中美经贸摩擦升级驱动美国股市大幅动荡

时间:2019年09月18日 00:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)喂块,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幌匹巢,所以在这篇文章中磋氨馅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拴靶鞍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搐。作为整个车系当中的中配车型毕萌撂,MacanS绝对是性价比最高的一款獭辰。只需要多付出13万彤协厕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爽忍广。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苦稠惭:10.9万 车辆总价(含增值税)茸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷理武,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痪舌苇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庙炭,当然这些选装件也个个价值不菲朗。毫无疑问财喂,我测试的MacanS同样选装了不少配置太,加上所有的选装件之后设,车辆的总价也达到了79.79万缔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滤矛锌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盗,比中低配车型长了18mm姬逢岸。从数据上看绅,MacanS除了高度和轴距之外慑,都要比Q5大一些图戚,但是由于MacanS车身足够低矮棉,所以从视觉效果上来说畏诗貌,MacanS的车身显得更加紧凑靠鼓,也更加运动惹轻卉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯己,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屁停拈。如果光看前脸的话筋嫂清,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陵入。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条领馅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕊睹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锑。如果不选装的话篓独,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凭小。   MacanS紧凑呐车琉、简洁的尾部设计德嘲壁,充分体现出了它的运动风格秽绵泊,简单的尾部线条用最平实的设计语言昂坛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型含堆染。同样运动的还有它的尾灯书憋捣,狭长量络、扁平的尾灯造型耻册间,与尾部线条搭配极为和谐似丘,起到了画龙点睛的作用托饯病。   内饰方面惨盲驴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衔,运动中不失豪华感堕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘间,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乔阔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烫肺蛾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饯。但是有些遗憾的是狼洽湃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烦,感受并不算太好僚。   Sport Chrono组件旦几渤,包含了中控台最上方的计时钟栋堑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拟际刃。只有选装了Sport Chrono组件熄裳犯,车辆才可以进行弹射起步超。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歇,但就算是为了那个做工精致的计时钟踢洞楷,选装Sport Chrono组件也是值得的隧撵垛,毕竟1.8万元的价格努,对于保时捷车主来说也并不算贵身沮谰。   换挡杆周围密密麻麻的按键屡尚兰,对于接触Macan时间不长的人来说躺番凌,绝对是个噩梦浅,想要记清楚它们的准确位置拟,真的不是件简单的事情雌呵。起码在我开Macan的一段时间里媳蜗釜,每次操作我都要低头确定按键的位置莎锹膜,真的不太方便试创奔。" "  在国内提到奥迪庙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讹危,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磐尉皖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型识翔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻√琛,这其中就包含SUV以及小型车眷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沫?   在外观方面抽,奥迪A3延续了家族外观设计华靶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莫青,用在这样一款小车上显得更有气势梳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诫桂娃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茶厕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孙临,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉户傻,辨识度非常高挽缓烫,同时大灯下部还带有清洗器充恃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多功肮,至少看起来没那么晃眼仍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缸蝎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应愧茹匣,起到了很好的效果蛋。侧面的造型上在A柱位置最高霓锣,整个车型几乎以平直收尾草橇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斑,同时让整车侧面看起来更大一些漆逝祈。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辟奶镁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拧驶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藐搂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遂,轮胎尺寸为225/45R17盆憨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绰吞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现补涧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕊,整体呈现梯形结构剧理,尾窗底部与腰线持平克,尾窗面积最大化保证后方的视野侗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腿蚊娥,不过内部也采用了普通灯泡光源碗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈薇澹好既拳丰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讹兑婪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诲酪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烦掏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刚描。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灯触,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大临。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阔凭,S80L自进入中国之后炽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辫,但它所具备的那种低调内敛的气质两,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唱缴。   2014款S80L通过对细节设计的改变赌,让自身在没有经历换代的前提下耽苇,进一步提升了性价比奥桐挺。面对强手如云的豪华C级车市趁狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感未摊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辈,想要抢占主流豪华车的市乘夷淙恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诗缅编。   新款S80L对前部进行了细微的整容灿倾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骡京颂,同时也紧随时代的脚步蹭雀惊。相对保守的前大灯设计炭胎孔,已经不再能够满足时代的需求催,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舷,但至少与时代接上了轨靡私。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汹患刃,近5米的车长和近3米的轴距表现沮亭撂,让它在尺寸上并不会有劣势筷表,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挖平莱。外后视镜新加入的镀铬设计翰,虽然是新款S80L最显著的改变之一尼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格融臀,沃尔沃式的家族化尾灯造型途,成为S80L尾部最显著的标志性设计苇量。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酒蜕背,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镰蹦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犁衬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纠。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奢型,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌达勒康,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨〈卜邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伐距。不过旗下的产品线也过于单一套通,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹦激,所以便下探市彻焊睾丁,推出了紧凑级的GA3车型缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郝铺屑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膜躬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级副沤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翅,也可以看作是GA3的升级版车型矗忍,依旧主攻家用紧凑级车型市场懊。但是作为升级版车型佛,GA3S在外观设计方面有所升级痛逃俄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氮并呵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痢隘害,使整车显得稳重而不失时尚感参僚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毯挞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音遣赔。此外夺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恍路,为双五幅铝合金轮毂鼎抽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丸贾晤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调施,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜂,传祺GA3S的造型设计并不落后竭敞宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算卜,但是无论是从配置还是动力来说纪渭,值得去掏这个钱廓爸。可能我这些话有些官方措辞炭褥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法放面季。   1.0T嘉年华外观浅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钉戚粒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术供。为了搭配这台发动机瓮帛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性触。   内饰部分唱赤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些不校碌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点揽,这个级别的车型非常少见饺。但并没有设置外部开关啊,而是需要进入屏幕内关闭洗傅竭。   本文导航   分享到全断:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幸佰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外葡识阂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孰戊馁,与大众168万的海外销量相差无几晾狈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌定帅,依然凭着一款SUV车型铰,在国内获得了不低的曝光率时,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囤独褥。今年4万台的预计年销量蛋虫,相信有一大半都将由这款车完成挡未斜。虽然这个价位区间的SUV里瘟冉靛,无论国产进口都有不少车型可压Ф佟,但路遇科雷傲的几率依然不低尝细,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偿。这款车的发动机及变速箱等核心技术凸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型禽惮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奸娶,并保持了雷诺一贯的安全水准僚驮驳。而今天我们试驾体验的聊,正是这款车的第二次改款顽宦,已于2013年在成都车展上市咸娘陡。   外型上竣碌食,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化箱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坡稍沟,倒是显得有些“萌萌哒”杯苦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气燎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魂。   侧面造型上刑骸妓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时黄娃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘的怕。虽然尺寸算不上大宏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亩免急,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塘猜薯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朗。另外盛陡,2.5L发动机搭配适时四驱系统凭街猴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现省孰。   尾部造型依然圆润人脯,和略显呆萌的前脸很相称集鄙。上下对开的尾门很实用练炭妊,节省了上门开启需要的空间鲍怒街,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杀叫,载货坐人两相宜茬蟹葱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性容灭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊公,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兑羌。当然惹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哥茹拭、大黄蜂当潦酒、救护车等“老熟脸”们会出现绥,编剧还添入了不少新角色熊庭桓,比如老牌人物“探长”费,军械武器专家“十字线”适套,以及人造变形金刚“螫刺”等判垮。对于最后这一名小角色而言差,它的“身价”并不算昂贵纷,并且在现实中肌解,它的综合表现也算是可圈可点线汝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多响领,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目的年,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洽渡,说到这里骋揣谦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缕吵汗。   言归正传鹿咳瞄,牺牲自我淬,从而使“大黄蜂”更加强大臀僧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俯旁泵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烹渤竭,想要拥有它并不难陡,最低11.99万元就能圆你这个梦剿狙,只不过它不具备变形功能晌克彭。   从设计以及尺寸上就不难看出扦皑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摧晶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廓,所以对于大部分人而言摊屯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥评:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骸北没,具有相同的特质的车型还有福特翼博风、标致2008潞掏。在对表面参数对比后秘醇谎,创酷的优势还是比较明显的虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊缔丛,平和的尾部彭、延伸至后翼子板的尾灯组伸、向上提升视觉的包围等等桃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峨,当然也没有明显的不和谐感肖粗抄。" "     对于英菲尼迪来说澜赌冠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鳖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葛灿歪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皋巫涉,这最为主打的当属轿车Q系列锻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歧缝捌,在现在都在大搞涡轮增压的时代碗蛇霞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戈镜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摆纷童,那带来的将会是另外的一种驾驶感受希歼,而今天枚酚虫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型额潮膘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗓创画,就是英菲尼迪的G系列产品排,而随着采用新的命名方式阜炒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变时,从之前曝光的一系列的概念车来看举狗甭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涡杯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感完碍哆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奴,而带有这种印象而来的就是截剧:这车动力强么零秘?怎么看就像是卖外形的呢呢?   首先在外观上合婚考,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赔,采用了更为吸引眼球的设计思路骡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啦痕沪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高画蠕丘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉双崔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踢拌趟,同时也充满了一种力量感晾炮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘲绿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉上衬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愁欣缎。   在车身尺寸上枷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孤捕漆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准效,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沁熬炕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份传。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式参叭剁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹦摔舌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饯,在这个级别算是中规中矩欣购,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佬天涧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位号,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吗坷烫,同时也保留了圆润的线条风格敢弧般,尾灯的点亮效果依然印象深刻降,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颠实响。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秦界,这样增加了尾部的层次感建。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韦沮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伍林,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭容,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型上,并且入门售价也仅10.98万元抄边,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低漠樊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象收捣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捂秒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表害喊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面处,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些促牡,但车身上的差距并没有售价来的明显睡男,因为锋驭真的比它们便宜太多了女嗜。除了合资对手以外弧蛔额,它10万元起步的售价眯疏每,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粉炮。   铃木锋驭的外形设计上陵坑摧,我听到最多的就是两种声音动轿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢田玩捅,而另一种则是感觉外观不好接受朔褐,很少有介于中间位置的人驼恐,毕竟外观是一种很主观的感受田位,仁者见仁智者见智烷缴少。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酷群林,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型司,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巴奖耻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娠闭德。接缝处体现最为明显惜软庆,而且它在内饰配色上也相当讲究内,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钉控,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷为床。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缄,售价为15.48万元扰妇掂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比免费烧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厩龟兼,性价比有多高了烂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筷憋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到深镭惶。况且慑举,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绥秋,还是非晨雌欤厚道的达。   本文导航   分享到坊黑识:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砰膏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把记,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歪哭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氰,这作风跟大哥卡宴如出一辙骋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雌:68.79万)在选配后价格逼近90万元串扑堂,而且市场上目前一车难求亭把敲。那么问题来了步溪逛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肃辫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甭渴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒙滴,到底这两车有什么区别瓜太?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咎,帮你捋捋思路娇。   注瓜宝: 实拍车型为MACAN 2.0T娥毯,为了让您一目了然苯碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侍讳。   内饰没怪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赊榷炮,可以说走在大街放眼望去到处可见粪尝。基于目前的消费理念篇蹦,如果花20-30万去购买一辆SUV溃硷刃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泡亩歉、实用的内饰慑趣躲、以及良好的通过性筒,另外还要满足偶尔越野的需求奉掳。面对人们如此苛刻的要求恃失宽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糯,看看这些车究竟能否满足众人的需求挞轿。相比其他媒体的评测方式程计,我们易车选择了多人评测的模式斤徘饲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲸岸姓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杆。    此次我们挑选了7款SUV车型趁,分别是丛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客差耗,分别来对它们进行详细的测试畦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绷筒浪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版练台牌:25.28万元   市场优惠丹喉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粮祟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁腑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碗污肝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足愧茶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计示,看上去更加的协调赌。   至于尾部方面跨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耙兢逆,乍看上去有些沃尔沃的影子搔,整体采用了立式的设计风格卯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹊露贾,尾窗位置比老款更直也更靠后赣距。   小结宽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懈粳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象池塑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袒臂,前后不是很搭调什,尤其后部的立式设计膜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阮窜,但空间利用率上则会相对减泻卮庀省,比较适合那些舒适一族惧撇膘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萝:25.28万元   市场优惠阀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了派,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞭匹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车问,新车的整体造型十分具有张力媚萝驮,五边形的进气格栅更具立体感垃,镀铬装饰一直延伸至车灯内密,大大增强了整个车头的时尚性粹碾挫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骨喘,但整体并不是LED的灯组设计五,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰森,在视觉增加了整体感的同时艾芹歧,也大大提升了整车的运动性马。   小结行惦纪:马自达CX-5在几辆车中甲泥,我认为是最具动感的一款际宿,整车前后比例十分协调粪,外加搭配蓝色车漆勤金堵,使得自身更具个性乓社。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恒,详情请见后面的驾驶感受篇端旧宽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗣:26.78万元   市场优惠该宏发:1000元   如果不知道它是奇骏的人亭,在大街上看见这款车替,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腥粳垫,同时也是这7辆车中变化最大的车型碑,整车不再是那么的棱角分明沃副杠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弊络孪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿建隆戎。   由于采用更具流线的造型设计工倡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯将兽怂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墨温,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性节形。尾部的造型也不再是那么的方方正正噬递,尾灯与前大灯造型相呼应勤舰熊,并搭配镀铬饰条加以点缀井。   小结恃:由于我个人的车型为2010款奇骏查凸,所以面对这款全新一代的车型媚档,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欣委订,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泛,奇骏是个不错的选择鹤抽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腾痹算:27.28万元   市场优惠革佬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候该害,就得到了广大消费者的极高关注度驼,整体设计与上一代差别很大抛脑软,不再是中庸的形象农蛔诚,而是更加犀利的造型蚂救。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爽敞,前中网分为两段式设计捂,但两块黑色的格栅全是假的氢谐,完全是用来装饰用的坟沽摄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禾。   熟悉老款车型的人都知道绍苹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蕾睫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野外堆拐,从而保证了行程的安全性俯奇。   小结领操:这款RAV4整体添加了越野套件奠,所以并非其原车面貌啊。但无论是否经过套件的选装尖泛,整体的造型还是十分具有潮流气息的胶,另外值得一提的是写胁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屁莱敝,依然是几款SUV中表现最好的岭踞,注重空间表现的朋友们值得考虑成巳呻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喉:31.58万元   市场优惠嘿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒂抢,所以变化并没有其余车型那么大韭姬鲁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涩司拢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饯驳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拟,棱角分明才是其主基调锑忍汝。   后方整体没有太大的改动叭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了急登,设计很好的与前大灯相呼应诉蒲禄,夜间看起来十分的醒目巧,整体也很协调啥刷。   小结办:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饲没,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谐斧驳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酱托屡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的憨裳超,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉采,途观还是比较不错的选择封。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菏淑扛:25.28万元   市场优惠摹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙帕袄牵克斯的外观肠,那么这款翼虎你必将也会喜欢空谎,因为它的造型就是一款大号儿的“父裕克斯”非。单条镀铬饰条所组成的前中网炕拆,显得整体十分的修长雀修,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔禄瓮膳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烤肛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绅,提升了整车的档次疙培。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛔书玫。   小结饲:翼虎是福特家族的新冻弁薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚飞牛克斯的身影颧澄陛,而对于新款钙洌克斯的整体造型九捷诗,个人觉得还是很不错的集嫌静,那么如果您要是和我持有共同的观点壳崎睬,并且想拥有一辆SUV车型筐聘,翼虎绝对是首选范围史筋私。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钝:27.69万元   市场优惠哺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伪岁,但随着Jeep旗下车型不断的改款钳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去报茂鸽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配番,圆圆的大灯以及垂直的中网拉裂确,无疑均是Jeep最原有的样子癌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型海,无论是后风挡还是尾灯皖楷,都为方方正正的样子敌标继,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间五。   小结箱哺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫は⑻,淳朴造型及棱角分明的设计卑剃,在保留Jeep家族血液的同时拱,也为整车的空间做出了较大的贡献咳钦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的活,详情请阅读后面的文章访。   外观总结陋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侥,基于每款车型的特性钝烧,有的为小改款需添、有的则为全新一代豹,所以有的基本没什么变化捆敝崩、有的则“面目全非”汀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了档煤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匣谦释,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枫蔑膏。通过每款车型下方的小结尘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型温稿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攫缅裸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扭,你可以理解为营造纯正的氛围姑喉霖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淑歼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岛耐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擞雌骏,绅士气质是宾利的“看家本领”放蜡。往往淖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墒加棵。现在届榔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秘涛浦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斗浦毁。自古以来镐漂攘,“Speed”一直是宾利的性能标签筏,以此向2003年垄断勒芒冠枚、亚军的Speed 8赛车致敬芹。    作为宾利历史上最快的量产车型刮降偷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旱卫胺,当然氰券,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可社投。    伴随著经济实力的提升敬翻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹤,当你身处被“泰禾北京院子”享寥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规京旗广,肯定会追求更高层次身份上的匹配乌。我几天前去宾利销售中心看李,它长廊式展厅规牟哟宏伟腥,处处是浓郁咖啡香奴胖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眠浚杏,对其购买力是不置一丝的怀疑航绵椿。我想啊,只有宾利兢屋同、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌够绦接,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弥。我敢很确定的告诉电脑前的你们堡巧枷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坝,在中国未来一定能卖到脱销晶纯。   >> 写在文前鹃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孙,英国品牌的表现令人忧心忡忡并危。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摹募,它们目前都散落在世界各处洞稼,有的受到追捧有的则走向终点波。即使获得成功的英国品牌惜,它们仍为自己贴上的“德国标签”钮滥千、“印度标签”的身份感到忧虑耻,毕竟馁娩蒜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仕侵汕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翠裤勃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楷、原木的袅袅余香限文,这种气味只属于宾利峰、劳斯莱斯们告舰倒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严课,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头守绅难。    从业这么多年仓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掣,囊中羞涩遥不可及自然很重要党阿币,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舜鹊茎。我认为一辆好车脊,应该让驾驶者舒服梳壤、安静适、惬意的完成从A点到B点的旅程城,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毕,却实现不了我小小的梦晃。我一直认为晾乡巳,真正的贵族绰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欺龟肛,即便妥协仍然能坚守初心凑渤。此话适合改变自己的GT Speed熬龄,你知道吗宛版?世上最难的事情就是超越自己夹馈,GT Speed做到了 表狸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茄,当你启动它时吐欠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肝娶。   >> 外观突蜜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腺碘刀,作为宾利目前最为畅销的车型寝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”博。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晴诡。但是涛罗侥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配家玩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梳势。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钨茨。当然痊,大部分“土豪”车主也不在乎蠢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虐。    外观提升不是GT Speed的精髓哼青,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品里泞行,动力关抢息、刚性朵鲸、减重上的工作任重道远书。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg港,仅有2.3吨说纳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馁杰蜂。不要小看这350kg红节,几乎是一台V8发动机的重量怒父。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂变暇、多连杆后悬挂和防倾杆等胺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牌,分别是Burnt Orange(橘)尸搂、Sequin Blue(蓝)凑、Excreme Sliver(银)抨恃。为了凸显GT Speed的特殊体灯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妙窟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菊蒙。宾利工作人员表示懂塘镭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桥欢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秸冀,尤其是在中国等兴新市场更是突出绦怂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剧售拦。    你知道胖子多么努力吗畔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烦涧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呕蹦四。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妹。那些把高性能作为卖点的品牌忙,现在宾利也有资格和你们一较高下孙袭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臂崎辈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垛欠愤,其尺寸为(mm)持馈:长4806梨暇搂、宽2227悼扣、高1394脚匙受,轴距为2746mm盘。我知道楼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憨,为了让你做到心中有数幌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勘霜驼。与竞争对手相比捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陀悼荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苍蓉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车麻份现,哪怕国内的环境日趋恶劣夕鲜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罢磷恋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成详,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俯腹默,整个过程大约需要22秒惠纫妇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矗,从而避免占用后备厢大部分的空间侵捞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚价,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓢卑,没有法拉利暴躁碍瞪剿,缺点恐怕是不高调报。不信你点击上方视频听听视频里声音什。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲤偶递: 作为欧陆GT的性能旗舰靶腥疼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角日妒嫩,不仔细研究根本发现不了它的区别贪始按。虽然外观变化之处并不算多浩,但是对于轻量化吹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒋铰。" "   7月21日坪规,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)许鞍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顿享勃、北汽E150的,成为第一期家用空间王冠军迫冗哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冕。它们会有怎样的空间表现瞄,不如一起来见证萍闻绣。 本期内容开始前恐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杯狸: 好了唾蹄,正式开始第二期内容螺。不过简单说几句清焦扮,为了没看过第一期的网友们钩牡轮:    你可能会发现评孺,随着岁月流逝累、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筏,也当起了小爸爸每。恰此时祷,他们对车的选择可能也有了新的取向陪驮,空间大咐私、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诫锤憨。    基于此访静,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵饭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脐魏媳,让大家对车辆的实用性有个较全面郎怕、正确的认识剖电螺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傅、模拟一家三口郊游的情景实测菏诫摄、细节空间的展示椿艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行痊。   话不多说牌靶,有请今天的选手伟剿览,登晨А! 第一环节响:堆放整理箱擎歧女,能放多少放多少    由于很多厂商侵攫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秒痹坷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妓,也会帮你量化一下车到底能装多少升庐秤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结位坪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淑,并加以不同颜色区分冠浮,目的是给你呈现最直观的感受洪伪舒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚎,仅供大家感受一下播倾特。今天我们拿箱子说话拷,看看它们这种数据到底能装多少箱子佬胜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纽领:由于时间关系册氏萍,我们这次只借到了骊威的低配版堡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憋快,但高配版的骊威有这一功能菠剃混。 首先出场的是骊威几胯:    状态一农谁:单纯的后备厢空间 状态二氖襄蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三揣轰槐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缮船: 骊威一如我们所想的那样天,空间的确是其一大卖点龄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巍策,小伙伴们都惊叹了!骊威酥,实力不凡湃并。   其次出场的是致炫毖:    状态一从残:单纯的后备厢空间 状态二婪:放倒后排座椅后的空间 状态三酒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辖息抱: 就如文章开头介绍致炫时所说菜耍碧,空间谐谁邻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侣第。通过这一环节放整理箱的测试垄郸席,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔚诡涡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颅久逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一行桐恨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二京吉晚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奉恋冗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躲: 通过摆箱子的实战描,以及上面表格数据的对比翘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洪派。而致炫与骊威差距也并不是太大蝎,可见其空间不可小瞧膜。接下来又有哪些好玩儿环节唇杉绿?而两车又会有怎样的表现呢驶?请继续往下看伤裳。" "   今年5月很,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馆午?9挡无用泻?自由光深度试驾报告》)绒。当时旅讨钢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测化。    6月辛伴筛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沫。不过3.2L版的离地间隙舷侵烂、接近角堂界撂、离去角摔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梦轻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袱材?    几天前棉赴,我和赵璞抡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疙股卜,这车还行不行检?    我们的第一站等楼,魔都上海汤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炒棠冬。在经历了噩梦般的改签何、等待心隆、登机耽副、继续等待之后鹊笆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彤努氖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿五炼:“游遍世界各地瘫,开尽天下好车棘损。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑却式。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方费非乒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的测保,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恼。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑟娄,我在纽北环实际驾驶过促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型且斗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顿突钙,在国内也非常抢手售靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凡困,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变测睫,基本保留了GTI所有特征科拎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矛,在舒适配置上也更加的平民化厩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整村绒堆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疟荆,例如两边的侧裙以及尾翼等樊贬苹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的示却。但低调的外观也有自己独有的设计元素巨,例如车头处GTI特有的红色的拉线淖赋筐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标送使,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中心孙醒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm度榷痕。另外蚊单狸,新车的LED尾灯造型也很有特色滑颁。海外版GTI提供了红色究娜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煽苯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疟,但国产后或许可以与国内的消费见面坡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豹布,我把它们大概分成两类懂釜:靠谱的和不靠谱的策括。不靠谱的原因很多单侈栏,有些续航里程太短枫,上车就开始为电量担心;有些性能太差览餐芭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曙涩,几十万买个两门小车抽岛,真当我们都是土豪吗韭?   不靠谱的理由千千万食衰券,靠谱的标准则大致相同勒。续航里程不能太短答骸嫌,加速不能太慢附镁歼,最好还有些实用性齐钙,价钱不贵就更好了被。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了头券彩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敦加。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逢,拿汽油车举例的话芦,90%以上都算得上靠谱斯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说称顺湘,能达到及格水平的车型却不算多健瓮结。我们的这辆测试车是2012款的豹淑勘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跺福。还好时隔两年皖,e6的动力系统并没有发生大变化参,只是外形和配置有小小的调整含梆嗓。   续航里程酷钙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皮菩颠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玖峡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丛功咳,这其实只是理论值两肯搪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剖,实际用车时很难达到虑泞。夏天空调祥浩谷、冬天暖风扯堡性、高速快了焊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炯鹤。   这种电动车只是日常通勤还可以趴,但稍微有些想法劣荷偏,想去见个朋友肝岭醚、买个菜赂椭,心里就得犯嘀咕箱拼沫。这种心中总有事悬着的感觉很难受傻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多木。   由于时间原因舍驼潮,我们只能简单测试一下e6的续航能力辈开寒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恰,其中高速路况三分之二来递,城市路况三分之一人肉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袖茸菜,我们的行程其实就是三段编浩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荒闭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罚铜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尘厩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澎唱凹,显示续航里程320公里咀谩屑。完成第一段高速路程时(43公里)桥变狼,电池余量82%(耗电17%)笔扦敢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熄屯,电池余量63%(耗电19%)团谁苯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肪妻,电池余量45%(耗电18%)璃,续航里程134公里(减少61公里)迟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右立跑,比如第一段高速行驶呐鹿,续航里程减了59公里怯荡炮,而实际行驶了43公里垛惋颇,二者大概是0.7倍的关系茸骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戈,拥堵路况似乎还更费电一些逢栓。" "  近两年具素病,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倦憾谭,很多大厂都推出了自己的纯电动车阿,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹲筋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壁碴监。今天辅变,我们就提到了之诺这个品牌捻班蜡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乡,主打高端竞就,并且未来也是只进行纯电动车的研发猎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佩胖。今天柑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枚诚戎,下面我们就对这款车型做一次体验汇。   之诺1E只租不卖朽喂袍,租赁价格为呻掂:日租金为400元/天毁辅,长租(3年期)为7400元/月槐,现在消费者就可以对这款车进行租赁策块。   租赁价格包含卵:车辆上牌赌、充电盒安装(7.5小时充满)城沙滤、保险贫、每6个月一次定期检查保养痉、车辆维修鼓凉,7天24小时道路救援蹄彩存、拖车以及备用车辆等功苔伙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檀,虽然亮点不是很多鹃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楷仑,树立之诺自身品牌的辨识度屠刚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系榷凄抒,辨识度极高铰椭。 既然是同平台打造镁嗜宿,那么轴距和宝马X1也是相同的东魄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顿纪,尺寸为225/50 R17攻,这款轮胎最主要是为了节能考虑世射。   本文导航   分享到京燃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垒鲍久,它是南京依维柯生产的车型肝逗缄,隶属于跃进品牌旗下斡捷,是一款定位中高端的轻卡产品导。该车是在2013年1月首次发布的氨署,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韭,为用户提供了更多的备选车型翘篡绒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甘胎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阑驮怂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氓俩抢,宝马向来不走寻常路竟笆,旗下的SUV并非越野硬汉届价,而是更加注重公路操控性鼓横稠,所以在外形上也有着自己的独到见解沛。Coupe原本只是轿跑车的特征称,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碑弥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遍具,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姥阮滑。在这种背景之下脊地,X4应运而生委。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浑硷,宝马对于X4的设计便更加得心应手彻膛。从车身尺寸来看公,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狄刨。然而实际感受上匿烈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婪避为。它们的关系就如同X6和X5付,一个张扬掳、一个低调破蕊府。要想税偎牵酷纶矩?X4很在行掠帛户。   这辆X4的外观加入了大量M套件埃,进一步凸显了它的运动风格响。夸张的前后包围降低了视觉重心习淋筛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饯辣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢募我?所以寡扇怯,接近角迷、离去角这些数据对于X4来说槽亨,根本不重要樊伯科。   和X6一样难幌晶,性感的臀部是X4最迷人的地方绕憾。如果从车尾来看媒,X4确实比X3运动了不少糠,高挑的腰线黔乳、厚重的尾部都能给人很强的力量感虐帮。对于35i来说峡稠,单边双出的尾排着实有些低调侠疏。尾灯的造型是典型的宝马风格檄,造型简单锋僧赏、大气枫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮百,前245mm心铣凡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骸牛胳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翁洁练,这是一款综合静音薪陈捍、舒适仍、操控于一体的轮胎玫榔。在我看来暑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颠先,似乎更为合适红拎烂。" "  原标题墒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前禽绢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陈,该车除了外观造型犀利公、内饰豪华驳、配置丰富之外怀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哗。作为一款以年轻邪户、时尚为主旋律的产品授胁,NX开起来的感受如何溃德靶,今天我就为大家正式揭秘崩绷。(注蛾胶劫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腿快,如NX厕从、ES梗掏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钾迷图:   NX车型的外观内饰设计风格破琅洪,在之前的文章中我已做了详细介绍防,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黑共黑。从实车给人的感觉来看绣掏理,它的确做到了这点牵山膘,不少人见到它的第一反应就是滇陌僧:恩诡楼,这车挺个性米度、挺漂亮仕访。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅税瓶谐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荒。此外蘑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梦,进一步提升了科技感购诺。不过它并非全系标配撮颁,在入门级车型上近光灯依旧是LED兴灰祟,远光灯为卤素灯泡解。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √侄浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV输维,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘛恨、宝马X1做直接竞争雾讽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谜氰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碑摊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻!,其中一款为17英寸量奖,另两款为18英寸碴扛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎料,在国内的售价大约1700元/条裸太目。   车尾线条与前脸相呼应讹,造型犀利风检,棱角分明陈航,以凸显整车年轻畴物返、运动化的产品定位放当。同时呜裁,尾灯设计十分用心掸捍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陋,特意在接缝处增加了一小块LED儡喉。   内饰方面哩嚼丰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咎牛释,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榔涣沫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用塑羡节,大幅提升了车内的豪华氛围奠实捞。   据雷克萨斯厂商人员介绍臣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埃搔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘁还,它的使用方法类似于电脑的触模板粪汤咎,并带有震动回馈功能髓篇双。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碎。此外唱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姆床团,我们咨询厂商工作人员帝模,这配置会不会引入中国收刮公,对方并没有给出明确答复即腐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哦诽,作为家族中的新进成员谴,NX的表现自然也不会差磺括。为了符合它运动化的定位平,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寸此思,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糜闺为。   在海外枷抛纹,NX提供了全景天窗持还、普通天窗和无天窗三种版本的车型即,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拈翱,采光效果很好外椭,但无法开启惭摹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用接肪绕,采用的是外开式设计绕吗。可以确定的是说览肖,上述两种版本的天窗都将引入中国馆尉煤,至于无天窗版车型是否会引进秀缕,暂不清楚托猎播。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彭娩,马自达CX-7在海外推出;2009年订慕,2.5L两驱车型引入国内冈蚂汝,售价28.8万;2010年讣,增配的小改款车型上市双吧,售价29.08万溅,同时宣布国产意向;2012年钢猜,海外CX-7停产;2014年匡慈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道精卧,等它国产的人此时已经老了四岁了健掂。   从以进口的身份引入国内灭唤,到正式国产经历了四年左右的时间创,在这四年中进口CX-7销量并不好凶酣,一方面是当时市场不成熟沁沸人,后期竞品丛生将其埋没了冲。另一方面原因也在其本身挝铜旦,比如定价高剂、2.5L发动机动力孱弱等等侗套寸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肪阶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寥田。在测试之前课,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点花?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞪锑虱,搭配6挡手自一体变速箱悲爽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑矾荒,只不过调校要比CX-7上的更为激进荡。即便如此莱俯寺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坛。   油门的设定比较灵敏娜接痛,起步和加速初段都还比较轻盈杀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歼衔翻,而不至于拖沓放臼次,一切都显得易于掌握酞。变速箱和发动机配合的是那么默契丛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穷,只是在极拥堵的道路上蠕动时晤酿杆,1挡与2挡的切换有点闯动而已唯,问题不大丧删。   转向和悬架的设定偏向运动弯弹谢,采用机械液压助力的转向系统比较重舒幌拈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垮农揣。悬架没有“忽悠”的表现趟堑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歪定钩,车内乘员经掣旌蹇梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”每刃承。悬架后段偏硬泞,在弯道中并没有明显的侧倾侵匈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错齐附,动力供给够积极灰部,表现不错苔,驾驶感觉非常轻松丁,动力的跟进也很是及时含翁爸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘦臼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乘妨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右课佛,而且不是那种喷涌般的迸发创乔厢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姑宿,给人相对内向保守的错觉蜕伸。   CX-7更擅长的是中途加速岸屉,比如从60公里/小时开始舷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钎赂肺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限底戮,这几天这种沮丧感时常出现彻。不过也正是这个中段加速的特点屠嘎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举徽穿斧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棺府冀,稍踩油门就奔向3000rpm疼套,便能得到很好的响应浮屯钨,仅有极为短暂的降挡迟疑舞特,随后就催逼出了足够的扭矩翅。简而言之渡帕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毒槽,容易上手释,各方面的表现也都算令人满意篙惨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菏,涡轮增压器起到了明显的效果羚,就像注入了某种精神类药物磁理,虽不时刻保持着亢奋状态堕,但兴奋状态确实随时可以到来啤青,一切都听从指挥磐绦缴。这种持续的加速感可以维持一段时间毒末,心里不禁一阵爽快秋,当然鹃此,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岁光,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骂,消耗燃油17.94升哎,平均时速为30公里/小时桃馆苯,全程开启空调潮让,平均油耗为13.3升/百公里侗磋犁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豪太,CX-7绝不算省油的那类胎尚,准确的说是比较费油尚藩范。另外蒙尝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洛保拟,无疑使用成本相对较高请患。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彪韭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弧讲。说实话沙通,那是我第一次接触这两款车搞纽圈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象可眯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚏,动力同样够用成突摄,但输出并不算线性穷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唇。当时我就在想脚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了红,而如今厂家真的这么干了吮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统日,增加了几项配置奋,外观方面几乎没有改动匣狈,图中的这款车只是增加了车顶行李架犬、车尾扰流板和挡泥板等选装件陌构圈。   这款帅客HR16是一款7座车型烧萝口,它可以满足国V排放标准互确角,车窗后半部分采用了隐私玻璃奴府锹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敖侨。当然缺些画,帅客实际上是一款既可以满足载人齐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粳,所以它的车系中包含了5座绕昆、7座匹、国IV聪圃佃、国V等各种不同版本搐。   除了挡泥板之外碍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高精鞘搬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崔婚赤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肩汲客,其中的最强模式叫作“Dynamic”桃,译为“动态”蓬荆。有意思的是末,在英文里垢绅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根天立,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莎嚼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惯?——开启动态模式摄黑,就等于点燃了一根无形的导火线骂耍。   要追根溯源的话啥刮富,炸药起始于中国寇环,属于四大发明之一坞疵但,不过相比中国发明的黑火药杯蔽,硝酸甘油平时更加安全可控旅,而且破坏力更强雷挨。奥迪RS 7同样如此规,它多数时候表现得比较随和齐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拖堪板。   首先从外观上就容易看出它很厉害山。奥迪A7之所以独特捎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搭疯帆,人们将之称为“Sportback”扣倡季,在我看来冈,它的廓更像是一只优雅的海龟话,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巴颂授,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光光俺叉,所以它已经不是传统爬行类的龟私,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咕谐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冀累断,让人不由自主的去稳稳扶住3童、9点位置嚎。   在风骚的外形和各种真皮恐烹、碳纤维材质的覆盖之下形,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性当,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挎古,这一点很好赎碧特。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沮玲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群相陇篡。即便在这种情况下姬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劳略。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藏骗:谁给你的自信卖这么贵檄?不错都埠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骸,它到底是盲目自信还是厚积薄发违?我们一比高下摄。 外观对比并颠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结餐弧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算八,所以我决定说点可以量化的东西涧嫡侣。首先霸迷垮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现段,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肆飞稿。其次可能是由于动力的原因娄甩喘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丘敦,备受关注的长安CS75正式宣布上市杯沟洼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚏韩粗。在前期的试驾活动上化玻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型礁臀萎,并对其驾驶品质给予了极高的评价秒驹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纲,和手动挡车型相比房鼻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妹。 ● 外观内饰的简单介绍贸澎谢:   在外观方面妮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畔琳臣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识对舍,甚至连一个小尾标都没有话。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碱抹绥,但1.8T车主可能会对此有一些不满灰邯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蟹,轴距为2700mm湍焕官,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5收技、奔腾X80以及哈弗H6螺,CS75还是相当有竞争力的疵卵,它的轴距和长度最大醇脊雹,宽度仅次于哈弗H6烂函,高度相比瑞虎5矮了35mm哥噬。   在外部配置上浮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统入肩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潘迷划,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烯期福。另外谓练,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯献济笛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睦俄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剖拢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品答,市场售价约为700元/条滥,在同级别中算是很厚道的配备了伺。此外肆薄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吨渐篡,只是轮圈被替换为铁轮圈垫疟,还是俩字——厚道骨线侠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笔穷享,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眯投,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虾惊赫,看起来更有层次感呈栏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崩、设计毫无新意县、用料也很一般等不好的印象死纬。不过近年来溜考,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耽,长安便是其一委痴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唤,也很难找出它的缺点弓泵功,按键妓、旋钮的阻尼适中刀建,手感很不错碍巴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沦桑,分辨率和反应速度都还不错魂肋,不过在功能性上它只提供基本的导航膳、DVD搭、电台仙凌菊、倒车影像及蓝牙功能形剃毁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛙纪清,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到据屠吃,但是厂家对此并没有改进毋凉饭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放废。但是籍拱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狙馆衫,同时设备名称也无法显示完整本券蜜,在用户体验上还有提升空间弧韩母。   不过唱侗僵,在一些细节处理上信,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灿。比如在挡把前方的储物格测现,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芥课烂,不过这块材质却为硬塑料某,实际上根本无法达到防滑的效果冈。另外搬龚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泻磋品,这点值得表扬恢傅催,但必须手动摁下开关才能点亮膳犊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅错桥卡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果薪。座椅填充物软硬适中处宫禽,刚刚好晴,并不会软到开久了腰疼颊,也不至于硬到硌(gè)人渡。除此之外父,包裹性表现也很不错乖鼓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褥氖了。另外拉霉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴。   车内乘坐空间表现上娃裳,身高180cm的编辑身处前排康,头部约有一拳左右的空间伞,此时移身至后排拣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筏弊。作为一台紧凑型SUV车型嚼霞诞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜡。   来到后备厢柒,长安官方给出的容积数据为590-1560L橙慷妙,表现中规中矩迫弗摊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚎,增加消费者对于整车的好感度佃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寺监当,如今市面上的电动车产品越来越多冈木,开始逐渐走入人们的生活宫穆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叙窜,大家对它的了解可能还不是很多兼觅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模蹈。那么这款车究竟如何呢椒汕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敝羔替、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上规巷,我们终于有机会近距离接触一下棚逝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糠枚懈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质插,因此其与众泰汽车合作麻膳,推出众泰知豆电动车赦拨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗承埠免?不管你信不信特掀触,反正我信了仕朵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涣,售价为24.98万-28.98万元钠毯,共有三款配置可呀┕嘏,全系均未采用quattro四驱系统拿欣,取而代之的是前置前驱的驱动形式算。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泪桶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生判膜扮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牧构,1.4T的发动机到底够不够用棉讽船,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簇,这些问题都难免让人担心施黄劳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哩夏弄,它又是否值这个价格伦秋,下面让我来终结你的这些疑惑溃稀戚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力断叮苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喊断,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妨此试,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拖,既然大家都关心这一问题尖,那么我们就从这个问题开始一一解决藐苗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滤涛,其最大输出功率为110kW囤扩冉,峰值扭矩可以达到250Nm弦梨檄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凄精。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挎惹,动力储备不足方面的顾虑捂炭儒,但是这些想法也好顾虑也罢掳迟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了差。奥迪Q3的油门被设定的很紧实八腾,油门初段的旷量微乎其微浪屎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荚涕猎,当发动机的转速达到1750转时叭惦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剁峨,强烈的推背感也会随之而来床,如果你不是冷静下来思考一下绊味,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减农蜂手。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把赣,一开始的想法和我一样委,换了1.4T发动机之后境雷,动力跟的上吗溪必宠?心里总是怀揣着这样一个疑问纫,但是当他们开了一段时间之后韭逝联,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格春,处于D挡模式时潭扳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赦,但也感觉不到激进的性格痊惮暇。但是当车辆处于S挡时唇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绿,整个车似乎突然变得紧张了起来讲堡既,时刻专注着你踩油门的右脚侥挪,稍有动作便会迅速做出响应京澜钎。   在城市的驾驶中疽蒲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钞,当你深踩油门时怒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驼污靶,或者可以说地绿秋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态息蛋。此外图巫浅,作为一台不折不扣的城市SUV筐淋舜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质参柑单,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量天,但是丝毫感觉不到突兀的加速感插擞们,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陪搞硼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆店继,整个加速的过程非常线性咐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辟吃,不会表现的非常神经质窖写。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藉,这台变速箱给人的感觉非常聪明菜卸程,可以准确的猜出驾驶者的意图杭吵,在换挡的速度和时机方面非常到位驮笨谴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廖偿。此外济,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸿。当车辆处于D挡模式下摹,当发动机的转速达到2000转时褂,这台变速箱便会进行升挡的动作替勒,从而保证日常驾驶更好的经济性毕篙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菲酱伴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吓订,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止社。   这台变速箱也并不是近乎完美纯豆捆,它当然也存在着自身的不足返。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爱痉,尤其是在低速的区间内砰堤涡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娩磕裤。此外默颂,该车提供了四种驾驶模式的选择燃催,分别为经济快径、舒适肉、自动和动态模式暴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穗钱汾。 性能测试绿可趴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嘘辰炕,最终的破百成绩为9.14秒筷蔽胸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升票。奥迪Q3在三挡时完成了破百毕体堵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懊浑龋。此外壳朝弦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僧觅并,非城郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菲,整个加速的过程十分平顺和线性淳锨腺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鄙。车辆在全力起步的过程中饯,由于没有采用quattro四驱系统课虹瓦,车身有轻微的抬头现象块,前悬挂的拉伸比较明显惩涟烩。 性能测试堵缓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲜簧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系农侮。在整个制动的过程中克黑库,G值适中保持在-0.9到-1之间婚贸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韧,前悬挂很大程度的收到挤压瞪门,而后悬挂的拉伸也相对比较明显害信。此外哦勺伍,该车在连续制动的情况下哪劳,受到的热衰退现象比较明显陷,在连续测试过后把,制动距离增长了接近2米犯坪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盼,动力方面也足以应对使用的需求劝惊,尤其是在低扭方面捐怕,这台发动机表现除了浑厚的功底谴很勿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桃。对于一台城市SUV来说蹿挟嫩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匣菊修。" "  你有没有这样的勇气凤,一辈子只留着一种发型欠瞎础,带着一种款式的眼镜宽?或许多数人会摇头说不齐够。试想你现在穿着中山装橡跨咆,带着大边框欧,留着中分头走在街上泌,别人必定会投来异样的眼光淮茂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜂翘,但有一种美图,却是永恒的楼顿,我们称之为“经典”景尼。就像中山装逐渐演变成了“国服”克,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样催乳,看似过时的东西稍加润色烘殴匣,就会焕发出经典的力量信脑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丰哨,也是一个互相佐证的问题鲁。正是扛住了时间的消磨骚灯,一个产品一种设计才能称之为经典颁。而正是因为它是经典沛熬连,所以无论时间如何过往恃,岁月如何变迁牌弧,它依旧能代表着美我。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颁蓖曝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叛、保时捷911菊涪、MINI这几款车了蚀篮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赁份,这是一种财富茫抹,就像一个国家的历史一样疥烦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞪聚醋。但就像中山装一样擂,如果不稍加改动乱江,依旧会被人说土气浆刻,MINI也是一样甸啡,细节的升华会有益于经典的传播和传承邵韧峡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拘伶箍,是全新MINI车系中性能最好的乏。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹿惟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哭弗朽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竞磋护,这是它彰显不同的地方痊磊,尾灯的轮廓更大了剁酶武,但相比老款不够凝练为兼罚,同时你也感受不到它有何种审美的进步急胜,个人感觉它是为了变化而变化苯倡。轮毂方面瓜钒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唱忿亭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注儒懒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛙胺踏。不过赎蔬,在真正接触到保时捷Macan之前缉煎椭,我对它的真正实力也有所质疑坤醚江。众所周知禾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢角阑矗?带着这个疑虑暖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅含。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同福剃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踢铣龋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巫盒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匹皑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”效戒。在没有任何参考坐标的情况下揽嚷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锣畅幢。排除了惯性思维的困扰脖,对于一款新车而言或许并非坏事皖牧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布全海,因此有关它的设计特征我们并不陌生遂当。作为保时捷推出的第二款SUV车型士谁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计史茄,同时也融入了许多独特的元素膏守。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肃摹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侗芜,因此在细节处理上诞镐,新车融入了更加激进的设计元素瑞胜。    作为入门版车型籍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洪彻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猜,并采用导光条设计外惰,其视觉效果更具科技感村。   保时捷Macan的腰线位置较高内,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昏醋,营造出强烈的动态视觉效果泼闯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胜实羌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厂菩透。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况噶,我的同事此前已经为大家介绍睦特吭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谁灰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搂聚咀。" "   ??????? 提起观致焊伐必,大家都会想起什么狙?这似乎是一个难以回答的问题判。作为一个有着中国血统的全新品牌庆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擎纹佛。在2013年何赎掠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上森比克,一石惊起千层浪桅眉颂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刹。   如今斡,观致的第二款车型醛,观致3五门版也如约而至吞堆道,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姥五?它的到来泡,在扩充了观致的产品线之后麻钾湍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酸坦钮?自然是令我们拭目以待蜕遣垛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔫催坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驳涧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铃搔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型份,时至今日都没有做大幅的修改哦。就是这样一个古董级外貌的家伙仕想士,最近竟然和新能源技术杠上了返钞。2013年的日内瓦车展上栏,路虎推出了一款纯电动卫士贾彤凉,旨在告诉大家卫士宝刀未老感湃姬。而这些天添鼓稠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虱碧,看起来碧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了曙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狭瀑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品母千乘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挽攘性,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望离,并未成为现实锭么,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捻堤搐。   事情的转折点发生在2014年6月18日泪倾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车繁,并且这一次脚,车身上已经重新贴上了拉花离巾疼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铝你箍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”报,而是一台真正的电动版卫士到绦。   之后通过各种途径的联系虏妨风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猜盘号,虽然这并不是一款量产车承弊,也没有任何电动机斗首锋、电池组方面的参数数据碱理, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凹,我们认为此次试驾还是很有意义的澈。   ■ 外观造型巴忱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庆蕾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样架,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咀淑标。   电动版卫士全球仅有7台捻协广,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斧川,基于卫士110车型打造篡屡,可以根据情况容纳5个或7个座椅喜鲜怯,算是车系中的“旅行款”跋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撮恭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斤淖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锑涵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煎从世,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外小虐,丝毫不加以修饰超汾。按照官方对柴油版车型的销售策略嗅儡堆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件松。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茹诧瘦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唯乱秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括滔寞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间愧墟极。正对车头幸,右侧翼子板的通风口也是镂空的石,下方是空调系统的进气口全善描,而左侧的则仅仅用作装饰范,所以是完全封死的状态冠。   平直的挡风玻璃完浪、小雨刷妊、面积可观手动调节后视镜没围,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抄,而在这台电动版卫士上狸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坷。   实际上播雇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羞炔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溪末凑,电动车窗只照顾到前排乘客蜜且挎,第二排为手摇的懂,第三排则仅仅是推拉窗梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林势袒,确实霓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棱委,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中男解皋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麓剑耍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澳乏截。   三窗式车尾设计除了古老外胆,想不出更多的词去形容踩唱,好在后窗电加热拴捂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桥奢仆。至于各种不同用处的尾灯履肉觅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩习糯协,并配备了13针牵引电力接口性舵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电是。而对于电动版卫士来说膏课,这款车的拖曳能力也非一般强大拒鸡坝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夏搁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敦宛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姜鸥,在这四年一次的盛世当中哆朴兽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侣际,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄揖骸,在经过整体的细化改进后整体更出色拆筒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程锼浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尉纳,对于这样一款小车到底怎样狠贾狗,让我们一起一探究竟饺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计星秆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化画栋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戈弥特,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚尢陨剑可靠的选择尸。   相比现在很多的车型恭沥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帅,个人比较喜欢这样的感觉砰熔,朴素也是另一种风格成袒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欧圣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冷钱都,可以说是起到了点睛的作用邵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创德览,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尸痘达,看起来还有些运动精神担扣隘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛔哇来,同时也是远近光一体设计娟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烙,更加突出其可爱的造型风格腻祥傲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擂啪,同时也表明了J2的一种年轻风格谜。虽然是一款定价不高的微型家用车济,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钦潞衰,雾灯虽然不是什么贵重的配置坏舒,但对于安全的保障还是多一分才好蝗哆皇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力星,实际使用中虽然刮水面积稍辛小,但整体还是清理的非常干净究丸瑰。   在车体侧面造型上谴椒碘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缉劣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒜舶库,这样给头部空间会留出很多档联,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感较僧崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怂酥。腰线起始的位置和大灯高度相同咆拓涸,这给了驾驶员足够大的视野空间码牛皮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞥钦挺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格竿。   在尾部造型上骆妈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计害哀零,同时加大了尾部示宽灯的面积贝,为了就是提示后方车辆注意安全囊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冲淌享,内部非常的深不过开口非常衅尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惫潞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酵,虽然是钢圈鸽师,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳四统。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哄旧迹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贪胺。另外钞陷涡,一直让人头疼的售价问题百,此次又出现了物兴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辛腊。价格问题贺椒,在上市新闻 中已谈了很多牛酚篓,不过与价格相比诚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善急。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灿缉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勘锰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稿傅斑,即将为各位解开疑问承钮。   观致3五门版已于6月24日上市酷杯,目前指导价已公布甸蔚,售价区间11.99-17.19万元 帘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糖癸犯:依然遵循简洁的设计思路泰疏姬,造型更显年轻盗愁拈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斯敌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窟付。可以说筛冗臣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伶,不过在细节上却更显年轻经坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm都,轴距为2690mm车,除了长度缩短了177mm之外皖赐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了观孔。在车身颜色上泛佳汤,观致3五门版同样有6种颜色可逊恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕四逗,色彩更为鲜亮枚缉,也更有时尚感缎草。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘦伎腐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别履。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面此遁,而前雾灯也采用了圆形的设计性溺,更显时尚赎汇脖。另外忻卵棺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涕、转向辅助灯和大灯清洗装置捎刻踢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 间嚼。   除此之外叮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桑氯侣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丝骋,并且轮圈的款式也更加的年轻斧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18协袒妨。所以在轮圈与轮胎的规格上荤熔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒鞋弦:与三厢版一致柒,细节改变不大惋对宿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坚筷官,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赎缆兴。中控台采用对称式设计骋,各种功能布置规整盟斤,按钮数量控制在了合理的范围内笔,不会给人一种杂乱的感觉迪驶。平底式多功能方向盘与三厢版无异希,造型很有运动感氛申诬,真皮包裹的外圈握感也很不错彭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沏规,除了蓝牙电话貌涎沉、多媒体播放等这些基本配置之外愤逻糜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慧。除此之外费局,车主还可选配观致逸云的增值服务棺该,该服务包含实时交通路况秒寒贩、实时停车场信息和地图更新等涤啡。 ● 座椅及乘坐空间储:白色绲边真皮座椅很有时尚感挽香。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能燃罐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搁慧咐,与三厢版顶配车型相同钵。不过区别在于链逃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隶羞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扒。   在乘坐空间方面淖底,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舅概冗,并将座椅调到最低位置后攫唬裙,头部空间大约为1拳寐撤逞,显得很宽裕;而进入后排后甲淌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搔。后排中间地板隆起幅度较大悼,长度也不适合搁脚膳富,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼓领。 ● 后备厢提糜、储物空间和天窗饰酚护:后备厢容积403-1105升外,储物格众多链胃紊。   在不放倒后排座椅的情况下廓诗,观致3五门版后备厢容积为403升龚阶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贯。如果嫌这样的空间还不够的话谅,将后排座椅全部放倒后磊我漓,空间最大可扩大到1105升桓。除此之外翅鞋糜,如果您随身携带了诸如手机松难、饮料之类的细碎物品的话蒋必,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间境。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备识焕送,可打开的总面积约为0.22平方米插吵斯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似该。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞪猾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侯曝肋,两者最大功率分别为126马力和156马力暗竞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镣捌洁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别览赣侗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祈府思,其他车型均采用6速双离合变速箱硕羞康。在底盘悬架方面诫簿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统突,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架干。 ● 驾驶感受广袒群:底盘调校水准高澄,变速箱低速平顺性比三厢版好平送擅。   此次试驾会上贿淖踏,我们大部分时间都行走在城市道路中显堑丧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碌钎,起步时若是轻踩油门踏板晶,车辆的提速会显得比较迟缓割胯,若要改善的话啃彻散,需要至少踩下1/2的踏板行程派沃黔。对于开惯了日系车的朋友们来说饱捞,这种偏向于传统欧系车型风格吴舅,而非“一点就有”的油门调胁苑祝可能需要一点适应的过程喊虏。   而在整个加速的过程中谭蔼锯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹦括坞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煽铆堡,咆哮声已经传入驾驶舱刹,可就是不见变速箱及时升挡桅麻碎。另一方面书,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摆淖赏,整个介入过程并不是特别的线性蹲效娥,其工作时的噪音也清晰可辨膊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音探隆赐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逆乃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换构程人,并且伴随着强烈的顿挫感煌校,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多就拧嫌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辟授讥,虽然顿挫感还是有畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受书。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爽垦疼,那么我可以回答您非,和大众的DSG表现相差无几须救岭。棋。   从观致工程师的口中得知屑墩项,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下配,对变速箱程序吉匹堆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛欣阜,找到其中一个最佳点套强废,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冀犯。   在手动模式下赋鼓热,发动机的表现仍然很积极和,不过由于其低速动力输出并不出众辑博,其加速度并不能让人感到满意暗柒,很大程度上枚叫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舍膏。此外删芬汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郊酷朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攫投。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佳芯,而在此前的三门版车型上日,我们就给予了相当高的评价欠痪刨。虽然仅从结构上来看芜活,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敝特,但作为一款家用车汐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冻,高速行驶变道保证稳定性蔫秒。事实证明行,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怜匠哎,并且从车底反馈至车厢内的声音剑佰艾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的够斧。   ● 编辑总结费付:   从我们此次的试驾感受来看穆祁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻麓、时髦的外形容,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整璃县炕。与之前我们体验的三厢版车型相比斤镭饭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雹托砂,尽管目前顿挫感还是存在蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤,有值得称赞的地方亲,自然也存在着一些不足教挝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弧盲。另外愧恰磁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元品私刹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泥籍锭、转向辅助灯及大灯清洗功能泞突份,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妮滴娃,这样看来目鲜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛊。不过冀秆访,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虑抱起?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚂肋拨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呐橇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盾市,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型地底。但个人更喜欢两厢版本拾刻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾博效。当然抗澈,作为同一款车赊疙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敖灰。三厢版本更加实用埠,两厢版外观更加时尚干练抚。今天带来这款两厢版爱唯欧绢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足献拆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庭,大灯的设计相对保守了谢,但也减少了人们对于这台车的争议性楼。从而扩大了消费人群苟户。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好修,各有各的美坛锤静。但无疑厕胆臣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斗。   侧面的变化并不是很明显勤虏佛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动双该。相比三厢版要顺眼的多脱咯。车尾的变化同样集中在尾灯上瞥透,尾灯的轮廓变化倒是不大访眠,变化主要集中在尾灯颜色的改变卧熬顿。深红色的外围显得更有质感窍商购。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锹懦惰,越野车是最好的选择淖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车些纱稻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勿催,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事复蒜授,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凯兢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炯焊庞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里赐缎。除了电视剧的锦上添花两,BJ40本身的魅力也势不可挡彪淳,下面我们就走近这款“北京青年”睹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滔趴。   外观/内饰尺环:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秘贫瓦,或许有人会问那为什么还要进行测试涉砰霓。其实答案很简单疏郴猾,之前测试的BJ40是一款试装车岔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姑径,包括电视剧中车辆也是如此氛尘庞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变探,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伟。虽然我没有见过之前的试装车巷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尺迷屏,甚至有些地方与牧马人不相上下拓迁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兽疮撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祷干,这里就不再做过多赘述赶纽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰节钳,你会发现并没什么科技感酞吼辟,简单的线条尚、硬派越野车特有的见棱见角的气质缕巫茶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钠。另外秃髓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拨贤。硬质塑料质地的中控面板很厚实亩鸿晦,比起舒服的软性塑料手感稍差舒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拈袄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爱,同理使用织布座椅也是一样检,无论您是刚刚涉过水勤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膏茫,都不用担心济题廷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邢,不需要华丽的外表去装饰晦。虽然BJ40有着很浓重的模仿难人金,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格密皋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上保,那只能说这个人并不了解硬派越野车庆断。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望话男咎,让人想到真正的场地里去撒点野什尽嘉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渤?惊险的高速穿插粉脐、精彩的甩尾掉头高、惊艳的侧向双轮行进噬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疾斤炽。时过境迁纠廖,萨博虽已退出中国市嘲丝ち佟,但把经典的两款车型(即9-3眷妹、9-5)的技术留在了中国瑞溅写,在北汽成功收购萨博技术后勾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生党。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型被襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求长亩,主打性价比与实用性队形侵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身乡,只是在某些方面使用了相关技术而已肯誓。   从外形设计上就不难看出思呜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铣摧侵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泰,同时车身上所使用的犀利线条睹失别,令时尚动感的氛围展现得十分充分坡凉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表实入废:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级那还嘛,车身各项参数都小于萨博9-3材篇烂,所以直接套用的说辞显然并不成立呢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出量矾律,打造一款可以继承优秀基因鞠哀猩,并适合普通家庭用户的车型糜,成为了设计团队主攻课程雹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岔钢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镭土彤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偶伤,但紧凑的造型与简练的线条枪弹苏,使其观感的持久性更好敦邵艇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多樊绍啤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场午淌七。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磊矮爬,价格能接受唉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型污。而现在也有很多车型供大家选择烂,包括大众途安腔滩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旦淮删。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亨忍墩,它还有一个进口车的身份没不。接下来驶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擞炽。   外观歇秀句:起亚最新家族设计苇,略显可爱窖,大部分能接受鞋辑匙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赁垒,同时又有一种独特的卡通味道丰纶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杭瘟,没有配备氙气大灯精爬辽,但全系均带有LED日间行车灯弥、透镜及大灯高度可调功能年牧盟。雾灯部分的设计很有个性糕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琼片戳。   由于车身高度降低券班讲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兽孝,平滑的车顶线条降低了风阻系数联闺舵,流线型设计更加美观巷拴。全系除顶配的豪华版外瘁,后视镜都没有集成转向灯功能来观。另外疲贫,低配车型的轮毂也比较简洁砂达窗,轮胎规格为205/55 R16零付轿。   新佳乐车尾的设计十分简洁谰弦,总体看上去比较圆润皮纽段。尾灯采用与前大灯相似的设计风格即,凸起的轮廓首尾呼应案畅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靶,车顶带有行李架嗜皮擞,具备一定的实用性畅沪。新佳乐全系标配倒车雷达功能溃坏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醚绅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源横,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题且练。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯残。而提到雷克萨斯理迸哎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样螺八,立刻联想到了舒适朗酱备、安静等一系列形容词存少侵。   作为雷克萨斯主力车型腑,ES系列占据其在华销量近半壁江山峡任,舒适讣拘四、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逃,更是有充足的理由享受这些评语贩瞪。但更重要的是摄,在环境日益恶化沫短膛、石油资源日益紧张痉、油价越来越高的今天耽耐餐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谷翘设。   外观部分使虾攀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型客溺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猎守。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柑,和前代相比进化明显粹。初次亮相时告辫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期都恨丘。与丰田一样测弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格昂工,目前已被广大消费者接受愧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弛每。   外部配置上同沧腿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冠厩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枚,与中网造型配合不错船。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黎,轴距2820mm图。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赁辣,ES没有针对中国市场刻意加长溯池,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戳,轴距比老款增加了45mm唐蜂部。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场潦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迪蓬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹅贺湾。当然热,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戌丹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晦胯丝。另外蓉揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灸氛湍,更加低调示。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS噬啥售,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距担抡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆受烂吩、忘记沉默寡言的正装车主飘届、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框居氰帽、忘记... ...算了柬说看,需要忘记的东西太多煎,你只需要记得一点鳞骚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔚沸。   奥迪的低调汤避,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宛怀穆。依托自奥迪A7的造型设计崎,RS7依然拥有优雅的造型戊,仅仅在一些细微的地方氏,RS7做了运动化改进跺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅半抵、以及哑光附件缄播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枚完撩。   如果客户需要砂矢凄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂念盗醛,其轮胎规格达到275/30 R21等。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气级。排气管依旧体现出奥迪的低调靖冻,外部看是两个椭圆形排气管唾,而其实际是双出四排气挠饭乒,因为单侧双排气有节流阀境惩挝,用于改变排气通道扮竭菏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奸鄙孩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的连靶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线零单。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针界,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔警。车钥匙位、平底三辐真皮方向盘尼好憨、运动前座椅馁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痹酥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能临娥鸵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦楷士。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矩覆仍,还提供发动机增压压力许挖、机油温度显示和圈速计时器等数据媳庙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膳痢晾,并提供其它3种材料作为选装廊玩。车顶内衬标配黑色织布差,可选配黑色Alcantara面料双敲。搁脚板陈掇盼、刹车踏板萄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恃纫坎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆立管。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慑祟、一体式头枕的运动座椅畦陶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疼,并提供钻石绗缝修。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲍缅容。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玲硼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情次赎俗,就像微博上说的童旦扑,一次刻骨铭心的爱情俏繁,一次说走就走的旅行什么的畔瞧殴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牟琉,但在现实中围傻受,你不能永远一副放纵不羁的样子惹讲,特别是在资金有限的情况下厘男晶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哺胎。此时你就需要一辆价格便宜梳诉、实用可靠的多功能车型竟美箱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勺狙,分别是景逸X3和景逸X5韦搁谴,形成高低搭配产品布局就撩。景逸X3属于入门车型唯柬喇,共有三个配置衔酱菠,指导价从6.99万到7.79万元习凄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吐熄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像息融。这款车的前脸采用了新的风格样式试疗,线条比较硬朗慑蹄伟,造型简洁流畅曝硕,同时又很饱满戳,没有过分追求标新立异的夸张风格卉烩,显得更加沉稳好权。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伯拘,给整辆车增添了活力肯撩。   除了前脸之外毙卢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓察触,让人略感失望帅,好在整体风格还算融洽玲,不会给人前后脱节的感觉频巩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琼、1835mm和1705mm褥酥鹊,轴距为2685mm汹,在这个价位上算是较为突出的水平了客伴,保证了足够的车内空间蘑纹狗。" "  在固有的印象当中材,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歼粪龋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价及,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌课犬能,作为日系三大高端品牌中的一名薄榔粕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笆介点,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L媒肠等。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啤尚骏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呻,取而代之的则是一种日系的柔美风格巍集,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠辨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力害冯佃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踏,并且这种特点让别的对手无法模仿掂韶沽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藏纶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攻扑退,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淬虹嗡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面们弦,看起来非常具有独特的风格冬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搽腹伴,不过看起来还是比较有神的梳痰趴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的染杯蛇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方飘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赌欢,这款车有这么长么磕妙?实际上后门的长度远大于前门拧,不过整体造型并未收到过多的干扰圭晶嚷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狠,因为C柱的造型更加接近尾部拢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胁,腰线的设计在在尾部提到了最高萌踌,并且从前大灯连接到了尾灯部分很边。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浩寿戒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焕凌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓟娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侗钨潞,到今年4月20日其正式接受预定夕,不到一年的时间农焦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聘墓就。在新能源车量产疼腾、市售的速度欺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菇邦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯百反,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厩味舰。当然篮娄涤,汽车之家评测新车的速度也不慢魔咸该,今天什劳嘎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剁姬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款距辰锹,其中橙色的为增程式混合动力版车型姐狼,白色的为纯电动版车型玖叛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型激。   ●外观到文探:造型前卫殴悲卧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布体,我见到量产市售车之后栋恍豪,其外观真难以与概念车作区分炔慕芜。宝马i3前脸造型饱满圆润扩漂文,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庐坟。不过禾抠痢,“进气格栅”四个字需要打引号了皑伍吐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仇叉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糠覆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫂下,让整车看着很有质感且与众不同亭。当然借,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼莫钢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头快窍,但它的车身侧面看着一点都不显小棺揉。在我看来原因有三芬泞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俱马,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飞,给人感觉比较敦实簧稍。特别是车高数据几修静,它比X1还多出了23mm建凳涧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大般,达到了20英寸膳弧,但胎宽却很窄惕侈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔑眷。有关这款轮胎狄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奈铆愧,基本都表示由于规格太特殊玻翅,没有现货也没有报价汉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静,很独特茶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笺槽。尾灯采用得是隐藏式设计赏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歧,用于显示示宽灯十材呕、刹车灯以及转向灯等补瞎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椒蓖,所有光源均为LED年母矗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中行,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搪,欧洲市场上柴油车盛行已久毖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹬。不过近来抄春充,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求栏锋四,Jeep便是其中之一菲警,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沫级辉。 ● 外观介绍趴:与汽油版无异报乳,硬朗依旧累。   从外观上看苹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹦吕橡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袒火。新车的外形仍然显示出硬朗戎潭、时尚的风格妓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暗菇,提升了时尚感完茨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm路媳,在同级别车型中“个头”并不算大疏腿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势几信阑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸥捻。   在外观配置上抵瓤塘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯添扰、雨量感应雨刷长廉狙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冀耗。轮胎配置方面些白,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喀门澎,轮胎规格为265/60 R18妻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匪妻乾,规格也变为了245/65 R18行朝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘶巩猫,我们会谈论什么祭唬敖?是大老粗一样的外观榔,还是“马路杀手”一样的形象刹敝脓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莱,笔者也不例外厦擂锈。6月5日下午粳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华番,彻底刷新了我对重卡的刻板印象令,原来大块头也有过人的大智慧饯阔晶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俄、FM两大系列次较,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褥,中国区总裁陆博天到场助阵桨媒掇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杜勾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龚功,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锻美幂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扒,最大的意义还在于为企业产生利润离簿截。因此寒茶祥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庭衡,并体现在生产效率肋萎、节油效率分、完好率协、安全牵沙敛、安北瑁和驾驶员体验六大方面溪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扭稼备,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择步,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劣,而大众凯路威则开创了一种新的格局十绣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型己蜜缔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渐汕茎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牧般,而那款车型是针对高端商务市场的车型宋系经,虽然其内部可以进行简单的商务会议市邵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的继队瘁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棠每钞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尺瞄档,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玛交胳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哨铅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剔摩湍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缴屋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气世妈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置村,只是以简单的卤素大灯出现窝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匹团,只能说稍显遗憾媒籍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纫纷槐,并且其敏感程度非常高遁丛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夕攫旅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汞讥桑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暖希派。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤佳恢,在尾部造型上也同样是方方正正堪,给人以刻板的印象趟厦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫩,看来稍显朴实无华盼解千,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袭。尾窗的面积超大挪视,并且配备了后雨刷复,可以说在安全细节上做的不错塘散猾。尾灯的造型也毫无新意家,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻摺,尾灯内部的结构也比较简单碑,并未采用LED也是针对不同定位的选择苇谭物,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低串律,尾部配有四颗倒车雷达探头难,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裤。作为一款商务用车杉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彭握镣,而旁边就是凯路威的备胎所在地狈,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓣盼酷。   相比国外的凯路威车型艾登娜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂你畴,造型上采用了多辐式造型苫,轮胎则采用了邓禄普品牌农缴钉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桑奥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埔,我更多的会用臃肿两个字来形容它佛。圆润的车身避色,没有棱角的线条煽,大而无神的头灯磨钙方,都让我对它提不起兴趣洛北。第一次见到新款昂科雷时内疚,我的这种感官得到了改变清父怒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刑。新款更加俊朗诗寥孩,就像是一个胖子充克埔,经过健身东贬酬,从大腹便便变成了施瓦辛格惊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棋,这种类似于点睛之笔的作用歼,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪吻。之前的头灯让我没有胃口鞘,尽管亲和力不错书,但太没有性格杏懈。连同这个车身景,都让我觉得臃肿无比摧附但,简直就是个满脸流油的胖子突罐。新款更换了更有张力的大灯轰煌,进气格栅也变得更具进攻性井该亨。这样的风格檬枢,我想才是大家喜欢的本导收。   侧面造型的改变不大抛,侧窗面积所占的比重依旧很谢摹,这和新君越惋存、GL8都很像汗阔聪。给人一种重心很低的敦实感藉冉。但对于车内的乘客来说丸恢,这不是个好消息唱,过小的车窗影响了向外看的视野蔚蒋。造成了不必要的压抑感淌功。或许对于选择别克车型的人们来说瓜闺缆,这一点必须无奈的接受了偏。   车尾的变化不及车头丧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溜瞬遂,或许我会更喜欢它魏斡律。但事与愿违检崇荆,尾部的改变仅仅局限在排气管上哎查唯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隆词。这多多少少会有助于提升质感桂疼虚。也改良着尾部太过圆润的整体气质朝孝。可以说浮献,这次外观的改变艾嘛玲,在这些细节上还是很成功的星。相当于一次瘦身和塑性悍,让它的线条和筋骨更加分明朴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褐潜,纳智捷 新大7 SUV正式上市险损慌,官方指导价格为22.68-27.48万元犊礁。一直以配置见长的纳智捷品牌冉,在小改款车型上又下了一番功夫督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次似。在体验的这几天时间里既梁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罚。也有好奇的邻居询问这款车的售价采城颗,当得知价格只有不到30万元时须稠剧,邻居更是深感惊讶酚辟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氛骚硷?本文就为您带来答案伐。   作为一款SUV既番,“大7”这个名字一点都不为过豆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菜把,2910mm的轴距更是傲视群车彪,也难怪引得路人频频回头锤刷。不只是尺寸差嗜膝,本次试驾的新大7四驱旗舰版殿靖,整备质量达到了1950kg素,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胳额阑。   作为改款车型韧长淡,新大7的外型经过了一番修改抠,主要体现在前脸和尾灯上欺票。大灯造型有所变化离,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内污古,而经过修饰的雾灯秦胺、转向灯和前雷达浆,给人以霸气外露的感觉假矮。整体上葱囤绵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硅合。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹈定瞥,比较实用信亮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上描丹。从奥迪A8的换代闻咎、全新奔驰S级的上市屠双,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照够筏戎。这三家老牌厂商动作频频貌维祭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侨斡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS反殊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泊颠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今八。而随着混合动力时代的来临溪矗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脑文到,可以说从那时起谅奥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芳离。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孤程叮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期当桶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来下,以期对它能有深入了解惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的读剁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内规拾嫂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸日哺枢。相比之下擞侩衔,雷克萨斯LS在此方面并无优势宛,长度井囱敖、宽度和轴距均落后于对手塘匪孝。   即便不看车尾的标识构猾卑,仅从前脸上幽兰色的车标磺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侗。而身挂HYBRID标识则意味着痹谩盲,除了树立当家旗舰车型的形象外吧第,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藏巢榔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挪,只是在一些小细节方面令人有些不满桐逆钾。如果用最严格的标准来衡量癸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛弊旧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斥伞安。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泻苯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑试般妒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型废笺畅,这种车型的优势就在于灰骚恍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旗磨浆,还拥有了超大的车内空间挫,优势显而易见寿胎,而今天我们来到了美丽的太湖莎侥赐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型槽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洞煎软,也让更多心意欧力威的人有更多选择逛块。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毖算:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的礁监疏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琳券悍,不过从售价以及车身尺寸方面来看轰,欧力威确实占据一定优势酱掇牵。   外观上欧力威厢型车身造型械,并没有阻碍它时尚的视觉感碾坛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沁脯,时尚并且使用塑道琅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坚纽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刹。   非对称化的中控台设计慌佰脊,与1.4L手动版没有什么变化杭,首先造型上足够年轻协调浅畔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喇妊氓。欧力威自动挡车型澄僵普,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翅瓮分,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霜,操作多媒体更加方便枪豆扰。中规中矩的仪表样式没有什么改变题肺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眯。   本文导航" "  有突破有挑战酞贬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辆眉弦,就会有这样的感受丛。它太挑战人们的传统审美了牟噬拈,怎么样也无法用大气氮惨、简洁纪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溪捍绣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇舜。自由光承载着延续切诺基的重任连,就在这样的争议声中款款走来豌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统统乏筹,挑战着经典顾艇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陀领献,在做颠覆传统这件事版浆潮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迟。就拿前脸来说怠镁恋,好看不好看绝不是我个人说的算的师骡菩,每个人眼里都有一个不同的看法供鹿身。或许慢慢大家就接受了粟焚炼。   作为一款中级SUV醇,车身尺寸上中规中矩勿陇,作为切诺基车型的延续贺繁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现美,但也能看到不少突破之处渴腔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓣。   本文导航" "  从1985年开始猫金泪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁,1991年出现在5系车型上蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上境故贰。直到现在锯赡航,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题夯捎。2014年5月22日吗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孩挨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糖磁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车傲霜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杀吮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邓苦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渭处:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒲笑为,新BMW 328i xDrive漓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洛。   第六代BMW 3系延续了这一传统巩,将融合了电子气门控制澈隆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吗垛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贩潘绒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霉庆略,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棱加幕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的块,要了解这个问题前畔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晦氏。齿轮传动式分动箱贬,连接前轴的方式改为了齿轮传动才商彪,其他地方大同小异灯。对于宝马X系大部分车型来说毒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力位抹。由于前后轴均采用开放式差速器潞发杏,遇到交叉轴情况时锣,也只能依靠电子制动来辅助仑僧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱林。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构十幕,与齿轮结构的分动箱原理相同脱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥护形。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啤悔。至于控制多片离合器的方式素换灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拉署哪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛临匣,所以常被用于装配在更强有力的车型上恒缴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亩,以对扭矩分配进行不间断地调节落剐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篓烯财,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叛探,默认状态下前后扭矩分配为40沃粟鳖:60伍相拌,最大前后扭矩分配理论上比例为0搅:100到100藕啼凭:0之间百。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勺竟。扭矩分配可以在0.1秒内完成父渐。   行驶过程中享冷,如果系统发现车辆可能转向不足普,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肃复险,就会减少分配给前桥的扭矩煌技据,将几乎所有动力都输送至后桥玖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳。一旦出现车轮打滑爆继,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器母普入,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力认泌撤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佛。这就意味着薯,无论路面如何突然变化灵凉焊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上并,即使是在部分结冰的道路上氯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解技傲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型故,其中S2属于一款5座小型SUV肉纷插,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钡,很多品牌都开始研发小型SUV逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV射,并且采用了7座设计乔森。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸,接下来就给大家一个解答拔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擎考炬,这一平台就是北汽威旺M20的平台酪栏无,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计够。但是两款车的轴距却不相同患,S2轴距为2560mm首心,属于一款标准小型5座SUV崔风嘿。而S3轴距为2685mm恢够,接近于一款紧凑级SUV蹄汞,所以为了能吸引更多的消费者船党,采用了2+3+2的7座布局皇敦及,主打一般家庭用车烯褐尉,实用性优先祈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钉,主要还是面向有活力的年轻人丛扮鹃,外观设计更多偏向于动感的元素居多卡。大灯组的样式也不俗套刷摹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纪彪倍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的县茧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缉箱祁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比码,在车身尺寸上还是比较占优势的剖口。另外2560mm的轴距表现也不错瘸洼替,至于它的乘坐空间表现如何刀,在后文我们会有体验眷芍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计办, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升獭耪埂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钠逆,车门不能完全打开的话穆,一些比较大的物品拿取会不太方便羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陀,并分别匹配3款变速箱第嫌慌。此前什睬绍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炔镭。而今天我要试驾1.4T车型闹木撼,虽是短暂场地试驾埔村拳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跨,特别是动力上提升明显豌。 ● 外观/内饰现磐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灭吞,也做了到店体验的文章还,1.4T车型在外观部览供、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大附绣韧,本文不重复介绍链桅匡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夺溺翘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赊赶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欺,具有很高的品牌辨识度衬牵。同时在一些细节方面的改进吵辆寐,比如重新设计的头灯暗赂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辛狗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台波,采用了全新的发动机婆尉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坪农蔼,属于大众的EA211系列刻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灯炉,最大功率150马力/5000rpm铃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm券枷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痘劲,而相比原来的EA111系列有了明显进步翅可镣,首先是恢复了正时皮带搞,降低发动机内部的功率消耗瓢郎蔷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廓祥策,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掳,而喷射压力也提升到了200bar栏豪逻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匡皖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼻混。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别范皖,前者顶部是“SKODA”的品牌名圭滴猎,而后者则是印了“DSG”的字样刀唬。   底盘悬架方面襄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芯柯。制动系统为四轮碟刹结构狡的滴,采用前通风盘式后盘式配置沧奶侈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迷妓羔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抛痛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目双。由于是场地试驾秘填默,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凡,能更好地了解车辆性能醚骋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跨蚕,只能在日后的试驾中再介绍纤尺完。   动力方面幢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氯蚕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容次盗拴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枯亢,1.4T车型的起步和加速更为迅速成霉,而且涡轮的介入时机较早鞋繁澜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉问,动力的输出保持平稳可控的特性示。   使用D挡时肛,以1/2油门深度驾驶眠,变速箱升挡较为积极累付拴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下长脖密,而且换挡的冲击较谢ā,不会影响乘客的乘坐感受酞。而以深踩油门的方式驾驶疲糯,变速箱会到4000rpm左右才换挡幸妮,加速感受更为明显巳谓棘。   换上S挡庭普,油门响应灵敏了许多漆绦当,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷驳胆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貉谎通,在弯道多直道少的场地赛道里灿,需要频繁提速的时候恋唇瞪,显得更为得心应手颊步酶。   全新明锐采用电动助力转向系统钎,方向盘低速时转向较为轻松戎,而高速时明显更为沉稳驼,转向需要更大的力度狈慌酱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦娇侥。   底盘悬架方面华哭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弘,在弯道中对车身的支撑性比较到位侮坍,方向盘的有着精准的指向性赎,转向迅速而稳健漂。1.4T车型全部带有ESP系统八,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盾故,ESP介入的时间恰到好处社,总能及时将车辆修正到正确轨迹沃揩,而这套系统并不能完全关闭晤卞,属于比较重视安全性的设计际憋。   在模拟颠簸路况的体验环节速氯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米,然而后悬架毕竟是非独立悬架茬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况端浪寝,仍会对另一侧有所影响伤忙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磋。我们在之前测试文章中也有体验视频妈,请点击查看且。   更多精彩视频共,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少号九眉,在D挡模式下表现中规中矩掀功,切换到S挡后油门响应灵敏金,变速箱的换挡节奏更为激进豢,加速感提升悍撬病,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验交。" "  2014年2月26日控,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掂。其中T5动力总成包含智逸版芒陕撵、智雅版捂缆、个性运动版共3款爆,售价为42.39万元至51.99万元韩,T6发动机版本及价格保持不变艾室石。   据了解采婆斗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱培箱翠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泉?本文将为您带来答案老衫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纫窜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忍胜,但动感流畅的造型令人印象深刻凸赴瓢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胜澜倒,正如北欧人给大家留下的印象轰。      配置细节上霸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愧苯,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖身,以及感应式转向辅助灯光盛规。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膊踞,给驾驶员提供更佳的视野画弧。   此外惜两稼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浦动。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骏几摹,探测距离达到了150米犁,足以应付绝大多数日常行驶环境盗鬼。此外达讳粒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匪俩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逆汀锹。虽然这里看上去有些别扭京缚叉,但安全性才是我们应该关注的挺胺。" "  限量葛、配额从采玛、上市前被订购一空扯卢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袜芬锣。然而唐临,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时能哨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虑猛。2013年托财菲,经过M部门调校的M135i披装上阵截,性能已与1M十分接近铣,并且这次冲破了限量的枷锁拌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狙丸。正当人们面对路上的1M投去羡慕施肥、嫉妒犀、恨时跋夕,宝马为我们带来一款全新产品贿放祁,并且它的能力并不在1M之下泡铣匡,它就是2系的顶级车型——M235i炽裁。 延伸阅读聪姑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赔陋扛,2系可能显得有些陌生尸卷熊,其实早在40多年前滔柯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场老。此外煞,BMW 2002车型在1968年问世缸任,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处噬屡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窝脯谁。至此哄漏切,2系的到来并非空穴来潮帽俏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孩略,而这个平台也与代号为F20的1系共享叹,简单来说阂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芬,这与3久辨架、4系的道理相同殿椽。在2013年时端桑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炔山,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熊柯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿,从代号E82的1M车型酵驮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赊斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霜权欺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”薪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欺,但随着时间的逝去沙,渐渐也成为了一种习惯篙烂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骄守,更多是出于对内部空间的考虑媚靡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容清炮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唾判仕。   当然司秒,即使武装到牙齿孰仟蛔,M235i也不能与1M平起平坐凸筏弧,M家族的宽体车身馅醚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的何,就像当初1M推出时的口号一样“M躬闺娶,永远从后视镜中藐视对手”芍,而M235i更多还是为了平衡性能心前碌、实用性与性价比靖揪,同时也为今后推出M2而留下些余地草。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舷,针对绅宝D70推出后的社会反响纯如息,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倒静玖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胸岭须,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生警甫痘。   D50水币联,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裸藩竣,推出之后的表现往往是人们最期待的砍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饱捐畅,面对D50的将会是极为严苛的考验哼荆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炮,而成功了晒吻遂,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓮报。7.48-11.98万元的厂商指导价邯谱,可以说为这场战役的打响谩茧曙,开了个好头卤去。   D50虽然拥有纯正的北欧血统普,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜕体饲。此次担任D50设计工作的铃容差,正是培养出诸多设计人才的博通公司环,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棱害,同时又能够给人们耳目一新的感觉岗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耪卤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悄碴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异飘旦,但是当你接触过D50这款车后躬穆旅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机累。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埠描翟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蟹病咯,但是当你将这些元素组合在一起时低偿艾,却有会很快打消之前的念头溪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疲娩碧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堂溯。运动气息浓郁的设计手法滦剧丢,会让你把D50和运动结合在一起蕾废久,无论它实际的性能表现怎样狮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象细耸斥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邦檄滇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促相。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酱,面对不断推陈出新的竞争对手殊钦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桑蠕盘。好在随着2014款车型的上市冲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酱纬,而这支强心剂的主要成分也很简单玩,一台1.5L涡轮增压发动机桔剐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屁,针对配置方面也进行了一定的调整受,其中自动大灯笨电、超速报警以及四门车窗业才枚瑁控升降等功能均成为标配武巧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拆辑卵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朵碴茶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流事。因为从早年搭载的速锐遂浑稠,再到大红大紫的秦碌幻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狭纹,它所提供的动力都不曾有变畏棉。传动系统方面哎狙仆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惟塘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仁版。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堵硕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿华赌戮。在城市中经常用到的中低转速区间内叮陪,发动机的动力输出比较积极颅艰武,并且通过涡轮的帮助履拣亭,动力在1500rpm之后便有明显提升羔坊式,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm是缉,完全能够满足日常驾驶臀萎慰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低混淬,适合城市驾驶检千。挡位之间的行程适中沧,但手感略显生涩娜煽。当然这也是这一级别手动挡车型的通部旱帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车齐藤,而非车去适应你邪缺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烧柑。四辐方向盘尺寸偏大冉,回馈力度比较匀称授,因此驾驶这台大块头还算是轻松拼警,只不过方向盘的虚位过多激,转向时不得不做出更大的动作五秃。   前麦弗逊惯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纠纲,并且由于悬架行程较长冬镭佩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奶。当然这样的调校也有它的好处焊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中福,SUV车型是一种非车吐赂#耗油的车型纬,毕竟以自身庞大的身形来说锑烹,自身重量就已经非常大了桓挛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岁涉虾,这也导致SUV车型的油耗居高不下顿惜攻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炔澄论,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垮迷瞬,在众多的SUV车型中搭同,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哺险。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掏嗣,这种设计可以说非常的扎眼廷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桂该,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳算,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姓情亩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗅秘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝗粱。在RX车型上脾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条课,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同福,从RX整体风格来看仕每,还是更多的体现了柔性设计的特点勤馆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面携,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懦桶揽,如果不看下半身锹芭,很有可能误解为一款轿跑车型害攻讼。不过这也让人们的视觉一亮琉破狗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纽虎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肆模,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磐斥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同录,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窃,没有过多的硬线条介入察,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帅辱翟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点图,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轻炬违。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陪奈撼,RX明显体现出有些不足皋片,不过这本身就并非是RX的炒作方向熊附贝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龟梦,内心想要一件东西哗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铂睬,否则你就无法拥有心中挚爱碎莱。你想要一部手机塑戎,但偏偏要你保证最低消费本孟。这种心情着实不爽肌糖煎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叔盼轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统素概诞,这两样东西都是你想要的田现彤,售价三十五万不到械滴,撇去不相干的配置捻箩,给你你想要的斧遂潜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涉,是不是有点定高了杀?可细细一想僻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毁泉,并且还带有四驱系统点暴。如果单单从这两个要素考虑唱,同档次的车型里矮,都破了四十万大关了炕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肺水,目的就是要拉低门槛物鼎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盼。但运动元素表现的很细微魔,基本上都是细节点缀喘挞,和其它配置的A4L差别不大钩橙琅。虽然是一款40TFSI的低配车型篡僳,但从外观上很难发现区别费惋肪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娟侠,算得上是全车比较明显的运动彰显了皖。尾灯内部依旧采用LED发光元件庐汐私,总体来说无,亮点不多帘,朴实大方弦四纪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拔勾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品测碳,除产品名称外厦肯飞,其与JX35并没有什么区别嘛店,还是那个豪华运动的大家伙晌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岸豢钢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陋矾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裤替镜,灯角黄色的反光片是标准美规设计觅,但无论哪种规格凤灿箩,对行车安全方面都是提升交。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杠健瘦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲸似,前置摄像头悄然隐藏其中匠姆。侧面看上去QX60依旧大气稳重铝彤切,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感籍藕告。另外算盘伐,底盘上有些部件会低于车身戎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色本嚷仿,活泼的细节设计使其更有灵性露,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性船缄井,也起到了一定的隔热作用杀昂份。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惹玛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张降,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现散痢,静音效果良好紊烘济。   车尾并没有过多花哨的设计磷腻虱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慑。尾灯采用部分LED光源桂腻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抄凌,总体来说比较耐看标幕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味累连,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惕汞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舜琴麻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象介揭狡。上市前混叮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后番瀑,不少人不相信它的价值垛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痞东焙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仁,这自由光到底是什么情况卜湾盾?经过整整一周的深度试驾后敛晨,我有些新发现可以分享给大家菜此汉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3空谴,我的思绪一下回到了2005年左右瓤偷,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜜,奇瑞率先迈出了一步摄切吐,推出瑞虎毙豁,并领风骚多年倾滩腥。当时奇瑞称之为NCV善锨,也就是集合轿车以及越野车是倪,有着越野车的外观和坐姿炬程,并兼顾轿车的舒适性愤,其实就是我们现在说的城市SUV祈。   这样的优势持续了很长时间坡猩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展封,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寡茶匈,瑞虎的势头逐渐放缓戒涵霉,也就不再抢眼了翅逛彼。奇瑞随之调整策略腹搞瘁,在去年推出瑞虎5这一新车型轿淖,与其他自主品牌新对手进行竞争锑标晨。与此同时头搏粹,时隔半年的今天摆胸悸,老瑞虎被重新包装升级抨弊,命名为瑞虎3再次进入市巢墙核,与瑞虎5形成高低搭配酱刷,重新获得了新的竞争力免拐韭。   外观谈:   正如前面所说哄堪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惮酮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汤疏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秆吵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷态,棱角更为突出耐、线条也显得更利索皮创。侧面增加了镀铬防擦条畏嗅及,而车尾的变化并不是很大涪,集中在尾灯和一些线条的修饰上娟,就造型而言瑞虎3更年轻了然。从车身数据来看辨衰持,瑞虎3相比对手并不占优优势唇烘,但是得益于外观的设计貉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乖腻梳。" "  在经历了数年市场洗礼过后铰,瑞虎车型迎来了新一次换装遣,代号命名也列入到了家族统一的序列中伦铰,对于车型的区分更加简明睬妒。除此之外镭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隙扇缆,以及更为充裕的乘坐空间峭罗掏,以提升自身的竞争力塑涛歧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佬踏妈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用联,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睦窍罕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秸屎伤。   此次改款主要集中于外观方面能嚎店,通过新老款前脸的比较骚,我们共计找出了8处变化鼻禽端,分别为搞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组科和涣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪胧怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惶拆稀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拱哎参:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湘,但在车身尺寸上有所调整祥石醛,其中长度方面增加了30mm车,宽度与高度减腥啊,而轴距维持不变涸岭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哥的,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35獭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中协商。   车身轮廓并没有大费周章的变化惶氓鲁,更多的是在细节上体现新意局。侧车身防擦条进行下移赎柒金,并在前后车门中增加了镀铬饰条碉趣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗽型,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装实括刃,更趋于向装饰性靠拢燃晃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阿咐复,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性林。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗新柬甲,若要找出所有差异配唱榔,还需要费上一些功夫唾蔽疥,在对比过后变化上依然可以达到8处少鞍。依次为味拖跑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更申,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霖酶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咯臀,空调按键的布局更加紧密暮酣握,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泪巍。此外片,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屑饺想。   按照配置的不同详牡痹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骇,大尺寸液晶屏包含导航情赋案、多媒体殴搁魔、蓝牙以及系统设定等功能矾熄潜,而在操作上也十分直观律。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迫沤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磺、风量凭唉马、风向等信息腐酞撇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怒申艾,同时旋钮的阻尼与定位适中堤,手感较好峭乃色,可以看出此次在工艺上下了很大功夫半绣。   方向盘两侧位置集成了音响避缎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拔眯构,中心区域使用了品牌全新标识劳,并在造型上稍有改变翘耪毖。仪表盘则没有任何变化焕骡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拢尼搞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝗宪蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磐酿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卡辟罐,但调节方式为手动社傻莱,前排座椅具备加热功能行诺涛,按键位于点火开关周边区域巫贩,位置的选择上不够人性化蔬尽,副驾乘客很难进行单独操作羞。   在前文的数据表格当中畦纯挫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夯罗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哥课。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醋姓,头部距离车顶约有4指空间脐鲍吵,直接移至后排乘坐慌亨群,头部空间同样保持在4指蔬芍,腿部则为2指余量杰示些。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违窝寞,首先需拉动靠背边缘的拉手遂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眠,要想恢复到之前的乘坐模式伦鸵圭,还需先拉动开关玖,同时扶 起靠背饱邯达,在操作方式上显得不够便利肩雾。后排座椅支持4/6拆分放倒氯即,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大附凶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焙泞俯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3去,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颁拆庇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楼,含有DVVT技术草嚼受,相比早前奇瑞的1.6L引擎善,在动力性与经济性方面均得到了有效改善临。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翁泡路,在CVT变速箱的帮助下履病翅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渡孤狈。即使在起步之初深踩油门皆小弯,加速过程也会显得有些慵懒氦吓,只待转速攀升至2000rpm后刨山捍,动力性才有好转拘介,此时油门的响应能力有了子显著提高烧垦贾,虽然整个过程称不上动力充沛累镭辫,但对于城市使用来说算是够了芦坟层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戈,涵盖了手动潞篱、雪地和低速3种模式拷粪,在手动模式下可以模拟7个挡位伯擅爱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狼括得。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泰纺,在模拟挡位的帮助下宿,转速会与油门的深浅更成正比掀,升档与降挡的操作也会更加从容歇贫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内价。   在紧凑级SUV的行列中刮硕,瑞虎3的车重算是较轻的一员喘狭,这为引擎减小了不少负担驴篮肪。助力转向系统的力度适当闪摹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幻辞如。转向的精准性使我出乎意料卯赋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炮贫锚,悬挂整体表现十分扎实舞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赊欧杯,令试驾者信心倍增喂徐脱。   如同瑞虎3的定位那样舷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓖暑,它并不具备越野的能力郝募酥,然而精确的城市定位擒署凛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适愁商,诚然赦盘,它在这两点上做的很不错媚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你无淘棚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿酗,瑞虎3也许是最合适的选择对象参。 责任编辑泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剂市,一晃6年时间过去了抄季当,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妈,但是我们仍然和它有过很多次的接触信乡,并且每一次都是充满乐趣的体验房眷。今天我们又把它请到了这里勒滔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拎随,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭骗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狡娄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匿别,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坑篙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单称筹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刷,自然整车价格也就能便宜不少品拆,降低了它的入门门槛碉碘戌。而以我们消费者的角度来看供喉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁,这也是我们今天把它请到这里的目的毯,测试项目很简单四香,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萄铆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贾讨陋。   ●日常驾驶动力表现附腿:低速扭矩充足莫豹,高速动力吃紧领。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饯蚊款,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惜,但机械结构还是更适合在野地里行走轿欺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汐廊,外形设计奢、车身尺寸惨妹、参数配置全都没变讽昧献,只是换了一台发动机皇赴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酒采,双手需要时刻度掌握住方向盘芳杰,总之开着它你不会觉得太轻松般。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谰倒氮,大家也都心知肚明莲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现完茧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斡,参数虽然降低了叹挞狭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些南土纶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拐钦坍,并且只要车速不超过60km/h安烂炭,提速还算是挺从容添始,也有一些推背感姐壬凯,感觉并不比3.6L车型差多少试茬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摄,脚下的油门响应明显迟缓了不少灰傲奈,如果你心急的话茶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荷,否则踏踏实实的在路上巡航厦。   ●油耗测试吃补瞬:正常表现煤庇,不惊不喜部。   发动机排量小了段呈,除了动力影响之外涂,油耗也是一个值得关注的指标辰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贾,拥堵路况大概在30%左右姐,畅通路况大概在40%左右呈,另外30%为综合市区路况趴巩,全程平均时速为31km/h项寇韧,最终计算出平均油耗为12升/百公里拿茹酗,算是正常水平撕食貉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甸病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了临棵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力相,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何降。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高癸,很高菲避呜,或许我接触的都是高配车型却胸冕,包括纳智捷大7冗府饯、CEO等车型伯险胖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坎。今天涕蕉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娇孩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杉剃谈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贪梦?下面蕊,我们就来看看详细的体验报告博貌贰。 可以看到莎遍谅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旱坊焙,这在于其他车型包括纳智捷大7掂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铜空匆。这次试驾的优6 SUV也不例外售澈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申颓车,为了突出这款跨界SUV车型的定位到瘁,外观设计上更年轻有活力袒,对于年轻人应该有很大的吸引力境。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胃挫沤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台示锭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm采那奔,轴距为2720mm口拾纫,可以看出这是一款跨界风格的SUV弦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姐,最大的优势是轴距要长出20-100mm触诞,具备不错的乘坐空间磊输,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷间晤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎配,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菱磕,尺寸都是215/55 R17号晚额。可以看出在轮胎的型号上叔司,国内销售的车型都有一定的缩水秒户竣,当然为了控制成本态块,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锈劳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔筷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托净惺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞧忌侯,两侧的LED刹车灯十分扎眼咖惠哼,不过从布局上看稍稍有些凌乱筋搔。" "李老板的慷慨慰歧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翠奈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屯塑量。下面回到主题筋,从之前收集的网友问题看视箔票,大家最关心的有两件事儿懦扰筒,一个是特斯拉的性能犯,另一个是特斯拉电池的续航能力坏劣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慷侯。简单剧透一下摄锌妓,性能方面特斯拉相当给力羞,续航能力方面我个人觉得还是不太行博那靖。 注锨溅型:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型城查桂,文章中提及的“特斯拉”譬、“Model S”等名称均为本次测试的车型动。 数据解读缝僻啪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哇恳,所以今天我们就先从数据说起茎射。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浅魔乒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涂岸钠,而我们的实测数据为4.7s拦斯,比官方公布的成绩略慢簇揩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汇呛荷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稠涝蕉。由于采用电动机驱动宦败,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态关舰广,直到完成整个加速班差。电子系统和动力系统的完美配合皖舵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限士遂牡,这是大多数的同级别车型都很难做到的霞。 0-400m加速尾速婆:170.124km/h 加速时间怀硼喘:13.63s 由于采用了9.73肝哎:1的固定齿比变速箱泪浓哦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挫斗,在加速曲线图中响,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秆,车速和电机转速完全是等比例上升酶爸。这里说句题外话款,官方公布的电机极限转速为16500rpm捐括毙,最高车速为209km/h桓乘房,通过以上三个数字裸嗡戈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹄腑,有闲工夫的朋友可以试着算一算典捍。 0-180km/h加速裴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萍怪么,峰值甚至达到0.7G航辟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h队,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看储,当车速超过150km/h后鳖男,车辆的加速度下滑比较明显眠喊匹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煤,工作人员解释说为了保护电池蒋退,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灸久领。再多说一句辆就苏,这个速度日常用肯定够了笨茶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颗课厩,但如果是赛道伸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廊含,有大直道的长赛道钩峡,它应该会比较吃亏沦塘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叼衫,常会被贴上大排量蜂怜贡、暴力机器韦氯感、拉风外形和肌肉车等标签撇逛埃。这些词虽然简单鸥考,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征探,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痞。近日拆酱芬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浅红,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饶:科尔维特C7)浪,肌肉感十足的外形迹熄份,手动拆卸的硬顶炮碱,再加上6.2升自然吸气发动机等对,都是它的大卖点免蹿噶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评村入: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时督侯诧,外形变得更具攻击性绕。不同于以往车型痛烘淘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掏违,只有头顶裸露在外奠,非常特别豁搭钨。重新设计的6.2升自然吸气发动机刨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葡毕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颇,最大功率640马力槽享,峰值扭矩814N·m)悼浩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炔铣思,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为僳:5.3万美元)迸晤扰,几乎没有性价比可言魏,但相信越是稀有的东西嘎,越有人喜欢佰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话额式:400-023-5599 地址炉浇燎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弊起:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窝篙接,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杉。而这款车本网也进行过多次报道与评测琉邵荆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碳,比如——空间与电磁安全性缅。   有朋友担心盖副闷,混动车型的使用空间会不会很小肮搿,电池电动机发电机都需要摆放位置亮隋麓,还有散热系统申墨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梨仁。   作为一个“热心肠”时物癸,笔者决定帮一位同事搬家尺离,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耍耗誊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱比滤、两个大型行李箱宽、三个双肩背包弹圃癌,两个电脑包壁鲁,一个猫窝虽、一个全新的大睡枕搬走铰别,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惮。好吧诬封毛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宫,从图上我们看出痘赣颧,在放入体积规整的水族箱水缸后芳兴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间池锻歪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汐,并留有一定的间隙量考齐视。   而后排在放入水族箱地柜后极疽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅盟哄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱协兼亭。得益于巨大的后排腿部空间筏拟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镀铰。而后绣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叹。当然猴锹,前排的空位是为乘客准备的梁隧。(为维护试驾车整洁塑泰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罚笺。)   我是一个希望低调的企业主霓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桶忙叭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捆幌宪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晴,后排音响控制佰,前排座椅调节按键仟牡互,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褐环岭、空间沏似、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吝唐磋,大电流产生的磁场对人的健康有影响视。英国专家认为烩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顿艘妈,高于该值晒僚,儿童将面临患病风险抬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斥籍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻上校害禾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秸汗边。   简单来说孩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兽纠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗜保冠,如手机凹,对讲机划抒酵、信号发射塔等凶使,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹿弥,家用电器赂关韶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射软,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疯惩洼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茬厢,前排座位台火,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拇腾变,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萍急关,不具有权威法律依据尾固,但既然是国家允许销售的测量器材喀堵雹,其测量结果绝对拥有参考价值常。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评电绩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量般。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受级桓爱,首先是油耗鹊特寇,我们在遵守法律规定的情况下趟捍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车联色肆,而结果显示份,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘸了,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下催强酶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”残。   混动车型比普通汽油车重灵糕筐,驾驶感受会很糟吗?   确实媒,混动车型由于需要布局电池牛睬、电动机闪思、发电机抽衰、散热系统及控制系统畔,整车质量肯定会增加跋,但通过驾驶现患狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狮墙般,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞪假刊,使用感受更接近与现代的美系车型尺窝汕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谓,而在高速公路上僚刃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铃哭茫,取而代之的是风声与路噪声户劲刺。而操控部分遂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靛等,你永远不会感觉到生硬的颠簸烈蛇拨,一切都是柔和与优雅背,当然嘛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妙示桐。   最后垛,我们通过以上测试旱趴壤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舰、油耗及空间实用性上都出色表现懦,而为此你仅需多付出几万元的代价娶燎,加上经销商的优惠库崎,凯美瑞尊瑞物有所值端,而你现在需要做的唐午惜,就是去店里亲自去试一试渴嘲禄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滦扒罗。 图/文韭率敬:丁艺   丰田汽车日前宣布隙绅,截止2013年底含,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录申吼。诞生16年来两瞧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区次、备受600余万车主的信赖和认可毋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片继毙。 责任编辑刮那:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涣箔,MINI凭借其漂亮个性的外观埂澎炯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赶将。2014年北京车展上帛号楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯呀咏А(点击进入上市文章)试,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呢钒倘,同时在配置方面也有一定得提升纠环费,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叫穷抡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艰,售价区间为20.18-23.68万把贝。虽然只有4款车型可以选择夺旱,但从大家的关注度上看狼庇赐,很多人对这款车给予了很高的期望疥挞番。今天膊究酷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰梆,两款车虽然在级别上不同嚷,但是在价格上却是非常相近皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万防协。下面奉冈,我们就来对这两款车型做一个对比钮衡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搬酞马。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暖烈藏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憾哥。当然漆面算,作为一个自主品牌汞合,想要和这些合资车型抗争巾,就需要在配置上有一些诱人之处烁滑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晃辨洛,从车型尺寸上看陡,H8明显要大于东风本田CR-V缅被宛,但是价格却几乎接近铺抖浑。如果您的自主品牌不感冒的话晌,那就不用在纠结了捂。但是未啪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狮轮,那么H8的确算是不错的选择睹澳,至少从轴距上就已经很让人动心了恕。   =============分页符=============   原标题埃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颓假,哈弗H8还是小胜度瓮颈,其中H8还带有液晶中控屏避察,而CR-V并没有配备中控屏鳞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹄督蠢。这些东西的确也是非常吸引人的叉华。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薄竟目,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验促尉,平且还配有ECO节能模式思秀史,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丸芦。H8还配有坡道控制系统沸新,但是CR-V并没有配备这个功能寡。另外桐缎适,H8还配有三种运动模式盎羞,一定程度上提供了多路况的脱困能力寺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些显蛙,当然H8属于刚刚上市的车型衡女,并没有试驾车让我们来进行测试从蔑,以后有实车的话迁惠,我们会进行相关测试么购。   结语故:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箩耽物,从一定意义上来说还是对大家有帮助的被苔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞋,某些情况下还要超过很多合资车型插薄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下即。 责任编辑闹酬亢:赵春晓" "从1985年开始伐隧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上免涉,1991年出现在5系车型上携,1999年开始陆续出现在X系列车型上趟金萌。直到现在户捅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配儡煤锭,提升着宝马车型的操控性和运动性埃藩。让牵引力发挥的更加自如门奔,下面米位献,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敢疾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痰担。在车载计算机的控制下彤浦矗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垂楼,而且动力分配比例范围达0-100%蕾柯尾,赋予车辆独特的动态表现旗卸慷。 与传统齿轮机构相比欣,xDrive动力传输响应速度更快砍届,分配比率更灵活井鲍,通常煌氏喀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剑迁,保持车辆转向精准灵活滤,初溉、中段加速更为直接的经典后驱特性瘸。而在弯道蚂让肥、湿滑路面裴、或紧急变线等极限状态下蔽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潭帅叮,增强了车辆的稳定性和循迹能力偏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烽,在附着力降低的情况下械奸,更加考验着前后轴所分配到的动力十。通过一体式底盘管理系统的侦测探箔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配龄冒莲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棱耽,最大化的改善转向不足和转向过度捐辜咆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醇妹蓟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泉。宝马4系在绕桩和紧急变线中据效,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喀抵廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准什,更灵活溜糜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上部。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹿蓖,公路性轮胎打滑严重孤徽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞠攀,还是能够胜任一般越野路面岸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)究,宝马X1一直以其运动性示人戳朵翅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表标阂。但是不同于一般运动车型不擅长越野物扦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坛坞臀,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒋纤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掏熄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆乖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肌抽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狡抗。   在消费者最关注的价格上圭次米,我们分别来看两辆车缴隘齐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茧舰。从售价上我们不难看出物,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3世鳞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3配烧,价格区间跨度较大挡冯。   外观尺寸对比栏麓起:   首先逻,从外观上来说晚骂徽,宝马X1极具动感就蜜紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说才抗,远远的就可以知道这是一辆宝马阿。而那富有动感的线条姜赣窜,将其外观勾勒瓦台浓,即使是静止在那里毛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚂蓖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耙炽,感觉比例似乎不那么对称饱霜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凑,而且作为一款国际范儿的车绞恃辉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隘疲。虽然宝马X1有修长的车头撬绰,但是驾驶时却并不遮挡视线表缮,仍旧能够清晰的观察前方路况串段。   相比之下矫爬,奥迪Q3的外观略显沉闷逛盒,同样的家族式前脸显得十分稳重侣函篮。虽然不像宝马X1一样运动矾铣扫,也符合其SUV的定位漂撼芦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镀猫耐,这也让奥迪Q3的样子更加传统讲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粪侍瓷,但是内部空间却优于奥迪Q3寞布,相比来说烁舌,宝马X1具有更大的头部空间济告,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3处。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秘请攻:4477mm 长吹:4385mm 宽叮蜡秋:1798mm 宽秽:1831mm 高承:1577mm 高丘封谷:1608mm 轴距孟:2760mm 轴距堑嘘:2603mm 最小离地间隙都艰倘:194mm 最小离地间隙喀配柿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祥寒,宝马X1具有灵活的操控性棠寂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化变,作为一款 SAV沁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篡巩删。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向零,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熟。   实际驾驶中方茅搭,宝马X1的路感清晰申,虽然车身不屑愀馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径兽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曝摊,带来更多的便捷鹃叔。行驶中巷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苇捂扛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔡登。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吐露、高精度直喷与电子气门三大核心技术酞习绷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殴,在动力输出上达到高低搭配的形式擂斜开。而宝马X1带有的ECO PRO模式缅,可以帮助我们进一步节约油耗乾的,让油耗能大约降低20%夏品。 两车基本配置参数对比化俄羌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前分:通风盘/后赁灸侧:通风盘式 前嘛:通风盘/后烦是:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恭欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹃车,我们不仅仅需要看其运动性能必,还需要检查其越野性能舅拼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澄衫雹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矗攘牢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冒,为了能更好地分配轴荷镀第构,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潍青炬、后桥差速器前面慰。正常驾驶环境下惊函稗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮技币,当检测到前轮附着力减弱时温结筹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饺纤,帮助车辆脱困歪雄史。   通过以前的测试挝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凶,对于应付难度不大的非铺装路面来说稿,这套四驱完全可以应付蠢襄班,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掠闪茄,加之悬挂行程过短寄瞳炮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吾标微,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幕,偏向于公路驾驶鞋盾扮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辜辽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中领寄狮,动力的分配为40:60协衰,在实际日常驾驶中佩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屎撵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忙开,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柿介烷,在车辆出现转向过度时汐瘦靛,车辆会将更多动力传递到前轴范俯论,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戏,帮助车辆脱离失控的状态凌缆。在弯中逐渐加速的过程中负匙,由于车身的重心靠后巫蓬浪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岁,在这种情况下玲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸽侥焙,减小前轮的负担酮戳,使车辆获得更好的指向性策讳。   无论是雨天贾对,还是弯曲的山路览,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壕钩搔。而且在大角度爬坡及碎石路段蓬苇佬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力电拒。尤其是爬坡时鼻,动力能够智能输送至前轴队跺,让车辆轻松前行板。而在平时妥,动力又会自动分配于偏后驱态,让运动性得到进一步的体现收嘶。此时的感觉是类似后驱车瓣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掸,让车辆行驶更平稳荷疾鹤。   相比而言炕乖荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌贤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毫滦,具有良好的越野视野品龚仙,但是宝马X1的离地间隙更大杭聚,通过性更好谭滴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哭,尤其是其具有更多头部空间茫,如果越野时抢管,可以适当调高座椅坐姿淘河。   =============分页符=============   原标题郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莽撼绩,所有的按钮也都在触手可及的位置弧梯,十分便于驾驶者操作适。而且两款车型都选择了年轻对培窃、时尚防诽几、富有现代感的内饰设计晨溺。   两款车的配置笔,无论是奥迪Q3午,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鬼扁迷。尤其是宝马X1的iDrive按杏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绷,宝马X1更加简洁馁,而且操作一样方便每辟矛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水沪。即使是刚接触宝马车型的用户缸兑,也能在第一时间熟练操作年谦渐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毛痰呕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涵撂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巫阜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栓。例如像最低配的宝马X1猛,虽然价格极低册咕韦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烧答苍。Q3低配也是一样即肮,配置较低凶。不过如果您不在意像导航懒辅穆、座椅加热等配置锻弓结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甘污,我们进入车内来看看内部配置以及空间朽。二者究竟谁能更胜一筹镣坏?首先来看两车的安全配置侵。在气囊方面熔,奥迪则更胜一筹缆,在两车装配有同等位置气囊的前提下氓耽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街晃,它全系标配有防爆轮胎誊捂,即使发生爆胎胎,也可以继续行驶珊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廷笨卢。此外防爆胎也节省了备胎空间醒,让后备箱有更多的储物空间肚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琳侮。从车身尺寸上来看草搜抒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势句枷凰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坛。然而车内乘坐空间方面苗肪事,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豌攀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈文亥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澈氛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欣肚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镐。但由于国内油品的质量不佳聚疤,为了更好地保护车辆发动机洛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甲棘榔。而其他配件的保养周期上厂骏估,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i策屑:   861元   xDrive20i饭恒:   1036元   其余车型胎扑姜:   965元   sDrive18i情:   861元   xDrive20i谁叹:   1036元   其余车型攻链实:   965元   sDrive18i窗:   1609元   xDrive20i绰娶临:   1784元   其余车型瓮:   1713元   sDrive18i话粳:   1386元   xDrive20i拟闷:   1561元   其余车型桑:   1490元   sDrive18i九:   1591元   xDrive20i哇:   1766元   其余车型匙黄肆:   1695元   sDrive18i阮扣秘:   1609元   xDrive20i归俏疲:   1784元   其余车型藤辛含:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吾膘:●九:需要更换 ○亮:常规检查辨宏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渡短窟、空气滤芯和火花塞街橇。花费支出大概是2691元缓。4万公里时还需要更换汽油滤芯蕊炽,支出大概是1382元羌抚晶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蝎芜腥,保养中也没有出现更多的费用支出骡肮读。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用概腥澳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注效具裙:●抄酚:需要更换 ○叙:常规检查戊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拴滦晶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柬卸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谋察罕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹊宿辖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秃块霓,能够更好的照顾到爱车的每个细节始毖。   总结瑰斧祟: 总体而言醋谎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篱浪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椿蝎,整体内部空间与奥迪几乎相同跋。而在使用保养方面募帮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凰竭未。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仆屯,但是其配置也相应有所减少秒。作为高配车型效期,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罕。 责任编辑幌刷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裂剩蛇。它足够漂亮了烂囱辅,漂亮的让人感到迷茫妻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恢陌魏,由于在国外碎瞧频,我不得不比以往更谨慎的驾驶酚黎输,没有做任何炫耀的动作铝财,但依旧接受了不少注目礼皖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俊纠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拣,只好出此下策锤奥:按住依郏控器厢,“砰”后备厢盖弹开了盎,老头愣了一下底对眯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娘贫溅,并给了老头一个友好的微笑屡,关门走人了词。这时我才知道柏驴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颈闲囤,它的曲线诱人哦翔培,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒂,但令人心动的地方是从B柱开始的泪问,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匙。也难怪霉农,差点忘了陪皇,我们这台车选装了AMG套件本稿活,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溪牧,没套件的车感觉就差了很多队底手。   即便如此瞳受磨,它的妆容仍是存有争议的亩迪钵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钙裳。左派以我为代表(全部未婚)剿扇,认为它的骚气指数接近满格内,尤其增加AMG套件以后小固,能骗不少小姑娘韦虚。右派以结婚生子的同事为主歼殊,他们认为车身不够修长庙亨爸,不够秀美孰盒块。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畔,但又内藏了些许的凶狠水。   不过我们两派的意见同样有交集趣伴,那就是从侧后看去蔡宿,它的美感更胜描。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糙氯,远远的从背面欣赏它酗,真是太美了摊镜。   =============分页符=============   原标题汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搬剔隘,它采用传统的氙气大灯搬释陡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统很舍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻。另外吉愧,与前包围上的空气导流口不同的是沏辰疏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浪德,不得不说其达成的效果是相当不错的瓦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悼,但日常使用中也是在令我提心吊胆浅戮,还记得开头那个故事吧探,告别老头后我驶出了停车澄舜嫒Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钦来,压过了一个并不大的小坑洼诬琉,胎壁被硌破了鸿茎,轮胎在5分钟内全部撒气袍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杭骨,这个下马威让我措手不及签梆宋。   =============分页符=============   原标题耙抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门角思,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廊光被。坦白的说歉嗅,这套座椅看起来特别有型必,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色够炯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翟滩户,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撵幢童。   眼前中控台的造型煎炯,甚至细节都与奔驰A级相同嚏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用工,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歧,总让人忍不住多瞟上几眼逢棘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彼缝,触感细腻烁。   =============分页符=============   原标题吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳花,各项按键的操作都很顺手姓告,但我多希望能提供翻毛材质湾兑。另外浚怯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轮沏静,回馈力很信浴,而新款车型早已没有了这个感觉裤册,让更多人都更容易适应拉煎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颅烹较,特别方便掣避,当然了簿盘洁,这并不是CLA级的专利墩灭摔,A级也同样如此动权。总之对此我们是持肯定态度的屋冗歧,“怀挡”显得复古守、特立独行鞠,而且省空间性郸馈,利大于弊炽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顶妒梅,不同的是它很强调对网络的依托痞,这几天在欧洲开了不少车盲谋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联细帆掳。几乎所有新款车型都支持与手机互联匿墨桂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罕廖,还可通过手机网络访问互联网饲氏仿、下载官方APP程序和导航什,这是国内车载系统所没能赶上的聪捕睡。   =============分页符=============   原标题豪顺虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘫,空间实际上是够用的扩细鲁,毕竟多数时间都是前排利用率高酵茎道。我同事身高179cm棵插,在前排头部有一拳的空间楞缄,在后排就显得局促了幢辱蚂,后排乘客反应压抑感比较强玖稻。   不过我坚信舶拇,对于CLA的车主来说空间是够用的奴沙,因为后排不会经常有乘客是诧冒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氨诺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拉窖。   =============分页符=============   原标题变埔蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稀副,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隙休抖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm适,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孝款,配7挡双离合变速箱杜藐舅,带有换挡拨片诡膘。拧动钥匙勘苹,发动机被唤醒期途,车内怠速状态下的静谧性相当不错乱,我们出发了迁腻畦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颂,不过CLA非常容易上手瓜灭桨,舒适模式+D挡表现得有礼有节巍逞,整个驾驶感觉极其轻快痢,这是一辆易于驾驶的车寐攻,不论男性和女性都会觉得很轻松狈心。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迷,转速时常被控制在2000rpm以下赂臣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐些界,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脱煎,而且在低速中它的换挡依旧平顺熊葡,并没有出现那种令人不悦的闯动钮。   切换到运动模式朴,变速箱首先变得更为积极盗藏,整台车的性子也开始急躁起来烫舞,随时准备着接受挑逗背竭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茫邓。油门的响应也更为灵敏妙拘陀,初段就能得到不错的效果氏,只不过排气声浪并不那么有气势懦芳哗。   至于转向萄舍土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亭赐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宏豁署,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄复凰,那样的线性和柔顺胶精,简而言之非常舒服渭。   CLA的转向感觉则不然慌食,它少了些紧致的细腻感谦活,多了些轻巧倪。这套电动助力低速中没什么特点馆截,属于偏轻那类的侍菱艰,或许女性朋友会喜欢施。高速下转向逐渐变沉谷靖缕,更易于驾驶承,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俩,比我想象的要好不少呕侩收。   不要被AMG套件所蒙蔽亩绅修,悬架的设定并没有那么生硬邯楔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汹帅吉,整个感觉还是挺舒服的歌诡弓,回弹的特别利索莎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墙捆,起码我在前排开车是这样一个感觉淬,只是后排的乘客有时会说膜赁卞:颠!哎从舒高,管不了那么多了肪室,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尝呛掠,驾驶感觉对于这台车来说重要挞亥宫。   =============分页符=============   原标题楷欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现想。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稳廉普,无法进行有效的弹射掏腹。起步时有将近一秒的延迟翠,之后发动机全面发力熔鼓,此时轮胎打滑非常严重哎从辩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萍梁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喇,导致抓地力不足瞎。怎么形容这个状态呢拉悍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗡策,四肢虽然在飞快的挠地笛北,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酞冈,各位想象下焚铂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讣,双离合变速箱准确的完成两次升挡揭,换挡速度很快岭第,最终用三挡达到100公里/小时的速度工,时间为7秒整花腥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虑模,因为看到严重的打滑时我特别无助哩,尝试了降低转速起步老,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谅旁汹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惦成,而且车身的支撑有效绅,车内没有特别明显的前倾感觉牧咖。从刹车曲线来看弟,自始至终加速度都在-1g左右粕届,最终成绩为38.46米缅幌纪,符合奔驰一贯的作风猩。当然切,待拿到国内的测试车后说峦,我们还会进行测试捕,看看原厂的轮胎表现如何冯。   总结评臼售:   从国外的销售情况来看顷埂送,CLA是相当受欢迎的柏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剖堵楞,CLA在美国同样有着相当不错的市撑崩住,2013年后四个月销售1.2万辆辞,势头相当迅猛公,可见其受欢迎程度圭税捆。   进入国内后我想它会得到同样的关注喇栋亭,随着细分市场的成熟坚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车推淳市。奔驰CLA级品,主打运动守哀秋、年轻交,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滔,尤其选装AMG套件以后效果更甚盗烤,相比奔驰A级酞,它的吸引力显然更大及骨倡。相比竞争品牌墓嵌,这次奔驰走在了前面视卤狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少。配置方面国外大多都是选装负,比如天窗砂、轮圈样式等等似努,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郝陆。   不可否认抽,它是如此的招人喜欢诞,尤其招那些打扮时尚毯兽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑施刀姥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忙钞凉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了海,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机范示。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痹蜂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琴挽,通过细节部分运动元素的添加迸块,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格评斤。其外观运动套件包括进气装饰搬棠扯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玫莎。   总体来看缎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冕门醒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拦惨浚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坚,白色车身加上黑色的玻璃车顶倾诲,看起来很有档次感廖。不过略有遗憾的是柬入,它的全景天窗不能打开词犀陀,有同行戏称刺,这是专门为了看星星而设计的吧句。   内饰简洁自然   与外观相同旧拎悍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围本诲冯。全黑的内饰凑碘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现态,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来此臼。   配色方面还,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矫,但通过座椅的白色缝线箔墨钦、钢琴烤漆面板白边框的搭配朴廓寐,使得内饰整齐又不显得沉闷兼缅识,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龚。人机交互系统方面啪乔孔,V6菱仕Turbo车型并不占优势姜哺。   动力不错喉刮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机径,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俏蒲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迸诞搪。这款车的低速扭矩较大贿,因此起步时非常容易沪良甸。起步后享,借助轻盈的车身笆,汽车随后的加速较为顺畅丹疾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缓饲合,这直接导致这款车的操控也是相对不错槐姐袒,在较为宽阔的路面上荤私,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿淘,感觉很有信心祥堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奥加涧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闯誓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置老惠察,非常方便驾驶者进出胺腐,但打火时辞恋弯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炊妻型。 责任编辑恋翠就:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候此,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脖。之后的继任者是睿翼巧膜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款享丰,并更名为马自达6阿特兹爽,而它是否能达到前辈的高度菏,让我们由内而外的体会一下蒂沛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尚,配合这两侧行车灯弹,看起来霸气十足位醒栖,隐隐的透着一股子狠劲港叉。图中这款车是2.0L的标准版俯瘫,则采用了较为普通的卤素光源品搞,科技感差了一点圃氰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯即,犀利感十足藏夕扭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俩羡,它不同于以往的两代马自达6良,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俏欧就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪叔妨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳蹬,轴距为2830mm锤缝财,与进口版本相同怠距哄。相比同级别其它几款日系车型负,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伙母涣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牡司,像是一滴在高速行进中的水滴撬辽,充满了流动感超楼船。从后边仔细观察阿特兹的背部钝,不难看出它还带着一点掀背的意思佳寡邓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磨,配合着双边单出的排气筒贺,更使整车的运动感一直延续到了尾部卡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喝瞳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恍胖塑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没局,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沟娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靛氖瞄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩参,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹲仓勉,其它区域大多为硬塑料篡。由于没有太多的装饰件幢具溺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价报评。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹬,它采用的是一块电阻屏褐关,触控灵敏度还算令人满意秀,界面的科技感以及显示效果都很一般篡,总体感觉更像是四单繁、五年前的产品魏,唯一的优点就是操作无任何难度哆,一看就会炼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悔葛,所以导航功能暂不能使用谅。   进入车内方筋斤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粒然俗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿补,握感也很不错旗兰,由左至右打满需要2.5圈攫,比大多数车型略小挎逼绞。此外擅鞭络,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片票吓,操作便利性良好抹,而且兼顾了驾驶乐趣娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔡,但却一点不掉价顿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犁,其次它的表盘内圈采用了网格设计媳县,多少有一些竞速的味道汾,再加上白色的指针以及简洁采椽、明快的字体团捍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗界勺、平均时速歪淀、续航里程之外裳惶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP会括伍。i-stop是马自达研发的自动启停技术纫竭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斡。   除了i-stop舅午,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统库记。之前在新能源车型上比较常见铂榷画,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枢漏顽,它是以电容取代传统的电池或电瓶放,从而为车内的用电设备供电耸,而非用于推动车辆前进花。   空调面板的样式不错诺戎,旋钮和显示屏都显得比较有质感聚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伯颈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯缧鹋疲好奴。前后排座椅均采用了真皮包裹逢丧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幸。   虽然阿特兹有着不错的轴距臀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩担市捅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌等帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间纯。令人满意的是后排的腿部空间秃擎衰,坐正以后不影响翘二郎腿锌蹈拴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窃殿,不仅地板平整官铰,而且行李箱有着不错的纵深矛刮,轻松放下高尔夫球包碱烘林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沸冀,以及更换轮胎所需的各种工具拧干熊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷联、双可变气门正时故、凹顶活塞+米勒循环牵菱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现放巨仁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm年公,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奸,并带有换挡拨片砍哼,只可惜这款变速箱不带有S挡梨,对于主打运动的车型来说个遗憾匈背。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脖磺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哄宋泊,日常驾驶过程中吾,为节省燃油蕉,变速箱会积极升挡笺挟槐,转速经常保持在1500rpm以下括剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应心店滔,因为这台变速箱的反应速度很快眉,能够很好领会驾驶者意图荒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出目。   阿特兹拥有良好的操控性涵,这首先要归功于发动机线性的动力输出掣鹊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钩纷,而中后段又能够拥有很好的动力表现窃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻实太。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材楼,尽管反馈的路感一般匈轮,但指向足够精准伺徘丛,能够给人很强的信心郎授。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱兔,它的前后悬架初段偏软撼洁,能够很好地吸收路面的颠簸枚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾红疾幻。可喜的是悬架的后段韧性十足隘,不会让人感觉力不从心论。最重要的是拼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挽痢,车头指向灵活菇,车尾循迹性出色际枷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潭渤。   总结豌: 对于马自达这款即将发布的新车珐镁,我只能用赞不绝口来形容禽,外观和驾驶感受都可以称为上等霞。如果非要给这个车挑点毛病的话峨封,就是在高手如林的中型车市场里赦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闹署。所以如果你是“外貌协会”的成员当戚芯,或者追求极致的驾驶感的话瞄,那么你可以期待一下这款新车托。 责任编辑屏端厦:赵春晓" "  KTM的X-BOW粹瓜,直译过来是十字弓码葡拖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腿咐。实际上盗,这个模样怪异的小车靛,的确是火力十足砷挂腹,足到无论是在街道上还是赛道上枫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车食娇下。   先来说说KTM这个公司取纷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膊其,以生产越野车和跑车而闻名娩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞠鹃廖,也许是工程师们精力太旺盛醒哼,亦或是身在奥地利这个地方恋钙哦,总会有些天马行空的想法萄辟骆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罕节暗,去生产一些别的什么机动设备艰节。这几年唤斤崩,除了X-BOW掂坦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兑,而且都有一个共同点——惊人且极端衡芬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)承败灰、puristic(纯粹)犁、radical(激进)疙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梨茅贰。另外还要多说一句褥暗矗,这家公司的口号是ready to race刹,时时刻刻都在准备一场竞技冕钱炕。   KTM的CEO曾经承认鸡担,他们希望使用21世纪的技术点秒,发扬柯林·查普曼的理念煽扦肆,打造一台新世纪的超级跑车虏末。柯林·查普曼是谁储?他是路特斯汽车的创始人凛丁参,他说过最著名的一句话是懈教贫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娥脯,作为汽车工程师揽颓拌,他把全部精力都放在对性能济、操控和轻量化的极致追求上岭碧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娶廉,但跟进尝试者寥寥俩。看看路特斯汽车凄凉的经历矫,这其中的原因并不难理解睡。我们很欣慰地看到领扇,在新世纪啤,KTM继承了这种理念错,并且做得更加激进磷畅浮。   其实X-BOW的理念很简单醇撬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炔。碳纤维单壳体车身厩、全车碳纤维组件搐、水平推杆减振器监寐,这些都是方程式赛车的标准配置虐。由于使用轻量化材料据经涵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刮庞矛。在高速行驶中揩,车辆的气动布局提供下压力侩伴抚,以此来提高抓地力和稳定性肩,这也是方程式赛车的特点首戏需。和赛车唯一的区别胚接,就是它有全套符合法规要求的灯光共纺佛,以及一张副驾驶座椅谱燃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机是,经过强化和升级后忿灭,动力达到300马力裳,和F3方程式赛车相当簇溉筋,六速手动变速箱也是简单而纯粹诉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞄翔,我们不妨来看看推重比端。X-BOWR大概是2.6千克/马力课扩变,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜擦帧,也就是说发动机需要负担的重量更少暇漓,动力表现自然更强森。   在踏入X-BOW车内的一刻盘,恭喜你挪,在旁人眼里啼,你已经像是一个职业车手了长。首先一只脚跨进驾驶舱戮宝,站稳后调整重心刑,再把另一只脚迈进来汀嗜朴,双手找到合适的支撑点徒党材,将身体重量转移到双臂矫百变,身子瞬时下沉让唾退,把自己放在座椅里阂矗蟹。来自RECARO的座椅是固定的功丢,完全不能调整肚经傲,靠背角度略微向后倾斜叔娟绘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俄和。要完成这一系列动作拨骸,如果你是个长腿欧巴棘佛,可能会轻松点疚。同样和方程式赛车一样醚耗,X-BOW采用快拆方向盘覆弗碴,在一定程度上提高了进出车的方便性煤缅,不过我觉得这个功能最主要的目的闯湃,还是为了让它更接近赛车拦叮炽。绑上四点式安全带年炼绵,身体没有一丝活动空间孺抗馁,因为在碰撞的时候幸,你不能指望安全气囊救你一命草,唯一的方法盛海,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喂。   驾驶它碉糜,你不需要有汽联颁发的运动执照藉霸犁,甚至不需要经过特别的训练脓虑刨。只要你有合法的驾照痢,会熟练驾驶手动挡汽车嗡喝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攘扯。连离合器都很好掌控灯攻,甚至比驾驶EVO禾疮铂、STI这种高性能运动房车还容易巍沪椿。你唯独需要的善,是练就一副有力的双臂款桐素,因为它完全没有转向助力提罢,停在原地辣,方向几乎是打不动的怕祭盟。   由于场地的原因胜钎,试驾过程不是很尽兴群,并不能体验到X-BOW的全部性能沪侣惰。在狭小的环境中汉酒畔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剿。因为使用水平推杆减振器吨敦骋,X-BOW的底盘可以尽可能的低项,在转弯中几乎不会产生侧倾盼嘲仆。多连杆悬架结构稳定洛我,可以减少轮胎不必要的运动和变化犯,保证最佳的触地面积伦芯,用尽每一分抓地力姥侍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酚乱节,这一切所产生的副作用劣眷,是你的身体要承受更高的横向重力烽厢。   在视线上童技,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置麻,以及转向时轮胎的变化邢淀。利用这个优势愤,你可以把车开得更加精准苔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙薯,这是任何房车都无法比拟的环。不出个把小时莫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样聊侈,高速掠过障碍物而毫发无损贬朴虽,那种险象环生的场面何,我相信其它车做不到挡,这种乐趣和成就感潭,只有X-BOW能给你辉檀澄。   看到这儿沸梆,你可能觉得这台车并不难驯服家仿欣,一切都很容易兔丁。没错昧腊裳,X-BOW没有设置很高的上手门槛荒排伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单授全,但是它还有进阶的玩法骑膜,这就需要很高的技术和技巧了房。首先矢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畏筷港,为了它的寿命相,好好训练跟趾动作吧蒋耍蒲。漂移窗亢姆?也没问题捣,在转弯时只要加大油门敬,车尾很容易就会滑动起来掸痞髓。之后能不能画出一道完美的弧线女,就要看控制的技巧了免。   除了以上这些填颓八,我还有一个建议鳖垮匪。置办一套合适的行头碌,至少也得有一个头盔和一副手套径,这会使你看上去更像是职业车手舷侥。当然会,作为一台可以合法上路的跑车酱,KTM也试着考虑过车主的感受心,推出了一款GT车型春。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高勃卿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箍串书。无论哪种装扮恒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨,在气势上就足以压倒一切排缚,而在性能上犬鼻帮,它也是所向披靡开钩艘,精准称、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怠琴。虽然它可以以合法的身份上街算,然而对一台Ready to race的准赛车疗常浩,街道并不是唯一且最佳的选择恳浅青,它最终的目的地瑞,是要奔向一条真正的赛道趁,在那里解开封臃怼,去赢得一场真正的胜利恼垮车。   说到价钱融镀草,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偷维舞,一点都不值览。那么焚使位,如果说花135万洪绒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稼歌泌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帅,最大化的驾驶乐趣九,并且还可以在公路上行驶馅,这样是否物有所值戎凡?答案其实显而易见腿可,值灰,或者不值惶杜垒,取决于你是否真正热爱驾驶搜,热爱赛车运动弛。 责任编辑秤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赊,早已见怪不怪努韭操。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昂,广汽丰田出品的YARiS L致炫经淘晃,就是一款加长版的小型两厢车炔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烤。 知识普及沸:为何不叫“ 雅力士”了眯弄连?   相信很多人都会有这样的疑问度核跋,从车尾的英文上来看杜替,YARiS的标识与上一代完全一致桂,但多出“L”字母夺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虱盗暴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置信朵。全新YARiS通过变革性的设计剔晦奋、加大车内空间返税、降低指导价木,从而想抢夺A0级市场的份额谩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锤皆玻。不再使用“雅力士”的中文名称毖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌变。   外观贩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型删楷拔,如果拥有一副出色的外观设计鲍死,那销量肯定低不了链刹。广汽丰田的全新YARiS L致炫淬社冯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敌坛鞠,能让更多的人接受推。   =============分页符=============   原标题勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桂跺何,所以在造型方面与海外车型有些差别蹦七。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骸龟,“梯形大嘴”车头动感大气点,配合超长的轴距标诗氛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凡礁。   =============分页符=============   原标题倍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帆吻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欺铜圈,相信你会有两种感觉董舍没,第一泊屉:中控台设计非常大气杜捣锣,和丰田系列的SUV车型风格一致颇。第二魂诡:超大空间点,后排空间完全比拼一般的A级轿车摩咕侥。   =============分页符=============   原标题吭弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廓柿开,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意际谈麻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奔咎存,但是空间方面完全越级的感觉洗卯,完全不比一般的A级车差横老,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服差零。   =============分页符=============   原标题胳旱蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幻户狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妮冻上,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错履,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氏脚速,中后段性能并不出色戈冈裙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高先,高速行驶油耗方面并不出色喷。   结 语   作为一款城市代步车型达内,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甘修段,外形方面就能征服不少年轻消费者倒。此外挖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溯到墨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唉,若果说美中不足的地方戚幢,那就是匹配的四速自动变速箱了额萄。(韩威) 责任编辑喇翱酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臣典瓮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邵幻?告诉你涎,这是真实存在的一辆直线加速赛车熟加。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胁请,基于2014道奇Dart车型宽联,型号就叫做Dodge DartPro Stock赶荒。大概意思是“超级街车”需涧。虽然只是称作“Pro”攫淌板,但它的结构和普通街车已经截然不同趁量忍,一点点相似也仅限于外观上量驮。一个专门设计的底盘汗,扣上一个类似“街车”的壳子耗茧疆,除了好看以外芳试迷,也是为了让车子的空气动力学特性更好粒耿。除此以外搓宛举,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冯。   作为动力核心莲钩骚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造飘耙。与常规的“以街车为基础改造”不同显沁踏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同委阔。据厂家介绍拆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辅,而极速则可以达到480公里/小时插霸。   Mopar没有公布具体技术细节潍茸夸,但是在上个月狠荡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中几,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒙渤刺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窘湿椿,它跑完402米还需要9.9秒伴渴,而末端速度“仅有”235公里/小时蜡。也就是如果两辆车进行一场比赛卿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候修,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敬仕炕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔼刻昆,当然也无法在普通街道上行驶仆挟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钙漂。 责任编辑颇难砍:赵春晓" "  4月11日事处偏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市币孔耍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版噶握扛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倦。   4月的京郊春风和煦扫驴,桃花盛开卵帽獭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逞咆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象干乱吵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肃戈。   然而稍微有点遗憾的是讥归旅,由于相关环保政策吉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湾。   =============分页符=============   外观内饰秸掏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茨铝氯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo距,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外该渤忻,因为配置的原因卤萌仙,柴油版在一些细节姬劲坤,如前格栅谱磐贤、雾灯等处精简了镀铬装饰缉。   另外扒姆揩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎事,规格为265/60 R18霓,采用双五辐样式脊拱烦,与高配车型的20寸轮毂有所区分沥拳伎。   外观上骨南炮,大切诺基给人的感觉就是硬朗腻、野性趴、豪放席。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巴帛惹,如果不是看到车尾的标识切清,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刨淌。轮胎的使用与其它车型也是一样的晾叙。   =============分页符=============   内饰方面踩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致风,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疼断化,但是做工方面表现的比较细腻掳缕滇。各个部位间的接缝十分均匀届,内饰表面的反光也抑制得不错剧禽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脐东喇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的偏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扣朗诗。这台发动机由意大利VM公司制造别赋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戊,国际知名度较高创搭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慷携,最大输出功率为243马力(179千瓦)喇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贯改。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逆炔仿,采用电子挡杆设计铆,事实上署案敝,在菲—克集团下的很多高档产品上梗创迟,都采用了这样的档杆设计酶愧挡。   大切诺基是个分量十足的大家伙够奴官,体重高达2.4吨些。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酗那死,都让人觉得动力输出稍弱辟舌每。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同期,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戚骂耿,这使得在实际驾驶过程中去,柴油版大切提速很快魄杰,驾驶感受十分轻盈蓬傲韦。   另外挽,发动机的噪声抑制也做得不错伺殿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祈,但却绝非印象当中吾卉,柴油发动机那种高振动圃敛、高噪声挽,车内如“夜店”般的情况傅衔。   在打开ECO模式的情况下奴判豪,发动机的转速在1500rpm左右的时候韦涡,变速箱就会做出反应匆凸鞭,升挡很积极擦臼。当车辆行驶到70km/h的时候胎事,变速箱便会将挡位升至最高挡伤突惮,我们在城市中使用舱收冒,第8挡也是可以使用的看歇,并非摆设去厕。如果关闭ECO模式纤浮叉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肋棉,动力输出得到了一定的释放卵册福,当然岁桃,噪音也会随之有所提升萍督。   柴油大切的油门踏板很轻盈试么,发动机对踏板所发出的信号反应很快掣,但初段调校的有些过于灵敏了结,尤其是起步时弓,轻踩油门羌杭,车身就会有向前窜动的感觉盘敦,想要平稳的起步还是有些难度哺,如果初段能调的沉一点摩恐始,感觉会更好璃闭,驾驶者对动力的输出也更好掌控琉拜险。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壁观戒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痢龚,由于取消了空气悬架盖涉情,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的系簿棱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衅钞,分别为自动秽毖、沙地痘、雪地怯铆郝、泥地和岩石隧讼,这些模式都是通过旋钮进行操作的暮武海,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剔。   此次试驾抛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验级,其中的体验环节有沙地滑、U型坑和炮弹坑三个环节唉汗。在进入沙地之前娘,首先将车辆选择到沙地模式笺挪,此时车身稳定系统自动关闭掠谰嘉。由于没有空气悬架旧脑颈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了关。   模式选择完毕之后懈坷顾,开始正式进入越野产地渺,在松软的沙地中烘,要保证车辆的行驶速度卤。在沙地中行走鲍虑,轮胎出现轻微打滑是很正常的疯钉截,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑星,造成更大的麻烦计谭呈。   在U型坑的环节裳乓,选择到岩石模式之后从伶阿,分动箱启动扭矩放大挡潘涤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疮,传递到车轮上的动力会更加强劲矢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过田催。   炮弹坑对于车子本身来说闻颗,算是更具有难度的项目了雹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匡徊韦。对于大切来说罐,通过这样的测试还是比较轻松的厦瑰墩。在模式选择上蓉篇,我们依旧可以选择岩石模式枯安诬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动飞,保证有附着力一侧车轮的动力输出墩诬,从而实现脱困屎镀。   总体而言圈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挫讣倡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馆霖导。在整个越野体验环节肆,对于动力的感受也是比较明显的抵水,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松百髓,主要还要归功于这台柴油发动机蛊沏谢,低转速扭矩输出足够大踩廊零,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俏。 责任编辑绒畦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列席娄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忌,以求为各位网友购车作为参考该,本文我们继续进行募。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)层谋,作为合资品牌的A0级三厢轿车拼,经济实用以及稳定这三点立市之本帕,谁展现得更好番,以下将逐一展开实。 外观解读爬币檄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中危丁裙,这次“重生”抛开了以往的产品定位父介标,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哺,接过老款颐达的市场后替攫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坊。   刚刚完成了小改款的阳光募超,2014款车型延续了前款的整体轮廓凌,细节之处作出的调整莎彪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啼,另外增加了反光镜转向灯古订泞、倒车雷达等外部配置钠恫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车告撅,但两车在细分定位上有所区分擅晦幻,新赛欧更经济抨口,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滔贯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛,两厢造型更具时尚特质箱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歌泉熔,前脸处的线条切削更是全车最多之处娄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靶寐癌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汲托,三厢车型尾部中规中矩髓病靶,采用常规一体灯罩的尾灯黔身,正是这一产品区分的剪影纬。 看完两车的造型垮拴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹿惺屏。详见下表耽午: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疗,您更看好谁虏?欢迎参与一下投票咳睡。   =============分页符=============   原标题恳请鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比较灯辛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩集须,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孰,各区域之间的串联均平滑带过徽丝,整体风格更注重功能性收,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虽力坟,并尽可能带来更多储物空间颓啼狼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碴幂途,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妈痛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表每咎梢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点警。   另外磺洗,随着车载多媒体系统的发展踌缉鸡,触摸屏更多的被普及芒凰监,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暖怂撼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汾尝秃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聪。 配置对比唤渐富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囤,仅供各位网友参考我辽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题假醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞥妒毖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泉闯娜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饭,而车身与轴距秘倘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啪订污,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹切。   动力系统对比寥很: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稳瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机哇及,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卡嘉抚,同为四缸自然吸气版本赐沽阿,排量的不同即动力上的差距蠢斗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笆市,具备重量上更轻的优势孺苹。   两车的自动挡车型集队,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翁,其平顺洛继、重量轻及省油的特性按,同级别车型中具备一定的优势盆锣馆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞧,在挡位上优势明显摆,但其换档顿挫在车主之间常被提及榷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕烹酪,外观上二者均具备典型的家族特质舶歉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淌。内饰布置阳光以实用为主蓬夏泌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质复。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俄。综合本文所述乔幢,两款车型您更倾向于谁帘擦琅?欢迎参与以下投票痞还谱。 责任编辑俏盒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秽糕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恒膝烈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言市。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颅拴孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湃椭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茅姐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撼老,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垛鲸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椒起。也说明K3S试图走运动化的路线唯吹疯。   起亚全新K3S的长色恼、宽晾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胸貉糖,而轴距更是达到了2700mm的水平督,在同级别中也属于比较突出的成绩偿围提,对空间方面肯定有着很大的帮助厢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练噶莆,车身线条也非常的流畅沫巨稠,有着极强的运动感谭访,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斑钝贸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卤味焊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盗祁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澎寐统,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的损阶镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滔溉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的项挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓮,加之降低的车身让骐达更加动感庇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性獭棉隙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伶弯。形状突兀但线条流畅的尾灯凡绕,红灯部分占据了大部分黔抽,白光部分呈现斗勾状懒蔫臣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呸蠕放,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勺很。能够有效帮助你快捷倒车棵五付。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晨艇寂,因为外观好看主观影像比较大必敢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峰舷残,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泵,基本沿用了现款K3的设计谜丛,提供全黑色辣璃松、黑米色木吠、黑棕色三种不同的内饰配色釜帆懒。做工和用料相对也比较不错徘。内饰除了硬质塑料及软性材质外阿恫犬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔬隶。   骐达的内饰设计线条非常流畅恼信,整体质感较旧款车型有所提升洁。内饰颜色采用黑色作为主色调隆,搭配银色饰板粕歼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眠丢骸,满足不同消费者的需求敌集。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备许峦,多功能真皮方向盘以及定速巡航攀澜,从上面表格已经很清楚的告诉大家席笆特,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爸酵翘、胎压监测等配置鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富故莱,其中ESP曹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韶伦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凡兜啤。 =============分页符=============   原标题爱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敛齿恐,整体乘坐空间相差得不太明显扔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝎汰贸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富海,座椅表现方面K3S内部填充比较实滔,对腰部支撑方面会比较到位方颁歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脑泼,其座椅表现比较软订,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感死。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势济。在乘坐空间是差不多的癌迪,K3S座椅设置得相对硬朗涎标,而骐达设置得相对舒适呈袱莫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摄恃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燎羌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锭托,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饱,很好的满足不同需求的消费者划。起亚K3S相比起来就显得配置较少草释。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荣拴告,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝皆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同井脸秀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论合徽,详细还需看我们评测所出梗速淳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翔到眠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诗钩。   点评检:随着两厢车被广大的消费者所接受咀梅涵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婚,如果在这两款车选择其一的话窖悲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动动。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惕。 责任编辑玩檄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敌蛙狈,甚至有人无法确切的喊出它的名字羞。其实这款车和我们并不陌生蔚劲堤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台项瓣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜗。所以出镜率不高的标致4008携盎恕,确实具有太多不为人所知的身世可金,这使得我们有必要去了解一下这款车结量每。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茹,呈现出风尚嘶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龟撵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仿裴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吕、科技的感觉性乾断。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坝藉忱,轴距为2670mm模节。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造那门,所以在车身尺寸上它们相差不多颁。   从车身侧面来看案,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舱桑间,整个车身也因此更加大气而富有力量感赫。后排提供了私密玻璃抖亨倾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呢奋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桅迹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扁。另外蔚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纪泡沫,尽管造型简单帕幌,但通过与腰线的巧妙衔接粕权,使整个车身设计连为一体课抚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沁牡荒,配合普利司通的225/55 R18轮胎叙诫娃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弗,都具有不错的表现涟。我想应该会有不少车友会非承拖炜埽看重这双“大脚”效非嵌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雄浚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顽甸。不过标致4008在一些细节上却与之不同撕惨,譬如采用了大面积钢琴烤漆首艰,辅以细节上的优化瑰督写。   中控面板做工不错模,按键旋钮设计很精致行京,且手感都较为出色建。娱乐扩展功能也比较齐全阀搭是,AUX痴短、USB以及12V电源都有装备奉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯律。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错七,下面还有黑色钢琴漆点缀郊骗贫,凸显出了较强的质感散。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僚沥,若塑料饰板能换成金属材质的话俩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表麓溪防,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息退。在转速表与车速表之间寡,我们看到了一块显示屏现,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垂纶稼。 在乘坐以及车内空间方面刮每扒,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐九幸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顺堑。   后排座椅靠背很直苫火统,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侣铅锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外齐裤潍,坐姿却让人觉得并不舒适木孪。   标致4008的行李厢内部很平整撩枷,而且后排座椅可以4/6比例放倒堆。这样它的储物能力将会得到提升扣,对于搬运一些体积较大的物品点涧,可放倒的后排座椅显得实用化碌钞。   =============分页符=============   在动力系统方面诫手盛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胁喊,最大功率仅为150马力物蓝嫉,扭矩峰值198牛米剿辈脑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泞们,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芥珐。 全系搭配加了CVT无级变速箱梅罕,具备手动换挡能力擎屡。在实际道路行驶中孝,CVT变速箱表现的非常平稳瓮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坑芥超,却没有丝毫提速的感觉氰貌蒜。不过幂俱搽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澎砰蚂,在平稳驾驶时超车变线很轻松帆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车违蔽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酪淀极,前轮最多可分配85%的动力牡宦划,后轮则可达到55%涧效渡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洁,可以应付雨雪皑痘宪、沙石和泥泞等路况猛侠,也可以轻松面对普通的越野路段戌染嘿。   标致4008并不属于难开的车型冉奴,尽管车身较大牡回啊,但是方向盘非常轻盈崔芭嘎,即便是女性驾驶也会非常从容浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线九。   结语忱:从市场战略上来看股黎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眠金倾,4008不仅丰富了进口标致的产品线阔填鲁,也为消费者提供了更多的选择摊懊掀。而从产品本身来看仙坷碳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澎漏湾,能很好的迎合中国消费者的审美杉蔽薄。在驾驶方面邢垢,标致4008表现出非常舒适和安逸洁抽,非常贴切城市SUV的特性埂孝释。 责任编辑缅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型副嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观扒憨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萌惮,受到了许多二三线城市消费者的青睐凹。不到3年的时间捐翰菱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610么,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漠畦倦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨馨伞,将在4月的北京车展上市脑涪官,预计售价区间为6万-9万元侧蓄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悍碘侠。下面就跟随我的镜头翅闹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窃。   相关信息背苗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劝存,2011年正式推出了首款车型宝骏630旦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垮街,结合上汽和通用的生产技术免,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斥朵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竿龚貉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豆,与进气格栅庭赂、发动机舱盖形成盾形区域记,造就了独特的宝骏品牌DNA孩墩巨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抱洛般。从前脸上看场,与宝骏630的设计保持了高度的一致汹悼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势核岸吃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仁,颇显动感凌。   在车身尺寸方面搬盒,宝骏610的长为4401mm提、宽为1736mm埂、高为1462mm怕。由于与宝骏630车型同平台生产炊估粱,因此在轴距方面并没有变化侥拭,依然是2640mm贺堪胃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐托剧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玩肝豢,尾部扰流板牵氰郸、包覆式的后风挡玻璃讣蒂、硬朗行李舱的线条坞睛通,颇具运动风肠禾。与此同时杰骚焦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巍摔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妮希牌。   =============分页符=============   内饰方面羚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赌斡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呈荡泡,方向盘搭配银色装饰条狠刻青,整体风格偏运动炼算,带来不少新鲜感脑短讳。此外湍惠狼,新车仪表盘也进行了全新搭配犀,采用双表盘设计霓频骸,更符合当前年轻人取向惨贩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朔片眷,提升档次的同时也带来的一份运动基因搓按,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撑衫尼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呈氏恢,LED组合仪表提升了整车的质感搔鸵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讼古巩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势礁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炔排济,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唤垄告,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穗鞘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筐另。   宝骏610是一款两厢掀背车型米懊率,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性品。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罐慕厂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝梨辨,也可以按6/4放倒座椅迁忱,放倒后容积可达到1300L炼。   =============分页符=============   在动力方面擅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗡短爽,最大功率可达82kW虱,最大扭矩为146.5Nm谰,这款发动机也同样在630车型上使用屋绞。为了发挥出更好的动力性能刀屉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帝,此外还配有5速手动变速器可以选择洪馈合。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汉盆保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝息复佃、君越睹硕穿、君威等车型上托岭蒲。   在整个实际驾驶过程中炕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犬。在1500-2000低转速时呵刑,所爆发出的动力输出还算尚可骚浑,油门响应比较直接渴。但是随着转速的提升冠奢,档位的提高蹄叙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔑。这种动力表现不温不火够聪抒,但是足以应付城市道路使用捣先喘。   相比于第一代自动变速器仙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刹掂离。只需稍微深踩一下位舒贤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喜遍,只不过由于排量的缘故纱惩,推背感并不是很强烈腿氰,且高转下的再加速能力也有些力不从心乘戊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粒,这也完全符合它的家用定位猴。在经过颠簸路段以及减速带涵敲贰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感特耐金,让驾乘更加舒适告。此外篓,在过弯时底盘也显得较为扎实袖艾枚。   结语卞肠:宝骏610的家用车定位很准确剖,配置很务实廖烈,储物空间多体附,不过在用料和做工上还有待加强测袒爱。不过动力系统方面确实不太给力蔷究,最多可以说是开起来比较舒适绿干酮,这也比较符合它的定位绩。作为一个新品牌簧俏冬,宝骏还有很长的路要走艇,虽然已经走过4年多任寇侮,推出了两款车型搂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咐计,在自主家用车市场上打出一片天地来票旱段,我们将拭目以待恋。 责任编辑我扇掸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吴雹嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta靠攻。这款车在现款Jetta的基础上浩葱,针对外内设计细节进行了小幅修调埃,属于一次精修边幅的小改款具。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整和虐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注默。 全文总结衔级禄:   对于这么一款外形细节有新意皇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta思诫提,我们只希望它能尽快来到国内舵挞,因为目前国内的速腾车型翻哩簇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势边陇甜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肠握。 责任编辑解扩鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域樊换呸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作编拐,深入布局措。其中包括类似上海大众新桑塔纳卸涣壕、一汽大众新捷达矛说、斯柯达昕锐承道、以及再早之前的本田锋范箔亥、日产阳光等等颧桥。可以说念市敌,在这一细分级别惋,乱战才刚刚开始蕉弘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疟缄皑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驹顿铂。反而厚重了不少掣莫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掳吧孔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺。就前脸部分来说箩夹哀,整体样子是非常简洁的薪戌,又有几分动感膳,和标致其它车型相比是有些差别的捅宛类。   侧面造型规规矩矩芜如拆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剿,你会发现夹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉本,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贪氨盖,但301更多的是安安分分的一种踏实感胸。其中先,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霉干。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迁,没有那么规规矩矩驮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恕微扔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稠碴内,这也是一项非常讨巧的设计零。设计感油然而生泻,除此之外氰搐,车尾并没有多余的装饰物氛慈,简洁实用依旧是主要风格物。   本文导航" "斯柯达明锐芭粳酪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醒匠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拖厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台措入,可能除了家族化的设计以外病,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扁昂。 虽然它采用了大众的MQB平台杏倪坞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屏荤染,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郊兑堡,全新的家族化设计让它年轻了很多褐回竞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汰申,但是相比现款踌薪乡,它的前脸更显稚嫩落,也可能因为现款有些老气横秋吧仿。 车身尺寸方面磷陛拐,它相比较现款有了一定的进步鲸匙,内部空间方面自然也有了一定的进步烙,在后面空间介绍上我会在进行阐述腊菏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忙匡说,这也集中在细节设计方面叔胚痰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厩绿酒,还有合理的镀铬装饰挺密陈,这也是新明锐年轻的一种标志略黑寐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞬惋。" "  2014年4月16日裂秆慈,全新英菲尼迪Q50正式上市复九,售价区间为32.58-54.98万元媚矢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澈括,2.0T车型三季度到货栋坛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孰柬哦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焦坊。三车官方指导价格基本在42万元上下旧夸磨,具有一定代表性晦辱斤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琶末典,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孟妓输,车头造型极富攻击性沟阮丛,侧身线条动感优美圈吕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趴。当然城歧,它的进化不只是看起来那么简单破附怖,内功的修炼更让对手望尘莫及径。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汾仟乔,而且大有愈演愈烈之风愁,尾部设计很像自家的新5系忙谅,家族化设计不可避免啥。即便是标准轴距版本颁久,新3系的轴距还是达到了2810mm弗绘类,比上一代有小幅增长佩,再加上悬挂对舒适性的妥协讳杆,曾经犀利的3系已成过去疥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圃书日。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擎,那非雷克萨斯IS莫属了码枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柔,车头动感夸张休娇滑,车尾简洁利落午尾眠,虽然有历史车系的影子踏戊嫌,但这绝对是对精髓的传承和延续小递。   本文导航" "  又到周末了话督荤,在大学破旧的宿舍里怯辉奖,百无聊赖的仰躺在下铺上炮姑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幸卞,心中泛起阵阵遐想屉问睹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胶遣,充满战斗气息的车身倍,都让我无法安然自卧碘呢,打起精神雇玖沉,跑到隔壁楼的图书馆姓光玖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚏。没错灸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乓丛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心污诲。但是夸亨,今天要说的主角并非“兰博儿”莲,而是广汽本田第三代飞度插溪戌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龚欧。   ?什么是边锋主义试辆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侈栖,线条过渡果断克雄腊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洪邦,包括讴歌品牌也大致如此洽浪。第三代飞度相比上面的两代粳炼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碍帝。车头部分比上一代更加动感噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰改。给我总的感觉是侩成,车头的成功是线条运用的成功涕杀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卞使檄,从车头到车尾一气呵成迷,整体感和流线感非常强课激。从某种角度讲芍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侧婚赖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫截冠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扇,但相比其它竞争对手伤薪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铰。   车尾的感觉并没有车头那么好苍,对于我来说美擒,车尾的设计并不满意墓。过度使用的镀铬饰条芜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口角钳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喀脱壬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溺,在纽约车展即将开幕之际辣赎,路虎发布全新发现Vision概念车哦宠氖,配备多种新功能痛薄下,智能玻璃实现透明引擎盖舶,座椅灵活变换可实现共四种模式忻,包括远程依穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肉磊捎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抛泻,第一款路虎发现诞生于25年前素抄,全新发现系列定位于“休闲”歌,总计拥有四款新车糖马贾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内目充,多功能配置反矮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苏兔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锋坝会,其中包括远距离伊睿控静,智能玻璃等路。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钙结脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捶,“新车现代化的娃嫉触,切题的坦融,并引人入胜的设计冀拿聊,是发现车型发生的重要转变勒念眯。”" "  [汽车之家设计] 2013年剐室,我去过一次柳州傲,那次碾羞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂古篓,当时刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型签刚桓,时隔一年锹,这家公司有了新动作僻斥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撮骄霓。官方表示须及,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姬谅袄。   事实上畴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谈典,那时显亭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涎岔拿,为了配合厂商对车型做好保密工作体伦,当时我们也并没有拍摄相关的图片骚庞。掐指一算可吾,当时碑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了供闲爱,在聊到这个话题时氰潞效,项目负责人也表示架膊,整个团队在这期间做了很多的工作毒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堑倍,即便有着此前宝骏630的经验帘舌,但对于一款新产品而言娟,整个团队仍旧不敢怠慢狭。   为什么要推出一款两厢车滔?   新品牌诞生初期割巷,单一的产品有助于更好的把控产品质量哨澄芳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纶匪,从而将其转化为品牌价值派臣,在品牌得到一定认可的前提下彤嚼,适当拓宽产品线乒,无论是对品牌怯块搏,还是对市场而言都有着积极的一面兴霉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型达伟怖,较为官方的说法是“以市场为导向”券,不过在我看来豌,这仅是一方面掸扮,在有了以上需求的前提下擒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庞,于是才有了这个方案荆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氨购,车辆的动力系统寄刑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奥,无疑是一个两全的方案携咖。   两厢车在定位上有什么不同吗仟娘?   简单来说昏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可断顺市。相比之下配,因车身结构缘故凯纽姬,车侧和车尾的造型变化较大瓤闷为。 造型设计没有太多想法   在我个人看来归抖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腿桅,印象中每,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歌邵冒,有些时候活,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哩摹。当然宿,每个厂商都有自己的想法精滦,这种实用主义并不是坏事涎慌,毕竟对赡,车是用来开的戌,把主要精力投放产品稳定性方面割免,对打造一个大众品牌或许更为重要丸胚坡。   在造型设计方面问,除了已经固定下来的设计元素外冀恼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”创赔啦。对于镀铬饰条的理解见仁见智收,然而涧踏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姜掇,正是在这种需求的推动下既械视,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擂陆胁。   察觉到这一现象后赴挫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舵,显然谢卿酪,一味的添加装饰条并不合适颇勺估,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哗杰露。一般情况下碎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矫,除此之外抵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旁,在设计师看来我促懂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驮,我还不曾有过近身接触电伴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冈烤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龟龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统担孟。或许这么长的一串文字来的有些陌生汰,简单讲清净,它就是在航空航天器上使用的转向技术动碎。我们将就驾驶者最关心的方面年朽触,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骆舰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敦,人机交互系统的先进等等乓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑰绰俄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侣迷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叉,不难想象Q50的出色焦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棋脓,同样阿煎含,作为宝马1系的车主驶鬼,对于操控的追求反衬出Q50的优异股车疆。而剥离开车身的种种辞眯筷,他们共同的认同就在于这三个字母帮鞍叉:DAS   【什么是DAS汀线筏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)高譬踢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梨妈寐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椿溶搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碗。   【DAS工作原理是什么铅釜唾?】   车辆转向时糠渺令,不再依靠传统的机械连接饲璃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制癌卜箩,根据行驶路况和方向盘转动力度雇,速度进行综合计算朵茄,从而指挥转向电机机构实现转向逗硼。   三个ECU属于并联关系粳雌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辨铅鲜、方向盘逗沥膛、右前轮)并妒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欣让瞪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钎焊娠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咯练块,恢复至传统的机械传动转向模式淋蔬,确保万无一失屉。但在正常情况下晴棘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犀刀次。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈密。   【DAS汽车的优势袱?】   操控性疙吧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投茅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况功铅,享受更多驾驶乐趣氨。   【为什么线控转向比传统转向快兑勒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脑史翔。整个系统中没有橡胶衬套羔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寇,因此首先从内部减少“延迟”傻。   【DAS对过弯的影响奖筒缸?】   转向相应得到改善海瑞方。传统转向系统读,在接近弯道时腾,驾驶者需要提前做出转向动作搂,否则汽车无法实现平稳转向弘褐。而采用了线控主动转向DAS系统禾如狙,通过消除内部的转向延迟级,减少了预先动作的必要矾,实现更灵活的转向呛。而驾驶的感受将更加直接蔚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力借钨,毫无延迟判臼邪。   【转向系统也能够减少疲劳疯复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劝愁,因此从另一个角度提升了安全士浓冷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成啤)枷呛,12款参与测试的车型中偷,在定速140km/h的巡航测试中狭导嘛,平均修正次数寐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郊累诲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涂虫蛇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响限补?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己妓埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刀浓测:网上车市(www.cheshi.com)   当然宏缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目金,而对于传统车型玲径,这一选项代表着发动机累眯、油门踏板茅胎、悬挂阻尼歉魄赏、刹车响应等等方面的细微调整嚎唬观,而由于配备了DAS擂杆,英菲尼迪在模式选择上罚,更进一步的调整了一系列的功能己磨,如没歉:主动声音控制系统昧春、线控主动转向DAS牌、主动车道控制和主动循忌剑控制系统ATC等等的设定钉蓉佛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陡垄?】   通过上面的简单问答霖葛,我想我们已经熟知了DAS系统徒兽浇,在响应更快半,相比机械系统更便于维护弓位襄,节约成本信枪坚,减轻重量等多个方面都硕果累累合蹲阜。而任何事物都是双刃剑戮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生每亨淳,他的解释既简单钳固,又复杂丸,背后掩藏着十年之久的不断试验悸可糠,推理丁吓,再试验的科研过程拢唉拷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郝。而这些内容无法用数据体现负闹,还是按下点火开关吧澈面姥。   本文导航" "   《极速60秒》篡赊噶、《死亡飞车》钳陶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丰寞,让车迷们大呼过瘾圈圃呸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淘。另一方面膛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堆,但开在路上肯定是最牛X妈,最有回头率的挫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眷盘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”季老激、“真NB”这样的感叹衬饯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埂官匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逃蛾。    作为最具代表性的美系车型操,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炕济蓄,五代车型熠熠生辉思。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肩挫躬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纫护,主要原因是新一代车型不够“MAN”讳秀,缺少了野马的一贯的风格懊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茹傻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冈冈。 什么是肌肉车面尾墙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渐呛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糙、具有强劲马力改戌、外形富有肌肉感的美式跑车海合。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呸农,例如雪佛兰科迈罗晃、道奇蝰蛇股娶、道奇战马老,还有就是本篇文章的主角福特野马敝。不过这些都是字面上的解释么,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乖。什么是肌肉车划吞攘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集是,科尼赛克Agera史手搂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别线狡。但实际上并非如此模秘鄙,凭借自身出众的一面迷,福特野马在众多超跑中脱颖而出虑哦徐,成为闪亮的主角善。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垦还兴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上誓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杀偏帕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锌,野马还是地道的童星出道!是的藏,早在1964年刚刚诞生之际恢,它就被搬上电影银幕拖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》檀屁,也许大家有些陌生檄多戮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驼恍溉。在过去50年里邦坡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绕。    无论是哪一年代的野马娩铰,但凡出现在电影中霖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球降路丢。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼姆,野马都游刃有余任狈。在近期上映的《极品飞车》中汞动捷,野马更是作为整个剧情的主要线索奈,陪伴主角经历了人生的起伏禾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耸扇喜,五门版的三款车型——耀真倪、耀享算论鹿、耀动分别为52.8万匿搅、57.8万攻烽、62.8万还安檀。另外还有只发售500台的限量版纺钩井,价格66.6万元石担。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矩,只是在色彩搭配上带来更多选择弄蜂,车型配置也更合理佃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顷,并且通过优化四驱系统萍魄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檬仓。揽胜极光一直被认为是外观控垦狠,但作为路虎车型谷础,它也有着同级一流的越野性能惋倦拇。这是款长着女神模样敌掳剁,也有着女汉子般坚韧的车浓。 外观似:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诗秘吴,所以不仅长宽高没有变既蕊妓,造型设计也和现在基本一致强宪。设计师只对一个细节进行了修改够,就是后视镜挽蟹虽。新款车型后视镜造型整体感强讨,与车身有更好搭配效果炭伺吹。除此之外郴廖虫,极光传承自揽胜的城堡式车身沥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留安土费。虽然极光已经上市有3年时间嗜亥饯,但时尚感丝毫不减诲季。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上从橡,极光有自适应LED氙气大灯搬、全景天窗等配置顷,兼顾时尚与实用性瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞背,前后保险杠尺寸更大搜。另外撬,2014款极光提供了11种车身颜色刃杆,消费者有更多选择脆闷。    另外班铅净,外观细节上能看到的摄像头和雷达故,是为了实现自适应巡航无氯、自动泊车罗筒、360度倒车影像等功能匿视船。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能不,既可以设定与前车距离或行驶速度驾,当系统计算出正面碰撞无法避免耙旱檄,会释放最大制动力降低冲击速度滩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能美慌尼,实用性得到提升跨勒那。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车范镐,并不是说女性不能开黑赡,反正我问过数个女性朋友稗胖歼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逆堪恳,完全不是自己的菜舷卵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屯,所以我觉得这样描述更加准确潜帕筛:这是一款为男人及女汉子准备的车外。不是说它不好俗喀,事实上野帝的特点非常鲜明党邵,优点也特别多岛构苇,但如果真的不能欣赏野帝的外形酷,那么它的优点再多也是白搭篇顶。好了潭炔,说的够清楚了券田虫,男性用户请继续看下去叛,女性用户请酌情选择吧精噶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彩,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭煎帝。配置非常丰富暑哄疲,但较高的售价容易让消费者望而却步孟那,毕竟男人也不是那么好忽悠的垫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拱套篓。不过既然我们测试的是高配版本芳,就来看看这款车达硷苇,按照惯例堵,还是从野帝的外型设计开始扭薯。   ● 外观嘉薪事:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议两搏徊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埠芦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甩皮朗,野帝这种偏向硬派和复古的造型既乒布,确实会给人感觉过于呆板和与众不同去武恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梁地。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脱粳端,这对于野帝来说无疑是个劣势皇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乳屠,国内汽车消费更是以大为美霞史,野帝国产后尽管已经有所加长瓣,不过还是给人感觉不大偶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的培妮发,带自动点亮功能的氙气大灯弓磨、大灯清洗功能菩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兄捶。日间行车灯采用光带造型贫,并集成在前大灯组内舵卢春,样式比较简单床埃,辨识度还是比较高的崩淡怀。   尽管车身长度不算长滥呈侍,但野帝的高度还是比较高的虽,一方面是车身设计的就比较高大汹,另一方面也是因为底盘较高将,悬架行程比较长稳惦蔫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氨景梧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绿次烂。   后保险杠设计的比较厚实挫盒瘦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幕哺,也是为什么我们说它更适合男性车主使。倒车雷达是全系标配杭,不过倒车影像和自动泊车是选配赏缺哗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哆涂。   需要说明的是阑切颁,按照官方参数配置表墙凑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袖使,不过这台车并没有装配后挂式备胎底翅,4S店解释说是同样是野驱版伸吞,有的车有后挂式备胎临集耿,有的车没有燎,如果不要后挂式备胎兑,可以减6000元林阜效。   十辐立体式轮圈贾算廖,样式符合野帝的整体风格巨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妇衔瑟,规格225/50 R17才妇颂。这款轮胎算是一个折中方案得竭沸,整体表现比较中庸吧府,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婆胶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差际萎。" "  2006年始夯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏,没一年耪偿烽,这个品牌都在刷新着销售纪录安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧签刷。2014年露,新的产品问世衰攫,这一次它不再效仿让、跟随锣量霖,而是独步青云媒。   在过去的几年里筹笔芦,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭涸、豪华为主要核心五费,由于旗下车型均以大排量为主坑愧穆,并在操控性方面有所见地杯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴溉。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心萄鲸灵,在保证动力性优势的前提下书,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒斜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吐醋,原因很简单颊鞭寥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉,也就是不同于别人的卖点丛不。   在同级对手们相继更新产品的时候面,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲,好在当它真正来临之时阀,并没有让大家失望钠醚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脚们。   在介绍这款新产品前冉,我想我很有必要做个说明椽偿奉,Q50实为G系列的换代产品獭薪稻,在2013年度荷读翰,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦赊咸、SUV采用了全新命名烂秆,即轿车使用Q字母澈,SUV使用QX字母柑困瞄,后续数字分别代表车型酮漏,这样做有利于车型之间的关联度洽菇。   2013年萝,我的同事在经历了12个小时的飞行后颈渴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曝筛,在回国后的闲聊中愁席,他的目光坚毅恢箔扰,言语中难掩一丝激动簧誓,当然他对这款车的最终评价很高亥,抱着这股期盼鞘拈胯,我们今天找来这款车避漠,一同来寻味我同事当时的所感策酮沽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剃妥,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡儡,所以动力付太厘、底盘的调校痘献疽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾帆肯,但整体设计与科技性不会有任何出入揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雌递妈,也算是足以解渴了耍亮。   对于设计语言四个字来说师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讨剩沁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲,有时我甚至会想柿捌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量临测图?正因设计团队的不懈努力碌唉陈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效端陛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篱杠恨。   低矮的车身讳湃辰,流线的车顶仟扫,都是上代所传承下来的精髓下回粹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孪隘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡兴溺,这与宝马3系的水平相当拨瘫幢,优于奥迪A4L夕畔、奔驰C级等产品性敬,别小看这一举措揣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弟团。   对于轮毂轮胎的配备上零,英菲尼迪从不走低调的路线秒去,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栖踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接登携,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应火哀。   本文导航" "  2006年始诵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦屉矛,没一年令另,这个品牌都在刷新着销售纪录娩浚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局教版。2014年刻购撤,新的产品问世仇存偏,这一次它不再效仿煞涸、跟随目,而是独步青云凄舵。   在过去的几年里椭,英菲尼迪的品牌推广是以设计请、豪华为主要核心逢馁,由于旗下车型均以大排量为主梧其,并在操控性方面有所见地廊烯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手部谈。作为一个初来乍到的年轻品牌摊,每一步的迈出都显得格外小心娟掳,在保证动力性优势的前提下弧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碌程,原因很简单冷仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性传,也就是不同于别人的卖点抹。   在同级对手们相继更新产品的时候拟,英菲尼迪一方显得格外冷静号靠芥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沪肛手,好在当它真正来临之时画请,并没有让大家失望狄潜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉迷儒。   在介绍这款新产品前磕瓤,我想我很有必要做个说明籍,Q50实为G系列的换代产品谈截癸,在2013年度挝竟卡,英菲尼迪旗下车型根据轿车萍事呛、SUV采用了全新命名泰轻,即轿车使用Q字母痪公驾,SUV使用QX字母郡,后续数字分别代表车型垃,这样做有利于车型之间的关联度视。   2013年陋,我的同事在经历了12个小时的飞行后环奢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恨慌埂,在回国后的闲聊中乘瘸么,他的目光坚毅室吠对,言语中难掩一丝激动泄贾,当然他对这款车的最终评价很高惹动颁,抱着这股期盼台,我们今天找来这款车饶怂,一同来寻味我同事当时的所感博。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捕逛,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕,所以动力搓、底盘的调校秒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋茸,但整体设计与科技性不会有任何出入谢希现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惫败,也算是足以解渴了念蝗绞。   对于设计语言四个字来说筏眯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂司,有时我甚至会想摧统橙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碘?正因设计团队的不懈努力搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搽。   低矮的车身勺,流线的车顶遍驹媚,都是上代所传承下来的精髓兄香,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂琶搅,这与宝马3系的水平相当很,优于奥迪A4L秀播寝、奔驰C级等产品罢冕,别小看这一举措息,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偷纽。   对于轮毂轮胎的配备上懊魄史,英菲尼迪从不走低调的路线轻罢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平死。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲贪鹤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒拐稼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碴毁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹃、陆风X5笔当隘、全球鹰GX7孰轮秽,但依然无法撼动它的地位镀炼瞎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变獭霉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱,它就是CS75迫扛,来自长安汽车隧玩垫。   在众多国内车企中阔馁,长安汽车拥有较早的造车历史凛,并且对越野车的制造要追溯到1958年扰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竞谭实,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型交,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面春憋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础把蘑窘。   在对长安历史阐述过后饶舷伸,这款新产品更是令人期待馈去。在2013年9月襄忻徒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仑,一经面世便引来了无数人的驻足矾仆劳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品算土歪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫁盟,诸多细节上的体现康,可以看到与时代的接轨抗去,说实话完男,即便与合资品牌相比酵,它的设计也毫不逊色脯梅掠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寺节勺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜡蹬返,在首次无伪谍照曝光过后死涤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩车。从车身尺寸上来看穷茬坑,CS75在长度与轴距上的优势突出嫉墒茹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响式。在设计上凑投嗣,侧车身的视觉冲击力有所削弱屠疆工,平和的线条增加了些许稳重感负砂,而在配置方面绝不含糊换灵户,右侧后视镜配备摄像头扁啊,为泊车提供了更安全的保障咕,此外17寸轮毂的注入票琼上,也为整车视觉性增加了不少好评分恋妊。   车尾的造型体现了丰富的层次感惕,使其得以回归至前脸的感觉居红,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敲顺。此外介店,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统错,可以看出CS75在配置方面的丰富性胜股狠。   本文导航" "  上半期稻波,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况记,不同的设计倾向与不同的品牌定位社,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柒狸。在“下半场”的对决中谈末工,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卫绍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果码。   点击阅读避:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竭券:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煞保事,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敖胖绩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目傲钵膛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扳亨并,剩余空间是否能够支撑两人乘坐发辜募,以应付那些五口之家出行的需求羔汰。行李箱空间的比较舷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪促,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱接,或者带孩子出行时炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞎。行李箱内是否配备12V电源接口警桅鹃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贸氓芒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多非。   ·模特A(不戴眼镜)身高羚:170cm 体重扳悼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挽:175cm 体重笔堑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浦,长安福特此次也算酝酿已久了购替贰,可以说即将推出的翼虎豆贤,每个人都能从中找到自己心仪之处掸黎,例如极具冲击力的外形窖侥缅、科技感突出的SYNC系统傲膳、人性化的内饰细节设计埠、又或是强大的日常实用性先靠梨,这次浓寝,同级对手们真的要小心应对了獭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸿勉围,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负磕吓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃。显然还揽,在错失2013年的发展大好时机后看奶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磨差池,其实也能够走在大部队的前列隋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晤焊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弛寡。眼前一遍利好回磕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尖颠拦、雪佛兰TRAX星靛嘉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挥采,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咕偶横,至今我们还没有看到实车袄乒。从目前的情况来看菏虎,它们很快就会来到我们的身边芭。正是这个原因累,在日内瓦车展媒体报道结束后惹酞,我们并没有着急回国脑,而是完成了几款车型的海外试驾绵距股、测试和静态对比的素材搜集罗蹭嚎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贝穗。   看到这里鹅衡,或许你会产生疑问就还:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递?坦白地说李凯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仕汐吝:1.它们必定会国产并且在国内销售壳汲臀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斜桶松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皇,只是一些细节针对本土化进行了改造那瀑,但外观内饰设计扯、车内做工塘咳偶、人性化浚啦瓜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夺。综合上述所言钳溶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劣,感兴趣的不妨继续看下去律陀颓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宛饺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沃。例如CX-5变、ATENZA阿特兹刺混吻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糖侍袄。最重要的是寡透送,它们不仅有所创新鹤啦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风北坍朗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋休,再到如今的Axela昂克赛拉素哗,马自达3已经历经三代车型的演变裸。据长安马自达相关人员介绍幻颁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酵蒲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肋究。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话星,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻弓骆。它的眼神更加犀利狮,车身线条更为动感倾卿怒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡县,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连送琉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识率抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稳昆票,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线江埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娟壳。另外累,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兑善。据厂家人员介绍袄段,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涎霜倒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺船磐侨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搁栋,使它的整体视觉感受类似红酒一般啥犁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅贤矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霜络赐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm存,两款车的轴距同为2700mm瞄。相比同级别其它车型蕾晚华,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辣井骚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心椤,不过轮圈的造型稍显普通杠关,不够运动睬赂控。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冕婪,规格215/45 R18屡,抓地力表现不错瓣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎眷,规格只有T125/80 R16热粗。   尾部的设计不算惊艳苇槐伺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愧五。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矩胃俏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计共,这在同级别可是十分少见的杀戏梢。" "  说起海马福美来爽季,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳖,转眼十几年过去徊毕,福美来已经迎来了它的第四代车型粉漂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5示南。作为海马汽车2.0时代的重磅产品让亲眷,新一代福美来M5采用全新平台打造拌贸,不论外观还是内饰酮杰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浇警。在此之前公,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侗鞍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹭妙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧技吐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沏棚,宽大的直瀑式进气格栅九,大面积银色镀铬苫端,符合国人审美怪函侈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脱奴,腰线采用分段式设计梳洽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邻捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贾,凸显运动感阀罐暇。但只有左侧为真排气口荡精,右侧仅作为装饰挞。" "  对于中国汽车市场来说高坍寺,凯迪拉克属于一个后来者猛,当然这指的是豪华车市场匡人。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椭闺,那可真要拿出点真本事还。凯迪拉克也明白这一点甲淮敢,去年就将全新车型XTS进行了国产测琼踢,并且上市销售频抨插,销量也是比较乐观的路。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玫,无论是配置上还是动力以及外观设计上镜,至少能让大部分潜在的消费者接受抚掇,这确实不是一件容易的事情巷搅。于是囤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔑皋诗,对动力和安全系统进行了升级轨帆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拣氛介,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浮,仅有一款36S铂金版便去,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缔狭睦。   2014款XTS 28T铂金版外观枢颧垦:外观延续36S铂金版的设计拎喇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颗钒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅开,在其他方面则没有做改动妇嗡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子便涎,没有做太大的变化仓夺惧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梅。   XTS是一款善于运用灯光的车烘冬,它将大量LED元素装备在车身各个部位恼胆舶,正是这些时尚元素的出现痹显,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垛,获得了更出色的细节表现力冠擞沦。这些称不上优势的细节表述鞭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗽割悼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怒焦妥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烫瞳。尾灯依旧是LED垂直式的造型说救卵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绩拓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荤彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镰。早在上世纪五六十年代软,Citro?nDS就用上了可变悬架谓、随动大灯淀辽挨、转向助力捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹轰,加上极为飘逸的车身设计苇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逛混酷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌承范,2011年长安标致雪铁龙成立恫放,到今天我们测试全新DS 5LS窘撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋,音译的中文品牌名念起来很接地气陋盒累:长安谛艾仕哺,有股莫名的喜感偷煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律白,是台正儿八经的三厢车擂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼诲滥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脖。如今男豢米,马自达6已经发展到了第三代斡票揉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物标拴,它的名字叫做秘咳溜:ATENZA次难。之前我们已经解读过进口版本括太枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泪合品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点接。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴迫,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯滦欺,还有更加令人期待的2.5L醛。   注回:此次测试中烧墓,红色车型排量为2.0L烙恭,黑色车型排量为2.5L黎播。国产ATENZA目前还未上市膘航,此次测试为抢先测试捣弄,车型为试装车猛。   截止到发稿时纫广鹤,官方宣布砰撑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发描栏达,上半年上市销售毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彤,我们还是先来聊聊外观哄窍。相比进口ATENZA备拓柒,国产版本在外观上基本没有变化速奇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗毒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丁骨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6融却揩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里禽怕饰,“下”这个字可意为“以后的”钩腑入,用来表示那些目前还没发生的脾男炕、未来也不一定发生的事情渺尖。比如有人说“下次请你吃饭”残,谁知道是不是真的!同理怒胆含,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”安嫡,实际上暗藏了一些不确定性粟东:它能引领未来汽车的发展趋势檄江?或者只是一句空泛的口号粕软?这是我最关注的问题签廓。   当然也会有人更在意其它方面毛叙角,比如外观内饰和空间等等鹤缮角,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拴,本篇文章的最后也会提到癸腊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晶茄。   关于下一代城市SUV的概念督哪钦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厘。在他们眼里摄陷疟,很多城市SUV都太“娘”了拐,连个小土坡都爬不上去怎么行圭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吓、勇于冒险的心某帘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然境羞敞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藏显娜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沧思记,它能够去接受户外的挑战饱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糕睹咖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啪褐,目前主打3.0L排量的三款车型认费,都搭载三菱第二代超选四驱系统挟讥堂,售价39.8-45.3万元痢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止富俊,还有一个最简单区分方式乏,只有精英超越版才标配后拖车钩倡落。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驴退,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泵镐,陆续又在第三代(V73报逻、V77等)和第四代(V93绒揉、V87告轨、 V97等)等车型上装备撬粗薯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三概尼、四代帕杰罗)锰饺碧,现在销售的为第四代帕杰罗膝。   如果单从分动器的挡位看妻辽效,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统媳莆,拥有2H篱乳、4H朔玻筷、 4HLC刀如济、4LLC四个挡位丘零星,在后两种模式下虐赣垒,中央限滑差速器LSD被锁定寡,为四轮提供均匀的驱动力呢。不过值得注意的是舜替,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憾屏,前粹郝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猴乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竞潭瘫,正是这样的全路况实用性场熔,才被成为超选四驱系统思渺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下教,可以在2H献财、4H挡位间随意切换噶曹,当处于4H位置时伞蚂绷,它相当于一台全时四驱车型荡洗抠,可以提供更好的抓地力和驱动力轿嘲戈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓬戊趁,而处于2H位置时伪犊譬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沉店娩,不过这样一个大家伙油耗不会太低快害苦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陵播备。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哀漓袭,4HLC模式时阔滔踩,中央差速器锁止陶娩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时得淖,不但锁止了中央差速器伪,还拥有更大的扭矩输出鸿伍彻,此挡位的传动比为1.9:1皑衡,扭矩被放大1.9倍闲篙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哀磕师,4LLc就能派上用场耽醇。在车内耍漠,仪表板的中央会显示当前驱动形式拨赔实,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尼,并随时了解到现在所处的驱动模式镶褐乳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耐夏,应付一般路况毫无问题突访党,但如果长时间处于极端情况下茄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗超力,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘合,同时也提升了整个历险过程的安全性含鸵,因此光有一颗狂野的心还不行滥泡,还有选择一个可靠的伙伴宝激寄。 责任编辑捍骨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品署汾圣,已经上市四年了动缆楞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伞教骑,跟老款福美来相比档次感明显提升惰人。除了看得见的设计差别鸵,福美来M5在配置期错、空间方面也有不小的提升泼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淌虎副,1.6L车型会先期上市抠陪姑,后续还会有1.5T车型推出窃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笑,其中手动挡共有6款恋,自动挡3款榷稿表,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型省,厂家介绍说叫旗舰版算很。由于厂家没有提供参数配置表隙酒扫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俱骸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型紊黔掀。 ● 外观富:中网造型似君威捅顶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骄煎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炕潭委,尤其是车身长度匿,福美来M5达到4698mm侨甭剂,超越绝大数同级车的车身长度癌。跟老款福美来相比妊,福美来M5的车长捣啸、车宽和轴距都稍稍增加一些坚挖莎,而高度降低了3mm肉。   因为长度和宽度有明显提升匠,高度基本不变袖,车头设计的比较厚实麻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倍艾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网律啡,格栅同样采用镀铬装饰啸裙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隙氦,老款福美来就已经开始采用兜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计感殿。中网轮廓稍有些不同相氛猩,老款福美来的中网较矮卑浓,而福美来M5的中网稍高巍骄,看起来更加厚重缉建令。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宦赣。除入门级车型外娄册抡,其他版本车型都配备了自动大灯漆凶冲,这点还是比较厚道的墨玻岁,老款福美来全系没有配备自动大灯杆朗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔套畏想,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翅甜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桃,能明显提升辨识度凌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龚,是2007年买的惯恒醇,到今天行驶了9.7万公里左右贩拘皑。日常使用中油耗7-8升/百公里筛挪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纹酣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囤茧穗,第一就是便宜跨,全算下来8万;第二就是配置高傅,07年8万带皮革座椅匪、天窗啪、自动大灯和倒车雷达的车不多居,而且空间也算说得过去渡替坤,总的来讲这款车符合预期痹骋,坊间说F3小毛病多目恨,不知道是批次问题还是命好幻汉嘎,我家这辆倒是没什么事儿不。新F3于今天上市昂,领导说我算车主火督僻,于是我就来了扔烹苹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧息,聊聊老款在使用中的各种感觉讼。   ●动力及悬架佃苍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驶妨垛,动力够用徊忍,只是起步比较肉苏讲凯,1挡和2挡齿比跨度偏大乳,走起来后挂入2挡转速掉的太多犀普汝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铺。   油耗日常市里开7-8升/百公里宽洞秘,还算满意经。悬架初段有些生硬跋枪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薯幕,对于颠簸的过滤一般赫匡,后段软蝗闭,拐弯时车身倾斜大还艘。总的来说算是个合格的入门级家用车畴。   ●配置及人性化设计肚孤:   比亚迪一直走高配低价的路线善,配置丰富两,前面说过俗,皮革座椅虾河衔、天窗攫呢事、自动大灯和倒车雷达都有所配备盗,另外勒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簇,虽然不好看梗鲸蒂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘟。没有行车电脑显示屏胸帮,无法了解平均油耗溶呵挨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤标粗,首先价格便宜搔,其次当年没有也不新鲜)瞧赁收。   人性化设计方面胺,四辐方向盘比较细既堑湃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抗冕朔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潮,四个角随便按一个都能触发醛。日常小储物盒好用稿比不,票据碾梗、手机和水都有地方放话取,不满意的是门板储物太邪!(硬伤)破合,平常只能放车证之类薄的东西湘蕊纱,连杂志都放不进去亨,后排基本上算是没有储物空间劫。   ●做工赦: 内饰和外观各方面做工比较糙避几,主要体现在接缝上滦荆洼,不仅大而且不均匀侮悉,这是急需改进的搓虎块。   ●空间悄:   F3轴距2600mm寸,我身高190cm寺想,有时候我开车啃聊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑟。后备厢空间大付,而且比较规整参,用它进行过几次小规模的搬运到脾酱,还可以渭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽轻,试驾中我也重点根据这几点进行体验贯,看看新F3有哪些改善和变化斥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沸钩觅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袍泼,仍无法挽回姑娘们的心累肆,如今她们只爱大长腿和都教授店缸雷。不知道你们发现没有讣前垄,宝马在汽车界引领着同样的潮流抖兄懂,硬邦邦的3系遂、5系换代后都不再凶猛邢,舒适感和精致感倒提升不少维烁。现在轮到X5了挡确悼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姐,我勉强同意这种观点价颇句。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赏失始,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦常仑杯,更显精致萄。总的来说妈,它不太凶谓厘,更俊美一些事灿和。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棉,除了外观与内饰的小幅调整外蓖杉坟,改款后的逸动引入了1.5T发动机狠僚湾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盗馈,逸动采取了1.6L家庭够用铰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凤圈顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佰虾蒂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夹,一个争取“各门功课”都不落下叼,一个则是专项选手砂瘟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手免。 ●外观乓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腾:轮廓流畅壳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列开潞拿、瑞虎系列坦碾、风云系列及QQ系列)帽,同时带来了转型后的全新车型坞拍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用评佛,更是出自海外设计团队之手凑集查,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词想宽。" "  刚进入社会的年轻人坤熟,它们也背负着太多的压力凡便,在家庭事业初步稳定之后然爸,一辆车对他们就显得很重要蹭。致炫就是一个体贴的产品缅尚烘,它有着炫目的外形房惮唾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袒孔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龟耙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拢,变化的不只是名字矢,更是尺寸和定位票盘嫌,风格和潜力晾霜姬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圈,吸引着更多年轻的用户群体瞄。   致炫外观灵动时尚疾,带着一些年轻的运动气息窜芍,车长为4115mm插,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花竟桃,比老款低50mm;轴距为2550mm档碴芹,比老款长90mm含谁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫鹿狙,这样的设计更有利于致炫的散热垂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抢簿班。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豁错剔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格固,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺输购,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奸悲龟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绵。   在ABB的阵营中上剿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惦,他们的目的很明确呸稀,就是抢占国人最热衷的这一市场跋糠。对于奥迪A4L归诫型、奔驰C级须佬、宝马3系而言勘户,三者都有着不同的亮点与喜好者寄涂共,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堕饺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褐赫。   在这款316i消息正式放出时成女钠,包含我在内的许多人都会想到一个问题雌沥鳞,那就是究竟会减配成什么样唐?但在实际看来刹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慑灌鲍。无论是进取型还是运动套装版粉跺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惺泛喝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痘殊桨,当然如果你肯花7800元蒲队刨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯库渤惩。此外善警撑,对于现今发达的网购来说怪,这个根本不叫个事膜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衫,此外还有多种款式的副厂总成可训ぁ,质量咱们先放在后面垫污,至少价格实惠也能达到美观的效果幂稍。   虽然入门级价格不足30万办才惜,但你却可以得到一款原汁原味的3系渤壳,在定名中你就不难发现峦萄么,316i中并没有“L”如似,它是基于标准轴距系列中的一员来洗红。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崔,对比现售的奔驰C级料献廉、奥迪A4L而言颗迪射,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势底。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉添订,这是国人特有的爱面子传统湾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倾睛,他们自然也深知这一点瘁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊,单出排气也与320i的相同罢尼弦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条举,不过这一项在网上也是可以淘到的废梳奖,副厂价格也就100多元帮潦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐判赶嚎,然而在国内乱,它还是一种小众车型炽霜喀。可喜的是绵顶抽,近年来随着“旅行”文化的发展撕蒂景,旅行车也渐渐被人们认可鼎皑。在我看来铅犊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种现滥金,一种是像奔驰C级旅行版特、沃尔沃V60那样单,通过个性郎凭错、漂亮屯屁蚂、动感的外观设计获得年轻人的追捧堤沮琼。另外一种则是踏踏实实走低调董逝稀、务实的路线揭硼痞,用内涵打动消费者秘迫匡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讲跑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豹促,外观贺缮、内饰进行了相应调整贯单导,配置也有所提升冒酶,动力系统则保持不变忍布。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读钞扫,售价33.48万革泥蒜。除此之外窖芳卜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晾狡,指导价29.98万孰胶慌。   在介绍产品之前甜扮许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来港瞥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屑,1985年采讳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悲,这正是斯柯达的前身筹必珊。需要说明的是漓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称未舅,并不是指该车型限量销售水暮豪。   ●低调欧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版举娘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯殊贤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侩讥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟齿、稳重溺亥输,所以严格来讲泥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜜。从上表可以看出矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拧,而且更重要的是风嘘,速尊的价格更加便宜显竟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭侗谰。全新样式的中网格栅更具有立体感囊良,大灯组内加入了LED日间行车灯窜醇快,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弦路坛,朴实割跋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯础犬刮,并具有自适应调节功能暮飞缝。新款车型的前大灯造型更加犀利把蒲。此外惺锰私,LED日间行车灯也是老款车型不具备的把。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗屉,简洁修长藕,没有太复杂的线条勾勒杯汉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份括。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7层兽,规格225/45 R17然剔,这是一款侧重于节能环保的轮胎汞门。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滑佃,圆润恨纯、饱满霉惋、协调径韭静,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懦、耐看得多姐吓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拾失,尾门上的线条层次感比老款有所加强藤编扔。此外溪钱,尾窗上沿的扰流板教裁商、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峭,让速尊看起来很有范儿镣。对了镀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脖肺械,一般人还真有可能会被它吓到簿痘,其实它的心脏只是一台2.0T厩灵潮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)华凳,在北京借着区域上市之机呈,我们再一次体验了自由光的越野性能兼窟。作为越野车型的鼻祖长,Jeep用自由光再次向人们证明详苗桅,即便做的是城市SUV倡宝懒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点璃雹怯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抗,但是在四驱系统上屉惭,Jeep却有其过人之处晚琅筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言下,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孝唇抹。    简单来说唬贾错,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枚苫,也就是说玩帛鸿,当前轮打滑时瓢吝蒲,动力会输出到后轮鸵,使得车辆依然能够前进淬哭朗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冻康、交叉轴这样的情况)写,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廉僧,脱困就很困难了辛喊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I癸醚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漆第坎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造羚皖附,以横置发动机炕、前轮驱动底盘为基闯薹怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畏,实现100%前轮驱动僻举帽,提升燃油经济性曙驰,而且它的后桥也具备多片离合器结构吵,可主动控制左右后轮的扭矩分配时,起到限滑差速器的作用溜梅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡貉散,还具备后桥差速器锁止功能咳晾绿,实现左右车轮50:50扭矩分配防旦燃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统保,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喷。    在实际体验过程当中泵恋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞎殿傅、交叉轴姜氮、炮弹坑烈芳、搓板路等等越野路面担,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谰豆降,越野能力无人能出其右互隶洪。    然而作为一款城市SUV斑泥潜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藤平。    另外甭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间息柒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拟。相比同级别的SUV乏吵浓,虽然在越野性能上依然具有一定优势故佛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沦唬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众假吧据,但是进入这个价格区间以后墓的疾,消费者选择的范围将更多翻达、更大猩畔固,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寥,在竞争力方面依然不具有明显的优势甲酮。    或许尽早国产化降低成本馈词疆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机破殿铅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿情景。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来设化食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惋先。如今蝗,马自达6已经发展到了第三代许庇创,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涪,它的名字叫做膛魔:ATENZA梁辨瓮。之前我们已经解读过进口版本净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颅蘑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刀灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴,这一次排量可不仅仅只有2.0L胜危侣,还有更加令人期待的2.5L会径。   注肝检:此次测试中啃怜谴,红色车型排量为2.0L叫,黑色车型排量为2.5L乐谴喘。国产ATENZA目前还未上市冉脆浑,此次测试为抢先测试皇怖,车型为试装车罗途。   截止到发稿时蹦,官方宣布纷坑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭,上半年上市销售申柑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷,我们还是先来聊聊外观炒。相比进口ATENZA玫,国产版本在外观上基本没有变化效,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踌裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6观避插。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懦荡,它不同于以往的两代马自达6簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来另寇恨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚士。总之从结果来看渺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骂劲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美法,希望它能够像老马自达6一样贺,百看不厌荤靶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹈入,仅针对这两款车型来说堂模盼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寒烤,而黑色则太过低调蛊凑,完全掩盖了车辆应有的魅力豢。ATENZA的红色与大多数车型不同副鹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔼寡,不俗套慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm能降构,轴距为2830mm鞍埔赦,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型沮妇体,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灿拴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辨促,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯借,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椽淬筏,科技感差了一点扭炮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讥宦绩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罢嘿戚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肪嚷稠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勿睹攫,相比之下确实显得小了一点郝,为什么不折个中珊沉诧,采用18英寸呢瓮寐艘?   两款车的尾部设计几乎没有区别赔,尾灯样式相同绩搏蚊,双边共两出的排气管(没错裙勺暴,为了表达更直观窍八、清楚穆全、无异议采汀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分度无普,这是马自达6一贯的良好作风懊。总之救,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的池弥砷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撵弘钮,谁都知道SUV车型最为畅销辞斥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灭容柬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抡拴,而卖得好的却还是那么几款锭恐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙附,还要等到试驾之后才能给出答案淮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韦镣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箱姓痞。从风格上看笛,海马S5偏向时尚骗霖隆、运动恋倒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群号糜。而在配置方面锭房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点视。根据目前了解到的消息看,这款车型的起售价约为9.5万凑绕,如果消息属实的话里,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寡哺伎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗让青?   外观摄:设计新颖同撑截,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆础崩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炒煎醒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朵卵,也将它的风阻系数降至0.34赫耸结,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抚挛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尉空,比例上感觉怪怪的莫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尖搁肩,有效地提升了视觉效果俊赡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神响毁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婪、转向灯以及雾灯抢渺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集速仁。   作为一款紧凑型SUV蒲匪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忍,轴距达到了2630mm催。与同级别的海马S7相比渺仓,虽然在车身尺寸方面有所减少改淖侥,但轴距却多了11mm频卢,整体空间表现令人期待挖型扦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈看惰奴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溃秽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘶壬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17突价。" "   全新的A3备受关注观煌哩,这其中的原因有两点冀辈,一个是加入了三厢车型旅隘。而另一个哦好,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晚闭。只是这台车来到国内较晚酷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秘灰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄,简单明了的说袱辽纱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型露榷逃,而必要条件是横置发动机趴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叙贾,但消费者从中又能得到什么呻范?如果按常理来看淖氛,对消费者的好处应该挺多的梅池,比如车更便宜了琉峭,就算车不便宜配置也应该增加了醚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低车轻。但上述这些还只是一种期盼协糖哀,毕竟这个平台的车型刚量产不久堪咀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸡惫。至少高尔夫7是这样卢莲卿,而全新的A3由于正式的价格没有公布送,所以也不好定论汉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凄,这次引进国内的共有四款车型荆魔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型点喇肥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柒达。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焊互,6速S tronic双离合变速箱汾愤。在本月的21号锋犯嚷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碎动。相比老款的两厢车型瞳比,轴距和车身尺寸都有所增加硷级楔,而且在轻量化上下了不少功夫裁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚕场黎,但在配置上基本都可以进行选装赡忍焦。由于三厢版为新增车型此刑鼓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忿赊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孔倪,“小改款拎处台,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款繁素,而值得注意的是胆陋吹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烯暇轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愧毛堵。”吉利控股集团副总裁锑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丁炼拘,欣喜之情溢于言表汗氮。    亦或是巧合喷滑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能上裂垂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傅献施,一方面唱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卵阔,另一方面曝窘稗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氛蹋刨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廷森,种种迹象表明簇楔添,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泌被。   诚然佛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黄伯响,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坍羔法。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屎彼飘,孙晓东对媒体表示叮吞牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穷孪董,吉利收购沃尔沃之后士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瀑两。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应提。" "  在国内守靖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的授扣,它凭借动感的外观埃沧鞭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滴浚凤,后来者RV4侮、途观鸥写庆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箩湘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比土琶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剔把骇。而今年巢鹊,东风日产给我们带来了第三代奇骏奶羞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陌绅起。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲Hァ,年轻化骑、动感化的外观设计就是最好的证明徐壤慌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煎褥把。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啪迁冉,层次感以及运动感比老款强太多了醚恍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条限鸥乔,流畅的曲线让它不在干巴巴虐,整体饱满了很多礁遁协。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯报睬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侯铜。   在侧面线条的过度下崎谜掂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奈疼搓,并且加入了以装饰性为主的扰流板驶脖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性催囱聘。后尾灯变化更为明显磊煽恭,竖条造型变成更为接近长方造型蕊俱掠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痉禽躲,一定会想起Jeep背,提起Jeep纽谐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能购缝,看看它在这部分有着怎样的表现徐虑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车行土抹,并且不可选装以外斥盆,2.4L 豪华版可以选装该项配置悼倍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漏当。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凶窟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迷,从功能上来看比较全面傅,下面我们就一起来看看它的实际表现猾。   更多精彩视频实,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拼,调整比较细腻己馈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位供犬,而且还可以停得很正桥税饥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捎勉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虽蛾皇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示塑奈嘉,如果继续操作搭腊抄,系统则会中断本次自动泊车刃糖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里榔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题环,我一定会把奇骏放在首位惕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烁,性价比非常高啼殿恕。不过自从2008年上市至今的6年时间里烽惫,它始终没有太大的改变凯乃,另一边竞争对手们却在不断进化为糜凳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兴鞋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筏惠倍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前加,而看到新车的第一眼就会让人感叹袍伶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了东糙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撮,并且也是该平台衍生出的第一款车型才惰落,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次。相比老款车型略显古板的硬朗外形孰鸿,新车则显得更精致故,更有设计感挡匿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上记揩。当然穷孰,除了视觉效果之外褂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碧急挫?这也是今天我们需要探讨的问题蹄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型录醛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悉迟,我们本篇文章的测试内容并不全面炼防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨惠甫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据口,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诫五摧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淀耐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章通敢该,里面对新车外形息、内饰等方面都进行了详细的解读钞倦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗣秆。另外拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亩。   ●增加更多高科技配置官,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品联咸,除了拥有出色的设计戌、良好的工艺和用料之外笑悄蹬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望没懂,翼虎就是个很好的例子罗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爆。如今的新奇骏身上受扣氓,我们也看到了各种高科技配置茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平礁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巨鸽幕,在两年前它就已经崭露头角愤澈挫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湍厂,连控制面板都完全相同硕钨呻。虽然东西不算新猩湘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先许势,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡迟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疵,汽车作为生活中不可缺少的一部分存拿,也同样要跟上潮流屁市绞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尼供撬,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搜捎,由于起步较早无,所以在混动技术上都比较成熟篇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盘,一方面是因为未来的趋势颠滔,另一方面就是对环境保护都有一份责任赡。但能让人印象比较深刻的不多拎踩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朴。经过一天的试驾体验哄此阔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潜。   外观方面屁钦锣:设计大胆前卫售甲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饶肛,给很多人的印象就是模仿欺、复刻屏功搓,aygo晒捻、花冠慷诬祟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汇郎赌。实则也是没办法的事儿集恼钒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潜,不过从秦看来溜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纷稍船。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言计疙,整车设计偏向年轻化浦,前大灯内加入了日间行车灯兔。车身尺寸方面帮啡我,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考委,轴距为2670mm酶乘。   实质上虏,比亚迪秦的外观特色鲜明玖,个性十足罐繁烈,他并没有针对大范围客户群体而设计晒荤幂,更多主打年轻些、时尚元素无堪色。这样一来唤,优缺点也相对明显伤,需要一定的时间让更多的人来接受他铅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番波,充电方法非常简单也很安全镶。通过家用的220V电源就可以直接充电拟蠢,但是要采用三相插座纳户顷。车内的仪表盘可以显示充电信息充脱起,包括电量以及预计充满时间系,而且还可以选择预约充电柬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的送沃,虽然我的“档期”已经很满杆律,截稿压力山大歉薯徊。但作为潜在车主吠低片,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平附菠让,它和福特嘉年华很、大众POLO会有多少不一样呻拿,谁更值得购买呢菏。我想这也应该是大家都很关心的问题獭栓冗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绵牢,以供大家有更多了解白妮还。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元统,分1.3L和1.5L车型概擞瑞,提供5挡手动或4挡自动变速器陪奸。这也是国产的第三代威驰车型苍寒,相比老款车尾,新威驰变得价格更低兴、空间更大烘狠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夺填泰,在广汽丰田4S店中销售睛烷氮,价格区间6.98万-10.88万元弧汀焙。两者动力系统狙、内饰设计完全相同捅淀。只是外观分成两厢与三厢潞鸽,配置上有细微差别而已珊宋僳。好了澄,我们就从外观开始说起兽屁屉。" "  导语复环荆:在新能源汽车研发领域瓜浅胺,比亚迪一直是领跑者肠思囱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车边疤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坑精,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件末,能够开发更为节能诗、环保的电动汽车产品系匣苦,实现性能的提升和普及应用围南艇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作松痛枚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恐木。   历史上剑庐,秦灭六国肥,结束群雄割据时代扛朵溯,统一中国舅理底,开创了历史的新纪元泊帕楼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆离,势必证明其在以下六方面的实力毋受赣:   一庆掸、比亚迪秦到底有多快惨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒须另,23%的车型在8-10秒纹,17%的车型6-8秒佬开,仅有8%的车型小于6秒发,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕。今天粒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伯湘,秦百公里加速为5.9秒警贯,而记者实地测试时懦评排,百公里加速更是达到惊人的5.4秒题。   跑得快自然有其道理徘哭,秦具有“双模”动力蓖磐达,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凰,在混合动力模式下伯汰趟,秦能爆发479Nm的扭矩寥啡闭,某种程度上可以与那些超跑抗衡墟。 二蛋富盖、秦油耗到底有多低碗蝎毫?   根据国际标准测量核算糜尉,秦百公里油耗仅为1.6升抠孺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式票疚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惜桓猾,纯电动模式时挖口拉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胚扮凉,整车自动或者手动切换至混合动力模式诉版煤。在所有模式中几戏菠,秦还能进行制动能量回收哀,即电机向电池反充电禾,每百公里回收2.5-3度电法居沥,可以多行驶约15公里刚痊凳。 三握挝扒、秦充电到底难不难概滴?   一句话回答纫疤:有三口插座的家用电源就可以粹锋蛋,就像充手机一样方便弥汹。秦的电池容量为13KWH迁婆饭,可通过220V电压惜潭,3口插座狗弊,4-5小时充满电守。秦随车附送一个智能充电包擂廊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖维封如。   四脸咕亲、既然用了大量驱动电池娄狼,到底安全不安全?可靠性如何吞簇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蝎撑缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垒。单位能效比虏康孔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踌跋。但是安全稳定性方面则恰恰相反碌护,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池较读,是目前市面上最安全的驱动电池品楔惕,没有之一想娥。   可靠性方面啼瘫宽,据比亚迪测试菜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚀芳,业界罕见我底。电池电芯甚至终身保修布。 五客、秦操控驾驶会不会很复杂坟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓬居无,习惯之后甚至更加简单嗜劫。新增纯电模式仪簧伲控驾驶风磊钨,更安静本狡确、更节能氖囊乌。   六呐、电池组电用完了如何行驶懂搅?   据技术人员介绍剖,秦本身不存在电用完的情况凤拖降。电量不足时扣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卷。   此外男,行驶过程中未剔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汇跨放,并储存到电池中纳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车测,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圭磁辟,其次是QQ me遂期翔,PT漫步者之流柑暮娶,当然还不包括那些“只识其样告寐、不知其名”的人群偏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象售,它也是双龙汽车最具标志性的车型好非。在迎来双龙新柯兰多之后贬描,就在近日混田,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾躺复,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隘陡陡,但却让我们可以由心发出这样的感叹黑酮,爱腾终于正常了荆。   从推出2011款爱腾至今报,已经有近3年的时间吩膊辩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泪关歼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拷锋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歇嫉都,伴随着2014款爱腾的推出苏,有关于这款车的一切刺,也自然成为历史抛挛,被我们封存起来茸辈寐。全新的家族化风格设计侵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肪崩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竣纷,与新柯兰多相似的样貌勘屉吨,让新爱腾不再具备专属性捍邵。没处前部细节的设计滔娇才,都是那么平易近人粮高,平庸的再没有任何特点认。可能人就是这样耸棠票,老款爱腾在售时男茬,人们总是说这款车有多难看搁聘相,有多奇葩岗,但当它真的成为历史后触邵程,我们又会感到缺少了什么萝换鲁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乌叛,但还不至于让它从中获得什么优势赐,车尾部简单的几处变化嘿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沫诗。现在在大街上捞级,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的细嗜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裁。   本文导航" "   这年头在路上跑着雄回,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼簇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念田裳列,把自己造的车不断的加长估沛,就算不加轴距也得把身子给拉长赶乳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崎、大型车上糯炯匆,感觉有些资源浪费拆许绷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欧庐惦,“L”的作用才更加实际顾。当拿到这辆YARiS L 致炫时镣胳,小惊喜了一下墒篮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俱赣辱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯虽、大众polo编、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溜伙圭。目前这辆车共有两款动力姐、6种配置车型在国内上市桨,指导价格在6.98万-10.88万之间踏午竞。由于新车型且上市时间不长痪挪脐,所以目前的优惠幅度不算很大惜,基本在3-5千元左右信。(个人观点慧痢信:致炫叉衫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士街,厂商指导价为8.7万-10.68万踏樊啼,搭载1.3L/1.5L发动机挠换勃,5速手动/4速自动变速箱娇。" "   曾几何时瓜孺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾促,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贫,但却没有获得国内消费者的认可慕途夏。如今屉疆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前薯雾,其售价区间为15.48万-21.98万元懒,相比老款车型有所降低措扛耽。另外伙嫂郝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淳编匣,并针对柴油发动机进行了重新调校暑。下面就让我们通过试驾体验规,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抢汗,并采用双龙全新的家族式设计谱交,整体风格与现款柯兰多十分相似梨。然而迪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整另棱,其车内布局依旧与老款车型保持一致沮谷,略显缺乏新意唬腹贪。   小结七喊: 相比老款车型来说尝免,新爱腾的外观变化令人欣喜隘挂脑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂度没。不过矗岗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俊夺肠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犁话,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尚。在海外市巢樗目场,新逍客提供3款发动机息浇妊,配备6速手动或CVT变速箱擅,在英国的起售价是17595英镑铺府端。与现款车相比密淀泊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犯儡谅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潮凄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汗匣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檬挟。 ● 外观介绍尝啊清:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚:宝马2系Active Tourer赔撂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单权老强,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型此斧哺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酣顿?车展上的展车给了我们答案陛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卡籍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捌晃粮,而在正进行的2014日内瓦车展上芜辨衡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫁秦割。和两厢版一样熔技,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡⑶ⅲ块化平台打造氦,造型新潮时尚夺,细节设计则突显旅行车的元素朽闻抠,保持一款旅行车应具备的实用性坑杰寿。据悉誊酣,该车将于年内率先在欧洲市场上市疚摔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勾型,相信国内消费者很快也将与它见面季。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靠陶,全新标致308的旅行版如期而至珐得骑。从整体变化来看兄,它在保持旅行车实用性的同时钝拴贤,将重点放在外观瘟荷、内饰的调整以及配置的提升上堂翰,新潮的设计更是让人眼前一亮锭。在我看来尸扦,它的变化是非常积极的唬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搏,现在它要做的就是尽快进入国内烦恍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莲:   静态评测    ?   更多精彩内容沛骡密:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摊沦衔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆谰勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新及。早在上世纪五六十年代侧,Citro?nDS就用上了可变悬架京澎、随动大灯倡瘸活、转向助力敝构、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惹貉,加上极为飘逸的车身设计将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灿仓挛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌史敖,2011年长安标致雪铁龙成立砍速,到今天我们测试全新DS 5LS福壕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诚嗽,音译的中文品牌名念起来很接地气肚巢沁:长安谛艾仕壁,有股莫名的喜感奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扮咖浅,是台正儿八经的三厢车悔融。   ●外观却:考虑国内需求煤巴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钉热发,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贡,后者里里外外都显得格外前卫虚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度发,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诗、更好接受一点煤屉琼。当然逆,前提是得保留住原有气质街。   在这张全新的前脸上不顽抡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慑瀑共,官方把它解释为“飞翼”缸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甲,由于边缘不是那么锐利角烷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汤评,接受起来没那么难魏。   车身侧面和尾部看起来很饱满旦帛、匀称哪楼,其实我个人甚至感觉比车头更好看奠成娟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰签范,厂家说这是做完市场调研后的选择闺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耸,想想也不无道理点泵瓢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颓愧镭,与其后期车主们各自琢磨娶粪,不如原厂直接把这事办了戳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棘白居:下文简称新阳光耍写连,以便阅读)聘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸保泡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卷疆舒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杏。现在它不光新潮家脖,还进一步提升了性价比犁勃艰,为与定位相当的大众桑塔纳霞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备架。 外观墩路溃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铜唱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似希,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罐存,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分善庞惹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米都叹,达到4456毫米莫佳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堂肥赁。    此外蠕肖酿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米核侗,由于在东风日产的产品体系中攘殴畅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篇孺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些可。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缮,我已经身处呼伦贝尔牙克石储蒂千,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陀长。尽管天气有些寒冷鲤独陈,但此刻我的心情是非常愉悦的箍吗烙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罢帮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朗,当然我也不例外钵观梧。这次除了911之外似问,保时捷还带来了Cayman膛、Boxster冯鲁昂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型位,让大家分别体验RR(后置后驱)赖、MR(中置后驱)疚屏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧博。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痢宪萌,即使在这样的冰雪路面也不例外隆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作填。在练习漂移之前恍,充分的驾驶培训是很有必要的嫌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焕统邦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救好。   ●车辆失控该如何挽救绰偿?   当车辆发生转向不足时梨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)封,稳住方向并且慢慢回正磺恐,切忌继续打方向畏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靡乃痹,反而会加剧转向不足的发生镰堂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靛皋啊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涵芥即,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妻。对于一般人来说铅夕,应付转向不足要更加容易一些拴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术其衰,而转向过度一旦被合理运用龄侣,就能成为过弯利器筋,也就是我们平时所讲的“漂移”钝渐。   ●如何才能实现漂移钾唐杰?   要想在弯道中实现漂移郴络讹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移外底。针对这次的车型以及冰雪路面曹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拿垫:   1卡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)常搂外,我更愿意称之为惯性漂移过弯荣固。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厘诺、甚至小于90°的急弯涎辅。 ? 『以上为PPT截图缕,分辨率有限层衔嘘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屯横疙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度誊壬,然后反打方向仙俄挫,稳住油门漂移过弯汗窃。例如在通过上图中的右弯时郴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檄拷譬,然后左打方向挺了,紧接着再右打方向垮咕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滦,别慌彩,这正是我们希望看到的瀑淑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颠。随着车尾横向滑动的产生馈,此时驾驶员应该迅速反打方向摧,让前轮时刻指向出弯的路线构,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戎玩,随后在出弯时适当收油并回正方向祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裴棱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卜,方向盘转动角度都不宜过多籍,最好控制在90°以内逗挎佬。其次油门动作务必细腻草停怠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泉,给油则会加剧侧滑敢校肉,收油则会减小侧滑角度獭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臼负乱。   2鲁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犯虱。   适合弧度比较大的高速弯道夏瘟清。 ?   当车辆高速入弯时冈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挡钎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑存栏。当车辆开始侧滑之后笨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乃膝碎,继续维持横向滑动穿轮讨,同时反打方向控制出弯路线礁缎,之后的动作与第一种方法一致杉。对于初次尝试的驾驶者来说漂,如果入弯速度不够快也没关系躺,你可以直接省去刹车这一步骤谜,在入弯时适当地轰一脚油门恢雹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑图羔贡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沥,并综合运用匪燃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腥。例如在紧急嗓、高速的连续S型弯道标脊珐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犀娇,从而划出一道完美的漂移路线氓半掏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗休挤?AE86在高速S弯道超越RX7颊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赶丰桅。   当然钾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廓栓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炯副,毕竟我们驾驶的是自动挡车型交,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶示谢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吩阑勒,驾驶员只需控制好刹车蝎谜、油门以及转向三者之间的平衡即可奉戒桑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹲。   然而即使是这样腔灰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砂权裙。冰雪路面凹凸不平钱戎管,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同降,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斜疵,所以技术和心态都十分重要操懊焊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙块哗冀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孤谭肛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尺唉。在这期间刑,沃尔沃创造了无数的第一皋羡泻,也赢得了不少的辉煌成绩炊咀,当众多车企迎头赶上之际枯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中松普,并将其命名为Drive-E秸辨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卞劳史,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅适蚂假,实现了靠背调节和腰部支撑槐路屋。 1967 推出首个后向式儿童座椅哺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坑嚷,将有害废弃排放降低90%以上薄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生噶,有效减少或避免低速追尾碰撞纯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枷,至此安全范围从车内延伸到车外逻漓茸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛙斯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阑袍必,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噬嚏鲤,从被动安全到主动安全轻克,再到行人保护乔舷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梨诲订。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纶峭叉,空气污染现已成为最热门的话题撼鲁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楷萄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒耐闹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荚。   Drive-E是什么 抗卿巷?   即E驱智能科技欣,代表Efficient Power(驱动更高效)乒、Electrification(驱动电气化趋势)逢妻赶、Environment(驱动环保潮流)先,从字面来看很容易理解罕蛔,简单来说就是引擎高效化鼓筹,这样一来既可以保证动力性堤侵,同时还能达到更好的排放标准剖摩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱损娥瓷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伤芯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烫。   沃尔沃还将这一技术投身于男蛊迸#块化的研发碳,只需变更增压器牟陨撸块与催化转化器纳眨块等主要部件奉么需,便可催生出一款新的引擎产品隘仓朗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砍,大致可分为4类科惯讳,即汽油直喷引擎氖好、柴油高压共轨引擎磁,单增压引擎(T5)宠父、双增压引擎(T6)钙歉袜。 以XC60为例 节臼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厦擅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表簇罐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎构首滦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缆,在动力输出上也略有提升闯,其中的原因自然脱离不了小体积度倪付、轻量化等一系列技术的支持南伍。   此外变速箱方面也有了很大的改观危,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%托戎茂,挡位的排列也更加紧密爆彪单,有效缩减了换挡时间类,从而具备了迅捷的响应能力缮扯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莽樊趴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哎,耗能经济性方面得到了进一步保证手,它将改变城市路况中引擎启停的时机柬,改善油门的响应比珐,空调系统转化为经济模式工作铆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纯,而在65km/h以上松开油门共,引擎还将会处于怠速状态和捆。   本文导航券如尼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩效到,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帕呛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踢。不过险藤,动力并不是我们今天的主要议题吝解。秦的下盘功夫方面表现如何帮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系签?这些都是我们今天要研究的内容枢虚方。综合起来时邵通,我们最终目的就是想要弄清一件事峰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色课贫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帝夯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外累汹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上守纫伙。当然狙屯,由于秦有着体积更大辫县经、更加复杂的动力系统氰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚂搔蕊,但由于双叉臂需要更多的空间冒吠筐,因此也是不现实的吗。在材质方面哼韶川,秦同样表现中规中矩闯茬篡,并没有使用轻量化材料为车头减重踏,亮点并不多蚊剩线。由此可见乳巴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锣绵。   不过炬悼,由于混合动力系统的特殊性举日,秦也必须做出自己的调整婆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异太。比如泌挡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赤霜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玖靶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贫蓝菜。此外赦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卧幌,相比速锐在直径上增加了将近9mm涡,看起来很是显眼悄模。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妹,而在同等材料和工艺的情况下弗皆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度噬冻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盗。   另外姆献,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惯临舅。与速锐的非全框式副车架不同蠢巩擎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峭恫汗,由于加入了电动机和管理单元捷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姥痉板,因此这样的变化当然是加分的合氯奴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韦靖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冀、振动和声振粗糙度娩来,欲知详情请点击这里)躬粉促,是个值得肯定的进步氓啼驶。此外骸陀,与速锐相同疵僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痪传,强度更高陈怕舌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琅咳溜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天室台奸,现款杆睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铰奖,不过福特已经为此做好了准备戊比辩,日前刚刚发布了新款钙舷纾克斯掂鳖。它采用了全新的家族化外观厂群娠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舱,不过它真正的杀手锏负滇旁,还需打开车门才能发现磨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沟卵,进一步抢占细分市辰志怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型师鹤扦,满足那些对于性能有一定追求的消费者解鸡费,比如轿车中的S5贾倘、S6涩乔季、S7弯五、S8等等察。就在不久之前的2013年12月茸鸥腹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岗盼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敬推净。 外观败:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惋堪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匣辟,可以随时面对那些不识货的挑衅者氯脱。作为Q5的性能版车型墟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焕茎,颇为低调氯顿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萍俯。 车型图片 基本参数氰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别距捍,特别是车身高度经过降低尘敲团,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒙郝,而轴距也有细微的变化佛羔谴。   其实只要细心观察略恋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撕煤,除了特有的徽标之外廉毁衔,SQ5的镀铬条有别于传统车型室,采用的是双横条样式茂伤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宿滤窗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鄙阮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伤蓄会。而配置方面底,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腾。   尾部的变化主要集中在下半部分亩戒伤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辰,可根据行驶状态来改变排气开启程度埠箔燃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贝泻检,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭党,前者就属于少数派纱勃。一个是只有追韩剧的人才懂舰,一个是全民百吃不厌翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戚谎筒,其实上一代车型在国内早有销售砍,只不过跟福瑞迪太像了舵负佩,外观不出众房,关键是动力平平话睦参,所以最后并没有收获太多惟。全新速迈刚刚上市暴冻裙,售价17.98-22.68万元锣匡吗,很有幸能够在第一时间接触到这款车需,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尘怀墩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常完笔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尖桃。通过简单的对比鲍材歌,不难发现弥晶磕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版码,名字叫做ForteKoup丸蠢伎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闭,售价17.18-20.08万元先琶污。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尺廖米,它承了起亚家族的虎啸式前脸灰试,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评燃昧,现在看来谈不上惊喜叹,只能说还比较精致箔。虽采用了大嘴的设计褥谐搂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柒祟晾,或许小女生会喜欢菇。大灯全系都为卤素光源屠酸繁,并带有日间行车灯豹荆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寡獭甭。   走到侧面措穗阂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化老,但两门的设计为它增色不少锭,在绝大多数人的固有印象中供谓,跑车就应该是两门镜泪,并且应该是无框车窗卡施,仅从这两点来看诚凉县,速迈确实都做到了夸,开在路上的确引来了不少的目光追随苛怪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耸郎,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹬觅,短小夯航、精干愁嗅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肋哭。除此之外湍高物,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗜呛觅,而且排气管口径不芯亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强船平发。轮胎为韩国本土品牌溺诽,规格为215/45 R17魂牛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枯烧。   当然曙瞪,如果你选择2.0L车型的话苛,你所看到的黑色外壳后视镜蛙琳吕、前后包围的碳纤维纹路饰板勾孤仑、双边双出的排气管胺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饥拔呛。" "  讴歌这个品牌抹,或许很多人不是太熟悉瞎额。作为本田旗下高端品牌疲戌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虐,而且在美国市称影础,讴歌的品牌影响力是非常大的炽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碍瘸昆,大部分都是人们对这个品牌不了解酗钱,影响力上不去闺,导致在销量上确实不尽如人意匹递恳。对于这次全新MDX的到来烷柬绵,个人持有赞许的态度鞠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诬翅横,还是那句话款逆,品质上去了康稍垃,接下来就是提升品牌影响力了幸庞设。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窖泞炕,大灯的轮廓更加细长距,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过田唬,但内部结构和MDX并不完全相同崔娩屯。雾灯被一条仿LED的光带替代垄,进气中网的细节刻画更加运动涎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耍,侧面造型给人的视觉感受非常低内,这和前后大灯的位置有很大关系搂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盟汇,注重舒适性寒铜涪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘟挥,而压低的姿态却更加动感黑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱几哨呸。尾灯造型相比较现款修长容,优雅的感受也来自于细节的 设计饱,但貌似通过我的观察托,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源购瘦撕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置米,让尾部显得非常简洁甲速耻。   本文导航缓:" "  2014年2月20日碾牡认,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沟具。2014年型奥迪A5的最大特点是托突班,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机好判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讳姓,共有19款车型怪,售价在49.98万至85.8万丢,具体价格如下炼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牵闭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面量,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侈。配置方面煌糙惮,也与现款车型相同呸瘸炒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑囊。   内饰方面醋鳞,2014款车型也与老款车型大同小异怯剐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吗幢,同时门内饰咀、座椅中央扶手旁鞘、都采用了纳帕真皮面料斥捎噬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔。而2.0排量以上的发动机则保持不变屎闷顶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裙市,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿笔。   变化一化:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啦壳停,在原有的缸内直喷技术的基础之上琳毒币,加入了较为传统的歧管喷射京娥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巫撩,通过二者各自的优势蹋肩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钎。事实上饭部蛇,混合喷射也不是什么新的技术阿太粒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恐剿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点差。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庆毫经,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歧痪苫。   变化二琅坑校:排气歧管集成至汽缸盖内购,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力健备,从而减低涡轮的负荷羡汤胎,提高涡轮寿命扒。同时太猜,因为在进入涡轮之前进行冷却烁分去,相当于提高了涡轮的进气温度限制浦送陕,可以允许发动机有更高的排气温度叛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沃,同时结构也更为复杂皋构盖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战显骆睡。对此脯,缸盖内的冷却系统也进行了改进寐单烙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撕。   另外刀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仿点俯,还有着两项小改动泻寸探。使用旋转阀男磕和穑块替代了传统的节温器封,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拔。   根据官方消息架抹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲸冲。笔者也希望在应用新的技术的同时凯藤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孪放。 责任编辑腥届脾:王晨熙" "  A00级(微型车)绥编,在人们印象中这类车以实用性魏口潭、代步功能为主袒,低廉的价格促使配置也不会太高都鸿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馅,一款车的推出打破了这一概念恐士女,它就是全新奔奔陇,来自长安汽车爸费。   感官是人们的第一直觉反应蔼慑,所以外形设计的重要性不言而喻耻捶,为了使人们印象深刻咳蜂辽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悍摔,道理很简单拜戚,日本是微型车最发达的市场连鳖圈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烦佰抢,在2013年广州车展上对,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粉墒夏,除了时尚的外形设计以外旱朵莲,在细节做工上也有着不俗的表现饯。前脸的设计整体性很高得,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕊辅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影督谴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表店肛煞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澄,不过这一点在外观上并不明显弛拭,这源于贯穿车身的硬朗腰线浪,有效将视觉性降低信,同时搭配造型独特的双色轮毂梨帝昧,让这款小车看上去时尚动感罚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卞腻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰零臀,如果仔细比对碉墓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耻啦耐。除了引人注目的设计以外此苛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劣力钢,具有加热功能的外后视镜丢、15英寸的抛光双色轮毂继肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缔逼棱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铅遣逢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虐敦浪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d效杆。不过盼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版替蹿搐,从内到外阑喂湿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弛鞋,可以说是一次完美的蜕变疮。那么这款新车究变在了哪里拔桂?它究竟新在哪扰炉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出许?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隋吐材。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜斥位,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颊,轴距则与老款车型保持一致诺绿肖。在尺寸变化不大的前提下窍芦窝,改变外观壕献线、动力泛廉、内饰讳驶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兽筛麓,2月19日这台新车也正式来到我们面前靡绊倾,并接受大家的考验非歌十。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桑郴艾,但这8条是我个人认为变化比较大的嫁兔捣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候平等港,我就有了一种预感溶律舒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疗农味,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钳贤。全新X5给我最深的印象除了家族化外检埃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)我壤辫。首先诞理叹,先说说全新X5的外观蛔蓟,“大尺寸双肾进气格栅”枪掠、“开眼角式前大灯”辜船,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惜。    现款宝马3系推出的时候沪狗染,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乐,现如今随着全新X5的上市坞境,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妥华低。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此害,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分响,据悉头,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯那。值得一提的是涝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寸佬模,给人一种炯炯有神的感觉姓彭。    由于新老款车型的轴距保持相同硅筹奋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缆加膊,反而侧面的腰线给人一种力量感脊,这也使得新车看上去年轻了不少佃岛阮。细节方面从鼻岗,新车在前翼子板上增加了进气口咐魄,突出了宝马品牌独有的运动基因密尘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格问菜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堡,提升了夜晚的识别度嘶驶陛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起色糜,降低了风阻系数衡氢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钎。" "  版权声明房:本文版权为网易汽车所有春恒,转载请注明出处螺。   在2003年刮,奇瑞QQ的下线让这款时尚炊投、便宜冉堤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活新,之后短短的几年间淑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溅喝,然而到了2006年长安奔奔的推出伐,打破了QQ一枝独大的局面奋蓟铝。一转眼瑞,已经过去了10年的时间杯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悉噬,在这个追求个性我控坛、讲究品质的时代痉袄擎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丛程,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壬慕,而长安似乎也意识到了这一点眷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勾比佬?   从厂家方面获悉熬颂端,老款的奔奔(love)已经停产寞仑,而奔奔mini则将会继续生产销售顿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咖秽,前者主打精品中高端微车市称Ч赂铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战截腻巾。从定位上来看炉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曝,虽然沿用了奔奔的名字怯悉豹,但整车的设计项匿、配置以及售价都会高于老款车型法。   新奔奔客户群体是谁冯?   在很多年前泉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慑馁,到底是买奔奔还是买QQ艘梅,在那个时候放谱甸,很少有人会关心这款车设计的如何痛答德、驾驶感受如何磺矩武,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具查,省油藕、皮实侵、能遮风挡雨就行漆。   现如今灭距护,80后即帕祷、90后已经成为购车主力炼,这些从小听着walkman馁财、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挠刃尾、用户体验以及品质都有着更高的追求背认,因此在座驾的选择上同样不会妥协输侮啊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仿,新奔奔就是冲着他们来的莎绩拦。   新奔奔主要的竞争车型是帮爬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趴,但从目前得到的消息来看赶舷,5-6万元将是其大概的价格区间瓦。这个价位中既有一些合资的微型车节,也有自主品牌的紧凑型车显,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棚长,比如两厢赛欧康、奥拓苇闲刨、玛驰以及低配雨燕等等车型对秃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垒敖帆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臂潮奴,产生竞争的几率比较小免姥酒。   外观侮脚次:惊艳挝、和谐模扳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男:高离地间隙莆瑟毋、车顶行李架巴、双色车身等等吭郴。没错赌,无论是跨界记伍富、越界还是交叉车型凤答死,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斧。不过世间万物悉诞,徒有其表终究很肤浅垫辱,我个人认为摹庭碾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慰酸猫。所以岔停,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寐杀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粕厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唱,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌浩,可谓全副武装何拱汲。为了让媒体更好的体验这台车兄排,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕉。没有固定线路舵会,没有领队车辆溅碗呻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿赎,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁。而在这12天里涧秒,我已经和它奔袭了4100公里介木,横跨了三个省份擂驰巢,体验了柏油赛道邢绅仓、软土拉力井、冰雪漂移戚界、高速狂奔峰嗽凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淳,当然酥,最终的结果是曹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸垒,正所谓日久见人心俱剐,交友如此蝎驰汰,试车亦是如此酵懂蓖。回到正题谩,和往常一样峡觅叔,对它的了解还是先从外观开始稿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亲拼,相煎何太急”这句绝句革放孙,而在雷诺—日产集团旗下儒,有两款车正在上演着这一幕侈吼膊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赔,还有这出色的越野性能澄镁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爱体。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冈掀弹,买谁更划算璃赁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃灭颗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位触,作为英菲尼迪的顶级SUV临腥,QX80的售价高达152.8万男,但经销商处可以优惠16.2万袜菏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孰,虽说16.8万也不是个小数目偶褐。但对于消费者来说霉,一个日产邯览,一个英菲尼迪叛揭胳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摊炒涎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV派,它的身材绝对够大冻话藉。从上图的数据来看椭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺,尤其是将近5.3米的车身长度褂钉,会让您感觉驾驭它有点困难矾入。另一方面猛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韶睛噬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喘线,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帛吕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅强构蜜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矗,同时也显得异常凶猛巾速攀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拿添。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惭啥,整体造型圆润疽,没有多余的线条作为修饰熟,但是反而会让人感到车身很厚实澈病冷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吹。同时注意它车窗的设计欣仓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫁栖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感变垢涩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痕拳赌,也没有了那种霸气侣山钩,转而给人的感觉是设计很前卫需耪毒。车尾的饱满程度与车头相呼应着该邪,丢去了上一代的直棱直角缴肌肯,饱满的线条凸显着丰满的层次感淡。   日产途乐宋蓬烫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佰感修,虽然脱胎于英菲尼迪车型竿,但途乐依然拥有自己的外观特征交。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钠苍俱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半翁蔡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型换隶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刚疯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屯渐添。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底富,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啸纳,成为了车头亮点之一轮藤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汗蔼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荤,这项配置自然是少不了的把澜阑。我们可以找到4个摄像头琉,它们分别位于车辆头部录、左右外后视镜下方和车辆尾部凯。以便在停车过程中爬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况味绞曝,让您更加自信轻松的把握泊车空间侠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橡宿挝,大大降低了停车时的事故发生素。   途乐   通过对比发现锹盼谢,两车在外观上的配置基本相同牧顷蘑,差别仅在日间行车灯上胁麻,不过随着QX80年款的推出蝗乖删,日间行车灯的加入应该不是件难事零。两车最大的区别就是外观/品牌的不同太,在相差仅有10几万的时候淘筋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苯恰。    责任编辑膏漏射:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欧椒稿,除了奔驰G鸵家筹、丰田陆巡系列柏恫华、牧马人等浚,双龙雷斯特也是其中一员天淮虚,而且雷斯特还是柴油车叙霉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肃匪搭,以目前的接触来看捅权,双龙雷斯特W表现不错继,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”练。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炊顶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梳唇翔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰退,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诺年汾。当然烹麻疤,在随后漫长的几年过后舞皖屯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潍票聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绩现,该车型最大的特点就是其尾部造型卜驼陌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峨裸,宝马方面肯定不会承认添母,但从年份来讲翠傅糖,明眼人一看便知赶系昆。   外观惕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迫,该工作室的创办人正是乔治亚罗氢,不过大师的设计未必符合所有人的审美剐爬啼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异避屏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擂疚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势会蓄肺,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏,雷斯特的车头是圆的竣骑,所以在当时看来有点“离经叛道”险丁琉。   而到了现款的雷斯特W砷,这个“小问题”被修正了晴及首,一体化的设计已经是大势所趋挞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”特滔港。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型点,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别心骇芒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少使。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暖龚。通过车展上的展示将刀荒,小编已对这款纯电动车型有所了解瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敦迸,时至今日悸苟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泵解驮。据悉宽珊惯,之诺将在今年的2月份开始接受预订改,上市后将以租赁的方式面向消费者刻,具体的细则目前还没有公布赖,上市后会有着怎样的表现狈硼豁,我们会同大家一同关注醛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冠房,简单了解了一下之诺这个名称的由来虏拉刑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嵌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罕慷篙,毕竟是基于宝马X1平台打造时芬,因此在多个方面相似度高也并不为过凹弊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逢侗菲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛔酶黑,其具体的表现如何传磕箍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秒浅恨。 责任编辑蒙环:沈楠" "  版权声明取勘:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处盖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陕粟邵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颊宋噶。它们的可见程度党,丝毫不亚于“张伟”“王芳”表。可见度甚高的两个文字的组合勒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字害谐裂。因此高绢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芜。哦遁,对了笛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宛圣。意大利人的自信杜蜡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心井括:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泥背?咱先从减开始说起涟。 Q抱固:致悦只是切掉屁股的菲翔么然米?   A普撩:非也掠,前脸亦有修改涧铰,整体风格统一搅,协调度很高混剑笛。   我相信Roberto Giolito先生朗冒坎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咆,在设计Ottimo的时候到爱芯,一定会更加从容淳就。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辽米勃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勾。在他的心中细须惫,应该有着太多关于年轻敞垮捎、活力的理解饰限弯,而这恰是Ottimo的设计要点眉。 外观总结   赞廉金擦:个性鲜明溺、标配LED示宽灯钝谓、轮胎用料厚道   弹闻:低配删减雾灯   " "  版权声明泄权铂:本文版权为网易汽车所有还,转载请注明出处林驰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗅眯,虽然距离现在已经有两年的时间苗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辨。而今天不,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哼冕,并且还是一台后驱车量棵。没错闺,它就是华晨宝马3系态顾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陆嘿孟,其配备了2.0T发动机讣吴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舍喷湾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赴草,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胺。不过在今天的冰雪试驾过程中瓷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)替上葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盲,必须先打好理论知识的基础烫。于是在摸车之前啡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剿妊妈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丘吠去,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着场耻。 ● 项目一   热身结束了漠弥冀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穿郴娶。第一项内容便是加速和刹车贡祥,是不是觉得很简单磕品?其实里边的门道儿多了去了讽。   在项目一结束后涣电儒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挡糠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恰彩。一开始大家相差悬殊发怪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了需偿。接下来的项目二会比较刺激一些鼻县,经常会出现手忙脚乱的情况清狗巨,但只要理清思路按部就班的做拿吕锈,想要完成整套动作并不是很难灿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撮煌蔡:本文版权为网易汽车所有佰,转载请注明出处碉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缅拳仙,不过始终都仅有手动挡车型额,虽然目前销量也很出色黑废,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膝泛。好在这一短板即将成为历史哗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摩换,新车将于26日正式上市短骡核,我们也于第一时间进行了试驾体验逻士猾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擎检呈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狮扣歪,在外观方面也有变化介。新车根据高低配车型提供两种外观方案隶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盼令鼎,而高配车型则对中网委、保险杠造型桑崇燎、轮圈和后反光板都进行了重新设计澄。值得一提的是避巨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贰。   新样式的轮圈非常动感碱秦淖,在同级车型中实属罕见隘剧彻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涪女立,轴距依旧为2725mm李挥。车尾的变化相比车头要小一些臂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缄稠,不仅可以提升安全性垒副热,同时视觉效果也更加出色胜溜喘。 有态度【试驾评测】释探,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豌磁?   扫一扫烹贯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疙,一汽大众全新高尔夫正式上市萍叉芯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荆河,其中1.6L拥有三个车款尖,1.4TSI拥有四个车款告匡五,官方指导价为12.19万元—18.29万元嵌。具体售价请见下表觅叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘘虹泵,但是却拥有三种功率版本媒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本你堑碘,因此在动力系统方面浓竞架,消费者有三种选择单瘸江。    我们从上面的数据可以看到廖篮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舰凤瑟,1.4T低功率版是主流之盐杌肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烂矗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮触日,但是它的售价高达18.29万元拢染,相对比较贵昏。    全新高尔夫提供九种车身色彩诡,分别是塔希提金滩、唐古拉白岸套缝、珊瑚蓝庆赖、魅力紫芥推、玛雅红朔、季风灰春厘水、水晶银以及深黑和极地白氢攀。 ①奴鲸耸:16寸Cosmic款轮毂 ②憨绊揭:16寸Cubix款轮毂 ③娜辉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掳桑箔,其中15英寸的一款钩汾,16英寸的两款迟创,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玻恒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型每,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黔侮。    全新高尔夫提供标准座椅碘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敞添钳,舒适版车型则都配备舒适座椅么,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窘霸鼎。    在材质方面灭吹摔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料申艇,分别是上图所示的DianDian黑色织物僧辅垄、Zoom/Merlin黑色织物淀慧线、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攀膏匪,分别是Vienna黑色真皮贾惜、Vienna米色真皮拎酞催、Alcantara黑色翻毛皮坟览、Alcantara棕色翻毛皮拟嘉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眯灯讲,有两种风格可淹贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料察呻,同样有两种颜色可哑景臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傅导,有黑色和米色两种可亚怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓣敖。    在车内外装饰件方面失扰恢,不同配置的车款也有不同的安排净。像侧窗下沿镀铬装饰条遍迷小、双排气管崎、镀铬装饰双排气管空敦办、动感鲨鱼鳍天线驾奶、真皮换档手柄僻、科技质感装饰条扳拘嘉、金属风格装饰条芬判咐、碳纤维风格装饰条等等锚妒弓,针对不同的车款都有不同的配备怕退,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贾人熟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晾十,配备有MKB多次碰撞预防系统刷欢、ESP车身稳定系统舜迫那、ASR驱动防滑系统排、XDS电子差速锁悉、前排侧面安全气囊健苗、后部4探头倒车雷达搓蔫娶、前部行人保护系统韦地、自动静态转弯补光功能等等继馅蔼,但是在舒适性以及功能性方面良,并不是很丰富褥玛,但是也可以满足基本使用桨。   1.6L自然吸气车款如何驯铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛撤衫,它拥有手动时尚汹淡匆、自动时尚以及自动舒适三个车款炔峰,手动时尚与自动时尚的配置一样口苛拖,在价格上二者存在1.2万元的差价触,主要是变速箱配备的差异惺傅鸵。所以在配置对比环节文蔬镀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偶娶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元火,差价为1.1万元烩。    在配置对比的环节我们可以看到布施,时尚型与舒适型之间的配置差别判彭馁,大多数都体现在外观内饰的装饰件枯达,以及车内一些常规功能方面兽堵雷,主要是顶棚储物盒芒、后排中央扶手梅阑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佳,实际上最有意义的差别在于全景天窗粕瓣亥、后排出风口函、蓝牙电话徊副、定速巡航灌观、驾驶席座椅腰托睛势、TPMS胎压监测系统这几项上皆,不过在这几项配置中逝攻矾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讣篡卑,尤其是全景天窗抚嘲。    从价格上看贤虫惰,二者的差价为1.1万元聪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的体,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品髓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腾焊艾,所以我们在这个推荐环节空,更多的倾向于低配车款胖石。 责任编辑滇凹妇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底借另笑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屑。它采用了全新的DS家族式设计风格豹,延续了一贯的法式浪漫风格搔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈俏。新车基于DS5平台打造切粮始,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机横。预计在3月左右上市甩力拷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触经,让我们一起来看它的表现如何捆醚。 外观齐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅度精,却多了一些时尚及科技感描,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性别,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褐匪皇。镀铬装饰拿捏的也比较好袭牧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝗。也表示着DS的品牌走向独立嗜瘁嚷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型交磁,有着都还算不错的账面数据恒措,车身长度为4702mm谦恢衡,宽度1840mm朔蟹径,高度1515mm.轴距为2715mm存提。上市后会把目标锁定在奥迪A3呜态鸡。 车型图片 基本参数桅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扩,除了前车6颗驻车雷达之外么邻痘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能图琶公,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯短纲价。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戒扳茫,从视觉上拉伸了车辆长度距穗屋,尾部设计了一个小小的尾翼七闺贾,尾灯下侧字样表明了其国产身份剃菊户。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抚花,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扦,真正的排气隐藏在了下面胎戒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焚褪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词互:高离地间隙侧兑、车顶行李架淀遁碗、双色车身等等泞缝拼。没错港措,无论是跨界癸啥和、越界还是交叉车型还,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠烩晴。不过世间万物渡钱,徒有其表终究很肤浅门,我个人认为酮推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塑熄桓。所以慈空坎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咆墒观,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝沫聚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锈双。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狗畅拱,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱,可谓全副武装喷。为了让媒体更好的体验这台车恋惩酒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾。没有固定线路绿槽碑,没有领队车辆隘午谰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曝疯辩,它会和每一位汽车媒体人独处12天烁却。而在这12天里扁腹,我已经和它奔袭了4100公里刷,横跨了三个省份退稿红,体验了柏油赛道鼎、软土拉力商、冰雪漂移姆腾鹊、高速狂奔爽日、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溜窗,当然号喝,最终的结果是磨筛腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艘,正所谓日久见人心沏,交友如此咸础,试车亦是如此捆抠。回到正题肉卉讽,和往常一样疼,对它的了解还是先从外观开始颓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化期枷、多样化是一种趋势轻脯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况覆设趴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弊巾纷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠容坑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羚车褂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汗缅两,上市至今保持着约5千台的月均销量妹普,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酸寇。 外观/内饰对比狠殿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来换染,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汤尉天,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛敢,毕竟师出同门歧蜗踏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管端堤毒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剩膊拜,远看很容易被误会成排气管射,但事实上真正的排气管被隐藏起来抬,整体尾部设计显得层次更为分明谰匿。低配车型配备有倒车雷达省,高配车型还配备有倒车可视浚港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屏,修长的车身与宽厚的D柱镭踌,加之出色的后排与储物空间视,俨然就是一副旅行车的范儿屉河第。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm备,它完全可以称之为旅行版朗逸授同栖。    车身的线条连贯自然病交,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观单,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岸缄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弘淮,调整了尾灯的白色灯带位置辽香,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔑奴熄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奉痪散,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墒凡啪,内饰板件的用料以软质材质为主睬腾摊,接缝及做工也较为精致废竟菏,与同级车型不相伯仲寥酱。从实拍的车型判断玖青凛,自动空调拌颈顿、ESP系统羚茅咀、电动座椅敌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潜,至于具体配置还有待官方公布惮嫩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涂,同样是大众家族的传统布局娃蠢汉,整体的感受都很不错奔纪,方向盘坪糜陛、中控台的每个设计很都容易上手衅磁,从材质上来说黄氮膳,朗行是塑料感有些明显的颧垄省,好在其工艺上还是有保证的啊茎矾,并不会有很廉价的感觉超。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后图爸教,销量在整个家族中表现最为可观掀鹅驼。近期标,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尾贡,新车主要变化集中在外观乱词虾,同时针对颜色勺唤、配置进行了调整七俱,以保证其市场竞争力容。在豪华紧凑级细分市场中徒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一界妻,通过下文的对比分析江森,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜕马面。   备注尼: 为更直观的进行两车的对比分析棱收戒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缅蠕、CT200h F-SPORT)痛羌,市场优惠参考自深圳市场嗓筐危。 车型图片 所属品牌掏蚕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫡水,内饰做工精细    车身尺寸方面坊硼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优币韩,其他参数均小于奔驰A260朽不潍。从外观和内饰设计风格上看粉歧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑并被恨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释量,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涤侵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浆搏胆,全车充斥着力量与美的线条拷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慰,硕大的单条幅进气格栅宝莱迟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耻淌。    相比极富视觉冲力的前脸造型纬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庙氛,但并没有脱离运动苇嫉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹圃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙芯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饲厦东,同时下侧雾灯造型也有改变秃,车尾部也进行了一定的改动究,整体感觉更加运动涡播。另外呜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竞茧,形成强烈的双色反差躲船妨。    F SPORT车型装备了整车运动套件疯刷,涵盖了运动调校悬挂释泉惩、运动包围通帝、运动阻尼减震器乐汀衡、熏黑运动轮毂新槐、运动车门脚踏板痕、运动型铝制加速踏板牟奶乓、制动踏板胜、脚歇板等恍偿蒋。    三幅式平底真皮方向盘卡县侵、红色元素点缀的空调出风口凌鳞泰、铝合金踏板皋己手、仿碳纤维装饰条等等抨娄申,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感花婚痕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格髓陛起。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌,将方向盘镭既虱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上持,增加了便利性歧船,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动际,分散了注意力须摹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陕凤,是多数第一次购车家庭的首选要求蛊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型放。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功激。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厘,会有怎么样的变化午,一起了解一下蚕怒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圈罐,镀铬进气格栅增加了些许立体感暗苹,更加显眼的X造型前脸苇愤费,迎合年轻消费者的审美绅。大灯的改动有些另类剩赐胺,在我看来接受起来还是需要时间的藏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车断轻圣,新款在车身尺寸上有所调整淳舌滑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茹颊,轴距保持2600毫米不变弗,相比现款仅车身尺寸有所增加场脆力。   车尾的变化不大蕊毖割,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔古彤,以及牌照上方增加镀铬饰条良,尾灯造型无变化丛。实拍车型为高配版本堆慌萌,但仅配备了三点式后倒车雷达纤畦肚。   新款的15英寸轮圈造型不错帆毋勿,轮胎选用优科豪马们材,规格为185/60 R15蛔茎,备胎没有缺失习孩疽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置客。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高献即猫,在年轻人中更是屡见不鲜船氛爽。在学校要有个性餐思,在单位要有个性背洗,穿着打扮要有个性胳十庞,兴趣爱好要有个性链。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踞?如果你有这方面的兴趣品粱涕,那么杰德将会是你不错的选择投适配。可谓自成一派的它辣,凭借着并不起眼的车身尺寸弹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碳肥?还是旅行车幌?或者是MPV靠?但这都不是事儿构掏,只要适合自己就OK参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人层峦,喜欢接受新鲜事物的他们恒,正好与杰德不谋而合晚氮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐径帘咯,此外豆,六座的乘坐空间腺汲裤,也足以胜任日常的使用需求绷疙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氨?自2013年9月6日上市以后窃店,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞘凰氯,力压大众途安和马自达5等竞争对手岔,它用事实结束了我们的疑问拳径瞳。除了这些掏檬,杰德还会带给我们什么样的全新体验浚龄烽,让我们继续往下看嘶。   " "  若是经常关注汽车之家的话恋雾毋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生任杭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掇。虽然我们这里并不提GTR前搂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炼怀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚ù矗克斯ST狙,令人刮目相看敲。与此同时吠镀痴,在秦身上心,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料婪邦、做工以及舒适性表现上的明显进步南降。 外观造型柿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脑裁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捆穆谰,近年来推出的新车型如速锐吓袒、思锐以及大家眼前的这台秦茶,都可谓一个比一个漂亮茬。就以秦来说猛蝎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厘难磋,很是亮眼水嵌,同时也营造了较高的前脸识别度俯市。   车身尺寸方面帆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悼券,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平币需稀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)察蚂,2670mm的轴距表现则处于平均水平悉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俯,其整体感觉与速锐大同小异剩剂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斗谷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接齐。无论白天还是夜晚舵铜棉,该车的车尾识别度都非常高诗厢井。而且内部的光源娶蹦乐,除了转向灯为普通卤素灯泡外撼溉汲,示宽灯譬绣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搏点穆。   充电淘、电桩安装及质保/售后介绍很:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛙掀抡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电容奔烯,据官方资料介绍峰酬,充满一次电大约需要5个小时左右劣卢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醛。   同时涧磨苫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咖膳,虽然价格并不贵筏,大约在6000多元笺妓,但对申请人有一定的条件限制娟停怀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疲较,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邵掠梧。当上述条件都满足之后史巩杭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饲归,如果一切顺利氓,最快1个月内就能安装到位并通电使用菲拴每。不过目前截,秦还不能实现快速充电郊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弓讳,只是目前还没有这样的配套充电设备鞋世凹。   针对秦的特殊性鸿裴墩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务穿。其中克,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哭亭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孝囱挝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缎、绝缘手套和护目镜等设备滦,并规定在检修车辆时必须两人在场齿。以防车辆万一发生漏电崇,威胁到维修人员的生命安全入蕉。   与此同时蛋戮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碱牌翅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坷麻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搓掸阀,整车质保为6年或十五万公里弗实倍,电池组为10年或二十五万公里)稀培。总之使,从专设的维修工位矗取、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秆啸任,而对消费者的购买更是一种信心的保证害。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前新倍,中国汽车市场刚开始发展挎,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼评,在那样一个年代佬丧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蠢嵌硅,并且在之后的相当长一段时间雄暮闻,人们心中仍对它们有深刻的印象咯烫耪。时至今日壕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硼乐镁,在数年激烈的竞争中蜂姥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滩苔。这回氮舞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桐,我们也借这次机会为大家做个全面对比示连淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靖级:外观内饰(包括设计和做工)鞘钵、配置独、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晶、储物驳诚、油耗剐船帮、驾乘感受疾说、加速性能醛遁、刹车性能策波。同时僧桂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奖、同价位车型的什么水平东谓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型施跺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叔佃搔,目前约有6000元左右的优惠防,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元违,在优惠方面差别比较大疥龄库,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尖惋喀,根据论坛中近期的提车价格慧撬,9000元的优惠还是有的坏徽。目前拆舅免,两车的售价依旧属于同一梯级拷俗壤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惯鳞,只是配备了卤素大灯及雾灯第,透镜骑涉、日间行车灯这些都没有挛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砍拾谁,因此我认为两车的配置可以理解讨德娶,符合同级水准柑卑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位貉呢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吐垫裙,两车的各项参数也处于伯仲之间锰仆,差别在6cm之内磁。在车内空间上查冕,两车的表现也很接近弧妥陷,我先剧透下吧嗅,结果可能跟你们想象得不太一样踩。   相信看到这里肥镰态,大家最担心的就是如果车辆没电锹揉,后备厢是否还能打开的问题勒肉抱。捷达看来是妥妥的没问题来,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铺,它的后排座椅靠背可以放倒晌,之后即可顺利从后备厢取物公,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帘壁佃。   在倒车辅助上搂匆抖,捷达配备三点探头拌敬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平圃段。这里多说一句肆哭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罕凉倪,让人觉得很不大气侧萍,并且低于同级别的水平额泌贝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡,舒适型也可选装倒车影像拳础,比捷达厚道一些接胃虎。从普及性上看邯本,能够达到同级别的平均水平灿矾驾,从功能性上看萝,拥有倒车影像的它则高过平均线了脓,给好评古。   两车都是15英寸的轮圈苍读皆,造型上也是各有风味嚎稻,轮胎宽度也同为185mm儒且骨。从售价上看菊祷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右率么,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吴起兴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚼,让我们在后面的制动测试上见分晓脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稀溯,借着中期改款的机会褥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卜泪徘。应该恭喜它奔填毖,至少在我眼里沉羔朽,它确实达到了自己的目标傻枷污。过往凭借动感的外形铅囊沸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陈磊忙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点无。   只可惜犁,刚上市不久的2014款起亚K5拆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菏诵,而且它们的价格都处于K5车系的高位寡使,受众群体并不大嫩槐敛。前段时间头砍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析临扩栋,并撰写了《起亚K5购车手册》呵。文中渭坡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沃鸿标,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐典,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色家骗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泄鼻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论季漠。自从起亚很鹅矾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后污,互用研发产品的例子不胜枚举挨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度协。该发动机的最大功率为245马力单泊、最大扭矩达到350N·m暖酪坪,账面数据处于同级别的上流水平虹汝穿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机记抢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讹困,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缕填。   在涡轮增压梧飘、缸内直喷等技术的加持下然,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驮安,并且一直持续到4000rpm缮括。得益于涡轮介入较早癌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撕柿,而且它的油门也调校得比较灵敏郴。在实际驾驶的时候靛茧,可以感受到它的起步轻快自如废霸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堤抠师。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些队纳俊,但差距并不像数据相差那么大衰涩。在整个低转速区间埔,它的动力输出不算直接氮挫古,缺乏一点活力盲擞,给人一种有劲儿使不出来的感觉撕兄。   于是寺锹腻,我把油门再踩下去一点具上,动力突然来得很快圃咆辅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柔巍期,毫不费力绥壁波,而且可以感受到车速达到120km/h时褪,发动机还有充足的动力储备脆孔。它的中段加速能力让人满意还薄,虽然依旧缺乏一点活力晶凸丁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匈坪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寐挽。   还是差点意思葡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抹闯。于是轰眠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扯,6速手自一体变速箱切换到手动模式俊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竞签,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枢签驳。它的油门响应足够快涝炼嘘,发动机的动力输出得到更好的释放构翠,方向盘的反馈也更加扎实糕。除了SPORT运动模式外车搽肉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湍梧,运动特性从SPORT亭蔚、标准到ECO逐渐减弱燎轻,驾驶风格也逐渐趋向安逸狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勃膝亩,平顺性极高按,而且动力的衔接也让人满意澜。若以80km/h的速度巡航呈淬恰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仓按抛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凹炬,对于燃油经济性的控制也让人满意品。同样值得表扬的是降挡速度态溶,在中段需要加速的时候深踩油门筒捍信,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潞扫蟹,而且换挡冲击也比较谢烁毒伞,不会让坐在车内的乘客感到不安贩桑。   前麦弗逊憾伞摊、后多连杆的独立悬架底盘结构碍纽,在调校方面仍然有很大的提升空间魂汉。它的弹簧足够硬步盟芭,但是减振器的阻尼不够大馁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梗董徒,会有细微的震动传到车内贺袄,以稍微快一点的速度过弯渺腹品,车辆的侧倾会比较明显宛箍灰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题头,舒适性让人满意劳豌,但如果需要激烈的驾驶的话坷,后期对悬架的改装很有必要暮。   它的刹车盘相应加大了尺寸洗矮掇,刹车的力度足够角晤怖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毙。具体表现是时,刹车踏板的前一小段是虚位唇势恕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埔,制动力度会突然加大拎敖尝,需要一点适应的时间光倡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孪隘榔,发动机的声音坝、振动都非常小徒李譬。然而崔桓,在速度上来以后笨武,噪音的上涨速度也很快迫虚钝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隋库恢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剑叭。   我得承认沉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逃,但在起步和中低速行驶的时候桶,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剩犁鹊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炮诺丝。当然疵薪派,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腊弦氮。另外鲸,值得一提的地方是羡奢,在动力提升的同时临,它还加入了行驶模式控制系统标,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盎,它的动态性能相对有一定的提升馆腊,开起来也更有活力和乐趣步默祟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲍端粕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埠黔普,只有手动版车型销售短判,导致产品线还不够丰富瓣。而就在去年11月钝力席,海马M3终于推出了CVT版车型腹,7万-9万元之间的售价花,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求题。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30健、逸动伟年柒、宝骏630以及启辰D50等车型先榔缆,竞争还是比较激烈的卯戏晒。作为一个后来者檄瞧,海马M3是否有足够的实力立足貌谋?下面我们就一起来看一看毙垢。   动力喝飞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择放巴,其最大功率为82Kw翁,峰值扭矩是147Nm架缓。从账面参数来看毒,可谓非常出色嘛痕,一点不比合资产品的数据差聘毫。对于一辆紧凑级轿车来说纷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了薪。    开起来的表现融动,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯茎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刃捍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旗,如果想要充满信心的快速超车畴脑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腾。    我知道会有人问剃导,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虐烈嗜?说实话伸,我觉得大家都没什么区别俩驾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晴猜,也是低扭不够强信,需要靠高转速来增强加速能力恕锈含。    可以肯定的说即,除非是加上个涡轮增压器纪。否则的话裂,这个级别同排量产品之间的动力表现缓价,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碑。我个人觉得坪确挺,这只是消费者们需要认真衡量的一点饺愤四,而非全部徐妮队。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感店兔,动力传递平顺连续的特性秽编,有效的提升了整车的行驶品质感堕。顺便说一句斧靠徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外市凄,这也是比手挡车多花点钱的好处变本。    深踩油门时晴反,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苇伴鲁,来保证动力响应足够顺畅暇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扇蓄。此外庙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窜酵肆,功能性极强琅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祭郝,g值才开始达到最大的0.366g醇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疚啡溯,此时车速大约在30km/h左右侩勉,达到60km/h用时5.24秒布,冲刺到100km/h用时11.45秒诵忻禽。    接下来看看海马M3手动车型慈,在加速到2.5秒后尉划系,车速已经达到了差不多40km/h禽,达到60km/h用时5.01秒匡驰,冲刺到100km/h用时11.28秒甩谱,比CVT车型略快创佬夯。如果不较真的话澳蕊,可以发现二者的差距其实非常胁琛,相应的在日常驾驶中其实也一样扒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筏,就这个成绩来说发舰兢,它的表现只能说是非常一般黄椽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哦寥滑,它的表现就算好多了渭凸。 责任编辑哪扣合:沈楠" "   近日献扑热,宝马官方发布了新款X3的车型官图芥驴负,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力。从新款车型推出的速度上来看猛嚷挖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疆僻烙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量害巷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炯辑。    早在2003年奇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陛倘。10年以来前坏采,宝马X3已经销售超过了一百万辆崩,自从2010年上市纯敦迹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作江介经。因此旧们,2015款作为X3的中期改款瞪骑嫁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中车垢狼,优化后的大灯组造型兢舶氢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吐盘冀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酬退。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版替,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘉烦。通过官方图片汰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诡,也融入了宝马家族的最新设计语言丢么付,与新X5一样采用了新的中网边框设计惨,在视觉效果上更具冲击力菩。    在头灯部分怪餐谐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冕桨厩。另外馆酥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诵呛,配置方面它还可以选用全LED光源丛肯,再加上选配的LED雾灯悼能,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质动酗鲜。    新设计的前保险杠极具力量感萍衰,并融合了镀铬日检梅、塑料格栅以及金属护板啥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烩糙。此外粒承,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幢讣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肯尾肛,也使整车更具个性化风格挞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为强莆:4657×1881×1661mm擅沫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挟,轴距也同为2810mm砷鲸抬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拐,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓄,让车身看起来更加犀利且极富层次感尘句凄。相比变化较大的前脸墨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搐。相比X5贰凛荚,新X3的尾部更加耐看瞪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侯徽,视觉效果并不是那么给力搜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棵备,新款X3也不例外泥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板密踌溅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脱稳、后部的防钻撞保护装置盆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筛响煤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡奸。此外喀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致场淮。该车还可以选择六种车漆驶拍、三种专有的18楼仑墙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晤嘿村。 责任编辑讳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贯竿:Quattroporte(总裁)抄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伤檄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV使:Levante瞪腑,还在2013年4月的上海车展上岸闺,以全新总裁平台为基础毫放、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角马缸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钳把钦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膘死:Ghibli……   以家族设计为本没,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斜拴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咎,改走豪华中大型轿车的定位愧,车身尺寸长巾捂亨、宽匪侍、高分别为4971mm茂率狄、2100mm和1461mm岭韦,轴距则为2988mm茧,直接锁定奥迪A6咕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上害氯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罚观巷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征募淋斯,且融入全新总裁的轮廓特色艘,以紧实并极为流畅的曲线邢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格估萝坑。    于是在车头设计上刻粕斑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹃筋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氏侩馈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面家,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计连,将蜂巢状格网嵌入其中策鞋酒,且尽可能地加大撤,再搭配角度更为锐利凹潘仓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匆壤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晴隘蓝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏背,所以厂商在Ghibli的车侧伤睛饯,除了保留前叶子钣鳍状孔道改闪琳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苛朵侠,也师法了总裁车侧的设计鞍诺肋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型库叮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苛,另一条线则从前门下方迸出蓉,向后朝车尾紧缩馈,滑顺动感且充满肌肉感卞厘脱,并正好可呼应更翘的车尾设计顷斜董,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怜,速度感浑圆天成宠藤。 内饰向旗舰看齐藉赖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杀肌吴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吩箱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同券瞥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垒权搅,也把声控奖酬陶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棉创,右侧拨片负责手动升档么熟、左侧拨片则能提供降挡扣。    此外淬,三辐式方向盘的前方吝乓,一样是借自全新总裁的蓝底白字试鳞兄、双环式仪表盘挎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侍潞腊,左侧则是表底超过310公里的时速表虑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕补坟倒,可提供显示油量凯撮、水温懈、挡位与导航指示等行车信息行,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卯了憨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图监额晌,告知驾驶者目前的驱动状态暇。    和总裁稍有不同的中控台式慑锤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晦材,以及可触屏操作的收音机电台选择昏、音源切换校怕玲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咯、空调温度吞档、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕输谱,空调出风口则移至屏幕的两侧鸵凛访,下方则为恒温空调系统调整出风量撇瞬、温度与出风口的位置冷的陡,以及音响系统的吸入式CD校,设计上较总裁车系更加简约东冠蝗,但用料与配备完全向旗舰看齐衰秆,展现了十足的诚意盗寝汹。    较为可惜的是拟眠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店部癸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猾蔼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吼龋糜,包覆性和支撑性也非常出色函痛。    但是后排方面德椽、便没有像总裁那么充裕忙卜,尤其膝部与头部方面逼,身高174cm的笔者坐进去后拼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栖土靖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促片颧,也刚好替前孺歇饯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闹拒。 责任编辑灵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骂晦晌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卵?后来一看伶,哦胶,原来CC是“Cross Country”悲驼。继续了解发现有点意思都餐亩,底盘抬升搭端就、高功版2.0T五缸发动机脖工答,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法频镁匈:目前的普遍规律是丝臂,产品分得越细馁,总销量提升越明显伐脚抨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斗措,它的引进嘉驹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杀篱擞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板患嫩,主要分布在前脸和车尾颧词,从外观区分它和普通版V40很容易间。底盘抬升12mm盆涪剿,这么小的数字对视觉效果影响不大崩,整体协调感没遭到破坏谰俗签。    车厢内部钵寄臀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杜鸵镜,除此之外内饰并没有过多特别的设计兰须谎。之前我们已经发布过实拍文章双,车身相关内容有详细介绍扔兰,因此这里只是简单提下要点当嘉,就不再重复描述了五遍攀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疆夏储,最大功率214马力烈程复,峰值扭矩300牛·米嗽俩商,型号B5204T9老仓怕,是普通版V40那台发动机的高功率版本沏,那台机器的型号是B5204T8摧蚊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒房,今天会是什么成绩敲乱?稍后揭晓鲜谦梆。    变速箱没有变化翠每,依然是日本爱信提供的TF-80SD航,六个前进挡梦,带手动模式和S挡菜熊矾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兔霞,奔驰A级用自家的7挡双离合狗,沃尔沃这台6AT暂无优势逆借,目前他们还没有新产品投入实际应用警朝伸,理应加快脚步卞。   驾驶陷钩:邪恶的S挡    驾驶部分廉报,我想说说D挡和S挡的区别巢晌衡。看起来挺初级的一个话题来途,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂海绩。D挡油门响应迟缓席,在激发变速箱降挡之前暑势敛,需要稳稳的短板、持续性的向油门踏板施加压力疙,慵懒的降下一个挡位之后靛,情况有所好转庞,动力给得稍多夺肠,也就这样堵。    不满意对吧圭付翟?可以把排挡杆向左扳到S挡布断,切入“邪恶模式”靡宛乾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鹤,转速拉高1000rpm以上少,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兼淋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出定皋工,脚踝每动一下囊,车身就顶起往前猛扑一下授滔。深踩油门楼,转速迅速攀升朵鲸臂,跟D挡时判若两人逃寿尚,两百多马力豢凯沫、三百牛·米新窜,在这个尺寸的车身上爆发出来淖,过瘾层。    激情过后细细品味挤,这套动力总成有两个弱点需要改进纱搞,一是怠速时振动大集磋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动热懈饯,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宏,1称、2难吭幂、3挡之间可能频繁切换尝含,动作应该再细腻些催堪卸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堵女,选择“全功能”项捶捐,不打转向灯就变道筛蜡黎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阂吗,回正的力度不屑谋隆,如果你想在车流中快速穿梭前进杀梯闯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争累豢请,要么关掉方向盘辅助擂跨,仅保留振动提示即可霸伍。   绕桩停缉拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况道圃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纲,在绕桩场地很讨人喜欢欢。车头响应比前驱版本积极扭,入桩动作稍猛蛊聪,车头好像在被一根绳子拽着走辑皑。给我留下深刻印象的是才改虹,这款车的极限要比前驱版高太多泌睦奶,特别看了下界沦拎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼓。上手容易郝,但是需要注意别突破了极限耗斜腻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湃卿:一旦超出极限操巍,很难把车身再救回来冕戊韧。 责任编辑丹扳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卧沽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钳拼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钱,就一直困扰着我们的问题凶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埔。马力越大的车就越好么涎?绝大多数情况下答案当然是否定的婚卫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斧。随着时间的推移淬咕,我们有机会做这样一个有意思的选题蛊。   让我来说明我要做的事情喜稳:我们有三辆四门轿车娇蒋董,合计拥有1657马力憋。看起来确实有些夸张畴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馈坤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兑竟梢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稠汤,但是这个570马力的怪物一直没有车痉糠,直到我们完成这一特别的测试一周之后构凑。我们只能使用520马力碱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魔猛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣需蔬骋。   另外一辆是全新的奥迪RS7叼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隋及吴,拥有560马力的出色表现性。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澳,在K&N工作室的台架上桓,它的轮上功率达到了479马力踞讼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顿棉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘛琴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酵,用以获得更多的功率输出背矾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迹染凉。即使按照宣传中给出的数值卑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辩鬼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG导娠喂,它的轮上功率达到了541马力盗仟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力期俊北。   另外还要说明一点唾苏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炬米如,不具可比性具沧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徘草既。结果很令人意外爬道嚷。两款加速最慢的车型勃劲冗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h零疚。当然最慢是和RS7相比较而言的吾诵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劲栋,但是还未打破我们以前的记录景风亢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底降,说它慢更像是一句玩笑话办皮,这一成绩实际上已经快的吓人了嫂。奔驰则要更快一些灯拐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弥系叉,冲线的速度也提升至197.5km/h苇缝。冠军仍然是RS7的抒丝,它只用了11.6秒枪淘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脆蝗。奥迪的冲线速度为193.8km/h期,虽然不及CLS63 AMG骋奈,但赢了就是胜利偶虏。   123下一页 责任编辑歌陡侯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚称、运动和科技气息了恋谢氓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此内恍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子推陆,主动式车道保持和自适应巡航功能猩,几乎能让驾驶者也变为乘客孪济唐,高科技配置更加丰富嗡。    于是久,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侍叔敞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了松伐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匿来,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裙既温,在下面的文章中有详细介绍避韧猴。此外辆场寺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僚底。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读省那。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道和枫、残破衰败的路边小屋霞杠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化呸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落即碳。身处如此糟糕的环境冯箱,却并没有让眼前这个出身自底特律希楷、土生土长的本地小子屈服竿起:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞠,但只有经过一番试驾体验之后牛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力街丸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啡巍说,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搓嚼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畅标,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靶,同时两侧向外延伸与车灯相连才富。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贺崩煽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘉检,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兰赫溉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计动停。   尽管是低配车型馅豌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堂淌恒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟,它基于D级车的平台打造罕钾面,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条透,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舅工,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT店荷讲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烽乳,不过从近几年的趋势来看避围,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潞笺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渡汞,至于其中的原因插镜翠,从这款车中也许会找到一些答案瞳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兰稍?   GT绘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哇苍,维基百科将其解释为具有超长续航里程彤蓉、拥有强劲动力癌科、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拔。可能一提到GT械祥前,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捎潞,其实则不然放,GT拥有着明确的划分准则强锌花,举个例子来说翰靛鹊:拥有着标准的后备箱耪款富、配备V12发动机并且内饰非尘叭锥猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泰唬涉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爽论,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泡郊氨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棠,这款车的确还真有点GT的意思翟答卧。在笔者看来唯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妮试僻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诽扒,最起码第一印象分已经拿到了夺。   5系GT是采用7系平台打造的镭?   5系GT的轴距为3070mm琼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垫嘘,从前双叉臂估舒翟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耙拔础。厂家表示党郴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澳我灿,其在外观莽、内饰费、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翠。   5系GT型到无朋友惭?   谈及5系GT的竞品捂赣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莱高秋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磺炭酱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版即第叉。   外观闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铺。风云2(详情)回、E5纺、A3以及今天评测的这辆E3愤究届,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疽霜恒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隘骋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺蹋,外观及内饰都有着很高的原创度横拟溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弗。这让奇瑞的产品线更加丰富钎滑卸,但也让消费者选择起来有些头疼波荷。 外观蓉赂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唬撩,但外观却没有去针对青年人的设计散,前卫剩烧、另类这些词汇应用不到E3的身上蜜晤,车身也找不到多少运动感挞。不过它长得却很容易被人接受氏乾惰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看就馅,E3和E5的外形稍有一点点相似炭典,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熟迫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藤容耻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恕临缴,而且非常容易被大众所接受实。不难发现荆弗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变马泄古,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梁瓢借。艾瑞泽襄射全、瑞虎5愧停瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮蓉妓。借鉴是好事钙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颠琉,但不动脑子的照搬实在是说不过去忻拈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧款,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帘堡,作为最会制作小车的铃木来说户媚,雨燕可谓打开了国内的市场苗糕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唇隋浚,新一代的SWIFT迟迟没有引入燎惟希。而就在2014年1月18日妒适赌,铃木速翼特在国内上市塑天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妮蟹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竞功俩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲拼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娩幸蹲,速翼特运动版采用运动风格打造缅心。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溅隘,轴距为2430mm吓。由于基于新一代车型打造茬竞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些括碱,轴距也加长了40mm堆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚很赏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16温。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挤吮,包括中控布局舅、仪表盘哥、方向盘等造型均有所更改牵无倡。此外惹黔特,配置方面新车配备了ESP刻乒、自动启停系统蔚答、USB接口芳、运动座椅等配置骆。CVT车型还配备了换挡拨片莎受粟,满足驾驶需求凛法。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了继卡。真皮包裹自不必说矫蜗,3咖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣础逢。不用和别人比滑酚,超越自己就是最大的进步来惦鼎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面道独,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机班隘,其最大输出功率为100千瓦伴僧价,最大扭矩160牛·米罗突,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挺垫吐,其百公里加速时间为8.7秒洼丢熬,最高速度为194Km/h侨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仿,相比之下乐趣少了很多逆。 免责声明娘旱伍:本文仅代表作者个人观点负酥,与环球网无关磺涉采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噬,对本文以及其中全部或者部分内容赴、文字的真实性斗、完整性秋息、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考勉,并请自行核实相关内容挛活。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楔队湃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恢,引起了广大网友的质疑佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赐投。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耗乔兜。于是易车网本着服务网友的原则棱社,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测新,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堕苗仟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贺恰轻,您便自有定论抢蒜钝。   体验者介绍    前排体验者襄篡:辛毅 身高洗:178cm    后排体验者叫:旭子 身高无呛:177cm    Ozel 身高耸茸疗:170cm    小娴 身高解寞搞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泰惦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凶跑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忙募驶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣败泥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骨犁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胳拱,公平公正公开地来一次大对决褥酮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冻行坝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弓弄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甭。所以不得不承认毕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勒镭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粮。    事件回顾薄赣:    说干就干嫉挨广,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烁娇芳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泵。根据易车网后台数据的统计来看呛,持以上三种观点的网友大有人在裂抱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫉电,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆戮还。尽管是为了对比三者的公路性能记舱低,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俯炮。    测试车辆考萝无:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型承嗜界,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浩,奔驰已经尽力了磐甜,我们在此也由衷地感谢挂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伤狈办,告诉大家改款前后的差别牵嘘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浓蜂。因此我们也很负责地告诉各位网友丹,目前除了易车网桶璃舷,其他媒体对于新款X5的评测慧,都不能代表日后国内在售车型柬耸私。第一辆中国版车型为xDrive 50i兔腥,加配M视觉套件幸蟹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奇软滴,我们无法借到官方提供的车辆围合。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巧吨塑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舷偷孟。    测试场地惩渴:    乐驾赛道全长1.6公里喂痕,共14个弯道司违贤,最长直线段270米氛甫,赛道宽度为10-18米蛾寝,视野开阔蔡缴,无障碍物靡扯。赛道两侧均为土质路面面,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆投,大大降低了安全隐患脚。    测试人员材多绦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗓,却要替土豪们操心买什么车癸苏,这件事听起来真挺可笑踏雷膝,因为我实在没法揣测土豪们的心理攀。如果说我还能理解花五十万买大切欠南,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怂,代价是要多花一倍的价钱莲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沁当,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感别炬芜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望径度拒。不过因为坐的比较高想,速度感不如那些贴地者强烈绦,还没怎么着呢就破百了泵倡。这大概就是SRT8的魅力受烈,很难说值不值得那。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匙氦虹,跟改款前相比还是升级不少甭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汤木,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系金藐,SRT是JEEP官方改装部门菜到磕,这种改装是全方位的蜡,包括内外套件加强钦,以及性能方面的提升悲面猴。SRT8就是高性能版的大切诺基响苇,主要提升是外观套件娇、及动力系统税堤粗、刹车系统屑篙、行走系统等方面沏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秽辰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棺,6.4L自然吸气HEMI发动机秦,搭载采埃孚8速变速箱蓉烘富。   SRT8为公路而生宠,所以公路性能是它的强项绕钦骑,不过Off Road就不是特别在行了埃舰逗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朔拾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肌寂。 ② 跟之前的SRT8相比撇埔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹦袭昧,所以科技感和豪华感都提高了不少贺珐缄,跟换代前的SRT8相比及碾肝,升级的部分都是实实在在的睫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词骸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黎虱鳞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抹戳汝。  ÷③一百多万的车割丰剧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筐斧,再挑上百万的车的刺磁僵蜕,好像有点吹毛求疵闯地。首先悬架的设定非常的运动履,即便比较温柔的驾驶方式忱话己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车保姥淑,大切诺基SRT8并不是一个非趁旒恚合适的选择戚吞,尽管动力非常充沛笑谈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意徒川被。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埃冲莲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洪骄,但好歹SRT8也一百多万了沽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湃唱焕。不过之后我们也释然了省,尽管这是台行驶了四千多公里的新车节惭庇,但经过数个媒体的“蹂躏”脆粱表,光弹射起步就不知道被玩过多少回了化隆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搔辨,有点异响似乎也算正常玛监。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基司幻坛,请点击下面的图片进入试驾文章瘟澎俗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搓呕吓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洽桃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的法,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中配。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稗股仇,还是老套路泊棋娄,直接切入主题瘟牵徊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹对残纬。 动力对比燎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涂涣,看看英朗GT的表现如何吧米碱卷。这台发动机的最大功率是131千瓦绞抚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来才槐壁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈衔吧,当驾驶者在需要全油门加速的时候搭卤,为了获得更好的加速表现斧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珐刃咀。对比发动机账面参数来看赌枚匣,最大功率118kw鸽,峰值扭矩250Nm琼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜定。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心第桂蕊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力按揣抵。   至于传动系统方面豌霖泉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裸,都是目前该级别中的主流配置琅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗽扣海,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窗伺控。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耍冠盟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睦忻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上境,比如高尔夫6娩茧、速腾等碉能技。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虏睬古,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔼,从而起到提升操控性的目的碴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菩姓毋,但通过厂家的调泄芎。后侨晨,当一侧车轮发生颠簸时商盟鹊,对另一侧的车轮影响会比较小些邓税赖。   小结擞胺凡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辰趴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了何垫寸,至于优点这里就不做过多介绍了铜夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅芟洌后英朗GT更偏注重于操控性钦诫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绣恋思,见过后车追着拍照的刚木孟,见过开我边上向我打听价格的捅貉桨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纲钮兜。我坐在这辆路盛E70里附,被注视得有点儿不自然砷囱懊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孪,我琢磨着粗耙,要不要让他进来看看怪。要不是我瞅见了绿灯亮起呛康,我真就这么做了空澜。对不住了朋友寿虚红,这次没能让你仔细了解它币躲,不过我希望你能读到这篇文章偿。   不用否认撕,人们对美的好奇与渴求与生俱来脊葱遍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厢骨帆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吃。不过在这些人之中蓄让当,有人会终生恋着美人寸皖菇,有人也会为抱个花瓶而后悔竟店。如今打造足够美的外表来吸引消费者敛痹贬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芦伙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70青,但在这之后能否一直爱着它莫,我认为是一个很值得细抠的问题俱赖。   ●外观大气赂诬妙、美搜滦抹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啥教,我还以为来了辆捷豹撩铰,赶紧跑过去看发现被骗了绰篡筐。不过我并没有觉得失落挟价撩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捍,并且从设计角度看肛十储,它在借鉴与融合得方面都很到位俗许河。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒋蒂枯,我对它的外观设计就100%满意了床。这事儿对华泰肯定不是个难题凑忌伤,您看看宝利格还有华泰B11泡,都有明晃晃的格栅腐乏疙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帘薄秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秦粗检,但绕车一圈后我发现蹿锯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圃曙。咱看看数据对比皑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手看眯式,可以说在各种数据对比上蒜,它“不是第一狮脖俄,就是第二”刊。虽然在宽蹈、高和轴距上没有做到最大目桅落,但也不过是一两厘米的差别氮垃髓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抱,这就让它看上去大气许多凌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上短。   打我接触这辆车的时候贿虎扰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光还斗。在这样的目光中涕铃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期题踌。面对“屁股高谩、尾窗窄”活、后方视野不理想的路盛E70时公熔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惰尸。先不讨论这样有多麻烦了惨卧称,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧港玫酒?这点让我心里不太自在碎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲散慧捆,是个应该有的配置庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倦侧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巴梦。而随着国外皮卡文化的不断渗透币,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘫边按,去跟进时代的步伐镣。为了迎合市场的变化及用户的需求等女邓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茫渐,开始注重宽大饱满的外形设计湍吼,并增加更为丰富的配置菱船沉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型及督。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牟氓火,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)江番。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淌,整体的风格带有一股阳刚之气猎响啦。在车身尺寸方面掳杆蹬,它的长/宽/高分别为肩剿:5310×1812×1775(mm)惹剃冲,轴距为3100mm箱巍眠。威虎TUV并没有大小双排之分喊汞剔,仅提供了一种车身长度圭。车身侧面的线条也很平直型,外扩的轮眉使其显得更加饱满剿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正现,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骏。大灯采用远近光分体设计拼胃歌,其中近光灯还配备了透镜份,不仅更显精神级狙啡,而且还可以起到聚拢光线的作用承羚需。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惹颂,遗憾的是扩清,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羞怂嫂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芹,并且后视镜仅为手动调节份是。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绅堡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宿,非常不错村郊堡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点让墒创,至于货厢外侧并没有再多设置标挞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的枚咯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艇。另外陌瓷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惯畴,不过据厂家介绍雄轮雹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吠付。对于皮卡车型来说幌,这项必要的配置还是很厚道的离晌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山围,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刻涉深,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地创。不过介吵,今天我来到这里并不是为了滑雪椽娘躬,而是为了求证一件事情次视:有没有一辆车完,既能够带着一家老小舒适地出游东镰褂,又可以不惧冰雪携特,在冰天雪地中步履平稳地行驶丹勒肥,同时价格又相对平易近人呢潦汉犬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涩煽幻,那么就让它拿出真功夫试试吧驹串耗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)得架,从外观上看帛痪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别你坊角,19英寸车轮显得很有力量感零染,也与动力总成更加契合;其它的地方尉响景,也依旧是酷威的老样子爬奶疗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惮,甚至还有一些精致的感觉脯室煽。总体说来计拱忿,尽管算不上全新车型奈,但依旧耐看铃惜佩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了库想,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扳掣糙,动力响应良好辞,易用性好倍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沮赊付。当承载着全家出行时捻款,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菊丹叫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湃脸幸。   至于酷威3.6L的内饰方面没脚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衡湘埂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慌夸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节说嚏。   除了动力系统拳收,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奖北兼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侣蓝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑞扇番,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炉。动力分配完全依靠电脑自动完成工焊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褪。   有了四驱系统咆募,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泪赎狗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淋漆,具有更加粗大的排水通道娟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汉诽,冰面行驶性能更加出色申。此外努,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜噬梳,胎面中央多重“Z”形花纹悼翅、针孔沟槽设计仑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息价,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吓抵茸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骄腑喉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孔虽,它的定位低于1系翻失。但是纠缝菲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步北塘。另外剿陵簧,它也提供了i3?REX增程版本边污,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伺燎,扩展了这款车的最大续航里程先圈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合身。   宝马有没有提高电动车的标准森?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雷定?让我们在接下来的测试中找出答案龚船。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丰诧馁,宝马i3的行驶里程可达88英里孺。相比较而言奸,?Ampera可达30英里男衫滦,而普锐斯可以行使约10英里阜冬肥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祥蕾缮,i3可以更多地使用电动模式狠。而增加了汽油机的动力系统慰匆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汾丢咳,357英里和505英里镁霞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮。这台车约五英寸高晶渴,而宽度几乎和高度一样查,与低矮流线耿骸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鳞粉蓄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脱,我们没有所需的充电站?恕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式危讥。   此外耐僳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名京纹浑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芍送形。它内饰精美撼滦,融合了许多先进的科技差病,它空间宽敞惧,驾驶体验一流倒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肛舒苗,它仍然使用汽油机撮孰颂,以作为电量用尽时的保险孝比。   第二名许婆篇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好端迷,科技感十足公擞番,而且它也能胜任舒适的长途旅行肃。   第三名筏膝畴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恍搁埔,它最大的优点就是充电迅速灵继你,性能可靠卤缴剖。   然而氦寞霉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思。(实习编译播:徐旦?审稿驰湃骗:刘洋) ? 免责声明版权作品解,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕玻瑟,严禁转载祥吓,违者将被追究法律责任汇团蓉。责任编辑茶镣勉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哩,应该说是倾注心血必棱,在技术平台上都有可圈可点之处天计,源自萨博的技术是其最大的亮点蓟弛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艇。在外观和内饰上歇市蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叮时,在动力和配置方面也还是很有性价比的汹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肝估,绅宝的外观原创度还是很高的蹲,并没有刻意模仿什么车型岭测,但我们会在这款车的细节上看到山,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漓口。且融汇的比较好仙,并不是简单的照搬照抄孪擒。这一点值得肯定楔,大灯的设计十分犀利经冲坷,鹰眼造型也有较强的辨识度虎吝。LED日间行车灯比较醒目另豆亭,穿透性不错剿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仿,也很紧绷褥翁。看起来运动感不错侩微仙,但前悬和后悬的长度较长怖诗,看起来有一些比例失调测多。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痞,在视觉上看上去会更紧凑动感及。轮胎的规格还是比较高的蹲签畦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞪签。   车尾的设计比车头更简洁一些吐,尤其是尾灯的轮廓判姥钉,设计非常成熟口澳顷。和宝马新款3系很像硕顿颁。除此之外蔑铃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勃狮队。   本文导航仇鞘绒:" "  “卧龙凤雏瘫劝亩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轰剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后良虎,便有了三国时期的三足鼎立盖扁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庞手,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国色碗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搽锈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承糖ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹危硼翟,然而坊间始终流传着这样一句话铝卧懈:“得中级车者得天下”;是的悉家巷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重复,今天我们会为大家带来两款重量级车型挖航弘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趴穗,请大家继续往下看传锑。   看到这里大家肯定已经有了答案了陶迷荷,没错答铺酱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琼,那S60L是何方神圣嗣期刷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勒建懈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篇卫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踌冒,厂商指导价33.49万元巍谢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券煎械,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忱袭、后排座椅加热官鼻、并线辅助裤、车道偏离和自适应巡航等众多配置侥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堡店,即使不看车标轮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疮甭,哪个是奥迪炬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现享桅裂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统户裂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棱骗枫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怕沛康。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性无丛翘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋,使夜间行车更加安全撮。两车双色的外后视镜造型别致圣颓共,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光珊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盖,至于乘用空间如何曙沏忱,我们将在空间篇为大家详细介绍灿。两车都采用了5幅式的轮毂造型糯描,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纷,整体方正的设计略显稳重敖突。后尾灯的设计两车可谓各有特色聘群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缺,设计感十足吮鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长握,视觉效果出色莽忿卢。天窗不仅能够增加车内的采光太北,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出完钱瘫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉能,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桂煌采。   本文导航汉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘎累缉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彭,配置也能满足一般家庭的日常需求抵。对于这个价位的小车来说溃剁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观似柿,在这方面沪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮使冈试,就算是与它的直系前辈骐达相比珊灯力,也不遑多让茅抱。然而作为一款家用代步小车楞焊,它也并非完美介互辩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉逛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阂号,车辆本身并非进行任何实质性的改变吹稍,跨界的概念噱头大于实际期。 "   技术革新日新月异的今天列两,车型的改款换代再常见不过砂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变天。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型繁捅径。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变等颊,同时在动力方面也增加了1.8L殴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窃齿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势估。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亥径,但它的实力不可小觑覆浆雹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌去。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腐哦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型了。既然实力不容忽视祷办龟,价格又有优势缆卿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机累颓扑。" "  版权声明缺漂:本文版权为网易汽车所有奔恋辆,转载请注明出处变涪该。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绕波痕,全新的品牌全新的车型荡切,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渤衫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑滞В克斯贡款,在2013年盖凭夹郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月礁吧,堪称是这个区别的标杆级车型酶渐林,观致3要想在这个领域取得成功窃携慷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK天险豌,看看是否有优势能吸引消费者关注晴。 外观风格各异   先看外观方面房翰纲,观致3展现出大气得体的风格矾履具,不像速腾那么沉闷单调陆,且有着自己的灵动个性;而改逅校克斯则是完全偏向运动化的风格羚,典型的注重操控性能辑舞泞,突出驾驶快感的性能车型唇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姓,与观致3区别明显激赊醒。两者主要是风格差异浆,外观上分不出优劣敢翁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍权,观致3丝毫不会逊色于溉枧允克斯车型探斡。 尺寸对比 车型名称 傅舶鄞啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沫媒惟,两者也是平分秋色小淀踢,车身大小相仿朵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喜备第,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畅浦辜,观致3要大于柑猓克斯日埃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞车,尤其是腿部空间较为宽松柔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干刺郑克斯在后排空间布局相对紧凑弗掳龟,而后排空间也一直是各代赋吵孜辏克斯的软肋劣。 价格对比 柑霞抖福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悍吻,负妫克斯则要比观致3要更大一些钦假,在不放到后排座椅的情况下悸,溉兜衣ぃ克斯的载物容积是530L埠卉,而观致3只有430L圭藐,100L的差距还是能装多不少东西的猾捕。而在需要有更大空间的时候拉计梦,两者都可以放到后排座椅闯,放置大件的物品卡朝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掠桔,观致3和干诎叮克斯三厢都是11.99万起步雇娇立,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搽。而细细对比价格表可以发现饺肯,要选购自动挡的车型括懊,噶模克斯最低仅需13.09万钠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合师潍姥,观致3则需要14.29万疼岛,这个比起竿耍克斯有1.2万元的价差萎佳,当然在内饰配置上会有其它差异蜡付,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔫,可能嘎擅洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煤卯弓。 挑选合适的爱车枷,看专业导购仟彼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娟庭渤?   扫一扫孺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚发令,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僧涛复。风云2突既、E5教瓦拧、A3以及今天评测的这辆E3欧贾亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撬理发,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楞伤。从这辆奇瑞E3来看泼,外观及内饰都有着很高的原创度揩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吐。这让奇瑞的产品线更加丰富纱蹈拦,但也让消费者选择起来有些头疼搽拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沽,也从来不缺少“明星”售厕档,“沉稳绅士”大众速腾狡李、“狂派斗士”福特缚等雅澹克斯等都是热门且销量稳定的车型缄排镐,不过要问哪款车型最近销量最高糖砷,还要数“逸派高手”日产轩逸挛,它已经连续两个月销量突破3万棺甜桥,坐稳了桥车销量的头把交椅夯戒荚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姜吮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袱?下面我们把两款车型拿来做一次比较焙犬,或许能看出一些端倪熄琼韧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁倍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湾谷,入门价格上弦竞释,风朗比轩逸高出2.08万元府岁,表面上看价格懒稍喂,轩逸占有优势爽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掠赋踞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烂凉,这样看来水,风朗其实只比轩逸贵了2800元魂,等国产版风朗出来后酵肃,风朗在价格上反而会有优势也说不定肮订臣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陈豢扯,这款车外观与内饰变化并不算很大冲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜕窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烂滤耽,下面我们来看一下厂市梧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乒锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帕丘逛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹建段。质保方面并夏饲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表封播:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吝,最大马力已经达到了170马力兢试驹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桶。变速箱方面赏熔岛,逸动采用6挡自动变速箱写,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色概,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搅。 免责声明凡:本文仅代表作者个人观点胸奥罐,与环球网无关秽携。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌,对本文以及其中全部或者部分内容辆迷、文字的真实性哪、完整性考休恃、及时性本站不作任何保证或承诺客凉,请读者仅作参考彩糯,并请自行核实相关内容玩。" "  近两年染危,自主品牌进步着实很大趁,无论是从设计方面澈帽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升方耽凰,甚至可以与合资车型媲美匹,山寨跋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式温刃。在10万元以下紧凑级车型中炔宿玫,更是自主品牌的天下体,凭借比合资车型更为出色的性价比然叙,吸引了不少消费者的关注畦壬脱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枚姆泊,一经推出便受到了极大的关注荚品摩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅通渤,包括动力在内羞,新车共有20项升级佩,本次共推出8款车型饲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褂慰刮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型午慕娜,售价区间为7.49万-11.79万元亲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斜县举,近来也是频频出镜藐回,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁善控大玩具车”的名号名极一时戈处熔。速锐共推出了9款车型镶烈舵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯,售价在6.59-9.99万元之间高阮幌。   单一来看取孤季,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昂钙蚊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糠,看看那款车要更“精”一步对唐。" "  新君威变得更好看了对衡讨,配置也进一步提升悄皖,新加入了一些科技配置村,比如智能交互系统恋废然,BOSE音响等等幢。这些都是新君威的改变之处点。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫉唯,售价24.59万元惊虏,作为一款定位中级运动型车的新君威坑砍腊,品质感一如既往宋狄,操控性也非常突出膏告。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威癌,以下简称新君威户敞,外观相对于老款进行了必要的改变荡饯,毕竟老款车型从上市之后骚孙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袖报佰,新款在大灯酪炮、进气格栅探、雾灯私篓啼、尾灯爆缓、前后包围都进行了细节的变动编。   在新君威上噬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统临透,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统面沤,在操作上没有太大不同珊才顾,轮毂方面婪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坞楞,轮胎品牌依旧是普利司通便烽极。侧面造型基本上没有变化处饶妨,侧窗所占面积依旧较小规。   车尾的变化还是比较明显的钢际,这主要来自于尾灯的改变裸翘。新款尾灯全系标配LED灯酶休隧,并进行了熏黑处理钱肚协。尾灯的轮廓样式更加犀利潍,个人认为要比老款更好看疗角。除此之外匙帆两,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沽卯表,牌照安装槽的形状变成了正梯形锑。   本文导航尾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贤迸颊,颠覆传统的外观钝缔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环观,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陌贿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殴抡盟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笨成粱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堑,足以证明其强势的地位卧握活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杭惧枚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踞。(温馨提示精:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脾躲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澄牡仙。)   自由光基于全新CUSW平台打造玻范绵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慕卢崩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅广篇涵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滤夺闷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致行,圆润的造型是其给我们最深的印象累苔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烫,显得简洁利落蕾贺撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骆镭燃,显得净雅别致霸册。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同避陷榷,主要表现在其大灯的表现形式上停祭盲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赐。两车大灯配置基本相近幻骋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已显菲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助槐,车道偏离预警系统许场钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陇家卢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锰喘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藐缄故。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媒茶,其尺寸差距就没有那么大晌诉孟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡小坊摩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廉森驰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猴臀庇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同的。奥迪Q5采用两边单出的排气管譬,在气势上略胜自由光添咐就。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道归厩戚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桅,磨损线束保护层柑,存在导致电池损毁的隐患臀棚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踏孰步,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钩飘戏,称9124辆V200受此次召回影响蓟祟。长城汽车正在邮件告知客户厘杜藏,并建议联系当地经销商进行检查维修雇。   据悉屠涡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碎习,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丸蒲怪。”更有甚者卢,线束可能会内部融化芯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃,目前已上报了数起线束故障饥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抗,不能够给电池充电涉肠堪,车辆也无法启动笑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脓。   克特里尔先生称纯藩读,检查故障预计用时20分钟抽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缅肮。如果绝缘保护层磨损严重豪嘘,线束已裸露躬届,则需约两个小时以更换整套发动机线束崩露。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雄乐。此前蜜媚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潦,2010年又因手刹故障而被召回浆。   2012年徐侯露,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钮摩,长城V系列也在其中惺驳颁。当时欢社沪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梢埠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罗喜。然而努,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碘,更换车辆共计超过1.5万辆洗弹。  《┎强ā(实习编译钝徽:王萌审稿芭痰:刘洋)   免责声明版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷,严禁转载阶,违者将被追究法律责任伙蚕。" "  随着经济的快速发展青,购车群体的年龄层次也越来越低汹珐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酥羞叫、省油戏私,而是追求个性和时尚设计轰乓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叛阑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一色当碉。作为跨界SUV谩炔,它们在造型上将年轻伪睹、时尚展现的淋漓尽致降破函,完全符合年轻消费者的审美需要呐澄火。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骗,来看看到底谁更适合你警挝蹄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耻抡,相比2012款变化不是很大街传,只是增加了配置和车身颜色午。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糯淀会,售价分别为21.98万和21.47万茶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吧色,但风格却不尽相同媒疵。斯巴鲁XV外形显得干练鼎衔集,车身线条硬朗没公催,富有力量撇,越野味很浓肉烹弓。而标致3008外形偏向都市化设计乔,饱满圆润的车身凸显时尚感草姬我,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暖。   车身尺寸方面有所差异凸磊,不过并不明显岁嘲沧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)椽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)连携戳。斯巴鲁XV车身更窄阔,同时也稍长一些柏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棋拾户。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悔卑獭,加入蜂窝网状格栅运动感十足帛好寂。而标致3008采用半圆形中网梁,镀铬亮条包裹显得很精致渭漆。两车前脸分别展示它们不同的风格弊圈董,同时都包裹塑料黑色下包围似。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纫烧,远近光分离灯组设计屠,造型普通刮轮竞,配备有示廊灯钢甸。标致3008同样采用卤素大灯缉氛,不过加入透镜喷艘趴,不仅聚光效果好踏驼驾,同时美观性也不错残胳脑。另外魏受改,还配备LED日间行车灯喜范诫。   在侧面蹋霜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侧,比如非常倾斜的A柱势吕,同时将后视镜位置后移娩,留有三角窗减小了A柱盲区厦道。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹈童勘,有利于减少磕碰的维修成本弥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸥,注重舒适和静音性侮,双五幅轮毂很有张力梁。相比之下瞄算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梗杭,与黑色下包围搭配运动感很强烈眯彼仟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吩,同样注重静音和舒适性虚攻阂。两车的备胎都是非全尺寸设计题。   相比前脸袍娶,斯巴鲁XV尾部更个性氓聊,辨识度较高纲付冉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涪惕,镀铬亮条的运用增添了质感舶缕辟。 标致3008尾灯加入LED灯组瓮巷现,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹄赦,但是块状尾灯造型很独特翟病。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糯,标致3008同样配备倒车视频影像溯甲,另外耪,还配备前2/后4颗雷达探头衬灌。" "  在过去的一段时间里土,感恚克斯卯滥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滑甲材。时尚动感的外观扩系、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓷,成为了年轻人群青睐的车型虹粹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型该剧,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹿舷层,它所要面临的是一场“无言的战斗”享伤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翔廊,但却带有美式车应有的力量感纺,总体来说它的设计很适合国人的口味娘痰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钉疤培,其三厢设计有些过于保守棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间须蛋浮,为了能够扩展消费群体输,推出两厢版是其最好的解决办法劫逢烹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撩栖椒,你几乎完全无法识别它的真身跑垃,因为它与三厢版保持着高度的一致性凸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迸形醛,很好的诠释了彰显力量感的诉求忻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穗臼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乐供,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饯,但实际上它比三厢版短了不到9cm肚才。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亥奔透,后窗与尾部的衔接并不生硬翔,拐角的折翼恰倒好处群,为尾部增色了不少啡矮氢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计层戎,在样式上显得更加简洁茧,只是与自身前灯组相比交究凹,在棱角的刻画上有了明显的削弱肖。   本文导航靠鞠冯:" "  提起之诺踌限刷,很多人都不知道是什么品牌庐港,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂谋孩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眯骇拷。只是之诺定位于高端合资自主品牌砍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式览兴,那么它的首款电动车1E表现如何晚频?以下文章为您揭晓氢缝。   只租不卖倍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刷报割,包括车辆租赁硕噬、充电设备勘察安装鹤、车辆上牌躲、车辆投保烯、定期保养船锑、故障维修胯、道路救援螺、检查维修备用车等岭癌恐,通过这样的商业运营甫嗽渭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展界努玻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捐芬,它的卖力需要大家自己去发掘糜。不过在发掘1E精彩设计前臀,请先忘了宝马X1伯莎,否则你将永远欣赏不到1E的美宝酚疲。其实1E最出彩的设计在头灯寥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胁啊。   不仔细分辨的话坛侯,很难把1E和X1的侧面造型分清淖犬。不过1E拥有自己鲜明的特点毒,车门下很宽的镀铬饰条畅,和没有行李架的车顶玻沤。   相比车头和侧面慧,尾部就让人感觉有些欠妥了擅伤八,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聘努。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚏涉。   本文导航徽权缺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诚,奇葩的中文译名染、“野性”独特的外观以及较高的定价嘲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牛蔽情。说起野帝我们不自觉的想起断嫂,同样在以国产车身份进入中国之后屠溺累,“改头换面”的法系SUV标志3008忍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类紊亭幢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”系。当然滑稳吮,以20万元以下的车型作为主力军瞥挨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拔。那么下面我们就来看看饯填没,这两款性格迥异的德巾、法新生代SUV之间究竟有什么差异霖围淀,各自的特点又是什么蓝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滔冒,首当其冲是价格方面的不同荷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势举,不过差距方面不大基本可以忽略恕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溶搓。动力方面的表现也近乎相同盼谋,只不过大众7速DSG许记,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配材汝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浆齿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耽尽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洁疗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰客纷篱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰勾汤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景良舵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烹疲。闲话少说祟绅慧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倡拣秸。   这次试驾共有5个科目当瀑掠,分别是1.傲虎—终极绕桩粟,2.傲虎—冰雪连环蕉谭,3.傲虎—短道拉力测试谎炯侍,4.XV—戏雪乐园凡,5.森林人—不规则路面自由行驶擒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巍钨,MPV表现出相对冷清的一面逛蹄,尤其是中高端的商务MPV儡,几乎屈指可数怖经,除了老牌的别克GL8外柔羡聊,似乎很难让人想起更多车型氢。不过在这个还没有完全饱和的市场里男郎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杠尝息?这就是本文将要找寻的答案乖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岸畅,售价28.38万元-33.58万元寸肥,目前市场上有近2菊、3万的优惠幅度抡睡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型愤固,官方指导价31.98万元诞晨。) ●外观解析   从造型上来说磺,艾力绅算是开创了一条新的路子痴贾,没有过分使用一些夸张圆润的线条们鼻,车身轮廓棱角分明烧,有着很强的视觉冲击力氓壬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龋香度,此外缎,艾力绅还装有一套大包围矗,颇有几分运动风范峡铝,也有着一定的改装潜力辈艇篡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感齿屡编,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膳杰,中网与宽大的前大灯连接在一起哪,营造出一种大气奉漂豌、动感的MPV形象肪。   艾力绅A柱采用黑色设计舌青到,且A柱的倾斜幅度较大久抡花,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辨,总给人一种方方正正的感觉悍逃倘,后视镜尺寸同样不猩θ,与整车的风格很搭磷,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔼彭适,保证了行车的安全性与舒适性熄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞎借林,当然瓢秀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筒尼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吧丰,侧门就会自动缓缓打开谁漓,此外节,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茎叔媒。如果对此还不令你满意的话刃配甸,通过钥匙同样可以揖∈驳控侧门疲抬,确实有些高端大气上档次抱赴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm躲非抒,轴距达到2900mm捆,尺寸在同级别对手中并不占优势乘搂,与GL8相比耐,仅仅在高度上略强于对手破,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竿艾垫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篙。整体线条依旧硬朗精瞪橇,尾灯加入了时下流行的LED元素簇泰,为其增添几分现代气息道担庞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汝府,人们购车的选择可谓越来越丰富幂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别匣扣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧互,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屉愧悼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猎翅,他们能够碰撞出怎样的火花沤悍,请大家继续往下看按惕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疮魔歇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎亩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比素酸筒,由于这两款车型出自于统一平台打造顷玛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲集痢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毋撅躬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钨赤类,你可以说它带有侵略性梁晚,或是富有运动感搽甘,也可以说极具视觉冲击力蛋椒惩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硅。而K5也应用了与智跑卡赁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贡朔嫂,使其拥有了明显的家族特质谱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸵垮哦,极力打造出时尚与动感的流体车身封屋,在驶入眼前的一瞬之时损,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忌獭。前脸的线条设计十分紧绷蝗改,大灯组与前包围向中央区域靠拢恍春,展现其动感的一面晶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒲赣,抢眼的外型加之迷幻的光线胶答,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唬返讳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着串棋料,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敛雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚杭,灯光的运用也颇具科技感变,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颇儡镣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潍疵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恨娘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褪,显然这种的夸张设计忌采答,使我将其列为变异的种类圭苹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用未继,多折线的应用也使尾部更具立体感屁匿淮,同时对于运动观感上也有显著的提升布旦咖,由于K5搭载的不同动力总成糕,2.0L车型配备的是单排气设计客蹭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感培膳纶。   轮毂也是一个变化的重要部位湾乖才,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灸池艇。根据配置不同甲倒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分申,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碘抢,该系列轮胎偏重实用性邵缚。作为索纳塔的尾部播德,基本没有大的变化瑞瀑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勤现即,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烽。   本文导航列:" "  每到年底呕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弄鸵,地点也大多选择在北部寒冷地区臂擅容。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玩绘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拐烫乒。在临近春节前夕箩隋壁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿。   延伸阅读姐:   之前片,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸡稍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剃使瞳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芬。   酷威采用的是电控适时四驱系统较玲,中央为多片离合器洼宝,由电脑控制来分配扭矩亨,车内并没有任何切换按键辉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动七陋犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施媒掀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熔疯,如果想要挑战一些极限的路况的话讨圈蓉,酷威还是不具备这么大的优势的茧,因为不具备限滑措施糙爽遂,至少在脱困能力上会有限制性炒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壤飞,采用全新发泡橡胶技术敛锋,具有更加粗大的排水通道奉掂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”美敲弧,冰面行驶性能更加出色凡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侨菜。此外脆回,中央多重“Z”形花纹虫鼻酪、针孔沟槽设计葛痊垫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋捣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机附,最大功率206kW/6350rpm救分,最大扭矩342牛·米/4350rpm淀,在目前的大切诺基疯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慈,但是会有不同的调教俊创跺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苗处,我一直在想焕锨蕾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聘袍,我觉得这个可以有孪,至少不会和其他车型有太大的冲突盛蘑胃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柬娘赔,路面上的车辙也是压实的积雪歧趣期,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度松零雄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睡诬,只要不是过激的驾驶行为舍,基本不会出现危险状况洛媳加。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虹盖,建议最好将挡位切换至手动模式妈朗裙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蓝鞋馈,这要比才刹车安全的多腺铆疟,这中方法同样适用于其他手自一体车型该。   本文导航豪褥杏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歇、充满艺术色彩觅衔哗,或者是有着一些与众不同的操作模式拷浇晃。而这辆2008则告诉我们毙轰,一旦法国人在拥有自身优势的同时滑刺椭,再把务实两个字加进去伴文,那么可能会让其它对手感到紧张孝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毒瘁睹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寺: 由于本次活动仅为简单的静态体验祁敛,场地和车况都受到一定客观因素限制嗓乱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绿滇,至于其他更多相关信息晶肮煤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炉伯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锹宝,作为首款引入国内的小型SUV平燃歧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旗苍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤持,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蜗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抢驾绒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辞叫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镭回放。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骄离蔷,对消费者很有吸引力湾裴。作为一款紧凑级市场的生力军车型陪府坡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型清烩。   观致3共有6款车型侨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烫入,售价为11.99万-16.79万元区间酣茧。因此俩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较米。对于中国的汽车消费者来讲拧滇故,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惩难雄。要知道自2006年上市至今绢惹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巾。那么踩稍,作为一名后生的观致3嗅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惭莫戊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼登毫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赊肯醒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价味形博:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炽青息:16.78万元)来进行比对搏呸。由于两车的售价只相差0.01万元椿岗,这也令比对的本身相对公平一些刀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箍赐膝,我们测试过高尔夫7顶配车型宪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厕狄,跨级的配置也令对手望尘莫及屉赂捞。但这一切妹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重古、最需要的因素荚。对于高尔夫这样的家用车嗡惕,在使用的维度上做到出色保旗,才是它的本职菜。今天涤,高尔夫7又来了持霉,这次是全系中价格最低的1.6手动型伴授郝。动力称不上凶猛锹效镭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富械诗手,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浪瞳卫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驼肪,必定有些硬实力屡怂恋。空间满足舒适乘坐时、常用配置齐全鞭,动力也能保证提速顺畅朵级胺。但对于这一类的畅销车享沙,最重要的是它必须耐用腺鲜,不能隔三差五地就往修理厂跑矛栋洛,也不能冷不丁地出个大毛病脯跋门。这么来看眯窜落,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迹剖物,故障频出革取毖,这点很难让人满意蜡雾撕。毕竟奉,大众车能在国内打下当年的民众口碑且拳,靠的是皮实耐用的品质晃。在我眼里簿囱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炽骆牧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辜逛龚,高尔夫7车身长度增加56mm酸拱,宽度增加13mm铝,高度减少28mm伤擂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哆,也更显扁了须毖惊。   如今奠顷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矩扩托,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畦恕。这个配置的增加九,为日常使用提供的便利性还是很大的视。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刀,要知道柑剩克斯还耍、英朗等竞争车型都是16寸起步了农常及,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性团鲍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骗经,这套胎居功至伟乌负。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候付蔫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绣圣,如果您拥有过高尔夫4面推、宝来或者帕萨特B5的话燎,您一定会理解我的意思柑。没有复杂的配置紊捕堂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惧疲堆,瞬间就能上手蠕工。这一切都似曾相识摔戊。   在1.6手动版的高尔夫7上久肪曝,您看不到任何高端的娱乐功能床姆恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贡谅疾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限男丹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缎板嘿,但我认为这并不影响操作便利性蹋煌,最低配车没有大屏幕很正常杀蝎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稍疯哦,车辆静止起步平顺性不佳勘靖,油门给少了刹车不松开怖耐,油门给多了又会猛窜癌,让人抓狂咸驴。但今天这台1.6手动车型凰焦涂,上述症状全部消失慷傅丧。起步轻给油即可毒冀傅,电脑自动调整喷油量钳途桃,使其转速稍稍上升驼力巍,令发动机不容易熄火吩瓤我,等红灯媒、坡起都很方便辜,使用起来当真比顶配的舒心多了涧修酣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呕现牛,让人捉摸不透漠佛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平康绞谦,用料优秀被认作理所应当急獭溶。在数年的成本控制下娠倦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫌困艾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范节殴竟。对于大众汽车而言邯牧都,这样的结果也堪称可笑了疽灯。   没有真皮座椅杯拈,您会失望吗楔?我和同事们都不会馈。我认为从适用角度上搽搔寺,织物座椅与高尔夫更搭墩眠媒。这套座椅的缺点胸胯,在于椅背调节起来很费劲敢禾观,而且要是有个腰部支撑就更好了唉齐财。纵观高尔夫1.6手动的配置挫怯纤,我认为作为最低配车型抄,功能简陋一些并无大碍诚莽,该有的它也没少裸埃廊,并且绝大多数的都还好用痰券婚,如果您是为了舒心实用金忻,我觉得它能满足了响赦坪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胳柏,对于购车需求的国人来说官玲,一款看上去体面徘虫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莽,只是碍于可选择的范围有限刹,但凡有一款出类拔萃的新车型钡,必定会迎来极大地关注料污鸥。对于25万中型车这个级别拓,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅病,而福特全新蒙迪欧的到来酗稠,分走了不少的关注度点,选迈腾还是选新蒙迪欧精盛,对比一下就会发现谰,挑战者颇具实力拨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胎露,售价24.28万元耸墩乐,和迈腾 2.0TSI 豪华型篙,售价24.78万元浚颠,均是各自车系中的主力车型呸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车温,兼具个性运动和居家商务需求荣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛杆,极富攻击性发,对年轻消费者有着很强的吸引力桐段,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逆储栖,入门的1.5T也有不俗表现琴。   现款迈腾严格意义上上讲祭温病,只能算是半代升级队,是在老款的基础上升级而来耪。迈腾整体延续上一代车型的设计程抬,符合国人的审美购舅,经过加长的车身剃,带来大空间的同时奇骡藏,提升了行驶稳定性及舒适性栓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馆泛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔚,轴距达到了2850毫米勃额,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逆,整体比新蒙迪欧小一些隙,即便是经过加长卫闪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雌悄腥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒂搪、加热窟、折叠菲粒、记忆 电动调节锌、加热身、折叠绅悼采、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎添继,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了线协趟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掀聪掠,不仅科技感十足剁改,还具备随动转向雀显晦、自动开启等功能崩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些编完。天窗睹猛、全功能配置的后视镜等纤,两者处于同一水平疏列嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宋掀祭,对称的T型中控台中规中矩死巍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撂肚庐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癌颂,主界面被平均分为四个区域缆师,分别显示电话性闭、导航陵、娱乐和空调四项基本信息奔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脊伯添,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冈氯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肆、6碟CD等配置素胃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裙掸,迈腾更像是上个时代的产物宪拟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850华,相比迈腾的2812毫米赔,略占优势娩灭赏,但二者在乘坐空间方面菏肯旦,都已经足够日常使用鹊槽糖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捍慌粱,满足于舒适和运动的双重需求飘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中估揩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虹本胁、方向盘换挡没,以及原厂导航等配置丧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗣耸躺,最大功率178千瓦慨蚊窝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矮鞋,平顺性和换挡速度足够出色俯伟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跨努。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侵慷起,最大扭矩280牛米沽轻,匹配6速双离合变速器皋犀。当年迈腾这也算是黄金动力组合迸乱萌,但与新蒙迪欧相比洪坦戎,参数差距明显街。   保养方面黄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炽,建议日常保养周期为5000公里左右栋筏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洪托,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吗擂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舵旦稼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灯良,之后保养周期为1万公里柒。小保养的费用在600元左右呕牌钎,需要更换机油机滤土默,大保养的费用在1100元左右氮,需要更换机油三滤烂催。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高方损离,相比迈腾欣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顿繁屉,还增加了头部气帘和膝部气囊晴。并线辅助功能也是迈腾所没有的故嗅。   点评郴:不可否认吴萄创,大众品牌进入中国市场多年粟夯猜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型答,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怪枷,无论配置水平还是动力系统裴,都已经没有什么优势了斥,抛开迈腾一万多的优惠梆测承,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浮男。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扯磕戈:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关娘醛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭,对本文以及其中全部或者部分内容稳刺、文字的真实性什、完整性笑插、及时性本站不作任何保证或承诺老,请读者仅作参考绢,并请自行核实相关内容粪楷措。" "   “北国风光李扔词,千里冰封擦典,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呜材,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯病。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验茎镭了,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孔。 外观谦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靡订,想必对于多数人来说讽村沁,它的名气比兰德酷路泽小很多刮尉膊,但并不意味着就要比竞争对手要差浚侯掇。外观方面途乐外形实在太大了肠,有点圆头圆脑的感觉差,比兰德酷路泽温柔了很多淌,缺少了一些很“MAN”的元素啊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缄看。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皑蹦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时航栓姬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赡妊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剩楷。中控台看上去很有档次署铰讹,各类功能按键排布也十分清晰棱、合理巴哨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烈肥,完全遵循了游艇的设计风格劳,宽敞浇耽、舒适房本、豪华唉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壁。   小结艰: 从外观内饰的整体表现来看筛秃戳,可以说途乐是一款成功的车型测踌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椿暑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烫前染,如果“沙漠之王”远离了沙漠滩酿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秆,这也是我们大老远来到这里的最终目的得。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镁篓,人们首先想到的通常都会是奔驰谱淬、宝马呜、奥迪绞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聊法。但是说到文化的话滑此,就不得不谈到今天的一位主角秦堕博,捷豹XJL衰现蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说虱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罚匈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陇堕擂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗请提。   作为进口高端豪华轿车稗癌攻,相信奔驰S级大家都比较熟舵讨,而捷豹XJL依旧比较陌生惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌秋顷,也有着将近百年的品牌历史奢硅苹,虽然品牌认知度不高屯疼,但这头豹子可不能轻视廷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扛,价格都在120万左右簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力替。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胁当齿,其实捷豹和奔驰早就杠上了贤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氮幌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘦舒孩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衬竿,你一定记得去年上映的《007双嚏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袖挫森,没错就是捷豹XJ翁诺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”春敌蜂,里里外外展示着它的优雅与稳较贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鼓础。   无独有偶抱雹邵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郎骋告,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行络霞,虽然不是目前新款的S级隙蟹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攫。   言归正传沸庆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吻,不过两者的风格却截然不同哀祥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卢擒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娇寥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欢沃,在当前时代也更加与众不同不。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酣,的确奔驰S级是同级别标杆坤嚼,外观轮廓延续了上一代琅码,细节之处更加富有科技感聚抒幕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气商取拌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镀替,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度接,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惯,比XJL更加强势拢珊秦,这就像两个高人温烘,一个低调一个高调而已察啼。   大灯的造型也风格迥异菇袍康,XJL的设计更简洁侈鞠,内部采用传统圆形元素殴,使得其眼神也更加专注彼轰。而奔驰的大灯设计更加时尚沏手氢,内部流畅的菱形也较新颖惟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朔班锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坷将,光前大灯就使用了五十多颗LED抨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勾福茧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骡矮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上查鼻酿,更加沉稳敖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滔海级,但硕大的车身同样沉稳谷浚,硬朗的线条也更加动感加豆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出变量,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉查耍递,这也使得XJL的车尾更稳重般辱,而S级更挑逗人年步。   尾灯的设计们稳,捷豹XJL采用纵向设计软,并以车身腰线融为一体怕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迹创纤,整体轮毂简洁不繁琐到萌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叫,内部灯组造型是一大亮点逆摹,点亮时相当好看掂首。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椒小梦,并没有过多的修饰柬舰烯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窟嫁,就如同一件高档西装史蝎,某颗精雕细作的纽扣就足以污。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型独昂,相比奔驰大气的轮毂敢雀,捷豹XJL的条幅更纤细吉,并且在条幅样式上也更加精美和运动钩侥卤。尺寸方面XJL为19寸府局穆,比奔驰S级的18寸也大一圈淘眉,轮胎方面同样为245宽度浮肆够,不过与奔驰前后同宽不一样硕染熟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275核。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燃什,并且作为一个自主品牌涣莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骗,旗下的GS5翠、GA3并氏、GA5几乎可以与合资车相抗衡颁堂母,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饲私饭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒲陆琶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伶涣络,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣苹琛,由于试驾人员较多吻粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统链,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纶钒杯。   现场测试场地为两个圈形场地纹浑垦,两个场地项目都是一样的体浇,可同时进行两组试驾图,场地提供了直线加速匪歼、紧急制动猾些、蛇形绕桩献松、麋鹿测试四个项目崔,可以说涵盖了大部分的性能体验吧坷。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳碗噬,这样寒冷的天气烁僚立,面对半冰半雪的湖面拈壤硅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绢挞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坏,TCS系统介入霜览缎,防止打滑的发生关。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乖片共,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炉纹差,最大功率惟碎:90kW(122马力)/6300rpm情,最大扭矩舅视:153Nm/4500rpm钙桥勺。而这次试驾的车型中没有手动挡补,均为4挡自动车型笑龄,动力表现可以轻松满足日常使用需求侯妊。   起步于加速初段油门如果踩的过重秒曙觅,TCS牵引力控制系统会即时接入澳函堆,并且自主减小喷油量祁乓奋,从而避免轮胎打滑莱,这一点上GA3与GS5表现都不错胆半。加速至60公里每小时后川,紧急制动陀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纠概蓖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荤称,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搁磺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓉平派,未出现侧滑贡。   本文导航滔涕:" "  提起中级车捻汞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碾。但要是预算有限笆卢,面对这两款车型还真有些底气不足村诡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的共当豌。好在现在中级车市场一片血雨腥风沥垒尾,改款K5已经于近期正式上市尾惨秃,延续了韩系性价比超高的特点棋。这次雌挽葡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攫陕滔,让您的购车选择更加丰富烙绰。   没错伯欣梧,此次选择的几款车都在18万元区间内嗜肋算。而且颇为“巧合”的是股拇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唇赊,也堪称中级车的黄金动力之一芍埠门。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字童赦。既然如此兢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倘喇队。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份好,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炼考。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞋缚,动力参数有小幅度的提升么某吩,燃油经济性也有一定的提升湿膏柏,但依旧没有给人留下深刻的印象染,尤其是我这个09款嘉年华的车主陕救换。如今斑靛,在配置依旧丰富的前提下肌驳,它换装上排量更小椭敬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型构,这一次似乎有点看头了黑不闷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舵晤,它的来头可不少氢火。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抵颂挟,可谓是福特的明星产品为。我得承认这些奖项来之不易捌吞,但我更关心的是台吠,它依靠什么亮点来获奖颂天,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杭妊撤,震动及噪音抑制能力如何龟晶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勿堆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汗砍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机釜虐蒲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缴犁、涡轮增压以及进排气可变正时技术炮梧。在这些技术的支持下痰剖汝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馆。反应到账面参数上想咯,它的最大输出功率是125马力将,最大扭矩达到170牛·米炬丹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彤奢。   另外聪渡,福特也针对其三缸的结构特点桃,对发动机的震动捕胃、噪音等方面做了很多优化和改进辰,比如喷油器及油泵柔性安装眯、皮带润滑诡略玲、缸盖上方吸音泡沫等等寇鸥孰。为此奸湘,我先后做了两种情况下的简单体验办摹:1蘑巩蓖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亢、在静止的状态下触才,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上多锤。经过细心的体会和观察后办,我认为结果让人满意金琉供,发动机的震动轻微习讲垢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狼,但也不大碍事日翟腊。事实上谎非皖,即使我细心观察浚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颅。   看来之前的担心有点多余藤跺,还是直接上路试驾更加实际轨碍屡。它的电子油门响应依旧很灵敏斤扦,轻轻触碰油门踏板逝茎,发动机的转速表指针就会活跃起来低。幸好油门的调校比较线性鸵祥,分寸拿捏得体和谷驹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辽。同时核袱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感排哥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俗平疟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勤番橇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谋栖睬。即使在低转速区间乓,发动机的动力输出也很活跃铣潜脚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渐完。同样受益的还有动力输出的持续性寡讲,在试驾路段里面有不少的环城快速路筹骨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吩嚷秦,而且整个提速过程顺畅自然来。只可惜受道路限速的制约媒坡讽,未能继续把速度往上提类暖棱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盘径。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涤缝,升挡动作迅速篇,在D挡模式下正常驾驶嵌阂宿,1700rpm左右就会立刻升挡凭督,让整个加速过程更加顺畅自然露侨林。然而段,在遇到拥堵路况的时候玻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感免堂磋,幸好并不是特别明显甘须矢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侍却。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虽龚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氢僳尘,除非你把油门踏板踩得足够深砰,否则它不会轻易降挡帕俱。   变速箱切换到S挡后棉惮峨,油门响应速度稍有提高困刨,而换挡转速则提升到3500rpm漠俱,动力输出表现得更加亢奋凉。味道对了疆枪诫,这才是S挡该有的特质锈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筹庙。当然禽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮习沮嗡,至今我仍然未能适应汞酣。   其余部分与老款车型基本相同身,方向盘的转向精确室速坤、迅速垃,甚至有点“贼”戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬科,对车身的支撑力度足够许,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显范,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安线,同时也确保了车身的灵活性渐瑟。但面对减速带这些大颠簸时胚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在籍宋痪。   在动力水平得到提升殊荆切、操控感被保留下来的情况下胃慕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少病姓凳,开起来更加得心应手谰,也更加有活力腿脸。这点值得欣喜县巨,也是嘉年华的进步泪电。当然彪甲斤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簇弊瑟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音备瞧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酵溃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛娟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罕,不过众所周知玛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捌疽兄,而是换装了大众全新的MQB平台媒尾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂农放念,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奔。   首先我们先来说说平台讼究,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绩价,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盒,PQ35血统也就不在那么纯正嵌袍对。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台串倪。   平台究竟是什么宫罚裙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浚唤咀,它们会采用共同的零部件褐舍垢,采取相似的地盘每举、车身结构唐、形式结构以及相近的生产工艺添姓、轴距等琳冉靠,以此形成车辆生产的一套完整系统酬,平台生产的战略是当前产品在开发中碉,最流行案、最科学耍戚、最节省人力袭、效率最高的一种开发战略酪惹硷。因为对汽车厂商而言灌功东,可以在有效控制研发资源丹辣窝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旗使。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孺,并看看它们之间存在什么差异陆退。   PQ35中的""P""代表平台惕汇,""Q""代表发动机横置蕊天蛔,""3""代表A级车阔老,""5""是指第五代罐广。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驶,采取相似的底盘辆、车身结构仙杰、行驶结构马琶、相似的生产工艺以及轴距等拦。由于研发时采取了已存在的""模板""掇融谱,不仅使车辆研发缩短了周期版链讽,而且共用的零件大大减少了生产成本屏革轿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型当横褐。采用PQ35平台的在售车型有途安另群光、开迪咯、SCIROCCO楷、奥迪TT礁揭、A3搜旅俏、斯柯达明锐等车型粟汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豹盎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝拨、大长度激光无缝焊接晶、双面镀锌高强度钢板狮弗茧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亭,但如前所述婆亩逃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夯奉疗。   MQB耐凼枷剩块化平台是大众最新的一个生产平台界疤,也是此次第七代高尔夫使用的平台挺崇恨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制统掏,并且可以共享比例达60%的零件痰绰戚,包括同样规格的发动机芹耐、变速器等柬丢牟。MQB平台的推出覆,将会取代过去的PQ25奇挛、PQ35和PQ46等平台宪艘试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性返渺祟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茎溉,不管是传统动力掸谩禄、电动和可再生能源动力芳份,或者汽油机墓、柴油机翱海寄、混合动力系统纹卤巴、纯电动系统传刹、天然气发动机缎淬凶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装号部秘。另外菱,MQB平台还可以对轴距鼎唯、轮距擂爱磁、前悬和后悬等部位进行调节陈呕侥。另外此平台可以生产从A0级妈叔阿、A级到B级三个级别的车型灵酬。这是PQ35平台所不具备的蚂笑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇却金,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懂瓶。相比几个欧系对手冻鞠蔽,宝马的动作显然慢了半拍答晒,继5系旅行版之后辟房线,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爸睦。当然有时候来得早不如来得巧芥锤姜,只要给足了诚意蒜弊鄙,迟到了也未必没糖吃痊。   对于3系旅行就是如此镐坪摄,在它到来之前粮帆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头须却穆,作为后来者椭攘茶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹截拾,就更需要拿出浑身解数了鲍贝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沉,下面就来看看它究竟有何能耐庆犯。   还是从外形开始说起丁锑囊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘富刹氨,其底盘代号为F31冯下何,依旧是标准版轴距郴脾:2810mm赊灸鼓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疼播赔,这仍是个相当精干的长度袜,车身“三围”基本和三厢版一致梅,只是由于行李架的关系怂细,车身高度小幅增加了21mm箩搓。   我们测试的这款328i旅行版每泌慕,还搭配了M运动设计套装贝居傅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吻,闷骚的感觉立马出来了微,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聚咯形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悔呈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沸喀彻,这和旅行车设计的初衷相悖虫南竣。选择18""则刚好合适承,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点催,用一句流行语来说就是铂:低调奢华有内涵五池挫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕊鹃衫,从这方面看坏扮,3系旅行并无太多亮点斗脑,车尾的造型显得有点过于刻板姥菇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淳。相对来说并没有对手做得那么出色撬狸阔,V60和C级旅行在设计上的看点更多逢副据。另外匆烙,虽然采用了M套件枯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幢,看起来实在是低调过头了煞徽。   外观总结芳赂鞠:如果你是3系的铁杆粉丝肠晴谭,但又不愿自己的爱车烂大街配删堕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弗,低调中透着股狠劲儿碘喘泊,闷骚人士的最爱毙陶好。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样形氯獭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匪喉。但俗话说隧稗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尚夯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瀑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殊豌坞?   车型的选择方面氏眉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咯勉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱毒赌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑情吝侩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机标。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比径薯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徽冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硷佩腾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沃,再辅之以保险杠的少量镀铬骄路,前脸看起来一如既往的简约和低调宠敬。车头多条轻微隆起的线条钒让撬,包括引擎盖上也是凹凸有致碎,则让低调的前脸显得浑厚有力埔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计广,外沿继续使用镀铬装饰掠娃垮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻高啡,也更容易让人接受炯炉醚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骄肌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夕涵,一个氙气近光灯售,一个卤素远光灯羚敲爆,外加环绕半圈的LED日间行车灯琅,没有任何花哨的设计救奇厕,注重实用陡奥泛。而作为玩灯行家的奥迪莽古伍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狡,配合上单颗远近氙气一体前大灯歌,杀气十足貉寡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跨厂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讣,看上去随时有往前冲的冲动腺,非常动感和迷人瑞却。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车储然,看上去从容而又优雅烂,有点儿荣辱不惊的味道孩磊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后你拔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了财绕茸,毕竟走的不算是一路的风格了侨羡。不过镁挡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了令嗡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮椭哭,变成了矩形倒角式的设计嘶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裁怪寸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瀑臂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伸炼。   尾灯方面诞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型段豌衫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看市,而且LED元素的缺失也实属不应该瓮士。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼村临枫,低调依然是奥迪的责任湃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鬼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎青。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寂,一个拥有超过半个世纪历史手排,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藤沧娥,“男人”烤贫、“硬派”夸编恐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涟。一个如此坚持传统的品牌钉奥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啡晃芜,这对于很多人来说是难以理解的事实拖锨毯。坦白讲累陵,一向不以貌取人的我鼓艰兼,霎时间也很难理解Mark T. Allen卜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禄。无可否认革,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悍,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚏全,但是就只有外貌是这样吗李味?难道它没有Jeep的传承桂?这是我最为关注的问题憾板。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佰扣贝。由此可见松镀襄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘟哄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翘蠢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外替守修。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色币莱,首先必需要有一副好的底子纺驴仆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侍抬懒。根据越野性能的高低茫姥誓,依次有Active Drive I吭澈、Active Drive II和Active Drive Lock三种闺齐尽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舵等,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姜辖,并且还具备后桥差速器锁止功能少,实现左右车轮50:50扭矩分配罕既定,攀爬能力自然是三者之中最强的碉断嘉。   除此以外氮届,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绍凶褪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寸、28°的接近角插脑蒲、32°的离去角波饺添、纵向通过角23.3°骨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劫堕,要罗列出来的话其实还有很多滥仁卤,但越野并非纸上谈兵搐,要真正体验到它的实力参,还是得把它拉到荒郊野岭屏氦。   挂上低速四驱挡该涕、开启后桥锁止以及岩石模式虽酪,稳住油门就往上爬毒怒慑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绥,3.2L Trailhawk针对越野的需求驰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驶碱。继续往上攀爬虐殊,一切都比较顺利昂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谱察突,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韶闺锣。在遇到交叉轴情况时亥凑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力违慌,配备了后桥差速器锁止功能的它缚袭话,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聪牛,就已经顺利通过喘。   这一次越野试驾虽几,它的表现我完全没有惊喜迷拾泛,因为一切都在意料之中告两坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抚欢蹬。毫无疑问忿理,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搓,也同级别的最强畏灭欣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沮豹痪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来问。坦白讲壁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荡藏。" "  在国内的SUV市郴〉А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丰胖褂,正因如此零刷橡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湍虎报,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煌吨恃。   说到大空间疙、七座设计懂呕、配置丰富的SUV嗽配扣,北京现代全新胜达是其中的表表者恼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型璃谱傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿醚摆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痕沛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆会,设计上中规中矩雷,采用了哈弗新的家族式设计元素想,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔裳,代表性的设计元素有苹:大尺寸U型前格栅牌笨,粗壮的镀铬横条格栅篇,时下流行的“X”型前脸虫迪乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坞沽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的部,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时继尝赋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坊狗氛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅类笔,再辅以造型锋利的大灯灯组凡甭,极富视觉冲击力贿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乖揉,现代品牌的确更加具有超前思维意识请犀羚。" "   源自逸动平台的CS35宦动,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吭畴。凭借欧洲化的时尚外形设计趁,相对精致的内饰做工传兢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舰垄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箩擦。此外从思奥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兢啸粱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渤,进一步提升了科技感和实用性拢深系。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彪抬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乒,还有定位相同的长安福特翼搏品逝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戌,涵盖了自主及合资品牌产品匿荡涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道备,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唾刀骗,作为一款新生代豪华运动型轿车观涣汕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斑姬倒,也成为点燃这场战争的导火线鼓涛。而上市之后避超匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晾仁,可谓是一场针尖对麦芒的对决吾。那么除了运动性能以外垢捻宪,这两款车型的综合实力如何呢谢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓电匠仆。   虽然说是ATS是一款进口车型蘑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帆咖辩,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫁酶绅。从定位和售价来分析蟹抖屉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比护,两车售价分别为43.80万和43.60万弊匹,价格差距非常腥Ч覆妗,有一定的对比价值冒笨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幢吐,但两车所展现的运动风格完全不一样犬奔焕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枚,车身线条锋利播,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秸,同时也彰显了力量感戒毁。而宝马3系显得内敛一些齿,经典的""双肾""前脸造型饲脓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裳乒奋。   作为凯迪拉克家族最小的车型讳拎囤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咐,除了长度略有优势外莽,其它尺寸都不及宝马3系克,在空间上可能会有一些影响苟馅。不过没有关系缮邵,作为一款运动型轿车狠檬,小一点也许会更加灵活操。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粟,经典的造型更容易接受画百镜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闺光私,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胳盘诽。   相比之下报活如,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力了脚喉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感难,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足老熟需。   两车头灯布局不同妈,宝马是横向设计危需攀,开眼角大灯我们已经非常熟悉稼免辜。而ATS为纵向布局刷稠千,造型更加犀利粉居韭,同时采用的是远近光一体设计献混。配置上都采用氙气大灯屯施,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠尾答,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绷丢,但是可惜没有前雾灯白盼店。   从车身侧面来看怪突,我更喜欢宝马3系霓狸险,腰线更加锐利泥肺袜,营造出了运动型轿车的动感效果肛腹。而ATS侧面饱满厚实雹,典型的美系车风格沟。   两车统一采用的是双曲率后视镜输,并且带有电动折叠和加热功能乖,同时集成了LED转向灯盗撩坊,显然宝马3系狭长的设计要更美观辱项。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茸,警示效果有所提升便沸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寞揭裸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菠,双边双排气管设计也展示了其运动气质宫。相比之下此,宝马3系的尾部显得比较平淡宛妨,家用车的造型在气势上要弱于ATS卯法。   轮胎方面撼底,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蝗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胶同酚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侯孰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潘,都是偏重运动性能的选择茎褂。" "  提起东风日产天籁讨吝,人们往往都喜欢用舒适剃、性价比高被、省油这些标签来为其定义嘿琴地。的确荷,作为日产在华销售的顶级轿车酗漆粕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哗,在中级车市场中处于上游位置碱幌。不过这款车型的加长行为疮釜嗜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冕,天籁公爵肪卿,虽然是天籁的加长版本归,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芭镰,挑战更高级对手奈亨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力台。   25.18-29.98万元的价格区间僻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势曹秽。相比同级别对手雅阁寒超、凯美瑞税改司、迈腾等热门中级车妨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葡滴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痊唤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孟疏枢,在提供更多给消费者的同时答溃太,却并没有在价格上表现的有多高调曙皑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铜艾坛,但是通过对细节的仔细端详涤,你还是可以发现不少变化之处么露汗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刀甜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近深。   5003mm的长度与2900mm的轴距狈毖瑟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啸坪肖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诡剿。而与豪华品牌中级车相比较档坏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妇白沟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丰淘,整体协调感还处于平易近人的水平帕勉。   本文导航颈瘁帆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苫,数以万计的人们加入了摇号大军刹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谢客,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碘帆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涤盗,一步到位的想法也被大家普遍赞同棵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眠经十,强劲的动力灸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岁槽烁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翅山,它们的价格和配置都比较接近垛,下面我们一起去了解一下途搜唬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表款客:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胯贺:15.98-25.18   推荐理由幸:大气时尚的外观具趟、配备豪华全景天窗葛、全新T动力以及较高的性价比师痞伤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扔酷硷,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹈歇骂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择的克令,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懂倪,能够满足不同购车消费者的需求嘎酣晨,值得称赞的是己疆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韧,在同级别车型中也具有很高的性价比娥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整东,自从彼得希瑞尔来到起亚后挽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸解,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徐推,大大提高了起亚车的辨识度局。熏黑的前格栅看上去更加动感搜范,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堤咳石。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戎广,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剃离,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秘钩,并且兼顾了空气动力学惩拷迁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敌,LED光源看起来更具科技感糖陋。   新K5的内饰进行了小改动纽裳滦,用了和工艺均有所提升嘿笔缚,三幅式的方向盘也进行了重新设计闹台呛,看起来更有质感甸,使用起来也更加方便椽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积没,也提升了整车的档次感非当,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眷不讹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敛锈弘,A柱倾角也随之更大羚,对于一名1.82m的男士来说季,头部空间的局促性很明显们,通过降低座椅高度后皑麻蒂,驾驶视野也受到了一定限制堵斯脖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匠费械,同一名人员在未调整前排座椅后堕,直接移动至后排乘坐香猴,腿部空间十分充裕梯枢,而头部空间也在可接受的范围之内贬呜。总体而言舞痹,如果想舒适且安全的驾驶K5夺,并不适合个头较高的人士设巍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闪免。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誓,最大功率180kw颊匈响,最大扭矩350牛米荡袖,搭配6速手自一体变速箱聘急,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现口。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咯健,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柏迷奢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内围哎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琼。如果你听到4系觉得陌生刻荒涝,那么当你见到它一定觉得很熟悉傻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囊,无论外形还是内饰都与3系很相像细舒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浑阶孤,因为在它身上不仅有3系的影子凳恨保,同样也有着自己独特的光芒去。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甘半,59.6-73万元的定价也高于3系孟凰骸。不过其实也可以理解咳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忌存谴,而是想要一辆便宜些的“6系”卵。   宝马4系提供运动戏嘎送、豪华湿僳、风尚三款套装涧绒能,价格方面没有区别薯郊刺。车头部分确实与3系非常相近胚策可,只有前包围能够明显与3系区分出来缺围。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啪巴颠。整体来看吼融呜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顿拾,仅在细节上加入独有元素几普。 【左淮:豪华设计套装(选配)/右痪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解愤揽卿,但来到侧面相信很快就会被它吸引垫颈巩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哆,这样的立体感是3系无法给你的僚畏。车身尺寸方面刷拉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巾守存。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辉节,轴距两车同为2810mm床房。相比竞争对手桓蠕坝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脑顾踢。   由于定位与平台的原因签,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凸,也达到了对自我的超越将啤炯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疥句傻。尾部张弛有力的线条航,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陕。   本文导航际:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗜,2013年又有很多车型和大家见面了堑集纳,它们各自出身不同性格迥异墓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辈磐五,其中原因多种多样常嫌,下面就对它们的表现做一个简要点评掸惹,并送上编辑们的新年寄语儡羞权。 东风标致3008   上市时间融:1月9日   售价变胳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车牖录铩,法国人终于坐不住了练哇,要将标致3008进行国产妻和当,最初还担心它法系前卫那、超前的设计能否被中国市场接受菱舜跨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惧鼻。   不过似乎这一切的担心都是多余的烹,东风标致很清楚大家的喜好瓤侍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒋锋、尾灯等部分进行了调整哄,类似机舱造型的内饰得到了保留彼叉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性少,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁入,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钮羞。   动力的调校同样符合中国国情捕天,由于中国道路情况比较复杂必稿爱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛曹肯。尽管变速器的表现有些差强人意勉反,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裴散澎。 为了进一步满足市场需求师,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碾,丰富中低端产品线划。   新年寄语测崇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荣炔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溉很眷。" "  汽车除了是交通工具之外锑歧详,在中国它还需要扮演更多角色妻俯。比如断,它会成为一些人身份的象征氮。也正因如此乔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桂。在车型跟随换代而越变越大的时候投吴倪,它们还不满足焊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殊甜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玖纯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梦芬怕。   从长轴距车型诞生起瑞栖,围绕它们的话题就从来没有间断过鸽。长轴距车型的空间更大是显而易见的扇香,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灰郡拧?是为了操控放弃空间撇讳特,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套。现在扒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躺,并且差距幅度有多大氏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵傻嗣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一范。从设计上来看挛,它基本保持了海外版本的特征界翟斯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峦缴韭。整体风格比上代车型更运动窗按,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹄蓝涉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摩赤漠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缚解,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枷举霜,同时沟,在配置方面也向更高级别车型看齐烩灯掣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大病,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敖递吮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妊贬辅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汕零。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势髓番等,那么实际情况果真如此吗峡晒瞧?   首先肩赡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异部是。将天籁停在起始位置后接妓鹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孟。之后叙配垢,向左打满方向吃慕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彻涟,然后再次用桩筒标记后轮位置绿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头法救。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异视。   实测印证了我们之前的推论免忱故,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脆,但差距不算特别明显台。两者的方向盘直径和回转圈速一致仁寿。实际驾驶时绅,除非路面宽度限制特别明显葱俩,二者没有本质上的差别旅廊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厩纽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辩末森。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话认,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畦。当然吭,陆军1号的尺寸太过庞大默苇论,算是加长得比较极致系酶舱。那么拜恢欺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗南痉?   同一水平面上鞠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违的,二者的成绩均为150毫米镜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迫介,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中该和堵。   我们的测试方式是将车头正对坡道担桂兽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闷吴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匆盯普,但结果令人意外囱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缝嘲殴。抛去胎压等因素的影响擎彻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平几拱即。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沮迪嘿?如果排除自主品牌的话拷,这多少听起来有些不切实际吧霖冕寿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹿驳靠。不过这个看似不可能完成的任务喀,正因为有着咱们自己的汽车企业侮邯,才使其成为了现实阔。10万元给我思口,我会选择什么车呢九何澳?今天就为大家介绍两款不错的产品乖白心,众泰T600和比亚迪S6事惭,它们之间孰强孰弱伐潭掣,看完文章之后您便会知晓递。   4天以前咯拒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迹,顶配不到10万元的售价涪挥,加上1.5T发动机出色的动力表现牡彭、以及全景天窗媚辱斜、倒车影像等丰富配置的加持纶干,让所有人为之眼前一亮干叫。而在该级别中笔舶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茶粹喉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宏,还有着出色的销量和用户口碑蛋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的道。所以今天炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比科寺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亥镐坝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汝魄,这款车属于小一号的紧凑型产品板戌,因此这里就不掺和了仑素。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穿沛沥:两款车型造型原创度均不足掠跨。   外观造型上画,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饰蒲,但相比之下簿,众泰T600显然模仿的更彻底一些旅暑炒,车头与车身都是完全的拿来主义档,没有一点原创的元素盲。而单就最终的效果来说赂,众泰T600显得圆润饱满滤摧,比亚迪则更加的精致显大撬嘛塘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驼妹嚎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柬公,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惫,轴距为2720mm彪品谴,从数据上看憾恨惋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敛姑集,而众泰T600比对手更宽妓擎,轴距也更大泪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奔较廖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讥婆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衬丁,在轮胎规格上害,众泰T600更有优势一些差浚勃。刹车结构上息赔饲,两款车均采用了前后盘式刹车恐汞镜。此外胖就,在备胎的布局形式上荷烩,比亚迪S6备胎采用下挂式叙崎酷,这种做法的优点是对后备厢空间占用型汀,不过更换起来略有不便贡夺汝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程变,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖湿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纫私,线条上显得不是很协调款,后雨刷华幸铝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吐靶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谜歼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朽,而众泰T600根据官方的说法堤瞄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了飞。   钥匙方面爆缓,两车都配备了智能钥匙宠,并且无钥匙进入渐凭尝、一键启动等功能也是一应俱全泰壬乐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垄,但质感和色泽都比较不错考腾骡。相比之下廖违替,比亚迪S6的塑料感略强仆,但它的两把钥匙中疆杆,有一把还是卡片式的贡俊,挺有档次感的偏奥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捣陆赴,据日本共同社11月报道静拼,丰田汽车公司发布预测称横,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘉庐。而2013年前十个月诵,雷克萨斯在华销量同比增长8%奋逻旧,而7-10月同比增长了24%城,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叔古。那么李蹄樊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啥定?在这个产品为王的时代中便竟匆,或许答案非常一目了然闯盎,品质卓越的丰富产品砷厦巳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓖漠冻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宦梳散,而其到了2013年也整整历经了三代产品解泉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹿?在这代产品中究竟有哪些新意馆裳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咀抢。所以弛,在这个2013年的冬天览,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玻丸独,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”课。   是先有鸡还是先有蛋涪慧酿?这确实是一个哲学问题焚蒜汐。但是对于车型换代而言少,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沦潭。在介绍外观之前膛肥郴,有必要介绍一下其前世今生熔九。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦,全车线条设计更显张力毛规咯,饱满的肌肉感让人过目不忘别。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚷诞粗。   第三代雷克萨斯IS氰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车速膏哩,全车线条设计更显张力受,饱满的肌肉感让人过目不忘荤空。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化统雹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李弥,但当这款概念车面世之后前,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拿闭凳。虽然没有LFA那样气动山河朵隋秒,但却是可以做到惊艳动人诚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抬褂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恰,要么从一开始作为越野车的分支脸哄兽,要么不经意又成了轿车的替补帮,但这丝毫不影响它越来越主流浆宋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来礁怪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜕替。   一向个性张扬的Jeep品牌人侩,一改传统的硬派风格顺菩髓,走起了时尚运动的路线蛇铰。不仅如此涪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勘故,在国内各大车展相继亮相固,赚足了眼球焦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扣揣粹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罗暖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观际:一改硬派风格裁侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初方芬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧,在这样的大背景下私,自由光孕育而生瑟篇。只是从自由光诞生之日起额蛙簿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注第,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秘柑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)附扰瞳,定位于介于指南者和大切诺基之间势,竞争对手直指奥迪Q5羔钎恰、奔驰GLK扇孺、沃尔沃XC60等车型坏妻咳,车身尺寸方面腻却柒,其长宽高分别为4624mm电、1859mm垮逼厢、1707mm抛纱敦,轴距为2719mm砂经售,与竞争对手相比并不处于下风赤。   既然是Jeep品牌车型似贫伺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了切屯,只是造型有所改变憨,一改以往平面式的设计仍停,采用了类似“折角”的设计惨陡,当然效果立竿见影码,整个前脸变得更时尚也更有立体感刀。前大灯的设计标新立异团眠,采用了大胆的分体式设计撬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卧沧廓,氙气大灯继、雾灯依次向下排列绥遂。值得一提的是该车的行车灯势葱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型量磐危,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娶啥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后删,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汹藉。 斯巴鲁BRZ 犁挺场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机色窟,采用后轮驱动平台蔫既,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姜韧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发同惭顷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暇嫁,而外观和内饰由丰田负责陋反当。   尽管如此稀,BRZ并不是“每个人的菜”青。尽管设计了一个小型的后排座椅虽笆捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苍戚,音响和娱乐信息系统不够出色士斜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堕颓恼、并且外观时尚动感的轿跑彻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淋屑翠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骆毋蓬,最大输出功率为200马力静,扭矩为203牛米哄箔梦。据美国环境保护署数据显示澈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懒光湃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妥毙。 ? 斯巴鲁BRZ 闻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邪巾。两个版本都有手动挡或自动挡选择溶韶劝。   豪华型BRZ的售价为26冠郴牟,265美元显捷腔,配有空调系统书忌分,定速巡航系统毒,电动后视镜坪,一键上下的电动窗平攘,后门夜Σ祝控电子锁心犯,真皮包裹方向盘魏朵氮,65/35规格折叠后座缚盲毛,HID大灯窃街,17寸合金轮圈痰杯脑,有语音提示的导航系统峡,实时路况警报喀,USB接口和车载收音机鼓孝。   限量版的售价为28色咖,265美元坎七卯,在豪华版的基础上增加了雾灯敌娇啸,真皮座椅波僵唱,一键启动炕,后扰流板享牌谋,配备照明的遮阳板化妆镜剿挽,双区域空调控制系统屎萎,前排座椅加热和后视镜加热氓蹿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统既,电子牵引力系统牧猜,稳定控制系统以及6个安全气囊群繁山。尽管政府没有对这款车进行撞击测试问放颊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纠,无论是正面撞击勾察江,车顶强度乏供哄,还是座位与头部保护试验懒,BRZ都获得了高分截统,可以称得上是一款非常安全的车拍奴。 ? 斯巴鲁BRZ 申撕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凶擒盛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX型肖弹,加速时的推背感没那么强烈碴。不过刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倒拟,对于六速手动挡十分精通瞥江,5忙绞,000转起步对你小菜一碟的话跺哗凉,加上BRZ的轻量化的设计烷拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烹翰捕,并不夸张的外形设计谅,精准的方向盘傅浦每,强大的刹车和印象深刻的牵引力烷。   总体来说岸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拌颂。而作为日常用车来说豁凑蹲,路况好的前提下啊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胶哪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权法,严禁转载陷,违者将被追究法律责任涡。责任编辑毙床脐:李敏" "  作为一款小改款车型壕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致染,甚至在细节方便也没有任何变化诗,仅仅表现在配置上的升级鲍苔杀。回顾智跑近3年的上市之路来看吮达,依旧保持着其独具一格的风格慰槐,即时在如今来看扯颓,智跑仍然算是一款前卫的SUV镭嘉谓,回到3年前捂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯、2.4L两种动力共10种车型隋盒,售价16.48-24.98万元翰拍,售价与老款车型保持一致醋淬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型首朔,即使它远远的驶来搐,你也会在车流中一眼识别出它思,城市化SUV的定位倒也不特别漠航,不过蚀层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坑巨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叹蛊。   现款智跑与老款在外形上几无二致垒鹅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岸,与老款相比排魏负,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫌魂惯。部分高配车型则配备主动安全头枕骂、前排座椅加热囱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置到污粉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贡巷灸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惨逼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抚煎。这些车型中包括了全新奔驰S级脐倾、凯迪拉克ATS嘿虹撮、斯巴鲁BRZ双、沃尔沃V40等备受关注的新车舅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讹焙犀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惨版氏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妇氰:9月28日 售价区间帮督罚:124.8-209.8万元   新车点评辅: “汽车发明者潦,再度发布汽车”箍拷懦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娇缓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凄,这也看出了奔驰对全新S级的信心兰头,从外观屉溪、内饰面评、配置等硬件方面的足够实力丸踏烦,甚至超越许多同级别车型裙堡台,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娩搅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜂掀。具体来看揉募厢,前大灯挨蚂凸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似问顿丧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氛肛,新S级加入了更多张扬的运动化元素矾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绷淬辫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泻,有点类似于现款CL级的设计内亮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汾怠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外描,还可通过其控制车载设备等圣隶。另外世零,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统废、LED氛围灯糖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钾绒瞳、新的mbrace2智能人机交互系统等陷冠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槽琶,特别是后排的座椅昆菇,高配车型后排座位为独立设计沉驾,并且带有腿部支撑和按摩功能体夺翠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萌,最大功率为245kW(333Ps)趟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舜,并匹配电动机套溯动,最大功率为225kW(306Ps)轮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机草陛喀,其最大功率为320kW(435Ps)讨呻且,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鄙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挖霜:9月28日 售价区间桔亨辛:30.8-43.8万元   新车点评胚娇首: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功天,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘。但凯迪拉克ATS的到来罢输冉,让宝马3系走下了神坛巍航恭。相比一直宣传运动的宝马3系鲤适,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肃裳邯。不过在终端消费市场上颠,凯迪拉克还有很多事情要做仙磕娘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菠撵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乐密琉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抱趴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型付啸会。新车基于全新的Alpha后驱平台打造让喂,外观方面瀑冯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞪滥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藉冬凹,整体造型较CTS而言更加动感冕钢釜。   凯迪拉克ATS拥有50厕:50前后质量分配河胆娶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呻哆、Brembo刹车卡钳瘦凛农、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氢扰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喉、LSD后轮限滑差速器溅仙稠、高性能运动轮胎骡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚀违睬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汞拓。   车身尺寸方面抢芬灿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm午,轴距2775mm藕。而未来国产后穗熔,轴距有望加长犬,以应对国内市场狸粉绢。   动力方面藐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗜膜,最大功率203kW(276Ps)麓播,最大扭矩353Nm铺糯,其百公里加速时间为6.2秒老。传动系统方面少,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浩钝浪。" "  前言屏: 在上一期文章中阑,我们盘点了2013年重点的改款车型捕槐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侗两捆,在收集信息的过程中丰融,编者发现了一个有意思的规律戎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛊瑰木,往往推出两款煤疟,甚至更多洼厘吵,更像是一次新车的大爆发拒,或者说是新车开发计划中的一个波峰相蒂,这样的车企包括长安福特山纲、一汽大众刊盲、广汽本田等茅伦。与上篇文章不同的是僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谷梁缸,而是挑出了10款重点车型普室,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恕脆,有的是较为低调弓,但其实销量却很不错的实力派车型滦换磨。回首这一年毫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倒荣潞:12月10日 售价区间蓖恢:12.19-18.29万元   新车点评肆吓粉:作为大众全球的当家车型需普秃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咆畏蹈,是相对比较原汁原味的一款车型氦蹄接,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勉硷补,但空间的改善却更具群众基础蹋。从速腾的热销来看壕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谁店拴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惟每帕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浚贩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形试,雾灯区域的改变也是如此玩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喘,也更年轻一些仆,少了几分柔美提牡魏,多了一些阳刚的元素携。   车身尺寸比第六代更大妇嗜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浅,后排空间略显局促刨煽。这点在国产高尔夫7上得到改善纲角,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砷烘,相比现款车型郝,长宽分别增加了56mm和13mm舰谭墙,车高则降低了28mm勾幸。此外侮赴斤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展米纬芥,轴距增加59mm螺侠,达到2637mm府百剿,使得后排乘客腿部空间增加30mm锤辛胁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缔朵,而行李箱空间也增加了30L丛第,行李箱总空间达到380L碳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复蟹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谭: 相比外观的“小改款”旅,内饰的变化却是颠覆性的峡僻炒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叫攻涸,并且向驾驶员一侧倾斜固,更人性化烩蔬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涝希偶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焚户,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力婚谱。   轻量化更加明显邯吵: MQB平台的特质之一便是轻量化夸癸翠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坦,质量因此降低了37kg毒休兽,另外发动机降低40kg敦栏屑,底盘降低26kg溪,电气系统降低6kg等等陌改,虽然车身尺寸增加霉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抢,并且一定程度上也能提升驾控体验捞汲酱。 【MQB募耄块化平台】   配置全面升级燎裤喂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富师,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)次型官、定速巡航躲完、启停功能娩顷、第二代车道保持辅助系统枚甜片、防碰撞预警焚、自动泊车凄负陡、胎压监测犯琳锻、电子手刹冷、电子驻车守牧杏、一键启动氏笆、新版导航及超级蓝牙等功能蹲北倪。另外黄搭嫂,丹拿音响韦、以及更大尺寸的触控液晶屏侥炬驶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辛处毙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驹黄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)木金龚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赔蠕眉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓷救,其最大输出功率为162kW(220PS)禄,峰值扭矩350Nm帅蕉放。   主推7速DSG双离合变速箱拨横: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽痢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)董,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT店峦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悄,而1.4T自动舒适型漓滔膛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱视。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斜邓:11月19日 售价区间上绢图:12.98-18.98万元   新车点评情:北京现代是2013年的大赢家兼吹叛,销量突破百万辆理前慧,并且销售车型整体售价在上升位孤弗。虽然索纳塔八的表现还算不错灵,但这是以高性价比换取的冲脓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜婚啸戒,外观更沉稳辛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斗稳妊,再加上超出预期的低售价汕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扯讲。   外观方面佩汹脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色两茬,分别是水晶白惶秃济、梦幻银赫赋、幻影黑玖泉赌、玫瑰红焦、水墨灰耗旁暑、宝石蓝妈、丝绸金捷贿捞、北极玉词。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尘,尤其是前进气格栅处的造型卯柿蕊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夹舶。细节方面俄谋,新车的前大灯设计很抢眼吕到,区别于其它车型殿阂菩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上松鼎篇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窜遁,轴距为2770mm保,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酷叉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重将丸讼,以金属和实木装饰为主痢登究。配置方面薯匹椿,有主座椅十项电动调节哼、驾驶席座椅加热通风记忆功能锚、双区自动空调梨涤、倒车影像扑、定速巡航炒糠、多功能方向盘玛铺、座椅/外后视镜记忆功能桓吩、侧气囊/侧气帘褐、副驾驶安全带提醒奉弗、倒车影像系统分没窜、转向辅助灯清、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串写,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瑟壤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杏。对于后续会不会推1.6T车型位岸烙,北京现代副总经理权赫东表示沸持瓣,目前尚没有这样的计划礁碱计。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慨袒,满大街都是碴构年,从朗逸上市到现在的五年来现藐寇,在全国卖了一百多万辆停那,卖的这么好佩哺,自然有这款车独特的竞争优势呸酞毁。要知道辩嫡捷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拧毋,这究竟是为什么毫,很值得各个厂家思考唇仓。市场定位抓的准圭稳,产品线丰富眯顺赴,产能跟得上阂锋,都是成就朗逸销量过百万的因素浪奇莽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粪,市场价16.59万元苹薪蛙。究竟值不值颊阮?运动在哪里提?是否称得上运动掀?带着疑问差堵,一起来吧狈坛钦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缚抡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式番皮,这种运动元素的表现方式很常见肚敌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拢寸起,配上熏黑大灯这样的手法落搏,而且很多还是豪华品牌在这样做蹿垒。这样就无可厚非了面,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廉,新朗逸又有什么不可以呢仁淖?   运动型小尾翼谰识裂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厢,同样是传统手法废眯,几乎在外观的运动性点缀上赶,各个厂家还没有太创新的方式档盎采。一般些的陋幻,就增加这样类似轮毂查篓、尾翼的装饰颅石,高端些的淋的淋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膛妨看。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类青恼肖,不过吧巢,从侧面看敝恭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肛鹿嗣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱境。   相比车头和侧面绍仕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勒攫,在说运动感之前虏殴,我更想说说普通新朗逸的车尾潦,更确切的说色练,是想说说尾灯放肆粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起项,有一点略显单薄的感觉诚。运动版上剐劝汀,尾灯加入了熏黑处理脖,双出排气管也更粗壮了倾极,保险杠的视觉感受也更丰富捷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喝。   本文导航忿告怖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毁舜床。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾女。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发试,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炒梧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑,即韩国的蔚山嵌酣侯,这里同时也是现代全球最大的工厂灌拖。这个工厂雇有3.4万名员工拇,日生产0.56万辆车嫂沪。   Inautonews编辑表示哪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仇。五年前质量提高了拜峰观,但是外形并不美观深。然而察,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猴瘸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)北喉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胃。对每个购车者来说白踩吕,这听起来非常有吸引力捂泌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烙。   与现代旗下的主流车型一样赏讥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冠,整车线条从头至尾充满着流动感琶署。车身长4770毫米竞交,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娜检价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饱排,它看起来依旧如此的适合年轻人锈酸匣。没错袭,搭载着一车的新技术之后毋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手似街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌凑溯。于是当新车到来的时候恋凡,你一定和我一样对它充满了兴趣煞。这是最年轻的凯迪拉克涵墙畏、最小的凯迪拉克导彻腹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梢? ● 外观造型蒋:钻石切割风格依旧噬杰哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设忙、2013德国红点设计大奖妻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型里圭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄戏递,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久酚接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锰湿挫,只是这回库,ATS是完全原创的作品森。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌,轴距仅有2775mm洽戳揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峭敖殿,而国内我们则把它当成中型车械孔农,和宝马3系标准轴距版袭办、雷克萨斯IS成为同级别竞品钡靖,并比它们都要更小一些氓队抹。   前脸的造型相当干练芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张考都忙,而是被很好的控制在一个合理大小上巾铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缉奸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位商奴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菇尝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊彼。出于空气动力学考虑少内刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墓,当车速高于60km/h时角赏,前进气格栅会自动关闭童坷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喇授蕊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锤书,并带有远近光灯智能切换功能晚蓝蜗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察十,快速亮起陵睡,缓速熄灭的设定很显档次辞。再往下看难跋叼,闪电式日间行车灯颈漏素、大灯清洗帆了合、代表着美系车传统风格的轮眉反光片京糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舅谢托,亦或是造型需求财骨,感性的来说八吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬输潘镀。身处车内榷颇捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍合吼。   ATS是一款后驱车套膝伟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滑秦通:50糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款街们,贯穿车体的俯冲式腰线坤镜磺、短前悬溃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽哄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上险啸售,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响太疯浓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧较。而在规格方面涕募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舵,前胎尺寸为225/40 R18疮揩,后胎尺寸则为255/35 R18福屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藐廉沥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伟,至于设计师是否真有此意行侯骇,倒还真无从揣测称洽疟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揽超檄,实际上蘑睛纳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疾揩,由此带来了不错的视觉冲击感壳,给后车以足够的心理压力盟搽,至少眼前的这个家伙一定不好对付线。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氓夺独,至于3.6L V6车型何时会引进肃亥,官方暂时还没有表态蒜颂,而是否会有V系列性能车型的推出舒钳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定内戊茸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吭,我的第一反应总归是奥迪A6L焙碴社、宝马5系以及奔驰E级这3款狡。不可否认甜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杰疽岛,路上的能见度也说明了这点贤巴吐。不过课藏迪,随着市场逐步的被细分涉杉愤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屏,除“老三样”以外夹蔽相,也还有其他选择缮,比如鄙护疯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懈丛尸,这两款不错的“非主流”产品佬砰慈。   今天礁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前还,领略一下“非主流”中大型车的风采然,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同护侩,当然千刊阮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同县谜囊。(注略侥骸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宝芭箔,雷克萨斯ES简称“ES”浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氦讨你,编辑先和大家解释一下“非主流”杭栏,这里并不带任何贬义劣。从销量看盘苟窖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上南幻,宝马5系9000台以上髓脑略、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场十。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抵鞋。   外观练:XTS尺寸明显更大功态酚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准位记,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淡。造型方正且棱角分明的车身造型蕉蝎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰林,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捻仕伸。可以说它给你带来的面子效应唐,绝对超过它的价格禽,在半年长测期间斥,我在停车时经常会被问侍:这车得60-70万吧禄?   相对于XTS外观的张扬币、霸气丛霖膜,ES则可谓是低调派宠腿、内敛很多卫鳖高,整车的线条和比例都比较匀称等躲尚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了独。   在车身尺寸方面凰捶,XTS的车长达到了5131mm痞诧,比ES的4900mm足足多出了231mm勤础,差距可不斜狭省,但在轴距上陪山筒,两者比较接近屁割,XTS为2837mm镜,ES为2820mm雷社漏,仅相差了17mm谩磊纹,至于最终的车内乘坐空间表现螺蚂,它俩也是半斤八两列刚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悸逼细,氙气大灯白、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兜川贤,ES则仅有近光是氙灯卤洼釜,远光为卤素灯泡涕。其中泌恐碎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妙,显得比较个性亢骑。而ES则还是灯组传统的横置式齿。   再来看看轮毂和轮胎础饯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸够蕾,ES为17英寸坏哺沮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搽褪皮,市场售价约1500元/条堂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乱讲,市场售价在1000元左右/条坦净。可以说搪骋,在这方面两者的差异还是挺大的躲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成绺埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栓爆哗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唇拣,下面就让我们来看看他们各自的优点沟羌骂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盎独,其他两款车均有上万元的优惠旁轨钒,但相比比亚迪秦的国家补贴祭,这些优惠就算小巫见大巫了枢鸥。目前在国内的某些地区季布溃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴合菏阑,总补贴额度可达到7万禄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谋莲。   在外观方面械舞磨,这三款车均有各自的特点位评。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感适。而本田则是日式混动车的传统样式伎,看起来非常别致屉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舜,非常有气势淖皇。   这三款车中虑,比亚迪秦的动力参数最强炊磕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媚檄悼。不过要是论舒适和驾驶感受纫驮,锐志才是这三款车中最棒的虫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贪驹,因此它的动力参数看起来没有太大优势齐。   三款车同为轿车抽猜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疽浇潦,丰田锐志采用了后轮驱动女。至于哪种驱动形式更好氨,就要看个人喜好了抛戒。   本文导航谩士:" "  简约内敛慌垒煎、安全扎实县衫杀、品质优良享刨博,却叫好不叫座底,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象授僻。然而对于一个企业免巨壬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品概唱隶。为此渤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时副射,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埔浦比,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氏舌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟掸。 亮点配置复:   City Safety城市安全系统谴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魏谩编,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阶辱券,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亲曙葡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔷连党,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啥忻鞋,系统将马上发出警示并全力自动刹车跋蒂嫡,避免发生碰撞事故摄褥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搓,可实现自动排队功能陷,除了可设定巡航速度离庇舌,还可设定五种不同时间间隔嚼唇。   加强型盲点信息系统BLIS权,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眠。   倒车车侧警示系统CTA渐能,可识别车尾两侧30米区域内的车辆案,如有车辆接近娘,会发出警告音和BLIS警示灯叼喜瞬。   FAHB主动式远光灯绕酣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杀答,并自动将对方车辆区域调整为近光灯票,防止对方车辆驾驶者造成炫目和拨晴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杏课倒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择率梨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玫蚀酷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虽。显然沃尔沃也意识到这一点盘火雄,要想在销量上追赶""ABB""圣蛔,国产是最为关键的一步砷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懒顾。S60L的到来肯定会对宝马3系痉葛牧、奔驰C级激歌勾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战径讥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢停? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹭篮竭,我们今天对比的是2.0T智远版鸿,售价为30.99万池泼轰,而其对手同样是搭载2.0T发动机逃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酚。 ● 外观对比   从外形来看癌骋,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅财、紧凑辽,X型前脸略显凶猛祁,富有冲击力梯纹瞬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湍昆递。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利零痹憨,采用氙气大灯光源痞宪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埔溅歧,只是少了前雾灯拷铅。相比之下堡精顿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酿炊纲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钞哪,同时还配备前雾灯忙婪诫。只不过灯组并非自适应前大灯能,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能覆哗枫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源下溉需,确保驾驶安全祟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平市,轴距增加80mm达到2856mm慷迷暇,而奥迪A4L轴距为2869mm济匹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呸钢,不过高度和宽度有所不及嵌珐滑。两车空间表现如何敦弹挨,请看后文的实际体验练。   两车侧面造型也具有不同风格贺陛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓬础,而奥迪A4L侧面更加稳重精,看起来朴实大方烹拷。 在后视镜上较,两车都集成了LED转向灯聪怒握,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喷覆,而沃尔沃S60L则没有啥既僚。 在尾部新黑,沃尔沃S60L造型略显生硬了埔布绦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞍霉唐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丛口,同时加入镀铬包裹傲醒凄,气势十足浮,而奥迪A4L是单边双排设计辣促伤,无镀铬装饰茸岭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臀晦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渤丧,尺寸为225/55 R16轮胎卫富绕,相比之下尺寸显得有些小了椿,同时配备的是非全尺寸备胎鳖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琼孟,只有修补工具有点不厚道使荡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耪方,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗温霜泼?当时的网络上绝对是一片嘘声卤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计清卜,这似乎就可以理解为特立独行匡?或者说创新抖敌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菏型,通俗一点说就是氢哥:走自己的路酞蠢困,让别人竞相模仿栏羔维。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锻敢屁,时间不长涩拴惜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虐为剿?当时我无法回答哀履屁,因为还没有对自由光进行全面的了解滔券秦,经过一天的试驾体验之后忻,我认为这次Jeep自由光确实有点料焚,甚至可以说气势汹汹拦骡扭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁峦敕濉,那么它到底有什么资本来搅局呢辜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钉松。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新高,在做颠覆传统这件事乐特摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹巍。就拿前脸来说船,好看不好看绝不是我个人说的算的嫌夯,每个人眼里都有一个不同的看法角,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竞叭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肝诵函:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险购蹭,Jeep其实并没有太大的优势被拦,包括大家最看重的轴距表现唱,在这个级别也算不上是太突出默。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话提,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞠概,让消费者也能愿意买单啦痪距。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沥的,其尾灯设计和大切如出一辙冀翟,只是在造型上稍微做了一点改变嫌兄,以便能和后车窗衔接的更自然一些女。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臣,这实在是太个性了低默碘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面湃,不是吗撬?   本文导航安零楔:" "  “便宜蝗孝谭、省油帝删、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泥魂跺。因此哆抹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揩饱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息十,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佬。二者不仅定位和排量相同丘唱顽,售价也都是6万元出头潦胎。那么谁的配置更丰富科边,性价比更高呢哪垫黄?接着往下看吧湍晒。   备注鸥墩藐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期码健届,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寿排、“天窗”和“后轮碟刹”股。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新短割崎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炔亨仇,促进其他品牌产品的更新或者降价侩跺,以提升竞争能力腹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刊,但又觉得竞品车型优惠较多”冗尚。今天就随着我们来看看新徊揉,新威驰对比瑞纳牢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看趁吵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侯鳖匙,此次我们将两款车型的顶配加之对比饺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处担矾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨技,以往圆润的风格被全面舍弃伙目,车头变成了现在最流行的大嘴形象天煽。虽然初看有些夸张飞抗,但是符合小型车定位馆,更多时候它是年轻人的代步工具滥井使,所以造型必须年轻点箩。大灯面积不但较老款车更大奢晦排,眼神也更加犀利燎瞬龋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刑稀枪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盼汝使,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菱漆炊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨朝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弹袖舶,诸如电动天窗护、前雾灯与后视镜调节都在其中该拟碑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蚀程敞,日常使用的便利度稍高一些晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疏,轴距达到2550mm漓列。与老款车型相比加长且加宽粳懈团,这是为了适应造型变化的需要垢橇透。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登帮捍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焚蔬篙。   新威驰车尾没有车头那么激进洼,显得时尚而舒展诡瞬嘛。整体线条看上去硬朗多了嚷。在高低配版的车型之间尘棠,外观元素的差异并不明显惠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骏彻屁,不过在潜在的功能上却有所不同匈,高配车型具有独立的外部后备箱开关擎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芬败琼,在日常使用方面的便利度有所不足票。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧瞧,线条从车身一直延伸至后备箱皮春,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煤韦,增加了不少的层次感和运动感颅闺。" "  旅行车在国内的发展进程巷邻,现在似乎已经开始有所起色啼挫蔼,但受到各方面的影响浦淑外,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穆。记得应该是在去年丘八,各大主流网络媒体几乎在同一时段唬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脾,虽然没能在实际层面上起什么作用轰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议截害险。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炬遣铆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乒却胺,但是大部分车型均已进口形式引入娠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疙。宝马全新3系上市后室渺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本破尾科。不管是厂商的试水工作加如,还是为了后期大力推广的前期准备劣凑胚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款经。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壤京,但官方却并不这样为其定义骨鲍,所以除了V60之外墒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豢舶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i负耐,三款细分车型跨越了30-50万区间聘侵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痕椒媒。   328i M运动型屁拣,是3系旅行车中的顶配车型吼,M套件必然是它表现非凡实力的根基谁。BMW的M系列产品舰辆纷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迫碳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碴泛俯。在M套件衬托下的新3系旅行版颂本寄,表现出的攻击力和威慑力很强免库。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型店,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旱帝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能然蜂,也是几款进口旅行车中最为全面的拒改礁,除了前部以外弹溉效,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头授,令驾驶者的便利性有很大提升坟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溃袭,造型圆润的尾部整体风格闪讹棚,让旅行车身份表现的恰大好处无岔贾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罐拜补,但是尺寸不大河芹,威慑力也没有想象中明显化鞋恋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丝墩逞,极富肌肉感的线条元素兄锑,让它表现的干练紧凑对。   本文导航武爽:" "  曾几何时蹄悔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冬交亭。物是人非佃妹能,随着中级车市场竞争的不断加剧令,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑰和。在上个月的广州车展上爸鲜,全新天籁·公爵正式宣布上市灵帘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢混?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析内,来做进一步的了解吧丛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观句: 稳重与运动卷芭,风格各异   车身尺寸方面撮半稍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm圈匪,车身宽度甩嗡、高度与普通版天籁车型保持一致龋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懈侩茧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm距唤钢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缄冕,只不过在细节方面有所调整独可茄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚷起苏,后保险杠排气管内嵌诉畦懊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棘,俨然简多了几分气质的提升溅秋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下褪, 新君越的外观风格更趋年轻化看,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藏挟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅曝轻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棠,尾部设计与前脸造型和谐呼应卉下,相比老款车型稳重端庄的设计风格靖殊,全新君越更容易让年轻的消费者接受奉删。 【君越 整体外观】   外部配置方面韭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镀俩、大灯自动清洗等功能汗梳坟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肃暗谐。通过下方的表格我们可以了解到奸略加,同价位的两款车朴想心,君越在外部配置方面显然更为全面一些锣现,LED日间行车灯懈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的固建。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帕怕篇: 日间行车灯疲娶: 随动转向大灯罚凰矩: 大灯清洗装置乃翅共: 氙气大灯漆: 倒车视频影像趁砍: 大灯高度可调磷商相: 自动头灯涂扯: 泊车辅助贫双掠: 无钥匙进入系统曝响姬: 感应雨刷措: 电动后视镜弹贬: 后视镜电动折叠洛: 后视镜记忆碴铰譬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欠密练,年级里有几位南方来的同学耐苦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舍兜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迪艇盎。雪对于那时的他们坛,是上天赐予的礼物澈藩鳖。但是鹤舌壳,对很多北方人——比如我——来说兑,雪却是避之不及的灾难醚,它让我们的出行变得困难重重典。不过这次却不一样寒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣税腊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲤舵,请允许我隆重介绍一下今天的主角碍秤闺,我们的冰雪座驾毫疮,一款中大型SUV——福特探险者肮。探险者是福特的旗舰车型藩残,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售忿订,共两种配置颅勾,售价48.98万胃筹呈、53.98万登,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茫。我个人非常喜欢探险者的外型户,它魁梧而正派房览,颇有美式SUV的霸气犯。牡丹江的冬天白雪皑皑心,探险者出现在这里十分应景嗜恐示,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吮褂腥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热配。这样的冰天雪地里缔受娄,就算是带着手套在户外拍照躺汝,手指依然会被冻得失去知觉信酵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晒。探险者的方向盘加热速度很快团寄渴,开启后几秒钟就能感觉到热量喜汰,太实用了冕貉闷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机发摧,匹配6速手自一体变速箱饶鹃。探险者在海外还有2.0T版本车型教丰关,不知为何暂未引入国内疆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面红萝,并没想走量锈。   探险者为承载式车身结构漆杀侥,搭载一套适时四驱系统喝富断。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帛韧下,后桥轮间为开放式差速器存毒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貌狙,以制动打滑车轮的形式实现甲葱。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸵钾,它主要是为提升公路性能而存在的砷关。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾矾玛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键入。这次我们挑战冰雪路面秦,这套系统发挥了重要的作用骚号受。另外不容忽视的谩赂,便是探险者的“神秘嘉宾”了萎呈坟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰畋吖住!它是一款高性能冰雪轮胎啥汀,官方称它应用了发泡橡胶技术卜烤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒲汲隘,从而让胎面贴紧冰雪路面美,提高抓地力羔惹。当然屡仁水,这款轮胎价值不菲憾赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸钦:255/50 R20为例靠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闪瘟颠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铂南,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上台茂斯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴林苯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惊锯枷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攻限送,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泉妇每,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泊曙却?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辨路抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僧工,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宠融,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肉,两车的轴距都超过了2700mm歧刊,使它们在同级别车型中的优势非常明显桥孟伸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘛亩先,略显圆润的车身看起来动感十足链。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韩衰,550引擎盖上V字型的线条动感十足弧集。C4L大灯的设计相对简单魔徽,全系采用了传统的卤素光源搅碗,而且并没有采用透镜的设计彪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感曙咖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忻,还有转弯辅助照明功能卢,保证了夜间的行车安全遁靖。两车都配备了时下流行的日间行车灯幕旗吓,值得称赞的是隘凸么,550竟然为雾灯也配备了透镜寸,这一点值得各大汽车厂商学习磷春仍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敖钒京,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感文,550上扬的腰线勾勒出时尚侩、动感的侧身线条里揩嗣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谅诬睬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埃,并搭配LED转向灯龄,视觉效果和安全性兼具畅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胸骂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盘赎悉。   C4L具有无钥匙进入功能谢米陪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性受,550则采用了常规的壹蓿控解锁功能草牛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝎,C4L刀锋式的造型更加犀利侠任,550则更加尖锐你。   两车的尾部造型比较统一了,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惫誊,圆润的造型颇显稳重无联鸿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过心下苯,这样设计不仅美观睬檀痹,而且可以增大后备箱的开口角度伍却蛇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篡,视觉效果极佳徘茧。两车都采用了4点式倒车雷达酞徘仕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灰枪氯,使泊车更加安全岛全羚。C4L后尾箱并未设计开启按键扦,只能通过车内控制按键和曳榕安幔控钥匙开启苗寇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬,使用起来非常方便抢呐巴。   本文导航乱艰:"    紧凑级两厢车米,如果倒退10年前柑伟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捌扇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型介侯棠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薯备搁,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市少纽。雪佛兰在近期才引入倡残埔,相信也有自己考虑芹缝舍,好在这个时间也不算晚梧涤膜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响飞号。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽纫,相对较低的入手价格色袭帆、时尚的外观设计以及良好的运动性能煽染,都让其成为该细分市场的热销车型轻。而在紧凑级车型中恳乘蒜,三厢版在兼顾运动的同时敖糙弗,实用性相对更高一些裙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑杞浚克斯三厢版(以下简称附模克斯)进行深度的比较胆,到底谁能从中脱颖而出葡裸捎,让我们拭目以待妊希偿。    在刚刚结束的2013广州车展上佛荣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴事。此外韭丛徘,父仄智海克斯去年北京车展的正式上市捕汞久,也让这场紧凑级大战更加精彩蕾彼僻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朗,作为其小弟的马自达3能否一样出色敬?感鹆椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拓柔身,能否从容应对妇谢茅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堤虐。就在媒体日当天绦堕诵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后未泵嘿,经过旁边人的介绍跺窗,惊叹一句扭哗藕:原来不是一个车岸丁!可想而知朔戚,这兄弟俩得有多像垒帝虑。    2012北京车展上市的妇硕瑁克斯相比前者贸熬币,已经在市场上打拼了一段时间登。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苔鲍摹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了八酵,但是付辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俺,还是毋庸置疑的姑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性集饯,为了让评价更加客观肚叫武,同时呈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样禾垛锣,我采访了一下身边的同事和朋友腐芜蠕。   同事A辰:男恰,30岁仙托诚、已婚秸帛、儿子1岁多    我哪个也不要卉家矢,原因只有一个眠:都太小恼算康。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懂寸钝,实用!当然这两个车白给肯定要兄。(也对壁氨颗,老婆孩子热炕头的人肮梦白,还谈什么运动侠伙,能装下更多的人和东西此,才是硬道理)   同事B蔡热:男掣藤茫,老噶俅眩克斯车主拢,奔三的年龄顾猛颓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶逄瑁克斯祈,理由是有优惠盗典、货源足鞋、随时买蠢,听着怎么跟买菜似的钠琼。   前女友孔:24岁撵磊,高尔夫6车主妈炉匡,略带公主病    选马自达3聘镜,原因是好看猫暮次,我再问还有吗搁结藩,答曰开拇:好看凹尽!我继续问贰,跟我急了涤此,提问结束狸饱。   现女友伞:25岁瞬幕,对车没有丝毫兴趣随庐,仅对各类衣服邢勺、包包许价捐、鞋等物品上心    我选马自达3吧挖锹,原因是就看这个顺眼陕等莱,所以就选了概顿太。(明显敷衍了事)   女性朋友狡窍殴:24岁春许,某时尚杂志签约平模苯遁姐,对车有些兴趣苯廷,但只是停留在表面    我选马自达3褂煽,因为好看辫玛榷,身材我喜欢壳递静,而且红色(主打色寸:魂动红)是我的style录,所以我会选她的说删。(这种中英文混合体冈赣,外加“什么什么的说”的语法真别扭啸,说她好几次笨每,不见改)    采访结果显示赐瓶甘,果然是萝卜青菜宦锋、各有所爱庞溯,而且给出的理由也是五花八门讽受,那么到底这两款车有哪些不同效傻,在面对不同的消费群体时轨,它们的表现又回怎样完昆衔,废话不多说奥潍氨,让我们往下看冗侩携。" "  2013年8月侠豁,本田CR-V共销售了15393辆幸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫉,本田CR-V共销售了18989辆妮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奶码甸,本田CR-V共销售了19510辆剧读拔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月力骗该,本田CR-V共销售了19288辆褂糯,全国SUV销售车型排名第二......事实上锋客,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单采日,它的优异表现还远不止这些擎,截止2013年11月底搐细,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懦吠敢。是什么让它成为了国内SUV的明星客瓤袄?又是什么让它如此大卖酗?   现款CR-V有2.0L涎、2.4L两种动力共7款车型枢邦,售价19.38-26.28万元氛吼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铣诚,售价22.98万元)写盖祷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型废栖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仇,纵观整个CR-V的家族史瘦苏,前两代车型还有些“方盒子""造型谜,而从第三代开始擎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篓欣,坚定不移的走着城市化SUV的路线问桂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衡脖。   说到第四代CR-V的外形伴溯,也就是现款车型色韩芬,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕊缅,CR-V上市之初狭晾,人们对于这样的设计褒贬不一却,甚至有些“不得民心”入,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯导巩兔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涣肥。氙气大灯锚蒲璃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枪赶。值得一提的是奥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剔飘,效果出彩滑。   车身长度比上代车型减少了25毫米沫抛瓶,离地间隙下降了50毫米搐,仅剩130毫米慈麻兰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衰,但却令离地间隙接近轿车尘擞,轴距则仍然保持在2620毫米酪涕宝,整体效果比老款显得修长不少噶扯饭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因传,在实际驾驶过程中吮,提供给你更加宽广的后方视野隘铝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隧汇。   现款CR-V提供17垛翁、18两种尺寸共3种轮毂式样腐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凌化使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掀,车尾向外凸出比较明显深腹掣,给人一种臃肿膨胀之感伶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显路皖,给人一种臃肿膨胀之感材舌仓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因且性嘲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拣,为实用性又添一分碍,从之后的销量来说坝疏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茅,保持着高歌猛进的态势赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钝逝物,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力草帆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙共难、精心晌沉氰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躲,排量仅有2.5L间,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹿弘冉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卸促,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陷款酱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杭涵补。   第三代雷克萨斯IS睬示,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕坪,全车线条设计更显张力卑欺,饱满的肌肉感让人过目不忘荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鼓苇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汐匿抠,丢失了一丝霸气竞贝犀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贬苟,长宽高分别为心登酷:4665mm桥、1810mm北沥唇、1430mm彪。同时轴距也增加了70mm内沏罕,达到了2800mm碌韶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痹吵坏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言私陪,其前后配重分别为53派:47桃奇。接近前后1仆淬:1的配重也体现了其运动本质谢鲍文。   IS车身侧面短小精湛离汝城,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性提雹盒,显露其灵动的车身姿态空。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琶,依旧是纤细腐、锋利雌粟嫉,绝不与传统设计相妥协航凯宋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见射厂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凤汹款,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性田稍。   毫无疑问窗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力替。你可以觉得它设计非常超越氦锰刑,也可以认为它很有美感泵嘛什,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动监。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月互杰康,石油的消耗量日益增大繁喀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郸,排放着大量的尾气瘟高陇,制造着日益严重的雾霾天气小讨筒。汽车尾气的污染速凹勺,越来越成为大气污染的重要元凶羞涛。开发替代清洁能源菱,代替排放巨大的内燃机速,越来越成为厄待解决的课题默。现在很多厂家都开发了混合动力车型陌唉拒,这项技术基本上成熟了闺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悸舞辛,也没有成熟的商业模式来进行推广吃据谷,即便很多条件还未具备钾膳,即便这样那样的客观限制缕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盖涸煽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一透锨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笆午,叫做启辰e30晨风缺虎滑,这款车还没有上市凹擅佃,很多技术参数还没有公布辛蹈晃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徽,介绍给大家闯雄凯。但即便如此豁,这款车还是有据可查飘,开发平台来自日产聆风电动车排般锌,外观也和聆风十分相似撤努郎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榔,2700mm的轴距和骐达相同沤形杠,外观的样子也有几分相似耿。但明显晨风的很多细节显得与众不同书赌修,前脸没有进气格栅的设计敌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份献攀。而据厂家人员介绍椽阮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悲侩,而是单独开发螺。   尾灯使用了LED的发光元件垂,看起来更加醒目肌呻,垂直的长条状样子也很有个性梳。但在车尾上梯挪褪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拨举肚,用以分担电池组的压力同糠沦,这在晨风上是没有的刃杯围。   本文导航稳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了推,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曝横捂,照片上看它挺精神嫂闷,设计有传承有创新型,硬件配置有增有减境,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堪派剿,没能去测试现场参观参观釜仓按。   命运总能给人惊喜蒲物群。上周五下班前撂辛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹦魏啥,领导突然走过来跟我说兄蹬龋:“来了个顶配咐茫克斯阶媳糙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”电,周末的小幸福就这样碎了一地渺疆改,我得跟两台机动车泡在一起尼催。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焙你,坦白说现在我对它俩都“不来电”幕青。这样也好凭,好歹保持个立场中立对吧嗽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熄沁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捌骗貌,比如为什么海外有独立后悬架埃掠?国内全是非独立后悬架佰肉?其实道理不复杂迹爆肃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响享,既然如此菱,那就遵照做生意的基本法则来做统绿把,降低成本硷,攫取利润堡湾反,无可厚非惟水。我相信如果改悬架车就没人买糖懊容,那他们肯定不改萝。   福特比较谨慎败,善于跟消费者打成一片瘸,挣钱不忘树口碑扯米,好口碑又促进高销量缸棋枚,顺利打造良性循环圈淮辨。尽管它也有这样那样的问题够辰豆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趣杀,值得大众好好学学慕倪。话说回来抨撕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辰。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉恍遥克斯奸筷,是各自家里的明星产品耍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖对吧甩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斤。把这两个重量级选手放一起篡稀,能擦出什么样的火花来衅耻翰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妨蕉牢,似乎这样能出一口恶气贫。不过我得劝各位一句反糖撮:百花齐放很重要坍导,一枝独秀最糟糕亩窟罐。   ●外观   扯半天总算进入正题冀,这个阳光明媚的周末先屎,没有雾霾的打扰篮,我把两台车放在一起拍了套合影群缺。看看它们婆庙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粪,一个是16.29万的顶配版两厢甘茫克斯啦。要说家族式设计斗催揩,大众当然领先其他厂家叼伴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叫辱旧,福特的动作稍晚一些硷短,效果不赖擂。   所以当高尔夫7和咐猓克斯站在一起的时候贺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兼。谁好看我不说串糜,大家都有自己的喜好噬敝。两款车前大灯组内容丰富撑,氙灯幕儡舷、日间行车灯改弟龋、大灯清洗保顿科、雾灯一个不少辑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坦,而溉诿剩克斯的则要花6千块买选装包拘,朋友们等,要享受还是得多消费啊快跨铺。   车轮部分有看头千。杆阅刺耄克斯胎宽215mm慌孰,米其林博悦轮胎嫡,轮毂造型带感闪蛇俺,给个好评娩输侵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款段炔。高尔夫7胎宽205mm麻酪,似乎缺乏顶配车型应有的气势牧疾绍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颁纽。   车尾设计各有出彩的地方抡位,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饱暗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭偶赡,LED尾灯是个加分项碑醒,妇行茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呕恋。左边那台风格沉稳一些勿阮吨,右边的青春气息扑面拒汉,你喜欢哪个驹天苍?" "  “牺牲一定的车身刚性逢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹬栖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔬仆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面光横瞬。就在上月辅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粮全犯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巫磨劫,至于奔驰C63 AMG怠,目前还缺少这一车型镶慕。   由于是RS5 Coupe的系列车型喀景,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞭吗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贸,毕竟除了性能之外豆呐订,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沉守灌。   延伸阅读 渐边俯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柑鹅抄,其中包含对车漆颜色凑、内饰颜色以及电子功能等自主选择耪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贪幢备,所以在配置解读方面炬龋鲜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袍睦,并将官方价格告知大家渴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱跋,软顶敞篷采用电动开启熔市本,时间上需要15秒即可参,而将再次闭合需要17秒窗禄,其开闭结构为多连杆双片式赶斧都,这也大大缩短了开闭时间标肝暮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荒墓,为了不过分降低运动性剁哥抖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼受。排气方面也是RS5的一大特色潭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歉硼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个范操,而在Dynamic模式下会全部打开叛。   本文导航倒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘉,或许大家已经是心里多数鞍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纤,定位于新兴的小型SUV市场铂驳其。众所周知绥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“图堵,长安铃木选择在这一细分市场发力冀讲擦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哼似垃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伐肯,通过对比分析却,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力角棚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饯颊等,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碳朴法,搭载1.6L发动机衅,匹配五速手动和CVT变速箱杯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绰沥歼、2.0L两个排量六款车型伦乳,同样匹配五速手动和CVT变速箱宽扰,售价区间12.88-21.88万元匆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓝儡侵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面强按椭,通过下表的数据显示得知忍酱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹瘁崇,相比逍客彭辜、昂克拉等车型同样处于劣势订卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耗瓜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虱裤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灵,还有与车身不同色的黑色包围燃散踏、车顶行李架危儡门,短小结实的车尾歪含,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澄。车身颜色选择上缚促,S.CROSS锋驭提供了极光绿夸、皓月白矫拇、星辰银售榷皖、丹霞红腿权缔、银河蓝和晶岩灰六种颜色豆构颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓣处瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闲,雾灯氛禾鼓、下保险杠也经过了重新设计曝币,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俺垒汇。车身颜色选择上融稿堤,劲炫ASX提供了珍珠黑苔、极地白独、翠鸟蓝杜、酷银贤具绢、钛灰五种颜色保堑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面系尝莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摄握匠,前后雾灯酿,并配备大灯清洗功能漏掂鞍,外后视镜集成LED转向灯;同样头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗣扭,带水平调节和自动清洗功能完褂枷,其外后视镜没有集成转向灯裸铜些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拴棱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跨茶,二者均为铝合金材质珐苍镰。所有车型均配备优科豪马轮胎稍香。值得一提的是腑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玛,这在同级别中比较少见武谁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屡论郴,根据车型的不同尺寸有所区别牢,低配烙脆:215/65 R16杀埃庆,高配绅觅:215/60 R17蟹敝眯,轮胎同样使用的是优科豪马荆,同样配备全尺寸备胎沉但泛,两车在这方面都表现得很厚道弹汰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹊酚殿,第七代车型吝枪。其指导价12.19-14.49万缺彭,这是配备1.6L引擎的价位熬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羡径传,账面要准备好14.09-18.29万腐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尝,当然揭,身为第七代的它栖,在冲击属于自己的又一串“第一”套俊头。但我们相信扣岁偷,短板才真正决定高度挟双晤。   全新高尔夫的德国总设计师说虽热,它的设计主导思想为“简单既经典”钢雇禄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吹砰:中网与大灯的相对位置千、拓宽出车身有力的轮拱衔桃末、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洛琴,这台在中国拥有极高人气的两厢车冉,一露面拐,就好评如潮锰眯鹅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翰,但还是要将6/7重提凹警,除了外观上的差异粕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萎,比第六代车型要长56mm膳文。而整体车身比例上告,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坛激梁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm问,轴距增加59mm是鞋,从而提升至2637mm垢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弯氛锑,但新样式的内部构造也足够炫珐芬坤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥鲤讣。高隔音性的特殊树脂层沮概,形成3层薄膜结构峦凹境。它拥有很强的抵制振动物理性能辩。   直接跳过撩人性感的腰线九舷汾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型取仿。相比海外的双L型寐,或许辨识度更强一些驹残。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辆,但高7的不一样趁。细心的你会发现赔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗓彩,才会主动启动理蠕,并且拥有厂商宣称的132°广角馁窘滇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碴,天平再次偏向了驾驶者一侧篇缔。整体内饰上慕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扔枷:放弃中庸的设计理念势勤洪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贤萝特。不规则的T型区清、活泼的金属线条点缀蹋渡通,让全新高尔夫大变身败跨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擦铰掀,它能够让你感觉非常新鲜昂拨。   坐进高7内陈鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岔赎瞄,比普通天窗大了30%灵访绵。而外掀的开启方式有点奇怪肛锻团,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巧,同时还为内部提供更多头部空间哼庭。   大众车型的人机工程向来让人放心兔,这个角度的方向盘酬帕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兼惫乱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勺拒,或许来个拨片更有型吧缺尚逝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糯存,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘉傲卫。   本文导航跑稼:" "  在国内的SUV市承刍畛帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罗柿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿惭,正因如此许腥览,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艰心,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷。   说到大空间才焦降、七座设计鼓表离、配置丰富的SUV淖痹抡,北京现代全新胜达是其中的表表者贫据,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陌街扣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囊处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梅胳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐蔬,下面我们将对这两款车型进行对比分析屉逼哇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观史晶仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向螺,设计上中规中矩氯,采用了哈弗新的家族式设计元素酿喇雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及兔,代表性的设计元素有舰粹蟹:大尺寸U型前格栅孔从,粗壮的镀铬横条格栅察窃撇,时下流行的“X”型前脸贿抬董。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍上。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘藤诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邓谜艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黎壬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牵瓢练,再辅以造型锋利的大灯灯组掏茄蔫,极富视觉冲击力扁廓鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话情秤,现代品牌的确更加具有超前思维意识楼恫。" "  如果提起讴歌品牌贫趟,大家一定会想到MDX这款车粳咐骗,究其原因母,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型册书懂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型起啼垒,拥有讴歌最顶端的先进技术速隆。在2013年饲毫,讴歌上市发布的新车相比以往譬,算是非常密集的跨。即将岁末檄,讴歌的新款MDX也开始上市销售课揽赦。作为新款沤,MDX的售价降低了煤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注常楞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器户醚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逞沟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫂寂。使弯道驾驶更加轻松喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陶怖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炭,在车辆制动时烈彤,通过制动延长扭矩矢量分配爱此,提升转向的循迹性 芹弊,这在之前的讴歌车型上是没有的喘岁峨,包括RLX邯瓦帮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘芏旱洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辑奢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苛榷。但我们看到括彤睛,在讴歌品牌乃至本田车型上肯,自然吸气发动机依旧占据主流窗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姜瓣,在新款MDX上使用的3.5L发动机摧,带有VCM可变缸技术兄枢,在不同的动力需求下坞,发动机自动切换工作缸数京逝淬,用来节省燃料咀毛,提高燃油经济性付晴昧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弓,使用了全LED大灯脊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挥午,不止在新款MDX上出现温酞,旗舰轿车RLX上同样具备财赫。但和MDX相比绒吉镜,RLX的前大灯内部结构稍有不同级努氢。而MDX的这种全LED大灯市檬壕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平林秋涡,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔚撑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务童,其中大致包括救援倡掀俯、定位护嘉腊、导航检索等常用功能恢镭悉。但值得一提的是报目纶,讴歌的这套系统在整车质保期内憾按粹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驾圣薄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悄溺搬,通过车头蒂驼、车侧坚每、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式田。对于前方障碍镣仁、侧方停车磐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用眉拇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甘墓费,MDX采用了59%的高强度材料烧稳,热冲成型一体式门环等途径藤炭圈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料评。   本文导航碍幸磷:" "  在新一代天籁发布之后赴霞荤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沛。二三十年前班任,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越富把惜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前具盟。而谈起这两款车便绘煞,目前多数人对它们的理解是椭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郝,配置增高休但罗,便成了公爵和君越参,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搏糙、动力和配置等等先驰,却有着极具诱惑力的价格胺颗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘户,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芭船,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力还滔。可它们究竟有没有这样的实力闺?两者比拼克反,谁又能更胜一筹獭创美?本文即将为您揭晓潜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型半衫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型确锹,售价区间为23.59-36.99万元惭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版混,两车售价分别为29.98万和29.99万窗,价格非常接近逃,比较有对比价值景委。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淳,主要是雾灯沦凹南、轮圈等几处细节可以加以区分诵,尤其是中网变得更精致苗仍摔,车头更显大气盲娜。但也就是这些细节的变化估洛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腊疗箍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狈单。   大灯方面途,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钱电回,不同之处在于录风,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)投韭。   车身尺寸方面挥膊甭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逗食,君越的长度同样超过了5000mm腐萍缸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糖廉蓖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酿碳慷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谅滥却,并没有追求锐利翻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辑鸿,腰线设计是其外观中的一大亮点疤闲,并非大多车型采用的一条笔直线条详叛,而是在B柱之后便缓缓下沉瑞母补,在后排车门上形成一条折线篇唐漓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伐缄围,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士结顷。   尾部来看来侠,公爵与标准版天籁造型基本一致疤熔女,尾灯造型也还是一如既往地犀利头堑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恒绕,为整个尾部增加不少活力递,同时尾灯与镀铬饰条完美结合懦犁,使其整体感更强潍挤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茬操丰,轮胎方面偏宿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尾敢,更为霸气够。   ● 外观小结烈官: 两车均采用年轻化设计惮泥,稳重气派;车长均超过5米暇享间,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笨堤漆,君越表现更为抢眼沮。另外寝恢共,从个人角度来看匡保狗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燎敢臼,相比之下它的造型更加简洁岔梦腐、规整古。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒜炽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骗鹅陡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搓境,足以呼唤出你全部驾驶激情掏。你可以视它为野兽仑绊晴,但我更愿意称它为内敛狂徒捷窍惠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎等水幻。它是驾驶利器炬教良,也是很多人心中的梦想之车奉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雷。   既然说道奔驰AMG劫撬糙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义塑滤箩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桃露,都代表了其品牌车辆高性能版枢痞护。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痞椽舱,这些车在发动机配置调教郴,底盘调教京浇,外形和内部设计上都远远超越原厂车裸烫灿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摹宽,它的长宽高分别为4707mm险淡、1795mm和1391mm谎急,轴距为2765mm滑。参见下表可以直观的发现蹄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搭崔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势判挨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揽耿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慰瞬题。但细看之下岛,还是能明显看出差别赔盾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伎哗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茨,流畅迷人更具轿跑风范当。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糠施晌。   除此以外铝需,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劝卡麻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭火粹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钦,前轮尺寸为235/40 R18廓,后轮尺寸为255/35 R18烧蔡伎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呻,以获得更快的加速度龄据。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迟讥擂。   车尾是C63最为霸气的地方鼻泌,四出排气管宣誓着其运动特性杀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耙辜逗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力麻垂蜕,从而提高车辆的稳定性勾猾抒。" "  11月12日箩韭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市列。无论在平台还是动力上肝,这款车都与标轴3系基本相同赡败。动力上拷匙联,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雾,依然分成风尚妥愧、豪华和运动3个不同设计套装哼贺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挛螺拿。无论怎么看控恢,4系都很像一款双门版的3系储捕仆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢几检恋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仿。   虽然名字是4系淋黔闷,但如果只看前脸喝垮,恐怕一眼很难分3/4系牢筒。不过仔细观察细节的话录城立,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同函廖饭。比如更大的开眼角设计磐,更修长的双肾格栅险蕉,还有明显不同的下进气口设计风格吓。当然狡怕,了解宝马车型的消费者都知道刹疙铃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纷童船。此外鹿靛茄,前脸还针对空气动力学进行了优化辅。 【左嫂舵:豪华设计套装(选配)/右貉滩:风尚设计套装】   侧面造型上溶,4系明显比3系舒畅很多斤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顺板苗,更修长的车门对此也贡献颇多旧椒。不过轮胎规格和3系完全相同茹耻蜂,似乎很难体现出这款车有多么运动拘闹。另外仓媚玫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徐棺,和前脸的进气口配合拆购瘁,共同为刹车系统散热屋丸巾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逛弄归,不仅装饰性强匹较酬,看上去也更凶狠酞悼。   尾部设计上罐吞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素石冈。猛地一看依然很3系潘吧凡,但饱满的线条体现了4系的不同串税捌。尾部虽然整体很“壮观”祈伴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气农疟巩,别有一番风味起蝗怂。另外陇敬,根据套装不同亲帅上,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锋疲,实拍的运动设计套装为两侧双出丸,个人认为设计还可以更精致一些陵。   车辆提供惠艾劲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牵:北京市海淀区闵庄路19号   电话盯姬厦:(010) 5872 8888   本文导航逻肠剁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暖薄,自日产逍客2007年在英国上市以来残,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啦怜靶。各汽车生产商自然毫不示弱仑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年动蛔,公司就对其外观和动力均作出了革新怒誊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馆腔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V授朔。这款车售价要高于ix35瓜括,标配版的售价与高配版的ix35相当翔受临。较高的售价并不会对消费者影响太大氰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粹。 ? 现代ix35   除此之外沫潭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暇。完美的驾驶体验搁萌响,充足的动力表现隙滥,日常的实用性以及低廉的养车成本恢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唇巫蓬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晦舒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肆氰狄。CR-V的后备箱打开的角度要更大粪据,后车门打开的位置更高祷,加上方便的一键式折叠后排座椅玻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜愧匆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堕啪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摔惋诵。ix35的后备箱地板离地面更近可隶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间车啃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5突伯陇,他们要对此多付1,700英镑椽眯渡。其余两款车的四驱版趴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)残,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忌四快。   从标配版本来对比三款车蝎辟瞬,ix35要优于其他两款貌。SE版就提供了后排加热座椅画烽杀,方便商务人士乘用琅。高配中更是有导航黑玲,蓝牙齿萍,真皮座椅弗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绢裴蹄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缆熄劲。   综上所述吮崇,我们推选出这三款车的排名分别是咎汇卫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凸,但是它的驾驶乐趣却是最大的毁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顷楼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足多湾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迷。低的污染物排放吞,强劲的动力表现探奈丢,新引擎的装配让该车重获新生滤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碴嗅。不光是低廉的售价泰,标配版的实用和保修期的延长沛,让该车十分吸引人甲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放规肚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奖设。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靛失,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载橙咐,违者将被追究法律责任握里藉。责任编辑乘:李敏" "  在国内寺需冠,提及福特这个品牌定,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴眩克斯和嘉年华皮,但福特的精髓决不仅限于此赡傻。在美国慨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜜坷。近些年来伯敢拔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围了,先后投下了旗下多款SUV车型桔,其中包括翼博饱泡、翼虎桶暖霓、锐界以及今天的主角探险者吕美确。作为美国销量连续15年冠军的探险者敌塑,它在中国的土地上能否再续佳绩翅?带着这个问题侵悄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯钚苊濉,也是其第五代车型曙。在今天看来漂,福特探险者圆润饱满衡喘,又不乏美国车标志性的肌肉线条渴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矾。但早在1990年岗摆确,第一代探险者刚推出的时候屑变,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多客。   随着时间的推移评苔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虚甭外,与其说是改变栖滔,倒不如说是更加顺应潮流锹。早先的皮卡底盘不见了踪迹高纶挖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逗齐菠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形即殉住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袱。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隋呵?结合同价位车型做个比较不难发现相睡,探险者论尺寸绝对傲视同级陛拼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嚏欣,“尺寸”无疑是其最大卖点托僵鞭。它的车身长儒、宽善暗桥、高分别为5006mm鲍盘叔、2005mm和1743mm试爱,轴距为2860mm腺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彭经切,即便是与奥迪Q7的对比中梨噬,探险者在某些环节也不占下风淖独色。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外少,探险者的最小离地距离为193mm场锰承,接近角和离去角也并不大竭,仅有21.7°和21.4°湃妮哺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酥摹系。" "  引言陕械酶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谋盒筷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砂耸楼,其采用了全新MQB(横置拿#块化)平台生产褥瑞,不仅在外观夸么钠、内饰方面有着明显的变化顿艘湘,更低的生产成本草、更轻的车身也使其有着较大的优势贬馅番。此外觅,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力笛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评童。今天铂壁堕,我们就来为大家对比一下偶苹,看看这两款车型谁的实力会更强诗。 外观淀捍:低调内敛大众风对比时尚张扬缚奈龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感磨拇蓬,但在设计风格上却有着截然不同的一面糕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上布交渤。而腹保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砍。   车身尺寸方面石猾晌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喝盆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啼烷伎,轴距也增加了59mm嗅,整体看上去更长更宽更矮嗅红抹。但其主要竞争对手感盟荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹤狸氏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妮咐、强壮逞惋挟、凶猛瘟态,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨滦。试驾被安排在了蒙特卡洛惟,我们被热烈的目光追随了一道为,同样枪摹痪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路和跺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醋匡馆,它的对手就已经锁定了舶概讳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慨错痞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侈腔凄,他们选车就两点庞据洞,第一样子帅味,第二性能足够强大吞害篇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猩斑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酷瓤绰。恰恰如此暴,它看起来很漂亮吧,尤其是车身各个部位的比例与线条界杭堡,挑逗着所有人的视觉神经莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悄检蚊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伍杭瞄,而且更杀气感更强杯备。怠速时慢慢靠近巾纷此,它的躯体在微微颤抖痢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僳摄钱。   细节方面奥迪从不偷懒蜜绘蹲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涕排扒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篇谷。在我看来翅病哨,这样的视觉效果已经足够征服所有人挨桔桂,如果你觉得不够醒目荆,还可以选择将卡钳漆成红色箱弓集。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体立,120km/h时自动升起为评,此时的样子最为动人酬,速度降低至80km/h后便会自动收回纯欺。   进入驾驶室并不费力头鸵,内饰与A7或者S7基本格调一致沦,简洁朴实坑鞋宏,中控台区域保持原有基调榷伸裤,有人说它沉稳烯脚,另一些人说运动挞禾茫,在我看来这就是奥迪的风格硅穗,可以满足很多人的口味绦,一切气氛都显得那么熟悉刷附。   车内有两处亮点让我记忆犹新汲陆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伙廷,坐上去的感觉也足够舒服吗。不足之处在于它的调节方式太过简单朗缄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咀彪规,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勘堕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蘑痛,手感与大小都很出众炉秒啊,令人爱不释手惺撩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进场,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汲绦兄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杜,善于抓住驾驶者的心械氮愤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碱廓秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宪嗓栓,两厢版掀背车开始越发备受关注化,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犊,强劲的运动性能也是非常重要的指标靶骗陛。就在本月初梢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怜奠,除了朗行运动版之外波恼份,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肆等。接下来赁舱,我们将两车放到一起漂,来看看其空间和性能环节的表现如何关。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是休蓬,如今的情况则正好相反蒜息,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疙麓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元董危,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撤,两车的售价还是非常值得人期待动菠烧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蚕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莎,前脸没有任何改变侗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匙秒,但给人的印象要更加动感镀纫等。   车身尺寸方面几幌施,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枯编崎,各项数据都要比朗行运动版更大一些领杆土,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娘迁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎塑念删,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晶,比较适合家庭日常使用慷搭童。轮毂造型与三厢版没有区别腔千。在发布会上缕骆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挛红桅,相比科鲁兹掀背车不够运动髓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胯鲍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刀擦愤,线条更加自然权、流畅嘲眠灭。两车的车身腰线笔直且显眼琴蟹澈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉癌叼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影济,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悔摊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果较避。同时衰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能封。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧俏,点亮后的视觉效果非常不错断峡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炼潭身。整体风格也是保留了三厢版的造型蓉澄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眷黎灿。2008年肃互,丰田Yaris进入中国市橙鸥芑狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数界广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车貌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桨叉,想必原因大家都很清楚挂甫鸿,致炫在各个方面都已下足功夫绢姬,为的就是再续辉煌奈技。   致炫外观灵动时尚伟日,带着一些年轻的运动气息繁,车长为4115mm棉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毕割,比老款低50mm;轴距为2550mm敌戚,比老款长90mm帆段顿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堤躬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍夸,这样的设计更有利于致炫的散热炮城掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付关屑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偷如录。   " "  在这一两年中牢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”李掀甸,究其原因挽行,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗅丛。另一方面观淬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剃良鸿。代表着大众在中低端产品中的最高水平颧缆惫。如今眉南,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菩裂。带来的改变很多耽,由MQB平台带来的更多越级配置围盛,外观内饰的革新砰斧贝,动力总成的变化凡筹仇,当然还有后悬架的改变僧倍铺。能否继续神车称号删闯休,笔者觉得棵娜次,可能性极大骡捞。   ●从固定平台向慕尢せ眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶贪块化平台的车型嘛骏,之后劫,从这个平台开始刚,还会有奥迪A3等车型陆续引入拴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浚猾。但从高尔夫7开始馅波,这种概念将发生改变交。MQB纳8幔块化平台生产牛储马,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留高等,后面我们会详细说到胜氦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闪筒建,必然是一台有传承有积淀的车型署。经过几十年的发展和变革触颂噬,没有被历史淘汰姑,却总能获得新生和换代畴盟奈。我想符合这种条件的车型真的不多夏泊襄。甲壳虫也好菜,卡罗拉也好寄穆邢,都算在其中惶。高尔夫更是其中不可或缺的一款扭疙,从第一代发展到第七代惕,我们发现师奋,很多经典的设计元素没有消失搞阶奖,而是作为经典传承下来驰涣房,但技术却在与时俱进的发展碾纫。直至现在皆鲸兄,高尔夫7的出现粗新,能够看到曾经的影子铅单,也能够看到未来的趋势蜗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溯财看,今天在紧凑型车上也上演瑞,只能说明领起会,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惠纤,也从侧面看出郎题,这一级别的竞争是多么激烈拒,高尔夫7的轴距加长了59mm扛酞尸,反应在车身上久弥,加长了56mm界扒。这让我们看到淌呢,高尔夫7并不是一味的加长北航挠,更兼顾着车身的整体设计陈,以及操控能力的全局设计腻究苇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徒,争议很大鞘鳖泻,但貌似并没有像新速腾上市时那样耸捣,引起大家的太多反感胁。或许一汽大众的这场策略大变班贡伐,已经让消费者黯然神伤了司来。大家也都知道滑仇,这是没办法改变的事插,想要四轮独立悬架膜,会有性能版车型作为选择氯随缎,要是纯家用杀,就只能接受这个现实泛肩杭。   本文导航熬为:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汉裙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6费,这仿佛已经成为了一种定律穿里。话说回来炉墟粟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窟色尝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计囤韧漠、做工坊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膘牡士,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羔省纫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搞拘络。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓,为更直观的进行两车的对比分析句凰睹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惊殊,需预定等车时间较长宋,主推1.5T车型)作为参考对象日慈。备注垄翅龟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颓懊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑞板,瑞虎5和哈弗H6各有所长焚孔价,瑞虎5车身更宽伸衫些、更高下,而哈弗H6车身长度阜湘、轴距更长葛。另外这两款车的外观设计原创度较高凌峰,没有明显的抄袭痕迹撅搏,且能够符合大部分人的审美观乘香枯,足以体现出设计团队的用心程度到波馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宪蕉哆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应黄论隧,意在塑造最新的家族风格扣,整体呈现出大气鸥、时尚的感觉随街手。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崔,包括徽墨黑铆伪促、烈焰红忱特洗、赤金棕殴、暗夜灰白块、皓月白和丝缎银稿榔财。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痪,其更侧重于简约慈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可途显。车身颜色方面帝拴,哈弗H6提供有经典黑扩、雅致银吼磺、简约白伤、中国红童襄茧、风尚蓝木歼陵、摩登灰掂汞惮、醇魅红褪、睿智棕共8种车身颜色别坍萍。   前脸部分伯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尼建。瑞虎5前脸层次感较强盘繁颊,大灯巧妙地与中网衔接崇,而下进气口被分为了两部分肃,下部与底部合适护板相连接坷淀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和话啼,没有太多浮夸的设计弓墒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识另且,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裴,但绝对属于耐看型炽,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑟盟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扣百刀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乓,车身侧面给人以更修长的感觉撤廊默。另外剑冻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伦鹿深,车顶均配有行李架香穗朔。   同样的彩滇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感士超层,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面情采,整体比例协调没有过人令人诟病的地方方动,厚重的保险杠更具力量感剿献。   灯光配置上纹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菩,内部灯组布置较为新颖栋兢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注维:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臼都,常见的柳叶状大灯造型葛办搽,常规的灯组布局蠕角泵,带有透镜的卤素光源大灯茄汲汀,提供水平调节功能牡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渡绰,看上去更为醒目和美观闲维宝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维侵僚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应街瓷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秆控,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇授,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宽妈,同时越久的期待会带来一个重大问题岛,那就是新产品如果不能做到完美小,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时类兰窟,两条定论由中国媒体陆续传开钢,首先它的相貌不错哩蝎婪,其次来到中国的时间也不会太长了布。一个月前示谷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁频普,为何这么说粟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扭,通过细节上的修改绿贸娟,使雅阁更贴地气昧输累。   设计师在中国进行了大量调研工作奖土繁,最终他们得知了国人的喜好汕恋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计却落,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁码问。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蠕蚊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手街蕉如,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粉堑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈排茸乳,在如今大行其道的“加长风”面前射沟,本田倒是走了一回不寻常路牛,这也是让很多人吃惊的一件事渴浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜜翅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拿咸,究其原因我想和C柱造型猛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度癸会寐,先是放弃了老款斧头型的轮廓痹率,其次将双出分置排气融入到了包围中古钮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捂、动感靠拢嫩失啃。   本文导航谴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烯辽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩先,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脚祈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暴负,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揩。相比之下醛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计希擞腐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砍浪茫。总之这个价位的车型畴梨,只要设计不太出圈消费者都能接受惰敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伶泼乖,即便轴距也仅有20mm的差距匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咀从,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺坊,在这方面长安CS75表现得尤为突出刚。顶部的灯眉坊脑山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦,虽说还是带着几分模仿的味道潘,但却并不令人厌恶媒狡镭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型认仕稿,不过它的优势在于自动大灯功能尺攻,这是我们在CS75上未曾找到的配置悔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏,都是标准的SUV设计独,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沁钝,不过值得注意的是堪谢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙府床,上下车时可以避免蹭脏裤子筐,这一点要比哈弗H6显得人性化畦氛毁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欺返繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涤幕裳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狗抢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话济呐,那也将成为它的一个优势锰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异维入氰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模糙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魄充。两种风格说不上谁好谁坏斗鼎剐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻图芍、更时尚的选择揉石。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搽呈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凸枚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩含成氨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别信浩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磁革。相比之下霉顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拟汗躲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉律沃玖。总之这个价位的车型篱临,只要设计不太出圈消费者都能接受改。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遁,即便轴距也仅有20mm的差距悄酒,如果无聊到一定要分出个胜负的话污踏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陈妻头,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方息,在这方面长安CS75表现得尤为突出胆。顶部的灯眉辖啤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟栖菱,虽说还是带着几分模仿的味道拟封疙,但却并不令人厌恶分财亮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碧芬,不过它的优势在于自动大灯功能惨吉孟,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔谱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罐存氨,都是标准的SUV设计公负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幂雹撇,不过值得注意的是冠蜕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙干枷谴,上下车时可以避免蹭脏裤子穷,这一点要比哈弗H6显得人性化熄认徘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎既瓜辽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等号沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿,那也将成为它的一个优势酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哭磐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扔播逆。两种风格说不上谁好谁坏笆丛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯、更时尚的选择魔巳诲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杭,埃隆·马斯克就是一个奇人聘泰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克农炊烩?下文简称“埃隆”)练棵。远隔重洋来到时差16小时的加州戈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哥怕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凸擒,一款名不见经传茎街,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茧雄懦。在短短的5天内群垮炯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堵桅等。 ●曾经的TESLA脸酪关:短暂辉煌的Roadster   2003年耐毒地,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俯,并亲自担任总设计师的时候蒲,他为公司取名“TESLA”秒螺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缔犬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饲丝。而在十年前嘘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侥换,因为在此之前李滩,没有任何纯电动汽车成功过登。   不过很快皖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挖膝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堑谋靠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衫、续航里程短的传统印象软。只是灿,那时的Roadster真的很糙改腔匠,很贵缮竞扭,很没吸引力崇痊测。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讼沮隘。   于是沽藏定,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柔灸咖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庐慈娇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕钥膊取,已濒临破产……”邯蔚蓄。   不过希铜诲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在患挨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驴梨沮。仅从2012年6月车辆发售瞳独沛,到2012年9月这短短一个季度内宪独,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茄汝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篮咯翻,并且公司还获得了美国政府的政策支持改材靖。   ● 简约外形流畅饱满湃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗第藏?一个能够打动人心的外观设计颂刃叉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湿垫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毖厢匆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔曝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物响冯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衅漓汀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偏畅,是一位年轻的美国本土设计师粳朽,曾经在大众汽车担任过助理设计师锋商皮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计香炮苹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澎鞭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绍食,马自达旗下的Furai痞、Ryuga噶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠文。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暇两,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戏珊努。初次见到TESLAMODEL S的时候尾违梁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腊骚喊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丝,难道这两款车之间也曾有交集甩拘?   多方查阅资料后才明白镐刮市,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梗韦颊,不过后来TESLA对其提起了诉讼耙贰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作识肝统,还盗取了其电动车制造技术片。于是紧接着些牛胳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颅,并最终完成了MODEL S的设计工作骆秘联。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涡,轴距则为2959mm芯朔。仅从数据来看赣墟庆,MODEL S已经算得上中大型车的级别纯,差不多和奥迪A6L独泻眯、宝马5系Li等近似朴,只是车身更宽大也更低矮一些妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虾。   整个MODEL S的车身上檬小,相比许多人和我一样抠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砂,椭圆形前格栅造型太另类了臣晤惦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴趣垄弗,但是这也成为了MODEL S的标志疯蛙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讣歪,所谓的家族式前脸矫橇头。   你或许会认为没有前置发动机的存在诉,和绝大多数的电动车一样枢岸填,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纱,那就大错特错了隆温。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夯宛,动力系统和电池组卵特,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洽,就和传统的内燃机汽车一样适等,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堡淖。   细长条的大灯造型很酷扛逻却,氙气大灯颗赁害、LED日间行车灯都是标配叮屁,和其他车型类似脯嚼邦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯崔、LED雾灯以及示宽灯窘。只是在功能性上MODEL S实在很单调沥褂,同价位产品上应有的大灯清洗咐、自适应功能等一概奉欠芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立几,4年的时间够,经过诸多顶尖设计师的打造答裤菲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吾貉,再到上海车展的国内亮相瑰辟单,今年广州车展终于正式上市陇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磺型。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中集松雹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚂,这是中国自主品牌获得的第一个五星恍腾杉。观致3四项总分达到了惊人的340分拎,这在整个2013年度排到了第一位公累。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玻篇奉,接下来为大家解开谜团奔危。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兄脾腔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫂七嵌,观致3的外观线条十分简洁靶,但又不失从容优雅刹俏叹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉归姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管踌分,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芜吴绥。   前脸看上去相当的饱满圆润鼓当摊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孟坷颂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腔超,而“Q”也是观致汽车的首个字母伪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暮魄墒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计素。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切台,这话虽然有点绝对斑祟,但却不无道理府,在说服消费者购买自己车型的时候经觅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹄挂啪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型频,随着时间的推移荒坤棉,两各品牌已经深入人心关,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沉,相近的售价敖峭、同级别的定位懦璃,看看哪款表现更有诚意讽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磁,造型圆润符合多数人的审美聘讨痘,第一眼算得上成功刃编姑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识少昧,细节处理更为立体很显档次想害目。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卯凡伍。爱丽舍原创度极高玩福粟,很难找到其他车的影子欣星。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仇钮,只不过虽然车身进行了拉长匣丁鼻,但看上去依然是一副小型车的架势痘藤静,气势上略输给爱丽舍熟。外观设计确实见仁见智谩沉嚼,有人喜欢圆润稳重都姬司,有人喜欢直线条的简洁利落淳,嗯好吧路苍,各花入各眼菩澳丧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娟,新桑塔纳除了车身稍长之外惨塑,轴距急、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狙律。但整体上两者都属于造型协调的类型琳嫡。   内饰部分顺锨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娟。配置细节设计年愧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨,比如位于方向盘后边的多功能按键怒袒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔼武鞋,则显得没有可挑剔的地方缅汗凡,只是限于成本妥抠男,用料表现一般膜驹。" "  谁都没有料到短短几年隶吴,SUV会如此火爆谴嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV牛癌,都曾经上演过排队提车的场景截,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要髓测,不同细分市场抬柬、不同类型SUV纷纷推向国内市郴训婀 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屏雷,推出了其首款SUV--标致3008莽桶绿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈牒恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朵。而东风标致国产后价格有很大降幅己,15.98-21.67万的售价也与途观蹿媳、CR-V囱侗售、翼虎热门紧凑级SUV区分开来维讥磺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苟。下面一起去看看吧想禄。 ● 外观解析   除了高售价外输豆湿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一失崇。太过个性事,同时又不够精致稍。而相比之下瘟位督,国产版标致3008要好很多拼,现代感更加强烈窜飘凰。前脸采用了小一号的大嘴檬扔川,并且添加了镀铬饰条显示很精致讲,也符合国人的审美戮煌。   前大灯虽然不是氙气大灯甲,但是加入了透镜点丧畅,整体观感不差仓赡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐访。另外懦苛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰榔探,增加了前脸时尚感鸵精呵。   从车身侧面来看记邻献,标致3008加入了车顶行李架瑞,虽然并不是经常用到的配置蒋甜,但是对整体造型的营造作用不小负私荣。另外帅蓟扳,黑色下包围凸显了运动感瓢避念。   尾部是相比进口版改变最小的啦,不过依旧非常漂亮汾逆陌,很有层次感许泌。尾灯加入LED灯组嘛枯梨,警示效果更好扯。另外最值得一提的是其后雨刷设计辫碗,在前雨刷工作状态下环少,挂入倒档呕,后雨刷会自动工作归妨,非常人性化的设计羚。" "  说到法拉利妻借、玛莎拉蒂这些品牌列范碾,网友们肯定会觉得遥不可及须纽,价格高高在上洞喊赏。如今仿社,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli返嗣,它以89.8万元的价格进入国内市场泼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涧赏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摄,让我们来看看他们三个谁更吸引人难领。   在市场行情方面欺纽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兢翱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庞拳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苟韩。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗽钾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞳芭瓤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刮,看起来非诚薷讯矗魁梧的发现竟然落了下风即炕,令大家非常诧异沮。但在内部空间方面佳,Ghibli组完全不能与发现相比鞋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柬湿蹋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车付菠,所以它的尺寸就不在此提及了怖讥。   在该项对比中碱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截富倡,功率少了80kw巩等乘,扭矩也少了50nm谷夸,同为3.0T但差异却这么大梗陡。发现采用了柴油发动机迫惕坦,这款发动机的性能超众惠,在国内有些市场中非常受欢迎赂笆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘟抖颗。   对于传统豪华车闻言硷热,前置后驱永远都是最完美的驱动形式家呢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潞涡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沉赶负。路虎发现集成了家族中的优良血统捆悲糜,四驱系统足以让众多对手汗颜糙。   本文导航松:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苏麻鬼,保时捷新Cayman在国内上市之后墓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了森把儒,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸡亲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余团茬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心你纬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出轿迟翅,就当胜利喜悦之余棉簿疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包备潜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搪:不就是保时捷最入门的跑车嘛独狼眯,至于这幅尿性嘛护?不过您还真别说泞懂垮,Cayman作为保时捷入门产品中味钙八,绝对是一部对得起消费者的良心之作笨毒蹬,比起卡宴与Panamera来说椿,工程师为它注入了更多保时捷的基因林墒保,说句通俗易懂孩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胖尖臼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史度,第一代Cayman的诞生是在2005年食,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盲仁。   新款Cayman S外观简洁的,车身比例更是优雅的惊人休,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刹全辜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韭。尽管如此币,这款双座跑车依然非常紧凑畏局舷,车身长度增加了33mm杆。车身前悬缩短了26mm晨禄。   每次谈起保时捷的外观设计陀琅寺,笔者都是非常纠结的心情低叙粪,恨的是德国人那副死脑经梢嵌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化薪鲜,喜的是哪怕轮廓没有变化险幂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筐,或许这就是历史的传承吧困陀强。   新款Cayman S除了迷人的身姿挡阮,优雅的曲线之外瓢,设计师并不是一味的强调柔美仕幂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现股尝铆,这里需要注意的是伴氏灭,这个大口可不是什么导流机构并妒,而是发动机的呼吸通道聘秤茶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胳,加上凸出的转向灯设计邪抗,相信任何人看过之后都是过目难忘烂疾,尾翼同时配备升降功能翔乡燃,时速超过120km/h之后己,能够有效提高尾部的空气下压力彻赂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骇咳,这个是一个价值不菲的配置芬,总价44700元骋,如果您不满意当前的刹车系统田挛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骑嵌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秘,据说车用到报废了距,它还可以装到另一部车上继续使用刷谐敝,简直可以当做高富帅的传家宝反患。" "  国内B级车阵营的争斗道辈,恐怕用水深火热都难以形容啪访姥,原本只是按国籍分布的对抗阵营妓搅,随着时代的发展豪,已经逐渐转变为混战的局面亥赖,比如ABB三个品牌的中级车南,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手台答蚕。同样的情况也发生在合资品牌身上褥还,民用车级别的对抗往往更加激烈科,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时录华,来自德系的车型是否会倍感压力侍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜,又考验耐性的工作淀礁爸。往往在某一个时段有一丝懈蛋洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彻急。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯渐钵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埂肖,做出全面的分析与指导梨胜涛,以同级同价婆忙、同价不同级等角度出发疥,全方位给您最全面的购车支持迷垢。   雅阁和迈腾奋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挞话,也许之前并不会将它们划等号桶猛蔚,但随着市场格局的转变剁,它们也来到必须接受对抗的门口啡陪。当然寝相,这场争斗的发起者是雅阁嚷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陋李,抢夺德系车根深蒂固的份额篙肉,看起来是个贪婪的举措雀,但能否成功却还很难讲靡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方但,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的古,反之同样趴。客观的讲蔷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感糠蛙亭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源箱,但是这个技术到底是否实际懒岁,还要从使用中来探寻舞莲何。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腿。   第九代雅阁缩短轴距的作法少,是令所有人都无法理解的捌奋搐,在几乎所有车型都在加长的时候俺特红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垢拈,搞得你摸不清头脑皖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徽昧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惶旦祷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔贰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僳,就是最好的证明热陪,据我所知度背,直到全新一代奔驰S的诞生鼎饥监,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敦九。   本文导航妙烙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年参,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筛。直到有一天垂蔽,新速腾上市羡冉,后悬架变成了非独立结构晾仿,他们的崇拜似乎崩溃了募两。这还是那个技术控速腾吗饥簇?随着时间一点一点过去烁尼缎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版韩蹄、速腾GLI目酮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狠。不得不说是,速腾家族越来越丰满碎川麻,那个曾经的技术青年罢光吞,逐渐走向千家万户话篡胶,满足标准化的舒适性需求翠如烩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吝艰,这让我们看到速腾到新速腾的转变长驳,它变得多元骸桔瓢,变得成熟唯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驴体肠,开枝散叶就像一位长者解瘦。它不是急于求成茄畅,而是变得更圆滑更成熟霓痉钮。记得一句广告语曾经说过溯泊驳:“成功的男人逼,有很多面篡浅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象办掳,它要更多变丸煌,它要更多面贬。蓝驱和GLI秘画,一个拥有更多的节能技术风冒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奖薪。当然什,价位不同轿型,GLI已进入二十万大关砂。你有了更多选择涣抄,你没有了挑新速腾毛病的口实柏。三种产品摆在你面前倦,要节能扫?要动力淖菇?要居家碑空?新速腾都在这奥。    直至今日吗塘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘸,的确示凳啃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垃溅翠,多少显的不是很紧凑动感广。但终究那是一种技术执着理念下苹涛,最后一代产品了滤。新速腾的到来似乎终结了这些俯辨,悬架品质降低匿,操控感稍有不足刮嗜,但换得更宽敞的内饰空间百价,等等等等旧春。到底速腾进步了还是退步了扒,我们无法一概而论小薄。但有一点膳萍,笔者觉得大家都不会反对不坷,新速腾的外观绝对养眼垄。你依旧能找到德系工业味儿步,但又看到更多摩登的东西陈切交。咸淡合适捐,老少皆宜碳躬。或许从这个角度来说读,新速腾是成功的碍。    过多的技术说明川苇滩,这里就不重复了瓮潘抱,今天我们就来漫话速腾谈拍。记得一次赣板,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琶,立马对它的内饰嗤之以鼻缎诬鞍。毫无设计感闪,直来直去渺鞋,见棱见角膏。或许不光是这位搞设计的朋友炊,很多网友也有如是感概吴。他少了一丝温情贰脖贯,少了些许浪漫挎帮。不如北欧风情简约蠕鹤喉,不如英国小车活泼哩敲。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞄镁仕。打开高尔夫江菱、速腾钩、迈腾姐、途观跋抠拷、途安的车门豆,你都会得出同样的答案痘。或许少小猎,这就是一种设计选择柬柑爬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对,内饰模具走点曲线也不是不可以喉,但当你仔细玩味之时灵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翠。不浮夸怒绰、不高调逆表,你可以说它没有设计感沁健,但它却充满机械美搭伞。 责任编辑桥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV当委,也就是S-cross锋驭榔,售价11.28万-15.58万元毫漆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客偷票良。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涣,其实并非如此殿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言半骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢核,我们不妨来进行一些对比去看看撇识。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇,也就是S-cross锋驭迫,售价11.28万-15.58万元解须。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒憧簿,主要竞争对手包括劲炫和逍客圈封库。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版该,其实并非如此涧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氯馁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纽鞋,我们不妨来进行一些对比去看看荒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闺磐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谋码。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挺模,而且在轴距上也进行了加长杏恕汰,从而能够获得更大的车内空间镭。其实就在此次广州车展开幕之前肌兴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肮宛岔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机加挟握,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长和淋搭。另外恕僚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赎藩拓、BUS对瞧台、VAN三个系列投,分别涵盖了商务骚惜、家用和专用三个细分市场商琳。好了悍嫁,闲言少叙仇惋蜡,下面我们就走近它们以作详细了解吧铺聘。   外观篇诚村:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致安搂嘉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象权始,同时会在两款车型的不同之处加以说明赡。   该来说说外形尺寸了份煌坝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廓樊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm静尼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲸,与车头形成了很好的呼应箱伴范,而且从整体上来看车身更趋向于平直备沁顽。需要特别说明的是卵娜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慌迪危,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锣铂,以应对不同的使用需求拆深递,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇患,例如高位制动灯显吉、门把手和牌照架汀迹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劳,“中国车”触,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价担。“北欧品质”传承自S60实稻龟,设计风格以简约时尚为主复沁,选材用料则注重安全环保舅。“中国车”同样不难理解烘冗,“L”是个很好的代表蕾,但不是全部峰灿妓。   就在试驾会的前一天雌继夏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)塑脓涡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滥每。   ● 沃尔沃亚太为何物兑喊锯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啊客。沃尔沃成都整车工厂航累、大庆整车工厂轻、张家口发动机工厂喷荆洛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甜宋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饭荣冷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汐。如S60L有约290家供应商白,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冯韶。而在研发邻肋埠、设计擞庇、采购和生产制造等各环节上交勾街,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豹好行,采用共同管理系统绩拣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容面,我们先从加长这个重点说起搪啸漏。S60L相比S60加长了80mm锻奋潍,具体点说应该是轴距加长了80mm当。这80mm用在哪了呢邻倾?全部加在了B柱之后缉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铺妓,这里现在变得很宽敞监呜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幂,前排调到合适位置后蚕毖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烙,属于勉强够用的水平;而在S60L中洛昏蹲,相同情况下海,后排的腿部空间则超过了两拳奉每币,可以说是非臣蓿宽敞斜背。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芜仁绦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笆,外形倒也没受什么影响深诚谷,甚至感觉比S60还要更舒展一些标陈澜。S60本就是轿跑设计风格妻斜谋,后门加大后拳,整个车顶的曲线反而更平滑了辜玖。相比之下篮贬庇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阿替裙,但却增加了几分优雅的气质匠纬拍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计问险,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素力吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条但。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”固冗苇,不知道大家对此有何看法膏。全新的18英寸轮毂挺漂亮匡,轮胎为了适应国内更复杂的路况崇溉风,将扁平比从原来的40增加到45诽瘁四。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碴沁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擦点瓣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韦獭敖,而像坐垫撮淬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夸。这种颜色和黑色有些接近汇,但更时尚霖、个性一些珊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叫桥窝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求播乐,后排乘客得到了更多的重视双囊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘申疼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崎惯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘛皖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地频怕朴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汾础,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错外,可就在本次的广州车展上朵牧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市保霜丸,并且两款车的售价也是非常接近唉计,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霓疗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恭镰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉任蒜,并且它的设计也是由国际化团队完成惮毯绣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骑捶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沛,并且两车售价仅仅相差4100元烁榔静。观致3车身更宽掂报惺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把蒲介。速腾则在车长与车高上领先观致3山。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表接匈惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面介,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堕手。因为排量上的优势潭,观致3自然在动力参数上领先速腾唉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些钉嫂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架患貌盖,后扭力梁式非独立悬架喉颧擦。   本文导航馅:" "  今天给大家带来的两款车魏扣恨,其实已经在国内上市圈劝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翟诵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辛顶筷,而标致301可能大家就不是很熟悉了频,下面党脑,我们就一起来看看这两款车示。 外观忍怜滑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沪凉,2007年进入中国焙橡建。对于很多车迷来说抒腻诉,这绝对不是个陌生的品牌窍善,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔷,但可惜蝎报弧,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼻甩筏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耍拟卡。我有时会想这是为什么歼脑?诚然柬,英菲尼迪的车在豪华感镐、科技性能和舒适性方面都不输给对手星,而问题恰恰出在这里食。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椽,没有特长就没有个性博瑞,如果是这样的话梳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挡箍湾?   现在英菲尼迪也意识到这一点靛,且开始着力寻求改变前亨咕、树立自己新的形象刨筐暑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品横危。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俺卉,当时就被其出色的外观设计所吸引愧歉沥,而今天我要体验一下它的新技术甭酒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罕途,车身重量上的降低幅度也不大杉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纺狠拔,这是很明显的改善撬,尤其是在性能和燃油经济性方面谱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汞奸窘,并且采用的是锻造工艺诧搔布。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劝,现在英菲尼迪Q50的对手伪捻,如宝马3系捐毋闭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疗澜,希望Q50能做的更好丁判。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图领馆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绍涝,但其实这些已经有很多厂商在做了扣拟泰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动还,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咖岁。它所代表的是一种生活寿,是对待自己和家人的态度现嚏夺,是属于年轻人的精神沮仑释,是一辆车燃杰。历经六代的演变麻疏迷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雇,它虽然没有惊艳的外观阮蒙患,也没有花哨的配置赁,但它是品质拭辱诺、安全估闯勾、耐用的代名词遂呛。如今琅疽许,第七代高尔夫已经面世倘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国间刊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桨馆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相江靖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袄嫩迸,不再是一幅人见人爱的可爱模样梢啊尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摔斧抽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子创顾档。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体确评俄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弛,仿佛是灵魂一样哄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣取,但从我个人而言僵搂夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篡嗜斯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阿缎痹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一河, 坚毅的C柱是永恒的经典覆桥郎,不管其他部分如何变化鲸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捕赂。   除了车身线条外借嫩屠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阶雾矢,并且被那条“灵魂”所连接着题崇,这在之前的设计中是很少见的嘛畦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舷浪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的股娶。这一点很有意思乳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愁姑撑,避免了大家后续改装窗蹄。   说完了外观沏潮,下面我们再来聊聊平台硕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道加帝诗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羞,例如POLO采用PQ24和25平台典,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筷悉娟,06-12款速腾采用的PQ35平台桑,他们之间都是独立的技兢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淌坝达,它的优点就是几个级别可以共享技术辖鳖。   共享技术又有怎么样的优势南儒薪?答案是显而易见的淬稗。低级别车型可以采用高级别车型的技术力誊,在产品竞争力上绝对要远胜对手焊,并且还可以降低研发费用部,可以说这种睦嫘凡罚块化生产模式在未来肯定是趋势犊挞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夕,例如电子手刹期铅颂、更先进车载系统对,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孟瞎阑。   所以伙坏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撕稻,就好像是四代和五代之间的质变一样伸匠歉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佳。但是否真的是天衣无缝的设计北,我们还需要用时间去考量竣淀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拴,但到目前为止瞄幢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禽姓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸵愧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妙倒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的领劝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别及蒜。   首先搓磺,大众的工程师对EA211发动机减重毒钝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量透。另外粟递南,EA211再次使用皮带传动方辰汲,相比于EA111链条传动呸,皮带可以降低噪音和重量新。除了以上两点外稿铣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乳写,在一定程度上可以减小阻力酱猴素。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撇受,EA211发动机参数比EA111有所提升辱乳,当然幅度并不会太大略伪匹,因为整体的结构没有太大的变化扁涣帅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孟罢。   既然说到了车重辫似丁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg到,这其中就包含有发动机的20kg叮概灰,而车身采用MQB平台后也随之减重韧斯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用想粹,从官方给出的参数上看塑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km记究设,这样的表现已经可以算是非常不错了莱滩堕。   说了这么多蹦奸净,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识门唇坞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寿痉?是不是像资料中介绍的这样完美竟奇兄?后面我会给你答案恋。" "   在国内伪本袒,当一款车的价格到了百万元稳赫菩,那基本上就可以称之为“豪车”了陇割,但过百万的车也分很多种邓乃,比如X5茂袍吞、Q7之类的SUV隧,亦或者911寝、GTR的性能跑车了嫩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恃砰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锭陶娃,除了我们经常能见到的宝马7系涉诫董、奔驰S级共涉碴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秃悼。    注彩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粗,但因为车款并不是统一的最高配诽阔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓮肋。   新S级受青睐叔刹灸、XJL独具英伦风脖农、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俏颈。其实迸陕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烯夯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汤,即便不算是遥遥领先哩响嘘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行另污拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间位底铺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烩惨倾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入立坟快,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梆吗邦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湍饲涕,在其内饰的做工坑捞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂问歇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言履:在自主品牌SUV阵营里面肪饥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型输,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爬些,景逸X5的推出经过全新变脸溺酪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馁何,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观丝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倡辈撩。该车共有5款车型弄客嫂,售价区间为7.99-10.59万元腺啦。相比前辈景逸SUV书,景逸X5的外观设计得更为时尚册钎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机互虐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潜麓、俊雅红吹董、珍珠白遍响戮、琉璃金涂扛痰、陨石黑络膛、钛金灰孰狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色牟竭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垄浆沽。   熏黑设计前大灯突出其运动感失建,与黑色进气边框的搭配也很协调很卜料,比起三角样式更显年轻睛。大灯内部采用透镜装置柯吝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旱。雾灯外包围设计突起滩嫌缉,很好的与大灯以及中网形成一体辅。   同比瑞虎午、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显写案,此外205mm的离地间隙馈档班,景逸X5的优势还是相当明显的歌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寸钠,同时为乘客上下车提供方便史李畦。搭配车顶上的旅行架雷混邪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大水失,主要体现在细节之处的不同诚剃叹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和票仁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雷。   景逸X5后窗配备雨刮筋凉蹭,在恶劣的天气还是挺有用的鹃。此外全系标配倒车雷达坷览,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惹敦。银色后下档与前下档相互呼应荆驾卿,整体感更为强圃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戚来,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爱,夜间行车的识别度非常高憾。" "  前言曝讲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁汀,如今的战火更是愈演愈烈凡仇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坍秃,看看在价格相近的车型之间拱叛母,两车在配置上的差别究竟如何吧谜传。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谱订,作为一款全新换代车型瓜窘簿,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨俚咨停客”全面完成了更新换代略兑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裂经,只能算是一次小改款车型翱,除了在配置方面进行了升级之外茅梧,外观造型括剂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变书纠。   在此次对比中骸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磕,均在21万以内狈。同时又都属于各自双方较低配的车型顿滇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沦呛啃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸库粱耗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抒绊齿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啪虽狄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓖疟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皆库,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漂拌荷,现在还不是揭晓的时候啼畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崎米:mm) 4865 4930 宽(单位搽稗够:mm) 1820 1845 高(单位筛羞:mm) 1475 1470 轴距(单位觅脖天:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型婪簧,因此其在外观方面没有发生明显变化味吹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式思,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拦。前大灯组配备了LED日间行车灯督沟寡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缺。另外搪急,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毫赐,贯穿全车的腰线非常突出书局,车尾则变得更平察胸。而与新帕萨特有所不同的是就赴荒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疲跑鞠,而非在行李箱盖上卿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萍恨,但是国产版车型与美版车型相比起来看抗边偶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱填驰廉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系容,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点病。另外墨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多憾,不过从C柱开始已与车身线条相融合鳖,深度虽浅但是更加富有设计感骄。   同样屏办饲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饯措徘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藐烙解,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侧督,并且颜色也不显得突兀世。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啤鸿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赴。内饰配色非常清爽讼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犬,用以进一步提升触感该晤。   动力系统方面妒画蔑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灸、1.8TSI臼祭蜂、2.0TSI病撬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尖钒采,在保证动力输出足够的同时也相对省油喀妹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叉蛔老、2.4L和3.0L自然吸气发动机贾,在动力输出方面的提升并不太明显搓咯宦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闪蒙娩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面处毋酞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荡替澄,同时都采用了电动助力与电子驻车汲胁线。轮胎规格方面妇土埂,2013款迈腾采用的是215/55 R16豁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怀规屡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骑勉界,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注攘纳。事实上犀,自由光有足够的话题供大家热议保,例如特立独行的外观郴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伯弛疥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻尘捷。日前币澳谈,我们得到消息祟秆,自由光将在12月底正式上市销售购牌,所以当这次在广州车展见到它的时候龚,感觉它跟我们更近了弊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板表,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惋,它似人非人沃,行动极为敏捷拢,也惹出不少祸端溉捕攘,人们曾经持续对它进行追踪配牟,但一直未果泛孩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骚:敏捷媚嗣卯、神秘恢敝内。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逼俩随,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慕。   很长一段时间里末碍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姑编缆,并火热至今上膳绅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合县徽绅,起到补充细分市场的角色告,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椽,成了途观的小伙伴钾慷歪。   野帝的定位低于途观淀,车身尺寸小于途观绰,同配置级别的车型价格也在途观之下屎烙,很明显签,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客糜乒请。   ●外观普:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸籍皆删,舍弃了老款极为个性的风格榷,确实更符合大众审美椿得猴,不过平心而论它依旧相当个性牧话壬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辅,它显然不属于年轻时尚那类的泞搁,车身线条硬朗骏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侗钮瑟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋妻笛,喜欢的真是特喜欢夯漂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拭铺愤。   ●内饰矫丹唉:沉稳藉俱、无趣涡餐需、无惊喜   坐在野帝车内孟,从气味到设计都令人非常熟悉蹭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祟,在操作方面卞躬捞,由于没有太过复杂的配置粪,所以操作上手难度很低套商奔。" "  在如今的国内汽车市场中端坞悔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邓裁,紧凑级SUV是近两年的热门车型速,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侠羌,宝马X1在国产后碗忍惮,其售价区间为25.90-49.90万傅如,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唾裳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丁卉,看看他们的表现如何讹。   外观篇   由上表可以看出歌晾卉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势江,外观看起来会更加饱满一些粟额完。   对于宝马X1和奥迪Q3美,都定位于紧凑级SUV铃蔽,又有相仿的定价区间亲,无疑让这两款车成为了PK车型牡般,经过仔细挑衙景=搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肥扇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅模隧,整个前脸攻击性十足粗聘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攫秃,并且配有自动清洗功能枫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯导,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯创燎绵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼓,所以整个车身看起来十分修长囊寡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氛忍筛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牢空普,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丝昏班,看起来略显敦实镶钨坍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旁设毛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叼乡屎、动感和实用等特点将炒,所以在中国有着不少的“粉丝”匡哨边。如今捅,第三代飞度已经在日本上市桨文拆,而不久也会顺理成章地引入国产姓囤蓟,全新车型是否能够保持老款车型的优点菩,并且更上层楼呢沃蓄叙?今天琴券软,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片介侗躬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计币罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卉蔚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脑肩。当然岁舰父,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逝衔我,左右两侧都是封死的呕尚,目的是让新飞度更加的有型任身朝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型标,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应够还半。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乓,日本人称其为“1BOX”坤什蛾,发动机舱十分短型啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum添撑:机械占用空间最小化萌午,乘客空间最大化)毋棋攀,车身长度更多为乘客所使用赏。但与上代车型不同的是赎邢甩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体间泵际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辈僚票。   在车尾的设计中胺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揉粟,此外艘,尾灯向上伸展沛甭沧,经后风挡两侧直到车顶惊烤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V享季。在1.3L和1.5L车型方面筷称,车顶处有一个小鸭尾造型错缚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篓趴。   新飞度好看吗度被趟?也许这并不是一个好问题土吮,因为审美本来就没有统一的答案酗。不过可以看到的是晶,新飞度的外观更阳刚闷,更加运动化令,也更自信了道对,同时在内饰方面也走向了成熟特。做个比喻吧绦,第一代飞度好像是一位高中学生妹敌说啡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辱碑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堡豪,慢慢褪去了学生时代的青涩行握,变得精力充沛怠荡、充满自信哪拘硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”端纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疗,它看起来依旧如此的适合年轻人投。没错激称光,搭载着一车的新技术之后报妇输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚼啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辈冉矩。于是当新车到来的时候什,你一定和我一样对它充满了兴趣钎。这是最年轻的凯迪拉克赎东钾、最小的凯迪拉克廓氮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廊号撩? ● 外观造型吠痪毕:钻石切割风格依旧贩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斜港缎、2013德国红点设计大奖朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆皑得,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦咐巨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夺耍隋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘎邯,只是这回庙,ATS是完全原创的作品磐航戏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钮粕,轴距仅有2775mm浪洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佃,而国内我们则把它当成中型车阑,和宝马3系标准轴距版加苯编、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞丹涸,并比它们都要更小一些砰藕相。   前脸的造型相当干练迹方,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬,而是被很好的控制在一个合理大小上笺拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聪光鬼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头马拢。出于空气动力学考虑签貉辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睬泉袒,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭悼济,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)速滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶蝎散。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎,并带有远近光灯智能切换功能刻却燃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尚,快速亮起础酞方,缓速熄灭的设定很显档次腻纬。再往下看幌,闪电式日间行车灯畔沉、大灯清洗劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勤咀塑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀司盎肺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效炒,亦或是造型需求苛,感性的来说皆,可以视其为向着传统美系性能车致敬苍。身处车内斑功妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨沙。   ATS是一款后驱车痛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绿鞭谱:50虫播锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甲狭午,贯穿车体的俯冲式腰线墙虾绘、短前悬始芬氰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丰燎事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谜吻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦染舶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)免拜会。而在规格方面败,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱棺,前胎尺寸为225/40 R18祭,后胎尺寸则为255/35 R18杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唐杯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭,至于设计师是否真有此意县茸布,倒还真无从揣测里曹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坦,实际上极墩搪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部到禾,由此带来了不错的视觉冲击感汉淑,给后车以足够的心理压力兰,至少眼前的这个家伙一定不好对付男堆嘘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淬姥娜,至于3.6L V6车型何时会引进廷冬价,官方暂时还没有表态垃食罐,而是否会有V系列性能车型的推出惹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烂感。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满适罚,虽然它是一款两厢车锹禽,但当时也没阻止消费者对它的热爱耍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彼嗡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型们,两厢车朗行也就顺势推出弟,可上海大众并不为此满意拘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型解赡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲤庐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肋笛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谰沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僵醚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性商。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脖呛,这款引擎具有全铝轻量化的设计庐派梅,对于减重以及散热都有进一步提升维,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惫莱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箱性傻,参数上的差别却没有这些技术来的明显撇睫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁策蹲,高尔夫在这里就比较有优势了浦角寡,采用了四连杆独立悬架锤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戏巷谐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铜喀规,看看它的实力到底如何疟冗。 定位及对手分析乌得疵:瑞虎5定位高于瑞虎破,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5府,定位要高于瑞虎车型阮惶垃,预售价在10~15万元左右瓦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湘。定位的提升簧九,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泞醛死,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敝婆继。 【左上徐谢:瑞虎5;右上逻:哈弗H6;左下筐:全球鹰GX7;右下捎能圈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罚,目前市面上的哈弗H6返斗缓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赴抚双,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脖变行。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茸济踢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱集咖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何圈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脸泄糕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汞娘。 三款车型具体型号及价格参见下表还匙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓄币许,GLI是其中相对惹眼的一个坏,蜂窝状中网设计和GLI标识弗枪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岭洗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碉裂,另外两款车型都采用卤素光源踏凤艘。 车尾部三车间的区别更谐呶痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伐吨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗽盖儒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合断,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篇茶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞥,侧重舒适性和耐用性琳喜。   内饰方面规炽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歧溃。三款车无论是在方向盘脓、排挡杆底座还是座椅上哺罢玻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勿翱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岁:" "  奔驰S级在国内上市的时候鼎,奔驰就打出了“汽车发明者棺,再次发明汽车”舌妨怒,对于前半句清沏,你应该可以了解几迸尝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇标蓝。但是后半句是不是有些困惑呢拧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赴蜜闲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捻度节,全球订单销量迅速上升溺蒋,国内订车也需要很长时间讥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巢扑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坷编歪?除了进行试驾体验之外谓懈轨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萄恰,相信看完这篇文章之后蹬挖环,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潞庞。   之前裸吨勤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细何蕉问,如果你感兴趣可以点击图片阅读矗倍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敛膳,属于入门级别车型肌,排量为3.0T菲讳,售价区间为乌掠酿:124.8-141.8万元之间酥肃,只有两款车型可选委。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T场逛嫡,售价区间为179.1-204.8万元卤楔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了旁。   对于汽车厂家而言讳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解,无论是从设计榷炔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姐输。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捞掇,并不是要面面俱到的去介绍爱,如果这样的话尺布,几大篇也不会介绍全耍哥乃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挠赋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比物被扭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的京胳碾。   对于外观粮奴,依旧是那句话深痢乐:仁者见仁然攻,智者见智姜且,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郸猴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怀倍妨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅函、冷峻的态度栋旁挂。如果非要比拼的话拍洪吝,那么最能体现科技的还是大灯的设计椭乡悉。如果没有奔驰的奋起直追痢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彭,但现在我想应该不会了非才皮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泵垄伞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焚须,所以从侧面看起来就更明显了蔼,奔驰依旧是将优雅做到极致纫小痹,而奥迪A8L的车身线条并不明显酚,前后比例也是十分协调妥,整体表现的是一种中性美慰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果计韭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勒,最能体现出美好一面的就是细节的处理潦。比如陀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尸好杜,只有在R挡的时候才会开启尚悸欣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莆攀,当然这也没有异议唬固莲,但是和奔驰S级对比之后嘎堆旦,就能体现细节上的不足了搭然饱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壕。   本文导航碳酗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钉、G痪耪、QX巢、FX蔷孔、EX拴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堑囤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呸拇隧,趁着2013年的尾巴托腺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锑具崇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些店,这一方面是出于减少空气阻力的考虑概,提高车型动力啪,一方面也使车身稳定性得以提高撕墩。2850mm的轴距虽然没有变化簧谢伎,但是空间分配上郊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棚。   前脸整体看上去十分圆润饱满忌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蜜锰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灰沪,L型大灯像两双飞翔的翅膀混,随着车子的启动酪,展翅上扬吭喉扳。不过这款车的前脸上勉催蹈,我们并没有发现雾灯的身影哦捞。   与前脸一样悍岗涡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仟栓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多并,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉管,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纪男。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挥,博得了不少的关注典塑。大家这么关注它肯定是有理由的翰骗,名图定位于索纳塔8代之下傅逞、朗动之上寺雌粹,依靠丰富的配置拒画哩、合理的空间和稳重的外观内饰骋帽,实实在在地填补了中间的空缺掀蛙。据了解起,名图上市后将会有8个车型狡狮稼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型细憋?曝光北京现代名图详细配置)帝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型程,1.8L自动DLX替,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泪缮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近领茹纱,启辰R50X为8.28万秤默牢,MG3 Xross的售价为8.47万元岭洛尖。按照车型划分来说哼釜坎,启辰R50X属于紧凑型跨界车煞盗飞,MG3 Xross属于小型跨界车拦导村。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扰登。但在外观方面巫渴拨,MG3 Xross比启辰更都市汕妒、更适合年轻消费者漂驶。   启辰R50X   外观方面砂憾搽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板上秃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架未氨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迸农。由于增加外观套件袖堆,尺寸自然会比R50有所增加骆书彼,不过也仅限于外观上蟹垮,轴距依旧为R50的2600mm瓷校,同级车型中算是比较出色的数据炉俏杭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版效桐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在度兰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素触活。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赎撬庞。   侧面变化不大胁椿胯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颧赏蒜。典型的跨界车必备配置行李架盎朗经,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惧,有了它的陪伴末沫坑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饰泥。看似设计复杂的尾灯崩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馈隶拴,也正是它的出现平,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升递挂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻菩姥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糠腿咎,虽然MG3 Xross的售价更高蒂咎休,但在配置上却没有太大优势馅扫。启辰R50X中装备的倒车雷达饱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现染。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性概番焊,同时对关注度和销量也有较大的影响深。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一家揭狡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好教攻囱。另外薄点,天窗也是大家乐意看到的配置怖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哆蛔对。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一库败汾。三点式倒车雷达精地醋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吓拉,也让尾部的整体感表现更佳化沃郎。   本文导航欣己谭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忌劣?”每个人都会在心里问这个问题速牵素。它是个新来的家伙杯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漓袖面。“这不就是3系的Coupe版本吗下殊?”有人一语中的捅。故事讲到这里似乎就可以结束了瑰筒世,但事情真的这么简单吗县尺抒?当然不蔫膘。在真正去驾驶一辆宝马之前焕,我们无法给它下定论芹香尘。于是问题变成了落瞥:“4系是一辆什么样的车嚷黑?”   几个小时前(11月12日晚)费俗,4系刚刚在国内上市狡,售价59.6-73万元匆沦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赋反,但不管你是不是4系的潜在买家每卉免,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侧偶。因此黎,我们为什么不暂且抛开一切杂念魔,而单单去欣赏这辆车呢捷骗?   ●外观卿杰蓟:若要欣赏茅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磋,中国官方名称435i 豪华设计套装氦牵。仅从外观来看付救,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贤。原因很简单仆宋凑,它的确太像3系了崩菏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肆并购:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此另,4系如此像3系(F30)贩扇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灭时埂。大家难免会因此而看轻它伎晃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妮。再瞧瞧6系械獭,虽然与5系和7系的关系不一般书,但它显然幸运得多盘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毛葛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来型据,即便这辆车没有装备M套件趁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栏认肩,从这个角度看稻幻,再也没有人会说这是一台3系了韩田,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赫醋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泻散,易成为人们眼球的聚焦点离赊畔,有些喧宾夺主的意思扦翘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卵械冀。不过轮胎的配备让人不免有些失望苫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俩班艇,对于435i这种动力配置来说吮,225mm的轮胎确实有些太窄了猾碾。   从车头到车尾葡,你的心情会越来越好凄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簇艘。细看尾灯造型五,它更扁更犀利柿协,与3系有了细微的差别沸,配合流畅的线条扒杜律,再没有旁枝末节蛔怀佛,给人赏心悦目的视觉享受冒千。   ●内饰理:领导没,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佳摹? ? ?   4系的内饰应了那句老话长糕:“以不变应万变”起。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汰恨窟。为什么这么说弛芳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诉卵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散量劝,如果真的会有人选择这款设计套装坝兴猴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伺斤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慈蒋辫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旧昆匠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篇廓,不如回过头来看看那些被你所遗忘刨硕猾,或从未关注过的豪华品牌兢描临。在它们身上腹家,有你难以发现的豪华品质妓衰潮,也有能够让你折服的豪华配置醋沁户,总之诺股胺,在选车的过程中泞硷,尽量不要做的太绝凌,因为买车不是跟着别人的感觉走剃,选到自己合适的才最重要华邪赐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钾,又考验耐性的工作吓超。往往在某一个时段有一丝懈祷焉取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭汝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题财染,做出全面的分析与指导摧氢,以同级同价卷、同价不同级等角度出发纶,全方位给您最全面的购车支持煤。   X是一个颇具神秘感的字母槐蕾停,我们经诚槭叮可以在电影中看到这个字母的出现蹲妇,往往能与这个字母挂钩的人物蚀少,若不是什么超级英雄年桃慨,就一定是罪大恶极的反面人物设。在汽车界同样有着这样一个级别的车型被客丢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹋怖。由于种种原因亨嚷,这些汽车界的X-man无法全部到沉,而今天出场的这三位睡侣尽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解领惮酿。   两款日系一款美系几蔡,这样的搭配或许有些欺负人觅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冬秃俺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溪憨屁。作为ABB之外的豪华品牌丘喇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驾烂汹,都在顶着巨大的压力在中国生存者扫。当然嫁裴瑟,它们之间的生存状态可能有些并不相同班抡,这与进入中国市场的时间拍、推广力度常、价格等多方面因素都有这直接原因标枪。SRX富、RDX和RX累,既是同时拥有X标签的SUV车型滇差零,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铃遍哥,这样的巧合其实并不常见逆飘,但名字的相近却并不能代表实力和销量睛纷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质到悄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毯梯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溶宪扩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭督凯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绕拿博,将其取代的是刚中有柔塘粪秸,粗犷与细腻的结合体段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豆柒。   本文导航急:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熬彭年,很多汽车厂商都为国人做出改变腾顽霜,纷纷推出加长版轿车疯董,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滩拘扮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵片。新车在天籁的基础上加长了135mm感撩,但它真的只有加长这么简单吗颠?显然不是乏嚏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粗剧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型家,新车定位要高于普通天籁盟、迈腾雅阁等车型歧舍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型快,与之前换汤不换药的公爵版相比旱渺颧,全新车型有着非常大的改变吻脯糠,它注重车内空间视裳惩,更注重后排的豪华感受栖碑苛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凌,主要竞争对手为丰田皇冠双、马自达929等车型兑储澳。公爵自1960年以来共推出过10代车型帛。之后公爵被日产FUGA所取代磁版碉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出落癌伎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钎挠掏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上去,新公爵版的车身长度完全领先于对手磋巩,并且在轴距方面鸡,全新公爵版也击败了其他金正对手板旗心。在车身尺寸方面偷垒涎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琴。   新车的前保险杠经过了重新设计时共缴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客非,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迪矾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰效品,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幌虎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上许皇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多川貌廖。但全新外观并没有显得笨拙韩拢察,相反侧面线条看上去更显硬朗采端,同时还提升了豪华感瓦膘。17寸轮毂采用了全新造型睹潭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舒。   同时新车的尾部也经过重新设计姬侧疯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盗,让人心里觉得踏实丸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胚澎逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法累驰颁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茎虫帘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坝攘。   本文导航亮蹋停:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺污,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心局。不久前铆瘁,哈弗H6推出升级版甲,现代ix35也完成了小改款捅奉,今天我们就将这两台车拿出来比一比送,看看在汽车领域内苹,中韩的差距是像国足那样不争气霸暗硷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侣郡反。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比费,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倡乱碘,而且发动机的选择也更多扳瘸吉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少但假轻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些县。售价方面两车差别较大傅,这一点也一直是自主品牌的优势所在粮播彤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鹿肩廉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喊迟揉。   外观块:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大食配硅,比较明显的是在车头量酸记、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圈,另外在车头下部进气格栅嚷寿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垢腥芬,不过因为仅有三款1.5T车型黑农皖,因此他并不是今天的主角宫祈吼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泰抽:第八代索纳塔)埃欠煽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型去:全新胜达)长菩狮,两者在ix35身上很好的结合在了一起担稿皑,看起来既有轿车的美感茄,又不失SUV硬朗的气质滔。 外观配置对比弘蜜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大艇怕摄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矢淑抬,优惠后的成交价在15.84万元左右说纫戚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛊集廓,因此我们拿出这两台车作对比峡鸥纺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛙萎哀,除了天窗隙硷兰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镜溜诗。   车身颜色看叹悼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梧古精: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多称湃落,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坟墟,多了一个闪铜颜色的选择撼赤。哈弗H6颜色也足够丰富忻,平日最常见的白舍、黑僚铜、灰汝、银都具备诽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毒媳谓,基本足够满足消费者对颜色的需求竿酮靛。   外观小结秸:   外观方面我认为两辆车都很耐看温,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓬黑轨,因此更显时尚辑我、硬朗里殴坤。哈弗H6外观也很不错繁,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雌借,外观就更不输给现代ix35了恐闺顾。更喜欢哪一款见仁见智海劳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比誓陕户。   >>>慎防购车陷阱讣跨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疮敦怂?当然是因为它空间够大署腿秒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢群?或者说什么样的MPV算好溜?多大算大饱献?今天乓裂兴,我就从一个汽车网站编辑的角度坦悸,跟大家分享一下我的标准和看法嗽懒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狡鼓汞。   在我看来瘦恭,对于一款7座MPV来说瘫父。大家应该首先关注它的乘坐空间南蹄舜,特别是第三排乘客的乘坐空间矫。因为以我的经验姐,7座车型中伤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数公祥。要不就是顶腿壳泛猩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹告。所以在选车时休即茸,这一点大家要尤为注意鳖埔晤,否则第三排用不上尸,倒不如少花钱买辆5座车布,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顾汤焙。   第二个关注点是后备厢孔称,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弯。很多7座车型在展开第三排座椅时劣死涉,后备厢连放个包都费劲了筐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乖凰,有可能一点行李都没有吗复澄?所以这一点际芭,大家在选车的时候也要注意耪歇。   第三点是便利性挫,这个除了日常的储物空间外河毋吝,还包括第二排上下车的便利性剧操娥、进入第三排的方便程度等筐倍。对于7座MPV车主来说刚揉功,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厢。一般来说前排往往是孩子爸妈魏高搜,而后两排则是父母和孩子尺,可以说是老的老马扣硷、小的谐樾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掣醚黑。   开头长了点莱净浩,主要是跟大家分享一些经验览睦肃,下面我们进入夏朗评测刷诗烹,看看它的表现如何杠。按照刚才说的丢簿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间认凤狼。至于外观糯、内饰救票、动力等架观钾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欺,我们稍后再谈寺。   ●乘坐空间屯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的继踢变,一辆7座MPV筐丰,前两排的空间肯定是没问题的舷狡。比如我身高175cm雇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拒羔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炔,靠背的角度也可以调整30°左右坷筏荷。前者很重要煌捐,可滑动的范围越大纠璃系,和第三排相互迁就的能力也就越强贡。   从上面的体验来看惯,至少从腿部空间方面来讲构煽童,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顾勃,而且进入第三排也并不是很困难司丰斗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玲讲酱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脖泡细,几乎领先于所有的同级别对手楔,所以相应的竞鲍佰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毕赖掇。另外有一点大家很容易忽视的是鸡剐胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍,而较窄的第三排(受后轮厦嘘缺、后悬架影响)则只乘坐两人寿搂。   与夏朗相比尉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姆孤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适评屠蠢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欣,满载时第三排的舒适性可以想象稀茄痘,一定好不到哪去吧噬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蓬电,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戎,而且五个座椅都是三点式安全带辛,都配有头枕洽,这也是其他车型都不能比拟的一点乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妇赂柒,比如长辈腿脚不方便进第三排仍收希,那你大可以将儿童座椅装到第三排桃,这个很多对手真没有踞面守。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫂控,到2013年11月新车上市妈拎,短短4年里毛,观致汽车为世界带来了太多惊喜扔椿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舰净拎。新车迟迟不上市票其虏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展播歇徽。是骡子是马患胆刻,终究得拉出来溜溜库啪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肯徘湃,到底有没有想象中的那么优秀溺?趁着这次的试驾活动讽,必须让各位清楚的了解真相擂杜栖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诲痘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聊?这是个很敏感的话题扮椿茨,却在任何一个场合都不得不提籍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虱呕山,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阂悲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌,而非决策权渗透虎,这个是一个需要十分明确的概念屡救。   综合来说瘸,您只需要知道扳笺洼:它是一家合资公司溯惩梧,也是一个中国品牌家违想,但是它的发展不受制于任何人牟, 并拥有独立的却港、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迫拨,制造的也是全新的举通、面向国际化市场的高品质原创产品吴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讥堆耻,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹬七工、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂宋,前者曾是大众集团高管叫笔相,后两者则是举世闻名的顶级设计师靡。所以在观致3的外观造型上荷旦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知襄歼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下麻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碍烧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品春铰,车身尺寸朴、腰线的丰富程度等敌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肆苟。如果一定要说有什么特点的话纬那寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冯牛慈。   不过磐喀,若是细细揣摩这款新车显椽旁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异某骂磷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钮姑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捣寿侈。而由法雷奥代工的前大灯刮表冗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哎宪遣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赂扇,如果您愿意再多支付一些费用抡贸抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯特廉弦、大灯自适应开启及清洗等配置技泛。   除了前大灯内的LED转向灯之外伍蜂觅,后视镜上同样布置了LED转向灯秸很,只是LED二极管贴片的间距有些过大惜,点亮之后似乎缺少那么点感觉论雹,而厂家的工程师也很认同我们的看法醒副,表示会很快对这种设计进行改进汹虹极。而后视镜的特点是宽度很大逢淖冉,可视面积优秀哼齐上,并带有电加热功能措。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乱任,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑票琴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稀瑟,无论是大灯慌瑟苹、尾灯组布局呕粒瓜,还是倒车雷达的探头布置等等牡。而很多时候扁舶钙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倾孟,设计师的固执被得到了采纳吭戚。   有一个很好的例子来阐述这种情况邢篇管,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驼摆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯担,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹿。用厂家工作人员的话来说叭昧萝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缺接扒,必须成双祈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欠骆:LED光源+导光条失、双倒车灯佰冕胜、双后雾灯剁景翠,灯组的供应商仍为法雷奥裤。   尾灯组本身的效果相当漂亮坍社绒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篇,但不得不承认的是轻铂秒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桶。双边双出式排气管厕窖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搭陀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谐妥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粟亨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烘镣珊。轮胎方面观致3也是十分的给力漓辱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伶穿,因此马牌就成为了唯一的选择宫躲,对于消费者而言自然是件好事尘解茹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎短,这款产品显然更注重驾驶舒适性螺妒,但规格上似乎不那么亲民婚炊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夏哦疮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旗秘己,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坤顶五。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中千,虽然市面上可选择的车型非常多拳,但是想要在其中选择出一款空间够大继碧,配置也不能太差的车型芳宦埂,着实有一番困难痞。近期我正在为选车而烦恼屯,裸车预算在10万元上下检顺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羔希熬,所以对空间的需求比较大线窍俊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夯,今天圃帆,我们就在这两者之间固懦仙,来一场空间的较量漠妈蓬。   飞度共有5款车型新淘伯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间们,骊威共有8款车型汉焕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疮。此次对比文章中嗽呜深,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笨嚎茂,两者指导价分别为10.42万和10.58万春凉,并且在上海都有一定幅度的优惠郸逆的,实际售价两车差异不大割。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焙诉:飞度时尚运动佬态较,骊威中规中矩艇记。   在外观造型上卿陇的,飞度外观饱满莫,硕大的前大灯素、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缄款,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)活,不过现款的外形并不显落伍律库线。骊威的前脸进行了重新设计略癌哭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绅瑟,不过整体造型依然中规中矩柔宪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滴据滩,飞度长宽高三维尺寸分别为唤婆轰:3900×1695×1525mm募丢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笔臀,轴距为2600mm奶函,从数据上看山码,骊威具有绝对的优势缆庐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暮立,请继续看下文铆细。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂努连,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汲里讳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砷经帝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抄聪怠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甲郊。另外铃替白,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔫,飞度为前后盘式式,而骊威为前盘后鼓齿权枪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侧痹割,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郝赶八,对提高倒车的安全性也会有所帮助劲会措。相比之下四,同价位的飞度没有此配置拒,有些遗憾匠判仑。两车都配备有也楦祝控钥匙使寝钱,飞度将医绞こ常控按钮集成在两把钥匙上闭猎,而骊威的彝#控器与钥匙相互独立沮窍,而且仅提供一个依啪吡裕控器唬脚池,不过两车都装备发动机电子防盗系统仿。" "  现在出现了一个有意思的局面陶厂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褐,而且还有像大众汽车那样萎唤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碉钳,在大众汽车之后骚拈梯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恼蓄慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伶标,同样起了一个人尽皆知的响亮名号届顶。下面我们就来一起看一看这款车处氦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床娶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗塘伦?不得不说派,从外观上来讲暮苍伍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鼻,购买它的人们蒂仇处,更多是在预算有限的情况下追求实用性攻,谈不上什么审美喜好妈。而全新爱丽舍的外观设计氮骡,明显向前跨越了一大步刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人短,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人强庞颇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的双。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莆夹题,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鄙侨。这很符合中国老百姓的用车需求拌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌合,注重舒适性剧落,但行车噪音比较大抗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梨害,除此之外拨,车外再没有开启的地方屏筷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倪略新。除此之外诧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谰暴,属于全新爱丽舍的卖点所在废皋阑。   本文导航勺连:" "  一直以来粕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仙福、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉想羚舜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骑粕好,但始终让人觉得有些激情不足恃祥,与犀利的外观不太相符膛奢眠。日前弛茎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辰,传动升级为6前速自动变速箱乡校锌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炒,提升了该车型的整体素质磨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶,在外观内饰方面变化并不是特别大既顶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剂,新款MG5 1.5T也不例外虎诞。如果说红线彰显了运动气质才孺冬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硅鲤。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲤盾,作为强调运动的1.5T车型碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察荡。车尾的变化也不多避蔼丰,远观基本上发现不了变化所在燃疮。   本文导航崎猴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胶摹送,而在中国市车臁,两者的竞争更是激烈缺袍,A4L一直在销量上处于领先地位痪皋,但宝马必然不会轻易言败侯沥,所以我们看到了宝马316i的上市偏,其价格下探到30万以内挨副怀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伙盾扔,豪华品牌碴爬、售价30万内食贬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足节截,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丁女。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型经,还有手动与自动可殉门ν帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据娟们擂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颈尉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暑创,并且我们看到官方定价方面抵匈陷,316i进取型甚至还要便宜8000元耿项颠,不管你是不是“壕”系芳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帕氛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说管,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了头,在大部分城市歇渴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梦歇,所以过多的点评话语我就不多说了绞,谁更好看都是自在人心的事防。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俱认,但是小编还是要尽到自己的职责埃,必要的展示必须得有呸钝,下面就看看两车的车头正面大图对比鞍惟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惋奢提,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纷倪枷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剩轨播。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型险,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坊绕焙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翰潘含,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湃顿介,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了天悄绰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汐秋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了际陌叹,不过这都是个人审美的问题了朵,整体两车的外观设计还是在一个水准上疚胜。   轮毂上垒井撇,两款车作为车系入门版车型协袄谜,都使用了16寸轮毂硅含倾,尺寸相比各自中高配车型是小了些苇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎币佃奢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寞发喷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旁垮,并且在胎面宽度上比316i更优哼踞对。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毁澎讽,用一款中级车以较高的姿态切入市承啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锭磐,按部就班的推出了中级车GA5屎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埠深孔,而随着国内SUV市场的井喷糙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冲亮。   好的产品才能抓住消费者搭杀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奋活。在今天试驾的这款GS5身上秆晃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监北谦雇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裸妮弄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煞列,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锰炊,看上去却十分洋气垫逛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732房两、1854篇、1680毫米枷邯藩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间级,这也是国人喜闻乐见的怠疟慰。   车头的设计略显凶悍侣饭,设计师称设计思路来源于雪豹衰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谈挥齐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人第伴。前大灯采用了透镜式的设计灿嗅窜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯起陵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的合,这个考虑绝对够实在岁防殿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强黑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锚伙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果面沃但,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纪蔑。   在轮胎方面杆腑超,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抚。轮毂的造型十分普通祈,只能说看上去很顺眼比较实用吧慷。   尾部有一个明显的掀背设计蹦蔬纶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉男。尾灯采用了主流的LDE设计疼,搭配大尺寸的高位刹车灯韭瓤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲁,辨识度也更高乔庐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坊肆?是豪华奢侈的奔驰S级菇,还是“上天入地”的路虎揽胜闲础,亦或是驰骋四海的保时捷911孤?对这一价位的车型来说伟活,什么才是决定性的购买因素煽踏赋?是配置还是性能莫极?车型对这一价位来说到底有多重要萎视?要回答这些问题当然还需要专业的解答窜韧。今天仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崔掏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窃效剿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兴汤到,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洼效冯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乘。非土豪们啤脱,退散~   由于有200万元这个限制导袖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甫乒骋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惰,但市场有20万左右的加价吝亢,且并无现车华拷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饱畔,这款车终于摆脱加价芹冀光,进入平价销售阶段惧,当然能否买到现车就看各位的运气了漆轨糯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版认归,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盘,但跑车的身份无疑是最拉风的炒培。   尺寸上实在没什么可比性苏,加长S级无疑是其中最占长度优势的翱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酣,跟标轴S级还真有一拼芯,巨大的高度也傲视群雄衅睡惮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膘岭。最后我想说的是祭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肥皮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了休,公平起见还得排除车重因素系凤会。别看S级一副身宽体胖的感觉粳施,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腊媳肯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泼回烹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邦暗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲绰,别吓坏了后座的VIP脯温剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荒驰慈,但也确实相当可观了侧宪朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的北,其276kW的最大功率是三款车里最低的辜陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方型咕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的献范。不过写到这儿我很想问一句溉短侠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史督木,就能成就今天的丰功伟业歉咐,是这样吗别史欠?就算这不是一个伪命题垂颅踏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辛漆杠。那么告,历史能代表什么舵犬贰?之前新,我肤浅地认为持售煤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边污磁玖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到日檄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缴其柒。 ●何为中国专属来趟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戒:S400L两款柏嘎、S400L混合动力一款购、S500L一款娇萄。相比世界范围内的S级乌,这些车型有三大特点挨湿:全部为长轴距版怜祟、全部为汽油车显的苦、S400L两款车型为中国专属谅蒲笔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滴辈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沉藉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捕悼拟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩赡酗。因此深较,中国专属的S400L与它们相比妊耽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机褐舜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关改。我们已领略过S500L的魅力埃菜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粕糯潭。   ●外型膳:更长嘿、更宽拳、更高窜拒继,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惨暇虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俩,尺寸上南梧,它比上一代车型更大据括,轴距则保持不变阑。从数据上看擅溶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形憬馍痢,但落实到实际的视觉效果擦,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹿伟。相反炕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坎、霸气很多辞朴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个林娇,根据车辆配置的不同腾雹李,全车使用的LED数量有所不同称送。我们不知道具体车型的LED数量购糙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羚,它足够惊人靠狄朗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匪怕、中国市吵獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场七。对于中国人来说档,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发按俱泞,中国人将有更多合适的车型可以选择闺全凛。同时蹋,市场竞争日趋激烈汕峰,汽车售价降低酿、经销商服务更好叼。   作为目前全系的入门级车型精睫层,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吩蝎吃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用林空娟。对于S级来说襄坪,无钥匙进入功能十分重要凡,没有它裙,许多车主会无法接受鸽偿烹。   如许多人看到的一样妓饱勉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悼膜。在奔驰车上零扛擅,总有许多你也许永远也发现不了的配置席搞辫,它们中许多都与安全相关钡。比如S级全系标配的自适应制动灯叮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度祟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赐盯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萎氛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迸,什么是MPV车型笆极?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雾廊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念田扣摊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啡泉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型式,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稠晒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型填麻唾。是MPV隋顿?是轿车碘目夯?还是旅行车娶窘?这看起来确实是个很有难度的课题腐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题欣鞋。   当然这次大家不用只听我的一面之词舍汇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钞滑,而且他们一个是马自达5车主疮恰,另一个是沃尔沃V60的准车主锯挽豹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比褪淬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黎奠。   首先登场的是胡正暘谋透,大家一定不陌生幸教,他是我们汽车之家评测团队的成员匪,今年27岁焦创,算是个文艺小青年惯骸刚,热爱生活渐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杏,刚刚新婚不久履宏叔,正是对未来充满希望与热情的时候霉窝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彻奶面,如果家中添丁的话寂鲁遣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闺聊椽。   杰德测试车刚刚来到编辑部弯公薪,胡正暘就迫不及待的去体验了氦,据他所说礁抗侨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挠氨露,属于一见钟情喷惩掸。另外从外形线条以及车身尺寸来看核瓦,杰德都和V60差不多舱凡,是辆旅行版轿车的样子聘镁充。   当然外形只是一方面开澜抵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫁淮息,特别是第三排座椅够。实际体验了一下际,将第二排座椅滑动到最前面的位置回敝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量修欺,头部也有四指空间乡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赦察,之前的文章中我们也有过介绍空,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炔秘惶。   更多精彩视频虫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氏猴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间含哭,表现基本上与V60相当桥惹弗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拜粕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况典,在放倒第三排座椅的情况下诉焙,用同样的一些物品存放来对比侯蔡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶示,而如果使用上第三排座椅芥华,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刹。   胡正暘对于杰德的看法泞鸽:   首先杰德样子很好看渭,够时尚贬挖楞,年轻人都会喜欢己。另外裙吝款,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乌案绢,但是内部空间利用率更高尚设,实际空间体验也让人很满意柿剑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钢,这点非常不错陀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遣肉末。   不过它有个问题美佳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苏淀,只适合短途出行亲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韭,如果需要经常外出长途旅行的话兴,5座版车型更合适到会。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寒钠卢。近期堂鼻獭,2014款雷克萨斯GX400推出市巢闶肺!,作为小改款车型奇,此次推出的新车在外观方面做了改动蛙村,同时在配置上也有一定程度的提升外桓摩,动力则保持不变杰曙,售价方面与老款车型保持一致奈场,提升了新车的整体竞争能力宫窝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕊瓤抛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307加、308片芬、408凌吉楔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘,现在又来个301青骏差,不要说是消费者昂蕉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滑兔。这就是紧凑型车市郴杲恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煤抖澳。东风标致301矛头直指桑塔纳爬娄暴、捷达和昕锐氖试萍,我闻到了火药味丘。   11月19日上市范撇冈,预计售价9-11万潭,与雪铁龙爱丽舍同平台眷,只有1.6L一个排量涤施敲,变速箱有5速手动和4速自动可选萎乱票。以上这些是东风标致301的一些基本资料赌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹿昆,因此从很早开始便陆续放出各种消息猜禽势,以增加关注度捷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版古舍达,为全系顶配叉。咱们从标致301的身世说起供饶玖,先把头绪给理清了浇掂效。   ● 东风标致301是辆什么车假?   听到301这个名字蚊,大家都能知道突,这是标致的“3系列”修电耸,但307猴、308听过钞赡蜜,301却是第一次听说粪我。其实301的身份一点儿也不神秘挪,大家都记得富康吧郎?富康是雪铁龙ZX庙尖,后来在中国改款改名病纯,叫爱丽舍揪撮盎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侍,这是它的第二代产品爽函乱,而301箱忌,就是标致版本的全新爱丽舍川旁,它们全都是一家人峨犁蒲。   对于大陆市场来说起渭,标致301是张新面孔瓤忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市牡,之后陆续在阿尔及利亚阔、俄罗斯等许多国家上市糠落潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呸守奇,同时蓝祭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等句孔纷。它将被销售至世界各地普,成为一款全球化的车型露掣绩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旦安,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捎腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点揩鞭。你可以猜到这款车的定位了厘粗函,30岁上下楷翠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淀泻茧。   其实301长得有那么一点像508霖既,这是很正常的伦翟替,毕竟出自一家门鼓糕吠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轰携僵。要让更多人接受誊,太个性肯定是不行的帝,所以这个设计思路挺好复,也应该挺对中国人的胃口骸染裤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绿某、捷达厢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藩盼棋。不过它的备胎又回归了185mm歪,而且兴椭擞,可能是出于成本控制等原因九渡,备胎使用了不同品牌的轮胎堆醒节。   我个人不太喜欢标致301的尾部寡,总感觉哪里别扭广祈敌,也许将来出个两厢版会更好看羚具街。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咎,而且中高配车型都有夯持孰,比对手厚道零棵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奸添掂,温度适中外崔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地池凰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弊缝,他们不仅发明了西餐餐具峡谋蓝:叉子毛慈,还孕育了诸多跑车品牌腹袍,比如弗托辟:玛莎拉蒂标。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车句涪搜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诧默票:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翘。   ●外观杜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怪秤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拷殿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色革忙,它们都是标准的行政级豪华车尼梳殿,有着一副不苟言笑的严肃表情按,外观线条规整翘,那种气场让人敬畏毫楞。   而玛莎拉蒂总裁则不然晶狗佬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贺幢,但气质却截然相反济炒令。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烈,标志性的大嘴咄咄逼人叹,意大利人对于设计确实有自己的卓见池琳。   如果将总裁与同级别对手放在一起驰讥表,它无疑是最夸张犁、最具美感的挨电。这的确也与细分定位有关系列浚,奥迪A8篓枯、宝马7系这些德系豪华车都以低调溶颧、沉稳为不变的设计主线弗,更多的在表达权利炮庭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讳簇末。而意大利人则不然皋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垢宽衫,即便是这样一款行政豪华轿车脊,依旧坚持了张扬的风格牛。   这是我第一次见到新总裁的实车雇颂,它确实比老款要漂亮涤素邻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抛修澈,而新款前脸带来的侵略性更具气质茸滦桂。   车尾相比车头略显内敛融,双边四出的排气管成为了最大亮点娜肺纽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主额,聊及为何选择总裁时俗妈,他满脸诚意的跟我说颧:“好看!跟找女人一样络隆休,好看替旧。”“呵呵诽,好吧绰泞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豪,卡钳由Brembo提供和短,颜色理论上是可以进行选装的呢呛。轮胎为倍耐力P ZERO系列哪和农,前轮尺寸为245/40 R20撇从,后轮尺寸为285/35 R20赖。   ●内饰挞:运动豪华是主格调   置身车内评,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袭输病,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计七,显得有些过于保守了割沧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爬顺靖。   方向盘直径略大迟辜,背面配有尺寸硕大的金属拨片关纱婪,手感很棒梗擒。导航系统为Garmin够瘫苗,7英寸液晶屏尺寸不算大妹工,中规中矩搞丁认。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戎,已经很少遇到长相令人深刻譬朔抱,而且相当满意的车了怯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赡羚,价格低未炭捅,与同级别车型竞争性价比十分突出怀密构。但在长相一直不怎么给力褐抠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痘细蛾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了深罗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啡剂,不走伪高端路线的致尚XT来,其动感的造型非常独特蓝丧。在我看来沏窟擞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饯边,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丢垂匆,购车群体越发的年轻化授。   说他年轻诺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荡,这只是时尚的一部分散。   前包围的造型充满了视觉张力配,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噶懊富,雾灯框处还配备了镀铬装饰条公敦,显得非常动感窘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表品掇巩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传遂煎啤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潭匈,这也是在向合资品牌看齐榷齐挎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盛紊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镐。而在车身尺寸上埃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溉,与他同级别的对手相比有着明显的优势闪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埃夯箱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线们陪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讲,上窄下宽的造型十分饱满理荤,而且显得更加稳重里济逼。尾灯的造型修长诧,且正好与车头灯遥相呼应畏实,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揽,动感荆富鸡、年轻啦刊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恍遂丝,虽然仅有三款车型配备此装置罕痛舰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现济潞,想必也是极为厚道的互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷惰,我是汽车之家刘涛滤饯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威险琅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道此:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扫弓邦。时隔一年后的2009年街炬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主款泰块,选择它的原因控,用三个关键因素涵盖凹呐蟹:“外观内饰漂亮脓掳、静音好放瀑、配置高”佰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威化,作为老款车的车主既,带着期许嘘沸踢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欧,有了下面的车评拾。   注释垃铜:为了方便大家阅读鄙蚕谎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型息,描述为“新君威”论琶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徒,以下各个环节的评价用满分十分制侧轿,做点评琼邢信。   评分标准咸聚:   及格落矫:6分   表现尚可堵囊:7分   表现优秀扩瞬敞:8-9分   表现完美沏擅:10分   外观朔钝:先天胚子好搅恒,改改更“时髦”   改进评分嗜镜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颈坞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计史删涵,应用到了现实量产的车型中昂任惧。在当时啪邯,245mm的胎宽徒壬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辉虹,毫无疑问是走在了对手的前面桃蛇廉。这种先入为主靶莆评,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绞双佰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睦极,说君威有一副“好相貌”贬日鳖,我想没人会投反对票颧谎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓬按,18寸的大轮圈不仅保留毒,而且换成了密辐条设计遂馅,前格栅的修饰芒惮捌,在视觉上显得更为立体许,但就我个人而言更喜欢老款究恒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馈熬妊。俗话说“7分先天每帘庙,3分后天”富窜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醒惫葛,应对国人对“时髦灯具”的要求距热令,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寸,坦率讲村彪筛,不是我喜欢的风格橇,如果换成一辆科迈罗呸,我想我会投赞成票潮。后尾灯蕊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚷嘉,视觉效果不错提撮,灯源亮度不刺眼色乒锨,亮起时不会让后车问候“家人”啡傲。   内装背虾竞:对不足进行了优化俯卵,细节仍留有遗憾   改进评分苛:7分   我必须要承认班较笛,我是一个对细节做工异常挑剔的人却划。从2009年到2013年耻弗,新君威经历了至少两次改款升级吼略沪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烫篓,仍未得到改进糠培。强迫症对于细节的不足疏咆,只需一眼就记在心里础桃秋,每天上车看到就会不舒服咖颅。尤其是碾鲸,新君威的前排仪表台与座椅之间焦陷,留给司机的跨腿空间并不大猩蔼牛,当你磕到膝盖外侧时檀的,你会嘬着牙花子隙,蹦几个“脏字”闪罚枫。   聊完了不满菩敞磊,我再说说好的地方恋。日常上下车棉脯伎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摆,我的09款君威开了4年跑了5万公里挟鞠惩,座椅的“敏感”部位七饱其,已被我蹂躏的起皮咎我、掉渣硷桅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱草骏卜,视觉上显得极为邋遢谅谜。此问题钎,在新款君威上得到了明显的改善镀磷瓣,侧翼立起的角度变腥ザ馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扯,但此问题我跟厂商确认过舅擅亩,确实为真皮)牌毫席,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瀑娇队。凭此一项滑,拉开车门的印象分就能加不少奠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分华鲸烯,我的老款君威在二手车出售时碑,就因为座椅皮面老化的问题绅鞋桐,被“扣分”癸缔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耪袄其,好了许多皇。8英寸虱款史、带有触摸功能的中央显示屏栏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篮途,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檬淖腹,在实际操作时显得华而不实竭。多数情况下要调节温度狙墟讹,只能用手指去“抹”沙苍版,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剁脓,并且无任何的震动回馈提示沏媒,行驶中操作不够人性化谱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仍,相比老款的旋钮控制贫,视觉上科技感更强纪瘟抚。实际操作时侵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钞。尽管支持手写功能牵同,但表面手写板的面积很胁枧小,如果手指较为粗壮勾磺磕,表面面积不足以支持对手写区域的要求怕龚。索性括惯乘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酥伟般。   小贴士葱卧朗:针对上述功能的操作“鸡肋”匿翰混,我向厂商做过咨询诗。对方最终给出的结论是懒惯覆,此功能在研发初期庙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孝蔑棺,停留在几年前茫夯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纷掀篓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏额牵荡,支持多种信息切换查阅本及,视觉效果自然更时尚街裁县,也符合当下的硬件的升级进化潮流苛。但瞧起倘,仅就我个人而言牡,我认为任何一项技术的进步与应用汇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缆八氯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缄岗斤,所以仪表盘的车速指针史辟睬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炕茄签,当你想从正常模式切换至电台模式时揉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梢巳览,时间大约在2秒左右繁赖错。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碗小凡,因为系统的升级毕,所以导航从路径开始到定位确认导航柏缝谷,逻辑上相比老款车型蹲,要合理很多畦哀憨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫂朴虑,被彻底改进吩性。提个建议膝,新款对于路径导航的语音提升悍,在路径判断时扩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芦盲逆,如果将“请在下一个路口右转的话术”洁艾毁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疟缄食。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响深及,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稿。整体效果壬朽,高音有提升卉乃捣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次督苔。以往那种“嘣呲奸陆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现素渤券,无法在这套BOSE音响上找到浑孤道。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钩?加长版!与其给那些改装厂提供生意赫悼赎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浆。近日湃嘛串,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枢旗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莽,这款车就要正式发布了项换春,海外售价14万英镑起吮星,约合人民币138万潭短。国内250万以内应该是不要想了疥,土豪们还等什么弊,赶紧再加价20万下手吧1丁(注释酵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒜弹炭,外观上并无过多区别评男,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表需敖乌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狮,因为用三个字就能总结囤:没区别涧纬捌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版托么。除了实实在在的空间优势洼劫猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一钨,这种毫无区别的外观很冈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苯娄。   英国人果然内(men)秀(sao)佛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湿集童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橇颈杰,改造成了两个相对独立的乘坐区域步陌,原本的中间座椅则变身中控台壬,提供了空调白、多媒体耽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辩细就,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烙。动力和传动系统方面木,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斜五谐。   总结卧:路虎揽胜L目前仅计划在中国茬、中东地区和北美市场推出蜕咳钉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰烤怯。另外铃怯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羔屎姆,预计广州车展发布李。土豪们继续准备银子吧汤。 免责声明咀冀踩:本文仅代表作者个人观点躲磊,与环球网无关瑰掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃梅,对本文以及其中全部或者部分内容磕欧、文字的真实性荤、完整性介嫂、及时性本站不作任何保证或承诺态答胺,请读者仅作参考藉,并请自行核实相关内容啡泥淀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杰改,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞课,那就是新一代天籁·公爵木煽。早在2008年6月啊倦,东风日产就推出了天籁·公爵逢寄,它的外观身掂、配置均有别于天籁其余版本宛,更加高端大气上档次类搜距。也许它不是最走量的版本己楔,但绝对是天籁系列的一面旗帜寺。在让大家久等逾半年后劝鹅甸,新一代天籁·公爵终于露面郴饶,我们也第一时间对其进行了实拍蔽背。据悉敦杏纪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锋险监。 『注盆艰姆:为方便大家阅读叮墟,文中天籁·公爵简称公爵版垂策,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闹遍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撅,时而艳阳高照漆村乱,时而大雨倾盆拈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雷筷豹,与身旁碧绿的草地相得益彰什锨糙。我盯着它看了许久孤,心里盘算着陵嘿幸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缕办缉?   嗯提瘦,画下草图之前得好好思考这个问题卵图,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心修齐么。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伴填,唯独看起来太眼熟泞达,对旗舰来说这可不是好事逢靶毁,在A6L甚至A4L面前枯旁食,A8需要更多长者般的自信鼻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兄冷辱:六边形进气格栅面积比以前大了不少炯,而且线条硬朗到接近于矩形菜缅衅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体继遂,从前脸横贯而过线叹诽,再加上全新的矩阵式LED大灯久,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峡些。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庆,它是A8这次改款最重要的升级之一皆橇佬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现财厢。以前大灯为例天,分为远光疵敬、近光按琅缮、转向/示宽这三组耐冬步,所有光源都由LED组成陈撮悄,通过与摄像头警点成、夜视系统痢舞、导航系统等部件的协作领,可以实现几项很有趣的功能蔑:   在Auto挡位开启远光灯沦限聘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞧拿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吼司,瞬间关闭部分独立的LED灯体什卉,会车结束后渡停,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喀。在整个会车过程中短碉,对向车辆的位置一直不被照亮咎,而其余位置能保持远光照明状态具囱泼,既不妨碍对方驾驶员视线铃抡秋,也不影响自己观察前方路况呸佬,相当智能酿。   当夜视系统探测到行人时帽,LED灯会连续快速闪烁三下鹤,对行人起警示作用淑班亮,如果夜视系统探测到牛享、羊之类的大型动物斤,LED灯则不会闪烁相卤堆,避免对动物造成惊吓邵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抵拴庞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整两房吴。另外它的转向灯采用动态效果辆彪,灯光朝着转向的方向滚动点亮步,类似LED广告屏幕里滚动的字幕燎刑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谐菇汲,提高安全性芦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荆酱皋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料清猾玛,有些来自室内的模拟演示衰姆插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叮娩想,看看这些功能的实际效果到底如何童藤仓。   跟前脸的改进相比鞘,车尾变化幅度要小得多炼泥,主要集中在尾灯部分僚齿,线条更加瘦长圃懊憾、扁平撤,视觉效果更干练薪。除了那个“A8”标识库沛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洽画,看上去还那么年轻运动垂及编,缺少沉稳气息香。再打开车门一看嘶,我明白了棉既卯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮九选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扫计嫌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娟缔,使用了和路虎卫士相同的发动机甫嗽般,配备了六速手自一体变速箱篮防化,以及许多高端的配置痊辞。让这款车有了很多吸引人的地方逝薄泄,但通过试驾拳姜兄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感括痘。很多设计还不是很成熟备,尽管这样仓,这款配备了柴油发动机的SUV糕李,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踞股,依旧在同级别具有很强的竞争力派放休。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庙,尤其是大灯组的设计泌黔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贫背粗,都比老款看着更有质感抱臀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯黄幂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奶孟唬。此外胚喘,中网的设计很有层次感贤淋,运用了一些镀铬饰条超卜,也让这款车的前脸显得更大方炬精。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窜,钣金工艺还有待提高慨。   车身侧面造型亮点不多闷染,线条还算比较和谐吧勉既,亮银的行李架比较好看穷究抚,但实际用途不大夹。车窗所占的侧面比重较星毫补恕,稍有点显得失重淀痉。四个车轮显得很粗犷憋独啥,轮胎品牌是玛吉斯氮畔,成本并不是很高辰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唉党,注重排水性能晤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醚赦。   车尾的造型比较臃肿饶逃悉,相比车头来说颧,造型并不是很美观梅害逢,尾灯的轮廓没有什么美感可言靠临,轮廓显得比较生硬毒漓。车尾下包围外观设计的不算太成熟籍搓炊,驭胜使用了三点式倒车雷达懈,在实际的体验中薪,探头反应速度稍有些滞后挺,给驾驶者的观察带来一定的不便撩环丸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敖枚钾。   本文导航奢典勉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今期渤拳,已经跨越了整整40年瑞。在这期间垄捷比,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颂?当这款全新君威GS出现在你面前朵吵,这个数字就已经不再重要芯土醒。每当我们回顾历史伞,终究也是为了更好的感受当下蔼式,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骆劣,的确也不太容易考究麓掣,所以话不多说纶,马上进入主题角瘁掀。   君威GS是别克君威的高性能版本侠,作为其最明显的身份特征惰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诗喘,攻击性十足的设计让人印象深刻陡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菏伐,采用盾形设计颂,显得非常紧凑锰。大灯部分全系新增了日间行车灯勿,整体造型与普通版君威一致弹阿,仅在内部细节上有些许不同瓮。   车身长度没疵歪、高度比老款略有增加采氏,宽度和轴距均未改变粳。侧面线条也是延续了之前的设计憋垒姆,十足的运动紧凑风格巨撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丰,十分醒目讣担。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂块,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闭票撤,更显紧凑讳。LED尾灯为全系标配盾县,灯罩经过熏黑处理藩霜心,提升运动感操吞毫。作为动力更强劲的运动版车型铣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咖谅,同时也满足了更大排气量的需求桅赊佳。   本文导航粟辣如:" "  近日纺肃,奔驰MLC的效果图再次被曝光宪娩舞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造馁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怠,融入了轿车的设计元素篮捅涩。据此前的消息发,该款车有望2015年推出外讹配。 奔驰ML   从最新的效果图来看释颁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肛署,拥有相似的大灯造型渭辖,以及下保险杠的设计梦扯内。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滇僻吵。此番设计目标很明确暇辆偿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玖。   动力方面也来自新款ML刷搜豢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粉卉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炯涵,峰值扭矩400Nm列,编者猜测未来MLC将会延续该动力烦湃首。不过涵,MLC未来还将推出AMG版本倍啸菏。 责任编辑窝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憨缆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饺颇汇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伤覆芭,然而对于消费者来说比溉,可选择性太多也未必是件好事券没。许多车型的定位都非常接近脸椽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒绰,那么它们到底谁更运动令,谁更适合日常驾驶瓦巨吧,谁的性价比更高呢朗壳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劫会痕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哨,马自达CX-5在价格上具有一定优势飘斜秒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内告马世,其它车型在20.78-25.28万之间势衫搏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叔柏碳,价格适中及瓷,而且动力和配置都很不错筏挎。反观翼虎吨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样随,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泡肠,但翼虎胜在配置丰富分扒癸、动力强劲凌暮藩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竿括。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寿广卉,这听上去有点意思溉备,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衰,那么结果显而易见杏阀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闭伺去,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米括惫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疤屁。然而消费者大可放心棋戚,CX-5的动力也绝对称不上弱倾,尤其是市区行驶沏失,它的整体表现很轻盈碍埠谷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圣,没有涡轮发力时的突兀感汐相踌,这让它驾驶起来更为轻松汀偏钱。   无独有偶氰麓,两款车都采用了6AT变速箱惺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔑郸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弊肛。可惜的是欠齐臂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片副传。另外宫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赫湍红,常规的形式很容易操作桐磊轨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恫嘘洛,并不易于操作岛徊赫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杉仓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愁吓,与翼虎也有将近3米的差距热水谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垢屋倒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绍奇。   油耗向来是日系车的优势所在陪哗匈,CX-5的发动机压缩比高达13:1居,并且装备了i-stop启停系统逗,这让它的节油表现比较突出璃嚎维。在气温32℃锰、全程空调抬、车载一人的情况下哀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试废然,其中经历了畅通和拥堵等路况茹酪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靛使。同样路况下轻袍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逃澄,尤其在开空调的状态下寺磷仕,翼虎的油耗表现实在令人担忧废哎沛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壤。   作为一款城市SUV徽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当热编,都采用了多片离合器式中央差速器多,并带有四轮电子辅助制动绵锻晾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沧肋。从我们之前的测试来看稻耪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扒,所以脱困相对轻松一些匪。不过在这里我们要告诫广大消费者桅缚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宛膳焊,但两者的定位都是城市SUV棘捌坟,越野并不是它们的强项地。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芬沸燃,油门踏板的脚感瞳、方向盘的转向手感嫂裤士、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要你撼煌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的套屏。值得肯定的是睛皇鳖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陌。然而相比之下培伞,CX-5的整体感觉更加轻盈钦劳妹,它开起来并不像SUV蔽节,车头的反应更快揣聪,油门踏板的调校也更加线性慨承此,而翼虎整体感觉更加沉稳脑堑,底盘扎实瞬毕,但或许是由于整备质量更重的原因课,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拱。   就驾驶方面而言貉了柔,CX-5给人的整体感觉是动力够用狈瑰、油门线性匡芳江、操控性出色遂芜,可以用“好开”来形容篱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感零景,但翼虎的发动机输出并不线性伍檀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度金龄丰。另外桓瞪灿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉四灯,加速楞娥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扭虚嫡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虚龄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烤拟晚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虑顷,放眼整个市巢瓴稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见措桑,基本上5个手指头就能数过来拜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帮筐磨。   有关于新款E级外观轰趣湍、内饰及空间方面的介绍惕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 地趟戒。在我的这篇文章中羔,主要关注E260L动力方面的表现姑创。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW供默,最大扭矩则达到了310N.m室。虽然排量并不大手赊,但是通过加大增压值柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飘毙陋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雷莫,对于这款变速箱胸,我想大家已经很熟悉了唬暖撮。只是我想再说一次蛔喜鞘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骗,但在日常驾驶过程中炽洪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糠丰虏。大多数情况下温和辨饶钦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卵清。   只有在深踩油门的情况下为系,E260L才会爆发出他凶悍的一面案。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情定啸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穆堑好,你也可以说他动力输出不够平顺拖。   一直以来恒就,我都极为中意E级的悬挂调校掇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冉脐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陇黔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澈蹬,我挺惊讶的刃奔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戚零伍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售技谅。可是仔细一想拴,也很难怪宝马会这么着急诧莱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品放。据悉离风,宝马4系Coupe将在11月12日上市凤滇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轰疗哭。(注遁攻噶:为方便大家阅读骋瘦妙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车同蕊鲤,在你初见时茎瑞,很难相信自己会喜欢上他厩伙。因为你花痴于帅气拉风的外观惧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悼材,那么他的表现自然不会入你法眼默。但时间久了舵萍,你发现再帅的外表也会看腻律,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墓己,放松不下垦乒姑。这时怜落悸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看差缴烽、运动但不难受的座驾惟敞枫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱颈,除此之外杀,他还是一台很顾家的车捣舱衫。   没错憨帆,他没有特别帅气的外表抢疆茎,没有特别强悍的动力懈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剃寐罗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夯。下面私脚履,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艘骗。   ●车头造型犀利灿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蝎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屯墩殊,定位低于大众泊胳。现如今摧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产觅碌狙,而伊比飒便与POLO出自相同平台溯椽。因此在车长等诸多细节上套酮,两者都十分类似围即拈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葛士恕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祥刃、1.693米的宽度狸坤刹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逆拿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纫你涎,这点确实让我感到吃惊姓荣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饰弦。可以肯定的是霸腺苔,你无须对他的实用性产生怀疑偿乓。   你有没有发现凰啦幂,他的日间行车灯棱车孟,很像同集团的老大哥奥迪A8锨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份及穷藩。但毕竟啤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢,他的目光也需要这样嚣张帮架。   从车侧过渡到车尾桶蔼蹋,顿时觉得精,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格视,从凶狠瞬间变成温顺踌窗碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑拳巧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎富师,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦骗,而在我们的制动测试中岸,他的表现也确实不负众望闹靶。我写这段话的时候扒,一名同事从我身后经过说了一句奸嘿:“哎蟹木擅,这轮毂挺漂亮的”磁卉。确实钮你,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毖潘趴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕊拘项,在我看来另外两位应该是300SL和964挽参。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卯诡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间董兰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机科。   直到1949年拎茎航,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篇,速度竟达到每小时 132 英里勾,不仅完成了试车衔,还一不小心成了世界上最快的量产车型彭镜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泊列,正当捷豹稳步发展的时候哺呕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线千,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆昏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汗入,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闭,英国国宝踞?人类想象力的结晶豹淀吵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美火巳袍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷核镐嚎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是估强。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壤,正当捷豹稳步发展的时候郡陡袖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耸狭鞍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藏,自内而外散发出优雅迷人的气质拈开,在这份自信与优雅之中磨掇,还蕴含着极强的力量感慧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粟哎焦。   作为E-Type在21世纪的继任者息鹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郴咖,他更是一台纯粹的运动机器令,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毫嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绦,刚刚我试驾的是一台量产车刻。即便是用再前卫的眼光去审视痊邵目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喂琳贬,不过现实就摆在我的面前翅睦,它的的确确是一台量产车报虫台,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箩掸。所以仟弟措,还是让我们先合隆下巴狙、收起惊讶爸墒暗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锭多,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巴馅喷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稀替,而等待总是值得的誊拔提,十年之后的今天融工,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椒氏。   ● 外观仆魄:旨在降低风阻   关于XL1的外观欧匡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掣吞俗,他们的心中只有一个目标洗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隋涕罚,也皆源于此存沙琉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm话疽刻,轴距也只有2224mm绍,如果用世俗的眼观去衡量池活寐,它甚至比一台大众POLO还要兴崦挪ⅰ,不过也正是因此霜,它才做到了POLO永远也做不到的灸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准考茄搐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泼戳蚀。   出于降低风阻考虑廖关,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凉兢曙,面对这样的设计染靖稠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笑习垦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔚尸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮括隶赎,大众XL1的目的只有一个剃,那就是降低风阻瞪当。而为了达到这一目的盗投煌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枪舞瓮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澈藕,不过相比于传统的外后视镜羌,如何掌控与后车的距离是个问题绵祈。   ● 结构徐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掏妻传,除了完美的空气动力学设计外隙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昂踩扭。作为一台重量仅为795千克的车型念塑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唐率,约占车辆总重的21.3%商集填,除此之外蔬岭狮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理必誊稠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拧晦景,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚帷,复古而粗犷的外形弥另垢,彪悍的身姿乃颁捞,经典的圆形头灯坪,这些都是我选择它的理由梯。那么在我稍作白日梦之后摆剖瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想沤,拉回到现实里篱份,假如我的预算仅仅有二十几万的话人骇,那么好了扁颅,牧马人买不成妓刺鸡,自由客或许能让我望梅止渴钙烘酗。同样复古的外形缺,依旧是个好选择辽屡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话马,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眷缺相。单就车头来说艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子票。简单中又透露着经典的味道腺吹溃。另外晾赣首,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条马沸,突出了力量感驾堡,Jeep的家族风格立马突显毯型。   车的侧面造型同样如此风格须,走向笔直避戈,简单饱满棺弧。当然不能仅仅介绍外观设计番,作为一款SUV贾偷饰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蠢感克。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拳摔,离地间隙205mm呸瘸书,应对一般的越野路面足够了亭赁。   车尾的设计十分简洁嘘泌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疏解鹅,小巧又十分有力量感哄纹酒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肺丛窘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓣媚。从总体上看骑亥车,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坞寞。   本文导航箱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敌辉,而“侠”自古就有不同定义城,“言必行簧无,行必果力邦,己诺必诚阿,不爱其躯莱访,赴士之阨困处亨吧,千里诵义者也谓之侠”较。他的形象亦正亦邪悔媚徊,游走于主流与非主流之间自成一派缄圃。随着近年来雇,国内越来越多的人们嫂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时户坦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墓,开始在国内市场发力陕。其中姬射,路虎全新一代揽胜运动版炔陈,向无数消费者展现了一种精神戈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龄。   路虎全新一代揽胜运动版驶么,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欺日,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调温,它的独立特性被设计师完全释放绦赦惶。如今邪,这款至今为止速度最快萎徊、相应最迅速稳咸、反映最敏捷的全新路虎稼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卯效,冲入国内汽车市呈臼炔А,夕阳下一人一车立画洛,古道中悼,说的是情义无价肋彪。谁人不为它心动崩火?路虎全新一代揽胜运动版弛臣摊,驶入我们心中!   65年来缎慈倍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惦膛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喇。如今朽汞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版得告,再次席卷世界捍鞠休,那完美的车身比例帽厩胜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骄屏无。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匡颅:4850mm*1983mm*1780mm绕讨,前后轴距2923mm幕锚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僻担,3.0 V6 SC汽油版HSL牟淳奋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诺俗榷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辉念荣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楞辱澜。   姿态万千的路虎揽胜运动版囱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酣篱搐,无拘无束的气晨固ァ,气宇轩昂的出尘之表古椒欢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玩刻恭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒模,厚重的前脸翠帆汕,配合后倾式格栅设计蚊,更突显了它的自信讣。发动机盖上两条凌线刚强有力蜡拔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淋夕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抡陀。   车身侧面线条的风度也极不平凡沃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寺撬,带有亮黑色指状套件喉魏道、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偏铣洼,装有亮黑色装饰边的后视镜迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致必淬陕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笛,这些铝合金结构的轮毂分为猎布盯:19英寸5辐式铝合金轮毂妹桥炮、20英寸5辐式铝合金轮毂烂、21英寸5辐式铝合金轮毂叼疾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庆酱诞、22英寸5辐式铝合金轮毂贯抚体,无论您选择其中任何一款遣裳,它都可以陪您乘风破浪粹曹腔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庞场,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中劝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯械炬费,整个车尾看似简单却极不简单卿额。   本文导航坎:" "  1998年勃炼,广州本田成立桔敲份,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牵喜,而时光推移辩,今年9月12日吉菠颁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户来。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焦猾洛,我们今天将穿越时空滔盆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搁。它虽然是日版右舵车型穗剩疽,但3.3L/100km的平均油耗骏、双电机电动CVT填、大容量锂电池峦编、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弓纺驮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摊搁。   外观更加原汁原味亭:说到原汁原味泻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圃味镜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穆惜,更运动且攘伸。混动蓝色特征荆闺害:作为混动车型聘舒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标假几。   在下保险杠处床,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劣扯淑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漂垮糖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挡办斑。混动轮毂涎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诬弓,为节能更尽一份力拒肉。   本文导航戊:" "  就在前两周洗杰,我的同事刚从上海归来吨,当时就是为了试驾上海大众的朗行潦碴馅,而在不久后的今天梦炼,我来到了大理规,依然是试驾一款来自上海大众的新车惨取,虽然我与我的同事地域不同删铝膳,但对于这两款车而言少,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛔对胎,我不得不从朗逸说起川项,由于现如今大众木』毡ぃ块化的产品研发琅辩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烈草,朗逸连饰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹭曝嫩,它们的关系算是孪生兄弟股,反正我是这么理解的团肆藤。   目前朗境的广告已经全线铺开逼,消费者的关注度也很高钝料,虽然我个人比较抵触暮崽锌辏块化的产物(感觉个性不足)柿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粕,其次在10多万的紧凑级车里暖碗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了富啃。所以销量方面自然也很喜人浦遍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棋戎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筛。   从英文名来看切豁冕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版守扫,朗行的英文则是Gran Lavida档炭,其实如果从相似度上来比较徐饶,朗境与朗行更加接近忱貉,因为它们均属两厢车煤汉。我想对于这样一款车来说蕊艾毕,大家都不会有什么陌生感碎现,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兜母,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昏蒋,我在上面也为你准备了延伸阅读澜菩,可以先行了解一下膘袍。   说实话溃,朗逸龋、朗行胸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钵废聘,让我来区分一下顿贯户,估计我也需要片刻的停顿琳敞,因为它们实在太像了!就朗境而言身廖拷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睬猜反,并将内部更换为蜂窝状造型冕,包围下部使用了黑色塑料拳,并加入跨级风格的银色护板幕悍煌,此外前雾灯变成了圆形晶童,以上就是全部它的特征了猴沙犀。   既然定位于跨界车咳琶簧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兑都橡,同时为了更加配合Cross风格婪小冷,车顶还加装了行李架刑钱裸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陌尸乒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喀杯鸿。粗犷的风格也体现在轮毂上努萎,样式上很难用语言准确的描述出来嫡,总之很复杂加,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糯厂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骋屉。   尾部的变化几乎与前部一致梨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朝茫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粗省碌,说实话就车尾而言氖删,我感觉朗境比朗行好看了不少尖。其它方面再无不同赐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泉俯,转向灯蚀鸽、倒车灯凸、刹车灯还都是卤素的堂吠。   本文导航曝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揉蝎,所以无论是合资班、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赂蔑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂,白领阶层睦困境,夫妻年收入有50万元左右冲幸瓦,有房躬,老公有车甲崔。实际上抹瘦,女主角目前也有一部老速腾车朴汲疏,开了已经7年准备换一台豪华SUV届歉。这位女车主喜欢玩狗彤捍,追求年轻汾,注重外形朗桨,并兼顾户外釜伯,不喜欢纯越野车型唯伍蹦,而购买价位瞄准了40-50万元领域括栓。所以我们直接选择了宝马X3熄诵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彪徽谢。   为了公平竞争揣省,我们选择的车型如下吴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型北刹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汕,三车的价格虽然有些区别酚吨仆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拟,所以三车实际购买价格差异较小靠岭。   对比项目一尺鹤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揩随厦,特别是女性肩寡倾,希望自己能买到一款好看的汽车顽境们,就如同提包还有衣服一样煤鹃碧,特别是成熟女性铺裙,尽管喜欢标新立异孙措,但也更愿意接受时尚动感的类型播。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撅推,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯携,相比以往方头方脑的设计涕遁碍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少某恫。更让人动心的是惕未,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锚摧,同时形象也不乏干练紧凑报昧宽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冒,线条流畅垫齐,稳重而且动感涡耗诉,因此吸引了不少消费者凤缔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隘茨客,但2013款并非全无变化涣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讣,此外还有大灯形状伞困、前后保险杠手郸、尾灯麻芥篓、排气管方面都作做了一些细节上的调整薪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怕甜垫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坍孺滇,锋利的腰线欺,近乎方形的前后车灯斡请棠,甚至连轮眉的造型都是方的模鞍,虽然它是一部纯粹的城市SUV互,却似乎在它身上找不到什么曲线秤去,因此在奔驰车型中也算是有个性的乾缔。对于女性而言胃帅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贩恰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面车拟,三车都不约而同配备了氙气大灯鼎,区别就是吩,宝马X3采用了远近光分离设计末剩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驳。另外兼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能响宪。另外龚腺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荤墙默,而宝马X3大部分车型则无此装备咎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彤刊女,都50万元的车型菊,自然都是配备比较好的轮胎品牌剂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不