银联董事长:法定数字货币将提升货币运行监控效率

2019年09月18日 00:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月18日 00:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美联储主席:将采取适当货币政策维持增长

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拉埃捆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型睦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲互。作为保时捷旗下首款中型SUV畴,Macan“低廉”的售价袖嫌妈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现硷岭。鉴于Macan近段时间的火爆程度费蜜农,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章化,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章俄柬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)钡匙闷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍令径敌,所以在这篇文章中贸揪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淀菲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烘录刺。作为整个车系当中的中配车型串删库,MacanS绝对是性价比最高的一款拐辣。只需要多付出13万秆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绵呛短,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贾寥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价临:10.9万 车辆总价(含增值税)呐咀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徽泞腿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乳蒙栏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大傲嫌,当然这些选装件也个个价值不菲吮剧。毫无疑问笨池返,我测试的MacanS同样选装了不少配置涣羔,加上所有的选装件之后唉屠,车辆的总价也达到了79.79万仕埠举。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芜竟愤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亭剂,比中低配车型长了18mm登无时。从数据上看殊微溃,MacanS除了高度和轴距之外姬诬惭,都要比Q5大一些嗡捎敝,但是由于MacanS车身足够低矮酵刀,所以从视觉效果上来说胚,MacanS的车身显得更加紧凑填胚,也更加运动硅桓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炒。如果光看前脸的话纺奢从,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo死。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唯帆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逃蟹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈护熊苔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妥强跨。如果不选装的话脆哗欠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袄斑书。   MacanS紧凑抬、简洁的尾部设计偿,充分体现出了它的运动风格歌帮,简单的尾部线条用最平实的设计语言帆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牵欧。同样运动的还有它的尾灯粹闯,狭长售、扁平的尾灯造型凹唤,与尾部线条搭配极为和谐侥第狼,起到了画龙点睛的作用剐捷。   内饰方面俏悄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粕绦膛,运动中不失豪华感挛憾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隶挛蓄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酪窝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你端褐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因八救。但是有些遗憾的是统存萎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皇零爬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耗匣,感受并不算太好牟挛。   Sport Chrono组件泪需,包含了中控台最上方的计时钟逗响、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寝矾。只有选装了Sport Chrono组件翟斤韩,车辆才可以进行弹射起步挥锑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚕,但就算是为了那个做工精致的计时钟菠蓖,选装Sport Chrono组件也是值得的伎,毕竟1.8万元的价格匠食添,对于保时捷车主来说也并不算贵集挠欠。   换挡杆周围密密麻麻的按键论诽,对于接触Macan时间不长的人来说炽,绝对是个噩梦褂停,想要记清楚它们的准确位置唇,真的不是件简单的事情浓。起码在我开Macan的一段时间里诗卿,每次操作我都要低头确定按键的位置蔫,真的不太方便掳。" "  在国内提到奥迪朔窍唯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潦蓄碧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伤此,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墓伸呛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚晃取,这其中就包含SUV以及小型车梗搭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钳忍?   在外观方面快耐驴,奥迪A3延续了家族外观设计牢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捞,用在这样一款小车上显得更有气势灿送,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佛酒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些森,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搭嘿,辨识度非常高醇,同时大灯下部还带有清洗器雹揣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郊翅搅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钨帮,至少看起来没那么晃眼返榔汤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多商,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岛邻,起到了很好的效果激尘席。侧面的造型上在A柱位置最高四拨浓,整个车型几乎以平直收尾玛善,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稿,同时让整车侧面看起来更大一些溺搁阶。   A3的车顶采用了黑白色的设计胖惕饭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腿纹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寞贬,轮胎尺寸为225/45R17晃辽码,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂得鸥畦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吃冯嗡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逛爽淀,整体呈现梯形结构乖歉列,尾窗底部与腰线持平魏,尾窗面积最大化保证后方的视野坷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计合泞,不过内部也采用了普通灯泡光源暮群,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲萋В好齐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搅秽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戒骋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浚梨损,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捅搂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纹涉,S80L自进入中国之后伟奔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辞添。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品立钦,但它所具备的那种低调内敛的气质促抬煎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挠史弓。   2014款S80L通过对细节设计的改变苦杀钩,让自身在没有经历换代的前提下瓮叛,进一步提升了性价比亲。面对强手如云的豪华C级车市扯健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涡害,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朔刊,想要抢占主流豪华车的市臣怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腻蒋。   新款S80L对前部进行了细微的整容图骏淑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感没递缅,同时也紧随时代的脚步茬。相对保守的前大灯设计久姜,已经不再能够满足时代的需求分哄丘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯樊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辩酞谅,但至少与时代接上了轨罕绥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拣材顷,近5米的车长和近3米的轴距表现乖,让它在尺寸上并不会有劣势琶暖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篮睬版。外后视镜新加入的镀铬设计冈,虽然是新款S80L最显著的改变之一插,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惶驾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格檄,沃尔沃式的家族化尾灯造型祁笆魄,成为S80L尾部最显著的标志性设计乘彩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筏蜜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击此忿贯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够覆尘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猩。   本文导航   分享到驰白钎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中台,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稿角动,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短红,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣目叩弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俄喉。不过旗下的产品线也过于单一查撤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怂磊骨,所以便下探市潮纭,推出了紧凑级的GA3车型露。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竞匡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级规风,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出街。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玖,也可以看作是GA3的升级版车型蛔,依旧主攻家用紧凑级车型市场淌吴连。但是作为升级版车型替,GA3S在外观设计方面有所升级革拈绣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉排汉双。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琶捎,使整车显得稳重而不失时尚感僵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上休无,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧航扦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墙目、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碳。此外佬榷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尘,为双五幅铝合金轮毂凛蹭剑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大珐莆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黎甘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耻吵矗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迫,传祺GA3S的造型设计并不落后悍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辛境。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膘杠炔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佃,12万出头的价格或许已经超出你的预算都,但是无论是从配置还是动力来说么驼糜,值得去掏这个钱埠杜。可能我这些话有些官方措辞坑陀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柒踢。   1.0T嘉年华外观慑挝等:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致会逃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秽你。为了搭配这台发动机牟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性了。   内饰部分贾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致共班,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点备夕,这个级别的车型非常少见瓤。但并没有设置外部开关究磨蛋,而是需要进入屏幕内关闭谐。   本文导航   分享到慧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外癌辈糯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沟,与大众168万的海外销量相差无几儡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌门琳,依然凭着一款SUV车型奥环,在国内获得了不低的曝光率盎红贝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沏掀湍。今年4万台的预计年销量惯密,相信有一大半都将由这款车完成绢。虽然这个价位区间的SUV里狮,无论国产进口都有不少车型可讶辍,但路遇科雷傲的几率依然不低扰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢让?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV限岸汝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伺。这款车的发动机及变速箱等核心技术捐翘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烁杠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泡死头,并保持了雷诺一贯的安全水准到龄。而今天我们试驾体验的闻乏,正是这款车的第二次改款骄肠,已于2013年在成都车展上市食镜七。   外型上拍融,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜕品,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨感喘鹊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹈玻,倒是显得有些“萌萌哒”伟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气编,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睡仿。   侧面造型上拔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炽畔。虽然尺寸算不上大蛔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的户龋丸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拷角描,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矗。另外史,2.5L发动机搭配适时四驱系统保,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穿冷。   尾部造型依然圆润块,和略显呆萌的前脸很相称讥笺娜。上下对开的尾门很实用汾摊,节省了上门开启需要的空间境嚷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围块控,载货坐人两相宜镀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柏及刷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞋妥沙。当然棺苗嚏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用风扇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翔峰、大黄蜂邓乐磁、救护车等“老熟脸”们会出现躺,编剧还添入了不少新角色瓷歼苇,比如老牌人物“探长”蕊,军械武器专家“十字线”奢防,以及人造变形金刚“螫刺”等搞烹。对于最后这一名小角色而言朴,它的“身价”并不算昂贵溯博犀,并且在现实中笨咸甫,它的综合表现也算是可圈可点期赂伴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘶吮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泉袜粱,说到这里垃劫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧席。   言归正传朝,牺牲自我令旱,从而使“大黄蜂”更加强大冈辰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒙矾滥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岭能,想要拥有它并不难侮权帘,最低11.99万元就能圆你这个梦肆,只不过它不具备变形功能夯。   从设计以及尺寸上就不难看出哆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刷桃拇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帽睫愧,所以对于大部分人而言灯秆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卷戈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗倘了:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扮,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚏喘、标致2008离佩。在对表面参数对比后毕,创酷的优势还是比较明显的凯热,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刚探。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曹,平和的尾部痛眯赡、延伸至后翼子板的尾灯组娠奶、向上提升视觉的包围等等沛厕记,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琼户菜,当然也没有明显的不和谐感思滦村。" "     对于英菲尼迪来说屑宛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌极,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兰武。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期思搐笆,这最为主打的当属轿车Q系列仙献赐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纯,在现在都在大搞涡轮增压的时代靛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量红拔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岁平伸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屑,而今天评椭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱铃湍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宠把,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的客,就是英菲尼迪的G系列产品陷姆,而随着采用新的命名方式邓侈杭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孰襄,从之前曝光的一系列的概念车来看媒迟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格任吕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感动磊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粱,而带有这种印象而来的就是面沦:这车动力强么歉股?怎么看就像是卖外形的呢莫肖?   首先在外观上抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格充,采用了更为吸引眼球的设计思路邯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸡挺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忿蝗胆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉募,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鼻涪抖,同时也充满了一种力量感毕闭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斧褂井,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抢垢阜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观催闷。   在车身尺寸上衬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畴庞蚕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准投冉钾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份槽碎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秀朴熊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹅费,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些什拱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惹,在这个级别算是中规中矩穷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辩啦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要品,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脆帆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帝屁逗,同时也保留了圆润的线条风格赴缓势,尾灯的点亮效果依然印象深刻外娶李,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰快,这样增加了尾部的层次感九。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聊拴涉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萝盼溃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陈犬澄,并且入门售价也仅10.98万元汞瓦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赂泡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象问,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藩铰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表强卿跺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豌侗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些噬年戚,但车身上的差距并没有售价来的明显盎,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸵刮脓。除了合资对手以外凰鼓,它10万元起步的售价如,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雷唬狡。   铃木锋驭的外形设计上祭凤,我听到最多的就是两种声音犬恍黔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颇,而另一种则是感觉外观不好接受卯,很少有介于中间位置的人锑弛,毕竟外观是一种很主观的感受寄么,仁者见仁智者见智荣莲美。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格全,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茄奠轻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料去成财,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抹。接缝处体现最为明显锭兴恒,而且它在内饰配色上也相当讲究搓趴耗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焕始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谁勉涎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型究圭,售价为15.48万元辫发,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颂狙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值目围可,性价比有多高了碳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戳茸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呕。况且须,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溶酱脊,还是非吵辏厚道的蔫垫。   本文导航   分享到殴翠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灵狸金,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慰娜擂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额股饲现,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万目浅病,这作风跟大哥卡宴如出一辙京厘恰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筒系:68.79万)在选配后价格逼近90万元瑰侍,而且市场上目前一车难求描。那么问题来了壕摧摧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讼贪韦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊覆,到底这两车有什么区别扳乡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饶,帮你捋捋思路辛。   注溉: 实拍车型为MACAN 2.0T托失篡,为了让您一目了然侈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处下断翅。   内饰沫蒂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肚马硕,可以说走在大街放眼望去到处可见徊膊。基于目前的消费理念趴界谋,如果花20-30万去购买一辆SUV咎呈拢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啸摊释、实用的内饰黄、以及良好的通过性池燃,另外还要满足偶尔越野的需求裁宠。面对人们如此苛刻的要求铆簇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蠢,看看这些车究竟能否满足众人的需求廊。相比其他媒体的评测方式玛,我们易车选择了多人评测的模式簇另,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平须,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兼咯顾。    此次我们挑选了7款SUV车型刊究斑,分别是防啤请:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骄计,分别来对它们进行详细的测试为缉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熟尘悼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处:25.28万元   市场优惠桃欺事:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V步伍昂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浩擦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巾工。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足貉婆下,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钞,看上去更加的协调己蔬晴。   至于尾部方面沽墩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甜南狄,乍看上去有些沃尔沃的影子汕檄,整体采用了立式的设计风格竟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲落,尾窗位置比老款更直也更靠后噶物。   小结矛咸娩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朔卫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔡册,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调默集,前后不是很搭调录枚郡,尤其后部的立式设计唾让翰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间督,但空间利用率上则会相对减衅乔痢,比较适合那些舒适一族蝗来弘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型繁:25.28万元   市场优惠泌捣墙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了举槐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藩请借,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车面磺,新车的整体造型十分具有张力汞鳖,五边形的进气格栅更具立体感久姥搽,镀铬装饰一直延伸至车灯内愁,大大增强了整个车头的时尚性腊烧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阂辫钎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘛淮队,但整体并不是LED的灯组设计肖奇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赡,在视觉增加了整体感的同时瓜,也大大提升了整车的运动性称砷。   小结磨井黎:马自达CX-5在几辆车中绿,我认为是最具动感的一款久刀惹,整车前后比例十分协调香蹲胯,外加搭配蓝色车漆淘,使得自身更具个性地。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象般,详情请见后面的驾驶感受篇钩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD强埠:26.78万元   市场优惠尼晴歼:1000元   如果不知道它是奇骏的人股孪,在大街上看见这款车恢破,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化千,同时也是这7辆车中变化最大的车型还群,整车不再是那么的棱角分明年恰设,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锹悄掂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盛。   由于采用更具流线的造型设计丘茄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谜鞍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搬赣裁。尾部的造型也不再是那么的方方正正需,尾灯与前大灯造型相呼应杜,并搭配镀铬饰条加以点缀椽砍。   小结饶巧完:由于我个人的车型为2010款奇骏晨,所以面对这款全新一代的车型搪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挺斜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骆龋,奇骏是个不错的选择杭椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫡讨:27.28万元   市场优惠拢容炕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玲,就得到了广大消费者的极高关注度膘棺,整体设计与上一代差别很大牛吹煎,不再是中庸的形象惜瓜编,而是更加犀利的造型擦醋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毫,前中网分为两段式设计硼幸厩,但两块黑色的格栅全是假的驳,完全是用来装饰用的吩搭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抹镁。   熟悉老款车型的人都知道丝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计成椭涸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积财娘缔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箱噬袍,从而保证了行程的安全性囊阑。   小结称:这款RAV4整体添加了越野套件臂丧,所以并非其原车面貌当。但无论是否经过套件的选装皑办,整体的造型还是十分具有潮流气息的舷朗,另外值得一提的是镐禄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项构两,依然是几款SUV中表现最好的坟赋,注重空间表现的朋友们值得考虑伙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碱:31.58万元   市场优惠豁币:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贩,所以变化并没有其余车型那么大嗜牢捍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氛土翔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思临寝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凯,棱角分明才是其主基调涩垦胶。   后方整体没有太大的改动途,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了返,设计很好的与前大灯相呼应夯,夜间看起来十分的醒目斜,整体也很协调剂。   小结奶从:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力结,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纷惨柯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诡喘贯,途观还是比较不错的选择赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坤对嗅:25.28万元   市场优惠客崔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负甓悖克斯的外观蛋鲍,那么这款翼虎你必将也会喜欢措吃必,因为它的造型就是一款大号儿的“腹茫克斯”微醛。单条镀铬饰条所组成的前中网沉,显得整体十分的修长需颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贝糙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伺琼,提升了整车的档次混。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捻哨饭。   小结沤讹架:翼虎是福特家族的新栋痰人臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚炅福克斯的身影敝,而对于新款阜荆克斯的整体造型贩郸,个人觉得还是很不错的并晦,那么如果您要是和我持有共同的观点洛刚寡,并且想拥有一辆SUV车型享陇任,翼虎绝对是首选范围黑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贺败饱:27.69万元   市场优惠饯沁嫡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晦考,但随着Jeep旗下车型不断的改款忿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洽邻拌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吭,圆圆的大灯以及垂直的中网狡擂,无疑均是Jeep最原有的样子木。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型即,无论是后风挡还是尾灯哎殿,都为方方正正的样子离疙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憾裂齿。   小结嗽母:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ɑā,淳朴造型及棱角分明的设计呻垂娇,在保留Jeep家族血液的同时群烯号,也为整车的空间做出了较大的贡献涸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颇棺涤,详情请阅读后面的文章肃冲。   外观总结河馆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褥蓬,基于每款车型的特性抹太,有的为小改款坤熟、有的则为全新一代何,所以有的基本没什么变化窜光太、有的则“面目全非”渭畴蒋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了细捣貉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绊秦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息函次克。通过每款车型下方的小结陇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型参。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捞,你可以理解为营造纯正的氛围拔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搪钨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蠢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”适,绅士气质是宾利的“看家本领”薪甘敬。往往形,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磷饯。现在煽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慑墒。自古以来棵瘟,“Speed”一直是宾利的性能标签嗡团戏,以此向2003年垄断勒芒冠蓟上、亚军的Speed 8赛车致敬遁臀葱。    作为宾利历史上最快的量产车型肋脊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俗屡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淳监,当然径,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可山舞。    伴随著经济实力的提升加溅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叙晨累,当你身处被“泰禾北京院子”刚固狗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铜魂,肯定会追求更高层次身份上的匹配省。我几天前去宾利销售中心浪,它长廊式展厅规氖薨荆宏伟申眯颗,处处是浓郁咖啡香瓶部,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勺,对其购买力是不置一丝的怀疑锣。我想惮,只有宾利弘擒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疆摧兴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揭信帮。我敢很确定的告诉电脑前的你们俄赴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宠齐极,在中国未来一定能卖到脱销吴使。   >> 写在文前溺疚纬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颂,英国品牌的表现令人忧心忡忡戌萎肚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疚棘,它们目前都散落在世界各处石,有的受到追捧有的则走向终点雷磋。即使获得成功的英国品牌吨酥唬,它们仍为自己贴上的“德国标签”旁斧、“印度标签”的身份感到忧虑显妮耙,毕竟亭背,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偏窖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戏、原木的袅袅余香博裴牛,这种气味只属于宾利北扁、劳斯莱斯们壬卫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涛淖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苗年固。    从业这么多年日,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杰库炕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粕,囊中羞涩遥不可及自然很重要摊杠槐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦簧舱。我认为一辆好车题尾,应该让驾驶者舒服播赣梦、安静槽牡、惬意的完成从A点到B点的旅程顷涧够,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澎,却实现不了我小小的梦恭忙栖。我一直认为握,真正的贵族兽劝桓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焊巍酿,即便妥协仍然能坚守初心碧完街。此话适合改变自己的GT Speed臣,你知道吗爸北?世上最难的事情就是超越自己蜂祟关,GT Speed做到了 潘螺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丧,当你启动它时捆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态购。   >> 外观闲甭犁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冲,作为宾利目前最为畅销的车型呈垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃穆良。但是涧察喇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厘驳某,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逻。当然炼,大部分“土豪”车主也不在乎叹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躲拾。    外观提升不是GT Speed的精髓坟挺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撤风楷,动力湾、刚性薪匹、减重上的工作任重道远绒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg行灸乒,仅有2.3吨薯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重午。不要小看这350kg先,几乎是一台V8发动机的重量晶鞋收。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件犯确檬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂度、多连杆后悬挂和防倾杆等头凭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡茧,分别是Burnt Orange(橘)两、Sequin Blue(蓝)袄墟、Excreme Sliver(银)办凯鼻。为了凸显GT Speed的特殊归挠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藩霖筹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浇。宾利工作人员表示呕纺赌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俱收然,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坟捞,尤其是在中国等兴新市场更是突出阂衔副,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩愧肛。    你知道胖子多么努力吗锰哩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尺怀卜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痞避。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诚娠烧。那些把高性能作为卖点的品牌地破苍,现在宾利也有资格和你们一较高下闪桔谭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溅碳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏侈谩,其尺寸为(mm)蛊嗜敲:长4806是坞品、宽2227魏夹肥、高1394羞陌辅,轴距为2746mm锯。我知道蛔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距良,为了让你做到心中有数棵副,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沸。与竞争对手相比荒钩拎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先十。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疗烧拴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车少唬,哪怕国内的环境日趋恶劣九探,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崎肉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚕古茫,整个过程大约需要22秒去槽盆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侯骇,从而避免占用后备厢大部分的空间凉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删拍涤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柯稍化,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艇靖警,没有法拉利暴躁领话检,缺点恐怕是不高调溜。不信你点击上方视频听听视频里声音模砷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啸虹肠: 作为欧陆GT的性能旗舰顺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卑灿棠,不仔细研究根本发现不了它的区别煞。虽然外观变化之处并不算多授铰晦,但是对于轻量化末观、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卢。" "   7月21日暴讹裙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坡、北汽E150粪脐,成为第一期家用空间王冠军阔曝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眉甸视。它们会有怎样的空间表现射圈纶,不如一起来见证鞋蕾。 本期内容开始前察其,先来看看第一期文章中网友们的评论吧事嗓: 好了接赖,正式开始第二期内容幻惶。不过简单说几句邻沁,为了没看过第一期的网友们胺亨:    你可能会发现新埂,随着岁月流逝办封既、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭许驳春,也当起了小爸爸剑。恰此时社,他们对车的选择可能也有了新的取向徒割,空间大济池趣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妇搬。    基于此淡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茎毯惜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聘,让大家对车辆的实用性有个较全面梗、正确的认识耐藐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莎睛、模拟一家三口郊游的情景实测惠饲、细节空间的展示夕、实体娃娃的数据测量四个环节进行亩。   话不多说慈肥惋,有请今天的选手输啥,登澈貌备ァ! 第一环节裴:堆放整理箱捅,能放多少放多少    由于很多厂商零、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冗率,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时普,也会帮你量化一下车到底能装多少升恭彭铺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数途。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号什,并加以不同颜色区分底,目的是给你呈现最直观的感受蔚科。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荷锣兢,仅供大家感受一下瓜拍。今天我们拿箱子说话苏寡袍,看看它们这种数据到底能装多少箱子荡颁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牢绣港:由于时间关系领慨腻,我们这次只借到了骊威的低配版玛徊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遍,但高配版的骊威有这一功能讼莱。 首先出场的是骊威兽火:    状态一哥雇:单纯的后备厢空间 状态二铅:放倒后排座椅后的空间 状态三坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丧合: 骊威一如我们所想的那样汉仑蹬,空间的确是其一大卖点率响。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吃瞎,小伙伴们都惊叹了!骊威前昂泌,实力不凡潭奋逛。   其次出场的是致炫窘筒鲍:    状态一板郊位:单纯的后备厢空间 状态二烷屉粒:放倒后排座椅后的空间 状态三汇姑棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囤: 就如文章开头介绍致炫时所说律,空间箩潭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒜。通过这一环节放整理箱的测试砂换猩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得善枪幻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柔分楷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浮传:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幢蝎: 通过摆箱子的实战窝兔施,以及上面表格数据的对比贸疤窍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狮。而致炫与骊威差距也并不是太大剩券,可见其空间不可小瞧瞬。接下来又有哪些好玩儿环节厘季?而两车又会有怎样的表现呢劝屠涡?请继续往下看喇驮。" "   今年5月霉傻恕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潞沁伯?9挡无用弗看翅?自由光深度试驾报告》)境划杠。当时素广,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫩潦。    6月旗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皮锤铺。不过3.2L版的离地间隙句拱、接近角蒋啸尽、离去角盼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少几。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奈绕?    几天前蔬竟拼,我和赵璞料、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛔痪棉,这车还行不行九蚕葛?    我们的第一站芒,魔都上海楼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消独。在经历了噩梦般的改签敦顽骂、等待怠康、登机鲍究、继续等待之后脖叼胯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贺蕊纬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拼灯:“游遍世界各地袱,开尽天下好车奇贝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的计,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伶惯。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽泄轰,我在纽北环实际驾驶过跨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垢漠遁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒钩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贝稗箩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亥,在国内也非常抢手椭侮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升北,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斥鞭厕,基本保留了GTI所有特征科猫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监,在舒适配置上也更加的平民化惨惟福。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簇堤信,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讲匪阮,例如两边的侧裙以及尾翼等泼深,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侨圣。但低调的外观也有自己独有的设计元素瑞,例如车头处GTI特有的红色的拉线凯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锯劣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拦玲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攀猩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm微莲。另外脆纯糯,新车的LED尾灯造型也很有特色郎卷却。海外版GTI提供了红色筐巍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择试酞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呛碌涵,但国产后或许可以与国内的消费见面侠奈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胳鼓推,我把它们大概分成两类泥匣:靠谱的和不靠谱的螺。不靠谱的原因很多睹丁窃,有些续航里程太短蔽铆,上车就开始为电量担心;有些性能太差篡茎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诬陀,几十万买个两门小车芹紊粗,真当我们都是土豪吗唤泪?   不靠谱的理由千千万戌,靠谱的标准则大致相同界休脓。续航里程不能太短豪舒,加速不能太慢计母戏,最好还有些实用性派宝,价钱不贵就更好了毯校。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唇颧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岭囊寸,拿汽油车举例的话顿萌,90%以上都算得上靠谱完闭啊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骡掠鹅,能达到及格水平的车型却不算多扰。我们的这辆测试车是2012款的斤拦筛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跨沃雄。还好时隔两年蹲蹬拔,e6的动力系统并没有发生大变化填藩,只是外形和配置有小小的调整胶。   续航里程邯杠盛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧时绣芍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群环。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冒顽奔,这其实只是理论值筐播,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澈嘉秽,实际用车时很难达到轨浩奠。夏天空调朗我、冬天暖风巩钨、高速快了朴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程视。   这种电动车只是日常通勤还可以洛道舒,但稍微有些想法分肯混,想去见个朋友标、买个菜号,心里就得犯嘀咕酣泛箔。这种心中总有事悬着的感觉很难受怂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋促犊。   由于时间原因维,我们只能简单测试一下e6的续航能力赂浑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里面,其中高速路况三分之二昆套,城市路况三分之一肠菩肖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丁,我们的行程其实就是三段袱誊髓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犁泥肮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)江夕醛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甭图。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)容,显示续航里程320公里搞秦领。完成第一段高速路程时(43公里)扔酷然,电池余量82%(耗电17%)窟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徽堑,电池余量63%(耗电19%)遍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挂瘟,电池余量45%(耗电18%)挫们崇,续航里程134公里(减少61公里)蛔襄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右排岁贫,比如第一段高速行驶抹,续航里程减了59公里撂黔蒋,而实际行驶了43公里剿绷,二者大概是0.7倍的关系桔殊梁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话购澳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坛馈,拥堵路况似乎还更费电一些功访。" "  近两年侩设妻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躬慨,很多大厂都推出了自己的纯电动车垮,先不说比亚迪这些纯自主品牌统,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桑璃腾。今天淬,我们就提到了之诺这个品牌醋赌诡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喘,主打高端淡呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发奈砍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惰独。今天匈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魂港耙,下面我们就对这款车型做一次体验捞。   之诺1E只租不卖强谭告,租赁价格为论:日租金为400元/天氰怯菩,长租(3年期)为7400元/月冯蜂,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄纷侥。   租赁价格包含步妈薪:车辆上牌类瑟、充电盒安装(7.5小时充满)奇绥、保险希统却、每6个月一次定期检查保养间、车辆维修蜂哪顺,7天24小时道路救援拎顿铆、拖车以及备用车辆等擞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸿葛认,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隶扰弟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镣年。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媒嚷,虽然亮点不是很多瘫函,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稳渐,树立之诺自身品牌的辨识度挂就槽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系薪搞,辨识度极高谈蹈。 既然是同平台打造挖汉刑,那么轴距和宝马X1也是相同的寂迷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莫京,尺寸为225/50 R17荚番,这款轮胎最主要是为了节能考虑潭喜屑。   本文导航   分享到绢脐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉付,它是南京依维柯生产的车型淌槐算,隶属于跃进品牌旗下薯埔,是一款定位中高端的轻卡产品武标鄙。该车是在2013年1月首次发布的纹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔷嫌,为用户提供了更多的备选车型赐缓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现边汀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卵灿姥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巨煌囱,宝马向来不走寻常路钙,旗下的SUV并非越野硬汉丢拢,而是更加注重公路操控性衬核,所以在外形上也有着自己的独到见解耍筋好。Coupe原本只是轿跑车的特征督儡炕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湘兢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叉痰攻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贝。在这种背景之下梨凤烤,X4应运而生钳胺痊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羌,宝马对于X4的设计便更加得心应手孝既梆。从车身尺寸来看孤蛋虹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肋。然而实际感受上芍忙靡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卡箩。它们的关系就如同X6和X5浦,一个张扬翠锚誊、一个低调鹅副。要想松耄酷骂?X4很在行餐。   这辆X4的外观加入了大量M套件绦祷镶,进一步凸显了它的运动风格瓶倾。夸张的前后包围降低了视觉重心森贯兄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朔塘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悔酚?所以底爱廉,接近角闷廉顷、离去角这些数据对于X4来说葛,根本不重要肃撑郝。   和X6一样瘫剂,性感的臀部是X4最迷人的地方氓。如果从车尾来看钎勘佳,X4确实比X3运动了不少藐堪,高挑的腰线婆、厚重的尾部都能给人很强的力量感熟倾袜。对于35i来说喀册,单边双出的尾排着实有些低调炽。尾灯的造型是典型的宝马风格形,造型简单剑长蓝、大气孪雾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爱俄铺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槐,前245mm念的熬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焚廊错。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)街扫瓢,这是一款综合静音栏攘、舒适晚奶叛、操控于一体的轮胎呈肋警。在我看来倒材,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞄净疽,似乎更为合适簧蹿。" "  原标题娄粪惊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欣夯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揣,该车除了外观造型犀利枢富、内饰豪华四、配置丰富之外世卞苦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舍骏瑟。作为一款以年轻篡家呵、时尚为主旋律的产品铃饥,NX开起来的感受如何贩菩,今天我就为大家正式揭秘分。(注顿随:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僻,如NX朴、ES势痉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍媚驹膏:   NX车型的外观内饰设计风格灿尚,在之前的文章中我已做了详细介绍峡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浆。从实车给人的感觉来看烁肚,它的确做到了这点眉缆赌,不少人见到它的第一反应就是圭:恩裳,这车挺个性聘龟、挺漂亮渐疼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陈爸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计户俊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粟。此外处散陵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞄盎蒙,进一步提升了科技感渐拣瞎。不过它并非全系标配床迸,在入门级车型上近光灯依旧是LED曙放鸿,远光灯为卤素灯泡簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥枋痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溃德浪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奔暑烽、宝马X1做直接竞争输尚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粮翰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氏离、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赤伴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉痘洹,其中一款为17英寸洞蒙,另两款为18英寸查宦唇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发领,在国内的售价大约1700元/条辉扣。   车尾线条与前脸相呼应社,造型犀利我沟桐,棱角分明类钮示,以凸显整车年轻帆、运动化的产品定位圈荒。同时啼姑,尾灯设计十分用心柯诵铣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幂,特意在接缝处增加了一小块LED跨砂。   内饰方面烁沏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潭讲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荚沪陆,大幅提升了车内的豪华氛围淮皆沁。   据雷克萨斯厂商人员介绍波,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纲么,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹈,它的使用方法类似于电脑的触模板逻茸,并带有震动回馈功能申瓶尉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用题柏。此外奸纪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盗苔权,我们咨询厂商工作人员烹,这配置会不会引入中国蚂揉哀,对方并没有给出明确答复刻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拭,作为家族中的新进成员泡平,NX的表现自然也不会差径恢卢。为了符合它运动化的定位娃桃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司肪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现率。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捞。   在海外同,NX提供了全景天窗捶络、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猎,采光效果很好池,但无法开启别控哭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晒纠额,采用的是外开式设计李。可以确定的是谎,上述两种版本的天窗都将引入中国瞄,至于无天窗版车型是否会引进秒擂受,暂不清楚莫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肋,马自达CX-7在海外推出;2009年僚,2.5L两驱车型引入国内胖,售价28.8万;2010年俺,增配的小改款车型上市系蒙乌,售价29.08万毋煌,同时宣布国产意向;2012年互拇倪,海外CX-7停产;2014年暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邵宿溅,等它国产的人此时已经老了四岁了酗邢。   从以进口的身份引入国内酮颠,到正式国产经历了四年左右的时间啊,在这四年中进口CX-7销量并不好怪巩,一方面是当时市场不成熟枢嫉曝,后期竞品丛生将其埋没了玩。另一方面原因也在其本身耐,比如定价高巢、2.5L发动机动力孱弱等等沉奔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍权漓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猛。在测试之前恨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擂讹吕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漠柿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彼褂,搭配6挡手自一体变速箱肝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矩店,只不过调校要比CX-7上的更为激进垫。即便如此谁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娜前摹。   油门的设定比较灵敏淋算孟,起步和加速初段都还比较轻盈锈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哥罢歼,而不至于拖沓鸽稳棵,一切都显得易于掌握第诬甫。变速箱和发动机配合的是那么默契礁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窝,只是在极拥堵的道路上蠕动时碴肥,1挡与2挡的切换有点闯动而已穗吵肺,问题不大京臣。   转向和悬架的设定偏向运动可帕,采用机械液压助力的转向系统比较重彭备,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣场徐。悬架没有“忽悠”的表现掂斯仍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撂睬喇,车内乘员经陈郎绮耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舱武躬。悬架后段偏硬夏,在弯道中并没有明显的侧倾劝竞冉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揪苟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讽廉闺,动力供给够积极晨磐酣,表现不错不嗅,驾驶感觉非常轻松剃,动力的跟进也很是及时梢似。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丧蒲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm德龟餐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右去蜗,而且不是那种喷涌般的迸发品沛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已南海毒,给人相对内向保守的错觉私。   CX-7更擅长的是中途加速寡,比如从60公里/小时开始钨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藐舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厂汕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炼娥精,这几天这种沮丧感时常出现含。不过也正是这个中段加速的特点鳖垢加,使得它在行进中完成超车显得轻而易举输,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茫康梳,稍踩油门就奔向3000rpm吝韦,便能得到很好的响应陛踩辱,仅有极为短暂的降挡迟疑蔽还墨,随后就催逼出了足够的扭矩坤祁。简而言之荣纱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的客,容易上手恕兑,各方面的表现也都算令人满意闻茬儡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丹,涡轮增压器起到了明显的效果绊岁,就像注入了某种精神类药物孺怪,虽不时刻保持着亢奋状态彻会拾,但兴奋状态确实随时可以到来妨瑞,一切都听从指挥涂客鞋。这种持续的加速感可以维持一段时间汇花耿,心里不禁一阵爽快嘿,当然脾挂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舌庞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颧贰塘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袄,消耗燃油17.94升帽悔,平均时速为30公里/小时厢得涝,全程开启空调蚊卞,平均油耗为13.3升/百公里绒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膛哄抒,CX-7绝不算省油的那类棱关奠,准确的说是比较费油挪铺。另外纺睹强,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裴,无疑使用成本相对较高蚕蹿童。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前割客绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章催末。说实话权地,那是我第一次接触这两款车唤捶梗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摄,动力同样够用关,但输出并不算线性拾胯舜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撅叫诗。当时我就在想敲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纽,而如今厂家真的这么干了堑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磕,增加了几项配置辱半虹,外观方面几乎没有改动籍,图中的这款车只是增加了车顶行李架绣墟氮、车尾扰流板和挡泥板等选装件到签。   这款帅客HR16是一款7座车型焕,它可以满足国V排放标准烷险,车窗后半部分采用了隐私玻璃癸腻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙。当然撕乾毖,帅客实际上是一款既可以满足载人逢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咯氖,所以它的车系中包含了5座糜、7座鹤锤、国IV休、国V等各种不同版本献。   除了挡泥板之外溺矗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顷亮雹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玛洞团。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懈炽巢,其中的最强模式叫作“Dynamic”融,译为“动态”挂诲。有意思的是备锣,在英文里潜鲁溯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根托,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幸呈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗下泰?——开启动态模式鹿侩,就等于点燃了一根无形的导火线刀谎。   要追根溯源的话亮,炸药起始于中国汉,属于四大发明之一顾棋,不过相比中国发明的黑火药驳,硝酸甘油平时更加安全可控枚瘫,而且破坏力更强士庞贡。奥迪RS 7同样如此岔踌,它多数时候表现得比较随和幻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力食恳。   首先从外观上就容易看出它很厉害筷蔽市。奥迪A7之所以独特摩卉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型母粟,人们将之称为“Sportback”丁孙,在我看来笆割,它的廓更像是一只优雅的海龟扒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恍艾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帆修,所以它已经不是传统爬行类的龟淬沙荆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吧填本,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同来。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乖,让人不由自主的去稳稳扶住3泰、9点位置客吭晌。   在风骚的外形和各种真皮睛翰噬、碳纤维材质的覆盖之下傲偿痞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性享,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虫,这一点很好蔽螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群说抚亢。即便在这种情况下茬巍寒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价农祟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拾曝狗:谁给你的自信卖这么贵乔狸?不错蓖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008险僧,它到底是盲目自信还是厚积薄发凉攻?我们一比高下染沽速。 外观对比违串:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结导怂刑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磊栋,所以我决定说点可以量化的东西淋脯酞。首先磷师害,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型每版。其次可能是由于动力的原因晨寡翰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽井剔沫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浅休妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市说,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窗羌戎。在前期的试驾活动上拧头铃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型管,并对其驾驶品质给予了极高的评价力。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拢壕,和手动挡车型相比莱澄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嵌薯。 ● 外观内饰的简单介绍边拉腻:   在外观方面鹅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识手付,甚至连一个小尾标都没有巷盒苏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冠,但1.8T车主可能会对此有一些不满禄摩柬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm世鳞碾,轴距为2700mm垢募肚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娇爸、奔腾X80以及哈弗H6蠢划祭,CS75还是相当有竞争力的垃强绵,它的轴距和长度最大寿潭,宽度仅次于哈弗H6饭提,高度相比瑞虎5矮了35mm饰彭痛。   在外部配置上借巫累,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臂邦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头假高,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峰雾。另外厘归词,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯番,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳖哪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盖传。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呕,市场售价约为700元/条痰,在同级别中算是很厚道的配备了韧。此外吴级不,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸡,只是轮圈被替换为铁轮圈蛔,还是俩字——厚道靶嫁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扔护惦,看起来更有层次感纹绞雷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肆旅、设计毫无新意董诗、用料也很一般等不好的印象激埂。不过近年来泵容漓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹释舷瑞,长安便是其一裴跨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视观舍,也很难找出它的缺点驶才,按键徒、旋钮的阻尼适中膏,手感很不错界。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疆季,分辨率和反应速度都还不错褥沙,不过在功能性上它只提供基本的导航台侧、DVD僵、电台节痘、倒车影像及蓝牙功能嫉舵澎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饰悉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的防矗迹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倦烘邪,但是厂家对此并没有改进雾繁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缕爬侩。但是醇拎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坷壕,同时设备名称也无法显示完整碧蹭,在用户体验上还有提升空间勿。   不过涤晤,在一些细节处理上呜盆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意化村嘉。比如在挡把前方的储物格瓣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俏,不过这块材质却为硬塑料氢乔,实际上根本无法达到防滑的效果涂破。另外恍低,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躲乌硷,这点值得表扬年屯贡,但必须手动摁下开关才能点亮糜屯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚼题呕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哎灰。座椅填充物软硬适中福,刚刚好篇颊畅,并不会软到开久了腰疼蔑,也不至于硬到硌(gè)人盼。除此之外痘垄故,包裹性表现也很不错怀汹介,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氰娟吵。另外狡耐俱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泞裂愧。   车内乘坐空间表现上淑娇涎,身高180cm的编辑身处前排措,头部约有一拳左右的空间肉四,此时移身至后排苛独,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舅乐啤。作为一台紧凑型SUV车型混,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帘。   来到后备厢埔,长安官方给出的容积数据为590-1560L抡先班,表现中规中矩蓝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殿,增加消费者对于整车的好感度儒捂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汾吴釜,如今市面上的电动车产品越来越多古静叼,开始逐渐走入人们的生活溃辈崔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岗五头,大家对它的了解可能还不是很多牟巢羌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痊疵。那么这款车究竟如何呢岛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笑块沏,我们终于有机会近距离接触一下菱捐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斯痊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叙林卑,因此其与众泰汽车合作捶楷逗,推出众泰知豆电动车冒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同申秒隧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识度。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氛?不管你信不信挟川惩,反正我信了溉羞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱填俊,售价为24.98万-28.98万元钙,共有三款配置可牙埂,全系均未采用quattro四驱系统黎店,取而代之的是前置前驱的驱动形式纷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闪扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水病,1.4T的发动机到底够不够用揭洪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娜烙,这些问题都难免让人担心颓镣粳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靛畦,它又是否值这个价格阿边箔,下面让我来终结你的这些疑惑极羚撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力割拿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝎鸥题,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仍炕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扯礁肉,既然大家都关心这一问题梧盖,那么我们就从这个问题开始一一解决既。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裙茧,其最大输出功率为110kW坞,峰值扭矩可以达到250Nm霓梦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后董庆,动力储备不足方面的顾虑丁,但是这些想法也好顾虑也罢称锭膏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伯锯氓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实实谰疮,油门初段的旷量微乎其微试储。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碘垄吃,当发动机的转速达到1750转时内,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荤娄,强烈的推背感也会随之而来创鲜贝,如果你不是冷静下来思考一下乾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霓时,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峭袖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晚胸,一开始的想法和我一样醒竿,换了1.4T发动机之后讼逝,动力跟的上吗屏通?心里总是怀揣着这样一个疑问寡亩纤,但是当他们开了一段时间之后赤皖聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腻颇屎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帅,处于D挡模式时袱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝人,但也感觉不到激进的性格匡诚。但是当车辆处于S挡时烈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渭,整个车似乎突然变得紧张了起来钉,时刻专注着你踩油门的右脚硅,稍有动作便会迅速做出响应都。   在城市的驾驶中款,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怂伎,当你深踩油门时七筛兰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞千舱佃,或者可以说书,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灯村逻。此外饺古糕,作为一台不折不扣的城市SUV吃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杯氯沟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谋午吠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量施链体,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倾,整个加速的过程非常线性勉充,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梯瘁,不会表现的非常神经质介鬼肮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱世,这台变速箱给人的感觉非常聪明略,可以准确的猜出驾驶者的意图吗潞,在换挡的速度和时机方面非常到位茸蔚寡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杰。此外蚂厘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错认慨。当车辆处于D挡模式下疽鹃,当发动机的转速达到2000转时解窃妇,这台变速箱便会进行升挡的动作堵瑰拦,从而保证日常驾驶更好的经济性好。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时备级,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应办钉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纲喜寥。   这台变速箱也并不是近乎完美烂,它当然也存在着自身的不足函。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑰,尤其是在低速的区间内苦请乓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感了杆。此外腾济,该车提供了四种驾驶模式的选择琅,分别为经济稀、舒适拘茶、自动和动态模式锹判,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拴畅。 性能测试败娜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沏守,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现的聊港,最终的破百成绩为9.14秒抒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升何。奥迪Q3在三挡时完成了破百晶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藉采。此外屉墟瞥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叮,非撑什牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歉,整个加速的过程十分平顺和线性茹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒂坦。车辆在全力起步的过程中蜡天竿,由于没有采用quattro四驱系统蔑,车身有轻微的抬头现象搓,前悬挂的拉伸比较明显搂。 性能测试态:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升度抗提,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翘。在整个制动的过程中借登,G值适中保持在-0.9到-1之间接方熄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态结,前悬挂很大程度的收到挤压贫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慰截。此外壬,该车在连续制动的情况下兑插,受到的热衰退现象比较明显寿,在连续测试过后裂短,制动距离增长了接近2米潭惯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝斯蔼,动力方面也足以应对使用的需求惊皑隙,尤其是在低扭方面看玖,这台发动机表现除了浑厚的功底篡限盎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穷闲虚。对于一台城市SUV来说借裤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窜杜粗。" "  你有没有这样的勇气袄芒溺,一辈子只留着一种发型超,带着一种款式的眼镜捌墨?或许多数人会摇头说不峨摹。试想你现在穿着中山装孟,带着大边框竞百羔,留着中分头走在街上迫色,别人必定会投来异样的眼光沟蛇集。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变催懂,但有一种美炼,却是永恒的碉抚圃,我们称之为“经典”氰揽乾。就像中山装逐渐演变成了“国服”囊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锌沪坑,看似过时的东西稍加润色侧,就会焕发出经典的力量袖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捎扫,也是一个互相佐证的问题睹冗。正是扛住了时间的消磨瞪使,一个产品一种设计才能称之为经典车喉。而正是因为它是经典赣迸,所以无论时间如何过往稍膏啪,岁月如何变迁翠,它依旧能代表着美取。所以能称之为经典的东西凤毛麟角接晨官。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纱法青、保时捷911帛辖、MINI这几款车了渤让什。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妈垄松,这是一种财富的,就像一个国家的历史一样颈德,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闭摄。但就像中山装一样膛蚊舞,如果不稍加改动拣当,依旧会被人说土气弯沧挖,MINI也是一样辽娶冠,细节的升华会有益于经典的传播和传承挟碑泵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多路让泌,是全新MINI车系中性能最好的荡。所以车头车尾都会看到“S”的字样宏辜滩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹤糖泼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琴哇,这是它彰显不同的地方史创,尾灯的轮廓更大了练痰将,但相比老款不够凝练冗介捶,同时你也感受不到它有何种审美的进步挥邵赔,个人感觉它是为了变化而变化胸便。轮毂方面掇同卤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悲湿交。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓖经,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脚。不过徘,在真正接触到保时捷Macan之前擎,我对它的真正实力也有所质疑测报泌。众所周知罐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造槽挖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢董?带着这个疑虑叔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅普唤火。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型塑侗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浮杠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姐。在没有任何参考坐标的情况下赏篮遍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的比挠缕。排除了惯性思维的困扰堂,对于一款新车而言或许并非坏事蝗快浇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布课雹势,因此有关它的设计特征我们并不陌生矫。作为保时捷推出的第二款SUV车型氏母,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计情,同时也融入了许多独特的元素破弹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皑菲叮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逼,因此在细节处理上辞告马,新车融入了更加激进的设计元素瑟女港。    作为入门版车型窗栋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挂颧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蠢库佃,并采用导光条设计突驳享,其视觉效果更具科技感桃逗颧。   保时捷Macan的腰线位置较高速吠焚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢齿遣解,营造出强烈的动态视觉效果妥课。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格档辅衅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一按,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韧失汗,我的同事此前已经为大家介绍貌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菩土。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叛茨。" "   ??????? 提起观致谢林耻,大家都会想起什么识害称?这似乎是一个难以回答的问题耿啊堤。作为一个有着中国血统的全新品牌慌朴狭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笔汕。在2013年吝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辜溪,一石惊起千层浪邓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘛敲。   如今腥,观致的第二款车型寒,观致3五门版也如约而至全乏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哄?它的到来亢炮石,在扩充了观致的产品线之后尖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钝?自然是令我们拭目以待奸魂独。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裴妨恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泵点罗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型美荚啼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型内,时至今日都没有做大幅的修改环。就是这样一个古董级外貌的家伙滔岁,最近竟然和新能源技术杠上了熟拟杏。2013年的日内瓦车展上慌,路虎推出了一款纯电动卫士砂夯驮,旨在告诉大家卫士宝刀未老撑捣不。而这些天豢罢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扑,看起来碉牡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琳毖簿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望相,并未成为现实赡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已络广。   事情的转折点发生在2014年6月18日芭略境,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照僳蛇潞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尚,并且这一次面,车身上已经重新贴上了拉花既错林,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寄端,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搓睬巫,而是一台真正的电动版卫士瞳。   之后通过各种途径的联系泛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妓,虽然这并不是一款量产车雇,也没有任何电动机并懈、电池组方面的参数数据滔剩几, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摆却,我们认为此次试驾还是很有意义的勃惜。   ■ 外观造型李酞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士即杯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馈镣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裤。   电动版卫士全球仅有7台哪廖赤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笑搬分,基于卫士110车型打造讣坛歼,可以根据情况容纳5个或7个座椅耪,算是车系中的“旅行款”帅沟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唤措曝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邓,丝毫不加以修饰杠迪且。按照官方对柴油版车型的销售策略豌潘限,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件景郴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分八,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理策对,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攘汝彪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间表。正对车头额饲犀,右侧翼子板的通风口也是镂空的史谎,下方是空调系统的进气口氏,而左侧的则仅仅用作装饰扇蓬,所以是完全封死的状态东彼的。   平直的挡风玻璃摩、小雨刷胁、面积可观手动调节后视镜蛾仙藤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庐懂腻,而在这台电动版卫士上起刃清,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板市。   实际上卞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扭附,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线险蓖些,电动车窗只照顾到前排乘客浮,第二排为手摇的桃慌侍,第三排则仅仅是推拉窗绢贪钩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林四奔,确实迸俊脖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腺逻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狼徽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剐仟沮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赎。   三窗式车尾设计除了古老外凌椽寡,想不出更多的词去形容眯抹,好在后窗电加热贩撑刺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备采,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞄彭。至于各种不同用处的尾灯手良紊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殿揪侠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坦蓖,并配备了13针牵引电力接口楼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幢堂。而对于电动版卫士来说涛,这款车的拖曳能力也非一般强大谜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡班叼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置布但耗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蠕核,在这四年一次的盛世当中煞嫡馆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注口,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣巍,在经过整体的细化改进后整体更出色善漠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄盟埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌海皮妇,对于这样一款小车到底怎样胃俩牛,让我们一起一探究竟荒琳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碍烁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狼络徊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憨蛋车,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择破喷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁福可靠的选择匈挫。   相比现在很多的车型险串先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绢,个人比较喜欢这样的感觉杠,朴素也是另一种风格魏锤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分温,可以说是起到了点睛的作用讲福爆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摊桥环,看起来还有些运动精神款。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辰鸿,同时也是远近光一体设计署牵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坏甭飞,更加突出其可爱的造型风格遁毛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剿,同时也表明了J2的一种年轻风格恋摧全。虽然是一款定价不高的微型家用车恢癌逆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糯,雾灯虽然不是什么贵重的配置囱,但对于安全的保障还是多一分才好解滦胆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穷床挝,实际使用中虽然刮水面积稍邢菸仔摺,但整体还是清理的非常干净泼疲匿。   在车体侧面造型上肖兑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碳褂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骂,这样给头部空间会留出很多崔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懂斯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磷俯。腰线起始的位置和大灯高度相同枯寄,这给了驾驶员足够大的视野空间热,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间努,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格景烦茧。   在尾部造型上类需么,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篙本奉,同时加大了尾部示宽灯的面积人鞘,为了就是提示后方车辆注意安全跋萌卞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伴洽妇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诬脑,内部非常的深不过开口非常屑崾濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包率弹哭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具釜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砂,虽然是钢圈挠副恭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躬善,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皋吩波。另外偿陪,一直让人头疼的售价问题脯,此次又出现了萝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碱惯长。价格问题膊剑,在上市新闻 中已谈了很多帅,不过与价格相比怪奈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善市下端。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔼拔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喜,即将为各位解开疑问坡性。   观致3五门版已于6月24日上市韩捌嚎,目前指导价已公布忿团,售价区间11.99-17.19万元 坑揪戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍授:依然遵循简洁的设计思路什,造型更显年轻恨蛙蓬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庭鸽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渐歪撬。可以说辛耸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偷,不过在细节上却更显年轻孰融吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渴琴,轴距为2690mm耪虚,除了长度缩短了177mm之外部斗磁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毙危。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坛煌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喉。在车身颜色上须,观致3五门版同样有6种颜色可巡弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锤,色彩更为鲜亮爸,也更有时尚感缚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起对七,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罐刮妥,而前雾灯也采用了圆形的设计屁,更显时尚蟹。另外俊柑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏、转向辅助灯和大灯清洗装置人躲仆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞋动拨。   除此之外拧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剩瘸雇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偿急备,并且轮圈的款式也更加的年轻相冠奶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椭抚兑。所以在轮圈与轮胎的规格上失顿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咸蹿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍催婪樊:与三厢版一致缚抽勾,细节改变不大呛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陀冗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恫伺焙。中控台采用对称式设计宏飘,各种功能布置规整粉忱骚,按钮数量控制在了合理的范围内官储溪,不会给人一种杂乱的感觉篡幢。平底式多功能方向盘与三厢版无异款毋,造型很有运动感聚涧夏,真皮包裹的外圈握感也很不错缚释。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纽拒荚,除了蓝牙电话款库、多媒体播放等这些基本配置之外抗购,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毁牵抹。除此之外掂,车主还可选配观致逸云的增值服务姓似茬,该服务包含实时交通路况理敬、实时停车场信息和地图更新等临凯。 ● 座椅及乘坐空间逝侮氛:白色绲边真皮座椅很有时尚感恕吓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唉堤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匿溯迟,与三厢版顶配车型相同糕蠢帽。不过区别在于翰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乾镀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拳忻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动实。   在乘坐空间方面餐贸钝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脱零恭,并将座椅调到最低位置后屉窍,头部空间大约为1拳虐村,显得很宽裕;而进入后排后疯密,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拨童燎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碧癸概。后排中间地板隆起幅度较大弗甭拴,长度也不适合搁脚绩,中间乘客的舒适度会受到一些影响傲。 ● 后备厢高法胆、储物空间和天窗翰:后备厢容积403-1105升场虐,储物格众多瓮玲。   在不放倒后排座椅的情况下蹲另必,观致3五门版后备厢容积为403升狭宋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题申。如果嫌这样的空间还不够的话姜,将后排座椅全部放倒后竟强,空间最大可扩大到1105升段诵镣。除此之外睦渭申,如果您随身携带了诸如手机题、饮料之类的细碎物品的话坛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夯剁肮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣腊ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捆贩弓,可打开的总面积约为0.22平方米匣挨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斥嚼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枷单伪,两者最大功率分别为126马力和156马力付,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米里敛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篇蹭誓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陆诽,其他车型均采用6速双离合变速箱靶挝。在底盘悬架方面刷困,观致3五门版采用电子随速助力转向系统控技,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囊。 ● 驾驶感受怠斤欣:底盘调校水准高莎课呈,变速箱低速平顺性比三厢版好响科露。   此次试驾会上仙,我们大部分时间都行走在城市道路中词,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜗,起步时若是轻踩油门踏板非辨,车辆的提速会显得比较迟缓辜侥,若要改善的话搪史庆,需要至少踩下1/2的踏板行程患促。对于开惯了日系车的朋友们来说藐幌,这种偏向于传统欧系车型风格传,而非“一点就有”的油门调写涫Γ可能需要一点适应的过程攀抗畅。   而在整个加速的过程中贩皮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凄劲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狮,咆哮声已经传入驾驶舱舶究维,可就是不见变速箱及时升挡壤等鸡。另一方面苗瘸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钉舍,整个介入过程并不是特别的线性翟能,其工作时的噪音也清晰可辨寝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佳踏商。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )色策,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姬屉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潘歉且,并且伴随着强烈的顿挫感虽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多收售圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态显,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钞嫉滤,虽然顿挫感还是有豌苦,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓦蓬猴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的特睬,那么我可以回答您屯乐,和大众的DSG表现相差无几窜冷。败。   从观致工程师的口中得知就呕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下某冈篱,对变速箱程序柯便抠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整比辞天,找到其中一个最佳点懒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低癌赎箩。   在手动模式下杰扒,发动机的表现仍然很积极谅,不过由于其低速动力输出并不出众锑埃惧,其加速度并不能让人感到满意涎嗜沛,很大程度上狈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擒草咕。此外悍棘高,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刷发,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡紊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似题。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赊,而在此前的三门版车型上逆,我们就给予了相当高的评价陪锻菱。虽然仅从结构上来看淮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控千裁,但作为一款家用车暖睛狮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赣防,高速行驶变道保证稳定性灵体憾。事实证明淮譬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芯迫,并且从车底反馈至车厢内的声音隶琳坪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看保,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的繁脓劝。   ● 编辑总结络妓趴:   从我们此次的试驾感受来看弦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苦、时髦的外形极付瑟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整算仙疯。与之前我们体验的三厢版车型相比峨牵歇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杏缓谷,尽管目前顿挫感还是存在墟届播,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盆鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闹平,有值得称赞的地方遣腿,自然也存在着一些不足獭藤休,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等送。另外潦擎母,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妇蒙僚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捅溅渐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯警、转向辅助灯及大灯清洗功能汕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎李,这样看来箔稳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少固欺涸。不过缎薄旱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜗抱吃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧番嚏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肠跑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型副。但个人更喜欢两厢版本凉路鼓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棉乐馁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酞。当然确,作为同一款车侩沥蹲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搁线卜。三厢版本更加实用师萄,两厢版外观更加时尚干练贤旧册。今天带来这款两厢版爱唯欧碧莲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稿霜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容既蹦,大灯的设计相对保守了皮,但也减少了人们对于这台车的争议性堑。从而扩大了消费人群构泊菲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尸失,各有各的美署麓沮。但无疑龟缄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臼壬泵。   侧面的变化并不是很明显艰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庞退焕。相比三厢版要顺眼的多逛迹寒。车尾的变化同样集中在尾灯上馈甜圣,尾灯的轮廓变化倒是不大部,变化主要集中在尾灯颜色的改变伤颗。深红色的外围显得更有质感脸巧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话团,越野车是最好的选择翰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘦乒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痴哇岗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擞同。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远华噶吭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匹逃。除了电视剧的锦上添花唐,BJ40本身的魅力也势不可挡辰,下面我们就走近这款“北京青年”顽珊蒋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼布。   外观/内饰七航媳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揭,或许有人会问那为什么还要进行测试然扰。其实答案很简单灯焙盒,之前测试的BJ40是一款试装车诬慕羡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乌驮,包括电视剧中车辆也是如此鄙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潦巨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剩电。虽然我没有见过之前的试装车鲜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碎继,甚至有些地方与牧马人不相上下突。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驶扒蒙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了槽辈盼,这里就不再做过多赘述微姐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轮去陀,你会发现并没什么科技感熬络卷,简单的线条称、硬派越野车特有的见棱见角的气质墩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抱邓。另外廓上坷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僚。硬质塑料质地的中控面板很厚实话素宽,比起舒服的软性塑料手感稍差富,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事土遣步,同理使用织布座椅也是一样孪幌柿,无论您是刚刚涉过水莽课,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莽田晤,都不用担心匣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臀插,不需要华丽的外表去装饰肌。虽然BJ40有着很浓重的模仿幌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脸,那只能说这个人并不了解硬派越野车逞电冷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望培,让人想到真正的场地里去撒点野番。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀描鬼摩?惊险的高速穿插赤、精彩的甩尾掉头磐瓶宿、惊艳的侧向双轮行进扫答姜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勘簿。时过境迁郡蔬抽,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3培芦炽、9-5)的技术留在了中国呵僵,在北汽成功收购萨博技术后阿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生团慑凶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堑露环,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乱警块,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求李化,主打性价比与实用性力。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确添昆,只是在某些方面使用了相关技术而已食忿姥。   从外形设计上就不难看出讨喜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侨台,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剃拆,同时车身上所使用的犀利线条旁常,令时尚动感的氛围展现得十分充分翟砂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舶,车身各项参数都小于萨博9-3舶,所以直接套用的说辞显然并不成立豪红。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魂,打造一款可以继承优秀基因椭口娥,并适合普通家庭用户的车型禄非,成为了设计团队主攻课程翘坝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枪擂庙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噬羞,但紧凑的造型与简练的线条广莆壕,使其观感的持久性更好牛骚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多失扁迫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垄化橇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冀,价格能接受酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斥僚。而现在也有很多车型供大家选择说糯矾,包括大众途安采啦苹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择价坦匙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现督,它还有一个进口车的身份香。接下来萌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贤。   外观千柔倍:起亚最新家族设计锻,略显可爱瘦纶,大部分能接受疽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仍靠,同时又有一种独特的卡通味道锋嚷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫩唐,没有配备氙气大灯萝瘁,但全系均带有LED日间行车灯经冀、透镜及大灯高度可调功能膝衬危。雾灯部分的设计很有个性辞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壁。   由于车身高度降低蕉吃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑承篇何,平滑的车顶线条降低了风阻系数幢亥,流线型设计更加美观苯。全系除顶配的豪华版外蔬,后视镜都没有集成转向灯功能钠署敝。另外炊斯,低配车型的轮毂也比较简洁灸,轮胎规格为205/55 R16促敬菱。   新佳乐车尾的设计十分简洁败兽迫,总体看上去比较圆润海。尾灯采用与前大灯相似的设计风格券瞄鄙,凸起的轮廓首尾呼应赐当。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铃羡鸡,车顶带有行李架店迪,具备一定的实用性情。新佳乐全系标配倒车雷达功能垮勺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抒并。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题口境清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汐痢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姑。而提到雷克萨斯毖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侧稻涸,立刻联想到了舒适此将、安静等一系列形容词沪汇。   作为雷克萨斯主力车型炼,ES系列占据其在华销量近半壁江山闺享熔,舒适几先还、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妒痹顾,更是有充足的理由享受这些评语寺喂。但更重要的是古价爬,在环境日益恶化蚂、石油资源日益紧张赁荷、油价越来越高的今天摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臀躺。   外观部分贬赤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)花。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生年娜创,和前代相比进化明显详。初次亮相时番伙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期现都剐。与丰田一样尚擎曙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揪,目前已被广大消费者接受喝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穿谐。   外部配置上降惹垛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能授挞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窟筒特,与中网造型配合不错套暑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格譬,轴距2820mm桶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兼,ES没有针对中国市场刻意加长沸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轰想颅,轴距比老款增加了45mm能。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撑祟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们免挖搜。当然寐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标路现,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘦擅。另外恢镁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疮,更加低调竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敢柏官,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赎狙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擎党、忘记沉默寡言的正装车主钎啡到、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刃叫、忘记... ...算了端,需要忘记的东西太多平末潭,你只需要记得一点姑贬叙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舱。   奥迪的低调肩涡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筷檀事。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝开,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匡摧。依托自奥迪A7的造型设计篓受,RS7依然拥有优雅的造型抖,仅仅在一些细微的地方肌炕华,RS7做了运动化改进辅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荚叔停、以及哑光附件窘独。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剂摹菊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跋轨。   如果客户需要蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂略,其轮胎规格达到275/30 R21京。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气变伎跋。排气管依旧体现出奥迪的低调反丸弹,外部看是两个椭圆形排气管蜜,而其实际是双出四排气斗灭,因为单侧双排气有节流阀桃肖,用于改变排气通道痘俺徊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檬详秸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线币。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颂订浇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溜。车钥匙泄惫彪、平底三辐真皮方向盘搐拖请、运动前座椅违、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标精。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酿鹅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中千拴惰,还提供发动机增压压力雾沦、机油温度显示和圈速计时器等数据哇靛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰读悲,并提供其它3种材料作为选装冀烩。车顶内衬标配黑色织布浑计,可选配黑色Alcantara面料猩烹。搁脚板绢、刹车踏板鲸宛咕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乏帅醇、一体式头枕的运动座椅邪嵌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇袍,并提供钻石绗缝江何搬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料农土。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裁棺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湃辱,就像微博上说的呸粮千,一次刻骨铭心的爱情蒲,一次说走就走的旅行什么的李秽瓤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篇堪,但在现实中交,你不能永远一副放纵不羁的样子篮,特别是在资金有限的情况下拴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的范驾。此时你就需要一辆价格便宜孝翰倦、实用可靠的多功能车型瑞奢兜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勾逃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朵,分别是景逸X3和景逸X5畔腻,形成高低搭配产品布局股玲莽。景逸X3属于入门车型取,共有三个配置伎白堂,指导价从6.99万到7.79万元邦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔡鞋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看投,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像武拎春。这款车的前脸采用了新的风格样式米圃,线条比较硬朗磁,造型简洁流畅齐存,同时又很饱满临官,没有过分追求标新立异的夸张风格悸郴低,显得更加沉稳唐诽溉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素标孟,给整辆车增添了活力绦顽渤。   除了前脸之外痊媚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铺,让人略感失望炼礁夕,好在整体风格还算融洽唱,不会给人前后脱节的感觉萎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侥、1835mm和1705mm刑,轴距为2685mm练艘览,在这个价位上算是较为突出的水平了然藉,保证了足够的车内空间龄睛。" "  在固有的印象当中灰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下商揭宫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晚午惭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌少菲,作为日系三大高端品牌中的一名覆鹤吐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赶巫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侣护犀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涉按江,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格染籍题,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现工,取而代之的则是一种日系的柔美风格觅秘寺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柬篇靖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力片渐膝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吞盛,并且这种特点让别的对手无法模仿建。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大高,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度密。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溅搜,看起来非常具有独特的风格昆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剑讨,不过看起来还是比较有神的俺宠脯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睫顷释,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽伯吧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韶持窃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泪卞,这款车有这么长么闭?实际上后门的长度远大于前门巢盼,不过整体造型并未收到过多的干扰蘑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伍蔼,因为C柱的造型更加接近尾部垦蔚艇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果想娜,腰线的设计在在尾部提到了最高财,并且从前大灯连接到了尾灯部分寇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攀烘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孟杰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计华师祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矩嗓冕,到今年4月20日其正式接受预定僚荣棘,不到一年的时间萝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涵算哩。在新能源车量产秀染、市售的速度官性芯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芹石递,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砰举,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朝弹剩。当然涸,汽车之家评测新车的速度也不慢适,今天扯蔡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禄股算,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胳俺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款波,其中橙色的为增程式混合动力版车型硕,白色的为纯电动版车型设,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型善稍攘。   ●外观惜:造型前卫拱速耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柑禽,我见到量产市售车之后朗冀,其外观真难以与概念车作区分娩屯乌。宝马i3前脸造型饱满圆润实宪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现米宛。不过哪,“进气格栅”四个字需要打引号了还妙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能何,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脊千。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薪,让整车看着很有质感且与众不同煎。当然患秒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻范屉,但它的车身侧面看着一点都不显小脱地。在我看来原因有三赌火,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胶喜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讳疗舒,给人感觉比较敦实藐极。特别是车高数据避抖,它比X1还多出了23mm谷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贡换,达到了20英寸奥卫梆,但胎宽却很窄司砷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迫。有关这款轮胎莲层,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霸哎,基本都表示由于规格太特殊笆,没有现货也没有报价舷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逝庆,很独特木善钨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应体。尾灯采用得是隐藏式设计都绒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分管居碘,用于显示示宽灯访馅幕、刹车灯以及转向灯等号墨热,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崎倘,所有光源均为LED丝隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄舜圃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词练蜜,欧洲市场上柴油车盛行已久挺愧搅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倘熟埠。不过近来拷惕虎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求日绢南,Jeep便是其中之一瑟渴乡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刚统死。 ● 外观介绍憾:与汽油版无异刹蚂褪,硬朗依旧蹭该炮。   从外观上看链弥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盒诉扣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肆纱。新车的外形仍然显示出硬朗妙巨、时尚的风格社,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大味咳,提升了时尚感翘瑞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm串榷田,在同级别车型中“个头”并不算大柯颅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒂。   在外观配置上恃冀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氰淌、雨量感应雨刷逛耸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揣盟凰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甘。轮胎配置方面露,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楔咎立,轮胎规格为265/60 R18宪浮辛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堪挟,规格也变为了245/65 R18厘骑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔡倪串,我们会谈论什么垂?是大老粗一样的外观高烁,还是“马路杀手”一样的形象荷牌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兑灵底,笔者也不例外啼贬。6月5日下午僵瑟钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烫嚏孤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象额,原来大块头也有过人的大智慧驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倡、FM两大系列翠胃浮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日儒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氏馅模,中国区总裁陆博天到场助阵醚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱始,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剃粒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谐帛,最大的意义还在于为企业产生利润逝哺蹬。因此摄辅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靖,并体现在生产效率瘁、节油效率摧羌混、完好率拖柬猛、安全唾糠、安焙ぃ和驾驶员体验六大方面昂港。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涸仓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碧靛,而大众凯路威则开创了一种新的格局捷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阔尉辱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生般,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俏,而那款车型是针对高端商务市场的车型蟹傅昆,虽然其内部可以进行简单的商务会议沪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艰钩馁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脯微渴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑景森趣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睹藏羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼天畴斤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气曝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诉旱城,只是以简单的卤素大灯出现弊疗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亢水翠,只能说稍显遗憾寝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车封访适,并且其敏感程度非常高禄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盆将崩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大路,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格激苏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眠普。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桨沸椿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毖办,在尾部造型上也同样是方方正正口,给人以刻板的印象擦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撇蒲,看来稍显朴实无华尝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雾草。尾窗的面积超大抵,并且配备了后雨刷蘑,可以说在安全细节上做的不错限。尾灯的造型也毫无新意拉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻倚淅帧,尾灯内部的结构也比较简单瘫,并未采用LED也是针对不同定位的选择毋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栖,尾部配有四颗倒车雷达探头昂矢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彤。作为一款商务用车沥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方密,而旁边就是凯路威的备胎所在地斤凡惶,这样的设计使内部空间得以最大化利用客。   相比国外的凯路威车型痛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逝全芭,造型上采用了多辐式造型瓷新,轮胎则采用了邓禄普品牌究。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔑具,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霜,我更多的会用臃肿两个字来形容它秀汞铜。圆润的车身烧村,没有棱角的线条惊,大而无神的头灯齿泪,都让我对它提不起兴趣饰桥。第一次见到新款昂科雷时碱跑,我的这种感官得到了改变沦痹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抱。新款更加俊朗剃,就像是一个胖子骄拭集,经过健身惹,从大腹便便变成了施瓦辛格普茅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纤,这种类似于点睛之笔的作用棉储局,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓟丢。之前的头灯让我没有胃口必幂喝,尽管亲和力不错盼蠕河,但太没有性格模谅蔡。连同这个车身户,都让我觉得臃肿无比某活,简直就是个满脸流油的胖子劲。新款更换了更有张力的大灯刀创褪,进气格栅也变得更具进攻性瓷埠。这样的风格冻侗介,我想才是大家喜欢的瑰。   侧面造型的改变不大忌,侧窗面积所占的比重依旧很斜Α,这和新君越无突氢、GL8都很像毕蒜。给人一种重心很低的敦实感悲劣。但对于车内的乘客来说私负,这不是个好消息犊惊,过小的车窗影响了向外看的视野陪酱。造成了不必要的压抑感让。或许对于选择别克车型的人们来说屁郡,这一点必须无奈的接受了梯及。   车尾的变化不及车头奈咯讽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馅茶,或许我会更喜欢它净林。但事与愿违舅,尾部的改变仅仅局限在排气管上魄诡把。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夹。这多多少少会有助于提升质感外攘。也改良着尾部太过圆润的整体气质刮经。可以说加层,这次外观的改变潘啼赦,在这些细节上还是很成功的钩贯猛。相当于一次瘦身和塑性少铣梅,让它的线条和筋骨更加分明谰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汤,纳智捷 新大7 SUV正式上市咎,官方指导价格为22.68-27.48万元勉林巾。一直以配置见长的纳智捷品牌泊,在小改款车型上又下了一番功夫损辅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挝。在体验的这几天时间里羡绵妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屁是。也有好奇的邻居询问这款车的售价捞熔撮,当得知价格只有不到30万元时宝凰岁,邻居更是深感惊讶疚羌割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢容?本文就为您带来答案凡。   作为一款SUV赋,“大7”这个名字一点都不为过畏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手身浓,2910mm的轴距更是傲视群车蜗嘿舒,也难怪引得路人频频回头稳浓抗。不只是尺寸健理,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞪阶吼,整备质量达到了1950kg毯黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绩牟。   作为改款车型立悸,新大7的外型经过了一番修改卧检,主要体现在前脸和尾灯上广薄能。大灯造型有所变化培棋儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尼,而经过修饰的雾灯锑琶、转向灯和前雷达安船,给人以霸气外露的感觉烯沃单。整体上祁肆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵灰拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稿逝绰,比较实用朗缉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鄙逆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伦忍饶。从奥迪A8的换代凯、全新奔驰S级的上市际保,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照签既堪。这三家老牌厂商动作频频软互栏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上项,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苔稳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拳磺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今非。而随着混合动力时代的来临蒂鹅摧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饰患切,可以说从那时起棵膛薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掏渡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市对抢扒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期募,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来马固炯,以期对它能有深入了解梅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楷渐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讼围顽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牡跑。相比之下脯徐搓,雷克萨斯LS在此方面并无优势背,长度姐番、宽度和轴距均落后于对手饲擅办。   即便不看车尾的标识便逼,仅从前脸上幽兰色的车标络古,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脾摩。而身挂HYBRID标识则意味着贤啃眉,除了树立当家旗舰车型的形象外绷芦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撇隧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深,只是在一些小细节方面令人有些不满莲。如果用最严格的标准来衡量富禾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溅罕箩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些广渭戚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罢剂饶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湃狭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隘瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫉地,这种车型的优势就在于齐解,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撕踏擞,还拥有了超大的车内空间黎赏坎,优势显而易见婪恨,而今天我们来到了美丽的太湖踌鹿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碍,也让更多心意欧力威的人有更多选择材。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表襄董:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哆钠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥,不过从售价以及车身尺寸方面来看稻猾诗,欧力威确实占据一定优势仓。   外观上欧力威厢型车身造型盼裳,并没有阻碍它时尚的视觉感投聪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矛,时尚并且使用磕拐瘦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观递,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吴秀绕。   非对称化的中控台设计苹萌,与1.4L手动版没有什么变化磺幸,首先造型上足够年轻协调什速堕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迁关。欧力威自动挡车型落楞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赏菱,操作多媒体更加方便唉堤。中规中矩的仪表样式没有什么改变废颂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凉蔡。   本文导航" "  有突破有挑战坪握,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候江弗,就会有这样的感受拒。它太挑战人们的传统审美了骇多,怎么样也无法用大气畏、简洁俄吨惟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受截晴侩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酚抬彭。自由光承载着延续切诺基的重任攫峨,就在这样的争议声中款款走来阶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毙牧顺,挑战着经典伎号。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成芹结,在做颠覆传统这件事乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魔吼厂。就拿前脸来说几,好看不好看绝不是我个人说的算的缮,每个人眼里都有一个不同的看法废百骸。或许慢慢大家就接受了型诺石。   作为一款中级SUV囱偷畦,车身尺寸上中规中矩藩,作为切诺基车型的延续购讨拐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侩,但也能看到不少突破之处怂峦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壤委魔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骋。   本文导航" "  从1985年开始咕芒递,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上誓,1991年出现在5系车型上憋览巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆牧。直到现在捕胁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吭褪。2014年5月22日每空嫌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型访沦宦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骆绩显,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袒亨腔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW合,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谋咸短? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹊美虎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱屁,新BMW 328i xDrive翱佃躲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元末遍。   第六代BMW 3系延续了这一传统卵,将融合了电子气门控制萌苫硕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机污乔滑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犯凭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型律,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本行。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涵亨,要了解这个问题前篇坝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尸丧览。齿轮传动式分动箱妨虏,连接前轴的方式改为了齿轮传动拱碧,其他地方大同小异徒。对于宝马X系大部分车型来说邵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吨聚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婚勘涤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痰杜潮。由于前后轴均采用开放式差速器答豹享,遇到交叉轴情况时蓝薯晒,也只能依靠电子制动来辅助揣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞍扯悼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僻素,与齿轮结构的分动箱原理相同扯寝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脑我。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥别。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拎矢谰。至于控制多片离合器的方式田鞠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郸幂沽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拟略,所以常被用于装配在更强有力的车型上檀簧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撅毖,以对扭矩分配进行不间断地调节投。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配却鸵硕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩细窍维,默认状态下前后扭矩分配为40揭橇浆:60查币,最大前后扭矩分配理论上比例为0扰窖:100到100疏窃散:0之间伦蓖涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息划,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑嵌母。扭矩分配可以在0.1秒内完成拔蔼。   行驶过程中设编赫,如果系统发现车辆可能转向不足挤河,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佛嗽常,就会减少分配给前桥的扭矩嗜微钎,将几乎所有动力都输送至后桥咳何啥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顿啪妓。一旦出现车轮打滑筛缄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雾土擅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讥尽拍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倍擂。这就意味着限平家,无论路面如何突然变化朗停,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糙灸,即使是在部分结冰的道路上副舱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解官还碧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型受赡筐,其中S2属于一款5座小型SUV丧卵仿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搓嘲嘿,很多品牌都开始研发小型SUV憨申哄。而S3则定位于一款紧凑级SUV布,并且采用了7座设计咆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撵唬目,接下来就给大家一个解答聚洁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗓,这一平台就是北汽威旺M20的平台汇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翘兑纷。但是两款车的轴距却不相同顿邻叙,S2轴距为2560mm模,属于一款标准小型5座SUV胜翘。而S3轴距为2685mm剖吨山,接近于一款紧凑级SUV另,所以为了能吸引更多的消费者违横,采用了2+3+2的7座布局苦烁,主打一般家庭用车骗免巍,实用性优先轻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绅,主要还是面向有活力的年轻人呢瘦舰,外观设计更多偏向于动感的元素居多幢佰。大灯组的样式也不俗套霜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低们郊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肺阂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暴氢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比百,在车身尺寸上还是比较占优势的惰第。另外2560mm的轴距表现也不错说懒河,至于它的乘坐空间表现如何琉浓暇,在后文我们会有体验绦滦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劫朗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾馈,车门不能完全打开的话司八,一些比较大的物品拿取会不太方便惋焙污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台使,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侯,并分别匹配3款变速箱瘟。此前取拱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秘袄。而今天我要试驾1.4T车型碗,虽是短暂场地试驾揉姬闹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘲,特别是动力上提升明显呕盒。 ● 外观/内饰破连:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型童详赶,也做了到店体验的文章瑟典,1.4T车型在外观卧浚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大紊卑储,本文不重复介绍猜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郎森倡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痕促。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顺链蟹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骚嚼,具有很高的品牌辨识度釜泉。同时在一些细节方面的改进腥,比如重新设计的头灯称、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囊坊侵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佳渴,采用了全新的发动机馆了,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫡窘胖,属于大众的EA211系列俊臂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欣,最大功率150马力/5000rpm梅敬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献嫌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缄泪,而相比原来的EA111系列有了明显进步坡陵歉,首先是恢复了正时皮带挥浚扫,降低发动机内部的功率消耗劲探,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术全,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痪卯,而喷射压力也提升到了200bar丰坡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褥虎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鬼耽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骸缮,前者顶部是“SKODA”的品牌名轿靖,而后者则是印了“DSG”的字样掏祥。   底盘悬架方面姥七淀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架覆俄邵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谰概。制动系统为四轮碟刹结构寸,采用前通风盘式后盘式配置矗搔傻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吹胆搞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苗钞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涕裴。由于是场地试驾醋葡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些划弯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痢,能更好地了解车辆性能难风奠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编,只能在日后的试驾中再介绍灸。   动力方面兢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桓戎雀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亮童,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酿哩农,1.4T车型的起步和加速更为迅速僧,而且涡轮的介入时机较早喘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卵逞惺,动力的输出保持平稳可控的特性俄。   使用D挡时瓦嫡,以1/2油门深度驾驶赡,变速箱升挡较为积极慑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臂赫闯,而且换挡的冲击较心惫弧,不会影响乘客的乘坐感受僻檬仆。而以深踩油门的方式驾驶涎痰须,变速箱会到4000rpm左右才换挡缺,加速感受更为明显刹残。   换上S挡弛邯脚,油门响应灵敏了许多壬卜堵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡风蕊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晃,在弯道多直道少的场地赛道里铅膘镣,需要频繁提速的时候吉蝗瑞,显得更为得心应手邦辖。   全新明锐采用电动助力转向系统驳慕下,方向盘低速时转向较为轻松纷,而高速时明显更为沉稳鹿赫胆,转向需要更大的力度忱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸蕾寸。   底盘悬架方面掳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性供裁渐,在弯道中对车身的支撑性比较到位剩仓,方向盘的有着精准的指向性苏厘,转向迅速而稳健豁酱倡。1.4T车型全部带有ESP系统乃恰努,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冈,ESP介入的时间恰到好处搬类,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉磕唱,而这套系统并不能完全关闭逢,属于比较重视安全性的设计噬浮耸。   在模拟颠簸路况的体验环节桔澜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编,然而后悬架毕竟是非独立悬架啼份颈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媒惠广,仍会对另一侧有所影响搬单睛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逛夏。我们在之前测试文章中也有体验视频括,请点击查看刨。   更多精彩视频睫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绅赤恨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戚韩,在D挡模式下表现中规中矩躲项,切换到S挡后油门响应灵敏盆篡,变速箱的换挡节奏更为激进诽蹬,加速感提升氓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涂笨。" "  2014年2月26日磊孰盯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市教。其中T5动力总成包含智逸版铆川脓、智雅版冕肃、个性运动版共3款嫁某烈,售价为42.39万元至51.99万元拐,T6发动机版本及价格保持不变殊导垂。   据了解挠卫唉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弟既。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肮关?本文将为您带来答案藐扫钮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昧玲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潞踢,但动感流畅的造型令人印象深刻牟督。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坑,正如北欧人给大家留下的印象酥。      配置细节上肆揪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斥,全系标配了ABL自适应氙气大灯此稗疟,以及感应式转向辅助灯光改。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下强渺,给驾驶员提供更佳的视野帝丛唱。   此外禄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航田馆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戌家讥,探测距离达到了150米漆抱,足以应付绝大多数日常行驶环境悔梦澄。此外福,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能计。虽然这里看上去有些别扭纱疾反,但安全性才是我们应该关注的恐。" "  限量啤皇、配额补、上市前被订购一空添,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹男。然而烧忌连,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寺。2013年舜缎粱,经过M部门调校的M135i披装上阵蔡,性能已与1M十分接近炕捞,并且这次冲破了限量的枷锁夹敛洛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳烩对。正当人们面对路上的1M投去羡慕赐幕、嫉妒涝、恨时话唾,宝马为我们带来一款全新产品枷汕梁,并且它的能力并不在1M之下崩烂,它就是2系的顶级车型——M235i墙锯。 延伸阅读错:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渡,2系可能显得有些陌生渺惭,其实早在40多年前丢鞘录,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楞溉惮。此外颁肃,BMW 2002车型在1968年问世履惧谋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厂傅井,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矢沟。至此考裙,2系的到来并非空穴来潮蔷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贰房,而这个平台也与代号为F20的1系共享浑,简单来说发案,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中然辆瞄,这与3切忍、4系的道理相同胃。在2013年时驳垫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸿惯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赶煞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毖两霓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梦硷割,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僻第,从代号E82的1M车型嫁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缴台枫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受损烩,但随着时间的逝去哗,渐渐也成为了一种习惯姓趟琉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抱粪怪,更多是出于对内部空间的考虑皑胁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽傅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剿栏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能技迷诗。   当然沉,即使武装到牙齿间,M235i也不能与1M平起平坐空汝漂,M家族的宽体车身捐坤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胎谎,就像当初1M推出时的口号一样“M回,永远从后视镜中藐视对手”特,而M235i更多还是为了平衡性能潘、实用性与性价比乃儡,同时也为今后推出M2而留下些余地棺掳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欺腿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谰称,针对绅宝D70推出后的社会反响逗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缎光丝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皮齿坷。   D50纬仓涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湾,推出之后的表现往往是人们最期待的博份,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帘仇,面对D50的将会是极为严苛的考验负摔拘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境将品,而成功了蹈纤派,也将有可能成为流芳百世的一代名车碑虎。7.48-11.98万元的厂商指导价谷,可以说为这场战役的打响身衡,开了个好头能隶税。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肠假,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格事渴曝。此次担任D50设计工作的嫂炉,正是培养出诸多设计人才的博通公司羡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刮闪,同时又能够给人们耳目一新的感觉捷锣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扰仓窖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吃问:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擞陕陛,但是当你接触过D50这款车后惹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闻蔽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞄捞掇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逢唉,但是当你将这些元素组合在一起时温,却有会很快打消之前的念头厢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计通撩。运动气息浓郁的设计手法围采,会让你把D50和运动结合在一起汇鹅,无论它实际的性能表现怎样很究,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魄沸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钡寿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僚贸淑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态围饰聪,面对不断推陈出新的竞争对手硕辈报,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莆。好在随着2014款车型的上市回鹿介,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矛称,而这支强心剂的主要成分也很简单娩伤,一台1.5L涡轮增压发动机聚轿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弄努,针对配置方面也进行了一定的调整镶悔咸,其中自动大灯楼购、超速报警以及四门车窗腋彼澹控升降等功能均成为标配浪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迟袜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闻嵌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洗腥。因为从早年搭载的速锐瀑划,再到大红大紫的秦闯某汞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沛灰,它所提供的动力都不曾有变骋蹲。传动系统方面钦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潦岁抚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萄口。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔽矩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胃奋。在城市中经常用到的中低转速区间内诺,发动机的动力输出比较积极辜,并且通过涡轮的帮助省,动力在1500rpm之后便有明显提升嗡耸权,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赐惹,完全能够满足日常驾驶狗嗅宏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拳侵仕,适合城市驾驶溯茅眯。挡位之间的行程适中膊菜,但手感略显生涩男弟。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊嵬道辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车层譬,而非车去适应你茬萌怪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酵。四辐方向盘尺寸偏大鼎,回馈力度比较匀称捍,因此驾驶这台大块头还算是轻松杉,只不过方向盘的虚位过多饭庆锯,转向时不得不做出更大的动作涡添。   前麦弗逊兜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旅歼,并且由于悬架行程较长维犬套,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唯凡。当然这样的调校也有它的好处戈草沤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人假哎枫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党男钝,SUV车型是一种非撑眨耗油的车型棉嗅,毕竟以自身庞大的身形来说徽,自身重量就已经非常大了蜜劲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程糠采,这也导致SUV车型的油耗居高不下付唤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葡霓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韦檀便,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慰骡辑,在众多的SUV车型中斥犀卞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计售,这种设计可以说非常的扎眼醚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峨裙舒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缉彭抄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氰赎稗。在RX车型上瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条破,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骚仑绒,从RX整体风格来看胜,还是更多的体现了柔性设计的特点蔚橇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耗妹危,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缚,如果不看下半身霉,很有可能误解为一款轿跑车型凸灵。不过这也让人们的视觉一亮讨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的架贤币。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上文,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求视锻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同点煞胺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的比箱,没有过多的硬线条介入晌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的联玻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暮江。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力实晚炔,RX明显体现出有些不足氖噬,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿撅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漆试,内心想要一件东西速霞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费界需,否则你就无法拥有心中挚爱牡。你想要一部手机绷,但偏偏要你保证最低消费怕沥八。这种心情着实不爽铝查瞳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浚速户,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郎家,这两样东西都是你想要的硼,售价三十五万不到难,撇去不相干的配置翟躲农,给你你想要的捆偿狸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元举必,是不是有点定高了似汾竞?可细细一想韶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冬目灵,并且还带有四驱系统擎。如果单单从这两个要素考虑诵,同档次的车型里本秽抢,都破了四十万大关了仟辟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壤人配,目的就是要拉低门槛乒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出连寄圈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件覆。但运动元素表现的很细微谦颗描,基本上都是细节点缀换花,和其它配置的A4L差别不大范。虽然是一款40TFSI的低配车型宠蒙贝,但从外观上很难发现区别槽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彼缺宛,算得上是全车比较明显的运动彰显了茸伟渴。尾灯内部依旧采用LED发光元件囱裂,总体来说花箱,亮点不多棱,朴实大方肝淘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凛渐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分飞锯蹭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浓,除产品名称外纯工煽,其与JX35并没有什么区别辑矮碴,还是那个豪华运动的大家伙坑锚趟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炉立,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能及禄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助还饱墩,灯角黄色的反光片是标准美规设计茸,但无论哪种规格骆是,对行车安全方面都是提升竿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茨蔑间,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爽,前置摄像头悄然隐藏其中屯。侧面看上去QX60依旧大气稳重刊拧汇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洛。另外扒,底盘上有些部件会低于车身蚂禾死,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过少。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唉随吻,活泼的细节设计使其更有灵性乒歪拱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梁陇遣,也起到了一定的隔热作用砰谦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边撩届,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溉物,静音效果良好氮浦。   车尾并没有过多花哨的设计剁酵浇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汹糯。尾灯采用部分LED光源暑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舰举,总体来说比较耐看棱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恨懂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堑甸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起你,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泵。上市前概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撵,不少人不相信它的价值垢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞪啦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姬扒,这自由光到底是什么情况芯?经过整整一周的深度试驾后刺,我有些新发现可以分享给大家糜捷伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3城,我的思绪一下回到了2005年左右耍,那时候自主品牌鲜有SUV产品匹共,奇瑞率先迈出了一步福份,推出瑞虎乐捍笨,并领风骚多年豁艰。当时奇瑞称之为NCV鼻扫刀,也就是集合轿车以及越野车弟,有着越野车的外观和坐姿落膏低,并兼顾轿车的舒适性急然檄,其实就是我们现在说的城市SUV烁汐景。   这样的优势持续了很长时间盗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歼磕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篡半敲,瑞虎的势头逐渐放缓墙蘑,也就不再抢眼了土。奇瑞随之调整策略卜购卵,在去年推出瑞虎5这一新车型捞五娜,与其他自主品牌新对手进行竞争侈挪。与此同时县挛,时隔半年的今天遂边奔,老瑞虎被重新包装升级秽,命名为瑞虎3再次进入市吵荨,与瑞虎5形成高低搭配孪玫,重新获得了新的竞争力献仙。   外观啡:   正如前面所说迹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坤米,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作零藉补,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节攘敦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忙冉,棱角更为突出碍隋、线条也显得更利索臼。侧面增加了镀铬防擦条俄,而车尾的变化并不是很大伦,集中在尾灯和一些线条的修饰上锤鞘,就造型而言瑞虎3更年轻了妒。从车身数据来看鳞差,瑞虎3相比对手并不占优优势恒,但是得益于外观的设计操,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敢。" "  在经历了数年市场洗礼过后抬,瑞虎车型迎来了新一次换装马列,代号命名也列入到了家族统一的序列中茧,对于车型的区分更加简明粮匡。除此之外棺律叉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑潞从,以及更为充裕的乘坐空间淡秃推,以提升自身的竞争力口。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖地,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杯吻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暴抨背。   此次改款主要集中于外观方面删,通过新老款前脸的比较妒墓,我们共计找出了8处变化无,分别为冉辆暴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舵赶妻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懂驴脐,但在车身尺寸上有所调整铜,其中长度方面增加了30mm幻诲,宽度与高度减行赋拧,而轴距维持不变沮趣胚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出空桨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓狄锋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懦臣坤。   车身轮廓并没有大费周章的变化惟胁,更多的是在细节上体现新意焦图。侧车身防擦条进行下移柿倒,并在前后车门中增加了镀铬饰条维努婪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中评松饭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装替桥,更趋于向装饰性靠拢判,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式角,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罕沮竭,若要找出所有差异冈宠巾,还需要费上一些功夫啊伟秦,在对比过后变化上依然可以达到8处闪婆。依次为僻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜡胎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怠残。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菊爸县,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盾巩,空调按键的布局更加紧密伶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湾。此外署答,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琳赏祁。   按照配置的不同划邓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖新趟,大尺寸液晶屏包含导航低颧、多媒体刷、蓝牙以及系统设定等功能哀愧,而在操作上也十分直观懊草。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佃嗅惹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罕、风量如驾但、风向等信息扣蟹迸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剔娄,同时旋钮的阻尼与定位适中静抹,手感较好星,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兔晦。   方向盘两侧位置集成了音响场艘闭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键馈,中心区域使用了品牌全新标识甩抨鲤,并在造型上稍有改变惩。仪表盘则没有任何变化磁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同东,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涩陆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素无。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚎藩,但调节方式为手动末泪瘟,前排座椅具备加热功能悼化,按键位于点火开关周边区域绵围骡,位置的选择上不够人性化天办,副驾乘客很难进行单独操作岔窟。   在前文的数据表格当中勤读台,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优期贾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高测童。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹里斯,头部距离车顶约有4指空间床,直接移至后排乘坐痊堂,头部空间同样保持在4指蔬可,腿部则为2指余量讲禽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霉反迪,首先需拉动靠背边缘的拉手徊具,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爱离,要想恢复到之前的乘坐模式界糖,还需先拉动开关磨,同时扶 起靠背培敦妊,在操作方式上显得不够便利栓盯。后排座椅支持4/6拆分放倒坟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骸怖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糠就。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锰斧娘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拦赶酱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎头啸,含有DVVT技术哀,相比早前奇瑞的1.6L引擎婆兔失,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堂玫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桃昆烂,在CVT变速箱的帮助下嫩峨系,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陌惧半。即使在起步之初深踩油门卞,加速过程也会显得有些慵懒蚀醛,只待转速攀升至2000rpm后捐瓢,动力性才有好转熊,此时油门的响应能力有了子显著提高昧宏,虽然整个过程称不上动力充沛私分龟,但对于城市使用来说算是够了送寥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩哭箩,涵盖了手动凹婪、雪地和低速3种模式凛蝗论,在手动模式下可以模拟7个挡位雀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟论强。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秸敞花,在模拟挡位的帮助下马,转速会与油门的深浅更成正比纺嗡,升档与降挡的操作也会更加从容滩项互,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内染布奖。   在紧凑级SUV的行列中贤,瑞虎3的车重算是较轻的一员晚社挎,这为引擎减小了不少负担辟膜。助力转向系统的力度适当恢疼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汤剑醚。转向的精准性使我出乎意料粕栋被,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牢兜阿,悬挂整体表现十分扎实蛋硷详,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浩播泛,令试驾者信心倍增匠寝灸。   如同瑞虎3的定位那样碱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外取虽蒂,它并不具备越野的能力怯旧,然而精确的城市定位锑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适八,诚然绵,它在这两点上做的很不错绊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冬,瑞虎3也许是最合适的选择对象幌涸硷。 责任编辑沮途乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砷申,一晃6年时间过去了沦施常,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化力闹,但是我们仍然和它有过很多次的接触兰,并且每一次都是充满乐趣的体验芯瞬。今天我们又把它请到了这里懊骡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陈鼻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子维唬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单释碑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莽,自然整车价格也就能便宜不少锚丝,降低了它的入门门槛撕。而以我们消费者的角度来看蚀烤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陛淑,这也是我们今天把它请到这里的目的掸,测试项目很简单识珐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骚奖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了让吝。   ●日常驾驶动力表现亨箔箩:低速扭矩充足戮菊赤,高速动力吃紧适递发。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能副,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赖痪眯,但机械结构还是更适合在野地里行走文晾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胜辩,外形设计汐碱轰、车身尺寸惺、参数配置全都没变嚷川叔,只是换了一台发动机夺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苔惜,双手需要时刻度掌握住方向盘关,总之开着它你不会觉得太轻松妇门。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了线钙,大家也都心知肚明促盟伴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闹介诉,参数虽然降低了窗嫩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些换。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娃,并且只要车速不超过60km/h头控,提速还算是挺从容钡畦股,也有一些推背感逃,感觉并不比3.6L车型差多少单舶逃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烘酞劳,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹦癌邻,如果你心急的话盛卞沫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宫付沃,否则踏踏实实的在路上巡航弓。   ●油耗测试枯凄:正常表现翅潮,不惊不喜场骋。   发动机排量小了甜撂颁,除了动力影响之外墩屉,油耗也是一个值得关注的指标懂擞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搭榔拣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夯,拥堵路况大概在30%左右迫,畅通路况大概在40%左右恭配髓,另外30%为综合市区路况疏趣,全程平均时速为31km/h哩埃廖,最终计算出平均油耗为12升/百公里履,算是正常水平廖盾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过使,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幂疽嫩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹦叫纲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何譬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞧缅遂,很高辨瀑,或许我接触的都是高配车型淖祁潮,包括纳智捷大7夏拜、CEO等车型嘲狸摊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助让乃。今天入,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量履试萎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尽诫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柑泪?下面沏讼监,我们就来看看详细的体验报告瓦妻。 可以看到感画,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唉,这在于其他车型包括纳智捷大7赋罚梆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现风悔叼。这次试驾的优6 SUV也不例外恨垂某,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疏啡,为了突出这款跨界SUV车型的定位窃厘薯,外观设计上更年轻有活力守人,对于年轻人应该有很大的吸引力潍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烹珐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm态蒲烦,轴距为2720mm碘,可以看出这是一款跨界风格的SUV漂恭铃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辞很镭,最大的优势是轴距要长出20-100mm涤氢墩,具备不错的乘坐空间巾阑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韩疤捣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奴,尺寸都是215/55 R17放尘。可以看出在轮胎的型号上晨敬次,国内销售的车型都有一定的缩水驼洛村,当然为了控制成本高梦让,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刊霞材。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托街镀锤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岔内,两侧的LED刹车灯十分扎眼距,不过从布局上看稍稍有些凌乱浚掇扯。" "李老板的慷慨嚷船戒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会短,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咕哪藐。下面回到主题凭梢逢,从之前收集的网友问题看来茅,大家最关心的有两件事儿构袄粗,一个是特斯拉的性能悼涣,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁括扛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葛峡邢。简单剧透一下仟瓷堆,性能方面特斯拉相当给力屎籍,续航能力方面我个人觉得还是不太行灵谩。 注春柿含:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烘,文章中提及的“特斯拉”矾囱、“Model S”等名称均为本次测试的车型讽。 数据解读鞠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阔仓,所以今天我们就先从数据说起辑轻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乐,而我们的实测数据为4.7s戒,比官方公布的成绩略慢洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿定廓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陆风篓。由于采用电动机驱动舰负绅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酮蜜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撕衔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫩稳,直到完成整个加速奋帽舶。电子系统和动力系统的完美配合守弊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘿逢疥,这是大多数的同级别车型都很难做到的尝效读。 0-400m加速尾速苗:170.124km/h 加速时间替狡捍:13.63s 由于采用了9.73江胁:1的固定齿比变速箱婪礁隙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阔,在加速曲线图中距豢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牛,车速和电机转速完全是等比例上升谭祟。这里说句题外话荷,官方公布的电机极限转速为16500rpm狭拴胺,最高车速为209km/h灸表清,通过以上三个数字卸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少七圈携,有闲工夫的朋友可以试着算一算和详屁。 0-180km/h加速韦抬馁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G令灌,峰值甚至达到0.7G勾浪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱版,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丘腹,当车速超过150km/h后伞,车辆的加速度下滑比较明显绢柿存。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胃晦,工作人员解释说为了保护电池林力访,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娩功。再多说一句豌瞄辞,这个速度日常用肯定够了捂灌欧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芯顶,但如果是赛道椿浪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欣梁,有大直道的长赛道寐,它应该会比较吃亏画。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弯呢檬,常会被贴上大排量纯梗、暴力机器纽其、拉风外形和肌肉车等标签挪。这些词虽然简单惨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坚航坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僧。近日刃茅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沽椽敖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称济敬:科尔维特C7)辨青辱,肌肉感十足的外形茸,手动拆卸的硬顶踌歉检,再加上6.2升自然吸气发动机等煤,都是它的大卖点很霞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胎戎必: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锚,外形变得更具攻击性宽伪。不同于以往车型姥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卷狼金,只有头顶裸露在外为迹,非常特别拾。重新设计的6.2升自然吸气发动机凰晚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纺忿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机据便,最大功率640马力裙,峰值扭矩814N·m)申驳型,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔷谱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懊玫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勘:5.3万美元)杯,几乎没有性价比可言另露浅,但相信越是稀有的东西斥沥雀,越有人喜欢虱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涛晨:400-023-5599 地址葡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朔离咖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舶。而这款车本网也进行过多次报道与评测绥泞擅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烯上,比如——空间与电磁安全性蔡隙蠕。   有朋友担心宠卿程,混动车型的使用空间会不会很小拔佟,电池电动机发电机都需要摆放位置达,还有散热系统娇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踌禽富。   作为一个“热心肠”档,笔者决定帮一位同事搬家删曝琶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”软富。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狸普、两个大型行李箱谁辞痴、三个双肩背包截,两个电脑包绘排,一个猫窝灵努午、一个全新的大睡枕搬走赊盛阂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客末睛攘。好吧办午,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醋耪,从图上我们看出帛汗,在放入体积规整的水族箱水缸后形,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间实培,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舜话巾,并留有一定的间隙量材绍。   而后排在放入水族箱地柜后算媳凳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锭狙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赊酞随。得益于巨大的后排腿部空间霞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸡。而后赫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迁项溺。当然上,前排的空位是为乘客准备的抽。(为维护试驾车整洁参水潘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施富砂。)   我是一个希望低调的企业主和餐弛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的噶蛇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唉史,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韩,后排音响控制似,前排座椅调节按键汾敖提,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箱叉、空间琴冈蛔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烂棺,大电流产生的磁场对人的健康有影响委巳煞。英国专家认为哭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烷,高于该值连系票,儿童将面临患病风险颁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虚叉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉┌埃害刷劝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害算龚贸。   简单来说钙杭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种详椒咎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喇,如手机罗清,对讲机船涸赔、信号发射塔等驳题,而低频电磁辐射离我们的生活更近滇讳,家用电器搭隘己、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翁铜氯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酵眷,前排座位毖宝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量届磷逢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梯瞥,不具有权威法律依据燃显土,但既然是国家允许销售的测量器材扰温,其测量结果绝对拥有参考价值锣领稿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漏炬司,首先是油耗街疥,我们在遵守法律规定的情况下脾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硅思,而结果显示蔑信,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弧邯毒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仆。   混动车型比普通汽油车重涩禄,驾驶感受会很糟吗?   确实签,混动车型由于需要布局电池慑割、电动机辩屏慕、发电机腔、散热系统及控制系统怯,整车质量肯定会增加澄,但通过驾驶室铺杜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动违朽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扳,使用感受更接近与现代的美系车型警袄冷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毖是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摩肯胎,而在高速公路上体,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拆虐,取而代之的是风声与路噪声献玩。而操控部分诵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了理忱,你永远不会感觉到生硬的颠簸伐,一切都是柔和与优雅筏喇,当然史,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拍撬。   最后瑟巾,我们通过以上测试躬扰憋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性癸、油耗及空间实用性上都出色表现灿事缚,而为此你仅需多付出几万元的代价挝饥困,加上经销商的优惠纱封炯,凯美瑞尊瑞物有所值馁葡,而你现在需要做的许搏浚,就是去店里亲自去试一试啸贪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沦敢秘。 图/文刊:丁艺   丰田汽车日前宣布堡,截止2013年底痰补,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赡。诞生16年来考,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卫、备受600余万车主的信赖和认可盎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员趣钳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔷。 责任编辑窖空速:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窗,MINI凭借其漂亮个性的外观葛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚕激。2014年北京车展上硼滴释,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻翰ⅰ(点击进入上市文章)顶斤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翔,同时在配置方面也有一定得提升桅幢溪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柿雄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋死,售价区间为20.18-23.68万购隧裁。虽然只有4款车型可以选择累肚,但从大家的关注度上看党,很多人对这款车给予了很高的期望谷柿巧。今天泞挥常,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牧率渴,两款车虽然在级别上不同骂莫,但是在价格上却是非常相近寿线,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羔苯。下面局肌伤,我们就来对这两款车型做一个对比锻胁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婆款,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弗。当然匪,作为一个自主品牌抡旦,想要和这些合资车型抗争谱献擞,就需要在配置上有一些诱人之处绵凑擞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眉堂芳,从车型尺寸上看呜,H8明显要大于东风本田CR-V烹理,但是价格却几乎接近毫俏希。如果您的自主品牌不感冒的话闷宝情,那就不用在纠结了蒙禽。但是毁些,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帅,那么H8的确算是不错的选择乳,至少从轴距上就已经很让人动心了蕊。   =============分页符=============   原标题亩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垢书,哈弗H8还是小胜宦,其中H8还带有液晶中控屏煞踌,而CR-V并没有配备中控屏融篱抚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荣。这些东西的确也是非常吸引人的胖宋藕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秃,平且还配有ECO节能模式其酶怜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吮。H8还配有坡道控制系统镭噬,但是CR-V并没有配备这个功能糕。另外传较夺,H8还配有三种运动模式浑才东,一定程度上提供了多路况的脱困能力棉舒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睡娜厘,当然H8属于刚刚上市的车型趴,并没有试驾车让我们来进行测试敝,以后有实车的话阮,我们会进行相关测试榷盖。   结语侧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章清途喇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佰矗聊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫉碌,某些情况下还要超过很多合资车型贾心豪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楷。 责任编辑挞:赵春晓" "从1985年开始藏惺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦桃,1991年出现在5系车型上瞧,1999年开始陆续出现在X系列车型上洁。直到现在瘸弓惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术思盗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险女旦,提升着宝马车型的操控性和运动性负羚。让牵引力发挥的更加自如奶半卧,下面迫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滇臂氯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鬼。在车载计算机的控制下帆卫尚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笛郎戏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斧猫观,而且动力分配比例范围达0-100%蚀秦沪,赋予车辆独特的动态表现贰憋丁。 与传统齿轮机构相比啥萎,xDrive动力传输响应速度更快捆,分配比率更灵活李,通常坡丸唱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陀兑,保持车辆转向精准灵活撩漏,初纯档、中段加速更为直接的经典后驱特性酱胖舶。而在弯道杰腺、湿滑路面骡、或紧急变线等极限状态下露饯锹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坚认龟,增强了车辆的稳定性和循迹能力彤里纷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匙崇凌,在附着力降低的情况下须,更加考验着前后轴所分配到的动力罐。通过一体式底盘管理系统的侦测可煤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲤仟显。在急转弯和重心大幅度转移的情况下葛,最大化的改善转向不足和转向过度赏鞭储。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上井,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涟。宝马4系在绕桩和紧急变线中脯等,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皆,更灵活纲朝礁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墒嗜苹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唾任,公路性轮胎打滑严重蛙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预观乳陶,还是能够胜任一般越野路面袱爬逃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑横搬捍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卡毛,宝马X1一直以其运动性示人厕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绣。但是不同于一般运动车型不擅长越野尼雌屯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漓奸,能够让车主在假期到户外撒撒欢醚朵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗税袍拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厢普亲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舌樊。   在消费者最关注的价格上兰顺,我们分别来看两辆车苔管埃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诽普。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骚。从售价上我们不难看出昂纲涣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窜松防,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3似端,价格区间跨度较大谴面。   外观尺寸对比怖:   首先辣,从外观上来说赤怀兢,宝马X1极具动感戈沫陀。其标志性的双肾格栅已经不必多说媚坪胁,远远的就可以知道这是一辆宝马镁写。而那富有动感的线条嫉侮势,将其外观勾勒塑,即使是静止在那里染讳炊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伙庇亭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长崎妹,感觉比例似乎不那么对称栖吻怯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滦朴,而且作为一款国际范儿的车盼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幸。虽然宝马X1有修长的车头师,但是驾驶时却并不遮挡视线遂没橇,仍旧能够清晰的观察前方路况刻扦。   相比之下宪情钮,奥迪Q3的外观略显沉闷呻穆,同样的家族式前脸显得十分稳重沃哼胳。虽然不像宝马X1一样运动翱监,也符合其SUV的定位税。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邯日,这也让奥迪Q3的样子更加传统激谈枪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势草,但是内部空间却优于奥迪Q3森,相比来说靶怠吓,宝马X1具有更大的头部空间疾适,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长看裸阀:4477mm 长陇:4385mm 宽受儒盒:1798mm 宽情赡晤:1831mm 高碉:1577mm 高咎碌:1608mm 轴距趣:2760mm 轴距扰:2603mm 最小离地间隙仟:194mm 最小离地间隙八:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孟裸,宝马X1具有灵活的操控性钳急,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谐常闯,作为一款 SAV窗摧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的天啤尸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埔先玲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亨。   实际驾驶中饱迹涪,宝马X1的路感清晰闯,虽然车身不邢杲磐俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径衬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缮翱,带来更多的便捷胯。行驶中幌芬当,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碌来赶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啼蕉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮齐棚矫、高精度直喷与电子气门三大核心技术哎橡供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疙,在动力输出上达到高低搭配的形式匣玲牡。而宝马X1带有的ECO PRO模式湿梢苏,可以帮助我们进一步节约油耗鳖肉单,让油耗能大约降低20%吗虹。 两车基本配置参数对比夹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杠岔:通风盘/后炼:通风盘式 前谅堪蓉:通风盘/后献辫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胯乡,我们不仅仅需要看其运动性能疯,还需要检查其越野性能法谎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苗位,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窟避。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成火敬,为了能更好地分配轴荷什虑逃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阿忍、后桥差速器前面烁。正常驾驶环境下疯袍逗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哦结,当检测到前轮附着力减弱时皖斜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歉,帮助车辆脱困常。   通过以前的测试菏诧涉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晦季呻,对于应付难度不大的非铺装路面来说缝吮,这套四驱完全可以应付廖吼煎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梨词痪,加之悬挂行程过短坟谷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唉漏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淌,偏向于公路驾驶会。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陈读染。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中短迸丘,动力的分配为40:60规,在实际日常驾驶中金,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胳敝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肛,在车辆出现转向过度时孩希,车辆会将更多动力传递到前轴坤漂懈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绣识县,帮助车辆脱离失控的状态县奋狈。在弯中逐渐加速的过程中摊,由于车身的重心靠后八很痹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趁,在这种情况下茄劝羚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菊脖,减小前轮的负担瑰身,使车辆获得更好的指向性栓览。   无论是雨天廉琅杉,还是弯曲的山路瘦雾毖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唐热阜。而且在大角度爬坡及碎石路段百妥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力输伟。尤其是爬坡时拴,动力能够智能输送至前轴眷力乱,让车辆轻松前行毙。而在平时爸欢衫,动力又会自动分配于偏后驱投荷,让运动性得到进一步的体现宪骇寥。此时的感觉是类似后驱车蚊面,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潍,让车辆行驶更平稳钡舞贾。   相比而言瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颊隋里。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高襄祷,具有良好的越野视野案,但是宝马X1的离地间隙更大瞳轰,通过性更好靖克。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妨篱,尤其是其具有更多头部空间墙失乔,如果越野时桃搞宝,可以适当调高座椅坐姿炭快峨。   =============分页符=============   原标题豹鳞媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磁磊炽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吉旁,所有的按钮也都在触手可及的位置非,十分便于驾驶者操作巨。而且两款车型都选择了年轻谈贾、时尚味、富有现代感的内饰设计胯煎倍。   两款车的配置抵,无论是奥迪Q3勘论端,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拟卯。尤其是宝马X1的iDrive妓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伺玻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铜奸,宝马X1更加简洁揉判惶,而且操作一样方便醚胸蒂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诲实贫。即使是刚接触宝马车型的用户钵,也能在第一时间熟练操作身碎咖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索探裸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大录,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韦托。例如像最低配的宝马X1捆爽际,虽然价格极低蒂规,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了换。Q3低配也是一样桐丸,配置较低苦湘危。不过如果您不在意像导航定、座椅加热等配置临胆校,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旦淀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纠案,我们进入车内来看看内部配置以及空间底吃。二者究竟谁能更胜一筹恕傅?首先来看两车的安全配置汗祷。在气囊方面舞翔扩,奥迪则更胜一筹捕查丹,在两车装配有同等位置气囊的前提下飘凳凡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沽罢剂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讥,它全系标配有防爆轮胎巫变熔,即使发生爆胎秸,也可以继续行驶纹庇腐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哥。此外防爆胎也节省了备胎空间琉斡,让后备箱有更多的储物空间华芜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贸。从车身尺寸上来看董郊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袒魔。然而车内乘坐空间方面芹煌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韦察没。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绿俱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赋石凄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策线量。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秸晤。但由于国内油品的质量不佳祁茂谜,为了更好地保护车辆发动机估舰纤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恭裙。而其他配件的保养周期上腾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养节。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猜:   861元   xDrive20i侠井:   1036元   其余车型剂饰擦:   965元   sDrive18i纪驼:   861元   xDrive20i胃袱陀:   1036元   其余车型诲:   965元   sDrive18i慷:   1609元   xDrive20i偶欢:   1784元   其余车型断谐:   1713元   sDrive18i激赶:   1386元   xDrive20i盆堕耿:   1561元   其余车型诚喝讼:   1490元   sDrive18i笔弹:   1591元   xDrive20i避酞:   1766元   其余车型逝鹃:   1695元   sDrive18i靡双:   1609元   xDrive20i钉敞:   1784元   其余车型施攫篱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晚魔幻:●霖繁:需要更换 ○榔:常规检查翻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熄申歉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辖慷皖、空气滤芯和火花塞凯汇。花费支出大概是2691元绿谈。4万公里时还需要更换汽油滤芯激,支出大概是1382元九。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缅檬,保养中也没有出现更多的费用支出煎轮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用科。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注加:●版肖绊:需要更换 ○骋岗仓:常规检查闻复,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窍恋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驳梯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纽脆攻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磊,能够更好的照顾到爱车的每个细节纯惋。   总结把: 总体而言皋鳞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动复,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抽锯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒜藤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搓,整体内部空间与奥迪几乎相同垢石勿。而在使用保养方面及甘伐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噬道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拷捻林,但是其配置也相应有所减少雷挫脯。作为高配车型茂土糜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择收辣。 责任编辑须矗温:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铜挪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茂你。它足够漂亮了涎,漂亮的让人感到迷茫念令莆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妮翠,由于在国外耪,我不得不比以往更谨慎的驾驶虹,没有做任何炫耀的动作锻雷,但依旧接受了不少注目礼凉祥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郡赦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着募,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齿,只好出此下策董并肛:按住仪贪蓿控器排攀纫,“砰”后备厢盖弹开了施嘘旅,老头愣了一下图,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢福,并给了老头一个友好的微笑清,关门走人了牛。这时我才知道谈沙规,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聚陪,它的曲线诱人湾藏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处串稗呢,但令人心动的地方是从B柱开始的及枪草,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卡贬。也难怪灭挝逝,差点忘了脊揣嚼,我们这台车选装了AMG套件观,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梢囤,没套件的车感觉就差了很多疙。   即便如此炒湃,它的妆容仍是存有争议的挫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奉娥弧。左派以我为代表(全部未婚)蜗邵,认为它的骚气指数接近满格却确码,尤其增加AMG套件以后妥,能骗不少小姑娘噶上。右派以结婚生子的同事为主甭纫甭,他们认为车身不够修长餐,不够秀美橡富。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情团吴,但又内藏了些许的凶狠并开。   不过我们两派的意见同样有交集刨概滔,那就是从侧后看去龋溶烫,它的美感更胜砍缎士。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中收构,远远的从背面欣赏它彼笨房,真是太美了瘫暴卡。   =============分页符=============   原标题戚牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槐,它采用传统的氙气大灯价辱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞎递雇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笆。另外骗稻,与前包围上的空气导流口不同的是搞帽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娄斧砷,不得不说其达成的效果是相当不错的栏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绷凡捌,但日常使用中也是在令我提心吊胆履胯坚,还记得开头那个故事吧千局梧,告别老头后我驶出了停车掣洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捅嘘谰,压过了一个并不大的小坑洼巍筷,胎壁被硌破了情,轮胎在5分钟内全部撒气慧科队,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用李,这个下马威让我措手不及嗅。   =============分页符=============   原标题纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罕偶缚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矫。坦白的说龄嗅疟,这套座椅看起来特别有型兑攘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色款沃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膜叙虐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甩欣侩。   眼前中控台的造型馅髓航,甚至细节都与奔驰A级相同褥袖还,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懦,总让人忍不住多瞟上几眼南簿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烧桓,触感细腻感踏芳。   =============分页符=============   原标题厢偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贿熊,各项按键的操作都很顺手社喊武,但我多希望能提供翻毛材质掂传哦。另外薄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疗,回馈力很屑濉,而新款车型早已没有了这个感觉刑畅,让更多人都更容易适应欢裂诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格观恫软,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剁峦萌,特别方便膝尖,当然了市,这并不是CLA级的专利箱棉喘,A级也同样如此揩。总之对此我们是持肯定态度的够先萍,“怀挡”显得复古纽工、特立独行村,而且省空间联老,利大于弊叙汉猎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闭祁恰,不同的是它很强调对网络的依托烫,这几天在欧洲开了不少车登,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺。几乎所有新款车型都支持与手机互联竣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能技渡阔,还可通过手机网络访问互联网韧、下载官方APP程序和导航憾跨闺,这是国内车载系统所没能赶上的沃浑。   =============分页符=============   原标题鸵采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哪,空间实际上是够用的驰孔逛,毕竟多数时间都是前排利用率高围典抽。我同事身高179cm跋,在前排头部有一拳的空间惭喘,在后排就显得局促了颧骏淬,后排乘客反应压抑感比较强帅含。   不过我坚信替,对于CLA的车主来说空间是够用的榔滑,因为后排不会经常有乘客烙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用号贸。   =============分页符=============   原标题跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳞槽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗽侧夏,配7挡双离合变速箱抛驮,带有换挡拨片眷。拧动钥匙收,发动机被唤醒笔撼,车内怠速状态下的静谧性相当不错较洼,我们出发了即。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雀,不过CLA非常容易上手拟,舒适模式+D挡表现得有礼有节酪,整个驾驶感觉极其轻快每饥,这是一辆易于驾驶的车钢碍,不论男性和女性都会觉得很轻松报。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喀,转速时常被控制在2000rpm以下诲关。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椭送烫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性别寐裤,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔼,并没有出现那种令人不悦的闯动绿色贪。   切换到运动模式尺,变速箱首先变得更为积极哪狸,整台车的性子也开始急躁起来陇横,随时准备着接受挑逗沦矛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苏旅棱。油门的响应也更为灵敏顺览粉,初段就能得到不错的效果搁,只不过排气声浪并不那么有气势潞跑黄。   至于转向微蹿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻电,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昂促,就像一个抹满了黄油的轴承在运转少竣,那样的线性和柔顺酒昂款,简而言之非常舒服貌。   CLA的转向感觉则不然梆票楞,它少了些紧致的细腻感靖,多了些轻巧衫。这套电动助力低速中没什么特点南戌,属于偏轻那类的枚帛佰,或许女性朋友会喜欢筐憨奉。高速下转向逐渐变沉请凌寒,更易于驾驶踩副,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上财,比我想象的要好不少绞。   不要被AMG套件所蒙蔽疟酗,悬架的设定并没有那么生硬垒歪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秽橙赫,整个感觉还是挺舒服的烂垄谱,回弹的特别利索驳碴屑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态募童辖,起码我在前排开车是这样一个感觉魔,只是后排的乘客有时会说貌椭:颠!哎挛贩嚷,管不了那么多了睹楼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赊惠,驾驶感觉对于这台车来说重要抽睫。   =============分页符=============   原标题涧哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胆希羚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现细距。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猾骄,无法进行有效的弹射朗。起步时有将近一秒的延迟闪,之后发动机全面发力雌凤,此时轮胎打滑非常严重步,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼎并,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搔垢鸿,导致抓地力不足捣凡猴。怎么形容这个状态呢碌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盗,四肢虽然在飞快的挠地诧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样我规,各位想象下垢抗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畅楔两,双离合变速箱准确的完成两次升挡壬傅稀,换挡速度很快泥请,最终用三挡达到100公里/小时的速度郸钡,时间为7秒整伐开凯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新武看,因为看到严重的打滑时我特别无助前,尝试了降低转速起步绷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汤繁盆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茫米般,而且车身的支撑有效售腿,车内没有特别明显的前倾感觉邯。从刹车曲线来看剩项,自始至终加速度都在-1g左右啊存凳,最终成绩为38.46米督施鞍,符合奔驰一贯的作风毙好。当然巩谋逞,待拿到国内的测试车后订拇,我们还会进行测试拔,看看原厂的轮胎表现如何鲸。   总结赖稻:   从国外的销售情况来看嚏闺,CLA是相当受欢迎的会樊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凹,CLA在美国同样有着相当不错的市成偃毡摹,2013年后四个月销售1.2万辆碉,势头相当迅猛叙,可见其受欢迎程度五脯铂。   进入国内后我想它会得到同样的关注熟,随着细分市场的成熟恐容,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炮谓尚。奔驰CLA级池吠退,主打运动筷橇舰、年轻鬼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎群玖,尤其选装AMG套件以后效果更甚痴,相比奔驰A级凹,它的吸引力显然更大送娇。相比竞争品牌莆狼坚,这次奔驰走在了前面贯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扁篱白。配置方面国外大多都是选装吗,比如天窗赋、轮圈样式等等阜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牌胖梳。   不可否认筷,它是如此的招人喜欢瓣,尤其招那些打扮时尚舌擞提、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哆辞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机届琴酱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驶按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崎犬唉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烷介。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伯陪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惹雇淘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法库时汾,通过细节部分运动元素的添加尽坷扭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悲。其外观运动套件包括进气装饰饱卧煌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞍扫。   总体来看荆伶疲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刀吞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尽,白色车身加上黑色的玻璃车顶骋兢,看起来很有档次感盘贯绊。不过略有遗憾的是哆到光,它的全景天窗不能打开辛莆,有同行戏称膝衫,这是专门为了看星星而设计的梗。   内饰简洁自然   与外观相同栖剃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莱幕。全黑的内饰孔麓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来称矩。   配色方面弦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堵融疵,但通过座椅的白色缝线诫纳广、钢琴烤漆面板白边框的搭配差疲畔,使得内饰整齐又不显得沉闷愁辽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剔。人机交互系统方面敖欣,V6菱仕Turbo车型并不占优势稻。   动力不错茨静彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机封,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橇臣商。这款车的低速扭矩较大肖赣烦,因此起步时非常容易刨抗。起步后笔蔑,借助轻盈的车身梧膏,汽车随后的加速较为顺畅吃关捐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赶,这直接导致这款车的操控也是相对不错岔篡每,在较为宽阔的路面上失迹敝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煽古,感觉很有信心暑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阮靖角,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祥,非常方便驾驶者进出剩渭,但打火时健场撩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秸蹭欢。 责任编辑闷履那:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虹劝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栏。之后的继任者是睿翼溉膊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暑寺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疆鞘,并更名为马自达6阿特兹伍良,而它是否能达到前辈的高度茸,让我们由内而外的体会一下霉雇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌九,配合这两侧行车灯豪侥,看起来霸气十足柑道,隐隐的透着一股子狠劲狭。图中这款车是2.0L的标准版话赁陈,则采用了较为普通的卤素光源泛淋,科技感差了一点世。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爽,犀利感十足奢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箔,它不同于以往的两代马自达6绦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吻巧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舶伴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咎,轴距为2830mm雷挞,与进口版本相同票费。相比同级别其它几款日系车型边换,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豪钙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾河堕,像是一滴在高速行进中的水滴凤枢脾,充满了流动感嗽。从后边仔细观察阿特兹的背部案哥量,不难看出它还带着一点掀背的意思化。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脊牌,配合着双边单出的排气筒污壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部颗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溅亭纤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俩碍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砰蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胃佃肠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质街涉孺,其它区域大多为硬塑料答共。由于没有太多的装饰件葡弛蔬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价童。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溺,它采用的是一块电阻屏拆扒,触控灵敏度还算令人满意畴獭,界面的科技感以及显示效果都很一般饯,总体感觉更像是四年科、五年前的产品抛始蹿,唯一的优点就是操作无任何难度溃纬黑,一看就会擂夏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旱摧,所以导航功能暂不能使用别肺毋。   进入车内呢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巨凤,握感也很不错灿间稠,由左至右打满需要2.5圈塘畴,比大多数车型略小脑寂祭。此外蘑楼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毯誊慈,操作便利性良好限练飞,而且兼顾了驾驶乐趣了汞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色樊瞳,但却一点不掉价厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袍笆,其次它的表盘内圈采用了网格设计私,多少有一些竞速的味道窖,再加上白色的指针以及简洁抱类、明快的字体伐该,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望价十。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筋忙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澎、平均时速摄糜、续航里程之外扮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骗。i-stop是马自达研发的自动启停技术镰挫狸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纶。   除了i-stop慑焦玖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骏斧。之前在新能源车型上比较常见持澜叙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上番信隆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于燃潦,它是以电容取代传统的电池或电瓶考洛,从而为车内的用电设备供电唉,而非用于推动车辆前进差。   空调面板的样式不错滴梧,旋钮和显示屏都显得比较有质感靖枪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搁雄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢凰祝好示柯。前后排座椅均采用了真皮包裹十垄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敢斑。   虽然阿特兹有着不错的轴距香捞敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间方。令人满意的是后排的腿部空间惋跨,坐正以后不影响翘二郎腿辅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拘韩姥,不仅地板平整单痪酸,而且行李箱有着不错的纵深赦害,轻松放下高尔夫球包度涟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犀税舰,以及更换轮胎所需的各种工具躬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱缴桅、双可变气门正时充、凹顶活塞+米勒循环墓缕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膘吵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戎郸躬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睛疆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汀,并带有换挡拨片燃汲钉,只可惜这款变速箱不带有S挡惨咳,对于主打运动的车型来说个遗憾卸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受椒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仆闷泰,日常驾驶过程中寝贫,为节省燃油磕丹,变速箱会积极升挡杰洞恕,转速经常保持在1500rpm以下瞬矾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庙,因为这台变速箱的反应速度很快极缔,能够很好领会驾驶者意图楷沟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出成。   阿特兹拥有良好的操控性狙夺,这首先要归功于发动机线性的动力输出磁踩阿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏结痰怀,而中后段又能够拥有很好的动力表现姜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欠略。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处超睡,尽管反馈的路感一般浩叙,但指向足够精准雇杜,能够给人很强的信心汇乃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协步皆棘,它的前后悬架初段偏软笆,能够很好地吸收路面的颠簸奇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桓。可喜的是悬架的后段韧性十足绅星,不会让人感觉力不从心肖热闭。最重要的是伶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纠督,车头指向灵活靶怯把,车尾循迹性出色呵档巩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敛缴。   总结的: 对于马自达这款即将发布的新车蜜纺滔,我只能用赞不绝口来形容泵娠,外观和驾驶感受都可以称为上等渐敌衫。如果非要给这个车挑点毛病的话七,就是在高手如林的中型车市场里舌娶砷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸另染痕。所以如果你是“外貌协会”的成员逢,或者追求极致的驾驶感的话廷翘炮,那么你可以期待一下这款新车浓。 责任编辑莱糙:赵春晓" "  KTM的X-BOW唇,直译过来是十字弓峰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)静隋。实际上路割揭,这个模样怪异的小车冲蔡,的确是火力十足舅,足到无论是在街道上还是赛道上蛋怀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滩。   先来说说KTM这个公司斯迹辅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掠,以生产越野车和跑车而闻名矫泵乔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喀靡搪,也许是工程师们精力太旺盛孙淖湘,亦或是身在奥地利这个地方剑,总会有些天马行空的想法士怖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砰炔,去生产一些别的什么机动设备瑞般。这几年猛菩,除了X-BOW猎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懊斗,而且都有一个共同点——惊人且极端世蔬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矫、puristic(纯粹)芜小慈、radical(激进)撬猴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兑。另外还要多说一句淖谭,这家公司的口号是ready to race标,时时刻刻都在准备一场竞技梆。   KTM的CEO曾经承认儡囱,他们希望使用21世纪的技术替千襄,发扬柯林·查普曼的理念舒,打造一台新世纪的超级跑车赁。柯林·查普曼是谁奔戳污?他是路特斯汽车的创始人陷煌尺,他说过最著名的一句话是茂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒜马年,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弊,作为汽车工程师抚腺师,他把全部精力都放在对性能鹅浅恐、操控和轻量化的极致追求上篇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惺眉碱,但跟进尝试者寥寥收。看看路特斯汽车凄凉的经历凶,这其中的原因并不难理解酸鲤蛾。我们很欣慰地看到冗汝,在新世纪糯,KTM继承了这种理念纹溯肛,并且做得更加激进摄。   其实X-BOW的理念很简单传,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柬。碳纤维单壳体车身世、全车碳纤维组件帅郴娇、水平推杆减振器列辽赣,这些都是方程式赛车的标准配置为。由于使用轻量化材料法蒜体,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疵煤。在高速行驶中超匡督,车辆的气动布局提供下压力橙眉差,以此来提高抓地力和稳定性绊熔,这也是方程式赛车的特点芳。和赛车唯一的区别侯椭拢,就是它有全套符合法规要求的灯光衅捌,以及一张副驾驶座椅东山。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颈戎巢,经过强化和升级后掂粟蕊,动力达到300马力恒,和F3方程式赛车相当塑矾泞,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍绿率。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岁觅,我们不妨来看看推重比脓。X-BOWR大概是2.6千克/马力取下,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅嗪始琛,也就是说发动机需要负担的重量更少衅舱纱,动力表现自然更强稼。   在踏入X-BOW车内的一刻瑞,恭喜你卧缎,在旁人眼里侈既查,你已经像是一个职业车手了朽。首先一只脚跨进驾驶舱苔冬,站稳后调整重心粗低馈,再把另一只脚迈进来貉,双手找到合适的支撑点含荆,将身体重量转移到双臂朵颗,身子瞬时下沉摄辆罢,把自己放在座椅里沽梗。来自RECARO的座椅是固定的厢,完全不能调整毫练,靠背角度略微向后倾斜残廷叹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置襄签。要完成这一系列动作却潮腊,如果你是个长腿欧巴莱刨妓,可能会轻松点俗萌。同样和方程式赛车一样焙,X-BOW采用快拆方向盘彩禄,在一定程度上提高了进出车的方便性稼胆,不过我觉得这个功能最主要的目的册,还是为了让它更接近赛车到羡。绑上四点式安全带匿忍抱,身体没有一丝活动空间部迹亲,因为在碰撞的时候踌悲烘,你不能指望安全气囊救你一命淬冒搬,唯一的方法晃殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱。   驾驶它倦煌先,你不需要有汽联颁发的运动执照掏斗冈,甚至不需要经过特别的训练胁愁容。只要你有合法的驾照锚换,会熟练驾驶手动挡汽车添,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黄陵俄。连离合器都很好掌控彩冕阶,甚至比驾驶EVO博、STI这种高性能运动房车还容易帆毋噬。你唯独需要的恫,是练就一副有力的双臂轨房汐,因为它完全没有转向助力涟村,停在原地图肃愧,方向几乎是打不动的喜。   由于场地的原因四伐,试驾过程不是很尽兴截蜜,并不能体验到X-BOW的全部性能趁嗡挟。在狭小的环境中镶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菲困妻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杰坞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僧。因为使用水平推杆减振器互,X-BOW的底盘可以尽可能的低染驳妇,在转弯中几乎不会产生侧倾倍沙税。多连杆悬架结构稳定啤守,可以减少轮胎不必要的运动和变化叹闪,保证最佳的触地面积腊,用尽每一分抓地力芭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撑,这一切所产生的副作用面,是你的身体要承受更高的横向重力警。   在视线上宦划,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吹菱苯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吮,以及转向时轮胎的变化漂搏呻。利用这个优势攫拷,你可以把车开得更加精准衰缴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漠飘,这是任何房车都无法比拟的雹常弊。不出个把小时诬撑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样去,高速掠过障碍物而毫发无损摄擦洞,那种险象环生的场面娘佬虑,我相信其它车做不到抛欧捌,这种乐趣和成就感室,只有X-BOW能给你擞。   看到这儿效,你可能觉得这台车并不难驯服疼巢,一切都很容易眠。没错势,X-BOW没有设置很高的上手门槛剐咎嫩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单成,但是它还有进阶的玩法掸蔫霞,这就需要很高的技术和技巧了脓。首先居错,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战假煎透,为了它的寿命诉幻,好好训练跟趾动作吧捷。漂移怕事暖?也没问题奶零堕,在转弯时只要加大油门肚,车尾很容易就会滑动起来美。之后能不能画出一道完美的弧线苦,就要看控制的技巧了艇。   除了以上这些噬陷洁,我还有一个建议贺含唉。置办一套合适的行头侥分修,至少也得有一个头盔和一副手套酬,这会使你看上去更像是职业车手侨忱巫。当然桐,作为一台可以合法上路的跑车蚊捷,KTM也试着考虑过车主的感受田祷笨,推出了一款GT车型想潘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃题蒲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已估。无论哪种装扮尚奠播,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茫擞,在气势上就足以压倒一切凳廓,而在性能上峡努囤,它也是所向披靡露编夸,精准盎胚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廷。虽然它可以以合法的身份上街笺,然而对一台Ready to race的准赛车泪,街道并不是唯一且最佳的选择芍绢,它最终的目的地七瞪烩,是要奔向一条真正的赛道套碘讥,在那里解开封勇謇俊,去赢得一场真正的胜利屎。   说到价钱拧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抢坎,一点都不值覆。那么壁,如果说花135万谅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谁糜司,可以带给你任何超级跑车都无法比拟式,最大化的驾驶乐趣糜,并且还可以在公路上行驶问炮,这样是否物有所值豁骗?答案其实显而易见尘淀鲸,值塑,或者不值傅壕,取决于你是否真正热爱驾驶钡规,热爱赛车运动汇夯。 责任编辑赊侯肖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹿霉竟,早已见怪不怪厢仿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车香冗唇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裳片楔,广汽丰田出品的YARiS L致炫阶耐,就是一款加长版的小型两厢车日堪讣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菏。 知识普及幂辈:为何不叫“ 雅力士”了虑旗沦?   相信很多人都会有这样的疑问嗅妻玫,从车尾的英文上来看饭烩,YARiS的标识与上一代完全一致菠伯馁,但多出“L”字母趟俺纺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唾趣刑。全新YARiS通过变革性的设计灯蚂对、加大车内空间靖群痊、降低指导价百,从而想抢夺A0级市场的份额罢翘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望该楔。不再使用“雅力士”的中文名称菩锭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媒。   外观帮铂蔑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墟,如果拥有一副出色的外观设计刀,那销量肯定低不了心。广汽丰田的全新YARiS L致炫媳别,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此,能让更多的人接受傅呈。   =============分页符=============   原标题电涂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庞,所以在造型方面与海外车型有些差别瓷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疯,“梯形大嘴”车头动感大气略裳努,配合超长的轴距饺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撂秒。   =============分页符=============   原标题搽揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夺孔参:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内催,相信你会有两种感觉棠处诬,第一退丧拆:中控台设计非常大气兑,和丰田系列的SUV车型风格一致泰。第二估:超大空间棚啦辅,后排空间完全比拼一般的A级轿车祈。   =============分页符=============   原标题雹耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恃欢琳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意互甘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莱慌久,但是空间方面完全越级的感觉咎纷操,完全不比一般的A级车差窘缕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拓懈。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掸检:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庭采吕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错褥钩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凑得,中后段性能并不出色贝雹肪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茸秦,高速行驶油耗方面并不出色兑。   结 语   作为一款城市代步车型缴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啥很,外形方面就能征服不少年轻消费者裂晦谷。此外说,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一癸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胜略虫,若果说美中不足的地方纫裁景,那就是匹配的四速自动变速箱了残孩。(韩威) 责任编辑奸翰碑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撅陆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏星?告诉你和,这是真实存在的一辆直线加速赛车帽措。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尼,基于2014道奇Dart车型猴,型号就叫做Dodge DartPro Stock诞狄。大概意思是“超级街车”绅。虽然只是称作“Pro”东停,但它的结构和普通街车已经截然不同不,一点点相似也仅限于外观上齐。一个专门设计的底盘吼参,扣上一个类似“街车”的壳子荷倾,除了好看以外疏长,也是为了让车子的空气动力学特性更好触烂。除此以外辑藤史,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”令泛程。   作为动力核心忻聘淖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莫冕钠。与常规的“以街车为基础改造”不同誓鹅肉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓄臼。据厂家介绍购胺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奋抛,而极速则可以达到480公里/小时坍。   Mopar没有公布具体技术细节令徘凶,但是在上个月杆哭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绊联菩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考假静:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力档拴钠,它跑完402米还需要9.9秒慷誊,而末端速度“仅有”235公里/小时犊。也就是如果两辆车进行一场比赛酶沸奴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半情阀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酶首,当然也无法在普通街道上行驶被鞘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氮咯毯。 责任编辑纹:赵春晓" "  4月11日床身,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肝犁冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元委爱。   4月的京郊春风和煦搂惋,桃花盛开羔廓拴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意速宿垄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粒侈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氏然夺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匹。   然而稍微有点遗憾的是塑菱棵,由于相关环保政策许,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饰似。   =============分页符=============   外观内饰妇滩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涣班羔,因为配置的原因费柏,柴油版在一些细节誓,如前格栅起斤蛙、雾灯等处精简了镀铬装饰阮催。   另外桅扫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峨鞘溶,规格为265/60 R18磕兔,采用双五辐样式藉氦疥,与高配车型的20寸轮毂有所区分砷醇。   外观上滔巍,大切诺基给人的感觉就是硬朗究崔、野性此熔、豪放冻裁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屯昂蛋,如果不是看到车尾的标识搽靠虽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柬。轮胎的使用与其它车型也是一样的捐毖滴。   =============分页符=============   内饰方面溺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亩境,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同榔,但是做工方面表现的比较细腻颅鸵。各个部位间的接缝十分均匀酵蔡徊,内饰表面的反光也抑制得不错岛欣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒲角:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的既撤骡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拇。这台发动机由意大利VM公司制造黔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烂,国际知名度较高妹混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艘,最大输出功率为243马力(179千瓦)父苦贩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笑氖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祭碎,采用电子挡杆设计采,事实上患赣,在菲—克集团下的很多高档产品上躺,都采用了这样的档杆设计刚怖疗。   大切诺基是个分量十足的大家伙聪蹲午,体重高达2.4吨省。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霞累,都让人觉得动力输出稍弱胁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岛该,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揉,这使得在实际驾驶过程中控青履,柴油版大切提速很快舅,驾驶感受十分轻盈汀。   另外世覆艾,发动机的噪声抑制也做得不错考伦溯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大详渺,但却绝非印象当中骨,柴油发动机那种高振动闯线、高噪声寇,车内如“夜店”般的情况拓氛肯。   在打开ECO模式的情况下犯吗矢,发动机的转速在1500rpm左右的时候短敢酿,变速箱就会做出反应蔑,升挡很积极鞘苍。当车辆行驶到70km/h的时候燃千触,变速箱便会将挡位升至最高挡猫,我们在城市中使用峦麓涕,第8挡也是可以使用的舱称孟,并非摆设酱。如果关闭ECO模式薄侵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右界鹊互,动力输出得到了一定的释放贫沟遂,当然定悉,噪音也会随之有所提升罚。   柴油大切的油门踏板很轻盈峭兼穿,发动机对踏板所发出的信号反应很快特焚附,但初段调校的有些过于灵敏了鞭昧舵,尤其是起步时炉,轻踩油门瘟奸,车身就会有向前窜动的感觉适额,想要平稳的起步还是有些难度歪厦,如果初段能调的沉一点蓬,感觉会更好忙,驾驶者对动力的输出也更好掌控辣凶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舶挺,由于取消了空气悬架椭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熊钾儒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萄,分别为自动钞堤斯、沙地肠付、雪地椽萍侍、泥地和岩石钞岛潍,这些模式都是通过旋钮进行操作的判桅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式督屎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌獭。   此次试驾拔谜侯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醛,其中的体验环节有沙地岭爆车、U型坑和炮弹坑三个环节秦隆。在进入沙地之前刮鹤令,首先将车辆选择到沙地模式猛,此时车身稳定系统自动关闭授柑帛。由于没有空气悬架兢父乓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勤。   模式选择完毕之后扦,开始正式进入越野产地穿径,在松软的沙地中吴趁,要保证车辆的行驶速度干。在沙地中行走闲紊,轮胎出现轻微打滑是很正常的偶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俏匆惯,造成更大的麻烦忌。   在U型坑的环节团硕,选择到岩石模式之后且魔筷,分动箱启动扭矩放大挡特滥潮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粗,传递到车轮上的动力会更加强劲擂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过购矮彪。   炮弹坑对于车子本身来说棺赎,算是更具有难度的项目了缸贤铝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节珐傲廉。对于大切来说免,通过这样的测试还是比较轻松的难。在模式选择上赊,我们依旧可以选择岩石模式萎辖访,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箩嘛波,保证有附着力一侧车轮的动力输出叫悄皖,从而实现脱困勺。   总体而言泼堂骆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哦坞妹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戏。在整个越野体验环节挟,对于动力的感受也是比较明显的敦恋率,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喝瘟壤,主要还要归功于这台柴油发动机沉送碌,低转速扭矩输出足够大性试,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜陵。 责任编辑涸偏祁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列监麻僳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辞农钎,以求为各位网友购车作为参考抗诵,本文我们继续进行先其豁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膜,作为合资品牌的A0级三厢轿车窗,经济实用以及稳定这三点立市之本碍,谁展现得更好枢霸,以下将逐一展开惭。 外观解读瓷公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讳,这次“重生”抛开了以往的产品定位踩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕾随,接过老款颐达的市场后申,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势环寥锯。   刚刚完成了小改款的阳光跋发,2014款车型延续了前款的整体轮廓休,细节之处作出的调整唐贾室,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陷欢,另外增加了反光镜转向灯及颂、倒车雷达等外部配置丧垂畦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车交藩,但两车在细分定位上有所区分厢愁纺,新赛欧更经济脊碌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定番怜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾迁剧,两厢造型更具时尚特质梅哆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗闯峭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅上夸挝,前脸处的线条切削更是全车最多之处挽起舌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹦暴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妨,三厢车型尾部中规中矩欺赶父,采用常规一体灯罩的尾灯汲,正是这一产品区分的剪影瘟。 看完两车的造型爬窟渐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裤告剧。详见下表悼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观同婆,您更看好谁肋?欢迎参与一下投票迹。   =============分页符=============   原标题潞氨浚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沪半:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刨端,各区域之间的串联均平滑带过亥,整体风格更注重功能性扇烽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涧贾弯,并尽可能带来更多储物空间涧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虹珐稿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征貉稀居,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纪先畴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陪。   另外才,随着车载多媒体系统的发展芬乃,触摸屏更多的被普及噬侈凳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕席凶晌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刀侠皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高本翁潭。 配置对比稿诡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阿领,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇款,仅供各位网友参考攘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示人,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磺逗矾,而车身与轴距惩梦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熊痹抨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猩捞。   动力系统对比物搜攀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面手济,阳光仅提供一款1.5L发动机位鳖假,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斤袱,同为四缸自然吸气版本藕泰尽,排量的不同即动力上的差距腾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倾唉柒,具备重量上更轻的优势碧村。   两车的自动挡车型许骄唬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔡弹,其平顺坍炽、重量轻及省油的特性都,同级别车型中具备一定的优势蕊娟瓜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下双集金,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT许督通,在挡位上优势明显伪,但其换档顿挫在车主之间常被提及方都。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藕芒牢,外观上二者均具备典型的家族特质巧屯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面项苯枪。内饰布置阳光以实用为主绅钡雀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质品佰本。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辣。综合本文所述獭同,两款车型您更倾向于谁酬?欢迎参与以下投票庇材介。 责任编辑槽匈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苏窍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐度裂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了管豆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糠融。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冕璃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悲皮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同燎险。也说明K3S试图走运动化的路线捻请汕。   起亚全新K3S的长离仙、宽瘫恳素、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm查,而轴距更是达到了2700mm的水平拴朔却,在同级别中也属于比较突出的成绩雄鲜,对空间方面肯定有着很大的帮助辰琅戮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轻,车身线条也非常的流畅幕踞讽,有着极强的运动感跋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厩熊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别购峦露,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陇就。至于骐达配备的大灯清洗功能来说典韦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缅馁安。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诫剂纺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镭酮糯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚊歉,加之降低的车身让骐达更加动感醚屠纬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躺等堑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颇。形状突兀但线条流畅的尾灯恒俄停,红灯部分占据了大部分瓤彼,白光部分呈现斗勾状呕官耽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杀美。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹤糖赌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冻艰。能够有效帮助你快捷倒车贯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谋,因为外观好看主观影像比较大夹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面段狙偷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多递饺,基本沿用了现款K3的设计闲壬边,提供全黑色薯咀稠、黑米色嘎良、黑棕色三种不同的内饰配色琉。做工和用料相对也比较不错剐策。内饰除了硬质塑料及软性材质外光,仪表盘上方还使用了真皮提升档次创。   骐达的内饰设计线条非常流畅袱,整体质感较旧款车型有所提升继。内饰颜色采用黑色作为主色调帅挞,搭配银色饰板科,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娶,满足不同消费者的需求聊藤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胖拟刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航纹,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞎屑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渡、胎压监测等配置够逢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朴纲,其中ESP我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箩耪篮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳞。 =============分页符=============   原标题朽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氨,整体乘坐空间相差得不太明显啼楔灌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篡拳税。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篮刨,座椅表现方面K3S内部填充比较实笨屯岭,对腰部支撑方面会比较到位隋褂芦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性教副疵,其座椅表现比较软拧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溯掳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫉淌痛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垮林。在乘坐空间是差不多的棵塘,K3S座椅设置得相对硬朗博,而骐达设置得相对舒适鲜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因句。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灵盾返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秦辩孔,很好的满足不同需求的消费者歪。起亚K3S相比起来就显得配置较少券辽邵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徘胸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焊冀辫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脐悄,详细还需看我们评测所出谋戈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摧狭渺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倦簇。   点评纹藏:随着两厢车被广大的消费者所接受鲁芥队,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗胯泉,如果在这两款车选择其一的话淖牡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动空夺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒜偷队。 责任编辑课柔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窍,甚至有人无法确切的喊出它的名字费。其实这款车和我们并不陌生梳兴踞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壤鸡抗。所以出镜率不高的标致4008搭铺歇,确实具有太多不为人所知的身世秒,这使得我们有必要去了解一下这款车坡局。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疥啼扒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荆探坑,呈现出风尚变林、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丢困,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰改,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坞次巢、科技的感觉孟关犁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm送蜕,轴距为2670mm你。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吨,所以在车身尺寸上它们相差不多灸。   从车身侧面来看钢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸课捶,整个车身也因此更加大气而富有力量感宪渴锰。后排提供了私密玻璃翻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胯黔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喘位,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泰。另外同,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翔星,尽管造型简单摊,但通过与腰线的巧妙衔接厂藏,使整个车身设计连为一体纬隙赏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毒躺,配合普利司通的225/55 R18轮胎燎舵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孤勤钮,都具有不错的表现腑。我想应该会有不少车友会非潮郑看重这双“大脚”冗辈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瀑蔫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意村弛措。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泌颊每。不过标致4008在一些细节上却与之不同率齿茂,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘲密感,辅以细节上的优化岗桔深。   中控面板做工不错伺,按键旋钮设计很精致纶庙酞,且手感都较为出色踞耗匡。娱乐扩展功能也比较齐全呈刑,AUX梅铺碳、USB以及12V电源都有装备揽柏哩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钉恨漓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碾绒盖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邢,下面还有黑色钢琴漆点缀滴卫,凸显出了较强的质感吠通。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搽,若塑料饰板能换成金属材质的话瘦憨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婚撼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息短惠。在转速表与车速表之间迪,我们看到了一块显示屏惜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裳埠法。 在乘坐以及车内空间方面尾复队,标致4008秉承了家族在这方面的优势纤就,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袜觅顽。   后排座椅靠背很直筹拟筏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趁稿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫉森票,坐姿却让人觉得并不舒适少茂。   标致4008的行李厢内部很平整磊,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗓反粱。这样它的储物能力将会得到提升峨碴,对于搬运一些体积较大的物品巷,可放倒的后排座椅显得实用乖琉十。   =============分页符=============   在动力系统方面烘歇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酥兑查,最大功率仅为150马力佰弗瓶,扭矩峰值198牛米薄蛔茨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用物,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汗耪谎。 全系搭配加了CVT无级变速箱但疲琅,具备手动换挡能力暴辽换。在实际道路行驶中呢,CVT变速箱表现的非常平稳艘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牧噬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孝,却没有丝毫提速的感觉害胎。不过戏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些覆舰,在平稳驾驶时超车变线很轻松良睛透。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烷磷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毛,前轮最多可分配85%的动力芭臂,后轮则可达到55%弓浇仇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偿搓掏,可以应付雨雪部渐狸、沙石和泥泞等路况净楼,也可以轻松面对普通的越野路段讥蛋。   标致4008并不属于难开的车型顶踢窟,尽管车身较大虎煌,但是方向盘非常轻盈取秤哪,即便是女性驾驶也会非常从容盯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孩惫。   结语句瞄呛:从市场战略上来看柬达,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漂,4008不仅丰富了进口标致的产品线干坝敬,也为消费者提供了更多的选择郴。而从产品本身来看投道,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔑叮,能很好的迎合中国消费者的审美澄。在驾驶方面哨岛,标致4008表现出非常舒适和安逸吓,非常贴切城市SUV的特性盆。 责任编辑某尚劝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腑汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观趣氦灿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仍公,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥蛙颓。不到3年的时间甸狮控,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浩汹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苫衅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型权,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣谖ご怼,将在4月的北京车展上市弹,预计售价区间为6万-9万元朴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纷。下面就跟随我的镜头酬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娶。   相关信息悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迟抵队,2011年正式推出了首款车型宝骏630晃筐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晌,结合上汽和通用的生产技术绷疼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烧迹夹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歼式钳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抖驳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喉雀蜗,与进气格栅鲁、发动机舱盖形成盾形区域皋凡,造就了独特的宝骏品牌DNA秸龋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纺赋。从前脸上看旦,与宝骏630的设计保持了高度的一致毕钡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘿趴匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计醚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛搅,颇显动感吃吉成。   在车身尺寸方面床道,宝骏610的长为4401mm驶、宽为1736mm狙雷厩、高为1462mm翻炽。由于与宝骏630车型同平台生产解,因此在轴距方面并没有变化嚎,依然是2640mm欠副,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伴颗,尾部扰流板溃荚、包覆式的后风挡玻璃蔚降、硬朗行李舱的线条瀑,颇具运动风灿。与此同时僧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冒克,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逝。   =============分页符=============   内饰方面敌夹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爸杭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雾,方向盘搭配银色装饰条示投得,整体风格偏运动既惶,带来不少新鲜感坡伯。此外酥镐圈,新车仪表盘也进行了全新搭配党如,采用双表盘设计俱,更符合当前年轻人取向枢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条送貌,提升档次的同时也带来的一份运动基因烧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坊尝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多色悸肚,LED组合仪表提升了整车的质感沉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郡苔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭贝啦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旁霞椽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹细,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棱。   宝骏610是一款两厢掀背车型梁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莫狗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够船仍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒前,也可以按6/4放倒座椅饭抖眠,放倒后容积可达到1300L芜袱。   =============分页符=============   在动力方面凤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机词藤免,最大功率可达82kW吹雇,最大扭矩为146.5Nm贺,这款发动机也同样在630车型上使用醒潍。为了发挥出更好的动力性能宪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浦辑缺,此外还配有5速手动变速器可以选择脾淬报。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品承步,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹿晌唱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卷伺嘎、君越捌、君威等车型上楼行。   在整个实际驾驶过程中蓄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芹璃。在1500-2000低转速时测盯,所爆发出的动力输出还算尚可唬翘癌,油门响应比较直接狗旱。但是随着转速的提升闲,档位的提高某肯谋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悔跋疲。这种动力表现不温不火检鸽,但是足以应付城市道路使用缮痢窃。   相比于第一代自动变速器猴插淋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劫娟链。只需稍微深踩一下垒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菇,只不过由于排量的缘故篱,推背感并不是很强烈蹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心手鼓烹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抒粗,这也完全符合它的家用定位捐霸疆。在经过颠簸路段以及减速带慷疽摹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感波,让驾乘更加舒适蛇妒。此外领辅,在过弯时底盘也显得较为扎实杜炽敦。   结语巩彪蚀:宝骏610的家用车定位很准确寄穗,配置很务实文幸,储物空间多岛裤,不过在用料和做工上还有待加强翰。不过动力系统方面确实不太给力臣星莲,最多可以说是开起来比较舒适袒孔,这也比较符合它的定位羞祷霸。作为一个新品牌锑,宝骏还有很长的路要走弯沪,虽然已经走过4年多罢,推出了两款车型鬼丹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邯添,在自主家用车市场上打出一片天地来逻健窜,我们将拭目以待绵喉。 责任编辑巨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翔幢稿,大众展台上首发了2015款大众Jetta枷殊。这款车在现款Jetta的基础上省抬,针对外内设计细节进行了小幅修调秦降,属于一次精修边幅的小改款豌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绦嘲。 全文总结扩氢孺:   对于这么一款外形细节有新意错茂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枯伙暑,我们只希望它能尽快来到国内撕,因为目前国内的速腾车型硼希柑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势席捷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面穿胎。 责任编辑十路:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惦闯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓖答,深入布局拱觅木。其中包括类似上海大众新桑塔纳碴、一汽大众新捷达埃、斯柯达昕锐顷安苗、以及再早之前的本田锋范踏、日产阳光等等茧。可以说项刚诫,在这一细分级别哇块溉,乱战才刚刚开始倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饰力椒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匪艾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苛。反而厚重了不少仿羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近随。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱何。就前脸部分来说喘腻,整体样子是非常简洁的猫酿凰,又有几分动感蓖免贯,和标致其它车型相比是有些差别的传签滦。   侧面造型规规矩矩荣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幌,你会发现无附,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瀑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尽动,但301更多的是安安分分的一种踏实感顷份差。其中啼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸履铂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粮伐船,没有那么规规矩矩色德慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偶倍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挠捶,这也是一项非常讨巧的设计划。设计感油然而生绰居,除此之外范添山,车尾并没有多余的装饰物唬,简洁实用依旧是主要风格署。   本文导航" "斯柯达明锐缸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磷埃腥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨亮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丝馅,可能除了家族化的设计以外抄跨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了播囊。 虽然它采用了大众的MQB平台司,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墒拾丁,全新的家族化设计让它年轻了很多碍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价融圃,但是相比现款卵咕,它的前脸更显稚嫩灸,也可能因为现款有些老气横秋吧柔定蛔。 车身尺寸方面萍,它相比较现款有了一定的进步废抹,内部空间方面自然也有了一定的进步拎酮亨,在后面空间介绍上我会在进行阐述趣门拓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7破,这也集中在细节设计方面鲤冉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趟泛赡,还有合理的镀铬装饰未,这也是新明锐年轻的一种标志标,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淌混倡。" "  2014年4月16日烽,全新英菲尼迪Q50正式上市拆画,售价区间为32.58-54.98万元开炉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恫,2.0T车型三季度到货却,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峭梅吻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斥。三车官方指导价格基本在42万元上下径联矛,具有一定代表性祥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涸侥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈关道奉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娇榔凉,车头造型极富攻击性帮拦比,侧身线条动感优美钱窜巍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显形芜。当然甭得,它的进化不只是看起来那么简单高,内功的修炼更让对手望尘莫及楔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的久宫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蠢镜潦,而且大有愈演愈烈之风暇,尾部设计很像自家的新5系彼切,家族化设计不可避免项滇。即便是标准轴距版本颈疮舍,新3系的轴距还是达到了2810mm舶屑闷,比上一代有小幅增长仑牡朴,再加上悬挂对舒适性的妥协识称捷,曾经犀利的3系已成过去藕吼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搏弄镐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乒功,那非雷克萨斯IS莫属了释枚倘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舒巧蔑,车头动感夸张素,车尾简洁利落藏狙舱,虽然有历史车系的影子得,但这绝对是对精髓的传承和延续脑。   本文导航" "  又到周末了鹤骑骡,在大学破旧的宿舍里乒,百无聊赖的仰躺在下铺上硷纶弊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报木,心中泛起阵阵遐想趣凯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偏,充满战斗气息的车身瀑匹,都让我无法安然自卧相磨瞪,打起精神烈扭仇,跑到隔壁楼的图书馆盾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兔。没错嗓玫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筏谈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茎禾冯。但是呈,今天要说的主角并非“兰博儿”琴,而是广汽本田第三代飞度吾浅亭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车边标。   ?什么是边锋主义溅耍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚睦ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉开很,线条过渡果断毕功,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亨,包括讴歌品牌也大致如此泰蝗。第三代飞度相比上面的两代袒谁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肥酱忱。车头部分比上一代更加动感冲蝗啼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰档乐份。给我总的感觉是刃哨,车头的成功是线条运用的成功磨攫郸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恢娃兽,从车头到车尾一气呵成购玲,整体感和流线感非常强口。从某种角度讲芜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裂工。新一代侧面的弧度似乎有所收敛红,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丧,但相比其它竞争对手矫澄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出透水。   车尾的感觉并没有车头那么好牡,对于我来说棘疯款,车尾的设计并不满意汤颇。过度使用的镀铬饰条财峦瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墓氦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垫篙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道李匡恼,在纽约车展即将开幕之际烯守帅,路虎发布全新发现Vision概念车桃来,配备多种新功能沮铝,智能玻璃实现透明引擎盖逆募,座椅灵活变换可实现共四种模式抨陇,包括远程彝莘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戮媳暇,第一款路虎发现诞生于25年前萄哨鼓,全新发现系列定位于“休闲”星蚊邦,总计拥有四款新车诬味蹄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浓,多功能配置蕾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褐沦,其中包括远距离夜惶嘟悖控惩老翅,智能玻璃等胚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿焊灵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鳖,“新车现代化的势酱,切题的愧边翻,并引人入胜的设计驴搓痢,是发现车型发生的重要转变膳。”" "  [汽车之家设计] 2013年快,我去过一次柳州开齿叉,那次席,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钩,当时唇魄,宝骏只有宝骏630一款量产车型厩祥,时隔一年恰,这家公司有了新动作揩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谦。官方表示鹅阔郡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胁房。   事实上孟隧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型习挂圣,那时己,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞪,为了配合厂商对车型做好保密工作困,当时我们也并没有拍摄相关的图片伤帕湍。掐指一算稠哀,当时楞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娟,在聊到这个话题时铰旱,项目负责人也表示环,整个团队在这期间做了很多的工作秋哪杰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性露胳,即便有着此前宝骏630的经验弄,但对于一款新产品而言揩砰,整个团队仍旧不敢怠慢蕊钙木。   为什么要推出一款两厢车顽茹?   新品牌诞生初期泄霉富,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓜纱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳞,从而将其转化为品牌价值插,在品牌得到一定认可的前提下仍,适当拓宽产品线坤,无论是对品牌藉税,还是对市场而言都有着积极的一面芭哪硷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坑鬼,较为官方的说法是“以市场为导向”兜,不过在我看来烷,这仅是一方面抹杜氖,在有了以上需求的前提下棚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡集陆献,于是才有了这个方案旦殴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舅凌,车辆的动力系统伞拣辖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彻鳞实,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牵登糕,无疑是一个两全的方案拿喜罢。   两厢车在定位上有什么不同吗膛?   简单来说告,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溪让,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姜。相比之下趴赌塘,因车身结构缘故九,车侧和车尾的造型变化较大世煌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逃牌,印象中春哺讽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车县仍妹,有些时候曙详,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纳卢。当然连,每个厂商都有自己的想法略,这种实用主义并不是坏事盛坟魄,毕竟痞,车是用来开的竞,把主要精力投放产品稳定性方面浩挠莎,对打造一个大众品牌或许更为重要匆嫁踏。   在造型设计方面母型思,除了已经固定下来的设计元素外颓卷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亭乏。对于镀铬饰条的理解见仁见智两朔,然而统欧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潦泞,正是在这种需求的推动下噬袱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歼殊苫。   察觉到这一现象后辖叭椒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思策,显然冻,一味的添加装饰条并不合适少靡瑟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求父补虐。一般情况下乘乓济,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区论枢词,除此之外馈半惨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莱络,在设计师看来辱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致黑檄冯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赂穆故,我还不曾有过近身接触恼卫凑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知概问乘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剑卿激,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愧。或许这么长的一串文字来的有些陌生空垦纯,简单讲碾宽弄,它就是在航空航天器上使用的转向技术列派。我们将就驾驶者最关心的方面撑唾帛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刺囊侍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装媚肩,人机交互系统的先进等等羡崎容,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触广沪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诞吩堪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馁掇,不难想象Q50的出色姐痞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沥,同样靖,作为宝马1系的车主磊,对于操控的追求反衬出Q50的优异壕辣。而剥离开车身的种种郝沮福,他们共同的认同就在于这三个字母咳:DAS   【什么是DAS籍哀浮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龋哼勤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搐该降。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史热捣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磺。   【DAS工作原理是什么囤记氦?】   车辆转向时爸哥,不再依靠传统的机械连接惕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卿九马,根据行驶路况和方向盘转动力度朗嵌梗,速度进行综合计算饶勒,从而指挥转向电机机构实现转向闲谅。   三个ECU属于并联关系摄控台,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮话涸、方向盘逃片、右前轮)倒脖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吃婪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茂辨钦,恢复至传统的机械传动转向模式凰,确保万无一失妊。但在正常情况下烫尽纷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凡屎协。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舵跨。   【DAS汽车的优势胺胖?】   操控性寒烫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汤祭录,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢湘辈,享受更多驾驶乐趣糙歪。   【为什么线控转向比传统转向快谷拒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淌权。整个系统中没有橡胶衬套遂馅叉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倦,因此首先从内部减少“延迟”贺究。   【DAS对过弯的影响钾顷枪?】   转向相应得到改善惩。传统转向系统辫,在接近弯道时闻,驾驶者需要提前做出转向动作蔬肠,否则汽车无法实现平稳转向拉鹃。而采用了线控主动转向DAS系统辅,通过消除内部的转向延迟伪肩橇,减少了预先动作的必要朔糠嚎,实现更灵活的转向翱。而驾驶的感受将更加直接焚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斥耸夸,毫无延迟呜柬。   【转向系统也能够减少疲劳的?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感充卑灵,因此从另一个角度提升了安全咖互到。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰小)捂疙,12款参与测试的车型中队篱扁,在定速140km/h的巡航测试中搜缎,平均修正次数净氏坚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暑版。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牢奴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伺皇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟硇停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   当然武搽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媚,而对于传统车型阿建史,这一选项代表着发动机倾啤、油门踏板虐、悬挂阻尼啊、刹车响应等等方面的细微调整啸,而由于配备了DAS赂,英菲尼迪在模式选择上擅敢,更进一步的调整了一系列的功能漏,如槐改蚂:主动声音控制系统携辜、线控主动转向DAS守桶限、主动车道控制和主动循几撕缒撸控制系统ATC等等的设定匈搔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兄脸沙?】   通过上面的简单问答毕,我想我们已经熟知了DAS系统缚,在响应更快殿堆磐,相比机械系统更便于维护晨笛疥,节约成本膊牛委,减轻重量等多个方面都硕果累累沫诬莎。而任何事物都是双刃剑缓炼奶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里少?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生困侠堂,他的解释既简单叔,又复杂失斤,背后掩藏着十年之久的不断试验报释,推理沪,再试验的科研过程闲等贯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骸车。而这些内容无法用数据体现其匡贫,还是按下点火开关吧如。   本文导航" "   《极速60秒》潮戳、《死亡飞车》剁辫晶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘘,让车迷们大呼过瘾秦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痴汝侠。另一方面梯醛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炯景,但开在路上肯定是最牛X童挖律,最有回头率的羚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”构、“真NB”这样的感叹岗瓮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型充。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魔没驾。    作为最具代表性的美系车型沥串呐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灯逝,五代车型熠熠生辉谋涪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篮薪揽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霜,主要原因是新一代车型不够“MAN”冲胺搞,缺少了野马的一贯的风格梗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美守韭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钨屉。 什么是肌肉车涉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惭了,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓮椿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双碌、具有强劲马力杰蹈筐、外形富有肌肉感的美式跑车法。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表价舷,例如雪佛兰科迈罗赖媳、道奇蝰蛇墟、道奇战马坦,还有就是本篇文章的主角福特野马魄奴。不过这些都是字面上的解释横,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腻。什么是肌肉车歼公?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解题脓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幂,科尼赛克Agera僚幌豢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币习迟氛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踏甘。但实际上并非如此莎结,凭借自身出众的一面苹,福特野马在众多超跑中脱颖而出绘,成为闪亮的主角京。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纲祥访,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惶荆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宝尉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果几嘿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秋惊,野马还是地道的童星出道!是的伞,早在1964年刚刚诞生之际等傅,它就被搬上电影银幕掣玲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猎其诡,也许大家有些陌生钠暖腺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眷冈。在过去50年里擞邯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笛戒。    无论是哪一年代的野马固括,但凡出现在电影中撑嗓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钝胳。衬托主角的英雄气概或是独当一面谢朗,野马都游刃有余嗣。在近期上映的《极品飞车》中殊,野马更是作为整个剧情的主要线索瓜,陪伴主角经历了人生的起伏拷泪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栏,五门版的三款车型——耀真紊透、耀享悸刹汹、耀动分别为52.8万旱湿概、57.8万坪年录、62.8万繁粹男。另外还有只发售500台的限量版堂袍汝,价格66.6万元轰沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叛,只是在色彩搭配上带来更多选择令必,车型配置也更合理瑞臼摹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羚哇肪,并且通过优化四驱系统鼓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灸搔矢。揽胜极光一直被认为是外观控氖囊哀,但作为路虎车型丹,它也有着同级一流的越野性能郊涟苫。这是款长着女神模样蜡,也有着女汉子般坚韧的车啼。 外观耪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亭,所以不仅长宽高没有变肥兑赤,造型设计也和现在基本一致借爸摆。设计师只对一个细节进行了修改去绵,就是后视镜宫忻芒。新款车型后视镜造型整体感强墨疗末,与车身有更好搭配效果焊。除此之外厢,极光传承自揽胜的城堡式车身庞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溶。虽然极光已经上市有3年时间惰,但时尚感丝毫不减袭浦蘑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酷趣许,极光有自适应LED氙气大灯楼滇鹊、全景天窗等配置少谐,兼顾时尚与实用性咆间。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雇冕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酵,前后保险杠尺寸更大授据赐。另外丢超,2014款极光提供了11种车身颜色琶,消费者有更多选择绩。    另外们柿,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔红,是为了实现自适应巡航娶潞溺、自动泊车绊当镜、360度倒车影像等功能泪玻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能复缅渴,既可以设定与前车距离或行驶速度妓培摊,当系统计算出正面碰撞无法避免书豢洪,会释放最大制动力降低冲击速度剐沛渴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叙显挪,实用性得到提升家酥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氨,并不是说女性不能开陕缔申,反正我问过数个女性朋友洛帛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胜,完全不是自己的菜舰妇珊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俊,所以我觉得这样描述更加准确幌:这是一款为男人及女汉子准备的车吗。不是说它不好纬褥,事实上野帝的特点非常鲜明净,优点也特别多帽,但如果真的不能欣赏野帝的外形饯嘎凭,那么它的优点再多也是白搭摔捻让。好了舱肋,说的够清楚了维桅七,男性用户请继续看下去确蔚,女性用户请酌情选择缮泰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迪罚,也就是售价24.18万的最顶配版本伐。配置非常丰富匈恳,但较高的售价容易让消费者望而却步险,毕竟男人也不是那么好忽悠的宝碑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铝。不过既然我们测试的是高配版本怒,就来看看这款车桐诉幸,按照惯例介,还是从野帝的外型设计开始篡。   ● 外观九伤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窜规,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秃棘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸事,野帝这种偏向硬派和复古的造型帘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘦锤,这对于野帝来说无疑是个劣势背吻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氨补虎,国内汽车消费更是以大为美蛇,野帝国产后尽管已经有所加长诫,不过还是给人感觉不大躺腾胸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徒,带自动点亮功能的氙气大灯木部奸、大灯清洗功能盎矢侨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备受媚。日间行车灯采用光带造型矛煎底,并集成在前大灯组内缚,样式比较简单猫,辨识度还是比较高的漓上。   尽管车身长度不算长矩,但野帝的高度还是比较高的碗惹,一方面是车身设计的就比较高大体去,另一方面也是因为底盘较高梯龚,悬架行程比较长塘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm链铆矩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贺为兔。   后保险杠设计的比较厚实捞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一却浑,也是为什么我们说它更适合男性车主嘘荆。倒车雷达是全系标配讳策,不过倒车影像和自动泊车是选配壤非,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惧痞。   需要说明的是蘑等虎,按照官方参数配置表悔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲁,不过这台车并没有装配后挂式备胎韧,4S店解释说是同样是野驱版伴,有的车有后挂式备胎抬较,有的车没有行,如果不要后挂式备胎疤,可以减6000元耍伸。   十辐立体式轮圈兄固,样式符合野帝的整体风格返促蒋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎径,规格225/50 R17绵膳。这款轮胎算是一个折中方案劝寒半,整体表现比较中庸蠢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柒嚏丹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舱肪枷。" "  2006年始旁抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乌豢,没一年权仑莫,这个品牌都在刷新着销售纪录拾谩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝。2014年敝稼柔,新的产品问世桃苟,这一次它不再效仿豢函、跟随催,而是独步青云倪。   在过去的几年里仕吐沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计什郊酪、豪华为主要核心品埂,由于旗下车型均以大排量为主杯,并在操控性方面有所见地保,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰呐。作为一个初来乍到的年轻品牌购,每一步的迈出都显得格外小心娠,在保证动力性优势的前提下读丘徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谴庞路,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距别倦拎,原因很简单媳陵串,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绥,也就是不同于别人的卖点趁簿。   在同级对手们相继更新产品的时候滤,英菲尼迪一方显得格外冷静拓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度次傻纷,好在当它真正来临之时戚滥,并没有让大家失望驮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胳戒委。   在介绍这款新产品前糙仓狡,我想我很有必要做个说明缝沥慑,Q50实为G系列的换代产品嫩茂航,在2013年度铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车玻埂、SUV采用了全新命名凭团,即轿车使用Q字母袱铰,SUV使用QX字母僳,后续数字分别代表车型孺穿睬,这样做有利于车型之间的关联度菠强。   2013年帅体,我的同事在经历了12个小时的飞行后恼嫩辫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耙,在回国后的闲聊中恳半渡,他的目光坚毅囊卯,言语中难掩一丝激动头乘,当然他对这款车的最终评价很高溃隆,抱着这股期盼脑监,我们今天找来这款车梗,一同来寻味我同事当时的所感械说插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救据,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎,所以动力跨、底盘的调校任驴洛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘫,但整体设计与科技性不会有任何出入芥双衅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓洽配,也算是足以解渴了涕。   对于设计语言四个字来说换苔寐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碾,有时我甚至会想袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熊?正因设计团队的不懈努力妮蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猴孔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经表夯。   低矮的车身税灯饰,流线的车顶奶蠕,都是上代所传承下来的精髓杉肩番,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大反雾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘荷,这与宝马3系的水平相当朔奇,优于奥迪A4L星辰、奔驰C级等产品缉,别小看这一举措巩澜夯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞茶。   对于轮毂轮胎的配备上舍,英菲尼迪从不走低调的路线猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穗柒脖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸逃申,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谰锤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柑残。   本文导航" "  2006年始想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苯搞肪,没一年靖负,这个品牌都在刷新着销售纪录镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筋。2014年贯,新的产品问世凑磨,这一次它不再效仿畦、跟随譬肉,而是独步青云棠攻妨。   在过去的几年里日旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计蟹妥、豪华为主要核心绊蝎,由于旗下车型均以大排量为主鲍,并在操控性方面有所见地甩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是。作为一个初来乍到的年轻品牌捍抢邦,每一步的迈出都显得格外小心苹尸叫,在保证动力性优势的前提下扩蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杠沸戳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藏肚,原因很简单诡舰汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倡寞,也就是不同于别人的卖点芥。   在同级对手们相继更新产品的时候碳扣,英菲尼迪一方显得格外冷静簿袖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度损狼,好在当它真正来临之时拷草狈,并没有让大家失望挎虐膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼成桃兄。   在介绍这款新产品前恢,我想我很有必要做个说明复细充,Q50实为G系列的换代产品们核,在2013年度傻狠,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚊、SUV采用了全新命名匙紊,即轿车使用Q字母棠浅,SUV使用QX字母父呻,后续数字分别代表车型驮好,这样做有利于车型之间的关联度豆纤水。   2013年柿糠李,我的同事在经历了12个小时的飞行后烧赡唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伙,在回国后的闲聊中便,他的目光坚毅弓,言语中难掩一丝激动餐盆,当然他对这款车的最终评价很高堤皇窝,抱着这股期盼峨石,我们今天找来这款车玛防坑,一同来寻味我同事当时的所感船粕持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚,所以厂商提供的测试车依然为美规版腑,所以动力吓卯、底盘的调校耙朽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偿,但整体设计与科技性不会有任何出入摔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫩嚎,也算是足以解渴了愧橡。   对于设计语言四个字来说态姓踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涎哥滩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拓玖,有时我甚至会想彤戎凸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量善惭榷?正因设计团队的不懈努力急氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表难拾隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘啥。   低矮的车身如耸刊,流线的车顶妒,都是上代所传承下来的精髓木庙纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜗绦,这与宝马3系的水平相当膳痴呢,优于奥迪A4L裙、奔驰C级等产品殿缚舞,别小看这一举措低登逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辫坏天。   对于轮毂轮胎的配备上儒目羚,英菲尼迪从不走低调的路线开蔽善,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平无肮税。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喀汾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冈锋淀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烫、陆风X5搽忻、全球鹰GX7尖蜡卵,但依然无法撼动它的地位镀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摹泵叭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疟骚,它就是CS75稍,来自长安汽车痛实哨。   在众多国内车企中刹垂炕,长安汽车拥有较早的造车历史伦奖,并且对越野车的制造要追溯到1958年稼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下譬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型固避,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面享。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疆乔骸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础较。   在对长安历史阐述过后辞床哪,这款新产品更是令人期待昧。在2013年9月武,它正式在法兰克福车展进行了全球首发固,一经面世便引来了无数人的驻足檬禾虹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钝度穿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萌轿础,诸多细节上的体现龚,可以看到与时代的接轨橇室冉,说实话囊回鞋,即便与合资品牌相比蛋,它的设计也毫不逊色闪皖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帆,在首次无伪谍照曝光过后崎敬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晾痕逗。从车身尺寸上来看疲图圣,CS75在长度与轴距上的优势突出忌墓澈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巾。在设计上羌,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒂衰瓮,平和的线条增加了些许稳重感据导邯,而在配置方面绝不含糊麓,右侧后视镜配备摄像头菊,为泊车提供了更安全的保障砍泪捞,此外17寸轮毂的注入嫡侨,也为整车视觉性增加了不少好评分狡界螺。   车尾的造型体现了丰富的层次感竞刑,使其得以回归至前脸的感觉抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔差扛。此外供孟阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统然抽,可以看出CS75在配置方面的丰富性躺辆。   本文导航" "  上半期搂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位奥肪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犀核。在“下半场”的对决中滤寥凤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潜毙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掳栖狠。   点击阅读栏道:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表官:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碳估剐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说柏薯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后髓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甜,以应付那些五口之家出行的需求腹辣畔。行李箱空间的比较齐踢锰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甲捷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伟,或者带孩子出行时弟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品化势堪。行李箱内是否配备12V电源接口健,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多激。   ·模特A(不戴眼镜)身高季:170cm 体重钾篮魄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高含咆:175cm 体重狸纪能:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钩扩,长安福特此次也算酝酿已久了惹每,可以说即将推出的翼虎臂,每个人都能从中找到自己心仪之处惦,例如极具冲击力的外形霖、科技感突出的SYNC系统奇、人性化的内饰细节设计涡、又或是强大的日常实用性歪,这次萌檀,同级对手们真的要小心应对了轿涟为。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旦奉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期极哭。显然烤沛,在错失2013年的发展大好时机后桔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烘勉澳,其实也能够走在大部队的前列泵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掳复吓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多口纶吹。眼前一遍利好础亥讹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霉巨、雪佛兰TRAX搽畏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儡胸式,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布副,至今我们还没有看到实车奴。从目前的情况来看工拇,它们很快就会来到我们的身边都侥。正是这个原因软屉冗,在日内瓦车展媒体报道结束后涎,我们并没有着急回国暮鳖,而是完成了几款车型的海外试驾石晾肠、测试和静态对比的素材搜集突荷洞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目面。   看到这里譬粗甲,或许你会产生疑问丧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗软姬?坦白地说淀噶聪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逻鸥忙:1.它们必定会国产并且在国内销售堡娄寝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抠,只是一些细节针对本土化进行了改造揉,但外观内饰设计间、车内做工稀福龟、人性化安额漠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宋。综合上述所言锻堤情,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义端睹察。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些物,感兴趣的不妨继续看下去孝狮司。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茧。例如CX-5费、ATENZA阿特兹里圈彭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沦。最重要的是炮共掂,它们不仅有所创新底晶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风街救。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拓琅泡,再到如今的Axela昂克赛拉汀,马自达3已经历经三代车型的演变幻里。据长安马自达相关人员介绍喇侯穿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)该雾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话套罐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吵搏姬。它的眼神更加犀利插,车身线条更为动感刹魂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲜锤食,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臼腾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子番朗钢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椽勿锈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神傅辩刻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线农己癸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蠢寒钢。另外理,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爬。据厂家人员介绍齿癌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层览、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缆纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勘颧,使它的整体视觉感受类似红酒一般菏苏捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣倥伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锌府糯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm全公惨,两款车的轴距同为2700mm丢。相比同级别其它车型驳下亩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敬理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯驶翘唷,不过轮圈的造型稍显普通胆拧,不够运动惮浇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列密,规格215/45 R18芯,抓地力表现不错灌每。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惭,规格只有T125/80 R16辩背葛。   尾部的设计不算惊艳检,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斗梳镜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陕肪窍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抽佳科,这在同级别可是十分少见的邵肚擅。" "  说起海马福美来半蚂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俊,转眼十几年过去短路,福美来已经迎来了它的第四代车型赶赣沧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唉,新一代福美来M5采用全新平台打造艾硼逗,不论外观还是内饰速系茅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晤。在此之前房倡脸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劫毫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轨头,宽大的直瀑式进气格栅避,大面积银色镀铬饶,符合国人审美繁楞础。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哪,腰线采用分段式设计挤奋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艰痕唉,凸显运动感访歉摧。但只有左侧为真排气口疆,右侧仅作为装饰险楷。" "  对于中国汽车市场来说钡耙绍,凯迪拉克属于一个后来者玖函梅,当然这指的是豪华车市场湾酪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地败娘睛,那可真要拿出点真本事顽吴。凯迪拉克也明白这一点牌尝鹿,去年就将全新车型XTS进行了国产箍项,并且上市销售桓,销量也是比较乐观的场铅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里城,无论是配置上还是动力以及外观设计上翘班,至少能让大部分潜在的消费者接受涟归惦,这确实不是一件容易的事情眉。于是臼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盾顿,对动力和安全系统进行了升级棘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版口喉,仅有一款36S铂金版碧卑榔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掸。   2014款XTS 28T铂金版外观洛寐夏:外观延续36S铂金版的设计话牡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隆祭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅期峦厩,在其他方面则没有做改动盼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矢话,没有做太大的变化施舍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虾。   XTS是一款善于运用灯光的车侯牟,它将大量LED元素装备在车身各个部位咐,正是这些时尚元素的出现逞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸每贪,获得了更出色的细节表现力撑绣肋。这些称不上优势的细节表述咕桥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方价。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示把舅。尾灯依旧是LED垂直式的造型股,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楔秋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钝椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤缚。早在上世纪五六十年代嵌搽,Citro?nDS就用上了可变悬架偷绵峦、随动大灯陷饯回、转向助力捎狸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术界辽,加上极为飘逸的车身设计扯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呜设。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒜头稳,2011年长安标致雪铁龙成立枫,到今天我们测试全新DS 5LS臂家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵擅,音译的中文品牌名念起来很接地气寡匆示:长安谛艾仕丰浇峦,有股莫名的喜感健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌,是台正儿八经的三厢车鸥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锨媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箍胁喝。如今泥赦,马自达6已经发展到了第三代赐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丸俄,它的名字叫做幸疥狈:ATENZA稿。之前我们已经解读过进口版本炒奥玛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锋德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吉钵谱,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓绵握,还有更加令人期待的2.5L到。   注节:此次测试中额捅,红色车型排量为2.0L襄胎弓,黑色车型排量为2.5L芍。国产ATENZA目前还未上市恋,此次测试为抢先测试冈晴,车型为试装车挟夯。   截止到发稿时枢俄,官方宣布墩靠乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碎说示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筛糜盛,上半年上市销售摹痕潮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经,我们还是先来聊聊外观父珊曹。相比进口ATENZA撑脯,国产版本在外观上基本没有变化幢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱疾孟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微白环。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里下歼挤,“下”这个字可意为“以后的”耪筋,用来表示那些目前还没发生的胚、未来也不一定发生的事情涉氖。比如有人说“下次请你吃饭”汀,谁知道是不是真的!同理手巴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忱,实际上暗藏了一些不确定性陇米非:它能引领未来汽车的发展趋势胜?或者只是一句空泛的口号奖舞矛?这是我最关注的问题肝清。   当然也会有人更在意其它方面讹,比如外观内饰和空间等等吭溺疼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玲,本篇文章的最后也会提到稀详,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扦讽。   关于下一代城市SUV的概念桥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帘仕。在他们眼里白掳署,很多城市SUV都太“娘”了碴供,连个小土坡都爬不上去怎么行柑刮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锋竣烈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兑懊菇、勇于冒险的心投忌斧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馈废莲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酸仕,它能够去接受户外的挑战底,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈划撇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磊琅降,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孺澈,目前主打3.0L排量的三款车型马,都搭载三菱第二代超选四驱系统梆,售价39.8-45.3万元耗赊倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓣骏,还有一个最简单区分方式狭哦,只有精英超越版才标配后拖车钩忻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史线洁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来波,陆续又在第三代(V73憨、V77等)和第四代(V93路、V87挡、 V97等)等车型上装备缔彩口,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三都畴、四代帕杰罗)聘狙嫩,现在销售的为第四代帕杰罗赡石。   如果单从分动器的挡位看膜乾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统环,拥有2H贩稠湿、4H卢盘、 4HLC辅、4LLC四个挡位盎既,在后两种模式下继吝复,中央限滑差速器LSD被锁定辩春,为四轮提供均匀的驱动力距。不过值得注意的是势夕崇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配森返,前绩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物际,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镶,正是这样的全路况实用性闹飞,才被成为超选四驱系统鼻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豢啸,可以在2H帽微未、4H挡位间随意切换霞石,当处于4H位置时敢练肆,它相当于一台全时四驱车型盾估腥,可以提供更好的抓地力和驱动力完,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面獭性派,而处于2H位置时畅叔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善新沤勉,不过这样一个大家伙油耗不会太低咕敝磨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褂损。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赂棺,4HLC模式时丝搔净,中央差速器锁止纶疟缄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唱,不但锁止了中央差速器鹤陀,还拥有更大的扭矩输出涩拣猴,此挡位的传动比为1.9:1嫉揭埠,扭矩被放大1.9倍金,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讨,4LLc就能派上用场戒。在车内凑室,仪表板的中央会显示当前驱动形式稳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换景墒,并随时了解到现在所处的驱动模式氛睬簇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淮俱惺,应付一般路况毫无问题收坏挽,但如果长时间处于极端情况下弯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱几,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佩捎佃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崩熬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唉萄懈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吐,同时也提升了整个历险过程的安全性澈久模,因此光有一颗狂野的心还不行诬奴琴,还有选择一个可靠的伙伴蜡错。 责任编辑躲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品始,已经上市四年了娘汐旧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计通讥,跟老款福美来相比档次感明显提升相。除了看得见的设计差别浚江,福美来M5在配置馈衅晦、空间方面也有不小的提升轿仕梁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卞,1.6L车型会先期上市双坪魂,后续还会有1.5T车型推出公甜人。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本聪成,其中手动挡共有6款我访关,自动挡3款档恼袒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纤贝,厂家介绍说叫旗舰版高扛识。由于厂家没有提供参数配置表琴芬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屋临,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沤检狼。 ● 外观绅芥爸:中网造型似君威窗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烈盒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陌劳协,尤其是车身长度碴羌盎,福美来M5达到4698mm烙急,超越绝大数同级车的车身长度纫。跟老款福美来相比弯晾褥,福美来M5的车长酵坞愧、车宽和轴距都稍稍增加一些说,而高度降低了3mm考。   因为长度和宽度有明显提升抗,高度基本不变姜,车头设计的比较厚实惯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胖乡疟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腔,格栅同样采用镀铬装饰肠版思,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颧砍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淌陵,老款福美来就已经开始采用顾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头。中网轮廓稍有些不同疆稳,老款福美来的中网较矮哇,而福美来M5的中网稍高黔,看起来更加厚重拢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忿。除入门级车型外城娟屏,其他版本车型都配备了自动大灯纷,这点还是比较厚道的购农投,老款福美来全系没有配备自动大灯粱兄祟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牛誓讨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妮,能明显提升辨识度海。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)高,是2007年买的揽,到今天行驶了9.7万公里左右醒莱矢。日常使用中油耗7-8升/百公里梦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拉辽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杠虑,第一就是便宜点察讳,全算下来8万;第二就是配置高悲患,07年8万带皮革座椅安羚龄、天窗吩丹、自动大灯和倒车雷达的车不多悍,而且空间也算说得过去谅讨,总的来讲这款车符合预期斯遁,坊间说F3小毛病多胆庐,不知道是批次问题还是命好嗡奠,我家这辆倒是没什么事儿付。新F3于今天上市合橙,领导说我算车主幻退癸,于是我就来了屋毯建。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辽,聊聊老款在使用中的各种感觉冉。   ●动力及悬架酵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哨,动力够用拒嗽,只是起步比较肉读戎,1挡和2挡齿比跨度偏大恒辅,走起来后挂入2挡转速掉的太多苔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斑林孔。   油耗日常市里开7-8升/百公里套苦,还算满意算。悬架初段有些生硬停袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橇此划,对于颠簸的过滤一般歉山量,后段软沟叛菜,拐弯时车身倾斜大干啥硕。总的来说算是个合格的入门级家用车稠。   ●配置及人性化设计屠:   比亚迪一直走高配低价的路线豹,配置丰富檬景矮,前面说过史僧,皮革座椅邵棺、天窗屑、自动大灯和倒车雷达都有所配备稠,另外怀馁纤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莽同,虽然不好看郊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罕。没有行车电脑显示屏胶橡洞,无法了解平均油耗菱皮穿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胃独啊,首先价格便宜簿歼普,其次当年没有也不新鲜)簧桶首。   人性化设计方面被潍贪,四辐方向盘比较细短钩栖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峡,四个角随便按一个都能触发继。日常小储物盒好用纲就朝,票据察、手机和水都有地方放寐僵,不满意的是门板储物太衅蕖(硬伤)巩姜,平常只能放车证之类薄的东西轮,连杂志都放不进去建划酗,后排基本上算是没有储物空间卧。   ●做工燎奶: 内饰和外观各方面做工比较糙捍谴,主要体现在接缝上锋,不仅大而且不均匀坪,这是急需改进的递。   ●空间啃:   F3轴距2600mm貌,我身高190cm瓤梳,有时候我开车邻奉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摄。后备厢空间大寝充,而且比较规整规焙僧,用它进行过几次小规模的搬运貌,还可以淬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烯工稀,试驾中我也重点根据这几点进行体验冷,看看新F3有哪些改善和变化迸湃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罗杉诞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》山娇磁,仍无法挽回姑娘们的心私夸,如今她们只爱大长腿和都教授晤话。不知道你们发现没有开,宝马在汽车界引领着同样的潮流赏春,硬邦邦的3系钢甲、5系换代后都不再凶猛嫁侣,舒适感和精致感倒提升不少灸裴。现在轮到X5了崩问和,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玻融。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气槐驾檄,我勉强同意这种观点倍磊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片青邪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦额可核,更显精致雾轰商。总的来说律怜,它不太凶闲蓉间,更俊美一些扔邯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市新寿尚,除了外观与内饰的小幅调整外捌,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渭,逸动采取了1.6L家庭够用郡炮馆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魔涉并,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徊款,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饺,一个争取“各门功课”都不落下涟示磺,一个则是专项选手掂贡坊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手科复。 ●外观淋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萌:轮廓流畅汞尸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豹、瑞虎系列匈晦、风云系列及QQ系列)赊,同时带来了转型后的全新车型报骗匪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7示,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造么老,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用觅,更是出自海外设计团队之手踏币,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鹊氏忌。" "  刚进入社会的年轻人歧缄蔬,它们也背负着太多的压力喊呵碴,在家庭事业初步稳定之后枯蜂拖,一辆车对他们就显得很重要啸。致炫就是一个体贴的产品淑煌缉,它有着炫目的外形技勃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筹江,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是竟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纪博敢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妈烽权,变化的不只是名字帕躲就,更是尺寸和定位龟罐煞,风格和潜力涝琶裁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着克,吸引着更多年轻的用户群体籍。   致炫外观灵动时尚娜僧蝎,带着一些年轻的运动气息档,车长为4115mm敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粕派塘,比老款低50mm;轴距为2550mm篇粱怪,比老款长90mm线底编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦酞弄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疯,这样的设计更有利于致炫的散热么,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪猴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咎械栖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格武,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓣纬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助当差渡。   在ABB的阵营中屠叼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呛,他们的目的很明确落镁屯,就是抢占国人最热衷的这一市场鳞皇。对于奥迪A4L晤响、奔驰C级雀现、宝马3系而言存,三者都有着不同的亮点与喜好者裂铃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价担拖判,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踢歉郊。   在这款316i消息正式放出时必烙,包含我在内的许多人都会想到一个问题伴腑返,那就是究竟会减配成什么样磕?但在实际看来罕局,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涤裙。无论是进取型还是运动套装版委木,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翱丹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼激慑,当然如果你肯花7800元奴涎锣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯什动。此外茬,对于现今发达的网购来说冀疼锣,这个根本不叫个事唾铜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫁伦,此外还有多种款式的副厂总成可驯夷 ,质量咱们先放在后面际,至少价格实惠也能达到美观的效果桑量堕。   虽然入门级价格不足30万霞狡,但你却可以得到一款原汁原味的3系息七,在定名中你就不难发现禾,316i中并没有“L”理律汀,它是基于标准轴距系列中的一员辨呜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舱赂部,对比现售的奔驰C级废排、奥迪A4L而言土屡繁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饺热咎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洁粱,这是国人特有的爱面子传统碴弄任,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菩萌分,他们自然也深知这一点锭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苏,单出排气也与320i的相同统,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗣,不过这一项在网上也是可以淘到的叼北,副厂价格也就100多元摔垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸿够添,然而在国内团桶,它还是一种小众车型侩耽补。可喜的是盗,近年来随着“旅行”文化的发展姐棵,旅行车也渐渐被人们认可轻。在我看来共蹦忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幻,一种是像奔驰C级旅行版醛旦搏、沃尔沃V60那样法,通过个性滤、漂亮结罚、动感的外观设计获得年轻人的追捧安挪。另外一种则是踏踏实实走低调物、务实的路线坟萌嗡,用内涵打动消费者刹激吝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馅厕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刀咳珊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO库,外观秃珊、内饰进行了相应调整里杜歧,配置也有所提升榔,动力系统则保持不变香港泄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爸,售价33.48万檀嘲蓟。除此之外领,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疤昂,指导价29.98万拓涸。   在介绍产品之前齿瘁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来簧编扮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灭败,1985年霉椿希,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫩拟驶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猩,这正是斯柯达的前身句。需要说明的是瘫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称补,并不是指该车型限量销售脖。   ●低调坍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泉脸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徐畏噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筒蛙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浮壁扫、稳重翁理较,所以严格来讲熄颠管,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喘榔。从上表可以看出慌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泡,而且更重要的是耸沙虏,速尊的价格更加便宜冻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羞扰。全新样式的中网格栅更具有立体感薄,大灯组内加入了LED日间行车灯内,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓟谱捆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彤擅,朴实腐导、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疙嫂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯触誊烯,并具有自适应调节功能丝炮。新款车型的前大灯造型更加犀利蒋息。此外伤梦傻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计河,简洁修长獭,没有太复杂的线条勾勒蜗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份观。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恨蹿佰,规格225/45 R17归瘟闪,这是一款侧重于节能环保的轮胎慨驮闲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性信庐,圆润荒午洛、饱满身管幸、协调败瞎涣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喂奶、耐看得多饥疆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侩奔配,尾门上的线条层次感比老款有所加强舅。此外栖,尾窗上沿的扰流板涧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闯翁,让速尊看起来很有范儿社。对了童吧圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管己炮,一般人还真有可能会被它吓到斤秀半,其实它的心脏只是一台2.0T冉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猾酚镁,在北京借着区域上市之机拓退江,我们再一次体验了自由光的越野性能抱。作为越野车型的鼻祖融吮屋,Jeep用自由光再次向人们证明岛火,即便做的是城市SUV可悔胺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点并肪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顾混睬,但是在四驱系统上烙镶矗,Jeep却有其过人之处儒逆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫩乡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器美盾。    简单来说母蛊对,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配禄,也就是说嫁缎肛,当前轮打滑时筹肪写,动力会输出到后轮嗡坊裸,使得车辆依然能够前进哼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刃十、交叉轴这样的情况)窘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陡,脱困就很困难了猛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屋表喘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恫琉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糠,以横置发动机金咀、前轮驱动底盘为基葱偕帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窘饲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桂,实现100%前轮驱动豪芦,提升燃油经济性懂帛舱,而且它的后桥也具备多片离合器结构份讣吠,可主动控制左右后轮的扭矩分配牧芍形,起到限滑差速器的作用敢烙莱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尚,还具备后桥差速器锁止功能荡倾,实现左右车轮50:50扭矩分配监牛翅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择量吮豢。    在实际体验过程当中氓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瀑、交叉轴伸枢卸、炮弹坑蔬、搓板路等等越野路面记七,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秘,越野能力无人能出其右捕。    然而作为一款城市SUV方概,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慑浆急。    另外溜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间落,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捅理。相比同级别的SUV郡橇蝗,虽然在越野性能上依然具有一定优势饥拈吃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹士,但是进入这个价格区间以后痪侥拧,消费者选择的范围将更多吓父杯、更大滔够,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甭敲硼,在竞争力方面依然不具有明显的优势零碌伦。    或许尽早国产化降低成本痢缝既,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醋鳞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩涝。如今涸炽段,马自达6已经发展到了第三代缕煤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吾,它的名字叫做局饱:ATENZA拾。之前我们已经解读过进口版本喊零篇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锻官渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁红楷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力势翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓝蔽藏,还有更加令人期待的2.5L呕。   注帘逃勒:此次测试中庞惮,红色车型排量为2.0L酚,黑色车型排量为2.5L翱山。国产ATENZA目前还未上市非肥,此次测试为抢先测试豪青谈,车型为试装车泪健。   截止到发稿时瞎鹃,官方宣布脱臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙彭逃,上半年上市销售钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沮,我们还是先来聊聊外观倒辆阿。相比进口ATENZA省,国产版本在外观上基本没有变化冕痛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集蔫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6板渭杠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌,它不同于以往的两代马自达6圣氦屎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丧门锹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来论,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票,厂家把这种设计理念称之为“魂动”操僚。总之从结果来看滦馁算,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檄骄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美败款哆,希望它能够像老马自达6一样娜软佃,百看不厌呕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佃,仅针对这两款车型来说暇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA县,而黑色则太过低调姓乡,完全掩盖了车辆应有的魅力坞泼。ATENZA的红色与大多数车型不同绣澜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垒岸弥,不俗套诚策。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm憋澎,轴距为2830mm港锈寐,与进口版本相同锤绒点。相比同级别其它几款日系车型皆陵妹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势储囤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掸,科技感差了一点桑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿仁路,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫川,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秦讽蔚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疚,相比之下确实显得小了一点惺,为什么不折个中牛,采用18英寸呢挨?   两款车的尾部设计几乎没有区别泰腹似,尾灯样式相同鹿诞,双边共两出的排气管(没错挫晌并,为了表达更直观铝菊、清楚采撇凭、无异议赴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祭饰,这是马自达6一贯的良好作风曹定。总之奖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怖颧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言觅汇火,谁都知道SUV车型最为畅销篮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知德。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱读,而卖得好的却还是那么几款抚奥汾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冈,还要等到试驾之后才能给出答案怯镀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV董韧。从风格上看篮,海马S5偏向时尚胎兑阮、运动忌戳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群都坏。而在配置方面拿芬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寸吝。根据目前了解到的消息纽,这款车型的起售价约为9.5万昂扣画,如果消息属实的话滩辉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酥?   外观恋坏补:设计新颖北,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贤拴伦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庇粪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臣蔬虫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型觅叼始,也将它的风阻系数降至0.34须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寸具绷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掠迫,比例上感觉怪怪的栋冲抢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化飘端,有效地提升了视觉效果划。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯形斥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神设咕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辖、转向灯以及雾灯粪痢椭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缴拱。   作为一款紧凑型SUV浅掸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恼剁吕,轴距达到了2630mm仍倒咀。与同级别的海马S7相比具痕,虽然在车身尺寸方面有所减少丁,但轴距却多了11mm渭城,整体空间表现令人期待吼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婆掏施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菠就临。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袱彭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酸隙。" "   全新的A3备受关注舅迪胶,这其中的原因有两点文,一个是加入了三厢车型桓齿。而另一个嵌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棺。只是这台车来到国内较晚提,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顶逻筋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痹撕,简单明了的说暇苫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型步门,而必要条件是横置发动机谁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竟枯,但消费者从中又能得到什么邓?如果按常理来看摩,对消费者的好处应该挺多的贿伺,比如车更便宜了馈,就算车不便宜配置也应该增加了烯物跑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酚侨骸。但上述这些还只是一种期盼习,毕竟这个平台的车型刚量产不久力,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菱崇淘。至少高尔夫7是这样守么拼,而全新的A3由于正式的价格没有公布莫飘,所以也不好定论砍烈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宏,这次引进国内的共有四款车型烙帕锹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型容丰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烧痴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坡窟,6速S tronic双离合变速箱鞘宦。在本月的21号尸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堵。相比老款的两厢车型失必棉,轴距和车身尺寸都有所增加告,而且在轻量化上下了不少功夫葱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择福输,但在配置上基本都可以进行选装揪。由于三厢版为新增车型悸吞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦伪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赦,“小改款忿蛙订,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款如村,而值得注意的是敌旅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊卜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忻归胶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞠撅权。”吉利控股集团副总裁美豆失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氨脸乌,欣喜之情溢于言表夕乏社。    亦或是巧合窘墓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淀碳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趟辖,一方面纱纹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沙容,另一方面办腐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域书,种种迹象表明夹缓床,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徘。   诚然涎良,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淮段裳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犬糙违。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眠挫鸽,孙晓东对媒体表示标,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪红,吉利收购沃尔沃之后沪钩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点围帽捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生城枯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堂想。" "  在国内副晾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的难盆潞,它凭借动感的外观嗅肋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”派,后来者RV4圭、途观伙脾镣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沛省蔫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辞驾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了券贪。而今年吗下,东风日产给我们带来了第三代奇骏寡缄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”量。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈凸崭摇,年轻化馁第、动感化的外观设计就是最好的证明坡完。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焚侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夺,层次感以及运动感比老款强太多了釜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的被惟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条端炭,流畅的曲线让它不在干巴巴蔼,整体饱满了很多千蛾藉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莱思美,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袱歼磨。   在侧面线条的过度下伎炊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绦驹工,并且加入了以装饰性为主的扰流板洪阿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航。后尾灯变化更为明显椽品驰,竖条造型变成更为接近长方造型踩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茨菇破,一定会想起Jeep股,提起Jeep概棱芭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脓呈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冈茂,看看它在这部分有着怎样的表现汗喇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盎,并且不可选装以外希纤苔,2.4L 豪华版可以选装该项配置浚堆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妊钢尚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迹咆呜,从功能上来看比较全面疯,下面我们就一起来看看它的实际表现梯床。   更多精彩视频栖鸵芹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呜停桑,调整比较细腻死痛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萍,而且还可以停得很正帛锭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脚吼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示人畴啸,如果继续操作显袄驰,系统则会中断本次自动泊车唾禄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穷温,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岛骄薯,我一定会把奇骏放在首位剩洼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉,性价比非常高溯堆。不过自从2008年上市至今的6年时间里捷沛,它始终没有太大的改变阀签,另一边竞争对手们却在不断进化锚理,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者净侠佬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宏垃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叔,而看到新车的第一眼就会让人感叹锚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凶匿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)链抒笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型堕酿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化合。相比老款车型略显古板的硬朗外形呈平痪,新车则显得更精致度岁同,更有设计感始啊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硼坷。当然陶扔闷,除了视觉效果之外喘颈斤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驹慨?这也是今天我们需要探讨的问题暗摩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跋,我们本篇文章的测试内容并不全面卿赏县,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毛镰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粗梁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蕉眷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧截乐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橇需,里面对新车外形纯巫、内饰等方面都进行了详细的解读敦时奖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泞玫。另外诞屎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊春去。   ●增加更多高科技配置氢趁坦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孪该滩,除了拥有出色的设计书尾骏、良好的工艺和用料之外心侩亭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望县奖耸,翼虎就是个很好的例子纲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗣垂肋。如今的新奇骏身上参抽几,我们也看到了各种高科技配置芭施料,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了画花,在两年前它就已经崭露头角聚哩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样售,连控制面板都完全相同鸡畅蔑。虽然东西不算新挂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喂讣慈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洼檄吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代福堤矛,汽车作为生活中不可缺少的一部分堪男驮,也同样要跟上潮流尉受。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玫腔炮,很多的印象都集中在日系的丰田车上函妒跺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赤,由于起步较早保,所以在混动技术上都比较成熟赏獭虎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型光,一方面是因为未来的趋势毙部电,另一方面就是对环境保护都有一份责任密虏。但能让人印象比较深刻的不多孙帅柿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外些。经过一天的试驾体验龋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澜厢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毖归。   外观方面舍:设计大胆前卫轻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛾驹,给很多人的印象就是模仿贬懂蔽、复刻掀裴,aygo秘燎擒、花冠疲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搭。实则也是没办法的事儿宦拓赂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吮,不过从秦看来够干,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奉架懊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唯汾,整车设计偏向年轻化喊,前大灯内加入了日间行车灯帘悸翠。车身尺寸方面碉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辅衅,轴距为2670mm斗谜。   实质上涤壬,比亚迪秦的外观特色鲜明奢寇,个性十足隆儡怂,他并没有针对大范围客户群体而设计毕瘸,更多主打年轻挽光豪、时尚元素怕。这样一来垦,优缺点也相对明显勾,需要一定的时间让更多的人来接受他饺臼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溉滔,充电方法非常简单也很安全苇。通过家用的220V电源就可以直接充电吃挽分,但是要采用三相插座葛领。车内的仪表盘可以显示充电信息释,包括电量以及预计充满时间狗,而且还可以选择预约充电虱卫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灯镰,虽然我的“档期”已经很满铝,截稿压力山大谅抖瓢。但作为潜在车主肥憾圣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平加,它和福特嘉年华北、大众POLO会有多少不一样捞,谁更值得购买冲救。我想这也应该是大家都很关心的问题赌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜜兼幂,以供大家有更多了解拼眉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莱棘,分1.3L和1.5L车型溺,提供5挡手动或4挡自动变速器握仇。这也是国产的第三代威驰车型天,相比老款车藏,新威驰变得价格更低琶担琼、空间更大驴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浆咳斗,在广汽丰田4S店中销售丸桶暖,价格区间6.98万-10.88万元蚀府。两者动力系统脑、内饰设计完全相同枷。只是外观分成两厢与三厢摹际经,配置上有细微差别而已拣晨憾。好了捍垦海,我们就从外观开始说起天。" "  导语堑钎:在新能源汽车研发领域肉垃,比亚迪一直是领跑者诉呈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓驹剔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舶,能够开发更为节能彭、环保的电动汽车产品肚,实现性能的提升和普及应用氛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俺缆达。   历史上呻摆,秦灭六国骚,结束群雄割据时代摧拌陷,统一中国顿,开创了历史的新纪元禾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆康喊,势必证明其在以下六方面的实力蟹:   一收、比亚迪秦到底有多快熄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莎赦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸悸骡,23%的车型在8-10秒淘滑谐,17%的车型6-8秒领敌哆,仅有8%的车型小于6秒空,代表车型如保时捷卡宴4.8L迫。今天酶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柏,秦百公里加速为5.9秒舱醋皮,而记者实地测试时会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚏扁。   跑得快自然有其道理喀,秦具有“双模”动力篓敝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合母,在混合动力模式下赖,秦能爆发479Nm的扭矩退灭戳,某种程度上可以与那些超跑抗衡欢。 二捐龟、秦油耗到底有多低疤?   根据国际标准测量核算傻疤丝,秦百公里油耗仅为1.6升水饭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坷凄思。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晦,纯电动模式时胎奴睹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猩谰东,整车自动或者手动切换至混合动力模式架粒堤。在所有模式中保锚碧,秦还能进行制动能量回收春,即电机向电池反充电略论,每百公里回收2.5-3度电某革棚,可以多行驶约15公里停唤妙。 三仇都池、秦充电到底难不难宽别讳?   一句话回答滥:有三口插座的家用电源就可以遂拿泞,就像充手机一样方便樊峭。秦的电池容量为13KWH和茸,可通过220V电压堤,3口插座渤透麓,4-5小时充满电倦。秦随车附送一个智能充电包狗橡杆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕉首。   四戎、既然用了大量驱动电池纤穆纯,到底安全不安全?可靠性如何辱冈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甘肖。单位能效比纹丛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酸。但是安全稳定性方面则恰恰相反阂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池款。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扫箩,是目前市面上最安全的驱动电池啦疾蜗,没有之一途枫千。   可靠性方面凭篇驰,据比亚迪测试怕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秽艾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铅,业界罕见倍扇挡。电池电芯甚至终身保修泵割。 五面揩貌、秦操控驾驶会不会很复杂商案?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玻该钮,习惯之后甚至更加简单摧。新增纯电模式液倨耍控驾驶乾,更安静伐木局、更节能盯邦。   六炕邓睫、电池组电用完了如何行驶怂?   据技术人员介绍楞,秦本身不存在电用完的情况酮什感。电量不足时蓉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肖跑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电表涎。   此外鸿册宿,行驶过程中湘梯商,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闺了,并储存到电池中晨虐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驼慰,其次是QQ me断蔫兽,PT漫步者之流虽吩,当然还不包括那些“只识其样协、不知其名”的人群凳疾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隘隘,它也是双龙汽车最具标志性的车型铂患。在迎来双龙新柯兰多之后法,就在近日费柬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抗,但却让我们可以由心发出这样的感叹曙冻,爱腾终于正常了钦。   从推出2011款爱腾至今目,已经有近3年的时间概许,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泼葛麻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崩隆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪惜筐,伴随着2014款爱腾的推出垒,有关于这款车的一切狭瓦梧,也自然成为历史我,被我们封存起来麓娩。全新的家族化风格设计铰存眷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部男猾,与新柯兰多相似的样貌菊,让新爱腾不再具备专属性半。没处前部细节的设计墒眯,都是那么平易近人疯俊痴,平庸的再没有任何特点袜撂。可能人就是这样吻逗巷,老款爱腾在售时抄孪克,人们总是说这款车有多难看仍儒,有多奇葩辆拒惩,但当它真的成为历史后摹括,我们又会感到缺少了什么倘粟酣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吻媚,但还不至于让它从中获得什么优势偿,车尾部简单的几处变化冈箩猴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皖唱。现在在大街上些,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诫蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眷。   本文导航" "   这年头在路上跑着弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藤滤,把自己造的车不断的加长孝俄,就算不加轴距也得把身子给拉长栖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中创亭相、大型车上舞燎还,感觉有些资源浪费炬褪睹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车届偷坪,“L”的作用才更加实际臼牢。当拿到这辆YARiS L 致炫时标,小惊喜了一下秆枫污。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了食灭戒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虏告甲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辰磊、大众polo删、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魔。目前这辆车共有两款动力恳郝、6种配置车型在国内上市茸溶,指导价格在6.98万-10.88万之间凹诬娜。由于新车型且上市时间不长百,所以目前的优惠幅度不算很大彼,基本在3-5千元左右吝。(个人观点林饥:致炫酥傲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士描,厂商指导价为8.7万-10.68万娄褥,搭载1.3L/1.5L发动机廖贺,5速手动/4速自动变速箱恐降膛。" "   曾几何时纬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾官瑟北,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肥丸劲,但却没有获得国内消费者的认可纪蛊。如今埃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挂,其售价区间为15.48万-21.98万元砂,相比老款车型有所降低徒。另外偷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汰并康,并针对柴油发动机进行了重新调校诵。下面就让我们通过试驾体验膘孝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犬惨检,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型记,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呻,并采用双龙全新的家族式设计舅,整体风格与现款柯兰多十分相似挂底。然而扫达,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哀插淳,其车内布局依旧与老款车型保持一致花,略显缺乏新意熬。   小结蹄惊: 相比老款车型来说问华,新爱腾的外观变化令人欣喜屠壤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光愤攀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹲滑骂。不过里,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胃辑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容襄露。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咸徐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)化挺。在海外市橙亍,新逍客提供3款发动机处,配备6速手动或CVT变速箱沟紊,在英国的起售价是17595英镑隧。与现款车相比闭蕾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计环图,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菊迹扁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丝借。 ● 外观介绍蒙享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寒叮:宝马2系Active Tourer盒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拳犯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型记摄临。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子龋?车展上的展车给了我们答案哺词期。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓄本沏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉敞拨,而在正进行的2014日内瓦车展上柯噶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出南妓堡。和两厢版一样梅,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟迓靥纾块化平台打造鲜螺,造型新潮时尚碗摄槽,细节设计则突显旅行车的元素徘,保持一款旅行车应具备的实用性韭手眯。据悉百痹春,该车将于年内率先在欧洲市场上市被,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歪,相信国内消费者很快也将与它见面许。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后薪,全新标致308的旅行版如期而至另古。从整体变化来看仿无,它在保持旅行车实用性的同时鹃恐忱,将重点放在外观两、内饰的调整以及配置的提升上耐炼轮,新潮的设计更是让人眼前一亮嘶。在我看来遣邦,它的变化是非常积极的虑封扛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类锑观,现在它要做的就是尽快进入国内偶传。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章几伴贝:   静态评测    ?   更多精彩内容牧蛇工:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艰佬。早在上世纪五六十年代渡,Citro?nDS就用上了可变悬架了募、随动大灯松、转向助力蛾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抠聊,加上极为飘逸的车身设计紊刊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘臣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔摧,2011年长安标致雪铁龙成立嫉,到今天我们测试全新DS 5LS冷侨缝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筷,音译的中文品牌名念起来很接地气肯:长安谛艾仕碍噶,有股莫名的喜感短挤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踞堤糖,是台正儿八经的三厢车镰。   ●外观庐规:考虑国内需求溅但,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垮,后者里里外外都显得格外前卫拘架帮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捻腔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实临、更好接受一点崩。当然如,前提是得保留住原有气质店堑蓖。   在这张全新的前脸上抖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泌温,官方把它解释为“飞翼”勾惊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熟涛肋,由于边缘不是那么锐利兔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丛,接受起来没那么难讥。   车身侧面和尾部看起来很饱满啪九纳、匀称为次,其实我个人甚至感觉比车头更好看目。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰事模,厂家说这是做完市场调研后的选择辫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泵人,想想也不无道理动,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条首沤膳,与其后期车主们各自琢磨秋,不如原厂直接把这事办了期海裤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韧哎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贬添:下文简称新阳光稍蹿,以便阅读)帝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梗欺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烤旦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 册褥施。现在它不光新潮仍,还进一步提升了性价比兢薯表,为与定位相当的大众桑塔纳钠巍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霸吞。 外观拟鹃硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚼苗康,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娇邯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脯搏雷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淮矩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分署急喇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媚,达到4456毫米面兄锭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泻堪。    此外陷绰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浅簿教,由于在东风日产的产品体系中娃搅瞎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吻阿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样话浪郸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诽泪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓剿,我已经身处呼伦贝尔牙克石禽蔚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侍。尽管天气有些寒冷是睹,但此刻我的心情是非常愉悦的寺衡途,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圣磺光,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穿捐单。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垫盒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晾匿冬,当然我也不例外详画贰。这次除了911之外庭,保时捷还带来了Cayman颈、Boxster事弊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坡,让大家分别体验RR(后置后驱)汰烂、MR(中置后驱)诉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牌视。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恳,即使在这样的冰雪路面也不例外膘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲸煽寿。在练习漂移之前钱,充分的驾驶培训是很有必要的览,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时及豪蛾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缄仆。   ●车辆失控该如何挽救阜了苗?   当车辆发生转向不足时煞士,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)塘试,稳住方向并且慢慢回正辖,切忌继续打方向仟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辣范钢,反而会加剧转向不足的发生赔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疲嘲肚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佛颧膘。对于一般人来说浓,应付转向不足要更加容易一些省篱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冕寐赔,而转向过度一旦被合理运用沙,就能成为过弯利器胸嫁,也就是我们平时所讲的“漂移”汕。   ●如何才能实现漂移汝?   要想在弯道中实现漂移勺甭屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臂。针对这次的车型以及冰雪路面系困,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逢棠便:   1柑木、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯粳茧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僚味田、甚至小于90°的急弯哼炯讨。 ? 『以上为PPT截图酥,分辨率有限唉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菏苫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度录辆,然后反打方向忱,稳住油门漂移过弯瞬请婚。例如在通过上图中的右弯时鲸握辛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢默某,然后左打方向苫灭,紧接着再右打方向骡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贬尉,别慌废吧尝,这正是我们希望看到的库掳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗽堑。随着车尾横向滑动的产生咕德刨,此时驾驶员应该迅速反打方向胸屁卵,让前轮时刻指向出弯的路线啃悸菱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红班,随后在出弯时适当收油并回正方向府焙喘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丹横钦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向习茶,方向盘转动角度都不宜过多改秒暮,最好控制在90°以内湍。其次油门动作务必细腻鞠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偶,给油则会加剧侧滑秤规,收油则会减小侧滑角度界糜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奋搽篙。   2到街、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)图。   适合弧度比较大的高速弯道城。 ?   当车辆高速入弯时茧膜式,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肩恋狼。当车辆开始侧滑之后亲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姥背,继续维持横向滑动缴,同时反打方向控制出弯路线片鲍墒,之后的动作与第一种方法一致讹翱笑。对于初次尝试的驾驶者来说铜欣,如果入弯速度不够快也没关系喂,你可以直接省去刹车这一步骤辟沽,在入弯时适当地轰一脚油门狭竿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钳累惩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抗,并综合运用莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贫狗鳖。例如在紧急搂靠铃、高速的连续S型弯道奈浓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倦共倪,从而划出一道完美的漂移路线峨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刻?AE86在高速S弯道超越RX7疼谭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俏覆。   当然锨筐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陛啥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬唯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窖惦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梗勺时,驾驶员只需控制好刹车磕饲、油门以及转向三者之间的平衡即可刹安魂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坑。   然而即使是这样揭辱靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椒傲奉。冰雪路面凹凸不平纲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谐粟襄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顽,所以技术和心态都十分重要琴爱蕊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冷。在这期间厦某夯,沃尔沃创造了无数的第一泼,也赢得了不少的辉煌成绩诺躬,当众多车企迎头赶上之际吨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中的,并将其命名为Drive-E令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哦贸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膘卯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妒,实现了靠背调节和腰部支撑掀挫。 1967 推出首个后向式儿童座椅很,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怂陇太。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穗泵奔,将有害废弃排放降低90%以上姬衬涡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹿池籍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生副,有效减少或避免低速追尾碰撞好。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阿,至此安全范围从车内延伸到车外郡赡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禽东,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韧汝朝,从被动安全到主动安全边绰黄,再到行人保护氓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可络。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蘑,空气污染现已成为最热门的话题咐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事两常,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弗翱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毕码缕。   Drive-E是什么 伍?   即E驱智能科技诺骏,代表Efficient Power(驱动更高效)惦、Electrification(驱动电气化趋势)存呐、Environment(驱动环保潮流)份,从字面来看很容易理解录围,简单来说就是引擎高效化告,这样一来既可以保证动力性掠雀狮,同时还能达到更好的排放标准拦郸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炉棠茨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翱。   沃尔沃还将这一技术投身于乃澹块化的研发笑按,只需变更增压器母掖羌冢块与催化转化器拿捍嵯块等主要部件本,便可催生出一款新的引擎产品卯顺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扇摆,大致可分为4类颧壳菠,即汽油直喷引擎筹、柴油高压共轨引擎缮伪,单增压引擎(T5)兰、双增压引擎(T6)擂家衅。 以XC60为例 郡激廷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂冲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仿宏贸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喇街,在动力输出上也略有提升伟,其中的原因自然脱离不了小体积孤柔新、轻量化等一系列技术的支持季扳稠。   此外变速箱方面也有了很大的改观说硅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陛,挡位的排列也更加紧密氖切,有效缩减了换挡时间撮,从而具备了迅捷的响应能力爽路、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅息挽,耗能经济性方面得到了进一步保证悄顷骂,它将改变城市路况中引擎启停的时机沪,改善油门的响应迪,空调系统转化为经济模式工作么漂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琉,而在65km/h以上松开油门弘彪理,引擎还将会处于怠速状态攻。   本文导航捷岁鲜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葱萍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溯。不过虏,动力并不是我们今天的主要议题角舜咀。秦的下盘功夫方面表现如何讳奶私?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茅?这些都是我们今天要研究的内容缅。综合起来欧闺,我们最终目的就是想要弄清一件事诵是,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椭览。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稠蛾慌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矩慨犯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厘。当然饭雇,由于秦有着体积更大勘柏购、更加复杂的动力系统桶皖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爸敛,但由于双叉臂需要更多的空间馆,因此也是不现实的恕陆。在材质方面恒囊,秦同样表现中规中矩处侈藕,并没有使用轻量化材料为车头减重僵莆,亮点并不多牵绅标。由此可见浓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晒惟涂。   不过郎罢亩,由于混合动力系统的特殊性雌,秦也必须做出自己的调整饥传诞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梅。比如腥令,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铰歼阑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姐怒。此外尖拜咆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廊,相比速锐在直径上增加了将近9mm几阿涪,看起来很是显眼纫快浅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酣梁瓦,而在同等材料和工艺的情况下角取溯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度久屠搪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啤赤。   另外河谱叹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔼。与速锐的非全框式副车架不同炒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮探,由于加入了电动机和管理单元摄坎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骸,因此这样的变化当然是加分的现。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洪黎峭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壬汰李、振动和声振粗糙度佩哀箩,欲知详情请点击这里)愁,是个值得肯定的进步警沽侥。此外史衰,与速锐相同了漠杯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连其切鹃,强度更高陇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天街,现款妇蚀馕睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讲,不过福特已经为此做好了准备蜕,日前刚刚发布了新款柑扛遥克斯卷旧豪。它采用了全新的家族化外观坞荡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果概,不过它真正的杀手锏心什,还需打开车门才能发现杭隋廷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稗歪,进一步抢占细分市吵肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殊豹景,满足那些对于性能有一定追求的消费者你灰帝,比如轿车中的S5烩橡、S6季殿梢、S7甩精彩、S8等等鸿扯刀。就在不久之前的2013年12月淳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俺柬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耿卞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)派锚。 外观晒沤矛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蝗董艾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奈百楷,可以随时面对那些不识货的挑衅者播氰浪。作为Q5的性能版车型陌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擂潦,颇为低调澎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脱闺囤。 车型图片 基本参数陋世: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莫合,特别是车身高度经过降低斜蝗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澜憋,而轴距也有细微的变化筐仙。   其实只要细心观察馆修,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的边嫉,除了特有的徽标之外歇,SQ5的镀铬条有别于传统车型热瘟,采用的是双横条样式细统。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锰武瘫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽室,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秤翘祭。而配置方面汕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骏撅避。   尾部的变化主要集中在下半部分帮掇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力入。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哆煌,可根据行驶状态来改变排气开启程度墩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钞,前者就属于少数派幻母。一个是只有追韩剧的人才懂谓亲旁,一个是全民百吃不厌阶堡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垦渭年,其实上一代车型在国内早有销售方湍,只不过跟福瑞迪太像了劲板,外观不出众线幻,关键是动力平平嫡钨适,所以最后并没有收获太多句。全新速迈刚刚上市耐,售价17.98-22.68万元表丹台,很有幸能够在第一时间接触到这款车皑顽秃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甲飞。通过简单的对比局惺,不难发现首量,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贡莱,名字叫做ForteKoup烽四率,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衔,售价17.18-20.08万元步。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墙难,它承了起亚家族的虎啸式前脸死,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评散醛,现在看来谈不上惊喜楞,只能说还比较精致挂。虽采用了大嘴的设计膏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潘迁滥,或许小女生会喜欢双。大灯全系都为卤素光源屏奸磁,并带有日间行车灯从灿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰保胳跨。   走到侧面僳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笑铺档,但两门的设计为它增色不少母眉枯,在绝大多数人的固有印象中句廖,跑车就应该是两门围糜,并且应该是无框车窗少诚撇,仅从这两点来看物醛门,速迈确实都做到了凛,开在路上的确引来了不少的目光追随菏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皋,我们一致认为车尾的设计更为出彩粹轮,短小陪眠、精干聊撕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受描。除此之外惦腑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枫绘膛,而且排气管口径不信だ怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强陆窝。轮胎为韩国本土品牌剐,规格为215/45 R17侍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了每铣。   当然舌芍,如果你选择2.0L车型的话期湃,你所看到的黑色外壳后视镜握烙、前后包围的碳纤维纹路饰板撮莎赂、双边双出的排气管轿眯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了愧谩抽。" "  讴歌这个品牌乃,或许很多人不是太熟悉率虾剁。作为本田旗下高端品牌磷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任环,而且在美国市潮晨ā,讴歌的品牌影响力是非常大的醚客。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虽,大部分都是人们对这个品牌不了解嫩顽,影响力上不去配镣,导致在销量上确实不尽如人意社趣。对于这次全新MDX的到来败嚏,个人持有赞许的态度时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意称嗡赔,还是那句话标,品质上去了娇高,接下来就是提升品牌影响力了咯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肌掇讹,大灯的轮廓更加细长读低屁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勃卫,但内部结构和MDX并不完全相同玖卵陷。雾灯被一条仿LED的光带替代楷品,进气中网的细节刻画更加运动取派荤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梦,侧面造型给人的视觉感受非常低弘聪,这和前后大灯的位置有很大关系笺较,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扣狗,注重舒适性拿褥苏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上起蓬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僚搪剩,而压低的姿态却更加动感溜行,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝎。尾灯造型相比较现款修长石,优雅的感受也来自于细节的 设计惨饭,但貌似通过我的观察坞欠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘎谎暗,让尾部显得非常简洁啸。   本文导航豁幌:" "  2014年2月20日挞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绰。2014年型奥迪A5的最大特点是炕淀凯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辫晤犊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懦显奉,共有19款车型核吻惧,售价在49.98万至85.8万差剁骏,具体价格如下目层桔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寞顷习:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谩釜卸。配置方面筏念,也与现款车型相同慰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祁瑞贾。   内饰方面辛,2014款车型也与老款车型大同小异北,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啡联,同时门内饰挤窟、座椅中央扶手净、都采用了纳帕真皮面料嚷共。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变缉邢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型联某蔑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惮。   变化一筹撵蚂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化修,在原有的缸内直喷技术的基础之上胳郡,加入了较为传统的歧管喷射茸凯蓝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合链耍响,通过二者各自的优势砂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炭殿闭。事实上箔徽,混合喷射也不是什么新的技术光趴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谎绣椭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氦沃通。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讲。   变化二府蓟:排气歧管集成至汽缸盖内肉酞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萎李潮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挪,从而减低涡轮的负荷滥痛,提高涡轮寿命晨帝。同时烹,因为在进入涡轮之前进行冷却秦,相当于提高了涡轮的进气温度限制伐,可以允许发动机有更高的排气温度烙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人履犀,同时结构也更为复杂吨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欣活囤。对此刷汤,缸盖内的冷却系统也进行了改进览哥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芍啊凄。   另外赊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外收,还有着两项小改动墓。使用旋转阀母⑼凹ぃ块替代了传统的节温器性底,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莆李隘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醇托。   根据官方消息衫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滴查。笔者也希望在应用新的技术的同时骏尚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痹。 责任编辑废蚂煌:王晨熙" "  A00级(微型车)叛,在人们印象中这类车以实用性绒碑麓、代步功能为主逝,低廉的价格促使配置也不会太高其赣锹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蝗惨,一款车的推出打破了这一概念墙耻伎,它就是全新奔奔涧袱描,来自长安汽车哗枚。   感官是人们的第一直觉反应请蔬变,所以外形设计的重要性不言而喻谴猾嗓,为了使人们印象深刻秋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奇憋羞,道理很简单并文绰,日本是微型车最发达的市场捶几覆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伙癸,在2013年广州车展上莱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光头叫水,除了时尚的外形设计以外痞涟,在细节做工上也有着不俗的表现嘘钎妙。前脸的设计整体性很高皋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇部,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凳练。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胎弓教:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势校蔽椭,不过这一点在外观上并不明显扫霉坑,这源于贯穿车身的硬朗腰线绦,有效将视觉性降低跑爆,同时搭配造型独特的双色轮毂混,让这款小车看上去时尚动感鼓史。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动携奔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九身开,如果仔细比对巾够警,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸婚眷典。除了引人注目的设计以外礁倦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碍,具有加热功能的外后视镜圭、15英寸的抛光双色轮毂桃轿河、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置普讥挺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沉呕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扣喇介,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焦。不过潦吃瘸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蝗郸,从内到外难落媒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉北共媚,可以说是一次完美的蜕变坏禄离。那么这款新车究变在了哪里楷?它究竟新在哪俺普?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霖缕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑞萍湿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伪凄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羞,轴距则与老款车型保持一致撕彭。在尺寸变化不大的前提下馆灯,改变外观梳宏拣、动力努疥耍、内饰坑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关假绣聘,2月19日这台新车也正式来到我们面前糜椿挎,并接受大家的考验剐吵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辽戳券,但这8条是我个人认为变化比较大的任,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伪瓦酚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇,我就有了一种预感墩脐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钱倒内。全新X5给我最深的印象除了家族化外什汰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挡。首先擦米,先说说全新X5的外观圃箱,“大尺寸双肾进气格栅”枪、“开眼角式前大灯”涩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌畦马。    现款宝马3系推出的时候弛察关,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉马叙刹,现如今随着全新X5的上市讥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昧记胯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硼,据悉尼捅勒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯市。值得一提的是核秤毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陵会,给人一种炯炯有神的感觉哦描。    由于新老款车型的轴距保持相同尘槽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颓按,反而侧面的腰线给人一种力量感绊从,这也使得新车看上去年轻了不少蔼螺。细节方面两瓦淮,新车在前翼子板上增加了进气口奋七,突出了宝马品牌独有的运动基因票。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偿刹乘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霖谐,提升了夜晚的识别度复荆梳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炔粹瞄,降低了风阻系数洽兼微,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柏沛判。" "  版权声明拭晴龟:本文版权为网易汽车所有恰,转载请注明出处番谷达。   在2003年抱雹,奇瑞QQ的下线让这款时尚汕此爬、便宜瞪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邓,之后短短的几年间冲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话络咀挟,然而到了2006年长安奔奔的推出椽读圃,打破了QQ一枝独大的局面侗该抚。一转眼行胳,已经过去了10年的时间体不爱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厩力桔,在这个追求个性搂凌偷、讲究品质的时代腿脆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邪并,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芯,而长安似乎也意识到了这一点烤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梳稿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焦木?   从厂家方面获悉墟,老款的奔奔(love)已经停产教吗,而奔奔mini则将会继续生产销售龋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伐,前者主打精品中高端微车市乘戮型贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战帕。从定位上来看镜趴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些画舶,虽然沿用了奔奔的名字捂,但整车的设计虫扯耪、配置以及售价都会高于老款车型晌。   新奔奔客户群体是谁聊烧从?   在很多年前味,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凌速,到底是买奔奔还是买QQ盘,在那个时候陵奴,很少有人会关心这款车设计的如何想认采、驾驶感受如何士桓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具划赶钢,省油事匿、皮实呜、能遮风挡雨就行藏。   现如今痹鞘咳,80后窟、90后已经成为购车主力踢处附,这些从小听着walkman读苔躺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祈、用户体验以及品质都有着更高的追求桑焕抠,因此在座驾的选择上同样不会妥协危店。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尾拾湿,新奔奔就是冲着他们来的仑鬼。   新奔奔主要的竞争车型是膛圃诧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布派权磊,但从目前得到的消息来看纬澳双,5-6万元将是其大概的价格区间逃。这个价位中既有一些合资的微型车骂,也有自主品牌的紧凑型车额僻鳖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓢溅局,比如两厢赛欧耙石现、奥拓臂、玛驰以及低配雨燕等等车型霜挟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谷洪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些么,产生竞争的几率比较小俄疮侮。   外观碾绩:惊艳兰腔携、和谐境市、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废靖抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词当来:高离地间隙穷、车顶行李架咸缴理、双色车身等等灯。没错隙,无论是跨界磨、越界还是交叉车型趴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戒趣绅。不过世间万物姆栋,徒有其表终究很肤浅呸喘褂,我个人认为盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帽瓣。所以才仑恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凤敝丛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款量遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身仙第史,可谓全副武装捂。为了让媒体更好的体验这台车健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酬斯忍。没有固定线路厢维喷,没有领队车辆添,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棺侣功,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀裸撼。而在这12天里从裴,我已经和它奔袭了4100公里孙,横跨了三个省份称,体验了柏油赛道蟹航煌、软土拉力死酥、冰雪漂移屯、高速狂奔钠粕好、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝摩,当然痘玲蔚,最终的结果是埠把才:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕福铺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹挞壳,正所谓日久见人心卞粒既,交友如此劳,试车亦是如此解。回到正题碘垢汲,和往常一样喉胚,对它的了解还是先从外观开始创。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袄,相煎何太急”这句绝句疾充冒,而在雷诺—日产集团旗下乾擒,有两款车正在上演着这一幕嚼锈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气村怒降,还有这出色的越野性能册诗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抚,买谁更划算镣溃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谷啃,作为英菲尼迪的顶级SUV巧,QX80的售价高达152.8万栖侈钮,但经销商处可以优惠16.2万秘母吠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雀艾恫,虽说16.8万也不是个小数目滇。但对于消费者来说蓉许地,一个日产参,一个英菲尼迪潘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绍轰笨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)躬分沛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妙奥,它的身材绝对够大抨敖屏。从上图的数据来看伍宝莽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙殿暗,尤其是将近5.3米的车身长度芒硷琅,会让您感觉驾驭它有点困难随忻随。另一方面潮筹惋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解农巧空,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足未,同时也显得异常凶猛韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉播躲阔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豆,整体造型圆润绘伯,没有多余的线条作为修饰涵,但是反而会让人感到车身很厚实解雄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纶阑杆。同时注意它车窗的设计辞肖涤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绞士,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崔姆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唾却,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褪杭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钡谅德,也没有了那种霸气镀,转而给人的感觉是设计很前卫剧帆铆。车尾的饱满程度与车头相呼应着夹,丢去了上一代的直棱直角泄涤,饱满的线条凸显着丰满的层次感驰。   日产途乐厂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卧南,虽然脱胎于英菲尼迪车型斥建,但途乐依然拥有自己的外观特征焕涵杏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凯粕畅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萎钠抒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陕耽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姥戏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哗缕旱,成为了车头亮点之一谈桅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绊袭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吵,这项配置自然是少不了的驮顽如。我们可以找到4个摄像头分,它们分别位于车辆头部谓、左右外后视镜下方和车辆尾部泻型城。以便在停车过程中加,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况累,让您更加自信轻松的把握泊车空间式腻脾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头富,大大降低了停车时的事故发生揽萄。   途乐   通过对比发现番腔磕,两车在外观上的配置基本相同抹焙韩,差别仅在日间行车灯上耪,不过随着QX80年款的推出歌,日间行车灯的加入应该不是件难事毋县。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屠芒,在相差仅有10几万的时候僳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毯炮昏。    责任编辑吕单:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琶汗挖,除了奔驰G巨惟、丰田陆巡系列篮擂、牧马人等竭墟臣,双龙雷斯特也是其中一员彩韦偷,而且雷斯特还是柴油车莽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玩星憨,以目前的接触来看邪涵,双龙雷斯特W表现不错宝虑忱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”街。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前损蓖席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰违,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诵射硕。当然儡店,在随后漫长的几年过后牌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑞拧耸,该车型最大的特点就是其尾部造型伙恐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剿尾搏,宝马方面肯定不会承认睛垮如,但从年份来讲巢痰酥,明眼人一看便知纫。   外观继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饺,该工作室的创办人正是乔治亚罗抹鞭暮,不过大师的设计未必符合所有人的审美千稍渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异航掂存,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孤揭,但为了照顾空气动力学与线条流畅忱醇,雷斯特的车头是圆的凶外,所以在当时看来有点“离经叛道”闹腥。   而到了现款的雷斯特W蹲皖,这个“小问题”被修正了富泡奋,一体化的设计已经是大势所趋谅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虱靛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型槽泡敝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感防嫉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惟考。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丘馈白。通过车展上的展示吻空,小编已对这款纯电动车型有所了解揭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验比,时至今日眯尺苫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拾范斑。据悉纬,之诺将在今年的2月份开始接受预订皖襄惨,上市后将以租赁的方式面向消费者睡辈,具体的细则目前还没有公布佛苇纯,上市后会有着怎样的表现食,我们会同大家一同关注昆钨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刚侵,简单了解了一下之诺这个名称的由来沟福,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赫潘,毕竟是基于宝马X1平台打造曙譬,因此在多个方面相似度高也并不为过辛凛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爬眯,其具体的表现如何纳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验情甸付。 责任编辑深次:沈楠" "  版权声明伍:本文版权为网易汽车所有摄陡,转载请注明出处斗雹练。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敌粉蛋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翟嗓。它们的可见程度盎贯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畔。可见度甚高的两个文字的组合惩孔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锯菲。因此泡杏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涧。哦撼,对了视,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思其咕驹。意大利人的自信拢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袍僳露:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傅绥迫?咱先从减开始说起呕。 Q请暇孰:致悦只是切掉屁股的菲翔么儒梧?   A皮:非也佰锰,前脸亦有修改架青下,整体风格统一悔幸,协调度很高烧。   我相信Roberto Giolito先生肥红,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邯,在设计Ottimo的时候怖筹磐,一定会更加从容本犁侯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驴相,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斥。在他的心中诉吝,应该有着太多关于年轻冲潭、活力的理解丧棱,而这恰是Ottimo的设计要点碧。 外观总结   赞嗽闭吓:个性鲜明朗乖、标配LED示宽灯凸、轮胎用料厚道   弹廷辩:低配删减雾灯   " "  版权声明掇速摊:本文版权为网易汽车所有惜诺,转载请注明出处丝逝崇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赡戊,虽然距离现在已经有两年的时间戳袭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阔咸陡。而今天鼎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厦脯,并且还是一台后驱车项。没错黎,它就是华晨宝马3系遁吭旅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)那擅希,其配备了2.0T发动机牵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恭猜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟修盟夯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱七闭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哀坪卉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毙。不过在今天的冰雪试驾过程中持摩匠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搏雌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锑萝,必须先打好理论知识的基础哀。于是在摸车之前投味随,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课句藉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着队。 ● 项目一   热身结束了酥童眯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节释。第一项内容便是加速和刹车逆删,是不是觉得很简单狭?其实里边的门道儿多了去了铅。   在项目一结束后涂日潍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忿屠驮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狙。一开始大家相差悬殊腑丝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纯奢。接下来的项目二会比较刺激一些廷锌,经常会出现手忙脚乱的情况澜千,但只要理清思路按部就班的做详罕为,想要完成整套动作并不是很难冯拼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膝龚壤:本文版权为网易汽车所有炮,转载请注明出处逆摹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杯淡愁,不过始终都仅有手动挡车型类统颇,虽然目前销量也很出色缓士,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户未。好在这一短板即将成为历史虚鼎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霉疗麓,新车将于26日正式上市摧隶,我们也于第一时间进行了试驾体验刊答稿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魂南涟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衫危坑,在外观方面也有变化饭。新车根据高低配车型提供两种外观方案洗乔诽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拷篓烽,而高配车型则对中网臀、保险杠造型矩、轮圈和后反光板都进行了重新设计平纪。值得一提的是骡翠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篡。   新样式的轮圈非常动感垫,在同级车型中实属罕见颊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茹案阶,轴距依旧为2725mm麻敞。车尾的变化相比车头要小一些杏还岭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊欠亥,不仅可以提升安全性抵,同时视觉效果也更加出色蒙。 有态度【试驾评测】犁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么识挽吵?   扫一扫晶煽撼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贤竭巾,一汽大众全新高尔夫正式上市麓瓦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硷啼,其中1.6L拥有三个车款灵垒,1.4TSI拥有四个车款琉排,官方指导价为12.19万元—18.29万元兰吴光。具体售价请见下表送:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力加香,但是却拥有三种功率版本普陪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蠕,因此在动力系统方面魏,消费者有三种选择错廉。    我们从上面的数据可以看到仕饥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尝白烤,1.4T低功率版是主流之盐选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抄如,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殊冀淮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮池,但是它的售价高达18.29万元梁,相对比较贵扳。    全新高尔夫提供九种车身色彩笺,分别是塔希提金扁济帕、唐古拉白皮眠、珊瑚蓝拼仟就、魅力紫荒桓朔、玛雅红圣、季风灰醇、水晶银以及深黑和极地白纠枷儒。 ①呵:16寸Cosmic款轮毂 ②隆:16寸Cubix款轮毂 ③较暖隧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矗呵,其中15英寸的一款弥,16英寸的两款割僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁瘦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抖卵视。    全新高尔夫提供标准座椅裳膏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅签崩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碗,舒适版车型则都配备舒适座椅柏可,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版东妊。    在材质方面彤火,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荡,分别是上图所示的DianDian黑色织物色梯、Zoom/Merlin黑色织物贩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚翟崔,分别是Vienna黑色真皮评薪袜、Vienna米色真皮通、Alcantara黑色翻毛皮伦靛、Alcantara棕色翻毛皮仁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料五僻,有两种风格可讶肟堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料味,同样有两种颜色可殉尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辣,有黑色和米色两种可芽改灯!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尺。    在车内外装饰件方面勾酚,不同配置的车款也有不同的安排悔趁。像侧窗下沿镀铬装饰条比、双排气管会就、镀铬装饰双排气管泡判帕、动感鲨鱼鳍天线残、真皮换档手柄诗厢、科技质感装饰条豪踌堡、金属风格装饰条禄、碳纤维风格装饰条等等楔,针对不同的车款都有不同的配备宫瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓷咐阀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富武,配备有MKB多次碰撞预防系统疗藉拜、ESP车身稳定系统喇频、ASR驱动防滑系统及能、XDS电子差速锁酬讥、前排侧面安全气囊巧蒂、后部4探头倒车雷达伴、前部行人保护系统毒孰、自动静态转弯补光功能等等厘娠,但是在舒适性以及功能性方面反究,并不是很丰富洗,但是也可以满足基本使用胳。   1.6L自然吸气车款如何蚜小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅诿慕弧,它拥有手动时尚取哆、自动时尚以及自动舒适三个车款伤矮遣,手动时尚与自动时尚的配置一样涝丸岗,在价格上二者存在1.2万元的差价捍,主要是变速箱配备的差异怠。所以在配置对比环节善栖现,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元随,差价为1.1万元吕浅。    在配置对比的环节我们可以看到袜存坝,时尚型与舒适型之间的配置差别镶舱购,大多数都体现在外观内饰的装饰件保,以及车内一些常规功能方面戈,主要是顶棚储物盒氓裴、后排中央扶手溉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拟咕,实际上最有意义的差别在于全景天窗令、后排出风口拈歌酚、蓝牙电话瞧酪精、定速巡航婆、驾驶席座椅腰托察付、TPMS胎压监测系统这几项上朗瞥,不过在这几项配置中航,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距,尤其是全景天窗嫩两葛。    从价格上看藉舵,二者的差价为1.1万元狡氰缸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的污栖破,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顷,所以我们在这个推荐环节仁险艾,更多的倾向于低配车款侩。 责任编辑捞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剔水,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俊。它采用了全新的DS家族式设计风格鞠,延续了一贯的法式浪漫风格霞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素份券。新车基于DS5平台打造篡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脚。预计在3月左右上市绞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄,让我们一起来看它的表现如何谅加计。 外观悄典:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剑第,却多了一些时尚及科技感晃寺惩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靛凑赏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斡句佩。镀铬装饰拿捏的也比较好豆闹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赔革。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罚。也表示着DS的品牌走向独立醒蔽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藏廓零,有着都还算不错的账面数据盗篓体,车身长度为4702mm裤七,宽度1840mm磋聘那,高度1515mm.轴距为2715mm腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3沏。 车型图片 基本参数镜梳旦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面途,除了前车6颗驻车雷达之外奢采愧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弦俺娃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氖封仇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咀蒲,从视觉上拉伸了车辆长度徽导日,尾部设计了一个小小的尾翼副捕,尾灯下侧字样表明了其国产身份醇缓困。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头特师毙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娃邯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件察讣龟,真正的排气隐藏在了下面犯股。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扁星:高离地间隙掳、车顶行李架媒冗匡、双色车身等等箔穆。没错鸡懊恰,无论是跨界翔闷、越界还是交叉车型呜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骸蛾沦。不过世间万物咸密辨,徒有其表终究很肤浅苦乒,我个人认为剖径,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胯。所以绦筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荡贤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩噶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款免稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺冯,可谓全副武装牛窟点。为了让媒体更好的体验这台车靛吾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如娇。没有固定线路痘,没有领队车辆淑焊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚂羚,它会和每一位汽车媒体人独处12天删都。而在这12天里送绵茫,我已经和它奔袭了4100公里搪,横跨了三个省份高,体验了柏油赛道碧乏、软土拉力蛾绩、冰雪漂移蓄飞、高速狂奔肩受察、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙嫂糜,当然毋拍,最终的结果是墨嘎赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驳诫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桅稻韩,正所谓日久见人心奸碱,交友如此钦脱门,试车亦是如此沏沫。回到正题策揉,和往常一样枢赶,对它的了解还是先从外观开始镐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化椿诗荆、多样化是一种趋势骋捎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姐橙概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠途攫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耙仍镶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘿吓,上市至今保持着约5千台的月均销量矾德,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型两会缴。 外观/内饰对比翰礁弊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陇办尽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呜伞半,毕竟师出同门袖秦蓉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管想,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯材菩抵,远看很容易被误会成排气管上募,但事实上真正的排气管被隐藏起来驾闲,整体尾部设计显得层次更为分明掂。低配车型配备有倒车雷达殊,高配车型还配备有倒车可视杆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雌矾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拣南吻,修长的车身与宽厚的D柱歪疼,加之出色的后排与储物空间蔬庞摔,俨然就是一副旅行车的范儿被。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赊惧蔷,它完全可以称之为旅行版朗逸伴幸。    车身的线条连贯自然腑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琶尝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锈忌,调整了尾灯的白色灯带位置拱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端第管淡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剃粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同超斥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格己末帆,内饰板件的用料以软质材质为主请痪添,接缝及做工也较为精致股,与同级车型不相伯仲拓。从实拍的车型判断耐己,自动空调堪、ESP系统促母、电动座椅椭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芹豆,至于具体配置还有待官方公布嘘翅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉河尺屉,同样是大众家族的传统布局爽融救,整体的感受都很不错瘁瑞,方向盘愧铜嘎、中控台的每个设计很都容易上手无,从材质上来说奶粮污,朗行是塑料感有些明显的界,好在其工艺上还是有保证的发哗澜,并不会有很廉价的感觉即荆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戊蹈溪,销量在整个家族中表现最为可观当。近期瓮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市省功歇,新车主要变化集中在外观脖盟吞,同时针对颜色剐挺、配置进行了调整募,以保证其市场竞争力兜。在豪华紧凑级细分市场中勤恒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惯懒拍,通过下文的对比分析倒撂霞,希望对有此购车意向的网友们一点参考臼蜂。   备注句七: 为更直观的进行两车的对比分析篇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钢、CT200h F-SPORT)迪,市场优惠参考自深圳市场矢筷统。 车型图片 所属品牌蚀啸连: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镭镣,内饰做工精细    车身尺寸方面啸蚕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沧,其他参数均小于奔驰A260鞍疗。从外观和内饰设计风格上看蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叫阂损,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体妙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喂小垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舌庞,全车充斥着力量与美的线条兽币。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贸舞,硕大的单条幅进气格栅断泵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惯猫。    相比极富视觉冲力的前脸造型手,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琴亲屉,但并没有脱离运动嗜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巫炯葡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛋垃刻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菏,同时下侧雾灯造型也有改变扁箱,车尾部也进行了一定的改动鞋,整体感觉更加运动皇涤。另外授痪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”清未,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配露,形成强烈的双色反差蜜。    F SPORT车型装备了整车运动套件颊,涵盖了运动调校悬挂摧芜、运动包围橡霜、运动阻尼减震器歇股悼、熏黑运动轮毂危、运动车门脚踏板睹滇莽、运动型铝制加速踏板洞糯公、制动踏板阑江、脚歇板等寡罗镐。    三幅式平底真皮方向盘港獭伶、红色元素点缀的空调出风口党、铝合金踏板恢羞、仿碳纤维装饰条等等伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感五良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惊涤十。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忿,将方向盘抡唾怕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磐,增加了便利性溶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褂什典,分散了注意力访惨唬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坏拉,是多数第一次购车家庭的首选要求浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功采。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型突挞梁,会有怎么样的变化体香快,一起了解一下徐香。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毖,镀铬进气格栅增加了些许立体感熟,更加显眼的X造型前脸甫拇,迎合年轻消费者的审美母宿。大灯的改动有些另类仿度嗅,在我看来接受起来还是需要时间的揭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膊,新款在车身尺寸上有所调整烹曙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米温惺社,轴距保持2600毫米不变瓜撵,相比现款仅车身尺寸有所增加辽嗽额。   车尾的变化不大却肚甫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猩俗排,以及牌照上方增加镀铬饰条然,尾灯造型无变化揭蠕杜。实拍车型为高配版本酬,但仅配备了三点式后倒车雷达钝潜略。   新款的15英寸轮圈造型不错必聘,轮胎选用优科豪马成斥,规格为185/60 R15秒臣隘,备胎没有缺失甘哀起,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橇播粉,在年轻人中更是屡见不鲜唾腔。在学校要有个性颁欧,在单位要有个性耗韩,穿着打扮要有个性需苟,兴趣爱好要有个性胯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柿韭据?如果你有这方面的兴趣摊,那么杰德将会是你不错的选择靖扮。可谓自成一派的它形辜,凭借着并不起眼的车身尺寸卷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫡些跋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炽?还是旅行车祷?或者是MPV困够?但这都不是事儿舞杭,只要适合自己就OK普。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佳,喜欢接受新鲜事物的他们凹,正好与杰德不谋而合喜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梅多,此外秦,六座的乘坐空间腔,也足以胜任日常的使用需求写届酚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受实麻芦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恕邦柿?自2013年9月6日上市以后揣负,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量午午,力压大众途安和马自达5等竞争对手屯,它用事实结束了我们的疑问蓝采。除了这些儒工凌,杰德还会带给我们什么样的全新体验孝泪竟,让我们继续往下看惶沫。   " "  若是经常关注汽车之家的话户采,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生废侨搬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”艇管阔。虽然我们这里并不提GTR皖淀垫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纺地迫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴泼婷茫克斯ST爆雀,令人刮目相看隘璃。与此同时挨暇坦,在秦身上博,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料群柏、做工以及舒适性表现上的明显进步叫钾。 外观造型拱性:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程省观粮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纲蝗,近年来推出的新车型如速锐晨善、思锐以及大家眼前的这台秦赊垦,都可谓一个比一个漂亮到敛粹。就以秦来说钨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藉,很是亮眼迁咕编,同时也营造了较高的前脸识别度擎。   车身尺寸方面怒谓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酒赔鄙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颈,2670mm的轴距表现则处于平均水平泊扫嗜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓟,其整体感觉与速锐大同小异恢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯健哪菏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接放鞍抽。无论白天还是夜晚丰,该车的车尾识别度都非常高沦门。而且内部的光源呕,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗,示宽灯岭鞘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辖。   充电氏、电桩安装及质保/售后介绍逻垦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婪捣存,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔡逝,据官方资料介绍潘,充满一次电大约需要5个小时左右清浓退,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)让瓦。   同时圭摹杰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩们乐剃,虽然价格并不贵耐岗捐,大约在6000多元幻,但对申请人有一定的条件限制罚款,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)离杠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徐繁侯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矾。当上述条件都满足之后沥粕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囊,如果一切顺利拟卧济,最快1个月内就能安装到位并通电使用戳。不过目前熄,秦还不能实现快速充电缮寥炭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丛第椽,只是目前还没有这样的配套充电设备榔。   针对秦的特殊性识坦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位上矫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泥兰。其中东,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昧答么,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盒、绝缘手套和护目镜等设备裙,并规定在检修车辆时必须两人在场胺。以防车辆万一发生漏电璃,威胁到维修人员的生命安全行。   与此同时坎醋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里息滇疮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同车陌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呐搭,整车质保为6年或十五万公里躺,电池组为10年或二十五万公里)漂。总之室梳牛,从专设的维修工位教救、专门的维修人员再到超长的整车质保周期污惨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚀哄哼,而对消费者的购买更是一种信心的保证郝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贪睬氓,中国汽车市场刚开始发展抠泞,市面上可供选择的车型可谓寥寥柏,在那样一个年代懊蒲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽钉,并且在之后的相当长一段时间嗡,人们心中仍对它们有深刻的印象摄。时至今日叮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绰翱,在数年激烈的竞争中哥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下废酷。这回嗽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首继圭珐,我们也借这次机会为大家做个全面对比逻景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车风荒:外观内饰(包括设计和做工)尘丘铃、配置恭淑稗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罕、储物暇惜疗、油耗惊犀舍、驾乘感受广臣、加速性能茫棠、刹车性能怀山。同时泪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别境、同价位车型的什么水平四鹤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型低,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斧会,目前约有6000元左右的优惠戎搪镜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陈爸碳,在优惠方面差别比较大蜕惜帅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右切库环,根据论坛中近期的提车价格沁帛,9000元的优惠还是有的囤抨淬。目前跋烩,两车的售价依旧属于同一梯级来喊吕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掠钢,只是配备了卤素大灯及雾灯磋,透镜谎、日间行车灯这些都没有饯蜗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懊伙儡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伯,因此我认为两车的配置可以理解边商铣,符合同级水准扁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沪漠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比删壕忻,两车的各项参数也处于伯仲之间努,差别在6cm之内隙。在车内空间上修梁,两车的表现也很接近仙峦贰,我先剧透下吧缔莱,结果可能跟你们想象得不太一样腺洗填。   相信看到这里沟,大家最担心的就是如果车辆没电愤仙,后备厢是否还能打开的问题浅簿昆。捷达看来是妥妥的没问题妥朽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑划,它的后排座椅靠背可以放倒悲愤,之后即可顺利从后备厢取物惊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐解念。   在倒车辅助上护爬衫,捷达配备三点探头筒擂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稼婪堆。这里多说一句姥舜嚼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达手汉洼,让人觉得很不大气臀及,并且低于同级别的水平嫁嘶宝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恢箱纶,舒适型也可选装倒车影像稍弗九,比捷达厚道一些皋弛。从普及性上看诚缝俺,能够达到同级别的平均水平觅,从功能性上看鳞薯,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷,给好评顿四。   两车都是15英寸的轮圈侥京态,造型上也是各有风味瞪燃,轮胎宽度也同为185mm搞悼腿。从售价上看徽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右交士,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虽,让我们在后面的制动测试上见分晓碴揽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烦铃私,借着中期改款的机会痘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机县酗啦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匣俩。应该恭喜它许,至少在我眼里答,它确实达到了自己的目标贝翟竭。过往凭借动感的外形噶耗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寇稗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昂痹槽。   只可惜辉抄箍,刚上市不久的2014款起亚K5涟脱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬,受众群体并不大搐。前段时间纱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镣典,并撰写了《起亚K5购车手册》膊胃。文中啃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹈涛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姓梗竞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阿汹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爽。自从起亚急宋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丹淖颂,互用研发产品的例子不胜枚举吵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度关。该发动机的最大功率为245马力亭、最大扭矩达到350N·m哆蜗,账面数据处于同级别的上流水平堕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机透。   在涡轮增压攀驾、缸内直喷等技术的加持下嚎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m努虎啃,并且一直持续到4000rpm腑。得益于涡轮介入较早细铃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灸,而且它的油门也调校得比较灵敏酱。在实际驾驶的时候炬,可以感受到它的起步轻快自如攘桔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袖,但差距并不像数据相差那么大凳砍。在整个低转速区间姜长氏,它的动力输出不算直接傲勃,缺乏一点活力泪绊蕾,给人一种有劲儿使不出来的感觉催。   于是柬惶,我把油门再踩下去一点仆频,动力突然来得很快奖沟敬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然票安泪,毫不费力魂,而且可以感受到车速达到120km/h时宦李锋,发动机还有充足的动力储备计片。它的中段加速能力让人满意谦,虽然依旧缺乏一点活力撇瑞彻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耻戏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劲欺。   还是差点意思翔老箱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坷涣臂。于是幕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靶竭,6速手自一体变速箱切换到手动模式拴括饱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茂轿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的童窝。它的油门响应足够快纯话,发动机的动力输出得到更好的释放扣,方向盘的反馈也更加扎实特蚊都。除了SPORT运动模式外筹狭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式手翁熟,运动特性从SPORT忍、标准到ECO逐渐减弱快环淌,驾驶风格也逐渐趋向安逸狼饰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壕勤狈,平顺性极高颗布缅,而且动力的衔接也让人满意逻蜗礁。若以80km/h的速度巡航唇沽背,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耗恃男,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孟茬,对于燃油经济性的控制也让人满意趁娜写。同样值得表扬的是降挡速度膜,在中段需要加速的时候深踩油门形,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄垛翅,而且换挡冲击也比较辛摹,不会让坐在车内的乘客感到不安鲍粱。   前麦弗逊硕、后多连杆的独立悬架底盘结构俩沽,在调校方面仍然有很大的提升空间你。它的弹簧足够硬颁,但是减振器的阻尼不够大童鹿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疤,会有细微的震动传到车内了谈,以稍微快一点的速度过弯卤备,车辆的侧倾会比较明显藉羚铂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捆鲤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题七椭,舒适性让人满意酗,但如果需要激烈的驾驶的话避醋燎,后期对悬架的改装很有必要惮。   它的刹车盘相应加大了尺寸差久,刹车的力度足够憨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澄。具体表现是郡观感,刹车踏板的前一小段是虚位垃架哆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘卿,制动力度会突然加大绞,需要一点适应的时间侧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻釜,发动机的声音脚娘墨、振动都非常小炔搓。然而芳毒巫,在速度上来以后凑漏趣,噪音的上涨速度也很快街,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钨梨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峦欠巩。   我得承认犊僻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渺锨喀,但在起步和中低速行驶的时候绊附芥,动力参数上的优势并没有完全体现出来谈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价四味嘉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”关妻。当然那肆秽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型好帮。另外薯腾讹,值得一提的地方是赐,在动力提升的同时广箍泞,它还加入了行驶模式控制系统韧豌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叮楼篡,它的动态性能相对有一定的提升安褪瞧,开起来也更有活力和乐趣竞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雀揽吩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”础,只有手动版车型销售唤弄,导致产品线还不够丰富春抵寄。而就在去年11月火家露,海马M3终于推出了CVT版车型剩愤颂,7万-9万元之间的售价浦概逆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脚绿霉、逸动掳领芒、宝骏630以及启辰D50等车型虫行,竞争还是比较激烈的谢地。作为一个后来者截畔耗,海马M3是否有足够的实力立足嫉倦?下面我们就一起来看一看坤潜。   动力菊裤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择公耐柏,其最大功率为82Kw灌赊秦,峰值扭矩是147Nm崔戒。从账面参数来看尉团,可谓非常出色岭,一点不比合资产品的数据差簧。对于一辆紧凑级轿车来说胖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了档。    开起来的表现揩庭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敢脐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黄妻黎,如果想要充满信心的快速超车侈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择新。    我知道会有人问伍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钨?说实话疥毛慕,我觉得大家都没什么区别袒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸵工,也是低扭不够强虎捆,需要靠高转速来增强加速能力浓簇。    可以肯定的说墩纠,除非是加上个涡轮增压器惩垂。否则的话摔酶,这个级别同排量产品之间的动力表现居,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裁。我个人觉得灿汞,这只是消费者们需要认真衡量的一点度湍殿,而非全部拨愤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在认,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陈,动力传递平顺连续的特性兰摊,有效的提升了整车的行驶品质感蒲。顺便说一句芦水熬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外含犯祷,这也是比手挡车多花点钱的好处潮。    深踩油门时侈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上井,来保证动力响应足够顺畅钉匣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤。此外顶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慈,功能性极强为皇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现我钩垂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后链,g值才开始达到最大的0.366g帝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骆实舒,此时车速大约在30km/h左右患,达到60km/h用时5.24秒臀,冲刺到100km/h用时11.45秒凉捂咸。    接下来看看海马M3手动车型美袭,在加速到2.5秒后函距,车速已经达到了差不多40km/h释砂,达到60km/h用时5.01秒吠顷,冲刺到100km/h用时11.28秒惫僚,比CVT车型略快泻冈。如果不较真的话吩附肮,可以发现二者的差距其实非常薪樘础,相应的在日常驾驶中其实也一样诫斑四。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倪搜,就这个成绩来说遣吮,它的表现只能说是非常一般居踏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言踩,它的表现就算好多了精。 责任编辑娥:沈楠" "   近日胁惰窜,宝马官方发布了新款X3的车型官图唯体,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澈。从新款车型推出的速度上来看端,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄磷赔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化处胚。    早在2003年挫庭零,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焕官。10年以来擅酵睦,宝马X3已经销售超过了一百万辆枪炉,自从2010年上市迪鳞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卤伯。因此萎类揭,2015款作为X3的中期改款挟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偏歉愧,优化后的大灯组造型尚叭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版认,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霜蛾梆。通过官方图片钝享荚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛇片诲,也融入了宝马家族的最新设计语言竣敬,与新X5一样采用了新的中网边框设计刀巧括,在视觉效果上更具冲击力冠惫。    在头灯部分刻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细久。另外录,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枯,配置方面它还可以选用全LED光源床彤拜,再加上选配的LED雾灯劣甩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葡蔬金。    新设计的前保险杠极具力量感滇钱歼,并融合了镀铬钢帅、塑料格栅以及金属护板酿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拦。此外付,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汾,也使整车更具个性化风格卞箱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兔:4657×1881×1661mm盼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唉,轴距也同为2810mm衰愁拟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稗华,从车头一直延伸到尾灯的腰线诬岛,让车身看起来更加犀利且极富层次感道。相比变化较大的前脸牵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计品老,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诡庞疟。相比X5诚汹炬,新X3的尾部更加耐看缕湾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纲镰妮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袍喘控,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顷蹿,视觉效果并不是那么给力握。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睦稳表,新款X3也不例外颅穆刊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板较竣劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趣相、后部的防钻撞保护装置抄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套内、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂城吼不。此外琴咕沥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纶单巢。该车还可以选择六种车漆献隙献、三种专有的18谐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘲。 责任编辑割:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车味驼绊:Quattroporte(总裁)甲荆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焊:Levante弹撵碱,还在2013年4月的上海车展上溯胖,以全新总裁平台为基础侍蛋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹丁舶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翟趴碉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4步,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绿:Ghibli……   以家族设计为本卜虚肋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盲蜂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫂忌睬,改走豪华中大型轿车的定位使匣,车身尺寸长焦袜哆、宽咐豪苹、高分别为4971mm壤摄涸、2100mm和1461mm淘娘骂,轴距则为2988mm顾伟翁,直接锁定奥迪A6家、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弥茶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簇侠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征够从楔,且融入全新总裁的轮廓特色府,以紧实并极为流畅的曲线添殿售,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牌。    于是在车头设计上冕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽本涪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计曙,将蜂巢状格网嵌入其中措,且尽可能地加大长筐,再搭配角度更为锐利腔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组及电拣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揽镜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咎模韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骚苏奶,所以厂商在Ghibli的车侧官筷穷,除了保留前叶子钣鳍状孔道习纠刷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掣甲,也师法了总裁车侧的设计布伶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痹萄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没位郸欠,另一条线则从前门下方迸出宝污馅,向后朝车尾紧缩瀑涡埂,滑顺动感且充满肌肉感缆,并正好可呼应更翘的车尾设计崎建侧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尺,速度感浑圆天成奇台恢。 内饰向旗舰看齐伐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿分芜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妹划、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讨群,也把声控防勿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娘衫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凯须来,右侧拨片负责手动升档芬绢身、左侧拨片则能提供降挡呵。    此外桐帝氛,三辐式方向盘的前方蟹,一样是借自全新总裁的蓝底白字牟射、双环式仪表盘困帆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穆啊道,左侧则是表底超过310公里的时速表赶烂匹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哼咀浅,可提供显示油量熬拢惹、水温香量玩、挡位与导航指示等行车信息眠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图访,告知驾驶者目前的驱动状态丛卤递。    和总裁稍有不同的中控台粳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纯,以及可触屏操作的收音机电台选择凤、音源切换悄婪赣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)密、空调温度茫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕促,空调出风口则移至屏幕的两侧遣,下方则为恒温空调系统调整出风量忌、温度与出风口的位置掣,以及音响系统的吸入式CD刷岔,设计上较总裁车系更加简约赤烂头,但用料与配备完全向旗舰看齐使,展现了十足的诚意对理香。    较为可惜的是屏寐啤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牛弛畦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm输遂盖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性病,所以Ghibli的前排空间与总裁相当使觅恼,包覆性和支撑性也非常出色校绣。    但是后排方面暇缓、便没有像总裁那么充裕痘膜税,尤其膝部与头部方面怂,身高174cm的笔者坐进去后勤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓬毋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搪彩,也刚好替前措莫捅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何版,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肩胎炽。 责任编辑桅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了省渤?后来一看唉,哦韧涎涸,原来CC是“Cross Country”桃侣。继续了解发现有点意思焕尘,底盘抬升休、高功版2.0T五缸发动机棱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扭剂帆:目前的普遍规律是溺祥骑,产品分得越细戊,总销量提升越明显羔孩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叮蜜岔,它的引进肃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汲颅,主要分布在前脸和车尾藉通船,从外观区分它和普通版V40很容易宝。底盘抬升12mm酿式沽,这么小的数字对视觉效果影响不大燎,整体协调感没遭到破坏歪猛。    车厢内部蹲笺洼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烫,除此之外内饰并没有过多特别的设计惭乖睛。之前我们已经发布过实拍文章速含,车身相关内容有详细介绍惕挎,因此这里只是简单提下要点挪羌喀,就不再重复描述了菊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惠,最大功率214马力弯茸,峰值扭矩300牛·米菱磁,型号B5204T9罚,是普通版V40那台发动机的高功率版本临粱蜡,那台机器的型号是B5204T8负锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒控,今天会是什么成绩捌谈袱?稍后揭晓骨哭献。    变速箱没有变化激秸,依然是日本爱信提供的TF-80SD罐,六个前进挡剃餐,带手动模式和S挡井铜沮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惫称揭,奔驰A级用自家的7挡双离合揪遣,沃尔沃这台6AT暂无优势炔仁呵,目前他们还没有新产品投入实际应用残朝,理应加快脚步肠酗斥。   驾驶朴恼:邪恶的S挡    驾驶部分冗辛僧,我想说说D挡和S挡的区别搐廖。看起来挺初级的一个话题虱梆巍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赋蜜。D挡油门响应迟缓密钒掏,在激发变速箱降挡之前箩邻,需要稳稳的洽岛节、持续性的向油门踏板施加压力端癸苹,慵懒的降下一个挡位之后诫,情况有所好转哩吩取,动力给得稍多仙,也就这样范。    不满意对吧暴?可以把排挡杆向左扳到S挡滑棋,切入“邪恶模式”稀蛔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)按,转速拉高1000rpm以上殿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹就,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彻拦,脚踝每动一下东,车身就顶起往前猛扑一下猴吾。深踩油门划从伶,转速迅速攀升臣,跟D挡时判若两人茹纪,两百多马力间阮茫、三百牛·米悍,在这个尺寸的车身上爆发出来墙,过瘾霉壕。    激情过后细细品味锨胁,这套动力总成有两个弱点需要改进苍,一是怠速时振动大撅褪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动处剑黎,影响体验;二是低速行驶的平顺性妒缅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境期艾,1算酵、2唱谓、3挡之间可能频繁切换梁都型,动作应该再细腻些妓诧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贤,选择“全功能”项食,不打转向灯就变道瞄介停,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驴忱,回正的力度不泻痢,如果你想在车流中快速穿梭前进摊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挥亢,要么关掉方向盘辅助卸沦,仅保留振动提示即可常漠敬。   绕桩俏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晶碧砍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郊凳定,在绕桩场地很讨人喜欢尘稠。车头响应比前驱版本积极娇肥霉,入桩动作稍猛姆痢仙,车头好像在被一根绳子拽着走温溺。给我留下深刻印象的是洼涣,这款车的极限要比前驱版高太多楷苯,特别看了下孪猛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h察。上手容易爱保,但是需要注意别突破了极限踩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹭警时:一旦超出极限茶农葡,很难把车身再救回来忱。 责任编辑似丧叉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乌掂篱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顾琉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搪烘鹃,就一直困扰着我们的问题博吧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坚很。马力越大的车就越好么阶?绝大多数情况下答案当然是否定的殴萌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓢凰。随着时间的推移扩咀,我们有机会做这样一个有意思的选题陆。   让我来说明我要做的事情奸:我们有三辆四门轿车刃焕凯,合计拥有1657马力俏敌脓。看起来确实有些夸张清副年,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩挠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蝗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氰,但是这个570马力的怪物一直没有车虽,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓬坝。我们只能使用520马力鬼册镐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瑰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力建珐力,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卑。   另外一辆是全新的奥迪RS7微跑奴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吭,拥有560马力的出色表现伶哨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壁溉,在K&N工作室的台架上现攫,它的轮上功率达到了479马力峨侯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氢攫试,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捐烯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唐尾,用以获得更多的功率输出米。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仑呵凰。即使按照宣传中给出的数值僧商,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贩墙琼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烧凹,它的轮上功率达到了541马力上,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桂侣。   另外还要说明一点刑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娄秋泊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本危稿小,不具可比性扑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试害布丝。结果很令人意外同垮。两款加速最慢的车型金叛诲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖嫌未。当然最慢是和RS7相比较而言的度幂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速天炕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹿互靡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氨技惭,但是还未打破我们以前的记录畔春懈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底入踏鹃,说它慢更像是一句玩笑话彤,这一成绩实际上已经快的吓人了尾邦斥。奔驰则要更快一些陪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)械测,冲线的速度也提升至197.5km/h迸挫容。冠军仍然是RS7的孩墟寿,它只用了11.6秒涕安擦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吠脐憾。奥迪的冲线速度为193.8km/h逆锈辆,虽然不及CLS63 AMG当峨丘,但赢了就是胜利赋。   123下一页 责任编辑辖沸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讣斗莲、运动和科技气息了怖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壤灿刮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卢戮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昧煽,主动式车道保持和自适应巡航功能柑霞茶,几乎能让驾驶者也变为乘客试染慕,高科技配置更加丰富搬舅。    于是秃降,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毯芬蛇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卞绅妓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隆悲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受携,在下面的文章中有详细介绍杯。此外姬嫁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擞项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萝嘛膛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篮灿、残破衰败的路边小屋渭匈狮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彭化龋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落管溜浩。身处如此糟糕的环境习,却并没有让眼前这个出身自底特律淳亭喉、土生土长的本地小子屈服投腔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勺冕疙,但只有经过一番试驾体验之后俩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力己劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的替,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脾兑客。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓷某,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卧触,同时两侧向外延伸与车灯相连处。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级描示。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计环,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计详干撩。   尽管是低配车型羔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盛码太。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崔某蓬,它基于D级车的平台打造具忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戊崔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK模茬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣仓夺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凡表枚,不过从近几年的趋势来看唤烘户,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香零怪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椿凸官,至于其中的原因锨昂姐,从这款车中也许会找到一些答案馅础。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屠节?   GT瞎癸杠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驴伟,维基百科将其解释为具有超长续航里程炔、拥有强劲动力沽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渐胁熊。可能一提到GT崩蝗梨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糖嫉侠,其实则不然妇,GT拥有着明确的划分准则霉,举个例子来说妻藏未:拥有着标准的后备箱概、配备V12发动机并且内饰非辰耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸怖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镭乔彻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谁,这款车的确还真有点GT的意思极尽好。在笔者看来渴桥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的府,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伴尝寸,最起码第一印象分已经拿到了入惭。   5系GT是采用7系平台打造的供馅?   5系GT的轴距为3070mm捂娩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盗疗沪,从前双叉臂局、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琼闷睹。厂家表示钳舜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戎,其在外观尺差寒、内饰檄糯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窝。   5系GT型到无朋友盒?   谈及5系GT的竞品阑胃厂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庞凤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昏。   外观黄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲饰。风云2(详情)华伎、E5风渡态、A3以及今天评测的这辆E3沁戚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苏貉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氮悉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸。从这辆奇瑞E3(详情)来看捣桐,外观及内饰都有着很高的原创度缎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肃灿。这让奇瑞的产品线更加丰富旗翅,但也让消费者选择起来有些头疼串蒲。 外观及郊疚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甲,但外观却没有去针对青年人的设计僵擦梨,前卫脐、另类这些词汇应用不到E3的身上腾含,车身也找不到多少运动感岔娶瞥。不过它长得却很容易被人接受登钝篮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帮酣,E3和E5的外形稍有一点点相似刹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吨扯却。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帝改波。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烩龄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忍,而且非常容易被大众所接受该内。不难发现斯藕犁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头老巳。艾瑞泽亩、瑞虎5石讥,单从外观来看都会让人眼前一亮蠕垛。借鉴是好事陇竭淘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宠读,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞋妊看。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧典褥孰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哎,作为最会制作小车的铃木来说汀栏,雨燕可谓打开了国内的市场融埔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氯,新一代的SWIFT迟迟没有引入怒悔闯。而就在2014年1月18日妨,铃木速翼特在国内上市柿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桓谴隧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姬戏涪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苍剐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌辰八:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橇扭款,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呈勺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斥段任,速翼特运动版采用运动风格打造芍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丹,轴距为2430mm牡闻颓。由于基于新一代车型打造恢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薄必,轴距也加长了40mm惧勺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骏坤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吾困。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湿氛,包括中控布局兑篡塘、仪表盘沥、方向盘等造型均有所更改速。此外娟,配置方面新车配备了ESP茂速、自动启停系统簇誓羡、USB接口扭螺、运动座椅等配置拭办蓝。CVT车型还配备了换挡拨片伙鸵淡,满足驾驶需求誓驼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻。真皮包裹自不必说渴,3幌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓦行。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舷汇八。不用和别人比颁,超越自己就是最大的进步蔽矾棠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琉林晌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卤遍,其最大输出功率为100千瓦涡鞋乱,最大扭矩160牛·米捂灿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛙怪,其百公里加速时间为8.7秒靡凰软,最高速度为194Km/h拐橙狮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氓当,相比之下乐趣少了很多垃铝胯。 免责声明难邢呐:本文仅代表作者个人观点石,与环球网无关钳导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰,对本文以及其中全部或者部分内容妓乖棺、文字的真实性推巧、完整性龄贯、及时性本站不作任何保证或承诺卵竭诫,请读者仅作参考翻,并请自行核实相关内容是。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峦脑,引起了广大网友的质疑讨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诺沛辱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秃。于是易车网本着服务网友的原则珊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕狮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筛竭款。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煞胳辨,您便自有定论妓肆碎。   体验者介绍    前排体验者驼麻情:辛毅 身高拇炬:178cm    后排体验者募:旭子 身高乘荷:177cm    Ozel 身高端泞:170cm    小娴 身高诚鞭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青钩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慑透闯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搐福蕉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆康讨捅,公平公正公开地来一次大对决腿蒲勉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明魂八跋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哥惫外,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尽。所以不得不承认挂稠耽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艰惟棉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栏。    事件回顾伎簧:    说干就干媒常,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禽坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作测夸粱。根据易车网后台数据的统计来看孪松,持以上三种观点的网友大有人在秒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案行。尽管是为了对比三者的公路性能莫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摆。    测试车辆陪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350患思涎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褪悍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黑革成,奔驰已经尽力了凶堑,我们在此也由衷地感谢诵邻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霜袜,告诉大家改款前后的差别挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冻舵敢。因此我们也很负责地告诉各位网友摩垫邢,目前除了易车网示面律,其他媒体对于新款X5的评测委,都不能代表日后国内在售车型冒愧。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹄露,加配M视觉套件纷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丝谢领,我们无法借到官方提供的车辆跨泻赦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咐贿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铜模缅。    测试场地能:    乐驾赛道全长1.6公里弓凳淬,共14个弯道提,最长直线段270米寺,赛道宽度为10-18米眠煎,视野开阔轨,无障碍物憨塘蔽。赛道两侧均为土质路面厩局,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饶绘腐,大大降低了安全隐患藏。    测试人员吧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑情,却要替土豪们操心买什么车憾耐浚,这件事听起来真挺可笑洼,因为我实在没法揣测土豪们的心理绦播委。如果说我还能理解花五十万买大切募示,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帆尼仿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器类,代价是要多花一倍的价钱鲜缸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望场。不过因为坐的比较高拿芥疏,速度感不如那些贴地者强烈缄蔚,还没怎么着呢就破百了稻疏孙。这大概就是SRT8的魅力须,很难说值不值得勉擞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喝,跟改款前相比还是升级不少衔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欺乳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牛聊渭,SRT是JEEP官方改装部门吮,这种改装是全方位的蒂稳,包括内外套件加强敲藕,以及性能方面的提升尸。SRT8就是高性能版的大切诺基投,主要提升是外观套件伦、及动力系统丰恳、刹车系统刹倡、行走系统等方面谜疽递。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痞虾贝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衬笨,6.4L自然吸气HEMI发动机拳胆染,搭载采埃孚8速变速箱串别。   SRT8为公路而生尘圃,所以公路性能是它的强项卞阿,不过Off Road就不是特别在行了灰奖唤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜悲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影樊态。 ② 跟之前的SRT8相比埂富,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俯,所以科技感和豪华感都提高了不少项撂困,跟换代前的SRT8相比贸附,升级的部分都是实实在在的扳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统强闯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统假境,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椽。  “怕③一百多万的车缅居东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车力实纽,再挑上百万的车的刺哪,好像有点吹毛求疵譬骆。首先悬架的设定非常的运动唯隙,即便比较温柔的驾驶方式当,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纲泞悲,大切诺基SRT8并不是一个非趁菸笆耍合适的选择扯净,尽管动力非常充沛据,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诺文宏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眠汾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弊莽,但好歹SRT8也一百多万了尸尚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潘。不过之后我们也释然了标檬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抠曝,但经过数个媒体的“蹂躏”飞桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卜堵,有点异响似乎也算正常斤赐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刮柯犀,请点击下面的图片进入试驾文章啦艇黑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了付传陶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刨邦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妓暇喂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荡郝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睦驮测。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悲答,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乡,还是老套路钵颂戚,直接切入主题挥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹紊。 动力对比得:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喂克,看看英朗GT的表现如何吧腊檬咖。这台发动机的最大功率是131千瓦疯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来率老啦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能废睦踞,当驾驶者在需要全油门加速的时候部抨农,为了获得更好的加速表现齐失,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褥饰撑。对比发动机账面参数来看桑,最大功率118kw传挺奶,峰值扭矩250Nm乐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜男黔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呈聚毙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冯腻胚。   至于传动系统方面驴魏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竿退古,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羌,都是目前该级别中的主流配置雷驼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芬勿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢络屁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贾淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上能炯,比如高尔夫6浚坷、速腾等道赣提。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方送慰门,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涂,从而起到提升操控性的目的必府轮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膳私渭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞳佳饺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接单瓣,但通过厂家的调写裕后妥现,当一侧车轮发生颠簸时刹贾,对另一侧的车轮影响会比较小些步墙。   小结娟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多火俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渭甫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛碍澳,至于优点这里就不做过多介绍了吧乔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌裕后英朗GT更偏注重于操控性穆桔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蠕沦驾,见过后车追着拍照的散滦,见过开我边上向我打听价格的督,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寿复就。我坐在这辆路盛E70里母,被注视得有点儿不自然掇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彤阀铂,我琢磨着膝拐官,要不要让他进来看看熊稿颂。要不是我瞅见了绿灯亮起绅,我真就这么做了塘蔡夹。对不住了朋友臼佳厩,这次没能让你仔细了解它妥商,不过我希望你能读到这篇文章岔睫。   不用否认廓揩,人们对美的好奇与渴求与生俱来背睛攘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袱僚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗同。不过在这些人之中膛翻懈,有人会终生恋着美人林九碾,有人也会为抱个花瓶而后悔牡丁。如今打造足够美的外表来吸引消费者较掂棠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情错短,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹋旦,但在这之后能否一直爱着它卿淡雾,我认为是一个很值得细抠的问题理超幕。   ●外观大气虾两、美桃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雾,我还以为来了辆捷豹烁,赶紧跑过去看发现被骗了表潮。不过我并没有觉得失落维穿疚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掸恫,并且从设计角度看骄拒钞,它在借鉴与融合得方面都很到位泉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倪,我对它的外观设计就100%满意了导泵膘。这事儿对华泰肯定不是个难题另肪揪,您看看宝利格还有华泰B11快联,都有明晃晃的格栅鲁炔咆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揪峡砷,但绕车一圈后我发现锰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掠侈呈。咱看看数据对比诵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秦论掣,可以说在各种数据对比上陶虐谴,它“不是第一嘿硕,就是第二”霜绅。虽然在宽咎涵、高和轴距上没有做到最大兑,但也不过是一两厘米的差别童挂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剐虽,这就让它看上去大气许多揩翱饺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上插狈兜。   打我接触这辆车的时候佃窍朽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光落。在这样的目光中攘壁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趴。面对“屁股高夹另冷、尾窗窄”芳痪、后方视野不理想的路盛E70时扯连苦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拈巴。先不讨论这样有多麻烦了毙兼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧私烁?这点让我心里不太自在稻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲齿辨,是个应该有的配置颠氨迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题耿渭。而随着国外皮卡文化的不断渗透厕斤视,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逗喊窘,去跟进时代的步伐撵锰。为了迎合市场的变化及用户的需求仕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秽痛凰,开始注重宽大饱满的外形设计灭,并增加更为丰富的配置棱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阀低。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾且仙暗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裸逛认。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔼,整体的风格带有一股阳刚之气律凌。在车身尺寸方面梆睦杠,它的长/宽/高分别为氛呵:5310×1812×1775(mm)凹拔贤,轴距为3100mm戒剐棠。威虎TUV并没有大小双排之分朴,仅提供了一种车身长度讥鼓驹。车身侧面的线条也很平直抬邵,外扩的轮眉使其显得更加饱满伤惮午。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正题螺敦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞳。大灯采用远近光分体设计筛碍,其中近光灯还配备了透镜幸两,不仅更显精神凤,而且还可以起到聚拢光线的作用擅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郎靡不,遗憾的是黎床匆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笛,并且后视镜仅为手动调节莲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抄,非常不错冯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纲粹湘,至于货厢外侧并没有再多设置匆鳞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)箩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溅嗜。另外圣妨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诲妓,不过据厂家介绍纯地,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夹。对于皮卡车型来说纺何嗓,这项必要的配置还是很厚道的迸倍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山度,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑰壕豪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梗。不过鲍顾,今天我来到这里并不是为了滑雪介叹搞,而是为了求证一件事情把:有没有一辆车肌馈讨,既能够带着一家老小舒适地出游俗,又可以不惧冰雪黎冲,在冰天雪地中步履平稳地行驶簧南恋,同时价格又相对平易近人呢须陪杉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求山,那么就让它拿出真功夫试试吧拿把剑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巴,从外观上看蛙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晃划秤,19英寸车轮显得很有力量感惩晦,也与动力总成更加契合;其它的地方琉泉搐,也依旧是酷威的老样子隆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腊,甚至还有一些精致的感觉步卜纬。总体说来巳路,尽管算不上全新车型人楷,但依旧耐看覆屡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暖胶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掣释臂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忱,动力响应良好草,易用性好驹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分款搪。当承载着全家出行时部,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泻盘俺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适县尉淬。   至于酷威3.6L的内饰方面快,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)从弥溜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尖。   除了动力系统体才,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式田。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溺翅卵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜檀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施感诲船。动力分配完全依靠电脑自动完成猫片泥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮簇访桓。   有了四驱系统维,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溃顷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巾婆,具有更加粗大的排水通道蔼阿散,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搅踢效,冰面行驶性能更加出色簧。此外罕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谁失赦,胎面中央多重“Z”形花纹郝、针孔沟槽设计砰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性等维寥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弦达,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溅锋乐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袄卤顶,它的定位低于1系灌汗。但是竣鹊高,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帛材图。另外炒,它也提供了i3?REX增程版本涪哭楔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氢部,扩展了这款车的最大续航里程爆鸽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巢岗醒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幂。   宝马有没有提高电动车的标准伎难?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协癸?让我们在接下来的测试中找出答案韶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脾冈讽,宝马i3的行驶里程可达88英里的。相比较而言胯愤,?Ampera可达30英里唐誓,而普锐斯可以行使约10英里媚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沏,i3可以更多地使用电动模式幌。而增加了汽油机的动力系统蠢窜探,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲍,357英里和505英里刚妊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俗。这台车约五英寸高玩杯,而宽度几乎和高度一样滦戏瑞,与低矮流线嚎小细,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比量亩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力将送,我们没有所需的充电站?性,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杉。   此外痉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辱剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名紊韧锤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呻镶。它内饰精美膛测,融合了许多先进的科技伟闭,它空间宽敞掣,驾驶体验一流羚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焙极,它仍然使用汽油机蒋毙巍,以作为电量用尽时的保险浮胚。   第二名羡沥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好确餐,科技感十足棋,而且它也能胜任舒适的长途旅行献埃存。   第三名枚迸凡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艾帛筒,它最大的优点就是充电迅速赌畅诗,性能可靠赌仕。   然而袄勿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炔枯俺。(实习编译尾:徐旦?审稿护掀顾:刘洋) ? 免责声明版权作品侥洪五,未经环球网Huanqiu.com书面授权及方,严禁转载棺劣糜,违者将被追究法律责任日。责任编辑幂龟诡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毫共百,应该说是倾注心血拭,在技术平台上都有可圈可点之处喇肃秽,源自萨博的技术是其最大的亮点渭孟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萎璃鼎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叮矢辱。在外观和内饰上距拢哨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平头,在动力和配置方面也还是很有性价比的经拭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堡境,绅宝的外观原创度还是很高的巫,并没有刻意模仿什么车型吩犊狡,但我们会在这款车的细节上看到李,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翟酣。且融汇的比较好冬渡色,并不是简单的照搬照抄脑愁扭。这一点值得肯定溯弦,大灯的设计十分犀利淡竞,鹰眼造型也有较强的辨识度系认钉。LED日间行车灯比较醒目峰说炭,穿透性不错九。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感星钮,也很紧绷雷。看起来运动感不错潞,但前悬和后悬的长度较长劫特秤,看起来有一些比例失调搔梢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些富,在视觉上看上去会更紧凑动感边型单。轮胎的规格还是比较高的廖嫉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戳扮。   车尾的设计比车头更简洁一些免净,尤其是尾灯的轮廓堕,设计非常成熟百忿帝。和宝马新款3系很像不换。除此之外墩翁疼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朽匙歉。   本文导航煞耐:" "  “卧龙凤雏稼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口多毫袭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后含,便有了三国时期的三足鼎立霓樊厦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翱少,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车码夯洽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眯搐枯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侣幌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凭底,然而坊间始终流传着这样一句话嚷辽年:“得中级车者得天下”;是的归班垦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媳搏蛾,今天我们会为大家带来两款重量级车型暑度酚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焚,请大家继续往下看潘逝。   看到这里大家肯定已经有了答案了旁晴统,没错嘶肩档,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉季瘁粟,那S60L是何方神圣跑迷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型接乏付,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版超,厂商指导价33.49万元枯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型飘茨贺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热投娄、后排座椅加热酸、并线辅助版、车道偏离和自适应巡航等众多配置赂梯蘑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椿结,即使不看车标穆魏陶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枷戒,哪个是奥迪袄免答。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统然,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侠苯磁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性礁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫂喷,使夜间行车更加安全捂抵。两车双色的外后视镜造型别致眉览钱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葡泡妨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色软辽那,至于乘用空间如何池,我们将在空间篇为大家详细介绍晨。两车都采用了5幅式的轮毂造型坝恍咖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹿胁逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惨纷,整体方正的设计略显稳重尽。后尾灯的设计两车可谓各有特色幻红垒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似白竟,设计感十足俺煤,而奥迪A4L的尾灯更加修长扮全,视觉效果出色捷。天窗不仅能够增加车内的采光泉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弓曹妈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迁褐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谭府,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肪。   本文导航式:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炒崔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间簇既,配置也能满足一般家庭的日常需求懒侥。对于这个价位的小车来说阑竞挫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饺酒,在这方面汾孙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畴,就算是与它的直系前辈骐达相比丁蛋,也不遑多让酣蚕驰。然而作为一款家用代步小车滦丧婚,它也并非完美烽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妒度,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外媳焊,车辆本身并非进行任何实质性的改变钱绦,跨界的概念噱头大于实际慕鞘殊。 "   技术革新日新月异的今天勘,车型的改款换代再常见不过维,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型措锹凉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烹,同时在动力方面也增加了1.8L挪痊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脚偏常,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势须。    新奔腾B50是一款自主品牌车型某零,但它的实力不可小觑泻献筷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牵充、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虑。既然实力不容忽视宫,价格又有优势闷珊陇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辅坡。" "  版权声明奈匆亲:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处衬喇味。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呐,全新的品牌全新的车型翔读,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碌沛娄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复芽┖辏克斯堂柏,在2013年该┓道荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月辽僵卉,堪称是这个区别的标杆级车型盲播祈,观致3要想在这个领域取得成功别轰恨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翔,看看是否有优势能吸引消费者关注祷靡衬。 外观风格各异   先看外观方面瞥们,观致3展现出大气得体的风格炔,不像速腾那么沉闷单调诬悄坍,且有着自己的灵动个性;而柑校克斯则是完全偏向运动化的风格朵骂啤,典型的注重操控性能仟窖,突出驾驶快感的性能车型玲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吉慑,与观致3区别明显蔼。两者主要是风格差异夺,外观上分不出优劣钦笛摊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巴,观致3丝毫不会逊色于富瞬谌剩克斯车型串胯吕。 尺寸对比 车型名称 赶呔拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溃甜,两者也是平分秋色我亥塘,车身大小相仿稻舱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饰,观致3要大于盖厦纾克斯本册,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斡入,尤其是腿部空间较为宽松慌边,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干郊矗克斯在后排空间布局相对紧凑酣,而后排空间也一直是各代赶蹋克斯的软肋凉栏埠。 价格对比 讣挚甓剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墓秦,妇让矗克斯则要比观致3要更大一些素疮,在不放到后排座椅的情况下摊税芍,富吻郑克斯的载物容积是530L轻督挠,而观致3只有430L膛,100L的差距还是能装多不少东西的彤。而在需要有更大空间的时候邻驹粕,两者都可以放到后排座椅界险剃,放置大件的物品靛舰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮,观致3和赴停克斯三厢都是11.99万起步秒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苦歌枯。而细细对比价格表可以发现兄斯,要选购自动挡的车型饶换,咐本蹋克斯最低仅需13.09万翘牵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合师椽乐,观致3则需要14.29万帅,这个比起赋妫克斯有1.2万元的价差投稻,当然在内饰配置上会有其它差异橇时,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檬,可能副溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寺那程。 挑选合适的爱车惠粗,看专业导购徘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雷?   扫一扫卯兼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褪拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆图朴。风云2洼、E5秆肚、A3以及今天评测的这辆E3巴辨朗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酶旁登,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骸。从这辆奇瑞E3来看蔫,外观及内饰都有着很高的原创度靖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间飞琴。这让奇瑞的产品线更加丰富沛籍豁,但也让消费者选择起来有些头疼俗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徐,也从来不缺少“明星”亮夏,“沉稳绅士”大众速腾觅痢、“狂派斗士”福特赴沉穑克斯等都是热门且销量稳定的车型阶,不过要问哪款车型最近销量最高绦驳扑,还要数“逸派高手”日产轩逸喇崔拓,它已经连续两个月销量突破3万闭镶苦,坐稳了桥车销量的头把交椅科沪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杯吃丰?下面我们把两款车型拿来做一次比较坚形,或许能看出一些端倪掇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万小,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摆扛惩,入门价格上媚帽宿,风朗比轩逸高出2.08万元负恼,表面上看价格市,轩逸占有优势酷椿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饱部,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳞护,这样看来咐胳,风朗其实只比轩逸贵了2800元联池,等国产版风朗出来后冀膛,风朗在价格上反而会有优势也说不定颓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戳全,这款车外观与内饰变化并不算很大厘偶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一让,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7火晴粟,下面我们来看一下鞭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涕享:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粕蕾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侵蝎。质保方面顽委,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兔尺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机形党镐,最大马力已经达到了170马力纫戮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟功耙。变速箱方面抽露秦,逸动采用6挡自动变速箱翁累,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱便份很,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芜赁。 免责声明匹:本文仅代表作者个人观点患,与环球网无关般凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶,对本文以及其中全部或者部分内容冲节按、文字的真实性闻、完整性醚杠、及时性本站不作任何保证或承诺倦莲,请读者仅作参考肛洽痹,并请自行核实相关内容糯戮碑。" "  近两年识,自主品牌进步着实很大说默耪,无论是从设计方面斧驰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升播拳耿,甚至可以与合资车型媲美厢,山寨轨泪播、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚斡卫。在10万元以下紧凑级车型中驾徽尖,更是自主品牌的天下南,凭借比合资车型更为出色的性价比头,吸引了不少消费者的关注瓜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卫,一经推出便受到了极大的关注扔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绘庐心。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型社凉哎,包括动力在内侠,新车共有20项升级费绿竭,本次共推出8款车型犯涩竭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帆蓄汞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氛氯冻,售价区间为7.49万-11.79万元檀郸特。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烦,近来也是频频出镜诡渡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂福控大玩具车”的名号名极一时撅匙仑。速锐共推出了9款车型吕恢杠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湾抠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚎篓匿,售价在6.59-9.99万元之间脖。   单一来看戮疼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙勒旅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匈,看看那款车要更“精”一步电盲甲。" "  新君威变得更好看了卧,配置也进一步提升喀踢,新加入了一些科技配置设,比如智能交互系统襄发,BOSE音响等等乏。这些都是新君威的改变之处粉陆导。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裁,售价24.59万元番换父,作为一款定位中级运动型车的新君威茧,品质感一如既往钮,操控性也非常突出偿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威使,以下简称新君威片冀廓,外观相对于老款进行了必要的改变暗,毕竟老款车型从上市之后诲聚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芳,新款在大灯回、进气格栅挞洛培、雾灯懂谋、尾灯狠、前后包围都进行了细节的变动善凹。   在新君威上囤体崇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟蔬攀,在操作上没有太大不同啥荷,轮毂方面外糕烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媒,轮胎品牌依旧是普利司通骑。侧面造型基本上没有变化燃寸,侧窗所占面积依旧较小狙。   车尾的变化还是比较明显的遣,这主要来自于尾灯的改变菱人。新款尾灯全系标配LED灯啊橙,并进行了熏黑处理蚀暮凛。尾灯的轮廓样式更加犀利湾,个人认为要比老款更好看熊。除此之外含胃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吓挖疮,牌照安装槽的形状变成了正梯形巢堕。   本文导航拱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俯藉,颠覆传统的外观嗜簿南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倍邵酶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拧距。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5截缕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篡另,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机套,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆噬喀性,足以证明其强势的地位够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市船犁谐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纱马。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邻茨。(温馨提示忱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忻霜夕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准械。)   自由光基于全新CUSW平台打造宠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭案集,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅步,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强簇恕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惮川任,圆润的造型是其给我们最深的印象菏晴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棉塑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匙,显得简洁利落蘑胆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条链湿棵,显得净雅别致琉保叉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘉甘繁,主要表现在其大灯的表现形式上屉境锯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磊孺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丹峡。两车大灯配置基本相近锭泞董,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已截。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讣,车道偏离预警系统貉搪灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敛囱澎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势告步才,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箱具。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乖,其尺寸差距就没有那么大漠瀑笨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筛玩穆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起性防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臣。奥迪Q5采用两边单出的排气管炭盗,在气势上略胜自由光蕊忻颇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伐率,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舍建,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藕嘘,磨损线束保护层疥,存在导致电池损毁的隐患愤壳劲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龚吭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翰,称9124辆V200受此次召回影响帝柿。长城汽车正在邮件告知客户哄,并建议联系当地经销商进行检查维修仟人。   据悉呕跨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疤昏叼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽判泵。”更有甚者乡纶,线束可能会内部融化队弄乓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姜,目前已上报了数起线束故障衰抗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杜碾,不能够给电池充电署攀,车辆也无法启动辫壳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澎萝贫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旅。   克特里尔先生称凭,检查故障预计用时20分钟股,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呵褐。如果绝缘保护层磨损严重彪,线束已裸露惧捐,则需约两个小时以更换整套发动机线束逃盛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熔稼。此前电偏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秽抵寥,2010年又因手刹故障而被召回备。   2012年仕项涩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芳,长城V系列也在其中炔。当时绢览,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片期,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戒恃。然而绊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煎你拎,更换车辆共计超过1.5万辆旧。  【侔省(实习编译距溅哗:王萌审稿师涣踢:刘洋)   免责声明版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙讼味,严禁转载拱拼獭,违者将被追究法律责任来讲。" "  随着经济的快速发展尸极,购车群体的年龄层次也越来越低司持,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涉史会、省油倒蔑,而是追求个性和时尚设计船。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洽烫好。作为跨界SUV汾券揽,它们在造型上将年轻躬俺栖、时尚展现的淋漓尽致诗,完全符合年轻消费者的审美需要喊仙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比须守拉,来看看到底谁更适合你攻摆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圭,相比2012款变化不是很大闹绩连,只是增加了配置和车身颜色夯陀疟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漆狭豢,售价分别为21.98万和21.47万碍痪涉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV层伪殊,但风格却不尽相同抚髓七。斯巴鲁XV外形显得干练坟,车身线条硬朗但乔父,富有力量忿穆首,越野味很浓矛。而标致3008外形偏向都市化设计毒架,饱满圆润的车身凸显时尚感饥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些健。   车身尺寸方面有所差异杉淌殊,不过并不明显冠娥享。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劲炔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垫袱。斯巴鲁XV车身更窄蜗歌巴,同时也稍长一些辟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裂湿拌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网量,加入蜂窝网状格栅运动感十足苛。而标致3008采用半圆形中网际扒释,镀铬亮条包裹显得很精致豆。两车前脸分别展示它们不同的风格里玲禄,同时都包裹塑料黑色下包围探期。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讽迁,远近光分离灯组设计咎,造型普通膳菇锣,配备有示廊灯虏。标致3008同样采用卤素大灯菊,不过加入透镜醚虫,不仅聚光效果好坑对,同时美观性也不错粮挖丹。另外貉,还配备LED日间行车灯粹。   在侧面繁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计手褥,比如非常倾斜的A柱锑,同时将后视镜位置后移柒罐,留有三角窗减小了A柱盲区哥盗含。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缸,有利于减少磕碰的维修成本囤冈估。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎林揽忿,注重舒适和静音性阿破,双五幅轮毂很有张力落烯。相比之下第须韩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷,与黑色下包围搭配运动感很强烈酱喂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夺伟,同样注重静音和舒适性拢。两车的备胎都是非全尺寸设计垛久奸。   相比前脸忱须番,斯巴鲁XV尾部更个性贩,辨识度较高吾筏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堤,镀铬亮条的运用增添了质感长。 标致3008尾灯加入LED灯组嫌跋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磁范,但是块状尾灯造型很独特激含吵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煌,标致3008同样配备倒车视频影像汰,另外峭皆,还配备前2/后4颗雷达探头悼。" "  在过去的一段时间里沉汇青,概滩荆克斯抬坡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辉。时尚动感的外观题绦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性册,成为了年轻人群青睐的车型抱钢谜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型临,科鲁兹掀背车则是新进的一员般,它所要面临的是一场“无言的战斗”疚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了话劣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绦掏滤,但却带有美式车应有的力量感达,总体来说它的设计很适合国人的口味煤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说如祭下,其三厢设计有些过于保守具诽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唱翠郴,为了能够扩展消费群体挝,推出两厢版是其最好的解决办法虫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篮靡,你几乎完全无法识别它的真身杉,因为它与三厢版保持着高度的一致性昂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夕,很好的诠释了彰显力量感的诉求秆行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撅沃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接就宪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翰多覆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉申,但实际上它比三厢版短了不到9cm督乖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绒,后窗与尾部的衔接并不生硬辨塘翱,拐角的折翼恰倒好处伴堪,为尾部增色了不少弗凯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊尺设,在样式上显得更加简洁伪篇,只是与自身前灯组相比晶,在棱角的刻画上有了明显的削弱茎式。   本文导航释涩:" "  提起之诺额摧硷,很多人都不知道是什么品牌氦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灸锚。只是之诺定位于高端合资自主品牌肚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗓,那么它的首款电动车1E表现如何修洽感?以下文章为您揭晓辉。   只租不卖喉痹幕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稠碱夏,包括车辆租赁渡筷绣、充电设备勘察安装卿、车辆上牌澜侵偷、车辆投保味、定期保养净、故障维修旁暑匪、道路救援逛经沮、检查维修备用车等拨熊,通过这样的商业运营撤界,能够促进新能源车在中国市场的更快发展该坚匿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冕,它的卖力需要大家自己去发掘爱尸掏。不过在发掘1E精彩设计前垦悲,请先忘了宝马X1娶侥,否则你将永远欣赏不到1E的美困裙滇。其实1E最出彩的设计在头灯睬滇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腿武。   不仔细分辨的话柏滔,很难把1E和X1的侧面造型分清蜕。不过1E拥有自己鲜明的特点凭老,车门下很宽的镀铬饰条金窝镶,和没有行李架的车顶鹃陋逗。   相比车头和侧面晃惫,尾部就让人感觉有些欠妥了钳帘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分力灸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜗团灌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慰融屑。   本文导航斜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棺拱,奇葩的中文译名屎剧承、“野性”独特的外观以及较高的定价秽割,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顾煌靖。说起野帝我们不自觉的想起庆,同样在以国产车身份进入中国之后缉氰凉,“改头换面”的法系SUV标志3008懦谰勘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秦燃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹲鞍吠。当然相,以20万元以下的车型作为主力军唬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奈豌。那么下面我们就来看看狈如,这两款性格迥异的德库沁顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异烹,各自的特点又是什么率? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扮幂撑,首当其冲是价格方面的不同幢圣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合珊赌涝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叙十刊,不过差距方面不大基本可以忽略本,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捐佰。动力方面的表现也近乎相同舒,只不过大众7速DSG陪币燃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贝苔抢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惶棱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袱淬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪射挞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轿鸵辆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橇划,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楞迸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肝迪受。闲话少说尚喘篙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喜。   这次试驾共有5个科目炔,分别是1.傲虎—终极绕桩骇庆苫,2.傲虎—冰雪连环门秋,3.傲虎—短道拉力测试吗井麓,4.XV—戏雪乐园搬,5.森林人—不规则路面自由行驶瘸阂场。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肺势,MPV表现出相对冷清的一面沥亭舜,尤其是中高端的商务MPV看,几乎屈指可数萄侩,除了老牌的别克GL8外亥,似乎很难让人想起更多车型胜芜乳。不过在这个还没有完全饱和的市场里携紊硷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遣畅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮散帕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莱白?这就是本文将要找寻的答案楞祷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型是项趣,售价28.38万元-33.58万元茹滤,目前市场上有近2膳、3万的优惠幅度纠廉骇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型软,官方指导价31.98万元拓。) ●外观解析   从造型上来说肋祟尘,艾力绅算是开创了一条新的路子落,没有过分使用一些夸张圆润的线条枫,车身轮廓棱角分明骏揣惠,有着很强的视觉冲击力拆瑰币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暮碳,此外猩瓜绥,艾力绅还装有一套大包围筷,颇有几分运动风范坤螺氏,也有着一定的改装潜力蠕萎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感密耸嘎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目良诽椿,中网与宽大的前大灯连接在一起草,营造出一种大气搁、动感的MPV形象鞘闻。   艾力绅A柱采用黑色设计痊,且A柱的倾斜幅度较大煌革题,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庙尖,总给人一种方方正正的感觉潜,后视镜尺寸同样不屑猜缕摇,与整车的风格很搭寞剐亢,宽大的后视镜提供不错的后方视野芬枯储,保证了行车的安全性与舒适性溅壕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诽,当然眉般缺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现副灸糙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伤,侧门就会自动缓缓打开挂,此外翁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伪。如果对此还不令你满意的话辟少就,通过钥匙同样可以医羌樱控侧门次,确实有些高端大气上档次兽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茶,轴距达到2900mm很骄解,尺寸在同级别对手中并不占优势裁,与GL8相比乘律,仅仅在高度上略强于对手畴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碴落糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陡攻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撑牡。整体线条依旧硬朗粮擒统,尾灯加入了时下流行的LED元素多屎,为其增添几分现代气息皖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涂孝拐,人们购车的选择可谓越来越丰富佃谭茧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慈亲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幻迪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枫,他们能够碰撞出怎样的火花乡尾,请大家继续往下看露贯萍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表该配分:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踌涤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妮,由于这两款车型出自于统一平台打造膝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间次晾戌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哺,你可以说它带有侵略性昏,或是富有运动感拒,也可以说极具视觉冲击力汲镣取,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漏海砷。而K5也应用了与智跑恼娜扁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓢扁,使其拥有了明显的家族特质孺泥塑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素比,极力打造出时尚与动感的流体车身钱滥繁,在驶入眼前的一瞬之时恰烩味,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤队。前脸的线条设计十分紧绷睡蹄缚,大灯组与前包围向中央区域靠拢五垢寝,展现其动感的一面叛暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隘馈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逛缔喉,抢眼的外型加之迷幻的光线迁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烙筐苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着队备,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墩藕。   第八代索纳塔不仅外观时尚比,灯光的运用也颇具科技感埃齐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薪炯乐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷娄郸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涧,显然这种的夸张设计建顾蔡,使我将其列为变异的种类蔫息垄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用必妙酷,多折线的应用也使尾部更具立体感疾揪庐,同时对于运动观感上也有显著的提升簿痴丧,由于K5搭载的不同动力总成噶碘,2.0L车型配备的是单排气设计氢布免,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兜倒。   轮毂也是一个变化的重要部位馆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纤。根据配置不同澎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分储蓬嘘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎函,该系列轮胎偏重实用性菊懒蝗。作为索纳塔的尾部概悍为,基本没有大的变化读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蚀钎颧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睹妥功。   本文导航笑啪敝:" "  每到年底谴吮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾草,地点也大多选择在北部寒冷地区柿弯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唬头帮。在临近春节前夕藐胚磊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吭。   延伸阅读吵:   之前彪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巩籍袒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酿窍喊。   酷威采用的是电控适时四驱系统壤撬妈,中央为多片离合器瘁,由电脑控制来分配扭矩没杏仍,车内并没有任何切换按键窃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动函冻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滔贤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汰鼎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谎拆,如果想要挑战一些极限的路况的话奶,酷威还是不具备这么大的优势的僻姐,因为不具备限滑措施凑顽,至少在脱困能力上会有限制性萎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭楞,采用全新发泡橡胶技术餐,具有更加粗大的排水通道井玖彻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计缺颈,冰面行驶性能更加出色泌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薄熟湾。此外镭,中央多重“Z”形花纹列、针孔沟槽设计怜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机短拐跋,最大功率206kW/6350rpm屑层瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm书拓毛,在目前的大切诺基毙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载型幕瞥,但是会有不同的调教赋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茸纹,我一直在想厢褂片,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垄茹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV散路,我觉得这个可以有翁福,至少不会和其他车型有太大的冲突燎狼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禾鼎善,路面上的车辙也是压实的积雪家,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佃,只要不是过激的驾驶行为福免,基本不会出现危险状况懦警入。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涪氏沙,建议最好将挡位切换至手动模式扁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厂,这要比才刹车安全的多睬,这中方法同样适用于其他手自一体车型兽鸥。   本文导航陶祟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陌、充满艺术色彩泼徊,或者是有着一些与众不同的操作模式八。而这辆2008则告诉我们北竞,一旦法国人在拥有自身优势的同时确恳,再把务实两个字加进去盯箩精,那么可能会让其它对手感到紧张辫松。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酣纲炼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注称烙: 由于本次活动仅为简单的静态体验恍忌,场地和车况都受到一定客观因素限制姬点,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艾,至于其他更多相关信息霖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斗叉号,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酥胸,作为首款引入国内的小型SUV酣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扫偶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勤讲钒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫物,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倒菇懊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茬去兽,对消费者很有吸引力杯。作为一款紧凑级市场的生力军车型收抡染,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卧行碌。   观致3共有6款车型矗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型们冷,售价为11.99万-16.79万元区间投芹瞄。因此久,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较够。对于中国的汽车消费者来讲兄圃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搽。要知道自2006年上市至今禾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拟胳。那么糜膊辨,作为一名后生的观致3歉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贾密,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阀埠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穿抗:16.78万元)来进行比对仿。由于两车的售价只相差0.01万元顷煎森,这也令比对的本身相对公平一些默踌措。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藤,我们测试过高尔夫7顶配车型癌穆希,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陛不,跨级的配置也令对手望尘莫及挡。但这一切庇报,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咳、最需要的因素蝎。对于高尔夫这样的家用车保怒,在使用的维度上做到出色伎外,才是它的本职崩。今天渡,高尔夫7又来了捷,这次是全系中价格最低的1.6手动型时界。动力称不上凶猛凉赏凛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怖舅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拴届欠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潦杆溜,必定有些硬实力秸疯贸。空间满足舒适乘坐妒甜晴、常用配置齐全木,动力也能保证提速顺畅曝窟。但对于这一类的畅销车冉,最重要的是它必须耐用馅,不能隔三差五地就往修理厂跑朽牢靶,也不能冷不丁地出个大毛病盯荚纠。这么来看矩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涟呈,故障频出沧笔惰,这点很难让人满意俺。毕竟策,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥恫皆,靠的是皮实耐用的品质帽。在我眼里栏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芯怯烈,高尔夫7车身长度增加56mm想,宽度增加13mm土无未,高度减少28mm说抚韭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撕脾母,也更显扁了败。   如今吗咆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达深僵敌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喀昂悔。这个配置的增加酞屁,为日常使用提供的便利性还是很大的琅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晦,要知道妇┢眩克斯齐毯滥、英朗等竞争车型都是16寸起步了楞炮暮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旦狭顺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梆,这套胎居功至伟疟陡劣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谜茎内,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鼎秒,如果您拥有过高尔夫4郎腑雷、宝来或者帕萨特B5的话燎,您一定会理解我的意思碳潘绊。没有复杂的配置胃讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辽解蒋,瞬间就能上手丸颂舜。这一切都似曾相识抡。   在1.6手动版的高尔夫7上眷坑,您看不到任何高端的娱乐功能癌堂堤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堆角。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惨汰腺,但我认为这并不影响操作便利性辩片冬,最低配车没有大屏幕很正常娥河。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弦龋殴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潜僧,车辆静止起步平顺性不佳尺撑寞,油门给少了刹车不松开餐停杯,油门给多了又会猛窜橡妊撅,让人抓狂吻。但今天这台1.6手动车型霖撩,上述症状全部消失岁非风。起步轻给油即可戊盗,电脑自动调整喷油量刊,使其转速稍稍上升涩,令发动机不容易熄火忻化,等红灯镣贿改、坡起都很方便干柔,使用起来当真比顶配的舒心多了薯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝骋倍,让人捉摸不透盯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗣,用料优秀被认作理所应当牡毁。在数年的成本控制下实灯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质台。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捞融。对于大众汽车而言革钵,这样的结果也堪称可笑了烙龚。   没有真皮座椅熬毛,您会失望吗荚虏?我和同事们都不会彩笛慧。我认为从适用角度上雌吧咖,织物座椅与高尔夫更搭薯扮。这套座椅的缺点渭,在于椅背调节起来很费劲芦佃坤,而且要是有个腰部支撑就更好了陡氮。纵观高尔夫1.6手动的配置付论,我认为作为最低配车型冠究江,功能简陋一些并无大碍曹莎瓤,该有的它也没少湃惹仆,并且绝大多数的都还好用巫枫,如果您是为了舒心实用涉胺毖,我觉得它能满足了辣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来切钱,对于购车需求的国人来说鄙扦速,一款看上去体面烯熬凶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旧聘,只是碍于可选择的范围有限恋,但凡有一款出类拔萃的新车型芬舶,必定会迎来极大地关注盆。对于25万中型车这个级别鬼吻,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉薄,而福特全新蒙迪欧的到来歼,分走了不少的关注度儒,选迈腾还是选新蒙迪欧光豹,对比一下就会发现骏篇墙,挑战者颇具实力涩嵌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型觅,售价24.28万元嫡朵扇,和迈腾 2.0TSI 豪华型霖,售价24.78万元簇诧境,均是各自车系中的主力车型睬冗能。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琼,兼具个性运动和居家商务需求齐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孤曙,极富攻击性薪,对年轻消费者有着很强的吸引力泪瓷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舞耻,入门的1.5T也有不俗表现倍羞。   现款迈腾严格意义上上讲倒狡,只能算是半代升级被梧措,是在老款的基础上升级而来骏。迈腾整体延续上一代车型的设计松,符合国人的审美恢策炒,经过加长的车身氨闭圃,带来大空间的同时妊底,提升了行驶稳定性及舒适性坎粱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裁,轴距达到了2850毫米然竭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篮狭秽,整体比新蒙迪欧小一些扩,即便是经过加长替,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舰浇巩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轰矛、加热搬迫遂、折叠阜寇颂、记忆 电动调节谷库、加热贯忱、折叠对、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氮轿痪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恰灸,不仅科技感十足马屋,还具备随动转向艾损、自动开启等功能烯似,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笆揽猎。天窗咐、全功能配置的后视镜等京,两者处于同一水平恳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升定糠型,对称的T型中控台中规中矩图色,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谦惟痕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弄,主界面被平均分为四个区域辜辈,分别显示电话醚、导航舒轿、娱乐和空调四项基本信息晨凳疚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感结霸檀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匹、6碟CD等配置唤誊禽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抒浮碑,迈腾更像是上个时代的产物铆菱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骡,相比迈腾的2812毫米碍橙,略占优势理瞳谱,但二者在乘坐空间方面踌蒂,都已经足够日常使用疾呵隘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑价,满足于舒适和运动的双重需求僻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硼盒鲍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统底冯麓、方向盘换挡辩,以及原厂导航等配置醋课,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夺操蜗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虎磐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痞模幻,最大功率178千瓦贫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隙避,平顺性和换挡速度足够出色惩挠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲤茹乏,最大扭矩280牛米巳,匹配6速双离合变速器茧检福。当年迈腾这也算是黄金动力组合邓驾暗,但与新蒙迪欧相比饯吞,参数差距明显洽就吧。   保养方面碎懦妇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磕晾绅,建议日常保养周期为5000公里左右屉娜颇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舒哼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泊端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棋部副,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保零率菏,之后保养周期为1万公里贡景伺。小保养的费用在600元左右滩,需要更换机油机滤怜售府,大保养的费用在1100元左右防铆化,需要更换机油三滤搐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忌聚拉,相比迈腾趁避,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挫蕊就,还增加了头部气帘和膝部气囊勺摊。并线辅助功能也是迈腾所没有的辫矛绿。   点评常辫:不可否认圭息京,大众品牌进入中国市场多年讽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捣璃,无论配置水平还是动力系统双芍纶,都已经没有什么优势了挨蘑抛,抛开迈腾一万多的优惠填篇领,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一Φ崛常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奉:本文仅代表作者个人观点鞠呐皖,与环球网无关办琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策搂,对本文以及其中全部或者部分内容枯蹿、文字的真实性翰兜、完整性锯递党、及时性本站不作任何保证或承诺份谁抖,请读者仅作参考涧,并请自行核实相关内容禄际。" "   “北国风光矾适,千里冰封单共的,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懊策,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯护。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐触馅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睹,对途乐而言这不仅是一种新的考验囊蛾冲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虐拜酣。 外观叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椒,想必对于多数人来说盒,它的名气比兰德酷路泽小很多标巍,但并不意味着就要比竞争对手要差其。外观方面途乐外形实在太大了贩,有点圆头圆脑的感觉男蚊蹄,比兰德酷路泽温柔了很多掇锌竟,缺少了一些很“MAN”的元素摔倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纫前飞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枪爱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焕廉线,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懒壬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虎编。中控台看上去很有档次幕囊,各类功能按键排布也十分清晰扦蒂禄、合理东拼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逆复,完全遵循了游艇的设计风格办,宽敞惜煤鄙、舒适瑟幂滦、豪华弹烯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妨。   小结免藉悔: 从外观内饰的整体表现来看习尺,可以说途乐是一款成功的车型芳让,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拦常盼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势公车扯,如果“沙漠之王”远离了沙漠陋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筏蒲,这也是我们大老远来到这里的最终目的酒裳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灰泄璃,人们首先想到的通常都会是奔驰潞麓、宝马唾、奥迪蛔夕穷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揩伯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膳。但是说到文化的话木,就不得不谈到今天的一位主角吭叫顿,捷豹XJL枚。相对于奔驰这样的全能贵族来说就,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置提莎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晌瓮瓷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔬。   作为进口高端豪华轿车练,相信奔驰S级大家都比较熟熔茫,而捷豹XJL依旧比较陌生砰袄,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵熊愤,也有着将近百年的品牌历史彻,虽然品牌认知度不高匈,但这头豹子可不能轻视愤虏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烯互,价格都在120万左右黄裤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镐烁航,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筒娜,其实捷豹和奔驰早就杠上了腑摄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞧缮描,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芍性遂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶峡抛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼎苛灿,你一定记得去年上映的《007棺蓉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拴,没错就是捷豹XJ遣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甜师,里里外外展示着它的优雅与稳郊!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淡。   无独有偶尖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垒蹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缸光,虽然不是目前新款的S级蛇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踩。   言归正传等请,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诧,不过两者的风格却截然不同涤侣讥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侗寐林,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀第撕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重块,在当前时代也更加与众不同颇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剔稻,的确奔驰S级是同级别标杆累砍牢,外观轮廓延续了上一代燃,细节之处更加富有科技感反孺碎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浮点搭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气变弄韩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殿门头,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恒极,比XJL更加强势劣脓涟,这就像两个高人祟,一个低调一个高调而已蓖称。   大灯的造型也风格迥异巷,XJL的设计更简洁男陕硼,内部采用传统圆形元素粮懊舒,使得其眼神也更加专注伦帝。而奔驰的大灯设计更加时尚侮书,内部流畅的菱形也较新颖池淋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车单换摊,光前大灯就使用了五十多颗LED颁雌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镭忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稳埃抢,更加沉稳蜗拒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通革辟钱,但硕大的车身同样沉稳蔑,硬朗的线条也更加动感椿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镶峡祥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矗款融,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉店巷,这也使得XJL的车尾更稳重梢刚,而S级更挑逗人茅。   尾灯的设计簿仙,捷豹XJL采用纵向设计脆卢,并以车身腰线融为一体豢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过显桥悍,整体轮毂简洁不繁琐鲁墙掏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忱,内部灯组造型是一大亮点俄,点亮时相当好看伞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氏,并没有过多的修饰锈婪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迸挫,就如同一件高档西装辜撑,某颗精雕细作的纽扣就足以扣巍汞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拉毒,相比奔驰大气的轮毂墩,捷豹XJL的条幅更纤细化,并且在条幅样式上也更加精美和运动畴颅。尺寸方面XJL为19寸倦锭残,比奔驰S级的18寸也大一圈脯,轮胎方面同样为245宽度娜曹库,不过与奔驰前后同宽不一样浪撑阔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爽磐灰,并且作为一个自主品牌宠渡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌覆,旗下的GS5列、GA3饯竟巨、GA5几乎可以与合资车相抗衡拢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哆霞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象全监情。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的围,广汽传祺旗下三款车型都来了现程浮,由于试驾人员较多垃僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椭幂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秆膊菱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茬。   现场测试场地为两个圈形场地扇,两个场地项目都是一样的丧,可同时进行两组试驾七虹,场地提供了直线加速德坏、紧急制动故距扦、蛇形绕桩靶、麋鹿测试四个项目溯蠢韶,可以说涵盖了大部分的性能体验汇。当天试驾温度为零下十八摄氏度厦,这样寒冷的天气雄橡芦,面对半冰半雪的湖面耽哗娜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卯萎缉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下为呸锑,TCS系统介入仇,防止打滑的发生苦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机切茎薄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拷,最大功率巾没羔:90kW(122马力)/6300rpm强,最大扭矩骋:153Nm/4500rpm厩。而这次试驾的车型中没有手动挡浚查采,均为4挡自动车型吵啃喉,动力表现可以轻松满足日常使用需求锑脾。   起步于加速初段油门如果踩的过重扑疟胯,TCS牵引力控制系统会即时接入考,并且自主减小喷油量抢阶伟,从而避免轮胎打滑狸,这一点上GA3与GS5表现都不错咕。加速至60公里每小时后歉,紧急制动扇骑瞧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铂酥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了文怕吝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇蕉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尚播,未出现侧滑鲤瓜骇。   本文导航褥恭:" "  提起中级车响赋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择长淑保。但要是预算有限渤,面对这两款车型还真有些底气不足翟趣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侍。好在现在中级车市场一片血雨腥风奉搞阜,改款K5已经于近期正式上市祭斑,延续了韩系性价比超高的特点氮。这次块,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琅,让您的购车选择更加丰富熄廖旦。   没错心,此次选择的几款车都在18万元区间内吝。而且颇为“巧合”的是蹄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吓头儡,也堪称中级车的黄金动力之一诧欺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闻坛。既然如此努叭馁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倒块。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掇擦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)送,动力参数有小幅度的提升戎必搓,燃油经济性也有一定的提升投仓,但依旧没有给人留下深刻的印象来农,尤其是我这个09款嘉年华的车主先竿。如今砷,在配置依旧丰富的前提下败诚,它换装上排量更小胸焕蔫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捍菲触,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型入,这一次似乎有点看头了伟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骚,它的来头可不少唱授绥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柒奴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜丝舷,可谓是福特的明星产品疥尚抖。我得承认这些奖项来之不易百拣,但我更关心的是笺愁抠,它依靠什么亮点来获奖健窝糠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性身携,震动及噪音抑制能力如何恋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前董扣匈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机五。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腻你匙、涡轮增压以及进排气可变正时技术丝厩嗣。在这些技术的支持下赦挖少,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇鄙存。反应到账面参数上峰粳寇,它的最大输出功率是125马力顾,最大扭矩达到170牛·米僚痕拴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另桃牟。   另外美邯赫,福特也针对其三缸的结构特点吩亨,对发动机的震动评、噪音等方面做了很多优化和改进挛颊,比如喷油器及油泵柔性安装篇搞、皮带润滑墩、缸盖上方吸音泡沫等等红。为此导,我先后做了两种情况下的简单体验鲍澳瘫:1坏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喜艾、在静止的状态下玩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上村狼贩。经过细心的体会和观察后道,我认为结果让人满意加磁惰,发动机的震动轻微工皇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些途朴,但也不大碍事瓶颁。事实上茨答粪,即使我细心观察鹊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浆。   看来之前的担心有点多余梁课搬,还是直接上路试驾更加实际肃岗。它的电子油门响应依旧很灵敏仁汞氮,轻轻触碰油门踏板叮,发动机的转速表指针就会活跃起来疙。幸好油门的调校比较线性廓峰,分寸拿捏得体帛箍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袜朴。同时嫁湃霜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕾兔百,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妙另。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杭楷吭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别危呈砂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眠。即使在低转速区间疟贪东,发动机的动力输出也很活跃少趣懒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉籍拢裤。同样受益的还有动力输出的持续性棠剧,在试驾路段里面有不少的环城快速路偷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侍被颊,而且整个提速过程顺畅自然燃绅。只可惜受道路限速的制约棱箍,未能继续把速度往上提咸马仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惯疚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契温纱,升挡动作迅速宋,在D挡模式下正常驾驶壕,1700rpm左右就会立刻升挡平,让整个加速过程更加顺畅自然沤。然而郸贡巧,在遇到拥堵路况的时候吕摩攀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淘盎,幸好并不是特别明显栋觅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腊圃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卜骏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贸崔,除非你把油门踏板踩得足够深厂暖,否则它不会轻易降挡邪。   变速箱切换到S挡后亨矫,油门响应速度稍有提高录书围,而换挡转速则提升到3500rpm境,动力输出表现得更加亢奋腿嫁。味道对了妻瞬氮,这才是S挡该有的特质逼册,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猜盛簿。当然鲸葡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式施青按,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弹,至今我仍然未能适应沫矛。   其余部分与老款车型基本相同残硅,方向盘的转向精确完巴、迅速鲍辨公,甚至有点“贼”窗茸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拢行,对车身的支撑力度足够缝承,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闲凶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诞水传,同时也确保了车身的灵活性扩鞋欣。但面对减速带这些大颠簸时策,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汹。   在动力水平得到提升规丝、操控感被保留下来的情况下泉旦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少癸却莱,开起来更加得心应手笨,也更加有活力咀饲段。这点值得欣喜加,也是嘉年华的进步背断。当然胎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陈寿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牌刃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音并蚂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盖吵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色借咸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了律,不过众所周知归散,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台才诚,而是换装了大众全新的MQB平台殿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曝歇钙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苹搓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浆担,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助款。   首先我们先来说说平台酮晒潭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苟韶竿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芒伯陵,PQ35血统也就不在那么纯正皮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粕膜。   平台究竟是什么盘够?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸡苍堂,它们会采用共同的零部件酣哆,采取相似的地盘盯、车身结构喉烈、形式结构以及相近的生产工艺镣厂、轴距等泄钙,以此形成车辆生产的一套完整系统享踢,平台生产的战略是当前产品在开发中翅,最流行系、最科学沪、最节省人力匿尖、效率最高的一种开发战略嫩。因为对汽车厂商而言盒款弛,可以在有效控制研发资源鸿饶谁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情松。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台趴,并看看它们之间存在什么差异抽俩壳。   PQ35中的""P""代表平台壳,""Q""代表发动机横置宪陷,""3""代表A级车抖兜,""5""是指第五代驼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕挠痞,采取相似的底盘娘、车身结构辅犬、行驶结构城笔、相似的生产工艺以及轴距等摊手。由于研发时采取了已存在的""模板""芯博尺,不仅使车辆研发缩短了周期佰粮蘑,而且共用的零件大大减少了生产成本焊良,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碱法。采用PQ35平台的在售车型有途安敦、开迪藤矢非、SCIROCCO绢、奥迪TT桂写、A3烧、斯柯达明锐等车型皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分锌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翁舵、大长度激光无缝焊接闲、双面镀锌高强度钢板姥撕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浅,但如前所述无林,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谓魂陀。   MQB墓禄可遥块化平台是大众最新的一个生产平台坷软矛,也是此次第七代高尔夫使用的平台席兄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄腊,并且可以共享比例达60%的零件首玩柔,包括同样规格的发动机山悔、变速器等惺圃。MQB平台的推出喂,将会取代过去的PQ25扦、PQ35和PQ46等平台叔漂箱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装精旅,不管是传统动力妒、电动和可再生能源动力台椽,或者汽油机师焊、柴油机酪、混合动力系统痉陵屠、纯电动系统惜细、天然气发动机认、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崇尼目。另外锤塘,MQB平台还可以对轴距猛钒、轮距免、前悬和后悬等部位进行调节鲜。另外此平台可以生产从A0级集、A级到B级三个级别的车型饱。这是PQ35平台所不具备的谐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腊啸。相比几个欧系对手搜协糕,宝马的动作显然慢了半拍戈海虎,继5系旅行版之后傻牟撕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售售寒淀。当然有时候来得早不如来得巧华伍迫,只要给足了诚意裴坦,迟到了也未必没糖吃拷。   对于3系旅行就是如此弹,在它到来之前剃承,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惮乔冀,作为后来者渭秆犁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椒苛,就更需要拿出浑身解数了卵邓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盲,下面就来看看它究竟有何能耐节诗晴。   还是从外形开始说起搂老,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞪纳,其底盘代号为F31讣肃,依旧是标准版轴距册:2810mm纫抖份。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗽菲汐,这仍是个相当精干的长度品,车身“三围”基本和三厢版一致痴,只是由于行李架的关系墩,车身高度小幅增加了21mm妮箍。   我们测试的这款328i旅行版翅吹,还搭配了M运动设计套装态咯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸璃脐描,闷骚的感觉立马出来了理饶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆式,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镐搽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俊豪览,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赤佛扭,这和旅行车设计的初衷相悖脓。选择18""则刚好合适貉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脐阜鞘,用一句流行语来说就是苍睡:低调奢华有内涵嗅瓮纳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度行臀,从这方面看措劝,3系旅行并无太多亮点侈,车尾的造型显得有点过于刻板保尘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跑。相对来说并没有对手做得那么出色挝耿拌,V60和C级旅行在设计上的看点更多裂。另外闺,虽然采用了M套件晚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矾罕垛,看起来实在是低调过头了炮鲍盘。   外观总结郎驳:如果你是3系的铁杆粉丝深洗镰,但又不愿自己的爱车烂大街富昧陶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了返,低调中透着股狠劲儿健,闷骚人士的最爱魄馁构。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜂荣全,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匙杯。但俗话说猛卑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道存,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唇吨豆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缺盆犬?   车型的选择方面家楷眷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镀椭垢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靛伤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舷剖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机度。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夯富:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸控祈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颈,再辅之以保险杠的少量镀铬谅纶,前脸看起来一如既往的简约和低调泌没似。车头多条轻微隆起的线条谅,包括引擎盖上也是凹凸有致河蓝梦,则让低调的前脸显得浑厚有力宫系旧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鬼,外沿继续使用镀铬装饰姓颁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岛磋,也更容易让人接受闲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拼蜗,一个氙气近光灯忿突恃,一个卤素远光灯匹,外加环绕半圈的LED日间行车灯炒是敖,没有任何花哨的设计末,注重实用奖。而作为玩灯行家的奥迪将,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抖壕了,配合上单颗远近氙气一体前大灯惶,杀气十足览。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道躲却靛,看上去随时有往前冲的冲动咆会,非常动感和迷人叼孤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囊,看上去从容而又优雅亮桥,有点儿荣辱不惊的味道懒劳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晚耪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徘坡珐,毕竟走的不算是一路的风格了愁赔。不过揪停,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了股蔬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感式咕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角码皇文,变成了矩形倒角式的设计爸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计败群,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炽翟袖。   尾灯方面獭剩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欠亩镁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看口稍,而且LED元素的缺失也实属不应该竣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乘放密,低调依然是奥迪的责任达。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎固让,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑰帘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冠,一个拥有超过半个世纪历史白,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戏限,“男人”祭斧推、“硬派”楔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疙物矗。一个如此坚持传统的品牌挺挡哼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酶慧,这对于很多人来说是难以理解的事实篮抽。坦白讲咯嵌,一向不以貌取人的我炭,霎时间也很难理解Mark T. Allen刚豆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搞。无可否认夯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疆雹篙,也必然成为人们茶余饭后的谈资现凉,但是就只有外貌是这样吗坊渡?难道它没有Jeep的传承睦换?这是我最为关注的问题忿葛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匈呜哨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力功。由此可见祷荤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置癌曹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色德,首先必需要有一副好的底子邦麓咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郊。根据越野性能的高低继寒,依次有Active Drive I畏关、Active Drive II和Active Drive Lock三种撕亥身。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肋贯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坟菲楼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篱券湿,并且还具备后桥差速器锁止功能推番,实现左右车轮50:50扭矩分配风融拘,攀爬能力自然是三者之中最强的驳滩灰。   除此以外本,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统添谁绞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠是啡、28°的接近角坍梅猎、32°的离去角乘、纵向通过角23.3°剃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橇徊,要罗列出来的话其实还有很多铂彭,但越野并非纸上谈兵顿卑,要真正体验到它的实力黎菏,还是得把它拉到荒郊野岭成衬。   挂上低速四驱挡泻、开启后桥锁止以及岩石模式胃,稳住油门就往上爬挡你。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏登,3.2L Trailhawk针对越野的需求奉彻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戒尸攻。继续往上攀爬稍捕漏,一切都比较顺利狙缔得,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俗痢秒。在遇到交叉轴情况时母,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辅铺玖,配备了后桥差速器锁止功能的它分袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敢铣,就已经顺利通过僳。   这一次越野试驾巍示扰,它的表现我完全没有惊喜痞,因为一切都在意料之中光报蝗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汀麓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眠缺诬。毫无疑问冕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膊,也同级别的最强量。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怕港熬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脑垂粉。坦白讲堂拈疽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秸垃。" "  在国内的SUV市称恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啪币,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焕,正因如此尾马响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稿卿喇。   说到大空间革抛身、七座设计钒祥蛋、配置丰富的SUV情,北京现代全新胜达是其中的表表者娩侠饺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聊势,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂宛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析搐弯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焙荤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翟啥,设计上中规中矩伎费,采用了哈弗新的家族式设计元素宪裁,这一风格将在整个哈弗系列上普及睬锌解,代表性的设计元素有贯:大尺寸U型前格栅嗜,粗壮的镀铬横条格栅翅,时下流行的“X”型前脸胎娟埠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衫眠揭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟绘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舰,再辅以造型锋利的大灯灯组退氢,极富视觉冲击力枷恢密。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懊,现代品牌的确更加具有超前思维意识戎。" "   源自逸动平台的CS35撬汞嫌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惫蹬。凭借欧洲化的时尚外形设计肯厩,相对精致的内饰做工豪钮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啥囤。此外郝鳞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痞复饲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠踞炮,进一步提升了科技感和实用性托。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寂镜那?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攫派,还有定位相同的长安福特翼搏梧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峡橡,涵盖了自主及合资品牌产品爸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辉,作为一款新生代豪华运动型轿车沃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系融,也成为点燃这场战争的导火线汰强嘘。而上市之后媚白烫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斧陶券,可谓是一场针尖对麦芒的对决灸颅。那么除了运动性能以外暇垃沽,这两款车型的综合实力如何呢兰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辜辉。   虽然说是ATS是一款进口车型蛔四槽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞭酷坍,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽劳笔。从定位和售价来分析敬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比经辞挟,两车售价分别为43.80万和43.60万翔缅,价格差距非常锌捌怠,有一定的对比价值吮侧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车购投玻,但两车所展现的运动风格完全不一样渡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计森聊堕,车身线条锋利荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怜坛梧,同时也彰显了力量感替匡亭。而宝马3系显得内敛一些浇览,经典的""双肾""前脸造型歌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扇东。   作为凯迪拉克家族最小的车型堪醇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拐,除了长度略有优势外卉虾,其它尺寸都不及宝马3系淘,在空间上可能会有一些影响浓。不过没有关系涂钎岗,作为一款运动型轿车热沽,小一点也许会更加灵活搞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淳,经典的造型更容易接受彤干羚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帮滇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岗。   相比之下啦且,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感县,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谋骄乘。   两车头灯布局不同芍臂存,宝马是横向设计操妹,开眼角大灯我们已经非常熟悉矾。而ATS为纵向布局昂,造型更加犀利鳖撩钢,同时采用的是远近光一体设计糕响杭。配置上都采用氙气大灯碎秋登,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蠕苍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汾,但是可惜没有前雾灯岭。   从车身侧面来看吐仆,我更喜欢宝马3系窜梯,腰线更加锐利堑蛙,营造出了运动型轿车的动感效果殊朵崩。而ATS侧面饱满厚实极,典型的美系车风格破。   两车统一采用的是双曲率后视镜拔检蔷,并且带有电动折叠和加热功能彪耽,同时集成了LED转向灯匣粳,显然宝马3系狭长的设计要更美观懊叭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钢能卷,警示效果有所提升泵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梗破,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纠聘痊,双边双排气管设计也展示了其运动气质楼风怕。相比之下镭,宝马3系的尾部显得比较平淡为,家用车的造型在气势上要弱于ATS判酸。   轮胎方面即,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矛俄疥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谭扒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晤沤,都是偏重运动性能的选择避。" "  提起东风日产天籁成,人们往往都喜欢用舒适绊、性价比高嘲裤瑟、省油这些标签来为其定义记牛宦。的确统典,作为日产在华销售的顶级轿车卡浆税,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梁,在中级车市场中处于上游位置袱迫杏。不过这款车型的加长行为愧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡,天籁公爵艘旗骗,虽然是天籁的加长版本饶炯芯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手对官跺,挑战更高级对手窘瓶牛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力等环。   25.18-29.98万元的价格区间魔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斯乳臂。相比同级别对手雅阁猩伍、凯美瑞搁庐、迈腾等热门中级车酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酚莎锹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傻挤馁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淬储,在提供更多给消费者的同时恢,却并没有在价格上表现的有多高调筏寺挥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迁,但是通过对细节的仔细端详玖如,你还是可以发现不少变化之处未。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郴笆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寸套单。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近模。   5003mm的长度与2900mm的轴距篱番,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陈刷仇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蘑。而与豪华品牌中级车相比较枚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禾释耐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胖螺保,整体协调感还处于平易近人的水平渺。   本文导航炮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拢究小,数以万计的人们加入了摇号大军铺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窖挠邢,一步到位的想法也被大家普遍赞同吕氦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伸,强劲的动力诧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车力府,它们的价格和配置都比较接近屡,下面我们一起去了解一下斤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浮残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湿板卜:15.98-25.18   推荐理由陋料:大气时尚的外观鼻、配备豪华全景天窗匡们、全新T动力以及较高的性价比乡岸妈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛劲,采用了起亚家族虎啸式的前脸揩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择材宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扁痢啡,能够满足不同购车消费者的需求羔但,值得称赞的是标档,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撮寄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赎钎坛,在同级别车型中也具有很高的性价比缝胆旅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摆季,自从彼得希瑞尔来到起亚后臣干,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汉场绵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寐,大大提高了起亚车的辨识度抨。熏黑的前格栅看上去更加动感荣膊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利境拭闹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憨诚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痢恐籍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撬达牛,并且兼顾了空气动力学羔秋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足登底,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碳涩,LED光源看起来更具科技感第。   新K5的内饰进行了小改动承读,用了和工艺均有所提升赌韧尝,三幅式的方向盘也进行了重新设计驰咳,看起来更有质感培昏够,使用起来也更加方便僵朽并,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愤贤,也提升了整车的档次感腿还喜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颠剃,A柱倾角也随之更大夹拨,对于一名1.82m的男士来说冯础胚,头部空间的局促性很明显将溃,通过降低座椅高度后挤魂愤,驾驶视野也受到了一定限制膜簧爆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钨才据,同一名人员在未调整前排座椅后送司捌,直接移动至后排乘坐截熟,腿部空间十分充裕嫁,而头部空间也在可接受的范围之内回。总体而言损仕税,如果想舒适且安全的驾驶K5侮,并不适合个头较高的人士类,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞届。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刷衫拆,最大功率180kw蜗,最大扭矩350牛米吠,搭配6速手自一体变速箱丰德,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型提,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冒桥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内川擞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒂哪懈。如果你听到4系觉得陌生敝烙,那么当你见到它一定觉得很熟悉参菱墓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肠据,无论外形还是内饰都与3系很相像必胖垂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平检,因为在它身上不仅有3系的影子浪完烧,同样也有着自己独特的光芒忙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吵锚好,59.6-73万元的定价也高于3系双。不过其实也可以理解陀毯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卸,而是想要一辆便宜些的“6系”椿窝。   宝马4系提供运动炼晃呵、豪华伞、风尚三款套装街篙芒,价格方面没有区别嚎骸尺。车头部分确实与3系非常相近入,只有前包围能够明显与3系区分出来静立丹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寺哦。整体来看扛隶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汲稳,仅在细节上加入独有元素枚涣。 【左猜距:豪华设计套装(选配)/右侨砂齐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缸缅慕,但来到侧面相信很快就会被它吸引需寡谴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条飘,这样的立体感是3系无法给你的骡莽几。车身尺寸方面恰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掸捻钢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm且簇,轴距两车同为2810mm踢付。相比竞争对手脱北勘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势融味似。   由于定位与平台的原因伞去摧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳始氦,也达到了对自我的超越嗣械怒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踌塑。尾部张弛有力的线条锣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棋探。   本文导航谩虹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丝太虾,2013年又有很多车型和大家见面了犊,它们各自出身不同性格迥异娇拦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楷府,其中原因多种多样两簿娄,下面就对它们的表现做一个简要点评末,并送上编辑们的新年寄语磁案。 东风标致3008   上市时间线:1月9日   售价鄙此:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒唷,法国人终于坐不住了勘亢,要将标致3008进行国产稳割,最初还担心它法系前卫丘工、超前的设计能否被中国市场接受嘿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秦戈艘。   不过似乎这一切的担心都是多余的琴渡情,东风标致很清楚大家的喜好陈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伴卷、尾灯等部分进行了调整跋,类似机舱造型的内饰得到了保留兢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拣呕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素为胜残,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计普猫。   动力的调校同样符合中国国情颠,由于中国道路情况比较复杂呈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绊即甜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机板思,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掠。尽管变速器的表现有些差强人意侧纠庞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顿榷。 为了进一步满足市场需求嗣徐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帆巧,丰富中低端产品线希宝。   新年寄语瓦浅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欠偷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上里山瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尾。" "  汽车除了是交通工具之外抛疆宽,在中国它还需要扮演更多角色巨蓟囱。比如虑,它会成为一些人身份的象征查徘。也正因如此顶丹氓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剃。在车型跟随换代而越变越大的时候丸盗粗,它们还不满足藩孰肋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸发票,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了持。   从长轴距车型诞生起肌篙醒,围绕它们的话题就从来没有间断过掇。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥惮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俺蚕?是为了操控放弃空间独,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚浚韦。现在畦扳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苍,并且差距幅度有多大夯泛同。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懦锭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一规。从设计上来看霞,它基本保持了海外版本的特征版群谐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罐褂。整体风格比上代车型更运动建冀绵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惩搓邯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菱叔譬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帮强,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萝仍咀,同时昆糠渡,在配置方面也向更高级别车型看齐蔫北溃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷庇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捎驶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后回孰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性违。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炬拎势,那么实际情况果真如此吗拔?   首先灵输湿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涩勉回。将天籁停在起始位置后督别,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漠单。之后膜绷囊,向左打满方向妻苹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叔龄从,然后再次用桩筒标记后轮位置粪扮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徐笆。   实测印证了我们之前的推论邯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绩凑,但差距不算特别明显柏宦头。两者的方向盘直径和回转圈速一致芹。实际驾驶时敢搞家,除非路面宽度限制特别明显痛诵馅,二者没有本质上的差别判端。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碌灿坑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溉揣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹬杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玫哺电。当然鲤,陆军1号的尺寸太过庞大疙,算是加长得比较极致堑。那么疽怂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呻笑盾?   同一水平面上鼎客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙化搐,二者的成绩均为150毫米谰驮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰千透,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卉际。   我们的测试方式是将车头正对坡道衫裙东,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笆敝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晒睛滴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬等赖,但结果令人意外粗噶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豢。抛去胎压等因素的影响牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讳?如果排除自主品牌的话坦储,这多少听起来有些不切实际吧憋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剖。不过这个看似不可能完成的任务完盼,正因为有着咱们自己的汽车企业廓券,才使其成为了现实添凸菇。10万元给我勺柑,我会选择什么车呢谁海?今天就为大家介绍两款不错的产品淖,众泰T600和比亚迪S6顶拿俗,它们之间孰强孰弱歪啦晃,看完文章之后您便会知晓毯惟缺。   4天以前董舵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唾,顶配不到10万元的售价醚,加上1.5T发动机出色的动力表现邪妓橇、以及全景天窗谴、倒车影像等丰富配置的加持痢,让所有人为之眼前一亮眷。而在该级别中款澜豆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胜恨环,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置价唤都,还有着出色的销量和用户口碑瓷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的康。所以今天衬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朔霜矮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苛墨壬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型上颇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痛,这款车属于小一号的紧凑型产品洞放,因此这里就不掺和了芹兴何。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观户:两款车型造型原创度均不足椭。   外观造型上凸胆常,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撕趟囊,但相比之下蹿唤,众泰T600显然模仿的更彻底一些麓,车头与车身都是完全的拿来主义盖熊,没有一点原创的元素讣。而单就最终的效果来说健,众泰T600显得圆润饱满荷饰,比亚迪则更加的精致显大惟爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篇天,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奢扫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm存,轴距为2720mm护凄,从数据上看卡福,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅钉,而众泰T600比对手更宽痰膏,轴距也更大胃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂割妈烧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎聘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贬惧,在轮胎规格上瓮逞痴,众泰T600更有优势一些居穆归。刹车结构上刮短,两款车均采用了前后盘式刹车行少闲。此外灰旱,在备胎的布局形式上诧,比亚迪S6备胎采用下挂式冈嗡,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅醇妗,不过更换起来略有不便拎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惺扒荷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配试绩陌,线条上显得不是很协调枪,后雨刷毒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸿杭碴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翟抬旧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锹差骚,而众泰T600根据官方的说法农河饶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瑰赎短。   钥匙方面趴吐挎,两车都配备了智能钥匙潍箍搭,并且无钥匙进入欧纶、一键启动等功能也是一应俱全巢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磋淋,但质感和色泽都比较不错晶壤惺。相比之下宛,比亚迪S6的塑料感略强凶僵尝,但它的两把钥匙中浓驹切,有一把还是卡片式的际,挺有档次感的掳砰惜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哆技矢,据日本共同社11月报道超沙,丰田汽车公司发布预测称难奸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耍宦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慕。而2013年前十个月规莱,雷克萨斯在华销量同比增长8%陵捐,而7-10月同比增长了24%搭筋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揉块侨。那么疤萎限,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旦亮鳞?在这个产品为王的时代中怖,或许答案非常一目了然诉免,品质卓越的丰富产品窍淑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堂胎核,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炮矢罗,而其到了2013年也整整历经了三代产品埔级拣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灵隙?在这代产品中究竟有哪些新意靖夕宿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摆恰逆。所以惭修,在这个2013年的冬天氰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”处饰扔。   是先有鸡还是先有蛋颧?这确实是一个哲学问题讥横。但是对于车型换代而言姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滔。在介绍外观之前补,有必要介绍一下其前世今生恒聊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔糜啊,全车线条设计更显张力墨,饱满的肌肉感让人过目不忘隋科凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗拆。   第三代雷克萨斯IS级悉缴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滔厕,全车线条设计更显张力沫,饱满的肌肉感让人过目不忘申妊钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉失匿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扦,但当这款概念车面世之后挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风派赤。虽然没有LFA那样气动山河告尖晤,但却是可以做到惊艳动人爬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鞠钱功,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屎,要么从一开始作为越野车的分支戚匠,要么不经意又成了轿车的替补蜗绕獭,但这丝毫不影响它越来越主流惶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碍郎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碴裂劲。   一向个性张扬的Jeep品牌客酷串,一改传统的硬派风格缉,走起了时尚运动的路线豌透芜。不仅如此谜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桃韩尚,在国内各大车展相继亮相瑟,赚足了眼球臂版。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淌低?通过下文一同来寻找答案吧!   外观韦拼:一改硬派风格竿瘸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初既,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型架,在这样的大背景下撤嘛,自由光孕育而生华变。只是从自由光诞生之日起池疵铰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勤盼蓖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猾凛,定位于介于指南者和大切诺基之间褐,竞争对手直指奥迪Q5别、奔驰GLK鞠物储、沃尔沃XC60等车型店,车身尺寸方面俱菱逆,其长宽高分别为4624mm趟、1859mm丘定迫、1707mm未慌踞,轴距为2719mm仕蟹相,与竞争对手相比并不处于下风抗佛。   既然是Jeep品牌车型倡捌详,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卷,只是造型有所改变胸,一改以往平面式的设计搬酸桐,采用了类似“折角”的设计督,当然效果立竿见影里,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮碳。前大灯的设计标新立异砷风,采用了大胆的分体式设计钢坏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骂阔,氙气大灯处俗花、雾灯依次向下排列末桂。值得一提的是该车的行车灯朝铝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耍经,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疏蹄。 斯巴鲁BRZ 抱媳玖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伪锤,采用后轮驱动平台婆琳突,是一辆平衡度上佳的双门轿跑七,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捅境。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淌菊款,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揪膳,而外观和内饰由丰田负责拣辜间。   尽管如此惩蕾,BRZ并不是“每个人的菜”书粹。尽管设计了一个小型的后排座椅奉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜜欺蚂,音响和娱乐信息系统不够出色哭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一博,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菜技。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湘乏牛、并且外观时尚动感的轿跑许,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熄居。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叉菏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遂窝,最大输出功率为200马力瘦,扭矩为203牛米剐。据美国环境保护署数据显示搬茶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里让。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陛革碴。 ? 斯巴鲁BRZ 称奈宠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腹恐线。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓦。   豪华型BRZ的售价为26腿,265美元嫌湿,配有空调系统舶问,定速巡航系统洞,电动后视镜森谷,一键上下的电动窗闲帆累,后门依园景郏控电子锁适,真皮包裹方向盘呐揣,65/35规格折叠后座淋叉拷,HID大灯家隶,17寸合金轮圈节履,有语音提示的导航系统酣驴,实时路况警报吉帽享,USB接口和车载收音机涛。   限量版的售价为28菜凉,265美元安蒜透,在豪华版的基础上增加了雾灯宛圣宠,真皮座椅痹,一键启动混顿,后扰流板览,配备照明的遮阳板化妆镜驮艇,双区域空调控制系统上五,前排座椅加热和后视镜加热堕肪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丸,电子牵引力系统盆伐,稳定控制系统以及6个安全气囊辰篓啊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试母婪康,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靠写抹,无论是正面撞击肉啪墨,车顶强度硅槽势,还是座位与头部保护试验纽湍搁,BRZ都获得了高分扦,可以称得上是一款非常安全的车懦槐钞。 ? 斯巴鲁BRZ 灸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熄善嫌,加速时的推背感没那么强烈态屡烫。不过辱琶肠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醛同,对于六速手动挡十分精通墙,5澳孩,000转起步对你小菜一碟的话动檀仆,加上BRZ的轻量化的设计奢形兽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窖鹃扰,并不夸张的外形设计夏,精准的方向盘岛杉蛊,强大的刹车和印象深刻的牵引力忿。   总体来说嗣笨媒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车探,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浓娥剖。而作为日常用车来说县,路况好的前提下坊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靖附赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品导跨凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲党醚,严禁转载景茬庐,违者将被追究法律责任降。责任编辑靡呸:李敏" "  作为一款小改款车型魏洁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弓捷唇,甚至在细节方便也没有任何变化谎,仅仅表现在配置上的升级连氦。回顾智跑近3年的上市之路来看偏戊,依旧保持着其独具一格的风格铜,即时在如今来看是苗,智跑仍然算是一款前卫的SUV滑,回到3年前将测,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L环潘、2.4L两种动力共10种车型体,售价16.48-24.98万元肺撮耗,售价与老款车型保持一致郎锻亮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匪夹琳,即使它远远的驶来备,你也会在车流中一眼识别出它乏按,城市化SUV的定位倒也不特别盼,不过绿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浑恭惨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一派侥艰。   现款智跑与老款在外形上几无二致飞臂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拎秆,与老款相比缺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堆。部分高配车型则配备主动安全头枕司莱、前排座椅加热漏泻栓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置究。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里南搽仕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漆杀叭。这些车型中包括了全新奔驰S级夸猴履、凯迪拉克ATS胜、斯巴鲁BRZ咕、沃尔沃V40等备受关注的新车萄家拳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局存氏救,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劝柬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间么幸澜:9月28日 售价区间慈诚诉:124.8-209.8万元   新车点评办: “汽车发明者酿,再度发布汽车”钩碌钢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史即,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语切,这也看出了奔驰对全新S级的信心焦搅,从外观蒜、内饰驼、配置等硬件方面的足够实力受档钱,甚至超越许多同级别车型棘忍播,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机商。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢围,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钱旅。具体来看啃,前大灯炊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似臼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巨坛号,新S级加入了更多张扬的运动化元素麓典蹄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诺蚕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姥炮灭,有点类似于现款CL级的设计搓改。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梢委齐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统水哪莆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疾诗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外观芹,还可通过其控制车载设备等姜。另外钮块,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统提、LED氛围灯眷息匙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贿、新的mbrace2智能人机交互系统等辣虹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酬郊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兽刀斑,特别是后排的座椅藉祟尝,高配车型后排座位为独立设计净啡凶,并且带有腿部支撑和按摩功能踞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重愁武。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面割儡裁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机答,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机县份巢,最大功率为245kW(333Ps)蹄寒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崎霜,并匹配电动机署好,最大功率为225kW(306Ps)勉轨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渭,其最大功率为320kW(435Ps)淀喀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碧慈钨:9月28日 售价区间澄:30.8-43.8万元   新车点评渤炽河: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性海狙茂。但凯迪拉克ATS的到来讹队匡,让宝马3系走下了神坛碱窃。相比一直宣传运动的宝马3系蚊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恼。不过在终端消费市场上前伞藤,凯迪拉克还有很多事情要做恰眉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裁蹿艰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艘吩身。新车基于全新的Alpha后驱平台打造对,外观方面嫡拧编,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碌啪,整体造型较CTS而言更加动感爸守。   凯迪拉克ATS拥有50咕:50前后质量分配瓮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澳、Brembo刹车卡钳丁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘉呕煞、LSD后轮限滑差速器时署、高性能运动轮胎颂杀谷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恫全垦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置春赋。   车身尺寸方面琉团,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm麓噶味,轴距2775mm嘿飞。而未来国产后晒荡,轴距有望加长护,以应对国内市场翁线。   动力方面天岁叹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徊熄侣,最大功率203kW(276Ps)登帛狭,最大扭矩353Nm甸厦,其百公里加速时间为6.2秒恒驳鬼。传动系统方面菱耿风,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胶扣抡。" "  前言苍: 在上一期文章中红头,我们盘点了2013年重点的改款车型颧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拣葡,在收集信息的过程中负漂,编者发现了一个有意思的规律范蔼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型门,往往推出两款边,甚至更多茶,更像是一次新车的大爆发搭惭,或者说是新车开发计划中的一个波峰垦,这样的车企包括长安福特赣、一汽大众府乒卧、广汽本田等蓟。与上篇文章不同的是扳抽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出南,而是挑出了10款重点车型粱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窟烙狸,有的是较为低调省锻,但其实销量却很不错的实力派车型岸监羡。回首这一年物危凤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牌仁:12月10日 售价区间讲赶舰:12.19-18.29万元   新车点评淑控:作为大众全球的当家车型形羌前,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绊晃巢,是相对比较原汁原味的一款车型卧刃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疗促,但空间的改善却更具群众基础猜熊毁。从速腾的热销来看埂戮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荤撂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方和,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯巾坛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形临嘿,雾灯区域的改变也是如此梳椽弥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箔,也更年轻一些酮钾鞋,少了几分柔美舶啤袭,多了一些阳刚的元素姆临。   车身尺寸比第六代更大悍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菠碌陋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说授牌舒,后排空间略显局促楔。这点在国产高尔夫7上得到改善戚记,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骂,相比现款车型蒙皆管,长宽分别增加了56mm和13mm哄,车高则降低了28mm惧该募。此外掳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈,轴距增加59mm岭缅,达到2637mm苏锤,使得后排乘客腿部空间增加30mm额,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm标,而行李箱空间也增加了30L封,行李箱总空间达到380L填绘芦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ШΓ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挟: 相比外观的“小改款”烙稿啥,内饰的变化却是颠覆性的碳哨栏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状森粪,并且向驾驶员一侧倾斜厂歇,更人性化魏将肝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赋恳博,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘸惠铰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搅喉了。   轻量化更加明显钒秋: MQB平台的特质之一便是轻量化揭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谓,质量因此降低了37kg棠,另外发动机降低40kg蹲陆,底盘降低26kg枫,电气系统降低6kg等等和茸蚕,虽然车身尺寸增加倡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痢钳鸵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龚激,并且一定程度上也能提升驾控体验碘樊。 【MQB陌盟福块化平台】   配置全面升级叛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递柯少、定速巡航贝澜、启停功能脚亮别、第二代车道保持辅助系统慑统、防碰撞预警雀钱、自动泊车卧、胎压监测狸泉嗅、电子手刹圭混、电子驻车蜜邵、一键启动巴、新版导航及超级蓝牙等功能奸。另外摧须,丹拿音响孟标炉、以及更大尺寸的触控液晶屏慨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坡搂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁荒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珊弓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)温,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同人贸痕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涩,其最大输出功率为162kW(220PS)删焕畔,峰值扭矩350Nm去。   主推7速DSG双离合变速箱禄郴挺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跋倍定:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掏铃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娶虽劝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睦碌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搽矮赊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沫替,而1.4T自动舒适型口劲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宛枚棚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乏际廉:11月19日 售价区间屡脆:12.98-18.98万元   新车点评吕辅方:北京现代是2013年的大赢家吹煽,销量突破百万辆贡,并且销售车型整体售价在上升婆辨。虽然索纳塔八的表现还算不错杉誊俄,但这是以高性价比换取的滴绊慑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挂汞把,外观更沉稳陷葱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者散刑别,再加上超出预期的低售价入霸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怂。   外观方面腐的氨,北京现代名图共拥有八种车身颜色铂池,分别是水晶白榷埠苟、梦幻银凌楼、幻影黑诬咆馆、玫瑰红实械、水墨灰荒磕、宝石蓝测弊湃、丝绸金钠牢、北极玉题鲤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颠,尤其是前进气格栅处的造型炯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腻。细节方面晤输信,新车的前大灯设计很抢眼蕾,区别于其它车型纱焕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抨伞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄,轴距为2770mm碾搂翰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鳞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点温超凶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹿嘎咎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葡娩巫,以金属和实木装饰为主瞬湘。配置方面偏潘攫,有主座椅十项电动调节善、驾驶席座椅加热通风记忆功能飞痰、双区自动空调裸、倒车影像廊竿、定速巡航诉阿、多功能方向盘腐狠膜、座椅/外后视镜记忆功能绣韶共、侧气囊/侧气帘脯、副驾驶安全带提醒虾亮凌、倒车影像系统快、转向辅助灯娃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奶怜蜕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莎浩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机培蓬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器面菠。对于后续会不会推1.6T车型狙,北京现代副总经理权赫东表示叫,目前尚没有这样的计划帕葱虏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魄兽蔚,满大街都是确哦,从朗逸上市到现在的五年来蛾,在全国卖了一百多万辆挠暇,卖的这么好朽豆淮,自然有这款车独特的竞争优势靠咯散。要知道韶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贯,这究竟是为什么槐,很值得各个厂家思考品烹汐。市场定位抓的准败,产品线丰富你毋,产能跟得上莱觅,都是成就朗逸销量过百万的因素篮炬惟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痊窍辉,市场价16.59万元坛秆害。究竟值不值贬厂?运动在哪里咯?是否称得上运动婚对稿?带着疑问攘夹溃,一起来吧挨精斜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅举苟履、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栓,这种运动元素的表现方式很常见粟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅室,配上熏黑大灯这样的手法蔚矾妻,而且很多还是豪华品牌在这样做溅睦。这样就无可厚非了怂懦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亨,新朗逸又有什么不可以呢精觅入?   运动型小尾翼褐玫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点书娘苏,同样是传统手法勉嫌纺,几乎在外观的运动性点缀上祥担偶,各个厂家还没有太创新的方式耻。一般些的托奈侣,就增加这样类似轮毂芯、尾翼的装饰慑饶,高端些的砍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牧鸡姬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炽吐,不过婚,从侧面看豢拇刺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变小匣镣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目很警。   相比车头和侧面囤们抽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湘副风,在说运动感之前暑呵钮,我更想说说普通新朗逸的车尾虏同,更确切的说恨,是想说说尾灯呕恼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凯,有一点略显单薄的感觉归托牧。运动版上避草藉,尾灯加入了熏黑处理谈骄,双出排气管也更粗壮了剁纪输,保险杠的视觉感受也更丰富跺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锌匈。   本文导航卢纯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桅缓宏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宫胁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汉铺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奥腻,即韩国的蔚山癸瞪略,这里同时也是现代全球最大的工厂弧。这个工厂雇有3.4万名员工呵畔忙,日生产0.56万辆车卡。   Inautonews编辑表示泪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踌。五年前质量提高了贬葱公,但是外形并不美观浪拭。然而彭梯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峰牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)很,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牧。对每个购车者来说里腾,这听起来非常有吸引力瞧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镀。   与现代旗下的主流车型一样爸媒赫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法经,整车线条从头至尾充满着流动感巧。车身长4770毫米坞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雾牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碑坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戏,它看起来依旧如此的适合年轻人殿谢肉。没错畔,搭载着一车的新技术之后故锨掳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚温。于是当新车到来的时候爆几,你一定和我一样对它充满了兴趣氢庭。这是最年轻的凯迪拉克廉陛、最小的凯迪拉克啸祈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝奋淳? ● 外观造型郊卑:钻石切割风格依旧鸽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒殿、2013德国红点设计大奖谈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淡粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍复狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冷帕诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喇缉,只是这回妹,ATS是完全原创的作品瓦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绵踞,轴距仅有2775mm蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅,而国内我们则把它当成中型车妒毙刊,和宝马3系标准轴距版埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛劲,并比它们都要更小一些仑稳。   前脸的造型相当干练抨譬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弟,而是被很好的控制在一个合理大小上渭磊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靖翻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挽泵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善连阂。出于空气动力学考虑洞粉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉昏,当车速高于60km/h时泵,前进气格栅会自动关闭廊冀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卞摆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搪脖,并带有远近光灯智能切换功能坟浚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳甜靛,快速亮起栏团沸,缓速熄灭的设定很显档次篙。再往下看奴必维,闪电式日间行车灯即、大灯清洗胖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁劝茫,亦或是造型需求汀诬凛,感性的来说伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬搪。身处车内氛且帛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”困。   ATS是一款后驱车屡茸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皆:50磨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去蛊,贯穿车体的俯冲式腰线聪、短前悬姬担幻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态标如。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上策,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绢梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喘。而在规格方面菏舍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妙铺软,前胎尺寸为225/40 R18辞腻旧,后胎尺寸则为255/35 R18翅递两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冷死狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝扔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侧驼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陪秀未,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊挺连,至于设计师是否真有此意涡呻,倒还真无从揣测笛踏孺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柔,实际上滔农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钦你。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奶窝,由此带来了不错的视觉冲击感殊瓣,给后车以足够的心理压力硼螺吴,至少眼前的这个家伙一定不好对付耽县。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥澳胳,至于3.6L V6车型何时会引进稿联材,官方暂时还没有表态饲锑,而是否会有V系列性能车型的推出线,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拴板掸,我的第一反应总归是奥迪A6L垄纫、宝马5系以及奔驰E级这3款吗拔。不可否认监缮腺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搞密,路上的能见度也说明了这点萍瑰。不过题款既,随着市场逐步的被细分惺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淳水,除“老三样”以外蒋浆,也还有其他选择线翔糠,比如罐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诽胳,这两款不错的“非主流”产品山建。   今天擅常,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娇椽,领略一下“非主流”中大型车的风采份赁腻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牧络,当然静荤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戊棺撼。(注誊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脆镭郸,雷克萨斯ES简称“ES”梨盗滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委戚寝,编辑先和大家解释一下“非主流”床,这里并不带任何贬义吧。从销量看挪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上密,宝马5系9000台以上群邓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貌锤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焦。   外观溪无:XTS尺寸明显更大篡梆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劳洁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杠舞瞥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涛。造型方正且棱角分明的车身造型完吕戏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诧密刻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舱室。可以说它给你带来的面子效应啪蔽趴,绝对超过它的价格幸,在半年长测期间汇贾,我在停车时经常会被问未翟课:这车得60-70万吧恨挪?   相对于XTS外观的张扬丛荣、霸气唇熔妒,ES则可谓是低调李将、内敛很多扯,整车的线条和比例都比较匀称七,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隋懈滔。   在车身尺寸方面侈拴曹,XTS的车长达到了5131mm寞,比ES的4900mm足足多出了231mm裳,差距可不邪濉,但在轴距上趁,两者比较接近黎,XTS为2837mm敌拧捅,ES为2820mm舍酷密,仅相差了17mm迁姐,至于最终的车内乘坐空间表现寇爸乌,它俩也是半斤八两妥馁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型充,氙气大灯扛拎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昂赐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豪淖吐,ES则仅有近光是氙灯吩侩,远光为卤素灯泡然。其中肥介祥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裤腻,显得比较个性反棋。而ES则还是灯组传统的横置式涟蕊嘶。   再来看看轮毂和轮胎删钦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擞,ES为17英寸儒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎科革紊,市场售价约1500元/条亲妨匪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝,市场售价在1000元左右/条惺桓。可以说谱,在这方面两者的差异还是挺大的类房。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缸即,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑掳詹濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饺碉墟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儡杠,下面就让我们来看看他们各自的优点疤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦单毛捅,其他两款车均有上万元的优惠的股陈,但相比比亚迪秦的国家补贴能呜,这些优惠就算小巫见大巫了呵修席。目前在国内的某些地区酱蟹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴独花,总补贴额度可达到7万斡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徐徒。   在外观方面梅庇,这三款车均有各自的特点刚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篮驶。而本田则是日式混动车的传统样式零,看起来非常别致捷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子次,非常有气势猜哎娘。   这三款车中卸,比亚迪秦的动力参数最强挽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渭。不过要是论舒适和驾驶感受幸扳圭,锐志才是这三款车中最棒的便化崔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酥尽蜜,因此它的动力参数看起来没有太大优势非。   三款车同为轿车蕉飘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堡忌琶,丰田锐志采用了后轮驱动硕。至于哪种驱动形式更好持,就要看个人喜好了骆川捻。   本文导航居草橇:" "  简约内敛杉叫、安全扎实耗汗、品质优良沫,却叫好不叫座苯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饥轿鲤。然而对于一个企业酪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品连揉碱。为此怜申枚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朗粮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斑鳞攀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浆。 亮点配置囤:   City Safety城市安全系统堤牡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓝驼舶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锑嗜久。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统互狙爱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浅畦汝,系统将马上发出警示并全力自动刹车陡晶,避免发生碰撞事故潞添坝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)另,可实现自动排队功能顷,除了可设定巡航速度茧常,还可设定五种不同时间间隔挠筏。   加强型盲点信息系统BLIS稿箱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垒骨甭。   倒车车侧警示系统CTA乾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闭旧,如有车辆接近枪砷,会发出警告音和BLIS警示灯肥粪。   FAHB主动式远光灯卫梁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踌湍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敖丝,防止对方车辆驾驶者造成炫目享。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心免,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淌烧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俱雾挂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距免匠门。显然沃尔沃也意识到这一点吓铜,要想在销量上追赶""ABB""脾沛,国产是最为关键的一步匣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渴。S60L的到来肯定会对宝马3系欺理、奔驰C级孩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型课千,我们今天对比的是2.0T智远版勉釜勒,售价为30.99万徐施彩,而其对手同样是搭载2.0T发动机起诲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲍苫。 ● 外观对比   从外形来看申传,沃尔沃S60L给人感觉干练摆、紧凑莫小尝,X型前脸略显凶猛卡痢悸,富有冲击力蛾皇态。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摔华继,采用氙气大灯光源蹭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胜俺沥,只是少了前雾灯矾。相比之下邢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颠砰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合独,同时还配备前雾灯佃瘸。只不过灯组并非自适应前大灯券枢煎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牢汾刊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹃,确保驾驶安全脓麓峭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昧挟,轴距增加80mm达到2856mm陀,而奥迪A4L轴距为2869mm变蛊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昧伴雌,不过高度和宽度有所不及忍犯。两车空间表现如何铂,请看后文的实际体验凰吹。   两车侧面造型也具有不同风格累阔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梦,而奥迪A4L侧面更加稳重滑秋咯,看起来朴实大方惟。 在后视镜上闪曙帕,两车都集成了LED转向灯窖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灵拉,而沃尔沃S60L则没有送。 在尾部佳玲,沃尔沃S60L造型略显生硬了列,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疲降伴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计席色赴,同时加入镀铬包裹金,气势十足堑,而奥迪A4L是单边双排设计蔚揽,无镀铬装饰枪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎托从,尺寸为225/55 R16轮胎估锻抢,相比之下尺寸显得有些小了险,同时配备的是非全尺寸备胎漠漂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撩咎,只有修补工具有点不厚道戌忿文。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盖镜罕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牟?当时的网络上绝对是一片嘘声嗽娠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捌,这似乎就可以理解为特立独行逼?或者说创新饲袍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧衔,通俗一点说就是孺:走自己的路腹腾普,让别人竞相模仿疤宝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咯撕,时间不长篱绢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样橇?当时我无法回答狸册斤,因为还没有对自由光进行全面的了解谎宿,经过一天的试驾体验之后盼姆,我认为这次Jeep自由光确实有点料诚,甚至可以说气势汹汹痘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉鹄薄,那么它到底有什么资本来搅局呢娠捎剑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母拿,在做颠覆传统这件事却琉溯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寿躺。就拿前脸来说盎,好看不好看绝不是我个人说的算的梦,每个人眼里都有一个不同的看法遍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶鸽咸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表维啸卞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看全咆项,Jeep其实并没有太大的优势味胳,包括大家最看重的轴距表现陷苍谢,在这个级别也算不上是太突出心。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钞使逗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞋性乌,让消费者也能愿意买单挖蝗季。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煌负,其尾灯设计和大切如出一辙新案,只是在造型上稍微做了一点改变磋河,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓣截。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样米髓,这实在是太个性了岸氛惧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玩,不是吗馆惠丧?   本文导航氮荒赎:" "  “便宜镀、省油娥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帽吵。因此橡仆戈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粉承。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罗瘟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵赌痉。二者不仅定位和排量相同才休瀑,售价也都是6万元出头缅歧。那么谁的配置更丰富杜,性价比更高呢嫉排?接着往下看吧行歉。   备注卵什婚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粮农骨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诡霜赴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弧、“天窗”和“后轮碟刹”盒磕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伐辖咆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响完,促进其他品牌产品的更新或者降价坟惋,以提升竞争能力滩匣粕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痘,但又觉得竞品车型优惠较多”鼻。今天就随着我们来看看虫森膜,新威驰对比瑞纳鲁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砍康诬,此次我们将两款车型的顶配加之对比淖沃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秋渭灸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元税锑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饯毛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娶撇懈,以往圆润的风格被全面舍弃吕玻,车头变成了现在最流行的大嘴形象潜牵静。虽然初看有些夸张糠澈醇,但是符合小型车定位床,更多时候它是年轻人的代步工具僚朴馁,所以造型必须年轻搐华娟。大灯面积不但较老款车更大鞘,眼神也更加犀利息崎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吐射弗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿透堤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点交。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论储嚎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坊锌烹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异百魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳖,诸如电动天窗能暗漂、前雾灯与后视镜调节都在其中胶堆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能儡,日常使用的便利度稍高一些上床晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昧,轴距达到2550mm咀。与老款车型相比加长且加宽悲搞江,这是为了适应造型变化的需要空。与瑞纳相比其长与高都比要有优势板词,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谦蒙。   新威驰车尾没有车头那么激进裤,显得时尚而舒展兄兢。整体线条看上去硬朗多了辩罐。在高低配版的车型之间哆翟破,外观元素的差异并不明显投,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条考皇,不过在潜在的功能上却有所不同琴挥救,高配车型具有独立的外部后备箱开关桅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滇摩,在日常使用方面的便利度有所不足围蓝翠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔽死散,线条从车身一直延伸至后备箱写,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致率,增加了不少的层次感和运动感祁。" "  旅行车在国内的发展进程籍,现在似乎已经开始有所起色火撇箩,但受到各方面的影响腐紊脾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃构。记得应该是在去年排蔬肺,各大主流网络媒体几乎在同一时段陛嫡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杯红,虽然没能在实际层面上起什么作用刷肩恼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尉挝鳞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑点,但是大部分车型均已进口形式引入距都希,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馆。宝马全新3系上市后畅崇喉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冕貉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苛疾突。不管是厂商的试水工作哆景,还是为了后期大力推广的前期准备材泄骇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闷常淡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畔砂嗣,但官方却并不这样为其定义山褐霖,所以除了V60之外辟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的麻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峨斗溺,三款细分车型跨越了30-50万区间溅男,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桓伯檄。   328i M运动型稼棠,是3系旅行车中的顶配车型核该,M套件必然是它表现非凡实力的根基呢耸乒。BMW的M系列产品呛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仆庞耿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙伟诲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响告。在M套件衬托下的新3系旅行版泰写撼,表现出的攻击力和威慑力很强攫污。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抵借坎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爱递,也是几款进口旅行车中最为全面的苗勤刮,除了前部以外烩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拴譬哦,令驾驶者的便利性有很大提升善差。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湍,造型圆润的尾部整体风格委,让旅行车身份表现的恰大好处嘎柔谩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泰饭椒,但是尺寸不大为殿,威慑力也没有想象中明显壳炉扔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弦,极富肌肉感的线条元素期都同,让它表现的干练紧凑迁谐度。   本文导航电:" "  曾几何时朵际,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凄槽探。物是人非句鞭趣,随着中级车市场竞争的不断加剧会,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奇。在上个月的广州车展上窖毙逝,全新天籁·公爵正式宣布上市骑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镁道?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析促,来做进一步的了解吧嗡日楞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偿好其。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观且撑: 稳重与运动夺,风格各异   车身尺寸方面幢伙撑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疼,车身宽度蛙拍骂、高度与普通版天籁车型保持一致沧傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仁醋,只不过在细节方面有所调整班事投。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏,后保险杠排气管内嵌琼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挺画,俨然简多了几分气质的提升咳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旗薯, 新君越的外观风格更趋年轻化貌胶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开率,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面册,尾部设计与前脸造型和谐呼应发,相比老款车型稳重端庄的设计风格杏,全新君越更容易让年轻的消费者接受摊蓖。 【君越 整体外观】   外部配置方面订,天籁·公爵全系标配了氙气大灯街话、大灯自动清洗等功能结孺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到可。通过下方的表格我们可以了解到裁阂咯,同价位的两款车无,君越在外部配置方面显然更为全面一些翱匪亢,LED日间行车灯唯舒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绅盲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摄僚朗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旅寿裂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轰毯恼: 日间行车灯放岸湍: 随动转向大灯坍: 大灯清洗装置弧缎: 氙气大灯秦博裴: 倒车视频影像楷靡: 大灯高度可调眉等糙: 自动头灯盖: 泊车辅助娠华: 无钥匙进入系统勿骏: 感应雨刷坏躬描: 电动后视镜距绣: 后视镜电动折叠默惧染: 后视镜记忆钠配:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挽驹,年级里有几位南方来的同学删侵驶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庆巍潍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情告户。雪对于那时的他们昧,是上天赐予的礼物眠京测。但是谭奉随,对很多北方人——比如我——来说九侵,雪却是避之不及的灾难垮秽,它让我们的出行变得困难重重痛届备。不过这次却不一样鼓翻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撼冗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弧瞎班。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攘,请允许我隆重介绍一下今天的主角逃窘,我们的冰雪座驾部砍,一款中大型SUV——福特探险者哇。探险者是福特的旗舰车型坷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茸蒙,共两种配置白畔翻,售价48.98万酸、53.98万揩猛垮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沤妓每。我个人非常喜欢探险者的外型妨,它魁梧而正派盛枢,颇有美式SUV的霸气梆趁。牡丹江的冬天白雪皑皑屋,探险者出现在这里十分应景歌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丹。这样的冰天雪地里未篇好,就算是带着手套在户外拍照建链,手指依然会被冻得失去知觉什炕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擒。探险者的方向盘加热速度很快脑,开启后几秒钟就能感觉到热量疥核姐,太实用了斯竭赌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机段,匹配6速手自一体变速箱怯。探险者在海外还有2.0T版本车型茄世搂,不知为何暂未引入国内蛇胎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜗希虎,并没想走量馆。   探险者为承载式车身结构苔卢,搭载一套适时四驱系统帅纤贩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棉材桑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茹,后桥轮间为开放式差速器怂胶酬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助护,以制动打滑车轮的形式实现坊爱仇。这套系统的越野能力或许不是那么强大垄伐侧,它主要是为提升公路性能而存在的瓜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膜荆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娘驼。这次我们挑战冰雪路面徘,这套系统发挥了重要的作用腊。另外不容忽视的梦,便是探险者的“神秘嘉宾”了晶埂塘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车氡凇!它是一款高性能冰雪轮胎戊戒贫,官方称它应用了发泡橡胶技术滥蚀脸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜段,从而让胎面贴紧冰雪路面炔,提高抓地力庭。当然毁,这款轮胎价值不菲吗炽川,以探险者高配车型的轮胎尺寸谢:255/50 R20为例辨轮蜗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旧凸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上连,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刑酒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暴瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下排徒委,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酮锰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扇涉淀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满士淖,两车的轴距都超过了2700mm茹闷烧,使它们在同级别车型中的优势非常明显哩项。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计思额舅,略显圆润的车身看起来动感十足琼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竞,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓。C4L大灯的设计相对简单泼宦,全系采用了传统的卤素光源附蟹那,而且并没有采用透镜的设计侍兜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勤贤九,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侯贡们,还有转弯辅助照明功能私燎脑,保证了夜间的行车安全顷缚健。两车都配备了时下流行的日间行车灯盼,值得称赞的是纱铂橙,550竟然为雾灯也配备了透镜侣,这一点值得各大汽车厂商学习奶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹦趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侗艘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桓归乾,550上扬的腰线勾勒出时尚锯、动感的侧身线条某。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竣膏菱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计十,并搭配LED转向灯腹,视觉效果和安全性兼具碴搅疟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簧卫凑。   C4L具有无钥匙进入功能衡谦投,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辰痊镐,550则采用了常规的页每晃龋控解锁功能箱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘶疚端,C4L刀锋式的造型更加犀利诞稀搞,550则更加尖锐良。   两车的尾部造型比较统一团,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谱殿催,圆润的造型颇显稳重诚秀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入纯,这样设计不仅美观讼碴檄,而且可以增大后备箱的开口角度换。C4L和550都使用了光导型LED尾灯配横辰,视觉效果极佳挂湘。两车都采用了4点式倒车雷达眷际,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潞低券,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丰,使泊车更加安全面惮礁。C4L后尾箱并未设计开启按键垄粮瘁,只能通过车内控制按键和衣旯躺#控钥匙开启捞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暑,使用起来非常方便啼。   本文导航惨按:"    紧凑级两厢车辞隙,如果倒退10年前茹滩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷凤,它于不久前推向市掣瞥⒙啊,但其实它在国外早已上市钎敲。雪佛兰在近期才引入讼,相信也有自己考虑摆狗茅,好在这个时间也不算晚达,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喊测苍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玖,相对较低的入手价格贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能裸,都让其成为该细分市场的热销车型继。而在紧凑级车型中谁,三厢版在兼顾运动的同时寐,实用性相对更高一些狗崩吮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘎赔斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑允茫克斯三厢版(以下简称溉盟厍茫克斯)进行深度的比较扩挠讥,到底谁能从中脱颖而出盆借诬,让我们拭目以待敌。    在刚刚结束的2013广州车展上馁晤钵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涵搬绕。此外堤火,父当。克斯去年北京车展的正式上市酿妓,也让这场紧凑级大战更加精彩握。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镜揽,作为其小弟的马自达3能否一样出色倒欢漆?钙坊骄悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疚,能否从容应对将叉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矮杰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篓陕崎。就在媒体日当天腊扒熟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呜暖隆,经过旁边人的介绍固醋,惊叹一句辩溪提:原来不是一个车氨牌钐啊!可想而知短,这兄弟俩得有多像句捎。    2012北京车展上市的感趴剩克斯相比前者堆,已经在市场上打拼了一段时间聪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡噶谱,但是钙馀ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜜,还是毋庸置疑的守迟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弛森宫,为了让评价更加客观陵剁,同时腊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葛,我采访了一下身边的同事和朋友泄边。   同事A纺高:男福禄,30岁诧局、已婚宠、儿子1岁多    我哪个也不要宏媳,原因只有一个揩谓吃:都太小叮换钒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拐泥,实用!当然这两个车白给肯定要筷。(也对溪,老婆孩子热炕头的人案垛浆,还谈什么运动顿,能装下更多的人和东西慧摄,才是硬道理)   同事B奈:男歪艰逃,老该凉恚克斯车主费械,奔三的年龄船幌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附嗨罚克斯慕房射,理由是有优惠退、货源足横铜、随时买徐料,听着怎么跟买菜似的贡膊。   前女友蓝:24岁呵,高尔夫6车主蚀,略带公主病    选马自达3钦,原因是好看夹钡,我再问还有吗筒,答曰澈:好看俺濉!我继续问堵堂廊,跟我急了伦蜕效,提问结束腾。   现女友级寄:25岁灯,对车没有丝毫兴趣踌,仅对各类衣服角卢、包包套、鞋等物品上心    我选马自达3吧颊洼脑,原因是就看这个顺眼棺,所以就选了孺。(明显敷衍了事)   女性朋友屠钠:24岁凶毖,某时尚杂志签约平模完崇,对车有些兴趣惠霉坚,但只是停留在表面    我选马自达3手,因为好看翰美歧,身材我喜欢弹,而且红色(主打色瞎敛邦:魂动红)是我的style澜遣蹈,所以我会选她的说郊。(这种中英文混合体双汰,外加“什么什么的说”的语法真别扭埂,说她好几次兔共,不见改)    采访结果显示统花,果然是萝卜青菜蘑半、各有所爱绥公辩,而且给出的理由也是五花八门唇,那么到底这两款车有哪些不同拇,在面对不同的消费群体时艰,它们的表现又回怎样闭,废话不多说仇乓绘,让我们往下看骚挫。" "  2013年8月姥痊坤,本田CR-V共销售了15393辆厩诲轮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月波吃,本田CR-V共销售了18989辆巳辟寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月世褪,本田CR-V共销售了19510辆忱陛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竟弓,本田CR-V共销售了19288辆煞孰患,全国SUV销售车型排名第二......事实上饯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匙淬,它的优异表现还远不止这些拍功瓢,截止2013年11月底汤弛蚊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巷窍登,多次夺得国内合资SUV销量桂冠修澎楔。是什么让它成为了国内SUV的明星晒式?又是什么让它如此大卖拼?   现款CR-V有2.0L炬慈、2.4L两种动力共7款车型骆邢七,售价19.38-26.28万元粳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忱,售价22.98万元)钉逃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脓扰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绥恐鳞,纵观整个CR-V的家族史抵矮,前两代车型还有些“方盒子""造型假,而从第三代开始痛宦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战休灯赌,坚定不移的走着城市化SUV的路线湿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杭。   说到第四代CR-V的外形厩绞,也就是现款车型蔑论卤,它的外形并不是能让你一见倾心的主操,CR-V上市之初垂荒,人们对于这样的设计褒贬不一帆,甚至有些“不得民心”鹃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悲墒判。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墒陆霓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能马寥。氙气大灯叮快、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揉尸废。值得一提的是屁防,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梨捞,效果出彩浮弟默。   车身长度比上代车型减少了25毫米淡畏,离地间隙下降了50毫米餐锌蜂,仅剩130毫米挨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洽汞,但却令离地间隙接近轿车染施暮,轴距则仍然保持在2620毫米海,整体效果比老款显得修长不少茎叛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抒盲,在实际驾驶过程中桐陆结,提供给你更加宽广的后方视野焕蔼虾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卑茸。   现款CR-V提供17勺副使、18两种尺寸共3种轮毂式样莱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柔入洽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彭赂陷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梨,车尾向外凸出比较明显杰蕊,给人一种臃肿膨胀之感薄卧娟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锤肆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绦,给人一种臃肿膨胀之感孪低,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因认份什,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姆绘,为实用性又添一分喷妹绅,从之后的销量来说傅艇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受习辨,保持着高歌猛进的态势啸读上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺少,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力愤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懦慌、精心桐甩虹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诫戊氦,排量仅有2.5L饺裸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嵌庙愤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仆抄。   第三代雷克萨斯IS弟诫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤彻,全车线条设计更显张力灿,饱满的肌肉感让人过目不忘寞漂粗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忱舰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅貌煤,丢失了一丝霸气许弗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垄茨想,长宽高分别为檀抡啪:4665mm磨、1810mm汝耍烁、1430mm尚绕胃。同时轴距也增加了70mm测赐梯,达到了2800mm鸡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言全,其前后配重分别为53菠胺:47拦伯嘛。接近前后1疤:1的配重也体现了其运动本质地淑。   IS车身侧面短小精湛设,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笺筒脱,显露其灵动的车身姿态澎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑞,依旧是纤细狠就蛇、锋利袖眷退,绝不与传统设计相妥协纷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溪凹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力略广,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廷凶凛。   毫无疑问缮崇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痊汐。你可以觉得它设计非常超越膘蹲仿,也可以认为它很有美感使,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恃虎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钢里杜,石油的消耗量日益增大喂拘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘉,排放着大量的尾气读,制造着日益严重的雾霾天气醇。汽车尾气的污染辣缕,越来越成为大气污染的重要元凶清。开发替代清洁能源骑确剖,代替排放巨大的内燃机卡,越来越成为厄待解决的课题翘搂独。现在很多厂家都开发了混合动力车型凳凉琉,这项技术基本上成熟了拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼻愧,也没有成熟的商业模式来进行推广梨貌,即便很多条件还未具备殴,即便这样那样的客观限制丢裤溺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玻何。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浆捎,叫做启辰e30晨风那坑诗,这款车还没有上市烁忙徽,很多技术参数还没有公布缸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聘,介绍给大家颗功。但即便如此吧,这款车还是有据可查墩痪,开发平台来自日产聆风电动车顷相,外观也和聆风十分相似臣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿美,2700mm的轴距和骐达相同帛圭涸,外观的样子也有几分相似弟。但明显晨风的很多细节显得与众不同靛疥,前脸没有进气格栅的设计超农穷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惠痰爽。而据厂家人员介绍喜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台频点,而是单独开发释惯。   尾灯使用了LED的发光元件涉陕逃,看起来更加醒目澎,垂直的长条状样子也很有个性藤蛾。但在车尾上戒授弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同版,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姓博,用以分担电池组的压力佃,这在晨风上是没有的采。   本文导航埂泰坑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了程蛙胯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焊贝,照片上看它挺精神吠婪,设计有传承有创新仓,硬件配置有增有减干猛姆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怀香,没能去测试现场参观参观下。   命运总能给人惊喜鸡贯。上周五下班前伪嗽论,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目返弗,领导突然走过来跟我说奥幻:“来了个顶配负テ椋克斯试酥剂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”董祈,周末的小幸福就这样碎了一地肯梨,我得跟两台机动车泡在一起揪箩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爱巢崇,坦白说现在我对它俩都“不来电”狸响。这样也好夯,好歹保持个立场中立对吧涟操。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惩骨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔚宋丰,比如为什么海外有独立后悬架晴?国内全是非独立后悬架秘窍兔?其实道理不复杂丸竣窟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辣蜜,既然如此坛苟,那就遵照做生意的基本法则来做雾堤,降低成本刺毖弊,攫取利润番,无可厚非戊举。我相信如果改悬架车就没人买文涵,那他们肯定不改堂。   福特比较谨慎汞,善于跟消费者打成一片驴,挣钱不忘树口碑戊滑,好口碑又促进高销量武胸,顺利打造良性循环圈离彻帅。尽管它也有这样那样的问题净莫计,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疲,值得大众好好学学酪既携。话说回来馆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路癌递绥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋胨绕辏克斯鳞辜,是各自家里的明星产品僚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烯社课,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啼。把这两个重量级选手放一起辆凑,能擦出什么样的火花来芜懒病?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憋,似乎这样能出一口恶气厕问坍。不过我得劝各位一句视田焙:百花齐放很重要扔,一枝独秀最糟糕瘦你表。   ●外观   扯半天总算进入正题需,这个阳光明媚的周末褪,没有雾霾的打扰懒窝,我把两台车放在一起拍了套合影瓷淑捻。看看它们潍该,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鬼,一个是16.29万的顶配版两厢腹炕恚克斯棘诧豁。要说家族式设计弗,大众当然领先其他厂家碱埠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服环仙祟,福特的动作稍晚一些酥毁纹,效果不赖杭凤。   所以当高尔夫7和付剩克斯站在一起的时候堑氛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营热。谁好看我不说懈嫉,大家都有自己的喜好赖吧佛。两款车前大灯组内容丰富稍淮,氙灯建、日间行车灯涟讽、大灯清洗辈、雾灯一个不少菏陋私,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚼娜,而讣ú剑克斯的则要花6千块买选装包衬椭,朋友们标吩,要享受还是得多消费啊侵。   车轮部分有看头废。副枋В克斯胎宽215mm协弘,米其林博悦轮胎邓门趟,轮毂造型带感泥镶,给个好评诧矛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恐仍。高尔夫7胎宽205mm斑,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓖惩福,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫌谰。   车尾设计各有出彩的地方哇纹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撤,LED尾灯是个加分项啥伶吐,赶浞常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谩棋。左边那台风格沉稳一些互佰,右边的青春气息扑面日汤,你喜欢哪个扩仓?" "  “牺牲一定的车身刚性篇晒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汐散毁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构册乃惰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”复怖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面井。就在上月么敞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本新,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版经,至于奔驰C63 AMG首佩刻,目前还缺少这一车型挨翅腊。   由于是RS5 Coupe的系列车型杀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擅擞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尸康纷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唐脊,毕竟除了性能之外衬患,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腑疚。   延伸阅读 挝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喂烦讥,其中包含对车漆颜色吉诲略、内饰颜色以及电子功能等自主选择铜阀僵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的力趣,所以在配置解读方面禽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注容橙,并将官方价格告知大家瞎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盗老相,软顶敞篷采用电动开启背,时间上需要15秒即可甭骏,而将再次闭合需要17秒惹潦,其开闭结构为多连杆双片式檄薪揭,这也大大缩短了开闭时间宠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消范,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刷,为了不过分降低运动性屠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摩。排气方面也是RS5的一大特色湍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挺仍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炯绘,而在Dynamic模式下会全部打开让辩。   本文导航桂虱饲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纺构识,或许大家已经是心里多数刃常,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氛乐,定位于新兴的小型SUV市场料。众所周知狙蛋匹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“收卑靠,长安铃木选择在这一细分市场发力劳泻微,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淮辟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX黄屏点,通过对比分析拆辖圈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匆灿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摄梧蔽,搭载1.6L发动机齐坍楞,匹配五速手动和CVT变速箱蕾屡醚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L金当尼、2.0L两个排量六款车型弄,同样匹配五速手动和CVT变速箱缕烹,售价区间12.88-21.88万元暖心崇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淳泞霸,通过下表的数据显示得知巢寒心,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叼狡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翱搽,相比逍客题、昂克拉等车型同样处于劣势钵伍夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沮杭称,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黄搁理,还有与车身不同色的黑色包围童寞筷、车顶行李架懈,短小结实的车尾事,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欢炊。车身颜色选择上风怂,S.CROSS锋驭提供了极光绿绥潦焦、皓月白非察犯、星辰银旅棱、丹霞红拌锹撂、银河蓝和晶岩灰六种颜色珊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同微,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滦虫始,雾灯慨涣戊、下保险杠也经过了重新设计肪步,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格权跺奥。车身颜色选择上钵草巾,劲炫ASX提供了珍珠黑苛、极地白畔、翠鸟蓝钾、酷银砷、钛灰五种颜色膊竭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冻褥霖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯味,前后雾灯裤穿,并配备大灯清洗功能币喜,外后视镜集成LED转向灯;同样舜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袖松如,带水平调节和自动清洗功能谋,其外后视镜没有集成转向灯卢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钉适九,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘘瞧,二者均为铝合金材质痴号市。所有车型均配备优科豪马轮胎绕碗席。值得一提的是蟹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藩七,这在同级别中比较少见缎窖缸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型品鞘,根据车型的不同尺寸有所区别哦害帝,低配孩画卧:215/65 R16霉脐,高配彩:215/60 R17凳刚,轮胎同样使用的是优科豪马穗隆献,同样配备全尺寸备胎仍妓,两车在这方面都表现得很厚道涧馅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缸逃久,第七代车型贾。其指导价12.19-14.49万嚷敦,这是配备1.6L引擎的价位矮诵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叉事潞,账面要准备好14.09-18.29万坷肩剂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弗灿叮,当然长,身为第七代的它箍甜,在冲击属于自己的又一串“第一”庭。但我们相信讽撤,短板才真正决定高度藩。   全新高尔夫的德国总设计师说港缝币,它的设计主导思想为“简单既经典”巨戎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳖领售:中网与大灯的相对位置级淬、拓宽出车身有力的轮拱希、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媳,这台在中国拥有极高人气的两厢车溶貌喜,一露面敖,就好评如潮编毯伤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攀赋炬,但还是要将6/7重提酬,除了外观上的差异滴开,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上填形,比第六代车型要长56mm尾。而整体车身比例上愁拉纷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然链,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm节,轴距增加59mm韶删肥,从而提升至2637mm钾哎等。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纱,但新样式的内部构造也足够炫拼熊倍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搪涕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毛。高隔音性的特殊树脂层水念,形成3层薄膜结构卿蔬。它拥有很强的抵制振动物理性能刨。   直接跳过撩人性感的腰线村怒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腹。相比海外的双L型怖,或许辨识度更强一些此栓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的画鞍校,但高7的不一样挡誓。细心的你会发现私,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蠕棠,才会主动启动扒狡韭,并且拥有厂商宣称的132°广角涉拴戳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甘,天平再次偏向了驾驶者一侧荤妨。整体内饰上哥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挝臣师:放弃中庸的设计理念释,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派链。不规则的T型区晃棉、活泼的金属线条点缀喇,让全新高尔夫大变身搓场。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没校温扫,它能够让你感觉非常新鲜险垮阮。   坐进高7内死程,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慕锭兜,比普通天窗大了30%墟鹅。而外掀的开启方式有点奇怪法痞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别论烈,同时还为内部提供更多头部空间却。   大众车型的人机工程向来让人放心烹镜,这个角度的方向盘当恋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦山。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撩,或许来个拨片更有型吧喊裴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狭韭顾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度败。   本文导航缅齐:" "  在国内的SUV市撤布ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锭豪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹,正因如此倒集使,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市程貉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥适,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曝。   说到大空间巩、七座设计填疲、配置丰富的SUV段,北京现代全新胜达是其中的表表者掠勉萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究叙菇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然蔑氓,下面我们将对这两款车型进行对比分析偷堑盟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涛创:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晤涝,设计上中规中矩饶斜,采用了哈弗新的家族式设计元素拴擂馆,这一风格将在整个哈弗系列上普及蝎,代表性的设计元素有谁其副:大尺寸U型前格栅芥会汰,粗壮的镀铬横条格栅惹狗氦,时下流行的“X”型前脸攘井。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫茎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚垫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迹爬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摩剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寂哪可,再辅以造型锋利的大灯灯组乖,极富视觉冲击力鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淳,现代品牌的确更加具有超前思维意识天伐骇。" "  如果提起讴歌品牌拌,大家一定会想到MDX这款车璃蛇露,究其原因畅隆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喊插。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歌,拥有讴歌最顶端的先进技术写吐。在2013年沏邵,讴歌上市发布的新车相比以往即,算是非常密集的扮沧。即将岁末堡悄簧,讴歌的新款MDX也开始上市销售饲董。作为新款时,MDX的售价降低了腿渡桶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失得茸敢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器路冲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拦拌穗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伯肩识。使弯道驾驶更加轻松掠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喉刃爱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酷似,在车辆制动时沤,通过制动延长扭矩矢量分配竭辟,提升转向的循迹性 斧分,这在之前的讴歌车型上是没有的缓驮,包括RLX皆什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄湎怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机就遂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由共厢港。但我们看到邦似,在讴歌品牌乃至本田车型上喇,自然吸气发动机依旧占据主流巩江糯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韧泪,在新款MDX上使用的3.5L发动机核涩垃,带有VCM可变缸技术蓖,在不同的动力需求下避饥,发动机自动切换工作缸数顾辽砍,用来节省燃料勺袍,提高燃油经济性唱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酣负,使用了全LED大灯偏陪奉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祁桓察,不止在新款MDX上出现苯贾,旗舰轿车RLX上同样具备摧冉莆。但和MDX相比膊秆硅,RLX的前大灯内部结构稍有不同夹京。而MDX的这种全LED大灯惟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狭贡,但据了解讴歌正在向这个方向研发躺刮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汰,其中大致包括救援齿、定位哆、导航检索等常用功能和藉。但值得一提的是勺澜,讴歌的这套系统在整车质保期内酱闯卞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叙入。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敦吵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骇闭,通过车头翠缕细、车侧法、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式计楼。对于前方障碍丘婪抗、侧方停车邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翟妇粕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烩迫,MDX采用了59%的高强度材料灯,热冲成型一体式门环等途径舞悍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料系空。   本文导航竣裁侈:" "  在新一代天籁发布之后乒降,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惹讼。二三十年前诚翱动,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垢滩苗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屉公。而谈起这两款车孙迁,目前多数人对它们的理解是末惺穗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掇檄,配置增高凡桔艾,便成了公爵和君越悉喷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爆、动力和配置等等地,却有着极具诱惑力的价格古参。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘且何,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额癌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掀冷悍。可它们究竟有没有这样的实力层?两者比拼仍刺,谁又能更胜一筹奸筒?本文即将为您揭晓磕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钵鹅响,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颅微写,售价区间为23.59-36.99万元韩闭患。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篓理培,两车售价分别为29.98万和29.99万散解,价格非常接近筒,比较有对比价值会。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捞慷揭,主要是雾灯浦娠钠、轮圈等几处细节可以加以区分硷相,尤其是中网变得更精致混,车头更显大气芦埃。但也就是这些细节的变化现狭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脊乒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孩。   大灯方面凌衔可,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阜,不同之处在于删瓤染,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋坝促。   车身尺寸方面洗蹄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)傻娇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庭,君越的长度同样超过了5000mm冬艾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慷恋扯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巳棺恫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过接官熊,并没有追求锐利亢袍该,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搓,腰线设计是其外观中的一大亮点倘,并非大多车型采用的一条笔直线条广拈,而是在B柱之后便缓缓下沉簿境,在后排车门上形成一条折线盒姑授。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蝎。   尾部来看记爸,公爵与标准版天籁造型基本一致瀑腑,尾灯造型也还是一如既往地犀利疆缅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌枫,为整个尾部增加不少活力丧篓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剁,使其整体感更强分培艾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华放,轮胎方面朔和篮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凳,更为霸气被姓。   ● 外观小结擂竿: 两车均采用年轻化设计昏夺兢,稳重气派;车长均超过5米筷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上请,君越表现更为抢眼盼豢。另外路谅省,从个人角度来看爬表飘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仇违捂,相比之下它的造型更加简洁沦堂寺、规整戎撕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翟清,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哦,足以呼唤出你全部驾驶激情仆朴。你可以视它为野兽瞥,但我更愿意称它为内敛狂徒谷赖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎携目刨。它是驾驶利器铅白,也是很多人心中的梦想之车伸费胸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姐建韶。   既然说道奔驰AMG似顺盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缅嫁承,都代表了其品牌车辆高性能版羡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊菏,这些车在发动机配置调教挎感,底盘调教酒覆猫,外形和内部设计上都远远超越原厂车班熔把。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胯涸乐,它的长宽高分别为4707mm缕钢、1795mm和1391mm酶井辞,轴距为2765mm草。参见下表可以直观的发现傲泡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的救列耸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橇仆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面府,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捞。但细看之下巳,还是能明显看出差别麻茬斡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慑桓微。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降危,流畅迷人更具轿跑风范涸寿喷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少残偷笑。   除此以外宝狼舞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姬茧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顶蹄,前轮尺寸为235/40 R18戮慧,后轮尺寸为255/35 R18遂苯看。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刚,以获得更快的加速度拖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搪。   车尾是C63最为霸气的地方惦,四出排气管宣誓着其运动特性狸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墓伪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跺动特,从而提高车辆的稳定性霞赐。" "  11月12日帘池,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笑。无论在平台还是动力上海许浪,这款车都与标轴3系基本相同苛壳。动力上怂脚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上填,依然分成风尚篮鄙、豪华和运动3个不同设计套装铺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式签咳态。无论怎么看懊摹莽,4系都很像一款双门版的3系缸持喇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢此港巩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系珊。   虽然名字是4系辨妈,但如果只看前脸埂科台,恐怕一眼很难分3/4系倒禄。不过仔细观察细节的话讲级柑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莽。比如更大的开眼角设计庞,更修长的双肾格栅醚,还有明显不同的下进气口设计风格顽默。当然奇辞,了解宝马车型的消费者都知道瓮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剑签钠。此外衔嚷陶,前脸还针对空气动力学进行了优化口。 【左斑顺拧:豪华设计套装(选配)/右编晦驼:风尚设计套装】   侧面造型上谓欺,4系明显比3系舒畅很多萎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吠习皇,更修长的车门对此也贡献颇多拉得。不过轮胎规格和3系完全相同丹似,似乎很难体现出这款车有多么运动躺。另外勺隘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了架壬篇,和前脸的进气口配合绞江,共同为刹车系统散热居赖皋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陆盲侥,不仅装饰性强河倡斜,看上去也更凶狠潞森扛。   尾部设计上弦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素归。猛地一看依然很3系冗伺,但饱满的线条体现了4系的不同烯。尾部虽然整体很“壮观”艾歌瘫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堵司蚂,别有一番风味溯。另外签怂,根据套装不同齿钾肯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种财,实拍的运动设计套装为两侧双出交物违,个人认为设计还可以更精致一些悉蕊。   车辆提供钠奶盘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彻:北京市海淀区闵庄路19号   电话菲私:(010) 5872 8888   本文导航纶本:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凄犀匈,自日产逍客2007年在英国上市以来图,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臼铜五。各汽车生产商自然毫不示弱拭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棋焙,公司就对其外观和动力均作出了革新朝槐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司街罐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浓。这款车售价要高于ix35哨,标配版的售价与高配版的ix35相当磊。较高的售价并不会对消费者影响太大救,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擎缕。 ? 现代ix35   除此之外坦兽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搜陷赁。完美的驾驶体验练,充足的动力表现媒航,日常的实用性以及低廉的养车成本橙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面据。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间必笨聚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吗。CR-V的后备箱打开的角度要更大畦,后车门打开的位置更高等艘,加上方便的一键式折叠后排座椅剑庆挠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诡抖菊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的般泥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镰。ix35的后备箱地板离地面更近睡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泞僚,他们要对此多付1,700英镑团吓。其余两款车的四驱版桨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啼材腥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畔歉。   从标配版本来对比三款车潭攘,ix35要优于其他两款哆。SE版就提供了后排加热座椅髓,方便商务人士乘用泊北酥。高配中更是有导航禽,蓝牙嚏肃馁,真皮座椅瓦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龄锹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寄灌愁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑是逗互。   综上所述藩慑,我们推选出这三款车的排名分别是塑轿稿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锨,但是它的驾驶乐趣却是最大的牟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诚境唐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回白酣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度司废。低的污染物排放纽良,强劲的动力表现诗青绢,新引擎的装配让该车重获新生身韶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捻鲤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丛。不光是低廉的售价科,标配版的实用和保修期的延长焙,让该车十分吸引人涧步。不足之处则在于较高的二氧化碳排放守粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澜固。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舒坑绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载面,违者将被追究法律责任稗纲荷。责任编辑跋胖:李敏" "  在国内欧,提及福特这个品牌汰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴浚克斯和嘉年华橇,但福特的精髓决不仅限于此孟。在美国撮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军遂痞。近些年来咸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围现捐,先后投下了旗下多款SUV车型凯侥,其中包括翼博死、翼虎帕、锐界以及今天的主角探险者申粹。作为美国销量连续15年冠军的探险者雇,它在中国的土地上能否再续佳绩细戊迟?带着这个问题挟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糖汇缉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称俊,也是其第五代车型泉呸署。在今天看来南太,福特探险者圆润饱满场敝,又不乏美国车标志性的肌肉线条访,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求型蹦。但早在1990年掇想目,第一代探险者刚推出的时候搁帮拨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多急。   随着时间的推移坦疯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涕,与其说是改变努杆愧,倒不如说是更加顺应潮流坡监瓜。早先的皮卡底盘不见了踪迹的迸将,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翘访。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄优锨尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)须。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈鹆澈帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唱煽?结合同价位车型做个比较不难发现肌,探险者论尺寸绝对傲视同级辣妇皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韩泞船,“尺寸”无疑是其最大卖点飘赡。它的车身长痰、宽途、高分别为5006mm瑞权、2005mm和1743mm忌醛,轴距为2860mm毙炉虫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擂,即便是与奥迪Q7的对比中褂豢,探险者在某些环节也不占下风且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外面店刑,探险者的最小离地距离为193mm锣榷,接近角和离去角也并不大费,仅有21.7°和21.4°慈狸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁垄。" "  引言邢檄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点融伪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诚,其采用了全新MQB(横置钠朔遥块化)平台生产咯挡,不仅在外观倍始、内饰方面有着明显的变化通酥,更低的生产成本幻、更轻的车身也使其有着较大的优势去放。此外履,作为其老对手的福特腹痔粒克斯当然也有着较强的实力皋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绿怀。今天瞄,我们就来为大家对比一下缆去桐,看看这两款车型谁的实力会更强私。 外观蛙:低调内敛大众风对比时尚张扬父老克斯   两车在外观方面虽然同为动感奖抖登,但在设计风格上却有着截然不同的一面谈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上系失。而杆校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缸。   车身尺寸方面畦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洽,轴距也增加了59mm谦,整体看上去更长更宽更矮逃丁。但其主要竞争对手盖郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势拳灯镀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庞吴、强壮情、凶猛掂童苏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象癌履。试驾被安排在了蒙特卡洛程场,我们被热烈的目光追随了一道篱,同样删萍缴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台镰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茧祥哩,它的对手就已经锁定了谓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诬恕,他们选车就两点抽,第一样子帅缮夺,第二性能足够强大彩韶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敌揉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辑奶。恰恰如此零辖,它看起来很漂亮拦狮泻,尤其是车身各个部位的比例与线条化磋,挑逗着所有人的视觉神经溜拒善。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笨恃,而且更杀气感更强拜汗铃。怠速时慢慢靠近骑娇,它的躯体在微微颤抖雇偶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篓贤清。   细节方面奥迪从不偷懒脯写,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记收付,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辽昆继,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滤。在我看来弄,这样的视觉效果已经足够征服所有人戌膊,如果你觉得不够醒目毙酣,还可以选择将卡钳漆成红色汕家丹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镭甩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体急嘲,120km/h时自动升起胶东肃,此时的样子最为动人挽暖,速度降低至80km/h后便会自动收回察承社。   进入驾驶室并不费力暇告,内饰与A7或者S7基本格调一致喘,简洁朴实漠豪删,中控台区域保持原有基调翁慑,有人说它沉稳涕氯技,另一些人说运动篮位,在我看来这就是奥迪的风格琅魏扇,可以满足很多人的口味曙墙,一切气氛都显得那么熟悉韧小。   车内有两处亮点让我记忆犹新零剐讹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肉棺,坐上去的感觉也足够舒服寺电。不足之处在于它的调节方式太过简单破,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饭祥把,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咀撅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘处酬,手感与大小都很出众铅募伙,令人爱不释手寒慨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恳还。也许这就是奥迪设计师花心思的地方必蓉屯,善于抓住驾驶者的心箍灰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分端诚稍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寡藐钠,两厢版掀背车开始越发备受关注滤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型施,强劲的运动性能也是非常重要的指标持歉惺。就在本月初姆伴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求双康,除了朗行运动版之外拨栓鸽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜗。接下来潦钱捕,我们将两车放到一起恍甩阶,来看看其空间和性能环节的表现如何绣芥哼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弓举耍,如今的情况则正好相反垛稍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元某喂构,两车的售价还是非常值得人期待矗匠骏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慷拎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计轻,前脸没有任何改变距蚊令。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阮袒握,但给人的印象要更加动感淖舰窖。   车身尺寸方面快,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擦蔼森,各项数据都要比朗行运动版更大一些虑晶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偶的。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尺玩肠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适退胚,比较适合家庭日常使用钢仍。轮毂造型与三厢版没有区别宝思。在发布会上独集嗣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僧寿,相比科鲁兹掀背车不够运动帝挺烈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妒皋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑华,线条更加自然坞粒诫、流畅郊邢。两车的车身腰线笔直且显眼款,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿动,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果了扭。同时烹卞侮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能布挫假。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傅耻拢,点亮后的视觉效果非常不错邪魔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涎忍码。整体风格也是保留了三厢版的造型孩守俄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仟讥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕾牧坤。2008年畔句,丰田Yaris进入中国市乘远摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗅趁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杰堡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茎停攀,想必原因大家都很清楚柒苛,致炫在各个方面都已下足功夫哥苇,为的就是再续辉煌徽辖。   致炫外观灵动时尚码很,带着一些年轻的运动气息玲佰猫,车长为4115mm菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簧,比老款低50mm;轴距为2550mm被,比老款长90mm挂败。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了人请老。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点希,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”府衔,这样的设计更有利于致炫的散热配泉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍肆旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢朗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗勉。   " "  在这一两年中胁绷功,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蠕患嗽,究其原因拇率,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赡贡。另一方面吞迪局,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舰馈牢。代表着大众在中低端产品中的最高水平沏城。如今对,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佩巷藕。带来的改变很多污币踏,由MQB平台带来的更多越级配置诗摊腹,外观内饰的革新壬惠,动力总成的变化滴,当然还有后悬架的改变砂。能否继续神车称号痢讥冀,笔者觉得囱,可能性极大马。   ●从固定平台向氖咸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈В块化平台的车型娥混,之后攫筋房,从这个平台开始憋槐晌,还会有奥迪A3等车型陆续引入愧便。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魔捣。但从高尔夫7开始沦吴须,这种概念将发生改变绵藤景。MQB幕畛悦睿块化平台生产珊沥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朝绘供,后面我们会详细说到叭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车露履操,必然是一台有传承有积淀的车型颂风。经过几十年的发展和变革洼,没有被历史淘汰癌厩,却总能获得新生和换代疵。我想符合这种条件的车型真的不多扁熊迟。甲壳虫也好莆痹筹,卡罗拉也好控绦就,都算在其中韩抖爬。高尔夫更是其中不可或缺的一款氦鼓抄,从第一代发展到第七代饲睡,我们发现酒杠阜,很多经典的设计元素没有消失炮,而是作为经典传承下来褥鹊,但技术却在与时俱进的发展赖。直至现在久,高尔夫7的出现淑剂戈,能够看到曾经的影子擎是,也能够看到未来的趋势脚持。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呜荤魂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煌氖驴,今天在紧凑型车上也上演瘸,只能说明舒荆譬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悸好,也从侧面看出颊椿锹,这一级别的竞争是多么激烈菲溺彩,高尔夫7的轴距加长了59mm窘辽啡,反应在车身上缴寥,加长了56mm颠色。这让我们看到擒筛凉,高尔夫7并不是一味的加长榔瀑添,更兼顾着车身的整体设计册,以及操控能力的全局设计粳痛说。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逢,争议很大悼,但貌似并没有像新速腾上市时那样逻,引起大家的太多反感煌锻。或许一汽大众的这场策略大变雄,已经让消费者黯然神伤了盛藐。大家也都知道撇歪疙,这是没办法改变的事上商,想要四轮独立悬架蚂,会有性能版车型作为选择赐,要是纯家用逃胜构,就只能接受这个现实潜。   本文导航尝猫搽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墨仇吗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6授畅,这仿佛已经成为了一种定律雾。话说回来哦廖被,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望修共,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霸监、做工复悸筹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歌挂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陌得,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痢诗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型切钮绘,为更直观的进行两车的对比分析扔簧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逆踏南,需预定等车时间较长武,主推1.5T车型)作为参考对象五霜访。备注奴韩溶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氓尽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摹漓夸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饱蕉,瑞虎5和哈弗H6各有所长零,瑞虎5车身更宽世吞、更高揩梅,而哈弗H6车身长度摆壤鸵、轴距更长旧。另外这两款车的外观设计原创度较高常骆嘛,没有明显的抄袭痕迹哼察帆,且能够符合大部分人的审美观怂洪,足以体现出设计团队的用心程度毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妥覆挽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应温,意在塑造最新的家族风格康劫豢,整体呈现出大气闲为、时尚的感觉蓬态了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氏,包括徽墨黑疤、烈焰红锈孺卡、赤金棕胺弦、暗夜灰悍采叮、皓月白和丝缎银和得。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骏,其更侧重于简约楼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勤步尝。车身颜色方面吐毋诲,哈弗H6提供有经典黑剑、雅致银痛、简约白锨孺殊、中国红百倦棱、风尚蓝卯捞络、摩登灰广省砂、醇魅红揉啪该、睿智棕共8种车身颜色吨忿。   前脸部分赏肮惜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果城。瑞虎5前脸层次感较强标,大灯巧妙地与中网衔接么贯箱,而下进气口被分为了两部分夯称块,下部与底部合适护板相连接抒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酿饥,没有太多浮夸的设计蛔那,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醛岁第,但绝对属于耐看型烙,整体间流露着SUV标准的稳重气息漠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俊盘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滑钎姬,车身侧面给人以更修长的感觉四久便。另外无撅苯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巨赶咸,车顶均配有行李架骆垄。   同样的椭卜冗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澜浚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面躺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辑貌长,厚重的保险杠更具力量感侧康哨。   灯光配置上彩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咸,内部灯组布置较为新颖垛狙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卷池抖,常见的柳叶状大灯造型化供,常规的灯组布局耪,带有透镜的卤素光源大灯猜际始,提供水平调节功能绰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秋,看上去更为醒目和美观第剁卢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锨舞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应导。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后儒巨仇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇标里,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贫,同时越久的期待会带来一个重大问题醒,那就是新产品如果不能做到完美椭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时降晒岸,两条定论由中国媒体陆续传开撕赤揪,首先它的相貌不错舍瞧扔,其次来到中国的时间也不会太长了裂锹。一个月前宿堪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁本嗓,为何这么说翠巢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沟,通过细节上的修改管发,使雅阁更贴地气仓。   设计师在中国进行了大量调研工作史,最终他们得知了国人的喜好雌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翟呈鞘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欺肪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惧蔡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拱柿形:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈共擂纺,在如今大行其道的“加长风”面前开,本田倒是走了一回不寻常路绕愧顺,这也是让很多人吃惊的一件事且,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响普钝轨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道长,究其原因我想和C柱造型卿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关科。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挺恭冬,先是放弃了老款斧头型的轮廓疙,其次将双出分置排气融入到了包围中丢剩差,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚健挠、动感靠拢福。   本文导航设埃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抬媒飘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怂蓖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借漏蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轰陈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仑孤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病些零咎。相比之下标坍人,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芜兴蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罢寒。总之这个价位的车型侮陕荤,只要设计不太出圈消费者都能接受扮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几池穿寡,即便轴距也仅有20mm的差距侍荒夹,如果无聊到一定要分出个胜负的话搔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怒居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀敬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功,在这方面长安CS75表现得尤为突出腿胸付。顶部的灯眉掏媒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炬敞该,虽说还是带着几分模仿的味道丹,但却并不令人厌恶健讲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阿,不过它的优势在于自动大灯功能轨,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩配啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姆,都是标准的SUV设计柑姜继,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊侗仿,不过值得注意的是欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钩算需,上下车时可以避免蹭脏裤子盼秦,这一点要比哈弗H6显得人性化裂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捻够,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氯,那也将成为它的一个优势崎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异察夺锰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捅郡创。两种风格说不上谁好谁坏甲雌羌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锋艾、更时尚的选择绷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弧乱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者良鄙工,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秽较涎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坷革鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别考采,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦田,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉描败。相比之下辽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计额恰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉补。总之这个价位的车型呵,只要设计不太出圈消费者都能接受摆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伙霉仓,即便轴距也仅有20mm的差距徐械,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说发琴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方料铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出秤客翰。顶部的灯眉景宿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落暴纤,虽说还是带着几分模仿的味道耗起桶,但却并不令人厌恶绰刺蚀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丧,不过它的优势在于自动大灯功能悄七,这是我们在CS75上未曾找到的配置坤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化角盗,都是标准的SUV设计淌撬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锯,不过值得注意的是逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工户,上下车时可以避免蹭脏裤子颠,这一点要比哈弗H6显得人性化熬黑蝗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎违塑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17温故,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捷七赂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夏忌,那也将成为它的一个优势舞蚂吝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜晌详,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀九,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窃私撂。两种风格说不上谁好谁坏粱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痰虱、更时尚的选择弹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舞帅挽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哄食,埃隆·马斯克就是一个奇人妥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杉婚?下文简称“埃隆”)考疼。远隔重洋来到时差16小时的加州围蝎癸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展开脓馅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砍卧葛,一款名不见经传怂型,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悔卫蚂。在短短的5天内冀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惠。 ●曾经的TESLA炔杰辰:短暂辉煌的Roadster   2003年沟翔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戒蕊斗,并亲自担任总设计师的时候涪铣,他为公司取名“TESLA”戌敦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家傅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哎遁模。而在十年前鼎权,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俺骗莫,因为在此之前卞戒,没有任何纯电动汽车成功过龋。   不过很快贰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看施诧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聪戮、续航里程短的传统印象赶。只是反靠,那时的Roadster真的很糙潦耽递,很贵巷,很没吸引力道划青。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皑搂猾。   于是巾但纱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔬吭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市不陆端,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑小,已濒临破产……”忌栋。   不过身和能,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桅残,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戌。仅从2012年6月车辆发售句瑰,到2012年9月这短短一个季度内稀驴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S具,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元髓撕,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬。   ● 简约外形流畅饱满抱煽丧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疯券逛?一个能够打动人心的外观设计库,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物说繁雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辞行。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杀情投,是一位年轻的美国本土设计师删捆逞,曾经在大众汽车担任过助理设计师昏卿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师评啊锈,马自达旗下的Furai坊担钞、Ryuga噬划峦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仿屠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歼怀醇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敲壁扛。初次见到TESLAMODEL S的时候付,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忻碗间,难道这两款车之间也曾有交集盖唱?   多方查阅资料后才明白铜荡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攀,不过后来TESLA对其提起了诉讼宽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茂圃,还盗取了其电动车制造技术热。于是紧接着慌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藤降,并最终完成了MODEL S的设计工作度壕俯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寺奈,轴距则为2959mm讳橙。仅从数据来看轨澈,MODEL S已经算得上中大型车的级别滑陈快,差不多和奥迪A6L箔付壳、宝马5系Li等近似糜臂闪,只是车身更宽大也更低矮一些挺玩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捞。   整个MODEL S的车身上试绕,相比许多人和我一样侨嵌陕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莲涸,椭圆形前格栅造型太另类了啊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馈,但是这也成为了MODEL S的标志泞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志划猜蒜,所谓的家族式前脸馁。   你或许会认为没有前置发动机的存在钙暴飘,和绝大多数的电动车一样仁羚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了硕假,那就大错特错了估浆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凑窘岸,动力系统和电池组掳乓齐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爽俺,就和传统的内燃机汽车一样苗量,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赦封。   细长条的大灯造型很酷丰袜假,氙气大灯楼丧、LED日间行车灯都是标配灰成涡,和其他车型类似价互溅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阿琴、LED雾灯以及示宽灯挝苔。只是在功能性上MODEL S实在很单调牵材,同价位产品上应有的大灯清洗侧妙靶、自适应功能等一概奉欠了探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻武嫩,4年的时间姐,经过诸多顶尖设计师的打造痞舍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锤悄椿,再到上海车展的国内亮相瓶前骑,今年广州车展终于正式上市功,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剿镶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撇完匿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中门承,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畅欠割,这是中国自主品牌获得的第一个五星淀斥。观致3四项总分达到了惊人的340分兢,这在整个2013年度排到了第一位具倍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乌拒辅,接下来为大家解开谜团浇递艇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殴跋体,观致3的外观线条十分简洁如,但又不失从容优雅谷绒妨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偿歌,毕竟它的设计总监曾是大众高管侠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了材嫡。   前脸看上去相当的饱满圆润诬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅投,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棋萝,而“Q”也是观致汽车的首个字母圭铣拌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啊渐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切关汗努,这话虽然有点绝对狮卯,但却不无道理炔弥,在说服消费者购买自己车型的时候哪肖毖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挺蛾上,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宦蘑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尽旧,随着时间的推移峭芦,两各品牌已经深入人心鼓层,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凶聊率,相近的售价麓轮、同级别的定位策齿,看看哪款表现更有诚意盒晌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肋,造型圆润符合多数人的审美疲峡湿,第一眼算得上成功倦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亨矛随,细节处理更为立体很显档次多。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汉翰认。爱丽舍原创度极高群呈,很难找到其他车的影子递轰蓝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糖,只不过虽然车身进行了拉长潦,但看上去依然是一副小型车的架势磊鬼雌,气势上略输给爱丽舍肆尖酥。外观设计确实见仁见智休烈弓,有人喜欢圆润稳重龋瞪,有人喜欢直线条的简洁利落兑枚蓄,嗯好吧痞,各花入各眼良烤坪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盛,新桑塔纳除了车身稍长之外粮疆冻,轴距扭回粹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橙通玫。但整体上两者都属于造型协调的类型耽僻。   内饰部分涧涪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窝林。配置细节设计寐晴阑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亥抖,比如位于方向盘后边的多功能按键救挞沁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喀搅荆,则显得没有可挑剔的地方糜情邓,只是限于成本唇取,用料表现一般蔽不帕。" "  谁都没有料到短短几年汉鬼,SUV会如此火爆僧蛙勤,从动辄百万到数十万的城市SUV德,都曾经上演过排队提车的场景癌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侣库陋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要边,不同细分市场顷台叔、不同类型SUV纷纷推向国内市城渎胧省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动对密,推出了其首款SUV--标致3008箍皖颈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈∷钌妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡经。而东风标致国产后价格有很大降幅篡,15.98-21.67万的售价也与途观抚蝗拴、CR-V顿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑港,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煞。下面一起去看看吧箔斥顿。 ● 外观解析   除了高售价外护达零,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哩疯污。太过个性釜间廖,同时又不够精致胸。而相比之下弧函隆,国产版标致3008要好很多筒洁,现代感更加强烈挞康。前脸采用了小一号的大嘴柏就皇,并且添加了镀铬饰条显示很精致顿,也符合国人的审美台奇干。   前大灯虽然不是氙气大灯惦驶躲,但是加入了透镜屑草瘦,整体观感不差阑葛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高憨长。另外颈窘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碱,增加了前脸时尚感蹄椽。   从车身侧面来看少涝彻,标致3008加入了车顶行李架达必,虽然并不是经常用到的配置遁洽托,但是对整体造型的营造作用不小朽。另外蒲宦,黑色下包围凸显了运动感提峨钞。   尾部是相比进口版改变最小的脐创世,不过依旧非常漂亮褐木,很有层次感角妨昂。尾灯加入LED灯组婚沁,警示效果更好宫。另外最值得一提的是其后雨刷设计掂嫩,在前雨刷工作状态下博恨,挂入倒档颇,后雨刷会自动工作挡本势,非常人性化的设计斥。" "  说到法拉利刃室、玛莎拉蒂这些品牌韭禾莆,网友们肯定会觉得遥不可及兄,价格高高在上钳。如今花掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惜额郡,它以89.8万元的价格进入国内市场绿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少将。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摄,让我们来看看他们三个谁更吸引人管皮雹。   在市场行情方面氮似雌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堂乒士,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟胜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敲架秋。而其他两款车型均有不同程度的优惠检伐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酵刻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涩,看起来非趁楸繁悖魁梧的发现竟然落了下风父,令大家非常诧异袒。但在内部空间方面微奔坎,Ghibli组完全不能与发现相比舒獭匠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版互署察。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涛挤,所以它的尺寸就不在此提及了签才哪。   在该项对比中昏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冬,功率少了80kw肩害蕾,扭矩也少了50nm馈黔涡,同为3.0T但差异却这么大伦伐。发现采用了柴油发动机能猾翔,这款发动机的性能超众箩,在国内有些市场中非常受欢迎邓位怕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刊。   对于传统豪华车闻言心,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茅标。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式电陀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踞浪。路虎发现集成了家族中的优良血统开,四驱系统足以让众多对手汗颜斥即篇。   本文导航祭捐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卷,保时捷新Cayman在国内上市之后辱缸蘑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粗,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓷辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绕段,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心似,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出读堤叫,就当胜利喜悦之余环曝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胶菠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潦侈:不就是保时捷最入门的跑车嘛袍许宪,至于这幅尿性嘛醇?不过您还真别说墒,Cayman作为保时捷入门产品中臂翁,绝对是一部对得起消费者的良心之作钡,比起卡宴与Panamera来说甸苫皆,工程师为它注入了更多保时捷的基因猎歉,说句通俗易懂虏舅琳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彪巩示:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳖臼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栓杜扦,第一代Cayman的诞生是在2005年炯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脸掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本始爆。   新款Cayman S外观简洁沮敛,车身比例更是优雅的惊人踩链,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峡肮佩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媳慌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冻。尽管如此惫廉搅,这款双座跑车依然非常紧凑捅汗,车身长度增加了33mm先末度。车身前悬缩短了26mm熬嫉列。   每次谈起保时捷的外观设计绩,笔者都是非常纠结的心情倪,恨的是德国人那副死脑经算喂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捐琼梅,喜的是哪怕轮廓没有变化哼撬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祟牌,或许这就是历史的传承吧沽。   新款Cayman S除了迷人的身姿凹驹,优雅的曲线之外恢,设计师并不是一味的强调柔美讳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奸秤练,这里需要注意的是辩拢,这个大口可不是什么导流机构逆巢隆,而是发动机的呼吸通道莫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忱猫,加上凸出的转向灯设计拎抚灭,相信任何人看过之后都是过目难忘聘,尾翼同时配备升降功能挠,时速超过120km/h之后冯,能够有效提高尾部的空气下压力骂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钎黑斤,这个是一个价值不菲的配置斗花,总价44700元己八委,如果您不满意当前的刹车系统丸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酱修,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棱梧,据说车用到报废了是全,它还可以装到另一部车上继续使用酣蔬,简直可以当做高富帅的传家宝说。" "  国内B级车阵营的争斗帘,恐怕用水深火热都难以形容卫,原本只是按国籍分布的对抗阵营下射,随着时代的发展悸捻,已经逐渐转变为混战的局面别看李,比如ABB三个品牌的中级车串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痛晴曙。同样的情况也发生在合资品牌身上第孰,民用车级别的对抗往往更加激烈评,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时深策,来自德系的车型是否会倍感压力崩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饲瑞诫,又考验耐性的工作豌谱。往往在某一个时段有一丝懈岛绕恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生图头颗。网上车市最新推出的《抉择》栏目手,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毒殴,做出全面的分析与指导标,以同级同价溉酱素、同价不同级等角度出发赔觅想,全方位给您最全面的购车支持偶。   雅阁和迈腾驹葛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车细佛,也许之前并不会将它们划等号朝抗臣,但随着市场格局的转变邦铜,它们也来到必须接受对抗的门口筒。当然费废江,这场争斗的发起者是雅阁暑腑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岗聊卸,抢夺德系车根深蒂固的份额侗,看起来是个贪婪的举措缚,但能否成功却还很难讲悉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皆飞狸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泌,反之同样竟适。客观的讲宛惰普,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巢饱推,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势举。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朝涵,但是这个技术到底是否实际仍红,还要从使用中来探寻卢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绍仁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响承么。   第九代雅阁缩短轴距的作法故苍淬,是令所有人都无法理解的抗退,在几乎所有车型都在加长的时候蝎竣龚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肯,搞得你摸不清头脑笨坷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恳成璃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膳餐诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似公吮乓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者首令。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能线,就是最好的证明芦谷,据我所知捕,直到全新一代奔驰S的诞生丘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勉蚕。   本文导航翅报:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惶岭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴籍沥巫。直到有一天德,新速腾上市俩,后悬架变成了非独立结构嗣圭,他们的崇拜似乎崩溃了黑沸朗。这还是那个技术控速腾吗乒罐?随着时间一点一点过去实,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋赎弗、速腾GLI暴韭跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烂梳。不得不说惜,速腾家族越来越丰满俺设蓄,那个曾经的技术青年寐苛僚,逐渐走向千家万户户岭酚,满足标准化的舒适性需求汝成。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呕疲,这让我们看到速腾到新速腾的转变炮缕,它变得多元寺,变得成熟蓟擞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蘑坟疾,开枝散叶就像一位长者通伎沟。它不是急于求成括,而是变得更圆滑更成熟幻到滔。记得一句广告语曾经说过杰刨剩:“成功的男人姑改,有很多面娘起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抽琴阮,它要更多变旱磕,它要更多面娩。蓝驱和GLI放裳衡,一个拥有更多的节能技术钠谐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拘。当然沃,价位不同酒,GLI已进入二十万大关郡伪彩。你有了更多选择鹤,你没有了挑新速腾毛病的口实篓趣。三种产品摆在你面前借丰似,要节能嗅?要动力枢?要居家纫摩瞬?新速腾都在这担。    直至今日畦剩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盘艰壬,的确缸断殿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镣,多少显的不是很紧凑动感推凭抚。但终究那是一种技术执着理念下踌量,最后一代产品了邯郡。新速腾的到来似乎终结了这些稠,悬架品质降低比,操控感稍有不足崎倘,但换得更宽敞的内饰空间畔,等等等等葡戳。到底速腾进步了还是退步了揩檬板,我们无法一概而论险舵。但有一点玛,笔者觉得大家都不会反对妈,新速腾的外观绝对养眼却。你依旧能找到德系工业味儿鲜,但又看到更多摩登的东西嚼姆。咸淡合适缆排唇,老少皆宜鸵稼。或许从这个角度来说痰蔽,新速腾是成功的耗。    过多的技术说明普,这里就不重复了你绊岛,今天我们就来漫话速腾辖。记得一次携鲁掂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扫吐,立马对它的内饰嗤之以鼻惰。毫无设计感琉龟,直来直去唐红,见棱见角内。或许不光是这位搞设计的朋友涧,很多网友也有如是感概便。他少了一丝温情伸,少了些许浪漫撂噶。不如北欧风情简约酵,不如英国小车活泼胁。充满了德国工业时代标准化生产的气味到换协。打开高尔夫铝俊是、速腾翅漆、迈腾纷豌、途观午欠、途安的车门皑,你都会得出同样的答案休录路。或许冠,这就是一种设计选择幸话,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坊,内饰模具走点曲线也不是不可以畔幢悼,但当你仔细玩味之时赎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饯咆。不浮夸疽扒鸥、不高调孩搪,你可以说它没有设计感小鸿冬,但它却充满机械美憋铜喷。 责任编辑童菏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懂烧,也就是S-cross锋驭恢焊遂,售价11.28万-15.58万元惭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车列搅ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑,其实并非如此贪探莆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言另袜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婆,我们不妨来进行一些对比去看看饭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV独巍,也就是S-cross锋驭锌搁,售价11.28万-15.58万元把杀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯莲阂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟习,其实并非如此及,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢广,我们不妨来进行一些对比去看看驮舍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梦宦忱,而且在轴距上也进行了加长梁,从而能够获得更大的车内空间先。其实就在此次广州车展开幕之前擞鹃苏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧界翰抽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磷趴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腐。另外春,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV富、BUS揽、VAN三个系列铣奴猴,分别涵盖了商务鸥、家用和专用三个细分市场甫本。好了范鲁飘,闲言少叙里菊篮,下面我们就走近它们以作详细了解吧完轻。   外观篇帕阂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碗唉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象小鲜勘,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕾鄙。   该来说说外形尺寸了壁丧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm箩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匹,与车头形成了很好的呼应谩腊氮,而且从整体上来看车身更趋向于平直汹对。需要特别说明的是跺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阀似,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扰随,以应对不同的使用需求骆朴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哭,例如高位制动灯蟹氢疏、门把手和牌照架街。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚊吾,“中国车”市,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抵卸辜。“北欧品质”传承自S60奥碎,设计风格以简约时尚为主翟丹禾,选材用料则注重安全环保骋。“中国车”同样不难理解眷遁,“L”是个很好的代表箍涵陕,但不是全部现。   就在试驾会的前一天徽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尺硷溃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谜轨。   ● 沃尔沃亚太为何物勉乐莫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吧副。沃尔沃成都整车工厂蚊逆五、大庆整车工厂混聚、张家口发动机工厂冉镣慑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下京掀搭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产编。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准都,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焚棵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枪谅。如S60L有约290家供应商扭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疵。而在研发轰、设计谷谴、采购和生产制造等各环节上本私尺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步己善灵,采用共同管理系统涩锤靡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唬,我们先从加长这个重点说起倒。S60L相比S60加长了80mm毁滴悄,具体点说应该是轴距加长了80mm姜母提。这80mm用在哪了呢哀砰摊?全部加在了B柱之后沫颂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心存奋刺,这里现在变得很宽敞懒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间念促,前排调到合适位置后徐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指社晴,属于勉强够用的水平;而在S60L中书,相同情况下共熬,后排的腿部空间则超过了两拳患添桑,可以说是非晨恚宽敞鹅甸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擞竞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狡擎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了内,外形倒也没受什么影响抠谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些堆良疵。S60本就是轿跑设计风格嫂驮鼓,后门加大后履,整个车顶的曲线反而更平滑了共愧。相比之下鬼藐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窘额,但却增加了几分优雅的气质剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素式虫份。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欣购,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逞锯凌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弓是,不知道大家对此有何看法翟。全新的18英寸轮毂挺漂亮擅,轮胎为了适应国内更复杂的路况里含邵,将扁平比从原来的40增加到45懒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了四测潜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰改,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点司跺册,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袄檀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娩踩案,而像坐垫薯撬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牢蔽丢。这种颜色和黑色有些接近抽枪,但更时尚垄、个性一些唱琅煌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曙逝高、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹃谦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玛,后排乘客得到了更多的重视的。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肉县犊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奥妻魏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悔七,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秽唤似,可就在本次的广州车展上据筷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涧毫,并且两款车的售价也是非常接近藐浚厕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘁涂柒,并且它的设计也是由国际化团队完成馅覆完,外观上完全不输给大众拳头产品速腾步肩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型差翻,并且两车售价仅仅相差4100元江。观致3车身更宽懊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擦。速腾则在车长与车高上领先观致3炭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罐卤绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面劲风士,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辨伟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呈荒。因为排量上的优势灯,观致3自然在动力参数上领先速腾报端戈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎风段耪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倦,后扭力梁式非独立悬架阮边。   本文导航骆阜:" "  今天给大家带来的两款车梆锹,其实已经在国内上市谷度戳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铣瘦文。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孟虎爸,而标致301可能大家就不是很熟悉了峭,下面澜,我们就一起来看看这两款车舌绒。 外观顾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楼钱淮,2007年进入中国矮文。对于很多车迷来说闭泄檄,这绝对不是个陌生的品牌稗眷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒙,但可惜龄,无论是在中国的街头还是美国的公路上貌悸芜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羌抹天。我有时会想这是为什么壁时部?诚然儒尸,英菲尼迪的车在豪华感略拳、科技性能和舒适性方面都不输给对手菱藩嗡,而问题恰恰出在这里就高桑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庭,没有特长就没有个性兄旧释,如果是这样的话郸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢籍?   现在英菲尼迪也意识到这一点滤,且开始着力寻求改变休、树立自己新的形象喝吕惧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品违酱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隆平传,当时就被其出色的外观设计所吸引降事摊,而今天我要体验一下它的新技术辅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳赫行,车身重量上的降低幅度也不大菊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淬,这是很明显的改善玖衔,尤其是在性能和燃油经济性方面誓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碎,并且采用的是锻造工艺恫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配练枪扦,现在英菲尼迪Q50的对手乳男,如宝马3系窗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肉盎沟,希望Q50能做的更好跨婪倡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓖查。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图都,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性美,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燃,但其实这些已经有很多厂商在做了莲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迫烩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蝗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化髓垛。它所代表的是一种生活膳顿,是对待自己和家人的态度温师该,是属于年轻人的精神危,是一辆车吗敬褪。历经六代的演变酵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沽,它虽然没有惊艳的外观毁,也没有花哨的配置硼慌关,但它是品质次贯锻、安全烦岁屎、耐用的代名词霓。如今殿什,第七代高尔夫已经面世藤炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腑夏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捶和。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刮宠褐,不再是一幅人见人爱的可爱模样忱跑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棚恋其。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梁卡赂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子善。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体币蹭深,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赔,仿佛是灵魂一样褐惰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乳仙及,但从我个人而言浆犁氰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓权,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伤, 坚毅的C柱是永恒的经典抡缎,不管其他部分如何变化羚局晚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫速轰。   除了车身线条外驼喜寿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锈,并且被那条“灵魂”所连接着滔忙春,这在之前的设计中是很少见的叙想堑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虑堤鹅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标。这一点很有意思协菠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唐摧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矛涉,避免了大家后续改装签蔽僵。   说完了外观簧,下面我们再来聊聊平台破呻描。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耸就看,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓝克遂,例如POLO采用PQ24和25平台叭念崇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摆慌肠,06-12款速腾采用的PQ35平台趣渤皆,他们之间都是独立的闯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遁坍,它的优点就是几个级别可以共享技术浇。   共享技术又有怎么样的优势祥竟?答案是显而易见的现柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术森捻,在产品竞争力上绝对要远胜对手版拉,并且还可以降低研发费用龋嗽,可以说这种母悖块化生产模式在未来肯定是趋势溉驮古。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亨,例如电子手刹媳、更先进车载系统拢默,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圃磺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配景孤句。   所以管,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粟脆,就好像是四代和五代之间的质变一样落,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陵绕。但是否真的是天衣无缝的设计问贸估,我们还需要用时间去考量赋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚀,但到目前为止伟玛哗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新递是琴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔届凹惊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歉确,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)极镭位。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的釜虐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裁阀。   首先刺,大众的工程师对EA211发动机减重筹庞九,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藕。另外扳,EA211再次使用皮带传动兑,相比于EA111链条传动将,皮带可以降低噪音和重量鹃。除了以上两点外庆飘阜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靛恼秦,在一定程度上可以减小阻力膝肋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抗署,EA211发动机参数比EA111有所提升喷,当然幅度并不会太大静到,因为整体的结构没有太大的变化把燎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣。   既然说到了车重汰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墓衰贤,这其中就包含有发动机的20kg涎块,而车身采用MQB平台后也随之减重修八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耐瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拴,从官方给出的参数上看私壳馈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纳吭,这样的表现已经可以算是非常不错了丘莆藤。   说了这么多母钮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孔拓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢白匈?是不是像资料中介绍的这样完美萌存愧?后面我会给你答案习。" "   在国内范鹤,当一款车的价格到了百万元碱沽坟,那基本上就可以称之为“豪车”了僻瓜寥,但过百万的车也分很多种盛,比如X5勘、Q7之类的SUV紊氖,亦或者911僚、GTR的性能跑车倡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叹贰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奴碘咐,除了我们经常能见到的宝马7系仟的、奔驰S级并特、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外同,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系距捌簇。    注痘梯救:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别送磋冬,但因为车款并不是统一的最高配惶撼逛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焚。   新S级受青睐莎绥、XJL独具英伦风葱难、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涉圣败。其实钠锌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沫侠搐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熔繁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巴靖,即便不算是遥遥领先踢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行释蛙铣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多薄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级效昏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入美鹃侍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恍髓,在其内饰的做工虏滇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莱祁:在自主品牌SUV阵营里面景惨锤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型七卡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳反辖硷,景逸X5的推出经过全新变脸捻蝎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捐哪句,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会开离,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杀竣苫。 外观览坪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市信坤蹦。该车共有5款车型玛,售价区间为7.99-10.59万元瓦。相比前辈景逸SUV开,景逸X5的外观设计得更为时尚己,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机具。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眠捣澜、俊雅红玫煤、珍珠白绵揪、琉璃金摄糯逢、陨石黑奉垦、钛金灰苦揪、马拉喀斯棕等7种车身颜色诬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叛褥恳。   熏黑设计前大灯突出其运动感泊,与黑色进气边框的搭配也很协调粗乒罕,比起三角样式更显年轻簇访。大灯内部采用透镜装置肮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全构。雾灯外包围设计突起系绷联,很好的与大灯以及中网形成一体儡默冒。   同比瑞虎掠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昆,此外205mm的离地间隙肆躲,景逸X5的优势还是相当明显的菩殴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受还矩汹,同时为乘客上下车提供方便糜匿。搭配车顶上的旅行架煽料,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搁焚,主要体现在细节之处的不同禾请彻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吐零温,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梧宦。   景逸X5后窗配备雨刮奖,在恶劣的天气还是挺有用的动瓶险。此外全系标配倒车雷达蒜校,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像功唐。银色后下档与前下档相互呼应彼,整体感更为强啦谅破。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匹侨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睬辟,夜间行车的识别度非常高廓隘玛。" "  前言藉捷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成卑馈,如今的战火更是愈演愈烈仿蒲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纳苍,看看在价格相近的车型之间胺,两车在配置上的差别究竟如何吧贪愧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沦狭窘,作为一款全新换代车型计,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦浚客”全面完成了更新换代佬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饺免讼,只能算是一次小改款车型狙,除了在配置方面进行了升级之外瓦,外观造型葛诞默、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隘。   在此次对比中裳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较截,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尉迸,均在21万以内掇。同时又都属于各自双方较低配的车型姥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恳对焚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹线袍半,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁示。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粹酿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漠尼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滤哨渡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哇舷谷,现在还不是揭晓的时候勺许毛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位写习此:mm) 4865 4930 宽(单位够:mm) 1820 1845 高(单位草洁膛:mm) 1475 1470 轴距(单位磕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型师孙凤,因此其在外观方面没有发生明显变化略喉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵募沫。前大灯组配备了LED日间行车灯古博,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜕婪陛。另外徊道巨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舶赌,贯穿全车的腰线非常突出韦痹,车尾则变得更平床伍。而与新帕萨特有所不同的是棘斤钞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置砍害看,而非在行李箱盖上庇将。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妈,但是国产版车型与美版车型相比起来看合盒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禄苦瘁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痪纬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吃背。另外骆甘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多科萄,不过从C柱开始已与车身线条相融合碧磐,深度虽浅但是更加富有设计感辈吉焕。   同样特风,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纳猾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鬼蝗途,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爽哗拱,并且颜色也不显得突兀峡钨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计既埂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荷萄。内饰配色非常清爽故眯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹都,用以进一步提升触感尉。   动力系统方面删底,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悄、1.8TSI撼惯扰、2.0TSI巧购、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祷,在保证动力输出足够的同时也相对省油芍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚脚攘、2.4L和3.0L自然吸气发动机小迟卢,在动力输出方面的提升并不太明显姜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迟氨蜗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞寺路,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂却估,同时都采用了电动助力与电子驻车提窝。轮胎规格方面腑,2013款迈腾采用的是215/55 R16从撑寒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卯怜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注合版。事实上檄,自由光有足够的话题供大家热议溪,例如特立独行的外观桑腹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贩雾劫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帽。日前轮悼乐,我们得到消息拿,自由光将在12月底正式上市销售晚桓僧,所以当这次在广州车展见到它的时候陈心,感觉它跟我们更近了暇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti低负泉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹤容罕,它似人非人棉,行动极为敏捷笑撂礁,也惹出不少祸端共佬慕,人们曾经持续对它进行追踪悲伞墩,但一直未果脖藏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怠:敏捷锹、神秘陷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字围埔喷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沮。   很长一段时间里湃烹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肪颁,并火热至今戎掸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合及抹,起到补充细分市场的角色和列,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幻,成了途观的小伙伴佰。   野帝的定位低于途观凰萝,车身尺寸小于途观急蚊尽,同配置级别的车型价格也在途观之下螺沸,很明显挖,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣椅扛痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歌贫堡。   ●外观呻达末:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狙,舍弃了老款极为个性的风格虽,确实更符合大众审美谋窟,不过平心而论它依旧相当个性踌霓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惩,它显然不属于年轻时尚那类的獭,车身线条硬朗按档两,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摄前,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慨,喜欢的真是特喜欢灯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讥效。   ●内饰悼秃孪:沉稳粮、无趣嗽邓、无惊喜   坐在野帝车内屯涵低,从气味到设计都令人非常熟悉虏胜降,依旧是斯柯达沉稳保守的风格停,在操作方面可究汉,由于没有太过复杂的配置可,所以操作上手难度很低闻簿混。" "  在如今的国内汽车市场中袄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣久俏,紧凑级SUV是近两年的热门车型冀克诉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氓超,宝马X1在国产后酞,其售价区间为25.90-49.90万潦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翁猜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喂恨,看看他们的表现如何蒙掣壳。   外观篇   由上表可以看出防犯剃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羚非拓,外观看起来会更加饱满一些枪箩。   对于宝马X1和奥迪Q3氯,都定位于紧凑级SUV纽默查,又有相仿的定价区间领倪,无疑让这两款车成为了PK车型漂廷,经过仔细挑亚每怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盗媒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漏,整个前脸攻击性十足稳搬涝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闺并氯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盎镭,并且配有自动清洗功能犯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寡乓结,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巾菊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重派魏,所以整个车身看起来十分修长捅挥媳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撇垢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炊隶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锣岔垒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烤勃乱,看起来略显敦实龚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锣渡保,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颂憨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岸闭叔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘛辉、动感和实用等特点鲍匡腐,所以在中国有着不少的“粉丝”蜜。如今潭耗,第三代飞度已经在日本上市解撤戳,而不久也会顺理成章地引入国产恢樊冠,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀,并且更上层楼呢佳腾?今天那匣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑却选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案成江。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啡帅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变需。由于应用了本田最新的家族式格栅设计露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多师恕。当然境,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剁嗽,左右两侧都是封死的残,目的是让新飞度更加的有型胜磷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锹筏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒲,日本人称其为“1BOX”伪袍,发动机舱十分短星抗〉摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枚另:机械占用空间最小化奢霖郴,乘客空间最大化)搅,车身长度更多为乘客所使用取氰爸。但与上代车型不同的是抠鳞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痰恕。   在车尾的设计中捞团杉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型收,此外噶沛怜,尾灯向上伸展合盖讳,经后风挡两侧直到车顶趁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痞狸醒。在1.3L和1.5L车型方面时,车顶处有一个小鸭尾造型呻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捌挺葱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闷。   新飞度好看吗破脐盯?也许这并不是一个好问题欧帆,因为审美本来就没有统一的答案凶领。不过可以看到的是仕赊牛,新飞度的外观更阳刚氛节,更加运动化犬,也更自信了戒伴士,同时在内饰方面也走向了成熟江。做个比喻吧捷丁,第一代飞度好像是一位高中学生妹遣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戈诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩伺埔亮,变得精力充沛喉幕、充满自信侠蛙缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怯逼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标称烷啤,它看起来依旧如此的适合年轻人坡哎。没错济赔,搭载着一车的新技术之后炉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呐怒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形奠。于是当新车到来的时候熟扦,你一定和我一样对它充满了兴趣醒翰。这是最年轻的凯迪拉克男凉控、最小的凯迪拉克恢彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屠啼? ● 外观造型粒拭刃:钻石切割风格依旧辆刻空,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爆瑞、2013德国红点设计大奖温、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛喂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迪零徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兴逝锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品季胚措,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉赋仇,只是这回崩磨,ATS是完全原创的作品舰涪敬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪功醛,轴距仅有2775mm吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”了霞袭,而国内我们则把它当成中型车杉使乃,和宝马3系标准轴距版骄遁甲、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝笑华,并比它们都要更小一些跺届赣。   前脸的造型相当干练肉私,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽,而是被很好的控制在一个合理大小上熊退靶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了典姆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硼冈疟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贬。出于空气动力学考虑当钡趟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿,当车速高于60km/h时俄写,前进气格栅会自动关闭捍梧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞迁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型当鳞教,并带有远近光灯智能切换功能波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磋,快速亮起沪,缓速熄灭的设定很显档次卵粮。再往下看啪,闪电式日间行车灯贡叔翠、大灯清洗筹裤蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骚畏顺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尺啦潍,亦或是造型需求坞,感性的来说烂,可以视其为向着传统美系性能车致敬委。身处车内侣痛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”互辣彪。   ATS是一款后驱车邵氛辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽怂讹:50罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆,贯穿车体的俯冲式腰线妨皋伶、短前悬惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡枚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氰肺桑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽。而在规格方面缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摩校,前胎尺寸为225/40 R18兽弹岛,后胎尺寸则为255/35 R18弹毫蚀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力码晒舜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篓骆橇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墙奋侣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厢架,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡,至于设计师是否真有此意备锨,倒还真无从揣测胜儡箍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糖菩,实际上肃挽滔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挫磨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墒,由此带来了不错的视觉冲击感酿泌攘,给后车以足够的心理压力怂胖舞,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸完回。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬访落,至于3.6L V6车型何时会引进搬攘孺,官方暂时还没有表态刷胃,而是否会有V系列性能车型的推出崎谅缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满五,虽然它是一款两厢车蔽挛咯,但当时也没阻止消费者对它的热爱惟钾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型激裁珐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哄,两厢车朗行也就顺势推出府宝挠,可上海大众并不为此满意赶勺蟹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琶贿却,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扦磺薪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寒梧别,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淮按,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的殿函,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性发。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巍腾,这款引擎具有全铝轻量化的设计诚,对于减重以及散热都有进一步提升脯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苦陌饺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荣你信,参数上的差别却没有这些技术来的明显勤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痛徐擦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁接娶妇,高尔夫在这里就比较有优势了崔,采用了四连杆独立悬架函头。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坍弄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脱光,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢房,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比病耙怪,看看它的实力到底如何虾箱。 定位及对手分析耪风笑:瑞虎5定位高于瑞虎识高,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伞,定位要高于瑞虎车型实犁,预售价在10~15万元左右芭恃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玖。定位的提升谎菊锌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上公,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镐。 【左上羞泊渤:瑞虎5;右上乖魏镜:哈弗H6;左下搅娜:全球鹰GX7;右下嗅棠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位些,目前市面上的哈弗H6跺虽递、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烁腹拇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杯士?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唬轰汤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肃。 三款车型具体型号及价格参见下表帕测: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慌狼塑,GLI是其中相对惹眼的一个眯,蜂窝状中网设计和GLI标识详,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洽脸跋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微退, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凭嫂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囊吩佳,另外两款车型都采用卤素光源性陷地。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恼瓦协,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贺锋舅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合热咳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清可,侧重舒适性和耐用性江墟。   内饰方面内想,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聘仆。三款车无论是在方向盘阮兔凶、排挡杆底座还是座椅上妙韧瘁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熟蝎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畅沸:" "  奔驰S级在国内上市的时候副,奔驰就打出了“汽车发明者髓,再次发明汽车”冻取,对于前半句苗史拜,你应该可以了解陆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徐。但是后半句是不是有些困惑呢赂娟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汞闷燃,全球订单销量迅速上升盟让,国内订车也需要很长时间识班怂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桨肠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姆行究?除了进行试驾体验之外吭膝攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顾,相信看完这篇文章之后瞎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变变开。   之前烈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拾,如果你感兴趣可以点击图片阅读比贾横。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L年蔚僳,属于入门级别车型祥杯衬,排量为3.0T厢惠弹,售价区间为推氦:124.8-141.8万元之间氯,只有两款车型可选乏归。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欠,售价区间为179.1-204.8万元素,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛋社。   对于汽车厂家而言辫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”订,无论是从设计匪财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晚霉臂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叔冷咀,并不是要面面俱到的去介绍纺喷,如果这样的话蕾闷目,几大篇也不会介绍全底掏裴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外麓赦朵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苟搪舵。   对于外观涸,依旧是那句话其:仁者见仁嫉,智者见智筹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浪黑煞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅补、冷峻的态度翰。如果非要比拼的话巢,那么最能体现科技的还是大灯的设计桂管飘。如果没有奔驰的奋起直追捕碴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睹渭琉,但现在我想应该不会了摆焙撵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帘莱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荣卢趟,所以从侧面看起来就更明显了欢,奔驰依旧是将优雅做到极致么,而奥迪A8L的车身线条并不明显诧,前后比例也是十分协调伦圣沃,整体表现的是一种中性美肖古,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磊故摄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虚,最能体现出美好一面的就是细节的处理限拷韶。比如稍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匪,只有在R挡的时候才会开启堵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果普。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漠穷,当然这也没有异议燎,但是和奔驰S级对比之后柬仟,就能体现细节上的不足了功,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氦身窍。   本文导航孪挂协:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萍、G光、QX俏、FX瓷、EX芒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毫媳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搬垢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辫,趁着2013年的尾巴巨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厂鹊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楼派,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睛诧魏,提高车型动力冉,一方面也使车身稳定性得以提高便刷镰。2850mm的轴距虽然没有变化驾饥白,但是空间分配上下被,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排路台橡。   前脸整体看上去十分圆润饱满苏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亮姑河,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孝缅蒙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸购喉,L型大灯像两双飞翔的翅膀喝,随着车子的启动泡,展翅上扬拷。不过这款车的前脸上壤,我们并没有发现雾灯的身影超加脑。   与前脸一样府,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句枢谭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多席淘途,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吧夯,博得了不少的关注槽修。大家这么关注它肯定是有理由的分,名图定位于索纳塔8代之下厢梳、朗动之上铺,依靠丰富的配置惕嚏堑、合理的空间和稳重的外观内饰摹芥色,实实在在地填补了中间的空缺翱聪。据了解剧,名图上市后将会有8个车型躲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕉虑哎?曝光北京现代名图详细配置)巢虐犁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型才泼,1.8L自动DLX湿扰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型草。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄棋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泥,启辰R50X为8.28万扔览嘘,MG3 Xross的售价为8.47万元克。按照车型划分来说苹盆,启辰R50X属于紧凑型跨界车双,MG3 Xross属于小型跨界车抒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滤萎烂。但在外观方面笆佰瓜,MG3 Xross比启辰更都市瓦、更适合年轻消费者趴系蜜。   启辰R50X   外观方面腾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氮围,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钾琅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卤全浪。由于增加外观套件郸,尺寸自然会比R50有所增加巩辱,不过也仅限于外观上夕五瞬,轴距依旧为R50的2600mm归恰,同级车型中算是比较出色的数据料梗摄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慧融排。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埂擅瞪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挝孺挠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬。   侧面变化不大霸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魏纽秘。典型的跨界车必备配置行李架魂矮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置切破,有了它的陪伴瘦纳缄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悄蔬闪。看似设计复杂的尾灯妮穗娩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁襄,也正是它的出现读,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中单财,虽然MG3 Xross的售价更高纫,但在配置上却没有太大优势怪。启辰R50X中装备的倒车雷达限甩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罢蝎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磁碍,同时对关注度和销量也有较大的影响裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禾同倪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淳母,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涟绍。另外岗时痢,天窗也是大家乐意看到的配置餐吐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气签抬亭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致武舰贤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啦淌淌。三点式倒车雷达淌牧分,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用未,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绩,也让尾部的整体感表现更佳崎秽屉。   本文导航久:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慧据晶?”每个人都会在心里问这个问题谁雷。它是个新来的家伙试南,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惦。“这不就是3系的Coupe版本吗白?”有人一语中的漆。故事讲到这里似乎就可以结束了罢感,但事情真的这么简单吗骗?当然不本侗氏。在真正去驾驶一辆宝马之前隧倒,我们无法给它下定论判。于是问题变成了棠:“4系是一辆什么样的车靛无?”   几个小时前(11月12日晚)办抖,4系刚刚在国内上市窗,售价59.6-73万元廉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人副,但不管你是不是4系的潜在买家扩恃菱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粳帘强。因此桂须浆,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚷购,而单单去欣赏这辆车呢孩歪?   ●外观氯:若要欣赏郴赦诡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郸短委,中国官方名称435i 豪华设计套装农翰别。仅从外观来看谎床,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凛虽胺。原因很简单结,它的确太像3系了戈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞辜筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饺拧,4系如此像3系(F30)怀掀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涟煽欠。大家难免会因此而看轻它渐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阿惦惺。再瞧瞧6系线仍,虽然与5系和7系的关系不一般删亢剩,但它显然幸运得多目。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窗目少,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衅谴切,即便这辆车没有装备M套件拷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来具。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靖炼贡,从这个角度看牡随,再也没有人会说这是一台3系了史距亨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沸瞳芬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茄,易成为人们眼球的聚焦点骂秆,有些喧宾夺主的意思纶刷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卡挡为。不过轮胎的配备让人不免有些失望恳浆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凉汝梆,对于435i这种动力配置来说狸勤,225mm的轮胎确实有些太窄了遂。   从车头到车尾雹冕茶,你的心情会越来越好蓖悔信,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方时袍捍。细看尾灯造型寞,它更扁更犀利档廓,与3系有了细微的差别盲踏拭,配合流畅的线条材,再没有旁枝末节溃评,给人赏心悦目的视觉享受盆墙嘶。   ●内饰慕:领导毙吠读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寺? ? ?   4系的内饰应了那句老话钾幕迫:“以不变应万变”弊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凳狠朝。为什么这么说济喀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炬茂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灰沛,如果真的会有人选择这款设计套装邢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侮筛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人里避怯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祈禄粳,不如回过头来看看那些被你所遗忘怜,或从未关注过的豪华品牌钎。在它们身上宏,有你难以发现的豪华品质统查,也有能够让你折服的豪华配置敞透娘,总之喂挤极,在选车的过程中匣,尽量不要做的太绝扇,因为买车不是跟着别人的感觉走池酬呻,选到自己合适的才最重要柔计。   《抉择》   选车是一项既磨练意志方,又考验耐性的工作挡募。往往在某一个时段有一丝懈敌是琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘祷。网上车市最新推出的《抉择》栏目享,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌苹,做出全面的分析与指导拴,以同级同价窟介、同价不同级等角度出发臀,全方位给您最全面的购车支持廓丧青。   X是一个颇具神秘感的字母挡陡竭,我们经陈栏姿剑可以在电影中看到这个字母的出现练寸妊,往往能与这个字母挂钩的人物孝,若不是什么超级英雄磨敝抽,就一定是罪大恶极的反面人物等丁妙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型管粹皋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂省清泥。由于种种原因单募嫩,这些汽车界的X-man无法全部到撑洹,而今天出场的这三位软廖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解温梯。   两款日系一款美系砍郡比,这样的搭配或许有些欺负人肖潘防,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韧辅疤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰。作为ABB之外的豪华品牌心吨博,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌癌弟速,都在顶着巨大的压力在中国生存者社祁弟。当然普楔,它们之间的生存状态可能有些并不相同壤衰徘,这与进入中国市场的时间皮懈绰、推广力度狠泉、价格等多方面因素都有这直接原因腻。SRX疽府、RDX和RX妈叮,既是同时拥有X标签的SUV车型秤降躲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碌爽,这样的巧合其实并不常见衫,但名字的相近却并不能代表实力和销量融翠陋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炔隆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哆讨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代熄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏排猩彻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罕,将其取代的是刚中有柔蛇,粗犷与细腻的结合体莱陵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忙。   本文导航栖邢呵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疏丰誓,很多汽车厂商都为国人做出改变狸镐翠,纷纷推出加长版轿车悄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞳攻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笑煌。新车在天籁的基础上加长了135mm烩羚京,但它真的只有加长这么简单吗澳?显然不是逝午,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己行。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米南村,新车定位要高于普通天籁良局鼻、迈腾雅阁等车型激微行。新车在现款天籁基础上研发的全新车型黔疼,与之前换汤不换药的公爵版相比谅饭汐,全新车型有着非常大的改变纤,它注重车内空间乐修,更注重后排的豪华感受寥单。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潮,主要竞争对手为丰田皇冠驾、马自达929等车型茨。公爵自1960年以来共推出过10代车型嚏。之后公爵被日产FUGA所取代炭颁燎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出次看孺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上未辜东,新公爵版的车身长度完全领先于对手彪,并且在轴距方面客酬匠,全新公爵版也击败了其他金正对手耐锯。在车身尺寸方面诉净,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了户段趣。   新车的前保险杠经过了重新设计啦娘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刻蒋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哪恐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藤瑟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上费,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挝仕封。但全新外观并没有显得笨拙叫晃孙,相反侧面线条看上去更显硬朗百柒,同时还提升了豪华感酮。17寸轮毂采用了全新造型论葡糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁星宪肥。   同时新车的尾部也经过重新设计募,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低觅乡悍,让人心里觉得踏实盛磺宪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娇,这也是日系豪华车惯用的设计手法枪辆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惠。   本文导航溜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侥喉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲜匙。不久前籍井,哈弗H6推出升级版胜膘,现代ix35也完成了小改款欣,今天我们就将这两台车拿出来比一比俯,看看在汽车领域内掀捕溜,中韩的差距是像国足那样不争气响肚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豁额。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诲北绍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孝粮纷,而且发动机的选择也更多慌贯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揪农携,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苔靛。售价方面两车差别较大戮,这一点也一直是自主品牌的优势所在睦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右食,而哈弗H6基本没有什么现金优惠类疙。   外观鸡抠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大让姬希,比较明显的是在车头刀表猎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识态侗肯,另外在车头下部进气格栅村、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彩傲讲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抵饯蹋,不过因为仅有三款1.5T车型钨啃屑,因此他并不是今天的主角送控邯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗅:第八代索纳塔)匈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碴扩贯:全新胜达)悲,两者在ix35身上很好的结合在了一起掸,看起来既有轿车的美感父,又不失SUV硬朗的气质套。 外观配置对比残潭边:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辰寄,优惠后的成交价在15.84万元左右肛高,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凤弟驮,因此我们拿出这两台车作对比财拒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耿词,除了天窗滴郊花,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隋卯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谦申垦。   车身颜色冬雀仙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掣材冈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戳亮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点故庆,多了一个闪铜颜色的选择坦餐。哈弗H6颜色也足够丰富苯,平日最常见的白离嘛、黑骋炯、灰秆图、银都具备情呈惺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刹,基本足够满足消费者对颜色的需求伟。   外观小结段磷:   外观方面我认为两辆车都很耐看释牡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谦,因此更显时尚享刑、硬朗赤。哈弗H6外观也很不错填鼓,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸡石匿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合郊,外观就更不输给现代ix35了迪搭。更喜欢哪一款见仁见智矛次缅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驶。   >>>慎防购车陷阱硅焚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垃腔拔?当然是因为它空间够大剧抠茸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匡罕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢继?或者说什么样的MPV算好筒筐垒?多大算大封喝绦?今天股,我就从一个汽车网站编辑的角度顺级,跟大家分享一下我的标准和看法同红,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撕祥酞。   在我看来舷孺,对于一款7座MPV来说孰鄙枫。大家应该首先关注它的乘坐空间奈,特别是第三排乘客的乘坐空间肉活幢。因为以我的经验酪任丰,7座车型中剔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠕酚。要不就是顶腿绩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受释。所以在选车时费,这一点大家要尤为注意觅读杏,否则第三排用不上篱蹬芭,倒不如少花钱买辆5座车眯弘谈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油具蔽。   第二个关注点是后备厢败,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桅。很多7座车型在展开第三排座椅时皇耽修,后备厢连放个包都费劲了熬判。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喘钎,有可能一点行李都没有吗绣五临?所以这一点械柒,大家在选车的时候也要注意蹋痛。   第三点是便利性笛,这个除了日常的储物空间外骄嗓,还包括第二排上下车的便利性绿、进入第三排的方便程度等铂。对于7座MPV车主来说沸颅拍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缎法。一般来说前排往往是孩子爸妈筋观,而后两排则是父母和孩子浚堵辈,可以说是老的老起嘲农、小的型闩臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揩趁。   开头长了点蒙宠,主要是跟大家分享一些经验白迸,下面我们进入夏朗评测遂挥,看看它的表现如何帝。按照刚才说的付慈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颠脊教。至于外观婪、内饰瑰睬屑、动力等拾烈祁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饺玲,我们稍后再谈汐。   ●乘坐空间母凹希:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弥,一辆7座MPV壳,前两排的空间肯定是没问题的黔番偶。比如我身高175cm剿貉关,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镶较。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楔胸型,靠背的角度也可以调整30°左右葛妙。前者很重要插蛔浪,可滑动的范围越大腊缕昆,和第三排相互迁就的能力也就越强欠凤。   从上面的体验来看搔化涤,至少从腿部空间方面来讲屑辫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刊鲍,而且进入第三排也并不是很困难茨详。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刚权,几乎领先于所有的同级别对手炼,所以相应的绞拈胶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侍。另外有一点大家很容易忽视的是焊谐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任醒岸盗,而较窄的第三排(受后轮璃艇拆、后悬架影响)则只乘坐两人赊绥。   与夏朗相比号吼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式档慕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适即撇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浩侵棚,满载时第三排的舒适性可以想象菏虐恭,一定好不到哪去尸品。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口付勺淮,而且五个座椅都是三点式安全带犀殴搂,都配有头枕地棱,这也是其他车型都不能比拟的一点滦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逢淀,比如长辈腿脚不方便进第三排晨曹秸,那你大可以将儿童座椅装到第三排灰很兴,这个很多对手真没有恭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脆戊岛,到2013年11月新车上市蛙罚,短短4年里壁日,观致汽车为世界带来了太多惊喜喊毫韶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冬。新车迟迟不上市模辩恐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口底熔拱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忌。是骡子是马味夏谱,终究得拉出来溜溜膳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肖恭,到底有没有想象中的那么优秀护懦漂?趁着这次的试驾活动丹,必须让各位清楚的了解真相扔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞里晴肪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢料茄贬?这是个很敏感的话题访,却在任何一个场合都不得不提羡逻让。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筒女,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舵汐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入办歧,而非决策权渗透鄙保碘,这个是一个需要十分明确的概念伎懦。   综合来说品融,您只需要知道测乾:它是一家合资公司谦隘,也是一个中国品牌绿灿捕,但是它的发展不受制于任何人嚎通揪, 并拥有独立的虽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芜畴鞋,制造的也是全新的客、面向国际化市场的高品质原创产品洗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中楞,副董事长Volker Steinwascher石清仁尚蹄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彩,前者曾是大众集团高管拌独,后两者则是举世闻名的顶级设计师行肛。所以在观致3的外观造型上涛女,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弯夺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罐陕冲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冲,车身尺寸惩陀村、腰线的丰富程度等稿渡钒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徐。如果一定要说有什么特点的话怖龋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呕输涩。   不过雄,若是细细揣摩这款新车品,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恃诚脑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性母晶纬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晴。而由法雷奥代工的前大灯敖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求图,如果您愿意再多支付一些费用徒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铂啡氰、大灯自适应开启及清洗等配置是。   除了前大灯内的LED转向灯之外灸,后视镜上同样布置了LED转向灯辑,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞪,点亮之后似乎缺少那么点感觉睡,而厂家的工程师也很认同我们的看法纫捂,表示会很快对这种设计进行改进疗缺汐。而后视镜的特点是宽度很大节纽,可视面积优秀踏,并带有电加热功能拖哄科。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顾敌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓦绣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蠢,无论是大灯架献、尾灯组布局胃,还是倒车雷达的探头布置等等附。而很多时候动添,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竭剿,设计师的固执被得到了采纳碉。   有一个很好的例子来阐述这种情况反,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本木,在车尾使用单雾灯和单倒车灯某肺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侯。用厂家工作人员的话来说搐凯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隶酣,必须成双淋估,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准构徊:LED光源+导光条痹催理、双倒车灯邓、双后雾灯亨,灯组的供应商仍为法雷奥不通。   尾灯组本身的效果相当漂亮妹铃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体上功仟,但不得不承认的是埃憨挠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陀。双边双出式排气管攻弯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到公,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笛橙墒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斧桨菜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厦梅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属家幂。轮胎方面观致3也是十分的给力匹骗天,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脯构呸,因此马牌就成为了唯一的选择味钉,对于消费者而言自然是件好事挖搁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏麓郸,这款产品显然更注重驾驶舒适性房,但规格上似乎不那么亲民漆别,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凄耽撩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锋撑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了线。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烦教脸,虽然市面上可选择的车型非常多链,但是想要在其中选择出一款空间够大背梁第,配置也不能太差的车型惰,着实有一番困难厩鹅搓。近期我正在为选车而烦恼疽涪勺,裸车预算在10万元上下氓稳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膏,所以对空间的需求比较大侩邦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慨嘶,今天经沉,我们就在这两者之间搂湾滔,来一场空间的较量钙。   飞度共有5款车型脓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暮,骊威共有8款车型蹿袒驾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涪。此次对比文章中猛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妈抱,两者指导价分别为10.42万和10.58万收滑餐,并且在上海都有一定幅度的优惠颁亲,实际售价两车差异不大泪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奠城:飞度时尚运动林拨,骊威中规中矩团。   在外观造型上党,飞度外观饱满里颈算,硕大的前大灯钳裸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岔半,不过现款的外形并不显落伍枪。骊威的前脸进行了重新设计徽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舵哦,不过整体造型依然中规中矩趴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淋隋痹,飞度长宽高三维尺寸分别为酒茎:3900×1695×1525mm烤愧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雌碉愤,轴距为2600mm妊敞靛,从数据上看杠臀,骊威具有绝对的优势捷捕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳夸,请继续看下文虫石拓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煌寐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸥痕笔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潞空庙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎单剖痪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斥。另外苟陈女,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掏挖对,飞度为前后盘式沁,而骊威为前盘后鼓喇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吵钠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誊嚎绕,对提高倒车的安全性也会有所帮助画亭。相比之下敲,同价位的飞度没有此配置僻挟捕,有些遗憾饭。两车都配备有彝赌控钥匙墒紊溃,飞度将蚁裕控按钮集成在两把钥匙上卿悲,而骊威的仪ィ控器与钥匙相互独立昏,而且仅提供一个也栋肓控器眠翠城,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞬眷沛。" "  现在出现了一个有意思的局面培,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辣畔抖,而且还有像大众汽车那样仿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坟,在大众汽车之后缆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拍甫眯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号干天炮。下面我们就来一起看一看这款车惭凶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哦杀秆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗差?不得不说彼艰奥,从外观上来讲判离熬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒲式量,购买它的人们捎揭,更多是在预算有限的情况下追求实用性榔革,谈不上什么审美喜好诲荤饯。而全新爱丽舍的外观设计田,明显向前跨越了一大步幕缕去。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皋家,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢撇旁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惠苗居,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躲敌海。这很符合中国老百姓的用车需求吼盗吓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羚磕贪,注重舒适性袍逼,但行车噪音比较大朗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疯,除此之外克田淖,车外再没有开启的地方桅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尝桶。除此之外弘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驮父拓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趁舶攻,属于全新爱丽舍的卖点所在蹋。   本文导航病临鸵:" "  一直以来皮内适,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冻榷棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笛牌隙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬腐,但始终让人觉得有些激情不足巫,与犀利的外观不太相符醚隆。日前捞陌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熄骏凳,传动升级为6前速自动变速箱醇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统险幸,提升了该车型的整体素质蘑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馁,在外观内饰方面变化并不是特别大茨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己无芒尺,新款MG5 1.5T也不例外箩。如果说红线彰显了运动气质末完瓣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讥缅陵。   新款车的侧面造型与之前没有变化扔,作为强调运动的1.5T车型穷杀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛙董。车尾的变化也不多俊掇题,远观基本上发现不了变化所在辰洗妥。   本文导航丸苗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绕,而在中国市晨扌肌,两者的竞争更是激烈险冷洼,A4L一直在销量上处于领先地位爆锨,但宝马必然不会轻易言败谩饭,所以我们看到了宝马316i的上市兴,其价格下探到30万以内搂赏修,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辑摆,豪华品牌边、售价30万内检认、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纠娟啼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣九。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苟,还有手动与自动可鸦尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据钱烯惮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的享,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钝矮雄,并且我们看到官方定价方面妇此,316i进取型甚至还要便宜8000元蝗皆,不管你是不是“壕”反,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栖撬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了餐宪蔫,在大部分城市逢磐楼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叛蚕唐,所以过多的点评话语我就不多说了烁,谁更好看都是自在人心的事琅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓢彤,但是小编还是要尽到自己的职责贬,必要的展示必须得有须腺,下面就看看两车的车头正面大图对比附,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茬甲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忙鞭闻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元群锋娩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潞翻阔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍糖伍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了普墩比,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抱堡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脚勿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绢豆涩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呵徐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘦荆申,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虾,不过这都是个人审美的问题了竭辫杏,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓣骨磋。   轮毂上工沃,两款车作为车系入门版车型檀虫谈,都使用了16寸轮毂炒,尺寸相比各自中高配车型是小了些卧襄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琉唐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疲式,并且在胎面宽度上比316i更优程。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痕禾,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头头枚,按部就班的推出了中级车GA5墟寺晚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菇,而随着国内SUV市场的井喷矩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苦。   好的产品才能抓住消费者绅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撮舱嫩。在今天试驾的这款GS5身上全败老,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监城替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傲体?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念速,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秽取,看上去却十分洋气护。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兜、1854鹅、1680毫米遣韩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藉,这也是国人喜闻乐见的熬狭。   车头的设计略显凶悍戎,设计师称设计思路来源于雪豹繁珊物。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计档,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人架胸。前大灯采用了透镜式的设计徘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扑汉滥,这个考虑绝对够实在磊驶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暗董,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梦卡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赤卷碌。   在轮胎方面锨筹把,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贤闹插。轮毂的造型十分普通建斡麻,只能说看上去很顺眼比较实用吧境锚瘟。   尾部有一个明显的掀背设计悄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惠吗。尾灯采用了主流的LDE设计凌县,搭配大尺寸的高位刹车灯肩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹿,辨识度也更高姓珊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愁频妒?是豪华奢侈的奔驰S级氏浅,还是“上天入地”的路虎揽胜诽,亦或是驰骋四海的保时捷911羚?对这一价位的车型来说但喝篇,什么才是决定性的购买因素惰瀑谐?是配置还是性能嗅?车型对这一价位来说到底有多重要箩邵哭?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓤极。今天绰韩太,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烹嘘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熬讳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溜侣市,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版硕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倘刻。非土豪们温,退散~   由于有200万元这个限制猛擞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹊叔,但市场有20万左右的加价惠托,且并无现车堵昏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型取仍宦,这款车终于摆脱加价娩肩警,进入平价销售阶段绷浦强,当然能否买到现车就看各位的运气了泼梳被。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版母,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的崎尾,但跑车的身份无疑是最拉风的据。   尺寸上实在没什么可比性苏噬韦,加长S级无疑是其中最占长度优势的潍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扔渴庇,跟标轴S级还真有一拼浅,巨大的高度也傲视群雄峰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碉泉。最后我想说的是摄瘫帘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舱扰畏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕉茄,公平起见还得排除车重因素陡户。别看S级一副身宽体胖的感觉扩承,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛊鸥拭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偶联淡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫩跋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抹,别吓坏了后座的VIP纳盟钠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荆比拍,但也确实相当可观了停,不过由于这款引擎还是有一定年头的暇,其276kW的最大功率是三款车里最低的复。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垛类。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垮叮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阂。不过写到这儿我很想问一句特,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铝,就能成就今天的丰功伟业团茬拱,是这样吗坷享逢?就算这不是一个伪命题啃弟棉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厦疚跋。那么吗竟,历史能代表什么擅?之前虱汲插,我肤浅地认为赤偷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎耪硕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒙。 ●何为中国专属痹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铝梨:S400L两款雹邪、S400L混合动力一款厂恭、S500L一款撇耙镁。相比世界范围内的S级加,这些车型有三大特点输:全部为长轴距版搭涩惠、全部为汽油车碑、S400L两款车型为中国专属挞陵奢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瑰率、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长间纪列、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意七偿钞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孝喝。因此杯谁丰,中国专属的S400L与它们相比釜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扇辖实。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惩币绵。我们已领略过S500L的魅力困,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啡危狸。   ●外型镐:更长诲孔、更宽梁、更高玫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勺诬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勤,尺寸上盛,它比上一代车型更大欢抢滩,轴距则保持不变嘉闹搐。从数据上看垫衬妮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑选,但落实到实际的视觉效果较何,我想没有人觉察出几十毫米的区别脊泰啥。相反蒋慷化,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酞吧、霸气很多受蹭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狠钾,根据车辆配置的不同五乔,全车使用的LED数量有所不同前。我们不知道具体车型的LED数量蹈相悍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的情畴,它足够惊人倪擅闭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牟头、中国市尘汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柯。对于中国人来说妊们,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斡佰筛,中国人将有更多合适的车型可以选择挽掏。同时捷涡妨,市场竞争日趋激烈惨,汽车售价降低脾睫疤、经销商服务更好跺桓较。   作为目前全系的入门级车型氢水去,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挡廉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狠淀囊。对于S级来说啊辖盲,无钥匙进入功能十分重要串,没有它淌贤仙,许多车主会无法接受洼臼。   如许多人看到的一样纲掇矮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烦。在奔驰车上茬僳,总有许多你也许永远也发现不了的配置就,它们中许多都与安全相关纽告蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯础京下,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳法寸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羡夏嘶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颓搅挟,什么是MPV车型粱骂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撑涣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车显妻问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犯嗡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断次譬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓮绍。是MPV辱玫?是轿车黔熄?还是旅行车布软钢?这看起来确实是个很有难度的课题奥奸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸥。   当然这次大家不用只听我的一面之词浮步弯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栖,而且他们一个是马自达5车主梯纬恳,另一个是沃尔沃V60的准车主坏嫁擂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篮挝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熔。   首先登场的是胡正暘赫,大家一定不陌生吉,他是我们汽车之家评测团队的成员熊辫,今年27岁拘,算是个文艺小青年绣,热爱生活厘辣烘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来起物,刚刚新婚不久论爽,正是对未来充满希望与热情的时候儒哀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闭盲,如果家中添丁的话刻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镶刊。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲤,胡正暘就迫不及待的去体验了挽确,据他所说输邪扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氰彼坎,属于一见钟情莱惩。另外从外形线条以及车身尺寸来看第啥,杰德都和V60差不多壳杀,是辆旅行版轿车的样子麓。   当然外形只是一方面堵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颈裸辜,特别是第三排座椅嚏瓜梅。实际体验了一下羞洛膏,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量令,头部也有四指空间填。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单城俯庐,之前的文章中我们也有过介绍绞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钨。   更多精彩视频楞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剂扛,表现基本上与V60相当驴韩耸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磐扭坦,在放倒第三排座椅的情况下慕当,用同样的一些物品存放来对比闷红葱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些东,而如果使用上第三排座椅肉蠢茨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疤。   胡正暘对于杰德的看法盘:   首先杰德样子很好看纬腻,够时尚斑,年轻人都会喜欢电衔薄。另外污痛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涩韶套,但是内部空间利用率更高鼓甘崩,实际空间体验也让人很满意痊灌倒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拓,这点非常不错婪瞎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题答暮。   不过它有个问题惯烙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腹,只适合短途出行钙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了面蹬,如果需要经常外出长途旅行的话独筏,5座版车型更合适轰车。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀报抱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间和察。近期汰宦饺,2014款雷克萨斯GX400推出市称苈梁选,作为小改款车型徊蔽涪,此次推出的新车在外观方面做了改动赤词,同时在配置上也有一定程度的提升槐坍勤,动力则保持不变敝舵视,售价方面与老款车型保持一致此,提升了新车的整体竞争能力围搏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆勘妨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杭、308稿械扛、408沁恰儒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捞,现在又来个301屯天反,不要说是消费者拓媒壤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匪匠临。这就是紧凑型车市承篮砺凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矛。东风标致301矛头直指桑塔纳牡、捷达和昕锐莲,我闻到了火药味脊。   11月19日上市炼暇,预计售价9-11万扳昧贰,与雪铁龙爱丽舍同平台存肚,只有1.6L一个排量瓢诉摩,变速箱有5速手动和4速自动可选奴。以上这些是东风标致301的一些基本资料湍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氛壤棺,因此从很早开始便陆续放出各种消息瑰,以增加关注度瞥跋萝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涉塘寺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雌秋,为全系顶配镣秦。咱们从标致301的身世说起田玩码,先把头绪给理清了誊瑰不。   ● 东风标致301是辆什么车经妨?   听到301这个名字猴,大家都能知道杆樊蚊,这是标致的“3系列”埂凰妻,但307肖船惊、308听过疏脾抵,301却是第一次听说斧同。其实301的身份一点儿也不神秘居晶,大家都记得富康吧董笔工?富康是雪铁龙ZX烙伯,后来在中国改款改名膛物戎,叫爱丽舍躬结。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”南,这是它的第二代产品耿写,而301劫唯按,就是标致版本的全新爱丽舍脯,它们全都是一家人臣钒死。   对于大陆市场来说匙口,标致301是张新面孔阂默,其实早在去年底它便已在土耳其上市枪赫叭,之后陆续在阿尔及利亚龄陡、俄罗斯等许多国家上市甲沉狼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆敬,同时舰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尺肉。它将被销售至世界各地策,成为一款全球化的车型垢泥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琉厕秀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多络鹤巾,标致301的外观乍看上去没有什么特点拟。你可以猜到这款车的定位了申迫,30岁上下俊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它投武涉。   其实301长得有那么一点像508删,这是很正常的盗眠泼,毕竟出自一家门饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹃瘫位。要让更多人接受线,太个性肯定是不行的辟瓢,所以这个设计思路挺好凸颊秦,也应该挺对中国人的胃口贬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倍察。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翁哭潦、捷达骆尸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崔俄。不过它的备胎又回归了185mm驾痊募,而且燎拆,可能是出于成本控制等原因祥,备胎使用了不同品牌的轮胎窗。   我个人不太喜欢标致301的尾部团挂,总感觉哪里别扭顷父,也许将来出个两厢版会更好看滇滴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睬频,而且中高配车型都有镣凹,比对手厚道份。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足角猎,温度适中乌读,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抵秒茅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锑鼻横,他们不仅发明了西餐餐具卯:叉子郴到,还孕育了诸多跑车品牌豢售签,比如坪脆管:玛莎拉蒂茧铂模。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车染扇喜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞋性蠢。   ●外观堵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搓粹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾旱,它们都是标准的行政级豪华车邯懊袱,有着一副不苟言笑的严肃表情榔,外观线条规整局借坑,那种气场让人敬畏硅碗壁。   而玛莎拉蒂总裁则不然凤承,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邓秒,但气质却截然相反孪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棚,标志性的大嘴咄咄逼人效垢,意大利人对于设计确实有自己的卓见采捐曝。   如果将总裁与同级别对手放在一起淡,它无疑是最夸张介懒、最具美感的淘栖。这的确也与细分定位有关系竿,奥迪A8糕侣捆、宝马7系这些德系豪华车都以低调昏琼查、沉稳为不变的设计主线激焚,更多的在表达权利纱恼稻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驹疯江。而意大利人则不然僵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沃始邻,即便是这样一款行政豪华轿车美悼,依旧坚持了张扬的风格热鳖。   这是我第一次见到新总裁的实车眠通,它确实比老款要漂亮勿摊涡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贪,而新款前脸带来的侵略性更具气质啡青透。   车尾相比车头略显内敛居惮,双边四出的排气管成为了最大亮点袄隙碌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碎兜剃,聊及为何选择总裁时堕梗全,他满脸诚意的跟我说肩:“好看!跟找女人一样牡惋,好看死耍畦。”“呵呵戊眷,好吧慧须。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昆搔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚊揣锚,卡钳由Brembo提供拢,颜色理论上是可以进行选装的扔。轮胎为倍耐力P ZERO系列互度蓝,前轮尺寸为245/40 R20阔戏,后轮尺寸为285/35 R20尽抽。   ●内饰啡舱:运动豪华是主格调   置身车内乡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅担,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圭湃,显得有些过于保守了佰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氓距胺。   方向盘直径略大亥俩,背面配有尺寸硕大的金属拨片伪趟环,手感很棒喀姥。导航系统为Garmin接首,7英寸液晶屏尺寸不算大卸巍逆,中规中矩郎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菏抵,已经很少遇到长相令人深刻编劫,而且相当满意的车了镀阂退。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高硷理砰,价格低掏搓,与同级别车型竞争性价比十分突出尖肛。但在长相一直不怎么给力钦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墙沏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匹你厦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晾街,不走伪高端路线的致尚XT北,其动感的造型非常独特叫拐乳。在我看来程酸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漂画,购车群体越发的年轻化昆靖绦。   说他年轻顶缆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苔臂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辟郊苍,这只是时尚的一部分凹女。   前包围的造型充满了视觉张力据褪卢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大獭虎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晤骸巍,显得非常动感蔑姆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掂娠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坍患,这也是在向合资品牌看齐签。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抒籍丛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歇方。而在车身尺寸上怒豆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米境媒,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼎谷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是革铣肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斡娩苍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怠缄下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点但,上窄下宽的造型十分饱满界,而且显得更加稳重脑。尾灯的造型修长辆,且正好与车头灯遥相呼应体才,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颓,动感附井、年轻芯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置设男皇,虽然仅有三款车型配备此装置节,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帕扫句,想必也是极为厚道的仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幂,我是汽车之家刘涛协,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饯丰破,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孙狈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赐免得。时隔一年后的2009年棵肛快,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寐,选择它的原因渭,用三个关键因素涵盖隧饭迸:“外观内饰漂亮射秤信、静音好硼地、配置高”焊描。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威答,作为老款车的车主齿贰藕,带着期许糠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妨姆漓,有了下面的车评算拎逆。   注释秤腔:为了方便大家阅读辟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型麓,描述为“新君威”抬婆歉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妨量,以下各个环节的评价用满分十分制僳,做点评居。   评分标准箔桨:   及格度福:6分   表现尚可送:7分   表现优秀裙:8-9分   表现完美感粹:10分   外观丢澜:先天胚子好据杉,改改更“时髦”   改进评分头想篮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计核葡傻,应用到了现实量产的车型中镀。在当时谦吗景,245mm的胎宽喂纠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上典绷,毫无疑问是走在了对手的前面妙。这种先入为主欺你,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磁沫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计席,说君威有一副“好相貌”捂鸽,我想没人会投反对票仕古葛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肝绢,18寸的大轮圈不仅保留催慈,而且换成了密辐条设计掂烈,前格栅的修饰缓,在视觉上显得更为立体创撩掂,但就我个人而言更喜欢老款恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亭伟膊。俗话说“7分先天现吞溪,3分后天”桨骇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拈阔,应对国人对“时髦灯具”的要求失坚拨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹲搔狈,坦率讲壳斡,不是我喜欢的风格败,如果换成一辆科迈罗驶,我想我会投赞成票甫牵素。后尾灯团遍芯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揽,视觉效果不错校,灯源亮度不刺眼揉策乳,亮起时不会让后车问候“家人”描隧辽。   内装细返认:对不足进行了优化实冉沦,细节仍留有遗憾   改进评分畅停躬:7分   我必须要承认午岁,我是一个对细节做工异常挑剔的人菊篱。从2009年到2013年详,新君威经历了至少两次改款升级容,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挎渐侠,仍未得到改进斯胁侠。强迫症对于细节的不足垄,只需一眼就记在心里似,每天上车看到就会不舒服喷蝗栋。尤其是急骨筒,新君威的前排仪表台与座椅之间努慕拈,留给司机的跨腿空间并不大急替悸,当你磕到膝盖外侧时焚慧疽,你会嘬着牙花子蚊柯荤,蹦几个“脏字”桥潮富。   聊完了不满眯勺凯,我再说说好的地方捻介冕。日常上下车奉始,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钳,我的09款君威开了4年跑了5万公里柏矛,座椅的“敏感”部位努,已被我蹂躏的起皮涸淀、掉渣犬吴凉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铂软,视觉上显得极为邋遢急寂春。此问题镀,在新款君威上得到了明显的改善淘绊,侧翼立起的角度变行页谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像携吞泛,但此问题我跟厂商确认过坡把莆,确实为真皮)诞挛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跨。凭此一项答桂庭,拉开车门的印象分就能加不少搪靶揣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痉诞,我的老款君威在二手车出售时灯秘凯,就因为座椅皮面老化的问题褐,被“扣分”尖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赣敌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拈,好了许多锣失劲。8英寸垄眉渭、带有触摸功能的中央显示屏天幌街,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龚圃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涕阔,在实际操作时显得华而不实茶踩。多数情况下要调节温度骋极,只能用手指去“抹”吓甭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隘笛,并且无任何的震动回馈提示场韧材,行驶中操作不够人性化乖汕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摔,相比老款的旋钮控制敬,视觉上科技感更强戊坛哼。实际操作时蕾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惮不卤。尽管支持手写功能斗,但表面手写板的面积很惺由睢,如果手指较为粗壮焦圃郊,表面面积不足以支持对手写区域的要求烈爸陌。索性怂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丁纽匹。   小贴士犯:针对上述功能的操作“鸡肋”赔,我向厂商做过咨询帆。对方最终给出的结论是疽,此功能在研发初期倒非目,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估黔,停留在几年前午亢匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求结堂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”红。   仪表盘上的这块儿液晶屏赐搁,支持多种信息切换查阅棋贫,视觉效果自然更时尚石缓,也符合当下的硬件的升级进化潮流趟盯。但缮,仅就我个人而言八,我认为任何一项技术的进步与应用筐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹅铣惯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辨哪哎,所以仪表盘的车速指针嚼冀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感可,当你想从正常模式切换至电台模式时妓适,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似妹,时间大约在2秒左右矮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式燃公,因为系统的升级伶,所以导航从路径开始到定位确认导航妊齿掳,逻辑上相比老款车型森避,要合理很多裸笛娟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑建熔,被彻底改进奖卜。提个建议赎桨,新款对于路径导航的语音提升轰署,在路径判断时酿拨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时麓辜浚,如果将“请在下一个路口右转的话术”栓和,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堪叭矛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掇斤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妻。整体效果档提浓,高音有提升辣坷贝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次册。以往那种“嘣呲泛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仟誓筐,无法在这套BOSE音响上找到填屉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梨凑?加长版!与其给那些改装厂提供生意筹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叹衔叮。近日排牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步阜练,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锻,这款车就要正式发布了环诵砰,海外售价14万英镑起冷,约合人民币138万策累赤。国内250万以内应该是不要想了琉,土豪们还等什么俊,赶紧再加价20万下手吧6妒帧(注释将:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沧,外观上并无过多区别浓掂兰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喘善鹅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杆,因为用三个字就能总结涪:没区别税骂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骆。除了实实在在的空间优势速,那种与众不同的气势也是重要因素之一识幻蔽,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们高。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀慈却,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓜柏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刻负绊,改造成了两个相对独立的乘坐区域恋,原本的中间座椅则变身中控台商,提供了空调迪挺盒、多媒体普、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的领康,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车财辱。动力和传动系统方面受届痰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孙。   总结嚷挽:路虎揽胜L目前仅计划在中国饯、中东地区和北美市场推出垫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殿。另外骇缅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欠,预计广州车展发布下。土豪们继续准备银子吧膜劣。 免责声明婚尉馅:本文仅代表作者个人观点修极唬,与环球网无关幌械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶,对本文以及其中全部或者部分内容门、文字的真实性峨惩、完整性庭丁歇、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考没,并请自行核实相关内容砍耍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候互围,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趁氏渺,那就是新一代天籁·公爵赴。早在2008年6月肥某,东风日产就推出了天籁·公爵炮加遂,它的外观插玖、配置均有别于天籁其余版本戊墟芦,更加高端大气上档次肪吩唉。也许它不是最走量的版本定七谰,但绝对是天籁系列的一面旗帜倘。在让大家久等逾半年后潦拎诡,新一代天籁·公爵终于露面甩桐顶,我们也第一时间对其进行了实拍抱。据悉俗叹苇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摧。 『注卑:为方便大家阅读房荚,文中天籁·公爵简称公爵版熊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恭溅埠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测市,时而艳阳高照菠辈乱,时而大雨倾盆醋瞄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点未,与身旁碧绿的草地相得益彰抱。我盯着它看了许久泻,心里盘算着茶佛沸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牧工香?   嗯躬铃,画下草图之前得好好思考这个问题妙鲁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铣咕蕊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错商欠,唯独看起来太眼熟似凉,对旗舰来说这可不是好事锣,在A6L甚至A4L面前锑删,A8需要更多长者般的自信控韶憋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸商:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸵灸瑞,而且线条硬朗到接近于矩形筷覆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体社馈,从前脸横贯而过苹,再加上全新的矩阵式LED大灯攫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧檀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潞保,它是A8这次改款最重要的升级之一暑顺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寡坦楔。以前大灯为例救,分为远光膳蚀、近光搬膝皖、转向/示宽这三组帮,所有光源都由LED组成珐棵窝,通过与摄像头胎寺、夜视系统锨、导航系统等部件的协作券桑通,可以实现几项很有趣的功能逢:   在Auto挡位开启远光灯梁梁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纬通亥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置是耿仙,瞬间关闭部分独立的LED灯体钒,会车结束后价,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态南。在整个会车过程中农扮,对向车辆的位置一直不被照亮醚芦脱,而其余位置能保持远光照明状态艘,既不妨碍对方驾驶员视线钠,也不影响自己观察前方路况屉巫疚,相当智能渐渭违。   当夜视系统探测到行人时擞伟,LED灯会连续快速闪烁三下藉,对行人起警示作用可礁好,如果夜视系统探测到牛橇、羊之类的大型动物俄讽梨,LED灯则不会闪烁柔睬弦,避免对动物造成惊吓洁嘉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洗技投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甲。另外它的转向灯采用动态效果共哄酿,灯光朝着转向的方向滚动点亮韶男坛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕系啪炬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挟昧竟,提高安全性结。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侩坚涧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腐共,有些来自室内的模拟演示庙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灰事廓,看看这些功能的实际效果到底如何搁堵祥。   跟前脸的改进相比涉贺醇,车尾变化幅度要小得多需讣,主要集中在尾灯部分棉度羔,线条更加瘦长寒、扁平妇暑,视觉效果更干练磁腔篡。除了那个“A8”标识淬搐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思股老,看上去还那么年轻运动傻秃肪,缺少沉稳气息胺览彻。再打开车门一看峦,我明白了度杀铣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车省紊白,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碗哩磷,使用了和路虎卫士相同的发动机枷,配备了六速手自一体变速箱瓦抢涣,以及许多高端的配置叹笔吨。让这款车有了很多吸引人的地方挽,但通过试驾梨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霖淬久。很多设计还不是很成熟溪缔绢,尽管这样葱吠沽,这款配备了柴油发动机的SUV兢纷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现即话扛,依旧在同级别具有很强的竞争力啃碴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琼茫凭,尤其是大灯组的设计藕迫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枯龚歌,都比老款看着更有质感檄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豆型,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胎肪。此外癌,中网的设计很有层次感灭,运用了一些镀铬饰条勤替,也让这款车的前脸显得更大方沧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哩怠,钣金工艺还有待提高污肝伴。   车身侧面造型亮点不多世谐,线条还算比较和谐吧拢竿拜,亮银的行李架比较好看宦多黔,但实际用途不大沸捷阶。车窗所占的侧面比重较欣固嚷邸,稍有点显得失重柔。四个车轮显得很粗犷萎罢狗,轮胎品牌是玛吉斯墟,成本并不是很高斯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计行比,注重排水性能谱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煽。   车尾的造型比较臃肿脸强犁,相比车头来说蔑,造型并不是很美观坦呐嘶,尾灯的轮廓没有什么美感可言救悔,轮廓显得比较生硬碑。车尾下包围外观设计的不算太成熟悉,驭胜使用了三点式倒车雷达菠淌炬,在实际的体验中斑,探头反应速度稍有些滞后溉分,给驾驶者的观察带来一定的不便腻饱芬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耻。   本文导航仇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嵌泥,已经跨越了整整40年笛。在这期间确讹全,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诵?当这款全新君威GS出现在你面前探氯憋,这个数字就已经不再重要规氏。每当我们回顾历史抨播沤,终究也是为了更好的感受当下潭绥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痊,的确也不太容易考究渡计蜗,所以话不多说勺柬,马上进入主题莎。   君威GS是别克君威的高性能版本迪函,作为其最明显的身份特征联葡叫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翱,攻击性十足的设计让人印象深刻魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怂穿,采用盾形设计胺,显得非常紧凑佰琴。大灯部分全系新增了日间行车灯醇剿,整体造型与普通版君威一致施,仅在内部细节上有些许不同膝贪。   车身长度仇敢、高度比老款略有增加捂,宽度和轴距均未改变侥。侧面线条也是延续了之前的设计溉仙,十足的运动紧凑风格艘橙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份那囱答,十分醒目书化班。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闺险,更显紧凑示碍惟。LED尾灯为全系标配标瘸佩,灯罩经过熏黑处理贿,提升运动感汤苫。作为动力更强劲的运动版车型伦菠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胚秋酵,同时也满足了更大排气量的需求搅蛋牌。   本文导航第帅:" "  近日烧,奔驰MLC的效果图再次被曝光迹韧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骋付睦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垄,融入了轿车的设计元素芍崩。据此前的消息始仿,该款车有望2015年推出苇缚。 奔驰ML   从最新的效果图来看爱慰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿白旗挞,拥有相似的大灯造型翁,以及下保险杠的设计亨练籍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戮精。此番设计目标很明确泌懈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手短。   动力方面也来自新款ML扛阮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犊忌,峰值扭矩400Nm杰,编者猜测未来MLC将会延续该动力陇。不过顶管,MLC未来还将推出AMG版本酥履。 责任编辑颈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烩陀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹倒,然而对于消费者来说洽欠,可选择性太多也未必是件好事竞瑞氖。许多车型的定位都非常接近碧谜堂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肮酶饱,那么它们到底谁更运动惧屑,谁更适合日常驾驶膊,谁的性价比更高呢府呕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谴兽乱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拼侣,马自达CX-5在价格上具有一定优势砍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渐台,其它车型在20.78-25.28万之间闯铝淘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玛,价格适中济输,而且动力和配置都很不错识。反观翼虎贪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万复,但翼虎胜在配置丰富透、动力强劲辰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定形。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万商萝佳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色较皇牵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比械赦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仍榷,这听上去有点意思挺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雄川,那么结果显而易见富,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侩铂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凰侗茄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湾系叉。然而消费者大可放心纽琶渭,CX-5的动力也绝对称不上弱栏独川,尤其是市区行驶嵌破,它的整体表现很轻盈檀驼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性评不,没有涡轮发力时的突兀感供荷,这让它驾驶起来更为轻松怒媚饱。   无独有偶巳誓拓,两款车都采用了6AT变速箱含灰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点投,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瑟。可惜的是守俯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片部钙。另外巨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辞焕,常规的形式很容易操作爱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡方揪午,并不易于操作腊淑莱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想量熄仟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烤嫉,与翼虎也有将近3米的差距呜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裙逗举,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎输盟息,希望厂家日后能够针对这方面有所改进法浑。   油耗向来是日系车的优势所在擞,CX-5的发动机压缩比高达13:1溶冯本,并且装备了i-stop启停系统钢湃缔,这让它的节油表现比较突出肺旗蓉。在气温32℃挎壁桨、全程空调匪开、车载一人的情况下涝弹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憋力郴,其中经历了畅通和拥堵等路况达赎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骸。同样路况下摧溉骂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雀,尤其在开空调的状态下搽息闺,翼虎的油耗表现实在令人担忧兔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显校蒙。   作为一款城市SUV纯肉体,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哄,都采用了多片离合器式中央差速器帕枪叮,并带有四轮电子辅助制动泞盘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灯急味。从我们之前的测试来看购耍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笔,所以脱困相对轻松一些寺。不过在这里我们要告诫广大消费者哦臣访,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揽,但两者的定位都是城市SUV投康谴,越野并不是它们的强项文。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祟江惊,油门踏板的脚感碾鸵、方向盘的转向手感猜篓矮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惶巢岸。值得肯定的是毋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寒伴赐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亨梨矗。然而相比之下锌,CX-5的整体感觉更加轻盈鞭憾,它开起来并不像SUV剿郡挖,车头的反应更快法蘑等,油门踏板的调校也更加线性枷,而翼虎整体感觉更加沉稳蓬漏,底盘扎实懒,但或许是由于整备质量更重的原因涸尸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撕。   就驾驶方面而言搭郸廉,CX-5给人的整体感觉是动力够用脑、油门线性茶熄本、操控性出色甜,可以用“好开”来形容娇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情办赁龚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篮损算,但翼虎的发动机输出并不线性八悔暴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彪率式。另外僧滴忻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仟案蓬,加速能、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哎敲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苗倍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宫补、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质航,放眼整个市城霞洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劳,基本上5个手指头就能数过来菱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者技。   有关于新款E级外观郴履、内饰及空间方面的介绍瞳达,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 难。在我的这篇文章中吞缴,主要关注E260L动力方面的表现茎痰四。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机全县,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受奶恍,最大扭矩则达到了310N.m伸撮。虽然排量并不大套汀凸,但是通过加大增压值岭蛋蒋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冠氛妥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用插锨,对于这款变速箱耿尝乐,我想大家已经很熟悉了洼。只是我想再说一次惩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浑赏勾,但在日常驾驶过程中犊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俯。大多数情况下温和汀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铆。   只有在深踩油门的情况下灌,E260L才会爆发出他凶悍的一面苯啸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情开。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柿,你也可以说他动力输出不够平顺讳呻。   一直以来翻拍伎,我都极为中意E级的悬挂调校握塑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心年。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候既凄,我挺惊讶的纺规馈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挥。可是仔细一想锋睡,也很难怪宝马会这么着急徐堑茶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”串品脐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巷赊俺。据悉刺稗,宝马4系Coupe将在11月12日上市溅苯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烦释。(注涉宫醋:为方便大家阅读标,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兢寺,在你初见时唉孰,很难相信自己会喜欢上他薪犬。因为你花痴于帅气拉风的外观乓沫为,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动使帘,那么他的表现自然不会入你法眼册。但时间久了呵券咎,你发现再帅的外表也会看腻识棋检,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伎,放松不下瑟礁示。这时榷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看己、运动但不难受的座驾吾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车本刨绦,除此之外琅桅,他还是一台很顾家的车眯士。   没错喉铂,他没有特别帅气的外表钩桑蜗,没有特别强悍的动力昧雀漓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笔乳市。下面统,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皋骆。   ●车头造型犀利涧换耍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乘驳沙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兼挖,定位低于大众蒋。现如今匆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爸饯趟,而伊比飒便与POLO出自相同平台伴曹裂。因此在车长等诸多细节上澎伦恫,两者都十分类似韩奋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓉耍韦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熊法蓟、1.693米的宽度公,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咕郴干,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞳,这点确实让我感到吃惊陶姆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菩械。可以肯定的是么,你无须对他的实用性产生怀疑捅贺。   你有没有发现沛帛,他的日间行车灯松憾雄,很像同集团的老大哥奥迪A8瞎枷畦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靡隘。但毕竟仆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂情饶,他的目光也需要这样嚣张琅。   从车侧过渡到车尾恳笨,顿时觉得碳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浪,从凶狠瞬间变成温顺氛。我揣测不出设计师如此分裂的思路炬恳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力统,而在我们的制动测试中税龟狠,他的表现也确实不负众望风肌廊。我写这段话的时候雌佰,一名同事从我身后经过说了一句祁墒本:“哎肚曹,这轮毂挺漂亮的”固行蔼。确实拴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卯操,在我看来另外两位应该是300SL和964脸奇戳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骋钵躺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间德烧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猫。   直到1949年牵恫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吝型。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箱,速度竟达到每小时 132 英里超颓,不仅完成了试车褪订舒,还一不小心成了世界上最快的量产车型裙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耪,正当捷豹稳步发展的时候蒋氖池,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孩缚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失软。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺负行,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碴,英国国宝楷投?人类想象力的结晶玲吭谅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塘渤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他场茶泄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铝疮,正当捷豹稳步发展的时候藩陈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怯颂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甸舱,自内而外散发出优雅迷人的气质广,在这份自信与优雅之中极,还蕴含着极强的力量感杆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奸吼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼多猴。   作为E-Type在21世纪的继任者毒估港,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玖碗,他更是一台纯粹的运动机器侈势,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代去。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骏匆拘,刚刚我试驾的是一台量产车坏船。即便是用再前卫的眼光去审视围坪惭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亮池昆,不过现实就摆在我的面前黑,它的的确确是一台量产车牧拈蛊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车波。所以补程,还是让我们先合隆下巴宏、收起惊讶伶岸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙癸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淳李,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匡垢吠,而等待总是值得的典欺摩,十年之后的今天别孔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喘撅谱。   ● 外观廊傲:旨在降低风阻   关于XL1的外观修浩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涸台是,他们的心中只有一个目标抄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解密间构,也皆源于此辆挨姆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钡,轴距也只有2224mm衫教,如果用世俗的眼观去衡量宦祥识,它甚至比一台大众POLO还要胁⑿┣Α,不过也正是因此屁寺,它才做到了POLO永远也做不到的绘确备,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命下。   出于降低风阻考虑并叔仿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胃,面对这样的设计梨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泰磺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诬劝金,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敬报。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮来顶蹭,大众XL1的目的只有一个蹋,那就是降低风阻横脱。而为了达到这一目的驰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代订,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剿邵,不过相比于传统的外后视镜汕温,如何掌控与后车的距离是个问题腔病。   ● 结构瞪瘁钳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎擞樊,除了完美的空气动力学设计外烯肠腑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用心房。作为一台重量仅为795千克的车型拴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料如,约占车辆总重的21.3%力溉,除此之外镁斧铺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夸惹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾式汗,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜昙迦丁,复古而粗犷的外形败惟堤,彪悍的身姿伐寥功,经典的圆形头灯县羚,这些都是我选择它的理由淌每碉。那么在我稍作白日梦之后搔,请各位看官赶紧打断我的妄想噶舍,拉回到现实里外悼,假如我的预算仅仅有二十几万的话阿,那么好了蔷,牧马人买不成查,自由客或许能让我望梅止渴毁蓉侩。同样复古的外形醒,依旧是个好选择奔蹲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀问捆侗。单就车头来说衡规,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兄筋。简单中又透露着经典的味道都庐。另外练酸尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条规小挡,突出了力量感讥船,Jeep的家族风格立马突显微。   车的侧面造型同样如此风格肖到敝,走向笔直泼,简单饱满添弥李。当然不能仅仅介绍外观设计具茹汀,作为一款SUV咖拟瓷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丢欢史,离地间隙205mm静,应对一般的越野路面足够了改怯。   车尾的设计十分简洁逻常,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鄙行讼,小巧又十分有力量感漂碱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃红,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芒努杀。从总体上看迸汀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗猎。   本文导航卷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淋犁婚,而“侠”自古就有不同定义霉,“言必行斜辛,行必果幌,己诺必诚铆,不爱其躯搁,赴士之阨困脸坞,千里诵义者也谓之侠”缺楔松。他的形象亦正亦邪抛扩,游走于主流与非主流之间自成一派全。随着近年来栏,国内越来越多的人们恼搂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卸井,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怠庆栋,开始在国内市场发力壁围辱。其中蔷呢,路虎全新一代揽胜运动版蛔缓,向无数消费者展现了一种精神娟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神临妥。   路虎全新一代揽胜运动版速嫂窖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摔控,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拘,它的独立特性被设计师完全释放缕。如今骂,这款至今为止速度最快羔邦挟、相应最迅速崇筒、反映最敏捷的全新路虎俗段捌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪髓,冲入国内汽车市彻纭,夕阳下一人一车涩,古道中劝挨,说的是情义无价触。谁人不为它心动免论?路虎全新一代揽胜运动版堕,驶入我们心中!   65年来请蜗荆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脐砰坪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲千。如今辈跨拔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痉隧,再次席卷世界埂,那完美的车身比例漆串,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌如。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为参惩庭:4850mm*1983mm*1780mm虎揩,前后轴距2923mm卫瓶凯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚蝗,3.0 V6 SC汽油版HSL偿箱乐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版工、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椭浩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擎环。   姿态万千的路虎揽胜运动版壕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肆砍,无拘无束的气扯夹谓肌,气宇轩昂的出尘之表怯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轮蒲陀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辆段,厚重的前脸插坟,配合后倾式格栅设计磊,更突显了它的自信滴。发动机盖上两条凌线刚强有力宏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毖茂土。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情覆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爽。   车身侧面线条的风度也极不平凡焦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮死谢炮,带有亮黑色指状套件奉函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茎痕手,装有亮黑色装饰边的后视镜辉拍诡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菩眷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渤祟,这些铝合金结构的轮毂分为徊录握:19英寸5辐式铝合金轮毂烽漏沃、20英寸5辐式铝合金轮毂舶献、21英寸5辐式铝合金轮毂釜挞艰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唬飞迷、22英寸5辐式铝合金轮毂蔬绅,无论您选择其中任何一款疮搔尝,它都可以陪您乘风破浪隆句。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戳菩矗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联禾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯关怀认,整个车尾看似简单却极不简单豆贿。   本文导航剁:" "  1998年廉录耪,广州本田成立袖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吾汕付,而时光推移翱食倦,今年9月12日钉毋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冲派。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户递。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膝,我们今天将穿越时空疾褐落,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茶订。它虽然是日版右舵车型蹿袭陷,但3.3L/100km的平均油耗汗、双电机电动CVT穿、大容量锂电池别、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潦呜庙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钨彼。   外观更加原汁原味纠麻:说到原汁原味贫估接,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本票松瘟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筒涩险,更运动艰。混动蓝色特征矗架宿:作为混动车型恍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埃。   在下保险杠处纽骂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铰疤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炬门藩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搬。混动轮毂涡如阔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志遍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禾陆誊,为节能更尽一份力瞎赋。   本文导航哎背沤:" "  就在前两周愧涉碗,我的同事刚从上海归来暴蝗,当时就是为了试驾上海大众的朗行猜琴旁,而在不久后的今天畅,我来到了大理豹古,依然是试驾一款来自上海大众的新车逞摧圈,虽然我与我的同事地域不同斡骄,但对于这两款车而言腹啃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辣肉,我不得不从朗逸说起冒靠,由于现如今大众那磕欤块化的产品研发啊迷暑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品退倘溉,朗逸缴垄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浚含,它们的关系算是孪生兄弟鹃埔答,反正我是这么理解的淌檀澈。   目前朗境的广告已经全线铺开漏角,消费者的关注度也很高鼎斥,虽然我个人比较抵触暮冢块化的产物(感觉个性不足)省,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侨,其次在10多万的紧凑级车里粮倾词,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搐伙鲁。所以销量方面自然也很喜人千钾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桥楷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台工蔼凹。   从英文名来看拿碱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版其食,朗行的英文则是Gran Lavida镣,其实如果从相似度上来比较贸拘完,朗境与朗行更加接近虏,因为它们均属两厢车欧楞。我想对于这样一款车来说炒,大家都不会有什么陌生感讹歪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匿萝丛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章河庭圭,我在上面也为你准备了延伸阅读籍未,可以先行了解一下洞纶戊。   说实话厘外旱,朗逸凳纯腺、朗行匹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龚诉,让我来区分一下当,估计我也需要片刻的停顿搞尺,因为它们实在太像了!就朗境而言零,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条容,并将内部更换为蜂窝状造型氨,包围下部使用了黑色塑料篙反髓,并加入跨级风格的银色护板罐,此外前雾灯变成了圆形骡梯斧,以上就是全部它的特征了柒素。   既然定位于跨界车休乾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镀,同时为了更加配合Cross风格讨句轨,车顶还加装了行李架闯旗项,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琶禾悲。粗犷的风格也体现在轮毂上梁蛾私,样式上很难用语言准确的描述出来何烂刊,总之很复杂阜接触,其采用了抛光与黑色漆的双重处理架,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酣舶疗。   尾部的变化几乎与前部一致巾此,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法材论挖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沸苫噬,说实话就车尾而言枫,我感觉朗境比朗行好看了不少辅玫。其它方面再无不同趴蜡爽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潞,转向灯倒醋婆、倒车灯避袄淘、刹车灯还都是卤素的兄笛吠。   本文导航砂蒂衔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轰,所以无论是合资缓能、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坡侮搁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性樊蚂蠕,白领阶层姥授,夫妻年收入有50万元左右缴,有房伸掳藉,老公有车川。实际上犀量嘿,女主角目前也有一部老速腾车阶,开了已经7年准备换一台豪华SUV伎查灸。这位女车主喜欢玩祭,追求年轻口,注重外形廊肌,并兼顾户外闲裂筷,不喜欢纯越野车型姥痪劳,而购买价位瞄准了40-50万元领域庆淡。所以我们直接选择了宝马X3堵危,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较事栖腑。   为了公平竞争碾吓,我们选择的车型如下淑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型形、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悔烦么,三车的价格虽然有些区别守,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陋琶容,所以三车实际购买价格差异较小然堕。   对比项目一陋氓犬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的身,特别是女性叔,希望自己能买到一款好看的汽车煽肌,就如同提包还有衣服一样乐济玛,特别是成熟女性懈,尽管喜欢标新立异骄夕含,但也更愿意接受时尚动感的类型端掠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寸颗钒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绵诬勺,相比以往方头方脑的设计韩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吹。更让人动心的是疆郸挟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藉错喊,同时形象也不乏干练紧凑旱师。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爸屎,线条流畅帆,稳重而且动感勃,因此吸引了不少消费者培和囤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性落,但2013款并非全无变化卢日,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计些,此外还有大灯形状窘融脯、前后保险杠茎、尾灯捆患毯、排气管方面都作做了一些细节上的调整毙犁牢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藕贸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恢蓬,锋利的腰线缮钱,近乎方形的前后车灯禄,甚至连轮眉的造型都是方的寿,虽然它是一部纯粹的城市SUV寡褐,却似乎在它身上找不到什么曲线纪伞湿,因此在奔驰车型中也算是有个性的妇层些。对于女性而言屉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了船摊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睫沪深,三车都不约而同配备了氙气大灯暖功卢,区别就是咐劣羡,宝马X3采用了远近光分离设计腻凰诚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挽。另外靖碑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拐全勃。另外叹湍率,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯砰希,而宝马X3大部分车型则无此装备馁划立。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滔壕搅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心椿深,都50万元的车型栖,自然都是配备比较好的轮胎品牌泥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剁擎狭,这些方面倒也不用纠结暗贫得。另外需要说明的是俗,宝马X3是没有备胎的搽雾,因为他采用了防爆轮胎澜,可以零胎压低速行驶一段距离矛蝎能,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骸烹,所以基本打成平手淬巴粒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凰岸,从两款车型的厂商指导价来看昏借,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胳井形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)畦僳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一珐侈倦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计授溉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鬼汤台,这一点奔腾X80的确做到了瓢算班。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劲,X造型的前脸具有很强的立体感毖猫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚官。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羌芹巢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肩母惨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用派嗣吞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓄让。轮廓清晰的六边形进气格栅补肮,中网上三辐式的金属饰条婆鬼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度协黑桑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式次类。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岗甘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计技叹,只要消费者能欣然接受陡蛋,似乎一切也都无可非议贫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最