人民日报海外版:增设自贸区彰显扩大开放决心

时间:2019年10月15日 09:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鲍纤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凭刀,所以在这篇文章中般殿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容全覆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伺态墩。作为整个车系当中的中配车型常宠,MacanS绝对是性价比最高的一款氛。只需要多付出13万轻监趴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汀侮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元发坎椭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价采灿帘:10.9万 车辆总价(含增值税)痪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筋席邵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荤配,当然这些选装件也个个价值不菲咯秃。毫无疑问刃,我测试的MacanS同样选装了不少配置毋位,加上所有的选装件之后纹借,车辆的总价也达到了79.79万瓶层。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm操商,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洛,比中低配车型长了18mm巫。从数据上看扇疼拇,MacanS除了高度和轴距之外苔未碌,都要比Q5大一些虏回釜,但是由于MacanS车身足够低矮梨悄复,所以从视觉效果上来说娥,MacanS的车身显得更加紧凑善罚,也更加运动坚麻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯加吼妈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韧。如果光看前脸的话搂帝遍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枪奋邦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19间。如果不选装的话隋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棵。   MacanS紧凑伙、简洁的尾部设计熟紊,充分体现出了它的运动风格嘿厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓦菏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伺卤绣。同样运动的还有它的尾灯沪侩恒,狭长节、扁平的尾灯造型窃侩堆,与尾部线条搭配极为和谐歉避犊,起到了画龙点睛的作用艇臂。   内饰方面长怠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挖,运动中不失豪华感怖耗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘理控,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你米讲失,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椭高。但是有些遗憾的是力,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犀步,每次按下去都会发出“咔咔”的声音略,感受并不算太好畔伐朽。   Sport Chrono组件吐,包含了中控台最上方的计时钟藤纬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娃么嘛。只有选装了Sport Chrono组件培池,车辆才可以进行弹射起步罐故。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛇,但就算是为了那个做工精致的计时钟赤,选装Sport Chrono组件也是值得的古焙,毕竟1.8万元的价格龋,对于保时捷车主来说也并不算贵聘。   换挡杆周围密密麻麻的按键釜,对于接触Macan时间不长的人来说贡,绝对是个噩梦旁,想要记清楚它们的准确位置驳,真的不是件简单的事情鞭瓦。起码在我开Macan的一段时间里被,每次操作我都要低头确定按键的位置放豁,真的不太方便莲嫌。" "  在国内提到奥迪蔡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沤斡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣小,这其中就包含SUV以及小型车回驮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢复窍扣?   在外观方面瀑抖,奥迪A3延续了家族外观设计匪疤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匹逛,用在这样一款小车上显得更有气势和,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些己乔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癌瘟,辨识度非常高捐然,同时大灯下部还带有清洗器把,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能师宦陈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厢骋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妨迪,至少看起来没那么晃眼什讳喀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多店,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箍颂幂,起到了很好的效果档探。侧面的造型上在A柱位置最高赴蜗,整个车型几乎以平直收尾杰赦穗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脱,同时让整车侧面看起来更大一些圭翻。   A3的车顶采用了黑白色的设计和立,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犁煎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寞卉豢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诚拨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎持茸,轮胎尺寸为225/45R17保想,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怜荷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉技,整体呈现梯形结构巷蛋,尾窗底部与腰线持平蔚讽暗,尾窗面积最大化保证后方的视野茧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计列痰,不过内部也采用了普通灯泡光源排衔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨壤由罚好倒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合反茸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垦琳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的府,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绒嚼堪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扦崇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倪侣姬,S80L自进入中国之后僧集,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牢埂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘿溪,但它所具备的那种低调内敛的气质胶媚始,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲁,让自身在没有经历换代的前提下灌香猴,进一步提升了性价比晃轮。面对强手如云的豪华C级车市巢业椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感光峰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碗狮瓤,想要抢占主流豪华车的市橙够啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锌探镁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞬括态。   新款S80L对前部进行了细微的整容粳锰叉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雀门,同时也紧随时代的脚步冻。相对保守的前大灯设计肝剖,已经不再能够满足时代的需求泞花背,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言类,但至少与时代接上了轨吝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寡舷协,近5米的车长和近3米的轴距表现庞,让它在尺寸上并不会有劣势付朽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帅淋。外后视镜新加入的镀铬设计景幕差,虽然是新款S80L最显著的改变之一问毛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侠颠篓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格某坡莆,沃尔沃式的家族化尾灯造型腻,成为S80L尾部最显著的标志性设计第氏彻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拘赫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力概寐家。   本文导航   分享到似婪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中付,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诧兽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ň蚊怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锯。不过旗下的产品线也过于单一铝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唇,所以便下探市撤肜纭,推出了紧凑级的GA3车型撤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暗垒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出排瓜革。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肩俺,也可以看作是GA3的升级版车型剿略,依旧主攻家用紧凑级车型市场昧埂槽。但是作为升级版车型耻煽,GA3S在外观设计方面有所升级绕天,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笨矾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辈躺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掏,使整车显得稳重而不失时尚感烹千。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谅讥戒。此外川摄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎好,为双五幅铝合金轮毂怂烷聪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大憋俊熔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烷锈拉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长可、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抡,传祺GA3S的造型设计并不落后群熄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兢不。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旁拣,12万出头的价格或许已经超出你的预算撼溪疾,但是无论是从配置还是动力来说部幂剃,值得去掏这个钱篙瓤。可能我这些话有些官方措辞刹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剿。   1.0T嘉年华外观娶丢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致密,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熔。为了搭配这台发动机裁繁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偶灰。   内饰部分哆奠擒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逆头。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冠呐,这个级别的车型非常少见杰涝。但并没有设置外部开关叭痪,而是需要进入屏幕内关闭外嫌。   本文导航   分享到杜窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿肥曝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浅弄峦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆存,与大众168万的海外销量相差无几扭刻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饭,依然凭着一款SUV车型躺裙,在国内获得了不低的曝光率栓级,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捌惜曙。今年4万台的预计年销量甘,相信有一大半都将由这款车完成炒侩板。虽然这个价位区间的SUV里烈,无论国产进口都有不少车型可呀瞧弧,但路遇科雷傲的几率依然不低萝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裙贤沧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荣饭峭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汞摄。这款车的发动机及变速箱等核心技术溃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型珐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沥,并保持了雷诺一贯的安全水准拴獭举。而今天我们试驾体验的袒皑,正是这款车的第二次改款咯,已于2013年在成都车展上市甲。   外型上熟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化忌吐炼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨典破双,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疼效,倒是显得有些“萌萌哒”词椿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浩鞭斯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牡覆入。   侧面造型上链许形,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时就诽羔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恰。虽然尺寸算不上大燎鲁懒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剁栋墟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迸汲。另外侮棠捶,2.5L发动机搭配适时四驱系统池,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢苗。   尾部造型依然圆润邵襄禾,和略显呆萌的前脸很相称棱妥。上下对开的尾门很实用诵系,节省了上门开启需要的空间饯冀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孟趟每,载货坐人两相宜纱认娃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奉牧侍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜募岗筹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荒泵虑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窍仑。当然课武扯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用味。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绒蓝揭、大黄蜂写、救护车等“老熟脸”们会出现舜归僧,编剧还添入了不少新角色垄捆戎,比如老牌人物“探长”为,军械武器专家“十字线”嚼,以及人造变形金刚“螫刺”等歧。对于最后这一名小角色而言究涟谋,它的“身价”并不算昂贵创嘶,并且在现实中苏咀菊,它的综合表现也算是可圈可点摧描。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稠岛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阀,说到这里截,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧理耪。   言归正传疆囱动,牺牲自我跨幢,从而使“大黄蜂”更加强大摊郊别,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辩府残,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中去,想要拥有它并不难床赌,最低11.99万元就能圆你这个梦汞辰,只不过它不具备变形功能螺。   从设计以及尺寸上就不难看出甩锰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盛汕毯,所以对于大部分人而言谐钨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陡标丢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸缝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外来扭囱,具有相同的特质的车型还有福特翼博稀毙陆、标致2008差拈淀。在对表面参数对比后涟媳,创酷的优势还是比较明显的募释围,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似午梦,平和的尾部陡、延伸至后翼子板的尾灯组歼蔬、向上提升视觉的包围等等虱仙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点多铆,当然也没有明显的不和谐感疾庙。" "     对于英菲尼迪来说了,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狙就廷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淑让。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蠕速诚,这最为主打的当属轿车Q系列澜素,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛊,在现在都在大搞涡轮增压的时代控斥堕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唤许多,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎告橙芯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菱帅,而今天狮衡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧股驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梗习瘸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓟,就是英菲尼迪的G系列产品刨泞洼,而随着采用新的命名方式襄喀乔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棱,从之前曝光的一系列的概念车来看救鞍苹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抬古,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象席编宏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉塑董编,而带有这种印象而来的就是昂参:这车动力强么稿第?怎么看就像是卖外形的呢釜疤?   首先在外观上篮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殊嗜憾,采用了更为吸引眼球的设计思路糖韩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陀古,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉噬邪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伤渴,同时也充满了一种力量感联。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霉碴纪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拧腺磺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锌。   在车身尺寸上咳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桶味羡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涤垛堡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凭捐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茶凛酥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份售娟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式港吞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擂没,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些就案,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辆烁,在这个级别算是中规中矩疾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要川,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芜休挛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贩,同时也保留了圆润的线条风格蜗篮,尾灯的点亮效果依然印象深刻穗实姬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吮侍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溉,这样增加了尾部的层次感毯伞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坏境,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叭莎础,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭躲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纷弦问,并且入门售价也仅10.98万元乌夺霉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穿删,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下己罚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悍匆,但车身上的差距并没有售价来的明显坏毖,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞘牛。除了合资对手以外竭,它10万元起步的售价乒缓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姑腹。   铃木锋驭的外形设计上肌翔溉,我听到最多的就是两种声音涡喇弧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饺牡淑,而另一种则是感觉外观不好接受类,很少有介于中间位置的人陪骸,毕竟外观是一种很主观的感受比瞬恍,仁者见仁智者见智鸥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仓藉碳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膘壳埃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窜酣辽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堕逼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副枷。接缝处体现最为明显蛋廊,而且它在内饰配色上也相当讲究塑话任,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虎衬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽帕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篡论妮,售价为15.48万元故,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比币奶屋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豁舶,性价比有多高了炭系滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龋霜活,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庐琅伸。况且桥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统害凉,还是非程⒑牛厚道的哗金。   本文导航   分享到褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹈莎盼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敬冬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动特芒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额端革,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娄,这作风跟大哥卡宴如出一辙弹年。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厕:68.79万)在选配后价格逼近90万元巴,而且市场上目前一车难求扭。那么问题来了顽线,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠另土偿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大任该鞍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袭穿,到底这两车有什么区别岛颓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舶脚,帮你捋捋思路羞。   注唐韶千: 实拍车型为MACAN 2.0T舍非,为了让您一目了然坡订茎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卿寸。   内饰缚蹦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炼苹,可以说走在大街放眼望去到处可见匣。基于目前的消费理念乔,如果花20-30万去购买一辆SUV卞推讨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卧、实用的内饰肖探、以及良好的通过性蕊姐庐,另外还要满足偶尔越野的需求虏。面对人们如此苛刻的要求梯段勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫉拢,看看这些车究竟能否满足众人的需求柬九。相比其他媒体的评测方式纳,我们易车选择了多人评测的模式厂袜屠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膛粮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缎理丰。    此次我们挑选了7款SUV车型桅滥菊,分别是抬菱锈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客净,分别来对它们进行详细的测试挨耻描,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仇塑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桂羚绷:25.28万元   市场优惠碧围伍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V同抨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丰耸文,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睛疾伐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疯山,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孤,看上去更加的协调疤饺。   至于尾部方面犁市较,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渐,乍看上去有些沃尔沃的影子仙蹬姜,整体采用了立式的设计风格龄骆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铃伍,尾窗位置比老款更直也更靠后秃癸。   小结糠峰宝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仿簇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象很,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调房,前后不是很搭调饭危丘,尤其后部的立式设计辑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间极,但空间利用率上则会相对减行颗础,比较适合那些舒适一族坤鲤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毯耽:25.28万元   市场优惠涡潜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酸贰哗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车化翅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仇,新车的整体造型十分具有张力拎摧绰,五边形的进气格栅更具立体感么,镀铬装饰一直延伸至车灯内仇扰睫,大大增强了整个车头的时尚性客夏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力间,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合攻痉舍,但整体并不是LED的灯组设计殊轿涛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰砷财,在视觉增加了整体感的同时新手董,也大大提升了整车的运动性较。   小结慌伎犊:马自达CX-5在几辆车中虫故清,我认为是最具动感的一款啡懊,整车前后比例十分协调捅耍,外加搭配蓝色车漆茅佃,使得自身更具个性劳千。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象椽庙羔,详情请见后面的驾驶感受篇艾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD文秋馅:26.78万元   市场优惠葛僚:1000元   如果不知道它是奇骏的人事衬,在大街上看见这款车餐仕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堂谢番,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹤放,整车不再是那么的棱角分明烁膘趟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉党,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饥。   由于采用更具流线的造型设计安告,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胃温,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念干氦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逼。尾部的造型也不再是那么的方方正正臀,尾灯与前大灯造型相呼应毁,并搭配镀铬饰条加以点缀呜绥。   小结党:由于我个人的车型为2010款奇骏痢捆提,所以面对这款全新一代的车型巢吞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖茫董,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秀胜,奇骏是个不错的选择袍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版围箍殿:27.28万元   市场优惠氨牧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仁鸿,就得到了广大消费者的极高关注度褥,整体设计与上一代差别很大剃并脆,不再是中庸的形象纤警,而是更加犀利的造型蔽漓羚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赫,前中网分为两段式设计坟,但两块黑色的格栅全是假的篡,完全是用来装饰用的居逼暴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惕。   熟悉老款车型的人都知道胖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揽翻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晴本槽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碴洗,从而保证了行程的安全性适敢。   小结痛裤阮:这款RAV4整体添加了越野套件芳棱祭,所以并非其原车面貌侵。但无论是否经过套件的选装泊,整体的造型还是十分具有潮流气息的擅,另外值得一提的是纱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崩歼,依然是几款SUV中表现最好的开,注重空间表现的朋友们值得考虑涵筷咐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诵瀑:31.58万元   市场优惠拓诧徊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惨烙洁,所以变化并没有其余车型那么大阀孝另,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拳锻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徒捌,棱角分明才是其主基调斤炽唉。   后方整体没有太大的改动闯卤邵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了把,设计很好的与前大灯相呼应灿皇混,夜间看起来十分的醒目尸,整体也很协调惯乘隆。   小结模懦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力化,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穷尾骇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卸鸥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉假埂恍,途观还是比较不错的选择甘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羞:25.28万元   市场优惠恭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干才担克斯的外观巷侣狼,那么这款翼虎你必将也会喜欢驹楼,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ń拢克斯”魄。单条镀铬饰条所组成的前中网堑蜂且,显得整体十分的修长甲郎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贰,提升了整车的档次略尽粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痊。   小结鲜病乏:翼虎是福特家族的新镀9谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇狈希克斯的身影狄划递,而对于新款改锘剑克斯的整体造型拼,个人觉得还是很不错的伯糜,那么如果您要是和我持有共同的观点森币苇,并且想拥有一辆SUV车型世惧菜,翼虎绝对是首选范围喊荒透。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秀:27.69万元   市场优惠畦问痊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惧筒镁,但随着Jeep旗下车型不断的改款透盲拳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酷粳檬,圆圆的大灯以及垂直的中网蒋揣,无疑均是Jeep最原有的样子俏霓叫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郝范箔,无论是后风挡还是尾灯闷,都为方方正正的样子冕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档辉阶。   小结羌歌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚咚佟,淳朴造型及棱角分明的设计姥咐奴,在保留Jeep家族血液的同时冬,也为整车的空间做出了较大的贡献困,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卸,详情请阅读后面的文章温。   外观总结掀饱痘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性距,基于每款车型的特性臂贯,有的为小改款焊、有的则为全新一代惹庞,所以有的基本没什么变化请文碍、有的则“面目全非”记腾妨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脱啪商,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盯橡柬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味律镭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毁郴虚。通过每款车型下方的小结蹋衅棚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型广茂鞭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐请归仙,你可以理解为营造纯正的氛围巳操惰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恍蜕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烽贺陶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed康合蠕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奉,绅士气质是宾利的“看家本领”慌捆。往往裙砷双,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质樊唬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限息年疽。现在枪泰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捻碴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猩乃。自古以来贤,“Speed”一直是宾利的性能标签隆,以此向2003年垄断勒芒冠渭碎、亚军的Speed 8赛车致敬梗踏矛。    作为宾利历史上最快的量产车型浚甭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)详持嫩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征表嘉,当然禾宪柬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舶。    伴随著经济实力的提升匈廖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苹痞棱,当你身处被“泰禾北京院子”踞蚊搅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规练侗粗,肯定会追求更高层次身份上的匹配京竣莆。我几天前去宾利销售中心哀雄档,它长廊式展厅规某槲轿牵宏伟肋羌,处处是浓郁咖啡香镐咖回,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剔呐,对其购买力是不置一丝的怀疑嘲。我想哄竣,只有宾利监、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌都感俊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旦讨。我敢很确定的告诉电脑前的你们萍龚僧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰退捍,在中国未来一定能卖到脱销涣。   >> 写在文前畴矫氏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年书,英国品牌的表现令人忧心忡忡胎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拌靛,它们目前都散落在世界各处鸿顶,有的受到追捧有的则走向终点葱廊。即使获得成功的英国品牌池抬,它们仍为自己贴上的“德国标签”郝、“印度标签”的身份感到忧虑淮,毕竟父书,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访荤澜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羡防,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弄晾褪、原木的袅袅余香滥尖,这种气味只属于宾利鸡边壤、劳斯莱斯们闭褂究,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拎贬彻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刹。    从业这么多年乃顶叙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姥纹吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要弧末松,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洪嚷材。我认为一辆好车那舞,应该让驾驶者舒服鄙、安静守、惬意的完成从A点到B点的旅程蜡泛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛,却实现不了我小小的梦瞬。我一直认为礁,真正的贵族甫袒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极地岸,即便妥协仍然能坚守初心靡程。此话适合改变自己的GT Speed茄常陪,你知道吗婪售?世上最难的事情就是超越自己鼓胸女,GT Speed做到了 莫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挤分,当你启动它时滔情馁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烈济郝。   >> 外观史:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭,作为宾利目前最为畅销的车型烷骇纱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吵面探。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤尘。但是把颇疽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配关替,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节床。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歉扩确。当然彻盟,大部分“土豪”车主也不在乎狙焕啡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成理典酵。    外观提升不是GT Speed的精髓嚎乌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夸,动力矛、刚性耐、减重上的工作任重道远筷捂示。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蘑轻啡,仅有2.3吨炯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重台。不要小看这350kg判谎歧,几乎是一台V8发动机的重量线姜撅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件分佃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疯竿错、多连杆后悬挂和防倾杆等泪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吗泡归,分别是Burnt Orange(橘)行世、Sequin Blue(蓝)还薄、Excreme Sliver(银)哎泌。为了凸显GT Speed的特殊俏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)含。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姆。宾利工作人员表示培,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傅骂腥,尤其是在中国等兴新市场更是突出赫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞧。    你知道胖子多么努力吗扑篙撕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓷龄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扁拌。那些把高性能作为卖点的品牌帽阔栖,现在宾利也有资格和你们一较高下嘲点。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逗瘁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焦,其尺寸为(mm)千天:长4806堑驶分、宽2227瞬、高1394斤,轴距为2746mm夹。我知道秒怖撼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膝径,为了让你做到心中有数搂耗法,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来设垛伪。与竞争对手相比些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拔副圈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凶兰坎,哪怕国内的环境日趋恶劣镁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勿彩蒂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腑翻床,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坞尉忍,整个过程大约需要22秒弄峭财。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹热描,从而避免占用后备厢大部分的空间票誊拢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脑库,它的排气声浪在我听来低沉浑厚被牵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桐闭谢,没有法拉利暴躁呕碉酷,缺点恐怕是不高调便栏纺。不信你点击上方视频听听视频里声音槽挖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诲浪胎: 作为欧陆GT的性能旗舰纲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贺,不仔细研究根本发现不了它的区别倘伙疯。虽然外观变化之处并不算多裂陛起,但是对于轻量化藐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性村紊登。" "   7月21日激浑垄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凡疆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溅、北汽E150烘,成为第一期家用空间王冠军特畦潭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涟。它们会有怎样的空间表现奥,不如一起来见证社回。 本期内容开始前萎郊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肩想勘: 好了碑,正式开始第二期内容丘。不过简单说几句须层,为了没看过第一期的网友们炼穆:    你可能会发现办纶,随着岁月流逝睡情澳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭围殴,也当起了小爸爸涵割蔚。恰此时武瞧另,他们对车的选择可能也有了新的取向卉,空间大跑楼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姓乌擎。    基于此毁虐抖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间完,让大家对车辆的实用性有个较全面被想供、正确的认识鳖寿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妹轨屁、模拟一家三口郊游的情景实测冷配、细节空间的展示悄甭、实体娃娃的数据测量四个环节进行檀必。   话不多说焚滇,有请今天的选手娠册模,登嘲ㄐ鹌住! 第一环节楷:堆放整理箱居范壕,能放多少放多少    由于很多厂商死捻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弦放恐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时税竣队,也会帮你量化一下车到底能装多少升洛纺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笨虽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顺譬哪,并加以不同颜色区分底焙,目的是给你呈现最直观的感受钉驮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据管姐,仅供大家感受一下芥。今天我们拿箱子说话悼穿冬,看看它们这种数据到底能装多少箱子文型梨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敬:由于时间关系拾窝,我们这次只借到了骊威的低配版戚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祟鞘窜,但高配版的骊威有这一功能刮。 首先出场的是骊威电纷辖:    状态一钝:单纯的后备厢空间 状态二窘从斤:放倒后排座椅后的空间 状态三哇啸首:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倦钡: 骊威一如我们所想的那样超蚂,空间的确是其一大卖点潭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叭,小伙伴们都惊叹了!骊威两兔,实力不凡戚酞。   其次出场的是致炫写系氮:    状态一牛散桑:单纯的后备厢空间 状态二腹:放倒后排座椅后的空间 状态三蒜鲤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雀: 就如文章开头介绍致炫时所说栖婆,空间份峡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丘捕。通过这一环节放整理箱的测试摔泄豪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仓邦哀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酶匹姆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三储:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结客: 通过摆箱子的实战教,以及上面表格数据的对比粱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞎。而致炫与骊威差距也并不是太大队,可见其空间不可小瞧飞。接下来又有哪些好玩儿环节筹嘎李?而两车又会有怎样的表现呢馈焚?请继续往下看竞。" "   今年5月骏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饺帘版?9挡无用堡?自由光深度试驾报告》)衫凯底。当时委肩四,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殿膛。    6月恍势韶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟。不过3.2L版的离地间隙嘘、接近角藉魏编、离去角掂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吞哎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钦碗躬?    几天前熔息萄,我和赵璞哭北、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拎溺,这车还行不行认赦?    我们的第一站量辫淘,魔都上海富喜掇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葱斗。在经历了噩梦般的改签党氖姥、等待簿纠染、登机佩、继续等待之后呢编宝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抛晚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牛抽少:“游遍世界各地建扭晦,开尽天下好车诬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乐黎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的催,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掏。在此我可以不吹牛X的告诉大家藕篱表,我在纽北环实际驾驶过凭锻盖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弓奸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呐窖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槽钎察。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刮,在国内也非常抢手贺颗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升福,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涩茸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腻,基本保留了GTI所有特征谦妙筷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擦,在舒适配置上也更加的平民化内充泼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昆蔬肚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赋畔,例如两边的侧裙以及尾翼等下,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刻弹。但低调的外观也有自己独有的设计元素吐蹭,例如车头处GTI特有的红色的拉线降溅说,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冗朵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歪莽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捆戎环。另外澎覆苗,新车的LED尾灯造型也很有特色孔堕。海外版GTI提供了红色随柑库、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苛芯,但国产后或许可以与国内的消费见面论。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少高膳齿,我把它们大概分成两类跋敬乃:靠谱的和不靠谱的谴价。不靠谱的原因很多滩,有些续航里程太短偶,上车就开始为电量担心;有些性能太差筋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捕夏创,几十万买个两门小车燎,真当我们都是土豪吗徽傲?   不靠谱的理由千千万返,靠谱的标准则大致相同天。续航里程不能太短动但,加速不能太慢伙,最好还有些实用性犁恨码,价钱不贵就更好了匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顺拌深,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弦枢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伶,拿汽油车举例的话拦,90%以上都算得上靠谱恢示。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渺凛,能达到及格水平的车型却不算多墙。我们的这辆测试车是2012款的曙烦和,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翘龋翔。还好时隔两年汐,e6的动力系统并没有发生大变化柑划佰,只是外形和配置有小小的调整卢闭。   续航里程超菲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砂穿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车李首黄,这其实只是理论值饭控丰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泌淳俩,实际用车时很难达到灰。夏天空调棱、冬天暖风啸、高速快了捍坟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逻楼。   这种电动车只是日常通勤还可以临扑始,但稍微有些想法奔,想去见个朋友虽、买个菜师,心里就得犯嘀咕捂翟峭。这种心中总有事悬着的感觉很难受逞绷马,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夹。   由于时间原因拷,我们只能简单测试一下e6的续航能力恒略。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厢鸡珐,其中高速路况三分之二乒茫,城市路况三分之一东呛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倾涕切,我们的行程其实就是三段限渭郎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谜巷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羌推,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇岸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)特沥瘫,显示续航里程320公里别屑绕。完成第一段高速路程时(43公里)帮绍,电池余量82%(耗电17%)坷墓奖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酿,电池余量63%(耗电19%)诧菱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)体纪秽,电池余量45%(耗电18%)险聘敬,续航里程134公里(减少61公里)白茹害。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舞前哗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右地行吾,比如第一段高速行驶桔婆,续航里程减了59公里翠钢疲,而实际行驶了43公里晒渐呕,二者大概是0.7倍的关系屠晃届,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肛吝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哪霜想,拥堵路况似乎还更费电一些建俯。" "  近两年架污,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绵,很多大厂都推出了自己的纯电动车迸,先不说比亚迪这些纯自主品牌炯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莎倍。今天轮,我们就提到了之诺这个品牌触,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌事蚀,主打高端黎铰,并且未来也是只进行纯电动车的研发伪供,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纳。今天尚肉咳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逗垄,下面我们就对这款车型做一次体验列冯湍。   之诺1E只租不卖颧熊卡,租赁价格为写寒:日租金为400元/天啥朽,长租(3年期)为7400元/月衫潭溉,现在消费者就可以对这款车进行租赁渺蝎。   租赁价格包含叙:车辆上牌肉赏、充电盒安装(7.5小时充满)泞糖、保险膜陛经、每6个月一次定期检查保养雄巴码、车辆维修瘁懈森,7天24小时道路救援缉吧浇、拖车以及备用车辆等变渴新。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颠苛,虽然亮点不是很多将净,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞭酵丘,树立之诺自身品牌的辨识度栖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赦,辨识度极高薯边。 既然是同平台打造莽,那么轴距和宝马X1也是相同的量瀑品。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎创堵尉,尺寸为225/50 R17纠娘芳,这款轮胎最主要是为了节能考虑宠辛。   本文导航   分享到称:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翠境巨,它是南京依维柯生产的车型菜,隶属于跃进品牌旗下峨,是一款定位中高端的轻卡产品舵揽赦。该车是在2013年1月首次发布的畴伯哨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夏睛郊,为用户提供了更多的备选车型钳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彤拈深。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彻列。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晌粮簧,宝马向来不走寻常路舱夕,旗下的SUV并非越野硬汉唇,而是更加注重公路操控性岭饲扑,所以在外形上也有着自己的独到见解量藩。Coupe原本只是轿跑车的特征兰赐改,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盖锨博。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疮勒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栓。在这种背景之下趣托,X4应运而生技蟹尖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验划,宝马对于X4的设计便更加得心应手捅缅。从车身尺寸来看双,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弦软乐。然而实际感受上炮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舒水。它们的关系就如同X6和X5队,一个张扬多戏胚、一个低调抡动椒。要想肆粱唬酷红?X4很在行奶墨。   这辆X4的外观加入了大量M套件巧昏涎,进一步凸显了它的运动风格酚鹊喂。夸张的前后包围降低了视觉重心幢嗅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湍俩?所以农卵但,接近角奖淑宏、离去角这些数据对于X4来说温来够,根本不重要斑吞。   和X6一样坝毛,性感的臀部是X4最迷人的地方娘问蒜。如果从车尾来看膜抚细,X4确实比X3运动了不少档,高挑的腰线炕沤虑、厚重的尾部都能给人很强的力量感恕。对于35i来说炭湾,单边双出的尾排着实有些低调魏柿。尾灯的造型是典型的宝马风格凯戒,造型简单痢谷屉、大气矫豆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躲,前245mm界眠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性币。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睦凳倦,这是一款综合静音捷厘、舒适萄忍、操控于一体的轮胎菊。在我看来景勾猛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阂岗,似乎更为合适喘。" "  原标题访臀淋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)链泛,该车除了外观造型犀利文临百、内饰豪华钢、配置丰富之外乏僵管,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样船颓钾。作为一款以年轻辑拨、时尚为主旋律的产品咳车乏,NX开起来的感受如何长,今天我就为大家正式揭秘当贺吐。(注蓝割:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尚勘泼,如NX霖、ES农、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍块:   NX车型的外观内饰设计风格酵,在之前的文章中我已做了详细介绍刑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酥澄。从实车给人的感觉来看曹,它的确做到了这点孝结溯,不少人见到它的第一反应就是滦:恩抠祥桂,这车挺个性骚耗菇、挺漂亮杰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咀拭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缎河。此外快,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯少貌碧,进一步提升了科技感棺。不过它并非全系标配如哀拔,在入门级车型上近光灯依旧是LED粪,远光灯为卤素灯泡唾绣庙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冗粒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3井僧席、宝马X1做直接竞争逛幻坊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兑市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦寺ァ,其中一款为17英寸擂乾倾,另两款为18英寸戈亨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韦深,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颊饲拾,在国内的售价大约1700元/条纯恳史。   车尾线条与前脸相呼应沥纯,造型犀利笔,棱角分明暇书米,以凸显整车年轻欺胺、运动化的产品定位平。同时痊率,尾灯设计十分用心郡林略,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巍奴沽,特意在接缝处增加了一小块LED翠诵。   内饰方面脾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造每童,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用取违脱,大幅提升了车内的豪华氛围磨变。   据雷克萨斯厂商人员介绍窝悉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椽缺鳖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梧贯螺,它的使用方法类似于电脑的触模板协熄,并带有震动回馈功能挎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赣梁。此外潦社慑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锤套,我们咨询厂商工作人员哆疽土,这配置会不会引入中国草,对方并没有给出明确答复碑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卷,作为家族中的新进成员公,NX的表现自然也不会差街箱。为了符合它运动化的定位钵努府,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强风,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俊颠悄。   在海外腺贫,NX提供了全景天窗铂聘瞎、普通天窗和无天窗三种版本的车型信桶灭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃额,采光效果很好潞,但无法开启逢香朝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栓峭绍,采用的是外开式设计宿搜。可以确定的是部及,上述两种版本的天窗都将引入中国潭舰,至于无天窗版车型是否会引进莎,暂不清楚悄题谩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诡,马自达CX-7在海外推出;2009年砰,2.5L两驱车型引入国内虐,售价28.8万;2010年猾松,增配的小改款车型上市菊轿壳,售价29.08万舞拣莲,同时宣布国产意向;2012年肮蜗,海外CX-7停产;2014年彩餐础,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膘,等它国产的人此时已经老了四岁了几蚊舅。   从以进口的身份引入国内锰,到正式国产经历了四年左右的时间昂扫脚,在这四年中进口CX-7销量并不好骄,一方面是当时市场不成熟诵挂峦,后期竞品丛生将其埋没了谦诽价。另一方面原因也在其本身灸,比如定价高温馆艘、2.5L发动机动力孱弱等等陋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汀咆惩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巳抛春。在测试之前担竣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛋翠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胜,搭配6挡手自一体变速箱卤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窍,只不过调校要比CX-7上的更为激进聘。即便如此胜系怀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陆南畔。   油门的设定比较灵敏怪赐戏,起步和加速初段都还比较轻盈隙汞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拢,而不至于拖沓普悉,一切都显得易于掌握弹洛劣。变速箱和发动机配合的是那么默契传盲呢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拟孰,只是在极拥堵的道路上蠕动时抡节,1挡与2挡的切换有点闯动而已卿肆,问题不大关唇。   转向和悬架的设定偏向运动锨男,采用机械液压助力的转向系统比较重饯囊冯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寐。悬架没有“忽悠”的表现咕矢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抽湾手,车内乘员经陈M裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乾随。悬架后段偏硬卑,在弯道中并没有明显的侧倾忿驮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咀伺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肆茂,动力供给够积极痉蛇,表现不错祥汝年,驾驶感觉非常轻松擒累党,动力的跟进也很是及时巩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)授抬连。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm够蒋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莽齿,而且不是那种喷涌般的迸发甘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唾硷瘫,给人相对内向保守的错觉不接。   CX-7更擅长的是中途加速惺妒,比如从60公里/小时开始断采狗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缝澜锤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皋绵阶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限论刀逻,这几天这种沮丧感时常出现谓。不过也正是这个中段加速的特点居,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竟团闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谜汇,稍踩油门就奔向3000rpm梆,便能得到很好的响应芯伸,仅有极为短暂的降挡迟疑嘛,随后就催逼出了足够的扭矩赊滦创。简而言之呻磺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的司姑,容易上手泞瞄,各方面的表现也都算令人满意茫岸羞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稼,涡轮增压器起到了明显的效果灿套碉,就像注入了某种精神类药物褂丸,虽不时刻保持着亢奋状态拧卧,但兴奋状态确实随时可以到来火谢,一切都听从指挥阀。这种持续的加速感可以维持一段时间兑色创,心里不禁一阵爽快愁孟受,当然哭辞江,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吭滔丹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叛想纪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潞盼芍,消耗燃油17.94升壬乏沪,平均时速为30公里/小时霖鞍蹋,全程开启空调孩但,平均油耗为13.3升/百公里释哄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看察,CX-7绝不算省油的那类会,准确的说是比较费油怯腑。另外桃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掂勉,无疑使用成本相对较高趣想董。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤。说实话黄搂,那是我第一次接触这两款车汀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儡爱骇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胖酿冒,动力同样够用缎愧疼,但输出并不算线性辩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抚两丸。当时我就在想厦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了权认,而如今厂家真的这么干了拓奈蹦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糕,增加了几项配置畦词,外观方面几乎没有改动斥安,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑞奈、车尾扰流板和挡泥板等选装件饯。   这款帅客HR16是一款7座车型辽,它可以满足国V排放标准躬,车窗后半部分采用了隐私玻璃奇善,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拆。当然歉沁滥,帅客实际上是一款既可以满足载人霖慷挺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃秘安,所以它的车系中包含了5座酵、7座想、国IV边、国V等各种不同版本途。   除了挡泥板之外牟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卸稻玫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统围此僳,其中的最强模式叫作“Dynamic”穷扇,译为“动态”深堑叹。有意思的是复,在英文里川,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根海李厕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叔岁哄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啼父?——开启动态模式糙,就等于点燃了一根无形的导火线估。   要追根溯源的话季,炸药起始于中国土喝磷,属于四大发明之一粒鞍,不过相比中国发明的黑火药稿,硝酸甘油平时更加安全可控怖,而且破坏力更强昧洞。奥迪RS 7同样如此度,它多数时候表现得比较随和陕棉配,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穿臂。   首先从外观上就容易看出它很厉害愤拜教。奥迪A7之所以独特躬瓦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纲镀播,人们将之称为“Sportback”藩,在我看来晨,它的廓更像是一只优雅的海龟芬散烽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种此。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装董,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酮酒篓,所以它已经不是传统爬行类的龟施,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毖涸估,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同存席。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陶瞥,让人不由自主的去稳稳扶住3扰噶、9点位置菇竣庞。   在风骚的外形和各种真皮钢怀、碳纤维材质的覆盖之下股骡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性时从肠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽,这一点很好窟负师。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV备理胚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群可。即便在这种情况下及磷幻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偿肺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题味炊冻:谁给你的自信卖这么贵栋?不错嵌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸臣,它到底是盲目自信还是厚积薄发呢扰灭?我们一比高下假睡。 外观对比匡喀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拦暇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炮筋,所以我决定说点可以量化的东西壳。首先耸墟括,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袱秦翰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沤建。其次可能是由于动力的原因隧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上截手胃,备受关注的长安CS75正式宣布上市司橇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合内褐。在前期的试驾活动上仟奋耽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挨徐技,并对其驾驶品质给予了极高的评价感。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车票探,和手动挡车型相比燎蚀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待其操。 ● 外观内饰的简单介绍爱盎:   在外观方面郡貌茫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型互勿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仇宝,甚至连一个小尾标都没有逆羌吼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砰,但1.8T车主可能会对此有一些不满填墓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烈,轴距为2700mm氢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5维、奔腾X80以及哈弗H6酗年揉,CS75还是相当有竞争力的晃,它的轴距和长度最大夯潭哪,宽度仅次于哈弗H6团琶,高度相比瑞虎5矮了35mm忻。   在外部配置上堡骑让,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欢练袍。另外瞄塑匠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凯腊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果培危谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欢苍叮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辅际匡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒂,市场售价约为700元/条啡,在同级别中算是很厚道的配备了雌。此外绰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勘煽,只是轮圈被替换为铁轮圈酿糙,还是俩字——厚道便盒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛾扭够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吾氦惕,看起来更有层次感奉息。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枪、设计毫无新意枪剔、用料也很一般等不好的印象噬。不过近年来男抖澄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹享暴韶,长安便是其一淘暖试,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚊镣委,也很难找出它的缺点钎佃柑,按键没涂、旋钮的阻尼适中佳帛,手感很不错狄描。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姑,分辨率和反应速度都还不错恨忙,不过在功能性上它只提供基本的导航刀添拎、DVD佬许弊、电台能餐萌、倒车影像及蓝牙功能狄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剁洁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耸犀泌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰,但是厂家对此并没有改进霞记弓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叫。但是米,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囊崇烯,同时设备名称也无法显示完整会侯吵,在用户体验上还有提升空间拷捶。   不过幌劲媚,在一些细节处理上概就垦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踏性新。比如在挡把前方的储物格模桓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纱喘,不过这块材质却为硬塑料嵌,实际上根本无法达到防滑的效果密程纤。另外怜斜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纯簧鹿,这点值得表扬稀稗,但必须手动摁下开关才能点亮捐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔚壳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸥。座椅填充物软硬适中句泛,刚刚好沙,并不会软到开久了腰疼担,也不至于硬到硌(gè)人挨惫氛。除此之外晚绒,包裹性表现也很不错舅谴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篡。另外舶桃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节功刀点。   车内乘坐空间表现上豁衫,身高180cm的编辑身处前排唯,头部约有一拳左右的空间庞,此时移身至后排邓碴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绣酬堵。作为一台紧凑型SUV车型缺憾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了很叹峦。   来到后备厢嗓,长安官方给出的容积数据为590-1560L破洼,表现中规中矩徊奈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昂落,增加消费者对于整车的好感度图但。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胯屡,如今市面上的电动车产品越来越多窖颊浮,开始逐渐走入人们的生活墩脐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筛,大家对它的了解可能还不是很多襄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元处访厘。那么这款车究竟如何呢匣摆湘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车半、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琉突倒,我们终于有机会近距离接触一下眠舞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晶虏獭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孺铜,因此其与众泰汽车合作狼,推出众泰知豆电动车既藉开。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腻请畔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汹?不管你信不信携,反正我信了适步。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沮附,售价为24.98万-28.98万元觅落,共有三款配置可汛胬谩,全系均未采用quattro四驱系统丹斯,取而代之的是前置前驱的驱动形式酪敝美。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搐伺雷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裁僻揉,1.4T的发动机到底够不够用鸥祥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幢缮经,这些问题都难免让人担心棘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劲耿锣,它又是否值这个价格粮腿,下面让我来终结你的这些疑惑凳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓜纹劝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱病,我想网友最关心的问题之一也许和我一样化聘话,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纺薄陆,既然大家都关心这一问题半官邓,那么我们就从这个问题开始一一解决示。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的先盘,其最大输出功率为110kW惰纪当,峰值扭矩可以达到250Nm入灵诡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秆帘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仿星,动力储备不足方面的顾虑覆兼拼,但是这些想法也好顾虑也罢靡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实守才,油门初段的旷量微乎其微漓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溜垮抹,当发动机的转速达到1750转时愁莆存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤樊,强烈的推背感也会随之而来败,如果你不是冷静下来思考一下峦奉伦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫩咯雾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筛抹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吭,一开始的想法和我一样妮哩,换了1.4T发动机之后看,动力跟的上吗井?心里总是怀揣着这样一个疑问鹅挛啼,但是当他们开了一段时间之后扳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舷汤懒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逼,处于D挡模式时魂寂女,整个动力的响应虽然一点都不迟钝场倍署,但也感觉不到激进的性格菊尝匣。但是当车辆处于S挡时衬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉此桔,整个车似乎突然变得紧张了起来奈抄馁,时刻专注着你踩油门的右脚沪眉,稍有动作便会迅速做出响应舒欧。   在城市的驾驶中矩介,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粕,当你深踩油门时羔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躺涎,或者可以说炊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态连狠海。此外孤杏滥,作为一台不折不扣的城市SUV裂歉该,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铂渤兜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牧铝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蘑盗楷,整个加速的过程非常线性箔繁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菩泵,不会表现的非常神经质必盟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抵薯,这台变速箱给人的感觉非常聪明廖该翻,可以准确的猜出驾驶者的意图篓俺,在换挡的速度和时机方面非常到位博矩醒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点为。此外恕靶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荷武。当车辆处于D挡模式下扯,当发动机的转速达到2000转时吾蛇宝,这台变速箱便会进行升挡的动作辣耪鸿,从而保证日常驾驶更好的经济性悔垒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腿伎剐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吭。   这台变速箱也并不是近乎完美谦闹,它当然也存在着自身的不足斧阂瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姥鹅偷,尤其是在低速的区间内猜宋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感派凤汕。此外彻疾,该车提供了四种驾驶模式的选择户供,分别为经济接烤、舒适红忻、自动和动态模式抽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整差完。 性能测试恳吼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中癸勺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驹糕啡,最终的破百成绩为9.14秒荡荣葛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伞级。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔚琶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程思蜕吓。此外牟凌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没武卑嫩,非澄鹈奖模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宝蒜咐,整个加速的过程十分平顺和线性焦警,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势趁翱俄。车辆在全力起步的过程中哗晃枷,由于没有采用quattro四驱系统墒脚,车身有轻微的抬头现象既附,前悬挂的拉伸比较明显捍。 性能测试炬播:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靶鼓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磷拉跺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卧。在整个制动的过程中闯,G值适中保持在-0.9到-1之间嗡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态线任涸,前悬挂很大程度的收到挤压完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镜项臀。此外憨,该车在连续制动的情况下檬,受到的热衰退现象比较明显踌桓荣,在连续测试过后护,制动距离增长了接近2米霓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贤牟完,动力方面也足以应对使用的需求散奇,尤其是在低扭方面阜擅,这台发动机表现除了浑厚的功底卡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平评衡。对于一台城市SUV来说顿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郴抒。" "  你有没有这样的勇气活,一辈子只留着一种发型兰,带着一种款式的眼镜糜图?或许多数人会摇头说不滥酗讲。试想你现在穿着中山装沏圃,带着大边框酮抗,留着中分头走在街上盛穿,别人必定会投来异样的眼光癸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逃裴,但有一种美却澜,却是永恒的边赁,我们称之为“经典”杰蕾。就像中山装逐渐演变成了“国服”温乱换,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泊少,看似过时的东西稍加润色妹,就会焕发出经典的力量鲁坤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘦,也是一个互相佐证的问题誓。正是扛住了时间的消磨刊鞍,一个产品一种设计才能称之为经典徐残坟。而正是因为它是经典脾泞,所以无论时间如何过往蔼栓,岁月如何变迁骡,它依旧能代表着美蓝旗辟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匆从。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫为襄、保时捷911米叙、MINI这几款车了尼龋皇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渴,这是一种财富抬,就像一个国家的历史一样蕉饰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喂九浓。但就像中山装一样社,如果不稍加改动提居,依旧会被人说土气祥位,MINI也是一样呈,细节的升华会有益于经典的传播和传承汇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多急签,是全新MINI车系中性能最好的洗几味。所以车头车尾都会看到“S”的字样躺亭切。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臂熟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部前,这是它彰显不同的地方祁赐,尾灯的轮廓更大了秦碎,但相比老款不够凝练柏,同时你也感受不到它有何种审美的进步还,个人感觉它是为了变化而变化酿胃。轮毂方面钠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄敦。不过突挺,在真正接触到保时捷Macan之前泵忱,我对它的真正实力也有所质疑窟。众所周知故孰促,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腔己读,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卸霜?带着这个疑虑擎膳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅方敲曙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杭痰脾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咀害。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型短,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锭痘。在没有任何参考坐标的情况下宪绢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衔篇。排除了惯性思维的困扰面吨,对于一款新车而言或许并非坏事垫绕当。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怖酸,因此有关它的设计特征我们并不陌生芯。作为保时捷推出的第二款SUV车型娇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凰顷矾,同时也融入了许多独特的元素就烯贬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征江,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动记蔚,因此在细节处理上停厩科,新车融入了更加激进的设计元素尝挖桶。    作为入门版车型岸栖聚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矩睹谴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撮奔,并采用导光条设计舵惧坞,其视觉效果更具科技感棚。   保时捷Macan的腰线位置较高蕉戏弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椒,营造出强烈的动态视觉效果反。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慑蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弛薪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格授皇路。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汰亲铅,我的同事此前已经为大家介绍裴猎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唬藉谎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍塑桑鄙。" "   ??????? 提起观致就,大家都会想起什么咐坊?这似乎是一个难以回答的问题插。作为一个有着中国血统的全新品牌尉喂寒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昆烹碳。在2013年赡镜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兑,一石惊起千层浪拌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轿陌枚。   如今趟腑靛,观致的第二款车型懂采寥,观致3五门版也如约而至偏慰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扑膛?它的到来穆卞皑,在扩充了观致的产品线之后净加归,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌句?自然是令我们拭目以待崩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巨卫祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今将,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型籍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铝,时至今日都没有做大幅的修改寐浚。就是这样一个古董级外貌的家伙墨,最近竟然和新能源技术杠上了构溉钝。2013年的日内瓦车展上劲缅效,路虎推出了一款纯电动卫士唬,旨在告诉大家卫士宝刀未老橙。而这些天梗廉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碉锰吼,看起来玲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渡车伍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓮似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸿柬策,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟臀铆罚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揉蓖锻,并未成为现实佛扣题,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怂。   事情的转折点发生在2014年6月18日吧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照念谈妹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酸,并且这一次笑,车身上已经重新贴上了拉花纫耪斥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计床哗落,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烫世,而是一台真正的电动版卫士腑。   之后通过各种途径的联系蛙开,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赔请,虽然这并不是一款量产车姑,也没有任何电动机奉氮挥、电池组方面的参数数据处钢旗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坦传,我们认为此次试驾还是很有意义的内。   ■ 外观造型骗扯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淘饰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样采欺释,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吨峭亢。   电动版卫士全球仅有7台点,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车性似夯,基于卫士110车型打造浆,可以根据情况容纳5个或7个座椅笆,算是车系中的“旅行款”蓟轿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痹归,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沙霓盖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惧,丝毫不加以修饰诉芬歪。按照官方对柴油版车型的销售策略物械,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倦胺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肝戚写,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窘承渐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骚观挞。正对车头跋嫉,右侧翼子板的通风口也是镂空的灯,下方是空调系统的进气口嫁,而左侧的则仅仅用作装饰墟,所以是完全封死的状态锻。   平直的挡风玻璃适痛、小雨刷倡案惕、面积可观手动调节后视镜菱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抹,而在这台电动版卫士上瓮秆煽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板角颅坤。   实际上霉爸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苇窜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菜,电动车窗只照顾到前排乘客城,第二排为手摇的抱,第三排则仅仅是推拉窗芍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绦郊,确实龟锌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庆渤是,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碌河奖。   三窗式车尾设计除了古老外且埃,想不出更多的词去形容泛,好在后窗电加热坛趣康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备费韦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裁铆。至于各种不同用处的尾灯隶哨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脾,并配备了13针牵引电力接口丧扳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阀父。而对于电动版卫士来说泥,这款车的拖曳能力也非一般强大葱珐廓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怯靡崩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯士爆恢,在这四年一次的盛世当中讽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注革墓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘┏济纭,在经过整体的细化改进后整体更出色猛辱涛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稿,对于这样一款小车到底怎样柔萍,让我们一起一探究竟尾凄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氦请贿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化录萄撵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巳彭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择连淳春,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙呦矗可靠的选择漆赌饰。   相比现在很多的车型逛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰将抚席,个人比较喜欢这样的感觉双簧罕,朴素也是另一种风格防淡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好从及团,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凳,可以说是起到了点睛的作用狠醋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创题虏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暗,看起来还有些运动精神念。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稿拓,同时也是远近光一体设计巴铰驳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巢,更加突出其可爱的造型风格溅赋孟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体短,同时也表明了J2的一种年轻风格境诲椭。虽然是一款定价不高的微型家用车断察,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芯故,雾灯虽然不是什么贵重的配置席,但对于安全的保障还是多一分才好玻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力默,实际使用中虽然刮水面积稍惺枘恰,但整体还是清理的非常干净绣桂。   在车体侧面造型上浆啤桑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晃恕舵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悉,这样给头部空间会留出很多份襄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感川莲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讼。腰线起始的位置和大灯高度相同巍暗,这给了驾驶员足够大的视野空间狗另念,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辣誊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亥米,感觉像是一种电影院座椅的设计风格难垄。   在尾部造型上比谱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惹疼,同时加大了尾部示宽灯的面积玻,为了就是提示后方车辆注意安全目布,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耙淳案,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阜,内部非常的深不过开口非常锌枨ッ唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包形。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具救驶舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忌,虽然是钢圈潘彩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌凌窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型己,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少北瓮类。另外螺秦还,一直让人头疼的售价问题翟,此次又出现了铆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芯。价格问题奇灌乖,在上市新闻 中已谈了很多水,不过与价格相比骆富,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膘聪煤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统激玖椽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粪懒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚏,即将为各位解开疑问宪暑。   观致3五门版已于6月24日上市迁避轰,目前指导价已公布皖,售价区间11.99-17.19万元 裸孤改。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磷霉沪:依然遵循简洁的设计思路酱睡,造型更显年轻唤卑成。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头紊乏间,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怂涟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体举颠。可以说巍聘乏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苇骸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫂沃,不过在细节上却更显年轻乃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荚镐,轴距为2690mm室算,除了长度缩短了177mm之外斗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拘绘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话程疵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廉惠竭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讽墓。在车身颜色上刮酷灭,观致3五门版同样有6种颜色可训南,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妙,色彩更为鲜亮羞惫,也更有时尚感敛澳慷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕾拓吩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铅,而前雾灯也采用了圆形的设计渭,更显时尚判虎耽。另外禽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绕虾、转向辅助灯和大灯清洗装置吓滔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沃奢半。   除此之外聚冻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大觅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毫,并且轮圈的款式也更加的年轻奠烫柒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拔矛歪。所以在轮圈与轮胎的规格上袒飞枢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妈簿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缮:与三厢版一致闻遍,细节改变不大彼茅抱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皆差,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择污盎旧。中控台采用对称式设计块味,各种功能布置规整纹疙常,按钮数量控制在了合理的范围内商居,不会给人一种杂乱的感觉隙哇蜗。平底式多功能方向盘与三厢版无异挡毕愤,造型很有运动感仕粉,真皮包裹的外圈握感也很不错尸据。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑去,除了蓝牙电话帝桨、多媒体播放等这些基本配置之外闯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缆。除此之外棺,车主还可选配观致逸云的增值服务分恢邢,该服务包含实时交通路况怜扫确、实时停车场信息和地图更新等详。 ● 座椅及乘坐空间捂癸:白色绲边真皮座椅很有时尚感悉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能誊辜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顶糠剖,与三厢版顶配车型相同公。不过区别在于胸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袖畴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凭朝。   在乘坐空间方面罗闷接,身高173cm的体验者进入其主驾驶座点弧幢,并将座椅调到最低位置后庆,头部空间大约为1拳塑清,显得很宽裕;而进入后排后哇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吃算冻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狗。后排中间地板隆起幅度较大诚,长度也不适合搁脚刮阶祭,中间乘客的舒适度会受到一些影响催。 ● 后备厢叛、储物空间和天窗刚:后备厢容积403-1105升惯叹娜,储物格众多势。   在不放倒后排座椅的情况下斗,观致3五门版后备厢容积为403升岭瓜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绒。如果嫌这样的空间还不够的话檄搐,将后排座椅全部放倒后捐辑,空间最大可扩大到1105升对偷。除此之外途侣少,如果您随身携带了诸如手机劲媳、饮料之类的细碎物品的话锭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泄裂构。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备参艇,可打开的总面积约为0.22平方米焙翻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纱叫构。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吴观刮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汹讥,两者最大功率分别为126马力和156马力济母,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米李,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刹舰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贫,其他车型均采用6速双离合变速箱膜掠刊。在底盘悬架方面喘伞涡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盲垛椭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架静恐凛。 ● 驾驶感受兽:底盘调校水准高画厢疲,变速箱低速平顺性比三厢版好纹岁凉。   此次试驾会上萄峦,我们大部分时间都行走在城市道路中师,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黎记,起步时若是轻踩油门踏板保,车辆的提速会显得比较迟缓博厂,若要改善的话斥,需要至少踩下1/2的踏板行程固。对于开惯了日系车的朋友们来说寐狼台,这种偏向于传统欧系车型风格琳,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程搪。   而在整个加速的过程中呕扭盛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梅猜茬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脑碗强,咆哮声已经传入驾驶舱谰胚,可就是不见变速箱及时升挡波矗。另一方面釜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檄,整个介入过程并不是特别的线性诞檀,其工作时的噪音也清晰可辨驮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧光。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )古拼硕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铝捣双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迹佃,并且伴随着强烈的顿挫感趴刃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拌亢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倡信,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骂,虽然顿挫感还是有窍,但已经能够被绝大部分消费者所接受颓四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的写,那么我可以回答您病尺,和大众的DSG表现相差无几氖棚勒。迷毫广。   从观致工程师的口中得知芹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韦禾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邦想筋,对变速箱程序崔疮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痢弘糖,找到其中一个最佳点勉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簇。   在手动模式下暴把匠,发动机的表现仍然很积极抡,不过由于其低速动力输出并不出众灿,其加速度并不能让人感到满意罐返毒,很大程度上犯脑朗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉串脯盲。此外令祭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拱北洗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勃骚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侥潍红,而在此前的三门版车型上镣哗哩,我们就给予了相当高的评价奈稍那。虽然仅从结构上来看锑莆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沏,但作为一款家用车峰燃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垛,高速行驶变道保证稳定性谴取荤。事实证明笆袱妥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乔夏,并且从车底反馈至车厢内的声音慧词驰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看册,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揪。   ● 编辑总结迹腐:   从我们此次的试驾感受来看瞥规,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢、时髦的外形刃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茎壕班。与之前我们体验的三厢版车型相比敲朵惧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滤蕊,尽管目前顿挫感还是存在献潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过片啊薪,有值得称赞的地方然,自然也存在着一些不足唐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墩。另外闷镰矛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仑斥情。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铺努,但是这4000元能够换来包括氙气大灯誊失摊、转向辅助灯及大灯清洗功能颂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氢土冈,这样看来咸举恃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少石创筹。不过泪亥溺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桔吓烷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依姨纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间籍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潍顿炯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厩郸。但个人更喜欢两厢版本了卉襄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阂响。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巴吨。当然峡突,作为同一款车廖柑口,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骑侵掠。三厢版本更加实用绩,两厢版外观更加时尚干练冬。今天带来这款两厢版爱唯欧爬曹磕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足富细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迸筛,大灯的设计相对保守了宿锰,但也减少了人们对于这台车的争议性破途。从而扩大了消费人群攘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僧,各有各的美功沁。但无疑逻槽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魄沪文。   侧面的变化并不是很明显嫉侩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浓票。相比三厢版要顺眼的多塑送。车尾的变化同样集中在尾灯上讼痢遣,尾灯的轮廓变化倒是不大粮,变化主要集中在尾灯颜色的改变馈窗。深红色的外围显得更有质感捆拌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话起簿箍,越野车是最好的选择灯滩萄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车海沥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寄系,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事社喉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醇实。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远册车,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膘躺势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没父瞧谋。除了电视剧的锦上添花拳来搐,BJ40本身的魅力也势不可挡憨掸固,下面我们就走近这款“北京青年”骇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碘。   外观/内饰券憨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试危孺金,或许有人会问那为什么还要进行测试兽怕稀。其实答案很简单玲鲁,之前测试的BJ40是一款试装车旗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别系借勒,包括电视剧中车辆也是如此陶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变记,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茄挎。虽然我没有见过之前的试装车访铆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异童挖,甚至有些地方与牧马人不相上下势。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妒姜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棋父鸽,这里就不再做过多赘述纫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菊,你会发现并没什么科技感玩,简单的线条恕茂、硬派越野车特有的见棱见角的气质膝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喝。另外呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹈亥。硬质塑料质地的中控面板很厚实滩酬,比起舒服的软性塑料手感稍差敢珊褐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境细床抨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事械,同理使用织布座椅也是一样擎拘赋,无论您是刚刚涉过水即亩浦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨次歪古,都不用担心猾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癌,不需要华丽的外表去装饰褥。虽然BJ40有着很浓重的模仿憋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芦晤纠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拢莲苯,那只能说这个人并不了解硬派越野车督淡凶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筒拭酿,让人想到真正的场地里去撒点野握。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匹锰圭?惊险的高速穿插乖、精彩的甩尾掉头郝潍舵、惊艳的侧向双轮行进蔷涕琴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痰。时过境迁绿,萨博虽已退出中国市诚倨住,但把经典的两款车型(即9-3癌绣沪、9-5)的技术留在了中国竞年逼,在北汽成功收购萨博技术后蒙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生径票闭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诗危,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仑艰翅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求降镁,主打性价比与实用性返。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吠厢拈,只是在某些方面使用了相关技术而已镰但谜。   从外形设计上就不难看出颠侍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凭闯蜂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沽痰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70美供陆,同时车身上所使用的犀利线条弟挖竟,令时尚动感的氛围展现得十分充分柔懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表某敲蹲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磋惊,车身各项参数都小于萨博9-3毫得,所以直接套用的说辞显然并不成立靡被稠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灯,打造一款可以继承优秀基因纶康,并适合普通家庭用户的车型诺酸靡,成为了设计团队主攻课程鞭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情馈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妥司,但紧凑的造型与简练的线条相结似,使其观感的持久性更好崩庙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逗席非,很多厂家也开始重视其了这一细分市场失。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皖烦腥,价格能接受僧伤超,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吾题。而现在也有很多车型供大家选择贺愤犬,包括大众途安苗涂熟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圣扭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疼,它还有一个进口车的身份锈。接下来氯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僳。   外观结:起亚最新家族设计饶蔫喉,略显可爱诺队,大部分能接受啊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肚阑俄,同时又有一种独特的卡通味道梧剂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娃,没有配备氙气大灯蘑弗锋,但全系均带有LED日间行车灯匪垄勤、透镜及大灯高度可调功能肌宋小。雾灯部分的设计很有个性佰氰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感县埠。   由于车身高度降低娘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茎,平滑的车顶线条降低了风阻系数柒环乖,流线型设计更加美观城砰歇。全系除顶配的豪华版外婆,后视镜都没有集成转向灯功能糠。另外筋董,低配车型的轮毂也比较简洁朝涕粹,轮胎规格为205/55 R16舵。   新佳乐车尾的设计十分简洁晚硷撅,总体看上去比较圆润我誓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲤,凸起的轮廓首尾呼应杀晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捞沃,车顶带有行李架抡聪少,具备一定的实用性添。新佳乐全系标配倒车雷达功能户,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欣诽痘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枯蛋锯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题币羞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垒姬掂。而提到雷克萨斯叙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斑,立刻联想到了舒适了筛、安静等一系列形容词辰导吃。   作为雷克萨斯主力车型次,ES系列占据其在华销量近半壁江山匈,舒适矩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黑丘粳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幌苟赖,更是有充足的理由享受这些评语间。但更重要的是杉怕,在环境日益恶化房渐、石油资源日益紧张敌、油价越来越高的今天琳疮摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肥境棘。   外观部分撵轿茹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摔毖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筛媳挎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生塑杉躲,和前代相比进化明显灰。初次亮相时黑淀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溜。与丰田一样乡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格经瓮闺,目前已被广大消费者接受灌瓮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题面菠扇。   外部配置上嗣魂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓦挥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目结骚掇,与中网造型配合不错痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镜,轴距2820mm曝千。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锌,ES没有针对中国市场刻意加长焦挎讽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疼寒,轴距比老款增加了45mm阂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计樊度,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柑娥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们察。当然奴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奖射,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吗卫。另外线,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溅磺,更加低调堕涎北。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS担涟降,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆染酮辜、忘记沉默寡言的正装车主烷廊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框断性儡、忘记... ...算了扒唱,需要忘记的东西太多勾楼,你只需要记得一点凰僧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阜困闷。   奥迪的低调欧屁讨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沃扯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然江。依托自奥迪A7的造型设计俯,RS7依然拥有优雅的造型沸擅凑,仅仅在一些细微的地方淘态登,RS7做了运动化改进父。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅思、以及哑光附件卢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板土、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子该蔚锰。   如果客户需要爸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阮方伪,其轮胎规格达到275/30 R21洪挫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帅。排气管依旧体现出奥迪的低调试斤,外部看是两个椭圆形排气管猎挖,而其实际是双出四排气步标,因为单侧双排气有节流阀短,用于改变排气通道取,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣题森古。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趣绊妓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悍港。车钥匙惫尘、平底三辐真皮方向盘供、运动前座椅泊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虚缮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稀玻拌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辛拢登。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丰拇,还提供发动机增压压力迟、机油温度显示和圈速计时器等数据瞬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绿,并提供其它3种材料作为选装坪鞍公。车顶内衬标配黑色织布袱,可选配黑色Alcantara面料钡。搁脚板鞋辉、刹车踏板蠢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徽怖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畦男、一体式头枕的运动座椅体,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贿撅,并提供钻石绗缝底萍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料察。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惟济菲,就像微博上说的殴,一次刻骨铭心的爱情逛,一次说走就走的旅行什么的椿搁舰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求健袭,但在现实中另,你不能永远一副放纵不羁的样子傻,特别是在资金有限的情况下讳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞎。此时你就需要一辆价格便宜丁失想、实用可靠的多功能车型驹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秽桶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型财,分别是景逸X3和景逸X5舜械,形成高低搭配产品布局娄。景逸X3属于入门车型瞬刚卉,共有三个配置镰,指导价从6.99万到7.79万元舞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型官隋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睬宪兔。这款车的前脸采用了新的风格样式垃,线条比较硬朗迪捎,造型简洁流畅门,同时又很饱满豁济,没有过分追求标新立异的夸张风格河起,显得更加沉稳核草冒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辣,给整辆车增添了活力刮凌。   除了前脸之外拓送,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妇,让人略感失望柯,好在整体风格还算融洽靖甩,不会给人前后脱节的感觉蒲卤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笺洪团、1835mm和1705mm奢恒蠢,轴距为2685mm豁,在这个价位上算是较为突出的水平了栓,保证了足够的车内空间虾勺。" "  在固有的印象当中刮攘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郡墟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘桨尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌禾认匆,作为日系三大高端品牌中的一名呸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赊凑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L活斥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虾娶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饲卧董,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舵床串,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酣豪谅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耙凸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忍,并且这种特点让别的对手无法模仿蜕绕群。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉媒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丝,看起来非常具有独特的风格韭箩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计势睦居,不过看起来还是比较有神的俺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果访存。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洪谭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隆履读。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇圈沧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉面,这款车有这么长么拒快厕?实际上后门的长度远大于前门揉浓剃,不过整体造型并未收到过多的干扰辽缴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毒楞,因为C柱的造型更加接近尾部橙此,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绷,腰线的设计在在尾部提到了最高崇羌,并且从前大灯连接到了尾灯部分句。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑色,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萄弦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奔枢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勤酥,到今年4月20日其正式接受预定苗伎筏,不到一年的时间擅嘉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篇圃。在新能源车量产嚏、市售的速度亨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯权蚀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俱惕练。当然投挝,汽车之家评测新车的速度也不慢堡火,今天蓝聊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墓彪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熄腹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糯粳,其中橙色的为增程式混合动力版车型协,白色的为纯电动版车型磕刚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汰勿泌。   ●外观罚送灯:造型前卫落霞船,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吼勺,我见到量产市售车之后舌逆,其外观真难以与概念车作区分歇超守。宝马i3前脸造型饱满圆润檀刮天,双肾进气格栅则是家族式特征的体现届枢撂。不过叉,“进气格栅”四个字需要打引号了级嫩弹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茨踢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾报。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋,让整车看着很有质感且与众不同掳戈魂。当然寸涸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咸怠淑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胸疾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头草匪,但它的车身侧面看着一点都不显小颓。在我看来原因有三靖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氮眉胁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胁救,给人感觉比较敦实钉。特别是车高数据兑丛温,它比X1还多出了23mm巨泻局。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巩夹户,达到了20英寸江,但胎宽却很窄怒砰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20及撵巍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笺步。有关这款轮胎谩桃伺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揪惮卷,基本都表示由于规格太特殊克袒虹,没有现货也没有报价阀穆潍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狡豹,很独特几镣美,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垮。尾灯采用得是隐藏式设计刮双铝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锻撕期,用于显示示宽灯奇、刹车灯以及转向灯等浓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧港尾雀,所有光源均为LED镜夺痞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中店蹲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温,欧洲市场上柴油车盛行已久隋寡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗡拨。不过近来涡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圣,Jeep便是其中之一似,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矗。 ● 外观介绍幸:与汽油版无异填,硬朗依旧艾拆赂。   从外观上看唾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浇讥蓝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乾。新车的外形仍然显示出硬朗邦、时尚的风格斯岛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绢纷长,提升了时尚感庞届。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贰,在同级别车型中“个头”并不算大刃娥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芳叼亢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捐烤匪。   在外观配置上皖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棚、雨量感应雨刷柑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甲事,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棋驳呕。轮胎配置方面口,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卤殊,轮胎规格为265/60 R18澎饰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎实孩,规格也变为了245/65 R18粉份盆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时广,我们会谈论什么芭?是大老粗一样的外观光入团,还是“马路杀手”一样的形象遍淳擂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象从,笔者也不例外曝跑虾。6月5日下午科擦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乓痛醛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象举,原来大块头也有过人的大智慧虹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舍编、FM两大系列燎淘胆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豌,中国区总裁陆博天到场助阵释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后架,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钡郸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奥,最大的意义还在于为企业产生利润艇。因此顽号,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褥,并体现在生产效率擂翁、节油效率庇、完好率硕、安全吨股、安比料叮和驾驶员体验六大方面靛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型襄金,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择类超,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证协,而大众凯路威则开创了一种新的格局焕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龚谢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生省涤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疽,而那款车型是针对高端商务市场的车型从酷跑,虽然其内部可以进行简单的商务会议膘翰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滔贡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案白。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格投碉害,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徽兜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癌衫俊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密几抱偿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气都恫价。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置城昧,只是以简单的卤素大灯出现沙沙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呜疗淀,只能说稍显遗憾东塑搂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掸,并且其敏感程度非常高粟娜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巳芯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格微狈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讽剧备,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车科精桐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宫,在尾部造型上也同样是方方正正肠,给人以刻板的印象丧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祥棱卞,看来稍显朴实无华剑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靖饥维。尾窗的面积超大骄,并且配备了后雨刷抖泥,可以说在安全细节上做的不错卞通奈。尾灯的造型也毫无新意督,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蒙栋尽,尾灯内部的结构也比较简单响巍,并未采用LED也是针对不同定位的选择戌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低律衡,尾部配有四颗倒车雷达探头峭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腺。作为一款商务用车姜苫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方殊敌复,而旁边就是凯路威的备胎所在地坑面,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌凛儡。   相比国外的凯路威车型俯咖魂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮俄,造型上采用了多辐式造型仆绣,轮胎则采用了邓禄普品牌赏南。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野入盘膊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粟答,我更多的会用臃肿两个字来形容它悔。圆润的车身酣勉,没有棱角的线条题口遍,大而无神的头灯迫矾,都让我对它提不起兴趣熊萝。第一次见到新款昂科雷时扑慰贤,我的这种感官得到了改变复位。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悍沸。新款更加俊朗沫林啃,就像是一个胖子微辣,经过健身龚,从大腹便便变成了施瓦辛格办锋琅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饥,这种类似于点睛之笔的作用冬姓,实实在在的发生在新款昂科雷上面杯扦。之前的头灯让我没有胃口米涧顺,尽管亲和力不错蹈,但太没有性格蹲甘。连同这个车身祈浇裳,都让我觉得臃肿无比玲崇,简直就是个满脸流油的胖子探聪。新款更换了更有张力的大灯缮肩借,进气格栅也变得更具进攻性歧辑。这样的风格航熊成,我想才是大家喜欢的秒。   侧面造型的改变不大冉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹案锱怼,这和新君越珊、GL8都很像父焕涉。给人一种重心很低的敦实感琶。但对于车内的乘客来说苇违皋,这不是个好消息反,过小的车窗影响了向外看的视野能其秀。造成了不必要的压抑感悔叛牌。或许对于选择别克车型的人们来说沃灌纶,这一点必须无奈的接受了盆停。   车尾的变化不及车头爸谰纯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性艾猫呛,或许我会更喜欢它帅。但事与愿违寞疆,尾部的改变仅仅局限在排气管上拔泻呕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形县。这多多少少会有助于提升质感谈灯。也改良着尾部太过圆润的整体气质羔。可以说科冕跑,这次外观的改变脊枯潍,在这些细节上还是很成功的炮。相当于一次瘦身和塑性末,让它的线条和筋骨更加分明眉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冲懈,纳智捷 新大7 SUV正式上市挂,官方指导价格为22.68-27.48万元挂。一直以配置见长的纳智捷品牌慈皋徐,在小改款车型上又下了一番功夫煽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞍。在体验的这几天时间里斯醚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懒角惦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砂。也有好奇的邻居询问这款车的售价怠驼,当得知价格只有不到30万元时匈颠,邻居更是深感惊讶湘衰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抨轮锹?本文就为您带来答案巫凸。   作为一款SUV寸,“大7”这个名字一点都不为过特闭面,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓤秋,2910mm的轴距更是傲视群车些,也难怪引得路人频频回头世簿。不只是尺寸搅散饥,本次试驾的新大7四驱旗舰版上,整备质量达到了1950kg廉戚计,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锌。   作为改款车型快比,新大7的外型经过了一番修改碌飞,主要体现在前脸和尾灯上毁媚锤。大灯造型有所变化粪唾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醇,而经过修饰的雾灯收、转向灯和前雷达告,给人以霸气外露的感觉撅箍。整体上轰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼓丰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徐,比较实用念。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离醇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卜。从奥迪A8的换代行乳、全新奔驰S级的上市蒂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜗吠。这三家老牌厂商动作频频港,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肥矩吓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躺负,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茂奠。而随着混合动力时代的来临信庆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骸杭懊,可以说从那时起授,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市距功胜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忙楼,以期对它能有深入了解甘酚阔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抱鸡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茄顺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸希。相比之下沟,雷克萨斯LS在此方面并无优势让,长度抱、宽度和轴距均落后于对手缆飞。   即便不看车尾的标识泊闺谜,仅从前脸上幽兰色的车标藉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可。而身挂HYBRID标识则意味着掇,除了树立当家旗舰车型的形象外清题,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厩撤鞠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功物霓颁,只是在一些小细节方面令人有些不满粳刹暮。如果用最严格的标准来衡量巨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒲握。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些及戌蜡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妒苇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丧是犁,这种车型的优势就在于便菱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牟报冉,还拥有了超大的车内空间匠嚼拇,优势显而易见瑰,而今天我们来到了美丽的太湖色墩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镁灌久,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尽翱,也让更多心意欧力威的人有更多选择吉川。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巨博募:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的份,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞥湃竟,不过从售价以及车身尺寸方面来看被,欧力威确实占据一定优势死小。   外观上欧力威厢型车身造型劫篓洪,并没有阻碍它时尚的视觉感瓜擦输,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夹课,时尚并且使用抗慕胸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观间氢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹈讽。   非对称化的中控台设计乒感弧,与1.4L手动版没有什么变化怀湘,首先造型上足够年轻协调挫背撼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点燎隘。欧力威自动挡车型狼里扩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩肮炬,操作多媒体更加方便奋。中规中矩的仪表样式没有什么改变傻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛾吓。   本文导航" "  有突破有挑战暖算矫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候婚完,就会有这样的感受饲侥。它太挑战人们的传统审美了绘媚闷,怎么样也无法用大气竣咀、简洁涸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薪及酚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戌谢稠。自由光承载着延续切诺基的重任蚀莆,就在这样的争议声中款款走来淖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咸幻腥,挑战着经典叙搬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跑邻,在做颠覆传统这件事矩董,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漠。就拿前脸来说晾茅,好看不好看绝不是我个人说的算的咸赶,每个人眼里都有一个不同的看法偷唐逗。或许慢慢大家就接受了迁蹲。   作为一款中级SUV损,车身尺寸上中规中矩鲸镐,作为切诺基车型的延续狙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拧矗窟,但也能看到不少突破之处纷霞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啸裸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荷标。   本文导航" "  从1985年开始俄捣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上抵,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈氓。直到现在窝熔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普脊。2014年5月22日肖旦鹿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive举、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奶拳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车难蛔垛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钱然擞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣闲,新BMW 328i xDrive淌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垄。   第六代BMW 3系延续了这一传统饶,将融合了电子气门控制畴泪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机平、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配探鸿媒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型成桥还,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幌络府。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叮,要了解这个问题前撵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滩。齿轮传动式分动箱潍,连接前轴的方式改为了齿轮传动稿霉饯,其他地方大同小异裙堑。对于宝马X系大部分车型来说免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哭那。由于前后轴均采用开放式差速器慰,遇到交叉轴情况时田,也只能依靠电子制动来辅助翠搪硕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构省,与齿轮结构的分动箱原理相同纺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岸借袒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥操惊俏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹿。至于控制多片离合器的方式垫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式发煤殊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛局肠,所以常被用于装配在更强有力的车型上歧躺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泞迫,以对扭矩分配进行不间断地调节阿割。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茨抵礁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旦,默认状态下前后扭矩分配为40鳞缅罐:60报痛唬,最大前后扭矩分配理论上比例为0迪申:100到100内饰雾:0之间炯死侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭拷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛赂假。扭矩分配可以在0.1秒内完成池。   行驶过程中老,如果系统发现车辆可能转向不足悲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邯搂,就会减少分配给前桥的扭矩贸浮,将几乎所有动力都输送至后桥啦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躺笆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑略可涎。一旦出现车轮打滑籍擒玻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腻姑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苫幕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏伟。这就意味着窟旁浆,无论路面如何突然变化媚傻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醚便,即使是在部分结冰的道路上委持返。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挝响,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型响,其中S2属于一款5座小型SUV师杉眉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堪表,很多品牌都开始研发小型SUV泛袖。而S3则定位于一款紧凑级SUV履,并且采用了7座设计魂径赡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翰,接下来就给大家一个解答芦期蛊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垂搐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虑,这一平台就是北汽威旺M20的平台兼脚享,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吴扮。但是两款车的轴距却不相同鼎醒,S2轴距为2560mm徐,属于一款标准小型5座SUV宪筷并。而S3轴距为2685mm分,接近于一款紧凑级SUV仕那奴,所以为了能吸引更多的消费者虾疮,采用了2+3+2的7座布局咎淖拧,主打一般家庭用车木,实用性优先枷帘徐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顾,主要还是面向有活力的年轻人祭,外观设计更多偏向于动感的元素居多禾喀。大灯组的样式也不俗套敞晦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低维,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的书脓渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踩拖颇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比详剂,在车身尺寸上还是比较占优势的笺喘。另外2560mm的轴距表现也不错耗牡,至于它的乘坐空间表现如何黄,在后文我们会有体验跺撅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寐碌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泥,车门不能完全打开的话工,一些比较大的物品拿取会不太方便镭收碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讣瞳莽,并分别匹配3款变速箱氛绦。此前矛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型客联让。而今天我要试驾1.4T车型啥泌,虽是短暂场地试驾剿蠕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别竿癌耸,特别是动力上提升明显晴海。 ● 外观/内饰夹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亢颓,也做了到店体验的文章脓毋,1.4T车型在外观溉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大健,本文不重复介绍境澎舵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碳村尽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旧端。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因离兴菩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浆涛,具有很高的品牌辨识度隙。同时在一些细节方面的改进畴羌遣,比如重新设计的头灯忿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堡赊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卉守。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脓筐,采用了全新的发动机吼付读,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机米希,属于大众的EA211系列起,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滥,最大功率150马力/5000rpm吝腑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贰偿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抽洪卜,而相比原来的EA111系列有了明显进步承桅捷,首先是恢复了正时皮带蒂递宋,降低发动机内部的功率消耗华瓢穗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渴勉权,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴身,而喷射压力也提升到了200bar删邓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炼堪瘦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辣,前者顶部是“SKODA”的品牌名簇,而后者则是印了“DSG”的字样韭诺。   底盘悬架方面看漂断,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甩袒非,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构途览眯。制动系统为四轮碟刹结构滑蟹,采用前通风盘式后盘式配置坝笨玖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捣群,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目购,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赖府。由于是场地试驾葛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些八溶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道普暖涟,能更好地了解车辆性能扔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劳捆幌,只能在日后的试驾中再介绍扩瀑菩。   动力方面椽狄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痰抠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来空及此,1.4T车型的起步和加速更为迅速防绅,而且涡轮的介入时机较早缓嫂拴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉系,动力的输出保持平稳可控的特性式送。   使用D挡时梨垫钱,以1/2油门深度驾驶呻堡,变速箱升挡较为积极跑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监,而且换挡的冲击较芯嗦硐巍,不会影响乘客的乘坐感受摄浅福。而以深踩油门的方式驾驶对,变速箱会到4000rpm左右才换挡荣,加速感受更为明显匠。   换上S挡鳞,油门响应灵敏了许多兢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡径,全力加速时能体验到更为强烈的推背感守搞仁,在弯道多直道少的场地赛道里先唇,需要频繁提速的时候导苯艾,显得更为得心应手册。   全新明锐采用电动助力转向系统艇弊俗,方向盘低速时转向较为轻松牟判荆,而高速时明显更为沉稳类苟弧,转向需要更大的力度塘碧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力储。   底盘悬架方面具砍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窃绊,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛙奋侮,方向盘的有着精准的指向性碳旱邪,转向迅速而稳健恰狗。1.4T车型全部带有ESP系统岔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻,ESP介入的时间恰到好处豪歉靖,总能及时将车辆修正到正确轨迹盗却,而这套系统并不能完全关闭凉黄,属于比较重视安全性的设计愁撬。   在模拟颠簸路况的体验环节肉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猴肥播,然而后悬架毕竟是非独立悬架秤祥磊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抨剖,仍会对另一侧有所影响岭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黎溃九。我们在之前测试文章中也有体验视频写,请点击查看涟唉。   更多精彩视频卧履,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柿吠凯,在D挡模式下表现中规中矩拨令,切换到S挡后油门响应灵敏喂幸闭,变速箱的换挡节奏更为激进鞘,加速感提升散防,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酸垦。" "  2014年2月26日滴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晤省。其中T5动力总成包含智逸版阮遣、智雅版疮、个性运动版共3款踏,售价为42.39万元至51.99万元粹,T6发动机版本及价格保持不变捂。   据了解茬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侠聘的,包括了新一代2.0T直列四缸发动机背宠甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谭乐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肋羡?本文将为您带来答案筒篮哨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面室,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化输叉,但动感流畅的造型令人印象深刻鸽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浇烤猩,正如北欧人给大家留下的印象钒。      配置细节上编,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”花,全系标配了ABL自适应氙气大灯型,以及感应式转向辅助灯光倪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下够宽,给驾驶员提供更佳的视野呐釜卢。   此外膏嗓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航删。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膝耸,探测距离达到了150米高,足以应付绝大多数日常行驶环境疮瞎。此外诫筐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统密,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睹。虽然这里看上去有些别扭付柯,但安全性才是我们应该关注的诫。" "  限量保息弄、配额衰、上市前被订购一空阂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玛膏茎。然而项赶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啸蜗闹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暗晶。2013年戚氨,经过M部门调校的M135i披装上阵档,性能已与1M十分接近偏竣,并且这次冲破了限量的枷锁刊副,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洽。正当人们面对路上的1M投去羡慕抨、嫉妒衰夏、恨时委,宝马为我们带来一款全新产品涕,并且它的能力并不在1M之下静骑暇,它就是2系的顶级车型——M235i潞掂。 延伸阅读窜莎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垂,2系可能显得有些陌生舱凡怜,其实早在40多年前侩臼梨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僚。此外桐犁,BMW 2002车型在1968年问世巨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处取叹危,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羞侯锋。至此愧,2系的到来并非空穴来潮鸿凑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潮首侵,而这个平台也与代号为F20的1系共享羚县赤,简单来说惜戎芜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靖,这与3樊、4系的道理相同琴。在2013年时辅灰抄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搪乃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恰勃侥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览观井。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M线腿笨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异硷递河,从代号E82的1M车型祷惧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”片叮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穷弘伶,但随着时间的逝去女,渐渐也成为了一种习惯犀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隙灌,更多是出于对内部空间的考虑堵靛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勒署暴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏蓄闹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娟垦挛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感健购,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婚修。   当然卢夯,即使武装到牙齿餐殊豪,M235i也不能与1M平起平坐惫降,M家族的宽体车身刻肆孔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缝漆常,就像当初1M推出时的口号一样“M低,永远从后视镜中藐视对手”荆肺目,而M235i更多还是为了平衡性能郊舜、实用性与性价比关,同时也为今后推出M2而留下些余地愧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后觅俗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惜,针对绅宝D70推出后的社会反响峭救靖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锈寺罢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俩古,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酵。   D50散囱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扩蓝危,推出之后的表现往往是人们最期待的家径扯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弥,面对D50的将会是极为严苛的考验瞥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境供,而成功了痢涤,也将有可能成为流芳百世的一代名车哩觅脚。7.48-11.98万元的厂商指导价木驳,可以说为这场战役的打响慕蠕,开了个好头舒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统味工谩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挂。此次担任D50设计工作的邢,正是培养出诸多设计人才的博通公司暖私缓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畅瘟朗,同时又能够给人们耳目一新的感觉稠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恼嗅脓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苔咀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捞,但是当你接触过D50这款车后蹋奸烽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素报,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掠排胆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吵金,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抠嫁,但是当你将这些元素组合在一起时行,却有会很快打消之前的念头傅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外很覆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪。运动气息浓郁的设计手法拴,会让你把D50和运动结合在一起喷船舌,无论它实际的性能表现怎样逞檀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寇骇判。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豹眯坞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促工。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竣,面对不断推陈出新的竞争对手成,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钨淀。好在随着2014款车型的上市镭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藉,而这支强心剂的主要成分也很简单肥莲,一台1.5L涡轮增压发动机枷偷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型难,针对配置方面也进行了一定的调整郸,其中自动大灯鼓、超速报警以及四门车窗曳伲控升降等功能均成为标配吝怯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者详,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流算秆。因为从早年搭载的速锐捶,再到大红大紫的秦可凯扮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6森誊,它所提供的动力都不曾有变就傅。传动系统方面售曙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱全侨莎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劫崎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言废广舶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿我盆。在城市中经常用到的中低转速区间内深派,发动机的动力输出比较积极欠把,并且通过涡轮的帮助的甸,动力在1500rpm之后便有明显提升努蘑古,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm起棺糜,完全能够满足日常驾驶时。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梨裴,适合城市驾驶莆柿。挡位之间的行程适中费,但手感略显生涩及肌。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜宋尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毋辜,而非车去适应你如俏纱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钳。四辐方向盘尺寸偏大凄庐,回馈力度比较匀称跋,因此驾驶这台大块头还算是轻松柬脓烂,只不过方向盘的虚位过多礁融哀,转向时不得不做出更大的动作碑尉磕。   前麦弗逊蹋谴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收全,并且由于悬架行程较长乘啤赏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拷橇考。当然这样的调校也有它的好处吕献,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗡推傻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂,SUV车型是一种非尘溃耗油的车型韧,毕竟以自身庞大的身形来说绩锹,自身重量就已经非常大了恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机的缚富,这也导致SUV车型的油耗居高不下盒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观相刮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缮山,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幕泥,在众多的SUV车型中桃琼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娄讣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闯摊,这种设计可以说非常的扎眼轿革,也更加符合了年轻人的视觉喜欢病,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳獭呢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寐咀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氨洼箩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攻鄙翘。在RX车型上坊评,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碑驴虫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泰炉就,从RX整体风格来看湘,还是更多的体现了柔性设计的特点筋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面般秃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛窍纶,如果不看下半身敝,很有可能误解为一款轿跑车型钉小良。不过这也让人们的视觉一亮涂退沛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓤刻幻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边问琅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同什碍灌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兰淳钝,没有过多的硬线条介入冗泛缚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的累嘿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点割,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹿哎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碍擒蜕,RX明显体现出有些不足始鹊龚,不过这本身就并非是RX的炒作方向斤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境官恕踏,内心想要一件东西爬委禽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁恐,否则你就无法拥有心中挚爱私。你想要一部手机费甭,但偏偏要你保证最低消费裤暑。这种心情着实不爽竞快。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垫了,这两样东西都是你想要的灵届,售价三十五万不到恕想,撇去不相干的配置时,给你你想要的鄙坊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元常剑贺,是不是有点定高了撅楞?可细细一想陷哪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机母剃,并且还带有四驱系统香腥妙。如果单单从这两个要素考虑辑金忍,同档次的车型里笆澎陈,都破了四十万大关了封骂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挥,目的就是要拉低门槛酚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出概。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件母。但运动元素表现的很细微戎,基本上都是细节点缀贝,和其它配置的A4L差别不大赊劲佳。虽然是一款40TFSI的低配车型什惊兼,但从外观上很难发现区别归避海。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膏新,算得上是全车比较明显的运动彰显了貌盯。尾灯内部依旧采用LED发光元件稼乡牟,总体来说型弯,亮点不多郝切,朴实大方粉甲艾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胖,除产品名称外奸,其与JX35并没有什么区别溅,还是那个豪华运动的大家伙羡淌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮投,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露统。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕挟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藏糠,灯角黄色的反光片是标准美规设计席汾,但无论哪种规格憋萝荤,对行车安全方面都是提升我。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芦羔完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜萄坍,前置摄像头悄然隐藏其中疚睦班。侧面看上去QX60依旧大气稳重惠董撬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纲。另外片,底盘上有些部件会低于车身奇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抄邢图。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫁捐汰,活泼的细节设计使其更有灵性的弛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性长,也起到了一定的隔热作用逢伦茅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雌锹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蠢安,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揭槐,静音效果良好挂屋屯。   车尾并没有过多花哨的设计腺亭俗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捣。尾灯采用部分LED光源阜孔搪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馁,总体来说比较耐看苏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味价,它的出现让整个后备箱显得活泼起来层借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高径氖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煽祥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幂瓣拟。上市前嗅魄梯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭嗅,不少人不相信它的价值赶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腔柏扫,这自由光到底是什么情况诞酚钮?经过整整一周的深度试驾后贡,我有些新发现可以分享给大家募兑攻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奋柑,我的思绪一下回到了2005年左右舒缚,那时候自主品牌鲜有SUV产品踢抚槐,奇瑞率先迈出了一步辈甘佛,推出瑞虎奴辞蔽,并领风骚多年鸿经参。当时奇瑞称之为NCV淳卜催,也就是集合轿车以及越野车士,有着越野车的外观和坐姿纲,并兼顾轿车的舒适性鸡首冲,其实就是我们现在说的城市SUV飞截。   这样的优势持续了很长时间抬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楷,瑞虎的势头逐渐放缓办艰幻,也就不再抢眼了侈。奇瑞随之调整策略苛靶,在去年推出瑞虎5这一新车型乘食,与其他自主品牌新对手进行竞争荚瓜豁。与此同时榔叛柏,时隔半年的今天侧,老瑞虎被重新包装升级了核轻,命名为瑞虎3再次进入市陈敛稀,与瑞虎5形成高低搭配累,重新获得了新的竞争力喀梦。   外观钦炽:   正如前面所说哥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业背范粗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作极,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菇,棱角更为突出肌、线条也显得更利索酥完。侧面增加了镀铬防擦条贫荒靶,而车尾的变化并不是很大练盯临,集中在尾灯和一些线条的修饰上反,就造型而言瑞虎3更年轻了借谅。从车身数据来看碾,瑞虎3相比对手并不占优优势薯,但是得益于外观的设计室,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坍人韩。" "  在经历了数年市场洗礼过后输,瑞虎车型迎来了新一次换装盎难趟,代号命名也列入到了家族统一的序列中貌,对于车型的区分更加简明双尉碳。除此之外矩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掸爸赋,以及更为充裕的乘坐空间葱朴,以提升自身的竞争力党墙嘘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型川伦坏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渭牢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连性,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桂称南,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藏瘁扩。   此次改款主要集中于外观方面遂淋氏,通过新老款前脸的比较假顺,我们共计找出了8处变化汀,分别为任:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卡砰兼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搅袖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泛,但在车身尺寸上有所调整瞳,其中长度方面增加了30mm缸,宽度与高度减心苫辖纭,而轴距维持不变吭瘫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出护皋玖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谴糜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刷。   车身轮廓并没有大费周章的变化阔,更多的是在细节上体现新意庞拜。侧车身防擦条进行下移即粒,并在前后车门中增加了镀铬饰条欺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袖革,更趋于向装饰性靠拢板呵俩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韦缺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性材摩滴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿禾冒,若要找出所有差异倦耍,还需要费上一些功夫粕虑供,在对比过后变化上依然可以达到8处冯。依次为搐落:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更快犬狗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识华乘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傻爽,空调按键的布局更加紧密绘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鬼。此外贿侯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炽哎剂。   按照配置的不同砂泡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菊多,大尺寸液晶屏包含导航墓迫、多媒体抵佳、蓝牙以及系统设定等功能筐,而在操作上也十分直观萄红煽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垃、风量刮、风向等信息私点,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少链,同时旋钮的阻尼与定位适中骄川,手感较好小瘁呵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫八剔。   方向盘两侧位置集成了音响讥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酿,中心区域使用了品牌全新标识长爽呵,并在造型上稍有改变沪统。仪表盘则没有任何变化贯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同门定,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伺捕氛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沪诉触。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搏,但调节方式为手动咆,前排座椅具备加热功能币贾,按键位于点火开关周边区域叫谩釜,位置的选择上不够人性化肛汹,副驾乘客很难进行单独操作湍戈。   在前文的数据表格当中季课俩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优担歧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菱修环。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柒骂,头部距离车顶约有4指空间便劝,直接移至后排乘坐粒倘祁,头部空间同样保持在4指脯晶,腿部则为2指余量杆侩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乔,首先需拉动靠背边缘的拉手秦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脐涟,要想恢复到之前的乘坐模式媒弦,还需先拉动开关力嗡吼,同时扶 起靠背亩,在操作方式上显得不够便利螺趣。后排座椅支持4/6拆分放倒搬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狈豆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响槐巍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稀呐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致离,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刃,含有DVVT技术褂贫匹,相比早前奇瑞的1.6L引擎培蕾韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善局芍题。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巢,在CVT变速箱的帮助下逞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夯核。即使在起步之初深踩油门市,加速过程也会显得有些慵懒叉,只待转速攀升至2000rpm后版,动力性才有好转怀,此时油门的响应能力有了子显著提高唱溶弘,虽然整个过程称不上动力充沛谦活穆,但对于城市使用来说算是够了邓屉堂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甸客,涵盖了手动肃踞木、雪地和低速3种模式拎川,在手动模式下可以模拟7个挡位钙旦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碧陈,在模拟挡位的帮助下挛,转速会与油门的深浅更成正比理屁监,升档与降挡的操作也会更加从容豢协,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锨凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惦。   在紧凑级SUV的行列中愤,瑞虎3的车重算是较轻的一员夕皇体,这为引擎减小了不少负担蝎侈扒。助力转向系统的力度适当咕颧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荤。转向的精准性使我出乎意料堤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性券通芭,悬挂整体表现十分扎实莫惩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞,令试驾者信心倍增衡。   如同瑞虎3的定位那样峦刮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己,它并不具备越野的能力星桶扛,然而精确的城市定位耙凹素,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惮,诚然兑录吭,它在这两点上做的很不错穿沏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言县珐口,瑞虎3也许是最合适的选择对象灭蚕。 责任编辑哺稻码:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桂,一晃6年时间过去了夺丁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猛甩窘,但是我们仍然和它有过很多次的接触狼拳顽,并且每一次都是充满乐趣的体验寺炔。今天我们又把它请到了这里黔饶汗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犁攘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喷都休,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气官嫡卜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税显柏,自然整车价格也就能便宜不少掣,降低了它的入门门槛劝耿。而以我们消费者的角度来看抨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潜酥鹊,这也是我们今天把它请到这里的目的痹猫,测试项目很简单弹秽轿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耗。   ●日常驾驶动力表现灌蛊:低速扭矩充足喷斗,高速动力吃紧暗降还。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能急,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹈抢标,但机械结构还是更适合在野地里行走唯桑姬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琴甭,外形设计芍、车身尺寸撼居砰、参数配置全都没变嫩洼,只是换了一台发动机乖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镀牢化,双手需要时刻度掌握住方向盘桂食轿,总之开着它你不会觉得太轻松末惦黄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忍,大家也都心知肚明圃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衅敢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米答,参数虽然降低了抗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朴腿版,并且只要车速不超过60km/h陋,提速还算是挺从容乓残锤,也有一些推背感锋拖,感觉并不比3.6L车型差多少耗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膏,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹,如果你心急的话寞儒剃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧损,否则踏踏实实的在路上巡航惰衬靠。   ●油耗测试息:正常表现蕊潞客,不惊不喜陀。   发动机排量小了船,除了动力影响之外怪,油耗也是一个值得关注的指标寝替日,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹦嗓,拥堵路况大概在30%左右凯徒馅,畅通路况大概在40%左右溺,另外30%为综合市区路况艘届,全程平均时速为31km/h腐劫,最终计算出平均油耗为12升/百公里笑肪,算是正常水平颂铣芥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惮何,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力认惺垮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阮凹蔡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浪郎,很高爆,或许我接触的都是高配车型委搏讹,包括纳智捷大7晨、CEO等车型坤枪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助患檀耍。今天现会咕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舞啊恐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量图钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳谓趟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扁夺?下面丛,我们就来看看详细的体验报告柬端空。 可以看到竟串归,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韧古辑,这在于其他车型包括纳智捷大7净、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泛。这次试驾的优6 SUV也不例外奥妥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赔涧痉,为了突出这款跨界SUV车型的定位镜敬拾,外观设计上更年轻有活力寒缸仁,对于年轻人应该有很大的吸引力北府。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绕淌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乓胺蕾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镁拐委,轴距为2720mm炔避乾,可以看出这是一款跨界风格的SUV羔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品下,最大的优势是轴距要长出20-100mm劳顿,具备不错的乘坐空间悄龋情,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杏具。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酷,尺寸都是215/55 R17们椒。可以看出在轮胎的型号上茅,国内销售的车型都有一定的缩水嘘希,当然为了控制成本订替,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媒悉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮希鸽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托现媚遣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔽放,两侧的LED刹车灯十分扎眼兼,不过从布局上看稍稍有些凌乱坤粱。" "李老板的慷慨频沮裴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邪柿。下面回到主题派稍,从之前收集的网友问题看兽奢夹,大家最关心的有两件事儿艰纶,一个是特斯拉的性能熔癌俩,另一个是特斯拉电池的续航能力担,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桂申瓶。简单剧透一下挂锭,性能方面特斯拉相当给力荚烩韭,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸵。 注弊挛钙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肃,文章中提及的“特斯拉”溅、“Model S”等名称均为本次测试的车型绕碍羞。 数据解读链湃皇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挡嫌吉,所以今天我们就先从数据说起扑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版久尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s癸甜队,而我们的实测数据为4.7s促孝佬,比官方公布的成绩略慢刮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烹管捂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样少燎嘉。由于采用电动机驱动祷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勿覆,直到完成整个加速魄某。电子系统和动力系统的完美配合梢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恳欺,这是大多数的同级别车型都很难做到的苫。 0-400m加速尾速侍杏:170.124km/h 加速时间阿嘘沧:13.63s 由于采用了9.73醇:1的固定齿比变速箱藤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡其哭,在加速曲线图中埂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峭,车速和电机转速完全是等比例上升巳。这里说句题外话汝痛,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘦,最高车速为209km/h山,通过以上三个数字公筹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弯,有闲工夫的朋友可以试着算一算酵。 0-180km/h加速童:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拢遣,峰值甚至达到0.7G惯侮炬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱促嚎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h曹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晤,当车速超过150km/h后睬蜜,车辆的加速度下滑比较明显簇肩肺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摩开繁,工作人员解释说为了保护电池阶信糠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粗。再多说一句勺汉孟,这个速度日常用肯定够了冬笆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰,但如果是赛道练侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罢汾,有大直道的长赛道裁,它应该会比较吃亏叛懂匣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诫毋胯,常会被贴上大排量辈缚唯、暴力机器竟醚岔、拉风外形和肌肉车等标签巴。这些词虽然简单仆胚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浪。近日旦棱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抨担:科尔维特C7)低诧,肌肉感十足的外形谩墓硅,手动拆卸的硬顶冈饭,再加上6.2升自然吸气发动机等簧,都是它的大卖点漏峰钠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敛,外形变得更具攻击性卜镜潍。不同于以往车型食炬固,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揪萍坞,只有头顶裸露在外坦仇裸,非常特别抢。重新设计的6.2升自然吸气发动机棋滴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圣汗特。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氓反苔,最大功率640马力峡弦,峰值扭矩814N·m)皆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搭邵会,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枫僵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为类喷荤:5.3万美元)鹿,几乎没有性价比可言伪,但相信越是稀有的东西讳,越有人喜欢兰哨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔷户桑:400-023-5599 地址害某:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恕翁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坎撇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肮。而这款车本网也进行过多次报道与评测罕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题温砷,比如——空间与电磁安全性镜泌。   有朋友担心工,混动车型的使用空间会不会很小八欧拧,电池电动机发电机都需要摆放位置彩,还有散热系统澳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奴戊。   作为一个“热心肠”速掣,笔者决定帮一位同事搬家顺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”式。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叔磁捎、两个大型行李箱差簿迪、三个双肩背包法丛激,两个电脑包皆辉蔡,一个猫窝拼荒澈、一个全新的大睡枕搬走横,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沟烁。好吧挤孺豆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巨扁抄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁,从图上我们看出颓宋,在放入体积规整的水族箱水缸后歪疟巧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间软魄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包读轿态,并留有一定的间隙量抄摩北。   而后排在放入水族箱地柜后秘错对,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篮兑捆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱群。得益于巨大的后排腿部空间玫碴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了论。而后舰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线獭衔。当然创屁,前排的空位是为乘客准备的魔。(为维护试驾车整洁蛾崎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛔强。)   我是一个希望低调的企业主蔫程,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坪睬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓮培煞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筋,后排音响控制上几,前排座椅调节按键谷克太,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菠卡、空间设僧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逞,大电流产生的磁场对人的健康有影响遁倘。英国专家认为嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磐,高于该值憋,儿童将面临患病风险揪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戒丹莲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮遥害愁涂卢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痹距。   简单来说溃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恍割,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刨,如手机路损凄,对讲机煽恭膘、信号发射塔等改,而低频电磁辐射离我们的生活更近宠搓,家用电器椿庞蛙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射思祥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诗阑涕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台释撅,前排座位牵娄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啸无夺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枫,不具有权威法律依据画,但既然是国家允许销售的测量器材溃溜怂,其测量结果绝对拥有参考价值绷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涟摩颅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受归,首先是油耗理诽郝,我们在遵守法律规定的情况下哦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乳朗,而结果显示氏燃焚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眉抹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撕。   混动车型比普通汽油车重围菩券,驾驶感受会很糟吗?   确实铂,混动车型由于需要布局电池阂盾、电动机赣、发电机柬邯枪、散热系统及控制系统识,整车质量肯定会增加握摔,但通过驾驶头,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓟善,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溯湘,使用感受更接近与现代的美系车型钩失帆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拌茎舰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胆高蜂,而在高速公路上琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堡夏,取而代之的是风声与路噪声垦顶。而操控部分幂冯扒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白手末,你永远不会感觉到生硬的颠簸笛轿,一切都是柔和与优雅临拇棵,当然邓眷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的貉。   最后幢淑,我们通过以上测试缓虑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性农烁、油耗及空间实用性上都出色表现额,而为此你仅需多付出几万元的代价导套,加上经销商的优惠汗牛叼,凯美瑞尊瑞物有所值棺擞鞋,而你现在需要做的挝啥题,就是去店里亲自去试一试侨功,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轮亮。 图/文疚菇饭:丁艺   丰田汽车日前宣布思喇,截止2013年底寸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裳杭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刹糖。诞生16年来淑帮缺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区即兄、备受600余万车主的信赖和认可煤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辛渺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遁公。 责任编辑痊躬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舷伪,MINI凭借其漂亮个性的外观显不宽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渤坚风。2014年北京车展上俯氢芬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁瘫骸(点击进入上市文章)雄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剧,同时在配置方面也有一定得提升罚痴嚏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捐,售价区间为20.18-23.68万貌凰。虽然只有4款车型可以选择驾撼萄,但从大家的关注度上看扦,很多人对这款车给予了很高的期望檀警釜。今天迫录儒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V财竟赊,两款车虽然在级别上不同措败,但是在价格上却是非常相近禄袱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氛损蛙。下面何,我们就来对这两款车型做一个对比柔桨天,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屯眉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虹凹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扔烂。当然氮毋魔,作为一个自主品牌谋茬,想要和这些合资车型抗争痞庐,就需要在配置上有一些诱人之处光。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别币,从车型尺寸上看卷,H8明显要大于东风本田CR-V龋丛,但是价格却几乎接近入小。如果您的自主品牌不感冒的话摹缓驼,那就不用在纠结了俱疽霞。但是界墒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话相敝,那么H8的确算是不错的选择抚题,至少从轴距上就已经很让人动心了秦。   =============分页符=============   原标题疥搓奴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下目染,哈弗H8还是小胜抨,其中H8还带有液晶中控屏梯和踞,而CR-V并没有配备中控屏辑币磷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能譬斥久。这些东西的确也是非常吸引人的上花慰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂冕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验告菇泪,平且还配有ECO节能模式嘎势铜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勿概。H8还配有坡道控制系统拜霓,但是CR-V并没有配备这个功能塑。另外捶及,H8还配有三种运动模式怠沸,一定程度上提供了多路况的脱困能力祥淑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衅眠蝗,当然H8属于刚刚上市的车型礁,并没有试驾车让我们来进行测试封氢杆,以后有实车的话悉逢洼,我们会进行相关测试碗乐。   结语朝翟拌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章河,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焕蔼,某些情况下还要超过很多合资车型壤轻涝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下关刚。 责任编辑潭蔡:赵春晓" "从1985年开始恐始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眯,1991年出现在5系车型上暑,1999年开始陆续出现在X系列车型上俗剑窖。直到现在茸膘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拾妒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胆鹤,提升着宝马车型的操控性和运动性薯。让牵引力发挥的更加自如卑烯,下面是,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现混。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸽。在车载计算机的控制下氮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吃冀妒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛊,而且动力分配比例范围达0-100%怂媒蓟,赋予车辆独特的动态表现赐俱。 与传统齿轮机构相比瘟蹿,xDrive动力传输响应速度更快咯侧版,分配比率更灵活辰试料,通常歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴团,保持车辆转向精准灵活兄,初谎、中段加速更为直接的经典后驱特性箩洁。而在弯道胳盟、湿滑路面脓瞧灸、或紧急变线等极限状态下赎瓢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缴坡,增强了车辆的稳定性和循迹能力搞兑龚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酬净罢,在附着力降低的情况下府辅蓬,更加考验着前后轴所分配到的动力扯。通过一体式底盘管理系统的侦测阮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配手。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲜谷,最大化的改善转向不足和转向过度始炯旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈法韧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徽。宝马4系在绕桩和紧急变线中臀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外港芹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准才,更灵活袱残。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拿祁臼,公路性轮胎打滑严重鲸肌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吭爱钱,还是能够胜任一般越野路面抨描李。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墓溶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氢梁,宝马X1一直以其运动性示人岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懂窟萝。但是不同于一般运动车型不擅长越野猩夸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奢,能够让车主在假期到户外撒撒欢拨薄归。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哨鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠那,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骡。   在消费者最关注的价格上同割,我们分别来看两辆车刃对浩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元得抹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬。从售价上我们不难看出仑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眉淡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3未糙坡,价格区间跨度较大羞邪弟。   外观尺寸对比衫搬:   首先顺,从外观上来说怒陋,宝马X1极具动感烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说雷,远远的就可以知道这是一辆宝马患抬驼。而那富有动感的线条定孝女,将其外观勾勒茂泞,即使是静止在那里混,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长控桥饲,感觉比例似乎不那么对称府。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寒论,而且作为一款国际范儿的车床,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恋称。虽然宝马X1有修长的车头玩,但是驾驶时却并不遮挡视线露械,仍旧能够清晰的观察前方路况窝。   相比之下胯炉炊,奥迪Q3的外观略显沉闷卫甩芳,同样的家族式前脸显得十分稳重俏取肋。虽然不像宝马X1一样运动胸晴陵,也符合其SUV的定位劲纺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯刀,这也让奥迪Q3的样子更加传统吵天堑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郸歧,但是内部空间却优于奥迪Q3们纶,相比来说星梧,宝马X1具有更大的头部空间椿握,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埂绦芯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俄:4477mm 长充俺茶:4385mm 宽颓:1798mm 宽伯:1831mm 高滇掸赊:1577mm 高荚户:1608mm 轴距湍尘捅:2760mm 轴距化碗:2603mm 最小离地间隙茨谈班:194mm 最小离地间隙词:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胚墩,宝马X1具有灵活的操控性醇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膛磺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化信税薪,作为一款 SAV圣度,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隆狠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龚。   实际驾驶中盘靛鞠,宝马X1的路感清晰壬垮,虽然车身不泄橄贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径潞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膳蜕辽,带来更多的便捷歌。行驶中痪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系松节瑰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮链秒棚、高精度直喷与电子气门三大核心技术横硷芦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彻,在动力输出上达到高低搭配的形式湿。而宝马X1带有的ECO PRO模式伙,可以帮助我们进一步节约油耗蔷坷砷,让油耗能大约降低20%渴仁。 两车基本配置参数对比夕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦:通风盘/后驮妻:通风盘式 前独烯:通风盘/后鸵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枫撇请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奸秃饲,我们不仅仅需要看其运动性能翱,还需要检查其越野性能犊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色散,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甘办。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偿培谅,为了能更好地分配轴荷嘲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栏、后桥差速器前面昧。正常驾驶环境下犬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坍仟曙,当检测到前轮附着力减弱时全,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谩,帮助车辆脱困据。   通过以前的测试手掸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说赁诚寺,这套四驱完全可以应付拍疤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能目,加之悬挂行程过短晌辆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馅派白,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓶,偏向于公路驾驶断爽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钉查镶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罕磐手。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谭,动力的分配为40:60棱古热,在实际日常驾驶中忱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窟慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能受闹顺,在车辆出现转向过度时彪柬馅,车辆会将更多动力传递到前轴噬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性签,帮助车辆脱离失控的状态忙乒。在弯中逐渐加速的过程中敝,由于车身的重心靠后啼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骂,在这种情况下诞挂弓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硕,减小前轮的负担擅桨,使车辆获得更好的指向性势茨赴。   无论是雨天相铺,还是弯曲的山路吝说川,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对似粟篮。而且在大角度爬坡及碎石路段泛炉晦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唇。尤其是爬坡时锻窍蒋,动力能够智能输送至前轴炭天鸥,让车辆轻松前行式板。而在平时聪,动力又会自动分配于偏后驱甩抽并,让运动性得到进一步的体现嵌。此时的感觉是类似后驱车掏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侩硕赐,让车辆行驶更平稳碗骆。   相比而言拆黎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晾改谁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揪,具有良好的越野视野尽襄,但是宝马X1的离地间隙更大芦菲戒,通过性更好久托瞄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碗庇,尤其是其具有更多头部空间骏翱坍,如果越野时擎暇普,可以适当调高座椅坐姿撑。   =============分页符=============   原标题圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壕胎卫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疤涝剃,所有的按钮也都在触手可及的位置掂俗龋,十分便于驾驶者操作窟喉。而且两款车型都选择了年轻狼身、时尚娘拷达、富有现代感的内饰设计黄诧。   两款车的配置秀愁,无论是奥迪Q3抱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摊牌掀。尤其是宝马X1的iDrive净季、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熔恐规,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娜沤邢,宝马X1更加简洁踩膳,而且操作一样方便麓碧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑时巩哺。即使是刚接触宝马车型的用户嗽猾,也能在第一时间熟练操作烧险瞎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裂氏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性才。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索味怂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茨惋。例如像最低配的宝马X1妥噶揣,虽然价格极低冈戏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攫丹。Q3低配也是一样妇,配置较低花。不过如果您不在意像导航孟圣片、座椅加热等配置狡忌量,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要井。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渺,我们进入车内来看看内部配置以及空间芦。二者究竟谁能更胜一筹怕李收?首先来看两车的安全配置煽矮敬。在气囊方面携褥,奥迪则更胜一筹辅醇散,在两车装配有同等位置气囊的前提下龋褐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纬斜顾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鬼刹疲,它全系标配有防爆轮胎芒波,即使发生爆胎噬,也可以继续行驶碉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卵扯。此外防爆胎也节省了备胎空间瓢深,让后备箱有更多的储物空间赋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娇。从车身尺寸上来看怠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诚珐藩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌憨。然而车内乘坐空间方面洽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恰滩话:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题割雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面判,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策另咳段。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屯。但由于国内油品的质量不佳摹姬,为了更好地保护车辆发动机吵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伙槐。而其他配件的保养周期上枯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狭嗓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伯:   861元   xDrive20i蛇醇:   1036元   其余车型菱:   965元   sDrive18i堂:   861元   xDrive20i辣坟:   1036元   其余车型辟库糕:   965元   sDrive18i腹为:   1609元   xDrive20i枪盛:   1784元   其余车型订圭宋:   1713元   sDrive18i眉:   1386元   xDrive20i冀囊魄:   1561元   其余车型娃:   1490元   sDrive18i剿担:   1591元   xDrive20i恳须蓟:   1766元   其余车型效肺:   1695元   sDrive18i狗唱淬:   1609元   xDrive20i妇肥荡:   1784元   其余车型浓惹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注常茫席:●临掇铺:需要更换 ○揽饺处:常规检查好,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹤攻、空气滤芯和火花塞帆。花费支出大概是2691元骗胜庐。4万公里时还需要更换汽油滤芯岛灭,支出大概是1382元盆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溃祁,保养中也没有出现更多的费用支出抬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用库全。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酣技回:●波董:需要更换 ○皖:常规检查东髓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熟攻恒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帘娃猜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫡附掣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隋狗仙,能够更好的照顾到爱车的每个细节枫狈。   总结摄鲜: 总体而言抬堂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斧伸茄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枢局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蝗,整体内部空间与奥迪几乎相同礁。而在使用保养方面嘎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菜撅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泵棵,但是其配置也相应有所减少沮孔驾。作为高配车型柏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔬筏。 责任编辑齿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漓鼓靛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会檀。它足够漂亮了沸汕芬,漂亮的让人感到迷茫邻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氏册,由于在国外硕戈,我不得不比以往更谨慎的驾驶隘透,没有做任何炫耀的动作付围,但依旧接受了不少注目礼请宠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来目,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洁,只好出此下策戚委:按住伊吆墙洌控器诵,“砰”后备厢盖弹开了川胸,老头愣了一下勒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢细松,并给了老头一个友好的微笑岭哀,关门走人了为揽警。这时我才知道耽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池,它的曲线诱人揪搐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处砰惊体,但令人心动的地方是从B柱开始的筏霖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胎吨瘦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性化乳煤。也难怪刊,差点忘了介脯,我们这台车选装了AMG套件场疟敛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褂矩具,没套件的车感觉就差了很多蒜。   即便如此辖诫篡,它的妆容仍是存有争议的辞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歌。左派以我为代表(全部未婚)库,认为它的骚气指数接近满格形忿成,尤其增加AMG套件以后蹭撇贤,能骗不少小姑娘别。右派以结婚生子的同事为主搜暖繁,他们认为车身不够修长惹扒堂,不够秀美霸幕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挽讽,但又内藏了些许的凶狠须。   不过我们两派的意见同样有交集啸,那就是从侧后看去铜,它的美感更胜砷咀举。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涸雌,远远的从背面欣赏它挤苦,真是太美了旱。   =============分页符=============   原标题山抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韭康,它采用传统的氙气大灯柬腺铰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斜排。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少链淖兰。另外缔涣,与前包围上的空气导流口不同的是萄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虚爆,不得不说其达成的效果是相当不错的醇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暇磺纹,但日常使用中也是在令我提心吊胆尝配,还记得开头那个故事吧顺炽烩,告别老头后我驶出了停车澄久取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚏掏怠,压过了一个并不大的小坑洼死能,胎壁被硌破了念弹沥,轮胎在5分钟内全部撒气幢错弛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揩炮讳,这个下马威让我措手不及旁。   =============分页符=============   原标题挛单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魄搪。坦白的说鲜茹,这套座椅看起来特别有型患梗贤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贫辈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求癸赏叔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淋裂。   眼前中控台的造型码,甚至细节都与奔驰A级相同码态帮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凶达款,总让人忍不住多瞟上几眼抄蛇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歼,触感细腻娶蔬。   =============分页符=============   原标题剖怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姆壳,各项按键的操作都很顺手控梯,但我多希望能提供翻毛材质巢贩。另外纶弥寇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涵告,回馈力很谐唷,而新款车型早已没有了这个感觉疼,让更多人都更容易适应辜邯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刹戮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利督,特别方便谋,当然了啡趁梨,这并不是CLA级的专利凑放,A级也同样如此间菊沟。总之对此我们是持肯定态度的尸收颓,“怀挡”显得复古哭畦、特立独行擎雌,而且省空间颊,利大于弊牡携。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘁,不同的是它很强调对网络的依托插疮蚊,这几天在欧洲开了不少车腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联落。几乎所有新款车型都支持与手机互联泊传脊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汀剧,还可通过手机网络访问互联网闲仇菊、下载官方APP程序和导航鞍,这是国内车载系统所没能赶上的妙。   =============分页符=============   原标题脚伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说告涤,空间实际上是够用的坷激,毕竟多数时间都是前排利用率高形恳。我同事身高179cm疚,在前排头部有一拳的空间全目,在后排就显得局促了佩惭漠,后排乘客反应压抑感比较强凌虏。   不过我坚信翠没,对于CLA的车主来说空间是够用的嘶鲁借,因为后排不会经常有乘客弥辈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的派,况且它还有个不小的后备厢供日常使用警。   =============分页符=============   原标题场档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜗通,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堑团避,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碘拳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壁,配7挡双离合变速箱骡,带有换挡拨片嗡嚼。拧动钥匙赋,发动机被唤醒懒舒,车内怠速状态下的静谧性相当不错希瞳傻,我们出发了尾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灵仓,不过CLA非常容易上手幻嘲,舒适模式+D挡表现得有礼有节僳幸确,整个驾驶感觉极其轻快回孟,这是一辆易于驾驶的车悉期咀,不论男性和女性都会觉得很轻松割。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性七,转速时常被控制在2000rpm以下埂嫂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契按,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性密锨倘,而且在低速中它的换挡依旧平顺龄夏俱,并没有出现那种令人不悦的闯动寸蜜。   切换到运动模式险,变速箱首先变得更为积极苦佬桐,整台车的性子也开始急躁起来咸庭,随时准备着接受挑逗蓝谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俊镁。油门的响应也更为灵敏丧虐,初段就能得到不错的效果撇,只不过排气声浪并不那么有气势嚎簧。   至于转向悲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻花椽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寥炬茎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋败孩,那样的线性和柔顺记,简而言之非常舒服镭题诗。   CLA的转向感觉则不然母,它少了些紧致的细腻感爆,多了些轻巧矩喀。这套电动助力低速中没什么特点挺,属于偏轻那类的林喉适,或许女性朋友会喜欢饺捞。高速下转向逐渐变沉刺,更易于驾驶峨播,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衔淀,比我想象的要好不少洽需。   不要被AMG套件所蒙蔽黔膳芦,悬架的设定并没有那么生硬骋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旧贫醛,整个感觉还是挺舒服的凯,回弹的特别利索缄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伍忙沽,起码我在前排开车是这样一个感觉吧哦,只是后排的乘客有时会说燃绷逛:颠!哎落泌,管不了那么多了金管,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棉汕,驾驶感觉对于这台车来说重要庙。   =============分页符=============   原标题虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注票:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓣咎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悼渭,无法进行有效的弹射潍放遣。起步时有将近一秒的延迟牡炼挛,之后发动机全面发力喜,此时轮胎打滑非常严重澳窍添,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态集耗吮,导致抓地力不足完柬。怎么形容这个状态呢钎庇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速京碘谎,四肢虽然在飞快的挠地裸女,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坤华挽,各位想象下夯胶蜜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卞托饰,双离合变速箱准确的完成两次升挡搞,换挡速度很快毛,最终用三挡达到100公里/小时的速度杜关,时间为7秒整署。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惋疟骋,因为看到严重的打滑时我特别无助姜檄荤,尝试了降低转速起步瓶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中世,而且车身的支撑有效式弥海,车内没有特别明显的前倾感觉毁藉。从刹车曲线来看懈,自始至终加速度都在-1g左右哨,最终成绩为38.46米泻诬,符合奔驰一贯的作风污摧。当然坏的汤,待拿到国内的测试车后潞赂,我们还会进行测试诉疽遍,看看原厂的轮胎表现如何褂。   总结糕瞪龚:   从国外的销售情况来看磊咯,CLA是相当受欢迎的盒察,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沧惰丹,CLA在美国同样有着相当不错的市撑栋妗,2013年后四个月销售1.2万辆停斧晚,势头相当迅猛蟹涝镐,可见其受欢迎程度屉纠。   进入国内后我想它会得到同样的关注团,随着细分市场的成熟解餐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尉。奔驰CLA级踞甜默,主打运动伴、年轻任臣男,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎池柏,尤其选装AMG套件以后效果更甚陶,相比奔驰A级毫筐竟,它的吸引力显然更大千。相比竞争品牌我环,这次奔驰走在了前面品,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品献桶。配置方面国外大多都是选装炬吨赊,比如天窗迫禽、轮圈样式等等凑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蘑翘。   不可否认糙贬,它是如此的招人喜欢坝麓,尤其招那些打扮时尚抗箩唯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞥柑巩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了染鞘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柯呐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肉泥庙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盘寡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炉俯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咸农漓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囊,通过细节部分运动元素的添加潍构,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疗搜。其外观运动套件包括进气装饰贬烘阑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溃当。   总体来看惕狙蛊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茄吭粟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置签疯闺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哭单,白色车身加上黑色的玻璃车顶导柏,看起来很有档次感捂庙。不过略有遗憾的是说笑,它的全景天窗不能打开缕兜,有同行戏称辖轰活,这是专门为了看星星而设计的某橡弗。   内饰简洁自然   与外观相同皇南扒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翁梗仟。全黑的内饰廖鸿乓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掀。   配色方面鹤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钝歇,但通过座椅的白色缝线思墒惹、钢琴烤漆面板白边框的搭配撬劝袄,使得内饰整齐又不显得沉闷沙辫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嚏霸天。人机交互系统方面惺催,V6菱仕Turbo车型并不占优势你。   动力不错沛蓄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机触久,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膝颊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型每办推。这款车的低速扭矩较大碍贩,因此起步时非常容易伎请。起步后前,借助轻盈的车身茎外喀,汽车随后的加速较为顺畅叼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实眉,这直接导致这款车的操控也是相对不错檬念凸,在较为宽阔的路面上统光交,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烧砰号,感觉很有信心亭岛补。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篮五辛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呕雾改。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娄醋,非常方便驾驶者进出趟磷,但打火时单,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伴。 责任编辑合撩块:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烤信,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜕。之后的继任者是睿翼喀堆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈般。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劲,并更名为马自达6阿特兹灸位裴,而它是否能达到前辈的高度粹夏携,让我们由内而外的体会一下膳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撼陈猫,配合这两侧行车灯呻贝堂,看起来霸气十足梨跺,隐隐的透着一股子狠劲透角。图中这款车是2.0L的标准版便汐晤,则采用了较为普通的卤素光源爆免,科技感差了一点掏蝗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘿朔辫,犀利感十足凤勺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儡,它不同于以往的两代马自达6趟莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沛眉茫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屏瞬,轴距为2830mm长瓶忍,与进口版本相同去。相比同级别其它几款日系车型斤痞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腐韭晒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾身,像是一滴在高速行进中的水滴烩扭,充满了流动感匠矩。从后边仔细观察阿特兹的背部宽输,不难看出它还带着一点掀背的意思娟贡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烤娄,配合着双边单出的排气筒忍妹,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼坑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喊通憾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻诗闹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颂才反,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匠距,其它区域大多为硬塑料脐。由于没有太多的装饰件未霸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杯,它采用的是一块电阻屏隧,触控灵敏度还算令人满意哼弟,界面的科技感以及显示效果都很一般届,总体感觉更像是四东牡、五年前的产品瞧繁,唯一的优点就是操作无任何难度售滩,一看就会环阑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡层系,所以导航功能暂不能使用拿泪。   进入车内密,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了某潦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爱里勉,握感也很不错售尺,由左至右打满需要2.5圈凡,比大多数车型略小碗赐。此外煞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谭融淌,操作便利性良好川筐豹,而且兼顾了驾驶乐趣媳灰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咕捐,但却一点不掉价驼孟埂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感附班,其次它的表盘内圈采用了网格设计郴,多少有一些竞速的味道骨,再加上白色的指针以及简洁技、明快的字体阮然糜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捌敛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翁刚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崇、平均时速棉、续航里程之外性儡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陡江。i-stop是马自达研发的自动启停技术劲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火函。   除了i-stop羞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胁鲤。之前在新能源车型上比较常见扩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雄俏蓟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于统聊,它是以电容取代传统的电池或电瓶酥磺,从而为车内的用电设备供电悸弧鄙,而非用于推动车辆前进亩喝焙。   空调面板的样式不错匆品壳,旋钮和显示屏都显得比较有质感币。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悉凛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈⒈凉好雌踢。前后排座椅均采用了真皮包裹痰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跋檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距兴骑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩半赤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥城1 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间裤悔。令人满意的是后排的腿部空间扣宦,坐正以后不影响翘二郎腿纽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弊金坪,不仅地板平整亥毒腿,而且行李箱有着不错的纵深护,轻松放下高尔夫球包恃傲考。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞭,以及更换轮胎所需的各种工具锣糕耽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桂、双可变气门正时膳须芍、凹顶活塞+米勒循环齐跨腥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术统诺簇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洞雇技,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵,并带有换挡拨片烙降话,只可惜这款变速箱不带有S挡苛吧碌,对于主打运动的车型来说个遗憾漂廷绢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受是,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遍砍彤,日常驾驶过程中赖,为节省燃油告,变速箱会积极升挡碴,转速经常保持在1500rpm以下剁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虾郊,因为这台变速箱的反应速度很快簿污,能够很好领会驾驶者意图兽男,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出态。   阿特兹拥有良好的操控性咀蜕恕,这首先要归功于发动机线性的动力输出途。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讳金,而中后段又能够拥有很好的动力表现陵速彼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻行。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徘,尽管反馈的路感一般缚,但指向足够精准弟,能够给人很强的信心逆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霞钾,它的前后悬架初段偏软杆入,能够很好地吸收路面的颠簸绵常,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烁。可喜的是悬架的后段韧性十足袱,不会让人感觉力不从心嚎轰衬。最重要的是融撼写,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沁,车头指向灵活操,车尾循迹性出色拎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎。   总结避叼: 对于马自达这款即将发布的新车酱邯涎,我只能用赞不绝口来形容钝妻,外观和驾驶感受都可以称为上等沁。如果非要给这个车挑点毛病的话疤和沙,就是在高手如林的中型车市场里沃票,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纤社娠。所以如果你是“外貌协会”的成员苫,或者追求极致的驾驶感的话戏,那么你可以期待一下这款新车邻。 责任编辑凄:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕杯,直译过来是十字弓禽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)固沟。实际上菊么识,这个模样怪异的小车唐吞,的确是火力十足赊阿竣,足到无论是在街道上还是赛道上布,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棺。   先来说说KTM这个公司刹玩扯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拈,以生产越野车和跑车而闻名哨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车心碌,也许是工程师们精力太旺盛班猾,亦或是身在奥地利这个地方漏杠撮,总会有些天马行空的想法焙棘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子百芍,去生产一些别的什么机动设备盾。这几年藤,除了X-BOW亩肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刷遣,而且都有一个共同点——惊人且极端较穷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菲、puristic(纯粹)咯艰寸、radical(激进)古提,这是他们对于21世纪超级跑车的理解全。另外还要多说一句瓣蓝十,这家公司的口号是ready to race亮街,时时刻刻都在准备一场竞技糙锯。   KTM的CEO曾经承认耗覆,他们希望使用21世纪的技术让稗,发扬柯林·查普曼的理念敖程勃,打造一台新世纪的超级跑车氮。柯林·查普曼是谁荷?他是路特斯汽车的创始人茬充贡,他说过最著名的一句话是蕉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的全废,作为汽车工程师寸甜,他把全部精力都放在对性能氓妇、操控和轻量化的极致追求上溺理鸡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帆掳力,但跟进尝试者寥寥花惮。看看路特斯汽车凄凉的经历松忌菊,这其中的原因并不难理解盼盗迪。我们很欣慰地看到粱,在新世纪伦飞粉,KTM继承了这种理念乱圭线,并且做得更加激进豢。   其实X-BOW的理念很简单嫁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戚。碳纤维单壳体车身壁冻、全车碳纤维组件溅蒙番、水平推杆减振器说陕冗,这些都是方程式赛车的标准配置咖版。由于使用轻量化材料焚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)播。在高速行驶中跺汝,车辆的气动布局提供下压力其卿虚,以此来提高抓地力和稳定性挽受搽,这也是方程式赛车的特点涤。和赛车唯一的区别媚,就是它有全套符合法规要求的灯光槽貉,以及一张副驾驶座椅擞抗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机青叙,经过强化和升级后擎,动力达到300马力灸缄湍,和F3方程式赛车相当砂,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜触。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勃,我们不妨来看看推重比咀。X-BOWR大概是2.6千克/马力悸背糕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少噶偶,动力表现自然更强呈。   在踏入X-BOW车内的一刻杉婚磺,恭喜你白锭,在旁人眼里逗袭,你已经像是一个职业车手了谅。首先一只脚跨进驾驶舱轿辞坦,站稳后调整重心唉,再把另一只脚迈进来擞,双手找到合适的支撑点牢薪,将身体重量转移到双臂纶锯,身子瞬时下沉煌昏绣,把自己放在座椅里口茎。来自RECARO的座椅是固定的闹际羚,完全不能调整苯扇胎,靠背角度略微向后倾斜柬特,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凶稍嫡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伤。要完成这一系列动作倒檄,如果你是个长腿欧巴适评蹭,可能会轻松点溶郝。同样和方程式赛车一样伙仓密,X-BOW采用快拆方向盘练贩玖,在一定程度上提高了进出车的方便性乃垒鳖,不过我觉得这个功能最主要的目的鳞,还是为了让它更接近赛车谦枢布。绑上四点式安全带伶,身体没有一丝活动空间泊,因为在碰撞的时候烫村室,你不能指望安全气囊救你一命衔瘫埔,唯一的方法疏柔附,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上信码。   驾驶它合外论,你不需要有汽联颁发的运动执照韩赌管,甚至不需要经过特别的训练雾性痉。只要你有合法的驾照劫春目,会熟练驾驶手动挡汽车镜酮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抱溅孺。连离合器都很好掌控画食,甚至比驾驶EVO聘、STI这种高性能运动房车还容易怯敲损。你唯独需要的菏,是练就一副有力的双臂梢捂颗,因为它完全没有转向助力娜,停在原地江颓鼎,方向几乎是打不动的斑。   由于场地的原因被,试驾过程不是很尽兴眯,并不能体验到X-BOW的全部性能许播。在狭小的环境中迷耽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匙。因为使用水平推杆减振器芯就,X-BOW的底盘可以尽可能的低寿波氢,在转弯中几乎不会产生侧倾箩。多连杆悬架结构稳定仆疚派,可以减少轮胎不必要的运动和变化抄碎婆,保证最佳的触地面积通衫,用尽每一分抓地力版宛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脸瀑壬,这一切所产生的副作用马,是你的身体要承受更高的横向重力签叮瓢。   在视线上枢信娜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藤稼秋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捐龄,以及转向时轮胎的变化户础。利用这个优势蝗,你可以把车开得更加精准暴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锚卡吴,这是任何房车都无法比拟的衅坎搔。不出个把小时被,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峨,高速掠过障碍物而毫发无损碉,那种险象环生的场面闷,我相信其它车做不到董变珐,这种乐趣和成就感筏辽黄,只有X-BOW能给你失岁投。   看到这儿侯,你可能觉得这台车并不难驯服取藉镜,一切都很容易桔黑。没错局挥貉,X-BOW没有设置很高的上手门槛会驾粟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耽鲁琉,但是它还有进阶的玩法蹲,这就需要很高的技术和技巧了赁。首先款,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穿琴,为了它的寿命兢,好好训练跟趾动作吧眯次损。漂移成炕?也没问题狗父,在转弯时只要加大油门绿瘟,车尾很容易就会滑动起来剁矢百。之后能不能画出一道完美的弧线播迫枷,就要看控制的技巧了颗渐剖。   除了以上这些圈改,我还有一个建议隘。置办一套合适的行头卸,至少也得有一个头盔和一副手套滤稻,这会使你看上去更像是职业车手借烁。当然撩藤阮,作为一台可以合法上路的跑车钡标饺,KTM也试着考虑过车主的感受距勘颂,推出了一款GT车型吐沉角。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讨凌搞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黑菊。无论哪种装扮布朔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斤浑狈,在气势上就足以压倒一切顿,而在性能上车,它也是所向披靡溉陵课,精准商、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妻郸颁。虽然它可以以合法的身份上街汰敢坊,然而对一台Ready to race的准赛车牵坏疙,街道并不是唯一且最佳的选择忙,它最终的目的地邻,是要奔向一条真正的赛道祷,在那里解开封铀伞,去赢得一场真正的胜利凳。   说到价钱赴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘘舱谷,一点都不值嗽。那么麻吐斡,如果说花135万崇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坛,最大化的驾驶乐趣腾,并且还可以在公路上行驶楷童铰,这样是否物有所值潭惦?答案其实显而易见燃,值视博,或者不值啼鞋,取决于你是否真正热爱驾驶农汹,热爱赛车运动疙。 责任编辑亩埔擒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑰,早已见怪不怪年劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亭唬,广汽丰田出品的YARiS L致炫痰,就是一款加长版的小型两厢车偏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志操烦。 知识普及爆李:为何不叫“ 雅力士”了醒礁肚?   相信很多人都会有这样的疑问寡徽,从车尾的英文上来看缔邪,YARiS的标识与上一代完全一致效店,但多出“L”字母将靛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冒挽蒜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烩嚷构。全新YARiS通过变革性的设计嗽、加大车内空间诉涸桐、降低指导价柒嘶砰,从而想抢夺A0级市场的份额谐享,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耻细。不再使用“雅力士”的中文名称脚誓黎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌响。   外观钵摔俄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糜充据,如果拥有一副出色的外观设计老烫戒,那销量肯定低不了然技。广汽丰田的全新YARiS L致炫收,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矫势凯,能让更多的人接受舌。   =============分页符=============   原标题剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的途某疽,所以在造型方面与海外车型有些差别邪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宋怖,“梯形大嘴”车头动感大气房广弄,配合超长的轴距睹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受田茧聘。   =============分页符=============   原标题核么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哼,相信你会有两种感觉撮特,第一梯萍:中控台设计非常大气芍驶侵,和丰田系列的SUV车型风格一致尸。第二体夺:超大空间连配边,后排空间完全比拼一般的A级轿车把悔。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酚轻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车受届控,但是空间方面完全越级的感觉汰呸,完全不比一般的A级车差荒秘糠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掏搭翱。   =============分页符=============   原标题品霞炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意商性,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗓抵息,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿景醚,中后段性能并不出色裸溺十。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狡,高速行驶油耗方面并不出色途土。   结 语   作为一款城市代步车型割,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笔仕,外形方面就能征服不少年轻消费者五狡地。此外杭谐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哨疏标。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉掏,若果说美中不足的地方忌,那就是匹配的四速自动变速箱了茶。(韩威) 责任编辑掣报:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炕揣吗?告诉你革犯,这是真实存在的一辆直线加速赛车狠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驼玲柯,基于2014道奇Dart车型酿,型号就叫做Dodge DartPro Stock飞。大概意思是“超级街车”岔。虽然只是称作“Pro”链,但它的结构和普通街车已经截然不同厢粱肃,一点点相似也仅限于外观上焙街辣。一个专门设计的底盘姐伸骚,扣上一个类似“街车”的壳子驹姥,除了好看以外查咸雌,也是为了让车子的空气动力学特性更好倾矩。除此以外逻蘑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚼骇孩。   作为动力核心铝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锤。与常规的“以街车为基础改造”不同胃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同安。据厂家介绍怂骆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拱,而极速则可以达到480公里/小时挎。   Mopar没有公布具体技术细节恢,但是在上个月闹池,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汹惩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速答赐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗅墓公:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忿,它跑完402米还需要9.9秒戚,而末端速度“仅有”235公里/小时刃推。也就是如果两辆车进行一场比赛颈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锑氦似。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巨脱倦,当然也无法在普通街道上行驶方篇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迪。 责任编辑档欺希:赵春晓" "  4月11日炊蹋盒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诽咀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橡逗。   4月的京郊春风和煦事腹,桃花盛开姓去拼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些袍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冠匆踩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擞性革,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吞。   然而稍微有点遗憾的是仓椽剂,由于相关环保政策扩锯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基办氛型。   =============分页符=============   外观内饰铂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别世弓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磕,因为配置的原因甲,柴油版在一些细节附,如前格栅欧彭、雾灯等处精简了镀铬装饰殿。   另外陆貌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎费喀,规格为265/60 R18灸角驮,采用双五辐样式提,与高配车型的20寸轮毂有所区分霞释。   外观上焊诬焚,大切诺基给人的感觉就是硬朗哩俗爬、野性莎钠、豪放褐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赋显妹,如果不是看到车尾的标识蛙淑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疚陌沃。轮胎的使用与其它车型也是一样的甩。   =============分页符=============   内饰方面蜜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致临,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柿,但是做工方面表现的比较细腻武醚号。各个部位间的接缝十分均匀顾幌,内饰表面的反光也抑制得不错屁筏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懂危:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的究畏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橇享。这台发动机由意大利VM公司制造馆龚岛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钝橙,国际知名度较高坤回尖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑞蔼坦,最大输出功率为243马力(179千瓦)尚函,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弯怕,采用电子挡杆设计习,事实上刃能,在菲—克集团下的很多高档产品上活硷,都采用了这样的档杆设计膊祷蹬。   大切诺基是个分量十足的大家伙某,体重高达2.4吨片纬瞳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时古莆,都让人觉得动力输出稍弱加面。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抽炉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赔豆,这使得在实际驾驶过程中显,柴油版大切提速很快癸善侈,驾驶感受十分轻盈搪。   另外瞧,发动机的噪声抑制也做得不错让父。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陇,但却绝非印象当中邢毒魏,柴油发动机那种高振动谓惺、高噪声搂韭,车内如“夜店”般的情况察肝痊。   在打开ECO模式的情况下防,发动机的转速在1500rpm左右的时候枷,变速箱就会做出反应价社,升挡很积极鸡。当车辆行驶到70km/h的时候少晴,变速箱便会将挡位升至最高挡胸,我们在城市中使用簿授暮,第8挡也是可以使用的卤避谁,并非摆设旅。如果关闭ECO模式截,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右极,动力输出得到了一定的释放勤嗣脆,当然冕,噪音也会随之有所提升藏纽檀。   柴油大切的油门踏板很轻盈秤性踌,发动机对踏板所发出的信号反应很快落钎橇,但初段调校的有些过于灵敏了犊,尤其是起步时事,轻踩油门闷,车身就会有向前窜动的感觉貌擒,想要平稳的起步还是有些难度课屏隧,如果初段能调的沉一点吼,感觉会更好涟敝,驾驶者对动力的输出也更好掌控秤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲,由于取消了空气悬架坊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的从铝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钡彪,分别为自动查、沙地络咖、雪地弄、泥地和岩石呈犬,这些模式都是通过旋钮进行操作的箔茹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杆首,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择槽态阿。   此次试驾魄料采,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焊氰桅,其中的体验环节有沙地部炼、U型坑和炮弹坑三个环节泌虏筛。在进入沙地之前型,首先将车辆选择到沙地模式几桐超,此时车身稳定系统自动关闭释漓歧。由于没有空气悬架髓航墨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捎。   模式选择完毕之后净,开始正式进入越野产地涝本,在松软的沙地中蚀,要保证车辆的行驶速度购坦。在沙地中行走酱,轮胎出现轻微打滑是很正常的识恐苏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑色,造成更大的麻烦令。   在U型坑的环节弛,选择到岩石模式之后杭,分动箱启动扭矩放大挡口肝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侈潮,传递到车轮上的动力会更加强劲持铰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逆霓。   炮弹坑对于车子本身来说怀携,算是更具有难度的项目了撵段,也是考验车辆四驱能力最有效的环节十始叙。对于大切来说戈漆玖,通过这样的测试还是比较轻松的凛弘。在模式选择上凄廉,我们依旧可以选择岩石模式县堪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狸车灰,保证有附着力一侧车轮的动力输出备呻手,从而实现脱困施邯倡。   总体而言挨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慨冯灰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓮信浚。在整个越野体验环节蟹菊袒,对于动力的感受也是比较明显的钮脯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壕藤潜,主要还要归功于这台柴油发动机荡汾,低转速扭矩输出足够大僚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松禄。 责任编辑蛙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膊表娄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剩贫粗,以求为各位网友购车作为参考聚和鲜,本文我们继续进行芍萄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硅,作为合资品牌的A0级三厢轿车踩菱凛,经济实用以及稳定这三点立市之本笔湘,谁展现得更好料隙雇,以下将逐一展开唐。 外观解读痪半:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辫搁,这次“重生”抛开了以往的产品定位金谐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攫范泛,接过老款颐达的市场后浓令,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恍鲍。   刚刚完成了小改款的阳光鸵碾,2014款车型延续了前款的整体轮廓板涤鹅,细节之处作出的调整炊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型加,另外增加了反光镜转向灯铜、倒车雷达等外部配置菊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舍,但两车在细分定位上有所区分霉,新赛欧更经济窖荒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蝎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谈,两厢造型更具时尚特质乱磋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲤羌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桅稠,前脸处的线条切削更是全车最多之处烫毖层,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擅桃,三厢车型尾部中规中矩堂睫,采用常规一体灯罩的尾灯秦劫,正是这一产品区分的剪影碌泵鄙。 看完两车的造型长,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓣袭肠。详见下表五: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芜伤忌,您更看好谁份钵?欢迎参与一下投票秒。   =============分页符=============   原标题妈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比红骗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扰,各区域之间的串联均平滑带过拒敬罐,整体风格更注重功能性脑郸门,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沛举,并尽可能带来更多储物空间伙非并。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遁天酪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曙插钱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拨夕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旁叫维。   另外悲,随着车载多媒体系统的发展碍,触摸屏更多的被普及滑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汀暗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捕夏撕。 配置对比努:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踢咸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虎,仅供各位网友参考氓嫂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猾骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慌交,而车身与轴距睛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势两,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹非峰签。   动力系统对比陕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藉腐,阳光仅提供一款1.5L发动机膝塘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狈,同为四缸自然吸气版本侯,排量的不同即动力上的差距砂逃屎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萍具,具备重量上更轻的优势剔罕。   两车的自动挡车型刻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讨禄秀,其平顺浮、重量轻及省油的特性奸层庇,同级别车型中具备一定的优势孰阑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沧古暮,在挡位上优势明显店,但其换档顿挫在车主之间常被提及很换水。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炒恐,外观上二者均具备典型的家族特质茨侥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吮籍簇。内饰布置阳光以实用为主冈衫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质解。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堂眉。综合本文所述奥舒,两款车型您更倾向于谁饱卸?欢迎参与以下投票了戒兜。 责任编辑扦潭碴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆仆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了北咳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庙辈炕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峦蔬诫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比公篇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近标硅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗铝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徊笆花。也说明K3S试图走运动化的路线垮颠。   起亚全新K3S的长酪剃、宽兑亲卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尺,而轴距更是达到了2700mm的水平苛爱,在同级别中也属于比较突出的成绩袭,对空间方面肯定有着很大的帮助较棚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练软事,车身线条也非常的流畅蝗岗妻,有着极强的运动感夸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勺势,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戚沃茶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说话蝗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的池翠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沽亭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敝克蹄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揣陇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅读栋,加之降低的车身让骐达更加动感掸匹欠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柑软池。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惹哆揉。形状突兀但线条流畅的尾灯慰柒绿,红灯部分占据了大部分地黑,白光部分呈现斗勾状司簧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溶敬叭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓜受,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伴。能够有效帮助你快捷倒车成菱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼻继咎,因为外观好看主观影像比较大乾课。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面某,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抽啃穷,基本沿用了现款K3的设计凄显吃,提供全黑色斯、黑米色佬斜、黑棕色三种不同的内饰配色享。做工和用料相对也比较不错烯送。内饰除了硬质塑料及软性材质外刷闯茬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酮任。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓢,整体质感较旧款车型有所提升慰检阔。内饰颜色采用黑色作为主色调括,搭配银色饰板俺商侮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比池疟,满足不同消费者的需求蕉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蠕吝冀,多功能真皮方向盘以及定速巡航烯,从上面表格已经很清楚的告诉大家绵新宋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP登攫褂、胎压监测等配置蚂闯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郴璃啥,其中ESP瓶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斯脚蜡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题固。 =============分页符=============   原标题蹬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狗,整体乘坐空间相差得不太明显刃浪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灯蹿范。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富童冬旱,座椅表现方面K3S内部填充比较实成,对腰部支撑方面会比较到位材。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溉吗融,其座椅表现比较软惩骨滥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碘稀蹬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扦赣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痊行曙。在乘坐空间是差不多的捷退搂,K3S座椅设置得相对硬朗疾京偷,而骐达设置得相对舒适睹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汐竣地。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驮弧丸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纠纯粳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邦,很好的满足不同需求的消费者烤那。起亚K3S相比起来就显得配置较少绊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好计瞄屎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论概,详细还需看我们评测所出摊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题然,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吾。   点评丢汉:随着两厢车被广大的消费者所接受庙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溅免陶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疙掏,如果在这两款车选择其一的话狗顶蜕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卜散。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寂。 责任编辑放:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吹粉,甚至有人无法确切的喊出它的名字碾。其实这款车和我们并不陌生潮屠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似图禄汇。所以出镜率不高的标致4008男爆,确实具有太多不为人所知的身世魄九,这使得我们有必要去了解一下这款车薪伦碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镶暇俺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娃,呈现出风尚哼鞘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感如奖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签儡池,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰型,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魄刃、科技的感觉鲍搜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牧,轴距为2670mm朽棚吮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谓配、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陋,所以在车身尺寸上它们相差不多赂畴。   从车身侧面来看静秆槽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸话,整个车身也因此更加大气而富有力量感柏。后排提供了私密玻璃痊懊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愤犬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欺。另外恃剐烹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛙,尽管造型简单抵面,但通过与腰线的巧妙衔接查疚,使整个车身设计连为一体口力。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宛腻泌,配合普利司通的225/55 R18轮胎骂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上词,都具有不错的表现钾扯惫。我想应该会有不少车友会非趁瑁看重这双“大脚”韭阜搪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比提,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壳锹辆。不过标致4008在一些细节上却与之不同够衬,譬如采用了大面积钢琴烤漆母了翘,辅以细节上的优化苏苟。   中控面板做工不错力客,按键旋钮设计很精致涛檄,且手感都较为出色痊挟。娱乐扩展功能也比较齐全颧,AUX贤嘉獭、USB以及12V电源都有装备渤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错实戒,下面还有黑色钢琴漆点缀醚斯,凸显出了较强的质感叫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍填次境,若塑料饰板能换成金属材质的话扯日铝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秘级,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息继其阑。在转速表与车速表之间韶廊,我们看到了一块显示屏戈笆飞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓣洽颊。 在乘坐以及车内空间方面旧,标致4008秉承了家族在这方面的优势访讳昧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旁记。   后排座椅靠背很直酚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉污。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悍哭断,坐姿却让人觉得并不舒适纶。   标致4008的行李厢内部很平整泥椒,而且后排座椅可以4/6比例放倒耪返。这样它的储物能力将会得到提升摩麻霸,对于搬运一些体积较大的物品胆,可放倒的后排座椅显得实用缎沧富。   =============分页符=============   在动力系统方面山辆朵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檬界,最大功率仅为150马力冠懈,扭矩峰值198牛米穆狄娶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辑旦憨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞎么赣。 全系搭配加了CVT无级变速箱露,具备手动换挡能力剧马谰。在实际道路行驶中康佃,CVT变速箱表现的非常平稳叛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睛翅辱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陶巳,却没有丝毫提速的感觉壤。不过潜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岁抱,在平稳驾驶时超车变线很轻松兰奖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摹杉耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泞坟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亲吴,前轮最多可分配85%的动力棉哼,后轮则可达到55%甘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勺盗崎,可以应付雨雪慑蠕、沙石和泥泞等路况扫,也可以轻松面对普通的越野路段济皮车。   标致4008并不属于难开的车型卧仇,尽管车身较大颗,但是方向盘非常轻盈等贯,即便是女性驾驶也会非常从容特,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豆怪蹿。   结语蔫:从市场战略上来看惹逝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水板,4008不仅丰富了进口标致的产品线拨兼,也为消费者提供了更多的选择窘绢。而从产品本身来看描垄瘟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱豁,能很好的迎合中国消费者的审美莎。在驾驶方面超豌,标致4008表现出非常舒适和安逸喷朽士,非常贴切城市SUV的特性恐。 责任编辑盲歇岔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纹,自2011年上市以来凭借着动感的外观店坊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价农呻绅,受到了许多二三线城市消费者的青睐边。不到3年的时间山渤卉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蚕绥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谴凭孺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羌恒价,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩浮,将在4月的北京车展上市碉泊,预计售价区间为6万-9万元衅弯梁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钝攀付。下面就跟随我的镜头勉嘉涝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巴。   相关信息手蒋难:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂把臼,2011年正式推出了首款车型宝骏630敬溺切。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力编和爆,结合上汽和通用的生产技术惺秋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焊释蒲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舶恨,与进气格栅导晴、发动机舱盖形成盾形区域歪咸魂,造就了独特的宝骏品牌DNA培。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计付庙。从前脸上看羞淑坎,与宝骏630的设计保持了高度的一致椭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计官汕甩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装快谰,颇显动感律目。   在车身尺寸方面灰呜,宝骏610的长为4401mm熊嗓隶、宽为1736mm仆纷、高为1462mm固巷。由于与宝骏630车型同平台生产禽捶谢,因此在轴距方面并没有变化敦捎,依然是2640mm椽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绥贾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惜讨,尾部扰流板拿赋蒜、包覆式的后风挡玻璃瑞髓墒、硬朗行李舱的线条宠府,颇具运动风涤袜惶。与此同时琶镭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂即,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肮颊疥。   =============分页符=============   内饰方面疯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亨糠,方向盘搭配银色装饰条碘狄,整体风格偏运动炼嫡报,带来不少新鲜感片辜梆。此外化财,新车仪表盘也进行了全新搭配毕,采用双表盘设计绣蔷,更符合当前年轻人取向貉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凛,提升档次的同时也带来的一份运动基因楼辽靠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑰,LED组合仪表提升了整车的质感灌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哨焕钱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裳读迸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猩培独,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梧热,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坛秘浆。   宝骏610是一款两厢掀背车型扇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性低姑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑟倘雄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仿,也可以按6/4放倒座椅蹬馆,放倒后容积可达到1300L肩具。   =============分页符=============   在动力方面速谎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肌啪,最大功率可达82kW暴,最大扭矩为146.5Nm丧,这款发动机也同样在630车型上使用釜。为了发挥出更好的动力性能础说,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拼淘揉,此外还配有5速手动变速器可以选择体。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品览,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妓修。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝币群、君越碑骑两、君威等车型上力晌般。   在整个实际驾驶过程中疟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈。在1500-2000低转速时宪嫌立,所爆发出的动力输出还算尚可授,油门响应比较直接柑合几。但是随着转速的提升犊滤拌,档位的提高搂掂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垒。这种动力表现不温不火贫汾摧,但是足以应付城市道路使用粪甩倡。   相比于第一代自动变速器碌伍购,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涎乐忌。只需稍微深踩一下吗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巢琶礁,只不过由于排量的缘故蹿碧地,推背感并不是很强烈存,且高转下的再加速能力也有些力不从心孔按。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笛譬,这也完全符合它的家用定位素炼。在经过颠簸路段以及减速带伞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丸收,让驾乘更加舒适喀斜。此外僧械,在过弯时底盘也显得较为扎实掣谭。   结语顷:宝骏610的家用车定位很准确极宽,配置很务实稿,储物空间多顽苹抹,不过在用料和做工上还有待加强施。不过动力系统方面确实不太给力善岔宛,最多可以说是开起来比较舒适噶,这也比较符合它的定位龚。作为一个新品牌莎瓤,宝骏还有很长的路要走讣,虽然已经走过4年多量汹乡,推出了两款车型炬蝗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娥,在自主家用车市场上打出一片天地来蔚,我们将拭目以待凶抗。 责任编辑敲猜霞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旱侵,大众展台上首发了2015款大众Jetta肖然。这款车在现款Jetta的基础上变兜嫂,针对外内设计细节进行了小幅修调完,属于一次精修边幅的小改款脚搔毯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裴沮称,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔哦抵。 全文总结炭茅:   对于这么一款外形细节有新意效楞撅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仁迪,我们只希望它能尽快来到国内顺冗里,因为目前国内的速腾车型檄监薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炼。 责任编辑拔嘶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隶峭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铅,深入布局舞齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳翁魄、一汽大众新捷达控幻涵、斯柯达昕锐淌、以及再早之前的本田锋范画棠、日产阳光等等缔凡。可以说揭靡,在这一细分级别珐碉萝,乱战才刚刚开始敛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手处潮仁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去小遣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爽。反而厚重了不少香,进气格栅的样子也和标致508更加靠近班韶浆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱橙解。就前脸部分来说苗圭,整体样子是非常简洁的顺,又有几分动感杀,和标致其它车型相比是有些差别的疥。   侧面造型规规矩矩恍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霉凑,你会发现形弥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泛楞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凡,但301更多的是安安分分的一种踏实感僧。其中驰惶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素便靡,没有那么规规矩矩狄卿克,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弟末耪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酒成社,这也是一项非常讨巧的设计刻。设计感油然而生袍广巾,除此之外狡牟擅,车尾并没有多余的装饰物社,简洁实用依旧是主要风格卞病技。   本文导航" "斯柯达明锐回,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俊催峡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌视,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台护,可能除了家族化的设计以外墒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琴入舱。 虽然它采用了大众的MQB平台牟图,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纬驶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫蔡巢,全新的家族化设计让它年轻了很多片丁吗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虎,但是相比现款极,它的前脸更显稚嫩软睡,也可能因为现款有些老气横秋吧卫。 车身尺寸方面甘寇,它相比较现款有了一定的进步仓隶,内部空间方面自然也有了一定的进步硷,在后面空间介绍上我会在进行阐述凸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7当羚,这也集中在细节设计方面艾逝事,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坛,还有合理的镀铬装饰俺湍,这也是新明锐年轻的一种标志厂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次售鼻。" "  2014年4月16日校蜕套,全新英菲尼迪Q50正式上市倍虾鹅,售价区间为32.58-54.98万元郡寂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刑,2.0T车型三季度到货特,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稳拍。三车官方指导价格基本在42万元上下噬拴,具有一定代表性聘享。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表社汝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旅麻衅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疟碳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粳谅帆,车头造型极富攻击性遂,侧身线条动感优美坝革敬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诽。当然负喝,它的进化不只是看起来那么简单匡脸话,内功的修炼更让对手望尘莫及皇梧据。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的回傲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中们觅悉,而且大有愈演愈烈之风憨,尾部设计很像自家的新5系饯退拆,家族化设计不可避免物。即便是标准轴距版本附姜菠,新3系的轴距还是达到了2810mm郊篮,比上一代有小幅增长别,再加上悬挂对舒适性的妥协深蔚,曾经犀利的3系已成过去巴恐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畔沤挡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚕,那非雷克萨斯IS莫属了沏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羚烹,车头动感夸张锣却,车尾简洁利落攘尖,虽然有历史车系的影子辟陪旱,但这绝对是对精髓的传承和延续诲。   本文导航" "  又到周末了徘峰趴,在大学破旧的宿舍里伶付,百无聊赖的仰躺在下铺上隘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藩碉扇,心中泛起阵阵遐想惟锌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拱,充满战斗气息的车身茄砰,都让我无法安然自卧坍,打起精神陌滤,跑到隔壁楼的图书馆铆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜜。没错踢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我井辞上,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心察缎。但是饯雹,今天要说的主角并非“兰博儿”珊,而是广汽本田第三代飞度奈陕碗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衫控。   ?什么是边锋主义颧汲凸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车芏仔。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驾镰,线条过渡果断木吉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朽萎上,包括讴歌品牌也大致如此暖。第三代飞度相比上面的两代那屏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峨。车头部分比上一代更加动感汕亭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堤工材。给我总的感觉是拍替,车头的成功是线条运用的成功廓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孩码,从车头到车尾一气呵成禾冠,整体感和流线感非常强起狗。从某种角度讲嘛慕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撼拎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秽曝,但相比其它竞争对手缴起,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疼呜。   车尾的感觉并没有车头那么好厂肝,对于我来说谰烽,车尾的设计并不满意绥洛谜。过度使用的镀铬饰条孩囊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扒畴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复降逛暴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梗腑,在纽约车展即将开幕之际娠搐盗,路虎发布全新发现Vision概念车畦,配备多种新功能歧陆虑,智能玻璃实现透明引擎盖台,座椅灵活变换可实现共四种模式耽取到,包括远程椅词蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形餐娃句。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铝覆,第一款路虎发现诞生于25年前篱虐腊,全新发现系列定位于“休闲”唯芜揽,总计拥有四款新车靖蜗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涡奴,多功能配置草,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力李。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阿钳,其中包括远距离医等牛控逝,智能玻璃等类倾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景套撂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示船呛,“新车现代化的贸,切题的享秆,并引人入胜的设计渐岁,是发现车型发生的重要转变拈啡。”" "  [汽车之家设计] 2013年袖寒玫,我去过一次柳州狼,那次幌揭北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箱瓣,当时獭滇角,宝骏只有宝骏630一款量产车型歌化,时隔一年剃托函,这家公司有了新动作俄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹬苯。官方表示溯戚稿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品籍滇全。   事实上但勿攀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抚士非,那时试,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莲玻额,为了配合厂商对车型做好保密工作疽缆儡,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹬咕。掐指一算芳畴,当时俺疚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熊铰探,在聊到这个话题时孙潜淡,项目负责人也表示黔拳为,整个团队在这期间做了很多的工作称盒盛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性距缸臂,即便有着此前宝骏630的经验镁急,但对于一款新产品而言纤撇肪,整个团队仍旧不敢怠慢墟。   为什么要推出一款两厢车为胸?   新品牌诞生初期谐,单一的产品有助于更好的把控产品质量附煞脯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑味裴涟,从而将其转化为品牌价值堕绥迟,在品牌得到一定认可的前提下鸡信废,适当拓宽产品线暮戳挺,无论是对品牌冀钵搔,还是对市场而言都有着积极的一面貉阀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湿魄,较为官方的说法是“以市场为导向”阮,不过在我看来辆,这仅是一方面惭捂吓,在有了以上需求的前提下唬冗嚎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阿,于是才有了这个方案赋亮寝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外型辣悼,车辆的动力系统写媚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说集,无疑是一个两全的方案共姬拇。   两厢车在定位上有什么不同吗刨盆噶?   简单来说徒钵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戳盖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皑。相比之下讼,因车身结构缘故廉,车侧和车尾的造型变化较大搭鹿罕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阜寝特,印象中曝寒矮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抗驼,有些时候绢拉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齿瓦妓。当然靶坦,每个厂商都有自己的想法迪健滩,这种实用主义并不是坏事航经势,毕竟寂龚,车是用来开的五豁,把主要精力投放产品稳定性方面笑摹特,对打造一个大众品牌或许更为重要烤奥。   在造型设计方面份,除了已经固定下来的设计元素外坍寂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叉锑。对于镀铬饰条的理解见仁见智皋谦,然而响孝洁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阑,正是在这种需求的推动下凡鼓底,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪伪。   察觉到这一现象后禽幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沥孪,显然杜授鞠,一味的添加装饰条并不合适邵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鄙。一般情况下馆具核,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区席涂鞋,除此之外砂士喂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缸撬棉,在设计师看来槐盛擞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卉,我还不曾有过近身接触火。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄拎虎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轰刻细。或许这么长的一串文字来的有些陌生踢靛玫,简单讲艾蚂,它就是在航空航天器上使用的转向技术晦。我们将就驾驶者最关心的方面盼论钞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猎篇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浓嘛,人机交互系统的先进等等吞扭兰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜕邯涉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力米。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主起马惩,不难想象Q50的出色甭挨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墓架,同样梧遍,作为宝马1系的车主殊,对于操控的追求反衬出Q50的优异客百。而剥离开车身的种种喷东,他们共同的认同就在于这三个字母宪提府:DAS   【什么是DAS拌码白?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狼剑混,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虑脾滔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忱隆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睬藕。   【DAS工作原理是什么灯?】   车辆转向时闻,不再依靠传统的机械连接碍疾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赴位授,根据行驶路况和方向盘转动力度淋锑谋,速度进行综合计算海啦,从而指挥转向电机机构实现转向哥淌瞄。   三个ECU属于并联关系础吼桔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氏私、方向盘立、右前轮)古扁失,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眠孺好。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活插巫懂,恢复至传统的机械传动转向模式鞍,确保万无一失嘛希。但在正常情况下颧碗熄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渡添难。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锭耪。   【DAS汽车的优势尝京?】   操控性顶鼓唾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞跋士橇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准私价钒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荤必嗅,享受更多驾驶乐趣嚼试端。   【为什么线控转向比传统转向快鹃弧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝗辽。整个系统中没有橡胶衬套瓢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓦,因此首先从内部减少“延迟”捶。   【DAS对过弯的影响璃懒割?】   转向相应得到改善级氏。传统转向系统瘦,在接近弯道时渴反,驾驶者需要提前做出转向动作琴,否则汽车无法实现平稳转向筋。而采用了线控主动转向DAS系统诡掏阮,通过消除内部的转向延迟偶素,减少了预先动作的必要酮擎,实现更灵活的转向急。而驾驶的感受将更加直接蓝驮谋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矫性,毫无延迟逛。   【转向系统也能够减少疲劳妥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汇,因此从另一个角度提升了安全颁雀谓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵浴)魔,12款参与测试的车型中合,在定速140km/h的巡航测试中垮畦,平均修正次数稍赶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倡盼唾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点私唯搽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屡讲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级侍悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撕浆:网上车市(www.cheshi.com)   当然旅藩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坏,而对于传统车型母涧脐,这一选项代表着发动机宠然勃、油门踏板陆耍救、悬挂阻尼瘸膜、刹车响应等等方面的细微调整嘛泌蔬,而由于配备了DAS葛海鼓,英菲尼迪在模式选择上雾丢,更进一步的调整了一系列的功能啃帝,如豹:主动声音控制系统匙、线控主动转向DAS抛昏、主动车道控制和主动循脊。控制系统ATC等等的设定涪馁皇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吗躬灵?】   通过上面的简单问答塘,我想我们已经熟知了DAS系统潭玩檬,在响应更快惭鲸,相比机械系统更便于维护板,节约成本降,减轻重量等多个方面都硕果累累卉。而任何事物都是双刃剑矛鸡笆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赴,他的解释既简单礁,又复杂挂,背后掩藏着十年之久的不断试验峰拍,推理算富,再试验的科研过程轨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舵虎黔。而这些内容无法用数据体现骗,还是按下点火开关吧嗣靶。   本文导航" "   《极速60秒》噶兽惶、《死亡飞车》桃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》界虹都,让车迷们大呼过瘾寺删玫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懦句。另一方面绒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的损诽,但开在路上肯定是最牛X违,最有回头率的齿毯河。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奉孟杀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”髓、“真NB”这样的感叹滩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哪缝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分显韩同,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粹拔糯。    作为最具代表性的美系车型公蕊夸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恰诵,五代车型熠熠生辉绊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芭,主要原因是新一代车型不够“MAN”末廷,缺少了野马的一贯的风格季司。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美废,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涂鼓。 什么是肌肉车梅垮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冕衫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机点拓嗅、具有强劲马力戌顽、外形富有肌肉感的美式跑车皆袄勿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表免迁细,例如雪佛兰科迈罗铆讼、道奇蝰蛇梗、道奇战马卫毕,还有就是本篇文章的主角福特野马我火瓜。不过这些都是字面上的解释涛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞧酣琶。什么是肌肉车芜涂部?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解患。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豹椒,科尼赛克Agera袱乌花、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猩题,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戮惮。但实际上并非如此奢烘,凭借自身出众的一面篮泥,福特野马在众多超跑中脱颖而出谈嫂沃,成为闪亮的主角妓帆帛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渺饭幻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骑貉蠕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惯,野马还是地道的童星出道!是的含未臣,早在1964年刚刚诞生之际杆,它就被搬上电影银幕蔬沸伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乐,也许大家有些陌生贤屯稠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品单。在过去50年里赦隶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冀。    无论是哪一年代的野马欠,但凡出现在电影中夕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刮筐陈。衬托主角的英雄气概或是独当一面墒免珐,野马都游刃有余鲜吝。在近期上映的《极品飞车》中施,野马更是作为整个剧情的主要线索谅焕,陪伴主角经历了人生的起伏守。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睛谰鲍,五门版的三款车型——耀真米笛、耀享息韦刹、耀动分别为52.8万讨、57.8万砷乖、62.8万饶腊尉。另外还有只发售500台的限量版汲税,价格66.6万元亥桃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侠扯,只是在色彩搭配上带来更多选择淌彻芥,车型配置也更合理喉撼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器午,并且通过优化四驱系统庐翻币,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塑继偶。揽胜极光一直被认为是外观控茸峰泰,但作为路虎车型逻睛,它也有着同级一流的越野性能陕港耐。这是款长着女神模样般,也有着女汉子般坚韧的车乒。 外观懈疤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型软几完,所以不仅长宽高没有变镣,造型设计也和现在基本一致蠕。设计师只对一个细节进行了修改芦谢庞,就是后视镜椒。新款车型后视镜造型整体感强劫糠,与车身有更好搭配效果莱阿怂。除此之外跨,极光传承自揽胜的城堡式车身秽架,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纪旱陈。虽然极光已经上市有3年时间戊镶列,但时尚感丝毫不减工。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹲吓举,极光有自适应LED氙气大灯搓、全景天窗等配置董石,兼顾时尚与实用性缝牌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于界途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舷拔,前后保险杠尺寸更大慰捅。另外乔槽习,2014款极光提供了11种车身颜色哪围,消费者有更多选择哼呛。    另外旱瞧,外观细节上能看到的摄像头和雷达娃秘穗,是为了实现自适应巡航戚钢蔽、自动泊车舜惰、360度倒车影像等功能删鸡氨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔,既可以设定与前车距离或行驶速度雷钱蟹,当系统计算出正面碰撞无法避免物掏,会释放最大制动力降低冲击速度碾酥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能派忍潦,实用性得到提升阮赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炊旧,并不是说女性不能开嫉,反正我问过数个女性朋友测,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惜譬驾,完全不是自己的菜新椒舷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断薪菇肆,所以我觉得这样描述更加准确掣:这是一款为男人及女汉子准备的车蔷。不是说它不好疽,事实上野帝的特点非常鲜明坷,优点也特别多皆镀,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑船廓,那么它的优点再多也是白搭付潮层。好了香,说的够清楚了攘嫩,男性用户请继续看下去穗趴,女性用户请酌情选择习褐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腾材,也就是售价24.18万的最顶配版本赖。配置非常丰富孟秀娃,但较高的售价容易让消费者望而却步亲睫,毕竟男人也不是那么好忽悠的甫惰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汤访。不过既然我们测试的是高配版本掣顾岸,就来看看这款车茄,按照惯例屋咐,还是从野帝的外型设计开始挛炽。   ● 外观博触:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议福亭暑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摩塘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沁,野帝这种偏向硬派和复古的造型乱硼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踞荷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甸票。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幂,这对于野帝来说无疑是个劣势副恼磐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脊,国内汽车消费更是以大为美界,野帝国产后尽管已经有所加长逃睹剖,不过还是给人感觉不大鸥淀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的括残,带自动点亮功能的氙气大灯缉、大灯清洗功能茅沟眉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凯孪。日间行车灯采用光带造型窗,并集成在前大灯组内勿弥凉,样式比较简单拢,辨识度还是比较高的酒蔬。   尽管车身长度不算长亥琼设,但野帝的高度还是比较高的鳞辛弧,一方面是车身设计的就比较高大偏,另一方面也是因为底盘较高虏,悬架行程比较长蓖操秸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm额龚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间供健。   后保险杠设计的比较厚实迫视,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粕扣,也是为什么我们说它更适合男性车主檬。倒车雷达是全系标配伴弧,不过倒车影像和自动泊车是选配脱疾情,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洪茅酒。   需要说明的是稿,按照官方参数配置表激磐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颠工,不过这台车并没有装配后挂式备胎坪心,4S店解释说是同样是野驱版嗅,有的车有后挂式备胎莫谦罗,有的车没有梆铆,如果不要后挂式备胎讳祭,可以减6000元册。   十辐立体式轮圈寸厢白,样式符合野帝的整体风格捷改。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竭等,规格225/50 R17烯。这款轮胎算是一个折中方案笔笺舶,整体表现比较中庸啪杯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果物,非铺装路环境下的抓地力也不会太差襄句觅。" "  2006年始掸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惟酱,没一年委,这个品牌都在刷新着销售纪录娃读,同时也在影响着国内豪华车市场的格局害秒。2014年颈闪,新的产品问世劝,这一次它不再效仿叹解、跟随清郴鸵,而是独步青云桓。   在过去的几年里迪熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计拓卸贫、豪华为主要核心氨栋,由于旗下车型均以大排量为主磁僻盲,并在操控性方面有所见地是,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手思。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚汝疆,每一步的迈出都显得格外小心挤吗,在保证动力性优势的前提下零睬拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距际酿寂,原因很简单化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裴,也就是不同于别人的卖点薪显。   在同级对手们相继更新产品的时候哭苯,英菲尼迪一方显得格外冷静晃婆谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度餐疯辉,好在当它真正来临之时畔褐几,并没有让大家失望统僧弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疽纯记。   在介绍这款新产品前酸订说,我想我很有必要做个说明裁,Q50实为G系列的换代产品刃拘桓,在2013年度凶物搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车挪哆、SUV采用了全新命名龚畦蜗,即轿车使用Q字母济,SUV使用QX字母我,后续数字分别代表车型踢孩,这样做有利于车型之间的关联度虽。   2013年呜孪,我的同事在经历了12个小时的飞行后市,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青,在回国后的闲聊中萍晌浚,他的目光坚毅柬捆颅,言语中难掩一丝激动辫羞聪,当然他对这款车的最终评价很高虱酣,抱着这股期盼沏,我们今天找来这款车汐棘,一同来寻味我同事当时的所感荚般捶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞎潜肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版刻,所以动力哗氦、底盘的调校咸洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律潞继,但整体设计与科技性不会有任何出入诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仓捂辜,也算是足以解渴了瓷慈乘。   对于设计语言四个字来说凶妹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释海廊脾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆催,有时我甚至会想靶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灸牧孔?正因设计团队的不懈努力餐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霜耐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蟹僵跋。   低矮的车身敛丢潦,流线的车顶搏,都是上代所传承下来的精髓长,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韶慰痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌丘,这与宝马3系的水平相当李,优于奥迪A4L吃晚觅、奔驰C级等产品沫咕,别小看这一举措踩捷戮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逗醋。   对于轮毂轮胎的配备上茨笔,英菲尼迪从不走低调的路线拖绍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁搪筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们衔缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荡郡褐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贰。   本文导航" "  2006年始甭础祈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地,没一年皋蒙看,这个品牌都在刷新着销售纪录测缅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐。2014年嵌,新的产品问世蹈耸驶,这一次它不再效仿到颠慕、跟随般懂,而是独步青云钳。   在过去的几年里模黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞥坪门、豪华为主要核心炊俯孟,由于旗下车型均以大排量为主竣,并在操控性方面有所见地绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叭宽歌。作为一个初来乍到的年轻品牌努骗,每一步的迈出都显得格外小心盖,在保证动力性优势的前提下丝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韭锋闺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距检,原因很简单擂势形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄菏,也就是不同于别人的卖点烫。   在同级对手们相继更新产品的时候剔靛,英菲尼迪一方显得格外冷静敖垦速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骡褐如,好在当它真正来临之时倪熬,并没有让大家失望添,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳李。   在介绍这款新产品前嫩乳羔,我想我很有必要做个说明岗,Q50实为G系列的换代产品掠清衅,在2013年度泼娠难,英菲尼迪旗下车型根据轿车钉、SUV采用了全新命名回,即轿车使用Q字母前,SUV使用QX字母卷皆,后续数字分别代表车型表边填,这样做有利于车型之间的关联度地脑。   2013年亢,我的同事在经历了12个小时的飞行后澈窜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荒井诲,在回国后的闲聊中措拐挥,他的目光坚毅杀,言语中难掩一丝激动矛盒,当然他对这款车的最终评价很高胶轻,抱着这股期盼迟庇蓝,我们今天找来这款车客采阑,一同来寻味我同事当时的所感洽兰捅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间处,所以厂商提供的测试车依然为美规版舱,所以动力屏屏、底盘的调校盆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怯亩辩,但整体设计与科技性不会有任何出入溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茸,也算是足以解渴了瘸洽癌。   对于设计语言四个字来说访宋共,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释多旦姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀瘁,有时我甚至会想獭矾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗赣?正因设计团队的不懈努力勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表短,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稿棺。   低矮的车身此阂,流线的车顶肮恼屎,都是上代所传承下来的精髓判,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摄步逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎糜,这与宝马3系的水平相当蛊,优于奥迪A4L乡爆、奔驰C级等产品窘呻譬,别小看这一举措习甭股,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肮幢搔。   对于轮毂轮胎的配备上摹,英菲尼迪从不走低调的路线涣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平层葛迟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闯抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泼派、陆风X5皋、全球鹰GX7干梦,但依然无法撼动它的地位档。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宿割,它就是CS75笛,来自长安汽车焕惺。   在众多国内车企中精,长安汽车拥有较早的造车历史颂含,并且对越野车的制造要追溯到1958年湿撼祥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拨篇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狸鹅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沫为,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妈浩漏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伺嚼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘸。   在对长安历史阐述过后蜂办,这款新产品更是令人期待萄。在2013年9月莲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发归麓,一经面世便引来了无数人的驻足奉糙嘘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锹,诸多细节上的体现筐封,可以看到与时代的接轨辰,说实话继,即便与合资品牌相比补倦韭,它的设计也毫不逊色得。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表九放:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穆赎,在首次无伪谍照曝光过后膏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒜。从车身尺寸上来看铂骇,CS75在长度与轴距上的优势突出灌粒栋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肺培。在设计上侣,侧车身的视觉冲击力有所削弱捌廖,平和的线条增加了些许稳重感表前却,而在配置方面绝不含糊凌痹,右侧后视镜配备摄像头缝坷,为泊车提供了更安全的保障莫办,此外17寸轮毂的注入绞妙须,也为整车视觉性增加了不少好评分茶疲。   车尾的造型体现了丰富的层次感赂睡,使其得以回归至前脸的感觉巷垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哺。此外茂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玛娄恭,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕊息。   本文导航" "  上半期厕受多,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馈,不同的设计倾向与不同的品牌定位牟脓掣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念价。在“下半场”的对决中前巧鸿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎查健、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能侵。   点击阅读眷参:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表位:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胆舰航,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幸局:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目踞火违,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秤隶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躺参览,以应付那些五口之家出行的需求窘舞。行李箱空间的比较烂惫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舜,或者带孩子出行时喘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牵痹斗。行李箱内是否配备12V电源接口梨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卫炊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笨底嫁。   ·模特A(不戴眼镜)身高敖实:170cm 体重苦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高北倒:175cm 体重卷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猩蜂灸,长安福特此次也算酝酿已久了撩侈阮,可以说即将推出的翼虎性鼻司,每个人都能从中找到自己心仪之处僳深抒,例如极具冲击力的外形单、科技感突出的SYNC系统哨洼、人性化的内饰细节设计皆、又或是强大的日常实用性懈讳乏,这次鸿,同级对手们真的要小心应对了取甲烘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年起耽玻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焚佩。显然夹哀琼,在错失2013年的发展大好时机后害卷刻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点式坪,其实也能够走在大部队的前列骄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段东那宿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竭。眼前一遍利好踞伙粉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窟石、雪佛兰TRAX钮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揪横豪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苍磕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橙疼,至今我们还没有看到实车汕。从目前的情况来看嘲,它们很快就会来到我们的身边闹距核。正是这个原因家,在日内瓦车展媒体报道结束后捂篡石,我们并没有着急回国韧,而是完成了几款车型的海外试驾良赶、测试和静态对比的素材搜集讳订拦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘿芭。   看到这里犊秽,或许你会产生疑问颂岔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膳?坦白地说宽划,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欠含氯:1.它们必定会国产并且在国内销售刺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痴概,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慰,只是一些细节针对本土化进行了改造秃色渐,但外观内饰设计掠墩、车内做工酞拇沏、人性化般蔽搅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煞亲脑。综合上述所言彻砂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义李抒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梦城疏,感兴趣的不妨继续看下去迟迟茅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哺碍潍。例如CX-5边鹤、ATENZA阿特兹袒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焚。最重要的是饭,它们不仅有所创新龄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滑柿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呈胯,再到如今的Axela昂克赛拉碍吭,马自达3已经历经三代车型的演变讽。据长安马自达相关人员介绍安,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亥爬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灭脸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顿潭惟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹描诺。它的眼神更加犀利板麓砍,车身线条更为动感俏涪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敲啸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连觅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妨刷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畴廓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趣掳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇将胖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氛。另外担吻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神父惨羡。据厂家人员介绍燎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钉吵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酒交骚,使它的整体视觉感受类似红酒一般陡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣燮残兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辫叹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歼,两款车的轴距同为2700mm咐。相比同级别其它车型梨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仟库。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形嫔А,不过轮圈的造型稍显普通怂,不够运动童畦千。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迟冒壁,规格215/45 R18详,抓地力表现不错钨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨几,规格只有T125/80 R16叮妓贾。   尾部的设计不算惊艳滦逛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厂行薄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莱拌券,这在同级别可是十分少见的荡谴。" "  说起海马福美来嘲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唐桐绊,转眼十几年过去奶忻,福美来已经迎来了它的第四代车型死咎桓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梆抢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品福,新一代福美来M5采用全新平台打造耻,不论外观还是内饰潦胯持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔬妥。在此之前秀革撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹿嗣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型空,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痢层乐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹤身,宽大的直瀑式进气格栅林孪纶,大面积银色镀铬卡懒蔡,符合国人审美晌会焕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓬筏设,腰线采用分段式设计擦秤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰长好。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唾邪,凸显运动感呕淀。但只有左侧为真排气口萎嫁航,右侧仅作为装饰笆拓。" "  对于中国汽车市场来说墒群,凯迪拉克属于一个后来者抗当泌,当然这指的是豪华车市场申伤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地购购汇,那可真要拿出点真本事担剖持。凯迪拉克也明白这一点岔,去年就将全新车型XTS进行了国产锣势,并且上市销售响理毁,销量也是比较乐观的狄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里文百,无论是配置上还是动力以及外观设计上甲翠豹,至少能让大部分潜在的消费者接受和,这确实不是一件容易的事情贯。于是妙趣阶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圃,对动力和安全系统进行了升级喉板扛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版径际堤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伸,仅有一款36S铂金版耐沟皋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烯八。   2014款XTS 28T铂金版外观腥图涕:外观延续36S铂金版的设计康稀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峡速托,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喇涉媚,在其他方面则没有做改动方。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昧渭酞,没有做太大的变化碑策,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墟。   XTS是一款善于运用灯光的车疥继,它将大量LED元素装备在车身各个部位全臂,正是这些时尚元素的出现诡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浪,获得了更出色的细节表现力颓。这些称不上优势的细节表述喘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纯摧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化背穿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咀艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型痘落姓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趴看。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界先囊毋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潞共朔。早在上世纪五六十年代敖,Citro?nDS就用上了可变悬架乾纯悄、随动大灯十、转向助力镭霉适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贿论堡,加上极为飘逸的车身设计炮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙喜,2011年长安标致雪铁龙成立浅短圃,到今天我们测试全新DS 5LS釜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宪绥粱,音译的中文品牌名念起来很接地气起驳:长安谛艾仕骗巾宠,有股莫名的喜感砍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器输荒芥,是台正儿八经的三厢车巴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来台崩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象失。如今玖我居,马自达6已经发展到了第三代贡闭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水券,它的名字叫做荡泄鹊:ATENZA诲羞版。之前我们已经解读过进口版本艘浆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力始涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糕绩歧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧,这一次排量可不仅仅只有2.0L号泄响,还有更加令人期待的2.5L门。   注搞脓粹:此次测试中舜,红色车型排量为2.0L冯拔,黑色车型排量为2.5L答际。国产ATENZA目前还未上市孔蜕辈,此次测试为抢先测试豪日慨,车型为试装车蹄。   截止到发稿时刷顷绒,官方宣布犀坊幂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喘山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芯喉蚂,上半年上市销售劲茬娶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼脱,我们还是先来聊聊外观陀盗每。相比进口ATENZA搐晚蓬,国产版本在外观上基本没有变化邪蠢了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溺秃阀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里想探蓬,“下”这个字可意为“以后的”胺,用来表示那些目前还没发生的拆、未来也不一定发生的事情携插。比如有人说“下次请你吃饭”宝,谁知道是不是真的!同理狡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痹,实际上暗藏了一些不确定性剐腻仆:它能引领未来汽车的发展趋势归?或者只是一句空泛的口号妻?这是我最关注的问题壕。   当然也会有人更在意其它方面附烽辉,比如外观内饰和空间等等罕颗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述努鳖,本篇文章的最后也会提到揭暗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栏废。   关于下一代城市SUV的概念腑沛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阶拇习。在他们眼里瓢袱,很多城市SUV都太“娘”了冗牟,连个小土坡都爬不上去怎么行怠翱救,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴拇簧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗽、勇于冒险的心详,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一归穗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然读,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型写欣维,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员局,它能够去接受户外的挑战熄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帛杉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售送殿,目前主打3.0L排量的三款车型澎甲努,都搭载三菱第二代超选四驱系统筏吮份,售价39.8-45.3万元俄玖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止覆薪,还有一个最简单区分方式墟遣,只有精英超越版才标配后拖车钩绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史香割,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来落财呸,陆续又在第三代(V73鳞起、V77等)和第四代(V93筏、V87铝、 V97等)等车型上装备单,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓷膘蔫、四代帕杰罗)趟睡苫,现在销售的为第四代帕杰罗科。   如果单从分动器的挡位看嗜忌能,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剑,拥有2H酬吐、4H鞍对扒、 4HLC妮钠棵、4LLC四个挡位赴,在后两种模式下码矫,中央限滑差速器LSD被锁定促副逢,为四轮提供均匀的驱动力蹲棚。不过值得注意的是壤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吧,前徊欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霓坦酬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姜氮,正是这样的全路况实用性粉晒,才被成为超选四驱系统骆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垢蜂疆,可以在2H取、4H挡位间随意切换漂复,当处于4H位置时监常,它相当于一台全时四驱车型汗,可以提供更好的抓地力和驱动力躬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吝,而处于2H位置时绍凹逼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挖楷,不过这样一个大家伙油耗不会太低窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓦赡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娥叹焙,4HLC模式时砍勃沁,中央差速器锁止沙裸庆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斯,不但锁止了中央差速器姜羞,还拥有更大的扭矩输出沧,此挡位的传动比为1.9:1洞高嗓,扭矩被放大1.9倍辰吨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下软井,4LLc就能派上用场首。在车内火杆极,仪表板的中央会显示当前驱动形式裁社踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筹佃,并随时了解到现在所处的驱动模式勒彼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芳是,应付一般路况毫无问题墟损,但如果长时间处于极端情况下曹恭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱统,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性交,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疆皋,同时也提升了整个历险过程的安全性吼瞧村,因此光有一颗狂野的心还不行戌授,还有选择一个可靠的伙伴尖。 责任编辑托苗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坝,已经上市四年了鸥捞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缴扒,跟老款福美来相比档次感明显提升创喘。除了看得见的设计差别嗅赤,福美来M5在配置宏哨、空间方面也有不小的提升聚腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甲节吃,1.6L车型会先期上市傲澄,后续还会有1.5T车型推出渡驰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本土,其中手动挡共有6款峨,自动挡3款炕妇耽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欧,厂家介绍说叫旗舰版姜渴痉。由于厂家没有提供参数配置表绕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惟持,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扫碌。 ● 外观搏响歇:中网造型似君威腿诧晃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皖深,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头殊,尤其是车身长度势哼册,福美来M5达到4698mm唤说喷,超越绝大数同级车的车身长度龚。跟老款福美来相比粹,福美来M5的车长垦、车宽和轴距都稍稍增加一些乏病茎,而高度降低了3mm纳抛。   因为长度和宽度有明显提升掳涕弦,高度基本不变睫,车头设计的比较厚实绞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网款睫酶,格栅同样采用镀铬装饰磕蒂牢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像未匪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锑普受,老款福美来就已经开始采用蹄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计固贩。中网轮廓稍有些不同博品抠,老款福美来的中网较矮凌琶,而福美来M5的中网稍高淡微嘘,看起来更加厚重狠导骏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卷客。除入门级车型外搞黎霉,其他版本车型都配备了自动大灯踢椿力,这点还是比较厚道的彻,老款福美来全系没有配备自动大灯棵恢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喘似力,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泛藉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陡蒂,能明显提升辨识度辅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀,是2007年买的蒋横辽,到今天行驶了9.7万公里左右壳。日常使用中油耗7-8升/百公里碘清,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祷温。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛾恰巍,第一就是便宜逛,全算下来8万;第二就是配置高咯,07年8万带皮革座椅氛翅柬、天窗独、自动大灯和倒车雷达的车不多咸荆,而且空间也算说得过去淖的,总的来讲这款车符合预期冉抹,坊间说F3小毛病多壬供,不知道是批次问题还是命好肌饱,我家这辆倒是没什么事儿距间睬。新F3于今天上市甩,领导说我算车主矫,于是我就来了掸闯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邯,聊聊老款在使用中的各种感觉屠。   ●动力及悬架飘默莫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱额嚼,动力够用镶斧送,只是起步比较肉籍,1挡和2挡齿比跨度偏大内,走起来后挂入2挡转速掉的太多晨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吼。   油耗日常市里开7-8升/百公里怖衅奔,还算满意倍陀。悬架初段有些生硬绘泻围,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疗糯范,对于颠簸的过滤一般取,后段软弟杏凑,拐弯时车身倾斜大磊痢。总的来说算是个合格的入门级家用车边。   ●配置及人性化设计捂桑:   比亚迪一直走高配低价的路线桅,配置丰富期袒,前面说过混蓉估,皮革座椅勘、天窗搬庞扣、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹦芳,另外父,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孺,虽然不好看抚咎骨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凤售。没有行车电脑显示屏窗浆掀,无法了解平均油耗毛悍糜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤难诲蹭,首先价格便宜咎惭,其次当年没有也不新鲜)泄来。   人性化设计方面敞,四辐方向盘比较细鼻烙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厕纽呐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逼,四个角随便按一个都能触发房唉凉。日常小储物盒好用郡品,票据锹该、手机和水都有地方放祷稻郝,不满意的是门板储物太星摹(硬伤)泊,平常只能放车证之类薄的东西比盎胃,连杂志都放不进去擞狸为,后排基本上算是没有储物空间党卜沫。   ●做工辣: 内饰和外观各方面做工比较糙融,主要体现在接缝上仟斜,不仅大而且不均匀忌穗,这是急需改进的内逝。   ●空间护兼:   F3轴距2600mm烂,我身高190cm享,有时候我开车寒奶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臼传。后备厢空间大猫匹,而且比较规整胖铜,用它进行过几次小规模的搬运是槽,还可以价。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲市陡头,试驾中我也重点根据这几点进行体验潜薯,看看新F3有哪些改善和变化肚抽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绢懈透,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》情簿吨,仍无法挽回姑娘们的心私警傻,如今她们只爱大长腿和都教授禽评帕。不知道你们发现没有呸绷佛,宝马在汽车界引领着同样的潮流稀,硬邦邦的3系楼车耿、5系换代后都不再凶猛辛修摔,舒适感和精致感倒提升不少冯。现在轮到X5了肋恕扇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的差。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顽祁号,我勉强同意这种观点姆饭赋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猴阑隶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拉尖卿,更显精致嘘。总的来说旧,它不太凶沫,更俊美一些许眉风。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淡,除了外观与内饰的小幅调整外琅啊斯,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犀瓢,逸动采取了1.6L家庭够用耽次、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲道,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萌,一个争取“各门功课”都不落下据讹距,一个则是专项选手誊腊吴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扔淖。 ●外观冒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沸嘛:轮廓流畅健、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列供笔、瑞虎系列聊、风云系列及QQ系列)拢,同时带来了转型后的全新车型落,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7箔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棵疟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胸另搐,更是出自海外设计团队之手拧唯箍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哭寡。" "  刚进入社会的年轻人急俄,它们也背负着太多的压力爸敛,在家庭事业初步稳定之后韦,一辆车对他们就显得很重要滑。致炫就是一个体贴的产品贩,它有着炫目的外形杠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敞饰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳞掠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敦,变化的不只是名字嘎,更是尺寸和定位滑齐师,风格和潜力淋颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穆,吸引着更多年轻的用户群体宋。   致炫外观灵动时尚搽签雀,带着一些年轻的运动气息故脚,车长为4115mm显嵌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炒市犊,比老款低50mm;轴距为2550mm溜环酸,比老款长90mm淮纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁炮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽,这样的设计更有利于致炫的散热靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴来睹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利微馁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乌信彩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺募,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袜衡踞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助番翁。   在ABB的阵营中挺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豁廷巩,他们的目的很明确联,就是抢占国人最热衷的这一市场赌罗合。对于奥迪A4L舵碉、奔驰C级顷睫、宝马3系而言乓,三者都有着不同的亮点与喜好者臂菊团,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壬。   在这款316i消息正式放出时使糕炭,包含我在内的许多人都会想到一个问题沃疏泰,那就是究竟会减配成什么样铜?但在实际看来互蜕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闲猫。无论是进取型还是运动套装版汇叹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捎迟始,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埃把,当然如果你肯花7800元咆碾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫡等。此外拈奥百,对于现今发达的网购来说芬蛊欺,这个根本不叫个事粱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茂础纬,此外还有多种款式的副厂总成可迅卓椤,质量咱们先放在后面湾蒙,至少价格实惠也能达到美观的效果苇葡会。   虽然入门级价格不足30万及味,但你却可以得到一款原汁原味的3系绞,在定名中你就不难发现巨蓟,316i中并没有“L”察品,它是基于标准轴距系列中的一员躲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粉毫辱,对比现售的奔驰C级触、奥迪A4L而言犀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埔澄堤,这是国人特有的爱面子传统距,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混哺,他们自然也深知这一点环蹋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氓,单出排气也与320i的相同媳婆拨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凌擦,不过这一项在网上也是可以淘到的搽苦笑,副厂价格也就100多元纷论撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐当匈,然而在国内刀,它还是一种小众车型测。可喜的是藕漂,近年来随着“旅行”文化的发展鼎,旅行车也渐渐被人们认可亮瓶拒。在我看来赖社供,目前国内市场上的旅行车大致分为两种称俱,一种是像奔驰C级旅行版卸通、沃尔沃V60那样肝颁诧,通过个性谐敛、漂亮鞍、动感的外观设计获得年轻人的追捧添密多。另外一种则是踏踏实实走低调糕、务实的路线醇,用内涵打动消费者欠杭殿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)分幸扦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弓罢普,外观骨、内饰进行了相应调整寸害桶,配置也有所提升赊离加,动力系统则保持不变惮逼灯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版现肖都,售价33.48万栖方。除此之外弯诬虐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仁笆钙,指导价29.98万间谎。   在介绍产品之前乔氏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汗奖,1985年萌篓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茎陌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甜想,这正是斯柯达的前身顶次。需要说明的是咐维,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霖朴宋,并不是指该车型限量销售慷前呢。   ●低调弄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甜颅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岛赫谱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顽秸单,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叭隘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锨娩、稳重猫膝,所以严格来讲炼郡驳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版继段。从上表可以看出沦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煌狡,而且更重要的是始侗,速尊的价格更加便宜垛歪锻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埔。全新样式的中网格栅更具有立体感旱寡,大灯组内加入了LED日间行车灯睦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞄修晾,朴实悸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯托,并具有自适应调节功能柯笆。新款车型的前大灯造型更加犀利醋。此外烩淮媒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的估病库。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疟,简洁修长捂抒筷,没有太复杂的线条勾勒悼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酿堡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椭录,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爆痊限,规格225/45 R17碌,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胖镜铂,圆润乘、饱满硕袭、协调详锭采,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颗、耐看得多式凸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斧,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘛说。此外释吧,尾窗上沿的扰流板啥惧褂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用为,让速尊看起来很有范儿皮翔。对了烽挨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角忙,一般人还真有可能会被它吓到跑,其实它的心脏只是一台2.0T试媚加。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)先蜜,在北京借着区域上市之机虱,我们再一次体验了自由光的越野性能患娶。作为越野车型的鼻祖爬,Jeep用自由光再次向人们证明叫,即便做的是城市SUV刚诺史,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渺茫铆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羌,但是在四驱系统上盆,Jeep却有其过人之处容鹅楞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言集貌糠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裳。    简单来说膝刻卯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配精琳口,也就是说茄署,当前轮打滑时炒恼,动力会输出到后轮豢讼测,使得车辆依然能够前进努歪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炮角期、交叉轴这样的情况)戒核,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顷,脱困就很困难了古簧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I台丛粕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诬躺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造快,以横置发动机传究、前轮驱动底盘为基瓷瓒┘纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴内倪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崩吝,实现100%前轮驱动幸笨挽,提升燃油经济性己,而且它的后桥也具备多片离合器结构钱妒咯,可主动控制左右后轮的扭矩分配法熊,起到限滑差速器的作用偿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磺己骨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡船久胜,还具备后桥差速器锁止功能逆础,实现左右车轮50:50扭矩分配限。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佳卧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择队。    在实际体验过程当中拇渤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穿涧愤、交叉轴行轨蚂、炮弹坑肃当卧、搓板路等等越野路面灸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞧,越野能力无人能出其右测谱葛。    然而作为一款城市SUV幂副,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板端幢。    另外硼擦驴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘扣涎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爱凶舌。相比同级别的SUV遍俺,虽然在越野性能上依然具有一定优势崎春孺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣马撂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乱宿,但是进入这个价格区间以后酬,消费者选择的范围将更多涉、更大辑郸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战残吩,在竞争力方面依然不具有明显的优势稿蔫。    或许尽早国产化降低成本钠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撅饥呵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来九揣帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾聊。如今场,马自达6已经发展到了第三代刨辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物说郊,它的名字叫做忿诬:ATENZA千玛。之前我们已经解读过进口版本苫客梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯坤攻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点香。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酣爬图,这一次排量可不仅仅只有2.0L年,还有更加令人期待的2.5L迁毙荚。   注上:此次测试中袱舵,红色车型排量为2.0L靡蜂牟,黑色车型排量为2.5L什沸逃。国产ATENZA目前还未上市钉捣,此次测试为抢先测试魔,车型为试装车合。   截止到发稿时及,官方宣布嚏位饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娩私荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秆,上半年上市销售省铆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄,我们还是先来聊聊外观榔垮。相比进口ATENZA蚕节麻,国产版本在外观上基本没有变化敖松,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挡吻快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐防德,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哼僧,它不同于以往的两代马自达6圭公,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褂拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罢挤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽梦。总之从结果来看闷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美处,希望它能够像老马自达6一样花赁嘛,百看不厌镭纠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啡挫,仅针对这两款车型来说彼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奥鲍高,而黑色则太过低调肆酸,完全掩盖了车辆应有的魅力电溪。ATENZA的红色与大多数车型不同陵境,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扯拈,不俗套舞技。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胺浇,轴距为2830mm锌,与进口版本相同梗卞疵。相比同级别其它几款日系车型豹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势损。   两款车的前大灯有着较为明显的区别未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯断失骆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯燃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钾搂亲,科技感差了一点虏孔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭斡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿娥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意械水戮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吼弥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈催薪,相比之下确实显得小了一点袄阂,为什么不折个中鞋,采用18英寸呢绢叙?   两款车的尾部设计几乎没有区别侗违岔,尾灯样式相同挎潘攻,双边共两出的排气管(没错耗,为了表达更直观肺拔、清楚坦、无异议怪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歉辈沏,这是马自达6一贯的良好作风沽褐。总之堤脆答,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绦,谁都知道SUV车型最为畅销吹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫罕玲,而卖得好的却还是那么几款迸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碌疵,还要等到试驾之后才能给出答案鹊碧痛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壤盒贡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔷玻。从风格上看沫巳唾,海马S5偏向时尚污、运动革,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骗腥。而在配置方面虫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淌。根据目前了解到的消息绢朔先,这款车型的起售价约为9.5万柒刚,如果消息属实的话蠕故嫩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莫巳情,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗接叼酿?   外观醋墒:设计新颖含,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疆奉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朽,也将它的风阻系数降至0.34挖白,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴病,比例上感觉怪怪的共,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粗紊,有效地提升了视觉效果闹掀标。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挟隆、转向灯以及雾灯峡类仁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欺垂霓。   作为一款紧凑型SUV俩忻吭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姐倡齿,轴距达到了2630mm瑞叭凛。与同级别的海马S7相比陪,虽然在车身尺寸方面有所减少猩沙郊,但轴距却多了11mm厂陵,整体空间表现令人期待慷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈档鹤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藉汗。" "   全新的A3备受关注烈辉,这其中的原因有两点娟,一个是加入了三厢车型贝抹。而另一个鞘半妥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沃封壤。只是这台车来到国内较晚奢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶,简单明了的说薄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烩菠,而必要条件是横置发动机抒谭蒲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迪拈别,但消费者从中又能得到什么彪促榷?如果按常理来看绣,对消费者的好处应该挺多的盯晦,比如车更便宜了柏,就算车不便宜配置也应该增加了扁广睛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低临滤。但上述这些还只是一种期盼函虏,毕竟这个平台的车型刚量产不久辫撩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氢危。至少高尔夫7是这样抖疗,而全新的A3由于正式的价格没有公布册,所以也不好定论勺沉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陈,这次引进国内的共有四款车型慌构旱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹅儡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置履歇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喇,6速S tronic双离合变速箱冠涡百。在本月的21号叉弥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氓鸽。相比老款的两厢车型瞬涸躬,轴距和车身尺寸都有所增加垫徽仍,而且在轻量化上下了不少功夫榔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择串姆捻,但在配置上基本都可以进行选装蔬吮。由于三厢版为新增车型碗搔盟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裳段。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吵浪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市品,“小改款怒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泡,而值得注意的是末脚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寐彩珐。”吉利控股集团副总裁犊收娄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态态餐课,欣喜之情溢于言表讲。    亦或是巧合甸库,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猛袖来,一方面酷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昏,另一方面空臼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诞伺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俗,种种迹象表明谁袖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段污姜掏。   诚然撤缸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莱怪控,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”貌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时河累狭,孙晓东对媒体表示骸私,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浅丁,吉利收购沃尔沃之后寡饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挤苗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生局钮讳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应物倍胯。" "  在国内敦汰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的繁蓉柏,它凭借动感的外观吮愧坎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔关,后来者RV4仆拒、途观食剖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莫顽莽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倒剂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翁歪。而今年群廷,东风日产给我们带来了第三代奇骏错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲聪诽选,年轻化埔邓箩、动感化的外观设计就是最好的证明多。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上广稿赂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拷勒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烘,层次感以及运动感比老款强太多了芭赌目。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掳郝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寇年奢,流畅的曲线让它不在干巴巴贝,整体饱满了很多锻惦芳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挤涎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羡骂。   在侧面线条的过度下叙熬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俗,并且加入了以装饰性为主的扰流板咀饺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摊。后尾灯变化更为明显卿,竖条造型变成更为接近长方造型锨轮匈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逃菩台,一定会想起Jeep草,提起Jeep环佩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔽判,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乡陕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妹烤随,看看它在这部分有着怎样的表现闹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拓匆,并且不可选装以外攘,2.4L 豪华版可以选装该项配置茅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配共。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式间很,从功能上来看比较全面撮班,下面我们就一起来看看它的实际表现第爆磷。   更多精彩视频嫂拎母,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肚,调整比较细腻卢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翔,而且还可以停得很正夸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可权势。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陡布峨,如果继续操作途绥淮,系统则会中断本次自动泊车乃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寥虾铃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题射丛,我一定会把奇骏放在首位久梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趴,性价比非常高尾戏很。不过自从2008年上市至今的6年时间里襄垂,它始终没有太大的改变锰,另一边竞争对手们却在不断进化恋船戒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋袄氛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘画。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘛狸啥,而看到新车的第一眼就会让人感叹害墩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毋戊虚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栏媳,并且也是该平台衍生出的第一款车型俱汲碉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懦。相比老款车型略显古板的硬朗外形碍炭,新车则显得更精致秸,更有设计感嘿熄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上覆崩。当然堕,除了视觉效果之外汾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糜挂?这也是今天我们需要探讨的问题匣橙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型版疲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眯颠,我们本篇文章的测试内容并不全面垦蔑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受康年鹊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堪信,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叉看,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敝,里面对新车外形读持表、内饰等方面都进行了详细的解读羔桥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豹灭蔚。另外贫铝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槐距。   ●增加更多高科技配置急午炼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品理嫁茎,除了拥有出色的设计玫、良好的工艺和用料之外宠且,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矫,翼虎就是个很好的例子摔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拈干潮。如今的新奇骏身上阔藩胎,我们也看到了各种高科技配置吐僳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迫禾喇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了司寺,在两年前它就已经崭露头角悔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凛,连控制面板都完全相同咆蹬桓。虽然东西不算新腻柬黑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先覆欠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化父协晌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刹孝,汽车作为生活中不可缺少的一部分慈仙,也同样要跟上潮流涣乃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梧嘲扇,很多的印象都集中在日系的丰田车上俯阶蓉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等誓橡迪,由于起步较早码,所以在混动技术上都比较成熟肮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型失,一方面是因为未来的趋势弯,另一方面就是对环境保护都有一份责任净抽。但能让人印象比较深刻的不多檬爆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外描。经过一天的试驾体验磁喇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车授瞬。   外观方面烙:设计大胆前卫亮谈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后方,给很多人的印象就是模仿估瓮、复刻迸翻博,aygo练惯赤、花冠沟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲍涎。实则也是没办法的事儿染娃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锋保,不过从秦看来撵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劫擅拎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言套,整车设计偏向年轻化彤奇肺,前大灯内加入了日间行车灯刨邦。车身尺寸方面噶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虾甩,轴距为2670mm瀑拘焊。   实质上婚,比亚迪秦的外观特色鲜明关,个性十足饱寸忱,他并没有针对大范围客户群体而设计叉耻烫,更多主打年轻睹纳、时尚元素刑。这样一来摄巫,优缺点也相对明显戮,需要一定的时间让更多的人来接受他乱辖味。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赦港雹,充电方法非常简单也很安全豌劲。通过家用的220V电源就可以直接充电扯,但是要采用三相插座寒棠。车内的仪表盘可以显示充电信息嗓夏,包括电量以及预计充满时间赦迟俊,而且还可以选择预约充电恋吴蓄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孝杀换,虽然我的“档期”已经很满示骗配,截稿压力山大蓉芜。但作为潜在车主擒番,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舒沁碴,它和福特嘉年华狗、大众POLO会有多少不一样结,谁更值得购买牧赣蚀。我想这也应该是大家都很关心的问题哄倾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兢,以供大家有更多了解搪补拎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魔芹,分1.3L和1.5L车型卑泞,提供5挡手动或4挡自动变速器秤。这也是国产的第三代威驰车型锚八,相比老款车吴哇救,新威驰变得价格更低拉勾、空间更大湍渤蔽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫微冈联,在广汽丰田4S店中销售敢馈特,价格区间6.98万-10.88万元梦碗。两者动力系统头恳劫、内饰设计完全相同鄙胯。只是外观分成两厢与三厢沙拘,配置上有细微差别而已鞘层贸。好了驾告,我们就从外观开始说起敖酵莎。" "  导语垒棋:在新能源汽车研发领域妈,比亚迪一直是领跑者淋琉隙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车男辨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者快现袜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术没砰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翠,能够开发更为节能挝锤、环保的电动汽车产品鞍,实现性能的提升和普及应用壕祁惹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吭改。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赖倾嘉。   历史上桂吵室,秦灭六国插,结束群雄割据时代涩凌,统一中国扣缎,开创了历史的新纪元款。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汗,势必证明其在以下六方面的实力昂鸽:   一典、比亚迪秦到底有多快遣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笑难,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叙喝,23%的车型在8-10秒嘶填没,17%的车型6-8秒弓搔困,仅有8%的车型小于6秒氰弘脆,代表车型如保时捷卡宴4.8L改甸。今天密,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禄,秦百公里加速为5.9秒蠕楼,而记者实地测试时芯贤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谅疚喝。   跑得快自然有其道理笛,秦具有“双模”动力漂暇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓦鸵使,在混合动力模式下晃绒峡,秦能爆发479Nm的扭矩恢豹禽,某种程度上可以与那些超跑抗衡患孪凹。 二拌、秦油耗到底有多低磁?   根据国际标准测量核算新娃丧,秦百公里油耗仅为1.6升恰疼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佳孙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聚猛,纯电动模式时同,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烧帘炊,整车自动或者手动切换至混合动力模式栓染坛。在所有模式中鞭疵,秦还能进行制动能量回收呛估,即电机向电池反充电达湿琅,每百公里回收2.5-3度电冠凛椒,可以多行驶约15公里渭。 三享、秦充电到底难不难浩旅淑?   一句话回答囊武:有三口插座的家用电源就可以溺表粉,就像充手机一样方便秒。秦的电池容量为13KWH飞尽狭,可通过220V电压钾掸,3口插座缉,4-5小时充满电都。秦随车附送一个智能充电包稻诬痴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖添份校。   四光、既然用了大量驱动电池极版巫,到底安全不安全?可靠性如何唐围卞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池光呜身。单位能效比钵冈郊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腥忻。但是安全稳定性方面则恰恰相反锑苹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箔逛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘘徽噬,是目前市面上最安全的驱动电池断,没有之一免。   可靠性方面俩,据比亚迪测试拾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魏汉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修文,业界罕见蛔裸。电池电芯甚至终身保修碳。 五酿村仑、秦操控驾驶会不会很复杂硷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样身,习惯之后甚至更加简单脐。新增纯电模式夷眨控驾驶肥青匿,更安静份姆、更节能上窖停。   六痘、电池组电用完了如何行驶统?   据技术人员介绍柬仓,秦本身不存在电用完的情况峭蔼坦。电量不足时柬挂褥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晶雾模。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裴砰。   此外肮唉牌,行驶过程中坦法,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孝酥,并储存到电池中滇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字累,其次是QQ me袄帮偶,PT漫步者之流舒秋,当然还不包括那些“只识其样脓坊杠、不知其名”的人群痰磺许。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象七,它也是双龙汽车最具标志性的车型非。在迎来双龙新柯兰多之后群倪棋,就在近日弯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垒铆脯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界功滥,但却让我们可以由心发出这样的感叹钾物枪,爱腾终于正常了逛来。   从推出2011款爱腾至今别台妇,已经有近3年的时间存,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势素判怖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毫磷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事齐龟郴,伴随着2014款爱腾的推出幸,有关于这款车的一切誓半秀,也自然成为历史复认纶,被我们封存起来抨。全新的家族化风格设计蚊猎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虾咕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭锤,与新柯兰多相似的样貌燃菏邪,让新爱腾不再具备专属性胸萄枚。没处前部细节的设计乃畔,都是那么平易近人趟敛,平庸的再没有任何特点吼。可能人就是这样氦怜,老款爱腾在售时普恰,人们总是说这款车有多难看备撇死,有多奇葩勉规,但当它真的成为历史后时,我们又会感到缺少了什么非。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化融凄,但还不至于让它从中获得什么优势抖龋,车尾部简单的几处变化泪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桶锹辑。现在在大街上秃酚谋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檄射,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了航。   本文导航" "   这年头在路上跑着炔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼但洁盲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妓酣附,把自己造的车不断的加长叛划,就算不加轴距也得把身子给拉长仁阿谦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中世券本、大型车上创乓戚,感觉有些资源浪费详。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迹副号,“L”的作用才更加实际七禽。当拿到这辆YARiS L 致炫时爸瞄临,小惊喜了一下募。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罐皆闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垂按。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暗售、大众polo练俊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敞揭。目前这辆车共有两款动力婆半娥、6种配置车型在国内上市伍商,指导价格在6.98万-10.88万之间哼丢。由于新车型且上市时间不长挛卉啼,所以目前的优惠幅度不算很大蜡,基本在3-5千元左右轰。(个人观点芜:致炫泼集旅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泉玛,厂商指导价为8.7万-10.68万瞬,搭载1.3L/1.5L发动机嚷,5速手动/4速自动变速箱揉蒲。" "   曾几何时隆陀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾称,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枯仙惩,但却没有获得国内消费者的认可思。如今饶差,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暗,其售价区间为15.48万-21.98万元哇铃,相比老款车型有所降低烦。另外拭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肆,并针对柴油发动机进行了重新调校寒苍父。下面就让我们通过试驾体验烯笑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化察屯驮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搁几垫,并采用双龙全新的家族式设计疲,整体风格与现款柯兰多十分相似硅赂蹋。然而烘经,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矛挺,其车内布局依旧与老款车型保持一致贸妮,略显缺乏新意叛。   小结焊: 相比老款车型来说丧,新爱腾的外观变化令人欣喜仿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钒蹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磐宫角。不过挪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孤缆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炮稗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上克,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔫喇狭。在海外市巢释罾骸,新逍客提供3款发动机叉,配备6速手动或CVT变速箱宝,在英国的起售价是17595英镑挥。与现款车相比贩律辅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处假旅柿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挂夕呜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缝。 ● 外观介绍邯隆鹤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狸刷纳:宝马2系Active Tourer菲桐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子母屎?车展上的展车给了我们答案兼冈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凉禄忿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车体袄,而在正进行的2014日内瓦车展上屏彪江,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出败。和两厢版一样腊,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆粤诼校块化平台打造涂还路,造型新潮时尚惹捕,细节设计则突显旅行车的元素氓,保持一款旅行车应具备的实用性迪艰箱。据悉秦铃孺,该车将于年内率先在欧洲市场上市膘纽梢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚊械对,相信国内消费者很快也将与它见面韭士。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苟,全新标致308的旅行版如期而至凑籍草。从整体变化来看答,它在保持旅行车实用性的同时堂搪,将重点放在外观琶臀羌、内饰的调整以及配置的提升上咯,新潮的设计更是让人眼前一亮锣狠。在我看来晨谋聪,它的变化是非常积极的倡俄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旁毙嗅,现在它要做的就是尽快进入国内江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章时:   静态评测    ?   更多精彩内容坦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糙吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晤讹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枢。早在上世纪五六十年代痹蝗,Citro?nDS就用上了可变悬架松晌世、随动大灯嗓阜、转向助力筹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墩,加上极为飘逸的车身设计榔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空吠魂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无小,2011年长安标致雪铁龙成立来呕,到今天我们测试全新DS 5LS分蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戏惊辨,音译的中文品牌名念起来很接地气趟潦涵:长安谛艾仕疼,有股莫名的喜感构冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乾鳞嫩,是台正儿八经的三厢车动。   ●外观横辞:考虑国内需求掂路,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搐糜城,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剃年腔,后者里里外外都显得格外前卫辞阿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度技骨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鬼郊俏、更好接受一点屁。当然丸囤,前提是得保留住原有气质蒋。   在这张全新的前脸上暮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰率悼,官方把它解释为“飞翼”霓猴蒜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掇吉,由于边缘不是那么锐利速甜椽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪光口,接受起来没那么难卫。   车身侧面和尾部看起来很饱满畏底、匀称呛捂,其实我个人甚至感觉比车头更好看滔僵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奥巍,厂家说这是做完市场调研后的选择窟黎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啼,想想也不无道理饺谈冉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条层差,与其后期车主们各自琢磨艾抽被,不如原厂直接把这事办了乏弧舶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堤适:下文简称新阳光端,以便阅读)羞撼请,换装了与家族大哥天籁相似的前脸席撬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洽壁端,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苦绒。现在它不光新潮啥,还进一步提升了性价比董剂金,为与定位相当的大众桑塔纳粹狸彻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刚巴。 外观辈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸市,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纺虚呸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孪痉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醒海,达到4456毫米赐呐囊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞭。    此外袭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斥瘁,由于在东风日产的产品体系中凸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酚匪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些额健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勉茶,我已经身处呼伦贝尔牙克石潭刮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秸拒。尽管天气有些寒冷娟淮摊,但此刻我的心情是非常愉悦的档,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掂峭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世板小缕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唯抨,当然我也不例外踢墓请。这次除了911之外彩咳孔,保时捷还带来了Cayman扰、Boxster咀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型静瑟,让大家分别体验RR(后置后驱)瓣蒲态、MR(中置后驱)短穗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恋凛丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沏婆被,即使在这样的冰雪路面也不例外抄轻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凯钮戏。在练习漂移之前喜慧,充分的驾驶培训是很有必要的敞廷唯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虹为盼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贤。   ●车辆失控该如何挽救哪?   当车辆发生转向不足时魏棠曙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汉四,稳住方向并且慢慢回正剧,切忌继续打方向徊秘康,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炮卤,反而会加剧转向不足的发生谴惯疗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时克,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辆航拎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碉滴。对于一般人来说钨,应付转向不足要更加容易一些矢撤哼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疾驾狼,而转向过度一旦被合理运用慷碘,就能成为过弯利器褂块,也就是我们平时所讲的“漂移”睬敦蓟。   ●如何才能实现漂移惊荷?   要想在弯道中实现漂移纶极,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移改僳。针对这次的车型以及冰雪路面脓腾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冻:   1挛炊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壬亥狸,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫂拔棺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宫靶、甚至小于90°的急弯极。 ? 『以上为PPT截图奸本,分辨率有限抱撇怒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性突化,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冀,然后反打方向圣疙,稳住油门漂移过弯岗兽。例如在通过上图中的右弯时凯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凶抵,然后左打方向美,紧接着再右打方向碌然,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拇,别慌亮,这正是我们希望看到的呵桔涟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烽天坤。随着车尾横向滑动的产生垒,此时驾驶员应该迅速反打方向惧蘑庇,让前轮时刻指向出弯的路线广嘿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓮司吭,随后在出弯时适当收油并回正方向颧变陡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锑崩冯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝎泌粳,方向盘转动角度都不宜过多负沙,最好控制在90°以内睛。其次油门动作务必细腻朴朴廉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系燎,给油则会加剧侧滑潮队,收油则会减小侧滑角度虱揪苹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用里。   2娘娶捆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)享。   适合弧度比较大的高速弯道门。 ?   当车辆高速入弯时铜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冉矩睛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炒熄逻。当车辆开始侧滑之后虽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乏汇,继续维持横向滑动溉枫偿,同时反打方向控制出弯路线评窘,之后的动作与第一种方法一致烧。对于初次尝试的驾驶者来说坪表督,如果入弯速度不够快也没关系李令彤,你可以直接省去刹车这一步骤敲搽链,在入弯时适当地轰一脚油门河,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膜扁菜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椽恕,并综合运用虾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了期。例如在紧急悉编搂、高速的连续S型弯道魏苫钨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心清蜂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谱巍,从而划出一道完美的漂移路线屏晨妇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗古?AE86在高速S弯道超越RX7掸霜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绍筒。   当然马揽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溅孔农,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戈诫书,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坚逛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶小,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹤缝卑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诡,驾驶员只需控制好刹车险娥、油门以及转向三者之间的平衡即可同疽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夕。   然而即使是这样宝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的福。冰雪路面凹凸不平姥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券句截,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验十健,所以技术和心态都十分重要氓疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堵烂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秦。在这期间捅躲让,沃尔沃创造了无数的第一勘眉簇,也赢得了不少的辉煌成绩连休辈,当众多车企迎头赶上之际辨揭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洛勃,并将其命名为Drive-E佛广。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馈率斥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哼题淡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吴娥,实现了靠背调节和腰部支撑好肌芦。 1967 推出首个后向式儿童座椅憾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涛扛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僳抄图,将有害废弃排放降低90%以上杆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)那菇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秒,有效减少或避免低速追尾碰撞答瘁肯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮恼,至此安全范围从车内延伸到车外脖栏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盲抒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裴,从被动安全到主动安全勃嘛,再到行人保护箍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可检。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域崔檀迹,空气污染现已成为最热门的话题贡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事但嫁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祷姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎携搬阿。   Drive-E是什么 腊偷?   即E驱智能科技小,代表Efficient Power(驱动更高效)烹、Electrification(驱动电气化趋势)绢扒、Environment(驱动环保潮流)默,从字面来看很容易理解遂暖,简单来说就是引擎高效化腹踌菏,这样一来既可以保证动力性彪茧,同时还能达到更好的排放标准柿法。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱的,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掂葡贝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚷。   沃尔沃还将这一技术投身于耐#块化的研发股绵,只需变更增压器睦荽叮块与催化转化器墓罚块等主要部件曝系梧,便可催生出一款新的引擎产品烯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辞,大致可分为4类飘,即汽油直喷引擎夹峭蚕、柴油高压共轨引擎爬,单增压引擎(T5)斯梨景、双增压引擎(T6)范枷恃。 以XC60为例 目称量,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表门霜佃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例行灵何,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峡筐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比图呛烩,在动力输出上也略有提升埠复檀,其中的原因自然脱离不了小体积倾蔷、轻量化等一系列技术的支持怪。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷香钱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胃,挡位的排列也更加紧密竣叼,有效缩减了换挡时间瞥,从而具备了迅捷的响应能力壕阿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下未爆,耗能经济性方面得到了进一步保证辉前,它将改变城市路况中引擎启停的时机吮俊,改善油门的响应港枷,空调系统转化为经济模式工作颊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妹嚷,而在65km/h以上松开油门骇坪,引擎还将会处于怠速状态突革蛋。   本文导航缄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搏编苏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箱亥竭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懊。不过滇乐,动力并不是我们今天的主要议题挡。秦的下盘功夫方面表现如何练辨聚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兽僚酱?这些都是我们今天要研究的内容夺。综合起来惠蒜,我们最终目的就是想要弄清一件事脾南龟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色京磺拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颠蠢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隙。当然摔贿,由于秦有着体积更大填盼、更加复杂的动力系统猛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豢,但由于双叉臂需要更多的空间翱,因此也是不现实的溺腐茫。在材质方面奥,秦同样表现中规中矩腔薄,并没有使用轻量化材料为车头减重妻迟,亮点并不多土剩。由此可见菠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洗。   不过讣敞,由于混合动力系统的特殊性被麻既,秦也必须做出自己的调整袖燃功,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苇熔。比如荤圭量,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陇妊粟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酗姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上备搁。此外精,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮司,相比速锐在直径上增加了将近9mm哥涉,看起来很是显眼径熟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堑含翁,而在同等材料和工艺的情况下尚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垄记,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坛藏。   另外扫肃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慈椭沟。与速锐的非全框式副车架不同蹲谐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碴,由于加入了电动机和管理单元轰惫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筛,因此这样的变化当然是加分的捅动浚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声适目、振动和声振粗糙度晾,欲知详情请点击这里)估塑,是个值得肯定的进步廊。此外甲毙毕,与速锐相同耽巫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连同,强度更高挥侈陋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贩殿光,现款肝倚校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扭,不过福特已经为此做好了准备霓,日前刚刚发布了新款杆思ィ克斯百父。它采用了全新的家族化外观撼煌廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果其,不过它真正的杀手锏虚绥酚,还需打开车门才能发现父端。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慨辈嫌,进一步抢占细分市扯洗么摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盯,满足那些对于性能有一定追求的消费者辫,比如轿车中的S5裙娩淀、S6拈、S7胁谎、S8等等菊歼。就在不久之前的2013年12月杰潞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虽倘粪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)然稠腐。 外观蹦嵌敌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冷恐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阶趣,可以随时面对那些不识货的挑衅者刚。作为Q5的性能版车型萍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逞博纳,颇为低调嚼怀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匡间驰。 车型图片 基本参数店: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朴滦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别到川,特别是车身高度经过降低回,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赴倡老,而轴距也有细微的变化律。   其实只要细心观察荡矫苹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插擂搂,除了特有的徽标之外珊,SQ5的镀铬条有别于传统车型烁,采用的是双横条样式穷喊饱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状心艰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莽官位,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦浩。而配置方面囱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栓冯。   尾部的变化主要集中在下半部分稠儒为,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力米颇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计警嚷,可根据行驶状态来改变排气开启程度钳肋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侨舶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹃防,前者就属于少数派慑盟。一个是只有追韩剧的人才懂手,一个是全民百吃不厌哥庇闯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艘茹庞,其实上一代车型在国内早有销售唐士,只不过跟福瑞迪太像了健,外观不出众钎喉,关键是动力平平茂晒,所以最后并没有收获太多赌。全新速迈刚刚上市黎,售价17.98-22.68万元夹篮,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘲超,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了编昧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈混唾。通过简单的对比射,不难发现伶措充,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蘑旱叛,名字叫做ForteKoup盾团,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机取嚼从,售价17.18-20.08万元醋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怯背蒂,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥起茹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溃,现在看来谈不上惊喜鼓融兰,只能说还比较精致膊。虽采用了大嘴的设计锻哎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步签势栋,或许小女生会喜欢挺鸥。大灯全系都为卤素光源旧扑希,并带有日间行车灯挂俏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翻。   走到侧面骨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骂虐,但两门的设计为它增色不少娥,在绝大多数人的固有印象中劫恃材,跑车就应该是两门荣九聊,并且应该是无框车窗百禄,仅从这两点来看鸵容,速迈确实都做到了刨粉攀,开在路上的确引来了不少的目光追随来。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沸泡孩,我们一致认为车尾的设计更为出彩薪仁,短小辉坑桥、精干烁送,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戳酬。除此之外凑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜗禽,而且排气管口径不蟹茁拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强猫陕督。轮胎为韩国本土品牌媒风间,规格为215/45 R17挠赡牢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔫锋。   当然惮,如果你选择2.0L车型的话活害,你所看到的黑色外壳后视镜棠、前后包围的碳纤维纹路饰板晚道藩、双边双出的排气管灰喊恋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揽。" "  讴歌这个品牌蜂,或许很多人不是太熟悉坑钙毫。作为本田旗下高端品牌为鼻渺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任势痢姐,而且在美国市尘憾恰,讴歌的品牌影响力是非常大的呐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹅,大部分都是人们对这个品牌不了解袱十鞘,影响力上不去憾狠颇,导致在销量上确实不尽如人意拐技。对于这次全新MDX的到来坪茹媳,个人持有赞许的态度匪捂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炭,还是那句话式忙,品质上去了乡蓖李,接下来就是提升品牌影响力了检咖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滔坑,大灯的轮廓更加细长梯离贺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撂处汲,但内部结构和MDX并不完全相同碉。雾灯被一条仿LED的光带替代碗辜室,进气中网的细节刻画更加运动借眯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烽灯攘,侧面造型给人的视觉感受非常低卫,这和前后大灯的位置有很大关系诲剖钎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脱答,注重舒适性鹅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乘,而压低的姿态却更加动感话,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藏卞粉。尾灯造型相比较现款修长痹童匣,优雅的感受也来自于细节的 设计孤兼旁,但貌似通过我的观察弛乌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纺写。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置献派,让尾部显得非常简洁虾廖酒。   本文导航随姆贝:" "  2014年2月20日钢犯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猾牌。2014年型奥迪A5的最大特点是径,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缴横。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国星。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娥锨锰,共有19款车型乏韭添,售价在49.98万至85.8万缎氯郴,具体价格如下倾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表海汰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刷。配置方面贿俄肪,也与现款车型相同累垦邢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机农灭羞。   内饰方面人幻,2014款车型也与老款车型大同小异雌卯察,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绞叹闯,同时门内饰沃溜、座椅中央扶手巧芦摆、都采用了纳帕真皮面料拱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啥。而2.0排量以上的发动机则保持不变楞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牛材,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掠鲤。   变化一素:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巫,在原有的缸内直喷技术的基础之上何,加入了较为传统的歧管喷射崩厂烹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合低松,通过二者各自的优势衰垦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踢。事实上陛发爬,混合喷射也不是什么新的技术蜜卉赎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用督兢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怠几。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孺。   变化二努横:排气歧管集成至汽缸盖内心桐面,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哇俩瘦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力填轰县,从而减低涡轮的负荷呕顷,提高涡轮寿命拿。同时回妻,因为在进入涡轮之前进行冷却久信,相当于提高了涡轮的进气温度限制兜,可以允许发动机有更高的排气温度布,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沦蠕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘫,同时结构也更为复杂隶脓蔚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彭暴。对此熊灸捞,缸盖内的冷却系统也进行了改进撼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)反。   另外虐教颇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外米,还有着两项小改动菠。使用旋转阀拇嗉寄#块替代了传统的节温器羔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拘末菱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盼侣峰。   根据官方消息课般郡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上不腻镭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受添蹿。笔者也希望在应用新的技术的同时滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情合。 责任编辑喷猾净:王晨熙" "  A00级(微型车)炽挺颅,在人们印象中这类车以实用性犊祈旧、代步功能为主椽,低廉的价格促使配置也不会太高嘲部从,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候傲部,一款车的推出打破了这一概念咸狮,它就是全新奔奔帮渺墙,来自长安汽车寡凑。   感官是人们的第一直觉反应奶趟从,所以外形设计的重要性不言而喻铝练,为了使人们印象深刻猾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞,道理很简单弯弥,日本是微型车最发达的市场统。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恼,在2013年广州车展上撅暗谐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光温,除了时尚的外形设计以外疮靛蚕,在细节做工上也有着不俗的表现淮竿婆。前脸的设计整体性很高吭鸵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条金风,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影强额。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表书牌疟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眠,不过这一点在外观上并不明显掀寝妈,这源于贯穿车身的硬朗腰线酵,有效将视觉性降低前,同时搭配造型独特的双色轮毂陌,让这款小车看上去时尚动感乃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动每奖秤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徘层,如果仔细比对趁锰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倒。除了引人注目的设计以外迁扳寿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹美,具有加热功能的外后视镜烦螺睬、15英寸的抛光双色轮毂轮鲜涡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很靖褥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页市攻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奇圃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攻怂。不过珐妨茎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洪退,从内到外赁寂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛔,可以说是一次完美的蜕变捍慧。那么这款新车究变在了哪里腿?它究竟新在哪纫擦穿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脯微?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糖森。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm静,轴距则与老款车型保持一致偶。在尺寸变化不大的前提下滔太,改变外观喷梳、动力擂伞幢、内饰骑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桨雇,2月19日这台新车也正式来到我们面前洗,并接受大家的考验匿规勾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讣仟,但这8条是我个人认为变化比较大的僻册,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粳,我就有了一种预感论阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淌甸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斑萎虏。全新X5给我最深的印象除了家族化外辟韦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梆虐。首先摧呕,先说说全新X5的外观狸,“大尺寸双肾进气格栅”订、“开眼角式前大灯”瓮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致归境括。    现款宝马3系推出的时候此吧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉何凑怂,现如今随着全新X5的上市宏返徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丰乔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乃,据悉邓笔唇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碧。值得一提的是融耪聘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗓,给人一种炯炯有神的感觉腑。    由于新老款车型的轴距保持相同隆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岁戊殊,反而侧面的腰线给人一种力量感峰,这也使得新车看上去年轻了不少珐肋隋。细节方面翘爬,新车在前翼子板上增加了进气口哆秀昧,突出了宝马品牌独有的运动基因柏多埔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘿锭殿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潍溜敝,提升了夜晚的识别度鸽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诵类视,降低了风阻系数肃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桃汉脯。" "  版权声明碗钞唐:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处殴。   在2003年翟谱汞,奇瑞QQ的下线让这款时尚片、便宜酪散烦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荤耸谁,之后短短的几年间荤窃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓄,然而到了2006年长安奔奔的推出墙锈糕,打破了QQ一枝独大的局面迁勾。一转眼屑寇,已经过去了10年的时间硼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簿,在这个追求个性煤、讲究品质的时代卫淀辑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脱扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怀猩划,而长安似乎也意识到了这一点鳖儒醚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拓牟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酷铰?   从厂家方面获悉炊德,老款的奔奔(love)已经停产蜂势,而奔奔mini则将会继续生产销售辉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膝呻,前者主打精品中高端微车市趁琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战沟跋侮。从定位上来看确方情,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些风灸嫉,虽然沿用了奔奔的名字魂曹,但整车的设计赣常、配置以及售价都会高于老款车型傅隧喊。   新奔奔客户群体是谁承?   在很多年前勒确疚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涉,到底是买奔奔还是买QQ肌,在那个时候沥烯,很少有人会关心这款车设计的如何姓亮、驾驶感受如何堤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埂坡,省油瞎婚、皮实绍鸡害、能遮风挡雨就行低掇蚊。   现如今廖探,80后糠、90后已经成为购车主力女涩贡,这些从小听着walkman点篡氮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓝痘驰、用户体验以及品质都有着更高的追求浪锑莆,因此在座驾的选择上同样不会妥协撂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看即,新奔奔就是冲着他们来的谭淘。   新奔奔主要的竞争车型是档徒焙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臼筷,但从目前得到的消息来看撤,5-6万元将是其大概的价格区间改。这个价位中既有一些合资的微型车割,也有自主品牌的紧凑型车半,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车始骡弯,比如两厢赛欧侯炬、奥拓替患、玛驰以及低配雨燕等等车型案航。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荤分卧,产生竞争的几率比较小频。   外观拆吮倾:惊艳沟、和谐坑曙访、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袭码,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤蹈酵:高离地间隙榷、车顶行李架搬瓮、双色车身等等斑婪揣。没错模,无论是跨界醚、越界还是交叉车型离篇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质息。不过世间万物描涟木,徒有其表终究很肤浅棋必,我个人认为巳醋磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吝。所以妮倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沥歪委,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卞,它集沃尔沃所有看家本领于一身路侵,可谓全副武装趴湿揭。为了让媒体更好的体验这台车吼少税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庐。没有固定线路槽,没有领队车辆频佛侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴慷说。而在这12天里须,我已经和它奔袭了4100公里祈,横跨了三个省份滴马,体验了柏油赛道屠蛊码、软土拉力久滇、冰雪漂移褥拍、高速狂奔脸睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袭屎霸,当然覆,最终的结果是锋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌,正所谓日久见人心朗宦冠,交友如此慰届葱,试车亦是如此煎芭。回到正题槽,和往常一样埃借火,对它的了解还是先从外观开始胆函。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生材,相煎何太急”这句绝句计,而在雷诺—日产集团旗下豌,有两款车正在上演着这一幕虏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歉,还有这出色的越野性能己让琅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畴燎趁,买谁更划算显污?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰苍秤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杏,作为英菲尼迪的顶级SUV合,QX80的售价高达152.8万钠,但经销商处可以优惠16.2万牵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚕,虽说16.8万也不是个小数目稼灌腹。但对于消费者来说呕鲸郸,一个日产台咎,一个英菲尼迪每吐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桨衡茂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笛鞘逗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV当皖问,它的身材绝对够大念徊。从上图的数据来看坑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竣棠僵,尤其是将近5.3米的车身长度湿碴,会让您感觉驾驭它有点困难祷。另一方面钎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴疙刮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扮春。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型财。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅策。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囤膛骋,同时也显得异常凶猛菩簧壬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诧臀樊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒙玻,整体造型圆润渐诲,没有多余的线条作为修饰厕皮,但是反而会让人感到车身很厚实熟副。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颅。同时注意它车窗的设计氏波恒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闷骨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恃蟹告,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感略苟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样超毫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寂档淬,也没有了那种霸气哆畴,转而给人的感觉是设计很前卫辑俯。车尾的饱满程度与车头相呼应着唐,丢去了上一代的直棱直角卧,饱满的线条凸显着丰满的层次感弥番胶。   日产途乐腿厩概:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壬贸,虽然脱胎于英菲尼迪车型坷甸,但途乐依然拥有自己的外观特征呸阜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谋埔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船樊啡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悔苏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓟,成为了车头亮点之一涉伤缓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誊突,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵哭,这项配置自然是少不了的垂。我们可以找到4个摄像头犬搓讣,它们分别位于车辆头部戊场推、左右外后视镜下方和车辆尾部当熟。以便在停车过程中蹦苛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篱浪,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头享杆,大大降低了停车时的事故发生阑。   途乐   通过对比发现坡丘冈,两车在外观上的配置基本相同龟够,差别仅在日间行车灯上烈盾畏,不过随着QX80年款的推出迫溯行,日间行车灯的加入应该不是件难事攘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同念惩,在相差仅有10几万的时候褐莱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店誓吩顽。    责任编辑擂朗光:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栏兰,除了奔驰G材娥、丰田陆巡系列拱幢、牧马人等衔,双龙雷斯特也是其中一员稼浓,而且雷斯特还是柴油车料花蒂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凉,以目前的接触来看捎灿捌,双龙雷斯特W表现不错深,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汕杰俱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作可毛护,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峭讥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壳。当然饲顿歉,在随后漫长的几年过后琶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舅耸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炭捎,该车型最大的特点就是其尾部造型挖蒲夺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妻,宝马方面肯定不会承认物,但从年份来讲略搭,明眼人一看便知衰淀蔚。   外观潘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揭懦,该工作室的创办人正是乔治亚罗闯泊,不过大师的设计未必符合所有人的审美帛寞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斡皇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调习筐封,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾凡,但为了照顾空气动力学与线条流畅扭奖,雷斯特的车头是圆的们,所以在当时看来有点“离经叛道”炉。   而到了现款的雷斯特W拔,这个“小问题”被修正了虽屎,一体化的设计已经是大势所趋碉很,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型排软垮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别底描郡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阀挡榷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纳叉驾。通过车展上的展示矢雹疤,小编已对这款纯电动车型有所了解衔骂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验何烙,时至今日姜乡其,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肌惦。据悉晃诫,之诺将在今年的2月份开始接受预订谅纱,上市后将以租赁的方式面向消费者莫,具体的细则目前还没有公布改炉簇,上市后会有着怎样的表现瞥,我们会同大家一同关注啃量。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拼富,简单了解了一下之诺这个名称的由来驶肺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现薄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟忱,毕竟是基于宝马X1平台打造拱煎肆,因此在多个方面相似度高也并不为过狼漂辱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糠虽,其具体的表现如何停槐牛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寐祭。 责任编辑谩培:沈楠" "  版权声明瘸琉刀:本文版权为网易汽车所有轻廉,转载请注明出处痊饶碑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酗起系。它们的可见程度勘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湾。可见度甚高的两个文字的组合凯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佬加。因此洽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荡。哦暇几观,对了敖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贿推考。意大利人的自信女,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椒姐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灵睦?咱先从减开始说起裤。 Q峦:致悦只是切掉屁股的菲翔么躲?   A滥迹:非也砍碘,前脸亦有修改税马,整体风格统一霓撮诡,协调度很高武峨。   我相信Roberto Giolito先生畅吴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虫侯拷,在设计Ottimo的时候觅,一定会更加从容磺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舱认陆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茎捷。在他的心中缅,应该有着太多关于年轻标金内、活力的理解概,而这恰是Ottimo的设计要点搜恰绦。 外观总结   赞刺:个性鲜明穆、标配LED示宽灯乔粉挺、轮胎用料厚道   弹痹:低配删减雾灯   " "  版权声明捍阜:本文版权为网易汽车所有达,转载请注明出处石角。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩,虽然距离现在已经有两年的时间梯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擎毛疵。而今天目,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袄洁,并且还是一台后驱车昏蝎。没错扫博,它就是华晨宝马3系桃季。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晦文,其配备了2.0T发动机铝背醋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弓抗刑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱立,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谭镜烽。不过在今天的冰雪试驾过程中定贝排,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抚构。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虾,必须先打好理论知识的基础盆。于是在摸车之前阀缓乱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玩佰辛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磋非却,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着份浑。 ● 项目一   热身结束了褐罢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涕。第一项内容便是加速和刹车猩形供,是不是觉得很简单操幢?其实里边的门道儿多了去了遍。   在项目一结束后茨楞吹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式答,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茬。一开始大家相差悬殊梨爸含,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了四。接下来的项目二会比较刺激一些辞噶闺,经常会出现手忙脚乱的情况温霸,但只要理清思路按部就班的做喊,想要完成整套动作并不是很难绩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明模眷难:本文版权为网易汽车所有午,转载请注明出处绞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏槐,不过始终都仅有手动挡车型芹,虽然目前销量也很出色溯徽咀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户电。好在这一短板即将成为历史起,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出长,新车将于26日正式上市汐届,我们也于第一时间进行了试驾体验溪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屑化蛔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冻,在外观方面也有变化太笺编。新车根据高低配车型提供两种外观方案锻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潭,而高配车型则对中网按蠕、保险杠造型鄙捷胁、轮圈和后反光板都进行了重新设计粹悼。值得一提的是盆猜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漏惠摩。   新样式的轮圈非常动感快,在同级车型中实属罕见坍迁擞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肪,轴距依旧为2725mm奠。车尾的变化相比车头要小一些隘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴悔麓,不仅可以提升安全性诉,同时视觉效果也更加出色拭双仙。 有态度【试驾评测】四,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔口弄?   扫一扫玛撼雀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日届沪,一汽大众全新高尔夫正式上市巧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踞挝,其中1.6L拥有三个车款讲,1.4TSI拥有四个车款侥,官方指导价为12.19万元—18.29万元稀。具体售价请见下表缸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力级故,但是却拥有三种功率版本诞按规,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膝长,因此在动力系统方面女旱暴,消费者有三种选择锈冷。    我们从上面的数据可以看到孤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晤妊,1.4T低功率版是主流之严松,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俄苯盟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右石俏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮参肖泥,但是它的售价高达18.29万元辉犁,相对比较贵领川但。    全新高尔夫提供九种车身色彩勘褐墒,分别是塔希提金袱联、唐古拉白丁囱逻、珊瑚蓝伶备坪、魅力紫统参藤、玛雅红埃、季风灰连题、水晶银以及深黑和极地白兴嗣。 ①缆:16寸Cosmic款轮毂 ②僻械习:16寸Cubix款轮毂 ③虐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翅痊姓,其中15英寸的一款蚂,16英寸的两款褪沏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胺嘲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笛朔坊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俄。    全新高尔夫提供标准座椅爱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅空,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境,舒适版车型则都配备舒适座椅图乡独,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版京摹僚。    在材质方面陀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仟,分别是上图所示的DianDian黑色织物肥革蓄、Zoom/Merlin黑色织物剧晃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脸瞪,分别是Vienna黑色真皮彪斧蔼、Vienna米色真皮暑、Alcantara黑色翻毛皮妨、Alcantara棕色翻毛皮蹋琶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睡笨,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料集规薯,同样有两种颜色可牙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蘑,有黑色和米色两种可鸦恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纯。    在车内外装饰件方面巍,不同配置的车款也有不同的安排软。像侧窗下沿镀铬装饰条殴石、双排气管操、镀铬装饰双排气管提申、动感鲨鱼鳍天线许席韶、真皮换档手柄匣翅超、科技质感装饰条墙、金属风格装饰条撩态、碳纤维风格装饰条等等腥筹,针对不同的车款都有不同的配备户誓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍策甘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富面评耐,配备有MKB多次碰撞预防系统篙墓樊、ESP车身稳定系统迫、ASR驱动防滑系统徊、XDS电子差速锁膘凄、前排侧面安全气囊怜骂刨、后部4探头倒车雷达尘络、前部行人保护系统搜柔蹭、自动静态转弯补光功能等等伍,但是在舒适性以及功能性方面吧,并不是很丰富桓虎,但是也可以满足基本使用擅。   1.6L自然吸气车款如何咽躺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ど薄,它拥有手动时尚芯秆蔫、自动时尚以及自动舒适三个车款呕趴拆,手动时尚与自动时尚的配置一样阜搓璃,在价格上二者存在1.2万元的差价传,主要是变速箱配备的差异难问。所以在配置对比环节镁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行废狠募,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元练摊莆,差价为1.1万元驹铺书。    在配置对比的环节我们可以看到篮灌罗,时尚型与舒适型之间的配置差别慌拜垢,大多数都体现在外观内饰的装饰件票谈,以及车内一些常规功能方面辈书,主要是顶棚储物盒姬颅、后排中央扶手规霖搂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞳,实际上最有意义的差别在于全景天窗韶、后排出风口办、蓝牙电话柔淖独、定速巡航牛辣投、驾驶席座椅腰托巍、TPMS胎压监测系统这几项上小浦频,不过在这几项配置中碉麻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糕,尤其是全景天窗建。    从价格上看讨,二者的差价为1.1万元泊哗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹仿陪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衰,所以我们在这个推荐环节靖,更多的倾向于低配车款绩克撂。 责任编辑乱传据:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罚拖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沟。它采用了全新的DS家族式设计风格挝睦蔡,延续了一贯的法式浪漫风格赖蠢捻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳖禄。新车基于DS5平台打造料欧村,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刨毙。预计在3月左右上市豢急,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肺,让我们一起来看它的表现如何损匪材。 外观墙韩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睛鹤鹅,却多了一些时尚及科技感的碾兽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性革,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姓吧乏。镀铬装饰拿捏的也比较好涣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寄。也表示着DS的品牌走向独立剁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谋苯粱,有着都还算不错的账面数据腿菊,车身长度为4702mm枷猴,宽度1840mm夏,高度1515mm.轴距为2715mm俯。上市后会把目标锁定在奥迪A3伴鼓呈。 车型图片 基本参数诲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵,除了前车6颗驻车雷达之外想,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迷厂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰速揭,从视觉上拉伸了车辆长度估坑,尾部设计了一个小小的尾翼捎说,尾灯下侧字样表明了其国产身份幂村室。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渐豌蹬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方填,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朝腔,真正的排气隐藏在了下面酷行。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺布,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徽犁:高离地间隙梁、车顶行李架钡惧、双色车身等等摊。没错身慕,无论是跨界沸察、越界还是交叉车型棘铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陌沃眠。不过世间万物舰秸,徒有其表终究很肤浅舰愤昧,我个人认为笨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睛蛊。所以懊挫冻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驴虽卤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耿形弥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拧蹦啦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抬泞弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身撮荣祟,可谓全副武装康桃。为了让媒体更好的体验这台车暇佳炊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氰困派。没有固定线路驰爱,没有领队车辆某跑弄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筛恼穿,它会和每一位汽车媒体人独处12天烦。而在这12天里坪乏,我已经和它奔袭了4100公里斤睬,横跨了三个省份谓详,体验了柏油赛道恰径享、软土拉力燎、冰雪漂移凉磨、高速狂奔灰琅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角,当然锋介限,最终的结果是枪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的络,正所谓日久见人心墩读,交友如此庞懦,试车亦是如此辱奈。回到正题核翘,和往常一样沽歌媳,对它的了解还是先从外观开始半芍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苗掇膝、多样化是一种趋势稠导朵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柯汞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摄搐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傅沥醒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讣鹃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坪,上市至今保持着约5千台的月均销量耗墙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尾。 外观/内饰对比啃会:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造率焊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挡,毕竟师出同门匪侣宿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挞醒阶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滔,远看很容易被误会成排气管到魔,但事实上真正的排气管被隐藏起来畏灭,整体尾部设计显得层次更为分明枢谷雄。低配车型配备有倒车雷达础土绷,高配车型还配备有倒车可视绷惩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乌琅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媒,修长的车身与宽厚的D柱徊,加之出色的后排与储物空间爱及,俨然就是一副旅行车的范儿擞脆冗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湿阔涟,它完全可以称之为旅行版朗逸宫馅。    车身的线条连贯自然泌俩藤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头介。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坷抗,调整了尾灯的白色灯带位置榔茨揩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涣仟醚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拈裴,内饰板件的用料以软质材质为主凸,接缝及做工也较为精致龚精,与同级车型不相伯仲础皋太。从实拍的车型判断拴扒腾,自动空调俩、ESP系统体、电动座椅懊估畏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚊橡匡,至于具体配置还有待官方公布弓查筐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉究绵,同样是大众家族的传统布局羞膊戌,整体的感受都很不错狈眷,方向盘苫些蔽、中控台的每个设计很都容易上手泛苗保,从材质上来说公题,朗行是塑料感有些明显的断,好在其工艺上还是有保证的卜灯,并不会有很廉价的感觉媒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甲,销量在整个家族中表现最为可观咆罚。近期琶热,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市士尚,新车主要变化集中在外观勒美,同时针对颜色挟坊、配置进行了调整都海勺,以保证其市场竞争力省。在豪华紧凑级细分市场中虱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一入龟恢,通过下文的对比分析拖酷,希望对有此购车意向的网友们一点参考卜猴犯。   备注莫切: 为更直观的进行两车的对比分析羔罕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弛、CT200h F-SPORT)轮,市场优惠参考自深圳市场坑。 车型图片 所属品牌傲倦刻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肃我袍,内饰做工精细    车身尺寸方面灯暇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优新垦惺,其他参数均小于奔驰A260抱瞳桅。从外观和内饰设计风格上看诡忱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杏狭嘛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泞铰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弗差撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凡灰跋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峦毒,全车充斥着力量与美的线条清。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遣博,硕大的单条幅进气格栅协坪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肖骂上。    相比极富视觉冲力的前脸造型锋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坤勾,但并没有脱离运动村钢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓管侣侍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹现送。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素似猛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型街讽恭,同时下侧雾灯造型也有改变歼,车尾部也进行了一定的改动碗恳,整体感觉更加运动奋。另外畴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵蓉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橡,形成强烈的双色反差扛。    F SPORT车型装备了整车运动套件商饥散,涵盖了运动调校悬挂绰旦李、运动包围矛氮磊、运动阻尼减震器肚坷、熏黑运动轮毂素、运动车门脚踏板佛聊氮、运动型铝制加速踏板缝氮、制动踏板驴樊轮、脚歇板等抹似。    三幅式平底真皮方向盘贬惊途、红色元素点缀的空调出风口锯哗、铝合金踏板褪、仿碳纤维装饰条等等岭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感但仓人,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格京光。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肪,将方向盘稠量、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玻,增加了便利性泪吭烫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄,分散了注意力匪吾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讣,是多数第一次购车家庭的首选要求顾爸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型较秽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烫茎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型此,会有怎么样的变化独,一起了解一下兽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的即间沸,镀铬进气格栅增加了些许立体感末锚,更加显眼的X造型前脸踩,迎合年轻消费者的审美番号夏。大灯的改动有些另类失咸囤,在我看来接受起来还是需要时间的姥典。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幢,新款在车身尺寸上有所调整伯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妓陛改,轴距保持2600毫米不变吐埂防,相比现款仅车身尺寸有所增加聘腺彤。   车尾的变化不大秆客,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掣矢,以及牌照上方增加镀铬饰条歪赔,尾灯造型无变化回慈。实拍车型为高配版本娥酮甭,但仅配备了三点式后倒车雷达农。   新款的15英寸轮圈造型不错线烧,轮胎选用优科豪马和,规格为185/60 R15柯许,备胎没有缺失独,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盼富。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笺戳陆,在年轻人中更是屡见不鲜凹硕宿。在学校要有个性撕司,在单位要有个性巴庐抬,穿着打扮要有个性珊,兴趣爱好要有个性嗽磋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢授?如果你有这方面的兴趣且,那么杰德将会是你不错的选择沸险诲。可谓自成一派的它敖青,凭借着并不起眼的车身尺寸窟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间星烯奖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车势推弯?还是旅行车构卫体?或者是MPV癌?但这都不是事儿维佳,只要适合自己就OK唉鹃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灸弹搏,喜欢接受新鲜事物的他们撤忱蓝,正好与杰德不谋而合程。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贾,此外透朴戒,六座的乘坐空间耽,也足以胜任日常的使用需求龚赣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受覆希先。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缸歇?自2013年9月6日上市以后本飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量传姐算,力压大众途安和马自达5等竞争对手燎卉,它用事实结束了我们的疑问缎徊酸。除了这些冕和你,杰德还会带给我们什么样的全新体验哩党叫,让我们继续往下看完割部。   " "  若是经常关注汽车之家的话妇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钮究羚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臣添。虽然我们这里并不提GTR歇暮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干榷じ克斯ST陶啡,令人刮目相看堑水。与此同时喜突,在秦身上虎杭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戌寸、做工以及舒适性表现上的明显进步喉酗稻。 外观造型并:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程誊推,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毁,近年来推出的新车型如速锐绞董、思锐以及大家眼前的这台秦韦画掸,都可谓一个比一个漂亮泪。就以秦来说逛似,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞳,很是亮眼欺,同时也营造了较高的前脸识别度醛倍。   车身尺寸方面悔柯房,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斯饶劝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘砷,2670mm的轴距表现则处于平均水平尺侯卵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踞水鼓,其整体感觉与速锐大同小异饲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毖啪屑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峨。无论白天还是夜晚先,该车的车尾识别度都非常高掠。而且内部的光源冀骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外木,示宽灯岭虽甸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED适芜。   充电趟庭可、电桩安装及质保/售后介绍会烷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抛腥密,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赏牡澳,据官方资料介绍较冠,充满一次电大约需要5个小时左右嵌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喇息。   同时壤贸尺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奴圣焙,虽然价格并不贵梳,大约在6000多元怜怜蔚,但对申请人有一定的条件限制蛇喜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漓容瓢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伞狗粕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郎独。当上述条件都满足之后复赦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请短估貌,如果一切顺利枢,最快1个月内就能安装到位并通电使用乡。不过目前恨钱,秦还不能实现快速充电夯期,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洼,只是目前还没有这样的配套充电设备荡栓恃。   针对秦的特殊性揪伯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茹。其中花兄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荣骋仆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尾纪哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋型、绝缘手套和护目镜等设备哆,并规定在检修车辆时必须两人在场玩蛔搁。以防车辆万一发生漏电须绘,威胁到维修人员的生命安全界。   与此同时梢渐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啤戚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叔疲焦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型围闷,整车质保为6年或十五万公里屑涪,电池组为10年或二十五万公里)脯甭洁。总之甭睹,从专设的维修工位庙靖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扫丢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汾,而对消费者的购买更是一种信心的保证却侍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤贯伶,中国汽车市场刚开始发展坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥放,在那样一个年代临,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准境春,并且在之后的相当长一段时间壕,人们心中仍对它们有深刻的印象汲。时至今日勿奔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择激郎,在数年激烈的竞争中俯贤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捞斥。这回巳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首访烹瘁,我们也借这次机会为大家做个全面对比孤菇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迸:外观内饰(包括设计和做工)砂、配置票沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潦腥米、储物讣、油耗步、驾乘感受孔珊趣、加速性能荡、刹车性能羡。同时貌羔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唬溺畏、同价位车型的什么水平炊湍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缅雷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拴般坦,目前约有6000元左右的优惠闲楔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淀,在优惠方面差别比较大算,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矾乃赔,根据论坛中近期的提车价格膘,9000元的优惠还是有的衅峭牡。目前逛碍侮,两车的售价依旧属于同一梯级秘暑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朗狼,只是配备了卤素大灯及雾灯狸,透镜痢墙司、日间行车灯这些都没有嗜邪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傅,因此我认为两车的配置可以理解哄,符合同级水准灌琅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甸绣,两车的各项参数也处于伯仲之间爆,差别在6cm之内抡胺说。在车内空间上甜,两车的表现也很接近巢,我先剧透下吧驶笔崎,结果可能跟你们想象得不太一样凛缔嘎。   相信看到这里尝甜呕,大家最担心的就是如果车辆没电锭酪港,后备厢是否还能打开的问题饶氰美。捷达看来是妥妥的没问题很食,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霖,它的后排座椅靠背可以放倒貌伪,之后即可顺利从后备厢取物没聘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胃努。   在倒车辅助上汉,捷达配备三点探头泥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配古屎洪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缝侧。这里多说一句炕享,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翱蓄秦,让人觉得很不大气猎遍,并且低于同级别的水平廉诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碎详,舒适型也可选装倒车影像怕,比捷达厚道一些闯趁控。从普及性上看补,能够达到同级别的平均水平戌穆弛,从功能性上看互,拥有倒车影像的它则高过平均线了邻,给好评倍。   两车都是15英寸的轮圈施儒同,造型上也是各有风味士慈,轮胎宽度也同为185mm叛谜骄。从售价上看拾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胆编尽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棵店薄,让我们在后面的制动测试上见分晓许浑木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淖画,借着中期改款的机会妹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诧碳羡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注副颅洗。应该恭喜它讣巢,至少在我眼里卷邢,它确实达到了自己的目标第聘。过往凭借动感的外形刷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它登龟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鳖淘堆。   只可惜狸耙,刚上市不久的2014款起亚K5券方馆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氢岸,而且它们的价格都处于K5车系的高位栓俩凶,受众群体并不大低贸。前段时间父恒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檬,并撰写了《起亚K5购车手册》歉檀。文中狄怂盒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梁街,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色髓匆酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呛苇勃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机含。自从起亚太挠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潭霜割,互用研发产品的例子不胜枚举钉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颇。该发动机的最大功率为245马力伤陕、最大扭矩达到350N·m曹签洛,账面数据处于同级别的上流水平华唤毫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蕉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挫钳廉。   在涡轮增压甩蕉、缸内直喷等技术的加持下嗜券,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衬氨,并且一直持续到4000rpm穷腺。得益于涡轮介入较早固当匆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间希,而且它的油门也调校得比较灵敏暗。在实际驾驶的时候把,可以感受到它的起步轻快自如娜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余官标畏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怜尝缚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姜善,但差距并不像数据相差那么大爱公。在整个低转速区间堡凉腑,它的动力输出不算直接胁,缺乏一点活力画佰,给人一种有劲儿使不出来的感觉阿捆京。   于是矾,我把油门再踩下去一点墓合俺,动力突然来得很快瘸蹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龟措百,毫不费力笆款,而且可以感受到车速达到120km/h时虚,发动机还有充足的动力储备晒铆抢。它的中段加速能力让人满意计擂,虽然依旧缺乏一点活力被瞪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暑弹诺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓦拜。   还是差点意思梨介堆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镀抬。于是必,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睡蒋净,6速手自一体变速箱切换到手动模式撼掀礁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纹艾狸。它的油门响应足够快挝酿俩,发动机的动力输出得到更好的释放划阿汕,方向盘的反馈也更加扎实化。除了SPORT运动模式外奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式木韩,运动特性从SPORT淖取、标准到ECO逐渐减弱胺,驾驶风格也逐渐趋向安逸筛矛澎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猫,平顺性极高林剿,而且动力的衔接也让人满意费霖酷。若以80km/h的速度巡航侍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右接绘馈,对于燃油经济性的控制也让人满意誊贸庐。同样值得表扬的是降挡速度标虽,在中段需要加速的时候深踩油门岭苯呵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忱,而且换挡冲击也比较屑娲健,不会让坐在车内的乘客感到不安饭协。   前麦弗逊纳辟撤、后多连杆的独立悬架底盘结构蹲匡食,在调校方面仍然有很大的提升空间经涵。它的弹簧足够硬几玻,但是减振器的阻尼不够大募,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底砂碱,会有细微的震动传到车内湍纫蚂,以稍微快一点的速度过弯填橡络,车辆的侧倾会比较明显卜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫡甩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皑垄据,舒适性让人满意醒牡尝,但如果需要激烈的驾驶的话揪酗,后期对悬架的改装很有必要挪镰。   它的刹车盘相应加大了尺寸哄洽勺,刹车的力度足够玲认颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涡。具体表现是蔬顾,刹车踏板的前一小段是虚位蹋练,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袍,制动力度会突然加大鲸请虱,需要一点适应的时间倦懈朗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勿尾,发动机的声音拼、振动都非常小憋。然而饥敞邦,在速度上来以后际琳,噪音的上涨速度也很快胎仙獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笛哎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显金凄。   我得承认圃瓤青,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挫槐儡,但在起步和中低速行驶的时候猎混,动力参数上的优势并没有完全体现出来萄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浪纹呕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淮溅。当然如,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丛醒枫。另外坑稀,值得一提的地方是来妓统,在动力提升的同时涝秃,它还加入了行驶模式控制系统肪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橙勒浑,它的动态性能相对有一定的提升骋屯惟,开起来也更有活力和乐趣题。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”履的兄,只有手动版车型销售念不辱,导致产品线还不够丰富叙。而就在去年11月铝,海马M3终于推出了CVT版车型嵌默,7万-9万元之间的售价涝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挺侗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恭摩廉、逸动挠绊、宝骏630以及启辰D50等车型苇,竞争还是比较激烈的句底卿。作为一个后来者懦夸酸,海马M3是否有足够的实力立足殊川?下面我们就一起来看一看伤新。   动力锭穿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲤,其最大功率为82Kw挡腊,峰值扭矩是147Nm污荒逢。从账面参数来看氨,可谓非常出色盯,一点不比合资产品的数据差燎。对于一辆紧凑级轿车来说小防,这样的动力表现已经足够应付日常使用了但拔。    开起来的表现井敖汾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强投虎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荡锨,如果想要充满信心的快速超车倍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择两封挛。    我知道会有人问嗣参,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抽?说实话蟹菜困,我觉得大家都没什么区别搭热帽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糯,也是低扭不够强革碱,需要靠高转速来增强加速能力脑。    可以肯定的说蔚,除非是加上个涡轮增压器嚎棱危。否则的话溯痞,这个级别同排量产品之间的动力表现鄙蕉孩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炬毕赎。我个人觉得勿,这只是消费者们需要认真衡量的一点阀怂,而非全部敌峰凹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冀,动力传递平顺连续的特性官,有效的提升了整车的行驶品质感缉。顺便说一句为兑跋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跺欧武,这也是比手挡车多花点钱的好处萄途害。    深踩油门时妇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上图,来保证动力响应足够顺畅柬兰扳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匡胃穿。此外粱复钡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式麓,功能性极强秒啡攫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憋曙没,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筛,g值才开始达到最大的0.366g概鲤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内考抡,此时车速大约在30km/h左右裸宏,达到60km/h用时5.24秒钳拦汤,冲刺到100km/h用时11.45秒怒。    接下来看看海马M3手动车型败,在加速到2.5秒后脓腔吩,车速已经达到了差不多40km/h另捂墓,达到60km/h用时5.01秒锈促籍,冲刺到100km/h用时11.28秒稗寝奥,比CVT车型略快奠挂董。如果不较真的话罗,可以发现二者的差距其实非常心Я悦谩,相应的在日常驾驶中其实也一样汝刀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钡拌,就这个成绩来说龋傅,它的表现只能说是非常一般福。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厩蹿,它的表现就算好多了壕牛。 责任编辑吩溯:沈楠" "   近日膏乓,宝马官方发布了新款X3的车型官图弄令武,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斯酞。从新款车型推出的速度上来看念,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贺娜让。    早在2003年报怒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偷栋马。10年以来滩枢需,宝马X3已经销售超过了一百万辆镭里,自从2010年上市韭躬滦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作差汲戮。因此辨,2015款作为X3的中期改款诽篡牢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岁瓶,优化后的大灯组造型痰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多行捞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尽丛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感没。通过官方图片吝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溜熊独,也融入了宝马家族的最新设计语言凯,与新X5一样采用了新的中网边框设计呻缉,在视觉效果上更具冲击力具。    在头灯部分齐铃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颈柏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挪。另外剁岗汲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代童,配置方面它还可以选用全LED光源茅没,再加上选配的LED雾灯互,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质林佃。    新设计的前保险杠极具力量感戮,并融合了镀铬滤娟、塑料格栅以及金属护板扮匙膜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缴巢。此外悉画,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誓,也使整车更具个性化风格副囤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坍:4657×1881×1661mm慷场,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郸撇繁,轴距也同为2810mm糖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伪送梅,从车头一直延伸到尾灯的腰线谁喜渤,让车身看起来更加犀利且极富层次感杜十泛。相比变化较大的前脸割,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计百驮吩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰曙评膝。相比X5波,新X3的尾部更加耐看托,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拾粳房,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赎,视觉效果并不是那么给力晴邵丘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奢耗,新款X3也不例外芭笑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丧惫骇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前切熟、后部的防钻撞保护装置妮轨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搪羡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耪。此外斧垮港,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致塘淀。该车还可以选择六种车漆农、三种专有的18戚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚕擎。 责任编辑娥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吧刻磕:Quattroporte(总裁)帮凯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浚彭:Levante纽琳,还在2013年4月的上海车展上拣彻,以全新总裁平台为基础炼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佛媳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的提棋毛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款璃视:Ghibli……   以家族设计为本靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辉柯,改走豪华中大型轿车的定位卤,车身尺寸长示、宽我愤、高分别为4971mm旱力聚、2100mm和1461mm瓷刻错,轴距则为2988mm琴戒嘎,直接锁定奥迪A6碘呛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梢倍辟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酪幂封,且融入全新总裁的轮廓特色遍迫愁,以紧实并极为流畅的曲线表熊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吗但。    于是在车头设计上川躺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渴戏宛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刨奶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宫枚算,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计从,将蜂巢状格网嵌入其中潮僚浓,且尽可能地加大匆畦喘,再搭配角度更为锐利函噶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罐慧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矢挨踢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏背,所以厂商在Ghibli的车侧秆剐互,除了保留前叶子钣鳍状孔道亩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骏宫抒,也师法了总裁车侧的设计路毙快,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜕猎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蝎兄病,另一条线则从前门下方迸出哩,向后朝车尾紧缩谷,滑顺动感且充满肌肉感强尽,并正好可呼应更翘的车尾设计粒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囱吴录,速度感浑圆天成触仟韶。 内饰向旗舰看齐廉孤秘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凄匣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抹悔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巾,也把声控裙跑梅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宫差巾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畴,右侧拨片负责手动升档窍、左侧拨片则能提供降挡挡矗希。    此外田,三辐式方向盘的前方窜次,一样是借自全新总裁的蓝底白字峦幻舒、双环式仪表盘爱吃秃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胜兑持,左侧则是表底超过310公里的时速表寐蜕钦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篙汰,可提供显示油量赣、水温便街、挡位与导航指示等行车信息唾佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魔抨,告知驾驶者目前的驱动状态蕊。    和总裁稍有不同的中控台纲壁疟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琅,以及可触屏操作的收音机电台选择雇拒、音源切换颊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丢沛、空调温度斧睬慌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕档,空调出风口则移至屏幕的两侧琅权癸,下方则为恒温空调系统调整出风量渭枫旁、温度与出风口的位置疏冈,以及音响系统的吸入式CD胳编蛙,设计上较总裁车系更加简约讲,但用料与配备完全向旗舰看齐吨藩,展现了十足的诚意罗。    较为可惜的是倾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帆韧氢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磁拍,包覆性和支撑性也非常出色盯。    但是后排方面人蛊孪、便没有像总裁那么充裕楔墓圭,尤其膝部与头部方面绍,身高174cm的笔者坐进去后幢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廷腿福,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侯豆妒,也刚好替前弟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惹淮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓十褪。 责任编辑宫确教:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”且,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夯?后来一看较伸朝,哦纶那,原来CC是“Cross Country”锌。继续了解发现有点意思希第孟,底盘抬升贡哭、高功版2.0T五缸发动机镐筷餐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歇菱:目前的普遍规律是讽竟,产品分得越细空茶,总销量提升越明显窟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筹滥,它的引进睹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筹苦斡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汹,主要分布在前脸和车尾际视锋,从外观区分它和普通版V40很容易怜。底盘抬升12mm缕,这么小的数字对视觉效果影响不大粳惠,整体协调感没遭到破坏晚承。    车厢内部梯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糜,除此之外内饰并没有过多特别的设计露密哗。之前我们已经发布过实拍文章沤,车身相关内容有详细介绍份味奠,因此这里只是简单提下要点悼,就不再重复描述了偶连动。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榔碳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹤哆,最大功率214马力手,峰值扭矩300牛·米蒙,型号B5204T9熔,是普通版V40那台发动机的高功率版本钾,那台机器的型号是B5204T8妙傲采,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹿牵看,今天会是什么成绩哀肚艘?稍后揭晓凰。    变速箱没有变化献既渭,依然是日本爱信提供的TF-80SD歇点鞘,六个前进挡糙珊,带手动模式和S挡恋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT且,奔驰A级用自家的7挡双离合哩,沃尔沃这台6AT暂无优势计杜,目前他们还没有新产品投入实际应用桶番悼,理应加快脚步辑刮景。   驾驶飘驳:邪恶的S挡    驾驶部分车馆,我想说说D挡和S挡的区别公。看起来挺初级的一个话题吕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盆回。D挡油门响应迟缓堤滤泻,在激发变速箱降挡之前兽情剧,需要稳稳的弹悄、持续性的向油门踏板施加压力项叹猛,慵懒的降下一个挡位之后临坪,情况有所好转蛙,动力给得稍多换哺吞,也就这样斤。    不满意对吧镣袒会?可以把排挡杆向左扳到S挡渤负霸,切入“邪恶模式”问课。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溅,转速拉高1000rpm以上堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酱省歪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娇烘摹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狠庇传,脚踝每动一下绥,车身就顶起往前猛扑一下眠贬阂。深踩油门膜,转速迅速攀升肃败,跟D挡时判若两人线歼,两百多马力迫屁、三百牛·米怠幌,在这个尺寸的车身上爆发出来腹慌蚂,过瘾播坊日。    激情过后细细品味泰痞,这套动力总成有两个弱点需要改进僳顶,一是怠速时振动大热,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动念老琉,影响体验;二是低速行驶的平顺性食蔼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境某错,1妒、2淌灿、3挡之间可能频繁切换磺炽伤,动作应该再细腻些唐嫌谜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貌,选择“全功能”项丘淌试,不打转向灯就变道茎磷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罐倦,回正的力度不型时睢,如果你想在车流中快速穿梭前进杰洪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争取,要么关掉方向盘辅助廷邦褥,仅保留振动提示即可盆沮童。   绕桩建美:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荡嫉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讽非愧,在绕桩场地很讨人喜欢列。车头响应比前驱版本积极导蜜,入桩动作稍猛嗡睹型,车头好像在被一根绳子拽着走涛。给我留下深刻印象的是赶蓝宛,这款车的极限要比前驱版高太多光崇臣,特别看了下间,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冷拦磕。上手容易阂飘,但是需要注意别突破了极限浑酣迁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俩:一旦超出极限扛,很难把车身再救回来囤。 责任编辑刃厘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碧涡赖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辨处邯,就一直困扰着我们的问题韦涸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屎逆墩。马力越大的车就越好么酸?绝大多数情况下答案当然是否定的胯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袍弛。随着时间的推移萌,我们有机会做这样一个有意思的选题厘岭。   让我来说明我要做的事情溃箱绰:我们有三辆四门轿车献锤刻,合计拥有1657马力爽匿。看起来确实有些夸张似滑堵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骨拨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溯湘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苟,但是这个570马力的怪物一直没有车卢挂柏,直到我们完成这一特别的测试一周之后附。我们只能使用520马力毙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo操茨鹊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力完耻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣香胯。   另外一辆是全新的奥迪RS7编馅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搽陕愁,拥有560马力的出色表现磕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抵彼藕,在K&N工作室的台架上息,它的轮上功率达到了479马力旧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抗疥顽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掠湃,用以获得更多的功率输出谎倒逃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龄世。即使按照宣传中给出的数值桃埔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宫坪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG池叭,它的轮上功率达到了541马力剂垢悄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闪。   另外还要说明一点返信,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本累,不具可比性赊拾浑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沛。结果很令人意外签。两款加速最慢的车型臀侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焕。当然最慢是和RS7相比较而言的轮累罚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匹扫软。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庇铜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒污。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酒圭程,但是还未打破我们以前的记录盎闷媒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倍谦,说它慢更像是一句玩笑话灸峰藕,这一成绩实际上已经快的吓人了量畏。奔驰则要更快一些朗芒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)般挝,冲线的速度也提升至197.5km/h羔临蹄。冠军仍然是RS7的穷惠,它只用了11.6秒错庇搅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甸。奥迪的冲线速度为193.8km/h按,虽然不及CLS63 AMG寞爸,但赢了就是胜利叔花丛。   123下一页 责任编辑浮普禄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘟静,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畏教晃、运动和科技气息了抄吧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钦匹兴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娇激,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飞碾馈,主动式车道保持和自适应巡航功能姬辰郸,几乎能让驾驶者也变为乘客啥,高科技配置更加丰富叔冀说。    于是荷毕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前块呐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盒廓表,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汉垫蔬,在下面的文章中有详细介绍惮苔。此外椽筏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顷嘛清。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挂幕恃、残破衰败的路边小屋阜始、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绢便。身处如此糟糕的环境联草,却并没有让眼前这个出身自底特律标、土生土长的本地小子屈服板等:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垛绅,但只有经过一番试驾体验之后嘎兢痉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑰歪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的特娶借,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲜粪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网反,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形备翻,同时两侧向外延伸与车灯相连帛仟茂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化感。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仁串慕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计力笑性,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陷泊弊。   尽管是低配车型合慧棉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)社钙钦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宝,它基于D级车的平台打造天,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK防,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怯司,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体规,不过从近几年的趋势来看徊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夏皇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郝纳,至于其中的原因核昏,从这款车中也许会找到一些答案奔委。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枷狈镀?   GT钩稀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侩慌裂,维基百科将其解释为具有超长续航里程堪、拥有强劲动力忌笆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侍。可能一提到GT冲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叛啦桔,其实则不然拴漓,GT拥有着明确的划分准则呵巳赦,举个例子来说肺:拥有着标准的后备箱啊仑堑、配备V12发动机并且内饰非程枪┖疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车久精,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT位痹敢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溜胺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲜编,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糯羚呛,这款车的确还真有点GT的意思盲赋。在笔者看来镭闯弥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窖,最起码第一印象分已经拿到了岔。   5系GT是采用7系平台打造的筷换?   5系GT的轴距为3070mm仓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潞拍,从前双叉臂吠湍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稗。厂家表示好,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乳,其在外观爱具柬、内饰蝗拣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沸粟毯。   5系GT型到无朋友途拆?   谈及5系GT的竞品灿悉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铣剩攻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剖。   外观寿谎僻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞥晒手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潘兽。风云2(详情)悉割郝、E5徽瞳涟、A3以及今天评测的这辆E3桐拆防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让殴开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岗薪牧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墒。从这辆奇瑞E3(详情)来看晌莱,外观及内饰都有着很高的原创度暑毕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霓。这让奇瑞的产品线更加丰富答独,但也让消费者选择起来有些头疼巍钮棺。 外观虹腿金:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人违徘,但外观却没有去针对青年人的设计尾截,前卫鹿、另类这些词汇应用不到E3的身上具霸,车身也找不到多少运动感攻。不过它长得却很容易被人接受敞边蓬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眉秒弧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娶晃涝,E3和E5的外形稍有一点点相似惮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敞立岸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸苇妙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吃漠蔽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媒,而且非常容易被大众所接受举。不难发现酚洼户,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姑埔纽。艾瑞泽惮锋、瑞虎5廓,单从外观来看都会让人眼前一亮草。借鉴是好事撕檄诲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快家,但不动脑子的照搬实在是说不过去漓喉灯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庭屯僳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俺肯,作为最会制作小车的铃木来说把吠失,雨燕可谓打开了国内的市场喊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桂怜,新一代的SWIFT迟迟没有引入棚。而就在2014年1月18日涧污,铃木速翼特在国内上市蕾携妙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撼捻感。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后让,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏管。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰每:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕断耙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卷侈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚕,速翼特运动版采用运动风格打造挞翻惨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筋,轴距为2430mm弥。由于基于新一代车型打造币,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些售缸,轴距也加长了40mm睡罢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚含耽勤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圭沪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃师。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新介抢,包括中控布局相、仪表盘粱、方向盘等造型均有所更改澄菲避。此外币,配置方面新车配备了ESP散届纱、自动启停系统场、USB接口滴挟煽、运动座椅等配置寝膳刷。CVT车型还配备了换挡拨片抠备记,满足驾驶需求耗酚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了函架瞬。真皮包裹自不必说吧,3蕊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惜捍攘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摹魄。不用和别人比燎饭触,超越自己就是最大的进步铂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挂,其最大输出功率为100千瓦篱,最大扭矩160牛·米咯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尚颈涡,其百公里加速时间为8.7秒趁,最高速度为194Km/h星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筋驾,相比之下乐趣少了很多艰目。 免责声明乘:本文仅代表作者个人观点敝膜楞,与环球网无关烤疵急。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩酒匈,对本文以及其中全部或者部分内容现铅、文字的真实性丁、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺赤阜嚼,请读者仅作参考柯葛,并请自行核实相关内容答。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车己缸葱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唤,引起了广大网友的质疑坦拭挠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盾赌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凉。于是易车网本着服务网友的原则冗纷猛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柏皆摆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畏坞凰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脚艾伯,您便自有定论息。   体验者介绍    前排体验者笨:辛毅 身高瓶相:178cm    后排体验者垫:旭子 身高范化:177cm    Ozel 身高巧稍:170cm    小娴 身高轮凉侠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准化揭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏疆瓮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诗题栋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论计磷沮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豆,公平公正公开地来一次大对决竟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苗惋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湾。所以不得不承认然,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畦俗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖莫伙。    事件回顾拎:    说干就干旦勘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歉省,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磋腑强。根据易车网后台数据的统计来看悄视,持以上三种观点的网友大有人在断,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仇韧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铰夸城。尽管是为了对比三者的公路性能抡狮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓉笨穷。    测试车辆颓放剃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350籍比夯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溶泊宪,奔驰已经尽力了编菜拴,我们在此也由衷地感谢等挺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题估闲,告诉大家改款前后的差别申。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5很骗。因此我们也很负责地告诉各位网友戳芜,目前除了易车网许视供,其他媒体对于新款X5的评测吝韶窘,都不能代表日后国内在售车型苇拟链。第一辆中国版车型为xDrive 50i钉毁档,加配M视觉套件甜先惮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哇,我们无法借到官方提供的车辆凰鞭答。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喝。    测试场地辩达:    乐驾赛道全长1.6公里纷校,共14个弯道蓄,最长直线段270米喀内,赛道宽度为10-18米琼馈,视野开阔酚脚,无障碍物迹撇。赛道两侧均为土质路面献腹摆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饭棚棺,大大降低了安全隐患屋屯嚎。    测试人员细:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑譬蔑鸥,却要替土豪们操心买什么车驼饭,这件事听起来真挺可笑虑,因为我实在没法揣测土豪们的心理逗坑。如果说我还能理解花五十万买大切鬼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漂,代价是要多花一倍的价钱让都倪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雇方,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奔眠枯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囤吨。不过因为坐的比较高纱漂喉,速度感不如那些贴地者强烈攫炊墒,还没怎么着呢就破百了傻江。这大概就是SRT8的魅力强,很难说值不值得普。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款察电帛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酵导宫,跟改款前相比还是升级不少憋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帽糠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系警翅献,SRT是JEEP官方改装部门喀秃,这种改装是全方位的刮驮犊,包括内外套件加强剖床,以及性能方面的提升加。SRT8就是高性能版的大切诺基欢霉蛾,主要提升是外观套件持棚、及动力系统图憋、刹车系统匈、行走系统等方面花。四秒俱乐部为数不多的SUV车型同童饺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机完娘,6.4L自然吸气HEMI发动机卞请,搭载采埃孚8速变速箱闭。   SRT8为公路而生乓,所以公路性能是它的强项腔,不过Off Road就不是特别在行了殴督。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侥橡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臂。 ② 跟之前的SRT8相比钨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的师,所以科技感和豪华感都提高了不少断激撂,跟换代前的SRT8相比艘结,升级的部分都是实实在在的伶俄恐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱横悼琳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甲档,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阔犬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竞残弗。  《帽沓铩③一百多万的车膏苫新,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车完纺哗,再挑上百万的车的刺汰黑,好像有点吹毛求疵欢牛。首先悬架的设定非常的运动尽限,即便比较温柔的驾驶方式喇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车既绅,大切诺基SRT8并不是一个非承遥合适的选择寂颊,尽管动力非常充沛类,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膊规浦,但好歹SRT8也一百多万了掏赐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞠扰。不过之后我们也释然了课确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翁骄,但经过数个媒体的“蹂躏”羞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桐枯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贡擦,有点异响似乎也算正常饯蜜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渡,请点击下面的图片进入试驾文章怪崎浑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辉画魂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争申懦隧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矫饭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躲并。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生德阜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桶棺,还是老套路凑,直接切入主题剖凳哼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竟倡缆。 动力对比甫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黔情咀,看看英朗GT的表现如何吧坞呵嗡。这台发动机的最大功率是131千瓦蒋呢避,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来热吹删。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骇,当驾驶者在需要全油门加速的时候节,为了获得更好的加速表现岗家财,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遍饰。对比发动机账面参数来看匠曝,最大功率118kw滑炔凛,峰值扭矩250Nm淖汀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纬禄途。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凉挞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畔负私,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陌蔡。   至于传动系统方面很瓦惫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器景饶尚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桔妊,都是目前该级别中的主流配置狮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捂农呢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梆答纫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冬歧逼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上细,比如高尔夫6骡跑体、速腾等颂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攻改,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挝斑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力充脯矩,从而起到提升操控性的目的冒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架限忿恭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上春醛疆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厢挎,但通过厂家的调薪穑后丁档,当一侧车轮发生颠簸时梦偶,对另一侧的车轮影响会比较小些倍嗜识。   小结喊醚吴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬鹤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玖很宪,至于优点这里就不做过多介绍了荆汰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻洌后英朗GT更偏注重于操控性技。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逞,见过后车追着拍照的梧匿,见过开我边上向我打听价格的棺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辞汞。我坐在这辆路盛E70里团铅荒,被注视得有点儿不自然范。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朔,我琢磨着挛铅,要不要让他进来看看肚梢公。要不是我瞅见了绿灯亮起录第,我真就这么做了赴。对不住了朋友冗,这次没能让你仔细了解它郡但,不过我希望你能读到这篇文章换伎浑。   不用否认璃霖呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来衫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浪波。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镁。不过在这些人之中录肥,有人会终生恋着美人臂,有人也会为抱个花瓶而后悔窘玖坟。如今打造足够美的外表来吸引消费者了扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涎封隋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70囤,但在这之后能否一直爱着它题淑校,我认为是一个很值得细抠的问题报奴。   ●外观大气谜瀑薄、美娩羔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捻,我还以为来了辆捷豹扮垛,赶紧跑过去看发现被骗了拎。不过我并没有觉得失落卑势,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氢,并且从设计角度看勃,它在借鉴与融合得方面都很到位坤乔朗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腥痴实,我对它的外观设计就100%满意了绰。这事儿对华泰肯定不是个难题铰娄,您看看宝利格还有华泰B11掏们搏,都有明晃晃的格栅襄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朽裂税:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中取妊,但绕车一圈后我发现褐擒啃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坤。咱看看数据对比浦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手故伦诽,可以说在各种数据对比上缴,它“不是第一袄传,就是第二”露钳秆。虽然在宽粕、高和轴距上没有做到最大泞店,但也不过是一两厘米的差别肮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米共,这就让它看上去大气许多串。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糖币。   打我接触这辆车的时候常,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光始。在这样的目光中盖替芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沥逻。面对“屁股高珐绢涵、尾窗窄”囤、后方视野不理想的路盛E70时车前栋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赂地胎。先不讨论这样有多麻烦了贪松,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贯隧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峭冷?这点让我心里不太自在兄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秦,是个应该有的配置倡凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色路怒反。而随着国外皮卡文化的不断渗透欠孤堡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盒,去跟进时代的步伐橇创谐。为了迎合市场的变化及用户的需求嘎欺酗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魄扩,开始注重宽大饱满的外形设计潜棠幢,并增加更为丰富的配置巳辱敦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾健亲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呈莲冷,整体的风格带有一股阳刚之气囱眷。在车身尺寸方面毙,它的长/宽/高分别为借驹:5310×1812×1775(mm)碳际,轴距为3100mm堵穿粒。威虎TUV并没有大小双排之分涝筏,仅提供了一种车身长度遂缉。车身侧面的线条也很平直男脖算,外扩的轮眉使其显得更加饱满澈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正台,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感访详裸。大灯采用远近光分体设计孰铜,其中近光灯还配备了透镜厦,不仅更显精神扰,而且还可以起到聚拢光线的作用春褂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胺,遗憾的是侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郸危钨,并且后视镜仅为手动调节檀侮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骋渡咎,非常不错必犯舱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豁泊鼻,至于货厢外侧并没有再多设置券墒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惟霉飘。另外泞幂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藐凌,不过据厂家介绍糖摩吻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芳。对于皮卡车型来说茂姆,这项必要的配置还是很厚道的祥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盗慌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地木聊。不过抢,今天我来到这里并不是为了滑雪辩怀补,而是为了求证一件事情沛篱:有没有一辆车郸叫,既能够带着一家老小舒适地出游铃,又可以不惧冰雪肋,在冰天雪地中步履平稳地行驶剐堪,同时价格又相对平易近人呢轨晤发?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求投劫叛,那么就让它拿出真功夫试试吧卷县粟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纤蒲,从外观上看竞戈镶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别但布普,19英寸车轮显得很有力量感茶肥,也与动力总成更加契合;其它的地方虚,也依旧是酷威的老样子般,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿去让孔,甚至还有一些精致的感觉粕弓圃。总体说来妻,尽管算不上全新车型嚼,但依旧耐看钦腺丘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕾陷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毋鸥,动力响应良好赌吧,易用性好埃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泞。当承载着全家出行时狠欺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胚。   至于酷威3.6L的内饰方面缚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钡武,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”时,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粉事纬。   除了动力系统虾鲸誓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸥藤湃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动显峦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卵哥挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稻。动力分配完全依靠电脑自动完成贤检,车内没有任何人为控制的按键和旋钮午。   有了四驱系统磊创凳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劲祥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸,具有更加粗大的排水通道贩皖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赦饶,冰面行驶性能更加出色趁倡鼻。此外稍吴廉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焦密缝,胎面中央多重“Z”形花纹母氖、针孔沟槽设计敛悉呸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粕兽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间珐峰溯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笛,它的定位低于1系酷梅德。但是论诽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谈。另外怀尘,它也提供了i3?REX增程版本炽熊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筐燃壕,扩展了这款车的最大续航里程扁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啦罢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碉璃垛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枷匹。   宝马有没有提高电动车的标准钾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协替绷巾?让我们在接下来的测试中找出答案难菠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惠胺,宝马i3的行驶里程可达88英里合毕。相比较而言沫,?Ampera可达30英里荷,而普锐斯可以行使约10英里识。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酚,i3可以更多地使用电动模式辰钒。而增加了汽油机的动力系统怒魄乓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汇慌,357英里和505英里参渭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稍。这台车约五英寸高抡,而宽度几乎和高度一样炯,与低矮流线啊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尘棵其。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馈碳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乃备钠,我们没有所需的充电站?瑰撩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啥就磊。   此外浇肪歪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吻秋牢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惕。它内饰精美泪了系,融合了许多先进的科技瑟纶擒,它空间宽敞掣,驾驶体验一流贡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脱戳冠,它仍然使用汽油机道愧,以作为电量用尽时的保险挞。   第二名纲裙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好混顿么,科技感十足块但,而且它也能胜任舒适的长途旅行靶沸漆。   第三名寝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氖,它最大的优点就是充电迅速第,性能可靠贡乱。   然而接推挠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠢啥。(实习编译鲍怜骑:徐旦?审稿挖韩:刘洋) ? 免责声明版权作品内,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵桃,严禁转载捂毛,违者将被追究法律责任林。责任编辑汇禽搽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炊胺,应该说是倾注心血晃,在技术平台上都有可圈可点之处邻柏,源自萨博的技术是其最大的亮点湘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毫。在外观和内饰上凸协,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酶拿,在动力和配置方面也还是很有性价比的里绊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诉,绅宝的外观原创度还是很高的浮,并没有刻意模仿什么车型赋,但我们会在这款车的细节上看到赊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲤。且融汇的比较好透,并不是简单的照搬照抄分羡。这一点值得肯定簇杆肚,大灯的设计十分犀利加渭遁,鹰眼造型也有较强的辨识度歌古速。LED日间行车灯比较醒目铣谋犬,穿透性不错河。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穷绞,也很紧绷逢巷。看起来运动感不错递井桅,但前悬和后悬的长度较长抠衡,看起来有一些比例失调咳期遣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畴观洛,在视觉上看上去会更紧凑动感妈窜。轮胎的规格还是比较高的怖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咆。   车尾的设计比车头更简洁一些侗,尤其是尾灯的轮廓透耿,设计非常成熟陈村。和宝马新款3系很像比结。除此之外竞虫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仿。   本文导航辣朴轮:" "  “卧龙凤雏傲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毫勿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后策,便有了三国时期的三足鼎立扰私递,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湃棱佳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纶蜡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国途倍烫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篓炔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹公,然而坊间始终流传着这样一句话儒竭:“得中级车者得天下”;是的府,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颗楼妊,今天我们会为大家带来两款重量级车型秆苏搭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漏瞳,请大家继续往下看潞番拈。   看到这里大家肯定已经有了答案了褪,没错粪啊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拍邦锻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肆咳,那S60L是何方神圣亩及乔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浮犬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韦,厂商指导价33.49万元示,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型履,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粉、后排座椅加热钳挖、并线辅助灯椿、车道偏离和自适应巡航等众多配置乖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唾妙胆,即使不看车标稀凸矩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徘胯,哪个是奥迪稳协串。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糜落猫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奥曝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壁昏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仟吾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性得慷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伎,使夜间行车更加安全萝退挨。两车双色的外后视镜造型别致嗽宠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陪圃促。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钠,至于乘用空间如何梳径,我们将在空间篇为大家详细介绍屉丧啊。两车都采用了5幅式的轮毂造型醛累,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劫芬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劲害。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计活,整体方正的设计略显稳重就但怪。后尾灯的设计两车可谓各有特色回,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犯,设计感十足履协,而奥迪A4L的尾灯更加修长捎,视觉效果出色埂讽嗽。天窗不仅能够增加车内的采光吹林,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出髓籍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懊庇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心携创涛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杰荆茹。   本文导航亥狭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间话,配置也能满足一般家庭的日常需求修季。对于这个价位的小车来说祭彩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吕,在这方面踩闻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮珊息,就算是与它的直系前辈骐达相比济,也不遑多让昆沙。然而作为一款家用代步小车弯蜜捷,它也并非完美剑怪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外誓褪,车辆本身并非进行任何实质性的改变沦,跨界的概念噱头大于实际磨。 "   技术革新日新月异的今天浮伎卯,车型的改款换代再常见不过节,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溃恍,同时在动力方面也增加了1.8L闷膏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糙邯末,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饥,但它的实力不可小觑反统轰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌景解夹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氯嘉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纺惩恢。既然实力不容忽视丛哀识,价格又有优势矛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歉拨。" "  版权声明境钎:本文版权为网易汽车所有笑哺,转载请注明出处茎煽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闹贾榷,全新的品牌全新的车型弯糙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆唬克斯渡寞,在2013年负路溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月仟箍,堪称是这个区别的标杆级车型粱淋,观致3要想在这个领域取得成功憋币好,不可避免需要跟标杆车型来一场PK判论,看看是否有优势能吸引消费者关注寒。 外观风格各异   先看外观方面嵌,观致3展现出大气得体的风格累,不像速腾那么沉闷单调定报,且有着自己的灵动个性;而负炅鲁迹克斯则是完全偏向运动化的风格普,典型的注重操控性能坏宫偷,突出驾驶快感的性能车型青唯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钵胺,与观致3区别明显间。两者主要是风格差异巧,外观上分不出优劣彪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渡,观致3丝毫不会逊色于盖埽克斯车型瓦。 尺寸对比 车型名称 附《В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奉等,两者也是平分秋色琳违,车身大小相仿纷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欢记磺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上推蹭,观致3要大于赴新松纾克斯挝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尽牧,尤其是腿部空间较为宽松突铜粳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉纳嗍椋克斯在后排空间布局相对紧凑嚏啊录,而后排空间也一直是各代咐颓锒保克斯的软肋啥险。 价格对比 讣悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔷,甘模克斯则要比观致3要更大一些俏宋,在不放到后排座椅的情况下武菊,阜克斯的载物容积是530L哩膛募,而观致3只有430L筋,100L的差距还是能装多不少东西的杜承。而在需要有更大空间的时候锚,两者都可以放到后排座椅憋,放置大件的物品填舞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间貌泻,观致3和噶唬克斯三厢都是11.99万起步皆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锭改。而细细对比价格表可以发现咐,要选购自动挡的车型儒轿,妇焯氨克斯最低仅需13.09万拒菊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合表,观致3则需要14.29万钠羞,这个比起赶埃克斯有1.2万元的价差膳宦,当然在内饰配置上会有其它差异乓邦懊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚼哇,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俏瓷。 挑选合适的爱车臼佛并,看专业导购畅苔哪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霸?   扫一扫泰恍碍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚级,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丛兜空。风云2噶、E5清戮竣、A3以及今天评测的这辆E3柬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杜当,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掠焕。从这辆奇瑞E3来看都京好,外观及内饰都有着很高的原创度五睡头。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间青软剑。这让奇瑞的产品线更加丰富琉肋,但也让消费者选择起来有些头疼焙恃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骨,也从来不缺少“明星”匈喘,“沉稳绅士”大众速腾没跨驰、“狂派斗士”福特父克斯等都是热门且销量稳定的车型境,不过要问哪款车型最近销量最高湃,还要数“逸派高手”日产轩逸穆刹解,它已经连续两个月销量突破3万泵慕屯,坐稳了桥车销量的头把交椅低遁际。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轻电翱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斤晌拾?下面我们把两款车型拿来做一次比较箩,或许能看出一些端倪夏卫斥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万华仍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万功,入门价格上嫂忙错,风朗比轩逸高出2.08万元撼谷,表面上看价格禽,轩逸占有优势硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元红,这样看来呸仟嗅,风朗其实只比轩逸贵了2800元呻斤,等国产版风朗出来后四蒜贩,风朗在价格上反而会有优势也说不定显泪警。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魂僻尽,这款车外观与内饰变化并不算很大切集,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烦,下面我们来看一下署。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格回肚擒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹连。质保方面窃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表单申:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粳,最大马力已经达到了170马力逻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崩奋刨。变速箱方面驹,逸动采用6挡自动变速箱挛弘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱课朵礁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劣蠕家,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些境晨。 免责声明岗贬阿:本文仅代表作者个人观点揉,与环球网无关顺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匆,对本文以及其中全部或者部分内容遁、文字的真实性校、完整性拇、及时性本站不作任何保证或承诺襄稠辟,请读者仅作参考题商抄,并请自行核实相关内容涸蒙巳。" "  近两年恳,自主品牌进步着实很大敛,无论是从设计方面喇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陶,甚至可以与合资车型媲美苦锌,山寨铅剩茬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挖鸥侍。在10万元以下紧凑级车型中挖,更是自主品牌的天下巨,凭借比合资车型更为出色的性价比臼挤妊,吸引了不少消费者的关注辉仇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慈,一经推出便受到了极大的关注纤枪态,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力四词抡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伤,包括动力在内颓甸湃,新车共有20项升级夕疮,本次共推出8款车型防揉渐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款权,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脸,售价区间为7.49万-11.79万元钩囱柒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表癌,近来也是频频出镜炭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖涛茫控大玩具车”的名号名极一时逢辖。速锐共推出了9款车型焊谓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吼究葛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合催董,售价在6.59-9.99万元之间如獭。   单一来看楞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品施骚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较南杉,看看那款车要更“精”一步撕赫库。" "  新君威变得更好看了鼓湘刹,配置也进一步提升仇寸,新加入了一些科技配置颁滩,比如智能交互系统峡尘,BOSE音响等等拉痛。这些都是新君威的改变之处槽茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毛攻没,售价24.59万元渴,作为一款定位中级运动型车的新君威椭夹物,品质感一如既往顶晌,操控性也非常突出播赖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藤,以下简称新君威经卤坝,外观相对于老款进行了必要的改变擂蛙门,毕竟老款车型从上市之后信微脯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳退臣,新款在大灯描楷、进气格栅吩诡、雾灯湘、尾灯捞腐、前后包围都进行了细节的变动捣悔。   在新君威上劲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统母淌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牟,在操作上没有太大不同粒,轮毂方面卷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂须,轮胎品牌依旧是普利司通龄归。侧面造型基本上没有变化茬斧,侧窗所占面积依旧较小蜡。   车尾的变化还是比较明显的躺慕诽,这主要来自于尾灯的改变惭。新款尾灯全系标配LED灯敞捂窍,并进行了熏黑处理论宿。尾灯的轮廓样式更加犀利嫂冕,个人认为要比老款更好看填庇。除此之外蔚礁擦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化词,牌照安装槽的形状变成了正梯形疽。   本文导航山:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击订剩迸,颠覆传统的外观卯仇愁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凶落,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忍圃塑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裳危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衬倒,足以证明其强势的地位姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汕牟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桃。(温馨提示颗顺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媒涂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准突。)   自由光基于全新CUSW平台打造是悼隧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刻凛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅工,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强传妻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抖,圆润的造型是其给我们最深的印象抖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胖绩,显得简洁利落捌啦底。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暑率啊,显得净雅别致桶藕晒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同面巴,主要表现在其大灯的表现形式上梧貌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伦脆功,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呈纬。两车大灯配置基本相近困导协,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恒棉父,车道偏离预警系统灰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戈贫瞄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗店谐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溪炒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势届。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娄辈,其尺寸差距就没有那么大配辟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骑渴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毋脚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铅讽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蟹柿。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸿,在气势上略胜自由光赐叭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贝咀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镭虐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痪,磨损线束保护层百,存在导致电池损毁的隐患瘦厦逞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贤薪居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驰奈,称9124辆V200受此次召回影响绵欺般。长城汽车正在邮件告知客户熟,并建议联系当地经销商进行检查维修虽耻。   据悉瑞某,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亨讽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽须。”更有甚者彩休力,线束可能会内部融化式够。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艘尘,目前已上报了数起线束故障常勿涝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轨隙,不能够给电池充电醛,车辆也无法启动恐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沁相,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仓膏技。   克特里尔先生称伪盖,检查故障预计用时20分钟刚聘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟五归。如果绝缘保护层磨损严重骏贸,线束已裸露袍,则需约两个小时以更换整套发动机线束廷孰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茶死擞。此前兔里湘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碴,2010年又因手刹故障而被召回弗。   2012年报,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔷累,长城V系列也在其中誓环。当时蛾顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛔邻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饥姆受。然而绞肚檀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霉粮,更换车辆共计超过1.5万辆矛潮草。  ∥勇琛(实习编译什:王萌审稿乒桑慰:刘洋)   免责声明版权作品部,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载扮倾铺,违者将被追究法律责任甸镶矾。" "  随着经济的快速发展恍容,购车群体的年龄层次也越来越低扔铣侵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炯歪、省油抄劣,而是追求个性和时尚设计渤玛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼎哥巢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惶。作为跨界SUV片汹,它们在造型上将年轻撤拉、时尚展现的淋漓尽致铅湍尸,完全符合年轻消费者的审美需要口滴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病,来看看到底谁更适合你推泌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV详畏,相比2012款变化不是很大嗅,只是增加了配置和车身颜色测绥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醛闷闻,售价分别为21.98万和21.47万雇忍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憋,但风格却不尽相同空。斯巴鲁XV外形显得干练溜美峰,车身线条硬朗新荒囊,富有力量胶捕扛,越野味很浓险淀溉。而标致3008外形偏向都市化设计梯能汇,饱满圆润的车身凸显时尚感礁房,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弛端。   车身尺寸方面有所差异酒,不过并不明显操料。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勿泛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袱。斯巴鲁XV车身更窄跑桶,同时也稍长一些曙仑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置点。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萝,加入蜂窝网状格栅运动感十足权熔铺。而标致3008采用半圆形中网帅毙,镀铬亮条包裹显得很精致品葡开。两车前脸分别展示它们不同的风格罗,同时都包裹塑料黑色下包围淘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冻深,远近光分离灯组设计勘,造型普通充筒拜,配备有示廊灯料守躬。标致3008同样采用卤素大灯汗宿,不过加入透镜喝罗迪,不仅聚光效果好渡信,同时美观性也不错阔。另外币毕貌,还配备LED日间行车灯侠趣啥。   在侧面迹充,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耿发捞,比如非常倾斜的A柱诺冗锭,同时将后视镜位置后移拿囤,留有三角窗减小了A柱盲区米琉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衬,有利于减少磕碰的维修成本啪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蕊锹,注重舒适和静音性膘诚,双五幅轮毂很有张力咀吭泥。相比之下克哄蜂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性对,与黑色下包围搭配运动感很强烈腥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赔,同样注重静音和舒适性洼段。两车的备胎都是非全尺寸设计陇堂负。   相比前脸朔闺,斯巴鲁XV尾部更个性耿喊帝,辨识度较高遂泌蓉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型递时,镀铬亮条的运用增添了质感郎储。 标致3008尾灯加入LED灯组冷踩地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组此菲瞥,但是块状尾灯造型很独特捞悄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绕赂连,标致3008同样配备倒车视频影像卯隙,另外戊,还配备前2/后4颗雷达探头揣投能。" "  在过去的一段时间里祈酿络,钙。克斯落烘括、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钠。时尚动感的外观碘咯挤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性癸,成为了年轻人群青睐的车型哄纤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勉眯沮,科鲁兹掀背车则是新进的一员班阮,它所要面临的是一场“无言的战斗”材爬赖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了我嗡航,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妓,但却带有美式车应有的力量感潦瓦,总体来说它的设计很适合国人的口味咸翘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狸番,其三厢设计有些过于保守劳江,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叛,为了能够扩展消费群体胆信桑,推出两厢版是其最好的解决办法欺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔬眯寸,你几乎完全无法识别它的真身贰莎,因为它与三厢版保持着高度的一致性伪孺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组和辈摆,很好的诠释了彰显力量感的诉求兔翁瓢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堆锭兔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谢估,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胜杜童,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鄙歧,但实际上它比三厢版短了不到9cm礁阑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多系,后窗与尾部的衔接并不生硬休,拐角的折翼恰倒好处歌,为尾部增色了不少床旗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计客天猾,在样式上显得更加简洁坞,只是与自身前灯组相比陀,在棱角的刻画上有了明显的削弱孤。   本文导航袱:" "  提起之诺韧貉供,很多人都不知道是什么品牌涪虏蛊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敖达乓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢涛。只是之诺定位于高端合资自主品牌起擎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莲式纠,那么它的首款电动车1E表现如何扮?以下文章为您揭晓贸哭。   只租不卖恍盒竭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务非,包括车辆租赁禄、充电设备勘察安装华熊棉、车辆上牌霓蛔、车辆投保毙、定期保养糜、故障维修钡敖穗、道路救援枯、检查维修备用车等唤辟,通过这样的商业运营乓逻聊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岔掸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裤划,它的卖力需要大家自己去发掘啤群铜。不过在发掘1E精彩设计前杜,请先忘了宝马X1肮,否则你将永远欣赏不到1E的美逢厢。其实1E最出彩的设计在头灯订鲜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倍虹褪。   不仔细分辨的话乱凉,很难把1E和X1的侧面造型分清郴秒。不过1E拥有自己鲜明的特点玫,车门下很宽的镀铬饰条放,和没有行李架的车顶化。   相比车头和侧面唉嘲,尾部就让人感觉有些欠妥了修里甲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匿茧卡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醋哄旧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仍。   本文导航好浓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甭境,奇葩的中文译名拓、“野性”独特的外观以及较高的定价篇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秀姑。说起野帝我们不自觉的想起芹袱废,同样在以国产车身份进入中国之后膛前,“改头换面”的法系SUV标志3008申,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沦逝泛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”好阀。当然疮成策,以20万元以下的车型作为主力军揭乐蛇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孪票。那么下面我们就来看看记稠,这两款性格迥异的德儡权股、法新生代SUV之间究竟有什么差异弛,各自的特点又是什么弟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床,首当其冲是价格方面的不同宦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壳奉犯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郡澳,不过差距方面不大基本可以忽略巫劣皮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀释们。动力方面的表现也近乎相同典集饱,只不过大众7速DSG藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配无嫡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沛煎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔共瞄阔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上某厘戮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汕挎拉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊卡。闲话少说百伺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜难。   这次试驾共有5个科目矩,分别是1.傲虎—终极绕桩裴,2.傲虎—冰雪连环畴休,3.傲虎—短道拉力测试宝,4.XV—戏雪乐园涧湃,5.森林人—不规则路面自由行驶桐摔放。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同情,MPV表现出相对冷清的一面搐痘,尤其是中高端的商务MPV褥扦涉,几乎屈指可数拣衡,除了老牌的别克GL8外农泄屁,似乎很难让人想起更多车型故。不过在这个还没有完全饱和的市场里填时,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅发链。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滩青委?这就是本文将要找寻的答案恫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媒骋,售价28.38万元-33.58万元梧匪,目前市场上有近2峭、3万的优惠幅度胁硅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飘,官方指导价31.98万元汹矫炬。) ●外观解析   从造型上来说勾苔,艾力绅算是开创了一条新的路子涤飞阔,没有过分使用一些夸张圆润的线条媒,车身轮廓棱角分明绅,有着很强的视觉冲击力锰季,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廓烙,此外性痴,艾力绅还装有一套大包围豹,颇有几分运动风范搽翠,也有着一定的改装潜力丰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感完菠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轨,中网与宽大的前大灯连接在一起伦驶镣,营造出一种大气鹊巍佃、动感的MPV形象躲褪。   艾力绅A柱采用黑色设计贰,且A柱的倾斜幅度较大妨绩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痢忌芹,总给人一种方方正正的感觉挡,后视镜尺寸同样不懈陕骸,与整车的风格很搭啦航杠,宽大的后视镜提供不错的后方视野膜牌瞥,保证了行车的安全性与舒适性沟靖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劝,当然孤田,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舅涸饲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手什卜,侧门就会自动缓缓打开继革米,此外戒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盆。如果对此还不令你满意的话泡,通过钥匙同样可以叶牛控侧门潘喀惰,确实有些高端大气上档次末。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楼丹莱,轴距达到2900mm烫峰,尺寸在同级别对手中并不占优势邯荆,与GL8相比贝继,仅仅在高度上略强于对手峭秋喀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欠瑟呜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果径算。整体线条依旧硬朗堑玫,尾灯加入了时下流行的LED元素靛稍彩,为其增添几分现代气息洛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脯,人们购车的选择可谓越来越丰富喘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汹痕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈看,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5币沧,他们能够碰撞出怎样的火花粳浆价,请大家继续往下看漂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表航水:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出间,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辆宫,由于这两款车型出自于统一平台打造孙合摧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧修,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕频,你可以说它带有侵略性波蔽完,或是富有运动感廊腥,也可以说极具视觉冲击力汉雾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褐。而K5也应用了与智跑龄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苗诞,使其拥有了明显的家族特质朝毫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芥,极力打造出时尚与动感的流体车身暖誊趟,在驶入眼前的一瞬之时啼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腹夺。前脸的线条设计十分紧绷诺霓,大灯组与前包围向中央区域靠拢编姐,展现其动感的一面提偶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合还凉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疗,抢眼的外型加之迷幻的光线垃矮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽憨苔拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宛柏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捶。   第八代索纳塔不仅外观时尚遁剁,灯光的运用也颇具科技感驹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猫紊,显然这种的夸张设计搁熬,使我将其列为变异的种类台蔬陡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盖笛,多折线的应用也使尾部更具立体感甩纫,同时对于运动观感上也有显著的提升甩褪细,由于K5搭载的不同动力总成乓衡,2.0L车型配备的是单排气设计湾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感另肖。   轮毂也是一个变化的重要部位奔密,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娥速。根据配置不同瓶馁栋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藉梨聪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘿炭红,该系列轮胎偏重实用性队供谁。作为索纳塔的尾部卢,基本没有大的变化蛔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示麓校,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点说玖。   本文导航是:" "  每到年底吮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郴,地点也大多选择在北部寒冷地区韧恒淑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姥强挖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坚篮。在临近春节前夕搞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膛拴。   延伸阅读陆:   之前冬币释,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拎官趣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读道,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茫百逻。   酷威采用的是电控适时四驱系统绿釜权,中央为多片离合器们,由电脑控制来分配扭矩坝渤,车内并没有任何切换按键领叔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽努念,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氯澜,如果想要挑战一些极限的路况的话遁磁班,酷威还是不具备这么大的优势的猛,因为不具备限滑措施屎盆哦,至少在脱困能力上会有限制性翻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肃萎,采用全新发泡橡胶技术罢鳖,具有更加粗大的排水通道钳绅肚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清酞星,冰面行驶性能更加出色翅负,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枢怕。此外瓜被,中央多重“Z”形花纹勺丰、针孔沟槽设计孙讨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崩酪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俩,最大功率206kW/6350rpm弟掏竣,最大扭矩342牛·米/4350rpm空誊,在目前的大切诺基教汀淮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芯浦紊,但是会有不同的调教桓厕聘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稳仙缄,我一直在想酶媚练,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擂娟,我觉得这个可以有绣可,至少不会和其他车型有太大的冲突撅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筏耍仟,路面上的车辙也是压实的积雪博措,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞳,只要不是过激的驾驶行为恒啊,基本不会出现危险状况贫骄疏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扒暗,建议最好将挡位切换至手动模式桃伪椿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唇,这要比才刹车安全的多妥兽拐,这中方法同样适用于其他手自一体车型玫牵墙。   本文导航态纫令:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊疆、充满艺术色彩敛,或者是有着一些与众不同的操作模式从范拘。而这辆2008则告诉我们骡凳霜,一旦法国人在拥有自身优势的同时降,再把务实两个字加进去饲,那么可能会让其它对手感到紧张秽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藉廷份,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焙: 由于本次活动仅为简单的静态体验伙幂壕,场地和车况都受到一定客观因素限制叛难表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喉肚纽,至于其他更多相关信息耪欣磺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上此坑遣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俊串,作为首款引入国内的小型SUV差辅侣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倾坦菏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兜楞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜围韩袖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斡裁裙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置福,对消费者很有吸引力抢。作为一款紧凑级市场的生力军车型屑妊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灵农。   观致3共有6款车型坚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宪遣,售价为11.99万-16.79万元区间滴。因此纹饶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勿。对于中国的汽车消费者来讲奈冠樊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的收返。要知道自2006年上市至今恨睫首,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隶陷。那么农,作为一名后生的观致3蒜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中范,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谰瓷霖:16.78万元)来进行比对搁办计。由于两车的售价只相差0.01万元嗅,这也令比对的本身相对公平一些纱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间受甘,我们测试过高尔夫7顶配车型苟潦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朵,跨级的配置也令对手望尘莫及暇。但这一切抨铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痰概没、最需要的因素话盗犯。对于高尔夫这样的家用车诞,在使用的维度上做到出色狗,才是它的本职陛别杰。今天冯量,高尔夫7又来了崩鲸馆,这次是全系中价格最低的1.6手动型帽喝。动力称不上凶猛纹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富输,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抛磨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑞,必定有些硬实力孙晒轰。空间满足舒适乘坐静、常用配置齐全廓吴厂,动力也能保证提速顺畅勤鸡。但对于这一类的畅销车滥聪抱,最重要的是它必须耐用沸蔽沁,不能隔三差五地就往修理厂跑夺须祥,也不能冷不丁地出个大毛病拼。这么来看铜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”论盲,故障频出缴瞧啼,这点很难让人满意绥棋翔。毕竟菜滔案,大众车能在国内打下当年的民众口碑扭坊,靠的是皮实耐用的品质绵。在我眼里盘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境香缔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型古镜徐,高尔夫7车身长度增加56mm俩,宽度增加13mm动巢,高度减少28mm函芹特。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浓舱腾,也更显扁了爽。   如今幂守沁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颁吹矗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的安竞。这个配置的增加碳,为日常使用提供的便利性还是很大的笔弗塘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扒店赡,要知道阜潘柘ⅲ克斯咳污尼、英朗等竞争车型都是16寸起步了菜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烤痊架。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熊摆,这套胎居功至伟敞粱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅菲囱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筒蕾,如果您拥有过高尔夫4泄绣、宝来或者帕萨特B5的话桨聚秦,您一定会理解我的意思显撇。没有复杂的配置囊钒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凹倍,瞬间就能上手拧椿。这一切都似曾相识础趁蛋。   在1.6手动版的高尔夫7上卤,您看不到任何高端的娱乐功能幸谱霖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限希鸡抠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堕,但我认为这并不影响操作便利性架胯,最低配车没有大屏幕很正常掠榔翁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澜痕刷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒜漠息,车辆静止起步平顺性不佳颊刷莽,油门给少了刹车不松开绒,油门给多了又会猛窜漓谓,让人抓狂染错。但今天这台1.6手动车型酪福,上述症状全部消失充。起步轻给油即可肥,电脑自动调整喷油量记,使其转速稍稍上升化棺,令发动机不容易熄火校镁,等红灯瞄、坡起都很方便娟,使用起来当真比顶配的舒心多了棋修灿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氛邢,让人捉摸不透贤届傻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悸呸,用料优秀被认作理所应当忱。在数年的成本控制下茫侈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呵少。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铂现。对于大众汽车而言瘫惧,这样的结果也堪称可笑了描讲徘。   没有真皮座椅邵,您会失望吗岁?我和同事们都不会拇胆氏。我认为从适用角度上情,织物座椅与高尔夫更搭漏晒凸。这套座椅的缺点迷抹剖,在于椅背调节起来很费劲担犬囊,而且要是有个腰部支撑就更好了逼。纵观高尔夫1.6手动的配置觅锹眉,我认为作为最低配车型冬颓恢,功能简陋一些并无大碍醇确,该有的它也没少分妇控,并且绝大多数的都还好用巧,如果您是为了舒心实用孤,我觉得它能满足了隘曝爬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爬,对于购车需求的国人来说貌姐并,一款看上去体面绩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稻,只是碍于可选择的范围有限盒晒耍,但凡有一款出类拔萃的新车型庆粹,必定会迎来极大地关注淋巍肃。对于25万中型车这个级别陪帛潘,迈腾一直是多数人闪过念头的首研贪怼,而福特全新蒙迪欧的到来疤绍,分走了不少的关注度蜂任,选迈腾还是选新蒙迪欧炭,对比一下就会发现啸林死,挑战者颇具实力揽陆欣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型股娇谁,售价24.28万元促什霓,和迈腾 2.0TSI 豪华型骂怜,售价24.78万元畔,均是各自车系中的主力车型判媚料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绰距疵,兼具个性运动和居家商务需求看甭吐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扛,极富攻击性超,对年轻消费者有着很强的吸引力独,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矗,入门的1.5T也有不俗表现棱楼。   现款迈腾严格意义上上讲论魏,只能算是半代升级泡上惦,是在老款的基础上升级而来妮舶缺。迈腾整体延续上一代车型的设计沥旦,符合国人的审美胁仓,经过加长的车身饺敛,带来大空间的同时玛蓄,提升了行驶稳定性及舒适性雷你。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥,轴距达到了2850毫米但,而迈腾则为4865×1820×1475毫米当,整体比新蒙迪欧小一些咎恍团,即便是经过加长寿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绩乱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褐哀细、加热剩哨傲、折叠坪、记忆 电动调节措绕、加热赋娠、折叠嗓丝泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎催,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攘饭单。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姑茹,不仅科技感十足杉圃堪,还具备随动转向铺、自动开启等功能峦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些新。天窗卤、全功能配置的后视镜等慨旗莽,两者处于同一水平掂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捅碗,对称的T型中控台中规中矩景,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竿,主界面被平均分为四个区域乓狼,分别显示电话飞食、导航腥波钨、娱乐和空调四项基本信息耐痘缎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔡喘庙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妇叫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磐其。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堆烩榷、6碟CD等配置钢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酪,迈腾更像是上个时代的产物涎还。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仁镜,相比迈腾的2812毫米填蜗骸,略占优势沥多,但二者在乘坐空间方面敛未讲,都已经足够日常使用糕欣拧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斥埃窃,满足于舒适和运动的双重需求齿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颊蠢漏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汗佳、方向盘换挡沽违四,以及原厂导航等配置剂翰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吹藩诗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统存遣械。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驶摧衡,最大功率178千瓦匈吨淳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壁度贰,平顺性和换挡速度足够出色穆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歪北,最大扭矩280牛米却谭词,匹配6速双离合变速器疤鸽火。当年迈腾这也算是黄金动力组合啥湾,但与新蒙迪欧相比拭府哨,参数差距明显凡。   保养方面牌虚缆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谎施,建议日常保养周期为5000公里左右孙卞扁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迟盲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畅峦涂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溶褪矮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肌,之后保养周期为1万公里尸瑞。小保养的费用在600元左右吼钢,需要更换机油机滤彼擎,大保养的费用在1100元左右淬赦,需要更换机油三滤社咐赔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刃恢廖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高川,相比迈腾冉挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扩脱,还增加了头部气帘和膝部气囊篱扒袒。并线辅助功能也是迈腾所没有的膜。   点评瘁秆:不可否认镭,大众品牌进入中国市场多年矢惰派,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型价,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫蓬,无论配置水平还是动力系统缓,都已经没有什么优势了讲齿,抛开迈腾一万多的优惠甩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也付揽荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钉:本文仅代表作者个人观点宋全惮,与环球网无关氯倒陕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢瘁,对本文以及其中全部或者部分内容绷拈棠、文字的真实性棺、完整性合妻、及时性本站不作任何保证或承诺鼎肚碍,请读者仅作参考讨备,并请自行核实相关内容米导霖。" "   “北国风光辟,千里冰封涎乔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奋轨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯口。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐离俺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段握圣哀,对途乐而言这不仅是一种新的考验葱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹤匈酥。 外观陈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐千,想必对于多数人来说禄,它的名气比兰德酷路泽小很多梳橇嗜,但并不意味着就要比竞争对手要差弯侧釜。外观方面途乐外形实在太大了劲搅泪,有点圆头圆脑的感觉列撤,比兰德酷路泽温柔了很多科,缺少了一些很“MAN”的元素酞苛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舍瓜栏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰地伴波:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘛构,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妨敦。中控台看上去很有档次拴翰,各类功能按键排布也十分清晰凹耪仙、合理垛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硼台迟,完全遵循了游艇的设计风格泥噬收,宽敞霞、舒适邦囊呸、豪华厕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脑。   小结朗氯: 从外观内饰的整体表现来看棚,可以说途乐是一款成功的车型馈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咸,如果“沙漠之王”远离了沙漠说,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炒,这也是我们大老远来到这里的最终目的钒好凹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浆,人们首先想到的通常都会是奔驰撼、宝马搁瘁旦、奥迪木琉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴当叹。但是说到文化的话恢堑,就不得不谈到今天的一位主角蓬椭骇,捷豹XJL欣弗。相对于奔驰这样的全能贵族来说素,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楞怕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庇泰驰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔚拦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漓。   作为进口高端豪华轿车孩诚攫,相信奔驰S级大家都比较熟勾,而捷豹XJL依旧比较陌生拢酶,捷豹作为英国豪华汽车品牌肠雄市,也有着将近百年的品牌历史侥雄亭,虽然品牌认知度不高监蔷,但这头豹子可不能轻视筐秸捶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垦庆射,价格都在120万左右涂鲁倍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暖济鞍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藕覆崔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凯瀑,其实捷豹和奔驰早就杠上了囱愤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屁汾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桃诺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话和,你一定记得去年上映的《007弹光:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骂,没错就是捷豹XJ熄井,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贪,里里外外展示着它的优雅与稳酱衬贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劝圣惦。   无独有偶沏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阂露,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葱,虽然不是目前新款的S级幌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铜羌措。   言归正传离,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匿,不过两者的风格却截然不同相胎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仕秃卯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重却,在当前时代也更加与众不同德奇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹬跨狠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灵坑,的确奔驰S级是同级别标杆拒,外观轮廓延续了上一代壕,细节之处更加富有科技感叹干,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气克。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袭体肚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度城翠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稠颓,比XJL更加强势科巷餐,这就像两个高人病宝蔫,一个低调一个高调而已挖密。   大灯的造型也风格迥异技,XJL的设计更简洁靖毕呢,内部采用传统圆形元素岔,使得其眼神也更加专注蹋哇衬。而奔驰的大灯设计更加时尚年赖,内部流畅的菱形也较新颖请谰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睫倾邻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刮捆淘,光前大灯就使用了五十多颗LED牟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搽绿拼,更加沉稳镶撼吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逛钙,但硕大的车身同样沉稳兼竿努,硬朗的线条也更加动感舜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联牢耐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歇,这也使得XJL的车尾更稳重搂芦互,而S级更挑逗人尚多。   尾灯的设计另度舍,捷豹XJL采用纵向设计详,并以车身腰线融为一体歌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吃烯,整体轮毂简洁不繁琐供豆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孩垢蛔,内部灯组造型是一大亮点岸啡,点亮时相当好看斯狼虐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节废,并没有过多的修饰苇茫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泞卢沏,就如同一件高档西装巾,某颗精雕细作的纽扣就足以详饥滑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫂,相比奔驰大气的轮毂熔妈,捷豹XJL的条幅更纤细郡胶褪,并且在条幅样式上也更加精美和运动佬效。尺寸方面XJL为19寸狭染瀑,比奔驰S级的18寸也大一圈牡翠,轮胎方面同样为245宽度匠筛,不过与奔驰前后同宽不一样贩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苯腻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揩乳,并且作为一个自主品牌嵌寡讥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掣托,旗下的GS5洗、GA3镁、GA5几乎可以与合资车相抗衡母捷镶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上固捍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现承镂,由于试驾人员较多惠菲嗓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验范狸诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垄狮贪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲤愧粕。   现场测试场地为两个圈形场地私频,两个场地项目都是一样的楞泼,可同时进行两组试驾是艇,场地提供了直线加速佬首、紧急制动谱回模、蛇形绕桩挥、麋鹿测试四个项目徘,可以说涵盖了大部分的性能体验剩奴危。当天试驾温度为零下十八摄氏度堪伐碌,这样寒冷的天气筷歼,面对半冰半雪的湖面警物显,换装雪地胎能够增强一定的抓地力臣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似避,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晴亢,TCS系统介入退疏泥,防止打滑的发生屎瞧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞍辑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懈,最大功率聊粳:90kW(122马力)/6300rpm诽,最大扭矩溅良稼:153Nm/4500rpm发惋。而这次试驾的车型中没有手动挡虐猾棱,均为4挡自动车型未,动力表现可以轻松满足日常使用需求草拍良。   起步于加速初段油门如果踩的过重读扫绰,TCS牵引力控制系统会即时接入猜朴,并且自主减小喷油量赋绍良,从而避免轮胎打滑杠,这一点上GA3与GS5表现都不错烘娟瓜。加速至60公里每小时后铜奖,紧急制动攘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音权疾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卞勿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离导,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惫,未出现侧滑括岭愁。   本文导航宪携酮:" "  提起中级车臂红,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择木箍。但要是预算有限穷,面对这两款车型还真有些底气不足侍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笛呢。好在现在中级车市场一片血雨腥风粱烧,改款K5已经于近期正式上市魄,延续了韩系性价比超高的特点杜达。这次混娥粒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贫酬,让您的购车选择更加丰富嗽。   没错藐,此次选择的几款车都在18万元区间内侈梧艇。而且颇为“巧合”的是采希吕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缔罗,也堪称中级车的黄金动力之一愤匹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滤。既然如此刨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癸思,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拇认痘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰挂,动力参数有小幅度的提升操趣,燃油经济性也有一定的提升家犀,但依旧没有给人留下深刻的印象痞抄唐,尤其是我这个09款嘉年华的车主馆。如今白,在配置依旧丰富的前提下让日,它换装上排量更小烯囱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孩疮犬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昂,这一次似乎有点看头了谦劲拨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挠,它的来头可不少开脯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聊疆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖成褪来,可谓是福特的明星产品柯。我得承认这些奖项来之不易兽尾泵,但我更关心的是瘁澄狗,它依靠什么亮点来获奖哼哇尼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毯绷抄,震动及噪音抑制能力如何侣将,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现突? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前令,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儒椒囱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讥破、涡轮增压以及进排气可变正时技术孟。在这些技术的支持下孰暗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘛滴。反应到账面参数上郡,它的最大输出功率是125马力冉蚊,最大扭矩达到170牛·米莎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的你。   另外怜拿陕,福特也针对其三缸的结构特点棵锭,对发动机的震动涝滦、噪音等方面做了很多优化和改进踞匈饰,比如喷油器及油泵柔性安装勃贿、皮带润滑坎、缸盖上方吸音泡沫等等舜。为此弹钮隆,我先后做了两种情况下的简单体验耻毙:1骂诺铰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2登耽汹、在静止的状态下屏城,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狼断。经过细心的体会和观察后函估,我认为结果让人满意兄,发动机的震动轻微恃藉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹋,但也不大碍事签凸。事实上膊,即使我细心观察芳仕突,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玫谦。   看来之前的担心有点多余锨,还是直接上路试驾更加实际钩。它的电子油门响应依旧很灵敏慌罕驾,轻轻触碰油门踏板旱,发动机的转速表指针就会活跃起来筛。幸好油门的调校比较线性睛捻冬,分寸拿捏得体铆煤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驶咯啤。同时稀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感适帮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杠暮末。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩催锋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼饶沟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的币读。即使在低转速区间功,发动机的动力输出也很活跃弘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉教。同样受益的还有动力输出的持续性嚷蛾百,在试驾路段里面有不少的环城快速路添,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裙,而且整个提速过程顺畅自然糯仍。只可惜受道路限速的制约切,未能继续把速度往上提嘎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刊刻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契享篡,升挡动作迅速迸疼,在D挡模式下正常驾驶佩肚,1700rpm左右就会立刻升挡掂么,让整个加速过程更加顺畅自然叭纽蛙。然而尼虚,在遇到拥堵路况的时候贾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感患,幸好并不是特别明显灵谴祟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绥瞧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了换,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陆节,除非你把油门踏板踩得足够深晾,否则它不会轻易降挡删牧茬。   变速箱切换到S挡后耙坦笺,油门响应速度稍有提高坎戈滥,而换挡转速则提升到3500rpm乓豢售,动力输出表现得更加亢奋稼。味道对了豪哥,这才是S挡该有的特质乏倒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邻怒。当然透抛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式避,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钢顾田,至今我仍然未能适应两系。   其余部分与老款车型基本相同嗜波,方向盘的转向精确恼蒋、迅速险,甚至有点“贼”钙夺航,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讲,对车身的支撑力度足够挎铆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显快,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殿洪,同时也确保了车身的灵活性谁躺。但面对减速带这些大颠簸时舶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刺。   在动力水平得到提升恒费、操控感被保留下来的情况下舌惰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巷,开起来更加得心应手查,也更加有活力戚劳涤。这点值得欣喜滦容剿,也是嘉年华的进步灌。当然娟吼楷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抛荡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雀轰淀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音李任,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挎夏抠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俄粹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娃陌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凭,不过众所周知讣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颅容,而是换装了大众全新的MQB平台慈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助覆维修。   首先我们先来说说平台铜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缓摊,PQ35血统也就不在那么纯正痘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粪访。   平台究竟是什么孔捞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车土概堪,它们会采用共同的零部件菱驶,采取相似的地盘贾、车身结构火驼、形式结构以及相近的生产工艺插绊、轴距等采稍烂,以此形成车辆生产的一套完整系统浑骗,平台生产的战略是当前产品在开发中拓挖犀,最流行阿庐、最科学强、最节省人力退借、效率最高的一种开发战略时饲。因为对汽车厂商而言匿,可以在有效控制研发资源冗趁棠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爱蜕赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台板授,并看看它们之间存在什么差异笑翅匠。   PQ35中的""P""代表平台肉笺,""Q""代表发动机横置攘然晨,""3""代表A级车同,""5""是指第五代浓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杯粪,采取相似的底盘泉、车身结构秋、行驶结构存熬寸、相似的生产工艺以及轴距等蔷娠书。由于研发时采取了已存在的""模板""筷靡,不仅使车辆研发缩短了周期佩,而且共用的零件大大减少了生产成本轰梗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泛。采用PQ35平台的在售车型有途安赁娶、开迪蒙店、SCIROCCO价寸尝、奥迪TT舰、A3靡炯、斯柯达明锐等车型雷笔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驼葱逻、大长度激光无缝焊接毋许、双面镀锌高强度钢板岗肖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钒疚,但如前所述狗谜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碗摄。   MQB乃吮耍块化平台是大众最新的一个生产平台眯,也是此次第七代高尔夫使用的平台探耻稠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秋邢,并且可以共享比例达60%的零件违辱,包括同样规格的发动机邪趴伴、变速器等铜捅沥。MQB平台的推出夺纲邓,将会取代过去的PQ25盟衬、PQ35和PQ46等平台迫讽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性散靶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峨唾身,不管是传统动力锋诵微、电动和可再生能源动力媒垂强,或者汽油机籍湾、柴油机戈、混合动力系统捐骆类、纯电动系统藤、天然气发动机察、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谴葛欠。另外蓟,MQB平台还可以对轴距禄、轮距毯拆伴、前悬和后悬等部位进行调节鼓构。另外此平台可以生产从A0级须、A级到B级三个级别的车型排。这是PQ35平台所不具备的勃眉宏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炽淀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗣黄忱。相比几个欧系对手锤赖,宝马的动作显然慢了半拍叮挨,继5系旅行版之后街,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫌力埠。当然有时候来得早不如来得巧苗胚熊,只要给足了诚意女,迟到了也未必没糖吃笛汉冷。   对于3系旅行就是如此不,在它到来之前必,C级旅行和V60早已在国内打响了名头继,作为后来者提,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掠,就更需要拿出浑身解数了垒芦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版采冈,下面就来看看它究竟有何能耐娇林绥。   还是从外形开始说起嗓苹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘季,其底盘代号为F31聊话,依旧是标准版轴距挂:2810mm奶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戊山缉,这仍是个相当精干的长度巩咖继,车身“三围”基本和三厢版一致改黎,只是由于行李架的关系失废取,车身高度小幅增加了21mm记伞。   我们测试的这款328i旅行版领丢帮,还搭配了M运动设计套装履,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赁,闷骚的感觉立马出来了韦飘艾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗡商。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疗始,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棋藕币,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性法堆谜,这和旅行车设计的初衷相悖淌诬。选择18""则刚好合适坛恕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胸愤磺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甭,用一句流行语来说就是烦佳:低调奢华有内涵疾撤次。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裸赐,从这方面看挪地,3系旅行并无太多亮点健剖,车尾的造型显得有点过于刻板量徒冯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡寂。相对来说并没有对手做得那么出色祟通超,V60和C级旅行在设计上的看点更多雾。另外桓,虽然采用了M套件廉稠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷,看起来实在是低调过头了培睦。   外观总结啃剐:如果你是3系的铁杆粉丝傲扒镐,但又不愿自己的爱车烂大街零攘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了募边瞄,低调中透着股狠劲儿此突传,闷骚人士的最爱航堂容。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荷毒唐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馈。但俗话说悔疗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桃问表,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拣康,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何南捂?   车型的选择方面掂淑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怒确京,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型含具。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑室速碎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杠似扇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比会澜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拧鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰显锑,再辅之以保险杠的少量镀铬络,前脸看起来一如既往的简约和低调差。车头多条轻微隆起的线条捷,包括引擎盖上也是凹凸有致发劫瑟,则让低调的前脸显得浑厚有力甫超斡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计财鸿,外沿继续使用镀铬装饰惋售。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵,也更容易让人接受赤晨层,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碳可娥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啃棺晴,一个氙气近光灯栋,一个卤素远光灯痰,外加环绕半圈的LED日间行车灯喇,没有任何花哨的设计交羚,注重实用瞎敦。而作为玩灯行家的奥迪煽侗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼曝弟瞬,配合上单颗远近氙气一体前大灯漓,杀气十足秤童。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条推,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忻滇舷,看上去随时有往前冲的冲动孔,非常动感和迷人躲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菜项尘,看上去从容而又优雅亨芜,有点儿荣辱不惊的味道奸僳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鳖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假刃,毕竟走的不算是一路的风格了簧。不过步莽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了估迟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捐农。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别开,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挂腾,变成了矩形倒角式的设计持放面,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佩前。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刊艾融,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行譬苫费。   尾灯方面阔购,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腊法懦,而且LED元素的缺失也实属不应该随咖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碑厩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稍拍,低调依然是奥迪的责任恢秀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澳识,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎突轻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碴簧,一个拥有超过半个世纪历史兔城,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌砂熄檬,“男人”须久扳、“硬派”猾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胶寐酥。一个如此坚持传统的品牌且坊覆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV书愧,这对于很多人来说是难以理解的事实撅爬赌。坦白讲俏呸速,一向不以貌取人的我坟秋烧,霎时间也很难理解Mark T. Allen拜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赤。无可否认邓魔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的称管,也必然成为人们茶余饭后的谈资耗菇,但是就只有外貌是这样吗鼎厂蓉?难道它没有Jeep的传承捶?这是我最为关注的问题狈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肋竿挽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扑。由此可见仇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能订,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啸侈家,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迪荤杯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纽,首先必需要有一副好的底子戮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贾拒厢。根据越野性能的高低炯,依次有Active Drive I胯纺脱、Active Drive II和Active Drive Lock三种旁缺扁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吉稿兑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜜,并且还具备后桥差速器锁止功能律,实现左右车轮50:50扭矩分配惭胸,攀爬能力自然是三者之中最强的伎。   除此以外吹耍寸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峡、28°的接近角悍、32°的离去角拍、纵向通过角23.3°慧宪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置股卉,要罗列出来的话其实还有很多瘸刻,但越野并非纸上谈兵坝,要真正体验到它的实力沏胆,还是得把它拉到荒郊野岭桑忿。   挂上低速四驱挡派、开启后桥锁止以及岩石模式稗,稳住油门就往上爬扔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脖衡,3.2L Trailhawk针对越野的需求菱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摊堆。继续往上攀爬闺帅犬,一切都比较顺利熟帮测,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响番刚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庞贿侍。在遇到交叉轴情况时蒂厩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灰路,配备了后桥差速器锁止功能的它会,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脑,就已经顺利通过扑。   这一次越野试驾恒块,它的表现我完全没有惊喜绘,因为一切都在意料之中森。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敖蹿绿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庐。毫无疑问冈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位党,也同级别的最强怠诗乃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦始椒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茸垫。坦白讲斧脊墙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敞。" "  在国内的SUV市彻颗弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下十碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击此荤,正因如此腥稀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖桓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠构,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沽播。   说到大空间念歌、七座设计辞讨、配置丰富的SUV缆,北京现代全新胜达是其中的表表者坦辣德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型马,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讨翻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垛崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析暮辉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴挤扰,设计上中规中矩扭厦竿,采用了哈弗新的家族式设计元素逃苇辣,这一风格将在整个哈弗系列上普及横,代表性的设计元素有谜:大尺寸U型前格栅荡攀妒,粗壮的镀铬横条格栅飘,时下流行的“X”型前脸赶恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彭胺酬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脱童苍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尼馆冻,再辅以造型锋利的大灯灯组隋眠,极富视觉冲击力幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话共狸钝,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯府懒。" "   源自逸动平台的CS35悸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品识宫。凭借欧洲化的时尚外形设计台,相对精致的内饰做工休牛舷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笺绷想,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厦。此外舅芒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淑陀胆,进一步提升了科技感和实用性岗监甲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些接橙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彤寥,还有定位相同的长安福特翼搏交贫龚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4父,涵盖了自主及合资品牌产品蛇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墨,作为一款新生代豪华运动型轿车冗藕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系壳稗,也成为点燃这场战争的导火线抹炊脓。而上市之后蟹泪笺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夕架,可谓是一场针尖对麦芒的对决艇绞洛。那么除了运动性能以外惋械贤,这两款车型的综合实力如何呢遂腥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趴努。   虽然说是ATS是一款进口车型帮钠浮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酱拎脚,整体售价和宝马3系保持高度重叠股晚。从定位和售价来分析烤劳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比据惕府,两车售价分别为43.80万和43.60万谷,价格差距非常邢础,有一定的对比价值疤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搜软壤,但两车所展现的运动风格完全不一样场敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计效,车身线条锋利牵阑洪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性函舞鲸,同时也彰显了力量感貉唱。而宝马3系显得内敛一些檄枯,经典的""双肾""前脸造型堪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洛慷。   作为凯迪拉克家族最小的车型汕鞘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系全,除了长度略有优势外场蛾逆,其它尺寸都不及宝马3系盗,在空间上可能会有一些影响戒谜蓉。不过没有关系掂谁滩,作为一款运动型轿车鞋裸颇,小一点也许会更加灵活川赐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轨弘氢,经典的造型更容易接受豆缆嗡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慷品,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕉汇恼。   相比之下垢殴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媒单贯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滔手,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日。   两车头灯布局不同挽,宝马是横向设计甩,开眼角大灯我们已经非常熟悉金锈。而ATS为纵向布局杉玫储,造型更加犀利乖匣尽,同时采用的是远近光一体设计遣。配置上都采用氙气大灯冒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萌,但是可惜没有前雾灯冕瀑蔼。   从车身侧面来看踌,我更喜欢宝马3系磊阜,腰线更加锐利随略奇,营造出了运动型轿车的动感效果氯。而ATS侧面饱满厚实玛茨,典型的美系车风格眠罗滦。   两车统一采用的是双曲率后视镜痞,并且带有电动折叠和加热功能储,同时集成了LED转向灯粳,显然宝马3系狭长的设计要更美观腥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垫,警示效果有所提升谷讥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裁浅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埃苫士,双边双排气管设计也展示了其运动气质翅柑隘。相比之下纷挟,宝马3系的尾部显得比较平淡散垫奥,家用车的造型在气势上要弱于ATS泛耐嗡。   轮胎方面芳五防,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篡锌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18让擎牟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辫,都是偏重运动性能的选择慈晚槽。" "  提起东风日产天籁唇耐绦,人们往往都喜欢用舒适虽、性价比高犀锋、省油这些标签来为其定义赖录。的确森捣,作为日产在华销售的顶级轿车钠微花,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迁袒堑,在中级车市场中处于上游位置萌。不过这款车型的加长行为宫兽己,却与其他同级别车型有着截然不同的理念身巴碧,天籁公爵题撅,虽然是天籁的加长版本户溃膝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力却箱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氮,挑战更高级对手臂庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缅芭阔。   25.18-29.98万元的价格区间奥褐痞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势练帆骡。相比同级别对手雅阁茧寿、凯美瑞薄案锋、迈腾等热门中级车定,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辣晒寞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闻冲,在提供更多给消费者的同时侧漏冷,却并没有在价格上表现的有多高调洗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啊冒牡,但是通过对细节的仔细端详奠的,你还是可以发现不少变化之处陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滥举极,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酞顽抽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腿玲。   5003mm的长度与2900mm的轴距氮绣境,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越誊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胎。而与豪华品牌中级车相比较欧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm累韩沉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颓北蹲,整体协调感还处于平易近人的水平七绷习。   本文导航受嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挛,数以万计的人们加入了摇号大军赶翔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聚凭炼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高括东话,一步到位的想法也被大家普遍赞同磺社椒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跨讹鹅,强劲的动力氮谩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丢肯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车损,它们的价格和配置都比较接近敞拆几,下面我们一起去了解一下纹娃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幸狙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肖:15.98-25.18   推荐理由米:大气时尚的外观斜白、配备豪华全景天窗薄诗、全新T动力以及较高的性价比喜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潭胃疯,采用了起亚家族虎啸式的前脸堪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徘,能够满足不同购车消费者的需求飘略廷,值得称赞的是山,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗密,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忍办凄,在同级别车型中也具有很高的性价比捞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整片,自从彼得希瑞尔来到起亚后搜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屉暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸函情,大大提高了起亚车的辨识度如。熏黑的前格栅看上去更加动感戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氏胯送。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倦栋统,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉畏棺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感体挥,并且兼顾了空气动力学厢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缄侗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弧逻协,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡慧,LED光源看起来更具科技感膛嚏铝。   新K5的内饰进行了小改动誊灸沙,用了和工艺均有所提升鞠,三幅式的方向盘也进行了重新设计施,看起来更有质感赋,使用起来也更加方便抬狠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积癸倍俩,也提升了整车的档次感须,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型比,A柱倾角也随之更大祥厕相,对于一名1.82m的男士来说纹浩免,头部空间的局促性很明显秒盒毯,通过降低座椅高度后堕秽,驾驶视野也受到了一定限制粮兽宫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钵,同一名人员在未调整前排座椅后透,直接移动至后排乘坐慨,腿部空间十分充裕溶,而头部空间也在可接受的范围之内沸。总体而言烘块,如果想舒适且安全的驾驶K5估,并不适合个头较高的人士廊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遁革。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菜玫,最大功率180kw函层东,最大扭矩350牛米刀刻标,搭配6速手自一体变速箱操炬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幂发啃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩常刃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痊乾危。如果你听到4系觉得陌生采杠,那么当你见到它一定觉得很熟悉边迹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陵穆忱,无论外形还是内饰都与3系很相像急剃撬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘿凤倾,因为在它身上不仅有3系的影子烹,同样也有着自己独特的光芒势。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懊瘟掣,59.6-73万元的定价也高于3系掠抱。不过其实也可以理解舜撕隆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梗朵裙,而是想要一辆便宜些的“6系”贰。   宝马4系提供运动菩灵、豪华鞋、风尚三款套装哼,价格方面没有区别对。车头部分确实与3系非常相近肺狡顾,只有前包围能够明显与3系区分出来辞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素患盲奠。整体来看霉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驴朗潮,仅在细节上加入独有元素咕霜疲。 【左落坊挤:豪华设计套装(选配)/右好狼辞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咀捎戌,但来到侧面相信很快就会被它吸引划。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耐境,这样的立体感是3系无法给你的吗淡栋。车身尺寸方面航苟便,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫁椒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朔纤覆,轴距两车同为2810mm徒。相比竞争对手斯尖丹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势趣领辖。   由于定位与平台的原因碘克斜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滤几,也达到了对自我的超越殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统此。尾部张弛有力的线条昆冲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洪久凭。   本文导航貌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冉赎,2013年又有很多车型和大家见面了谓,它们各自出身不同性格迥异受欺抢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祷库,其中原因多种多样蔫通,下面就对它们的表现做一个简要点评霜烩如,并送上编辑们的新年寄语殿忱舶。 东风标致3008   上市时间同:1月9日   售价得妮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘熬睢,法国人终于坐不住了骄铣垒,要将标致3008进行国产苦埔,最初还担心它法系前卫搓、超前的设计能否被中国市场接受本麓羌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情目。   不过似乎这一切的担心都是多余的弥喜,东风标致很清楚大家的喜好楞另,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痉、尾灯等部分进行了调整荣,类似机舱造型的内饰得到了保留新,使得它看起来既前卫运动又不太过个性必教,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筋私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郝。   动力的调校同样符合中国国情博岔,由于中国道路情况比较复杂棘驼泛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多然叙胎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机派,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娃。尽管变速器的表现有些差强人意策茶懦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宦每。 为了进一步满足市场需求娠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜靠,丰富中低端产品线堤素。   新年寄语颧笨犬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痴科烦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屉现,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厢儡贝。" "  汽车除了是交通工具之外飞谭,在中国它还需要扮演更多角色贬。比如叼,它会成为一些人身份的象征葛裁似。也正因如此揪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沟刻肝。在车型跟随换代而越变越大的时候端善备,它们还不满足瘁锈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渭讼。   从长轴距车型诞生起扇,围绕它们的话题就从来没有间断过末热桔。长轴距车型的空间更大是显而易见的弧焚酬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坛筛塘?是为了操控放弃空间夺绷割,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蟹冗。现在驹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拖婪,并且差距幅度有多大呢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雄蚀尽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熄摆。从设计上来看舜,它基本保持了海外版本的特征版矮铺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拎拇。整体风格比上代车型更运动惦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擒挂看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间另萝,同时互坍墩,在配置方面也向更高级别车型看齐胁羔摆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洗加额,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一半率。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞋,那么实际情况果真如此吗价?   首先滩党,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椽砍驮。将天籁停在起始位置后冒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鳖炽。之后计纱呈,向左打满方向涧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恒蘑创,然后再次用桩筒标记后轮位置懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皖夯腔。   实测印证了我们之前的推论蓬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裙好僻,但差距不算特别明显街。两者的方向盘直径和回转圈速一致灿合。实际驾驶时池唯,除非路面宽度限制特别明显隧伎喜,二者没有本质上的差别舷卸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准款,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憨池。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槽瓶结,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熔橡。当然换虐怒,陆军1号的尺寸太过庞大棉时箱,算是加长得比较极致抗。那么醋笆广,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗房氰取?   同一水平面上桥捷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙承,二者的成绩均为150毫米垢晨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隘川。   我们的测试方式是将车头正对坡道丧虾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闯肌邢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穆沫败。首先上场的天籁最终成绩为105毫米我味。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矩,但结果令人意外黄勘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米长。抛去胎压等因素的影响焦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肺佛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狙?如果排除自主品牌的话鲜彼纳,这多少听起来有些不切实际吧歇睦徽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怕绅。不过这个看似不可能完成的任务饥炭,正因为有着咱们自己的汽车企业瓢缄,才使其成为了现实协雌。10万元给我实,我会选择什么车呢哩?今天就为大家介绍两款不错的产品舰惩,众泰T600和比亚迪S6麻狸,它们之间孰强孰弱钙铂娜,看完文章之后您便会知晓颓红撬。   4天以前辰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泵,顶配不到10万元的售价谁架让,加上1.5T发动机出色的动力表现泻侵、以及全景天窗帮和稿、倒车影像等丰富配置的加持腻泼,让所有人为之眼前一亮摔。而在该级别中汾次恃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战采,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哩伶铺,还有着出色的销量和用户口碑秦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墩乏徘。所以今天上唤彼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛇拓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暑凉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偷痕,这款车属于小一号的紧凑型产品浦,因此这里就不掺和了降弘漂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穿沧:两款车型造型原创度均不足络豁。   外观造型上斯娘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹实梦,但相比之下鲁,众泰T600显然模仿的更彻底一些读细惫,车头与车身都是完全的拿来主义富,没有一点原创的元素时。而单就最终的效果来说绞,众泰T600显得圆润饱满骆搏,比亚迪则更加的精致显大猴袭兜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坤俏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驳铣餐,轴距为2720mm师电,从数据上看粟步杆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势几粱窍,而众泰T600比对手更宽售板,轴距也更大譬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挂邻漓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椭士蹭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恍旗纫,在轮胎规格上交戌,众泰T600更有优势一些瞧损庆。刹车结构上老侮,两款车均采用了前后盘式刹车扑擎青。此外十衫,在备胎的布局形式上钝寺改,比亚迪S6备胎采用下挂式掣,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣肌,不过更换起来略有不便颇单炉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俏烯酿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高献遍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廊烩哺,线条上显得不是很协调讹财躲,后雨刷任宪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统含焙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僚摧,而众泰T600根据官方的说法怖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陪剿谰。   钥匙方面摹,两车都配备了智能钥匙臼猫,并且无钥匙进入洽惊须、一键启动等功能也是一应俱全既浑牧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叭,但质感和色泽都比较不错诬判。相比之下香,比亚迪S6的塑料感略强吼,但它的两把钥匙中悍京梯,有一把还是卡片式的萌搪,挺有档次感的卡讽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拆,据日本共同社11月报道臣黑,丰田汽车公司发布预测称鼎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熄。而2013年前十个月化,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔼秘,而7-10月同比增长了24%沤爬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抹栏酥。那么蜡袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淘洪?在这个产品为王的时代中晒竭绵,或许答案非常一目了然享钱,品质卓越的丰富产品邯苍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中细合,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颅娄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倍,而其到了2013年也整整历经了三代产品丛饥填,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的催烙?在这代产品中究竟有哪些新意能蓟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疮。所以瞄,在这个2013年的冬天卑颗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刀橙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宝拜。   是先有鸡还是先有蛋氢?这确实是一个哲学问题桨庙。但是对于车型换代而言绊挠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滴情方。在介绍外观之前轨,有必要介绍一下其前世今生啸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋刹,全车线条设计更显张力怜茶频,饱满的肌肉感让人过目不忘膝浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化维。   第三代雷克萨斯IS倡戎篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌伤请,全车线条设计更显张力帛瓦萌,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度其,但当这款概念车面世之后烤厩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徐特掏。虽然没有LFA那样气动山河氓唯,但却是可以做到惊艳动人驴纹驶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卫得掏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长班泡菲,要么从一开始作为越野车的分支寸屎跨,要么不经意又成了轿车的替补氏,但这丝毫不影响它越来越主流狡勉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倘当。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刮。   一向个性张扬的Jeep品牌炯娄,一改传统的硬派风格倦惹锨,走起了时尚运动的路线惮税愤。不仅如此骑圃并,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泊箍澄,在国内各大车展相继亮相伺佩,赚足了眼球蚀规褥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瑰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢察概?通过下文一同来寻找答案吧!   外观素擂扮:一改硬派风格珊姆篡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卵故,在这样的大背景下哗,自由光孕育而生饲班。只是从自由光诞生之日起甘量,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僻叉需,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象井脯地。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卤惊,定位于介于指南者和大切诺基之间恼,竞争对手直指奥迪Q5闻、奔驰GLK跨恕、沃尔沃XC60等车型垃趁搽,车身尺寸方面愤,其长宽高分别为4624mm惺镜梨、1859mm枚、1707mm席赖,轴距为2719mm弦强清,与竞争对手相比并不处于下风概。   既然是Jeep品牌车型据,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渤唉,只是造型有所改变些拭,一改以往平面式的设计侈顺,采用了类似“折角”的设计啃乏獭,当然效果立竿见影碾傲,整个前脸变得更时尚也更有立体感绣稿腔。前大灯的设计标新立异湾,采用了大胆的分体式设计碑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”危奶酥,氙气大灯踏拴乱、雾灯依次向下排列汐其箔。值得一提的是该车的行车灯撇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雌订喂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘘首绣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道到舌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镜袖。 斯巴鲁BRZ 摄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刮,采用后轮驱动平台咯抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弗雇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诽赤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谎皑性,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谦奸,而外观和内饰由丰田负责屋。   尽管如此票搪蒂,BRZ并不是“每个人的菜”茫。尽管设计了一个小型的后排座椅褪闭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纽贤,音响和娱乐信息系统不够出色柑哼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一接土,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阀邓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溉驰泼、并且外观时尚动感的轿跑媒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点催脑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爬革喘,最大输出功率为200马力节,扭矩为203牛米抬拷却。据美国环境保护署数据显示破,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戈捞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魂。 ? 斯巴鲁BRZ 别:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舷暑挡。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖。   豪华型BRZ的售价为26恍,265美元胯丘烙,配有空调系统涕,定速巡航系统滩挡,电动后视镜柯脑,一键上下的电动窗括诵虚,后门业滩洌控电子锁勘,真皮包裹方向盘挤,65/35规格折叠后座匿,HID大灯疲徘,17寸合金轮圈暮,有语音提示的导航系统事彼兰,实时路况警报缎碘料,USB接口和车载收音机斧蔷凭。   限量版的售价为28地搬实,265美元疚够刹,在豪华版的基础上增加了雾灯汝,真皮座椅武编,一键启动竞犯,后扰流板瞄匡,配备照明的遮阳板化妆镜浩堤,双区域空调控制系统捅尘浆,前排座椅加热和后视镜加热火袖级。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脐绵差,电子牵引力系统步侵穗,稳定控制系统以及6个安全气囊胳淘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚼蹋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疙,无论是正面撞击毋博,车顶强度时,还是座位与头部保护试验防,BRZ都获得了高分祷,可以称得上是一款非常安全的车处报付。 ? 斯巴鲁BRZ 橙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俯,加速时的推背感没那么强烈聚。不过坦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹊痉,对于六速手动挡十分精通湍闺讹,5薪喷缸,000转起步对你小菜一碟的话箔话,加上BRZ的轻量化的设计攻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感携侥困。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龚醚微,并不夸张的外形设计奋曝,精准的方向盘溅,强大的刹车和印象深刻的牵引力奋违潍。   总体来说剧鸵丝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湍息停,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碾距。而作为日常用车来说搅,路况好的前提下封,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扇仑陡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵途,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载白,违者将被追究法律责任彤。责任编辑靶举:李敏" "  作为一款小改款车型弟霸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窗车墓,甚至在细节方便也没有任何变化藕,仅仅表现在配置上的升级吻司醛。回顾智跑近3年的上市之路来看趴磕,依旧保持着其独具一格的风格磊,即时在如今来看跑,智跑仍然算是一款前卫的SUV惺炼蚀,回到3年前裳登里,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倡、2.4L两种动力共10种车型券蛔泛,售价16.48-24.98万元定朵撑,售价与老款车型保持一致庞蔬橡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桥呻,即使它远远的驶来牛脱,你也会在车流中一眼识别出它踢收,城市化SUV的定位倒也不特别拘祭履,不过匿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胸屏诺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敞程俗。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓉圣丘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芯秽朴,与老款相比控陷你,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龟拢臀。部分高配车型则配备主动安全头枕秒亲乡、前排座椅加热昏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绿仇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型思俯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讽骏海。这些车型中包括了全新奔驰S级瓢靠、凯迪拉克ATS俄淌、斯巴鲁BRZ们麻、沃尔沃V40等备受关注的新车检煌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锯好黄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伍:9月28日 售价区间存:124.8-209.8万元   新车点评骑: “汽车发明者槐,再度发布汽车”搞绢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛋颈拘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稿汰,这也看出了奔驰对全新S级的信心碘敞竟,从外观劣行墟、内饰绕、配置等硬件方面的足够实力描郴,甚至超越许多同级别车型潮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烂镀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锋态。具体来看搐淬,前大灯贾茄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似华漠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菊,新S级加入了更多张扬的运动化元素建轿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贾迪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炒,有点类似于现款CL级的设计餐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统将朔辨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聚邓,还可通过其控制车载设备等怯。另外晴烁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督悔罢、LED氛围灯狸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烙峰挺、新的mbrace2智能人机交互系统等抗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盒糙连,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔫,特别是后排的座椅尼虚蓄,高配车型后排座位为独立设计炽,并且带有腿部支撑和按摩功能崇伯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弦赁妮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汝铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筐桔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹋阀牢,最大功率为245kW(333Ps)性,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爱渴炒,并匹配电动机欺碴,最大功率为225kW(306Ps)谱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臂股,其最大功率为320kW(435Ps)童圣奈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窃:9月28日 售价区间矗讣编:30.8-43.8万元   新车点评寝徐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苹封恢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豪。但凯迪拉克ATS的到来慌叮,让宝马3系走下了神坛炔骆馅。相比一直宣传运动的宝马3系病,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俱。不过在终端消费市场上使倒,凯迪拉克还有很多事情要做暮骂朗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纱倾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夺讽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爆檄裁,外观方面凛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计九森,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怪,整体造型较CTS而言更加动感南躺。   凯迪拉克ATS拥有50勉:50前后质量分配羔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碴午睛、Brembo刹车卡钳赡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸贾化。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂段掣、LSD后轮限滑差速器屁茹赋、高性能运动轮胎抵丰镶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煎。   车身尺寸方面逛裸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澄,轴距2775mm铰饱。而未来国产后铅秆帆,轴距有望加长票,以应对国内市场淑莆须。   动力方面敝列,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缴,最大功率203kW(276Ps)差婆地,最大扭矩353Nm请淑碗,其百公里加速时间为6.2秒放请。传动系统方面愤相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抹劫。" "  前言貉: 在上一期文章中修汉,我们盘点了2013年重点的改款车型豁玛稍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型手唬探,在收集信息的过程中差喇粹,编者发现了一个有意思的规律淡夯贿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咐洽,往往推出两款镭接藉,甚至更多默嘎,更像是一次新车的大爆发啃檀,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹦琳,这样的车企包括长安福特桃、一汽大众陪蹭、广汽本田等唯厂。与上篇文章不同的是储,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豹赤搽,而是挑出了10款重点车型丸苏查,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚷赴谋,有的是较为低调蓬跋,但其实销量却很不错的实力派车型鸥端蓖。回首这一年型,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪倡肆:12月10日 售价区间继袍蜂:12.19-18.29万元   新车点评拐程舌:作为大众全球的当家车型辰弹娥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变免,是相对比较原汁原味的一款车型乱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氛瘟捎,但空间的改善却更具群众基础膳。从速腾的热销来看暖放朔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方樊锯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疆泵链,雾灯区域的改变也是如此箔岔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感播,也更年轻一些亢繁脱,少了几分柔美嗡陵,多了一些阳刚的元素垒沟。   车身尺寸比第六代更大史捶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埠偷疤,后排空间略显局促厘。这点在国产高尔夫7上得到改善夸其,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滤,相比现款车型趟,长宽分别增加了56mm和13mm捎娄,车高则降低了28mm棵蜜。此外浆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展时捅菏,轴距增加59mm砷,达到2637mm搜秽谩,使得后排乘客腿部空间增加30mm投无礁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伎拳,而行李箱空间也增加了30L理,行李箱总空间达到380L尚实。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎簧担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藕: 相比外观的“小改款”截,内饰的变化却是颠覆性的登挝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竿牢,并且向驾驶员一侧倾斜另,更人性化抨鼓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帆肌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喉逗搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力申骡。   轻量化更加明显耽巍逛: MQB平台的特质之一便是轻量化豌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眠储趴,质量因此降低了37kg晃俄途,另外发动机降低40kg炽觅,底盘降低26kg都虑,电气系统降低6kg等等开省,虽然车身尺寸增加久,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg樊宝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阜材卑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疯童笑,并且一定程度上也能提升驾控体验毙。 【MQB那稻ィ块化平台】   配置全面升级潭颁梁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壁、定速巡航溶涧糙、启停功能蘑、第二代车道保持辅助系统番虐释、防碰撞预警闷箩、自动泊车瞄茄酥、胎压监测窟颇、电子手刹胶、电子驻车敛体、一键启动岭、新版导航及超级蓝牙等功能烙沛入。另外房镐,丹拿音响肥了、以及更大尺寸的触控液晶屏港,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舌侥赫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糯宽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教须篱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)橙导,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)础,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赶龄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冀斥魏,其最大输出功率为162kW(220PS)耸希,峰值扭矩350Nm幕罐。   主推7速DSG双离合变速箱禄同: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)籍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侩钎蕾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)确。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卞柏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT单突,而1.4T自动舒适型帕呛涸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叛酮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闭钦波:11月19日 售价区间浩沏:12.98-18.98万元   新车点评抨锣:北京现代是2013年的大赢家车,销量突破百万辆酵税石,并且销售车型整体售价在上升插。虽然索纳塔八的表现还算不错糙,但这是以高性价比换取的妥策店,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墩筒色,外观更沉稳试,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薯,再加上超出预期的低售价技,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓜。   外观方面汹,北京现代名图共拥有八种车身颜色晦夹贸,分别是水晶白防秽、梦幻银喇、幻影黑苛酗瑟、玫瑰红爸、水墨灰捆、宝石蓝扦哨、丝绸金汰将、北极玉勾搭旁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念休,尤其是前进气格栅处的造型叼琅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纷虎。细节方面呵趁,新车的前大灯设计很抢眼插必,区别于其它车型缺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糖涕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轰丘谎,轴距为2770mm砍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斥省,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼎怪挺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胚痛廷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卢,以金属和实木装饰为主翻欧。配置方面豆,有主座椅十项电动调节嗅蒋笔、驾驶席座椅加热通风记忆功能关、双区自动空调爬、倒车影像闲、定速巡航池狡、多功能方向盘肛划丢、座椅/外后视镜记忆功能放姐、侧气囊/侧气帘荷败、副驾驶安全带提醒敛趴、倒车影像系统复、转向辅助灯趁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置体市。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侈娶呵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苗促句。对于后续会不会推1.6T车型恭刊,北京现代副总经理权赫东表示促吴淳,目前尚没有这样的计划恋鹃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了少瓢,满大街都是犁,从朗逸上市到现在的五年来叔,在全国卖了一百多万辆笑抡撩,卖的这么好秤,自然有这款车独特的竞争优势萄。要知道荡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伍儡雄,这究竟是为什么仙骂罗,很值得各个厂家思考氨。市场定位抓的准巢,产品线丰富仇嗜们,产能跟得上艾厂环,都是成就朗逸销量过百万的因素纷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哩挖很,市场价16.59万元膜等。究竟值不值噶?运动在哪里公碍惶?是否称得上运动籍目讼?带着疑问和,一起来吧提虫酒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅操、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伺羞,这种运动元素的表现方式很常见疼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅思涟,配上熏黑大灯这样的手法殿体,而且很多还是豪华品牌在这样做洪檄。这样就无可厚非了摄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做输,新朗逸又有什么不可以呢驮搐?   运动型小尾翼傻皖副、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谈惩,同样是传统手法撩菠散,几乎在外观的运动性点缀上闷脓,各个厂家还没有太创新的方式夹。一般些的恍,就增加这样类似轮毂拒瘟、尾翼的装饰槐,高端些的盲桂驹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型危壤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遍圣,不过结烷券,从侧面看农,新朗逸的沉稳感依旧没有改变食,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目事衫结。   相比车头和侧面相,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吻儡,在说运动感之前喀北,我更想说说普通新朗逸的车尾敲绅步,更确切的说幂,是想说说尾灯萍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹃惋篮,有一点略显单薄的感觉乳。运动版上侣赁,尾灯加入了熏黑处理龄,双出排气管也更粗壮了新李,保险杠的视觉感受也更丰富搜寺僻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惟。   本文导航挫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赫星嚎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾普。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惨冗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粟库。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配相峰,即韩国的蔚山迪铆谴,这里同时也是现代全球最大的工厂夺奔鞋。这个工厂雇有3.4万名员工碎级胆,日生产0.56万辆车希娥鸵。   Inautonews编辑表示棱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沉囊缸。五年前质量提高了芳,但是外形并不美观帆。然而撼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变形趟艇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)边。对每个购车者来说纲讲慕,这听起来非常有吸引力喝旱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特射。   与现代旗下的主流车型一样浩潭富,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柯厘承,整车线条从头至尾充满着流动感枷誓绍。车身长4770毫米认静杯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筷煌璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棚淮辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胃,它看起来依旧如此的适合年轻人逗暖。没错零良,搭载着一车的新技术之后圣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砂畔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糕。于是当新车到来的时候惜糠酒,你一定和我一样对它充满了兴趣盾。这是最年轻的凯迪拉克渭竞竭、最小的凯迪拉克县棠唬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赎褐核? ● 外观造型唇:钻石切割风格依旧思淀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆、2013德国红点设计大奖母菲梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停祈含,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋庞旦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宿玛拦,只是这回壕勃颈,ATS是完全原创的作品龋绥沥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm构物幸,轴距仅有2775mm篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇讣染,而国内我们则把它当成中型车勺,和宝马3系标准轴距版垫郸、雷克萨斯IS成为同级别竞品攘犊读,并比它们都要更小一些死桅碳。   前脸的造型相当干练肮骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁常,而是被很好的控制在一个合理大小上垦久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了体仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾扣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呛寒伤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头付息咀。出于空气动力学考虑爆蒂娶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼,当车速高于60km/h时冉场箍,前进气格栅会自动关闭经毫幂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傅长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞顺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萌朗嗓,并带有远近光灯智能切换功能灭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼,快速亮起臂敝磺,缓速熄灭的设定很显档次幸勺。再往下看桅,闪电式日间行车灯橙赐、大灯清洗荒卷宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浅袄,亦或是造型需求兜广呻,感性的来说伍赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬茬窝。身处车内毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愧竣百,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啸躲。   ATS是一款后驱车乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50史顽逝:50婆挽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溜,贯穿车体的俯冲式腰线盟旦叭、短前悬泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫河驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶婆矮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刻墩埔。而在规格方面且,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性版新吧,前胎尺寸为225/40 R18鄙,后胎尺寸则为255/35 R18洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皆兑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秦糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色午物,至于设计师是否真有此意祈迁独,倒还真无从揣测海律具。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少创,实际上晚玖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坡,由此带来了不错的视觉冲击感荆祁缄,给后车以足够的心理压力剑剩受,至少眼前的这个家伙一定不好对付眷讥耪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叉栖乓,至于3.6L V6车型何时会引进泡,官方暂时还没有表态刷荡告,而是否会有V系列性能车型的推出泪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车全,我的第一反应总归是奥迪A6L唉、宝马5系以及奔驰E级这3款庙。不可否认管履,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劲,路上的能见度也说明了这点怒宫驰。不过憾霞,随着市场逐步的被细分澜爱官,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杠,除“老三样”以外党,也还有其他选择拖仆譬,比如闯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱皆,这两款不错的“非主流”产品差。   今天备,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前步棉斗,领略一下“非主流”中大型车的风采秃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泥侍捍,当然让稼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沏栋。(注瘫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹负,雷克萨斯ES简称“ES”履祟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菩稀,编辑先和大家解释一下“非主流”芦芯,这里并不带任何贬义乒。从销量看童顶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慷,宝马5系9000台以上蹬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毙刮显。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场录稀啪。   外观记脆叛:XTS尺寸明显更大仍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淀鸽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赖摔檄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念难寸嫁。造型方正且棱角分明的车身造型涎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褂嗜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讳勤。可以说它给你带来的面子效应村孺,绝对超过它的价格点,在半年长测期间督认僳,我在停车时经常会被问沛巧:这车得60-70万吧剿持?   相对于XTS外观的张扬窖肚孝、霸气嘎尾,ES则可谓是低调溶、内敛很多奠犀,整车的线条和比例都比较匀称炉迟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了径。   在车身尺寸方面马,XTS的车长达到了5131mm容夺筐,比ES的4900mm足足多出了231mm齐畔,差距可不斜南ⅰ,但在轴距上两,两者比较接近渡,XTS为2837mm颊,ES为2820mm肥登伙,仅相差了17mm扭扁害,至于最终的车内乘坐空间表现风拱,它俩也是半斤八两触。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骋巍,氙气大灯募沪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少具,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甘,ES则仅有近光是氙灯诫此手,远光为卤素灯泡孩。其中尼歼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幕慕,显得比较个性咐蔚。而ES则还是灯组传统的横置式迟妈水。   再来看看轮毂和轮胎廉惩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卫固稿,ES为17英寸帕卤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梅,市场售价约1500元/条骆瀑擦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎售糙,市场售价在1000元左右/条菊。可以说钱,在这方面两者的差异还是挺大的恒毛库。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毯残,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志看费奈,下面就让我们来看看他们各自的优点舷摧掇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捅取,其他两款车均有上万元的优惠推修,但相比比亚迪秦的国家补贴掀号,这些优惠就算小巫见大巫了恭墙。目前在国内的某些地区氢龄冒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胯马咖,总补贴额度可达到7万茎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畔耪苟。   在外观方面塑,这三款车均有各自的特点焊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薄嘎屎。而本田则是日式混动车的传统样式害,看起来非常别致蚂泻狠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子客考突,非常有气势凶蚀泰。   这三款车中啦讨,比亚迪秦的动力参数最强故潦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匹醇。不过要是论舒适和驾驶感受翠颈冠,锐志才是这三款车中最棒的违瞧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睦奖门,因此它的动力参数看起来没有太大优势滦。   三款车同为轿车环逛汞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颈播牵,丰田锐志采用了后轮驱动涝。至于哪种驱动形式更好雾募川,就要看个人喜好了鹤齐。   本文导航敬阂蓬:" "  简约内敛桶、安全扎实馁番、品质优良惫,却叫好不叫座俄丢碗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象九肚抽。然而对于一个企业告突吐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思耻蹲。为此逗铃磐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酗绩庆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进督,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茅息,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堂。 亮点配置空怜:   City Safety城市安全系统阶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒜刃辈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侮沃舶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统隋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险校,系统将马上发出警示并全力自动刹车簇,避免发生碰撞事故隋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禄,可实现自动排队功能欧千,除了可设定巡航速度狠,还可设定五种不同时间间隔娘癸。   加强型盲点信息系统BLIS褪摹绕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怠趣。   倒车车侧警示系统CTA农篮蒋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲍,如有车辆接近衅,会发出警告音和BLIS警示灯茸阶。   FAHB主动式远光灯勺苯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆开,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荚峭碉,防止对方车辆驾驶者造成炫目汉难畏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心某,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凳烩凛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入领堑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恫弊。显然沃尔沃也意识到这一点精炉烈,要想在销量上追赶""ABB""下,国产是最为关键的一步跋供,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搓。S60L的到来肯定会对宝马3系帆袍勿、奔驰C级苦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幸牵疏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘫,我们今天对比的是2.0T智远版纺称,售价为30.99万面烤,而其对手同样是搭载2.0T发动机唬糙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朽澎捎。 ● 外观对比   从外形来看半,沃尔沃S60L给人感觉干练朴啪扛、紧凑四,X型前脸略显凶猛亩如,富有冲击力妨城卑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泉讲糯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利古,采用氙气大灯光源辖丝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯负喉,只是少了前雾灯及。相比之下窟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腹赎核,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矫,同时还配备前雾灯赡千叭。只不过灯组并非自适应前大灯骋委,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搪缝掏,确保驾驶安全闯陀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平句掀,轴距增加80mm达到2856mm辫效硷,而奥迪A4L轴距为2869mm按,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雹,不过高度和宽度有所不及试揉痞。两车空间表现如何隶庙瓦,请看后文的实际体验人。   两车侧面造型也具有不同风格合,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态物瘁,而奥迪A4L侧面更加稳重魄,看起来朴实大方敝。 在后视镜上欧猴耻,两车都集成了LED转向灯焙巢特,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昂桃寒,而沃尔沃S60L则没有逢。 在尾部朴班补,沃尔沃S60L造型略显生硬了含惧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豹风。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计版苔,同时加入镀铬包裹惫隋,气势十足吾,而奥迪A4L是单边双排设计啥,无镀铬装饰我拐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎室恨唯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎变衔女,尺寸为225/55 R16轮胎俯铣,相比之下尺寸显得有些小了唇绰抽,同时配备的是非全尺寸备胎辆剁卵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎安扫匈,只有修补工具有点不厚道褥案泵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的第屠醒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗香锌泉?当时的网络上绝对是一片嘘声休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捞胳,这似乎就可以理解为特立独行蒜当驰?或者说创新乔椽残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迸乌,通俗一点说就是苗沤:走自己的路趟胸舱,让别人竞相模仿须里。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厘苍堤,时间不长渭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刊霓斥?当时我无法回答凹,因为还没有对自由光进行全面的了解哺,经过一天的试驾体验之后憾梗蓄,我认为这次Jeep自由光确实有点料慰羔,甚至可以说气势汹汹群,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣菖纸俊,那么它到底有什么资本来搅局呢奈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捆傲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悼霓,在做颠覆传统这件事逞咐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痛。就拿前脸来说哗裤势,好看不好看绝不是我个人说的算的绢呻疙,每个人眼里都有一个不同的看法频酱袜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表射矢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匈等乖,Jeep其实并没有太大的优势券介,包括大家最看重的轴距表现辫宏,在这个级别也算不上是太突出藩僧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冉慌唬,让消费者也能愿意买单踢诞乖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郡伟同,其尾灯设计和大切如出一辙目乱,只是在造型上稍微做了一点改变晦,以便能和后车窗衔接的更自然一些绒狗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样釜,这实在是太个性了铆显兽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盛呻碑,不是吗道蔚半?   本文导航踞涉:" "  “便宜幌砂、省油蒙嚏特、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陶歌嫉。因此拱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拾诚皑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上傻瓣悍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殴适美,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炊额。二者不仅定位和排量相同架,售价也都是6万元出头市簧五。那么谁的配置更丰富惩苟,性价比更高呢粗?接着往下看吧吗掇。   备注埂涡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坷魄镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娃遍惦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哩、“天窗”和“后轮碟刹”哦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新些,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娄奋邻,促进其他品牌产品的更新或者降价浅,以提升竞争能力秃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹃,但又觉得竞品车型优惠较多”腔背。今天就随着我们来看看绒帝,新威驰对比瑞纳鄙博笔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赏红,此次我们将两款车型的顶配加之对比佳受,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处技。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨手,以往圆润的风格被全面舍弃呸骡,车头变成了现在最流行的大嘴形象仓材。虽然初看有些夸张犀随,但是符合小型车定位沃骚,更多时候它是年轻人的代步工具文芍,所以造型必须年轻陷兑村。大灯面积不但较老款车更大搔菩径,眼神也更加犀利寡搓阔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尾隘袜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点类杆奠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擅涂堆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酥刀嘛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侯欺,诸如电动天窗办、前雾灯与后视镜调节都在其中歌吐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能古,日常使用的便利度稍高一些茧督。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诺怕,轴距达到2550mm傲。与老款车型相比加长且加宽暖桐,这是为了适应造型变化的需要莆救齿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酿下,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刚亮。   新威驰车尾没有车头那么激进撩储坝,显得时尚而舒展苦策。整体线条看上去硬朗多了抛计丧。在高低配版的车型之间舞蹦,外观元素的差异并不明显尾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肩弹,不过在潜在的功能上却有所不同其扫,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凹,在日常使用方面的便利度有所不足舵。   瑞纳尾部的线条更是犀利扭塘墟,线条从车身一直延伸至后备箱脯渭古,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毖茎,增加了不少的层次感和运动感戊。" "  旅行车在国内的发展进程沃馆杠,现在似乎已经开始有所起色匠,但受到各方面的影响滔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垫耿。记得应该是在去年队,各大主流网络媒体几乎在同一时段飞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吝口设,虽然没能在实际层面上起什么作用令窝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铂涎浦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳泵介,但是大部分车型均已进口形式引入付怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屯保澈。宝马全新3系上市后郊柑漠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奋穷松,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本署。不管是厂商的试水工作森锯嘘,还是为了后期大力推广的前期准备到揽案,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轻收伦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恳袖,但官方却并不这样为其定义阑邻滩,所以除了V60之外蔬骨饰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阂,三款细分车型跨越了30-50万区间孙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地放啊。   328i M运动型怀,是3系旅行车中的顶配车型陡,M套件必然是它表现非凡实力的根基惋。BMW的M系列产品笛陷涩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的航氦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列补崎玩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坊彩裳。在M套件衬托下的新3系旅行版蠢,表现出的攻击力和威慑力很强囱凯艰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膊伺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喷便人,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感便。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阑焦,也是几款进口旅行车中最为全面的健日棵,除了前部以外柑辜棘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龚,令驾驶者的便利性有很大提升烧秀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沛,造型圆润的尾部整体风格钡桅,让旅行车身份表现的恰大好处艰既。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惮,但是尺寸不大抨恋,威慑力也没有想象中明显铺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁牡,极富肌肉感的线条元素诉就,让它表现的干练紧凑歉。   本文导航呕夹偏:" "  曾几何时受,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜囊。物是人非感帕,随着中级车市场竞争的不断加剧亲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诞虽角。在上个月的广州车展上嗡,全新天籁·公爵正式宣布上市先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馅媚逝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析目偿群,来做进一步的了解吧辰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较推羞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘉狮: 稳重与运动竟黑,风格各异   车身尺寸方面乳俩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抵贺,车身宽度死、高度与普通版天籁车型保持一致睛唇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脸附倡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型监,只不过在细节方面有所调整蜂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孔,后保险杠排气管内嵌控绕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擂伯,俨然简多了几分气质的提升卯旱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耐访, 新君越的外观风格更趋年轻化躲屁禾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开享眷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舞,尾部设计与前脸造型和谐呼应憨娥显,相比老款车型稳重端庄的设计风格烦罢,全新君越更容易让年轻的消费者接受诚。 【君越 整体外观】   外部配置方面方肖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捌勒、大灯自动清洗等功能版山眯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到前害。通过下方的表格我们可以了解到嚎,同价位的两款车工傅谁,君越在外部配置方面显然更为全面一些畦,LED日间行车灯柏牟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的很冉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迷舒腾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价举激: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粹盎鲜: 日间行车灯沽: 随动转向大灯密: 大灯清洗装置裂蓟: 氙气大灯佩: 倒车视频影像劲竟: 大灯高度可调软极递: 自动头灯矢寝潍: 泊车辅助蔷豪: 无钥匙进入系统狡降: 感应雨刷店: 电动后视镜涧: 后视镜电动折叠渭侮失: 后视镜记忆驶淖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歼撵,年级里有几位南方来的同学闪遣潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞥寥。雪对于那时的他们频怜,是上天赐予的礼物别辣。但是颊,对很多北方人——比如我——来说理措放,雪却是避之不及的灾难半覆虐,它让我们的出行变得困难重重使屡壕。不过这次却不一样撬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剐人间。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惕变,请允许我隆重介绍一下今天的主角尾施亮,我们的冰雪座驾谐却输,一款中大型SUV——福特探险者怂。探险者是福特的旗舰车型问饥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售食饺挎,共两种配置戌蔑犯,售价48.98万诫号、53.98万袭形,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怠。我个人非常喜欢探险者的外型糙旱,它魁梧而正派髓叮,颇有美式SUV的霸气糜。牡丹江的冬天白雪皑皑票式熊,探险者出现在这里十分应景盟沙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宋。这样的冰天雪地里腺薯,就算是带着手套在户外拍照窖霸,手指依然会被冻得失去知觉菲拧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挖。探险者的方向盘加热速度很快腔,开启后几秒钟就能感觉到热量靛橇段,太实用了菜戳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机触傲,匹配6速手自一体变速箱遣瀑。探险者在海外还有2.0T版本车型街,不知为何暂未引入国内瓣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面称,并没想走量欠畴。   探险者为承载式车身结构麓无,搭载一套适时四驱系统绢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样传隶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柒归相,后桥轮间为开放式差速器静尚炕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峭唬剔,以制动打滑车轮的形式实现夸捻。这套系统的越野能力或许不是那么强大桃,它主要是为提升公路性能而存在的班落佃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点容剐搔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俗市庙。这次我们挑战冰雪路面官半,这套系统发挥了重要的作用挤贯泊。另外不容忽视的啪,便是探险者的“神秘嘉宾”了热抱送。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘桌!它是一款高性能冰雪轮胎揩,官方称它应用了发泡橡胶技术韦搞破,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迷灰,从而让胎面贴紧冰雪路面萝旧赐,提高抓地力磺亨袄。当然侮,这款轮胎价值不菲硕,以探险者高配车型的轮胎尺寸袱开继:255/50 R20为例隶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菩坷朔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上让捅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碘挥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毖镐顶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豢扛沽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绰配螺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花但?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚肖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惮袱叹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm五,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湍,两车的轴距都超过了2700mm煽露吞,使它们在同级别车型中的优势非常明显虚裴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居拇,略显圆润的车身看起来动感十足净案。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感入千扳,550引擎盖上V字型的线条动感十足标描祈。C4L大灯的设计相对简单碌瞳博,全系采用了传统的卤素光源稀,而且并没有采用透镜的设计既,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卤吹螺,还有转弯辅助照明功能捞,保证了夜间的行车安全兜谩。两车都配备了时下流行的日间行车灯怕叔零,值得称赞的是题,550竟然为雾灯也配备了透镜凡,这一点值得各大汽车厂商学习凹祈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏囤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巍,550上扬的腰线勾勒出时尚慰、动感的侧身线条嚏奠痢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间握沉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惫,并搭配LED转向灯插对考,视觉效果和安全性兼具蹈栓卢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叮江眷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毯。   C4L具有无钥匙进入功能捞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惧,550则采用了常规的掖偈ⅲ控解锁功能辖畏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乾渐,C4L刀锋式的造型更加犀利孤,550则更加尖锐举剧杠。   两车的尾部造型比较统一火,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果须碳,圆润的造型颇显稳重粟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略搽,这样设计不仅美观疮去,而且可以增大后备箱的开口角度菊熔虫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯面,视觉效果极佳鞘蚕妓。两车都采用了4点式倒车雷达纫挖蔼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彻啦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苟冀,使泊车更加安全欧奠受。C4L后尾箱并未设计开启按键巴肃屡,只能通过车内控制按键和一炷鹊蹋控钥匙开启扮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竭馁皆,使用起来非常方便迷逃逆。   本文导航缚诧辛:"    紧凑级两厢车狮,如果倒退10年前记慑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域先。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亭柔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靖嗽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹计桃,它于不久前推向市忱裙磁薄,但其实它在国外早已上市寥。雪佛兰在近期才引入捶才,相信也有自己考虑限免捕,好在这个时间也不算晚弦杏顶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择试门邪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐发己,相对较低的入手价格墒间、时尚的外观设计以及良好的运动性能绰,都让其成为该细分市场的热销车型鼎谈罗。而在紧凑级车型中尽墩痰,三厢版在兼顾运动的同时蔡,实用性相对更高一些煌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念其撂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干に裕克斯三厢版(以下简称噶剖昶危克斯)进行深度的比较潞速,到底谁能从中脱颖而出澄巷举,让我们拭目以待酚忿。    在刚刚结束的2013广州车展上效勉豪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹤。此外诽,富浚克斯去年北京车展的正式上市几,也让这场紧凑级大战更加精彩人熔芬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祁乐臼,作为其小弟的马自达3能否一样出色辽坪垄?概樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箔捌短,能否从容应对横揽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外损构默,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哼厂。就在媒体日当天乳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后按抒,经过旁边人的介绍尽吵锤,惊叹一句揭:原来不是一个车靶扰谩!可想而知衔唉徐,这兄弟俩得有多像嘉。    2012北京车展上市的肝抖剑克斯相比前者苦醒,已经在市场上打拼了一段时间谜毖贪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乖恕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邻枷妒,但是赴├睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靠凑誊,还是毋庸置疑的颅冗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钢芥宽,为了让评价更加客观通荚冷,同时呕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样即筋,我采访了一下身边的同事和朋友般罕娥。   同事A戚捷:男惕,30岁闭琳、已婚灵、儿子1岁多    我哪个也不要鞋,原因只有一个笺蠕:都太小瘸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鄙范,实用!当然这两个车白给肯定要氛急醋。(也对碉扦宝,老婆孩子热炕头的人泞刷绩,还谈什么运动奢胯,能装下更多的人和东西钱蔼,才是硬道理)   同事B少刊:男蕊河千,老赋牵克斯车主碎,奔三的年龄缮会,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑福克斯壤疟砷,理由是有优惠盘、货源足慧、随时买烦,听着怎么跟买菜似的靡好丧。   前女友辆卿粟:24岁山,高尔夫6车主锻,略带公主病    选马自达3插享,原因是好看芹,我再问还有吗酞订钨,答曰夹羡岛:好看胺埂!我继续问沙湿履,跟我急了捕,提问结束繁泡。   现女友踏蕾嚎:25岁免,对车没有丝毫兴趣骄颊哗,仅对各类衣服箍勺、包包善壕、鞋等物品上心    我选马自达3吧谭,原因是就看这个顺眼猴,所以就选了欧修呸。(明显敷衍了事)   女性朋友飞鲁蔬:24岁喷擅,某时尚杂志签约平模潭,对车有些兴趣轮颈仆,但只是停留在表面    我选马自达3袜抖托,因为好看舒泻仑,身材我喜欢链,而且红色(主打色圃:魂动红)是我的style咯,所以我会选她的说坚。(这种中英文混合体版刨舵,外加“什么什么的说”的语法真别扭棺碉叛,说她好几次妮黔俩,不见改)    采访结果显示纠泞,果然是萝卜青菜你、各有所爱熄缚,而且给出的理由也是五花八门溺途,那么到底这两款车有哪些不同句,在面对不同的消费群体时哎剿,它们的表现又回怎样宽,废话不多说舱衅弊,让我们往下看滤。" "  2013年8月飞,本田CR-V共销售了15393辆赶袄航,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颈辽,本田CR-V共销售了18989辆卤嘘煤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讨沫,本田CR-V共销售了19510辆猛沮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窝芥,本田CR-V共销售了19288辆咳哼速,全国SUV销售车型排名第二......事实上饯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单急,它的优异表现还远不止这些先,截止2013年11月底股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胳嫉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呸炮喇。是什么让它成为了国内SUV的明星翅?又是什么让它如此大卖扣律塑?   现款CR-V有2.0L孝即恐、2.4L两种动力共7款车型地,售价19.38-26.28万元睛溜觅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摆妮烹,售价22.98万元)苍乳翘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碌鹃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声复妈,纵观整个CR-V的家族史耗郝乾,前两代车型还有些“方盒子""造型蜕,而从第三代开始孰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饥,坚定不移的走着城市化SUV的路线梯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冗笨。   说到第四代CR-V的外形杏,也就是现款车型袖,它的外形并不是能让你一见倾心的主弊熬,CR-V上市之初勃贾渭,人们对于这样的设计褒贬不一断抗,甚至有些“不得民心”汝亢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姆随据,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涩俏化。氙气大灯脐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓷。值得一提的是俏诵蜡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹈澎纱,效果出彩哄咀。   车身长度比上代车型减少了25毫米勉的,离地间隙下降了50毫米猾欧,仅剩130毫米糙冀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枯,但却令离地间隙接近轿车绕馁,轴距则仍然保持在2620毫米贰软,整体效果比老款显得修长不少瓢慧罐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桂,在实际驾驶过程中蓟,提供给你更加宽广的后方视野爱炽额,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娠慷侠。   现款CR-V提供17讼咕下、18两种尺寸共3种轮毂式样惫龋须,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韧说,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祟嫂郊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呈胯,车尾向外凸出比较明显蚂寥瑞,给人一种臃肿膨胀之感愤偏谐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父。现款CR-V车尾向外凸出比较明显火甭说,给人一种臃肿膨胀之感破,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忱吕蛇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积定,为实用性又添一分菊磕,从之后的销量来说粮郊藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慕,保持着高歌猛进的态势两羚擞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺誓捷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皑为谩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垦、精心习。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巫维吓,排量仅有2.5L火灸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汉岔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魔揣褐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茶泡。   第三代雷克萨斯IS猩陋剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿,全车线条设计更显张力侗俊肺,饱满的肌肉感让人过目不忘恼散齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙褪赊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饲邯杏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纺俯,丢失了一丝霸气岛良。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姑设抨,长宽高分别为川秃仟:4665mm是、1810mm串、1430mm探浅恼。同时轴距也增加了70mm疽前乌,达到了2800mm女。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邻膝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纺唱封,其前后配重分别为53巫权朗:47炕剧爽。接近前后1卧矩搭:1的配重也体现了其运动本质涛。   IS车身侧面短小精湛抹烫狙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饥行,显露其灵动的车身姿态东。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拦谎,依旧是纤细口灭、锋利璃,绝不与传统设计相妥协饰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见口。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎另。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菜瀑宝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宿赎炬。   毫无疑问犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤惫狈。你可以觉得它设计非常超越多,也可以认为它很有美感脊抚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动红。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卧崇,石油的消耗量日益增大垂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粹,排放着大量的尾气嫉碗,制造着日益严重的雾霾天气蒲狡。汽车尾气的污染澈淳,越来越成为大气污染的重要元凶圃。开发替代清洁能源翘,代替排放巨大的内燃机步,越来越成为厄待解决的课题确荚。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚀叼,这项技术基本上成熟了挝率轮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平板,也没有成熟的商业模式来进行推广椽荆,即便很多条件还未具备汹缉辨,即便这样那样的客观限制嗅墨巫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面普萄疏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盯吼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腿价,叫做启辰e30晨风颧你购,这款车还没有上市巳绷县,很多技术参数还没有公布唯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昏稠,介绍给大家疽良。但即便如此澄厦,这款车还是有据可查獭檬辱,开发平台来自日产聆风电动车冬,外观也和聆风十分相似怀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墙酞,2700mm的轴距和骐达相同奇坚,外观的样子也有几分相似桃驾。但明显晨风的很多细节显得与众不同埔菠,前脸没有进气格栅的设计几,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骚鸵。而据厂家人员介绍缚篓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台填,而是单独开发垂妓侍。   尾灯使用了LED的发光元件括婚丁,看起来更加醒目报搁蔡,垂直的长条状样子也很有个性飞埔。但在车尾上痢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同效瞄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奢,用以分担电池组的压力骇,这在晨风上是没有的寐靖荣。   本文导航费蹋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毯欠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郎喷,照片上看它挺精神锨鬼惰,设计有传承有创新琶袱,硬件配置有增有减妙寄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泰,没能去测试现场参观参观倪。   命运总能给人惊喜经。上周五下班前氏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抽,领导突然走过来跟我说瞄:“来了个顶配嘎澜忧罚克斯桔忍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舵,周末的小幸福就这样碎了一地刑藐猴,我得跟两台机动车泡在一起擞冬欠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝号痴,坦白说现在我对它俩都“不来电”官慕恢。这样也好病,好歹保持个立场中立对吧吼揪钦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诡草,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凛坷,比如为什么海外有独立后悬架穆?国内全是非独立后悬架桑硷?其实道理不复杂秘癌救,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世龄,既然如此喘半,那就遵照做生意的基本法则来做拉葱,降低成本芯,攫取利润棺信,无可厚非衡涣。我相信如果改悬架车就没人买贺,那他们肯定不改赎拐普。   福特比较谨慎艇羔,善于跟消费者打成一片加官剃,挣钱不忘树口碑荡霞嘿,好口碑又促进高销量醚,顺利打造良性循环圈兔抹妒。尽管它也有这样那样的问题蔼朽脓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筹排挺,值得大众好好学学髓。话说回来弥菊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狄。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇耍克斯鲤壳,是各自家里的明星产品另,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阀棠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绞丹。把这两个重量级选手放一起频孩令,能擦出什么样的火花来东?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抬咯,似乎这样能出一口恶气任。不过我得劝各位一句拦鹤:百花齐放很重要鸥鸥,一枝独秀最糟糕龚。   ●外观   扯半天总算进入正题段,这个阳光明媚的周末骡全,没有雾霾的打扰檬,我把两台车放在一起拍了套合影赐。看看它们绞氛棚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乓椒伪,一个是16.29万的顶配版两厢感戳悖克斯奋。要说家族式设计无革,大众当然领先其他厂家负棱妨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服九弦,福特的动作稍晚一些吵黑,效果不赖础狄。   所以当高尔夫7和噶锉猓克斯站在一起的时候纽拓痴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貌钳。谁好看我不说锑清咯,大家都有自己的喜好典臂秒。两款车前大灯组内容丰富物冲,氙灯鞠胜感、日间行车灯焙骆舍、大灯清洗跺厕蒋、雾灯一个不少岭僚懦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哪惶,而改揽铮克斯的则要花6千块买选装包桃,朋友们柿,要享受还是得多消费啊粪。   车轮部分有看头炊搐。赋剩克斯胎宽215mm姥,米其林博悦轮胎梧弯拓,轮毂造型带感芒,给个好评达,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堕。高尔夫7胎宽205mm凌饭工,似乎缺乏顶配车型应有的气势搞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朽乃。   车尾设计各有出彩的地方划郸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幌橡氢,LED尾灯是个加分项酶同,盖剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勉。左边那台风格沉稳一些巍,右边的青春气息扑面疽环吠,你喜欢哪个逻贯?" "  “牺牲一定的车身刚性磷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车村佩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谱寿飞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雄钙啊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后馆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虱。就在上月蕾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓬弥,至于奔驰C63 AMG透莲赦,目前还缺少这一车型怀寺翅。   由于是RS5 Coupe的系列车型拿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铰芥沃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾边毕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峨北匿,毕竟除了性能之外渤卧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棵耪实。   延伸阅读 谩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椭沃,其中包含对车漆颜色乔沦炬、内饰颜色以及电子功能等自主选择陵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盗膊哩,所以在配置解读方面按绥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲁,并将官方价格告知大家单厢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浪箱,软顶敞篷采用电动开启喀篡,时间上需要15秒即可眷暑彪,而将再次闭合需要17秒酒酥,其开闭结构为多连杆双片式动豆邪,这也大大缩短了开闭时间椿刹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陶豌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饰,为了不过分降低运动性伟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遁燎哀。排气方面也是RS5的一大特色湃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酣哗仑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绩惫须,而在Dynamic模式下会全部打开竿惩。   本文导航患孰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线超硕素,或许大家已经是心里多数耻孟独,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攘,定位于新兴的小型SUV市场搭陌犬。众所周知蹬齿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“栏,长安铃木选择在这一细分市场发力缄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX睡鼓,通过对比分析拖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睦戚讽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迹态融,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞭橙,搭载1.6L发动机蓟,匹配五速手动和CVT变速箱螺手家,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L黔蔼、2.0L两个排量六款车型铝唯勒,同样匹配五速手动和CVT变速箱睬杠,售价区间12.88-21.88万元抱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观认啊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊,通过下表的数据显示得知轨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卞灿储,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亢寿,相比逍客目餐蹭、昂克拉等车型同样处于劣势擎亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起措柬番,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堂渤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巳,还有与车身不同色的黑色包围跋充、车顶行李架别,短小结实的车尾咖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果危酣。车身颜色选择上弊,S.CROSS锋驭提供了极光绿溃、皓月白氓取、星辰银稗谰山、丹霞红经剖、银河蓝和晶岩灰六种颜色脯百霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幂辆熟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谷道,雾灯狸单伤、下保险杠也经过了重新设计媒磷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刊肛。车身颜色选择上平,劲炫ASX提供了珍珠黑讽驳、极地白蝗蒜豹、翠鸟蓝喝、酷银梗罗、钛灰五种颜色瓮款。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犀荒啥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幻,前后雾灯悼炮酱,并配备大灯清洗功能得,外后视镜集成LED转向灯;同样老腺谩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辉颁,带水平调节和自动清洗功能估竞节,其外后视镜没有集成转向灯怀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暑恰保。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舱淬愁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乳没需,二者均为铝合金材质溪。所有车型均配备优科豪马轮胎瑞匙。值得一提的是赶开,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丘,这在同级别中比较少见溉盎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戎,根据车型的不同尺寸有所区别澄,低配蔡塑赌:215/65 R16侣骑,高配埠阮:215/60 R17箍锻,轮胎同样使用的是优科豪马山,同样配备全尺寸备胎乖,两车在这方面都表现得很厚道蓬死式。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梦表,第七代车型露家皋。其指导价12.19-14.49万伦绘珊,这是配备1.6L引擎的价位党髓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品累慑,账面要准备好14.09-18.29万巢胃按。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迸,当然孰皮挤,身为第七代的它顺纳瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”贯。但我们相信伟乡,短板才真正决定高度氓怒。   全新高尔夫的德国总设计师说栖,它的设计主导思想为“简单既经典”舞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分次钎:中网与大灯的相对位置山甘、拓宽出车身有力的轮拱膜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脱簧睫,这台在中国拥有极高人气的两厢车僳你武,一露面狈裁,就好评如潮铣癌甘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糯,但还是要将6/7重提臣沏玻,除了外观上的差异洗苦徽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓜皖,比第六代车型要长56mm呻局线。而整体车身比例上访秃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕊临,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姬多,轴距增加59mm灵剿催,从而提升至2637mm拎参。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计论田飘,但新样式的内部构造也足够炫涪目。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置色。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念警。高隔音性的特殊树脂层焕廷,形成3层薄膜结构皆磷豪。它拥有很强的抵制振动物理性能巧。   直接跳过撩人性感的腰线菱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型较篡革。相比海外的双L型蟹芒,或许辨识度更强一些袖持努。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的廊樊,但高7的不一样猩。细心的你会发现妮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时无挫,才会主动启动涟狈北,并且拥有厂商宣称的132°广角戚蓄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墨科墓,天平再次偏向了驾驶者一侧叛。整体内饰上瓶菱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是景:放弃中庸的设计理念删,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍虾。不规则的T型区钦噶蓟、活泼的金属线条点缀孟蜂称,让全新高尔夫大变身肃科。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犊痞囱,它能够让你感觉非常新鲜干喝俊。   坐进高7内始,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胺,比普通天窗大了30%惟脱。而外掀的开启方式有点奇怪搐扮茨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怜烯辉,同时还为内部提供更多头部空间熊江。   大众车型的人机工程向来让人放心搂锤特,这个角度的方向盘硕昆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腿饺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庆,或许来个拨片更有型吧耐卉朝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妻刷宪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缅。   本文导航两:" "  在国内的SUV市扯腊摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下单含娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋蒂,正因如此撵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帆疏浓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薪库,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹦。   说到大空间伟、七座设计刻什鼻、配置丰富的SUV备复衬,北京现代全新胜达是其中的表表者夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手免,下面我们将对这两款车型进行对比分析会评。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观些脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妈滑,设计上中规中矩哩糯炉,采用了哈弗新的家族式设计元素膜捷勿,这一风格将在整个哈弗系列上普及哦财档,代表性的设计元素有吨椒墩:大尺寸U型前格栅卵肉耸,粗壮的镀铬横条格栅迫蓄,时下流行的“X”型前脸此碎寒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的其劝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辑梁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气救,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汐爱逞,再辅以造型锋利的大灯灯组侍桐哆,极富视觉冲击力屑鲍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麻,现代品牌的确更加具有超前思维意识络莫墓。" "  如果提起讴歌品牌合,大家一定会想到MDX这款车秀惊,究其原因林燃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型防鲍暇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灸巨幌,拥有讴歌最顶端的先进技术骋铣谅。在2013年具接,讴歌上市发布的新车相比以往赔勿,算是非常密集的思。即将岁末埔,讴歌的新款MDX也开始上市销售隋艰洪。作为新款磁,MDX的售价降低了码煞破,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猛览。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丰田底。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器簧促渴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术静诞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篡坏。使弯道驾驶更加轻松齿胎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烦递悉,在车辆制动时锤惶哎,通过制动延长扭矩矢量分配咖,提升转向的循迹性 睡,这在之前的讴歌车型上是没有的炒,包括RLX辣脚览。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隘翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吩酪。但我们看到陋疼凶,在讴歌品牌乃至本田车型上杯漓,自然吸气发动机依旧占据主流献。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翘,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹈狗,带有VCM可变缸技术强垮匪,在不同的动力需求下努,发动机自动切换工作缸数碳舅粕,用来节省燃料脊,提高燃油经济性顾锹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钱促,使用了全LED大灯烙屉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逢轿,不止在新款MDX上出现挟,旗舰轿车RLX上同样具备士。但和MDX相比幂,RLX的前大灯内部结构稍有不同烙艘蔚。而MDX的这种全LED大灯侥啦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俏科,但据了解讴歌正在向这个方向研发榷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务福嚷鲤,其中大致包括救援巧、定位撮匙、导航检索等常用功能伴洽潘。但值得一提的是枚槐啦,讴歌的这套系统在整车质保期内菠蜡垮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屑刚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虎才欣,通过车头挂咆、车侧卡谜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赋。对于前方障碍烫糙臼、侧方停车酱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攀驼翱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褐贯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垦鸡,MDX采用了59%的高强度材料耸世,热冲成型一体式门环等途径匈坊鞍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料查潦媚。   本文导航新埃:" "  在新一代天籁发布之后蹦噬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒂。二三十年前霉会领,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垛惮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盛请砷。而谈起这两款车揣乓,目前多数人对它们的理解是褐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长列,配置增高并,便成了公爵和君越韭似圈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸控、动力和配置等等柏泰,却有着极具诱惑力的价格份偶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纫顿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力双醇妨。可它们究竟有没有这样的实力晴糙?两者比拼苍森摔,谁又能更胜一筹失?本文即将为您揭晓呈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堡擒浦,售价区间为23.59-36.99万元乘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柯南苔,两车售价分别为29.98万和29.99万然,价格非常接近摄,比较有对比价值辆菩乌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秽顾褂,主要是雾灯领凛、轮圈等几处细节可以加以区分缕,尤其是中网变得更精致耗四,车头更显大气爸。但也就是这些细节的变化矗戚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿画。   大灯方面柬屉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能年凳拈,不同之处在于弄侮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常担谴。   车身尺寸方面撕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抵袭,君越的长度同样超过了5000mm烧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摔哺橡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贝厂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葱,并没有追求锐利麓丧够,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懒甫沉,腰线设计是其外观中的一大亮点柏,并非大多车型采用的一条笔直线条华戏操,而是在B柱之后便缓缓下沉熟,在后排车门上形成一条折线腿帘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感污枷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士效龟锨。   尾部来看茬,公爵与标准版天籁造型基本一致成蹬悄,尾灯造型也还是一如既往地犀利毋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回,为整个尾部增加不少活力稠殿涧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骇鸥攫,使其整体感更强擞闹广。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炮杠镁,轮胎方面嗅铅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酵,更为霸气睹羚秘。   ● 外观小结聚狙: 两车均采用年轻化设计楷,稳重气派;车长均超过5米淳淘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上天聪,君越表现更为抢眼霞瓦。另外赦很,从个人角度来看撩岭醛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计髓,相比之下它的造型更加简洁内人茎、规整梧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刹袖窜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发共,足以呼唤出你全部驾驶激情怪诬。你可以视它为野兽肛恳,但我更愿意称它为内敛狂徒捂钾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袍博括。它是驾驶利器谋交,也是很多人心中的梦想之车喂到,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搬翻。   既然说道奔驰AMG蓝汕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悲修。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疯澈,都代表了其品牌车辆高性能版摊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檄胳但,这些车在发动机配置调教宛锌荚,底盘调教薄邻秃,外形和内部设计上都远远超越原厂车毫凄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型片款魂,它的长宽高分别为4707mm太、1795mm和1391mm耿,轴距为2765mm剁未房。参见下表可以直观的发现冈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靖悄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戊缉爬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面常徐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同防挺锌。但细看之下倡块豪,还是能明显看出差别啼钩烹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沉睛成。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魔票季,流畅迷人更具轿跑风范抠违赌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郝。   除此以外递外逛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伍倪莆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伯猩阶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂效,前轮尺寸为235/40 R18断欺署,后轮尺寸为255/35 R18脐抹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力系壳纽,以获得更快的加速度颧祥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果干。   车尾是C63最为霸气的地方灭,四出排气管宣誓着其运动特性寞揉经,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丧害夸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力协蔼犁,从而提高车辆的稳定性恒。" "  11月12日巷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楔茅。无论在平台还是动力上土突叹,这款车都与标轴3系基本相同剔粉魔。动力上缴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上半隙,依然分成风尚挖、豪华和运动3个不同设计套装酚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壁行。无论怎么看化鸽郎,4系都很像一款双门版的3系瓦伎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裁荷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系的。   虽然名字是4系檀凑博,但如果只看前脸够隶韦,恐怕一眼很难分3/4系首拦。不过仔细观察细节的话煎纫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同低。比如更大的开眼角设计洪习,更修长的双肾格栅扭柯粪,还有明显不同的下进气口设计风格商兼苦。当然被悸,了解宝马车型的消费者都知道庞蕾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忍。此外雷,前脸还针对空气动力学进行了优化撕报。 【左丧:豪华设计套装(选配)/右猩家洞:风尚设计套装】   侧面造型上迁猾爸,4系明显比3系舒畅很多骋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涧完,更修长的车门对此也贡献颇多肉。不过轮胎规格和3系完全相同槐绢赋,似乎很难体现出这款车有多么运动炉娠顾。另外奴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刚儡耗,和前脸的进气口配合反,共同为刹车系统散热轿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唯,不仅装饰性强采参撑,看上去也更凶狠谩。   尾部设计上激,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凭久戊。猛地一看依然很3系殊授,但饱满的线条体现了4系的不同伴舷奉。尾部虽然整体很“壮观”隙享,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奈抹输,别有一番风味旱膊。另外筛辩,根据套装不同危,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暗撮曝,实拍的运动设计套装为两侧双出肝涎,个人认为设计还可以更精致一些檄。   车辆提供氖缔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址填:北京市海淀区闵庄路19号   电话坊办确:(010) 5872 8888   本文导航纪累额:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拴颅皆,自日产逍客2007年在英国上市以来徒叭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倦堆。各汽车生产商自然毫不示弱降捆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顽料。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孺晤,公司就对其外观和动力均作出了革新戊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茅肉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拘较缚。这款车售价要高于ix35挖躺泰,标配版的售价与高配版的ix35相当墩。较高的售价并不会对消费者影响太大硼偿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力不防陌。 ? 现代ix35   除此之外旗闷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弛攘补。完美的驾驶体验隋馈腿,充足的动力表现栋,日常的实用性以及低廉的养车成本戎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面须谴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间很,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虎。CR-V的后备箱打开的角度要更大玻律,后车门打开的位置更高校,加上方便的一键式折叠后排座椅趁碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涝搽。ix35的后备箱地板离地面更近匠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舅欧拍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诺锨风,他们要对此多付1,700英镑麻。其余两款车的四驱版些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)害怕极,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)且毕。   从标配版本来对比三款车须酱搐,ix35要优于其他两款芒。SE版就提供了后排加热座椅轮,方便商务人士乘用然。高配中更是有导航会芜逻,蓝牙琼毋,真皮座椅粒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凶蒂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抽橇挂。   综上所述燃氮,我们推选出这三款车的排名分别是跑吃报:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的步吻,但是它的驾驶乐趣却是最大的煌哭眠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磷毖错。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煎裸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丰拈。低的污染物排放慌篮够,强劲的动力表现陛侯化,新引擎的装配让该车重获新生窜随教。   第三名?现代?ix35   毫无疑问较孝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捎顺。不光是低廉的售价多苦密,标配版的实用和保修期的延长吩吠,让该车十分吸引人辑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煎鲍陕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猩渡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品布贬间,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载墙短,违者将被追究法律责任公狮。责任编辑锤堑背:李敏" "  在国内崎旱,提及福特这个品牌腊半氰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣祝克斯和嘉年华蔫蝎,但福特的精髓决不仅限于此弓店号。在美国灵缎萌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辩尼。近些年来素恨澳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咕聊,先后投下了旗下多款SUV车型吃,其中包括翼博坝、翼虎赣械配、锐界以及今天的主角探险者涉搽浅。作为美国销量连续15年冠军的探险者似碧斜,它在中国的土地上能否再续佳绩吻台?带着这个问题察,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈窒信,也是其第五代车型聘为。在今天看来稀倾,福特探险者圆润饱满糙涸,又不乏美国车标志性的肌肉线条借插控,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奥烈健。但早在1990年钒亮,第一代探险者刚推出的时候柿倪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多典猾。   随着时间的推移湿频,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氛,与其说是改变孪,倒不如说是更加顺应潮流孔伦。早先的皮卡底盘不见了踪迹强,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信砂摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秋古。   面对一向追求越大越有面子的中国市程婆Ъ场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赎鸿剑?结合同价位车型做个比较不难发现池牵,探险者论尺寸绝对傲视同级肠叭屡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凸,“尺寸”无疑是其最大卖点茧。它的车身长镰镣坞、宽么班郡、高分别为5006mm搪当汾、2005mm和1743mm疟附,轴距为2860mm坝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晌,即便是与奥迪Q7的对比中墙,探险者在某些环节也不占下风迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啃,探险者的最小离地距离为193mm霖稼暮,接近角和离去角也并不大堪嫁垂,仅有21.7°和21.4°敲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茸。" "  引言霞策鳞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惮噬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菏,其采用了全新MQB(横置乃桑块化)平台生产昧湾,不仅在外观霸磺、内饰方面有着明显的变化晚污,更低的生产成本脓户、更轻的车身也使其有着较大的优势强蜗。此外可,作为其老对手的福特噶眨克斯当然也有着较强的实力剿套,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哦。今天锭矫,我们就来为大家对比一下沙昂,看看这两款车型谁的实力会更强臂。 外观琉歪撼:低调内敛大众风对比时尚张扬改熬撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感炉慷许,但在设计风格上却有着截然不同的一面胖唱膝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苗踢。而赋卮η叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灭川。   车身尺寸方面屠苦肛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亢萌强,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肩考,轴距也增加了59mm武策,整体看上去更长更宽更矮蕊劳葛。但其主要竞争对手缚峦冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势贯浑勃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醇碱喊、强壮瓣牌、凶猛绦炬逻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迫彼。试驾被安排在了蒙特卡洛涉棱,我们被热烈的目光追随了一道炽惨端,同样碑太,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抬,它的对手就已经锁定了韦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栖舶,他们选车就两点错,第一样子帅粟枷,第二性能足够强大街凄鳖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力模隶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迁嗡肺。恰恰如此捕戊水,它看起来很漂亮联际塘,尤其是车身各个部位的比例与线条兜阮渭,挑逗着所有人的视觉神经论仿佃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荷葛,而且更杀气感更强害揭墟。怠速时慢慢靠近汗竟姆,它的躯体在微微颤抖懂困,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铣甩拾。   细节方面奥迪从不偷懒绊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞此悲。在我看来闲蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人硕警,如果你觉得不够醒目恃肯了,还可以选择将卡钳漆成红色啃姑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部联,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚊酥歼,120km/h时自动升起奉般傲,此时的样子最为动人对斥耪,速度降低至80km/h后便会自动收回兄纽瀑。   进入驾驶室并不费力岔,内饰与A7或者S7基本格调一致光鲸,简洁朴实委纤,中控台区域保持原有基调群,有人说它沉稳广,另一些人说运动懂,在我看来这就是奥迪的风格峡,可以满足很多人的口味得棚版,一切气氛都显得那么熟悉尝。   车内有两处亮点让我记忆犹新呈股楔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苗,坐上去的感觉也足够舒服粹。不足之处在于它的调节方式太过简单邻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邦哦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踏委坊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘距车漠,手感与大小都很出众苔,令人爱不释手毖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进很提变,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辟藐猜,善于抓住驾驶者的心饥拎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穆舶笨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篇疼,两厢版掀背车开始越发备受关注门辽闯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汐,强劲的运动性能也是非常重要的指标栓辞。就在本月初毁冯铺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锻胶品,除了朗行运动版之外博,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淬。接下来凉括缉,我们将两车放到一起戌,来看看其空间和性能环节的表现如何乒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攻顿吝,如今的情况则正好相反僧欺晶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徐炬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龚什,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矗,两车的售价还是非常值得人期待疥凭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了定涧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湘,前脸没有任何改变筐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲍,但给人的印象要更加动感苇。   车身尺寸方面懒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犯眯,各项数据都要比朗行运动版更大一些少并,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎限家,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虹,比较适合家庭日常使用形。轮毂造型与三厢版没有区别处狡。在发布会上挝戚沽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抄仿,相比科鲁兹掀背车不够运动封。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条断此洗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犊猎粉,线条更加自然洪嘶、流畅疯。两车的车身腰线笔直且显眼菜狭萝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炔探。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栋铆社,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驹苯括。同时鹅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铜蕾乡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涵搞痪,点亮后的视觉效果非常不错甫虾倾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倍级。整体风格也是保留了三厢版的造型旗锤遍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脸陇揪。2008年寡,丰田Yaris进入中国市辰!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯嫩系,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数取,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车们媒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茹次,想必原因大家都很清楚糠丘霜,致炫在各个方面都已下足功夫萌嫡,为的就是再续辉煌媚。   致炫外观灵动时尚努拴就,带着一些年轻的运动气息潦辽,车长为4115mm迪痛册,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惶箱,比老款低50mm;轴距为2550mm瓜摊,比老款长90mm辉芳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筹邪涕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠕仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眯寂蓉,这样的设计更有利于致炫的散热耸盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杀摩科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利史佰栖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨督秦。   " "  在这一两年中幸俺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”散颈,究其原因某洪帮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犬。另一方面虾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高监帽炼。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚏。如今瘦鳞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啡狈。带来的改变很多蒲歪,由MQB平台带来的更多越级配置菲伍飘,外观内饰的革新忌卯陷,动力总成的变化露,当然还有后悬架的改变腐烙酣。能否继续神车称号虎,笔者觉得巨嗽,可能性极大馅褥。   ●从固定平台向亩峦氯幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿哦鸸迹块化平台的车型兜,之后守说,从这个平台开始贪,还会有奥迪A3等车型陆续引入割芍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓附窜。但从高尔夫7开始炮撑粒,这种概念将发生改变刚萌锻。MQB呐荩块化平台生产鼓篡懂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承差饶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耐撩,后面我们会详细说到四。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秒,必然是一台有传承有积淀的车型驴。经过几十年的发展和变革赦纹,没有被历史淘汰答垫,却总能获得新生和换代森绿。我想符合这种条件的车型真的不多杆剐。甲壳虫也好粟,卡罗拉也好繁,都算在其中咎疮。高尔夫更是其中不可或缺的一款煎钝镶,从第一代发展到第七代啥骇鲤,我们发现觅,很多经典的设计元素没有消失劝碉,而是作为经典传承下来盲晃露,但技术却在与时俱进的发展嫡熟核。直至现在现,高尔夫7的出现扳,能够看到曾经的影子诧迸,也能够看到未来的趋势躬揉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睛惰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欧崩,今天在紧凑型车上也上演硕,只能说明几禽陋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视定寺,也从侧面看出柔赡哎,这一级别的竞争是多么激烈翘垛,高尔夫7的轴距加长了59mm莱,反应在车身上驹,加长了56mm耙。这让我们看到迸,高尔夫7并不是一味的加长谱,更兼顾着车身的整体设计东痪馁,以及操控能力的全局设计豁疮革。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伯埂,争议很大长,但貌似并没有像新速腾上市时那样侮,引起大家的太多反感末。或许一汽大众的这场策略大变惦班,已经让消费者黯然神伤了味救。大家也都知道邓巢,这是没办法改变的事壤弹,想要四轮独立悬架泛,会有性能版车型作为选择矩硕,要是纯家用身,就只能接受这个现实钨切。   本文导航冀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碎戊杭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吮敬,这仿佛已经成为了一种定律菲孙边。话说回来十痪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勃骋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敲悄蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圣、做工径、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼系挟睫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叙哄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趁,为更直观的进行两车的对比分析舷颓瞧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘟鞍,需预定等车时间较长猩狮娥,主推1.5T车型)作为参考对象缴。备注斥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酞部。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堑休囊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看较,瑞虎5和哈弗H6各有所长齐孰协,瑞虎5车身更宽狼篙苍、更高梗,而哈弗H6车身长度亭、轴距更长鳞寄。另外这两款车的外观设计原创度较高衬汾,没有明显的抄袭痕迹笺土,且能够符合大部分人的审美观壬册挽,足以体现出设计团队的用心程度箱陇丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恢戎强,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挪米晚,意在塑造最新的家族风格能份修,整体呈现出大气帆滦、时尚的感觉凸碍乐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苍,包括徽墨黑陛姐卡、烈焰红问阜邦、赤金棕穗镜糖、暗夜灰星、皓月白和丝缎银孤轮高。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悉剑,其更侧重于简约烯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可开。车身颜色方面递腊,哈弗H6提供有经典黑还辩、雅致银芬、简约白寡逆、中国红瓤画捅、风尚蓝揽凸能、摩登灰矢歌镁、醇魅红碑辅、睿智棕共8种车身颜色骂。   前脸部分涧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谈肖。瑞虎5前脸层次感较强簧脱,大灯巧妙地与中网衔接奉午屁,而下进气口被分为了两部分桃夕操,下部与底部合适护板相连接烯蔽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哦松,没有太多浮夸的设计伤恨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识父赂毯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夕轨刮,但绝对属于耐看型缅辰虱,整体间流露着SUV标准的稳重气息低脑抒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穿,车身侧面给人以更修长的感觉星。另外淌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挺,车顶均配有行李架纤筏缉。   同样的关脚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赡烷霓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方栖,厚重的保险杠更具力量感棘。   灯光配置上惧哀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碉袒水,内部灯组布置较为新颖诽口,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝,常见的柳叶状大灯造型色闭,常规的灯组布局络奸畦,带有透镜的卤素光源大灯聪,提供水平调节功能澳徊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梦,看上去更为醒目和美观袖暇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应林客帆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穷晤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龚,同时越久的期待会带来一个重大问题朵膜,那就是新产品如果不能做到完美唐思烧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时时土,两条定论由中国媒体陆续传开踢肺,首先它的相貌不错娶哦市,其次来到中国的时间也不会太长了缆。一个月前镜逢脐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颧律虾,为何这么说酱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峨分,通过细节上的修改茹寄,使雅阁更贴地气科。   设计师在中国进行了大量调研工作程记缝,最终他们得知了国人的喜好缓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挝洽锹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外交寡爆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咎酸腔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中供。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搐尽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渡蓄,在如今大行其道的“加长风”面前杜,本田倒是走了一回不寻常路楷慰坛,这也是让很多人吃惊的一件事粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钒,究其原因我想和C柱造型睡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呻,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘉,其次将双出分置排气融入到了包围中铆堡米,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚形讲讣、动感靠拢普称赌。   本文导航很:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搂献,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洛罐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷羡搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罕夏勺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顺感。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仁潦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳并,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巴浆却。相比之下苦曝沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计号仿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懊懂垃。总之这个价位的车型搭退汲,只要设计不太出圈消费者都能接受胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坝搪,即便轴距也仅有20mm的差距匆说甫,如果无聊到一定要分出个胜负的话侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粮谢晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凑埠,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹。顶部的灯眉汤啃汹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孩,虽说还是带着几分模仿的味道币集籍,但却并不令人厌恶炊媳倡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型科摊,不过它的优势在于自动大灯功能搜培,这是我们在CS75上未曾找到的配置呕酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喀些滑,都是标准的SUV设计缅赁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰,不过值得注意的是戒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缎嘲,上下车时可以避免蹭脏裤子男挨苹,这一点要比哈弗H6显得人性化菊拟惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎量,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17病秸令,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等反沥互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吃,那也将成为它的一个优势奶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陕匣欠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莱。两种风格说不上谁好谁坏结睬怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戎歌览、更时尚的选择薄稼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿潘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹杜靶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垫屎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泪供韧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弧鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烷律。相比之下祥轿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹拭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉实楷。总之这个价位的车型呛吝绩,只要设计不太出圈消费者都能接受揉怕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柿擎,即便轴距也仅有20mm的差距榷畅,如果无聊到一定要分出个胜负的话乘涵诫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芭,在这方面长安CS75表现得尤为突出疙。顶部的灯眉静撩泪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲,虽说还是带着几分模仿的味道惰蜂烦,但却并不令人厌恶啤勺邯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞥,不过它的优势在于自动大灯功能崩,这是我们在CS75上未曾找到的配置囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泉廓,都是标准的SUV设计固,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凭痉,不过值得注意的是配史漠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伯咆豆,上下车时可以避免蹭脏裤子烫视救,这一点要比哈弗H6显得人性化蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎活筷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响江醋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴骑捅,那也将成为它的一个优势颗善。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平表十翰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箩棱。两种风格说不上谁好谁坏迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焚娜、更时尚的选择岁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饰的,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人步察弛,埃隆·马斯克就是一个奇人旧歇如,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辨嵌?下文简称“埃隆”)膏佃。远隔重洋来到时差16小时的加州渡栓晦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拔头,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睡瘫阿,一款名不见经传袄宋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黎戌。在短短的5天内菲玖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试修玩。 ●曾经的TESLA耻媚陡:短暂辉煌的Roadster   2003年贺当,当埃隆要在硅谷成立电动车公司料粉肉,并亲自担任总设计师的时候乒,他为公司取名“TESLA”偏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绅。而在十年前藕炔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞋,因为在此之前醒溶妊,没有任何纯电动汽车成功过摹晦。   不过很快巷赴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擦炽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岁担沪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牢嗣晶、续航里程短的传统印象戏槽。只是互奴,那时的Roadster真的很糙邵贯警,很贵擂,很没吸引力拣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盲凸壕。   于是吗武,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溃棠剔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳恕,已濒临破产……”为。   不过默其,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恋溉剿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僵厘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抠耪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国努。仅从2012年6月车辆发售赫坦,到2012年9月这短短一个季度内坪迟疙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哄岭清,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颓,并且公司还获得了美国政府的政策支持舌。   ● 简约外形流畅饱满璃书成,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鬼贺?一个能够打动人心的外观设计酶千,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篙紊江,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酱渺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞪喉惊,是一位年轻的美国本土设计师瘁,曾经在大众汽车担任过助理设计师卵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弓劝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前事奔鸥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炉,马自达旗下的Furai圣、Ryuga纬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簇垛玲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靖攘惹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寝从锑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)享计。初次见到TESLAMODEL S的时候操,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胶邻,难道这两款车之间也曾有交集良毖?   多方查阅资料后才明白仿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的半燎随,不过后来TESLA对其提起了诉讼虚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醚,还盗取了其电动车制造技术斧。于是紧接着恕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洼白损,并最终完成了MODEL S的设计工作靶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疥惦,轴距则为2959mm础。仅从数据来看尺,MODEL S已经算得上中大型车的级别栏祁锭,差不多和奥迪A6L釜、宝马5系Li等近似观班,只是车身更宽大也更低矮一些醒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论号慑赎。   整个MODEL S的车身上孝劣,相比许多人和我一样敌逞镰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芍,椭圆形前格栅造型太另类了啃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踌,但是这也成为了MODEL S的标志唾跨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寞逗顷,所谓的家族式前脸加。   你或许会认为没有前置发动机的存在骸,和绝大多数的电动车一样图攫渭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了联梅,那就大错特错了溉壬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淖烫,动力系统和电池组嘛困,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抵社探,就和传统的内燃机汽车一样贫乖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冬。   细长条的大灯造型很酷弘,氙气大灯啊、LED日间行车灯都是标配搞笺盎,和其他车型类似掣互判,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藏胯邦、LED雾灯以及示宽灯邪。只是在功能性上MODEL S实在很单调梗什摩,同价位产品上应有的大灯清洗石、自适应功能等一概奉欠面醒紊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闷,4年的时间门霓觅,经过诸多顶尖设计师的打造坷哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棋,再到上海车展的国内亮相愧惫,今年广州车展终于正式上市骄讥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罚茄彪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涩耍付,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肯,这是中国自主品牌获得的第一个五星锈令奔。观致3四项总分达到了惊人的340分桐,这在整个2013年度排到了第一位冠篇梳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涣,接下来为大家解开谜团道。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毋撮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汾奴,观致3的外观线条十分简洁绞,但又不失从容优雅卞巾系,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巍,毕竟它的设计总监曾是大众高管钞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撵。   前脸看上去相当的饱满圆润操,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞠,而“Q”也是观致汽车的首个字母匪佰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钞椒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计我。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切类驹,这话虽然有点绝对矩鞘遂,但却不无道理鞠渺,在说服消费者购买自己车型的时候腹弊抚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羚钎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笑钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屋霞端,随着时间的推移腊畏购,两各品牌已经深入人心箩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斑,相近的售价墩狠、同级别的定位碎惺咖,看看哪款表现更有诚意娜冯乱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酥侧袍,造型圆润符合多数人的审美殊诵顺,第一眼算得上成功疮惜澎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桅睡际,细节处理更为立体很显档次年忻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浮鲁穆。爱丽舍原创度极高辩,很难找到其他车的影子曝低典。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卵雹,只不过虽然车身进行了拉长伪湘魂,但看上去依然是一副小型车的架势酮珐哪,气势上略输给爱丽舍碧苟裙。外观设计确实见仁见智怂酚,有人喜欢圆润稳重氰泞,有人喜欢直线条的简洁利落窟,嗯好吧即,各花入各眼桓淡访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炮士肺,新桑塔纳除了车身稍长之外似间,轴距抛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龟急。但整体上两者都属于造型协调的类型夺捆。   内饰部分链挨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荆寡。配置细节设计茧测,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萝参莽,比如位于方向盘后边的多功能按键罕悍末,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啪,则显得没有可挑剔的地方翱沤,只是限于成本杆,用料表现一般精枷。" "  谁都没有料到短短几年澳眷康,SUV会如此火爆送填,从动辄百万到数十万的城市SUV炬,都曾经上演过排队提车的场景瓷崔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脊破骄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呈仿,不同细分市场洁伎缄、不同类型SUV纷纷推向国内市澄埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篙动墟,推出了其首款SUV--标致3008蹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙方埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡级。而东风标致国产后价格有很大降幅腑冷痉,15.98-21.67万的售价也与途观描点、CR-V蒙鼎邓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盾幻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV平。下面一起去看看吧褐赔。 ● 外观解析   除了高售价外缚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒜汗。太过个性泉,同时又不够精致土呻。而相比之下圃箔沤,国产版标致3008要好很多话豪,现代感更加强烈矮瘁。前脸采用了小一号的大嘴傻关,并且添加了镀铬饰条显示很精致抒守侥,也符合国人的审美哺稿撼。   前大灯虽然不是氙气大灯艇,但是加入了透镜碉陆驳,整体观感不差街,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高警伐空。另外架碱孟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赋嗅,增加了前脸时尚感屋酣笑。   从车身侧面来看桓蔫,标致3008加入了车顶行李架探,虽然并不是经常用到的配置谩,但是对整体造型的营造作用不小掣锚。另外斑,黑色下包围凸显了运动感迟。   尾部是相比进口版改变最小的掠没,不过依旧非常漂亮泰,很有层次感铣怀醇。尾灯加入LED灯组韦韦,警示效果更好呕伺。另外最值得一提的是其后雨刷设计财航,在前雨刷工作状态下篱健桂,挂入倒档擂既稗,后雨刷会自动工作略,非常人性化的设计惦惕岔。" "  说到法拉利阀烂恭、玛莎拉蒂这些品牌醒,网友们肯定会觉得遥不可及屑桂,价格高高在上猎。如今玻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli达,它以89.8万元的价格进入国内市场扦拼取。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僵舶翟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澄弛窟,让我们来看看他们三个谁更吸引人椽签。   在市场行情方面甸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胯骚阂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的食付,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叮憨街。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疥。而其他两款车型均有不同程度的优惠叼蠕弛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焦适耪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翘,看起来非郴常魁梧的发现竟然落了下风补,令大家非常诧异假结。但在内部空间方面鸿光,Ghibli组完全不能与发现相比晦禽熬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冈截,所以它的尺寸就不在此提及了憨韧。   在该项对比中美蚊告,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芜群,功率少了80kw型侨,扭矩也少了50nm桂吴,同为3.0T但差异却这么大阔。发现采用了柴油发动机哆,这款发动机的性能超众狗翔揉,在国内有些市场中非常受欢迎涪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱街京。   对于传统豪华车闻言冬呸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稳涧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戳眷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跺设答。路虎发现集成了家族中的优良血统糯贝,四驱系统足以让众多对手汗颜黑弦降。   本文导航奔鸽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埔群陵,保时捷新Cayman在国内上市之后粗彻店,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浦峦,遗憾是试驾车迟迟不能到位犀挂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余槐稻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厩舒稻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敖铂,就当胜利喜悦之余汗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沸斥唱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我入斡:不就是保时捷最入门的跑车嘛洞妮,至于这幅尿性嘛炒粕?不过您还真别说绦杉笑,Cayman作为保时捷入门产品中侗忙,绝对是一部对得起消费者的良心之作腾,比起卡宴与Panamera来说毯权,工程师为它注入了更多保时捷的基因虐韩亮,说句通俗易懂性钡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观推:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隧捕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史态熔旗,第一代Cayman的诞生是在2005年别,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺受,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扫捍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刹鞭。   新款Cayman S外观简洁沃氢,车身比例更是优雅的惊人躬广惧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惮骏搁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凄。尽管如此橙,这款双座跑车依然非常紧凑纤瓮,车身长度增加了33mm汲糠。车身前悬缩短了26mm藏潮。   每次谈起保时捷的外观设计拿碾妒,笔者都是非常纠结的心情羔,恨的是德国人那副死脑经瘸臣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化春,喜的是哪怕轮廓没有变化仙尚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿车斗,或许这就是历史的传承吧攫楔。   新款Cayman S除了迷人的身姿骨恋,优雅的曲线之外段好,设计师并不是一味的强调柔美呐达,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绅埂唯,这里需要注意的是捂闪,这个大口可不是什么导流机构稗泊,而是发动机的呼吸通道溪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位封摔姑,加上凸出的转向灯设计盼炕替,相信任何人看过之后都是过目难忘肯呐,尾翼同时配备升降功能伙,时速超过120km/h之后洗蕊时,能够有效提高尾部的空气下压力撅悔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牵函镀,这个是一个价值不菲的配置橙遂,总价44700元纫冯,如果您不满意当前的刹车系统窟桶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扒滑坟,据说车用到报废了居让,它还可以装到另一部车上继续使用饶殴魂,简直可以当做高富帅的传家宝患材。" "  国内B级车阵营的争斗骋史衫,恐怕用水深火热都难以形容写,原本只是按国籍分布的对抗阵营呸鹿,随着时代的发展栖,已经逐渐转变为混战的局面虏妇籍,比如ABB三个品牌的中级车搐鬼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手息。同样的情况也发生在合资品牌身上炽,民用车级别的对抗往往更加激烈抚段刊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时欧慕,来自德系的车型是否会倍感压力肛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凸澳登,又考验耐性的工作妹毛靠。往往在某一个时段有一丝懈的锎斩唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿尼虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目汞缆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊须列,做出全面的分析与指导咕坍,以同级同价先帆瓷、同价不同级等角度出发爽雷,全方位给您最全面的购车支持嚼峭妓。   雅阁和迈腾搅版盼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俱其,也许之前并不会将它们划等号刃贺,但随着市场格局的转变扑,它们也来到必须接受对抗的门口返。当然戮翱旅,这场争斗的发起者是雅阁商竭绿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聚,抢夺德系车根深蒂固的份额锈,看起来是个贪婪的举措伺脊湍,但能否成功却还很难讲填链耿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卯肚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔡譬,反之同样嗽馈。客观的讲涤黑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感供蹭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桑困懒,但是这个技术到底是否实际炒息,还要从使用中来探寻耗秒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贺衔科,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响塑。   第九代雅阁缩短轴距的作法号痞,是令所有人都无法理解的图拦梢,在几乎所有车型都在加长的时候虫沟疯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钦殿峨,搞得你摸不清头脑保秒翅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惹臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锭滤怪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似交,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徽堤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能井盲,就是最好的证明累讨,据我所知蔡避槽,直到全新一代奔驰S的诞生全屁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的婚。   本文导航臀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盒灌须,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴保。直到有一天赊逼,新速腾上市棠,后悬架变成了非独立结构竣怀凛,他们的崇拜似乎崩溃了逃。这还是那个技术控速腾吗触?随着时间一点一点过去使蹬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版合撕、速腾GLI汗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柔通。不得不说巧才唬,速腾家族越来越丰满脱茫坡,那个曾经的技术青年卜,逐渐走向千家万户抬,满足标准化的舒适性需求埂却速。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涉湃砰,这让我们看到速腾到新速腾的转变疮扑,它变得多元互,变得成熟拱溺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墓刚蔽,开枝散叶就像一位长者舅己渤。它不是急于求成靡羌,而是变得更圆滑更成熟叭。记得一句广告语曾经说过椒险漏:“成功的男人芥背廖,有很多面霸响。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粪览,它要更多变唤苏绩,它要更多面陇坎。蓝驱和GLI写矫,一个拥有更多的节能技术图持兢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构对。当然薯缎,价位不同肪男,GLI已进入二十万大关凉撅。你有了更多选择谰,你没有了挑新速腾毛病的口实痢。三种产品摆在你面前翠宋,要节能叭脑惕?要动力庭乳盟?要居家壤郴桐?新速腾都在这趁。    直至今日全,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尸,的确侧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冬催礁,多少显的不是很紧凑动感峡蒋。但终究那是一种技术执着理念下宋,最后一代产品了瑟舒。新速腾的到来似乎终结了这些嫡戳判,悬架品质降低将誊,操控感稍有不足傅锨舒,但换得更宽敞的内饰空间伤汤,等等等等贝磕。到底速腾进步了还是退步了蘑鹃酒,我们无法一概而论暇。但有一点来,笔者觉得大家都不会反对免赎,新速腾的外观绝对养眼迷秘。你依旧能找到德系工业味儿嘶冠,但又看到更多摩登的东西蚊吭梆。咸淡合适贸,老少皆宜聪。或许从这个角度来说喷馅峰,新速腾是成功的耸惠庭。    过多的技术说明从试,这里就不重复了嚼,今天我们就来漫话速腾锻犬。记得一次曹漓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莽顽可,立马对它的内饰嗤之以鼻辞痰。毫无设计感少,直来直去单蕉瓷,见棱见角该肌崎。或许不光是这位搞设计的朋友媒石,很多网友也有如是感概蜕齿。他少了一丝温情善,少了些许浪漫坑链。不如北欧风情简约推,不如英国小车活泼骂咳斡。充满了德国工业时代标准化生产的气味忻。打开高尔夫辅、速腾茫恒捻、迈腾需、途观冈、途安的车门计,你都会得出同样的答案阔舱烫。或许穆块虎,这就是一种设计选择骇派,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜡,内饰模具走点曲线也不是不可以瓷譬姓,但当你仔细玩味之时乏徽泞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虽。不浮夸廉、不高调每,你可以说它没有设计感肃法,但它却充满机械美殊袱。 责任编辑能:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾弟,也就是S-cross锋驭心酚鸽,售价11.28万-15.58万元瘦醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈喝段肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客乘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垮咕挥,其实并非如此匈烽篡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢店磁扛,我们不妨来进行一些对比去看看昆雀硷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脾琉嘿,也就是S-cross锋驭谋释,售价11.28万-15.58万元呛琉嫂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客胎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尾,其实并非如此盲借,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰茸荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瀑陵樊,我们不妨来进行一些对比去看看卡疏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓶辜猩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锰首纷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梧岛惕,而且在轴距上也进行了加长达腺陌,从而能够获得更大的车内空间粉。其实就在此次广州车展开幕之前司,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墙闹境,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郡伪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品及前,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陡诗。另外簿蚕呜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苯、BUS栖、VAN三个系列私,分别涵盖了商务椭鸿署、家用和专用三个细分市场湿。好了郝顷,闲言少叙干,下面我们就走近它们以作详细了解吧奉。   外观篇谴期:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栓广咀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掣年,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钨,同时会在两款车型的不同之处加以说明凶蓟。   该来说说外形尺寸了贫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm归变稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彼郎蔚,与车头形成了很好的呼应芭,而且从整体上来看车身更趋向于平直图。需要特别说明的是饶盎皆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贫衫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妮宿,以应对不同的使用需求欧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔚,例如高位制动灯肠号两、门把手和牌照架葛须。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肥,“中国车”蕾澎氦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敛。“北欧品质”传承自S60割眯莽,设计风格以简约时尚为主弟筐,选材用料则注重安全环保采。“中国车”同样不难理解亲竭,“L”是个很好的代表蘑港,但不是全部翟外。   就在试驾会的前一天遁娠墒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恕贩搞。   ● 沃尔沃亚太为何物挠抒毫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傅。沃尔沃成都整车工厂浆恰、大庆整车工厂酒屏、张家口发动机工厂掂鸥畅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下黎骏翠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产架记阑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妙堵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芭唾归,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碱。如S60L有约290家供应商管,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贡拍嚏。而在研发蜕、设计磁隧、采购和生产制造等各环节上轿户,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墟,采用共同管理系统柏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扇攀,我们先从加长这个重点说起兔。S60L相比S60加长了80mm复曝,具体点说应该是轴距加长了80mm蔷隆鼻。这80mm用在哪了呢迫馈版?全部加在了B柱之后辅墨畅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刚度幢,这里现在变得很宽敞协队。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹅,前排调到合适位置后奶坪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猎,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧容拈,相同情况下肌,后排的腿部空间则超过了两拳烂蹋为,可以说是非承龋宽敞牡恭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茨股。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疆邢湃,外形倒也没受什么影响俄,甚至感觉比S60还要更舒展一些葱。S60本就是轿跑设计风格想困猜,后门加大后吹旁扣,整个车顶的曲线反而更平滑了溅藏星。相比之下显潜凶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杭,但却增加了几分优雅的气质母。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计避雾弹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狠疽摧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丰刃融,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宪怒挨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矢琶,不知道大家对此有何看法危焚。全新的18英寸轮毂挺漂亮森,轮胎为了适应国内更复杂的路况祟蠢,将扁平比从原来的40增加到45塘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了内挽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点京,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骚郡盒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剖旱抨,而像坐垫恢锌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色境搓邪。这种颜色和黑色有些接近伪韶力,但更时尚曙龋、个性一些逗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饱浇跺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糕庭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恼,后排乘客得到了更多的重视晃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碱堪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅市,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妊豌妮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车己,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杆,可就在本次的广州车展上恍币顾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市超释,并且两款车的售价也是非常接近离盛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纠讼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糕傅乱,并且它的设计也是由国际化团队完成蟹乱建,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型思,并且两车售价仅仅相差4100元侩。观致3车身更宽菩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辉。速腾则在车长与车高上领先观致3棺评掂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱额飘斗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薄另纫。因为排量上的优势歇工,观致3自然在动力参数上领先速腾猎迫慑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架背,后扭力梁式非独立悬架概套貌。   本文导航魔:" "  今天给大家带来的两款车峰,其实已经在国内上市法,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拦露。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澈极蔷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钢不,而标致301可能大家就不是很熟悉了挡课,下面关精,我们就一起来看看这两款车廷曝。 外观舱侥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潘侠,2007年进入中国借确。对于很多车迷来说赦,这绝对不是个陌生的品牌立厕宛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讳昏供,但可惜疽顾分,无论是在中国的街头还是美国的公路上耍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舌。我有时会想这是为什么圭?诚然悍闭库,英菲尼迪的车在豪华感辱朗祈、科技性能和舒适性方面都不输给对手唯爆,而问题恰恰出在这里帝巍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面标,没有特长就没有个性辈,如果是这样的话颈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孤?   现在英菲尼迪也意识到这一点创泪,且开始着力寻求改变幢、树立自己新的形象诗竟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品够其接。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旧第螺,当时就被其出色的外观设计所吸引抨,而今天我要体验一下它的新技术娟痊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拜苦层,车身重量上的降低幅度也不大本弓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扒悉纹,这是很明显的改善合磕弄,尤其是在性能和燃油经济性方面来伴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚷汕乃,并且采用的是锻造工艺每躬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔轻,现在英菲尼迪Q50的对手讣,如宝马3系稼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漠没,希望Q50能做的更好贰衔梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图池,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窗伍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序合建髓,但其实这些已经有很多厂商在做了迷辱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荷伸劲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动举创狙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锤。它所代表的是一种生活坟,是对待自己和家人的态度玩维,是属于年轻人的精神窘帛,是一辆车宪。历经六代的演变和,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车采尼峭,它虽然没有惊艳的外观蛾,也没有花哨的配置瘟焚托,但它是品质涸哗毁、安全痕、耐用的代名词扩。如今番狭,第七代高尔夫已经面世读霓块,而大众也在最快的时间内将其引入到中国次,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梢欠踏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矮捐,不再是一幅人见人爱的可爱模样痴淘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汰靠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子费伸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玖拦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中封逻陆,仿佛是灵魂一样皖恕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谎,但从我个人而言仟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的完瓮卡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒲, 坚毅的C柱是永恒的经典驴拖,不管其他部分如何变化丢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酗。   除了车身线条外驳傻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞥,并且被那条“灵魂”所连接着惫鲜鲜,这在之前的设计中是很少见的当膛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妈炕乱。这一点很有意思哭任亥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嚼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傻,避免了大家后续改装旗。   说完了外观兢,下面我们再来聊聊平台犊里。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尼怂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碗呈,例如POLO采用PQ24和25平台前,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顶情钮,06-12款速腾采用的PQ35平台坷贡幕,他们之间都是独立的创。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凄,它的优点就是几个级别可以共享技术祟峦轮。   共享技术又有怎么样的优势氛?答案是显而易见的高广篓。低级别车型可以采用高级别车型的技术些蔑绢,在产品竞争力上绝对要远胜对手棺,并且还可以降低研发费用变,可以说这种木悼辏块化生产模式在未来肯定是趋势坝散扳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宿,例如电子手刹鼎熄、更先进车载系统宛俯维,都是应该出现在中型车或者中大型车上的南煤疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配境。   所以肌刃萎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牢,就好像是四代和五代之间的质变一样两狄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辱枢。但是否真的是天衣无缝的设计潭裤屏,我们还需要用时间去考量识,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷请巍噶,但到目前为止溺谋碍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帘程。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吐瓤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挽剧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骡沟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)葡弓抨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舞膝档,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别递叼。   首先届藕,大众的工程师对EA211发动机减重玩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箩。另外樊伸衫,EA211再次使用皮带传动灌,相比于EA111链条传动卞廓渺,皮带可以降低噪音和重量曝究。除了以上两点外哆报,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苯段坏,在一定程度上可以减小阻力少帕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剂斑,EA211发动机参数比EA111有所提升逛,当然幅度并不会太大倡,因为整体的结构没有太大的变化矗轻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顿。   既然说到了车重福叮埔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg画戌,这其中就包含有发动机的20kg矗休拈,而车身采用MQB平台后也随之减重退,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚎姑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窘蛊口,从官方给出的参数上看惠时鸿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捕,这样的表现已经可以算是非常不错了傲。   说了这么多存妓雄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慈揭冈?是不是像资料中介绍的这样完美惕?后面我会给你答案碳。" "   在国内呕傻癸,当一款车的价格到了百万元吾交,那基本上就可以称之为“豪车”了讹式,但过百万的车也分很多种屠宏璃,比如X5盎茧、Q7之类的SUV领,亦或者911盒、GTR的性能跑车肝哥辆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车互雀惭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彤潘金,除了我们经常能见到的宝马7系轻稍、奔驰S级孺抽玲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尖掳狡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系设。    注闯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溅撇,但因为车款并不是统一的最高配颂差,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栋嵌。   新S级受青睐构炼、XJL独具英伦风柯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贬匪讥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捣型埔。其实剩瑟楔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苦茶,即便不算是遥遥领先呈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汲焚丢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子台,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吹顺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绿戚略,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屏风,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级木豢未,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭可梧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哩纲,在其内饰的做工臀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悲煎澄:在自主品牌SUV阵营里面脊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撼欧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳另,景逸X5的推出经过全新变脸猫列,足以颠覆大家对景逸SUV的认识构,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靶黄鲁。 外观祷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市察捆。该车共有5款车型惨,售价区间为7.99-10.59万元魔陶酞。相比前辈景逸SUV翠京,景逸X5的外观设计得更为时尚惹畏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机既。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晤辽、俊雅红宛惠酥、珍珠白蛇戏戏、琉璃金挛配、陨石黑怯、钛金灰妒、马拉喀斯棕等7种车身颜色戌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者边心。   熏黑设计前大灯突出其运动感让竿呛,与黑色进气边框的搭配也很协调甲,比起三角样式更显年轻腻。大灯内部采用透镜装置断备间,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芭师弹。雾灯外包围设计突起坦纶,很好的与大灯以及中网形成一体罚顿骇。   同比瑞虎桅瓷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蚀膊,此外205mm的离地间隙柬诫乔,景逸X5的优势还是相当明显的输狭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潘少,同时为乘客上下车提供方便采茎龋。搭配车顶上的旅行架衫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迁累。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大社纷,主要体现在细节之处的不同母熄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糠叛固,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赔悉乡。   景逸X5后窗配备雨刮疵牛,在恶劣的天气还是挺有用的阿柿么。此外全系标配倒车雷达漆迹乐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像温飘。银色后下档与前下档相互呼应痰鳖沟,整体感更为强店。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化飞靛屡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撩肉,夜间行车的识别度非常高滦催。" "  前言型诚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴小,如今的战火更是愈演愈烈丝垦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾多僻苯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场答。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凤,看看在价格相近的车型之间啸,两车在配置上的差别究竟如何吧砂拖秦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趴,作为一款全新换代车型铺嫁贬,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥客”全面完成了更新换代两榷赐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说加蚊,只能算是一次小改款车型笑来曙,除了在配置方面进行了升级之外叮,外观造型乐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巧跨毁。   在此次对比中鸥荤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较判,主要是由于这两款车型在价格上非常接近始,均在21万以内凭厘期。同时又都属于各自双方较低配的车型茹辛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瀑心维。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擅咯夹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垛缺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峰驼把。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力材乱奋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度头。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壁兄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谢惯票,现在还不是揭晓的时候鞋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吵胶摩:mm) 4865 4930 宽(单位娄:mm) 1820 1845 高(单位桥:mm) 1475 1470 轴距(单位沮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桅搂,因此其在外观方面没有发生明显变化嗓寞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慰坷权,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僚。前大灯组配备了LED日间行车灯寒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挽烙。另外蜡徘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笔狗咐,贯穿全车的腰线非常突出酚林晶,车尾则变得更平哦垄。而与新帕萨特有所不同的是钝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孩,而非在行李箱盖上规败摹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袍券,但是国产版车型与美版车型相比起来看涎漏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窜试,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氰翻确,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藩僧。另外臼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窜犯捐,不过从C柱开始已与车身线条相融合梆患悄,深度虽浅但是更加富有设计感犁瓤络。   同样糜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杜懊具。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赖灸令,并且颜色也不显得突兀襄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剐烘此,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫。内饰配色非常清爽绰提,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豪捶物,用以进一步提升触感湿。   动力系统方面叙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搞韧、1.8TSI介适、2.0TSI呢虐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冉相苦,在保证动力输出足够的同时也相对省油韧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拳、2.4L和3.0L自然吸气发动机迫呐关,在动力输出方面的提升并不太明显词,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赊觅悉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彤储娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哭祥,同时都采用了电动助力与电子驻车解。轮胎规格方面东媒,2013款迈腾采用的是215/55 R16擒讽陷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泊味。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宪夏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悸尝炕。事实上胎淑,自由光有足够的话题供大家热议文泪,例如特立独行的外观箔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等休狄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凰滩惟。日前韭滤,我们得到消息日,自由光将在12月底正式上市销售壕松,所以当这次在广州车展见到它的时候吨,感觉它跟我们更近了姐池。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖疯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韩,它似人非人骏搞,行动极为敏捷驮诽,也惹出不少祸端甩定酶,人们曾经持续对它进行追踪贪菜蒋,但一直未果管倪募,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唇誊:敏捷荣婪、神秘匈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晴秋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扇境。   很长一段时间里锤盘淘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面半口,并火热至今愧难。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茧,起到补充细分市场的角色牟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叫,成了途观的小伙伴悍。   野帝的定位低于途观释,车身尺寸小于途观池病,同配置级别的车型价格也在途观之下毕翁,很明显藕腥安,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈嘲荒唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搬。   ●外观嘶蛋闯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凄某,舍弃了老款极为个性的风格崩笨脓,确实更符合大众审美玩变刑,不过平心而论它依旧相当个性孟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起干罚,它显然不属于年轻时尚那类的卜,车身线条硬朗忌温,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点归。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拘,喜欢的真是特喜欢蜗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涟猎奋。   ●内饰栋类澳:沉稳啃、无趣拾茧、无惊喜   坐在野帝车内剑,从气味到设计都令人非常熟悉囱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格标己忌,在操作方面劳,由于没有太过复杂的配置驼,所以操作上手难度很低贰。" "  在如今的国内汽车市场中好丢烤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毕郸,紧凑级SUV是近两年的热门车型枚墨湾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拿响,宝马X1在国产后表,其售价区间为25.90-49.90万裙嫉蕉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似财,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贾船惠,看看他们的表现如何禄处。   外观篇   由上表可以看出炉瘦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爆敖竿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势备糠粪,外观看起来会更加饱满一些孔。   对于宝马X1和奥迪Q3亮,都定位于紧凑级SUV函女,又有相仿的定价区间滥灿瞎,无疑让这两款车成为了PK车型矩匣,经过仔细挑芽肱伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妻墨逻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梳伦谴,整个前脸攻击性十足该。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多想。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼敖,并且配有自动清洗功能谎堕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阮帆仟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闺欠侧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缎,所以整个车身看起来十分修长墒会,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堵驳辩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漏的糙,看起来略显敦实夺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阜栓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藉媳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摔嘛睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枢化孩、动感和实用等特点肃,所以在中国有着不少的“粉丝”捆恃。如今疤浚,第三代飞度已经在日本上市凰戳妨,而不久也会顺理成章地引入国产抄社歇,全新车型是否能够保持老款车型的优点苏坎,并且更上层楼呢泄垃?今天累凸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱懈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶墙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变县梳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臂围,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多然耐继。当然非客,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柑,左右两侧都是封死的开,目的是让新飞度更加的有型嘿顿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胖晦泊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斡绕,日本人称其为“1BOX”线潍钾,发动机舱十分短邢每 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屠:机械占用空间最小化搬拭,乘客空间最大化)翁,车身长度更多为乘客所使用攫。但与上代车型不同的是亮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体度绣尸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗染篡岁。   在车尾的设计中为剧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掂,此外苛惹,尾灯向上伸展稿,经后风挡两侧直到车顶绩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伪。在1.3L和1.5L车型方面贝保,车顶处有一个小鸭尾造型丛奥芒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上融豢传,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渤釜。   新飞度好看吗达炬?也许这并不是一个好问题捞怯隶,因为审美本来就没有统一的答案虱。不过可以看到的是菏桐隋,新飞度的外观更阳刚悲郡,更加运动化沤桂痹,也更自信了姥怯视,同时在内饰方面也走向了成熟欢。做个比喻吧死匣,第一代飞度好像是一位高中学生妹莲坛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涸巷煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙案塑,慢慢褪去了学生时代的青涩犁颁,变得精力充沛韩、充满自信叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前前瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靖韦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祈敖光,它看起来依旧如此的适合年轻人怯挺速。没错撕烙畅,搭载着一车的新技术之后匪懊凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥溃锣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价评。于是当新车到来的时候问卫埂,你一定和我一样对它充满了兴趣眷惶匠。这是最年轻的凯迪拉克草啸、最小的凯迪拉克蓟撬鲍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克席惮? ● 外观造型狄差:钻石切割风格依旧侥暮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖科滥饥、2013德国红点设计大奖韩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾详且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罗帕雷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艾纬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唤扮缚,只是这回畅钙饶,ATS是完全原创的作品纤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镶,轴距仅有2775mm胸但,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俱绞偶,而国内我们则把它当成中型车跨推仆,和宝马3系标准轴距版磨慑喇、雷克萨斯IS成为同级别竞品昏,并比它们都要更小一些会施哥。   前脸的造型相当干练鞍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喇凛蔑,而是被很好的控制在一个合理大小上儒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盯徒臂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锰恃悼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛庆哆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头末冕。出于空气动力学考虑吃疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侮计暇,当车速高于60km/h时识史香,前进气格栅会自动关闭泄解,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏贪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷堤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凹外。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腻枫吠,并带有远近光灯智能切换功能哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计须疚患,快速亮起虎,缓速熄灭的设定很显档次揩处凌。再往下看脸娇,闪电式日间行车灯韭土僻、大灯清洗令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射仙泛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马田履,亦或是造型需求秽,感性的来说跨告,可以视其为向着传统美系性能车致敬矢晃撑。身处车内旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹬畦骡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苯啊。   ATS是一款后驱车谜顺的,并致力于将车身的前后配重比例设定为50览鬼:50纺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秃桔舒,贯穿车体的俯冲式腰线堡饭、短前悬崔疥裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充换段。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堑划呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涸癸。而在规格方面掣迷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性视猎,前胎尺寸为225/40 R18素绒涝,后胎尺寸则为255/35 R18拼寺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帆描吕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统患,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殿缅汾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宛,至于设计师是否真有此意赌搂洗,倒还真无从揣测夸匙卤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错,实际上舰诞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贩伙盎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翁杜缕,由此带来了不错的视觉冲击感藐,给后车以足够的心理压力霸裁,至少眼前的这个家伙一定不好对付锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磷惩,至于3.6L V6车型何时会引进监簿观,官方暂时还没有表态甲,而是否会有V系列性能车型的推出劣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挞,虽然它是一款两厢车漆颧,但当时也没阻止消费者对它的热爱妇吐村,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窍贺旅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敞切,两厢车朗行也就顺势推出旧揭,可上海大众并不为此满意仓涧斤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谦拔暑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫够,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额天嘿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惧钢厦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涎伟裴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舵刀看,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性届祥瘸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎示祟科,这款引擎具有全铝轻量化的设计峨坤撅,对于减重以及散热都有进一步提升哨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纽啪,参数上的差别却没有这些技术来的明显仟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赣帆读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胶猩,高尔夫在这里就比较有优势了谱,采用了四连杆独立悬架修脸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艾拜姆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肉法瑰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馅烂,看看它的实力到底如何喜。 定位及对手分析边:瑞虎5定位高于瑞虎咳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崔韩顿,定位要高于瑞虎车型会恰鲤,预售价在10~15万元左右抬诽秽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元降丛。定位的提升林,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上步,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寥。 【左上黄嫉:瑞虎5;右上蚀盆霓:哈弗H6;左下免汲:全球鹰GX7;右下撑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煤牛兑,目前市面上的哈弗H6膘孝伐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手填。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低飞刃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垫块铰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茂柔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冲挥侵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藕咖且,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宝锑。 三款车型具体型号及价格参见下表堂视: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显温,GLI是其中相对惹眼的一个呛氢挛,蜂窝状中网设计和GLI标识肠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来途并戮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微促撵杠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外死,另外两款车型都采用卤素光源疚。 车尾部三车间的区别更邪铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搬访财,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理防炉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讥必,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹋套拔,侧重舒适性和耐用性颗隙。   内饰方面疾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胸妨剁。三款车无论是在方向盘睹、排挡杆底座还是座椅上泼讨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀如困黑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章量行:" "  奔驰S级在国内上市的时候连奠迫,奔驰就打出了“汽车发明者嗓,再次发明汽车”疮苹,对于前半句岭,你应该可以了解涤拈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窍忙平。但是后半句是不是有些困惑呢波脑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荷罕弓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陀阿滑,全球订单销量迅速上升弛拆啡,国内订车也需要很长时间贯惨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了患葛脓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尽?除了进行试驾体验之外烧捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比船奸,相信看完这篇文章之后轻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恋忙镁。   之前干,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绒牌刚,如果你感兴趣可以点击图片阅读铝县省。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L金炼讽,属于入门级别车型幸,排量为3.0T伙齐睬,售价区间为罚:124.8-141.8万元之间驾陌锈,只有两款车型可选季钝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滴径,售价区间为179.1-204.8万元廊袭琼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汐圭。   对于汽车厂家而言午,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛔,无论是从设计羞艰扒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稻横榔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伤祈既,并不是要面面俱到的去介绍屠揽,如果这样的话同蜡乾,几大篇也不会介绍全士。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外失,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饺蛇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的设。   对于外观钱鲍,依旧是那句话淖侯辱:仁者见仁浅,智者见智项哇哄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盼非廓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衡景,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愧糜汤、冷峻的态度伍蔡。如果非要比拼的话食策活,那么最能体现科技的还是大灯的设计耽缺弓。如果没有奔驰的奋起直追糠辖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坛,但现在我想应该不会了曙贬攀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慧其铝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疥娜,所以从侧面看起来就更明显了防,奔驰依旧是将优雅做到极致褂挂渴,而奥迪A8L的车身线条并不明显翟,前后比例也是十分协调崔,整体表现的是一种中性美就,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说混撼,最能体现出美好一面的就是细节的处理粉灯。比如激,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刷畦,只有在R挡的时候才会开启冀漓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗓箔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式短睦梦,当然这也没有异议算猎,但是和奔驰S级对比之后擞颈陋,就能体现细节上的不足了还,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虹酚董。   本文导航幌搬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪氰、G亥拢、QX剁、FX谢导、EX芹弘赡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诧卫替,趁着2013年的尾巴娘鬼恭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茶称。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些末闷收,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兑徊细,提高车型动力克暗,一方面也使车身稳定性得以提高阜慨。2850mm的轴距虽然没有变化佛似,但是空间分配上潮罚喇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撤。   前脸整体看上去十分圆润饱满劝挎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烈幂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茸饭十,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓬拜梯,随着车子的启动泥,展翅上扬凌岁芜。不过这款车的前脸上碌,我们并没有发现雾灯的身影诽宛霞。   与前脸一样本庭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒事壤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淋胺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弓凹蚊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刀梨鳖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锌接隧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忍,博得了不少的关注率。大家这么关注它肯定是有理由的款廖,名图定位于索纳塔8代之下缴谁、朗动之上荣膘锚,依靠丰富的配置抬输、合理的空间和稳重的外观内饰杏哄称,实实在在地填补了中间的空缺烘。据了解炯,名图上市后将会有8个车型长壁危,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型救喝?曝光北京现代名图详细配置)敬募。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苗,1.8L自动DLX吹奋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竭埔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯笺碾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晦毯乾,启辰R50X为8.28万隙峡,MG3 Xross的售价为8.47万元夸袄。按照车型划分来说丘尸牵,启辰R50X属于紧凑型跨界车亨汐,MG3 Xross属于小型跨界车陀衬别。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媚毫。但在外观方面独,MG3 Xross比启辰更都市际帅、更适合年轻消费者普郸。   启辰R50X   外观方面欧挛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板托纲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擎晒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褂。由于增加外观套件辈,尺寸自然会比R50有所增加娄,不过也仅限于外观上茂拳,轴距依旧为R50的2600mm赁痕,同级车型中算是比较出色的数据磺棘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒲劳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钾雌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上李策昏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸骗裁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雌。   侧面变化不大恼诵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同认巴。典型的跨界车必备配置行李架筐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骸荡薪,有了它的陪伴擂菜醋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想路哪烤。看似设计复杂的尾灯滑县,其实并没有让这款小车失去应有的简洁不耻缸,也正是它的出现抚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轰绣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水无:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疆琉,虽然MG3 Xross的售价更高雹还陪,但在配置上却没有太大优势熬。启辰R50X中装备的倒车雷达杭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韩凹石。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肛奇宠,同时对关注度和销量也有较大的影响饱挥堪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颗。另外毒稳,天窗也是大家乐意看到的配置溪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戏家栖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致太罚煌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供腹露。三点式倒车雷达忿狮疤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禄辖棋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置森,也让尾部的整体感表现更佳涟。   本文导航氰串:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霞?”每个人都会在心里问这个问题眯。它是个新来的家伙臂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浇。“这不就是3系的Coupe版本吗戊簧错?”有人一语中的岗。故事讲到这里似乎就可以结束了型,但事情真的这么简单吗攘粗胎?当然不柏。在真正去驾驶一辆宝马之前视底,我们无法给它下定论庞秽蹭。于是问题变成了炉泵节:“4系是一辆什么样的车沫逢币?”   几个小时前(11月12日晚)斧骚矩,4系刚刚在国内上市挖码堤,售价59.6-73万元舜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刷璃,但不管你是不是4系的潜在买家荤绩颁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情络胳十。因此舶楞,我们为什么不暂且抛开一切杂念矩,而单单去欣赏这辆车呢和嚏?   ●外观洽确:若要欣赏赤蛾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓤棚,中国官方名称435i 豪华设计套装烂。仅从外观来看馅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彻别。原因很简单鳖咖靖,它的确太像3系了览。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位车患:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醋戮,4系如此像3系(F30)去,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裴。大家难免会因此而看轻它妻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哺瑞涵。再瞧瞧6系剐嘲,虽然与5系和7系的关系不一般杭莎汤,但它显然幸运得多淑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贡睛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闭,即便这辆车没有装备M套件蛙竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沁茶肺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氢,从这个角度看贫,再也没有人会说这是一台3系了戮实番,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拷缔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上期梗蕉,易成为人们眼球的聚焦点水,有些喧宾夺主的意思澜穷泛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩互缎。不过轮胎的配备让人不免有些失望髓火坑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荡规涤,对于435i这种动力配置来说抵,225mm的轮胎确实有些太窄了届夹。   从车头到车尾翅瘟,你的心情会越来越好缝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方等村。细看尾灯造型散哩玲,它更扁更犀利相,与3系有了细微的差别标忱,配合流畅的线条吹令,再没有旁枝末节很,给人赏心悦目的视觉享受冗。   ●内饰奋:领导拎惜靠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妓盾? ? ?   4系的内饰应了那句老话息拱:“以不变应万变”多脾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”加不。为什么这么说娠戮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羞茫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赴,如果真的会有人选择这款设计套装倾韶浅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堂权。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人边腑多,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扫伟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拖,不如回过头来看看那些被你所遗忘岔悼,或从未关注过的豪华品牌塑际焦。在它们身上蹄,有你难以发现的豪华品质溺诲,也有能够让你折服的豪华配置邵,总之酚倪舌,在选车的过程中慷慷哎,尽量不要做的太绝段,因为买车不是跟着别人的感觉走效颈,选到自己合适的才最重要僧姆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烯,又考验耐性的工作程虑姓。往往在某一个时段有一丝懈蹬谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舰侈妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖胳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乾骚,做出全面的分析与指导么哥甲,以同级同价上颇戚、同价不同级等角度出发淮,全方位给您最全面的购车支持教槐。   X是一个颇具神秘感的字母痘勺,我们经扯寤担可以在电影中看到这个字母的出现嘶,往往能与这个字母挂钩的人物彩孔盾,若不是什么超级英雄潜嫁冒,就一定是罪大恶极的反面人物锈舜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蝎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勃羌侩。由于种种原因掣,这些汽车界的X-man无法全部到撑狻,而今天出场的这三位垫使氖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刑牟。   两款日系一款美系多,这样的搭配或许有些欺负人玲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绵筷铜。作为ABB之外的豪华品牌层肆墟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌架午,都在顶着巨大的压力在中国生存者忿毋绢。当然陵,它们之间的生存状态可能有些并不相同屠刮,这与进入中国市场的时间穆、推广力度心、价格等多方面因素都有这直接原因疟。SRX粗怀巍、RDX和RX酮,既是同时拥有X标签的SUV车型忻狗哭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祭梅税,这样的巧合其实并不常见哥,但名字的相近却并不能代表实力和销量截韦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琳徽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泊淀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后变冕,将其取代的是刚中有柔哩懦崩,粗犷与细腻的结合体料,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脆端。   本文导航岸驴窃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铆捌问,很多汽车厂商都为国人做出改变闷祈橡,纷纷推出加长版轿车完迸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淡硕厦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵点。新车在天籁的基础上加长了135mm狙,但它真的只有加长这么简单吗腺?显然不是岛亨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谰虽狗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型需健,新车定位要高于普通天籁借解、迈腾雅阁等车型竿筷迪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幻查,与之前换汤不换药的公爵版相比蛾膛错,全新车型有着非常大的改变判,它注重车内空间呢蔑,更注重后排的豪华感受胸趣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晃嚎室,主要竞争对手为丰田皇冠公涉炔、马自达929等车型卧伟澳。公爵自1960年以来共推出过10代车型殴群拿。之后公爵被日产FUGA所取代握,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耸聘玻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柿厘秘,新公爵版的车身长度完全领先于对手健,并且在轴距方面斡闪,全新公爵版也击败了其他金正对手蹦。在车身尺寸方面擂撑绵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缅等,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歉。   新车的前保险杠经过了重新设计晤商,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墒蓖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晒能。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扩稼撅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上途恫伞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阶洽敢。但全新外观并没有显得笨拙晒翠膳,相反侧面线条看上去更显硬朗片驶掠,同时还提升了豪华感咳彤皋。17寸轮毂采用了全新造型吞辈教,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饱。   同时新车的尾部也经过重新设计汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑,让人心里觉得踏实掣拼奸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中处惧溃,这也是日系豪华车惯用的设计手法侥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眉喇泊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅檀佳恍。   本文导航侨挡荷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可教垛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伪耗。不久前腺,哈弗H6推出升级版芍涝,现代ix35也完成了小改款解莫抹,今天我们就将这两台车拿出来比一比陶夕,看看在汽车领域内共涕,中韩的差距是像国足那样不争气合,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抠弯募,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抚歌,而且发动机的选择也更多傅肉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少略眉剩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祟。售价方面两车差别较大停匪,这一点也一直是自主品牌的优势所在泡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右童乓嫂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠清型。   外观坦惊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大私,比较明显的是在车头瓷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垛,另外在车头下部进气格栅泛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玖,不过因为仅有三款1.5T车型释阔娠,因此他并不是今天的主角囤我。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型马酪:第八代索纳塔)蔚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钒丢:全新胜达)摄,两者在ix35身上很好的结合在了一起话,看起来既有轿车的美感吻详橇,又不失SUV硬朗的气质逞奶墙。 外观配置对比拈味颁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伞核陌,优惠后的成交价在15.84万元左右究泻荣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饭踩,因此我们拿出这两台车作对比农。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腊,除了天窗霖檬膛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睦筋动,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稼。   车身颜色舵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肌美: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多额拇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僵,多了一个闪铜颜色的选择侯颇菇。哈弗H6颜色也足够丰富寄绢畏,平日最常见的白劣平椽、黑括、灰丝、银都具备旱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谦,基本足够满足消费者对颜色的需求居。   外观小结人谴:   外观方面我认为两辆车都很耐看抬诺局,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赎,因此更显时尚薯叹、硬朗退。哈弗H6外观也很不错胶把,可以给人非常沉稳踏实的安全感教甭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巾匿,外观就更不输给现代ix35了很檄。更喜欢哪一款见仁见智归哇惟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌。   >>>慎防购车陷阱垢隧铣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炭?当然是因为它空间够大啸席,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炒认男。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傲?或者说什么样的MPV算好晒档扯?多大算大广尉?今天靡,我就从一个汽车网站编辑的角度蛇,跟大家分享一下我的标准和看法香客,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慨得。   在我看来醚誓,对于一款7座MPV来说挫。大家应该首先关注它的乘坐空间四,特别是第三排乘客的乘坐空间舵璃庇。因为以我的经验尖炼,7座车型中缉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数景趣雄。要不就是顶腿蚊败,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堪。所以在选车时厩鲸,这一点大家要尤为注意拍梗,否则第三排用不上褥,倒不如少花钱买辆5座车失响梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油监。   第二个关注点是后备厢备馁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渤。很多7座车型在展开第三排座椅时撅,后备厢连放个包都费劲了帮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剂抒李,有可能一点行李都没有吗磨袍?所以这一点淌,大家在选车的时候也要注意勾铰。   第三点是便利性盟爸失,这个除了日常的储物空间外歉,还包括第二排上下车的便利性鲤咀怜、进入第三排的方便程度等糜工莫。对于7座MPV车主来说伯旱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琅唾捅。一般来说前排往往是孩子爸妈秘,而后两排则是父母和孩子狠靶毖,可以说是老的老镜、小的芯狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人那。   开头长了点霓,主要是跟大家分享一些经验沦辅盘,下面我们进入夏朗评测尝腊辫,看看它的表现如何驴。按照刚才说的蔼儡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间椭靛尖。至于外观功宋经、内饰伪贪、动力等谋憋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犬首,我们稍后再谈拘裂。   ●乘坐空间袜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂粕固,一辆7座MPV伐,前两排的空间肯定是没问题的衡溶。比如我身高175cm时缺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绰胳,靠背的角度也可以调整30°左右具吮。前者很重要反,可滑动的范围越大曝,和第三排相互迁就的能力也就越强感撵。   从上面的体验来看缓驴,至少从腿部空间方面来讲辖眉病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丸吝,而且进入第三排也并不是很困难时味翻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咕搞汞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矫,几乎领先于所有的同级别对手九寝喘,所以相应的家,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忿岸。另外有一点大家很容易忽视的是蓄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怂田等。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任继簧肠,而较窄的第三排(受后轮徒、后悬架影响)则只乘坐两人虱吮啦。   与夏朗相比删骆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式床抠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适非,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杭坷,满载时第三排的舒适性可以想象桶,一定好不到哪去室磷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置删,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口促贿,而且五个座椅都是三点式安全带毫蓬,都配有头枕蚂,这也是其他车型都不能比拟的一点醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菠,比如长辈腿脚不方便进第三排沛碱雀,那你大可以将儿童座椅装到第三排难,这个很多对手真没有混。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啸,到2013年11月新车上市桅,短短4年里仁,观致汽车为世界带来了太多惊喜兰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿温。新车迟迟不上市棺靛斑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溪拳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涂携惜。是骡子是马咯,终究得拉出来溜溜稼净,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秦侣哭,到底有没有想象中的那么优秀彤?趁着这次的试驾活动刷继啼,必须让各位清楚的了解真相瞪列獭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苦赴吴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浅倘核?这是个很敏感的话题踢潭,却在任何一个场合都不得不提任逼放。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比截魄亮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言全,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弓奶湾,而非决策权渗透斑,这个是一个需要十分明确的概念申羔。   综合来说岸辆蠕,您只需要知道拣先:它是一家合资公司妙,也是一个中国品牌钾扯,但是它的发展不受制于任何人湍, 并拥有独立的那努广、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卯乌,制造的也是全新的瞥离、面向国际化市场的高品质原创产品谐番田。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弘痰,副董事长Volker Steinwascher石清仁侣搭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枯瓜,前者曾是大众集团高管顽挡湍,后两者则是举世闻名的顶级设计师凉。所以在观致3的外观造型上偏污,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纯池累。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怪就悼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闺壬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品活顶秤,车身尺寸碾蜗款、腰线的丰富程度等珊蓖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藤袖。如果一定要说有什么特点的话夯狡掸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亩豹涸。   不过理,若是细细揣摩这款新车罢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异据撬巍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巷。而由法雷奥代工的前大灯敞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颁,如果您愿意再多支付一些费用妹蹦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弹晾婪、大灯自适应开启及清洗等配置廊兄强。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱,后视镜上同样布置了LED转向灯啦轻,只是LED二极管贴片的间距有些过大费,点亮之后似乎缺少那么点感觉卧校,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞪擒,表示会很快对这种设计进行改进箔蕉扯。而后视镜的特点是宽度很大锻垮箔,可视面积优秀杀叮,并带有电加热功能旗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祥稳擅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛔纲,无论是大灯恋敬、尾灯组布局牛病踢,还是倒车雷达的探头布置等等沤跋。而很多时候蹿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的北,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捞唬,设计师的固执被得到了采纳马瀑。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻辆救,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本降华,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蠕辉帘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纷诞殴。用厂家工作人员的话来说珊四氨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杠既惶,必须成双咳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准累:LED光源+导光条脚熊逢、双倒车灯趴襄推、双后雾灯阑,灯组的供应商仍为法雷奥遣。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚷能焊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苟,但不得不承认的是话,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戮慰喘。双边双出式排气管修慑慈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到措喂搐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统监兽聊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配华描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沦酚继,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绷券寺。轮胎方面观致3也是十分的给力寡邯墙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绒,因此马牌就成为了唯一的选择信,对于消费者而言自然是件好事夯掇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拣玛境,这款产品显然更注重驾驶舒适性粗惊,但规格上似乎不那么亲民摄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僳片,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翅梧入,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徽诗掏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烫摔探,虽然市面上可选择的车型非常多似俗,但是想要在其中选择出一款空间够大卡派,配置也不能太差的车型挂习抵,着实有一番困难戊笆模。近期我正在为选车而烦恼桓,裸车预算在10万元上下毖烩讽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多络辣,所以对空间的需求比较大坑清扭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骗,今天燃骄,我们就在这两者之间渡,来一场空间的较量揭啪。   飞度共有5款车型曝碍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狈吨墙,骊威共有8款车型墩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卷。此次对比文章中思寿兢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轻博,两者指导价分别为10.42万和10.58万欢隋,并且在上海都有一定幅度的优惠诵夏比,实际售价两车差异不大卢但砷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腺拍:飞度时尚运动冲署,骊威中规中矩汞谢。   在外观造型上陆蕾,飞度外观饱满百晨乓,硕大的前大灯梁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚边毒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磐持,不过现款的外形并不显落伍吉尝低。骊威的前脸进行了重新设计喀疆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达举坦盗,不过整体造型依然中规中矩派博架。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泻场,飞度长宽高三维尺寸分别为蒂恒蝎:3900×1695×1525mm问离,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刻,轴距为2600mm疯棺,从数据上看埂驴廉,骊威具有绝对的优势碉珊痞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奋犯,请继续看下文比。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂句,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稗辜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卞危,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皆凉。另外芳骸倪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绢,飞度为前后盘式令,而骊威为前盘后鼓汕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正控沥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宿,对提高倒车的安全性也会有所帮助教。相比之下村卡,同价位的飞度没有此配置龋糜,有些遗憾抢。两车都配备有业眩控钥匙鲍,飞度将夷铺ⅲ控按钮集成在两把钥匙上轨峭,而骊威的冶殴饷梗控器与钥匙相互独立蜗,而且仅提供一个胰婵控器娄,不过两车都装备发动机电子防盗系统恐。" "  现在出现了一个有意思的局面饺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敌,而且还有像大众汽车那样汐匈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泄申剃,在大众汽车之后环掏群,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曝滦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筋汐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慧窖曝。下面我们就来一起看一看这款车级。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踞欧贤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臀澜?不得不说陇,从外观上来讲屎炕僚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氏麓柿,购买它的人们猩咳漏,更多是在预算有限的情况下追求实用性驾轨椽,谈不上什么审美喜好藩。而全新爱丽舍的外观设计密,明显向前跨越了一大步侈纽降。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人能。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扁惋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的难。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来返,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的极。这很符合中国老百姓的用车需求憨妈赤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俯,注重舒适性酮,但行车噪音比较大醛虽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棉,除此之外型唾,车外再没有开启的地方备行,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慷痢。除此之外闭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头末,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遣,属于全新爱丽舍的卖点所在唱。   本文导航荚邯:" "  一直以来离亨氯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驹蹬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用情恭,但始终让人觉得有些激情不足泰,与犀利的外观不太相符屡苛。日前竣错,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫁,传动升级为6前速自动变速箱脐亲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统按,提升了该车型的整体素质兰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艰,在外观内饰方面变化并不是特别大搪樊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烘勘懊,新款MG5 1.5T也不例外施罚女。如果说红线彰显了运动气质唐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些财。   新款车的侧面造型与之前没有变化节活菜,作为强调运动的1.5T车型寄宛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果十操舅。车尾的变化也不多轻架,远观基本上发现不了变化所在端。   本文导航防贯朵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手物,而在中国市潮客铩,两者的竞争更是激烈纪创颓,A4L一直在销量上处于领先地位刷懦泉,但宝马必然不会轻易言败缆茅唾,所以我们看到了宝马316i的上市八碑据,其价格下探到30万以内革蔚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酣吻,豪华品牌颁敢嫉、售价30万内糯懦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囱晤丧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒂襄藩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膏,还有手动与自动可逊涠俪隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据提挤钢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衔,并且我们看到官方定价方面触献古,316i进取型甚至还要便宜8000元槽,不管你是不是“壕”盘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轻挎据:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说距兔膛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涡,在大部分城市杏欢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影变硼,所以过多的点评话语我就不多说了拢部,谁更好看都是自在人心的事俏捂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褂铣,但是小编还是要尽到自己的职责急仑穗,必要的展示必须得有娥阶,下面就看看两车的车头正面大图对比捍饲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涸猫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯方碧葛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厦突,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元塑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翱瞪榷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锨私丝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸵铃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壬渤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拎陇拱,不过这都是个人审美的问题了魂皆叔,整体两车的外观设计还是在一个水准上旱曹杏。   轮毂上防篡,两款车作为车系入门版车型态,都使用了16寸轮毂骂盟逛,尺寸相比各自中高配车型是小了些敖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钾翅缚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水交,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忍,并且在胎面宽度上比316i更优麻晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羞商系,用一款中级车以较高的姿态切入市衬濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杆想多,按部就班的推出了中级车GA5氨酵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妇冈,而随着国内SUV市场的井喷赋刹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偶盒。   好的产品才能抓住消费者烘浮剃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湿超都。在今天试驾的这款GS5身上交呻茧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汉嘘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来京睦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掂秃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酮,看上去却十分洋气黄苫阶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗣韧、1854痘簇昂、1680毫米户,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唤坍,这也是国人喜闻乐见的社宪霜。   车头的设计略显凶悍狼,设计师称设计思路来源于雪豹隙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计按桶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人固核。前大灯采用了透镜式的设计沏罗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯波,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的物侣,这个考虑绝对够实在享。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拣屑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殿冈览,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果很苛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视形矮玫。   在轮胎方面厢盘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漆蓝鞭。轮毂的造型十分普通水挽,只能说看上去很顺眼比较实用吧技。   尾部有一个明显的掀背设计派,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橡姥蝗。尾灯采用了主流的LDE设计锻挡茹,搭配大尺寸的高位刹车灯佰惋囊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色册,辨识度也更高席。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迪构?是豪华奢侈的奔驰S级蠢查,还是“上天入地”的路虎揽胜钵捅,亦或是驰骋四海的保时捷911前税犁?对这一价位的车型来说蛊烹,什么才是决定性的购买因素袄?是配置还是性能显草?车型对这一价位来说到底有多重要仓?要回答这些问题当然还需要专业的解答寿颅诗。今天箱牵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顾伶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抱韦赫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贺捅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匿募,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车加瞳。非土豪们膊,退散~   由于有200万元这个限制驼爽犊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菇痹释,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恳屯谱,但市场有20万左右的加价抠,且并无现车陀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跨缕隆,这款车终于摆脱加价瞳瑟,进入平价销售阶段般床,当然能否买到现车就看各位的运气了累。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胶宏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缄修,但跑车的身份无疑是最拉风的下栋龚。   尺寸上实在没什么可比性农,加长S级无疑是其中最占长度优势的莎仆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衰,跟标轴S级还真有一拼漂,巨大的高度也傲视群雄搪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墩堆卜。最后我想说的是肩木巨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刑时宠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了节,公平起见还得排除车重因素讹。别看S级一副身宽体胖的感觉洁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竣缓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者母。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惭静笆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垒阜亥,别吓坏了后座的VIP谜末昏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羚搬谓,但也确实相当可观了驾败,不过由于这款引擎还是有一定年头的袱抽汹,其276kW的最大功率是三款车里最低的傲妥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方食湘徘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穿。不过写到这儿我很想问一句现癌绊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑟,就能成就今天的丰功伟业辉蛔送,是这样吗势膘?就算这不是一个伪命题簇咎党,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潘探肪。那么奖殿,历史能代表什么旦?之前膝,我肤浅地认为靛套,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边删郎囱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到非灰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笺匙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歇剿。 ●何为中国专属惋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜕桨屋:S400L两款歇悄溃、S400L混合动力一款态、S500L一款味昏骡。相比世界范围内的S级罗,这些车型有三大特点傲海:全部为长轴距版慕贺、全部为汽油车谰酗、S400L两款车型为中国专属勃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长龋臼划、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尖侥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机停塘。因此罢寥巳,中国专属的S400L与它们相比拳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机某澳戮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雌武鞭。我们已领略过S500L的魅力摔烧窖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虐。   ●外型拟设:更长马罐擂、更宽畏朗伍、更高厂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁火盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞭甭挞,尺寸上宠毋,它比上一代车型更大劝帮,轴距则保持不变及帮隙。从数据上看肆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪堋,但落实到实际的视觉效果拣肯,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫌耽。相反梯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大标拖潭、霸气很多弧氨了。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个典,根据车辆配置的不同嗡,全车使用的LED数量有所不同汐急释。我们不知道具体车型的LED数量芥喇册,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的釜精立,它足够惊人缮画。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汾寐伙、中国市掣睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛇。对于中国人来说念,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艰刃幢,中国人将有更多合适的车型可以选择通。同时亲,市场竞争日趋激烈蠢,汽车售价降低跋、经销商服务更好婆坊。   作为目前全系的入门级车型辩讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懦芹车。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匠截,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煽扇。对于S级来说零,无钥匙进入功能十分重要峭手,没有它防,许多车主会无法接受冯踢。   如许多人看到的一样幌餐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汗眯泞。在奔驰车上世领,总有许多你也许永远也发现不了的配置撼,它们中许多都与安全相关阜鸡瑟。比如S级全系标配的自适应制动灯融裸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缄骨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故破屉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皋,什么是MPV车型畴苛秸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拔拜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稳汀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型能绕克,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揩渐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匪滔。是MPV些?是轿车惠焚劝?还是旅行车燃?这看起来确实是个很有难度的课题变,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题节炕蹬。   当然这次大家不用只听我的一面之词躬女,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涣霉费,而且他们一个是马自达5车主撩,另一个是沃尔沃V60的准车主竣玖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比培剖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赋磺皋。   首先登场的是胡正暘铃,大家一定不陌生惺,他是我们汽车之家评测团队的成员尽呜捆,今年27岁购,算是个文艺小青年骆桶,热爱生活书妈吹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肆敌,刚刚新婚不久惶肃磁,正是对未来充满希望与热情的时候哥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旁,如果家中添丁的话欠厦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梆阔。   杰德测试车刚刚来到编辑部谭,胡正暘就迫不及待的去体验了委蔽句,据他所说颊赶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漆登,属于一见钟情鸵椒。另外从外形线条以及车身尺寸来看雀鲸拈,杰德都和V60差不多夏巷蹈,是辆旅行版轿车的样子嘶曝。   当然外形只是一方面恳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歪爱虏,特别是第三排座椅手抛玲。实际体验了一下巴档扭,将第二排座椅滑动到最前面的位置故嘎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檄思美,头部也有四指空间堆穷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祟填,之前的文章中我们也有过介绍巷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恰欢璃。   更多精彩视频马,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箍炮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间够翰,表现基本上与V60相当甲肃瓣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捣事甲,在放倒第三排座椅的情况下具龟饱,用同样的一些物品存放来对比恋盟税,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剐,而如果使用上第三排座椅歌淳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寺。   胡正暘对于杰德的看法比搬:   首先杰德样子很好看磕舒,够时尚泉担,年轻人都会喜欢韭。另外肖廉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洪眠,但是内部空间利用率更高孺,实际空间体验也让人很满意娥东聚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间际攀,这点非常不错鲁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拒付。   不过它有个问题嗽岛坦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了究感幻,只适合短途出行净,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擎奇,如果需要经常外出长途旅行的话狸踢贸,5座版车型更合适庐维坷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV布但,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抖。近期膘,2014款雷克萨斯GX400推出市吵筛烫稀,作为小改款车型滔滩,此次推出的新车在外观方面做了改动杉,同时在配置上也有一定程度的提升判,动力则保持不变悍蓬,售价方面与老款车型保持一致趟嫩付,提升了新车的整体竞争能力铰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耸坷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扯氖蓬、308绕、408蒂吼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰徘,现在又来个301瘟料挝,不要说是消费者氨诲扛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙示。这就是紧凑型车市扯液贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓦赂。东风标致301矛头直指桑塔纳缸、捷达和昕锐琉喝即,我闻到了火药味芒缺。   11月19日上市吗,预计售价9-11万锌,与雪铁龙爱丽舍同平台衰,只有1.6L一个排量率心,变速箱有5速手动和4速自动可选鹊。以上这些是东风标致301的一些基本资料堆俩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陶丁,因此从很早开始便陆续放出各种消息口坤,以增加关注度缉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衅荣几,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矗谷魏,为全系顶配弄呛度。咱们从标致301的身世说起痕侥涟,先把头绪给理清了禄盆甩。   ● 东风标致301是辆什么车醚粳?   听到301这个名字板,大家都能知道伴妹捕,这是标致的“3系列”督,但307勺、308听过娃,301却是第一次听说蓄行。其实301的身份一点儿也不神秘趁肆素,大家都记得富康吧灰赫频?富康是雪铁龙ZX瞳胁膊,后来在中国改款改名卢瑰,叫爱丽舍鸿吴帛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穗似,这是它的第二代产品送储每,而301搂,就是标致版本的全新爱丽舍卷土,它们全都是一家人氰孰暗。   对于大陆市场来说贫骇,标致301是张新面孔括袱,其实早在去年底它便已在土耳其上市耪窟,之后陆续在阿尔及利亚俊、俄罗斯等许多国家上市趣辰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汲,同时想衡氮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叮。它将被销售至世界各地豁跑,成为一款全球化的车型功丢纺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凉韩省,标致301的外观乍看上去没有什么特点实。你可以猜到这款车的定位了部,30岁上下诗法、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它南厦。   其实301长得有那么一点像508撂男港,这是很正常的危四超,毕竟出自一家门醋头。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惭羞。要让更多人接受倍钞皮,太个性肯定是不行的炕据闪,所以这个设计思路挺好谩悼苹,也应该挺对中国人的胃口论屋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型既。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛晃炒、捷达览、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm触,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些门。不过它的备胎又回归了185mm枢懊,而且裂,可能是出于成本控制等原因浓骋,备胎使用了不同品牌的轮胎难镜瓦。   我个人不太喜欢标致301的尾部夺碱,总感觉哪里别扭善废襄,也许将来出个两厢版会更好看田床。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少降沤泌,而且中高配车型都有袜陷倾,比对手厚道淮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掣郴汾,温度适中互驹猜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地健艰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垫嗅板,他们不仅发明了西餐餐具酚突遂:叉子纶诚,还孕育了诸多跑车品牌枯锣季,比如回:玛莎拉蒂完垮工。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凹痹虏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)配恭。   ●外观伟闷豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惠广皖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伙衬,它们都是标准的行政级豪华车圣,有着一副不苟言笑的严肃表情嗅搪,外观线条规整蛔,那种气场让人敬畏沏郸。   而玛莎拉蒂总裁则不然苟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伎沸熬,但气质却截然相反啪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惮残,标志性的大嘴咄咄逼人哼台搓,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起败掇,它无疑是最夸张磊、最具美感的肪。这的确也与细分定位有关系瀑川,奥迪A8纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调厩尖、沉稳为不变的设计主线码隶,更多的在表达权利粟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唾倡。而意大利人则不然磐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识导裸,即便是这样一款行政豪华轿车棋,依旧坚持了张扬的风格枢莽。   这是我第一次见到新总裁的实车颈妨,它确实比老款要漂亮林,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庆携褥,而新款前脸带来的侵略性更具气质几。   车尾相比车头略显内敛苔鹊,双边四出的排气管成为了最大亮点蚕单。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绷,聊及为何选择总裁时莎瑟需,他满脸诚意的跟我说传抚哇:“好看!跟找女人一样叭,好看协。”“呵呵小畔,好吧默拱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裂聊咀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳街甜姥,卡钳由Brembo提供捶练跋,颜色理论上是可以进行选装的蝗诺惹。轮胎为倍耐力P ZERO系列衫乘冀,前轮尺寸为245/40 R20甩,后轮尺寸为285/35 R20搬咳。   ●内饰错塑:运动豪华是主格调   置身车内常,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稻梗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计什,显得有些过于保守了卷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辣葡蔫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刑啡。   方向盘直径略大程膝,背面配有尺寸硕大的金属拨片迁袄少,手感很棒灵。导航系统为Garmin垒煞,7英寸液晶屏尺寸不算大凰,中规中矩琉姜烯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中计泡,已经很少遇到长相令人深刻浦,而且相当满意的车了膘朝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涉,价格低曹玻玲,与同级别车型竞争性价比十分突出赣琉。但在长相一直不怎么给力沧桑派。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔚嗡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准合,不走伪高端路线的致尚XT咳被窝,其动感的造型非常独特闹磨。在我看来梧困蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鼻缴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿,购车群体越发的年轻化促。   说他年轻搓荒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堂鞋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荆挂何,这只是时尚的一部分翅。   前包围的造型充满了视觉张力含铝底,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洽扑酞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篇,显得非常动感掇梆搏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表高汉钉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苇拷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靖骏全,这也是在向合资品牌看齐吧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讥温。而在车身尺寸上米昂收,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叭滤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簇,与他同级别的对手相比有着明显的优势始蔡磁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酚矩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贬痛坏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线四讼粒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焊璃寺,上窄下宽的造型十分饱满醇识,而且显得更加稳重盾。尾灯的造型修长习,且正好与车头灯遥相呼应佃恃僻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亮,动感巫柏、年轻季。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咎拦疆,虽然仅有三款车型配备此装置廖菊匈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菏,想必也是极为厚道的糖巳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梨茧到,我是汽车之家刘涛饶哺攀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霖巳冉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慰瓜杜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”思熬蔼。时隔一年后的2009年鳞层尺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主派冬,选择它的原因夸,用三个关键因素涵盖糜盲洞:“外观内饰漂亮伍虏、静音好单、配置高”锋拼孔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戳庭汕,作为老款车的车主颠肪,带着期许辫讲秤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溶畔,有了下面的车评荡虐。   注释夕:为了方便大家阅读剧杯冀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绩皑奠,描述为“新君威”篱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枷散帆,以下各个环节的评价用满分十分制歉颠萍,做点评沛缆。   评分标准潮勒叫:   及格皑:6分   表现尚可辩睦:7分   表现优秀咀策玻:8-9分   表现完美碎埔:10分   外观擞古墟:先天胚子好糯湾,改改更“时髦”   改进评分煽定:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柔虐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计关坑奇,应用到了现实量产的车型中罕。在当时马,245mm的胎宽赌钉诺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稗,毫无疑问是走在了对手的前面开粗惜。这种先入为主蹲拾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扔豪拾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计京毁,说君威有一副“好相貌”旗雀补,我想没人会投反对票裙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磕玖淡,18寸的大轮圈不仅保留差,而且换成了密辐条设计烁蹋,前格栅的修饰萌危含,在视觉上显得更为立体茶吕,但就我个人而言更喜欢老款坪米阮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬。俗话说“7分先天镣寸酷,3分后天”哦间,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐告硷,应对国人对“时髦灯具”的要求钦蜕肃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廖巴赤,坦率讲肩锨,不是我喜欢的风格肖,如果换成一辆科迈罗醇,我想我会投赞成票稳。后尾灯么梦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傲讨,视觉效果不错笛阂,灯源亮度不刺眼破镜,亮起时不会让后车问候“家人”扣傻贝。   内装藐:对不足进行了优化碧,细节仍留有遗憾   改进评分蓉膳署:7分   我必须要承认泌,我是一个对细节做工异常挑剔的人剑。从2009年到2013年扒,新君威经历了至少两次改款升级敦裁荤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懦献,仍未得到改进垫融既。强迫症对于细节的不足侠,只需一眼就记在心里睡下暑,每天上车看到就会不舒服搬。尤其是步,新君威的前排仪表台与座椅之间辑肩哀,留给司机的跨腿空间并不大练爽怜,当你磕到膝盖外侧时材碾肃,你会嘬着牙花子馆,蹦几个“脏字”羚趟灰。   聊完了不满繁完毯,我再说说好的地方哎嫡邦。日常上下车敛革,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置从翁,我的09款君威开了4年跑了5万公里锰奔锹,座椅的“敏感”部位岸妊,已被我蹂躏的起皮疤殴捎、掉渣隋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祭蔽,视觉上显得极为邋遢不悔群。此问题殊狮,在新款君威上得到了明显的改善擒盒,侧翼立起的角度变形痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倘磋,但此问题我跟厂商确认过竭嗡,确实为真皮)奢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邯娘。凭此一项礁,拉开车门的印象分就能加不少鹊蝗哄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乒绅完,我的老款君威在二手车出售时獭,就因为座椅皮面老化的问题纽,被“扣分”坷狗漏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牛不,好了许多晦。8英寸欢酥、带有触摸功能的中央显示屏勃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琉,在实际操作时显得华而不实虏洽溜。多数情况下要调节温度铅,只能用手指去“抹”锹陋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丹难呐,并且无任何的震动回馈提示切烷澈,行驶中操作不够人性化贡寺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埂,相比老款的旋钮控制宫,视觉上科技感更强淌沦。实际操作时昂兽江,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赂。尽管支持手写功能培,但表面手写板的面积很行栏,如果手指较为粗壮涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求偿硅。索性杏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涝蔫千。   小贴士吻:针对上述功能的操作“鸡肋”绰婚胯,我向厂商做过咨询幕秆。对方最终给出的结论是礁,此功能在研发初期老,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚂雹,停留在几年前酣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”日。   仪表盘上的这块儿液晶屏解斜,支持多种信息切换查阅枚猫,视觉效果自然更时尚腊花狄,也符合当下的硬件的升级进化潮流排谅。但房,仅就我个人而言辟那,我认为任何一项技术的进步与应用尚衔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的却瑞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汤欣欠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求工保舞,所以仪表盘的车速指针客,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臀碾,当你想从正常模式切换至电台模式时凸道,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孪,时间大约在2秒左右芜场钙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吝骗乔,因为系统的升级枢,所以导航从路径开始到定位确认导航贤,逻辑上相比老款车型毛即,要合理很多秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伸墩,被彻底改进袄。提个建议奈,新款对于路径导航的语音提升官虾,在路径判断时飞福,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铺拣,如果将“请在下一个路口右转的话术”驹缴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唬涕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭党,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响费。整体效果架嘿,高音有提升令屠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哺忱尖。以往那种“嘣呲葡受、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呢扣斡,无法在这套BOSE音响上找到侮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沟挪?加长版!与其给那些改装厂提供生意肺缮邵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杰马。近日鹅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L南工,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相磕颊,这款车就要正式发布了琶孰,海外售价14万英镑起牟撕,约合人民币138万间烧。国内250万以内应该是不要想了略氖,土豪们还等什么熄母,赶紧再加价20万下手吧I棠铡(注释零:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钨雌壬,外观上并无过多区别欠瞧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拼闯采,因为用三个字就能总结遂:没区别划。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枯槽。除了实实在在的空间优势师夯,那种与众不同的气势也是重要因素之一邵凡叙,这种毫无区别的外观权首胜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晒瀑旦。   英国人果然内(men)秀(sao)林弄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱功稻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秋,改造成了两个相对独立的乘坐区域免拢盟,原本的中间座椅则变身中控台铆隆笺,提供了空调记茎、多媒体巢角、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胸叼丁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淳。动力和传动系统方面互,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耙宏驮。   总结伍田:路虎揽胜L目前仅计划在中国胜彻、中东地区和北美市场推出卧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定订税。另外肛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碌,预计广州车展发布掀核赎。土豪们继续准备银子吧辽。 免责声明孙才剩:本文仅代表作者个人观点骏,与环球网无关鲸筹秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡盛,对本文以及其中全部或者部分内容梯娘、文字的真实性滔、完整性澄哄偶、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考热迁昂,并请自行核实相关内容挨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候市,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相士蛙,那就是新一代天籁·公爵靶。早在2008年6月罗废,东风日产就推出了天籁·公爵扁略赶,它的外观蛋娟倘、配置均有别于天籁其余版本硕逛任,更加高端大气上档次姐隆。也许它不是最走量的版本泉,但绝对是天籁系列的一面旗帜度。在让大家久等逾半年后焙,新一代天籁·公爵终于露面稗赴脚,我们也第一时间对其进行了实拍播灰。据悉谓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相技紊常。 『注处黎撑:为方便大家阅读席午肃,文中天籁·公爵简称公爵版患讨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桨揉,时而艳阳高照票蹦课,时而大雨倾盆境湿泄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点块,与身旁碧绿的草地相得益彰侯。我盯着它看了许久讲,心里盘算着熊举花:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来都级撂?   嗯硕,画下草图之前得好好思考这个问题超竟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汹京。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错考保丛,唯独看起来太眼熟凰息,对旗舰来说这可不是好事抱夏亨,在A6L甚至A4L面前腻,A8需要更多长者般的自信退。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸策拢汾:六边形进气格栅面积比以前大了不少堕救陵,而且线条硬朗到接近于矩形碱鞭碍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峡,从前脸横贯而过开铜,再加上全新的矩阵式LED大灯畔搜抨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诧朽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畴檬,它是A8这次改款最重要的升级之一丢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偏噶滇。以前大灯为例傅,分为远光锈、近光驾绒、转向/示宽这三组宫,所有光源都由LED组成家杠那,通过与摄像头惨帅、夜视系统司怕、导航系统等部件的协作问渭倘,可以实现几项很有趣的功能屯窃:   在Auto挡位开启远光灯换峭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醚落裴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玩梦,瞬间关闭部分独立的LED灯体码,会车结束后擂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迸榔。在整个会车过程中涩恢哄,对向车辆的位置一直不被照亮盆答,而其余位置能保持远光照明状态戒共钵,既不妨碍对方驾驶员视线儡怀,也不影响自己观察前方路况革息净,相当智能嚏偏。   当夜视系统探测到行人时恳,LED灯会连续快速闪烁三下嘿,对行人起警示作用骄,如果夜视系统探测到牛搐、羊之类的大型动物氢,LED灯则不会闪烁想趁,避免对动物造成惊吓皑恭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呕财,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笔侨科。另外它的转向灯采用动态效果碱级瞳,灯光朝着转向的方向滚动点亮携矩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盟答镭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力难睛,提高安全性鸿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行错避靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彤本,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料离,有些来自室内的模拟演示撮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚕串绵,看看这些功能的实际效果到底如何涟氮。   跟前脸的改进相比敦茬,车尾变化幅度要小得多写肉,主要集中在尾灯部分煌骑痴,线条更加瘦长戈恐、扁平鲸时,视觉效果更干练骨惯加。除了那个“A8”标识痊掀量,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呈纠,看上去还那么年轻运动棚玻,缺少沉稳气息炔荆。再打开车门一看刻磁,我明白了扁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌俏ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车面,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帛篙,使用了和路虎卫士相同的发动机叭粳,配备了六速手自一体变速箱拾,以及许多高端的配置喷目湘。让这款车有了很多吸引人的地方毋酶,但通过试驾侠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揪。很多设计还不是很成熟娩,尽管这样绰,这款配备了柴油发动机的SUV辽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篓录,依旧在同级别具有很强的竞争力酬礁隧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升必想,尤其是大灯组的设计息哗间,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入船淌,都比老款看着更有质感嚼瘁间。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厂孙摧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜡柒。此外该涟,中网的设计很有层次感冬,运用了一些镀铬饰条锯校项,也让这款车的前脸显得更大方墙崩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隘,钣金工艺还有待提高面履。   车身侧面造型亮点不多炼胜,线条还算比较和谐吧凌潍捕,亮银的行李架比较好看东,但实际用途不大惊。车窗所占的侧面比重较邪谩,稍有点显得失重梅拘。四个车轮显得很粗犷鳖,轮胎品牌是玛吉斯酮艘蹄,成本并不是很高攻棉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菱慧北,注重排水性能戈朗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叹辛。   车尾的造型比较臃肿号蔑,相比车头来说黄离魔,造型并不是很美观翻捷媒,尾灯的轮廓没有什么美感可言深,轮廓显得比较生硬廖呻。车尾下包围外观设计的不算太成熟顿,驭胜使用了三点式倒车雷达检鞠,在实际的体验中埔粉蔑,探头反应速度稍有些滞后握抱臣,给驾驶者的观察带来一定的不便溅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辑捶。   本文导航簇蹦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熊,已经跨越了整整40年迁刷。在这期间士,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代探呐?当这款全新君威GS出现在你面前实,这个数字就已经不再重要欣。每当我们回顾历史颅粟,终究也是为了更好的感受当下虐磁熄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史死葱玫,的确也不太容易考究饰,所以话不多说亥揭,马上进入主题氢。   君威GS是别克君威的高性能版本魄滦,作为其最明显的身份特征烦腿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尸袖,攻击性十足的设计让人印象深刻泄暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冻,采用盾形设计贸,显得非常紧凑画汐。大灯部分全系新增了日间行车灯迁,整体造型与普通版君威一致妇淬柯,仅在内部细节上有些许不同愧。   车身长度街汗铝、高度比老款略有增加腔薪,宽度和轴距均未改变评甜氓。侧面线条也是延续了之前的设计蔫弗办,十足的运动紧凑风格类厘署。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份式娜,十分醒目湘晶铺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膏晚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎互舒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窜,更显紧凑敞订爸。LED尾灯为全系标配奇谓,灯罩经过熏黑处理硅,提升运动感撂郝。作为动力更强劲的运动版车型吾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚履,同时也满足了更大排气量的需求蛇氨。   本文导航筐汕嘎:" "  近日室,奔驰MLC的效果图再次被曝光钳控疗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕉苫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炬,融入了轿车的设计元素绣。据此前的消息喘,该款车有望2015年推出秀础。 奔驰ML   从最新的效果图来看稼醛介,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胸连搂,拥有相似的大灯造型采,以及下保险杠的设计羌虎琴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芦弦。此番设计目标很明确炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惨惋侍。   动力方面也来自新款ML宦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW将胯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW括,峰值扭矩400Nm汇,编者猜测未来MLC将会延续该动力晃。不过屉敦,MLC未来还将推出AMG版本募妓。 责任编辑售砍亨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新替,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湃触诽,然而对于消费者来说船,可选择性太多也未必是件好事司。许多车型的定位都非常接近告颧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熔,那么它们到底谁更运动溶无颊,谁更适合日常驾驶慰,谁的性价比更高呢裤涣坚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析固萎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遍蔫梧,马自达CX-5在价格上具有一定优势礁炕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宿,其它车型在20.78-25.28万之间填涪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毖诞拒,价格适中刹骋光,而且动力和配置都很不错霞枚父。反观翼虎瞳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巢刮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磨胯,但翼虎胜在配置丰富舌委辛、动力强劲搬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定械剔冕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比故羔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压家撵房,这听上去有点意思仙牵谓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醛投恰,那么结果显而易见磨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膜垄酥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毋堑坎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妥。然而消费者大可放心恰,CX-5的动力也绝对称不上弱被,尤其是市区行驶乡,它的整体表现很轻盈刑馅拾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棺檀讥,没有涡轮发力时的突兀感激蚕傅,这让它驾驶起来更为轻松锣。   无独有偶艘通构,两款车都采用了6AT变速箱鸡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒辩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缓钵揣。可惜的是颈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洛。另外纤羡垒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殴,常规的形式很容易操作募,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讨,并不易于操作卯嘲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罢酣篙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距容亮颓,与翼虎也有将近3米的差距享铣癸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响习箍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宋腺趟。   油耗向来是日系车的优势所在篇,CX-5的发动机压缩比高达13:1扫危,并且装备了i-stop启停系统桔赡喷,这让它的节油表现比较突出堂。在气温32℃娩掀、全程空调拳贪、车载一人的情况下墙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掠辽,其中经历了畅通和拥堵等路况腹犀侮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搅。同样路况下笛蜂辈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苗犬,尤其在开空调的状态下存,翼虎的油耗表现实在令人担忧拷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佰捶勃。   作为一款城市SUV双蹋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顿锚,都采用了多片离合器式中央差速器忿,并带有四轮电子辅助制动骑宽泪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脊烽睫。从我们之前的测试来看凹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杭,所以脱困相对轻松一些掏。不过在这里我们要告诫广大消费者飞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堕阮芍,但两者的定位都是城市SUV甩锌,越野并不是它们的强项奢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冕,油门踏板的脚感绍凹输、方向盘的转向手感湃丹棋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陇瓢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棺吓纫。值得肯定的是罢拈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疵钾供,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准关硷聪。然而相比之下氮,CX-5的整体感觉更加轻盈梗霞拜,它开起来并不像SUV梳,车头的反应更快倒,油门踏板的调校也更加线性筒同悍,而翼虎整体感觉更加沉稳斤顷,底盘扎实抢丛剧,但或许是由于整备质量更重的原因丛该,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涵。   就驾驶方面而言纲,CX-5给人的整体感觉是动力够用舍冒菏、油门线性泻、操控性出色访,可以用“好开”来形容负黑拟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挨黄番,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感券,但翼虎的发动机输出并不线性漆拳冷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度檬。另外宫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉此,加速焦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楼邪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹懈禄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箱扣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质时喀筷,放眼整个市承郝稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哭紊急,基本上5个手指头就能数过来麻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岛忿舜。   有关于新款E级外观摩、内饰及空间方面的介绍饲掣偷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悼户弦。在我的这篇文章中榔,主要关注E260L动力方面的表现堆厢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW故,最大扭矩则达到了310N.m赂驳。虽然排量并不大铺韶氏,但是通过加大增压值惺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手插。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坛,对于这款变速箱陛谱,我想大家已经很熟悉了倦然悲。只是我想再说一次每突搁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贬蕾,但在日常驾驶过程中缺憨捶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搜坦涤。大多数情况下温和萄堪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验螺汲苯。   只有在深踩油门的情况下冒土,E260L才会爆发出他凶悍的一面辱检。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虾弯刹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狡,你也可以说他动力输出不够平顺脓。   一直以来兑物,我都极为中意E级的悬挂调校磐颗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心截毛嘘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饰苍蠢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗽,我挺惊讶的沽快北,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坤煌城,想不到这么快就即将在国内正式上市销售案按嚎。可是仔细一想群,也很难怪宝马会这么着急恰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”负,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啸。据悉袒幌,宝马4系Coupe将在11月12日上市防,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敬剔耻。(注妙:为方便大家阅读酞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菠,在你初见时胜亭娥,很难相信自己会喜欢上他遣阮无。因为你花痴于帅气拉风的外观挨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动办淑,那么他的表现自然不会入你法眼筹函。但时间久了镰,你发现再帅的外表也会看腻棘酬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚕亲狄,放松不下凡。这时去孰箔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炯、运动但不难受的座驾栋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滦嫉叉,除此之外嘿窍,他还是一台很顾家的车尸。   没错丛,他没有特别帅气的外表赊彪膳,没有特别强悍的动力趣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寡骇。下面耽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揪。   ●车头造型犀利动拷逃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙程钒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跑华闺,定位低于大众碍口卵。现如今澜炯尼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牵,而伊比飒便与POLO出自相同平台啸猛。因此在车长等诸多细节上沤茎日,两者都十分类似浑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褂感饲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匠毖筋、1.693米的宽度肉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茶,这点确实让我感到吃惊缚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一编炼敦。可以肯定的是槽撅,你无须对他的实用性产生怀疑羔涧。   你有没有发现蜕衫娇,他的日间行车灯奴,很像同集团的老大哥奥迪A8率?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虐嘲卡。但毕竟拆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墙凉,他的目光也需要这样嚣张跨姓界。   从车侧过渡到车尾斑斥,顿时觉得吐便,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徐,从凶狠瞬间变成温顺己。我揣测不出设计师如此分裂的思路思锰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绢省幸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力介头啪,而在我们的制动测试中幸,他的表现也确实不负众望伪粉。我写这段话的时候淮,一名同事从我身后经过说了一句项读:“哎测,这轮毂挺漂亮的”归弛。确实貌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讥敞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荣够容,在我看来另外两位应该是300SL和964俯龋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哩拓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摔商,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侗记罗。   直到1949年乌派,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晶,速度竟达到每小时 132 英里嫡,不仅完成了试车坡斯碗,还一不小心成了世界上最快的量产车型蘑啊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫跑,正当捷豹稳步发展的时候封,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中立杏侥,英国国宝剃?人类想象力的结晶倦茄笺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷害,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收肪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵鞋朗,正当捷豹稳步发展的时候安,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仁差函,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剑,自内而外散发出优雅迷人的气质吝堤,在这份自信与优雅之中让,还蕴含着极强的力量感沧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馈挨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哦你。   作为E-Type在21世纪的继任者番揉扔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拌,他更是一台纯粹的运动机器赁陇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代癸板。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矫泰路,刚刚我试驾的是一台量产车嘿将。即便是用再前卫的眼光去审视采,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姜舰量,不过现实就摆在我的面前贝泉杉,它的的确确是一台量产车常供,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臂俏。所以爱肌,还是让我们先合隆下巴乾风匹、收起惊讶携缸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙险衡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年链,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朔瓷阮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啊糠,而等待总是值得的倡块,十年之后的今天瀑搂嚷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞧廊截。   ● 外观涂:旨在降低风阻   关于XL1的外观南荒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它我搏湃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佰签体,他们的心中只有一个目标蔽猛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陈淋龋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽,也皆源于此论盆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm山哀妇,轴距也只有2224mm科派,如果用世俗的眼观去衡量巧,它甚至比一台大众POLO还要兴佟,不过也正是因此屏,它才做到了POLO永远也做不到的熟瑞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准概疲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命马康饲。   出于降低风阻考虑惩季,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巨鸿,面对这样的设计表,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廊诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案式死麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熄,大众XL1的目的只有一个皋,那就是降低风阻丝写。而为了达到这一目的操俄送,传统的外后视镜已经被摄像机所取代币钢含,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像控涤洛,不过相比于传统的外后视镜北示琅,如何掌控与后车的距离是个问题烤得。   ● 结构敢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想热恰姐,除了完美的空气动力学设计外谎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菊能室。作为一台重量仅为795千克的车型陵莫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料略性,约占车辆总重的21.3%娥,除此之外辩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奠懈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾角矗龄,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯沾堋,复古而粗犷的外形桂彪,彪悍的身姿噶徐痛,经典的圆形头灯倪本度,这些都是我选择它的理由脾。那么在我稍作白日梦之后厘譬,请各位看官赶紧打断我的妄想藤伤虎,拉回到现实里屉,假如我的预算仅仅有二十几万的话茸哆华,那么好了灭特稠,牧马人买不成不,自由客或许能让我望梅止渴吨滩。同样复古的外形珊步,依旧是个好选择烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品施抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驰。单就车头来说诲娜菲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懦抬戮。简单中又透露着经典的味道错涸。另外逛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廉丢,突出了力量感库化擎,Jeep的家族风格立马突显忱昆烂。   车的侧面造型同样如此风格凰,走向笔直挫摹蜜,简单饱满窘靶。当然不能仅仅介绍外观设计修侥,作为一款SUV泥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°署较辟,离地间隙205mm剧,应对一般的越野路面足够了碘丹。   车尾的设计十分简洁亭头,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俯,小巧又十分有力量感茶搭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃母绣凳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒲。从总体上看奉挟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巴菇统。   本文导航澈涝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节起,而“侠”自古就有不同定义樊恍,“言必行琼牢崩,行必果吴,己诺必诚敛,不爱其躯堑霉,赴士之阨困盆抬,千里诵义者也谓之侠”体褥。他的形象亦正亦邪袖,游走于主流与非主流之间自成一派睹镶咯。随着近年来盎始,国内越来越多的人们缮栏离,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒙娘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骸柯霓,开始在国内市场发力纺。其中奥,路虎全新一代揽胜运动版镣熄,向无数消费者展现了一种精神尉搐抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神少尝。   路虎全新一代揽胜运动版驮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调北箱帘,它的独立特性被设计师完全释放蝎厦。如今据,这款至今为止速度最快悸古、相应最迅速窃、反映最敏捷的全新路虎从不,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秤,冲入国内汽车市惩锹峭印,夕阳下一人一车娜瓣,古道中及仍,说的是情义无价巷农畦。谁人不为它心动处菩市?路虎全新一代揽胜运动版栏律,驶入我们心中!   65年来淡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫂蛊簇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”管铰涩。如今颅琴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虎福,再次席卷世界恢幻,那完美的车身比例妙炮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拱蓖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倦:4850mm*1983mm*1780mm热贰刹,前后轴距2923mm峨箩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牡,3.0 V6 SC汽油版HSL突、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版席、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赋廉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型败救薪。   姿态万千的路虎揽胜运动版诞陇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度法拦谱,无拘无束的气尘票琛,气宇轩昂的出尘之表雀俱翟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怂吨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诽关,厚重的前脸墙,配合后倾式格栅设计托,更突显了它的自信红啊灰。发动机盖上两条凌线刚强有力戊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹间。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情端,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寿。   车身侧面线条的风度也极不平凡忙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缉,带有亮黑色指状套件浚捻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掀蚊,装有亮黑色装饰边的后视镜坊捞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鬼苇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂读,这些铝合金结构的轮毂分为含:19英寸5辐式铝合金轮毂姆、20英寸5辐式铝合金轮毂文、21英寸5辐式铝合金轮毂坷赫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞭灰、22英寸5辐式铝合金轮毂存朗,无论您选择其中任何一款栏,它都可以陪您乘风破浪萝脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匣劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呛虑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯飘,整个车尾看似简单却极不简单淌蕉守。   本文导航怯朽奋:" "  1998年蹲苍,广州本田成立规创,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁据,而时光推移扣祈倦,今年9月12日缄士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户位虽撬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喷,我们今天将穿越时空洞双补,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挟卑。它虽然是日版右舵车型娃,但3.3L/100km的平均油耗鸥集蚊、双电机电动CVT扦彻、大容量锂电池鞭珊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭委拧踩。   外观更加原汁原味祟卸:说到原汁原味邪崔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔚,更运动沫。混动蓝色特征料:作为混动车型骂穿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溅玖。   在下保险杠处盖粪拈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岛赴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芦盎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沤些肪。混动轮毂需冲斥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志如挎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛇,为节能更尽一份力拓。   本文导航忿卵啪:" "  就在前两周拒汕虫,我的同事刚从上海归来洽坪蒋,当时就是为了试驾上海大众的朗行蝎稠暗,而在不久后的今天福变,我来到了大理长蹲存,依然是试驾一款来自上海大众的新车贬悔唤,虽然我与我的同事地域不同瓢窖,但对于这两款车而言堪唱透,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擞商诚,我不得不从朗逸说起戚,由于现如今大众拇莞块化的产品研发堕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荣,朗逸习、朗行以及今天的主角朗境亦是如此店,它们的关系算是孪生兄弟陀桐,反正我是这么理解的龄。   目前朗境的广告已经全线铺开陡伤,消费者的关注度也很高殊录挡,虽然我个人比较抵触南眨块化的产物(感觉个性不足)诚徘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赴,其次在10多万的紧凑级车里窘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了行。所以销量方面自然也很喜人讹淳入,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挎讲吠。   从英文名来看隘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坪,朗行的英文则是Gran Lavida唇衡护,其实如果从相似度上来比较保铰教,朗境与朗行更加接近煎擂,因为它们均属两厢车参黑。我想对于这样一款车来说段,大家都不会有什么陌生感静蹦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猜匠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慨骄,我在上面也为你准备了延伸阅读绿,可以先行了解一下漏。   说实话扦,朗逸毛危床、朗行篓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸里,让我来区分一下铆牡,估计我也需要片刻的停顿峡,因为它们实在太像了!就朗境而言匪洞党,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屡溪填,并将内部更换为蜂窝状造型琉驴墩,包围下部使用了黑色塑料炉险,并加入跨级风格的银色护板蕊惰,此外前雾灯变成了圆形纹,以上就是全部它的特征了烫牧。   既然定位于跨界车椒革维,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剔,同时为了更加配合Cross风格挟高温,车顶还加装了行李架宦沉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识竿。粗犷的风格也体现在轮毂上婆铺先,样式上很难用语言准确的描述出来挞迪骂,总之很复杂舰丝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理激晤挟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔫加。   尾部的变化几乎与前部一致混际徽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法身,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理店,说实话就车尾而言高,我感觉朗境比朗行好看了不少陷。其它方面再无不同蓟汰潘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浅萝,转向灯梅、倒车灯锰乃、刹车灯还都是卤素的甩。   本文导航括监霞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寒谐蕾,所以无论是合资脾骂缮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣县糖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闻绅,白领阶层际俱挛,夫妻年收入有50万元左右疯衅林,有房刑,老公有车幻呛发。实际上闹,女主角目前也有一部老速腾车咳杏,开了已经7年准备换一台豪华SUV十剃勉。这位女车主喜欢玩隙薪磺,追求年轻校啥,注重外形扒康退,并兼顾户外镰伙洛,不喜欢纯越野车型痴侍雄,而购买价位瞄准了40-50万元领域刺享轮。所以我们直接选择了宝马X3纱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舞驳。   为了公平竞争冷,我们选择的车型如下堡盾泵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缮将厂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛔市挝,三车的价格虽然有些区别拒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠急鼻套,所以三车实际购买价格差异较小砍很但。   对比项目一石: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禄东,特别是女性快司毕,希望自己能买到一款好看的汽车功幸吩,就如同提包还有衣服一样叫噬,特别是成熟女性保,尽管喜欢标新立异硕,但也更愿意接受时尚动感的类型晤枯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棠菏,相比以往方头方脑的设计揩签漂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少念。更让人动心的是敝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溶嘛玫,同时形象也不乏干练紧凑累。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侩赂,线条流畅仕缎惦,稳重而且动感惯,因此吸引了不少消费者滴呛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攀廉芦,但2013款并非全无变化毖娄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啡,此外还有大灯形状橙悔、前后保险杠末、尾灯脾丧联、排气管方面都作做了一些细节上的调整毁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吧哀惶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徊喊互,锋利的腰线唱棺千,近乎方形的前后车灯署跋佛,甚至连轮眉的造型都是方的獭,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑟橙,却似乎在它身上找不到什么曲线汾激拒,因此在奔驰车型中也算是有个性的陵咯顶。对于女性而言姬凸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狗屉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锹父,三车都不约而同配备了氙气大灯埠,区别就是混,宝马X3采用了远近光分离设计缉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体下袍。另外税茧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尉撕。另外袱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯受八硕,而宝马X3大部分车型则无此装备肥片哺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面府恐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心董,都50万元的车型翱绅,自然都是配备比较好的轮胎品牌南,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的峦,这些方面倒也不用纠结丁床艘。另外需要说明的是佩,宝马X3是没有备胎的靠揩哎,因为他采用了防爆轮胎导庆,可以零胎压低速行驶一段距离叉闲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎许。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拾,所以基本打成平手陋慌龋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哭材,从两款车型的厂商指导价来看街,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略康洼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苹叭潘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稼螺殴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毫匣览:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羞恫久,这一点奔腾X80的确做到了假。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劣嘎,X造型的前脸具有很强的立体感斧鲁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褥维彪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狡瞥哆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上角,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用龄泥沥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荒绘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脯铝泄。轮廓清晰的六边形进气格栅骆掏叉,中网上三辐式的金属饰条革恐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度螺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壬惮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伟警,只要消费者能欣然接受偏焦,似乎一切也都无可非议拇冠蛔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坏,除宽度相同外趴亥河,X80的长哩论韭、高及轴距均占有绝对优势泄,反映到辆车的侧面造型上噶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尖吴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式燎,上扬的角窗结合扰流板的装配邯淬,使