学校食堂设最低消费额 这是把大学当包间?

时间:2019年09月18日 01:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)诺肋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍割,所以在这篇文章中将炯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乖妮捐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )都。作为整个车系当中的中配车型稠,MacanS绝对是性价比最高的一款南。只需要多付出13万汉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了白吐郊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玲令。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价建菏:10.9万 车辆总价(含增值税)泡百:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伎律粒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懦,当然这些选装件也个个价值不菲蛊。毫无疑问糠,我测试的MacanS同样选装了不少配置涕发,加上所有的选装件之后汕渭欢,车辆的总价也达到了79.79万撮毁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm被蛊匆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饱娃奔,比中低配车型长了18mm铝某。从数据上看隆崔怖,MacanS除了高度和轴距之外矛,都要比Q5大一些葡券辟,但是由于MacanS车身足够低矮轿,所以从视觉效果上来说笛,MacanS的车身显得更加紧凑檀垛唇,也更加运动赂吉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯癌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder储挞。如果光看前脸的话狈夺敞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈效胃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抢嘲慷。如果不选装的话酚被,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冠涡。   MacanS紧凑才露、简洁的尾部设计请啸副,充分体现出了它的运动风格旗方电,简单的尾部线条用最平实的设计语言锑峦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞎眠什。同样运动的还有它的尾灯陀聪厘,狭长姓蘑叫、扁平的尾灯造型么,与尾部线条搭配极为和谐拜,起到了画龙点睛的作用乌。   内饰方面妨茄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格千,运动中不失豪华感隙步鹿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喝防,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉簿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爆淳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腿。但是有些遗憾的是颓隋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粪潭洛,感受并不算太好谢。   Sport Chrono组件饰宽散,包含了中控台最上方的计时钟蒋诗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淬暇。只有选装了Sport Chrono组件祭财,车辆才可以进行弹射起步素。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少森拢,但就算是为了那个做工精致的计时钟抛瞪辽,选装Sport Chrono组件也是值得的腐围,毕竟1.8万元的价格辈恕,对于保时捷车主来说也并不算贵糯黔习。   换挡杆周围密密麻麻的按键苹赁惩,对于接触Macan时间不长的人来说墙垛尸,绝对是个噩梦隧芬亩,想要记清楚它们的准确位置胳捍,真的不是件简单的事情轰迪染。起码在我开Macan的一段时间里把席,每次操作我都要低头确定按键的位置蝎膏拎,真的不太方便匿狄。" "  在国内提到奥迪衡寐甸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L套堤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扰浅诲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车妗,这其中就包含SUV以及小型车弧绩芳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扰?   在外观方面旱捌,奥迪A3延续了家族外观设计港笺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埃,用在这样一款小车上显得更有气势臀雷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亥浦镀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翰趣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翰,辨识度非常高不煤道,同时大灯下部还带有清洗器船浆雌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能德彪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型里哥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多囤途缅,至少看起来没那么晃眼坎连,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰味班,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沙懈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棠孙勉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应概,起到了很好的效果旗。侧面的造型上在A柱位置最高扇,整个车型几乎以平直收尾鞋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乳,同时让整车侧面看起来更大一些瓮。   A3的车顶采用了黑白色的设计卯盘沥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大检副,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间令,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沪拜颇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娃禾,轮胎尺寸为225/45R17梯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熬陕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莽嚎,整体呈现梯形结构粒,尾窗底部与腰线持平壁替,尾窗面积最大化保证后方的视野票韭瓷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计别搂泻,不过内部也采用了普通灯泡光源力尉拆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ń好盛疆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梧萄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况想,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哆休额,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫纽亲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猎跺炉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孝合。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忻僵,S80L自进入中国之后坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绿佛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品速,但它所具备的那种低调内敛的气质乓垫词,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胺然识。   2014款S80L通过对细节设计的改变第拌笔,让自身在没有经历换代的前提下肠烫,进一步提升了性价比栏螺。面对强手如云的豪华C级车市车稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感关膝群,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手较携素,想要抢占主流豪华车的市掣曰拦妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力火腔拴。   新款S80L对前部进行了细微的整容男蜡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敬豌褥,同时也紧随时代的脚步诬挤。相对保守的前大灯设计互输社,已经不再能够满足时代的需求侥溶醛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虐,但至少与时代接上了轨屋究绵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揩趁漏,近5米的车长和近3米的轴距表现腿,让它在尺寸上并不会有劣势癸叼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质督。外后视镜新加入的镀铬设计兼划,虽然是新款S80L最显著的改变之一抽醇极,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玻行沦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缚哆,沃尔沃式的家族化尾灯造型揩,成为S80L尾部最显著的标志性设计喜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菇能炽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杭。   本文导航   分享到动:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辽戮焊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丝丢聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屡磨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鞘。不过旗下的产品线也过于单一浆绵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亨徊愁,所以便下探市陈汲淝,推出了紧凑级的GA3车型栋缓陪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手合魏暇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祈苍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溃泄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茄捍蜂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肚疾,也可以看作是GA3的升级版车型雄史,依旧主攻家用紧凑级车型市场遂。但是作为升级版车型菜,GA3S在外观设计方面有所升级类,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屏疚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惮缓悼,使整车显得稳重而不失时尚感怯活施。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬粮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劝斥具、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祟凰。此外伎逗辫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溺势酞,为双五幅铝合金轮毂沏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大松趣斜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮奢浦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秆摊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稠透,传祺GA3S的造型设计并不落后鲁栓排,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勃聪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篮巧墟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藕,12万出头的价格或许已经超出你的预算肝,但是无论是从配置还是动力来说唾悉沪,值得去掏这个钱废。可能我这些话有些官方措辞竣雌泞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罕。   1.0T嘉年华外观鸥绢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致税恒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屠蔷。为了搭配这台发动机坚铝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性核拷。   内饰部分姑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致美疆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些信。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炊钉,这个级别的车型非常少见私割煎。但并没有设置外部开关保培裴,而是需要进入屏幕内关闭蓖。   本文导航   分享到盼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秸苛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘姆,与大众168万的海外销量相差无几磺锰茧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌档厂,依然凭着一款SUV车型筒册含,在国内获得了不低的曝光率痰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龋貉轿。今年4万台的预计年销量惠车岛,相信有一大半都将由这款车完成完斧醋。虽然这个价位区间的SUV里限衰,无论国产进口都有不少车型可鸦恕,但路遇科雷傲的几率依然不低桂玛柯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢识?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢首羡蒂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV途,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讥棘。这款车的发动机及变速箱等核心技术短,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磷炒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备署,并保持了雷诺一贯的安全水准澳敲。而今天我们试驾体验的熄镁疆,正是这款车的第二次改款脖替,已于2013年在成都车展上市茹。   外型上素汤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牌赎驰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化懂哭苏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擞凹丢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讣时,倒是显得有些“萌萌哒”骗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宏戏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恳布滴。   侧面造型上橙皆俊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牡坦邻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棺。虽然尺寸算不上大透,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甘车共,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沸阔。另外涎,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞳瓦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茨础。   尾部造型依然圆润祥灸碱,和略显呆萌的前脸很相称靡娜。上下对开的尾门很实用句藤嘶,节省了上门开启需要的空间吼俱贝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犁顿,载货坐人两相宜堵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出紊酸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偿腾郊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梁番擦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捕擒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撕。当然交唾桓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诡练锻、大黄蜂股估平、救护车等“老熟脸”们会出现危狮男,编剧还添入了不少新角色发,比如老牌人物“探长”眯扒荒,军械武器专家“十字线”庙曹峭,以及人造变形金刚“螫刺”等帝牧。对于最后这一名小角色而言胳构,它的“身价”并不算昂贵必藏,并且在现实中朴,它的综合表现也算是可圈可点顿班酵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多半弊堤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赡擒写,说到这里库惧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧降卧蜗。   言归正传刚悼,牺牲自我透适,从而使“大黄蜂”更加强大领矮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课寥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昧羞屏,想要拥有它并不难楞谦删,最低11.99万元就能圆你这个梦考餐创,只不过它不具备变形功能搏。   从设计以及尺寸上就不难看出辟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台史嚎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澎,所以对于大部分人而言单,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宛幕勃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外干纤,具有相同的特质的车型还有福特翼博舅、标致2008辞靡。在对表面参数对比后粕贡糠,创酷的优势还是比较明显的溃抢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陋撩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牛崎显,平和的尾部溯耍掀、延伸至后翼子板的尾灯组离、向上提升视觉的包围等等氏屏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猜汞拣,当然也没有明显的不和谐感税。" "     对于英菲尼迪来说归割孺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遣卉伞,这最为主打的当属轿车Q系列堡厦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50魔叫,在现在都在大搞涡轮增压的时代翟逞丢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量传,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驰翱,而今天文季够,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镰坎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的臼半,就是英菲尼迪的G系列产品忿次,而随着采用新的命名方式嘎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辱靛掇,从之前曝光的一系列的概念车来看蟹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象检狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佩谱,而带有这种印象而来的就是婪碾:这车动力强么奖盟卡?怎么看就像是卖外形的呢蒂关?   首先在外观上捍赶蔼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎累,采用了更为吸引眼球的设计思路扔款互,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人排涂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恳库,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仓垦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满描缔,同时也充满了一种力量感缺吨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剩裳睹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奴涵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观描焚挺。   在车身尺寸上脑湍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擒篇褐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡癸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锨甸缮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妊虐壕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恐蔼稳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扣纪相,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丰,在这个级别算是中规中矩恃搞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锹北。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要番尼垮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粉缔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜂,同时也保留了圆润的线条风格凶薪,尾灯的点亮效果依然印象深刻裸屏湿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准入修。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰患片,这样增加了尾部的层次感朔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碎腊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭施雾孺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喇怒剔,并且入门售价也仅10.98万元踢规,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啸将樊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刚诵讥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面好,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攻,但车身上的差距并没有售价来的明显法咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了墙伸。除了合资对手以外婆成,它10万元起步的售价叉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酱捷涪。   铃木锋驭的外形设计上纽碧贯,我听到最多的就是两种声音慑舅确,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢东,而另一种则是感觉外观不好接受畏镭撬,很少有介于中间位置的人聚,毕竟外观是一种很主观的感受写善癌,仁者见仁智者见智确诽楼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忱哩似,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拖酿葡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毒铣醛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皖免炮。接缝处体现最为明显炊,而且它在内饰配色上也相当讲究退芒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唇骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄股难:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜂,售价为15.48万元额滤鸽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菊陈般,性价比有多高了构风投。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛙屁立,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腐。况且司,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屡,还是非陈吹ǎ厚道的伶挡捎。   本文导航   分享到孙俗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近履疤谋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忿娥煎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升降,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挛挠味,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额火,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袄肌,这作风跟大哥卡宴如出一辙幌农。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缕捞:68.79万)在选配后价格逼近90万元埔灌,而且市场上目前一车难求蔬糙。那么问题来了超宛枯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拭绩灵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊册誓邓,到底这两车有什么区别烽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异络,帮你捋捋思路耗颠。   注敝: 实拍车型为MACAN 2.0T需堤疥,为了让您一目了然狮凶试,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蝗廓。   内饰连: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狭刚,可以说走在大街放眼望去到处可见尚椭。基于目前的消费理念滇,如果花20-30万去购买一辆SUV纲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泼筏粒、实用的内饰并、以及良好的通过性舶怒,另外还要满足偶尔越野的需求测即。面对人们如此苛刻的要求爽贾蒲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测配骂淘,看看这些车究竟能否满足众人的需求纽加。相比其他媒体的评测方式核搅,我们易车选择了多人评测的模式醋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歼拣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冬每。    此次我们挑选了7款SUV车型陇希,分别是魄梯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滤持稿,分别来对它们进行详细的测试钱慧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亭芹哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版围:25.28万元   市场优惠沃簧芳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琼赏擂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻类,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗣家,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道按。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计江夺,看上去更加的协调限累髓。   至于尾部方面靶盎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聪颓,乍看上去有些沃尔沃的影子惊,整体采用了立式的设计风格冀且,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惶,尾窗位置比老款更直也更靠后雹慧。   小结棺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑天卫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氮,前后不是很搭调处钾,尤其后部的立式设计习坝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缅,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族屁灸觅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型独蔡:25.28万元   市场优惠栋梗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车培篙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咸,新车的整体造型十分具有张力撮,五边形的进气格栅更具立体感缓,镀铬装饰一直延伸至车灯内恐堂,大大增强了整个车头的时尚性猛输。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僧,但整体并不是LED的灯组设计息碘荚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幂,在视觉增加了整体感的同时秆户飘,也大大提升了整车的运动性幕。   小结赏:马自达CX-5在几辆车中首孝,我认为是最具动感的一款舜脱,整车前后比例十分协调酬,外加搭配蓝色车漆芍扫扦,使得自身更具个性请。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尺宦每,详情请见后面的驾驶感受篇虎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD节:26.78万元   市场优惠痘:1000元   如果不知道它是奇骏的人厕阶,在大街上看见这款车敖墨愤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化靛宪,同时也是这7辆车中变化最大的车型黑窖,整车不再是那么的棱角分明潞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿路汹擅。   由于采用更具流线的造型设计虑糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯集,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛党,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性软。尾部的造型也不再是那么的方方正正段凳裁,尾灯与前大灯造型相呼应啥,并搭配镀铬饰条加以点缀挛。   小结睫:由于我个人的车型为2010款奇骏栏磐祈,所以面对这款全新一代的车型浆晦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呢,奇骏是个不错的选择聘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砂:27.28万元   市场优惠搔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陶芒桔,就得到了广大消费者的极高关注度墟静尸,整体设计与上一代差别很大蹿随撑,不再是中庸的形象佬,而是更加犀利的造型拦沽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寺,前中网分为两段式设计碴派暇,但两块黑色的格栅全是假的耗荣,完全是用来装饰用的立氓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禽。   熟悉老款车型的人都知道匪居,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计好稼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅忱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野康,从而保证了行程的安全性按伶曝。   小结女关:这款RAV4整体添加了越野套件南,所以并非其原车面貌签盯。但无论是否经过套件的选装妨,整体的造型还是十分具有潮流气息的摩,另外值得一提的是枫奥瞎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媳,依然是几款SUV中表现最好的盗具,注重空间表现的朋友们值得考虑僚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喂:31.58万元   市场优惠检:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款举客,所以变化并没有其余车型那么大疾添,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了到朵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格题,棱角分明才是其主基调煎城扫。   后方整体没有太大的改动槽偶拦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了量叔狗,设计很好的与前大灯相呼应埂规马,夜间看起来十分的醒目郝尺市,整体也很协调毙快。   小结潭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煞聊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力常,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凸旁稼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的良科猾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扣,途观还是比较不错的选择惧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饰梁懈:25.28万元   市场优惠庙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶送佬克斯的外观继,那么这款翼虎你必将也会喜欢及低,因为它的造型就是一款大号儿的“咐曰担克斯”丸警砂。单条镀铬饰条所组成的前中网馆,显得整体十分的修长齿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔火粟逛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鼓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气材教,提升了整车的档次搜拧瀑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兰。   小结傲蓉嫂:翼虎是福特家族的新端讲汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖⑽鄞耄克斯的身影绢猩,而对于新款杆芨保克斯的整体造型妻鲍妓,个人觉得还是很不错的郡汾破,那么如果您要是和我持有共同的观点扮搏顿,并且想拥有一辆SUV车型锌寂虽,翼虎绝对是首选范围邯讼鼓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宛九笔:27.69万元   市场优惠墩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酬袜,但随着Jeep旗下车型不断的改款功犀喀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去田文稳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息即箱镁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湃娄,圆圆的大灯以及垂直的中网恋抛丝,无疑均是Jeep最原有的样子叫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奥,无论是后风挡还是尾灯被,都为方方正正的样子圈饶维,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雄。   小结伤守撇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶品肌,淳朴造型及棱角分明的设计啡伞去,在保留Jeep家族血液的同时寡陆,也为整车的空间做出了较大的贡献缝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淀忱,详情请阅读后面的文章响花。   外观总结测: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拓冀,基于每款车型的特性涸贾,有的为小改款眷昂、有的则为全新一代随,所以有的基本没什么变化们、有的则“面目全非”鼻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舰经,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绒。通过每款车型下方的小结钝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菊肺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擦勃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碳持,你可以理解为营造纯正的氛围斑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乔啥伎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烦群量,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed废孪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惕孤侩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吨亲,绅士气质是宾利的“看家本领”伸。往往概橙分,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质路楼龋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谱葡穿。现在蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让功刷铺。自古以来嫂络局,“Speed”一直是宾利的性能标签诧壳荆,以此向2003年垄断勒芒冠慨酮、亚军的Speed 8赛车致敬溜班步。    作为宾利历史上最快的量产车型铆耗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拦粹锹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征究挠,当然辽悲哩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可完。    伴随著经济实力的提升卵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强类,当你身处被“泰禾北京院子”籍碉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萝,肯定会追求更高层次身份上的匹配弊鸥。我几天前去宾利销售中心蔑,它长廊式展厅规奈枇椋宏伟埠翘澜,处处是浓郁咖啡香登,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阀翔蟹,对其购买力是不置一丝的怀疑摩币。我想浑堪榔,只有宾利款寝俺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阿邦悍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灌宝。我敢很确定的告诉电脑前的你们录末,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汞郊伸,在中国未来一定能卖到脱销饱糠陇。   >> 写在文前略慰边:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹦,英国品牌的表现令人忧心忡忡探瞬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篇飘,它们目前都散落在世界各处稳赔,有的受到追捧有的则走向终点诚。即使获得成功的英国品牌钨,它们仍为自己贴上的“德国标签”氢啦、“印度标签”的身份感到忧虑苦巫拷,毕竟恭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣枷吮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匠、原木的袅袅余香口,这种气味只属于宾利平、劳斯莱斯们俱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兴缮挥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稠搭。    从业这么多年箩此力,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擞氏圭,囊中羞涩遥不可及自然很重要酬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦另。我认为一辆好车挝侩,应该让驾驶者舒服狠寞、安静鸵巴烙、惬意的完成从A点到B点的旅程仁强斧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堵咸卞,却实现不了我小小的梦扔胶蹭。我一直认为逃腻,真正的贵族孪努搭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垄颧,即便妥协仍然能坚守初心须邓。此话适合改变自己的GT Speed胸,你知道吗虚?世上最难的事情就是超越自己饱现尼,GT Speed做到了 炬姜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义别膊,当你启动它时绞寝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挂窝。   >> 外观孝探:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饱劝工,作为宾利目前最为畅销的车型呐奶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巢稿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸥揭眠。但是活耸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配思剿虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堆感湃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灭辛蹄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茬纠白。当然粟慑,大部分“土豪”车主也不在乎宝沦凸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成几镣牡。    外观提升不是GT Speed的精髓枷抨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呛,动力关、刚性嗽淋税、减重上的工作任重道远污。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮捻,仅有2.3吨练,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撬咆。不要小看这350kg啃,几乎是一台V8发动机的重量抡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柒袄脯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廷、多连杆后悬挂和防倾杆等胸芬俺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兄挪,分别是Burnt Orange(橘)素违、Sequin Blue(蓝)黎邪、Excreme Sliver(银)炉巨。为了凸显GT Speed的特殊怒胯蜜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氛温。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掏伴。宾利工作人员表示吠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故程,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膘,尤其是在中国等兴新市场更是突出汲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夺痘。    你知道胖子多么努力吗关冒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时深,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骆夹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超先返釜。那些把高性能作为卖点的品牌饶,现在宾利也有资格和你们一较高下劳席。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致午,其尺寸为(mm)承:长4806诲、宽2227坟妈、高1394槽测掠,轴距为2746mm台。我知道脱龟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邓,为了让你做到心中有数嗽厩篙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来官貌烧。与竞争对手相比净,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漂绊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑统秒倦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倒趟,哪怕国内的环境日趋恶劣地柑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湘薯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芹,整个过程大约需要22秒勘薪举。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘉,从而避免占用后备厢大部分的空间盛醚怯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腔烯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脆弗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熔闷荣,没有法拉利暴躁菏华陆,缺点恐怕是不高调桥。不信你点击上方视频听听视频里声音暖哭撬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叉倪会: 作为欧陆GT的性能旗舰袒泵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搅妮,不仔细研究根本发现不了它的区别闪孔。虽然外观变化之处并不算多试咎,但是对于轻量化填、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矩汕。" "   7月21日戒猴嘛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅惨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敛损形、北汽E150憨,成为第一期家用空间王冠军相。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈。它们会有怎样的空间表现胆精冬,不如一起来见证令。 本期内容开始前保潞聚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧某枯: 好了笛,正式开始第二期内容寺戌。不过简单说几句泉申竞,为了没看过第一期的网友们画:    你可能会发现柯杰,随着岁月流逝偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拎,也当起了小爸爸琼奴协。恰此时累翱,他们对车的选择可能也有了新的取向阂酶荤,空间大却狭铆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碱。    基于此寄潍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宝,让大家对车辆的实用性有个较全面瑟省蔽、正确的认识谢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厂、模拟一家三口郊游的情景实测棺济搭、细节空间的展示狭、实体娃娃的数据测量四个环节进行立。   话不多说巨棋,有请今天的选手胁蔫,登撤亍! 第一环节宏豢:堆放整理箱集洞笑,能放多少放多少    由于很多厂商烦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芳缕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时线激赔,也会帮你量化一下车到底能装多少升碘歇辽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裸碎嗅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巧,并加以不同颜色区分溺,目的是给你呈现最直观的感受春坞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据燎殴饥,仅供大家感受一下侵乏艘。今天我们拿箱子说话舱,看看它们这种数据到底能装多少箱子绍警掳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下金坪苫:由于时间关系蒲,我们这次只借到了骊威的低配版珊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锈艘缅,但高配版的骊威有这一功能坡鸽。 首先出场的是骊威圣:    状态一鼓:单纯的后备厢空间 状态二迟:放倒后排座椅后的空间 状态三段:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽菜: 骊威一如我们所想的那样尸肃,空间的确是其一大卖点焕踩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孩搂,小伙伴们都惊叹了!骊威荷沏朝,实力不凡逞鼎。   其次出场的是致炫莽朝辆:    状态一摩晤京:单纯的后备厢空间 状态二瓶械卵:放倒后排座椅后的空间 状态三滇伴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺: 就如文章开头介绍致炫时所说蕾,空间圣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峰娩策。通过这一环节放整理箱的测试趴弊纷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莲固呵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趟呻薄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耿录蹭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哨妊使:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剖涎疤: 通过摆箱子的实战泻臀,以及上面表格数据的对比斧拧哨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗽普。而致炫与骊威差距也并不是太大髓,可见其空间不可小瞧锨。接下来又有哪些好玩儿环节竟姐躬?而两车又会有怎样的表现呢踢扦赶?请继续往下看瓮盯。" "   今年5月境角眉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渴街?9挡无用酞鸿颇?自由光深度试驾报告》)歼。当时咸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敌。    6月汲尘浦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)让。不过3.2L版的离地间隙嘛虱墩、接近角藤、离去角迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柿痪唇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谦?    几天前歇汰,我和赵璞狙管录、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市干迷士,这车还行不行橇判?    我们的第一站享,魔都上海受愤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消券哄阮。在经历了噩梦般的改签臂、等待绢、登机魔归、继续等待之后韦掏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虾螺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稗吠:“游遍世界各地寺抨非,开尽天下好车薄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屡蛙侠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菩酪扣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的热,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多人点。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌,我在纽北环实际驾驶过畴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑币,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型行忌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哨此,在国内也非常抢手疥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枪煤脑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障围。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变誊怕,基本保留了GTI所有特征炒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升午黑,在舒适配置上也更加的平民化倒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整班牌萝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件午涂谓,例如两边的侧裙以及尾翼等虐麻耽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镁娃房。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹋昏美,例如车头处GTI特有的红色的拉线吨村跋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹃驴募。另外逞拒藉,新车的LED尾灯造型也很有特色赔堡。海外版GTI提供了红色吓太谭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薯醒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疚,但国产后或许可以与国内的消费见面田崇模。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少度秽,我把它们大概分成两类娟腺:靠谱的和不靠谱的麻。不靠谱的原因很多老胯伶,有些续航里程太短较衔,上车就开始为电量担心;有些性能太差络揭念,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比换僚概,几十万买个两门小车褪两豆,真当我们都是土豪吗茬斗删?   不靠谱的理由千千万心,靠谱的标准则大致相同帝。续航里程不能太短手覆,加速不能太慢胃乾,最好还有些实用性扦方怪,价钱不贵就更好了烹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓖栋衰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车信淌恨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卤捕,拿汽油车举例的话扯下砷,90%以上都算得上靠谱光方。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虾猴蹭,能达到及格水平的车型却不算多凭斑。我们的这辆测试车是2012款的缅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沦兽。还好时隔两年弄巳,e6的动力系统并没有发生大变化谎歧怖,只是外形和配置有小小的调整冈狸上。   续航里程冕铣缕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旁甜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惰扛田,这其实只是理论值非迫府,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伐肚,实际用车时很难达到蒜豹。夏天空调柏汗、冬天暖风蚀屠特、高速快了绊谴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程篓蛊伙。   这种电动车只是日常通勤还可以筷,但稍微有些想法硷,想去见个朋友桑镀来、买个菜堤垮,心里就得犯嘀咕滑抖绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受诲焙墩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艾。   由于时间原因焙碉,我们只能简单测试一下e6的续航能力井事漠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橇矫陈,其中高速路况三分之二皋淌疙,城市路况三分之一奋懒猾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来童锨棉,我们的行程其实就是三段师,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碾沥卵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)史既,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肚掳结。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绕牛,显示续航里程320公里讳份帽。完成第一段高速路程时(43公里)然凉,电池余量82%(耗电17%)嚼绊赖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)突贪泞,电池余量63%(耗电19%)对某闲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姑,电池余量45%(耗电18%)盾,续航里程134公里(减少61公里)必膝痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点币:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猜,比如第一段高速行驶输,续航里程减了59公里岁猎姆,而实际行驶了43公里帛,二者大概是0.7倍的关系题殊醚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逢那腻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谓缎,拥堵路况似乎还更费电一些年。" "  近两年铅舰理,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮什百量,很多大厂都推出了自己的纯电动车虐设,先不说比亚迪这些纯自主品牌兽辟添,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熟珐船。今天孺,我们就提到了之诺这个品牌甫酱毒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孔,主打高端琶惹廊,并且未来也是只进行纯电动车的研发剃吭痛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌系拳姐。今天操豪芦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浅窜,下面我们就对这款车型做一次体验蚀然捶。   之诺1E只租不卖都,租赁价格为角:日租金为400元/天劳泰,长租(3年期)为7400元/月焊,现在消费者就可以对这款车进行租赁潍墓反。   租赁价格包含刮讹:车辆上牌料、充电盒安装(7.5小时充满)导、保险衡吧、每6个月一次定期检查保养腐喷回、车辆维修宿瑰,7天24小时道路救援取、拖车以及备用车辆等蹭襄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计美疯东,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谋按厕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计核澎剁,虽然亮点不是很多都,但至少可以与宝马X1拉开一点距离五渤,树立之诺自身品牌的辨识度反锹币。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绊武,辨识度极高雄。 既然是同平台打造福撂摊,那么轴距和宝马X1也是相同的寇淀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咀修,尺寸为225/50 R17税脱,这款轮胎最主要是为了节能考虑担。   本文导航   分享到刑魏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉订,它是南京依维柯生产的车型同,隶属于跃进品牌旗下夕柒钾,是一款定位中高端的轻卡产品桑跺。该车是在2013年1月首次发布的实袄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斗惊诞,为用户提供了更多的备选车型粹仁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磁缺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傲令炔,宝马向来不走寻常路垃扭,旗下的SUV并非越野硬汉隶,而是更加注重公路操控性模讥,所以在外形上也有着自己的独到见解暮枚眯。Coupe原本只是轿跑车的特征逢颓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讲河牡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疏碧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崎卷乘。在这种背景之下胺睦,X4应运而生娶草勉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咯,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓜算谢。从车身尺寸来看伪卤飘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撤。然而实际感受上慧较擂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力静。它们的关系就如同X6和X5涤,一个张扬环、一个低调略。要想送渎缤ィ酷胚富蔽?X4很在行窖。   这辆X4的外观加入了大量M套件疮,进一步凸显了它的运动风格埂。夸张的前后包围降低了视觉重心蔡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汗撮池。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秀?所以冷歉腺,接近角罕湍、离去角这些数据对于X4来说嗽,根本不重要肋方肃。   和X6一样痹,性感的臀部是X4最迷人的地方哀。如果从车尾来看烘博馁,X4确实比X3运动了不少虽蜜篮,高挑的腰线瑟牟、厚重的尾部都能给人很强的力量感吕。对于35i来说享递兑,单边双出的尾排着实有些低调戳焚。尾灯的造型是典型的宝马风格免,造型简单绵、大气攫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮立腔趁,前245mm假磋阮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拒酶备。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熄普吭,这是一款综合静音嗽茎筋、舒适锤灌、操控于一体的轮胎韦拆。在我看来靖佰屏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阑铆纲,似乎更为合适朽良。" "  原标题扭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迫泼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食癌联,该车除了外观造型犀利雄、内饰豪华档、配置丰富之外膝谷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镭末。作为一款以年轻扩、时尚为主旋律的产品房街股,NX开起来的感受如何事胆,今天我就为大家正式揭秘安碾。(注查剩排:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炯朵戊,如NX形、ES能坝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卫温匣:   NX车型的外观内饰设计风格交拭荣,在之前的文章中我已做了详细介绍兔墟湾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品负。从实车给人的感觉来看辅森,它的确做到了这点休雾裳,不少人见到它的第一反应就是糕屁菊:恩唇霸,这车挺个性稼道、挺漂亮清靛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钦迸惋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稀的。此外叹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泻氓毫,进一步提升了科技感码徽。不过它并非全系标配阿握扇,在入门级车型上近光灯依旧是LED晨簧谦,远光灯为卤素灯泡兄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV通,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墩、宝马X1做直接竞争堵烹璃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涉逼料,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矛评。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矗埠画、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞘虾催。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉锖┚隆,其中一款为17英寸才,另两款为18英寸下。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舰嗡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庐莽完,在国内的售价大约1700元/条督蓉。   车尾线条与前脸相呼应萄,造型犀利葱金,棱角分明吭刻细,以凸显整车年轻浚惦、运动化的产品定位储为间。同时么,尾灯设计十分用心考,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果降,特意在接缝处增加了一小块LED钱。   内饰方面膊泄锋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睬磊菏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准味皖蔑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用罢搅搪,大幅提升了车内的豪华氛围尸。   据雷克萨斯厂商人员介绍轰恼阿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涩锚砍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贩,它的使用方法类似于电脑的触模板泛诗弧,并带有震动回馈功能秒丢视。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惺。此外妻碧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虚摊凯,我们咨询厂商工作人员衡拒,这配置会不会引入中国蔼,对方并没有给出明确答复两单耗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踢,作为家族中的新进成员慨旁,NX的表现自然也不会差冻锋。为了符合它运动化的定位葱极涟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强党抠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现工船悍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帅那。   在海外宫荆栖,NX提供了全景天窗寞胜悼、普通天窗和无天窗三种版本的车型秃尽察,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煌禾蝗,采光效果很好祁,但无法开启份。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椽妹,采用的是外开式设计湾。可以确定的是馅教刹,上述两种版本的天窗都将引入中国呻,至于无天窗版车型是否会引进甲,暂不清楚具。" "  [汽车之家专业评测] 2006年供烩枯,马自达CX-7在海外推出;2009年湘每抹,2.5L两驱车型引入国内阿,售价28.8万;2010年窜层混,增配的小改款车型上市裳骑季,售价29.08万懈蚀,同时宣布国产意向;2012年位椭,海外CX-7停产;2014年裙耿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匙屑,等它国产的人此时已经老了四岁了疮裂。   从以进口的身份引入国内羞姬妻,到正式国产经历了四年左右的时间臼纶,在这四年中进口CX-7销量并不好叫郊,一方面是当时市场不成熟危温姐,后期竞品丛生将其埋没了秀锤红。另一方面原因也在其本身盯人鹃,比如定价高另录、2.5L发动机动力孱弱等等癌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辨端,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宿坍。在测试之前勿蓬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坚贡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惺闻,搭配6挡手自一体变速箱蹄垫女。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸽盛,只不过调校要比CX-7上的更为激进汐偏太。即便如此沛杜斥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翻秋淮。   油门的设定比较灵敏毙别靶,起步和加速初段都还比较轻盈港,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线私担搔,而不至于拖沓揣匪某,一切都显得易于掌握间殴梨。变速箱和发动机配合的是那么默契绵考绵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佛梆,只是在极拥堵的道路上蠕动时儡赋,1挡与2挡的切换有点闯动而已能,问题不大脱慑。   转向和悬架的设定偏向运动叭矾裴,采用机械液压助力的转向系统比较重变,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霓。悬架没有“忽悠”的表现冲天么,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涂,车内乘员经掣ㄎ锾祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壁修寿。悬架后段偏硬念橡,在弯道中并没有明显的侧倾铺鸥譬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檬搐担。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错横齿笛,动力供给够积极尺,表现不错极荤钵,驾驶感觉非常轻松楞渡榔,动力的跟进也很是及时碉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洗漏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辑缝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右携,而且不是那种喷涌般的迸发粹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绣项,给人相对内向保守的错觉郴赊。   CX-7更擅长的是中途加速阂憋,比如从60公里/小时开始篓氯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓栓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肚,这几天这种沮丧感时常出现枢寿卉。不过也正是这个中段加速的特点缺哎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋参,稍踩油门就奔向3000rpm劣识,便能得到很好的响应且河,仅有极为短暂的降挡迟疑播,随后就催逼出了足够的扭矩几蹭。简而言之光水污,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稼纯,容易上手捌改毯,各方面的表现也都算令人满意葱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弊疾,涡轮增压器起到了明显的效果瞄风,就像注入了某种精神类药物舵,虽不时刻保持着亢奋状态列,但兴奋状态确实随时可以到来棠,一切都听从指挥裁。这种持续的加速感可以维持一段时间李蛇,心里不禁一阵爽快鲍脸帅,当然俱叙花,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吭蹲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莎,消耗燃油17.94升搭,平均时速为30公里/小时沮,全程开启空调禾,平均油耗为13.3升/百公里隙景,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怠僳,CX-7绝不算省油的那类茬梯,准确的说是比较费油擞犀倘。另外灌赋韦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叫,无疑使用成本相对较高圭茂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氛兽。说实话莫,那是我第一次接触这两款车触罗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彼巴拔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衅戎的,动力同样够用控芦,但输出并不算线性甲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制安。当时我就在想抨俄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了癌,而如今厂家真的这么干了暮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统少北兜,增加了几项配置宛抬色,外观方面几乎没有改动宿缝虱,图中的这款车只是增加了车顶行李架光、车尾扰流板和挡泥板等选装件檬酵桶。   这款帅客HR16是一款7座车型钝态刺,它可以满足国V排放标准僧酗凳,车窗后半部分采用了隐私玻璃龄替,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顺。当然啼吉,帅客实际上是一款既可以满足载人败,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)救,所以它的车系中包含了5座惩改、7座颅期、国IV薯韩、国V等各种不同版本无。   除了挡泥板之外闷剁活,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糜兰洗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统来腊凑,其中的最强模式叫作“Dynamic”盛,译为“动态”物拌迸。有意思的是疏抖,在英文里盲次搜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聚论,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脓罚郸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磐?——开启动态模式捞屉棵,就等于点燃了一根无形的导火线卿骡反。   要追根溯源的话差颠,炸药起始于中国效仁,属于四大发明之一掳次,不过相比中国发明的黑火药巍陀,硝酸甘油平时更加安全可控还旧编,而且破坏力更强单。奥迪RS 7同样如此穆,它多数时候表现得比较随和脊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逝闻。   首先从外观上就容易看出它很厉害诉蒂怖。奥迪A7之所以独特疾髓别,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桑,人们将之称为“Sportback”辜动汝,在我看来虽讽蒋,它的廓更像是一只优雅的海龟竭鲜噬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗履,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猾慑毛,所以它已经不是传统爬行类的龟耐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息山蹦其,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擎米。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剩盎蛾,让人不由自主的去稳稳扶住3郊、9点位置秘莱催。   在风骚的外形和各种真皮臼皮办、碳纤维材质的覆盖之下八苦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枢须,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酗惭七,这一点很好篮躺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惠录,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伞。即便在这种情况下拇才,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悄枪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘎:谁给你的自信卖这么贵避?不错藉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胃答,它到底是盲目自信还是厚积薄发慨侩?我们一比高下丛卞忿。 外观对比笆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结史还:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镶坏迸,所以我决定说点可以量化的东西订猎。首先誓顿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谅盖微,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犬俩镣。其次可能是由于动力的原因呜泵肋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卡氯教。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戮拳伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市萌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摧碌思。在前期的试驾活动上挞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琉,并对其驾驶品质给予了极高的评价跨菇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丝,和手动挡车型相比弯盘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犬京。 ● 外观内饰的简单介绍阶:   在外观方面改,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型景,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徘寥,甚至连一个小尾标都没有炼功河。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纤袒,但1.8T车主可能会对此有一些不满氢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm景嘲沙,轴距为2700mm柬为,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铜凯、奔腾X80以及哈弗H6库搭襄,CS75还是相当有竞争力的诺会,它的轴距和长度最大拳修,宽度仅次于哈弗H6袜灰葡,高度相比瑞虎5矮了35mm赴禽沏。   在外部配置上惯沛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统台迟镐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仆茶。另外拈狄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邵几,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坛夯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垮伞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霸匙,市场售价约为700元/条起,在同级别中算是很厚道的配备了康变。此外蛾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辨河,只是轮圈被替换为铁轮圈仟窗,还是俩字——厚道愤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格草窃兰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殿迟渤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫌颧,看起来更有层次感湃勤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逻骨垂、设计毫无新意彼、用料也很一般等不好的印象良笨室。不过近年来如,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘎吝,长安便是其一惕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焊桨,也很难找出它的缺点脱,按键仇、旋钮的阻尼适中秘,手感很不错慈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏环韶赎,分辨率和反应速度都还不错看徒,不过在功能性上它只提供基本的导航挖翔驴、DVD凉女蓖、电台软、倒车影像及蓝牙功能谓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐方,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的樊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到籍饯芳,但是厂家对此并没有改进睦浪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羌。但是涸鲸玛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谈媒藏,同时设备名称也无法显示完整贡,在用户体验上还有提升空间挖颈洁。   不过杏,在一些细节处理上贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意你。比如在挡把前方的储物格秆昆齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理模房,不过这块材质却为硬塑料纫,实际上根本无法达到防滑的效果骄。另外霓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伍,这点值得表扬吃灭,但必须手动摁下开关才能点亮廊贾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扑恍取,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盯。座椅填充物软硬适中策讨,刚刚好梗吭覆,并不会软到开久了腰疼零苏犯,也不至于硬到硌(gè)人局橡。除此之外估必,包裹性表现也很不错翱岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中让。另外盯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黑郴粟。   车内乘坐空间表现上榔,身高180cm的编辑身处前排虫葛,头部约有一拳左右的空间芭,此时移身至后排邻瘟便,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桑洽释。作为一台紧凑型SUV车型评黑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了村。   来到后备厢钮晶涡,长安官方给出的容积数据为590-1560L脖虹狭,表现中规中矩捻耽聘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斧筛舵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脯瓶,增加消费者对于整车的好感度掇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椒茂,如今市面上的电动车产品越来越多收蹄效,开始逐渐走入人们的生活亲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一境,大家对它的了解可能还不是很多崩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撇兼豹。那么这款车究竟如何呢宠敌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呜浪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上父恒糖,我们终于有机会近距离接触一下芜靶鞭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌备牢性,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醋炭,因此其与众泰汽车合作奠,推出众泰知豆电动车仟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肪砍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坞绍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钡穷?不管你信不信汀阔,反正我信了扁斧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慨勺轿,售价为24.98万-28.98万元巢荤,共有三款配置可押芨懵纭,全系均未采用quattro四驱系统粒瓦壤,取而代之的是前置前驱的驱动形式锋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遣,1.4T的发动机到底够不够用力暴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炬溜驹,这些问题都难免让人担心戏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韩荷,它又是否值这个价格茸拈,下面让我来终结你的这些疑惑底。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锑痴谎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱农丰褪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侥需,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谰禾拐,既然大家都关心这一问题姥,那么我们就从这个问题开始一一解决单呛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暇,其最大输出功率为110kW处粒,峰值扭矩可以达到250Nm坚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀誊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纲,动力储备不足方面的顾虑巷芥骸,但是这些想法也好顾虑也罢评,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叮七。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厢,油门初段的旷量微乎其微嫂杏稻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慰妨姐,当发动机的转速达到1750转时龄诚碗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焙董,强烈的推背感也会随之而来谈辞,如果你不是冷静下来思考一下静拇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受施,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娶弹淡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匿,一开始的想法和我一样眉瀑畔,换了1.4T发动机之后苹犬,动力跟的上吗忿拿?心里总是怀揣着这样一个疑问汕,但是当他们开了一段时间之后埔宦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格世陋,处于D挡模式时潘磊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞳戌苦,但也感觉不到激进的性格蹭彭巾。但是当车辆处于S挡时匹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉相缓,整个车似乎突然变得紧张了起来抢柔,时刻专注着你踩油门的右脚剩魂街,稍有动作便会迅速做出响应然电。   在城市的驾驶中仍烩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障林堑,当你深踩油门时嘶啥腊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抄哆,或者可以说挝材钨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓢。此外碗啤槽,作为一台不折不扣的城市SUV沟烽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验免督。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质材低,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枢白殿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动躬萌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆播避,整个加速的过程非常线性疥河厩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时输篇,不会表现的非常神经质姐死。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甩考伟,这台变速箱给人的感觉非常聪明铅,可以准确的猜出驾驶者的意图溶拨,在换挡的速度和时机方面非常到位漏瓶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屎。此外臼热肮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭。当车辆处于D挡模式下编诉绿,当发动机的转速达到2000转时弛礁,这台变速箱便会进行升挡的动作哆,从而保证日常驾驶更好的经济性蘑脸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岁朵围,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汰廊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溶。   这台变速箱也并不是近乎完美灭太,它当然也存在着自身的不足恋驹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乓,尤其是在低速的区间内似,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凤南。此外七坟,该车提供了四种驾驶模式的选择勒谅闺,分别为经济柔仁吝、舒适度、自动和动态模式绊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倒盲手。 性能测试你及:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中道,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伦,最终的破百成绩为9.14秒费奠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袱丘。奥迪Q3在三挡时完成了破百彤浦床,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氓藩。此外看卜九,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晤拓灵,非陈常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轨,整个加速的过程十分平顺和线性匠故,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓千。车辆在全力起步的过程中屏,由于没有采用quattro四驱系统结珐,车身有轻微的抬头现象矛裁,前悬挂的拉伸比较明显绘。 性能测试亨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中波蛔帛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苏撤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氦蔫糕。在整个制动的过程中弛四就,G值适中保持在-0.9到-1之间捌队侠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橡聘忿,前悬挂很大程度的收到挤压戒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谐。此外办,该车在连续制动的情况下萌,受到的热衰退现象比较明显弘贯,在连续测试过后刃拦慷,制动距离增长了接近2米集牌姬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎亩较,动力方面也足以应对使用的需求浇厕搪,尤其是在低扭方面溃称溺,这台发动机表现除了浑厚的功底玛赴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乖。对于一台城市SUV来说沫拓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赣绅。" "  你有没有这样的勇气鼓,一辈子只留着一种发型欣伞淀,带着一种款式的眼镜芳?或许多数人会摇头说不盟体。试想你现在穿着中山装需,带着大边框勿,留着中分头走在街上荒,别人必定会投来异样的眼光疥炊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飘粱,但有一种美僻莽,却是永恒的侍坦悼,我们称之为“经典”讨。就像中山装逐渐演变成了“国服”遁薯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祁弘抒,看似过时的东西稍加润色珊萎酱,就会焕发出经典的力量炔尖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黎德偿,也是一个互相佐证的问题局笔渤。正是扛住了时间的消磨乔哥,一个产品一种设计才能称之为经典翘。而正是因为它是经典化前筐,所以无论时间如何过往茨迪堂,岁月如何变迁喉,它依旧能代表着美朔速广。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酮搏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伟赁录、保时捷911苦、MINI这几款车了庆纽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承每刃,这是一种财富庙,就像一个国家的历史一样旁忻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垦围。但就像中山装一样劲驶团,如果不稍加改动袍,依旧会被人说土气藕峨悼,MINI也是一样拳前脱,细节的升华会有益于经典的传播和传承付。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撅甩湍,是全新MINI车系中性能最好的娇驾锭。所以车头车尾都会看到“S”的字样卵市。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部词衫,这是它彰显不同的地方灌绿淌,尾灯的轮廓更大了嗽,但相比老款不够凝练梆蹄毫,同时你也感受不到它有何种审美的进步虱漠,个人感觉它是为了变化而变化挎。轮毂方面蓖叼涝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号较菊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阂幢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)策。不过徊,在真正接触到保时捷Macan之前空,我对它的真正实力也有所质疑鹿鞍丛。众所周知鹤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢门撕?带着这个疑虑录,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搓婪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辆现。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甭写割。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焊虽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”边。在没有任何参考坐标的情况下厂砰省,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疆僵。排除了惯性思维的困扰妻讲,对于一款新车而言或许并非坏事川。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焚,因此有关它的设计特征我们并不陌生速。作为保时捷推出的第二款SUV车型唤讨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匠病旦,同时也融入了许多独特的元素曹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竟险,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耪,因此在细节处理上捣,新车融入了更加激进的设计元素绿宋。    作为入门版车型标伍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯订筋叭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯单碉扁,并采用导光条设计糠口,其视觉效果更具科技感骏刚修。   保时捷Macan的腰线位置较高燃核僚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辜妮,营造出强烈的动态视觉效果孙滩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揣碍佃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一来讣笺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颧夸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癸,我的同事此前已经为大家介绍厢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蠕缸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睡岛。" "   ??????? 提起观致吾,大家都会想起什么嫌?这似乎是一个难以回答的问题鬼惨。作为一个有着中国血统的全新品牌蚊秆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澜串沥。在2013年搏桅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓣,一石惊起千层浪韧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踌腺丹。   如今冗豢皋,观致的第二款车型酗雾挪,观致3五门版也如约而至赴壳抖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窗扒?它的到来刨,在扩充了观致的产品线之后华绢宪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缉遁?自然是令我们拭目以待妙才葡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霉塘存。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赊跋拒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型读韶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懂惩,时至今日都没有做大幅的修改司。就是这样一个古董级外貌的家伙敝,最近竟然和新能源技术杠上了九扒。2013年的日内瓦车展上损师铅,路虎推出了一款纯电动卫士吴膘奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老宫绩。而这些天患酚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撬丸,看起来巷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竟婆付,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔽巨驾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望情凹嗅,并未成为现实胚斑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翰。   事情的转折点发生在2014年6月18日攀仓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梨皮虚,并且这一次莎厢,车身上已经重新贴上了拉花彻傲泌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怠坚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”四管,而是一台真正的电动版卫士太珊。   之后通过各种途径的联系乖匙透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诫奋,虽然这并不是一款量产车呸,也没有任何电动机漠失、电池组方面的参数数据味, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砍滤安,我们认为此次试驾还是很有意义的碍。   ■ 外观造型蟹伴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毒械,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样募,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盘艇。   电动版卫士全球仅有7台歉忍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滑,基于卫士110车型打造桐淀赋,可以根据情况容纳5个或7个座椅士煞,算是车系中的“旅行款”填逻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穗末咖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计错凌井,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侠低米,丝毫不加以修饰袒全霓。按照官方对柴油版车型的销售策略俊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砂呛唯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疼授,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夺阿庆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踞幸褐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胜督。正对车头携幂,右侧翼子板的通风口也是镂空的舞,下方是空调系统的进气口谷,而左侧的则仅仅用作装饰少擂码,所以是完全封死的状态团。   平直的挡风玻璃受、小雨刷厩、面积可观手动调节后视镜堪帛烘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筐,而在这台电动版卫士上桥涛互,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尘讥。   实际上匈橡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罐舜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孙砰啪,电动车窗只照顾到前排乘客拴绦沃,第二排为手摇的苏,第三排则仅仅是推拉窗膜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匈,确实桐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车课,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中教嗓弓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞄。   三窗式车尾设计除了古老外喊秸容,想不出更多的词去形容贤拘蔬,好在后窗电加热狄豪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簿栋梦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廷。至于各种不同用处的尾灯令,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坞烙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩临穷,并配备了13针牵引电力接口刊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仁隆。而对于电动版卫士来说很,这款车的拖曳能力也非一般强大酞筏唇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置画。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霞,在这四年一次的盛世当中玫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色维蚕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脾纪碴,对于这样一款小车到底怎样妇,让我们一起一探究竟抛授剐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纫泥砷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滥攘梳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吉睛氏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辩凳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格接坦怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格且仑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏卫胜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱痪锰幔可靠的选择秋剩。   相比现在很多的车型纳贫加,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曹,个人比较喜欢这样的感觉草,朴素也是另一种风格勉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好底,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癸帅捶,可以说是起到了点睛的作用并恨凸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创类羔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凹姆,看起来还有些运动精神猛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敲闺,同时也是远近光一体设计蹄每敲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹬,更加突出其可爱的造型风格镐抒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酬啡,同时也表明了J2的一种年轻风格斥。虽然是一款定价不高的微型家用车戒驮棉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置行,雾灯虽然不是什么贵重的配置壕,但对于安全的保障还是多一分才好观冀贰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荒,实际使用中虽然刮水面积稍泄êΑ,但整体还是清理的非常干净叛。   在车体侧面造型上疏碘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计返交,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高且苛,这样给头部空间会留出很多无芭酒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感透,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悄汇效。腰线起始的位置和大灯高度相同赂,这给了驾驶员足够大的视野空间雾即,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佩磊黄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠕舒画,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诫袱够。   在尾部造型上讹磕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞥捂仆,同时加大了尾部示宽灯的面积瓣泛法,为了就是提示后方车辆注意安全囤乾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高博荒,内部非常的深不过开口非常新懈壮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包队。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脓彩随,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎江瞄仕,虽然是钢圈式忌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砷赣泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篓宋普。另外齿鲜论,一直让人头疼的售价问题黔卵,此次又出现了虫抛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势措闺茂。价格问题斥围,在上市新闻 中已谈了很多罗,不过与价格相比臂瞪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沧祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挝不,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琴衅蜕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后略廊冯,即将为各位解开疑问裤。   观致3五门版已于6月24日上市卞,目前指导价已公布林溃,售价区间11.99-17.19万元 衬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倡逝:依然遵循简洁的设计思路括婆窘,造型更显年轻微宪工。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拜蹋沤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寝躺改,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体河嗽词。可以说矢享谋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格册坪摹,不过在细节上却更显年轻矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm激,轴距为2690mm敬,除了长度缩短了177mm之外固秋俯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摊千。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堕凶咕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擎赔显。在车身颜色上佛,观致3五门版同样有6种颜色可迅赐稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谅,色彩更为鲜亮佃,也更有时尚感厢挎膛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捶吓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哪螺落。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剖骏,而前雾灯也采用了圆形的设计跑胺宫,更显时尚钞坦岸。另外靠萌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妥趟天、转向辅助灯和大灯清洗装置疚九尺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浇。   除此之外凡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赣苇玖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耐,并且轮圈的款式也更加的年轻痊茬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草雌。所以在轮圈与轮胎的规格上察紊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舷未表。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牌:与三厢版一致卡广售,细节改变不大逢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贫团,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择截。中控台采用对称式设计廷,各种功能布置规整薯,按钮数量控制在了合理的范围内戎措说,不会给人一种杂乱的感觉现。平底式多功能方向盘与三厢版无异际灭轰,造型很有运动感鳞,真皮包裹的外圈握感也很不错联僵备。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置簧伺,除了蓝牙电话趁碴辣、多媒体播放等这些基本配置之外藐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踏础肮。除此之外锭炔橙,车主还可选配观致逸云的增值服务魄隘,该服务包含实时交通路况极、实时停车场信息和地图更新等室裴。 ● 座椅及乘坐空间袍匹池:白色绲边真皮座椅很有时尚感撵便镶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能结领苍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹬沸掏,与三厢版顶配车型相同擞。不过区别在于儒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乖龄双,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磁彼。   在乘坐空间方面毫垛狗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座患芥,并将座椅调到最低位置后踢晶隘,头部空间大约为1拳撅效,显得很宽裕;而进入后排后亥倍店,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享抠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的号。后排中间地板隆起幅度较大胶钒,长度也不适合搁脚城蝎俩,中间乘客的舒适度会受到一些影响骑林。 ● 后备厢筹、储物空间和天窗北睡肖:后备厢容积403-1105升涤,储物格众多钱埂精。   在不放倒后排座椅的情况下挫黎,观致3五门版后备厢容积为403升毕删络,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仆祁谴。如果嫌这样的空间还不够的话浓,将后排座椅全部放倒后池,空间最大可扩大到1105升粗删烙。除此之外风,如果您随身携带了诸如手机来、饮料之类的细碎物品的话轻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谐餐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耍,可打开的总面积约为0.22平方米衔碾床,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徒创瓶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陡恫尖,两者最大功率分别为126马力和156马力藉郴肃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抄蒂平,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别板。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秃,其他车型均采用6速双离合变速箱寡摊诲。在底盘悬架方面广,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘉甜溃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磺。 ● 驾驶感受番纪剖:底盘调校水准高尺鸵,变速箱低速平顺性比三厢版好垢腊。   此次试驾会上脯,我们大部分时间都行走在城市道路中波衔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些低细,起步时若是轻踩油门踏板骋,车辆的提速会显得比较迟缓隋哭鳖,若要改善的话触俄瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程兢。对于开惯了日系车的朋友们来说势苏崎,这种偏向于传统欧系车型风格靶,而非“一点就有”的油门调形鼐恚可能需要一点适应的过程爆荆。   而在整个加速的过程中甩层协,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题榔钮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上项,咆哮声已经传入驾驶舱董痊楞,可就是不见变速箱及时升挡孪法花。另一方面蓬长,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酵碴涡,整个介入过程并不是特别的线性停,其工作时的噪音也清晰可辨鄙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧统。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )航棺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弧换,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潜敦塑,并且伴随着强烈的顿挫感峦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巍模桃,虽然顿挫感还是有睫缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受糖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呜弗嫂,那么我可以回答您壬描几,和大众的DSG表现相差无几可笺。培肌。   从观致工程师的口中得知传,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潞僧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绞芦贺,对变速箱程序难桂苫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汇,找到其中一个最佳点燃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浪腿浇。   在手动模式下蒙,发动机的表现仍然很积极呛聊,不过由于其低速动力输出并不出众韧剩宋,其加速度并不能让人感到满意烹嚏惭,很大程度上稳少,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涂短疗。此外居碑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踞闯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似多。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胎挠,而在此前的三门版车型上雄箩,我们就给予了相当高的评价虏欧殿。虽然仅从结构上来看酗哺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扯息检,但作为一款家用车降播,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沫伯牢,高速行驶变道保证稳定性闯趁。事实证明确恢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阿,并且从车底反馈至车厢内的声音超艾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雾。   ● 编辑总结寇樊:   从我们此次的试驾感受来看脯姓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻破雹、时髦的外形摔僳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整版嗓咎。与之前我们体验的三厢版车型相比伪哎懦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泼纪股,尽管目前顿挫感还是存在伙恰辫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媚失。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倍,有值得称赞的地方串写,自然也存在着一些不足答,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敛四。另外瓮藤痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汾锯琉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辑悄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吝偷感、转向辅助灯及大灯清洗功能含,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞧及,这样看来疟斡庙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奢肋。不过吹萌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忌昂挥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澳番。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐谒溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娄才,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巢。但个人更喜欢两厢版本抨库歧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抬喝胎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抨持失。当然间,作为同一款车粕逢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偿。三厢版本更加实用垫壬栋,两厢版外观更加时尚干练魔。今天带来这款两厢版爱唯欧妙结,或许会让很多注重外观的年轻人驻足头非洁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埠,大灯的设计相对保守了袒冒馆,但也减少了人们对于这台车的争议性碎。从而扩大了消费人群腿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荆青,各有各的美丘。但无疑来谴孟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的公棠澎。   侧面的变化并不是很明显陪甫邦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密估。相比三厢版要顺眼的多钡。车尾的变化同样集中在尾灯上陶,尾灯的轮廓变化倒是不大凤蠕,变化主要集中在尾灯颜色的改变粉。深红色的外围显得更有质感心抽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冲补屠,越野车是最好的选择继秋律。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浦丘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事让酱稠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苗郸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘁花俗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40日。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没结访讥。除了电视剧的锦上添花级班夹,BJ40本身的魅力也势不可挡壳群,下面我们就走近这款“北京青年”楔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叮铃。   外观/内饰倪斡市:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戳,或许有人会问那为什么还要进行测试贿奖怜。其实答案很简单提,之前测试的BJ40是一款试装车撕频脖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宦锣彭,包括电视剧中车辆也是如此逛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缆。虽然我没有见过之前的试装车毯渐借,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掇,甚至有些地方与牧马人不相上下脊累味。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉窗,这里就不再做过多赘述躬慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泊怒,你会发现并没什么科技感狸首矾,简单的线条毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质舒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绕捌天。另外匿静示,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卯趣。硬质塑料质地的中控面板很厚实诡峨牧,比起舒服的软性塑料手感稍差非,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冕防胆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事久,同理使用织布座椅也是一样是恰邵,无论您是刚刚涉过水醇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨干,都不用担心币如。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殊席瞪,不需要华丽的外表去装饰蛔。虽然BJ40有着很浓重的模仿惰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揭,那只能说这个人并不了解硬派越野车拨梦下。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冕,让人想到真正的场地里去撒点野厩暴叮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耸胃屡?惊险的高速穿插仍乐、精彩的甩尾掉头迟、惊艳的侧向双轮行进协皑拇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翅罕划。时过境迁杜去,萨博虽已退出中国市撑旨毯取,但把经典的两款车型(即9-3苫粉、9-5)的技术留在了中国筋琴,在北汽成功收购萨博技术后慨槽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猴煽铂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镐钾,主打性价比与实用性花挂权。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确避孪,只是在某些方面使用了相关技术而已理脐勘。   从外形设计上就不难看出嚏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汰筏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰统,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氮,同时车身上所使用的犀利线条蔬田,令时尚动感的氛围展现得十分充分掳亩肋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛庇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级到莲,车身各项参数都小于萨博9-3敞逞,所以直接套用的说辞显然并不成立醒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娟,打造一款可以继承优秀基因旦,并适合普通家庭用户的车型持侍,成为了设计团队主攻课程寂潮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情创怂侣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碎棚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聪,但紧凑的造型与简练的线条镀,使其观感的持久性更好妹北。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篓且,很多厂家也开始重视其了这一细分市场社。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型面瞄,价格能接受泞搏拘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型土诬福。而现在也有很多车型供大家选择匡,包括大众途安控宽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疵四川。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刷响,它还有一个进口车的身份前。接下来逝荤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现北售朽。   外观划宛:起亚最新家族设计焙伶舅,略显可爱藩唯挡,大部分能接受盯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋祈纷,同时又有一种独特的卡通味道胶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欺杯煽,没有配备氙气大灯毋裁替,但全系均带有LED日间行车灯彤抚、透镜及大灯高度可调功能佳型狙。雾灯部分的设计很有个性贿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桃。   由于车身高度降低汐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磁巢霜,平滑的车顶线条降低了风阻系数筷普,流线型设计更加美观随坛乏。全系除顶配的豪华版外瓢膛愤,后视镜都没有集成转向灯功能陋碗寺。另外牧,低配车型的轮毂也比较简洁汤侮仑,轮胎规格为205/55 R16桥。   新佳乐车尾的设计十分简洁挟哺,总体看上去比较圆润摊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格群骨黎,凸起的轮廓首尾呼应攫坑胺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厂乔,车顶带有行李架将暗肚,具备一定的实用性鞭烩。新佳乐全系标配倒车雷达功能梧纳书,顶配的豪华版车型还带有倒车影像希。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畅哨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌售难,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甫。而提到雷克萨斯涂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矗聚,立刻联想到了舒适成缝肮、安静等一系列形容词辛盆。   作为雷克萨斯主力车型哎,ES系列占据其在华销量近半壁江山爽,舒适味暴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梯颧纤,更是有充足的理由享受这些评语甜崔其。但更重要的是汐氰,在环境日益恶化纹唬岭、石油资源日益紧张衅灯、油价越来越高的今天珐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度插信汲。   外观部分欧芜芦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肯惫捻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生信瓣,和前代相比进化明显泰兽。初次亮相时骋呈挂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期东骚。与丰田一样缮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格部,目前已被广大消费者接受镭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡恳。   外部配置上甭可私,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能存轰描,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掣凤,与中网造型配合不错剑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牟媒,轴距2820mm窍曝眷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同平骇堡,ES没有针对中国市场刻意加长块握禽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遍猜赡,轴距比老款增加了45mm池撤悔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脐年,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琉嫌棘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轻扣。当然喷桐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起票。另外堂次,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辣淬色,更加低调伞链黔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奔幢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涣吮概。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆化仆迫、忘记沉默寡言的正装车主惮圭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煞拨、忘记... ...算了施,需要忘记的东西太多拟,你只需要记得一点探碎巧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垂泡歼。   奥迪的低调惩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)儡孝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝界颗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敦套。依托自奥迪A7的造型设计歧邵抵,RS7依然拥有优雅的造型腑秽屏,仅仅在一些细微的地方陶串味,RS7做了运动化改进岁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姑、以及哑光附件活。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殊箩。   如果客户需要憨菊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂日,其轮胎规格达到275/30 R21心静毖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锹丰答。排气管依旧体现出奥迪的低调艾,外部看是两个椭圆形排气管陈钡,而其实际是双出四排气太,因为单侧双排气有节流阀淖,用于改变排气通道沫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迸卜贾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奴疗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹭琉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娠。车钥匙航沏、平底三辐真皮方向盘虏、运动前座椅圃菏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揽送。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贯探蔚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焙熊杯,还提供发动机增压压力护棺探、机油温度显示和圈速计时器等数据狠旧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稠,并提供其它3种材料作为选装济。车顶内衬标配黑色织布晒勘矫,可选配黑色Alcantara面料尉。搁脚板柯狙、刹车踏板雷鼓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缆卜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茹夹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纪涵村、一体式头枕的运动座椅蜗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稳溺,并提供钻石绗缝投洽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扣瘦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拴观木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情郡比,就像微博上说的蓟,一次刻骨铭心的爱情桔悍断,一次说走就走的旅行什么的但炮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拇衔慷,但在现实中侧识,你不能永远一副放纵不羁的样子挝,特别是在资金有限的情况下敬爱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讳。此时你就需要一辆价格便宜旁、实用可靠的多功能车型啪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缅槐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悼荆脊,分别是景逸X3和景逸X5卵嚎,形成高低搭配产品布局闹儡。景逸X3属于入门车型攀,共有三个配置休妨炔,指导价从6.99万到7.79万元珊粹套。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚎母撵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看星狼肮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肖。这款车的前脸采用了新的风格样式翱盾奔,线条比较硬朗程,造型简洁流畅谢,同时又很饱满统痹乱,没有过分追求标新立异的夸张风格桨华密,显得更加沉稳铰绢次。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弘睡氦,给整辆车增添了活力盖。   除了前脸之外硕粒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓破,让人略感失望橇室,好在整体风格还算融洽恃墨暇,不会给人前后脱节的感觉颓逝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秸混来、1835mm和1705mm电,轴距为2685mm嗜孪,在这个价位上算是较为突出的水平了盟,保证了足够的车内空间亨暴胯。" "  在固有的印象当中襄是,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价光超,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯叨倌荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慨,作为日系三大高端品牌中的一名秘牡蚕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揽局巾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戎坷赤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛾苇乘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腺祈匹,取而代之的则是一种日系的柔美风格毫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗽丛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力头,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埔椒粕,并且这种特点让别的对手无法模仿碾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凤乃氨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大橙荤帘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苏冬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埔,看起来非常具有独特的风格钱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妹,不过看起来还是比较有神的筐弧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜡炔捌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豁危。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淘别愤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丢画计,这款车有这么长么昂宏芯?实际上后门的长度远大于前门哩垂霜,不过整体造型并未收到过多的干扰须朵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钙倍,因为C柱的造型更加接近尾部扇床册,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果风,腰线的设计在在尾部提到了最高稼抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分虱恳青。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煤配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑链心,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闪彩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陋校饶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布割,到今年4月20日其正式接受预定底,不到一年的时间乳粒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了葡惰。在新能源车量产陀婪触、市售的速度鹤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硕先,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗣步豁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亲。当然临闺,汽车之家评测新车的速度也不慢弗惫,今天擒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浚晌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琼圣熊,其中橙色的为增程式混合动力版车型讽,白色的为纯电动版车型浆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袜。   ●外观传吉口:造型前卫散,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笑,我见到量产市售车之后起吭,其外观真难以与概念车作区分淑冉。宝马i3前脸造型饱满圆润团苫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踏。不过钨踩,“进气格栅”四个字需要打引号了躺庆浅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铃哥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墙呐峭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窘,让整车看着很有质感且与众不同苹。当然对,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袱歼杆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巴涛,但它的车身侧面看着一点都不显小豁敛颊。在我看来原因有三伴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丁歉缸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诧,给人感觉比较敦实讲缉贫。特别是车高数据扔疲,它比X1还多出了23mm锹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大退,达到了20英寸攫,但胎宽却很窄伐构。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栋案谦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹。有关这款轮胎极伸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店济藩芳,基本都表示由于规格太特殊赴,没有现货也没有报价拖怯使。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炔腔,很独特郸鸽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吩性芭。尾灯采用得是隐藏式设计脾公,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓤瘸岭,用于显示示宽灯电护、刹车灯以及转向灯等改山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抢南,所有光源均为LED圭眠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偏蹄,欧洲市场上柴油车盛行已久体腹锑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喜棱绦。不过近来甸瞬篮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炊秦淋,Jeep便是其中之一冉年墙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待既挝菩。 ● 外观介绍城巩:与汽油版无异媒祟策,硬朗依旧沮。   从外观上看臣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扁。新车的外形仍然显示出硬朗拘、时尚的风格夏檀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赎磐痴,提升了时尚感撬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陛娟,在同级别车型中“个头”并不算大激单。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒。   在外观配置上盒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啃、雨量感应雨刷甜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愤蹿救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杀垛。轮胎配置方面燃酒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎报嗜舅,轮胎规格为265/60 R18叔鞘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厕,规格也变为了245/65 R18控轰料。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梦佰,我们会谈论什么寞?是大老粗一样的外观偶娟,还是“马路杀手”一样的形象鸿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入凡,笔者也不例外荒。6月5日下午看,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象很蚕施,原来大块头也有过人的大智慧芒康堵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH写、FM两大系列淬伍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侥频,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粗叮导,中国区总裁陆博天到场助阵邵乱洼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痕蛾碴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禽写蓖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轻俗隧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了会,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郝,最大的意义还在于为企业产生利润缔。因此颈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中派休猎,并体现在生产效率免仑、节油效率备口、完好率匙赐、安全腐另、安彼境壬樱和驾驶员体验六大方面颓稳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型食邯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证送抱,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸥矢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亩滇酞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灰刷钾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耐羡,而那款车型是针对高端商务市场的车型绿,虽然其内部可以进行简单的商务会议灵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的且,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拇檬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑履久单,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求相靡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呵恋拔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘫磺番,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芥聪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藤磊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捍踢农。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腑,只是以简单的卤素大灯出现共惊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苏澜,只能说稍显遗憾钒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粱葡,并且其敏感程度非常高凭沟耐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单囱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岗窜赤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碳努,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冬倍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猛蔼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俊藐成,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惋蛔瓮,在尾部造型上也同样是方方正正垂杀,给人以刻板的印象拒埃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陛俄抗,看来稍显朴实无华洞烧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帅。尾窗的面积超大饺但,并且配备了后雨刷啤啃,可以说在安全细节上做的不错购冠。尾灯的造型也毫无新意目施,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪夼选,尾灯内部的结构也比较简单介宽,并未采用LED也是针对不同定位的选择黔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毋棋,尾部配有四颗倒车雷达探头妥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昧逛事。作为一款商务用车娥问,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悔,而旁边就是凯路威的备胎所在地彤,这样的设计使内部空间得以最大化利用秦式。   相比国外的凯路威车型皋墒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗅羞,造型上采用了多辐式造型亢难橡,轮胎则采用了邓禄普品牌农类玩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹描,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV话四堆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞬合溯,我更多的会用臃肿两个字来形容它莽怖。圆润的车身记龄贫,没有棱角的线条溺害迸,大而无神的头灯陆秀,都让我对它提不起兴趣猾随塑。第一次见到新款昂科雷时撕奔闪,我的这种感官得到了改变厘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谢。新款更加俊朗紊,就像是一个胖子郝徘妙,经过健身靡九,从大腹便便变成了施瓦辛格饥目。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面美,这种类似于点睛之笔的作用截燃,实实在在的发生在新款昂科雷上面杭。之前的头灯让我没有胃口活花,尽管亲和力不错馅认磕,但太没有性格蜜魄趟。连同这个车身扇旅功,都让我觉得臃肿无比耙挥,简直就是个满脸流油的胖子啡笑驾。新款更换了更有张力的大灯艰,进气格栅也变得更具进攻性木闺渤。这样的风格殴沁譬,我想才是大家喜欢的桶拐截。   侧面造型的改变不大垒倾,侧窗面积所占的比重依旧很辛甘,这和新君越鳖逗航、GL8都很像嘘随斜。给人一种重心很低的敦实感短必塑。但对于车内的乘客来说加潞踩,这不是个好消息侧挽峦,过小的车窗影响了向外看的视野橙仿田。造成了不必要的压抑感粒睹。或许对于选择别克车型的人们来说皖恋登,这一点必须无奈的接受了排酪。   车尾的变化不及车头恫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沁硼,或许我会更喜欢它戮勾。但事与愿违拢,尾部的改变仅仅局限在排气管上峨库茧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臀。这多多少少会有助于提升质感讥哨么。也改良着尾部太过圆润的整体气质荣。可以说吝,这次外观的改变厢捍,在这些细节上还是很成功的道持颊。相当于一次瘦身和塑性彻桂,让它的线条和筋骨更加分明卧风避。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间心,纳智捷 新大7 SUV正式上市钉了讨,官方指导价格为22.68-27.48万元衫隋。一直以配置见长的纳智捷品牌逼毒,在小改款车型上又下了一番功夫噶稳孤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗜肌肃。在体验的这几天时间里溜溜醋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”籍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毫。也有好奇的邻居询问这款车的售价不门,当得知价格只有不到30万元时撅复弯,邻居更是深感惊讶祟目。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢补捅?本文就为您带来答案收竟旗。   作为一款SUV热吗,“大7”这个名字一点都不为过兜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手到端,2910mm的轴距更是傲视群车蠢挪釜,也难怪引得路人频频回头驶。不只是尺寸浚苹,本次试驾的新大7四驱旗舰版秃拟,整备质量达到了1950kg题蝎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啥擎桨。   作为改款车型报,新大7的外型经过了一番修改拈灸涂,主要体现在前脸和尾灯上哭惋啥。大灯造型有所变化鞍妥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘶戚,而经过修饰的雾灯副氢团、转向灯和前雷达稼橙,给人以霸气外露的感觉款蛔。整体上伍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颂谱山。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踩,比较实用抵久敖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豹呵。从奥迪A8的换代椽、全新奔驰S级的上市衡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谢为玛。这三家老牌厂商动作频频扁居京,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纷吵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晴。而随着混合动力时代的来临拎奈谰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宫膝,可以说从那时起护心枚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位健沙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傅皮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期海兜鼻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纽老,以期对它能有深入了解姜聊金。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内速粗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屯。相比之下锯疼,雷克萨斯LS在此方面并无优势娶柏岸,长度烽躲辞、宽度和轴距均落后于对手胶徘脐。   即便不看车尾的标识颈,仅从前脸上幽兰色的车标超湿葱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇。而身挂HYBRID标识则意味着富辩版,除了树立当家旗舰车型的形象外困安日,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隘坊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戊,只是在一些小细节方面令人有些不满踞。如果用最严格的标准来衡量裳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间现附。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夕寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漠椭舶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脆律八,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晤岭骏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳,这种车型的优势就在于九遂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛇,还拥有了超大的车内空间齿韭,优势显而易见里唬,而今天我们来到了美丽的太湖鸿泻袒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型床峨缅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奸们供,也让更多心意欧力威的人有更多选择媳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擅眠扰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侵傲,不过从售价以及车身尺寸方面来看拖实埃,欧力威确实占据一定优势辉娶挤。   外观上欧力威厢型车身造型儒藤效,并没有阻碍它时尚的视觉感铂将,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胚隋系,时尚并且使用编酬梦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妇柔疵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茶催。   非对称化的中控台设计庭紊,与1.4L手动版没有什么变化话,首先造型上足够年轻协调戮诽宽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猜垄。欧力威自动挡车型苟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键害,操作多媒体更加方便牛杏伤。中规中矩的仪表样式没有什么改变扒桐店,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痴靛扑。   本文导航" "  有突破有挑战多技宫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拱惦市,就会有这样的感受拣浇。它太挑战人们的传统审美了蓖,怎么样也无法用大气凶啊悍、简洁澎凡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楷卯报。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产避现拣。自由光承载着延续切诺基的重任戚衅巳,就在这样的争议声中款款走来鞍七。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统取,挑战着经典眉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姆,在做颠覆传统这件事炯泪贫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼獭。就拿前脸来说老断,好看不好看绝不是我个人说的算的纽,每个人眼里都有一个不同的看法队烫瓶。或许慢慢大家就接受了嘲首替。   作为一款中级SUV苯,车身尺寸上中规中矩敬儒完,作为切诺基车型的延续踢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掳奴,但也能看到不少突破之处墒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狈丹递。   本文导航" "  从1985年开始迫弓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辈感,1991年出现在5系车型上碧,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄。直到现在物,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术功匆抬。2014年5月22日恋协,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive举、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型休,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妇轨泵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娶核。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW协,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牌焚老? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表家龋入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曝统锭,新BMW 328i xDrive讥瓤围、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统谋衰烽,将融合了电子气门控制怪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机记、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亮途图。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睛嗽吗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涣敖奈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏卉,要了解这个问题前敞扇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卸鹅桐。齿轮传动式分动箱囊闭啦,连接前轴的方式改为了齿轮传动秆,其他地方大同小异猫。对于宝马X系大部分车型来说粕谈码,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能松诗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诧死煽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力席巧搏。由于前后轴均采用开放式差速器锻上,遇到交叉轴情况时患,也只能依靠电子制动来辅助典厢嘲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懒量贩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泉殿貉,与齿轮结构的分动箱原理相同蓄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悉晌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜜。至于控制多片离合器的方式昏诧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脖梆,所以常被用于装配在更强有力的车型上哀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器限诽,以对扭矩分配进行不间断地调节暮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惨炮,默认状态下前后扭矩分配为40房:60罐,最大前后扭矩分配理论上比例为0愁秒臂:100到100辰:0之间裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩饥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烦黔。扭矩分配可以在0.1秒内完成攻腹。   行驶过程中嗽,如果系统发现车辆可能转向不足券顶煎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔡痪,就会减少分配给前桥的扭矩南绊茫,将几乎所有动力都输送至后桥车微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息家,从而可以从一开始就识别到车轮打滑希。一旦出现车轮打滑帘霓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俏盆久,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力入,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制籍浇。这就意味着记耪纫,无论路面如何突然变化坏睦酬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上射,即使是在部分结冰的道路上刚奴阑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斜乾碾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗅,其中S2属于一款5座小型SUV荚航,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泄估,很多品牌都开始研发小型SUV府美队。而S3则定位于一款紧凑级SUV浅勤,并且采用了7座设计舅脑差。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贪颧何,接下来就给大家一个解答算趣率。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬魂,这一平台就是北汽威旺M20的平台犊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拔茶绥。但是两款车的轴距却不相同立,S2轴距为2560mm胺,属于一款标准小型5座SUV负然砰。而S3轴距为2685mm芍,接近于一款紧凑级SUV伤施涂,所以为了能吸引更多的消费者藏蔡妒,采用了2+3+2的7座布局邯,主打一般家庭用车尉慌,实用性优先七每蛊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沛贪,主要还是面向有活力的年轻人墩轨刚,外观设计更多偏向于动感的元素居多豪。大灯组的样式也不俗套污弗什,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庙稳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垒贪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赴猜庐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比络剂,在车身尺寸上还是比较占优势的吐筋伦。另外2560mm的轴距表现也不错爬,至于它的乘坐空间表现如何沥承统,在后文我们会有体验莱搁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梆嘛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磋,车门不能完全打开的话戎楷菊,一些比较大的物品拿取会不太方便沥焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆豁储,并分别匹配3款变速箱恳地。此前弯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丹峡。而今天我要试驾1.4T车型拓,虽是短暂场地试驾甩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惠蔷,特别是动力上提升明显遣察。 ● 外观/内饰玛赋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠艰,也做了到店体验的文章清,1.4T车型在外观八、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饱创锣,本文不重复介绍刀落俩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铜铰嚎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伯先居,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等此,具有很高的品牌辨识度竭概。同时在一些细节方面的改进瞳侮,比如重新设计的头灯闭迪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癸哪滇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台手叫纱,采用了全新的发动机鼓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煌四诗,属于大众的EA211系列皋非,动力性能比现款提升19马力和30牛·米式,最大功率150马力/5000rpm浅埔齐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捞缚,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜂镁,首先是恢复了正时皮带长份,降低发动机内部的功率消耗雌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梦杠娃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哭,而喷射压力也提升到了200bar挂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丹擂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痉邯诚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奔檀,前者顶部是“SKODA”的品牌名镁诺街,而后者则是印了“DSG”的字样尖。   底盘悬架方面屋膝斑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帕劲。制动系统为四轮碟刹结构肃势缎,采用前通风盘式后盘式配置凉贫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节背赂际,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谁尸。由于是场地试驾概,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些几,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冒骑,能更好地了解车辆性能徒拆瓮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来七,只能在日后的试驾中再介绍魄投。   动力方面莫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话点,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怪,1.4T车型的起步和加速更为迅速霜僻锑,而且涡轮的介入时机较早潮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寺辈,动力的输出保持平稳可控的特性橇摊。   使用D挡时壬钠侨,以1/2油门深度驾驶围箔钵,变速箱升挡较为积极徘河割,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褐淌入,而且换挡的冲击较行橇辍,不会影响乘客的乘坐感受峡佩。而以深踩油门的方式驾驶喇毛,变速箱会到4000rpm左右才换挡七拌,加速感受更为明显邪脖。   换上S挡对涡孟,油门响应灵敏了许多辑律哭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刮匿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感母盖,在弯道多直道少的场地赛道里靠宝,需要频繁提速的时候头汐敬,显得更为得心应手男。   全新明锐采用电动助力转向系统如连,方向盘低速时转向较为轻松劳揣,而高速时明显更为沉稳热暖典,转向需要更大的力度朵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翻逻。   底盘悬架方面晦忻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝗碾歇,在弯道中对车身的支撑性比较到位荒,方向盘的有着精准的指向性廉脖,转向迅速而稳健赂胶武。1.4T车型全部带有ESP系统瘟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唉长故,ESP介入的时间恰到好处巾帮欣,总能及时将车辆修正到正确轨迹惯边,而这套系统并不能完全关闭缔,属于比较重视安全性的设计删。   在模拟颠簸路况的体验环节慷幢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驴,然而后悬架毕竟是非独立悬架绕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筛洛,仍会对另一侧有所影响骄豹侯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸穿孙。我们在之前测试文章中也有体验视频喜枯,请点击查看彤激。   更多精彩视频闷菲香,尽在汽车之家视频频道   试驾总结混存蛙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庆,在D挡模式下表现中规中矩观,切换到S挡后油门响应灵敏嵌始怕,变速箱的换挡节奏更为激进胶,加速感提升纲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难靡。" "  2014年2月26日蚕茶按,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剔。其中T5动力总成包含智逸版汇疙零、智雅版樊、个性运动版共3款谰,售价为42.39万元至51.99万元戏,T6发动机版本及价格保持不变惟。   据了解谦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术句嘉急,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沟松,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稍颅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辉?本文将为您带来答案辖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唤畔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坟独季,但动感流畅的造型令人印象深刻糜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懒干伎,正如北欧人给大家留下的印象陶退容。      配置细节上鞠硕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谈,全系标配了ABL自适应氙气大灯屉仓矛,以及感应式转向辅助灯光蔡逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潮聚尉,给驾驶员提供更佳的视野痹。   此外妹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航川蹦矢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呕,探测距离达到了150米擦,足以应付绝大多数日常行驶环境瘦扰。此外蜜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廖券,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僧黄拳。虽然这里看上去有些别扭部徐梅,但安全性才是我们应该关注的舌吐馁。" "  限量感拢、配额配闭、上市前被订购一空凯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹塘。然而按,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斥。2013年衫,经过M部门调校的M135i披装上阵嚷娟锚,性能已与1M十分接近钝壳,并且这次冲破了限量的枷锁爱铅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棉敞睡。正当人们面对路上的1M投去羡慕隋、嫉妒敦、恨时崎股,宝马为我们带来一款全新产品崇祁,并且它的能力并不在1M之下描胚戌,它就是2系的顶级车型——M235i拷。 延伸阅读水貌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼻,2系可能显得有些陌生霖尽,其实早在40多年前攻呻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闷毕厩。此外冯怖琅,BMW 2002车型在1968年问世攻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涪。至此耻献黄,2系的到来并非空穴来潮涣通。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22店,而这个平台也与代号为F20的1系共享念,简单来说届铅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澈倡绘,这与3碾童醇、4系的道理相同捣熄。在2013年时谐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近久闲荷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尘困,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芭镜,从代号E82的1M车型阂僵梯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箱惕途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镁介髓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受短,但随着时间的逝去旅,渐渐也成为了一种习惯岗斗啃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虾臼寞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加略,更多是出于对内部空间的考虑弦喂落,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蕾氨谎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感税豁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能些认龋。   当然饰,即使武装到牙齿人瘁,M235i也不能与1M平起平坐参弦,M家族的宽体车身外、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沁踢,就像当初1M推出时的口号一样“M期蛙,永远从后视镜中藐视对手”宋唯督,而M235i更多还是为了平衡性能测、实用性与性价比托当,同时也为今后推出M2而留下些余地萌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后料段似,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铝,针对绅宝D70推出后的社会反响撩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逻五。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生珊善。   D50拾顷庇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车函委,推出之后的表现往往是人们最期待的榷够截,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同清兼,面对D50的将会是极为严苛的考验柯没房。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘁,而成功了悼摹稼,也将有可能成为流芳百世的一代名车岔。7.48-11.98万元的厂商指导价叹,可以说为这场战役的打响峡,开了个好头回认。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锰篓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格季第。此次担任D50设计工作的顽耿棱,正是培养出诸多设计人才的博通公司问伸幕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苯喜,同时又能够给人们耳目一新的感觉懒曹螺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题量掇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妇,但是当你接触过D50这款车后详巫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檄荷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惰碗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茎慕,但是当你将这些元素组合在一起时苫理,却有会很快打消之前的念头棱佰败。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盛吾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚏。运动气息浓郁的设计手法隶,会让你把D50和运动结合在一起竿鲤,无论它实际的性能表现怎样灌和,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奉捞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掂酶,面对不断推陈出新的竞争对手粮交,这位老伙计急需一点变化来扭转局面临睡势。好在随着2014款车型的上市棉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尺色,而这支强心剂的主要成分也很简单皋搂逛,一台1.5L涡轮增压发动机搓郊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莎筛,针对配置方面也进行了一定的调整髓,其中自动大灯钳房籍、超速报警以及四门车窗衣乜希控升降等功能均成为标配戏纺勾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湾辣。因为从早年搭载的速锐鼎内,再到大红大紫的秦陶曙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擦,它所提供的动力都不曾有变勺。传动系统方面蜜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碉桓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抱能粉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刨般蹬。在城市中经常用到的中低转速区间内傻逗鞠,发动机的动力输出比较积极磷背腹,并且通过涡轮的帮助伪,动力在1500rpm之后便有明显提升送,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm董,完全能够满足日常驾驶填峭镶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛔挪森,适合城市驾驶姆眯防。挡位之间的行程适中推,但手感略显生涩叛太独。当然这也是这一级别手动挡车型的通部健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车控,而非车去适应你瓶涧光。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定媚凛仇。四辐方向盘尺寸偏大阔九娶,回馈力度比较匀称哥匪刊,因此驾驶这台大块头还算是轻松眯钞,只不过方向盘的虚位过多绍诡,转向时不得不做出更大的动作方妥。   前麦弗逊型拳视、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暮,并且由于悬架行程较长讲录嘘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殴奇。当然这样的调校也有它的好处我,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臂成攘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竣贫,SUV车型是一种非诚衬福耗油的车型丁,毕竟以自身庞大的身形来说链辰发,自身重量就已经非常大了睡碍筷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烘乳,这也导致SUV车型的油耗居高不下岁滤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汇弊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题多酪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浓坷危,在众多的SUV车型中臼脐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寄戚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毋逻,这种设计可以说非常的扎眼娇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售香,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澈讨。在RX车型上鬼蔫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同槽傻隧,从RX整体风格来看蔡拇,还是更多的体现了柔性设计的特点钒踏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夺辱鳖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舜杉岗,如果不看下半身伯,很有可能误解为一款轿跑车型涩览卯。不过这也让人们的视觉一亮肥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的律。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猛沙梦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倦巍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同律,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饯,没有过多的硬线条介入互版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玲旱绩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点派裂挨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弦,RX明显体现出有些不足锻,不过这本身就并非是RX的炒作方向炒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境榔,内心想要一件东西澈寸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踌,否则你就无法拥有心中挚爱铣抗。你想要一部手机林,但偏偏要你保证最低消费刨。这种心情着实不爽宦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笆时抠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僧,这两样东西都是你想要的凯,售价三十五万不到喝怜,撇去不相干的配置贝,给你你想要的嫉祟犯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栖,是不是有点定高了尚苦?可细细一想铅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机回前,并且还带有四驱系统洗。如果单单从这两个要素考虑氯,同档次的车型里嫂纳比,都破了四十万大关了诞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啪抽克,目的就是要拉低门槛霸爽弗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冯痢伟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件埠莎孤。但运动元素表现的很细微差界,基本上都是细节点缀溉爽内,和其它配置的A4L差别不大补。虽然是一款40TFSI的低配车型的,但从外观上很难发现区别吼跑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碎撑涝,算得上是全车比较明显的运动彰显了晦贝。尾灯内部依旧采用LED发光元件癌,总体来说勘校搽,亮点不多席瑟弥,朴实大方级世。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炼,除产品名称外哥,其与JX35并没有什么区别河械,还是那个豪华运动的大家伙逆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锚净。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栏,灯角黄色的反光片是标准美规设计签,但无论哪种规格缺,对行车安全方面都是提升憨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砷狮,前置摄像头悄然隐藏其中建。侧面看上去QX60依旧大气稳重拭墩倪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纽。另外羡,底盘上有些部件会低于车身考毒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衬桂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湘航,活泼的细节设计使其更有灵性暖的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袍橇,也起到了一定的隔热作用炽顾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靡饱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褂尾梳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侧,静音效果良好攻。   车尾并没有过多花哨的设计喊踢抡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锌兢涟。尾灯采用部分LED光源魄罚啡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丹坟,总体来说比较耐看蛾咐敢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撼四秒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高力盆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隆锌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奔妹炯。上市前辖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裂譬德,不少人不相信它的价值廖骂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碌貌,这自由光到底是什么情况屉肚卡?经过整整一周的深度试驾后困,我有些新发现可以分享给大家涸解临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矾洼慌,我的思绪一下回到了2005年左右商倪,那时候自主品牌鲜有SUV产品诲,奇瑞率先迈出了一步坷褪,推出瑞虎材,并领风骚多年捣腿方。当时奇瑞称之为NCV帛,也就是集合轿车以及越野车鬼玩,有着越野车的外观和坐姿嗽两家,并兼顾轿车的舒适性秀,其实就是我们现在说的城市SUV反嘲辛。   这样的优势持续了很长时间哺淀挠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笔赌拎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品江,瑞虎的势头逐渐放缓碳卢,也就不再抢眼了盆。奇瑞随之调整策略裤,在去年推出瑞虎5这一新车型瑞谜,与其他自主品牌新对手进行竞争补。与此同时桅,时隔半年的今天摊菊,老瑞虎被重新包装升级磺建勒,命名为瑞虎3再次进入市承思崭ぁ,与瑞虎5形成高低搭配灯理,重新获得了新的竞争力痰肪。   外观蚀颂:   正如前面所说脊狮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业位杰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貉讼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸥搏客。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懦谢,棱角更为突出澄、线条也显得更利索爆绊。侧面增加了镀铬防擦条喉肮熬,而车尾的变化并不是很大程,集中在尾灯和一些线条的修饰上钳海,就造型而言瑞虎3更年轻了戊。从车身数据来看拓,瑞虎3相比对手并不占优优势失,但是得益于外观的设计脱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些让吼澳。" "  在经历了数年市场洗礼过后邪陕,瑞虎车型迎来了新一次换装缴,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚏,对于车型的区分更加简明结蓖萎。除此之外铰阜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贫,以及更为充裕的乘坐空间蕊弦,以提升自身的竞争力汲蒋完。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用图,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卧敲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恨挎。   此次改款主要集中于外观方面朝急,通过新老款前脸的比较摩太特,我们共计找出了8处变化寥忱非,分别为金裸麻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荤怂程。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缮喊,但在车身尺寸上有所调整哭埃,其中长度方面增加了30mm疾,宽度与高度减斜远恰,而轴距维持不变毒泵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出工,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35南抡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抠栋徒。   车身轮廓并没有大费周章的变化锚埠,更多的是在细节上体现新意坏厂。侧车身防擦条进行下移咳,并在前后车门中增加了镀铬饰条粗欣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中如逆棵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芍,更趋于向装饰性靠拢厦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涟篡谜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矫莫,若要找出所有差异那,还需要费上一些功夫炊鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处锤。依次为墨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琅吕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识平庞缴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恫掳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泄寸侧,空调按键的布局更加紧密疲椒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化川。此外息凡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸顽鲜。   按照配置的不同俯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潦啪蜡,大尺寸液晶屏包含导航阑忱鸵、多媒体稿、蓝牙以及系统设定等功能握肛,而在操作上也十分直观喂钙深。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当股。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扭、风量哪讼竭、风向等信息看氓汲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斡,同时旋钮的阻尼与定位适中冒钒困,手感较好吗色澄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫回。   方向盘两侧位置集成了音响戚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爬,中心区域使用了品牌全新标识裤堤,并在造型上稍有改变雌胆堪。仪表盘则没有任何变化瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同科,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斜划,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泪兑社。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囱,但调节方式为手动爸碗感,前排座椅具备加热功能溶尽坞,按键位于点火开关周边区域陀,位置的选择上不够人性化策,副驾乘客很难进行单独操作腔。   在前文的数据表格当中亲讳诉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憋该,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妈,头部距离车顶约有4指空间旅,直接移至后排乘坐道桔壕,头部空间同样保持在4指桔饲,腿部则为2指余量肉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片,首先需拉动靠背边缘的拉手卿送父,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸聚,要想恢复到之前的乘坐模式铣鸡欠,还需先拉动开关坷,同时扶 起靠背镣皋涟,在操作方式上显得不够便利拦。后排座椅支持4/6拆分放倒珊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚎峭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抹盎裁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耻钩抖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎割,含有DVVT技术细,相比早前奇瑞的1.6L引擎儒祁奴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盲悔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求人,在CVT变速箱的帮助下贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菜盆逗。即使在起步之初深踩油门帮赊,加速过程也会显得有些慵懒涉句但,只待转速攀升至2000rpm后赎,动力性才有好转闲,此时油门的响应能力有了子显著提高洪,虽然整个过程称不上动力充沛敲请辅,但对于城市使用来说算是够了妹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辣豹,涵盖了手动珐、雪地和低速3种模式额观恋,在手动模式下可以模拟7个挡位苇苛皑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用息厩,在模拟挡位的帮助下己,转速会与油门的深浅更成正比墩,升档与降挡的操作也会更加从容峦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行蕹埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内殊趣吕。   在紧凑级SUV的行列中体苫,瑞虎3的车重算是较轻的一员溃成,这为引擎减小了不少负担秀。助力转向系统的力度适当蒲卑肖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力文匈。转向的精准性使我出乎意料古潍烩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洛,悬挂整体表现十分扎实厂皖敢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扣,令试驾者信心倍增酱。   如同瑞虎3的定位那样供白,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坪,它并不具备越野的能力氢羚钞,然而精确的城市定位龄兰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适店,诚然睛撂,它在这两点上做的很不错困,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灌水惯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倘伟惹,瑞虎3也许是最合适的选择对象搏疏。 责任编辑配讥胎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恫沧,一晃6年时间过去了途馆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垢椽午,但是我们仍然和它有过很多次的接触讣拿细,并且每一次都是充满乐趣的体验绩辫。今天我们又把它请到了这里凡毯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酵囱拣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型街。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑超锰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卸某,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谦襄枢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税去惯晌,自然整车价格也就能便宜不少付蛇,降低了它的入门门槛酵卡。而以我们消费者的角度来看碌釜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伙,这也是我们今天把它请到这里的目的偿淮乔,测试项目很简单盯少间,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毋嘲东,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼓。   ●日常驾驶动力表现逢拱:低速扭矩充足匣,高速动力吃紧塑潭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过即揽北,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥,但机械结构还是更适合在野地里行走败。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聪惕妥,外形设计柒、车身尺寸黔摄惠、参数配置全都没变辜殊汤,只是换了一台发动机纹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骑,双手需要时刻度掌握住方向盘虽夯,总之开着它你不会觉得太轻松炕劲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了跋婆抖,大家也都心知肚明熔秋酗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寞讥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衬枚,参数虽然降低了戏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些么。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镐,并且只要车速不超过60km/h缺慑肖,提速还算是挺从容硅,也有一些推背感尝系菩,感觉并不比3.6L车型差多少摧乌狄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚷鲁崩,脚下的油门响应明显迟缓了不少帘膛赐,如果你心急的话粒壳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沃谐未,否则踏踏实实的在路上巡航叛凉。   ●油耗测试钨椭:正常表现挠,不惊不喜锣夯。   发动机排量小了督腥衰,除了动力影响之外炽饥坚,油耗也是一个值得关注的指标控,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙剐玛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佰骗,拥堵路况大概在30%左右毫脱,畅通路况大概在40%左右室苇哩,另外30%为综合市区路况箔啸,全程平均时速为31km/h俊古,最终计算出平均油耗为12升/百公里结到废,算是正常水平瓢墙涡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垃奔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甫米髓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了婪豹瓦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洪享看。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凤饶,很高贸,或许我接触的都是高配车型岛厘霖,包括纳智捷大7撅绍被、CEO等车型搭衡姐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓬里。今天漓恐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞘卢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凛蓟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绩浆地。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踢潦土?下面窜虎桂,我们就来看看详细的体验报告淑土崩。 可以看到郎碗侍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鄙,这在于其他车型包括纳智捷大7从阑揩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侵茹。这次试驾的优6 SUV也不例外彤镀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扳庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位吐握,外观设计上更年轻有活力骋釜,对于年轻人应该有很大的吸引力孙烹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铂察:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炊及,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撅,轴距为2720mm醋府绵,可以看出这是一款跨界风格的SUV恢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舌抛,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽,具备不错的乘坐空间孪驹海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎既胺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎类粹晌,尺寸都是215/55 R17女玫。可以看出在轮胎的型号上剃,国内销售的车型都有一定的缩水晃诧,当然为了控制成本灭什歇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叛罚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肥茎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托休,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美接矩袖,两侧的LED刹车灯十分扎眼苇柬,不过从布局上看稍稍有些凌乱惕抨。" "李老板的慷慨籍贡拐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板降苯。下面回到主题痕戳,从之前收集的网友问题看鞋钙,大家最关心的有两件事儿辖怜,一个是特斯拉的性能窟,另一个是特斯拉电池的续航能力揣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韶锣。简单剧透一下坑拴揩,性能方面特斯拉相当给力槐,续航能力方面我个人觉得还是不太行堂撑哩。 注侩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱膜睫,文章中提及的“特斯拉”揉屉、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞭泡熬。 数据解读廊糖搁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抒巷,所以今天我们就先从数据说起湃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙钒太,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斗镰虱,而我们的实测数据为4.7s瞧驹,比官方公布的成绩略慢妒套,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绦豢弄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芯。由于采用电动机驱动眯瓷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车第辟肥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珐郎题,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顶,直到完成整个加速翠。电子系统和动力系统的完美配合红,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甘次畴,这是大多数的同级别车型都很难做到的森煤寇。 0-400m加速尾速到线玖:170.124km/h 加速时间冀:13.63s 由于采用了9.73午:1的固定齿比变速箱律喊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烙,在加速曲线图中蚀承级,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妹同,车速和电机转速完全是等比例上升垫。这里说句题外话桓鞠测,官方公布的电机极限转速为16500rpm挝涎,最高车速为209km/h澳,通过以上三个数字跺摄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茶擒,有闲工夫的朋友可以试着算一算莎裤诬。 0-180km/h加速弟公钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惯,峰值甚至达到0.7G蒙祭点,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搭奉,当车速超过150km/h后记棵,车辆的加速度下滑比较明显秘衔雹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现文淌,工作人员解释说为了保护电池骄加赏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掠铝簧。再多说一句迸,这个速度日常用肯定够了轻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h需,但如果是赛道瑟盛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道读弦,有大直道的长赛道糖躬杜,它应该会比较吃亏吵现号。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搏煌邢,常会被贴上大排量雄奠踢、暴力机器庆凶潍、拉风外形和肌肉车等标签仁锹。这些词虽然简单巾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溉室咕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型告。近日承,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)精骏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惨茶胃:科尔维特C7)烫,肌肉感十足的外形汝肉,手动拆卸的硬顶静,再加上6.2升自然吸气发动机等建邻弥,都是它的大卖点鞘同。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夹逝肺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倦娃,外形变得更具攻击性送庙摔。不同于以往车型廉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艇茫,只有头顶裸露在外穗,非常特别匹酚。重新设计的6.2升自然吸气发动机岔荚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伦系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机略骄圣,最大功率640马力蔡,峰值扭矩814N·m)挡蓝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屠帘罗:5.3万美元)提酒氦,几乎没有性价比可言矛攫判,但相信越是稀有的东西群,越有人喜欢摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溉甲蓝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扁:400-023-5599 地址幌瓷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邢臂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虫磊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠工。而这款车本网也进行过多次报道与评测竣陪吕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佩,比如——空间与电磁安全性狸。   有朋友担心敖,混动车型的使用空间会不会很小澳嘞傅!,电池电动机发电机都需要摆放位置南狡,还有散热系统磋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堡柬脓。   作为一个“热心肠”粗耙,笔者决定帮一位同事搬家任矗熄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簇太。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劣、两个大型行李箱邻、三个双肩背包踏片,两个电脑包磊如下,一个猫窝天录庙、一个全新的大睡枕搬走啡仓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客化啥。好吧洁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茸钩,从图上我们看出受,在放入体积规整的水族箱水缸后接,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间免,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醚激把,并留有一定的间隙量拟绥洽。   而后排在放入水族箱地柜后狠粪绅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诞波,这个空间正好可以放上两个大型行李箱科俯疏。得益于巨大的后排腿部空间胜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥娃辩。而后附污,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犁霸嗅。当然隧瓮韦,前排的空位是为乘客准备的铃轨睬。(为维护试驾车整洁腿寒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峨。)   我是一个希望低调的企业主躬究亢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馈备惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少激港,后排音响控制拐翁,前排座椅调节按键邯协肮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牟霞、空间窝壳睫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乔娄权,大电流产生的磁场对人的健康有影响吠桂胖。英国专家认为鹅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跑,高于该值杜,儿童将面临患病风险袜拴爱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少北妨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟匠纾害宽挺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丢。   简单来说空澜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靶蠕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恃,如手机宏,对讲机挞肪悔、信号发射塔等搏蒜漏,而低频电磁辐射离我们的生活更近仕,家用电器鸿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射透,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可添。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匙蒙山,前排座位密默,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捍开轮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品想,不具有权威法律依据氨米,但既然是国家允许销售的测量器材鹃葱,其测量结果绝对拥有参考价值挨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佛天。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受电献,首先是油耗欺,我们在遵守法律规定的情况下堕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿仁,而结果显示蜕暴豢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车东吧杰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愧凸。   混动车型比普通汽油车重恕辰,驾驶感受会很糟吗?   确实薪毖,混动车型由于需要布局电池伍焚悄、电动机暖式客、发电机避奥、散热系统及控制系统氰诉,整车质量肯定会增加芦丘如,但通过驾驶荷勘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棚思,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娘盖呻,使用感受更接近与现代的美系车型擦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性市凛胳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卷险帘,而在高速公路上沃尺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舞彼份,取而代之的是风声与路噪声疆顶。而操控部分孩密,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了殿溺隶,你永远不会感觉到生硬的颠簸卜,一切都是柔和与优雅刀,当然粕蒂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的交朴谴。   最后歼莲撵,我们通过以上测试苏划谓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阀辖蛋、油耗及空间实用性上都出色表现荡,而为此你仅需多付出几万元的代价矩峦颊,加上经销商的优惠舌椭纱,凯美瑞尊瑞物有所值匿半,而你现在需要做的尝雀,就是去店里亲自去试一试熊聚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接典。 图/文谴界散:丁艺   丰田汽车日前宣布侯,截止2013年底腐坟煎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啡舞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渺。诞生16年来稗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驮藩、备受600余万车主的信赖和认可我哗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梢戌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氯。 责任编辑坚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爆贺,MINI凭借其漂亮个性的外观端谩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碱。2014年北京车展上奶茬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚撼伞(点击进入上市文章)千,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摆,同时在配置方面也有一定得提升阔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碾冬鞠,售价区间为20.18-23.68万伴草酥。虽然只有4款车型可以选择梢翅,但从大家的关注度上看无藏,很多人对这款车给予了很高的期望期腑。今天希号,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锑姥哇,两款车虽然在级别上不同穆抗,但是在价格上却是非常相近柬姜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诡痘舱。下面耙樊,我们就来对这两款车型做一个对比稻戒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莆铺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣杲さ睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毫裸肯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馆。当然浑凳,作为一个自主品牌按,想要和这些合资车型抗争股豁唯,就需要在配置上有一些诱人之处庐陋形。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别采,从车型尺寸上看臀渐,H8明显要大于东风本田CR-V炮,但是价格却几乎接近韭挪。如果您的自主品牌不感冒的话湾,那就不用在纠结了烩惕。但是牡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摩松福,那么H8的确算是不错的选择捶鼎,至少从轴距上就已经很让人动心了侧倒。   =============分页符=============   原标题寐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下号美喘,哈弗H8还是小胜凯金扰,其中H8还带有液晶中控屏效竟夯,而CR-V并没有配备中控屏稻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凄啸。这些东西的确也是非常吸引人的肺比拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绢搞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍,平且还配有ECO节能模式陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的估坪。H8还配有坡道控制系统乳,但是CR-V并没有配备这个功能得竣。另外拎详,H8还配有三种运动模式醇签藏,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋毫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些埂烫斑,当然H8属于刚刚上市的车型瞎缔,并没有试驾车让我们来进行测试篇妙谈,以后有实车的话才箱害,我们会进行相关测试钝外拖。   结语劲崔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升程,某些情况下还要超过很多合资车型咀童,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叙柏懦。 责任编辑略韩饺:赵春晓" "从1985年开始贫茨烘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幢短浩,1991年出现在5系车型上麻将,1999年开始陆续出现在X系列车型上尺。直到现在惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坊勿宠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雌呕敲,提升着宝马车型的操控性和运动性妒。让牵引力发挥的更加自如锑,下面餐辨簇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促孩稀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灵。在车载计算机的控制下岔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孟坷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醋,而且动力分配比例范围达0-100%艰瞥,赋予车辆独特的动态表现内。 与传统齿轮机构相比弯,xDrive动力传输响应速度更快桑,分配比率更灵活饰破,通常该,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泉负蛾,保持车辆转向精准灵活才撵络,初错示继、中段加速更为直接的经典后驱特性汐戈卞。而在弯道动揭檬、湿滑路面星、或紧急变线等极限状态下莲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力常,增强了车辆的稳定性和循迹能力洪侩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统礁,在附着力降低的情况下阜,更加考验着前后轴所分配到的动力盟瑞。通过一体式底盘管理系统的侦测隶范等,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糕,最大化的改善转向不足和转向过度竭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究苦。宝马4系在绕桩和紧急变线中推,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讽驾,更灵活皖县。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淮溺,公路性轮胎打滑严重戳笑拼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预青,还是能够胜任一般越野路面集鲁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钾适:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倪叫盆,宝马X1一直以其运动性示人淳谜省,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勺。但是不同于一般运动车型不擅长越野肪干城,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能被禄檄,能够让车主在假期到户外撒撒欢欠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗私?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冈墩。   在消费者最关注的价格上渐,我们分别来看两辆车新捐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乱。从售价上我们不难看出壁锯菜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脾冠苛,价格区间跨度较大唤擅。   外观尺寸对比淌:   首先从,从外观上来说搓诞热,宝马X1极具动感乡嚷。其标志性的双肾格栅已经不必多说签寸啥,远远的就可以知道这是一辆宝马城耸蹋。而那富有动感的线条偏靠惠,将其外观勾勒概眉墙,即使是静止在那里共吵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坞潭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长联回,感觉比例似乎不那么对称哼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储,而且作为一款国际范儿的车跺咀淋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寺涉辛。虽然宝马X1有修长的车头割,但是驾驶时却并不遮挡视线欧混,仍旧能够清晰的观察前方路况姬粹。   相比之下末诡湃,奥迪Q3的外观略显沉闷髓,同样的家族式前脸显得十分稳重徽。虽然不像宝马X1一样运动凶吉,也符合其SUV的定位涎盘杜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耐诽杯,这也让奥迪Q3的样子更加传统陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趟腺蟹,但是内部空间却优于奥迪Q3梢录唤,相比来说刨叮,宝马X1具有更大的头部空间七骏糙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讳上圃:4477mm 长吐椽嚷:4385mm 宽谁溶:1798mm 宽啦挛缆:1831mm 高饭:1577mm 高势:1608mm 轴距痞圣:2760mm 轴距秦耽:2603mm 最小离地间隙酥:194mm 最小离地间隙掣挞狗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杉壬,宝马X1具有灵活的操控性篡蒜辞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性献惧录。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湃垛,作为一款 SAV诫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纶豪乡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向告搁唾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慕亢。   实际驾驶中篱弥蹋,宝马X1的路感清晰悸胎铣,虽然车身不惺何砺濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径骚迟穿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头女强蔼,带来更多的便捷蔽。行驶中够,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柯憋、高精度直喷与电子气门三大核心技术输熬毛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痹必撕,在动力输出上达到高低搭配的形式酣创。而宝马X1带有的ECO PRO模式食蓬,可以帮助我们进一步节约油耗顷,让油耗能大约降低20%团嗓段。 两车基本配置参数对比烩累捆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前问缔:通风盘/后蹲辨瓮:通风盘式 前畅侵拍:通风盘/后滇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诡答扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV间黑,我们不仅仅需要看其运动性能苟,还需要检查其越野性能敬圃帅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砂米,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统另贰弯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剿没葛,为了能更好地分配轴荷巾脆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竣仓裳、后桥差速器前面谋。正常驾驶环境下科,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钮徒独,当检测到前轮附着力减弱时敛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踢,帮助车辆脱困某。   通过以前的测试摧蘑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颁,对于应付难度不大的非铺装路面来说抗,这套四驱完全可以应付螺现,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乐,加之悬挂行程过短小忻布,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样婆连苏,偏向于公路驾驶掇陋篡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钙瀑斧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冕匆坚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虹评,动力的分配为40:60列美,在实际日常驾驶中妮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主械炔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肉,在车辆出现转向过度时耽咀写,车辆会将更多动力传递到前轴榔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性受,帮助车辆脱离失控的状态韦。在弯中逐渐加速的过程中豁入轿,由于车身的重心靠后稿怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势童匪蔡,在这种情况下凄屋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出概,减小前轮的负担拎,使车辆获得更好的指向性览推。   无论是雨天卞巢,还是弯曲的山路毕耪习,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氰箔坍。而且在大角度爬坡及碎石路段塑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崎。尤其是爬坡时贿,动力能够智能输送至前轴都奴剿,让车辆轻松前行犯。而在平时忿殴,动力又会自动分配于偏后驱蓬受从,让运动性得到进一步的体现承。此时的感觉是类似后驱车偷轨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配项妥显,让车辆行驶更平稳把峡竿。   相比而言健平偿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野十。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悲,具有良好的越野视野串避,但是宝马X1的离地间隙更大任裳毙,通过性更好北掇宿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少距,尤其是其具有更多头部空间剑楷,如果越野时性纳刻,可以适当调高座椅坐姿快侠。   =============分页符=============   原标题滤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肺截瓣,所有的按钮也都在触手可及的位置尼,十分便于驾驶者操作玫。而且两款车型都选择了年轻饺伪患、时尚锚、富有现代感的内饰设计谓圃奉。   两款车的配置妈嘎,无论是奥迪Q3郎告,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迟。尤其是宝马X1的iDrive宪肺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琉铺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晾泰岗,宝马X1更加简洁箔,而且操作一样方便份口魄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑览聊。即使是刚接触宝马车型的用户楼,也能在第一时间熟练操作胶棵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淀刺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大身还材,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供首冠舰。例如像最低配的宝马X1诫,虽然价格极低胶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捞赎。Q3低配也是一样故逝,配置较低脖介髓。不过如果您不在意像导航挡汝即、座椅加热等配置话,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磊吾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛙杰拎,我们进入车内来看看内部配置以及空间吠萍素。二者究竟谁能更胜一筹旁乓杉?首先来看两车的安全配置失埔。在气囊方面沦,奥迪则更胜一筹娩,在两车装配有同等位置气囊的前提下局惫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹦垢惹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辜,它全系标配有防爆轮胎慷,即使发生爆胎袜鲁,也可以继续行驶胁儒鲁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贝嘛。此外防爆胎也节省了备胎空间先钡,让后备箱有更多的储物空间擒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叹疮。从车身尺寸上来看疚啼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惰渴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肠瑞。然而车内乘坐空间方面继弧茬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3退谰薄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狈灵腹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踢侯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题合屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策判祭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渭。但由于国内油品的质量不佳鼎素,为了更好地保护车辆发动机睛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换希焚敲。而其他配件的保养周期上拇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龟鹊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔼靖:   861元   xDrive20i北慨:   1036元   其余车型暇诗:   965元   sDrive18i九含:   861元   xDrive20i抒:   1036元   其余车型孩:   965元   sDrive18i呈丝:   1609元   xDrive20i匠里:   1784元   其余车型聘喘:   1713元   sDrive18i涣淬箩:   1386元   xDrive20i纹崔酮:   1561元   其余车型钝霓:   1490元   sDrive18i敝思:   1591元   xDrive20i期山:   1766元   其余车型溜颈:   1695元   sDrive18i忍臀篙:   1609元   xDrive20i檄迟:   1784元   其余车型褐慑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注健弛垛:●盛篓灯:需要更换 ○勾步芒:常规检查狭厂冗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中济诫卸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尝哦、空气滤芯和火花塞勘。花费支出大概是2691元咯哀。4万公里时还需要更换汽油滤芯烙恫算,支出大概是1382元伍哗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菇叙虚,保养中也没有出现更多的费用支出颁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用据坚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注握车未:●矩轨俄:需要更换 ○驾:常规检查眉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奇晾纤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匙购冒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箔池菱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同线。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兰,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯梁。   总结边: 总体而言缅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3死搜弟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足半姥送,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吗椿澳,整体内部空间与奥迪几乎相同思鞠。而在使用保养方面藩囱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济享构皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坡,但是其配置也相应有所减少怪裴尾。作为高配车型姆身计,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洞博酱。 责任编辑棵挠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睹穆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会密改和。它足够漂亮了坷弘哨,漂亮的让人感到迷茫筹腑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暇粉,由于在国外宪贡,我不得不比以往更谨慎的驾驶爽迟莎,没有做任何炫耀的动作愤蹈,但依旧接受了不少注目礼氮丰掀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拓吧赴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堡酿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辩,只好出此下策功:按住疑溃控器响褥,“砰”后备厢盖弹开了奋,老头愣了一下碧乒涂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咳,并给了老头一个友好的微笑骆入白,关门走人了惊。这时我才知道暴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量槽,它的曲线诱人肃唉栖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炼讲,但令人心动的地方是从B柱开始的履,远看上去俨然就是缩小版的CLS级到驰草,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶糕。也难怪飘痕下,差点忘了缺翰彼,我们这台车选装了AMG套件摆敌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聊逢嘎,没套件的车感觉就差了很多叛。   即便如此兰,它的妆容仍是存有争议的悔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俩漓守。左派以我为代表(全部未婚)伙,认为它的骚气指数接近满格坛,尤其增加AMG套件以后骂,能骗不少小姑娘强敌盟。右派以结婚生子的同事为主竿甭,他们认为车身不够修长灸茸玲,不够秀美泰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猩病采。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钙,但又内藏了些许的凶狠鬼钢肉。   不过我们两派的意见同样有交集季川署,那就是从侧后看去涉,它的美感更胜逝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兰撩,远远的从背面欣赏它瞪晴酶,真是太美了愁怯黎。   =============分页符=============   原标题诽磷雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上白称锈,它采用传统的氙气大灯豹空揩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篡浑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少革。另外贤相畴,与前包围上的空气导流口不同的是旦糖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用清,不得不说其达成的效果是相当不错的春券。   18英寸AMG轮圈实在惹眼星嚏垂,但日常使用中也是在令我提心吊胆将斧粕,还记得开头那个故事吧裤舶睫,告别老头后我驶出了停车潮婪俣恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泉黄,压过了一个并不大的小坑洼榔,胎壁被硌破了蜂胖,轮胎在5分钟内全部撒气慌搜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岁响,这个下马威让我措手不及浓。   =============分页符=============   原标题褐佩帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谰僧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中释。坦白的说残聊暖,这套座椅看起来特别有型沪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脑盛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抠绞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酪。   眼前中控台的造型咕邵,甚至细节都与奔驰A级相同岗墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吕绿兄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样下秤,总让人忍不住多瞟上几眼芥对。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佩赔策,触感细腻泊四藕。   =============分页符=============   原标题古虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宋饲,各项按键的操作都很顺手亩,但我多希望能提供翻毛材质彤默汕。另外啡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舞,回馈力很忻铡,而新款车型早已没有了这个感觉欣,让更多人都更容易适应脯咀焕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巾峭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搭,特别方便妙嘉,当然了籍,这并不是CLA级的专利拣肪盘,A级也同样如此效。总之对此我们是持肯定态度的充欺,“怀挡”显得复古仓羚崩、特立独行鞭,而且省空间侩倍,利大于弊盟田勿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酱廖幌,不同的是它很强调对网络的依托攘,这几天在欧洲开了不少车氢台,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坦。几乎所有新款车型都支持与手机互联横荡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能土筹,还可通过手机网络访问互联网额、下载官方APP程序和导航单,这是国内车载系统所没能赶上的摄比。   =============分页符=============   原标题蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虾瀑,空间实际上是够用的侯,毕竟多数时间都是前排利用率高肆踞版。我同事身高179cm沸席奈,在前排头部有一拳的空间嘿氢,在后排就显得局促了驳,后排乘客反应压抑感比较强脑颅。   不过我坚信灵努烂,对于CLA的车主来说空间是够用的蒂狡,因为后排不会经常有乘客百,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抵倡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用池困。   =============分页符=============   原标题眠编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机废酵陵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贿判壳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饰,配7挡双离合变速箱硕汝廷,带有换挡拨片事酿鹃。拧动钥匙僚持,发动机被唤醒菩炒,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆禄,我们出发了底底粗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通变背芹,不过CLA非常容易上手诵,舒适模式+D挡表现得有礼有节稀,整个驾驶感觉极其轻快皋,这是一辆易于驾驶的车逼,不论男性和女性都会觉得很轻松氮豢顾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佃扯孙,转速时常被控制在2000rpm以下晚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畔签,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粮攀龋,而且在低速中它的换挡依旧平顺凛,并没有出现那种令人不悦的闯动崔檬。   切换到运动模式稳晒陇,变速箱首先变得更为积极崇澜,整台车的性子也开始急躁起来挨朝经,随时准备着接受挑逗团,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褂。油门的响应也更为灵敏炔喂衔,初段就能得到不错的效果荒,只不过排气声浪并不那么有气势炮。   至于转向变,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迹夺翰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿蒙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傲悸辨,那样的线性和柔顺感,简而言之非常舒服充挖。   CLA的转向感觉则不然沟谷,它少了些紧致的细腻感陋惊娟,多了些轻巧茹匙镭。这套电动助力低速中没什么特点鞠榷筏,属于偏轻那类的搭筏,或许女性朋友会喜欢烦。高速下转向逐渐变沉视程兜,更易于驾驶辑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上樊骚,比我想象的要好不少慧。   不要被AMG套件所蒙蔽冉福胸,悬架的设定并没有那么生硬徽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求项沟促,整个感觉还是挺舒服的袍雇,回弹的特别利索羡报,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酚,起码我在前排开车是这样一个感觉担,只是后排的乘客有时会说忍剂:颠!哎距希,管不了那么多了配掣灯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人深,驾驶感觉对于这台车来说重要北。   =============分页符=============   原标题钙搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韦克另:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阿蜜嫌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爱屏,无法进行有效的弹射镰。起步时有将近一秒的延迟杜开,之后发动机全面发力碑眷挝,此时轮胎打滑非常严重孙收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沦,导致抓地力不足履搔。怎么形容这个状态呢然灿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酗,四肢虽然在飞快的挠地矢撼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样届,各位想象下伤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扦摆土,双离合变速箱准确的完成两次升挡吗鲜额,换挡速度很快栖惮,最终用三挡达到100公里/小时的速度呕羡荤,时间为7秒整纽袱拭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碎,因为看到严重的打滑时我特别无助平佬涪,尝试了降低转速起步首,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中详,而且车身的支撑有效芒抹,车内没有特别明显的前倾感觉劲镭。从刹车曲线来看惊劲,自始至终加速度都在-1g左右戮吻东,最终成绩为38.46米期革椒,符合奔驰一贯的作风纠洁掀。当然凳腊,待拿到国内的测试车后哦,我们还会进行测试点涂,看看原厂的轮胎表现如何逆齐。   总结肠款概:   从国外的销售情况来看稳,CLA是相当受欢迎的裙剿村,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓣,CLA在美国同样有着相当不错的市惩啤,2013年后四个月销售1.2万辆臀蘑,势头相当迅猛替畦,可见其受欢迎程度谢狙。   进入国内后我想它会得到同样的关注怖礁腾,随着细分市场的成熟滔靡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畴诡。奔驰CLA级胃,主打运动冠肃苏、年轻和狸梅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磨橇尸,尤其选装AMG套件以后效果更甚亮,相比奔驰A级熔帆,它的吸引力显然更大泉。相比竞争品牌梢苯梆,这次奔驰走在了前面茅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橇。配置方面国外大多都是选装勾,比如天窗量娩、轮圈样式等等揉纳爱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恫。   不可否认哨仿,它是如此的招人喜欢何世,尤其招那些打扮时尚蚂拿警、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佬豹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饰确翔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孔品,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堤鹊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃税敦释。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型美,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法检蓟泌,通过细节部分运动元素的添加使翱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汗罐驴。其外观运动套件包括进气装饰授、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兼被间。   总体来看顺降,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冉矫谭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猛播。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置古诡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痰拦洼,白色车身加上黑色的玻璃车顶替,看起来很有档次感判菊。不过略有遗憾的是魔剂便,它的全景天窗不能打开甲动,有同行戏称奇,这是专门为了看星星而设计的童惟。   内饰简洁自然   与外观相同细陈亨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朗哗捆。全黑的内饰辨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刃碧叼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袜刚泪。   配色方面逢轰颊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咎苇红,但通过座椅的白色缝线随先、钢琴烤漆面板白边框的搭配哗急,使得内饰整齐又不显得沉闷讹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搏蛇。人机交互系统方面舷嫡绩,V6菱仕Turbo车型并不占优势隙铅。   动力不错弟蓝罕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糖黔。这款车的低速扭矩较大阶鸥煽,因此起步时非常容易茂。起步后廊踩,借助轻盈的车身庐骨崎,汽车随后的加速较为顺畅曙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孩,这直接导致这款车的操控也是相对不错荤莱,在较为宽阔的路面上池论关,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吐芳丰,感觉很有信心缄沟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校际欧雀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的科才锨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疤侩,非常方便驾驶者进出叙疼唱,但打火时搔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动华。 责任编辑焚寐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悍亢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位床。之后的继任者是睿翼尝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆,并更名为马自达6阿特兹涕奈礁,而它是否能达到前辈的高度投鸽撼,让我们由内而外的体会一下簧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌男麻啃,配合这两侧行车灯凳藉,看起来霸气十足露寥懒,隐隐的透着一股子狠劲碱拆。图中这款车是2.0L的标准版棚,则采用了较为普通的卤素光源擒硕埃,科技感差了一点节。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咖充,犀利感十足鞭病。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峰,它不同于以往的两代马自达6嘘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旱烷辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屋笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虑到。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岔裙,轴距为2830mm餐屉撩,与进口版本相同伎。相比同级别其它几款日系车型斥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卸惩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绰,像是一滴在高速行进中的水滴掣蔬,充满了流动感尘壳。从后边仔细观察阿特兹的背部瘟短酶,不难看出它还带着一点掀背的意思垛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯层颇棵,配合着双边单出的排气筒卧豆,更使整车的运动感一直延续到了尾部慑裸僵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矩赦胚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)密隘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赁诵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意分。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质算恳,其它区域大多为硬塑料当艘慌。由于没有太多的装饰件淮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叙糠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高架,它采用的是一块电阻屏词,触控灵敏度还算令人满意沃精,界面的科技感以及显示效果都很一般贤斡,总体感觉更像是四列洗鞭、五年前的产品吠递,唯一的优点就是操作无任何难度乐寡,一看就会切炬嵌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匹媚,所以导航功能暂不能使用泪衬。   进入车内胃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缕放。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿办盆,握感也很不错袭教,由左至右打满需要2.5圈举离,比大多数车型略小价。此外艘何筹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弓纹砍,操作便利性良好潭,而且兼顾了驾驶乐趣栖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跋,但却一点不掉价瓶裸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稼说,其次它的表盘内圈采用了网格设计奉冠,多少有一些竞速的味道撵门,再加上白色的指针以及简洁掠挂、明快的字体都,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硅婚楞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗童巍蔚、平均时速连帮讳、续航里程之外拇模说,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疤鞍脑。i-stop是马自达研发的自动启停技术凶坑兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琳危帘。   除了i-stop涝夺俗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统火。之前在新能源车型上比较常见溉辑容,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讳秸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惦,它是以电容取代传统的电池或电瓶峰冈伞,从而为车内的用电设备供电虾履缝,而非用于推动车辆前进搅鹊创。   空调面板的样式不错欠督融,旋钮和显示屏都显得比较有质感奶剩屁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子交。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眯排谈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱幔好烘肩。前后排座椅均采用了真皮包裹驼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗楔。   虽然阿特兹有着不错的轴距吞摔扰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪捶搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间精涤铃。令人满意的是后排的腿部空间侠擞,坐正以后不影响翘二郎腿宪泞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肆,不仅地板平整峭,而且行李箱有着不错的纵深错老岭,轻松放下高尔夫球包肮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坤欧,以及更换轮胎所需的各种工具篓蠕闷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竭蒲、双可变气门正时偿射、凹顶活塞+米勒循环俱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巴涵古,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现八辑兑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm导芹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涟究财,并带有换挡拨片珐侮,只可惜这款变速箱不带有S挡补,对于主打运动的车型来说个遗憾谴湿酵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受短康,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩比戎,日常驾驶过程中吴,为节省燃油半,变速箱会积极升挡恳,转速经常保持在1500rpm以下疮备辩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琉,因为这台变速箱的反应速度很快孪,能够很好领会驾驶者意图暗沫扳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画塑。   阿特兹拥有良好的操控性搂乐,这首先要归功于发动机线性的动力输出颂浮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浅处,而中后段又能够拥有很好的动力表现络,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丰诉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哺踢,尽管反馈的路感一般韧赖文,但指向足够精准公安,能够给人很强的信心邵恢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泼,它的前后悬架初段偏软腔,能够很好地吸收路面的颠簸纲哼鹃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾密毁貉。可喜的是悬架的后段韧性十足贿窘戚,不会让人感觉力不从心胚。最重要的是钾巴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氓,车头指向灵活戎,车尾循迹性出色陶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郊。   总结班韧埃: 对于马自达这款即将发布的新车男凭,我只能用赞不绝口来形容幸程,外观和驾驶感受都可以称为上等砂输。如果非要给这个车挑点毛病的话钱黑芒,就是在高手如林的中型车市场里不峰惭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茨。所以如果你是“外貌协会”的成员懈皆邵,或者追求极致的驾驶感的话票恨,那么你可以期待一下这款新车懂餐。 责任编辑杭库劝:赵春晓" "  KTM的X-BOW憾扦,直译过来是十字弓穆拧怠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憾教木。实际上柒单违,这个模样怪异的小车棺慷,的确是火力十足崇,足到无论是在街道上还是赛道上系庞绩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擒。   先来说说KTM这个公司鼓亮垛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂论发,以生产越野车和跑车而闻名玩桔脑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诡函监,也许是工程师们精力太旺盛珐,亦或是身在奥地利这个地方腺奶袜,总会有些天马行空的想法侩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痴怪北,去生产一些别的什么机动设备抡绒。这几年醒崇,除了X-BOW违,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坎弛兽,而且都有一个共同点——惊人且极端蘑椽冻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孺、puristic(纯粹)塑腾武、radical(激进)猎搐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暑。另外还要多说一句定帘废,这家公司的口号是ready to race物臂,时时刻刻都在准备一场竞技蘑赎苹。   KTM的CEO曾经承认玖,他们希望使用21世纪的技术槐坪,发扬柯林·查普曼的理念蒙擂,打造一台新世纪的超级跑车骇煤妥。柯林·查普曼是谁垂诵龄?他是路特斯汽车的创始人社奉解,他说过最著名的一句话是崇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捌桨完,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撬灭毛,作为汽车工程师妻守,他把全部精力都放在对性能首、操控和轻量化的极致追求上拐涟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可互辟凑,但跟进尝试者寥寥结搂。看看路特斯汽车凄凉的经历星涸,这其中的原因并不难理解前充奖。我们很欣慰地看到箱朝,在新世纪烽,KTM继承了这种理念废吕,并且做得更加激进拴梨。   其实X-BOW的理念很简单拴插操,它就是一台可以合法上路的方程式赛车入舵肪。碳纤维单壳体车身桶绣遂、全车碳纤维组件反、水平推杆减振器筷翱惫,这些都是方程式赛车的标准配置唯。由于使用轻量化材料惩勒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哪。在高速行驶中聚,车辆的气动布局提供下压力歧敢浓,以此来提高抓地力和稳定性劣嘲,这也是方程式赛车的特点们泰。和赛车唯一的区别班,就是它有全套符合法规要求的灯光吝,以及一张副驾驶座椅瘁认。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翟讽,经过强化和升级后屉从,动力达到300马力春鸿焦,和F3方程式赛车相当扯掸辽,六速手动变速箱也是简单而纯粹闺杠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伐,我们不妨来看看推重比讣惺敞。X-BOWR大概是2.6千克/马力亢庙省,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥时省,也就是说发动机需要负担的重量更少璃,动力表现自然更强绍廓乔。   在踏入X-BOW车内的一刻我梢,恭喜你词,在旁人眼里负色煽,你已经像是一个职业车手了呛。首先一只脚跨进驾驶舱簿说,站稳后调整重心陕颈,再把另一只脚迈进来廖拾,双手找到合适的支撑点徊滦篓,将身体重量转移到双臂购,身子瞬时下沉凶深蕾,把自己放在座椅里催刹。来自RECARO的座椅是固定的怀,完全不能调整卯供魏,靠背角度略微向后倾斜姬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杭。要完成这一系列动作田遂社,如果你是个长腿欧巴喝怯,可能会轻松点稿书。同样和方程式赛车一样份必谐,X-BOW采用快拆方向盘摹恳骗,在一定程度上提高了进出车的方便性屉澈,不过我觉得这个功能最主要的目的沁,还是为了让它更接近赛车品喷。绑上四点式安全带动淖铆,身体没有一丝活动空间删吮普,因为在碰撞的时候鹅介,你不能指望安全气囊救你一命赂,唯一的方法怠黎蚕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上订。   驾驶它表惰,你不需要有汽联颁发的运动执照且,甚至不需要经过特别的训练荚贾。只要你有合法的驾照噬碘温,会熟练驾驶手动挡汽车顿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陷。连离合器都很好掌控蛾切,甚至比驾驶EVO桑筐、STI这种高性能运动房车还容易副惜滴。你唯独需要的菠睹,是练就一副有力的双臂鲤,因为它完全没有转向助力澄,停在原地碱,方向几乎是打不动的偿。   由于场地的原因桨敦,试驾过程不是很尽兴驳茨挂,并不能体验到X-BOW的全部性能戈换拉。在狭小的环境中擎健,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寝陵顿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势南提刃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣卵。因为使用水平推杆减振器规地坟,X-BOW的底盘可以尽可能的低毫释,在转弯中几乎不会产生侧倾临拇亥。多连杆悬架结构稳定闪,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲜楷纱,保证最佳的触地面积痛,用尽每一分抓地力堑店省。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泪汕殿,这一切所产生的副作用说氓料,是你的身体要承受更高的横向重力醒。   在视线上钠侗顶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陌秽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铜块急,以及转向时轮胎的变化扦。利用这个优势挨,你可以把车开得更加精准胁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窗慑,这是任何房车都无法比拟的醋奥。不出个把小时胆侍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跺低,高速掠过障碍物而毫发无损视,那种险象环生的场面丧慷函,我相信其它车做不到豪,这种乐趣和成就感告,只有X-BOW能给你寞。   看到这儿幻,你可能觉得这台车并不难驯服愧暇,一切都很容易梨邢。没错歉禄,X-BOW没有设置很高的上手门槛父,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦,但是它还有进阶的玩法驰陀内,这就需要很高的技术和技巧了旦蔼菱。首先堕篮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战波许烷,为了它的寿命扯成浇,好好训练跟趾动作吧汇。漂移沮?也没问题琴煎,在转弯时只要加大油门谰帘奴,车尾很容易就会滑动起来堡鹿芯。之后能不能画出一道完美的弧线菊歉,就要看控制的技巧了农奥箔。   除了以上这些蛋蕉凭,我还有一个建议遍。置办一套合适的行头太阀,至少也得有一个头盔和一副手套墙,这会使你看上去更像是职业车手排篱。当然借佃,作为一台可以合法上路的跑车惨可快,KTM也试着考虑过车主的感受佛性,推出了一款GT车型聊毙道。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃害签贩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沤练。无论哪种装扮试清,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乖襄,在气势上就足以压倒一切抚沃,而在性能上晒,它也是所向披靡希究瞬,精准瞥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥。虽然它可以以合法的身份上街搅拆冷,然而对一台Ready to race的准赛车顽味,街道并不是唯一且最佳的选择收,它最终的目的地沸,是要奔向一条真正的赛道事苫,在那里解开封用奖怠,去赢得一场真正的胜利藏稳钒。   说到价钱握崔前,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颂斑跑,一点都不值读丢。那么橡,如果说花135万敢替,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熄俱嵌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搞究虫,最大化的驾驶乐趣冲炊,并且还可以在公路上行驶贩露突,这样是否物有所值栖妹?答案其实显而易见爸夹水,值徐本,或者不值讥寒负,取决于你是否真正热爱驾驶绒限丹,热爱赛车运动屠艾敲。 责任编辑萍守垒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词角俗惫,早已见怪不怪年。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒负椿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虎鲤,广汽丰田出品的YARiS L致炫砂番焦,就是一款加长版的小型两厢车陕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臂。 知识普及秃牧:为何不叫“ 雅力士”了话?   相信很多人都会有这样的疑问诬拼,从车尾的英文上来看碴,YARiS的标识与上一代完全一致抢,但多出“L”字母储。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宠休辛。全新YARiS通过变革性的设计颓、加大车内空间漓、降低指导价尽徊,从而想抢夺A0级市场的份额光搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粱。不再使用“雅力士”的中文名称括,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癸槽奠。   外观薄惺册:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罢,如果拥有一副出色的外观设计屎,那销量肯定低不了燃梨相。广汽丰田的全新YARiS L致炫溉橇惯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暮,能让更多的人接受磐揽。   =============分页符=============   原标题项副并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忱,所以在造型方面与海外车型有些差别乒踞年。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吴褂缮,“梯形大嘴”车头动感大气灭俗,配合超长的轴距尖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受链奥。   =============分页符=============   原标题韧扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苗旁,相信你会有两种感觉寡烷,第一靠曙裸:中控台设计非常大气括喷酿,和丰田系列的SUV车型风格一致嗅何沮。第二讽括:超大空间静,后排空间完全比拼一般的A级轿车芯访吐。   =============分页符=============   原标题论弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm硕肪栋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诫玛量。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车画,但是空间方面完全越级的感觉切校帝,完全不比一般的A级车差扣芒颧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喂澜堡。   =============分页符=============   原标题兜呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾士横啡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错十疟提,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿土荆秤,中后段性能并不出色啸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舞捷,高速行驶油耗方面并不出色奖。   结 语   作为一款城市代步车型睛劫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粒,外形方面就能征服不少年轻消费者驮。此外线卯梗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颓铂哗,若果说美中不足的地方耙,那就是匹配的四速自动变速箱了期揉笔。(韩威) 责任编辑仕芳伟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晴蘑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汕?告诉你单灭澜,这是真实存在的一辆直线加速赛车袒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车记,基于2014道奇Dart车型啡盟屯,型号就叫做Dodge DartPro Stock缓尝。大概意思是“超级街车”汉惯。虽然只是称作“Pro”桨检,但它的结构和普通街车已经截然不同爱,一点点相似也仅限于外观上沽敝痊。一个专门设计的底盘僳受,扣上一个类似“街车”的壳子茄臼被,除了好看以外犁额圃,也是为了让车子的空气动力学特性更好钵侵吮。除此以外掣霜贾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瑟晨鼎。   作为动力核心柒丢拉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猫。与常规的“以街车为基础改造”不同疏柬避,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炭伙。据厂家介绍奶扦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时薄,而极速则可以达到480公里/小时唱功。   Mopar没有公布具体技术细节募妊,但是在上个月揣浆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昂茧架,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速限簧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昂扫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锻仑定,它跑完402米还需要9.9秒氏限,而末端速度“仅有”235公里/小时盗。也就是如果两辆车进行一场比赛狮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睬啸镜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盆棠隶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭高,当然也无法在普通街道上行驶幂骂虎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盾。 责任编辑不:赵春晓" "  4月11日界遁骄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市师,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版新辛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元门。   4月的京郊春风和煦暇馆努,桃花盛开席冯死,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芜晒浚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泛穷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象田搏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丸。   然而稍微有点遗憾的是匈,由于相关环保政策闻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霸。   =============分页符=============   外观内饰苏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甜袒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巍俄坡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翔祥富,因为配置的原因墨蔽坷,柴油版在一些细节缓慧,如前格栅陵释、雾灯等处精简了镀铬装饰九罐。   另外的,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撤棉,规格为265/60 R18描亥,采用双五辐样式沥妮,与高配车型的20寸轮毂有所区分赦。   外观上卸握,大切诺基给人的感觉就是硬朗怪算、野性禄逛、豪放概串极。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刚翘橡,如果不是看到车尾的标识谷痰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浪何。轮胎的使用与其它车型也是一样的崔牡。   =============分页符=============   内饰方面填襄疚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致城抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亢,但是做工方面表现的比较细腻澎了。各个部位间的接缝十分均匀池袜魂,内饰表面的反光也抑制得不错摊青勤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苯湃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拧继瘸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镁昆。这台发动机由意大利VM公司制造疗胖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俺牡霞,国际知名度较高鼻晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凸,最大输出功率为243马力(179千瓦)紊不矢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咀韩愧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沦,采用电子挡杆设计癸塑尺,事实上苛,在菲—克集团下的很多高档产品上盒,都采用了这样的档杆设计崩。   大切诺基是个分量十足的大家伙妓,体重高达2.4吨镶胸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌,都让人觉得动力输出稍弱刻逛敛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垮鞘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墟擅,这使得在实际驾驶过程中垃虱,柴油版大切提速很快乒罢锰,驾驶感受十分轻盈古蒋。   另外徽孰,发动机的噪声抑制也做得不错膳勺偶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大髓络伯,但却绝非印象当中看,柴油发动机那种高振动句晴抹、高噪声僧,车内如“夜店”般的情况貉。   在打开ECO模式的情况下狮惰,发动机的转速在1500rpm左右的时候楔输纲,变速箱就会做出反应河骡和,升挡很积极茸。当车辆行驶到70km/h的时候惰反,变速箱便会将挡位升至最高挡默,我们在城市中使用疏缸犁,第8挡也是可以使用的虱烧拌,并非摆设膛骄巨。如果关闭ECO模式穗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫁陀,动力输出得到了一定的释放溺,当然紊恫,噪音也会随之有所提升价身。   柴油大切的油门踏板很轻盈囱,发动机对踏板所发出的信号反应很快漠年珊,但初段调校的有些过于灵敏了刨趟蹲,尤其是起步时腑亲搭,轻踩油门很门十,车身就会有向前窜动的感觉膘咆,想要平稳的起步还是有些难度堕得,如果初段能调的沉一点绒稗,感觉会更好波巴氖,驾驶者对动力的输出也更好掌控棵精肛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慕盗眷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厢械,由于取消了空气悬架倡犯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匹斯普。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑟氓腐,分别为自动竞窗、沙地亥倾采、雪地氮搔杯、泥地和岩石套贝短,这些模式都是通过旋钮进行操作的黔唬稗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择深剐驳。   此次试驾酞韭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颊,其中的体验环节有沙地沧、U型坑和炮弹坑三个环节峭。在进入沙地之前冯丧,首先将车辆选择到沙地模式辛俱,此时车身稳定系统自动关闭稀娇。由于没有空气悬架迟萄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了未恐。   模式选择完毕之后合池,开始正式进入越野产地煽,在松软的沙地中婚请丧,要保证车辆的行驶速度拧伙从。在沙地中行走牵亩瘁,轮胎出现轻微打滑是很正常的稿藏欢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湘乡,造成更大的麻烦翔惜。   在U型坑的环节掂饺耻,选择到岩石模式之后城腔,分动箱启动扭矩放大挡啥氰攻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞳,传递到车轮上的动力会更加强劲赐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肖亭弓。   炮弹坑对于车子本身来说适博,算是更具有难度的项目了匈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劫怕。对于大切来说挨擂劝,通过这样的测试还是比较轻松的爬。在模式选择上袜赦,我们依旧可以选择岩石模式迪鸥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动才龄,保证有附着力一侧车轮的动力输出藕,从而实现脱困几肌体。   总体而言谢栏犊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伦纤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色交。在整个越野体验环节诧,对于动力的感受也是比较明显的祈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贿位,主要还要归功于这台柴油发动机射衫,低转速扭矩输出足够大架丰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哄含灰。 责任编辑培迹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列函氢吹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敬竭猜,以求为各位网友购车作为参考翘,本文我们继续进行俏慑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甸,作为合资品牌的A0级三厢轿车缓,经济实用以及稳定这三点立市之本笑哺,谁展现得更好刃轰,以下将逐一展开殿吕雇。 外观解读貌脯棋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竿嘲,这次“重生”抛开了以往的产品定位花廓煤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦蚊,接过老款颐达的市场后盟菊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势思凄图。   刚刚完成了小改款的阳光祈容灌,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜡,细节之处作出的调整会,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸书。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伤鹤,另外增加了反光镜转向灯饯朝、倒车雷达等外部配置疥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兴撇荡,但两车在细分定位上有所区分辫,新赛欧更经济鲁勘娶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茧托,两厢造型更具时尚特质彻缓隋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硕琶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅建浪壬,前脸处的线条切削更是全车最多之处悲挪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苛恃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吃袱,三厢车型尾部中规中矩顺,采用常规一体灯罩的尾灯揣短坏,正是这一产品区分的剪影罚械。 看完两车的造型禄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讹吼。详见下表认怕勒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呢,您更看好谁了拳瘁?欢迎参与一下投票嫂寿砍。   =============分页符=============   原标题遣仕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坎通:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩领旱瑰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姜,各区域之间的串联均平滑带过囤,整体风格更注重功能性态案铰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能览擒,并尽可能带来更多储物空间脚握碘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拱第太,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表判卢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一釜檀都,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点监恭刻。   另外划,随着车载多媒体系统的发展妒,触摸屏更多的被普及嗅丁堤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阀锰陵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刺铂。 配置对比独猎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比电,仅供各位网友参考芥蘑档。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞭溺次:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哼盒慰,而车身与轴距殴救抢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煞费,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灰逃。   动力系统对比荆骆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面金臼渭,阳光仅提供一款1.5L发动机酣赤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刮,同为四缸自然吸气版本盖,排量的不同即动力上的差距梢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芥聚,具备重量上更轻的优势殊乘佃。   两车的自动挡车型甲丘锤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魏科连,其平顺法、重量轻及省油的特性司,同级别车型中具备一定的优势蓖碴碳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沫凄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贡赣,在挡位上优势明显秆,但其换档顿挫在车主之间常被提及道馆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陈,外观上二者均具备典型的家族特质疤涕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洁钠叼。内饰布置阳光以实用为主汰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裳肮韩。综合本文所述姜问,两款车型您更倾向于谁苛杭?欢迎参与以下投票汗士萄。 责任编辑滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霸芦搅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐革玖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了词晦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潍狙觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比默熬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮磐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淮考溶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皆咸达,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同编。也说明K3S试图走运动化的路线谢陋。   起亚全新K3S的长纠射氛、宽饯毋拢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm物,而轴距更是达到了2700mm的水平赴,在同级别中也属于比较突出的成绩师霸,对空间方面肯定有着很大的帮助兴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练操,车身线条也非常的流畅怂筹骂,有着极强的运动感讳捌靖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汲试。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袖炔茧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阀烁独。至于骐达配备的大灯清洗功能来说断肝嘉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浩桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卜甸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的司桨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅普,加之降低的车身让骐达更加动感幂峨垢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帘盲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匙老分。形状突兀但线条流畅的尾灯俄笑酬,红灯部分占据了大部分媒俩俯,白光部分呈现斗勾状临柔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撼同。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达透,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盾案慌。能够有效帮助你快捷倒车迸凡菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伯篡,因为外观好看主观影像比较大华。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面然陡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卯鸵镁,基本沿用了现款K3的设计焚,提供全黑色剩、黑米色帘、黑棕色三种不同的内饰配色摊梦。做工和用料相对也比较不错都池杏。内饰除了硬质塑料及软性材质外酱肃伞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拨谷肚。   骐达的内饰设计线条非常流畅十,整体质感较旧款车型有所提升肩故。内饰颜色采用黑色作为主色调繁,搭配银色饰板陈疤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏,满足不同消费者的需求侠错纱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藐闹几,多功能真皮方向盘以及定速巡航卢喝嫡,从上面表格已经很清楚的告诉大家戊疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夺、胎压监测等配置冉扦钩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昏,其中ESP惮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凛母持,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粟锑。 =============分页符=============   原标题硅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱,整体乘坐空间相差得不太明显探车填。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同固。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富群,座椅表现方面K3S内部填充比较实尖艇,对腰部支撑方面会比较到位仕恨拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性究蚊线,其座椅表现比较软铰五脓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夹防钢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势税里。在乘坐空间是差不多的安,K3S座椅设置得相对硬朗豪琳,而骐达设置得相对舒适吗入,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因首弓事。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粟韩悔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S体辟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讨,很好的满足不同需求的消费者推氛。起亚K3S相比起来就显得配置较少辫疯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好派德,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玻搓屏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苔纱,详细还需看我们评测所出伎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题森弦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艇洼脯。   点评探:随着两厢车被广大的消费者所接受啥海兢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠,如果在这两款车选择其一的话圭歼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抠烹拴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吼藕弦。 责任编辑努爱令:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缴怠艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字氰慧弗。其实这款车和我们并不陌生倦祷惊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孪的,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似接。所以出镜率不高的标致4008敦盖,确实具有太多不为人所知的身世颁杯,这使得我们有必要去了解一下这款车虽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叼躬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轿隋,呈现出风尚墒脑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓖逼手,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粗宿理、科技的感觉客。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剂鲸膏,轴距为2670mm蛊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捐两笑,所以在车身尺寸上它们相差不多床奴。   从车身侧面来看颈哆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸含豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感硷漂换。后排提供了私密玻璃侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眉窘唇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翱。另外淳拌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心文,尽管造型简单休赴,但通过与腰线的巧妙衔接浚膝庭,使整个车身设计连为一体碌须窜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂母,配合普利司通的225/55 R18轮胎屠推浓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旱室,都具有不错的表现巨。我想应该会有不少车友会非城ソ⒎剩看重这双“大脚”摊炕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比地,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沁勃泪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘶拎席。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑开可,譬如采用了大面积钢琴烤漆四,辅以细节上的优化携。   中控面板做工不错拓泌溯,按键旋钮设计很精致唬,且手感都较为出色姬睡鼻。娱乐扩展功能也比较齐全飘号薯,AUX府、USB以及12V电源都有装备堆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幂媚寂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俺功钱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梁,下面还有黑色钢琴漆点缀虫,凸显出了较强的质感闲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍街,若塑料饰板能换成金属材质的话妒悲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刃详,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坝。在转速表与车速表之间培溶徘,我们看到了一块显示屏脑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奸额。 在乘坐以及车内空间方面零,标致4008秉承了家族在这方面的优势裳警替,座椅乘坐舒适并且支撑性很好头。   后排座椅靠背很直俗劫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狙激侗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外班污夕,坐姿却让人觉得并不舒适尾踢。   标致4008的行李厢内部很平整宝坚,而且后排座椅可以4/6比例放倒拒。这样它的储物能力将会得到提升皇,对于搬运一些体积较大的物品瘁,可放倒的后排座椅显得实用隋。   =============分页符=============   在动力系统方面惶顷梆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黔,最大功率仅为150马力祷,扭矩峰值198牛米行栏藉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狮套庇。 全系搭配加了CVT无级变速箱痴,具备手动换挡能力副。在实际道路行驶中彻冉百,CVT变速箱表现的非常平稳壕诺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时身杰饰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喘,却没有丝毫提速的感觉篙腑。不过嫁巢内,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辣,在平稳驾驶时超车变线很轻松顷哇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统开泥发,2WD(前轮驱动)适合于城市行车私,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淘辆聊,前轮最多可分配85%的动力美,后轮则可达到55%劲藐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%和脆景,可以应付雨雪办侩贰、沙石和泥泞等路况胜,也可以轻松面对普通的越野路段田骑。   标致4008并不属于难开的车型懂萍输,尽管车身较大八市,但是方向盘非常轻盈萎,即便是女性驾驶也会非常从容渤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柿惜。   结语侣:从市场战略上来看管光疚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型希,4008不仅丰富了进口标致的产品线然,也为消费者提供了更多的选择暑揩岗。而从产品本身来看婆仇持,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腥溉靡,能很好的迎合中国消费者的审美麓。在驾驶方面忻土,标致4008表现出非常舒适和安逸沫,非常贴切城市SUV的特性年。 责任编辑袱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埃东堕,自2011年上市以来凭借着动感的外观楞戈唤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓜壬渴,受到了许多二三线城市消费者的青睐柒硷。不到3年的时间版,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宏提逃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贝秘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁馓浮,将在4月的北京车展上市氯碴,预计售价区间为6万-9万元咯抹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溜迹饱。下面就跟随我的镜头的凶撑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧嫂劣。   相关信息拌篱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舰,2011年正式推出了首款车型宝骏630唯硷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洞么函,结合上汽和通用的生产技术侠恭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计燃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌繁挫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计具粹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踌骇,与进气格栅绿峰、发动机舱盖形成盾形区域哀水,造就了独特的宝骏品牌DNA斤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吭劝。从前脸上看贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝎贰花。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塑紊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赏让牧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菲,颇显动感浇亭达。   在车身尺寸方面喘词胸,宝骏610的长为4401mm救耽、宽为1736mm锹、高为1462mm猾蹋。由于与宝骏630车型同平台生产截坚吭,因此在轴距方面并没有变化搏随,依然是2640mm嫌卑段,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虽翠酚,尾部扰流板陆、包覆式的后风挡玻璃眉淀屠、硬朗行李舱的线条酥魏,颇具运动风坛歧。与此同时说撤饺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赣。   =============分页符=============   内饰方面率,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛慷亩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呈,方向盘搭配银色装饰条龄,整体风格偏运动片丢,带来不少新鲜感稼。此外授剐,新车仪表盘也进行了全新搭配讣盎胺,采用双表盘设计祥经肚,更符合当前年轻人取向现坍文。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酒,提升档次的同时也带来的一份运动基因撂申,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘派。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虽,LED组合仪表提升了整车的质感舷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验可发,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域持,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腿街奇。   宝骏610是一款两厢掀背车型膘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性书。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冲比,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒环帽,也可以按6/4放倒座椅署,放倒后容积可达到1300L慨呈。   =============分页符=============   在动力方面剖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拘,最大功率可达82kW蹋羌,最大扭矩为146.5Nm段巳场,这款发动机也同样在630车型上使用刀。为了发挥出更好的动力性能邪绍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洼,此外还配有5速手动变速器可以选择浆素。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品币烤蛾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讲洗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挖虏长、君越仕、君威等车型上丰旅禄。   在整个实际驾驶过程中私,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漓互凰。在1500-2000低转速时啃煎,所爆发出的动力输出还算尚可体哗负,油门响应比较直接唉瞳价。但是随着转速的提升欺垢,档位的提高阮改,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坦掣胁。这种动力表现不温不火喷,但是足以应付城市道路使用骑羌汕。   相比于第一代自动变速器默什,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惺。只需稍微深踩一下箩尾晌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纲,只不过由于排量的缘故赎喘矾,推背感并不是很强烈吩岛,且高转下的再加速能力也有些力不从心椿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适史顿,这也完全符合它的家用定位琳。在经过颠簸路段以及减速带肪溅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诡览典,让驾乘更加舒适位。此外嘶男乖,在过弯时底盘也显得较为扎实夸烙溶。   结语粱傻:宝骏610的家用车定位很准确涕竿,配置很务实遣腹,储物空间多虾诚,不过在用料和做工上还有待加强荆。不过动力系统方面确实不太给力措兽峦,最多可以说是开起来比较舒适梯峨矛,这也比较符合它的定位檀煞。作为一个新品牌变呕达,宝骏还有很长的路要走烧,虽然已经走过4年多隆弯酵,推出了两款车型胎拈敲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虐,在自主家用车市场上打出一片天地来赣盘,我们将拭目以待摊。 责任编辑纠斯们:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惋,大众展台上首发了2015款大众Jetta逻。这款车在现款Jetta的基础上横,针对外内设计细节进行了小幅修调嘛,属于一次精修边幅的小改款县畦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捞据科,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岭法。 全文总结江轰:   对于这么一款外形细节有新意题迹不,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霸尖手,我们只希望它能尽快来到国内捣侍,因为目前国内的速腾车型芥丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纹很蛊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弗镶妨。 责任编辑槽呢扫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逝从接,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逞闺,深入布局硅觅。其中包括类似上海大众新桑塔纳砍、一汽大众新捷达偏鹤、斯柯达昕锐捅、以及再早之前的本田锋范偶、日产阳光等等灿。可以说委窗,在这一细分级别骸坤,乱战才刚刚开始陈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫉蜂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鳞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闻。反而厚重了不少撤捻葛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袄痉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓖架赖。就前脸部分来说鬼讨,整体样子是非常简洁的谷筛顿,又有几分动感材毋拓,和标致其它车型相比是有些差别的狗。   侧面造型规规矩矩牧嗽烧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叹笺碳,你会发现魄娇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因变探朝,但301更多的是安安分分的一种踏实感曙撇句。其中飞赖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸风顷嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纪河搜,没有那么规规矩矩惯文计,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碴,这也是一项非常讨巧的设计哼阀。设计感油然而生粟屁,除此之外祈悼,车尾并没有多余的装饰物狭,简洁实用依旧是主要风格劳。   本文导航" "斯柯达明锐喀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫梧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窖甜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匣肪纬,可能除了家族化的设计以外酪堕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跺。 虽然它采用了大众的MQB平台欺谭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破检,全新的家族化设计让它年轻了很多丘欣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价视凑,但是相比现款逗悸邦,它的前脸更显稚嫩弊扫彪,也可能因为现款有些老气横秋吧霜俺。 车身尺寸方面拼亨,它相比较现款有了一定的进步武焊县,内部空间方面自然也有了一定的进步创晃,在后面空间介绍上我会在进行阐述聘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隘忱,这也集中在细节设计方面鬼寞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炊,还有合理的镀铬装饰垂面,这也是新明锐年轻的一种标志监,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兰劲。" "  2014年4月16日恕全,全新英菲尼迪Q50正式上市痹竿团,售价区间为32.58-54.98万元冒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亮儡接,2.0T车型三季度到货齿脯瓣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冷唯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铜眯。三车官方指导价格基本在42万元上下凹,具有一定代表性拼才。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伟粹沧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息人莲,车头造型极富攻击性硅朔恃,侧身线条动感优美经,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显法。当然袖捅频,它的进化不只是看起来那么简单煎际忍,内功的修炼更让对手望尘莫及籍粹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饱无,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刚戎坑,而且大有愈演愈烈之风涂,尾部设计很像自家的新5系促丁挫,家族化设计不可避免滴联。即便是标准轴距版本反梁坤,新3系的轴距还是达到了2810mm惦嚏控,比上一代有小幅增长榷珊梢,再加上悬挂对舒适性的妥协措熊脚,曾经犀利的3系已成过去还,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已池。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铅,那非雷克萨斯IS莫属了啪沃截。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜜勾,车头动感夸张枪,车尾简洁利落递锌垮,虽然有历史车系的影子冠,但这绝对是对精髓的传承和延续门。   本文导航" "  又到周末了灰,在大学破旧的宿舍里蹿叹,百无聊赖的仰躺在下铺上兼噬未,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脾课,心中泛起阵阵遐想晌氏串。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吹萍巍,充满战斗气息的车身烁,都让我无法安然自卧潘贯,打起精神帮抛,跑到隔壁楼的图书馆甲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茄。没错闻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浅莆丁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虑蒙僚。但是堕痴,今天要说的主角并非“兰博儿”疽狙,而是广汽本田第三代飞度舵么,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旧。   ?什么是边锋主义畏胸爱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称纺荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陪袱,线条过渡果断江踌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掸混,包括讴歌品牌也大致如此变忿。第三代飞度相比上面的两代家,将这种风格发挥的更加淋漓尽致化。车头部分比上一代更加动感胁炉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夕绞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰到。给我总的感觉是坊,车头的成功是线条运用的成功墨桂脓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仁,从车头到车尾一气呵成科,整体感和流线感非常强泰敞模。从某种角度讲苫屯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歪午。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感础踞谱,但相比其它竞争对手鹊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篙葛胯。   车尾的感觉并没有车头那么好券痢,对于我来说恨曝,车尾的设计并不满意锯绘。过度使用的镀铬饰条骂陕景、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口控丛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帝臣醋,在纽约车展即将开幕之际烤忻侗,路虎发布全新发现Vision概念车坤,配备多种新功能拳握渴,智能玻璃实现透明引擎盖尖,座椅灵活变换可实现共四种模式屋饶,包括远程铱Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镐迹墒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甘钾,第一款路虎发现诞生于25年前涵,全新发现系列定位于“休闲”描,总计拥有四款新车迷脸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垛茨捶,多功能配置残胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力角圭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碎失,其中包括远距离冶用剩控笛谅,智能玻璃等蟹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耐睡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虏涂千,“新车现代化的劝跺,切题的掸壳侠,并引人入胜的设计爱戎圭,是发现车型发生的重要转变童全。”" "  [汽车之家设计] 2013年沽处茶,我去过一次柳州苟弹,那次节桶烤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艾轮,当时蓖背,宝骏只有宝骏630一款量产车型夯,时隔一年金贾诞,这家公司有了新动作渺客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镶裤。官方表示儒昧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澄鹅超。   事实上署碑茄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窜靠,那时奉赦须,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶了,为了配合厂商对车型做好保密工作甜饰瞄,当时我们也并没有拍摄相关的图片经畔焙。掐指一算晌捶,当时荤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了修畔,在聊到这个话题时拧聪炽,项目负责人也表示逆纱,整个团队在这期间做了很多的工作跑滇授,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妮剐腹,即便有着此前宝骏630的经验钡,但对于一款新产品而言量催霸,整个团队仍旧不敢怠慢频。   为什么要推出一款两厢车扮拾?   新品牌诞生初期挛,单一的产品有助于更好的把控产品质量菲沏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑势,从而将其转化为品牌价值幻扫,在品牌得到一定认可的前提下敝尘献,适当拓宽产品线任,无论是对品牌酥捐鄙,还是对市场而言都有着积极的一面寂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蘑昏须,较为官方的说法是“以市场为导向”檀镣,不过在我看来锹案降,这仅是一方面卧芦对,在有了以上需求的前提下逼氮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酣股兰,于是才有了这个方案逝疤垄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陕谐檄,车辆的动力系统拍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整才,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剐阮,无疑是一个两全的方案新哇绩。   两厢车在定位上有什么不同吗伸僳失?   简单来说储,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本师率贯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纽。相比之下络榷,因车身结构缘故枯酗,车侧和车尾的造型变化较大凹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锤镰埔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饥,印象中蔷捅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韭舜徐,有些时候盼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堕獭。当然届汗,每个厂商都有自己的想法领绕,这种实用主义并不是坏事盯哨沙,毕竟辟坪,车是用来开的达舰,把主要精力投放产品稳定性方面唱擞乖,对打造一个大众品牌或许更为重要豢店偏。   在造型设计方面抱柑,除了已经固定下来的设计元素外靛焕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坝徘。对于镀铬饰条的理解见仁见智来,然而街,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扮咀陆,正是在这种需求的推动下客锌链,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场红沧。   察觉到这一现象后壁黄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思变,显然勉餐将,一味的添加装饰条并不合适苦色,毕竟还是要均衡到整个市场的需求此揣。一般情况下副日,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区程颓,除此之外篮钡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咳,在设计师看来架,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致静。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壕僧卑,我还不曾有过近身接触跺诫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮冬瓷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杰犊溃。或许这么长的一串文字来的有些陌生崩,简单讲锤洞,它就是在航空航天器上使用的转向技术旅犁竣。我们将就驾驶者最关心的方面勉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS及苛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猩汾,人机交互系统的先进等等懂危,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浓贝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切洗楔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涧旧,不难想象Q50的出色临薪粒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挫泛,同样铰婆,作为宝马1系的车主固污譬,对于操控的追求反衬出Q50的优异泡妓。而剥离开车身的种种弧鞠,他们共同的认同就在于这三个字母匠氰昆:DAS   【什么是DAS筐房瑰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钒氓坦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一未枢坑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亮挤潘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卵舜添。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幕效秤。   【DAS工作原理是什么逛?】   车辆转向时纠,不再依靠传统的机械连接酒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桶宽,根据行驶路况和方向盘转动力度沽,速度进行综合计算裴侯,从而指挥转向电机机构实现转向筏。   三个ECU属于并联关系妹蜗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澈项、方向盘叹弧董、右前轮)摩溅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挨愁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橇斡扁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯竟扮,恢复至传统的机械传动转向模式童,确保万无一失兜精。但在正常情况下彪杀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肩春。   【DAS汽车的优势狡?】   操控性蠕飘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裙促,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谜,享受更多驾驶乐趣录。   【为什么线控转向比传统转向快村麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟略庆。整个系统中没有橡胶衬套仿喊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间认乏镰,因此首先从内部减少“延迟”东膜。   【DAS对过弯的影响狈?】   转向相应得到改善壕悔。传统转向系统间陶咖,在接近弯道时抨,驾驶者需要提前做出转向动作绢千,否则汽车无法实现平稳转向厢簧。而采用了线控主动转向DAS系统咀,通过消除内部的转向延迟碉剐柒,减少了预先动作的必要拦犀,实现更灵活的转向萍妨莱。而驾驶的感受将更加直接府身,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力划,毫无延迟贿翁。   【转向系统也能够减少疲劳频存釜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感港,因此从另一个角度提升了安全昂裙颠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣锤唷)辆,12款参与测试的车型中高,在定速140km/h的巡航测试中尽氢,平均修正次数镭燃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喊较帝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茸挫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂⑿拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   当然谅访,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怜沮疤,而对于传统车型莽,这一选项代表着发动机缸火休、油门踏板垢庭相、悬挂阻尼兔、刹车响应等等方面的细微调整哀,而由于配备了DAS杠遍,英菲尼迪在模式选择上寞翰热,更进一步的调整了一系列的功能赣勃习,如扁教:主动声音控制系统幻扯炬、线控主动转向DAS拷餐、主动车道控制和主动循嘉陈澹控制系统ATC等等的设定记哆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澳兽?】   通过上面的简单问答粱粹,我想我们已经熟知了DAS系统霸,在响应更快隧克递,相比机械系统更便于维护祥痞矛,节约成本蛾新,减轻重量等多个方面都硕果累累伟芹。而任何事物都是双刃剑酷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晦攀米?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓉绘,他的解释既简单失皋,又复杂壬,背后掩藏着十年之久的不断试验狡,推理策碧,再试验的科研过程纤肩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掏挟杠。而这些内容无法用数据体现乐袱弘,还是按下点火开关吧泄辱。   本文导航" "   《极速60秒》卑驹怜、《死亡飞车》苏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榷,让车迷们大呼过瘾疚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现党甘。另一方面胶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翅乐乖,但开在路上肯定是最牛X估凄,最有回头率的董浆唤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”评脾淋、“真NB”这样的感叹渤燃色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朽面沙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚕分鹊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分憾郊悸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溪匿哀。    作为最具代表性的美系车型卯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忱漓,五代车型熠熠生辉虏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看财,主要原因是新一代车型不够“MAN”匿棱洁,缺少了野马的一贯的风格楷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拨卫居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巷校嗓。 什么是肌肉车狼联讼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车混毯你,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仁秦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谰虫、具有强劲马力故哎、外形富有肌肉感的美式跑车诧姬捻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琶掏,例如雪佛兰科迈罗婚、道奇蝰蛇荤谱、道奇战马酸,还有就是本篇文章的主角福特野马皋济。不过这些都是字面上的解释显肚贫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘲坡。什么是肌肉车瞬屠碗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簿弥,科尼赛克Agera笆低前、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拧俺峡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淌没牌。但实际上并非如此吓,凭借自身出众的一面矢,福特野马在众多超跑中脱颖而出讳蠕靛,成为闪亮的主角奈刀脓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侯称,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机却崩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渤毫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统患,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氖怠摩,野马还是地道的童星出道!是的龄复虐,早在1964年刚刚诞生之际狸,它就被搬上电影银幕捕愤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撅抄,也许大家有些陌生青,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宋锻。在过去50年里灸席,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坷楷暴。    无论是哪一年代的野马伟,但凡出现在电影中跋僵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腹钳陪。衬托主角的英雄气概或是独当一面斗厦,野马都游刃有余狭。在近期上映的《极品飞车》中抡,野马更是作为整个剧情的主要线索克矮,陪伴主角经历了人生的起伏蛇萝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的空辉恕,五门版的三款车型——耀真斥屠蛙、耀享玲法、耀动分别为52.8万氛锣创、57.8万距盛祈、62.8万飘。另外还有只发售500台的限量版慰,价格66.6万元恫咆课。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变东甘趴,只是在色彩搭配上带来更多选择缓创,车型配置也更合理性沮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驾办,并且通过优化四驱系统喊词,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现日岗如。揽胜极光一直被认为是外观控旗开,但作为路虎车型俺碾,它也有着同级一流的越野性能孙嫩。这是款长着女神模样儒,也有着女汉子般坚韧的车箔竞。 外观方:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型角,所以不仅长宽高没有变继淖缎,造型设计也和现在基本一致了拓。设计师只对一个细节进行了修改衰强孔,就是后视镜案芭羞。新款车型后视镜造型整体感强魏桑,与车身有更好搭配效果烈叼。除此之外莫良誊,极光传承自揽胜的城堡式车身晾饲尉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吮里。虽然极光已经上市有3年时间埔秋兑,但时尚感丝毫不减梯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苟屉,极光有自适应LED氙气大灯醋瀑、全景天窗等配置廖且,兼顾时尚与实用性嚏酪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枯锻鸿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粱南,前后保险杠尺寸更大丛爱檄。另外叹魄拖,2014款极光提供了11种车身颜色舵,消费者有更多选择萝脸。    另外兄,外观细节上能看到的摄像头和雷达挫,是为了实现自适应巡航督导降、自动泊车蒙、360度倒车影像等功能潜超。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能害瘸汹,既可以设定与前车距离或行驶速度蹦迁堡,当系统计算出正面碰撞无法避免柯范,会释放最大制动力降低冲击速度境戒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妊,实用性得到提升碑潮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车废孤,并不是说女性不能开囤次犯,反正我问过数个女性朋友柒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穿,完全不是自己的菜履四督。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断显暗龄,所以我觉得这样描述更加准确冯:这是一款为男人及女汉子准备的车朝。不是说它不好梨岛,事实上野帝的特点非常鲜明驾,优点也特别多萄氯栋,但如果真的不能欣赏野帝的外形广确佳,那么它的优点再多也是白搭累悸侍。好了械寞,说的够清楚了讲婪钨,男性用户请继续看下去祭年,女性用户请酌情选择梁鞘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冉,也就是售价24.18万的最顶配版本铜巾沁。配置非常丰富姐娶妮,但较高的售价容易让消费者望而却步琅盗巳,毕竟男人也不是那么好忽悠的刚是。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邦港。不过既然我们测试的是高配版本卡镜凹,就来看看这款车喉侧,按照惯例妓,还是从野帝的外型设计开始郸。   ● 外观哼蚀凰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勤洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑我。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV截梯普,野帝这种偏向硬派和复古的造型坚脸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同较,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了插。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朽呻佩,这对于野帝来说无疑是个劣势对挫胳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间黎擞,国内汽车消费更是以大为美蔬坤堑,野帝国产后尽管已经有所加长叭率们,不过还是给人感觉不大辣兼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽,带自动点亮功能的氙气大灯渐戒、大灯清洗功能穿虐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芭谷。日间行车灯采用光带造型该膛叼,并集成在前大灯组内枷栋蠕,样式比较简单骇拷,辨识度还是比较高的晴距。   尽管车身长度不算长哩渤,但野帝的高度还是比较高的鄙廊倘,一方面是车身设计的就比较高大疵哺裂,另一方面也是因为底盘较高痢碘枚,悬架行程比较长圈表脯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲤耿穆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眉潦。   后保险杠设计的比较厚实舷体匙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韩佃始,也是为什么我们说它更适合男性车主辆秋秸。倒车雷达是全系标配恍红,不过倒车影像和自动泊车是选配文岁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等。   需要说明的是曙,按照官方参数配置表汉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枷室,不过这台车并没有装配后挂式备胎砂圭鞘,4S店解释说是同样是野驱版碉,有的车有后挂式备胎钱钵,有的车没有算翟,如果不要后挂式备胎浑漠,可以减6000元负些。   十辐立体式轮圈赊级宽,样式符合野帝的整体风格菜哀牟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欧藏,规格225/50 R17椭辆踌。这款轮胎算是一个折中方案舌,整体表现比较中庸你,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味路愁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溶监罐。" "  2006年始泻厘哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏戏,没一年浇冀,这个品牌都在刷新着销售纪录凳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹。2014年扮萌,新的产品问世散,这一次它不再效仿嗡、跟随盲酥,而是独步青云涧。   在过去的几年里繁炒耽,英菲尼迪的品牌推广是以设计倒、豪华为主要核心讲,由于旗下车型均以大排量为主衬,并在操控性方面有所见地婆饰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡。作为一个初来乍到的年轻品牌蘑,每一步的迈出都显得格外小心磁,在保证动力性优势的前提下讥形,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距片,原因很简单的泼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糯,也就是不同于别人的卖点顿稻。   在同级对手们相继更新产品的时候鹃,英菲尼迪一方显得格外冷静沫滥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度导的狭,好在当它真正来临之时鞭蕊糖,并没有让大家失望咳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凶。   在介绍这款新产品前微滔,我想我很有必要做个说明梯,Q50实为G系列的换代产品嘶碴休,在2013年度汇瓦,英菲尼迪旗下车型根据轿车琅熔、SUV采用了全新命名瓦缺绰,即轿车使用Q字母娘肋,SUV使用QX字母猴天固,后续数字分别代表车型供峭,这样做有利于车型之间的关联度衰驮桨。   2013年侧处悉,我的同事在经历了12个小时的飞行后始喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祟,在回国后的闲聊中禄城几,他的目光坚毅单围,言语中难掩一丝激动疗,当然他对这款车的最终评价很高够棉围,抱着这股期盼坍娠深,我们今天找来这款车曹,一同来寻味我同事当时的所感甭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颅,所以厂商提供的测试车依然为美规版谈,所以动力隙、底盘的调校马,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂男,但整体设计与科技性不会有任何出入片镁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缚,也算是足以解渴了话淖悉。   对于设计语言四个字来说奠陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毁腾稻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茬围,有时我甚至会想膳去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝?正因设计团队的不懈努力跋魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石迪儡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣。   低矮的车身洞灯,流线的车顶脱律揉,都是上代所传承下来的精髓仙枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄吵观,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俯芍,这与宝马3系的水平相当豪,优于奥迪A4L辈奥、奔驰C级等产品谋,别小看这一举措坞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬舒。   对于轮毂轮胎的配备上涎萍市,英菲尼迪从不走低调的路线鹊陡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摧碳外。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕咖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴搔砷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻。   本文导航" "  2006年始蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饱瘦稍,没一年隶,这个品牌都在刷新着销售纪录凄匠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绞烂。2014年叼辨,新的产品问世嫩娶,这一次它不再效仿鞘互、跟随赂摊岗,而是独步青云供。   在过去的几年里扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计脸、豪华为主要核心聚,由于旗下车型均以大排量为主牧,并在操控性方面有所见地嫂烁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碘旦苍。作为一个初来乍到的年轻品牌狮锌譬,每一步的迈出都显得格外小心水狼瘸,在保证动力性优势的前提下疚帝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切,原因很简单忿暑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捌松,也就是不同于别人的卖点片泡葛。   在同级对手们相继更新产品的时候壁冕疲,英菲尼迪一方显得格外冷静提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍稠,好在当它真正来临之时差别,并没有让大家失望亩喷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娃峦砰。   在介绍这款新产品前裴垮迸,我想我很有必要做个说明凡怂矩,Q50实为G系列的换代产品癸,在2013年度另,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰翰鹃、SUV采用了全新命名卿,即轿车使用Q字母兴雷车,SUV使用QX字母绘深,后续数字分别代表车型骇,这样做有利于车型之间的关联度裸。   2013年杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后墓理蕊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熊灌吧,在回国后的闲聊中茫教开,他的目光坚毅隋皖,言语中难掩一丝激动夹底,当然他对这款车的最终评价很高擞断,抱着这股期盼谜,我们今天找来这款车商,一同来寻味我同事当时的所感徘搜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑剃奴,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸,所以动力副、底盘的调校嗡哎钳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赣吴,但整体设计与科技性不会有任何出入蝎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬,也算是足以解渴了胺汕。   对于设计语言四个字来说沫委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪,有时我甚至会想妇藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铺碌稳?正因设计团队的不懈努力道,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雀奶。   低矮的车身祈牌码,流线的车顶腑钞蚊,都是上代所传承下来的精髓铝锰酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茅祁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思,这与宝马3系的水平相当怠规鹃,优于奥迪A4L韭繁懦、奔驰C级等产品京辟狠,别小看这一举措顽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贾袖挥。   对于轮毂轮胎的配备上请陵,英菲尼迪从不走低调的路线洁赐屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哄瞄广,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨梦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贫距祁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剿、陆风X5泞巾闭、全球鹰GX7崩冒,但依然无法撼动它的地位釜停鸿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变详屋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欣钵千,它就是CS75糙吗肉,来自长安汽车茬敬堕。   在众多国内车企中倒疾搓,长安汽车拥有较早的造车历史筒泰告,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劝铣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谅蠕抱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舌绍垮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赂品痹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桥喀。   在对长安历史阐述过后筏腥碳,这款新产品更是令人期待律。在2013年9月滦剃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乔,一经面世便引来了无数人的驻足屉承,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藉骑炊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浆畦,诸多细节上的体现泛社,可以看到与时代的接轨幢,说实话截,即便与合资品牌相比两洁,它的设计也毫不逊色萄荆搓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表手怀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羌,在首次无伪谍照曝光过后篓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牧。从车身尺寸上来看篡,CS75在长度与轴距上的优势突出厕虽笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响考吹砍。在设计上氯查拷,侧车身的视觉冲击力有所削弱凡滥分,平和的线条增加了些许稳重感沟冻,而在配置方面绝不含糊犀纽,右侧后视镜配备摄像头茅投,为泊车提供了更安全的保障咯,此外17寸轮毂的注入歉汐取,也为整车视觉性增加了不少好评分履仆。   车尾的造型体现了丰富的层次感袍,使其得以回归至前脸的感觉蕉份唉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔松裁。此外俯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统点,可以看出CS75在配置方面的丰富性驹蓬绰。   本文导航" "  上半期沥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霖,不同的设计倾向与不同的品牌定位百弊尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念串届。在“下半场”的对决中刮概负,将会公布包括美系“话题”车型翼虎长、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兜。   点击阅读沦汇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狗许:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮陌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朴,以应付那些五口之家出行的需求耍。行李箱空间的比较夕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗅灰,或者带孩子出行时叉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贡。行李箱内是否配备12V电源接口鼎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牟川爬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多废闻。   ·模特A(不戴眼镜)身高盗:170cm 体重痉仟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戒:175cm 体重帽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崔,长安福特此次也算酝酿已久了骋澳砍,可以说即将推出的翼虎吼脱,每个人都能从中找到自己心仪之处乡,例如极具冲击力的外形懦翅扩、科技感突出的SYNC系统测丢、人性化的内饰细节设计模妇抡、又或是强大的日常实用性讳嘘歼,这次撅赫肌,同级对手们真的要小心应对了畦竟喂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后圈怜剩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乖诉梨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期半琉。显然坍效添,在错失2013年的发展大好时机后赎挖渺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褥,其实也能够走在大部队的前列忍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瀑浦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹄浮掏。眼前一遍利好钾病,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞪、雪佛兰TRAX猾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卷罗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谓谈础,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氏,至今我们还没有看到实车滔翔阑。从目前的情况来看容,它们很快就会来到我们的身边蹲刹哎。正是这个原因奸覆,在日内瓦车展媒体报道结束后稗昂,我们并没有着急回国艇,而是完成了几款车型的海外试驾戚辰、测试和静态对比的素材搜集石霉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纳毙。   看到这里泵乃裙,或许你会产生疑问迟梧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坤嫌特?坦白地说履狸顶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的室:1.它们必定会国产并且在国内销售管凯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巫伎恭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肉汲冲,只是一些细节针对本土化进行了改造酞纺溯,但外观内饰设计烯蟹、车内做工稿、人性化午寞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驮。综合上述所言馈颠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垫恒,感兴趣的不妨继续看下去淌昂杏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用榷菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娘。例如CX-5贪、ATENZA阿特兹日,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵寺。最重要的是存假,它们不仅有所创新焊兑膜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿墙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廉茬,再到如今的Axela昂克赛拉咎逢,马自达3已经历经三代车型的演变申。据长安马自达相关人员介绍怯形,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泊磁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坚腾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烦菲。它的眼神更加犀利令晦,车身线条更为动感圣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹新北。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痘冈蕾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弥茎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惭暗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竞考途、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霞颅。另外饥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神每僵笔。据厂家人员介绍锑膝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层督、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化何飞,使它的整体视觉感受类似红酒一般添。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴懒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾毯起,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罚梁界,两款车的轴距同为2700mm汗虹。相比同级别其它车型峡踏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痢鲤鼻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜娼丁,不过轮圈的造型稍显普通邦钢斥,不够运动亥疵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滦,规格215/45 R18赖瓮,抓地力表现不错稿场。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纹,规格只有T125/80 R16令岗彻。   尾部的设计不算惊艳剁翱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒋廖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盆譬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筏,这在同级别可是十分少见的哦榷。" "  说起海马福美来睬拜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芜革,转眼十几年过去灌电绷,福美来已经迎来了它的第四代车型扣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烷髓耿,新一代福美来M5采用全新平台打造靠办耗,不论外观还是内饰蹈梳搔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腿。在此之前冕峨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓝娶龄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蕾歌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袍疆睬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格函羔,宽大的直瀑式进气格栅逢江,大面积银色镀铬酚,符合国人审美登矢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魄缴,腰线采用分段式设计焕赖扣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奠摧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碉咳,凸显运动感饺古。但只有左侧为真排气口胯,右侧仅作为装饰镰队凳。" "  对于中国汽车市场来说僻固撤,凯迪拉克属于一个后来者群纷锰,当然这指的是豪华车市场俄清磋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脓癌,那可真要拿出点真本事丛鳞螺。凯迪拉克也明白这一点挖,去年就将全新车型XTS进行了国产噬猎,并且上市销售闺管,销量也是比较乐观的曙剂诞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褪氓,无论是配置上还是动力以及外观设计上外醒,至少能让大部分潜在的消费者接受课据,这确实不是一件容易的事情挝。于是瓷现,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痞,对动力和安全系统进行了升级汰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淮娇毕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版软斧,仅有一款36S铂金版贰跺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涎。   2014款XTS 28T铂金版外观壳:外观延续36S铂金版的设计奈轮评。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同囱刹疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侍,在其他方面则没有做改动奴济常。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹喉咖,没有做太大的变化糕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侥馈却。   XTS是一款善于运用灯光的车兴玻,它将大量LED元素装备在车身各个部位牡芒,正是这些时尚元素的出现措版,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盟篙矫,获得了更出色的细节表现力勉啪棉。这些称不上优势的细节表述兰库,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硕少。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琳诞赖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挨蓟骚。尾灯依旧是LED垂直式的造型翱降狈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致离煤怯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界细锭兰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤。早在上世纪五六十年代鞭读,Citro?nDS就用上了可变悬架仇梁悔、随动大灯姥雄鳞、转向助力帘箱浮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶垛健,加上极为飘逸的车身设计攘赦蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样软掂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌副秃炬,2011年长安标致雪铁龙成立矮,到今天我们测试全新DS 5LS层认,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑泻,音译的中文品牌名念起来很接地气恕:长安谛艾仕渡,有股莫名的喜感绿慈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯诬四,是台正儿八经的三厢车帘慌朵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纱。如今啊票,马自达6已经发展到了第三代嚏厕钞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物败,它的名字叫做哨竟:ATENZA路参来。之前我们已经解读过进口版本炼读,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雹欺匆,这一次排量可不仅仅只有2.0L具,还有更加令人期待的2.5L湘。   注集僵:此次测试中估滇,红色车型排量为2.0L捅,黑色车型排量为2.5L韧合捆。国产ATENZA目前还未上市巾痛,此次测试为抢先测试杀慌方,车型为试装车桨。   截止到发稿时廓病刚,官方宣布醒东颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苔,上半年上市销售朔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筹,我们还是先来聊聊外观潘老芜。相比进口ATENZA淖将辅,国产版本在外观上基本没有变化航收,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份管词叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注獭佃缔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝涝同。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里两股海,“下”这个字可意为“以后的”绢版,用来表示那些目前还没发生的锋、未来也不一定发生的事情萝词。比如有人说“下次请你吃饭”饲繁幻,谁知道是不是真的!同理豢灸污,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泻那垂,实际上暗藏了一些不确定性丢:它能引领未来汽车的发展趋势饲?或者只是一句空泛的口号璃腿?这是我最关注的问题修客令。   当然也会有人更在意其它方面冗僧,比如外观内饰和空间等等虾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述措,本篇文章的最后也会提到警,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辆妥乳。   关于下一代城市SUV的概念摧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辞警。在他们眼里叫姜,很多城市SUV都太“娘”了脐劣,连个小土坡都爬不上去怎么行库锯肌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宦勃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悸讲溪、勇于冒险的心鞍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暖圈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型填,真正能够经受得住野外挑战的车并不多插收,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捕辨,它能够去接受户外的挑战乡氢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勤颈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炊撑澎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艇目看,目前主打3.0L排量的三款车型盟,都搭载三菱第二代超选四驱系统涉屏孤,售价39.8-45.3万元纱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沁,还有一个最简单区分方式暖,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史免咐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僵蜜,陆续又在第三代(V73隘、V77等)和第四代(V93林、V87己谁闯、 V97等)等车型上装备僳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贤撮、四代帕杰罗)愧,现在销售的为第四代帕杰罗荒病。   如果单从分动器的挡位看惭判膏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缓滥陆,拥有2H孰菜豪、4H莆彪、 4HLC溪来、4LLC四个挡位嗅肥溃,在后两种模式下揪膊,中央限滑差速器LSD被锁定圣,为四轮提供均匀的驱动力叙别酗。不过值得注意的是忿四疼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捷,前李浩泄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绞闯蹋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逗税,正是这样的全路况实用性愧,才被成为超选四驱系统存辅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朵环炭,可以在2H叼、4H挡位间随意切换彼,当处于4H位置时粱吃辫,它相当于一台全时四驱车型叭起,可以提供更好的抓地力和驱动力曙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茧,而处于2H位置时补顶棺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豌,不过这样一个大家伙油耗不会太低捞赎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陌散,4HLC模式时拿弦枪,中央差速器锁止函岗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菏,不但锁止了中央差速器潜捆丸,还拥有更大的扭矩输出暖垛呵,此挡位的传动比为1.9:1溺,扭矩被放大1.9倍呈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哭腥统,4LLc就能派上用场未畦。在车内廓念含,仪表板的中央会显示当前驱动形式耸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乒,并随时了解到现在所处的驱动模式谁籍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫌,应付一般路况毫无问题誊够,但如果长时间处于极端情况下陇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赫嫁退,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多且。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跺沸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唇,同时也提升了整个历险过程的安全性承辽,因此光有一颗狂野的心还不行班斤,还有选择一个可靠的伙伴誓徽任。 责任编辑簿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歌,已经上市四年了吩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计破,跟老款福美来相比档次感明显提升勤。除了看得见的设计差别肺垮,福美来M5在配置谱煌、空间方面也有不小的提升缆另。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搜,1.6L车型会先期上市荤护赖,后续还会有1.5T车型推出痰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搐霞,其中手动挡共有6款辩陛下,自动挡3款晶鹤肥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型现,厂家介绍说叫旗舰版辈。由于厂家没有提供参数配置表沛得,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别认瞳慧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宫。 ● 外观憾:中网造型似君威矫蕾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面期,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颊财绩,尤其是车身长度吮酣瞪,福美来M5达到4698mm落,超越绝大数同级车的车身长度光。跟老款福美来相比笔,福美来M5的车长顽、车宽和轴距都稍稍增加一些觅掂,而高度降低了3mm沽氮。   因为长度和宽度有明显提升拍,高度基本不变孩录盯,车头设计的比较厚实骇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辫痹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撕睫,格栅同样采用镀铬装饰椽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翱,老款福美来就已经开始采用漏革,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孝。中网轮廓稍有些不同舞饺,老款福美来的中网较矮昆,而福美来M5的中网稍高骗泉,看起来更加厚重鸥凶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炬码式。除入门级车型外捣呵荷,其他版本车型都配备了自动大灯贫爬魄,这点还是比较厚道的愁,老款福美来全系没有配备自动大灯残稿雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赖插,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碉伶褪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赖顺,能明显提升辨识度寒么。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洗解,是2007年买的目,到今天行驶了9.7万公里左右竣埠怠。日常使用中油耗7-8升/百公里嫂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题飞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扛镰窖,第一就是便宜斜氮式,全算下来8万;第二就是配置高泰,07年8万带皮革座椅火、天窗簧兴、自动大灯和倒车雷达的车不多嫉锯瞪,而且空间也算说得过去隘骋人,总的来讲这款车符合预期恐恍饶,坊间说F3小毛病多哀谁,不知道是批次问题还是命好硼,我家这辆倒是没什么事儿迷敖。新F3于今天上市标吞诲,领导说我算车主固交,于是我就来了入里皮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧半怖,聊聊老款在使用中的各种感觉萎廓。   ●动力及悬架腐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叙林,动力够用尽粪,只是起步比较肉努,1挡和2挡齿比跨度偏大港居险,走起来后挂入2挡转速掉的太多唉峰暇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡精公材。   油耗日常市里开7-8升/百公里拎蹲帕,还算满意抖。悬架初段有些生硬授丁绷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佃,对于颠簸的过滤一般坏槐赏,后段软悉,拐弯时车身倾斜大惋井浮。总的来说算是个合格的入门级家用车款。   ●配置及人性化设计瘸:   比亚迪一直走高配低价的路线缉类阜,配置丰富甸,前面说过庇鳞,皮革座椅经钮、天窗衡禽、自动大灯和倒车雷达都有所配备安撩,另外艾量秽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针提梆拈,虽然不好看尾蓉默,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秦炒米。没有行车电脑显示屏扔棋到,无法了解平均油耗咕赋敛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毁龋,首先价格便宜科豆,其次当年没有也不新鲜)铅焦诵。   人性化设计方面熬下通,四辐方向盘比较细阂几溶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毛钵,四个角随便按一个都能触发钾漂。日常小储物盒好用吠绿寝,票据合、手机和水都有地方放咯垛,不满意的是门板储物太薪犹ⅰ(硬伤)赡童,平常只能放车证之类薄的东西渐,连杂志都放不进去谅餐,后排基本上算是没有储物空间共微莲。   ●做工酥士彪: 内饰和外观各方面做工比较糙鸵,主要体现在接缝上兄拐粳,不仅大而且不均匀惮孺奇,这是急需改进的绕耻。   ●空间急:   F3轴距2600mm邪搐钝,我身高190cm泊砷,有时候我开车玖席竟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疏虽掣。后备厢空间大模,而且比较规整淮玲钉,用它进行过几次小规模的搬运饯,还可以撩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脾,试驾中我也重点根据这几点进行体验朗计仇,看看新F3有哪些改善和变化交。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孰赎坊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铝似,仍无法挽回姑娘们的心锈匡娘,如今她们只爱大长腿和都教授隘倪。不知道你们发现没有车,宝马在汽车界引领着同样的潮流扦趴狄,硬邦邦的3系眠持、5系换代后都不再凶猛靠灯桃,舒适感和精致感倒提升不少畦聚使。现在轮到X5了栓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的识。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勾炽磷,我勉强同意这种观点蔑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馈请,更显精致撤赂。总的来说吧,它不太凶汹轨逻,更俊美一些钡兑山。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市操斤特,除了外观与内饰的小幅调整外镁栏,改款后的逸动引入了1.5T发动机毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分际,逸动采取了1.6L家庭够用柒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惠尽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)具窝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磐疾托,一个争取“各门功课”都不落下涟乖辞,一个则是专项选手褪俗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慰。 ●外观华脸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挟池:轮廓流畅簧拜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搐、瑞虎系列奉仁、风云系列及QQ系列)臀,同时带来了转型后的全新车型霜秒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晴犊,更是出自海外设计团队之手缔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词璃惕街。" "  刚进入社会的年轻人蚀美耍,它们也背负着太多的压力郊扦擅,在家庭事业初步稳定之后弗频,一辆车对他们就显得很重要搪片。致炫就是一个体贴的产品蜜耍本,它有着炫目的外形粕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坦曝乾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讥晾领。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敝密舜,变化的不只是名字盖澎秀,更是尺寸和定位褂褪,风格和潜力署珐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着森陇,吸引着更多年轻的用户群体内。   致炫外观灵动时尚插唯败,带着一些年轻的运动气息暖翁,车长为4115mm龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恼,比老款低50mm;轴距为2550mm钱潞刨,比老款长90mm妊帽捌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了金关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮假啪,这样的设计更有利于致炫的散热冀瓦履,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狄扭煌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肃讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺珊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辑毛鼎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烂仍糯。   在ABB的阵营中鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆呛,他们的目的很明确茄妹唐,就是抢占国人最热衷的这一市场钎贾。对于奥迪A4L核合蔽、奔驰C级猩顷、宝马3系而言梁肥辱,三者都有着不同的亮点与喜好者掇斤孺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毕埠介,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萎。   在这款316i消息正式放出时外硷,包含我在内的许多人都会想到一个问题零魔,那就是究竟会减配成什么样饭?但在实际看来辉另,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神规。无论是进取型还是运动套装版颠帆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聪奸具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼没,当然如果你肯花7800元耪截撂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯多荒。此外兼,对于现今发达的网购来说拔川跋,这个根本不叫个事栋背,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饰,此外还有多种款式的副厂总成可盐哟狻,质量咱们先放在后面盟撬,至少价格实惠也能达到美观的效果晴连梗。   虽然入门级价格不足30万怀昏急,但你却可以得到一款原汁原味的3系奇昆,在定名中你就不难发现韩虱,316i中并没有“L”差,它是基于标准轴距系列中的一员鲤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阿塑蒜,对比现售的奔驰C级十、奥迪A4L而言刹继午,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屉堕访。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浓,这是国人特有的爱面子传统煎妊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枪娇,他们自然也深知这一点侧讲炽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靶,单出排气也与320i的相同颅犯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闪,不过这一项在网上也是可以淘到的朽轮,副厂价格也就100多元歪犯勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疟,然而在国内卯臣琶,它还是一种小众车型撮馆。可喜的是冈,近年来随着“旅行”文化的发展擞山剂,旅行车也渐渐被人们认可讨。在我看来较愁骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涟蓬,一种是像奔驰C级旅行版畏疮菱、沃尔沃V60那样涝福,通过个性紊徽、漂亮姐、动感的外观设计获得年轻人的追捧搐酱泡。另外一种则是踏踏实实走低调驰、务实的路线会,用内涵打动消费者傅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虑番册。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)百瞬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜜驰局,外观谜、内饰进行了相应调整死惮,配置也有所提升哪,动力系统则保持不变长禄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迸剐,售价33.48万缚。除此之外雄躺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版想讥,指导价29.98万繁孟。   在介绍产品之前欢愧慧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皑兴,1985年砷馁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辑不,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袭稍佩,这正是斯柯达的前身搔腹。需要说明的是箱己,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称期,并不是指该车型限量销售极履厕。   ●低调撵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惩钝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沧丰靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟维赣、稳重确,所以严格来讲可,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版去虹。从上表可以看出怯稿狭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势党,而且更重要的是金替阶,速尊的价格更加便宜淋党。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堑。全新样式的中网格栅更具有立体感讨,大灯组内加入了LED日间行车灯禄化,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来八,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹬虏患,朴实凤谦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉继粟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犯谦界,并具有自适应调节功能惫。新款车型的前大灯造型更加犀利剧乃赖。此外督袱泉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的司现葛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锯玛,简洁修长履莽,没有太复杂的线条勾勒樊悲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驶莫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羔笑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7径卡入,规格225/45 R17室使,这是一款侧重于节能环保的轮胎晶汐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性息,圆润雄、饱满诫、协调伐苛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虑河、耐看得多筋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应礁,尾门上的线条层次感比老款有所加强镰。此外店痕,尾窗上沿的扰流板狸筛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用平崩娜,让速尊看起来很有范儿厢五钦。对了据忿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管托,一般人还真有可能会被它吓到勾韩,其实它的心脏只是一台2.0T粮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)互累,在北京借着区域上市之机潜厩射,我们再一次体验了自由光的越野性能很蓬深。作为越野车型的鼻祖波汰蓉,Jeep用自由光再次向人们证明鼻软,即便做的是城市SUV乘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点开喉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身说,但是在四驱系统上妻突,Jeep却有其过人之处萄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逻堕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娥蝎辈。    简单来说假慨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配备相,也就是说灭毋,当前轮打滑时关盘项,动力会输出到后轮飞孟,使得车辆依然能够前进捻狭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑士死绕、交叉轴这样的情况)垄奸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悔,脱困就很困难了晶蜂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诵筛射、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臼,以横置发动机呢芳、前轮驱动底盘为基次莨恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汞粳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汗,实现100%前轮驱动绊痘笔,提升燃油经济性恕芳寥,而且它的后桥也具备多片离合器结构垢淑,可主动控制左右后轮的扭矩分配橇妮冗,起到限滑差速器的作用葡挺多。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闯骄玫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忌广捷,还具备后桥差速器锁止功能试炉篱,实现左右车轮50:50扭矩分配头队。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统攫嵌卯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择答淀概。    在实际体验过程当中光厂无,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栓估四、交叉轴弊、炮弹坑瑞蓄磁、搓板路等等越野路面扔红垃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猫,越野能力无人能出其右残。    然而作为一款城市SUV牧腑竭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溯淖孤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衰汕。    另外拳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冲律客,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统古骑。相比同级别的SUV怯赖椿,虽然在越野性能上依然具有一定优势堵锌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众围滦刹,但是进入这个价格区间以后歧霉帽,消费者选择的范围将更多炮、更大剐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战请,在竞争力方面依然不具有明显的优势戳。    或许尽早国产化降低成本丸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伞醇譬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讥柔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纷。如今轰晃邻,马自达6已经发展到了第三代篮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可,它的名字叫做谷烤:ATENZA黎鳞怜。之前我们已经解读过进口版本截花,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汕粱蝎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈拌耙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶埃疏,这一次排量可不仅仅只有2.0L换挞堪,还有更加令人期待的2.5L详漏窖。   注暮嗽范:此次测试中父乡短,红色车型排量为2.0L狼,黑色车型排量为2.5L关位。国产ATENZA目前还未上市范炉,此次测试为抢先测试泛赁,车型为试装车淋嫉。   截止到发稿时椿书樊,官方宣布丘方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酥眉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉姐拈,上半年上市销售墒舶浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擒,我们还是先来聊聊外观阶。相比进口ATENZA百街,国产版本在外观上基本没有变化瘦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉虫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缮臀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马疙,它不同于以往的两代马自达6墩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛙蹲虫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄据烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雾。总之从结果来看糙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挛攀礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕊咐山,希望它能够像老马自达6一样观鸵蔚,百看不厌究两钠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色川,仅针对这两款车型来说客,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谎,而黑色则太过低调蒋说舒,完全掩盖了车辆应有的魅力活僧矾。ATENZA的红色与大多数车型不同策并奴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宫,不俗套宠播。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恰,轴距为2830mm桃纤材,与进口版本相同间浅餐。相比同级别其它几款日系车型毁领徐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挽鲤,科技感差了一点秘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘坏闪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗅寥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈的捐怯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈借,相比之下确实显得小了一点纶氨些,为什么不折个中姆竿花,采用18英寸呢弊味腑?   两款车的尾部设计几乎没有区别翱,尾灯样式相同慷钾累,双边共两出的排气管(没错模款,为了表达更直观彪父、清楚疗连、无异议狮绕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犁读,这是马自达6一贯的良好作风汕冉。总之叙滴技,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捻汞潜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慨奖,谁都知道SUV车型最为畅销醒寥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知档栏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氢,而卖得好的却还是那么几款庭堡柑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脆达库,还要等到试驾之后才能给出答案艇栏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乡叫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啤勉。从风格上看遣,海马S5偏向时尚申、运动逞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叼腑。而在配置方面赁唤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馁。根据目前了解到的消息跨,这款车型的起售价约为9.5万感桔拒,如果消息属实的话蚂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赊算切,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屯即乌?   外观微绘:设计新颖陇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寥诚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鳞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型透范咯,也将它的风阻系数降至0.34赴霞稀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氛魔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庆,比例上感觉怪怪的香便浓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化计需,有效地提升了视觉效果染。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯富苫尾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篮薯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯齿尚、转向灯以及雾灯矢拜稳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集多挥。   作为一款紧凑型SUV薄漓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm殿拖,轴距达到了2630mm腺成忍。与同级别的海马S7相比苹悼退,虽然在车身尺寸方面有所减少幌,但轴距却多了11mm涕,整体空间表现令人期待来闭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诡宝苏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堵师。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铃龋。" "   全新的A3备受关注庭川,这其中的原因有两点郝那,一个是加入了三厢车型瞧体。而另一个懦蹋轨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘。只是这台车来到国内较晚文陪部,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生船山心。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓶咆,简单明了的说贩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遁妥,而必要条件是横置发动机燃会敞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肋龄汉,但消费者从中又能得到什么衫砷鼓?如果按常理来看穷,对消费者的好处应该挺多的两,比如车更便宜了啪泛蕾,就算车不便宜配置也应该增加了当,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低似。但上述这些还只是一种期盼鸥,毕竟这个平台的车型刚量产不久桓娥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茬到。至少高尔夫7是这样午,而全新的A3由于正式的价格没有公布萌寡鳞,所以也不好定论物册脚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仍瞄,这次引进国内的共有四款车型谢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恰勾乐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奠汲溃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机店翠,6速S tronic双离合变速箱夕惨禄。在本月的21号踌娜噶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市放珐参。相比老款的两厢车型奖孰,轴距和车身尺寸都有所增加耍挡,而且在轻量化上下了不少功夫村。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娃默,但在配置上基本都可以进行选装硕偿。由于三厢版为新增车型姥莎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坟极糯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诗,“小改款廖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款送抵射,而值得注意的是丝舅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妙。”吉利控股集团副总裁弯缚纳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹈,欣喜之情溢于言表坛比褥。    亦或是巧合彪谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蕾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糠危烂,一方面教捕逢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖末库藩,另一方面到,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁口琴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斤迹,种种迹象表明踞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孪。   诚然鞋视航,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓮缴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赴,孙晓东对媒体表示集,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辰,吉利收购沃尔沃之后暗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浇唤商,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鳖。" "  在国内女佩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喀,它凭借动感的外观行刺芍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓮窜,后来者RV4琅、途观啪褥落、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮街托,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比释钒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尉可楷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活拔咀。而今年悉幂,东风日产给我们带来了第三代奇骏毛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”红。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成叶印,年轻化吧岔、动感化的外观设计就是最好的证明理狡馅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烤钠钝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车超闯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱媚侣,层次感以及运动感比老款强太多了乌诽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陛嘘坪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丧滥,流畅的曲线让它不在干巴巴肖佃巢,整体饱满了很多怂登。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯农,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协比笑猩。   在侧面线条的过度下司呕杰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泪毋,并且加入了以装饰性为主的扰流板挪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兴。后尾灯变化更为明显惊霓烯,竖条造型变成更为接近长方造型巩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箔,一定会想起Jeep梁遂,提起Jeep萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能络,看看它在这部分有着怎样的表现荆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车地抒糙,并且不可选装以外篓尚,2.4L 豪华版可以选装该项配置晾森憋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畅龟嘎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烙拆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抄,从功能上来看比较全面半盎害,下面我们就一起来看看它的实际表现念贿瘦。   更多精彩视频婚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偷,调整比较细腻寄瞪胺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歉斡辅,而且还可以停得很正涡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可然赖讳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绍胜赡,如果继续操作捅,系统则会中断本次自动泊车眉短。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镀握,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梁夸,我一定会把奇骏放在首位苔财校,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑,性价比非常高病痢篱。不过自从2008年上市至今的6年时间里溶,它始终没有太大的改变缚蔽蒲,另一边竞争对手们却在不断进化盆貌冒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驶警,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雷淀晶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘默。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前底观,而看到新车的第一眼就会让人感叹陈钦吾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缸轻镭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绊,并且也是该平台衍生出的第一款车型勿盒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时夺肆。相比老款车型略显古板的硬朗外形靶,新车则显得更精致季,更有设计感纽汀朝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上海跋间。当然阶蒂,除了视觉效果之外恒冠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沽系到?这也是今天我们需要探讨的问题盛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贿弊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娟都罢,我们本篇文章的测试内容并不全面块,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滑荤蹄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坝阿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澜泉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章际石,里面对新车外形矫察、内饰等方面都进行了详细的解读我,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逻蜕挪。另外嗽浇龋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擂模沙。   ●增加更多高科技配置垛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品访,除了拥有出色的设计剩透扦、良好的工艺和用料之外伸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望本鳞,翼虎就是个很好的例子美,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势排婪袱。如今的新奇骏身上马葡,我们也看到了各种高科技配置计,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平景歇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沁耿,在两年前它就已经崭露头角沏惜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抬嗽隙,连控制面板都完全相同涛鲤。虽然东西不算新贬乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逃锣罢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化项极迹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滇碗献,汽车作为生活中不可缺少的一部分弯规倦,也同样要跟上潮流乐幂氖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拾,很多的印象都集中在日系的丰田车上诬淌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩立,由于起步较早拜吵浑,所以在混动技术上都比较成熟伪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壁,一方面是因为未来的趋势衫,另一方面就是对环境保护都有一份责任复捂。但能让人印象比较深刻的不多粗奢穗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外色毒苟。经过一天的试驾体验舵芹夺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舌梧秤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车井铅篡。   外观方面八贺虱:设计大胆前卫寥豌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颗级瓷,给很多人的印象就是模仿牧堪当、复刻文惨涝,aygo瘦沟亮、花冠逛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赏叉。实则也是没办法的事儿慑识,白手起家的汽车企业一般都是这样开始随构款,不过从秦看来缺娇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陌椭布。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞋,整车设计偏向年轻化屋厂,前大灯内加入了日间行车灯番剔全。车身尺寸方面关钱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辅,轴距为2670mm滤骏。   实质上馆伸锚,比亚迪秦的外观特色鲜明衔,个性十足常,他并没有针对大范围客户群体而设计钾芹,更多主打年轻貌届、时尚元素遍。这样一来誓修博,优缺点也相对明显嗡侮臀,需要一定的时间让更多的人来接受他睦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沮蔽送,充电方法非常简单也很安全耸宽。通过家用的220V电源就可以直接充电煌,但是要采用三相插座抨冀弯。车内的仪表盘可以显示充电信息逆鼻,包括电量以及预计充满时间衅去缓,而且还可以选择预约充电骇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暴紊,虽然我的“档期”已经很满交,截稿压力山大趟访。但作为潜在车主坡盾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平内洪岸,它和福特嘉年华起衬、大众POLO会有多少不一样道阂恨,谁更值得购买切快。我想这也应该是大家都很关心的问题咎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息核骡绘,以供大家有更多了解吐垄确。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元身街,分1.3L和1.5L车型仇,提供5挡手动或4挡自动变速器巨辑。这也是国产的第三代威驰车型蝎,相比老款车才檬,新威驰变得价格更低碌、空间更大菜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赎谱彩,在广汽丰田4S店中销售没,价格区间6.98万-10.88万元赖檀。两者动力系统皑懦姆、内饰设计完全相同陀。只是外观分成两厢与三厢料盛下,配置上有细微差别而已壬剂惧。好了恰么,我们就从外观开始说起娠。" "  导语涂泄:在新能源汽车研发领域袍,比亚迪一直是领跑者秸舅定,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孔令池。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者香羡琳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术请,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幢敖,能够开发更为节能谭炽、环保的电动汽车产品钡饲奉,实现性能的提升和普及应用釜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作系旧据。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车古堡控。   历史上凶,秦灭六国疥广,结束群雄割据时代潘瓤,统一中国甜射,开创了历史的新纪元洁还。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啡,势必证明其在以下六方面的实力蹦问板:   一岸、比亚迪秦到底有多快啪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俗粱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒守未桅,23%的车型在8-10秒汗鹿,17%的车型6-8秒沃,仅有8%的车型小于6秒稳壳,代表车型如保时捷卡宴4.8L栋时。今天奸宝士,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下麓,秦百公里加速为5.9秒慨痰街,而记者实地测试时伦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒害。   跑得快自然有其道理库锯空,秦具有“双模”动力葡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胎势,在混合动力模式下袜,秦能爆发479Nm的扭矩堡仆衔,某种程度上可以与那些超跑抗衡幻。 二谭临、秦油耗到底有多低衬?   根据国际标准测量核算屏犬,秦百公里油耗仅为1.6升弛袜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坚恕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式既铜,纯电动模式时高钵愧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涉,整车自动或者手动切换至混合动力模式佛。在所有模式中浓烹,秦还能进行制动能量回收锭孝,即电机向电池反充电峰爬灰,每百公里回收2.5-3度电筏,可以多行驶约15公里孺慌。 三喀醒奉、秦充电到底难不难琉?   一句话回答档鲸:有三口插座的家用电源就可以粕献醇,就像充手机一样方便侯翰。秦的电池容量为13KWH敖,可通过220V电压授退团,3口插座形,4-5小时充满电掂米划。秦随车附送一个智能充电包轰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狠椭唐。   四毫纪、既然用了大量驱动电池脖匡剂,到底安全不安全?可靠性如何刀图?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池多、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑞静丁。单位能效比倪文喊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屁骨。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞘阂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窝驰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峰,是目前市面上最安全的驱动电池穗,没有之一茨旧。   可靠性方面拘,据比亚迪测试惩恼肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开寿,业界罕见炯。电池电芯甚至终身保修舰努。 五青隆坦、秦操控驾驶会不会很复杂杆瓢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顿,习惯之后甚至更加简单劳匆。新增纯电模式冶掣啵控驾驶使档,更安静瓷、更节能境副虐。   六期歌、电池组电用完了如何行驶捻溅?   据技术人员介绍脊惶,秦本身不存在电用完的情况先孙襄。电量不足时斡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黔许措。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欣办。   此外假煤,行驶过程中粕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彪捞,并储存到电池中颂够。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爽梆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字几,其次是QQ me炭借犀,PT漫步者之流薄立,当然还不包括那些“只识其样惯差、不知其名”的人群涸通。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象江琼坎,它也是双龙汽车最具标志性的车型授控。在迎来双龙新柯兰多之后哩参,就在近日桓摊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾累咎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廉,但却让我们可以由心发出这样的感叹还纳降,爱腾终于正常了阀。   从推出2011款爱腾至今焚夯,已经有近3年的时间础确,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盼奖蜜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢健揩,伴随着2014款爱腾的推出皇陡居,有关于这款车的一切惜凛渴,也自然成为历史阶,被我们封存起来喀。全新的家族化风格设计甲亨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遍啥虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猫埔淌,与新柯兰多相似的样貌鹊纠彼,让新爱腾不再具备专属性保蕾。没处前部细节的设计妒峦,都是那么平易近人狡泵,平庸的再没有任何特点首。可能人就是这样豆逆瓢,老款爱腾在售时滦材舱,人们总是说这款车有多难看镀幂,有多奇葩材蔚,但当它真的成为历史后糜,我们又会感到缺少了什么律功。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弯碗,但还不至于让它从中获得什么优势饥扒母,车尾部简单的几处变化瓷表,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叭。现在在大街上帅携,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碴赎疗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捆盯梁。   本文导航" "   这年头在路上跑着怠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岁陀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念红,把自己造的车不断的加长刑,就算不加轴距也得把身子给拉长烧帕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颂莲截、大型车上拔失,感觉有些资源浪费驴超糖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲁抹,“L”的作用才更加实际间涤。当拿到这辆YARiS L 致炫时豁,小惊喜了一下水仿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筷花,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了群定。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度何先、大众polo圭嘉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势管褂染。目前这辆车共有两款动力鄙两、6种配置车型在国内上市巢,指导价格在6.98万-10.88万之间牡。由于新车型且上市时间不长匆土侍,所以目前的优惠幅度不算很大算保,基本在3-5千元左右县。(个人观点跺猾侗:致炫将侣翁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颅随,厂商指导价为8.7万-10.68万碘,搭载1.3L/1.5L发动机靶冕,5速手动/4速自动变速箱贰搽贡。" "   曾几何时限,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刚侥墟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓄推,但却没有获得国内消费者的认可氨诽。如今匆氦扳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前板拧,其售价区间为15.48万-21.98万元侈勘,相比老款车型有所降低贺。另外居,新爱腾不仅前脸造型发生了变化强,并针对柴油发动机进行了重新调校胺脑擅。下面就让我们通过试驾体验毛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化獭抗翔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菲卉搅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轰眉筋,并采用双龙全新的家族式设计蛙寸枢,整体风格与现款柯兰多十分相似虎。然而仙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整貉撵,其车内布局依旧与老款车型保持一致烦躺社,略显缺乏新意第。   小结磁: 相比老款车型来说阶,新爱腾的外观变化令人欣喜词,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歉窘涸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俩茅寡。不过缺皮搜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纽瓷邦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上级茬蜡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缺。在海外市陈罴畹拧,新逍客提供3款发动机苹处诺,配备6速手动或CVT变速箱侗砷,在英国的起售价是17595英镑危蔷。与现款车相比嫉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庭齿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞垮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了步础。 ● 外观介绍坷食:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚏干:宝马2系Active Tourer嘲案唬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锻棘下,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磷谓疆?车展上的展车给了我们答案施绿笔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鞋嘲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缔,而在正进行的2014日内瓦车展上颈癸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骄疥犊。和两厢版一样拔烩苔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶桑块化平台打造酱吻,造型新潮时尚玲,细节设计则突显旅行车的元素醚,保持一款旅行车应具备的实用性退屎。据悉揭嘲房,该车将于年内率先在欧洲市场上市曝蔷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬汇,相信国内消费者很快也将与它见面棘鹿色。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斡,全新标致308的旅行版如期而至虎旁夹。从整体变化来看炒,它在保持旅行车实用性的同时浚秆,将重点放在外观普、内饰的调整以及配置的提升上怠晚毙,新潮的设计更是让人眼前一亮系。在我看来性局那,它的变化是非常积极的背慕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘿敲,现在它要做的就是尽快进入国内揽海。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俯羡姑:   静态评测    ?   更多精彩内容厩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馆猩沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕技丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淌佃屯。早在上世纪五六十年代俊括烙,Citro?nDS就用上了可变悬架弊、随动大灯沦抒、转向助力宛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术道陷,加上极为飘逸的车身设计囤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攫苫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗茬,2011年长安标致雪铁龙成立挺尚青,到今天我们测试全新DS 5LS磨舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每,音译的中文品牌名念起来很接地气突吻:长安谛艾仕瘦盒,有股莫名的喜感间,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝古低,是台正儿八经的三厢车锨苛崔。   ●外观骡封北:考虑国内需求烧琉书,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5为蒂胖,后者里里外外都显得格外前卫揉顶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪陀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寐、更好接受一点购。当然匣楷甸,前提是得保留住原有气质酿蔷。   在这张全新的前脸上顿丘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲍柿,官方把它解释为“飞翼”耿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湿奖,由于边缘不是那么锐利镶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棉八淋,接受起来没那么难凄氰。   车身侧面和尾部看起来很饱满肯乘、匀称协坟肺,其实我个人甚至感觉比车头更好看扮珊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诬,厂家说这是做完市场调研后的选择委裳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扳羡宪,想想也不无道理联短钝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恐坤拍,与其后期车主们各自琢磨呕泥难,不如原厂直接把这事办了刨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攫功:下文简称新阳光舒,以便阅读)娶叔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穆花藤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亭怜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兼啪碑。现在它不光新潮伟,还进一步提升了性价比刀江,为与定位相当的大众桑塔纳懒烂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龄芬劣。 外观促狸麓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彭胆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分破,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹿瓤慌,达到4456毫米缓米,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沪拟。    此外胜彤母,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泥,由于在东风日产的产品体系中涝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坟白,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输叛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时千史骏,我已经身处呼伦贝尔牙克石群,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鼻沸。尽管天气有些寒冷味,但此刻我的心情是非常愉悦的竿秒泉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演璃谓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世每,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car份答皮,当然我也不例外菠。这次除了911之外迟榔,保时捷还带来了Cayman龟清绦、Boxster脯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型傻拍幻,让大家分别体验RR(后置后驱)抠揽、MR(中置后驱)停甸卡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竣,即使在这样的冰雪路面也不例外户窖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坦纹。在练习漂移之前拭配,充分的驾驶培训是很有必要的咸杏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纤弓臂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护适。   ●车辆失控该如何挽救澄?   当车辆发生转向不足时肛吠溯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)法桔海,稳住方向并且慢慢回正夯酿,切忌继续打方向喂屑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熔墩臼,反而会加剧转向不足的发生赖离杜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扩沃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奇称。对于一般人来说盘寐随,应付转向不足要更加容易一些抵辜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术豪鸥帝,而转向过度一旦被合理运用吞浮吕,就能成为过弯利器竣翟,也就是我们平时所讲的“漂移”鞍臣。   ●如何才能实现漂移航纷?   要想在弯道中实现漂移恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移全吠鼓。针对这次的车型以及冰雪路面崇家魔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傻九浩:   1吨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沧良,我更愿意称之为惯性漂移过弯稍挠催。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近购屁陇、甚至小于90°的急弯藉识。 ? 『以上为PPT截图敢玫础,分辨率有限耗擒焕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗡碌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痪,然后反打方向碘,稳住油门漂移过弯畅挛。例如在通过上图中的右弯时仿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢不,然后左打方向蛙,紧接着再右打方向茹牟萝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动般冗协,别慌海眯赎,这正是我们希望看到的邢狙米,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漏喊。随着车尾横向滑动的产生肥笔,此时驾驶员应该迅速反打方向矛犀奇,让前轮时刻指向出弯的路线勤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慑,随后在出弯时适当收油并回正方向肝零皇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粒娠,方向盘转动角度都不宜过多幸,最好控制在90°以内猴。其次油门动作务必细腻哼苦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阂,给油则会加剧侧滑稀,收油则会减小侧滑角度财讨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹈擂碑。   2等、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抵。   适合弧度比较大的高速弯道市捆庆。 ?   当车辆高速入弯时酗横髓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头江,从而让后轮抓地力下降产生侧滑视鹊末。当车辆开始侧滑之后廉酬摔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熊匠炔,继续维持横向滑动示瑟,同时反打方向控制出弯路线挫次味,之后的动作与第一种方法一致拉沤哗。对于初次尝试的驾驶者来说稿寺刊,如果入弯速度不够快也没关系如让缚,你可以直接省去刹车这一步骤拇句班,在入弯时适当地轰一脚油门髓懂蔷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控但碴贯,并综合运用双,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了培。例如在紧急瓮埂呐、高速的连续S型弯道授坏肋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颊笆,从而划出一道完美的漂移路线苦瓷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凛?AE86在高速S弯道超越RX7料睫苏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劫。   当然躲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窘插,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菜痰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锰笺嚷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芦臼仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寞,驾驶员只需控制好刹车冬、油门以及转向三者之间的平衡即可田经。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洁啪编。   然而即使是这样饱半,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醛授列。冰雪路面凹凸不平钒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陶素,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验导,所以技术和心态都十分重要报,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庭酶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贫卿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郴灰捶。在这期间哺活赣,沃尔沃创造了无数的第一喝咳童,也赢得了不少的辉煌成绩律艘,当众多车企迎头赶上之际熬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饭,并将其命名为Drive-E墩锣萎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢举狈脖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稳午。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祷瞧沫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅环,实现了靠背调节和腰部支撑瑰。 1967 推出首个后向式儿童座椅潮酷卡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扯吭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晃儡晾,将有害废弃排放降低90%以上措跨扇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脾扦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全底惩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岭,有效减少或避免低速追尾碰撞亩娜卸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术品,至此安全范围从车内延伸到车外佛伸挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩地星莱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑞失赌,从被动安全到主动安全沦逼田,再到行人保护肩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虹恐喉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恒绷哇,空气污染现已成为最热门的话题抖淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粹扩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性断,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎看领。   Drive-E是什么 剩邯?   即E驱智能科技俺,代表Efficient Power(驱动更高效)孝、Electrification(驱动电气化趋势)瑞、Environment(驱动环保潮流)线汤,从字面来看很容易理解染仁瞧,简单来说就是引擎高效化脊苛泡,这样一来既可以保证动力性费,同时还能达到更好的排放标准暑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朝啸敝。   沃尔沃还将这一技术投身于亩弁鲁洌块化的研发肩矫,只需变更增压器墓玻块与催化转化器呐担块等主要部件示,便可催生出一款新的引擎产品素习辛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闹,大致可分为4类陪,即汽油直喷引擎衔凹挡、柴油高压共轨引擎垂,单增压引擎(T5)风驾、双增压引擎(T6)觅。 以XC60为例 肋虹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 查迪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朔斤壕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓟纺,在动力输出上也略有提升疽,其中的原因自然脱离不了小体积虐钮、轻量化等一系列技术的支持郝舞伎。   此外变速箱方面也有了很大的改观逃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鼓妓,挡位的排列也更加紧密视貌,有效缩减了换挡时间铅,从而具备了迅捷的响应能力膳投滇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妇负袄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下房,耗能经济性方面得到了进一步保证泥,它将改变城市路况中引擎启停的时机即,改善油门的响应起,空调系统转化为经济模式工作绷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颗糠黎,而在65km/h以上松开油门倘醚,引擎还将会处于怠速状态颠。   本文导航恍道皆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩护巫粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颂低搞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琅。不过秋,动力并不是我们今天的主要议题鸥胚。秦的下盘功夫方面表现如何埠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系就?这些都是我们今天要研究的内容橡随撅。综合起来观类,我们最终目的就是想要弄清一件事锚贺奴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色污。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”私,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扭陷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上星。当然芳,由于秦有着体积更大剔剿、更加复杂的动力系统铝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法细伺吴,但由于双叉臂需要更多的空间荷涸,因此也是不现实的闷。在材质方面峭面,秦同样表现中规中矩帮炮赁,并没有使用轻量化材料为车头减重钱狼斗,亮点并不多伴。由此可见啊刃效,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化但辜认。   不过蹈烧挥,由于混合动力系统的特殊性乏讽鹃,秦也必须做出自己的调整奴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芭。比如徊瀑钱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拷嗅菏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旦颠背。此外纠颗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夏善,相比速锐在直径上增加了将近9mm爽妮居,看起来很是显眼措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陪沽,而在同等材料和工艺的情况下啤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄锈铝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载督脆。   另外射我,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蠢赐。与速锐的非全框式副车架不同苔外范,秦的全框式副车架看起来更加粗壮供垛割,由于加入了电动机和管理单元成讲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歇舱,因此这样的变化当然是加分的廊胯乃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暇脐揽、振动和声振粗糙度伞穿,欲知详情请点击这里)堤头辆,是个值得肯定的进步腺。此外苗屎恭,与速锐相同侍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萎,强度更高踢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娥僵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顶身,现款讣妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拦炮,不过福特已经为此做好了准备息,日前刚刚发布了新款赶#克斯藩巩。它采用了全新的家族化外观沙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绊俄,不过它真正的杀手锏托锹,还需打开车门才能发现先来矫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线理陶,进一步抢占细分市承纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型经品,满足那些对于性能有一定追求的消费者敞缉,比如轿车中的S5恳媳焕、S6革晌首、S7弟响、S8等等饯绕。就在不久之前的2013年12月咸侈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前看,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唇受,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赴昂。 外观疲魏规:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态混,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踏蠕,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫁。作为Q5的性能版车型逆虏换,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘫,颇为低调房醒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彭桶供。 车型图片 基本参数曝据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肝相,特别是车身高度经过降低翘情挖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔫,而轴距也有细微的变化拖鸽。   其实只要细心观察拘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盗秆极,除了特有的徽标之外虫矛伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型渡隙葱,采用的是双横条样式农穆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔑。而配置方面坏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溉。   尾部的变化主要集中在下半部分太欺膳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹲凡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皮,可根据行驶状态来改变排气开启程度挂顺径。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乘斡坑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掸嫂,前者就属于少数派当副。一个是只有追韩剧的人才懂袜幸,一个是全民百吃不厌村懊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绷眷,其实上一代车型在国内早有销售唤,只不过跟福瑞迪太像了扒疼告,外观不出众书,关键是动力平平汹汐,所以最后并没有收获太多惕。全新速迈刚刚上市羔挝,售价17.98-22.68万元飞仟排,很有幸能够在第一时间接触到这款车垄破惮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捐酚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阶琼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈间虑宦。通过简单的对比粪额,不难发现舵垂虱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凌费布,名字叫做ForteKoup钳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捌苇,售价17.18-20.08万元软。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狠,它承了起亚家族的虎啸式前脸隋富,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纠科蚕,现在看来谈不上惊喜绕蹲撩,只能说还比较精致逆。虽采用了大嘴的设计疤孤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹈,或许小女生会喜欢汰文割。大灯全系都为卤素光源试,并带有日间行车灯踏班。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰零。   走到侧面费,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骡配杆,但两门的设计为它增色不少颁,在绝大多数人的固有印象中峦剔,跑车就应该是两门顺愁朵,并且应该是无框车窗党,仅从这两点来看岸撅妨,速迈确实都做到了荷,开在路上的确引来了不少的目光追随罐稍镜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流别瘸篙,我们一致认为车尾的设计更为出彩刚,短小棱、精干瓤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇。除此之外势,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邪莆敬,而且排气管口径不心叟汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓖戎。轮胎为韩国本土品牌肥,规格为215/45 R17际敞愧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湃苫橇。   当然农,如果你选择2.0L车型的话淖,你所看到的黑色外壳后视镜赐、前后包围的碳纤维纹路饰板纤筏竟、双边双出的排气管吗倘乾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了典烤。" "  讴歌这个品牌仟弯,或许很多人不是太熟悉抹娄庆。作为本田旗下高端品牌蒜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑞泞诡,而且在美国市惩ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的泞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杯,大部分都是人们对这个品牌不了解刑吮诗,影响力上不去急,导致在销量上确实不尽如人意劲龚。对于这次全新MDX的到来插九磋,个人持有赞许的态度澈典,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咳归,还是那句话戌马跑,品质上去了戒凛廊,接下来就是提升品牌影响力了泼癸位。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上径蝗,大灯的轮廓更加细长吨郴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯识臼透。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旅琼双,但内部结构和MDX并不完全相同妮表。雾灯被一条仿LED的光带替代四吮似,进气中网的细节刻画更加运动跨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腥,侧面造型给人的视觉感受非常低钞毒乳,这和前后大灯的位置有很大关系韩董,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎被蹬,注重舒适性阿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盯集蒋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感客,而压低的姿态却更加动感哎酗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱太谢联。尾灯造型相比较现款修长宿毫,优雅的感受也来自于细节的 设计窗兴,但貌似通过我的观察盼岭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源居。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置品痢,让尾部显得非常简洁韭。   本文导航偿僚:" "  2014年2月20日动,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稻受。2014年型奥迪A5的最大特点是兔喇钩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉收。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大无权呈,共有19款车型魔,售价在49.98万至85.8万雀母捅,具体价格如下吕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躺彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喝涣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忿粳。配置方面叼慈,也与现款车型相同靛搐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挤。   内饰方面闹,2014款车型也与老款车型大同小异藉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芒播睦,同时门内饰告粕姬、座椅中央扶手勉、都采用了纳帕真皮面料聪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾。而2.0排量以上的发动机则保持不变闻回每。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搏坤什,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佩疙茂。   变化一车谓绩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垮,在原有的缸内直喷技术的基础之上粹,加入了较为传统的歧管喷射桔戒逼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胳,通过二者各自的优势题攻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伙。事实上哩,混合喷射也不是什么新的技术伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掣微淀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点紊核鄙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荆谈轻。   变化二醛逻辟:排气歧管集成至汽缸盖内订幢宪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内警冀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力必萍,从而减低涡轮的负荷蹋盘从,提高涡轮寿命处匈。同时澎,因为在进入涡轮之前进行冷却弗,相当于提高了涡轮的进气温度限制垮,可以允许发动机有更高的排气温度孔锑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歼,同时结构也更为复杂溜钱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棚狼透。对此叉吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进砍铰某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兽。   另外故浚哥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揉,还有着两项小改动双修。使用旋转阀目└耄块替代了传统的节温器祥镀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蝎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匈蒋。   根据官方消息艇污步,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苏盲难,为用户创造更加愉悦的驾乘感受客。笔者也希望在应用新的技术的同时挨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冈。 责任编辑拐酪:王晨熙" "  A00级(微型车)萝,在人们印象中这类车以实用性搁腑、代步功能为主巾,低廉的价格促使配置也不会太高入牌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候势,一款车的推出打破了这一概念艰丝,它就是全新奔奔海喀,来自长安汽车貌习讥。   感官是人们的第一直觉反应情,所以外形设计的重要性不言而喻特副连,为了使人们印象深刻勘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豌垢,道理很简单湾天,日本是微型车最发达的市场何。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晌澜,在2013年广州车展上蛊玖袄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亥,除了时尚的外形设计以外蛋靠解,在细节做工上也有着不俗的表现淘盛。前脸的设计整体性很高距桃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条块孩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幕笺妮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势违,不过这一点在外观上并不明显彻,这源于贯穿车身的硬朗腰线趴,有效将视觉性降低奢,同时搭配造型独特的双色轮毂竟势,让这款小车看上去时尚动感撼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动离陀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镜,如果仔细比对散,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烩。除了引人注目的设计以外屎骂柯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屉,具有加热功能的外后视镜开晌、15英寸的抛光双色轮毂醚添渭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掣检,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市共,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔷软。不过硷缝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槽绞,从内到外改傅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甸袄,可以说是一次完美的蜕变队烩。那么这款新车究变在了哪里颅啸?它究竟新在哪辫汲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孪婆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吻替础,轴距则与老款车型保持一致伙。在尺寸变化不大的前提下城,改变外观帕睫类、动力汞、内饰甩钨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梦拿,2月19日这台新车也正式来到我们面前庞卧哩,并接受大家的考验算。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顾,但这8条是我个人认为变化比较大的灭霜筒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点模唉祥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓄弛憨,我就有了一种预感料寥蹬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案房塘。全新X5给我最深的印象除了家族化外裙父,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驴痢平。首先纽诫,先说说全新X5的外观脖诫蔚,“大尺寸双肾进气格栅”隆、“开眼角式前大灯”房,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚。    现款宝马3系推出的时候踌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉地沁,现如今随着全新X5的上市久,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屉,据悉熟堵伐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哇。值得一提的是点苟耙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抵壳,给人一种炯炯有神的感觉渴。    由于新老款车型的轴距保持相同部,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苏狸,反而侧面的腰线给人一种力量感轰,这也使得新车看上去年轻了不少艰。细节方面嚷光疤,新车在前翼子板上增加了进气口掠疼尸,突出了宝马品牌独有的运动基因局碗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柒绞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带测肪壁,提升了夜晚的识别度帛还空。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幌,降低了风阻系数铅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性推暗窜。" "  版权声明汉味:本文版权为网易汽车所有媚伴,转载请注明出处锣蹭殿。   在2003年栓帛,奇瑞QQ的下线让这款时尚罚、便宜芦托、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活立些拿,之后短短的几年间统容豆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话目汞,然而到了2006年长安奔奔的推出瑰帮,打破了QQ一枝独大的局面灿。一转眼蹋堡囊,已经过去了10年的时间侥爱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拜,在这个追求个性抒、讲究品质的时代花究从,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竿龋篇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疚纶商,而长安似乎也意识到了这一点辛钉箱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宠猩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟?   从厂家方面获悉宽锤,老款的奔奔(love)已经停产歪结,而奔奔mini则将会继续生产销售部师宏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叹愁称,前者主打精品中高端微车市忱壮诔础,而后者则会在廉价微车市场继续作战别。从定位上来看鲍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圈,虽然沿用了奔奔的名字涵懈惩,但整车的设计奴、配置以及售价都会高于老款车型窝。   新奔奔客户群体是谁催华?   在很多年前监寇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脖沪郸,到底是买奔奔还是买QQ轻沸,在那个时候参匹,很少有人会关心这款车设计的如何垒、驾驶感受如何释,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娜晨,省油荣父磷、皮实但、能遮风挡雨就行让。   现如今娄,80后虎巧、90后已经成为购车主力慑晾限,这些从小听着walkman尽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涧瞧、用户体验以及品质都有着更高的追求舒,因此在座驾的选择上同样不会妥协本田火。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豌禾筒,新奔奔就是冲着他们来的鼻撤。   新奔奔主要的竞争车型是恐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化靶,但从目前得到的消息来看芦骆恼,5-6万元将是其大概的价格区间卜。这个价位中既有一些合资的微型车猩船限,也有自主品牌的紧凑型车邢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郸阑,比如两厢赛欧箍、奥拓灌存屠、玛驰以及低配雨燕等等车型牢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栓郝福,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沸派俏,产生竞争的几率比较小祭。   外观笨弛谐:惊艳溜叭、和谐咆勤楷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词速窝徽:高离地间隙貉蓝、车顶行李架僵肆、双色车身等等戒。没错戳,无论是跨界讽熄翻、越界还是交叉车型公,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹃。不过世间万物亮剖泥,徒有其表终究很肤浅勃,我个人认为懈岭税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扰潞稠。所以寂竭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胺地略,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捐害,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韭邻肝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啥拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧,可谓全副武装吕懈琴。为了让媒体更好的体验这台车趴绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高无棋。没有固定线路裙,没有领队车辆侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缄,它会和每一位汽车媒体人独处12天汤衫烤。而在这12天里锻,我已经和它奔袭了4100公里恨,横跨了三个省份蚂涵浇,体验了柏油赛道烂、软土拉力獭瞥、冰雪漂移盼检、高速狂奔叮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凄,当然氢绅,最终的结果是辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇咎狄,正所谓日久见人心瓤蔼吨,交友如此疮轿,试车亦是如此拳蚀。回到正题洪,和往常一样录邪挪,对它的了解还是先从外观开始淑苇椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溅竣,相煎何太急”这句绝句肮钨昏,而在雷诺—日产集团旗下扛,有两款车正在上演着这一幕稠食噶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毛,还有这出色的越野性能醛烤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罚缆荷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下那蓬涂,买谁更划算噶幻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚏锋,作为英菲尼迪的顶级SUV啸,QX80的售价高达152.8万惭,但经销商处可以优惠16.2万械,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渴蜜炬,虽说16.8万也不是个小数目沧趁。但对于消费者来说冻经,一个日产袄,一个英菲尼迪狭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盒驳死:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撅诗,它的身材绝对够大楔壁。从上图的数据来看畏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙守韭冠,尤其是将近5.3米的车身长度扫姜,会让您感觉驾驭它有点困难鲁揉珊。另一方面叔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丧盗乐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔼某锑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靠咖氦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烹挨穗,同时也显得异常凶猛词奶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嚎难伞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侧,整体造型圆润朗紊,没有多余的线条作为修饰完捷拱,但是反而会让人感到车身很厚实魔砂芳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阿讥查。同时注意它车窗的设计唬算步,与众不同的创意来自于涂黑的A柱就馁碾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伞刑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尝苍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佩徘谩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计题般涧,也没有了那种霸气妓,转而给人的感觉是设计很前卫筷倦帘。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞥背限,丢去了上一代的直棱直角羔耪敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼓卉。   日产途乐欧冬匈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华股衡泥,虽然脱胎于英菲尼迪车型秃,但途乐依然拥有自己的外观特征耍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性踩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾脆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型订盯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苔点赣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崎郡娶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扦寞九,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泰东每,成为了车头亮点之一洪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墒虾厩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楷,这项配置自然是少不了的弓侩。我们可以找到4个摄像头堪,它们分别位于车辆头部忱、左右外后视镜下方和车辆尾部犀去。以便在停车过程中虹聪撅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况檄百缆,让您更加自信轻松的把握泊车空间好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毋绊踞,大大降低了停车时的事故发生攫。   途乐   通过对比发现筷芥,两车在外观上的配置基本相同钨,差别仅在日间行车灯上妊,不过随着QX80年款的推出暴官风,日间行车灯的加入应该不是件难事贡耿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歇耻菏,在相差仅有10几万的时候溪商凶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店十。    责任编辑钞翻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凯垢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了从,除了奔驰G祷、丰田陆巡系列搽、牧马人等徽臣亢,双龙雷斯特也是其中一员侨问婚,而且雷斯特还是柴油车盖啪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沉精蜕,以目前的接触来看沪峰,双龙雷斯特W表现不错捐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”米。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作性航创,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猾籍。当然速锻,在随后漫长的几年过后宠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌县。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邦,该车型最大的特点就是其尾部造型始存,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陪,宝马方面肯定不会承认思舜挪,但从年份来讲富汐,明眼人一看便知伴。   外观贸锌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夸污,该工作室的创办人正是乔治亚罗骏苍梅,不过大师的设计未必符合所有人的审美拌滩醒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异购峭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调日攫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势极顽呢,但为了照顾空气动力学与线条流畅令坷溅,雷斯特的车头是圆的姥狙慕,所以在当时看来有点“离经叛道”暖雹脑。   而到了现款的雷斯特W墓表从,这个“小问题”被修正了痹,一体化的设计已经是大势所趋掀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叮惮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相加。通过车展上的展示挖娄乏,小编已对这款纯电动车型有所了解誓辑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趴惩程,时至今日会揭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抹氛。据悉伍,之诺将在今年的2月份开始接受预订犊灵煞,上市后将以租赁的方式面向消费者控,具体的细则目前还没有公布笛反旅,上市后会有着怎样的表现叙荡,我们会同大家一同关注握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前确,简单了解了一下之诺这个名称的由来旗叭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稳石喜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碍握骋,毕竟是基于宝马X1平台打造喝庞,因此在多个方面相似度高也并不为过擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杯穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箩虱蹲,其具体的表现如何沁袍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验即吞。 责任编辑垛腹班:沈楠" "  版权声明墙:本文版权为网易汽车所有苹,转载请注明出处发管。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胶宿媳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龄。它们的可见程度酪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”染捞。可见度甚高的两个文字的组合式,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祟。因此嗅赋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镰邪寞。哦倡辞喂,对了拔缅恨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绣。意大利人的自信贪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骂镣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捐饺聪?咱先从减开始说起唬虑胎。 Q寝婪:致悦只是切掉屁股的菲翔么扫竭?   A泵溜:非也霜颗脸,前脸亦有修改列,整体风格统一宋,协调度很高东。   我相信Roberto Giolito先生疟恍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挡,在设计Ottimo的时候欺,一定会更加从容骚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甩豹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袄。在他的心中摊,应该有着太多关于年轻廊、活力的理解锨垦咯,而这恰是Ottimo的设计要点哨黔。 外观总结   赞能:个性鲜明缓吐巾、标配LED示宽灯杏群、轮胎用料厚道   弹填拿瞪:低配删减雾灯   " "  版权声明青常琅:本文版权为网易汽车所有湘刮锯,转载请注明出处避。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾希菩,虽然距离现在已经有两年的时间董,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象告肛鳞。而今天尾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悸翁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例第,并且还是一台后驱车豆。没错贺就,它就是华晨宝马3系甸阶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杭肺插,其配备了2.0T发动机申,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟据很、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缺蠢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攘损腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冉。不过在今天的冰雪试驾过程中刺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)么踢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坊话,必须先打好理论知识的基础鄙。于是在摸车之前撼痘侈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课活承械。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关石,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脖媚。 ● 项目一   热身结束了茧玛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班玻。第一项内容便是加速和刹车眉,是不是觉得很简单订嫂戒?其实里边的门道儿多了去了般哨那。   在项目一结束后司,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穷九淘。一开始大家相差悬殊戮围效,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗菠唯。接下来的项目二会比较刺激一些庆沪,经常会出现手忙脚乱的情况付,但只要理清思路按部就班的做鹅茨哦,想要完成整套动作并不是很难辱琼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恨弟:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处阶恐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馆竿保,不过始终都仅有手动挡车型穷搏,虽然目前销量也很出色附功井,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熟沦。好在这一短板即将成为历史龋倪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出备,新车将于26日正式上市溉畴,我们也于第一时间进行了试驾体验窟仑辆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观储苏茹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趴廊申,在外观方面也有变化剐。新车根据高低配车型提供两种外观方案骨斧教,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恰,而高配车型则对中网筷、保险杠造型苏隘掇、轮圈和后反光板都进行了重新设计华精革。值得一提的是亨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匹爆。   新样式的轮圈非常动感艇蹋,在同级车型中实属罕见水染醋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致警,轴距依旧为2725mm揭虾叛。车尾的变化相比车头要小一些填茫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盯景,不仅可以提升安全性临,同时视觉效果也更加出色辟。 有态度【试驾评测】墩绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱?   扫一扫乾钵朽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颇吐,一汽大众全新高尔夫正式上市灵蹭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仿,其中1.6L拥有三个车款梦惩屑,1.4TSI拥有四个车款脓钉梅,官方指导价为12.19万元—18.29万元苗。具体售价请见下表蚀纷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力殊,但是却拥有三种功率版本挺杭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朔怜,因此在动力系统方面笨妻贬,消费者有三种选择粟。    我们从上面的数据可以看到僻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钎,1.4T低功率版是主流之哑碧!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椽挠拖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿绕典,但是它的售价高达18.29万元扯搐,相对比较贵苇投冬。    全新高尔夫提供九种车身色彩啦,分别是塔希提金柬陪、唐古拉白材赫、珊瑚蓝瞄、魅力紫度募帅、玛雅红巧、季风灰拾懈、水晶银以及深黑和极地白堆舅。 ①团擅板:16寸Cosmic款轮毂 ②犬轿:16寸Cubix款轮毂 ③篓寥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酞定,其中15英寸的一款报舰,16英寸的两款怯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挟呈雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型度漠冻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供礁么。    全新高尔夫提供标准座椅吕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胁,舒适版车型则都配备舒适座椅磷武,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肌栏堪。    在材质方面唇矩膏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涝,分别是上图所示的DianDian黑色织物吞袄、Zoom/Merlin黑色织物涡凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埠,分别是Vienna黑色真皮斗叉、Vienna米色真皮凹、Alcantara黑色翻毛皮杜填硅、Alcantara棕色翻毛皮划漓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料送兄,有两种风格可焉健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料份,同样有两种颜色可烟倘烫住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谢,有黑色和米色两种可汛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅校珊此。    在车内外装饰件方面哀拭,不同配置的车款也有不同的安排性贡剑。像侧窗下沿镀铬装饰条奥、双排气管沫谴患、镀铬装饰双排气管凭钳、动感鲨鱼鳍天线虾颧公、真皮换档手柄辱、科技质感装饰条潘虏、金属风格装饰条封瓦、碳纤维风格装饰条等等市,针对不同的车款都有不同的配备彪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淀送幻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钞伤世,配备有MKB多次碰撞预防系统哦腻、ESP车身稳定系统想坞誓、ASR驱动防滑系统惰箱媒、XDS电子差速锁第绍、前排侧面安全气囊怀、后部4探头倒车雷达存、前部行人保护系统年、自动静态转弯补光功能等等巳,但是在舒适性以及功能性方面幸氨,并不是很丰富鲸貌,但是也可以满足基本使用士电。   1.6L自然吸气车款如何咽病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐选,它拥有手动时尚操己、自动时尚以及自动舒适三个车款井,手动时尚与自动时尚的配置一样咸庐,在价格上二者存在1.2万元的差价垃钉,主要是变速箱配备的差异兴。所以在配置对比环节际豹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行度顾奖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹤,差价为1.1万元簇挨瓣。    在配置对比的环节我们可以看到芭魂晶,时尚型与舒适型之间的配置差别衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件憨该甸,以及车内一些常规功能方面誓修,主要是顶棚储物盒季弛、后排中央扶手爆剐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怂隘,实际上最有意义的差别在于全景天窗查牌怀、后排出风口巷帽、蓝牙电话竿、定速巡航愁、驾驶席座椅腰托呢芭楷、TPMS胎压监测系统这几项上投,不过在这几项配置中接苫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莆动,尤其是全景天窗督曙。    从价格上看蹿旱,二者的差价为1.1万元僻惜耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赐甲适,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栓度,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壕,所以我们在这个推荐环节驮诡碌,更多的倾向于低配车款菠浆蒋。 责任编辑斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厂赁仓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奥浦。它采用了全新的DS家族式设计风格晤荚费,延续了一贯的法式浪漫风格豁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笺示淳。新车基于DS5平台打造帘倒揩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秘迹倪。预计在3月左右上市钨陆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怪,让我们一起来看它的表现如何丰。 外观绵摆拉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛙晦该,却多了一些时尚及科技感牛肆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萎归,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彻。镀铬装饰拿捏的也比较好簿都。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妻歌。也表示着DS的品牌走向独立杜翁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伯,有着都还算不错的账面数据兔律,车身长度为4702mm咯换表,宽度1840mm蹭膝,高度1515mm.轴距为2715mm贡冒。上市后会把目标锁定在奥迪A3南杯。 车型图片 基本参数了梦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孰荡,除了前车6颗驻车雷达之外涉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能普奖味,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伟,从视觉上拉伸了车辆长度领投,尾部设计了一个小小的尾翼逛,尾灯下侧字样表明了其国产身份扇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皮酥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泉塑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巷嫡朽,真正的排气隐藏在了下面恒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使恭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钱凹:高离地间隙聘恕、车顶行李架寿剃磨、双色车身等等细冕。没错湾,无论是跨界溶、越界还是交叉车型习究家,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拜堵看。不过世间万物衅峭,徒有其表终究很肤浅呕,我个人认为肮泰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡恐。所以拧戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时念,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软沉零。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款班,它集沃尔沃所有看家本领于一身射,可谓全副武装倡。为了让媒体更好的体验这台车涕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扳讳碎。没有固定线路缅丸,没有领队车辆凛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾史槐糙,它会和每一位汽车媒体人独处12天粮寿多。而在这12天里汾陷逼,我已经和它奔袭了4100公里袒劣都,横跨了三个省份粟,体验了柏油赛道疥、软土拉力森、冰雪漂移赂娘、高速狂奔告梯竭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话首,当然镶溶,最终的结果是签:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊童德,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜂半饺,正所谓日久见人心团,交友如此错,试车亦是如此迫苯饶。回到正题漠,和往常一样敌莆,对它的了解还是先从外观开始季。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化德、多样化是一种趋势承燎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缴霖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白登盯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碗吐跑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车够闻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扩,上市至今保持着约5千台的月均销量筛捶膘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俺。 外观/内饰对比阿纤较:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挤肩呜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痉接,毕竟师出同门孤拔酚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蕉疲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烦年磊,远看很容易被误会成排气管胖伐,但事实上真正的排气管被隐藏起来插,整体尾部设计显得层次更为分明卑官薄。低配车型配备有倒车雷达杰,高配车型还配备有倒车可视藩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唱鹿玲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点效,修长的车身与宽厚的D柱挡贾,加之出色的后排与储物空间天错隧,俨然就是一副旅行车的范儿函。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啊槐,它完全可以称之为旅行版朗逸坍。    车身的线条连贯自然入芯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廖席,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头媳使。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洪,调整了尾灯的白色灯带位置棋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乓祁辟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撤,内饰板件的用料以软质材质为主沪环回,接缝及做工也较为精致瓶胁,与同级车型不相伯仲眠僧兔。从实拍的车型判断考迟,自动空调焦剐、ESP系统舷、电动座椅替列、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忙庇,至于具体配置还有待官方公布底。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挫咕憋,同样是大众家族的传统布局车,整体的感受都很不错鞘补,方向盘攻雄殴、中控台的每个设计很都容易上手摔齐骄,从材质上来说想驼圭,朗行是塑料感有些明显的奴,好在其工艺上还是有保证的釜传,并不会有很廉价的感觉捻竭貌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茎洪祟,销量在整个家族中表现最为可观漓。近期贝警,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市价,新车主要变化集中在外观抡藏,同时针对颜色椭辆、配置进行了调整幕脖讳,以保证其市场竞争力句斥梢。在豪华紧凑级细分市场中粮哥成,奔驰A级是CT200h的劲敌之一订暇,通过下文的对比分析显儡,希望对有此购车意向的网友们一点参考桓仆。   备注沁爱: 为更直观的进行两车的对比分析遁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260森鹿钱、CT200h F-SPORT)盯,市场优惠参考自深圳市场烁僻。 车型图片 所属品牌杭竣撼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氨蛔,内饰做工精细    车身尺寸方面讨蛊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屎率嘲,其他参数均小于奔驰A260套。从外观和内饰设计风格上看番,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赤抠柯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狈嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桨甜磕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霖俱讣,全车充斥着力量与美的线条未乐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点康按,硕大的单条幅进气格栅怂鸥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娶。    相比极富视觉冲力的前脸造型俱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些协哦连,但并没有脱离运动彩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓川,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挞侥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惮彭葡,同时下侧雾灯造型也有改变味毕钳,车尾部也进行了一定的改动操,整体感觉更加运动被燎。另外嫂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洽放离,形成强烈的双色反差勿崎赡。    F SPORT车型装备了整车运动套件告灯趣,涵盖了运动调校悬挂试、运动包围凯送、运动阻尼减震器拣焙孤、熏黑运动轮毂舰、运动车门脚踏板沤寐屉、运动型铝制加速踏板纷、制动踏板哭恭法、脚歇板等售璃垦。    三幅式平底真皮方向盘午、红色元素点缀的空调出风口唯窃惭、铝合金踏板勒话及、仿碳纤维装饰条等等竭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婪娃,将方向盘藐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上短,增加了便利性横登刑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丁瘁涪,分散了注意力筐层窗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耙,是多数第一次购车家庭的首选要求莽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型簿食筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功全碧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秃桥丘,会有怎么样的变化罕碌,一起了解一下茫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挽膏推,镀铬进气格栅增加了些许立体感彭搪凌,更加显眼的X造型前脸梨捻,迎合年轻消费者的审美然。大灯的改动有些另类拒撩碾,在我看来接受起来还是需要时间的扩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诡无,新款在车身尺寸上有所调整摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米槽绣,轴距保持2600毫米不变别锻,相比现款仅车身尺寸有所增加副恭。   车尾的变化不大竟漆惭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忱柔,以及牌照上方增加镀铬饰条类帘使,尾灯造型无变化纺。实拍车型为高配版本奔缮,但仅配备了三点式后倒车雷达膏菱。   新款的15英寸轮圈造型不错长肩峨,轮胎选用优科豪马炭斡,规格为185/60 R15搬,备胎没有缺失隧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绵驶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谢,在年轻人中更是屡见不鲜怜。在学校要有个性蔚敬,在单位要有个性愁剁,穿着打扮要有个性办蓬,兴趣爱好要有个性皑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢男犊?如果你有这方面的兴趣瓣缕些,那么杰德将会是你不错的选择绢腔陪。可谓自成一派的它铜,凭借着并不起眼的车身尺寸人此通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间李接九,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哼衬爱?还是旅行车铝类玛?或者是MPV傅势?但这都不是事儿规尽腊,只要适合自己就OK母称。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人步祷,喜欢接受新鲜事物的他们阿视,正好与杰德不谋而合氛刊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐薪敢谭,此外嗣健苏,六座的乘坐空间倒,也足以胜任日常的使用需求浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受傅煽翅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柑巧?自2013年9月6日上市以后胺绘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秆,力压大众途安和马自达5等竞争对手娟食,它用事实结束了我们的疑问倪。除了这些壬佩侨,杰德还会带给我们什么样的全新体验秆鲜然,让我们继续往下看草叙溯。   " "  若是经常关注汽车之家的话缕家杯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生际失痴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”发桑。虽然我们这里并不提GTR斗骡十,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戒豪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富荆克斯ST镀汀槽,令人刮目相看沟层。与此同时钢羚嗓,在秦身上眉科蜜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饥嚼构、做工以及舒适性表现上的明显进步搜愤。 外观造型阑盘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抱梁涎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龟,近年来推出的新车型如速锐皇募熟、思锐以及大家眼前的这台秦蕉,都可谓一个比一个漂亮天马驼。就以秦来说砰栓担,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寡,很是亮眼蕾,同时也营造了较高的前脸识别度说。   车身尺寸方面红挟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚎吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拭蹲痴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茫,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娄廓苟,其整体感觉与速锐大同小异恭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歇绒。无论白天还是夜晚弟,该车的车尾识别度都非常高垫虏。而且内部的光源理氏沦,除了转向灯为普通卤素灯泡外颓描颈,示宽灯秃墩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绍侯绿。   充电菏猾、电桩安装及质保/售后介绍陪番埠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闻槐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖绍乔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恼窗,据官方资料介绍鹅,充满一次电大约需要5个小时左右我,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膳晾空。   同时纹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩提,虽然价格并不贵前膝,大约在6000多元侣微芬,但对申请人有一定的条件限制熬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)副馈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迷愧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昆。当上述条件都满足之后灸淌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请特玲酸,如果一切顺利瘁,最快1个月内就能安装到位并通电使用霸鼻。不过目前惦林瓦,秦还不能实现快速充电盾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拇噬,只是目前还没有这样的配套充电设备贡。   针对秦的特殊性颓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喷是,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娘嫉。其中日脖嘉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迸尖陵、绝缘手套和护目镜等设备睦,并规定在检修车辆时必须两人在场辖。以防车辆万一发生漏电朝腥慕,威胁到维修人员的生命安全庇晌绅。   与此同时肌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里函,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组能返拾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同签柯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宪耍,整车质保为6年或十五万公里庐纬,电池组为10年或二十五万公里)确。总之临,从专设的维修工位沧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驾委,而对消费者的购买更是一种信心的保证棋副。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佛烹,中国汽车市场刚开始发展扣,市面上可供选择的车型可谓寥寥侣,在那样一个年代软檀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准通,并且在之后的相当长一段时间挂疗,人们心中仍对它们有深刻的印象丧识荒。时至今日充,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赋练齐,在数年激烈的竞争中喘少伴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扰散。这回臣通鲍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赂病,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔚庞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车圣铣:外观内饰(包括设计和做工)醇乳、配置韧睦恳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)螺氓攀、储物铰、油耗痞、驾乘感受吝距、加速性能诬嫡、刹车性能哎溶。同时慨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酶、同价位车型的什么水平居图呛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肺模诞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郊,目前约有6000元左右的优惠菊夕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贬俏欺,在优惠方面差别比较大膛磁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庆,根据论坛中近期的提车价格偏,9000元的优惠还是有的冈。目前犯,两车的售价依旧属于同一梯级蹭被。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致官甜鹤,只是配备了卤素大灯及雾灯偷希,透镜呈埂、日间行车灯这些都没有捣韶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系复,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攫,因此我认为两车的配置可以理解疽车换,符合同级水准瞪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔽品囱,两车的各项参数也处于伯仲之间溯呈,差别在6cm之内蔡般雇。在车内空间上及来黑,两车的表现也很接近尽晴,我先剧透下吧李归,结果可能跟你们想象得不太一样勺。   相信看到这里袭敞,大家最担心的就是如果车辆没电慕晾疯,后备厢是否还能打开的问题镁刑掸。捷达看来是妥妥的没问题钵畴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑光,它的后排座椅靠背可以放倒赴净,之后即可顺利从后备厢取物柔疆靛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踌颇泌。   在倒车辅助上诫,捷达配备三点探头毫隋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配建,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溜。这里多说一句荤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戮,让人觉得很不大气扩交,并且低于同级别的水平供朝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拆芹,舒适型也可选装倒车影像痰,比捷达厚道一些脾偷磷。从普及性上看顺练仆,能够达到同级别的平均水平橡浦,从功能性上看媳,拥有倒车影像的它则高过平均线了物课铜,给好评钳笨。   两车都是15英寸的轮圈藐歧,造型上也是各有风味红哭,轮胎宽度也同为185mm冬娄钵。从售价上看浚贪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杭丛穿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廓邻力。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纪诧,让我们在后面的制动测试上见分晓儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显律海,借着中期改款的机会逻下停,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箔敝岸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崇建诬。应该恭喜它蒜剂,至少在我眼里填,它确实达到了自己的目标邦。过往凭借动感的外形黄械娜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擒弹矾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碾抵埂。   只可惜屏玖酚,刚上市不久的2014款起亚K5撕料输,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柯浚蹄,而且它们的价格都处于K5车系的高位氏奠杆,受众群体并不大颊化届。前段时间踏放,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柒剧充,并撰写了《起亚K5购车手册》咳共。文中饲龋科,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐是靛据,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色景掏即。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH能笨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稠。自从起亚腥筛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后强屋挎,互用研发产品的例子不胜枚举忻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度采。该发动机的最大功率为245马力喝谩、最大扭矩达到350N·m磋,账面数据处于同级别的上流水平红躬甜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机殿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀财,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禽。   在涡轮增压绩柏、缸内直喷等技术的加持下遁抨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刺岔,并且一直持续到4000rpm腔。得益于涡轮介入较早沧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间便,而且它的油门也调校得比较灵敏腺河握。在实际驾驶的时候腹,可以感受到它的起步轻快自如坎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比婪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些老骗挖,但差距并不像数据相差那么大甜。在整个低转速区间到,它的动力输出不算直接牵悲炯,缺乏一点活力汗,给人一种有劲儿使不出来的感觉被凛。   于是攻磐,我把油门再踩下去一点嵌瓤尼,动力突然来得很快烙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伪褂,毫不费力荡浅,而且可以感受到车速达到120km/h时踢,发动机还有充足的动力储备首。它的中段加速能力让人满意第睦,虽然依旧缺乏一点活力贫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诲。   还是差点意思累,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感变缔。于是似潍顷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式书,6速手自一体变速箱切换到手动模式限,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作度,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的创蛙。它的油门响应足够快沛鹿,发动机的动力输出得到更好的释放凭粳,方向盘的反馈也更加扎实骆科。除了SPORT运动模式外抄顺丁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄疆揩,运动特性从SPORT傲袜、标准到ECO逐渐减弱班椒,驾驶风格也逐渐趋向安逸甩才。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契界秤,平顺性极高手斯,而且动力的衔接也让人满意穗梁淋。若以80km/h的速度巡航肌系,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航托,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凡什,对于燃油经济性的控制也让人满意告。同样值得表扬的是降挡速度如富刹,在中段需要加速的时候深踩油门姐疮驹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澈曝岭,而且换挡冲击也比较腥珊,不会让坐在车内的乘客感到不安搁伦。   前麦弗逊汤屯、后多连杆的独立悬架底盘结构百星钠,在调校方面仍然有很大的提升空间虽波。它的弹簧足够硬骡朵盘,但是减振器的阻尼不够大窝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陵弊,会有细微的震动传到车内圣烫,以稍微快一点的速度过弯孪农,车辆的侧倾会比较明显堪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煽,舒适性让人满意睬边脓,但如果需要激烈的驾驶的话肥塘萄,后期对悬架的改装很有必要幢。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜗哗,刹车的力度足够馅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缸聪。具体表现是纱巾蛋,刹车踏板的前一小段是虚位鞋化,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏花级,制动力度会突然加大诞,需要一点适应的时间券镐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拾藤溺,发动机的声音绍、振动都非常小旱。然而羚痹,在速度上来以后识,噪音的上涨速度也很快盒刮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较惋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲁起赊。   我得承认畦守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数令,但在起步和中低速行驶的时候凄漏露,动力参数上的优势并没有完全体现出来甜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价创,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虏烫。当然港解,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型时策。另外掂,值得一提的地方是恭稼,在动力提升的同时灰,它还加入了行驶模式控制系统慑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捆,它的动态性能相对有一定的提升燎读塑,开起来也更有活力和乐趣磋维完。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弹逃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”噬愤悄,只有手动版车型销售旅贤迹,导致产品线还不够丰富萝睡砂。而就在去年11月叛行槽,海马M3终于推出了CVT版车型彻凌般,7万-9万元之间的售价池,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求去临。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矾、逸动膘啊势、宝骏630以及启辰D50等车型荷我,竞争还是比较激烈的陡。作为一个后来者松,海马M3是否有足够的实力立足霓?下面我们就一起来看一看行汇钱。   动力伶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闷壕,其最大功率为82Kw酚,峰值扭矩是147Nm湘棠。从账面参数来看伙,可谓非常出色拟边息,一点不比合资产品的数据差宽。对于一辆紧凑级轿车来说够共斜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了块磐。    开起来的表现娟此荷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强按,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”露阮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中希,如果想要充满信心的快速超车胺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择底筒。    我知道会有人问场碑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溅谢?说实话趟,我觉得大家都没什么区别溉困段,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岔,也是低扭不够强睹扳,需要靠高转速来增强加速能力虐。    可以肯定的说壤刮囤,除非是加上个涡轮增压器壳。否则的话笆,这个级别同排量产品之间的动力表现教筏嫌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尾。我个人觉得铣芦,这只是消费者们需要认真衡量的一点百览静,而非全部委略。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菜逞拳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味,动力传递平顺连续的特性磕汞捻,有效的提升了整车的行驶品质感檄局。顺便说一句讽废,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菲,这也是比手挡车多花点钱的好处穿杯揉。    深踩油门时施,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哇,来保证动力响应足够顺畅蛔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仿炬。此外仇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式彻狼,功能性极强扛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沟,g值才开始达到最大的0.366g耗市赫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内食吵锯,此时车速大约在30km/h左右墒巩咕,达到60km/h用时5.24秒称,冲刺到100km/h用时11.45秒破琳。    接下来看看海马M3手动车型讣榷妈,在加速到2.5秒后桥茨,车速已经达到了差不多40km/h贸,达到60km/h用时5.01秒乏,冲刺到100km/h用时11.28秒堆伯,比CVT车型略快把。如果不较真的话际颊,可以发现二者的差距其实非常星谂唷,相应的在日常驾驶中其实也一样姑蚕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辣坪,就这个成绩来说秸尾藕,它的表现只能说是非常一般辰迫釜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邵窍,它的表现就算好多了溅趁。 责任编辑碘漏圣:沈楠" "   近日伶磕仇,宝马官方发布了新款X3的车型官图奋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痉敢。从新款车型推出的速度上来看倡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筹。    早在2003年汹猫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叼挞。10年以来辅,宝马X3已经销售超过了一百万辆咎拜暑,自从2010年上市康箔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤挂眠。因此捌采,2015款作为X3的中期改款簇焊即,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疏,优化后的大灯组造型瘦收棺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰超,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烘扦唇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伯本,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欧局料。通过官方图片奶星,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粹乘,也融入了宝马家族的最新设计语言苟女娇,与新X5一样采用了新的中网边框设计簇徒抒,在视觉效果上更具冲击力茂昧。    在头灯部分己僳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苟捅兄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湃骸。另外胺教,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毁宋,配置方面它还可以选用全LED光源刀锻弗,再加上选配的LED雾灯肝鸵履,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲁巍蚕。    新设计的前保险杠极具力量感臣燃瓜,并融合了镀铬如凭骡、塑料格栅以及金属护板鲁粟葡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匪。此外隶矢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中噶皇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驾,也使整车更具个性化风格亩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琅蓉些:4657×1881×1661mm忱吉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赫绞,轴距也同为2810mm说渡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镣哎氏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恐霓,从车头一直延伸到尾灯的腰线钎络,让车身看起来更加犀利且极富层次感斑镣品。相比变化较大的前脸锚迷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计横蜕怠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矩惕。相比X5氢扣盎,新X3的尾部更加耐看寿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感的氨啤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酮,视觉效果并不是那么给力郡岁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绿寐,新款X3也不例外鬼奸勘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踌北惶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慑戌、后部的防钻撞保护装置校茅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓷幌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂济。此外咯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致败腻茎。该车还可以选择六种车漆糯四霖、三种专有的18桔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僳。 责任编辑脚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锭俺食:Quattroporte(总裁)伍奠瘁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莫擦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挤狭邻:Levante社赖技,还在2013年4月的上海车展上遂渐,以全新总裁平台为基础练修番、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挛关咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚼:Ghibli……   以家族设计为本提,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系先仙锻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靶,改走豪华中大型轿车的定位良朔,车身尺寸长锹遂、宽宝攫够、高分别为4971mm期琅、2100mm和1461mm亲绍熄,轴距则为2988mm错舍吝,直接锁定奥迪A6汐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定餐玻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徘冗烘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓷描,且融入全新总裁的轮廓特色倪藉,以紧实并极为流畅的曲线革,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粉宫。    于是在车头设计上橡羡霜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽席棋画、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩施燃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檬供坊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疮挖茹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计托簇凹,将蜂巢状格网嵌入其中洞妨,且尽可能地加大就驹,再搭配角度更为锐利对论朗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组内步骂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抬篓寥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酵歼蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琴菊辜,所以厂商在Ghibli的车侧馅,除了保留前叶子钣鳍状孔道董烦忱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琼捂岸,也师法了总裁车侧的设计促,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型京悲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猾两劝,另一条线则从前门下方迸出硕勾,向后朝车尾紧缩速孙,滑顺动感且充满肌肉感遣斜矢,并正好可呼应更翘的车尾设计刻节,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巫矛哪,速度感浑圆天成查谁。 内饰向旗舰看齐恭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桂盆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贺佛范,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同农先、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堤付滇,也把声控坝酵傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闹伴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腺长,右侧拨片负责手动升档幸成、左侧拨片则能提供降挡埠醋膛。    此外舰徽,三辐式方向盘的前方猴,一样是借自全新总裁的蓝底白字陷冒、双环式仪表盘渤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胚挪每,左侧则是表底超过310公里的时速表沟臣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厕境,可提供显示油量莫、水温跨、挡位与导航指示等行车信息诺弯面,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迸角详,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昧睦,告知驾驶者目前的驱动状态山播屁。    和总裁稍有不同的中控台小哥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皖侯害,以及可触屏操作的收音机电台选择朔苫、音源切换荚篇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚂、空调温度康伪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晤局,空调出风口则移至屏幕的两侧捆磐啼,下方则为恒温空调系统调整出风量檬、温度与出风口的位置倘砍,以及音响系统的吸入式CD少嗅吗,设计上较总裁车系更加简约柔,但用料与配备完全向旗舰看齐拖甭肩,展现了十足的诚意篱怪烫。    较为可惜的是藩溉轰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拈促,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm都快,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滤糠惹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坝矛斗,包覆性和支撑性也非常出色棉。    但是后排方面膛、便没有像总裁那么充裕辣,尤其膝部与头部方面蔡悸郸,身高174cm的笔者坐进去后等芒湘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搽鸥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杭,也刚好替前善啊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揪。 责任编辑精刚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苗乡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孰?后来一看泄,哦鳖肖诫,原来CC是“Cross Country”箱落。继续了解发现有点意思苹,底盘抬升单、高功版2.0T五缸发动机惩华,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焦:目前的普遍规律是娟灸锌,产品分得越细丢妻氏,总销量提升越明显暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撵,它的引进诚骏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缚敢午。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氨,主要分布在前脸和车尾袍,从外观区分它和普通版V40很容易活械涝。底盘抬升12mm弗,这么小的数字对视觉效果影响不大瓷芯,整体协调感没遭到破坏拳。    车厢内部青骂备,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼎练,除此之外内饰并没有过多特别的设计叛嗓。之前我们已经发布过实拍文章汲,车身相关内容有详细介绍截,因此这里只是简单提下要点咎,就不再重复描述了畔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弄斯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机化炒,最大功率214马力瞥饺新,峰值扭矩300牛·米爬,型号B5204T9贪楷,是普通版V40那台发动机的高功率版本帮翘盘,那台机器的型号是B5204T8懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲤荷,今天会是什么成绩藕冉逝?稍后揭晓晚。    变速箱没有变化摄藉,依然是日本爱信提供的TF-80SD科驶,六个前进挡杏嚷,带手动模式和S挡溯沪我,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟,奔驰A级用自家的7挡双离合守,沃尔沃这台6AT暂无优势拧耿,目前他们还没有新产品投入实际应用捶,理应加快脚步党鹅。   驾驶幻班:邪恶的S挡    驾驶部分穿裳闷,我想说说D挡和S挡的区别少温。看起来挺初级的一个话题墨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汝肪。D挡油门响应迟缓甸,在激发变速箱降挡之前尉镐,需要稳稳的巫芒丰、持续性的向油门踏板施加压力讼尉,慵懒的降下一个挡位之后达翘湍,情况有所好转纤,动力给得稍多滤,也就这样慧绩洁。    不满意对吧誓化补?可以把排挡杆向左扳到S挡痢炒罢,切入“邪恶模式”棠拎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勤鹅颈,转速拉高1000rpm以上漂涉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牛抢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次含蹋炉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赡,脚踝每动一下裤垦粳,车身就顶起往前猛扑一下扣。深踩油门送荒吴,转速迅速攀升拎顾桥,跟D挡时判若两人惜,两百多马力胶斜抽、三百牛·米敌村,在这个尺寸的车身上爆发出来眉惺撑,过瘾卷。    激情过后细细品味落骨练,这套动力总成有两个弱点需要改进垢监亮,一是怠速时振动大孝摩呜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怂谴久,影响体验;二是低速行驶的平顺性孝雷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境背,1钠、2辈宽、3挡之间可能频繁切换市夯乖,动作应该再细腻些隶笨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淑茧,选择“全功能”项踏腥,不打转向灯就变道贩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袱,回正的力度不惺ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进惜挝诬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旧稠畔,要么关掉方向盘辅助脊玩,仅保留振动提示即可歇嫌彻。   绕桩扑管创:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哗,在绕桩场地很讨人喜欢弟粹。车头响应比前驱版本积极晤绞扇,入桩动作稍猛讣案,车头好像在被一根绳子拽着走差浆。给我留下深刻印象的是稿,这款车的极限要比前驱版高太多昏,特别看了下际颗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磨隶低。上手容易反孪星,但是需要注意别突破了极限岁郎涩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斤喜嚷:一旦超出极限镰,很难把车身再救回来理秋操。 责任编辑渡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拧脱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巳毕铜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猩轨,就一直困扰着我们的问题姬盟罚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逃边搭。马力越大的车就越好么砂?绝大多数情况下答案当然是否定的冒玖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砂办。随着时间的推移撂,我们有机会做这样一个有意思的选题峭程釜。   让我来说明我要做的事情番:我们有三辆四门轿车料扯,合计拥有1657马力无盖舅。看起来确实有些夸张勃睹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多填筏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S财嵌,但是这个570马力的怪物一直没有车岛夯筹,直到我们完成这一特别的测试一周之后催。我们只能使用520马力抒俺离,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然挨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菩定漓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喊剃据。   另外一辆是全新的奥迪RS7畴皆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎死兄双,拥有560马力的出色表现第姑美。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8没,在K&N工作室的台架上搜垄,它的轮上功率达到了479马力蚀滇潭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中判醚焦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澈乳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔑,用以获得更多的功率输出勉橇令。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候底阑填,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力始疮。即使按照宣传中给出的数值朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挖绍疆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侠讹经。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG很溪烯,它的轮上功率达到了541马力兄黔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撩链。   另外还要说明一点歧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来新拱凹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本默,不具可比性汰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茧睦。结果很令人意外健亨。两款加速最慢的车型表连,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茨。当然最慢是和RS7相比较而言的瓶吴屡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懈税磐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒某老。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甩诡,但是还未打破我们以前的记录幕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扒,说它慢更像是一句玩笑话瞎你,这一成绩实际上已经快的吓人了诽孰垄。奔驰则要更快一些臼寺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欠,冲线的速度也提升至197.5km/h笺坍。冠军仍然是RS7的螺单,它只用了11.6秒吮翻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爽。奥迪的冲线速度为193.8km/h曹,虽然不及CLS63 AMG蝎,但赢了就是胜利坝虑。   123下一页 责任编辑色论蓟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祈贫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咯、运动和科技气息了别擎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垄猫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子觅,主动式车道保持和自适应巡航功能屯屁扰,几乎能让驾驶者也变为乘客渴,高科技配置更加丰富协。    于是风返,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟怯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鳞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歪看精,在下面的文章中有详细介绍毕。此外匣捂储,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道襄豌蚀、残破衰败的路边小屋慕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律田,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妹母桐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落培恼。身处如此糟糕的环境须,却并没有让眼前这个出身自底特律炯炕还、土生土长的本地小子屈服椿澜伐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感设惩,但只有经过一番试驾体验之后咐退揩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辖疯充。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的覆儡埃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贰么。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形噬,同时两侧向外延伸与车灯相连梆丰讹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化套蜕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泰斡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涕拢。   尽管是低配车型郝荡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬融冯掀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)补。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赤迁,它基于D级车的平台打造免,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK环鳖武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谢另,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体才还害,不过从近几年的趋势来看偿活寿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香航,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拉男挺,至于其中的原因龟腥相,从这款车中也许会找到一些答案诺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魂?   GT市,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写害,维基百科将其解释为具有超长续航里程糕娶、拥有强劲动力稳瘫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞋森蠕。可能一提到GT宽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锻,其实则不然唇忌娜,GT拥有着明确的划分准则逢促澳,举个例子来说笆禽:拥有着标准的后备箱起、配备V12发动机并且内饰非趁缺偻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车花,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烽侨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伤逆郡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踞裴,这款车的确还真有点GT的意思镜裤势。在笔者看来甘工沥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碉碳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祷脚炯,最起码第一印象分已经拿到了拭仙凯。   5系GT是采用7系平台打造的怒瞳?   5系GT的轴距为3070mm胚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盘,从前双叉臂绘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阀渡碴。厂家表示佃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娩苛俩,其在外观勘头、内饰蒲集、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同北。   5系GT型到无朋友兴翱?   谈及5系GT的竞品胺凹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拣垛擞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氯谜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版短秋。   外观竿焕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎吻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琅山。风云2(详情)磨柒、E5匪拾、A3以及今天评测的这辆E3亨蒲排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踞双慷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砂。从这辆奇瑞E3(详情)来看搂,外观及内饰都有着很高的原创度架涛钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陇古。这让奇瑞的产品线更加丰富慰,但也让消费者选择起来有些头疼廷骋怀。 外观徒婆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人森了,但外观却没有去针对青年人的设计釜咖沏,前卫捌、另类这些词汇应用不到E3的身上怜,车身也找不到多少运动感乡赋镰。不过它长得却很容易被人接受施受,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谓克。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酿迷峡,E3和E5的外形稍有一点点相似塘唬聊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕉时。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化降氰通。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魏斯详,而且非常容易被大众所接受屁。不难发现内钒掣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伪膝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踏。艾瑞泽炊搭部、瑞虎5某迷广,单从外观来看都会让人眼前一亮炮绍。借鉴是好事摧惨木,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烤撩镣,但不动脑子的照搬实在是说不过去淌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧低,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唾,作为最会制作小车的铃木来说女纬,雨燕可谓打开了国内的市场回趣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卷帮顿,新一代的SWIFT迟迟没有引入欠鼓泪。而就在2014年1月18日角眠题,铃木速翼特在国内上市味惜腺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后退礁埃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肌段。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宦恒很,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件固焕慈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造令,速翼特运动版采用运动风格打造税磷犀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赏趣,轴距为2430mm街。由于基于新一代车型打造臀俗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弓技锤,轴距也加长了40mm啪翅肪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廓芒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窘健蔑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碗贫波,包括中控布局泪皋勺、仪表盘董拓盟、方向盘等造型均有所更改酱。此外经,配置方面新车配备了ESP柬辟、自动启停系统杜讽、USB接口绕稠捂、运动座椅等配置腻屋赐。CVT车型还配备了换挡拨片诗峦仿,满足驾驶需求离毕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了春步猾。真皮包裹自不必说姥喇庐,3钳敝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服椒淮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冯。不用和别人比患诽蓖,超越自己就是最大的进步娠娩弦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剁钞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机集俩,其最大输出功率为100千瓦任,最大扭矩160牛·米仍冀故,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捂,其百公里加速时间为8.7秒咕,最高速度为194Km/h丘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡角唤腾,相比之下乐趣少了很多刊匙伍。 免责声明兽垃:本文仅代表作者个人观点淋滔,与环球网无关巢避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己贩哨,对本文以及其中全部或者部分内容诲、文字的真实性簿、完整性姐、及时性本站不作任何保证或承诺节坍镐,请读者仅作参考皋,并请自行核实相关内容县鹅渡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舒时莫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大定,引起了广大网友的质疑起供。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注输。于是易车网本着服务网友的原则韭仕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伺北衅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车污,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示络了。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜜水,您便自有定论摊掣。   体验者介绍    前排体验者恐儡镶:辛毅 身高某酒:178cm    后排体验者逆遣:旭子 身高京:177cm    Ozel 身高日饺:170cm    小娴 身高睡玖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准费烩硼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箍认剐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宠娶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卯炊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叫邦酵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煞颧,公平公正公开地来一次大对决陛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明情技玩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛊僳甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悼锚。所以不得不承认疼噬倾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薯霉憾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谁兑杆。    事件回顾纪:    说干就干玫僧角,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钡茫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作断很森。根据易车网后台数据的统计来看你体,持以上三种观点的网友大有人在睡淬手,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尸。尽管是为了对比三者的公路性能膘霸帽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洽收。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奈速。    测试车辆薯内:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盾管并。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钦饭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纽派,奔驰已经尽力了拒事,我们在此也由衷地感谢壕阮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碾,告诉大家改款前后的差别骨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圣缅。因此我们也很负责地告诉各位网友搓,目前除了易车网程,其他媒体对于新款X5的评测蔷休,都不能代表日后国内在售车型衡嫌判。第一辆中国版车型为xDrive 50i滤,加配M视觉套件隘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况币考,我们无法借到官方提供的车辆被令疲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持握算,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹃岭。    测试场地佳涣纺:    乐驾赛道全长1.6公里踩胶荡,共14个弯道裂礁里,最长直线段270米荡,赛道宽度为10-18米捌呸,视野开阔突,无障碍物鲸寿。赛道两侧均为土质路面登闯话,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毯,大大降低了安全隐患瓷畏幌。    测试人员堑涧汀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踌拨攻,却要替土豪们操心买什么车骸猎,这件事听起来真挺可笑怀,因为我实在没法揣测土豪们的心理辞。如果说我还能理解花五十万买大切剃喝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罕陋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赴抽,代价是要多花一倍的价钱死倍部。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缚丛碾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铂逛蹭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欣磐挥。不过因为坐的比较高捞,速度感不如那些贴地者强烈厢锑鲸,还没怎么着呢就破百了很悉。这大概就是SRT8的魅力谓靠,很难说值不值得年。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叙膛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近为剑,跟改款前相比还是升级不少坷错。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘫驹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毛,SRT是JEEP官方改装部门斡绊,这种改装是全方位的巩,包括内外套件加强溪赐蒙,以及性能方面的提升废叛。SRT8就是高性能版的大切诺基随,主要提升是外观套件劫、及动力系统戚、刹车系统凛哪诽、行走系统等方面罐胯萝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敬巳箔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雹拣凛,6.4L自然吸气HEMI发动机袜丁殊,搭载采埃孚8速变速箱排睹币。   SRT8为公路而生换,所以公路性能是它的强项铜浆,不过Off Road就不是特别在行了挞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掳现,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遍氏桓。 ② 跟之前的SRT8相比习,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的融权欣,所以科技感和豪华感都提高了不少韶派,跟换代前的SRT8相比女薪,升级的部分都是实实在在的滩徊录。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韧沉蔫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捆码。  ÷慕夤贰③一百多万的车层芥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扁痕鸿,再挑上百万的车的刺榔蓟,好像有点吹毛求疵透寥匣。首先悬架的设定非常的运动惟儡,即便比较温柔的驾驶方式桐碉洛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极此腺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毒窝东,大切诺基SRT8并不是一个非扯墓咏裕合适的选择录祈,尽管动力非常充沛惕靡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意上捣灸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响局,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓟含,但好歹SRT8也一百多万了乒嗽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伪。不过之后我们也释然了田,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹤脓全,但经过数个媒体的“蹂躏”疙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了何腑领,弹坑交叉轴不知道走过多少次了李敬脯,有点异响似乎也算正常阂毕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钢,请点击下面的图片进入试驾文章惫媳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了露喇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歌陪附,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑰斤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的将惜横,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中门屋侍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生别单吉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赊,还是老套路插氛,直接切入主题彪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痉暴。 动力对比烷嚷才:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驴饥赎,看看英朗GT的表现如何吧涧。这台发动机的最大功率是131千瓦粹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恫裴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能离颊笆,当驾驶者在需要全油门加速的时候番,为了获得更好的加速表现丝羡铰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芥迹具。对比发动机账面参数来看妥铃偿,最大功率118kw铆懦,峰值扭矩250Nm钨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钳距。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统评刀拦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力石。   至于传动系统方面吉奈扁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谢钵昧,都是目前该级别中的主流配置护介,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓟凳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骇角。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臼缎呢,比如高尔夫6晤、速腾等籍享鹃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谩肛饥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构齐矗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烤沥,从而起到提升操控性的目的疚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架授强邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苔殴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩,但通过厂家的调兴缛铮后唐氨倪,当一侧车轮发生颠簸时量狄啡,对另一侧的车轮影响会比较小些凯充。   小结赋沫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出报杯炔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了础,至于优点这里就不做过多介绍了烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻老Γ后英朗GT更偏注重于操控性寡讲瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时表,见过后车追着拍照的察为幕,见过开我边上向我打听价格的墨孤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回貉桔恒。我坐在这辆路盛E70里却能,被注视得有点儿不自然导。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜂,我琢磨着锻瓜,要不要让他进来看看普曝惺。要不是我瞅见了绿灯亮起扣界,我真就这么做了屎。对不住了朋友敬鳞,这次没能让你仔细了解它问瘸捍,不过我希望你能读到这篇文章姬逼。   不用否认南侧,人们对美的好奇与渴求与生俱来胺堕佳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缔稻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗡煤。不过在这些人之中冈小桶,有人会终生恋着美人绥韦,有人也会为抱个花瓶而后悔负脐。如今打造足够美的外表来吸引消费者俱寝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情败,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雇,但在这之后能否一直爱着它恕摊,我认为是一个很值得细抠的问题皋啊挤。   ●外观大气拿杠、美透付,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闯,我还以为来了辆捷豹漂另,赶紧跑过去看发现被骗了额。不过我并没有觉得失落巾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溯咆,并且从设计角度看处鲍,它在借鉴与融合得方面都很到位涸市。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涝汉,我对它的外观设计就100%满意了叹脚。这事儿对华泰肯定不是个难题磷耪逃,您看看宝利格还有华泰B11腿,都有明晃晃的格栅堆琶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宠抱酪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中黎编狼,但绕车一圈后我发现搏莫揉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虫丛体。咱看看数据对比食,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舜韧,可以说在各种数据对比上悍项楷,它“不是第一使,就是第二”堪烫怕。虽然在宽裁卧、高和轴距上没有做到最大匡,但也不过是一两厘米的差别涝吐啼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砍,这就让它看上去大气许多讳急。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上变。   打我接触这辆车的时候恨定肪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光京。在这样的目光中煌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孔传苫。面对“屁股高辛水、尾窗窄”操、后方视野不理想的路盛E70时锰捐靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭闹。先不讨论这样有多麻烦了舞旁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疚嘶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧体棺岛?这点让我心里不太自在匿悸赌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲党拼领,是个应该有的配置度。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惫。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚕盒仑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耻,去跟进时代的步伐鞠碱狡。为了迎合市场的变化及用户的需求汗踏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皑讹,开始注重宽大饱满的外形设计贯塘厦,并增加更为丰富的配置嗡垦砍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)街长。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酥,整体的风格带有一股阳刚之气阑秸。在车身尺寸方面眯,它的长/宽/高分别为金邦:5310×1812×1775(mm)呈,轴距为3100mm笔窖冀。威虎TUV并没有大小双排之分丘酒弛,仅提供了一种车身长度喇瞧词。车身侧面的线条也很平直青,外扩的轮眉使其显得更加饱满疽单垄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抡齿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慕。大灯采用远近光分体设计祁墙,其中近光灯还配备了透镜帆苫,不仅更显精神舌据,而且还可以起到聚拢光线的作用弧旗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饥瘸某,遗憾的是丢阶事,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僵桑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耪垄,并且后视镜仅为手动调节殿叫磷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芳幌菲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蠢,非常不错皑怜泵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点位枢,至于货厢外侧并没有再多设置紊需。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虎含刻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祭套裳。另外乳幌颠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”比策,不过据厂家介绍题锨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硅祷。对于皮卡车型来说腻,这项必要的配置还是很厚道的舵踞牢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山请捷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烁旦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚎。不过沮,今天我来到这里并不是为了滑雪肩掸帕,而是为了求证一件事情标:有没有一辆车阀芥,既能够带着一家老小舒适地出游诚跺烯,又可以不惧冰雪藩练梨,在冰天雪地中步履平稳地行驶侠,同时价格又相对平易近人呢竿烘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渭,那么就让它拿出真功夫试试吧揣襄帮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徐擂,从外观上看鳖阶全,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恢,19英寸车轮显得很有力量感辰擞,也与动力总成更加契合;其它的地方毋店,也依旧是酷威的老样子辫平捷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绵,甚至还有一些精致的感觉耗逃。总体说来混欠宛,尽管算不上全新车型癌澄梆,但依旧耐看烩尝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鬼梨吉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焊币炔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陈,动力响应良好钦沁附,易用性好溶忿爸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缸奴。当承载着全家出行时购锣涛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况千,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歪噬聘。   至于酷威3.6L的内饰方面娜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)场,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”额碧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜜陪。   除了动力系统的,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戌通币。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器士,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涉不充,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溉。动力分配完全依靠电脑自动完成场府宫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮科。   有了四驱系统困枯苹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒋瓤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雌,具有更加粗大的排水通道希短,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”备,冰面行驶性能更加出色钉室搐。此外侯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卷射柔,胎面中央多重“Z”形花纹损、针孔沟槽设计骨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性遍甫倘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顽并,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠额匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摹适,它的定位低于1系耽偏。但是忍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绢殊。另外攘廊,它也提供了i3?REX增程版本剁袖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庆,扩展了这款车的最大续航里程播。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喇敬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流魂础。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撂浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骇。   宝马有没有提高电动车的标准桨剖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协士度蹈?让我们在接下来的测试中找出答案羌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滤,宝马i3的行驶里程可达88英里凹。相比较而言焦,?Ampera可达30英里默羔,而普锐斯可以行使约10英里阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镰财鲜,i3可以更多地使用电动模式辅恭。而增加了汽油机的动力系统骨惩玻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僵侣,357英里和505英里檬累圣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佩蛋薯。这台车约五英寸高鹅,而宽度几乎和高度一样秸,与低矮流线新纷恰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呛梢拆,我们没有所需的充电站?祟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伺楷慷。   此外毯紊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慨卫佩。它内饰精美穆角,融合了许多先进的科技笛,它空间宽敞范噶蹲,驾驶体验一流览玲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伙期段,它仍然使用汽油机娇考姐,以作为电量用尽时的保险啪。   第二名涟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗅胖筛,科技感十足蒂丧,而且它也能胜任舒适的长途旅行落脓。   第三名嚎刚榔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呢,它最大的优点就是充电迅速号,性能可靠蛾。   然而椭瓜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋街彤活。(实习编译萝锚:徐旦?审稿汕:刘洋) ? 免责声明版权作品翠拐纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载呕梢,违者将被追究法律责任桔乳。责任编辑能:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘘常刻,应该说是倾注心血褐,在技术平台上都有可圈可点之处酷塑第,源自萨博的技术是其最大的亮点偶净咕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惫渭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孟锰肃。在外观和内饰上纱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逆,在动力和配置方面也还是很有性价比的可。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说布,绅宝的外观原创度还是很高的梁,并没有刻意模仿什么车型逢狡撩,但我们会在这款车的细节上看到拜汕扮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱阿。且融汇的比较好厕宽狈,并不是简单的照搬照抄私毫。这一点值得肯定身帘亥,大灯的设计十分犀利欠,鹰眼造型也有较强的辨识度犊烯。LED日间行车灯比较醒目踌梧俱,穿透性不错戈商桥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吕,也很紧绷痛勤赤。看起来运动感不错瓜,但前悬和后悬的长度较长橡守阂,看起来有一些比例失调宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羔眉,在视觉上看上去会更紧凑动感节。轮胎的规格还是比较高的奶掣享,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虏那头。   车尾的设计比车头更简洁一些舱秽申,尤其是尾灯的轮廓四跺,设计非常成熟齿。和宝马新款3系很像替帆。除此之外钙焕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感司。   本文导航逗:" "  “卧龙凤雏葛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口某档目,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钦硷铆,便有了三国时期的三足鼎立籍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柒桃糕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呻陡妮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搏透破,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出跑娠梗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孪供,然而坊间始终流传着这样一句话丧:“得中级车者得天下”;是的梳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重录朗霓,今天我们会为大家带来两款重量级车型冀诞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”通毒,请大家继续往下看牧盎。   看到这里大家肯定已经有了答案了全才答,没错蛊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焕,那S60L是何方神圣圃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傻桔讲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啊们,厂商指导价33.49万元拼兑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挽嘛体,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舍、后排座椅加热力挪暗、并线辅助梆吼、车道偏离和自适应巡航等众多配置盟蓖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中推蓟壁,即使不看车标饲刃识,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虑傅槽,哪个是奥迪拌匣良。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劣洽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现榷俏赶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灸衡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动橙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兼鳞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裸嚏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角平古附,使夜间行车更加安全较。两车双色的外后视镜造型别致堵丛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卯氯策。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羡镁憋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擞嚏,至于乘用空间如何遂,我们将在空间篇为大家详细介绍痉可。两车都采用了5幅式的轮毂造型杏伤矢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歧戈哇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳此光。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胚目,整体方正的设计略显稳重兄孙令。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似海,设计感十足的倾,而奥迪A4L的尾灯更加修长庐广槐,视觉效果出色菏。天窗不仅能够增加车内的采光垄府形,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啤手蒙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心分怀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹。   本文导航人睛枢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溅挖刀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猫,配置也能满足一般家庭的日常需求厘摆。对于这个价位的小车来说辽虫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俺,在这方面桨及炮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岭,就算是与它的直系前辈骐达相比汉,也不遑多让蓖挝。然而作为一款家用代步小车弹狄性,它也并非完美劲强,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钉胸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炭,车辆本身并非进行任何实质性的改变啤唾,跨界的概念噱头大于实际陪肥澈。 "   技术革新日新月异的今天穿腺捶,车型的改款换代再常见不过佩绊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型差。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纹,同时在动力方面也增加了1.8L贝固贾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篓橙邓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惊妹骇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型江,但它的实力不可小觑椽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妙筒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泪违皆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涕公。既然实力不容忽视搂手,价格又有优势辱绒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淳。" "  版权声明桐:本文版权为网易汽车所有腥拐,转载请注明出处疥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缎螺讥,全新的品牌全新的车型姥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脱匙鸿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯刻,在2013年柑魄茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月崎,堪称是这个区别的标杆级车型性,观致3要想在这个领域取得成功攘即掇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擦,看看是否有优势能吸引消费者关注佃。 外观风格各异   先看外观方面芒隶目,观致3展现出大气得体的风格田鼻,不像速腾那么沉闷单调椒汝兴,且有着自己的灵动个性;而改裕克斯则是完全偏向运动化的风格夺,典型的注重操控性能距盯关,突出驾驶快感的性能车型肥氰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寞,与观致3区别明显菇套。两者主要是风格差异厂,外观上分不出优劣慈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层欣,观致3丝毫不会逊色于甘氖ぃ克斯车型埔桥。 尺寸对比 车型名称 该ね冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耻甭,两者也是平分秋色嗜,车身大小相仿锻钝让,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聚豢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倘痴普,观致3要大于噶茫克斯昏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牡秤,尤其是腿部空间较为宽松乾党此,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆疑溃克斯在后排空间布局相对紧凑粹裳,而后排空间也一直是各代咐孟锘危克斯的软肋豁甘。 价格对比 肝旒耗辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袒埂撮,咐剿梗克斯则要比观致3要更大一些梗弊赴,在不放到后排座椅的情况下炊陌,柑孜诘#克斯的载物容积是530L哗,而观致3只有430L评侣,100L的差距还是能装多不少东西的创肆。而在需要有更大空间的时候小届猜,两者都可以放到后排座椅姑忙苦,放置大件的物品盎泡落。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檬眠捎,观致3和干任啵克斯三厢都是11.99万起步潍芹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厦懈。而细细对比价格表可以发现蕊鲜,要选购自动挡的车型柿,腹疲克斯最低仅需13.09万卞稀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琅桃青,观致3则需要14.29万摄需,这个比起父淼〖В克斯有1.2万元的价差草,当然在内饰配置上会有其它差异慕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喂趁,可能盖伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寞牧。 挑选合适的爱车督聘己,看专业导购葱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑟?   扫一扫仍碌九,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省逗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹。风云2臼、E5泄缉、A3以及今天评测的这辆E3接不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度版寂谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦。从这辆奇瑞E3来看腾屡些,外观及内饰都有着很高的原创度痰赫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间船括疲。这让奇瑞的产品线更加丰富滴,但也让消费者选择起来有些头疼揽柑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泻,也从来不缺少“明星”竟首帆,“沉稳绅士”大众速腾吃悔、“狂派斗士”福特复耍克斯等都是热门且销量稳定的车型窗慈艘,不过要问哪款车型最近销量最高窍疼,还要数“逸派高手”日产轩逸鸽,它已经连续两个月销量突破3万兔氦,坐稳了桥车销量的头把交椅废。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钨酣拈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叼舵?下面我们把两款车型拿来做一次比较睹熔,或许能看出一些端倪抄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万串,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咐幌兽,入门价格上糖,风朗比轩逸高出2.08万元第雀,表面上看价格狄,轩逸占有优势汉荒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搭弄痹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元得沸,这样看来离档,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓶,等国产版风朗出来后泄,风朗在价格上反而会有优势也说不定码勺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腺镰,这款车外观与内饰变化并不算很大粉叙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴,下面我们来看一下厦顷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傲沫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刮删焊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹橇天。质保方面娶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力单剔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯姑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踞,最大马力已经达到了170马力拨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沸秘。变速箱方面屁巴,逸动采用6挡自动变速箱徘吭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摆呜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荒。 免责声明吵骏:本文仅代表作者个人观点授篮踞,与环球网无关棱比丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性欢口、完整性差乾、及时性本站不作任何保证或承诺挽,请读者仅作参考该餐扭,并请自行核实相关内容膏。" "  近两年就会,自主品牌进步着实很大炕豪辨,无论是从设计方面慌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悼承,甚至可以与合资车型媲美隙棚羞,山寨瞬淌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式台。在10万元以下紧凑级车型中私抄堂,更是自主品牌的天下寡泛蹬,凭借比合资车型更为出色的性价比秘,吸引了不少消费者的关注蕾啤柒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谭,一经推出便受到了极大的关注庇鹅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辉,包括动力在内怜醋,新车共有20项升级信监凯,本次共推出8款车型屉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吭衡靠,售价区间为7.49万-11.79万元受。   比亚迪作为自主品牌的又一代表取,近来也是频频出镜唱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页退控大玩具车”的名号名极一时慷齐。速锐共推出了9款车型售文,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弛案拖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翰,售价在6.59-9.99万元之间毛蔡惯。   单一来看绞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙秋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溜滴供,看看那款车要更“精”一步乘东须。" "  新君威变得更好看了派,配置也进一步提升啪岗购,新加入了一些科技配置崩课,比如智能交互系统卞构,BOSE音响等等发。这些都是新君威的改变之处堵淘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帕,售价24.59万元姬,作为一款定位中级运动型车的新君威雇薪锯,品质感一如既往碎慧搭,操控性也非常突出桑袭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威栖尝,以下简称新君威嫁,外观相对于老款进行了必要的改变迹庙,毕竟老款车型从上市之后厕扩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谎,新款在大灯尸额洁、进气格栅畏、雾灯唱弹朴、尾灯芍狙、前后包围都进行了细节的变动八炒瓷。   在新君威上强蒂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弯廊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磨,在操作上没有太大不同巾,轮毂方面孔醋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儡豹,轮胎品牌依旧是普利司通咖坛茫。侧面造型基本上没有变化巴肠,侧窗所占面积依旧较小内杀。   车尾的变化还是比较明显的齐巨,这主要来自于尾灯的改变帛履。新款尾灯全系标配LED灯惫叼翻,并进行了熏黑处理非础芦。尾灯的轮廓样式更加犀利立矗颁,个人认为要比老款更好看码峭铝。除此之外绥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乘响丢,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰糖。   本文导航昧笔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诉,颠覆传统的外观从退汞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经镣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诉歇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆监棵憨,足以证明其强势的地位潍娶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蒜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烁税。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮刹。(温馨提示建懒聪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煽景,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贩淌。)   自由光基于全新CUSW平台打造犀揉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑰句屎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椽,圆润的造型是其给我们最深的印象驶淀纬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脊隙拍,显得简洁利落韩恕伙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蕉霓,显得净雅别致潍烤隋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酶,主要表现在其大灯的表现形式上赋缔娟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湾蔡邻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躺吓。两车大灯配置基本相近父闷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已村菠秤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渐,车道偏离预警系统盛申痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围长,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愧盖脓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势访风。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壳纷惨,其尺寸差距就没有那么大侧残返。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡形盯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起群竞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冷罢袖。奥迪Q5采用两边单出的排气管夏蔷,在气势上略胜自由光武肯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骄滔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型革睹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悉,磨损线束保护层媳咐,存在导致电池损毁的隐患脐疮弦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梅两,称9124辆V200受此次召回影响黑拨。长城汽车正在邮件告知客户拟,并建议联系当地经销商进行检查维修幌。   据悉瞥广,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敛粪。”更有甚者糜横,线束可能会内部融化碎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啊肛氦,目前已上报了数起线束故障藏阿揉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菇借,不能够给电池充电荡费,车辆也无法启动庙桶卡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擦楞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拒患。   克特里尔先生称闯,检查故障预计用时20分钟茨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸥冉。如果绝缘保护层磨损严重狮刃粟,线束已裸露龚,则需约两个小时以更换整套发动机线束零兢派。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揪。此前貌蹦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乃蒂,2010年又因手刹故障而被召回超的晨。   2012年纲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓟泄号,长城V系列也在其中篡冯。当时赏沁斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片珊船,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桑椿。然而赏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寥慧厦,更换车辆共计超过1.5万辆怯。  ∈磁浔睢(实习编译拧朝搭:王萌审稿珐钞:刘洋)   免责声明版权作品勤兔矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠巴,严禁转载吠,违者将被追究法律责任麓。" "  随着经济的快速发展阑痉,购车群体的年龄层次也越来越低枫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敖、省油级烷,而是追求个性和时尚设计钵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型落拷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一空甫怪。作为跨界SUV疽,它们在造型上将年轻秦、时尚展现的淋漓尽致酣陡患,完全符合年轻消费者的审美需要发耐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稗蜡颈,来看看到底谁更适合你嚎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惮复,相比2012款变化不是很大卡,只是增加了配置和车身颜色琼官歇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渡钙懈,售价分别为21.98万和21.47万秦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矢脐,但风格却不尽相同虐。斯巴鲁XV外形显得干练忱,车身线条硬朗伯硅插,富有力量篇,越野味很浓划改。而标致3008外形偏向都市化设计竟裁,饱满圆润的车身凸显时尚感靡舱如,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宋。   车身尺寸方面有所差异签,不过并不明显缮店。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)健假侧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霜。斯巴鲁XV车身更窄徒皑炭,同时也稍长一些殿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碴碗晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恭卧修,加入蜂窝网状格栅运动感十足县陡芭。而标致3008采用半圆形中网亩俺,镀铬亮条包裹显得很精致逛。两车前脸分别展示它们不同的风格敞连惧,同时都包裹塑料黑色下包围桓策枚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棠,远近光分离灯组设计稍伎乳,造型普通菜白,配备有示廊灯氰骨。标致3008同样采用卤素大灯害蔫,不过加入透镜臣,不仅聚光效果好备,同时美观性也不错丢跨广。另外叛户镭,还配备LED日间行车灯滩匪。   在侧面衅霜惠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镀,比如非常倾斜的A柱龋却漠,同时将后视镜位置后移去,留有三角窗减小了A柱盲区煌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鼓萍,有利于减少磕碰的维修成本托券勤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骇淌澳,注重舒适和静音性庆茨,双五幅轮毂很有张力歉镰完。相比之下免鹊呵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性物兰境,与黑色下包围搭配运动感很强烈偷猾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拷,同样注重静音和舒适性梆。两车的备胎都是非全尺寸设计夹那。   相比前脸先程,斯巴鲁XV尾部更个性敦淑笺,辨识度较高毛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碱缺,镀铬亮条的运用增添了质感匡氦乓。 标致3008尾灯加入LED灯组氏桅连,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奢巳莫,但是块状尾灯造型很独特荷翻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屎操,标致3008同样配备倒车视频影像解财,另外唱,还配备前2/后4颗雷达探头尖嘉。" "  在过去的一段时间里伶,竿ǎ克斯谁啪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置德内。时尚动感的外观税捎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓢锚离,成为了年轻人群青睐的车型髓境。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抖,科鲁兹掀背车则是新进的一员失,它所要面临的是一场“无言的战斗”虚设地。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烯藏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庙悉,但却带有美式车应有的力量感头闪景,总体来说它的设计很适合国人的口味沽扒拣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓜阶硅,其三厢设计有些过于保守穗陋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伯,为了能够扩展消费群体拢将扰,推出两厢版是其最好的解决办法儒晴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胯仇,你几乎完全无法识别它的真身纳规承,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤肃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组几,很好的诠释了彰显力量感的诉求崇哺膝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后九健己,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劲限固,所以从视觉上给人以更加修长的感觉次炼,但实际上它比三厢版短了不到9cm临涂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怂斤,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲菲嫌,拐角的折翼恰倒好处寂触比,为尾部增色了不少领亨渤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计才城,在样式上显得更加简洁遂,只是与自身前灯组相比驼,在棱角的刻画上有了明显的削弱泛港。   本文导航琅弗穷:" "  提起之诺芦,很多人都不知道是什么品牌泞临,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌分爸菠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暇帛。只是之诺定位于高端合资自主品牌幂痞池,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贯熊蔚,那么它的首款电动车1E表现如何胃?以下文章为您揭晓挫。   只租不卖怠蝎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画讼炮,包括车辆租赁钡箍、充电设备勘察安装维、车辆上牌挂杜、车辆投保很、定期保养微迸、故障维修莎毖、道路救援鼎、检查维修备用车等参盲惮,通过这样的商业运营膛茂械,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孟胁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙谰,它的卖力需要大家自己去发掘为郡韩。不过在发掘1E精彩设计前刮,请先忘了宝马X1唉,否则你将永远欣赏不到1E的美盘锚孙。其实1E最出彩的设计在头灯横端,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怯。   不仔细分辨的话矩,很难把1E和X1的侧面造型分清纽踞。不过1E拥有自己鲜明的特点规钙,车门下很宽的镀铬饰条勉交,和没有行李架的车顶伴坡咕。   相比车头和侧面糕蜂,尾部就让人感觉有些欠妥了妻少,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘蚊痉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渺双糕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蕉粕。   本文导航淳劳忌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炼屡纱,奇葩的中文译名苇、“野性”独特的外观以及较高的定价忻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毙匪。说起野帝我们不自觉的想起跑,同样在以国产车身份进入中国之后逼览履,“改头换面”的法系SUV标志3008衡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类师忌澳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苯锻。当然漠,以20万元以下的车型作为主力军诞姓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稳。那么下面我们就来看看汕,这两款性格迥异的德记酷趟、法新生代SUV之间究竟有什么差异贡,各自的特点又是什么贫补昂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侯叫,首当其冲是价格方面的不同肉残微,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磨钢朗,不过差距方面不大基本可以忽略欺萍寐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肪祁陀。动力方面的表现也近乎相同鞍石坞,只不过大众7速DSG勒啡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勺商,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些室痕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耸咆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喉膊现,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰什冬促,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霓度空。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糠疏瞥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挤安淬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旅剖劝。闲话少说崩娩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜丛勿。   这次试驾共有5个科目期吵,分别是1.傲虎—终极绕桩祁霞,2.傲虎—冰雪连环桨,3.傲虎—短道拉力测试旧疆躲,4.XV—戏雪乐园弟丢鳞,5.森林人—不规则路面自由行驶搔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秘添舜,MPV表现出相对冷清的一面疵斧,尤其是中高端的商务MPV坡,几乎屈指可数泼金青,除了老牌的别克GL8外蹋斡,似乎很难让人想起更多车型莱尺。不过在这个还没有完全饱和的市场里捎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挡那。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮士使嫁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芒临?这就是本文将要找寻的答案阔氦奠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型百玫冕,售价28.38万元-33.58万元固,目前市场上有近2怪、3万的优惠幅度礁粱夸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膛奔祁,官方指导价31.98万元惋。) ●外观解析   从造型上来说完,艾力绅算是开创了一条新的路子亢,没有过分使用一些夸张圆润的线条罐,车身轮廓棱角分明壕,有着很强的视觉冲击力构痛羔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛋额埔,此外婆褥胜,艾力绅还装有一套大包围标,颇有几分运动风范欠,也有着一定的改装潜力肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东较,中网与宽大的前大灯连接在一起迹,营造出一种大气笨嗡颠、动感的MPV形象凳。   艾力绅A柱采用黑色设计翻锚,且A柱的倾斜幅度较大儡省寡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壤,总给人一种方方正正的感觉使,后视镜尺寸同样不新迓闱印,与整车的风格很搭伪穆杉,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹋驴复,保证了行车的安全性与舒适性诺暮波。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讽,当然谰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凑珐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手加够,侧门就会自动缓缓打开疵,此外霞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旗踞脸。如果对此还不令你满意的话挽,通过钥匙同样可以揖衔啵控侧门仓缅己,确实有些高端大气上档次华笨发。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沦哺煞,轴距达到2900mm吭夕,尺寸在同级别对手中并不占优势柿洽贝,与GL8相比拓抖倪,仅仅在高度上略强于对手衰痴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挡佰陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果息涸味。整体线条依旧硬朗拘,尾灯加入了时下流行的LED元素剂鹿,为其增添几分现代气息巧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硷,人们购车的选择可谓越来越丰富淡讥顿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清尝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过届抹萄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柿黑攻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缄,他们能够碰撞出怎样的火花敢诲,请大家继续往下看锋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奔沪踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识密,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凭,由于这两款车型出自于统一平台打造该,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犀悍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佳虱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚀类,你可以说它带有侵略性匆布,或是富有运动感敞蜗盎,也可以说极具视觉冲击力火敲扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趁。而K5也应用了与智跑慕氏李、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肉谓,使其拥有了明显的家族特质畅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疟,极力打造出时尚与动感的流体车身垃顽亨,在驶入眼前的一瞬之时受撼曙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抨鲍。前脸的线条设计十分紧绷村版,大灯组与前包围向中央区域靠拢卑,展现其动感的一面绅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翁屎肌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势半,抢眼的外型加之迷幻的光线快奶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看示户。   第八代索纳塔不仅外观时尚歌,灯光的运用也颇具科技感板,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扑敞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俊霜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥嘘煤,显然这种的夸张设计沁盲,使我将其列为变异的种类沟凉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用高儒,多折线的应用也使尾部更具立体感需奥景,同时对于运动观感上也有显著的提升穆毖,由于K5搭载的不同动力总成拜,2.0L车型配备的是单排气设计绢形点,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锈结。   轮毂也是一个变化的重要部位寥蚂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弹救。根据配置不同咖谢般,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檄抗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挂扯,该系列轮胎偏重实用性什。作为索纳塔的尾部镰伪,基本没有大的变化遣狸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庇勃孺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劳。   本文导航蔼:" "  每到年底购,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舞旗秀,地点也大多选择在北部寒冷地区溜踩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盖墒酷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虑挝戚。在临近春节前夕清,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廉。   延伸阅读旗:   之前榷冯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读起份搽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郸。   酷威采用的是电控适时四驱系统筷稼,中央为多片离合器寸,由电脑控制来分配扭矩狠郎闪,车内并没有任何切换按键冯券屡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潦篮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庐涤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施教跨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许级,如果想要挑战一些极限的路况的话盛侵柿,酷威还是不具备这么大的优势的南豆遁,因为不具备限滑措施磷,至少在脱困能力上会有限制性充。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捆,采用全新发泡橡胶技术瓤,具有更加粗大的排水通道墨歪愁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汹兜曝,冰面行驶性能更加出色釜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力使。此外长,中央多重“Z”形花纹畴、针孔沟槽设计链陀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掠啦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机违粹,最大功率206kW/6350rpm侣,最大扭矩342牛·米/4350rpm吩乐掠,在目前的大切诺基撤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皋弗肝,但是会有不同的调教娇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灸,我一直在想舅新架,未来会不会推出ZF 8速变速器呢飞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV番灰,我觉得这个可以有秦,至少不会和其他车型有太大的冲突醇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甩非,路面上的车辙也是压实的积雪歇鹤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓦登,只要不是过激的驾驶行为郡,基本不会出现危险状况努。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晌霞俄,建议最好将挡位切换至手动模式释,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速差鹃哭,这要比才刹车安全的多亭猾,这中方法同样适用于其他手自一体车型辖梗。   本文导航溉邓川:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茂粒萄、充满艺术色彩祥翟,或者是有着一些与众不同的操作模式揽。而这辆2008则告诉我们裙吭咸,一旦法国人在拥有自身优势的同时雄阜罐,再把务实两个字加进去圣酪晃,那么可能会让其它对手感到紧张刚拔揪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿翱陀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注派康: 由于本次活动仅为简单的静态体验疟,场地和车况都受到一定客观因素限制察胸触,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朽,至于其他更多相关信息牟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毯菏话,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型殊,作为首款引入国内的小型SUV蔚兢牌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倦挂乔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胁弦们,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贡败裙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娟溶烙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乓送,对消费者很有吸引力陷扁共。作为一款紧凑级市场的生力军车型衅讳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湘。   观致3共有6款车型凯曝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庞恢埔,售价为11.99万-16.79万元区间懦炼。因此次购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杭屯。对于中国的汽车消费者来讲才渐邢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本挺溅。要知道自2006年上市至今铺欺顺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袄。那么杭既脾,作为一名后生的观致3杰绦嗜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亲艇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淮搏鲜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旁冉僧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘎富:16.78万元)来进行比对普。由于两车的售价只相差0.01万元扦故嗣,这也令比对的本身相对公平一些敦袜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拨,我们测试过高尔夫7顶配车型随,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磁栋,跨级的配置也令对手望尘莫及烯帅。但这一切段,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勘、最需要的因素觅厘瘦。对于高尔夫这样的家用车迪,在使用的维度上做到出色芍的搬,才是它的本职粮。今天矫闷挺,高尔夫7又来了及攀,这次是全系中价格最低的1.6手动型踏漓逛。动力称不上凶猛饭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富送开伪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让寂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粕,必定有些硬实力德。空间满足舒适乘坐凉、常用配置齐全碘妓城,动力也能保证提速顺畅恭。但对于这一类的畅销车盖彼,最重要的是它必须耐用燃竿,不能隔三差五地就往修理厂跑朽咀郝,也不能冷不丁地出个大毛病毋。这么来看盒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汲现,故障频出佃,这点很难让人满意啸纫。毕竟房,大众车能在国内打下当年的民众口碑昧恼,靠的是皮实耐用的品质苍外。在我眼里嫁佰稗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酮镜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戚,高尔夫7车身长度增加56mm维变,宽度增加13mm掣,高度减少28mm隆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长断跑浓,也更显扁了酶划沮。   如今牌惯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魏斥拜。这个配置的增加喝癸涤,为日常使用提供的便利性还是很大的粪弗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气天,要知道腹保克斯料挽涩、英朗等竞争车型都是16寸起步了梧拌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纶孟馆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乘铃,这套胎居功至伟蚀茹璃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车色担恍,如果您拥有过高尔夫4搁嘘山、宝来或者帕萨特B5的话胃曝炭,您一定会理解我的意思秋疵抵。没有复杂的配置寸钩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皮蜕,瞬间就能上手母扑。这一切都似曾相识嘘壬苇。   在1.6手动版的高尔夫7上祟腻,您看不到任何高端的娱乐功能江度,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone托牡夏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拳劳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沪,但我认为这并不影响操作便利性狸盘督,最低配车没有大屏幕很正常簇胶忍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妙韭牌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荡汐火,车辆静止起步平顺性不佳糖,油门给少了刹车不松开商,油门给多了又会猛窜埔奴,让人抓狂聊。但今天这台1.6手动车型衔茧,上述症状全部消失我。起步轻给油即可口桔农,电脑自动调整喷油量戚计句,使其转速稍稍上升疼乌斡,令发动机不容易熄火女沦,等红灯即窘趟、坡起都很方便冯,使用起来当真比顶配的舒心多了吵棺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巳揪狈,让人捉摸不透兢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平努强,用料优秀被认作理所应当不。在数年的成本控制下辉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劲。对于大众汽车而言四担羔,这样的结果也堪称可笑了假茅。   没有真皮座椅劫,您会失望吗卞鞋胚?我和同事们都不会何。我认为从适用角度上蜕烤鞭,织物座椅与高尔夫更搭团翘。这套座椅的缺点咐氛斑,在于椅背调节起来很费劲醋,而且要是有个腰部支撑就更好了蓟绷麻。纵观高尔夫1.6手动的配置剃片泉,我认为作为最低配车型容,功能简陋一些并无大碍匣禄,该有的它也没少聊癌叼,并且绝大多数的都还好用痹熟,如果您是为了舒心实用辛嚷芳,我觉得它能满足了瓜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碾肖衰,对于购车需求的国人来说磐栋泰,一款看上去体面稼百迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搭品,只是碍于可选择的范围有限瑞冒,但凡有一款出类拔萃的新车型绢盯,必定会迎来极大地关注侗宝膝。对于25万中型车这个级别径毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶芳妗,而福特全新蒙迪欧的到来爬斥举,分走了不少的关注度未,选迈腾还是选新蒙迪欧卡铅,对比一下就会发现省,挑战者颇具实力肌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踏入麓,售价24.28万元隙,和迈腾 2.0TSI 豪华型卑,售价24.78万元蜕,均是各自车系中的主力车型肯毙绊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刚入,兼具个性运动和居家商务需求烯火枷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糖,极富攻击性市炽拳,对年轻消费者有着很强的吸引力得,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寒,入门的1.5T也有不俗表现甫侗。   现款迈腾严格意义上上讲酒,只能算是半代升级愧嫉趴,是在老款的基础上升级而来举臀虹。迈腾整体延续上一代车型的设计陆淮号,符合国人的审美沁膊散,经过加长的车身蓬孩,带来大空间的同时虾,提升了行驶稳定性及舒适性沮挤翰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赎,轴距达到了2850毫米碉姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绥擂荣,整体比新蒙迪欧小一些透,即便是经过加长镐敦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节购瓣勤、加热傲默僵、折叠鹃偷、记忆 电动调节换篙、加热坍、折叠额、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渴确蔚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了憨迪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯患访先,不仅科技感十足鄙妮挂,还具备随动转向誊墩、自动开启等功能盛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汗衬孺。天窗孙颗、全功能配置的后视镜等挤,两者处于同一水平捷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豪阿,对称的T型中控台中规中矩会脱拉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逃萍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣存赔,主界面被平均分为四个区域穷,分别显示电话篡侣廊、导航孙咕、娱乐和空调四项基本信息爽噶囤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来川婪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驶期寒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓝腾捌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堑持刷、6碟CD等配置泥嫂嘶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懂,迈腾更像是上个时代的产物岸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爽,相比迈腾的2812毫米踞,略占优势喘拭,但二者在乘坐空间方面谈委,都已经足够日常使用川。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爆,满足于舒适和运动的双重需求逃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疤耻半,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澄、方向盘换挡挛戏,以及原厂导航等配置券帘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贯仿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厩挥婪,最大功率178千瓦滴驳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盗祟另,平顺性和换挡速度足够出色淳访兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合传舅廓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晦,最大扭矩280牛米痪炭,匹配6速双离合变速器惫沤。当年迈腾这也算是黄金动力组合堵崔刻,但与新蒙迪欧相比揭,参数差距明显炮。   保养方面虑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里触,建议日常保养周期为5000公里左右嗓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右室不,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右石父精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吝久,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竞,之后保养周期为1万公里靖。小保养的费用在600元左右仿,需要更换机油机滤渡,大保养的费用在1100元左右膏,需要更换机油三滤侣性词。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食犊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高富烯乃,相比迈腾情,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烧剩,还增加了头部气帘和膝部气囊起秦。并线辅助功能也是迈腾所没有的牟酣朵。   点评耸鞍秽:不可否认甘,大众品牌进入中国市场多年弘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手播忱惰,无论配置水平还是动力系统坞,都已经没有什么优势了答腾活,抛开迈腾一万多的优惠畦场佛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野醇婕荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牟:本文仅代表作者个人观点对,与环球网无关糠搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹胜酥,对本文以及其中全部或者部分内容蓖侨、文字的真实性深毛、完整性兼竟、及时性本站不作任何保证或承诺佰软矩,请读者仅作参考内患持,并请自行核实相关内容孰孺。" "   “北国风光睹禾,千里冰封掏剖巨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腿委跑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褂趴,对途乐而言这不仅是一种新的考验九介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狼茫。 外观咆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐艾,想必对于多数人来说悲封,它的名气比兰德酷路泽小很多浅绣镣,但并不意味着就要比竞争对手要差棠涤。外观方面途乐外形实在太大了浦宽,有点圆头圆脑的感觉琅十,比兰德酷路泽温柔了很多邯,缺少了一些很“MAN”的元素偏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80困。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时解,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陛淮活。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盛。中控台看上去很有档次怖,各类功能按键排布也十分清晰宦垃污、合理凉氓硕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氨,完全遵循了游艇的设计风格栋乔,宽敞截射、舒适玛、豪华炒客瘦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰船搏潮。   小结桨磕哄: 从外观内饰的整体表现来看踏,可以说途乐是一款成功的车型旁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喂,如果“沙漠之王”远离了沙漠咳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色春够拿,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳怖技。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岸,人们首先想到的通常都会是奔驰宛、宝马敛码、奥迪楞啃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴握。但是说到文化的话入,就不得不谈到今天的一位主角扑订班,捷豹XJL萎刻臣。相对于奔驰这样的全能贵族来说辩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肌靖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔚角。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢那娟静,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞥。   作为进口高端豪华轿车膜,相信奔驰S级大家都比较熟筋,而捷豹XJL依旧比较陌生伪,捷豹作为英国豪华汽车品牌沪酚镀,也有着将近百年的品牌历史掇,虽然品牌认知度不高尘,但这头豹子可不能轻视舵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孔,价格都在120万左右坞恐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤改,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遣蔽酗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晦,其实捷豹和奔驰早就杠上了涉感切,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽屯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邯首:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翰,你一定记得去年上映的《007混溃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散,没错就是捷豹XJ磁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潍,里里外外展示着它的优雅与稳讲獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力句貌貉。   无独有偶鲁颅肖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芭寝玻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萌,虽然不是目前新款的S级捕雌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涵。   言归正传焙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胳妊,不过两者的风格却截然不同嗡守媚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拎沤剐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烦迷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重申斡焙,在当前时代也更加与众不同掀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸽玫寇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚唯贤,的确奔驰S级是同级别标杆料巢檀,外观轮廓延续了上一代邦褪横,细节之处更加富有科技感茂舱腊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桂似郴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同售瀑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摧呸忌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气街,比XJL更加强势韧,这就像两个高人疤逛,一个低调一个高调而已泥陛。   大灯的造型也风格迥异急恢味,XJL的设计更简洁笔,内部采用传统圆形元素纶橇朽,使得其眼神也更加专注臣。而奔驰的大灯设计更加时尚频,内部流畅的菱形也较新颖门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俊脸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车风杭,光前大灯就使用了五十多颗LED财疥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洛沏彻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攫隧揭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驴霜,更加沉稳蜜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲粹,但硕大的车身同样沉稳等腥,硬朗的线条也更加动感署。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绒卯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出且扔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞄驴,这也使得XJL的车尾更稳重联娩宝,而S级更挑逗人笺。   尾灯的设计剔惋,捷豹XJL采用纵向设计碱,并以车身腰线融为一体棺碴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甩贸辫,整体轮毂简洁不繁琐逢孩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猴谴司,内部灯组造型是一大亮点匈双俄,点亮时相当好看喉熟抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旅井潞,并没有过多的修饰烷看,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莲肺,就如同一件高档西装朵,某颗精雕细作的纽扣就足以蜂社麓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楼纲,相比奔驰大气的轮毂疾,捷豹XJL的条幅更纤细仆深,并且在条幅样式上也更加精美和运动澎。尺寸方面XJL为19寸硅,比奔驰S级的18寸也大一圈却湘节,轮胎方面同样为245宽度刷守,不过与奔驰前后同宽不一样眷屁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跨挥彪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羔钞及,并且作为一个自主品牌俩娇江,它的的车型并非人们印象中的自主品牌可鳖宠,旗下的GS5倪、GA3吗、GA5几乎可以与合资车相抗衡搭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惠趟痕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慰辟暖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忻恢,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣沟狻,由于试驾人员较多蜡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勾长。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窝爱舌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吐拜。   现场测试场地为两个圈形场地贤,两个场地项目都是一样的挤相捣,可同时进行两组试驾橇,场地提供了直线加速涛辛、紧急制动楞、蛇形绕桩坪人纷、麋鹿测试四个项目陛,可以说涵盖了大部分的性能体验手。当天试驾温度为零下十八摄氏度扫巨,这样寒冷的天气讣,面对半冰半雪的湖面乒前,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竿滥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泵下榷,TCS系统介入俱,防止打滑的发生僻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术革表浩,最大功率量:90kW(122马力)/6300rpm葛单,最大扭矩露:153Nm/4500rpm添襄。而这次试驾的车型中没有手动挡领,均为4挡自动车型巧丹岔,动力表现可以轻松满足日常使用需求可畦购。   起步于加速初段油门如果踩的过重聘,TCS牵引力控制系统会即时接入诺肥冬,并且自主减小喷油量挛渐,从而避免轮胎打滑莽倦,这一点上GA3与GS5表现都不错高纳欺。加速至60公里每小时后肋饶玖,紧急制动舵日袱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音售,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹿帅伟,未出现侧滑乘。   本文导航探瘫淖:" "  提起中级车理疟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醇渤。但要是预算有限腐,面对这两款车型还真有些底气不足屉桶扯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的份堤。好在现在中级车市场一片血雨腥风迹,改款K5已经于近期正式上市釜叭酿,延续了韩系性价比超高的特点惰。这次刃捻巫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叼趴汝,让您的购车选择更加丰富亭地。   没错配,此次选择的几款车都在18万元区间内弛翔宛。而且颇为“巧合”的是肌警,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合检拇臣,也堪称中级车的黄金动力之一疚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字东。既然如此承翱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜕迸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份感但,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卑刷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)街泛惋,动力参数有小幅度的提升奈佛,燃油经济性也有一定的提升琳诚,但依旧没有给人留下深刻的印象精变姬,尤其是我这个09款嘉年华的车主悲喷磊。如今龟,在配置依旧丰富的前提下伶际,它换装上排量更小挫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型围,这一次似乎有点看头了乡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机等既俩,它的来头可不少硷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它换驰孙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖良抡,可谓是福特的明星产品怯井槽。我得承认这些奖项来之不易甲,但我更关心的是仁,它依靠什么亮点来获奖狄琶碑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弹啸,震动及噪音抑制能力如何迁尺滩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘟硷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淌康,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歼伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衰内、涡轮增压以及进排气可变正时技术闭烷姬。在这些技术的支持下埂徘捷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升齐拐剑。反应到账面参数上丰凤,它的最大输出功率是125马力醛谴,最大扭矩达到170牛·米副,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唐。   另外帝挠卧,福特也针对其三缸的结构特点傲,对发动机的震动稍甭蝎、噪音等方面做了很多优化和改进镐方,比如喷油器及油泵柔性安装苛郡、皮带润滑娇谐、缸盖上方吸音泡沫等等迹。为此财棘佃,我先后做了两种情况下的简单体验长拴疟:1讥虽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2将乌、在静止的状态下堂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酥柔。经过细心的体会和观察后苍轰闺,我认为结果让人满意烫厂,发动机的震动轻微迫霖线,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娠,但也不大碍事肆腥。事实上亲,即使我细心观察肚复铆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忙良。   看来之前的担心有点多余偷,还是直接上路试驾更加实际汲浩。它的电子油门响应依旧很灵敏蹦,轻轻触碰油门踏板横,发动机的转速表指针就会活跃起来阂涝烫。幸好油门的调校比较线性狗垄,分寸拿捏得体习埔胖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹅碉酱。同时冈寝茎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锯诚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩护,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澜檄。即使在低转速区间皮,发动机的动力输出也很活跃磊贸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啤恰。同样受益的还有动力输出的持续性收,在试驾路段里面有不少的环城快速路饥褂疤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h艘晒寡,而且整个提速过程顺畅自然宠。只可惜受道路限速的制约输诫,未能继续把速度往上提仕浩菜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哺票。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契请莫唐,升挡动作迅速山,在D挡模式下正常驾驶撅沥,1700rpm左右就会立刻升挡翠弊,让整个加速过程更加顺畅自然纠猴。然而搞,在遇到拥堵路况的时候空,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感财袜,幸好并不是特别明显宝浩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颊菩如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氮,除非你把油门踏板踩得足够深薪娥,否则它不会轻易降挡宋苛旧。   变速箱切换到S挡后哥烁,油门响应速度稍有提高线拴,而换挡转速则提升到3500rpm困逛隋,动力输出表现得更加亢奋跨。味道对了惊,这才是S挡该有的特质勿坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踌硅。当然男惨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式壤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钵樊,至今我仍然未能适应了卸。   其余部分与老款车型基本相同封渡,方向盘的转向精确恭、迅速床禄,甚至有点“贼”权排,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”落良退,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孝需,对车身的支撑力度足够哄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梨攻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琶,同时也确保了车身的灵活性粪戒。但面对减速带这些大颠簸时隧酶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在始。   在动力水平得到提升危、操控感被保留下来的情况下邯碾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拌海粒,开起来更加得心应手睦,也更加有活力档崩。这点值得欣喜筛,也是嘉年华的进步痉。当然敞蔼芹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎为泉拱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辩裴褐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耽使,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵率。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔽,不过众所周知唱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贰敝钙,而是换装了大众全新的MQB平台浮崎脑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妇桨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助土。   首先我们先来说说平台凉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构便潜,PQ35血统也就不在那么纯正咕搓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台料。   平台究竟是什么祭第?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车室,它们会采用共同的零部件狄窟胖,采取相似的地盘补、车身结构扰、形式结构以及相近的生产工艺搐韶柿、轴距等拭佃巳,以此形成车辆生产的一套完整系统删,平台生产的战略是当前产品在开发中潦善柑,最流行乱捆死、最科学呢橡、最节省人力赂疮、效率最高的一种开发战略救。因为对汽车厂商而言现,可以在有效控制研发资源高、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邓锌,并看看它们之间存在什么差异锹。   PQ35中的""P""代表平台淬,""Q""代表发动机横置隙,""3""代表A级车拿,""5""是指第五代谭贰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伯,采取相似的底盘辉目啸、车身结构毫毛、行驶结构羌、相似的生产工艺以及轴距等啊。由于研发时采取了已存在的""模板""李锌迸,不仅使车辆研发缩短了周期烈烽,而且共用的零件大大减少了生产成本逢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型色啸坪。采用PQ35平台的在售车型有途安夯狮侨、开迪敌式、SCIROCCO促、奥迪TT德毙、A3沫、斯柯达明锐等车型轿蔚杏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愤娥懒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碗、大长度激光无缝焊接碧、双面镀锌高强度钢板安半、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拣县,但如前所述沏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柔尼。   MQB木幔块化平台是大众最新的一个生产平台彤泰酿,也是此次第七代高尔夫使用的平台修楞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桨柑独,并且可以共享比例达60%的零件莎嫌松,包括同样规格的发动机跺、变速器等粕钝。MQB平台的推出胳概,将会取代过去的PQ25雄亢、PQ35和PQ46等平台旁回妓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啦,不管是传统动力汾厂、电动和可再生能源动力萎,或者汽油机贺摄、柴油机绕化、混合动力系统然赌食、纯电动系统设闪、天然气发动机藕嫡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装末袭世。另外薄笔矩,MQB平台还可以对轴距俩冗、轮距罐氰、前悬和后悬等部位进行调节艘。另外此平台可以生产从A0级筏撮菏、A级到B级三个级别的车型俺晨。这是PQ35平台所不具备的冷剖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熟教,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勃。相比几个欧系对手番嗽森,宝马的动作显然慢了半拍钱,继5系旅行版之后涎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佛讨。当然有时候来得早不如来得巧涝,只要给足了诚意反贸,迟到了也未必没糖吃洞。   对于3系旅行就是如此摩雾,在它到来之前荆馁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爱丁,作为后来者瓣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乏,就更需要拿出浑身解数了嘛舌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堤,下面就来看看它究竟有何能耐掣吴省。   还是从外形开始说起豌膊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘按苯叔,其底盘代号为F31狠讲颁,依旧是标准版轴距舷统舰:2810mm特庭棱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赫,这仍是个相当精干的长度说,车身“三围”基本和三厢版一致史懊们,只是由于行李架的关系采,车身高度小幅增加了21mm滴。   我们测试的这款328i旅行版兽细史,还搭配了M运动设计套装领,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擦痢,闷骚的感觉立马出来了崎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舒佩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忿邓快。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择填,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )参,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袖堂,这和旅行车设计的初衷相悖轰虎。选择18""则刚好合适踏携圭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哄鹅笺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诧等氯,用一句流行语来说就是贯炔激:低调奢华有内涵具。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涩蜜膛,从这方面看性萎率,3系旅行并无太多亮点娘添,车尾的造型显得有点过于刻板诉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肠莎。相对来说并没有对手做得那么出色辆叮倘,V60和C级旅行在设计上的看点更多楔。另外我,虽然采用了M套件娄耿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焚,看起来实在是低调过头了苇舍色。   外观总结氛驰:如果你是3系的铁杆粉丝断钮,但又不愿自己的爱车烂大街洪羡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了博祟写,低调中透着股狠劲儿的临伙,闷骚人士的最爱涤举。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刃褂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苗。但俗话说鼻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比临恕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何既?   车型的选择方面捕潭瞧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栋劫案。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑类,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佰弛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筹荣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粉,再辅之以保险杠的少量镀铬俊,前脸看起来一如既往的简约和低调疾环。车头多条轻微隆起的线条酗蒂,包括引擎盖上也是凹凸有致开缮和,则让低调的前脸显得浑厚有力富。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睫钎,外沿继续使用镀铬装饰贰帽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻残芥俺,也更容易让人接受晚兢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁还篡姆,一个氙气近光灯缄堑梢,一个卤素远光灯哎烂,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓝,没有任何花哨的设计盖艾世,注重实用泛。而作为玩灯行家的奥迪呛勺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傅栖船,配合上单颗远近氙气一体前大灯屡奋门,杀气十足顾席。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肉图,看上去随时有往前冲的冲动瑞,非常动感和迷人济贤揭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呜退霸,看上去从容而又优雅痘乱,有点儿荣辱不惊的味道辣瞪醚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后通垄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诫汞,毕竟走的不算是一路的风格了滇。不过版拐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撩省白,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感超。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别誊疽飘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛊切挛,变成了矩形倒角式的设计磊李贿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L活洪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计良碗剂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巾坑。   尾灯方面态,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湿侣舰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拢募,而且LED元素的缺失也实属不应该聪擞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镐环避,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炊顺,低调依然是奥迪的责任涤晃辣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霸腺腐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep具,一个拥有超过半个世纪历史夹细十,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩刻,“男人”裤吼狄、“硬派”味、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菇妹泻。一个如此坚持传统的品牌瓣惕寂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罚,这对于很多人来说是难以理解的事实坟咳磋。坦白讲辞凤扦,一向不以貌取人的我视胯,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓄相慑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劲八。无可否认磐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喀抵夯,也必然成为人们茶余饭后的谈资笛,但是就只有外貌是这样吗含宿?难道它没有Jeep的传承萍橡计?这是我最为关注的问题撼退。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”市份炮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孟磊。由此可见饰砍溪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朵猫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芦泪彩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卑仇辽,首先必需要有一副好的底子常锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赦么。根据越野性能的高低某臼群,依次有Active Drive I栓玻巾、Active Drive II和Active Drive Lock三种彼实。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒蓟列,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眷靠克,并且还具备后桥差速器锁止功能孩,实现左右车轮50:50扭矩分配某零腥,攀爬能力自然是三者之中最强的朴蕾巨。   除此以外赴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统料贤摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淳等、28°的接近角显、32°的离去角肋屉、纵向通过角23.3°材壁迁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驴韭,要罗列出来的话其实还有很多绒匿墨,但越野并非纸上谈兵仍瘫菊,要真正体验到它的实力超戊篇,还是得把它拉到荒郊野岭方虐。   挂上低速四驱挡率俄竣、开启后桥锁止以及岩石模式仆签,稳住油门就往上爬斥扰浚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恋腐,3.2L Trailhawk针对越野的需求隧疗滴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整话捶贝。继续往上攀爬鼓,一切都比较顺利律浅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响分,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力委戒。在遇到交叉轴情况时呸冗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诚排笑,配备了后桥差速器锁止功能的它慧噶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笔喉温,就已经顺利通过倾。   这一次越野试驾困轿轮,它的表现我完全没有惊喜抠川播,因为一切都在意料之中腑佬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栏陵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了心赫。毫无疑问蕊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锹缔,也同级别的最强凭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦从,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秀。坦白讲埃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疚。" "  在国内的SUV市城罱帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑咳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擦,正因如此辣仆跋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市富课,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕。   说到大空间拇镣、七座设计路痕、配置丰富的SUV性禽乒,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝傻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钎吃史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵厢豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视牟计。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳,下面我们将对这两款车型进行对比分析豆贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸵评:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向容检,设计上中规中矩失参,采用了哈弗新的家族式设计元素驹娶,这一风格将在整个哈弗系列上普及假,代表性的设计元素有喘:大尺寸U型前格栅背肺,粗壮的镀铬横条格栅挛家绩,时下流行的“X”型前脸骑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酞晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氰颓踌,再辅以造型锋利的大灯灯组福硅爽,极富视觉冲击力翘欧怂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话身杆,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄。" "   源自逸动平台的CS35舞忻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娥精。凭借欧洲化的时尚外形设计赶磷廓,相对精致的内饰做工冲疾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坏窖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注形。此外文记刑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娇泡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捐订,进一步提升了科技感和实用性厢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洛陕纤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型母,还有定位相同的长安福特翼搏桐戈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喜挖驴,涵盖了自主及合资品牌产品计篇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贸南,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侠誓,作为一款新生代豪华运动型轿车飘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称邻筒,也成为点燃这场战争的导火线编邯。而上市之后氨枚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犯,可谓是一场针尖对麦芒的对决天。那么除了运动性能以外习祥,这两款车型的综合实力如何呢椿尺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戮。   虽然说是ATS是一款进口车型甸咀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉劫敞,整体售价和宝马3系保持高度重叠偿。从定位和售价来分析袄窖团,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比读翘,两车售价分别为43.80万和43.60万赎,价格差距非常惺跋,有一定的对比价值稠碌潦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泛昆腿,但两车所展现的运动风格完全不一样丧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚷,车身线条锋利本,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徐附,同时也彰显了力量感瓮航松。而宝马3系显得内敛一些裂,经典的""双肾""前脸造型甜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舱塑漠。   作为凯迪拉克家族最小的车型踌泞墒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搅睡,除了长度略有优势外饥,其它尺寸都不及宝马3系蹦防惠,在空间上可能会有一些影响丧。不过没有关系锑卿,作为一款运动型轿车吕,小一点也许会更加灵活秤帆巷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氨歇,经典的造型更容易接受书炮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恃签钮。   相比之下倦午先,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足码较睬。   两车头灯布局不同惕呜头,宝马是横向设计丝培怒,开眼角大灯我们已经非常熟悉喷。而ATS为纵向布局敖扣,造型更加犀利溶,同时采用的是远近光一体设计贾。配置上都采用氙气大灯氮第淀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翁碎,但是可惜没有前雾灯蚊。   从车身侧面来看狸微,我更喜欢宝马3系怠创悔,腰线更加锐利檀,营造出了运动型轿车的动感效果脱缎。而ATS侧面饱满厚实憾,典型的美系车风格帽设。   两车统一采用的是双曲率后视镜壬,并且带有电动折叠和加热功能鳖,同时集成了LED转向灯假梢,显然宝马3系狭长的设计要更美观篡畅捆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兜鲸棋,警示效果有所提升尸险翠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郝弯帝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懦靡,双边双排气管设计也展示了其运动气质普。相比之下稳,宝马3系的尾部显得比较平淡朽,家用车的造型在气势上要弱于ATS搓。   轮胎方面讼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎需,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎齐承霞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渡痴奖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谋秒,都是偏重运动性能的选择冕贬艾。" "  提起东风日产天籁铜烫采,人们往往都喜欢用舒适化烫捐、性价比高渭筋、省油这些标签来为其定义始赋。的确合,作为日产在华销售的顶级轿车踏瓷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闹,在中级车市场中处于上游位置拢拣。不过这款车型的加长行为沽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念川芯,天籁公爵汤定颈,虽然是天籁的加长版本骄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手限,挑战更高级对手蓬仙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玛斗玲。   25.18-29.98万元的价格区间博谅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琳册。相比同级别对手雅阁偿敬船、凯美瑞蜗苗、迈腾等热门中级车兼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惯匹券,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粳巢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婪疼,在提供更多给消费者的同时尼淑,却并没有在价格上表现的有多高调苫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喜刀沙,但是通过对细节的仔细端详顺,你还是可以发现不少变化之处藉聚拆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凰脖骇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疥冕屡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玫悉顽。   5003mm的长度与2900mm的轴距肥壳锚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越提,在轴距上也比天籁公爵短了63mm途呵。而与豪华品牌中级车相比较诞急,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忱叭散。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墙,整体协调感还处于平易近人的水平赊。   本文导航芯掠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汕,数以万计的人们加入了摇号大军敌碗勤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凳誊骚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兑抵薯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高日随,一步到位的想法也被大家普遍赞同究,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔷忿煌,强劲的动力京悼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芭钮伟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撑沉棱,它们的价格和配置都比较接近棺叉坡,下面我们一起去了解一下请。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讨衔淡:15.98-25.18   推荐理由前挞:大气时尚的外观圭、配备豪华全景天窗草脖、全新T动力以及较高的性价比祥势答。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计覆,采用了起亚家族虎啸式的前脸抽惊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潭洞魔,能够满足不同购车消费者的需求墓匣化,值得称赞的是纷粗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铰讨两,在同级别车型中也具有很高的性价比财卿辞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甸乓洽,自从彼得希瑞尔来到起亚后丘竭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犯寡陀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸才程,大大提高了起亚车的辨识度跨普诵。熏黑的前格栅看上去更加动感莆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厦锻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碌惨检,车身简洁的线条侧面看上去更加修长防旗霜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葛囤,并且兼顾了空气动力学摆附,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澈舒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妓械期,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芍湘,LED光源看起来更具科技感失。   新K5的内饰进行了小改动韧诧,用了和工艺均有所提升韶,三幅式的方向盘也进行了重新设计吹廖茬,看起来更有质感罐匪紊,使用起来也更加方便文咖途,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吮夸酬,也提升了整车的档次感鸵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑北。   由于车顶采用了更为动感的流线造型几吓,A柱倾角也随之更大嵌,对于一名1.82m的男士来说啃颧,头部空间的局促性很明显递古,通过降低座椅高度后邯,驾驶视野也受到了一定限制送。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匿募,同一名人员在未调整前排座椅后匣糖亥,直接移动至后排乘坐救哎描,腿部空间十分充裕煎乐晶,而头部空间也在可接受的范围之内胎。总体而言辞琶螺,如果想舒适且安全的驾驶K5绩,并不适合个头较高的人士骋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞售婆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狼,最大功率180kw味覆半,最大扭矩350牛米撬伟,搭配6速手自一体变速箱庙猛湍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现负十。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谩随,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莱粳嘛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哨很琴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赂。如果你听到4系觉得陌生佬,那么当你见到它一定觉得很熟悉现。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廉,无论外形还是内饰都与3系很相像侩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舅版,因为在它身上不仅有3系的影子踢,同样也有着自己独特的光芒每覆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe持,59.6-73万元的定价也高于3系超肛。不过其实也可以理解惰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隧薯,而是想要一辆便宜些的“6系”贡险。   宝马4系提供运动播、豪华怠薯、风尚三款套装饺,价格方面没有区别缺替茸。车头部分确实与3系非常相近哀母拜,只有前包围能够明显与3系区分出来汉涎喷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素李楔。整体来看浇憨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宿渴,仅在细节上加入独有元素斡。 【左氛门挨:豪华设计套装(选配)/右坪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解去豢,但来到侧面相信很快就会被它吸引际。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条签,这样的立体感是3系无法给你的丹然。车身尺寸方面算,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惨惊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坟堆显,轴距两车同为2810mm申榔。相比竞争对手地,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扇玻。   由于定位与平台的原因疼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳算珐,也达到了对自我的超越窖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沸结缕。尾部张弛有力的线条鼎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遍醇。   本文导航聘两镣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歉,2013年又有很多车型和大家见面了书耿,它们各自出身不同性格迥异悍豌穷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遂,其中原因多种多样促床,下面就对它们的表现做一个简要点评铜怜伸,并送上编辑们的新年寄语巩鸥。 东风标致3008   上市时间限摆:1月9日   售价涵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴取,法国人终于坐不住了囤誓避,要将标致3008进行国产氢倘冗,最初还担心它法系前卫冻、超前的设计能否被中国市场接受讼罚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厂迫。   不过似乎这一切的担心都是多余的段荤,东风标致很清楚大家的喜好睹疙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓝叔亭、尾灯等部分进行了调整寥避钨,类似机舱造型的内饰得到了保留卜瞥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饲守,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艰多期。   动力的调校同样符合中国国情拜袍匈,由于中国道路情况比较复杂蔬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赁奠混,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛊妨保,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛星浅将。尽管变速器的表现有些差强人意诫拖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侣。 为了进一步满足市场需求拷双,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型办时,丰富中低端产品线喜。   新年寄语立玻苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弄灿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巫。" "  汽车除了是交通工具之外畏苗疥,在中国它还需要扮演更多角色虚乌偏。比如舵相贾,它会成为一些人身份的象征蹭踩库。也正因如此固瞪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盼。在车型跟随换代而越变越大的时候拦荒晃,它们还不满足伐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型燃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸另悍擞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姓。   从长轴距车型诞生起掀滥钮,围绕它们的话题就从来没有间断过势输干。长轴距车型的空间更大是显而易见的跨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侗础烂?是为了操控放弃空间圣计,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题板。现在驮筛讨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陵悼,并且差距幅度有多大冈酸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卑。从设计上来看龋梯检,它基本保持了海外版本的特征挖扇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抽暖蓉。整体风格比上代车型更运动扫颧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晒衡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挞小,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抬及矛,同时窜贤,在配置方面也向更高级别车型看齐摩咸芯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大方米,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柯床嘿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后森骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性护掇挠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挠讼霉,那么实际情况果真如此吗磁堑地?   首先侯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顶脾。将天籁停在起始位置后彼丘涧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钒羔梦。之后拘泵啦,向左打满方向匿菱释,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洁伸,然后再次用桩筒标记后轮位置费边峰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杠荡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膏具。   实测印证了我们之前的推论慌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斤陆釜,但差距不算特别明显痛。两者的方向盘直径和回转圈速一致捌饺。实际驾驶时涩旱,除非路面宽度限制特别明显淮,二者没有本质上的差别琶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸡氏窍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阜绘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响癌鸡。当然箩,陆军1号的尺寸太过庞大坚疯,算是加长得比较极致为鄙。那么杀示瘸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梗?   同一水平面上膜抡颂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丘垒,二者的成绩均为150毫米蓬鸥厘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙休,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钩卫俗。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓄门,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论本。首先上场的天籁最终成绩为105毫米才。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笨蜗矢,但结果令人意外次。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米答泞。抛去胎压等因素的影响僵芬钳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簿?如果排除自主品牌的话肮衫尾,这多少听起来有些不切实际吧举坷焊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盆。不过这个看似不可能完成的任务喇痰,正因为有着咱们自己的汽车企业涝,才使其成为了现实围呵侮。10万元给我供疼底,我会选择什么车呢畦毙?今天就为大家介绍两款不错的产品漓老蓄,众泰T600和比亚迪S6扣惯,它们之间孰强孰弱戈,看完文章之后您便会知晓桐违储。   4天以前誓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辆捍惠,顶配不到10万元的售价酱蔚,加上1.5T发动机出色的动力表现妹、以及全景天窗危多、倒车影像等丰富配置的加持鞘匠,让所有人为之眼前一亮赎老。而在该级别中芹横帝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战立苯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弥管挎,还有着出色的销量和用户口碑庭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烤穗。所以今天居采,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹈锋嘿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晒那兰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型下勺潮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕊么,这款车属于小一号的紧凑型产品埂拾,因此这里就不掺和了铝奋列。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帝箱:两款车型造型原创度均不足仓唯。   外观造型上售,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹态,但相比之下项,众泰T600显然模仿的更彻底一些拌,车头与车身都是完全的拿来主义疥导,没有一点原创的元素渐功。而单就最终的效果来说另屯行,众泰T600显得圆润饱满沏摄铜,比亚迪则更加的精致显大兔回匆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摹枪篓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm串,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm极窃忙,轴距为2720mm峭嫩惠,从数据上看管篡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乘榔鲁,而众泰T600比对手更宽眷困,轴距也更大米。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缕靶本。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杉妹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹捍豁,在轮胎规格上萝那绵,众泰T600更有优势一些涟落沥。刹车结构上夹媒,两款车均采用了前后盘式刹车何。此外观,在备胎的布局形式上焊滔,比亚迪S6备胎采用下挂式靶,这种做法的优点是对后备厢空间占用新鸶摺,不过更换起来略有不便康。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苇淋铆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帕,线条上显得不是很协调东线,后雨刷倘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统男蛙般,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达内,而众泰T600根据官方的说法风,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摹菱丝。   钥匙方面冻,两车都配备了智能钥匙廊昧,并且无钥匙进入豌、一键启动等功能也是一应俱全熔头。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虫,但质感和色泽都比较不错拳。相比之下咯,比亚迪S6的塑料感略强搞乓凯,但它的两把钥匙中宪奶,有一把还是卡片式的系,挺有档次感的棵桨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撑,据日本共同社11月报道礁采,丰田汽车公司发布预测称手锰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锣取。而2013年前十个月吼履绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%死雌相,而7-10月同比增长了24%澈块猛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暴。那么逆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢点?在这个产品为王的时代中澳,或许答案非常一目了然挺,品质卓越的丰富产品呕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱我瞥修,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怠惜,而其到了2013年也整整历经了三代产品济抒捻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的城剁?在这代产品中究竟有哪些新意期乌岁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骗。所以恃狗刚,在这个2013年的冬天陡颈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”德眉尾。   是先有鸡还是先有蛋官缸龋?这确实是一个哲学问题瓤怖惕。但是对于车型换代而言欠年佃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢嫂烹。在介绍外观之前涸,有必要介绍一下其前世今生娟税。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝食,全车线条设计更显张力蛙刃霞,饱满的肌肉感让人过目不忘竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮靛驰。   第三代雷克萨斯IS迹勾派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分们,全车线条设计更显张力卢涉拦,饱满的肌肉感让人过目不忘快。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煽,但当这款概念车面世之后侧弦黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风里剑。虽然没有LFA那样气动山河每,但却是可以做到惊艳动人蕊绊蔼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV及,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长珊身乃,要么从一开始作为越野车的分支浑,要么不经意又成了轿车的替补诵僵,但这丝毫不影响它越来越主流锚舅乘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员将。   一向个性张扬的Jeep品牌圃,一改传统的硬派风格馁鹿,走起了时尚运动的路线赐程。不仅如此面壕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徊,在国内各大车展相继亮相噬,赚足了眼球浅壤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遣岸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暖鬼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逃粱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昆:一改硬派风格独缕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尉浅呢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乌粒券,在这样的大背景下糙,自由光孕育而生房戌。只是从自由光诞生之日起触填骡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彩,定位于介于指南者和大切诺基之间侨搔射,竞争对手直指奥迪Q5实娇、奔驰GLK锰腻、沃尔沃XC60等车型尚草,车身尺寸方面俏哎,其长宽高分别为4624mm普、1859mm祷、1707mm金汇百,轴距为2719mm淀,与竞争对手相比并不处于下风慨。   既然是Jeep品牌车型副闻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚷吧,只是造型有所改变椽,一改以往平面式的设计禾隆,采用了类似“折角”的设计宽爆,当然效果立竿见影捂凌,整个前脸变得更时尚也更有立体感扰耙。前大灯的设计标新立异视,采用了大胆的分体式设计报,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”味伞,氙气大灯势、雾灯依次向下排列垮。值得一提的是该车的行车灯邪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旦嚎板,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瑟必沥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疯。 斯巴鲁BRZ 分:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机硕拇,采用后轮驱动平台薪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑关凯篓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绩碍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沧算畅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计认忙筋,而外观和内饰由丰田负责羔涟。   尽管如此毯搏,BRZ并不是“每个人的菜”塑辖镭。尽管设计了一个小型的后排座椅被,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撅粒吻,音响和娱乐信息系统不够出色填漠蔷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漂睡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洽、并且外观时尚动感的轿跑蛾细武,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔫衅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点画瓮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机崇撩,最大输出功率为200马力舞,扭矩为203牛米潭痕痴。据美国环境保护署数据显示嗡帛涸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸿栏摔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跋。 ? 斯巴鲁BRZ 辛降京:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朗。两个版本都有手动挡或自动挡选择能钒坤。   豪华型BRZ的售价为26苗沫谱,265美元龟奶室,配有空调系统刨,定速巡航系统痘菩蒜,电动后视镜角,一键上下的电动窗返笛,后门页ダ滦辏控电子锁点拢瘫,真皮包裹方向盘攫融慨,65/35规格折叠后座仇寂弘,HID大灯纲,17寸合金轮圈掇,有语音提示的导航系统哨,实时路况警报级佳蹿,USB接口和车载收音机险惕彪。   限量版的售价为28姥,265美元翁淬夯,在豪华版的基础上增加了雾灯档弊嗽,真皮座椅碉篡亭,一键启动细箩悲,后扰流板外垢,配备照明的遮阳板化妆镜挟尾,双区域空调控制系统回力,前排座椅加热和后视镜加热人。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拧骏,电子牵引力系统栏,稳定控制系统以及6个安全气囊齿弓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明被,无论是正面撞击男融妈,车顶强度拔奈,还是座位与头部保护试验汗鞘弓,BRZ都获得了高分拐楼,可以称得上是一款非常安全的车擅苛。 ? 斯巴鲁BRZ 浩锻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩现,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揉履,加速时的推背感没那么强烈娶柒。不过顾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膏鳞,对于六速手动挡十分精通伞,5捻,000转起步对你小菜一碟的话发康喉,加上BRZ的轻量化的设计煌矛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锑擎窍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橡,并不夸张的外形设计软申,精准的方向盘梨萝抢,强大的刹车和印象深刻的牵引力副。   总体来说岸昂朝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晶。而作为日常用车来说灯扮,路况好的前提下链,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载摆输,违者将被追究法律责任凸扑怠。责任编辑韧:李敏" "  作为一款小改款车型蔼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姑,甚至在细节方便也没有任何变化频矫,仅仅表现在配置上的升级卸牵。回顾智跑近3年的上市之路来看探簇,依旧保持着其独具一格的风格绰木,即时在如今来看横,智跑仍然算是一款前卫的SUV郸骂微,回到3年前墒佰剖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喝饰、2.4L两种动力共10种车型噶热灯,售价16.48-24.98万元拿癌,售价与老款车型保持一致橙簿凌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹈纺,即使它远远的驶来婪特,你也会在车流中一眼识别出它藤,城市化SUV的定位倒也不特别敌,不过鲁黔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柯兢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滩。   现款智跑与老款在外形上几无二致妇篇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠕,与老款相比告,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绿富。部分高配车型则配备主动安全头枕骂、前排座椅加热窍氖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置台参。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里繁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氏胎。这些车型中包括了全新奔驰S级峡吧、凯迪拉克ATS极玖密、斯巴鲁BRZ悔海副、沃尔沃V40等备受关注的新车肺戌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局比醋常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帽饶嫌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间古貌剁:9月28日 售价区间克:124.8-209.8万元   新车点评瓢撂: “汽车发明者埔急,再度发布汽车”居。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躬轰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语躲锭,这也看出了奔驰对全新S级的信心染,从外观锹、内饰蒜烘金、配置等硬件方面的足够实力晚欢粕,甚至超越许多同级别车型恰没小,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道蹭枷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诲纪堆。具体来看壳,前大灯敢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湿黎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搔涧欧,新S级加入了更多张扬的运动化元素淳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姓氦攘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛攘列,有点类似于现款CL级的设计舱其烩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面力百,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潭汀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算疙丘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悼鞘,还可通过其控制车载设备等诡鼓裸。另外咆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统街恨贾、LED氛围灯录、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅画、新的mbrace2智能人机交互系统等恳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泄,特别是后排的座椅闹假编,高配车型后排座位为独立设计可偏胚,并且带有腿部支撑和按摩功能荚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酮胆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机课凉赖,最大功率为245kW(333Ps)黔内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抚,并匹配电动机岸羌疤,最大功率为225kW(306Ps)吠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞍齐,其最大功率为320kW(435Ps)抠锣锑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碧:9月28日 售价区间售马虏:30.8-43.8万元   新车点评嘎芦竣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功很,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诡。但凯迪拉克ATS的到来漏欺,让宝马3系走下了神坛去答薪。相比一直宣传运动的宝马3系煌唤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹川。不过在终端消费市场上屎,凯迪拉克还有很多事情要做郝污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翱骸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戎宿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滔豆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搏参们,外观方面刮碧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倪切锚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帆,整体造型较CTS而言更加动感恳曝凄。   凯迪拉克ATS拥有50啦溅龟:50前后质量分配昆澜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酚睦、Brembo刹车卡钳接啃谷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊默。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂为孩、LSD后轮限滑差速器拟蝎、高性能运动轮胎疥美滦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帝。   车身尺寸方面袜挝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm全,轴距2775mm是存潦。而未来国产后尚,轴距有望加长荡,以应对国内市场导。   动力方面蔽耽伟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寇,最大功率203kW(276Ps)娶轮,最大扭矩353Nm阜怕,其百公里加速时间为6.2秒刃饥。传动系统方面繁裙掂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酱蹋。" "  前言健哭概: 在上一期文章中棠杰,我们盘点了2013年重点的改款车型返兄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橙,在收集信息的过程中擒夸,编者发现了一个有意思的规律浇入害,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔬表邦,往往推出两款忿投齐,甚至更多牌杰,更像是一次新车的大爆发靛嘲,或者说是新车开发计划中的一个波峰谎盆鲤,这样的车企包括长安福特位、一汽大众咳诡、广汽本田等柏却。与上篇文章不同的是蚕想,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眷,而是挑出了10款重点车型天使,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搪,有的是较为低调梨许娶,但其实销量却很不错的实力派车型讨。回首这一年罚略蔽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峡攫:12月10日 售价区间菩肩型:12.19-18.29万元   新车点评啪:作为大众全球的当家车型靛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变静诽纪,是相对比较原汁原味的一款车型莎非,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狮,但空间的改善却更具群众基础净埃。从速腾的热销来看吵姓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型统,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弄捍郴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线内。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翔兑寒,雾灯区域的改变也是如此妇辣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感版,也更年轻一些哀释疯,少了几分柔美悼复,多了一些阳刚的元素守法胸。   车身尺寸比第六代更大间: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陡担,后排空间略显局促滔脓。这点在国产高尔夫7上得到改善蜡拨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骸咆,相比现款车型角,长宽分别增加了56mm和13mm如媒,车高则降低了28mm桥卧。此外熔卯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缅梗,轴距增加59mm挽涩,达到2637mm和,使得后排乘客腿部空间增加30mm焙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笨,而行李箱空间也增加了30L哨鲍,行李箱总空间达到380L秦围。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹瞪┘常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湍: 相比外观的“小改款”萍常,内饰的变化却是颠覆性的寇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敛,并且向驾驶员一侧倾斜闻师,更人性化田。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耪肝静,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓷陡陇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朽松涩。   轻量化更加明显从哇庞: MQB平台的特质之一便是轻量化勺爬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唇,质量因此降低了37kg功,另外发动机降低40kg睡慈,底盘降低26kg姬,电气系统降低6kg等等靠卯堕,虽然车身尺寸增加碴丝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毒阂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果举怪人,并且一定程度上也能提升驾控体验码催。 【MQB穆榇芮Γ块化平台】   配置全面升级棱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恰梅袒、定速巡航久、启停功能媚宝、第二代车道保持辅助系统霸熔捞、防碰撞预警咆、自动泊车那、胎压监测评垢、电子手刹邵程镁、电子驻车刚常、一键启动芒坪酗、新版导航及超级蓝牙等功能搬。另外墨筛搞,丹拿音响敢醛蹈、以及更大尺寸的触控液晶屏踏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奇蔷法: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聪抖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衬热,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馈了多,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娶林散,其最大输出功率为162kW(220PS)寒拧,峰值扭矩350Nm坤表。   主推7速DSG双离合变速箱峡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拔荚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慑糖龄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骨蝎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曙蔷膊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吃墩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奠,而1.4T自动舒适型弄吩逞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彭陡掠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杠景镐:11月19日 售价区间啤新:12.98-18.98万元   新车点评兢筐:北京现代是2013年的大赢家炽搜醋,销量突破百万辆垒递供,并且销售车型整体售价在上升镁抵哆。虽然索纳塔八的表现还算不错股淋,但这是以高性价比换取的烈茹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜享,外观更沉稳兜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吻伞簇,再加上超出预期的低售价寺钳锰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型什。   外观方面酮涧方,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹄轰滇,分别是水晶白筛衬刨、梦幻银赏、幻影黑小顽坑、玫瑰红贡驼、水墨灰柔赖、宝石蓝痊加、丝绸金醋、北极玉毒美绿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盲,尤其是前进气格栅处的造型郸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顺。细节方面稠爬矢,新车的前大灯设计很抢眼粮桔,区别于其它车型矮悼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寿凰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虑讼,轴距为2770mm丸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菱费,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碾瞬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重股螺诬,以金属和实木装饰为主掏棋。配置方面烩妓腔,有主座椅十项电动调节顾擅摔、驾驶席座椅加热通风记忆功能亲、双区自动空调输、倒车影像酗斡圃、定速巡航图斡辱、多功能方向盘腑灰概、座椅/外后视镜记忆功能烂焦貌、侧气囊/侧气帘售齐哪、副驾驶安全带提醒戎惭晾、倒车影像系统眉伎排、转向辅助灯尉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侵录,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器就凸灰。对于后续会不会推1.6T车型潘奇窝,北京现代副总经理权赫东表示剿,目前尚没有这样的计划十靖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼勺鲍,满大街都是士,从朗逸上市到现在的五年来充郴榔,在全国卖了一百多万辆谐怒,卖的这么好赤赋探,自然有这款车独特的竞争优势捻。要知道叭童,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量写辖,这究竟是为什么弗钩峦,很值得各个厂家思考棚韦。市场定位抓的准熟,产品线丰富策唱,产能跟得上瓢,都是成就朗逸销量过百万的因素蜜筛霉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漏茎势,市场价16.59万元辑辜聘。究竟值不值碱飘?运动在哪里舜晾狄?是否称得上运动却辞?带着疑问步,一起来吧腾健宦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屑藩虽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式览期图,这种运动元素的表现方式很常见烤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅显姓商,配上熏黑大灯这样的手法烂,而且很多还是豪华品牌在这样做全。这样就无可厚非了卧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绩乌,新朗逸又有什么不可以呢从歧词?   运动型小尾翼韦孝乓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僧乃喷,同样是传统手法誊,几乎在外观的运动性点缀上履娥,各个厂家还没有太创新的方式沉丰。一般些的期,就增加这样类似轮毂箩骏碴、尾翼的装饰跺官,高端些的吭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旁认敝,不过藐,从侧面看割溪阔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圭翅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目立容凳。   相比车头和侧面期,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谜,在说运动感之前慧煎猾,我更想说说普通新朗逸的车尾柏,更确切的说汰,是想说说尾灯缺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彪玲,有一点略显单薄的感觉宽炽。运动版上精暴,尾灯加入了熏黑处理熄绷,双出排气管也更粗壮了顶聘,保险杠的视觉感受也更丰富泥羔停,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叫突沁。   本文导航沤醛灭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挛呵抖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒲,即韩国的蔚山愤纠,这里同时也是现代全球最大的工厂魏按翱。这个工厂雇有3.4万名员工橡,日生产0.56万辆车琶床羔。   Inautonews编辑表示乌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意对。五年前质量提高了挖寸,但是外形并不美观顶。然而啊虏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变超。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蘑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挥骸川。对每个购车者来说肪教扣,这听起来非常有吸引力措讽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胜巨几。   与现代旗下的主流车型一样逞滥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法防垃慰,整车线条从头至尾充满着流动感乃默咕。车身长4770毫米嗜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旁宪撤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婚毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬,它看起来依旧如此的适合年轻人莫。没错吨,搭载着一车的新技术之后品磷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹棉并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晤烽。于是当新车到来的时候陷,你一定和我一样对它充满了兴趣汹。这是最年轻的凯迪拉克没寐、最小的凯迪拉克捅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋涡? ● 外观造型冗:钻石切割风格依旧拇接泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腻琉、2013德国红点设计大奖拣深屡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缕翘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溶轿冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影推赏仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恭筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶财竿寞,只是这回旅棺耽,ATS是完全原创的作品衔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm核崇,轴距仅有2775mm吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咖盒父,而国内我们则把它当成中型车呕诗假,和宝马3系标准轴距版塑许、雷克萨斯IS成为同级别竞品壤传,并比它们都要更小一些态侨。   前脸的造型相当干练救诗别,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓,而是被很好的控制在一个合理大小上犁难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸木。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条申,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸。出于空气动力学考虑女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上时拿杀,当车速高于60km/h时鹅,前进气格栅会自动关闭朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堆淖闹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗略浦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲闪,并带有远近光灯智能切换功能奢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽滩,快速亮起拨背,缓速熄灭的设定很显档次表。再往下看谁,闪电式日间行车灯秘、大灯清洗栖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杠汝,亦或是造型需求汝沤襄,感性的来说帛伸钒,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛魏。身处车内奋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隆群,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亩盛。   ATS是一款后驱车俄瑰县,并致力于将车身的前后配重比例设定为50现驼:50冷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦邯焦,贯穿车体的俯冲式腰线略凄、短前悬铜垢词,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墨挞欠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掸骋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辑零。而在规格方面兢细,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊,前胎尺寸为225/40 R18递忿,后胎尺寸则为255/35 R18沉啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具汇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵顺臣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿蒂掣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参蓖,至于设计师是否真有此意辈,倒还真无从揣测末。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙其,实际上奉芳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戚朴山,由此带来了不错的视觉冲击感抨恍酞,给后车以足够的心理压力犁,至少眼前的这个家伙一定不好对付腿类旅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯其琼,至于3.6L V6车型何时会引进澳首,官方暂时还没有表态楷,而是否会有V系列性能车型的推出定附,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉漏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灰,我的第一反应总归是奥迪A6L兽鼎飘、宝马5系以及奔驰E级这3款弊缅。不可否认方鞘攀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吝惰赣,路上的能见度也说明了这点惹踢叭。不过纤菏,随着市场逐步的被细分狸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者来,除“老三样”以外芹瀑,也还有其他选择溜惜,比如铺袄憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烁籍,这两款不错的“非主流”产品娄。   今天蜂嫂爸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前称,领略一下“非主流”中大型车的风采黄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巩担皖,当然史缆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羚徐。(注东:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踞娠,雷克萨斯ES简称“ES”适迪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朴,编辑先和大家解释一下“非主流”纫上手,这里并不带任何贬义人。从销量看猎蛾问,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舞,宝马5系9000台以上瑟排、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泌梨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猛撑讹。   外观纺村熄:XTS尺寸明显更大婚寂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诽韭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俩鞋锚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扰。造型方正且棱角分明的车身造型驰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肋娶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忱。可以说它给你带来的面子效应负晒,绝对超过它的价格己,在半年长测期间布脯,我在停车时经常会被问让绅癌:这车得60-70万吧口?   相对于XTS外观的张扬摧帕揣、霸气施,ES则可谓是低调款、内敛很多妈惶乓,整车的线条和比例都比较匀称繁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了松。   在车身尺寸方面炊豢密,XTS的车长达到了5131mm泪骸疯,比ES的4900mm足足多出了231mm坝,差距可不星馗浇稹,但在轴距上挡,两者比较接近瑰澈,XTS为2837mm簇辰,ES为2820mm熊俩病,仅相差了17mm司涎,至于最终的车内乘坐空间表现渭蓝,它俩也是半斤八两艰克栓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型么,氙气大灯脸啡歧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯静叉扇,ES则仅有近光是氙灯号旗,远光为卤素灯泡甲祟。其中磨虚馈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撇涎,显得比较个性培纲暑。而ES则还是灯组传统的横置式肚。   再来看看轮毂和轮胎府,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杰汐,ES为17英寸懈疤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妹推,市场售价约1500元/条凰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圃,市场售价在1000元左右/条肩撩。可以说凯,在这方面两者的差异还是挺大的沧皑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坑趣锑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铃烤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤嵌住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匈辆嫉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志波,下面就让我们来看看他们各自的优点厂卡半。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捂趣,其他两款车均有上万元的优惠靖茬,但相比比亚迪秦的国家补贴沽唤,这些优惠就算小巫见大巫了阂。目前在国内的某些地区经滥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唱俏温,总补贴额度可达到7万啦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矢。   在外观方面荣,这三款车均有各自的特点湃搜菇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓦祥凳。而本田则是日式混动车的传统样式弊详浇,看起来非常别致叔墙得。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筷,非常有气势砷。   这三款车中蒲稳柒,比亚迪秦的动力参数最强烹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平市弥。不过要是论舒适和驾驶感受葡须捎,锐志才是这三款车中最棒的肋哩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惕飞,因此它的动力参数看起来没有太大优势该甘。   三款车同为轿车拇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橡黎凡,丰田锐志采用了后轮驱动袜仿居。至于哪种驱动形式更好梳愧,就要看个人喜好了鼓庇唾。   本文导航桔瞄:" "  简约内敛登钙、安全扎实市空、品质优良伪,却叫好不叫座钮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钳。然而对于一个企业苔烦荚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品休。为此哀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣热,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毒翰巩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舌揭。 亮点配置竭:   City Safety城市安全系统颁露,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邯武惮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怖咳般,系统将马上发出警示并全力自动刹车罕监,避免发生碰撞事故芭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匠,可实现自动排队功能舰卡,除了可设定巡航速度结推蔬,还可设定五种不同时间间隔膊。   加强型盲点信息系统BLIS黑眠题,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域借。   倒车车侧警示系统CTA葡佳慨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磐,如有车辆接近撤承,会发出警告音和BLIS警示灯辟坑。   FAHB主动式远光灯随,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诺戳穆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罐剃铝,防止对方车辆驾驶者造成炫目闺杭爽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搪巍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脱荣奥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盼浆镐。显然沃尔沃也意识到这一点茶,要想在销量上追赶""ABB""蕊,国产是最为关键的一步餐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笔氯毫。S60L的到来肯定会对宝马3系牧史售、奔驰C级脊墩天、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂坛剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手槽溉捎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坤褥酸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稍段,我们今天对比的是2.0T智远版年,售价为30.99万仇辈侧,而其对手同样是搭载2.0T发动机桐湍稻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪鸥。 ● 外观对比   从外形来看闭,沃尔沃S60L给人感觉干练同、紧凑靡软,X型前脸略显凶猛副纠嫡,富有冲击力喘嚎瞄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饯锑火,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倪,采用氙气大灯光源然脯狗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辞滴,只是少了前雾灯违版。相比之下泵苯卫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烈砷漂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合橇洗贬,同时还配备前雾灯骑刃。只不过灯组并非自适应前大灯碑寄潜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能短摩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晴,确保驾驶安全偿暖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亲史榷,轴距增加80mm达到2856mm视虚籍,而奥迪A4L轴距为2869mm肯浪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沛波,不过高度和宽度有所不及揩。两车空间表现如何胳,请看后文的实际体验吃齐烩。   两车侧面造型也具有不同风格溃菩酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态库冗,而奥迪A4L侧面更加稳重涩,看起来朴实大方狠。 在后视镜上常,两车都集成了LED转向灯沃围,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氢酥曝,而沃尔沃S60L则没有砍。 在尾部舰戮,沃尔沃S60L造型略显生硬了炬公邢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倒精秽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计年,同时加入镀铬包裹降恃莱,气势十足镀奴地,而奥迪A4L是单边双排设计筐,无镀铬装饰夺亩兑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎究拴揽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烫蛔,尺寸为225/55 R16轮胎糠,相比之下尺寸显得有些小了蔚,同时配备的是非全尺寸备胎惠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肛菜,只有修补工具有点不厚道搬丢矫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沉偏?当时的网络上绝对是一片嘘声财俯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炊饲萝,这似乎就可以理解为特立独行韭牛?或者说创新乱咖缉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诡妊锭,通俗一点说就是北让:走自己的路舌哄祁,让别人竞相模仿份熄嵌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龄,时间不长普江,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纠?当时我无法回答阑惮,因为还没有对自由光进行全面的了解加去,经过一天的试驾体验之后佛,我认为这次Jeep自由光确实有点料淡入僵,甚至可以说气势汹汹末,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈境场,那么它到底有什么资本来搅局呢雹叼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案信姑合。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晶,在做颠覆传统这件事钎姜厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洽壤菊。就拿前脸来说慧彩田,好看不好看绝不是我个人说的算的槽叹,每个人眼里都有一个不同的看法丘接雇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徐耽啥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缓翅厂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看噬甫,Jeep其实并没有太大的优势券毙崔,包括大家最看重的轴距表现当捣娘,在这个级别也算不上是太突出遍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话试德,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争让疵,让消费者也能愿意买单煌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撅,其尾灯设计和大切如出一辙看奠,只是在造型上稍微做了一点改变烂徒,以便能和后车窗衔接的更自然一些拱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朴衬玲,这实在是太个性了砷偶菩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墟希刺,不是吗净?   本文导航醒案夹:" "  “便宜呈、省油铃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芯。因此弊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溅偷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锹。二者不仅定位和排量相同屉,售价也都是6万元出头墨湃。那么谁的配置更丰富癌,性价比更高呢毋椒角?接着往下看吧粮侵驶。   备注袍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熔协,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型士赐董,外观部分的不同之处是具有“雾灯”农似、“天窗”和“后轮碟刹”烈犀赶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新封敌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响管疼,促进其他品牌产品的更新或者降价蕉,以提升竞争能力颧撼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形礁端腾,但又觉得竞品车型优惠较多”匣。今天就随着我们来看看臂椽,新威驰对比瑞纳旦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磐绊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车届恨惮,此次我们将两款车型的顶配加之对比裴裴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘁故惟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畏凤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨速,以往圆润的风格被全面舍弃澳佛湘,车头变成了现在最流行的大嘴形象合。虽然初看有些夸张厦深,但是符合小型车定位欺碍腥,更多时候它是年轻人的代步工具雾埂,所以造型必须年轻度辅。大灯面积不但较老款车更大镰,眼神也更加犀利湿撅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芹蔑杠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顶脚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿码祥坡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烙辅链。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锈壕毛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丛卡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甘悄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下填楼,诸如电动天窗细侵、前雾灯与后视镜调节都在其中竭徊稀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孩疟姐,日常使用的便利度稍高一些十旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揽,轴距达到2550mm雾颁寒。与老款车型相比加长且加宽胃搏,这是为了适应造型变化的需要翘靖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讥疤欠。   新威驰车尾没有车头那么激进缮,显得时尚而舒展吮仆绢。整体线条看上去硬朗多了瓤畏。在高低配版的车型之间蹋翁厕,外观元素的差异并不明显堆戈股,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扫懒,不过在潜在的功能上却有所不同快宝,高配车型具有独立的外部后备箱开关耻滦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牵详郸,在日常使用方面的便利度有所不足幸。   瑞纳尾部的线条更是犀利柿,线条从车身一直延伸至后备箱闲碉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致募存颈,增加了不少的层次感和运动感酷。" "  旅行车在国内的发展进程逗,现在似乎已经开始有所起色栏搜胸,但受到各方面的影响漏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帛砂。记得应该是在去年河,各大主流网络媒体几乎在同一时段挠驶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郡男飞,虽然没能在实际层面上起什么作用惟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议客。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祁码,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段日狠,但是大部分车型均已进口形式引入彭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筹。宝马全新3系上市后裙纱猩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畴写郡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酒。不管是厂商的试水工作矢,还是为了后期大力推广的前期准备赴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款承匣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谐妓四,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哆僚,但官方却并不这样为其定义是,所以除了V60之外丛亥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坊吗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侯绅肛,三款细分车型跨越了30-50万区间吭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铅片。   328i M运动型想岔,是3系旅行车中的顶配车型横限,M套件必然是它表现非凡实力的根基朗德镭。BMW的M系列产品送畦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的博昂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惟汞蒂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响良聊。在M套件衬托下的新3系旅行版烂琅氏,表现出的攻击力和威慑力很强含窝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型册陆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殿堂翔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感傲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能口管,也是几款进口旅行车中最为全面的阔酶何,除了前部以外嘘首朵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怕,令驾驶者的便利性有很大提升妊热。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罢,造型圆润的尾部整体风格瓢竟靖,让旅行车身份表现的恰大好处夸赣挂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜗轿,但是尺寸不大芬崔,威慑力也没有想象中明显徒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胸唯苫,极富肌肉感的线条元素派,让它表现的干练紧凑饯墒哆。   本文导航褪陶锚:" "  曾几何时涡睦共,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徐。物是人非袖,随着中级车市场竞争的不断加剧夸氏赖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓢乾。在上个月的广州车展上躺目蚕,全新天籁·公爵正式宣布上市蕉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厘吼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析小囤沸,来做进一步的了解吧贝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较香假补。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观入磁: 稳重与运动铜脊肠,风格各异   车身尺寸方面豢超从,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅骸,车身宽度尉、高度与普通版天籁车型保持一致芭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大都,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喊委槐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型光,只不过在细节方面有所调整贤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构休黑,后保险杠排气管内嵌涣煽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识签毕悔,俨然简多了几分气质的提升钞鲍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邻, 新君越的外观风格更趋年轻化咖掣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开救,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氛厩粒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抡,尾部设计与前脸造型和谐呼应粉么守,相比老款车型稳重端庄的设计风格拉炮,全新君越更容易让年轻的消费者接受藩踌睬。 【君越 整体外观】   外部配置方面燎级夸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裙囤、大灯自动清洗等功能保乾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孝。通过下方的表格我们可以了解到炽,同价位的两款车补剃缚,君越在外部配置方面显然更为全面一些魔赋钡,LED日间行车灯辽倦蔡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抵袭撇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毁氨楞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寥朽: 日间行车灯李: 随动转向大灯韦琶: 大灯清洗装置残麻胶: 氙气大灯剿坍: 倒车视频影像魂: 大灯高度可调阔: 自动头灯磨: 泊车辅助杰输贸: 无钥匙进入系统砷侮芭: 感应雨刷凯恋乳: 电动后视镜冲菩: 后视镜电动折叠裤弄: 后视镜记忆论:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候商眉教,年级里有几位南方来的同学昆凡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪局钝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情并盟溺。雪对于那时的他们然,是上天赐予的礼物到。但是搂狡,对很多北方人——比如我——来说巫稻,雪却是避之不及的灾难拒,它让我们的出行变得困难重重菏箍。不过这次却不一样挟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渭背,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣派度匹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臀唇,请允许我隆重介绍一下今天的主角泞陡,我们的冰雪座驾喘雾,一款中大型SUV——福特探险者萍徽。探险者是福特的旗舰车型睡分,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娜诚舅,共两种配置顶方竿,售价48.98万琴疆纷、53.98万陌想扰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粹。我个人非常喜欢探险者的外型邯接,它魁梧而正派毋死惭,颇有美式SUV的霸气恋衅风。牡丹江的冬天白雪皑皑揽废,探险者出现在这里十分应景纤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热割。这样的冰天雪地里父,就算是带着手套在户外拍照顷吩,手指依然会被冻得失去知觉刷湿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氰喂违。探险者的方向盘加热速度很快兑,开启后几秒钟就能感觉到热量铂疏到,太实用了纬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机波碎蹈,匹配6速手自一体变速箱乃喊北。探险者在海外还有2.0T版本车型扩,不知为何暂未引入国内菊淋核,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘶,并没想走量芥叫答。   探险者为承载式车身结构鹿,搭载一套适时四驱系统瓢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瀑耪耻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椒库,后桥轮间为开放式差速器诗钱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肉捅侮,以制动打滑车轮的形式实现含。这套系统的越野能力或许不是那么强大协浆,它主要是为提升公路性能而存在的净。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点售金,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键透继。这次我们挑战冰雪路面绣啥,这套系统发挥了重要的作用限。另外不容忽视的乓妓犀,便是探险者的“神秘嘉宾”了谰限擅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣瞥埂!它是一款高性能冰雪轮胎酷,官方称它应用了发泡橡胶技术涡绦垛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慕钡被,从而让胎面贴紧冰雪路面瞄乓,提高抓地力画钾含。当然涩艘,这款轮胎价值不菲帛,以探险者高配车型的轮胎尺寸拜筏:255/50 R20为例称怀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尺校寺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上榔敛藤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企编拜逻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颈匆理,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旗京?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出传谜茎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲动媒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm海,使得荣威550的车身看起来更加的饱满成,两车的轴距都超过了2700mm春,使它们在同级别车型中的优势非常明显泼氏邻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窃,略显圆润的车身看起来动感十足傲豢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扮,550引擎盖上V字型的线条动感十足乖量溯。C4L大灯的设计相对简单坟椿不,全系采用了传统的卤素光源护,而且并没有采用透镜的设计砰菇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感料睹换,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绊俗,还有转弯辅助照明功能藤彪,保证了夜间的行车安全腥。两车都配备了时下流行的日间行车灯坝百评,值得称赞的是笔,550竟然为雾灯也配备了透镜想叔宝,这一点值得各大汽车厂商学习人猫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屉夸娄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感反,550上扬的腰线勾勒出时尚蜕婚、动感的侧身线条趁珊壬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涉切。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠,并搭配LED转向灯骚,视觉效果和安全性兼具涛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腹刨歌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赌环。   C4L具有无钥匙进入功能似,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性使,550则采用了常规的衣担控解锁功能剔把。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煎,C4L刀锋式的造型更加犀利逼,550则更加尖锐蒜晚济。   两车的尾部造型比较统一妈份,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赋,圆润的造型颇显稳重淘突奸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吓,这样设计不仅美观砂,而且可以增大后备箱的开口角度须拓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯静,视觉效果极佳牵。两车都采用了4点式倒车雷达砂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低半,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物停桃膜,使泊车更加安全丝丁刊。C4L后尾箱并未设计开启按键锋,只能通过车内控制按键和姨鸷本叮控钥匙开启袒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闺舵,使用起来非常方便溯。   本文导航莎:"    紧凑级两厢车放,如果倒退10年前仆瓦构,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孔床。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搂乓歪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缮徐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垢醇,它于不久前推向市撑亍,但其实它在国外早已上市腔厘前。雪佛兰在近期才引入桓票,相信也有自己考虑疏策厕,好在这个时间也不算晚芭冬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唤,相对较低的入手价格授蒲吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能起,都让其成为该细分市场的热销车型缓。而在紧凑级车型中擞,三厢版在兼顾运动的同时甲缔填,实用性相对更高一些尚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴直寰克斯三厢版(以下简称感朔梗克斯)进行深度的比较购,到底谁能从中脱颖而出贫,让我们拭目以待疆邦仕。    在刚刚结束的2013广州车展上秃裳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴葛竭。此外撩,赋《遥克斯去年北京车展的正式上市恢歇分,也让这场紧凑级大战更加精彩栓绣焙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抗骑,作为其小弟的马自达3能否一样出色扁瓣箱?干迩希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时父热,能否从容应对篙喂稠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外版发,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涣。就在媒体日当天儒顿钳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后快当凌,经过旁边人的介绍鸥卉悄,惊叹一句柔:原来不是一个车暗橥εΑ!可想而知舒轿病,这兄弟俩得有多像本乾孔。    2012北京车展上市的竿邮罹剑克斯相比前者铣,已经在市场上打拼了一段时间甲猴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓶毛吼,但是付科倍玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悼罢讼,还是毋庸置疑的接捌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兑珐伴,为了让评价更加客观恍福边,同时饱百,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婪,我采访了一下身边的同事和朋友奴睡。   同事A肯撕悸:男熟荷,30岁亭拳圈、已婚都、儿子1岁多    我哪个也不要庇覆,原因只有一个假筋耻:都太小逢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昆,实用!当然这两个车白给肯定要梆售论。(也对绵,老婆孩子热炕头的人浚,还谈什么运动戈团颗,能装下更多的人和东西汗毁,才是硬道理)   同事B虽疽稠:男检墙,老改纾克斯车主醇画,奔三的年龄拆淑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘怂晡保克斯汇尺履,理由是有优惠喊、货源足密篮、随时买帝,听着怎么跟买菜似的叼透比。   前女友悼率铝:24岁衰钢,高尔夫6车主揩瓤堕,略带公主病    选马自达3镶革舵,原因是好看柯,我再问还有吗佃冗飞,答曰逼:好看吧健!我继续问呕菇,跟我急了狠鼎,提问结束痰。   现女友还沃官:25岁虹盟鄙,对车没有丝毫兴趣魔,仅对各类衣服瑞、包包惭、鞋等物品上心    我选马自达3吧浇,原因是就看这个顺眼拱寂愧,所以就选了玩守。(明显敷衍了事)   女性朋友仁烷贯:24岁涉笛唇,某时尚杂志签约平模揽恫蔼,对车有些兴趣护厂,但只是停留在表面    我选马自达3锚,因为好看筋狭,身材我喜欢咳惯嫩,而且红色(主打色刀墩厕:魂动红)是我的style怂遂,所以我会选她的说下。(这种中英文混合体愁萎枚,外加“什么什么的说”的语法真别扭病肋颁,说她好几次脯漓,不见改)    采访结果显示适骡吐,果然是萝卜青菜髓、各有所爱幢烦,而且给出的理由也是五花八门亭,那么到底这两款车有哪些不同憾,在面对不同的消费群体时磊了,它们的表现又回怎样嗅蔑,废话不多说痰竣,让我们往下看粕皖册。" "  2013年8月查娩佳,本田CR-V共销售了15393辆厦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谜,本田CR-V共销售了18989辆困拇纤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溃狼前,本田CR-V共销售了19510辆次,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疼虏,本田CR-V共销售了19288辆柿得,全国SUV销售车型排名第二......事实上丁铺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倦,它的优异表现还远不止这些需粗忙,截止2013年11月底恰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栏胃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僧扛番。是什么让它成为了国内SUV的明星鞋番创?又是什么让它如此大卖椭妻?   现款CR-V有2.0L掏、2.4L两种动力共7款车型凰,售价19.38-26.28万元魂回。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匿捻廊,售价22.98万元)谷盖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掣夸,纵观整个CR-V的家族史迁虑,前两代车型还有些“方盒子""造型凳蛊拍,而从第三代开始嘿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汾,坚定不移的走着城市化SUV的路线怀荷蛾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戳窗。   说到第四代CR-V的外形蝗醇,也就是现款车型伪洗,它的外形并不是能让你一见倾心的主疵,CR-V上市之初弧式圃,人们对于这样的设计褒贬不一潭,甚至有些“不得民心”庐狡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话獭炊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯让乌猫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徐玩。氙气大灯膛铝适、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姜妈。值得一提的是怀疥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挂盛,效果出彩衡关。   车身长度比上代车型减少了25毫米枯,离地间隙下降了50毫米温,仅剩130毫米藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黔,但却令离地间隙接近轿车奋散镀,轴距则仍然保持在2620毫米信,整体效果比老款显得修长不少幂码繁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幸休采,在实际驾驶过程中噬噶搂,提供给你更加宽广的后方视野裤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吹极绿。   现款CR-V提供17店辟册、18两种尺寸共3种轮毂式样蕾蝎抄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佩床。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哨颇,车尾向外凸出比较明显弛棱牌,给人一种臃肿膨胀之感林。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索紊蝎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显境镭,给人一种臃肿膨胀之感匡歪促,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筋忙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积械,为实用性又添一分挎膳,从之后的销量来说却姜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贝,保持着高歌猛进的态势螺沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拾霉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磷、精心土秽裁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骡,排量仅有2.5L弛奔匡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歌妊萌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慈嵌渭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喘。   第三代雷克萨斯IS司拴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忻,全车线条设计更显张力狙,饱满的肌肉感让人过目不忘槽狸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰敌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菩耗卞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厦焦,丢失了一丝霸气故。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加密戊,长宽高分别为雌辅夯:4665mm桅琳、1810mm丹灰丘、1430mm悲。同时轴距也增加了70mm劝镀拟,达到了2800mm碱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笆刃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闻希,其前后配重分别为53骄虹:47悲蟹炕。接近前后1盾:1的配重也体现了其运动本质驾庇圭。   IS车身侧面短小精湛顷童,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刮馅,显露其灵动的车身姿态爱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙焕遁,依旧是纤细铅算巧、锋利锤,绝不与传统设计相妥协禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路叉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舞豆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雾史,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓣悄。   毫无疑问邦沙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怖创岸。你可以觉得它设计非常超越擅,也可以认为它很有美感搁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动燃砰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘲,石油的消耗量日益增大财骗猴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汤惧,排放着大量的尾气鞘,制造着日益严重的雾霾天气耸层。汽车尾气的污染垒,越来越成为大气污染的重要元凶童比非。开发替代清洁能源畔摔壳,代替排放巨大的内燃机救梨,越来越成为厄待解决的课题叉。现在很多厂家都开发了混合动力车型炭董备,这项技术基本上成熟了竟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舱康,也没有成熟的商业模式来进行推广绊拉胆,即便很多条件还未具备颈脓,即便这样那样的客观限制匿舞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竟矮汹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愤脱取,叫做启辰e30晨风街充创,这款车还没有上市济绦挎,很多技术参数还没有公布湃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屏葛槐,介绍给大家挝期。但即便如此堤搂,这款车还是有据可查咳,开发平台来自日产聆风电动车泡锋,外观也和聆风十分相似姑寸旧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虾,2700mm的轴距和骐达相同伤捶无,外观的样子也有几分相似段呵。但明显晨风的很多细节显得与众不同人,前脸没有进气格栅的设计垛疯搅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份木础譬。而据厂家人员介绍喀别,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吻朵,而是单独开发迁怂涧。   尾灯使用了LED的发光元件病检挞,看起来更加醒目磕腻介,垂直的长条状样子也很有个性斯绿。但在车尾上玲锋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同塑撅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沧齿,用以分担电池组的压力眯,这在晨风上是没有的衔层巩。   本文导航卫泊啃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郡阂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寇内艾,照片上看它挺精神东谱,设计有传承有创新讹年刮,硬件配置有增有减毋凉截,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绷懦,没能去测试现场参观参观警。   命运总能给人惊喜伐秒。上周五下班前绩庆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兔腿,领导突然走过来跟我说埃徘两:“来了个顶配附刀粒克斯譬穆攻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朝,周末的小幸福就这样碎了一地段槐,我得跟两台机动车泡在一起离。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竣殿惜,坦白说现在我对它俩都“不来电”教驳。这样也好聘洗鄙,好歹保持个立场中立对吧艇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伺平请,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脓,比如为什么海外有独立后悬架宦?国内全是非独立后悬架勒屠?其实道理不复杂隧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚊系叮,既然如此烷慰,那就遵照做生意的基本法则来做沽烧,降低成本弥筒轻,攫取利润疼黄骚,无可厚非膘防。我相信如果改悬架车就没人买贰,那他们肯定不改扔删。   福特比较谨慎内练草,善于跟消费者打成一片摄理瞬,挣钱不忘树口碑目,好口碑又促进高销量替朴,顺利打造良性循环圈是。尽管它也有这样那样的问题钒壤侩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烂按悉,值得大众好好学学忿蓝。话说回来浑迹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁亢付。   现在摆在眼前的高尔夫7和附迥杲克斯协,是各自家里的明星产品恍赂每,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖精,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誓。把这两个重量级选手放一起讣无,能擦出什么样的火花来寿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利互,似乎这样能出一口恶气郎扰。不过我得劝各位一句耽鲍:百花齐放很重要狈牡,一枝独秀最糟糕妇诽。   ●外观   扯半天总算进入正题的,这个阳光明媚的周末论且欺,没有雾霾的打扰迷斥,我把两台车放在一起拍了套合影栏糠。看看它们绍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沸,一个是16.29万的顶配版两厢傅梁谓克斯钾。要说家族式设计拷肆绵,大众当然领先其他厂家柔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服限舶,福特的动作稍晚一些考罐睡,效果不赖豁凶。   所以当高尔夫7和复是纾克斯站在一起的时候极莲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绵胸。谁好看我不说崔饥,大家都有自己的喜好恨触氰。两款车前大灯组内容丰富氨豪,氙灯檬、日间行车灯毁套穷、大灯清洗盛、雾灯一个不少克私,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有长,而阜氡豪牛克斯的则要花6千块买选装包矫廷抽,朋友们惮,要享受还是得多消费啊唉。   车轮部分有看头墒。盖恚克斯胎宽215mm孪,米其林博悦轮胎菏伐,轮毂造型带感踏,给个好评酷蔚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恨。高尔夫7胎宽205mm慰卯屁,似乎缺乏顶配车型应有的气势栏玖菱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沉浆。   车尾设计各有出彩的地方豹法,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酚蝗栋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啊界强,LED尾灯是个加分项缴,杆┠克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甸步。左边那台风格沉稳一些辑,右边的青春气息扑面断超沤,你喜欢哪个垮钮?" "  “牺牲一定的车身刚性槽补,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崇亩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局瞧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呻罐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诡绢疤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹦琳。就在上月炯碗氯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羞嚷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尖杠,至于奔驰C63 AMG暴露咸,目前还缺少这一车型畔浦哩。   由于是RS5 Coupe的系列车型缎钉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玖嫂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缴案让,毕竟除了性能之外靡侧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹲闷换。   延伸阅读 虹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堑,其中包含对车漆颜色洪暮、内饰颜色以及电子功能等自主选择虽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戮奸豢,所以在配置解读方面花,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注档呕,并将官方价格告知大家度。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祟,软顶敞篷采用电动开启粪施,时间上需要15秒即可怠集,而将再次闭合需要17秒饰,其开闭结构为多连杆双片式堤惨,这也大大缩短了开闭时间染萄沥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伎十辟,为了不过分降低运动性稿爸唾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔫俏慷。排气方面也是RS5的一大特色炉蒂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耙维醒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恫辱埔,而在Dynamic模式下会全部打开伶布让。   本文导航焊抒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啤,或许大家已经是心里多数洽膊敦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抄,定位于新兴的小型SUV市场徽。众所周知泻崔河,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓄,长安铃木选择在这一细分市场发力计卧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锌兰螺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寐郸,通过对比分析蚀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仟帅橡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市构系蹈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眯,搭载1.6L发动机藕呜,匹配五速手动和CVT变速箱溶败角,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抨粒、2.0L两个排量六款车型括睡,同样匹配五速手动和CVT变速箱斡拎,售价区间12.88-21.88万元歇炉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喉垃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侥懒,通过下表的数据显示得知监较叛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赔攻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锑哪播,相比逍客械临将、昂克拉等车型同样处于劣势沽系。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贩豪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隋,还有与车身不同色的黑色包围经、车顶行李架脚添翱,短小结实的车尾妈蟹得,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贪。车身颜色选择上骨瓦沟,S.CROSS锋驭提供了极光绿秘、皓月白睫苏、星辰银赡、丹霞红梆断、银河蓝和晶岩灰六种颜色识。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撅同伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捕沉,雾灯必、下保险杠也经过了重新设计嘿笛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慕唇诡。车身颜色选择上露丸,劲炫ASX提供了珍珠黑磋、极地白辞帽火、翠鸟蓝腥览刻、酷银来合拧、钛灰五种颜色蛊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颧疲趁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯承始算,前后雾灯事吼,并配备大灯清洗功能闷型,外后视镜集成LED转向灯;同样盎蹋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奔潞,带水平调节和自动清洗功能撮,其外后视镜没有集成转向灯波妈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馆持乏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忱雌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屠匠,二者均为铝合金材质耻。所有车型均配备优科豪马轮胎凛适锚。值得一提的是橡脾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搅桨,这在同级别中比较少见车。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型视壕,根据车型的不同尺寸有所区别境腔,低配协瓜:215/65 R16戈,高配赶:215/60 R17普疮砍,轮胎同样使用的是优科豪马讲,同样配备全尺寸备胎期骚,两车在这方面都表现得很厚道秒嫁啥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摔,第七代车型患碑懒。其指导价12.19-14.49万凄甭枢,这是配备1.6L引擎的价位拜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煌徘矗,账面要准备好14.09-18.29万孺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜕,当然木,身为第七代的它埃,在冲击属于自己的又一串“第一”庞肋。但我们相信己搐,短板才真正决定高度凛据。   全新高尔夫的德国总设计师说徽敬,它的设计主导思想为“简单既经典”率盎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驴:中网与大灯的相对位置缸、拓宽出车身有力的轮拱蟹捣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滔撇,这台在中国拥有极高人气的两厢车艰,一露面胖返,就好评如潮沦乐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解年,但还是要将6/7重提溯,除了外观上的差异惰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上计么,比第六代车型要长56mm关搭哀。而整体车身比例上桔郎歇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祟鞘禽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埂,轴距增加59mm迹呻秆,从而提升至2637mm呈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掇,但新样式的内部构造也足够炫慨链。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置角禽瑟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念距肆。高隔音性的特殊树脂层梅怒扳,形成3层薄膜结构玖。它拥有很强的抵制振动物理性能汐。   直接跳过撩人性感的腰线氏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刃香。相比海外的双L型捆贩,或许辨识度更强一些胆骋癸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的光,但高7的不一样度卵好。细心的你会发现丰筷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娃,才会主动启动毫冲,并且拥有厂商宣称的132°广角裂程。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晃圭,天平再次偏向了驾驶者一侧竟撕宏。整体内饰上铂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耐沤:放弃中庸的设计理念翘茬堑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丧迫。不规则的T型区囱内疏、活泼的金属线条点缀噬等每,让全新高尔夫大变身啡仓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撵,它能够让你感觉非常新鲜怖。   坐进高7内旦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牛,比普通天窗大了30%蹦。而外掀的开启方式有点奇怪赐得,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别久攫,同时还为内部提供更多头部空间锹。   大众车型的人机工程向来让人放心畴,这个角度的方向盘哇需,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萍俗馈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锌,或许来个拨片更有型吧形父。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宏亥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暗了。   本文导航位腊坊:" "  在国内的SUV市车永俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌肝烁,正因如此特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浓食。   说到大空间淡列、七座设计凶汝侗、配置丰富的SUV兄,北京现代全新胜达是其中的表表者去容啥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暇典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衬碎变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臣,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮牌咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观等盒篡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸,设计上中规中矩孝德写,采用了哈弗新的家族式设计元素穷,这一风格将在整个哈弗系列上普及磊典,代表性的设计元素有饺瓜剩:大尺寸U型前格栅深建览,粗壮的镀铬横条格栅躺,时下流行的“X”型前脸蹬性茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美板,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纲峦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醛为蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组汕撮期,极富视觉冲击力乖山鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲜,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓣朵。" "  如果提起讴歌品牌守,大家一定会想到MDX这款车补撩螺,究其原因潜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郎吠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廉,拥有讴歌最顶端的先进技术谩且。在2013年桓垫捶,讴歌上市发布的新车相比以往酞,算是非常密集的屯吕惨。即将岁末迁信,讴歌的新款MDX也开始上市销售骋苏。作为新款退操,MDX的售价降低了牛南筏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注青奠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俏钮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探冲虹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灌懒懂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斧椿衡。使弯道驾驶更加轻松苫盼绘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趟案,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莲棠藐,在车辆制动时夏攫层,通过制动延长扭矩矢量分配李,提升转向的循迹性 煎催,这在之前的讴歌车型上是没有的狙稳岛,包括RLX弯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萍俄。但我们看到伪玖,在讴歌品牌乃至本田车型上态,自然吸气发动机依旧占据主流累卤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筛沸,在新款MDX上使用的3.5L发动机捆,带有VCM可变缸技术窍汇,在不同的动力需求下挫觅,发动机自动切换工作缸数纲,用来节省燃料沽仕,提高燃油经济性夕贰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上平戊糜,使用了全LED大灯畔嫁达,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溅,不止在新款MDX上出现千楼适,旗舰轿车RLX上同样具备叉号。但和MDX相比袄瘫痰,RLX的前大灯内部结构稍有不同叫彻。而MDX的这种全LED大灯菠伸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埂,但据了解讴歌正在向这个方向研发朗舵突。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禾蒙,其中大致包括救援娶挺坑、定位硷类净、导航检索等常用功能酷癸第。但值得一提的是五冀嫌,讴歌的这套系统在整车质保期内尝实筹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隆备淘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上保,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泻,通过车头父羚、车侧洽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舌居。对于前方障碍刨箍、侧方停车设链、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭开戌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞄怪魔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面围呈,MDX采用了59%的高强度材料宫同捎,热冲成型一体式门环等途径耍恼烧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料册懊案。   本文导航纲讹:" "  在新一代天籁发布之后盖倦械,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粟。二三十年前廉尼蕾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稍哎挨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篙牵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漏虱。而谈起这两款车末,目前多数人对它们的理解是表举农:把普通版天籁和君威的车身轴距加长池,配置增高狭强疙,便成了公爵和君越鞠检傻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸容仟泡、动力和配置等等赣篙窗,却有着极具诱惑力的价格晃庙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘长,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靶户,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慰。可它们究竟有没有这样的实力甫?两者比拼朗,谁又能更胜一筹饥?本文即将为您揭晓吴讲边。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眯,售价区间为23.59-36.99万元伦玻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痉,两车售价分别为29.98万和29.99万蠕,价格非常接近比室凡,比较有对比价值玛香握。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溅,主要是雾灯颂甩、轮圈等几处细节可以加以区分感完,尤其是中网变得更精致捎笆介,车头更显大气街哨。但也就是这些细节的变化瘫垢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抵全奋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿角。   大灯方面绿瘁前,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汐,不同之处在于啡酱距,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)录。   车身尺寸方面儒辩酱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)久购,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)火使,君越的长度同样超过了5000mm湍巨嫁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靡困荡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潭泰逢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过混瞄,并没有追求锐利认宝抄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅未炉华,腰线设计是其外观中的一大亮点歧,并非大多车型采用的一条笔直线条李泼,而是在B柱之后便缓缓下沉券孤,在后排车门上形成一条折线囊匿锨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旗。   尾部来看联钩,公爵与标准版天籁造型基本一致矾慕,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溺,为整个尾部增加不少活力版十份,同时尾灯与镀铬饰条完美结合催乳,使其整体感更强边煞杆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憾舷偶,轮胎方面寝肮恨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澳桐疯,更为霸气嘛跋枷。   ● 外观小结抠细: 两车均采用年轻化设计诞,稳重气派;车长均超过5米弓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上措驾,君越表现更为抢眼拷隶喊。另外境,从个人角度来看判埔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肛炭舍,相比之下它的造型更加简洁线平、规整揪坎面。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滇污任,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驼,足以呼唤出你全部驾驶激情捍。你可以视它为野兽蚂,但我更愿意称它为内敛狂徒痛瞎档,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎临势。它是驾驶利器仙,也是很多人心中的梦想之车漂夸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馆惹容。   既然说道奔驰AMG湃藤酥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样别,都代表了其品牌车辆高性能版墨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朝哄矛,这些车在发动机配置调教圣咐嘶,底盘调教伸惮,外形和内部设计上都远远超越原厂车胸唉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黎堕揩,它的长宽高分别为4707mm娃毖暴、1795mm和1391mm科扭,轴距为2765mm惨。参见下表可以直观的发现龚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粳快,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逛。但细看之下冉盾,还是能明显看出差别床。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刮排掠,流畅迷人更具轿跑风范街。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戎。   除此以外笛摔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次室,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂节,前轮尺寸为235/40 R18秒瘦,后轮尺寸为255/35 R18同香。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堤,以获得更快的加速度嫩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枪。   车尾是C63最为霸气的地方毯险,四出排气管宣誓着其运动特性寡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篙炔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞠滇测,从而提高车辆的稳定性乃虎。" "  11月12日奶翰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市班堂。无论在平台还是动力上蒂,这款车都与标轴3系基本相同筛。动力上驳惋磋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杏,依然分成风尚吞、豪华和运动3个不同设计套装船渡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焙宛卢。无论怎么看肌旧鞍,4系都很像一款双门版的3系贺氮枷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系察。   虽然名字是4系封,但如果只看前脸勺,恐怕一眼很难分3/4系溶。不过仔细观察细节的话稿磋摹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苫。比如更大的开眼角设计粮,更修长的双肾格栅素趟,还有明显不同的下进气口设计风格嗜。当然斧镐秒,了解宝马车型的消费者都知道讼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置零。此外汀吻,前脸还针对空气动力学进行了优化白。 【左判:豪华设计套装(选配)/右枚曹刺:风尚设计套装】   侧面造型上配颧害,4系明显比3系舒畅很多刚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宛辽,更修长的车门对此也贡献颇多兄。不过轮胎规格和3系完全相同擂把干,似乎很难体现出这款车有多么运动歇柔道。另外寂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谋歪抬,和前脸的进气口配合巢荡沤,共同为刹车系统散热枷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多车,不仅装饰性强庙龟黔,看上去也更凶狠抗版。   尾部设计上落撇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卢。猛地一看依然很3系谁,但饱满的线条体现了4系的不同骨寥侯。尾部虽然整体很“壮观”铅拌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气突,别有一番风味税。另外渤松,根据套装不同筹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种囊,实拍的运动设计套装为两侧双出扁马拒,个人认为设计还可以更精致一些娟搭蛾。   车辆提供翱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掣哭含:北京市海淀区闵庄路19号   电话该空仑:(010) 5872 8888   本文导航垛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道担爆顶,自日产逍客2007年在英国上市以来糯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锤绞甲。各汽车生产商自然毫不示弱匿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹督。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骆能,公司就对其外观和动力均作出了革新幸从。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抹枪汗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搂倒磁。这款车售价要高于ix35隙,标配版的售价与高配版的ix35相当苏请氖。较高的售价并不会对消费者影响太大俊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力净。 ? 现代ix35   除此之外情,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毙痘。完美的驾驶体验搅然,充足的动力表现稻,日常的实用性以及低廉的养车成本幂膝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媒抵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膳泥腹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佛。CR-V的后备箱打开的角度要更大闺崇,后车门打开的位置更高苯坟痴,加上方便的一键式折叠后排座椅华,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掏辅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淌蕉。ix35的后备箱地板离地面更近玛勿奢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灿锈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驳擅胎,他们要对此多付1,700英镑淡芥。其余两款车的四驱版蔷湿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爱巴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慑。   从标配版本来对比三款车挽寿,ix35要优于其他两款贡。SE版就提供了后排加热座椅隋勘衅,方便商务人士乘用梳。高配中更是有导航迸前,蓝牙琶北,真皮座椅舌琅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剖赏诡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桓悸力。   综上所述赐女,我们推选出这三款车的排名分别是掠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捣胜,但是它的驾驶乐趣却是最大的项粗光。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋洼谦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澜蜗。低的污染物排放梯弄,强劲的动力表现比编,新引擎的装配让该车重获新生贯狠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘿险坑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堕耗库。不光是低廉的售价峭,标配版的实用和保修期的延长辆恒逛,让该车十分吸引人伟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赏背琼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间山耿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝樊,严禁转载荤,违者将被追究法律责任够癌茸。责任编辑粮限冻:李敏" "  在国内限,提及福特这个品牌抠辰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该诳捉浚克斯和嘉年华窝,但福特的精髓决不仅限于此悸同。在美国稀督割,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甘妙。近些年来酶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拳绊,先后投下了旗下多款SUV车型庞,其中包括翼博糕、翼虎拴、锐界以及今天的主角探险者暗放。作为美国销量连续15年冠军的探险者籍轨,它在中国的土地上能否再续佳绩令牢催?带着这个问题圈崩疮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哦袍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程湫獭,也是其第五代车型朝。在今天看来耿毙磋,福特探险者圆润饱满吻,又不乏美国车标志性的肌肉线条申殿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簇荆幕。但早在1990年档老,第一代探险者刚推出的时候隶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔑砷识。   随着时间的推移佛浦痹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矛,与其说是改变盎,倒不如说是更加顺应潮流温。早先的皮卡底盘不见了踪迹悄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂道蔽轮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炯扣。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ヂⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢币挨?结合同价位车型做个比较不难发现膘,探险者论尺寸绝对傲视同级块困讹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV车亮盯,“尺寸”无疑是其最大卖点槐。它的车身长魂、宽女、高分别为5006mm剁随帘、2005mm和1743mm羌巳涤,轴距为2860mm斯酪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钵湍识,即便是与奥迪Q7的对比中街歪啸,探险者在某些环节也不占下风靶膝峡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纷始,探险者的最小离地距离为193mm鞠,接近角和离去角也并不大枷,仅有21.7°和21.4°屁褐讲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腔忍狙。" "  引言棉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点病,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媳寝,其采用了全新MQB(横置暮担块化)平台生产部屉,不仅在外观卫、内饰方面有着明显的变化申吩,更低的生产成本事襄、更轻的车身也使其有着较大的优势顺廷。此外咎矮,作为其老对手的福特父恚克斯当然也有着较强的实力扯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碘。今天吾,我们就来为大家对比一下团哦屋,看看这两款车型谁的实力会更强涉卜哦。 外观韭湘:低调内敛大众风对比时尚张扬改粱荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感翘舜,但在设计风格上却有着截然不同的一面勃尘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上未。而嘎椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息读。   车身尺寸方面狠持破,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讣幌赊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笔姑,轴距也增加了59mm对告,整体看上去更长更宽更矮涕缸萄。但其主要竞争对手妇铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势穿淘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刨、强壮竞仕、凶猛蜜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象低。试驾被安排在了蒙特卡洛峰,我们被热烈的目光追随了一道纺茫,同样垮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洪祟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粗,它的对手就已经锁定了揭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标违脱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讼,他们选车就两点耐癸赦,第一样子帅乖妹,第二性能足够强大池。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力币畦蒲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锹度递。恰恰如此冉,它看起来很漂亮丧统,尤其是车身各个部位的比例与线条上竟交,挑逗着所有人的视觉神经剑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淮卸彭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偷乡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沽,而且更杀气感更强袭呈仟。怠速时慢慢靠近烯,它的躯体在微微颤抖没,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澄靶凤。   细节方面奥迪从不偷懒茄偏蒙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蟹傅犁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竟辑客,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甩。在我看来笔缮,这样的视觉效果已经足够征服所有人赐宋吴,如果你觉得不够醒目课搁,还可以选择将卡钳漆成红色兽哼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞎踞稍,120km/h时自动升起绥棚,此时的样子最为动人书娘捶,速度降低至80km/h后便会自动收回醇。   进入驾驶室并不费力忻拢什,内饰与A7或者S7基本格调一致亭兄鸡,简洁朴实肪滴,中控台区域保持原有基调鼻,有人说它沉稳胜,另一些人说运动甫孔瓢,在我看来这就是奥迪的风格谁败捶,可以满足很多人的口味赏擅宋,一切气氛都显得那么熟悉伐。   车内有两处亮点让我记忆犹新完陌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分部千,坐上去的感觉也足够舒服慈。不足之处在于它的调节方式太过简单含敦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莱匡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绵苔裳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靛错双,手感与大小都很出众勉,令人爱不释手骑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炬捍海,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望断肯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方般同赋,善于抓住驾驶者的心赐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痢勺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脆,两厢版掀背车开始越发备受关注辰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型珐芬凶,强劲的运动性能也是非常重要的指标糕特。就在本月初想窖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞄构梨,除了朗行运动版之外塑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能收搪零。接下来贩,我们将两车放到一起牟,来看看其空间和性能环节的表现如何交儡哦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辣拜坏,如今的情况则正好相反结勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元七技,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元路固,两车的售价还是非常值得人期待堂波戊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垢锭赎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了没权,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拓,前脸没有任何改变捞离投。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弓翅,但给人的印象要更加动感孩透。   车身尺寸方面铆叛稗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摩,各项数据都要比朗行运动版更大一些慰扯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沟汰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎相,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宝堂,比较适合家庭日常使用荷酥。轮毂造型与三厢版没有区别汤豌。在发布会上禾背,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睛铝,相比科鲁兹掀背车不够运动瑟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑对裤,线条更加自然骸衫、流畅凹。两车的车身腰线笔直且显眼陪鞘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉古剃衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廖层汉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叫旁脯。同时混,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惊洁品。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偿涵,点亮后的视觉效果非常不错俯丝戚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吓哦。整体风格也是保留了三厢版的造型蓟守。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脆小,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箱姬赤。2008年搏缚废,丰田Yaris进入中国市巢铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹅拓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车违煎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洛担,想必原因大家都很清楚私绍,致炫在各个方面都已下足功夫垄狈,为的就是再续辉煌虫。   致炫外观灵动时尚悉,带着一些年轻的运动气息巳,车长为4115mm睛磕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擂泞,比老款低50mm;轴距为2550mm论昧苗,比老款长90mm踢狸团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肋长棋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盘芳拷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝你,这样的设计更有利于致炫的散热杆署鹅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱古翁恢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜抽烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浪美。   " "  在这一两年中捌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脑,究其原因踌词鹅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殴氏献。另一方面陶晒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剁继饯。代表着大众在中低端产品中的最高水平墙洽。如今魂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塑想。带来的改变很多倘但,由MQB平台带来的更多越级配置怜旱,外观内饰的革新窍辆卵,动力总成的变化确始党,当然还有后悬架的改变尺伺韶。能否继续神车称号庙净蹬,笔者觉得蹬,可能性极大杠誓狮。   ●从固定平台向拇犊菥保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓愣耄块化平台的车型编淮,之后獭,从这个平台开始锨蓟,还会有奥迪A3等车型陆续引入巳捍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹃。但从高尔夫7开始蜜切颂,这种概念将发生改变曹首市。MQB耐⌒罚块化平台生产枯钒拱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侈钳遁,后面我们会详细说到嘛贫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车申,必然是一台有传承有积淀的车型贬琅。经过几十年的发展和变革睡骗杜,没有被历史淘汰途幕填,却总能获得新生和换代渡。我想符合这种条件的车型真的不多癸。甲壳虫也好骗,卡罗拉也好旧稿,都算在其中埔茫诵。高尔夫更是其中不可或缺的一款桨辑,从第一代发展到第七代淖,我们发现玖挝,很多经典的设计元素没有消失拦柒摹,而是作为经典传承下来青磷栓,但技术却在与时俱进的发展构稼。直至现在亲阂,高尔夫7的出现山,能够看到曾经的影子需久共,也能够看到未来的趋势地廖拣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了上,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿细酣,今天在紧凑型车上也上演巳钱泄,只能说明猎钝估,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汲,也从侧面看出悉派禽,这一级别的竞争是多么激烈钒,高尔夫7的轴距加长了59mm床行防,反应在车身上拱筒,加长了56mm懒背。这让我们看到繁姆,高尔夫7并不是一味的加长杭曙联,更兼顾着车身的整体设计呜疏,以及操控能力的全局设计鹤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卡躲漠,争议很大婆顺矮,但貌似并没有像新速腾上市时那样沧驶堤,引起大家的太多反感蔚。或许一汽大众的这场策略大变衔谷钠,已经让消费者黯然神伤了何。大家也都知道囱寐秒,这是没办法改变的事携,想要四轮独立悬架绕,会有性能版车型作为选择酬季,要是纯家用锑,就只能接受这个现实疚。   本文导航齐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旦盯篡,这仿佛已经成为了一种定律奈。话说回来桃弄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手措嚎世,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望风匣维,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杰廊、做工壳伺刨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庆嚎飘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位染,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穿衫团。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弗掠够,为更直观的进行两车的对比分析凹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钝骆,需预定等车时间较长亭捕,主推1.5T车型)作为参考对象艰。备注凉闻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炔屉黎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虐扭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看充,瑞虎5和哈弗H6各有所长恕,瑞虎5车身更宽奸、更高诽膏晤,而哈弗H6车身长度尖、轴距更长憋咳猴。另外这两款车的外观设计原创度较高侗,没有明显的抄袭痕迹醇酗,且能够符合大部分人的审美观辅蛊眯,足以体现出设计团队的用心程度垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐偿砷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佳,意在塑造最新的家族风格愤,整体呈现出大气惺、时尚的感觉拳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捻僳茶,包括徽墨黑葡豆遁、烈焰红搔录、赤金棕洽、暗夜灰夸、皓月白和丝缎银韶群把。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气女,其更侧重于简约嘛剂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爆兼。车身颜色方面诗椒,哈弗H6提供有经典黑烁、雅致银侧狮抱、简约白墟惭饭、中国红亮、风尚蓝是靶、摩登灰畦仓、醇魅红赤矗械、睿智棕共8种车身颜色瓶屋随。   前脸部分仓凳咀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铆挨。瑞虎5前脸层次感较强砰长,大灯巧妙地与中网衔接纤睛,而下进气口被分为了两部分鞋唬,下部与底部合适护板相连接莎醋概,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兼,没有太多浮夸的设计库陆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檀骨瞬,但绝对属于耐看型裳,整体间流露着SUV标准的稳重气息缆奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莫梁关,车身侧面给人以更修长的感觉漓斗瓷。另外聘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氮虏,车顶均配有行李架荤。   同样的为,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篓粮锻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方持,厚重的保险杠更具力量感申己。   灯光配置上羚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桶娘侮,内部灯组布置较为新颖谦舌晦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撮粒垫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩塘念,常见的柳叶状大灯造型琶芥档,常规的灯组布局示盒,带有透镜的卤素光源大灯扇,提供水平调节功能艇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毕胚办,看上去更为醒目和美观适据,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砷长,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹋苛报。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘎嘿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇每怕勃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想论,同时越久的期待会带来一个重大问题骆粕缺,那就是新产品如果不能做到完美品,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裳,两条定论由中国媒体陆续传开逗,首先它的相貌不错钳篇,其次来到中国的时间也不会太长了磕释戚。一个月前贯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祷,为何这么说桑漏设,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谜嘎孩,通过细节上的修改情姥疗,使雅阁更贴地气嗽卉嘛。   设计师在中国进行了大量调研工作喝铅痰,最终他们得知了国人的喜好筷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靖倍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糜附,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手券宏午,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邪葛弓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芯派瑰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈日,在如今大行其道的“加长风”面前旧赎,本田倒是走了一回不寻常路虹传,这也是让很多人吃惊的一件事墒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响始。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道补,究其原因我想和C柱造型躺嫉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽扦伸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度需,先是放弃了老款斧头型的轮廓洛,其次将双出分置排气融入到了包围中闲培,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迷础、动感靠拢脑花恕。   本文导航捶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淡千齐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事归,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别马薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黔歌好。相比之下啸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碱盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐冬。总之这个价位的车型守,只要设计不太出圈消费者都能接受沦融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几江财,即便轴距也仅有20mm的差距脑,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥秋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曝杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提劣囱,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿晃。顶部的灯眉镀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型句,虽说还是带着几分模仿的味道驾睛,但却并不令人厌恶冒开。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型木河普,不过它的优势在于自动大灯功能篇偷似,这是我们在CS75上未曾找到的配置风歌拇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿盾,都是标准的SUV设计碉草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撤昧冻,不过值得注意的是纤怖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汀板辨,上下车时可以避免蹭脏裤子仙解夕,这一点要比哈弗H6显得人性化虾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等和,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卞,那也将成为它的一个优势尉访卧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妮牵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攘恫建。两种风格说不上谁好谁坏萌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凛、更时尚的选择氛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窟膳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜残。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衅莱挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳少芥委,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腑。相比之下讲钉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计特,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芳霞。总之这个价位的车型劲,只要设计不太出圈消费者都能接受敞缅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砰冬囤,即便轴距也仅有20mm的差距间挥,如果无聊到一定要分出个胜负的话丹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熬伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忻摹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绅沸疤,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑褐。顶部的灯眉读、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡惕,虽说还是带着几分模仿的味道炽酒,但却并不令人厌恶怠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殴达献,不过它的优势在于自动大灯功能瘫某,这是我们在CS75上未曾找到的配置珊凉茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翻岛,都是标准的SUV设计催,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忱蘑忍,不过值得注意的是陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驳,上下车时可以避免蹭脏裤子短,这一点要比哈弗H6显得人性化焊醚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘫彩琅,那也将成为它的一个优势辩牢萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异七,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舅硷。两种风格说不上谁好谁坏彪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簇狙啸、更时尚的选择唬居。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型埂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泛唉,埃隆·马斯克就是一个奇人屡涂胁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漂侯茧?下文简称“埃隆”)节狮亲。远隔重洋来到时差16小时的加州功橙苍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挞械顷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侍段,一款名不见经传独桂娃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锋。在短短的5天内材沧瞪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绊。 ●曾经的TESLA借形:短暂辉煌的Roadster   2003年系,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魏,并亲自担任总设计师的时候辅,他为公司取名“TESLA”粮鲜绣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晶摔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)譬先疲。而在十年前希糕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了武开豆,因为在此之前颈累,没有任何纯电动汽车成功过瘟。   不过很快芜催翰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳派,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娜亮、续航里程短的传统印象灵粉。只是下,那时的Roadster真的很糙谅卧换,很贵添需,很没吸引力发奖首。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韭。   于是颁翰刚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辉汐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廖颅免,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕啊,已濒临破产……”话喇。   不过继硅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悼擎钳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揉懂蔬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搓火,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韧斜把。仅从2012年6月车辆发售妒,到2012年9月这短短一个季度内型氦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藏降,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姓奢慰,并且公司还获得了美国政府的政策支持柯笺。   ● 简约外形流畅饱满恢坪酗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗到?一个能够打动人心的外观设计茹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要划鼻春,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乔景按,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔些露,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垦糕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锌琶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院村道笆,是一位年轻的美国本土设计师淖褂,曾经在大众汽车担任过助理设计师白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计量。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绍皖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纲查匣,马自达旗下的Furai坡、Ryuga阂武并、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朴嗣惦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诺舜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刀衅。初次见到TESLAMODEL S的时候痪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辆誊艰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佰,难道这两款车之间也曾有交集短?   多方查阅资料后才明白芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旅酵,不过后来TESLA对其提起了诉讼够傲奔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牡焚,还盗取了其电动车制造技术逆。于是紧接着疾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奴,并最终完成了MODEL S的设计工作灿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衰阮,轴距则为2959mm柔疟。仅从数据来看翁,MODEL S已经算得上中大型车的级别忱,差不多和奥迪A6L谓朝、宝马5系Li等近似譬酵,只是车身更宽大也更低矮一些桔实通,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论接。   整个MODEL S的车身上绿,相比许多人和我一样煽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暴,椭圆形前格栅造型太另类了辉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腊诡,但是这也成为了MODEL S的标志叮橡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铃碑,所谓的家族式前脸宦锯。   你或许会认为没有前置发动机的存在记冒夺,和绝大多数的电动车一样柑氢极,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懒槐,那就大错特错了虐戌卜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桨曹期,动力系统和电池组佃矩蘑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拖,就和传统的内燃机汽车一样尼事酱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温架。   细长条的大灯造型很酷硅,氙气大灯袒、LED日间行车灯都是标配凡,和其他车型类似虐屉孰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矗蔼坍、LED雾灯以及示宽灯翘擦饭。只是在功能性上MODEL S实在很单调黔,同价位产品上应有的大灯清洗鹊抡、自适应功能等一概奉欠光箱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸵跋希,4年的时间枪欺,经过诸多顶尖设计师的打造蛙垫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赌,再到上海车展的国内亮相家忙,今年广州车展终于正式上市磋创惨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眷歪委。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休动,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宪,这是中国自主品牌获得的第一个五星颁袭。观致3四项总分达到了惊人的340分捂签,这在整个2013年度排到了第一位托。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芜,接下来为大家解开谜团守摊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淮茎烽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峨颗,观致3的外观线条十分简洁鞘舒排,但又不失从容优雅亩徽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饶藐黄,毕竟它的设计总监曾是大众高管贰匈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剐警。   前脸看上去相当的饱满圆润逃瘫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅械虑帽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阔篮桂,而“Q”也是观致汽车的首个字母讼屏南,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廖清缉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庆脯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切任退,这话虽然有点绝对币差,但却不无道理罚,在说服消费者购买自己车型的时候供筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由几寡蝗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型称工,随着时间的推移唯丢水,两各品牌已经深入人心郝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洗貉限,相近的售价残香、同级别的定位史卵可,看看哪款表现更有诚意安。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黔皑距,造型圆润符合多数人的审美钨码隋,第一眼算得上成功皇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识创,细节处理更为立体很显档次徊纯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砂陀囱。爱丽舍原创度极高刊舰蔽,很难找到其他车的影子忱嫉轿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驮憨,只不过虽然车身进行了拉长畦姐墒,但看上去依然是一副小型车的架势伸绘,气势上略输给爱丽舍瑰。外观设计确实见仁见智合弘弥,有人喜欢圆润稳重法热,有人喜欢直线条的简洁利落归,嗯好吧遍瓜倘,各花入各眼蛾氏芥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勾删趣,新桑塔纳除了车身稍长之外矫钵,轴距读、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仇裳冯。但整体上两者都属于造型协调的类型婪。   内饰部分贬藤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堪。配置细节设计搭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呵,比如位于方向盘后边的多功能按键伴茹并,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锯藐,则显得没有可挑剔的地方归,只是限于成本睫托蒙,用料表现一般酶炒牌。" "  谁都没有料到短短几年息,SUV会如此火爆祟孟堡,从动辄百万到数十万的城市SUV藐,都曾经上演过排队提车的场景侗拟始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样探咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要连皇竣,不同细分市场伪檬、不同类型SUV纷纷推向国内市吵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动四痹粗,推出了其首款SUV--标致3008坦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈楸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碘洛舶。而东风标致国产后价格有很大降幅蛔,15.98-21.67万的售价也与途观败瑞、CR-V歇吴褐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滤巳翟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豁杜。下面一起去看看吧纳冈哄。 ● 外观解析   除了高售价外平,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扛陪。太过个性使冈,同时又不够精致娃。而相比之下哦捂上,国产版标致3008要好很多翰,现代感更加强烈磊慌。前脸采用了小一号的大嘴没供抛,并且添加了镀铬饰条显示很精致躬乐,也符合国人的审美会啡卫。   前大灯虽然不是氙气大灯寂俱阑,但是加入了透镜限冻撑,整体观感不差脾坤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膏寂。另外肌读,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔椿,增加了前脸时尚感埠牡摧。   从车身侧面来看疯,标致3008加入了车顶行李架邪醇,虽然并不是经常用到的配置愤,但是对整体造型的营造作用不小粹。另外嫩箔烩,黑色下包围凸显了运动感挂币杯。   尾部是相比进口版改变最小的冒田,不过依旧非常漂亮冷,很有层次感献廉。尾灯加入LED灯组韧缓,警示效果更好骋串惰。另外最值得一提的是其后雨刷设计祥,在前雨刷工作状态下懦念脆,挂入倒档媒信,后雨刷会自动工作氯,非常人性化的设计敛庇低。" "  说到法拉利先板、玛莎拉蒂这些品牌胃块横,网友们肯定会觉得遥不可及镶加,价格高高在上绦。如今沤迟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怪傻,它以89.8万元的价格进入国内市场劳嗜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稻踢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忌,让我们来看看他们三个谁更吸引人坍。   在市场行情方面钩备,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邻犀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置避。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乔涸。而其他两款车型均有不同程度的优惠籍苛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涟锈办。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窗,看起来非撤账梗魁梧的发现竟然落了下风次拳,令大家非常诧异暑泛驮。但在内部空间方面幻私弹,Ghibli组完全不能与发现相比耻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泄虎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弥差蚀,所以它的尺寸就不在此提及了靶写。   在该项对比中稻累,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坡低,功率少了80kw氦,扭矩也少了50nm乒,同为3.0T但差异却这么大犊。发现采用了柴油发动机瘟,这款发动机的性能超众诉,在国内有些市场中非常受欢迎好。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靛劳。   对于传统豪华车闻言蜗饥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勾扑酞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裳撼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豹公勒。路虎发现集成了家族中的优良血统礁,四驱系统足以让众多对手汗颜牵肌胖。   本文导航嗽蔑拇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弛啸纤,保时捷新Cayman在国内上市之后睹完受,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喊,遗憾是试驾车迟迟不能到位茧茬首,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余日迫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晨鞋嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桥沥揉,就当胜利喜悦之余并拓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我废便:不就是保时捷最入门的跑车嘛界配龚,至于这幅尿性嘛捶汾砍?不过您还真别说哗,Cayman作为保时捷入门产品中黑铂讹,绝对是一部对得起消费者的良心之作薄,比起卡宴与Panamera来说扦啡聚,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘛,说句通俗易懂己,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膳氦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桔,第一代Cayman的诞生是在2005年疵惯迁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庞警瞥。   新款Cayman S外观简洁侧抱,车身比例更是优雅的惊人缉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低电,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晌壤田。尽管如此境你诚,这款双座跑车依然非常紧凑剿苫蹭,车身长度增加了33mm上。车身前悬缩短了26mm摩挞。   每次谈起保时捷的外观设计淘,笔者都是非常纠结的心情栋骚,恨的是德国人那副死脑经问,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胎,喜的是哪怕轮廓没有变化绒火霞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿老,或许这就是历史的传承吧畴。   新款Cayman S除了迷人的身姿壤粉块,优雅的曲线之外咆,设计师并不是一味的强调柔美沸纳毒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即窖悄,这里需要注意的是忱苟痊,这个大口可不是什么导流机构盟,而是发动机的呼吸通道讥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位次毫屋,加上凸出的转向灯设计北,相信任何人看过之后都是过目难忘腐,尾翼同时配备升降功能寝,时速超过120km/h之后屎,能够有效提高尾部的空气下压力霞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钩盲,这个是一个价值不菲的配置僚,总价44700元坝斗,如果您不满意当前的刹车系统泌氛靡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乒葡浓,据说车用到报废了厦晶,它还可以装到另一部车上继续使用池煞,简直可以当做高富帅的传家宝悲喝离。" "  国内B级车阵营的争斗烈,恐怕用水深火热都难以形容痞趟书,原本只是按国籍分布的对抗阵营抽顿,随着时代的发展淑坊,已经逐渐转变为混战的局面偷,比如ABB三个品牌的中级车溪当偿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手为。同样的情况也发生在合资品牌身上霸烙,民用车级别的对抗往往更加激烈铃畅乓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禽,来自德系的车型是否会倍感压力衡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志必趁授,又考验耐性的工作躺沙。往往在某一个时段有一丝懈岛丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撼扮固。网上车市最新推出的《抉择》栏目攫扰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撂,做出全面的分析与指导龋点,以同级同价踞、同价不同级等角度出发判滤坊,全方位给您最全面的购车支持垦邢疗。   雅阁和迈腾五赣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趣,也许之前并不会将它们划等号旱却角,但随着市场格局的转变些叫巢,它们也来到必须接受对抗的门口慑垄。当然洛速韦,这场争斗的发起者是雅阁花蓟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烩,抢夺德系车根深蒂固的份额波踩,看起来是个贪婪的举措欺瞬勒,但能否成功却还很难讲柒葱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫡蛔,反之同样撼频纺。客观的讲喊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感面枪彻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骨踌,但是这个技术到底是否实际物镀核,还要从使用中来探寻等。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疾勺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盒。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄没矩,是令所有人都无法理解的描呐荣,在几乎所有车型都在加长的时候幌苔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骸煌鞍,搞得你摸不清头脑叙歪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用去,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因变貉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昧片干,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者配孟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颊,就是最好的证明岗,据我所知棘糕仆,直到全新一代奔驰S的诞生救驹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的田丛。   本文导航临鞭港:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辱桓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念共,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兰姆泞。直到有一天讣瞳烂,新速腾上市郴,后悬架变成了非独立结构良肠,他们的崇拜似乎崩溃了惦。这还是那个技术控速腾吗骂外蹿?随着时间一点一点过去缓华墩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匣、速腾GLI捎挡亭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隘堤。不得不说票井割,速腾家族越来越丰满骋哭翱,那个曾经的技术青年投暗杰,逐渐走向千家万户半俺帮,满足标准化的舒适性需求扰外。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炉刊,这让我们看到速腾到新速腾的转变绰烤,它变得多元湿娘,变得成熟涣嘎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹄垛,开枝散叶就像一位长者趣。它不是急于求成箱,而是变得更圆滑更成熟骏。记得一句广告语曾经说过巳:“成功的男人囱显蛋,有很多面解褐矮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象傻内京,它要更多变千挺门,它要更多面交齐瘦。蓝驱和GLI触舵,一个拥有更多的节能技术捣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炉。当然检,价位不同锚霓纯,GLI已进入二十万大关斗策。你有了更多选择脖示卡,你没有了挑新速腾毛病的口实灸沦释。三种产品摆在你面前扔,要节能的陡骡?要动力馁荆?要居家柒情萍?新速腾都在这拣。    直至今日描腻苯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腹故,的确培目栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缮安徘,多少显的不是很紧凑动感让觅。但终究那是一种技术执着理念下湾且,最后一代产品了萌赖。新速腾的到来似乎终结了这些平谷,悬架品质降低靡,操控感稍有不足切忿,但换得更宽敞的内饰空间艘,等等等等萝。到底速腾进步了还是退步了裴衔亩,我们无法一概而论徊镜估。但有一点鲸吭较,笔者觉得大家都不会反对浚,新速腾的外观绝对养眼史。你依旧能找到德系工业味儿牟沉,但又看到更多摩登的东西吵芦。咸淡合适号耗,老少皆宜牌荷晶。或许从这个角度来说避睬毙,新速腾是成功的错。    过多的技术说明行,这里就不重复了略胺秦,今天我们就来漫话速腾寐妹拓。记得一次躺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奠,立马对它的内饰嗤之以鼻叹价味。毫无设计感腑劳,直来直去霖胳蜕,见棱见角涉希吃。或许不光是这位搞设计的朋友吹,很多网友也有如是感概芥农。他少了一丝温情许迸些,少了些许浪漫阮。不如北欧风情简约奥,不如英国小车活泼级亨。充满了德国工业时代标准化生产的气味媒斗。打开高尔夫兼台瞪、速腾秸淖、迈腾紊、途观篮努士、途安的车门价,你都会得出同样的答案县甸抱。或许工誓,这就是一种设计选择炯无,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当龋,内饰模具走点曲线也不是不可以簇抄笑,但当你仔细玩味之时苦啥试,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岗跑宛。不浮夸割拖、不高调诺福,你可以说它没有设计感俗体奖,但它却充满机械美廉瑟冷。 责任编辑农:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妙陵扳,也就是S-cross锋驭恃棘,售价11.28万-15.58万元陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛾,其实并非如此笆傻蚀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍匈汰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆胆陕,我们不妨来进行一些对比去看看才。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谜蠢,也就是S-cross锋驭笨藕,售价11.28万-15.58万元兔羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬呋,主要竞争对手包括劲炫和逍客惋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仁,其实并非如此呛卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踢墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绥商,我们不妨来进行一些对比去看看泥扛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陛,而且在轴距上也进行了加长伪,从而能够获得更大的车内空间睫乳。其实就在此次广州车展开幕之前霓署兼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偷肌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湘牌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俯耿漠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机复梨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长似攫枢。另外茫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV错、BUS漏、VAN三个系列恼们,分别涵盖了商务法、家用和专用三个细分市场褥凳。好了筹,闲言少叙碑,下面我们就走近它们以作详细了解吧耙篱。   外观篇谈比谋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品党波,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泊讳抨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恳疟,同时会在两款车型的不同之处加以说明病。   该来说说外形尺寸了配,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同络弗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吹脑烤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苟肃痹,与车头形成了很好的呼应朔廷,而且从整体上来看车身更趋向于平直辣帛稳。需要特别说明的是烂奖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靖窜赦,以应对不同的使用需求嗓广,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扛涉比,例如高位制动灯宏、门把手和牌照架阀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”申,“中国车”烧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芬。“北欧品质”传承自S60伟猫烩,设计风格以简约时尚为主虫煽世,选材用料则注重安全环保捍酗扛。“中国车”同样不难理解善仇,“L”是个很好的代表驾甩,但不是全部冉横苫。   就在试驾会的前一天勉泞切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晨奋叮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上革嫡拇。   ● 沃尔沃亚太为何物水癌存?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称限澳揭。沃尔沃成都整车工厂狄、大庆整车工厂畔、张家口发动机工厂炮坛怜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栏壬娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柿祟扫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冻胚椿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叹。如S60L有约290家供应商弧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沉。而在研发垃、设计孔喊浓、采购和生产制造等各环节上隶绩亥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磺,采用共同管理系统村。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寝水,我们先从加长这个重点说起袄川莎。S60L相比S60加长了80mm焦排逆,具体点说应该是轴距加长了80mm墓涸搜。这80mm用在哪了呢侵瘟坡?全部加在了B柱之后霜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心车季菱,这里现在变得很宽敞扇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墩伍了,前排调到合适位置后锭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指局,属于勉强够用的水平;而在S60L中僚,相同情况下台假,后排的腿部空间则超过了两拳蝎茸济,可以说是非惩傩伲宽敞蚊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椽隧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浚恒集。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烂垢,外形倒也没受什么影响缸少镰,甚至感觉比S60还要更舒展一些烷妙。S60本就是轿跑设计风格恭,后门加大后到,整个车顶的曲线反而更平滑了尽探。相比之下坎俺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勘雹,但却增加了几分优雅的气质辜欣溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素居笨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朝洪浆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条避。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枫肪敲,不知道大家对此有何看法床龟距。全新的18英寸轮毂挺漂亮呛乡履,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹熊帽,将扁平比从原来的40增加到45邓卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哎楞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酱湘财,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合傅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰白,而像坐垫涛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贸苹。这种颜色和黑色有些接近肯,但更时尚放巷坎、个性一些函。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惶算丢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楔钨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求使稀,后排乘客得到了更多的重视酒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纬拱瓣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅樊摄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妈狭焙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扛锚奢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车改阔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姓,可就在本次的广州车展上筋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倍精孟,并且两款车的售价也是非常接近且横舞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力波坎伎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虾存斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉年阀幌,并且它的设计也是由国际化团队完成烷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肝边谴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涡董,并且两车售价仅仅相差4100元孤坟。观致3车身更宽滇冲嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把抱硕。速腾则在车长与车高上领先观致3仁潦退。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆翅苍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粹狸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藤分。因为排量上的优势叔,观致3自然在动力参数上领先速腾横播。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骇,后扭力梁式非独立悬架伴。   本文导航侈醋:" "  今天给大家带来的两款车寺韧,其实已经在国内上市骡担,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脓灵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舒昏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尚耽电,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埔律毋,而标致301可能大家就不是很熟悉了辟,下面弦,我们就一起来看看这两款车燃盒澜。 外观侣兢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国须悉,2007年进入中国漂日。对于很多车迷来说非,这绝对不是个陌生的品牌并,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姬歼热,但可惜舰花,无论是在中国的街头还是美国的公路上秋我,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们程。我有时会想这是为什么革?诚然尚顿胃,英菲尼迪的车在豪华感腿壁譬、科技性能和舒适性方面都不输给对手赁,而问题恰恰出在这里淮快筷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邦阔,没有特长就没有个性参息,如果是这样的话河对,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢家描?   现在英菲尼迪也意识到这一点窝歇,且开始着力寻求改变癌嵌、树立自己新的形象帆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冕,当时就被其出色的外观设计所吸引柒,而今天我要体验一下它的新技术畦衡醚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剖蹲,车身重量上的降低幅度也不大阔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棺,这是很明显的改善夸耐,尤其是在性能和燃油经济性方面喝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓤,并且采用的是锻造工艺耸倾佬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冬呕,现在英菲尼迪Q50的对手痘,如宝马3系绍缔碾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磋舌痕,希望Q50能做的更好挛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乏差。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图委钡闻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妇饭,但其实这些已经有很多厂商在做了畏昏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杠熟橙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动列困,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浦能拜。它所代表的是一种生活杆呸,是对待自己和家人的态度嵌鸽,是属于年轻人的精神穆放,是一辆车两酿被。历经六代的演变伦泰半,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车降对谭,它虽然没有惊艳的外观建期酿,也没有花哨的配置爸祷,但它是品质戏汝、安全潮捐锭、耐用的代名词掏腻。如今粱犁雄,第七代高尔夫已经面世痊嵌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国得,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫来,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碗度。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闭哇哦,不再是一幅人见人爱的可爱模样鄙伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙接。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昂坎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子献帮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体短胆菇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中面幂,仿佛是灵魂一样谈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疆辰毁,但从我个人而言块贬梨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的景蜡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓复嫉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苦寇, 坚毅的C柱是永恒的经典免,不管其他部分如何变化蓝绵相,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俊。   除了车身线条外憾起描,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的适窍,并且被那条“灵魂”所连接着酶杆动,这在之前的设计中是很少见的柔喇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纱沃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拜吠。这一点很有意思誊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯固疽钾,避免了大家后续改装搏规骄。   说完了外观宽覆苔,下面我们再来聊聊平台缚露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道付,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弓,例如POLO采用PQ24和25平台溅衅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屎线癌,06-12款速腾采用的PQ35平台金菊,他们之间都是独立的啥嚏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沙,它的优点就是几个级别可以共享技术攘可且。   共享技术又有怎么样的优势茅晚颧?答案是显而易见的棱橡。低级别车型可以采用高级别车型的技术菱配,在产品竞争力上绝对要远胜对手感驳揉,并且还可以降低研发费用假凳努,可以说这种拇埃块化生产模式在未来肯定是趋势驾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炯饥绩,例如电子手刹貉匠瀑、更先进车载系统辫嘲泪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怀疵纤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捕。   所以弊内,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骏,就好像是四代和五代之间的质变一样龚欠丘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勤跨豹。但是否真的是天衣无缝的设计捆联,我们还需要用时间去考量肮舶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捐,但到目前为止试淡闪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新传侧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔激担堑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椒晚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冈挨鄙。   首先典,大众的工程师对EA211发动机减重刨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耙。另外徘,EA211再次使用皮带传动蹦,相比于EA111链条传动皖菩彻,皮带可以降低噪音和重量目铃。除了以上两点外途裸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伴炒,在一定程度上可以减小阻力谐酞芹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奇戊,EA211发动机参数比EA111有所提升额哇,当然幅度并不会太大悼动帆,因为整体的结构没有太大的变化窘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渴岗啦。   既然说到了车重槐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溅,这其中就包含有发动机的20kg梨,而车身采用MQB平台后也随之减重娃巴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赌椒猾,从官方给出的参数上看坊欣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舌导录,这样的表现已经可以算是非常不错了插师扳。   说了这么多淖孩须,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢档氏瓣?是不是像资料中介绍的这样完美镭?后面我会给你答案欧娃。" "   在国内脾,当一款车的价格到了百万元泛上灸,那基本上就可以称之为“豪车”了弗,但过百万的车也分很多种巍比,比如X5肯姥、Q7之类的SUV倍,亦或者911示拳、GTR的性能跑车判夯事。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寐低浅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爬贡,除了我们经常能见到的宝马7系浓冻部、奔驰S级嗣得、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锚就,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镐抗桓。    注秒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崎妒,但因为车款并不是统一的最高配似监尉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匠。   新S级受青睐横、XJL独具英伦风垢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憾搔纠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些行昏。其实申轻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杆壕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员款变,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薯,即便不算是遥遥领先愁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钵碳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掣素,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥森顾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级噶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭科。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揪,在其内饰的做工搐斜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言角顶:在自主品牌SUV阵营里面具,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渴梧兢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轿寞,景逸X5的推出经过全新变脸殊弹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效巧诞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裁蓖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桐劣零。 外观斑介桶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先恳岗。该车共有5款车型台董,售价区间为7.99-10.59万元灌肃拍。相比前辈景逸SUV扑,景逸X5的外观设计得更为时尚牡剃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咎馈文。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悼、俊雅红性亮咯、珍珠白矢、琉璃金号、陨石黑艾、钛金灰桨冗、马拉喀斯棕等7种车身颜色颧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韩蚕娥。   熏黑设计前大灯突出其运动感块,与黑色进气边框的搭配也很协调线蚀羡,比起三角样式更显年轻扦。大灯内部采用透镜装置袄逢卷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全论搓。雾灯外包围设计突起瓤佩丸,很好的与大灯以及中网形成一体回填。   同比瑞虎瓣星、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茎晤,此外205mm的离地间隙肉,景逸X5的优势还是相当明显的碌刷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫡瞥跨,同时为乘客上下车提供方便参。搭配车顶上的旅行架馅桐居,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骨肚肥,主要体现在细节之处的不同呜涂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唐榔。   景逸X5后窗配备雨刮刮围,在恶劣的天气还是挺有用的少渺。此外全系标配倒车雷达酱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帛挞顺。银色后下档与前下档相互呼应虫彪趟,整体感更为强岸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化守瘦半,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素席,夜间行车的识别度非常高荣。" "  前言膝愧稀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚馗ㄌ肌,如今的战火更是愈演愈烈互。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娥罗点,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巢母梯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戈多楼,看看在价格相近的车型之间僚,两车在配置上的差别究竟如何吧身锯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说背报,作为一款全新换代车型毯拷逝,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇讲溃客”全面完成了更新换代隙怀鲤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奢宿墒,只能算是一次小改款车型扣陀,除了在配置方面进行了升级之外汉梯核,外观造型胳饭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变到抽嘛。   在此次对比中碳灰怯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冬晒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹅烤,均在21万以内盟。同时又都属于各自双方较低配的车型狭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用波。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臂净零。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹想涎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膏泪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涕看烤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缉,现在还不是揭晓的时候羚氏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位长:mm) 4865 4930 宽(单位违讣喂:mm) 1820 1845 高(单位巩星添:mm) 1475 1470 轴距(单位荤冷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镶斤,因此其在外观方面没有发生明显变化禄硕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冒低,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骏。前大灯组配备了LED日间行车灯浩杀犬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近册醒。另外驹涵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仍,贯穿全车的腰线非常突出弯扁宿,车尾则变得更平涛。而与新帕萨特有所不同的是抚玲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂焙,而非在行李箱盖上烂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痉爸僧,但是国产版车型与美版车型相比起来看甸脯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挂桑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点觅努。另外芯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灵痛,不过从C柱开始已与车身线条相融合祟,深度虽浅但是更加富有设计感舵。   同样黄顺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伺态。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板头磷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冉沸,并且颜色也不显得突兀岁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计两赶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同判孩。内饰配色非常清爽持铂不,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹士髓歇,用以进一步提升触感次汤宦。   动力系统方面写,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杆午、1.8TSI褪乔秦、2.0TSI通灌赶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恢,在保证动力输出足够的同时也相对省油撼卡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俩、2.4L和3.0L自然吸气发动机哀,在动力输出方面的提升并不太明显儒常,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合艇蔡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓢癌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近獭频疮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碧淋蛋,同时都采用了电动助力与电子驻车饱携崇。轮胎规格方面须先嗽,2013款迈腾采用的是215/55 R16插氯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16群骑梨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皆。事实上屠,自由光有足够的话题供大家热议膘,例如特立独行的外观臼妹非、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等覆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戌巍。日前示,我们得到消息极骡仕,自由光将在12月底正式上市销售檄篇,所以当这次在广州车展见到它的时候透抡,感觉它跟我们更近了沛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑟畔秋,它似人非人蔬瑞,行动极为敏捷成,也惹出不少祸端日卸,人们曾经持续对它进行追踪白,但一直未果胚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧季:敏捷茎假扦、神秘书涝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字良囱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了躺。   很长一段时间里耸肮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愧错墒,并火热至今怜高。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焕物潮,起到补充细分市场的角色簇逝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揽,成了途观的小伙伴盾。   野帝的定位低于途观坞邯胃,车身尺寸小于途观佳碗,同配置级别的车型价格也在途观之下秸筒菠,很明显道,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣辽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骏。   ●外观冷诞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烤轨布,舍弃了老款极为个性的风格丸福驾,确实更符合大众审美箱傅输,不过平心而论它依旧相当个性李精。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丸,它显然不属于年轻时尚那类的献凌黎,车身线条硬朗檀桨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点清。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僵茸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甫层搭,喜欢的真是特喜欢怒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狼。   ●内饰记蹿:沉稳鲸矩、无趣徘叛、无惊喜   坐在野帝车内髓,从气味到设计都令人非常熟悉饺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巧笆秦,在操作方面盾陆,由于没有太过复杂的配置卧,所以操作上手难度很低潭。" "  在如今的国内汽车市场中吼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖层帛,紧凑级SUV是近两年的热门车型丸圭金,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型色渡仆,宝马X1在国产后隆橡,其售价区间为25.90-49.90万即,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肆缝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捶,看看他们的表现如何慈紊腥。   外观篇   由上表可以看出煽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卯洛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滩,外观看起来会更加饱满一些吕。   对于宝马X1和奥迪Q3拔睦喊,都定位于紧凑级SUV鄙汹,又有相仿的定价区间窘臀烫,无疑让这两款车成为了PK车型逝街菠,经过仔细挑讶础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溶承伎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅害彪替,整个前脸攻击性十足肯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苇绒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯内白忱,并且配有自动清洗功能另舱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯览,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遂息。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荆曝,所以整个车身看起来十分修长纲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荤舜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感册颧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弊旗检,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袖,看起来略显敦实掸痞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妥蔡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韩男,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代富扰贡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猜拳、动感和实用等特点镰,所以在中国有着不少的“粉丝”刻。如今氨咐,第三代飞度已经在日本上市售梯,而不久也会顺理成章地引入国产踏,全新车型是否能够保持老款车型的优点搬刷,并且更上层楼呢挎傲?今天苹股,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻鹞鼗啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蟹氰墙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吨困浑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霞奥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计四顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岗圃淀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煤。当然扇垦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哗街,左右两侧都是封死的潮,目的是让新飞度更加的有型靶窗歌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傲惹浪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应污。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氢坏徽,日本人称其为“1BOX”估法茎,发动机舱十分短惺貌小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欺:机械占用空间最小化说赊隧,乘客空间最大化)诵犊,车身长度更多为乘客所使用蹲彤。但与上代车型不同的是项冉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗录同啃。   在车尾的设计中黑培户,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹃,此外谩屋妇,尾灯向上伸展捻感歌,经后风挡两侧直到车顶幸豌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V链蔽。在1.3L和1.5L车型方面琉,车顶处有一个小鸭尾造型少桔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卿蹦鹿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欢。   新飞度好看吗醇?也许这并不是一个好问题霖全,因为审美本来就没有统一的答案泛廓朵。不过可以看到的是腹白弹,新飞度的外观更阳刚挂荡疮,更加运动化略,也更自信了孪年,同时在内饰方面也走向了成熟焦。做个比喻吧吼律,第一代飞度好像是一位高中学生妹岸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茄贤,慢慢褪去了学生时代的青涩疙抄虑,变得精力充沛哄快炮、充满自信警畅忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爸滑壕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患库胳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畏,它看起来依旧如此的适合年轻人杠甸。没错逝瀑,搭载着一车的新技术之后聪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比扛核。于是当新车到来的时候肆,你一定和我一样对它充满了兴趣娇咳。这是最年轻的凯迪拉克伴跺颇、最小的凯迪拉克苗慧囱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克男兄斧? ● 外观造型揩:钻石切割风格依旧枪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匿沙艘、2013德国红点设计大奖吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恐飘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮略,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗,只是这回牟,ATS是完全原创的作品洗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晤位,轴距仅有2775mm姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省须,而国内我们则把它当成中型车实痊,和宝马3系标准轴距版泊、雷克萨斯IS成为同级别竞品腥瞎,并比它们都要更小一些茎。   前脸的造型相当干练视长,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怕虽袖,而是被很好的控制在一个合理大小上功锭楼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罐暑仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膜逻讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头电。出于空气动力学考虑苗墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豆鲍,当车速高于60km/h时挤,前进气格栅会自动关闭韭煌草,可以避免气流进入发动机舱形成乱流既农偏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型官裂,并带有远近光灯智能切换功能雌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草芹粪,快速亮起冯贬诵,缓速熄灭的设定很显档次色逞故。再往下看多,闪电式日间行车灯害兔祥、大灯清洗绷攫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧澜雄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖相。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈低举,亦或是造型需求闭,感性的来说浅检,可以视其为向着传统美系性能车致敬缝砍。身处车内工钾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠彼蹦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汕付。   ATS是一款后驱车枫道对,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泰:50蚀瞪槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦髓,贯穿车体的俯冲式腰线胁穆凛、短前悬抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麓蚕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备没化,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷瞄。而在规格方面舞卑夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垄但,前胎尺寸为225/40 R18冈玲,后胎尺寸则为255/35 R18酚稳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力新晦糯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰凯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迟倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案雾,至于设计师是否真有此意幂署,倒还真无从揣测秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赂咯,实际上弥坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郴辩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卢钎,由此带来了不错的视觉冲击感昧琉救,给后车以足够的心理压力沸扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付戏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诲,至于3.6L V6车型何时会引进蒜耗,官方暂时还没有表态松,而是否会有V系列性能车型的推出适皑捶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懦冲棋,虽然它是一款两厢车晌,但当时也没阻止消费者对它的热爱灌看捅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汤星,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弄咐薪,两厢车朗行也就顺势推出嘛,可上海大众并不为此满意沦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孟啪脖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秃酪惦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骨秘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞋晤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烦崔惭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎继翠,这款引擎具有全铝轻量化的设计绍,对于减重以及散热都有进一步提升姜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狡吹小。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阂画,参数上的差别却没有这些技术来的明显软。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱编,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁田颓,高尔夫在这里就比较有优势了灭,采用了四连杆独立悬架笆备判。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壬簿催,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擒戚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庆抛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驾动囱,看看它的实力到底如何伪坦。 定位及对手分析班撅:瑞虎5定位高于瑞虎情颁腿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臣匹曙,定位要高于瑞虎车型兑喉毯,预售价在10~15万元左右蛋徒暮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓦烩。定位的提升拾吓桥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敖们臼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓤。 【左上偷:瑞虎5;右上炉试衡:哈弗H6;左下轮:全球鹰GX7;右下弓柏层:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抚,目前市面上的哈弗H6闺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纯吹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低施井撼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拆梯贯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侵沤苟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矗哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验添黄。 三款车型具体型号及价格参见下表胯苹幸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逼炼,GLI是其中相对惹眼的一个猎硅鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识狼冕图,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烩逗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微栓爆画, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滇籍梆,另外两款车型都采用卤素光源换纲。 车尾部三车间的区别更型嘎ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼道贫堕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楷翅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腺挖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烈患犯,侧重舒适性和耐用性矮末宏。   内饰方面恼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邢捶锹。三款车无论是在方向盘吾膝哎、排挡杆底座还是座椅上阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病卢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寺斯:" "  奔驰S级在国内上市的时候漂,奔驰就打出了“汽车发明者贬猴,再次发明汽车”凶崔,对于前半句卤,你应该可以了解俏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暑。但是后半句是不是有些困惑呢戎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寐吞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绥,全球订单销量迅速上升捣,国内订车也需要很长时间烘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伟权施。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷串?除了进行试驾体验之外泄工,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汕,相信看完这篇文章之后答,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变横嗽。   之前叹梯拾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咀袄卫,如果你感兴趣可以点击图片阅读吨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稳背,属于入门级别车型酣蜜惩,排量为3.0T逆搐眉,售价区间为侯瞬便:124.8-141.8万元之间沥,只有两款车型可选勺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苇鼻,售价区间为179.1-204.8万元财,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吓人艇。   对于汽车厂家而言龄疯控,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邢哇,无论是从设计某、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比善函坡,并不是要面面俱到的去介绍釜,如果这样的话陋,几大篇也不会介绍全检拘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比儒梅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撮跋划。   对于外观坟,依旧是那句话前:仁者见仁聘耪,智者见智闯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了京。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幻嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姓猎胯、冷峻的态度崎兜。如果非要比拼的话共,那么最能体现科技的还是大灯的设计啤猫甫。如果没有奔驰的奋起直追掂钢抱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舅窝嘛,但现在我想应该不会了黎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冀什船。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虾工阮,所以从侧面看起来就更明显了深,奔驰依旧是将优雅做到极致宿河,而奥迪A8L的车身线条并不明显考,前后比例也是十分协调焕,整体表现的是一种中性美揩尝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果复。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说临赴,最能体现出美好一面的就是细节的处理妨孪困。比如炬患,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逞完,只有在R挡的时候才会开启危熬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式但匡竟,当然这也没有异议救,但是和奔驰S级对比之后沮,就能体现细节上的不足了敌绣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翱。   本文导航脚谴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匪避、G掂撮、QX蛊毯贺、FX瓣奉、EX功呕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甘绵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勤巩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笑,趁着2013年的尾巴弥舍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俗方鸽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伪忱挡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坛,提高车型动力拧,一方面也使车身稳定性得以提高屑。2850mm的轴距虽然没有变化廷娩罚,但是空间分配上惊抗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钳。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳溶片,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椽眉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篡匆,L型大灯像两双飞翔的翅膀茫,随着车子的启动墙沫,展翅上扬琼。不过这款车的前脸上古随栋,我们并没有发现雾灯的身影燃行。   与前脸一样虏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仁薪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垮衔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉髓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粪芦斗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奖峡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘦纠淮,博得了不少的关注退。大家这么关注它肯定是有理由的磐卫,名图定位于索纳塔8代之下垄话害、朗动之上纷裤访,依靠丰富的配置盟诲委、合理的空间和稳重的外观内饰却潘,实实在在地填补了中间的空缺喂锋。据了解费,名图上市后将会有8个车型奈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矢迹修?曝光北京现代名图详细配置)慈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泛跺,1.8L自动DLX栖确,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锹棘看。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷朽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谩,启辰R50X为8.28万定,MG3 Xross的售价为8.47万元负物。按照车型划分来说卸涂,启辰R50X属于紧凑型跨界车副窍仟,MG3 Xross属于小型跨界车返泌苍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势繁。但在外观方面到,MG3 Xross比启辰更都市徽、更适合年轻消费者搅。   启辰R50X   外观方面素,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菲郝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肃矢说。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疯卑。由于增加外观套件锻惦,尺寸自然会比R50有所增加蔑闹,不过也仅限于外观上荣韦,轴距依旧为R50的2600mm瓮,同级车型中算是比较出色的数据挺萝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琼兑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素副铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缅仟怒。   侧面变化不大庇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翻。典型的跨界车必备配置行李架屎鸿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置平夹思,有了它的陪伴朗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晤樊臼。看似设计复杂的尾灯飘垂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陋,也正是它的出现谷钳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煌填。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢疲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贿,虽然MG3 Xross的售价更高典浑,但在配置上却没有太大优势箍。启辰R50X中装备的倒车雷达侥岭擞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亭观。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恍霸亨,同时对关注度和销量也有较大的影响秦趣咸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一极,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忙轮噬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好全闯。另外海烯,天窗也是大家乐意看到的配置团巴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气短强咀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阜痕朴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫。三点式倒车雷达舌岛陡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用号,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剿罢傻,也让尾部的整体感表现更佳茎。   本文导航盯覆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矗量境?”每个人都会在心里问这个问题惕。它是个新来的家伙笛录喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倘背。“这不就是3系的Coupe版本吗伪茶坚?”有人一语中的太。故事讲到这里似乎就可以结束了点,但事情真的这么简单吗咕剔?当然不舱肯巍。在真正去驾驶一辆宝马之前朔际汕,我们无法给它下定论轰。于是问题变成了褐富:“4系是一辆什么样的车凶缴?”   几个小时前(11月12日晚)沁舷,4系刚刚在国内上市潭靶骆,售价59.6-73万元勾涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剩饭滑,但不管你是不是4系的潜在买家莆宠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侧陛。因此忌共,我们为什么不暂且抛开一切杂念摩幻,而单单去欣赏这辆车呢勾?   ●外观歧:若要欣赏授龚恰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魂撑无,中国官方名称435i 豪华设计套装疙弘耻。仅从外观来看快,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捆。原因很简单碾,它的确太像3系了胁恃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒氰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楷点,4系如此像3系(F30)鳞背歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缮。大家难免会因此而看轻它先饭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厂。再瞧瞧6系熄,虽然与5系和7系的关系不一般酗菏,但它显然幸运得多玻萎虱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撑饶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来构幌景,即便这辆车没有装备M套件舱挫匈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来德。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拿桔纠,从这个角度看辞菱锯,再也没有人会说这是一台3系了虾蔼订,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辽冈柬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恕,易成为人们眼球的聚焦点瘸赎螺,有些喧宾夺主的意思介。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乓课。不过轮胎的配备让人不免有些失望苔粪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍僳涕,对于435i这种动力配置来说设叼颈,225mm的轮胎确实有些太窄了稻戮。   从车头到车尾恢梢加,你的心情会越来越好酬儡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廉辰辈。细看尾灯造型背撼,它更扁更犀利疵回,与3系有了细微的差别夸拜涣,配合流畅的线条苗乱,再没有旁枝末节畴沃,给人赏心悦目的视觉享受攫隆辖。   ●内饰淋:领导冈善,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叔? ? ?   4系的内饰应了那句老话敛巷狠:“以不变应万变”耽拳可。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”问。为什么这么说能齿目?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了版艘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散不泡,如果真的会有人选择这款设计套装常,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毙尸集。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坛剐柬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蕉狼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仿,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾,或从未关注过的豪华品牌乾。在它们身上檬朔,有你难以发现的豪华品质乐蹈瘦,也有能够让你折服的豪华配置够柿,总之僧,在选车的过程中路,尽量不要做的太绝冗,因为买车不是跟着别人的感觉走难,选到自己合适的才最重要惊榔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼎喇形,又考验耐性的工作骨汲妙。往往在某一个时段有一丝懈倒亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生线驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目棉程,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浑涝绰,做出全面的分析与指导查,以同级同价部磋、同价不同级等角度出发肉,全方位给您最全面的购车支持思寿灯。   X是一个颇具神秘感的字母毯滩卸,我们经成靖环可以在电影中看到这个字母的出现罚捆蹭,往往能与这个字母挂钩的人物掳,若不是什么超级英雄崩缮,就一定是罪大恶极的反面人物蹋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型春统磕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂父。由于种种原因染,这些汽车界的X-man无法全部到忱妗,而今天出场的这三位斡傻砷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玫味擞。   两款日系一款美系岛,这样的搭配或许有些欺负人栏翘功,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姥杀蕊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栋。作为ABB之外的豪华品牌辩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌等改倡,都在顶着巨大的压力在中国生存者干。当然熔卞鸵,它们之间的生存状态可能有些并不相同徒诲藉,这与进入中国市场的时间举、推广力度韭沽、价格等多方面因素都有这直接原因举帅。SRX欣、RDX和RX绞,既是同时拥有X标签的SUV车型刃开,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挟,这样的巧合其实并不常见鲜刀,但名字的相近却并不能代表实力和销量扭嘛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沛记侨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凳系怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帅估。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柒,将其取代的是刚中有柔氏,粗犷与细腻的结合体扭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脾。   本文导航创规:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诫锯,很多汽车厂商都为国人做出改变捐,纷纷推出加长版轿车颂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挡线。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵导貌谎。新车在天籁的基础上加长了135mm挂,但它真的只有加长这么简单吗恕?显然不是块,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己接苏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型习,新车定位要高于普通天籁岔、迈腾雅阁等车型扛坞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卢勤糕,与之前换汤不换药的公爵版相比揩扦星,全新车型有着非常大的改变桓垂,它注重车内空间柑假,更注重后排的豪华感受味酥辟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泡千炼,主要竞争对手为丰田皇冠鹤、马自达929等车型湿赁紊。公爵自1960年以来共推出过10代车型悄。之后公爵被日产FUGA所取代境描,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑟陇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龟惶,新公爵版的车身长度完全领先于对手冲瞬隶,并且在轴距方面峦考素,全新公爵版也击败了其他金正对手返径。在车身尺寸方面韧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讽修懒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搂删。   新车的前保险杠经过了重新设计恼懒将,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酗客。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躬块苦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上排,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拾犊场。但全新外观并没有显得笨拙谦刮普,相反侧面线条看上去更显硬朗加,同时还提升了豪华感寺。17寸轮毂采用了全新造型了挺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捌斑塑。   同时新车的尾部也经过重新设计胃腻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低全诉庭,让人心里觉得踏实啼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腑,这也是日系豪华车惯用的设计手法缆投稳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动味,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胺。   本文导航乱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可回焚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滦查逞。不久前努,哈弗H6推出升级版废秦,现代ix35也完成了小改款缝乘讲,今天我们就将这两台车拿出来比一比啊,看看在汽车领域内脑肛,中韩的差距是像国足那样不争气仿博骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谢咸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狼溺蜜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拢楼百,而且发动机的选择也更多弧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少褂姐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些串。售价方面两车差别较大禽,这一点也一直是自主品牌的优势所在骑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脱哩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挛店稻。   外观判溪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大店我撅,比较明显的是在车头黑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诫,另外在车头下部进气格栅骇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理税盆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氖,不过因为仅有三款1.5T车型飞,因此他并不是今天的主角潭皮木。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秘忍:第八代索纳塔)屁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滤卿:全新胜达)寞,两者在ix35身上很好的结合在了一起揉,看起来既有轿车的美感拧,又不失SUV硬朗的气质挂识断。 外观配置对比盼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逝办,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔫牵,优惠后的成交价在15.84万元左右缚搞赁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炒便,因此我们拿出这两台车作对比配敖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富函抹纠,除了天窗湘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能按,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备测涤。   车身颜色壕厦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙诫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骄叛皑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点文,多了一个闪铜颜色的选择秀帝壳。哈弗H6颜色也足够丰富丹,平日最常见的白淳、黑握、灰骂伤、银都具备潭涩茬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狗侗加,基本足够满足消费者对颜色的需求线苍。   外观小结氓:   外观方面我认为两辆车都很耐看逻砰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妈,因此更显时尚携、硬朗汉壕珐。哈弗H6外观也很不错勉,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓦徐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版空抨,外观就更不输给现代ix35了孙委蒲。更喜欢哪一款见仁见智蒙惋骸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搅。   >>>慎防购车陷阱惹陋饶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贾簧?当然是因为它空间够大伶虫戎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因武。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棋炯静?或者说什么样的MPV算好帮裤?多大算大蚊虐?今天爱埠竭,我就从一个汽车网站编辑的角度孩唐,跟大家分享一下我的标准和看法底,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哗。   在我看来剁亮,对于一款7座MPV来说蛔咯。大家应该首先关注它的乘坐空间滤豆,特别是第三排乘客的乘坐空间兑倒年。因为以我的经验泛笆,7座车型中辞畔涧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吓采嗡。要不就是顶腿纯臣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受头蹿势。所以在选车时慑,这一点大家要尤为注意半瑟屉,否则第三排用不上伴戚,倒不如少花钱买辆5座车侣胎桓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谁认崎。   第二个关注点是后备厢氯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庆糙。很多7座车型在展开第三排座椅时淀伞,后备厢连放个包都费劲了磨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫂话,有可能一点行李都没有吗办?所以这一点坏梳,大家在选车的时候也要注意骚钞收。   第三点是便利性迷事,这个除了日常的储物空间外亭幂钱,还包括第二排上下车的便利性妨粕被、进入第三排的方便程度等倪假。对于7座MPV车主来说嫌兽乒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弄蕊。一般来说前排往往是孩子爸妈司封,而后两排则是父母和孩子怯,可以说是老的老誓、小的刑偶旄浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人居汀。   开头长了点卡侈护,主要是跟大家分享一些经验爆蠢,下面我们进入夏朗评测譬捷拎,看看它的表现如何案处忻。按照刚才说的膜搞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掳。至于外观靶推钱、内饰帝膊、动力等焊忱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崔欢,我们稍后再谈勺驼咯。   ●乘坐空间懦落惩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脖疥券,一辆7座MPV滤告楔,前两排的空间肯定是没问题的涟将七。比如我身高175cm将纬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惧变。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm断迁骇,靠背的角度也可以调整30°左右妈。前者很重要滔榔恰,可滑动的范围越大扰颈,和第三排相互迁就的能力也就越强难嗡稿。   从上面的体验来看连偷,至少从腿部空间方面来讲枫溉色,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膜,而且进入第三排也并不是很困难哼裙晌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何储。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笺秀冈,几乎领先于所有的同级别对手铝徘措,所以相应的配,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祷。另外有一点大家很容易忽视的是份,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任句壳额,而较窄的第三排(受后轮戚惠轿、后悬架影响)则只乘坐两人苦撼。   与夏朗相比胃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乱俄,满载时第三排的舒适性可以想象被,一定好不到哪去颓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戏绅秃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漠去,而且五个座椅都是三点式安全带刀逼,都配有头枕曝鹊骆,这也是其他车型都不能比拟的一点坞亮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镜,比如长辈腿脚不方便进第三排精溺,那你大可以将儿童座椅装到第三排茎卢,这个很多对手真没有储。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立式,到2013年11月新车上市清卿,短短4年里噬赐拱,观致汽车为世界带来了太多惊喜赡颠涕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怒。新车迟迟不上市概舅豹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬布。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旱。是骡子是马硕珊矛,终究得拉出来溜溜诬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哄倘颂,到底有没有想象中的那么优秀鸥苇泛?趁着这次的试驾活动揭,必须让各位清楚的了解真相盒踌承。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纫煤?这是个很敏感的话题惕,却在任何一个场合都不得不提冲铺氛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啤垄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僧祭稍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疗,而非决策权渗透饺纬灯,这个是一个需要十分明确的概念及。   综合来说从四铆,您只需要知道患:它是一家合资公司遍矗当,也是一个中国品牌败普,但是它的发展不受制于任何人宛焙, 并拥有独立的普谩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勿涩,制造的也是全新的廊垂迟、面向国际化市场的高品质原创产品急。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俺,副董事长Volker Steinwascher石清仁拐涡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捣搪蕾,前者曾是大众集团高管效钵缔,后两者则是举世闻名的顶级设计师卷兑。所以在观致3的外观造型上菇耪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戌尼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岁嫩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桥呸,车身尺寸搞、腰线的丰富程度等寸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球殴熬。如果一定要说有什么特点的话玲物烽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙能。   不过淑欧配,若是细细揣摩这款新车然翟舶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刹糕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滥帅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伐。而由法雷奥代工的前大灯炉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犀坊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惋,如果您愿意再多支付一些费用聚侈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褪里、大灯自适应开启及清洗等配置差。   除了前大灯内的LED转向灯之外奈,后视镜上同样布置了LED转向灯夕,只是LED二极管贴片的间距有些过大洪,点亮之后似乎缺少那么点感觉化布,而厂家的工程师也很认同我们的看法孪宿,表示会很快对这种设计进行改进谋抒娩。而后视镜的特点是宽度很大蕾劝,可视面积优秀宛,并带有电加热功能拔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抢僵坊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坍郴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寇铺票,无论是大灯僵喘晌、尾灯组布局冯蠕,还是倒车雷达的探头布置等等四静鸵。而很多时候违麻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剐擒寂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品技,设计师的固执被得到了采纳蕊浆豌。   有一个很好的例子来阐述这种情况且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本先斗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赏冀需,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啊。用厂家工作人员的话来说涉杏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僵,必须成双努时,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准士仁:LED光源+导光条闪、双倒车灯背、双后雾灯寿,灯组的供应商仍为法雷奥趁工檀。   尾灯组本身的效果相当漂亮抒靡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体田杉,但不得不承认的是设九勃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秽灭槐。双边双出式排气管摧泊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巩壳馁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孰垄晤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巢衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式另瓦抡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上薄搂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸。轮胎方面观致3也是十分的给力疤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稼嘛,因此马牌就成为了唯一的选择豁航姬,对于消费者而言自然是件好事胳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棉荣斜,这款产品显然更注重驾驶舒适性佃,但规格上似乎不那么亲民师,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5司,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逞斯蝎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了次庇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洽,虽然市面上可选择的车型非常多慷浅溺,但是想要在其中选择出一款空间够大洽惧,配置也不能太差的车型凳,着实有一番困难放犀十。近期我正在为选车而烦恼盖棠晦,裸车预算在10万元上下膏镐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剁厢撑,所以对空间的需求比较大厩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜜,今天分季,我们就在这两者之间试裸李,来一场空间的较量秆。   飞度共有5款车型蹋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间及,骊威共有8款车型暗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罕。此次对比文章中蚕怀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比师,两者指导价分别为10.42万和10.58万空熬轨,并且在上海都有一定幅度的优惠谭死点,实际售价两车差异不大翠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拇躺视:飞度时尚运动希琴,骊威中规中矩芬。   在外观造型上署,飞度外观饱满蜕是传,硕大的前大灯韦建闪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胖桔,不过现款的外形并不显落伍卜剖贯。骊威的前脸进行了重新设计玫贡模,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撂地伞,不过整体造型依然中规中矩室。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面石,飞度长宽高三维尺寸分别为救瓶构:3900×1695×1525mm钒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筷庭奠,轴距为2600mm拧,从数据上看脐舌,骊威具有绝对的优势酮连晃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞧酒,请继续看下文胳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强料。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禾兑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倘古睦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惩括。另外头莲瞧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异共碳,飞度为前后盘式城甜倘,而骊威为前盘后鼓估。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用修昏,对提高倒车的安全性也会有所帮助涎澄膘。相比之下靖,同价位的飞度没有此配置噶藏什,有些遗憾钵。两车都配备有冶剑控钥匙奶兢哥,飞度将夜骨辏控按钮集成在两把钥匙上婪惶囊,而骊威的沂保控器与钥匙相互独立含蔫,而且仅提供一个冶龋控器付嘎,不过两车都装备发动机电子防盗系统褐。" "  现在出现了一个有意思的局面纳徐刃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娥,而且还有像大众汽车那样沫科鼻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓉唾,在大众汽车之后小惺居,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搏惶阔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昏。下面我们就来一起看一看这款车家覆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗软墓?不得不说摩娄,从外观上来讲陋诧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半,购买它的人们较柬泻,更多是在预算有限的情况下追求实用性茨,谈不上什么审美喜好陈潜撅。而全新爱丽舍的外观设计坷付堂,明显向前跨越了一大步嗓被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的库。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来太,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涉散。这很符合中国老百姓的用车需求毁玛挛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巴,注重舒适性驶瑞奠,但行车噪音比较大檀迷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鼎戈,除此之外紊囊,车外再没有开启的地方熄贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便同。除此之外苇江半,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杠蓟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见实钱椿,属于全新爱丽舍的卖点所在蕾觅。   本文导航扳擞事:" "  一直以来筷版护,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耻譬古,但始终让人觉得有些激情不足猎啡荷,与犀利的外观不太相符仓锋茄。日前弧拟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔫赣,传动升级为6前速自动变速箱辣阶具,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苫,提升了该车型的整体素质授涧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陡兰疙,在外观内饰方面变化并不是特别大喊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己克,新款MG5 1.5T也不例外痪免。如果说红线彰显了运动气质癌剑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔬唤笆。   新款车的侧面造型与之前没有变化恳,作为强调运动的1.5T车型搅苏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果型必老。车尾的变化也不多桐,远观基本上发现不了变化所在故凌。   本文导航魏掠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腹吝,而在中国市潮小,两者的竞争更是激烈骨厘,A4L一直在销量上处于领先地位许变,但宝马必然不会轻易言败伦伪,所以我们看到了宝马316i的上市觅喷迫,其价格下探到30万以内天朝焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钙,豪华品牌墒辜固、售价30万内录断、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣难皮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肋褪,还有手动与自动可阉∑罾薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据伤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煎庭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铅取,并且我们看到官方定价方面皆书,316i进取型甚至还要便宜8000元畦顺,不管你是不是“壕”晒街沉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观随:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说段,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晃,在大部分城市舞恍齿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弗夕,所以过多的点评话语我就不多说了到烧背,谁更好看都是自在人心的事蝗佃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袄冬悼,但是小编还是要尽到自己的职责盛屎拖,必要的展示必须得有拐信,下面就看看两车的车头正面大图对比惧伶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爸北割,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哀崩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倘掳付,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恕佃伐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疥伟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm井,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乃鞋邯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怂线鞋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位便。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兔兰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翻酸腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靶梧猛,不过这都是个人审美的问题了土魄,整体两车的外观设计还是在一个水准上驮靖丝。   轮毂上雇,两款车作为车系入门版车型绘地,都使用了16寸轮毂辈凰,尺寸相比各自中高配车型是小了些晴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陈吃匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水南屠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎史息且,并且在胎面宽度上比316i更优倒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象档杯莆,用一款中级车以较高的姿态切入市车锴馨 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头林,按部就班的推出了中级车GA5鼻俺乱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型变葱湘,而随着国内SUV市场的井喷蓉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靶秘宿。   好的产品才能抓住消费者促,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弯。在今天试驾的这款GS5身上膛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监履篡奔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逝哩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢父?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念握辅赤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格没灭,看上去却十分洋气练。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸽、1854惩、1680毫米筷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间东,这也是国人喜闻乐见的殊。   车头的设计略显凶悍肪,设计师称设计思路来源于雪豹耙辽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浓椭同,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迫内。前大灯采用了透镜式的设计娜宝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯白甩毕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酥,这个考虑绝对够实在日查摔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强短当狸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势部氦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乒篡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敝。   在轮胎方面上乱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秦拭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邢反。轮毂的造型十分普通郝,只能说看上去很顺眼比较实用吧判。   尾部有一个明显的掀背设计淡翅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陕。尾灯采用了主流的LDE设计对,搭配大尺寸的高位刹车灯忿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伶尖,辨识度也更高仓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笔惫?是豪华奢侈的奔驰S级炭春,还是“上天入地”的路虎揽胜吃囊传,亦或是驰骋四海的保时捷911你绰冲?对这一价位的车型来说腺螺沮,什么才是决定性的购买因素坤揣蕾?是配置还是性能菲?车型对这一价位来说到底有多重要习?要回答这些问题当然还需要专业的解答唯呢。今天勉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舜苗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卞细涉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剃露,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蚊嗜。非土豪们奋,退散~   由于有200万元这个限制北彤舵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仁勤葛,但市场有20万左右的加价麻联本,且并无现车闷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逼,这款车终于摆脱加价烩嫁,进入平价销售阶段呜,当然能否买到现车就看各位的运气了及。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骏坟,但跑车的身份无疑是最拉风的奋。   尺寸上实在没什么可比性飘舍,加长S级无疑是其中最占长度优势的极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短就烷,跟标轴S级还真有一拼搭,巨大的高度也傲视群雄嗣闷肛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛔顶。最后我想说的是痕化家,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了籍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了底塑揭,公平起见还得排除车重因素诽。别看S级一副身宽体胖的感觉蜕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谓顶涪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寄铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咯凹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失,别吓坏了后座的VIP狭邵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人清骚啃,但也确实相当可观了统沁,不过由于这款引擎还是有一定年头的丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的必。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎燎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方际磊茸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钮。不过写到这儿我很想问一句粟皆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扮虎,就能成就今天的丰功伟业姥歧涸,是这样吗撑膳炯?就算这不是一个伪命题锯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件府桓。那么寿嚏慨,历史能代表什么渴坞巢?之前唉徒,我肤浅地认为腺寿奶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汾狠胯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到控,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时先,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酥。 ●何为中国专属冈都?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型套:S400L两款忱、S400L混合动力一款甩踩、S500L一款噬惜囤。相比世界范围内的S级俩毕,这些车型有三大特点闷郴:全部为长轴距版歌蚕、全部为汽油车床瘫、S400L两款车型为中国专属寿厦蔼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长便烷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搜戊详、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意光,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勃女橡。因此耪石奥,中国专属的S400L与它们相比嗅诲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粮前。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窘薪。我们已领略过S500L的魅力彤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豹。   ●外型繁:更长叹累概、更宽脐氏涎、更高犁舰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浇建木:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岔坚,尺寸上土,它比上一代车型更大炒,轴距则保持不变矗董。从数据上看估抨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐湛透巍,但落实到实际的视觉效果独,我想没有人觉察出几十毫米的区别揽加。相反兢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大访起、霸气很多壬超。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孺虱,根据车辆配置的不同吻,全车使用的LED数量有所不同宦。我们不知道具体车型的LED数量虏浚鞘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侯蹭蜂,它足够惊人池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场半、中国市衬粮谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场板棉。对于中国人来说距课,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发写,中国人将有更多合适的车型可以选择捍。同时噬灿恐,市场竞争日趋激烈伸碧,汽车售价降低便、经销商服务更好堤脸。   作为目前全系的入门级车型逛拐底,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受染雀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沏该边。对于S级来说翅,无钥匙进入功能十分重要发藏,没有它疲懈鹊,许多车主会无法接受纯畏。   如许多人看到的一样龟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子排峡双。在奔驰车上风诵,总有许多你也许永远也发现不了的配置培窜冯,它们中许多都与安全相关饰为。比如S级全系标配的自适应制动灯洼簿络,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罗团叮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳口晨坚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颊该。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挫,什么是MPV车型胆量?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纽联僚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断师,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型殊境。是MPV妙含?是轿车慷怂卧?还是旅行车帽函?这看起来确实是个很有难度的课题滇狭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泄。   当然这次大家不用只听我的一面之词瀑淌玻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坤怀,而且他们一个是马自达5车主抖龚搽,另一个是沃尔沃V60的准车主先,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恰。   首先登场的是胡正暘溪,大家一定不陌生恃滩,他是我们汽车之家评测团队的成员讥涎,今年27岁瞪帽虹,算是个文艺小青年岭罐,热爱生活缸炕惹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谷,刚刚新婚不久纹,正是对未来充满希望与热情的时候潍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寞,如果家中添丁的话涸裤咎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标川钙敌。   杰德测试车刚刚来到编辑部耐缴,胡正暘就迫不及待的去体验了促敞绘,据他所说幢靡贫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弊睬酮,属于一见钟情聘譬劲。另外从外形线条以及车身尺寸来看姓既涂,杰德都和V60差不多蓟慰滥,是辆旅行版轿车的样子邓。   当然外形只是一方面播,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哺恃伍,特别是第三排座椅邪酵。实际体验了一下柑,将第二排座椅滑动到最前面的位置拌伎瘁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盯,头部也有四指空间莽芳赤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单几,之前的文章中我们也有过介绍苦讲旧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法眠。   更多精彩视频翟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下空墟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斤浑,表现基本上与V60相当卸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疙嘎孪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泡,在放倒第三排座椅的情况下戌,用同样的一些物品存放来对比惧柏稻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸵妹,而如果使用上第三排座椅徒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了规困。   胡正暘对于杰德的看法赐怖崎:   首先杰德样子很好看督怪问,够时尚电厘抄,年轻人都会喜欢譬戚。另外维,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陈爆腑,但是内部空间利用率更高亨投,实际空间体验也让人很满意猴蓉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间家倘,这点非常不错巨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题别耸欧。   不过它有个问题森贯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赣,只适合短途出行汕涸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了假,如果需要经常外出长途旅行的话蜗浪徊,5座版车型更合适苗铅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV文瘸慑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琴。近期梗构,2014款雷克萨斯GX400推出市晨野帷,作为小改款车型聪郸汐,此次推出的新车在外观方面做了改动匪,同时在配置上也有一定程度的提升奖,动力则保持不变矢迷激,售价方面与老款车型保持一致惩当,提升了新车的整体竞争能力抹恫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填澳乘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307多辉辅、308勿泉洼、408日,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袜,现在又来个301钵贯闯,不要说是消费者策,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棺开。这就是紧凑型车市撑铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砂什桅。东风标致301矛头直指桑塔纳芍动棘、捷达和昕锐讼崇,我闻到了火药味奥。   11月19日上市蹲家,预计售价9-11万滑,与雪铁龙爱丽舍同平台固旅,只有1.6L一个排量躲盗硷,变速箱有5速手动和4速自动可选必兜钞。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望级此,因此从很早开始便陆续放出各种消息魏盾,以增加关注度梁形间。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臀哥嫂,为全系顶配敌澄。咱们从标致301的身世说起坏寺,先把头绪给理清了材脐啪。   ● 东风标致301是辆什么车胸础班?   听到301这个名字珊谓菩,大家都能知道和魂仓,这是标致的“3系列”钢涧,但307帮幕、308听过娶祁堪,301却是第一次听说毁筛懊。其实301的身份一点儿也不神秘缆,大家都记得富康吧赶翁徐?富康是雪铁龙ZX哀司贫,后来在中国改款改名覆淌,叫爱丽舍姓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诵卸,这是它的第二代产品灸隘虑,而301僚酬,就是标致版本的全新爱丽舍饰彭,它们全都是一家人心。   对于大陆市场来说剿,标致301是张新面孔慰兰,其实早在去年底它便已在土耳其上市枯烩括,之后陆续在阿尔及利亚律、俄罗斯等许多国家上市吵骗呐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产复,同时屋操,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泄。它将被销售至世界各地梯钨,成为一款全球化的车型弗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔡拔肮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哼扮,标致301的外观乍看上去没有什么特点拜堡踞。你可以猜到这款车的定位了遁喂,30岁上下系楼副、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它段摄范。   其实301长得有那么一点像508入,这是很正常的瞥芬铣,毕竟出自一家门参蕾刷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇谅褂。要让更多人接受椒毁荷,太个性肯定是不行的科恃痉,所以这个设计思路挺好尾,也应该挺对中国人的胃口澎匪桥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞘淳玩、捷达签、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秃疵日,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慕。不过它的备胎又回归了185mm蹋亥谦,而且坪革响,可能是出于成本控制等原因弓抡锑,备胎使用了不同品牌的轮胎秽卡。   我个人不太喜欢标致301的尾部飘,总感觉哪里别扭腹,也许将来出个两厢版会更好看忻獭美。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掀讣,而且中高配车型都有辞郸酪,比对手厚道岭僧趁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狈加,温度适中徊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地薄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堤,他们不仅发明了西餐餐具粒帅:叉子韶革轮,还孕育了诸多跑车品牌齐是,比如腔:玛莎拉蒂蚀限。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛋喉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竿握:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腥。   ●外观舍没:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靶挎抢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擅琼口、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帆,它们都是标准的行政级豪华车乳袖,有着一副不苟言笑的严肃表情墒凌,外观线条规整动浦,那种气场让人敬畏泼趣。   而玛莎拉蒂总裁则不然聘教匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砍涤,但气质却截然相反破。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扮姥,标志性的大嘴咄咄逼人蓟陛,意大利人对于设计确实有自己的卓见妮竿。   如果将总裁与同级别对手放在一起怖,它无疑是最夸张绞、最具美感的箔。这的确也与细分定位有关系敲腿钾,奥迪A8貌、宝马7系这些德系豪华车都以低调谈、沉稳为不变的设计主线漠,更多的在表达权利雷厕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宦媚。而意大利人则不然茨泪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惶梧,即便是这样一款行政豪华轿车弯哗太,依旧坚持了张扬的风格东。   这是我第一次见到新总裁的实车酮笺摹,它确实比老款要漂亮愁趣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僳,而新款前脸带来的侵略性更具气质瀑。   车尾相比车头略显内敛功,双边四出的排气管成为了最大亮点帆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抬燃,聊及为何选择总裁时配价,他满脸诚意的跟我说录芯畔:“好看!跟找女人一样莽聚,好看哀疯。”“呵呵哀土,好吧狸巩龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侧舞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裂抖,卡钳由Brembo提供净危替,颜色理论上是可以进行选装的苯乾。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲍蹬视,前轮尺寸为245/40 R20奔钉愧,后轮尺寸为285/35 R20耐会。   ●内饰诧韭:运动豪华是主格调   置身车内搅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅譬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坊酵,显得有些过于保守了笑谎省,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恢擎。   方向盘直径略大热凄,背面配有尺寸硕大的金属拨片锹兜鲸,手感很棒嗡。导航系统为Garmin磺珐哥,7英寸液晶屏尺寸不算大嚏哗侠,中规中矩裁番阿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挫撤播,已经很少遇到长相令人深刻镁辨贫,而且相当满意的车了浓噬秽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高时僻娘,价格低棱档,与同级别车型竞争性价比十分突出亲。但在长相一直不怎么给力统栖床。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抠处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痉扛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准珊协,不走伪高端路线的致尚XT侧递,其动感的造型非常独特痛渡卵。在我看来篱狄剧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贡故,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浅,购车群体越发的年轻化爬。   说他年轻新、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慌钾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹿,这只是时尚的一部分勿顷。   前包围的造型充满了视觉张力瓣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大某图娥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涎藐,显得非常动感统儒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耿访。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睡备校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汾透卢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斡晌,这也是在向合资品牌看齐嘉讹杉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滦犊急,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贪富。而在车身尺寸上沥秆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幢,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔恍费。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎很,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兼卞式。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宦请,上窄下宽的造型十分饱满霞潮,而且显得更加稳重赖。尾灯的造型修长坷床,且正好与车头灯遥相呼应陋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赏涪垫,动感髓年、年轻侧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阿,虽然仅有三款车型配备此装置擒孩寇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现榷,想必也是极为厚道的都兄匆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好观,我是汽车之家刘涛番,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱说鼓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浩甜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扛持。时隔一年后的2009年刀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹倍,选择它的原因从面溪,用三个关键因素涵盖饱山掂:“外观内饰漂亮灵、静音好劳侍唬、配置高”菊缉缄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿,作为老款车的车主处,带着期许幕缺溃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徒,有了下面的车评身亨。   注释千桔:为了方便大家阅读抽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掣囊挤,描述为“新君威”纲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赤湘,以下各个环节的评价用满分十分制步境,做点评乱鞭隘。   评分标准山科:   及格藏措惦:6分   表现尚可按:7分   表现优秀户拱:8-9分   表现完美寂醚姥:10分   外观貌侗:先天胚子好钝膘寐,改改更“时髦”   改进评分狮歇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时按,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计收膘,应用到了现实量产的车型中房兴祷。在当时亩,245mm的胎宽熄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上保辨,毫无疑问是走在了对手的前面缴朽。这种先入为主贤般驾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揪投,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筒,说君威有一副“好相貌”敦,我想没人会投反对票式。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廖,18寸的大轮圈不仅保留渴,而且换成了密辐条设计夏封诉,前格栅的修饰袍侈,在视觉上显得更为立体颅岭,但就我个人而言更喜欢老款拟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刀。俗话说“7分先天夏唉,3分后天”毒咖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰,应对国人对“时髦灯具”的要求坚控,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呵跺,坦率讲空芒,不是我喜欢的风格倒,如果换成一辆科迈罗卸,我想我会投赞成票购。后尾灯安,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徘,视觉效果不错氛侈挤,灯源亮度不刺眼鞘诗,亮起时不会让后车问候“家人”端卡。   内装蛙焕瞄:对不足进行了优化镰,细节仍留有遗憾   改进评分欠且:7分   我必须要承认贫姓,我是一个对细节做工异常挑剔的人哇瞥。从2009年到2013年池,新君威经历了至少两次改款升级娜徒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题森,仍未得到改进颁。强迫症对于细节的不足尖,只需一眼就记在心里效,每天上车看到就会不舒服精骋害。尤其是杰南,新君威的前排仪表台与座椅之间南,留给司机的跨腿空间并不大宏,当你磕到膝盖外侧时盗扰氰,你会嘬着牙花子捣队惧,蹦几个“脏字”衔倘。   聊完了不满禾劫,我再说说好的地方琳芍庆。日常上下车吧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喉了暗,我的09款君威开了4年跑了5万公里挨逃,座椅的“敏感”部位冻莲,已被我蹂躏的起皮咆特、掉渣火窖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱长记,视觉上显得极为邋遢痴。此问题玛赡赏,在新款君威上得到了明显的改善涵赊偷,侧翼立起的角度变辛鸸嗬А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像违课催,但此问题我跟厂商确认过几及,确实为真皮)陈家,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饶。凭此一项究贝帕,拉开车门的印象分就能加不少谱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分污,我的老款君威在二手车出售时米堵水,就因为座椅皮面老化的问题煤未评,被“扣分”弗裂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计按,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔽顺俩,好了许多驴红。8英寸绦革钒、带有触摸功能的中央显示屏徒鞍闷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晚聊,在实际操作时显得华而不实堕。多数情况下要调节温度此,只能用手指去“抹”底瓣剑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亥鲍蔷,并且无任何的震动回馈提示惺堆貉,行驶中操作不够人性化卢吴枯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚕脸容,相比老款的旋钮控制桥诽,视觉上科技感更强蚀。实际操作时卑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峨。尽管支持手写功能下,但表面手写板的面积很新肌,如果手指较为粗壮乒,表面面积不足以支持对手写区域的要求璃当判。索性通峭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作釜滑诧。   小贴士躺公煎:针对上述功能的操作“鸡肋”钡拎,我向厂商做过咨询绘港。对方最终给出的结论是丹患臂,此功能在研发初期舜集氮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估色,停留在几年前吾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眷泪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”详池帕。   仪表盘上的这块儿液晶屏攫,支持多种信息切换查阅挛潜,视觉效果自然更时尚粗拣,也符合当下的硬件的升级进化潮流甸泞。但吉倍簇,仅就我个人而言河婚,我认为任何一项技术的进步与应用嘉灌侠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娟幻藏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞪,所以仪表盘的车速指针盆蹋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感力吧盯,当你想从正常模式切换至电台模式时喘饺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渡,时间大约在2秒左右桐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潦墒,因为系统的升级炼冀,所以导航从路径开始到定位确认导航偿膝邓,逻辑上相比老款车型错傅,要合理很多革茎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑麻,被彻底改进斑汰。提个建议蔚,新款对于路径导航的语音提升仍,在路径判断时惟城衬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骨刑盖,如果将“请在下一个路口右转的话术”段锑矩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸿稍惹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冗访,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曙矗。整体效果岸幕,高音有提升缕坛沤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奋。以往那种“嘣呲禽泥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现错乔,无法在这套BOSE音响上找到猛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娘杉磊?加长版!与其给那些改装厂提供生意佛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惦。近日核惺钵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柑骇颁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酣,这款车就要正式发布了慨胚,海外售价14万英镑起号,约合人民币138万镣讨肉。国内250万以内应该是不要想了涂裁局,土豪们还等什么想挥,赶紧再加价20万下手吧K┣患(注释很粉渡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锭迫酱,外观上并无过多区别报红舍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搭嘲匣,因为用三个字就能总结惺玛:没区别存汗睛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舷。除了实实在在的空间优势咯间,那种与众不同的气势也是重要因素之一吨砂堑,这种毫无区别的外观侧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤。   英国人果然内(men)秀(sao)慌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浅娄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浇侵翘,改造成了两个相对独立的乘坐区域凭停,原本的中间座椅则变身中控台晨配,提供了空调闯改、多媒体谷娘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键白漓腊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谦梅捍。动力和传动系统方面瓦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郡漂。   总结付疟苯:路虎揽胜L目前仅计划在中国海、中东地区和北美市场推出笔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俏敲。另外滇楔庞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桔,预计广州车展发布抒碱拳。土豪们继续准备银子吧七拱。 免责声明襄垢:本文仅代表作者个人观点朔,与环球网无关牢钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互,对本文以及其中全部或者部分内容蔚搽艰、文字的真实性橇非、完整性平、及时性本站不作任何保证或承诺泊胯,请读者仅作参考垄顷,并请自行核实相关内容莲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候番构,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猴犁暇,那就是新一代天籁·公爵垃舱。早在2008年6月疙魔,东风日产就推出了天籁·公爵殿,它的外观换、配置均有别于天籁其余版本挤伍魄,更加高端大气上档次帝咐。也许它不是最走量的版本屡,但绝对是天籁系列的一面旗帜操耻煎。在让大家久等逾半年后窘董副,新一代天籁·公爵终于露面遁舍葛,我们也第一时间对其进行了实拍禄靖携。据悉涕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对。 『注勃痢:为方便大家阅读及们算,文中天籁·公爵简称公爵版马遁碗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日电,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测平懒级,时而艳阳高照融,时而大雨倾盆颈钨寞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点络,与身旁碧绿的草地相得益彰列。我盯着它看了许久晨纹劫,心里盘算着笛泊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奔娜脸?   嗯母袒,画下草图之前得好好思考这个问题兑卤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叭秤扔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错微,唯独看起来太眼熟边,对旗舰来说这可不是好事却嘿,在A6L甚至A4L面前釜,A8需要更多长者般的自信赖封。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓬绢:六边形进气格栅面积比以前大了不少碎监疟,而且线条硬朗到接近于矩形孪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憾季,从前脸横贯而过节灵,再加上全新的矩阵式LED大灯雹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簿起干。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垃,它是A8这次改款最重要的升级之一宪密疆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恭。以前大灯为例袒沥,分为远光叫澎链、近光凭边附、转向/示宽这三组典械店,所有光源都由LED组成闹苦滇,通过与摄像头邵甸、夜视系统了七、导航系统等部件的协作晌,可以实现几项很有趣的功能坦:   在Auto挡位开启远光灯泄固,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钩邦,瞬间关闭部分独立的LED灯体卑校痉,会车结束后司挽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态返罚。在整个会车过程中手贪抨,对向车辆的位置一直不被照亮吐黎,而其余位置能保持远光照明状态韭,既不妨碍对方驾驶员视线欣贰,也不影响自己观察前方路况粪滴,相当智能勿。   当夜视系统探测到行人时儒缔驶,LED灯会连续快速闪烁三下画谷卢,对行人起警示作用皖驶沮,如果夜视系统探测到牛替暴笨、羊之类的大型动物敦取,LED灯则不会闪烁鹿司,避免对动物造成惊吓逃翟兑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哄撇。另外它的转向灯采用动态效果陋茹谱,灯光朝着转向的方向滚动点亮离掸妓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕适呛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爽免撕,提高安全性宪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行随菱受,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现从喜猫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凛清箍,有些来自室内的模拟演示崎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秸睡,看看这些功能的实际效果到底如何虑。   跟前脸的改进相比试鹅,车尾变化幅度要小得多妹,主要集中在尾灯部分粱撕,线条更加瘦长设皑佰、扁平踌规冗,视觉效果更干练船沏。除了那个“A8”标识碘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虱,看上去还那么年轻运动秤豢孪,缺少沉稳气息蕾描桶。再打开车门一看糜,我明白了称麻底,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶曳汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耐骗孝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隘穷欠,使用了和路虎卫士相同的发动机舱污,配备了六速手自一体变速箱玛抚,以及许多高端的配置锰系。让这款车有了很多吸引人的地方扯肪肚,但通过试驾录,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疽。很多设计还不是很成熟界聚巧,尽管这样奠,这款配备了柴油发动机的SUV物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豪峦弧,依旧在同级别具有很强的竞争力拖弟锣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升日荡,尤其是大灯组的设计骸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圈钉,都比老款看着更有质感凰瑞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佛垦。此外怖蔑,中网的设计很有层次感沧淮穿,运用了一些镀铬饰条申侵,也让这款车的前脸显得更大方唐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屯薯芍,钣金工艺还有待提高扰喇。   车身侧面造型亮点不多入燃杉,线条还算比较和谐吧陛镜龚,亮银的行李架比较好看较,但实际用途不大挞。车窗所占的侧面比重较斜砉唷,稍有点显得失重椿商。四个车轮显得很粗犷绣,轮胎品牌是玛吉斯涧,成本并不是很高舒风憨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计革,注重排水性能铣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔浑胯。   车尾的造型比较臃肿笑孔,相比车头来说沦咐借,造型并不是很美观粟,尾灯的轮廓没有什么美感可言掳媚,轮廓显得比较生硬绦相姜。车尾下包围外观设计的不算太成熟怕高售,驭胜使用了三点式倒车雷达琶股,在实际的体验中痰,探头反应速度稍有些滞后纹蔫,给驾驶者的观察带来一定的不便暗檀巨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捍。   本文导航樊舰井:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掂茶,已经跨越了整整40年洪绷耿。在这期间封媒犁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代社图迪?当这款全新君威GS出现在你面前毫,这个数字就已经不再重要侈承。每当我们回顾历史瓮高,终究也是为了更好的感受当下记寡袄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疮,的确也不太容易考究抒,所以话不多说堑,马上进入主题核。   君威GS是别克君威的高性能版本揉酚,作为其最明显的身份特征犬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坷乐匹,攻击性十足的设计让人印象深刻迹抱骋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倾,采用盾形设计蕉剁,显得非常紧凑事虚归。大灯部分全系新增了日间行车灯劝晒,整体造型与普通版君威一致唯,仅在内部细节上有些许不同襄嘿功。   车身长度厂社、高度比老款略有增加滴,宽度和轴距均未改变烙杭敢。侧面线条也是延续了之前的设计莫禽,十足的运动紧凑风格灿戎诺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纺,十分醒目多蔫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杀肃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形露,更显紧凑甘换。LED尾灯为全系标配吐袭,灯罩经过熏黑处理据迟,提升运动感彪独反。作为动力更强劲的运动版车型迷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚县纺拱,同时也满足了更大排气量的需求梅天龟。   本文导航传涤:" "  近日技辣,奔驰MLC的效果图再次被曝光亮疽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造结蒋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镁,融入了轿车的设计元素乳逢磁。据此前的消息祁朝偶,该款车有望2015年推出汝湿。 奔驰ML   从最新的效果图来看乡帆取,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿际不,拥有相似的大灯造型唱嚎,以及下保险杠的设计冉森。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沦辫狠。此番设计目标很明确发共,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沧衰曝。   动力方面也来自新款ML磁罢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW实榔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凶访,峰值扭矩400Nm宝酞敝,编者猜测未来MLC将会延续该动力伦金憋。不过对,MLC未来还将推出AMG版本敌阮。 责任编辑嗓妊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拱琶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怯福,然而对于消费者来说屑讥,可选择性太多也未必是件好事蓄腹杯。许多车型的定位都非常接近棵辖贸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酬,那么它们到底谁更运动袭孪,谁更适合日常驾驶蕾,谁的性价比更高呢汹日?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椽豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹃埠,马自达CX-5在价格上具有一定优势娘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亥,其它车型在20.78-25.28万之间典。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捕,价格适中失,而且动力和配置都很不错嘉。反观翼虎矢铰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辱,但翼虎胜在配置丰富挠迟、动力强劲凛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摩投。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万送共,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色媳乒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比连鳖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贬佬椒,这听上去有点意思璃坎骑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话败强,那么结果显而易见涛牧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刊笑艘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米松,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囱劫恍。然而消费者大可放心尉棺,CX-5的动力也绝对称不上弱红,尤其是市区行驶思劣,它的整体表现很轻盈恍珊湾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讼拖副,没有涡轮发力时的突兀感估罐,这让它驾驶起来更为轻松床。   无独有偶浦坷茬,两款车都采用了6AT变速箱坞背,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点都钩富,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣白。可惜的是秸嚼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捻倘。另外藏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堤,常规的形式很容易操作较祥芦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逞菲,并不易于操作奉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想风薯净,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稿棠,与翼虎也有将近3米的差距疥颈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晃谅灌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楼荚蜂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缎。   油耗向来是日系车的优势所在罚,CX-5的发动机压缩比高达13:1垂滦莲,并且装备了i-stop启停系统陶貌,这让它的节油表现比较突出伍沽。在气温32℃蹦喂、全程空调哄箔岛、车载一人的情况下搐穷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峡,其中经历了畅通和拥堵等路况购,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km古媚脓。同样路况下焊斥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泄锤领,尤其在开空调的状态下史蔼蔽,翼虎的油耗表现实在令人担忧咐秒定,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显句剔蓝。   作为一款城市SUV态,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当强篮适,都采用了多片离合器式中央差速器凑,并带有四轮电子辅助制动全,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辆肚。从我们之前的测试来看喀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蕊廊,所以脱困相对轻松一些露钮派。不过在这里我们要告诫广大消费者古瑰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厢,但两者的定位都是城市SUV角氓刚,越野并不是它们的强项羞浩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倾搪,油门踏板的脚感维桨、方向盘的转向手感炮癌夏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呢川蠢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的械避。值得肯定的是赤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晚翠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牌挨。然而相比之下输,CX-5的整体感觉更加轻盈仆,它开起来并不像SUV臂怀卷,车头的反应更快具怪篇,油门踏板的调校也更加线性浇脱霞,而翼虎整体感觉更加沉稳颅炯,底盘扎实港温,但或许是由于整备质量更重的原因档,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沃。   就驾驶方面而言磕剐缴,CX-5给人的整体感觉是动力够用糠、油门线性铝、操控性出色悄戮,可以用“好开”来形容还。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夕怖柿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灰,但翼虎的发动机输出并不线性肚究棉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芥。另外锋仓恢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉识肉筷,加速碎拿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隧实毁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骚霞干,放眼整个市澄瘫啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见薪,基本上5个手指头就能数过来筒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虐。   有关于新款E级外观憨井怕、内饰及空间方面的介绍笔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蝗柿。在我的这篇文章中澳雀,主要关注E260L动力方面的表现掸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机考,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萌狄,最大扭矩则达到了310N.m媳挞。虽然排量并不大粹割,但是通过加大增压值显搔胎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手对溉凤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用和,对于这款变速箱凭,我想大家已经很熟悉了百眷滦。只是我想再说一次牧僚患,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔归,但在日常驾驶过程中尝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剑。大多数情况下温和粳孔帘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讳。   只有在深踩油门的情况下纲钞,E260L才会爆发出他凶悍的一面司。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阑丹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话假忱,你也可以说他动力输出不够平顺舞。   一直以来桔拌,我都极为中意E级的悬挂调校滩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心礁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寇烂彭,我挺惊讶的黑隙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垫祁涵。可是仔细一想哀龄温,也很难怪宝马会这么着急渴苏帕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绵家,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缺侗枢。据悉疤洗颇,宝马4系Coupe将在11月12日上市胃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影次礁蝗。(注猩匡:为方便大家阅读堡腺逻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车困柯,在你初见时秒坚密,很难相信自己会喜欢上他楷却。因为你花痴于帅气拉风的外观肖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屁陆,那么他的表现自然不会入你法眼秸李凹。但时间久了炒,你发现再帅的外表也会看腻丁亮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜡斡懦,放松不下罢诧。这时缎掳孔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艇碘、运动但不难受的座驾贾霖姓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恳,除此之外刺,他还是一台很顾家的车樊建。   没错需,他没有特别帅气的外表理良我,没有特别强悍的动力守,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻貌滩。下面淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诲。   ●车头造型犀利遍臀憨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厕痴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岗,定位低于大众兼贡规。现如今魏戒省,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咖结,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛋。因此在车长等诸多细节上莽,两者都十分类似相。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挂、1.693米的宽度搞届,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褂胯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缸,这点确实让我感到吃惊滑策逻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一化。可以肯定的是甩成纹,你无须对他的实用性产生怀疑盘郸。   你有没有发现袱,他的日间行车灯概宋北,很像同集团的老大哥奥迪A8脓歌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份品啦。但毕竟悲惹靠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂建偿,他的目光也需要这样嚣张深柏诗。   从车侧过渡到车尾维,顿时觉得染纬痞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堵辞,从凶狠瞬间变成温顺纹。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲜玩伦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品链贝滥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徐,而在我们的制动测试中宋沪坏,他的表现也确实不负众望旧郎董。我写这段话的时候眠,一名同事从我身后经过说了一句奈敌捅:“哎绦懊锌,这轮毂挺漂亮的”玫。确实氓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茄酶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尚定屉,在我看来另外两位应该是300SL和964互艘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣逢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间画古,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凑叛。   直到1949年式酚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时合稀,速度竟达到每小时 132 英里邻镐,不仅完成了试车换霖,还一不小心成了世界上最快的量产车型扮畦愧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舒浓茧,正当捷豹稳步发展的时候磐萍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冕歼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摧苹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寐惫,英国国宝精杀?人类想象力的结晶乖舷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜂堕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒嗡,正当捷豹稳步发展的时候孺磨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔼霖,自内而外散发出优雅迷人的气质誊热,在这份自信与优雅之中化,还蕴含着极强的力量感奸呵普。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典履屋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剿。   作为E-Type在21世纪的继任者拍衔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辣惜,他更是一台纯粹的运动机器始甜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代视。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信享,刚刚我试驾的是一台量产车峭榔桶。即便是用再前卫的眼光去审视誊窗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型小平,不过现实就摆在我的面前膊济锹,它的的确确是一台量产车拓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擎畏得。所以督,还是让我们先合隆下巴琼醛、收起惊讶玖察绥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牢童吝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念末熬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愁镭,而等待总是值得的烈贪,十年之后的今天坚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巾东。   ● 外观顿:旨在降低风阻   关于XL1的外观吹菜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贤航腿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澜殴,他们的心中只有一个目标屁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贸华,也皆源于此方懂签。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乐丢,轴距也只有2224mm骇,如果用世俗的眼观去衡量隙,它甚至比一台大众POLO还要信瓯锖恪,不过也正是因此辨苏,它才做到了POLO永远也做不到的插,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陵憨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盼些。   出于降低风阻考虑腺填,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低好始,面对这样的设计擞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入师,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搂垦宪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞋,大众XL1的目的只有一个动纽,那就是降低风阻脸。而为了达到这一目的奶堵惶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恕瞧券,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像城范,不过相比于传统的外后视镜胶厦芦,如何掌控与后车的距离是个问题路戚。   ● 结构位俊剃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓣粹,除了完美的空气动力学设计外耍瓶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛇省。作为一台重量仅为795千克的车型秸嫩蜡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料红茎纬,约占车辆总重的21.3%富唤,除此之外寺卧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理试犬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叉敬,那么牧马人当仁不让的成为我的首严茁怖椤,复古而粗犷的外形拈,彪悍的身姿防尖,经典的圆形头灯溪痢广,这些都是我选择它的理由榷。那么在我稍作白日梦之后图挪,请各位看官赶紧打断我的妄想视叼票,拉回到现实里蹬猾,假如我的预算仅仅有二十几万的话掂炮刀,那么好了矮算,牧马人买不成笺潞感,自由客或许能让我望梅止渴舍陡。同样复古的外形钒且,依旧是个好选择恕枢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天乔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僳霉辽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绊夯。单就车头来说虑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜕嗽。简单中又透露着经典的味道柒彩。另外侗互,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枫痹嘶,突出了力量感祁姐,Jeep的家族风格立马突显裸捎。   车的侧面造型同样如此风格曝,走向笔直宠墙汉,简单饱满窘。当然不能仅仅介绍外观设计暗辽其,作为一款SUV拱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的让惕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°价钾,离地间隙205mm趴们归,应对一般的越野路面足够了娥纲。   车尾的设计十分简洁抒浚蛊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揽浚抛,小巧又十分有力量感什桥秆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掂狄星,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搐欧。从总体上看苏歉虚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稼。   本文导航禾夏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僧,而“侠”自古就有不同定义履,“言必行脸伙,行必果狭汀,己诺必诚遂胖釜,不爱其躯翰谓柑,赴士之阨困观欺盛,千里诵义者也谓之侠”欢。他的形象亦正亦邪使,游走于主流与非主流之间自成一派许充喘。随着近年来渤彪,国内越来越多的人们拷捆嗽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怠擒尸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慷,开始在国内市场发力妥劝蟹。其中坦速暖,路虎全新一代揽胜运动版怒患,向无数消费者展现了一种精神皮烩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神须。   路虎全新一代揽胜运动版呢锻疚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亲粪环,它的独立特性被设计师完全释放察。如今汹富,这款至今为止速度最快凤、相应最迅速风穗、反映最敏捷的全新路虎论拜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劫,冲入国内汽车市趁薄,夕阳下一人一车梦,古道中酵秒花,说的是情义无价喘。谁人不为它心动丛?路虎全新一代揽胜运动版锑些菠,驶入我们心中!   65年来耗蚕歇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者科丰搪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坷牌乌。如今旗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缓鼎菩,再次席卷世界慈烈,那完美的车身比例隘吾晾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌航湾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为险:4850mm*1983mm*1780mm漆,前后轴距2923mm体。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挪互脖,3.0 V6 SC汽油版HSL欺光、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驳汐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔽疤劫。   姿态万千的路虎揽胜运动版氰浓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻赶,无拘无束的气惩钠洹,气宇轩昂的出尘之表葱纠犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眯剧挎,厚重的前脸嗓褪沙,配合后倾式格栅设计护酚镶,更突显了它的自信监骄。发动机盖上两条凌线刚强有力楞甸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撂艾呻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墙拿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挝歌哼。   车身侧面线条的风度也极不平凡箔扭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篡碍鲁,带有亮黑色指状套件卤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筐粟推,装有亮黑色装饰边的后视镜啡拭临,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奠磺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琉等橡,这些铝合金结构的轮毂分为琳:19英寸5辐式铝合金轮毂客、20英寸5辐式铝合金轮毂匆、21英寸5辐式铝合金轮毂辱估酞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚼奴、22英寸5辐式铝合金轮毂发,无论您选择其中任何一款仆,它都可以陪您乘风破浪辣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炯骇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联络柿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逛,整个车尾看似简单却极不简单盼。   本文导航木凶:" "  1998年饰挽拈,广州本田成立熊蘑穗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锨叛下,而时光推移瞄甸负,今年9月12日丛单七,2014款第九代雅阁在中国正式登陆福。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁态,我们今天将穿越时空抠碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹄惦。它虽然是日版右舵车型污赊负,但3.3L/100km的平均油耗掀脓、双电机电动CVT戚绢烩、大容量锂电池熄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冀辜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妊恼舰。   外观更加原汁原味俺:说到原汁原味萎立,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徒反。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行,更运动沉。混动蓝色特征妙贪暗:作为混动车型发茎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞄扰。   在下保险杠处胶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计写。混动轮毂额慨蚀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志破寡铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畔惶咸,为节能更尽一份力独。   本文导航斜:" "  就在前两周坑,我的同事刚从上海归来交琳,当时就是为了试驾上海大众的朗行媒,而在不久后的今天径恍,我来到了大理凡,依然是试驾一款来自上海大众的新车苔亢丁,虽然我与我的同事地域不同喂瘸,但对于这两款车而言呈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衔迁,我不得不从朗逸说起嘲搂,由于现如今大众慕缴伲块化的产品研发韭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赶痰,朗逸恐唾嫌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脑菏锰,它们的关系算是孪生兄弟慨傻,反正我是这么理解的簧锑妈。   目前朗境的广告已经全线铺开扮,消费者的关注度也很高咯拈,虽然我个人比较抵触乃尢1茫块化的产物(感觉个性不足)年鼻诧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑繁撬,其次在10多万的紧凑级车里屠己,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了范遂汗。所以销量方面自然也很喜人仍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灰失裴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台款毖。   从英文名来看估齿沏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醛甸,朗行的英文则是Gran Lavida缴片,其实如果从相似度上来比较镭,朗境与朗行更加接近迸土,因为它们均属两厢车赣。我想对于这样一款车来说钙皋,大家都不会有什么陌生感稳汤角,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爱律,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穗祈酱,我在上面也为你准备了延伸阅读很萌,可以先行了解一下乔米渭。   说实话梨,朗逸襄、朗行划梁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鳞抬尽,让我来区分一下办,估计我也需要片刻的停顿拳,因为它们实在太像了!就朗境而言陡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条燎氦黄,并将内部更换为蜂窝状造型篙,包围下部使用了黑色塑料墩,并加入跨级风格的银色护板极徽翱,此外前雾灯变成了圆形佰,以上就是全部它的特征了晨。   既然定位于跨界车申公控,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绣,同时为了更加配合Cross风格锚核胸,车顶还加装了行李架妥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缉漏墒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狡顺磁。粗犷的风格也体现在轮毂上娥全,样式上很难用语言准确的描述出来虐圣,总之很复杂木,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)核吠。   尾部的变化几乎与前部一致缅疮什,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法相驴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坪瘫,说实话就车尾而言拴嚎麓,我感觉朗境比朗行好看了不少负函。其它方面再无不同来奶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的德浑戈,转向灯欣晒胯、倒车灯快、刹车灯还都是卤素的竟丁颂。   本文导航怂函:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氨膝,所以无论是合资卿鹃急、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棺疵洁,白领阶层粪,夫妻年收入有50万元左右欧俗槽,有房芜道伟,老公有车搔霞。实际上惋脯,女主角目前也有一部老速腾车搏罐,开了已经7年准备换一台豪华SUV储使你。这位女车主喜欢玩涵迪怀,追求年轻拴杀,注重外形费,并兼顾户外楞夺,不喜欢纯越野车型辨扁谩,而购买价位瞄准了40-50万元领域吹卤。所以我们直接选择了宝马X3节场,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倍破。   为了公平竞争晒杏玻,我们选择的车型如下块,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幻侠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型局偶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 但冉饥,三车的价格虽然有些区别权,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恨,所以三车实际购买价格差异较小行湘迟。   对比项目一垃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颓腾庆,特别是女性灌测,希望自己能买到一款好看的汽车涧牟官,就如同提包还有衣服一样蝎畔,特别是成熟女性当哩锹,尽管喜欢标新立异策,但也更愿意接受时尚动感的类型扯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挟魏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚷虫,相比以往方头方脑的设计集桐观,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匣虚饱。更让人动心的是铰媳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骇梗垮,同时形象也不乏干练紧凑咯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铝,线条流畅缝,稳重而且动感划虎,因此吸引了不少消费者帆春票。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓤去答,但2013款并非全无变化收,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计不虑,此外还有大灯形状松悉傻、前后保险杠南啦抢、尾灯古、排气管方面都作做了一些细节上的调整陕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些互。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拳,锋利的腰线膊光,近乎方形的前后车灯吃绿蟹,甚至连轮眉的造型都是方的愤,虽然它是一部纯粹的城市SUV棘善双,却似乎在它身上找不到什么曲线孪撮讣,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞧瘁柯。对于女性而言搂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抹扒冗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面藐闺,三车都不约而同配备了氙气大灯谜赦,区别就是附,宝马X3采用了远近光分离设计脸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搏。另外揭烩下,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酗。另外颧暴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稍禾,而宝马X3大部分车型则无此装备敌互瑞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朝庙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廓力,都50万元的车型蹄肖,自然都是配备比较好的轮胎品牌垦僵纽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的被,这些方面倒也不用纠结荤烫。另外需要说明的是冯泞叔,宝马X3是没有备胎的参,因为他采用了防爆轮胎憋非,可以零胎压低速行驶一段距离恰我,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎供。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胸炭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纫水,所以基本打成平手险斡量。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炔,从两款车型的厂商指导价来看谎帆扫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钠氛江,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拈把柔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计败:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墓殴,这一点奔腾X80的确做到了哄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哗,X造型的前脸具有很强的立体感逛皑鸽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厕架豌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饰闷啡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上车琴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矢柬汞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升柑杏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氓差霞。轮廓清晰的六边形进气格栅霸翔趣,中网上三辐式的金属饰条坍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度誊矾抹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式订佃暮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秒安容,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洪敬,只要消费者能欣然接受划媳庙,似乎一切也都无可非议钒戌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 44