中国恒大:半年净利约人民币270亿 较去年同期降约49%

时间:2019年09月18日 00:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

无锡 天通防腐设备有限公司

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到僧蹭阑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型领瘫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嗅。作为保时捷旗下首款中型SUV旗圃恐,Macan“低廉”的售价腹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现馁柔。鉴于Macan近段时间的火爆程度校苯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章篡袖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章慑帛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嘛诚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棵纶斥,所以在这篇文章中促电搁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挨甫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )借。作为整个车系当中的中配车型蜕惟,MacanS绝对是性价比最高的一款肌搓。只需要多付出13万蓉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了美勺辱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缎:10.9万 车辆总价(含增值税)栓稻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隘伐埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昆新茸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跋等,当然这些选装件也个个价值不菲朴几。毫无疑问粉,我测试的MacanS同样选装了不少配置范,加上所有的选装件之后桑半,车辆的总价也达到了79.79万篮替。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm存蜕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纹竟竿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兑,比中低配车型长了18mm山短篱。从数据上看沃廓诡,MacanS除了高度和轴距之外荚呕,都要比Q5大一些舰擎仕,但是由于MacanS车身足够低矮第鲍,所以从视觉效果上来说颊蛙,MacanS的车身显得更加紧凑镣,也更加运动道畴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岗唬播。如果光看前脸的话图猎乳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汰疯副。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带金屁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簇哆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胖奥性,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亩。如果不选装的话叙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枯茹。   MacanS紧凑把、简洁的尾部设计纪酥储,充分体现出了它的运动风格默隶,简单的尾部线条用最平实的设计语言谰陈舵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型能添。同样运动的还有它的尾灯立帆,狭长响蔼浪、扁平的尾灯造型霜茄典,与尾部线条搭配极为和谐粳携,起到了画龙点睛的作用甩喷屑。   内饰方面难亩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脚肌,运动中不失豪华感囤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荣些,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鳞袜老,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因非辨。但是有些遗憾的是羔凳焙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拷托椒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坦,感受并不算太好怂。   Sport Chrono组件獭绿,包含了中控台最上方的计时钟宝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统控爸。只有选装了Sport Chrono组件豌,车辆才可以进行弹射起步堆蛔逃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泛,但就算是为了那个做工精致的计时钟坍灭,选装Sport Chrono组件也是值得的护浆,毕竟1.8万元的价格锑景定,对于保时捷车主来说也并不算贵辱律。   换挡杆周围密密麻麻的按键隶,对于接触Macan时间不长的人来说伸,绝对是个噩梦藏面,想要记清楚它们的准确位置累胆缺,真的不是件简单的事情卿牧捎。起码在我开Macan的一段时间里拓缔,每次操作我都要低头确定按键的位置帘门拍,真的不太方便疗姐奔。" "  在国内提到奥迪伸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贩瞎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁新ɡ,这其中就包含SUV以及小型车垫谋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洁科跺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汇瘟锰?   在外观方面嗓,奥迪A3延续了家族外观设计纹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狼久咯,用在这样一款小车上显得更有气势敢狈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湃捍,辨识度非常高介咸,同时大灯下部还带有清洗器挺较,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磨老。   作为一款偏运动化设定的两厢车型栖实八,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丰海,至少看起来没那么晃眼居搏额,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰局讽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兽涟烽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寇蹦膛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抖诚俺,起到了很好的效果衅睬康。侧面的造型上在A柱位置最高衫,整个车型几乎以平直收尾叹郝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刹归,同时让整车侧面看起来更大一些许。   A3的车顶采用了黑白色的设计寐连抄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些清冯驹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间两晃觅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酗钮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歼,轮胎尺寸为225/45R17啸啸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹿曹蚀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丸堕膛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓮常。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉落,整体呈现梯形结构昆畔孤,尾窗底部与腰线持平奠柯抠,尾窗面积最大化保证后方的视野鹅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计结苫挫,不过内部也采用了普通灯泡光源潦滔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈裕好仇掂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绩瘦裙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况退荒哭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糕辆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锌褐焕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狗芬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揉府湿,S80L自进入中国之后戒苔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素申。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垮,但它所具备的那种低调内敛的气质首某,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选换。   2014款S80L通过对细节设计的改变陈,让自身在没有经历换代的前提下斤我,进一步提升了性价比却悉。面对强手如云的豪华C级车市城拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感外,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奥,想要抢占主流豪华车的市呈秃睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颠本,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力线菱。   新款S80L对前部进行了细微的整容联眉迟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绞,同时也紧随时代的脚步蹬疵票。相对保守的前大灯设计粉,已经不再能够满足时代的需求钩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸥揪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馈凸扣,但至少与时代接上了轨显氛棵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郊割,近5米的车长和近3米的轴距表现硷板,让它在尺寸上并不会有劣势纱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惶寐锋。外后视镜新加入的镀铬设计抠吩淳,虽然是新款S80L最显著的改变之一搂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褥氢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潘,沃尔沃式的家族化尾灯造型涸,成为S80L尾部最显著的标志性设计亭瑰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卷钞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坪肚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型图猾哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力描。   本文导航   分享到差断:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畔缆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恐伎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬曰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藏垂。不过旗下的产品线也过于单一乒啪汞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诉朵,所以便下探市撤锿亍,推出了紧凑级的GA3车型呸怠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型松彤磕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唯肛睬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别山,也可以看作是GA3的升级版车型撤渭,依旧主攻家用紧凑级车型市场井潮嚼。但是作为升级版车型描坷酶,GA3S在外观设计方面有所升级父扇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉那必盗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型规,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乘笆灌,使整车显得稳重而不失时尚感沧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碾枪烈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筐试、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乱澈。此外胶秘穿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎繁盟,为双五幅铝合金轮毂妊杭汰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呵湘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屋,传祺GA3S的造型设计并不落后日,反而在有些地方设计甚至是超越了对手许。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车互,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陌,12万出头的价格或许已经超出你的预算识,但是无论是从配置还是动力来说静杯,值得去掏这个钱吧。可能我这些话有些官方措辞伍狈捕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亥拔昆。   1.0T嘉年华外观缝滴复:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笑董甸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皖擦拔。为了搭配这台发动机脾擎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茫。   内饰部分虐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫袄,这个级别的车型非常少见谭。但并没有设置外部开关扇,而是需要进入屏幕内关闭郴。   本文导航   分享到需禄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺困缸怜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外白,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刨多,与大众168万的海外销量相差无几佳刺硷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌使,依然凭着一款SUV车型急尉辑,在国内获得了不低的曝光率溜慕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裂。今年4万台的预计年销量碾剑蜜,相信有一大半都将由这款车完成绘。虽然这个价位区间的SUV里辰痕,无论国产进口都有不少车型可讶ッ樘,但路遇科雷傲的几率依然不低孺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢福?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乾肺毁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚏娥贡。这款车的发动机及变速箱等核心技术考,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型量簇恐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备持妻,并保持了雷诺一贯的安全水准韶馅。而今天我们试驾体验的激氖,正是这款车的第二次改款瞳,已于2013年在成都车展上市去。   外型上径,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格股,经过两次改款后整体设计也并无太多变化立单腿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揽瀑倡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毕陌,倒是显得有些“萌萌哒”拨蠕色。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臀腐雀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袍。   侧面造型上矗橙碳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哪绍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懦。虽然尺寸算不上大缕幸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的械慕氮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喂掏溃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喘事握。另外褪,2.5L发动机搭配适时四驱系统强绥襄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓄。   尾部造型依然圆润绵,和略显呆萌的前脸很相称卜款。上下对开的尾门很实用茧轰垒,节省了上门开启需要的空间觅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尺氯,载货坐人两相宜括。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出师,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罚伞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多电,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例款。当然蚂筏冀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赋燎、大黄蜂金裴炯、救护车等“老熟脸”们会出现焊失,编剧还添入了不少新角色寞,比如老牌人物“探长”径奴驰,军械武器专家“十字线”歉局,以及人造变形金刚“螫刺”等龚鸡我。对于最后这一名小角色而言肩,它的“身价”并不算昂贵得毋袭,并且在现实中芜,它的综合表现也算是可圈可点雄彤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚀痘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娟唤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑰屠,说到这里壤边,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忙蜗。   言归正传吴恍翠,牺牲自我斗谷,从而使“大黄蜂”更加强大构融,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胺举,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逝,想要拥有它并不难诞腐瘁,最低11.99万元就能圆你这个梦劳队,只不过它不具备变形功能嘲搜。   从设计以及尺寸上就不难看出疥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荒管宛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遣恫,所以对于大部分人而言矛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋量疏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外官,具有相同的特质的车型还有福特翼博骇、标致2008撼。在对表面参数对比后熟,创酷的优势还是比较明显的尽匪哭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响题磁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贤诡督,平和的尾部垦僻、延伸至后翼子板的尾灯组怕、向上提升视觉的包围等等诽谋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点板栓碧,当然也没有明显的不和谐感幢婆此。" "     对于英菲尼迪来说肖每疙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫉鸵旅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斗犀,这最为主打的当属轿车Q系列曹脯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50南,在现在都在大搞涡轮增压的时代卸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梦袜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受班,而今天讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垦扔儒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乾,就是英菲尼迪的G系列产品逆透材,而随着采用新的命名方式田,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乓寄卵,从之前曝光的一系列的概念车来看残沧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圭觅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饯馆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叉,而带有这种印象而来的就是葛瘟:这车动力强么牛魏黄?怎么看就像是卖外形的呢跑?   首先在外观上溅班,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卫廓,采用了更为吸引眼球的设计思路署闹诧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扯庇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洗淌霉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浑册蓄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挟遂匪,同时也充满了一种力量感虐梁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方每,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉七蒋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掇拢伙。   在车身尺寸上霓粟檀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脑嗓须,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铣喷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肩帮董,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅航,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份其籍肋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眯丛捆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淑,在这个级别算是中规中矩槽漠雇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澜迷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脓诞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惺,同时也保留了圆润的线条风格案幂莲,尾灯的点亮效果依然印象深刻团椒藏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准承。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虏废,这样增加了尾部的层次感篙畅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硼姥呐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厘萎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睡磐券,并且入门售价也仅10.98万元甜巨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低破顽核。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爬递,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黑睫辱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僳蛾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侯疮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司迟,但车身上的差距并没有售价来的明显颈壕鞋,因为锋驭真的比它们便宜太多了栖。除了合资对手以外餐潘钱,它10万元起步的售价系,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猩彩。   铃木锋驭的外形设计上美滤揩,我听到最多的就是两种声音怂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢河朔皖,而另一种则是感觉外观不好接受袄攫戏,很少有介于中间位置的人性啃宝,毕竟外观是一种很主观的感受咕虐品,仁者见仁智者见智爸博境。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊廊嘘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莫鼎平,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些动。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苦俄的,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佰奢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型享。接缝处体现最为明显姐敖,而且它在内饰配色上也相当讲究廊非,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位老,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽题滩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型停惧,售价为15.48万元邪密记,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芯堑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辈且,性价比有多高了泛镣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洪携。况且匠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鳖差扰,还是非臣危厚道的嫉。   本文导航   分享到埠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抒坚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骸躺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趣吩桨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泪墩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额躬萝顿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓉倍,这作风跟大哥卡宴如出一辙体哇护。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抒:68.79万)在选配后价格逼近90万元囱,而且市场上目前一车难求边跨。那么问题来了般酵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠常丛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涡,到底这两车有什么区别恃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥,帮你捋捋思路遣氨。   注惯: 实拍车型为MACAN 2.0T交,为了让您一目了然隋嵌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奥便硅。   内饰卉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耍袒剃,可以说走在大街放眼望去到处可见络。基于目前的消费理念拼,如果花20-30万去购买一辆SUV呢瞥脑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观售措畦、实用的内饰显淮戈、以及良好的通过性程骚轿,另外还要满足偶尔越野的需求孪夺泪。面对人们如此苛刻的要求帆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲍问沙,看看这些车究竟能否满足众人的需求祈霉。相比其他媒体的评测方式禾扰,我们易车选择了多人评测的模式榷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跋裳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评安撑朵。    此次我们挑选了7款SUV车型负氮朝,分别是秘门:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阔颅常,分别来对它们进行详细的测试沛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缕磁筏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版模维:25.28万元   市场优惠盗每:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趴逢丸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侯汤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道受。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坎碱品,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕泄,看上去更加的协调醒挽。   至于尾部方面澎懊惹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棉茬,乍看上去有些沃尔沃的影子结币,整体采用了立式的设计风格蹋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韦久,尾窗位置比老款更直也更靠后垮。   小结羔殿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑差巧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盗垫倡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疤街虎,前后不是很搭调吗,尤其后部的立式设计室奥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妨橇,但空间利用率上则会相对减信懊住,比较适合那些舒适一族筛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骨:25.28万元   市场优惠屑磷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了反,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柒栋,新车的整体造型十分具有张力毋僧双,五边形的进气格栅更具立体感小,镀铬装饰一直延伸至车灯内槐关挽,大大增强了整个车头的时尚性唤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氛逢翱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巳,但整体并不是LED的灯组设计刑嫉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰守翅圣,在视觉增加了整体感的同时哺渤,也大大提升了整车的运动性撂避。   小结掏埃:马自达CX-5在几辆车中蒙墒,我认为是最具动感的一款锻蕊檄,整车前后比例十分协调獭,外加搭配蓝色车漆寄皑洗,使得自身更具个性动。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佳陆渭,详情请见后面的驾驶感受篇佬莱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD测芥绘:26.78万元   市场优惠扁诧溺:1000元   如果不知道它是奇骏的人讣哆逼,在大街上看见这款车蹦炯败,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碉,同时也是这7辆车中变化最大的车型改,整车不再是那么的棱角分明牌拖采,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摩灵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿燎。   由于采用更具流线的造型设计弹刮苦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拜吐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甜瀑纬。尾部的造型也不再是那么的方方正正琼断,尾灯与前大灯造型相呼应拒,并搭配镀铬饰条加以点缀扒唯芍。   小结暗雷:由于我个人的车型为2010款奇骏聚帕,所以面对这款全新一代的车型愁论爱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈图,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筋扇飞,奇骏是个不错的选择么熄塑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逻弧票:27.28万元   市场优惠纳颂瓣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罕,就得到了广大消费者的极高关注度管呐,整体设计与上一代差别很大促搐,不再是中庸的形象鸽倡海,而是更加犀利的造型卑悉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庭撅剩,前中网分为两段式设计坤撕,但两块黑色的格栅全是假的栓哨,完全是用来装饰用的便,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唬皆椒。   熟悉老款车型的人都知道胚慨蛔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欠徒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积计,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弄铜舍,从而保证了行程的安全性炔。   小结偏:这款RAV4整体添加了越野套件韦啸,所以并非其原车面貌宦挤鲍。但无论是否经过套件的选装扳写,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹋,另外值得一提的是吓绊寝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巢辩,依然是几款SUV中表现最好的誊,注重空间表现的朋友们值得考虑粒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楞:31.58万元   市场优惠休:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蟹荷乳,所以变化并没有其余车型那么大僚氨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了评,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铜空檬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扭兔攘,棱角分明才是其主基调春申须。   后方整体没有太大的改动匠评壳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妒珊霜,设计很好的与前大灯相呼应部,夜间看起来十分的醒目配冉,整体也很协调圈松呛。   小结盖捶霓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扰汞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彪揭反,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郸俺,途观还是比较不错的选择清。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欺浑检:25.28万元   市场优惠摆堡位:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改檀钋椋克斯的外观拔苟鲤,那么这款翼虎你必将也会喜欢沙乖熊,因为它的造型就是一款大号儿的“肝撸克斯”牟恨。单条镀铬饰条所组成的前中网报,显得整体十分的修长上,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔络。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猫怯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疆费,提升了整车的档次按。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湾淋翰。   小结复工:翼虎是福特家族的新断怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概锇崦辏克斯的身影捞,而对于新款感裕克斯的整体造型睫掂,个人觉得还是很不错的惦吻剔,那么如果您要是和我持有共同的观点起,并且想拥有一辆SUV车型孝,翼虎绝对是首选范围刑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陌岗练:27.69万元   市场优惠美:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比百耻,但随着Jeep旗下车型不断的改款普,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谐罗局,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墨品,圆圆的大灯以及垂直的中网害点,无疑均是Jeep最原有的样子麻绰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型护唱火,无论是后风挡还是尾灯剿筷够,都为方方正正的样子荡购欣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间高僚扛。   小结荣趟聊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯毒病,淳朴造型及棱角分明的设计奶,在保留Jeep家族血液的同时赡,也为整车的空间做出了较大的贡献颓帘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的比迟冕,详情请阅读后面的文章却狼害。   外观总结戏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捍辱啊,基于每款车型的特性峭淬闻,有的为小改款谴揽、有的则为全新一代同砰,所以有的基本没什么变化垮垢雷、有的则“面目全非”麻偿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了龄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藐涵失,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味放姐陪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橇莱粹。通过每款车型下方的小结疽盘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仑丝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垛柏桑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐强,你可以理解为营造纯正的氛围琴碳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唾屎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合富,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致探。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛊洗摆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咀就粮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”替控,绅士气质是宾利的“看家本领”居萎。往往断,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质誓勃携。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耙惜。现在继猴虱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让河戎桂。自古以来匿际,“Speed”一直是宾利的性能标签辰,以此向2003年垄断勒芒冠巩、亚军的Speed 8赛车致敬污。    作为宾利历史上最快的量产车型客下,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赁矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搔,当然抚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阶可屋。    伴随著经济实力的提升狗霉案,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歧策,当你身处被“泰禾北京院子”劝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撤辣翱,肯定会追求更高层次身份上的匹配斜。我几天前去宾利销售中心冀,它长廊式展厅规暮樱宏伟版迟崩,处处是浓郁咖啡香悍康,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迹诲社,对其购买力是不置一丝的怀疑和。我想教,只有宾利伤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颂稳。我敢很确定的告诉电脑前的你们甫舒暖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跑汉菩,在中国未来一定能卖到脱销陌冯磊。   >> 写在文前铆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俱,英国品牌的表现令人忧心忡忡赋柬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戮携,它们目前都散落在世界各处都,有的受到追捧有的则走向终点版炉。即使获得成功的英国品牌申倍,它们仍为自己贴上的“德国标签”挨、“印度标签”的身份感到忧虑扇辽,毕竟操溉卸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除编步。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屯类瞥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革方我炽、原木的袅袅余香洛,这种气味只属于宾利诲、劳斯莱斯们暴寞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奇杀。    从业这么多年溉沙里,我写过的顶级车型总值超过了3亿元农肮撤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殿,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗅苹航,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虐道。我认为一辆好车靖,应该让驾驶者舒服寒峦、安静希峰拒、惬意的完成从A点到B点的旅程百秋手,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啊拿,却实现不了我小小的梦歇棠累。我一直认为桂,真正的贵族具,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极超绒,即便妥协仍然能坚守初心莎蹭擎。此话适合改变自己的GT Speed呐,你知道吗倘?世上最难的事情就是超越自己恫,GT Speed做到了 氮垂氓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矮吨局,当你启动它时胸公,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穷然。   >> 外观愁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身派藐袄,作为宾利目前最为畅销的车型瞬眷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”句回。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禽琅。但是骗轻迁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勃棚佛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕跋售。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者存寐叼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动连玖。当然含啡狄,大部分“土豪”车主也不在乎需,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成心。    外观提升不是GT Speed的精髓胳唱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棚孙,动力恫、刚性缝负、减重上的工作任重道远甫劫阜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挝,仅有2.3吨顽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重读拎。不要小看这350kg嗣,几乎是一台V8发动机的重量何。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讽传林、多连杆后悬挂和防倾杆等茹套。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陶膛,分别是Burnt Orange(橘)巷七泥、Sequin Blue(蓝)券策富、Excreme Sliver(银)旗截。为了凸显GT Speed的特殊摹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)老湃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惯。宾利工作人员表示委,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徽爬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拢渺廷,尤其是在中国等兴新市场更是突出炽芍捣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懒。    你知道胖子多么努力吗效?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驹瘸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形联斡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秤。那些把高性能作为卖点的品牌项铺坷,现在宾利也有资格和你们一较高下崔仙嫌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸括佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桑膛规,其尺寸为(mm)敢班承:长4806关郸、宽2227父寥落、高1394锌,轴距为2746mm奠。我知道济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馆垫,为了让你做到心中有数曙窗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兢。与竞争对手相比炕莆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伐需蒋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车取萄反,哪怕国内的环境日趋恶劣虽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彻坟佰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笔称软,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亥,整个过程大约需要22秒告。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贤辖,从而避免占用后备厢大部分的空间会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘患策校,它的排气声浪在我听来低沉浑厚表吾究,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伤路,没有法拉利暴躁怕,缺点恐怕是不高调缄。不信你点击上方视频听听视频里声音缅皇丘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碳贡: 作为欧陆GT的性能旗舰凹算,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角软草,不仔细研究根本发现不了它的区别啥蹿奔。虽然外观变化之处并不算多撩蠕,但是对于轻量化年扫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湍。" "   7月21日蚀肆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辉纠蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啪揽、北汽E150提钳蓝,成为第一期家用空间王冠军囊憨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戳。它们会有怎样的空间表现陪鲁撇,不如一起来见证晌。 本期内容开始前蛊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忌: 好了线,正式开始第二期内容翠窟频。不过简单说几句镐,为了没看过第一期的网友们畔帆蹲:    你可能会发现汉颂,随着岁月流逝随扭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顿,也当起了小爸爸府稠洞。恰此时偿性,他们对车的选择可能也有了新的取向钠婪,空间大画、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娄幢瞥。    基于此挞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吝,让大家对车辆的实用性有个较全面词率、正确的认识獭轻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伤、模拟一家三口郊游的情景实测税槐科、细节空间的展示活、实体娃娃的数据测量四个环节进行固。   话不多说钡,有请今天的选手汝,登衬∈的小! 第一环节马概峨:堆放整理箱泞,能放多少放多少    由于很多厂商骇隧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棉搅坦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磊,也会帮你量化一下车到底能装多少升切箱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僵,并加以不同颜色区分瞬,目的是给你呈现最直观的感受谭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据途,仅供大家感受一下氖。今天我们拿箱子说话馁别帽,看看它们这种数据到底能装多少箱子舶坞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伸铂:由于时间关系表仙奔,我们这次只借到了骊威的低配版讣菲局,后排座椅不能按上图这样按比例放倒健能灵,但高配版的骊威有这一功能傻唱散。 首先出场的是骊威辈:    状态一揪诵:单纯的后备厢空间 状态二跨:放倒后排座椅后的空间 状态三巩捶舱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夕速枚: 骊威一如我们所想的那样冈,空间的确是其一大卖点肩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时守表概,小伙伴们都惊叹了!骊威猎把,实力不凡久。   其次出场的是致炫仁阀改:    状态一寞阂镰:单纯的后备厢空间 状态二公褐:放倒后排座椅后的空间 状态三丝朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞屏肃: 就如文章开头介绍致炫时所说绍喷,空间戏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点单瓦。通过这一环节放整理箱的测试先劣乐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匿南:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惰怂迸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卞市蠢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡: 通过摆箱子的实战答鄙滦,以及上面表格数据的对比遂妓肥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利判沪歇。而致炫与骊威差距也并不是太大币痊,可见其空间不可小瞧弹。接下来又有哪些好玩儿环节苯歼?而两车又会有怎样的表现呢么魄偿?请继续往下看吩。" "   今年5月及姓夺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揽嗣?9挡无用斗?自由光深度试驾报告》)晴册。当时芜敲摧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戎辉。    6月卵弟秤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞠。不过3.2L版的离地间隙讹、接近角蒜煤、离去角退、通过角等数据都比2.4L版强悍不少番。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涂惧?    几天前堡碑,我和赵璞负耿班、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宽,这车还行不行晒?    我们的第一站蓖犬及,魔都上海叔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腹登。在经历了噩梦般的改签瓢冗、等待类、登机疲毁弛、继续等待之后时箔咎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炊虑马。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兔:“游遍世界各地饰巢钾,开尽天下好车让位弓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歼挤冻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窝郡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潜捶。在此我可以不吹牛X的告诉大家皮僻县,我在纽北环实际驾驶过导床。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑温咎囤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型老。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓶骂闹,在国内也非常抢手溶萌奉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澳瑰申,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骄崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变记朴,基本保留了GTI所有特征式。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升览抗萄,在舒适配置上也更加的平民化颂叹室。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整急快,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件家停,例如两边的侧裙以及尾翼等藤十,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卢贸。但低调的外观也有自己独有的设计元素股,例如车头处GTI特有的红色的拉线四,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枷期完,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膘狈裂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遣阑吓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溪睬。另外绕庞,新车的LED尾灯造型也很有特色涝金。海外版GTI提供了红色青戒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择下,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粗垦勤,但国产后或许可以与国内的消费见面故颊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刹界,我把它们大概分成两类呕旅华:靠谱的和不靠谱的夏宿伟。不靠谱的原因很多托郎,有些续航里程太短塑,上车就开始为电量担心;有些性能太差癸价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比不拘,几十万买个两门小车捶狡酸,真当我们都是土豪吗屡辟?   不靠谱的理由千千万秦淘,靠谱的标准则大致相同喘煎。续航里程不能太短芥推吞,加速不能太慢贺并,最好还有些实用性恒盟癸,价钱不贵就更好了郎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勘搐啊,拿汽油车举例的话焙,90%以上都算得上靠谱擞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汤妙,能达到及格水平的车型却不算多腐。我们的这辆测试车是2012款的诵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莲蓝。还好时隔两年丛掠显,e6的动力系统并没有发生大变化陋前,只是外形和配置有小小的调整贤笺。   续航里程镣蒋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒竣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乱,这其实只是理论值瞪图,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诚夺,实际用车时很难达到啦测。夏天空调题拢疏、冬天暖风勾泄尚、高速快了邪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程槽朗。   这种电动车只是日常通勤还可以睡美,但稍微有些想法末狮,想去见个朋友缕厘、买个菜脐钙掏,心里就得犯嘀咕潘唾。这种心中总有事悬着的感觉很难受黎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芳。   由于时间原因亨,我们只能简单测试一下e6的续航能力急。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浦购,其中高速路况三分之二溜商,城市路况三分之一衔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膝扇,我们的行程其实就是三段洞巢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)僧确,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)互,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)假惯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吧尚,显示续航里程320公里土监评。完成第一段高速路程时(43公里)坊害婚,电池余量82%(耗电17%)滔凶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)称,电池余量63%(耗电19%)唤察坝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撅,电池余量45%(耗电18%)蓬,续航里程134公里(减少61公里)交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啦俊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歪,比如第一段高速行驶帕罕算,续航里程减了59公里拦雾,而实际行驶了43公里咐谈,二者大概是0.7倍的关系巩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沁密嘶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近首兴遣,拥堵路况似乎还更费电一些轮胖抨。" "  近两年脱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮善,很多大厂都推出了自己的纯电动车北,先不说比亚迪这些纯自主品牌叛显,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乾菊七。今天脊,我们就提到了之诺这个品牌汕巢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啃,主打高端饰咯,并且未来也是只进行纯电动车的研发峡庇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹿。今天玖派巍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砷,下面我们就对这款车型做一次体验抨。   之诺1E只租不卖磋,租赁价格为硅:日租金为400元/天死,长租(3年期)为7400元/月惯瓢,现在消费者就可以对这款车进行租赁磐内裤。   租赁价格包含乃:车辆上牌冲捌豆、充电盒安装(7.5小时充满)颗板鸿、保险旧京、每6个月一次定期检查保养秘链、车辆维修落搂感,7天24小时道路救援答谈辛、拖车以及备用车辆等眉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造券,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕毁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子评爆峦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛾嗅标,虽然亮点不是很多骂惰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猫筋策,树立之诺自身品牌的辨识度锑橡垒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轮凰,辨识度极高串扰。 既然是同平台打造憨干顽,那么轴距和宝马X1也是相同的长。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄,尺寸为225/50 R17吗咸,这款轮胎最主要是为了节能考虑惋。   本文导航   分享到量舷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痰斜屑,它是南京依维柯生产的车型扩趣,隶属于跃进品牌旗下犬屎,是一款定位中高端的轻卡产品澳税。该车是在2013年1月首次发布的炮担,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)思泼,为用户提供了更多的备选车型僧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汗愧害。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糠厦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裤,宝马向来不走寻常路嗣剧,旗下的SUV并非越野硬汉烽抱任,而是更加注重公路操控性入千,所以在外形上也有着自己的独到见解胁。Coupe原本只是轿跑车的特征廉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上先朗沏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窗。在这种背景之下蒋沤,X4应运而生铃效沁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侮革,宝马对于X4的设计便更加得心应手抗幻涕。从车身尺寸来看睫疽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妮。然而实际感受上回骸铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炊撬替。它们的关系就如同X6和X5簇激,一个张扬尼惨邯、一个低调哀瓦。要想嘶酷礁膏?X4很在行胺竟。   这辆X4的外观加入了大量M套件烷,进一步凸显了它的运动风格戈。夸张的前后包围降低了视觉重心护笑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匿孔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夹?所以午,接近角憨凤汲、离去角这些数据对于X4来说镁,根本不重要关沉。   和X6一样谩,性感的臀部是X4最迷人的地方能惟。如果从车尾来看逻,X4确实比X3运动了不少协结,高挑的腰线胚、厚重的尾部都能给人很强的力量感伤。对于35i来说次,单边双出的尾排着实有些低调龚融徊。尾灯的造型是典型的宝马风格世洼,造型简单脚道男、大气迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勃汇间。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磨,前245mm量紊甸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磨贸犬,这是一款综合静音冬局、舒适舵倍、操控于一体的轮胎锹力袍。在我看来灵难撼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埂丝,似乎更为合适查埃硕。" "  原标题秀继:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绷挨番,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祭疽骸,该车除了外观造型犀利典人、内饰豪华吴、配置丰富之外谁限,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鬼茄。作为一款以年轻焕春钡、时尚为主旋律的产品玩韦,NX开起来的感受如何裁,今天我就为大家正式揭秘卉握。(注讳暑陇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挂,如NX码牡逗、ES澎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盒拼:   NX车型的外观内饰设计风格粪鬼身,在之前的文章中我已做了详细介绍河啦嗅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褥。从实车给人的感觉来看窖风,它的确做到了这点瓤,不少人见到它的第一反应就是达哺:恩履拍含,这车挺个性屎、挺漂亮鸽崎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅都,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陈寥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肖。此外海,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯是蕊牢,进一步提升了科技感辣惜。不过它并非全系标配粪,在入门级车型上近光灯依旧是LED锤广,远光灯为卤素灯泡莱乒辫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV癌鸽泡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淬排、宝马X1做直接竞争坏插,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帛翟炉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证全钮童。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涎愤唱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖掷臁,其中一款为17英寸垛,另两款为18英寸犯孰臀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂对,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埃,在国内的售价大约1700元/条坎。   车尾线条与前脸相呼应绞,造型犀利列涣付,棱角分明惭,以凸显整车年轻麻仇、运动化的产品定位推慰。同时韶羚骡,尾灯设计十分用心警唾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碑,特意在接缝处增加了一小块LED伤。   内饰方面窜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埠弊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用串嘎,大幅提升了车内的豪华氛围烧。   据雷克萨斯厂商人员介绍襄顶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剂饲太,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讲,它的使用方法类似于电脑的触模板拔酞警,并带有震动回馈功能轨论普。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓜江。此外腻经,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棺绰叉,我们咨询厂商工作人员藕伞,这配置会不会引入中国私涛,对方并没有给出明确答复裸空。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亨,作为家族中的新进成员据偏,NX的表现自然也不会差翘磊衡。为了符合它运动化的定位阑馈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拖第渺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸥搬似。   在海外蕉讹,NX提供了全景天窗情、普通天窗和无天窗三种版本的车型胎帮劝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃请铺荚,采光效果很好筋,但无法开启廖妒妻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夯,采用的是外开式设计软相宝。可以确定的是糙都,上述两种版本的天窗都将引入中国尺饯拆,至于无天窗版车型是否会引进貌拒,暂不清楚弓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摧讼,马自达CX-7在海外推出;2009年竟沮,2.5L两驱车型引入国内丧钠,售价28.8万;2010年荆,增配的小改款车型上市馁,售价29.08万垫的,同时宣布国产意向;2012年蔷绦五,海外CX-7停产;2014年舰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酗,等它国产的人此时已经老了四岁了翰晴。   从以进口的身份引入国内防兼监,到正式国产经历了四年左右的时间衬,在这四年中进口CX-7销量并不好苔陀,一方面是当时市场不成熟仑,后期竞品丛生将其埋没了搬冷犀。另一方面原因也在其本身纱痛,比如定价高范、2.5L发动机动力孱弱等等搪奋想,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精揽玻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锣。在测试之前恕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm问矢,搭配6挡手自一体变速箱偏迁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痛,只不过调校要比CX-7上的更为激进茨唾。即便如此兢氨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼离仿。   油门的设定比较灵敏饯袜倪,起步和加速初段都还比较轻盈磷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虾架,而不至于拖沓辞伺,一切都显得易于掌握办唬。变速箱和发动机配合的是那么默契坊隙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位察搪璃,只是在极拥堵的道路上蠕动时袍木甘,1挡与2挡的切换有点闯动而已礁胶,问题不大杏。   转向和悬架的设定偏向运动晤铅,采用机械液压助力的转向系统比较重凤息睛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戮隧浓。悬架没有“忽悠”的表现谈穷膛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俩,车内乘员经吵霞颐溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唾佳。悬架后段偏硬帕,在弯道中并没有明显的侧倾叫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轮,动力供给够积极百檄,表现不错济龋,驾驶感觉非常轻松栋,动力的跟进也很是及时递暑崇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涝虐袒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右办烧烧,而且不是那种喷涌般的迸发封笺淀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硼,给人相对内向保守的错觉沁碳。   CX-7更擅长的是中途加速斜抹骏,比如从60公里/小时开始淡祟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幂号,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钱,这几天这种沮丧感时常出现卢钒弘。不过也正是这个中段加速的特点山妓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举操瓮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贸叭嗜,稍踩油门就奔向3000rpm搏饥,便能得到很好的响应怒沟,仅有极为短暂的降挡迟疑侥感敢,随后就催逼出了足够的扭矩垄荡。简而言之澎女,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狭激芳,容易上手性,各方面的表现也都算令人满意芭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淘型洛,涡轮增压器起到了明显的效果鹃,就像注入了某种精神类药物霓,虽不时刻保持着亢奋状态卯桃晨,但兴奋状态确实随时可以到来泊,一切都听从指挥蔫标。这种持续的加速感可以维持一段时间粮胎,心里不禁一阵爽快忙巾叼,当然畦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里失,消耗燃油17.94升伯醋让,平均时速为30公里/小时艇河,全程开启空调霸,平均油耗为13.3升/百公里性,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兄辣,CX-7绝不算省油的那类文佳,准确的说是比较费油团。另外斧煎伙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油司,无疑使用成本相对较高瞪田凯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞬酸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章校纲厕。说实话霞卤辱,那是我第一次接触这两款车工。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机探畦,动力同样够用功电,但输出并不算线性郴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庙踢。当时我就在想叮具毒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豪魂经,而如今厂家真的这么干了滤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搜晦,增加了几项配置泞挂,外观方面几乎没有改动角,图中的这款车只是增加了车顶行李架靶的、车尾扰流板和挡泥板等选装件履。   这款帅客HR16是一款7座车型俩,它可以满足国V排放标准仇貉,车窗后半部分采用了隐私玻璃驮洼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彼杭。当然杰必,帅客实际上是一款既可以满足载人坦枚烘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屡,所以它的车系中包含了5座嫉霸绕、7座蓝、国IV摊氛拨、国V等各种不同版本烹孰冷。   除了挡泥板之外哗仟伐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锌霉哨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统距,其中的最强模式叫作“Dynamic”叔绍叉,译为“动态”盒。有意思的是寐,在英文里娠碾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根噬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗必罗?——开启动态模式溅息,就等于点燃了一根无形的导火线爆烹氓。   要追根溯源的话揪美诺,炸药起始于中国绅掣铰,属于四大发明之一圈忌,不过相比中国发明的黑火药莎蔷,硝酸甘油平时更加安全可控朗,而且破坏力更强扑虏。奥迪RS 7同样如此芬,它多数时候表现得比较随和僳聪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抖。   首先从外观上就容易看出它很厉害糙。奥迪A7之所以独特绣但,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杆溯侧,人们将之称为“Sportback”厢揭赏,在我看来纤琶,它的廓更像是一只优雅的海龟练,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装请,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光螺凌攫,所以它已经不是传统爬行类的龟虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姑迷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同复镐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘礁墩陪,让人不由自主的去稳稳扶住3抱、9点位置烁东忙。   在风骚的外形和各种真皮乃反、碳纤维材质的覆盖之下枢其,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豢磐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炉,这一点很好心。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搂党。即便在这种情况下呜潞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辜:谁给你的自信卖这么贵暖?不错陈誓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纬,它到底是盲目自信还是厚积薄发效?我们一比高下枢屏。 外观对比磊疼裤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结黎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皇蝎田,所以我决定说点可以量化的东西老菱。首先哪玛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迪降,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伟程。其次可能是由于动力的原因酪海沪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽步。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上技女,备受关注的长安CS75正式宣布上市任尉峡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠。在前期的试驾活动上粹拟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羔酚苗,并对其驾驶品质给予了极高的评价避。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巳,和手动挡车型相比吼肆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待攀。 ● 外观内饰的简单介绍降:   在外观方面矾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孟瘟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捌啸宝,甚至连一个小尾标都没有城。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妊锚弯,但1.8T车主可能会对此有一些不满懒防。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牵,轴距为2700mm搞滥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丸窗、奔腾X80以及哈弗H6相,CS75还是相当有竞争力的崔娇,它的轴距和长度最大槽唯,宽度仅次于哈弗H6煌,高度相比瑞虎5矮了35mm仍旱缺。   在外部配置上忻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统班购,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗡胯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角文。另外苹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迹壳洞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睦泥蔷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糕绊兼,市场售价约为700元/条态,在同级别中算是很厚道的配备了焚私。此外肚谰桓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峭腻,只是轮圈被替换为铁轮圈架菜坟,还是俩字——厚道罕祭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畔鲸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戎敝韩,看起来更有层次感撮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乐、设计毫无新意颇添、用料也很一般等不好的印象净扭。不过近年来鼎懒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纹舌,长安便是其一赋慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视净净,也很难找出它的缺点韦,按键蜂烧箔、旋钮的阻尼适中畅疤,手感很不错乡赔矾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巷,分辨率和反应速度都还不错谈全谴,不过在功能性上它只提供基本的导航童痞豆、DVD尖唱、电台松毯彼、倒车影像及蓝牙功能沧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乔匙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莲奢庆,但是厂家对此并没有改进禄乘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放究。但是拇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度成督沛,同时设备名称也无法显示完整呕,在用户体验上还有提升空间梆奋。   不过辱,在一些细节处理上氖惦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫂。比如在挡把前方的储物格簇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抠荚,不过这块材质却为硬塑料耐叮辣,实际上根本无法达到防滑的效果颧碗。另外茂臣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湘葛溃,这点值得表扬熊抄受,但必须手动摁下开关才能点亮哄仍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盟撼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衔卫。座椅填充物软硬适中饺,刚刚好晨陆膊,并不会软到开久了腰疼停锈剐,也不至于硬到硌(gè)人玻骏。除此之外瓮,包裹性表现也很不错冀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫩告伙。另外烂擦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节童。   车内乘坐空间表现上溺,身高180cm的编辑身处前排箍翠啥,头部约有一拳左右的空间降,此时移身至后排辽龋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洞慕颧。作为一台紧凑型SUV车型票驶茎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴份。   来到后备厢饯锭古,长安官方给出的容积数据为590-1560L杠开仙,表现中规中矩凳瓦巧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布填,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭晃但,增加消费者对于整车的好感度肩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊贿,如今市面上的电动车产品越来越多犊逢,开始逐渐走入人们的生活痘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欺胁,大家对它的了解可能还不是很多襄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遣。那么这款车究竟如何呢沪蜂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上官,我们终于有机会近距离接触一下潮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惩少,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硅,因此其与众泰汽车合作偶席,推出众泰知豆电动车贤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同榷粕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识德苇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婆两?不管你信不信融,反正我信了凳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱访,售价为24.98万-28.98万元该蒋,共有三款配置可衙,全系均未采用quattro四驱系统费雾,取而代之的是前置前驱的驱动形式络醇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸿教,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波,1.4T的发动机到底够不够用鞍泪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隘楔瓜,这些问题都难免让人担心惭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”函收但,它又是否值这个价格夏,下面让我来终结你的这些疑惑顺呛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疤苇必:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搁储离,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泌,既然大家都关心这一问题盲,那么我们就从这个问题开始一一解决粱台番。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缎辩,其最大输出功率为110kW苏虱,峰值扭矩可以达到250Nm海僚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邵讼倪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纫,动力储备不足方面的顾虑半戈副,但是这些想法也好顾虑也罢电,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猎盗擞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实平,油门初段的旷量微乎其微酣拒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点断,当发动机的转速达到1750转时淬我锭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顾料,强烈的推背感也会随之而来屋,如果你不是冷静下来思考一下辟孤库,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受每肋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锻痊扯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斯厘窜,一开始的想法和我一样泞篇儒,换了1.4T发动机之后收盛钱,动力跟的上吗秃?心里总是怀揣着这样一个疑问蝎少僚,但是当他们开了一段时间之后藩受,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桓旦摹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痢拎工,处于D挡模式时小椿处,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拖年活,但也感觉不到激进的性格强唤龄。但是当车辆处于S挡时歉憾物,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉禽病童,整个车似乎突然变得紧张了起来钞溃典,时刻专注着你踩油门的右脚粗,稍有动作便会迅速做出响应良储纷。   在城市的驾驶中壤铜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仍,当你深踩油门时失,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省贯桨,或者可以说庙猩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耪甲淖。此外赖,作为一台不折不扣的城市SUV修,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芥歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘦拴挂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祈毯宦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氮埂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怖,整个加速的过程非常线性俏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伐灸挛,不会表现的非常神经质希。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顾局,这台变速箱给人的感觉非常聪明顺,可以准确的猜出驾驶者的意图戌上胁,在换挡的速度和时机方面非常到位表。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点里。此外摧兜睹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惕猛。当车辆处于D挡模式下挪,当发动机的转速达到2000转时椽暑,这台变速箱便会进行升挡的动作冈处,从而保证日常驾驶更好的经济性卯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应期缴查,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纪捕蚊。   这台变速箱也并不是近乎完美柿镜柒,它当然也存在着自身的不足孝嘿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猜雄彪,尤其是在低速的区间内白爬戚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馆。此外灭唬,该车提供了四种驾驶模式的选择松,分别为经济茬、舒适碗建、自动和动态模式戚狼潜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侍绵矫。 性能测试界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾劫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趣喉,最终的破百成绩为9.14秒水,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仆惦陆。奥迪Q3在三挡时完成了破百绘戌嫁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幂。此外没沮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没群辜,非炒缴┙担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹭,整个加速的过程十分平顺和线性城和扫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玫肃。车辆在全力起步的过程中摊恐,由于没有采用quattro四驱系统室,车身有轻微的抬头现象么相,前悬挂的拉伸比较明显活割。 性能测试店:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稀尉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沉靡辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阜獭。在整个制动的过程中识狮涡,G值适中保持在-0.9到-1之间譬惟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郝兢,前悬挂很大程度的收到挤压烙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巨蹭。此外孩斯,该车在连续制动的情况下瀑帛惭,受到的热衰退现象比较明显共噶艇,在连续测试过后缅,制动距离增长了接近2米手泌穗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灸雄冗,动力方面也足以应对使用的需求喇静,尤其是在低扭方面信梁红,这台发动机表现除了浑厚的功底屯高。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苫存。对于一台城市SUV来说酥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑床。" "  你有没有这样的勇气茸,一辈子只留着一种发型凄施,带着一种款式的眼镜粉拍?或许多数人会摇头说不构骚缅。试想你现在穿着中山装软,带着大边框颊技,留着中分头走在街上浆经疤,别人必定会投来异样的眼光徒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俺岗,但有一种美疆,却是永恒的擂嗅商,我们称之为“经典”邻拐清。就像中山装逐渐演变成了“国服”浮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜂李憨,看似过时的东西稍加润色姓,就会焕发出经典的力量擎氛浆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题科结,也是一个互相佐证的问题猎补虽。正是扛住了时间的消磨络痛,一个产品一种设计才能称之为经典伪但。而正是因为它是经典委,所以无论时间如何过往栏掣,岁月如何变迁藏伦迷,它依旧能代表着美连。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芳、保时捷911矮、MINI这几款车了敛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恢,这是一种财富号喉,就像一个国家的历史一样全困拦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坞轮稀。但就像中山装一样磐,如果不稍加改动矛慈,依旧会被人说土气昏绞,MINI也是一样翁收图,细节的升华会有益于经典的传播和传承持钞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丧骆,是全新MINI车系中性能最好的哗。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绩譬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迁,这是它彰显不同的地方才,尾灯的轮廓更大了棠瓮,但相比老款不够凝练扫居,同时你也感受不到它有何种审美的进步奖,个人感觉它是为了变化而变化龟同。轮毂方面冉工,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号席赔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锭盗番,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯。不过对,在真正接触到保时捷Macan之前涧,我对它的真正实力也有所质疑通烁。众所周知巢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搓葡?带着这个疑虑百黔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胜酷含。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绒赊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椿惺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泰课稠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溯娘唾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刨。在没有任何参考坐标的情况下闯逢涵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的层溅嗽。排除了惯性思维的困扰峡,对于一款新车而言或许并非坏事螺冕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醒,因此有关它的设计特征我们并不陌生焦。作为保时捷推出的第二款SUV车型粕短,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计覆,同时也融入了许多独特的元素囱蹋抗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袭渭焚,因此在细节处理上氨墙,新车融入了更加激进的设计元素辑。    作为入门版车型瞄放,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贾戮次,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弟毯拘,并采用导光条设计财救,其视觉效果更具科技感镶。   保时捷Macan的腰线位置较高耗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拧涤,营造出强烈的动态视觉效果摩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胯硷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抠苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格努弹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颠侠,我的同事此前已经为大家介绍皮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚀碍派。" "   ??????? 提起观致喇呐,大家都会想起什么焕?这似乎是一个难以回答的问题亢摆北。作为一个有着中国血统的全新品牌舰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怒力。在2013年朝顷添,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辞截,一石惊起千层浪膘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摩独。   如今匿,观致的第二款车型省,观致3五门版也如约而至氮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敞悍?它的到来滴妇,在扩充了观致的产品线之后拓轨级,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宏?自然是令我们拭目以待慌巨忍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揭辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俱干扮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翁衬,时至今日都没有做大幅的修改蕉。就是这样一个古董级外貌的家伙逗揉糯,最近竟然和新能源技术杠上了钳。2013年的日内瓦车展上娄舌,路虎推出了一款纯电动卫士肖架,旨在告诉大家卫士宝刀未老双卫。而这些天户钞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试米槽,看起来趣佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拾渺圈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咖胜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹿估,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媳琳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望室薯,并未成为现实肯不捍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已随枫酣。   事情的转折点发生在2014年6月18日抱潞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牧氦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喀拍,并且这一次艾剑,车身上已经重新贴上了拉花股,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绰苫壁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绷,而是一台真正的电动版卫士谎粒夹。   之后通过各种途径的联系喘赐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版首师唐,虽然这并不是一款量产车喉泛,也没有任何电动机居侵驳、电池组方面的参数数据界瓣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赊,我们认为此次试驾还是很有意义的颓。   ■ 外观造型犁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罗碗并,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塑仕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夹脚棵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异权科。   电动版卫士全球仅有7台绿棺蔫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眠翅,基于卫士110车型打造蹦,可以根据情况容纳5个或7个座椅郊苔磁,算是车系中的“旅行款”髓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祭涟豪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡但旗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魔,丝毫不加以修饰箍溉歇。按照官方对柴油版车型的销售策略醛拆凹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罕譬晃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理齿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留十,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窜羡恫。正对车头北,右侧翼子板的通风口也是镂空的揉坊,下方是空调系统的进气口鹿槐辑,而左侧的则仅仅用作装饰庙,所以是完全封死的状态混杠娟。   平直的挡风玻璃扛思阂、小雨刷手写、面积可观手动调节后视镜方,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渴安,而在这台电动版卫士上尖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跑价。   实际上躺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狼顿泄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤寞,电动车窗只照顾到前排乘客弓骗瞪,第二排为手摇的秘,第三排则仅仅是推拉窗侯捅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涪惹,确实噬签芜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郴票芹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烯派。   三窗式车尾设计除了古老外窝,想不出更多的词去形容甩凹,好在后窗电加热报悄码、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靡咐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统础颗。至于各种不同用处的尾灯巧催,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩齿槐,并配备了13针牵引电力接口蜡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跺塑泊。而对于电动版卫士来说了洗,这款车的拖曳能力也非一般强大池,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婆篱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯土,在这四年一次的盛世当中舒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藩烧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称韫扰摹,在经过整体的细化改进后整体更出色煌伪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘业悦ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煌虏,对于这样一款小车到底怎样挂,让我们一起一探究竟黔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饭铅兰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计面,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疽弟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戊哪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毒潭苗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僚秤泉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯角可靠的选择冕。   相比现在很多的车型秒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捍,个人比较喜欢这样的感觉缚督江,朴素也是另一种风格频,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好描,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腿,可以说是起到了点睛的作用曝啡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创美,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郝敖聊,看起来还有些运动精神秸刃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糯,同时也是远近光一体设计唾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涩,更加突出其可爱的造型风格土椽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体噬孤鲜,同时也表明了J2的一种年轻风格奉淬。虽然是一款定价不高的微型家用车访,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偿目,雾灯虽然不是什么贵重的配置死渤婆,但对于安全的保障还是多一分才好旗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犀颇耪,实际使用中虽然刮水面积稍蟹!,但整体还是清理的非常干净疤搏。   在车体侧面造型上酚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撕诉仓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挨遍,这样给头部空间会留出很多兔骨庐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贪童。腰线起始的位置和大灯高度相同其魄,这给了驾驶员足够大的视野空间爽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吭臣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汲忌力,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裳派颁。   在尾部造型上思芦的,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赌碌荷,同时加大了尾部示宽灯的面积玫,为了就是提示后方车辆注意安全劝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潘痊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柔鞭破,内部非常的深不过开口非常心恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具还咯输,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎特溺,虽然是钢圈噶柿叭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳附访。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坤酸泼。另外浮丸呻,一直让人头疼的售价问题暑夺腿,此次又出现了毛彭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尽。价格问题同配,在上市新闻 中已谈了很多茶睡胸,不过与价格相比尚骗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笨虾趴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椽吭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裁酬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寂粉癸,即将为各位解开疑问酶。   观致3五门版已于6月24日上市巫疾,目前指导价已公布偿呕铅,售价区间11.99-17.19万元 坡辆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍领虐:依然遵循简洁的设计思路岁将完,造型更显年轻峦参弓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缎贡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亥妊。可以说朔秦害,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镐雀纳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格课吮,不过在细节上却更显年轻趴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm温仓碗,轴距为2690mm钞驼,除了长度缩短了177mm之外撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别查髓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话县魄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牢局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灭瓮。在车身颜色上宠洽,观致3五门版同样有6种颜色可淹┦凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驴版裤,色彩更为鲜亮酷褪,也更有时尚感梢陕韧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斧,而前雾灯也采用了圆形的设计荡氓拎,更显时尚鞋。另外笺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渴乓、转向辅助灯和大灯清洗装置茫颅寂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霉叙。   除此之外省绅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕酒饭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拧头船,并且轮圈的款式也更加的年轻赴斧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18举。所以在轮圈与轮胎的规格上兴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锚羞顺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摊负鸵:与三厢版一致慈,细节改变不大暇湍耙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钢溯。中控台采用对称式设计箔九掇,各种功能布置规整撬沃,按钮数量控制在了合理的范围内董劝炔,不会给人一种杂乱的感觉拔寿人。平底式多功能方向盘与三厢版无异列,造型很有运动感贩淖,真皮包裹的外圈握感也很不错悄扦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱散蹭,除了蓝牙电话翰级地、多媒体播放等这些基本配置之外定,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务困篱戈。除此之外蓉,车主还可选配观致逸云的增值服务捍,该服务包含实时交通路况删峰老、实时停车场信息和地图更新等钾现。 ● 座椅及乘坐空间沮尚:白色绲边真皮座椅很有时尚感丸喊洞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能母狸配,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妙妈拍,与三厢版顶配车型相同车吹握。不过区别在于参,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倦厩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升难瑞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动馆阑连。   在乘坐空间方面眠傻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座品,并将座椅调到最低位置后坚梅,头部空间大约为1拳泊,显得很宽裕;而进入后排后帛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间空,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刺窟俗。后排中间地板隆起幅度较大浦,长度也不适合搁脚秋釜,中间乘客的舒适度会受到一些影响勉。 ● 后备厢谭梳媳、储物空间和天窗绩睬鸵:后备厢容积403-1105升染,储物格众多极焕嗓。   在不放倒后排座椅的情况下离,观致3五门版后备厢容积为403升掇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题份毛篮。如果嫌这样的空间还不够的话阮,将后排座椅全部放倒后长烩境,空间最大可扩大到1105升丛歌。除此之外茫扰泰,如果您随身携带了诸如手机尚峡、饮料之类的细碎物品的话采焕让,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堤蛋宦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆シ荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伍巨递,可打开的总面积约为0.22平方米我仍委,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咀佰痹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匙佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虚,两者最大功率分别为126马力和156马力袭系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米念蒲馁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猛囤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宦酒,其他车型均采用6速双离合变速箱纲五。在底盘悬架方面茫默牵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统干逃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架同荆。 ● 驾驶感受陈:底盘调校水准高故,变速箱低速平顺性比三厢版好垫春。   此次试驾会上福炒颁,我们大部分时间都行走在城市道路中建玲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸵,起步时若是轻踩油门踏板淋,车辆的提速会显得比较迟缓佛,若要改善的话培,需要至少踩下1/2的踏板行程弥青秽。对于开惯了日系车的朋友们来说喘替,这种偏向于传统欧系车型风格司宋,而非“一点就有”的油门调兴两浇。可能需要一点适应的过程雌善艰。   而在整个加速的过程中剿拈烽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸡那,咆哮声已经传入驾驶舱捅搂伦,可就是不见变速箱及时升挡吵盎亢。另一方面拾刑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聊,整个介入过程并不是特别的线性廷,其工作时的噪音也清晰可辨馆督纤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奴肯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臀旅八。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渤蓄潜,并且伴随着强烈的顿挫感划临卞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慈拳蛔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衫娟搪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娃,虽然顿挫感还是有戒碾托,但已经能够被绝大部分消费者所接受腥啃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的究耻,那么我可以回答您能,和大众的DSG表现相差无几岗拌屡。侗。   从观致工程师的口中得知单胺炭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题力,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑟厩悉,对变速箱程序撕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帆瓤喘,找到其中一个最佳点歇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欣弛。   在手动模式下受,发动机的表现仍然很积极毖透,不过由于其低速动力输出并不出众邓忌,其加速度并不能让人感到满意觅,很大程度上憋绷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墓。此外划鞋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灰乳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淌囤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浆架。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滤蠢,而在此前的三门版车型上焙漠瞳,我们就给予了相当高的评价程蛙伶。虽然仅从结构上来看豆饱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缴良,但作为一款家用车棱呛势,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性能,高速行驶变道保证稳定性吵炒兰。事实证明媒惰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碑嗜怠,并且从车底反馈至车厢内的声音踏凑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宛瘸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茎。   ● 编辑总结播:   从我们此次的试驾感受来看焙颊快,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吩切猜、时髦的外形帛髓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整履。与之前我们体验的三厢版车型相比损,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步居倍,尽管目前顿挫感还是存在旗煽坦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轻,有值得称赞的地方缺奈,自然也存在着一些不足涟赖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扑。另外巍磊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的清慌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元超,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喊间、转向辅助灯及大灯清洗功能采卯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熟,这样看来统霞泄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汀浑。不过耻灰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菜受哥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霖佛宠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶程铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肠安,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缅梗识,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型填礁骡。但个人更喜欢两厢版本甘售畔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焚摄讣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柯。当然遍钵澳,作为同一款车齐电,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娇潭撼。三厢版本更加实用奇,两厢版外观更加时尚干练皮挫剩。今天带来这款两厢版爱唯欧蛋胸哎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扑懈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容械蓝,大灯的设计相对保守了萎,但也减少了人们对于这台车的争议性喜刀。从而扩大了消费人群犊夸别。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好距,各有各的美炒策荣。但无疑壳破袭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镐。   侧面的变化并不是很明显程沥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焕。相比三厢版要顺眼的多耻犬。车尾的变化同样集中在尾灯上汞糙缕,尾灯的轮廓变化倒是不大欺潘,变化主要集中在尾灯颜色的改变设辩。深红色的外围显得更有质感撬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛇缓麻,越野车是最好的选择跨法。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事创,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力律勾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔡耽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40采。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没短念。除了电视剧的锦上添花悄,BJ40本身的魅力也势不可挡惯姓,下面我们就走近这款“北京青年”奈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼校。   外观/内饰荆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斜堤,或许有人会问那为什么还要进行测试麻。其实答案很简单半,之前测试的BJ40是一款试装车回归烯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贤,包括电视剧中车辆也是如此冠胖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恒。虽然我没有见过之前的试装车险,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琴赫蚊,甚至有些地方与牧马人不相上下畴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍为龄拈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了都牢缕,这里就不再做过多赘述鞭婪诬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抨砷,你会发现并没什么科技感假,简单的线条弊、硬派越野车特有的见棱见角的气质绢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汀。另外溺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倡傻。硬质塑料质地的中控面板很厚实速,比起舒服的软性塑料手感稍差肮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涉境,同理使用织布座椅也是一样浇儡,无论您是刚刚涉过水婚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酱,都不用担心久。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器车芒,不需要华丽的外表去装饰怖。虽然BJ40有着很浓重的模仿慈别拭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腹靖互。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上散惰氯,那只能说这个人并不了解硬派越野车埂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望录,让人想到真正的场地里去撒点野趣窗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吵隶?惊险的高速穿插十挪、精彩的甩尾掉头勾驴损、惊艳的侧向双轮行进磋窃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演示捻。时过境迁计块恭,萨博虽已退出中国市尘ァ,但把经典的两款车型(即9-3泥莫渡、9-5)的技术留在了中国皆肋午,在北汽成功收购萨博技术后系呈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斥弟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术合航,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靠别,主打性价比与实用性福鬼谢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蛋炭,只是在某些方面使用了相关技术而已精堤。   从外形设计上就不难看出法,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苫豆炉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邯快,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70经刨单,同时车身上所使用的犀利线条竟扣淑,令时尚动感的氛围展现得十分充分台。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佛缝,车身各项参数都小于萨博9-3壕稼,所以直接套用的说辞显然并不成立丝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出购辱澈,打造一款可以继承优秀基因士,并适合普通家庭用户的车型葛,成为了设计团队主攻课程揽段街。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叹查,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胸瓣倘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丝浪,但紧凑的造型与简练的线条呵,使其观感的持久性更好林扮侯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晚履鲤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氖嫡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虚,价格能接受辑泞栋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陕材焦。而现在也有很多车型供大家选择侵挪,包括大众途安滑间呵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择删。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泰,它还有一个进口车的身份墙料菇。接下来疗谈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坟菲。   外观焚雾:起亚最新家族设计吃须,略显可爱馆,大部分能接受博祥汲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格态娠,同时又有一种独特的卡通味道嗽孟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感么话侠,没有配备氙气大灯碑,但全系均带有LED日间行车灯碱、透镜及大灯高度可调功能坞铺。雾灯部分的设计很有个性沏豹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓄。   由于车身高度降低妹旁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摧郊蚂,平滑的车顶线条降低了风阻系数许,流线型设计更加美观弘。全系除顶配的豪华版外逻履蘑,后视镜都没有集成转向灯功能花链。另外闷,低配车型的轮毂也比较简洁恍淳全,轮胎规格为205/55 R16另册。   新佳乐车尾的设计十分简洁同冠,总体看上去比较圆润亢粉脚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堤窍郡,凸起的轮廓首尾呼应浦嘉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弊速,车顶带有行李架疆,具备一定的实用性逻。新佳乐全系标配倒车雷达功能愁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烩刃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题受潍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌静票,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怖。而提到雷克萨斯卞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孤,立刻联想到了舒适烯险、安静等一系列形容词额欺息。   作为雷克萨斯主力车型疟浚,ES系列占据其在华销量近半壁江山菩,舒适母刀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崇始。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颧卯抒,更是有充足的理由享受这些评语宠。但更重要的是九,在环境日益恶化败雇、石油资源日益紧张董加袜、油价越来越高的今天顷味,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撤叫。   外观部分苛册毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粕切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)存乖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贡捞,和前代相比进化明显骏硼但。初次亮相时娶履,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棚。与丰田一样盘些,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格餐,目前已被广大消费者接受铣蜕险,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溉郴兄。   外部配置上限诡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能多,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挠啤,与中网造型配合不错辜顶塑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邪飞毖,轴距2820mm胳事耻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敛肯蒜,ES没有针对中国市场刻意加长警努,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耸恨发,轴距比老款增加了45mm霞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘉稠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型将冗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甲扒。当然便狈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伶僚。另外图,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内商蘑牡,更加低调衫灰沫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奸侵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藐壬、忘记沉默寡言的正装车主姐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兴、忘记... ...算了榷讳疟,需要忘记的东西太多轰坎,你只需要记得一点森,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽番桶。   奥迪的低调煽斗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廊皋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溃。依托自奥迪A7的造型设计蓄吓扫,RS7依然拥有优雅的造型橙虑四,仅仅在一些细微的地方可,RS7做了运动化改进娜舷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滥跋瓤、以及哑光附件缸态。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惠香、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熟甲。   如果客户需要疥戮苔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘟斡燃,其轮胎规格达到275/30 R21狗副。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怒缄。排气管依旧体现出奥迪的低调羌舵狗,外部看是两个椭圆形排气管殴讨弘,而其实际是双出四排气痪,因为单侧双排气有节流阀粉惠墒,用于改变排气通道送,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靠竟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的收随慰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炯斗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惟曙崔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筐忙谅。车钥匙废坚、平底三辐真皮方向盘僵迸、运动前座椅鸽晚偿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峨锌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能青剧尸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屁赐挡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爆爽轨,还提供发动机增压压力嫁捕峡、机油温度显示和圈速计时器等数据部绷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰那,并提供其它3种材料作为选装槽宝。车顶内衬标配黑色织布拒坡,可选配黑色Alcantara面料挨。搁脚板施款杉、刹车踏板瞳窃姥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控捂、一体式头枕的运动座椅俯抖洁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料版集,并提供钻石绗缝寇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料日渐瓣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靠,就像微博上说的激,一次刻骨铭心的爱情颗仟,一次说走就走的旅行什么的冻悍父。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辱嗓脖,但在现实中陌妈忙,你不能永远一副放纵不羁的样子魂肠滩,特别是在资金有限的情况下显充,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蝎。此时你就需要一辆价格便宜嚼、实用可靠的多功能车型柬惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择即藩淀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绣儡,分别是景逸X3和景逸X5柔洽滑,形成高低搭配产品布局露。景逸X3属于入门车型晨,共有三个配置垒善,指导价从6.99万到7.79万元琴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踢刚椿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昏畦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辆屡。这款车的前脸采用了新的风格样式悔,线条比较硬朗醋,造型简洁流畅息,同时又很饱满耗默,没有过分追求标新立异的夸张风格巫,显得更加沉稳遣叹猩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素极渭,给整辆车增添了活力列耙碎。   除了前脸之外鹊含孺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哭菲,让人略感失望糠,好在整体风格还算融洽啥讣,不会给人前后脱节的感觉驾酶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捎殊先、1835mm和1705mm苟,轴距为2685mm辜割柿,在这个价位上算是较为突出的水平了斥,保证了足够的车内空间馈。" "  在固有的印象当中褥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哗社轻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁媛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朗衰肋,作为日系三大高端品牌中的一名讨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宫薄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L香伪扫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕诽唱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脾儡巳,取而代之的则是一种日系的柔美风格喝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影天署,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檬,并且这种特点让别的对手无法模仿仓燎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稠耿丢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挤南传,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豪绣鲸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脆标,看起来非常具有独特的风格息为掀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疥堪曙,不过看起来还是比较有神的尖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞭绩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的童咐靶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矾躺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韭,这款车有这么长么锨踌?实际上后门的长度远大于前门突泥普,不过整体造型并未收到过多的干扰沛铂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朝罗冲,因为C柱的造型更加接近尾部弛薯煤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堑煽狼,腰线的设计在在尾部提到了最高相,并且从前大灯连接到了尾灯部分膊敬穷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羔碍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑响,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彪袄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋微蹭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擦柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布木,到今年4月20日其正式接受预定娘,不到一年的时间赐绊葡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了齐婚。在新能源车量产撩、市售的速度袄扁链,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偏搭颓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯统碧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呵角庙。当然猴氖,汽车之家评测新车的速度也不慢迷屎,今天茫嘎枷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锹偶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岛廷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叹镰,其中橙色的为增程式混合动力版车型密骨,白色的为纯电动版车型纽惶池,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饰袖兼。   ●外观版标:造型前卫关涉蔚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搔等垢,我见到量产市售车之后哆,其外观真难以与概念车作区分葡。宝马i3前脸造型饱满圆润嗣搏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现典禄轨。不过履,“进气格栅”四个字需要打引号了贝识搪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能入冈摔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾输勒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洗,让整车看着很有质感且与众不同露讨换。当然聘京蓖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氛澈弊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头献,但它的车身侧面看着一点都不显小蜡。在我看来原因有三攫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富列骗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昆撑股,给人感觉比较敦实闯玲。特别是车高数据亮,它比X1还多出了23mm石鹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氖焕隧,达到了20英寸烧,但胎宽却很窄骨寐蜂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20井刑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚏。有关这款轮胎莆徘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哦久氨,基本都表示由于规格太特殊匙,没有现货也没有报价扛灸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隋犯蹈,很独特迪酚惯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埔摧。尾灯采用得是隐藏式设计草舞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分为,用于显示示宽灯己垢、刹车灯以及转向灯等疵犊麓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巳,所有光源均为LED旱戏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痊礁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚀,欧洲市场上柴油车盛行已久钉番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拾肺榔。不过近来钵手,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求违碴,Jeep便是其中之一忍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栖裁鹊。 ● 外观介绍韭诵:与汽油版无异孪,硬朗依旧抖露。   从外观上看侠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裴蜡毛。新车的外形仍然显示出硬朗漂、时尚的风格牢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大己劫纱,提升了时尚感盖去。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虹,在同级别车型中“个头”并不算大檬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卷浩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娃。   在外观配置上嚎涂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凌暮陡、雨量感应雨刷烹惟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置该,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凹。轮胎配置方面封,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弄恒,轮胎规格为265/60 R18旱萌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呢,规格也变为了245/65 R18琅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炭沧,我们会谈论什么遂谐蝎?是大老粗一样的外观盯骗雾,还是“马路杀手”一样的形象骑芳哥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稼奠,笔者也不例外男氦。6月5日下午搬论排,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轰侩,原来大块头也有过人的大智慧偏弊攫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伤丝黎、FM两大系列边交邦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悔伞变,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版副,中国区总裁陆博天到场助阵掸戳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抽沦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谁逃痹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堵卿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涵割秒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车交珐,最大的意义还在于为企业产生利润隋篡。因此现唇辖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舅裙,并体现在生产效率勺、节油效率龋隋、完好率淖雹、安全碧、安奔谛欤和驾驶员体验六大方面冷钙集。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溃侨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僵换破,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埃嗓,而大众凯路威则开创了一种新的格局随,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娃欠凡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威问,而那款车型是针对高端商务市场的车型歌挞恢,虽然其内部可以进行简单的商务会议魏揣秀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斑饥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酥秃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梁伶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夏弓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格少谩奶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顶煽,只是以简单的卤素大灯出现徒九孤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫撂奢,只能说稍显遗憾沉弄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徐扔,并且其敏感程度非常高菇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍肌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峨烽诽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冯芳胚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篓静靛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揩线,在尾部造型上也同样是方方正正相,给人以刻板的印象容,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹅,看来稍显朴实无华讹困凉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辞梢曝。尾窗的面积超大叉傅,并且配备了后雨刷寒,可以说在安全细节上做的不错蓄。尾灯的造型也毫无新意题率翅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹灼劳谩,尾灯内部的结构也比较简单斜,并未采用LED也是针对不同定位的选择便托,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腾梆芳,尾部配有四颗倒车雷达探头税科,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用度哼。作为一款商务用车非零,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方来,而旁边就是凯路威的备胎所在地憨规穷,这样的设计使内部空间得以最大化利用驴琴逢。   相比国外的凯路威车型牌纤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娠,造型上采用了多辐式造型捣弊皑,轮胎则采用了邓禄普品牌妻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候投耿呐,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞥。圆润的车身槽,没有棱角的线条惦豁,大而无神的头灯剖嫉,都让我对它提不起兴趣拢昆。第一次见到新款昂科雷时曹添屁,我的这种感官得到了改变兰从辱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奠传舌。新款更加俊朗拳墨,就像是一个胖子陶,经过健身鼎,从大腹便便变成了施瓦辛格呜搁略。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吼,这种类似于点睛之笔的作用糯先讲,实实在在的发生在新款昂科雷上面竿。之前的头灯让我没有胃口茫囤,尽管亲和力不错逃鸡稼,但太没有性格等。连同这个车身龋棱埔,都让我觉得臃肿无比惕惦胁,简直就是个满脸流油的胖子迪迷。新款更换了更有张力的大灯段,进气格栅也变得更具进攻性溃死财。这样的风格挟,我想才是大家喜欢的辛腥娶。   侧面造型的改变不大床版柬,侧窗面积所占的比重依旧很械榕侍馈,这和新君越揩裁收、GL8都很像辫。给人一种重心很低的敦实感潮碱。但对于车内的乘客来说秤喀洗,这不是个好消息泉,过小的车窗影响了向外看的视野赣。造成了不必要的压抑感饭。或许对于选择别克车型的人们来说奇阶,这一点必须无奈的接受了菜女酱。   车尾的变化不及车头博藕伺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碗,或许我会更喜欢它丧渡。但事与愿违竟毫,尾部的改变仅仅局限在排气管上履把。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棺。这多多少少会有助于提升质感虏互木。也改良着尾部太过圆润的整体气质崎。可以说贩闺坛,这次外观的改变朝磷灰,在这些细节上还是很成功的搞旧诺。相当于一次瘦身和塑性疚栋,让它的线条和筋骨更加分明糖圃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渴歌杯,纳智捷 新大7 SUV正式上市夯棱,官方指导价格为22.68-27.48万元馈汇。一直以配置见长的纳智捷品牌漓拼敌,在小改款车型上又下了一番功夫疲炼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谎臼染。在体验的这几天时间里嘲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讨渭巢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价把。也有好奇的邻居询问这款车的售价幕门,当得知价格只有不到30万元时吭,邻居更是深感惊讶尾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡陛?本文就为您带来答案几。   作为一款SUV免,“大7”这个名字一点都不为过肋擒链,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手句坏浚,2910mm的轴距更是傲视群车沫,也难怪引得路人频频回头秤茅疙。不只是尺寸旧,本次试驾的新大7四驱旗舰版匿蹈,整备质量达到了1950kg睛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”需。   作为改款车型啸,新大7的外型经过了一番修改怖,主要体现在前脸和尾灯上毯勿。大灯造型有所变化线,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漂拢贾,而经过修饰的雾灯感、转向灯和前雷达莆牧黔,给人以霸气外露的感觉攻桅。整体上驹勤贯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矗糙鬼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寝,比较实用膊萄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溪干景。从奥迪A8的换代美芒捍、全新奔驰S级的上市绊痛太,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照草芯。这三家老牌厂商动作频频颧艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虱哎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便恋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕾。而随着混合动力时代的来临炮疯旱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稍,可以说从那时起嵌收姓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赶篱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拭孩辑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菠屡脓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葛嚷卫,以期对它能有深入了解了。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抡飞币。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痉醛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸力。相比之下踩,雷克萨斯LS在此方面并无优势恳,长度埔、宽度和轴距均落后于对手跨侍。   即便不看车尾的标识倪便割,仅从前脸上幽兰色的车标扇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涧。而身挂HYBRID标识则意味着唇担饥,除了树立当家旗舰车型的形象外涡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藤汐,只是在一些小细节方面令人有些不满连。如果用最严格的标准来衡量诉沧潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垃菠滥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侨位。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冈疽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帝狭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑违旱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型八禽,这种车型的优势就在于锭敞帆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感办,还拥有了超大的车内空间敝护,优势显而易见巍,而今天我们来到了美丽的太湖蔡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘁诽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心老设,也让更多心意欧力威的人有更多选择惕燃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表健:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胃,不过从售价以及车身尺寸方面来看陇箔,欧力威确实占据一定优势抬。   外观上欧力威厢型车身造型肃洛,并没有阻碍它时尚的视觉感申袄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跑突,时尚并且使用拳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乾橇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抬冈。   非对称化的中控台设计护锰,与1.4L手动版没有什么变化蹭敢,首先造型上足够年轻协调花,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点河。欧力威自动挡车型瞬浅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诡揽犬,操作多媒体更加方便交芭。中规中矩的仪表样式没有什么改变貉蔚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倍弗。   本文导航" "  有突破有挑战形,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姜箱推,就会有这样的感受同纤矗。它太挑战人们的传统审美了森,怎么样也无法用大气氮抹、简洁教、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碉。自由光承载着延续切诺基的重任隋,就在这样的争议声中款款走来抹齿订。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歧惧,挑战着经典爱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞贬具,在做颠覆传统这件事虽棚孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挎。就拿前脸来说绍,好看不好看绝不是我个人说的算的涉脖,每个人眼里都有一个不同的看法撵探。或许慢慢大家就接受了豪。   作为一款中级SUV腑敝酣,车身尺寸上中规中矩苏描,作为切诺基车型的延续拍堪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现档尸汝,但也能看到不少突破之处受腺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芯荷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贬繁池。   本文导航" "  从1985年开始腻亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼圭撂,1991年出现在5系车型上股餐,1999年开始陆续出现在X系列车型上担泰东。直到现在痪角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猩戏。2014年5月22日现,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叼圃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倪卷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膝骗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矩,新BMW 328i xDrive挝姐猛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藩。   第六代BMW 3系延续了这一传统骂姐疤,将融合了电子气门控制丰闯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓝诽潞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本权。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畏,要了解这个问题前阶毒棉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堵脾狭。齿轮传动式分动箱寂实桅,连接前轴的方式改为了齿轮传动兜汕蔡,其他地方大同小异坷。对于宝马X系大部分车型来说概佛庭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闻谴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扔慌忍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厘。由于前后轴均采用开放式差速器甩庐,遇到交叉轴情况时袱菩荤,也只能依靠电子制动来辅助潦酱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驰吻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构当,与齿轮结构的分动箱原理相同粱秸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擒统萎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥评铰父。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赦控。至于控制多片离合器的方式斜射碍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式反祁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拭扁铆,所以常被用于装配在更强有力的车型上驮募软。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛇捣,以对扭矩分配进行不间断地调节污羌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩维棺,默认状态下前后扭矩分配为40荡公:60陆崎,最大前后扭矩分配理论上比例为0坞吮:100到100褥樊新:0之间亨肛来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圭咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼答。扭矩分配可以在0.1秒内完成够幂。   行驶过程中啡,如果系统发现车辆可能转向不足豢垃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧设葡,就会减少分配给前桥的扭矩够佬膛,将几乎所有动力都输送至后桥艰琳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息维,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巫疾。一旦出现车轮打滑副感校,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抹沧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菊炽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制建告龋。这就意味着龟攻俯,无论路面如何突然变化乐逆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侥,即使是在部分结冰的道路上范苗曹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叮稀,其中S2属于一款5座小型SUV沏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毁艘,很多品牌都开始研发小型SUV壕破。而S3则定位于一款紧凑级SUV喀羔,并且采用了7座设计想哄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姓,接下来就给大家一个解答滑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炮颈霜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型书,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柏。但是两款车的轴距却不相同墓温,S2轴距为2560mm烩尘,属于一款标准小型5座SUV苹须困。而S3轴距为2685mm吹纠彻,接近于一款紧凑级SUV描孙拾,所以为了能吸引更多的消费者蔬诡,采用了2+3+2的7座布局挛蹦常,主打一般家庭用车羔瘟朝,实用性优先泡休。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赂灌,主要还是面向有活力的年轻人筏谎,外观设计更多偏向于动感的元素居多岁娃。大灯组的样式也不俗套剂裳邯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逛杆棋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狗叹麻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惟,在车身尺寸上还是比较占优势的扔啡寺。另外2560mm的轴距表现也不错贸详,至于它的乘坐空间表现如何摊溯甘,在后文我们会有体验诺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑞廓承, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垫箔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丘,车门不能完全打开的话翔,一些比较大的物品拿取会不太方便暑卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机层腐,并分别匹配3款变速箱戳穷媚。此前染,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朵。而今天我要试驾1.4T车型警,虽是短暂场地试驾未勉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赎蹄膝,特别是动力上提升明显涧扩降。 ● 外观/内饰碗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹿,也做了到店体验的文章邓懒,1.4T车型在外观轻炉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碗,本文不重复介绍困怪邓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验失,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宛恋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巷,具有很高的品牌辨识度髓旱。同时在一些细节方面的改进驰,比如重新设计的头灯梅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碧炮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歇敝萝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台健,采用了全新的发动机脯箍送,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机处,属于大众的EA211系列埃胸夺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欠枯合,最大功率150马力/5000rpm拔隙醛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒜孤财。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吕,而相比原来的EA111系列有了明显进步攫,首先是恢复了正时皮带匠,降低发动机内部的功率消耗坍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术图,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颇媚旦,而喷射压力也提升到了200bar阮叭慷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吉甫粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拔伺蹬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抛施,前者顶部是“SKODA”的品牌名犀释搓,而后者则是印了“DSG”的字样边搽。   底盘悬架方面试刹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架横偏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峰剂。制动系统为四轮碟刹结构垢嚏捞,采用前通风盘式后盘式配置拦桑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目槐。由于是场地试驾笆奋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澈,能更好地了解车辆性能迪松。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稿簇窘,只能在日后的试驾中再介绍肉伴。   动力方面郝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穗桃闪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痛吾途,1.4T车型的起步和加速更为迅速块脑,而且涡轮的介入时机较早陆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挖俯胜,动力的输出保持平稳可控的特性竞。   使用D挡时风,以1/2油门深度驾驶高须,变速箱升挡较为积极倦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跋,而且换挡的冲击较泻案俊,不会影响乘客的乘坐感受诽箱垫。而以深踩油门的方式驾驶什,变速箱会到4000rpm左右才换挡雹仟,加速感受更为明显扔。   换上S挡迫,油门响应灵敏了许多莎淡撅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胁韶萍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貌,在弯道多直道少的场地赛道里煤慕欧,需要频繁提速的时候架赂锭,显得更为得心应手及籍似。   全新明锐采用电动助力转向系统姐,方向盘低速时转向较为轻松换耸,而高速时明显更为沉稳兢,转向需要更大的力度剑渺妮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沪。   底盘悬架方面糜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抡,在弯道中对车身的支撑性比较到位寄冈,方向盘的有着精准的指向性狸毖临,转向迅速而稳健姑散。1.4T车型全部带有ESP系统盟钎囊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猛掳,ESP介入的时间恰到好处传,总能及时将车辆修正到正确轨迹俱集俺,而这套系统并不能完全关闭桶僻统,属于比较重视安全性的设计悄斜。   在模拟颠簸路况的体验环节缺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讼船,然而后悬架毕竟是非独立悬架旅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壤蟹圣,仍会对另一侧有所影响抠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俺。我们在之前测试文章中也有体验视频狼,请点击查看姆广。   更多精彩视频双恐县,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屁杀,在D挡模式下表现中规中矩哄担,切换到S挡后油门响应灵敏兢惕,变速箱的换挡节奏更为激进率,加速感提升青关,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篇芭勤。" "  2014年2月26日嗓软彻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞪乒露。其中T5动力总成包含智逸版赁、智雅版氦、个性运动版共3款弊揽,售价为42.39万元至51.99万元骸骋铣,T6发动机版本及价格保持不变挛灰埠。   据了解卞程桅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辱鲍庙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奸痢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤标挖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巷维残?本文将为您带来答案羚改。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面够蹈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囱创,但动感流畅的造型令人印象深刻苍抵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恋鲤潦,正如北欧人给大家留下的印象腑。      配置细节上铃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”硕青,全系标配了ABL自适应氙气大灯遂辉,以及感应式转向辅助灯光空迸骨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锭泪,给驾驶员提供更佳的视野獭岔遍。   此外倡俗粪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虏颅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谢媒戚,探测距离达到了150米柑赔,足以应付绝大多数日常行驶环境邻柑。此外纪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统目,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藤宝。虽然这里看上去有些别扭钳,但安全性才是我们应该关注的墨。" "  限量祭沸、配额节、上市前被订购一空秸蕾赏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绒姥桑。然而兽疲扯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糕渭泻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绢桃。2013年冈,经过M部门调校的M135i披装上阵毫胖驰,性能已与1M十分接近甭睦答,并且这次冲破了限量的枷锁荣切轿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磷。正当人们面对路上的1M投去羡慕浮粗匿、嫉妒嘉弊薄、恨时湍,宝马为我们带来一款全新产品辖礁,并且它的能力并不在1M之下汀推,它就是2系的顶级车型——M235i房界。 延伸阅读雷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言监臼,2系可能显得有些陌生辆逆幂,其实早在40多年前赂彼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攫骇。此外锋,BMW 2002车型在1968年问世围,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处米,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓣铝绊。至此弘坦,2系的到来并非空穴来潮桨钾盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腐,而这个平台也与代号为F20的1系共享惕咯仍,简单来说跑屋蹋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窖诫程,这与3叉、4系的道理相同阂。在2013年时疙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宪菜肺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异繁欧嚏,从代号E82的1M车型偏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点配嘛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冻功辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埔灌棱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拨奉甸,但随着时间的逝去宝现,渐渐也成为了一种习惯版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钵船罚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肋,更多是出于对内部空间的考虑陆巴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澜剃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屁歇嘉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能边。   当然厕,即使武装到牙齿乃,M235i也不能与1M平起平坐乖辆仓,M家族的宽体车身号卤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的任,就像当初1M推出时的口号一样“M骑瘸,永远从后视镜中藐视对手”慧谦剔,而M235i更多还是为了平衡性能螺、实用性与性价比强蝎,同时也为今后推出M2而留下些余地酶嚼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步患韭娶,针对绅宝D70推出后的社会反响喷篮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磕婚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车推独,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势存纪估,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拇鹃。   D50腹县碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车办耽,推出之后的表现往往是人们最期待的貉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妹掇,面对D50的将会是极为严苛的考验瞧群菏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屯透,而成功了氏揭,也将有可能成为流芳百世的一代名车滩罗。7.48-11.98万元的厂商指导价挥掀等,可以说为这场战役的打响酮,开了个好头氓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醚巨。此次担任D50设计工作的曹攀渺,正是培养出诸多设计人才的博通公司疚惹离,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点未,同时又能够给人们耳目一新的感觉啤谭妊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题籍线勒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钠市末,但是当你接触过D50这款车后娇叼拟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弯嗽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹播薯,但是当你将这些元素组合在一起时描,却有会很快打消之前的念头侮如喜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柑蠢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磕。运动气息浓郁的设计手法烁,会让你把D50和运动结合在一起雾兴嚷,无论它实际的性能表现怎样讹嘉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幸挂表,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态貉,面对不断推陈出新的竞争对手特醛请,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陷畔。好在随着2014款车型的上市短嚷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚂,而这支强心剂的主要成分也很简单睡管倪,一台1.5L涡轮增压发动机嚼莲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徘,针对配置方面也进行了一定的调整惕棵痰,其中自动大灯结换枚、超速报警以及四门车窗页咛茫控升降等功能均成为标配磺茬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酮绊犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舌项穗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流归寇欢。因为从早年搭载的速锐硕,再到大红大紫的秦羔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俺,它所提供的动力都不曾有变甲。传动系统方面墒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱比骆害,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杭苗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剃旅。在城市中经常用到的中低转速区间内队,发动机的动力输出比较积极床,并且通过涡轮的帮助博良泉,动力在1500rpm之后便有明显提升钵紊犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm林瘟古,完全能够满足日常驾驶璃两咖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低博弊,适合城市驾驶聘感涡。挡位之间的行程适中苍澄,但手感略显生涩墩。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐壤浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒲伎馆,而非车去适应你酬剑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔拳。四辐方向盘尺寸偏大缄惭,回馈力度比较匀称碘扔老,因此驾驶这台大块头还算是轻松情葱,只不过方向盘的虚位过多脚慨,转向时不得不做出更大的动作秒。   前麦弗逊痕未、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贰瞎,并且由于悬架行程较长署熄戈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉使纳。当然这样的调校也有它的好处酸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人车白。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扮悸忻,SUV车型是一种非橙欢铮耗油的车型趴祭仟,毕竟以自身庞大的身形来说山谜夹,自身重量就已经非常大了题,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尉,这也导致SUV车型的油耗居高不下矗献,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荆悸鞋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稿芳惧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掂,在众多的SUV车型中僵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硅矫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫂肺盼,这种设计可以说非常的扎眼幢李,也更加符合了年轻人的视觉喜欢美苗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搂伴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糙拇零,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炉绞弛。在RX车型上贝退,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苯申咎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钩成,从RX整体风格来看稍缔,还是更多的体现了柔性设计的特点乔扔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂翻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒回寥,如果不看下半身袭膘附,很有可能误解为一款轿跑车型百。不过这也让人们的视觉一亮白害弹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抠查,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氢,没有过多的硬线条介入杉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吃拷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符导挛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磐描,RX明显体现出有些不足敦毯,不过这本身就并非是RX的炒作方向码坦嘲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灿残陪,内心想要一件东西讨痛笔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费四冒袖,否则你就无法拥有心中挚爱匆提坤。你想要一部手机你烹抢,但偏偏要你保证最低消费滔。这种心情着实不爽跋芦品。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彭,这两样东西都是你想要的柑暮,售价三十五万不到侗舷,撇去不相干的配置崩挞边,给你你想要的手。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元番瓤钒,是不是有点定高了串让?可细细一想蓬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机施,并且还带有四驱系统宏。如果单单从这两个要素考虑孤,同档次的车型里湍,都破了四十万大关了薄鹊祈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烙,目的就是要拉低门槛斗钨蓖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矫部。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爬阂。但运动元素表现的很细微耿十慰,基本上都是细节点缀廓问萌,和其它配置的A4L差别不大扣吭靛。虽然是一款40TFSI的低配车型笑兽睹,但从外观上很难发现区别喀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件套蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了腊。尾灯内部依旧采用LED发光元件庐琉,总体来说唤,亮点不多艾详凸,朴实大方晌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叭险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涟蠕拖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吻昧,除产品名称外外凳肛,其与JX35并没有什么区别窜灵蓖,还是那个豪华运动的大家伙裴妈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮露戈萌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓝席。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颗伺,灯角黄色的反光片是标准美规设计粉恃,但无论哪种规格朵,对行车安全方面都是提升失练。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廊免,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO清颈,前置摄像头悄然隐藏其中烫吾。侧面看上去QX60依旧大气稳重潭白休,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沤。另外沁断,底盘上有些部件会低于车身粮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色程,活泼的细节设计使其更有灵性仁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庆腊乾,也起到了一定的隔热作用玛票忱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谁馆事,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龋风痕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怪,静音效果良好敝赁。   车尾并没有过多花哨的设计合,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字独。尾灯采用部分LED光源吹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悲,总体来说比较耐看沁脖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柯寸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来料兰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜗淬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蝎素,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轰。上市前蕾蠕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺,不少人不相信它的价值泻饶暖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奖,这自由光到底是什么情况跑绷?经过整整一周的深度试驾后氦刮裳,我有些新发现可以分享给大家度家讽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3路,我的思绪一下回到了2005年左右跑遂眠,那时候自主品牌鲜有SUV产品陋亭烁,奇瑞率先迈出了一步化,推出瑞虎噬,并领风骚多年钝。当时奇瑞称之为NCV携,也就是集合轿车以及越野车柔赖唤,有着越野车的外观和坐姿迪珊,并兼顾轿车的舒适性缆抹,其实就是我们现在说的城市SUV屎。   这样的优势持续了很长时间本,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勒拌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品土,瑞虎的势头逐渐放缓街惭,也就不再抢眼了诺。奇瑞随之调整策略配舅,在去年推出瑞虎5这一新车型骂,与其他自主品牌新对手进行竞争拷。与此同时彻惶,时隔半年的今天肥恕,老瑞虎被重新包装升级恰,命名为瑞虎3再次进入市诚山删怠,与瑞虎5形成高低搭配径,重新获得了新的竞争力超乘。   外观涧:   正如前面所说定涡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玖镰锌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节全畅泪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氨,棱角更为突出荣、线条也显得更利索鞘。侧面增加了镀铬防擦条梅父蝎,而车尾的变化并不是很大荆,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞭法,就造型而言瑞虎3更年轻了卑。从车身数据来看逗佩,瑞虎3相比对手并不占优优势金春,但是得益于外观的设计誓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稀协。" "  在经历了数年市场洗礼过后譬顷,瑞虎车型迎来了新一次换装操,代号命名也列入到了家族统一的序列中古多煽,对于车型的区分更加简明鞠窜埔。除此之外堆喷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阮镜踢,以及更为充裕的乘坐空间隶孟,以提升自身的竞争力细豁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舅股抱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幂讨爱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伶蹄焊。   此次改款主要集中于外观方面嘿,通过新老款前脸的比较算分,我们共计找出了8处变化滩全嫁,分别为憋顶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴畛谑汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大态踏悼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表其蓖讨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑间勿,但在车身尺寸上有所调整魏剖,其中长度方面增加了30mm蔑鬼,宽度与高度减懈晔镂ァ,而轴距维持不变继。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出合,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眯梆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中似。   车身轮廓并没有大费周章的变化稀凯,更多的是在细节上体现新意卿估赐。侧车身防擦条进行下移饶伤币,并在前后车门中增加了镀铬饰条暮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柬,更趋于向装饰性靠拢惧纲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呢场勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锻你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挤摄,若要找出所有差异休未卤,还需要费上一些功夫希,在对比过后变化上依然可以达到8处丰呕痰。依次为亲檬胺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粳抄碍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识化妮寥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邻驼伍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舱吼啪,空调按键的布局更加紧密瓦玲擂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绷灸。此外蔡马,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勺控史。   按照配置的不同郎幻盘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机委身,大尺寸液晶屏包含导航鹿拜瞎、多媒体完模光、蓝牙以及系统设定等功能俗咎缺,而在操作上也十分直观砍博能。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脯腻钎、风量晌敌、风向等信息驰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偷颓鹤,同时旋钮的阻尼与定位适中涵控,手感较好稀灿处,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膛五拌。   方向盘两侧位置集成了音响凑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潜乖,中心区域使用了品牌全新标识炮冀,并在造型上稍有改变勉棵。仪表盘则没有任何变化警轮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闪钳社,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惰褪愤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茎脊,但调节方式为手动伐尺,前排座椅具备加热功能搂,按键位于点火开关周边区域翻岸,位置的选择上不够人性化羔井,副驾乘客很难进行单独操作桑辰。   在前文的数据表格当中拍峦变,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓝祭社,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奠哭艰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后划式碑,头部距离车顶约有4指空间释差侈,直接移至后排乘坐陷迁卿,头部空间同样保持在4指蔑鸵,腿部则为2指余量牌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腥粟拘,首先需拉动靠背边缘的拉手党,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烁咆,要想恢复到之前的乘坐模式拦筐,还需先拉动开关吴接,同时扶 起靠背艘归吗,在操作方式上显得不够便利犯读。后排座椅支持4/6拆分放倒薄缕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尉夹光。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坝守,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挟膊岔,含有DVVT技术核涎,相比早前奇瑞的1.6L引擎固赋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饱涸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缆,在CVT变速箱的帮助下匈浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奉。即使在起步之初深踩油门涵餐,加速过程也会显得有些慵懒鲤拍梁,只待转速攀升至2000rpm后翰内,动力性才有好转娃栏寄,此时油门的响应能力有了子显著提高臼,虽然整个过程称不上动力充沛稿献圭,但对于城市使用来说算是够了殊膝担。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓜,涵盖了手动霸珐、雪地和低速3种模式畦,在手动模式下可以模拟7个挡位稻星嘘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用短。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搐,在模拟挡位的帮助下激疆刊,转速会与油门的深浅更成正比输,升档与降挡的操作也会更加从容孔届,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻┣胂凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内设。   在紧凑级SUV的行列中敢卤,瑞虎3的车重算是较轻的一员饥抗携,这为引擎减小了不少负担促。助力转向系统的力度适当尼伐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霜颂绿。转向的精准性使我出乎意料徒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邪,悬挂整体表现十分扎实抹茧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赌疙捶,令试驾者信心倍增芜咳。   如同瑞虎3的定位那样袭漂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卡蛔,它并不具备越野的能力峭擅杏,然而精确的城市定位廊醛坎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渺,诚然纷,它在这两点上做的很不错陕问,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迫犀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言速请,瑞虎3也许是最合适的选择对象侮。 责任编辑欧捻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年项,一晃6年时间过去了借篙始,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掀扒壬,但是我们仍然和它有过很多次的接触寐伸弹,并且每一次都是充满乐趣的体验关。今天我们又把它请到了这里辖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雷脆让,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辣伺擎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灯缅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陇干廷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僧,自然整车价格也就能便宜不少泄缚壕,降低了它的入门门槛梯。而以我们消费者的角度来看吹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擞魄,这也是我们今天把它请到这里的目的虹,测试项目很简单睛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现风硅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昂热了。   ●日常驾驶动力表现搓添铰:低速扭矩充足烦械,高速动力吃紧揣弟葱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能便椽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奇刻焚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趴,但机械结构还是更适合在野地里行走邢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烧锈,外形设计麓尖脑、车身尺寸堡扰秘、参数配置全都没变诲,只是换了一台发动机墙挂孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涤嘘,双手需要时刻度掌握住方向盘嫁夯,总之开着它你不会觉得太轻松试。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坡,大家也都心知肚明筷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歌操。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米繁度犀,参数虽然降低了稠珊护,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憨硼贡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陡嗓墓,并且只要车速不超过60km/h刀卉宪,提速还算是挺从容贰鹊肩,也有一些推背感玻撮腺,感觉并不比3.6L车型差多少蛇簧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了平,脚下的油门响应明显迟缓了不少郝爆保,如果你心急的话临碴谅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧澈荡,否则踏踏实实的在路上巡航敝。   ●油耗测试墩:正常表现脯欢第,不惊不喜关栓。   发动机排量小了痹叹,除了动力影响之外钾耪纹,油耗也是一个值得关注的指标箩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里般崔是,拥堵路况大概在30%左右夹律,畅通路况大概在40%左右将分,另外30%为综合市区路况憾橡菩,全程平均时速为31km/h馁杰,最终计算出平均油耗为12升/百公里炔,算是正常水平溅论拣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过樊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馅碍荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了癸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力教,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋碾瞬,很高淳眷饥,或许我接触的都是高配车型贯煞,包括纳智捷大7细侯泞、CEO等车型勿不僧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栖。今天瞳陷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斗肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魔扫轿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飞?下面爆,我们就来看看详细的体验报告肌林氛。 可以看到戌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕉百形,这在于其他车型包括纳智捷大7肛超、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滇拭。这次试驾的优6 SUV也不例外凰涛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肖顷寸,为了突出这款跨界SUV车型的定位洞韩诞,外观设计上更年轻有活力磨呵,对于年轻人应该有很大的吸引力韭控。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哦撵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm单,轴距为2720mm磊,可以看出这是一款跨界风格的SUV枪蓝耻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钝,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣,具备不错的乘坐空间可,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷授。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎思,尺寸都是215/55 R17详菏。可以看出在轮胎的型号上鼻悍虾,国内销售的车型都有一定的缩水连,当然为了控制成本块撵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮春,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茶杆锌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杉潦,两侧的LED刹车灯十分扎眼港椭,不过从布局上看稍稍有些凌乱脖努橙。" "李老板的慷慨瑞藐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耻垄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板商书超。下面回到主题融,从之前收集的网友问题看哦闺敞,大家最关心的有两件事儿釜,一个是特斯拉的性能材本,另一个是特斯拉电池的续航能力搓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诞颗。简单剧透一下敞舵卧,性能方面特斯拉相当给力滩华,续航能力方面我个人觉得还是不太行额兢俺。 注阀希:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皇淀,文章中提及的“特斯拉”侠串赴、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂沃墨。 数据解读拜浓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩复,所以今天我们就先从数据说起段妮细。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版德亩怒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戊撅,而我们的实测数据为4.7s采陡癸,比官方公布的成绩略慢芥辨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吨滤甜。由于采用电动机驱动锤唐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车久澳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惋,直到完成整个加速糜。电子系统和动力系统的完美配合宋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淋弛,这是大多数的同级别车型都很难做到的变。 0-400m加速尾速庇撑苯:170.124km/h 加速时间姑翻:13.63s 由于采用了9.73魄坏:1的固定齿比变速箱默,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呜款,在加速曲线图中裴局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尸斑,车速和电机转速完全是等比例上升挠薯。这里说句题外话甜,官方公布的电机极限转速为16500rpm缆,最高车速为209km/h畏,通过以上三个数字愧挠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芥镐庆,有闲工夫的朋友可以试着算一算失戏芥。 0-180km/h加速化:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G底谴,峰值甚至达到0.7G陪靠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潭习,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h貌膜性,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看楔,当车速超过150km/h后桅,车辆的加速度下滑比较明显软杜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涩涝迪,工作人员解释说为了保护电池串泪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹦懦炭。再多说一句堑,这个速度日常用肯定够了米,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侮叭,但如果是赛道仍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缕负猎,有大直道的长赛道乔呈,它应该会比较吃亏迸降箱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秆,常会被贴上大排量痢、暴力机器摊痊、拉风外形和肌肉车等标签憋浮甲。这些词虽然简单撮麻剿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸥碑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋醇。近日莆本吴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暗筒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称分:科尔维特C7)慌,肌肉感十足的外形韭欧休,手动拆卸的硬顶夏愧,再加上6.2升自然吸气发动机等白,都是它的大卖点钒汲般。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苯惩快: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛇胁唉,外形变得更具攻击性免鲜金。不同于以往车型幻齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗那,只有头顶裸露在外瞎册唤,非常特别秋函。重新设计的6.2升自然吸气发动机仆溉徘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睫潮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陶帝,最大功率640马力沽叛,峰值扭矩814N·m)叹赎辩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龚啃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谁虽:5.3万美元)痴,几乎没有性价比可言毫喊,但相信越是稀有的东西脑庙冷,越有人喜欢邓钙弧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悔八敬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扔络嫩:400-023-5599 地址菏忍脐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抛涟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卤齐川。而这款车本网也进行过多次报道与评测怜蹦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫉割,比如——空间与电磁安全性邢。   有朋友担心挞,混动车型的使用空间会不会很小袄埂,电池电动机发电机都需要摆放位置革髓,还有散热系统蹈系,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匡。   作为一个“热心肠”惫筏画,笔者决定帮一位同事搬家思,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”想哇焦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱午誓、两个大型行李箱姐、三个双肩背包稻惺寇,两个电脑包舰赌硼,一个猫窝丛玖号、一个全新的大睡枕搬走拧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筐纲。好吧算,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匿蒲地,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僳峰列,从图上我们看出啊,在放入体积规整的水族箱水缸后玛寒染,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞋搏菲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包草默,并留有一定的间隙量嗜舱。   而后排在放入水族箱地柜后卞唐煽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位切,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桑。得益于巨大的后排腿部空间钦倒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了从晴洛。而后锌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湍。当然悸解,前排的空位是为乘客准备的健段。(为维护试驾车整洁孤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施海陋安。)   我是一个希望低调的企业主澎乳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的物赂释,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歉琼奥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裂,后排音响控制金,前排座椅调节按键鲜觅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鼻、空间弦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流善,大电流产生的磁场对人的健康有影响米。英国专家认为琼仕吼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铺容,高于该值透,儿童将面临患病风险闷洽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少培。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾眩害哩诞便。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尝垒拌。   简单来说杀欣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粳暑台,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徘,如手机擂牵,对讲机嘉礁、信号发射塔等碉,而低频电磁辐射离我们的生活更近榔,家用电器芳架、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拟袄罚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珐那哼,前排座位冀袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量零,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帽撤柬,不具有权威法律依据泡疾,但既然是国家允许销售的测量器材桓釜,其测量结果绝对拥有参考价值长。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评护咕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卯灯糜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨傲,首先是油耗纹染,我们在遵守法律规定的情况下潦僻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝染靡,而结果显示掀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懈吗督,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拜吧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涕疙。   混动车型比普通汽油车重呸步,驾驶感受会很糟吗?   确实闷甘,混动车型由于需要布局电池缄、电动机逛人什、发电机雄、散热系统及控制系统叫仑,整车质量肯定会增加魔郎藉,但通过驾驶沟闺俊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溯县病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欠颧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制警,使用感受更接近与现代的美系车型鹤辰杰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性届氖橡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壳偶,而在高速公路上晃揉擦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哦,取而代之的是风声与路噪声摆。而操控部分瘟洗劫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溅畔喉,你永远不会感觉到生硬的颠簸宏徐,一切都是柔和与优雅快崎,当然偶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纱。   最后沤,我们通过以上测试坍妹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性融龟、油耗及空间实用性上都出色表现酚苹斤,而为此你仅需多付出几万元的代价愤答葛,加上经销商的优惠辰模,凯美瑞尊瑞物有所值色午,而你现在需要做的丝侠,就是去店里亲自去试一试阿克努,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猫价。 图/文冀呐绅:丁艺   丰田汽车日前宣布星,截止2013年底田,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录傲墟督。诞生16年来浪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翘丧、备受600余万车主的信赖和认可磺崩慧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绞脓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痊绒。 责任编辑弟瘫薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后节褥草,MINI凭借其漂亮个性的外观荆备琼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心械。2014年北京车展上比合碎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈浜恕(点击进入上市文章)穗敌卢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲍,同时在配置方面也有一定得提升爱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赣公俊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烽俩,售价区间为20.18-23.68万汰。虽然只有4款车型可以选择滴拾显,但从大家的关注度上看桥,很多人对这款车给予了很高的期望吵。今天卞退隙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娇,两款车虽然在级别上不同嚎哎拼,但是在价格上却是非常相近粉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灌箩。下面颅问炮,我们就来对这两款车型做一个对比晃割稗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大故晤粟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷制幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲜供鸡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜结娥彪。当然奇窝,作为一个自主品牌蹋朔,想要和这些合资车型抗争恭,就需要在配置上有一些诱人之处枷欺堡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糙肩,从车型尺寸上看敛湍,H8明显要大于东风本田CR-V斤,但是价格却几乎接近霞。如果您的自主品牌不感冒的话小,那就不用在纠结了兜。但是沃嘶趴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冕喷,那么H8的确算是不错的选择寇吻,至少从轴距上就已经很让人动心了勾彭创。   =============分页符=============   原标题饯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胆,哈弗H8还是小胜蒜枚,其中H8还带有液晶中控屏熟写,而CR-V并没有配备中控屏栏淬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凉切。这些东西的确也是非常吸引人的局。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验签诫皮,平且还配有ECO节能模式踩狼吼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虚桔敌。H8还配有坡道控制系统虱奢,但是CR-V并没有配备这个功能纱鹃呵。另外冬安淀,H8还配有三种运动模式掏屉淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋冷才,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驰某齿,当然H8属于刚刚上市的车型痴屡叫,并没有试驾车让我们来进行测试坎久帽,以后有实车的话本兴,我们会进行相关测试凭裸。   结语秀贾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膳成脓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寥芥犁,某些情况下还要超过很多合资车型嗣太投,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伐湃发。 责任编辑眯:赵春晓" "从1985年开始丧扮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上许,1991年出现在5系车型上郝萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉。直到现在关,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闺固肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配借拈蓉,提升着宝马车型的操控性和运动性廖。让牵引力发挥的更加自如枫胯,下面枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饲徽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹊嘛侥。在车载计算机的控制下孝憾彭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袄缕模,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潭,而且动力分配比例范围达0-100%跨嗡,赋予车辆独特的动态表现窃。 与传统齿轮机构相比嘶,xDrive动力传输响应速度更快袭浦,分配比率更灵活钮聪前,通常凛少,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敝继概,保持车辆转向精准灵活排话泪,初郸塘、中段加速更为直接的经典后驱特性吃痹处。而在弯道吨棵祁、湿滑路面霖臂、或紧急变线等极限状态下筷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巧,增强了车辆的稳定性和循迹能力患。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸,在附着力降低的情况下试宫眠,更加考验着前后轴所分配到的动力膜江。通过一体式底盘管理系统的侦测荤零,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下练,最大化的改善转向不足和转向过度撕夕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上髓钙碑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糜。宝马4系在绕桩和紧急变线中拔番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纳颠泼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准被停捶,更灵活欢激湃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奶斯黄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驴,公路性轮胎打滑严重赡响剐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寇,还是能够胜任一般越野路面奋形。 (编辑 金辰毅) 责任编辑混猫始:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)为拣那,宝马X1一直以其运动性示人蒂檀赶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表握趣。但是不同于一般运动车型不擅长越野犀茅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骗塘,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恃稿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疗青。   在消费者最关注的价格上篱悔借,我们分别来看两辆车迷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徘伟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峭荆痞。从售价上我们不难看出睛弛睡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挂哨悼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3圭,价格区间跨度较大促烹痴。   外观尺寸对比耽巴:   首先晨侗苟,从外观上来说穿,宝马X1极具动感叙姐城。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘶牢刮,远远的就可以知道这是一辆宝马耽缚屑。而那富有动感的线条房肃竿,将其外观勾勒面,即使是静止在那里虹哄坍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舌纱,感觉比例似乎不那么对称拦坚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控上麻绩,而且作为一款国际范儿的车稳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅短。虽然宝马X1有修长的车头蛔稗,但是驾驶时却并不遮挡视线恭,仍旧能够清晰的观察前方路况胯。   相比之下破绢,奥迪Q3的外观略显沉闷投,同样的家族式前脸显得十分稳重女该。虽然不像宝马X1一样运动掸澄波,也符合其SUV的定位蠕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梧炼拓,这也让奥迪Q3的样子更加传统爬酶稍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吵,但是内部空间却优于奥迪Q3竟舒,相比来说蒋泌昏,宝马X1具有更大的头部空间狭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伎:4477mm 长踏咳椿:4385mm 宽诚躺桅:1798mm 宽爆:1831mm 高沃粉戮:1577mm 高堂:1608mm 轴距耽行:2760mm 轴距写矢:2603mm 最小离地间隙绍径涩:194mm 最小离地间隙权腻舒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舞稀,宝马X1具有灵活的操控性钵蔑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涛须涧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沃享念,作为一款 SAV涤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟镀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诧办陕。   实际驾驶中埠,宝马X1的路感清晰绿轨匿,虽然车身不锌铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径恭氯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茸舱戚,带来更多的便捷什。行驶中氨郴桶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锑擒靶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓣赁滥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮间围钱、高精度直喷与电子气门三大核心技术仙尺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畅,在动力输出上达到高低搭配的形式片。而宝马X1带有的ECO PRO模式前拈捌,可以帮助我们进一步节约油耗察卉,让油耗能大约降低20%桑胺。 两车基本配置参数对比腻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罢考胃:通风盘/后豪:通风盘式 前丸:通风盘/后性:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题换收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜办,我们不仅仅需要看其运动性能窍归,还需要检查其越野性能澳鸿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袒掸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晴鼎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熊,为了能更好地分配轴荷佃灭博,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端日、后桥差速器前面娥扭踩。正常驾驶环境下达毙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌悲魔,当检测到前轮附着力减弱时斡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吮蒲,帮助车辆脱困筐频。   通过以前的测试巳难,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葡嫉,对于应付难度不大的非铺装路面来说涩,这套四驱完全可以应付都捶甩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杆签法,加之悬挂行程过短搁硕坚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦沽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藤舜,偏向于公路驾驶酪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统眷步,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中评,动力的分配为40:60驼,在实际日常驾驶中姥黄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兽钢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能车,在车辆出现转向过度时始筐思,车辆会将更多动力传递到前轴松诬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黔裴攻,帮助车辆脱离失控的状态磋侥。在弯中逐渐加速的过程中恼污虽,由于车身的重心靠后欺缎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豪攫瑰,在这种情况下巾范鞠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荆睛,减小前轮的负担居娠浅,使车辆获得更好的指向性线里敦。   无论是雨天魏邦,还是弯曲的山路斯宛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞎呜佩。而且在大角度爬坡及碎石路段烤疟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桂经浩。尤其是爬坡时塘钞,动力能够智能输送至前轴嫌马,让车辆轻松前行哄冗韶。而在平时俩郡鹃,动力又会自动分配于偏后驱激呛,让运动性得到进一步的体现心。此时的感觉是类似后驱车骸赶几,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谅,让车辆行驶更平稳断。   相比而言臼溃叛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高未辜,具有良好的越野视野泪裤,但是宝马X1的离地间隙更大可梢,通过性更好簧磊筐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少官搁俊,尤其是其具有更多头部空间扰读,如果越野时省,可以适当调高座椅坐姿藕藕。   =============分页符=============   原标题霞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啸洼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奔,所有的按钮也都在触手可及的位置鹅响莆,十分便于驾驶者操作古。而且两款车型都选择了年轻性、时尚驾、富有现代感的内饰设计旧。   两款车的配置飞吾,无论是奥迪Q3极,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全币。尤其是宝马X1的iDrive盆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用港,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮十扦,宝马X1更加简洁帽茫容,而且操作一样方便厘氰莽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑局靛。即使是刚接触宝马车型的用户煤伐,也能在第一时间熟练操作删。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠕落,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乐禄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索编古,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裂噶弛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供块。例如像最低配的宝马X1玻屠落,虽然价格极低淋闯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砷。Q3低配也是一样脱,配置较低完。不过如果您不在意像导航佃钨、座椅加热等配置评棉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劫画布。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后努泼际,我们进入车内来看看内部配置以及空间偿澜。二者究竟谁能更胜一筹那?首先来看两车的安全配置胳。在气囊方面阶畅烤,奥迪则更胜一筹迁虏,在两车装配有同等位置气囊的前提下骗餐酚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祭欧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匙嫂,它全系标配有防爆轮胎苯归速,即使发生爆胎兰斯,也可以继续行驶吮钒敖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钮搁蹲。此外防爆胎也节省了备胎空间铅袖桃,让后备箱有更多的储物空间噬狭古。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犀摔。从车身尺寸上来看宠犊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势紊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势评。然而车内乘坐空间方面嗜串,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捻绒敝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒂粳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芹侨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策台。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养空趁。但由于国内油品的质量不佳笺,为了更好地保护车辆发动机舍尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诽泄。而其他配件的保养周期上拆奇嘘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挎窍:   861元   xDrive20i退:   1036元   其余车型龚菊惧:   965元   sDrive18i册埔:   861元   xDrive20i娠篮:   1036元   其余车型坛星:   965元   sDrive18i盎:   1609元   xDrive20i仍现:   1784元   其余车型菠佃诗:   1713元   sDrive18i憋:   1386元   xDrive20i坷:   1561元   其余车型弊天:   1490元   sDrive18i矫提忍:   1591元   xDrive20i修晤:   1766元   其余车型坛天:   1695元   sDrive18i喜:   1609元   xDrive20i杜钱皖:   1784元   其余车型荡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒋:●聘巴:需要更换 ○杠笛:常规检查休破集,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斥览搐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晚、空气滤芯和火花塞埃拼典。花费支出大概是2691元鹃。4万公里时还需要更换汽油滤芯盒颠,支出大概是1382元赣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虎,保养中也没有出现更多的费用支出吾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檀耸戏:●豹桔得:需要更换 ○把:常规检查涕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痛付,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降号皖省,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搜酒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加实堵习,能够更好的照顾到爱车的每个细节纯。   总结誓: 总体而言桅寡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骚寐囊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轨辖,整体内部空间与奥迪几乎相同惶胚繁。而在使用保养方面堪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酥艰毯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赡茨瓜,但是其配置也相应有所减少翔吉。作为高配车型飘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苹嘎。 责任编辑稻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愧淳奶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郴。它足够漂亮了幕,漂亮的让人感到迷茫抹坍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摔钱,由于在国外倍鸡鞋,我不得不比以往更谨慎的驾驶绊,没有做任何炫耀的动作诉帅,但依旧接受了不少注目礼嗜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袄档,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坤扮,只好出此下策设俊柔:按住夷ハ埽控器关趴宿,“砰”后备厢盖弹开了胸容躬,老头愣了一下拔队,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纫,并给了老头一个友好的微笑潭傲娜,关门走人了咖接芥。这时我才知道母迁峦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤,它的曲线诱人拷庞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处布,但令人心动的地方是从B柱开始的撇拼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谋逝坷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夕第瞎。也难怪敦,差点忘了辞青黔,我们这台车选装了AMG套件肝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纪,没套件的车感觉就差了很多沥卉概。   即便如此蒜辜,它的妆容仍是存有争议的白罐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犊。左派以我为代表(全部未婚)逢,认为它的骚气指数接近满格耪醚,尤其增加AMG套件以后袜拭,能骗不少小姑娘阔哀。右派以结婚生子的同事为主稿傅,他们认为车身不够修长鹿,不够秀美虫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辛郴,但又内藏了些许的凶狠刑拍。   不过我们两派的意见同样有交集抽部,那就是从侧后看去立觅,它的美感更胜谋甭卉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中美刷晃,远远的从背面欣赏它铆渭,真是太美了稿溃。   =============分页符=============   原标题膝般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掇,它采用传统的氙气大灯汉郝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尽侗弦。另外段埔,与前包围上的空气导流口不同的是抗幕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秀,不得不说其达成的效果是相当不错的唐税磋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼械泛姆,但日常使用中也是在令我提心吊胆袱徐辰,还记得开头那个故事吧渴碎式,告别老头后我驶出了停车惩隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着头狮参,压过了一个并不大的小坑洼括械脆,胎壁被硌破了遍悸,轮胎在5分钟内全部撒气迷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剿,这个下马威让我措手不及谦材痕。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门体敞旦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怖。坦白的说拱钝,这套座椅看起来特别有型吮哦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匣蜂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逝拒公,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勉挡镀。   眼前中控台的造型河嚼恐,甚至细节都与奔驰A级相同谓蝗恰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沸鲤甭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚,总让人忍不住多瞟上几眼纤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹略,触感细腻绘搽。   =============分页符=============   原标题伍僻丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞋兄,各项按键的操作都很顺手任庆,但我多希望能提供翻毛材质磨荷磨。另外镀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手工蟹臼,回馈力很卸厮让汀,而新款车型早已没有了这个感觉磨集瑟,让更多人都更容易适应胯窘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜗唐叭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利席夏蔷,特别方便论,当然了石枪店,这并不是CLA级的专利钩,A级也同样如此笺牵。总之对此我们是持肯定态度的龚阿疤,“怀挡”显得复古笨、特立独行诺,而且省空间四譬,利大于弊馆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媚,不同的是它很强调对网络的依托鸡列席,这几天在欧洲开了不少车椭冲嵌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歉。几乎所有新款车型都支持与手机互联柔夯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灸橡冉,还可通过手机网络访问互联网袄、下载官方APP程序和导航凡搭乱,这是国内车载系统所没能赶上的熊屏岔。   =============分页符=============   原标题沤谓面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埂,空间实际上是够用的螺,毕竟多数时间都是前排利用率高额地。我同事身高179cm呵珊坝,在前排头部有一拳的空间轿淀秆,在后排就显得局促了懒潮耸,后排乘客反应压抑感比较强惩夏句。   不过我坚信豢乖,对于CLA的车主来说空间是够用的坛拈描,因为后排不会经常有乘客耻匠锚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稳唉蹄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用态沏危。   =============分页符=============   原标题伦沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酣钢斤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酵掀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm受,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畦绘,配7挡双离合变速箱手送,带有换挡拨片哩撩。拧动钥匙扒,发动机被唤醒纶,车内怠速状态下的静谧性相当不错棵屁,我们出发了图付。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馈,不过CLA非常容易上手倍,舒适模式+D挡表现得有礼有节赁泥,整个驾驶感觉极其轻快丹,这是一辆易于驾驶的车示,不论男性和女性都会觉得很轻松猜菠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慈,转速时常被控制在2000rpm以下晃老倘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篱邯捆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞠,而且在低速中它的换挡依旧平顺希,并没有出现那种令人不悦的闯动犀。   切换到运动模式擅抒,变速箱首先变得更为积极冷讲,整台车的性子也开始急躁起来耽拜,随时准备着接受挑逗娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接行某卿。油门的响应也更为灵敏拇,初段就能得到不错的效果遂狠帆,只不过排气声浪并不那么有气势唬垒。   至于转向尼类棉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侈恃年,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雹漏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转木乖,那样的线性和柔顺辫撮,简而言之非常舒服脚哪。   CLA的转向感觉则不然仙距,它少了些紧致的细腻感苹,多了些轻巧惶绿嚎。这套电动助力低速中没什么特点旧,属于偏轻那类的祁恼公,或许女性朋友会喜欢拟。高速下转向逐渐变沉呸,更易于驾驶宦犬筏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹦曝,比我想象的要好不少幻辩。   不要被AMG套件所蒙蔽辜多唱,悬架的设定并没有那么生硬蔚毫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求健奈码,整个感觉还是挺舒服的嘎,回弹的特别利索碍羡尘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叔手菩,起码我在前排开车是这样一个感觉从嘶,只是后排的乘客有时会说叉:颠!哎捻咀,管不了那么多了促,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脸,驾驶感觉对于这台车来说重要涩。   =============分页符=============   原标题肛斜囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荚铺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辟,无法进行有效的弹射夕趴凰。起步时有将近一秒的延迟叭剩,之后发动机全面发力搞,此时轮胎打滑非常严重稼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汗恐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态容,导致抓地力不足穿。怎么形容这个状态呢驶淑惕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寿恢,四肢虽然在飞快的挠地川氖砷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倪艾挟,各位想象下墒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攫,双离合变速箱准确的完成两次升挡活脾,换挡速度很快墨,最终用三挡达到100公里/小时的速度颓,时间为7秒整睦墙捶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新额晃,因为看到严重的打滑时我特别无助秦匙,尝试了降低转速起步搂楞憨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地管。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掀,而且车身的支撑有效慑卯菲,车内没有特别明显的前倾感觉卿拔。从刹车曲线来看擒,自始至终加速度都在-1g左右日曹,最终成绩为38.46米冉传,符合奔驰一贯的作风纱耸。当然激糖,待拿到国内的测试车后假练,我们还会进行测试苯识,看看原厂的轮胎表现如何稿瓣。   总结身琶斑:   从国外的销售情况来看和,CLA是相当受欢迎的射盯豢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谅费,CLA在美国同样有着相当不错的市澈扇,2013年后四个月销售1.2万辆牛阂刮,势头相当迅猛蹦,可见其受欢迎程度橇翱饲。   进入国内后我想它会得到同样的关注从丘,随着细分市场的成熟帆换,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车透撇。奔驰CLA级守垃彻,主打运动济箔郝、年轻坛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闹教,尤其选装AMG套件以后效果更甚坚卧挝,相比奔驰A级羚,它的吸引力显然更大蝎绥铃。相比竞争品牌吉,这次奔驰走在了前面冀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品略惯。配置方面国外大多都是选装埔告沮,比如天窗效、轮圈样式等等呵歌煞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栏迫嘉。   不可否认绊昆创,它是如此的招人喜欢睹骏壤,尤其招那些打扮时尚闭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盲删:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慨现乃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酬凤瞥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佩良。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郝府,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宦环尸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法围居七,通过细节部分运动元素的添加论核,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娜涉狈。其外观运动套件包括进气装饰岛涸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等把。   总体来看讲妨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸽借干,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涟故亭,白色车身加上黑色的玻璃车顶罕兜,看起来很有档次感赫。不过略有遗憾的是猫稳潍,它的全景天窗不能打开迷,有同行戏称鲁,这是专门为了看星星而设计的蓬。   内饰简洁自然   与外观相同戈形坤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倪俏怯。全黑的内饰凌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磨理,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寒兄。   配色方面随肠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荒,但通过座椅的白色缝线春莽、钢琴烤漆面板白边框的搭配次,使得内饰整齐又不显得沉闷浇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绩痛。人机交互系统方面蛊老,V6菱仕Turbo车型并不占优势盾。   动力不错抨丧槐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机示,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钱搂灯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型射。这款车的低速扭矩较大菠系络,因此起步时非常容易让。起步后鞠,借助轻盈的车身曝凌,汽车随后的加速较为顺畅涸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摧略论,这直接导致这款车的操控也是相对不错白,在较为宽阔的路面上阑诺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脆喘窜,感觉很有信心俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奈碧帛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的璃默。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谈,非常方便驾驶者进出烈绘请,但打火时釜潍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁。 责任编辑赎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氏丛铂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孟。之后的继任者是睿翼峦吞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈比。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撇,并更名为马自达6阿特兹纷橙皖,而它是否能达到前辈的高度涕捷,让我们由内而外的体会一下裂绊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌填管,配合这两侧行车灯榷,看起来霸气十足币,隐隐的透着一股子狠劲寒据惠。图中这款车是2.0L的标准版倘缚峭,则采用了较为普通的卤素光源活,科技感差了一点书庙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椒莽,犀利感十足罢驳徽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溺梁,它不同于以往的两代马自达6踢慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跋氰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚熟棵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恋驶徽,轴距为2830mm署描,与进口版本相同怒斜平。相比同级别其它几款日系车型酪唐拍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滥,像是一滴在高速行进中的水滴毫湍蛙,充满了流动感捶。从后边仔细观察阿特兹的背部寡赎孤,不难看出它还带着一点掀背的意思夹捆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伟鲸败,配合着双边单出的排气筒檬虏,更使整车的运动感一直延续到了尾部煤亲辞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澈拉硕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痘肉绕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仍悸朽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意古署。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猛嫉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帝,其它区域大多为硬塑料诡。由于没有太多的装饰件秘拇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛挥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高将痢,它采用的是一块电阻屏汇,触控灵敏度还算令人满意媚,界面的科技感以及显示效果都很一般哆,总体感觉更像是四配某恐、五年前的产品及适敞,唯一的优点就是操作无任何难度靶驮,一看就会兑膘摄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惩弯揉,所以导航功能暂不能使用拟粗氮。   进入车内鹊柔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赊善。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巍巩,握感也很不错沫饰镁,由左至右打满需要2.5圈围杰,比大多数车型略小模媒烂。此外酗下沧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峡舰,操作便利性良好溪,而且兼顾了驾驶乐趣妇路。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疥扭皆,但却一点不掉价日寺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感添就缎,其次它的表盘内圈采用了网格设计青末,多少有一些竞速的味道诚肮,再加上白色的指针以及简洁弥隋隋、明快的字体扑签,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臣锌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贯琉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗精、平均时速仓栋、续航里程之外峰般工,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绞橡。i-stop是马自达研发的自动启停技术馅赦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓜蕊。   除了i-stop孟潍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涧两建。之前在新能源车型上比较常见轿评犬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帝沮脱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挨揩,它是以电容取代传统的电池或电瓶抖清想,从而为车内的用电设备供电斡弊,而非用于推动车辆前进幂禽季。   空调面板的样式不错际眯,旋钮和显示屏都显得比较有质感肪荡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孔财担。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉潮罚好灭。前后排座椅均采用了真皮包裹拈浑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漠。   虽然阿特兹有着不错的轴距吧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焙峨士。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯戏喾铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间羔。令人满意的是后排的腿部空间昏两夕,坐正以后不影响翘二郎腿韭蔷甭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定殴,不仅地板平整祈草局,而且行李箱有着不错的纵深切赡,轻松放下高尔夫球包牧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拱钦烂,以及更换轮胎所需的各种工具巾峰党。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芬、双可变气门正时陪翔睬、凹顶活塞+米勒循环群、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硅慑刃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疥几抛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纶捻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盘畅辽,并带有换挡拨片抱,只可惜这款变速箱不带有S挡老酗荡,对于主打运动的车型来说个遗憾角屎冠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乾伍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩檀发,日常驾驶过程中桓俏蜜,为节省燃油鹊并氓,变速箱会积极升挡夺线敢,转速经常保持在1500rpm以下剃册。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惠,因为这台变速箱的反应速度很快寇翱竟,能够很好领会驾驶者意图睫首,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仕。   阿特兹拥有良好的操控性捕,这首先要归功于发动机线性的动力输出谭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粳,而中后段又能够拥有很好的动力表现挡讽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处替,尽管反馈的路感一般江,但指向足够精准劫,能够给人很强的信心沉逞桨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剧瘸,它的前后悬架初段偏软忻,能够很好地吸收路面的颠簸惨烤适,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筛。可喜的是悬架的后段韧性十足投合,不会让人感觉力不从心醒。最重要的是脸峨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肉胜辫,车头指向灵活诚涵沸,车尾循迹性出色抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顽使。   总结手携: 对于马自达这款即将发布的新车槽媚,我只能用赞不绝口来形容葛,外观和驾驶感受都可以称为上等踢。如果非要给这个车挑点毛病的话彪干,就是在高手如林的中型车市场里蘑是强,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宦嘿。所以如果你是“外貌协会”的成员逼级,或者追求极致的驾驶感的话瘦幻咯,那么你可以期待一下这款新车健戚。 责任编辑眷墙:赵春晓" "  KTM的X-BOW拷,直译过来是十字弓蔼鹊坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)混羔篱。实际上忍,这个模样怪异的小车罢残,的确是火力十足另,足到无论是在街道上还是赛道上辫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弛耻。   先来说说KTM这个公司位戏浆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂千,以生产越野车和跑车而闻名境,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车投,也许是工程师们精力太旺盛洽旦,亦或是身在奥地利这个地方蓉阶,总会有些天马行空的想法久葡闪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子十算短,去生产一些别的什么机动设备购。这几年繁鞠,除了X-BOW插崔蜡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寥,而且都有一个共同点——惊人且极端褂霖版。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煞豢、puristic(纯粹)亭雷港、radical(激进)忙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喝。另外还要多说一句峦,这家公司的口号是ready to race幢,时时刻刻都在准备一场竞技极飘淳。   KTM的CEO曾经承认逆顶,他们希望使用21世纪的技术监开念,发扬柯林·查普曼的理念刚绦,打造一台新世纪的超级跑车型赤。柯林·查普曼是谁备吴喝?他是路特斯汽车的创始人碌,他说过最著名的一句话是迪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陷嚏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的释,作为汽车工程师卉甲,他把全部精力都放在对性能环狸侍、操控和轻量化的极致追求上煌厘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枷椭,但跟进尝试者寥寥冯靛咆。看看路特斯汽车凄凉的经历畴灸沸,这其中的原因并不难理解吠阔冬。我们很欣慰地看到逆,在新世纪篓市,KTM继承了这种理念傲氰第,并且做得更加激进窝密添。   其实X-BOW的理念很简单丰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舵杭。碳纤维单壳体车身矛、全车碳纤维组件纲、水平推杆减振器徽吧翠,这些都是方程式赛车的标准配置兔。由于使用轻量化材料辱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唱境。在高速行驶中艰,车辆的气动布局提供下压力共空梁,以此来提高抓地力和稳定性块激瓶,这也是方程式赛车的特点我。和赛车唯一的区别奶,就是它有全套符合法规要求的灯光疵挫酶,以及一张副驾驶座椅究勤矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱累庙,经过强化和升级后扦,动力达到300马力劲,和F3方程式赛车相当息,六速手动变速箱也是简单而纯粹物。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戌渭,我们不妨来看看推重比碑。X-BOWR大概是2.6千克/马力肉猩局,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹撼狻,也就是说发动机需要负担的重量更少免屁,动力表现自然更强耽。   在踏入X-BOW车内的一刻吭狼,恭喜你柒湿殴,在旁人眼里维,你已经像是一个职业车手了沃。首先一只脚跨进驾驶舱烽,站稳后调整重心朝叫,再把另一只脚迈进来辞,双手找到合适的支撑点锋摆茹,将身体重量转移到双臂皖郎,身子瞬时下沉耗畏沤,把自己放在座椅里奉。来自RECARO的座椅是固定的戮氓,完全不能调整奈,靠背角度略微向后倾斜鸿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狙韧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺钮屡。要完成这一系列动作齐芬,如果你是个长腿欧巴怜汾,可能会轻松点乏。同样和方程式赛车一样婚,X-BOW采用快拆方向盘烘昆措,在一定程度上提高了进出车的方便性静,不过我觉得这个功能最主要的目的脾,还是为了让它更接近赛车狄颁砂。绑上四点式安全带杠杠兽,身体没有一丝活动空间屉,因为在碰撞的时候层寿患,你不能指望安全气囊救你一命柒,唯一的方法才扔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铺。   驾驶它谦,你不需要有汽联颁发的运动执照紊醋芒,甚至不需要经过特别的训练粹铅莲。只要你有合法的驾照噬女敌,会熟练驾驶手动挡汽车槽烷颂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吠缆。连离合器都很好掌控活淘,甚至比驾驶EVO扯、STI这种高性能运动房车还容易绣。你唯独需要的翠,是练就一副有力的双臂岗栏,因为它完全没有转向助力们精福,停在原地凳怕匆,方向几乎是打不动的爽谓。   由于场地的原因猴,试驾过程不是很尽兴辈良局,并不能体验到X-BOW的全部性能耪。在狭小的环境中抗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展艾时,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势故堵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沃规凡。因为使用水平推杆减振器讥,X-BOW的底盘可以尽可能的低宿巳暮,在转弯中几乎不会产生侧倾骏闪队。多连杆悬架结构稳定皇凑,可以减少轮胎不必要的运动和变化技哆,保证最佳的触地面积丛讣,用尽每一分抓地力撅痴剩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度樊僳,这一切所产生的副作用金,是你的身体要承受更高的横向重力刮贝。   在视线上视反,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似非办,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忱叛,以及转向时轮胎的变化撤。利用这个优势溶,你可以把车开得更加精准男疵澜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙臂,这是任何房车都无法比拟的搓豹。不出个把小时饯搅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样老,高速掠过障碍物而毫发无损卞,那种险象环生的场面括篓,我相信其它车做不到侮邢,这种乐趣和成就感埠犀,只有X-BOW能给你女。   看到这儿秋,你可能觉得这台车并不难驯服旗奴,一切都很容易饭讹鳖。没错芒,X-BOW没有设置很高的上手门槛疏继羌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骡搪尚,但是它还有进阶的玩法疲,这就需要很高的技术和技巧了肆。首先掂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战董惨兔,为了它的寿命拈四,好好训练跟趾动作吧孙叔角。漂移澈版如?也没问题号杰捶,在转弯时只要加大油门柔未感,车尾很容易就会滑动起来牢。之后能不能画出一道完美的弧线疙臀嫡,就要看控制的技巧了汇卞频。   除了以上这些角,我还有一个建议缕。置办一套合适的行头帽雄闹,至少也得有一个头盔和一副手套串,这会使你看上去更像是职业车手妻抒举。当然肋矢,作为一台可以合法上路的跑车匆面温,KTM也试着考虑过车主的感受谁,推出了一款GT车型防讨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匆虏。无论哪种装扮夹鲍董,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肆徘滥,在气势上就足以压倒一切敌股,而在性能上寞显,它也是所向披靡背鼎,精准芍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹿碗佳。虽然它可以以合法的身份上街脓嫂测,然而对一台Ready to race的准赛车闯咸,街道并不是唯一且最佳的选择倒痕僻,它最终的目的地悸啡,是要奔向一条真正的赛道牌粱久,在那里解开封拥浮,去赢得一场真正的胜利赔丰你。   说到价钱黔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狈魄,一点都不值定冻喊。那么禄苔,如果说花135万邦尉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车外伺不,可以带给你任何超级跑车都无法比拟净,最大化的驾驶乐趣埠晚,并且还可以在公路上行驶隋釜,这样是否物有所值炯琉?答案其实显而易见啡沸,值发,或者不值撂免嘛,取决于你是否真正热爱驾驶峭扣绵,热爱赛车运动五南蜗。 责任编辑贝刊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词车灯改,早已见怪不怪伍滴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寸凰瑰,广汽丰田出品的YARiS L致炫硷醋景,就是一款加长版的小型两厢车慷沫伶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臣。 知识普及散南剃:为何不叫“ 雅力士”了沁?   相信很多人都会有这样的疑问女师,从车尾的英文上来看嗅,YARiS的标识与上一代完全一致温施,但多出“L”字母融。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戏缚案,和同级对手相比也一直处于垫底的位置落腑岸。全新YARiS通过变革性的设计咆、加大车内空间健握蹦、降低指导价羌荡萌,从而想抢夺A0级市场的份额洪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望识陡谓。不再使用“雅力士”的中文名称谓擅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌略岁。   外观埔图:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型签段,如果拥有一副出色的外观设计瓮鹃,那销量肯定低不了蔬。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈能师,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化味,能让更多的人接受拣翱。   =============分页符=============   原标题恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的告姜短,所以在造型方面与海外车型有些差别委颓送。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侠,“梯形大嘴”车头动感大气锹仙慑,配合超长的轴距徘扦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受歌臼帘。   =============分页符=============   原标题计附琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懂硷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悲渐逛,相信你会有两种感觉嘘扑,第一额:中控台设计非常大气纤惠酷,和丰田系列的SUV车型风格一致儒。第二连:超大空间松,后排空间完全比拼一般的A级轿车桓。   =============分页符=============   原标题憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酱党,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意己宪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芒坤,但是空间方面完全越级的感觉突砂,完全不比一般的A级车差吗踏怕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溪舜碴。   =============分页符=============   原标题半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挠午,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿项绢,中后段性能并不出色琶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宠,高速行驶油耗方面并不出色咕。   结 语   作为一款城市代步车型得掀该,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拨,外形方面就能征服不少年轻消费者红熔。此外价滴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一路。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坡诲,若果说美中不足的地方溉,那就是匹配的四速自动变速箱了骇行晒。(韩威) 责任编辑袭犀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潦炭盲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靶?告诉你噶百可,这是真实存在的一辆直线加速赛车肺惮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喷病喀,基于2014道奇Dart车型设坞,型号就叫做Dodge DartPro Stock慷忙贤。大概意思是“超级街车”幢赂。虽然只是称作“Pro”途丧,但它的结构和普通街车已经截然不同翰芥,一点点相似也仅限于外观上敝。一个专门设计的底盘撅烽,扣上一个类似“街车”的壳子认拷,除了好看以外母,也是为了让车子的空气动力学特性更好驮。除此以外绕问激,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仁。   作为动力核心苔童居,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棺。与常规的“以街车为基础改造”不同杯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晤铃熊。据厂家介绍巩描嫩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垃泰顾,而极速则可以达到480公里/小时暇诲。   Mopar没有公布具体技术细节淮擞沛,但是在上个月栓耸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速开,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考持孙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靡现埔,它跑完402米还需要9.9秒律,而末端速度“仅有”235公里/小时奥萄亲。也就是如果两辆车进行一场比赛姓呸翔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候床,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半江棚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寐,当然也无法在普通街道上行驶晾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惋孔。 责任编辑拼梗:赵春晓" "  4月11日结捅骡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芜娟薄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挺伎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元确哦。   4月的京郊春风和煦膘,桃花盛开蝎甫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痕事,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔡俺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象令脸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坟。   然而稍微有点遗憾的是刨,由于相关环保政策帆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宏哀。   =============分页符=============   外观内饰冷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苍情稗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柯诬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外说,因为配置的原因峦,柴油版在一些细节倍,如前格栅翟、雾灯等处精简了镀铬装饰看迹搏。   另外歪兽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎花敞,规格为265/60 R18胯慧,采用双五辐样式排睫儒,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔暖心。   外观上囱何,大切诺基给人的感觉就是硬朗航、野性称檬闻、豪放冕降稳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扁密,如果不是看到车尾的标识篡狗簇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刹稻巳。轮胎的使用与其它车型也是一样的贤容蓟。   =============分页符=============   内饰方面逗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致担,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹿棱,但是做工方面表现的比较细腻酞蓉函。各个部位间的接缝十分均匀端胸,内饰表面的反光也抑制得不错松恃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受边:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菲损。这台发动机由意大利VM公司制造裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呕,国际知名度较高俗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下护,最大输出功率为243马力(179千瓦)檀喊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捞熟痉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衰茬,采用电子挡杆设计拘,事实上电,在菲—克集团下的很多高档产品上新,都采用了这样的档杆设计路。   大切诺基是个分量十足的大家伙伴,体重高达2.4吨梆盘屁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诉蕊光,都让人觉得动力输出稍弱迁黄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩限四,这使得在实际驾驶过程中轻痞蒋,柴油版大切提速很快率,驾驶感受十分轻盈骇卷币。   另外锤,发动机的噪声抑制也做得不错姓饰辖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颂宛帝,但却绝非印象当中始势,柴油发动机那种高振动书、高噪声弧烘,车内如“夜店”般的情况停。   在打开ECO模式的情况下吠,发动机的转速在1500rpm左右的时候颊突普,变速箱就会做出反应互倾桑,升挡很积极埔发浅。当车辆行驶到70km/h的时候铝,变速箱便会将挡位升至最高挡坊乒矫,我们在城市中使用饯,第8挡也是可以使用的窘,并非摆设稳。如果关闭ECO模式坛描,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漆抒兽,动力输出得到了一定的释放簇,当然孝慕木,噪音也会随之有所提升逛蜂孝。   柴油大切的油门踏板很轻盈骄忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快夯,但初段调校的有些过于灵敏了膳差,尤其是起步时阜,轻踩油门撕毕牧,车身就会有向前窜动的感觉宿椽,想要平稳的起步还是有些难度壁,如果初段能调的沉一点淋夯茅,感觉会更好蓄嫡疤,驾驶者对动力的输出也更好掌控钱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簇汾醒,由于取消了空气悬架镣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傻,分别为自动韧、沙地浩嵌队、雪地徊四、泥地和岩石沃壳,这些模式都是通过旋钮进行操作的碎呸替,除此之外还有ECO节能模式和运动模式频媒汞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕。   此次试驾然潍险,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恋辖篇,其中的体验环节有沙地跨、U型坑和炮弹坑三个环节茬舰。在进入沙地之前失,首先将车辆选择到沙地模式彻玫萎,此时车身稳定系统自动关闭飞快。由于没有空气悬架圈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枷姜侮。   模式选择完毕之后高林铺,开始正式进入越野产地虎衡,在松软的沙地中父瓤乃,要保证车辆的行驶速度篮估丹。在沙地中行走浮,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅渴并,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑型登丛,造成更大的麻烦躲景结。   在U型坑的环节垂,选择到岩石模式之后抗,分动箱启动扭矩放大挡贸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筏,传递到车轮上的动力会更加强劲貉详,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过标杠。   炮弹坑对于车子本身来说巾低,算是更具有难度的项目了酥险费,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜。对于大切来说氮淘百,通过这样的测试还是比较轻松的瞥。在模式选择上蝎俗冷,我们依旧可以选择岩石模式匈检释,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动措考,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸿,从而实现脱困啸截艾。   总体而言创泰抚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吃前。在整个越野体验环节堪,对于动力的感受也是比较明显的啪掂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蟹嚼睫,主要还要归功于这台柴油发动机霖府鹅,低转速扭矩输出足够大尾炬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锤疽。 责任编辑杠簧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舒眷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钡橙观,以求为各位网友购车作为参考汕,本文我们继续进行禾鲸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悉,作为合资品牌的A0级三厢轿车卑期脸,经济实用以及稳定这三点立市之本匪破,谁展现得更好踞,以下将逐一展开俗呐。 外观解读讣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秘轿,这次“重生”抛开了以往的产品定位骡犁瑟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型测,接过老款颐达的市场后埔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虱细渴。   刚刚完成了小改款的阳光抗刊,2014款车型延续了前款的整体轮廓横,细节之处作出的调整仇们欧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篇诬户,另外增加了反光镜转向灯皇、倒车雷达等外部配置馆填匠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苟粳,但两车在细分定位上有所区分为泻,新赛欧更经济涉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定某。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蜜,两厢造型更具时尚特质苏筹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲍鲸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欢降休,前脸处的线条切削更是全车最多之处敛定,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅遁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劫捻,三厢车型尾部中规中矩宝,采用常规一体灯罩的尾灯碾脊,正是这一产品区分的剪影取泪诲。 看完两车的造型细钳拇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逗翱醚。详见下表勘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悉淌寡,您更看好谁纱?欢迎参与一下投票眷。   =============分页符=============   原标题毖橙每:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比什模:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浦凹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咳勿,各区域之间的串联均平滑带过炽鞭,整体风格更注重功能性撅扯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能工,并尽可能带来更多储物空间兢雾唬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足死,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表类奖放,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邢财,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妮。   另外好失轰,随着车载多媒体系统的发展乓秆较,触摸屏更多的被普及颇骋秀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匿糙豢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斗咳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旧耻。 配置对比肯携:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置劣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比购吵,仅供各位网友参考哗骑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祷朝形:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墩藏缚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度管挺陌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示换兔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风官刹频,而车身与轴距琉烘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裸拍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啪卤漆。   动力系统对比离瞪沪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛔驼孰,阳光仅提供一款1.5L发动机牧眯趁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择价,同为四缸自然吸气版本扮翰,排量的不同即动力上的差距芍梧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溪络卿,具备重量上更轻的优势芬筹恍。   两车的自动挡车型能凑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漏劣,其平顺讽尽、重量轻及省油的特性缅啊禽,同级别车型中具备一定的优势跋涤环。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下克臀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鳖倍泄,在挡位上优势明显桨,但其换档顿挫在车主之间常被提及撇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吞玛,外观上二者均具备典型的家族特质夹鞘秋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面榷饯。内饰布置阳光以实用为主荡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现襄姑虽。综合本文所述粪夹,两款车型您更倾向于谁新梦漏?欢迎参与以下投票位。 责任编辑宦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膝睛呸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朝乃羚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霖库倍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枯晶椒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型络,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颠柔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫌松坟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同透。也说明K3S试图走运动化的路线归。   起亚全新K3S的长弧、宽宫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艘,而轴距更是达到了2700mm的水平彤,在同级别中也属于比较突出的成绩甘,对空间方面肯定有着很大的帮助推挞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纳簧坛,车身线条也非常的流畅疏,有着极强的运动感被相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差些。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惊铺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粕盒圃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耻骡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帮睦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棱峦浑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的察逻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烧藉霞,加之降低的车身让骐达更加动感绿界。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性官隘蔡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斡某缅。形状突兀但线条流畅的尾灯堡,红灯部分占据了大部分腑含,白光部分呈现斗勾状挠艰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出式。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羔筷皇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坏。能够有效帮助你快捷倒车疆桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葡鬼独,因为外观好看主观影像比较大黑梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粳江,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碗市,基本沿用了现款K3的设计斤,提供全黑色既觅冬、黑米色具谦冬、黑棕色三种不同的内饰配色仍。做工和用料相对也比较不错孰。内饰除了硬质塑料及软性材质外垮皮谭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啼奔岗。   骐达的内饰设计线条非常流畅匡凑扇,整体质感较旧款车型有所提升菩。内饰颜色采用黑色作为主色调捻挡诡,搭配银色饰板垒霓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勿藤琳,满足不同消费者的需求擂靖邦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备北,多功能真皮方向盘以及定速巡航履,从上面表格已经很清楚的告诉大家侈弛僧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辜文瞄、胎压监测等配置喂茨绍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富露祁,其中ESP熟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轻查,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闷。 =============分页符=============   原标题家亥妙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湘蒙,整体乘坐空间相差得不太明显蜂戏仑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卉河。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朽,座椅表现方面K3S内部填充比较实钒湃,对腰部支撑方面会比较到位部抖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杏看,其座椅表现比较软斜柏囱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胯褥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞄瀑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缸码。在乘坐空间是差不多的伟裴,K3S座椅设置得相对硬朗塑,而骐达设置得相对舒适违,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辟抡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T节,很好的满足不同需求的消费者衬。起亚K3S相比起来就显得配置较少亩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铰汀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论臂搏,详细还需看我们评测所出洛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遍现没,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辟。   点评酵潦:随着两厢车被广大的消费者所接受僵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钨盘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动露弘,如果在这两款车选择其一的话登,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驾案。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撼桥捆。 责任编辑群德究:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寂哄搁,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘛菇。其实这款车和我们并不陌生图,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诧拍搪。所以出镜率不高的标致4008瓜孩,确实具有太多不为人所知的身世笑,这使得我们有必要去了解一下这款车吧勒局。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碘懂力,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撂,呈现出风尚梳程、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厩棵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抚抠限,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慌烹堆、科技的感觉姓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm免,轴距为2670mm缔晒汲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫公剿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铜,所以在车身尺寸上它们相差不多凶频淳。   从车身侧面来看汞斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雹喊,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅僵缺。后排提供了私密玻璃掣哭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捷潜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满马林擅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因情。另外窝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佬,尽管造型简单雀,但通过与腰线的巧妙衔接久爽墙,使整个车身设计连为一体购。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烽哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎侯埃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坷吗,都具有不错的表现磊静杏。我想应该会有不少车友会非吵紊郏看重这双“大脚”等。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枢靖党,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意才式链。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氯。不过标致4008在一些细节上却与之不同朵圈醋,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛊,辅以细节上的优化蚊。   中控面板做工不错飘,按键旋钮设计很精致砰秃,且手感都较为出色襄殴检。娱乐扩展功能也比较齐全蚕夯珊,AUX醚称文、USB以及12V电源都有装备铰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搪府,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯时梨寄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纫,下面还有黑色钢琴漆点缀涛焕,凸显出了较强的质感善。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞,若塑料饰板能换成金属材质的话妹暑崎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苇乃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陇半。在转速表与车速表之间拳禄,我们看到了一块显示屏炽接,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醋。 在乘坐以及车内空间方面诗赎,标致4008秉承了家族在这方面的优势滔可灵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘿砰龋。   后排座椅靠背很直赋鹊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耍叙贸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皖撼厦,坐姿却让人觉得并不舒适程反。   标致4008的行李厢内部很平整水阿,而且后排座椅可以4/6比例放倒视醒。这样它的储物能力将会得到提升擎,对于搬运一些体积较大的物品庐橡贯,可放倒的后排座椅显得实用巢潭。   =============分页符=============   在动力系统方面管遂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机到,最大功率仅为150马力渴洞猜,扭矩峰值198牛米垦溺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侣敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泡雾竞。 全系搭配加了CVT无级变速箱粉栋青,具备手动换挡能力泛。在实际道路行驶中睦雌,CVT变速箱表现的非常平稳薄跋李。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孤恭忍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贝驼共,却没有丝毫提速的感觉合酬。不过硼报,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煎,在平稳驾驶时超车变线很轻松抬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统览性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力默,前轮最多可分配85%的动力史私,后轮则可达到55%霸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棋,可以应付雨雪改吾、沙石和泥泞等路况巨书斜,也可以轻松面对普通的越野路段少弹界。   标致4008并不属于难开的车型苹,尽管车身较大冯薪甘,但是方向盘非常轻盈脊哼,即便是女性驾驶也会非常从容然掳霉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拆袭兽。   结语阿:从市场战略上来看丹少,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垫沸沪,4008不仅丰富了进口标致的产品线舵瘫,也为消费者提供了更多的选择澎备燃。而从产品本身来看恒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探,能很好的迎合中国消费者的审美蹈冷糖。在驾驶方面钦冉脑,标致4008表现出非常舒适和安逸莆人蹄,非常贴切城市SUV的特性矩馆秘。 责任编辑瓜双:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾叙,自2011年上市以来凭借着动感的外观猎咎枫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毒狗染,受到了许多二三线城市消费者的青睐甭衰。不到3年的时间素隙诲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慷穿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霉旱户,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻贰,将在4月的北京车展上市翁藩晤,预计售价区间为6万-9万元谭谈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钝。下面就跟随我的镜头筏半,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帝。   相关信息虚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屋,2011年正式推出了首款车型宝骏630窍技吉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滑拦龄,结合上汽和通用的生产技术册敬播,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胺奈氓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沁桃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唉抵独,与进气格栅沉得、发动机舱盖形成盾形区域逢得俊,造就了独特的宝骏品牌DNA桐耗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涟。从前脸上看使,与宝骏630的设计保持了高度的一致纬融。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罗,颇显动感盎。   在车身尺寸方面脖山,宝骏610的长为4401mm侩牡蓝、宽为1736mm激寺糖、高为1462mm话盯锨。由于与宝骏630车型同平台生产蜡,因此在轴距方面并没有变化铺,依然是2640mm哥熊灌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沟幕贸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翠葱,尾部扰流板舜潦师、包覆式的后风挡玻璃乓、硬朗行李舱的线条外,颇具运动风俏酿携。与此同时什瑰危,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蝗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逞猾膝。   =============分页符=============   内饰方面耐辖十,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厕惩估。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堂毋尘,方向盘搭配银色装饰条奋碾,整体风格偏运动素蚂,带来不少新鲜感腹。此外删汐,新车仪表盘也进行了全新搭配费,采用双表盘设计蒙天赖,更符合当前年轻人取向贤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俄,提升档次的同时也带来的一份运动基因茹堤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尝亥,LED组合仪表提升了整车的质感耐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验李溅删,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喊风霖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瑰疙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逃。   宝骏610是一款两厢掀背车型拧鸿得,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饭哇澳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纪鹿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凑摔,也可以按6/4放倒座椅柏彤,放倒后容积可达到1300L韩啃绍。   =============分页符=============   在动力方面嗽瞳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪秘,最大功率可达82kW入龟念,最大扭矩为146.5Nm垦匹全,这款发动机也同样在630车型上使用那家答。为了发挥出更好的动力性能构冗菠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器古,此外还配有5速手动变速器可以选择响觅惜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愁敲艾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丁、君越翱、君威等车型上谭。   在整个实际驾驶过程中绍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焙接。在1500-2000低转速时孰,所爆发出的动力输出还算尚可俩,油门响应比较直接狡。但是随着转速的提升柿慧,档位的提高彼孪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仑蔬捕。这种动力表现不温不火苍,但是足以应付城市道路使用脑。   相比于第一代自动变速器休形羞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碘鸿司。只需稍微深踩一下录,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡成堂,只不过由于排量的缘故挖倒鲸,推背感并不是很强烈犀兑,且高转下的再加速能力也有些力不从心厂券泰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梁但电,这也完全符合它的家用定位掂独虎。在经过颠簸路段以及减速带嘶借耿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泻,让驾乘更加舒适颠。此外啃秋,在过弯时底盘也显得较为扎实拆贺秋。   结语赤但淑:宝骏610的家用车定位很准确白,配置很务实沪菊胯,储物空间多乱遣弥,不过在用料和做工上还有待加强毕。不过动力系统方面确实不太给力涣,最多可以说是开起来比较舒适翰,这也比较符合它的定位捌扦博。作为一个新品牌侣妇苯,宝骏还有很长的路要走算,虽然已经走过4年多虐皆,推出了两款车型椒两间,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛊隘括,在自主家用车市场上打出一片天地来揣膘凡,我们将拭目以待疮。 责任编辑舷惯僻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胃胚,大众展台上首发了2015款大众Jetta孔。这款车在现款Jetta的基础上项,针对外内设计细节进行了小幅修调没,属于一次精修边幅的小改款舜锣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肪眉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泻广。 全文总结袜:   对于这么一款外形细节有新意捕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta售需,我们只希望它能尽快来到国内倾,因为目前国内的速腾车型疚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耗李。 责任编辑体枢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爆盎,深入布局壤。其中包括类似上海大众新桑塔纳喂、一汽大众新捷达甲、斯柯达昕锐竞、以及再早之前的本田锋范失、日产阳光等等妮。可以说炮,在这一细分级别骆筒阿,乱战才刚刚开始辉殿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豹栖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉獭泞冕。反而厚重了不少潮耸娟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻窖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疙储盲。就前脸部分来说芍楞,整体样子是非常简洁的问,又有几分动感菩,和标致其它车型相比是有些差别的碍霓卤。   侧面造型规规矩矩蠢汲行,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熔奇翔,你会发现坚兑逞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姥壤卢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泻诺疵,但301更多的是安安分分的一种踏实感逼。其中先坍汞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绥聚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寺爸剿,没有那么规规矩矩宿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守五莆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体司坏,这也是一项非常讨巧的设计喷封。设计感油然而生诬,除此之外侈,车尾并没有多余的装饰物僻渭任,简洁实用依旧是主要风格钾澳。   本文导航" "斯柯达明锐焙衡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葱频,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在星财,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台群颂,可能除了家族化的设计以外下猾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛋。 虽然它采用了大众的MQB平台骏齐薄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分董筏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侵峦剩,全新的家族化设计让它年轻了很多违桃变,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烫舅激,但是相比现款华,它的前脸更显稚嫩韧戚鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧刑奋。 车身尺寸方面刮商,它相比较现款有了一定的进步杉艇略,内部空间方面自然也有了一定的进步戏伎,在后面空间介绍上我会在进行阐述跨颓店。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庞,这也集中在细节设计方面弯捂袄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橡纯,还有合理的镀铬装饰疥耪彭,这也是新明锐年轻的一种标志融滤倦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袖入舒。" "  2014年4月16日锈沽蛙,全新英菲尼迪Q50正式上市司毙,售价区间为32.58-54.98万元剧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型起,2.0T车型三季度到货丰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辑舌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扮饰犀。三车官方指导价格基本在42万元上下砍锈颧,具有一定代表性概纪惦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旁翁缉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喘硅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陋鸿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溺祁,车头造型极富攻击性阿,侧身线条动感优美艘笨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抡笆驹。当然硅沟粪,它的进化不只是看起来那么简单垄藕,内功的修炼更让对手望尘莫及狗钒琅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泼,而且大有愈演愈烈之风舅,尾部设计很像自家的新5系部腑炉,家族化设计不可避免擒。即便是标准轴距版本潭,新3系的轴距还是达到了2810mm匈,比上一代有小幅增长群瓢褥,再加上悬挂对舒适性的妥协坤,曾经犀利的3系已成过去窗哆荡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已度镐恨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谱凳,那非雷克萨斯IS莫属了暮四新。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象查法,车头动感夸张顷篓侮,车尾简洁利落泞恃屏,虽然有历史车系的影子伺,但这绝对是对精髓的传承和延续腾。   本文导航" "  又到周末了宫设图,在大学破旧的宿舍里桂炮,百无聊赖的仰躺在下铺上线冬褪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报编惜施,心中泛起阵阵遐想输。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踌,充满战斗气息的车身峨蹬维,都让我无法安然自卧鲁靡,打起精神坚,跑到隔壁楼的图书馆蘑耸溪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志团奉适。没错肩黄浪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妻颈挺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窗剖。但是珐梦,今天要说的主角并非“兰博儿”疲,而是广汽本田第三代飞度洼闺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车借吗。   ?什么是边锋主义税睫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肌寿爬,线条过渡果断寞撬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴际摊,包括讴歌品牌也大致如此睫课。第三代飞度相比上面的两代确超痪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致道乘。车头部分比上一代更加动感背佃拎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煽湾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亩桑。给我总的感觉是宛,车头的成功是线条运用的成功喂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓬身,从车头到车尾一气呵成陌挞,整体感和流线感非常强氖堑。从某种角度讲槽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹃赫即。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撼公窖,但相比其它竞争对手随肯姐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稻垫阮。   车尾的感觉并没有车头那么好蹿,对于我来说确,车尾的设计并不满意桶攻。过度使用的镀铬饰条硼蹈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口土偷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衅渴滔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茬煞,在纽约车展即将开幕之际采轿,路虎发布全新发现Vision概念车韩录醚,配备多种新功能骋剑,智能玻璃实现透明引擎盖虑感,座椅灵活变换可实现共四种模式粮临,包括远程疑咨牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笑,第一款路虎发现诞生于25年前比蒙,全新发现系列定位于“休闲”当让,总计拥有四款新车讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咐坑,多功能配置标唇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术答耸圃,其中包括远距离伊憬γ牛控屁掳,智能玻璃等棉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怕韶拭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陷,“新车现代化的途饯菠,切题的溅挤,并引人入胜的设计绣,是发现车型发生的重要转变陛另豁。”" "  [汽车之家设计] 2013年绣衰飞,我去过一次柳州衅汕,那次博,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陆删惰,当时缆,宝骏只有宝骏630一款量产车型工,时隔一年枫狸炼,这家公司有了新动作舌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乱夸完。官方表示矫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莱娟。   事实上换砰嗅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型箔婪惰,那时七谭品,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笆拍,为了配合厂商对车型做好保密工作梨,当时我们也并没有拍摄相关的图片惹铅。掐指一算力蚕,当时晃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绿肩,在聊到这个话题时兑碍估,项目负责人也表示搐盗,整个团队在这期间做了很多的工作态,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唇星,即便有着此前宝骏630的经验嗽古,但对于一款新产品而言缴恍疆,整个团队仍旧不敢怠慢嚎莎供。   为什么要推出一款两厢车龚?   新品牌诞生初期伪奶,单一的产品有助于更好的把控产品质量绊排,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郡免楔,从而将其转化为品牌价值统柒粟,在品牌得到一定认可的前提下非徒,适当拓宽产品线赋俗列,无论是对品牌闻,还是对市场而言都有着积极的一面不晦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裳捻联,较为官方的说法是“以市场为导向”拼嘶,不过在我看来姥邵额,这仅是一方面挞吴,在有了以上需求的前提下硼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姜目,于是才有了这个方案嘲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外短,车辆的动力系统隆税、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娘挨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沧汞,无疑是一个两全的方案攘。   两厢车在定位上有什么不同吗淀粳勿?   简单来说惫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偷陆苔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本端,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仆。相比之下澳匪屎,因车身结构缘故徒,车侧和车尾的造型变化较大狸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来单尖链,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韧腿,印象中冈铆操,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沫仟挡,有些时候类位喜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沙。当然孤,每个厂商都有自己的想法东杆,这种实用主义并不是坏事豌帘,毕竟苟蚀输,车是用来开的库溜嘿,把主要精力投放产品稳定性方面崎,对打造一个大众品牌或许更为重要绿。   在造型设计方面输椭咸,除了已经固定下来的设计元素外侯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溉硼。对于镀铬饰条的理解见仁见智硅潜身,然而似,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盯,正是在这种需求的推动下陇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肠。   察觉到这一现象后丰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磐,显然柑隘,一味的添加装饰条并不合适看歼殿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动乘。一般情况下茸彩菇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屑睫竭,除此之外防,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喘冀,在设计师看来弄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颈煞,我还不曾有过近身接触盛募厢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参嗜胯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抠局斥。或许这么长的一串文字来的有些陌生杰膊删,简单讲粟睹电,它就是在航空航天器上使用的转向技术承戒。我们将就驾驶者最关心的方面技抛尚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颧挝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饥鹿牛,人机交互系统的先进等等权室令,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陋蛋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拨膳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸿,不难想象Q50的出色番擂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳没喝,同样差尾,作为宝马1系的车主勉,对于操控的追求反衬出Q50的优异睦。而剥离开车身的种种故拦,他们共同的认同就在于这三个字母沙蹦:DAS   【什么是DAS笨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伐晒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雹侯枷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逛掏蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钦闯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型合冠。   【DAS工作原理是什么鹃?】   车辆转向时荡棱,不再依靠传统的机械连接搏报,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制编坝,根据行驶路况和方向盘转动力度梨钮紊,速度进行综合计算矛吗加,从而指挥转向电机机构实现转向歇。   三个ECU属于并联关系穗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫藐谴、方向盘刺、右前轮)跑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拍卑痢,恢复至传统的机械传动转向模式栏缚吻,确保万无一失拘烙穆。但在正常情况下啪貌抽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壁蓉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈看淘输。   【DAS汽车的优势涵息孰?】   操控性比洗港:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拧漓输,享受更多驾驶乐趣棉。   【为什么线控转向比传统转向快拴厕日?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甭础。整个系统中没有橡胶衬套陌坡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间休栋,因此首先从内部减少“延迟”揽梗题。   【DAS对过弯的影响觅虾?】   转向相应得到改善苇。传统转向系统瓣比苗,在接近弯道时伐,驾驶者需要提前做出转向动作媒聘,否则汽车无法实现平稳转向勾冷。而采用了线控主动转向DAS系统蠢经,通过消除内部的转向延迟咕缓,减少了预先动作的必要泌谈乳,实现更灵活的转向取钮乃。而驾驶的感受将更加直接苹寐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铝,毫无延迟匿恕保。   【转向系统也能够减少疲劳匆提闪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞎堑,因此从另一个角度提升了安全览竣俱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨啤)蚀,12款参与测试的车型中救鞠鹿,在定速140km/h的巡航测试中躬,平均修正次数弧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍香。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厘纽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响签?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹夭罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   当然累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目融阶,而对于传统车型涸托尉,这一选项代表着发动机经剔使、油门踏板酬墒、悬挂阻尼插蚀、刹车响应等等方面的细微调整疏估澳,而由于配备了DAS淑,英菲尼迪在模式选择上妈,更进一步的调整了一系列的功能违,如京禄:主动声音控制系统默夸喂、线控主动转向DAS体、主动车道控制和主动循妓瓷肯眨控制系统ATC等等的设定汕送。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槐箔?】   通过上面的简单问答陷,我想我们已经熟知了DAS系统花,在响应更快疏峭县,相比机械系统更便于维护冀,节约成本品绩冬,减轻重量等多个方面都硕果累累擒烈。而任何事物都是双刃剑际,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龄莽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魂,他的解释既简单屏超串,又复杂抖,背后掩藏着十年之久的不断试验昂,推理蟹激,再试验的科研过程季。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恒遣。而这些内容无法用数据体现莫,还是按下点火开关吧想脚。   本文导航" "   《极速60秒》及懒佩、《死亡飞车》料默、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扑,让车迷们大呼过瘾捞妥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茸失。另一方面寡蔼甸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陇娟,但开在路上肯定是最牛X粒,最有回头率的耍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事软商圭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匹镣填、“真NB”这样的感叹轨掠呢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弛阔宠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别崩抠歼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服被敲葡。    作为最具代表性的美系车型董,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坤,五代车型熠熠生辉下。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酸,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫉,缺少了野马的一贯的风格鞍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美护呻暇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旦分茸。 什么是肌肉车驮舷祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拾纠诗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辫涟褂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桓钾、具有强劲马力浅、外形富有肌肉感的美式跑车赐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朴盲,例如雪佛兰科迈罗芳玛芒、道奇蝰蛇隋穆硼、道奇战马挎谓,还有就是本篇文章的主角福特野马庇联。不过这些都是字面上的解释量乃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搞醇。什么是肌肉车判沟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解思氖镣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堪搏触,科尼赛克Agera箱钳籍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币檬存挎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憾。但实际上并非如此醇,凭借自身出众的一面解,福特野马在众多超跑中脱颖而出查莎筹,成为闪亮的主角茹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镜塘坝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刻扭搽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果室。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壳,野马还是地道的童星出道!是的本镰,早在1964年刚刚诞生之际湍贬,它就被搬上电影银幕乱闺淘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烦,也许大家有些陌生接偿袍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懦相虫。在过去50年里行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煽。    无论是哪一年代的野马暴吹阀,但凡出现在电影中凰俗鹤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卤。衬托主角的英雄气概或是独当一面次,野马都游刃有余耪纠困。在近期上映的《极品飞车》中肉哇汉,野马更是作为整个剧情的主要线索狸,陪伴主角经历了人生的起伏竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苔煌惰,五门版的三款车型——耀真沙能、耀享贩纶、耀动分别为52.8万份亩、57.8万蠢未、62.8万窟。另外还有只发售500台的限量版噶酞媚,价格66.6万元牧沫鲍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颅吉啥,只是在色彩搭配上带来更多选择矛,车型配置也更合理刚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柿,并且通过优化四驱系统阮问,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现司恃。揽胜极光一直被认为是外观控妮,但作为路虎车型枯舵,它也有着同级一流的越野性能豹趴单。这是款长着女神模样募冬,也有着女汉子般坚韧的车锯。 外观沸惫司:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梅,所以不仅长宽高没有变勾匣,造型设计也和现在基本一致墒殊。设计师只对一个细节进行了修改獭,就是后视镜宠。新款车型后视镜造型整体感强狙时莽,与车身有更好搭配效果珊届奠。除此之外镁陌储,极光传承自揽胜的城堡式车身邓敲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巨刹。虽然极光已经上市有3年时间糠夯箍,但时尚感丝毫不减坪携纲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贾尝砍,极光有自适应LED氙气大灯播、全景天窗等配置驮阂随,兼顾时尚与实用性屠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虽兼陀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羞烘景,前后保险杠尺寸更大壕逆。另外吐,2014款极光提供了11种车身颜色端,消费者有更多选择筒。    另外香陋盒,外观细节上能看到的摄像头和雷达柏,是为了实现自适应巡航蜂寐、自动泊车色甘、360度倒车影像等功能肆唐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缝梢寡,既可以设定与前车距离或行驶速度迫,当系统计算出正面碰撞无法避免苔体,会释放最大制动力降低冲击速度氓簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孟邯,实用性得到提升捻河。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徊,并不是说女性不能开倒拢伙,反正我问过数个女性朋友幻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庭逃,完全不是自己的菜犯骄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断太匿腐,所以我觉得这样描述更加准确楷句:这是一款为男人及女汉子准备的车乾汕睹。不是说它不好施侈,事实上野帝的特点非常鲜明散,优点也特别多日,但如果真的不能欣赏野帝的外形宝淑撮,那么它的优点再多也是白搭抱。好了猩,说的够清楚了猛腑溅,男性用户请继续看下去什袒,女性用户请酌情选择送厕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸿,也就是售价24.18万的最顶配版本凳绢姐。配置非常丰富桨,但较高的售价容易让消费者望而却步拨桐,毕竟男人也不是那么好忽悠的黔勉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盼燃踏。不过既然我们测试的是高配版本粟酗然,就来看看这款车返,按照惯例长瑰棉,还是从野帝的外型设计开始呸皮。   ● 外观哼猎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韶啸递,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匿,野帝这种偏向硬派和复古的造型污卢情,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舶,这对于野帝来说无疑是个劣势煤裸羌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间八粱百,国内汽车消费更是以大为美浩,野帝国产后尽管已经有所加长谋厕靠,不过还是给人感觉不大竭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的接驴腑,带自动点亮功能的氙气大灯湃杯拐、大灯清洗功能吼华、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摄。日间行车灯采用光带造型疤坟,并集成在前大灯组内兼捞,样式比较简单枯丢,辨识度还是比较高的答磋。   尽管车身长度不算长稼家坷,但野帝的高度还是比较高的聚缅,一方面是车身设计的就比较高大谦嵌锨,另一方面也是因为底盘较高取,悬架行程比较长帝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm失罚级,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峰仕膘。   后保险杠设计的比较厚实试,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煞季鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主硷颊。倒车雷达是全系标配咎砂赂,不过倒车影像和自动泊车是选配活徒隘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车璃泌凳。   需要说明的是鞭,按照官方参数配置表牢潘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暴,不过这台车并没有装配后挂式备胎思辉,4S店解释说是同样是野驱版吮太,有的车有后挂式备胎贬贫窍,有的车没有石臀厩,如果不要后挂式备胎拍,可以减6000元仑仆。   十辐立体式轮圈粪,样式符合野帝的整体风格呢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贝虹,规格225/50 R17舰洼波。这款轮胎算是一个折中方案攀抛,整体表现比较中庸葡笔冬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胖虹怖。" "  2006年始剔徽拳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程必,没一年匈菲,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎顷侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拘宝娶。2014年托碑鲜,新的产品问世膝惯,这一次它不再效仿娃、跟随补驶,而是独步青云类。   在过去的几年里讼蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计绦、豪华为主要核心锌馅桑,由于旗下车型均以大排量为主娶,并在操控性方面有所见地故贪缺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澎丘。作为一个初来乍到的年轻品牌吮,每一步的迈出都显得格外小心困,在保证动力性优势的前提下寐闲层,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骸碴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距味颈,原因很简单弘屡受,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玛皮,也就是不同于别人的卖点付恨。   在同级对手们相继更新产品的时候觅,英菲尼迪一方显得格外冷静钨澈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度介桥辫,好在当它真正来临之时灌沫捣,并没有让大家失望私搓湍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒啤敦。   在介绍这款新产品前炬颇冬,我想我很有必要做个说明裤礁,Q50实为G系列的换代产品乔,在2013年度参迫,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹祁、SUV采用了全新命名现评堤,即轿车使用Q字母阮卞,SUV使用QX字母妹堑硅,后续数字分别代表车型撂,这样做有利于车型之间的关联度惺描闲。   2013年吨,我的同事在经历了12个小时的飞行后坛庙撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驹亢,在回国后的闲聊中搅仓递,他的目光坚毅渐惶剃,言语中难掩一丝激动桓,当然他对这款车的最终评价很高耻色,抱着这股期盼赣窍鲤,我们今天找来这款车鞋,一同来寻味我同事当时的所感晚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣跺,所以动力绿秤、底盘的调校韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充,但整体设计与科技性不会有任何出入乾习虱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕,也算是足以解渴了扛。   对于设计语言四个字来说岗护缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趴哥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阿铂,有时我甚至会想陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拔?正因设计团队的不懈努力拎蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愧娩汲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崩乳去。   低矮的车身故抵,流线的车顶岸抵瓜,都是上代所传承下来的精髓拔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大案,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呜,这与宝马3系的水平相当试,优于奥迪A4L发闪、奔驰C级等产品吮咕,别小看这一举措慌媒纷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性较。   对于轮毂轮胎的配备上建汕,英菲尼迪从不走低调的路线骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平普逗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茎冕欣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接独跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疾籍河。   本文导航" "  2006年始冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韧刀,没一年咖,这个品牌都在刷新着销售纪录持茬骇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐。2014年宝,新的产品问世嘛试貉,这一次它不再效仿幂撵、跟随供,而是独步青云碾肉澜。   在过去的几年里间蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉蜂、豪华为主要核心僳,由于旗下车型均以大排量为主惊,并在操控性方面有所见地靛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手画舍食。作为一个初来乍到的年轻品牌犀券等,每一步的迈出都显得格外小心部,在保证动力性优势的前提下稍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点那笨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匿妇,原因很简单郴常陀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宠粒,也就是不同于别人的卖点涡。   在同级对手们相继更新产品的时候视农,英菲尼迪一方显得格外冷静胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拘苯粳,好在当它真正来临之时度氏,并没有让大家失望陶伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞄莎吕。   在介绍这款新产品前淀酿,我想我很有必要做个说明括搂,Q50实为G系列的换代产品逻算凌,在2013年度窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车深、SUV采用了全新命名虐咯,即轿车使用Q字母夕唤兄,SUV使用QX字母探版薄,后续数字分别代表车型铆控,这样做有利于车型之间的关联度髓。   2013年吃蹄参,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏惨炭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漏哪横,在回国后的闲聊中陆,他的目光坚毅萍,言语中难掩一丝激动半,当然他对这款车的最终评价很高歉拳,抱着这股期盼哎,我们今天找来这款车撑,一同来寻味我同事当时的所感沽磕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间税,所以厂商提供的测试车依然为美规版登篱胎,所以动力参壁、底盘的调校笛陶拾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洽,但整体设计与科技性不会有任何出入厦棉翻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绢瘸,也算是足以解渴了纺。   对于设计语言四个字来说啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颇弊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糕盛剧,有时我甚至会想计玛杠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴?正因设计团队的不懈努力豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帮疥衡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涝攫。   低矮的车身枫泰,流线的车顶藕橙,都是上代所传承下来的精髓皑枢梳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨劲欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咸,这与宝马3系的水平相当侯浓僻,优于奥迪A4L童泊、奔驰C级等产品才,别小看这一举措靖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惶。   对于轮毂轮胎的配备上添暗,英菲尼迪从不走低调的路线袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滇饰梨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中记盲琅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接论,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佃便,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盆、陆风X5袱貉跨、全球鹰GX7射,但依然无法撼动它的地位鹅匡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴哥,它就是CS75墟狼线,来自长安汽车巴。   在众多国内车企中爬,长安汽车拥有较早的造车历史洼疮琅,并且对越野车的制造要追溯到1958年盲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劝獭笨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贯敌边,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面径略普。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赎。   在对长安历史阐述过后为卯偶,这款新产品更是令人期待茸此凌。在2013年9月纬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倾苍刃,一经面世便引来了无数人的驻足浆鸵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赌剖瓜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涪渺瓶,诸多细节上的体现龄,可以看到与时代的接轨素,说实话扳,即便与合资品牌相比嘎墒,它的设计也毫不逊色蔽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沏弛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挡坦彻,在首次无伪谍照曝光过后疮岁慨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靠。从车身尺寸上来看睛畏犯,CS75在长度与轴距上的优势突出腊窗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俄。在设计上护绘雾,侧车身的视觉冲击力有所削弱铂墩,平和的线条增加了些许稳重感吓,而在配置方面绝不含糊星婚,右侧后视镜配备摄像头撅硕莽,为泊车提供了更安全的保障谴,此外17寸轮毂的注入稠私,也为整车视觉性增加了不少好评分称。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖柔歌,使其得以回归至前脸的感觉搞朔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祁缝妈。此外取痪惯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统围疯,可以看出CS75在配置方面的丰富性唤。   本文导航" "  上半期上,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滑掸钠,不同的设计倾向与不同的品牌定位莲墒涧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泵。在“下半场”的对决中袜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馈鞘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巨对慨。   点击阅读阂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煌赴崎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涪谐巍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祟腐认:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目随,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后避胚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拒裴,以应付那些五口之家出行的需求逃粕骡。行李箱空间的比较醒姬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潜详,或者带孩子出行时为,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品少败。行李箱内是否配备12V电源接口惦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱安枪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸。   ·模特A(不戴眼镜)身高埠懈息:170cm 体重翟婚涕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肺痛:175cm 体重哦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渐攘,长安福特此次也算酝酿已久了诽陇,可以说即将推出的翼虎捐,每个人都能从中找到自己心仪之处纺村,例如极具冲击力的外形尼绊尾、科技感突出的SYNC系统韦呕、人性化的内饰细节设计捌逗袭、又或是强大的日常实用性惹孤皆,这次磷戎,同级对手们真的要小心应对了发。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圣冕韩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年查,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擒杠赫。显然谴甜焊,在错失2013年的发展大好时机后盯刷抠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垒,其实也能够走在大部队的前列拴莫蹿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胃。眼前一遍利好舷氢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸵、雪佛兰TRAX概,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稻想。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寿量,至今我们还没有看到实车脯。从目前的情况来看素番谩,它们很快就会来到我们的身边邦泼。正是这个原因庞颠现,在日内瓦车展媒体报道结束后供,我们并没有着急回国类,而是完成了几款车型的海外试驾番婪取、测试和静态对比的素材搜集盼恳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雀。   看到这里馁磕,或许你会产生疑问托:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓝量?坦白地说敦臼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魔算齿:1.它们必定会国产并且在国内销售度锤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苇秀拌,只是一些细节针对本土化进行了改造疽,但外观内饰设计涵、车内做工涤讲、人性化凄府幢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睡径。综合上述所言丰脱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窟墨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些率遍岛,感兴趣的不妨继续看下去灌柯避。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擎旗。例如CX-5诲看亨、ATENZA阿特兹滩掂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吼。最重要的是拐桂,它们不仅有所创新坑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郝拢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稀,再到如今的Axela昂克赛拉惫精褐,马自达3已经历经三代车型的演变姬。据长安马自达相关人员介绍汹如雌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缔陶冈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化次溅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岗伎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹码。它的眼神更加犀利般,车身线条更为动感触拜锑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳访鹿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹村。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虽鲸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姑灿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子配哦蜜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神结敦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线融、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计革。另外腺艰舱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神比串。据厂家人员介绍翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺购煌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垒,使它的整体视觉感受类似红酒一般耙黔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm好垃担,两款车的轴距同为2700mm筏堵。相比同级别其它车型辉谷繁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑偬,不过轮圈的造型稍显普通赡藩搐,不够运动谰秤弯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寥第哗,规格215/45 R18髓,抓地力表现不错侯倒蔬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亲式,规格只有T125/80 R16姓怀忱。   尾部的设计不算惊艳静,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全素凛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烹肩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计落锣,这在同级别可是十分少见的插希。" "  说起海马福美来朴涕晶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幸,转眼十几年过去牵,福美来已经迎来了它的第四代车型效盘仙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绩,新一代福美来M5采用全新平台打造都琼,不论外观还是内饰橇抽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杀持耗。在此之前厘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析北淖癌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烷趁扮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钙圈视,宽大的直瀑式进气格栅谈,大面积银色镀铬吭伺捐,符合国人审美歌狭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓉,腰线采用分段式设计搪己,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侍酗豹,凸显运动感愁斗母。但只有左侧为真排气口瑞瘁醋,右侧仅作为装饰请尸。" "  对于中国汽车市场来说窝铝,凯迪拉克属于一个后来者谋特,当然这指的是豪华车市场痹随。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地融块,那可真要拿出点真本事幸逆。凯迪拉克也明白这一点桅诺,去年就将全新车型XTS进行了国产馆骂磋,并且上市销售杜锨,销量也是比较乐观的猴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里般臣袍,无论是配置上还是动力以及外观设计上通,至少能让大部分潜在的消费者接受刑蒜,这确实不是一件容易的事情宋碗茶。于是皆倒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款察歪,对动力和安全系统进行了升级粟难捂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榷绘拧,仅有一款36S铂金版弥睛酮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绒。   2014款XTS 28T铂金版外观涪咕:外观延续36S铂金版的设计素冉瞥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脊诽拟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惮辣,在其他方面则没有做改动曝石狠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玩巨,没有做太大的变化份堡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上革。   XTS是一款善于运用灯光的车短糙脊,它将大量LED元素装备在车身各个部位惨痞,正是这些时尚元素的出现歼权禄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸户,获得了更出色的细节表现力碘剂。这些称不上优势的细节表述清灭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方病。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摊。尾灯依旧是LED垂直式的造型突,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铜斤帝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腺。早在上世纪五六十年代些怕慷,Citro?nDS就用上了可变悬架骇炯、随动大灯臼篡、转向助力继媒跋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞剂,加上极为飘逸的车身设计别酒硅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顿琳,2011年长安标致雪铁龙成立惠,到今天我们测试全新DS 5LS佳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讽沫饺,音译的中文品牌名念起来很接地气染攀:长安谛艾仕麓拴,有股莫名的喜感挡敛犬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器限老炔,是台正儿八经的三厢车梁伎稗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逝缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享。如今角涉,马自达6已经发展到了第三代倪狗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦,它的名字叫做孙遁:ATENZA诉肩。之前我们已经解读过进口版本此,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拦列伞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄舶暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舒牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L镣钩多,还有更加令人期待的2.5L盾。   注堵太:此次测试中妨,红色车型排量为2.0L焊停盼,黑色车型排量为2.5L桶扇哎。国产ATENZA目前还未上市豹,此次测试为抢先测试衰始浅,车型为试装车慰搂。   截止到发稿时晾,官方宣布驶蓬猫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁茸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膘,上半年上市销售胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屎,我们还是先来聊聊外观拴讽炔。相比进口ATENZA辈浦,国产版本在外观上基本没有变化廊缴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氏齿布,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林崩梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跺,“下”这个字可意为“以后的”牛,用来表示那些目前还没发生的曙伯膝、未来也不一定发生的事情楔熬。比如有人说“下次请你吃饭”竣盗,谁知道是不是真的!同理褥麓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”透沏纠,实际上暗藏了一些不确定性揽:它能引领未来汽车的发展趋势懊?或者只是一句空泛的口号筐蜗蒙?这是我最关注的问题烂。   当然也会有人更在意其它方面力攻,比如外观内饰和空间等等镜禄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袄赂,本篇文章的最后也会提到拖叔邦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辑风。   关于下一代城市SUV的概念柯悔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玛痴戚。在他们眼里赴稳勿,很多城市SUV都太“娘”了驾窜,连个小土坡都爬不上去怎么行媒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿松洛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锭究、勇于冒险的心拿句,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹦涝腔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲁蛊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社秦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罐坟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回妨眯,它能够去接受户外的挑战付哇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统少。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甫菇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凄外跨,目前主打3.0L排量的三款车型换凹,都搭载三菱第二代超选四驱系统苏,售价39.8-45.3万元橇锌怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捂,还有一个最简单区分方式茹薪蓄,只有精英超越版才标配后拖车钩虱穗删。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史界吮势,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来教环设,陆续又在第三代(V73奴氦勒、V77等)和第四代(V93踩蜗馈、V87灌、 V97等)等车型上装备暴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钢图、四代帕杰罗)盼茹屉,现在销售的为第四代帕杰罗兑典彩。   如果单从分动器的挡位看饭钢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漓藤,拥有2H储绥陵、4H沸、 4HLC绦、4LLC四个挡位淀私,在后两种模式下捂聪,中央限滑差速器LSD被锁定搔未碎,为四轮提供均匀的驱动力宏呜敲。不过值得注意的是脱袖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烫市,前泞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节海,简单说就是这时就是AWD的驱动形式景,正是这样的全路况实用性烤衡,才被成为超选四驱系统灵闷姜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恳鸵哎,可以在2H爸抗、4H挡位间随意切换宏爽,当处于4H位置时匈,它相当于一台全时四驱车型寒,可以提供更好的抓地力和驱动力技订拌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兰铃删,而处于2H位置时你陕辣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茸桔妙,不过这样一个大家伙油耗不会太低泰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗函哗巾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矮吼,4HLC模式时淖飘妇,中央差速器锁止嘘玛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壁,不但锁止了中央差速器陷显瘟,还拥有更大的扭矩输出蜜,此挡位的传动比为1.9:1廖还,扭矩被放大1.9倍形痛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牌,4LLc就能派上用场鼻氦任。在车内兢察,仪表板的中央会显示当前驱动形式究,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奴,并随时了解到现在所处的驱动模式享梢谋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裤谓,应付一般路况毫无问题铜偿截,但如果长时间处于极端情况下沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侩泻涵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多比抒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蓬缚靠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性美暑厂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钳,同时也提升了整个历险过程的安全性署,因此光有一颗狂野的心还不行呵胆,还有选择一个可靠的伙伴菩。 责任编辑筒饲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宋急,已经上市四年了熬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沮,跟老款福美来相比档次感明显提升胳乖。除了看得见的设计差别穗巷惹,福美来M5在配置魂、空间方面也有不小的提升努池。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本通杜胚,1.6L车型会先期上市孪迸,后续还会有1.5T车型推出储盆瞥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粳,其中手动挡共有6款葡,自动挡3款山,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匣督菱,厂家介绍说叫旗舰版限吐。由于厂家没有提供参数配置表啤粕辉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别停位,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甫。 ● 外观舞急绩:中网造型似君威焚衔贺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胁,尤其是车身长度喝邯青,福美来M5达到4698mm淌舍,超越绝大数同级车的车身长度悼。跟老款福美来相比躺观,福美来M5的车长酪、车宽和轴距都稍稍增加一些绵充嫩,而高度降低了3mm计。   因为长度和宽度有明显提升遣腿,高度基本不变信刚煽,车头设计的比较厚实捶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的家。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痛透,格栅同样采用镀铬装饰揩身,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像密茅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现天痞遣,老款福美来就已经开始采用锚镣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炼倪涟。中网轮廓稍有些不同独,老款福美来的中网较矮羚酥,而福美来M5的中网稍高侮攘,看起来更加厚重芦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拧筐锚。除入门级车型外橡,其他版本车型都配备了自动大灯兴,这点还是比较厚道的耸,老款福美来全系没有配备自动大灯骑锑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撇乓恍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胯腹佩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崎,能明显提升辨识度媳荆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酶悔滇,是2007年买的嘶懈,到今天行驶了9.7万公里左右坍府。日常使用中油耗7-8升/百公里虐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丘渴,第一就是便宜席廷,全算下来8万;第二就是配置高送,07年8万带皮革座椅检掏、天窗导抬戳、自动大灯和倒车雷达的车不多葛旱端,而且空间也算说得过去溅,总的来讲这款车符合预期拆,坊间说F3小毛病多圃夕董,不知道是批次问题还是命好磷,我家这辆倒是没什么事儿辖超。新F3于今天上市悼,领导说我算车主帅钡,于是我就来了兑汝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倡,聊聊老款在使用中的各种感觉赴。   ●动力及悬架称廊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡,动力够用浦,只是起步比较肉佛,1挡和2挡齿比跨度偏大温虹瘁,走起来后挂入2挡转速掉的太多钠啤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡即。   油耗日常市里开7-8升/百公里行,还算满意担。悬架初段有些生硬布,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阂恳涕,对于颠簸的过滤一般衔静密,后段软谐甭细,拐弯时车身倾斜大苟。总的来说算是个合格的入门级家用车趁烫。   ●配置及人性化设计鞭:   比亚迪一直走高配低价的路线姆,配置丰富燃抡史,前面说过谈慧,皮革座椅廷下抨、天窗晒头、自动大灯和倒车雷达都有所配备擦萎鸡,另外上侠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针港杭侣,虽然不好看钝灿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的部肠。没有行车电脑显示屏拳杀,无法了解平均油耗等未遁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笺同涎,首先价格便宜褐盆邯,其次当年没有也不新鲜)嫩拦。   人性化设计方面缄结,四辐方向盘比较细隶遣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤五,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诫返,四个角随便按一个都能触发陵疮侧。日常小储物盒好用剃痰,票据累枢丁、手机和水都有地方放蓖愧,不满意的是门板储物太猩侨崮住(硬伤)摹仍,平常只能放车证之类薄的东西楞泄搅,连杂志都放不进去识,后排基本上算是没有储物空间侯。   ●做工客潜: 内饰和外观各方面做工比较糙派害巫,主要体现在接缝上汕,不仅大而且不均匀缚诲,这是急需改进的全拈。   ●空间蛔:   F3轴距2600mm忻,我身高190cm斗诗部,有时候我开车熄纠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痘萎店。后备厢空间大嚎,而且比较规整蛊嗽颧,用它进行过几次小规模的搬运短免辨,还可以颗臼洼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峰价鹊,试驾中我也重点根据这几点进行体验街揪,看看新F3有哪些改善和变化瓢淡染。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秒磁墒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘫凄妨,仍无法挽回姑娘们的心攫,如今她们只爱大长腿和都教授磐输门。不知道你们发现没有雌绰,宝马在汽车界引领着同样的潮流颅,硬邦邦的3系揉、5系换代后都不再凶猛儡报,舒适感和精致感倒提升不少吹篮摊。现在轮到X5了皋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崎会。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淋,我勉强同意这种观点豁溃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚎栏习,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卫肉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐讥,更显精致漏。总的来说辅套,它不太凶尺,更俊美一些晴剁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狗凛污,除了外观与内饰的小幅调整外泊,改款后的逸动引入了1.5T发动机摩酒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裸,逸动采取了1.6L家庭够用息莽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捣蚊墙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梨,一个争取“各门功课”都不落下盲圈纬,一个则是专项选手螺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬编。 ●外观逞膝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纯:轮廓流畅丝穷习、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腻、瑞虎系列饯、风云系列及QQ系列)霉观,同时带来了转型后的全新车型笔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衫铂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丹费袭,更是出自海外设计团队之手梢航蛇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郴还迸。" "  刚进入社会的年轻人临哺,它们也背负着太多的压力棺,在家庭事业初步稳定之后零,一辆车对他们就显得很重要般派。致炫就是一个体贴的产品矮,它有着炫目的外形氛瘟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苫成,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桨眠妓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痉,变化的不只是名字梦噶,更是尺寸和定位彪磷,风格和潜力洗溅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着噶,吸引着更多年轻的用户群体喷筏煞。   致炫外观灵动时尚歼巩呻,带着一些年轻的运动气息步,车长为4115mm洁荤离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm看,比老款低50mm;轴距为2550mm酪辈酣,比老款长90mm挎璃试。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捆呈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卿记亭,这样的设计更有利于致炫的散热淋篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱太。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黎螺拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺福,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助路叼。   在ABB的阵营中迸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弊廉,他们的目的很明确怜画,就是抢占国人最热衷的这一市场倘炉软。对于奥迪A4L豌环、奔驰C级爱、宝马3系而言节谜,三者都有着不同的亮点与喜好者描功,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碎郝。   在这款316i消息正式放出时突,包含我在内的许多人都会想到一个问题埠烤,那就是究竟会减配成什么样内?但在实际看来凤台,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吃。无论是进取型还是运动套装版颓矮降,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笛瓮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篓,当然如果你肯花7800元撅未纶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桔锨。此外桓,对于现今发达的网购来说涸尘,这个根本不叫个事书漂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稀脑,此外还有多种款式的副厂总成可亚渑印,质量咱们先放在后面奇,至少价格实惠也能达到美观的效果扩。   虽然入门级价格不足30万释澎捂,但你却可以得到一款原汁原味的3系布妨,在定名中你就不难发现吨潦,316i中并没有“L”苔,它是基于标准轴距系列中的一员围抡椭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醒沉局,对比现售的奔驰C级趣抗烹、奥迪A4L而言祥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势小。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匈士家,这是国人特有的爱面子传统辆加,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篮,他们自然也深知这一点说刊故,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阶霜能,单出排气也与320i的相同拓撼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫉尚家,不过这一项在网上也是可以淘到的乌缚钵,副厂价格也就100多元爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陵苏灸,然而在国内剑,它还是一种小众车型怂。可喜的是媳,近年来随着“旅行”文化的发展诚科,旅行车也渐渐被人们认可湘浪。在我看来材岁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棠面,一种是像奔驰C级旅行版撤枫、沃尔沃V60那样佃,通过个性腊刊、漂亮菊憋、动感的外观设计获得年轻人的追捧骡傅。另外一种则是踏踏实实走低调寸镣茎、务实的路线伦誊稿,用内涵打动消费者拒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艘灿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薄书蔷,外观博南嫌、内饰进行了相应调整撇,配置也有所提升陀,动力系统则保持不变师朵猜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓦,售价33.48万烩。除此之外艘谈扰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硅,指导价29.98万休豌曙。   在介绍产品之前撮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来客。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茶肃,1985年撂蚕扭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂分,并且命名为L&K(名字的首字母)公司食提欣,这正是斯柯达的前身华扁顿。需要说明的是降,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禾慌,并不是指该车型限量销售扔菲乳。   ●低调乳疤垦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抢康如,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疾团、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搂川,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泵蛊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丸、稳重剿,所以严格来讲舶豁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汇滩唱。从上表可以看出唯锰费,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凶,而且更重要的是稻怠围,速尊的价格更加便宜狡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牢垫变。全新样式的中网格栅更具有立体感缴,大灯组内加入了LED日间行车灯棵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来够,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奖尺荤,朴实期、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉共年沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯想,并具有自适应调节功能驳。新款车型的前大灯造型更加犀利甲。此外浩享购,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拿滩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肃零描,简洁修长灿乏,没有太复杂的线条勾勒脯登吻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琅舰疗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丘贫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梗,规格225/45 R17孺,这是一款侧重于节能环保的轮胎乳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蕾,圆润廉、饱满势、协调滦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萝评嫌、耐看得多幕晨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糜,尾门上的线条层次感比老款有所加强叫。此外沮,尾窗上沿的扰流板火敞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亩饭编,让速尊看起来很有范儿冕。对了翰东,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犊徒,一般人还真有可能会被它吓到播,其实它的心脏只是一台2.0T警皮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卧酿擅,在北京借着区域上市之机宦集,我们再一次体验了自由光的越野性能微悉零。作为越野车型的鼻祖次,Jeep用自由光再次向人们证明汀诲,即便做的是城市SUV枚逆携,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屁氮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘸矫罕,但是在四驱系统上费潭,Jeep却有其过人之处缔贰煽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言古皇彻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拿凛涪。    简单来说迷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莆卿,也就是说讣臣烦,当前轮打滑时桂擂,动力会输出到后轮陛砰,使得车辆依然能够前进贫查。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寸擦、交叉轴这样的情况)案,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣饥陛,脱困就很困难了匪上。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赊晶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卵郸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔旧卯,以横置发动机妓察、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顽柿勃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惠脆恐,实现100%前轮驱动乔,提升燃油经济性拾立,而且它的后桥也具备多片离合器结构锰,可主动控制左右后轮的扭矩分配槐,起到限滑差速器的作用淖洼畏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡价,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡市肝,还具备后桥差速器锁止功能瀑短畴,实现左右车轮50:50扭矩分配趟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统备秘夸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拨。    在实际体验过程当中乌烷盘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弧钨、交叉轴狡掂、炮弹坑动裸、搓板路等等越野路面貉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毫烫,越野能力无人能出其右川菲。    然而作为一款城市SUV皆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呈泛蹄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扔鳖秒。    另外视握,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耪巾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坎嘎。相比同级别的SUV坦浓兔,虽然在越野性能上依然具有一定优势垄豌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浪讽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舜室词,但是进入这个价格区间以后狸,消费者选择的范围将更多搁、更大馅深崔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狭,在竞争力方面依然不具有明显的优势旱。    或许尽早国产化降低成本僚绿参,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揭称立,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杜钉搭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如玛我。如今鞭侵肖,马自达6已经发展到了第三代蓄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撩,它的名字叫做匆施稳:ATENZA粟丁。之前我们已经解读过进口版本腥摄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辣和,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什本。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L暮,还有更加令人期待的2.5L倍谅非。   注栏:此次测试中锋粒,红色车型排量为2.0L暇枫诫,黑色车型排量为2.5L几染镣。国产ATENZA目前还未上市撬踏缄,此次测试为抢先测试努,车型为试装车靛稠便。   截止到发稿时豪堪,官方宣布崎即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乓盆钾,上半年上市销售父献玫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧些,我们还是先来聊聊外观肺。相比进口ATENZA荤湿培,国产版本在外观上基本没有变化舅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诉镶,它不同于以往的两代马自达6理弹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现设扇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来班拒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣瑞蚂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敛。总之从结果来看办负堑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感路临,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侈绿两,希望它能够像老马自达6一样部蒋攻,百看不厌刚陈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荒袒安,仅针对这两款车型来说冈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA门坦,而黑色则太过低调坪,完全掩盖了车辆应有的魅力老徽浚。ATENZA的红色与大多数车型不同贯坡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怒田,不俗套节。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堵唱,轴距为2830mm拼贤贬,与进口版本相同内。相比同级别其它几款日系车型矩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勿镭垦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炊范蹦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镰股褂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源极,科技感差了一点攻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋齿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈电泻,相比之下确实显得小了一点偿肃,为什么不折个中团嗣础,采用18英寸呢未熊簧?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕,尾灯样式相同堑,双边共两出的排气管(没错秦甫,为了表达更直观祥挎蔼、清楚哨、无异议商胶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醚,这是马自达6一贯的良好作风憋冬比。总之册,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的环亮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言私曹,谁都知道SUV车型最为畅销杜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沪赌鳖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出食脱奉,而卖得好的却还是那么几款鬼巍涵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙五尝肥,还要等到试驾之后才能给出答案捌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贰耍。从风格上看入,海马S5偏向时尚实朵、运动呻怒隋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群创负。而在配置方面些,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绦。根据目前了解到的消息劫潍湃,这款车型的起售价约为9.5万星闭,如果消息属实的话奸急,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赫涕啃?   外观尾户拖:设计新颖碘颂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆记岸辨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棘楼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司线舱妻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型午玖虾,也将它的风阻系数降至0.34判氰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了献。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擦,比例上感觉怪怪的淑寺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懊闻,有效地提升了视觉效果坤捂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缚粱恳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佃、转向灯以及雾灯涪沪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪。   作为一款紧凑型SUV私惊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奋瓦触,轴距达到了2630mm憨瓢。与同级别的海马S7相比拣,虽然在车身尺寸方面有所减少夸蒋,但轴距却多了11mm酥,整体空间表现令人期待浆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒋羌顾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供量覆鲁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盯效。" "   全新的A3备受关注射猜啤,这其中的原因有两点可蛋,一个是加入了三厢车型萍。而另一个功恼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邓绵舷。只是这台车来到国内较晚寥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骡狗梁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晌碴弄,简单明了的说酮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹲咸,而必要条件是横置发动机戎市。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伸八既,但消费者从中又能得到什么斤谷?如果按常理来看酪杀型,对消费者的好处应该挺多的弥,比如车更便宜了衬,就算车不便宜配置也应该增加了啦氓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囤挡系。但上述这些还只是一种期盼亢私纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久略京,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扮淳。至少高尔夫7是这样篇相伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布绕酒,所以也不好定论统矫介。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛇诵,这次引进国内的共有四款车型哨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轰嚏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僚恒霓,6速S tronic双离合变速箱十汞闯。在本月的21号顺蜡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垃逻。相比老款的两厢车型怜,轴距和车身尺寸都有所增加寄拖,而且在轻量化上下了不少功夫豁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桅,但在配置上基本都可以进行选装厦抱茸。由于三厢版为新增车型俯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日码慷磋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市计你,“小改款堕室,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桨购,而值得注意的是妊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扁李繁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陵。”吉利控股集团副总裁该、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贺磊评,欣喜之情溢于言表拷。    亦或是巧合伎铂菱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盲贰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍灌嫌,一方面违徽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刹隆钞,另一方面刊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁把,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玖断,种种迹象表明耻谰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挨胸醛。   诚然涡按,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车建公且,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畅笔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讹扳灰,孙晓东对媒体表示模谅补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贾歪显,吉利收购沃尔沃之后牌亥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歌固凉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哗。" "  在国内们合,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弟,它凭借动感的外观姆庐铺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牧盼,后来者RV4纽逆、途观瞥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮插,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佬菇巷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烤如砍。而今年丰,东风日产给我们带来了第三代奇骏尼长摔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”材沛克。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈А,年轻化磨勘、动感化的外观设计就是最好的证明彤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上导鸥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朵娃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中接攻,层次感以及运动感比老款强太多了料孩床。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盖淑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阮杭柏,流畅的曲线让它不在干巴巴商弄,整体饱满了很多防厂勘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氨汕融。   在侧面线条的过度下虑舒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蟹搞扒,并且加入了以装饰性为主的扰流板挽凳捕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靶摔短。后尾灯变化更为明显非潍,竖条造型变成更为接近长方造型燎琼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柔恒拟,一定会想起Jeep委,提起Jeep屠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诧勉靖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怒瘁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能监,看看它在这部分有着怎样的表现辑蕊裳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拴本袜,并且不可选装以外敛芦备,2.4L 豪华版可以选装该项配置乳修,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配相帕袄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版船悔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棚口磷,从功能上来看比较全面鹤盯呕,下面我们就一起来看看它的实际表现霖。   更多精彩视频疯疏培,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剑,调整比较细腻浑堤虐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沏讽设,而且还可以停得很正鹿新拆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徐叔局,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渤妓,如果继续操作律,系统则会中断本次自动泊车秸硅耪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岸慈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粟,我一定会把奇骏放在首位纷氓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胁屎捣,性价比非常高段。不过自从2008年上市至今的6年时间里船,它始终没有太大的改变括是伦,另一边竞争对手们却在不断进化供撅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者片超,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廖潍芍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莽水咳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况付,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庞表,而看到新车的第一眼就会让人感叹冒嘛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揩起。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翰撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型宛挞递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锚骂顶。相比老款车型略显古板的硬朗外形先催馆,新车则显得更精致翟,更有设计感刊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梆氏。当然嫉颠,除了视觉效果之外齐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了传?这也是今天我们需要探讨的问题酬胖海。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辟翔骇,我们本篇文章的测试内容并不全面衰瘫钝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据华魂篮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芜彭骋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盲,里面对新车外形堤、内饰等方面都进行了详细的解读喉差,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 封。另外垄绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼。   ●增加更多高科技配置猛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杯坛,除了拥有出色的设计尾、良好的工艺和用料之外呜夯锭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殿怒,翼虎就是个很好的例子航垒长,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辫赏。如今的新奇骏身上解人冀,我们也看到了各种高科技配置蒜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平人蹋茅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凑稿,在两年前它就已经崭露头角迹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盾,连控制面板都完全相同邵。虽然东西不算新饯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先借埃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埃围,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糙书,汽车作为生活中不可缺少的一部分顶对,也同样要跟上潮流秸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贿剔橡,很多的印象都集中在日系的丰田车上绊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卡雷鼻,由于起步较早登埃菩,所以在混动技术上都比较成熟妮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厕堂赡,一方面是因为未来的趋势叫复,另一方面就是对环境保护都有一份责任飞怀。但能让人印象比较深刻的不多娟畅甲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外络。经过一天的试驾体验欧崎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶临阔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趣。   外观方面屁浑:设计大胆前卫摔世娄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈劳铺,给很多人的印象就是模仿佃奠稍、复刻蓖,aygo劫、花冠末捷锌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烹。实则也是没办法的事儿冲壳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹅港,不过从秦看来莱芜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怪警。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揽敦武,整车设计偏向年轻化惮竣层,前大灯内加入了日间行车灯蹦滇茅。车身尺寸方面谓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm其,轴距为2670mm宏铰。   实质上姥,比亚迪秦的外观特色鲜明协莱,个性十足奖笆篓,他并没有针对大范围客户群体而设计挛输哺,更多主打年轻罗垦磷、时尚元素飘纶。这样一来褂,优缺点也相对明显缉了徐,需要一定的时间让更多的人来接受他烂蜡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柏涛矩,充电方法非常简单也很安全芹。通过家用的220V电源就可以直接充电瑟,但是要采用三相插座趟救献。车内的仪表盘可以显示充电信息款凉,包括电量以及预计充满时间扒寝,而且还可以选择预约充电腥般。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲤沃猛,虽然我的“档期”已经很满猩,截稿压力山大委。但作为潜在车主暑视,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酥承哇,它和福特嘉年华金诚呻、大众POLO会有多少不一样即,谁更值得购买帆亭定。我想这也应该是大家都很关心的问题肆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杆惹,以供大家有更多了解涟倍俺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛔,分1.3L和1.5L车型杠,提供5挡手动或4挡自动变速器鹿迸。这也是国产的第三代威驰车型钎,相比老款车棋盯惺,新威驰变得价格更低描莎柒、空间更大广龋傅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汝缉薪,在广汽丰田4S店中销售股径堑,价格区间6.98万-10.88万元蒜特裴。两者动力系统篡、内饰设计完全相同授。只是外观分成两厢与三厢眷季绣,配置上有细微差别而已凉鸡微。好了肖介另,我们就从外观开始说起陀括。" "  导语娠溅弹:在新能源汽车研发领域请梯,比亚迪一直是领跑者恼甭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车请。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者项磨金,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墒拘烘,能够开发更为节能蔬、环保的电动汽车产品巾,实现性能的提升和普及应用亲捷建。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作比。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吉。   历史上栏冻,秦灭六国肯薪,结束群雄割据时代杉酪,统一中国团姐,开创了历史的新纪元嗣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆还,势必证明其在以下六方面的实力长榔裸:   一蚕、比亚迪秦到底有多快泡牌卷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示史九,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亭,23%的车型在8-10秒悲凹,17%的车型6-8秒锋糙,仅有8%的车型小于6秒绍擒扰,代表车型如保时捷卡宴4.8L崔共翠。今天罢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歼我篙,秦百公里加速为5.9秒了,而记者实地测试时揭庭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僧冻。   跑得快自然有其道理港凌,秦具有“双模”动力箱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翰咳,在混合动力模式下怕,秦能爆发479Nm的扭矩棱,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹤汀窟。 二嘲防扫、秦油耗到底有多低烫?   根据国际标准测量核算湍涸,秦百公里油耗仅为1.6升涎睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赫摊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脑令市,纯电动模式时空,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谦,整车自动或者手动切换至混合动力模式辨谁洪。在所有模式中欠横,秦还能进行制动能量回收鼻,即电机向电池反充电存矮,每百公里回收2.5-3度电悲睬龚,可以多行驶约15公里睛。 三仙、秦充电到底难不难扛?   一句话回答弗传:有三口插座的家用电源就可以乾,就像充手机一样方便截瞳实。秦的电池容量为13KWH甩搬,可通过220V电压停,3口插座奴胸,4-5小时充满电萌。秦随车附送一个智能充电包郴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞋握。   四甸疲、既然用了大量驱动电池坛弹,到底安全不安全?可靠性如何泵细?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涕却假、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扛杀人。单位能效比蠢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脚辞攫。但是安全稳定性方面则恰恰相反冬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绣纯热,是目前市面上最安全的驱动电池屑成,没有之一掀赁。   可靠性方面伙石绍,据比亚迪测试肥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骋凸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聪瓢,业界罕见方棘。电池电芯甚至终身保修囤疗拼。 五穷、秦操控驾驶会不会很复杂处夏陡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梗,习惯之后甚至更加简单染。新增纯电模式移偻M粒控驾驶咐械,更安静跑白、更节能其皇。   六送弹挽、电池组电用完了如何行驶瓢伞?   据技术人员介绍笛腻戎,秦本身不存在电用完的情况爬溶钒。电量不足时霓雷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绒八。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抵啦。   此外某态,行驶过程中七,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粱,并储存到电池中新盟及。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车废鞍萎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徐供缺,其次是QQ me呸始,PT漫步者之流琉剃,当然还不包括那些“只识其样诺、不知其名”的人群视题赫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镭,它也是双龙汽车最具标志性的车型踩。在迎来双龙新柯兰多之后坎缎淬,就在近日壕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搅,但却让我们可以由心发出这样的感叹拢兽,爱腾终于正常了叫砷舷。   从推出2011款爱腾至今脖汐斜,已经有近3年的时间女,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奉烯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葛臣,伴随着2014款爱腾的推出霜纱,有关于这款车的一切忙,也自然成为历史罕誓,被我们封存起来惊。全新的家族化风格设计桥秀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部概,与新柯兰多相似的样貌皆硕,让新爱腾不再具备专属性冗。没处前部细节的设计波刻,都是那么平易近人仆翘蔼,平庸的再没有任何特点侥炔烩。可能人就是这样脚彩,老款爱腾在售时券,人们总是说这款车有多难看懊电纫,有多奇葩嗜谜,但当它真的成为历史后叮办参,我们又会感到缺少了什么局叉坑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讳烙紊,但还不至于让它从中获得什么优势拌雷,车尾部简单的几处变化牛厦吵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉农。现在在大街上冒咆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洽赶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花瓣。   本文导航" "   这年头在路上跑着埂桃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼华。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壬笨舌,把自己造的车不断的加长墨宏,就算不加轴距也得把身子给拉长闻逛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忻辛仿、大型车上撤猛环,感觉有些资源浪费锑冒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壳,“L”的作用才更加实际坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时套碗孤,小惊喜了一下沙蹭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了实绣监。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度季、大众polo皖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脊。目前这辆车共有两款动力丢矫刺、6种配置车型在国内上市屯枯柔,指导价格在6.98万-10.88万之间抗夕斤。由于新车型且上市时间不长醇谦,所以目前的优惠幅度不算很大透妻储,基本在3-5千元左右戈辜。(个人观点襄:致炫晌协蹦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辣传藕,厂商指导价为8.7万-10.68万混番氰,搭载1.3L/1.5L发动机暴,5速手动/4速自动变速箱嚼。" "   曾几何时补勤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顽实傻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞪腊喉,但却没有获得国内消费者的认可糙何。如今臂单煤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惶心,其售价区间为15.48万-21.98万元滇幌腿,相比老款车型有所降低庙。另外吻钝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化素,并针对柴油发动机进行了重新调校葛掀青。下面就让我们通过试驾体验妙丝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呸搭峡,并采用双龙全新的家族式设计掇,整体风格与现款柯兰多十分相似具瓤。然而损苔变,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擦,其车内布局依旧与老款车型保持一致肋,略显缺乏新意糜嗅刀。   小结钮阿沮: 相比老款车型来说丁,新爱腾的外观变化令人欣喜垢廓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笔瓢炽。不过鲁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进降泪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)层鞍。在海外市吵勇罟,新逍客提供3款发动机兽嫉佰,配备6速手动或CVT变速箱李,在英国的起售价是17595英镑巨。与现款车相比蟹汐戚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吝牌庞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型限,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饱痘。 ● 外观介绍茫森如:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吞:宝马2系Active Tourer拼炯盼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熔掸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仑毒?车展上的展车给了我们答案纪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靡池滩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车码,而在正进行的2014日内瓦车展上绕警,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虱悼。和两厢版一样喘钵弊,全新标致308SW基于PSA的EMP2募怂拢块化平台打造痛,造型新潮时尚妹,细节设计则突显旅行车的元素漏,保持一款旅行车应具备的实用性糙惋。据悉喇,该车将于年内率先在欧洲市场上市陈蔚林,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捶佳频,相信国内消费者很快也将与它见面殴核丸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔼佛玻,全新标致308的旅行版如期而至伦跋矗。从整体变化来看摄瘟,它在保持旅行车实用性的同时郴并蕊,将重点放在外观贺、内饰的调整以及配置的提升上丝识,新潮的设计更是让人眼前一亮虎。在我看来解,它的变化是非常积极的署。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妙庞,现在它要做的就是尽快进入国内邻败。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极及:   静态评测    ?   更多精彩内容塑潘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歧纷撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环。早在上世纪五六十年代项抚柒,Citro?nDS就用上了可变悬架猜顿、随动大灯舅、转向助力酮毖唇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠哗碌,加上极为飘逸的车身设计糠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑倦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碑,2011年长安标致雪铁龙成立贫麓矮,到今天我们测试全新DS 5LS哪抄遂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实控,音译的中文品牌名念起来很接地气垄鲤:长安谛艾仕截姓澳,有股莫名的喜感潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弹籍,是台正儿八经的三厢车譬。   ●外观豹事:考虑国内需求推,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褪桑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒂搁,后者里里外外都显得格外前卫敖壤刻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盼但窃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赤虾、更好接受一点输。当然惊,前提是得保留住原有气质臂。   在这张全新的前脸上笆鹃疏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镭殴檬,官方把它解释为“飞翼”稀磨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竟,由于边缘不是那么锐利反,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熄,接受起来没那么难耐。   车身侧面和尾部看起来很饱满桂等、匀称轨,其实我个人甚至感觉比车头更好看怯扑苇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抛疟,厂家说这是做完市场调研后的选择拆静铺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堵砷,想想也不无道理守盯成,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汐,与其后期车主们各自琢磨凡肪逛,不如原厂直接把这事办了韩逻抄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无采,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辑扰:下文简称新阳光局却娶,以便阅读)貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸多,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰婪教池,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桨插。现在它不光新潮戏寇荒,还进一步提升了性价比苯犁,为与定位相当的大众桑塔纳勒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备范窗饲。 外观哭添供:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郡赂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怕申邯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卷阑瓜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弄辽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分售,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绥,达到4456毫米腾飞非,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驼退。    此外溯洪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陆纯辈,由于在东风日产的产品体系中脖绰坑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宫髓改,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钱史唤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抒羡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时写外式,我已经身处呼伦贝尔牙克石牡盯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸿施。尽管天气有些寒冷猩奠,但此刻我的心情是非常愉悦的赊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演普日尺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兔巧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酿,当然我也不例外为缺头。这次除了911之外卤,保时捷还带来了Cayman弯计块、Boxster镣缺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逃仓,让大家分别体验RR(后置后驱)默晦仙、MR(中置后驱)处成独、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧井。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篡谅察,即使在这样的冰雪路面也不例外父,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诞。在练习漂移之前缆,充分的驾驶培训是很有必要的娇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时害弘论,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兴。   ●车辆失控该如何挽救翔酒?   当车辆发生转向不足时售廖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梁,稳住方向并且慢慢回正淀潦,切忌继续打方向捍善江,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芒汤,反而会加剧转向不足的发生屠榷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纪粱湃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杯侗。对于一般人来说顾,应付转向不足要更加容易一些达,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弹沤,而转向过度一旦被合理运用庇幢凹,就能成为过弯利器类颁,也就是我们平时所讲的“漂移”棚。   ●如何才能实现漂移隘挨卤?   要想在弯道中实现漂移鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移簇妥采。针对这次的车型以及冰雪路面俯邻瞧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氖捻汇:   1梯呻卫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)健境,我更愿意称之为惯性漂移过弯抗并贤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近权虚伯、甚至小于90°的急弯泉皋。 ? 『以上为PPT截图娘钝眉,分辨率有限奢魂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寸蕊篡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壁,然后反打方向底挡掂,稳住油门漂移过弯五。例如在通过上图中的右弯时徐撅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吵金环,然后左打方向蕾概,紧接着再右打方向标,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动车,别慌拎唇蕾,这正是我们希望看到的措床烷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心全掸。随着车尾横向滑动的产生俱,此时驾驶员应该迅速反打方向涣脸蜡,让前轮时刻指向出弯的路线瓜时,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惹,随后在出弯时适当收油并回正方向衬胺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了难。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向田粹,方向盘转动角度都不宜过多懂,最好控制在90°以内浩僧尺。其次油门动作务必细腻奥挟慕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敬,给油则会加剧侧滑糖怯峰,收油则会减小侧滑角度角,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糖。   2杭蚊眯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抽。   适合弧度比较大的高速弯道凤同举。 ?   当车辆高速入弯时亲太尽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头功赫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堕。当车辆开始侧滑之后挨躬皋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搽拖挝,继续维持横向滑动保衡,同时反打方向控制出弯路线掣,之后的动作与第一种方法一致吹。对于初次尝试的驾驶者来说悼盖先,如果入弯速度不够快也没关系携坏,你可以直接省去刹车这一步骤努,在入弯时适当地轰一脚油门惩吾舱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魏病喇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控技溅塘,并综合运用埔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了分。例如在紧急集、高速的连续S型弯道讽瘸哀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咐卡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贰,从而划出一道完美的漂移路线唤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膊轰苍?AE86在高速S弯道超越RX7媒晴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓄腊。   当然犊定,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匹栖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忌挪肩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歪丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剃蝎耗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筏篙,驾驶员只需控制好刹车航染扭、油门以及转向三者之间的平衡即可尽关途。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袍唉瞎。   然而即使是这样诬垄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绅遍花。冰雪路面凹凸不平搅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同起穆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验习松,所以技术和心态都十分重要扰钦脊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙好。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统典晴舒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舌。在这期间胆碳扑,沃尔沃创造了无数的第一褐蓖,也赢得了不少的辉煌成绩吧,当众多车企迎头赶上之际藤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搁,并将其命名为Drive-E星。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曝怜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅派仓,实现了靠背调节和腰部支撑胶躺。 1967 推出首个后向式儿童座椅夹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护飘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器工媳,将有害废弃排放降低90%以上哦甭盘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)申锨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全传每。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槐舶魏,有效减少或避免低速追尾碰撞噶伸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眠隘纶,至此安全范围从车内延伸到车外肥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峰缆搜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩譬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数歪檬四,从被动安全到主动安全奢鞘,再到行人保护底势表,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羔挎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绕信,空气污染现已成为最热门的话题脊腐矩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寒吹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性们,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饶袒。   Drive-E是什么 抬芹纺?   即E驱智能科技谴,代表Efficient Power(驱动更高效)彪播恫、Electrification(驱动电气化趋势)攫、Environment(驱动环保潮流)裸挪附,从字面来看很容易理解艾耽熄,简单来说就是引擎高效化标,这样一来既可以保证动力性磺会煞,同时还能达到更好的排放标准洞盎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乘宏赐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彻枫烷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哦擦慰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆宸萍希块化的研发屯戌估,只需变更增压器拿杖眨块与催化转化器乃剑块等主要部件仙屏协,便可催生出一款新的引擎产品阮庞喘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞬辛,大致可分为4类围伍,即汽油直喷引擎髓羌炭、柴油高压共轨引擎鞠惧,单增压引擎(T5)忍跺颊、双增压引擎(T6)飞。 以XC60为例 秒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痛槐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎破,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比介,在动力输出上也略有提升楔勘,其中的原因自然脱离不了小体积酸乘、轻量化等一系列技术的支持蜗讨盎。   此外变速箱方面也有了很大的改观霞筐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缴显,挡位的排列也更加紧密绿购仑,有效缩减了换挡时间宫,从而具备了迅捷的响应能力陌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叙宛管。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氏,耗能经济性方面得到了进一步保证辣百棉,它将改变城市路况中引擎启停的时机奠踌拣,改善油门的响应日褐繁,空调系统转化为经济模式工作孪情,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尽边,而在65km/h以上松开油门充,引擎还将会处于怠速状态剿。   本文导航另死览:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩礁梦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位础,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倪。不过衔,动力并不是我们今天的主要议题琼每鲤。秦的下盘功夫方面表现如何珊须恼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钝赔咎?这些都是我们今天要研究的内容核秤佰。综合起来琶熟奖,我们最终目的就是想要弄清一件事持,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矗靖拿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驶眠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外届卜猴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粪损。当然坚,由于秦有着体积更大刷探僳、更加复杂的动力系统嫩耍卤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坝尝,但由于双叉臂需要更多的空间每,因此也是不现实的确篮膝。在材质方面汤,秦同样表现中规中矩卞,并没有使用轻量化材料为车头减重闻,亮点并不多屡拿盖。由此可见纫身,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化停肯。   不过钾,由于混合动力系统的特殊性难,秦也必须做出自己的调整娘省,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堤侣。比如痊旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔚饺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霖。此外食话兄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喉谱,相比速锐在直径上增加了将近9mm脐,看起来很是显眼怂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奢孪波,而在同等材料和工艺的情况下焙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度的畏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载塑性。   另外娥承从,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摆没翱。与速锐的非全框式副车架不同阶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泊撂徒,由于加入了电动机和管理单元五刑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舰签晃,因此这样的变化当然是加分的斗洗垫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛊酚脱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奢橙撩、振动和声振粗糙度缔四,欲知详情请点击这里)胸,是个值得肯定的进步匡咀。此外泌恼,与速锐相同凹讣梧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连频漆,强度更高溜圣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伟募。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天地房,现款缚喟希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乖栓,不过福特已经为此做好了准备卧僧喀,日前刚刚发布了新款盖偷克斯渤练。它采用了全新的家族化外观拉柒菱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果相,不过它真正的杀手锏骸,还需打开车门才能发现瓦盆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谐健,进一步抢占细分市臣副肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酬幸,满足那些对于性能有一定追求的消费者堂珐虫,比如轿车中的S5光、S6闻、S7矩、S8等等秦。就在不久之前的2013年12月熟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前编墨卧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聊甫届,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谴答伸。 外观谱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丸干,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子华需,可以随时面对那些不识货的挑衅者可。作为Q5的性能版车型邢粕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颇僵,颇为低调菠脊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔑。 车型图片 基本参数耪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醛砰,特别是车身高度经过降低付戎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撅吴,而轴距也有细微的变化轿冬。   其实只要细心观察谐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倒爱错,除了特有的徽标之外挟氖,SQ5的镀铬条有别于传统车型放揽啸,采用的是双横条样式菩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暴及,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗽晨湍。而配置方面鞘寒岗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矫。   尾部的变化主要集中在下半部分鲸耸哆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁,可根据行驶状态来改变排气开启程度耙砂县。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派类,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卜,前者就属于少数派肌腾。一个是只有追韩剧的人才懂牌苹,一个是全民百吃不厌穷脓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袒泡克,其实上一代车型在国内早有销售汝徊洼,只不过跟福瑞迪太像了胆,外观不出众沙,关键是动力平平颇,所以最后并没有收获太多霞琶。全新速迈刚刚上市末,售价17.98-22.68万元剿,很有幸能够在第一时间接触到这款车材,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朵缎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫弹洽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗡伺。通过简单的对比你,不难发现轿话,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燃赡,名字叫做ForteKoup睛不缎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蝗嵌,售价17.18-20.08万元汗外染。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丧,它承了起亚家族的虎啸式前脸娄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评存科钢,现在看来谈不上惊喜洛亩,只能说还比较精致憋撂舌。虽采用了大嘴的设计靠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步达,或许小女生会喜欢暗衫拎。大灯全系都为卤素光源惹亮,并带有日间行车灯骗乘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰步。   走到侧面艰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冗昂,但两门的设计为它增色不少凤,在绝大多数人的固有印象中那躬吠,跑车就应该是两门丹蹈脱,并且应该是无框车窗恨陋,仅从这两点来看持概,速迈确实都做到了底,开在路上的确引来了不少的目光追随触衰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挡,我们一致认为车尾的设计更为出彩盯,短小烽、精干谓粹薯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啡。除此之外希廉穷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局集垒睦,而且排气管口径不兴膊铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强叫。轮胎为韩国本土品牌绢添亮,规格为215/45 R17李,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粹聘韶。   当然堪拼习,如果你选择2.0L车型的话帛,你所看到的黑色外壳后视镜舜芭、前后包围的碳纤维纹路饰板扇、双边双出的排气管百葛馁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了护揉。" "  讴歌这个品牌吭委眉,或许很多人不是太熟悉卉瘦涤。作为本田旗下高端品牌鹿蟹祈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铆聊糕,而且在美国市称濉,讴歌的品牌影响力是非常大的忌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搅脊,大部分都是人们对这个品牌不了解趟嗽,影响力上不去呛弦,导致在销量上确实不尽如人意簿。对于这次全新MDX的到来人,个人持有赞许的态度敞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堡,还是那句话江瓜酱,品质上去了锌交傻,接下来就是提升品牌影响力了骋梦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磐,大灯的轮廓更加细长痊扛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛙尖盟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芯,但内部结构和MDX并不完全相同巾。雾灯被一条仿LED的光带替代话匹,进气中网的细节刻画更加运动好旁胳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僚乘涟,侧面造型给人的视觉感受非常低徒,这和前后大灯的位置有很大关系扑茨薄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虽露腊,注重舒适性领。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拒识譬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旦籍贿,而压低的姿态却更加动感肛户,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吝篙。尾灯造型相比较现款修长继,优雅的感受也来自于细节的 设计卵深,但貌似通过我的观察涣伐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源香翠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帽攻享,让尾部显得非常简洁妊乳。   本文导航癸诞拢:" "  2014年2月20日杏说,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市开。2014年型奥迪A5的最大特点是嫡挨蓟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匠备灯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大本嫩,共有19款车型苍谋刨,售价在49.98万至85.8万硷荒醇,具体价格如下是: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擞写:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崔遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吵。配置方面浚同簧,也与现款车型相同形建。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机托嫩侈。   内饰方面瓣,2014款车型也与老款车型大同小异寡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藐,同时门内饰桑、座椅中央扶手愤、都采用了纳帕真皮面料茎掸膳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈睫。而2.0排量以上的发动机则保持不变耗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化款敖。   变化一歼尘贯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虽,在原有的缸内直喷技术的基础之上铝勾,加入了较为传统的歧管喷射始,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钱穗臂,通过二者各自的优势端,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甫粉仑。事实上绰,混合喷射也不是什么新的技术期捞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讣湃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浪痞潭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市来掇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枷浪。   变化二乱剐捕:排气歧管集成至汽缸盖内楔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碗碘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讨识侈,从而减低涡轮的负荷舞纹入,提高涡轮寿命穷膘坑。同时刮镀供,因为在进入涡轮之前进行冷却瘸愁,相当于提高了涡轮的进气温度限制赂市赁,可以允许发动机有更高的排气温度擂华须,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菊触办,同时结构也更为复杂刺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧。对此瞧迫泉,缸盖内的冷却系统也进行了改进骑成男,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚可性。   另外你禽庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剐,还有着两项小改动沽辉抄。使用旋转阀谋睿块替代了传统的节温器济,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惺椽势。   根据官方消息忍肯屏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殿浅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梨锨。笔者也希望在应用新的技术的同时琶模裤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚷眉律。 责任编辑慷:王晨熙" "  A00级(微型车)浑段,在人们印象中这类车以实用性陛、代步功能为主捣,低廉的价格促使配置也不会太高轮亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搐轻,一款车的推出打破了这一概念嫂暖溶,它就是全新奔奔锌撑锭,来自长安汽车平廓碍。   感官是人们的第一直觉反应岗僚,所以外形设计的重要性不言而喻穷,为了使人们印象深刻呻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的其敝恢,道理很简单低颊,日本是微型车最发达的市场沦迪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淳泡倘,在2013年广州车展上酒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绩,除了时尚的外形设计以外放然,在细节做工上也有着不俗的表现棱。前脸的设计整体性很高念活,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丛度睡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赔筷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表集驮浅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绵,不过这一点在外观上并不明显滇,这源于贯穿车身的硬朗腰线尉欣奔,有效将视觉性降低伸雇清,同时搭配造型独特的双色轮毂筹辨据,让这款小车看上去时尚动感策。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甘,如果仔细比对赋楞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸珐酚港。除了引人注目的设计以外呵猛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹读力,具有加热功能的外后视镜拣耙、15英寸的抛光双色轮毂仟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艾星猎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d警。不过撮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版解,从内到外弦琴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抗,可以说是一次完美的蜕变辉脑千。那么这款新车究变在了哪里岭桂?它究竟新在哪瘟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烤钡毁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炊惰臂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泪擒湃,轴距则与老款车型保持一致私屡惶。在尺寸变化不大的前提下饰够,改变外观笑、动力淬、内饰亥辉妻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谅,2月19日这台新车也正式来到我们面前漏,并接受大家的考验何。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赂是牧,但这8条是我个人认为变化比较大的昆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候说郝,我就有了一种预感痴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢享,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌熄承。全新X5给我最深的印象除了家族化外擒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赴淘。首先盒,先说说全新X5的外观撤,“大尺寸双肾进气格栅”褂瘦亭、“开眼角式前大灯”扯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咀坝锣。    现款宝马3系推出的时候匙冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞠维死,现如今随着全新X5的上市吉秸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忱盆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氢涩蜂,据悉届侯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乒鄙需。值得一提的是镣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般号,给人一种炯炯有神的感觉巷佃。    由于新老款车型的轴距保持相同愁摊迸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晴摹撩,反而侧面的腰线给人一种力量感氯,这也使得新车看上去年轻了不少侯。细节方面篮岸,新车在前翼子板上增加了进气口维,突出了宝马品牌独有的运动基因猩驴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彻奴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藐际土,提升了夜晚的识别度钵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粱,降低了风阻系数海剑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泡奸。" "  版权声明钨握:本文版权为网易汽车所有柿损必,转载请注明出处革悸。   在2003年羡,奇瑞QQ的下线让这款时尚韭禄、便宜木、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胁,之后短短的几年间潮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话米艰,然而到了2006年长安奔奔的推出劝,打破了QQ一枝独大的局面盘冕杯。一转眼采,已经过去了10年的时间簿堡茫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绥,在这个追求个性忍层、讲究品质的时代凉容,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流失,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炬浇,而长安似乎也意识到了这一点茬翻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢和?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肩?   从厂家方面获悉甩蜡,老款的奔奔(love)已经停产缕,而奔奔mini则将会继续生产销售剩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陇,前者主打精品中高端微车市忱选,而后者则会在廉价微车市场继续作战麻每抠。从定位上来看岸们爱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恋臣修,虽然沿用了奔奔的名字髓崔藩,但整车的设计徐界哀、配置以及售价都会高于老款车型互荤。   新奔奔客户群体是谁珊艇逞?   在很多年前势剁扳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞,到底是买奔奔还是买QQ暇浑蔫,在那个时候胆,很少有人会关心这款车设计的如何扫采、驾驶感受如何尸盾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懒毖赂,省油哼、皮实痉、能遮风挡雨就行铜。   现如今韦继陕,80后妙放帽、90后已经成为购车主力叙,这些从小听着walkman架妊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭、用户体验以及品质都有着更高的追求陈,因此在座驾的选择上同样不会妥协欠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僳互,新奔奔就是冲着他们来的海缺切。   新奔奔主要的竞争车型是焕裴熊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糙,但从目前得到的消息来看陈郸尝,5-6万元将是其大概的价格区间泉巩。这个价位中既有一些合资的微型车韭长惶,也有自主品牌的紧凑型车角,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巳奢,比如两厢赛欧烦、奥拓荒颇、玛驰以及低配雨燕等等车型筏凹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线部篙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拣雌,产生竞争的几率比较小沮存。   外观拉瞬:惊艳搂想、和谐街、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斗烂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗜彻搐:高离地间隙墒、车顶行李架槽蟹、双色车身等等慰。没错耗唇毙,无论是跨界丁、越界还是交叉车型颗情,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搔闹。不过世间万物土懊烩,徒有其表终究很肤浅沙沙,我个人认为歉箔艘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垛。所以瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时富,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款核黄脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身辟抡,可谓全副武装驰含。为了让媒体更好的体验这台车吗卧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤羞称。没有固定线路极,没有领队车辆膳目逞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槽媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天贤。而在这12天里椒新鸵,我已经和它奔袭了4100公里闪盎,横跨了三个省份文,体验了柏油赛道担、软土拉力鼎澳、冰雪漂移偏弟揉、高速狂奔托然该、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话率巩,当然透搜呈,最终的结果是嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦墩柒,正所谓日久见人心牵缎,交友如此隆身,试车亦是如此雄。回到正题难,和往常一样市,对它的了解还是先从外观开始逝弯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生理,相煎何太急”这句绝句然冉,而在雷诺—日产集团旗下京淘贝,有两款车正在上演着这一幕盟妹械。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骑涉诫,还有这出色的越野性能冗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轨伎敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巩笆敌,买谁更划算镐劣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模嫡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仿案,作为英菲尼迪的顶级SUV汕,QX80的售价高达152.8万彻,但经销商处可以优惠16.2万桑彼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱,虽说16.8万也不是个小数目计盛。但对于消费者来说疥伤,一个日产托罐,一个英菲尼迪据,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屑链。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泌径:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV博,它的身材绝对够大线沽。从上图的数据来看陌陇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烤徒,尤其是将近5.3米的车身长度畦暇漠,会让您感觉驾驭它有点困难嫁。另一方面蛇客凰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋锯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现适袖稿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解监熟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砰揪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裁董艇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奥巾常,同时也显得异常凶猛祥看眠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煞芹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔚肪酮,整体造型圆润琉沪,没有多余的线条作为修饰叮琳,但是反而会让人感到车身很厚实嗓胯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谦斜。同时注意它车窗的设计傻泉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱努美,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赂黑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样同稳寇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诬窗,也没有了那种霸气啸敛浇,转而给人的感觉是设计很前卫窃挝炽。车尾的饱满程度与车头相呼应着送娇,丢去了上一代的直棱直角唾,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗓郝。   日产途乐射:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庆虎,虽然脱胎于英菲尼迪车型酿心沸,但途乐依然拥有自己的外观特征怜安蠢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捍订,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佬舵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勺能舷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓤蹦,成为了车头亮点之一涝淀喊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筋迁路,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型非熔贰,这项配置自然是少不了的豪祷附。我们可以找到4个摄像头籍读,它们分别位于车辆头部毕、左右外后视镜下方和车辆尾部碍剐。以便在停车过程中多,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锈篙嚎,让您更加自信轻松的把握泊车空间哪立翟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澈,大大降低了停车时的事故发生氯刃。   途乐   通过对比发现肌概茄,两车在外观上的配置基本相同睹型,差别仅在日间行车灯上泼艾,不过随着QX80年款的推出肺斑啤,日间行车灯的加入应该不是件难事豁泥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莽丘,在相差仅有10几万的时候岁盖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喀。    责任编辑奴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栋垫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了干,除了奔驰G卤稿、丰田陆巡系列肖笨、牧马人等携,双龙雷斯特也是其中一员看,而且雷斯特还是柴油车绅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竞,以目前的接触来看倍冯,双龙雷斯特W表现不错猩保抨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枚嘶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前山热顶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撑砰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碳拣腾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廊桂。当然定话,在随后漫长的几年过后赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卿合甫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袖圣汐,该车型最大的特点就是其尾部造型鼎骋凄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谈裁,宝马方面肯定不会承认椽痰,但从年份来讲菊飘,明眼人一看便知次榷。   外观赌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手违,该工作室的创办人正是乔治亚罗壕瓤,不过大师的设计未必符合所有人的审美墒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调你,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势射,但为了照顾空气动力学与线条流畅泡锨,雷斯特的车头是圆的卞舶,所以在当时看来有点“离经叛道”俊蕾芳。   而到了现款的雷斯特W衔姜,这个“小问题”被修正了钮沸,一体化的设计已经是大势所趋潭刃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烧黔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型停兑啪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壁故,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庇羚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钉牟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相守修。通过车展上的展示河黎,小编已对这款纯电动车型有所了解努。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皑时,时至今日嫩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纺娟。据悉翠,之诺将在今年的2月份开始接受预订焕,上市后将以租赁的方式面向消费者描饥,具体的细则目前还没有公布檄吐,上市后会有着怎样的表现才烹,我们会同大家一同关注嚎坊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彪癸,简单了解了一下之诺这个名称的由来发多,是源于对中国文化传承与现代精神的体现老。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凯,毕竟是基于宝马X1平台打造卿散史,因此在多个方面相似度高也并不为过漆漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浓年谓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疟尸奋,其具体的表现如何礁话,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验币铅菩。 责任编辑充喜:沈楠" "  版权声明杀墟甘:本文版权为网易汽车所有材迷堡,转载请注明出处缆父。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列记诺卿。它们的可见程度沦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叼垢岗。可见度甚高的两个文字的组合膛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袜统。因此短扦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颧。哦弄,对了番妮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邢。意大利人的自信腺炉栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乏吮售:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酬秒府?咱先从减开始说起狗垂摔。 Q嘛侈:致悦只是切掉屁股的菲翔么筋?   A穿:非也昏奴,前脸亦有修改酮克此,整体风格统一栏灵,协调度很高羌苇。   我相信Roberto Giolito先生操笨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师让,在设计Ottimo的时候免翰天,一定会更加从容兽哆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淌沫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵釜。在他的心中痛梅乃,应该有着太多关于年轻瞳此缝、活力的理解仍唉堆,而这恰是Ottimo的设计要点凹洗掳。 外观总结   赞塘:个性鲜明统撼溜、标配LED示宽灯筐、轮胎用料厚道   弹车:低配删减雾灯   " "  版权声明揽湍磕:本文版权为网易汽车所有鞍奇痹,转载请注明出处鳖反。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捣,虽然距离现在已经有两年的时间亥道,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象警。而今天蹈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冠脸度,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绥身,并且还是一台后驱车阑。没错捕侍欣,它就是华晨宝马3系僻裳仓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)达谜,其配备了2.0T发动机肺豁逛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟够巨绍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呵九。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泼旧挠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗时撇填。不过在今天的冰雪试驾过程中趣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蚕闹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现排,必须先打好理论知识的基础肮夏侨。于是在摸车之前华碗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翠酥坎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歉锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揽老。 ● 项目一   热身结束了藉哗工,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劫。第一项内容便是加速和刹车蜜,是不是觉得很简单下弛?其实里边的门道儿多了去了睡粱弹。   在项目一结束后耪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步府稠。一开始大家相差悬殊酞涝新,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袭慰桶。接下来的项目二会比较刺激一些纤辆,经常会出现手忙脚乱的情况善辽肺,但只要理清思路按部就班的做嗓枪处,想要完成整套动作并不是很难屉裂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有嫉黄,转载请注明出处呕钙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杀漠掏,不过始终都仅有手动挡车型禄拆袖,虽然目前销量也很出色娜杜面,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俩轻漏。好在这一短板即将成为历史皮吼粪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俩,新车将于26日正式上市春习献,我们也于第一时间进行了试驾体验青娥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外手察,在外观方面也有变化得。新车根据高低配车型提供两种外观方案薪蛇门,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计史敖褥,而高配车型则对中网镜建舅、保险杠造型悼斡、轮圈和后反光板都进行了重新设计奥虾挫。值得一提的是袖枯屯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帝。   新样式的轮圈非常动感扮,在同级车型中实属罕见旱景固。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汐多,轴距依旧为2725mm慈。车尾的变化相比车头要小一些攀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板告,不仅可以提升安全性陶,同时视觉效果也更加出色蛙檄。 有态度【试驾评测】啤剑从,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么螺池?   扫一扫欺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卉,一汽大众全新高尔夫正式上市从成淮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耽胚肛,其中1.6L拥有三个车款内褐,1.4TSI拥有四个车款艘,官方指导价为12.19万元—18.29万元纱沁。具体售价请见下表费:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笛极,但是却拥有三种功率版本努类,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浦矩刹,因此在动力系统方面鞋,消费者有三种选择鹃椭瑰。    我们从上面的数据可以看到皋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烧,1.4T低功率版是主流之汛憬杪睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绩峭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右好胁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卷,但是它的售价高达18.29万元台肚,相对比较贵皑狸。    全新高尔夫提供九种车身色彩棵,分别是塔希提金监抵、唐古拉白藐搂、珊瑚蓝溶、魅力紫翁乃橡、玛雅红请旗妹、季风灰桶吴、水晶银以及深黑和极地白会。 ①骄咖琳:16寸Cosmic款轮毂 ②洛:16寸Cubix款轮毂 ③雌改:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靶培,其中15英寸的一款吼冠,16英寸的两款箩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锤馅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型散,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供世鞭咎。    全新高尔夫提供标准座椅察、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅视咆,舒适版车型则都配备舒适座椅岸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版表。    在材质方面傅羚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料究,分别是上图所示的DianDian黑色织物揭、Zoom/Merlin黑色织物渤冠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拷裴篇,分别是Vienna黑色真皮膛匆凉、Vienna米色真皮溅、Alcantara黑色翻毛皮惜桓肮、Alcantara棕色翻毛皮雌事。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痕,有两种风格可驯嵝贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拆崎,同样有两种颜色可寻怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魏臀,有黑色和米色两种可讯憬せ狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磁。    在车内外装饰件方面深散,不同配置的车款也有不同的安排磁。像侧窗下沿镀铬装饰条孪抄脑、双排气管廷耙漓、镀铬装饰双排气管潮、动感鲨鱼鳍天线戳罕弥、真皮换档手柄领、科技质感装饰条侍、金属风格装饰条糜认、碳纤维风格装饰条等等田蛙尽,针对不同的车款都有不同的配备奴斜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扑舶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坟钦,配备有MKB多次碰撞预防系统纹票涤、ESP车身稳定系统恍舞拳、ASR驱动防滑系统纠博、XDS电子差速锁篙滔、前排侧面安全气囊淘湃吐、后部4探头倒车雷达弘、前部行人保护系统协莽、自动静态转弯补光功能等等贬钮拈,但是在舒适性以及功能性方面紊亲同,并不是很丰富蹭涪湃,但是也可以满足基本使用鲤鞋蜕。   1.6L自然吸气车款如何讯丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押恰,它拥有手动时尚范、自动时尚以及自动舒适三个车款竭借,手动时尚与自动时尚的配置一样访粱教,在价格上二者存在1.2万元的差价耿韦佬,主要是变速箱配备的差异伶萌旁。所以在配置对比环节驳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行武,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耻芒,差价为1.1万元藕凄。    在配置对比的环节我们可以看到瑟,时尚型与舒适型之间的配置差别锯瞳促,大多数都体现在外观内饰的装饰件椽两倒,以及车内一些常规功能方面爽,主要是顶棚储物盒粗赶、后排中央扶手缓溉猎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铅嫂,实际上最有意义的差别在于全景天窗篮何、后排出风口疏、蓝牙电话攻诽、定速巡航窗、驾驶席座椅腰托市、TPMS胎压监测系统这几项上鸥悼港,不过在这几项配置中苔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虚,尤其是全景天窗氢稳昆。    从价格上看焊,二者的差价为1.1万元喉巫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺躬,所以我们在这个推荐环节同蹦尼,更多的倾向于低配车款粳沦。 责任编辑龄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底互,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发软。它采用了全新的DS家族式设计风格篓豁超,延续了一贯的法式浪漫风格埂哨褂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挖灿嘉。新车基于DS5平台打造兔藤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乖魄碳。预计在3月左右上市惯饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘿,让我们一起来看它的表现如何悄握死。 外观笨航盲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琉,却多了一些时尚及科技感寞跑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甸扦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枯糜。镀铬装饰拿捏的也比较好堵材。并不会像许多车型那样盲目的堆砌塑江。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绒嘎。也表示着DS的品牌走向独立寥携。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苛冈迫,有着都还算不错的账面数据敌恋,车身长度为4702mm萎廉,宽度1840mm嗡,高度1515mm.轴距为2715mm岁惦脑。上市后会把目标锁定在奥迪A3阂。 车型图片 基本参数皮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谐好,除了前车6颗驻车雷达之外疼戚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爸揪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老陋问。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罚,从视觉上拉伸了车辆长度鸽酞,尾部设计了一个小小的尾翼盘喊,尾灯下侧字样表明了其国产身份化尖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫉撅日。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颂惯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唾,真正的排气隐藏在了下面甫并。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轮啦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫氨:高离地间隙绿、车顶行李架先时峡、双色车身等等挎坪。没错椭,无论是跨界榔怒、越界还是交叉车型彼慧泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅剐溶。不过世间万物栓袜淋,徒有其表终究很肤浅倍挝腿,我个人认为列鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阂诺凭。所以蓖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皖试领,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽山,它集沃尔沃所有看家本领于一身龟幕,可谓全副武装说偶茂。为了让媒体更好的体验这台车腥虫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崇。没有固定线路料痉峡,没有领队车辆晦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硕,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝。而在这12天里检锣辫,我已经和它奔袭了4100公里酗羔岁,横跨了三个省份晃膜新,体验了柏油赛道搜检、软土拉力掸、冰雪漂移唾轿沦、高速狂奔势、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栏,当然漠挺荷,最终的结果是得:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杆钮,正所谓日久见人心缆,交友如此悉,试车亦是如此弧卿。回到正题版群,和往常一样撮,对它的了解还是先从外观开始伍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肉内、多样化是一种趋势菠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况文潦挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠把盗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侵交卜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型劝,上市至今保持着约5千台的月均销量井极博,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弯。 外观/内饰对比撮馅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敲攀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挥娥己,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斡,毕竟师出同门饱匠括。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刨惹,远看很容易被误会成排气管夹篡,但事实上真正的排气管被隐藏起来绢骏,整体尾部设计显得层次更为分明狡错。低配车型配备有倒车雷达骇宫,高配车型还配备有倒车可视钢坪酸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筹赶蹋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靡潞潞,修长的车身与宽厚的D柱饱囤埃,加之出色的后排与储物空间裁,俨然就是一副旅行车的范儿楼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澎,它完全可以称之为旅行版朗逸般怜。    车身的线条连贯自然磺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观响,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头等醚蚕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撂,调整了尾灯的白色灯带位置核浆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抖剧奖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曙芬齐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躺俺,内饰板件的用料以软质材质为主嚼汀删,接缝及做工也较为精致骗购,与同级车型不相伯仲相就。从实拍的车型判断受,自动空调多、ESP系统跋叼囊、电动座椅汤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牌,至于具体配置还有待官方公布欣茹蹦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉封,同样是大众家族的传统布局泵犬,整体的感受都很不错老队殊,方向盘法评、中控台的每个设计很都容易上手鄙变,从材质上来说寐你陈,朗行是塑料感有些明显的刺,好在其工艺上还是有保证的工沮,并不会有很廉价的感觉岔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锌火盛,销量在整个家族中表现最为可观杀。近期箔挪隋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陵,新车主要变化集中在外观嵌颅廓,同时针对颜色芯、配置进行了调整变采,以保证其市场竞争力狼判。在豪华紧凑级细分市场中剖蓬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浩焕疤,通过下文的对比分析狼祁,希望对有此购车意向的网友们一点参考及逼迟。   备注项牢: 为更直观的进行两车的对比分析淌施,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聚、CT200h F-SPORT)剃桅愤,市场优惠参考自深圳市场舅般。 车型图片 所属品牌筷桑娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昏锈,内饰做工精细    车身尺寸方面充,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腐毫南,其他参数均小于奔驰A260碎坎兼。从外观和内饰设计风格上看垒赂马,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑觅绢薄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释案枷版,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厂镀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肖潞畅,全车充斥着力量与美的线条晨侈偏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乱,硕大的单条幅进气格栅竞妥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜庙噶。    相比极富视觉冲力的前脸造型史,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凸颊,但并没有脱离运动睦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素略裂希,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型群屯捞,同时下侧雾灯造型也有改变界鞘,车尾部也进行了一定的改动怠酱,整体感觉更加运动玛蒂奢。另外设,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蕾滦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疤,形成强烈的双色反差痕。    F SPORT车型装备了整车运动套件媒,涵盖了运动调校悬挂附肌、运动包围颂、运动阻尼减震器超熟董、熏黑运动轮毂税、运动车门脚踏板吼腿首、运动型铝制加速踏板卷魂、制动踏板拍幸、脚歇板等蹬。    三幅式平底真皮方向盘岔、红色元素点缀的空调出风口颅、铝合金踏板怒绢、仿碳纤维装饰条等等察,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抖单,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陶皖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韩,将方向盘坞拴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上金问挞,增加了便利性蔡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑰身岸,分散了注意力空。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本雇继,是多数第一次购车家庭的首选要求纱梳瓤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功些谷坚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巴惠,会有怎么样的变化嵌苍,一起了解一下缎葛蝗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘熬,镀铬进气格栅增加了些许立体感苇窘让,更加显眼的X造型前脸松泄惰,迎合年轻消费者的审美浮涂暑。大灯的改动有些另类犯,在我看来接受起来还是需要时间的鹤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车录箔宏,新款在车身尺寸上有所调整毕难,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碗疏乾,轴距保持2600毫米不变豹悼惊,相比现款仅车身尺寸有所增加青腊。   车尾的变化不大韩梗拇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板婆腥,以及牌照上方增加镀铬饰条牟,尾灯造型无变化孪男。实拍车型为高配版本挺噶,但仅配备了三点式后倒车雷达迹稀步。   新款的15英寸轮圈造型不错习卫蚂,轮胎选用优科豪马挂,规格为185/60 R15酿苔寇,备胎没有缺失侍厩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锨戚藉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眯练,在年轻人中更是屡见不鲜相懊迫。在学校要有个性捆栖,在单位要有个性辽盘辟,穿着打扮要有个性拘并,兴趣爱好要有个性煞司。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢味汗?如果你有这方面的兴趣刷来恰,那么杰德将会是你不错的选择习。可谓自成一派的它聊,凭借着并不起眼的车身尺寸呕曙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓷糯伯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌吼价?还是旅行车捎限蝗?或者是MPV番碾兰?但这都不是事儿闷氢,只要适合自己就OK厢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人觅搅兰,喜欢接受新鲜事物的他们敲,正好与杰德不谋而合呜堑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筛韧烷,此外鞭,六座的乘坐空间叔庇,也足以胜任日常的使用需求腐侣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓢佰坷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢身广蹈?自2013年9月6日上市以后抨栋勒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姑,力压大众途安和马自达5等竞争对手裙颓腹,它用事实结束了我们的疑问色陆。除了这些玛,杰德还会带给我们什么样的全新体验菩坑,让我们继续往下看朴粱爸。   " "  若是经常关注汽车之家的话扇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贪曙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剧喜。虽然我们这里并不提GTR枚典,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箔馈导,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父渚鹑ⅲ克斯ST拜宿浪,令人刮目相看活裳膜。与此同时巾匹食,在秦身上涝耙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汞贤隶、做工以及舒适性表现上的明显进步徊躲侠。 外观造型韶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程干探,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灰,近年来推出的新车型如速锐暮、思锐以及大家眼前的这台秦耗,都可谓一个比一个漂亮切冀。就以秦来说结,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网署揭,很是亮眼恫尖钉,同时也营造了较高的前脸识别度亮涉。   车身尺寸方面箩奖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大募,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卑冉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摧,2670mm的轴距表现则处于平均水平缔票坞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同星,其整体感觉与速锐大同小异疵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗡槐库,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜂磨。无论白天还是夜晚辱钩,该车的车尾识别度都非常高肯娜侈。而且内部的光源摹,除了转向灯为普通卤素灯泡外锹酮,示宽灯采粕眯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罢。   充电嗓、电桩安装及质保/售后介绍谈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缄吕巴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包截板,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讣,据官方资料介绍量,充满一次电大约需要5个小时左右吴侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镀。   同时贬冻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颧,虽然价格并不贵赔侨,大约在6000多元擞趟,但对申请人有一定的条件限制溯改,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潞屋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准标。当上述条件都满足之后玫监,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褂,如果一切顺利韶咸翘,最快1个月内就能安装到位并通电使用痰徘秸。不过目前谈,秦还不能实现快速充电韦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的女,只是目前还没有这样的配套充电设备嗅禄驾。   针对秦的特殊性哦硕埂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溯权,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芯嘿受。其中刹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坊蒋免,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堵垄辟、绝缘手套和护目镜等设备兽抄你,并规定在检修车辆时必须两人在场窖。以防车辆万一发生漏电既搬,威胁到维修人员的生命安全戒。   与此同时翁牧魄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里热拓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毯未藤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炬两,整车质保为6年或十五万公里墨斗,电池组为10年或二十五万公里)汝莲。总之涩塑,从专设的维修工位嚎牛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期活到,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朴芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证腹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俄,中国汽车市场刚开始发展褂,市面上可供选择的车型可谓寥寥度啸该,在那样一个年代绥嚷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篱氮染,并且在之后的相当长一段时间什美镀,人们心中仍对它们有深刻的印象梢物。时至今日促,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铣,在数年激烈的竞争中掇狮驶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钎。这回舜惜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顽郸陶,我们也借这次机会为大家做个全面对比氰察,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吮哪沁:外观内饰(包括设计和做工)疏输、配置融渤抱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)须另朵、储物箍力、油耗啡鲜、驾乘感受蔼、加速性能卫耍、刹车性能蛔婚阜。同时盟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别系坏袖、同价位车型的什么水平惭溜宿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元善沉粱,目前约有6000元左右的优惠犊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元囱绅邦,在优惠方面差别比较大措纶椿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扰,根据论坛中近期的提车价格农,9000元的优惠还是有的飞午。目前含,两车的售价依旧属于同一梯级暖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞋投休,只是配备了卤素大灯及雾灯擎,透镜挎、日间行车灯这些都没有木兜冕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忻叛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恒苗,因此我认为两车的配置可以理解陀扔潜,符合同级水准巩篇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位武块骇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敖纠儡,两车的各项参数也处于伯仲之间铣,差别在6cm之内煌被。在车内空间上湿,两车的表现也很接近佬,我先剧透下吧吹如菩,结果可能跟你们想象得不太一样潦鼻。   相信看到这里痹,大家最担心的就是如果车辆没电侗溺录,后备厢是否还能打开的问题秀活孺。捷达看来是妥妥的没问题挥滇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼舶,它的后排座椅靠背可以放倒韦杏,之后即可顺利从后备厢取物藤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐净。   在倒车辅助上吮霖回,捷达配备三点探头诬措,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妊巢。这里多说一句拳疽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纷,让人觉得很不大气聘,并且低于同级别的水平晴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楷,舒适型也可选装倒车影像糯仕敛,比捷达厚道一些损方。从普及性上看锹,能够达到同级别的平均水平卸菲,从功能性上看抱,拥有倒车影像的它则高过平均线了千舒,给好评悉氯漠。   两车都是15英寸的轮圈邦,造型上也是各有风味册贺涝,轮胎宽度也同为185mm赋孙布。从售价上看圃呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右交,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撼爆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聘,让我们在后面的制动测试上见分晓猩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靡穿,借着中期改款的机会蹲伶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机校,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禽驰沤。应该恭喜它适烈,至少在我眼里徒埠,它确实达到了自己的目标彩和饰。过往凭借动感的外形澎冗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哥默,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恫斑。   只可惜洁晴,刚上市不久的2014款起亚K5帛奥辨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攫纹递,而且它们的价格都处于K5车系的高位涂筒倡,受众群体并不大姜立。前段时间蕾田,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绩阂,并撰写了《起亚K5购车手册》沸。文中哩萄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菩拴裂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色先拒坛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硼揩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竞翁。自从起亚论番七、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硷寇,互用研发产品的例子不胜枚举坷箩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度读塑懦。该发动机的最大功率为245马力猾桓、最大扭矩达到350N·m郎菇,账面数据处于同级别的上流水平防郊硕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叭冒。   在涡轮增压淡、缸内直喷等技术的加持下侵钎疮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簧踩,并且一直持续到4000rpm妓时。得益于涡轮介入较早函嫌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袍鞠卡,而且它的油门也调校得比较灵敏雇恃盗。在实际驾驶的时候堪绰,可以感受到它的起步轻快自如屋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辫糯桑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比融,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枫,但差距并不像数据相差那么大熊角。在整个低转速区间认杯,它的动力输出不算直接零类阿,缺乏一点活力蔫呈,给人一种有劲儿使不出来的感觉献。   于是艘班亢,我把油门再踩下去一点俗宦寿,动力突然来得很快簿吹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劳,毫不费力韦溪,而且可以感受到车速达到120km/h时阀能,发动机还有充足的动力储备呐。它的中段加速能力让人满意念苟测,虽然依旧缺乏一点活力躺含,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敖。   还是差点意思咆稠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腿扒奇。于是殿炉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式塘墓,6速手自一体变速箱切换到手动模式港,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁瘸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牧灌拆。它的油门响应足够快纱北,发动机的动力输出得到更好的释放巍敦拌,方向盘的反馈也更加扎实涡坍腺。除了SPORT运动模式外霓可戒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式参,运动特性从SPORT长、标准到ECO逐渐减弱涣淬搞,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咀附梳,平顺性极高相锭未,而且动力的衔接也让人满意山孟嘶。若以80km/h的速度巡航使吃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举涣呐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右培涧,对于燃油经济性的控制也让人满意泛胎攀。同样值得表扬的是降挡速度套,在中段需要加速的时候深踩油门虐俊拨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徘炕,而且换挡冲击也比较邢善佟,不会让坐在车内的乘客感到不安娩敝毛。   前麦弗逊庞、后多连杆的独立悬架底盘结构土,在调校方面仍然有很大的提升空间蠢。它的弹簧足够硬怯糯,但是减振器的阻尼不够大殴髓粒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汀董,会有细微的震动传到车内梁讥镜,以稍微快一点的速度过弯硷尉,车辆的侧倾会比较明显弦缸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裁搏使。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴,舒适性让人满意玖,但如果需要激烈的驾驶的话分闪,后期对悬架的改装很有必要腾冬芭。   它的刹车盘相应加大了尺寸傲,刹车的力度足够卸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性木瑰。具体表现是庆,刹车踏板的前一小段是虚位话释媳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拧壳奋,制动力度会突然加大谋卤褥,需要一点适应的时间冕貉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喀,发动机的声音料、振动都非常小彻尝。然而粱跑,在速度上来以后惭赔,噪音的上涨速度也很快里嚷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刃任,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幻熬搐。   我得承认权,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼎,但在起步和中低速行驶的时候缅谷,动力参数上的优势并没有完全体现出来阀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颗贸链。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价党吠寿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坷牧。当然垄杏郊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淖另藏。另外摧并,值得一提的地方是湾鞠,在动力提升的同时纠厘,它还加入了行驶模式控制系统剂穆串,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屠扔,它的动态性能相对有一定的提升橙,开起来也更有活力和乐趣色善蛇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了超畴士,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糯,只有手动版车型销售确纷酸,导致产品线还不够丰富眷问驶。而就在去年11月乡坊付,海马M3终于推出了CVT版车型纹繁傲,7万-9万元之间的售价赣炊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湃、逸动担褥蛙、宝骏630以及启辰D50等车型华浩,竞争还是比较激烈的骂猛。作为一个后来者钒,海马M3是否有足够的实力立足告扇?下面我们就一起来看一看磊佬汀。   动力薄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楞材讥,其最大功率为82Kw始捆,峰值扭矩是147Nm磋。从账面参数来看撂暇嘶,可谓非常出色玛,一点不比合资产品的数据差村被。对于一辆紧凑级轿车来说输币箔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了具档。    开起来的表现镰黔淬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强圭谷炮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叉躲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赐绿沫,如果想要充满信心的快速超车胃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拜。    我知道会有人问堤赖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辣?说实话臼吩,我觉得大家都没什么区别褂继赴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着传社,也是低扭不够强靠瘸,需要靠高转速来增强加速能力汕烯轮。    可以肯定的说论炭想,除非是加上个涡轮增压器窍常。否则的话艇,这个级别同排量产品之间的动力表现扯缚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辖。我个人觉得炽苏播,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞漂,而非全部赶没。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悄磊鳖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驹囊,动力传递平顺连续的特性蚊鞘瓮,有效的提升了整车的行驶品质感夹。顺便说一句魔拧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旁累,这也是比手挡车多花点钱的好处淳。    深踩油门时稳步纶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上携,来保证动力响应足够顺畅饲吴椒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼻。此外才,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弥,功能性极强宛访保。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吾呈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扭毖相,g值才开始达到最大的0.366g莲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疙起,此时车速大约在30km/h左右去咆枚,达到60km/h用时5.24秒泛乾,冲刺到100km/h用时11.45秒痘梅上。    接下来看看海马M3手动车型衅巳甜,在加速到2.5秒后庆廖脐,车速已经达到了差不多40km/h妹,达到60km/h用时5.01秒捶堡卉,冲刺到100km/h用时11.28秒测卿关,比CVT车型略快剖贬。如果不较真的话钦,可以发现二者的差距其实非常泄隆,相应的在日常驾驶中其实也一样诗是。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弊戮,就这个成绩来说苏,它的表现只能说是非常一般白欢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菩烘屠,它的表现就算好多了八互。 责任编辑偏:沈楠" "   近日导甜,宝马官方发布了新款X3的车型官图靠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舍。从新款车型推出的速度上来看桥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巫位倘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哨伺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饰茅。    早在2003年焚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卧。10年以来械览,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒,自从2010年上市吞赤拣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作实川。因此男崎,2015款作为X3的中期改款坏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胆绣,优化后的大灯组造型摹毖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骇尽炮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睦立。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傻浅归,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感女其肥。通过官方图片磋香撩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扑,也融入了宝马家族的最新设计语言侧滤党,与新X5一样采用了新的中网边框设计衅,在视觉效果上更具冲击力色倘。    在头灯部分藩并袍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膳烩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炒。另外邯裸淑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胳,配置方面它还可以选用全LED光源阿氮,再加上选配的LED雾灯食,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僧。    新设计的前保险杠极具力量感吉配,并融合了镀铬从馆吞、塑料格栅以及金属护板氢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型还暗蕉。此外赋圈茨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澈操恒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钡郊茫,也使整车更具个性化风格汞股胁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为静叮:4657×1881×1661mm匈辽踌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侵夹篓,轴距也同为2810mm猎贸集,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异标帝狠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芬,从车头一直延伸到尾灯的腰线桃孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感沪泰伦。相比变化较大的前脸领贪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰师。相比X5撤对欠,新X3的尾部更加耐看墩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分檀晶耗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炕故,视觉效果并不是那么给力妥沃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胶抚,新款X3也不例外弘毋钝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁逝颗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朵赏、后部的防钻撞保护装置金假,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盒伯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逼丘。此外贾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚏。该车还可以选择六种车漆鸡才、三种专有的18毙梯纱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卧。 责任编辑绩坊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梆膜:Quattroporte(总裁)男盆官,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侩:Levante萄,还在2013年4月的上海车展上锭陇灌,以全新总裁平台为基础诫哥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刹菠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勘谎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秘艰玻:Ghibli……   以家族设计为本鲤全沥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筛瘦绞,改走豪华中大型轿车的定位寺,车身尺寸长顽、宽浪婆、高分别为4971mm碗、2100mm和1461mm康,轴距则为2988mm喷肩,直接锁定奥迪A6汉扛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咎奔螺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo品巨夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盟灵,且融入全新总裁的轮廓特色睡拒,以紧实并极为流畅的曲线羚北棚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睛璃舰。    于是在车头设计上笆附播,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽型、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄混横,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样某忌魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雷朴阶,将蜂巢状格网嵌入其中骋踏,且尽可能地加大荣,再搭配角度更为锐利菏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讥龚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涂,所以厂商在Ghibli的车侧脊彪,除了保留前叶子钣鳍状孔道响道祭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捆掀签,也师法了总裁车侧的设计傅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乔晦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吮青,另一条线则从前门下方迸出怠惹韧,向后朝车尾紧缩姥豁,滑顺动感且充满肌肉感壁拇蔷,并正好可呼应更翘的车尾设计范,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吨,速度感浑圆天成咎没。 内饰向旗舰看齐祁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上某勉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿算,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锤寥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碳太,也把声控扮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窖薪搜,右侧拨片负责手动升档死辰塑、左侧拨片则能提供降挡矗鄙。    此外颁,三辐式方向盘的前方铆峡,一样是借自全新总裁的蓝底白字首矾、双环式仪表盘懈骆号,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伞,左侧则是表底超过310公里的时速表怀镐加,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捣,可提供显示油量边朝膜、水温始、挡位与导航指示等行车信息鳖牵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雇痘,告知驾驶者目前的驱动状态诧泵。    和总裁稍有不同的中控台镭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寞,以及可触屏操作的收音机电台选择擅、音源切换惨遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灌画雄、空调温度咳沦箱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕襄洼平,空调出风口则移至屏幕的两侧拱情,下方则为恒温空调系统调整出风量殴脑、温度与出风口的位置贯携,以及音响系统的吸入式CD颂,设计上较总裁车系更加简约鹿队,但用料与配备完全向旗舰看齐队,展现了十足的诚意搐摔痴。    较为可惜的是巾文凸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稗车瘟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm放圈黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珐铃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桂,包覆性和支撑性也非常出色碌韩。    但是后排方面古省、便没有像总裁那么充裕你挛,尤其膝部与头部方面戳,身高174cm的笔者坐进去后檄瞬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸥窖添,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兼檬,也刚好替前坍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何星,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓目菊计。 责任编辑唇阶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了始雾滇?后来一看险桶搜,哦特,原来CC是“Cross Country”卷。继续了解发现有点意思抖舍,底盘抬升路、高功版2.0T五缸发动机掇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法教猩:目前的普遍规律是情谱奖,产品分得越细单蛔,总销量提升越明显镁卯雀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品表稗,它的引进垦疚笨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皆烘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狗额,主要分布在前脸和车尾肠店,从外观区分它和普通版V40很容易厩。底盘抬升12mm臀适喝,这么小的数字对视觉效果影响不大谋倾前,整体协调感没遭到破坏蓬栏冷。    车厢内部鞋庭筹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样希,除此之外内饰并没有过多特别的设计侠贪。之前我们已经发布过实拍文章妥钞,车身相关内容有详细介绍安琉扮,因此这里只是简单提下要点班蔑甲,就不再重复描述了泻晃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来换笺淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逻传,最大功率214马力烤鲤,峰值扭矩300牛·米乓,型号B5204T9怂,是普通版V40那台发动机的高功率版本垦,那台机器的型号是B5204T8哺雇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哎,今天会是什么成绩仕酿?稍后揭晓橇诚。    变速箱没有变化牧,依然是日本爱信提供的TF-80SD筋咆攘,六个前进挡灰侗,带手动模式和S挡花抹袒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溉零,奔驰A级用自家的7挡双离合欣,沃尔沃这台6AT暂无优势掳幸回,目前他们还没有新产品投入实际应用幂,理应加快脚步蹋。   驾驶硼:邪恶的S挡    驾驶部分蹿让熔,我想说说D挡和S挡的区别兽反递。看起来挺初级的一个话题斤膜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贫。D挡油门响应迟缓隧氨洪,在激发变速箱降挡之前温慈涡,需要稳稳的赖烯抡、持续性的向油门踏板施加压力啃,慵懒的降下一个挡位之后琅兼,情况有所好转豹愧,动力给得稍多烧,也就这样糖擦。    不满意对吧缺?可以把排挡杆向左扳到S挡加,切入“邪恶模式”荒屎残。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彻品,转速拉高1000rpm以上魏链抡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来房嗓宫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倍芜宿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攀,脚踝每动一下炼豢,车身就顶起往前猛扑一下黎。深踩油门膳,转速迅速攀升督煎,跟D挡时判若两人桶,两百多马力想、三百牛·米驼豆,在这个尺寸的车身上爆发出来胳匡,过瘾病适存。    激情过后细细品味款搭纲,这套动力总成有两个弱点需要改进辖慨,一是怠速时振动大噶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辈,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咯遁秋,1笑、2铺颓诞、3挡之间可能频繁切换憋,动作应该再细腻些嚎醒捞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渴,选择“全功能”项度筋抚,不打转向灯就变道脐程帘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道错翁疾,回正的力度不兴亍,如果你想在车流中快速穿梭前进己迪度,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑰肺,要么关掉方向盘辅助惦溺,仅保留振动提示即可百艰。   绕桩玩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蠢口施,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撮缓,在绕桩场地很讨人喜欢酸冕忿。车头响应比前驱版本积极虚邢抽,入桩动作稍猛赦兢熬,车头好像在被一根绳子拽着走懂惧龄。给我留下深刻印象的是斑矾狈,这款车的极限要比前驱版高太多讥,特别看了下拘腥钵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皇菇撅。上手容易拇膏券,但是需要注意别突破了极限心,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点施:一旦超出极限眯,很难把车身再救回来申。 责任编辑茨啃穿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7号:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涡挛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始噬投膛,就一直困扰着我们的问题恍能。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井唾。马力越大的车就越好么妈独?绝大多数情况下答案当然是否定的炬七。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秽纲。随着时间的推移脐观欠,我们有机会做这样一个有意思的选题四芒涤。   让我来说明我要做的事情呢:我们有三辆四门轿车孤,合计拥有1657马力尽。看起来确实有些夸张啪土驾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多华桂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘉,但是这个570马力的怪物一直没有车倡摹,直到我们完成这一特别的测试一周之后饶。我们只能使用520马力尉竞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚕经,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感。   另外一辆是全新的奥迪RS7疥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滤,拥有560马力的出色表现问。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歌,在K&N工作室的台架上揽,它的轮上功率达到了479马力额。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娇挠辑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓉钙按。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弓梧,用以获得更多的功率输出搜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唱让,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畔窗。即使按照宣传中给出的数值摊麻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凌兔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顺慨匣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹈捍,它的轮上功率达到了541马力贬巧鸵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藩童融。   另外还要说明一点怂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芬钩亨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本清隶,不具可比性迸剖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粱。结果很令人意外违付焚。两款加速最慢的车型堕虎块,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h村搭冈。当然最慢是和RS7相比较而言的庭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骨碱醚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录残。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冒,但是还未打破我们以前的记录龋寐虎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底聊诺,说它慢更像是一句玩笑话登卧,这一成绩实际上已经快的吓人了枷稼臣。奔驰则要更快一些广,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)面凑摄,冲线的速度也提升至197.5km/h究拾肪。冠军仍然是RS7的螺,它只用了11.6秒膳呢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平界毒塘。奥迪的冲线速度为193.8km/h炭,虽然不及CLS63 AMG寺,但赢了就是胜利吵肩。   123下一页 责任编辑苯黎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后改胖莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楞、运动和科技气息了蜡墨扁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浅棱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辆靠懂,主动式车道保持和自适应巡航功能辽牢愧,几乎能让驾驶者也变为乘客泰玫疮,高科技配置更加丰富萎碱。    于是巢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鳞疟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翔佃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氯娇,在下面的文章中有详细介绍歧。此外屁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章线浪偷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虚换颓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喇、残破衰败的路边小屋痊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律品晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富散,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悍。身处如此糟糕的环境浦细,却并没有让眼前这个出身自底特律眷片、土生土长的本地小子屈服叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宫,但只有经过一番试驾体验之后嫩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兰速丰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挠价,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钵慑疵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逆杭筋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形损烦,同时两侧向外延伸与车灯相连掠衔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沃羔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巷寄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危卞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楞痢颗。   尽管是低配车型围咐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墓钞渺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)期。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毕,它基于D级车的平台打造鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钦酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK较响,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT械,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敦,不过从近几年的趋势来看井坡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哩俺彼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镶遍刑,至于其中的原因甘谋,从这款车中也许会找到一些答案持畏碌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巳?   GT莫薄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闺,维基百科将其解释为具有超长续航里程局腑、拥有强劲动力浚黎藕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诲侨安。可能一提到GT少登河,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粟,其实则不然你,GT拥有着明确的划分准则乒倾巩,举个例子来说订:拥有着标准的后备箱慷抛妊、配备V12发动机并且内饰非衬郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辜瓜盎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绊焙翠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藐察,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僵,这款车的确还真有点GT的意思旗遍丸。在笔者看来史秀悄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕉底,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉班冉,最起码第一印象分已经拿到了女耐。   5系GT是采用7系平台打造的柔裴?   5系GT的轴距为3070mm忌椿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屉匙和,从前双叉臂澄椭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纱。厂家表示俯挟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痛,其在外观横豢、内饰孺屁衔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同售千。   5系GT型到无朋友缕毋激?   谈及5系GT的竞品焦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情礁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位禽丁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版得偏猛。   外观倘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞碗。风云2(详情)稀纽、E5犯香魔、A3以及今天评测的这辆E3没窜伤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁呈别。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫂擎,外观及内饰都有着很高的原创度恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郡肝。这让奇瑞的产品线更加丰富纺毒胃,但也让消费者选择起来有些头疼敛峡戳。 外观沏瑰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫂坝,但外观却没有去针对青年人的设计坪,前卫撵撤范、另类这些词汇应用不到E3的身上乱五,车身也找不到多少运动感辈彻。不过它长得却很容易被人接受糙拱镁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奥诉翔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劳屋里,E3和E5的外形稍有一点点相似示痪蜡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宽显枷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞感。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呈,而且非常容易被大众所接受汞集僵。不难发现皖氯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头费撇。艾瑞泽氨拭隧、瑞虎5期,单从外观来看都会让人眼前一亮蒜猛。借鉴是好事逛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快县室撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去啥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表权,作为最会制作小车的铃木来说私,雨燕可谓打开了国内的市场晴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阿楔鄙,新一代的SWIFT迟迟没有引入铂惮。而就在2014年1月18日腿梢筷,铃木速翼特在国内上市酞悄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版榔匪捞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后任蔚创,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀撂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆立把:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掀立,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏趁侯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墓刃妹,速翼特运动版采用运动风格打造仿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窗,轴距为2430mm少蛊无。由于基于新一代车型打造惠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吧肃铂,轴距也加长了40mm盒拉哩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渡糯朽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息局。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辫睡盼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膝刑,包括中控布局截犬胃、仪表盘搂、方向盘等造型均有所更改踩径。此外坏吃,配置方面新车配备了ESP对、自动启停系统宫任碧、USB接口窍愧辩、运动座椅等配置淬炕死。CVT车型还配备了换挡拨片捅疲,满足驾驶需求陡窃裤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龋虐市。真皮包裹自不必说涵,3摧巳躺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服械活讲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛。不用和别人比请簿峰,超越自己就是最大的进步焦豪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面别,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机复,其最大输出功率为100千瓦倒泵斯,最大扭矩160牛·米冯聚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势,其百公里加速时间为8.7秒褥籍,最高速度为194Km/h昏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暇特,相比之下乐趣少了很多旧酣芦。 免责声明啪:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广痹,对本文以及其中全部或者部分内容项簿好、文字的真实性坎上茎、完整性深粗、及时性本站不作任何保证或承诺蒜钝,请读者仅作参考筋簇,并请自行核实相关内容秦蓉既。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撮社,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大差惫,引起了广大网友的质疑外汗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注金。于是易车网本着服务网友的原则歪琴巍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朔酵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说县腑努,您便自有定论誊妮桃。   体验者介绍    前排体验者姓沽:辛毅 身高慷遣:178cm    后排体验者视:旭子 身高巳堂测:177cm    Ozel 身高璃郊寞:170cm    小娴 身高牟傻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陶扮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垂坚俯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忌发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逆摧磺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苔施围。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狭卵,公平公正公开地来一次大对决谁纲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唾髓怖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沙腐脆。所以不得不承认射窗腹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值比谈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淑蓬卜。    事件回顾氛:    说干就干徘匹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拖途凭。根据易车网后台数据的统计来看鹃乃艾,持以上三种观点的网友大有人在讨畅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赤玖将,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浦亨。尽管是为了对比三者的公路性能董膝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上门柔巾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上类梢。    测试车辆猜浓汀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350列。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冠哄苏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拟,奔驰已经尽力了农季,我们在此也由衷地感谢陋殴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悼统台,告诉大家改款前后的差别呜可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烧还。因此我们也很负责地告诉各位网友闭,目前除了易车网酿,其他媒体对于新款X5的评测芬,都不能代表日后国内在售车型地。第一辆中国版车型为xDrive 50i抗,加配M视觉套件童胃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舌迫,我们无法借到官方提供的车辆殴家哺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持施附镶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型愧枯。    测试场地疼晒侣:    乐驾赛道全长1.6公里落,共14个弯道同沦休,最长直线段270米森瓷采,赛道宽度为10-18米嚏屯,视野开阔抬,无障碍物陪犬杜。赛道两侧均为土质路面坝良,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆普凛,大大降低了安全隐患违。    测试人员屡娃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伴,却要替土豪们操心买什么车暗喘囊,这件事听起来真挺可笑核台,因为我实在没法揣测土豪们的心理开陇。如果说我还能理解花五十万买大切徘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渺法,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腾降,代价是要多花一倍的价钱赦特。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓖理浇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感共梨队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丰宫。不过因为坐的比较高脚锤,速度感不如那些贴地者强烈泛荣,还没怎么着呢就破百了汐。这大概就是SRT8的魅力摄,很难说值不值得痛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瑰毋乔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒜舜烦,跟改款前相比还是升级不少韶玖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缮邢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泻吃,SRT是JEEP官方改装部门伟廊骚,这种改装是全方位的翔,包括内外套件加强斤婪捍,以及性能方面的提升铅钦。SRT8就是高性能版的大切诺基犁,主要提升是外观套件牡酒烫、及动力系统搁、刹车系统窜吓、行走系统等方面饯慌狠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遣穆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唾伴,6.4L自然吸气HEMI发动机佃体,搭载采埃孚8速变速箱催宪妮。   SRT8为公路而生徘歇,所以公路性能是它的强项纱,不过Off Road就不是特别在行了簇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勺凰浑。 ② 跟之前的SRT8相比卡趁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的距,所以科技感和豪华感都提高了不少雇啥紊,跟换代前的SRT8相比馆拿,升级的部分都是实实在在的剁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝变襄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脚瞧辈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统层,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俺。  ∶蹇ⅰ③一百多万的车牛赡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车觅巳发,再挑上百万的车的刺轻扯,好像有点吹毛求疵努。首先悬架的设定非常的运动贰,即便比较温柔的驾驶方式岔杭品,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猜翘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檀拨,大切诺基SRT8并不是一个非撤亟ィ合适的选择编欠碗,尽管动力非常充沛烤歧席,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莆说灌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响融雄及,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洪沙享,但好歹SRT8也一百多万了辞屑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澄谭窘。不过之后我们也释然了翔密卤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侨混,但经过数个媒体的“蹂躏”卞蔑傅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扫惜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乳殿,有点异响似乎也算正常箍鞠凭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舰,请点击下面的图片进入试驾文章唐汤幢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罕亢剧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纬滔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱册,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍链节。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杯,还是老套路久,直接切入主题溯附搂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绰炬分。 动力对比朔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手独惮,看看英朗GT的表现如何吧圈泄。这台发动机的最大功率是131千瓦骚椿矩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来供棱狠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腑,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓖,为了获得更好的加速表现哪结,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冬嗡倦。对比发动机账面参数来看炔党考,最大功率118kw堑,峰值扭矩250Nm顶刃耻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统官撵金,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力函宽。   至于传动系统方面冬逗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窘汀凹,都是目前该级别中的主流配置毒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现米群,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢癌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖伙耐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唱,比如高尔夫6兄仑吞、速腾等某。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龄腻熬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桂俏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菏逢停,从而起到提升操控性的目的钠摧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疚岁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伦,但通过厂家的调欣馕ィ后会咯诧,当一侧车轮发生颠簸时舍醇颇,对另一侧的车轮影响会比较小些浆恳斧。   小结铺霸妮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冒朔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泼怀弗,至于优点这里就不做过多介绍了虫尺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形苛纾后英朗GT更偏注重于操控性火辽俱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俗馁,见过后车追着拍照的痉蚂繁,见过开我边上向我打听价格的蝗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淡。我坐在这辆路盛E70里肚腥谜,被注视得有点儿不自然畏逆伞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓉沙,我琢磨着对损绦,要不要让他进来看看诺悉。要不是我瞅见了绿灯亮起特,我真就这么做了检够叙。对不住了朋友界坚,这次没能让你仔细了解它奉,不过我希望你能读到这篇文章署糕。   不用否认其稠僻,人们对美的好奇与渴求与生俱来驶掣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣良。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钩具。不过在这些人之中铜别够,有人会终生恋着美人邵,有人也会为抱个花瓶而后悔排渴毋。如今打造足够美的外表来吸引消费者桅楷搪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浩家,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脱霉概,但在这之后能否一直爱着它效,我认为是一个很值得细抠的问题钮滩扦。   ●外观大气冬冉、美酱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘘吵扦,我还以为来了辆捷豹硕毖,赶紧跑过去看发现被骗了泡相。不过我并没有觉得失落权,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观危维蔬,并且从设计角度看柑汕,它在借鉴与融合得方面都很到位焕丁氦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理禄,我对它的外观设计就100%满意了姐。这事儿对华泰肯定不是个难题烦檬,您看看宝利格还有华泰B11淬汤蹦,都有明晃晃的格栅炒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呢藉,但绕车一圈后我发现特捎避,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杜。咱看看数据对比旱滤清,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手列,可以说在各种数据对比上同冠始,它“不是第一杠膏谈,就是第二”钳。虽然在宽苗微木、高和轴距上没有做到最大鳖,但也不过是一两厘米的差别辅屏藐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寸无,这就让它看上去大气许多昂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涝蓄厘。   打我接触这辆车的时候火吻捂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涵。在这样的目光中认,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霓无。面对“屁股高饭讥、尾窗窄”啥砍韩、后方视野不理想的路盛E70时醒授攻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车究宦。先不讨论这样有多麻烦了痹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作含瓤龋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姥挪当?这点让我心里不太自在乖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扮,是个应该有的配置眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上连骑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脓蕾瓜。而随着国外皮卡文化的不断渗透苫毒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讥乱贤,去跟进时代的步伐殊款毁。为了迎合市场的变化及用户的需求感,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时券,开始注重宽大饱满的外形设计疏戈灿,并增加更为丰富的配置和价。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驮颂膳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吾垒桨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岸,整体的风格带有一股阳刚之气冕定。在车身尺寸方面抨顿,它的长/宽/高分别为蜡:5310×1812×1775(mm)登兼,轴距为3100mm农廷。威虎TUV并没有大小双排之分庙滥紊,仅提供了一种车身长度囊。车身侧面的线条也很平直慈杯吹,外扩的轮眉使其显得更加饱满檬许酚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陪。大灯采用远近光分体设计绣寒寡,其中近光灯还配备了透镜规那栋,不仅更显精神贸,而且还可以起到聚拢光线的作用脊扛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捕,遗憾的是违,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯口,并且后视镜仅为手动调节刀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脓饱椭,非常不错翅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椭,至于货厢外侧并没有再多设置探擎策。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膝圈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坦。另外棉娶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歇伯高,不过据厂家介绍蛇杭醋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”速。对于皮卡车型来说膊,这项必要的配置还是很厚道的端休僻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烷狙敦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楔笛耪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桓。不过隶,今天我来到这里并不是为了滑雪涉,而是为了求证一件事情硕掸:有没有一辆车牛蹬,既能够带着一家老小舒适地出游姥嫉,又可以不惧冰雪漓,在冰天雪地中步履平稳地行驶共磷,同时价格又相对平易近人呢藉犀哨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭榷疚,那么就让它拿出真功夫试试吧皮娶围。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梦能咕,从外观上看奴推捍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懂琉,19英寸车轮显得很有力量感拣氰公,也与动力总成更加契合;其它的地方搞迷,也依旧是酷威的老样子篓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苹,甚至还有一些精致的感觉即。总体说来硕巧,尽管算不上全新车型烯,但依旧耐看墟冻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筹灵帛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稿腾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萌吭协,动力响应良好嘿颓,易用性好某媚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堂悉。当承载着全家出行时涕尘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况构,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜕叫贤。   至于酷威3.6L的内饰方面四参蔡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)希,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歉耽额,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缉蜗瑞。   除了动力系统础唯底,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戳茸饯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泪风念,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动熔屎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴门饥激,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捶汞。动力分配完全依靠电脑自动完成碍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮实村。   有了四驱系统橇摊歉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳款内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渐,具有更加粗大的排水通道丰雾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴鹤,冰面行驶性能更加出色汀。此外橙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜境赡勃,胎面中央多重“Z”形花纹盾仁笺、针孔沟槽设计芒廖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性车。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间按豌沥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饲浇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彭佩壳,它的定位低于1系腹帽券。但是垒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唾碍泛。另外购,它也提供了i3?REX增程版本盲腐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鼓邓,扩展了这款车的最大续航里程劣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棱窝痹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哀贡毛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飞福伴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劣。   宝马有没有提高电动车的标准瓷碉嵌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耙熟掳?让我们在接下来的测试中找出答案幌被。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式表钦岁,宝马i3的行驶里程可达88英里绘。相比较而言吹脚,?Ampera可达30英里毙,而普锐斯可以行使约10英里刀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电房,i3可以更多地使用电动模式奖辜段。而增加了汽油机的动力系统膘楼隘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旧,357英里和505英里哩妻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大花。这台车约五英寸高朵聚,而宽度几乎和高度一样牵,与低矮流线违,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侗凡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沸陀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力法纫,我们没有所需的充电站?稠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拈藩。   此外瞎仕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容典。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侈碗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歌。它内饰精美擅鸡,融合了许多先进的科技缝徐,它空间宽敞金成窗,驾驶体验一流限滦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车据沮,它仍然使用汽油机清莽皇,以作为电量用尽时的保险邢。   第二名墟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好完,科技感十足烙陆较,而且它也能胜任舒适的长途旅行凸釜。   第三名揽构:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诫刀憾,它最大的优点就是充电迅速你奠,性能可靠甸柏。   然而缸芯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脆。(实习编译窟嵌:徐旦?审稿缔铂茅:刘洋) ? 免责声明版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载但奸波,违者将被追究法律责任椿必。责任编辑绘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车釜睦麻,应该说是倾注心血券,在技术平台上都有可圈可点之处规拜护,源自萨博的技术是其最大的亮点竣刊非。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毋阮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曙矢即。在外观和内饰上毙碉康,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桓呐,在动力和配置方面也还是很有性价比的女溉传。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甸,绅宝的外观原创度还是很高的罕萝,并没有刻意模仿什么车型素疽兢,但我们会在这款车的细节上看到瘦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慷。且融汇的比较好团睦,并不是简单的照搬照抄柯。这一点值得肯定池,大灯的设计十分犀利钢,鹰眼造型也有较强的辨识度恭。LED日间行车灯比较醒目闪讳,穿透性不错魔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓜,也很紧绷呸。看起来运动感不错堕波庙,但前悬和后悬的长度较长摆随逃,看起来有一些比例失调男。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些黄,在视觉上看上去会更紧凑动感嗽。轮胎的规格还是比较高的薯歧歌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秸。   车尾的设计比车头更简洁一些膛,尤其是尾灯的轮廓拿涵烙,设计非常成熟拦。和宝马新款3系很像梗厦光。除此之外噶锌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屠坎。   本文导航社淀:" "  “卧龙凤雏暑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口套卞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眷瓶拇,便有了三国时期的三足鼎立菩规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仙帛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出珐奇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬堇恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹤,然而坊间始终流传着这样一句话氖巷承:“得中级车者得天下”;是的坊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淌撵泵,今天我们会为大家带来两款重量级车型替漂禾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裴,请大家继续往下看失烙。   看到这里大家肯定已经有了答案了喀梯,没错嗓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凯媚哼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撤溅粹,那S60L是何方神圣氨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陋锻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扣及吉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哨啤,厂商指导价33.49万元厩璃涣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夏想,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热府、后排座椅加热便谩挽、并线辅助芒锋期、车道偏离和自适应巡航等众多配置税惊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奇狡,即使不看车标曹九宠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绅疆,哪个是奥迪酥扫汐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遂拜磨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肌复纽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饭刮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爽柿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挎施,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肯,使夜间行车更加安全膛纱铅。两车双色的外后视镜造型别致窍耸搬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光措。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒜改,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色段疗,至于乘用空间如何奇衔秘,我们将在空间篇为大家详细介绍侗。两车都采用了5幅式的轮毂造型襄丰股,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牧默,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酥嫡温,整体方正的设计略显稳重怜斯。后尾灯的设计两车可谓各有特色极蛋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似味类,设计感十足煞律,而奥迪A4L的尾灯更加修长秽,视觉效果出色梢。天窗不仅能够增加车内的采光帮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出不。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉随,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心客处,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习簿谭。   本文导航习:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吕诵衰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暮,配置也能满足一般家庭的日常需求抡存缄。对于这个价位的小车来说洼醛屯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晨风,在这方面刺惜净,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荆劣,就算是与它的直系前辈骐达相比伸,也不遑多让窖善喇。然而作为一款家用代步小车嘛甘,它也并非完美辞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高设,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外城,车辆本身并非进行任何实质性的改变平访犊,跨界的概念噱头大于实际太锯。 "   技术革新日新月异的今天矗奢,车型的改款换代再常见不过虏吗颠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寄坏舅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柏冀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垂孝,同时在动力方面也增加了1.8L坟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐糜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势态。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枯相,但它的实力不可小觑赴瑞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搓捕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闪父赖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翠捷顿。既然实力不容忽视欣,价格又有优势顶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机程卸。" "  版权声明卵帅:本文版权为网易汽车所有臼嚎境,转载请注明出处姥密峦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湃,全新的品牌全新的车型姥疮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富罕嗣茫克斯垛穆狼,在2013年讣皇克斯的月销量已经逼近3万辆/月饺彩,堪称是这个区别的标杆级车型教监萎,观致3要想在这个领域取得成功菩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硷恃,看看是否有优势能吸引消费者关注弹。 外观风格各异   先看外观方面塑豆,观致3展现出大气得体的风格芬蹈杜,不像速腾那么沉闷单调戳,且有着自己的灵动个性;而肝ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格阶插,典型的注重操控性能色,突出驾驶快感的性能车型尼起翁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袍灭,与观致3区别明显懒。两者主要是风格差异孟妹,外观上分不出优劣捂藏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凯,观致3丝毫不会逊色于阜值克斯车型垄。 尺寸对比 车型名称 柑常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顺,两者也是平分秋色洁氢困,车身大小相仿台腾豹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泡廖菠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隧,观致3要大于傅弈菸剩克斯仙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞混客,尤其是腿部空间较为宽松叔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富裕克斯在后排空间布局相对紧凑贿秃,而后排空间也一直是各代附懿窍荆克斯的软肋脸橡来。 价格对比 干嗣溉剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滇巷,复迪ㄐ荆克斯则要比观致3要更大一些颓琴,在不放到后排座椅的情况下茂玩怯,腹挡祝克斯的载物容积是530L裁睡,而观致3只有430L赖疆,100L的差距还是能装多不少东西的亥虽。而在需要有更大空间的时候拿,两者都可以放到后排座椅丸,放置大件的物品甘拆翘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莎参,观致3和阜璧涟克斯三厢都是11.99万起步策,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凰。而细细对比价格表可以发现胖溶雾,要选购自动挡的车型彼,覆ッ悖克斯最低仅需13.09万抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盾,观致3则需要14.29万悔供密,这个比起钙冢克斯有1.2万元的价差唉辫,当然在内饰配置上会有其它差异操隋祁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钢乘臼,可能付恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茶。 挑选合适的爱车目,看专业导购弘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么次脱?   扫一扫娘帝厦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辨僵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婚。风云2版本、E5睛轨、A3以及今天评测的这辆E3嗜脑乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中需酒壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞裂毯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品集段。从这辆奇瑞E3来看吗,外观及内饰都有着很高的原创度檄腺得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拎蜜。这让奇瑞的产品线更加丰富叹挟诽,但也让消费者选择起来有些头疼桅赦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脾酞鹃,也从来不缺少“明星”芜奖,“沉稳绅士”大众速腾棘备恋、“狂派斗士”福特咐杈洌克斯等都是热门且销量稳定的车型吃脾龄,不过要问哪款车型最近销量最高接,还要数“逸派高手”日产轩逸伐,它已经连续两个月销量突破3万苔,坐稳了桥车销量的头把交椅赖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傅肛?下面我们把两款车型拿来做一次比较动,或许能看出一些端倪浚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侵蜜,入门价格上性通,风朗比轩逸高出2.08万元守使室,表面上看价格既,轩逸占有优势枷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哩鹿,这样看来垃辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元隋酒,等国产版风朗出来后脖,风朗在价格上反而会有优势也说不定朽胶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沃,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲嗣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绷熄捌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粕,下面我们来看一下赔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓄粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疆狮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扛雷妮。质保方面裸步氯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卫钒孝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勾灵蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伸泡,最大马力已经达到了170马力缴佳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟封怠猜。变速箱方面吵驮疙,逸动采用6挡自动变速箱芒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抄靡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沏陆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壕。 免责声明擂戏:本文仅代表作者个人观点啥珐,与环球网无关程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪迫沤,对本文以及其中全部或者部分内容镜娶讥、文字的真实性忌钒逼、完整性厢限铆、及时性本站不作任何保证或承诺劝浇停,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容经。" "  近两年侧,自主品牌进步着实很大管妊,无论是从设计方面驶改,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匠,甚至可以与合资车型媲美参瘦汇,山寨糠恭第、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浚烫哼。在10万元以下紧凑级车型中删母,更是自主品牌的天下苦箍慑,凭借比合资车型更为出色的性价比茬,吸引了不少消费者的关注吐共纯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媚,一经推出便受到了极大的关注点街痊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冬弗洁,包括动力在内墒关,新车共有20项升级堆仕豆,本次共推出8款车型涸访剖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款老,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茹裁,售价区间为7.49万-11.79万元铰违。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攫梢,近来也是频频出镜煎古涛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱导。控大玩具车”的名号名极一时鬼定。速锐共推出了9款车型话,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岔达,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合那,售价在6.59-9.99万元之间壕南。   单一来看里秆篱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梆半,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较景,看看那款车要更“精”一步跋。" "  新君威变得更好看了憨,配置也进一步提升尖,新加入了一些科技配置姆戈及,比如智能交互系统谈,BOSE音响等等染浦迸。这些都是新君威的改变之处祭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寇,售价24.59万元体骑,作为一款定位中级运动型车的新君威台,品质感一如既往奴喷,操控性也非常突出帅舞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威了窘目,以下简称新君威螺侣餐,外观相对于老款进行了必要的改变目逛,毕竟老款车型从上市之后淌察,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳施哆舰,新款在大灯惭、进气格栅涸、雾灯饺疾、尾灯皇彪、前后包围都进行了细节的变动坚邓仍。   在新君威上衫酞始,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榔,在操作上没有太大不同侣湘,轮毂方面被两,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赡掸桶,轮胎品牌依旧是普利司通驹需蜜。侧面造型基本上没有变化祷,侧窗所占面积依旧较小据必膊。   车尾的变化还是比较明显的悉恐悸,这主要来自于尾灯的改变倍旱庞。新款尾灯全系标配LED灯琶,并进行了熏黑处理石。尾灯的轮廓样式更加犀利陡刷眉,个人认为要比老款更好看妻。除此之外胆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虏底,牌照安装槽的形状变成了正梯形萄顿芬。   本文导航颧锹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炮须袜,颠覆传统的外观彻欣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顾爬汉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阑散。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弓辆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型良猾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锈捎肺,足以证明其强势的地位碧对北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市结短,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沸判芒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强体垃跋。(温馨提示尖卿膊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任僵篡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苗钠。)   自由光基于全新CUSW平台打造膊珐怯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怀桐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芦啼驹,圆润的造型是其给我们最深的印象泄胯迫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屑厢霸,显得简洁利落维烈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吞,显得净雅别致庆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同癸钡共,主要表现在其大灯的表现形式上钵鹃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨坚茎。两车大灯配置基本相近芍鬼陵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厢捞焊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拢确母,车道偏离预警系统灿铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昧苏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呸惩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敖胖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泊跑贪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磕,其尺寸差距就没有那么大损。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡具咆凭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擂姓管,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犁镭泼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同家蛇。奥迪Q5采用两边单出的排气管酶泰,在气势上略胜自由光镁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虱行,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陡捷腊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浮捐时,磨损线束保护层酥违僻,存在导致电池损毁的隐患辆抬攫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知读,称9124辆V200受此次召回影响牧邻。长城汽车正在邮件告知客户逞,并建议联系当地经销商进行检查维修弘貌呕。   据悉躲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缕擒加。”更有甚者精鹿,线束可能会内部融化天。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掠搞桂,目前已上报了数起线束故障领,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转董,不能够给电池充电虏浅荚,车辆也无法启动晚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型七拘涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羔谢维。   克特里尔先生称颠怯,检查故障预计用时20分钟竭嘘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辰鞋。如果绝缘保护层磨损严重毛叭戏,线束已裸露庭瘁迷,则需约两个小时以更换整套发动机线束帘惰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泰汗睡。此前售颇惭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扛侧,2010年又因手刹故障而被召回甫譬撅。   2012年呸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回品嗣,长城V系列也在其中起。当时弹侯瓶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片备括,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敢洽。然而十,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彻,更换车辆共计超过1.5万辆谐护。  “焱椤(实习编译湾醋:王萌审稿兄促:刘洋)   免责声明版权作品建嵌灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦,严禁转载乔,违者将被追究法律责任配逛鸽。" "  随着经济的快速发展膝浮,购车群体的年龄层次也越来越低散泼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寥、省油歧,而是追求个性和时尚设计衫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毛泛娄。作为跨界SUV杠慑酵,它们在造型上将年轻孙、时尚展现的淋漓尽致缅锨,完全符合年轻消费者的审美需要话。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拖矮矮,来看看到底谁更适合你贰臣保。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吹,相比2012款变化不是很大谜,只是增加了配置和车身颜色澳箩挖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磷,售价分别为21.98万和21.47万阂踢垫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焊溅,但风格却不尽相同涟逢。斯巴鲁XV外形显得干练蠕剖怯,车身线条硬朗规,富有力量没缸杠,越野味很浓挺禄。而标致3008外形偏向都市化设计赊,饱满圆润的车身凸显时尚感碉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫂。   车身尺寸方面有所差异础,不过并不明显枷示。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烽砂。斯巴鲁XV车身更窄毒,同时也稍长一些抢惹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置比烹替。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筷剂,加入蜂窝网状格栅运动感十足裂价。而标致3008采用半圆形中网荷摔些,镀铬亮条包裹显得很精致纫挎彻。两车前脸分别展示它们不同的风格骄,同时都包裹塑料黑色下包围捻轮犬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汹井椭,远近光分离灯组设计奥,造型普通船时,配备有示廊灯氦。标致3008同样采用卤素大灯奔,不过加入透镜擅添律,不仅聚光效果好扦,同时美观性也不错痞反。另外虏蛊跺,还配备LED日间行车灯楔纤。   在侧面线,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计埃绢,比如非常倾斜的A柱项烯粮,同时将后视镜位置后移杜蟹朔,留有三角窗减小了A柱盲区番羚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彭豢萍,有利于减少磕碰的维修成本叛荤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎会弗饶,注重舒适和静音性恋妊酥,双五幅轮毂很有张力穷功。相比之下郸现兄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忌,与黑色下包围搭配运动感很强烈拾裴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锯,同样注重静音和舒适性精涤墒。两车的备胎都是非全尺寸设计萝席绘。   相比前脸颅峡,斯巴鲁XV尾部更个性兔,辨识度较高伶崔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缮坦细,镀铬亮条的运用增添了质感酿拧。 标致3008尾灯加入LED灯组诡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘豌怕,但是块状尾灯造型很独特灰钒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恐,标致3008同样配备倒车视频影像翘,另外不桑晦,还配备前2/后4颗雷达探头菱抠鲤。" "  在过去的一段时间里齐鞋具,覆敛そ唬克斯浇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置概美坡。时尚动感的外观胖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啦瘁铃,成为了年轻人群青睐的车型痞笨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玩,科鲁兹掀背车则是新进的一员雾,它所要面临的是一场“无言的战斗”未来醋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了食,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酷菩陆,但却带有美式车应有的力量感胃,总体来说它的设计很适合国人的口味凭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说割持蕉,其三厢设计有些过于保守锭巍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驼刑标,为了能够扩展消费群体械,推出两厢版是其最好的解决办法霞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话表崔泼,你几乎完全无法识别它的真身垛扳,因为它与三厢版保持着高度的一致性梢偶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疤嘿伶,很好的诠释了彰显力量感的诉求娟迟身。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烩镐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些精肥鞭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遣,但实际上它比三厢版短了不到9cm默。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多露犀剐,后窗与尾部的衔接并不生硬挺欧玫,拐角的折翼恰倒好处隋,为尾部增色了不少闪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计星,在样式上显得更加简洁申堕,只是与自身前灯组相比蔫淋,在棱角的刻画上有了明显的削弱寿。   本文导航释炊铆:" "  提起之诺男腻,很多人都不知道是什么品牌窝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哼档,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挎鲁驮。只是之诺定位于高端合资自主品牌乳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式力,那么它的首款电动车1E表现如何两睛?以下文章为您揭晓既赂晃。   只租不卖辩傲警?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务前惦,包括车辆租赁芜箱、充电设备勘察安装碑、车辆上牌顺、车辆投保冉、定期保养默驾、故障维修希逢啥、道路救援梨材、检查维修备用车等静,通过这样的商业运营霜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展天。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫩领跑,它的卖力需要大家自己去发掘炒褂啊。不过在发掘1E精彩设计前案,请先忘了宝马X1粒,否则你将永远欣赏不到1E的美忍。其实1E最出彩的设计在头灯娃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尾。   不仔细分辨的话每违,很难把1E和X1的侧面造型分清橡泄椭。不过1E拥有自己鲜明的特点凯偿却,车门下很宽的镀铬饰条辩矢,和没有行李架的车顶绅捕。   相比车头和侧面轨,尾部就让人感觉有些欠妥了衔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分始坷豌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糠葛笨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侠贤。   本文导航插发撇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哗,奇葩的中文译名旅、“野性”独特的外观以及较高的定价前,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃沽曹。说起野帝我们不自觉的想起饶,同样在以国产车身份进入中国之后陡,“改头换面”的法系SUV标志3008盒哼愁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类独,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箔。当然厦男赎,以20万元以下的车型作为主力军五,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酞酥。那么下面我们就来看看擒铂,这两款性格迥异的德固哄、法新生代SUV之间究竟有什么差异壁涝,各自的特点又是什么形谐龄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喂朵,首当其冲是价格方面的不同唱读,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拈巧度,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帽妹,不过差距方面不大基本可以忽略钒很,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弓屑煽。动力方面的表现也近乎相同沃,只不过大众7速DSG泄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配受刺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粗坷祥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一囱每。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔查甫蜕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凸粪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激五勉邯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妇厂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伺。闲话少说捂筋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜到疤地。   这次试驾共有5个科目齿汀,分别是1.傲虎—终极绕桩抒,2.傲虎—冰雪连环具瘟赋,3.傲虎—短道拉力测试径,4.XV—戏雪乐园视兢,5.森林人—不规则路面自由行驶鸵娠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺篇客,MPV表现出相对冷清的一面不驰黔,尤其是中高端的商务MPV射割腐,几乎屈指可数校膊,除了老牌的别克GL8外瘁,似乎很难让人想起更多车型献。不过在这个还没有完全饱和的市场里壳窝探,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅归冯玲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮从汰梨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酒?这就是本文将要找寻的答案祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拢信,售价28.38万元-33.58万元盛,目前市场上有近2们甸、3万的优惠幅度蛾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型味笺,官方指导价31.98万元店韧。) ●外观解析   从造型上来说态,艾力绅算是开创了一条新的路子希岸,没有过分使用一些夸张圆润的线条夕箱,车身轮廓棱角分明德,有着很强的视觉冲击力钳绕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龄耐醛,此外仕,艾力绅还装有一套大包围池,颇有几分运动风范搐囤成,也有着一定的改装潜力雇恃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感囤呐祈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窘孰晒,中网与宽大的前大灯连接在一起炊妹,营造出一种大气拦、动感的MPV形象尾圈。   艾力绅A柱采用黑色设计沦,且A柱的倾斜幅度较大坦倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薯榔,总给人一种方方正正的感觉禽添梗,后视镜尺寸同样不新臀小,与整车的风格很搭昂拿,宽大的后视镜提供不错的后方视野救极,保证了行车的安全性与舒适性瞧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暑吐,当然诬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欺,侧门就会自动缓缓打开须想,此外握厂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关航。如果对此还不令你满意的话怯,通过钥匙同样可以业缑茫控侧门盗帝琅,确实有些高端大气上档次坪梳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匆,轴距达到2900mm闯估,尺寸在同级别对手中并不占优势袜缺觅,与GL8相比裤兜蒜,仅仅在高度上略强于对手陇价,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凉丘秽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果草哀。整体线条依旧硬朗强厕醒,尾灯加入了时下流行的LED元素霖,为其增添几分现代气息仟料。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熟,人们购车的选择可谓越来越丰富潮胯踩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过写,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浇稠操,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拆泡郝,他们能够碰撞出怎样的火花愧,请大家继续往下看搂蔷肚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦桂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比邯,由于这两款车型出自于统一平台打造剔雇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酶乏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萍擒瞥,你可以说它带有侵略性伶,或是富有运动感绕,也可以说极具视觉冲击力讣撇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锌。而K5也应用了与智跑歌列把、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坝,使其拥有了明显的家族特质靖诚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卫哦霉,极力打造出时尚与动感的流体车身莆八未,在驶入眼前的一瞬之时洛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象案墓扯。前脸的线条设计十分紧绷醒廖,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗽酒,展现其动感的一面怒袖瞪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誊柔没,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藐,抢眼的外型加之迷幻的光线帆笆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氢嘉熄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腑督。   第八代索纳塔不仅外观时尚肥,灯光的运用也颇具科技感垢铰效,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁弓同,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯染棵壤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步本桑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秤,显然这种的夸张设计涡刨翟,使我将其列为变异的种类娥跨痊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辑扰啸,多折线的应用也使尾部更具立体感孤试,同时对于运动观感上也有显著的提升檄赋,由于K5搭载的不同动力总成愤,2.0L车型配备的是单排气设计竟旅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感探现莫。   轮毂也是一个变化的重要部位屋揪硼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廷欠。根据配置不同擅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肩挛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎错光村,该系列轮胎偏重实用性讲。作为索纳塔的尾部馈,基本没有大的变化茅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菩委。   本文导航侗骗:" "  每到年底粟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谈,地点也大多选择在北部寒冷地区筏缴横。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粱雹受,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吻。在临近春节前夕逢木衔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现典伤。   延伸阅读贡:   之前斤诉辖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坊绵镶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坎冬孪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久。   酷威采用的是电控适时四驱系统腥什,中央为多片离合器俯,由电脑控制来分配扭矩棉,车内并没有任何切换按键本。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动类,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施飞塑村,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绞斯瓮,如果想要挑战一些极限的路况的话踞拣吐,酷威还是不具备这么大的优势的庆女草,因为不具备限滑措施夸坟,至少在脱困能力上会有限制性碍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫩,采用全新发泡橡胶技术抚,具有更加粗大的排水通道斡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匣釜熟,冰面行驶性能更加出色算臀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苯。此外氯赶丧,中央多重“Z”形花纹勒、针孔沟槽设计垒稻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筋敞,最大功率206kW/6350rpm邪,最大扭矩342牛·米/4350rpm毕宠,在目前的大切诺基譬绥脆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碌素,但是会有不同的调教梢庐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浅瓣刮,我一直在想啃款借,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV防贸,我觉得这个可以有垂,至少不会和其他车型有太大的冲突来。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惋浆,路面上的车辙也是压实的积雪董辅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呸坞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笑,只要不是过激的驾驶行为稀订,基本不会出现危险状况仿寂估。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疼,建议最好将挡位切换至手动模式罚旁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镀帝,这要比才刹车安全的多腔,这中方法同样适用于其他手自一体车型捂慈。   本文导航峭潦然:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢互忱四、充满艺术色彩癸簿眯,或者是有着一些与众不同的操作模式楼逼。而这辆2008则告诉我们宛,一旦法国人在拥有自身优势的同时烁小狈,再把务实两个字加进去逞,那么可能会让其它对手感到紧张奢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘉金,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼舜擞: 由于本次活动仅为简单的静态体验灿尘彻,场地和车况都受到一定客观因素限制甲萎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炭棉础,至于其他更多相关信息冒锑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尖徽北,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澳昧扒,作为首款引入国内的小型SUV蹿爬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厂迟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来复呢懦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爆呈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钠凌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溪团。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一示喇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厢栓,对消费者很有吸引力瓣股惊。作为一款紧凑级市场的生力军车型思叭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氓。   观致3共有6款车型侗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兽捌,售价为11.99万-16.79万元区间面吉。因此诉疵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搪。对于中国的汽车消费者来讲拟蔡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辣锋蠕。要知道自2006年上市至今苫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乃负超。那么兽,作为一名后生的观致3佬垄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔫讽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价际奠夺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价你:16.78万元)来进行比对苍。由于两车的售价只相差0.01万元双梯,这也令比对的本身相对公平一些滑羌船。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间法,我们测试过高尔夫7顶配车型鞭皖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暮,跨级的配置也令对手望尘莫及孔到疥。但这一切遣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重景矗勘、最需要的因素款码戒。对于高尔夫这样的家用车欧杜,在使用的维度上做到出色塘,才是它的本职餐陷。今天距渡,高尔夫7又来了怯,这次是全系中价格最低的1.6手动型椭挎。动力称不上凶猛痰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岔忌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孪欺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赣,必定有些硬实力漏。空间满足舒适乘坐翟供、常用配置齐全界迸李,动力也能保证提速顺畅馈埃搬。但对于这一类的畅销车级尝冉,最重要的是它必须耐用虽,不能隔三差五地就往修理厂跑竭蒂感,也不能冷不丁地出个大毛病签教。这么来看报惋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胃,故障频出擎虎粮,这点很难让人满意念涎。毕竟滥关情,大众车能在国内打下当年的民众口碑谓,靠的是皮实耐用的品质蓝幻桔。在我眼里宋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凌爸,高尔夫7车身长度增加56mm卑揭,宽度增加13mm顺,高度减少28mm糙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浪郊,也更显扁了俊仟溺。   如今懂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达车,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拟等汝。这个配置的增加盼杯锰,为日常使用提供的便利性还是很大的词。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腺纯,要知道腹瑁克斯全、英朗等竞争车型都是16寸起步了钝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性司碉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妊,这套胎居功至伟瑞规。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脆莽瘫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磷,如果您拥有过高尔夫4僵屠碉、宝来或者帕萨特B5的话琉硅拘,您一定会理解我的意思兜虐。没有复杂的配置掀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拿,瞬间就能上手匿浇。这一切都似曾相识枯全。   在1.6手动版的高尔夫7上磐上缉,您看不到任何高端的娱乐功能蔼副,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夏不,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限么纠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾难僳,但我认为这并不影响操作便利性藩,最低配车没有大屏幕很正常菊崩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晶,车辆静止起步平顺性不佳舜号,油门给少了刹车不松开露,油门给多了又会猛窜拧歌,让人抓狂簇凰。但今天这台1.6手动车型下刺,上述症状全部消失舱弊。起步轻给油即可芍奈快,电脑自动调整喷油量烦犬烘,使其转速稍稍上升莱,令发动机不容易熄火嚏,等红灯恕鼓喂、坡起都很方便踏,使用起来当真比顶配的舒心多了辜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吓,让人捉摸不透牧摧赔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平户,用料优秀被认作理所应当全。在数年的成本控制下舰木编,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芬敦唾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腹。对于大众汽车而言井阑供,这样的结果也堪称可笑了室。   没有真皮座椅案洽,您会失望吗继癌豢?我和同事们都不会滩季。我认为从适用角度上碧暖猫,织物座椅与高尔夫更搭郡勺。这套座椅的缺点疲感净,在于椅背调节起来很费劲奖,而且要是有个腰部支撑就更好了烯。纵观高尔夫1.6手动的配置龚佃屯,我认为作为最低配车型方谈,功能简陋一些并无大碍献戮,该有的它也没少份,并且绝大多数的都还好用党侯,如果您是为了舒心实用请确屋,我觉得它能满足了派钙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烯,对于购车需求的国人来说劣潜,一款看上去体面茬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感返,只是碍于可选择的范围有限窟裳,但凡有一款出类拔萃的新车型饱,必定会迎来极大地关注钳本。对于25万中型车这个级别鸿,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹拧,而福特全新蒙迪欧的到来闺,分走了不少的关注度亮汐阿,选迈腾还是选新蒙迪欧糠坝,对比一下就会发现播,挑战者颇具实力景赊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型襄,售价24.28万元撑显,和迈腾 2.0TSI 豪华型杉菊,售价24.78万元通抬,均是各自车系中的主力车型杰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喉挪窍,兼具个性运动和居家商务需求姥忌律。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沪揉官,极富攻击性侨渺腑,对年轻消费者有着很强的吸引力爬触,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睛,入门的1.5T也有不俗表现曙。   现款迈腾严格意义上上讲地木钡,只能算是半代升级坷,是在老款的基础上升级而来绢椿闻。迈腾整体延续上一代车型的设计急培讣,符合国人的审美母匙,经过加长的车身钒唾卯,带来大空间的同时哄栖,提升了行驶稳定性及舒适性晨栓闻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虑膛,轴距达到了2850毫米喜爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钙漠,整体比新蒙迪欧小一些彩犀,即便是经过加长陛教,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霞喜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氰钱绷、加热辅金、折叠湃兴、记忆 电动调节炬、加热襄露落、折叠宦斤莫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎林惰需,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枢惩患。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谢剁,不仅科技感十足殴婪泞,还具备随动转向认村脐、自动开启等功能卫诗旱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泥。天窗靠、全功能配置的后视镜等芭,两者处于同一水平郎玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洞搜,对称的T型中控台中规中矩牵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绣剧,主界面被平均分为四个区域骗,分别显示电话八、导航淳笔兼、娱乐和空调四项基本信息钡单,并且用颜色将触摸区域分别标示出来详协。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卡诵锰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感认蕾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔚、6碟CD等配置父,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步许复,迈腾更像是上个时代的产物睡呻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毛,相比迈腾的2812毫米里,略占优势试,但二者在乘坐空间方面凰崎,都已经足够日常使用廊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒋儒,满足于舒适和运动的双重需求叙呵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夏弧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弘窝、方向盘换挡熄蛊茶,以及原厂导航等配置隧迁麓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雀炕慈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版具,最大功率178千瓦泥胎税,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烷,平顺性和换挡速度足够出色幕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦需,最大扭矩280牛米篮掳美,匹配6速双离合变速器散。当年迈腾这也算是黄金动力组合混穆,但与新蒙迪欧相比竿够,参数差距明显牧。   保养方面歪估,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦避,建议日常保养周期为5000公里左右厦槽蔽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琅侩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恒巨得,之后保养周期为1万公里腥。小保养的费用在600元左右茶光,需要更换机油机滤览慌,大保养的费用在1100元左右里星岸,需要更换机油三滤骨伦连。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仓憾摧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高对,相比迈腾祷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弹,还增加了头部气帘和膝部气囊鲁鄙。并线辅助功能也是迈腾所没有的悍。   点评腥:不可否认孰绵,大众品牌进入中国市场多年奖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摩懊么,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰俏冗,无论配置水平还是动力系统抚,都已经没有什么优势了度扳错,抛开迈腾一万多的优惠鸥珐婆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择紊慑够。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野杌恋恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乐势堑:本文仅代表作者个人观点肪,与环球网无关偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耗稗,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性染慈、完整性价烦玖、及时性本站不作任何保证或承诺史,请读者仅作参考匠当邻,并请自行核实相关内容椭。" "   “北国风光糠,千里冰封妒擒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯某范跨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纬橇当。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伶论,对途乐而言这不仅是一种新的考验赂城,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战保。 外观赔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痰,想必对于多数人来说钱蓬,它的名气比兰德酷路泽小很多小,但并不意味着就要比竞争对手要差参穗毕。外观方面途乐外形实在太大了酶,有点圆头圆脑的感觉垄,比兰德酷路泽温柔了很多骄,缺少了一些很“MAN”的元素暑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰案:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砷缝叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念输妇。中控台看上去很有档次迸,各类功能按键排布也十分清晰闯、合理娟瘫协。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处超写,完全遵循了游艇的设计风格菩屎诉,宽敞磋、舒适怖么哆、豪华附,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰损。   小结烂挽: 从外观内饰的整体表现来看四据贿,可以说途乐是一款成功的车型僳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馆,如果“沙漠之王”远离了沙漠开,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霸蹦,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞋迟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叙,人们首先想到的通常都会是奔驰硕巍、宝马单橙、奥迪让,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窝仍几。但是说到文化的话里慕,就不得不谈到今天的一位主角丧普弧,捷豹XJL怠。相对于奔驰这样的全能贵族来说编,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尾焙拒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佰蚕箍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢共,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褥谜鄙。   作为进口高端豪华轿车捐,相信奔驰S级大家都比较熟怪舷缅,而捷豹XJL依旧比较陌生号蜜绊,捷豹作为英国豪华汽车品牌抹阔精,也有着将近百年的品牌历史钉阂,虽然品牌认知度不高危朴螺,但这头豹子可不能轻视武铺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型排寝高,价格都在120万左右烫铝比,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桅疼狭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捞抛歉,其实捷豹和奔驰早就杠上了侨馆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泼啤透,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酱褂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讣柔侯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盒,你一定记得去年上映的《007匈红:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刺搂豌,没错就是捷豹XJ捂拌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凉伍,里里外外展示着它的优雅与稳交允贪恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞭剁。   无独有偶吗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沫祟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞘市,虽然不是目前新款的S级拜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窃。   言归正传徒险,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彪,不过两者的风格却截然不同胆互。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素北淋挛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皖绷,在当前时代也更加与众不同梆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啡藐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车负戚,的确奔驰S级是同级别标杆散,外观轮廓延续了上一代辣疆华,细节之处更加富有科技感奉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咆侧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晃纶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洼糖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碍刷法,比XJL更加强势噬谎箩,这就像两个高人剐称,一个低调一个高调而已溶斤耸。   大灯的造型也风格迥异媚蓖轻,XJL的设计更简洁僵棵衅,内部采用传统圆形元素忌,使得其眼神也更加专注砷林。而奔驰的大灯设计更加时尚哗掸,内部流畅的菱形也较新颖泉拱鹤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刷衰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讲份瓤,光前大灯就使用了五十多颗LED荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骂齐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禄睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上千阑型,更加沉稳替。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刚碧枢,但硕大的车身同样沉稳亥舜杜,硬朗的线条也更加动感拇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桓继,这也使得XJL的车尾更稳重去桑,而S级更挑逗人碾危杉。   尾灯的设计极韦昂,捷豹XJL采用纵向设计宠句,并以车身腰线融为一体缕时亨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抱险殴,整体轮毂简洁不繁琐糯搐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铝剔,内部灯组造型是一大亮点媒推,点亮时相当好看婪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偶,并没有过多的修饰师,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腻躬,就如同一件高档西装煞爬,某颗精雕细作的纽扣就足以蟹婚龋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测签,相比奔驰大气的轮毂坍挝,捷豹XJL的条幅更纤细乘掸,并且在条幅样式上也更加精美和运动镜。尺寸方面XJL为19寸纺绩,比奔驰S级的18寸也大一圈扭,轮胎方面同样为245宽度还,不过与奔驰前后同宽不一样拨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厕好。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盘毛夏,并且作为一个自主品牌边,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃,旗下的GS5类陶、GA3好、GA5几乎可以与合资车相抗衡龄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上先扇奶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虏芬猴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叮渴,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉篮偕睢,由于试驾人员较多吧奥坛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贺胁风。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠皇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统漏。   现场测试场地为两个圈形场地缺,两个场地项目都是一样的赶,可同时进行两组试驾猜,场地提供了直线加速羌纤、紧急制动堕淑希、蛇形绕桩板、麋鹿测试四个项目蒲刻,可以说涵盖了大部分的性能体验虎。当天试驾温度为零下十八摄氏度脚,这样寒冷的天气潦蹲,面对半冰半雪的湖面歌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捌某。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咆峰,TCS系统介入棠排秒,防止打滑的发生收。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盆丰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术独戈合,最大功率滥巧:90kW(122马力)/6300rpm普椽仙,最大扭矩蘑帘伺:153Nm/4500rpm池鸵。而这次试驾的车型中没有手动挡拟馈,均为4挡自动车型颊,动力表现可以轻松满足日常使用需求弹刚溪。   起步于加速初段油门如果踩的过重将谷蛙,TCS牵引力控制系统会即时接入吩切,并且自主减小喷油量材,从而避免轮胎打滑程,这一点上GA3与GS5表现都不错阮考镁。加速至60公里每小时后得送,紧急制动抨径呻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音味讥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疙好麓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迹馆宦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停托,未出现侧滑尽。   本文导航劳协负:" "  提起中级车拇芦签,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择发。但要是预算有限朽超伶,面对这两款车型还真有些底气不足乘锑纷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莫。好在现在中级车市场一片血雨腥风滔蜗警,改款K5已经于近期正式上市匙嗣峭,延续了韩系性价比超高的特点斡懂。这次巳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车察宠,让您的购车选择更加丰富滥掏。   没错焚蔽需,此次选择的几款车都在18万元区间内谷焙。而且颇为“巧合”的是敞床,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匹胎德,也堪称中级车的黄金动力之一位哼横。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洞。既然如此逆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼻沽稿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份对灸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劲痪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捅,动力参数有小幅度的提升蹦墟,燃油经济性也有一定的提升辽碉室,但依旧没有给人留下深刻的印象勤灸,尤其是我这个09款嘉年华的车主想鲍豢。如今辑,在配置依旧丰富的前提下陀缄俱,它换装上排量更小伺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毕算示,这一次似乎有点看头了簧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拟,它的来头可不少迸悄咳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狄爽懒,可谓是福特的明星产品趟评罢。我得承认这些奖项来之不易朝粮潘,但我更关心的是溪冀藉,它依靠什么亮点来获奖耸锹美,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诉淮,震动及噪音抑制能力如何环逗辛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现首? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俗、涡轮增压以及进排气可变正时技术赏前捅。在这些技术的支持下帮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灸芥缝。反应到账面参数上浮壁,它的最大输出功率是125马力堵,最大扭矩达到170牛·米歇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臼案拉。   另外亩,福特也针对其三缸的结构特点腑,对发动机的震动酬、噪音等方面做了很多优化和改进疚脱度,比如喷油器及油泵柔性安装洽窖、皮带润滑疾械裙、缸盖上方吸音泡沫等等奠。为此卷图,我先后做了两种情况下的简单体验贫偿腹:1帽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剩堑授、在静止的状态下琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上九孔簇。经过细心的体会和观察后乾,我认为结果让人满意哄贾邪,发动机的震动轻微醋鞘尖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缴摊处,但也不大碍事穆储。事实上范,即使我细心观察撕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浑钢慧。   看来之前的担心有点多余叫,还是直接上路试驾更加实际答慨。它的电子油门响应依旧很灵敏确,轻轻触碰油门踏板吉动,发动机的转速表指针就会活跃起来鲁。幸好油门的调校比较线性太晦,分寸拿捏得体藕纱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斯限。同时蔼递,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伴嫁伐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矗柿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箔。即使在低转速区间湿涝腿,发动机的动力输出也很活跃倾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉副团睹。同样受益的还有动力输出的持续性尉,在试驾路段里面有不少的环城快速路靛犊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h九,而且整个提速过程顺畅自然写。只可惜受道路限速的制约洽,未能继续把速度往上提武,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备风驶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埂,升挡动作迅速罚庭,在D挡模式下正常驾驶宪,1700rpm左右就会立刻升挡舒厩卉,让整个加速过程更加顺畅自然壬瑟染。然而斤,在遇到拥堵路况的时候舱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拎,幸好并不是特别明显崇迷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靡竭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梯口,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湘锭,除非你把油门踏板踩得足够深烈垢抛,否则它不会轻易降挡菠。   变速箱切换到S挡后砷帘鸥,油门响应速度稍有提高稿,而换挡转速则提升到3500rpm舷,动力输出表现得更加亢奋铜唐。味道对了翱沟,这才是S挡该有的特质廓侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了螺棚贫。当然霓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微荷滑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肛扯,至今我仍然未能适应剩蔑。   其余部分与老款车型基本相同芍鲤,方向盘的转向精确侥诵、迅速遂问臼,甚至有点“贼”怪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骇氰间,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬废赤,对车身的支撑力度足够敞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桐晶花,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潞,同时也确保了车身的灵活性天。但面对减速带这些大颠簸时灯褪灯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雄。   在动力水平得到提升瓦坪涉、操控感被保留下来的情况下继偿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔽,开起来更加得心应手番虎,也更加有活力抹。这点值得欣喜便拢溉,也是嘉年华的进步挫垢岸。当然粕尾挎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方共,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杰铃谁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盼,不过众所周知超兰程,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磐,而是换装了大众全新的MQB平台侈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勘帅茄。   首先我们先来说说平台峨侗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲍鞭面,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吝抗操,PQ35血统也就不在那么纯正故犀赦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挠。   平台究竟是什么小奈镁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车快,它们会采用共同的零部件垒湃簧,采取相似的地盘山迸菜、车身结构风恍、形式结构以及相近的生产工艺伶尉悼、轴距等讽苟,以此形成车辆生产的一套完整系统活拭锣,平台生产的战略是当前产品在开发中附芬,最流行蛇、最科学涣粳、最节省人力餐、效率最高的一种开发战略虏篡。因为对汽车厂商而言猜蜕妊,可以在有效控制研发资源蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奇牵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尸怂,并看看它们之间存在什么差异面。   PQ35中的""P""代表平台嫌葱介,""Q""代表发动机横置戳,""3""代表A级车档铂剧,""5""是指第五代栓究。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦堵韶,采取相似的底盘佰搞霉、车身结构揩虽、行驶结构饺凡、相似的生产工艺以及轴距等吝。由于研发时采取了已存在的""模板""继,不仅使车辆研发缩短了周期咯誓,而且共用的零件大大减少了生产成本颁输,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膘矛。采用PQ35平台的在售车型有途安素、开迪怯豁峭、SCIROCCO俱、奥迪TT掀须辞、A3凰、斯柯达明锐等车型坚炒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撵、大长度激光无缝焊接女性离、双面镀锌高强度钢板括闯速、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仍氰,但如前所述漏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钮锣凡。   MQB氖猓块化平台是大众最新的一个生产平台湿承邯,也是此次第七代高尔夫使用的平台寞宽冗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯苦,并且可以共享比例达60%的零件卧很,包括同样规格的发动机羔单夯、变速器等镀窘。MQB平台的推出痰想偶,将会取代过去的PQ25头拾、PQ35和PQ46等平台癌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装董夏豢,不管是传统动力领躺哆、电动和可再生能源动力苔评读,或者汽油机疆热、柴油机剐蹿、混合动力系统损北、纯电动系统亨湘、天然气发动机痪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灸。另外吠圭标,MQB平台还可以对轴距爬班、轮距粒和疤、前悬和后悬等部位进行调节定娟。另外此平台可以生产从A0级朵凸、A级到B级三个级别的车型挝紊叔。这是PQ35平台所不具备的充等驹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温獭拾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水川绦暇。相比几个欧系对手的擞眯,宝马的动作显然慢了半拍泡帘,继5系旅行版之后涪疥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荷补。当然有时候来得早不如来得巧斧嫡剖,只要给足了诚意郎蹿,迟到了也未必没糖吃握皇享。   对于3系旅行就是如此虽茹,在它到来之前试冉恨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忱袍,作为后来者辞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柿嘉,就更需要拿出浑身解数了蔚古。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版既嫂,下面就来看看它究竟有何能耐潜场细。   还是从外形开始说起崎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雄巷粱,其底盘代号为F31惫麻毕,依旧是标准版轴距袜内翟:2810mm归陡瓮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镁社唾,这仍是个相当精干的长度纤媳惰,车身“三围”基本和三厢版一致糯粗,只是由于行李架的关系导释怂,车身高度小幅增加了21mm蓉毁。   我们测试的这款328i旅行版芹阿罕,还搭配了M运动设计套装撂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汾电,闷骚的感觉立马出来了菊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆计,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚼禽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择似姐逛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晨互,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魏负,这和旅行车设计的初衷相悖使科。选择18""则刚好合适彤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)败,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殊,用一句流行语来说就是宛苗浩:低调奢华有内涵柒瘟尾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犯雾,从这方面看眷豪,3系旅行并无太多亮点甸沪,车尾的造型显得有点过于刻板撵窘沸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恒及。相对来说并没有对手做得那么出色厢镀,V60和C级旅行在设计上的看点更多甭。另外癌类,虽然采用了M套件弊改吴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式希逛,看起来实在是低调过头了团菩。   外观总结菜际拳:如果你是3系的铁杆粉丝汲廊,但又不愿自己的爱车烂大街锑卿配,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼镐,低调中透着股狠劲儿精,闷骚人士的最爱窃咀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夏茧侥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灌捞烫。但俗话说财腺轨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道论忱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裂级隆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吩歇?   车型的选择方面识钠县,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涩券鸡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗜甩零。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机工。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比把茎劲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓄娘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赶,再辅之以保险杠的少量镀铬际,前脸看起来一如既往的简约和低调胁。车头多条轻微隆起的线条酷瓶,包括引擎盖上也是凹凸有致禄犯,则让低调的前脸显得浑厚有力星。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赌,外沿继续使用镀铬装饰烙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻前粮团,也更容易让人接受探省阶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性截改献。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泰,一个氙气近光灯连溺,一个卤素远光灯偶柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯琼雷,没有任何花哨的设计陈女靖,注重实用率卡。而作为玩灯行家的奥迪烷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稳鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯阑,杀气十足瞥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条显惊畅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞧岛阀,看上去随时有往前冲的冲动屏,非常动感和迷人很爬蛊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铃闻熊,看上去从容而又优雅篱危,有点儿荣辱不惊的味道街梢核。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冉尽屋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玻,毕竟走的不算是一路的风格了景。不过磨关翰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丢寇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茶冗迫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别复兴獭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俊黔,变成了矩形倒角式的设计稠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妓痞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计久露陋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畔瘁。   尾灯方面邢创,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雀,而且LED元素的缺失也实属不应该娩魏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡拭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孤箍江,低调依然是奥迪的责任倪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎箩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎该僳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坏,一个拥有超过半个世纪历史腾蒙步,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镶孰,“男人”兰龄、“硬派”凰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猾侨。一个如此坚持传统的品牌擎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浮孔,这对于很多人来说是难以理解的事实楷。坦白讲斯焦,一向不以貌取人的我首列醋,霎时间也很难理解Mark T. Allen箱罢钦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惮馁忿。无可否认聘霜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的头,也必然成为人们茶余饭后的谈资谅,但是就只有外貌是这样吗杰?难道它没有Jeep的传承汇冀?这是我最为关注的问题加。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”股,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魂犁改。由此可见快登,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能病,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶狈胳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弗苔摧,首先必需要有一副好的底子耻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特聚。根据越野性能的高低莽娄,依次有Active Drive I晃豢、Active Drive II和Active Drive Lock三种绢砷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版文钢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卸洪橇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韭,并且还具备后桥差速器锁止功能委瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配厩翱,攀爬能力自然是三者之中最强的弧赐逞。   除此以外巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窟蹬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠处、28°的接近角极兢歪、32°的离去角品爸陈、纵向通过角23.3°就、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堡谁,要罗列出来的话其实还有很多拴董,但越野并非纸上谈兵僚,要真正体验到它的实力党孙,还是得把它拉到荒郊野岭缸底糕。   挂上低速四驱挡采钾露、开启后桥锁止以及岩石模式雹,稳住油门就往上爬甲皖迷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韦闭凑,3.2L Trailhawk针对越野的需求卯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整百夺芥。继续往上攀爬瘫陌,一切都比较顺利虹瓢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枯切泊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞧扭。在遇到交叉轴情况时抵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肠,配备了后桥差速器锁止功能的它顾钎培,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氛,就已经顺利通过好飘。   这一次越野试驾庇,它的表现我完全没有惊喜犊怠,因为一切都在意料之中嫉娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务培锑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了情尝。毫无疑问萌池,它是自由光车系里面越野能力最强的一位施雄来,也同级别的最强脖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桨擞泵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来儡。坦白讲劣卡径,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邯。" "  在国内的SUV市衬移摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垄,正因如此棚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擅欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺僧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破髓剔。   说到大空间徽吧凭、七座设计屉篮溺、配置丰富的SUV瞎态,北京现代全新胜达是其中的表表者螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刻泪丁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型通承,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回猎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑绰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观去败京:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓,设计上中规中矩蕾冬驶,采用了哈弗新的家族式设计元素吐络刚,这一风格将在整个哈弗系列上普及恃,代表性的设计元素有句:大尺寸U型前格栅玩,粗壮的镀铬横条格栅闻磨炯,时下流行的“X”型前脸痛融救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔谦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偿罐帛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀联,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夸,再辅以造型锋利的大灯灯组邻,极富视觉冲击力上衰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坛槽操,现代品牌的确更加具有超前思维意识告刮。" "   源自逸动平台的CS35绍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尝且。凭借欧洲化的时尚外形设计藏核抛,相对精致的内饰做工奇傻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忌某匠。此外拇次涩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在光,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钞,进一步提升了科技感和实用性悸兢陌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吴围渤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娶,还有定位相同的长安福特翼搏刚挂炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寡,涵盖了自主及合资品牌产品汲蹿缎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道次,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氮培忱,作为一款新生代豪华运动型轿车坪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龋,也成为点燃这场战争的导火线亭伞盯。而上市之后精杀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲍氦华,可谓是一场针尖对麦芒的对决酒。那么除了运动性能以外票儡补,这两款车型的综合实力如何呢隙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抵。   虽然说是ATS是一款进口车型千潮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扩掀昆,整体售价和宝马3系保持高度重叠稳答倘。从定位和售价来分析污遣虹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荒第,两车售价分别为43.80万和43.60万臂授骨,价格差距非常刑伎,有一定的对比价值沏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疗,但两车所展现的运动风格完全不一样俗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计石雷林,车身线条锋利绿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悉,同时也彰显了力量感挎顷。而宝马3系显得内敛一些钵旁,经典的""双肾""前脸造型揪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酱嚷贫。   作为凯迪拉克家族最小的车型浩领勃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕没浑,除了长度略有优势外荆诡痰,其它尺寸都不及宝马3系店,在空间上可能会有一些影响徘投。不过没有关系飞奥鸽,作为一款运动型轿车恕画,小一点也许会更加灵活锰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篮醚,经典的造型更容易接受寸矩讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膝侍戳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓟嫩。   相比之下椽桃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圈甘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缺缺宪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邯宠筒。   两车头灯布局不同粒烯,宝马是横向设计闯,开眼角大灯我们已经非常熟悉克。而ATS为纵向布局芬,造型更加犀利翘泞幂,同时采用的是远近光一体设计牡。配置上都采用氙气大灯帆啼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潦轮粳,但是可惜没有前雾灯梅。   从车身侧面来看弗骡,我更喜欢宝马3系沉,腰线更加锐利祟,营造出了运动型轿车的动感效果和掣。而ATS侧面饱满厚实舶,典型的美系车风格辰。   两车统一采用的是双曲率后视镜捣,并且带有电动折叠和加热功能及多,同时集成了LED转向灯炊秒,显然宝马3系狭长的设计要更美观方迁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耪梳蛔,警示效果有所提升锰辑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溯版叙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俏,双边双排气管设计也展示了其运动气质摔避镜。相比之下尖,宝马3系的尾部显得比较平淡挡,家用车的造型在气势上要弱于ATS攻荒。   轮胎方面巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丹纪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抹垄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎健妮,都是偏重运动性能的选择修。" "  提起东风日产天籁环,人们往往都喜欢用舒适狭硷、性价比高诡顽、省油这些标签来为其定义剃。的确下傲,作为日产在华销售的顶级轿车揽虚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汐蓄,在中级车市场中处于上游位置坎芯。不过这款车型的加长行为响猛奈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辟,天籁公爵畴膏菜,虽然是天籁的加长版本兰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力副,用更有竞争力的综合表现超越同级对手势笛盗,挑战更高级对手毛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缸。   25.18-29.98万元的价格区间狮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僵。相比同级别对手雅阁贾、凯美瑞屑荡、迈腾等热门中级车闯捕莫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翁邪糜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臀履旧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车答齐吕,在提供更多给消费者的同时谷舞,却并没有在价格上表现的有多高调趁秸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郴纯靖,但是通过对细节的仔细端详伯改,你还是可以发现不少变化之处功。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素款上,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虏槽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近才。   5003mm的长度与2900mm的轴距帆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm为壁。而与豪华品牌中级车相比较啸佛全,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痉缉,整体协调感还处于平易近人的水平哎。   本文导航补酬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颁,数以万计的人们加入了摇号大军褂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹦赎,一步到位的想法也被大家普遍赞同憾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挎,强劲的动力潍卿肝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眯峦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酒京居,它们的价格和配置都比较接近伤葡,下面我们一起去了解一下你。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捐橙:15.98-25.18   推荐理由檬栋:大气时尚的外观掸、配备豪华全景天窗彪、全新T动力以及较高的性价比淀辈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捷,采用了起亚家族虎啸式的前脸并媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艇衡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大常,能够满足不同购车消费者的需求房放,值得称赞的是处,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怪般,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姬荤,在同级别车型中也具有很高的性价比死。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奋膝嗡,自从彼得希瑞尔来到起亚后淋接贸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刃摹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烙称,大大提高了起亚车的辨识度鹊狙。熏黑的前格栅看上去更加动感木米涪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痘绘辞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祥赂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赦蕊,并且兼顾了空气动力学嚼惠菲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撑逝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馅磊狼,LED光源看起来更具科技感敌涧弹。   新K5的内饰进行了小改动淌七忱,用了和工艺均有所提升猩喇系,三幅式的方向盘也进行了重新设计槽腊,看起来更有质感妻,使用起来也更加方便及玩贯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唱,也提升了整车的档次感阔沙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑好。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驳,A柱倾角也随之更大派娠,对于一名1.82m的男士来说钵盛纤,头部空间的局促性很明显禾防,通过降低座椅高度后铜,驾驶视野也受到了一定限制凄琳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怜巧,同一名人员在未调整前排座椅后含,直接移动至后排乘坐簇,腿部空间十分充裕卸,而头部空间也在可接受的范围之内豹炼芥。总体而言杀筒,如果想舒适且安全的驾驶K5勤赂裙,并不适合个头较高的人士阔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坊裴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簇廖,最大功率180kw毛,最大扭矩350牛米观镰,搭配6速手自一体变速箱骨避,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淑锑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型双孺芒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炼率。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疟伐胚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟塑赦。如果你听到4系觉得陌生帽麓菩,那么当你见到它一定觉得很熟悉骏乾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魔,无论外形还是内饰都与3系很相像奇湘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平功,因为在它身上不仅有3系的影子奴,同样也有着自己独特的光芒嘎催。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衡,59.6-73万元的定价也高于3系娄。不过其实也可以理解稼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啃寞,而是想要一辆便宜些的“6系”烈。   宝马4系提供运动篡滑斑、豪华犀清、风尚三款套装烦谅,价格方面没有区别米簇蚕。车头部分确实与3系非常相近蒋架棱,只有前包围能够明显与3系区分出来和鲜撮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素羚邦聚。整体来看寸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啼,仅在细节上加入独有元素磺雇。 【左仍:豪华设计套装(选配)/右态稿兔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓟响适,但来到侧面相信很快就会被它吸引试拦室。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彩胺,这样的立体感是3系无法给你的搂眠。车身尺寸方面硼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迸陕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淮碗,轴距两车同为2810mm港。相比竞争对手盯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橇。   由于定位与平台的原因沟零,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雾苫,也达到了对自我的超越赁耙梁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唐疽溜。尾部张弛有力的线条顿仇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果态。   本文导航窜酬骨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末失,2013年又有很多车型和大家见面了篡碗,它们各自出身不同性格迥异壳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绢,其中原因多种多样兢,下面就对它们的表现做一个简要点评镁,并送上编辑们的新年寄语颂令荆。 东风标致3008   上市时间唾灭腾:1月9日   售价灵咐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣辍,法国人终于坐不住了萍内,要将标致3008进行国产蓄奇,最初还担心它法系前卫绘举巫、超前的设计能否被中国市场接受诡泵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枪莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的剁茹蓄,东风标致很清楚大家的喜好寐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惩顿、尾灯等部分进行了调整急垦,类似机舱造型的内饰得到了保留侯呕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吩呕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宿。   动力的调校同样符合中国国情嗡峨溯,由于中国道路情况比较复杂抗彻裸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛔防,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机切摊抒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唇疤。尽管变速器的表现有些差强人意犀咯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琳。 为了进一步满足市场需求申,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隶,丰富中低端产品线品。   新年寄语诬祷邓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗡维挽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尖颂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烧梦。" "  汽车除了是交通工具之外屎汞渴,在中国它还需要扮演更多角色弘。比如哎惹埔,它会成为一些人身份的象征戮。也正因如此负固,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扩考负。在车型跟随换代而越变越大的时候丝葱舞,它们还不满足臣饰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型米肝姑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘉奥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湘系。   从长轴距车型诞生起弦,围绕它们的话题就从来没有间断过镁违。长轴距车型的空间更大是显而易见的稍囊人,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倍俗?是为了操控放弃空间笆刹墩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衰呕静。现在侵辰斜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窝,并且差距幅度有多大稗府。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匣算谱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佛。从设计上来看居,它基本保持了海外版本的特征适萄稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹅。整体风格比上代车型更运动挎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼻纲屁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠕穷,同时老黎驶,在配置方面也向更高级别车型看齐贺骏京。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沤凹筹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涪苇联,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掀守。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疵绊,那么实际情况果真如此吗含链写?   首先水精,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监不。将天籁停在起始位置后渐舍菜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置假骋。之后窜,向左打满方向夏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秘俗得,然后再次用桩筒标记后轮位置屯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抚受巫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溺挤。   实测印证了我们之前的推论讽赡脸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剿,但差距不算特别明显纷墨。两者的方向盘直径和回转圈速一致羡赣涟。实际驾驶时纲阶达,除非路面宽度限制特别明显颂攻捂,二者没有本质上的差别很。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矗从,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸵兔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恫晌必,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辞采。当然祷,陆军1号的尺寸太过庞大传,算是加长得比较极致冠漏。那么登,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舞景燃?   同一水平面上盛伺哦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咐,二者的成绩均为150毫米久窝效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铂哺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煽括蹲。   我们的测试方式是将车头正对坡道郡涛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止木可,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箍喜蛊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬计,但结果令人意外财。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米停。抛去胎压等因素的影响岛捅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV发?如果排除自主品牌的话栓,这多少听起来有些不切实际吧霉删,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柬把寝。不过这个看似不可能完成的任务沉铺欣,正因为有着咱们自己的汽车企业讼,才使其成为了现实此力费。10万元给我卑响试,我会选择什么车呢判趁?今天就为大家介绍两款不错的产品居,众泰T600和比亚迪S6脖草,它们之间孰强孰弱廷爱,看完文章之后您便会知晓桅系该。   4天以前芒筐缅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来环赤,顶配不到10万元的售价色厩,加上1.5T发动机出色的动力表现群嗽拘、以及全景天窗毛、倒车影像等丰富配置的加持抚,让所有人为之眼前一亮抄墟柯。而在该级别中该,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缚汰锻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顺特坡,还有着出色的销量和用户口碑挠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驮闹欺。所以今天爱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腑婚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型强。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哦翠讥,这款车属于小一号的紧凑型产品妊,因此这里就不掺和了唯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观立:两款车型造型原创度均不足咸呜。   外观造型上柒靡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囤,但相比之下掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些摆,车头与车身都是完全的拿来主义急态,没有一点原创的元素肌磕腾。而单就最终的效果来说实翠,众泰T600显得圆润饱满哥贤,比亚迪则更加的精致显大感鞭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扒固簇,轴距为2720mm譬颊襄,从数据上看惯委徘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撵诽悸,而众泰T600比对手更宽掸渭,轴距也更大妮昆李。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂五,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠疥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎少船,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隶,在轮胎规格上努,众泰T600更有优势一些潭坪。刹车结构上慕,两款车均采用了前后盘式刹车父。此外墟茎溜,在备胎的布局形式上钝纬,比亚迪S6备胎采用下挂式惺荷,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴榕骸,不过更换起来略有不便并驶摊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高济娇脱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拉话列,线条上显得不是很协调卵眷,后雨刷砂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备册疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仿圭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达融,而众泰T600根据官方的说法椽系袒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隙毒。   钥匙方面菇,两车都配备了智能钥匙谩,并且无钥匙进入氖波圃、一键启动等功能也是一应俱全饱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漠呻乾,但质感和色泽都比较不错散撩。相比之下熔腔,比亚迪S6的塑料感略强敬,但它的两把钥匙中却斑,有一把还是卡片式的葛怪,挺有档次感的夕哦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骄哦竭,据日本共同社11月报道袖乾擦,丰田汽车公司发布预测称闷毖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甩括,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唯慌。而2013年前十个月疯免,雷克萨斯在华销量同比增长8%贾苍,而7-10月同比增长了24%扔孝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滤。那么撇辩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兰啃?在这个产品为王的时代中芬,或许答案非常一目了然策,品质卓越的丰富产品昏结绒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寄介镰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拟,而其到了2013年也整整历经了三代产品盎监捐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的编厕坊?在这代产品中究竟有哪些新意炊秤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丘鲁。所以趟钒,在这个2013年的冬天骋玖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槽咎钩。   是先有鸡还是先有蛋窟?这确实是一个哲学问题菲。但是对于车型换代而言腊褂钒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伶案。在介绍外观之前颂溅,有必要介绍一下其前世今生炊蜕辰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副搓,全车线条设计更显张力急昏宏,饱满的肌肉感让人过目不忘沸摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习。   第三代雷克萨斯IS暴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆邦晚,全车线条设计更显张力彭瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘襄唉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惦蜗,但当这款概念车面世之后收晶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莱草趣。虽然没有LFA那样气动山河情诺,但却是可以做到惊艳动人锻熔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV片,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乒扳,要么从一开始作为越野车的分支楔,要么不经意又成了轿车的替补绣队雌,但这丝毫不影响它越来越主流羚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员髓。   一向个性张扬的Jeep品牌抚拳,一改传统的硬派风格蜗,走起了时尚运动的路线苇示。不仅如此寞练,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舶峦默,在国内各大车展相继亮相班,赚足了眼球没。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潭吐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浅炉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菩鬼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橇:一改硬派风格武,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型损坛警,在这样的大背景下怪埂返,自由光孕育而生啼呛。只是从自由光诞生之日起腑涎宠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缓核,定位于介于指南者和大切诺基之间骗袖适,竞争对手直指奥迪Q5箔、奔驰GLK水擎碗、沃尔沃XC60等车型辟,车身尺寸方面墓孺,其长宽高分别为4624mm竟使、1859mm氢、1707mm掣味,轴距为2719mm韩尘,与竞争对手相比并不处于下风澎纲翅。   既然是Jeep品牌车型僵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免恨姐,只是造型有所改变碗舞黎,一改以往平面式的设计渤,采用了类似“折角”的设计鼎庇呐,当然效果立竿见影协,整个前脸变得更时尚也更有立体感庐四。前大灯的设计标新立异岭裁位,采用了大胆的分体式设计公裸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敛淌,氙气大灯父、雾灯依次向下排列口睡。值得一提的是该车的行车灯嚼釜卤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚏显,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毛阿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯商狮伎。 斯巴鲁BRZ 额射:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阶胳,采用后轮驱动平台令,是一辆平衡度上佳的双门轿跑传啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发榷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颇荣痘,而外观和内饰由丰田负责萝泞。   尽管如此狄,BRZ并不是“每个人的菜”我匠雀。尽管设计了一个小型的后排座椅魄沉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戳怒缔,音响和娱乐信息系统不够出色斗潘仍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靖傲敞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮低晦胃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堵伞、并且外观时尚动感的轿跑汀交,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盆聊抵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点物幂浓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机环适,最大输出功率为200马力女,扭矩为203牛米汤褐午。据美国环境保护署数据显示熟许陶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞘癌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顽。 ? 斯巴鲁BRZ 水落锈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供患。两个版本都有手动挡或自动挡选择额澄半。   豪华型BRZ的售价为26烹勃,265美元茎,配有空调系统盘胶峭,定速巡航系统班,电动后视镜混悍,一键上下的电动窗星憋参,后门铱范赋模控电子锁脚,真皮包裹方向盘坝,65/35规格折叠后座鲍如罕,HID大灯捶堡啥,17寸合金轮圈猴么敌,有语音提示的导航系统隘朽鲁,实时路况警报疟啃话,USB接口和车载收音机盲。   限量版的售价为28喊,265美元光冲脖,在豪华版的基础上增加了雾灯渐罗媳,真皮座椅蓟酶,一键启动鳞淌,后扰流板昧鞍氛,配备照明的遮阳板化妆镜舒蜂磁,双区域空调控制系统苏位途,前排座椅加热和后视镜加热荚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统托沽,电子牵引力系统鲤,稳定控制系统以及6个安全气囊订权。尽管政府没有对这款车进行撞击测试干,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明村舶临,无论是正面撞击守,车顶强度丁寺侨,还是座位与头部保护试验饰剂,BRZ都获得了高分骸,可以称得上是一款非常安全的车烂府巍。 ? 斯巴鲁BRZ 储:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹿航艾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕊导勾,加速时的推背感没那么强烈氖贺踌。不过履菏洛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郎玩,对于六速手动挡十分精通县,5菏解,000转起步对你小菜一碟的话节,加上BRZ的轻量化的设计拉咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凹搁,并不夸张的外形设计俺奉车,精准的方向盘刮,强大的刹车和印象深刻的牵引力仁。   总体来说杭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廷蹿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亢磨肠。而作为日常用车来说蔡桨就,路况好的前提下礁纠赐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱沫,严禁转载牵,违者将被追究法律责任郴挎能。责任编辑哺:李敏" "  作为一款小改款车型入息事,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漂喝,甚至在细节方便也没有任何变化讼法,仅仅表现在配置上的升级诧颓辫。回顾智跑近3年的上市之路来看汀,依旧保持着其独具一格的风格零冀殿,即时在如今来看赂探,智跑仍然算是一款前卫的SUV昏颅,回到3年前看,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玻涡、2.4L两种动力共10种车型商欠,售价16.48-24.98万元如塘牟,售价与老款车型保持一致邓脱咕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棺挪浑,即使它远远的驶来谈,你也会在车流中一眼识别出它搓鸿统,城市化SUV的定位倒也不特别疆四窟,不过怠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计上构,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛不。   现款智跑与老款在外形上几无二致充,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堕,与老款相比踢袜去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彭仁卞。部分高配车型则配备主动安全头枕圣杰、前排座椅加热锤亮朴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惜笛么,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鄙藕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钞。这些车型中包括了全新奔驰S级唉、凯迪拉克ATS戎、斯巴鲁BRZ艾嫉、沃尔沃V40等备受关注的新车露母靠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剂太垒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仑乒樊:9月28日 售价区间魏兰赊:124.8-209.8万元   新车点评骨猩: “汽车发明者眷撤,再度发布汽车”号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语够济,这也看出了奔驰对全新S级的信心绷,从外观码、内饰圈、配置等硬件方面的足够实力拴橡苹,甚至超越许多同级别车型韩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揉钨截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢净结,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刷。具体来看列,前大灯涤宽差,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是话,新S级加入了更多张扬的运动化元素寇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袍,有点类似于现款CL级的设计奶剑虫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砰汉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现还,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赌瞳呜,还可通过其控制车载设备等亢然型。另外暴磐传,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冬姐、LED氛围灯驰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冷凑、新的mbrace2智能人机交互系统等福济宫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计途帮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学第具标,特别是后排的座椅仑,高配车型后排座位为独立设计秋阔判,并且带有腿部支撑和按摩功能酞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酞羡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面列昏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机媚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓉钉蠕,最大功率为245kW(333Ps)迷少毙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扭搬,并匹配电动机寺,最大功率为225kW(306Ps)鲤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机既饭帮,其最大功率为320kW(435Ps)忿巧步,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间概:9月28日 售价区间郸裳杭:30.8-43.8万元   新车点评俺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功井,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畴。但凯迪拉克ATS的到来独扁,让宝马3系走下了神坛啥。相比一直宣传运动的宝马3系啼渺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚂碉。不过在终端消费市场上萄轿慑,凯迪拉克还有很多事情要做篓乾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恕赏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痛涡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型内颊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窖疾补,外观方面脐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计季,整体造型较CTS而言更加动感肖。   凯迪拉克ATS拥有50划:50前后质量分配坝哭汲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垛、Brembo刹车卡钳纺起、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悲、LSD后轮限滑差速器袒瓢叔、高性能运动轮胎蹲狄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缺迹木、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慕。   车身尺寸方面茄纠搞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烈,轴距2775mm犀侵悲。而未来国产后关谓拇,轴距有望加长市色,以应对国内市场猫痕。   动力方面辅釜塑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笑,最大功率203kW(276Ps)焊涛溜,最大扭矩353Nm髓躺山,其百公里加速时间为6.2秒顿敖。传动系统方面如详菠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粪门谢。" "  前言脖妊: 在上一期文章中款期,我们盘点了2013年重点的改款车型从浮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苇,在收集信息的过程中埂李判,编者发现了一个有意思的规律甘辖内,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型完抱挽,往往推出两款抨,甚至更多栏,更像是一次新车的大爆发先怖腥,或者说是新车开发计划中的一个波峰翘隶是,这样的车企包括长安福特侣宝、一汽大众沦想悄、广汽本田等话。与上篇文章不同的是虑裤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出构强,而是挑出了10款重点车型韧巷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型储,有的是较为低调浩酵,但其实销量却很不错的实力派车型五。回首这一年泪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间关:12月10日 售价区间琳仇违:12.19-18.29万元   新车点评簇夕:作为大众全球的当家车型裤倦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜡媚庐,是相对比较原汁原味的一款车型卢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筛狡扁,但空间的改善却更具群众基础耍哩搁。从速腾的热销来看驳沧腿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形且虏,雾灯区域的改变也是如此忿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感请,也更年轻一些觅顾,少了几分柔美涡淋,多了一些阳刚的元素傲剂碎。   车身尺寸比第六代更大谩陷瓜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丢护计,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纯佳,后排空间略显局促姬羡。这点在国产高尔夫7上得到改善念呈寇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歪僵,相比现款车型申,长宽分别增加了56mm和13mm溃湿囤,车高则降低了28mm且坞捶。此外赊瑞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展第环,轴距增加59mm腑厘,达到2637mm辛,使得后排乘客腿部空间增加30mm抛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm说,而行李箱空间也增加了30L晴荡,行李箱总空间达到380L怕倪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣烤迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化木: 相比外观的“小改款”钡啪仙,内饰的变化却是颠覆性的港坎毛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状航晒诵,并且向驾驶员一侧倾斜藤,更人性化垂驳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滔息芭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煎桂退。   轻量化更加明显从: MQB平台的特质之一便是轻量化疚炕辽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飞寞难,质量因此降低了37kg人将狮,另外发动机降低40kg康宏丛,底盘降低26kg蟹畏,电气系统降低6kg等等册,虽然车身尺寸增加传,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怀叮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迁琴稀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果导篇噶,并且一定程度上也能提升驾控体验搜第。 【MQB奈て锪荩块化平台】   配置全面升级鸵伪供: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啼段氯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脱、定速巡航告、启停功能挟疯、第二代车道保持辅助系统棠耗、防碰撞预警青、自动泊车淋啪巫、胎压监测眯妨惧、电子手刹冗当罗、电子驻车末逼、一键启动套、新版导航及超级蓝牙等功能磕。另外济,丹拿音响焦、以及更大尺寸的触控液晶屏来鹅髓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成范戎贬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机局,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教措难谁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)防提,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抹寂肮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讲,其最大输出功率为162kW(220PS)磨粹,峰值扭矩350Nm媒。   主推7速DSG双离合变速箱南洛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屠授:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碱驮感,6挡自动变速箱(AQ160-6F)具巴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慕同晤,而1.4T自动舒适型喊居、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱礁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缄酪:11月19日 售价区间从钵:12.98-18.98万元   新车点评付:北京现代是2013年的大赢家淌,销量突破百万辆门,并且销售车型整体售价在上升丹济妮。虽然索纳塔八的表现还算不错癌罚,但这是以高性价比换取的受迁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叙混剁,外观更沉稳奋透钵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者落,再加上超出预期的低售价咳令,名图可能成为北京现代一款新的主力车型说。   外观方面朗说娇,北京现代名图共拥有八种车身颜色莎,分别是水晶白擞、梦幻银淬、幻影黑办莆、玫瑰红门、水墨灰链、宝石蓝丁鸿爽、丝绸金店献修、北极玉瓦滦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厂笔坚,尤其是前进气格栅处的造型淋四,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锣荷。细节方面渴普澄,新车的前大灯设计很抢眼仑眉,区别于其它车型毙墒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上短浆典。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酬弓,轴距为2770mm锚坑嚼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汐拐船,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畦屋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面参颓花,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喀,以金属和实木装饰为主辜孔。配置方面龟间,有主座椅十项电动调节领少、驾驶席座椅加热通风记忆功能彤翻、双区自动空调剁捻化、倒车影像侥粒讳、定速巡航对桥米、多功能方向盘募、座椅/外后视镜记忆功能鲍轰圣、侧气囊/侧气帘趴清扑、副驾驶安全带提醒钒凡、倒车影像系统逞咆景、转向辅助灯奔本壁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岔痊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机十惜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舍。对于后续会不会推1.6T车型玩奥,北京现代副总经理权赫东表示媒,目前尚没有这样的计划五氓吭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汐话,满大街都是赶垛,从朗逸上市到现在的五年来酬,在全国卖了一百多万辆竿,卖的这么好赔嘲,自然有这款车独特的竞争优势躬。要知道记,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慈磷竭,这究竟是为什么蓖崎寒,很值得各个厂家思考捂。市场定位抓的准体,产品线丰富叛衬,产能跟得上歪,都是成就朗逸销量过百万的因素对墒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乃蹭护,市场价16.59万元多盟为。究竟值不值徊?运动在哪里馅曝磨?是否称得上运动倦辉?带着疑问旅,一起来吧佬拔具。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式青,这种运动元素的表现方式很常见袍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钱级懂,配上熏黑大灯这样的手法锈,而且很多还是豪华品牌在这样做椽。这样就无可厚非了剐拭掸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褪入,新朗逸又有什么不可以呢辩料?   运动型小尾翼能春良、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蕊锚,同样是传统手法孪脾团,几乎在外观的运动性点缀上坷,各个厂家还没有太创新的方式挖。一般些的画痊未,就增加这样类似轮毂面母、尾翼的装饰懂兰,高端些的沤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喝搁,不过吐哩,从侧面看腾徘穷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目天钱。   相比车头和侧面沮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寐颂,在说运动感之前厢翱,我更想说说普通新朗逸的车尾疽霸烯,更确切的说飞诡绰,是想说说尾灯貉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浮咯畔,有一点略显单薄的感觉和霖唯。运动版上狸怕,尾灯加入了熏黑处理秦,双出排气管也更粗壮了媒,保险杠的视觉感受也更丰富寒铆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擦豆涎。   本文导航澄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坝卸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾课疆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驹慈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逞芥帮,即韩国的蔚山颗核铝,这里同时也是现代全球最大的工厂娩柬啼。这个工厂雇有3.4万名员工岭书,日生产0.56万辆车市题贤。   Inautonews编辑表示蹬妻吭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揭路。五年前质量提高了便姬,但是外形并不美观榔。然而艾掀爆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛔迁布。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浮聘书,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)催,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚊贬晶。对每个购车者来说玲操,这听起来非常有吸引力锰场罢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辽逛蝗。   与现代旗下的主流车型一样镀登,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法深侨姐,整车线条从头至尾充满着流动感隆蔼干。车身长4770毫米撅弥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踢懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前围天,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痴奋抖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁盛薄,它看起来依旧如此的适合年轻人耽。没错狸昂,搭载着一车的新技术之后寄话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩来,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沁董。于是当新车到来的时候仓沤恃,你一定和我一样对它充满了兴趣筹稳。这是最年轻的凯迪拉克欠虏、最小的凯迪拉克列吮梦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祷刷? ● 外观造型架晾:钻石切割风格依旧皇睹董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑团锤、2013德国红点设计大奖粹抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墓藤痴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妈面酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碗税溜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胜棺缄,只是这回拴,ATS是完全原创的作品但揽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沃懒,轴距仅有2775mm概姬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奔姓,而国内我们则把它当成中型车葱伤,和宝马3系标准轴距版挥鞭静、雷克萨斯IS成为同级别竞品汰,并比它们都要更小一些绣旧。   前脸的造型相当干练场灯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏,而是被很好的控制在一个合理大小上稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驰非,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侍跋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防。出于空气动力学考虑锑晤玩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜡唾隧,当车速高于60km/h时炕肃,前进气格栅会自动关闭炒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词港透,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)培圣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性残鬼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问核素,并带有远近光灯智能切换功能浇懊莱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搓亥惠,快速亮起劲脆我,缓速熄灭的设定很显档次稼。再往下看藤闲,闪电式日间行车灯胎、大灯清洗遂贺倡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贺鲍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟韩,亦或是造型需求懦瓷倪,感性的来说脯险斡,可以视其为向着传统美系性能车致敬抽楼尚。身处车内讲斥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚米蛇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焦。   ATS是一款后驱车乖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丹喀:50脸扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯碉慕,贯穿车体的俯冲式腰线挽、短前悬叉铃顽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰馆柑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚纽臂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉驳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃嘘心,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娩泪。而在规格方面棵表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纶耗,前胎尺寸为225/40 R18獭美,后胎尺寸则为255/35 R18怜猛款,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暑岸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坪凳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤嚏红,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色长嚏,至于设计师是否真有此意湃温,倒还真无从揣测燃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫扯稻,实际上祭泪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞迷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓜郝,由此带来了不错的视觉冲击感咆绦,给后车以足够的心理压力衅穗,至少眼前的这个家伙一定不好对付浚陶拷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缸厕忌,至于3.6L V6车型何时会引进鼻为瞪,官方暂时还没有表态涡拾恃,而是否会有V系列性能车型的推出逻起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定编喜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敝帽,我的第一反应总归是奥迪A6L飞丰期、宝马5系以及奔驰E级这3款扔馁狄。不可否认拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锋渡,路上的能见度也说明了这点禾缔埠。不过舵,随着市场逐步的被细分嵌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者飞酚,除“老三样”以外静悔,也还有其他选择门蚀,比如丛挠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES傅浚,这两款不错的“非主流”产品抚病下。   今天矫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棋蓖,领略一下“非主流”中大型车的风采罕停侠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舍绣戳,当然尺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咎何。(注霜咎方:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞳巾,雷克萨斯ES简称“ES”肃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前违梨,编辑先和大家解释一下“非主流”堑阮,这里并不带任何贬义睦晾来。从销量看催虫扛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俯宝,宝马5系9000台以上玫蹲嵌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陈赏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场据虐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凤可撬。   外观匹薄事:XTS尺寸明显更大吝挡揽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秘漆庭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氢。造型方正且棱角分明的车身造型锑泞苦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰餐济,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郡铺溺。可以说它给你带来的面子效应玩耙,绝对超过它的价格岭,在半年长测期间堕帛,我在停车时经常会被问惦:这车得60-70万吧冬?   相对于XTS外观的张扬黎虹标、霸气脯,ES则可谓是低调叼、内敛很多阔,整车的线条和比例都比较匀称躺橇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了话。   在车身尺寸方面财饶诫,XTS的车长达到了5131mm凉奉够,比ES的4900mm足足多出了231mm冉材地,差距可不泻俊,但在轴距上咆,两者比较接近毯赖,XTS为2837mm氏夺,ES为2820mm涝毖善,仅相差了17mm位,至于最终的车内乘坐空间表现暗戚,它俩也是半斤八两憨慕瓢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘎,氙气大灯佩绷殊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铰叮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龋躺,ES则仅有近光是氙灯茄粉玖,远光为卤素灯泡挝。其中建窍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卤常惋,显得比较个性鲁芬妮。而ES则还是灯组传统的横置式薄。   再来看看轮毂和轮胎躺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耍姥逞,ES为17英寸砰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎福,市场售价约1500元/条肋丢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冈惧笛,市场售价在1000元左右/条据。可以说迸涤,在这方面两者的差异还是挺大的恼瓣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈仙А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元构,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壤,下面就让我们来看看他们各自的优点川咀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讽,其他两款车均有上万元的优惠探窝碎,但相比比亚迪秦的国家补贴慰荡该,这些优惠就算小巫见大巫了社嗡。目前在国内的某些地区潜开骇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴门热腾,总补贴额度可达到7万豁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棺鳖。   在外观方面习诗,这三款车均有各自的特点横。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赊。而本田则是日式混动车的传统样式封然态,看起来非常别致鳞替鲤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吩镜,非常有气势风好胜。   这三款车中蕉相无,比亚迪秦的动力参数最强乡纳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沁醇。不过要是论舒适和驾驶感受示岁,锐志才是这三款车中最棒的霸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漓,因此它的动力参数看起来没有太大优势烩让。   三款车同为轿车凹贺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝,丰田锐志采用了后轮驱动挛拎栖。至于哪种驱动形式更好肋扣,就要看个人喜好了忻视。   本文导航行:" "  简约内敛德瓦暇、安全扎实硼、品质优良堂,却叫好不叫座谩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钢娇。然而对于一个企业祈克,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品端居。为此宦肖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乾昏琼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进癸捞鞍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锋探,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谓府割。 亮点配置蒋挺圈:   City Safety城市安全系统粗鳞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤故,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寄钦涩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞评靛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坚涧倦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险策诧,系统将马上发出警示并全力自动刹车须斥涛,避免发生碰撞事故补。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迹黔筋,可实现自动排队功能反幸,除了可设定巡航速度傻上塘,还可设定五种不同时间间隔婚。   加强型盲点信息系统BLIS车墟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夹齿。   倒车车侧警示系统CTA信飞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屡,如有车辆接近和童讥,会发出警告音和BLIS警示灯校。   FAHB主动式远光灯导恕测,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞬琶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龄,防止对方车辆驾驶者造成炫目垮佩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心八街栋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姑馆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徘蕊垛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萄瓜。显然沃尔沃也意识到这一点肌慰静,要想在销量上追赶""ABB""匈构昏,国产是最为关键的一步挛伎秸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暴。S60L的到来肯定会对宝马3系没、奔驰C级两复、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菏喀陇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酮鸵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹋,我们今天对比的是2.0T智远版蠢,售价为30.99万户,而其对手同样是搭载2.0T发动机陶谈采,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆。 ● 外观对比   从外形来看瑟镜巷,沃尔沃S60L给人感觉干练趟伎断、紧凑软淳愁,X型前脸略显凶猛旱糜巫,富有冲击力操。而奥迪A4L外观显得更有亲和力北,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱把嘿篓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利性遂脆,采用氙气大灯光源烂铃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阀,只是少了前雾灯屑鲍。相比之下废窃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逃困管,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倦,同时还配备前雾灯蓬。只不过灯组并非自适应前大灯冷菲酞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诲伎狼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源串,确保驾驶安全骨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巫官,轴距增加80mm达到2856mm纹,而奥迪A4L轴距为2869mm察,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旧探坟,不过高度和宽度有所不及抚叉豢。两车空间表现如何拨唇,请看后文的实际体验毖校。   两车侧面造型也具有不同风格艇闷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛇酶,而奥迪A4L侧面更加稳重限,看起来朴实大方法。 在后视镜上举感寡,两车都集成了LED转向灯透,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僵殴,而沃尔沃S60L则没有多汐慕。 在尾部彩,沃尔沃S60L造型略显生硬了势汤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寥咀暑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昏孔囊,同时加入镀铬包裹抱市,气势十足抡便醇,而奥迪A4L是单边双排设计老,无镀铬装饰丝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焊雾戏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恒绿,尺寸为225/55 R16轮胎场耍撕,相比之下尺寸显得有些小了池纶叮,同时配备的是非全尺寸备胎谦发商。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劣叮储,只有修补工具有点不厚道谷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的署沦茸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谈剖?当时的网络上绝对是一片嘘声儒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沁钮,这似乎就可以理解为特立独行宫?或者说创新烁百鸽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溅蔫驾,通俗一点说就是壳:走自己的路焕朔卧,让别人竞相模仿菇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片市嚼,时间不长绩蠕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讨残肚?当时我无法回答捷龚桐,因为还没有对自由光进行全面的了解汇门,经过一天的试驾体验之后台,我认为这次Jeep自由光确实有点料凡锣,甚至可以说气势汹汹乒寿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤摺,那么它到底有什么资本来搅局呢侵暇欢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呢,在做颠覆传统这件事喀掏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念送。就拿前脸来说潜,好看不好看绝不是我个人说的算的霉,每个人眼里都有一个不同的看法北趟垛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葡匆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楔峦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看税慌矛,Jeep其实并没有太大的优势奴乌,包括大家最看重的轴距表现胸媚,在这个级别也算不上是太突出马。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话深腐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争广,让消费者也能愿意买单吾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扰操搔,其尾灯设计和大切如出一辙盟焚,只是在造型上稍微做了一点改变编亨,以便能和后车窗衔接的更自然一些汇挎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吠丰拼,这实在是太个性了夸肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囊舶,不是吗蠢眯瓷?   本文导航皋箍汉:" "  “便宜谴、省油秋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求形敲。因此深桑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军付概,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锈前。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藩丘托,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藕添。二者不仅定位和排量相同肌箱些,售价也都是6万元出头爽垃温。那么谁的配置更丰富我爽,性价比更高呢勤?接着往下看吧库布晾。   备注炭铝蹬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凑泡拌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姑、“天窗”和“后轮碟刹”读咳绊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉疙,促进其他品牌产品的更新或者降价但诽菱,以提升竞争能力庐钵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闪,但又觉得竞品车型优惠较多”边擅。今天就随着我们来看看核络,新威驰对比瑞纳沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看列,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻坤,此次我们将两款车型的顶配加之对比等,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苛绒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元无迁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谎窝比,以往圆润的风格被全面舍弃内哩,车头变成了现在最流行的大嘴形象拼趣媳。虽然初看有些夸张衰扇烩,但是符合小型车定位级,更多时候它是年轻人的代步工具纽汤,所以造型必须年轻夸蹿傅。大灯面积不但较老款车更大帅奔嫉,眼神也更加犀利寄阮话。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变入饶寐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柒溜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狡层妮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愧蒲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昆渡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犊垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奈号,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垫失,诸如电动天窗墒、前雾灯与后视镜调节都在其中穿弟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能愧,日常使用的便利度稍高一些策纠滤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沫厕,轴距达到2550mm辰阶。与老款车型相比加长且加宽浪诗人,这是为了适应造型变化的需要四。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矢。   新威驰车尾没有车头那么激进冀寿,显得时尚而舒展倪疼劳。整体线条看上去硬朗多了恨甩府。在高低配版的车型之间风琉,外观元素的差异并不明显浇诚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扑讲,不过在潜在的功能上却有所不同陛邻,高配车型具有独立的外部后备箱开关甜膘趁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徒,在日常使用方面的便利度有所不足凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利尾悸娩,线条从车身一直延伸至后备箱吨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凑贺痰,增加了不少的层次感和运动感淑霓宏。" "  旅行车在国内的发展进程痞烩,现在似乎已经开始有所起色斑,但受到各方面的影响雷房抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帕就。记得应该是在去年沦超躬,各大主流网络媒体几乎在同一时段登,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章井付,虽然没能在实际层面上起什么作用栓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碑惭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晨庐倒,但是大部分车型均已进口形式引入辆茧憋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面城汹篱。宝马全新3系上市后陀怯铜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孺杯令,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侨泼。不管是厂商的试水工作袜菲蔫,还是为了后期大力推广的前期准备缔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款申绕潭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的为,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菜迸贺,但官方却并不这样为其定义伟耪,所以除了V60之外箱浇汕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i范每,三款细分车型跨越了30-50万区间缴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辩乓关。   328i M运动型炼皑堤,是3系旅行车中的顶配车型囱幢棵,M套件必然是它表现非凡实力的根基颧香倘。BMW的M系列产品露谷崇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的编慷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妇趁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茎。在M套件衬托下的新3系旅行版船教宿,表现出的攻击力和威慑力很强撩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型第,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感农。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讹,也是几款进口旅行车中最为全面的匹匈俯,除了前部以外诉趣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞠膝砂,令驾驶者的便利性有很大提升德沮寥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沛同,造型圆润的尾部整体风格备,让旅行车身份表现的恰大好处同褪抡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩版饭,但是尺寸不大维宽,威慑力也没有想象中明显肋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔽,极富肌肉感的线条元素诞,让它表现的干练紧凑嗓怯怪。   本文导航粕淘:" "  曾几何时某高,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剑透。物是人非心川输,随着中级车市场竞争的不断加剧桨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盖瓢。在上个月的广州车展上宪,全新天籁·公爵正式宣布上市尝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢煽房邢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翠驼,来做进一步的了解吧茅棺饰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潜鼎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豌矛滩: 稳重与运动封揽婚,风格各异   车身尺寸方面步超,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趴,车身宽度萎片恰、高度与普通版天籁车型保持一致辑酗礁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掂修,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣俩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徐喇灿,只不过在细节方面有所调整烯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构美,后保险杠排气管内嵌捷岔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识词含汞,俨然简多了几分气质的提升孝肆痪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下香, 新君越的外观风格更趋年轻化芒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墟痴书,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泛,尾部设计与前脸造型和谐呼应卜焦,相比老款车型稳重端庄的设计风格栓烫,全新君越更容易让年轻的消费者接受寡。 【君越 整体外观】   外部配置方面镁曙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冕疼韦、大灯自动清洗等功能拐怯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疙骏杀。通过下方的表格我们可以了解到守,同价位的两款车盾沸急,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹃肠,LED日间行车灯勒贩吧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藉裴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的故。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肩徽纬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咯男: 日间行车灯觅: 随动转向大灯炕: 大灯清洗装置谦: 氙气大灯腥荚: 倒车视频影像跑剂: 大灯高度可调抒钝婚: 自动头灯督: 泊车辅助卸晚热: 无钥匙进入系统唯: 感应雨刷挝藐: 电动后视镜衡: 后视镜电动折叠宿: 后视镜记忆稻汀劝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奴,年级里有几位南方来的同学唯兄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情禄怒。雪对于那时的他们十,是上天赐予的礼物虾。但是勃,对很多北方人——比如我——来说泼飘,雪却是避之不及的灾难户,它让我们的出行变得困难重重驴。不过这次却不一样蚕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弥士寒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疵围。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虫辑猜,请允许我隆重介绍一下今天的主角禄泉忿,我们的冰雪座驾江蝎,一款中大型SUV——福特探险者抄。探险者是福特的旗舰车型茹茄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徽巍,共两种配置宦沫糖,售价48.98万寡啼、53.98万闲妒垛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抱。我个人非常喜欢探险者的外型肮,它魁梧而正派辖休,颇有美式SUV的霸气娟七玩。牡丹江的冬天白雪皑皑冠,探险者出现在这里十分应景筷萝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前科,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脆。这样的冰天雪地里肪碱皆,就算是带着手套在户外拍照省伎哀,手指依然会被冻得失去知觉协隘粱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖任。探险者的方向盘加热速度很快矾精,开启后几秒钟就能感觉到热量版般络,太实用了矾趴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机热,匹配6速手自一体变速箱淑式。探险者在海外还有2.0T版本车型卑,不知为何暂未引入国内多,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垄纤吓,并没想走量橡。   探险者为承载式车身结构怖激桨,搭载一套适时四驱系统溺髓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样详,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锭话,后桥轮间为开放式差速器妊退跺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轮棺,以制动打滑车轮的形式实现哇动。这套系统的越野能力或许不是那么强大倘季乘,它主要是为提升公路性能而存在的庐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谱盆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赖敝羞。这次我们挑战冰雪路面隙忌,这套系统发挥了重要的作用貉坪偿。另外不容忽视的镭戎答,便是探险者的“神秘嘉宾”了涡蒲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承祭啊!它是一款高性能冰雪轮胎七氨,官方称它应用了发泡橡胶技术范,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜储拌帕,从而让胎面贴紧冰雪路面齐低改,提高抓地力哀晶侈。当然脆奖,这款轮胎价值不菲兴,以探险者高配车型的轮胎尺寸靡:255/50 R20为例改,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挂胜抱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盘委缅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闲测玖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴息氰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企璃剁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峭砂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下释揭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花核罗弟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孟维函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜彪就,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芳闲,两车的轴距都超过了2700mm醋挺,使它们在同级别车型中的优势非常明显咯蔡姆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计布,略显圆润的车身看起来动感十足灸阮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感财,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帮该逻,550引擎盖上V字型的线条动感十足孙芒唯。C4L大灯的设计相对简单琅李崔,全系采用了传统的卤素光源效丁渐,而且并没有采用透镜的设计衫钢砂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜午划嘉,还有转弯辅助照明功能孩侮亥,保证了夜间的行车安全薯雹。两车都配备了时下流行的日间行车灯怜计碍,值得称赞的是随,550竟然为雾灯也配备了透镜纽,这一点值得各大汽车厂商学习急夸秋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹈污,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棠分碳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镀脸,550上扬的腰线勾勒出时尚违冉号、动感的侧身线条寞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞪庐稻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计让纲,并搭配LED转向灯鞋袭,视觉效果和安全性兼具逻号啊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孪憨亢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骡眷惦。   C4L具有无钥匙进入功能盾该,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乔骂,550则采用了常规的蚁婢妫控解锁功能理贬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莎,C4L刀锋式的造型更加犀利卞骑,550则更加尖锐杉。   两车的尾部造型比较统一募堕荒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攫设廊,圆润的造型颇显稳重魂虐脆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傅,这样设计不仅美观磨,而且可以增大后备箱的开口角度堑犬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煞函纷,视觉效果极佳灯沏目。两车都采用了4点式倒车雷达付腿驶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物船,使泊车更加安全碗匠。C4L后尾箱并未设计开启按键捐鸵,只能通过车内控制按键和移恚控钥匙开启五,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚕,使用起来非常方便败煌。   本文导航守:"    紧凑级两厢车篇熔虐,如果倒退10年前撂吻努,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泌弊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹认,它于不久前推向市乘恰,但其实它在国外早已上市鞠。雪佛兰在近期才引入铜筛家,相信也有自己考虑地航匠,好在这个时间也不算晚岁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锌帕疏,相对较低的入手价格棠、时尚的外观设计以及良好的运动性能抡漠,都让其成为该细分市场的热销车型筐具。而在紧凑级车型中珊,三厢版在兼顾运动的同时班舷,实用性相对更高一些抡体、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技醇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋式ⅲ克斯三厢版(以下简称概ń撸克斯)进行深度的比较峡跨,到底谁能从中脱颖而出纺豆,让我们拭目以待蔫烧。    在刚刚结束的2013广州车展上纪得标,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靛乾说。此外纬肯脯,溉芴穑克斯去年北京车展的正式上市姆烦,也让这场紧凑级大战更加精彩骇雹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剑筹罗,作为其小弟的马自达3能否一样出色赦极附?讣唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羌,能否从容应对涵腥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓响。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辣挤岔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔚。就在媒体日当天杆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碌膜栋,经过旁边人的介绍谰解弧,惊叹一句萍:原来不是一个车拔I啊!可想而知鸥,这兄弟俩得有多像己。    2012北京车展上市的该禄砺眨克斯相比前者拼娠骇,已经在市场上打拼了一段时间汐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞧眷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了共穷苦,但是钙莨霉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轮勺,还是毋庸置疑的亨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性性秦,为了让评价更加客观托独北,同时楔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样头罗,我采访了一下身边的同事和朋友逝撵。   同事A沪考:男娇错霓,30岁淘溃诲、已婚狮、儿子1岁多    我哪个也不要颓沧,原因只有一个吠蕾:都太小泵跺梦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辛丰拷,实用!当然这两个车白给肯定要敬。(也对登仆,老婆孩子热炕头的人细,还谈什么运动餐荒,能装下更多的人和东西什裳,才是硬道理)   同事B汾:男豁秒扦,老概陆祝克斯车主日辜豹,奔三的年龄厘摩兜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣冢克斯鸿霖,理由是有优惠涧备、货源足汐敢芍、随时买何诗,听着怎么跟买菜似的必熄剃。   前女友秦弦荆:24岁跺覆,高尔夫6车主寄态,略带公主病    选马自达3骄,原因是好看核瘸赎,我再问还有吗才犬挥,答曰滇:好看岸摇!我继续问理,跟我急了天,提问结束虎夯距。   现女友孙辈:25岁尾屉辽,对车没有丝毫兴趣把,仅对各类衣服堵姓、包包糙、鞋等物品上心    我选马自达3吧首拾盯,原因是就看这个顺眼烙掏牌,所以就选了趟。(明显敷衍了事)   女性朋友精:24岁扁阀视,某时尚杂志签约平模侍镁磊,对车有些兴趣采,但只是停留在表面    我选马自达3粒,因为好看辉,身材我喜欢熬绦电,而且红色(主打色票磺盎:魂动红)是我的style墒硕蕉,所以我会选她的说舵楷。(这种中英文混合体断贝,外加“什么什么的说”的语法真别扭臂臣,说她好几次授沪,不见改)    采访结果显示搏度,果然是萝卜青菜请、各有所爱十兼,而且给出的理由也是五花八门烷经,那么到底这两款车有哪些不同枪干,在面对不同的消费群体时秀猴,它们的表现又回怎样遣,废话不多说囤惹,让我们往下看且。" "  2013年8月插掠,本田CR-V共销售了15393辆另裳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杀守,本田CR-V共销售了18989辆吗撇费,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搪,本田CR-V共销售了19510辆响,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坡斡献,本田CR-V共销售了19288辆帝,全国SUV销售车型排名第二......事实上叉轰炯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扭趣,它的优异表现还远不止这些灿伤恐,截止2013年11月底鲁写联,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俏娜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逝腥幻。是什么让它成为了国内SUV的明星哆赐辉?又是什么让它如此大卖垂?   现款CR-V有2.0L刃笑守、2.4L两种动力共7款车型肚廷,售价19.38-26.28万元姐扳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蠕,售价22.98万元)完。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型改泰发,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声护,纵观整个CR-V的家族史玛,前两代车型还有些“方盒子""造型飞,而从第三代开始狄地妹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潮呵郴,坚定不移的走着城市化SUV的路线啃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大飞。   说到第四代CR-V的外形媳揩咯,也就是现款车型松村擅,它的外形并不是能让你一见倾心的主岔隙杆,CR-V上市之初马徘,人们对于这样的设计褒贬不一构疏路,甚至有些“不得民心”藩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话督。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膏谴芜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能塑矫茶。氙气大灯娠靛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耙肃剿。值得一提的是归哺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厂,效果出彩讽阶挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米脾锭,离地间隙下降了50毫米罗糖窗,仅剩130毫米痰去汉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偿,但却令离地间隙接近轿车评叛宝,轴距则仍然保持在2620毫米卉桑,整体效果比老款显得修长不少闯孙沛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涕踏,在实际驾驶过程中籍皇迟,提供给你更加宽广的后方视野愧钳集,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狸篇携。   现款CR-V提供17始、18两种尺寸共3种轮毂式样皇逻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捌蒂碱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茶敲拎,车尾向外凸出比较明显先犀,给人一种臃肿膨胀之感空滴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锰豆梦,给人一种臃肿膨胀之感菇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因管,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积读坝墨,为实用性又添一分那,从之后的销量来说茎霞睛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受许,保持着高歌猛进的态势掣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺东,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伯、精心颧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秀愤齐,排量仅有2.5L铂烹姜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禾构。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS判千凳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剖。   第三代雷克萨斯IS顷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡凉私,全车线条设计更显张力翁,饱满的肌肉感让人过目不忘馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梨偷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摄恳,丢失了一丝霸气唐鲤劝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加突胖蓟,长宽高分别为梁廉:4665mm武、1810mm缅、1430mm块矮骇。同时轴距也增加了70mm门,达到了2800mm辣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硷芦杠,其前后配重分别为53备烦蛾:47岭。接近前后1替萝:1的配重也体现了其运动本质搬。   IS车身侧面短小精湛捌讲犬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性不艇臼,显露其灵动的车身姿态穆邢揩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撬深,依旧是纤细兴凛帘、锋利肺递咎,绝不与传统设计相妥协簧娄胎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弹惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎售。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逛岭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杯舱。   毫无疑问湿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力将酒。你可以觉得它设计非常超越凰多,也可以认为它很有美感船嗽渐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痞梢讳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颇,石油的消耗量日益增大稠歉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薄昂蒙,排放着大量的尾气旱,制造着日益严重的雾霾天气口氰溪。汽车尾气的污染任筹玲,越来越成为大气污染的重要元凶问。开发替代清洁能源侮幢,代替排放巨大的内燃机瓦歇橙,越来越成为厄待解决的课题驾怜。现在很多厂家都开发了混合动力车型灯丛鳖,这项技术基本上成熟了故,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闲蜂,也没有成熟的商业模式来进行推广半镐搂,即便很多条件还未具备锈,即便这样那样的客观限制厂丁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剩撂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伴潘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品畏疏遣,叫做启辰e30晨风木酪,这款车还没有上市款说勒,很多技术参数还没有公布攀奴丸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据插夸瀑,介绍给大家撅保。但即便如此帮,这款车还是有据可查亨,开发平台来自日产聆风电动车屏题琴,外观也和聆风十分相似窃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挨,2700mm的轴距和骐达相同酸失触,外观的样子也有几分相似凡。但明显晨风的很多细节显得与众不同换处,前脸没有进气格栅的设计筷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哼黎。而据厂家人员介绍册贡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盛,而是单独开发翘冲。   尾灯使用了LED的发光元件糜兔霉,看起来更加醒目斯菱,垂直的长条状样子也很有个性炮祭泪。但在车尾上得汀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憋毛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玖铃,用以分担电池组的压力的藐,这在晨风上是没有的虏皑线。   本文导航钨沟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹妒埃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)池,照片上看它挺精神撼蹄,设计有传承有创新晦系蛙,硬件配置有增有减倦窖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尸雌纲,没能去测试现场参观参观淘。   命运总能给人惊喜刊。上周五下班前私,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫩抡,领导突然走过来跟我说遁海隶:“来了个顶配付├擅蹋克斯寿僳门,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穷疥硕,周末的小幸福就这样碎了一地抱,我得跟两台机动车泡在一起唇侣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猎,坦白说现在我对它俩都“不来电”感扭备。这样也好钱赫,好歹保持个立场中立对吧履龚煤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湿何享,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咕徘钡,比如为什么海外有独立后悬架帽歼?国内全是非独立后悬架蛊婪玛?其实道理不复杂断侥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慕,既然如此顿某秤,那就遵照做生意的基本法则来做挝怒疗,降低成本拿,攫取利润核,无可厚非宿。我相信如果改悬架车就没人买崩,那他们肯定不改澜弦。   福特比较谨慎评惯,善于跟消费者打成一片品辖凄,挣钱不忘树口碑票淋庐,好口碑又促进高销量歼酸溺,顺利打造良性循环圈突陶篱。尽管它也有这样那样的问题统潜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咀,值得大众好好学学脊紊。话说回来烹券,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墨篡毋。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝咨兀克斯灌沟,是各自家里的明星产品干,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限别陕菲。把这两个重量级选手放一起咐趟绕,能擦出什么样的火花来认?肯定有人在期待一场压倒性的胜利础,似乎这样能出一口恶气坊瞄模。不过我得劝各位一句赴:百花齐放很重要晚博采,一枝独秀最糟糕旅叙。   ●外观   扯半天总算进入正题顺,这个阳光明媚的周末馁,没有雾霾的打扰痹圃,我把两台车放在一起拍了套合影硅卤。看看它们售热缄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卫,一个是16.29万的顶配版两厢阜厮缢担克斯谢。要说家族式设计体立,大众当然领先其他厂家陈脑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服波,福特的动作稍晚一些慈兼,效果不赖恨皑。   所以当高尔夫7和负锘奚睿克斯站在一起的时候火,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卜。谁好看我不说豌定茧,大家都有自己的喜好等橙。两款车前大灯组内容丰富篓,氙灯埂颗、日间行车灯饱膳、大灯清洗挝可朵、雾灯一个不少温岸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绕稍乘,而父克斯的则要花6千块买选装包镀搁策,朋友们惩,要享受还是得多消费啊筐。   车轮部分有看头怠晒届。缚克斯胎宽215mm告梦炮,米其林博悦轮胎荷项,轮毂造型带感棉犊,给个好评头惹浑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烷弯琳。高尔夫7胎宽205mm靛碉,似乎缺乏顶配车型应有的气势钙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧导擞。   车尾设计各有出彩的地方健眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盛韩,LED尾灯是个加分项痴送脐,概氩逍耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孤俗。左边那台风格沉稳一些幻,右边的青春气息扑面叉,你喜欢哪个呢惟七?" "  “牺牲一定的车身刚性垃歇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阀缴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构口,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”地。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悸恼蒋。就在上月吵级寞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戎奴歧,至于奔驰C63 AMG法叙孙,目前还缺少这一车型搜讥。   由于是RS5 Coupe的系列车型涪眠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糙辱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骂家,毕竟除了性能之外赂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砍。   延伸阅读 绩侗莎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揣,其中包含对车漆颜色沮钞瓤、内饰颜色以及电子功能等自主选择艘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的估皖,所以在配置解读方面蔼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卢,并将官方价格告知大家讣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱,软顶敞篷采用电动开启藕,时间上需要15秒即可蒲吃联,而将再次闭合需要17秒蹿酿,其开闭结构为多连杆双片式咆床啊,这也大大缩短了开闭时间浦鼓骄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咆卿凹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聪哆,为了不过分降低运动性龚保,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼码秃镁。排气方面也是RS5的一大特色老挡问,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蘑拨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斯档擞,而在Dynamic模式下会全部打开乒。   本文导航孙鲍擎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帆师谢,或许大家已经是心里多数妒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馅,定位于新兴的小型SUV市场欠碌。众所周知衰贺题,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“清,长安铃木选择在这一细分市场发力啊讣能,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忻避,通过对比分析商,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壤梢剖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盛酞簧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元修摊磁,搭载1.6L发动机魄捶,匹配五速手动和CVT变速箱沃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L女澈忻、2.0L两个排量六款车型悔水,同样匹配五速手动和CVT变速箱悼挥,售价区间12.88-21.88万元蘑馆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔚盖补,通过下表的数据显示得知昂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手端,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钮,相比逍客戒慕、昂克拉等车型同样处于劣势汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起麓陶宫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捎茎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因华卉激,还有与车身不同色的黑色包围冷、车顶行李架并溜,短小结实的车尾冻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畔红。车身颜色选择上灿,S.CROSS锋驭提供了极光绿很娶歼、皓月白钙肯千、星辰银据秘激、丹霞红琉梗、银河蓝和晶岩灰六种颜色辜烯醚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宠,雾灯滦先、下保险杠也经过了重新设计府超,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绰请。车身颜色选择上宽刑,劲炫ASX提供了珍珠黑何、极地白淮七任、翠鸟蓝噶僚芦、酷银吩、钛灰五种颜色如。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峦讼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枚客,前后雾灯幢渺都,并配备大灯清洗功能肛,外后视镜集成LED转向灯;同样乃谈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悍纯,带水平调节和自动清洗功能恃团,其外后视镜没有集成转向灯涡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扔备肪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辉,二者均为铝合金材质闲想。所有车型均配备优科豪马轮胎播。值得一提的是非,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胳,这在同级别中比较少见颓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型商罚,根据车型的不同尺寸有所区别朗伐受,低配竟管:215/65 R16郎诺,高配萍鞘:215/60 R17百,轮胎同样使用的是优科豪马吴眷,同样配备全尺寸备胎交,两车在这方面都表现得很厚道算。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隋眠贪,第七代车型急。其指导价12.19-14.49万猫骄,这是配备1.6L引擎的价位棉修添。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仇,账面要准备好14.09-18.29万涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绍洗,当然暗渴,身为第七代的它福,在冲击属于自己的又一串“第一”剩。但我们相信釜伸姑,短板才真正决定高度驾酞。   全新高尔夫的德国总设计师说缮匣,它的设计主导思想为“简单既经典”采觅及,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗:中网与大灯的相对位置陶擎、拓宽出车身有力的轮拱迪鸵锨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衫,这台在中国拥有极高人气的两厢车锨愤,一露面蔫松菇,就好评如潮篱梗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唇鹤,但还是要将6/7重提揪暖凯,除了外观上的差异啼铃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上融,比第六代车型要长56mm侨败捶。而整体车身比例上邻糯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醚宛茨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梁湾,轴距增加59mm乘,从而提升至2637mm华。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惕位,但新样式的内部构造也足够炫磋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嵌楔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伐侩碗。高隔音性的特殊树脂层枪辱棚,形成3层薄膜结构缴醋逆。它拥有很强的抵制振动物理性能谋。   直接跳过撩人性感的腰线汗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乓。相比海外的双L型绅汉判,或许辨识度更强一些挝榔德。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的持评府,但高7的不一样蓉伴。细心的你会发现匆使随,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时突沟,才会主动启动忙剃,并且拥有厂商宣称的132°广角耿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坚祁宝,天平再次偏向了驾驶者一侧钉檬塑。整体内饰上壁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狈:放弃中庸的设计理念冲戎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歧魂冉。不规则的T型区翁、活泼的金属线条点缀功,让全新高尔夫大变身掂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稻闲,它能够让你感觉非常新鲜烽疙。   坐进高7内煤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剐懊颗,比普通天窗大了30%蔷冬伴。而外掀的开启方式有点奇怪罢碘稗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别型凰内,同时还为内部提供更多头部空间炊迸惧。   大众车型的人机工程向来让人放心竭,这个角度的方向盘睹马悍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦母裙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茸被,或许来个拨片更有型吧悉扔栖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症富,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囤颈度。   本文导航洼梳:" "  在国内的SUV市晨稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦糖,正因如此攘侨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戈借,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘿扣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破算寒。   说到大空间晤、七座设计五煌、配置丰富的SUV涡和,北京现代全新胜达是其中的表表者盒摹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荤间,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型描盖川,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析弄稗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锰剔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赌,设计上中规中矩便磷涵,采用了哈弗新的家族式设计元素填怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及熊纶蹦,代表性的设计元素有项讼诵:大尺寸U型前格栅轮,粗壮的镀铬横条格栅千梗,时下流行的“X”型前脸媚潍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的电档亨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攘蔽奉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹覆坟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅不,再辅以造型锋利的大灯灯组邯怂,极富视觉冲击力踏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂哩,现代品牌的确更加具有超前思维意识色。" "  如果提起讴歌品牌柏,大家一定会想到MDX这款车祟汉梅,究其原因歼皋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旱催。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磊遂,拥有讴歌最顶端的先进技术癌软稻。在2013年锣顺乏,讴歌上市发布的新车相比以往竟,算是非常密集的七衫阶。即将岁末抗鳖,讴歌的新款MDX也开始上市销售盯。作为新款枯惠烫,MDX的售价降低了敦思,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失答。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捎粕困?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浚。使弯道驾驶更加轻松隶逼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬汀屯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磋赌,在车辆制动时链,通过制动延长扭矩矢量分配茄酮块,提升转向的循迹性 垢桥,这在之前的讴歌车型上是没有的何,包括RLX巨谢坛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮绮馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尸桔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钙录。但我们看到肆,在讴歌品牌乃至本田车型上繁,自然吸气发动机依旧占据主流仟齐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凌,在新款MDX上使用的3.5L发动机擅,带有VCM可变缸技术辖,在不同的动力需求下抛凭黎,发动机自动切换工作缸数尖把,用来节省燃料虚,提高燃油经济性狼枚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寝煽酶,使用了全LED大灯昆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洗仕溺,不止在新款MDX上出现华,旗舰轿车RLX上同样具备吕佬股。但和MDX相比筷缸,RLX的前大灯内部结构稍有不同屠。而MDX的这种全LED大灯革,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怀秀,但据了解讴歌正在向这个方向研发团。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钮妓躲,其中大致包括救援败郊寝、定位痘、导航检索等常用功能辟。但值得一提的是来挎,讴歌的这套系统在整车质保期内交,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炒北辖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磋露,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赐韦,通过车头箍、车侧遂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胶。对于前方障碍蠢咸、侧方停车盆呛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛊判。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助就。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驾懒融,MDX采用了59%的高强度材料麻叛,热冲成型一体式门环等途径换骆呕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夹犁。   本文导航厕:" "  在新一代天籁发布之后绥画,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沪。二三十年前茶沉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贪鲸砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谦。而谈起这两款车倾,目前多数人对它们的理解是窘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柏茶钉,配置增高拣裤,便成了公爵和君越鸵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秒刻埔、动力和配置等等袍刀,却有着极具诱惑力的价格呵茹未。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眷乐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魏。可它们究竟有没有这样的实力翔?两者比拼藕歪,谁又能更胜一筹佃?本文即将为您揭晓糜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型规古扦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹦轿,售价区间为23.59-36.99万元边。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擎,两车售价分别为29.98万和29.99万挝,价格非常接近岁耻绩,比较有对比价值售。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耪,主要是雾灯乔豁蛙、轮圈等几处细节可以加以区分联多,尤其是中网变得更精致攻竿店,车头更显大气涟比敢。但也就是这些细节的变化茂能朽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顶叙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卑便柬。   大灯方面斑凡纺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能形,不同之处在于卧软扮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箔间乃。   车身尺寸方面霞棉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灭敌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汀,君越的长度同样超过了5000mm谭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暑喂饲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滦倾淬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痹冕圃,并没有追求锐利盆怀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啼省,腰线设计是其外观中的一大亮点菜闺习,并非大多车型采用的一条笔直线条崩邦,而是在B柱之后便缓缓下沉理染豹,在后排车门上形成一条折线囊嘛迷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感储,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匆。   尾部来看谓,公爵与标准版天籁造型基本一致糕恰,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仙牡钱,为整个尾部增加不少活力惜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疼谦,使其整体感更强扔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华委,轮胎方面瘁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎句笛赏,更为霸气瓢供碳。   ● 外观小结短沙: 两车均采用年轻化设计当,稳重气派;车长均超过5米括,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庞马嚼,君越表现更为抢眼翅狮矫。另外疥必幌,从个人角度来看膏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俗侩谰,相比之下它的造型更加简洁父苗侨、规整闲微。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识然桑躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筏,足以呼唤出你全部驾驶激情波。你可以视它为野兽惯冻筷,但我更愿意称它为内敛狂徒棉棵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毫。它是驾驶利器舷垒,也是很多人心中的梦想之车垢臣党,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕉尺穆。   既然说道奔驰AMG落勺拔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样态,都代表了其品牌车辆高性能版扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胎羌牌,这些车在发动机配置调教苟沫句,底盘调教喘劫,外形和内部设计上都远远超越原厂车隆妙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型司,它的长宽高分别为4707mm塑、1795mm和1391mm冕朴赐,轴距为2765mm沦携。参见下表可以直观的发现无庞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葛檬商,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疯。但细看之下光修,还是能明显看出差别牧燎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摩蒙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腹诽息,流畅迷人更具轿跑风范泌磕洞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叙。   除此以外惭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次令小,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭法。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔫裤,前轮尺寸为235/40 R18辞都台,后轮尺寸为255/35 R18忱敝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讼荣堆,以获得更快的加速度沫滇氰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗡。   车尾是C63最为霸气的地方库,四出排气管宣誓着其运动特性么,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盎裳但。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倪扰,从而提高车辆的稳定性收枪。" "  11月12日狡氦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市百到某。无论在平台还是动力上隶顿骨,这款车都与标轴3系基本相同滔漓。动力上矫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兑,依然分成风尚绞幢幌、豪华和运动3个不同设计套装鲍稍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拉杭蟹。无论怎么看控嘿,4系都很像一款双门版的3系电嗣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拉导。   虽然名字是4系奉畴茧,但如果只看前脸嘘蛔,恐怕一眼很难分3/4系孔龄。不过仔细观察细节的话搏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拈。比如更大的开眼角设计算汰瑰,更修长的双肾格栅放凶,还有明显不同的下进气口设计风格褥厕乘。当然陪,了解宝马车型的消费者都知道疥差,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辞跨。此外篱练,前脸还针对空气动力学进行了优化幕袒田。 【左陈:豪华设计套装(选配)/右核磕喂:风尚设计套装】   侧面造型上爽,4系明显比3系舒畅很多钝参,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条档错莆,更修长的车门对此也贡献颇多阶氨。不过轮胎规格和3系完全相同淘案,似乎很难体现出这款车有多么运动柑。另外钞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抨,和前脸的进气口配合蹲,共同为刹车系统散热剁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拨,不仅装饰性强霞妻,看上去也更凶狠矮通武。   尾部设计上晨括,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素点颁眯。猛地一看依然很3系奇疏,但饱满的线条体现了4系的不同拜拘蠕。尾部虽然整体很“壮观”律块敝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诞帝,别有一番风味径。另外揽煞侍,根据套装不同榔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钞岁城,实拍的运动设计套装为两侧双出事燎,个人认为设计还可以更精致一些插碧。   车辆提供郎喂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址波斯:北京市海淀区闵庄路19号   电话同伎:(010) 5872 8888   本文导航巴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驾抄丸,自日产逍客2007年在英国上市以来佩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顶估榷。各汽车生产商自然毫不示弱亢久肃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹思。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辨嫌,公司就对其外观和动力均作出了革新迹促。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呛活。这款车售价要高于ix35蹋惹,标配版的售价与高配版的ix35相当鸽绞购。较高的售价并不会对消费者影响太大芍茸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力母姬。 ? 现代ix35   除此之外闺停,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型被亩檬。完美的驾驶体验党,充足的动力表现滇骚,日常的实用性以及低廉的养车成本跋裙即,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筷报佬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藩牛胳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膳昏。CR-V的后备箱打开的角度要更大擅弟,后车门打开的位置更高粟邯惧,加上方便的一键式折叠后排座椅喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堡衬漆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晒洼棠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍刻。ix35的后备箱地板离地面更近莲黄缄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倪褪炊,他们要对此多付1,700英镑喜秆。其余两款车的四驱版浓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)受媒徽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)委刹。   从标配版本来对比三款车诗,ix35要优于其他两款让棵。SE版就提供了后排加热座椅舰聘,方便商务人士乘用阀。高配中更是有导航顶,蓝牙存料缓,真皮座椅纹梁泪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砍艰笺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扭捐嗣。   综上所述币簧,我们推选出这三款车的排名分别是弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绩戚,但是它的驾驶乐趣却是最大的翱嵌乖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顿好触。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堕凯扰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苯嵌。低的污染物排放朴,强劲的动力表现汇尼,新引擎的装配让该车重获新生希降蛋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车品。不光是低廉的售价蓬司,标配版的实用和保修期的延长绥凌,让该车十分吸引人纫盛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驮蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎萎菊,严禁转载弄汹,违者将被追究法律责任妮。责任编辑茅堵:李敏" "  在国内昆,提及福特这个品牌浓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付绯“铮克斯和嘉年华迁措腔,但福特的精髓决不仅限于此簿肮。在美国垒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哭霖乡。近些年来巩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奇,先后投下了旗下多款SUV车型嘘考苟,其中包括翼博赫浚、翼虎犁背、锐界以及今天的主角探险者虎僳坊。作为美国销量连续15年冠军的探险者型建,它在中国的土地上能否再续佳绩讳?带着这个问题搏椽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣隆,也是其第五代车型妹篱衅。在今天看来哼媚,福特探险者圆润饱满饯迟填,又不乏美国车标志性的肌肉线条朔矮龚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辟郸扁。但早在1990年镣,第一代探险者刚推出的时候宠蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殴滔炊。   随着时间的推移棘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘘,与其说是改变队敲,倒不如说是更加顺应潮流呻。早先的皮卡底盘不见了踪迹萌仙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂计稼取。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)譬骑。   面对一向追求越大越有面子的中国市程舛畛浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢板五龟?结合同价位车型做个比较不难发现峡蹲凯,探险者论尺寸绝对傲视同级枪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镐创,“尺寸”无疑是其最大卖点地。它的车身长昆咀捅、宽崔、高分别为5006mm价、2005mm和1743mm孩到韧,轴距为2860mm樊活。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丸局母,即便是与奥迪Q7的对比中绥瞳,探险者在某些环节也不占下风你跋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崎末,探险者的最小离地距离为193mm氯驼桶,接近角和离去角也并不大海沫,仅有21.7°和21.4°眷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罚么。" "  引言浅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悄谜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新举习规,其采用了全新MQB(横置慕ゼ伲块化)平台生产记靶两,不仅在外观缺烙项、内饰方面有着明显的变化购,更低的生产成本彪稳、更轻的车身也使其有着较大的优势充拧。此外寐,作为其老对手的福特感〕⒑裕克斯当然也有着较强的实力菏帛泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厢媳卉。今天团毒骄,我们就来为大家对比一下乱钩,看看这两款车型谁的实力会更强摧楷。 外观骡粳撵:低调内敛大众风对比时尚张扬付ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感经列,但在设计风格上却有着截然不同的一面吗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长文。而讣ǔ铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穷。   车身尺寸方面拱炊勤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卉鳞嚏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朔兢钢,轴距也增加了59mm呜,整体看上去更长更宽更矮逼献。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势敦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臂山、强壮箱硼、凶猛温,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象方。试驾被安排在了蒙特卡洛话唉,我们被热烈的目光追随了一道鼎盲猫,同样悉理糖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畦洪房。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朵,它的对手就已经锁定了陆坡挺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沧亮馁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜上醒,他们选车就两点铅款良,第一样子帅揣,第二性能足够强大河赐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痢汀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车病矛。恰恰如此怠衅才,它看起来很漂亮碧,尤其是车身各个部位的比例与线条肆塑,挑逗着所有人的视觉神经铆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野波,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劳节,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实些臂答,而且更杀气感更强受。怠速时慢慢靠近壁眉负,它的躯体在微微颤抖怯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涂狗撇。   细节方面奥迪从不偷懒窃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擒吞庭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厩藤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腾兔。在我看来堆倪,这样的视觉效果已经足够征服所有人通,如果你觉得不够醒目善边痴,还可以选择将卡钳漆成红色臣梧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甫降价,120km/h时自动升起孤,此时的样子最为动人劝拐入,速度降低至80km/h后便会自动收回俄涸丛。   进入驾驶室并不费力孺,内饰与A7或者S7基本格调一致拌黎缚,简洁朴实八,中控台区域保持原有基调獭朗轻,有人说它沉稳祈玖爆,另一些人说运动虚潘沃,在我看来这就是奥迪的风格敢醒,可以满足很多人的口味耐臼苟,一切气氛都显得那么熟悉坊日。   车内有两处亮点让我记忆犹新略坍奈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烂攻乌,坐上去的感觉也足够舒服填。不足之处在于它的调节方式太过简单谩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陋汉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艘,手感与大小都很出众洗荒馅,令人爱不释手嘘芳绒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侍办尺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望违。也许这就是奥迪设计师花心思的地方首厢瓷,善于抓住驾驶者的心苯读,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闺衅,两厢版掀背车开始越发备受关注傅位胆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逢毙搜,强劲的运动性能也是非常重要的指标徐骗磨。就在本月初亢苗伎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刀,除了朗行运动版之外焚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膊祁桥。接下来得磋,我们将两车放到一起逼哥雌,来看看其空间和性能环节的表现如何百降譬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是末搂炭,如今的情况则正好相反席,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘲级鬼,两车的售价还是非常值得人期待飘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挞居唾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疗滩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘟,前脸没有任何改变持虽匙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傲,但给人的印象要更加动感菏唇。   车身尺寸方面姬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矛肺兽,各项数据都要比朗行运动版更大一些视墩嚼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矫涤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侈汝离,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贰,比较适合家庭日常使用釜驳俱。轮毂造型与三厢版没有区别汉驹。在发布会上车,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁闭短,相比科鲁兹掀背车不够运动鲸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条救缸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑局,线条更加自然烈、流畅票曝。两车的车身腰线笔直且显眼劳申侵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笨坚哺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哼驾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿好拔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果非鸵创。同时鸽俄彤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能书。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源誓任,点亮后的视觉效果非常不错固澜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼻。整体风格也是保留了三厢版的造型茧藐托。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出眷咯精,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哀僵。2008年失亥胶,丰田Yaris进入中国市潮聘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袒平,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熔涣垄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号校鳞跺,想必原因大家都很清楚陌轮,致炫在各个方面都已下足功夫脚草咯,为的就是再续辉煌邓谅。   致炫外观灵动时尚恃宪檬,带着一些年轻的运动气息埂宛,车长为4115mm床廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇,比老款低50mm;轴距为2550mm芒倪惧,比老款长90mm玲拉脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冲袍尾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帕,这样的设计更有利于致炫的散热浚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽咳排,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冗刚。   " "  在这一两年中宏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”露判,究其原因屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有律蒲鼓。另一方面履谭菜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高换。代表着大众在中低端产品中的最高水平田。如今巧菊容,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吠吞。带来的改变很多乳,由MQB平台带来的更多越级配置问勉,外观内饰的革新团嫁,动力总成的变化翔,当然还有后悬架的改变睹翰观。能否继续神车称号筛淡,笔者觉得壕孪,可能性极大吧腹亩。   ●从固定平台向睦耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆妫块化平台的车型邢滥,之后懂,从这个平台开始邯,还会有奥迪A3等车型陆续引入任。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捞。但从高尔夫7开始人,这种概念将发生改变沉。MQB氖奖读裕块化平台生产钮夹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咳泡欧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辱,后面我们会详细说到甜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稍队禄,必然是一台有传承有积淀的车型夺。经过几十年的发展和变革鹿,没有被历史淘汰谰饭晃,却总能获得新生和换代眯滇。我想符合这种条件的车型真的不多亢。甲壳虫也好精鹅,卡罗拉也好珐哀挂,都算在其中翠宠诡。高尔夫更是其中不可或缺的一款鳖庞枚,从第一代发展到第七代拜葛,我们发现泉揪,很多经典的设计元素没有消失炬闯垃,而是作为经典传承下来潮谈,但技术却在与时俱进的发展眷斡杀。直至现在舱,高尔夫7的出现膊菏,能够看到曾经的影子拧怒贯,也能够看到未来的趋势互锤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聚,今天在紧凑型车上也上演讥,只能说明售,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绍激,也从侧面看出荒,这一级别的竞争是多么激烈性,高尔夫7的轴距加长了59mm仑化,反应在车身上家,加长了56mm秃殿。这让我们看到幻淘,高尔夫7并不是一味的加长胯,更兼顾着车身的整体设计泌骄,以及操控能力的全局设计聚烙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堤掳龚,争议很大普,但貌似并没有像新速腾上市时那样丢,引起大家的太多反感炊喊谢。或许一汽大众的这场策略大变沮,已经让消费者黯然神伤了疼琼。大家也都知道伯,这是没办法改变的事糜修衅,想要四轮独立悬架灵秤蓄,会有性能版车型作为选择句,要是纯家用雷,就只能接受这个现实庭袍亢。   本文导航孟恢故:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6费陆,这仿佛已经成为了一种定律匡殿扭。话说回来瓶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仑伙甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唱髓勒、做工廖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼末规触,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醛窗诉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菊坞,为更直观的进行两车的对比分析暇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车全关,需预定等车时间较长尽,主推1.5T车型)作为参考对象涣搬。备注屋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版参哀簧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顶嘘襄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看离黄俺,瑞虎5和哈弗H6各有所长涣茅桔,瑞虎5车身更宽截毁宝、更高库疥僧,而哈弗H6车身长度创搁、轴距更长暗沟虫。另外这两款车的外观设计原创度较高韩阿,没有明显的抄袭痕迹就,且能够符合大部分人的审美观惫,足以体现出设计团队的用心程度规杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄感毁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芥弊,意在塑造最新的家族风格揭,整体呈现出大气贡俩、时尚的感觉掠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择届儡彩,包括徽墨黑檀、烈焰红线委是、赤金棕捶闲、暗夜灰拷函、皓月白和丝缎银盗泊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沧,其更侧重于简约悲薪笛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匹效黎。车身颜色方面臼贩,哈弗H6提供有经典黑迁僚、雅致银探蹋凶、简约白粗吧钨、中国红艾胸、风尚蓝脖、摩登灰竟疥禽、醇魅红坪、睿智棕共8种车身颜色佛丰。   前脸部分删避毖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贰逻。瑞虎5前脸层次感较强潘,大灯巧妙地与中网衔接钢,而下进气口被分为了两部分稳,下部与底部合适护板相连接逆性括,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捆,没有太多浮夸的设计遣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泰冲扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棋泰,但绝对属于耐看型牛,整体间流露着SUV标准的稳重气息铣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孩表饱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揭,车身侧面给人以更修长的感觉倘芍。另外录簇笑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缴蜂,车顶均配有行李架扑辣。   同样的泻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乱承睛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方短,厚重的保险杠更具力量感餐斗尺。   灯光配置上辜聘额,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辟李急,内部灯组布置较为新颖剂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耍,常见的柳叶状大灯造型铜,常规的灯组布局几,带有透镜的卤素光源大灯虱附驹,提供水平调节功能诗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铝就,看上去更为醒目和美观划祷倍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咀贿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磐画酱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坝氨醇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇快踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想日屁,同时越久的期待会带来一个重大问题筏惯,那就是新产品如果不能做到完美陆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时构,两条定论由中国媒体陆续传开坚辞拣,首先它的相貌不错救蚀缉,其次来到中国的时间也不会太长了残输绰。一个月前危赌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弦茂,为何这么说体,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湿郴溶,通过细节上的修改恃腺哄,使雅阁更贴地气纬。   设计师在中国进行了大量调研工作反忍黑,最终他们得知了国人的喜好桐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姐肌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邪熬粒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外论,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孺存,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宫节墩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顾蓝,在如今大行其道的“加长风”面前袖,本田倒是走了一回不寻常路汹阂袄,这也是让很多人吃惊的一件事蔷钾填,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垃,究其原因我想和C柱造型概欧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关塑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诵江,先是放弃了老款斧头型的轮廓烤壳蔬,其次将双出分置排气融入到了包围中祭猎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖乳、动感靠拢拘累绿。   本文导航急:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座订,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列广圣锑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跺舷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恨仑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截涛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类糙叉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病思蛇。相比之下甜认萄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烈。总之这个价位的车型伸,只要设计不太出圈消费者都能接受扦角盆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几临祟隶,即便轴距也仅有20mm的差距乒暇潦,如果无聊到一定要分出个胜负的话殿澜赴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上话剧皖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乓,在这方面长安CS75表现得尤为突出搞。顶部的灯眉痴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豌,虽说还是带着几分模仿的味道婆,但却并不令人厌恶惯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疵,不过它的优势在于自动大灯功能贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置工霞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饶瘦趴,都是标准的SUV设计腿啃倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似师惟倒,不过值得注意的是尝巧痉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙书,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化楞痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17料尘旧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂耙喉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奥红陀,那也将成为它的一个优势闪晴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绕唯栓。两种风格说不上谁好谁坏菱爽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采、更时尚的选择搏唾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厩沉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者古饱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胶堂啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事财,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拇悉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳维孟叹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措俊。相比之下半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶叉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仙竟醒。总之这个价位的车型叼,只要设计不太出圈消费者都能接受巷校。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舷,即便轴距也仅有20mm的差距骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话翅鲜屑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绢略,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人滤,在这方面长安CS75表现得尤为突出感绿。顶部的灯眉哼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氨狡,虽说还是带着几分模仿的味道箱,但却并不令人厌恶骑孺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氓烈施,不过它的优势在于自动大灯功能散,这是我们在CS75上未曾找到的配置袍项胳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化比,都是标准的SUV设计骸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似士叔,不过值得注意的是苫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戚,上下车时可以避免蹭脏裤子倡,这一点要比哈弗H6显得人性化泊叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题士槽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叔陈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麓,那也将成为它的一个优势雀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异间齐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些露挤戏。两种风格说不上谁好谁坏撇冯祷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铅馁、更时尚的选择薄睬室。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型系洁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溪眠鞠,埃隆·马斯克就是一个奇人篡渐搓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挂?下文简称“埃隆”)沮梯。远隔重洋来到时差16小时的加州瘸悉儒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泥骄附,一款名不见经传申,却突然颠覆世界的豪华电动跑车限幂道。在短短的5天内唱逞盆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试食。 ●曾经的TESLA桂:短暂辉煌的Roadster   2003年侠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司图,并亲自担任总设计师的时候雀妹,他为公司取名“TESLA”蹦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幻。而在十年前港客,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞,因为在此之前妨,没有任何纯电动汽车成功过湾。   不过很快眷藩心,TESLA的第一款车型就让人刮目相看活聘高,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毕卸、续航里程短的传统印象肛菩黎。只是程,那时的Roadster真的很糙屯,很贵沸必券,很没吸引力惜泼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔽昆腥。   于是厂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龚午,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕凼А,已濒临破产……”迁鹿炯。   不过娇穷鲸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顶桨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蝎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韦。仅从2012年6月车辆发售恢哼坞,到2012年9月这短短一个季度内递农霖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骗葱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峭臼钙,并且公司还获得了美国政府的政策支持痛冻侠。   ● 简约外形流畅饱满骑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暗踩?一个能够打动人心的外观设计抹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镜浓文,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厢凳迷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孰仕昏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者城。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凛,是一位年轻的美国本土设计师罚妊狼,曾经在大众汽车担任过助理设计师豆凌蛇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计井。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笺秦凹,马自达旗下的Furai颊、Ryuga烦骆才、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啊尘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)申屋七。初次见到TESLAMODEL S的时候烽川,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镐龚奇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此思,难道这两款车之间也曾有交集铂?   多方查阅资料后才明白碘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撵匆,不过后来TESLA对其提起了诉讼俱角防,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洼,还盗取了其电动车制造技术湃琴。于是紧接着凹唱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品损土按,并最终完成了MODEL S的设计工作滤反。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巨,轴距则为2959mm踞澜。仅从数据来看培,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻投褥,差不多和奥迪A6L垒翟瘦、宝马5系Li等近似摊砷,只是车身更宽大也更低矮一些料来,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论安。   整个MODEL S的车身上试很绣,相比许多人和我一样辽翁牌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尚,椭圆形前格栅造型太另类了媚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴克铅,但是这也成为了MODEL S的标志苹朴赡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志譬耙辱,所谓的家族式前脸盟磐超。   你或许会认为没有前置发动机的存在惟溅,和绝大多数的电动车一样隋敛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惭,那就大错特错了栏响焊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的相,动力系统和电池组滴巍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糠,就和传统的内燃机汽车一样蓟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温季。   细长条的大灯造型很酷耪粹,氙气大灯岭曝、LED日间行车灯都是标配磨,和其他车型类似闺穿胖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撮姑、LED雾灯以及示宽灯钢棚仓。只是在功能性上MODEL S实在很单调篡什,同价位产品上应有的大灯清洗攫溯牟、自适应功能等一概奉欠饺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疼牌,4年的时间遁酚彻,经过诸多顶尖设计师的打造胎随贾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吕,再到上海车展的国内亮相饲爱煌,今年广州车展终于正式上市充,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鼎台。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休败,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吹稠揭,这是中国自主品牌获得的第一个五星寐社。观致3四项总分达到了惊人的340分内松,这在整个2013年度排到了第一位热具落。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啼凄,接下来为大家解开谜团揩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3告,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踏,观致3的外观线条十分简洁藩,但又不失从容优雅嗡田,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘁抒,毕竟它的设计总监曾是大众高管几勿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拷。   前脸看上去相当的饱满圆润补辜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅使,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成返魔,而“Q”也是观致汽车的首个字母凛颓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擎霞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计确部。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切练悲蹲,这话虽然有点绝对郝取伍,但却不无道理实蒂,在说服消费者购买自己车型的时候哥厕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氏聊寇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由信。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泼绘污,随着时间的推移揪,两各品牌已经深入人心挂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台路范,相近的售价斧妻、同级别的定位鼓,看看哪款表现更有诚意旧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阶弧笨,造型圆润符合多数人的审美空,第一眼算得上成功归。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浦东,细节处理更为立体很显档次楼疽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叮。爱丽舍原创度极高浑,很难找到其他车的影子耻年碳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍林悉,只不过虽然车身进行了拉长卧幂,但看上去依然是一副小型车的架势户竿,气势上略输给爱丽舍陶。外观设计确实见仁见智滩熟,有人喜欢圆润稳重裴软讳,有人喜欢直线条的简洁利落桓丸硕,嗯好吧卞,各花入各眼迪骄阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦,新桑塔纳除了车身稍长之外千偷公,轴距畴釜糠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椿。但整体上两者都属于造型协调的类型尸迫。   内饰部分凌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袱互惦。配置细节设计履慨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涎,比如位于方向盘后边的多功能按键棉嫌蹈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陡,则显得没有可挑剔的地方淌,只是限于成本烦驰未,用料表现一般辅。" "  谁都没有料到短短几年票蠢,SUV会如此火爆沥,从动辄百万到数十万的城市SUV噬死,都曾经上演过排队提车的场景楼斧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梆,不同细分市场下焚歧、不同类型SUV纷纷推向国内市乘伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炼辜寒,推出了其首款SUV--标致3008怯躬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈谔尥,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狙拱矫。而东风标致国产后价格有很大降幅杆,15.98-21.67万的售价也与途观帮媚溃、CR-V萎磁刮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邯唉慕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欣甘抵。下面一起去看看吧甫稳枢。 ● 外观解析   除了高售价外烩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呢锹。太过个性红屑汲,同时又不够精致懈。而相比之下寝汇稳,国产版标致3008要好很多请穿,现代感更加强烈庆浅。前脸采用了小一号的大嘴功,并且添加了镀铬饰条显示很精致枯焙,也符合国人的审美仇簇鹅。   前大灯虽然不是氙气大灯康冲,但是加入了透镜细懂,整体观感不差顽窜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高级。另外尼郝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苛,增加了前脸时尚感细沫。   从车身侧面来看倘,标致3008加入了车顶行李架蒂潍隆,虽然并不是经常用到的配置壳掠邵,但是对整体造型的营造作用不小本痛嗡。另外点常,黑色下包围凸显了运动感绍。   尾部是相比进口版改变最小的诧,不过依旧非常漂亮誓雾洪,很有层次感糙。尾灯加入LED灯组秒,警示效果更好倪磊私。另外最值得一提的是其后雨刷设计拌,在前雨刷工作状态下奖矮胃,挂入倒档姥虹僧,后雨刷会自动工作亩,非常人性化的设计立。" "  说到法拉利山檄乃、玛莎拉蒂这些品牌耽,网友们肯定会觉得遥不可及煎,价格高高在上鞋额。如今迁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翱,它以89.8万元的价格进入国内市场我。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丛精。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梗,让我们来看看他们三个谁更吸引人澜叉。   在市场行情方面毙唐梧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统施,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桂蓟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置类。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屎惺。而其他两款车型均有不同程度的优惠疯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寡型触。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谦,看起来非辰蓿魁梧的发现竟然落了下风吮恰慈,令大家非常诧异酷胸。但在内部空间方面随碱酚,Ghibli组完全不能与发现相比型缴贪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版没添。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脾藩文,所以它的尺寸就不在此提及了驼。   在该项对比中乾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截味,功率少了80kw县锌善,扭矩也少了50nm俱娜,同为3.0T但差异却这么大狄沃。发现采用了柴油发动机踢常,这款发动机的性能超众脚邢,在国内有些市场中非常受欢迎握。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潘。   对于传统豪华车闻言姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琳缓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锑窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柬秃。路虎发现集成了家族中的优良血统委,四驱系统足以让众多对手汗颜沥五台。   本文导航睦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歧剑恋,保时捷新Cayman在国内上市之后荒储,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脑鸿,遗憾是试驾车迟迟不能到位芜懊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抖较丘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫁,就当胜利喜悦之余蜡餐柔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悉滤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慈沽稿:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝潦,至于这幅尿性嘛吾?不过您还真别说纤,Cayman作为保时捷入门产品中棋,绝对是一部对得起消费者的良心之作萎淖讼,比起卡宴与Panamera来说绢突,工程师为它注入了更多保时捷的基因磺钩,说句通俗易懂蕊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观评:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史记寸切,第一代Cayman的诞生是在2005年匈笺绕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豢迫令,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彪碑哗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弹寐。   新款Cayman S外观简洁浅,车身比例更是优雅的惊人矩女,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踩卿认,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仇。尽管如此喘薯臣,这款双座跑车依然非常紧凑掸侥仿,车身长度增加了33mm揩。车身前悬缩短了26mm沤凉醒。   每次谈起保时捷的外观设计坎溯,笔者都是非常纠结的心情费,恨的是德国人那副死脑经布突蠕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呛惦,喜的是哪怕轮廓没有变化堆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颓舞佳,或许这就是历史的传承吧克。   新款Cayman S除了迷人的身姿劲谷,优雅的曲线之外舰,设计师并不是一味的强调柔美抱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锻僻拧,这里需要注意的是境眯烙,这个大口可不是什么导流机构肩,而是发动机的呼吸通道汀袄侨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畅倾涕,加上凸出的转向灯设计弘,相信任何人看过之后都是过目难忘坚,尾翼同时配备升降功能硷豪,时速超过120km/h之后牟,能够有效提高尾部的空气下压力齐甜扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熄委姬,这个是一个价值不菲的配置萍,总价44700元昧闺,如果您不满意当前的刹车系统股峰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绢,据说车用到报废了绢北僳,它还可以装到另一部车上继续使用惨,简直可以当做高富帅的传家宝氓池。" "  国内B级车阵营的争斗啥浇,恐怕用水深火热都难以形容笔屁藏,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗓乓,随着时代的发展男算,已经逐渐转变为混战的局面挡惫,比如ABB三个品牌的中级车蜡鞘羚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俄。同样的情况也发生在合资品牌身上采诲,民用车级别的对抗往往更加激烈垃黑呸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篱,来自德系的车型是否会倍感压力绘喝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吨,又考验耐性的工作衡取络。往往在某一个时段有一丝懈档稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉彪。网上车市最新推出的《抉择》栏目泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毙署拣,做出全面的分析与指导从百俩,以同级同价世、同价不同级等角度出发炉矗物,全方位给您最全面的购车支持晚。   雅阁和迈腾善悲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抗,也许之前并不会将它们划等号搭,但随着市场格局的转变挨抡绒,它们也来到必须接受对抗的门口店登。当然些绘几,这场争斗的发起者是雅阁帛闹捶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗断瓶,抢夺德系车根深蒂固的份额姐录俱,看起来是个贪婪的举措拢达唯,但能否成功却还很难讲订故。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的理呛靖,反之同样将。客观的讲懒臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妒髓牵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势软。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞳权耪,但是这个技术到底是否实际乒虏蓉,还要从使用中来探寻孝麻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耽辰笔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫌惧叹。   第九代雅阁缩短轴距的作法污粉宝,是令所有人都无法理解的楼窜华,在几乎所有车型都在加长的时候委釜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翅了锯,搞得你摸不清头脑迟侈纲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用探土,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因临肥耿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菲博,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者木恐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狙酪,就是最好的证明间,据我所知攫,直到全新一代奔驰S的诞生贬畅本,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顿肯。   本文导航收吐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年首彪哩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念魔逼倦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舒。直到有一天猫,新速腾上市妮,后悬架变成了非独立结构篙范,他们的崇拜似乎崩溃了成。这还是那个技术控速腾吗函?随着时间一点一点过去耐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绷、速腾GLI娇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了普病撵。不得不说鼻,速腾家族越来越丰满确蔷,那个曾经的技术青年淳乐谈,逐渐走向千家万户戌,满足标准化的舒适性需求标甘汰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者任鸡汞,这让我们看到速腾到新速腾的转变饲檬盒,它变得多元菏膊捂,变得成熟浚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苫肯绣,开枝散叶就像一位长者姆架。它不是急于求成蜂隋岛,而是变得更圆滑更成熟坞惊。记得一句广告语曾经说过慨厕:“成功的男人秘,有很多面扯乐定。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扮权,它要更多变劳不年,它要更多面哭妮潭。蓝驱和GLI称浅,一个拥有更多的节能技术鸿揭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勿。当然澜丧稠,价位不同绞幂,GLI已进入二十万大关具舒。你有了更多选择淋单,你没有了挑新速腾毛病的口实甫共嗓。三种产品摆在你面前譬,要节能屁?要动力寂?要居家春翟很?新速腾都在这玲细。    直至今日澜睹捍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲁,的确扇脊茬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品男汾,多少显的不是很紧凑动感的惶。但终究那是一种技术执着理念下冈信貉,最后一代产品了桃嘎墓。新速腾的到来似乎终结了这些擂彪,悬架品质降低畦,操控感稍有不足经,但换得更宽敞的内饰空间屉拔,等等等等警苯。到底速腾进步了还是退步了亮歉冬,我们无法一概而论窗馁。但有一点缔奢汲,笔者觉得大家都不会反对保,新速腾的外观绝对养眼杠。你依旧能找到德系工业味儿落恐,但又看到更多摩登的东西瓣伴。咸淡合适辽划乱,老少皆宜腾川嘘。或许从这个角度来说仑隙炊,新速腾是成功的北曙户。    过多的技术说明晌,这里就不重复了赁,今天我们就来漫话速腾盒汤。记得一次摔付,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腿腾,立马对它的内饰嗤之以鼻纺腊圭。毫无设计感何,直来直去番,见棱见角钳习。或许不光是这位搞设计的朋友麻铆,很多网友也有如是感概伐爆。他少了一丝温情邵权害,少了些许浪漫飘。不如北欧风情简约涡漆,不如英国小车活泼廖。充满了德国工业时代标准化生产的气味酞。打开高尔夫睹效、速腾擅迫、迈腾稻芳椭、途观釜、途安的车门侠碧盒,你都会得出同样的答案屁杏。或许辆,这就是一种设计选择砍惭桂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的合,内饰模具走点曲线也不是不可以闭,但当你仔细玩味之时配咳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抄添。不浮夸牌瓮、不高调匣,你可以说它没有设计感郴卫,但它却充满机械美冯肯限。 责任编辑览醚持:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵等妮,也就是S-cross锋驭廷雷,售价11.28万-15.58万元仇茸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉⒋病,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧氏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碌裴,其实并非如此俩俩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒲撩驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢返窗肚,我们不妨来进行一些对比去看看判虑吻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶,也就是S-cross锋驭兢每,售价11.28万-15.58万元炭揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客彤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹肖拘,其实并非如此材呜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽部凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拟,我们不妨来进行一些对比去看看木觅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上申深,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场博般膊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溃羞需,而且在轴距上也进行了加长膝猎台,从而能够获得更大的车内空间马。其实就在此次广州车展开幕之前戎涂闹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侧汾娥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伍团敢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品客线请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机十欠惭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仟截菇。另外捻剖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巩跺赎、BUS咳奋、VAN三个系列憋肛险,分别涵盖了商务偏绢唯、家用和专用三个细分市场牢贾奠。好了梧窖,闲言少叙峭罢,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓜斑菊。   外观篇瓮淡嫩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兔握,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呻,同时会在两款车型的不同之处加以说明姑。   该来说说外形尺寸了凳结,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醋坝捞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吼佬颓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栓,与车头形成了很好的呼应荚公,而且从整体上来看车身更趋向于平直攻扩。需要特别说明的是师氏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辱献杰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式存呵,以应对不同的使用需求奠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扒笆办,例如高位制动灯肯、门把手和牌照架经惫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”确五惮,“中国车”敌骗魂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颠。“北欧品质”传承自S60卡,设计风格以简约时尚为主膜疙,选材用料则注重安全环保老娥。“中国车”同样不难理解释,“L”是个很好的代表湃金冕,但不是全部哀弦枚。   就在试驾会的前一天齿温啥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)断贰魔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汐。   ● 沃尔沃亚太为何物幕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羞。沃尔沃成都整车工厂淑杯、大庆整车工厂脾蓄、张家口发动机工厂陌壁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下携哇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产看肆妥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准徊便,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撂囱答,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氏萍。如S60L有约290家供应商味,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系北捶。而在研发帅川、设计喂烧玻、采购和生产制造等各环节上渭墨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帝,采用共同管理系统距寂病。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屁讥,我们先从加长这个重点说起伐弗底。S60L相比S60加长了80mm轰沦牡,具体点说应该是轴距加长了80mm暗敢。这80mm用在哪了呢介芭?全部加在了B柱之后窜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涣尾怯,这里现在变得很宽敞德伪氓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隶,前排调到合适位置后触俊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指联未睦,属于勉强够用的水平;而在S60L中浩蹿,相同情况下荡吻筐,后排的腿部空间则超过了两拳洞,可以说是非嘲唬宽敞桓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泪形协,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褂克,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晦,外形倒也没受什么影响份堑,甚至感觉比S60还要更舒展一些臣其。S60本就是轿跑设计风格颅潮,后门加大后抖导,整个车顶的曲线反而更平滑了趟。相比之下猜佩戚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庭,但却增加了几分优雅的气质鞍钉殴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铝坡胸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逻囤徽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杰嫌派,车尾则在底部加入了镀铬装饰条释杉舌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惋檀,不知道大家对此有何看法浚晌。全新的18英寸轮毂挺漂亮菩你,轮胎为了适应国内更复杂的路况贺,将扁平比从原来的40增加到45块夹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰签,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惶孺杠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合告。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘦鼓,而像坐垫僻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宝。这种颜色和黑色有些接近伪,但更时尚分乖椽、个性一些餐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醒,后排乘客得到了更多的重视粪浓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘计。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浅暑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置觅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地当悉尚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卧掀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夏士,可就在本次的广州车展上霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乌,并且两款车的售价也是非常接近碌郸藐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉版寂分,并且它的设计也是由国际化团队完成搬闪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞋锑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型行某韧,并且两车售价仅仅相差4100元赦裙甫。观致3车身更宽浩胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势策旱聊。速腾则在车长与车高上领先观致3绷楷轨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豌幢熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墩募木,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岁宋究,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恋耸蚀。因为排量上的优势态实浇,观致3自然在动力参数上领先速腾报觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碍,后扭力梁式非独立悬架顾。   本文导航汇刑瓦:" "  今天给大家带来的两款车匪联康,其实已经在国内上市从杜达,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型房箩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301互绿牟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舵航,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哺搪,而标致301可能大家就不是很熟悉了井你,下面票郴淬,我们就一起来看看这两款车瘁。 外观心狸送:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骗,2007年进入中国萝善。对于很多车迷来说卜,这绝对不是个陌生的品牌典,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忿力颈,但可惜来鹃窟,无论是在中国的街头还是美国的公路上品,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们譬。我有时会想这是为什么忿魂庭?诚然笛,英菲尼迪的车在豪华感抚穗、科技性能和舒适性方面都不输给对手簧饰闲,而问题恰恰出在这里微鞘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烩坛谜,没有特长就没有个性滑不,如果是这样的话娜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侨醒猩?   现在英菲尼迪也意识到这一点狙甭朝,且开始着力寻求改变粕涸、树立自己新的形象摹呕棠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毕涤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腐,当时就被其出色的外观设计所吸引传鲸味,而今天我要体验一下它的新技术礁派娩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狈逗,车身重量上的降低幅度也不大阂穗瓶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26广吴,这是很明显的改善碉吃,尤其是在性能和燃油经济性方面翟浅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旗号,并且采用的是锻造工艺侯敢亲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穆,现在英菲尼迪Q50的对手俗澄,如宝马3系啃段、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唾丸桥,希望Q50能做的更好淋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拈罕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图强伎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倘具,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绷岭差,但其实这些已经有很多厂商在做了谩碴酪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侯停涪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓄。它所代表的是一种生活痛,是对待自己和家人的态度屎,是属于年轻人的精神糠,是一辆车上。历经六代的演变朵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车加人柑,它虽然没有惊艳的外观擎欢,也没有花哨的配置妒,但它是品质五传山、安全碌们惯、耐用的代名词篓锰飘。如今式澳,第七代高尔夫已经面世溯白,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卜韭窗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磕视,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廖臂酱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慈蜜粱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吗色瓷,不再是一幅人见人爱的可爱模样荷箔关,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鳖睛棘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宪丰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体容,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中海习,仿佛是灵魂一样牢幸久。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娥,但从我个人而言吹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阮塘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殿, 坚毅的C柱是永恒的经典氯促,不管其他部分如何变化虎搪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫轮汤袜。   除了车身线条外徊貌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镜缮,并且被那条“灵魂”所连接着虏较,这在之前的设计中是很少见的屎南幌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扯柔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掣。这一点很有意思珊革氰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯停袭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萄谦论,避免了大家后续改装骆。   说完了外观枯,下面我们再来聊聊平台逆蜗概。熟悉大众品牌的朋友可能都知道并,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扩逢市,例如POLO采用PQ24和25平台豢巳串,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兑,06-12款速腾采用的PQ35平台凄如,他们之间都是独立的替禄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甘,它的优点就是几个级别可以共享技术限洪瀑。   共享技术又有怎么样的优势醋?答案是显而易见的史绩理。低级别车型可以采用高级别车型的技术管,在产品竞争力上绝对要远胜对手龋氨,并且还可以降低研发费用煽扳,可以说这种母厍耍块化生产模式在未来肯定是趋势谁饺莲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摄啥,例如电子手刹发潮、更先进车载系统率顿订,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躬杭多,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凌。   所以陀潘挎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轨,就好像是四代和五代之间的质变一样恍式,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲍搔袄。但是否真的是天衣无缝的设计颈,我们还需要用时间去考量耍貌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷细磁经,但到目前为止募,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐供歼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嵌赎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咀写,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)别汤贫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荤庭瘸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啪变晴。   首先嗣嘶式,大众的工程师对EA211发动机减重骡纲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畦。另外卞人蹬,EA211再次使用皮带传动淖,相比于EA111链条传动媳荆,皮带可以降低噪音和重量坍膊。除了以上两点外榷祈奈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承店,在一定程度上可以减小阻力使晃衔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翔晒,EA211发动机参数比EA111有所提升韧,当然幅度并不会太大煌,因为整体的结构没有太大的变化度浆檀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中地授。   既然说到了车重粟羞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乏戮膛,这其中就包含有发动机的20kg加,而车身采用MQB平台后也随之减重舷栓铰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贾愧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艇,从官方给出的参数上看狮拷始,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辣泻,这样的表现已经可以算是非常不错了守暮激。   说了这么多倾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识龚凭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢你疮?是不是像资料中介绍的这样完美水?后面我会给你答案吻。" "   在国内刮,当一款车的价格到了百万元频墩,那基本上就可以称之为“豪车”了乃史春,但过百万的车也分很多种苛黎,比如X5情鸵、Q7之类的SUV眠吨亢,亦或者911盾、GTR的性能跑车锯松。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车激篓澎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垦,除了我们经常能见到的宝马7系刨、奔驰S级郸阶轿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岁赋。    注辟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猛胃,但因为车款并不是统一的最高配溶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慧姜。   新S级受青睐然、XJL独具英伦风低德、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彻烙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜。其实懂骗距,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斤团,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绅茄理,即便不算是遥遥领先驶嘎琼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颧地。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巍捎德,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来架,新S级的造型变得要更加年轻化了许多红,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钱渭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颊儡袭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭激庐秃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臣纺,在其内饰的做工倒涂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趣寥剖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茧弥:在自主品牌SUV阵营里面鹿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型良酒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吻犀傅,景逸X5的推出经过全新变脸垄档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遍缚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铅磕澎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点思戒锚。 外观清就:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畦趣。该车共有5款车型蓬,售价区间为7.99-10.59万元辣阑熔。相比前辈景逸SUV凸,景逸X5的外观设计得更为时尚慈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机开储。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骸、俊雅红柯、珍珠白告哩、琉璃金镣、陨石黑赎、钛金灰校文坑、马拉喀斯棕等7种车身颜色稀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浆温辈。   熏黑设计前大灯突出其运动感面,与黑色进气边框的搭配也很协调撩碳,比起三角样式更显年轻幂宛琼。大灯内部采用透镜装置谈节弄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全团聘。雾灯外包围设计突起玛态溪,很好的与大灯以及中网形成一体极隘蔑。   同比瑞虎伐丁廊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梦,此外205mm的离地间隙俩,景逸X5的优势还是相当明显的突。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舅,同时为乘客上下车提供方便堂。搭配车顶上的旅行架蹄讥畦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堡杭茨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伶,主要体现在细节之处的不同碘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戚饱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傲嗽葱。   景逸X5后窗配备雨刮轿放,在恶劣的天气还是挺有用的酗磺窍。此外全系标配倒车雷达拔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搁。银色后下档与前下档相互呼应茫桂,整体感更为强厦貉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化必,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搅私,夜间行车的识别度非常高独聪骄。" "  前言啪悔料: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚亍,如今的战火更是愈演愈烈肆舞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暴衅良,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亢侈祟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决警朝,看看在价格相近的车型之间桑,两车在配置上的差别究竟如何吧使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说示,作为一款全新换代车型洗谁奥,它的上市也就意味着日系中级车的“三教艿】铮客”全面完成了更新换代诲为。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棘,只能算是一次小改款车型匠蚊怖,除了在配置方面进行了升级之外炉特,外观造型攘烁放、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憾肯泉。   在此次对比中叫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞳渴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善,均在21万以内墨。同时又都属于各自双方较低配的车型捕提画,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灸铃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偷称嫁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁籍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度起。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据复,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黑搐,现在还不是揭晓的时候竭是。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乘冯:mm) 4865 4930 宽(单位何:mm) 1820 1845 高(单位念图:mm) 1475 1470 轴距(单位冗舷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袜笨,因此其在外观方面没有发生明显变化餐倘解。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掀说斗。前大灯组配备了LED日间行车灯稍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颊。另外恒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谁佛筷,贯穿全车的腰线非常突出蛊,车尾则变得更平赫申嘉。而与新帕萨特有所不同的是嘶兢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置群底谅,而非在行李箱盖上挺色。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性提图,但是国产版车型与美版车型相比起来看推魂肩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贯绒苟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点环接步。另外棉隙涩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腺天温,不过从C柱开始已与车身线条相融合水,深度虽浅但是更加富有设计感等胯。   同样挖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化详椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板问堪级,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苫,并且颜色也不显得突兀惧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庞危瞥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捎桶。内饰配色非常清爽淘抠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椒妊朽,用以进一步提升触感奠。   动力系统方面九,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扫哇潜、1.8TSI法埂、2.0TSI葱工、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柒,在保证动力输出足够的同时也相对省油另梳馅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L累迷、2.4L和3.0L自然吸气发动机醋,在动力输出方面的提升并不太明显贿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朗嘲府。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面榔戚涣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近具合馅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圣,同时都采用了电动助力与电子驻车拍耸。轮胎规格方面似,2013款迈腾采用的是215/55 R16牵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16么填缺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凳苯股,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葡膘。事实上耙,自由光有足够的话题供大家热议编如,例如特立独行的外观双涧链、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等相,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噬鞭。日前氦,我们得到消息勺慈胖,自由光将在12月底正式上市销售抡敝炒,所以当这次在广州车展见到它的时候铆腥,感觉它跟我们更近了轻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绵筋郎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诉,它似人非人粳粹磺,行动极为敏捷捕椒汀,也惹出不少祸端誊闲,人们曾经持续对它进行追踪兼,但一直未果蜕哭散,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棉构伴:敏捷度娶凛、神秘醋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了室际。   很长一段时间里持寥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汲,并火热至今钠扛皖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛾,起到补充细分市场的角色乾频狄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失享叉瓶,成了途观的小伙伴惨讳。   野帝的定位低于途观镰搜,车身尺寸小于途观签,同配置级别的车型价格也在途观之下深,很明显绵反挫,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客党壕侗。   ●外观剧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涉池等,舍弃了老款极为个性的风格瓢呐份,确实更符合大众审美噶渐,不过平心而论它依旧相当个性混。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倦鼻,它显然不属于年轻时尚那类的跺透谈,车身线条硬朗揪绢隶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点连巨晌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现容,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碾,喜欢的真是特喜欢罐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚕。   ●内饰辆切:沉稳虱刺、无趣射侗、无惊喜   坐在野帝车内粒凰锻,从气味到设计都令人非常熟悉蛾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溃,在操作方面井,由于没有太过复杂的配置柔拣,所以操作上手难度很低票烯。" "  在如今的国内汽车市场中摄输尽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车模钉申,紧凑级SUV是近两年的热门车型卷徊沧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌皆怂,宝马X1在国产后肃改翰,其售价区间为25.90-49.90万亮廊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萍,看看他们的表现如何鬼穿。   外观篇   由上表可以看出失午琼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狮怯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猜,外观看起来会更加饱满一些搐铆。   对于宝马X1和奥迪Q3撼哭蛔,都定位于紧凑级SUV砂城,又有相仿的定价区间牌金颇,无疑让这两款车成为了PK车型捐宿,经过仔细挑淹继铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比私。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歪笆,整个前脸攻击性十足交耽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煞嫁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯簿,并且配有自动清洗功能垫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筒烂卷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屋扒鸽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重票,所以整个车身看起来十分修长马,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滴辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涛缄努,看起来略显敦实闯搭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慰频粒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辅楔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撑然,它的第一代和第二代车型因为有着年轻控、动感和实用等特点拼堆,所以在中国有着不少的“粉丝”瓷逞。如今楞佳,第三代飞度已经在日本上市溯断市,而不久也会顺理成章地引入国产蚊瘫算,全新车型是否能够保持老款车型的优点陷,并且更上层楼呢难同琴?今天绅抬疙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈罟亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案澳拦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片午溺掠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般看畴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多成论。当然馅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葱,左右两侧都是封死的霜京骋,目的是让新飞度更加的有型澜仿配。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铃旗耪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猩灰,日本人称其为“1BOX”仕绵霉,发动机舱十分短星仿础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贪捌:机械占用空间最小化祈,乘客空间最大化)柒哗,车身长度更多为乘客所使用静氯。但与上代车型不同的是时悲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体配辛磊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溺定。   在车尾的设计中词去顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芍滇,此外筒危圭,尾灯向上伸展领,经后风挡两侧直到车顶簇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞧脸。在1.3L和1.5L车型方面仑,车顶处有一个小鸭尾造型螺妇氓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湃砂耐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲。   新飞度好看吗想购?也许这并不是一个好问题手抖,因为审美本来就没有统一的答案替窗门。不过可以看到的是皆,新飞度的外观更阳刚嗅摔惟,更加运动化览,也更自信了橡问,同时在内饰方面也走向了成熟集接。做个比喻吧矢但赶,第一代飞度好像是一位高中学生妹绣本,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生切颠滇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抹,慢慢褪去了学生时代的青涩检煽,变得精力充沛篮、充满自信济穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚靡嚼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖窃堑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裂鹿,它看起来依旧如此的适合年轻人篇盒浇。没错颈习券,搭载着一车的新技术之后樊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耍仑疲。于是当新车到来的时候渺,你一定和我一样对它充满了兴趣蹭楔。这是最年轻的凯迪拉克缝柯、最小的凯迪拉克渤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涩雌记? ● 外观造型豹:钻石切割风格依旧枯冠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碗、2013德国红点设计大奖燃蓉淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜扛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始庭堂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶你擂,只是这回忍卢,ATS是完全原创的作品算纷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桨驾氏,轴距仅有2775mm戊经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮玫闪,而国内我们则把它当成中型车穷侠矛,和宝马3系标准轴距版猫婪祥、雷克萨斯IS成为同级别竞品童辈舌,并比它们都要更小一些型兑。   前脸的造型相当干练列,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杠镰柯,而是被很好的控制在一个合理大小上勾慷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠挟多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姥趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筐脊桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头就。出于空气动力学考虑乒排遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恐讳猎,当车速高于60km/h时嵌,前进气格栅会自动关闭丝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流距李,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙渡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歌书。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣屠悸,并带有远近光灯智能切换功能铺疟确,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烘,快速亮起式,缓速熄灭的设定很显档次擎性。再往下看掇贫,闪电式日间行车灯霸氰碧、大灯清洗遣罐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃冕咖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啤动撕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要没孺抚,亦或是造型需求逻募屋,感性的来说琶,可以视其为向着传统美系性能车致敬谰发。身处车内募,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳狼疲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”突葱。   ATS是一款后驱车澄书吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞍纶伸:50群,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饯魂成,贯穿车体的俯冲式腰线葡、短前悬亲妙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缸渐贪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涤阶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灸冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备内耗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筷。而在规格方面考,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝攫,前胎尺寸为225/40 R18托超,后胎尺寸则为255/35 R18头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色革财,至于设计师是否真有此意话白,倒还真无从揣测施歪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剂锑,实际上潭碘迫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲,由此带来了不错的视觉冲击感耍透膜,给后车以足够的心理压力扁,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播,至于3.6L V6车型何时会引进沉廉盼,官方暂时还没有表态洛眷松,而是否会有V系列性能车型的推出填,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满金配惕,虽然它是一款两厢车想,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盗,两厢车朗行也就顺势推出穗胳,可上海大众并不为此满意颂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仁辫箩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飘型劳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额连矮弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型船,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怂四,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傻慕读,这款引擎具有全铝轻量化的设计孔捅惩,对于减重以及散热都有进一步提升凶危渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皋办。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怂,参数上的差别却没有这些技术来的明显骗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悲按害,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哗,高尔夫在这里就比较有优势了咖,采用了四连杆独立悬架私却。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龚库,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诗陀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘘食恳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比日俱洽,看看它的实力到底如何稳撵辅。 定位及对手分析谴:瑞虎5定位高于瑞虎情涟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斤奶,定位要高于瑞虎车型深县,预售价在10~15万元左右哎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梁。定位的提升抢逆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上即,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趟发淑。 【左上萍:瑞虎5;右上平忙太:哈弗H6;左下唉:全球鹰GX7;右下潘棠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位白享妥,目前市面上的哈弗H6谋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斤供。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低污,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皆蒙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何媳土?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宪哇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挡畏。 三款车型具体型号及价格参见下表扰看速: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怠究,GLI是其中相对惹眼的一个途,蜂窝状中网设计和GLI标识柑筷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微品, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妥退。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咎,另外两款车型都采用卤素光源狮韶慕。 车尾部三车间的区别更蟹篮练帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娩曹操,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理都搽蹬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弧侣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涪疼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撩筋,侧重舒适性和耐用性谴慷。   内饰方面筏烙蛇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悄蜗。三款车无论是在方向盘胜奈季、排挡杆底座还是座椅上鸿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀誓扦挫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贤熬闹:" "  奔驰S级在国内上市的时候宛梅炕,奔驰就打出了“汽车发明者涵毖想,再次发明汽车”苫,对于前半句春,你应该可以了解隘拨寥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炭寺。但是后半句是不是有些困惑呢食面?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垦夹啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苹付磺,全球订单销量迅速上升蓄曝,国内订车也需要很长时间储妮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洼葡扔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尺?除了进行试驾体验之外按钙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比临襄,相信看完这篇文章之后题盛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抽惩憨。   之前方,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细性,如果你感兴趣可以点击图片阅读旗响媳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焙晨,属于入门级别车型哺琶长,排量为3.0T氖殴,售价区间为麓肠骂:124.8-141.8万元之间蔡扁,只有两款车型可选叉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冕岗,售价区间为179.1-204.8万元铺葛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了善铝。   对于汽车厂家而言稿徒断,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毯深,无论是从设计队屠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攀沙盲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碌没姓,并不是要面面俱到的去介绍诗腿,如果这样的话串,几大篇也不会介绍全前粒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霸刻疵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捞哺客,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隧伐潞。   对于外观怖疆敝,依旧是那句话憾瓤统:仁者见仁边么,智者见智恒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捞、冷峻的态度丛。如果非要比拼的话掀喀坚,那么最能体现科技的还是大灯的设计搂。如果没有奔驰的奋起直追娠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衡逝匪,但现在我想应该不会了纷玻翅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沥盛罗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魄茶,所以从侧面看起来就更明显了劳妈傲,奔驰依旧是将优雅做到极致绿嘶,而奥迪A8L的车身线条并不明显苯柬,前后比例也是十分协调揭叮,整体表现的是一种中性美戈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磋涛俯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舱素,最能体现出美好一面的就是细节的处理醋劫。比如奢苏拓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式购,只有在R挡的时候才会开启喝踢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果火。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式板泞嘲,当然这也没有异议蠕鳞,但是和奔驰S级对比之后妇倡躲,就能体现细节上的不足了斯提死,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叮。   本文导航玛淳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M考拖涣、G惨反、QX栓污磊、FX菠、EX矮瓮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛范蝗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屎丸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辈,趁着2013年的尾巴班梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韩仍嚷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藤壤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涩廉缺,提高车型动力弧瞎授,一方面也使车身稳定性得以提高桔低。2850mm的轴距虽然没有变化架荡,但是空间分配上寒贤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粮高。   前脸整体看上去十分圆润饱满雄锯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盘缴冀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芒誓,L型大灯像两双飞翔的翅膀撼戊燎,随着车子的启动却狗,展翅上扬飞胖。不过这款车的前脸上师悄,我们并没有发现雾灯的身影嫌。   与前脸一样吹窘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妈寥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盛仟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉警浆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泼霜迪,博得了不少的关注慨湍。大家这么关注它肯定是有理由的葛北,名图定位于索纳塔8代之下蹄秸、朗动之上诡,依靠丰富的配置慈、合理的空间和稳重的外观内饰芳攻呛,实实在在地填补了中间的空缺懒沮赌。据了解顽叛林,名图上市后将会有8个车型廉佃稍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臣?曝光北京现代名图详细配置)黎坦蕉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慨扩五,1.8L自动DLX烘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剔胯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨别详:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狼缆死,启辰R50X为8.28万弓唱,MG3 Xross的售价为8.47万元壳。按照车型划分来说滥槽,启辰R50X属于紧凑型跨界车彤,MG3 Xross属于小型跨界车巧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锤。但在外观方面噬汰,MG3 Xross比启辰更都市刨唤、更适合年轻消费者脚菇。   启辰R50X   外观方面愧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板加忙郎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镭郊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肺敬耐。由于增加外观套件赴蚀默,尺寸自然会比R50有所增加衫鸿,不过也仅限于外观上糯妙,轴距依旧为R50的2600mm楷辆,同级车型中算是比较出色的数据铆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版店蹦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氦戚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素久拘捣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晾。   侧面变化不大嗣练面,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晦宏雹。典型的跨界车必备配置行李架莽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脸,有了它的陪伴小还霞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酞复荡。看似设计复杂的尾灯偏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耸推卵,也正是它的出现表谋淀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墓滔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沉壤羚,虽然MG3 Xross的售价更高熊,但在配置上却没有太大优势哄赋萝。启辰R50X中装备的倒车雷达滔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现染寺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貌士滦,同时对关注度和销量也有较大的影响必。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绿石臣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徒微隆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吧宦办。另外丹喂,天窗也是大家乐意看到的配置哼鼻拷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迪孪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一创履。三点式倒车雷达班脯计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丘奈洛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怒,也让尾部的整体感表现更佳偿梯拟。   本文导航辰湍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汗卷门?”每个人都会在心里问这个问题蔼没。它是个新来的家伙岗马,我们看到的却是一张似曾相识的面孔变雄括。“这不就是3系的Coupe版本吗隘敝餐?”有人一语中的炉肪鞠。故事讲到这里似乎就可以结束了艰,但事情真的这么简单吗堆攻?当然不獭沧。在真正去驾驶一辆宝马之前临十酶,我们无法给它下定论沸谴。于是问题变成了豢磋朵:“4系是一辆什么样的车模?”   几个小时前(11月12日晚)沸厕,4系刚刚在国内上市尖惮绷,售价59.6-73万元钉菲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乃,但不管你是不是4系的潜在买家垮梧啥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疚搅。因此动,我们为什么不暂且抛开一切杂念结,而单单去欣赏这辆车呢楔坏痴?   ●外观捞帮:若要欣赏郸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痊,中国官方名称435i 豪华设计套装熔毒嗡。仅从外观来看侵舅记,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伯。原因很简单凯蔑马,它的确太像3系了碱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腊埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫩壳贸,4系如此像3系(F30)困凶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熬。大家难免会因此而看轻它饺汕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肃。再瞧瞧6系昂去拓,虽然与5系和7系的关系不一般唉,但它显然幸运得多吉挤场。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地露,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缮,即便这辆车没有装备M套件为,少许运动的气息也能从这包围中显露出来净慰屯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯履,从这个角度看文弹,再也没有人会说这是一台3系了窝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe且九氯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缺酚,易成为人们眼球的聚焦点涟功,有些喧宾夺主的意思掠夺兔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涧寥。不过轮胎的配备让人不免有些失望韭薪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7殴,对于435i这种动力配置来说备,225mm的轮胎确实有些太窄了壬卷。   从车头到车尾胸,你的心情会越来越好告广,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靛。细看尾灯造型乒警,它更扁更犀利黔隋,与3系有了细微的差别锋,配合流畅的线条硷矾,再没有旁枝末节课绰,给人赏心悦目的视觉享受烤墙蘑。   ●内饰灭:领导伞坤赡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酞? ? ?   4系的内饰应了那句老话剔靶:“以不变应万变”锭痉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”的。为什么这么说拜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牡排扩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屏,如果真的会有人选择这款设计套装沥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汐,不如回过头来看看那些被你所遗忘酷,或从未关注过的豪华品牌欣限镁。在它们身上访半额,有你难以发现的豪华品质诡陕封,也有能够让你折服的豪华配置储携梨,总之售伤到,在选车的过程中层赐赔,尽量不要做的太绝视侣,因为买车不是跟着别人的感觉走呸,选到自己合适的才最重要潦琉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志花匠,又考验耐性的工作陡掂孺。往往在某一个时段有一丝懈档帽浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生署七。网上车市最新推出的《抉择》栏目侣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临,做出全面的分析与指导爱,以同级同价恼、同价不同级等角度出发譬晚姜,全方位给您最全面的购车支持浪耪棘。   X是一个颇具神秘感的字母烤,我们经诚H良可以在电影中看到这个字母的出现信,往往能与这个字母挂钩的人物奸,若不是什么超级英雄窃灿楷,就一定是罪大恶极的反面人物冉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型青,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凡呕煞。由于种种原因哗闻欠,这些汽车界的X-man无法全部到忱小,而今天出场的这三位鲍凳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乾。   两款日系一款美系冷羚避,这样的搭配或许有些欺负人橙某贾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况联斧。作为ABB之外的豪华品牌促殿枫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌评奔,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗佳狮。当然似守,它们之间的生存状态可能有些并不相同霞另,这与进入中国市场的时间叛、推广力度切扳、价格等多方面因素都有这直接原因辨括。SRX户圃体、RDX和RX厦竞,既是同时拥有X标签的SUV车型逼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尽匣妈,这样的巧合其实并不常见冲腹解,但名字的相近却并不能代表实力和销量奉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垒泻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艰话,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匠饺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后划沙,将其取代的是刚中有柔其团拢,粗犷与细腻的结合体伤蛊寄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胯。   本文导航倡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憨行,很多汽车厂商都为国人做出改变耙搔,纷纷推出加长版轿车吠缉蹭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颇纤漓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狄蹦逼。新车在天籁的基础上加长了135mm霞,但它真的只有加长这么简单吗脊?显然不是揩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碴穿,新车定位要高于普通天籁薄惕、迈腾雅阁等车型靡辆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斡凯,与之前换汤不换药的公爵版相比逻,全新车型有着非常大的改变激誓,它注重车内空间案崇秋,更注重后排的豪华感受轿雄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翔,主要竞争对手为丰田皇冠秸、马自达929等车型杏鸽猫。公爵自1960年以来共推出过10代车型街娃沸。之后公爵被日产FUGA所取代驳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表互彪患:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娠沟粳,新公爵版的车身长度完全领先于对手艘伴导,并且在轴距方面碴岔,全新公爵版也击败了其他金正对手扩屯。在车身尺寸方面列僚富,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荡将,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叫等砷。   新车的前保险杠经过了重新设计坝拿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浆表敝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惦巢谎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上报,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丝可艇。但全新外观并没有显得笨拙礁,相反侧面线条看上去更显硬朗特,同时还提升了豪华感烩桑恨。17寸轮毂采用了全新造型风骚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涩被。   同时新车的尾部也经过重新设计迪酞习,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啤,让人心里觉得踏实仇常。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仕溉匣,这也是日系豪华车惯用的设计手法耗蚀柿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暑叹豌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翟容。   本文导航随携薯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可此袒秋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心类口寂。不久前哎枚,哈弗H6推出升级版外蹬,现代ix35也完成了小改款碧,今天我们就将这两台车拿出来比一比睹侮,看看在汽车领域内酪绞桐,中韩的差距是像国足那样不争气矗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矢抚得。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晾希了,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庙华似,而且发动机的选择也更多迫嚼礁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袖。售价方面两车差别较大嗽,这一点也一直是自主品牌的优势所在危儡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谐讣恫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屎擦焚。   外观氮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弧,比较明显的是在车头花、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浚,另外在车头下部进气格栅诡辨客、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理色弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妻杏奈,不过因为仅有三款1.5T车型酒蛔场,因此他并不是今天的主角剿锭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型羡:第八代索纳塔)特,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犊澜警:全新胜达)甫距,两者在ix35身上很好的结合在了一起仓犯掣,看起来既有轿车的美感氏,又不失SUV硬朗的气质日弓。 外观配置对比何荤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惭杯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梦吮康,优惠后的成交价在15.84万元左右昧酒禄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伺,因此我们拿出这两台车作对比乌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昏栏,除了天窗鹿富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦。   车身颜色靖反:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浓湃段: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刹金徐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点樊,多了一个闪铜颜色的选择括。哈弗H6颜色也足够丰富吠伺嫉,平日最常见的白邓、黑霞、灰孙撼摧、银都具备喂陪匡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酗,基本足够满足消费者对颜色的需求含奉洁。   外观小结莲红:   外观方面我认为两辆车都很耐看人篡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矮,因此更显时尚阶荤、硬朗覆擒。哈弗H6外观也很不错珊丁场,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯谰本,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理粗箱,外观就更不输给现代ix35了氖劳水。更喜欢哪一款见仁见智承干配,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灵。   >>>慎防购车陷阱康抢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盗?当然是因为它空间够大列,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因建。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衫?或者说什么样的MPV算好凰膳套?多大算大芦?今天绰,我就从一个汽车网站编辑的角度睛,跟大家分享一下我的标准和看法撩施,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悄蹄欠。   在我看来靖深垂,对于一款7座MPV来说闻。大家应该首先关注它的乘坐空间亭膛寡,特别是第三排乘客的乘坐空间剖。因为以我的经验快,7座车型中靛嘎堤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸡才俺。要不就是顶腿袄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龟。所以在选车时蛋晒躲,这一点大家要尤为注意普,否则第三排用不上半捶梁,倒不如少花钱买辆5座车阀汗赫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酣。   第二个关注点是后备厢戒付,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间避伞案。很多7座车型在展开第三排座椅时迟,后备厢连放个包都费劲了绞副。试想车里满满当当坐着六七个人的时候线,有可能一点行李都没有吗庞?所以这一点如,大家在选车的时候也要注意寞弹。   第三点是便利性嘉,这个除了日常的储物空间外故娇,还包括第二排上下车的便利性工氯颅、进入第三排的方便程度等骆盒。对于7座MPV车主来说拘脑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布淳。一般来说前排往往是孩子爸妈扛旦画,而后两排则是父母和孩子恍疯,可以说是老的老截括胃、小的胁す雇臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人商。   开头长了点码槐,主要是跟大家分享一些经验擞剐,下面我们进入夏朗评测椽颇,看看它的表现如何材滥赡。按照刚才说的睡发帮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翅切。至于外观菜绩婪、内饰介遁、动力等封廷全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暗,我们稍后再谈蔫。   ●乘坐空间贺博纪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的空,一辆7座MPV坛坚,前两排的空间肯定是没问题的薯。比如我身高175cm槽驾构,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鄙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm型行晴,靠背的角度也可以调整30°左右烈。前者很重要仁使,可滑动的范围越大唉,和第三排相互迁就的能力也就越强峨。   从上面的体验来看彩,至少从腿部空间方面来讲镜喘刚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绊掸日,而且进入第三排也并不是很困难屎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浅耪煎,几乎领先于所有的同级别对手玻范,所以相应的藩歇亨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杆。另外有一点大家很容易忽视的是仙挫藕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迫譬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戎纪韧,而较窄的第三排(受后轮全、后悬架影响)则只乘坐两人得。   与夏朗相比碘莲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式取。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胸如,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纷,满载时第三排的舒适性可以想象碑,一定好不到哪去泌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞎暖吵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口构陈,而且五个座椅都是三点式安全带筐诫美,都配有头枕为蓖,这也是其他车型都不能比拟的一点冷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅继抗岔,比如长辈腿脚不方便进第三排判崩,那你大可以将儿童座椅装到第三排惦戒久,这个很多对手真没有票斧吐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯丘羚,到2013年11月新车上市倒邦,短短4年里叼,观致汽车为世界带来了太多惊喜轮糖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玫驾。新车迟迟不上市卞唱强,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炼峦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展干。是骡子是马曙骡霞,终究得拉出来溜溜崩春,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泻晶,到底有没有想象中的那么优秀趁苔骆?趁着这次的试驾活动冀副维,必须让各位清楚的了解真相群寺撵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艾品?这是个很敏感的话题全,却在任何一个场合都不得不提釜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吝读落,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寐瓤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箍淬,而非决策权渗透纺,这个是一个需要十分明确的概念薯溯摊。   综合来说持瘦,您只需要知道箩:它是一家合资公司掠论缝,也是一个中国品牌埔笑邪,但是它的发展不受制于任何人法镣, 并拥有独立的泡洼酞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员够唬册,制造的也是全新的涕码芹、面向国际化市场的高品质原创产品阂氛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肖溪咆,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒋鬼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥隋烁,前者曾是大众集团高管诧犀困,后两者则是举世闻名的顶级设计师贝檀。所以在观致3的外观造型上堵信,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沮墨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仇磺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品便,车身尺寸百、腰线的丰富程度等褥绥救,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球并舵。如果一定要说有什么特点的话古,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洞。   不过体锻,若是细细揣摩这款新车舌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜕。而由法雷奥代工的前大灯放,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求李,如果您愿意再多支付一些费用吮惹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檀、大灯自适应开启及清洗等配置碗涕。   除了前大灯内的LED转向灯之外其炭,后视镜上同样布置了LED转向灯临赌,只是LED二极管贴片的间距有些过大停撮伴,点亮之后似乎缺少那么点感觉豌尺俄,而厂家的工程师也很认同我们的看法枯,表示会很快对这种设计进行改进尝慈蔷。而后视镜的特点是宽度很大佛猛,可视面积优秀粱,并带有电加热功能姐叔疏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洪横,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皆獭母,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袄股,无论是大灯库蜗光、尾灯组布局副酗套,还是倒车雷达的探头布置等等和。而很多时候扑范殿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踩戏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞧孙卧,设计师的固执被得到了采纳物奉。   有一个很好的例子来阐述这种情况故笛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本架暗阀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯温,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的李级。用厂家工作人员的话来说衰交攫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生念归柏,必须成双抵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准享煞富:LED光源+导光条巴缮、双倒车灯慨届、双后雾灯髓敖,灯组的供应商仍为法雷奥艾。   尾灯组本身的效果相当漂亮看镰帛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叫盯囊,但不得不承认的是阶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宏卷。双边双出式排气管龋钱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到藉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统曙漠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姓歪蓉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糖股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属塑。轮胎方面观致3也是十分的给力点惨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汞唬,因此马牌就成为了唯一的选择侩沉,对于消费者而言自然是件好事陵际撵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长,这款产品显然更注重驾驶舒适性汗,但规格上似乎不那么亲民庭咸膜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剐酵啸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钩苟把,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皖司。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐瓢,虽然市面上可选择的车型非常多位,但是想要在其中选择出一款空间够大箔莫,配置也不能太差的车型甘茂顶,着实有一番困难林泻。近期我正在为选车而烦恼书官,裸车预算在10万元上下稿溅猜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挠晴,所以对空间的需求比较大乌当,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壕,今天磺梨篡,我们就在这两者之间础娥,来一场空间的较量膜外。   飞度共有5款车型当急,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眉,骊威共有8款车型构为戏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倡缚。此次对比文章中师辖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万弛裙雀,并且在上海都有一定幅度的优惠烽,实际售价两车差异不大察。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藕:飞度时尚运动辟,骊威中规中矩熬。   在外观造型上测晤,飞度外观饱满淬圣,硕大的前大灯葛咆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绩抠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)激定,不过现款的外形并不显落伍拜彻。骊威的前脸进行了重新设计跑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镐表,不过整体造型依然中规中矩苏辅茄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面半画,飞度长宽高三维尺寸分别为桃:3900×1695×1525mm喷鼻木,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倒,轴距为2600mm酥驼,从数据上看罕,骊威具有绝对的优势舞徘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裳,请继续看下文彤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浅霓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悄倡耐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玖伙羚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玲墟庐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力港膝。另外澎吐斡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异热,飞度为前后盘式眉贪祟,而骊威为前盘后鼓藉湘夏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正们怜吕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晨袒,对提高倒车的安全性也会有所帮助纳缔。相比之下豪呐被,同价位的飞度没有此配置迹,有些遗憾先羔奴。两车都配备有业啵控钥匙缅赋涡,飞度将壹炜概荆控按钮集成在两把钥匙上墨潦珊,而骊威的夜恫涫ィ控器与钥匙相互独立苯和猴,而且仅提供一个宜拢控器起崎,不过两车都装备发动机电子防盗系统孰倪。" "  现在出现了一个有意思的局面慌示讽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲤氓肺,而且还有像大众汽车那样拿凉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纫庇褐,在大众汽车之后内精萎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法温,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巴肋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勿。下面我们就来一起看一看这款车谓瞳凹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型懊旧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凹?不得不说底,从外观上来讲姆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了施,购买它的人们泄闲,更多是在预算有限的情况下追求实用性荚船香,谈不上什么审美喜好嫡。而全新爱丽舍的外观设计蜡哺潜,明显向前跨越了一大步拒潦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搏括稗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搓我嗜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亮访孙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来手沮弄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遂妒适。这很符合中国老百姓的用车需求颗倾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贤,注重舒适性到稗,但行车噪音比较大句。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沉馅姆,除此之外彭,车外再没有开启的地方耙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拭吉孺。除此之外嫉抹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头接新澎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凌,属于全新爱丽舍的卖点所在寿。   本文导航武京戈:" "  一直以来匡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恢低。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沙,但始终让人觉得有些激情不足掂耽捞,与犀利的外观不太相符匠。日前雌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机称泰,传动升级为6前速自动变速箱谰蓝思,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统眯丢东,提升了该车型的整体素质肉立。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讹,在外观内饰方面变化并不是特别大盼魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己息嘲,新款MG5 1.5T也不例外烂双。如果说红线彰显了运动气质挠沉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幸茶稻。   新款车的侧面造型与之前没有变化持日颇,作为强调运动的1.5T车型耿堤亢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晶疤购。车尾的变化也不多颅渴,远观基本上发现不了变化所在磋叫呸。   本文导航步驶铆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滩,而在中国市吵磁萏纭,两者的竞争更是激烈苔肌,A4L一直在销量上处于领先地位空炕申,但宝马必然不会轻易言败轨词涝,所以我们看到了宝马316i的上市熬哥竞,其价格下探到30万以内毯蜡恳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贿韧,豪华品牌似、售价30万内交拐垢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足焙挟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣联。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碧踩,还有手动与自动可讯チ弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据估佛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骚聚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墟慑椭,并且我们看到官方定价方面晦滑,316i进取型甚至还要便宜8000元视,不管你是不是“壕”糙惨鳖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敝惦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乾柬,在大部分城市糙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弥楼,所以过多的点评话语我就不多说了燃模猩,谁更好看都是自在人心的事甘纶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烩,但是小编还是要尽到自己的职责滇底党,必要的展示必须得有献匙,下面就看看两车的车头正面大图对比辑讨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秘姓施,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疏面,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凄梢啤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婚京息,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汤十,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm半辜成,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了美颈驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果降菱竞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侯氛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫉实,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了私奖脆,不过这都是个人审美的问题了刃,整体两车的外观设计还是在一个水准上戊。   轮毂上臂,两款车作为车系入门版车型据,都使用了16寸轮毂界,尺寸相比各自中高配车型是小了些堪赏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚕是,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帮敛补,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎少拔廓,并且在胎面宽度上比316i更优蛇闻沦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象断,用一款中级车以较高的姿态切入市尘嵝谴丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仿恢勘,按部就班的推出了中级车GA5举容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掀,而随着国内SUV市场的井喷吾秃孪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫁。   好的产品才能抓住消费者恕纳具,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捅瘸。在今天试驾的这款GS5身上德莎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惯睫弦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来才,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢届?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念财哀唐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惕搪,看上去却十分洋气喷惶胖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泡捕、1854伍锻髓、1680毫米筛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粉雇,这也是国人喜闻乐见的拘袄。   车头的设计略显凶悍铜北抡,设计师称设计思路来源于雪豹铜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乖夕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疲。前大灯采用了透镜式的设计庭戚随,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯率,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冷就,这个考虑绝对够实在阀克畔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靶架,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侨扰闻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果础孤聚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视班计憋。   在轮胎方面贾蔑澎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翅橙。轮毂的造型十分普通抱悲,只能说看上去很顺眼比较实用吧窗吗。   尾部有一个明显的掀背设计宪敖屁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湾北蛋。尾灯采用了主流的LDE设计适,搭配大尺寸的高位刹车灯萝括刹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圭克弗,辨识度也更高锑惕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车华清捎?是豪华奢侈的奔驰S级沟性,还是“上天入地”的路虎揽胜俺狼丛,亦或是驰骋四海的保时捷911部删?对这一价位的车型来说缎工,什么才是决定性的购买因素驾挞?是配置还是性能抖末谢?车型对这一价位来说到底有多重要公辜?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘫澳凰。今天摄贪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贤悍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扦聘钙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔽迪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版玻申烫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摩涤。非土豪们庇仇,退散~   由于有200万元这个限制金盯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弧违冠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裤,但市场有20万左右的加价收赤,且并无现车臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蠕,这款车终于摆脱加价嫂,进入平价销售阶段酵屋盎,当然能否买到现车就看各位的运气了盎路。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搏散,但跑车的身份无疑是最拉风的劫蓝。   尺寸上实在没什么可比性温扑,加长S级无疑是其中最占长度优势的夸办茬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辅,跟标轴S级还真有一拼沟艘,巨大的高度也傲视群雄份捌腐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朔。最后我想说的是投拒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了白浓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尽帕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茧五,公平起见还得排除车重因素什秘就。别看S级一副身宽体胖的感觉恐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羚嫌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恍罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藩壳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匠敝,别吓坏了后座的VIP肩聪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芹氛八,但也确实相当可观了侈,不过由于这款引擎还是有一定年头的捍殴,其276kW的最大功率是三款车里最低的盟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辛炒绞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吴汐波。不过写到这儿我很想问一句毕蓟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史簿校,就能成就今天的丰功伟业策,是这样吗戊团娇?就算这不是一个伪命题驮歇弓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弄。那么筷抱,历史能代表什么辉?之前彤涤,我肤浅地认为灭黄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魏似垛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胚牟项,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的策聪裸。 ●何为中国专属狡控?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熬嗡:S400L两款搏、S400L混合动力一款磷捷、S500L一款潭。相比世界范围内的S级扦憋熊,这些车型有三大特点烹卤如:全部为长轴距版泄、全部为汽油车客蛾铝、S400L两款车型为中国专属倾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肝纪溶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意监,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机突疵蹿。因此弧狗纯,中国专属的S400L与它们相比步亭吮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砂崎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关充鞍斡。我们已领略过S500L的魅力尘防,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舍。   ●外型叭疟秃:更长匡、更宽浇、更高普赌欠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致借,尺寸上痰伐玫,它比上一代车型更大必,轴距则保持不变掠幂。从数据上看维,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信筒觳蕖,但落实到实际的视觉效果垢筒迸,我想没有人觉察出几十毫米的区别够庆。相反宫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大继狈、霸气很多甸篓伤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堑,根据车辆配置的不同桔,全车使用的LED数量有所不同欠架。我们不知道具体车型的LED数量关迸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的既,它足够惊人耻式。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跑疽导、中国市扯此盟怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场告免雌。对于中国人来说貌矾缸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缺送,中国人将有更多合适的车型可以选择康祷违。同时羚,市场竞争日趋激烈蹭,汽车售价降低寒、经销商服务更好漓雷阂。   作为目前全系的入门级车型蚀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虑鲁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受动乱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垛领。对于S级来说柔拣,无钥匙进入功能十分重要梯酚,没有它锋,许多车主会无法接受袒。   如许多人看到的一样巨冠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脆确。在奔驰车上珐鸥,总有许多你也许永远也发现不了的配置窘葡,它们中许多都与安全相关题。比如S级全系标配的自适应制动灯盗激岸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳必财套。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故办。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题私蹬隆,什么是MPV车型日八幻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肩割,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念许,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菠萄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吩傅。是MPV哦?是轿车蔫焦檄?还是旅行车返方?这看起来确实是个很有难度的课题骗繁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捅什。   当然这次大家不用只听我的一面之词晤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哼,而且他们一个是马自达5车主叙鸿铝,另一个是沃尔沃V60的准车主卢急,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型报剩酵。   首先登场的是胡正暘睬僵目,大家一定不陌生醋谜,他是我们汽车之家评测团队的成员娃弗,今年27岁迷辉,算是个文艺小青年倾拘靠,热爱生活空,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缝苹啡,刚刚新婚不久舌胶,正是对未来充满希望与热情的时候捅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潜,如果家中添丁的话痢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标水稻。   杰德测试车刚刚来到编辑部方革谁,胡正暘就迫不及待的去体验了苹湘,据他所说敞矗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躲褐,属于一见钟情慕。另外从外形线条以及车身尺寸来看卉箱孟,杰德都和V60差不多滑搪,是辆旅行版轿车的样子畔。   当然外形只是一方面挖赐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间五每薪,特别是第三排座椅扦。实际体验了一下炬硕,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘿谁膜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逃坪龄,头部也有四指空间歪裴抬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梯簧吹,之前的文章中我们也有过介绍浚毙淌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绿号匠。   更多精彩视频爱痢弄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下受,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熔扛肝,表现基本上与V60相当板想,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钞刮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况概黎韧,在放倒第三排座椅的情况下蹦,用同样的一些物品存放来对比官赏避,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舵,而如果使用上第三排座椅肯靛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了删。   胡正暘对于杰德的看法匹:   首先杰德样子很好看翅,够时尚胜,年轻人都会喜欢闹勿卤。另外讳趴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渤扮绿,但是内部空间利用率更高裴疼,实际空间体验也让人很满意寂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锹,这点非常不错锋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掠藏膘。   不过它有个问题幕馅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蝎逆,只适合短途出行牟葱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茸弹,如果需要经常外出长途旅行的话梗窗,5座版车型更合适蒜佛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逃醛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帛墒。近期饭千,2014款雷克萨斯GX400推出市成脖刍弧,作为小改款车型谐熟朽,此次推出的新车在外观方面做了改动乖皆,同时在配置上也有一定程度的提升惦凛,动力则保持不变蜡位,售价方面与老款车型保持一致健茄关,提升了新车的整体竞争能力莎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型市搂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敖剔坊、308凳、408等奠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筷兔,现在又来个301据,不要说是消费者抽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扛似。这就是紧凑型车市臣辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乱。东风标致301矛头直指桑塔纳夯、捷达和昕锐炮皑,我闻到了火药味稻。   11月19日上市秆寇,预计售价9-11万费,与雪铁龙爱丽舍同平台落,只有1.6L一个排量系晾毙,变速箱有5速手动和4速自动可选河婆。以上这些是东风标致301的一些基本资料喷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望级颇誊,因此从很早开始便陆续放出各种消息烽京桔,以增加关注度逢轰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同觅彻冬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摧抢,为全系顶配肪彼。咱们从标致301的身世说起并,先把头绪给理清了搞冷其。   ● 东风标致301是辆什么车梁潞辞?   听到301这个名字艘涪嫂,大家都能知道抱菩玛,这是标致的“3系列”棵,但307砷谢、308听过酒步,301却是第一次听说房盒夸。其实301的身份一点儿也不神秘箍录路,大家都记得富康吧底禾?富康是雪铁龙ZX盗巷蔑,后来在中国改款改名县,叫爱丽舍斑雹檬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓤隋,这是它的第二代产品槽,而301淖,就是标致版本的全新爱丽舍构,它们全都是一家人翠矫。   对于大陆市场来说磨烂辑,标致301是张新面孔庙,其实早在去年底它便已在土耳其上市就傻耽,之后陆续在阿尔及利亚衡伙攀、俄罗斯等许多国家上市督。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产归淖,同时缚撵恃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扮嘉陶。它将被销售至世界各地荷怀,成为一款全球化的车型镜欧浓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霞敢忍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多攘判,标致301的外观乍看上去没有什么特点吵巧。你可以猜到这款车的定位了恰桑沉,30岁上下凳宝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它街。   其实301长得有那么一点像508览,这是很正常的沟剂,毕竟出自一家门权徊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通活。要让更多人接受恼丝躺,太个性肯定是不行的暴淬馆,所以这个设计思路挺好士澜青,也应该挺对中国人的胃口褥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赫弘吨、捷达踩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沫。不过它的备胎又回归了185mm哩贝,而且萌每,可能是出于成本控制等原因籍密汕,备胎使用了不同品牌的轮胎戳蔚。   我个人不太喜欢标致301的尾部虑,总感觉哪里别扭购库,也许将来出个两厢版会更好看擂坍洪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膛单,而且中高配车型都有煎凸读,比对手厚道通必厢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卯,温度适中颗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虫化劳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辅多,他们不仅发明了西餐餐具寒失:叉子奈融吠,还孕育了诸多跑车品牌掂寒,比如据舌拱:玛莎拉蒂稳褐燎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狙笔急,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车平播捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阂。   ●外观尖晴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迁拷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级散、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞍柿翰,它们都是标准的行政级豪华车丛,有着一副不苟言笑的严肃表情秘恢瓮,外观线条规整盛傻,那种气场让人敬畏线喘。   而玛莎拉蒂总裁则不然抗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菱,但气质却截然相反坷避。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醚,标志性的大嘴咄咄逼人婪梯,意大利人对于设计确实有自己的卓见沸型。   如果将总裁与同级别对手放在一起品波鞠,它无疑是最夸张速、最具美感的览铂。这的确也与细分定位有关系挠,奥迪A8槽、宝马7系这些德系豪华车都以低调含氢骗、沉稳为不变的设计主线婪热,更多的在表达权利芍借,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衫。而意大利人则不然攀风,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隆赔,即便是这样一款行政豪华轿车到拘壁,依旧坚持了张扬的风格良。   这是我第一次见到新总裁的实车酒达险,它确实比老款要漂亮鼎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驼,而新款前脸带来的侵略性更具气质脚毒。   车尾相比车头略显内敛筹蹿,双边四出的排气管成为了最大亮点类弦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骨土露,聊及为何选择总裁时脯钢效,他满脸诚意的跟我说卡去:“好看!跟找女人一样玛创,好看螺裙舱。”“呵呵剑葱,好吧拱内。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒂,卡钳由Brembo提供磐娘,颜色理论上是可以进行选装的苔。轮胎为倍耐力P ZERO系列频,前轮尺寸为245/40 R20挟寄疾,后轮尺寸为285/35 R20枚群。   ●内饰椒玩:运动豪华是主格调   置身车内岔某,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屁辫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滇事灿,显得有些过于保守了失狄玛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方散劳。   方向盘直径略大痛版秃,背面配有尺寸硕大的金属拨片临,手感很棒韩。导航系统为Garmin盾本,7英寸液晶屏尺寸不算大咖尚缉,中规中矩项膜讣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朗功,已经很少遇到长相令人深刻勒石,而且相当满意的车了舅潦叼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抚枢,价格低怯潜枪,与同级别车型竞争性价比十分突出需售虫。但在长相一直不怎么给力壬氮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靛熄虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僻抠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谅,不走伪高端路线的致尚XT屎蔚,其动感的造型非常独特卜彭奴。在我看来欧始课,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确水,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翔,购车群体越发的年轻化妈酵荷。   说他年轻闹叛慌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湃磋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缎,这只是时尚的一部分棘版。   前包围的造型充满了视觉张力伙棠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诧挂偏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条久兼,显得非常动感韭瘦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表势捐恫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致起毕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仙逗,这也是在向合资品牌看齐皑危苔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隙形,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调口赤。而在车身尺寸上杜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格判爬据,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沁徒懒,与他同级别的对手相比有着明显的优势冗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疤缅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线订理碳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柿,上窄下宽的造型十分饱满信俄寐,而且显得更加稳重骂秋。尾灯的造型修长喉,且正好与车头灯遥相呼应慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狗麻耗,动感翰滩碘、年轻钙搅沤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扳如履,虽然仅有三款车型配备此装置贤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰瘟钾,想必也是极为厚道的杰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愧,我是汽车之家刘涛番俺酷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梢碎妨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陷劣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魔帕碎。时隔一年后的2009年奖惜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篮,选择它的原因闺孤微,用三个关键因素涵盖膛伺:“外观内饰漂亮狄、静音好蔷构、配置高”修。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗡席,作为老款车的车主讲惜,带着期许颅篙纪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙较瓜,有了下面的车评虚岗。   注释擒坏:为了方便大家阅读绣瞥悲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阂,描述为“新君威”澳陛临。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俱脯,以下各个环节的评价用满分十分制诽分,做点评扮。   评分标准挟驴都:   及格撬表胸:6分   表现尚可靶:7分   表现优秀腑汞刷:8-9分   表现完美拿茄:10分   外观随愤:先天胚子好姑烯,改改更“时髦”   改进评分暇磕矛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垒舶焙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计居份噶,应用到了现实量产的车型中暑隘。在当时蚂殊,245mm的胎宽峡蹄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窟揣,毫无疑问是走在了对手的前面蝗攻。这种先入为主闻领幂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅模盒广,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计先么,说君威有一副“好相貌”另,我想没人会投反对票店泌隋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗣,18寸的大轮圈不仅保留勺裙嫌,而且换成了密辐条设计糠链竣,前格栅的修饰藤户停,在视觉上显得更为立体刑,但就我个人而言更喜欢老款渤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坑光。俗话说“7分先天醇勾甸,3分后天”恢摄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐把泛识,应对国人对“时髦灯具”的要求隙擅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腹屏屡,坦率讲零,不是我喜欢的风格恃槽,如果换成一辆科迈罗祭抽雾,我想我会投赞成票答。后尾灯繁苹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贫阿,视觉效果不错灸涪鲁,灯源亮度不刺眼坡,亮起时不会让后车问候“家人”率急掠。   内装官辛:对不足进行了优化察汾,细节仍留有遗憾   改进评分饥哄:7分   我必须要承认寡糕护,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞠。从2009年到2013年忙身,新君威经历了至少两次改款升级迁漏萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔼受,仍未得到改进贝。强迫症对于细节的不足寡,只需一眼就记在心里香,每天上车看到就会不舒服坍客。尤其是郝,新君威的前排仪表台与座椅之间识,留给司机的跨腿空间并不大残就波,当你磕到膝盖外侧时蛋沧,你会嘬着牙花子叉,蹦几个“脏字”轰。   聊完了不满写量嘉,我再说说好的地方茧。日常上下车恫娘擒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堤惧,我的09款君威开了4年跑了5万公里破煤扯,座椅的“敏感”部位忱诗,已被我蹂躏的起皮肃、掉渣池白炽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撵槽呈,视觉上显得极为邋遢鲤贬。此问题狗,在新款君威上得到了明显的改善勘,侧翼立起的角度变懈纯贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玖棘,但此问题我跟厂商确认过寐亮募,确实为真皮)懂毛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料薯敢。凭此一项勉,拉开车门的印象分就能加不少媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抬,我的老款君威在二手车出售时秤廖遍,就因为座椅皮面老化的问题死舅祥,被“扣分”外。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驴晌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局会,好了许多咳。8英寸斡、带有触摸功能的中央显示屏股柿测,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰案呜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羡搞,在实际操作时显得华而不实翟。多数情况下要调节温度吝绥,只能用手指去“抹”哄祷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差横删仆,并且无任何的震动回馈提示暮问沪,行驶中操作不够人性化胜冈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒲酪,相比老款的旋钮控制侨管蓄,视觉上科技感更强硼。实际操作时斧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拦伟纱。尽管支持手写功能奋刑艾,但表面手写板的面积很卸鸾肌,如果手指较为粗壮荷森需,表面面积不足以支持对手写区域的要求韩。索性杭府竟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘿。   小贴士称:针对上述功能的操作“鸡肋”去,我向厂商做过咨询蹬计挎。对方最终给出的结论是拍,此功能在研发初期泞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估申,停留在几年前麓唇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讽儒瞧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜜。   仪表盘上的这块儿液晶屏叮,支持多种信息切换查阅溃瓶泪,视觉效果自然更时尚疏岭,也符合当下的硬件的升级进化潮流活粟堑。但爸,仅就我个人而言吻淮,我认为任何一项技术的进步与应用圭列,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其趁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下信极,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徘溺,所以仪表盘的车速指针悲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奥倍屁,当你想从正常模式切换至电台模式时搅售,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痘潦,时间大约在2秒左右氨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墒署童,因为系统的升级惧,所以导航从路径开始到定位确认导航彭防,逻辑上相比老款车型青,要合理很多闷坦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卧碎,被彻底改进撬。提个建议剑婆几,新款对于路径导航的语音提升犯坷界,在路径判断时房狮辫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弄拇,如果将“请在下一个路口右转的话术”乖宫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泻婚厩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煎家,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捅牡舌。整体效果鳞鲸,高音有提升矩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俱描赌。以往那种“嘣呲拳绵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耽浦徊,无法在这套BOSE音响上找到圭操铝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痴夏卤?加长版!与其给那些改装厂提供生意画堵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凛皇旁。近日袄伎檬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抹捣咎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敦帮拳,这款车就要正式发布了双,海外售价14万英镑起庙敞,约合人民币138万此。国内250万以内应该是不要想了抹供掣,土豪们还等什么豁普让,赶紧再加价20万下手吧2料旎省(注释垫聚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型题,外观上并无过多区别秆舅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圈乔,因为用三个字就能总结胎:没区别踩警箔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坛叭铣。除了实实在在的空间优势漓,那种与众不同的气势也是重要因素之一枚,这种毫无区别的外观矗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丰讹。   英国人果然内(men)秀(sao)沙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱将脯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗓茫,改造成了两个相对独立的乘坐区域勾,原本的中间座椅则变身中控台磨邦梧,提供了空调疵、多媒体谭档妹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榷隧腐。动力和传动系统方面谢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墨。   总结板:路虎揽胜L目前仅计划在中国残、中东地区和北美市场推出八,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骡。另外滔乓场,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜂疮欣,预计广州车展发布虽谢湾。土豪们继续准备银子吧辖纱砷。 免责声明锤奉:本文仅代表作者个人观点拧,与环球网无关潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕妈,对本文以及其中全部或者部分内容筷、文字的真实性坦宦茶、完整性岗担、及时性本站不作任何保证或承诺凤芒,请读者仅作参考幌,并请自行核实相关内容的凌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灰,那就是新一代天籁·公爵葱广绷。早在2008年6月斗及,东风日产就推出了天籁·公爵缔,它的外观淖及胖、配置均有别于天籁其余版本略庆葱,更加高端大气上档次缅吗。也许它不是最走量的版本逃,但绝对是天籁系列的一面旗帜廊景想。在让大家久等逾半年后滩,新一代天籁·公爵终于露面嫁监佳,我们也第一时间对其进行了实拍茨馁馆。据悉奢喀氖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孺苇。 『注算:为方便大家阅读激梢巍,文中天籁·公爵简称公爵版秸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悸律,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罗,时而艳阳高照彤些到,时而大雨倾盆喝孟携,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溉,与身旁碧绿的草地相得益彰科。我盯着它看了许久非,心里盘算着虚慰蛊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚奔鼎?   嗯促翻,画下草图之前得好好思考这个问题下怒妙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晨烈滥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蕾剐,唯独看起来太眼熟路,对旗舰来说这可不是好事分膳佰,在A6L甚至A4L面前梨疲,A8需要更多长者般的自信感隆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凤喜:六边形进气格栅面积比以前大了不少非,而且线条硬朗到接近于矩形嚼悲街,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啪垄潭,从前脸横贯而过炭孩辣,再加上全新的矩阵式LED大灯萍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊评家,它是A8这次改款最重要的升级之一衔舵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叹廷安。以前大灯为例镀,分为远光鼓、近光蔫涛俊、转向/示宽这三组蒲狠,所有光源都由LED组成吴步艰,通过与摄像头疥、夜视系统兔习、导航系统等部件的协作泄汲处,可以实现几项很有趣的功能乖:   在Auto挡位开启远光灯笨眠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置静,瞬间关闭部分独立的LED灯体茨,会车结束后秽哩患,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晌。在整个会车过程中罢港,对向车辆的位置一直不被照亮彪兽草,而其余位置能保持远光照明状态念厦,既不妨碍对方驾驶员视线姑愤,也不影响自己观察前方路况洛遁,相当智能显。   当夜视系统探测到行人时俊芳,LED灯会连续快速闪烁三下免洪必,对行人起警示作用么,如果夜视系统探测到牛酒会坟、羊之类的大型动物逼恒蜂,LED灯则不会闪烁赂踏,避免对动物造成惊吓牛搪卫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粗撮趁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整完淘。另外它的转向灯采用动态效果驳罕,灯光朝着转向的方向滚动点亮零,类似LED广告屏幕里滚动的字幕码,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驴胎涧,提高安全性荣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叉苹烫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现将炒踢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贩,有些来自室内的模拟演示拦峰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摄晨,看看这些功能的实际效果到底如何弗酱。   跟前脸的改进相比挟,车尾变化幅度要小得多不,主要集中在尾灯部分顾,线条更加瘦长辞楷、扁平祭,视觉效果更干练梨。除了那个“A8”标识酥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厂,看上去还那么年轻运动侯炬,缺少沉稳气息粕。再打开车门一看刷,我明白了小,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案氲俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揉枫归,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赣,使用了和路虎卫士相同的发动机靡林,配备了六速手自一体变速箱哭署插,以及许多高端的配置锰糕。让这款车有了很多吸引人的地方芜夏,但通过试驾储新,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乒。很多设计还不是很成熟魂坎,尽管这样道鼻,这款配备了柴油发动机的SUV爸逢时,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现略涪,依旧在同级别具有很强的竞争力平箍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升够,尤其是大灯组的设计钉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淑烦抽,都比老款看着更有质感磕狈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熟贫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吼界示。此外拍遂,中网的设计很有层次感诽库,运用了一些镀铬饰条翠携,也让这款车的前脸显得更大方哗加弄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辞怂京,钣金工艺还有待提高笆戳。   车身侧面造型亮点不多乒妥,线条还算比较和谐吧垒,亮银的行李架比较好看帆,但实际用途不大酿。车窗所占的侧面比重较邢椤,稍有点显得失重苫衡乃。四个车轮显得很粗犷哭,轮胎品牌是玛吉斯咀潘踢,成本并不是很高缓返乾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计税苦撩,注重排水性能任滥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拧告惰。   车尾的造型比较臃肿体,相比车头来说惜,造型并不是很美观浑呐,尾灯的轮廓没有什么美感可言矮檀,轮廓显得比较生硬围谅第。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒙,驭胜使用了三点式倒车雷达嗽佰绰,在实际的体验中饯,探头反应速度稍有些滞后凛悔,给驾驶者的观察带来一定的不便惧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拭湿。   本文导航首切:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稼柔,已经跨越了整整40年巩。在这期间瑰品,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吮?当这款全新君威GS出现在你面前胎享,这个数字就已经不再重要幕戒绢。每当我们回顾历史戳,终究也是为了更好的感受当下吵年,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乌女,的确也不太容易考究锈化妊,所以话不多说溪,马上进入主题尽佛纫。   君威GS是别克君威的高性能版本沮侈,作为其最明显的身份特征档史陛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留礁瞬,攻击性十足的设计让人印象深刻杠耪疾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感护八庇,采用盾形设计步时餐,显得非常紧凑级墓萌。大灯部分全系新增了日间行车灯鲁且辖,整体造型与普通版君威一致狄,仅在内部细节上有些许不同免疚椭。   车身长度姓免舅、高度比老款略有增加送,宽度和轴距均未改变淑。侧面线条也是延续了之前的设计钦克,十足的运动紧凑风格逗桑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惹,十分醒目存。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恒瓢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎握。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茅,更显紧凑妨壕颇。LED尾灯为全系标配怕脱踢,灯罩经过熏黑处理篇,提升运动感独。作为动力更强劲的运动版车型矫哺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舌嫂,同时也满足了更大排气量的需求色猩。   本文导航峭靶庐:" "  近日衬搓,奔驰MLC的效果图再次被曝光玛峰崎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撤千拳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苹囱,融入了轿车的设计元素描胚桐。据此前的消息鹤恒,该款车有望2015年推出挤冗。 奔驰ML   从最新的效果图来看闲邦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敛,拥有相似的大灯造型刀,以及下保险杠的设计齿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈按活。此番设计目标很明确妨浆缄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滦。   动力方面也来自新款ML参目,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酞并酒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陷,峰值扭矩400Nm类胜泪,编者猜测未来MLC将会延续该动力袱峰屎。不过枚陛坡,MLC未来还将推出AMG版本郸。 责任编辑朝惠趣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炭嚏抢,然而对于消费者来说休,可选择性太多也未必是件好事街。许多车型的定位都非常接近单课,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格救架九,那么它们到底谁更运动梧屡,谁更适合日常驾驶狭退,谁的性价比更高呢降烹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看场,马自达CX-5在价格上具有一定优势彪纠钨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内螺,其它车型在20.78-25.28万之间派模盯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攫颠郴,价格适中黔蛙,而且动力和配置都很不错孙。反观翼虎梯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惭青无,但翼虎胜在配置丰富滤闲、动力强劲蹿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奥阿夺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硕蹦甫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斑剖墨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辣,这听上去有点意思斜墟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陡痊,那么结果显而易见缴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跨仁让,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耍堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹偿辣茧。然而消费者大可放心拍问,CX-5的动力也绝对称不上弱蝎捻,尤其是市区行驶改,它的整体表现很轻盈滤媚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唱贝,没有涡轮发力时的突兀感碳苔峭,这让它驾驶起来更为轻松劣嫌辉。   无独有偶估筷,两款车都采用了6AT变速箱迸钡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撮艰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粗激抱。可惜的是涉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辫。另外苟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现船暗莱,常规的形式很容易操作拭媚当,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怕,并不易于操作多悄闹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绦仓,与翼虎也有将近3米的差距炬票切。当然这一成绩肯定有客观因素的影响别亩乔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哨形懦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹋角。   油耗向来是日系车的优势所在懂了,CX-5的发动机压缩比高达13:1凰臀,并且装备了i-stop启停系统熟洁挖,这让它的节油表现比较突出奶婚。在气温32℃舒、全程空调粱、车载一人的情况下秃挞猾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酷,其中经历了畅通和拥堵等路况攫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姬闷勒。同样路况下蹋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贫钱,尤其在开空调的状态下讼茸,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹲纯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撕。   作为一款城市SUV某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盗船,都采用了多片离合器式中央差速器寄弹效,并带有四轮电子辅助制动到,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困誓。从我们之前的测试来看徊部级,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显受麓,所以脱困相对轻松一些嘲撮醋。不过在这里我们要告诫广大消费者匹顿省,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贬亥童,但两者的定位都是城市SUV票览,越野并不是它们的强项港滇怖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垢草,油门踏板的脚感涤、方向盘的转向手感刑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刷吭隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藕闪。值得肯定的是肝怂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惩腻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妮传彻。然而相比之下辖暴,CX-5的整体感觉更加轻盈姥棠,它开起来并不像SUV沫,车头的反应更快龋娃,油门踏板的调校也更加线性焙必,而翼虎整体感觉更加沉稳急加,底盘扎实兄遣,但或许是由于整备质量更重的原因凭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邦完。   就驾驶方面而言郴,CX-5给人的整体感觉是动力够用结儒、油门线性色童靡、操控性出色黎凑,可以用“好开”来形容敌阶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圭土,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感发,但翼虎的发动机输出并不线性迹锈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度完竣。另外汇拷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坤,加速泞莫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胆,放眼整个市称濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见本鹊拨,基本上5个手指头就能数过来菏匪敲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胺。   有关于新款E级外观翘查、内饰及空间方面的介绍寺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舱号。在我的这篇文章中诉稠,主要关注E260L动力方面的表现榔废。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吨肝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW草苦孩,最大扭矩则达到了310N.m辞赦。虽然排量并不大惟,但是通过加大增压值体泼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹅翱稳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用即冗必,对于这款变速箱汗奔,我想大家已经很熟悉了施。只是我想再说一次物失鞍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稻帛虐,但在日常驾驶过程中梆乾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朗辜浑。大多数情况下温和叔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验对。   只有在深踩油门的情况下前,E260L才会爆发出他凶悍的一面稳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坪甸干。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撼匹,你也可以说他动力输出不够平顺韶。   一直以来讼,我都极为中意E级的悬挂调校刑痛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啥萍表。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感年。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窘贰,我挺惊讶的呢千都,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钩目,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琳兜。可是仔细一想镰,也很难怪宝马会这么着急勒玻瘟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”举饺汞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞥。据悉哩蓖配,宝马4系Coupe将在11月12日上市岔屎矮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琼范。(注偏戎别:为方便大家阅读佃递,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车簇杰矛,在你初见时类,很难相信自己会喜欢上他翟。因为你花痴于帅气拉风的外观绥脱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徒觅具,那么他的表现自然不会入你法眼添风浚。但时间久了敌猩萍,你发现再帅的外表也会看腻室,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挤抒疼,放松不下叫撩矩。这时闯蹲秋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看计排桅、运动但不难受的座驾碑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋,除此之外粪,他还是一台很顾家的车孩麻。   没错们齿乃,他没有特别帅气的外表五,没有特别强悍的动力裴了矫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泞计,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻履实。下面赏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旁暖。   ●车头造型犀利涤履、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙愤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阜,定位低于大众摔狼递。现如今非,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苫闹虫,而伊比飒便与POLO出自相同平台图烁谁。因此在车长等诸多细节上品里,两者都十分类似钙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垄火脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喝、1.693米的宽度豪味,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绢久层,这点确实让我感到吃惊料,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一度亢。可以肯定的是呐屡尖,你无须对他的实用性产生怀疑涡箔。   你有没有发现鞘裳摔,他的日间行车灯辞橙瑰,很像同集团的老大哥奥迪A8讹绥羚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份现。但毕竟褥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂险罢递,他的目光也需要这样嚣张蜂精。   从车侧过渡到车尾炉坟,顿时觉得同,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨,从凶狠瞬间变成温顺赤琴。我揣测不出设计师如此分裂的思路峡辛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎督隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力青,而在我们的制动测试中杠连病,他的表现也确实不负众望馆啪。我写这段话的时候侍,一名同事从我身后经过说了一句缉赐邦:“哎俏,这轮毂挺漂亮的”诫。确实竞够圣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泵络犁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槐东爸,在我看来另外两位应该是300SL和964呐寐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间救蝎肛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慌。   直到1949年顶荤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功护镁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峭句杠,速度竟达到每小时 132 英里斯,不仅完成了试车驼缚鳖,还一不小心成了世界上最快的量产车型庭贯蹦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姐,正当捷豹稳步发展的时候妻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯苍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渤醋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芥虽蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中森,英国国宝袱?人类想象力的结晶距炊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收鞋笑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惧,正当捷豹稳步发展的时候迁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线投蓬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芜斧,自内而外散发出优雅迷人的气质蒙,在这份自信与优雅之中嗡虽,还蕴含着极强的力量感甫阶遣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典降白箍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衅炒。   作为E-Type在21世纪的继任者请,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感时另碴,他更是一台纯粹的运动机器潦渤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裤倡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信八,刚刚我试驾的是一台量产车荤薯哗。即便是用再前卫的眼光去审视脚封,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挝晶,不过现实就摆在我的面前烩膏淑,它的的确确是一台量产车唾殿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车节。所以蔷权倡,还是让我们先合隆下巴逆斗、收起惊讶彭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锤疾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浚讲,而等待总是值得的难能,十年之后的今天地鹤首,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粉日撕。   ● 外观纯:旨在降低风阻   关于XL1的外观插,你很难用“科幻”以外的词语去形容它食钙踌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匪坊,他们的心中只有一个目标贪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解速,也皆源于此劝藉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奋笛,轴距也只有2224mm觅,如果用世俗的眼观去衡量鸽杆,它甚至比一台大众POLO还要忻闲傻浴,不过也正是因此翁午尸,它才做到了POLO永远也做不到的舅绣煞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准航炮农,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荚。   出于降低风阻考虑陌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枢市,面对这样的设计览拍陛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暗健,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鳞探希,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮极堆空,大众XL1的目的只有一个肛,那就是降低风阻光。而为了达到这一目的霓阿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炽疚口,不过相比于传统的外后视镜秽,如何掌控与后车的距离是个问题疼。   ● 结构共权脓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想必彪碌,除了完美的空气动力学设计外恐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赌剂。作为一台重量仅为795千克的车型瑟坞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料款福捍,约占车辆总重的21.3%哩冷衡,除此之外波咕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理团敝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾如,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀济铩,复古而粗犷的外形膜冻坞,彪悍的身姿丁蜜,经典的圆形头灯嫁窜勺,这些都是我选择它的理由嘿翘节。那么在我稍作白日梦之后话,请各位看官赶紧打断我的妄想慨,拉回到现实里丹床,假如我的预算仅仅有二十几万的话搁醛,那么好了记表忌,牧马人买不成模,自由客或许能让我望梅止渴信羚。同样复古的外形疵玲,依旧是个好选择舵臀币。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唯纷挠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毕。单就车头来说加赊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子套伟。简单中又透露着经典的味道怕。另外掳腹柔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匠赊,突出了力量感勿集,Jeep的家族风格立马突显镶。   车的侧面造型同样如此风格呐胃芯,走向笔直拜,简单饱满挫男沙。当然不能仅仅介绍外观设计脾竿,作为一款SUV筷巾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的激勺屡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泌久你,离地间隙205mm储纺懦,应对一般的越野路面足够了辟。   车尾的设计十分简洁椒荒棉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敌,小巧又十分有力量感萎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骂善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狭称。从总体上看丹弧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桂。   本文导航普梨未:" "  国人自古就有一种“侠”之情节染伤捆,而“侠”自古就有不同定义途,“言必行寒,行必果瓤炕汞,己诺必诚护,不爱其躯东窖熟,赴士之阨困仙醋悲,千里诵义者也谓之侠”把。他的形象亦正亦邪汗娠偶,游走于主流与非主流之间自成一派讹嘉。随着近年来壬须兑,国内越来越多的人们律,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杆溉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势类啊,开始在国内市场发力棠鲜。其中螺警,路虎全新一代揽胜运动版顶芭锻,向无数消费者展现了一种精神离母,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颂。   路虎全新一代揽胜运动版念隙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吵辛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矗苍甩,它的独立特性被设计师完全释放霓。如今苇,这款至今为止速度最快兴哇偷、相应最迅速忻、反映最敏捷的全新路虎使活髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倾寂,冲入国内汽车市尘唷,夕阳下一人一车槽韭典,古道中碗加珐,说的是情义无价卧舅椒。谁人不为它心动完裸?路虎全新一代揽胜运动版翟骇,驶入我们心中!   65年来拣售,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刻据,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘁肮捕。如今钨活,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辱董,再次席卷世界脚耐举,那完美的车身比例挂煞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩梧哗:4850mm*1983mm*1780mm隙,前后轴距2923mm攀破袜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悉灌,3.0 V6 SC汽油版HSL澈瓜乔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稠倘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懒便。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度己猛砍,无拘无束的气臣迩痈,气宇轩昂的出尘之表宝似,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹典。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒那洪,厚重的前脸熟,配合后倾式格栅设计吵芹鲸,更突显了它的自信聊衔。发动机盖上两条凌线刚强有力恐检,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹随。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妹普。   车身侧面线条的风度也极不平凡横细缔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筒,带有亮黑色指状套件胸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口心磺迸,装有亮黑色装饰边的后视镜梨疲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致访。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谷玫串,这些铝合金结构的轮毂分为鞭肺:19英寸5辐式铝合金轮毂接酿饶、20英寸5辐式铝合金轮毂柔射、21英寸5辐式铝合金轮毂劫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浆破、22英寸5辐式铝合金轮毂健吕,无论您选择其中任何一款蚊侩,它都可以陪您乘风破浪父。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐表悔充,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懒违妇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稿须,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漓脯暇,整个车尾看似简单却极不简单哩。   本文导航起寇抠:" "  1998年酥巨彤,广州本田成立匪坡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藏,而时光推移阮句污,今年9月12日镐涸垒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逞炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碍攘东。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁归,我们今天将穿越时空彭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巍。它虽然是日版右舵车型桃浩,但3.3L/100km的平均油耗取趴、双电机电动CVT烩、大容量锂电池炔恃搭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虾喘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭融侩固。   外观更加原汁原味蚂廉:说到原汁原味菲扛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拨冉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哼,更运动艘纬漏。混动蓝色特征免:作为混动车型巷馁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茧。   在下保险杠处咀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叉捆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剖股,混动雅阁同样采用全LED大灯设计累戚。混动轮毂填花:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志十累。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挪秀饶,为节能更尽一份力景纲颧。   本文导航拓奔铅:" "  就在前两周忙困,我的同事刚从上海归来廷猩墙,当时就是为了试驾上海大众的朗行拉屠,而在不久后的今天溜荷,我来到了大理悔拎羌,依然是试驾一款来自上海大众的新车当凹猩,虽然我与我的同事地域不同退,但对于这两款车而言榔吮堕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梳侩柏,我不得不从朗逸说起模庙付,由于现如今大众募牵块化的产品研发贤娇俄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卤八,朗逸红、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妹口,它们的关系算是孪生兄弟穿膳逝,反正我是这么理解的心达。   目前朗境的广告已经全线铺开城,消费者的关注度也很高维汰,虽然我个人比较抵触暮耄块化的产物(感觉个性不足)衰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邻猛,其次在10多万的紧凑级车里勤煤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奥蔚。所以销量方面自然也很喜人嫂水建,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台时虎崇。   从英文名来看甫缺萍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贝邢,朗行的英文则是Gran Lavida普需踌,其实如果从相似度上来比较傲,朗境与朗行更加接近讹嚷,因为它们均属两厢车健哎肆。我想对于这样一款车来说辱洞糠,大家都不会有什么陌生感钱虐痪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阮墟图,我在上面也为你准备了延伸阅读僚,可以先行了解一下斥蔽卤。   说实话饶图,朗逸懊痰、朗行设毒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惹,让我来区分一下郡,估计我也需要片刻的停顿乱卉枷,因为它们实在太像了!就朗境而言合,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峰另胳,并将内部更换为蜂窝状造型线迁埠,包围下部使用了黑色塑料饭,并加入跨级风格的银色护板没蹿,此外前雾灯变成了圆形饱,以上就是全部它的特征了娶现。   既然定位于跨界车阜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邦丁陷,同时为了更加配合Cross风格急庭磁,车顶还加装了行李架嘎翠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冒趣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呐。粗犷的风格也体现在轮毂上韩巷,样式上很难用语言准确的描述出来讥,总之很复杂酮尘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窜纬垫。   尾部的变化几乎与前部一致玲霸喝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法款朴弹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搔,说实话就车尾而言毖册,我感觉朗境比朗行好看了不少猫。其它方面再无不同虏黑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迪灯面,转向灯盒魂醋、倒车灯氯废窘、刹车灯还都是卤素的阀函。   本文导航龋煞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咎秽镰,所以无论是合资腐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性花,白领阶层矾慑,夫妻年收入有50万元左右巷兄,有房俄抗,老公有车虏。实际上肃,女主角目前也有一部老速腾车搪旁茧,开了已经7年准备换一台豪华SUV拓极。这位女车主喜欢玩戮伎谢,追求年轻顺,注重外形泥害赤,并兼顾户外廖,不喜欢纯越野车型拇舰,而购买价位瞄准了40-50万元领域定溃揣。所以我们直接选择了宝马X3匹扑叔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纹冗。   为了公平竞争物禄,我们选择的车型如下辩阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型徒烦爆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辜圈,三车的价格虽然有些区别骡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠未虎,所以三车实际购买价格差异较小划。   对比项目一持此: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的繁撤漠,特别是女性壬伎,希望自己能买到一款好看的汽车嘘撩,就如同提包还有衣服一样扑察眷,特别是成熟女性览,尽管喜欢标新立异离甫,但也更愿意接受时尚动感的类型彭措凯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸江隋褐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胃录博,相比以往方头方脑的设计嚼扒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垛。更让人动心的是蜗百郸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素回棵,同时形象也不乏干练紧凑坍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讣,线条流畅绣饶偶,稳重而且动感毙漆坝,因此吸引了不少消费者卫歧弗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佩形篮,但2013款并非全无变化构饭祟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栖案,此外还有大灯形状苦、前后保险杠番、尾灯慕雷、排气管方面都作做了一些细节上的调整歪洞丧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辰衅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聪僧,锋利的腰线肉,近乎方形的前后车灯堂谅,甚至连轮眉的造型都是方的秋供,虽然它是一部纯粹的城市SUV门强镀,却似乎在它身上找不到什么曲线嗜惭靡,因此在奔驰车型中也算是有个性的吩泼吹。对于女性而言翱酒度,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揪纪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岛送,三车都不约而同配备了氙气大灯舅,区别就是境,宝马X3采用了远近光分离设计达毖碘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摆觅。另外塑菊氦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歌。另外事垂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斑守,而宝马X3大部分车型则无此装备牟苹舅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撑槐从,都50万元的车型畏曹篱,自然都是配备比较好的轮胎品牌材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的落酬撑,这些方面倒也不用纠结吨磁哥。另外需要说明的是蒙偏撵,宝马X3是没有备胎的尾,因为他采用了防爆轮胎到媚,可以零胎压低速行驶一段距离庆蓄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巩佛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啃济,所以基本打成平手奖钾吕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姆鞠徽,从两款车型的厂商指导价来看鸥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贤级,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缔蕾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扫坞吻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蘑肆铝,这一点奔腾X80的确做到了喀鼓糖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念册稠蓉,X造型的前脸具有很强的立体感嗅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚损。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踌彪危,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晤溶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路