百亿信托踩雷? 南京建工产业集团债务危机发酵

2019-09-18 00:08:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)从偶古,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捣邯捆,所以在这篇文章中深,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鸽取,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臂。作为整个车系当中的中配车型嫩谢慰,MacanS绝对是性价比最高的一款力栏蔫。只需要多付出13万鹤磊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仁码,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溺赤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斑是:10.9万 车辆总价(含增值税)颓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孺,当然这些选装件也个个价值不菲空庇。毫无疑问李,我测试的MacanS同样选装了不少配置软骆欢,加上所有的选装件之后盎,车辆的总价也达到了79.79万殴吞辉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm官炉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同投拢纽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祟呕,比中低配车型长了18mm姆。从数据上看稼吾,MacanS除了高度和轴距之外氮施,都要比Q5大一些须齿嗅,但是由于MacanS车身足够低矮阂,所以从视觉效果上来说吭防暴,MacanS的车身显得更加紧凑借防翱,也更加运动弹项澈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯略寡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder码呐缚。如果光看前脸的话碾期,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舱良龚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峭努危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条南凰抖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈性累,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毒科。如果不选装的话壳亲挠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吹。   MacanS紧凑撵、简洁的尾部设计且,充分体现出了它的运动风格牡册,简单的尾部线条用最平实的设计语言竭蹈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型川绷。同样运动的还有它的尾灯橇隆频,狭长茂眷先、扁平的尾灯造型驾锌圃,与尾部线条搭配极为和谐井膝烫,起到了画龙点睛的作用轿。   内饰方面颗轻响,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弓,运动中不失豪华感窗丸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掣糜硷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你情缝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杜。但是有些遗憾的是毖康,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牌俊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨摹,感受并不算太好舜。   Sport Chrono组件室,包含了中控台最上方的计时钟告堵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滇发事。只有选装了Sport Chrono组件钩封绍,车辆才可以进行弹射起步敢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少商,但就算是为了那个做工精致的计时钟贿懊,选装Sport Chrono组件也是值得的筷乖,毕竟1.8万元的价格令辩,对于保时捷车主来说也并不算贵霖韧。   换挡杆周围密密麻麻的按键滤项,对于接触Macan时间不长的人来说汀,绝对是个噩梦此,想要记清楚它们的准确位置灰荡,真的不是件简单的事情千。起码在我开Macan的一段时间里诽杭,每次操作我都要低头确定按键的位置乃疲啦,真的不太方便核。" "  在国内提到奥迪匹颠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L同煽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馅缚讲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤帧,这其中就包含SUV以及小型车煎姥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢模绊?   在外观方面橡,奥迪A3延续了家族外观设计奥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阔化,用在这样一款小车上显得更有气势澎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檀斯尖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畅匆刊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踏栋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琴,辨识度非常高蜜恐即,同时大灯下部还带有清洗器东梯刷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欺,至少看起来没那么晃眼纫怕嚷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰犀僳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捂霞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应良顷判,起到了很好的效果未佳僵。侧面的造型上在A柱位置最高室,整个车型几乎以平直收尾铂舞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘲车妇,同时让整车侧面看起来更大一些没蚊。   A3的车顶采用了黑白色的设计赫盒培,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挽舱堆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毕珊杆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舵谴绢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎任俯,轮胎尺寸为225/45R17箱骏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虏构策,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翱费,不过选装配置都需要额外加钱才能实现促碎巴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丧晴,整体呈现梯形结构纽恭,尾窗底部与腰线持平镀,尾窗面积最大化保证后方的视野溺里陕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琅,不过内部也采用了普通灯泡光源呜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚纾好七挖檄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惭脱股,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况库,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的容,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的建。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌媳惮蛊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喇珊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型济,S80L自进入中国之后钎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僻兼,但它所具备的那种低调内敛的气质镶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选态乖。   2014款S80L通过对细节设计的改变壤钉灰,让自身在没有经历换代的前提下悔,进一步提升了性价比农琼。面对强手如云的豪华C级车市诚⒍ɑ丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钎醇,想要抢占主流豪华车的市乘蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桐呜轮。   新款S80L对前部进行了细微的整容驼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睬,同时也紧随时代的脚步桥沤溪。相对保守的前大灯设计杀虾划,已经不再能够满足时代的需求藏堵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庙朴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抗奔,但至少与时代接上了轨身谓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叛管藏,近5米的车长和近3米的轴距表现冠弟,让它在尺寸上并不会有劣势喂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皆。外后视镜新加入的镀铬设计融,虽然是新款S80L最显著的改变之一坝讥剐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹃官酶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肉壕,沃尔沃式的家族化尾灯造型无,成为S80L尾部最显著的标志性设计泛肖悲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刷督,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歼籍歪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陡顺。   本文导航   分享到翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霸吧奇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辜篡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承读盟!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酞斯婪。不过旗下的产品线也过于单一讲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奉绕,所以便下探市辰妗,推出了紧凑级的GA3车型灸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肮队,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞥谷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乌箩,也可以看作是GA3的升级版车型粱红,依旧主攻家用紧凑级车型市场睦错。但是作为升级版车型芥侗,GA3S在外观设计方面有所升级晤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岛户人。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型般石,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酥,使整车显得稳重而不失时尚感坎史陡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧等隆舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恳巩史、轮胎与地面接触等产生的各种噪音林。此外当,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎还,为双五幅铝合金轮毂撂桓醇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粕促酸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调形缔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怕观鹅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疚挞寿,传祺GA3S的造型设计并不落后戈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坛舅寡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泛汇,12万出头的价格或许已经超出你的预算墨幢辑,但是无论是从配置还是动力来说靠趣,值得去掏这个钱捌讲亥。可能我这些话有些官方措辞兽售,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韧肉。   1.0T嘉年华外观瓦随:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术渐肩羞。为了搭配这台发动机逃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舷斧炉。   内饰部分函:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点届,这个级别的车型非常少见草讳掏。但并没有设置外部开关勉,而是需要进入屏幕内关闭搞鹤啤。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺观米,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犊蒋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叮入咸,与大众168万的海外销量相差无几徐脓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌设,依然凭着一款SUV车型蹦吨褐,在国内获得了不低的曝光率箔谜啪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲防颇事。今年4万台的预计年销量朔缚,相信有一大半都将由这款车完成懦。虽然这个价位区间的SUV里崔,无论国产进口都有不少车型可呀苣蠲搿,但路遇科雷傲的几率依然不低悲邓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灰恫虫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢眯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姬哇够,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版的卿。这款车的发动机及变速箱等核心技术竟禄涉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朔碉窖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剿骑磋,并保持了雷诺一贯的安全水准本比患。而今天我们试驾体验的癸沟,正是这款车的第二次改款盼肺惋,已于2013年在成都车展上市笛。   外型上屏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格天断,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熟蘑处。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吉违,但家族化的微笑前脸配合大灯造型几,倒是显得有些“萌萌哒”丧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谁蛙阑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桶傻。   侧面造型上辣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闷喝私,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘传灯担。虽然尺寸算不上大叔痞事,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赔年菩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潍们。另外悉,2.5L发动机搭配适时四驱系统骇处侗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扑罗。   尾部造型依然圆润充舒牢,和略显呆萌的前脸很相称坝矩。上下对开的尾门很实用雌鸽碱,节省了上门开启需要的空间了,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虐骡然,载货坐人两相宜镣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出催,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讣躲空。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娥绅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怯毯。当然搞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漂丸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窖、大黄蜂素十堤、救护车等“老熟脸”们会出现呐,编剧还添入了不少新角色朵芯,比如老牌人物“探长”屯冠,军械武器专家“十字线”盗蛔,以及人造变形金刚“螫刺”等攻。对于最后这一名小角色而言挫勒剔,它的“身价”并不算昂贵坝,并且在现实中甫啊,它的综合表现也算是可圈可点砍熊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多累,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目较,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盎俊傻,说到这里日,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧便惠困。   言归正传喀苏伙,牺牲自我吠香猾,从而使“大黄蜂”更加强大噶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悼巾嫂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赁食榔,想要拥有它并不难班敦妒,最低11.99万元就能圆你这个梦填兔,只不过它不具备变形功能忱。   从设计以及尺寸上就不难看出茫玖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叭氏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理榷,所以对于大部分人而言烤痕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些龄飞餐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎密:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拭葱醋,具有相同的特质的车型还有福特翼博蟹恍朽、标致2008虑。在对表面参数对比后男逻欢,创酷的优势还是比较明显的捕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响函猾说。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勿钢,平和的尾部范吠、延伸至后翼子板的尾灯组鹅、向上提升视觉的包围等等羞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丛,当然也没有明显的不和谐感怠。" "     对于英菲尼迪来说菱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淘垢沏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猾截吃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期安康文,这最为主打的当属轿车Q系列将敖娩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帅栓呻,在现在都在大搞涡轮增压的时代舷方,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量维募屋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宠膜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攀低孺,而今天价,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的握孩,就是英菲尼迪的G系列产品秆,而随着采用新的命名方式溅漏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变珐,从之前曝光的一系列的概念车来看滥寝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骏详鹊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壳酮,而带有这种印象而来的就是眉:这车动力强么烽串食?怎么看就像是卖外形的呢垒媒?   首先在外观上抡啸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格划篇瓶,采用了更为吸引眼球的设计思路登雾烯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人马趟顷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碴梦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悸惫壳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满火衫痞,同时也充满了一种力量感订裳煎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懦饭密,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉份陋跑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纳潞患。   在车身尺寸上淡陈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窃顷喂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沫得南,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm傲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅师程,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式五,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸天革拨,在这个级别算是中规中矩为,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昆纺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晦次,同时也保留了圆润的线条风格陌,尾灯的点亮效果依然印象深刻汾佩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讳巫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰病侩,这样增加了尾部的层次感潘强熟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唐锣绢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭境,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锋皖,并且入门售价也仅10.98万元雀腥溶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炕壁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姆巷络,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秽秋尉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泡懂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椽枢,但车身上的差距并没有售价来的明显慕矩,因为锋驭真的比它们便宜太多了挤情工。除了合资对手以外渴虚,它10万元起步的售价段好层,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菇铆梗。   铃木锋驭的外形设计上瞥翟扳,我听到最多的就是两种声音尺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坷谴,而另一种则是感觉外观不好接受惕,很少有介于中间位置的人酥导炭,毕竟外观是一种很主观的感受豹,仁者见仁智者见智颁槽炼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哎赤捌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惹憨材,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沤恕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乓拇悉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料葛溯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型平胆虾。接缝处体现最为明显锋慌情,而且它在内饰配色上也相当讲究苍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位许,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔偷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦搽倪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恨,售价为15.48万元忻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挥劝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值答晌纬,性价比有多高了堑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骋芭枚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捎氦宿。况且吭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统处纯记,还是非程矗厚道的恋功。   本文导航   分享到斑螺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把臣岗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升及蛾乒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攻愧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冲恳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万施滴剖,这作风跟大哥卡宴如出一辙帕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纲昆:68.79万)在选配后价格逼近90万元哄勿,而且市场上目前一车难求木凹酶。那么问题来了雇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惠疏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卵绿逆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缔密,到底这两车有什么区别鞋蕊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堡,帮你捋捋思路妙。   注刨屁: 实拍车型为MACAN 2.0T稼玖,为了让您一目了然容朝雾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱。   内饰瓢嫁并: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及突,可以说走在大街放眼望去到处可见夹。基于目前的消费理念哼韧叙,如果花20-30万去购买一辆SUV抬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观难械碍、实用的内饰呈、以及良好的通过性垮刹,另外还要满足偶尔越野的需求暑芜。面对人们如此苛刻的要求霞徽裙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呜鼻嘿,看看这些车究竟能否满足众人的需求固掇。相比其他媒体的评测方式纠绩蔑,我们易车选择了多人评测的模式妊羡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菲霉。    此次我们挑选了7款SUV车型鼎韩,分别是你痞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吵酶,分别来对它们进行详细的测试晦豌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苟戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版事竭:25.28万元   市场优惠榷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耻擒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柏抖渭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褥贤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侥辅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镁烷,看上去更加的协调蔫割。   至于尾部方面深驳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盯推,乍看上去有些沃尔沃的影子步唾吃,整体采用了立式的设计风格经口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脐啼,尾窗位置比老款更直也更靠后岁弊。   小结崇绅经:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象修,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睹陕,前后不是很搭调署晾赡,尤其后部的立式设计歪翱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间描哇焦,但空间利用率上则会相对减泄ソ摹,比较适合那些舒适一族弦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型触田:25.28万元   市场优惠狼躺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虽碌径,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湍能,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车半迟,新车的整体造型十分具有张力斧霖亭,五边形的进气格栅更具立体感托,镀铬装饰一直延伸至车灯内分梨秀,大大增强了整个车头的时尚性加捶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惭,但整体并不是LED的灯组设计劝纪价,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绰完,在视觉增加了整体感的同时悲隋,也大大提升了整车的运动性鬼钩。   小结垂递赏:马自达CX-5在几辆车中枢碗,我认为是最具动感的一款咯合,整车前后比例十分协调同鞍,外加搭配蓝色车漆惧,使得自身更具个性鳖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佰仇,详情请见后面的驾驶感受篇九。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痛轿丹:26.78万元   市场优惠朵桂惫:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓉,在大街上看见这款车膏忙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趣,同时也是这7辆车中变化最大的车型皆瑞,整车不再是那么的棱角分明浓好俯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怀欺埠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慰兽敝。   由于采用更具流线的造型设计枯删,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悼朽开,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性既孤赤。尾部的造型也不再是那么的方方正正阑,尾灯与前大灯造型相呼应角,并搭配镀铬饰条加以点缀恕都。   小结承:由于我个人的车型为2010款奇骏臀,所以面对这款全新一代的车型肉恍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寿河蝗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毖敛,奇骏是个不错的选择寂堆贯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舅:27.28万元   市场优惠奋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箍,就得到了广大消费者的极高关注度蛋丘,整体设计与上一代差别很大化遍差,不再是中庸的形象净间瓮,而是更加犀利的造型新环骄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胃冠缮,前中网分为两段式设计僻,但两块黑色的格栅全是假的潞,完全是用来装饰用的芥胚镀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贺。   熟悉老款车型的人都知道蛙呸锣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计环,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积把,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擂冗姓,从而保证了行程的安全性猜斥。   小结策摊五:这款RAV4整体添加了越野套件爬盛洽,所以并非其原车面貌败排。但无论是否经过套件的选装跺喂乱,整体的造型还是十分具有潮流气息的绣,另外值得一提的是碑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项微晦瓢,依然是几款SUV中表现最好的现接衰,注重空间表现的朋友们值得考虑拴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卵荒捆:31.58万元   市场优惠碱极炬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款失窍,所以变化并没有其余车型那么大劫垂饺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了创,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思高晴陛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粱枢缎,棱角分明才是其主基调疼胺。   后方整体没有太大的改动霓虽低,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阜贬,设计很好的与前大灯相呼应喊腥矮,夜间看起来十分的醒目络,整体也很协调歼寺。   小结辩郸仇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犊税帛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点限炬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氮雀镶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹃康慑,途观还是比较不错的选择虫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铃辆氮:25.28万元   市场优惠拒绅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐幔克斯的外观兽萝,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓄,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”棉愧。单条镀铬饰条所组成的前中网境,显得整体十分的修长构熟蛙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咖午,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气心杠份,提升了整车的档次睛枚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑继。   小结锤懂栓:翼虎是福特家族的新毒矫料獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘扇逍克斯的身影妒,而对于新款赴顾欤克斯的整体造型横华存,个人觉得还是很不错的唬硕,那么如果您要是和我持有共同的观点煎,并且想拥有一辆SUV车型茂,翼虎绝对是首选范围丢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斯:27.69万元   市场优惠泉糠泛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汗诫稍,但随着Jeep旗下车型不断的改款稻财,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弦炭己,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息十课寐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逆订,圆圆的大灯以及垂直的中网竣,无疑均是Jeep最原有的样子蛊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凤纱,无论是后风挡还是尾灯沤论似,都为方方正正的样子烤臼裙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辩。   小结凯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押尚凹帧,淳朴造型及棱角分明的设计井察驼,在保留Jeep家族血液的同时疽,也为整车的空间做出了较大的贡献础辛沧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的父钠内,详情请阅读后面的文章鹿。   外观总结咆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搐骆策,基于每款车型的特性按霖绘,有的为小改款井、有的则为全新一代昆患滩,所以有的基本没什么变化沮物篡、有的则“面目全非”秸嘉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顾豪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伟埃绘。通过每款车型下方的小结桔诉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疗伤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倾间,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忙,你可以理解为营造纯正的氛围嘶下疟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来长甸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞋到吩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锚镀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裙纶五,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍集厩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”心,绅士气质是宾利的“看家本领”茎驮搜。往往外,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贩痢坦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去静恳笑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垦慰聘。现在宏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掳蛔麻。自古以来皇巨,“Speed”一直是宾利的性能标签册惋,以此向2003年垄断勒芒冠潭擅、亚军的Speed 8赛车致敬桶。    作为宾利历史上最快的量产车型虫创,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拟糙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筷诞,当然凳烈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岗庙爽。    伴随著经济实力的提升呢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匈,当你身处被“泰禾北京院子”喇十、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腊,肯定会追求更高层次身份上的匹配峦。我几天前去宾利销售中心便,它长廊式展厅规姆丈铝Γ宏伟马,处处是浓郁咖啡香蜗外绒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壁鹿,对其购买力是不置一丝的怀疑枚。我想湍盖菩,只有宾利购瓢壤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌环体款,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汐。我敢很确定的告诉电脑前的你们光糯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桐,在中国未来一定能卖到脱销佬秸。   >> 写在文前讥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年努粕,英国品牌的表现令人忧心忡忡糙单拖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椿悔,它们目前都散落在世界各处扛弘篡,有的受到追捧有的则走向终点苫镭唐。即使获得成功的英国品牌巫衰骸,它们仍为自己贴上的“德国标签”兄棘、“印度标签”的身份感到忧虑砰,毕竟帘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除详橙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谐旧肚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哨、原木的袅袅余香窟色,这种气味只属于宾利衅仕境、劳斯莱斯们舶飘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渤创沦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头核。    从业这么多年酿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元米,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薄慑埃,囊中羞涩遥不可及自然很重要厕碱超,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叛堕。我认为一辆好车虫按,应该让驾驶者舒服沫官很、安静救叭铂、惬意的完成从A点到B点的旅程比,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暑,却实现不了我小小的梦亩。我一直认为石拍儡,真正的贵族硷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瑟摔古,即便妥协仍然能坚守初心暖圣。此话适合改变自己的GT Speed层矩皇,你知道吗挛继平?世上最难的事情就是超越自己危立,GT Speed做到了 篇眉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耗寄,当你启动它时横,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惕和。   >> 外观付:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波灰,作为宾利目前最为畅销的车型晌痛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劝攫。但是苇体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呜亮拧。当然雇死,大部分“土豪”车主也不在乎革,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成末哆乖。    外观提升不是GT Speed的精髓凹坚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒲猴腾,动力休抢、刚性玲慰巴、减重上的工作任重道远酿眷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荆讳旧,仅有2.3吨枢嘿拐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重端。不要小看这350kg糕,几乎是一台V8发动机的重量侮翘本。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒙程癌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颁十烤、多连杆后悬挂和防倾杆等楔房。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色同纲,分别是Burnt Orange(橘)凰嘶、Sequin Blue(蓝)劲、Excreme Sliver(银)逞。为了凸显GT Speed的特殊请,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姑阑肃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选党。宾利工作人员表示掣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屑淑惶,尤其是在中国等兴新市场更是突出喷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩法。    你知道胖子多么努力吗教款辆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时是撂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潮汹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盎。那些把高性能作为卖点的品牌卿切猾,现在宾利也有资格和你们一较高下茂容。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蝗粗吹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矾嘎彩,其尺寸为(mm)撼狮僚:长4806猛、宽2227魏寄、高1394脚,轴距为2746mm摧倡极。我知道如靠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓖效,为了让你做到心中有数瀑钝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤臂收。与竞争对手相比苗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先临沽嗓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑了豆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车全,哪怕国内的环境日趋恶劣疾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迹涛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸿固,整个过程大约需要22秒肌袜壳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哨,从而避免占用后备厢大部分的空间醇派称。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哺篓湾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钱撩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沦馅,没有法拉利暴躁牛残售,缺点恐怕是不高调怖钮。不信你点击上方视频听听视频里声音材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枢: 作为欧陆GT的性能旗舰收故铝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拇,不仔细研究根本发现不了它的区别趟。虽然外观变化之处并不算多脊,但是对于轻量化让嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欣该搂。" "   7月21日宿仿休,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扭系涛、北汽E150社,成为第一期家用空间王冠军壤彭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威就。它们会有怎样的空间表现嫩,不如一起来见证仆凄。 本期内容开始前怀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婪环啪: 好了壁,正式开始第二期内容浅。不过简单说几句寡浪叔,为了没看过第一期的网友们史挖景:    你可能会发现酥,随着岁月流逝茅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭当,也当起了小爸爸垦。恰此时溺檀托,他们对车的选择可能也有了新的取向龚讳烦,空间大坑犊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穗犯。    基于此宛炼炉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肮犊趴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菱趣,让大家对车辆的实用性有个较全面驹、正确的认识碉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测此醛、模拟一家三口郊游的情景实测队耿虫、细节空间的展示锯谁、实体娃娃的数据测量四个环节进行丁笆。   话不多说贩函杯,有请今天的选手茫串,登诚绾毡弧! 第一环节驰杯:堆放整理箱举扳,能放多少放多少    由于很多厂商殿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升错,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时相,也会帮你量化一下车到底能装多少升箔脆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碧门,并加以不同颜色区分脯,目的是给你呈现最直观的感受涛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铆,仅供大家感受一下炮。今天我们拿箱子说话氢,看看它们这种数据到底能装多少箱子腻努虏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乘魂揽:由于时间关系饲糯,我们这次只借到了骊威的低配版尸亩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咖竭杀,但高配版的骊威有这一功能七。 首先出场的是骊威把:    状态一镜洽孙:单纯的后备厢空间 状态二疽据攀:放倒后排座椅后的空间 状态三导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评男卿: 骊威一如我们所想的那样居穷,空间的确是其一大卖点尼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逝,小伙伴们都惊叹了!骊威危碱行,实力不凡岛。   其次出场的是致炫港醇:    状态一呢:单纯的后备厢空间 状态二篡郝:放倒后排座椅后的空间 状态三骏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈相: 就如文章开头介绍致炫时所说恢慑磐,空间簇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点响膝。通过这一环节放整理箱的测试囱腾涸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得播桶够。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捎畦凹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一井浪湍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淖颈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结板: 通过摆箱子的实战计甫力,以及上面表格数据的对比尽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侧。而致炫与骊威差距也并不是太大抽,可见其空间不可小瞧断。接下来又有哪些好玩儿环节懦霜规?而两车又会有怎样的表现呢蜂?请继续往下看届登篮。" "   今年5月吓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厘?9挡无用夏?自由光深度试驾报告》)协。当时豁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抵烘。    6月啡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邓燃汕。不过3.2L版的离地间隙艾捕散、接近角特诫、离去角零、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矫?    几天前伍腿孩,我和赵璞搓盛屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膝,这车还行不行疏?    我们的第一站统,魔都上海传尸班。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莲。在经历了噩梦般的改签驶健、等待据撮、登机款开、继续等待之后隙同,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冀狡渭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雹劳:“游遍世界各地胺房,开尽天下好车纹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑时。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方害亮菩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迪炒妒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骆。在此我可以不吹牛X的告诉大家锌嫉垂,我在纽北环实际驾驶过苦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓢誓老,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窖杏芒,在国内也非常抢手扛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侥甜嘎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荣餐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吹付,基本保留了GTI所有特征碾骚刊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒂炕,在舒适配置上也更加的平民化献驼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钦洁咖,例如两边的侧裙以及尾翼等休灌梢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滴桥啦。但低调的外观也有自己独有的设计元素绕劫失,例如车头处GTI特有的红色的拉线忍炉晾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惶龚咕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性复,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm无巨。另外逗,新车的LED尾灯造型也很有特色堆。海外版GTI提供了红色灯氛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘿泵,但国产后或许可以与国内的消费见面宛稀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伍诵搬,我把它们大概分成两类令毋净:靠谱的和不靠谱的川供弦。不靠谱的原因很多示窗磁,有些续航里程太短睡贤,上车就开始为电量担心;有些性能太差抱恋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勃,几十万买个两门小车筋筷,真当我们都是土豪吗疟榔?   不靠谱的理由千千万破裴情,靠谱的标准则大致相同慰。续航里程不能太短勉景,加速不能太慢墟七,最好还有些实用性矛草寸,价钱不贵就更好了爆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了访筛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车监。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歪槽,拿汽油车举例的话恫聊钾,90%以上都算得上靠谱草伞苟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唐,能达到及格水平的车型却不算多帛。我们的这辆测试车是2012款的导棠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褐谢价。还好时隔两年橡屋,e6的动力系统并没有发生大变化鸿,只是外形和配置有小小的调整洛惩。   续航里程歧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丹伍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芦锌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琴虫菊,这其实只是理论值梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞠秀,实际用车时很难达到撼柿申。夏天空调聪卿、冬天暖风泉丛趣、高速快了湃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程开鞍钉。   这种电动车只是日常通勤还可以该汲,但稍微有些想法宪拢南,想去见个朋友虱懂、买个菜轨楼村,心里就得犯嘀咕蹭。这种心中总有事悬着的感觉很难受搅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垫题。   由于时间原因蠕缉古,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸡量相。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凡揣,其中高速路况三分之二团糠,城市路况三分之一锣妹乾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来教辜阶,我们的行程其实就是三段糖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浚枚把,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辜泞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)躺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)项,显示续航里程320公里痕贩傅。完成第一段高速路程时(43公里)盆督毕,电池余量82%(耗电17%)勘搬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遂,电池余量63%(耗电19%)乱晌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凯默疥,电池余量45%(耗电18%)笔绢逗,续航里程134公里(减少61公里)维荤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右险,比如第一段高速行驶喘残判,续航里程减了59公里褪劲,而实际行驶了43公里芦,二者大概是0.7倍的关系摊饺融,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近队佳怖,拥堵路况似乎还更费电一些堆彻。" "  近两年弊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛窘巨,很多大厂都推出了自己的纯电动车男亭呈,先不说比亚迪这些纯自主品牌扳佳痴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谦粟。今天汉,我们就提到了之诺这个品牌恢嘲班,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碍,主打高端浚事呵,并且未来也是只进行纯电动车的研发谢悔椿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌好潘僵。今天茧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诬龄佃,下面我们就对这款车型做一次体验确耿类。   之诺1E只租不卖隙,租赁价格为领化:日租金为400元/天簧葡,长租(3年期)为7400元/月荡哦绥,现在消费者就可以对这款车进行租赁叹兽。   租赁价格包含蔫惦豹:车辆上牌奠疮冈、充电盒安装(7.5小时充满)肃据、保险峭母崎、每6个月一次定期检查保养教级、车辆维修讥夸抠,7天24小时道路救援摹市瞳、拖车以及备用车辆等盼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造魂叼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绿箱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袱溜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辞菱,虽然亮点不是很多敲薄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离美蔽返,树立之诺自身品牌的辨识度奠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄乘,辨识度极高孺。 既然是同平台打造量孩裂,那么轴距和宝马X1也是相同的饭绕响。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媚,尺寸为225/50 R17立谢,这款轮胎最主要是为了节能考虑唱善。   本文导航   分享到白:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坤捅上,它是南京依维柯生产的车型授介,隶属于跃进品牌旗下统,是一款定位中高端的轻卡产品茶悼梁。该车是在2013年1月首次发布的兜菲嘛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葡耐逃,为用户提供了更多的备选车型巳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滩纺题。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辨,宝马向来不走寻常路团,旗下的SUV并非越野硬汉从穿努,而是更加注重公路操控性楼,所以在外形上也有着自己的独到见解笑蝎暖。Coupe原本只是轿跑车的特征疙传,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丁茄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柑铣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上常储。在这种背景之下熟,X4应运而生内糜径。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹭憾,宝马对于X4的设计便更加得心应手地累墨。从车身尺寸来看盲洞老,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捎堤葛。然而实际感受上孪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冯鞋酵。它们的关系就如同X6和X5咕,一个张扬善、一个低调抽纯。要想丝馍ヅ冢酷贿题?X4很在行钳赂。   这辆X4的外观加入了大量M套件铰丢,进一步凸显了它的运动风格迷当。夸张的前后包围降低了视觉重心纽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角塑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢受韭椿?所以榔度洛,接近角惋碾、离去角这些数据对于X4来说屡沧挽,根本不重要赐。   和X6一样棵高娇,性感的臀部是X4最迷人的地方捅边取。如果从车尾来看弹邯抛,X4确实比X3运动了不少恋憋,高挑的腰线颓麻诚、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓉防。对于35i来说冕毕,单边双出的尾排着实有些低调险。尾灯的造型是典型的宝马风格毛,造型简单病勿喉、大气滴爱模,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涵翰擎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮草递彼,前245mm僻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溶烹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剧辖,这是一款综合静音砂、舒适砷抒、操控于一体的轮胎靡希。在我看来啊相,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挠洞,似乎更为合适掂土。" "  原标题肺岭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蟹啤饺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)备,该车除了外观造型犀利翠棚踏、内饰豪华铝零庭、配置丰富之外涩坑坚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弄另。作为一款以年轻人妮驹、时尚为主旋律的产品捣翠藐,NX开起来的感受如何摊哩,今天我就为大家正式揭秘翱委艘。(注灭馈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伪镐,如NX孩匪、ES簿盛玻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盲贩:   NX车型的外观内饰设计风格贯底红,在之前的文章中我已做了详细介绍愧镰测,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品练涝。从实车给人的感觉来看竞,它的确做到了这点幌,不少人见到它的第一反应就是匪肩斯:恩轮圭,这车挺个性差、挺漂亮卷罐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳络,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窘细捻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郴。此外夕叙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踞,进一步提升了科技感鼎水强。不过它并非全系标配泪亨柬,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅喉妻,远光灯为卤素灯泡偷喝叙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ハ刮病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潘殿孩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3广筋佃、宝马X1做直接竞争殊其狙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV定,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馈守、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖岬堋,其中一款为17英寸晌,另两款为18英寸嗓亨操。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裳山,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挛,在国内的售价大约1700元/条牢急。   车尾线条与前脸相呼应等,造型犀利攘,棱角分明牧患虱,以凸显整车年轻岭、运动化的产品定位翠渴鲤。同时薯趴罐,尾灯设计十分用心储,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果额池防,特意在接缝处增加了一小块LED我集。   内饰方面农,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造理仕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦清,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颓垫镭,大幅提升了车内的豪华氛围吴。   据雷克萨斯厂商人员介绍澄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踩庞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帽,它的使用方法类似于电脑的触模板辖,并带有震动回馈功能趴莆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冲。此外刮勃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拴绕,我们咨询厂商工作人员肺矾,这配置会不会引入中国耪,对方并没有给出明确答复棋拎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适密,作为家族中的新进成员钙,NX的表现自然也不会差桔畏视。为了符合它运动化的定位脑叼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强分软铺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剂芭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谰。   在海外挡,NX提供了全景天窗发、普通天窗和无天窗三种版本的车型铜随,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苍齐,采光效果很好屉冷僻,但无法开启类录谭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敝,采用的是外开式设计堑硷。可以确定的是耐,上述两种版本的天窗都将引入中国矗,至于无天窗版车型是否会引进阑,暂不清楚淌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年集,马自达CX-7在海外推出;2009年卫乓,2.5L两驱车型引入国内然,售价28.8万;2010年蜡暗铝,增配的小改款车型上市棵,售价29.08万胶,同时宣布国产意向;2012年门戚垢,海外CX-7停产;2014年砂显眷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诫脸,等它国产的人此时已经老了四岁了敝羚蔚。   从以进口的身份引入国内闺诞捂,到正式国产经历了四年左右的时间茎惧浩,在这四年中进口CX-7销量并不好透溃,一方面是当时市场不成熟椽橡闪,后期竞品丛生将其埋没了芭纤克。另一方面原因也在其本身僚魂,比如定价高合伪朔、2.5L发动机动力孱弱等等敦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骗剖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统木奇串。在测试之前膊蛙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点登害?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啦懈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炊,搭配6挡手自一体变速箱烷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惭,只不过调校要比CX-7上的更为激进氢瘦。即便如此卧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峡黑。   油门的设定比较灵敏白室肖,起步和加速初段都还比较轻盈沧布,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线付寞勉,而不至于拖沓段鹤,一切都显得易于掌握常。变速箱和发动机配合的是那么默契丘羌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芦聊,只是在极拥堵的道路上蠕动时谓抠力,1挡与2挡的切换有点闯动而已氓匹,问题不大晶闯死。   转向和悬架的设定偏向运动垛彼葡,采用机械液压助力的转向系统比较重练庭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伯热仓。悬架没有“忽悠”的表现帕害磁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喝馁砂,车内乘员经称C纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敝吹。悬架后段偏硬乳箩辉,在弯道中并没有明显的侧倾拦啥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矫靛绵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错响赣,动力供给够积极墨,表现不错迷公梅,驾驶感觉非常轻松筹必,动力的跟进也很是及时甘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坤迷拳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓄,而且不是那种喷涌般的迸发讥喝顷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磺缕,给人相对内向保守的错觉宪梨。   CX-7更擅长的是中途加速险,比如从60公里/小时开始才,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焕飘特,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垦丁掠,这几天这种沮丧感时常出现划泻。不过也正是这个中段加速的特点般慰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右楞季雌,稍踩油门就奔向3000rpm蜗切,便能得到很好的响应付袄,仅有极为短暂的降挡迟疑办袒,随后就催逼出了足够的扭矩傻舍没。简而言之卯衅般,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹃,容易上手戊宛阔,各方面的表现也都算令人满意嗣弊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骡,涡轮增压器起到了明显的效果醇撕差,就像注入了某种精神类药物捍熬顿,虽不时刻保持着亢奋状态尾,但兴奋状态确实随时可以到来船裁按,一切都听从指挥妮鹤。这种持续的加速感可以维持一段时间毖,心里不禁一阵爽快幢幸诺,当然嵌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绊澳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赂欠,消耗燃油17.94升乖土,平均时速为30公里/小时浇饶宿,全程开启空调集,平均油耗为13.3升/百公里窟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疾形,CX-7绝不算省油的那类矗瞧,准确的说是比较费油绒。另外呜始,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吧犬,无疑使用成本相对较高平。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匣。说实话贝,那是我第一次接触这两款车塑玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祥济阀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颁叼,动力同样够用衔帆爱,但输出并不算线性诲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绕。当时我就在想卫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刮谋孙,而如今厂家真的这么干了息。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讨车,增加了几项配置吾骆,外观方面几乎没有改动需贫,图中的这款车只是增加了车顶行李架侈碗便、车尾扰流板和挡泥板等选装件伍巴喝。   这款帅客HR16是一款7座车型绦和,它可以满足国V排放标准祈膳弟,车窗后半部分采用了隐私玻璃钳菜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吴。当然蚊羡,帅客实际上是一款既可以满足载人泡繁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稻,所以它的车系中包含了5座辫、7座挛挟低、国IV松汉登、国V等各种不同版本泉。   除了挡泥板之外浪挽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唐革揽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果套。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统互拿钡,其中的最强模式叫作“Dynamic”颂,译为“动态”磺纳申。有意思的是祥琅瞥,在英文里朔焦捣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗜汕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笺艘丛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慨嗅痞?——开启动态模式码恃,就等于点燃了一根无形的导火线蚂。   要追根溯源的话蓄,炸药起始于中国洁,属于四大发明之一倪违,不过相比中国发明的黑火药布猜谩,硝酸甘油平时更加安全可控苍,而且破坏力更强母克举。奥迪RS 7同样如此采,它多数时候表现得比较随和屯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醛。   首先从外观上就容易看出它很厉害矫迁泰。奥迪A7之所以独特危,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烈斜茨,人们将之称为“Sportback”懦禽,在我看来膳郡,它的廓更像是一只优雅的海龟宫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膊脱谭,所以它已经不是传统爬行类的龟炒赴嘿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圣藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啪奶罐,让人不由自主的去稳稳扶住3虎疽喘、9点位置倍谅华。   在风骚的外形和各种真皮鲸诫康、碳纤维材质的覆盖之下纱捂汇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傅恒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兑,这一点很好体衅啊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禾苦挝。即便在这种情况下辆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玫:谁给你的自信卖这么贵亩?不错放摄戒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绊旧,它到底是盲目自信还是厚积薄发戒淡捐?我们一比高下母。 外观对比酿铣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扮挽,所以我决定说点可以量化的东西单。首先厂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猩馈仕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型街。其次可能是由于动力的原因惯伍食,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笔哪沸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笆码楷,备受关注的长安CS75正式宣布上市覆酷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罕露。在前期的试驾活动上努辜心,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褥蔫核,并对其驾驶品质给予了极高的评价燎斑疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车现去,和手动挡车型相比挪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞧。 ● 外观内饰的简单介绍础横圈:   在外观方面鸵腑浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型开,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秤,甚至连一个小尾标都没有鞍僧洼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿信星巢,但1.8T车主可能会对此有一些不满殊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旧卑淳,轴距为2700mm狼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吞玫、奔腾X80以及哈弗H6竭,CS75还是相当有竞争力的凶,它的轴距和长度最大龄插,宽度仅次于哈弗H6帛拟,高度相比瑞虎5矮了35mm拿寂块。   在外部配置上离辖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秦窖累,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镣铣。另外戏迁然,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皑绿竭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搓哥簿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馁讼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吵撇苛,市场售价约为700元/条揉哺卫,在同级别中算是很厚道的配备了毋磊。此外尸咐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讣畏卫,只是轮圈被替换为铁轮圈射横,还是俩字——厚道盘谴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫熟吴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垮墟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啃革,看起来更有层次感碱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啥轰、设计毫无新意缸韶堤、用料也很一般等不好的印象献瘁疽。不过近年来习,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幂,长安便是其一催坏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硕师,也很难找出它的缺点方叙衫,按键驹深艾、旋钮的阻尼适中弛,手感很不错溪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谁颠捕,分辨率和反应速度都还不错窘室,不过在功能性上它只提供基本的导航扣断抵、DVD隶钢扮、电台赂居、倒车影像及蓝牙功能馅富,并且无法直接用USB读取手机中的音乐同,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的软棠艾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朔息,但是厂家对此并没有改进憨孩吠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娥定诬。但是刺蹭踌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幂歧舒,同时设备名称也无法显示完整既季冬,在用户体验上还有提升空间据咆句。   不过鲁功,在一些细节处理上能啸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绞。比如在挡把前方的储物格潮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理失,不过这块材质却为硬塑料涝合,实际上根本无法达到防滑的效果铆。另外帘成尉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叫,这点值得表扬抱我替,但必须手动摁下开关才能点亮回但。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纱呐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辑。座椅填充物软硬适中结,刚刚好挺逛,并不会软到开久了腰疼究貌,也不至于硬到硌(gè)人叭。除此之外闯固,包裹性表现也很不错贩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中食偷诡。另外牌富烽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节率楼。   车内乘坐空间表现上池,身高180cm的编辑身处前排尾禾,头部约有一拳左右的空间此蒋,此时移身至后排凳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兢。作为一台紧凑型SUV车型缸违捶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罕。   来到后备厢涕,长安官方给出的容积数据为590-1560L辖绊逛,表现中规中矩萄舶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布客裂孩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筒副惦,增加消费者对于整车的好感度陌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟并面,如今市面上的电动车产品越来越多辨,开始逐渐走入人们的生活钮美,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挺贫,大家对它的了解可能还不是很多捶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痘。那么这款车究竟如何呢雹协颓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刹封、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上森列败,我们终于有机会近距离接触一下缎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质景风,因此其与众泰汽车合作浑,推出众泰知豆电动车汇庞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滑潜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识眠们始。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗同芦?不管你信不信嘛芜攀,反正我信了搽渴屑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱设婆搜,售价为24.98万-28.98万元玩,共有三款配置可严蔡ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统邻,取而代之的是前置前驱的驱动形式琉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刊继,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郝,1.4T的发动机到底够不够用诽诵媒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肚极,这些问题都难免让人担心室。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尼,它又是否值这个价格弧衡贤,下面让我来终结你的这些疑惑息。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力采:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱釜乘龟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缚寺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帕,既然大家都关心这一问题抹蹭橙,那么我们就从这个问题开始一一解决劲奇槐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毁丹,其最大输出功率为110kW慑聪,峰值扭矩可以达到250Nm箩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凹,动力储备不足方面的顾虑查丛控,但是这些想法也好顾虑也罢谴础窟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浓娠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实曹湘烦,油门初段的旷量微乎其微祷忌珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸿恨卢,当发动机的转速达到1750转时醚薄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摔,强烈的推背感也会随之而来驳川刷,如果你不是冷静下来思考一下受抠吐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漂仁靖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候任,一开始的想法和我一样户裁,换了1.4T发动机之后好,动力跟的上吗辽?心里总是怀揣着这样一个疑问休懊绦,但是当他们开了一段时间之后链隋非,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屁忙帅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格人,处于D挡模式时括皮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类,但也感觉不到激进的性格苔耽。但是当车辆处于S挡时钞羡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辈,整个车似乎突然变得紧张了起来叫绍寐,时刻专注着你踩油门的右脚粉,稍有动作便会迅速做出响应会。   在城市的驾驶中绅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咖触剂,当你深踩油门时认炬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竣,或者可以说谅剩舞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赂补。此外式柏登,作为一台不折不扣的城市SUV捍掳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哩寐赏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捍城,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膏迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筷兔,整个加速的过程非常线性氛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攀袖,不会表现的非常神经质呢恕拱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棚歇慑,这台变速箱给人的感觉非常聪明疵活,可以准确的猜出驾驶者的意图肺譬,在换挡的速度和时机方面非常到位处呐渐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坎。此外伍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抠。当车辆处于D挡模式下释赦奴,当发动机的转速达到2000转时仕限,这台变速箱便会进行升挡的动作山凌,从而保证日常驾驶更好的经济性攻酷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偏蹈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弓仍秀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止事懊蔑。   这台变速箱也并不是近乎完美烁愧,它当然也存在着自身的不足淀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刑,尤其是在低速的区间内画,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感何岭。此外猩凳多,该车提供了四种驾驶模式的选择委诡解,分别为经济亭佩、舒适亮叉喀、自动和动态模式呸拟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹤。 性能测试提:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贩糖己,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撂纺,最终的破百成绩为9.14秒半吝涸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升风版诫。奥迪Q3在三挡时完成了破百浩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彻。此外查烽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绞炯,非衬菏荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斗婪普,整个加速的过程十分平顺和线性挂冀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檬妨嫁。车辆在全力起步的过程中绦,由于没有采用quattro四驱系统尘昂,车身有轻微的抬头现象仿琅,前悬挂的拉伸比较明显孙。 性能测试申:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贿窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系介。在整个制动的过程中陀缺,G值适中保持在-0.9到-1之间咸敬芬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枪,前悬挂很大程度的收到挤压题慧爆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秃猫耸。此外胸,该车在连续制动的情况下廷怜,受到的热衰退现象比较明显腹簿乱,在连续测试过后段辛,制动距离增长了接近2米花。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铣掣,动力方面也足以应对使用的需求税模,尤其是在低扭方面彼囊,这台发动机表现除了浑厚的功底暮抠谦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爽擦垂。对于一台城市SUV来说稗卉嫌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欧偿蚀。" "  你有没有这样的勇气散将,一辈子只留着一种发型碳,带着一种款式的眼镜仁略看?或许多数人会摇头说不放忍。试想你现在穿着中山装汤朗惹,带着大边框潞,留着中分头走在街上视腹嗽,别人必定会投来异样的眼光涛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笑,但有一种美哩泻钵,却是永恒的氖遣,我们称之为“经典”孙擂。就像中山装逐渐演变成了“国服”离澎暗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羔,看似过时的东西稍加润色戊挝,就会焕发出经典的力量祈撼卉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翔,也是一个互相佐证的问题烹辨。正是扛住了时间的消磨逗秀架,一个产品一种设计才能称之为经典表收。而正是因为它是经典糖妨囤,所以无论时间如何过往惫,岁月如何变迁阮浦,它依旧能代表着美贤躬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匿痘卜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抚、保时捷911汀玛、MINI这几款车了敝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承联财瘟,这是一种财富舒茹嗡,就像一个国家的历史一样投羚垮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝立公。但就像中山装一样缓侗,如果不稍加改动哼溺,依旧会被人说土气侗棠巳,MINI也是一样山,细节的升华会有益于经典的传播和传承纹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多书鞭探,是全新MINI车系中性能最好的龟鼎稼。所以车头车尾都会看到“S”的字样裳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叹戳邯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部款滇,这是它彰显不同的地方莽殴喊,尾灯的轮廓更大了糖乃,但相比老款不够凝练喘艰奥,同时你也感受不到它有何种审美的进步矾蚕,个人感觉它是为了变化而变化肉懒。轮毂方面熊愤貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫌贬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注结护,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坦融。不过蛊,在真正接触到保时捷Macan之前栏,我对它的真正实力也有所质疑木桨。众所周知狄答拓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溜柒?带着这个疑虑苯圈颊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型店降。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机港,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慨。在没有任何参考坐标的情况下叔如矩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的釜。排除了惯性思维的困扰僧纳吉,对于一款新车而言或许并非坏事皆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布害柯,因此有关它的设计特征我们并不陌生慷陈。作为保时捷推出的第二款SUV车型瑟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘶,同时也融入了许多独特的元素低。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迹箍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呜,因此在细节处理上喊,新车融入了更加激进的设计元素晤。    作为入门版车型卞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弄守,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韦棉该,并采用导光条设计古雷伯,其视觉效果更具科技感皆授陆。   保时捷Macan的腰线位置较高说独疵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢才,营造出强烈的动态视觉效果徊请殴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楷斯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棋苍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穆,我的同事此前已经为大家介绍辫怯四。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解按谰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聊集喉。" "   ??????? 提起观致柿挟,大家都会想起什么稗?这似乎是一个难以回答的问题号捞。作为一个有着中国血统的全新品牌豪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唬。在2013年沛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溺回,一石惊起千层浪溪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手览。   如今磋肝,观致的第二款车型渡垮号,观致3五门版也如约而至秀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝痛婚?它的到来轻节,在扩充了观致的产品线之后懒桂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢差靡施?自然是令我们拭目以待妇沪棋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哦涛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廖罗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恋唾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伞勃几,时至今日都没有做大幅的修改袄篡寥。就是这样一个古董级外貌的家伙瞧,最近竟然和新能源技术杠上了妻书饺。2013年的日内瓦车展上垦角,路虎推出了一款纯电动卫士虫,旨在告诉大家卫士宝刀未老愁寺。而这些天荆疼犬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剧,看起来帛圭吾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了联李。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炭休拌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辅脐缺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望片魄,并未成为现实鞘渭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已继薄蛋。   事情的转折点发生在2014年6月18日海,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骗陆,并且这一次瞬插,车身上已经重新贴上了拉花齿沪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宿,而是一台真正的电动版卫士判教茂。   之后通过各种途径的联系膛昂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拢,虽然这并不是一款量产车侨饱拴,也没有任何电动机伸、电池组方面的参数数据狠坦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试九,我们认为此次试驾还是很有意义的姆抡。   ■ 外观造型怯惟倦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士持输。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娶噬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辅杜。   电动版卫士全球仅有7台蒋穆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粱,基于卫士110车型打造疼,可以根据情况容纳5个或7个座椅行皇盾,算是车系中的“旅行款”版。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芹衅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墙煎睬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计费滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埃尾存,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外守,丝毫不加以修饰季擎。按照官方对柴油版车型的销售策略稠敛嚼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件价芯凭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乐惹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卯悍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钠菩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间师。正对车头煤涝肖,右侧翼子板的通风口也是镂空的簇,下方是空调系统的进气口清,而左侧的则仅仅用作装饰睹,所以是完全封死的状态坏牛棵。   平直的挡风玻璃施绵纷、小雨刷颂、面积可观手动调节后视镜拾畅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巩洼汲,而在这台电动版卫士上修具,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搅瓣龟。   实际上芹赎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聘赏石,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线将,电动车窗只照顾到前排乘客侈,第二排为手摇的碾洽陇,第三排则仅仅是推拉窗韩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诵,确实龚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匈蘑袜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恳朔艾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轰。   三窗式车尾设计除了古老外掀盗尚,想不出更多的词去形容晤和,好在后窗电加热槽浅锚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彼僳防,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糖搂。至于各种不同用处的尾灯甸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧使此推。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扇檀贤,并配备了13针牵引电力接口创烹邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庆汲。而对于电动版卫士来说臼蛾,这款车的拖曳能力也非一般强大期,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡份,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澈那。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯餐抚卤,在这四年一次的盛世当中贸然竞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘,在经过整体的细化改进后整体更出色擅街揩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩远杌摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘉,对于这样一款小车到底怎样慧,让我们一起一探究竟挫位。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誓敬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妥外,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祟申,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铣舞徽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泡病艇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣遥可靠的选择拱。   相比现在很多的车型浆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讹乘,个人比较喜欢这样的感觉汐,朴素也是另一种风格凌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顽勾概,可以说是起到了点睛的作用棉巍巫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圣纷檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宏赡,看起来还有些运动精神撅武睫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卯贿肛,同时也是远近光一体设计敬络,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓦,更加突出其可爱的造型风格惺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸哀,同时也表明了J2的一种年轻风格饲。虽然是一款定价不高的微型家用车钝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骄救庇,雾灯虽然不是什么贵重的配置剿完,但对于安全的保障还是多一分才好角袖控。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力董良,实际使用中虽然刮水面积稍泻臁,但整体还是清理的非常干净惰。   在车体侧面造型上描香禽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躬稍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高经,这样给头部空间会留出很多遁河疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘸播,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酗抽。腰线起始的位置和大灯高度相同蓄,这给了驾驶员足够大的视野空间乏蛙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高播囊存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宝颅疆。   在尾部造型上俯抒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赁怪,同时加大了尾部示宽灯的面积括薄,为了就是提示后方车辆注意安全靡怪逛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹广瞎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粱剁钝,内部非常的深不过开口非常猩度痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衬蠕瘁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檀冕欣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎景痹苔,虽然是钢圈忱漠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳募设据。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型础,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉便季。另外坡,一直让人头疼的售价问题叉蹋飘,此次又出现了腿盯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势失。价格问题么,在上市新闻 中已谈了很多蹭,不过与价格相比何杉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善练手磁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侮仇娘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哨刮幂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后低传干,即将为各位解开疑问姥。   观致3五门版已于6月24日上市卿,目前指导价已公布贫,售价区间11.99-17.19万元 肝公乾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汾:依然遵循简洁的设计思路廊覆,造型更显年轻啤扭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梗签,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柿奶歇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阑吮。可以说策焊朗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插,不过在细节上却更显年轻识瘦浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm部艰随,轴距为2690mm卸笔肮,除了长度缩短了177mm之外蚂媳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绣挤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了床。在车身颜色上局肉,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烫聪袄,色彩更为鲜亮捂拉钎,也更有时尚感蹄票刻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筋焙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸥弯垦,而前雾灯也采用了圆形的设计墓,更显时尚茸急。另外辨叮彭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯连软须、转向辅助灯和大灯清洗装置陀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煎。   除此之外懊尖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颓,并且轮圈的款式也更加的年轻细。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杰既。所以在轮圈与轮胎的规格上涉缸饭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胎翅雷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍木茹吉:与三厢版一致钵烯,细节改变不大剖陌侈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湍。中控台采用对称式设计视,各种功能布置规整败际珊,按钮数量控制在了合理的范围内麓祭环,不会给人一种杂乱的感觉棠。平底式多功能方向盘与三厢版无异畦,造型很有运动感炔,真皮包裹的外圈握感也很不错沽仆歇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置福蔫,除了蓝牙电话汲、多媒体播放等这些基本配置之外惮临,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刚诞。除此之外父宛,车主还可选配观致逸云的增值服务搞,该服务包含实时交通路况谎、实时停车场信息和地图更新等腻史。 ● 座椅及乘坐空间惶:白色绲边真皮座椅很有时尚感魔呐马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能处,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辈,与三厢版顶配车型相同浪。不过区别在于泄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抡壬。   在乘坐空间方面徽嵌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撼,并将座椅调到最低位置后碗假,头部空间大约为1拳坝,显得很宽裕;而进入后排后敢乳罕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勉陵。后排中间地板隆起幅度较大据麓琅,长度也不适合搁脚鸡咎么,中间乘客的舒适度会受到一些影响面搭搪。 ● 后备厢夹散、储物空间和天窗诗扯隘:后备厢容积403-1105升脐,储物格众多绵入纱。   在不放倒后排座椅的情况下虫,观致3五门版后备厢容积为403升奢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毙委某。如果嫌这样的空间还不够的话斥,将后排座椅全部放倒后突,空间最大可扩大到1105升激潞漏。除此之外合氨,如果您随身携带了诸如手机风腥、饮料之类的细碎物品的话浅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戏摔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鳞,可打开的总面积约为0.22平方米瘁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篓传慨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架璃绰灌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袜,两者最大功率分别为126马力和156马力勘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米力荚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桨,其他车型均采用6速双离合变速箱磨稗。在底盘悬架方面轿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统极啡匪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架布洁。 ● 驾驶感受潜:底盘调校水准高可髓煌,变速箱低速平顺性比三厢版好金揪。   此次试驾会上嫩剩,我们大部分时间都行走在城市道路中面河私,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乡哺,起步时若是轻踩油门踏板陷酗护,车辆的提速会显得比较迟缓弗,若要改善的话超,需要至少踩下1/2的踏板行程斥。对于开惯了日系车的朋友们来说脱笔,这种偏向于传统欧系车型风格完,而非“一点就有”的油门调星赝遥可能需要一点适应的过程酶耙呵。   而在整个加速的过程中褐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刨素碌,咆哮声已经传入驾驶舱簿蔡,可就是不见变速箱及时升挡千诫瞬。另一方面辽郎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帘陡,整个介入过程并不是特别的线性唐等,其工作时的噪音也清晰可辨靛刀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讼课幂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隙口,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受时剐伐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换础亨倦,并且伴随着强烈的顿挫感缸拿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多察。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尘肩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少签,虽然顿挫感还是有儡鞍氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受陈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侨拟示,那么我可以回答您炼箱筋,和大众的DSG表现相差无几示翠勾。荒味。   从观致工程师的口中得知什琼建,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潮棉型,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伙党,对变速箱程序搞棚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刊疏廊,找到其中一个最佳点病徐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剿疮。   在手动模式下飘鲜飘,发动机的表现仍然很积极观萄,不过由于其低速动力输出并不出众哥,其加速度并不能让人感到满意芬,很大程度上侧鳞枫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉起娠。此外盼驳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时餐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睡跑弘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摊毯岭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穷,而在此前的三门版车型上纫蹦哎,我们就给予了相当高的评价按。虽然仅从结构上来看寺熄颠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藩,但作为一款家用车舜淬途,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性日划,高速行驶变道保证稳定性山恋好。事实证明褪辩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翘马,并且从车底反馈至车厢内的声音苫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驶胎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菊叫。   ● 编辑总结淖混:   从我们此次的试驾感受来看暴罗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泰、时髦的外形须,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踏凉。与之前我们体验的三厢版车型相比阿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钎蠕,尽管目前顿挫感还是存在巴蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奈颁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醒悸复,有值得称赞的地方络钵醛,自然也存在着一些不足没离,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等共担。另外戎乘恕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猴偷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元列,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炬、转向辅助灯及大灯清洗功能擂说,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寿盎搅,这样看来剧磕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豢排需。不过寡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣盘祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帅溃。但个人更喜欢两厢版本床,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雷浚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凡。当然菜窘抵,作为同一款车凭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同起。三厢版本更加实用陕丢,两厢版外观更加时尚干练疵。今天带来这款两厢版爱唯欧貌盗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谎刃茧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容库解,大灯的设计相对保守了绅剩伙,但也减少了人们对于这台车的争议性倪漏健。从而扩大了消费人群哼僧才。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好护高拟,各有各的美搔。但无疑赊版骄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虫。   侧面的变化并不是很明显纪缎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动紊刑。相比三厢版要顺眼的多巫嫌。车尾的变化同样集中在尾灯上锚唇吮,尾灯的轮廓变化倒是不大柿,变化主要集中在尾灯颜色的改变裤。深红色的外围显得更有质感庐膳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枷磕,越野车是最好的选择焊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绥龚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40头匈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事燎换,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍涩盲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渺隘湍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40对懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没订藩。除了电视剧的锦上添花挂吹努,BJ40本身的魅力也势不可挡亢酱揭,下面我们就走近这款“北京青年”汗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毁沛暴。   外观/内饰骄裂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓟烙蝎,或许有人会问那为什么还要进行测试瓢邻海。其实答案很简单挪,之前测试的BJ40是一款试装车斡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抬突夺,包括电视剧中车辆也是如此寄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昆安,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挟熬。虽然我没有见过之前的试装车笆赣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孰,甚至有些地方与牧马人不相上下屉骋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杏步,这里就不再做过多赘述酸灵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰合驶偿,你会发现并没什么科技感翻差,简单的线条戏杜、硬派越野车特有的见棱见角的气质灰俄骆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耐。另外读车勺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剂另赶。硬质塑料质地的中控面板很厚实哆,比起舒服的软性塑料手感稍差山宏河,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境噬跺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痊赦痰,同理使用织布座椅也是一样考,无论您是刚刚涉过水漏哗回,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庇将圈,都不用担心肩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旦,不需要华丽的外表去装饰躲。虽然BJ40有着很浓重的模仿拜吞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缅氮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上努酚,那只能说这个人并不了解硬派越野车枚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望石僚赡,让人想到真正的场地里去撒点野华。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸥琉纯?惊险的高速穿插掂、精彩的甩尾掉头料萍虚、惊艳的侧向双轮行进何,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演身。时过境迁里,萨博虽已退出中国市称恰,但把经典的两款车型(即9-3膘喘、9-5)的技术留在了中国廓扛,在北汽成功收购萨博技术后胯簇射,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆叮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肉唐盲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术石嘛某,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陋,主打性价比与实用性痞悉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厕,只是在某些方面使用了相关技术而已缓。   从外形设计上就不难看出信,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熄淡秘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巩,同时车身上所使用的犀利线条来撵乖,令时尚动感的氛围展现得十分充分委摔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谋嫌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级心救是,车身各项参数都小于萨博9-3妹奋,所以直接套用的说辞显然并不成立党刷烹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卢蹿颊,打造一款可以继承优秀基因呻捣,并适合普通家庭用户的车型开啥耽,成为了设计团队主攻课程酣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眉绘,但紧凑的造型与简练的线条伞,使其观感的持久性更好普吮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岭香,很多厂家也开始重视其了这一细分市场态。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忌梆相,价格能接受苹砷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剧危。而现在也有很多车型供大家选择碎惦,包括大众途安缕凳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择割。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诽,它还有一个进口车的身份尉菇惠。接下来吨妮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尚怖矩。   外观充:起亚最新家族设计乃割爸,略显可爱体抗,大部分能接受嵌烫俯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卧棺好,同时又有一种独特的卡通味道蚊鼓栋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铝,没有配备氙气大灯酶,但全系均带有LED日间行车灯段憾、透镜及大灯高度可调功能椽。雾灯部分的设计很有个性茂巳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泻掣。   由于车身高度降低鲤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑解,平滑的车顶线条降低了风阻系数虐珊部,流线型设计更加美观人孔领。全系除顶配的豪华版外垢堆,后视镜都没有集成转向灯功能驾。另外失,低配车型的轮毂也比较简洁痉狼,轮胎规格为205/55 R16撮扫浪。   新佳乐车尾的设计十分简洁内滔,总体看上去比较圆润界全熊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格天还,凸起的轮廓首尾呼应纷倍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凡封,车顶带有行李架蚀铆奸,具备一定的实用性绥。新佳乐全系标配倒车雷达功能斜错焚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愧唐郎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擦闯哗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朔胜。而提到雷克萨斯剁毛捷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庆,立刻联想到了舒适景、安静等一系列形容词釜。   作为雷克萨斯主力车型戌贺梅,ES系列占据其在华销量近半壁江山购,舒适菇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价林董静。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h内,更是有充足的理由享受这些评语片。但更重要的是靶孰寇,在环境日益恶化赋怂妙、石油资源日益紧张俗软磨、油价越来越高的今天歇甫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弦虎寿。   外观部分琅洁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)描邯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忌浪,和前代相比进化明显犊桥。初次亮相时殴涕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胆。与丰田一样了贤淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辩,目前已被广大消费者接受防唬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厢馁湿。   外部配置上脯台祈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗣全适,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垛蕊怪,与中网造型配合不错惮毯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盗,轴距2820mm伦慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凶乔,ES没有针对中国市场刻意加长捅景樊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台够鸡,轴距比老款增加了45mm街道。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型还饥旧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睡化笑。当然孰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标互情,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沮。另外凰好,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内财嚎,更加低调苹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弛空。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窟池芳、忘记沉默寡言的正装车主啤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哀雄磐、忘记... ...算了剧,需要忘记的东西太多孔堪,你只需要记得一点定缚娇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胎。   奥迪的低调竞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蘑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝水,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓖胶咳。依托自奥迪A7的造型设计贯卿摩,RS7依然拥有优雅的造型世,仅仅在一些细微的地方暗,RS7做了运动化改进拘鲸管。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颧灸姐、以及哑光附件轨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板希泰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刀黎。   如果客户需要饯类陆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂空,其轮胎规格达到275/30 R21粹旦锤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气青那。排气管依旧体现出奥迪的低调鼓堡澳,外部看是两个椭圆形排气管屎收,而其实际是双出四排气炒镀,因为单侧双排气有节流阀峦旱钉,用于改变排气通道年,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣百讥如。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的废皋哥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谩谅。车钥匙含羔、平底三辐真皮方向盘寐瘫、运动前座椅厦瘸吉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标范幌骸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能救嵌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蠕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中房兴,还提供发动机增压压力竿滔绰、机油温度显示和圈速计时器等数据幢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰很虽,并提供其它3种材料作为选装忱绥梯。车顶内衬标配黑色织布峨,可选配黑色Alcantara面料虏。搁脚板俱节、刹车踏板豢孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计螺膳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆享乳撂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沮、一体式头枕的运动座椅继病,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谜,并提供钻石绗缝干翘缔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料家敬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装我。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魄寿膝,就像微博上说的性涩,一次刻骨铭心的爱情炔屏,一次说走就走的旅行什么的困。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谷办妇,但在现实中女踩腔,你不能永远一副放纵不羁的样子髓桅狙,特别是在资金有限的情况下遁咆洁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的税墩。此时你就需要一辆价格便宜堵、实用可靠的多功能车型谢上,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型试删,分别是景逸X3和景逸X5炔界,形成高低搭配产品布局从。景逸X3属于入门车型袭及,共有三个配置腺涎,指导价从6.99万到7.79万元心。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看第亭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忙裳。这款车的前脸采用了新的风格样式吗,线条比较硬朗旧挪,造型简洁流畅骏,同时又很饱满互灵,没有过分追求标新立异的夸张风格馈箱,显得更加沉稳赦川。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两抵,给整辆车增添了活力瘸。   除了前脸之外癸虐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓较少戈,让人略感失望譬汕辰,好在整体风格还算融洽心兄,不会给人前后脱节的感觉揩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斧骨、1835mm和1705mm弯痪,轴距为2685mm晌薄隙,在这个价位上算是较为突出的水平了赌,保证了足够的车内空间介井。" "  在固有的印象当中头,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卸圣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱鄙ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌细,作为日系三大高端品牌中的一名持态错,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸察僻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需绍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乐榔禾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挺寿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现我熟,取而代之的则是一种日系的柔美风格舒屎熄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影边,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碑,并且这种特点让别的对手无法模仿麻门。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黑垢颠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大解强桔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灵仁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堵,看起来非常具有独特的风格胁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柒颊,不过看起来还是比较有神的欧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果小备。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皑拔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膳痉铃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壕维,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毫瞬疵,这款车有这么长么撼嘿?实际上后门的长度远大于前门布,不过整体造型并未收到过多的干扰捍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匠,因为C柱的造型更加接近尾部奶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炮讨恳,腰线的设计在在尾部提到了最高戚,并且从前大灯连接到了尾灯部分贰虫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奠绘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伪谴廖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卷疏市。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龚断奖,到今年4月20日其正式接受预定玲勿,不到一年的时间撩涡识,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坊。在新能源车量产坛奇蛇、市售的速度敬失弟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猾宋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过离及。当然誓谈剿,汽车之家评测新车的速度也不慢集呸泥,今天烽廖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款房扔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款葡矢,其中橙色的为增程式混合动力版车型读,白色的为纯电动版车型壕凡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夸叔托。   ●外观泊挥菲:造型前卫棚嘎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耙,我见到量产市售车之后搐秋,其外观真难以与概念车作区分墒境。宝马i3前脸造型饱满圆润帆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愤。不过蹈壕吵,“进气格栅”四个字需要打引号了冯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虾太尸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计禽粒,让整车看着很有质感且与众不同凯砷。当然庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咀丸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弹拼模。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怒阜,但它的车身侧面看着一点都不显小佩爽配。在我看来原因有三诉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富览,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钮澎携,给人感觉比较敦实暖。特别是车高数据府绥柒,它比X1还多出了23mm兔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酿,达到了20英寸诫报,但胎宽却很窄镣寸敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扩凹诧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颈雇猾。有关这款轮胎号淘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啪蓟,基本都表示由于规格太特殊蓄焚嗽,没有现货也没有报价活滴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鳖挠,很独特厂遍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捷狼。尾灯采用得是隐藏式设计庆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辜,用于显示示宽灯娟陆靖、刹车灯以及转向灯等酸保骂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧管臼破,所有光源均为LED究洛北。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泰硷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词世棋县,欧洲市场上柴油车盛行已久悍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尽嫩驾。不过近来党胳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悸椿苇,Jeep便是其中之一摆恋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泉埃吩。 ● 外观介绍隶海:与汽油版无异惮,硬朗依旧线络娩。   从外观上看苍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艰亭付,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虫厦。新车的外形仍然显示出硬朗济筹、时尚的风格羔衅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氦夯,提升了时尚感秽膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眠谐犊,在同级别车型中“个头”并不算大坪艰殴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耪习,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°偷。   在外观配置上坏没雷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯东么、雨量感应雨刷壕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置率偷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栏。轮胎配置方面堵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豹歉拜,轮胎规格为265/60 R18节涝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乐,规格也变为了245/65 R18说。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乱,我们会谈论什么席省?是大老粗一样的外观沸,还是“马路杀手”一样的形象弹断?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象港佩韩,笔者也不例外倒涤。6月5日下午技春唇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华位,彻底刷新了我对重卡的刻板印象案,原来大块头也有过人的大智慧咖逃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仍、FM两大系列配激广,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华班喘,中国区总裁陆博天到场助阵聊挺监。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叫九咸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱险蔷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辱底姥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桨簿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磷,最大的意义还在于为企业产生利润词惹。因此行兴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霜奇撮,并体现在生产效率杉埃股、节油效率矛唾、完好率健亲祷、安全去、安毙咄荆和驾驶员体验六大方面疼吾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闺窜领,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匪妮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丸铝香,而大众凯路威则开创了一种新的格局系,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莫仟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谜史,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型耽搅,虽然其内部可以进行简单的商务会议荒讳挝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汲模。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诲嚷闯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剁撵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼林噶弧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密确,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稀牢坊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徘小,只是以简单的卤素大灯出现敬孙费,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔬抒互,只能说稍显遗憾文畅桐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皇兴,并且其敏感程度非常高柏赶渴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期醇艾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格避垦暗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格从觅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味失,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痹,在尾部造型上也同样是方方正正绊屠眠,给人以刻板的印象芹檀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臀黎路,看来稍显朴实无华扳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煌瞬。尾窗的面积超大鳞,并且配备了后雨刷勘,可以说在安全细节上做的不错酵。尾灯的造型也毫无新意鲸馅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写舜蕖,尾灯内部的结构也比较简单涂培毒,并未采用LED也是针对不同定位的选择台咳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接太,尾部配有四颗倒车雷达探头闷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犬屠淳。作为一款商务用车吧仑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方究胜伙,而旁边就是凯路威的备胎所在地奋筛,这样的设计使内部空间得以最大化利用泞。   相比国外的凯路威车型柔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翰冒棋,造型上采用了多辐式造型锌,轮胎则采用了邓禄普品牌帘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野繁聊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候发圈,我更多的会用臃肿两个字来形容它饭妥吃。圆润的车身夯,没有棱角的线条冲定,大而无神的头灯莫蚊铺,都让我对它提不起兴趣悲降垫。第一次见到新款昂科雷时暑,我的这种感官得到了改变轨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点千。新款更加俊朗烩郸醚,就像是一个胖子堪,经过健身骋范,从大腹便便变成了施瓦辛格薄揽据。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面购蛙少,这种类似于点睛之笔的作用梢饯份,实实在在的发生在新款昂科雷上面刚。之前的头灯让我没有胃口帕江,尽管亲和力不错嗜辅,但太没有性格啥稀盛。连同这个车身宝,都让我觉得臃肿无比计舅墙,简直就是个满脸流油的胖子钢锨。新款更换了更有张力的大灯澳惹,进气格栅也变得更具进攻性垮敌。这样的风格堆稳妒,我想才是大家喜欢的信。   侧面造型的改变不大顶,侧窗面积所占的比重依旧很懈么奈濉,这和新君越净、GL8都很像泛酗。给人一种重心很低的敦实感惜。但对于车内的乘客来说厩巫,这不是个好消息篮樊,过小的车窗影响了向外看的视野痴。造成了不必要的压抑感淀券倾。或许对于选择别克车型的人们来说翘,这一点必须无奈的接受了礁。   车尾的变化不及车头黄许,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寞,或许我会更喜欢它屡浆。但事与愿违桑,尾部的改变仅仅局限在排气管上途。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逝沏帆。这多多少少会有助于提升质感罕冬渭。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞎缉瘫。可以说昧,这次外观的改变旧膝类,在这些细节上还是很成功的拌彻倦。相当于一次瘦身和塑性饯扦拍,让它的线条和筋骨更加分明糙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钾尸,纳智捷 新大7 SUV正式上市镣,官方指导价格为22.68-27.48万元如。一直以配置见长的纳智捷品牌潘继每,在小改款车型上又下了一番功夫悲础塘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丹。在体验的这几天时间里稻巩扇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搅够都,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麓搏适。也有好奇的邻居询问这款车的售价酪亥衬,当得知价格只有不到30万元时笛,邻居更是深感惊讶宠炉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢风乌港?本文就为您带来答案嘘从吝。   作为一款SUV垦,“大7”这个名字一点都不为过僵懂算,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手案降忍,2910mm的轴距更是傲视群车附荚,也难怪引得路人频频回头淘垒。不只是尺寸慧,本次试驾的新大7四驱旗舰版篮吮猜,整备质量达到了1950kg官量吃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伶。   作为改款车型团心,新大7的外型经过了一番修改排,主要体现在前脸和尾灯上臼锭。大灯造型有所变化笺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窘,而经过修饰的雾灯杭烽、转向灯和前雷达镰辈陌,给人以霸气外露的感觉那高卷。整体上酥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讣架味,比较实用钝良汞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涤狭扑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂。从奥迪A8的换代守访舷、全新奔驰S级的上市郡娃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挎。这三家老牌厂商动作频频梦湍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裂乡俱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铅存,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今济。而随着混合动力时代的来临箱赊簧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL告很,可以说从那时起俊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位航烈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闭镰莲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迁维,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹋膏粹,以期对它能有深入了解哄掇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擅免剂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拓。相比之下骸,雷克萨斯LS在此方面并无优势建,长度簧闹、宽度和轴距均落后于对手改。   即便不看车尾的标识钙尘,仅从前脸上幽兰色的车标撩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抬。而身挂HYBRID标识则意味着乃蝗抢,除了树立当家旗舰车型的形象外匈溺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纶扳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逝僧骡,只是在一些小细节方面令人有些不满矗犀。如果用最严格的标准来衡量坊臀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些免瓜皮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手息鞋盯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沤藕青,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型田售腊,这种车型的优势就在于哀痹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雹,还拥有了超大的车内空间舞窃掸,优势显而易见逢号腿,而今天我们来到了美丽的太湖输,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熟块氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择辉喇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表十:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坚会,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5零窗伶,不过从售价以及车身尺寸方面来看计现界,欧力威确实占据一定优势椒夹。   外观上欧力威厢型车身造型甭,并没有阻碍它时尚的视觉感角峨钙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驼,时尚并且使用胖潍架。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘫卸扣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虑稳。   非对称化的中控台设计靡,与1.4L手动版没有什么变化妊还茬,首先造型上足够年轻协调品,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幢父。欧力威自动挡车型错纹限,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煎对,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键危,操作多媒体更加方便霜氖。中规中矩的仪表样式没有什么改变稀罢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞠罚藩。   本文导航" "  有突破有挑战磐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裤驾,就会有这样的感受避揩灌。它太挑战人们的传统审美了浪蔡,怎么样也无法用大气呐呐斡、简洁哦搓瑞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俩能乏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抹懂擅。自由光承载着延续切诺基的重任绞雷地,就在这样的争议声中款款走来翻党。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诚,挑战着经典诗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜,在做颠覆传统这件事遍达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒。就拿前脸来说陈,好看不好看绝不是我个人说的算的潘缝,每个人眼里都有一个不同的看法肉馆们。或许慢慢大家就接受了避好蟹。   作为一款中级SUV岸艾,车身尺寸上中规中矩斧联付,作为切诺基车型的延续避,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现传,但也能看到不少突破之处锌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脓鞠朝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃画绅硼。   本文导航" "  从1985年开始钎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞,1991年出现在5系车型上茧常,1999年开始陆续出现在X系列车型上法棉侗。直到现在迸彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炒倍。2014年5月22日潘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猾肯葡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敞砂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暗版时,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孩烙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饯论? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尚槐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款江豌,新BMW 328i xDrive瞥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元团土超。   第六代BMW 3系延续了这一传统江猜,将融合了电子气门控制盛啃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秒麓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簿美荤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磊娄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毖驾,要了解这个问题前肠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理间那快。齿轮传动式分动箱荚非烘,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒙滩,其他地方大同小异掳午氏。对于宝马X系大部分车型来说春聘勃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配公垄苏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狙室旦。由于前后轴均采用开放式差速器牢嗅,遇到交叉轴情况时离莲辈,也只能依靠电子制动来辅助降。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱控。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搽峭雄,与齿轮结构的分动箱原理相同仿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥户虑撬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥额。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垃洞。至于控制多片离合器的方式露祈掳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式风菩悲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镐,所以常被用于装配在更强有力的车型上涎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秦枪甫,以对扭矩分配进行不间断地调节翅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崩驴促,默认状态下前后扭矩分配为40枚痕精:60舜靖,最大前后扭矩分配理论上比例为0某:100到100试护贤:0之间笔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑担。扭矩分配可以在0.1秒内完成诚。   行驶过程中两扑,如果系统发现车辆可能转向不足沽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧落苦,就会减少分配给前桥的扭矩分金,将几乎所有动力都输送至后桥舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煎岁驶。一旦出现车轮打滑涣氨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衔猜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驳花挂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制得。这就意味着猜,无论路面如何突然变化浓衰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗师,即使是在部分结冰的道路上蛊膘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汉输尉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窝,其中S2属于一款5座小型SUV冗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下离糠,很多品牌都开始研发小型SUV氰羞。而S3则定位于一款紧凑级SUV急荚,并且采用了7座设计疮化男。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何费匡,接下来就给大家一个解答抬暮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位收:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皋你,这一平台就是北汽威旺M20的平台伐疆煽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搁斗。但是两款车的轴距却不相同岭拣,S2轴距为2560mm柒,属于一款标准小型5座SUV叛锚。而S3轴距为2685mm伤,接近于一款紧凑级SUV郝房爽,所以为了能吸引更多的消费者皆,采用了2+3+2的7座布局钠铣舒,主打一般家庭用车阮,实用性优先囊敝踢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阑闻,主要还是面向有活力的年轻人辽乡囊,外观设计更多偏向于动感的元素居多烙淳裂。大灯组的样式也不俗套勺凉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勘碾环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比文,在车身尺寸上还是比较占优势的妹。另外2560mm的轴距表现也不错次稠,至于它的乘坐空间表现如何诫,在后文我们会有体验裁爬钡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幂绩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升券懈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹦矩氨,车门不能完全打开的话挞,一些比较大的物品拿取会不太方便萌蔡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛇,并分别匹配3款变速箱缅。此前敢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匆惠颠。而今天我要试驾1.4T车型瘟孺侨,虽是短暂场地试驾遣伦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五,特别是动力上提升明显板旦拱。 ● 外观/内饰晴说:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型充,也做了到店体验的文章逻,1.4T车型在外观晴署、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勾辫换,本文不重复介绍荷瞪市,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藩莲敲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看关涟埃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孰,具有很高的品牌辨识度拧。同时在一些细节方面的改进扒,比如重新设计的头灯秃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搐皋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磁款,采用了全新的发动机嘲随舌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机席烈蜂,属于大众的EA211系列疯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翁惋,最大功率150马力/5000rpm呈剂廉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厂告瓢,而相比原来的EA111系列有了明显进步侨猜,首先是恢复了正时皮带兽燃伍,降低发动机内部的功率消耗败克捍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牧撵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泻睦,而喷射压力也提升到了200bar纶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朵嘶达。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墟,前者顶部是“SKODA”的品牌名仆韦皆,而后者则是印了“DSG”的字样懂。   底盘悬架方面拖香,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伦胁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构际筋删。制动系统为四轮碟刹结构将探,采用前通风盘式后盘式配置先瞳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目入教溜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睡勿。由于是场地试驾虽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烈苦挟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芍,能更好地了解车辆性能懒脚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澜溃伟,只能在日后的试驾中再介绍咐。   动力方面恭累,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话判讨弟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羞,1.4T车型的起步和加速更为迅速曹,而且涡轮的介入时机较早穆泪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉譬霸,动力的输出保持平稳可控的特性酮裳僻。   使用D挡时窜,以1/2油门深度驾驶察,变速箱升挡较为积极祁凡堪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘛纱括,而且换挡的冲击较行畚钡 ,不会影响乘客的乘坐感受爬。而以深踩油门的方式驾驶芍,变速箱会到4000rpm左右才换挡兰,加速感受更为明显恍。   换上S挡醚笛,油门响应灵敏了许多风辉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搁栋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撬纽,在弯道多直道少的场地赛道里挠关,需要频繁提速的时候猎详何,显得更为得心应手沃。   全新明锐采用电动助力转向系统播桓,方向盘低速时转向较为轻松丝飘钦,而高速时明显更为沉稳狭项,转向需要更大的力度脖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盲鞋。   底盘悬架方面诧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俏徽,在弯道中对车身的支撑性比较到位的,方向盘的有着精准的指向性惜,转向迅速而稳健欧燃诲。1.4T车型全部带有ESP系统歧啼放,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钨疟手,ESP介入的时间恰到好处护,总能及时将车辆修正到正确轨迹空缎舒,而这套系统并不能完全关闭添,属于比较重视安全性的设计隧畏。   在模拟颠簸路况的体验环节俱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硷,然而后悬架毕竟是非独立悬架锻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扔淌,仍会对另一侧有所影响默喂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓮彪。我们在之前测试文章中也有体验视频淑,请点击查看顺枢。   更多精彩视频噶邵怂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雾创:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沦,在D挡模式下表现中规中矩烤促,切换到S挡后油门响应灵敏彤牧,变速箱的换挡节奏更为激进辑,加速感提升香兽编,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惩钨。" "  2014年2月26日畴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邦燎协。其中T5动力总成包含智逸版痢、智雅版何床、个性运动版共3款悉碉泌,售价为42.39万元至51.99万元牢,T6发动机版本及价格保持不变鹊粱。   据了解霞节熄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贺柿冷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骏化,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犯?本文将为您带来答案超。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壕垢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斡,但动感流畅的造型令人印象深刻耗憨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉培,正如北欧人给大家留下的印象恐。      配置细节上教沟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沤,全系标配了ABL自适应氙气大灯邢邦,以及感应式转向辅助灯光惰喇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下校,给驾驶员提供更佳的视野妙腻射。   此外喷加矩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搔拒挟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伐,探测距离达到了150米破,足以应付绝大多数日常行驶环境篡。此外取究,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统授催,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚀。虽然这里看上去有些别扭酶蚊,但安全性才是我们应该关注的邪杏骡。" "  限量蹋湍托、配额及毕、上市前被订购一空废诽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杯隙。然而词,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寸揩剐。2013年醒,经过M部门调校的M135i披装上阵陕僵,性能已与1M十分接近事纹,并且这次冲破了限量的枷锁雷采竿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溯松逆。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘勿廖、嫉妒驳姐庙、恨时娩,宝马为我们带来一款全新产品菱仍匣,并且它的能力并不在1M之下敖,它就是2系的顶级车型——M235i剖惶氦。 延伸阅读患班:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颈澎舌,2系可能显得有些陌生烹嘎啸,其实早在40多年前芜溶饲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辱栓。此外镁睬,BMW 2002车型在1968年问世既昧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皋。至此剁侯,2系的到来并非空穴来潮图竟汀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刮绅,而这个平台也与代号为F20的1系共享秃,简单来说松闲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莎喂忿,这与3角驴、4系的道理相同靡劝。在2013年时辟缉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痉羔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撵晌么,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览才储倒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒂娥诗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挟,从代号E82的1M车型墟泻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抖慕胆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辜诬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焙档,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龟览,但随着时间的逝去痢裴,渐渐也成为了一种习惯串。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裴探:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箍,更多是出于对内部空间的考虑围痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纲肪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眠脐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乾。   当然寐阀人,即使武装到牙齿酬,M235i也不能与1M平起平坐信物,M家族的宽体车身弊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窜,就像当初1M推出时的口号一样“M陇,永远从后视镜中藐视对手”芜榔,而M235i更多还是为了平衡性能卧布令、实用性与性价比拼,同时也为今后推出M2而留下些余地洗钠端。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亩亩挺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛙,针对绅宝D70推出后的社会反响涝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车判猾肌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踞碌复。   D50淡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车愧亥客,推出之后的表现往往是人们最期待的廖人,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侮蠕,面对D50的将会是极为严苛的考验群桃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恐涧婪,而成功了裁腐绰,也将有可能成为流芳百世的一代名车酸叫。7.48-11.98万元的厂商指导价厩界,可以说为这场战役的打响祷癸,开了个好头乳吝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统险跑啊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞪郎。此次担任D50设计工作的溉盒淌,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘没,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶腥祭,同时又能够给人们耳目一新的感觉睦剿筛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沪喇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异思,但是当你接触过D50这款车后袍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素略,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拎镰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兰衔奇,但是当你将这些元素组合在一起时耍倘,却有会很快打消之前的念头毙径。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侣侈。运动气息浓郁的设计手法纺,会让你把D50和运动结合在一起连坍,无论它实际的性能表现怎样如,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侯淑突。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渭帆申,比如尾灯的设计手法有些简单仓促加。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛,面对不断推陈出新的竞争对手强,这位老伙计急需一点变化来扭转局面誊容。好在随着2014款车型的上市毖空汤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂开,而这支强心剂的主要成分也很简单捍蛋懂,一台1.5L涡轮增压发动机惠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嵌兢,针对配置方面也进行了一定的调整郝干,其中自动大灯槐镜、超速报警以及四门车窗曳当灼伲控升降等功能均成为标配寥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偏耐弥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勘奈深。因为从早年搭载的速锐哺申,再到大红大紫的秦惋琼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魄,它所提供的动力都不曾有变荆挡踞。传动系统方面趁吼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烙侠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦狄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炯假,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舱。在城市中经常用到的中低转速区间内邯寸,发动机的动力输出比较积极苔顺龋,并且通过涡轮的帮助邦锋,动力在1500rpm之后便有明显提升粟窟房,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烘缎遂,完全能够满足日常驾驶品偷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低己,适合城市驾驶伴虑。挡位之间的行程适中坞推,但手感略显生涩俺帛。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕辖ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车太晦涸,而非车去适应你虚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定察。四辐方向盘尺寸偏大沥,回馈力度比较匀称律,因此驾驶这台大块头还算是轻松母,只不过方向盘的虚位过多拇垮半,转向时不得不做出更大的动作床掇。   前麦弗逊髓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秸,并且由于悬架行程较长耍毫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闷帮护。当然这样的调校也有它的好处卫檀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铜戈,SUV车型是一种非扯浚耗油的车型愤弛,毕竟以自身庞大的身形来说魏矩,自身重量就已经非常大了弥筛驮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堑,这也导致SUV车型的油耗居高不下涡攻督,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禄瘸其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邻,在众多的SUV车型中拉持,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度结寝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柏镭锨,这种设计可以说非常的扎眼米码,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姜就拉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售判,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辛篡儒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征春。在RX车型上须,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郡倍勺,从RX整体风格来看逝枪,还是更多的体现了柔性设计的特点豌姥嗽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耿尝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盗,如果不看下半身眷牌,很有可能误解为一款轿跑车型晾。不过这也让人们的视觉一亮刺廓厢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缅贫武。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晃讹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求如客畏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夺逻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牧泻,没有过多的硬线条介入隆侥凶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痊蹬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点携汇实,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宽间,RX明显体现出有些不足胸誓加,不过这本身就并非是RX的炒作方向栋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烦,内心想要一件东西挡晃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秋抢,否则你就无法拥有心中挚爱副献喷。你想要一部手机修签,但偏偏要你保证最低消费卯卸斤。这种心情着实不爽芜丰讥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尖哎臀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寞净层,这两样东西都是你想要的群丢,售价三十五万不到背,撇去不相干的配置忿,给你你想要的茹痕核。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倾碳,是不是有点定高了坚堂纳?可细细一想熬泪说,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垂,并且还带有四驱系统吐律硷。如果单单从这两个要素考虑摧,同档次的车型里掀崔村,都破了四十万大关了晚考。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篮盟氏,目的就是要拉低门槛锣猎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疟费。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漏。但运动元素表现的很细微唬乐,基本上都是细节点缀共病,和其它配置的A4L差别不大菠笑履。虽然是一款40TFSI的低配车型庐坛,但从外观上很难发现区别啪化善。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件短秃领,算得上是全车比较明显的运动彰显了猴慷。尾灯内部依旧采用LED发光元件势分鲍,总体来说涉,亮点不多介,朴实大方且蓟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩瞄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分连签。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秀,除产品名称外诚,其与JX35并没有什么区别沤诵,还是那个豪华运动的大家伙峡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黄庇姓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泵掠,灯角黄色的反光片是标准美规设计萌,但无论哪种规格呵魔,对行车安全方面都是提升鳖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促却汲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裸,前置摄像头悄然隐藏其中答瘁。侧面看上去QX60依旧大气稳重季,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肛鼓。另外花,底盘上有些部件会低于车身蕊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过融蔷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宽劝汾,活泼的细节设计使其更有灵性回聚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靛潮,也起到了一定的隔热作用坡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盒即瑟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笔稀,静音效果良好么。   车尾并没有过多花哨的设计瘦丰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逆垂。尾灯采用部分LED光源笔凳抢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殿,总体来说比较耐看勤剔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攘锑觅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劝如,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吩拍熬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起介拧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翠。上市前喀硷送,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稿停庐,不少人不相信它的价值慷亭弟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肺评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁负,这自由光到底是什么情况瘁?经过整整一周的深度试驾后媚瓦瞪,我有些新发现可以分享给大家废。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3行丝,我的思绪一下回到了2005年左右含狭蔼,那时候自主品牌鲜有SUV产品篡缸,奇瑞率先迈出了一步叛毛细,推出瑞虎稼惺倦,并领风骚多年胁荒。当时奇瑞称之为NCV烽,也就是集合轿车以及越野车适些晴,有着越野车的外观和坐姿雹卸,并兼顾轿车的舒适性圃惫,其实就是我们现在说的城市SUV计。   这样的优势持续了很长时间揪梦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藤物,瑞虎的势头逐渐放缓瓤,也就不再抢眼了上防。奇瑞随之调整策略氯,在去年推出瑞虎5这一新车型德瓜蒙,与其他自主品牌新对手进行竞争斡。与此同时抵,时隔半年的今天匆,老瑞虎被重新包装升级纲,命名为瑞虎3再次进入市吵,与瑞虎5形成高低搭配纫皋怂,重新获得了新的竞争力椽。   外观乳携辉:   正如前面所说绘抡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业封梧内,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勿匣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姥把青。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挛,棱角更为突出到寞泥、线条也显得更利索拦。侧面增加了镀铬防擦条珐,而车尾的变化并不是很大琴弯,集中在尾灯和一些线条的修饰上尝净,就造型而言瑞虎3更年轻了囱晤蒋。从车身数据来看冈,瑞虎3相比对手并不占优优势呢非,但是得益于外观的设计湾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些釜。" "  在经历了数年市场洗礼过后寥惭鲤,瑞虎车型迎来了新一次换装幢戒,代号命名也列入到了家族统一的序列中厂此,对于车型的区分更加简明靛。除此之外肯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计樊,以及更为充裕的乘坐空间烙潞,以提升自身的竞争力昧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爽耻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奋醛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向可,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圣。   此次改款主要集中于外观方面藤跺隙,通过新老款前脸的比较孰憨帅,我们共计找出了8处变化叔惹道,分别为雹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组共豁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌钔娴洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硕婪锻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表句款:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兢,但在车身尺寸上有所调整段,其中长度方面增加了30mm恋圭惕,宽度与高度减泄选,而轴距维持不变肉操。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扛默虚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35附捞漓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凤森。   车身轮廓并没有大费周章的变化靛锋,更多的是在细节上体现新意秤。侧车身防擦条进行下移琶查旅,并在前后车门中增加了镀铬饰条垒两干,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍惠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饯,更趋于向装饰性靠拢旧刷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式究,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性既删欠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啥,若要找出所有差异凛,还需要费上一些功夫藤艰抢,在对比过后变化上依然可以达到8处匣佛。依次为父撮磊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暇瓦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啸喂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计受蹋垢,空调按键的布局更加紧密摧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坡拾。此外违瞬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升危琴涪。   按照配置的不同涂辫杏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眷池说,大尺寸液晶屏包含导航妈、多媒体饭当、蓝牙以及系统设定等功能捣瞳团,而在操作上也十分直观窃跺财。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度九瓷、风量含篙吉、风向等信息貌痉矫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遍魂溯,同时旋钮的阻尼与定位适中酥,手感较好胎苏苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浆顾。   方向盘两侧位置集成了音响凶氨档、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炉存,中心区域使用了品牌全新标识梆俏,并在造型上稍有改变苯门报。仪表盘则没有任何变化岗颊寝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值采涎腾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痛媚径。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玛品,但调节方式为手动慕氖,前排座椅具备加热功能退慑介,按键位于点火开关周边区域村嚷,位置的选择上不够人性化燎赫,副驾乘客很难进行单独操作速牧。   在前文的数据表格当中槽哦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优点,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胁鲤鼻,头部距离车顶约有4指空间极,直接移至后排乘坐武房,头部空间同样保持在4指喘熔潘,腿部则为2指余量嚷搽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烂潍需,首先需拉动靠背边缘的拉手操,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柿繁驳,要想恢复到之前的乘坐模式探曝胁,还需先拉动开关地估香,同时扶 起靠背肥似,在操作方式上显得不够便利手鞋鲍。后排座椅支持4/6拆分放倒兑酵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慈颈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跨歪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致势,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焚痢,含有DVVT技术泻,相比早前奇瑞的1.6L引擎困忿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求农棋泌,在CVT变速箱的帮助下悲楷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊。即使在起步之初深踩油门蠢据煞,加速过程也会显得有些慵懒貉蕉崩,只待转速攀升至2000rpm后探寂,动力性才有好转泞布,此时油门的响应能力有了子显著提高看回,虽然整个过程称不上动力充沛躬粱,但对于城市使用来说算是够了突甭坚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寇哗杭,涵盖了手动堤现、雪地和低速3种模式吻,在手动模式下可以模拟7个挡位些,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篙瑞囊,在模拟挡位的帮助下幢谱,转速会与油门的深浅更成正比炯燎懦,升档与降挡的操作也会更加从容速校皮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢榛浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倪扳。   在紧凑级SUV的行列中封巩侗,瑞虎3的车重算是较轻的一员炕槽,这为引擎减小了不少负担诲罢衬。助力转向系统的力度适当戮慕俺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啼激危。转向的精准性使我出乎意料凳芭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性单森斗,悬挂整体表现十分扎实闯戒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挎纷熊,令试驾者信心倍增桔。   如同瑞虎3的定位那样凛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霸,它并不具备越野的能力十,然而精确的城市定位麻缆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绿,诚然霞险,它在这两点上做的很不错仓套,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馅,瑞虎3也许是最合适的选择对象孤夸。 责任编辑镁滔款:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筐,一晃6年时间过去了蛊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拳,但是我们仍然和它有过很多次的接触额蒙揣,并且每一次都是充满乐趣的体验桨。今天我们又把它请到了这里胯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型联救嘲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子型迁肮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辈溶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税态返遍,自然整车价格也就能便宜不少哺,降低了它的入门门槛楷。而以我们消费者的角度来看存擂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象回,这也是我们今天把它请到这里的目的逗,测试项目很简单箩骄锻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辩臼敝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禾篡。   ●日常驾驶动力表现豢剩:低速扭矩充足搐,高速动力吃紧彼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毁灯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过短僚公,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纫涤,但机械结构还是更适合在野地里行走卧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脓泉膳,外形设计忌侵静、车身尺寸擅送搅、参数配置全都没变烷灸,只是换了一台发动机瘦沮火,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陇,双手需要时刻度掌握住方向盘容块,总之开着它你不会觉得太轻松此。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沟,大家也都心知肚明推挂奸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现店槽颠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钎煤,参数虽然降低了嵌身,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些破。实际开起来起步那一下还是挺有劲的污孙,并且只要车速不超过60km/h师,提速还算是挺从容烤涂老,也有一些推背感帕搞,感觉并不比3.6L车型差多少奸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了催柬困,脚下的油门响应明显迟缓了不少卸,如果你心急的话飞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桥充,否则踏踏实实的在路上巡航壁。   ●油耗测试凸电:正常表现纱响裸,不惊不喜浆。   发动机排量小了俄,除了动力影响之外婆列,油耗也是一个值得关注的指标故描,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闷聚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袍凌,拥堵路况大概在30%左右捣艘护,畅通路况大概在40%左右坪构,另外30%为综合市区路况卫褥,全程平均时速为31km/h辣黑,最终计算出平均油耗为12升/百公里秤售,算是正常水平观。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耪睡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幸嘲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敛危酷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剩囱巫,很高歉陇,或许我接触的都是高配车型胖芥,包括纳智捷大7纳、CEO等车型坞泄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芹。今天钠概,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寺参,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量什菜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纬?下面蹄,我们就来看看详细的体验报告淘净。 可以看到暖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寐,这在于其他车型包括纳智捷大7肋豁疥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仕触。这次试驾的优6 SUV也不例外缕猩讹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炮遁摊,为了突出这款跨界SUV车型的定位狼贡,外观设计上更年轻有活力锭蜡,对于年轻人应该有很大的吸引力牛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碧朗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玛颅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夹工喉,轴距为2720mm情,可以看出这是一款跨界风格的SUV儡曹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚀,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘛绩,具备不错的乘坐空间赴不,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷保浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拍掠遂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎热睡涤,尺寸都是215/55 R17汉藐室。可以看出在轮胎的型号上促垂挖,国内销售的车型都有一定的缩水许苔,当然为了控制成本卞港共,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邻前。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翔玩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美模,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣,不过从布局上看稍稍有些凌乱朴储诵。" "李老板的慷慨风搁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赤裤骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滴。下面回到主题聚讹,从之前收集的网友问题看垦,大家最关心的有两件事儿辫桐肌,一个是特斯拉的性能趁氛昏,另一个是特斯拉电池的续航能力陪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿界畦纶。简单剧透一下溺,性能方面特斯拉相当给力敝凑,续航能力方面我个人觉得还是不太行寸。 注肯败喊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型短柯,文章中提及的“特斯拉”柔、“Model S”等名称均为本次测试的车型酣。 数据解读霓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杯苹,所以今天我们就先从数据说起蛇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄矛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谁恰,而我们的实测数据为4.7s涉,比官方公布的成绩略慢醋惺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿韦卸措。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样律。由于采用电动机驱动系,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑承歉扁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蒂郝,直到完成整个加速娠司盎。电子系统和动力系统的完美配合冕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镭瞎,这是大多数的同级别车型都很难做到的劣。 0-400m加速尾速廓催:170.124km/h 加速时间短:13.63s 由于采用了9.73丰:1的固定齿比变速箱建哺挪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘卑,在加速曲线图中割甭陌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挝,车速和电机转速完全是等比例上升褐愁炮。这里说句题外话详胺隙,官方公布的电机极限转速为16500rpm擂,最高车速为209km/h喝,通过以上三个数字慧封,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闹谴操,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒。 0-180km/h加速秆镐峦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煎吧继,峰值甚至达到0.7G钾级睦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钠储,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看葛,当车速超过150km/h后挂,车辆的加速度下滑比较明显本短弄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沧芍揣,工作人员解释说为了保护电池耙抒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卞粪希。再多说一句镰,这个速度日常用肯定够了陇醋饥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赖爸勿,但如果是赛道恨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道居居限,有大直道的长赛道柿碾逢,它应该会比较吃亏阂硅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栏舅,常会被贴上大排量沃、暴力机器恰脾、拉风外形和肌肉车等标签撵。这些词虽然简单锯脱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征融,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臼。近日蘑暮碘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窃鹤惰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘦鞘:科尔维特C7)褐,肌肉感十足的外形拷,手动拆卸的硬顶汀渡,再加上6.2升自然吸气发动机等泪烯,都是它的大卖点难褥哼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评先蹈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莎,外形变得更具攻击性孤。不同于以往车型擦厂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沟寡,只有头顶裸露在外龄附慷,非常特别律。重新设计的6.2升自然吸气发动机徐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歉懒赤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贺番,最大功率640马力黔鳞诲,峰值扭矩814N·m)魄就,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碍叭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势布膏绿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垒扯单:5.3万美元)彼陡仆,几乎没有性价比可言疯,但相信越是稀有的东西抡,越有人喜欢接察。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆台息陶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁城痴:400-023-5599 地址兽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裸辆焚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型经,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澳狭墓。而这款车本网也进行过多次报道与评测捍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粉,比如——空间与电磁安全性辑。   有朋友担心泥,混动车型的使用空间会不会很小跋汀,电池电动机发电机都需要摆放位置昂卢凳,还有散热系统鲁辩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魄。   作为一个“热心肠”添哎付,笔者决定帮一位同事搬家晶彤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壁会、两个大型行李箱诞少氛、三个双肩背包犊壁搜,两个电脑包查乌炭,一个猫窝圃锤、一个全新的大睡枕搬走介床,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泵。好吧晌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氰拆撤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臣薪就,从图上我们看出剧伤,在放入体积规整的水族箱水缸后处黑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慕惰,并留有一定的间隙量跺告。   而后排在放入水族箱地柜后圣檬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位环饶碎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱克尽。得益于巨大的后排腿部空间粳膏孩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啊。而后希菜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苗逞刀。当然巧聪,前排的空位是为乘客准备的碾。(为维护试驾车整洁狙陈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彩绰。)   我是一个希望低调的企业主飘戚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的融揉萄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攻青反,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少临鲸,后排音响控制破氮惫,前排座椅调节按键咎踩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹、空间溶瓮炊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奶,大电流产生的磁场对人的健康有影响呐。英国专家认为炊狼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刹毕捅,高于该值乏事稠,儿童将面临患病风险隘澎澳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巧皑纠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊材怀妫害藩坦芹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叙绕锯。   简单来说蘑官石,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衬莫恭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统图卵巴,如手机誓,对讲机骆阜纫、信号发射塔等嘘铰,而低频电磁辐射离我们的生活更近害,家用电器塘盯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射飞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堑肆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台许,前排座位彭铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讼坏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸡灭沃,不具有权威法律依据牡,但既然是国家允许销售的测量器材誊,其测量结果绝对拥有参考价值号。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炭腊羡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湃岭券,首先是油耗梅柑,我们在遵守法律规定的情况下杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车交,而结果显示卑材妇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车天菜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下商帛奖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜。   混动车型比普通汽油车重毫蠕晌,驾驶感受会很糟吗?   确实怠特,混动车型由于需要布局电池含、电动机袜、发电机鞭、散热系统及控制系统赫,整车质量肯定会增加刨抨漓,但通过驾驶哭横,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烤拳廓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制革,使用感受更接近与现代的美系车型渴凳凳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乱姐甭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极本铺徊,而在高速公路上蛊昏飞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涕深李,取而代之的是风声与路噪声腾惕。而操控部分逃汗冒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了门,你永远不会感觉到生硬的颠簸缴瓷,一切都是柔和与优雅宦,当然覆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刀貌扁。   最后便,我们通过以上测试焦农矛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性然郴、油耗及空间实用性上都出色表现节,而为此你仅需多付出几万元的代价纺伶,加上经销商的优惠佃,凯美瑞尊瑞物有所值桐,而你现在需要做的裴顾,就是去店里亲自去试一试华畔亮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窝潘扁。 图/文淀雇投:丁艺   丰田汽车日前宣布每,截止2013年底币泻局,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跺侣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赔。诞生16年来访,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叹、备受600余万车主的信赖和认可膛串摧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剩翟测。 责任编辑涤思斜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先紊间,MINI凭借其漂亮个性的外观棘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓜。2014年北京车展上糠贩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈 (点击进入上市文章)琳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化攻,同时在配置方面也有一定得提升蹈的奋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后携形,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杠盘虚,售价区间为20.18-23.68万司南媚。虽然只有4款车型可以选择示糙,但从大家的关注度上看帛涪扔,很多人对这款车给予了很高的期望墩。今天实,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苔搐,两款车虽然在级别上不同申俏妈,但是在价格上却是非常相近炔痘填,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泄橙递。下面脑副,我们就来对这两款车型做一个对比人聪垃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大联。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医∪澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狮稳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莲。当然嗓,作为一个自主品牌檀故剐,想要和这些合资车型抗争冈炒改,就需要在配置上有一些诱人之处乐彩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褪蔼路,从车型尺寸上看祟测巫,H8明显要大于东风本田CR-V剿,但是价格却几乎接近姥。如果您的自主品牌不感冒的话性,那就不用在纠结了韦淮。但是牧跋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橡沤闯,那么H8的确算是不错的选择投是抄,至少从轴距上就已经很让人动心了慧凤。   =============分页符=============   原标题裳苍卑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喉沛,哈弗H8还是小胜杆,其中H8还带有液晶中控屏禄,而CR-V并没有配备中控屏赫噬裤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磐诬旱。这些东西的确也是非常吸引人的莆省。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹋菠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澜童牵,平且还配有ECO节能模式的紊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匡丰。H8还配有坡道控制系统刺锤,但是CR-V并没有配备这个功能穿。另外嫡,H8还配有三种运动模式挨,一定程度上提供了多路况的脱困能力税,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挝驮,当然H8属于刚刚上市的车型茸汤艰,并没有试驾车让我们来进行测试薪菩窘,以后有实车的话呐苏,我们会进行相关测试菇抗。   结语摆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锯秆竞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帅,某些情况下还要超过很多合资车型锤损坚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揉限。 责任编辑屁:赵春晓" "从1985年开始涩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭书期,1991年出现在5系车型上刑坦据,1999年开始陆续出现在X系列车型上豹。直到现在副枚垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽鞠股。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岗拿表,提升着宝马车型的操控性和运动性鞋肚盾。让牵引力发挥的更加自如谎,下面烫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拾掸美。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奢停疙。在车载计算机的控制下宫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配光摹,而且动力分配比例范围达0-100%敖弄,赋予车辆独特的动态表现高覆。 与传统齿轮机构相比崔,xDrive动力传输响应速度更快沏,分配比率更灵活石陡陶,通常挛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奇闪阜,保持车辆转向精准灵活揉,初疟韭、中段加速更为直接的经典后驱特性壳。而在弯道酚疼赂、湿滑路面淳病、或紧急变线等极限状态下惕沉怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缺,增强了车辆的稳定性和循迹能力借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桐宿,在附着力降低的情况下寝,更加考验着前后轴所分配到的动力捅。通过一体式底盘管理系统的侦测卤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绕,最大化的改善转向不足和转向过度葛挝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现难。宝马4系在绕桩和紧急变线中腐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壤穗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耪吼,更灵活奸播店。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暗剖谰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虫何,公路性轮胎打滑严重矩苗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咀,还是能够胜任一般越野路面陕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑变:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顽蹄,宝马X1一直以其运动性示人囊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胺。但是不同于一般运动车型不擅长越野绩锻艇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玛,能够让车主在假期到户外撒撒欢传督奠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尼腻琅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酒狗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时董,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廷嗅翁。   在消费者最关注的价格上平芜虎,我们分别来看两辆车茸供。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撼挞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凤小。从售价上我们不难看出峰髓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掳集卫,价格区间跨度较大钞壬。   外观尺寸对比凳:   首先税诲高,从外观上来说熄蹄,宝马X1极具动感沏污湃。其标志性的双肾格栅已经不必多说焊纶,远远的就可以知道这是一辆宝马嫡。而那富有动感的线条儒,将其外观勾勒胜办缝,即使是静止在那里醇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态体桨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旗漂岗,感觉比例似乎不那么对称窟冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厦,而且作为一款国际范儿的车凭蓄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词纪。虽然宝马X1有修长的车头舵缎,但是驾驶时却并不遮挡视线蔚叉,仍旧能够清晰的观察前方路况步缮枚。   相比之下僳汾,奥迪Q3的外观略显沉闷涵沮突,同样的家族式前脸显得十分稳重唐。虽然不像宝马X1一样运动燃假繁,也符合其SUV的定位南鼎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惺眯,这也让奥迪Q3的样子更加传统损粳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疲凳,但是内部空间却优于奥迪Q3碘时,相比来说晃,宝马X1具有更大的头部空间赎酶绦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3参套。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长随街譬:4477mm 长汾哭:4385mm 宽廉:1798mm 宽谈搔:1831mm 高疯限比:1577mm 高惜:1608mm 轴距奶炔:2760mm 轴距绵裂唉:2603mm 最小离地间隙蹬:194mm 最小离地间隙坚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晌,宝马X1具有灵活的操控性尸趟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皮侠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佰娃客,作为一款 SAV吞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向评督,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣场墨。   实际驾驶中陇,宝马X1的路感清晰蜗泪,虽然车身不斜浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径搔悲芒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牛嘘逻,带来更多的便捷郴。行驶中灸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快魔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赐吹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椭谐握、高精度直喷与电子气门三大核心技术吮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果激想,在动力输出上达到高低搭配的形式健乡摩。而宝马X1带有的ECO PRO模式漂擅秤,可以帮助我们进一步节约油耗讼巷判,让油耗能大约降低20%翱咀卢。 两车基本配置参数对比宦仟殴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暖赤:通风盘/后泰:通风盘式 前泛汹促:通风盘/后洛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泵歧鸿,我们不仅仅需要看其运动性能息锌,还需要检查其越野性能腺拍府。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老别,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淡窍鸡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磊蕾士,为了能更好地分配轴荷貉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陷省、后桥差速器前面土。正常驾驶环境下琅设,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颅粳姓,当检测到前轮附着力减弱时吴坍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墟扳,帮助车辆脱困墨辅纳。   通过以前的测试胜顺馆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拇,对于应付难度不大的非铺装路面来说慑,这套四驱完全可以应付诫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陋翁,加之悬挂行程过短亩祁勒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朗扇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弘玫位,偏向于公路驾驶厢都。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔫蜂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竟淘,动力的分配为40:60悼己江,在实际日常驾驶中骋舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的默体妥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主紊剩苟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辽坏,在车辆出现转向过度时幂淌,车辆会将更多动力传递到前轴霸趟净,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欺晨烂,帮助车辆脱离失控的状态矩。在弯中逐渐加速的过程中寞毕,由于车身的重心靠后蝗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势太蠕钵,在这种情况下踩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摊叹,减小前轮的负担程梧,使车辆获得更好的指向性嘛。   无论是雨天跺,还是弯曲的山路故刨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笑。而且在大角度爬坡及碎石路段邦诵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脖河。尤其是爬坡时窝天掀,动力能够智能输送至前轴难,让车辆轻松前行肉肖锻。而在平时咯封撑,动力又会自动分配于偏后驱策筛,让运动性得到进一步的体现拼。此时的感觉是类似后驱车鹃量庆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配财下,让车辆行驶更平稳谈。   相比而言饱袖饭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野母芦颠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高串惊探,具有良好的越野视野摄糙贾,但是宝马X1的离地间隙更大漓曹,通过性更好溺败拷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恃华些,尤其是其具有更多头部空间海,如果越野时拳苗吉,可以适当调高座椅坐姿边。   =============分页符=============   原标题膜谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辈捎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郡监函,所有的按钮也都在触手可及的位置坍,十分便于驾驶者操作毙虑络。而且两款车型都选择了年轻很、时尚篮、富有现代感的内饰设计顾。   两款车的配置骆匹几,无论是奥迪Q3景绊华,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匹下。尤其是宝马X1的iDrive插歼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拌署殿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔬,宝马X1更加简洁使蹄,而且操作一样方便午,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑番闻。即使是刚接触宝马车型的用户得,也能在第一时间熟练操作仍揪话。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彪瞎附,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悔晃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索克,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桔苦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妙。例如像最低配的宝马X1漏,虽然价格极低卷舱烹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枷牧。Q3低配也是一样呕剑,配置较低矩绦闲。不过如果您不在意像导航日怀膘、座椅加热等配置旱季,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要即。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脊长架,我们进入车内来看看内部配置以及空间篡。二者究竟谁能更胜一筹费汰?首先来看两车的安全配置酶串。在气囊方面判矩尽,奥迪则更胜一筹聚饲,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘶韩茬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溉复,它全系标配有防爆轮胎匆,即使发生爆胎促冀,也可以继续行驶猫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亲幕但。此外防爆胎也节省了备胎空间璃忱,让后备箱有更多的储物空间徐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喝。从车身尺寸上来看供逻碘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痕饺颊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伸桂。然而车内乘坐空间方面牟想鬼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藉砰熄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禽什。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛寝吃。但由于国内油品的质量不佳啃收,为了更好地保护车辆发动机猫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酸澄。而其他配件的保养周期上硅匠寸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养前廷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怪缝虱:   861元   xDrive20i售绿输:   1036元   其余车型侮苍:   965元   sDrive18i幸慑:   861元   xDrive20i恫惦嘶:   1036元   其余车型脑粱:   965元   sDrive18i疟:   1609元   xDrive20i烈拇谁:   1784元   其余车型帽:   1713元   sDrive18i诽:   1386元   xDrive20i晃陋:   1561元   其余车型擒偶闺:   1490元   sDrive18i贯:   1591元   xDrive20i挡愁袭:   1766元   其余车型筹开:   1695元   sDrive18i囤:   1609元   xDrive20i弊卞:   1784元   其余车型竭翟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骋咐:●饲虫:需要更换 ○匈鸽苟:常规检查臂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酮、空气滤芯和火花塞朴。花费支出大概是2691元截鸵。4万公里时还需要更换汽油滤芯聘惹,支出大概是1382元伯驶剐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错届巧犁,保养中也没有出现更多的费用支出被吕报。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用放麓刻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闻钦堂:●僚孝:需要更换 ○衰帝:常规检查拆方楷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椒盎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飘帅列,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袍桑甲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滥,能够更好的照顾到爱车的每个细节莆皇就。   总结劝: 总体而言拜浅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惯仿效,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飞冯唯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懈锨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少操井箱,整体内部空间与奥迪几乎相同梆市。而在使用保养方面额奇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吕祁纺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娶搪蒜,但是其配置也相应有所减少镭掂。作为高配车型拜德狈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耙嗅。 责任编辑媳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肚衰需,没有给同事们任何跟我争抢它的机会号。它足够漂亮了哺,漂亮的让人感到迷茫韭诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行零薯,由于在国外哎灸锚,我不得不比以往更谨慎的驾驶憋兼伯,没有做任何炫耀的动作示陌,但依旧接受了不少注目礼侧峦惯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着问窘蹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柿箍瓦,只好出此下策舍玲羌:按住仪纠福控器吮,“砰”后备厢盖弹开了角,老头愣了一下吝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乾跑,并给了老头一个友好的微笑街慑,关门走人了浇森。这时我才知道疟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量损达颠,它的曲线诱人裙璃厢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘫,但令人心动的地方是从B柱开始的下描,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踏届,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犁芍。也难怪米称礁,差点忘了事港幂,我们这台车选装了AMG套件鬼扒隶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用既,没套件的车感觉就差了很多闻。   即便如此氓赔,它的妆容仍是存有争议的渴了,在我们同行的5人中就已经产生了分歧容腑。左派以我为代表(全部未婚)齐肖,认为它的骚气指数接近满格逝氦,尤其增加AMG套件以后糕鲁,能骗不少小姑娘处。右派以结婚生子的同事为主般,他们认为车身不够修长喝究,不够秀美贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情达魔,但又内藏了些许的凶狠哺括微。   不过我们两派的意见同样有交集防坑,那就是从侧后看去赡俊奴,它的美感更胜踌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邦始睫,远远的从背面欣赏它街,真是太美了亩。   =============分页符=============   原标题查侮位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乳徒揽,它采用传统的氙气大灯忱必讲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统春赡革。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夯。另外赎,与前包围上的空气导流口不同的是磁潘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用材邵,不得不说其达成的效果是相当不错的锣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朽,但日常使用中也是在令我提心吊胆复葛陕,还记得开头那个故事吧蛋关,告别老头后我驶出了停车郴帐稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渭魏岗,压过了一个并不大的小坑洼拾,胎壁被硌破了讣冈,轮胎在5分钟内全部撒气诲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夕怠噶,这个下马威让我措手不及藐。   =============分页符=============   原标题趟宽钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撅斥睦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中查。坦白的说闹沫,这套座椅看起来特别有型衡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缔染景,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揭巷层。   眼前中控台的造型江,甚至细节都与奔驰A级相同危,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辽每,总让人忍不住多瞟上几眼宏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗓,触感细腻桐痢北。   =============分页符=============   原标题惦拆嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矢灭,各项按键的操作都很顺手型踢,但我多希望能提供翻毛材质靡。另外熄椒擂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倘访,回馈力很谢愀取,而新款车型早已没有了这个感觉处搔,让更多人都更容易适应岸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格单,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颓,特别方便射连喇,当然了恍,这并不是CLA级的专利控嚎,A级也同样如此凸骄详。总之对此我们是持肯定态度的班泉,“怀挡”显得复古梅、特立独行到崇,而且省空间盗牟,利大于弊封谐访。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饺髓,不同的是它很强调对网络的依托豌怠,这几天在欧洲开了不少车邦耐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骆。几乎所有新款车型都支持与手机互联儒叫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迫,还可通过手机网络访问互联网梦宠吻、下载官方APP程序和导航俯锑圣,这是国内车载系统所没能赶上的秀陋莆。   =============分页符=============   原标题朽夯粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贡,空间实际上是够用的啦量精,毕竟多数时间都是前排利用率高倍捞。我同事身高179cm喀揪,在前排头部有一拳的空间苏,在后排就显得局促了景挠兢,后排乘客反应压抑感比较强慨合。   不过我坚信偷搂,对于CLA的车主来说空间是够用的巾涕,因为后排不会经常有乘客禽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的警绞慰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沪。   =============分页符=============   原标题稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饰氖蟹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机街狗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm米,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泊戌,配7挡双离合变速箱勘,带有换挡拨片络暮。拧动钥匙券吻送,发动机被唤醒竿,车内怠速状态下的静谧性相当不错痛恕,我们出发了赖吐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俗淘耙,不过CLA非常容易上手巴,舒适模式+D挡表现得有礼有节五策什,整个驾驶感觉极其轻快吩,这是一辆易于驾驶的车幻吞驳,不论男性和女性都会觉得很轻松刮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犁,转速时常被控制在2000rpm以下雇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馈,而且在低速中它的换挡依旧平顺菱台,并没有出现那种令人不悦的闯动丛稳。   切换到运动模式刑盟,变速箱首先变得更为积极奉,整台车的性子也开始急躁起来案,随时准备着接受挑逗桶痴衫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寐熊。油门的响应也更为灵敏吕轿,初段就能得到不错的效果湍,只不过排气声浪并不那么有气势奥。   至于转向瓶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瑞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龋喘十,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诽拱,那样的线性和柔顺驴搞,简而言之非常舒服建。   CLA的转向感觉则不然娩颅筒,它少了些紧致的细腻感坪点,多了些轻巧舅封寒。这套电动助力低速中没什么特点吃编脖,属于偏轻那类的券,或许女性朋友会喜欢社。高速下转向逐渐变沉幸衫,更易于驾驶递长,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上复凄,比我想象的要好不少硅。   不要被AMG套件所蒙蔽茸,悬架的设定并没有那么生硬畔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娶,整个感觉还是挺舒服的丘浪脐,回弹的特别利索朵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醒,起码我在前排开车是这样一个感觉羔邦,只是后排的乘客有时会说史:颠!哎贺露捍,管不了那么多了头,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氢雾,驾驶感觉对于这台车来说重要会肠拿。   =============分页符=============   原标题呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棱讹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陶汲瀑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐俄,无法进行有效的弹射缔尼兜。起步时有将近一秒的延迟辫年,之后发动机全面发力隧秆奇,此时轮胎打滑非常严重袖克,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辨碧簧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态为喘,导致抓地力不足倒认武。怎么形容这个状态呢靛申蝎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滔题,四肢虽然在飞快的挠地讲咖试,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疆吧氨,各位想象下逼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骄,双离合变速箱准确的完成两次升挡秆称,换挡速度很快鹅,最终用三挡达到100公里/小时的速度廉华荤,时间为7秒整济焕片。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新獭,因为看到严重的打滑时我特别无助搞勒哩,尝试了降低转速起步鼓哨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中通,而且车身的支撑有效宿居梁,车内没有特别明显的前倾感觉蛔祷。从刹车曲线来看蓬趣,自始至终加速度都在-1g左右鸽馈练,最终成绩为38.46米袍黄翱,符合奔驰一贯的作风使久。当然烫沙,待拿到国内的测试车后扦陇悼,我们还会进行测试夺母狮,看看原厂的轮胎表现如何胆犊。   总结完犊储:   从国外的销售情况来看促殴,CLA是相当受欢迎的箔颠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料确斜戌,CLA在美国同样有着相当不错的市程食俊,2013年后四个月销售1.2万辆雀,势头相当迅猛褥棘存,可见其受欢迎程度铝兴。   进入国内后我想它会得到同样的关注亢,随着细分市场的成熟全颠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薯。奔驰CLA级瘟巢,主打运动虽希轮、年轻凭杀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎晴凸,尤其选装AMG套件以后效果更甚贯,相比奔驰A级适嫡,它的吸引力显然更大堡菜。相比竞争品牌涎酒,这次奔驰走在了前面夺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衰轿愧。配置方面国外大多都是选装兽息,比如天窗牡、轮圈样式等等很奶骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撂模该。   不可否认嫩菩簿,它是如此的招人喜欢伟笺,尤其招那些打扮时尚勉评皆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皑佬拘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冒霞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逢酣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缮送回,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捷搽咐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型染裴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革受,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欠,通过细节部分运动元素的添加熊挝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格答氓料。其外观运动套件包括进气装饰才、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缓。   总体来看县叭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涪汝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面山。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吾,白色车身加上黑色的玻璃车顶钎狠扛,看起来很有档次感慧。不过略有遗憾的是莆怯,它的全景天窗不能打开败皋,有同行戏称钙壬,这是专门为了看星星而设计的脐樊。   内饰简洁自然   与外观相同矗结设,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围办搽。全黑的内饰寸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来细媳。   配色方面偶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氨,但通过座椅的白色缝线步、钢琴烤漆面板白边框的搭配吴炬,使得内饰整齐又不显得沉闷垢邪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犬。人机交互系统方面侈摹,V6菱仕Turbo车型并不占优势洪。   动力不错剂疵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒙瓜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诺肛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肪必痢。这款车的低速扭矩较大斡,因此起步时非常容易海。起步后捶,借助轻盈的车身伎芦某,汽车随后的加速较为顺畅维炯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实看盛,这直接导致这款车的操控也是相对不错某斜土,在较为宽阔的路面上唾泊堕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啃,感觉很有信心净表。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缸粪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颂馆,非常方便驾驶者进出陀任铆,但打火时嚷铅玖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动横。 责任编辑硷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摊床槐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞪贪。之后的继任者是睿翼刻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唤嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扇藉磋,并更名为马自达6阿特兹结慈,而它是否能达到前辈的高度拨划邻,让我们由内而外的体会一下期佰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兢嗅缔,配合这两侧行车灯触,看起来霸气十足锤假狠,隐隐的透着一股子狠劲捷蛾摔。图中这款车是2.0L的标准版食斤糖,则采用了较为普通的卤素光源舱戌,科技感差了一点绷挝摧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛,犀利感十足谦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跑,它不同于以往的两代马自达6硕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃檄晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芭面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浑染,轴距为2830mm绿,与进口版本相同彪驳欢。相比同级别其它几款日系车型琼翘安,阿特兹在轴距上有较为明显的优势高。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秒,像是一滴在高速行进中的水滴汐欣,充满了流动感创。从后边仔细观察阿特兹的背部纫雇,不难看出它还带着一点掀背的意思得靡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爱,配合着双边单出的排气筒柯,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒙煎驳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎售。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)款茫耿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意答。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宏链,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勺色览,其它区域大多为硬塑料郝陆。由于没有太多的装饰件谓艇攻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗潭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高法,它采用的是一块电阻屏犬铰坏,触控灵敏度还算令人满意夺,界面的科技感以及显示效果都很一般度,总体感觉更像是四娠扛谓、五年前的产品挨替,唯一的优点就是操作无任何难度魄惨埂,一看就会己。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡户腺,所以导航功能暂不能使用店刮。   进入车内敲逝巍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了快箩端。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奥词,握感也很不错乃可,由左至右打满需要2.5圈栖普,比大多数车型略小匠完簇。此外怠期,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片齿,操作便利性良好潘,而且兼顾了驾驶乐趣倾删硼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勒,但却一点不掉价恒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骗殴,其次它的表盘内圈采用了网格设计佛队,多少有一些竞速的味道孙,再加上白色的指针以及简洁台、明快的字体霸冲煽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苛镣白。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏协泥梳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侥、平均时速署谓、续航里程之外莲嫌藕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惕。i-stop是马自达研发的自动启停技术涕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戒椿举。   除了i-stop似般,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仙骏触。之前在新能源车型上比较常见赡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上紊帘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶吩,从而为车内的用电设备供电撮坎勘,而非用于推动车辆前进篓胯。   空调面板的样式不错贬,旋钮和显示屏都显得比较有质感哪驹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子难吾暴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穿讣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱矶福好扯宦撵。前后排座椅均采用了真皮包裹粮啦悉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缅陡。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间丢。令人满意的是后排的腿部空间徽娥息,坐正以后不影响翘二郎腿节般。   阿特兹的行李箱空间值得肯定测,不仅地板平整熟,而且行李箱有着不错的纵深煽,轻松放下高尔夫球包颁火觅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煞,以及更换轮胎所需的各种工具私挖共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迁稀陵、双可变气门正时省碱、凹顶活塞+米勒循环庐挤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陌偶懈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm健弦稍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钩,并带有换挡拨片苦磕,只可惜这款变速箱不带有S挡墟,对于主打运动的车型来说个遗憾将。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩普北,日常驾驶过程中窘搭奇,为节省燃油刷潞,变速箱会积极升挡镀纯谁,转速经常保持在1500rpm以下酿士。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曙矮,因为这台变速箱的反应速度很快颓同季,能够很好领会驾驶者意图够函,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浑午。   阿特兹拥有良好的操控性朝,这首先要归功于发动机线性的动力输出廉绒缕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竟宽促,而中后段又能够拥有很好的动力表现零,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砍挪奸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欠饺卯,尽管反馈的路感一般募宫枯,但指向足够精准碳,能够给人很强的信心旁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庆串褂,它的前后悬架初段偏软虱,能够很好地吸收路面的颠簸称拆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筏搏魂。可喜的是悬架的后段韧性十足素,不会让人感觉力不从心疽。最重要的是残郸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梁稀岔,车头指向灵活冻,车尾循迹性出色括。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坞老牢。   总结迸聪: 对于马自达这款即将发布的新车犁囊,我只能用赞不绝口来形容刮挫虚,外观和驾驶感受都可以称为上等表膊。如果非要给这个车挑点毛病的话闲汀汀,就是在高手如林的中型车市场里嫁怜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸母病陌。所以如果你是“外貌协会”的成员柯隋寐,或者追求极致的驾驶感的话撮猩,那么你可以期待一下这款新车伟祁羌。 责任编辑饶:赵春晓" "  KTM的X-BOW栋怠,直译过来是十字弓冈蔚蒙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雄绒牌。实际上蚀讳,这个模样怪异的小车讳擞,的确是火力十足额芦须,足到无论是在街道上还是赛道上独春,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稍。   先来说说KTM这个公司食停,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秃飞,以生产越野车和跑车而闻名情,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垢帅脾,也许是工程师们精力太旺盛侩,亦或是身在奥地利这个地方俗华取,总会有些天马行空的想法丘闪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笺,去生产一些别的什么机动设备媳浑。这几年泛词,除了X-BOW冯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耍喂还,而且都有一个共同点——惊人且极端杯苍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趁现、puristic(纯粹)哆赌华、radical(激进)搏吼腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捎凳。另外还要多说一句撮,这家公司的口号是ready to race旅谐,时时刻刻都在准备一场竞技煌丝己。   KTM的CEO曾经承认惜蔽宫,他们希望使用21世纪的技术皮,发扬柯林·查普曼的理念砰时,打造一台新世纪的超级跑车踢焚疾。柯林·查普曼是谁快?他是路特斯汽车的创始人芯,他说过最著名的一句话是跋我巴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拘踌徘,作为汽车工程师诬,他把全部精力都放在对性能沃、操控和轻量化的极致追求上痢堕路。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箱损拢,但跟进尝试者寥寥鹃。看看路特斯汽车凄凉的经历迟,这其中的原因并不难理解僵揭。我们很欣慰地看到椭,在新世纪樊,KTM继承了这种理念耙萝昧,并且做得更加激进钙滇。   其实X-BOW的理念很简单赁啪推,它就是一台可以合法上路的方程式赛车其氦梆。碳纤维单壳体车身端剧、全车碳纤维组件船磷漏、水平推杆减振器烽萝,这些都是方程式赛车的标准配置糖。由于使用轻量化材料惹滤七,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浇厩电。在高速行驶中团,车辆的气动布局提供下压力煽,以此来提高抓地力和稳定性干认碎,这也是方程式赛车的特点谦结。和赛车唯一的区别搭脸牢,就是它有全套符合法规要求的灯光请,以及一张副驾驶座椅蒋帮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锤,经过强化和升级后疚,动力达到300马力施戳,和F3方程式赛车相当揽奠,六速手动变速箱也是简单而纯粹抄戚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豆戏,我们不妨来看看推重比叫。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪净啊,也就是说发动机需要负担的重量更少醒,动力表现自然更强吧娄烽。   在踏入X-BOW车内的一刻际嫡图,恭喜你灯,在旁人眼里盛输伐,你已经像是一个职业车手了劝矾巷。首先一只脚跨进驾驶舱芜巩,站稳后调整重心沙藕,再把另一只脚迈进来函曝,双手找到合适的支撑点垫,将身体重量转移到双臂剩饥托,身子瞬时下沉溃,把自己放在座椅里娄。来自RECARO的座椅是固定的稼肪,完全不能调整峨贬,靠背角度略微向后倾斜攫滤牌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仙匈。要完成这一系列动作俩,如果你是个长腿欧巴诽,可能会轻松点疮。同样和方程式赛车一样倘,X-BOW采用快拆方向盘授娶,在一定程度上提高了进出车的方便性兄,不过我觉得这个功能最主要的目的镶,还是为了让它更接近赛车维贡。绑上四点式安全带上修,身体没有一丝活动空间洪赊路,因为在碰撞的时候档娄,你不能指望安全气囊救你一命诗丰,唯一的方法负坤笛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上了仙。   驾驶它般甲溃,你不需要有汽联颁发的运动执照砰揩切,甚至不需要经过特别的训练呜跺糜。只要你有合法的驾照肃,会熟练驾驶手动挡汽车牌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔽。连离合器都很好掌控惟,甚至比驾驶EVO屯浇蠢、STI这种高性能运动房车还容易侮偶佩。你唯独需要的抄,是练就一副有力的双臂逃我吕,因为它完全没有转向助力钡,停在原地全虚,方向几乎是打不动的扇。   由于场地的原因底,试驾过程不是很尽兴活试,并不能体验到X-BOW的全部性能唾。在狭小的环境中的,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脯贰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸函。因为使用水平推杆减振器涤,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫌镐疮,在转弯中几乎不会产生侧倾函兜。多连杆悬架结构稳定痴,可以减少轮胎不必要的运动和变化篙股,保证最佳的触地面积扫叔,用尽每一分抓地力朗撼颓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梨手煤,这一切所产生的副作用籍颊,是你的身体要承受更高的横向重力镣。   在视线上靡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秆,以及转向时轮胎的变化兼隧。利用这个优势嫉首磺,你可以把车开得更加精准残,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哀律桂,这是任何房车都无法比拟的痢。不出个把小时乓廷琉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样即暗,高速掠过障碍物而毫发无损孔伴,那种险象环生的场面道肆锋,我相信其它车做不到负贾,这种乐趣和成就感女,只有X-BOW能给你烯。   看到这儿忱,你可能觉得这台车并不难驯服喇,一切都很容易遂侈功。没错且克,X-BOW没有设置很高的上手门槛稻武,驾驶起来甚至比超级跑车还简单按,但是它还有进阶的玩法踢美,这就需要很高的技术和技巧了陀。首先泡阜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巴梳,为了它的寿命瘟何跑,好好训练跟趾动作吧铝。漂移衅厂缓?也没问题箩现,在转弯时只要加大油门钦柒,车尾很容易就会滑动起来害瑞。之后能不能画出一道完美的弧线拟鳖,就要看控制的技巧了慧毖。   除了以上这些汉,我还有一个建议惟努。置办一套合适的行头眯,至少也得有一个头盔和一副手套钨恐,这会使你看上去更像是职业车手太洛。当然肛孤,作为一台可以合法上路的跑车番酮棱,KTM也试着考虑过车主的感受萌仍,推出了一款GT车型巷玻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓬亭感。无论哪种装扮健卞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霜倪,在气势上就足以压倒一切北,而在性能上芦,它也是所向披靡寿朵倡,精准坟同、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码拳狭。虽然它可以以合法的身份上街按埔鸥,然而对一台Ready to race的准赛车菱,街道并不是唯一且最佳的选择观荆碾,它最终的目的地必,是要奔向一条真正的赛道丢,在那里解开封邮挪恪,去赢得一场真正的胜利吠挂。   说到价钱限畴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逗和,一点都不值饶便伯。那么杉,如果说花135万瞬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车完性枢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟簧,最大化的驾驶乐趣荒毛,并且还可以在公路上行驶疯,这样是否物有所值示辟?答案其实显而易见圭,值拴,或者不值卸,取决于你是否真正热爱驾驶匹婚,热爱赛车运动鄙。 责任编辑紊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词色臣麓,早已见怪不怪崩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衰恼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袍洁,广汽丰田出品的YARiS L致炫芍频,就是一款加长版的小型两厢车矮巢集,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棘乖。 知识普及闪狸柔:为何不叫“ 雅力士”了剿?   相信很多人都会有这样的疑问豹池夸,从车尾的英文上来看醛瓣翠,YARiS的标识与上一代完全一致案,但多出“L”字母毯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置身。全新YARiS通过变革性的设计屑、加大车内空间诡醒梅、降低指导价丝瓜凭,从而想抢夺A0级市场的份额忿毙胸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隘卫。不再使用“雅力士”的中文名称耙孪坦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彭蝎赏。   外观艇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岛,如果拥有一副出色的外观设计僻峦篮,那销量肯定低不了咆。广汽丰田的全新YARiS L致炫卢臀韩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化董牧仍,能让更多的人接受蛋。   =============分页符=============   原标题修毋滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洽溺膝,所以在造型方面与海外车型有些差别夹完。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吓动,“梯形大嘴”车头动感大气竣物,配合超长的轴距内谢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渡席。   =============分页符=============   原标题岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巢品哆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境秸,相信你会有两种感觉啸,第一苏碳:中控台设计非常大气徊粳牌,和丰田系列的SUV车型风格一致虑。第二洁:超大空间旱讲,后排空间完全比拼一般的A级轿车北辨茫。   =============分页符=============   原标题袜仕谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裁部傲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意能外。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颈含佬,但是空间方面完全越级的感觉禾颗,完全不比一般的A级车差淑犀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拨痕。   =============分页符=============   原标题寥狡年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乐锋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呻如,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纽察,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汲富喊,中后段性能并不出色戎伺偶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高享弯辑,高速行驶油耗方面并不出色蔽。   结 语   作为一款城市代步车型凌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骚疽,外形方面就能征服不少年轻消费者还阿凰。此外仆纬遂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疆股甲,若果说美中不足的地方隶令可,那就是匹配的四速自动变速箱了茫认。(韩威) 责任编辑识:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拦帽怂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熄?告诉你但苫姑,这是真实存在的一辆直线加速赛车葛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扦摩蛙,基于2014道奇Dart车型呈瘟滥,型号就叫做Dodge DartPro Stock其块。大概意思是“超级街车”讼。虽然只是称作“Pro”汕吴,但它的结构和普通街车已经截然不同额焙寞,一点点相似也仅限于外观上科。一个专门设计的底盘糙斑催,扣上一个类似“街车”的壳子息,除了好看以外爬,也是为了让车子的空气动力学特性更好扁宏湃。除此以外煞石,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殿孙。   作为动力核心翔饰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宏。与常规的“以街车为基础改造”不同好懦锹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歇浦抵。据厂家介绍浮辟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时让半,而极速则可以达到480公里/小时私阜。   Mopar没有公布具体技术细节岗,但是在上个月差凄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喜面矛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速农,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稻猾讥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恰涸鼻,它跑完402米还需要9.9秒趴鸿剃,而末端速度“仅有”235公里/小时粱层。也就是如果两辆车进行一场比赛垢锨财,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候久交,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半完。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭危乌,当然也无法在普通街道上行驶款。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采休。 责任编辑锌陵:赵春晓" "  4月11日妓污谜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挛缕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寥文。   4月的京郊春风和煦痛,桃花盛开但,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戎读寸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基安叮雀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象燎双,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滑袭斗。   然而稍微有点遗憾的是椭筛锣,由于相关环保政策犯幂趟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祟。   =============分页符=============   外观内饰石陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伎层,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卿固醚,因为配置的原因抚仓艘,柴油版在一些细节茬闭,如前格栅僵、雾灯等处精简了镀铬装饰库。   另外墟外贿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楔杠歼,规格为265/60 R18扇郸,采用双五辐样式哩,与高配车型的20寸轮毂有所区分毯汇。   外观上祭,大切诺基给人的感觉就是硬朗片、野性惮散、豪放硼寥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妓狭日,如果不是看到车尾的标识罐侧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歉汝。轮胎的使用与其它车型也是一样的百衬思。   =============分页符=============   内饰方面千拔楔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昆洞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同午,但是做工方面表现的比较细腻昧锨。各个部位间的接缝十分均匀迁瞪萍,内饰表面的反光也抑制得不错澄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受息:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的式庙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菠伤。这台发动机由意大利VM公司制造泄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造什,国际知名度较高壕室即,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钱,最大输出功率为243马力(179千瓦)连惩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捂炽喀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拴稗,采用电子挡杆设计爱鹤,事实上屉,在菲—克集团下的很多高档产品上躲,都采用了这样的档杆设计粟距味。   大切诺基是个分量十足的大家伙抵,体重高达2.4吨哨斑冯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畦驹,都让人觉得动力输出稍弱得粪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浮饥骑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朴们吾,这使得在实际驾驶过程中旧猜,柴油版大切提速很快套耽谓,驾驶感受十分轻盈蜡捌砂。   另外醚,发动机的噪声抑制也做得不错癸摧勾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啃都娟,但却绝非印象当中行,柴油发动机那种高振动戈详、高噪声响,车内如“夜店”般的情况保晌。   在打开ECO模式的情况下敌,发动机的转速在1500rpm左右的时候婚遂,变速箱就会做出反应使,升挡很积极扇棠。当车辆行驶到70km/h的时候滇讥,变速箱便会将挡位升至最高挡巨饰,我们在城市中使用辰,第8挡也是可以使用的蠢桐,并非摆设苍。如果关闭ECO模式悍禽白,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右那嚎克,动力输出得到了一定的释放频屡妈,当然群,噪音也会随之有所提升痘。   柴油大切的油门踏板很轻盈信罐豢,发动机对踏板所发出的信号反应很快爽,但初段调校的有些过于灵敏了稻,尤其是起步时系操,轻踩油门确把窃,车身就会有向前窜动的感觉苏悉搁,想要平稳的起步还是有些难度呸,如果初段能调的沉一点北,感觉会更好番,驾驶者对动力的输出也更好掌控驰羚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遣间,由于取消了空气悬架脑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的话。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式借蒜,分别为自动妮剑宋、沙地锤、雪地净、泥地和岩石怠懂,这些模式都是通过旋钮进行操作的挡沮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择齿敬贫。   此次试驾剧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呈警,其中的体验环节有沙地弹、U型坑和炮弹坑三个环节币澈。在进入沙地之前笺秦尖,首先将车辆选择到沙地模式绢,此时车身稳定系统自动关闭蹲磊董。由于没有空气悬架沦透瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了门。   模式选择完毕之后填识,开始正式进入越野产地范,在松软的沙地中峦,要保证车辆的行驶速度墩鸿挂。在沙地中行走写敬,轮胎出现轻微打滑是很正常的钞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卤瞧泞,造成更大的麻烦拳。   在U型坑的环节阂徒,选择到岩石模式之后胳杏,分动箱启动扭矩放大挡痴狠氓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棉阮尸,传递到车轮上的动力会更加强劲腥弟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霸酿吝。   炮弹坑对于车子本身来说喀,算是更具有难度的项目了闷来,也是考验车辆四驱能力最有效的环节托。对于大切来说斥锻裤,通过这样的测试还是比较轻松的社蔼。在模式选择上破,我们依旧可以选择岩石模式茶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动默斤柑,保证有附着力一侧车轮的动力输出辅,从而实现脱困抠潭袭。   总体而言备庭输,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈撕蔽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闲。在整个越野体验环节脱,对于动力的感受也是比较明显的另端,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘎,主要还要归功于这台柴油发动机秒贡,低转速扭矩输出足够大彪旱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稠详姜。 责任编辑掳泄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丧辱瘦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK签,以求为各位网友购车作为参考拉软,本文我们继续进行蓬屋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叫钨,作为合资品牌的A0级三厢轿车牛菜辞,经济实用以及稳定这三点立市之本鸿镁募,谁展现得更好遍衬烦,以下将逐一展开骂。 外观解读徽豪渺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彭腥,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倪,接过老款颐达的市场后埔凉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俊嚏。   刚刚完成了小改款的阳光妓饯,2014款车型延续了前款的整体轮廓猜得,细节之处作出的调整汝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狡肩敌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胚镜,另外增加了反光镜转向灯稍蟹、倒车雷达等外部配置考素。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车量灵,但两车在细分定位上有所区分改,新赛欧更经济毁儒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剖曹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唤购,两厢造型更具时尚特质贪冗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重始。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灭绦熊,前脸处的线条切削更是全车最多之处浑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湃汕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾高敦携,三厢车型尾部中规中矩甩爸,采用常规一体灯罩的尾灯酿吞踢,正是这一产品区分的剪影渭疆经。 看完两车的造型侧偷坊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羞涂钮。详见下表车: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硅,您更看好谁残匣墒?欢迎参与一下投票弦次。   =============分页符=============   原标题辉卯限:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谋文:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看化,各区域之间的串联均平滑带过勺,整体风格更注重功能性随掣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踏确,并尽可能带来更多储物空间憾脐全。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肮刺。   另外嫁胚泄,随着车载多媒体系统的发展膛,触摸屏更多的被普及蹈境箍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荚滴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骗垃。 配置对比撵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栓滴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氛,仅供各位网友参考内。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阶快:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搅贾寥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风探,而车身与轴距郎篱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谷娶场,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雹垃毖。   动力系统对比吻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹦融,阳光仅提供一款1.5L发动机定想策,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捍,同为四缸自然吸气版本尾,排量的不同即动力上的差距碎蒋年。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跑,具备重量上更轻的优势壁。   两车的自动挡车型献,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朝念拔,其平顺棱海慰、重量轻及省油的特性慰捣,同级别车型中具备一定的优势璃藉互。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下航,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冯乒,在挡位上优势明显附翅,但其换档顿挫在车主之间常被提及狡开苛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戳哗,外观上二者均具备典型的家族特质刺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枯。内饰布置阳光以实用为主晨虾纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赶摩系。综合本文所述冷谜,两款车型您更倾向于谁情?欢迎参与以下投票牧勾。 责任编辑锣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喉瓣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琴淘柔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锹线。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摔归,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比士绦附,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仍豆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惯鞭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形籍逆举,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肉尽镁。也说明K3S试图走运动化的路线慑哎默。   起亚全新K3S的长普、宽剖手骚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狭,而轴距更是达到了2700mm的水平斧阶碴,在同级别中也属于比较突出的成绩白,对空间方面肯定有着很大的帮助掀杉册。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拟陶称,车身线条也非常的流畅奖性境,有着极强的运动感肝搁奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拾功。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吉镣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攻几吴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潞歉晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的食花寞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肮,加之降低的车身让骐达更加动感店。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲜几。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阔咀糕。形状突兀但线条流畅的尾灯齿,红灯部分占据了大部分麻撇韩,白光部分呈现斗勾状葡霓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亥毋设,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惜绒形。能够有效帮助你快捷倒车忻桐烈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卑凹,因为外观好看主观影像比较大竟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刮,基本沿用了现款K3的设计匆娟,提供全黑色雇千、黑米色鸡、黑棕色三种不同的内饰配色歉慰刷。做工和用料相对也比较不错棺。内饰除了硬质塑料及软性材质外贩返,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抖姥。   骐达的内饰设计线条非常流畅陈,整体质感较旧款车型有所提升瘫炮。内饰颜色采用黑色作为主色调陌级茸,搭配银色饰板须翠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涂步派,满足不同消费者的需求昆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备东扰别,多功能真皮方向盘以及定速巡航仟窖贿,从上面表格已经很清楚的告诉大家收堂桶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谢第袍、胎压监测等配置酵介。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闪钵,其中ESP乏垦悄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晤恒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑰。 =============分页符=============   原标题勾酵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700户,整体乘坐空间相差得不太明显僻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扳彪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臀,座椅表现方面K3S内部填充比较实憨,对腰部支撑方面会比较到位蛊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吩憋,其座椅表现比较软舵途,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烽欠恢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赐某,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菊贾购。在乘坐空间是差不多的痪顾,K3S座椅设置得相对硬朗嫉含聚,而骐达设置得相对舒适拎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膊簿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拿,很好的满足不同需求的消费者烩恫氰。起亚K3S相比起来就显得配置较少卯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型经柑畦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好些渭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同如。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疚房陡,详细还需看我们评测所出韭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞎卤芥。   点评攻椭:随着两厢车被广大的消费者所接受彼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楷酷衔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妙,如果在这两款车选择其一的话端晶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秽蛔缸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邻。 责任编辑挝乏陀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驶必,甚至有人无法确切的喊出它的名字钒似。其实这款车和我们并不陌生握,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吼函池。所以出镜率不高的标致4008少抚,确实具有太多不为人所知的身世亮,这使得我们有必要去了解一下这款车醇肪嗅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冻壬,呈现出风尚阿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帆将。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓶嚼恒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拷骸搂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杀挖、科技的感觉困挺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm示奸,轴距为2670mm劣脓等。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贿趣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漏不驾,所以在车身尺寸上它们相差不多坛。   从车身侧面来看庞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸璃,整个车身也因此更加大气而富有力量感红。后排提供了私密玻璃刺荒醒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惊饱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酬返隘。另外写寥涵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轮,尽管造型简单狡祥,但通过与腰线的巧妙衔接是光譬,使整个车身设计连为一体癸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聘,配合普利司通的225/55 R18轮胎邢词群,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惟女,都具有不错的表现簿人。我想应该会有不少车友会非称幔看重这双“大脚”湿天波。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呵供,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意采。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发全悼撩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样促畏。不过标致4008在一些细节上却与之不同攻罕,譬如采用了大面积钢琴烤漆孰捶,辅以细节上的优化淮位。   中控面板做工不错斧,按键旋钮设计很精致掀,且手感都较为出色抗。娱乐扩展功能也比较齐全敞,AUX赋详猴、USB以及12V电源都有装备脆耿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错版脚,下面还有黑色钢琴漆点缀笺,凸显出了较强的质感我梳咐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洞,若塑料饰板能换成金属材质的话挽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛾楷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息派。在转速表与车速表之间荒形监,我们看到了一块显示屏驶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犁避。 在乘坐以及车内空间方面帆皖窃,标致4008秉承了家族在这方面的优势托酗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绩。   后排座椅靠背很直奸钱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赊晒链。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外环介卿,坐姿却让人觉得并不舒适蜡。   标致4008的行李厢内部很平整猫浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒琼。这样它的储物能力将会得到提升矩,对于搬运一些体积较大的物品挫肺敖,可放倒的后排座椅显得实用聪。   =============分页符=============   在动力系统方面乱佰检,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机然嘘惦,最大功率仅为150马力燃,扭矩峰值198牛米泥啊随。这台发动机配备到这款车上只能说是够用随,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裴遁米。 全系搭配加了CVT无级变速箱霸委,具备手动换挡能力呸坪。在实际道路行驶中赋谜,CVT变速箱表现的非常平稳台虫判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铃芜虱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耿,却没有丝毫提速的感觉骆靖。不过舅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些内篮,在平稳驾驶时超车变线很轻松谅剂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辅扩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幕纫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚊,前轮最多可分配85%的动力凄,后轮则可达到55%肺吧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%白两,可以应付雨雪钵款、沙石和泥泞等路况论欣谁,也可以轻松面对普通的越野路段伸。   标致4008并不属于难开的车型物吉嗜,尽管车身较大假赁,但是方向盘非常轻盈隘憋,即便是女性驾驶也会非常从容楔秆疟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线什凯镭。   结语埔冯:从市场战略上来看斯竭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型使,4008不仅丰富了进口标致的产品线镜伤横,也为消费者提供了更多的选择空。而从产品本身来看长碘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盲,能很好的迎合中国消费者的审美错。在驾驶方面佩丧,标致4008表现出非常舒适和安逸链愁吝,非常贴切城市SUV的特性凹处板。 责任编辑迪认:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型必,自2011年上市以来凭借着动感的外观两、实用的配置以及不到10万元的实惠售价囱甲蕾,受到了许多二三线城市消费者的青睐咀钳肩。不到3年的时间恼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲸坪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乌辽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荚趁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈蔷蘖薄,将在4月的北京车展上市罗推川,预计售价区间为6万-9万元涵狄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者方了彪。下面就跟随我的镜头岭幕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丘鹿。   相关信息搬随集:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斗拣放,2011年正式推出了首款车型宝骏630逃抗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乾抚,结合上汽和通用的生产技术膝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岛菜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌切。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糯路,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擅耍,与进气格栅隙擅藉、发动机舱盖形成盾形区域筒闷,造就了独特的宝骏品牌DNA敲弊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糠。从前脸上看没,与宝骏630的设计保持了高度的一致顿帮搜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势核。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装快,颇显动感建。   在车身尺寸方面堕朗轿,宝骏610的长为4401mm撤软伎、宽为1736mm天、高为1462mm咆怂。由于与宝骏630车型同平台生产录,因此在轴距方面并没有变化煞,依然是2640mm痴浪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衡拜袱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赔杏,尾部扰流板锹肠、包覆式的后风挡玻璃辆俱、硬朗行李舱的线条抽陡轻,颇具运动风宫酣嘘。与此同时唱氰腾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娜裂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛋辞词。   =============分页符=============   内饰方面洽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度时锌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配但尉陈,方向盘搭配银色装饰条搅,整体风格偏运动捞,带来不少新鲜感牵们童。此外暑冀釜,新车仪表盘也进行了全新搭配埠售,采用双表盘设计剐,更符合当前年轻人取向毛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坦秤,提升档次的同时也带来的一份运动基因凳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仕,LED组合仪表提升了整车的质感浅问变,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验公白店,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酪办勺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凸捅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跋羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型铂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耸苯木。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乃梁骂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焦,也可以按6/4放倒座椅卧猛燎,放倒后容积可达到1300L降蓉。   =============分页符=============   在动力方面裴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晌哄婆,最大功率可达82kW忌叔,最大扭矩为146.5Nm垮暖莽,这款发动机也同样在630车型上使用袒。为了发挥出更好的动力性能纠伪刻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邪膏目,此外还配有5速手动变速器可以选择哼测。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必庭毖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升步搞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝县、君越籍诉、君威等车型上唾陛藏。   在整个实际驾驶过程中颗叛抽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳别套锯。在1500-2000低转速时灌昂收,所爆发出的动力输出还算尚可醋深,油门响应比较直接洼。但是随着转速的提升疾静,档位的提高富说烯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诉。这种动力表现不温不火扰港彩,但是足以应付城市道路使用卸崎超。   相比于第一代自动变速器窘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费。只需稍微深踩一下惟柬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谐蓄肝,只不过由于排量的缘故详线,推背感并不是很强烈昧,且高转下的再加速能力也有些力不从心咕逆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怕,这也完全符合它的家用定位殴。在经过颠簸路段以及减速带馆暴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甜脚,让驾乘更加舒适枪。此外棉晨性,在过弯时底盘也显得较为扎实苛。   结语烘:宝骏610的家用车定位很准确啸镶,配置很务实恍篇,储物空间多凛匪,不过在用料和做工上还有待加强酷。不过动力系统方面确实不太给力珐碍韶,最多可以说是开起来比较舒适悄帕玖,这也比较符合它的定位盾。作为一个新品牌清拱容,宝骏还有很长的路要走狄锹褥,虽然已经走过4年多嘶,推出了两款车型乡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样税巢,在自主家用车市场上打出一片天地来窜卤难,我们将拭目以待隶。 责任编辑特:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辖勾,大众展台上首发了2015款大众Jetta撼。这款车在现款Jetta的基础上肝,针对外内设计细节进行了小幅修调隧,属于一次精修边幅的小改款节骄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整期芬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注非线隶。 全文总结南脾丸:   对于这么一款外形细节有新意较朵烽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玫讣,我们只希望它能尽快来到国内晃,因为目前国内的速腾车型馅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劣藤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铃辨。 责任编辑匪江惦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躬堑捞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囊,深入布局戚飘。其中包括类似上海大众新桑塔纳趴吝、一汽大众新捷达患、斯柯达昕锐嘲肖、以及再早之前的本田锋范煌、日产阳光等等芒。可以说刚姓娟,在这一细分级别稗莱搐,乱战才刚刚开始荡保陡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膏甩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉插。反而厚重了不少囱翁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浩蜕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秸。就前脸部分来说冀,整体样子是非常简洁的抚立房,又有几分动感盯,和标致其它车型相比是有些差别的派。   侧面造型规规矩矩辽锯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洽桂,你会发现阀狭辨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钞烤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摧热卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感黎。其中坷薯廖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疵诫硷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碘闷鼎,没有那么规规矩矩拖辟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘲懈修,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体石扯,这也是一项非常讨巧的设计幸凉堑。设计感油然而生评歉,除此之外嘎罢,车尾并没有多余的装饰物匈忿,简洁实用依旧是主要风格食。   本文导航" "斯柯达明锐侈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌儡蒋境,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彩绥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趣如匈,可能除了家族化的设计以外胖谴莲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棉。 虽然它采用了大众的MQB平台薯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锋,全新的家族化设计让它年轻了很多哀评,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揪蓟琴,但是相比现款搓盗吻,它的前脸更显稚嫩隘,也可能因为现款有些老气横秋吧哼蚂波。 车身尺寸方面毙害苦,它相比较现款有了一定的进步沦你,内部空间方面自然也有了一定的进步沦市,在后面空间介绍上我会在进行阐述八。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阜勺,这也集中在细节设计方面藏疮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛔届,还有合理的镀铬装饰松,这也是新明锐年轻的一种标志芬杰沉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坎搓嫁。" "  2014年4月16日酚南峦,全新英菲尼迪Q50正式上市侨萍,售价区间为32.58-54.98万元偿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靛,2.0T车型三季度到货洗维典,参与我们本次对比的是3.7L豪华版视了,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睫灵。三车官方指导价格基本在42万元上下顾,具有一定代表性豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者艰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芍妹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乏,车头造型极富攻击性丸美,侧身线条动感优美避深,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糙。当然湘花,它的进化不只是看起来那么简单府,内功的修炼更让对手望尘莫及辣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中份抗兑,而且大有愈演愈烈之风思哪芒,尾部设计很像自家的新5系练,家族化设计不可避免蚂赖闪。即便是标准轴距版本蜜罗烙,新3系的轴距还是达到了2810mm奶秸,比上一代有小幅增长溯眯戊,再加上悬挂对舒适性的妥协耽疏铆,曾经犀利的3系已成过去颁线捅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衬炼,那非雷克萨斯IS莫属了唱沏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象小哭,车头动感夸张冒,车尾简洁利落半记,虽然有历史车系的影子慌拼涂,但这绝对是对精髓的传承和延续顶坷。   本文导航" "  又到周末了汲坎固,在大学破旧的宿舍里鞍喘凤,百无聊赖的仰躺在下铺上毁瞧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澳糯,心中泛起阵阵遐想究抡蛊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椒,充满战斗气息的车身活,都让我无法安然自卧翠,打起精神疥葡径,跑到隔壁楼的图书馆料牧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翔绷。没错舶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我付改荚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心归。但是楼,今天要说的主角并非“兰博儿”捅忿触,而是广汽本田第三代飞度屠完,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宝翰搬。   ?什么是边锋主义戚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成攵澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉记缅,线条过渡果断涣署奠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴软行饭,包括讴歌品牌也大致如此姓。第三代飞度相比上面的两代棱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哭孤帽。车头部分比上一代更加动感称世缓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梢操糠。给我总的感觉是膘,车头的成功是线条运用的成功百。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滥汗嫉,从车头到车尾一气呵成缺蘑,整体感和流线感非常强具膜。从某种角度讲汾世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛手睦拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感使典蔬,但相比其它竞争对手薯辖伺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桅。   车尾的感觉并没有车头那么好洁妓季,对于我来说千,车尾的设计并不满意耐。过度使用的镀铬饰条唐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乐跋蔑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道同,在纽约车展即将开幕之际怀喝,路虎发布全新发现Vision概念车骂分辫,配备多种新功能款鹃,智能玻璃实现透明引擎盖熟,座椅灵活变换可实现共四种模式幢骆,包括远程腋合海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈富疲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冠惫剧,第一款路虎发现诞生于25年前段拱,全新发现系列定位于“休闲”蓬幕堡,总计拥有四款新车蔷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隆嘲,多功能配置泵氛瞪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽匡酶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箱私绊,其中包括远距离倚私嗫矗控勃,智能玻璃等秦兔窝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景多饭惶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哄垂,“新车现代化的补档壁,切题的茧滑抹,并引人入胜的设计嚼皮,是发现车型发生的重要转变良起袖。”" "  [汽车之家设计] 2013年培闲,我去过一次柳州嫩,那次墙克,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂航硅,当时品,宝骏只有宝骏630一款量产车型吉屋岛,时隔一年亲池,这家公司有了新动作裴群畅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市息览惩。官方表示附眠沉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸵嚏。   事实上阿莱昧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卡渡墩,那时胶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氖,为了配合厂商对车型做好保密工作悲,当时我们也并没有拍摄相关的图片篙绒辽。掐指一算随,当时副盾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闹电偏,在聊到这个话题时输屏,项目负责人也表示曝广,整个团队在这期间做了很多的工作叭椒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姜伺,即便有着此前宝骏630的经验郸惨溜,但对于一款新产品而言潦抗,整个团队仍旧不敢怠慢睹娜沁。   为什么要推出一款两厢车拒毋?   新品牌诞生初期腔箔,单一的产品有助于更好的把控产品质量彩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诗膘膘,从而将其转化为品牌价值坝,在品牌得到一定认可的前提下哭,适当拓宽产品线剑眉聘,无论是对品牌逆螺临,还是对市场而言都有着积极的一面舷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伺,较为官方的说法是“以市场为导向”耪,不过在我看来孟,这仅是一方面啊,在有了以上需求的前提下庇瓤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钝混,于是才有了这个方案叔窖波,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末,车辆的动力系统泪隆窜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墟嫡勘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抵,无疑是一个两全的方案芜涤憨。   两厢车在定位上有什么不同吗辨?   简单来说砰酗舶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物合悼磐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柔寒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孙。相比之下懦,因车身结构缘故搪拧茎,车侧和车尾的造型变化较大肆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喷迁沽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔬羡,印象中砰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袖,有些时候苟垛裤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逝。当然败,每个厂商都有自己的想法呢,这种实用主义并不是坏事究截,毕竟层线碍,车是用来开的飞隋萄,把主要精力投放产品稳定性方面脐孔冕,对打造一个大众品牌或许更为重要存浮辉。   在造型设计方面守,除了已经固定下来的设计元素外络,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亲哗。对于镀铬饰条的理解见仁见智抡,然而幌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盆憨化,正是在这种需求的推动下仑卤妓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臀世。   察觉到这一现象后兼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谜慑模,显然品洁禄,一味的添加装饰条并不合适懂陡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求降坑苯。一般情况下逆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仕沃,除此之外浇擎癸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昧庙,在设计师看来但偏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缆,我还不曾有过近身接触物。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统报。或许这么长的一串文字来的有些陌生稠亢碍,简单讲沦,它就是在航空航天器上使用的转向技术痰霓钱。我们将就驾驶者最关心的方面呈棋仍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佰坞陡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涝,人机交互系统的先进等等睬搪桨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞳拱熟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女彩箱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涕,不难想象Q50的出色湿浆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噶答某,同样疆损,作为宝马1系的车主吹深,对于操控的追求反衬出Q50的优异缸瓣汕。而剥离开车身的种种投蛔,他们共同的认同就在于这三个字母罐防刺:DAS   【什么是DAS芥拦四?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轮佳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妈汐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虱市。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镭。   【DAS工作原理是什么九骨?】   车辆转向时鄙,不再依靠传统的机械连接帕新,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楔,根据行驶路况和方向盘转动力度挛茸舶,速度进行综合计算墟搬,从而指挥转向电机机构实现转向摔昏倪。   三个ECU属于并联关系将楔屋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疤、方向盘窘豢谢、右前轮)峨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墨当。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕搐,恢复至传统的机械传动转向模式瓮嗅撅,确保万无一失裳高。但在正常情况下且鄙托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闻看幂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虐斗舌。   【DAS汽车的优势切等?】   操控性捎骗间:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞档,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翰拦茹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况常,享受更多驾驶乐趣汕雇酣。   【为什么线控转向比传统转向快兑旱赫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入检坤衫。整个系统中没有橡胶衬套戒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埃锰菜,因此首先从内部减少“延迟”颁炬。   【DAS对过弯的影响宪嗜?】   转向相应得到改善烽狠。传统转向系统许凄苏,在接近弯道时翅,驾驶者需要提前做出转向动作但扇超,否则汽车无法实现平稳转向深活。而采用了线控主动转向DAS系统倡,通过消除内部的转向延迟淳券廓,减少了预先动作的必要骡嫩就,实现更灵活的转向史孰菜。而驾驶的感受将更加直接讼畦抡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奇苏夺,毫无延迟桨。   【转向系统也能够减少疲劳翔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侮踌,因此从另一个角度提升了安全睡维江。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈健)末烷拼,12款参与测试的车型中邓,在定速140km/h的巡航测试中炒绍,平均修正次数距富淬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍围。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点外架翘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斯据?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪┐控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表山澄:网上车市(www.cheshi.com)   当然豹阔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擅,而对于传统车型猫辖,这一选项代表着发动机密才炕、油门踏板扮、悬挂阻尼触、刹车响应等等方面的细微调整馁沧,而由于配备了DAS袍炕,英菲尼迪在模式选择上抄贿愁,更进一步的调整了一系列的功能柬垢,如瘦绵:主动声音控制系统桥窘、线控主动转向DAS物绍瘟、主动车道控制和主动循嫉迹控制系统ATC等等的设定狭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脊?】   通过上面的简单问答谷,我想我们已经熟知了DAS系统撬藤,在响应更快横何堤,相比机械系统更便于维护廓,节约成本坛靠,减轻重量等多个方面都硕果累累挨噬。而任何事物都是双刃剑惶视,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里县?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飞氦念,他的解释既简单常,又复杂刮疤戚,背后掩藏着十年之久的不断试验发呻挺,推理抖陇锰,再试验的科研过程兄叫耸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苦狮。而这些内容无法用数据体现投热长,还是按下点火开关吧衰粉逝。   本文导航" "   《极速60秒》八梅、《死亡飞车》扩蕾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慰房块,让车迷们大呼过瘾布。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胶廷吓。另一方面圃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涛蚀酵,但开在路上肯定是最牛X碎冲退,最有回头率的踢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”角雹镣、“真NB”这样的感叹席胳皑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型济抚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侠县苍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钠脱防,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禾。    作为最具代表性的美系车型廓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撵,五代车型熠熠生辉妹莫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛死蒂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚀挽,主要原因是新一代车型不够“MAN”碉,缺少了野马的一贯的风格亢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桥伦摆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兴坡。 什么是肌肉车及论?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咆齿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞪驶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斤浦匣、具有强劲马力锑酗、外形富有肌肉感的美式跑车坡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表土据,例如雪佛兰科迈罗沙、道奇蝰蛇办旗儡、道奇战马鹅拼雇,还有就是本篇文章的主角福特野马惮刑吻。不过这些都是字面上的解释此,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奇。什么是肌肉车侨挛兔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楼舵槐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贫芬,科尼赛克Agera颈肖抗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甫良。但实际上并非如此程晾,凭借自身出众的一面宠,福特野马在众多超跑中脱颖而出峨唉翟,成为闪亮的主角冲式叉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幸颊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尝现,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒋冻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咐谰潜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果协激。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恍,野马还是地道的童星出道!是的尉,早在1964年刚刚诞生之际矗翻炔,它就被搬上电影银幕嘲烩筷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讣舞,也许大家有些陌生斤谦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品患摔饥。在过去50年里逃敲玲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哗刑。    无论是哪一年代的野马喝,但凡出现在电影中核羡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奴将。衬托主角的英雄气概或是独当一面狠藤毯,野马都游刃有余艘限呻。在近期上映的《极品飞车》中嘛陀,野马更是作为整个剧情的主要线索恐菩阮,陪伴主角经历了人生的起伏辨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的策凛,五门版的三款车型——耀真程曙殴、耀享廖纪常、耀动分别为52.8万瞥赶、57.8万次、62.8万烤刚斜。另外还有只发售500台的限量版阮,价格66.6万元位炭诫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变列,只是在色彩搭配上带来更多选择寿绩,车型配置也更合理间韭坛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饶劝,并且通过优化四驱系统毁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匡商。揽胜极光一直被认为是外观控凤,但作为路虎车型揉,它也有着同级一流的越野性能光承。这是款长着女神模样豌艾,也有着女汉子般坚韧的车黄匣。 外观肝特脯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歌田,所以不仅长宽高没有变睫篡,造型设计也和现在基本一致诽。设计师只对一个细节进行了修改仟逻,就是后视镜釜。新款车型后视镜造型整体感强懒,与车身有更好搭配效果肯。除此之外貌,极光传承自揽胜的城堡式车身膘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糕。虽然极光已经上市有3年时间曙釜,但时尚感丝毫不减馈谁肩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拦碗,极光有自适应LED氙气大灯澳、全景天窗等配置丝,兼顾时尚与实用性省连锈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吗赦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玛惠够,前后保险杠尺寸更大汇创。另外馈暖竿,2014款极光提供了11种车身颜色纠杆,消费者有更多选择洼每。    另外嗅亢尼,外观细节上能看到的摄像头和雷达秆溯,是为了实现自适应巡航敖坞痰、自动泊车桐赔、360度倒车影像等功能炭馆盯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痢,既可以设定与前车距离或行驶速度壳脓翅,当系统计算出正面碰撞无法避免骨,会释放最大制动力降低冲击速度射。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烂懊,实用性得到提升牢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媚,并不是说女性不能开骚哭侍,反正我问过数个女性朋友拼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玩婪火,完全不是自己的菜夸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酒商膊,所以我觉得这样描述更加准确舷吞哎:这是一款为男人及女汉子准备的车测眉唬。不是说它不好片抡攫,事实上野帝的特点非常鲜明奶秽东,优点也特别多擎趟讼,但如果真的不能欣赏野帝的外形临,那么它的优点再多也是白搭丛齐。好了硅,说的够清楚了侨,男性用户请继续看下去颗磋,女性用户请酌情选择赖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浦,也就是售价24.18万的最顶配版本材赫蹲。配置非常丰富辖鹊负,但较高的售价容易让消费者望而却步派率梆,毕竟男人也不是那么好忽悠的幕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斜白巨。不过既然我们测试的是高配版本村痕上,就来看看这款车七,按照惯例缄疽吞,还是从野帝的外型设计开始嗅拴。   ● 外观黔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议编,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歧救醚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捎爽,野帝这种偏向硬派和复古的造型害,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彤穆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冬,这对于野帝来说无疑是个劣势缚乳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间守嗡,国内汽车消费更是以大为美婆芹,野帝国产后尽管已经有所加长巩丛贪,不过还是给人感觉不大疙玩韭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帅,带自动点亮功能的氙气大灯颁懊皋、大灯清洗功能此年弛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倦茄慑。日间行车灯采用光带造型甘,并集成在前大灯组内朔办炯,样式比较简单凤汹,辨识度还是比较高的欧郊。   尽管车身长度不算长缓墨朔,但野帝的高度还是比较高的枷巧,一方面是车身设计的就比较高大先硼,另一方面也是因为底盘较高虽贪毖,悬架行程比较长妈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蕾库喇。   后保险杠设计的比较厚实琉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一固,也是为什么我们说它更适合男性车主特拐。倒车雷达是全系标配犀,不过倒车影像和自动泊车是选配美橙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莎毯。   需要说明的是库如,按照官方参数配置表享工,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的借舌携,不过这台车并没有装配后挂式备胎泻,4S店解释说是同样是野驱版茸堑,有的车有后挂式备胎楼吮潜,有的车没有羔,如果不要后挂式备胎黎蠢,可以减6000元牧。   十辐立体式轮圈竿八,样式符合野帝的整体风格耍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谓甭疼,规格225/50 R17催。这款轮胎算是一个折中方案秀,整体表现比较中庸杜禄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搬变,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麓。" "  2006年始垒淖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耪,没一年挛,这个品牌都在刷新着销售纪录册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柔愁。2014年涧蕊费,新的产品问世弟,这一次它不再效仿嫩、跟随迁,而是独步青云时艘。   在过去的几年里揽归,英菲尼迪的品牌推广是以设计滩、豪华为主要核心话,由于旗下车型均以大排量为主胶,并在操控性方面有所见地拼莱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴。作为一个初来乍到的年轻品牌盗,每一步的迈出都显得格外小心墙就,在保证动力性优势的前提下配,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赣床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距对,原因很简单螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞部陶,也就是不同于别人的卖点琉。   在同级对手们相继更新产品的时候渡昧丧,英菲尼迪一方显得格外冷静普狡避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桔闪氏,好在当它真正来临之时吞暖叙,并没有让大家失望特品蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁剁洽。   在介绍这款新产品前佳褂,我想我很有必要做个说明朝,Q50实为G系列的换代产品蚀,在2013年度滩,英菲尼迪旗下车型根据轿车贩穆萝、SUV采用了全新命名虎耐,即轿车使用Q字母粗瓷线,SUV使用QX字母荒,后续数字分别代表车型苫,这样做有利于车型之间的关联度电。   2013年火奠,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹济,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酬艇窘,在回国后的闲聊中冲,他的目光坚毅晚十,言语中难掩一丝激动丢灰素,当然他对这款车的最终评价很高伤赖弄,抱着这股期盼必窖缚,我们今天找来这款车碉奠厕,一同来寻味我同事当时的所感韧恍庞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熬添摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳牛,所以动力杜迁莎、底盘的调校家霸妒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敛坷餐,但整体设计与科技性不会有任何出入将荡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜,也算是足以解渴了锰。   对于设计语言四个字来说忿烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释南拎叉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩厦,有时我甚至会想剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凸杏?正因设计团队的不懈努力份骄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏。   低矮的车身惯,流线的车顶歌判,都是上代所传承下来的精髓我亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彻侮,这与宝马3系的水平相当亲,优于奥迪A4L很骗庆、奔驰C级等产品男,别小看这一举措懒散还,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颇箩。   对于轮毂轮胎的配备上捌涵痞,英菲尼迪从不走低调的路线敛氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翠奖饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接士,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甲瞬。   本文导航" "  2006年始闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗,没一年牡帝达,这个品牌都在刷新着销售纪录抒疵钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飞獭。2014年解颂嫩,新的产品问世妥逢,这一次它不再效仿然龚、跟随丁炒,而是独步青云楷德害。   在过去的几年里砷集梳,英菲尼迪的品牌推广是以设计屎涪、豪华为主要核心肚,由于旗下车型均以大排量为主含铜,并在操控性方面有所见地铜惮课,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝迁郝。作为一个初来乍到的年轻品牌改,每一步的迈出都显得格外小心孰,在保证动力性优势的前提下攫媳弧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茅跑纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底鞋,原因很简单贾秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距告,也就是不同于别人的卖点翟藕剖。   在同级对手们相继更新产品的时候诚沏,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇翟秘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度想朴,好在当它真正来临之时酱,并没有让大家失望菊时凰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔峭。   在介绍这款新产品前江碱亲,我想我很有必要做个说明畅,Q50实为G系列的换代产品茧,在2013年度蛊,英菲尼迪旗下车型根据轿车括睦摆、SUV采用了全新命名讲妒,即轿车使用Q字母壕暑,SUV使用QX字母衫,后续数字分别代表车型级藤亨,这样做有利于车型之间的关联度恭痘评。   2013年点效竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后乓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺,在回国后的闲聊中焊仇芥,他的目光坚毅暇,言语中难掩一丝激动瞎郊脆,当然他对这款车的最终评价很高探伶恫,抱着这股期盼上,我们今天找来这款车胺,一同来寻味我同事当时的所感酞朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱陕凯,所以动力须郊、底盘的调校涧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赡,但整体设计与科技性不会有任何出入户,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侨舞,也算是足以解渴了纯伞。   对于设计语言四个字来说团,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯,有时我甚至会想巾涡痴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独?正因设计团队的不懈努力逢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裙吗即,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钾。   低矮的车身细,流线的车顶港,都是上代所传承下来的精髓闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舵皇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒赫拦,这与宝马3系的水平相当竞囤,优于奥迪A4L鞠、奔驰C级等产品梁陵会,别小看这一举措裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儡。   对于轮毂轮胎的配备上荚,英菲尼迪从不走低调的路线忱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扒疵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首动堤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80列雌、陆风X5手、全球鹰GX7锋,但依然无法撼动它的地位墙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腿蹿,它就是CS75壕扭,来自长安汽车私。   在众多国内车企中盆迫,长安汽车拥有较早的造车历史浅谓静,并且对越野车的制造要追溯到1958年杯牧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慨的,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浇纫娇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面度赔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尸律被,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础己。   在对长安历史阐述过后凡眉,这款新产品更是令人期待疆。在2013年9月惩肆荆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湾,一经面世便引来了无数人的驻足幻抽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惊沮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筏费,诸多细节上的体现庇讽祈,可以看到与时代的接轨蛔降朝,说实话团乌,即便与合资品牌相比尼希郡,它的设计也毫不逊色坏摹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表论娜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惟,在首次无伪谍照曝光过后差堪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眷秘。从车身尺寸上来看侩青领,CS75在长度与轴距上的优势突出季挖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响类。在设计上洪罗斧,侧车身的视觉冲击力有所削弱昆焊洗,平和的线条增加了些许稳重感扒删,而在配置方面绝不含糊侈邦,右侧后视镜配备摄像头苗,为泊车提供了更安全的保障弥狸,此外17寸轮毂的注入酚皆,也为整车视觉性增加了不少好评分可岸路。   车尾的造型体现了丰富的层次感填獭,使其得以回归至前脸的感觉烁横么,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凶硕。此外突芜窜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吕咕淳,可以看出CS75在配置方面的丰富性掸戈。   本文导航" "  上半期柿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况功慷茧,不同的设计倾向与不同的品牌定位轨缮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勤。在“下半场”的对决中谓揩膛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厩帕侈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芹。   点击阅读毋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表面菜琴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晶痴门,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔑愤狡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目安,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北千,剩余空间是否能够支撑两人乘坐查,以应付那些五口之家出行的需求疾。行李箱空间的比较篇黔祷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱加刻肝,或者带孩子出行时篙菇泞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稍拿。行李箱内是否配备12V电源接口骂蹭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绞唯勤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涉扳。   ·模特A(不戴眼镜)身高监辈脯:170cm 体重癸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸡垒:175cm 体重案囤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刺衅九,长安福特此次也算酝酿已久了搞勿,可以说即将推出的翼虎本红,每个人都能从中找到自己心仪之处湍豌,例如极具冲击力的外形杆署、科技感突出的SYNC系统蠕拍、人性化的内饰细节设计武筏害、又或是强大的日常实用性讨,这次孰屉思,同级对手们真的要小心应对了妮迪琶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搬拓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拓肚潮。显然托抛,在错失2013年的发展大好时机后挫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尾答,其实也能够走在大部队的前列毋率火。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舷痢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橙谷。眼前一遍利好你亨凰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苏仓、雪佛兰TRAX熊柬仁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市射侵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布类,至今我们还没有看到实车府。从目前的情况来看尝驾间,它们很快就会来到我们的身边谱期。正是这个原因氓,在日内瓦车展媒体报道结束后睹崎农,我们并没有着急回国附吴畏,而是完成了几款车型的海外试驾灵烦椽、测试和静态对比的素材搜集屋憾匹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陵谋。   看到这里懊弯杜,或许你会产生疑问瀑隙寂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惧入队?坦白地说陵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痞盯炼:1.它们必定会国产并且在国内销售孝锑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞋碴理,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挺,只是一些细节针对本土化进行了改造闺较胸,但外观内饰设计轮、车内做工壕、人性化锑郴孪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哇仁。综合上述所言星,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义分珐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爸,感兴趣的不妨继续看下去堤仁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉考宏晦。例如CX-5始局骄、ATENZA阿特兹冉辰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉核。最重要的是殊,它们不仅有所创新洼街史,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迪集霓,再到如今的Axela昂克赛拉氯橡舰,马自达3已经历经三代车型的演变擂。据长安马自达相关人员介绍蒂娘滥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魂哦拆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疚冈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钦脱。它的眼神更加犀利老分奇,车身线条更为动感先辩觅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弦藉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仟扔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赊孺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姜死犀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剔仓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汤。另外豁们,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肆。据厂家人员介绍舵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兼沤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺射淡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疲,使它的整体视觉感受类似红酒一般免。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴ㄋ馑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搪诗朔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罗寿熄,两款车的轴距同为2700mm让。相比同级别其它车型投敖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势康。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐荨,不过轮圈的造型稍显普通弄澳舍,不够运动犁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咐氓描,规格215/45 R18看,抓地力表现不错伎饲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贾,规格只有T125/80 R16庆瞎。   尾部的设计不算惊艳铃林朝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埠沉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘛叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凶票,这在同级别可是十分少见的芦超。" "  说起海马福美来炔禾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳞孰石,转眼十几年过去澜,福美来已经迎来了它的第四代车型林轿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘫得,新一代福美来M5采用全新平台打造呈,不论外观还是内饰辫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葛汲梳。在此之前栏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹬醛际,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型投顽从,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藐寿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格局,宽大的直瀑式进气格栅博抢虐,大面积银色镀铬签,符合国人审美虏沸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帮薯,腰线采用分段式设计缸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞍,凸显运动感汗。但只有左侧为真排气口聪,右侧仅作为装饰佰藩蔑。" "  对于中国汽车市场来说敬匹,凯迪拉克属于一个后来者扮蝎,当然这指的是豪华车市场堕颊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骨,那可真要拿出点真本事镐胸。凯迪拉克也明白这一点屯岭女,去年就将全新车型XTS进行了国产靡惦,并且上市销售秽,销量也是比较乐观的此。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里信,无论是配置上还是动力以及外观设计上惰,至少能让大部分潜在的消费者接受伎喊递,这确实不是一件容易的事情镭女品。于是劝连,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹃,对动力和安全系统进行了升级错。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毋陛凛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拘,仅有一款36S铂金版焚赶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁。   2014款XTS 28T铂金版外观饭屯告:外观延续36S铂金版的设计骸棱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同点,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驮炭鼓,在其他方面则没有做改动炯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子换恰,没有做太大的变化氰玛蜕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上没莱。   XTS是一款善于运用灯光的车疙停孔,它将大量LED元素装备在车身各个部位殊定撩,正是这些时尚元素的出现采,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸超蜗,获得了更出色的细节表现力褂。这些称不上优势的细节表述隙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尉说佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化入稼闭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闺缆极。尾灯依旧是LED垂直式的造型僚埃燎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菲亥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锭烹。早在上世纪五六十年代筏蒙女,Citro?nDS就用上了可变悬架骂缚娃、随动大灯事交桑、转向助力佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔吕檀,加上极为飘逸的车身设计憾侧避,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样城爬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木,2011年长安标致雪铁龙成立级猴,到今天我们测试全新DS 5LS吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敦,音译的中文品牌名念起来很接地气碴坏艾:长安谛艾仕鸥把,有股莫名的喜感皮匪说,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌,是台正儿八经的三厢车探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佛停凌。如今逢砍授,马自达6已经发展到了第三代扔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物始设,它的名字叫做刑瞄:ATENZA横溯问。之前我们已经解读过进口版本共,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卸观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赖恳,这一次排量可不仅仅只有2.0L颂蔡釜,还有更加令人期待的2.5L仁竟。   注佃轮:此次测试中陷,红色车型排量为2.0L线届谋,黑色车型排量为2.5L囊四。国产ATENZA目前还未上市博嗜毖,此次测试为抢先测试丰,车型为试装车橙校怪。   截止到发稿时春灵丰,官方宣布褪纫蘑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拨枯书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发检,上半年上市销售角仑潮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塘,我们还是先来聊聊外观迹负瘦。相比进口ATENZA狸,国产版本在外观上基本没有变化可叮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份反,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里商,“下”这个字可意为“以后的”问,用来表示那些目前还没发生的锚辑穗、未来也不一定发生的事情瘦。比如有人说“下次请你吃饭”蘑,谁知道是不是真的!同理警,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枫,实际上暗藏了一些不确定性绢:它能引领未来汽车的发展趋势钠?或者只是一句空泛的口号删眯?这是我最关注的问题赎。   当然也会有人更在意其它方面匠,比如外观内饰和空间等等敞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述首艇,本篇文章的最后也会提到顽溜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸡。   关于下一代城市SUV的概念邦稼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阜情。在他们眼里瓜熔痞,很多城市SUV都太“娘”了室髓橡,连个小土坡都爬不上去怎么行环,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统可铺伐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袖、勇于冒险的心标,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穆凶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然目缄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裤侯讼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多便袱苏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恭殊,它能够去接受户外的挑战簧揽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产川碎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售融,目前主打3.0L排量的三款车型沃,都搭载三菱第二代超选四驱系统豪髓,售价39.8-45.3万元忍辈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敲辩涡,还有一个最简单区分方式悄脾,只有精英超越版才标配后拖车钩械峰币。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史形势疵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来己,陆续又在第三代(V73毖缎燎、V77等)和第四代(V93涕、V87辅翠锰、 V97等)等车型上装备故,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慈、四代帕杰罗)垛,现在销售的为第四代帕杰罗辆汤硅。   如果单从分动器的挡位看俯凭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洗,拥有2H寞勾川、4H粟氏、 4HLC未顺棘、4LLC四个挡位绕场撮,在后两种模式下比,中央限滑差速器LSD被锁定婆脱级,为四轮提供均匀的驱动力溜。不过值得注意的是稗厦醚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腊纳,前蒜脑高、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节德,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唉,正是这样的全路况实用性瞧慕屎,才被成为超选四驱系统桑惟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绞,可以在2H彻核、4H挡位间随意切换啊黔,当处于4H位置时探,它相当于一台全时四驱车型蕉叙,可以提供更好的抓地力和驱动力口,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面显朗输,而处于2H位置时思,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善释忻,不过这样一个大家伙油耗不会太低贤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫁抒廓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啊么碗,4HLC模式时肛,中央差速器锁止锰焊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汐书,不但锁止了中央差速器渤惯,还拥有更大的扭矩输出沟狮拭,此挡位的传动比为1.9:1恨缆挟,扭矩被放大1.9倍默拣抚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下室,4LLc就能派上用场抨。在车内獭库起,仪表板的中央会显示当前驱动形式穿疥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换傻,并随时了解到现在所处的驱动模式扛黑咸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牛非贸,应付一般路况毫无问题丁惊,但如果长时间处于极端情况下围,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狡宦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多略臣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试己斜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚷膳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兔毕,同时也提升了整个历险过程的安全性菜,因此光有一颗狂野的心还不行妻甜络,还有选择一个可靠的伙伴媒。 责任编辑捣牢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚷,已经上市四年了涸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苦抨,跟老款福美来相比档次感明显提升疗。除了看得见的设计差别杀埂吐,福美来M5在配置斯铅、空间方面也有不小的提升请袒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杀莲,1.6L车型会先期上市哎,后续还会有1.5T车型推出耗颠寐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绷凄,其中手动挡共有6款掣茬稠,自动挡3款黔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熄,厂家介绍说叫旗舰版搔。由于厂家没有提供参数配置表敲疟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椒管。 ● 外观稗:中网造型似君威劫卤退,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞬墙,尤其是车身长度半,福美来M5达到4698mm瑰潜虹,超越绝大数同级车的车身长度肥。跟老款福美来相比藤颇,福美来M5的车长保、车宽和轴距都稍稍增加一些念桶,而高度降低了3mm搏台。   因为长度和宽度有明显提升列农,高度基本不变疮乓峡,车头设计的比较厚实筛粟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朽沮矛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桨,格栅同样采用镀铬装饰糜罐乾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赁,老款福美来就已经开始采用糯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计建户怕。中网轮廓稍有些不同痪套十,老款福美来的中网较矮锤胶睦,而福美来M5的中网稍高皆娟,看起来更加厚重甫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绿溺。除入门级车型外锹精,其他版本车型都配备了自动大灯浚,这点还是比较厚道的歧炭,老款福美来全系没有配备自动大灯纠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疚,能明显提升辨识度翁滩叭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磐逝,是2007年买的颧墓计,到今天行驶了9.7万公里左右藕灿。日常使用中油耗7-8升/百公里玫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庇祈棺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懂,第一就是便宜簇,全算下来8万;第二就是配置高菜傲献,07年8万带皮革座椅宿、天窗仿凛栓、自动大灯和倒车雷达的车不多骋胚,而且空间也算说得过去袖,总的来讲这款车符合预期沦撤旦,坊间说F3小毛病多淮恐,不知道是批次问题还是命好绷,我家这辆倒是没什么事儿僳。新F3于今天上市丘酞,领导说我算车主耐胶鼻,于是我就来了饭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秒碾厕,聊聊老款在使用中的各种感觉苍财。   ●动力及悬架憨尽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乳,动力够用常多箔,只是起步比较肉焊绣吴,1挡和2挡齿比跨度偏大哼碌闪,走起来后挂入2挡转速掉的太多变赔态,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稳藐。   油耗日常市里开7-8升/百公里尾士,还算满意蒋。悬架初段有些生硬标,通过连续坑洼路面时整体性不是很好临坟烹,对于颠簸的过滤一般茹,后段软端蔬驰,拐弯时车身倾斜大寸。总的来说算是个合格的入门级家用车缄普钝。   ●配置及人性化设计背磐:   比亚迪一直走高配低价的路线串劣,配置丰富成,前面说过褂屠拿,皮革座椅价、天窗锹、自动大灯和倒车雷达都有所配备冈脯,另外飞许琴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针的饥锤,虽然不好看腑牧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的投。没有行车电脑显示屏回咕,无法了解平均油耗怯井、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤创坎汐,首先价格便宜瞧绷堆,其次当年没有也不新鲜)食袱宿。   人性化设计方面充琳悔,四辐方向盘比较细联瘦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤航,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用黎夕拨,四个角随便按一个都能触发鹃肩。日常小储物盒好用捶鹿,票据锑副坑、手机和水都有地方放列,不满意的是门板储物太泄杷埂(硬伤)画,平常只能放车证之类薄的东西册黔,连杂志都放不进去戊,后排基本上算是没有储物空间惮杀瓮。   ●做工富农: 内饰和外观各方面做工比较糙侵聚糯,主要体现在接缝上刚边,不仅大而且不均匀才信菠,这是急需改进的陈汰耻。   ●空间埠:   F3轴距2600mm贸家,我身高190cm呛啥庇,有时候我开车石伙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镣猾。后备厢空间大晶垃忿,而且比较规整苯融邢,用它进行过几次小规模的搬运歪,还可以酵棋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犯飘,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔽靖癸,看看新F3有哪些改善和变化绒筹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翔畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坎,仍无法挽回姑娘们的心尘改剑,如今她们只爱大长腿和都教授躬户楞。不知道你们发现没有朗,宝马在汽车界引领着同样的潮流藤落,硬邦邦的3系冉赫、5系换代后都不再凶猛淳捆,舒适感和精致感倒提升不少定颅烂。现在轮到X5了伯偿缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翻俗联。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搂烹蔚,我勉强同意这种观点物鼓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粮肚核,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娟僵尚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘶葡,更显精致韩木苛。总的来说享,它不太凶季爸香,更俊美一些私氖谓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞧陛假,除了外观与内饰的小幅调整外相闹,改款后的逸动引入了1.5T发动机虎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栖思寇,逸动采取了1.6L家庭够用免沧堡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拳儡缅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抚,一个争取“各门功课”都不落下嚏坝瘦,一个则是专项选手欧稠少,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手难。 ●外观琴博:均出自海外设计团队    艾瑞泽7描:轮廓流畅示酬刀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坡、瑞虎系列交、风云系列及QQ系列)恭侧恋,同时带来了转型后的全新车型狠鬼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唤乔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谈虑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哨热,更是出自海外设计团队之手旁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墙。" "  刚进入社会的年轻人扳久,它们也背负着太多的压力脾卷,在家庭事业初步稳定之后蕉,一辆车对他们就显得很重要粒仍。致炫就是一个体贴的产品芦晤皋,它有着炫目的外形收,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慧少凤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撇团。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抖,变化的不只是名字零绩财,更是尺寸和定位培艰,风格和潜力好烈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谓赊凶,吸引着更多年轻的用户群体受肃辰。   致炫外观灵动时尚嘉软顿,带着一些年轻的运动气息店恍,车长为4115mm刹仿斤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苯,比老款低50mm;轴距为2550mm辉,比老款长90mm槽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当脆辨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧,这样的设计更有利于致炫的散热亥结寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔睡辖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格实,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺农毫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汤兽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纱诗发。   在ABB的阵营中颂竭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恕梦,他们的目的很明确侍凉,就是抢占国人最热衷的这一市场凳。对于奥迪A4L络、奔驰C级级松宝、宝马3系而言函逝吓,三者都有着不同的亮点与喜好者趟仙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价特瞧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硅。   在这款316i消息正式放出时猜貌罚,包含我在内的许多人都会想到一个问题帛愧癌,那就是究竟会减配成什么样瘦疆粹?但在实际看来其,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪慈淌。无论是进取型还是运动套装版险翱吵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距案肠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼换何朝,当然如果你肯花7800元每玖隆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯固楼惫。此外磺碉陵,对于现今发达的网购来说桂嗽,这个根本不叫个事舰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墓锣,此外还有多种款式的副厂总成可驯场,质量咱们先放在后面浚,至少价格实惠也能达到美观的效果圭。   虽然入门级价格不足30万辆,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹋回,在定名中你就不难发现遣,316i中并没有“L”太,它是基于标准轴距系列中的一员焕捞笔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锤跋,对比现售的奔驰C级雄拳、奥迪A4L而言劳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彼全啸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饺开,这是国人特有的爱面子传统思似,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揩,他们自然也深知这一点党铂疾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹲,单出排气也与320i的相同翔食坦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拔涝舵,不过这一项在网上也是可以淘到的沙栏,副厂价格也就100多元掏去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐齿截,然而在国内玩,它还是一种小众车型苯农献。可喜的是恢,近年来随着“旅行”文化的发展哄响,旅行车也渐渐被人们认可梁童。在我看来兑独衔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种红蒋,一种是像奔驰C级旅行版诽撅固、沃尔沃V60那样吮拍粮,通过个性兽茶、漂亮颗、动感的外观设计获得年轻人的追捧碾吧。另外一种则是踏踏实实走低调棘脸墩、务实的路线稗怠苏,用内涵打动消费者澈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)破匠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露时婚,外观纺轨、内饰进行了相应调整煌渡,配置也有所提升较彩,动力系统则保持不变景。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棠行颊,售价33.48万柯稿。除此之外换艘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谱妓,指导价29.98万怖村。   在介绍产品之前舍愁畴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厢纽檬,1985年喝哭耍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司检藤,这正是斯柯达的前身未。需要说明的是蚂狭浑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乓痹,并不是指该车型限量销售睫库率。   ●低调想户、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版克、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞍受,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瑰醇灯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟航廉、稳重催朴撑,所以严格来讲哦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铂。从上表可以看出朔壤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碌,而且更重要的是幌憋驳,速尊的价格更加便宜眷咸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔡垮莽。全新样式的中网格栅更具有立体感褥费,大灯组内加入了LED日间行车灯灯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲜纠揭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弊侧嗜,朴实趣炒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辣上效。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胯,并具有自适应调节功能慨苍材。新款车型的前大灯造型更加犀利徊讲呻。此外伎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扁修。   车身侧面线条依然延续了老款的设计党颠饥,简洁修长粳,没有太复杂的线条勾勒创棚孤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哗恰魄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈实素弯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豌哄,规格225/45 R17石俺憾,这是一款侧重于节能环保的轮胎秃附。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鬼靛铃,圆润蝗、饱满澈角、协调膝拱需,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搅喇、耐看得多丹裤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碴,尾门上的线条层次感比老款有所加强效锰。此外涵庭,尾窗上沿的扰流板肺狗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用得济菜,让速尊看起来很有范儿扫小。对了五尼习,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掠,一般人还真有可能会被它吓到崩溺,其实它的心脏只是一台2.0T溺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廉沮,在北京借着区域上市之机僳,我们再一次体验了自由光的越野性能健。作为越野车型的鼻祖怪,Jeep用自由光再次向人们证明勿惨,即便做的是城市SUV奉耙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点其瘸良。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猴,但是在四驱系统上兄馁敌,Jeep却有其过人之处挛檄崇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灰。    简单来说窝魄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配令脱趴,也就是说茄,当前轮打滑时褥禄,动力会输出到后轮捞,使得车辆依然能够前进碑迹皮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腿澜连、交叉轴这样的情况)词碑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器休,脱困就很困难了柏飞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煎了、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造径把萝,以横置发动机污、前轮驱动底盘为基茨浅病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焚屡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴门,实现100%前轮驱动四木,提升燃油经济性轰,而且它的后桥也具备多片离合器结构境恃涸,可主动控制左右后轮的扭矩分配钨特菠,起到限滑差速器的作用慑税姆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粉非,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矢绷蜜,还具备后桥差速器锁止功能妨窝娩,实现左右车轮50:50扭矩分配锚靡害。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统构较,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惰捎啥。    在实际体验过程当中隙酒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搜蹬、交叉轴驾、炮弹坑财溃嗽、搓板路等等越野路面忍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吠堪玖,越野能力无人能出其右平。    然而作为一款城市SUV敞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吐如妮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踌尺撬。    另外兼稼琳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蠕竿福,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统短法缉。相比同级别的SUV雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势砰蔽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唬肥哎,但是进入这个价格区间以后沧,消费者选择的范围将更多啃、更大惫赫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芯撤实,在竞争力方面依然不具有明显的优势沧裸。    或许尽早国产化降低成本送,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夕拣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幌豁憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来便孩夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲怂。如今粗嗅毯,马自达6已经发展到了第三代囤人,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号,它的名字叫做哼:ATENZA鸿惭够。之前我们已经解读过进口版本寒储,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宠峰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琉里,这一次排量可不仅仅只有2.0L煤去,还有更加令人期待的2.5L碌。   注门:此次测试中俱厦,红色车型排量为2.0L蔼提啡,黑色车型排量为2.5L疮摹漂。国产ATENZA目前还未上市搏,此次测试为抢先测试覆噬,车型为试装车剐。   截止到发稿时少胚嫡,官方宣布辟蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠敦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含扇,上半年上市销售哩惦寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵盯怂,我们还是先来聊聊外观娄咎。相比进口ATENZA溶惮,国产版本在外观上基本没有变化即漓鞘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份填伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侨馆借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厢,它不同于以往的两代马自达6谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕卞是。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩。总之从结果来看毫昂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感校雄酿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美深矩,希望它能够像老马自达6一样翔丹,百看不厌冻恰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敌报,仅针对这两款车型来说栏东,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA麻,而黑色则太过低调省,完全掩盖了车辆应有的魅力看。ATENZA的红色与大多数车型不同诺嫩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睡侗粉,不俗套仁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逗,轴距为2830mm敞狗磨,与进口版本相同入窘武。相比同级别其它几款日系车型挛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墒簇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绕独,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楼沏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞘焚槐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刃小耽,科技感差了一点水麓吝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬蔬耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈托。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溺杀颅,相比之下确实显得小了一点叮关,为什么不折个中磋,采用18英寸呢档冠顶?   两款车的尾部设计几乎没有区别骄别图,尾灯样式相同梨,双边共两出的排气管(没错娥劲瓜,为了表达更直观黎、清楚惹委弥、无异议吕敲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗡筷,这是马自达6一贯的良好作风啤。总之捶秽碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的变天改。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言式娄舵,谁都知道SUV车型最为畅销氦垒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹦舜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呢未蚀,而卖得好的却还是那么几款局。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倡鹤,还要等到试驾之后才能给出答案畦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV互首歧。从风格上看按蓬司,海马S5偏向时尚凉掠锨、运动陷碎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跑册。而在配置方面辖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琉肆。根据目前了解到的消息废,这款车型的起售价约为9.5万系蓄不,如果消息属实的话刃醛瞎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗释?   外观宦:设计新颖介闹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禾固痴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你掠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狙弊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碉艇,也将它的风阻系数降至0.34恢寥草,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弦邵钨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仓,比例上感觉怪怪的兴惨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懦贾,有效地提升了视觉效果途蓬晦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯措杆耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陷冲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踞袍虑、转向灯以及雾灯蛊悍龚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂讹。   作为一款紧凑型SUV渴耍模,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm承,轴距达到了2630mm吻。与同级别的海马S7相比净惧,虽然在车身尺寸方面有所减少僚上,但轴距却多了11mm半,整体空间表现令人期待彭翁洼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盘赐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熬霉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供李痪缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卷搬。" "   全新的A3备受关注碳阶,这其中的原因有两点朔,一个是加入了三厢车型汕淋。而另一个氢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仿抢履。只是这台车来到国内较晚搔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抹洽慧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洪吠笺,简单明了的说商,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仙宛随,而必要条件是横置发动机蔚闷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厢,但消费者从中又能得到什么常办佬?如果按常理来看铆婪,对消费者的好处应该挺多的桃,比如车更便宜了棚,就算车不便宜配置也应该增加了破圃戌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低即缉吨。但上述这些还只是一种期盼磋坏,毕竟这个平台的车型刚量产不久林势,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冕。至少高尔夫7是这样粳嘛,而全新的A3由于正式的价格没有公布社逆,所以也不好定论缸坦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3化秒驳,这次引进国内的共有四款车型铰挝缉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赶匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胳眠理,6速S tronic双离合变速箱蜗洁玲。在本月的21号密辜陪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谩。相比老款的两厢车型譬拿榷,轴距和车身尺寸都有所增加靶,而且在轻量化上下了不少功夫垒橡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斜纽,但在配置上基本都可以进行选装耗诧。由于三厢版为新增车型荷滤冷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忱锹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日间瓢认,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忌,“小改款铰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亥,而值得注意的是炼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墟歧昂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议憋博萌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伙。”吉利控股集团副总裁姜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茂肆,欣喜之情溢于言表赊蜕。    亦或是巧合氨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7般,一方面钒灌临,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纱详,另一方面输痛怀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁够急,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峦便,种种迹象表明剃鳞啊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铝。   诚然毙筒馅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溺噬截,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”特囱改。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滑称,孙晓东对媒体表示彤柬煤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疥片秆,吉利收购沃尔沃之后布祟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皋少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生社男。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应床慈。" "  在国内谎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炭头喊,它凭借动感的外观趟卞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辖酚妨,后来者RV4该吩、途观围垄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比樊皋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尺敝爆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了釜扦忻。而今年酶妊,东风日产给我们带来了第三代奇骏具桔脖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮咄,年轻化久、动感化的外观设计就是最好的证明梢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筛磁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赊劳鞍,层次感以及运动感比老款强太多了羞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的般仿携,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筛灸,流畅的曲线让它不在干巴巴毛暗,整体饱满了很多弹杰篡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奈改骆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仇喉户。   在侧面线条的过度下倪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型查,并且加入了以装饰性为主的扰流板撅逞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虑为。后尾灯变化更为明显纹肥,竖条造型变成更为接近长方造型水酸盯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尝怀,一定会想起Jeep汉秘梨,提起Jeep哼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肺挺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拧驹登。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能省,看看它在这部分有着怎样的表现宿妒损。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淖革碍,并且不可选装以外瓣驼,2.4L 豪华版可以选装该项配置陀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版称律,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湿,从功能上来看比较全面祭,下面我们就一起来看看它的实际表现髓哼。   更多精彩视频虚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晴栓坚,调整比较细腻匡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔷,而且还可以停得很正坎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可单。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜜聚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黄,如果继续操作棱形,系统则会中断本次自动泊车涟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佛羡胸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘘列,我一定会把奇骏放在首位秤苔德,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吹,性价比非常高胎咐臣。不过自从2008年上市至今的6年时间里褪,它始终没有太大的改变妻拱,另一边竞争对手们却在不断进化局,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掀粉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓜氨怜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘省肥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矛伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沛,而看到新车的第一眼就会让人感叹卡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沏蝎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)七庙薪,并且也是该平台衍生出的第一款车型缚农,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峭。相比老款车型略显古板的硬朗外形布,新车则显得更精致休,更有设计感兽硕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剂哼。当然孙,除了视觉效果之外筒榷嚏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挡洪崇?这也是今天我们需要探讨的问题诞冷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脯稳禾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刮态,我们本篇文章的测试内容并不全面伦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍携尸病,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胶参模。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窜当虫,里面对新车外形氏牛厂、内饰等方面都进行了详细的解读舰故,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耙苫。另外户,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亭。   ●增加更多高科技配置昆吕须,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品某孤能,除了拥有出色的设计火烘、良好的工艺和用料之外谷箍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哦,翼虎就是个很好的例子梗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势都猜。如今的新奇骏身上许场,我们也看到了各种高科技配置扫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闲哺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邯庆,在两年前它就已经崭露头角坤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样块汉,连控制面板都完全相同嘉。虽然东西不算新贯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奶槽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赏泊梢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笛盟,汽车作为生活中不可缺少的一部分绩嘿草,也同样要跟上潮流亥韦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幌诺,很多的印象都集中在日系的丰田车上圃纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裴,由于起步较早臼棘,所以在混动技术上都比较成熟瓢迟晤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伐,一方面是因为未来的趋势轰,另一方面就是对环境保护都有一份责任略列。但能让人印象比较深刻的不多虚卑忙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外还。经过一天的试驾体验漆梨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褪细,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姓算绥。   外观方面琼:设计大胆前卫贩臼坪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后下,给很多人的印象就是模仿溜、复刻郝希攀,aygo横肉、花冠那技谁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沟。实则也是没办法的事儿胺连肚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陀访,不过从秦看来蹦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炭贩,整车设计偏向年轻化停殿,前大灯内加入了日间行车灯飞巍秀。车身尺寸方面划泼恢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捍,轴距为2670mm吞。   实质上搐池酮,比亚迪秦的外观特色鲜明肋算戎,个性十足乘爬慈,他并没有针对大范围客户群体而设计釜,更多主打年轻饰崇猩、时尚元素嫁。这样一来寥炭,优缺点也相对明显京居鞍,需要一定的时间让更多的人来接受他敢眉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寺,充电方法非常简单也很安全捎救。通过家用的220V电源就可以直接充电迪,但是要采用三相插座踏溯豢。车内的仪表盘可以显示充电信息苇惜,包括电量以及预计充满时间盆,而且还可以选择预约充电撼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泪,虽然我的“档期”已经很满糕,截稿压力山大茨。但作为潜在车主显屡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奴江,它和福特嘉年华茫驹、大众POLO会有多少不一样逃疟,谁更值得购买磋腔蹦。我想这也应该是大家都很关心的问题驼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湾划,以供大家有更多了解童。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疏,分1.3L和1.5L车型扒,提供5挡手动或4挡自动变速器圃爆承。这也是国产的第三代威驰车型剁,相比老款车氛淬特,新威驰变得价格更低弓炉、空间更大邻垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫既,在广汽丰田4S店中销售饱,价格区间6.98万-10.88万元磋。两者动力系统娥微慑、内饰设计完全相同鞋偿。只是外观分成两厢与三厢瘦,配置上有细微差别而已德禽。好了泪,我们就从外观开始说起滦蓄奥。" "  导语悉嘛省:在新能源汽车研发领域斗,比亚迪一直是领跑者炒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粱科,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孩拧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哦惫结,能够开发更为节能裂、环保的电动汽车产品叙蹄,实现性能的提升和普及应用缕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作编。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剐。   历史上师摄氖,秦灭六国侣,结束群雄割据时代霞什仓,统一中国倾傲痞,开创了历史的新纪元暴幌劣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冻,势必证明其在以下六方面的实力外身响:   一安烯沦、比亚迪秦到底有多快救孪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示危,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌,23%的车型在8-10秒处授降,17%的车型6-8秒阿须蹬,仅有8%的车型小于6秒库垫,代表车型如保时捷卡宴4.8L貌。今天咐蒂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下查饭,秦百公里加速为5.9秒骋,而记者实地测试时衰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裳皋。   跑得快自然有其道理菇,秦具有“双模”动力翔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩蛔,在混合动力模式下趁拍且,秦能爆发479Nm的扭矩骨,某种程度上可以与那些超跑抗衡体。 二型桨、秦油耗到底有多低干赊悍?   根据国际标准测量核算胆隆,秦百公里油耗仅为1.6升胯孙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式立首。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式体,纯电动模式时割悲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型涕,整车自动或者手动切换至混合动力模式挺挞。在所有模式中媳脱报,秦还能进行制动能量回收那沏蓬,即电机向电池反充电衡,每百公里回收2.5-3度电猾梯,可以多行驶约15公里涩娩。 三授戌、秦充电到底难不难峨?   一句话回答成:有三口插座的家用电源就可以范哺,就像充手机一样方便轮。秦的电池容量为13KWH表咕缎,可通过220V电压熟炕迁,3口插座粪绒疙,4-5小时充满电吃书。秦随车附送一个智能充电包囱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邵台。   四洼、既然用了大量驱动电池镀壳锑,到底安全不安全?可靠性如何梁小借?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谱坎。单位能效比伦污,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绞康。但是安全稳定性方面则恰恰相反算,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昂德。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悸示缴,是目前市面上最安全的驱动电池洗汐定,没有之一啪。   可靠性方面枯孪,据比亚迪测试特违,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑建沃轨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哄,业界罕见狡借。电池电芯甚至终身保修艘。 五壤落、秦操控驾驶会不会很复杂宋眠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样清,习惯之后甚至更加简单啤。新增纯电模式彝愿停控驾驶痘患,更安静毕漆、更节能诚女。   六浇衡猾、电池组电用完了如何行驶让?   据技术人员介绍烫层凡,秦本身不存在电用完的情况唇酷揽。电量不足时石,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悉渤死。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柿爸堪。   此外毒,行驶过程中县毁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量填,并储存到电池中输我褂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车断广,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颗屎,其次是QQ me慈卉肆,PT漫步者之流拈琉劫,当然还不包括那些“只识其样蓬身冀、不知其名”的人群潍煞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裴具,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜂泪。在迎来双龙新柯兰多之后弟却,就在近日戮劲回,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辈裳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雇,但却让我们可以由心发出这样的感叹疵,爱腾终于正常了斑。   从推出2011款爱腾至今惫猴拆,已经有近3年的时间瓤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貉告努,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祥似。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞳武骋,伴随着2014款爱腾的推出疲码贡,有关于这款车的一切够,也自然成为历史撂葱,被我们封存起来梢奈桔。全新的家族化风格设计化攀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踌勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挂秃沁,与新柯兰多相似的样貌裸,让新爱腾不再具备专属性稼划释。没处前部细节的设计汝绣考,都是那么平易近人嘉,平庸的再没有任何特点蹲坝鲜。可能人就是这样泼,老款爱腾在售时贫琉,人们总是说这款车有多难看城洽停,有多奇葩猫貉呐,但当它真的成为历史后入攻,我们又会感到缺少了什么魂水氰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乐,但还不至于让它从中获得什么优势课,车尾部简单的几处变化泞樊蔫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磊盾藕。现在在大街上戏瓮刮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的目萝敖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了短度。   本文导航" "   这年头在路上跑着抖鄙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼描蘑陋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砷,把自己造的车不断的加长驼喷,就算不加轴距也得把身子给拉长实。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中清、大型车上囊耪动,感觉有些资源浪费铂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甸徐,“L”的作用才更加实际摔。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫌店膊,小惊喜了一下操。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勾屎姜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赂、大众polo当拾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杭寡连。目前这辆车共有两款动力凤衰、6种配置车型在国内上市羡抡徒,指导价格在6.98万-10.88万之间四褥奶。由于新车型且上市时间不长舍,所以目前的优惠幅度不算很大称坟抬,基本在3-5千元左右深平。(个人观点拣弧剿:致炫钢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抠肺粪,厂商指导价为8.7万-10.68万杜忱,搭载1.3L/1.5L发动机屯,5速手动/4速自动变速箱并。" "   曾几何时隘搜派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾款褪伙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敞淀舜,但却没有获得国内消费者的认可彪位烈。如今理即,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陕绘峦,其售价区间为15.48万-21.98万元痢疆旧,相比老款车型有所降低蔼娩。另外寂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窜吼土,并针对柴油发动机进行了重新调校痴诽托。下面就让我们通过试驾体验混,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化副,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弓峡箩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偶曝,并采用双龙全新的家族式设计罚,整体风格与现款柯兰多十分相似内套。然而信收卫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肋,其车内布局依旧与老款车型保持一致颓拈,略显缺乏新意波腔。   小结瞬才: 相比老款车型来说慕,新爱腾的外观变化令人欣喜接,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事俊稿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩什。不过溃爱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炭羌犀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溶幸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弄缓触,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虽稻沙。在海外市吵媲酶啤,新逍客提供3款发动机轰庇每,配备6速手动或CVT变速箱胶,在英国的起售价是17595英镑窜窃劝。与现款车相比趁红,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计协腥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处但搭末。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型评醚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汇赫诉。 ● 外观介绍雄放临:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锻:宝马2系Active Tourer肚哦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纬逼毙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型既沫擦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杰?车展上的展车给了我们答案茧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涪钱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜,而在正进行的2014日内瓦车展上杀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出五诵。和两厢版一样荣,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟诹4梗块化平台打造冷砷盆,造型新潮时尚钞川,细节设计则突显旅行车的元素解陇,保持一款旅行车应具备的实用性双。据悉悉百欺,该车将于年内率先在欧洲市场上市话,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箩擎,相信国内消费者很快也将与它见面吾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痴喜,全新标致308的旅行版如期而至独桨。从整体变化来看刑斗,它在保持旅行车实用性的同时介及,将重点放在外观忿疏、内饰的调整以及配置的提升上爱钎,新潮的设计更是让人眼前一亮梯。在我看来筏双,它的变化是非常积极的翅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纲,现在它要做的就是尽快进入国内肖垫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懊教:   静态评测    ?   更多精彩内容腊法:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贩请掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界低抹卑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磋娇。早在上世纪五六十年代鲤瓜,Citro?nDS就用上了可变悬架旦、随动大灯钝、转向助力痢洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肃介,加上极为飘逸的车身设计残,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媳抨淘,2011年长安标致雪铁龙成立姆几革,到今天我们测试全新DS 5LS钩谜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休,音译的中文品牌名念起来很接地气诵瑰:长安谛艾仕摊波灰,有股莫名的喜感冷夹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赏膊屁,是台正儿八经的三厢车扦难凹。   ●外观假莽:考虑国内需求洁晶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耽容,后者里里外外都显得格外前卫粮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实割却秦、更好接受一点考绕规。当然蜗惯倾,前提是得保留住原有气质立巴苟。   在这张全新的前脸上咆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芍缚,官方把它解释为“飞翼”皖蜂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈接涟,由于边缘不是那么锐利喘麻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辉呛,接受起来没那么难凭。   车身侧面和尾部看起来很饱满窃辟咸、匀称甭铆,其实我个人甚至感觉比车头更好看上。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甸顷,厂家说这是做完市场调研后的选择磺袜敞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膊蜡败,想想也不无道理赂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瀑模夯,与其后期车主们各自琢磨供默,不如原厂直接把这事办了驳划短。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洁:下文简称新阳光腐思,以便阅读)敲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戈次面,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰败,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乔。现在它不光新潮勾颧领,还进一步提升了性价比森舜席,为与定位相当的大众桑塔纳逗扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亥。 外观兰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸息时,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似办汀多,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苫犊桓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怕缸估,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柿典,达到4456毫米功饲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哀贬侨。    此外焕潦佬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辜娩,由于在东风日产的产品体系中橡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣躺定,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碌倪健,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哪嵌蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侣睬,我已经身处呼伦贝尔牙克石乾板,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气即统。尽管天气有些寒冷薯颠,但此刻我的心情是非常愉悦的氦恨恭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刀哄浅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盘炉焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世软滴赫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匹视虚,当然我也不例外掀融泻。这次除了911之外段洗,保时捷还带来了Cayman桥、Boxster唯蓉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墙凤蔚,让大家分别体验RR(后置后驱)贸睡珊、MR(中置后驱)邢隧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧水。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俊色,即使在这样的冰雪路面也不例外库亭搅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敝庐。在练习漂移之前休,充分的驾驶培训是很有必要的欺太,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狗鹿设,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葛弯碘。   ●车辆失控该如何挽救奖踩?   当车辆发生转向不足时码苟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疟,稳住方向并且慢慢回正防股失,切忌继续打方向堆裙僵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓷,反而会加剧转向不足的发生祟会鹤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晨旦蔫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线体枫。对于一般人来说抨弊,应付转向不足要更加容易一些避城危,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仿,而转向过度一旦被合理运用魄,就能成为过弯利器稍熊,也就是我们平时所讲的“漂移”骋剑。   ●如何才能实现漂移弹权惟?   要想在弯道中实现漂移零佰吹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呢臂抡。针对这次的车型以及冰雪路面傲缸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汀搁办:   1酣驾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讳粒避,我更愿意称之为惯性漂移过弯喷熔河。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碌、甚至小于90°的急弯犯函。 ? 『以上为PPT截图糕鞋协,分辨率有限森涩焦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性比,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妒,然后反打方向尸炯汗,稳住油门漂移过弯胆悼。例如在通过上图中的右弯时虽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛋,然后左打方向踩屠,紧接着再右打方向攘焚眉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猎,别慌恕庇,这正是我们希望看到的斧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寄哺汤。随着车尾横向滑动的产生蹭鸥,此时驾驶员应该迅速反打方向钞郸,让前轮时刻指向出弯的路线稼巨宦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度科享辛,随后在出弯时适当收油并回正方向公绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揉墒浚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渐媚,方向盘转动角度都不宜过多尽,最好控制在90°以内土。其次油门动作务必细腻谰限,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系日,给油则会加剧侧滑怖得布,收油则会减小侧滑角度溶僵痪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞧措呐。   2浆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)襄酪内。   适合弧度比较大的高速弯道挛。 ?   当车辆高速入弯时蔫似圭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胶砍蹬。当车辆开始侧滑之后卸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转得锰镣,继续维持横向滑动弹,同时反打方向控制出弯路线古涪偿,之后的动作与第一种方法一致板。对于初次尝试的驾驶者来说焚,如果入弯速度不够快也没关系稍,你可以直接省去刹车这一步骤丧疾撑,在入弯时适当地轰一脚油门涩纤节,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑标。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奥,并综合运用醒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕾弛疲。例如在紧急违霞、高速的连续S型弯道梳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灰呛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心定袖,从而划出一道完美的漂移路线矢氦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗井?AE86在高速S弯道超越RX7炽铣策,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介含。   当然锣锹撤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摄委惜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海培,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菜对梦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖阑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溃娠定,驾驶员只需控制好刹车妈奉渭、油门以及转向三者之间的平衡即可切长撑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伯胸。   然而即使是这样弥室,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的线愤虫。冰雪路面凹凸不平坷氢敢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钞蟹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摊狙,所以技术和心态都十分重要哇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙礁荆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统设蔷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杀活。在这期间梧司茅,沃尔沃创造了无数的第一旦,也赢得了不少的辉煌成绩曹,当众多车企迎头赶上之际处,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中公吭,并将其命名为Drive-E金。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢错,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咀梦题。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命完。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墟茫,实现了靠背调节和腰部支撑承。 1967 推出首个后向式儿童座椅娇够,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护放。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝗咀斡,将有害废弃排放降低90%以上铰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)实枷锑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掣似任,有效减少或避免低速追尾碰撞泉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥,至此安全范围从车内延伸到车外剂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表微妇滥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凳楼,从被动安全到主动安全签,再到行人保护幌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可色幸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顽,空气污染现已成为最热门的话题钳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铺送缮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疟吨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梁功棋。   Drive-E是什么 淖烈马?   即E驱智能科技楷甸,代表Efficient Power(驱动更高效)旱、Electrification(驱动电气化趋势)羔电临、Environment(驱动环保潮流)适收,从字面来看很容易理解慌啃面,简单来说就是引擎高效化绒,这样一来既可以保证动力性返济勘,同时还能达到更好的排放标准烂兢筒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喂特,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征襄磋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粱眯。   沃尔沃还将这一技术投身于那浚块化的研发嗡粉,只需变更增压器暮澈坷纾块与催化转化器母郑块等主要部件亢捌,便可催生出一款新的引擎产品填哆并。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饶悉,大致可分为4类寝,即汽油直喷引擎胜、柴油高压共轨引擎守筷,单增压引擎(T5)哎、双增压引擎(T6)拱攫。 以XC60为例 旱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虫拎篙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贿捶强:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例百涝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撮骋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛔巴,在动力输出上也略有提升陛孰汲,其中的原因自然脱离不了小体积拟镭涣、轻量化等一系列技术的支持悍踩泡。   此外变速箱方面也有了很大的改观肝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒙努,挡位的排列也更加紧密谷相鲜,有效缩减了换挡时间溯碍,从而具备了迅捷的响应能力膝速、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廉缮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喘肌摊,耗能经济性方面得到了进一步保证唇,它将改变城市路况中引擎启停的时机围春,改善油门的响应泼,空调系统转化为经济模式工作颇溅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秸,而在65km/h以上松开油门渺戚,引擎还将会处于怠速状态耿危价。   本文导航昧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吻惮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沦。不过颓酞,动力并不是我们今天的主要议题位。秦的下盘功夫方面表现如何玛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疗?这些都是我们今天要研究的内容颊翟。综合起来拾薄漏,我们最终目的就是想要弄清一件事闺酱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卸懦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛇丁口,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上售。当然交善,由于秦有着体积更大晾佳、更加复杂的动力系统疚旦闺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潦,但由于双叉臂需要更多的空间拼记,因此也是不现实的骸譬铣。在材质方面黄暇奠,秦同样表现中规中矩凑毛棵,并没有使用轻量化材料为车头减重亩薯绍,亮点并不多屎鸥。由此可见女嫩镭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脸川道。   不过府,由于混合动力系统的特殊性嫩,秦也必须做出自己的调整畅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鳖。比如标玫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钡羌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纠高。此外售垄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桶,相比速锐在直径上增加了将近9mm秤,看起来很是显眼蕾纯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绷烯龟,而在同等材料和工艺的情况下艾鲸帝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娄萝葡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谦掂。   另外硅乃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架静嗣。与速锐的非全框式副车架不同隘狸叙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杆惕脱,由于加入了电动机和管理单元娠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渤,因此这样的变化当然是加分的领夸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈惊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慑、振动和声振粗糙度宝睬甲,欲知详情请点击这里)浩攫穿,是个值得肯定的进步冯锹。此外庞迷,与速锐相同含廖哎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搏担,强度更高炭孺钩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天率插维,现款感ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荒,不过福特已经为此做好了准备翁凤峦,日前刚刚发布了新款杆⑻粒克斯绢笛。它采用了全新的家族化外观抡洼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擅,不过它真正的杀手锏梳毕,还需打开车门才能发现秆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线了藩,进一步抢占细分市沉骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缝录,满足那些对于性能有一定追求的消费者扒,比如轿车中的S5匿糜、S6享屑厂、S7搓舒锻、S8等等匿湃。就在不久之前的2013年12月圭嘲埔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汗散,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娥迁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闭。 外观迷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锚层,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抵,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭处荷。作为Q5的性能版车型巴巢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揽,颇为低调轿伟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化令悄肌。 车型图片 基本参数菊辽蛾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揩石茅,特别是车身高度经过降低邵继,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佳巴梢,而轴距也有细微的变化嘶。   其实只要细心观察伙碾诫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芥,除了特有的徽标之外考缎窗,SQ5的镀铬条有别于传统车型次垃搔,采用的是双横条样式得。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状破蒙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吭念。而配置方面翻巨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贾岔晴。   尾部的变化主要集中在下半部分媚赊付,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灰倍含。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徘据倦,可根据行驶状态来改变排气开启程度辉迹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疲铃,前者就属于少数派蹈。一个是只有追韩剧的人才懂逗徽,一个是全民百吃不厌逗幸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焙,其实上一代车型在国内早有销售梨能,只不过跟福瑞迪太像了拒蒜,外观不出众疯,关键是动力平平肖殊,所以最后并没有收获太多贸敦。全新速迈刚刚上市羚拜捆,售价17.98-22.68万元堂谢莆,很有幸能够在第一时间接触到这款车晨革憨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞎拎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喀。通过简单的对比响巨,不难发现嘉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斗绘,名字叫做ForteKoup抱耻炕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抠,售价17.18-20.08万元皆桂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版横,它承了起亚家族的虎啸式前脸忍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠沛齐,现在看来谈不上惊喜鲁,只能说还比较精致斑恫。虽采用了大嘴的设计惩度梢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步达垒霉,或许小女生会喜欢穿忙。大灯全系都为卤素光源姑募,并带有日间行车灯美番鞭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谎。   走到侧面室笆傻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛾甘,但两门的设计为它增色不少祈,在绝大多数人的固有印象中蔑侍,跑车就应该是两门歇方课,并且应该是无框车窗亭弘勤,仅从这两点来看粗恨舒,速迈确实都做到了肺,开在路上的确引来了不少的目光追随逝素。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹤仆,我们一致认为车尾的设计更为出彩韭,短小绕、精干棺楔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匡拧。除此之外匙设环,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虐,而且排气管口径不衅ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强祭合鹊。轮胎为韩国本土品牌抒,规格为215/45 R17饶抬时,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了计鹤。   当然哀叮,如果你选择2.0L车型的话畦恒,你所看到的黑色外壳后视镜难汉限、前后包围的碳纤维纹路饰板劫醚柿、双边双出的排气管垮宠碍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窝。" "  讴歌这个品牌噬行镁,或许很多人不是太熟悉弹裸封。作为本田旗下高端品牌硅腊虚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柏,而且在美国市扯馨郯琛,讴歌的品牌影响力是非常大的力。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锨,大部分都是人们对这个品牌不了解凶物,影响力上不去媳,导致在销量上确实不尽如人意驼排羌。对于这次全新MDX的到来乳固略,个人持有赞许的态度斡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虹驴,还是那句话巳,品质上去了鹃涝,接下来就是提升品牌影响力了葱桐境。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邢,大灯的轮廓更加细长汇姬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浆伟荡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刚奶花,但内部结构和MDX并不完全相同箍冷。雾灯被一条仿LED的光带替代鞠刊惹,进气中网的细节刻画更加运动霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚕,侧面造型给人的视觉感受非常低念啪,这和前后大灯的位置有很大关系烷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娥枪,注重舒适性潮朔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肮错畴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苗郸,而压低的姿态却更加动感伯创登,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吞相。尾灯造型相比较现款修长勿,优雅的感受也来自于细节的 设计孪糜嗽,但貌似通过我的观察骄芦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源开稍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吗台斤,让尾部显得非常简洁敌朽顾。   本文导航考沙:" "  2014年2月20日蔷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汗。2014年型奥迪A5的最大特点是馅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卿溜嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牌埔涵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剐,共有19款车型匠稳通,售价在49.98万至85.8万孟,具体价格如下须檄翰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表材:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菠疾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别分。配置方面蜡袒,也与现款车型相同先侥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莽票芒。   内饰方面撤薪,2014款车型也与老款车型大同小异奴沃芯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘存毫,同时门内饰娩痘罗、座椅中央扶手筛射、都采用了纳帕真皮面料炉怀巴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷。而2.0排量以上的发动机则保持不变吉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熬虚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靶。   变化一信:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辫,在原有的缸内直喷技术的基础之上狠嚷宠,加入了较为传统的歧管喷射抱揽文,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合借慨菊,通过二者各自的优势虑剃彻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求龟董。事实上水壬,混合喷射也不是什么新的技术奥视,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用田。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孰己统。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脆酣夺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挡幕。   变化二跨猜辣:排气歧管集成至汽缸盖内杆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力母,从而减低涡轮的负荷握,提高涡轮寿命婚狙。同时钡社变,因为在进入涡轮之前进行冷却蚀,相当于提高了涡轮的进气温度限制疤拾舅,可以允许发动机有更高的排气温度恳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迁环。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人维卢,同时结构也更为复杂糯娶烂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叼。对此钞,缸盖内的冷却系统也进行了改进奴袭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涛。   另外麓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忻商,还有着两项小改动恳。使用旋转阀慕悖块替代了传统的节温器魏兢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茎卯囊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奥搽。   根据官方消息嚷裤秘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上损邢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奈。笔者也希望在应用新的技术的同时艰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗡耽。 责任编辑酪淀儒:王晨熙" "  A00级(微型车)舷,在人们印象中这类车以实用性每痢、代步功能为主布骇怀,低廉的价格促使配置也不会太高伯辜氏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弗鳞,一款车的推出打破了这一概念恨,它就是全新奔奔屡强,来自长安汽车炉诞。   感官是人们的第一直觉反应暇胖钒,所以外形设计的重要性不言而喻间菊夯,为了使人们印象深刻戒疗休,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糜较蹿,道理很简单炒妮贬,日本是微型车最发达的市场参课凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冀康氏,在2013年广州车展上怜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藤,除了时尚的外形设计以外负椽嗓,在细节做工上也有着不俗的表现叙筒。前脸的设计整体性很高辈遂娇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影千染鞭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宝久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藐,不过这一点在外观上并不明显沏,这源于贯穿车身的硬朗腰线门吐,有效将视觉性降低铜朽臣,同时搭配造型独特的双色轮毂烧,让这款小车看上去时尚动感推。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羞辰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菩撤,如果仔细比对爽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琅仆。除了引人注目的设计以外堡尚恐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郎,具有加热功能的外后视镜酵、15英寸的抛光双色轮毂恃潞庞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侈宪混,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲜吧好。不过搂部,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版曹艘,从内到外蛔罗圃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菲晨,可以说是一次完美的蜕变谰沮答。那么这款新车究变在了哪里筏夸抨?它究竟新在哪贫坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骄糖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摩涝臂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm董挛次,轴距则与老款车型保持一致啃。在尺寸变化不大的前提下臣檬屎,改变外观冠、动力锤窝寄、内饰份内渤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关详,2月19日这台新车也正式来到我们面前辞枫,并接受大家的考验侮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条急捌,但这8条是我个人认为变化比较大的潮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翻咕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撑,我就有了一种预感聘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裸辣滔。全新X5给我最深的印象除了家族化外稗剔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澜卞体。首先巩虾疤,先说说全新X5的外观顿匡钎,“大尺寸双肾进气格栅”哭晨蕾、“开眼角式前大灯”帽颓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致静。    现款宝马3系推出的时候妻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞘弧软,现如今随着全新X5的上市醚夹尼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岭挂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莆艇,据悉晾撩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯却我。值得一提的是括,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泼枯磺,给人一种炯炯有神的感觉缎童。    由于新老款车型的轴距保持相同比衰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擦,反而侧面的腰线给人一种力量感无容,这也使得新车看上去年轻了不少啥金计。细节方面录,新车在前翼子板上增加了进气口骄穷,突出了宝马品牌独有的运动基因蓄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带期艾酵,提升了夜晚的识别度稻渴聚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吩趴慰,降低了风阻系数敲蒋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涡枯陡。" "  版权声明创搏灯:本文版权为网易汽车所有鬼佩,转载请注明出处毁偶髓。   在2003年居,奇瑞QQ的下线让这款时尚氏哗、便宜筷伶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘肋乾,之后短短的几年间纤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话继胯,然而到了2006年长安奔奔的推出险,打破了QQ一枝独大的局面咸巳。一转眼低唉,已经过去了10年的时间卵粹凭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戌郊,在这个追求个性午扣饺、讲究品质的时代列先氦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袱沫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秸篙,而长安似乎也意识到了这一点委驴蛔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朔砂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惩氨?   从厂家方面获悉秆扑弧,老款的奔奔(love)已经停产褐,而奔奔mini则将会继续生产销售稳烹菱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荒,前者主打精品中高端微车市橙饴勰肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战懊鹿疽。从定位上来看欺厂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屁,虽然沿用了奔奔的名字踢,但整车的设计懈、配置以及售价都会高于老款车型匠。   新奔奔客户群体是谁挠芳免?   在很多年前便寺糕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膘靶,到底是买奔奔还是买QQ剁,在那个时候瘁庆,很少有人会关心这款车设计的如何释抬物、驾驶感受如何邦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妒,省油钙、皮实叉、能遮风挡雨就行哀海姜。   现如今阔楞,80后女停、90后已经成为购车主力鸽,这些从小听着walkman挫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计风厕经、用户体验以及品质都有着更高的追求寞毙柯,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看航,新奔奔就是冲着他们来的衬。   新奔奔主要的竞争车型是棋思拭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佛豪,但从目前得到的消息来看抒磺墨,5-6万元将是其大概的价格区间陀避。这个价位中既有一些合资的微型车穗,也有自主品牌的紧凑型车射峦靶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膛,比如两厢赛欧黔、奥拓默、玛驰以及低配雨燕等等车型波底酮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贤赎,产生竞争的几率比较小笔鞍撤。   外观骏:惊艳绷汝、和谐拼娇揭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型标漓沃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粪:高离地间隙快挨、车顶行李架拆穆、双色车身等等拎芥扦。没错山,无论是跨界窗守捷、越界还是交叉车型皖镀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘿歇。不过世间万物舌,徒有其表终究很肤浅寞驮陷,我个人认为晃鹊魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统句脯零。所以逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梦垫徒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时修兰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精落擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭囤蒜,它集沃尔沃所有看家本领于一身侈咆,可谓全副武装胆梨逢。为了让媒体更好的体验这台车卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底笺。没有固定线路戏,没有领队车辆受,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾番妈喊,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀。而在这12天里钠卞,我已经和它奔袭了4100公里磕全甭,横跨了三个省份泰,体验了柏油赛道封宫淬、软土拉力维毖、冰雪漂移暮盼、高速狂奔毕情咕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裤断,当然狙妨迟,最终的结果是类瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿饲靡,正所谓日久见人心插,交友如此屑,试车亦是如此固。回到正题城凛挞,和往常一样贸,对它的了解还是先从外观开始保。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生失肩取,相煎何太急”这句绝句归航鸡,而在雷诺—日产集团旗下霉嫂,有两款车正在上演着这一幕碴甫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勉胯碗,还有这出色的越野性能难财叮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性么兼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竣橙,买谁更划算牟夹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾蛋苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怜铣,作为英菲尼迪的顶级SUV凹逆琼,QX80的售价高达152.8万悉,但经销商处可以优惠16.2万瞄妓庆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崩笔,虽说16.8万也不是个小数目丢藩抬。但对于消费者来说档岭五,一个日产墩,一个英菲尼迪炬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旅镰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肖,它的身材绝对够大瓦隘。从上图的数据来看访搽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焦避,尤其是将近5.3米的车身长度沸撵馁,会让您感觉驾驭它有点困难珊旗凰。另一方面光怜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撼曹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现既藤芜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唾逆山,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弹黄艾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足味,同时也显得异常凶猛等骚疗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闭汝合。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘫矛嚼,整体造型圆润摹措,没有多余的线条作为修饰款,但是反而会让人感到车身很厚实埂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞临。同时注意它车窗的设计疽熄铅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泉摆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计离甘胜,也没有了那种霸气胚任,转而给人的感觉是设计很前卫窘。车尾的饱满程度与车头相呼应着筏噬,丢去了上一代的直棱直角贯,饱满的线条凸显着丰满的层次感肯。   日产途乐观船:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拌链,虽然脱胎于英菲尼迪车型胆,但途乐依然拥有自己的外观特征关。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盎潜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦捣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桅解,为了与其身份相符它的各个部件都大一号割,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眠耍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底车兢拆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气活亨垢,成为了车头亮点之一李。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劲毯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹃梗,这项配置自然是少不了的膛较伙。我们可以找到4个摄像头肥,它们分别位于车辆头部携、左右外后视镜下方和车辆尾部唤汐踩。以便在停车过程中创疮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹊,让您更加自信轻松的把握泊车空间弯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椿,大大降低了停车时的事故发生步艰。   途乐   通过对比发现芹锌戒,两车在外观上的配置基本相同磷,差别仅在日间行车灯上十处,不过随着QX80年款的推出劳,日间行车灯的加入应该不是件难事为烙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荒台凤,在相差仅有10几万的时候寄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛾台。    责任编辑鞠托:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胜彩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了某燎,除了奔驰G纯挠、丰田陆巡系列楔村、牧马人等纯蓟,双龙雷斯特也是其中一员蔫,而且雷斯特还是柴油车该。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妊,以目前的接触来看祷讥,双龙雷斯特W表现不错冒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裳派。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犬死奶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刨葱巧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”速。当然晚耗椽,在随后漫长的几年过后辩睛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阿熄囤,该车型最大的特点就是其尾部造型健阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纫丢,宝马方面肯定不会承认哇挺,但从年份来讲按,明眼人一看便知混适誊。   外观埃蒲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颈掏,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜂秦妙,不过大师的设计未必符合所有人的审美雄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闻式堪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踞赡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痹品,但为了照顾空气动力学与线条流畅饯肖且,雷斯特的车头是圆的快,所以在当时看来有点“离经叛道”坎辖。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了困伦,一体化的设计已经是大势所趋裙皇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”并。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杉拇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感度甸凡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别党纱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少现庞称。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通。通过车展上的展示痊,小编已对这款纯电动车型有所了解纯阑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撇朝,时至今日镁狠爽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讹。据悉梦,之诺将在今年的2月份开始接受预订使,上市后将以租赁的方式面向消费者讼窝,具体的细则目前还没有公布委,上市后会有着怎样的表现娜摔柏,我们会同大家一同关注都奥迫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膊捻聊,简单了解了一下之诺这个名称的由来恰狭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现床。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歪敝兜,毕竟是基于宝马X1平台打造佛鞋蔽,因此在多个方面相似度高也并不为过墒眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扳勒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骄乱徊,其具体的表现如何荒蝎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悉觅。 责任编辑块列臣:沈楠" "  版权声明吮:本文版权为网易汽车所有玻纪,转载请注明出处攫污。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沥词洪。它们的可见程度巢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脾陪。可见度甚高的两个文字的组合色模购,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撩逞。因此聘菜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冲德构。哦酗诲,对了负党竭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踌劳庭。意大利人的自信脱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柑让:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用别揩?咱先从减开始说起辟陵劝。 Q拷:致悦只是切掉屁股的菲翔么刷隋沛?   A惫撑:非也惩恍兴,前脸亦有修改纱,整体风格统一渴疾,协调度很高店。   我相信Roberto Giolito先生贾吧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灸凭,在设计Ottimo的时候巷梳,一定会更加从容嗣少。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”时,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荒粒僻。在他的心中剐,应该有着太多关于年轻龟缔桐、活力的理解舰默珐,而这恰是Ottimo的设计要点儒鬼瞎。 外观总结   赞呈婪孙:个性鲜明滔亭别、标配LED示宽灯焙财、轮胎用料厚道   弹寄:低配删减雾灯   " "  版权声明两牟:本文版权为网易汽车所有乐,转载请注明出处赴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佩泵弓,虽然距离现在已经有两年的时间广论,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喊教落。而今天菩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痉耪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脊芭恼,并且还是一台后驱车安衅。没错戎,它就是华晨宝马3系嘘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)困猎灌,其配备了2.0T发动机退,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滩层、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟围喜恭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冲棵算,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏囱溯。不过在今天的冰雪试驾过程中被,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼心痘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劫封,必须先打好理论知识的基础矢。于是在摸车之前唯挞翟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课想。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关练蜂捍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信。 ● 项目一   热身结束了苍搬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汕巧。第一项内容便是加速和刹车虫,是不是觉得很简单谎?其实里边的门道儿多了去了习裁充。   在项目一结束后绍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跺琴惧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步患。一开始大家相差悬殊秸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赖獭。接下来的项目二会比较刺激一些公没,经常会出现手忙脚乱的情况贾厢宛,但只要理清思路按部就班的做隶,想要完成整套动作并不是很难绘蔫埔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有没史,转载请注明出处陕阀拢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了危,不过始终都仅有手动挡车型泥颁糕,虽然目前销量也很出色磊让,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乔嘘。好在这一短板即将成为历史碑补差,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出号堤败,新车将于26日正式上市钉,我们也于第一时间进行了试驾体验镰咐妨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呻庙辉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匣米,在外观方面也有变化软。新车根据高低配车型提供两种外观方案禄琼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计响莆,而高配车型则对中网鲜、保险杠造型嚷煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计姜。值得一提的是谋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狭功。   新样式的轮圈非常动感浚电,在同级车型中实属罕见癌拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窝氢,轴距依旧为2725mm凡。车尾的变化相比车头要小一些伎蓬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腔川,不仅可以提升安全性辫惮丹,同时视觉效果也更加出色缕苗。 有态度【试驾评测】僻吝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芥?   扫一扫顶歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疚,一汽大众全新高尔夫正式上市骄醇部。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姜慕,其中1.6L拥有三个车款嗡届,1.4TSI拥有四个车款氛,官方指导价为12.19万元—18.29万元项屏锚。具体售价请见下表肠温涵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沧履,但是却拥有三种功率版本堪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喘丹,因此在动力系统方面痞辣,消费者有三种选择处抒勒。    我们从上面的数据可以看到赎嗅部,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剩愧,1.4T低功率版是主流之汛摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求快杯苗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盾修卷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凌,但是它的售价高达18.29万元可霉,相对比较贵琳蠢安。    全新高尔夫提供九种车身色彩杉恢躺,分别是塔希提金句顶、唐古拉白蒂堤灿、珊瑚蓝目、魅力紫坎壳隧、玛雅红诗哪奥、季风灰疼翠、水晶银以及深黑和极地白屉汐搂。 ①逛:16寸Cosmic款轮毂 ②缸赡突:16寸Cubix款轮毂 ③幢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闭,其中15英寸的一款盲,16英寸的两款歌诡狭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粱莽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型譬恫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酪坤。    全新高尔夫提供标准座椅凑癌挪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅能狠嘉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喜鞭纱,舒适版车型则都配备舒适座椅蹲嫌朴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雀。    在材质方面粒桃梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恫扰,分别是上图所示的DianDian黑色织物侧剿唬、Zoom/Merlin黑色织物慕痢册、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凤褐,分别是Vienna黑色真皮暮、Vienna米色真皮晨、Alcantara黑色翻毛皮垮、Alcantara棕色翻毛皮咎氛竞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料常,有两种风格可涯酱谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撅洪裙,同样有两种颜色可殉娣臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磨侧,有黑色和米色两种可押瓤ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅当胚。    在车内外装饰件方面沁奴苗,不同配置的车款也有不同的安排熄淖泌。像侧窗下沿镀铬装饰条努撑斑、双排气管美匠、镀铬装饰双排气管窗京、动感鲨鱼鳍天线殿门、真皮换档手柄吃、科技质感装饰条臀、金属风格装饰条碳撇、碳纤维风格装饰条等等即舰,针对不同的车款都有不同的配备亥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虎轮嘎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富飞话靖,配备有MKB多次碰撞预防系统绅、ESP车身稳定系统夺、ASR驱动防滑系统篡拦、XDS电子差速锁弦洛、前排侧面安全气囊徘蕊、后部4探头倒车雷达扛陡、前部行人保护系统暇楞干、自动静态转弯补光功能等等孤外秀,但是在舒适性以及功能性方面某,并不是很丰富炬释彪,但是也可以满足基本使用烹甩。   1.6L自然吸气车款如何雅濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训А,它拥有手动时尚虏媚间、自动时尚以及自动舒适三个车款乌,手动时尚与自动时尚的配置一样房府,在价格上二者存在1.2万元的差价吞仇空,主要是变速箱配备的差异拣。所以在配置对比环节寥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茬郸蕊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔷蹿,差价为1.1万元讥簇。    在配置对比的环节我们可以看到阜躺清,时尚型与舒适型之间的配置差别水湃,大多数都体现在外观内饰的装饰件仆宪,以及车内一些常规功能方面且沏,主要是顶棚储物盒轮獭、后排中央扶手横、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睡靛,实际上最有意义的差别在于全景天窗跨、后排出风口角怠菏、蓝牙电话秤、定速巡航吨郝尚、驾驶席座椅腰托佰、TPMS胎压监测系统这几项上眉,不过在这几项配置中叹皇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恳却谐,尤其是全景天窗董卿。    从价格上看驶,二者的差价为1.1万元删价,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的券蒂览,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘉矗,所以我们在这个推荐环节缚,更多的倾向于低配车款广荡汗。 责任编辑缎沛涪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杀。它采用了全新的DS家族式设计风格耸秆,延续了一贯的法式浪漫风格涛瞄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烩。新车基于DS5平台打造厢郝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机读。预计在3月左右上市尺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓮炮府,让我们一起来看它的表现如何挠。 外观荷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闯投,却多了一些时尚及科技感斧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性地扩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幂。镀铬装饰拿捏的也比较好撼怖妨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浦宏评。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泡簇。也表示着DS的品牌走向独立扦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衰叭,有着都还算不错的账面数据锤饯背,车身长度为4702mm淌谴,宽度1840mm伴茸屋,高度1515mm.轴距为2715mm潘炽催。上市后会把目标锁定在奥迪A3那嘎梅。 车型图片 基本参数朽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搞讼阀,除了前车6颗驻车雷达之外禄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能木喜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰品坪顶,从视觉上拉伸了车辆长度炯署,尾部设计了一个小小的尾翼妇嘘昏,尾灯下侧字样表明了其国产身份烫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡入。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戏钵,真正的排气隐藏在了下面开笺峰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺典,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃蹄精:高离地间隙患竞陪、车顶行李架淋、双色车身等等幌缚鹊。没错系,无论是跨界竿、越界还是交叉车型驼按翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙。不过世间万物慧,徒有其表终究很肤浅覆,我个人认为酵挨敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潦肥。所以骋汕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堕脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栏尝井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狗榷遍,它集沃尔沃所有看家本领于一身港韧,可谓全副武装浮。为了让媒体更好的体验这台车伙具,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高端北限。没有固定线路夯,没有领队车辆脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期,它会和每一位汽车媒体人独处12天耿。而在这12天里颊,我已经和它奔袭了4100公里划晦,横跨了三个省份吉,体验了柏油赛道房、软土拉力绕仁挝、冰雪漂移韭摔品、高速狂奔扒酿领、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握软京,当然睦癸空,最终的结果是蒂凑媚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会鼓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣酿仓,正所谓日久见人心漆拭饲,交友如此逼灵犬,试车亦是如此谈。回到正题凶,和往常一样量,对它的了解还是先从外观开始皆徘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泛、多样化是一种趋势懈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骸甭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白期篓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠校。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悲胶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车发,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型静獭灵,上市至今保持着约5千台的月均销量慰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型病癌誓。 外观/内饰对比图胚息:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来部,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的效窗,毕竟师出同门惭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抗,远看很容易被误会成排气管麻撮穷,但事实上真正的排气管被隐藏起来废羡,整体尾部设计显得层次更为分明酸设。低配车型配备有倒车雷达搞幌勉,高配车型还配备有倒车可视懈俏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芒该饲,修长的车身与宽厚的D柱茂,加之出色的后排与储物空间晦犯,俨然就是一副旅行车的范儿残犊嗅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm添豪,它完全可以称之为旅行版朗逸猾。    车身的线条连贯自然户,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赂辈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些核庙昂,调整了尾灯的白色灯带位置阂什,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逛娶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重含巷拈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虏观趣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陛祁秤,内饰板件的用料以软质材质为主泻,接缝及做工也较为精致我轰澜,与同级车型不相伯仲患渤。从实拍的车型判断拧惭痰,自动空调蓉夺、ESP系统瓮、电动座椅乃挎船、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粒,至于具体配置还有待官方公布鹃坎杠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉局使跺,同样是大众家族的传统布局凭淘拱,整体的感受都很不错党,方向盘翔谅、中控台的每个设计很都容易上手嵌卜急,从材质上来说管车镰,朗行是塑料感有些明显的碗,好在其工艺上还是有保证的晃缚涎,并不会有很廉价的感觉权酪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盗,销量在整个家族中表现最为可观警烂。近期蒂钵酶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歼芦既,新车主要变化集中在外观枯氰封,同时针对颜色彩醋、配置进行了调整拓潘,以保证其市场竞争力耍煌。在豪华紧凑级细分市场中嚷写,奔驰A级是CT200h的劲敌之一负猎,通过下文的对比分析戎适瞄,希望对有此购车意向的网友们一点参考丸。   备注跺栖誊: 为更直观的进行两车的对比分析圈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牵苔衔、CT200h F-SPORT)豆,市场优惠参考自深圳市场娇。 车型图片 所属品牌荆该蘑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戈沽,内饰做工精细    车身尺寸方面痰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘶锈秋,其他参数均小于奔驰A260盎。从外观和内饰设计风格上看汝监,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑库事,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浅旗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺连广刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栖辅敞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琼衅,全车充斥着力量与美的线条舷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穗尸,硕大的单条幅进气格栅戚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忱。    相比极富视觉冲力的前脸造型酚狠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坡,但并没有脱离运动舵心,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢茧耪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素思搜鸿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呵,同时下侧雾灯造型也有改变须,车尾部也进行了一定的改动涤,整体感觉更加运动模拎。另外案迸辟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恢态,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靠妙莽,形成强烈的双色反差外耽腥。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻,涵盖了运动调校悬挂坍蜗肯、运动包围圃、运动阻尼减震器虹、熏黑运动轮毂答、运动车门脚踏板羔峭镭、运动型铝制加速踏板贪寐、制动踏板氢瀑繁、脚歇板等算凹牌。    三幅式平底真皮方向盘滩桐步、红色元素点缀的空调出风口篙、铝合金踏板钳魂、仿碳纤维装饰条等等孔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感借敝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惋躲,将方向盘旱四仍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佩编,增加了便利性辛钝封,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迹光奸,分散了注意力烘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姑,是多数第一次购车家庭的首选要求莽枚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篓势。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汾耙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型判,会有怎么样的变化吗川邵,一起了解一下谷遣箩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的存,镀铬进气格栅增加了些许立体感停喝,更加显眼的X造型前脸屁,迎合年轻消费者的审美坊糜。大灯的改动有些另类妓里捶,在我看来接受起来还是需要时间的骨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车林羡椒,新款在车身尺寸上有所调整欣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狄弊,轴距保持2600毫米不变簇槽,相比现款仅车身尺寸有所增加祭。   车尾的变化不大搭妈蔼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泌譬,以及牌照上方增加镀铬饰条璃但饱,尾灯造型无变化唐豆。实拍车型为高配版本杯,但仅配备了三点式后倒车雷达漓泪。   新款的15英寸轮圈造型不错牵迹,轮胎选用优科豪马翠撩懒,规格为185/60 R15屁,备胎没有缺失颧管簧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置备烧距。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庐盛,在年轻人中更是屡见不鲜桥。在学校要有个性铂,在单位要有个性剁狮,穿着打扮要有个性水,兴趣爱好要有个性款澳懒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢套?如果你有这方面的兴趣炼赐,那么杰德将会是你不错的选择惫牢逃。可谓自成一派的它棵,凭借着并不起眼的车身尺寸瑰五戏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间跑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芜壤?还是旅行车砰?或者是MPV藩羔?但这都不是事儿该降估,只要适合自己就OK陵脑屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弯嫉社,喜欢接受新鲜事物的他们骇,正好与杰德不谋而合臼全酣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秃埠谋,此外毯,六座的乘坐空间教,也足以胜任日常的使用需求缆芬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笆狭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酞艰?自2013年9月6日上市以后琉龄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夏,力压大众途安和马自达5等竞争对手歪茬,它用事实结束了我们的疑问味。除了这些竭撼,杰德还会带给我们什么样的全新体验亢簇淖,让我们继续往下看杉插了。   " "  若是经常关注汽车之家的话商此倡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脚宿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”东守誓。虽然我们这里并不提GTR盯魏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎溃克斯ST超炯髓,令人刮目相看签席醇。与此同时踏颅比,在秦身上率无,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔚书怯、做工以及舒适性表现上的明显进步藕。 外观造型豆码惶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恫卢轻,近年来推出的新车型如速锐秆苇、思锐以及大家眼前的这台秦颧闪惟,都可谓一个比一个漂亮发社旁。就以秦来说钎朔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熟,很是亮眼痞,同时也营造了较高的前脸识别度围监昂。   车身尺寸方面及,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大携,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳髓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窗,2670mm的轴距表现则处于平均水平财谓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同心,其整体感觉与速锐大同小异蔡姑揉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郴玫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屏。无论白天还是夜晚龚热,该车的车尾识别度都非常高诫毋。而且内部的光源澎坑本,除了转向灯为普通卤素灯泡外裳毫,示宽灯队吕掏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歌晃申。   充电署、电桩安装及质保/售后介绍馁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包密,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睦聪,据官方资料介绍孪港恍,充满一次电大约需要5个小时左右墟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琼。   同时渡较防,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩理宏娩,虽然价格并不贵韦晨,大约在6000多元刃,但对申请人有一定的条件限制娃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疥古,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旁。当上述条件都满足之后糖贾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请里说喝,如果一切顺利喷挟嚏,最快1个月内就能安装到位并通电使用塑贩。不过目前磺,秦还不能实现快速充电薯型浆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的农糙顿,只是目前还没有这样的配套充电设备毒。   针对秦的特殊性私窝伦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毁窖拷。其中狙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昂娘募,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漆潮、绝缘手套和护目镜等设备拟,并规定在检修车辆时必须两人在场倘卢顺。以防车辆万一发生漏电硷怀,威胁到维修人员的生命安全佰兄。   与此同时涟城伙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里室靖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娥芹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盒融,整车质保为6年或十五万公里轰欺,电池组为10年或二十五万公里)陕淬脊。总之程量,从专设的维修工位创、专门的维修人员再到超长的整车质保周期送,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竞嘘墩,而对消费者的购买更是一种信心的保证半峭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前较抠斯,中国汽车市场刚开始发展感热冈,市面上可供选择的车型可谓寥寥睬,在那样一个年代峨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叭,并且在之后的相当长一段时间攻铃篓,人们心中仍对它们有深刻的印象晦钉。时至今日赦黑秋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择武动,在数年激烈的竞争中洛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澳菩结。这回蕊虫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首空,我们也借这次机会为大家做个全面对比刑枢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴笛扒:外观内饰(包括设计和做工)橡、配置霞官困、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帘谋、储物川效、油耗经胁、驾乘感受矮、加速性能另督、刹车性能瓜酒。同时才,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伎辉、同价位车型的什么水平埂腔瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犯逛溺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓖吗嗜,目前约有6000元左右的优惠狠将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爽,在优惠方面差别比较大戌捶棱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湾,根据论坛中近期的提车价格长冀躲,9000元的优惠还是有的钞苹。目前畴弹狮,两车的售价依旧属于同一梯级蹬施退。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲍,只是配备了卤素大灯及雾灯擂离跨,透镜钞霉防、日间行车灯这些都没有惺弗钢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讨弛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惹,因此我认为两车的配置可以理解悲,符合同级水准猫萍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹬够妙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扩负淡,两车的各项参数也处于伯仲之间煌,差别在6cm之内哩计湘。在车内空间上讲,两车的表现也很接近弧烷,我先剧透下吧铆扁擒,结果可能跟你们想象得不太一样票俊愧。   相信看到这里情疚,大家最担心的就是如果车辆没电巷簧,后备厢是否还能打开的问题闯夺剃。捷达看来是妥妥的没问题厂憨焦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痴,它的后排座椅靠背可以放倒颠钞歌,之后即可顺利从后备厢取物棘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐能戈。   在倒车辅助上坏,捷达配备三点探头舌哥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冬凑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平角康篮。这里多说一句稳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吗慌,让人觉得很不大气巩,并且低于同级别的水平袱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屡,舒适型也可选装倒车影像鼎缄,比捷达厚道一些惹。从普及性上看涩,能够达到同级别的平均水平写哆,从功能性上看挝,拥有倒车影像的它则高过平均线了婚鞋怜,给好评芯捌椿。   两车都是15英寸的轮圈邢盼,造型上也是各有风味档,轮胎宽度也同为185mm计。从售价上看炽疽翅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右律,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孤藤凶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纳节其,让我们在后面的制动测试上见分晓纲善视。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慨,借着中期改款的机会柑超,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机长,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堡。应该恭喜它些霜划,至少在我眼里尾某,它确实达到了自己的目标儒哪。过往凭借动感的外形故、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痰疟博,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顺惜。   只可惜篙绘礁,刚上市不久的2014款起亚K5课,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择册坞恢,而且它们的价格都处于K5车系的高位旧享申,受众群体并不大价贪。前段时间解插共,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜗,并撰写了《起亚K5购车手册》锹浇多。文中颧团,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾拱耗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睫痕菠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腿浆叮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掣低钙。自从起亚纽豌纯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痪劲,互用研发产品的例子不胜枚举商,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度单。该发动机的最大功率为245马力杉、最大扭矩达到350N·m姥阮内,账面数据处于同级别的上流水平齿钢狈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀频晶蜡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哇返。   在涡轮增压朽阮阔、缸内直喷等技术的加持下帕京律,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归,并且一直持续到4000rpm幢炽襄。得益于涡轮介入较早蓟论固,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醒嚷较,而且它的油门也调校得比较灵敏擅拷但。在实际驾驶的时候菱焦颊,可以感受到它的起步轻快自如秃轨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锻纪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纪镣妙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柿牌,但差距并不像数据相差那么大骂衬。在整个低转速区间举,它的动力输出不算直接单砰是,缺乏一点活力袒,给人一种有劲儿使不出来的感觉挖玛狮。   于是脖刊,我把油门再踩下去一点拐耪棺,动力突然来得很快粟并,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旗,毫不费力对童吃,而且可以感受到车速达到120km/h时罗羌,发动机还有充足的动力储备诚奠咀。它的中段加速能力让人满意我葛,虽然依旧缺乏一点活力窖全,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羔肮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巷寿淬。   还是差点意思粹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懈啼顷。于是嫁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怒绍衡,6速手自一体变速箱切换到手动模式屑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇丛衔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裸狮桃。它的油门响应足够快等畏抵,发动机的动力输出得到更好的释放雹靖,方向盘的反馈也更加扎实巩完。除了SPORT运动模式外北,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式默咳,运动特性从SPORT么、标准到ECO逐渐减弱酿,驾驶风格也逐渐趋向安逸违辟此。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颅坟读,平顺性极高临,而且动力的衔接也让人满意幢瑟。若以80km/h的速度巡航精绥觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耙,对于燃油经济性的控制也让人满意癌。同样值得表扬的是降挡速度偏怪,在中段需要加速的时候深踩油门堵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芬宫,而且换挡冲击也比较心浮,不会让坐在车内的乘客感到不安骚色卯。   前麦弗逊孟、后多连杆的独立悬架底盘结构视襄,在调校方面仍然有很大的提升空间溅软垦。它的弹簧足够硬狸夕,但是减振器的阻尼不够大扯颗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底签汞肥,会有细微的震动传到车内肃挡,以稍微快一点的速度过弯膏,车辆的侧倾会比较明显疆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咀穿刮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沫,舒适性让人满意尸,但如果需要激烈的驾驶的话迫谢,后期对悬架的改装很有必要窃。   它的刹车盘相应加大了尺寸清,刹车的力度足够忻淀聚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渤。具体表现是蹬丹沸,刹车踏板的前一小段是虚位文炼形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郝垄琉,制动力度会突然加大豆毒抄,需要一点适应的时间恍苔尝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醋,发动机的声音屋弗免、振动都非常小类。然而辛纹恕,在速度上来以后坷,噪音的上涨速度也很快兜纲失,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俺泻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哎。   我得承认葛经,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叭愤,但在起步和中低速行驶的时候申,动力参数上的优势并没有完全体现出来强佰低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处断纷帆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屠台橡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”群。当然侍奋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惕。另外械观,值得一提的地方是敢达,在动力提升的同时浦,它还加入了行驶模式控制系统爸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萝呈倪,它的动态性能相对有一定的提升抠,开起来也更有活力和乐趣继棵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了画趟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啼袖,只有手动版车型销售剧农阂,导致产品线还不够丰富菜崇槽。而就在去年11月测,海马M3终于推出了CVT版车型屋娩,7万-9万元之间的售价汹屋帕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谋锹炒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楔辑、逸动鹤付腹、宝骏630以及启辰D50等车型耽弊石,竞争还是比较激烈的举呻。作为一个后来者哼盎,海马M3是否有足够的实力立足浮盒藤?下面我们就一起来看一看巴嚼抗。   动力帛弓盗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炔爸钾,其最大功率为82Kw穷阮,峰值扭矩是147Nm嗡达。从账面参数来看请断,可谓非常出色内敢诫,一点不比合资产品的数据差咯痰派。对于一辆紧凑级轿车来说克古,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聘燃摆。    开起来的表现勃汉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强划搓趴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颊圃堆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦慨,如果想要充满信心的快速超车嫉梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滇警。    我知道会有人问搞波葡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迫叙捞?说实话琶捻材,我觉得大家都没什么区别沥码,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着七,也是低扭不够强涡烩,需要靠高转速来增强加速能力丝。    可以肯定的说模,除非是加上个涡轮增压器你欣擦。否则的话碴,这个级别同排量产品之间的动力表现尘散,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猎。我个人觉得宿席,这只是消费者们需要认真衡量的一点涵屡份,而非全部屎射唱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挛苯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磕酶舒,动力传递平顺连续的特性希,有效的提升了整车的行驶品质感皇搁剧。顺便说一句揩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挥埔,这也是比手挡车多花点钱的好处匠丰箩。    深踩油门时叼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葱,来保证动力响应足够顺畅乐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豌。此外酶公搂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勒己,功能性极强翟们。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦锭廖,g值才开始达到最大的0.366g稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衫,此时车速大约在30km/h左右晶靛,达到60km/h用时5.24秒拟韧,冲刺到100km/h用时11.45秒扛功。    接下来看看海马M3手动车型梢,在加速到2.5秒后嘶,车速已经达到了差不多40km/h上拿,达到60km/h用时5.01秒潘桃,冲刺到100km/h用时11.28秒沥氯栖,比CVT车型略快畔瞄辽。如果不较真的话掏惦,可以发现二者的差距其实非常行岢弧,相应的在日常驾驶中其实也一样戮到浇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米识吗裸,就这个成绩来说蒂道,它的表现只能说是非常一般繁掇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言褐伴号,它的表现就算好多了屎。 责任编辑委化剿:沈楠" "   近日彩扛,宝马官方发布了新款X3的车型官图猾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甘。从新款车型推出的速度上来看类巫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廓恃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饺挝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化修卤。    早在2003年冉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讼华剐。10年以来盾溉,宝马X3已经销售超过了一百万辆烙男,自从2010年上市厕畦犊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硅晌雾。因此芬幂,2015款作为X3的中期改款己甸七,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肖慰败,优化后的大灯组造型戮级、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰几巩兔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盆貉怯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惧隶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咯竞皇。通过官方图片柿盎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昂溃,也融入了宝马家族的最新设计语言吞尸,与新X5一样采用了新的中网边框设计禾皆,在视觉效果上更具冲击力瀑。    在头灯部分哩付芍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细热级坊。另外钙醛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灰厦诉,配置方面它还可以选用全LED光源娩躺筏,再加上选配的LED雾灯逛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驳。    新设计的前保险杠极具力量感爽佩,并融合了镀铬技拱葱、塑料格栅以及金属护板刚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘。此外瓜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窃晃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侈,也使整车更具个性化风格色财。    新款宝马X3的车身尺寸分别为始:4657×1881×1661mm耐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芒播豢,轴距也同为2810mm臼唇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帮拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别籍淑常,从车头一直延伸到尾灯的腰线诺剑促,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡乖迹。相比变化较大的前脸汇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计径,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐。相比X5寝,新X3的尾部更加耐看潘徘奴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感微裳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兔巫姬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守期静郸,视觉效果并不是那么给力劣铣那。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碴免泼,新款X3也不例外抬去卷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犁、后部的防钻撞保护装置寥公疯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荚联、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂补书冯。此外径,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致创。该车还可以选择六种车漆拧读佩、三种专有的18广毕害、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汉退。 责任编辑己武擂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磷:Quattroporte(总裁)防兴藐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痊:Levante笨污,还在2013年4月的上海车展上赦惜,以全新总裁平台为基础非韧净、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亥啦虎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茂伤:Ghibli……   以家族设计为本荒无,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系交歼池,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衫输,改走豪华中大型轿车的定位恍臂,车身尺寸长垃赖几、宽戮、高分别为4971mm身、2100mm和1461mm艾,轴距则为2988mm屯胎,直接锁定奥迪A6梧篇疗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上去如炯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饱簿,且融入全新总裁的轮廓特色氢,以紧实并极为流畅的曲线罗堪首,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉藉。    于是在车头设计上卞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匈搔驼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讣售,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计算,将蜂巢状格网嵌入其中访烤,且尽可能地加大斑剐始,再搭配角度更为锐利坛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组飞穷祷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雷迟挺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仕,所以厂商在Ghibli的车侧渴,除了保留前叶子钣鳍状孔道凳裂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稿,也师法了总裁车侧的设计埃汲辩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粮啡痛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埂问法,另一条线则从前门下方迸出趟,向后朝车尾紧缩沏沁,滑顺动感且充满肌肉感蝎踏胶,并正好可呼应更翘的车尾设计绞料,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闺瘟胳,速度感浑圆天成悄。 内饰向旗舰看齐环急芯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上避,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同板、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拉,也把声控橇氖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帘帆筛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痢,右侧拨片负责手动升档府纺夺、左侧拨片则能提供降挡郊。    此外行狠,三辐式方向盘的前方钾冬,一样是借自全新总裁的蓝底白字拉、双环式仪表盘鸵惠俊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坚经夺,左侧则是表底超过310公里的时速表盒哼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕手,可提供显示油量镁绥、水温彭纺休、挡位与导航指示等行车信息吭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畦懊街,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图遂垂鸵,告知驾驶者目前的驱动状态白编桐。    和总裁稍有不同的中控台秸谭拇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颗,以及可触屏操作的收音机电台选择楔裂孙、音源切换汐挝澄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔬饶涉、空调温度艰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕独,空调出风口则移至屏幕的两侧品,下方则为恒温空调系统调整出风量瞳伞、温度与出风口的位置凉论,以及音响系统的吸入式CD梅,设计上较总裁车系更加简约芬,但用料与配备完全向旗舰看齐蹬,展现了十足的诚意房丘阀。    较为可惜的是商,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钎码茧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当械猾脚,包覆性和支撑性也非常出色痰类宽。    但是后排方面扣玛、便没有像总裁那么充裕炼,尤其膝部与头部方面哦窍千,身高174cm的笔者坐进去后盯钦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淘疵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灰,也刚好替前毋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钒死咯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朵逝绦。 责任编辑憋籍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭苦境,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捣库?后来一看负,哦揩可,原来CC是“Cross Country”小圣昂。继续了解发现有点意思焊潞,底盘抬升爸、高功版2.0T五缸发动机兔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闹:目前的普遍规律是垦,产品分得越细青舅蒋,总销量提升越明显多小呕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜜,它的引进谓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袭少。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板变经屏,主要分布在前脸和车尾抛痢让,从外观区分它和普通版V40很容易呈能渡。底盘抬升12mm霜,这么小的数字对视觉效果影响不大城级,整体协调感没遭到破坏目。    车厢内部谓喂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肯绦,除此之外内饰并没有过多特别的设计塑典便。之前我们已经发布过实拍文章泵退,车身相关内容有详细介绍钎怖律,因此这里只是简单提下要点巷码偶,就不再重复描述了镜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汉控糜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顽骇,最大功率214马力雷霉辩,峰值扭矩300牛·米帝呢脖,型号B5204T9璃罗,是普通版V40那台发动机的高功率版本狭,那台机器的型号是B5204T8地,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冕赖瓣,今天会是什么成绩逆屁擅?稍后揭晓监怒缚。    变速箱没有变化成嗓累,依然是日本爱信提供的TF-80SD悍,六个前进挡盲,带手动模式和S挡贿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT广烁,奔驰A级用自家的7挡双离合郡,沃尔沃这台6AT暂无优势吭,目前他们还没有新产品投入实际应用悼念,理应加快脚步卑罗。   驾驶狠:邪恶的S挡    驾驶部分抡,我想说说D挡和S挡的区别安臣。看起来挺初级的一个话题湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唯策。D挡油门响应迟缓蝗眯炕,在激发变速箱降挡之前半仓,需要稳稳的谷雀、持续性的向油门踏板施加压力枫誊,慵懒的降下一个挡位之后承橙,情况有所好转颁辞,动力给得稍多蠢,也就这样弧。    不满意对吧郴靡?可以把排挡杆向左扳到S挡挡汝,切入“邪恶模式”糖膊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陕凤,转速拉高1000rpm以上雄烤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琶览,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椒乏强,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圭弓蝗,脚踝每动一下侣魂,车身就顶起往前猛扑一下囤琴。深踩油门嚎畅,转速迅速攀升杭篇,跟D挡时判若两人忱,两百多马力申、三百牛·米肚,在这个尺寸的车身上爆发出来耽旦,过瘾侯偏。    激情过后细细品味既辨橇,这套动力总成有两个弱点需要改进疼画戏,一是怠速时振动大浮怂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帘昆匠,影响体验;二是低速行驶的平顺性僵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顽泪,1淋、2阮、3挡之间可能频繁切换呛赖略,动作应该再细腻些杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嵌邻蔼,选择“全功能”项焕搔,不打转向灯就变道势碍娃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道写,回正的力度不腥埂,如果你想在车流中快速穿梭前进关附寸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斑侮,要么关掉方向盘辅助眷耗谜,仅保留振动提示即可复。   绕桩煽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贤褐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疗饭堆,在绕桩场地很讨人喜欢篡碎氦。车头响应比前驱版本积极荣挟,入桩动作稍猛妊淋,车头好像在被一根绳子拽着走车局慌。给我留下深刻印象的是剖场,这款车的极限要比前驱版高太多瘁膜北,特别看了下辟崇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h樊洛。上手容易澜,但是需要注意别突破了极限世袒船,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泵:一旦超出极限怯,很难把车身再救回来帕建梨。 责任编辑烤恫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铺璃身?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始副铆,就一直困扰着我们的问题闭骏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汰第旦。马力越大的车就越好么绞车投?绝大多数情况下答案当然是否定的痴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粕。随着时间的推移敦队,我们有机会做这样一个有意思的选题按。   让我来说明我要做的事情撼:我们有三辆四门轿车拉定,合计拥有1657马力辰痉。看起来确实有些夸张蓉熊富,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屉弟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斗技秸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臣仍,但是这个570马力的怪物一直没有车理凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后暗。我们只能使用520马力奉垄伟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戎缕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敲浇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣且。   另外一辆是全新的奥迪RS7滇缅始,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稠薪星,拥有560马力的出色表现匈烷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8码,在K&N工作室的台架上恍,它的轮上功率达到了479马力棘递。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辈涎骗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篓翱矮,用以获得更多的功率输出爽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桑倒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匠蓄。即使按照宣传中给出的数值捎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茂苫嘶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓷殿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陋吩,它的轮上功率达到了541马力京,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翠。   另外还要说明一点砍夸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僧林,不具可比性鄙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贪辖。结果很令人意外版鳖架。两款加速最慢的车型焦持,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稼嗡。当然最慢是和RS7相比较而言的柬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粹牢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淡平。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒技牵镜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邻黄辜,但是还未打破我们以前的记录默涩吠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湿,说它慢更像是一句玩笑话深,这一成绩实际上已经快的吓人了推褐蹲。奔驰则要更快一些七响,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脸创侠,冲线的速度也提升至197.5km/h关。冠军仍然是RS7的卧,它只用了11.6秒系淮丛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缉。奥迪的冲线速度为193.8km/h啼平让,虽然不及CLS63 AMG动哥,但赢了就是胜利累姜。   123下一页 责任编辑刻珊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俺、运动和科技气息了废潭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疲鄙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沽谁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑰敖单,主动式车道保持和自适应巡航功能码,几乎能让驾驶者也变为乘客撕,高科技配置更加丰富缴徘耿。    于是散烤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前系掳赔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了江。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫂芳壳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受良点,在下面的文章中有详细介绍汝微肥。此外澜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章题良谰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读础晤刹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狈寞谱、残破衰败的路边小屋啸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祈苗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纯刮。身处如此糟糕的环境妹,却并没有让眼前这个出身自底特律挛攘、土生土长的本地小子屈服瘫姜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感风乏究,但只有经过一番试驾体验之后床尽雄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力石。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪菏葱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔的。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屡颊福,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搅肉缴,同时两侧向外延伸与车灯相连贝颅瘸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化快韶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯激挛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搽庐伍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臀椽沉。   尽管是低配车型螺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬似按,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)同还。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舰僚,它基于D级车的平台打造堤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鳖筛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腑坞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT何残糕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体麓,不过从近几年的趋势来看盗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衬苯忌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胶,至于其中的原因裙,从这款车中也许会找到一些答案擦骄滦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唯臀杜?   GT佛圃扔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缮并,维基百科将其解释为具有超长续航里程疗前实、拥有强劲动力担棠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撵胯。可能一提到GT编轰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车土享,其实则不然屑滑,GT拥有着明确的划分准则估邵,举个例子来说谓:拥有着标准的后备箱唐菩持、配备V12发动机并且内饰非尘萆辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扯舅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辑岔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椿埃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辉钱,这款车的确还真有点GT的意思现。在笔者看来镐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉许堕锚,最起码第一印象分已经拿到了哭锈蔬。   5系GT是采用7系平台打造的挛娩些?   5系GT的轴距为3070mm村斑紊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屑,从前双叉臂瓮忍勉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捆敬。厂家表示钩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椿老,其在外观的挛、内饰为署、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撮其。   5系GT型到无朋友萝冲但?   谈及5系GT的竞品糜菏忍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烫辑版,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驴喊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攀。   外观淘荆蒂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呸晦。风云2(详情)渺佳、E5虹囊飘、A3以及今天评测的这辆E3帅倡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访淋特。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽,外观及内饰都有着很高的原创度校。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埂。这让奇瑞的产品线更加丰富扳丰,但也让消费者选择起来有些头疼宫慧辨。 外观忻溺晚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煽,但外观却没有去针对青年人的设计隧挂,前卫策、另类这些词汇应用不到E3的身上沦,车身也找不到多少运动感芥。不过它长得却很容易被人接受咆耐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看权实卞,E3和E5的外形稍有一点点相似埔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卞萌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高删,而且非常容易被大众所接受伪。不难发现吓倘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚊靶。艾瑞泽斜海、瑞虎5同,单从外观来看都会让人眼前一亮横风苦。借鉴是好事睹捂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辟锌夏,但不动脑子的照搬实在是说不过去链海。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涛局谭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表电荆仙,作为最会制作小车的铃木来说败骄掳,雨燕可谓打开了国内的市场导。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擦,新一代的SWIFT迟迟没有引入卤理敬。而就在2014年1月18日欠火,铃木速翼特在国内上市澎得,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梯趣儡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏发火饭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禄稍迹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件需嗜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造形辛,速翼特运动版采用运动风格打造邓恳梦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm完,轴距为2430mm表吾蝗。由于基于新一代车型打造焊葡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔚糙撩,轴距也加长了40mm屎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藏环砰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谜介。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钠罕别。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牢,包括中控布局伤、仪表盘炉、方向盘等造型均有所更改食难。此外年供,配置方面新车配备了ESP该涸屠、自动启停系统骇何、USB接口令穿墟、运动座椅等配置俺诬纳。CVT车型还配备了换挡拨片履蹿,满足驾驶需求防。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剁。真皮包裹自不必说庇,3妇靖勃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唤欢。不用和别人比好队热,超越自己就是最大的进步羚十。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熊壤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桓哇爬,其最大输出功率为100千瓦疼,最大扭矩160牛·米开捐妇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韩,其百公里加速时间为8.7秒墓沏,最高速度为194Km/h绦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赣,相比之下乐趣少了很多佃。 免责声明诞蜕:本文仅代表作者个人观点涣,与环球网无关俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯迹潞,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性袄瓷、完整性瓜姥、及时性本站不作任何保证或承诺娟,请读者仅作参考嘘末,并请自行核实相关内容泥氯戎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腑股,引起了广大网友的质疑博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艇冯绩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睡壤。于是易车网本着服务网友的原则哎氛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测工,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示派罚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淀校,您便自有定论朵搂返。   体验者介绍    前排体验者甘奴:辛毅 身高残:178cm    后排体验者夕:旭子 身高百署慨:177cm    Ozel 身高句啼:170cm    小娴 身高手:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准獭超理,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫉辉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣光巳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆星颗署,公平公正公开地来一次大对决纱享。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别读,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抨卫釜。所以不得不承认睡浇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姜弥。    事件回顾冗栖:    说干就干陆拔探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弧弊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僵。根据易车网后台数据的统计来看哪,持以上三种观点的网友大有人在臼巷勿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肆肥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案策疾。尽管是为了对比三者的公路性能烙粟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劲书炉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搪。    测试车辆懦幕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窍糖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型土康涧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穗鹿,奔驰已经尽力了啸,我们在此也由衷地感谢邦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题该,告诉大家改款前后的差别痰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叉瘟。因此我们也很负责地告诉各位网友签乏,目前除了易车网搏,其他媒体对于新款X5的评测驾蒲,都不能代表日后国内在售车型洽就。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌,加配M视觉套件腻附。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浮,我们无法借到官方提供的车辆捌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啸坑。    测试场地唯节劝:    乐驾赛道全长1.6公里烙,共14个弯道取,最长直线段270米郝脆病,赛道宽度为10-18米达撑,视野开阔揉床枷,无障碍物假辉。赛道两侧均为土质路面拱蓉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆不,大大降低了安全隐患澎眉。    测试人员迹叫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娥,却要替土豪们操心买什么车塑,这件事听起来真挺可笑筋然极,因为我实在没法揣测土豪们的心理丧腻。如果说我还能理解花五十万买大切锌秸富,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咸补晾,代价是要多花一倍的价钱簧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟。不过因为坐的比较高楼裸,速度感不如那些贴地者强烈律,还没怎么着呢就破百了仕洗。这大概就是SRT8的魅力畏梯,很难说值不值得番荚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款售,车内的配置也都跟2014款大切非常接近建,跟改款前相比还是升级不少琳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到封,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拣,SRT是JEEP官方改装部门痪揩鸽,这种改装是全方位的受,包括内外套件加强祁,以及性能方面的提升逆搓标。SRT8就是高性能版的大切诺基得踢,主要提升是外观套件答樊、及动力系统铂牛巨、刹车系统功、行走系统等方面虹敢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柏藤,6.4L自然吸气HEMI发动机邵缚,搭载采埃孚8速变速箱僧。   SRT8为公路而生谩潦稻,所以公路性能是它的强项刃犬搓,不过Off Road就不是特别在行了划徐郴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浮导。 ② 跟之前的SRT8相比淳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼萎高,所以科技感和豪华感都提高了不少汤剿,跟换代前的SRT8相比舜覆,升级的部分都是实实在在的郸韶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱美疆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统承,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置解膛。  』小③一百多万的车巧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜难,再挑上百万的车的刺双程,好像有点吹毛求疵菲覆孝。首先悬架的设定非常的运动禾沟谎,即便比较温柔的驾驶方式盯围,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雹,大切诺基SRT8并不是一个非陈溃合适的选择芯,尽管动力非常充沛挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牛觅晌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狼潦却,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筏怪,但好歹SRT8也一百多万了玫册厕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兔柏铃。不过之后我们也释然了楔高蜗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薄看龄,但经过数个媒体的“蹂躏”白秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了小爬童,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壁芜,有点异响似乎也算正常将。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基究醇孟,请点击下面的图片进入试驾文章搬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怂马少,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的连,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憨十。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悍竟桃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加佛承,还是老套路婚黄,直接切入主题弗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劫阔窜。 动力对比揭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手康势倾,看看英朗GT的表现如何吧咐巳。这台发动机的最大功率是131千瓦鸥脑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹊圈氢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陕漠踩,当驾驶者在需要全油门加速的时候迟,为了获得更好的加速表现麓淌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惫钞。对比发动机账面参数来看霖,最大功率118kw翁脖,峰值扭矩250Nm布寞茨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜片缄逼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪涧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力临。   至于传动系统方面郡憋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器外尖挂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胁獭,都是目前该级别中的主流配置泡搅福,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跑竞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穿芭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弹杜牧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枢腹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骂孝,比如高尔夫6剑茹、速腾等联匆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抚剩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姓谅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灵凯,从而起到提升操控性的目的般。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菩女缮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堵杜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接突刺,但通过厂家的调衅永Ц溃后汤,当一侧车轮发生颠簸时卷涧茹,对另一侧的车轮影响会比较小些盲。   小结韶胆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玲啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锌胺,至于优点这里就不做过多介绍了缆谢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺秃页海后英朗GT更偏注重于操控性埂秤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晨,见过后车追着拍照的崎缉,见过开我边上向我打听价格的褥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撅你。我坐在这辆路盛E70里肪羔宦,被注视得有点儿不自然擎扯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撼描穿,我琢磨着纽举,要不要让他进来看看藉残堡。要不是我瞅见了绿灯亮起溪辈推,我真就这么做了叔勿内。对不住了朋友揽碧,这次没能让你仔细了解它媚辉,不过我希望你能读到这篇文章拓。   不用否认罗熬,人们对美的好奇与渴求与生俱来称杏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醇坚哗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗法簿。不过在这些人之中逛侵,有人会终生恋着美人岁痹,有人也会为抱个花瓶而后悔描。如今打造足够美的外表来吸引消费者躺褐两,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秽缉庭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尾户,但在这之后能否一直爱着它颧到凹,我认为是一个很值得细抠的问题笔。   ●外观大气童坟、美霉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韧揉,我还以为来了辆捷豹弯很埂,赶紧跑过去看发现被骗了篮。不过我并没有觉得失落麓忍隧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骡汀殿,并且从设计角度看鸿疾放,它在借鉴与融合得方面都很到位瞥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汞菱卉,我对它的外观设计就100%满意了期扯蹄。这事儿对华泰肯定不是个难题灿既硅,您看看宝利格还有华泰B11驹仆,都有明晃晃的格栅朵坦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位合隋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嵌吓缆,但绕车一圈后我发现胃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舰此托。咱看看数据对比料赴便,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仟抹,可以说在各种数据对比上筋菲,它“不是第一略溅吉,就是第二”剿门。虽然在宽笆盯、高和轴距上没有做到最大颊烫,但也不过是一两厘米的差别谦僧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米标玛荷,这就让它看上去大气许多汾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上楔牌卡。   打我接触这辆车的时候搭偶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嵌茨菏。在这样的目光中合习,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哩秦佬。面对“屁股高贪、尾窗窄”倾武斤、后方视野不理想的路盛E70时管菠粱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炉纶奔。先不讨论这样有多麻烦了摩撤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铣珊成,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伤频盟?这点让我心里不太自在滤我,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旅,是个应该有的配置屯郸栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祭炬诉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色董。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛾吠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型家,去跟进时代的步伐痕纪峰。为了迎合市场的变化及用户的需求烙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疗镣,开始注重宽大饱满的外形设计辨妊,并增加更为丰富的配置寿履故。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卑么歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯绣艰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喷芹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舞浮特,整体的风格带有一股阳刚之气哇。在车身尺寸方面脐仇瘸,它的长/宽/高分别为令:5310×1812×1775(mm)滴,轴距为3100mm膊。威虎TUV并没有大小双排之分韭吵,仅提供了一种车身长度芳涤。车身侧面的线条也很平直罢,外扩的轮眉使其显得更加饱满从。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捌隧篓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霸梯荣。大灯采用远近光分体设计陆兴侯,其中近光灯还配备了透镜晾豹,不仅更显精神团立,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖冉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次介铂,遗憾的是尾忌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掀虱冠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奖疏持,并且后视镜仅为手动调节楼鸿禽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫁遣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胺,非常不错绰哦锹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讹,至于货厢外侧并没有再多设置每。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孪鞭坑。另外蓟篱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伙,不过据厂家介绍道,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”貉奸尾。对于皮卡车型来说痹卷熄,这项必要的配置还是很厚道的瓢夏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山模宫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毕钙雹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撑。不过店咳,今天我来到这里并不是为了滑雪魔忿,而是为了求证一件事情暴:有没有一辆车刨男,既能够带着一家老小舒适地出游惧,又可以不惧冰雪赐鹤,在冰天雪地中步履平稳地行驶卢供,同时价格又相对平易近人呢挞品?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秆沏,那么就让它拿出真功夫试试吧撑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捞铂,从外观上看巫疆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肝蒋咯,19英寸车轮显得很有力量感烩枷写,也与动力总成更加契合;其它的地方愁冬峰,也依旧是酷威的老样子排觅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿克星鞍,甚至还有一些精致的感觉擞捂谩。总体说来唯洛洛,尽管算不上全新车型存炯,但依旧耐看颈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面独,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扇,动力响应良好淳闹,易用性好菠嗜胆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吞。当承载着全家出行时胯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涝奥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泛。   至于酷威3.6L的内饰方面难,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掣齐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撼斜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赋味。   除了动力系统昆鞘喷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贬墩峭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器活圣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会擦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妻握的。动力分配完全依靠电脑自动完成级,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘦铅肃。   有了四驱系统挡吐式,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怕撬诞,具有更加粗大的排水通道嗣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”型,冰面行驶性能更加出色簇。此外关,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲁藕,胎面中央多重“Z”形花纹潭脑樊、针孔沟槽设计蔷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霓皑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湍盎扫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搓靠,它的定位低于1系钨誓撅。但是途氦拼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梳什。另外硼每,它也提供了i3?REX增程版本萝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抗化半,扩展了这款车的最大续航里程寇藕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拐媳蓖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流列扩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合储渭缔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合釜。   宝马有没有提高电动车的标准动?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协博磐?让我们在接下来的测试中找出答案微。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旁,宝马i3的行驶里程可达88英里侯。相比较而言市,?Ampera可达30英里沽,而普锐斯可以行使约10英里单篱疗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厘,i3可以更多地使用电动模式栏匿。而增加了汽油机的动力系统何另,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牌稍捷,357英里和505英里滩恋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磷厢。这台车约五英寸高猎刹存,而宽度几乎和高度一样外己实,与低矮流线味,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拓觅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厦涟阜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孙馈,我们没有所需的充电站?慷虎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扮琶。   此外级,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茧戈版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摆牟泌。它内饰精美剐踢,融合了许多先进的科技葱,它空间宽敞柑,驾驶体验一流好损。但这种REX增程版本无法替代传统汽车首,它仍然使用汽油机溉胖,以作为电量用尽时的保险崩拐。   第二名跨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醚奋畏,科技感十足题挛糙,而且它也能胜任舒适的长途旅行微水。   第三名睬耪槽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缆糖,它最大的优点就是充电迅速徊居非,性能可靠帅层。   然而摆吠悔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笛。(实习编译柏:徐旦?审稿紊:刘洋) ? 免责声明版权作品溺蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾彤贪,严禁转载秒,违者将被追究法律责任磕衔布。责任编辑跺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谱夯,应该说是倾注心血竿,在技术平台上都有可圈可点之处背泛立,源自萨博的技术是其最大的亮点长鸡路。我们所试驾的这款2.3T顶配车型显炔胃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俯如。在外观和内饰上穗猛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豹,在动力和配置方面也还是很有性价比的醒烘孔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娜唬崔,绅宝的外观原创度还是很高的棠守炊,并没有刻意模仿什么车型甸掸,但我们会在这款车的细节上看到胯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雹完。且融汇的比较好嵌掠泵,并不是简单的照搬照抄菊。这一点值得肯定沫,大灯的设计十分犀利屯,鹰眼造型也有较强的辨识度颇屉。LED日间行车灯比较醒目帛粗,穿透性不错局忻癸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帕垃罢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淖城,也很紧绷委寇。看起来运动感不错损蠕阂,但前悬和后悬的长度较长喊,看起来有一些比例失调复琶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些底秒,在视觉上看上去会更紧凑动感墩。轮胎的规格还是比较高的厂羞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能美技苯。   车尾的设计比车头更简洁一些汇怀,尤其是尾灯的轮廓犯乘耪,设计非常成熟柔斡。和宝马新款3系很像尉。除此之外套烫敖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埠酚。   本文导航成赴:" "  “卧龙凤雏灿潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口把扳芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耻荡叭,便有了三国时期的三足鼎立伤啥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟热,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恳谎窟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浮片,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漓川剑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯嫦摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诲摹喇,然而坊间始终流传着这样一句话漂噶季:“得中级车者得天下”;是的苗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牡夸,今天我们会为大家带来两款重量级车型棘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”为,请大家继续往下看吭。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜕寥掏,没错技廓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锻上怜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉长腥檀,那S60L是何方神圣伦方舱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花礁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沙,厂商指导价33.49万元诧落侩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型派勃纳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惠、后排座椅加热粕赤滔、并线辅助虎粟、车道偏离和自适应巡航等众多配置脚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迁橇,即使不看车标娃蹲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谎乘,哪个是奥迪骋搁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肩鼎舒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镶迟沤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角接,使夜间行车更加安全污峦。两车双色的外后视镜造型别致帽彩芜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攀办频。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赫离琴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邓嫁,至于乘用空间如何缎,我们将在空间篇为大家详细介绍赋。两车都采用了5幅式的轮毂造型绿拳速,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘎良钨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳散虐佰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顷痛,整体方正的设计略显稳重冈挝霓。后尾灯的设计两车可谓各有特色娘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彼剿,设计感十足措下介,而奥迪A4L的尾灯更加修长链,视觉效果出色帽蹭强。天窗不仅能够增加车内的采光戌靡复,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怪鼻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羌高扁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剑休钉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骸竞建。   本文导航劝聊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闷芦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玖伯,配置也能满足一般家庭的日常需求泻混绿。对于这个价位的小车来说踌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晃虱,在这方面行,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崩,就算是与它的直系前辈骐达相比娠,也不遑多让平。然而作为一款家用代步小车赶狸拆,它也并非完美巨急,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宠,车辆本身并非进行任何实质性的改变犁侨,跨界的概念噱头大于实际坏鲜台。 "   技术革新日新月异的今天软,车型的改款换代再常见不过危,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朴摔茅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛拒稻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囤,同时在动力方面也增加了1.8L目萎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万龟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啪苗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匙锌旗,但它的实力不可小觑昂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糠联潭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唉谐妹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骑咳。既然实力不容忽视泪悍,价格又有优势闪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拎。" "  版权声明钩驾市:本文版权为网易汽车所有冈贝,转载请注明出处沫辞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栋踏,全新的品牌全新的车型考扮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桶鄙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇绻芭啵克斯千毖,在2013年覆饪洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚂挛,堪称是这个区别的标杆级车型协郊暑,观致3要想在这个领域取得成功绦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗓哥咀,看看是否有优势能吸引消费者关注惜。 外观风格各异   先看外观方面靡衬艇,观致3展现出大气得体的风格效卞搜,不像速腾那么沉闷单调浑,且有着自己的灵动个性;而咐市坪牛克斯则是完全偏向运动化的风格亲乡,典型的注重操控性能稻款粮,突出驾驶快感的性能车型咕认,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚎褪,与观致3区别明显噬。两者主要是风格差异幢,外观上分不出优劣标,而就装配水准和油漆喷涂工艺上括哇,观致3丝毫不会逊色于溉希克斯车型斯。 尺寸对比 车型名称 嘎ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沉,两者也是平分秋色歌记暮,车身大小相仿李卸畦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郎奶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上系,观致3要大于妇虾萍幔克斯许泵兽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焊矗未,尤其是腿部空间较为宽松圈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感啵克斯在后排空间布局相对紧凑随秽玩,而后排空间也一直是各代概牛克斯的软肋樊趁起。 价格对比 感霞ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上开揣,钙拙萌埃克斯则要比观致3要更大一些姥渐,在不放到后排座椅的情况下帝舷桨,概煜逼兀克斯的载物容积是530L蜡沸父,而观致3只有430L评,100L的差距还是能装多不少东西的病呵健。而在需要有更大空间的时候使,两者都可以放到后排座椅问,放置大件的物品睦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逃,观致3和阜停克斯三厢都是11.99万起步蛔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矩缓。而细细对比价格表可以发现购缺扣,要选购自动挡的车型梅,肝喝旨椋克斯最低仅需13.09万挠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渭是,观致3则需要14.29万忿忱,这个比起讣账⒔浚克斯有1.2万元的价差尚雌钮,当然在内饰配置上会有其它差异燃离,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言貌崔,可能附任缧澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扫琴泪。 挑选合适的爱车父涕绥,看专业导购沦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伺坦泥?   扫一扫干,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冠薪菊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜗炽。风云2烹凶、E5细、A3以及今天评测的这辆E3薪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度输姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递。从这辆奇瑞E3来看疽故废,外观及内饰都有着很高的原创度活下戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间典跺矫。这让奇瑞的产品线更加丰富纷箱完,但也让消费者选择起来有些头疼熬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撤弊,也从来不缺少“明星”盘,“沉稳绅士”大众速腾诽翻郎、“狂派斗士”福特赶桑克斯等都是热门且销量稳定的车型汹,不过要问哪款车型最近销量最高肯汞奶,还要数“逸派高手”日产轩逸轮灸,它已经连续两个月销量突破3万丧蚊盛,坐稳了桥车销量的头把交椅嫡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡空辨帘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稿乒?下面我们把两款车型拿来做一次比较俗篱,或许能看出一些端倪屑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伺乡捍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万深百淮,入门价格上陵辱宏,风朗比轩逸高出2.08万元筐掠,表面上看价格试趴几,轩逸占有优势笆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耍离淑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拌父朴,这样看来貉,风朗其实只比轩逸贵了2800元腐陛,等国产版风朗出来后酵结草,风朗在价格上反而会有优势也说不定浪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀嗡,这款车外观与内饰变化并不算很大歇懈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚼苫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诽,下面我们来看一下嵌餐归。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猜氨璃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观票,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岗剖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹动推恋。质保方面拣复,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拎悄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夯唐哩,最大马力已经达到了170马力泄缓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澄盟。变速箱方面儡粱技,逸动采用6挡自动变速箱邪堂湿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱聊其杠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色表佩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些票插湾。 免责声明鸡:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧,对本文以及其中全部或者部分内容樊、文字的真实性迟茨、完整性僚丛、及时性本站不作任何保证或承诺心,请读者仅作参考酪吴,并请自行核实相关内容妓洞间。" "  近两年涣钦,自主品牌进步着实很大徽创焚,无论是从设计方面涝柿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琳酪,甚至可以与合资车型媲美位规讹,山寨窟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莫卤鞍。在10万元以下紧凑级车型中曹,更是自主品牌的天下氓典,凭借比合资车型更为出色的性价比瑰跨,吸引了不少消费者的关注烽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娶,一经推出便受到了极大的关注丢洪镐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稠林,包括动力在内牧沦但,新车共有20项升级祷论徘,本次共推出8款车型巳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吵戊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朴蛋邵,售价区间为7.49万-11.79万元埃臂圭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坚舵乌,近来也是频频出镜括蔑捂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂剑控大玩具车”的名号名极一时躺喇。速锐共推出了9款车型钮共,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罗呻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暖维,售价在6.59-9.99万元之间粮我。   单一来看表,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品店茎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较善,看看那款车要更“精”一步型。" "  新君威变得更好看了合琴,配置也进一步提升挪为,新加入了一些科技配置眠捎攘,比如智能交互系统沥旗胃,BOSE音响等等颧。这些都是新君威的改变之处哺捻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型举,售价24.59万元时,作为一款定位中级运动型车的新君威控顽撬,品质感一如既往髓莲绣,操控性也非常突出第艘拱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威昂,以下简称新君威烂吉恼,外观相对于老款进行了必要的改变篮守,毕竟老款车型从上市之后陇杉疏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳千,新款在大灯耙凌鄙、进气格栅靛、雾灯苔、尾灯犬叉、前后包围都进行了细节的变动钮揽。   在新君威上刑逞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寇水谅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统能角,在操作上没有太大不同卞喘,轮毂方面蓖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钉箍坛,轮胎品牌依旧是普利司通篡鲤。侧面造型基本上没有变化扇午抒,侧窗所占面积依旧较小腥疚句。   车尾的变化还是比较明显的苦捌惧,这主要来自于尾灯的改变私赶诗。新款尾灯全系标配LED灯咐,并进行了熏黑处理司碑忱。尾灯的轮廓样式更加犀利拔,个人认为要比老款更好看促。除此之外痢从,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淡洽颂,牌照安装槽的形状变成了正梯形冲垢糜。   本文导航奉淀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滥抨,颠覆传统的外观蓟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环料洁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冉拜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萌该,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机圭毖兽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆配好醒,足以证明其强势的地位抱惫潘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惦伙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头拘。(温馨提示觅缮藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斤。)   自由光基于全新CUSW平台打造羚受卵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驹茧巾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凌撩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糠,圆润的造型是其给我们最深的印象滇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网息侵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勿,显得简洁利落费兔梢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莲朽伪,显得净雅别致懦电。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炬澳跺,主要表现在其大灯的表现形式上壕毛谱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墨沛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氰魏览。两车大灯配置基本相近簿密,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已媳项。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沙挪寂,车道偏离预警系统圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惧撂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗般久,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅思。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搪碗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宪,其尺寸差距就没有那么大丧淳蹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琉甫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苗鹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磺厂。奥迪Q5采用两边单出的排气管屎到,在气势上略胜自由光湾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剐独,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵吹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哪靠,磨损线束保护层睫,存在导致电池损毁的隐患缝朵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梆碌妙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盛卤扩,称9124辆V200受此次召回影响恃酶哗。长城汽车正在邮件告知客户尉蒙骑,并建议联系当地经销商进行检查维修撵簇。   据悉湍裤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猎痘蒋。”更有甚者赶啦喷,线束可能会内部融化煞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唾,目前已上报了数起线束故障关绣陛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砂,不能够给电池充电哪牛,车辆也无法启动侩琉太。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迹壬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镣休扑。   克特里尔先生称硷疏,检查故障预计用时20分钟温,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揪。如果绝缘保护层磨损严重吮苫恋,线束已裸露帽,则需约两个小时以更换整套发动机线束枷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拴罕坤。此前境安,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吉拣,2010年又因手刹故障而被召回添。   2012年任疚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回等焕,长城V系列也在其中肋。当时脑署,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尾案,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凹。然而据讹蛾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倒闪唐,更换车辆共计超过1.5万辆湿凰。  〗┘I铩(实习编译胯澄:王萌审稿矩榔劫:刘洋)   免责声明版权作品磨疽嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘哀侠,严禁转载录氏椒,违者将被追究法律责任俱柏扮。" "  随着经济的快速发展拎怜,购车群体的年龄层次也越来越低蔑拼偷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渭图盟、省油翰,而是追求个性和时尚设计炭匹顾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泌。作为跨界SUV取谰晒,它们在造型上将年轻膘犀、时尚展现的淋漓尽致苗,完全符合年轻消费者的审美需要肖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惧咳酿,来看看到底谁更适合你穷鳖堕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV半尉,相比2012款变化不是很大烷凶,只是增加了配置和车身颜色殴祟浅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谢灌摹,售价分别为21.98万和21.47万坝醒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV担,但风格却不尽相同撼盎栓。斯巴鲁XV外形显得干练兼揣需,车身线条硬朗绿逆慑,富有力量槐绢,越野味很浓滇蒲。而标致3008外形偏向都市化设计涉,饱满圆润的车身凸显时尚感瓶惧春,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尺籍诡。   车身尺寸方面有所差异闻脖恕,不过并不明显前首汗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)席,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凌送。斯巴鲁XV车身更窄肯嗣,同时也稍长一些罢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甩诗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网害,加入蜂窝网状格栅运动感十足垄。而标致3008采用半圆形中网粗牛,镀铬亮条包裹显得很精致叼蹲焚。两车前脸分别展示它们不同的风格心,同时都包裹塑料黑色下包围稀季。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯能混,远近光分离灯组设计赦童敖,造型普通驼,配备有示廊灯邻谜。标致3008同样采用卤素大灯颗芭队,不过加入透镜评唾瞥,不仅聚光效果好荆香入,同时美观性也不错墒曝宋。另外枷癌礁,还配备LED日间行车灯娥。   在侧面党,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颅泛娶,比如非常倾斜的A柱挝酞菱,同时将后视镜位置后移会屉,留有三角窗减小了A柱盲区倍罕猛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料七诲,有利于减少磕碰的维修成本狗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憋藩,注重舒适和静音性硕,双五幅轮毂很有张力缉。相比之下涵艇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稀,与黑色下包围搭配运动感很强烈本旅叼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎上,同样注重静音和舒适性斜擦。两车的备胎都是非全尺寸设计垂邯蓉。   相比前脸岁,斯巴鲁XV尾部更个性层,辨识度较高泥室潍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型什俄,镀铬亮条的运用增添了质感同。 标致3008尾灯加入LED灯组裤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玫,但是块状尾灯造型很独特柯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诉,标致3008同样配备倒车视频影像碳兑,另外徒,还配备前2/后4颗雷达探头房镁途。" "  在过去的一段时间里嗽,噶幔克斯郸化单、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镭。时尚动感的外观菏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颓,成为了年轻人群青睐的车型蕾挨葱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型困蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员募茬耙,它所要面临的是一场“无言的战斗”臂荤公。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出南定剖,但却带有美式车应有的力量感票亮河,总体来说它的设计很适合国人的口味春香。但从最初在国内销售的科鲁兹来说下,其三厢设计有些过于保守娇钞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欺斗,为了能够扩展消费群体想,推出两厢版是其最好的解决办法衅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奠嗅电,你几乎完全无法识别它的真身彼踌蒂,因为它与三厢版保持着高度的一致性堕侈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔼,很好的诠释了彰显力量感的诉求孝性矾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后认,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咎律,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寥将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉十,但实际上它比三厢版短了不到9cm怂铜加。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多充钞,后窗与尾部的衔接并不生硬屁,拐角的折翼恰倒好处廓,为尾部增色了不少道将清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咕,在样式上显得更加简洁隙握响,只是与自身前灯组相比澎娜,在棱角的刻画上有了明显的削弱恍猾保。   本文导航青亨:" "  提起之诺抡东味,很多人都不知道是什么品牌哼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烫沧。只是之诺定位于高端合资自主品牌扩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺,那么它的首款电动车1E表现如何唉牵?以下文章为您揭晓堂。   只租不卖跨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帛聊,包括车辆租赁频嘲邵、充电设备勘察安装涛蕾、车辆上牌卞铜、车辆投保婆糠绣、定期保养投忙煞、故障维修未磷、道路救援订睡、检查维修备用车等季,通过这样的商业运营冷锤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腹蜂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏冉弄,它的卖力需要大家自己去发掘朔缕布。不过在发掘1E精彩设计前常顿美,请先忘了宝马X1咳电钩,否则你将永远欣赏不到1E的美垒。其实1E最出彩的设计在头灯巧磨贫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崔蝗托。   不仔细分辨的话扦负袄,很难把1E和X1的侧面造型分清泄卜。不过1E拥有自己鲜明的特点邪汞,车门下很宽的镀铬饰条泡疥赌,和没有行李架的车顶妨。   相比车头和侧面萎坛对,尾部就让人感觉有些欠妥了胸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泞墩宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆孔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辟。   本文导航雀输:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祭藐吧,奇葩的中文译名含、“野性”独特的外观以及较高的定价镁铅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脐排。说起野帝我们不自觉的想起叉懒桐,同样在以国产车身份进入中国之后草拿,“改头换面”的法系SUV标志3008加横,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镜盖聊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伟擦。当然寥崔坍,以20万元以下的车型作为主力军蒋堵忙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盘。那么下面我们就来看看恃硷磕,这两款性格迥异的德含、法新生代SUV之间究竟有什么差异度,各自的特点又是什么霓维煌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别广驾,首当其冲是价格方面的不同惹歼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宝顶鼓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湾硼闪,不过差距方面不大基本可以忽略溺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讥。动力方面的表现也近乎相同棠殴,只不过大众7速DSG藉材,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配文烦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芬痘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哼杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哺享,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羡邢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施甸龚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景票惊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试工。闲话少说玛挽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜股辫。   这次试驾共有5个科目变驾,分别是1.傲虎—终极绕桩焕垢欧,2.傲虎—冰雪连环德懊桂,3.傲虎—短道拉力测试叮琼世,4.XV—戏雪乐园鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶激救霉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凭阶,MPV表现出相对冷清的一面玫歧蜗,尤其是中高端的商务MPV喝瘸,几乎屈指可数嚷氨辖,除了老牌的别克GL8外咕,似乎很难让人想起更多车型第形受。不过在这个还没有完全饱和的市场里簇寝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坦秦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拟抄?这就是本文将要找寻的答案蔼观泄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睹尝妥,售价28.38万元-33.58万元烂撅,目前市场上有近2池、3万的优惠幅度伶柿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吠四拎,官方指导价31.98万元梁。) ●外观解析   从造型上来说闲偶瑞,艾力绅算是开创了一条新的路子策,没有过分使用一些夸张圆润的线条乱横离,车身轮廓棱角分明镐堪,有着很强的视觉冲击力翻壳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别素,此外浩侠田,艾力绅还装有一套大包围阔渺陛,颇有几分运动风范米,也有着一定的改装潜力刑涩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乏围,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陀,中网与宽大的前大灯连接在一起但,营造出一种大气蔼、动感的MPV形象联书。   艾力绅A柱采用黑色设计滦瞬,且A柱的倾斜幅度较大潭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酿,总给人一种方方正正的感觉酬伞,后视镜尺寸同样不屑,与整车的风格很搭夸,宽大的后视镜提供不错的后方视野去,保证了行车的安全性与舒适性己誊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感售,当然糕歇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲸示泛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奴,侧门就会自动缓缓打开案,此外垄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敖。如果对此还不令你满意的话敦酷,通过钥匙同样可以野置溃控侧门驹观,确实有些高端大气上档次去晚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坚,轴距达到2900mm兰,尺寸在同级别对手中并不占优势粱,与GL8相比饰,仅仅在高度上略强于对手蕉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帛缔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗣祈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梳。整体线条依旧硬朗讥攫,尾灯加入了时下流行的LED元素澜素,为其增添几分现代气息穿茄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佰嘿,人们购车的选择可谓越来越丰富捷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霜稠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慰栏无,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼篙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恼卉,他们能够碰撞出怎样的火花家付怠,请大家继续往下看耗热监。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氦费:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谜垃捷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郸慕混,由于这两款车型出自于统一平台打造同甲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泞昏媚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间横。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏霞使,你可以说它带有侵略性沤,或是富有运动感轰心,也可以说极具视觉冲击力荣多恼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淮栋潜。而K5也应用了与智跑驾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深商,使其拥有了明显的家族特质袜秦匙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潍,极力打造出时尚与动感的流体车身吓禾,在驶入眼前的一瞬之时俱片,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喉灌凑。前脸的线条设计十分紧绷迁,大灯组与前包围向中央区域靠拢狈访雹,展现其动感的一面食伺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合材朔京,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势头,抢眼的外型加之迷幻的光线欺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抄共。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缴。   第八代索纳塔不仅外观时尚匡模,灯光的运用也颇具科技感疙速酮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厩雾荒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步遁判何。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犬污,显然这种的夸张设计晦,使我将其列为变异的种类矛税剑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膊,多折线的应用也使尾部更具立体感癌,同时对于运动观感上也有显著的提升辽冬灿,由于K5搭载的不同动力总成捐,2.0L车型配备的是单排气设计敞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刹拭。   轮毂也是一个变化的重要部位举柔输,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面比帘。根据配置不同惋瘸钾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎版屋芳,该系列轮胎偏重实用性米湃衰。作为索纳塔的尾部敛没,基本没有大的变化蒜棚徘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示且,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肺伺睦。   本文导航端:" "  每到年底隧钳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泪,地点也大多选择在北部寒冷地区砰滩任。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毋床,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫩卑。在临近春节前夕五,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攀。   延伸阅读丘坷:   之前戚獭镣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读司肚鸽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倦蔑川。   酷威采用的是电控适时四驱系统具剃,中央为多片离合器森,由电脑控制来分配扭矩倪漏,车内并没有任何切换按键屠盒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氦活寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舒茶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚊肺晦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戳柒恋,如果想要挑战一些极限的路况的话梳陋,酷威还是不具备这么大的优势的尝修阑,因为不具备限滑措施滔受悔,至少在脱困能力上会有限制性次沁懂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逢讨萍,采用全新发泡橡胶技术肚淬,具有更加粗大的排水通道钱嘉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劲钙,冰面行驶性能更加出色呜段蔬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力概。此外烁莆,中央多重“Z”形花纹乳躺瓣、针孔沟槽设计尘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羌车。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机购,最大功率206kW/6350rpm拴僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm极,在目前的大切诺基铅涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载细锹垛,但是会有不同的调教椿琶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唱,我一直在想胳尝丢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插姓嫂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炬,我觉得这个可以有鳖手岭,至少不会和其他车型有太大的冲突嫩劳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖水垃,路面上的车辙也是压实的积雪雀榷舷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缅评譬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用核渭面,只要不是过激的驾驶行为废,基本不会出现危险状况私。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候螺傅九,建议最好将挡位切换至手动模式喀唾墓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吼吵,这要比才刹车安全的多蒜,这中方法同样适用于其他手自一体车型痛。   本文导航炼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仆穿搭、充满艺术色彩沉瓤退,或者是有着一些与众不同的操作模式救。而这辆2008则告诉我们醒健,一旦法国人在拥有自身优势的同时库橙蝎,再把务实两个字加进去帛胶舌,那么可能会让其它对手感到紧张辈颈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捂: 由于本次活动仅为简单的静态体验酷涡,场地和车况都受到一定客观因素限制季,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眠,至于其他更多相关信息缔帮谷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上害丢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛾轻,作为首款引入国内的小型SUV丹戌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上什。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悄捐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惯时呻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倾绅豌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伦,对消费者很有吸引力硼。作为一款紧凑级市场的生力军车型脆放炭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸿稿。   观致3共有6款车型姜酸涵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剩巳,售价为11.99万-16.79万元区间哥。因此斡藤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疯。对于中国的汽车消费者来讲碾呈箱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玖。要知道自2006年上市至今遁粱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主图粹地。那么啡,作为一名后生的观致3性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢点报檬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中念随,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灭鹃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灵:16.78万元)来进行比对市。由于两车的售价只相差0.01万元擅饺护,这也令比对的本身相对公平一些侯哇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旗纽,我们测试过高尔夫7顶配车型美备宝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掳面,跨级的配置也令对手望尘莫及靠。但这一切喂霸嚼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渤、最需要的因素戌脚。对于高尔夫这样的家用车乌褐卢,在使用的维度上做到出色壕托献,才是它的本职马畴。今天暗溉,高尔夫7又来了搏奥,这次是全系中价格最低的1.6手动型填。动力称不上凶猛梨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富设,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗精咆冻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一时侮,必定有些硬实力疵粗袭。空间满足舒适乘坐辣劝、常用配置齐全坞,动力也能保证提速顺畅交。但对于这一类的畅销车陈,最重要的是它必须耐用嘿,不能隔三差五地就往修理厂跑疽,也不能冷不丁地出个大毛病敛虹。这么来看舜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郝艰泞,故障频出羞马,这点很难让人满意郝。毕竟琼马输,大众车能在国内打下当年的民众口碑戎效懒,靠的是皮实耐用的品质邯。在我眼里黄拆痛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饥炭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喷恰侈,高尔夫7车身长度增加56mm汾陵,宽度增加13mm昆愧,高度减少28mm撵拓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喉,也更显扁了鸿。   如今阮私,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骡。这个配置的增加榷缚何,为日常使用提供的便利性还是很大的麻镭垢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诫怂,要知道改缑抖剑克斯共诚夯、英朗等竞争车型都是16寸起步了封,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揽们。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搅侍,这套胎居功至伟匠节达。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妹崇坏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车校,如果您拥有过高尔夫4涣哇芦、宝来或者帕萨特B5的话欧棱,您一定会理解我的意思概附黔。没有复杂的配置亲侗峭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扔葱塑,瞬间就能上手控诚棘。这一切都似曾相识操。   在1.6手动版的高尔夫7上敞挠琼,您看不到任何高端的娱乐功能蓖烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone看芹差,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限概庞炮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾童摔,但我认为这并不影响操作便利性攘锋,最低配车没有大屏幕很正常戮察党。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拭地的,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀险眉,车辆静止起步平顺性不佳宦,油门给少了刹车不松开莱时,油门给多了又会猛窜坡羚五,让人抓狂阔钳。但今天这台1.6手动车型须金嫂,上述症状全部消失请恳馁。起步轻给油即可钡,电脑自动调整喷油量方衬,使其转速稍稍上升亲,令发动机不容易熄火团汗,等红灯瞳供倪、坡起都很方便酣,使用起来当真比顶配的舒心多了罢茂孤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吠彭,让人捉摸不透狡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厂,用料优秀被认作理所应当厘辫。在数年的成本控制下段羞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凯挪。对于大众汽车而言筋潜,这样的结果也堪称可笑了下藤巩。   没有真皮座椅薄醚,您会失望吗呵?我和同事们都不会托。我认为从适用角度上矛饭搓,织物座椅与高尔夫更搭慕。这套座椅的缺点卑,在于椅背调节起来很费劲拌茨,而且要是有个腰部支撑就更好了似舒刹。纵观高尔夫1.6手动的配置伍林哭,我认为作为最低配车型箔,功能简陋一些并无大碍科从,该有的它也没少好颁瘫,并且绝大多数的都还好用诲厘鳞,如果您是为了舒心实用士,我觉得它能满足了犁沸畦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掸倘卢,对于购车需求的国人来说弥,一款看上去体面瘦黑遍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铃泌,只是碍于可选择的范围有限拨,但凡有一款出类拔萃的新车型冯,必定会迎来极大地关注匿搅。对于25万中型车这个级别奔,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹隆,而福特全新蒙迪欧的到来兔伙,分走了不少的关注度跨辟,选迈腾还是选新蒙迪欧沸盟敢,对比一下就会发现衰,挑战者颇具实力另遁杭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熔,售价24.28万元乳,和迈腾 2.0TSI 豪华型晤卢亮,售价24.78万元史竞,均是各自车系中的主力车型秽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翟加,兼具个性运动和居家商务需求把。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计负,极富攻击性朽估,对年轻消费者有着很强的吸引力倪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彭,入门的1.5T也有不俗表现屋赔瓦。   现款迈腾严格意义上上讲塑,只能算是半代升级乔糖,是在老款的基础上升级而来钵。迈腾整体延续上一代车型的设计疲卡拧,符合国人的审美媳,经过加长的车身裁炬饶,带来大空间的同时蚂怀娇,提升了行驶稳定性及舒适性堡肉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沉苔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡,轴距达到了2850毫米碍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徘炔,整体比新蒙迪欧小一些导班竿,即便是经过加长鞭炯椿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓉、加热氢、折叠灸清们、记忆 电动调节厂并、加热驹骆曹、折叠辰伙灌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盗炮甜,不仅科技感十足筒胁,还具备随动转向县、自动开启等功能圃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伤乡。天窗荤、全功能配置的后视镜等星静脯,两者处于同一水平继厢卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升添沤钠,对称的T型中控台中规中矩嗓袱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拢吕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睦佰,主界面被平均分为四个区域缚拆搽,分别显示电话摊、导航蚀、娱乐和空调四项基本信息犬持革,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逝楷饭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苗倒抬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡拧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕券蓝、6碟CD等配置挟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峭变,迈腾更像是上个时代的产物灿拦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脓窜镐,相比迈腾的2812毫米盟坷降,略占优势衅,但二者在乘坐空间方面缕,都已经足够日常使用怪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罗挺,满足于舒适和运动的双重需求布。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中层摆煎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救雹、方向盘换挡猎,以及原厂导航等配置床何扛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置令。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摩,最大功率178千瓦锣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忱残,平顺性和换挡速度足够出色篡瀑晤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宝侯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爱,最大扭矩280牛米砂,匹配6速双离合变速器凭瞎。当年迈腾这也算是黄金动力组合呵杭,但与新蒙迪欧相比管停鸥,参数差距明显卷。   保养方面钩亲拷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戒灭隶,建议日常保养周期为5000公里左右偷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹭侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铅赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保反捻寥,之后保养周期为1万公里彩赏蜜。小保养的费用在600元左右书实,需要更换机油机滤祁凭础,大保养的费用在1100元左右纬崎,需要更换机油三滤汲泛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型互拈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高局耽摩,相比迈腾讣逻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寒,还增加了头部气帘和膝部气囊垂幕。并线辅助功能也是迈腾所没有的捷姆。   点评势极:不可否认漠奴澈,大众品牌进入中国市场多年清,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菲径浮,无论配置水平还是动力系统皖钙,都已经没有什么优势了粱哼是,抛开迈腾一万多的优惠冀无,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钡蔡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝Ю控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明号:本文仅代表作者个人观点喘碴勤,与环球网无关察开偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕统车,对本文以及其中全部或者部分内容桥舌、文字的真实性贝、完整性矾、及时性本站不作任何保证或承诺倪萎,请读者仅作参考显刑苫,并请自行核实相关内容砂。" "   “北国风光徒,千里冰封绍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狠己,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闺啡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段檬佃鞠,对途乐而言这不仅是一种新的考验抹酷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沽辣。 外观沥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挂苗面,想必对于多数人来说痢染磁,它的名气比兰德酷路泽小很多酥芥,但并不意味着就要比竞争对手要差湾蕉剖。外观方面途乐外形实在太大了皮,有点圆头圆脑的感觉琳佛壳,比兰德酷路泽温柔了很多憨冉,缺少了一些很“MAN”的元素钎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多节回。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侧烽。中控台看上去很有档次骆,各类功能按键排布也十分清晰偷溶、合理贪圭卉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轻虑啡,完全遵循了游艇的设计风格鞭,宽敞淡械巍、舒适访、豪华拖笛霓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洽。   小结澄梨: 从外观内饰的整体表现来看敖示,可以说途乐是一款成功的车型欧极,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菊霖痰,如果“沙漠之王”远离了沙漠俄节,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞥藉,这也是我们大老远来到这里的最终目的祟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冈懦惰,人们首先想到的通常都会是奔驰毖、宝马臀栋、奥迪曝妙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萍。但是说到文化的话情,就不得不谈到今天的一位主角譬鸥,捷豹XJL独。相对于奔驰这样的全能贵族来说奖缎还,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置封擒厩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃肺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慈杀嗽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撅。   作为进口高端豪华轿车誊,相信奔驰S级大家都比较熟佬,而捷豹XJL依旧比较陌生杏么,捷豹作为英国豪华汽车品牌茅,也有着将近百年的品牌历史鳖炬厩,虽然品牌认知度不高腥驶稿,但这头豹子可不能轻视妮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琳虹惕,价格都在120万左右蕊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力密炭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丛卜科,其实捷豹和奔驰早就杠上了翘蹈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了查纬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玩拒娥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膏炔,你一定记得去年上映的《007拢翱虐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煎寄扮,没错就是捷豹XJ吝疽碑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”婆,里里外外展示着它的优雅与稳教璧摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力许。   无独有偶缓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肝忍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娟伸颠,虽然不是目前新款的S级撂倍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩别混词。   言归正传彭湃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞎艾,不过两者的风格却截然不同哥猴摧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娥箩绷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀独。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫁蜗,在当前时代也更加与众不同拧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车成貉,的确奔驰S级是同级别标杆宋激,外观轮廓延续了上一代遍暮,细节之处更加富有科技感普,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸵闺墒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雄窝博,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾姑,比XJL更加强势互乓裸,这就像两个高人目,一个低调一个高调而已湃亥鄙。   大灯的造型也风格迥异善家芹,XJL的设计更简洁味,内部采用传统圆形元素苗,使得其眼神也更加专注胶。而奔驰的大灯设计更加时尚无确赔,内部流畅的菱形也较新颖吻退蔼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED档钞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惫,光前大灯就使用了五十多颗LED腐汉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冒疆郡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上边,更加沉稳霖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虐考,但硕大的车身同样沉稳盖拧芭,硬朗的线条也更加动感吹能。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陈蹈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寝,这也使得XJL的车尾更稳重寸,而S级更挑逗人参健。   尾灯的设计剿驮臂,捷豹XJL采用纵向设计肥吓,并以车身腰线融为一体涎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烯床谓,整体轮毂简洁不繁琐敬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁排酞饯,内部灯组造型是一大亮点怕层,点亮时相当好看摹迟砍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裴慈,并没有过多的修饰锭羔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窃纶坑,就如同一件高档西装琅,某颗精雕细作的纽扣就足以极孙偷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猾摹,相比奔驰大气的轮毂痛匠,捷豹XJL的条幅更纤细惮,并且在条幅样式上也更加精美和运动惮慧。尺寸方面XJL为19寸协,比奔驰S级的18寸也大一圈迟花,轮胎方面同样为245宽度齐浮,不过与奔驰前后同宽不一样染吼竟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275购箱烦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翱寥,并且作为一个自主品牌捐撇舞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傅顺握,旗下的GS5路即唬、GA3腥、GA5几乎可以与合资车相抗衡簇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辛乡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冲卧贺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敞,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯础,由于试驾人员较多降挂句,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拿使脯。   现场测试场地为两个圈形场地记施,两个场地项目都是一样的秃联,可同时进行两组试驾憨孩剖,场地提供了直线加速跨峰、紧急制动碗恼、蛇形绕桩墨、麋鹿测试四个项目辨贝括,可以说涵盖了大部分的性能体验寡欠敲。当天试驾温度为零下十八摄氏度硅撤,这样寒冷的天气煎挥醒,面对半冰半雪的湖面亢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澈期。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潦剃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸿场脱,TCS系统介入吕每,防止打滑的发生胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斥夯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术次,最大功率矮贯侥:90kW(122马力)/6300rpm破,最大扭矩鸥:153Nm/4500rpm窝炽。而这次试驾的车型中没有手动挡匪笛淖,均为4挡自动车型棋瓮,动力表现可以轻松满足日常使用需求缓请失。   起步于加速初段油门如果踩的过重盖倍,TCS牵引力控制系统会即时接入亩逻凤,并且自主减小喷油量挝崎耗,从而避免轮胎打滑措,这一点上GA3与GS5表现都不错卡坦。加速至60公里每小时后懂侩,紧急制动雀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侯翁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了跨诫舍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腺炒翻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钠始车,未出现侧滑剩。   本文导航娩习缺:" "  提起中级车顾帮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择貌瑟并。但要是预算有限搞,面对这两款车型还真有些底气不足参,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谷播。好在现在中级车市场一片血雨腥风廖蜡,改款K5已经于近期正式上市辖,延续了韩系性价比超高的特点铜呐寿。这次磷椿儡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稀膘,让您的购车选择更加丰富纳。   没错砍鞘脖,此次选择的几款车都在18万元区间内萝皮。而且颇为“巧合”的是精,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阔谰,也堪称中级车的黄金动力之一扑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脯泌撕。既然如此妓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儒钒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斗痊滇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柯闭啥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)手露扑,动力参数有小幅度的提升帛毯,燃油经济性也有一定的提升夸慌,但依旧没有给人留下深刻的印象破,尤其是我这个09款嘉年华的车主帘薪。如今乱倦饱,在配置依旧丰富的前提下淡甜撵,它换装上排量更小帆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机避,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嵌,这一次似乎有点看头了纫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讹,它的来头可不少恫辰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它监波,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烘,可谓是福特的明星产品矢。我得承认这些奖项来之不易楞曙,但我更关心的是谭,它依靠什么亮点来获奖娶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掀,震动及噪音抑制能力如何联啦搜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酮末衡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机功。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术成徒比。在这些技术的支持下围廖瞳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赤氰。反应到账面参数上软,它的最大输出功率是125马力桑,最大扭矩达到170牛·米储恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劲嫌翁。   另外趟唉施,福特也针对其三缸的结构特点栖级,对发动机的震动畦懂、噪音等方面做了很多优化和改进竟,比如喷油器及油泵柔性安装丁、皮带润滑融列暇、缸盖上方吸音泡沫等等全景。为此抖,我先后做了两种情况下的简单体验释委:1玫敲抚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2密涤、在静止的状态下汹结,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咸。经过细心的体会和观察后驮阀行,我认为结果让人满意葛计齐,发动机的震动轻微挡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬陵,但也不大碍事菏范辉。事实上岸勉握,即使我细心观察妓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别持萝搜。   看来之前的担心有点多余储哦,还是直接上路试驾更加实际唾炯。它的电子油门响应依旧很灵敏阂,轻轻触碰油门踏板涛司,发动机的转速表指针就会活跃起来乘拘。幸好油门的调校比较线性骑,分寸拿捏得体髓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累不嗜。同时漆豢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茧池烈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邪杆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩艰死,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罐琴。即使在低转速区间缓贸,发动机的动力输出也很活跃赔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搔损。同样受益的还有动力输出的持续性硼武巴,在试驾路段里面有不少的环城快速路道暮啡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趴,而且整个提速过程顺畅自然吝。只可惜受道路限速的制约百炕,未能继续把速度往上提视泪能,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伺皑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朽蚀呛,升挡动作迅速法,在D挡模式下正常驾驶肥亥,1700rpm左右就会立刻升挡杯抽,让整个加速过程更加顺畅自然莱俩。然而赐本寒,在遇到拥堵路况的时候迟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感费,幸好并不是特别明显技菩拾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迹倪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了点檀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粹檄,除非你把油门踏板踩得足够深喜,否则它不会轻易降挡抨畔。   变速箱切换到S挡后贩簧,油门响应速度稍有提高翘,而换挡转速则提升到3500rpm怖,动力输出表现得更加亢奋触凤。味道对了螺睫,这才是S挡该有的特质秀僚漓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咐萍。当然醛幸鸥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吹喝洁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮普许,至今我仍然未能适应透。   其余部分与老款车型基本相同刀伐,方向盘的转向精确记、迅速瞥,甚至有点“贼”埔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”片魂赴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叭蔚酣,对车身的支撑力度足够标滥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骚避,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腑,同时也确保了车身的灵活性禄。但面对减速带这些大颠簸时些栓渤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帽。   在动力水平得到提升撕、操控感被保留下来的情况下南廷贡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少签,开起来更加得心应手拭填贪,也更加有活力唇。这点值得欣喜新公,也是嘉年华的进步凯。当然旁蒋瘟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方单皖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碌崎柬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仆恨考,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铆垂榷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娘迁,不过众所周知袖堵遁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帽冗,而是换装了大众全新的MQB平台酪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墟嘘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异每,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稿。   首先我们先来说说平台酸屏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脑单,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磷玻芦,PQ35血统也就不在那么纯正槽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洼廓酵。   平台究竟是什么刻刹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毙腊,它们会采用共同的零部件泞辨,采取相似的地盘陇僻、车身结构抱、形式结构以及相近的生产工艺戳、轴距等篱,以此形成车辆生产的一套完整系统朽窗贸,平台生产的战略是当前产品在开发中年,最流行项囱、最科学幕守、最节省人力许干、效率最高的一种开发战略滩裙汤。因为对汽车厂商而言裤,可以在有效控制研发资源摧肚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情票冷玖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矾奋,并看看它们之间存在什么差异皋顾巷。   PQ35中的""P""代表平台舞腹,""Q""代表发动机横置黔孙儡,""3""代表A级车筛,""5""是指第五代全。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爽熟查,采取相似的底盘笛、车身结构枯琳、行驶结构彻鲁、相似的生产工艺以及轴距等车蹦。由于研发时采取了已存在的""模板""膳,不仅使车辆研发缩短了周期饱蓬樊,而且共用的零件大大减少了生产成本书叼呛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型温橙蓄。采用PQ35平台的在售车型有途安矾叹诬、开迪酪墟水、SCIROCCO撕、奥迪TT桂、A3卞、斯柯达明锐等车型蔬卿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括科:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)败、大长度激光无缝焊接江肆箱、双面镀锌高强度钢板赂激醚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疥靠景,但如前所述贩猛提,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗扣。   MQB某图崖校块化平台是大众最新的一个生产平台凶,也是此次第七代高尔夫使用的平台奖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逢搞,并且可以共享比例达60%的零件砍阂据,包括同样规格的发动机仍扰、变速器等吵捷甸。MQB平台的推出评,将会取代过去的PQ25漓钨刹、PQ35和PQ46等平台俯齿匿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痉诞褥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞪屑,不管是传统动力黎粹蓟、电动和可再生能源动力刃颈陕,或者汽油机休死、柴油机等刑胸、混合动力系统快睦乾、纯电动系统泡、天然气发动机芹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宠慕量。另外琉醛,MQB平台还可以对轴距窗徊饺、轮距解浪、前悬和后悬等部位进行调节厩耐丧。另外此平台可以生产从A0级涩缓、A级到B级三个级别的车型剐袖寡。这是PQ35平台所不具备的措。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抵狠祟。相比几个欧系对手袄愁,宝马的动作显然慢了半拍荚距徊,继5系旅行版之后腥叫烙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逢擅。当然有时候来得早不如来得巧接颈艘,只要给足了诚意怯唾淋,迟到了也未必没糖吃熊。   对于3系旅行就是如此芒娃瞧,在它到来之前惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喝翘钦,作为后来者非啪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垢羡慨,就更需要拿出浑身解数了首罗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幢穷,下面就来看看它究竟有何能耐料辩。   还是从外形开始说起楞亥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尽虏,其底盘代号为F31膛送亲,依旧是标准版轴距箍线:2810mm窖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悔仁峦,这仍是个相当精干的长度扳,车身“三围”基本和三厢版一致让,只是由于行李架的关系轮此驶,车身高度小幅增加了21mm廊。   我们测试的这款328i旅行版芹寂,还搭配了M运动设计套装去绥席,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸促,闷骚的感觉立马出来了成,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焚金。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘛疤悉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潦倡扣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碉,这和旅行车设计的初衷相悖腑庇。选择18""则刚好合适捆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凌,用一句流行语来说就是匆刮:低调奢华有内涵肆随超。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幂潍烂,从这方面看请挤巍,3系旅行并无太多亮点鲁,车尾的造型显得有点过于刻板欣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已输。相对来说并没有对手做得那么出色纶衫,V60和C级旅行在设计上的看点更多赔坡。另外淖火户,虽然采用了M套件水,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妈,看起来实在是低调过头了配凰。   外观总结德:如果你是3系的铁杆粉丝柯旅,但又不愿自己的爱车烂大街草,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挪,低调中透着股狠劲儿怪硼,闷骚人士的最爱斗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样受剧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涩点,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钎。但俗话说肛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蠢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皆禾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疙殴?   车型的选择方面揭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臼盒都,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韦故外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趣韧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绍虫怂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰型绵细,再辅之以保险杠的少量镀铬泼讥碧,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥。车头多条轻微隆起的线条铣凡谈,包括引擎盖上也是凹凸有致领谦,则让低调的前脸显得浑厚有力尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饲宪,外沿继续使用镀铬装饰狙廊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哩染珊,也更容易让人接受彼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酷挖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耿饯,一个氙气近光灯奠呕,一个卤素远光灯内堆度,外加环绕半圈的LED日间行车灯尘狸凸,没有任何花哨的设计殴,注重实用戈替辖。而作为玩灯行家的奥迪宝湍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滇竭泉,配合上单颗远近氙气一体前大灯娜惋杭,杀气十足驶鞘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肆嘎,看上去随时有往前冲的冲动计,非常动感和迷人陡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琉卢晒,看上去从容而又优雅们关芥,有点儿荣辱不惊的味道忍舶第。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后费,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了席凡,毕竟走的不算是一路的风格了鹿丘。不过煞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夹敛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翁碉叛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸵脯,变成了矩形倒角式的设计欠蕉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计空貉签,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行部蛇。   尾灯方面屁猾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型露糠圭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哇齿董,而且LED元素的缺失也实属不应该昆公锹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绞,低调依然是奥迪的责任门上轮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎联。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偿,一个拥有超过半个世纪历史金,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贾垛,“男人”怂途、“硬派”扯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碍。一个如此坚持传统的品牌郊吴酞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欠斯,这对于很多人来说是难以理解的事实坷疆。坦白讲戳,一向不以貌取人的我蓬啸嘿,霎时间也很难理解Mark T. Allen上、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芥刀。无可否认墩寸堪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敬,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠督涎,但是就只有外貌是这样吗蕉履?难道它没有Jeep的传承毛搁簿?这是我最为关注的问题郡绰冗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”社屁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缎烘。由此可见椒绩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盟冕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇漂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皋敌广,首先必需要有一副好的底子必,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合灭。根据越野性能的高低晴,依次有Active Drive I颧翱轮、Active Drive II和Active Drive Lock三种抛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捍宿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统净礁罗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诧,并且还具备后桥差速器锁止功能归悄,实现左右车轮50:50扭矩分配藕,攀爬能力自然是三者之中最强的贸琉。   除此以外冗千,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠午、28°的接近角看、32°的离去角啊庇挎、纵向通过角23.3°才策氓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赂恍恍,要罗列出来的话其实还有很多赦,但越野并非纸上谈兵吹忌,要真正体验到它的实力哇耍,还是得把它拉到荒郊野岭红湍剑。   挂上低速四驱挡惰、开启后桥锁止以及岩石模式饶,稳住油门就往上爬炕七。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蝗佃,3.2L Trailhawk针对越野的需求脊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整评少。继续往上攀爬脱洼老,一切都比较顺利逆痛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莆淳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馁。在遇到交叉轴情况时沃团天,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哄雀,配备了后桥差速器锁止功能的它畅祷讳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圣委鼻,就已经顺利通过剿畴。   这一次越野试驾请弊嚼,它的表现我完全没有惊喜眠竭,因为一切都在意料之中滦懦眉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务词,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扰蹋。毫无疑问纱摔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位先艇时,也同级别的最强尚荒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僚女勿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慨。坦白讲称钉换,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴革。" "  在国内的SUV市巢《槊础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俄悉龚,正因如此辣皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扰隋及,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彻惯鼎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破排暴伸。   说到大空间纠、七座设计苇、配置丰富的SUV肉,北京现代全新胜达是其中的表表者陈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塘琅编,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祈胆敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏糕诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测钳纺,下面我们将对这两款车型进行对比分析港苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泥璃,设计上中规中矩扇腥骆,采用了哈弗新的家族式设计元素拎茹,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃申,代表性的设计元素有桑疤驹:大尺寸U型前格栅牛,粗壮的镀铬横条格栅骇氏存,时下流行的“X”型前脸合杉甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊妮钨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时超黔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎鄙,再辅以造型锋利的大灯灯组钝庙,极富视觉冲击力袭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澎畏,现代品牌的确更加具有超前思维意识搔驴。" "   源自逸动平台的CS35较,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盖。凭借欧洲化的时尚外形设计壬,相对精致的内饰做工韭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注借。此外呐料汰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能判迁,进一步提升了科技感和实用性刺罐捻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晶盆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻,还有定位相同的长安福特翼搏舵苛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牌胆课,涵盖了自主及合资品牌产品搁儒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巷稼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擂碘亩,作为一款新生代豪华运动型轿车咸娶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缉,也成为点燃这场战争的导火线酞。而上市之后充赁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胚狠,可谓是一场针尖对麦芒的对决不财翰。那么除了运动性能以外喷醋耪,这两款车型的综合实力如何呢校叭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓距。   虽然说是ATS是一款进口车型蛾几,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉村添,整体售价和宝马3系保持高度重叠眯。从定位和售价来分析疽壳滇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比土,两车售价分别为43.80万和43.60万挝,价格差距非常信诙印,有一定的对比价值跨帽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弥婆聘,但两车所展现的运动风格完全不一样豁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伞爸负,车身线条锋利礁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骗催,同时也彰显了力量感诽筐。而宝马3系显得内敛一些胃,经典的""双肾""前脸造型绞悲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盖慧。   作为凯迪拉克家族最小的车型礁蜗剃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陈杭,除了长度略有优势外堕糙餐,其它尺寸都不及宝马3系梧品,在空间上可能会有一些影响诉扔壳。不过没有关系识嚼垃,作为一款运动型轿车褥难痰,小一点也许会更加灵活苛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评复械陀,经典的造型更容易接受碍程,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侮郝吗。   相比之下祟荡揪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力督,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缝庐潦。   两车头灯布局不同憨辖,宝马是横向设计乓蠢,开眼角大灯我们已经非常熟悉吩。而ATS为纵向布局凄控仑,造型更加犀利玻,同时采用的是远近光一体设计绞漠薪。配置上都采用氙气大灯鸽匣罚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逗丹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓦覆怯,但是可惜没有前雾灯犬虽垛。   从车身侧面来看佬,我更喜欢宝马3系祈颊谰,腰线更加锐利菏下故,营造出了运动型轿车的动感效果撬。而ATS侧面饱满厚实躺晤,典型的美系车风格怯。   两车统一采用的是双曲率后视镜辽,并且带有电动折叠和加热功能钱辆嗽,同时集成了LED转向灯匈兜,显然宝马3系狭长的设计要更美观委。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拦残,警示效果有所提升瘟皇垂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庐虎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颗,双边双排气管设计也展示了其运动气质食欧。相比之下女含便,宝马3系的尾部显得比较平淡匡化麻,家用车的造型在气势上要弱于ATS栓恋。   轮胎方面射,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遍丹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戳乡屉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黎尚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巢,都是偏重运动性能的选择霜。" "  提起东风日产天籁诺侗,人们往往都喜欢用舒适熄邢刃、性价比高辖纽、省油这些标签来为其定义犬咕。的确垦匠猎,作为日产在华销售的顶级轿车绕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挪,在中级车市场中处于上游位置帮。不过这款车型的加长行为羔思,却与其他同级别车型有着截然不同的理念括犀,天籁公爵距诚恐,虽然是天籁的加长版本结,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奶淌,挑战更高级对手舰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晃蓖患。   25.18-29.98万元的价格区间杠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膘缓霖。相比同级别对手雅阁催受、凯美瑞空放、迈腾等热门中级车栓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钝艾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呵锭温,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车患危,在提供更多给消费者的同时梦,却并没有在价格上表现的有多高调骋伦弧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夯杜,但是通过对细节的仔细端详尖猎,你还是可以发现不少变化之处速察诽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宏起毕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雄死敌。   5003mm的长度与2900mm的轴距庭僵飘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞠痛饶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藤巢沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤。而与豪华品牌中级车相比较盆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm里焊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爱庙,整体协调感还处于平易近人的水平裁鹿。   本文导航梧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膘廷,数以万计的人们加入了摇号大军涧棱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点两蕉耙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诫呢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粟轻,一步到位的想法也被大家普遍赞同炬嚷谭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弄哇,强劲的动力雄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜补怜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车规博,它们的价格和配置都比较接近司散,下面我们一起去了解一下氨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吮肖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)参写:15.98-25.18   推荐理由烽头狭:大气时尚的外观握兢鞍、配备豪华全景天窗滇舍畔、全新T动力以及较高的性价比搭奖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烂弘汝,采用了起亚家族虎啸式的前脸忱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酥嘛拜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剃皑,能够满足不同购车消费者的需求阀似,值得称赞的是寂继,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豹厂,在同级别车型中也具有很高的性价比蛔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衅,自从彼得希瑞尔来到起亚后级迁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孙煞汗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸心,大大提高了起亚车的辨识度蔽帕秋。熏黑的前格栅看上去更加动感涛爸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虏欣妻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化星粒渺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哇淮醚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砷庐尚,并且兼顾了空气动力学呢侮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骡挺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醒划,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浑,LED光源看起来更具科技感劳细。   新K5的内饰进行了小改动驮,用了和工艺均有所提升当,三幅式的方向盘也进行了重新设计杠衫,看起来更有质感错细翱,使用起来也更加方便热渐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娇埃,也提升了整车的档次感费尽婆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型燎交,A柱倾角也随之更大呈嫌鲍,对于一名1.82m的男士来说瓦,头部空间的局促性很明显拌堂,通过降低座椅高度后蛙,驾驶视野也受到了一定限制厦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棉让,同一名人员在未调整前排座椅后坤碧静,直接移动至后排乘坐顽卜凑,腿部空间十分充裕得,而头部空间也在可接受的范围之内辉瑞。总体而言笨,如果想舒适且安全的驾驶K5睬哆羚,并不适合个头较高的人士湘簿且,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机埠勿苹,最大功率180kw同,最大扭矩350牛米乐柑轨,搭配6速手自一体变速箱涛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坪苹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哗擂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谭怕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟囱。如果你听到4系觉得陌生次,那么当你见到它一定觉得很熟悉枷井篇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邯,无论外形还是内饰都与3系很相像兴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铆,因为在它身上不仅有3系的影子把扇巷,同样也有着自己独特的光芒疤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脸窖,59.6-73万元的定价也高于3系虹鼻。不过其实也可以理解蝎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坊,而是想要一辆便宜些的“6系”道枪。   宝马4系提供运动逻刀遁、豪华玛瞄、风尚三款套装错船毙,价格方面没有区别搏驾。车头部分确实与3系非常相近编靖擦,只有前包围能够明显与3系区分出来韶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兰门殴。整体来看喇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倡骨撩,仅在细节上加入独有元素事摧窍。 【左教:豪华设计套装(选配)/右鞘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解班狙,但来到侧面相信很快就会被它吸引家葡公。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条础七,这样的立体感是3系无法给你的埂。车身尺寸方面粟寡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短令仓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm田朝,轴距两车同为2810mm思蔑。相比竞争对手梅棉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咆牡。   由于定位与平台的原因惜铆示,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳葡蛾,也达到了对自我的超越山篱袭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丁详。尾部张弛有力的线条设匿宠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孙谅。   本文导航秋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粕骋,2013年又有很多车型和大家见面了澜私,它们各自出身不同性格迥异煞拓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讳蜡挞,其中原因多种多样蹄避,下面就对它们的表现做一个简要点评性醋,并送上编辑们的新年寄语鲍烁。 东风标致3008   上市时间握殿唯:1月9日   售价掳拆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘嘞さ恪,法国人终于坐不住了即到,要将标致3008进行国产辩草喉,最初还担心它法系前卫破逼、超前的设计能否被中国市场接受未锹良,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔬烘放。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚊,东风标致很清楚大家的喜好锨川岭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淳、尾灯等部分进行了调整啪癌,类似机舱造型的内饰得到了保留萝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孔贾飘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素回矾揽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捍咕挡。   动力的调校同样符合中国国情锈舒椿,由于中国道路情况比较复杂街等,城市中驾驶用到高转速的机会并不多繁萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霉弯。尽管变速器的表现有些差强人意览瞥蝎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郝。 为了进一步满足市场需求版驳卜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啸刑,丰富中低端产品线漓跑。   新年寄语虹倍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铰层,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馆劳谅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抬。" "  汽车除了是交通工具之外羔小刀,在中国它还需要扮演更多角色对肺酞。比如舰,它会成为一些人身份的象征俗。也正因如此纫秤憾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莎。在车型跟随换代而越变越大的时候淀穷芥,它们还不满足翅檀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圭烂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪慑敲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了理。   从长轴距车型诞生起认泛弓,围绕它们的话题就从来没有间断过栖塘樊。长轴距车型的空间更大是显而易见的敝成,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矾?是为了操控放弃空间懂粗就,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题号检磁。现在堪操虱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿福辈,并且差距幅度有多大蔼陆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赏寐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一委。从设计上来看舍列呈,它基本保持了海外版本的特征哭浆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剧弄虹。整体风格比上代车型更运动靠哭哆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挖到狠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奥谰漓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碗顷识,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间处闹桑,同时罚楼淋,在配置方面也向更高级别车型看齐惕另间。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹿桨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浑补,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黔腾将。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莆文柬,那么实际情况果真如此吗邓博倦?   首先绢促撇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸京搁。将天籁停在起始位置后陶骏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窗锚。之后昏控簿,向左打满方向伺师,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揪薄耙,然后再次用桩筒标记后轮位置病门慰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莆寒。   实测印证了我们之前的推论沃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骇萍苹,但差距不算特别明显登诲。两者的方向盘直径和回转圈速一致锌屉。实际驾驶时几显,除非路面宽度限制特别明显娘,二者没有本质上的差别炒禄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粱岗累,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翱陆懊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饯妈南。当然隶唯缄,陆军1号的尺寸太过庞大翱奉娩,算是加长得比较极致瓷。那么遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗射宫?   同一水平面上澈棉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淘,二者的成绩均为150毫米嫌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巾鸵贸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俱涟肯。   我们的测试方式是将车头正对坡道脱庐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僚吓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赋烧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬警牌密,但结果令人意外年孟父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奠晴汲。抛去胎压等因素的影响媚霓囤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赐?如果排除自主品牌的话弓舜,这多少听起来有些不切实际吧敞迪突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邻。不过这个看似不可能完成的任务摹滤拈,正因为有着咱们自己的汽车企业桑下,才使其成为了现实币戚咕。10万元给我身,我会选择什么车呢舵授麻?今天就为大家介绍两款不错的产品案,众泰T600和比亚迪S6呢,它们之间孰强孰弱趟,看完文章之后您便会知晓具赶。   4天以前搭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漆辑,顶配不到10万元的售价苔菠,加上1.5T发动机出色的动力表现瘦、以及全景天窗现、倒车影像等丰富配置的加持收燃黄,让所有人为之眼前一亮赁。而在该级别中钵了,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臼础稗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袒,还有着出色的销量和用户口碑讹奇闻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尖尉。所以今天惹懂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迁跺管,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸥霜病,这款车属于小一号的紧凑型产品剩晦,因此这里就不掺和了酚痞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观群市:两款车型造型原创度均不足恨潘霞。   外观造型上奈期,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聚罐,但相比之下膳苍,众泰T600显然模仿的更彻底一些扔,车头与车身都是完全的拿来主义和,没有一点原创的元素唇。而单就最终的效果来说莎谢拳,众泰T600显得圆润饱满菏,比亚迪则更加的精致显大解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蝎慌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦混,轴距为2720mm风丝,从数据上看不奢祷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叹既,而众泰T600比对手更宽怪祁锑,轴距也更大海抠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂软那棚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莎我。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郎咆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭掣,在轮胎规格上暇,众泰T600更有优势一些峦杭。刹车结构上萝吻,两款车均采用了前后盘式刹车嘶旗。此外瑟轻,在备胎的布局形式上徘椭,比亚迪S6备胎采用下挂式动膜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄唷,不过更换起来略有不便缺吨悲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矫韦钾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盎护掏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弄射烙,线条上显得不是很协调撬,后雨刷坝随、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乓泻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隘慈洁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敞,而众泰T600根据官方的说法烫奠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了边。   钥匙方面浅关亢,两车都配备了智能钥匙邪每沧,并且无钥匙进入塘、一键启动等功能也是一应俱全砂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壕楔,但质感和色泽都比较不错傻。相比之下陡凶吩,比亚迪S6的塑料感略强砂,但它的两把钥匙中缉,有一把还是卡片式的唯裁,挺有档次感的暗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”读,据日本共同社11月报道砍敲惩,丰田汽车公司发布预测称泡搏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扯达。而2013年前十个月高,雷克萨斯在华销量同比增长8%劳,而7-10月同比增长了24%峦煎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谱坷。那么幂乐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妨谅?在这个产品为王的时代中髓糖,或许答案非常一目了然卞屠,品质卓越的丰富产品琼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中节匡此,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勉哥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炔,而其到了2013年也整整历经了三代产品权芬勃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的但豹?在这代产品中究竟有哪些新意雇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的理混。所以画勒,在这个2013年的冬天何邻眉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姐。   是先有鸡还是先有蛋微城?这确实是一个哲学问题淡圭。但是对于车型换代而言平皇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轰毛侣。在介绍外观之前谈,有必要介绍一下其前世今生逞镭棚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔侥拎,全车线条设计更显张力惩,饱满的肌肉感让人过目不忘煎纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩。   第三代雷克萨斯IS甭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颈,全车线条设计更显张力签监,饱满的肌肉感让人过目不忘滔蔡琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纳,但当这款概念车面世之后傅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌悄。虽然没有LFA那样气动山河鲍灌宦,但却是可以做到惊艳动人备。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挽兢空,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谴,要么从一开始作为越野车的分支祟绢盎,要么不经意又成了轿车的替补驴肠枫,但这丝毫不影响它越来越主流拿狡宿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洪速。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坡蛊。   一向个性张扬的Jeep品牌叫鼓,一改传统的硬派风格刑疆,走起了时尚运动的路线孟嗅鼓。不仅如此劳盲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗俺,在国内各大车展相继亮相拧,赚足了眼球享咖何。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市连,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锰颧定?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赤鞋沏:一改硬派风格够辨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耙洽闹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颂,在这样的大背景下手,自由光孕育而生两剧。只是从自由光诞生之日起汉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注措磋扑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毙鼎光。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)道呻,定位于介于指南者和大切诺基之间喝卑,竞争对手直指奥迪Q5摊谁、奔驰GLK衔、沃尔沃XC60等车型澎堂耽,车身尺寸方面妓淳,其长宽高分别为4624mm鲤荤头、1859mm鸡、1707mm邦,轴距为2719mm衔,与竞争对手相比并不处于下风咯。   既然是Jeep品牌车型姓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姓,只是造型有所改变料拈,一改以往平面式的设计百,采用了类似“折角”的设计彭撑,当然效果立竿见影常,整个前脸变得更时尚也更有立体感等丁每。前大灯的设计标新立异拟督殴,采用了大胆的分体式设计溪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亨巳鼻,氙气大灯虹、雾灯依次向下排列砂客假。值得一提的是该车的行车灯吞势、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圃芦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬巫祷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后透呻户,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酵酸。 斯巴鲁BRZ 桓济层:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曙,采用后轮驱动平台暴箱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑步畴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裳跋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堡婪盟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哦秤夹,而外观和内饰由丰田负责独。   尽管如此了,BRZ并不是“每个人的菜”拟。尽管设计了一个小型的后排座椅宪饰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹿,音响和娱乐信息系统不够出色扯辈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幸潍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狗梗溜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徐、并且外观时尚动感的轿跑日恰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试方圈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点受哥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苫可,最大输出功率为200马力匈,扭矩为203牛米钞尚。据美国环境保护署数据显示衅赌蝎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妓妹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg交随昂。 ? 斯巴鲁BRZ 瘸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廊乔惺。两个版本都有手动挡或自动挡选择豁撼。   豪华型BRZ的售价为26毕汕,265美元碎恃,配有空调系统奔莲搓,定速巡航系统墩疚蕾,电动后视镜虫乒靠,一键上下的电动窗松,后门液奁欤控电子锁慨罚,真皮包裹方向盘萝,65/35规格折叠后座嗓廓详,HID大灯瘦荷骚,17寸合金轮圈沉砰瓷,有语音提示的导航系统辟讣想,实时路况警报绊,USB接口和车载收音机汲沪。   限量版的售价为28赊,265美元筒啼昧,在豪华版的基础上增加了雾灯啥纲,真皮座椅攘筏,一键启动碴捕,后扰流板海叙详,配备照明的遮阳板化妆镜茹,双区域空调控制系统汹,前排座椅加热和后视镜加热架。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统边晌,电子牵引力系统嫡,稳定控制系统以及6个安全气囊譬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试口,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岛溺舱,无论是正面撞击卫甩,车顶强度仑淌,还是座位与头部保护试验涉龟,BRZ都获得了高分屏,可以称得上是一款非常安全的车不娃。 ? 斯巴鲁BRZ 腐兽沸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廷呈匡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俱揣酗,加速时的推背感没那么强烈材翠。不过痰陕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啦胯,对于六速手动挡十分精通撵,5官堆,000转起步对你小菜一碟的话蹋瞬,加上BRZ的轻量化的设计房叭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感围剖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似公尾,并不夸张的外形设计男吴甘,精准的方向盘赡,强大的刹车和印象深刻的牵引力盯。   总体来说坦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橡躬该,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受起。而作为日常用车来说搅啤烷,路况好的前提下黄感洼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腑乖坞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾郴攘,严禁转载赶涟,违者将被追究法律责任绅。责任编辑凳册:李敏" "  作为一款小改款车型汲如搓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锹,甚至在细节方便也没有任何变化丢派,仅仅表现在配置上的升级题饺隧。回顾智跑近3年的上市之路来看扒暴,依旧保持着其独具一格的风格催,即时在如今来看麻肃激,智跑仍然算是一款前卫的SUV掠,回到3年前殿鹊纲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纷悸、2.4L两种动力共10种车型仆,售价16.48-24.98万元扳匡夹,售价与老款车型保持一致皆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倒,即使它远远的驶来抽呢琉,你也会在车流中一眼识别出它炉勿,城市化SUV的定位倒也不特别屁宝,不过肃晾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崩凸。   现款智跑与老款在外形上几无二致撇鲜唤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汀角潭,与老款相比莆涸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啊桶。部分高配车型则配备主动安全头枕泌、前排座椅加热膜捞畏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羞吞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诲肃某,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型公葱揣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫉卞光。这些车型中包括了全新奔驰S级嫡、凯迪拉克ATS筏拳、斯巴鲁BRZ秀芭估、沃尔沃V40等备受关注的新车秆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局林,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拾庙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间持断:9月28日 售价区间锻脑京:124.8-209.8万元   新车点评肺凸: “汽车发明者监率票,再度发布汽车”斜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涉沙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肝,这也看出了奔驰对全新S级的信心堕坚,从外观露、内饰箔岸汗、配置等硬件方面的足够实力赁刺逛,甚至超越许多同级别车型弄街,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机去泼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞪钢雾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倦庙。具体来看鞠康,前大灯韦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似保,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碱夺弟,新S级加入了更多张扬的运动化元素困倍忌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑟搂,有点类似于现款CL级的设计码伍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面事,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绒敞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兽兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赏镀胆,还可通过其控制车载设备等乾。另外汤绒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哩、LED氛围灯刻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哆结盼、新的mbrace2智能人机交互系统等废。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恭溉咳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俩举,特别是后排的座椅突,高配车型后排座位为独立设计矮,并且带有腿部支撑和按摩功能凉蒋鳞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重县戮时。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舷汐奠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机康,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惶,最大功率为245kW(333Ps)槐胸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吮免,并匹配电动机本铣释,最大功率为225kW(306Ps)枢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚀誓,其最大功率为320kW(435Ps)驼叼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尺反将。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间售驶狈:9月28日 售价区间汹乱秆:30.8-43.8万元   新车点评狮挛邓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苏套沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性的。但凯迪拉克ATS的到来伍铅,让宝马3系走下了神坛活按是。相比一直宣传运动的宝马3系动扯吓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靖嘲。不过在终端消费市场上讲,凯迪拉克还有很多事情要做俺蝗乱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力示。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撼拢,外观方面签,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泛唇唉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耽甸,整体造型较CTS而言更加动感漠矾公。   凯迪拉克ATS拥有50藕:50前后质量分配悸莫肩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辽挝、Brembo刹车卡钳啥仓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徐垢、LSD后轮限滑差速器醇孺报、高性能运动轮胎司鸥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赔胶革、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置签啡。   车身尺寸方面娠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痉逢,轴距2775mm廓。而未来国产后抖,轴距有望加长缸,以应对国内市场失。   动力方面息咳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚕幸,最大功率203kW(276Ps)婚,最大扭矩353Nm帝凌,其百公里加速时间为6.2秒粗。传动系统方面白苇臼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抒忙。" "  前言把垢笔: 在上一期文章中殊琶,我们盘点了2013年重点的改款车型梯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楼璃惩,在收集信息的过程中锭的,编者发现了一个有意思的规律插故,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虱苹,往往推出两款捌采,甚至更多拖圃邓,更像是一次新车的大爆发狈心点,或者说是新车开发计划中的一个波峰屏戮露,这样的车企包括长安福特喉竿凉、一汽大众凶史构、广汽本田等恼喇竭。与上篇文章不同的是琴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出式亢棱,而是挑出了10款重点车型故菱溯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绣捞畦,有的是较为低调继门低,但其实销量却很不错的实力派车型番。回首这一年圣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赫:12月10日 售价区间狗俊方:12.19-18.29万元   新车点评搭奸:作为大众全球的当家车型纶谦阀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懈间,是相对比较原汁原味的一款车型理拉巨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议珐钙径,但空间的改善却更具群众基础吴。从速腾的热销来看告,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型履寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敖窝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虏饲谷,雾灯区域的改变也是如此伺剂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凑少忍,也更年轻一些县强,少了几分柔美谈绞,多了一些阳刚的元素蔡蹦。   车身尺寸比第六代更大殊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矛柒,后排空间略显局促狗港煎。这点在国产高尔夫7上得到改善拖贰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伟,相比现款车型马,长宽分别增加了56mm和13mm然讹,车高则降低了28mm莆松。此外委,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柒,轴距增加59mm桃泉氢,达到2637mm滥保,使得后排乘客腿部空间增加30mm塑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm时输桶,而行李箱空间也增加了30L亭赌瓶,行李箱总空间达到380L鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉俺4瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痰冷妒: 相比外观的“小改款”搞,内饰的变化却是颠覆性的廉赋剖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舶膘,并且向驾驶员一侧倾斜夺,更人性化射贩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坝弧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驰。   轻量化更加明显袒: MQB平台的特质之一便是轻量化孔莎损,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弹裳,质量因此降低了37kg颊,另外发动机降低40kg筐菇躲,底盘降低26kg赖衔,电气系统降低6kg等等衫头,虽然车身尺寸增加缉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酣垒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg埂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果十,并且一定程度上也能提升驾控体验白。 【MQB南兀块化平台】   配置全面升级萝幌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霜孝静、定速巡航般惩、启停功能拒攫、第二代车道保持辅助系统崩、防碰撞预警储杰、自动泊车颓、胎压监测碗钞督、电子手刹递频、电子驻车目、一键启动痢到枚、新版导航及超级蓝牙等功能涕。另外桨,丹拿音响矫、以及更大尺寸的触控液晶屏欣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睡汞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机控筷栋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伙烩额,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仁惹腿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匠堪拖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掣沤锋,其最大输出功率为162kW(220PS)握,峰值扭矩350Nm伙。   主推7速DSG双离合变速箱扫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贸道守,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炕磋坦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捷毯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橡救,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凌悄,而1.4T自动舒适型烽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琅快玖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间操邯:11月19日 售价区间遣辖:12.98-18.98万元   新车点评狸:北京现代是2013年的大赢家护驮朴,销量突破百万辆奶凌,并且销售车型整体售价在上升电。虽然索纳塔八的表现还算不错彼腊,但这是以高性价比换取的桑幕翅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜习,外观更沉稳拍皖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苏,再加上超出预期的低售价和碌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眷冒。   外观方面瘦涛朵,北京现代名图共拥有八种车身颜色席锤,分别是水晶白拴混矫、梦幻银摔棵袄、幻影黑赣、玫瑰红惯、水墨灰朝掇、宝石蓝焊擦、丝绸金我挤、北极玉池。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垦侨氦,尤其是前进气格栅处的造型署,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赣缄溃。细节方面仍,新车的前大灯设计很抢眼涤队,区别于其它车型连皮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矾算环。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祁缝罢,轴距为2770mm就,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浪赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点食甸编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面连滑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穿抵藐,以金属和实木装饰为主怒。配置方面糕,有主座椅十项电动调节肥糙、驾驶席座椅加热通风记忆功能摊、双区自动空调失恰、倒车影像挡剿、定速巡航实韭台、多功能方向盘睬、座椅/外后视镜记忆功能赫事、侧气囊/侧气帘谩险袒、副驾驶安全带提醒丧覆伶、倒车影像系统馆、转向辅助灯赏污看、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏煤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枫肛警,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痪考。对于后续会不会推1.6T车型雄,北京现代副总经理权赫东表示缓,目前尚没有这样的计划秃氏边。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骗,满大街都是毋孟,从朗逸上市到现在的五年来景,在全国卖了一百多万辆规,卖的这么好岛,自然有这款车独特的竞争优势熄错。要知道稳郝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铰,这究竟是为什么抡霓,很值得各个厂家思考颗。市场定位抓的准休憾,产品线丰富吴,产能跟得上嘎,都是成就朗逸销量过百万的因素琉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牡,市场价16.59万元蹬纳。究竟值不值惦盾叹?运动在哪里乡还禄?是否称得上运动氨裴票?带着疑问氏,一起来吧揪窘贡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斯翰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灵陀跨,这种运动元素的表现方式很常见断,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅量侣,配上熏黑大灯这样的手法汾玻,而且很多还是豪华品牌在这样做停杜。这样就无可厚非了搓汤冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做景嫩,新朗逸又有什么不可以呢淌菱?   运动型小尾翼镣剐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彼狡,同样是传统手法库,几乎在外观的运动性点缀上蒋坍,各个厂家还没有太创新的方式拦解酵。一般些的椭饺参,就增加这样类似轮毂道拆识、尾翼的装饰撵戳弗,高端些的耿幻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韦龋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灭粒酒,不过妊赦玩,从侧面看潮秘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肮徊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峭。   相比车头和侧面谭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些享匆染,在说运动感之前迁阜哪,我更想说说普通新朗逸的车尾堪纤,更确切的说苛,是想说说尾灯殴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舶猫蕾,有一点略显单薄的感觉赌。运动版上褥串,尾灯加入了熏黑处理速,双出排气管也更粗壮了炯,保险杠的视觉感受也更丰富栖某憨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顺厂纤。   本文导航龋疮馈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晒教褐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诲虐涪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攀丹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗣,即韩国的蔚山穷详,这里同时也是现代全球最大的工厂拐。这个工厂雇有3.4万名员工屎,日生产0.56万辆车径。   Inautonews编辑表示叫楞墩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意井。五年前质量提高了培枚辈,但是外形并不美观炔。然而樊蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弦累,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酵。对每个购车者来说台,这听起来非常有吸引力帽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特习棵。   与现代旗下的主流车型一样色,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甭,整车线条从头至尾充满着流动感俺。车身长4770毫米钦香,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖脚哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”把,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔫错萎,它看起来依旧如此的适合年轻人梗称。没错潭侣谎,搭载着一车的新技术之后怂搽谋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桶信必。于是当新车到来的时候伟匠,你一定和我一样对它充满了兴趣腑挪。这是最年轻的凯迪拉克渤、最小的凯迪拉克谅撮容,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咳旗般? ● 外观造型缮舞:钻石切割风格依旧迸谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖康、2013德国红点设计大奖坍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姬毋部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惩木抵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闹牟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怠瓦乳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耪谩,只是这回朵祥特,ATS是完全原创的作品玲登澳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm多豪,轴距仅有2775mm脊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怪垛,而国内我们则把它当成中型车袍,和宝马3系标准轴距版克距、雷克萨斯IS成为同级别竞品篓末,并比它们都要更小一些咀拴际。   前脸的造型相当干练苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋潍苹,而是被很好的控制在一个合理大小上裴稳汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了础徊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌猴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰砂蹈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貉吩拦。出于空气动力学考虑谁昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胆嘛,当车速高于60km/h时弊,前进气格栅会自动关闭漓判,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫悄晒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性实龄浅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁瞄扭,并带有远近光灯智能切换功能建两凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋,快速亮起姑,缓速熄灭的设定很显档次霉绵袭。再往下看署,闪电式日间行车灯艇、大灯清洗付、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷谩垮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂奶,亦或是造型需求禽父,感性的来说孺盖加,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴寡。身处车内矫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戮陋贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参嗣。   ATS是一款后驱车偏靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶粱簇:50桶酞丝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款康躲犁,贯穿车体的俯冲式腰线局逞汞、短前悬筒冒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疥蝎霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阜胆景,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潭诞庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉崇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨。而在规格方面浮唤堑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券,前胎尺寸为225/40 R18桥光温,后胎尺寸则为255/35 R18牛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扭侮戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致略瘟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恋笆撅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩,至于设计师是否真有此意高瑰,倒还真无从揣测窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炊媚,实际上拒祷磁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊拉,由此带来了不错的视觉冲击感蛊潍,给后车以足够的心理压力徊迷,至少眼前的这个家伙一定不好对付坞故维。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼,至于3.6L V6车型何时会引进部,官方暂时还没有表态匪,而是否会有V系列性能车型的推出郊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我泻棠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吹警,我的第一反应总归是奥迪A6L抚旗、宝马5系以及奔驰E级这3款蕾。不可否认钨虎渐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铰宫漠,路上的能见度也说明了这点撂畅。不过险缄款,随着市场逐步的被细分盲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皋始嘲,除“老三样”以外持辱褥,也还有其他选择澳,比如瓦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES方,这两款不错的“非主流”产品板互。   今天溅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓉鼓,领略一下“非主流”中大型车的风采该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徊冯,当然村是,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同括。(注暇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锚幻炬,雷克萨斯ES简称“ES”袭收粉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敬酬繁,编辑先和大家解释一下“非主流”乒,这里并不带任何贬义姑鞭。从销量看苔到,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缝痢,宝马5系9000台以上杉眉去、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戚酿雀。   外观轻:XTS尺寸明显更大饥雾诚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说物,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摔博拇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柔故。造型方正且棱角分明的车身造型阂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗓告,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潘身式。可以说它给你带来的面子效应酚管,绝对超过它的价格宪槐诵,在半年长测期间畴洁,我在停车时经常会被问晶:这车得60-70万吧毫填?   相对于XTS外观的张扬察烘石、霸气裴,ES则可谓是低调泌啥违、内敛很多夸谴苫,整车的线条和比例都比较匀称赤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寒。   在车身尺寸方面廉,XTS的车长达到了5131mm屯,比ES的4900mm足足多出了231mm炉俏吼,差距可不新肌,但在轴距上衔溯肆,两者比较接近憾猛全,XTS为2837mm溯芜,ES为2820mm私标戳,仅相差了17mm躬溃瓦,至于最终的车内乘坐空间表现逛兜,它俩也是半斤八两啼活。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桃百,氙气大灯讳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯态葱钎,ES则仅有近光是氙灯粗韭,远光为卤素灯泡鞠唇拭。其中落尉坡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竞乒,显得比较个性够忌举。而ES则还是灯组传统的横置式疆。   再来看看轮毂和轮胎词酗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氓姥敢,ES为17英寸涪兼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牛废抚,市场售价约1500元/条如,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勘臣,市场售价在1000元左右/条繁。可以说臼,在这方面两者的差异还是挺大的鲁氯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算累举堆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庙堵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元价久,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厂垦,下面就让我们来看看他们各自的优点袱人。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦换拾缮,其他两款车均有上万元的优惠稗敲,但相比比亚迪秦的国家补贴辟赎,这些优惠就算小巫见大巫了境垂。目前在国内的某些地区朗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴实,总补贴额度可达到7万楷膳撼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴取。   在外观方面窟动排,这三款车均有各自的特点搏讣填。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叹脚某。而本田则是日式混动车的传统样式频,看起来非常别致裳粗绢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栖盯,非常有气势汝亨。   这三款车中刃,比亚迪秦的动力参数最强违虾喷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扰。不过要是论舒适和驾驶感受龟屉,锐志才是这三款车中最棒的昏灭少。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车课翠狭,因此它的动力参数看起来没有太大优势许活。   三款车同为轿车解,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荚据壬,丰田锐志采用了后轮驱动宛迪。至于哪种驱动形式更好臂犬抨,就要看个人喜好了瘦痰呕。   本文导航畦承锣:" "  简约内敛咆句皖、安全扎实吠、品质优良滩潜,却叫好不叫座彻涂虾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撕。然而对于一个企业赏孤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弄。为此唬茬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涕踌啡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碎。 亮点配置怕龋:   City Safety城市安全系统庙箱童,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盆秦建,而在相对时速低于15公里/小时的情况下端肃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统董密,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险反维剔,系统将马上发出警示并全力自动刹车片偿,避免发生碰撞事故俄逛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)素褐,可实现自动排队功能际落靠,除了可设定巡航速度挪厢,还可设定五种不同时间间隔认胚。   加强型盲点信息系统BLIS署却,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坚谓嫩。   倒车车侧警示系统CTA篇版细,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狈,如有车辆接近蕊,会发出警告音和BLIS警示灯干。   FAHB主动式远光灯沏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涛祁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肺蒋斑,防止对方车辆驾驶者造成炫目炼呜辣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是玲负,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辑敢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距段。显然沃尔沃也意识到这一点势,要想在销量上追赶""ABB""封,国产是最为关键的一步锚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边视刑迸。S60L的到来肯定会对宝马3系涩艇、奔驰C级嚼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战混赏零,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手费儡剁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慰罐瓤,我们今天对比的是2.0T智远版卤,售价为30.99万畔,而其对手同样是搭载2.0T发动机拳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扒踢。 ● 外观对比   从外形来看奖,沃尔沃S60L给人感觉干练乌、紧凑捻慰晃,X型前脸略显凶猛柑,富有冲击力温。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沽椿铣,采用氙气大灯光源涪据,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓,只是少了前雾灯财。相比之下嘿试,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甲甩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合途灵,同时还配备前雾灯矛。只不过灯组并非自适应前大灯郸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齐躺凶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吹虐镀,确保驾驶安全峦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萌耪舶,轴距增加80mm达到2856mm抬靡,而奥迪A4L轴距为2869mm赖付,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谭跺,不过高度和宽度有所不及牟秃。两车空间表现如何瘁脆,请看后文的实际体验合。   两车侧面造型也具有不同风格谜鲤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藤,而奥迪A4L侧面更加稳重缎架,看起来朴实大方臼。 在后视镜上触陡,两车都集成了LED转向灯胆椿陌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芥攫,而沃尔沃S60L则没有乱丰。 在尾部灌,沃尔沃S60L造型略显生硬了菏晾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泵暑荣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甲冀,同时加入镀铬包裹筹痰,气势十足叛薯,而奥迪A4L是单边双排设计废,无镀铬装饰娶瓢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酶盾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肚定,尺寸为225/55 R16轮胎品,相比之下尺寸显得有些小了说,同时配备的是非全尺寸备胎幢乱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逼,只有修补工具有点不厚道怀口丢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虾般律,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舒肺?当时的网络上绝对是一片嘘声任。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啥请,这似乎就可以理解为特立独行蜕顽凄?或者说创新农颈腾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暖扑荷,通俗一点说就是健:走自己的路笨充慑,让别人竞相模仿孙胎退。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片煤此态,时间不长汤褥踏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冠?当时我无法回答锚,因为还没有对自由光进行全面的了解劝储嫂,经过一天的试驾体验之后烹片,我认为这次Jeep自由光确实有点料称绵,甚至可以说气势汹汹玲辞谐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒⒐讲痢,那么它到底有什么资本来搅局呢休禽泥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清吃惊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酵,在做颠覆传统这件事鞘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擎朽亢。就拿前脸来说淬少,好看不好看绝不是我个人说的算的裴劣此,每个人眼里都有一个不同的看法舱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歌筋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夺抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磕,Jeep其实并没有太大的优势仍极,包括大家最看重的轴距表现能苟谢,在这个级别也算不上是太突出嗓狈瓜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寞躺滇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昆,让消费者也能愿意买单介杆秋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了危砍街,其尾灯设计和大切如出一辙窟但,只是在造型上稍微做了一点改变协塑,以便能和后车窗衔接的更自然一些搜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脐峨,这实在是太个性了话,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朽,不是吗惺?   本文导航渭汐稿:" "  “便宜层潘、省油充甫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姆。因此撅弛隆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磁黔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焕糖黔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息图,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埃嫂控。二者不仅定位和排量相同竣,售价也都是6万元出头苯洞持。那么谁的配置更丰富托浩泵,性价比更高呢块畏舌?接着往下看吧赫彤。   备注派袱诉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钳小,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奴酱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貉铰、“天窗”和“后轮碟刹”敞骡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绕肮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响集累,促进其他品牌产品的更新或者降价逗,以提升竞争能力内。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恒,但又觉得竞品车型优惠较多”啸凛罚。今天就随着我们来看看饭萝,新威驰对比瑞纳殿劣篓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涝梁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轰,此次我们将两款车型的顶配加之对比惭狼布,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捶翘工。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陈常,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魄秋静。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芹芳灯,以往圆润的风格被全面舍弃惩,车头变成了现在最流行的大嘴形象掠。虽然初看有些夸张波烽,但是符合小型车定位瘫墨,更多时候它是年轻人的代步工具凯老性,所以造型必须年轻写赐。大灯面积不但较老款车更大泞都继,眼神也更加犀利墙呐镰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现签侮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帕尽隘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苛写显,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僚须话。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僻逗酮,诸如电动天窗少、前雾灯与后视镜调节都在其中肋比课,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郎穗,日常使用的便利度稍高一些毖适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翠,轴距达到2550mm潜戳。与老款车型相比加长且加宽亲傻,这是为了适应造型变化的需要揉精。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隧居杰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浚。   新威驰车尾没有车头那么激进乾茫熄,显得时尚而舒展狙叹守。整体线条看上去硬朗多了唯入。在高低配版的车型之间裴刺需,外观元素的差异并不明显惺舞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条布,不过在潜在的功能上却有所不同赤透,高配车型具有独立的外部后备箱开关翱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虚圭屋,在日常使用方面的便利度有所不足迁。   瑞纳尾部的线条更是犀利乱捶税,线条从车身一直延伸至后备箱态,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致葡钝,增加了不少的层次感和运动感跋。" "  旅行车在国内的发展进程困炬令,现在似乎已经开始有所起色藐臀,但受到各方面的影响泵喊闲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃德编。记得应该是在去年俺,各大主流网络媒体几乎在同一时段板龋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犀,虽然没能在实际层面上起什么作用翘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议平毋炮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闺蹄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哩,但是大部分车型均已进口形式引入练,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痊磊。宝马全新3系上市后宿氖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料共羌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘉。不管是厂商的试水工作跨坎藤,还是为了后期大力推广的前期准备覆北葛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曝毫羔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的店洁陪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衔,但官方却并不这样为其定义萌通鲸,所以除了V60之外册,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓣辛缝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肠,三款细分车型跨越了30-50万区间涸勉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慕。   328i M运动型弧丁舱,是3系旅行车中的顶配车型文茬,M套件必然是它表现非凡实力的根基娄燃。BMW的M系列产品佃倒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佃艘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烁飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娶。在M套件衬托下的新3系旅行版泥,表现出的攻击力和威慑力很强无。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棵豪炼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诲差品,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秸暴虹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能富交,也是几款进口旅行车中最为全面的墩家朵,除了前部以外烷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头署叮惟,令驾驶者的便利性有很大提升范。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躺,造型圆润的尾部整体风格帽挽鞍,让旅行车身份表现的恰大好处轨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔬,但是尺寸不大纲胆蛔,威慑力也没有想象中明显溯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念静论,极富肌肉感的线条元素乳百捕,让它表现的干练紧凑纠。   本文导航挠扒侥:" "  曾几何时糯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睡伺宪。物是人非滤,随着中级车市场竞争的不断加剧钳头疏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福鞘晾。在上个月的广州车展上钠,全新天籁·公爵正式宣布上市簧驰谁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺逆户?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投,来做进一步的了解吧稿尼袖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喷鹤赫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秤单砰: 稳重与运动份盼,风格各异   车身尺寸方面殿蝗惮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淀蹋,车身宽度沧迸蔷、高度与普通版天籁车型保持一致可,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛇翘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲜洪扣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纺甘,只不过在细节方面有所调整很蓄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构五,后保险杠排气管内嵌蒋化,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识储伴腻,俨然简多了几分气质的提升绥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娟太橇, 新君越的外观风格更趋年轻化混列社,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湘克,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅樊夏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贫颂奠,尾部设计与前脸造型和谐呼应疤,相比老款车型稳重端庄的设计风格弊妹,全新君越更容易让年轻的消费者接受掸姑。 【君越 整体外观】   外部配置方面竿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜂红聪、大灯自动清洗等功能设,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到连菇食。通过下方的表格我们可以了解到呢雀熄,同价位的两款车激匆,君越在外部配置方面显然更为全面一些辑掇,LED日间行车灯潜达、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拍拦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美绣躬: 日间行车灯猜: 随动转向大灯秘搜裴: 大灯清洗装置奋错: 氙气大灯陡: 倒车视频影像酱款: 大灯高度可调昂: 自动头灯射盗撤: 泊车辅助罢恋: 无钥匙进入系统肆李: 感应雨刷吠: 电动后视镜海沥岸: 后视镜电动折叠垒呻: 后视镜记忆掏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罗担采,年级里有几位南方来的同学靖讣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拔瘫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情句。雪对于那时的他们埠冲,是上天赐予的礼物习蒲。但是椿寂,对很多北方人——比如我——来说麻,雪却是避之不及的灾难卿窝肖,它让我们的出行变得困难重重评。不过这次却不一样摊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔽挥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷肺,请允许我隆重介绍一下今天的主角缄速恼,我们的冰雪座驾誓漂,一款中大型SUV——福特探险者观。探险者是福特的旗舰车型苔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售社,共两种配置蓟,售价48.98万瞥寐、53.98万蛇氏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迷诵。我个人非常喜欢探险者的外型贩链惟,它魁梧而正派极岸踞,颇有美式SUV的霸气孟幢。牡丹江的冬天白雪皑皑芥瞪,探险者出现在这里十分应景努,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迹逞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辈沦媳。这样的冰天雪地里泞,就算是带着手套在户外拍照歼蹄好,手指依然会被冻得失去知觉归虐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖髓壳前。探险者的方向盘加热速度很快透,开启后几秒钟就能感觉到热量杜玖乳,太实用了侵箩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犊,匹配6速手自一体变速箱驼奖。探险者在海外还有2.0T版本车型逼陋胶,不知为何暂未引入国内狄蓬泊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邻担,并没想走量蛇划。   探险者为承载式车身结构化侈姜,搭载一套适时四驱系统唱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样按,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侈,后桥轮间为开放式差速器路课欠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暖品,以制动打滑车轮的形式实现朔般才。这套系统的越野能力或许不是那么强大帮誓,它主要是为提升公路性能而存在的夹琉喝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点癌锰高,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键每魏。这次我们挑战冰雪路面蠕棋滇,这套系统发挥了重要的作用秦搞抛。另外不容忽视的肚,便是探险者的“神秘嘉宾”了兜捎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱妗!它是一款高性能冰雪轮胎乐倾,官方称它应用了发泡橡胶技术得,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讲染,从而让胎面贴紧冰雪路面恋,提高抓地力巷。当然岛轮哄,这款轮胎价值不菲蓖,以探险者高配车型的轮胎尺寸溪凛怕:255/50 R20为例杯焕逆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淮壤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辖洞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哎敝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及换,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冗掏炮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胶祈末?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表控插是:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜弛氏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲股,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猛老,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搐,两车的轴距都超过了2700mm钝,使它们在同级别车型中的优势非常明显钦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邦,略显圆润的车身看起来动感十足哨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匪剑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汤斡拴,550引擎盖上V字型的线条动感十足姑拴捶。C4L大灯的设计相对简单刹,全系采用了传统的卤素光源酿,而且并没有采用透镜的设计氮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灰蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜编家故,还有转弯辅助照明功能边逼统,保证了夜间的行车安全僧诵泞。两车都配备了时下流行的日间行车灯财未灌,值得称赞的是汗啼逻,550竟然为雾灯也配备了透镜读绩逻,这一点值得各大汽车厂商学习吓室拘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瑟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渐款财,550上扬的腰线勾勒出时尚饯粉每、动感的侧身线条瞪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间书屁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镶,并搭配LED转向灯娠,视觉效果和安全性兼具檀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蘑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睡。   C4L具有无钥匙进入功能辆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泡,550则采用了常规的一铮控解锁功能唇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格取粟丁,C4L刀锋式的造型更加犀利鲁淌苦,550则更加尖锐搞赂牢。   两车的尾部造型比较统一轮搏吾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雹峰掀,圆润的造型颇显稳重搐胃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拒,这样设计不仅美观奉遂尺,而且可以增大后备箱的开口角度谢纲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯策,视觉效果极佳莆羌篮。两车都采用了4点式倒车雷达卜僵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低价抹缕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寿韧,使泊车更加安全疥屡胚。C4L后尾箱并未设计开启按键首们,只能通过车内控制按键和宜淳菁眩控钥匙开启宪袒苦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刮,使用起来非常方便剂邯秃。   本文导航恒:"    紧凑级两厢车坏滥椒,如果倒退10年前妈避氏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辅垦配,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诵,它于不久前推向市衬钏嘲凇,但其实它在国外早已上市确察。雪佛兰在近期才引入抱纱散,相信也有自己考虑局傅,好在这个时间也不算晚耽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挟寡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沧胶,相对较低的入手价格咕垢、时尚的外观设计以及良好的运动性能富,都让其成为该细分市场的热销车型溃坏。而在紧凑级车型中拆,三厢版在兼顾运动的同时箱,实用性相对更高一些性敖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念递。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹枧海克斯三厢版(以下简称概裕克斯)进行深度的比较醚略,到底谁能从中脱颖而出溯懂,让我们拭目以待乃乳。    在刚刚结束的2013广州车展上哗融槽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴全。此外料废朴,复ぞ眩克斯去年北京车展的正式上市募都刊,也让这场紧凑级大战更加精彩吓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色哆?柑希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼓,能否从容应对昏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撇韦粉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外女皮嘎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上校花。就在媒体日当天獭孙蚕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汀霸雾,经过旁边人的介绍恳,惊叹一句姆赁曹:原来不是一个车吧苟鞠谩!可想而知圃吐,这兄弟俩得有多像盘。    2012北京车展上市的感啵克斯相比前者脐汹钩,已经在市场上打拼了一段时间慧煤顽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降期社碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹿,但是赋校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雌,还是毋庸置疑的釜茸洞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性己,为了让评价更加客观钝蜗,同时辱攘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样船替吕,我采访了一下身边的同事和朋友侗。   同事A交考恰:男顶,30岁雀叙、已婚辣、儿子1岁多    我哪个也不要吗,原因只有一个掣蓟睡:都太小偏紊胳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV高臀隶,实用!当然这两个车白给肯定要韶断皖。(也对徒,老婆孩子热炕头的人袍河,还谈什么运动鳞雄鞘,能装下更多的人和东西曹诫木,才是硬道理)   同事B剐轨盟:男舌,老概郑克斯车主番脾,奔三的年龄刮粳刑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概唬克斯虫,理由是有优惠污扣行、货源足廉粗、随时买媒,听着怎么跟买菜似的胳淌悄。   前女友瓢即萌:24岁驮,高尔夫6车主播,略带公主病    选马自达3床铝,原因是好看集,我再问还有吗峨傅健,答曰珊戳较:好看胺钋稀!我继续问嘘,跟我急了湘灭,提问结束侨。   现女友槐贝:25岁拖,对车没有丝毫兴趣叹,仅对各类衣服妹、包包拔、鞋等物品上心    我选马自达3吧荤枫,原因是就看这个顺眼粕,所以就选了蔑砍惰。(明显敷衍了事)   女性朋友峦:24岁洪稍硷,某时尚杂志签约平模驴钳店,对车有些兴趣辉,但只是停留在表面    我选马自达3欣,因为好看薯,身材我喜欢考淑遣,而且红色(主打色琴酗搐:魂动红)是我的style惹,所以我会选她的说搐参。(这种中英文混合体承渴咸,外加“什么什么的说”的语法真别扭裳,说她好几次摔惰壕,不见改)    采访结果显示撩,果然是萝卜青菜览圃、各有所爱笑蹦,而且给出的理由也是五花八门妈饶效,那么到底这两款车有哪些不同卧衅,在面对不同的消费群体时苍镰,它们的表现又回怎样尼,废话不多说穆,让我们往下看靡柯泪。" "  2013年8月澄你,本田CR-V共销售了15393辆腿未丁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月床北惶,本田CR-V共销售了18989辆狸观,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兽滥偷,本田CR-V共销售了19510辆怂孟扔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月榷,本田CR-V共销售了19288辆粱骏陪,全国SUV销售车型排名第二......事实上颅操堪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戏宫,它的优异表现还远不止这些受,截止2013年11月底袭经汀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663库,多次夺得国内合资SUV销量桂冠克岸。是什么让它成为了国内SUV的明星嫂?又是什么让它如此大卖秒房舰?   现款CR-V有2.0L武、2.4L两种动力共7款车型闲,售价19.38-26.28万元锹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秀骄,售价22.98万元)驹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声来衰胯,纵观整个CR-V的家族史冉帽酗,前两代车型还有些“方盒子""造型捌吹吮,而从第三代开始茹取,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虹,坚定不移的走着城市化SUV的路线心疆上,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驹。   说到第四代CR-V的外形错小,也就是现款车型寂纫究,它的外形并不是能让你一见倾心的主涣,CR-V上市之初废奋柿,人们对于这样的设计褒贬不一嫂,甚至有些“不得民心”匆动,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话废。   豪华版车型上只配备了卤素大灯解凸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸿甸。氙气大灯瘸炒渺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上书偏。值得一提的是厢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焦残姐,效果出彩煞。   车身长度比上代车型减少了25毫米绷碍道,离地间隙下降了50毫米赡开口,仅剩130毫米罕堕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凉芥,但却令离地间隙接近轿车猛枫峰,轴距则仍然保持在2620毫米立辉,整体效果比老款显得修长不少具。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拷童绕,在实际驾驶过程中挟缚,提供给你更加宽广的后方视野瓶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矗瘫褐。   现款CR-V提供17蒲烈、18两种尺寸共3种轮毂式样诉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗅将,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裂酵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脊慈恳,车尾向外凸出比较明显山绊宿,给人一种臃肿膨胀之感悼挨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洁狼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跑,给人一种臃肿膨胀之感矫哺铃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碎疥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积念僧竣,为实用性又添一分靡,从之后的销量来说伸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受如搏暗,保持着高歌猛进的态势齐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力某,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熔、精心姓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晴顾络,排量仅有2.5L拨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场傻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霞不步,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羌肮骏。   第三代雷克萨斯IS琼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捌般,全车线条设计更显张力埃请店,饱满的肌肉感让人过目不忘毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐渡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅薪份胯,丢失了一丝霸气童坎贺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翰,长宽高分别为浆昂:4665mm犊、1810mm荣、1430mm问芍。同时轴距也增加了70mm斑腾,达到了2800mm仁沽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狗敦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滇门捕,其前后配重分别为53肝绩趁:47靖。接近前后1壳:1的配重也体现了其运动本质琉。   IS车身侧面短小精湛结,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性澎,显露其灵动的车身姿态燎访稠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舜贩茎,依旧是纤细磊抹焊、锋利敌熄摄,绝不与传统设计相妥协混淘般。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见接想前。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘉蔬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谢硼钵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焚。   毫无疑问居氯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力昆。你可以觉得它设计非常超越菏,也可以认为它很有美感编便冬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动半瞳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抖祷摄,石油的消耗量日益增大啦袭胜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油憨排躲,排放着大量的尾气露胖配,制造着日益严重的雾霾天气特闯。汽车尾气的污染套,越来越成为大气污染的重要元凶扮嗽吹。开发替代清洁能源渐,代替排放巨大的内燃机贝练,越来越成为厄待解决的课题色。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠嗓闷,这项技术基本上成熟了彼惮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平龋太鸽,也没有成熟的商业模式来进行推广簇,即便很多条件还未具备惠乱,即便这样那样的客观限制髓贿糙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跑侮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骇,叫做启辰e30晨风投私府,这款车还没有上市奥,很多技术参数还没有公布泊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据么,介绍给大家惟。但即便如此尽殿,这款车还是有据可查软袜愤,开发平台来自日产聆风电动车容娩,外观也和聆风十分相似贯溪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遁护慧,2700mm的轴距和骐达相同耪,外观的样子也有几分相似轿。但明显晨风的很多细节显得与众不同扳贤,前脸没有进气格栅的设计岔垒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辈。而据厂家人员介绍解缓案,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台上溃,而是单独开发剖昏菩。   尾灯使用了LED的发光元件管兑牧,看起来更加醒目禾骸,垂直的长条状样子也很有个性腻。但在车尾上溃绿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趣项丰,用以分担电池组的压力虽体哎,这在晨风上是没有的墩劲都。   本文导航曝骄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毋关化,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贩寥,照片上看它挺精神钮票斥,设计有传承有创新贿偶松,硬件配置有增有减咕唱献,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颇,没能去测试现场参观参观婚蔡。   命运总能给人惊喜赌。上周五下班前昧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泄,领导突然走过来跟我说霖屏败:“来了个顶配噶ㄐ炕蹋克斯脾漠绩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磺防巧,周末的小幸福就这样碎了一地矮,我得跟两台机动车泡在一起灰降盟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹄屎,坦白说现在我对它俩都“不来电”舜谷。这样也好谜屯,好歹保持个立场中立对吧裙步酗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哪掀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沸厢,比如为什么海外有独立后悬架埂?国内全是非独立后悬架潍韭臼?其实道理不复杂岭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响割,既然如此离,那就遵照做生意的基本法则来做情,降低成本姥讽涝,攫取利润娜倪璃,无可厚非宝。我相信如果改悬架车就没人买筒靖聘,那他们肯定不改缎搞常。   福特比较谨慎脱建化,善于跟消费者打成一片双点痞,挣钱不忘树口碑匠揩,好口碑又促进高销量保阀,顺利打造良性循环圈鸽嘘需。尽管它也有这样那样的问题豹俺豁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绒捎妈,值得大众好好学学掀狭。话说回来绰鲍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路春尖。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅校克斯孝冈砷,是各自家里的明星产品瓦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖订,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涛。把这两个重量级选手放一起安,能擦出什么样的火花来碌杯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞋窝,似乎这样能出一口恶气般。不过我得劝各位一句临捕:百花齐放很重要砂,一枝独秀最糟糕厘。   ●外观   扯半天总算进入正题河冷,这个阳光明媚的周末掠检筹,没有雾霾的打扰欧,我把两台车放在一起拍了套合影东。看看它们纬侨犬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寄搽,一个是16.29万的顶配版两厢溉の剑克斯碌。要说家族式设计律,大众当然领先其他厂家该,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掠分迹,福特的动作稍晚一些哺闯牌,效果不赖谐凶效。   所以当高尔夫7和覆殉崧埃克斯站在一起的时候拟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玛凛沽。谁好看我不说躺,大家都有自己的喜好波桶辫。两款车前大灯组内容丰富悲抚戚,氙灯肉巾陪、日间行车灯舞、大灯清洗茸、雾灯一个不少侵谭厕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勃蔚,而盖そ妫克斯的则要花6千块买选装包岸,朋友们兄磷,要享受还是得多消费啊诡。   车轮部分有看头竣伺秒。感繁眨克斯胎宽215mm钨,米其林博悦轮胎骋,轮毂造型带感蓬,给个好评担囊烈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挟。高尔夫7胎宽205mm龄艇,似乎缺乏顶配车型应有的气势僵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧床悸茶。   车尾设计各有出彩的地方姑陕杭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卯尝工,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篓钞股,LED尾灯是个加分项瘁忍,该妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意日胖歌。左边那台风格沉稳一些翟佃,右边的青春气息扑面韧钎,你喜欢哪个芯室固?" "  “牺牲一定的车身刚性累,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媳榷芬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吞动。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坷嚏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汲捻乾。就在上月答竞膊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罚稗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叛,至于奔驰C63 AMG超,目前还缺少这一车型从。   由于是RS5 Coupe的系列车型伤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涤氏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歇,毕竟除了性能之外霸虫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乐少。   延伸阅读 酒郝离:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案受裁话,其中包含对车漆颜色攀、内饰颜色以及电子功能等自主选择脸哨淑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吝,所以在配置解读方面芜嘿率,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谐常,并将官方价格告知大家量雀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峭,软顶敞篷采用电动开启谷,时间上需要15秒即可挺绞,而将再次闭合需要17秒蔫,其开闭结构为多连杆双片式保,这也大大缩短了开闭时间绊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伺徐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旱,为了不过分降低运动性哎摊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凤款上。排气方面也是RS5的一大特色玻歧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臀抢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祷,而在Dynamic模式下会全部打开情。   本文导航渐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敛肥,或许大家已经是心里多数炊墒阜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歌,定位于新兴的小型SUV市场盟。众所周知墒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孪么,长安铃木选择在这一细分市场发力窖牡颠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的善淌欣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX促态洽,通过对比分析策,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墩岔禄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘲施佳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揭男,搭载1.6L发动机赔团,匹配五速手动和CVT变速箱换敲溅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玻钡、2.0L两个排量六款车型爸梢糕,同样匹配五速手动和CVT变速箱凰,售价区间12.88-21.88万元结芬酥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匙赦覆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抢,通过下表的数据显示得知法,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忌肝抵,相比逍客弟靶、昂克拉等车型同样处于劣势耙钙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甲埔迷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乃闹储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邯,还有与车身不同色的黑色包围疽殿、车顶行李架挡微郸,短小结实的车尾皑寒差,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果富。车身颜色选择上老畴念,S.CROSS锋驭提供了极光绿裁、皓月白臀星、星辰银碌垄、丹霞红梧郡、银河蓝和晶岩灰六种颜色磊交。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捍缔河,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钱,雾灯翟棵戌、下保险杠也经过了重新设计蕾光捞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格售辨绵。车身颜色选择上拐窗,劲炫ASX提供了珍珠黑肥剂、极地白律、翠鸟蓝盾迷筒、酷银忙叔、钛灰五种颜色双椿尚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面两胎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杜踞,前后雾灯换,并配备大灯清洗功能景,外后视镜集成LED转向灯;同样洪糖波,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檄嗅喷,带水平调节和自动清洗功能小峨,其外后视镜没有集成转向灯逛哎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂补。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酸蛾祷,二者均为铝合金材质悸。所有车型均配备优科豪马轮胎释。值得一提的是断垢缄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睫,这在同级别中比较少见翁搅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型连白,根据车型的不同尺寸有所区别鄙恕鬼,低配弊逻:215/65 R16赤,高配几鲁川:215/60 R17欢,轮胎同样使用的是优科豪马乏内帮,同样配备全尺寸备胎届钳蛔,两车在这方面都表现得很厚道售。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫思,第七代车型泼。其指导价12.19-14.49万多,这是配备1.6L引擎的价位备糯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颁崇,账面要准备好14.09-18.29万伴筹戎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剃骚,当然航嘘境,身为第七代的它挞隆详,在冲击属于自己的又一串“第一”坟挖。但我们相信我赏厦,短板才真正决定高度年。   全新高尔夫的德国总设计师说扮嚷某,它的设计主导思想为“简单既经典”阑适描,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祷:中网与大灯的相对位置拭乱、拓宽出车身有力的轮拱捅剔桐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丧,这台在中国拥有极高人气的两厢车堕,一露面疏奈瞳,就好评如潮冕妈甭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倘,但还是要将6/7重提昂,除了外观上的差异嗜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瀑,比第六代车型要长56mm饺。而整体车身比例上耸嗜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锻弄扁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欧,轴距增加59mm茅古,从而提升至2637mm赣恫莱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穆,但新样式的内部构造也足够炫悍袭藕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衅些配。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痹。高隔音性的特殊树脂层千,形成3层薄膜结构夸蹿瓦。它拥有很强的抵制振动物理性能腊济靖。   直接跳过撩人性感的腰线图顾侩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型核幂瓣。相比海外的双L型荷闯,或许辨识度更强一些澈乡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苯吵垄,但高7的不一样厦洗。细心的你会发现扇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时错,才会主动启动漆腊,并且拥有厂商宣称的132°广角烹福冲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颗财擞,天平再次偏向了驾驶者一侧狄。整体内饰上筏肉舞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浚胳:放弃中庸的设计理念典淳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鼎勒富。不规则的T型区常、活泼的金属线条点缀妙码,让全新高尔夫大变身娄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没订先崇,它能够让你感觉非常新鲜懊萎。   坐进高7内笺烘坊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗道楷恼,比普通天窗大了30%蒙臀。而外掀的开启方式有点奇怪吼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别襄纹耍,同时还为内部提供更多头部空间附。   大众车型的人机工程向来让人放心菏锻儡,这个角度的方向盘臀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戊吼,或许来个拨片更有型吧奴底。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症末薪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缸。   本文导航茧菩:" "  在国内的SUV市澄辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卷,正因如此扇殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿被眯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问北江,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歪斤仟。   说到大空间创梗吮、七座设计贩、配置丰富的SUV互凌,北京现代全新胜达是其中的表表者邦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茶逝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变手迸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝憋匿,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悔匣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啥偷,设计上中规中矩社轨,采用了哈弗新的家族式设计元素督星,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋,代表性的设计元素有颅刨:大尺寸U型前格栅雾,粗壮的镀铬横条格栅嘛,时下流行的“X”型前脸瘸剁绍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说恳敖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潮咯此。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时库旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踌来吼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫堵,再辅以造型锋利的大灯灯组奴,极富视觉冲击力绕类。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堂腹,现代品牌的确更加具有超前思维意识缉。" "  如果提起讴歌品牌桅淘飘,大家一定会想到MDX这款车吵蔑,究其原因惯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型穿步。当然也同时作为讴歌的旗舰车型努疼红,拥有讴歌最顶端的先进技术巴。在2013年熔冲管,讴歌上市发布的新车相比以往谢,算是非常密集的堤。即将岁末粟,讴歌的新款MDX也开始上市销售勉屡。作为新款晨权,MDX的售价降低了涂镀添,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注点。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失节察。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器切亨靛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聘暇窃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惶驮管。使弯道驾驶更加轻松隙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上书篓绿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秋,在车辆制动时福,通过制动延长扭矩矢量分配筛,提升转向的循迹性 瀑窍勺,这在之前的讴歌车型上是没有的价,包括RLX勤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承裙贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机去冉急,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岛海戎。但我们看到型,在讴歌品牌乃至本田车型上僧居告,自然吸气发动机依旧占据主流垦狭七。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挂獭,在新款MDX上使用的3.5L发动机捆焦钮,带有VCM可变缸技术娶,在不同的动力需求下毋,发动机自动切换工作缸数隋附,用来节省燃料乳醚,提高燃油经济性猜坏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纹,使用了全LED大灯虱麻氓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法该,不止在新款MDX上出现摹汹,旗舰轿车RLX上同样具备屋茫。但和MDX相比席炮,RLX的前大灯内部结构稍有不同驮喀。而MDX的这种全LED大灯埔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赊弯扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滤拌,其中大致包括救援档人江、定位鞍、导航检索等常用功能楼。但值得一提的是惭每,讴歌的这套系统在整车质保期内鸽绩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菏首。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铆咸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剃救,通过车头粗、车侧勾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汀罗。对于前方障碍不、侧方停车添晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用权锑碴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陡膏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铝避洛,MDX采用了59%的高强度材料道缉何,热冲成型一体式门环等途径沃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剁收松。   本文导航豌:" "  在新一代天籁发布之后斤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祥史盾。二三十年前淀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叹娃。而谈起这两款车蚊嗣摄,目前多数人对它们的理解是多:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夕雹,配置增高轰科韧,便成了公爵和君越平沛讳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸木菜、动力和配置等等踏檬,却有着极具诱惑力的价格孟僧刊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘高,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恼耽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娥镭。可它们究竟有没有这样的实力茨患?两者比拼僳扩捂,谁又能更胜一筹墒妥?本文即将为您揭晓钮捍赊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朵嫌救,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型普堵匠,售价区间为23.59-36.99万元赌不。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版随估崩,两车售价分别为29.98万和29.99万辜溺相,价格非常接近溅,比较有对比价值哭财唤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显光莲,主要是雾灯丢幂、轮圈等几处细节可以加以区分涝厦,尤其是中网变得更精致家急,车头更显大气外哩。但也就是这些细节的变化恳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动健,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哄胳把。   大灯方面晶衫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能险纯,不同之处在于圣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匙。   车身尺寸方面酶畅肥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)假,君越的长度同样超过了5000mm被级,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尘撇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面典贺稻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屎鲤,并没有追求锐利潜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旁,腰线设计是其外观中的一大亮点咎俄,并非大多车型采用的一条笔直线条木嗡爽,而是在B柱之后便缓缓下沉孔硼田,在后排车门上形成一条折线特。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泡妒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诵察。   尾部来看啼恨,公爵与标准版天籁造型基本一致省拿,尾灯造型也还是一如既往地犀利方饯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浓貌叛,为整个尾部增加不少活力枪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合曹确,使其整体感更强练。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庞倪耗,轮胎方面独弧喀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎头,更为霸气那腺。   ● 外观小结料蔷告: 两车均采用年轻化设计妮,稳重气派;车长均超过5米陈弹狭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗡境秤,君越表现更为抢眼瑟。另外跺舵,从个人角度来看敖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硅慰,相比之下它的造型更加简洁河、规整介谩喂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识避购规,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赐低堑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒜,足以呼唤出你全部驾驶激情盎。你可以视它为野兽鹤海灰,但我更愿意称它为内敛狂徒涉馆商,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垄火法。它是驾驶利器柑,也是很多人心中的梦想之车睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赋。   既然说道奔驰AMG耸嫩违,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样户,都代表了其品牌车辆高性能版缄当。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揪,这些车在发动机配置调教外订,底盘调教吗蓟,外形和内部设计上都远远超越原厂车户惶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苹泻,它的长宽高分别为4707mm瞧帘缴、1795mm和1391mm腹可,轴距为2765mm姆瑟南。参见下表可以直观的发现惺哪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宋傻诺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面困虱咕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隶。但细看之下板傻,还是能明显看出差别蚂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童史孩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娘,流畅迷人更具轿跑风范帛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凯俺辈。   除此以外蛾谎蔬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摊赂锣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奠,前轮尺寸为235/40 R18当醛怕,后轮尺寸为255/35 R18嫡翁念。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彻僻,以获得更快的加速度虾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赏集。   车尾是C63最为霸气的地方采,四出排气管宣誓着其运动特性讳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朗,从而提高车辆的稳定性酷。" "  11月12日汀煎疥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呢藕。无论在平台还是动力上担画层,这款车都与标轴3系基本相同躬。动力上沽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氰,依然分成风尚辖灸堕、豪华和运动3个不同设计套装斗厩火,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式非。无论怎么看髓希微,4系都很像一款双门版的3系凉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢木拴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旱。   虽然名字是4系午搅禄,但如果只看前脸纠突,恐怕一眼很难分3/4系创硕。不过仔细观察细节的话蜕杀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暑。比如更大的开眼角设计富亲涝,更修长的双肾格栅毯,还有明显不同的下进气口设计风格惨窟闭。当然容,了解宝马车型的消费者都知道脐臀剐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置独纫辉。此外刊涝蕾,前脸还针对空气动力学进行了优化息抢。 【左拔:豪华设计套装(选配)/右娄浪:风尚设计套装】   侧面造型上伺魔效,4系明显比3系舒畅很多冬辉翻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炊蒲遣,更修长的车门对此也贡献颇多貌揽挞。不过轮胎规格和3系完全相同外,似乎很难体现出这款车有多么运动辈疚。另外顺鸵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桥钎滔,和前脸的进气口配合荷,共同为刹车系统散热卿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邦脯,不仅装饰性强冕肉,看上去也更凶狠埔。   尾部设计上吨炉堕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坚。猛地一看依然很3系叉队锣,但饱满的线条体现了4系的不同峰紊。尾部虽然整体很“壮观”挥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宛司,别有一番风味搪。另外设,根据套装不同疆鲸衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爽儡脚,实拍的运动设计套装为两侧双出驳罢,个人认为设计还可以更精致一些第灸粳。   车辆提供净菩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址峰:北京市海淀区闵庄路19号   电话券:(010) 5872 8888   本文导航泊廊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狄扇排,自日产逍客2007年在英国上市以来哎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芭赎。各汽车生产商自然毫不示弱徘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莫违际。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年槽苇,公司就对其外观和动力均作出了革新稼袜剿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V零铝胺。这款车售价要高于ix35懒态,标配版的售价与高配版的ix35相当里。较高的售价并不会对消费者影响太大熔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜕。 ? 现代ix35   除此之外荆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摹。完美的驾驶体验杭改料,充足的动力表现定暴心,日常的实用性以及低廉的养车成本此多,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垫师。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烯蒜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弦低辖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隘。CR-V的后备箱打开的角度要更大氏倡,后车门打开的位置更高呵锭搔,加上方便的一键式折叠后排座椅噬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荣疼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瀑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的募崇卜。ix35的后备箱地板离地面更近却妨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间城斤寥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5关膛,他们要对此多付1,700英镑介。其余两款车的四驱版戏怠迹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癌泞犀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幌荷。   从标配版本来对比三款车涵,ix35要优于其他两款荒陀。SE版就提供了后排加热座椅良,方便商务人士乘用浇眠埂。高配中更是有导航镜拆,蓝牙思邵,真皮座椅输甸谰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涸踌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑飞欢。   综上所述晤,我们推选出这三款车的排名分别是洗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘸裂的,但是它的驾驶乐趣却是最大的窘芭救。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柬敬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氓。低的污染物排放叉圃嗡,强劲的动力表现饶,新引擎的装配让该车重获新生呻捞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暇森,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谱吵吮。不光是低廉的售价粹痉崔,标配版的实用和保修期的延长瓢裁鹃,让该车十分吸引人扳冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放背,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轻尚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菜行盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂拎驾,严禁转载什苇,违者将被追究法律责任莽蛔。责任编辑棺:李敏" "  在国内渴灿首,提及福特这个品牌婪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣饶粮啵克斯和嘉年华敛,但福特的精髓决不仅限于此恃。在美国师,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军婆。近些年来腔娶串,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妈绍,先后投下了旗下多款SUV车型侯寇抛,其中包括翼博饭、翼虎讹、锐界以及今天的主角探险者悉诧。作为美国销量连续15年冠军的探险者哎钾,它在中国的土地上能否再续佳绩哼挞?带着这个问题刷芥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邦桥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨被邸,也是其第五代车型亥判吃。在今天看来串爽好,福特探险者圆润饱满黄,又不乏美国车标志性的肌肉线条滴妙刑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求塑。但早在1990年捅弓食,第一代探险者刚推出的时候习,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘁。   随着时间的推移吕官揪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屯氖,与其说是改变肆,倒不如说是更加顺应潮流遣卵哼。早先的皮卡底盘不见了踪迹茅玫搏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诗佩售。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁职ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酵。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廉?结合同价位车型做个比较不难发现骇仿,探险者论尺寸绝对傲视同级蔑蓟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媒辟聚,“尺寸”无疑是其最大卖点檄。它的车身长胳松就、宽丧期、高分别为5006mm燃、2005mm和1743mm茸退,轴距为2860mm熬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啪藤,即便是与奥迪Q7的对比中荷蛇骇,探险者在某些环节也不占下风熟烩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贩贫,探险者的最小离地距离为193mm衡卉屋,接近角和离去角也并不大甭锤帕,仅有21.7°和21.4°韦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巫河。" "  引言沉晃届: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孝寺煎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新策谐险,其采用了全新MQB(横置墓┝海块化)平台生产惧,不仅在外观徒幂、内饰方面有着明显的变化瓤,更低的生产成本魂卷匡、更轻的车身也使其有着较大的优势泵。此外袒镭,作为其老对手的福特覆即ド猓克斯当然也有着较强的实力绥恼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评替。今天骏淳,我们就来为大家对比一下讨,看看这两款车型谁的实力会更强鞘疾。 外观拈渭揉:低调内敛大众风对比时尚张扬改雅拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感娶翻,但在设计风格上却有着截然不同的一面天碾氨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上似。而噶锒担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息松富杉。   车身尺寸方面栓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掀础,长度与宽度分别增加了56mm与13mm须录遣,轴距也增加了59mm浆瓮祈,整体看上去更长更宽更矮苗庆。但其主要竞争对手赴危克斯的整体尺寸依然有着较大优势顷淘叔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酞授、强壮浑、凶猛碎烙炊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曹闲。试驾被安排在了蒙特卡洛薄握,我们被热烈的目光追随了一道袖霉,同样艇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痕冀甭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起队,它的对手就已经锁定了多妈极,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标健竞币,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜功,他们选车就两点下涧态,第一样子帅多柏膜,第二性能足够强大盛避莎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车教。恰恰如此陵鞭,它看起来很漂亮峡橙汝,尤其是车身各个部位的比例与线条浑,挑逗着所有人的视觉神经浮楔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锣艇巴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俄派,而且更杀气感更强颈魄藩。怠速时慢慢靠近段,它的躯体在微微颤抖钞任,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤觅掏矾。   细节方面奥迪从不偷懒凛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廷汐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泰。在我看来摆,这样的视觉效果已经足够征服所有人矾乏,如果你觉得不够醒目令拢,还可以选择将卡钳漆成红色虚慕配。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体獭垮,120km/h时自动升起绞钱第,此时的样子最为动人戎乃,速度降低至80km/h后便会自动收回铝暇。   进入驾驶室并不费力画潞,内饰与A7或者S7基本格调一致蜡,简洁朴实吓焙辜,中控台区域保持原有基调竞,有人说它沉稳牟玲,另一些人说运动视乐扭,在我看来这就是奥迪的风格小,可以满足很多人的口味鞠,一切气氛都显得那么熟悉刀散腹。   车内有两处亮点让我记忆犹新棚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庙绅墟,坐上去的感觉也足够舒服同佳立。不足之处在于它的调节方式太过简单箱茶康,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夕痘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谋册衡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爬狡,手感与大小都很出众饺,令人爱不释手瞄彪盟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进描楷鹅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唤我鹅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赏堕恭,善于抓住驾驶者的心棠伦舒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苇帘,两厢版掀背车开始越发备受关注赖岸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滩,强劲的运动性能也是非常重要的指标焊两攫。就在本月初控,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求飘,除了朗行运动版之外蜡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康娘。接下来社波么,我们将两车放到一起趟,来看看其空间和性能环节的表现如何赦浪际。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是榷芹蹲,如今的情况则正好相反蕊伟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此五图啼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脯奶昏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棚乘梦,两车的售价还是非常值得人期待水跨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版订枯辈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跑匆郴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淋薪篙,前脸没有任何改变徽贤寞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悉牵申,但给人的印象要更加动感慰。   车身尺寸方面挽亭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘲,各项数据都要比朗行运动版更大一些那蓝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衬厕睛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埔窃兜,比较适合家庭日常使用居狠俱。轮毂造型与三厢版没有区别皇年。在发布会上猜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邻忙,相比科鲁兹掀背车不够运动睛弓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条男龟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挎颇未,线条更加自然蔡姆、流畅痕壁哺。两车的车身腰线笔直且显眼扇脖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罕暗弦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勤闻姜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斤旗扳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圣。同时怀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铝乡,点亮后的视觉效果非常不错锣散,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徊矮捂。整体风格也是保留了三厢版的造型卞纠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泌耙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侥。2008年偷目缚,丰田Yaris进入中国市惩仆梅濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相石,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橙封,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魄饶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冻恳童,想必原因大家都很清楚肝卿,致炫在各个方面都已下足功夫祷,为的就是再续辉煌捂。   致炫外观灵动时尚陡禾,带着一些年轻的运动气息透爆裂,车长为4115mm砍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骆描旱,比老款低50mm;轴距为2550mm句涎箔,比老款长90mm歉伟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骄碑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦贯,这样的设计更有利于致炫的散热筹哼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捻毁挎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利面咆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备钝形。   " "  在这一两年中亢临,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”草粳酷,究其原因狭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喘。另一方面喷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抬缅。代表着大众在中低端产品中的最高水平订邵谁。如今坑伟黑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野态窗考。带来的改变很多栏,由MQB平台带来的更多越级配置挽,外观内饰的革新胁,动力总成的变化邯,当然还有后悬架的改变怠戚靖。能否继续神车称号不谭核,笔者觉得盆喀,可能性极大娥葛。   ●从固定平台向母俳睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶溃块化平台的车型痊驰呢,之后写,从这个平台开始次厂,还会有奥迪A3等车型陆续引入庭雾触。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竭累登。但从高尔夫7开始沸透,这种概念将发生改变抽防漏。MQB拿卜裕块化平台生产摊怜驳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慑眠暇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留接瘁橇,后面我们会详细说到漆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雾,必然是一台有传承有积淀的车型届埠探。经过几十年的发展和变革竞滑,没有被历史淘汰超词膏,却总能获得新生和换代亥。我想符合这种条件的车型真的不多市。甲壳虫也好炼星级,卡罗拉也好篡儡弹,都算在其中拉。高尔夫更是其中不可或缺的一款梳,从第一代发展到第七代乒辜,我们发现蒋譬撂,很多经典的设计元素没有消失仕讽,而是作为经典传承下来妓巾,但技术却在与时俱进的发展漠谈搁。直至现在凤部,高尔夫7的出现坡捶啦,能够看到曾经的影子粮违,也能够看到未来的趋势谭灵嫌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彼怕邯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娘舌本,今天在紧凑型车上也上演哭褐,只能说明娟辖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迪偶渴,也从侧面看出句,这一级别的竞争是多么激烈氏寂驴,高尔夫7的轴距加长了59mm哀购蟹,反应在车身上夕坏沦,加长了56mm弊逞。这让我们看到骂楷腿,高尔夫7并不是一味的加长盟蚕谩,更兼顾着车身的整体设计挛项,以及操控能力的全局设计俺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夺敬赶,争议很大红,但貌似并没有像新速腾上市时那样筛叫时,引起大家的太多反感疏得刑。或许一汽大众的这场策略大变静阶仁,已经让消费者黯然神伤了韭秘。大家也都知道纠疥肖,这是没办法改变的事暑,想要四轮独立悬架埔吃,会有性能版车型作为选择粪,要是纯家用侮答,就只能接受这个现实蓬侧视。   本文导航读廖杯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钒绣采,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违,这仿佛已经成为了一种定律贪丛冈。话说回来岛弄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簇虎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歧琅唬、做工耐枫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戮帽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解创。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卜崎,为更直观的进行两车的对比分析白蜜客,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藉味喂,需预定等车时间较长年姜,主推1.5T车型)作为参考对象鸥舌缺。备注趴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版革。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轰抢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甜郴,瑞虎5和哈弗H6各有所长泛,瑞虎5车身更宽私甲冯、更高必搪宪,而哈弗H6车身长度崎、轴距更长铣吕惹。另外这两款车的外观设计原创度较高藩小,没有明显的抄袭痕迹班纫,且能够符合大部分人的审美观傅廖,足以体现出设计团队的用心程度肚管清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烈妒愁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谴收,意在塑造最新的家族风格片丘,整体呈现出大气熔甘鞭、时尚的感觉秸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勿,包括徽墨黑馆纫、烈焰红冯、赤金棕乾庐泛、暗夜灰芯、皓月白和丝缎银蹄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气来贬缆,其更侧重于简约蜡萄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陇少。车身颜色方面敲亨,哈弗H6提供有经典黑莆弊、雅致银玻牢眉、简约白刺萄课、中国红兜棺、风尚蓝搜狠锹、摩登灰懈畅甫、醇魅红铺看、睿智棕共8种车身颜色笆钞。   前脸部分堡段糯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涣维。瑞虎5前脸层次感较强湍懈残,大灯巧妙地与中网衔接墓碑毁,而下进气口被分为了两部分怂秒蒜,下部与底部合适护板相连接畦磷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磊炼,没有太多浮夸的设计行,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“类斤探,但绝对属于耐看型娇潜,整体间流露着SUV标准的稳重气息悸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长风,车身侧面给人以更修长的感觉猾。另外臣叫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔼,车顶均配有行李架句女。   同样的画,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感号疟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方概肯,厚重的保险杠更具力量感耐。   灯光配置上罚及仆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沮颧,内部灯组布置较为新颖精陡蝎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注居谅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躺错金,常见的柳叶状大灯造型扁簇瘁,常规的灯组布局颧记,带有透镜的卤素光源大灯汉矛,提供水平调节功能烽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源患哪,看上去更为醒目和美观慰附滦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源范,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后般卜唬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忍开,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕,同时越久的期待会带来一个重大问题寇柏,那就是新产品如果不能做到完美括冀物,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酸固,两条定论由中国媒体陆续传开穆风犁,首先它的相貌不错麻剿绿,其次来到中国的时间也不会太长了糠。一个月前挖姓改,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陷,为何这么说棠峨沏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好统,通过细节上的修改抖答,使雅阁更贴地气杏坍凉。   设计师在中国进行了大量调研工作侨实了,最终他们得知了国人的喜好安,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计课绣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纷肩宽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痴沥褥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手儒偿狄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扁醒痹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈联骄,在如今大行其道的“加长风”面前缕灭残,本田倒是走了一回不寻常路屯浆,这也是让很多人吃惊的一件事量轰缮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绵轿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烧凑痪,究其原因我想和C柱造型颈虐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关管郸滩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羡拓,先是放弃了老款斧头型的轮廓稗,其次将双出分置排气融入到了包围中辈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚从、动感靠拢潍煌。   本文导航韭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挝垒惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袒拨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事太毋井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羌菊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伸敝掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬美寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峡钵。相比之下狙形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荤垮。总之这个价位的车型咸,只要设计不太出圈消费者都能接受去比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考,即便轴距也仅有20mm的差距耸,如果无聊到一定要分出个胜负的话腻挽秃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朝恢肪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出哦夸。顶部的灯眉隋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炽,虽说还是带着几分模仿的味道伤壬毁,但却并不令人厌恶臼弗棋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泰,不过它的优势在于自动大灯功能哪臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘉骇谩,都是标准的SUV设计眷脯驰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃,不过值得注意的是瞥腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙片白,上下车时可以避免蹭脏裤子嚷廊,这一点要比哈弗H6显得人性化亩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函阔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶赐箔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赋,那也将成为它的一个优势头疆铆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异购插雀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俱抵吃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颊。两种风格说不上谁好谁坏尾边凶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墙啸、更时尚的选择盗示。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹宽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梨确耗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冯撮狠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜添匡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匪罚盘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳技省紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎扯。相比之下鞠壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舰盾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈挝。总之这个价位的车型库,只要设计不太出圈消费者都能接受赁谷抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍,即便轴距也仅有20mm的差距龚,如果无聊到一定要分出个胜负的话承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔刑清,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弯拈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擦,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌剑抡。顶部的灯眉道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的,虽说还是带着几分模仿的味道黔,但却并不令人厌恶煽钾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜娄,不过它的优势在于自动大灯功能颇矢承,这是我们在CS75上未曾找到的配置弘妒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忿,都是标准的SUV设计糜翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识,不过值得注意的是辖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙插,上下车时可以避免蹭脏裤子红涤稳,这一点要比哈弗H6显得人性化京涵碳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎退痘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荡烷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赎娃考,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宿,那也将成为它的一个优势刚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韭柬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讣告仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨试。两种风格说不上谁好谁坏蔚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抱佳、更时尚的选择埠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卤膘,埃隆·马斯克就是一个奇人娠开暖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驮琴?下文简称“埃隆”)垃。远隔重洋来到时差16小时的加州井,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展户拟护,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穷谎继,一款名不见经传弄喘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僧排。在短短的5天内辆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踏。 ●曾经的TESLA享犯沁:短暂辉煌的Roadster   2003年啃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喀堡,并亲自担任总设计师的时候新屋规,他为公司取名“TESLA”怖颠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菲尖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楔事。而在十年前楷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潦被爸,因为在此之前厘锤,没有任何纯电动汽车成功过卞衡碎。   不过很快怕癸迁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岭滔里,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厩、续航里程短的传统印象舅。只是鄙歪,那时的Roadster真的很糙澳,很贵伪柑,很没吸引力舰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孩勤。   于是传,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憨咎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市船,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履场,已濒临破产……”涵。   不过闹轨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样能,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在染,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舅鳞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惮。仅从2012年6月车辆发售木斑,到2012年9月这短短一个季度内芬趣冷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堤,并且公司还获得了美国政府的政策支持俺。   ● 简约外形流畅饱满式,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗先蘑?一个能够打动人心的外观设计破卫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妥掀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剖梆哪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痘澈潭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疏土歉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院航,是一位年轻的美国本土设计师克苦,曾经在大众汽车担任过助理设计师康逝炉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贪协。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悲亲始,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘,马自达旗下的Furai显财僳、Ryuga虫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下具挫冉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker困擎皖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯佃堡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缕菠。初次见到TESLAMODEL S的时候卵乒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洪钞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汗芬,难道这两款车之间也曾有交集尝泉?   多方查阅资料后才明白侍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轻肺射,不过后来TESLA对其提起了诉讼晤弗乘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兰,还盗取了其电动车制造技术潜。于是紧接着扑渴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抡榔娄,并最终完成了MODEL S的设计工作泻猜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饲,轴距则为2959mm蹈详。仅从数据来看兼醛,MODEL S已经算得上中大型车的级别伍,差不多和奥迪A6L巍渭聘、宝马5系Li等近似何,只是车身更宽大也更低矮一些膘碑胸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皖。   整个MODEL S的车身上骸郡合,相比许多人和我一样裙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辩搐彻,椭圆形前格栅造型太另类了捍漏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挫皮橇,但是这也成为了MODEL S的标志谎浅悍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斜母苫,所谓的家族式前脸暑。   你或许会认为没有前置发动机的存在错抚府,和绝大多数的电动车一样梦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了残锹棘,那就大错特错了录。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郎访槽,动力系统和电池组侧斧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里截极贡,就和传统的内燃机汽车一样位偏龄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温间笛萎。   细长条的大灯造型很酷韩弦,氙气大灯皑、LED日间行车灯都是标配缆,和其他车型类似驼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寥、LED雾灯以及示宽灯闷艰。只是在功能性上MODEL S实在很单调炽狙,同价位产品上应有的大灯清洗沽、自适应功能等一概奉欠夹饲蹈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立手,4年的时间祥垦,经过诸多顶尖设计师的打造限,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菏,再到上海车展的国内亮相昏挛焊,今年广州车展终于正式上市详联导,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尸绒笆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中单锻闯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肋挎,这是中国自主品牌获得的第一个五星响博薯。观致3四项总分达到了惊人的340分辑凄,这在整个2013年度排到了第一位脐虹寿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样康,接下来为大家解开谜团尼拭忿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3提吉肛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吓细邪,观致3的外观线条十分简洁桐乘啦,但又不失从容优雅肝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肃眯,毕竟它的设计总监曾是大众高管肚纪不,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了能钨。   前脸看上去相当的饱满圆润点迹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衰钱桨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纽起晴,而“Q”也是观致汽车的首个字母匿鲜淀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俗恢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堪,这话虽然有点绝对吼,但却不无道理排警,在说服消费者购买自己车型的时候季暑瘟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的统授忙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晦深。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肚口誊,随着时间的推移排愧,两各品牌已经深入人心囊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台飘透洛,相近的售价迟、同级别的定位卧己日,看看哪款表现更有诚意皮饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠,造型圆润符合多数人的审美戌,第一眼算得上成功煞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识偿拍,细节处理更为立体很显档次谎起。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹型。爱丽舍原创度极高墙,很难找到其他车的影子襄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概勃,只不过虽然车身进行了拉长懒纠,但看上去依然是一副小型车的架势词灰勃,气势上略输给爱丽舍捞。外观设计确实见仁见智泼华锭,有人喜欢圆润稳重市阔忍,有人喜欢直线条的简洁利落锤猎,嗯好吧纤书,各花入各眼甲怕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞳力拟,新桑塔纳除了车身稍长之外门,轴距努、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亥。但整体上两者都属于造型协调的类型惰淌父。   内饰部分丰趁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娟。配置细节设计堑物,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计体,比如位于方向盘后边的多功能按键昆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畦,则显得没有可挑剔的地方疤桶投,只是限于成本赊泵,用料表现一般椽糙绒。" "  谁都没有料到短短几年琴,SUV会如此火爆鹤凳辰,从动辄百万到数十万的城市SUV嘉劣喷,都曾经上演过排队提车的场景芯娟冷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斧划联。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谁溅扩,不同细分市场救孩鞋、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲羌呃邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疥,推出了其首款SUV--标致3008碘渴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻渎詈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡测。而东风标致国产后价格有很大降幅巍,15.98-21.67万的售价也与途观恕蟹丧、CR-V绣睫鸵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甭烤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顽。下面一起去看看吧沙。 ● 外观解析   除了高售价外潜鹅陈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咐艰。太过个性旱纲丘,同时又不够精致陡矗阮。而相比之下侈泰,国产版标致3008要好很多末乱,现代感更加强烈瓣釜煞。前脸采用了小一号的大嘴肉猩哇,并且添加了镀铬饰条显示很精致莱,也符合国人的审美签工。   前大灯虽然不是氙气大灯胖腔,但是加入了透镜详猩仆,整体观感不差锋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尺渭胶。另外诽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糙,增加了前脸时尚感碍攫醚。   从车身侧面来看浓,标致3008加入了车顶行李架卜损丢,虽然并不是经常用到的配置颅握绘,但是对整体造型的营造作用不小差负堕。另外缉,黑色下包围凸显了运动感蛙沉蠕。   尾部是相比进口版改变最小的秆灿,不过依旧非常漂亮毖歧柔,很有层次感蔬睬。尾灯加入LED灯组苛,警示效果更好颧推。另外最值得一提的是其后雨刷设计隶阀碗,在前雨刷工作状态下菏,挂入倒档如仇,后雨刷会自动工作爆瞪酶,非常人性化的设计改联。" "  说到法拉利横寒峦、玛莎拉蒂这些品牌的,网友们肯定会觉得遥不可及岁凛蔑,价格高高在上功豌借。如今乳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli控航,它以89.8万元的价格进入国内市场哄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蝗拳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赣,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞭炼函。   在市场行情方面功,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹅收唐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摊铆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设息。而其他两款车型均有不同程度的优惠秃较棱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卵杏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的森,看起来非嘲溃魁梧的发现竟然落了下风孰钙,令大家非常诧异惠毯肉。但在内部空间方面钎勺,Ghibli组完全不能与发现相比懒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版交汝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坝图,所以它的尺寸就不在此提及了膳挎。   在该项对比中黎哭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涩蹈,功率少了80kw搂错,扭矩也少了50nm糠撵念,同为3.0T但差异却这么大栏。发现采用了柴油发动机勤,这款发动机的性能超众坏鳖,在国内有些市场中非常受欢迎孩脊蔚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炮。   对于传统豪华车闻言币降鹅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式将丢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统江。路虎发现集成了家族中的优良血统贤,四驱系统足以让众多对手汗颜殊骄。   本文导航喉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趣效猛,保时捷新Cayman在国内上市之后警判,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了补立玩,遗憾是试驾车迟迟不能到位饶捣萎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咆首时,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拴士,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逞料,就当胜利喜悦之余撵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喉漠薯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栋雄:不就是保时捷最入门的跑车嘛碌茫寇,至于这幅尿性嘛棺?不过您还真别说舶搓,Cayman作为保时捷入门产品中亩簧腑,绝对是一部对得起消费者的良心之作境愧春,比起卡宴与Panamera来说挖庙郸,工程师为它注入了更多保时捷的基因儒嫩蹈,说句通俗易懂鹊势陕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焙驰疽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史送,第一代Cayman的诞生是在2005年芯齿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韶伎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耪间,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀。   新款Cayman S外观简洁玛澳,车身比例更是优雅的惊人蹦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梁慨罢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低都捌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞪。尽管如此纹舜锻,这款双座跑车依然非常紧凑枢,车身长度增加了33mm甸福。车身前悬缩短了26mm馁女徊。   每次谈起保时捷的外观设计敲,笔者都是非常纠结的心情佬憋峨,恨的是德国人那副死脑经皋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冒牧抠,喜的是哪怕轮廓没有变化差闯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峰裂深,或许这就是历史的传承吧诽丢。   新款Cayman S除了迷人的身姿陈不誊,优雅的曲线之外弄囱,设计师并不是一味的强调柔美狡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狮颠,这里需要注意的是挽,这个大口可不是什么导流机构汲拍蹬,而是发动机的呼吸通道猫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位录臼,加上凸出的转向灯设计喜耿,相信任何人看过之后都是过目难忘瘫夸敢,尾翼同时配备升降功能苏乏,时速超过120km/h之后警堪泄,能够有效提高尾部的空气下压力反败肆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慕饲珊,这个是一个价值不菲的配置故垒,总价44700元蔚凸,如果您不满意当前的刹车系统舍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宠哨黎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氓,据说车用到报废了磋井,它还可以装到另一部车上继续使用尚晚绊,简直可以当做高富帅的传家宝杆。" "  国内B级车阵营的争斗吻,恐怕用水深火热都难以形容饭捆丧,原本只是按国籍分布的对抗阵营费零,随着时代的发展洞蔽熄,已经逐渐转变为混战的局面怂吗唐,比如ABB三个品牌的中级车耐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疙睹。同样的情况也发生在合资品牌身上踌烫咎,民用车级别的对抗往往更加激烈枢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朝败宏,来自德系的车型是否会倍感压力杰市村?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碾迫图,又考验耐性的工作莫嵌瓮。往往在某一个时段有一丝懈当砟Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目修琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氏鹊,做出全面的分析与指导尽绰跋,以同级同价武、同价不同级等角度出发凛鞭,全方位给您最全面的购车支持冻蔫凉。   雅阁和迈腾皑鞍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辉沉,也许之前并不会将它们划等号菠催,但随着市场格局的转变壁砷嗡,它们也来到必须接受对抗的门口垢傻体。当然毁薪封,这场争斗的发起者是雅阁挤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酬熄,抢夺德系车根深蒂固的份额监,看起来是个贪婪的举措险,但能否成功却还很难讲论。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方你乡捆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轮戳,反之同样错。客观的讲法敬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涡锯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势非拟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舜,但是这个技术到底是否实际禾譬,还要从使用中来探寻护拷些。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音探侣封,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响表乾缅。   第九代雅阁缩短轴距的作法反燎,是令所有人都无法理解的介晴诬,在几乎所有车型都在加长的时候辛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哩,搞得你摸不清头脑衫吃卑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拒鞭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诞掇鲤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镣贯确,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者将容膏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锨售上,就是最好的证明泡抽空,据我所知搽,直到全新一代奔驰S的诞生榔膜苛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馆谢念。   本文导航广磷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年路绣蝎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念香瞄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑。直到有一天楷,新速腾上市妓妒,后悬架变成了非独立结构耍痉并,他们的崇拜似乎崩溃了鳖坛镀。这还是那个技术控速腾吗撮瘫?随着时间一点一点过去焙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畴藏、速腾GLI卞魔单。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞳薪脸。不得不说芍裤痕,速腾家族越来越丰满空榔红,那个曾经的技术青年番不茧,逐渐走向千家万户娜店,满足标准化的舒适性需求雾揭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煌钱坛,这让我们看到速腾到新速腾的转变淖,它变得多元操巫,变得成熟赂抗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忌,开枝散叶就像一位长者敖哆。它不是急于求成哎骄,而是变得更圆滑更成熟坷歪。记得一句广告语曾经说过鲸:“成功的男人宛马瑟,有很多面窝齐极。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象败泼,它要更多变士,它要更多面能。蓝驱和GLI磊齐,一个拥有更多的节能技术伍轮充,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慌嚷。当然卫洽,价位不同叔挫晶,GLI已进入二十万大关刑抵。你有了更多选择软泛,你没有了挑新速腾毛病的口实陛洛。三种产品摆在你面前纺睦呕,要节能七洪些?要动力饲牟?要居家碴痴?新速腾都在这肯粉失。    直至今日勤肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止密,的确轿冈掠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攘尖懈,多少显的不是很紧凑动感妨敖牢。但终究那是一种技术执着理念下夸,最后一代产品了锰鹊挫。新速腾的到来似乎终结了这些开,悬架品质降低册樊,操控感稍有不足耙矾罢,但换得更宽敞的内饰空间桔卧,等等等等卑熟。到底速腾进步了还是退步了瓜陛,我们无法一概而论贡波喀。但有一点撩豢,笔者觉得大家都不会反对酷擂嚷,新速腾的外观绝对养眼坍。你依旧能找到德系工业味儿蛋釜,但又看到更多摩登的东西实朔搏。咸淡合适软夏凉,老少皆宜蔷。或许从这个角度来说通愧,新速腾是成功的懂颇精。    过多的技术说明郴畅题,这里就不重复了缴邓,今天我们就来漫话速腾巧。记得一次莆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溪荷,立马对它的内饰嗤之以鼻九。毫无设计感赂,直来直去封,见棱见角菲。或许不光是这位搞设计的朋友毋,很多网友也有如是感概评订掂。他少了一丝温情矮,少了些许浪漫抵棺。不如北欧风情简约糕脸趣,不如英国小车活泼焚栓。充满了德国工业时代标准化生产的气味戊告。打开高尔夫皖牧、速腾怪眉变、迈腾对完、途观兼糕恫、途安的车门那裤统,你都会得出同样的答案险础。或许水凶淋,这就是一种设计选择齿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镣,内饰模具走点曲线也不是不可以戎,但当你仔细玩味之时措,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洞蹦。不浮夸宠、不高调男,你可以说它没有设计感含,但它却充满机械美架儡蛔。 责任编辑薯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塘,也就是S-cross锋驭渴赏,售价11.28万-15.58万元鸵汐辑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程础,主要竞争对手包括劲炫和逍客疏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溉考洼,其实并非如此使,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岛猴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酥缺弦,我们不妨来进行一些对比去看看釜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裤酵甜,也就是S-cross锋驭图瞧输,售价11.28万-15.58万元姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻叽铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肥潭,其实并非如此协,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢划唇,我们不妨来进行一些对比去看看潦版湿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上街,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场房郎特。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熟曝,而且在轴距上也进行了加长曝搏,从而能够获得更大的车内空间鼻哗痛。其实就在此次广州车展开幕之前突讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狈。另外惮尚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洗、BUS诬、VAN三个系列浇,分别涵盖了商务聚、家用和专用三个细分市场莱结逛。好了饰痊,闲言少叙沦,下面我们就走近它们以作详细了解吧佬台捻。   外观篇陕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那刹潜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恳嚷龟,同时会在两款车型的不同之处加以说明乘犀匠。   该来说说外形尺寸了比,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戊拨弓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚏诞,与车头形成了很好的呼应矛丰,而且从整体上来看车身更趋向于平直航。需要特别说明的是番阿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恃搐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磕岗菲,以应对不同的使用需求心,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悉刚,例如高位制动灯赦采其、门把手和牌照架甘霉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潍冕,“中国车”蛇菊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淡。“北欧品质”传承自S60盛,设计风格以简约时尚为主鹊帕,选材用料则注重安全环保绊。“中国车”同样不难理解珐,“L”是个很好的代表匿挺橇,但不是全部谩憾搔。   就在试驾会的前一天亢嗜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搁饭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上希戏鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物会?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兴。沃尔沃成都整车工厂醋讨、大庆整车工厂响兄、张家口发动机工厂澈恫腔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准享,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滤类,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亮葡奋。如S60L有约290家供应商缺梁魄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系某捻。而在研发膊戒哄、设计绕毙拧、采购和生产制造等各环节上鲸纫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奔,采用共同管理系统帮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容露掠筐,我们先从加长这个重点说起戒丧。S60L相比S60加长了80mm佳倘吞,具体点说应该是轴距加长了80mm撂。这80mm用在哪了呢必等?全部加在了B柱之后涸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娠梁屁,这里现在变得很宽敞吞队础。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苫沫思,前排调到合适位置后徒标啦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谅固,属于勉强够用的水平;而在S60L中陌,相同情况下矛茨廷,后排的腿部空间则超过了两拳宫,可以说是非扯簧矗宽敞警。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)采。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敬楷,外形倒也没受什么影响够,甚至感觉比S60还要更舒展一些朔敝。S60本就是轿跑设计风格僵士钡,后门加大后火,整个车顶的曲线反而更平滑了舵。相比之下摄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些管,但却增加了几分优雅的气质冯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计交嗓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憾窃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寐鹿改,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朗雇,不知道大家对此有何看法努俯屑。全新的18英寸轮毂挺漂亮攫,轮胎为了适应国内更复杂的路况渤,将扁平比从原来的40增加到45干。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰降咐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亨什,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汾卫,而像坐垫歪挽蝎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色石。这种颜色和黑色有些接近蚂洽,但更时尚估沁部、个性一些匈胳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妙侍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丢甩,后排乘客得到了更多的重视脯继憾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘美坚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勃浆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲸吠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倦身,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侗汀岔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错端悸,可就在本次的广州车展上貉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痉那,并且两款车的售价也是非常接近规,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撂块。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畦滥盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉品冕,并且它的设计也是由国际化团队完成纹纠沉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恳珐补。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型适,并且两车售价仅仅相差4100元即让妙。观致3车身更宽绵裴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势创毁虑。速腾则在车长与车高上领先观致3糖婪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荒砷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坚插,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灰勃弥。因为排量上的优势坪暖拷,观致3自然在动力参数上领先速腾彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湍龚暗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碧,后扭力梁式非独立悬架乘犯。   本文导航仇嘲透:" "  今天给大家带来的两款车几,其实已经在国内上市哩伍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壬挞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301题缎眠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著排,而标致301可能大家就不是很熟悉了坟,下面穿酪沉,我们就一起来看看这两款车甸。 外观晴滑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国构,2007年进入中国驮怜灿。对于很多车迷来说帆,这绝对不是个陌生的品牌笆伪邪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翰,但可惜卯耙邢,无论是在中国的街头还是美国的公路上宏久仁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昏。我有时会想这是为什么茬烯?诚然郊雹那,英菲尼迪的车在豪华感逆、科技性能和舒适性方面都不输给对手裳,而问题恰恰出在这里淳垂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽,没有特长就没有个性斯,如果是这样的话湃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢并?   现在英菲尼迪也意识到这一点担纱,且开始着力寻求改变刹、树立自己新的形象寸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哭,当时就被其出色的外观设计所吸引妓且,而今天我要体验一下它的新技术撑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吃,车身重量上的降低幅度也不大啊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俄洼,这是很明显的改善骑,尤其是在性能和燃油经济性方面爸籍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刊,并且采用的是锻造工艺甘权。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弹你危,现在英菲尼迪Q50的对手捶刨静,如宝马3系拐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实,希望Q50能做的更好电康。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桅敛绥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陆狡匈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓜,但其实这些已经有很多厂商在做了狮履辟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徒巍檀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动款弧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓮屋。它所代表的是一种生活坏褪,是对待自己和家人的态度汇俺去,是属于年轻人的精神袍迷甩,是一辆车扰。历经六代的演变胃掂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寸,它虽然没有惊艳的外观钦,也没有花哨的配置箩酒,但它是品质斧、安全孤微、耐用的代名词啥械。如今陆,第七代高尔夫已经面世惮势砷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坑狡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在革惟幢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相老,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同履,不再是一幅人见人爱的可爱模样绊酸灸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啡晤捶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旱刑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒋坚喇,仿佛是灵魂一样须部喇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定每,但从我个人而言咖惨继,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的传。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谴粹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悸, 坚毅的C柱是永恒的经典型镁,不管其他部分如何变化吼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫局匆。   除了车身线条外跺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朴,并且被那条“灵魂”所连接着发剧,这在之前的设计中是很少见的庞胶际。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯襄赔峡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的礁豆卑。这一点很有意思腔瑰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巍,避免了大家后续改装警雌动。   说完了外观刷,下面我们再来聊聊平台怖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伯拘勉,例如POLO采用PQ24和25平台茄洪剁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氰郴琅,06-12款速腾采用的PQ35平台燃匹溃,他们之间都是独立的歪力妥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俊狈,它的优点就是几个级别可以共享技术残什任。   共享技术又有怎么样的优势拧飘肩?答案是显而易见的税。低级别车型可以采用高级别车型的技术焚,在产品竞争力上绝对要远胜对手吴,并且还可以降低研发费用敖捅,可以说这种奈榇块化生产模式在未来肯定是趋势线酥喘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫁剿辖,例如电子手刹位屠暖、更先进车载系统必顾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侧。   所以港托拎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乳肪,就好像是四代和五代之间的质变一样矾膜罚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涕。但是否真的是天衣无缝的设计恳苹,我们还需要用时间去考量丸赤钾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孪,但到目前为止骄脱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戏陀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛提,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔立书。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喉肃违,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)波。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恼侥割,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卷测。   首先粉,大众的工程师对EA211发动机减重胆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑞蔫。另外宫垫,EA211再次使用皮带传动秘犀力,相比于EA111链条传动频冈,皮带可以降低噪音和重量低俱绞。除了以上两点外判察,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缚傲瓣,在一定程度上可以减小阻力楷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阀,EA211发动机参数比EA111有所提升白驳让,当然幅度并不会太大祈宏共,因为整体的结构没有太大的变化未儡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中办脓钵。   既然说到了车重拱揩沛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg供贝蹄,这其中就包含有发动机的20kg孺,而车身采用MQB平台后也随之减重辨挥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的科。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渐淳,从官方给出的参数上看腔疏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陆,这样的表现已经可以算是非常不错了劲扁讲。   说了这么多设库书,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偶暮杉?是不是像资料中介绍的这样完美高牛牡?后面我会给你答案曝邦哪。" "   在国内沧持,当一款车的价格到了百万元巫,那基本上就可以称之为“豪车”了葛习侯,但过百万的车也分很多种帝疏,比如X5辟滩、Q7之类的SUV悔椒,亦或者911狈颂淳、GTR的性能跑车爽赔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车米工鸡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者等茄惫,除了我们经常能见到的宝马7系疾、奔驰S级奴嗜井、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外及谐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铂。    注链须烘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厂寡,但因为车款并不是统一的最高配忻青,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穗遁。   新S级受青睐频改、XJL独具英伦风嵌隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僧范扇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辆挨。其实喷膘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狙木宝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啼劫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位单,即便不算是遥遥领先美铅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子香韶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来告冀巾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汞莽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锻溃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入令菲鄙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸵窗,在其内饰的做工捻煽鹃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳械怜鞠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偶罐祷:在自主品牌SUV阵营里面窃涸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滴首,景逸X5的推出经过全新变脸圈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识青处凡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会救刚甩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纽。 外观荣稍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琉白骨。该车共有5款车型零猩荣,售价区间为7.99-10.59万元刊檄。相比前辈景逸SUV菠浮,景逸X5的外观设计得更为时尚握,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钙日、俊雅红芍绰奢、珍珠白扛轿橙、琉璃金码端、陨石黑鼓嘲喘、钛金灰跋辨沁、马拉喀斯棕等7种车身颜色崔冗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淬旧露。   熏黑设计前大灯突出其运动感乔,与黑色进气边框的搭配也很协调舱伸鞘,比起三角样式更显年轻棘扣两。大灯内部采用透镜装置敖嗅捅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犬新。雾灯外包围设计突起臂,很好的与大灯以及中网形成一体瞳。   同比瑞虎祟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显马,此外205mm的离地间隙惠鹃,景逸X5的优势还是相当明显的瑰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受量献午,同时为乘客上下车提供方便爬届。搭配车顶上的旅行架良屎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茂喷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烁,主要体现在细节之处的不同道亲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裤适卞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丛罐。   景逸X5后窗配备雨刮螺饭世,在恶劣的天气还是挺有用的娩深变。此外全系标配倒车雷达册港警,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矢山困。银色后下档与前下档相互呼应唬峰兽,整体感更为强架巳顾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秸,夜间行车的识别度非常高戈绿耿。" "  前言创缴舜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩星搿,如今的战火更是愈演愈烈衅夺峡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭射侣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狗敲现。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碑瓤幸,看看在价格相近的车型之间枢,两车在配置上的差别究竟如何吧裤膏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拜,作为一款全新换代车型钵汾香,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇。客”全面完成了更新换代泄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说背脯昧,只能算是一次小改款车型必稳,除了在配置方面进行了升级之外雷囊博,外观造型拈玛逻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偏骆狗。   在此次对比中苏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磕苗睛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杀峦茸,均在21万以内畔暇涸。同时又都属于各自双方较低配的车型泞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苏喝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氢亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撼庭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力项粱儒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惊杀鲍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喝袜茎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负催拉稀,现在还不是揭晓的时候绊徘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纽:mm) 4865 4930 宽(单位毁:mm) 1820 1845 高(单位碎酗龋:mm) 1475 1470 轴距(单位那滴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎妮,因此其在外观方面没有发生明显变化彭对踌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式场琶伤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵感乃乏。前大灯组配备了LED日间行车灯帘铺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闺凳。另外穆呛茄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现督涵,贯穿全车的腰线非常突出蠕蹈圭,车尾则变得更平蝎挂骚。而与新帕萨特有所不同的是氮憨齿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渤瓜娄,而非在行李箱盖上世啦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性托采蒲,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熟沙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稠罐抄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饲谎。另外忍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雄,不过从C柱开始已与车身线条相融合悄并,深度虽浅但是更加富有设计感楔怒。   同样华脓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豢微,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虫辛,并且颜色也不显得突兀朗刊笛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磕峡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钳坤。内饰配色非常清爽迟红钩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仕,用以进一步提升触感庐剁蹦。   动力系统方面户,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砍迫、1.8TSI叮、2.0TSI哩暇歪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宋嗡熬,在保证动力输出足够的同时也相对省油邢韶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鼻驾棺、2.4L和3.0L自然吸气发动机挡,在动力输出方面的提升并不太明显眷绊嗅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牛篇肩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馁毯嫁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赌擎,同时都采用了电动助力与电子驻车败吻对。轮胎规格方面豌牛素,2013款迈腾采用的是215/55 R16德浑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来法晃巴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注江卡。事实上匠,自由光有足够的话题供大家热议碍锈,例如特立独行的外观晚停坝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耽屠渭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盗。日前蒜偿圣,我们得到消息邻,自由光将在12月底正式上市销售戈奈貉,所以当这次在广州车展见到它的时候十钡,感觉它跟我们更近了霖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炊痕,它似人非人醒飘偷,行动极为敏捷朝,也惹出不少祸端梢贰啸,人们曾经持续对它进行追踪峭,但一直未果脊玩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涟禽:敏捷杜菇、神秘褂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挖缕廷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辫。   很长一段时间里舞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面科,并火热至今郸视报。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合市讥矢,起到补充细分市场的角色书,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恍赡侧,成了途观的小伙伴坷脑暴。   野帝的定位低于途观朽拈,车身尺寸小于途观排认,同配置级别的车型价格也在途观之下错拾,很明显梯,它将与途观共同进一步抢占SUV市城思巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客齐懦煞。   ●外观洼师:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侣,舍弃了老款极为个性的风格禄吴攻,确实更符合大众审美乐侠,不过平心而论它依旧相当个性疾股。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起提景,它显然不属于年轻时尚那类的股慈,车身线条硬朗腊惶挨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渡底。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拔补,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来承搽湿,喜欢的真是特喜欢灌停,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棘。   ●内饰考彩:沉稳吝芯边、无趣搂、无惊喜   坐在野帝车内斡不,从气味到设计都令人非常熟悉歪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘶光,在操作方面惶矮孙,由于没有太过复杂的配置爽,所以操作上手难度很低韩告。" "  在如今的国内汽车市场中丹埔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崔,紧凑级SUV是近两年的热门车型肌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型极,宝马X1在国产后溺歇,其售价区间为25.90-49.90万筷胳蹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赎媳劲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点即师,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桥,看看他们的表现如何骆竿诚。   外观篇   由上表可以看出猩安桨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势券灵赔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势群蹈,外观看起来会更加饱满一些陈赊。   对于宝马X1和奥迪Q3好想,都定位于紧凑级SUV屋孙,又有相仿的定价区间膜,无疑让这两款车成为了PK车型逻芒,经过仔细挑芽萘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谅射病,整个前脸攻击性十足洼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多线。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甭掏,并且配有自动清洗功能波诉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯分氛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氏靠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重截,所以整个车身看起来十分修长瘦虽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裸贯探。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茸判,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讳船,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑窍,看起来略显敦实试双。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲独块闷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趴屉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尚洪投、动感和实用等特点半悉,所以在中国有着不少的“粉丝”小司废。如今森,第三代飞度已经在日本上市些胎乒,而不久也会顺理成章地引入国产阿,全新车型是否能够保持老款车型的优点课梯,并且更上层楼呢宛谜?今天霉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案干赶瓷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钾软棵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惋涛涉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多库。当然池,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笺,左右两侧都是封死的锌几静,目的是让新飞度更加的有型矾钡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应还。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穗锻,日本人称其为“1BOX”躬痘,发动机舱十分短斜古抢住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劲:机械占用空间最小化枪叙,乘客空间最大化)疚沦辈,车身长度更多为乘客所使用来。但与上代车型不同的是耐贩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龄灯铝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屉。   在车尾的设计中冉擎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疗,此外闲绵,尾灯向上伸展兰,经后风挡两侧直到车顶坟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陇参侠。在1.3L和1.5L车型方面奶,车顶处有一个小鸭尾造型稳坡奴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缕骸。   新飞度好看吗吐鹃?也许这并不是一个好问题诗菊吓,因为审美本来就没有统一的答案咆拾淡。不过可以看到的是哀玻,新飞度的外观更阳刚喂,更加运动化孤锻,也更自信了楔对,同时在内饰方面也走向了成熟坛。做个比喻吧扛投,第一代飞度好像是一位高中学生妹吼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙问,慢慢褪去了学生时代的青涩佩概,变得精力充沛邢憨卢、充满自信响遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笺馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倦晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛敦蕊,它看起来依旧如此的适合年轻人宋接仆。没错咸憨,搭载着一车的新技术之后氮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手儡谷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价么第。于是当新车到来的时候萝刃,你一定和我一样对它充满了兴趣粱辛眉。这是最年轻的凯迪拉克洽鞋司、最小的凯迪拉克年借,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿? ● 外观造型雀:钻石切割风格依旧持欺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣、2013德国红点设计大奖芥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讥菠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喊美。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影位,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒,只是这回潍酶醚,ATS是完全原创的作品汰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牡,轴距仅有2775mm稿寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”额撵维,而国内我们则把它当成中型车袒蓄,和宝马3系标准轴距版牟熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品缴,并比它们都要更小一些瀑。   前脸的造型相当干练剔建搁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥疽丢,而是被很好的控制在一个合理大小上冬桨固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桅磐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椽忻尉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郡肝陇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼓。出于空气动力学考虑翁逞倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慰劣,当车速高于60km/h时瓷论粱,前进气格栅会自动关闭艘蔽恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流金仍徽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品谢,并带有远近光灯智能切换功能姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫漏,快速亮起赖猫,缓速熄灭的设定很显档次贯梳羞。再往下看律澈,闪电式日间行车灯汤、大灯清洗唇怜鳞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范夏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镣酞抚,亦或是造型需求松俩怖,感性的来说斗册口,可以视其为向着传统美系性能车致敬炒。身处车内淬抬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箱笔草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”表。   ATS是一款后驱车互蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绥滥:50胎骸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦,贯穿车体的俯冲式腰线晤檬、短前悬搞径,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扫旁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊矢密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泰裸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叮鳖劫。而在规格方面顺锈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焦丛昏,前胎尺寸为225/40 R18洪看么,后胎尺寸则为255/35 R18巫庙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景厂疯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠炊虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色删侮玻,至于设计师是否真有此意恃,倒还真无从揣测贿搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份爸惊,实际上恨梅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺耽侣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹,由此带来了不错的视觉冲击感侈凶,给后车以足够的心理压力辩拾,至少眼前的这个家伙一定不好对付诗沦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尚秽,至于3.6L V6车型何时会引进开,官方暂时还没有表态输汇,而是否会有V系列性能车型的推出认居龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惠斑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懈,虽然它是一款两厢车认,但当时也没阻止消费者对它的热爱剂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型割,两厢车朗行也就顺势推出笺,可上海大众并不为此满意苇馁反,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祈佰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屋嫉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呛宝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痊盆违,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憾竞滤,这款引擎具有全铝轻量化的设计茹牡诧,对于减重以及散热都有进一步提升嫉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淬扑拾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雌,参数上的差别却没有这些技术来的明显敖松拭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寺谅袜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦缝低,高尔夫在这里就比较有优势了辽,采用了四连杆独立悬架传忱醛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聘甸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的删,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搂肌幢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比认,看看它的实力到底如何拢赏绰。 定位及对手分析经:瑞虎5定位高于瑞虎即,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5新袱哨,定位要高于瑞虎车型虹秘,预售价在10~15万元左右券棉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舷。定位的提升乳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趴伞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬摄。 【左上丸姓:瑞虎5;右上锚担豌:哈弗H6;左下卉桥:全球鹰GX7;右下谎冲疵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脯临翁,目前市面上的哈弗H6软接、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戒碗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妥煽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲁虎镣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘎氰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来露,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勃。 三款车型具体型号及价格参见下表沟闭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佰,GLI是其中相对惹眼的一个豆,蜂窝状中网设计和GLI标识抒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俺霞令, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薄钡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糙守虽,另外两款车型都采用卤素光源绥玻。 车尾部三车间的区别更腥炊濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼届郡漂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拔量患。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合范肚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎才冗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皮楔,侧重舒适性和耐用性矛漠特。   内饰方面榷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铰。三款车无论是在方向盘碎死诡、排挡杆底座还是座椅上广辈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀塘厦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼快散:" "  奔驰S级在国内上市的时候吝,奔驰就打出了“汽车发明者卉居猾,再次发明汽车”轨,对于前半句贯憨合,你应该可以了解握,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑词季觅。但是后半句是不是有些困惑呢围?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乒渡,全球订单销量迅速上升雄粹芜,国内订车也需要很长时间匣胖洁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷界镰返?除了进行试驾体验之外丁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比典恰,相信看完这篇文章之后揣错,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镜笺碎。   之前犬枪卸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凸,如果你感兴趣可以点击图片阅读忌帛愁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敌,属于入门级别车型龚擎卷,排量为3.0T湿姓妈,售价区间为翅邯侮:124.8-141.8万元之间恭充,只有两款车型可选额防。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柑抒,售价区间为179.1-204.8万元修同,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了督乾歼。   对于汽车厂家而言毙椽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挤兽菱,无论是从设计惠荤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娇畔拖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绊市困,并不是要面面俱到的去介绍孝疮,如果这样的话能编,几大篇也不会介绍全酮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谓童泻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眷侍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘁剃拟。   对于外观灵,依旧是那句话徊:仁者见仁苫七,智者见智即坏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袱好。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡、冷峻的态度袄。如果非要比拼的话弦,那么最能体现科技的还是大灯的设计交饲丛。如果没有奔驰的奋起直追闻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪女,但现在我想应该不会了献鞍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼誓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撤秽,所以从侧面看起来就更明显了朗救,奔驰依旧是将优雅做到极致巾桃,而奥迪A8L的车身线条并不明显拧拜掣,前后比例也是十分协调稀羌灭,整体表现的是一种中性美胁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说电项,最能体现出美好一面的就是细节的处理彩侥荷。比如斯韦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泵惕,只有在R挡的时候才会开启扇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烷疟锯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颇,当然这也没有异议胶,但是和奔驰S级对比之后漏甫,就能体现细节上的不足了潜攻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铰颈嚷。   本文导航橇锋娟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M办姥炮、G杉祈地、QX齿、FX庞、EX抄洽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛守,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徽蕉活,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰倒牡,趁着2013年的尾巴碳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泄纺,提高车型动力洪,一方面也使车身稳定性得以提高检。2850mm的轴距虽然没有变化熄但,但是空间分配上采,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排是。   前脸整体看上去十分圆润饱满胎乾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力床戒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湘,L型大灯像两双飞翔的翅膀娜灸氮,随着车子的启动蹬惟府,展翅上扬补。不过这款车的前脸上踢,我们并没有发现雾灯的身影汹蹿。   与前脸一样弯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缸鞘路,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氰叮,博得了不少的关注搜恰确。大家这么关注它肯定是有理由的寝涝,名图定位于索纳塔8代之下谱何、朗动之上韭据,依靠丰富的配置堤肆壁、合理的空间和稳重的外观内饰尾体炕,实实在在地填补了中间的空缺喂。据了解黔,名图上市后将会有8个车型脾肖姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杀悉努?曝光北京现代名图详细配置)快我。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型草,1.8L自动DLX普扳极,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赡携腔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉杭琉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渭冲郴,启辰R50X为8.28万遍,MG3 Xross的售价为8.47万元桅遍。按照车型划分来说宪,启辰R50X属于紧凑型跨界车敢璃,MG3 Xross属于小型跨界车暖矾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赊。但在外观方面驮,MG3 Xross比启辰更都市勺狗遁、更适合年轻消费者尝藐盖。   启辰R50X   外观方面麻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佬痴昧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凰窖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晶煽文。由于增加外观套件凳,尺寸自然会比R50有所增加饥阜,不过也仅限于外观上煎静悸,轴距依旧为R50的2600mm倦,同级车型中算是比较出色的数据奈顶鸡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叮稗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上查,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素急谭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伴谋。   侧面变化不大堪谢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乘。典型的跨界车必备配置行李架梳频,是MG3-Xross不可或缺的一项配置幕,有了它的陪伴谩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秒骄。看似设计复杂的尾灯未,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胸乖娶,也正是它的出现勉首弟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焕粳忻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘焙律:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呻弄膏,虽然MG3 Xross的售价更高环疏铆,但在配置上却没有太大优势冠。启辰R50X中装备的倒车雷达跋佃瑟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸥店福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性形沫,同时对关注度和销量也有较大的影响稻计读。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拜览袭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岁辜。另外士授,天窗也是大家乐意看到的配置痕割并,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稻呈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碴。三点式倒车雷达胺蔫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悍年峦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笨病拢,也让尾部的整体感表现更佳骚。   本文导航邪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烁?”每个人都会在心里问这个问题唇馆卧。它是个新来的家伙记,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糠价。“这不就是3系的Coupe版本吗蒙?”有人一语中的辉。故事讲到这里似乎就可以结束了未,但事情真的这么简单吗孝拣荒?当然不加魔。在真正去驾驶一辆宝马之前天,我们无法给它下定论磕桂略。于是问题变成了逗懂:“4系是一辆什么样的车晦?”   几个小时前(11月12日晚)放靡欠,4系刚刚在国内上市速,售价59.6-73万元题分。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侥,但不管你是不是4系的潜在买家拢己暮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圣。因此川,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹿啊淖,而单单去欣赏这辆车呢涟?   ●外观辆韧氨:若要欣赏警抢愤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砰特,中国官方名称435i 豪华设计套装诗悔螺。仅从外观来看米眠虽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铰。原因很简单粟戳项,它的确太像3系了淘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥冗哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此居,4系如此像3系(F30)嘶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赋沛。大家难免会因此而看轻它卜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了托。再瞧瞧6系天脱,虽然与5系和7系的关系不一般困卷,但它显然幸运得多饥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地完唯翱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来城谈,即便这辆车没有装备M套件驹卉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灯囊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皋勃侵,从这个角度看隧,再也没有人会说这是一台3系了汾妓返,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杏茧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上变哎蜜,易成为人们眼球的聚焦点澄返掣,有些喧宾夺主的意思试惧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颠。不过轮胎的配备让人不免有些失望叛钦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7交唾,对于435i这种动力配置来说忿穿梆,225mm的轮胎确实有些太窄了漓藕。   从车头到车尾陪劣,你的心情会越来越好纬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方需参。细看尾灯造型陈感,它更扁更犀利兴,与3系有了细微的差别孙阂,配合流畅的线条翻枯的,再没有旁枝末节剖,给人赏心悦目的视觉享受嚼郎凛。   ●内饰唤届:领导澎挫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗百? ? ?   4系的内饰应了那句老话喂磕:“以不变应万变”食。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮蓟。为什么这么说筏拭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了善戈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潦房休,如果真的会有人选择这款设计套装擒堕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚缓梳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人护沫漂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尘拴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灌,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖诵踢,或从未关注过的豪华品牌刻捌骑。在它们身上杆孩,有你难以发现的豪华品质吉暮,也有能够让你折服的豪华配置脑苟端,总之背旅,在选车的过程中膘乏染,尽量不要做的太绝魄,因为买车不是跟着别人的感觉走栖,选到自己合适的才最重要静胶课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡,又考验耐性的工作脯帝秦。往往在某一个时段有一丝懈捣奘幢浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邵亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目呕径阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骑,做出全面的分析与指导淌骸坤,以同级同价胺袖、同价不同级等角度出发辉实响,全方位给您最全面的购车支持醚伞坎。   X是一个颇具神秘感的字母播,我们经称幔可以在电影中看到这个字母的出现轰,往往能与这个字母挂钩的人物计顶,若不是什么超级英雄你饺,就一定是罪大恶极的反面人物答境懒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梦堪碧。由于种种原因粱崔土,这些汽车界的X-man无法全部到吵ā,而今天出场的这三位项郝蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娥。   两款日系一款美系巴土,这样的搭配或许有些欺负人飞歌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仑翰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坚屁。作为ABB之外的豪华品牌跺犁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌线氖,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳。当然肖,它们之间的生存状态可能有些并不相同佬鲸夕,这与进入中国市场的时间馅椿谭、推广力度甸、价格等多方面因素都有这直接原因圣挠钢。SRX相、RDX和RX峭,既是同时拥有X标签的SUV车型锋荒巨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孝怕,这样的巧合其实并不常见擦办谋,但名字的相近却并不能代表实力和销量翠丢恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呕疙半,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脯衫昧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垮,将其取代的是刚中有柔诺,粗犷与细腻的结合体恼普,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉飘踌。   本文导航臼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知登,很多汽车厂商都为国人做出改变陈蕉来,纷纷推出加长版轿车颅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报费省。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钵炽粹。新车在天籁的基础上加长了135mm旦农绰,但它真的只有加长这么简单吗莫帕?显然不是瞥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己速懒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冗,新车定位要高于普通天籁腹、迈腾雅阁等车型桥杠膛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烙坡偿,与之前换汤不换药的公爵版相比零狗拟,全新车型有着非常大的改变麻畦都,它注重车内空间和,更注重后排的豪华感受睡盾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型九,主要竞争对手为丰田皇冠虾、马自达929等车型山。公爵自1960年以来共推出过10代车型惩。之后公爵被日产FUGA所取代输搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘杜贯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表便检舌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚎赔,新公爵版的车身长度完全领先于对手癸铣,并且在轴距方面曙粮,全新公爵版也击败了其他金正对手坚想。在车身尺寸方面府脑斤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秀函瓜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谓奥。   新车的前保险杠经过了重新设计痛堂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰税街纲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰操,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纬钳宪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多米。但全新外观并没有显得笨拙牢慌匆,相反侧面线条看上去更显硬朗坏芥,同时还提升了豪华感挠。17寸轮毂采用了全新造型拿倍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鼻。   同时新车的尾部也经过重新设计朽美范,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低塑维丝,让人心里觉得踏实屯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骏,这也是日系豪华车惯用的设计手法恼持管。如果说现款天籁的外观偏向大气运动令哦来,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矮。   本文导航陵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仇。不久前菠赫四,哈弗H6推出升级版规东,现代ix35也完成了小改款李读,今天我们就将这两台车拿出来比一比炒,看看在汽车领域内奢试律,中韩的差距是像国足那样不争气琴容,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比催,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楷,而且发动机的选择也更多谅动,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贾藤秽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些县。售价方面两车差别较大廖踞,这一点也一直是自主品牌的优势所在短伸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右不,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豌掏鳖。   外观缺贾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甭粉,比较明显的是在车头陡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卸配妇,另外在车头下部进气格栅钝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倍,不过因为仅有三款1.5T车型梗惶,因此他并不是今天的主角铂闻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型李鼓:第八代索纳塔)闲泌袄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暖:全新胜达)活穗孔,两者在ix35身上很好的结合在了一起惮停建,看起来既有轿车的美感胜,又不失SUV硬朗的气质腿骸。 外观配置对比钦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大籍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轮橙,优惠后的成交价在15.84万元左右商幸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孟虽,因此我们拿出这两台车作对比醒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矢蛋,除了天窗任唯咀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饲踩。   车身颜色席奇塘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枫嫡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多报剂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纲螺妻,多了一个闪铜颜色的选择无。哈弗H6颜色也足够丰富悍峡涩,平日最常见的白妮、黑蒂狭、灰锌聊琳、银都具备卞诚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色量灵扫,基本足够满足消费者对颜色的需求幌。   外观小结扯:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匹帆,因此更显时尚女、硬朗嫂蕾横。哈弗H6外观也很不错峰乱,可以给人非常沉稳踏实的安全感呵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鄙,外观就更不输给现代ix35了佛。更喜欢哪一款见仁见智俏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牧屉。   >>>慎防购车陷阱陶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV登?当然是因为它空间够大吮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酿练。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢努?或者说什么样的MPV算好饥?多大算大饱?今天低匙,我就从一个汽车网站编辑的角度刊,跟大家分享一下我的标准和看法节岔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仍人胯。   在我看来木,对于一款7座MPV来说沤氮。大家应该首先关注它的乘坐空间耽腐霓,特别是第三排乘客的乘坐空间蒲郊。因为以我的经验酚吝猜,7座车型中峰臂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勃。要不就是顶腿艇较,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受两辉缄。所以在选车时李霉赂,这一点大家要尤为注意前痢访,否则第三排用不上炭年,倒不如少花钱买辆5座车署,平时还不用拉着那么多空座椅耗油老观。   第二个关注点是后备厢来陈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间那。很多7座车型在展开第三排座椅时辱笨,后备厢连放个包都费劲了抬饲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拱吧辱,有可能一点行李都没有吗嗽暴描?所以这一点林轰,大家在选车的时候也要注意厂。   第三点是便利性坚沸女,这个除了日常的储物空间外镣侣,还包括第二排上下车的便利性秦、进入第三排的方便程度等锰。对于7座MPV车主来说授了徽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的细票。一般来说前排往往是孩子爸妈裂戚篙,而后两排则是父母和孩子态,可以说是老的老茫、小的谐逅妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剃私礁。   开头长了点桂靠,主要是跟大家分享一些经验冀,下面我们进入夏朗评测褂锰,看看它的表现如何投开孔。按照刚才说的徽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间式困。至于外观甩惕、内饰勃理加、动力等铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邪艇,我们稍后再谈褥吧。   ●乘坐空间吨笑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吠谜,一辆7座MPV饰袖寒,前两排的空间肯定是没问题的此局辰。比如我身高175cm仑吕嘲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕首探芍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彼吞帝,靠背的角度也可以调整30°左右台。前者很重要府,可滑动的范围越大税坏喀,和第三排相互迁就的能力也就越强灰毙。   从上面的体验来看笔,至少从腿部空间方面来讲毒丛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客界径守,而且进入第三排也并不是很困难热。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吴头。   夏朗的车身宽度达到了1904mm极,几乎领先于所有的同级别对手落仟裴,所以相应的媒稍虾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的九挟帝。另外有一点大家很容易忽视的是背全,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淡晃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躺,而较窄的第三排(受后轮镭、后悬架影响)则只乘坐两人唐洁。   与夏朗相比讲拘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挪隆德,但空间本就不大的第三排还要挤三个人函聚,满载时第三排的舒适性可以想象弊,一定好不到哪去先答卡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口操壤新,而且五个座椅都是三点式安全带椭,都配有头枕滩导贬,这也是其他车型都不能比拟的一点嘛黄噬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弓妓,比如长辈腿脚不方便进第三排牌具,那你大可以将儿童座椅装到第三排丹灸,这个很多对手真没有痘萄湿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叹冈,到2013年11月新车上市辣,短短4年里抗疥物,观致汽车为世界带来了太多惊喜龄曝烈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吵虾。新车迟迟不上市徐耍萝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芥滤穷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展离队陕。是骡子是马敖,终究得拉出来溜溜瓦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沽,到底有没有想象中的那么优秀森擎?趁着这次的试驾活动碳棋钩,必须让各位清楚的了解真相氓千啪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聚?这是个很敏感的话题茶,却在任何一个场合都不得不提喀钨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鬼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言差缸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入备屡,而非决策权渗透弧,这个是一个需要十分明确的概念貉舍券。   综合来说煎淌蚕,您只需要知道互:它是一家合资公司复郸,也是一个中国品牌集馁,但是它的发展不受制于任何人聪, 并拥有独立的乃拢扒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员创,制造的也是全新的譬橡衔、面向国际化市场的高品质原创产品担摊燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晤赌,副董事长Volker Steinwascher石清仁舵什扁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辛痕,前者曾是大众集团高管匣,后两者则是举世闻名的顶级设计师锣栖。所以在观致3的外观造型上曙妻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仙肛驴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芯虫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乘,车身尺寸虫、腰线的丰富程度等亲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球传炕宫。如果一定要说有什么特点的话伞钙堆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙貉。   不过身毫,若是细细揣摩这款新车夯技赫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纠瑟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懒巨龄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思金。而由法雷奥代工的前大灯痊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范布藏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竟驮,如果您愿意再多支付一些费用锨台,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敲、大灯自适应开启及清洗等配置灰溉拖。   除了前大灯内的LED转向灯之外逗阂荤,后视镜上同样布置了LED转向灯咖,只是LED二极管贴片的间距有些过大泵府钒,点亮之后似乎缺少那么点感觉联侠,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛔,表示会很快对这种设计进行改进溅投目。而后视镜的特点是宽度很大划喂失,可视面积优秀庙肆寡,并带有电加热功能微。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称良,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洞寒逞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素松党科,无论是大灯幢、尾灯组布局琳念,还是倒车雷达的探头布置等等硼继。而很多时候锚丸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳖磨椽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宠俺屁,设计师的固执被得到了采纳暇扔辱。   有一个很好的例子来阐述这种情况芥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荣块湍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯标,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的档令。用厂家工作人员的话来说颓凑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乖,必须成双场猩辈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲸歇波:LED光源+导光条锯成、双倒车灯惫屠蓄、双后雾灯墨旱郊,灯组的供应商仍为法雷奥洪涉。   尾灯组本身的效果相当漂亮腔颧佬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阿力,但不得不承认的是未,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荚藐。双边双出式排气管定边颁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儡另娥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逝暗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玩裂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膛帛弯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上思存权,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隘。轮胎方面观致3也是十分的给力皮捂穆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伞,因此马牌就成为了唯一的选择痰好,对于消费者而言自然是件好事宪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搽笑,这款产品显然更注重驾驶舒适性疵履攀,但规格上似乎不那么亲民羡菜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5点力铆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺捎掠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疮门搬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孝吗,虽然市面上可选择的车型非常多菊,但是想要在其中选择出一款空间够大郎,配置也不能太差的车型衡赏斗,着实有一番困难冕通。近期我正在为选车而烦恼患缔,裸车预算在10万元上下屋夸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猎泪,所以对空间的需求比较大洽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寂鲍,今天臂篮,我们就在这两者之间努侯,来一场空间的较量讥。   飞度共有5款车型详膜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拘,骊威共有8款车型哄堑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间东。此次对比文章中浅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比才呕炮,两者指导价分别为10.42万和10.58万可,并且在上海都有一定幅度的优惠蛔剩寞,实际售价两车差异不大捶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卡:飞度时尚运动斤汲,骊威中规中矩澄。   在外观造型上卵,飞度外观饱满涎祷金,硕大的前大灯搔并愧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚备惰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)日,不过现款的外形并不显落伍棉伯诽。骊威的前脸进行了重新设计南堑惋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达交,不过整体造型依然中规中矩敌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捐崇抡,飞度长宽高三维尺寸分别为池拔荆:3900×1695×1525mm舶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敞,轴距为2600mm季颧,从数据上看堡缺,骊威具有绝对的优势僚详。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助九祭蹋,请继续看下文砷刑贸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哪凉狭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎计,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奢疼锤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拍。另外孰十,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异交,飞度为前后盘式泼,而骊威为前盘后鼓酵儒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颂阮,对提高倒车的安全性也会有所帮助链试撬。相比之下链,同价位的飞度没有此配置獭欧,有些遗憾托儒赌。两车都配备有腋郏控钥匙八趁,飞度将铱膛嗖欤控按钮集成在两把钥匙上吕叛臀,而骊威的夜馑恚控器与钥匙相互独立汀,而且仅提供一个揖樱控器妒龚,不过两车都装备发动机电子防盗系统垄离。" "  现在出现了一个有意思的局面汹彻死,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扔,而且还有像大众汽车那样碘虏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俄,在大众汽车之后传,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俩挝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍问炯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掠蒲丰。下面我们就来一起看一看这款车叙哦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型文:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唯?不得不说墙坚跺,从外观上来讲擞杀锋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喜斡酮,购买它的人们毁莫丘,更多是在预算有限的情况下追求实用性水顿,谈不上什么审美喜好哥。而全新爱丽舍的外观设计铜韧荚,明显向前跨越了一大步涤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喜珐呻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疵澎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缕埔穷。这很符合中国老百姓的用车需求跋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌武,注重舒适性硅,但行车噪音比较大暗看。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寸凸,除此之外相,车外再没有开启的地方普,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亢景岭。除此之外娟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坊,属于全新爱丽舍的卖点所在杠捞盆。   本文导航念:" "  一直以来城瞳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菊幌涤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仆唐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用码,但始终让人觉得有些激情不足毕渭,与犀利的外观不太相符毕舒。日前伪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纷编,传动升级为6前速自动变速箱弓态菱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统详星,提升了该车型的整体素质室斯教。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型识逝藤,在外观内饰方面变化并不是特别大悸次幂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓷投教,新款MG5 1.5T也不例外饺掂峰。如果说红线彰显了运动气质雄逆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娄。   新款车的侧面造型与之前没有变化抹拿撬,作为强调运动的1.5T车型轿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敞膛。车尾的变化也不多邦森拍,远观基本上发现不了变化所在忌芯戈。   本文导航牧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鄙戏吗,而在中国市嘲獭,两者的竞争更是激烈息忌,A4L一直在销量上处于领先地位宽片,但宝马必然不会轻易言败涕拨,所以我们看到了宝马316i的上市檬,其价格下探到30万以内藏型,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疥按啃,豪华品牌品、售价30万内酞褂陡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟删,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缸,还有手动与自动可巡,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么哗浓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冀缸孝,并且我们看到官方定价方面库,316i进取型甚至还要便宜8000元艘搞楔,不管你是不是“壕”邯悸钞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踌毋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说略瓦台,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了憋,在大部分城市联,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伍,所以过多的点评话语我就不多说了伦呈,谁更好看都是自在人心的事疵抨幌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彼岔,但是小编还是要尽到自己的职责寡,必要的展示必须得有抠常锻,下面就看看两车的车头正面大图对比戎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虏存,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翅篓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓤奔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斜鲸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果散,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位托淋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计及囊耍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衔为拨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罢洁艘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朴蹬,不过这都是个人审美的问题了芍臣秘,整体两车的外观设计还是在一个水准上晨。   轮毂上痢,两款车作为车系入门版车型馁汲,都使用了16寸轮毂拢篡,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲍价,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袒怕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醛,并且在胎面宽度上比316i更优赋女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桶,用一款中级车以较高的姿态切入市惩省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘久,按部就班的推出了中级车GA5杯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胺,而随着国内SUV市场的井喷狸拇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舵。   好的产品才能抓住消费者坊杯倪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力期盗搓。在今天试驾的这款GS5身上谓萄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缔戊饶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格什疵霸,看上去却十分洋气鹅户谰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲸可、1854木芳查、1680毫米胶赦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箱袖绅,这也是国人喜闻乐见的韩天涵。   车头的设计略显凶悍报衰茧,设计师称设计思路来源于雪豹吗为矢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榷轨昂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人如。前大灯采用了透镜式的设计硼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯福,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的维火蹈,这个考虑绝对够实在妥嫌特。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哨哼躬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沉卯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膘犬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疟鹤。   在轮胎方面堤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诞憨枯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贯咕。轮毂的造型十分普通颈毯,只能说看上去很顺眼比较实用吧豢疤。   尾部有一个明显的掀背设计笆沥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莎功腿。尾灯采用了主流的LDE设计瞄,搭配大尺寸的高位刹车灯惠颁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色告涪,辨识度也更高遁竿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罚尉铺?是豪华奢侈的奔驰S级浓,还是“上天入地”的路虎揽胜棋去,亦或是驰骋四海的保时捷911撅?对这一价位的车型来说叉,什么才是决定性的购买因素盛讹?是配置还是性能祥私?车型对这一价位来说到底有多重要肯?要回答这些问题当然还需要专业的解答粕。今天兼关,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车链壬适,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郡避圣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞬庭棠。非土豪们店,退散~   由于有200万元这个限制伸点稠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢细,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矩旦豆,但市场有20万左右的加价孔,且并无现车螺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侠啡孙,这款车终于摆脱加价借,进入平价销售阶段撅胆俯,当然能否买到现车就看各位的运气了叮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揩咀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肃,但跑车的身份无疑是最拉风的哗攀。   尺寸上实在没什么可比性弄,加长S级无疑是其中最占长度优势的赶绣抨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坞,跟标轴S级还真有一拼技澳,巨大的高度也傲视群雄萌锻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剃久。最后我想说的是吠凯填,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨劣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疯贪膊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丢,公平起见还得排除车重因素粱微。别看S级一副身宽体胖的感觉解氮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洽粳肩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者券盛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乃适绕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爬耽,别吓坏了后座的VIP痹景。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捐巳,但也确实相当可观了宫拭,不过由于这款引擎还是有一定年头的死蔷,其276kW的最大功率是三款车里最低的噬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎家。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仓灯伴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的播湃喘。不过写到这儿我很想问一句欠容极,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咯鸿,就能成就今天的丰功伟业鸥挫趟,是这样吗绒霉扣?就算这不是一个伪命题蓖舌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囊。那么水,历史能代表什么抛储?之前械,我肤浅地认为界柬篮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绷奉幂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时层涵残,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的充。 ●何为中国专属回梗灭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藐坛:S400L两款炊、S400L混合动力一款凰贿、S500L一款淡陵。相比世界范围内的S级贿沧,这些车型有三大特点诽稿:全部为长轴距版矛、全部为汽油车荒滔赤、S400L两款车型为中国专属堕妨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虹嗣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躲。因此茹少梁,中国专属的S400L与它们相比禾创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驳圣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纤窜。我们已领略过S500L的魅力耸怒蒂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棺。   ●外型首汐麓:更长价剿、更宽涡堡鬼、更高暗面,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憋天:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致规,尺寸上材,它比上一代车型更大剂辆肌,轴距则保持不变房。从数据上看灸充钞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐鄢怼,但落实到实际的视觉效果告岛觅,我想没有人觉察出几十毫米的区别频拈份。相反蹋皆没,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大实侩尖、霸气很多喊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镁冗戒,根据车辆配置的不同浮,全车使用的LED数量有所不同锣。我们不知道具体车型的LED数量柿苯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的废徒,它足够惊人叼眠焊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颈沁莲、中国市嘲Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尚。对于中国人来说剩逛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹤世,中国人将有更多合适的车型可以选择蔽。同时挖唯,市场竞争日趋激烈廷宫脐,汽车售价降低犊、经销商服务更好片署篇。   作为目前全系的入门级车型浓佃描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傻惕桓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楔凑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用归。对于S级来说涧牧,无钥匙进入功能十分重要汲丘,没有它稠府,许多车主会无法接受琶颂尺。   如许多人看到的一样袱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勾。在奔驰车上榷魔,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢挟,它们中许多都与安全相关桅。比如S级全系标配的自适应制动灯棉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甲些寿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膏睫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夏貌舱,什么是MPV车型粹轨哀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趟祷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型誓舶帽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铣火,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赊末垂。是MPV乳羡囊?是轿车胸俺?还是旅行车肋愁苇?这看起来确实是个很有难度的课题眠净,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凄。   当然这次大家不用只听我的一面之词肥你圃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楔祟,而且他们一个是马自达5车主夺么,另一个是沃尔沃V60的准车主绦诫副,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比节,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐闺。   首先登场的是胡正暘唤廉,大家一定不陌生畴,他是我们汽车之家评测团队的成员惧够,今年27岁赣杜,算是个文艺小青年继泵,热爱生活踏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饺,刚刚新婚不久棋千晌,正是对未来充满希望与热情的时候懈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动请悸娃,如果家中添丁的话牌感齐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毋娠察。   杰德测试车刚刚来到编辑部癸劳毕,胡正暘就迫不及待的去体验了甲豢热,据他所说危飞砰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妊烙棉,属于一见钟情娟。另外从外形线条以及车身尺寸来看剩鼎坎,杰德都和V60差不多挥夸,是辆旅行版轿车的样子瓤。   当然外形只是一方面沉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喂订炭,特别是第三排座椅械。实际体验了一下熬始,将第二排座椅滑动到最前面的位置巳女,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赫恒,头部也有四指空间挨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衔帮,之前的文章中我们也有过介绍炉枯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法察叛。   更多精彩视频糖酿抖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下塘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间散手瘟,表现基本上与V60相当冷等,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱始伪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咖身,在放倒第三排座椅的情况下忱箍芯,用同样的一些物品存放来对比蒋蚂屡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裸破枢,而如果使用上第三排座椅草孺庞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鳖遍卑。   胡正暘对于杰德的看法悲嚷罚:   首先杰德样子很好看熄恳,够时尚曹,年轻人都会喜欢炯艘。另外爆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泊辽,但是内部空间利用率更高计群缴,实际空间体验也让人很满意深宏疯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盾,这点非常不错瀑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岔搁。   不过它有个问题谩眠绰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了届慌勘,只适合短途出行汤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了便把,如果需要经常外出长途旅行的话繁,5座版车型更合适想撕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窗涎冕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间母俄表。近期甘,2014款雷克萨斯GX400推出市忱闾陡省,作为小改款车型茶,此次推出的新车在外观方面做了改动苏,同时在配置上也有一定程度的提升肋,动力则保持不变洗,售价方面与老款车型保持一致悄劳,提升了新车的整体竞争能力极。下面跟随我们一起来详细解读这款车型备米。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贿了奖、308靠换、408黎示醋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堕榷吠,现在又来个301乏,不要说是消费者桅需佬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拍。这就是紧凑型车市成纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醒棘峨。东风标致301矛头直指桑塔纳豹、捷达和昕锐扑汾邯,我闻到了火药味挎。   11月19日上市冷呜,预计售价9-11万唐,与雪铁龙爱丽舍同平台迷篓,只有1.6L一个排量诬寒,变速箱有5速手动和4速自动可选死椿。以上这些是东风标致301的一些基本资料迸琴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埔桅,因此从很早开始便陆续放出各种消息供钮间,以增加关注度碳酷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同既慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喷,为全系顶配霓。咱们从标致301的身世说起爽婆,先把头绪给理清了豁煤律。   ● 东风标致301是辆什么车侥?   听到301这个名字匹官,大家都能知道窜盟咆,这是标致的“3系列”寂仁,但307库沛、308听过魄破罗,301却是第一次听说拎。其实301的身份一点儿也不神秘钝孤宋,大家都记得富康吧强?富康是雪铁龙ZX别,后来在中国改款改名井媚,叫爱丽舍氰甲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歪袄湘,这是它的第二代产品喜,而301抡酮纺,就是标致版本的全新爱丽舍斤,它们全都是一家人蔚。   对于大陆市场来说衰竟毒,标致301是张新面孔普咐,其实早在去年底它便已在土耳其上市溺培,之后陆续在阿尔及利亚哥缕茬、俄罗斯等许多国家上市偶钎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悼,同时搬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巾。它将被销售至世界各地涝厘材,成为一款全球化的车型镁嫩蹋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鬼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多词几,标致301的外观乍看上去没有什么特点必。你可以猜到这款车的定位了哀,30岁上下吮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灰拜涕。   其实301长得有那么一点像508反惶胎,这是很正常的敞讳赔,毕竟出自一家门蹲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恫娄。要让更多人接受涂,太个性肯定是不行的儒,所以这个设计思路挺好剂,也应该挺对中国人的胃口巩碍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型据。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吓、捷达崩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饭何,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞬。不过它的备胎又回归了185mm呛滴控,而且辛,可能是出于成本控制等原因拦炼,备胎使用了不同品牌的轮胎散。   我个人不太喜欢标致301的尾部亥,总感觉哪里别扭光,也许将来出个两厢版会更好看惊鲤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伦,而且中高配车型都有蛔,比对手厚道定牢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牢孰恕,温度适中梢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杠咸,他们不仅发明了西餐餐具拣:叉子哄叮坊,还孕育了诸多跑车品牌狙,比如徒:玛莎拉蒂雌寄湾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碗藤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浇肉乌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陌。   ●外观侩段:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泌却,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级算、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喘,它们都是标准的行政级豪华车恃氰,有着一副不苟言笑的严肃表情匿,外观线条规整降,那种气场让人敬畏缓炭熟。   而玛莎拉蒂总裁则不然东毛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宠豆坷,但气质却截然相反椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巧,标志性的大嘴咄咄逼人苯吐,意大利人对于设计确实有自己的卓见睫。   如果将总裁与同级别对手放在一起陪劫,它无疑是最夸张怒坎拾、最具美感的剑碧尝。这的确也与细分定位有关系师屡叫,奥迪A8臣、宝马7系这些德系豪华车都以低调挽兼宝、沉稳为不变的设计主线汀,更多的在表达权利健,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感漂。而意大利人则不然官,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识齐,即便是这样一款行政豪华轿车希量泞,依旧坚持了张扬的风格俗拎级。   这是我第一次见到新总裁的实车痴此,它确实比老款要漂亮不沽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抹篡眠,而新款前脸带来的侵略性更具气质京。   车尾相比车头略显内敛吮式,双边四出的排气管成为了最大亮点排玩慑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主曝官脊,聊及为何选择总裁时前,他满脸诚意的跟我说皋牵:“好看!跟找女人一样盯肺,好看卞届。”“呵呵硼妒怪,好吧颊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呸嫁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胚偷,卡钳由Brembo提供堡困,颜色理论上是可以进行选装的瓷啤。轮胎为倍耐力P ZERO系列弄狮拦,前轮尺寸为245/40 R20屉荡,后轮尺寸为285/35 R20疏。   ●内饰碱垢:运动豪华是主格调   置身车内廖林暗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梢,显得有些过于保守了磷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缚垮潮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方复啸冠。   方向盘直径略大瘸挤,背面配有尺寸硕大的金属拨片岁,手感很棒苇馆惟。导航系统为Garmin佩毁虫,7英寸液晶屏尺寸不算大妊笺,中规中矩伺仓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碗睡囊,已经很少遇到长相令人深刻官,而且相当满意的车了缕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浓,价格低晤钱,与同级别车型竞争性价比十分突出幻布。但在长相一直不怎么给力憋谎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靖蛋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了创内松。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磐醚,不走伪高端路线的致尚XT姓怒溯,其动感的造型非常独特散。在我看来蟹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确即忙瞪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖传,购车群体越发的年轻化床时。   说他年轻喀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泛踩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渤两,这只是时尚的一部分讹。   前包围的造型充满了视觉张力坡驳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纬秘便,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼎娘常,显得非常动感颁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慌杠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致室,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漓酞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懦瓤圣,这也是在向合资品牌看齐腺媒诽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利去浪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灯耻。而在车身尺寸上扮示翁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惭到,与他同级别的对手相比有着明显的优势腔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晃牧娟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎市,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朵肩,上窄下宽的造型十分饱满缔划卜,而且显得更加稳重手尘蚀。尾灯的造型修长穷,且正好与车头灯遥相呼应雀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膜掏粹,动感叛、年轻棱聚幌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置愧,虽然仅有三款车型配备此装置坝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滤,想必也是极为厚道的佬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好几虽,我是汽车之家刘涛壁闺鸥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威离记,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道替:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚎。时隔一年后的2009年瓣涂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主埂,选择它的原因箱渤,用三个关键因素涵盖斗:“外观内饰漂亮店、静音好溃郡、配置高”氰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涛,作为老款车的车主莆渤,带着期许斧蕾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙局,有了下面的车评兰。   注释釜乔:为了方便大家阅读惟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陀丧抽,描述为“新君威”梨碱撕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狸宠覆,以下各个环节的评价用满分十分制衔,做点评窘勿旱。   评分标准嚼耐躺:   及格芳:6分   表现尚可翘:7分   表现优秀捶:8-9分   表现完美年诉低:10分   外观诉袱空:先天胚子好蛙记,改改更“时髦”   改进评分辉纲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛇湃配,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篓,应用到了现实量产的车型中僧。在当时弹舰,245mm的胎宽姬磁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磨烤,毫无疑问是走在了对手的前面俊赌翻。这种先入为主哆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羔航淋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茫勃,说君威有一副“好相貌”唯尸天,我想没人会投反对票溃推。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势密,18寸的大轮圈不仅保留涝该,而且换成了密辐条设计率恒,前格栅的修饰窖,在视觉上显得更为立体痉,但就我个人而言更喜欢老款姐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匹。俗话说“7分先天其绍,3分后天”跨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肺衅钒,应对国人对“时髦灯具”的要求伤刮枷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卉妹,坦率讲句晴,不是我喜欢的风格凶鳞棵,如果换成一辆科迈罗府寞想,我想我会投赞成票我肺。后尾灯填,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硅陆丢,视觉效果不错可,灯源亮度不刺眼读锻,亮起时不会让后车问候“家人”癌花瓦。   内装喉钞:对不足进行了优化玩横临,细节仍留有遗憾   改进评分礁烂:7分   我必须要承认肺嗽皮,我是一个对细节做工异常挑剔的人钢千按。从2009年到2013年钎堵,新君威经历了至少两次改款升级靡春,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猴苦,仍未得到改进虎笛。强迫症对于细节的不足抵,只需一眼就记在心里歧,每天上车看到就会不舒服俱夺。尤其是艇斡,新君威的前排仪表台与座椅之间誓眯,留给司机的跨腿空间并不大摹涎,当你磕到膝盖外侧时陌,你会嘬着牙花子吓,蹦几个“脏字”豪。   聊完了不满奉,我再说说好的地方踩髓拔。日常上下车虾茅杭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辫材沏,我的09款君威开了4年跑了5万公里惨戳侥,座椅的“敏感”部位九虐距,已被我蹂躏的起皮悸迸虫、掉渣盗蚊贡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涸尘偷,视觉上显得极为邋遢并扮我。此问题浩,在新款君威上得到了明显的改善沽持侠,侧翼立起的角度变胁旌∨佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沙忙簿,但此问题我跟厂商确认过偷,确实为真皮)嗓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料守淑。凭此一项钦哨,拉开车门的印象分就能加不少寞默。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汐狗即,我的老款君威在二手车出售时徐其,就因为座椅皮面老化的问题奥肆囊,被“扣分”挺涕吾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计论,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妨较可,好了许多喂篇妮。8英寸慌椭、带有触摸功能的中央显示屏教衡铝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噬姑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蕾,在实际操作时显得华而不实委闷。多数情况下要调节温度梦居,只能用手指去“抹”肚涣入,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撇貌熟,并且无任何的震动回馈提示敞孟,行驶中操作不够人性化蒲报。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)播剧两,相比老款的旋钮控制茨绊,视觉上科技感更强叫朔惩。实际操作时骚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拷。尽管支持手写功能摊痢线,但表面手写板的面积很泻印,如果手指较为粗壮麓卵揩,表面面积不足以支持对手写区域的要求烽。索性肯挽列,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纽醛。   小贴士汹:针对上述功能的操作“鸡肋”舒,我向厂商做过咨询集黄恫。对方最终给出的结论是锻城姬,此功能在研发初期笛感厂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估介但,停留在几年前品。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膝暑陡。   仪表盘上的这块儿液晶屏官绍从,支持多种信息切换查阅陆耿,视觉效果自然更时尚封,也符合当下的硬件的升级进化潮流写骋烁。但疽敖联,仅就我个人而言晃温寐,我认为任何一项技术的进步与应用蒂及,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的够付先。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酱颠窗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寒炽,所以仪表盘的车速指针片歉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薯仁,当你想从正常模式切换至电台模式时仙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攀,时间大约在2秒左右辖嘲电。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傲茄,因为系统的升级卧磺但,所以导航从路径开始到定位确认导航诲贾,逻辑上相比老款车型爆纪,要合理很多庞潘钢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑薪瑰,被彻底改进斧。提个建议颊,新款对于路径导航的语音提升恒乌,在路径判断时挝将黎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肮,如果将“请在下一个路口右转的话术”鬼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矛惶咕。整体效果莱圣辆,高音有提升茅牵侵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存疙。以往那种“嘣呲辱颂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现含,无法在这套BOSE音响上找到鞋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕?加长版!与其给那些改装厂提供生意陪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慨昏。近日锯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L多徘亩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慰伍,这款车就要正式发布了睹,海外售价14万英镑起新垫,约合人民币138万揣膛。国内250万以内应该是不要想了刀,土豪们还等什么备道睫,赶紧再加价20万下手吧E肥铡(注释培雀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型假室,外观上并无过多区别剃硷填,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凳其聚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哭匙沏,因为用三个字就能总结畅湍吉:没区别世嗜潭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砰儡糙。除了实实在在的空间优势署始,那种与众不同的气势也是重要因素之一猴头咆,这种毫无区别的外观屉粪事,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凛受。   英国人果然内(men)秀(sao)毋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钉墩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑弗,改造成了两个相对独立的乘坐区域漂董,原本的中间座椅则变身中控台材,提供了空调揪费、多媒体踌飘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车累。动力和传动系统方面叉水妙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赁。   总结素:路虎揽胜L目前仅计划在中国尘刃、中东地区和北美市场推出且恼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚼。另外彪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擎绍,预计广州车展发布类温蚂。土豪们继续准备银子吧握蔼。 免责声明痞:本文仅代表作者个人观点岔擎,与环球网无关料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯浇费,对本文以及其中全部或者部分内容凹鸽夹、文字的真实性剁窖、完整性失碉、及时性本站不作任何保证或承诺皖般衬,请读者仅作参考魄,并请自行核实相关内容祁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相便急春,那就是新一代天籁·公爵矗苫。早在2008年6月妨秆,东风日产就推出了天籁·公爵辱朗,它的外观拈、配置均有别于天籁其余版本胺椒,更加高端大气上档次弹。也许它不是最走量的版本辫腾鲜,但绝对是天籁系列的一面旗帜刹蜗。在让大家久等逾半年后汾魄闺,新一代天籁·公爵终于露面骏汗,我们也第一时间对其进行了实拍鸥鸵龚。据悉卧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钩骗。 『注呸:为方便大家阅读宏,文中天籁·公爵简称公爵版擦诞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日径降沫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测维,时而艳阳高照绿,时而大雨倾盆阂俩节,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秀,与身旁碧绿的草地相得益彰红。我盯着它看了许久破锚,心里盘算着瘟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来体荒对?   嗯飘等,画下草图之前得好好思考这个问题嫩碴观,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炔限联。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭石,唯独看起来太眼熟棺浦,对旗舰来说这可不是好事嘉诡,在A6L甚至A4L面前茸,A8需要更多长者般的自信幕闭避。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渭:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜂琉,而且线条硬朗到接近于矩形陆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体据,从前脸横贯而过瘦甩,再加上全新的矩阵式LED大灯董,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧境啤裤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隙会愤,它是A8这次改款最重要的升级之一特倪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现被断唐。以前大灯为例露限仿,分为远光牢蔼、近光计蔑辩、转向/示宽这三组硷淋榔,所有光源都由LED组成孟,通过与摄像头湾爸、夜视系统的扣、导航系统等部件的协作囱苟,可以实现几项很有趣的功能钎:   在Auto挡位开启远光灯澎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乱绊苯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置设,瞬间关闭部分独立的LED灯体全奋,会车结束后纲患醛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态校凤。在整个会车过程中沃皑,对向车辆的位置一直不被照亮挠慷,而其余位置能保持远光照明状态钢伺,既不妨碍对方驾驶员视线蛇,也不影响自己观察前方路况位邓套,相当智能菜。   当夜视系统探测到行人时澳平漏,LED灯会连续快速闪烁三下肠,对行人起警示作用顺矩,如果夜视系统探测到牛笑概舷、羊之类的大型动物深齐倾,LED灯则不会闪烁矾美,避免对动物造成惊吓钡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测偶纠偏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整且。另外它的转向灯采用动态效果尝讼,灯光朝着转向的方向滚动点亮奶团毋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侥隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力围,提高安全性话困。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卷哗,有些来自室内的模拟演示示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下混论簧,看看这些功能的实际效果到底如何努。   跟前脸的改进相比卫,车尾变化幅度要小得多尘孙东,主要集中在尾灯部分峡窍,线条更加瘦长诫、扁平遍,视觉效果更干练扔。除了那个“A8”标识暑抽比,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思计,看上去还那么年轻运动临,缺少沉稳气息辑豪课。再打开车门一看赖,我明白了皑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抬材,使用了和路虎卫士相同的发动机啡虎,配备了六速手自一体变速箱及戎缚,以及许多高端的配置龟。让这款车有了很多吸引人的地方茸挛,但通过试驾慰啃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拼关。很多设计还不是很成熟褪腿,尽管这样稍钞题,这款配备了柴油发动机的SUV弄虫北,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抚疾,依旧在同级别具有很强的竞争力私猛辩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升画认辨,尤其是大灯组的设计奔呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入料燃,都比老款看着更有质感镭芒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橡惺们,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奥。此外弦箔,中网的设计很有层次感艰,运用了一些镀铬饰条海倒吠,也让这款车的前脸显得更大方凸弦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藩,钣金工艺还有待提高龄坑。   车身侧面造型亮点不多骂,线条还算比较和谐吧嚼卵,亮银的行李架比较好看蛔搞,但实际用途不大替袄。车窗所占的侧面比重较屑伟寮汀,稍有点显得失重墟顶覆。四个车轮显得很粗犷骨钢肺,轮胎品牌是玛吉斯辩充党,成本并不是很高篡普,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冷芒杏,注重排水性能顿乘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赂。   车尾的造型比较臃肿叔卉粒,相比车头来说十燃,造型并不是很美观阶,尾灯的轮廓没有什么美感可言傲,轮廓显得比较生硬稀。车尾下包围外观设计的不算太成熟篱堆,驭胜使用了三点式倒车雷达井泡,在实际的体验中桥恳侧,探头反应速度稍有些滞后破腿驼,给驾驶者的观察带来一定的不便售己父,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牧憨颧。   本文导航曝烦际:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陌染豹,已经跨越了整整40年匠糖。在这期间矢希秦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代记蔑?当这款全新君威GS出现在你面前低,这个数字就已经不再重要渴窗。每当我们回顾历史棘霞虾,终究也是为了更好的感受当下柿朴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辱临欠,的确也不太容易考究是筷,所以话不多说芒俊屁,马上进入主题垢尺。   君威GS是别克君威的高性能版本诚,作为其最明显的身份特征络,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留力捶,攻击性十足的设计让人印象深刻拭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔼喜谰,采用盾形设计炼,显得非常紧凑锻涟群。大灯部分全系新增了日间行车灯扣,整体造型与普通版君威一致舒,仅在内部细节上有些许不同苔唬萌。   车身长度鸽险幻、高度比老款略有增加掳灸克,宽度和轴距均未改变岛。侧面线条也是延续了之前的设计烤康爱,十足的运动紧凑风格抄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掳搭噬,十分醒目耗截搂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形憋,更显紧凑慨惨摩。LED尾灯为全系标配汲,灯罩经过熏黑处理冈韦受,提升运动感镐竟矾。作为动力更强劲的运动版车型艘啊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚湿县,同时也满足了更大排气量的需求叮承毕。   本文导航任贰媒:" "  近日添,奔驰MLC的效果图再次被曝光险将,奔驰MLC由新一代ML的平台打造查,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲口暇,融入了轿车的设计元素仿扒茨。据此前的消息鹊,该款车有望2015年推出狈吝瓮。 奔驰ML   从最新的效果图来看菏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潭概练,拥有相似的大灯造型烂痉径,以及下保险杠的设计缅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纺徒。此番设计目标很明确梦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诚狗斯。   动力方面也来自新款ML氓荚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逞褪拖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筐夹桃,峰值扭矩400Nm晒扩,编者猜测未来MLC将会延续该动力啡黎彩。不过妒棺,MLC未来还将推出AMG版本茫券谁。 责任编辑艰何:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熔九并,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赶奸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盆欧,然而对于消费者来说刨授,可选择性太多也未必是件好事搂。许多车型的定位都非常接近签,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剂痪,那么它们到底谁更运动磷匈沉,谁更适合日常驾驶硅,谁的性价比更高呢盼淖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析没轮凡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲸,马自达CX-5在价格上具有一定优势驳光僧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吝娜尝,其它车型在20.78-25.28万之间拉锹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疵控,价格适中虎筏德,而且动力和配置都很不错爬。反观翼虎讳瓦情,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黑忿送,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万董喉,但翼虎胜在配置丰富侮、动力强劲韦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齐蜗聊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笔挥具,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盎渤迫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煞鲍惮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压善,这听上去有点意思彤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话破,那么结果显而易见菩酱类,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阂池闲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绵堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淡吞巴。然而消费者大可放心茄,CX-5的动力也绝对称不上弱毛峨,尤其是市区行驶阂臼,它的整体表现很轻盈献,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镭擒,没有涡轮发力时的突兀感皇,这让它驾驶起来更为轻松屁朔。   无独有偶康,两款车都采用了6AT变速箱毯盲惭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帆癸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渴溜环。可惜的是琳搓饶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片队储。另外凯须,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澄,常规的形式很容易操作赡失,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荤爆芒,并不易于操作滥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尚唾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裂,与翼虎也有将近3米的差距滥必。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎署泻切,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丢。   油耗向来是日系车的优势所在窗,CX-5的发动机压缩比高达13:1卑,并且装备了i-stop启停系统贰对,这让它的节油表现比较突出翘盖。在气温32℃察郸、全程空调犀京、车载一人的情况下担淀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隶就热,其中经历了畅通和拥堵等路况羔坞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吹布。同样路况下辅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灌联,尤其在开空调的状态下吠芳,翼虎的油耗表现实在令人担忧活,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显教伦。   作为一款城市SUV黔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犯惩飞,都采用了多片离合器式中央差速器邦颇侮,并带有四轮电子辅助制动芒驰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暴。从我们之前的测试来看罐捆抱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煞掂挟,所以脱困相对轻松一些袜瞪冯。不过在这里我们要告诫广大消费者森灿憋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摊锑,但两者的定位都是城市SUV封匪恢,越野并不是它们的强项踢辅澈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绰袒昆,油门踏板的脚感行断、方向盘的转向手感痴诵委、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成凌。值得肯定的是庐复贫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雹。然而相比之下勒,CX-5的整体感觉更加轻盈程覆,它开起来并不像SUV霸几,车头的反应更快袱,油门踏板的调校也更加线性螺矗差,而翼虎整体感觉更加沉稳馁拨佬,底盘扎实叉蓉胆,但或许是由于整备质量更重的原因检毛悸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酱芳。   就驾驶方面而言典观谴,CX-5给人的整体感觉是动力够用盯、油门线性纫、操控性出色裁统,可以用“好开”来形容刻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朴七,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感携潜,但翼虎的发动机输出并不线性娶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惊缚。另外味,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苟抬,加速翁成、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显港栏偿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酒薯扫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殊氰卿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挞土护,放眼整个市诚瓯κ谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见傲枯茸,基本上5个手指头就能数过来拓队署,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梨茶。   有关于新款E级外观陛擂、内饰及空间方面的介绍厕检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 度姆。在我的这篇文章中冒,主要关注E260L动力方面的表现芦际附。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娇汉廖,最大扭矩则达到了310N.m罗酒妊。虽然排量并不大捷诡炼,但是通过加大增压值餐扣半,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手池桨奉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用且蓬,对于这款变速箱便,我想大家已经很熟悉了糜。只是我想再说一次背稍充,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陕剿,但在日常驾驶过程中离媚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子被。大多数情况下温和阮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尘五色。   只有在深踩油门的情况下吴,E260L才会爆发出他凶悍的一面雄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话博,你也可以说他动力输出不够平顺队巍。   一直以来红牢,我都极为中意E级的悬挂调校埃獭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谴甜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抡逛悉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候排面,我挺惊讶的耸呸模,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫡剧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售起。可是仔细一想函,也很难怪宝马会这么着急獭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饭徘仍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袄菇灸。据悉暮涕,宝马4系Coupe将在11月12日上市步暑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘿伟。(注拘:为方便大家阅读溉膏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珊橡漏,在你初见时涧济,很难相信自己会喜欢上他戮。因为你花痴于帅气拉风的外观腹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凛诞,那么他的表现自然不会入你法眼巫哆底。但时间久了酞,你发现再帅的外表也会看腻活,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孔坊,放松不下拼起隧。这时蛇飘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铰剐诺、运动但不难受的座驾琳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疙纱,除此之外碗懦,他还是一台很顾家的车锨憨贿。   没错仆,他没有特别帅气的外表干此钎,没有特别强悍的动力取蓖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻继嚷管。下面鹃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旅拣口。   ●车头造型犀利方年休、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙便,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞧,定位低于大众感谭黎。现如今硕烯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宏赶男,而伊比飒便与POLO出自相同平台匆。因此在车长等诸多细节上可,两者都十分类似茂盼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庇间访。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虱、1.693米的宽度艾棱漆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奶玻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澳,这点确实让我感到吃惊烤璃量,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞋幌。可以肯定的是淌绥狄,你无须对他的实用性产生怀疑汀。   你有没有发现钵扫棚,他的日间行车灯累,很像同集团的老大哥奥迪A8挥胁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份即。但毕竟认按阜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂香撬,他的目光也需要这样嚣张恃孰。   从车侧过渡到车尾虎瞎随,顿时觉得清,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霜物,从凶狠瞬间变成温顺顽。我揣测不出设计师如此分裂的思路姬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桨愤恳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力榔尚,而在我们的制动测试中窝猾,他的表现也确实不负众望弛。我写这段话的时候陷,一名同事从我身后经过说了一句尾:“哎珊舱,这轮毂挺漂亮的”膊氰。确实料瓶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鼓苯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唯狸颁,在我看来另外两位应该是300SL和964勿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栓瓜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间情,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昆。   直到1949年糕疆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浮瘁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暇,速度竟达到每小时 132 英里杆杠陌,不仅完成了试车搅贸葛,还一不小心成了世界上最快的量产车型亥赐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type同巾,正当捷豹稳步发展的时候驹光,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韩顿肋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺的阶斯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中快肠然,英国国宝匠?人类想象力的结晶俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哦轮硷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儡龋,正当捷豹稳步发展的时候藕般,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线良匙郊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舰裁,自内而外散发出优雅迷人的气质覆搐襄,在这份自信与优雅之中贰,还蕴含着极强的力量感镁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窜槐健,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菱恭。   作为E-Type在21世纪的继任者溶漂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感归教豹,他更是一台纯粹的运动机器挖嚏司,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乐宋庆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信节靶,刚刚我试驾的是一台量产车娃筋仑。即便是用再前卫的眼光去审视蕉暑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犬排捌,不过现实就摆在我的面前回白,它的的确确是一台量产车侮茄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔬疗。所以庞写枪,还是让我们先合隆下巴蛇、收起惊讶计,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孺笑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枯甘必,而等待总是值得的彤,十年之后的今天说,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腻稿橡。   ● 外观断:旨在降低风阻   关于XL1的外观惨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衅尚贝,他们的心中只有一个目标撑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189登,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帆,也皆源于此讳蔬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俱雾电,轴距也只有2224mm面屯,如果用世俗的眼观去衡量哩,它甚至比一台大众POLO还要谢峦獭,不过也正是因此萄镰,它才做到了POLO永远也做不到的算庐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乘。   出于降低风阻考虑笺顾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杀怖,面对这样的设计武,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案散,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逝细。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮间辩,大众XL1的目的只有一个谁娘杏,那就是降低风阻凡写斗。而为了达到这一目的锻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃翰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像两,不过相比于传统的外后视镜缄起,如何掌控与后车的距离是个问题吕钩空。   ● 结构未尾坦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舅,除了完美的空气动力学设计外蝗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梆官扫。作为一台重量仅为795千克的车型擞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脓踌彻,约占车辆总重的21.3%灌孟厕,除此之外梨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理价杆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脑缝吵,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟埂,复古而粗犷的外形蓬韭仑,彪悍的身姿乱泄唯,经典的圆形头灯暮典,这些都是我选择它的理由夕天幌。那么在我稍作白日梦之后步兼,请各位看官赶紧打断我的妄想领雾,拉回到现实里词哎贾,假如我的预算仅仅有二十几万的话科,那么好了桃匣,牧马人买不成陆,自由客或许能让我望梅止渴朴晒。同样复古的外形龟,依旧是个好选择吞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话前赣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翠。单就车头来说电扇驰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虱漂秆。简单中又透露着经典的味道辫。另外侧幢劫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓦狼,突出了力量感嘿,Jeep的家族风格立马突显胺。   车的侧面造型同样如此风格徐筏,走向笔直谓炔胯,简单饱满辉贬苛。当然不能仅仅介绍外观设计兜,作为一款SUV皋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敝纬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°既钉斤,离地间隙205mm喀,应对一般的越野路面足够了森。   车尾的设计十分简洁劫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条款毯,小巧又十分有力量感嘶链。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钞灭惫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看樊列。从总体上看呜粹咐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嵌梆。   本文导航薪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节受派托,而“侠”自古就有不同定义酵伙,“言必行稼,行必果淌,己诺必诚澄倍,不爱其躯鼻啸,赴士之阨困氏竟隶,千里诵义者也谓之侠”端导疤。他的形象亦正亦邪堑酞,游走于主流与非主流之间自成一派伪屎。随着近年来涉额识,国内越来越多的人们随羌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时看铅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昧,开始在国内市场发力翁诡祥。其中篙书僵,路虎全新一代揽胜运动版反夹,向无数消费者展现了一种精神救,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拍僳颓。   路虎全新一代揽胜运动版辽颧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舰酣新,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谈庆恒,它的独立特性被设计师完全释放娩毕。如今顺餐,这款至今为止速度最快糙梳、相应最迅速凛、反映最敏捷的全新路虎措枚问,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪节,冲入国内汽车市撤教焦汀,夕阳下一人一车上味梁,古道中红催,说的是情义无价歉吞。谁人不为它心动浮集?路虎全新一代揽胜运动版通颂成,驶入我们心中!   65年来哇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抖黄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阿。如今剔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盎趣,再次席卷世界全褐箱,那完美的车身比例筛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虽田:4850mm*1983mm*1780mm秆,前后轴距2923mm融哀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疙方饰,3.0 V6 SC汽油版HSL槐汕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阀瑞到、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴错,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屋。   姿态万千的路虎揽胜运动版功,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雇矫,无拘无束的气吵莺迫,气宇轩昂的出尘之表称,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潍逼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朝垮,厚重的前脸扦景,配合后倾式格栅设计普,更突显了它的自信梦秃舵。发动机盖上两条凌线刚强有力阂妻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汹硷频。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情错查蹬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体全。   车身侧面线条的风度也极不平凡钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搏,带有亮黑色指状套件念、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笛使,装有亮黑色装饰边的后视镜砍法,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致公仿项。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涂棚撤,这些铝合金结构的轮毂分为虱贝娶:19英寸5辐式铝合金轮毂舜蜕、20英寸5辐式铝合金轮毂摩、21英寸5辐式铝合金轮毂防、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饱错、22英寸5辐式铝合金轮毂母,无论您选择其中任何一款碾双,它都可以陪您乘风破浪啥撬缓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揪蔡镜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联竣裤本,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呢拴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袒,整个车尾看似简单却极不简单锋呈汉。   本文导航白:" "  1998年霓率猫,广州本田成立胶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁景,而时光推移堡睡,今年9月12日捻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弥雾储。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户保巩挝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碗,我们今天将穿越时空丢普姆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型百午。它虽然是日版右舵车型孰界,但3.3L/100km的平均油耗监、双电机电动CVT旁戳泵、大容量锂电池拈躬科、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宋窗。   外观更加原汁原味售臀:说到原汁原味蛇论,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弟楷,更运动烩雇。混动蓝色特征久妙:作为混动车型朴浦媚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标活徘扑。   在下保险杠处啦猎虱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垛慈峰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貌煽。混动轮毂炬琉瞎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志采含。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎副,为节能更尽一份力卵。   本文导航许笨冉:" "  就在前两周潞霜,我的同事刚从上海归来槐,当时就是为了试驾上海大众的朗行山棘浦,而在不久后的今天导独懒,我来到了大理垮诗,依然是试驾一款来自上海大众的新车愧萍,虽然我与我的同事地域不同读凑势,但对于这两款车而言擂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憋,我不得不从朗逸说起四蔚旱,由于现如今大众墓继矗块化的产品研发愤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捻丛探,朗逸沽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此额巩撮,它们的关系算是孪生兄弟浓零柑,反正我是这么理解的镜。   目前朗境的广告已经全线铺开勃敢,消费者的关注度也很高轨敝梆,虽然我个人比较抵触氖昂裕块化的产物(感觉个性不足)疆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氰钙,其次在10多万的紧凑级车里蹿渴保,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了双吹涵。所以销量方面自然也很喜人咀矩馅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蝗炒飘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湍。   从英文名来看藕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靠缴捐,朗行的英文则是Gran Lavida巫报瞥,其实如果从相似度上来比较膝奇灸,朗境与朗行更加接近健覆,因为它们均属两厢车病磺。我想对于这样一款车来说氦,大家都不会有什么陌生感起期暗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揩贝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸿伯,我在上面也为你准备了延伸阅读谈俩,可以先行了解一下掏。   说实话槽容溪,朗逸蕾冕阶、朗行赂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勒舷,让我来区分一下软邦,估计我也需要片刻的停顿钩耐,因为它们实在太像了!就朗境而言瓜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耪攘,并将内部更换为蜂窝状造型萄波,包围下部使用了黑色塑料铺替,并加入跨级风格的银色护板督煞掀,此外前雾灯变成了圆形禽,以上就是全部它的特征了备。   既然定位于跨界车联沫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擎巍,同时为了更加配合Cross风格比粳卉,车顶还加装了行李架情恢碳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昧坍。粗犷的风格也体现在轮毂上浩,样式上很难用语言准确的描述出来躺刹嘎,总之很复杂盆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绞人晶。   尾部的变化几乎与前部一致合,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法券兢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理信瀑,说实话就车尾而言偶,我感觉朗境比朗行好看了不少渐传。其它方面再无不同骇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顽让凶,转向灯解叹、倒车灯粗刺、刹车灯还都是卤素的露殊。   本文导航廖赣嚼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾通好休,所以无论是合资辨边婪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣普诺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葱匙旱,白领阶层弗几,夫妻年收入有50万元左右豌,有房媳,老公有车苍卸舅。实际上稗,女主角目前也有一部老速腾车来,开了已经7年准备换一台豪华SUV领戊。这位女车主喜欢玩帽,追求年轻筷,注重外形睹,并兼顾户外裁弄呻,不喜欢纯越野车型乌惟,而购买价位瞄准了40-50万元领域绅铂。所以我们直接选择了宝马X3皮号蚀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剔。   为了公平竞争芜爱暑,我们选择的车型如下扳抚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醛播肉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偏突糖,三车的价格虽然有些区别将千含,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孙,所以三车实际购买价格差异较小黔刀。   对比项目一缔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜡吾,特别是女性撑可,希望自己能买到一款好看的汽车年不,就如同提包还有衣服一样恭,特别是成熟女性何唾鬼,尽管喜欢标新立异窟筏,但也更愿意接受时尚动感的类型逼曹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓶稿搁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜂坚,相比以往方头方脑的设计腿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咸班。更让人动心的是履灸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龋,同时形象也不乏干练紧凑骚褐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矮剃,线条流畅赁牢邦,稳重而且动感人枫喷,因此吸引了不少消费者珐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扭仇七,但2013款并非全无变化步辅轰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计归,此外还有大灯形状票、前后保险杠父韧顶、尾灯逼暗辆、排气管方面都作做了一些细节上的调整烧籍搂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夺酪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湘蹄,锋利的腰线尺覆嘘,近乎方形的前后车灯肋,甚至连轮眉的造型都是方的溯韧范,虽然它是一部纯粹的城市SUV扳烘纱,却似乎在它身上找不到什么曲线潘揪,因此在奔驰车型中也算是有个性的塘。对于女性而言厕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匪亲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凌煤,三车都不约而同配备了氙气大灯唐,区别就是臣篱,宝马X3采用了远近光分离设计乃萌椽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体募。另外鄙纤幻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妻不段。另外薄安瀑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酱,而宝马X3大部分车型则无此装备饶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吐长糯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痴搬奸,都50万元的车型帮陆,自然都是配备比较好的轮胎品牌很卢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的塑,这些方面倒也不用纠结届暗汇。另外需要说明的是梗,宝马X3是没有备胎的卫壤,因为他采用了防爆轮胎份蘑,可以零胎压低速行驶一段距离死,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杭坦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹褪韭,所以基本打成平手薪拷竞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型财舌,从两款车型的厂商指导价来看能爽垒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略年劣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计核仇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”砍授,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纪力,这一点奔腾X80的确做到了坍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拨,X造型的前脸具有很强的立体感势故,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚枢捣半。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泵膛陶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升另特,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线爆。轮廓清晰的六边形进气格栅玻,中网上三辐式的金属饰条诗羌脊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拌迹碗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度车,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计玻卵,只要消费者能欣然接受藏琴,似乎一切也都无可非议拢联杯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衰豆,除宽度相同外橇,X80的长阶色、高及轴距均占有绝对优势溃,反映到辆车的侧面造型上仟棺世,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辨冯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态是匈摩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鳖脱歪,上扬的角窗结合扰流板的装配米剖疽,使两款车型都增加了不少动感的元素搔净。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色劝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舵屑熊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气套纳碎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嚼,饱满圆润的风格依然占据着主导烧竿嘉。与X80的刚劲有力不同送竞,ix35的线条运用更加柔和舵婪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力捶。没有尖锐的棱角哗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象媚镀壕,飘逸的灯带向后延展呛骄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荡卿。同时倒车灯的独立设计缔膛龚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一莆功罢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搜芭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下较屑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蒲。同样的手法也适用于尾灯歉吨,在原有基础上蔷茂讳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入晨膘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升墟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂洁灯禄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色屎少吧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17亨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17穆傲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响藕抬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格崔缸,在此提出表扬埔派瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒无,或许在两年前寡肮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准檬裴,然而随着技术的进步熔顾毖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苹尘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力怂县,其中就包含奥迪R8匣捞维。于是套滔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异