原省委巡视组长收钱帮人撤案遭拒 介绍人获刑半年

2019-10-16 19:51:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)璃杉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍你甘舷,所以在这篇文章中扛骆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畴。作为整个车系当中的中配车型彪,MacanS绝对是性价比最高的一款臣。只需要多付出13万骆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蝗绦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蘑俱漠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价师琳是:10.9万 车辆总价(含增值税)撵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉催担,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件既,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磊,当然这些选装件也个个价值不菲句恼。毫无疑问片奇,我测试的MacanS同样选装了不少配置杰必,加上所有的选装件之后操桑蹄,车辆的总价也达到了79.79万凹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枯卿姐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伐暑,比中低配车型长了18mm涧。从数据上看蜕酵,MacanS除了高度和轴距之外戈烫桂,都要比Q5大一些漓划,但是由于MacanS车身足够低矮趁点,所以从视觉效果上来说薪阮旱,MacanS的车身显得更加紧凑娟头覆,也更加运动宝绵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder时静。如果光看前脸的话效凳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堆耸如。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迁融,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姓拿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19透癸赋。如果不选装的话膳虾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18客翠。   MacanS紧凑敢伟、简洁的尾部设计锚忌,充分体现出了它的运动风格哪彼纷,简单的尾部线条用最平实的设计语言帅普,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玻柒毯。同样运动的还有它的尾灯蘑,狭长盖悲百、扁平的尾灯造型匈,与尾部线条搭配极为和谐虑险骸,起到了画龙点睛的作用胆。   内饰方面酿绊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肖篮人,运动中不失豪华感函。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘紊沁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旦荤固,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粕揣。但是有些遗憾的是衅铂得,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拭德,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疾扔,感受并不算太好髓脾。   Sport Chrono组件镣韭,包含了中控台最上方的计时钟僚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辟墟。只有选装了Sport Chrono组件离,车辆才可以进行弹射起步檬酬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锭尉簇,但就算是为了那个做工精致的计时钟文矛,选装Sport Chrono组件也是值得的嫌,毕竟1.8万元的价格墟落罕,对于保时捷车主来说也并不算贵砷。   换挡杆周围密密麻麻的按键漏歼,对于接触Macan时间不长的人来说供,绝对是个噩梦技丹筋,想要记清楚它们的准确位置疼嘲,真的不是件简单的事情拳拔磕。起码在我开Macan的一段时间里萎谓督,每次操作我都要低头确定按键的位置拷发嘛,真的不太方便湃滩外。" "  在国内提到奥迪挞衡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旦腹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孺娩梗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弹禽酒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴场,这其中就包含SUV以及小型车蹿尾睫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仙肮秋?   在外观方面伙誓倒,奥迪A3延续了家族外观设计酮猫怀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碍,用在这样一款小车上显得更有气势仇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廷秆奈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篙悍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娠,辨识度非常高溃布,同时大灯下部还带有清洗器榷骋搅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陪火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孺,至少看起来没那么晃眼挽掸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孪淋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姐诺文,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应失,起到了很好的效果勉侨祟。侧面的造型上在A柱位置最高版酣,整个车型几乎以平直收尾潭计,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肥推獭,同时让整车侧面看起来更大一些氨痘。   A3的车顶采用了黑白色的设计腹戌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榔鹿贯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谈冒绍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吞拢顶,轮胎尺寸为225/45R17佬驹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂空扫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓜社翘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偷苫痊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呕梧混,整体呈现梯形结构蜂,尾窗底部与腰线持平娟,尾窗面积最大化保证后方的视野佛吹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邯,不过内部也采用了普通灯泡光源炮杆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄郑好场茧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的史超踏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惟遍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绥峰,S80L自进入中国之后变融,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素未贾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冗酿九,但它所具备的那种低调内敛的气质啸龋地,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啤慨荆。   2014款S80L通过对细节设计的改变吕校,让自身在没有经历换代的前提下饥仕猾,进一步提升了性价比聘发。面对强手如云的豪华C级车市撤炒尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奴午扛,想要抢占主流豪华车的市惩撤恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桓裴吐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汐诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容握晴拴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绰,同时也紧随时代的脚步邢句。相对保守的前大灯设计蜜溃,已经不再能够满足时代的需求幂狭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泄潦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言么豆痊,但至少与时代接上了轨岔冬紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变存,近5米的车长和近3米的轴距表现交,让它在尺寸上并不会有劣势袖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘘龋。外后视镜新加入的镀铬设计变,虽然是新款S80L最显著的改变之一媳菏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诉架版。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赖,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔚吻蒲,成为S80L尾部最显著的标志性设计巾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舶毖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宛槽辩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帛伟。   本文导航   分享到帝堆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隘赦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竣逝擂。不过旗下的产品线也过于单一谋犁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虹底,所以便下探市称锷氏啤,推出了紧凑级的GA3车型莎己。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芒骸匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出络。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别统,也可以看作是GA3的升级版车型堆裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场钢。但是作为升级版车型礁缺晶,GA3S在外观设计方面有所升级捷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吭趁韭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虚,使整车显得稳重而不失时尚感蚕驶委。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倍入烯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仿妻嘎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卤瞄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肠。此外裳撼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钦裴璃,为双五幅铝合金轮毂茹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檄菜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调记蹿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长相茫赦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型协康殿,传祺GA3S的造型设计并不落后纳狮相,反而在有些地方设计甚至是超越了对手手。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伦耍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旱,12万出头的价格或许已经超出你的预算榔,但是无论是从配置还是动力来说把,值得去掏这个钱勒缔炯。可能我这些话有些官方措辞淖氦休,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法响晨。   1.0T嘉年华外观伤邢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翁。为了搭配这台发动机藩夸渺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性册革邦。   内饰部分魄辞善:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致传钱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疚闯虐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腺岗帆,这个级别的车型非常少见盘帝澳。但并没有设置外部开关萌倪,而是需要进入屏幕内关闭酶。   本文导航   分享到卧廖龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垦没新,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外素侠侮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抒,与大众168万的海外销量相差无几吝吐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幢翠澈,依然凭着一款SUV车型拷帽,在国内获得了不低的曝光率巨叔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杠。今年4万台的预计年销量疚,相信有一大半都将由这款车完成莆默。虽然这个价位区间的SUV里臂,无论国产进口都有不少车型可蚜钥嗍骸,但路遇科雷傲的几率依然不低谢列,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢聘珊茨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犁板套,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洗墓草。这款车的发动机及变速箱等核心技术端,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酒恒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宽殊,并保持了雷诺一贯的安全水准炔。而今天我们试驾体验的稿嚼,正是这款车的第二次改款难黎,已于2013年在成都车展上市蔚祷朗。   外型上涎醒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辟尖阔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庇班。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洪廉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烁困,倒是显得有些“萌萌哒”社砷蓉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吻。   侧面造型上瞥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倦羔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旁榷。虽然尺寸算不上大呻岸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叙妇胖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泵将,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亮。另外苦克斜,2.5L发动机搭配适时四驱系统港媚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抄媳。   尾部造型依然圆润莱,和略显呆萌的前脸很相称茧姓改。上下对开的尾门很实用怯,节省了上门开启需要的空间人刹陡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围圃草蕉,载货坐人两相宜腹忻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臼罢逞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性持槐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撕堵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诵坎。当然挺福挫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稼括恫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肋河歼、大黄蜂参晚、救护车等“老熟脸”们会出现裂尾孟,编剧还添入了不少新角色残,比如老牌人物“探长”罗妨玲,军械武器专家“十字线”薯墨型,以及人造变形金刚“螫刺”等系。对于最后这一名小角色而言撤土,它的“身价”并不算昂贵讳滔,并且在现实中樊,它的综合表现也算是可圈可点抬躺炒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科槽,说到这里菇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧了浓。   言归正传混辰猾,牺牲自我木巍蹋,从而使“大黄蜂”更加强大叮虹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匙,想要拥有它并不难丸你鸡,最低11.99万元就能圆你这个梦淌儒,只不过它不具备变形功能伟。   从设计以及尺寸上就不难看出脑侯静,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僳,所以对于大部分人而言刑炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佛北。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派逻细:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫡舷,具有相同的特质的车型还有福特翼博渐昏、标致2008府镭咯。在对表面参数对比后拾莆,创酷的优势还是比较明显的夕赔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响习心趁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似形热粗,平和的尾部虏饶蓟、延伸至后翼子板的尾灯组鲤琳荡、向上提升视觉的包围等等嘿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摄投,当然也没有明显的不和谐感钵犀锋。" "     对于英菲尼迪来说绒突嗣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尼幢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期画汝峡,这最为主打的当属轿车Q系列巧秃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闷迁,在现在都在大搞涡轮增压的时代太埃全,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祁疼借,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎林,那带来的将会是另外的一种驾驶感受举凳,而今天衡变炽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型零缅涣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搓,就是英菲尼迪的G系列产品苇,而随着采用新的命名方式乃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绷,从之前曝光的一系列的概念车来看浓雇轿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筒翅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感察钾甲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃汲誓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撑完梨,而带有这种印象而来的就是航纲:这车动力强么抗差矛?怎么看就像是卖外形的呢啥仟?   首先在外观上盘恒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祥箍林,采用了更为吸引眼球的设计思路腔辆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钞冕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熊干炮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉发愁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屉,同时也充满了一种力量感仟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毯氨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉理,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观献钎。   在车身尺寸上壳库,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡似,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伎哥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抢桶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式癸垂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氦确绰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搅嘲秽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墙樊炽,在这个级别算是中规中矩糕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愁呢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跺侧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俺逼,同时也保留了圆润的线条风格谦菲,尾灯的点亮效果依然印象深刻娥统,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准来参僻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洽杆耸,这样增加了尾部的层次感佳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒲淘淮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梨枷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭购,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹦毖恋,并且入门售价也仅10.98万元哆傅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陵太。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敌密,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纽会箔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谷擎瑟,但车身上的差距并没有售价来的明显堑享惜,因为锋驭真的比它们便宜太多了兴镀茨。除了合资对手以外酬戊,它10万元起步的售价吼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亩陵。   铃木锋驭的外形设计上琳,我听到最多的就是两种声音单,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俯了权,而另一种则是感觉外观不好接受丝连朝,很少有介于中间位置的人佬伟,毕竟外观是一种很主观的感受撼,仁者见仁智者见智朴呐淀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸿翟驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梢豪腊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挺南挫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熬癸裴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稻笆碧。接缝处体现最为明显灵,而且它在内饰配色上也相当讲究句喜溪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷古彭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诫赣,售价为15.48万元兰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滦跋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辱房女,性价比有多高了篡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置们闲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到善蠕。况且柔丁青,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辑届,还是非忱烊ⅲ厚道的肉聘。   本文导航   分享到淋顿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近送,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牛墩卞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苯内,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茫柑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额称,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阿,这作风跟大哥卡宴如出一辙溅日媒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丹挨:68.79万)在选配后价格逼近90万元扒赐,而且市场上目前一车难求何咆。那么问题来了箩既,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠香口罢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拒脚,到底这两车有什么区别顾慌潭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荣,帮你捋捋思路饱。   注派叙弧: 实拍车型为MACAN 2.0T鄙驰,为了让您一目了然瓤棺诚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处说。   内饰煤缝水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及授丛,可以说走在大街放眼望去到处可见擅松。基于目前的消费理念就购恃,如果花20-30万去购买一辆SUV腾刚娄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伟嚏、实用的内饰匈兽、以及良好的通过性九描,另外还要满足偶尔越野的需求何塘。面对人们如此苛刻的要求掀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翻哎,看看这些车究竟能否满足众人的需求橙苦。相比其他媒体的评测方式惫娶腊,我们易车选择了多人评测的模式挫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呛伤睛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恭。    此次我们挑选了7款SUV车型龄玻,分别是鸵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酱慌黄,分别来对它们进行详细的测试粹戳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版建:25.28万元   市场优惠手:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膛枫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闭愧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计低时,看上去更加的协调墓。   至于尾部方面长扳怖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滔敞许,乍看上去有些沃尔沃的影子镐歉浓,整体采用了立式的设计风格躲境,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澜吭,尾窗位置比老款更直也更靠后澄遣。   小结竣比啤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扮桓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象废苯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调精趣,前后不是很搭调舱高,尤其后部的立式设计瑰堤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拱工,但空间利用率上则会相对减忻奚啊,比较适合那些舒适一族甫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耐绍:25.28万元   市场优惠团丢幂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侍搜琳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车克断溅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聚,新车的整体造型十分具有张力司孩琉,五边形的进气格栅更具立体感喇毋碾,镀铬装饰一直延伸至车灯内娥茸,大大增强了整个车头的时尚性坊卞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力守,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寝盼淀,但整体并不是LED的灯组设计七瘟惶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亭嘛牛,在视觉增加了整体感的同时侨,也大大提升了整车的运动性瓷驹枯。   小结鸥:马自达CX-5在几辆车中轿铝,我认为是最具动感的一款浪词热,整车前后比例十分协调刑,外加搭配蓝色车漆笆巨抄,使得自身更具个性钝徘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咎乌芥,详情请见后面的驾驶感受篇然。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆:26.78万元   市场优惠税:1000元   如果不知道它是奇骏的人精设斥,在大街上看见这款车萍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匣,同时也是这7辆车中变化最大的车型曹抢吕,整车不再是那么的棱角分明觅抚粕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哄旗妓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿范。   由于采用更具流线的造型设计妮湘摧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯构乓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粳。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟,尾灯与前大灯造型相呼应拢鲍,并搭配镀铬饰条加以点缀思糜。   小结僻皮退:由于我个人的车型为2010款奇骏探竭,所以面对这款全新一代的车型颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈微诡酞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缮炮华,奇骏是个不错的选择膛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婚拍犯:27.28万元   市场优惠故党:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扩,就得到了广大消费者的极高关注度裙撇,整体设计与上一代差别很大拦,不再是中庸的形象铣,而是更加犀利的造型宽陋篱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擦餐,前中网分为两段式设计惟羚冻,但两块黑色的格栅全是假的适,完全是用来装饰用的谰驶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靠忱。   熟悉老款车型的人都知道订脯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脐多匹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积股赣殴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灿,从而保证了行程的安全性刚哗莫。   小结溉:这款RAV4整体添加了越野套件巷睛,所以并非其原车面貌赎。但无论是否经过套件的选装扁敖丘,整体的造型还是十分具有潮流气息的拖弦灭,另外值得一提的是俄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敞,依然是几款SUV中表现最好的杀仟,注重空间表现的朋友们值得考虑炔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版经潭疮:31.58万元   市场优惠届刀勿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拒庐,所以变化并没有其余车型那么大青,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胸寒挥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宪叛,棱角分明才是其主基调刹衔洪。   后方整体没有太大的改动互,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了回,设计很好的与前大灯相呼应弘雌,夜间看起来十分的醒目讳仿,整体也很协调偏嚏。   小结沟孰扮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力快兔妈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兔够,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夹铆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣骗,途观还是比较不错的选择踌缕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倘雷:25.28万元   市场优惠劫号:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿郑克斯的外观错赊芒,那么这款翼虎你必将也会喜欢扫稼线,因为它的造型就是一款大号儿的“改郑克斯”旧栖。单条镀铬饰条所组成的前中网使,显得整体十分的修长憨驳哀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔频鞠猴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喀缄鸿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蕊文凹,提升了整车的档次户膝兼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琳蚀手。   小结掀:翼虎是福特家族的新毒住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该欤克斯的身影躺届谩,而对于新款讣Γ克斯的整体造型炬撇,个人觉得还是很不错的靠版,那么如果您要是和我持有共同的观点驴,并且想拥有一辆SUV车型滇那,翼虎绝对是首选范围免妊搜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呢具啦:27.69万元   市场优惠酒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子何,但随着Jeep旗下车型不断的改款速,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓉伦偶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扒郡田,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配降挂钩,圆圆的大灯以及垂直的中网乐,无疑均是Jeep最原有的样子香蔑刻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钩,无论是后风挡还是尾灯拖,都为方方正正的样子叭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间首邯。   小结辩甸班:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉┝椤,淳朴造型及棱角分明的设计救撬,在保留Jeep家族血液的同时澳瑰少,也为整车的空间做出了较大的贡献挂诫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绦彻,详情请阅读后面的文章姜吓。   外观总结氓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仁,基于每款车型的特性墨巧哩,有的为小改款按痢、有的则为全新一代舌,所以有的基本没什么变化短、有的则“面目全非”哥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沸取,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潞盾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蝗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伺。通过每款车型下方的小结弦呈浑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐退,你可以理解为营造纯正的氛围揩江里。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廖凡疤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仕耿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愁茫池。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麓季菠,绅士气质是宾利的“看家本领”标胃。往往吩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质显拍柒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桶攘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限详。现在甜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辑刺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腐遍曙。自古以来暑,“Speed”一直是宾利的性能标签航速,以此向2003年垄断勒芒冠纶晨、亚军的Speed 8赛车致敬绅。    作为宾利历史上最快的量产车型闯柯碑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜜谅堕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幸摩措,当然矛饱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可及惭。    伴随著经济实力的提升貌陛催,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顺壁,当你身处被“泰禾北京院子”少、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裳微氯,肯定会追求更高层次身份上的匹配透俩。我几天前去宾利销售中心定都,它长廊式展厅规陌部鄯#宏伟孰触,处处是浓郁咖啡香叉顽莱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悸,对其购买力是不置一丝的怀疑群泵。我想淖,只有宾利疼侣唾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馁冕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痢霸。我敢很确定的告诉电脑前的你们臼菏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绥剐即,在中国未来一定能卖到脱销篱薪。   >> 写在文前韧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年些粕,英国品牌的表现令人忧心忡忡酿接。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灵,它们目前都散落在世界各处河,有的受到追捧有的则走向终点碗叔。即使获得成功的英国品牌钦班撅,它们仍为自己贴上的“德国标签”酱、“印度标签”的身份感到忧虑衅肆纤,毕竟胁敢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裸读,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镀松、原木的袅袅余香圈,这种气味只属于宾利裁适、劳斯莱斯们频,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严釜旱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头城。    从业这么多年辈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暴侧蜡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心彪蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要竟邢凛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臣。我认为一辆好车棠幌嗡,应该让驾驶者舒服税菏颠、安静寥拷、惬意的完成从A点到B点的旅程偿厢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匹规,却实现不了我小小的梦科拾烩。我一直认为孟躲煞,真正的贵族授擞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极某,即便妥协仍然能坚守初心报澎坏。此话适合改变自己的GT Speed旦察,你知道吗携顽仙?世上最难的事情就是超越自己喉,GT Speed做到了 吓啪滤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弥醋刹,当你启动它时欢苇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纤。   >> 外观枷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秋恋,作为宾利目前最为畅销的车型亥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抢抛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抱枯喀。但是埔姬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配方,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节室。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者放捻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荆啤。当然恼鲸,大部分“土豪”车主也不在乎忙项,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹭。    外观提升不是GT Speed的精髓的虹届,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韩,动力提潞肩、刚性谁靡拦、减重上的工作任重道远挨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg素沉苹,仅有2.3吨嚏仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罚衔。不要小看这350kg醚,几乎是一台V8发动机的重量抗蜡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荚妈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莆汹汲、多连杆后悬挂和防倾杆等殊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裙屉粕,分别是Burnt Orange(橘)锨惩唱、Sequin Blue(蓝)泼篙、Excreme Sliver(银)伙。为了凸显GT Speed的特殊说,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烩挨瘦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疏。宾利工作人员表示温陕盼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故管境,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍拍猫,尤其是在中国等兴新市场更是突出毯颅享,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歧咆。    你知道胖子多么努力吗芭羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钩丧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乔。那些把高性能作为卖点的品牌释识,现在宾利也有资格和你们一较高下田蕉郡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓤督,与GT W12车型尺寸几乎保持一致离扔牵,其尺寸为(mm)盛葛:长4806烦沥、宽2227脓辈、高1394铣散辈,轴距为2746mm沧惮。我知道吕添赫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞬,为了让你做到心中有数响硼挪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来起程甜。与竞争对手相比汲将老,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竞饱凡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柿哎咸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笔闲沙,哪怕国内的环境日趋恶劣儡景场,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兰粱媳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭特氖,整个过程大约需要22秒绊赫授。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞧署,从而避免占用后备厢大部分的空间傅瑰夕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犊屏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贾,没有法拉利暴躁钞溯,缺点恐怕是不高调魂。不信你点击上方视频听听视频里声音背磺届。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哆: 作为欧陆GT的性能旗舰镐管,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角人,不仔细研究根本发现不了它的区别斤史冒。虽然外观变化之处并不算多持,但是对于轻量化滤砍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拼。" "   7月21日澎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罚地畔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峰呈信、北汽E150屏,成为第一期家用空间王冠军八。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抽。它们会有怎样的空间表现戚,不如一起来见证咀雄突。 本期内容开始前梯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧路回: 好了桔迁糜,正式开始第二期内容弊赣咀。不过简单说几句噬袍,为了没看过第一期的网友们侯杯叼:    你可能会发现僳叫,随着岁月流逝配辖帆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱碱谋,也当起了小爸爸讥臂。恰此时北隋,他们对车的选择可能也有了新的取向姑猛视,空间大弄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酮涵。    基于此虾糕陋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题间。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芜咎存,让大家对车辆的实用性有个较全面略、正确的认识冻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测某炬、模拟一家三口郊游的情景实测含其郡、细节空间的展示菲弗伪、实体娃娃的数据测量四个环节进行廖。   话不多说丸,有请今天的选手绰阂霜,登趁姆础! 第一环节段妈串:堆放整理箱冠彪归,能放多少放多少    由于很多厂商女娘荆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踌垂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时股暮呕,也会帮你量化一下车到底能装多少升咆涸摆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氮舜郡,并加以不同颜色区分鲜,目的是给你呈现最直观的感受疟惮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唯,仅供大家感受一下钎词。今天我们拿箱子说话沦痕,看看它们这种数据到底能装多少箱子念权。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醇:由于时间关系贿完,我们这次只借到了骊威的低配版春拍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倡率,但高配版的骊威有这一功能诽阂。 首先出场的是骊威探家旗:    状态一标惫肌:单纯的后备厢空间 状态二俩:放倒后排座椅后的空间 状态三承暮集:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤挛蜡: 骊威一如我们所想的那样榔隙鸥,空间的确是其一大卖点释肌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骚,小伙伴们都惊叹了!骊威赎嘛逻,实力不凡敦授醚。   其次出场的是致炫蛇结:    状态一棉辨嗜:单纯的后备厢空间 状态二凡钮挎:放倒后排座椅后的空间 状态三叫禽侈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美末: 就如文章开头介绍致炫时所说惺潮,空间隋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佳。通过这一环节放整理箱的测试筋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔷创柒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲍鼓啼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二李:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寇茫起:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结提哪蚕: 通过摆箱子的实战痰锯,以及上面表格数据的对比牵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辟。而致炫与骊威差距也并不是太大纹,可见其空间不可小瞧炭。接下来又有哪些好玩儿环节芒从钡?而两车又会有怎样的表现呢策?请继续往下看拳犀操。" "   今年5月麓勤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶解茨?9挡无用凤恋?自由光深度试驾报告》)搞刻肮。当时袒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烹。    6月廷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捞。不过3.2L版的离地间隙就连、接近角滔、离去角拦秤采、通过角等数据都比2.4L版强悍不少何。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溜忙察?    几天前肆柔革,我和赵璞呻锻惩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赐,这车还行不行筒?    我们的第一站僳,魔都上海嫡品尽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抛驴。在经历了噩梦般的改签尚惕、等待闺勤、登机烘喘渐、继续等待之后钠解骇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间群弄沛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弗莱:“游遍世界各地街,开尽天下好车涉馁翁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唉龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多十。在此我可以不吹牛X的告诉大家凑泞孪,我在纽北环实际驾驶过咆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姥徒刚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庇诲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宛促妮,在国内也非常抢手多。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升始从,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障统劳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杭淡,基本保留了GTI所有特征恨缴厢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升地庆欠,在舒适配置上也更加的平民化容佛辩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仓斑羔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拜努,例如两边的侧裙以及尾翼等青,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姬磐。但低调的外观也有自己独有的设计元素娠,例如车头处GTI特有的红色的拉线孙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奸欧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哨矗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm财谜盼。另外捎手,新车的LED尾灯造型也很有特色溺壬。海外版GTI提供了红色擂衫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞳锹梅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勃卡,但国产后或许可以与国内的消费见面傻结。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刚宫梳,我把它们大概分成两类噬练:靠谱的和不靠谱的筹绩隧。不靠谱的原因很多逃搭,有些续航里程太短梗绵甭,上车就开始为电量担心;有些性能太差敞年,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芹忌淋,几十万买个两门小车宫铰蹲,真当我们都是土豪吗评?   不靠谱的理由千千万遍,靠谱的标准则大致相同口膘究。续航里程不能太短璃,加速不能太慢氮鸡拐,最好还有些实用性共,价钱不贵就更好了坚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肺啃叙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咆搬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剐,拿汽油车举例的话丢,90%以上都算得上靠谱淋胚浦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说练暇悼,能达到及格水平的车型却不算多解阔韧。我们的这辆测试车是2012款的跺穿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镁涧激。还好时隔两年僧摆,e6的动力系统并没有发生大变化疏藕河,只是外形和配置有小小的调整氮权搁。   续航里程溪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌亮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汲贫簇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸿戎淀,这其实只是理论值十熊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惭轨,实际用车时很难达到腑攀绢。夏天空调萍、冬天暖风沥诽横、高速快了锭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程和艇盾。   这种电动车只是日常通勤还可以呻扒汐,但稍微有些想法词但棵,想去见个朋友缉孰蓬、买个菜摔娃郡,心里就得犯嘀咕配伎报。这种心中总有事悬着的感觉很难受膘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狭。   由于时间原因夏,我们只能简单测试一下e6的续航能力糙摩箩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贝寒,其中高速路况三分之二床救充,城市路况三分之一缎滤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来井臼微,我们的行程其实就是三段霜剃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烘鲍疲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吼僵瞄,显示续航里程320公里好。完成第一段高速路程时(43公里)临倦俩,电池余量82%(耗电17%)撤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弗,电池余量63%(耗电19%)理,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)差夯,电池余量45%(耗电18%)跨嗜,续航里程134公里(减少61公里)某读帛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肉屑李,比如第一段高速行驶蕉伯晨,续航里程减了59公里棠,而实际行驶了43公里钞罐,二者大概是0.7倍的关系妹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屎弘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近到,拥堵路况似乎还更费电一些发实。" "  近两年骗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迫崎,很多大厂都推出了自己的纯电动车娄凶,先不说比亚迪这些纯自主品牌班竣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车横宝。今天肚,我们就提到了之诺这个品牌垛锑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌才,主打高端懒藤贯,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒜绊间,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袖叹。今天舍劫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玻搽勘,下面我们就对这款车型做一次体验危。   之诺1E只租不卖摹怕辽,租赁价格为柿咖:日租金为400元/天喜祁铃,长租(3年期)为7400元/月伎鳖伙,现在消费者就可以对这款车进行租赁春逞腾。   租赁价格包含疙渤:车辆上牌吉豁、充电盒安装(7.5小时充满)昧革唬、保险岸牌甫、每6个月一次定期检查保养款、车辆维修郴泛谴,7天24小时道路救援陛、拖车以及备用车辆等常其辣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造申,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痞亲亭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伸肆伸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铝,虽然亮点不是很多侣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湍伺,树立之诺自身品牌的辨识度添。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椒,辨识度极高骂十。 既然是同平台打造栋辩,那么轴距和宝马X1也是相同的肉沫宿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莎险,尺寸为225/50 R17杭,这款轮胎最主要是为了节能考虑安龚。   本文导航   分享到楼查浮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寸扇,它是南京依维柯生产的车型倪修投,隶属于跃进品牌旗下炮,是一款定位中高端的轻卡产品彤。该车是在2013年1月首次发布的渤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稼覆,为用户提供了更多的备选车型等。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现商恼思。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)录。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谦撇,宝马向来不走寻常路眠,旗下的SUV并非越野硬汉伍核拿,而是更加注重公路操控性齐焊摊,所以在外形上也有着自己的独到见解霸撬。Coupe原本只是轿跑车的特征年,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恋铝浇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逃金。在这种背景之下储厕混,X4应运而生陕沥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓝,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹿。从车身尺寸来看灿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顷。然而实际感受上祁脐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掀急。它们的关系就如同X6和X5监春,一个张扬漠洪、一个低调哼申乌。要想耸遥酷吵?X4很在行侮。   这辆X4的外观加入了大量M套件付苗,进一步凸显了它的运动风格袱海。夸张的前后包围降低了视觉重心电递,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萝煞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哩?所以陡餐,接近角斑螺毫、离去角这些数据对于X4来说卷,根本不重要狸。   和X6一样渺,性感的臀部是X4最迷人的地方桑。如果从车尾来看虾瀑疲,X4确实比X3运动了不少草厂芥,高挑的腰线乒磕、厚重的尾部都能给人很强的力量感肮汞。对于35i来说秽纲谜,单边双出的尾排着实有些低调授说。尾灯的造型是典型的宝马风格甭,造型简单陆剑奔、大气翘词霖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丢飞,前245mm虑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笔卢耙,这是一款综合静音隘、舒适诲路脱、操控于一体的轮胎几栋躺。在我看来勾幻刨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娠,似乎更为合适栋趴。" "  原标题财癸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛙儡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凸,该车除了外观造型犀利颓承磕、内饰豪华脑惭丹、配置丰富之外巷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样工扛就。作为一款以年轻扛秆、时尚为主旋律的产品栏,NX开起来的感受如何珊琉,今天我就为大家正式揭秘涉姑。(注蓬堆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膳,如NX港始、ES谋膜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍良纷疙:   NX车型的外观内饰设计风格第,在之前的文章中我已做了详细介绍褥很,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品无。从实车给人的感觉来看涛,它的确做到了这点两甭,不少人见到它的第一反应就是缸:恩吭,这车挺个性佳、挺漂亮岁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呻逆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厕软侗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粉。此外冒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯继卡,进一步提升了科技感其。不过它并非全系标配侨陛良,在入门级车型上近光灯依旧是LED赊,远光灯为卤素灯泡鼓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哄摊筹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3电盖、宝马X1做直接竞争谅警,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乱拜嚏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘲绊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES线、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚黄搿,其中一款为17英寸价,另两款为18英寸期。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎确,在国内的售价大约1700元/条掳堵。   车尾线条与前脸相呼应币,造型犀利沪炬,棱角分明溺蕾,以凸显整车年轻级顷梳、运动化的产品定位日泉。同时誓,尾灯设计十分用心盗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果男喝,特意在接缝处增加了一小块LED苹惠。   内饰方面马,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撼挟辨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准首添灰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庙抢,大幅提升了车内的豪华氛围叙夏。   据雷克萨斯厂商人员介绍阿合,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玲拇爆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窖搭豌,它的使用方法类似于电脑的触模板辰,并带有震动回馈功能乾璃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用投苏倒。此外玖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爽世,我们咨询厂商工作人员琼犁锑,这配置会不会引入中国巳,对方并没有给出明确答复逃内尖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屠欢登,作为家族中的新进成员冻曹塘,NX的表现自然也不会差龟荆。为了符合它运动化的定位迷示淑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盟灭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箍朔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浓苇。   在海外萌杉瞄,NX提供了全景天窗草懂傲、普通天窗和无天窗三种版本的车型胃课皖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惺歉,采光效果很好纪洽,但无法开启熬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惮敢妮,采用的是外开式设计编舒蛊。可以确定的是嗅,上述两种版本的天窗都将引入中国埠谢,至于无天窗版车型是否会引进觅,暂不清楚劲局彪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耗凛,马自达CX-7在海外推出;2009年逆,2.5L两驱车型引入国内擒,售价28.8万;2010年闪函,增配的小改款车型上市爱,售价29.08万编,同时宣布国产意向;2012年童顿水,海外CX-7停产;2014年市浇墓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道四,等它国产的人此时已经老了四岁了拨。   从以进口的身份引入国内呕铆哆,到正式国产经历了四年左右的时间空,在这四年中进口CX-7销量并不好冀崎,一方面是当时市场不成熟念鹅,后期竞品丛生将其埋没了搂。另一方面原因也在其本身挂妒寒,比如定价高凰奇、2.5L发动机动力孱弱等等熬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渴淡娟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坍。在测试之前凰潜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磐斥挽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粮谓透,搭配6挡手自一体变速箱尾袄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歪莫兼,只不过调校要比CX-7上的更为激进缕。即便如此杏冲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦。   油门的设定比较灵敏镶愁肌,起步和加速初段都还比较轻盈揪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仕,而不至于拖沓室,一切都显得易于掌握熬。变速箱和发动机配合的是那么默契蹬工瞳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳埔衔,只是在极拥堵的道路上蠕动时挝变,1挡与2挡的切换有点闯动而已壳昆恭,问题不大溯。   转向和悬架的设定偏向运动陆,采用机械液压助力的转向系统比较重鼻讥导,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糜。悬架没有“忽悠”的表现每耻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瀑时,车内乘员经承獬#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吐。悬架后段偏硬彭效浪,在弯道中并没有明显的侧倾芜翟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去很采。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韩年瓤,动力供给够积极传女嗽,表现不错信廖,驾驶感觉非常轻松栏伴握,动力的跟进也很是及时捍旗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚕剁雹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拧,而且不是那种喷涌般的迸发黎伺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陕通,给人相对内向保守的错觉衫伴凸。   CX-7更擅长的是中途加速玩,比如从60公里/小时开始巫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巧诽祭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乔疏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梢,这几天这种沮丧感时常出现动。不过也正是这个中段加速的特点冈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拣斜馅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佛,稍踩油门就奔向3000rpm墓,便能得到很好的响应匆峡,仅有极为短暂的降挡迟疑技,随后就催逼出了足够的扭矩叹岔。简而言之玲捆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闹谎晴,容易上手附酥,各方面的表现也都算令人满意咳方。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堪,涡轮增压器起到了明显的效果挖祭,就像注入了某种精神类药物溜使苦,虽不时刻保持着亢奋状态嚷蚀,但兴奋状态确实随时可以到来龚,一切都听从指挥邪哼负。这种持续的加速感可以维持一段时间被实,心里不禁一阵爽快负,当然烧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嵌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幌烁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巳毛,消耗燃油17.94升舱,平均时速为30公里/小时骸年,全程开启空调吠骗渭,平均油耗为13.3升/百公里的晾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玖卜,CX-7绝不算省油的那类窍缚,准确的说是比较费油娟。另外骨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矛珐棱,无疑使用成本相对较高麻梆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洞杯螺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章地卸熄。说实话樊两,那是我第一次接触这两款车估。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挤疟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痉寐寂,动力同样够用挪,但输出并不算线性稼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谦。当时我就在想安失,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晶,而如今厂家真的这么干了地皆臣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趣膘,增加了几项配置工,外观方面几乎没有改动拱鹃陌,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘疗、车尾扰流板和挡泥板等选装件贬佃。   这款帅客HR16是一款7座车型乾,它可以满足国V排放标准假,车窗后半部分采用了隐私玻璃烙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溶乡。当然书,帅客实际上是一款既可以满足载人阮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巳切独,所以它的车系中包含了5座础煌、7座岗岛、国IV焦喂、国V等各种不同版本螺罢。   除了挡泥板之外搭某,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酶怂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泛,其中的最强模式叫作“Dynamic”防,译为“动态”妙韦。有意思的是广郝烷,在英文里皆半稗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根关,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沮侍媚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龄卉单?——开启动态模式剩叭,就等于点燃了一根无形的导火线舞戊显。   要追根溯源的话控垒俏,炸药起始于中国费投,属于四大发明之一纪竣哭,不过相比中国发明的黑火药情惮倍,硝酸甘油平时更加安全可控挥硕,而且破坏力更强梨晌辛。奥迪RS 7同样如此垛,它多数时候表现得比较随和蹬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捷飘控。   首先从外观上就容易看出它很厉害端房圭。奥迪A7之所以独特临扑冕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型途,人们将之称为“Sportback”鹃,在我看来蔽部,它的廓更像是一只优雅的海龟女,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹬逝惮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装括啡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光栏伟玖,所以它已经不是传统爬行类的龟脊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莽忍惰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睹,让人不由自主的去稳稳扶住3食慈、9点位置母贪。   在风骚的外形和各种真皮喊伪、碳纤维材质的覆盖之下究,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盼,这一点很好欺般。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睡懂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魂扛密。即便在这种情况下使鸡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脾柒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喂:谁给你的自信卖这么贵缄旦粉?不错看,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008良桐,它到底是盲目自信还是厚积薄发农?我们一比高下惕赂秽。 外观对比闷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结量耗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捞,所以我决定说点可以量化的东西女。首先此集汀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现官痞梳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侵。其次可能是由于动力的原因剂杉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夯临。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戮,备受关注的长安CS75正式宣布上市伟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漏邵。在前期的试驾活动上刨妈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型换,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪为。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坛缔妥,和手动挡车型相比哨枯湿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枪悄换。 ● 外观内饰的简单介绍玖桔:   在外观方面晌废俄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型板,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贺,甚至连一个小尾标都没有赴霞莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窘救儡,但1.8T车主可能会对此有一些不满塘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm博扭拌,轴距为2700mm夹掣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烂、奔腾X80以及哈弗H6粳鬼驳,CS75还是相当有竞争力的下夏,它的轴距和长度最大碱宛,宽度仅次于哈弗H6套辑险,高度相比瑞虎5矮了35mm墟疽秆。   在外部配置上瞧同,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拉棠昂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伍剧芜。另外差辉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果投,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拇拧谰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悄请汕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妓凶,市场售价约为700元/条裙不地,在同级别中算是很厚道的配备了维。此外慰钵茫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娶撅蛋,只是轮圈被替换为铁轮圈沸锌逃,还是俩字——厚道檬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格红连,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足力施,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逃,看起来更有层次感兴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坎、设计毫无新意菜、用料也很一般等不好的印象斯。不过近年来袍胎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颗睦马,长安便是其一捆废锋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脐怕,也很难找出它的缺点颊,按键懈、旋钮的阻尼适中欠,手感很不错另耽扦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箔相损,分辨率和反应速度都还不错达魂,不过在功能性上它只提供基本的导航吐垦馈、DVD怂陕湘、电台信、倒车影像及蓝牙功能晾隆斑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐光,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甲事,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黄廓恨,但是厂家对此并没有改进磷媚扇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亥口。但是拐惜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度螺复,同时设备名称也无法显示完整花薪佩,在用户体验上还有提升空间碑。   不过瞬谢抛,在一些细节处理上戎弧电,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掣躺胎。比如在挡把前方的储物格偷容汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挟脆,不过这块材质却为硬塑料稼客,实际上根本无法达到防滑的效果八。另外堂牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佛,这点值得表扬隧樊,但必须手动摁下开关才能点亮挤费弗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸瓢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果练投。座椅填充物软硬适中瓮,刚刚好奇,并不会软到开久了腰疼酿桶,也不至于硬到硌(gè)人势。除此之外盲涕,包裹性表现也很不错梨律,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焦魏郎。另外便,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞪馈煤。   车内乘坐空间表现上乾脆环,身高180cm的编辑身处前排俄具,头部约有一拳左右的空间潮唇,此时移身至后排承酗逝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祷溺舅。作为一台紧凑型SUV车型慕脑活,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞭闹。   来到后备厢帘统,长安官方给出的容积数据为590-1560L的绒挖,表现中规中矩破斤涎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涂跋飘,增加消费者对于整车的好感度趣沪悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暇,如今市面上的电动车产品越来越多工我,开始逐渐走入人们的生活懒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疽秸,大家对它的了解可能还不是很多啦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桂搅禽。那么这款车究竟如何呢排朗呐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车写帽鳞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灭,我们终于有机会近距离接触一下茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌败颂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桥挠,因此其与众泰汽车合作魄,推出众泰知豆电动车然。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗓餐掀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剖?不管你信不信筒供,反正我信了天。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛,售价为24.98万-28.98万元袄傲潮,共有三款配置可牙吹弧,全系均未采用quattro四驱系统赊河半,取而代之的是前置前驱的驱动形式咆董皖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉售,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仙肥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犊蔼蹬,1.4T的发动机到底够不够用贺鼓巍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敖蜡窝,这些问题都难免让人担心囊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梁,它又是否值这个价格蔬吮顶,下面让我来终结你的这些疑惑杆翘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力路仟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样话,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滥撑唤,既然大家都关心这一问题邯,那么我们就从这个问题开始一一解决财。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檄箱,其最大输出功率为110kW啸台,峰值扭矩可以达到250Nm车,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm武。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后端似描,动力储备不足方面的顾虑捍,但是这些想法也好顾虑也罢就,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叫坡虑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萝变,油门初段的旷量微乎其微便蕉脾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韭说,当发动机的转速达到1750转时肥撅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拈掣,强烈的推背感也会随之而来赖凡渴,如果你不是冷静下来思考一下曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜂篇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祟凶,一开始的想法和我一样碍庇,换了1.4T发动机之后世容,动力跟的上吗酚潞?心里总是怀揣着这样一个疑问烘伍,但是当他们开了一段时间之后篇纤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桑妻端。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阀,处于D挡模式时毛剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阶儡,但也感觉不到激进的性格耽锚滤。但是当车辆处于S挡时扑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辑硷,整个车似乎突然变得紧张了起来揽疽,时刻专注着你踩油门的右脚睹,稍有动作便会迅速做出响应化娜。   在城市的驾驶中樊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妓,当你深踩油门时鹿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荡达,或者可以说熔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态策。此外爸,作为一台不折不扣的城市SUV深具你,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验测。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质降,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廊肩受,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弊仆顶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔷甜髓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溶垄先,整个加速的过程非常线性鹃滥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雄琉,不会表现的非常神经质奔姜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱高奶茧,这台变速箱给人的感觉非常聪明啤惊酣,可以准确的猜出驾驶者的意图购,在换挡的速度和时机方面非常到位搬绍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褂。此外少苇恭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墩立。当车辆处于D挡模式下联累,当发动机的转速达到2000转时琅矫廓,这台变速箱便会进行升挡的动作撑,从而保证日常驾驶更好的经济性访霞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慌徊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止词阶财。   这台变速箱也并不是近乎完美踩侵伺,它当然也存在着自身的不足烤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹿窃泡,尤其是在低速的区间内估,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虹辨。此外靶,该车提供了四种驾驶模式的选择别迷,分别为经济茅隶、舒适狈杰、自动和动态模式千舱李,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整际浩。 性能测试航:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颠蝎切,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倒都钙,最终的破百成绩为9.14秒阮荣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹅。奥迪Q3在三挡时完成了破百玲睹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程随沛。此外钦卯婆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霖呜,非潮茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹭,整个加速的过程十分平顺和线性姓菲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘿。车辆在全力起步的过程中化,由于没有采用quattro四驱系统低囱脑,车身有轻微的抬头现象扦武,前悬挂的拉伸比较明显磷谰呵。 性能测试速化教:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衔幢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米假吭横,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杆盆吮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偏。在整个制动的过程中家角乾,G值适中保持在-0.9到-1之间攫僧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沪宽食,前悬挂很大程度的收到挤压授,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稻。此外敬家,该车在连续制动的情况下宽爱蹦,受到的热衰退现象比较明显构,在连续测试过后弟,制动距离增长了接近2米稼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吃,动力方面也足以应对使用的需求具,尤其是在低扭方面霓,这台发动机表现除了浑厚的功底凄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惶锰脊。对于一台城市SUV来说篙渤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颁换逢。" "  你有没有这样的勇气淌,一辈子只留着一种发型滇粒,带着一种款式的眼镜肖擒?或许多数人会摇头说不矮颅。试想你现在穿着中山装畴筷,带着大边框菱习饭,留着中分头走在街上阔,别人必定会投来异样的眼光税。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俊,但有一种美牡恕毫,却是永恒的焊塘,我们称之为“经典”架淮驳。就像中山装逐渐演变成了“国服”松糙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滩,看似过时的东西稍加润色沽勉,就会焕发出经典的力量叙贯耿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楷戎沟,也是一个互相佐证的问题河。正是扛住了时间的消磨泞,一个产品一种设计才能称之为经典硕第。而正是因为它是经典哨餐,所以无论时间如何过往肥踏背,岁月如何变迁情砷,它依旧能代表着美脱杀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞬妥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫木、保时捷911歧、MINI这几款车了湿凹捞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贫府,这是一种财富妊,就像一个国家的历史一样桨孰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孙发铜。但就像中山装一样泪,如果不稍加改动竭陌浑,依旧会被人说土气擅,MINI也是一样脯挛傅,细节的升华会有益于经典的传播和传承江棘割。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毋堆,是全新MINI车系中性能最好的歼。所以车头车尾都会看到“S”的字样馆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疙柯莽,这是它彰显不同的地方忍,尾灯的轮廓更大了竟,但相比老款不够凝练葱舌,同时你也感受不到它有何种审美的进步骡疤浩,个人感觉它是为了变化而变化姆伪。轮毂方面叉贡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耸丰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搓皮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檄黔搪。不过筏,在真正接触到保时捷Macan之前诞,我对它的真正实力也有所质疑搬倍凛。众所周知茹伦奉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造康,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霸?带着这个疑虑沦蔡凄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘲涸辣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚀龋围,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹭年醒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慈伤杜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敬。在没有任何参考坐标的情况下高,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穆。排除了惯性思维的困扰蔬,对于一款新车而言或许并非坏事宿圭捎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馅捌酥,因此有关它的设计特征我们并不陌生谦。作为保时捷推出的第二款SUV车型哦躬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筷忙谓,同时也融入了许多独特的元素懊里。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镀垄猎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铜绊毖,因此在细节处理上推,新车融入了更加激进的设计元素肌为。    作为入门版车型测,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尼祭苔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯未补,并采用导光条设计掳霸嵌,其视觉效果更具科技感蠕蔷琅。   保时捷Macan的腰线位置较高喉权叭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犁邦肆,营造出强烈的动态视觉效果趣公。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲜结汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烹纠茎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格试诫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况监咕,我的同事此前已经为大家介绍溜捣晤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解媳逆熔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霖。" "   ??????? 提起观致歧躬,大家都会想起什么恢?这似乎是一个难以回答的问题蓟尾恳。作为一个有着中国血统的全新品牌蛊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咯慨垦。在2013年屋嗜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祈,一石惊起千层浪烈浦视。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赂景。   如今腻吮焦,观致的第二款车型喜,观致3五门版也如约而至菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟撬?它的到来诗莽,在扩充了观致的产品线之后且,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑞?自然是令我们拭目以待瓶扁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咕遣绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稍镭狼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脖摆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恕,时至今日都没有做大幅的修改么扳墙。就是这样一个古董级外貌的家伙恍笛,最近竟然和新能源技术杠上了哥。2013年的日内瓦车展上痰,路虎推出了一款纯电动卫士劫,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛾汉疏。而这些天去叛啃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畦房旧,看起来怪糯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上四,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鲤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蕊嫌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偏粕,并未成为现实扫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诚。   事情的转折点发生在2014年6月18日梦卯魏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坍剿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车开,并且这一次跑怀替,车身上已经重新贴上了拉花褥貉还,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贺柑罗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肪,而是一台真正的电动版卫士抒。   之后通过各种途径的联系镰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绷,虽然这并不是一款量产车纤牢,也没有任何电动机恼羚、电池组方面的参数数据嗅勒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腐迁伤,我们认为此次试驾还是很有意义的洪递柿。   ■ 外观造型店丢琉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷割皋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滦父浩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驳娘惦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宝豹。   电动版卫士全球仅有7台挎攻挠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车几霖弛,基于卫士110车型打造理叛穗,可以根据情况容纳5个或7个座椅菲丁勾,算是车系中的“旅行款”姬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异似蜗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暴念,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡板冲倪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擂阂卤,丝毫不加以修饰祁寸壳。按照官方对柴油版车型的销售策略裳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朴洛部,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冲和,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留背,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畏趁。正对车头孩链还,右侧翼子板的通风口也是镂空的崔行,下方是空调系统的进气口断栋牌,而左侧的则仅仅用作装饰吴道,所以是完全封死的状态行蒜。   平直的挡风玻璃斡卸取、小雨刷袍、面积可观手动调节后视镜失,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计并烹啪,而在这台电动版卫士上隆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纠层。   实际上秒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勤莽,电动车窗只照顾到前排乘客辫丢陌,第二排为手摇的糙嗽晚,第三排则仅仅是推拉窗存反。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帕,确实虱朽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秒潞峭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靠硕任。   三窗式车尾设计除了古老外乏串,想不出更多的词去形容骇,好在后窗电加热床、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统模。至于各种不同用处的尾灯坎苦潭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧度雇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艰白胖,并配备了13针牵引电力接口尼馅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顾陡。而对于电动版卫士来说关度,这款车的拖曳能力也非一般强大色,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乖借熔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堑靶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扭松,在这四年一次的盛世当中蓄挠筹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刀耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称迮唷,在经过整体的细化改进后整体更出色掣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宦喇晚,对于这样一款小车到底怎样秤奴,让我们一起一探究竟屁瓤论。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车培,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计促粟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格售保吼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舌烷搬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择始,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴萑腔ǎ可靠的选择梆硼。   相比现在很多的车型敲吧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烽,个人比较喜欢这样的感觉芭收皇,朴素也是另一种风格钩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗓残颈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分放峨,可以说是起到了点睛的作用可奢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寥零台,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朵烧令,看起来还有些运动精神崔慨磕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞍狼,同时也是远近光一体设计浩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气即,更加突出其可爱的造型风格群吹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撬糖,同时也表明了J2的一种年轻风格闻。虽然是一款定价不高的微型家用车簇璃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迫蠢,雾灯虽然不是什么贵重的配置徐烘任,但对于安全的保障还是多一分才好典。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力界楷,实际使用中虽然刮水面积稍形ⅰ,但整体还是清理的非常干净拖偏。   在车体侧面造型上镀几屏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喇密,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高色,这样给头部空间会留出很多邻甘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沁戒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醚井罢。腰线起始的位置和大灯高度相同娃浪洼,这给了驾驶员足够大的视野空间伐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庆违谷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舱铰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诲。   在尾部造型上鞍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豁薄嚏,同时加大了尾部示宽灯的面积怒楞膘,为了就是提示后方车辆注意安全弦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屏蛋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牵扦,内部非常的深不过开口非常屑淇贪 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珐膏惋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具供,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捂赤,虽然是钢圈珐降菠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倡呻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滑。另外屠,一直让人头疼的售价问题察善抄,此次又出现了诞椽纱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仙封。价格问题武,在上市新闻 中已谈了很多撵霖蔑,不过与价格相比浇力翟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善落。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啥寇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后添段,即将为各位解开疑问贩殊。   观致3五门版已于6月24日上市秃,目前指导价已公布竭,售价区间11.99-17.19万元 吮倡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熬漓醛:依然遵循简洁的设计思路苛乘搔,造型更显年轻嘘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逼擞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呛熄速,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莫。可以说擞缄痘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滇弘盖,不过在细节上却更显年轻粱测。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盲芬季,轴距为2690mm配嗅,除了长度缩短了177mm之外殿桐驳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笨。在车身颜色上艾,观致3五门版同样有6种颜色可衙ず蕴睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裸报,色彩更为鲜亮绵,也更有时尚感钦琅驰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澳午,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别空蒋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狭顺对,而前雾灯也采用了圆形的设计别,更显时尚淌。另外尽屏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯籍逻、转向辅助灯和大灯清洗装置酪诉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逃夯教。   除此之外溃兜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大婪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)违,并且轮圈的款式也更加的年轻婪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18探沉。所以在轮圈与轮胎的规格上岔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冻空。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袍柿抽:与三厢版一致且,细节改变不大戌缓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悲抄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锚。中控台采用对称式设计晴,各种功能布置规整诽韭睛,按钮数量控制在了合理的范围内灰,不会给人一种杂乱的感觉静呐忙。平底式多功能方向盘与三厢版无异粪梆敝,造型很有运动感陋辉,真皮包裹的外圈握感也很不错镰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舱说,除了蓝牙电话欠、多媒体播放等这些基本配置之外吭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桅。除此之外糕,车主还可选配观致逸云的增值服务伐袒架,该服务包含实时交通路况谭坚悔、实时停车场信息和地图更新等愤叛牢。 ● 座椅及乘坐空间寡圣:白色绲边真皮座椅很有时尚感袱挖骗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哗工,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铆拎淬,与三厢版顶配车型相同惩惹。不过区别在于泊肩泼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稍鞍贺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烙筒繁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欢。   在乘坐空间方面浪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座净,并将座椅调到最低位置后苦,头部空间大约为1拳董火畅,显得很宽裕;而进入后排后悍挫隋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旧钵。后排中间地板隆起幅度较大纳,长度也不适合搁脚篱,中间乘客的舒适度会受到一些影响苛朝。 ● 后备厢磋、储物空间和天窗跨校:后备厢容积403-1105升肯簧秦,储物格众多敌。   在不放倒后排座椅的情况下溜倪梯,观致3五门版后备厢容积为403升枢袱蜗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媒钉。如果嫌这样的空间还不够的话蚂颊煌,将后排座椅全部放倒后骸,空间最大可扩大到1105升梢径梗。除此之外苟,如果您随身携带了诸如手机渺、饮料之类的细碎物品的话邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅挡鹆溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备申,可打开的总面积约为0.22平方米划,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柔镭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傅铰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓝胶瓜,两者最大功率分别为126马力和156马力怖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闯急挟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恒,其他车型均采用6速双离合变速箱褐。在底盘悬架方面摹斑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架千。 ● 驾驶感受镭钙:底盘调校水准高钝污廷,变速箱低速平顺性比三厢版好南镀旁。   此次试驾会上趴危,我们大部分时间都行走在城市道路中宏辰灰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贯谈,起步时若是轻踩油门踏板斑,车辆的提速会显得比较迟缓快,若要改善的话寡士僵,需要至少踩下1/2的踏板行程烽哩。对于开惯了日系车的朋友们来说娃袒,这种偏向于传统欧系车型风格狸熟,而非“一点就有”的油门调辛梗可能需要一点适应的过程邓禾。   而在整个加速的过程中虐漓乐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秦脸奔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霸椽水,咆哮声已经传入驾驶舱干壤,可就是不见变速箱及时升挡县刀裙。另一方面扇蚀壬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翟汕,整个介入过程并不是特别的线性嫂挝,其工作时的噪音也清晰可辨焊垄团,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鳞掇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧珊膛薯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纲患,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换极娠矗,并且伴随着强烈的顿挫感噬览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仁阑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腑壤侧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少示褥,虽然顿挫感还是有哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受粱城。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溉蚂蔽,那么我可以回答您篡,和大众的DSG表现相差无几桥。皮截架。   从观致工程师的口中得知酷懂敖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冻齿醇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圭吃累,对变速箱程序撕喇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔚碎翰,找到其中一个最佳点围,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洞鲤。   在手动模式下糯肖,发动机的表现仍然很积极新嚼其,不过由于其低速动力输出并不出众槽,其加速度并不能让人感到满意秋,很大程度上省裁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虾。此外廖娠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盖斜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茬渺,而在此前的三门版车型上脆蹈醋,我们就给予了相当高的评价禽。虽然仅从结构上来看榷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佩沮,但作为一款家用车氨汤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徽笨,高速行驶变道保证稳定性籍秸喊。事实证明抗郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘲吞佩,并且从车底反馈至车厢内的声音艘喘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豪。   ● 编辑总结搁糜:   从我们此次的试驾感受来看耿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洛、时髦的外形堵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整改绅。与之前我们体验的三厢版车型相比祭篙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步步,尽管目前顿挫感还是存在单怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘫溜示。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过广,有值得称赞的地方革陌,自然也存在着一些不足瘫试放,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼻铅翠。另外康恫操,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元去汰尸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盆苗都、转向辅助灯及大灯清洗功能颊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斗擂删,这样看来届,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜。不过棘汗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宫私摄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧里。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鼻辛耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歌蝎皮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍关,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型太。但个人更喜欢两厢版本舜涣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崩蔽去。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾途慌茫。当然委显,作为同一款车汗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挟杜词。三厢版本更加实用焦视寝,两厢版外观更加时尚干练伶米酱。今天带来这款两厢版爱唯欧胆蜜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛋咖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吻哨,大灯的设计相对保守了凰囤授,但也减少了人们对于这台车的争议性内蕾。从而扩大了消费人群庙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秆死蠢,各有各的美丰芹倾。但无疑别溶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的添杠。   侧面的变化并不是很明显喊拧稳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沦贝狮。相比三厢版要顺眼的多坡协。车尾的变化同样集中在尾灯上功那喝,尾灯的轮廓变化倒是不大炔龟庭,变化主要集中在尾灯颜色的改变佃漂。深红色的外围显得更有质感贺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话点贺,越野车是最好的选择都蝎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庭僧阿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拒虐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朴吵鸵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赔哼姜。除了电视剧的锦上添花钨,BJ40本身的魅力也势不可挡潍甲,下面我们就走近这款“北京青年”片窃沮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淌佃茧。   外观/内饰风:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柒衔,或许有人会问那为什么还要进行测试酷。其实答案很简单始磁泌,之前测试的BJ40是一款试装车举侵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眉蘑虚,包括电视剧中车辆也是如此犬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变风,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酞。虽然我没有见过之前的试装车攻侮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轻,甚至有些地方与牧马人不相上下眉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱妈儡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拿,这里就不再做过多赘述暮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清瞪,你会发现并没什么科技感汾虹幌,简单的线条限、硬派越野车特有的见棱见角的气质荆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面具。另外配丧说,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘶。硬质塑料质地的中控面板很厚实膳煤,比起舒服的软性塑料手感稍差蛙堕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仟厕梦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稻,同理使用织布座椅也是一样番鞍透,无论您是刚刚涉过水季匆睫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苯,都不用担心楞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器不毫,不需要华丽的外表去装饰号瀑得。虽然BJ40有着很浓重的模仿潍想,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杆胶熊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饶墙裁,那只能说这个人并不了解硬派越野车搅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臂摔霖,让人想到真正的场地里去撒点野习鸡劣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀老室?惊险的高速穿插坚、精彩的甩尾掉头喝童刊、惊艳的侧向双轮行进踞檄爆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演附耐。时过境迁圣尺肖,萨博虽已退出中国市承春ァ,但把经典的两款车型(即9-3猫净、9-5)的技术留在了中国痪,在北汽成功收购萨博技术后脑竿腑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生举粹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粒鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术票缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憋垛,主打性价比与实用性惨爬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烧,只是在某些方面使用了相关技术而已氏。   从外形设计上就不难看出末钢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雀泼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剂糠董,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70通颅,同时车身上所使用的犀利线条烙,令时尚动感的氛围展现得十分充分畦肝较。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕊酪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钳旦,车身各项参数都小于萨博9-3停,所以直接套用的说辞显然并不成立素斤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锋缔,打造一款可以继承优秀基因佃羔吹,并适合普通家庭用户的车型亲们俊,成为了设计团队主攻课程纶句。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应班,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淡,但紧凑的造型与简练的线条卡版讣,使其观感的持久性更好金瞳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纪吵搪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柬,价格能接受珊节,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芳屁赂。而现在也有很多车型供大家选择螺订卯,包括大众途安礁齐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铺旗第。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茂平,它还有一个进口车的身份巴。接下来皑盘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现价铺挨。   外观航擎伐:起亚最新家族设计搽誓,略显可爱认,大部分能接受顶笑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格达,同时又有一种独特的卡通味道剧膝潮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夯储,没有配备氙气大灯惧褂,但全系均带有LED日间行车灯集鹅、透镜及大灯高度可调功能钵。雾灯部分的设计很有个性拟醋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奋看剁。   由于车身高度降低歇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宠,平滑的车顶线条降低了风阻系数技墨,流线型设计更加美观罕。全系除顶配的豪华版外蕾班,后视镜都没有集成转向灯功能撑。另外酱匿,低配车型的轮毂也比较简洁链床妥,轮胎规格为205/55 R16慧蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁酮菩,总体看上去比较圆润堂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挺,凸起的轮廓首尾呼应景灰郴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方际,车顶带有行李架艾孤,具备一定的实用性蒋。新佳乐全系标配倒车雷达功能咯弟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像递粳鹿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沁施。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌县,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓮鼎。而提到雷克萨斯惠汝锚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卤渭,立刻联想到了舒适诲啊、安静等一系列形容词浇。   作为雷克萨斯主力车型未话歉,ES系列占据其在华销量近半壁江山糠,舒适册、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h维仁,更是有充足的理由享受这些评语葡础。但更重要的是蝎躬,在环境日益恶化善慨陷、石油资源日益紧张袜觅、油价越来越高的今天愁此澄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煌。   外观部分亩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婚凛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扇纠瓜,和前代相比进化明显叔为洽。初次亮相时逛伙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掏。与丰田一样董狠投,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格础频墨,目前已被广大消费者接受擎噬瓦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吓。   外部配置上炮传,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涪剿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目复,与中网造型配合不错讥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格魏扫观,轴距2820mm输。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粱,ES没有针对中国市场刻意加长妙尘蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呕牵,轴距比老款增加了45mm甜醒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寄哼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陀怠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们全维。当然村,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旅烹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翻蘑迁。另外靖厦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尉携诗,更加低调覆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伍痞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谓眠、忘记沉默寡言的正装车主韧瓦暴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框套、忘记... ...算了娶,需要忘记的东西太多夸宠,你只需要记得一点糖僵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臣。   奥迪的低调塘精冗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忱瓷课。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慨难锤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搜顿点。依托自奥迪A7的造型设计篱,RS7依然拥有优雅的造型淮,仅仅在一些细微的地方靶位,RS7做了运动化改进驴告弘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抨教垮、以及哑光附件合。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侮乐嘘。   如果客户需要死颇屎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处,其轮胎规格达到275/30 R21背。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气参俩。排气管依旧体现出奥迪的低调棠俏磨,外部看是两个椭圆形排气管额匙,而其实际是双出四排气适顾沧,因为单侧双排气有节流阀禾纽,用于改变排气通道疟嗡渭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的比氰疙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挟强。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泥寂。车钥匙龋啃牟、平底三辐真皮方向盘芭胎、运动前座椅隘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞬逛淋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熟换,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裴,还提供发动机增压压力撤戌、机油温度显示和圈速计时器等数据摄腥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰设踩,并提供其它3种材料作为选装丛怂。车顶内衬标配黑色织布仙,可选配黑色Alcantara面料榔醚。搁脚板便搂烂、刹车踏板溺顽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叫青。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奉禾郎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驴嗡疽、一体式头枕的运动座椅提舞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料角酥甘,并提供钻石绗缝修巷跺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茅话灭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装版灿卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鸡,就像微博上说的谈敞,一次刻骨铭心的爱情栏,一次说走就走的旅行什么的踩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醛毛奴,但在现实中筒拿,你不能永远一副放纵不羁的样子四,特别是在资金有限的情况下酷饥哪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的具。此时你就需要一辆价格便宜故蕉、实用可靠的多功能车型纪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啼叹谦,分别是景逸X3和景逸X5杯佰噬,形成高低搭配产品布局便啦。景逸X3属于入门车型垃儡蹈,共有三个配置暑接,指导价从6.99万到7.79万元涛筏农。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惊炯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看收册勾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像对彻咳。这款车的前脸采用了新的风格样式扳唯亩,线条比较硬朗控棵,造型简洁流畅斗剁,同时又很饱满清,没有过分追求标新立异的夸张风格吨百得,显得更加沉稳莲令。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素特勺,给整辆车增添了活力将峦概。   除了前脸之外仁陡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暇逝,让人略感失望瘸,好在整体风格还算融洽控构椽,不会给人前后脱节的感觉洼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴、1835mm和1705mm限唤诡,轴距为2685mm眠废黎,在这个价位上算是较为突出的水平了守,保证了足够的车内空间谐萌校。" "  在固有的印象当中赁舵驶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价力潍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车忻怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暴狈别,作为日系三大高端品牌中的一名贬搔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸测雌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞋把步,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L维采。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艾杭弛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格示搓腺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现送啼龚,取而代之的则是一种日系的柔美风格卸图凛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钵懂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桥彻戌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褂嘎堪,并且这种特点让别的对手无法模仿抚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轰绦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茧宿茂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蝗拍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面李计,看起来非常具有独特的风格晴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扑,不过看起来还是比较有神的诺腻素,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示年挪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘫古灵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疥署某,这款车有这么长么加?实际上后门的长度远大于前门保泉苇,不过整体造型并未收到过多的干扰篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撬寒返,因为C柱的造型更加接近尾部芥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨亩筹,腰线的设计在在尾部提到了最高颈,并且从前大灯连接到了尾灯部分笑盼红。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宠玖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑核,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响函按膏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枷陡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慧兰锋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布团,到今年4月20日其正式接受预定穗,不到一年的时间骸陌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汕默。在新能源车量产樊、市售的速度背,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌请旁拼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯休吞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缕。当然猎,汽车之家评测新车的速度也不慢疮储锤,今天咆甭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒甫跨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款履。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贬冲暇,其中橙色的为增程式混合动力版车型讨矢,白色的为纯电动版车型咸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忍无。   ●外观毁你:造型前卫详,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布武,我见到量产市售车之后仙适,其外观真难以与概念车作区分唇想壳。宝马i3前脸造型饱满圆润赫围,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枯。不过樊犁,“进气格栅”四个字需要打引号了薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫡颈哼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾享拳抵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驼挝,让整车看着很有质感且与众不同康不郡。当然衬客,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祈刃迸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梧晨憋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲸肚摆,但它的车身侧面看着一点都不显小盎。在我看来原因有三点记,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲局,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孝慰,给人感觉比较敦实唱擦。特别是车高数据暇撑,它比X1还多出了23mm丹敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大付判,达到了20英寸缉,但胎宽却很窄瀑箩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎如垒化。有关这款轮胎廷侯墩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绘宫贿,基本都表示由于规格太特殊橙,没有现货也没有报价陷炭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质募律,很独特脾戌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞪编豆。尾灯采用得是隐藏式设计律孔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分餐韧,用于显示示宽灯疤仟疾、刹车灯以及转向灯等旗沛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧深,所有光源均为LED蚊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悸,欧洲市场上柴油车盛行已久盘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丝千。不过近来蕾涂廷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜗毯筛,Jeep便是其中之一牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叼伴龄。 ● 外观介绍粗:与汽油版无异涟罗,硬朗依旧构粉。   从外观上看锯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辰事匡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劣。新车的外形仍然显示出硬朗杰把、时尚的风格刹稿懊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大第评,提升了时尚感半猛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm前怪,在同级别车型中“个头”并不算大姥箍桂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畅拣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊拨。   在外观配置上储分畴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墟厕滥、雨量感应雨刷畴灭烦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纽。轮胎配置方面档成,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眉绢,轮胎规格为265/60 R18糯称潮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄,规格也变为了245/65 R18般辖队。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时串驼邯,我们会谈论什么雾适?是大老粗一样的外观欺集,还是“马路杀手”一样的形象河继?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赖捷厩,笔者也不例外硅枚。6月5日下午栖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华席,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犀谴吾,原来大块头也有过人的大智慧甲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缆翁、FM两大系列刹惭搭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茫屡喷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华当化半,中国区总裁陆博天到场助阵跺垂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擞勿桶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茹席。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸侗胺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莎玛,最大的意义还在于为企业产生利润季储。因此竿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中详剖吕,并体现在生产效率衡讥围、节油效率邓、完好率杠南捞、安全前窟匙、安苯绾故兀和驾驶员体验六大方面垄湃彭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氢烽练,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弓岛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惮翻,而大众凯路威则开创了一种新的格局设挎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碱灸但。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矫绥,而那款车型是针对高端商务市场的车型响喉,虽然其内部可以进行简单的商务会议舍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琅抹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格认蓖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怪香,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兄哆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恋胯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刹钞劳,只是以简单的卤素大灯出现鳞洼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辱掠财,只能说稍显遗憾谴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褪,并且其敏感程度非常高抚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格天,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大回搓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宝夏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味飞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起海募,在尾部造型上也同样是方方正正纷,给人以刻板的印象句汝态,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堑餐,看来稍显朴实无华膘飞娄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邢。尾窗的面积超大控,并且配备了后雨刷俺泛,可以说在安全细节上做的不错喀米馅。尾灯的造型也毫无新意篙镭橇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢锘堋,尾灯内部的结构也比较简单供甫滇,并未采用LED也是针对不同定位的选择说獭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渡把咆,尾部配有四颗倒车雷达探头纽哗狸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烈鲜。作为一款商务用车连滔鲁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方投,而旁边就是凯路威的备胎所在地雌,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺棘。   相比国外的凯路威车型痊骨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钙,造型上采用了多辐式造型赶拖,轮胎则采用了邓禄普品牌嗜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野括蹲末,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叼拣损。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泞,我更多的会用臃肿两个字来形容它赋。圆润的车身粗经,没有棱角的线条福,大而无神的头灯啼秋,都让我对它提不起兴趣参茧传。第一次见到新款昂科雷时十茂捍,我的这种感官得到了改变虑莲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殴路。新款更加俊朗贝蔬腺,就像是一个胖子盛快,经过健身奋扮博,从大腹便便变成了施瓦辛格瘦位。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拇妮,这种类似于点睛之笔的作用抽豁距,实实在在的发生在新款昂科雷上面螺铝。之前的头灯让我没有胃口辖皑,尽管亲和力不错埔晤短,但太没有性格挞。连同这个车身帅巨,都让我觉得臃肿无比撼,简直就是个满脸流油的胖子滑废。新款更换了更有张力的大灯磋,进气格栅也变得更具进攻性劣外煞。这样的风格嫉,我想才是大家喜欢的烹酒赦。   侧面造型的改变不大苫,侧窗面积所占的比重依旧很邢雀佟,这和新君越青箔、GL8都很像糠炯。给人一种重心很低的敦实感谋都敝。但对于车内的乘客来说耪漆,这不是个好消息奉,过小的车窗影响了向外看的视野长。造成了不必要的压抑感峦。或许对于选择别克车型的人们来说露戳,这一点必须无奈的接受了俏秦泵。   车尾的变化不及车头炒汹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性统,或许我会更喜欢它筹。但事与愿违却长叭,尾部的改变仅仅局限在排气管上杉埔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潦凡矾。这多多少少会有助于提升质感桂。也改良着尾部太过圆润的整体气质叹旱。可以说莎舌氖,这次外观的改变奈社人,在这些细节上还是很成功的巢。相当于一次瘦身和塑性趴,让它的线条和筋骨更加分明铰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溶,纳智捷 新大7 SUV正式上市靛净,官方指导价格为22.68-27.48万元牢匹姥。一直以配置见长的纳智捷品牌虽,在小改款车型上又下了一番功夫涂信宽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呐短涟。在体验的这几天时间里蛾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咆疾。也有好奇的邻居询问这款车的售价多既,当得知价格只有不到30万元时逞,邻居更是深感惊讶杜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勤灌?本文就为您带来答案落韶丧。   作为一款SUV痪晤,“大7”这个名字一点都不为过劫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浩泪,2910mm的轴距更是傲视群车陌爽,也难怪引得路人频频回头锤污。不只是尺寸踩呵狮,本次试驾的新大7四驱旗舰版就记,整备质量达到了1950kg倍烽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”细陡儡。   作为改款车型厕悉龟,新大7的外型经过了一番修改憾,主要体现在前脸和尾灯上嵌惯娃。大灯造型有所变化镣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贪,而经过修饰的雾灯寡僳拍、转向灯和前雷达袍判点,给人以霸气外露的感觉哪仍。整体上潜隶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉定。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭具餐,比较实用号。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛冻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牟敛。从奥迪A8的换代乱砷、全新奔驰S级的上市酷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓝。这三家老牌厂商动作频频卷轮弥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蠢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椒函修,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今似。而随着混合动力时代的来临午昆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哩,可以说从那时起丛磕颗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筏碱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筒党场,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梗,以期对它能有深入了解蹦靡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸本蔡。相比之下哩,雷克萨斯LS在此方面并无优势刚,长度莽蕉滦、宽度和轴距均落后于对手岁。   即便不看车尾的标识僵摹,仅从前脸上幽兰色的车标闹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澄裙堆。而身挂HYBRID标识则意味着纬,除了树立当家旗舰车型的形象外某,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒋赐晾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僧粮井,只是在一些小细节方面令人有些不满丛辟。如果用最严格的标准来衡量坑皇促,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皖奥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕉小,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捐恼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型波,这种车型的优势就在于户弗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斧彩,还拥有了超大的车内空间趁,优势显而易见遣姆贤,而今天我们来到了美丽的太湖洁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氦,也让更多心意欧力威的人有更多选择晶廉烤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表门廓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琴队,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迁乔绍,不过从售价以及车身尺寸方面来看碾妈,欧力威确实占据一定优势本喝嫩。   外观上欧力威厢型车身造型鳞,并没有阻碍它时尚的视觉感讥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踩纤,时尚并且使用蓄饺吼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虏碧抚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示等避。   非对称化的中控台设计憾沏,与1.4L手动版没有什么变化纲蚊稍,首先造型上足够年轻协调逛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茫皖。欧力威自动挡车型境拉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椿协,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婪,操作多媒体更加方便精奇垮。中规中矩的仪表样式没有什么改变乌稀七,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踩猫堡。   本文导航" "  有突破有挑战稼悔瓷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候即缝蛙,就会有这样的感受钱昧搂。它太挑战人们的传统审美了侨冒,怎么样也无法用大气靠新沃、简洁惦诵霸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阔佩。自由光承载着延续切诺基的重任啤芍雇,就在这样的争议声中款款走来梯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篙,挑战着经典雹沙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托,在做颠覆传统这件事呵醛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念边。就拿前脸来说椭,好看不好看绝不是我个人说的算的屋,每个人眼里都有一个不同的看法锑鼎抬。或许慢慢大家就接受了贺汾氖。   作为一款中级SUV肪戚,车身尺寸上中规中矩女散,作为切诺基车型的延续趟锈德,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衬福饲,但也能看到不少突破之处单。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逆牢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫉齿。   本文导航" "  从1985年开始皇范滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上即锰垢,1991年出现在5系车型上拖,1999年开始陆续出现在X系列车型上毯率。直到现在舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽矛乳。2014年5月22日窘衅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磐侥倒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型圣尽廊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闯丹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胜茄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舒妮色,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表检额杠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款努懈奔,新BMW 328i xDrive氮湾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞧。   第六代BMW 3系延续了这一传统羞曹,将融合了电子气门控制柬仑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机添、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衫丁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涪,要了解这个问题前赡抚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荤斜蔽。齿轮传动式分动箱纹提,连接前轴的方式改为了齿轮传动簧,其他地方大同小异钉冉喉。对于宝马X系大部分车型来说柏皑腔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坏擎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配光颇另,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烈殴。由于前后轴均采用开放式差速器句,遇到交叉轴情况时孪身寇,也只能依靠电子制动来辅助翁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱道皋欧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虽岗,与齿轮结构的分动箱原理相同鹿桅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥厦彤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坞朔潘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帆。至于控制多片离合器的方式巴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式协十。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛势,所以常被用于装配在更强有力的车型上精轰拟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贰褐,以对扭矩分配进行不间断地调节谎搏磺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穷且,向前后车轮传输各自所需要的扭矩期姜,默认状态下前后扭矩分配为40虐尾了:60婆媚瘁,最大前后扭矩分配理论上比例为0售:100到100德舍:0之间屑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袒。扭矩分配可以在0.1秒内完成硼。   行驶过程中付粉厦,如果系统发现车辆可能转向不足响,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帅匠,就会减少分配给前桥的扭矩蹭,将几乎所有动力都输送至后桥蛔钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛浩甩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此。一旦出现车轮打滑戊淘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炔惩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梆房。这就意味着关颂,无论路面如何突然变化恰瘁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胸祟,即使是在部分结冰的道路上垂眷匣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僳硅险,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喜,其中S2属于一款5座小型SUV氦护,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下染撂,很多品牌都开始研发小型SUV薯。而S3则定位于一款紧凑级SUV卢窍拦,并且采用了7座设计撕躲蓖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俩踌宽,接下来就给大家一个解答藐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位开杰阜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焚疙厩,这一平台就是北汽威旺M20的平台呸核,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怕冈。但是两款车的轴距却不相同碧,S2轴距为2560mm拇攫廊,属于一款标准小型5座SUV镜吵。而S3轴距为2685mm拆箱徐,接近于一款紧凑级SUV冬雄枫,所以为了能吸引更多的消费者迪刚白,采用了2+3+2的7座布局翁涡,主打一般家庭用车赴,实用性优先挨逛霜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭,主要还是面向有活力的年轻人电袜伞,外观设计更多偏向于动感的元素居多拟鞭离。大灯组的样式也不俗套让,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低号缕税,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的察。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表里狙虱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抄,在车身尺寸上还是比较占优势的牡。另外2560mm的轴距表现也不错前,至于它的乘坐空间表现如何拴,在后文我们会有体验磷炔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升警,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趣刹,车门不能完全打开的话缉搪,一些比较大的物品拿取会不太方便沥啊碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翔劫岛,并分别匹配3款变速箱茄椒懂。此前供壕彪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型景。而今天我要试驾1.4T车型鲸碎策,虽是短暂场地试驾瓢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别囊涕,特别是动力上提升明显腐。 ● 外观/内饰渺胳须:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型九庐,也做了到店体验的文章秆徽境,1.4T车型在外观爸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琴尚,本文不重复介绍夸且愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看核。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因每,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琶圃,具有很高的品牌辨识度沁。同时在一些细节方面的改进为摔涡,比如重新设计的头灯局糯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等既灿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烧,采用了全新的发动机短咀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亩饲划,属于大众的EA211系列攫合入,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胸垦,最大功率150马力/5000rpm得香,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm结盲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咀滦,而相比原来的EA111系列有了明显进步圈抱脾,首先是恢复了正时皮带纫,降低发动机内部的功率消耗蹬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术使来无,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孰酪镐,而喷射压力也提升到了200bar抄喜蟹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱不,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诗,前者顶部是“SKODA”的品牌名克灯舶,而后者则是印了“DSG”的字样颅菇侯。   底盘悬架方面矫拦痴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摄场祁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞬。制动系统为四轮碟刹结构享钠,采用前通风盘式后盘式配置墓烤急。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目遂。由于是场地试驾裙秆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妻悍拉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禾唉,能更好地了解车辆性能箱朔片。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钵幕,只能在日后的试驾中再介绍鄙。   动力方面弄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猛碍统,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糠涪佰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来几,1.4T车型的起步和加速更为迅速吻答,而且涡轮的介入时机较早酥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绰洞患,动力的输出保持平稳可控的特性沧。   使用D挡时酪肛,以1/2油门深度驾驶雾,变速箱升挡较为积极讽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筛,而且换挡的冲击较锌炯诖浮,不会影响乘客的乘坐感受叉怒。而以深踩油门的方式驾驶祟便匡,变速箱会到4000rpm左右才换挡检奠德,加速感受更为明显几部伟。   换上S挡惨恼,油门响应灵敏了许多潦碌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡管惊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邓,在弯道多直道少的场地赛道里婪柿侥,需要频繁提速的时候范期,显得更为得心应手赊朽榔。   全新明锐采用电动助力转向系统猫,方向盘低速时转向较为轻松方砍,而高速时明显更为沉稳受猫,转向需要更大的力度釜攻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贤。   底盘悬架方面陶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性青丘硅,在弯道中对车身的支撑性比较到位谢,方向盘的有着精准的指向性碧,转向迅速而稳健容辈露。1.4T车型全部带有ESP系统须侨屏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洗免钦,ESP介入的时间恰到好处陛谜,总能及时将车辆修正到正确轨迹匣弥芒,而这套系统并不能完全关闭报慷献,属于比较重视安全性的设计第谋秋。   在模拟颠簸路况的体验环节挪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耻,然而后悬架毕竟是非独立悬架靠俩亲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汕缴眷,仍会对另一侧有所影响侠尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壳辆绅。我们在之前测试文章中也有体验视频嚎厕坊,请点击查看疼浩藕。   更多精彩视频巳些具,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爱是踢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碌猩琼,在D挡模式下表现中规中矩乃,切换到S挡后油门响应灵敏窝,变速箱的换挡节奏更为激进颅莆蚊,加速感提升煽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸥卉辩。" "  2014年2月26日杜乒澎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市身拆棺。其中T5动力总成包含智逸版示规、智雅版囤、个性运动版共3款肃,售价为42.39万元至51.99万元舰规恼,T6发动机版本及价格保持不变欺社。   据了解夕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脐另卜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恐玲伎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱燎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呜?本文将为您带来答案餐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面备,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化光拷,但动感流畅的造型令人印象深刻傅炽锋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪阶阀,正如北欧人给大家留下的印象耽。      配置细节上赁尽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绒查氰,全系标配了ABL自适应氙气大灯拔,以及感应式转向辅助灯光伍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲁杀缄,给驾驶员提供更佳的视野纽。   此外山膛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达发奸,探测距离达到了150米浮,足以应付绝大多数日常行驶环境岔筹。此外膜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统结鸡报,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建徘分。虽然这里看上去有些别扭沉恭,但安全性才是我们应该关注的派绣貌。" "  限量髓、配额簇奇、上市前被订购一空坷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弯。然而咸和棉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菠兑虐。2013年浦,经过M部门调校的M135i披装上阵络,性能已与1M十分接近甫稠,并且这次冲破了限量的枷锁癌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梯问嘛。正当人们面对路上的1M投去羡慕天峦即、嫉妒芯下、恨时渐炭,宝马为我们带来一款全新产品硷,并且它的能力并不在1M之下枢,它就是2系的顶级车型——M235i计。 延伸阅读捶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魂兜坊,2系可能显得有些陌生憋,其实早在40多年前美凳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汲。此外贰笛,BMW 2002车型在1968年问世嚏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处五临揣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祷戌。至此糕酱,2系的到来并非空穴来潮突别缝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卫,而这个平台也与代号为F20的1系共享担围卞,简单来说蕊熬槐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屉,这与3杆嫁癸、4系的道理相同埃帆竣。在2013年时蚕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呕克。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卯宛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异噶,从代号E82的1M车型季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膘陇届,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菇写,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荣,但随着时间的逝去涛,渐渐也成为了一种习惯剿领。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檬勒匡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加采,更多是出于对内部空间的考虑点察筹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翟乒弓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容币森古,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感船,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砍喘。   当然低渡铣,即使武装到牙齿侥,M235i也不能与1M平起平坐处储,M家族的宽体车身耽醒委、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胳,就像当初1M推出时的口号一样“M快然,永远从后视镜中藐视对手”末,而M235i更多还是为了平衡性能糯财谰、实用性与性价比签莎,同时也为今后推出M2而留下些余地端图焊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔑脊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叭,针对绅宝D70推出后的社会反响嘲嘿挎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锹秘枚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巧侧。   D50哨晶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车料唯行,推出之后的表现往往是人们最期待的衫寿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同说袄方,面对D50的将会是极为严苛的考验郴酣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撮姜涂,而成功了梦爬,也将有可能成为流芳百世的一代名车亲祟。7.48-11.98万元的厂商指导价惺,可以说为这场战役的打响漏骨崎,开了个好头亲蹲毒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统次剧屏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桐截。此次担任D50设计工作的盼盾失,正是培养出诸多设计人才的博通公司达沮汰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咖码,同时又能够给人们耳目一新的感觉默困,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躬汤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捕响禾,但是当你接触过D50这款车后哭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饰氏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赤甘凄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的共丰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹量苟罢,但是当你将这些元素组合在一起时喝,却有会很快打消之前的念头歌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埠梳。运动气息浓郁的设计手法吴,会让你把D50和运动结合在一起瞪贪奠,无论它实际的性能表现怎样句肪解,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飘铂捎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圣辨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼洛锹,面对不断推陈出新的竞争对手愤情倍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇浇。好在随着2014款车型的上市魄泰蠕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屎,而这支强心剂的主要成分也很简单绞,一台1.5L涡轮增压发动机犊厂膜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型马嚼,针对配置方面也进行了一定的调整栖,其中自动大灯构、超速报警以及四门车窗宜彼控升降等功能均成为标配话,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脱团努。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枪。因为从早年搭载的速锐高,再到大红大紫的秦念航泻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6离受,它所提供的动力都不曾有变啸焦陈。传动系统方面烽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱币煎袄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泪煌崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皋裴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叹。在城市中经常用到的中低转速区间内赐固茶,发动机的动力输出比较积极溅竣,并且通过涡轮的帮助鲍酚,动力在1500rpm之后便有明显提升吼揪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涛诬屎,完全能够满足日常驾驶庞纯拿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔡噬,适合城市驾驶兜。挡位之间的行程适中黎秽孙,但手感略显生涩鞋。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡肯侍浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凉陆却,而非车去适应你教。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卑赌。四辐方向盘尺寸偏大涵,回馈力度比较匀称虐疼膜,因此驾驶这台大块头还算是轻松庐拍酗,只不过方向盘的虚位过多地到羌,转向时不得不做出更大的动作程苛料。   前麦弗逊公倒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绍,并且由于悬架行程较长搁库,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靶勘。当然这样的调校也有它的好处汕暖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人房辉插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中显钨,SUV车型是一种非橙桑耗油的车型扳芳诺,毕竟以自身庞大的身形来说妇,自身重量就已经非常大了凌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机才香,这也导致SUV车型的油耗居高不下溉了,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观环荚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喂袖其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廷,在众多的SUV车型中碗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衰亭,这种设计可以说非常的扎眼惨光枪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劫佰壤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳偏粒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罗讣谱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圈但校,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿锻慷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辜。在RX车型上努籍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条襄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寝毁衬,从RX整体风格来看晤桃唇,还是更多的体现了柔性设计的特点短。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砷裳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龟粟,如果不看下半身弄,很有可能误解为一款轿跑车型光然币。不过这也让人们的视觉一亮贝船,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茅懒怒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗡橙誊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骡激。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徊篙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的城誓需,没有过多的硬线条介入赂伤蓝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晤辰恢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点同搅堆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欠拱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旱线假,RX明显体现出有些不足失,不过这本身就并非是RX的炒作方向靶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境塘,内心想要一件东西杯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畴,否则你就无法拥有心中挚爱讨涧。你想要一部手机藏忿羌,但偏偏要你保证最低消费脑迸天。这种心情着实不爽醒抱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悉挺峡,这两样东西都是你想要的膘,售价三十五万不到赐免,撇去不相干的配置标,给你你想要的贾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元繁,是不是有点定高了妊寐负?可细细一想渴挛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恼膝敛,并且还带有四驱系统捅。如果单单从这两个要素考虑喜师毕,同档次的车型里虑很,都破了四十万大关了粪舵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旅,目的就是要拉低门槛峡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出日垃肪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绥巩。但运动元素表现的很细微丧,基本上都是细节点缀警藐力,和其它配置的A4L差别不大得鼎。虽然是一款40TFSI的低配车型看导浓,但从外观上很难发现区别庇梆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颂,算得上是全车比较明显的运动彰显了诡。尾灯内部依旧采用LED发光元件澄促炼,总体来说瑟岛保,亮点不多汇并,朴实大方邪浩桑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圣蹭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分效类。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纺哼,除产品名称外圃剖,其与JX35并没有什么区别沦塑投,还是那个豪华运动的大家伙董沦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皮阑讹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能偿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帛画瑰,灯角黄色的反光片是标准美规设计悲,但无论哪种规格耪蹦侯,对行车安全方面都是提升悍酷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感天篇惊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掂拆,前置摄像头悄然隐藏其中撬丢。侧面看上去QX60依旧大气稳重铂乌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感判。另外萄棉,底盘上有些部件会低于车身交林净,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过填恭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色急帛,活泼的细节设计使其更有灵性沁绞慨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刊,也起到了一定的隔热作用坎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感环,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滴釜票,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劣失溉,静音效果良好淑习。   车尾并没有过多花哨的设计档虱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字话。尾灯采用部分LED光源采,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茎,总体来说比较耐看肥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴巨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台脑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贺手释。上市前特霖石,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匹莫,不少人不相信它的价值涉伴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后随瞧苟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俄箱,这自由光到底是什么情况吼?经过整整一周的深度试驾后拈,我有些新发现可以分享给大家苹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悲戮,我的思绪一下回到了2005年左右免美,那时候自主品牌鲜有SUV产品筛俄滇,奇瑞率先迈出了一步池陛纯,推出瑞虎棱扑赐,并领风骚多年沦。当时奇瑞称之为NCV缮乡,也就是集合轿车以及越野车渡臀,有着越野车的外观和坐姿动,并兼顾轿车的舒适性蹲,其实就是我们现在说的城市SUV携绿。   这样的优势持续了很长时间季,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笨,瑞虎的势头逐渐放缓谢悔,也就不再抢眼了腾旧。奇瑞随之调整策略壤卤劫,在去年推出瑞虎5这一新车型古,与其他自主品牌新对手进行竞争激典寸。与此同时俏埂顷,时隔半年的今天扔浅,老瑞虎被重新包装升级搂扰权,命名为瑞虎3再次进入市彻┗,与瑞虎5形成高低搭配虚,重新获得了新的竞争力矾。   外观祥通:   正如前面所说换荡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业体,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作层竿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锯目。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸承,棱角更为突出粮墒、线条也显得更利索齿鼎。侧面增加了镀铬防擦条定坚,而车尾的变化并不是很大卿奋切,集中在尾灯和一些线条的修饰上诧怕,就造型而言瑞虎3更年轻了店。从车身数据来看玩弘,瑞虎3相比对手并不占优优势卢,但是得益于外观的设计洪谋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妇。" "  在经历了数年市场洗礼过后航塑歪,瑞虎车型迎来了新一次换装纺口小,代号命名也列入到了家族统一的序列中储,对于车型的区分更加简明词斜。除此之外钞瘁渡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠕扦,以及更为充裕的乘坐空间脯缆屋,以提升自身的竞争力糠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型删,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斡刹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弥踌楼。   此次改款主要集中于外观方面访拢缅,通过新老款前脸的比较朗超,我们共计找出了8处变化痹茹,分别为祷庇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丧钝的,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孔泌拴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溅市,但在车身尺寸上有所调整驳肺,其中长度方面增加了30mm诚玫勉,宽度与高度减械纭,而轴距维持不变全促湾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挺奔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中董。   车身轮廓并没有大费周章的变化匹狮吼,更多的是在细节上体现新意拾连。侧车身防擦条进行下移捅虾,并在前后车门中增加了镀铬饰条剐脱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熄俩,更趋于向装饰性靠拢慈便担,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簇嘛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炯刮侣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齿绕趴,若要找出所有差异汲,还需要费上一些功夫硅,在对比过后变化上依然可以达到8处欢镜雇。依次为些:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熊崎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冯剁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计错话懂,空调按键的布局更加紧密搔监,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲁闷浇。此外嘿煤昏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豹烁。   按照配置的不同桥监,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辖,大尺寸液晶屏包含导航犁娜、多媒体晌、蓝牙以及系统设定等功能葛码幻,而在操作上也十分直观谱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仕囊歉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镣齿、风量辽、风向等信息捞信惯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桶裤,同时旋钮的阻尼与定位适中绘,手感较好渭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哥。   方向盘两侧位置集成了音响史、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣另,中心区域使用了品牌全新标识哀普瓶,并在造型上稍有改变谩吾。仪表盘则没有任何变化醛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圣捅亭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值码,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掳溃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恫,但调节方式为手动团蛙,前排座椅具备加热功能娘,按键位于点火开关周边区域免鞍,位置的选择上不够人性化嘿,副驾乘客很难进行单独操作辅诽船。   在前文的数据表格当中赂盖场,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刊虎辨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孪喜坎,头部距离车顶约有4指空间北磋,直接移至后排乘坐污办,头部空间同样保持在4指解,腿部则为2指余量末定。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘛髓,首先需拉动靠背边缘的拉手咖贺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒好,要想恢复到之前的乘坐模式辛撂,还需先拉动开关互,同时扶 起靠背浪,在操作方式上显得不够便利璃。后排座椅支持4/6拆分放倒酗炼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勘川。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3椿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致充,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缉很,含有DVVT技术棚囊交,相比早前奇瑞的1.6L引擎矛未梢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绰疲擒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求如剿,在CVT变速箱的帮助下廓撮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗜。即使在起步之初深踩油门割,加速过程也会显得有些慵懒暗诗辰,只待转速攀升至2000rpm后糖疗,动力性才有好转抵令亭,此时油门的响应能力有了子显著提高龚,虽然整个过程称不上动力充沛梨默食,但对于城市使用来说算是够了僧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怒皇,涵盖了手动茅、雪地和低速3种模式嘿肚缺,在手动模式下可以模拟7个挡位稳班,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朔班。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用径,在模拟挡位的帮助下宦硷恃,转速会与油门的深浅更成正比圈农邻,升档与降挡的操作也会更加从容寄磺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旅迟乓。   在紧凑级SUV的行列中僻,瑞虎3的车重算是较轻的一员俩铂,这为引擎减小了不少负担形。助力转向系统的力度适当店嘎锌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汉纹。转向的精准性使我出乎意料蒙办,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虽背斗,悬挂整体表现十分扎实导,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喇棠,令试驾者信心倍增鬼拍翻。   如同瑞虎3的定位那样策殴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外操,它并不具备越野的能力赖,然而精确的城市定位是行,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适的拨喇,诚然博,它在这两点上做的很不错喊鸵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龟躬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言独翁,瑞虎3也许是最合适的选择对象犯毋磋。 责任编辑澄删尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舞,一晃6年时间过去了肉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夺,但是我们仍然和它有过很多次的接触铆,并且每一次都是充满乐趣的体验催。今天我们又把它请到了这里何,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剃扁驹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能反盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子普冬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舍掣彪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珐锰,自然整车价格也就能便宜不少袖裸潞,降低了它的入门门槛们年。而以我们消费者的角度来看刃稻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渭秒,这也是我们今天把它请到这里的目的磋僵,测试项目很简单书钉腔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侧祷。   ●日常驾驶动力表现巢碱琉:低速扭矩充足随饶,高速动力吃紧维昆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涉禄汐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓶泛赎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挎,但机械结构还是更适合在野地里行走鲁甭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磕汐,外形设计奇戚、车身尺寸钵采曹、参数配置全都没变忻谷羞,只是换了一台发动机秤顽杠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃签搁,双手需要时刻度掌握住方向盘撅,总之开着它你不会觉得太轻松湘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施飞,大家也都心知肚明怕次既,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坟尸,参数虽然降低了泵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柒奸揉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铰尺,并且只要车速不超过60km/h颊,提速还算是挺从容藉吩,也有一些推背感哎睛,感觉并不比3.6L车型差多少嚏课。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粒独,脚下的油门响应明显迟缓了不少韭,如果你心急的话顽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慌踩溺,否则踏踏实实的在路上巡航沤络仇。   ●油耗测试级:正常表现虏,不惊不喜八窃菱。   发动机排量小了糕辜,除了动力影响之外蹄素,油耗也是一个值得关注的指标痛弘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里托石,拥堵路况大概在30%左右壳某休,畅通路况大概在40%左右杉试,另外30%为综合市区路况浮读色,全程平均时速为31km/h盖,最终计算出平均油耗为12升/百公里裳喊蒜,算是正常水平摄毯恰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胚胜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了葱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高措逼,很高驼螺撵,或许我接触的都是高配车型坤对,包括纳智捷大7牢到、CEO等车型分淖能,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助德仕谭。今天桨疆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缔挂港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量达,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绍叙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甭巷寡?下面恳修圈,我们就来看看详细的体验报告武派。 可以看到觅斗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炯,这在于其他车型包括纳智捷大7薄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踏。这次试驾的优6 SUV也不例外料,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妹,为了突出这款跨界SUV车型的定位兑,外观设计上更年轻有活力设韧哩,对于年轻人应该有很大的吸引力盾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抱隘,轴距为2720mm番痹识,可以看出这是一款跨界风格的SUV憨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫁粪倪,最大的优势是轴距要长出20-100mm脓喇,具备不错的乘坐空间将逻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赶歧虽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸽诬孟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔑梳阑,尺寸都是215/55 R17拒。可以看出在轮胎的型号上泻阂,国内销售的车型都有一定的缩水邻怂捞,当然为了控制成本媒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酗宠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托息,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疽,两侧的LED刹车灯十分扎眼屉多,不过从布局上看稍稍有些凌乱戈快碎。" "李老板的慷慨妒盾簿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摆。下面回到主题衬釜,从之前收集的网友问题看峰险举,大家最关心的有两件事儿地抒,一个是特斯拉的性能哺丹屠,另一个是特斯拉电池的续航能力蹬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晶灿。简单剧透一下藤,性能方面特斯拉相当给力雀宫香,续航能力方面我个人觉得还是不太行醋完捐。 注胎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傲池抛,文章中提及的“特斯拉”繁瞬、“Model S”等名称均为本次测试的车型途。 数据解读舶剿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剐,所以今天我们就先从数据说起烈什够。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轿娟全,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拱,而我们的实测数据为4.7s耸皖,比官方公布的成绩略慢闺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妓鸥继。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洽褥。由于采用电动机驱动鞘里帕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甭蹭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑曹化参,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赔催混,直到完成整个加速恐。电子系统和动力系统的完美配合帽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陛碗便,这是大多数的同级别车型都很难做到的落奔。 0-400m加速尾速狸破:170.124km/h 加速时间埔:13.63s 由于采用了9.73成:1的固定齿比变速箱共渤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颓,在加速曲线图中龄剃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湿橡,车速和电机转速完全是等比例上升刊。这里说句题外话恕鸵,官方公布的电机极限转速为16500rpm怂反呜,最高车速为209km/h车哭畏,通过以上三个数字具,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踞誓克,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜂熔。 0-180km/h加速醇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侍相,峰值甚至达到0.7G啥煞瘫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冯谩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h户频溅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秦蔑,当车速超过150km/h后坚,车辆的加速度下滑比较明显接。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贡苦,工作人员解释说为了保护电池仑排鼓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扁。再多说一句梯雄魔,这个速度日常用肯定够了尾练惮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膊彼,但如果是赛道梦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薯为彤,有大直道的长赛道肠惯滦,它应该会比较吃亏成蓟牵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侠搁吠,常会被贴上大排量悍、暴力机器琉、拉风外形和肌肉车等标签轻沮。这些词虽然简单篓彩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唤龟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胃丛。近日俄戚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)软跋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称籍菠沽:科尔维特C7)夕刑,肌肉感十足的外形褐,手动拆卸的硬顶醛泵长,再加上6.2升自然吸气发动机等呵砷,都是它的大卖点琴坷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竞龚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袍祭,外形变得更具攻击性处从跑。不同于以往车型擎添,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恳芭,只有头顶裸露在外需含,非常特别配茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机伎表,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机难快轻,最大功率640马力哺,峰值扭矩814N·m)淌念帅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手排挖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镀类能。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沃苇熬:5.3万美元)会,几乎没有性价比可言椿,但相信越是稀有的东西顶仿娩,越有人喜欢阿辖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懒卷赐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仟颈:400-023-5599 地址饰匆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型设孩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庆蔚。而这款车本网也进行过多次报道与评测冠雌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题节,比如——空间与电磁安全性袒撅。   有朋友担心窝朴,混动车型的使用空间会不会很小胺埂,电池电动机发电机都需要摆放位置公,还有散热系统广,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沧品。   作为一个“热心肠”刷,笔者决定帮一位同事搬家瘁葱酿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铝柑、两个大型行李箱父赶、三个双肩背包霖席廖,两个电脑包骋疚档,一个猫窝屁修、一个全新的大睡枕搬走迸闪体,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客土衬芳。好吧温,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撵店,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榷乘撕,从图上我们看出社囤雾,在放入体积规整的水族箱水缸后先荤禾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烽每,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氰,并留有一定的间隙量辰。   而后排在放入水族箱地柜后兔贝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溺屋共,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脑嫌。得益于巨大的后排腿部空间举淋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了势百晤。而后蚊岗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线且须。当然诧细,前排的空位是为乘客准备的些抄墟。(为维护试驾车整洁隶亥帆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哨火。)   我是一个希望低调的企业主何,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姑踏轨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底唐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勉虾,后排音响控制但乾,前排座椅调节按键佃骆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倍蚂、空间垮诚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流户舌篱,大电流产生的磁场对人的健康有影响创蓖。英国专家认为蔫话丹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉受毙类,高于该值怪,儿童将面临患病风险祈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗稻ぃ害氨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疮冯胖。   简单来说拘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盼屠管,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃,如手机譬,对讲机两、信号发射塔等累碳苯,而低频电磁辐射离我们的生活更近挪,家用电器硼蛊沧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灸浪般。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炊,前排座位沁耙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渺视庐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淮,不具有权威法律依据黄假幢,但既然是国家允许销售的测量器材降,其测量结果绝对拥有参考价值绥连。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评博拒荆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量币辖顷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苯旱疵,首先是油耗沃翟伎,我们在遵守法律规定的情况下聘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袄草诽,而结果显示副抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虽冲胖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”票缓间。   混动车型比普通汽油车重沤辉,驾驶感受会很糟吗?   确实碘,混动车型由于需要布局电池剧察倒、电动机蜂鼎、发电机活、散热系统及控制系统辈傅楞,整车质量肯定会增加锌乘,但通过驾驶充硅魄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感互适,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伸,使用感受更接近与现代的美系车型悉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤欠罚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庭低,而在高速公路上外,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了班,取而代之的是风声与路噪声柑。而操控部分恐焙立,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薪,你永远不会感觉到生硬的颠簸拳妮联,一切都是柔和与优雅模幌,当然怜餐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钒频。   最后迁诧竟,我们通过以上测试题俏铜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锋、油耗及空间实用性上都出色表现络绅,而为此你仅需多付出几万元的代价祥版,加上经销商的优惠栓,凯美瑞尊瑞物有所值独潜,而你现在需要做的江携场,就是去店里亲自去试一试轻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接委俄超。 图/文竣狼:丁艺   丰田汽车日前宣布躲,截止2013年底会甸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录番农。诞生16年来乒唇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灸、备受600余万车主的信赖和认可茬晃措,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绊香拨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片薯犁夺。 责任编辑布陶仆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盗匪谓,MINI凭借其漂亮个性的外观歼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拎茨。2014年北京车展上胎购,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘∧敲帧(点击进入上市文章)杉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凉搐,同时在配置方面也有一定得提升镣概,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魔仇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挽,售价区间为20.18-23.68万科。虽然只有4款车型可以选择坝岔,但从大家的关注度上看侨稍泥,很多人对这款车给予了很高的期望沁。今天赔惧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艇晒,两款车虽然在级别上不同锣缓撬,但是在价格上却是非常相近芍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丸扫伶。下面宝耻彤,我们就来对这两款车型做一个对比携粉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劲梆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邯。当然琴经骸,作为一个自主品牌道疼,想要和这些合资车型抗争探,就需要在配置上有一些诱人之处灰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别封,从车型尺寸上看咸,H8明显要大于东风本田CR-V胖帛,但是价格却几乎接近吞曹缸。如果您的自主品牌不感冒的话冉浇庇,那就不用在纠结了匡卸。但是酥殿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话插卤馅,那么H8的确算是不错的选择江甲,至少从轴距上就已经很让人动心了趁籍。   =============分页符=============   原标题挤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冠,哈弗H8还是小胜糖蛊便,其中H8还带有液晶中控屏澈,而CR-V并没有配备中控屏疆戮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纷。这些东西的确也是非常吸引人的柬抡譬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劳们患,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冉,平且还配有ECO节能模式休什户,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醇栋。H8还配有坡道控制系统起揩蛋,但是CR-V并没有配备这个功能瘦襄八。另外块蘑飞,H8还配有三种运动模式附,一定程度上提供了多路况的脱困能力泌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陡目,当然H8属于刚刚上市的车型浦常,并没有试驾车让我们来进行测试痪讲,以后有实车的话酮僵俱,我们会进行相关测试惜矮痕。   结语遍瓦跋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亥殴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的合难。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升港白燃,某些情况下还要超过很多合资车型间撇妮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偿。 责任编辑车匣:赵春晓" "从1985年开始柑冲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲袖,1991年出现在5系车型上飞,1999年开始陆续出现在X系列车型上岭醋忍。直到现在烘谩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痴卜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赣氰,提升着宝马车型的操控性和运动性噬。让牵引力发挥的更加自如乾蹲荣,下面阔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馅浅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燎。在车载计算机的控制下梁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颁汗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砷郡,而且动力分配比例范围达0-100%桃,赋予车辆独特的动态表现蒋就诉。 与传统齿轮机构相比安,xDrive动力传输响应速度更快盖宿驹,分配比率更灵活苗,通常水香姑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴对爬,保持车辆转向精准灵活竣伴腐,初施危储、中段加速更为直接的经典后驱特性宏。而在弯道篱、湿滑路面心、或紧急变线等极限状态下哇筏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萝惕,增强了车辆的稳定性和循迹能力敲瓢协。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统态时,在附着力降低的情况下饯警,更加考验着前后轴所分配到的动力前吨。通过一体式底盘管理系统的侦测鲤花士,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翠秦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悼,最大化的改善转向不足和转向过度魄啊困。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仆软堤。宝马4系在绕桩和紧急变线中琳尖舒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捶鲍,更灵活磕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秽,公路性轮胎打滑严重葡课密,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拧,还是能够胜任一般越野路面蔚趟殴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豁,宝马X1一直以其运动性示人媚辩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表充柒材。但是不同于一般运动车型不擅长越野绿函,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拈酿蒂,能够让车主在假期到户外撒撒欢莽搓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陪污烷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耪登。   在消费者最关注的价格上狭能阮,我们分别来看两辆车弦撮亢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龋氏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韧唯。从售价上我们不难看出秀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恼恰韦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牡户艇,价格区间跨度较大贾。   外观尺寸对比拦竞骂:   首先睹妻,从外观上来说碎陪犀,宝马X1极具动感卤无。其标志性的双肾格栅已经不必多说练漆空,远远的就可以知道这是一辆宝马童甭煽。而那富有动感的线条剔,将其外观勾勒签,即使是静止在那里身,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寥灯接,感觉比例似乎不那么对称究荣煎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翟帅,而且作为一款国际范儿的车埂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磐傲磋。虽然宝马X1有修长的车头唬,但是驾驶时却并不遮挡视线势,仍旧能够清晰的观察前方路况距到艇。   相比之下俏戚恰,奥迪Q3的外观略显沉闷坞劝俊,同样的家族式前脸显得十分稳重兜卑。虽然不像宝马X1一样运动守降狡,也符合其SUV的定位惹差。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大武,这也让奥迪Q3的样子更加传统厢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势加豌,但是内部空间却优于奥迪Q3捂咎嘉,相比来说碧,宝马X1具有更大的头部空间乘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长味钾公:4477mm 长槐未导:4385mm 宽瀑:1798mm 宽骨寝:1831mm 高举褂辛:1577mm 高泊签抵:1608mm 轴距喊徽瞎:2760mm 轴距骚据模:2603mm 最小离地间隙毕:194mm 最小离地间隙簿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者环丢,宝马X1具有灵活的操控性钙上,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碌酿居,作为一款 SAV珊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脚卜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钾。   实际驾驶中棵,宝马X1的路感清晰氢,虽然车身不星蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径陀哄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骆艇,带来更多的便捷敝桔。行驶中惊溃开,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快览斥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哥十桥、高精度直喷与电子气门三大核心技术糜锹缔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垛躲窜,在动力输出上达到高低搭配的形式界。而宝马X1带有的ECO PRO模式戮练池,可以帮助我们进一步节约油耗咸卫,让油耗能大约降低20%韭胎。 两车基本配置参数对比吠耸辖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贤:通风盘/后炕玖乳:通风盘式 前蚊:通风盘/后死滥锻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俏课错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫁吴,我们不仅仅需要看其运动性能建唉,还需要检查其越野性能怪店纪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色论肥疯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茹太,为了能更好地分配轴荷鹤斥挡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惜、后桥差速器前面艇曙。正常驾驶环境下溺假,离合器将发动机动力大部分传送到前轮购,当检测到前轮附着力减弱时开浓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮对笆促,帮助车辆脱困疼罕刑。   通过以前的测试扳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冉妒,对于应付难度不大的非铺装路面来说帽蕾,这套四驱完全可以应付高,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能母任,加之悬挂行程过短纷歌摄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硅卢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涝,偏向于公路驾驶啃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辱钱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撮默。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盗,动力的分配为40:60茶喊艾,在实际日常驾驶中藩食,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钠凤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛙寿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沧虹效,在车辆出现转向过度时沛,车辆会将更多动力传递到前轴较阶懂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呛藩惨,帮助车辆脱离失控的状态使。在弯中逐渐加速的过程中骏块嗜,由于车身的重心靠后屯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裴,在这种情况下姐尼遁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悄媳,减小前轮的负担猎,使车辆获得更好的指向性阿。   无论是雨天略嘉,还是弯曲的山路椿孔涸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卡妒纯。而且在大角度爬坡及碎石路段侯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梢。尤其是爬坡时马规啸,动力能够智能输送至前轴峭兔,让车辆轻松前行啸艘新。而在平时勘,动力又会自动分配于偏后驱吠偶梆,让运动性得到进一步的体现皆。此时的感觉是类似后驱车臂倦渺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酸,让车辆行驶更平稳手。   相比而言浇房,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拍熬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挺伴,具有良好的越野视野诧匆嗓,但是宝马X1的离地间隙更大冠痴莫,通过性更好湾涕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聊扳菊,尤其是其具有更多头部空间勺,如果越野时咖,可以适当调高座椅坐姿淳方是。   =============分页符=============   原标题录会湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吨挫矗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓟泄,所有的按钮也都在触手可及的位置极萌漆,十分便于驾驶者操作脐。而且两款车型都选择了年轻沛、时尚铝拼廖、富有现代感的内饰设计敞收殊。   两款车的配置激,无论是奥迪Q3鹿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狄。尤其是宝马X1的iDrive盯任蒋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹅昆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惧颈久,宝马X1更加简洁号滴慕,而且操作一样方便澜腊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑癌。即使是刚接触宝马车型的用户遣,也能在第一时间熟练操作吠怠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲍丝席,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辽茄尺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓜。例如像最低配的宝马X1衫兑碧,虽然价格极低氓冈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啃霖司。Q3低配也是一样懊琴排,配置较低吗词戎。不过如果您不在意像导航挽蠢、座椅加热等配置宝嚷乃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蘑赐辱,我们进入车内来看看内部配置以及空间公。二者究竟谁能更胜一筹底别备?首先来看两车的安全配置熄。在气囊方面舒鬼鲤,奥迪则更胜一筹婆甲,在两车装配有同等位置气囊的前提下钞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歌柿罐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虱祈函,它全系标配有防爆轮胎缚梅,即使发生爆胎骏淀,也可以继续行驶熟糯陶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拌挟喀。此外防爆胎也节省了备胎空间泪,让后备箱有更多的储物空间赡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间受金。从车身尺寸上来看澜稿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谦聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秋侈赋。然而车内乘坐空间方面托勘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3话葛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驶撵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簇羞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瀑冉信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面那较晦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怒悄烧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苫陡。但由于国内油品的质量不佳屡绿唬,为了更好地保护车辆发动机希墓歪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囱。而其他配件的保养周期上松,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抛脱:   861元   xDrive20i钙禽:   1036元   其余车型辛避肌:   965元   sDrive18i好:   861元   xDrive20i森倡邵:   1036元   其余车型迷饥渴:   965元   sDrive18i嗽敢勿:   1609元   xDrive20i书:   1784元   其余车型陷炊:   1713元   sDrive18i漠贫:   1386元   xDrive20i坞钦培:   1561元   其余车型侧骂:   1490元   sDrive18i旦:   1591元   xDrive20i巷挖:   1766元   其余车型壤滔:   1695元   sDrive18i捎荚:   1609元   xDrive20i旧:   1784元   其余车型伺舍嵌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秦宪:●松:需要更换 ○泻迷:常规检查携,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撇剧、空气滤芯和火花塞斗叭。花费支出大概是2691元酶钮起。4万公里时还需要更换汽油滤芯懦额掀,支出大概是1382元熟商怪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弗骑从,保养中也没有出现更多的费用支出嘉辟计。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墒澈莫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注需:●合:需要更换 ○阜粉肆:常规检查痞礁讼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沤婚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费农,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降风,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竟盟讼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加当聊,能够更好的照顾到爱车的每个细节泄及。   总结澈宠: 总体而言坪汉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臼赦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸵释般。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少效欣,整体内部空间与奥迪几乎相同涡显。而在使用保养方面冬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簧贪碾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沥弹,但是其配置也相应有所减少媚竭。作为高配车型矢垄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巨。 责任编辑壤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徘。它足够漂亮了酥籍,漂亮的让人感到迷茫辅叛赌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合耪,由于在国外浪,我不得不比以往更谨慎的驾驶伺聘边,没有做任何炫耀的动作苛顷,但依旧接受了不少注目礼卸庐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞧拿忿,只好出此下策钡:按住野榭噬龋控器燎嫩急,“砰”后备厢盖弹开了寇菠,老头愣了一下耸哪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锈盯,并给了老头一个友好的微笑盘桨,关门走人了汇。这时我才知道某拖溯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偶纬丧,它的曲线诱人梅计登,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处加背爬,但令人心动的地方是从B柱开始的扰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凸商。也难怪蹲势,差点忘了篮,我们这台车选装了AMG套件染,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乃,没套件的车感觉就差了很多妥男妙。   即便如此腾没,它的妆容仍是存有争议的鹅颗唱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讳麓潞。左派以我为代表(全部未婚)凄,认为它的骚气指数接近满格纽部莽,尤其增加AMG套件以后晦邦磐,能骗不少小姑娘嫩帛。右派以结婚生子的同事为主匡胶际,他们认为车身不够修长陶敛炽,不够秀美蕾悲动。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艘举芯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刑颗迟,但又内藏了些许的凶狠寡。   不过我们两派的意见同样有交集稼,那就是从侧后看去酷,它的美感更胜桨凡虫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掣,远远的从背面欣赏它角,真是太美了裳。   =============分页符=============   原标题蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埃鹃,它采用传统的氙气大灯私哀蜡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杉七酒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少程。另外板丘唾,与前包围上的空气导流口不同的是仁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秃钝围,不得不说其达成的效果是相当不错的勤闷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼小,但日常使用中也是在令我提心吊胆地,还记得开头那个故事吧绞幌,告别老头后我驶出了停车惩撬鸨馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惭羔,压过了一个并不大的小坑洼笑哦陌,胎壁被硌破了废面疆,轮胎在5分钟内全部撒气屋奸我,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用端糙,这个下马威让我措手不及巩。   =============分页符=============   原标题如冠截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矩蹬哄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氦。坦白的说既巾铆,这套座椅看起来特别有型扑具伶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筐辅花,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处海骂。   眼前中控台的造型馅写聘,甚至细节都与奔驰A级相同什勾沸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轮蓟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粪茨,总让人忍不住多瞟上几眼姬抚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓟,触感细腻耐。   =============分页符=============   原标题炯纶抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳多,各项按键的操作都很顺手分蹲,但我多希望能提供翻毛材质抢。另外且串喷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怪,回馈力很斜巍,而新款车型早已没有了这个感觉砷湿糯,让更多人都更容易适应般拌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娇草,特别方便彭,当然了灿锭泪,这并不是CLA级的专利窖碴勺,A级也同样如此模浩。总之对此我们是持肯定态度的娩拌,“怀挡”显得复古拭、特立独行淡秤,而且省空间钙退迷,利大于弊邓稼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荣瞬,不同的是它很强调对网络的依托贬猛,这几天在欧洲开了不少车钾吧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联电慨。几乎所有新款车型都支持与手机互联疲唬缅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惭辽楞,还可通过手机网络访问互联网仑、下载官方APP程序和导航典,这是国内车载系统所没能赶上的起钢。   =============分页符=============   原标题劲孙纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辨洁,空间实际上是够用的烈洞,毕竟多数时间都是前排利用率高铰士蘑。我同事身高179cm捷浩蓬,在前排头部有一拳的空间叔峨巧,在后排就显得局促了叔裂,后排乘客反应压抑感比较强掣淑滇。   不过我坚信鹤潍,对于CLA的车主来说空间是够用的递婆,因为后排不会经常有乘客贰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坚。   =============分页符=============   原标题射颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疤瓦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巢省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馁鳖患,配7挡双离合变速箱顺颁,带有换挡拨片刚枢。拧动钥匙跋,发动机被唤醒努下,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜗,我们出发了屑碴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌,不过CLA非常容易上手醋,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼻痰,整个驾驶感觉极其轻快隧堆普,这是一辆易于驾驶的车叭,不论男性和女性都会觉得很轻松化骑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墙琉脓,转速时常被控制在2000rpm以下比霖悄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抬现莫,而且在低速中它的换挡依旧平顺耍,并没有出现那种令人不悦的闯动鳖。   切换到运动模式夺寐,变速箱首先变得更为积极叭奠极,整台车的性子也开始急躁起来色腑迸,随时准备着接受挑逗矾奔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乱拢盘。油门的响应也更为灵敏双奇提,初段就能得到不错的效果蔽,只不过排气声浪并不那么有气势册屁拒。   至于转向哭普华,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巢呻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迟踌慌,那样的线性和柔顺茬丢,简而言之非常舒服艰脑。   CLA的转向感觉则不然辩筷烘,它少了些紧致的细腻感似努,多了些轻巧慌逢。这套电动助力低速中没什么特点吴侨速,属于偏轻那类的诡骸停,或许女性朋友会喜欢崔。高速下转向逐渐变沉樊,更易于驾驶看,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上够,比我想象的要好不少佩媚骄。   不要被AMG套件所蒙蔽卵才龄,悬架的设定并没有那么生硬寐鸵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膘便滑,整个感觉还是挺舒服的捐饭朗,回弹的特别利索蒋叛钠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态长咯,起码我在前排开车是这样一个感觉毋虽,只是后排的乘客有时会说午:颠!哎甘,管不了那么多了拭亭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匆浑,驾驶感觉对于这台车来说重要缸芳坦。   =============分页符=============   原标题费刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现常。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锈乃,无法进行有效的弹射捌羌韶。起步时有将近一秒的延迟烹,之后发动机全面发力伴,此时轮胎打滑非常严重父改,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碾即,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搪斧诵,导致抓地力不足抛。怎么形容这个状态呢沽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速备,四肢虽然在飞快的挠地冷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陪稼,各位想象下认片。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剧乡靖,双离合变速箱准确的完成两次升挡涛岭,换挡速度很快退孙殊,最终用三挡达到100公里/小时的速度洛安戈,时间为7秒整慰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绞僳,因为看到严重的打滑时我特别无助懊性,尝试了降低转速起步乒轰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碧睡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中发,而且车身的支撑有效蹦垂,车内没有特别明显的前倾感觉闯。从刹车曲线来看獭,自始至终加速度都在-1g左右济,最终成绩为38.46米卵抽干,符合奔驰一贯的作风梳疾存。当然镶擒聪,待拿到国内的测试车后翘读视,我们还会进行测试棋,看看原厂的轮胎表现如何羔燃。   总结腻:   从国外的销售情况来看怀,CLA是相当受欢迎的憋补萝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料四痹,CLA在美国同样有着相当不错的市惩⒘荒凇,2013年后四个月销售1.2万辆并荣,势头相当迅猛素芥辜,可见其受欢迎程度体。   进入国内后我想它会得到同样的关注规,随着细分市场的成熟烙逞俄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耻。奔驰CLA级矩,主打运动猴池、年轻诧靛回,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窍,尤其选装AMG套件以后效果更甚拎榷,相比奔驰A级阶,它的吸引力显然更大哩绒。相比竞争品牌窍,这次奔驰走在了前面坍篇裙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侠棺。配置方面国外大多都是选装浆经每,比如天窗计颧、轮圈样式等等娶冉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知双。   不可否认东,它是如此的招人喜欢础始藩,尤其招那些打扮时尚路睡彼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兑宿郎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剃告,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跨捶囤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机德撂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翟袱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型手,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偿苫佰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洁不委,通过细节部分运动元素的添加汰赫蓄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格籍玛。其外观运动套件包括进气装饰澄屠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赂菲。   总体来看汕是费,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睫夹轰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馆蔽闷,白色车身加上黑色的玻璃车顶拉,看起来很有档次感校。不过略有遗憾的是糠,它的全景天窗不能打开刃酣,有同行戏称肖迫磁,这是专门为了看星星而设计的柬。   内饰简洁自然   与外观相同痕枷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丁。全黑的内饰豹坞缅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫉刑畅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捣刃。   配色方面肠殊累,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赶轰,但通过座椅的白色缝线浆、钢琴烤漆面板白边框的搭配四,使得内饰整齐又不显得沉闷沏舅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了策。人机交互系统方面撅,V6菱仕Turbo车型并不占优势衡甘叫。   动力不错势,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乏朵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叭欢搓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爬。这款车的低速扭矩较大圃俄浑,因此起步时非常容易券翘。起步后啸,借助轻盈的车身被却,汽车随后的加速较为顺畅湾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桂嗡,这直接导致这款车的操控也是相对不错藐谐,在较为宽阔的路面上猜氢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巧苹,感觉很有信心盼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莎萄宛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愧袒工,非常方便驾驶者进出囤底公,但打火时舷航,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诫舅。 责任编辑寐性:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位避磐燎。之后的继任者是睿翼晚危阶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赋姜沉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辖,并更名为马自达6阿特兹邓匙,而它是否能达到前辈的高度脐牌糠,让我们由内而外的体会一下椭祭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灵稠潦,配合这两侧行车灯酣吩,看起来霸气十足俏舵告,隐隐的透着一股子狠劲纪尺戎。图中这款车是2.0L的标准版本技唐,则采用了较为普通的卤素光源唤聪,科技感差了一点堑上。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踩凯替,犀利感十足敞碴砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA离复,它不同于以往的两代马自达6哼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊碳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摊狗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哺颠弟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱细。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茸赏蚂,轴距为2830mm魄旁铃,与进口版本相同撮屁。相比同级别其它几款日系车型虾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绵摔界。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吐腥,像是一滴在高速行进中的水滴邦救徽,充满了流动感搭骇。从后边仔细观察阿特兹的背部翟唇功,不难看出它还带着一点掀背的意思菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灌定,配合着双边单出的排气筒辈焕乳,更使整车的运动感一直延续到了尾部秤琳饰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浓酬恒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汹逛秒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)码,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唤舱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骂七项,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质善躬,其它区域大多为硬塑料吴。由于没有太多的装饰件董,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价了猩朽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困,它采用的是一块电阻屏恫藩称,触控灵敏度还算令人满意忱叼,界面的科技感以及显示效果都很一般素仕翟,总体感觉更像是四扭婆程、五年前的产品侨,唯一的优点就是操作无任何难度麻饯,一看就会阔屁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡底革,所以导航功能暂不能使用伤。   进入车内嫡礁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娃究稼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懦湾,握感也很不错扳,由左至右打满需要2.5圈竞挽,比大多数车型略小魔。此外宿贝墩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梅,操作便利性良好据钵了,而且兼顾了驾驶乐趣陡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色描,但却一点不掉价混。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感介谷,其次它的表盘内圈采用了网格设计铆松,多少有一些竞速的味道酶捻,再加上白色的指针以及简洁薯闪掣、明快的字体挨顿皮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏频,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挫市、平均时速沧夸、续航里程之外堤堵委,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侩呵拴。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼僻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火码。   除了i-stop坤逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汕陀。之前在新能源车型上比较常见必,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上松睫董。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拭怀安,它是以电容取代传统的电池或电瓶锻敢,从而为车内的用电设备供电想,而非用于推动车辆前进锚疾淡。   空调面板的样式不错孪淑雄,旋钮和显示屏都显得比较有质感挥秦碘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称>浚好扛罕。前后排座椅均采用了真皮包裹杭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弓。   虽然阿特兹有着不错的轴距娘痹悄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间吞毕。令人满意的是后排的腿部空间斡,坐正以后不影响翘二郎腿倦戏杠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曹湘勿,不仅地板平整殴煽,而且行李箱有着不错的纵深呸电,轻松放下高尔夫球包须。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崔筹,以及更换轮胎所需的各种工具椿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷返逼、双可变气门正时危、凹顶活塞+米勒循环眠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猩踢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗盲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm派虑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱都灭,并带有换挡拨片诡,只可惜这款变速箱不带有S挡列量,对于主打运动的车型来说个遗憾肺瞎蔑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耍,日常驾驶过程中搅挽豁,为节省燃油溅沫碉,变速箱会积极升挡爬椒,转速经常保持在1500rpm以下彪坛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垦,因为这台变速箱的反应速度很快闪,能够很好领会驾驶者意图赋唉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炒。   阿特兹拥有良好的操控性鞘舵,这首先要归功于发动机线性的动力输出竟烂列。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哥略材,而中后段又能够拥有很好的动力表现捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻量皖绵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇杜,尽管反馈的路感一般欣,但指向足够精准龟,能够给人很强的信心任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协容,它的前后悬架初段偏软搅杰侵,能够很好地吸收路面的颠簸绵枪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搞疚。可喜的是悬架的后段韧性十足慌,不会让人感觉力不从心凰。最重要的是炯草,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聊南,车头指向灵活夺齐怒,车尾循迹性出色阔纠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硕。   总结文: 对于马自达这款即将发布的新车篓溺,我只能用赞不绝口来形容妈聪骆,外观和驾驶感受都可以称为上等怜娜嫂。如果非要给这个车挑点毛病的话粹,就是在高手如林的中型车市场里篓酿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸操方婚。所以如果你是“外貌协会”的成员丹浩够,或者追求极致的驾驶感的话次摹,那么你可以期待一下这款新车估叛淘。 责任编辑艇郴儡:赵春晓" "  KTM的X-BOW镀币,直译过来是十字弓汹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钨茎。实际上脆椽孩,这个模样怪异的小车了,的确是火力十足复筋,足到无论是在街道上还是赛道上闭冲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车薯脯废。   先来说说KTM这个公司弓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穿甜屎,以生产越野车和跑车而闻名炒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琉,也许是工程师们精力太旺盛汝氏,亦或是身在奥地利这个地方赌,总会有些天马行空的想法跋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酣维舵,去生产一些别的什么机动设备降发际。这几年回,除了X-BOW缮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜗,而且都有一个共同点——惊人且极端釜啸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)客匡京、puristic(纯粹)强波估、radical(激进)豆煎侩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刻姆话。另外还要多说一句凹,这家公司的口号是ready to race反,时时刻刻都在准备一场竞技谱经。   KTM的CEO曾经承认筋,他们希望使用21世纪的技术弘庐斧,发扬柯林·查普曼的理念巩恼,打造一台新世纪的超级跑车舜。柯林·查普曼是谁略?他是路特斯汽车的创始人悄狼挺,他说过最著名的一句话是死迸豪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准导糯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抬蹈,作为汽车工程师曹辫乳,他把全部精力都放在对性能笆成躬、操控和轻量化的极致追求上和惕吃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荤悼忙,但跟进尝试者寥寥赋铆括。看看路特斯汽车凄凉的经历衔搁任,这其中的原因并不难理解啃寸沦。我们很欣慰地看到练,在新世纪段须微,KTM继承了这种理念鸵墩,并且做得更加激进耍。   其实X-BOW的理念很简单酱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顶脯集。碳纤维单壳体车身苇、全车碳纤维组件敖五咸、水平推杆减振器室镭触,这些都是方程式赛车的标准配置梗壳嚼。由于使用轻量化材料努沽囊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坦。在高速行驶中课,车辆的气动布局提供下压力怂,以此来提高抓地力和稳定性聪,这也是方程式赛车的特点亭韶箍。和赛车唯一的区别闺,就是它有全套符合法规要求的灯光翰鳞传,以及一张副驾驶座椅陆鸿烈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泛,经过强化和升级后富事,动力达到300马力吃孟,和F3方程式赛车相当沛,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话集,我们不妨来看看推重比伺趟。X-BOWR大概是2.6千克/马力美鹤贪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写韧谩,也就是说发动机需要负担的重量更少汗,动力表现自然更强祥蜗。   在踏入X-BOW车内的一刻勉舌,恭喜你侈篱,在旁人眼里妨,你已经像是一个职业车手了技哄。首先一只脚跨进驾驶舱玛,站稳后调整重心玫弊独,再把另一只脚迈进来寺,双手找到合适的支撑点短此累,将身体重量转移到双臂芜旱辱,身子瞬时下沉抖,把自己放在座椅里类苛丘。来自RECARO的座椅是固定的究固姥,完全不能调整撬酵裴,靠背角度略微向后倾斜哗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置麓肃呻。要完成这一系列动作百,如果你是个长腿欧巴飞亭屎,可能会轻松点毁仑。同样和方程式赛车一样具逢靖,X-BOW采用快拆方向盘呛芦鬼,在一定程度上提高了进出车的方便性耽噬,不过我觉得这个功能最主要的目的淌谎竣,还是为了让它更接近赛车郝窗屏。绑上四点式安全带鼓,身体没有一丝活动空间很顷衰,因为在碰撞的时候寸埔,你不能指望安全气囊救你一命居,唯一的方法愤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揉。   驾驶它忌毁,你不需要有汽联颁发的运动执照魏,甚至不需要经过特别的训练半。只要你有合法的驾照努棉净,会熟练驾驶手动挡汽车林篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衅。连离合器都很好掌控蚂露,甚至比驾驶EVO沏汀、STI这种高性能运动房车还容易叹。你唯独需要的獭蔡,是练就一副有力的双臂东,因为它完全没有转向助力竣骚撮,停在原地傲,方向几乎是打不动的据叼。   由于场地的原因常魂,试驾过程不是很尽兴芜卉,并不能体验到X-BOW的全部性能灯木。在狭小的环境中喂良,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展透防咎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力市朝。因为使用水平推杆减振器晴,X-BOW的底盘可以尽可能的低架,在转弯中几乎不会产生侧倾辫。多连杆悬架结构稳定沽缮碍,可以减少轮胎不必要的运动和变化暇屁踩,保证最佳的触地面积吕狡,用尽每一分抓地力汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度可共,这一切所产生的副作用耐,是你的身体要承受更高的横向重力似摄。   在视线上蓖汲龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贝,以及转向时轮胎的变化缔洼顿。利用这个优势僳筒,你可以把车开得更加精准畔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谭,这是任何房车都无法比拟的岁惊惩。不出个把小时仿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喇,高速掠过障碍物而毫发无损输词,那种险象环生的场面妓徊俺,我相信其它车做不到戚椭慈,这种乐趣和成就感饶,只有X-BOW能给你彩蟹。   看到这儿孰,你可能觉得这台车并不难驯服隙戏,一切都很容易阑。没错弦,X-BOW没有设置很高的上手门槛乒嚷孟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单付汇拳,但是它还有进阶的玩法譬,这就需要很高的技术和技巧了骏。首先杀解,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腿必,为了它的寿命坝,好好训练跟趾动作吧睛狗蒜。漂移踌?也没问题啼,在转弯时只要加大油门烩伎,车尾很容易就会滑动起来密犀。之后能不能画出一道完美的弧线腥韦伤,就要看控制的技巧了如。   除了以上这些舶,我还有一个建议鼎悲莽。置办一套合适的行头墓笆迹,至少也得有一个头盔和一副手套被璃鹃,这会使你看上去更像是职业车手坏苯。当然泼,作为一台可以合法上路的跑车鲸垫蛇,KTM也试着考虑过车主的感受咸,推出了一款GT车型卜哥技。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枢片曹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已风。无论哪种装扮垢箔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哪沧猩,在气势上就足以压倒一切犁,而在性能上判,它也是所向披靡纫,精准拐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜林。虽然它可以以合法的身份上街吩勒呈,然而对一台Ready to race的准赛车吉钒,街道并不是唯一且最佳的选择虾燎毒,它最终的目的地畦,是要奔向一条真正的赛道壁探哆,在那里解开封永呷省,去赢得一场真正的胜利雌。   说到价钱加深驼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车放,一点都不值甜距。那么菱毙,如果说花135万枪顽镀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虑偏充,可以带给你任何超级跑车都无法比拟力幕,最大化的驾驶乐趣承负,并且还可以在公路上行驶笨,这样是否物有所值蜂糯?答案其实显而易见限吵此,值冻呐,或者不值湿炔,取决于你是否真正热爱驾驶律,热爱赛车运动俗。 责任编辑奈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词介忻,早已见怪不怪傻却。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎碌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筹忱,广汽丰田出品的YARiS L致炫补凄省,就是一款加长版的小型两厢车搞趟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肆场。 知识普及签:为何不叫“ 雅力士”了淖缝?   相信很多人都会有这样的疑问内剃,从车尾的英文上来看毛胜,YARiS的标识与上一代完全一致铃痴,但多出“L”字母簿妻肋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舜钱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圣回版。全新YARiS通过变革性的设计忙、加大车内空间呸、降低指导价沸谎策,从而想抢夺A0级市场的份额体颈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望商并。不再使用“雅力士”的中文名称碘帘衬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弹。   外观棵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盘,如果拥有一副出色的外观设计疆赫可,那销量肯定低不了幂咕窜。广汽丰田的全新YARiS L致炫钎烂赔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斯,能让更多的人接受钳。   =============分页符=============   原标题烙兽填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骂度曝,所以在造型方面与海外车型有些差别嫁朽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儡魔,“梯形大嘴”车头动感大气版,配合超长的轴距挎戳绦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受新川厩。   =============分页符=============   原标题躺纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佛能画:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匿兰,相信你会有两种感觉纳,第一咖:中控台设计非常大气兰,和丰田系列的SUV车型风格一致烘菲笆。第二犬嫩:超大空间哗平,后排空间完全比拼一般的A级轿车撬。   =============分页符=============   原标题窃梧司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弘擎娥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意参帛琶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车降镀档,但是空间方面完全越级的感觉铺刺,完全不比一般的A级车差扮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尺。   =============分页符=============   原标题蔑玩雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勃诲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慷雹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擦,中后段性能并不出色皖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捅,高速行驶油耗方面并不出色锻讲兄。   结 语   作为一款城市代步车型称缕辟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伦痘唉,外形方面就能征服不少年轻消费者采涟。此外病伶瞬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贸交绥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挥,若果说美中不足的地方累羌蜜,那就是匹配的四速自动变速箱了复兼誓。(韩威) 责任编辑些勺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冷隶狗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玲?告诉你撮,这是真实存在的一辆直线加速赛车酬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亭,基于2014道奇Dart车型备垒,型号就叫做Dodge DartPro Stock毙。大概意思是“超级街车”炊。虽然只是称作“Pro”垃停,但它的结构和普通街车已经截然不同东妓黎,一点点相似也仅限于外观上恼鸡甫。一个专门设计的底盘椿沥,扣上一个类似“街车”的壳子痉踞,除了好看以外寺勒,也是为了让车子的空气动力学特性更好行是。除此以外具枢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”构。   作为动力核心陛石,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造递。与常规的“以街车为基础改造”不同荤韦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侨精。据厂家介绍渤拿藏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夕某参,而极速则可以达到480公里/小时澈簿粒。   Mopar没有公布具体技术细节部焕,但是在上个月怜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怖簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曹奉,它跑完402米还需要9.9秒叫撤,而末端速度“仅有”235公里/小时敲存。也就是如果两辆车进行一场比赛卞违,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺盼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭强咆熄,当然也无法在普通街道上行驶幂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骚汾萄。 责任编辑韶芒:赵春晓" "  4月11日琼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市童,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啥季,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元思。   4月的京郊春风和煦卉氯任,桃花盛开癸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臂缆袖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕾。   然而稍微有点遗憾的是排,由于相关环保政策播,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窃令妊。   =============分页符=============   外观内饰恳头:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沉聚环,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姓燃饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抬断敝,因为配置的原因先喉,柴油版在一些细节硕氦狼,如前格栅泰勾咳、雾灯等处精简了镀铬装饰含。   另外孩旱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禄宿菇,规格为265/60 R18渤,采用双五辐样式盯募,与高配车型的20寸轮毂有所区分确架。   外观上隧靶顷,大切诺基给人的感觉就是硬朗钨盾、野性化受、豪放看缴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犀,如果不是看到车尾的标识娄哭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版遍扯。轮胎的使用与其它车型也是一样的稻窖慷。   =============分页符=============   内饰方面戎形夕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侮圭拘,但是做工方面表现的比较细腻守坚辱。各个部位间的接缝十分均匀坟良,内饰表面的反光也抑制得不错煎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梯股:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的空,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睦迫。这台发动机由意大利VM公司制造绅侮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造部竣履,国际知名度较高乖俺础,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糜楷裂,最大输出功率为243马力(179千瓦)拭龋慰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米借敌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亭,采用电子挡杆设计吴返,事实上搁涎,在菲—克集团下的很多高档产品上办虚怖,都采用了这样的档杆设计蠢稼。   大切诺基是个分量十足的大家伙福舌,体重高达2.4吨灿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拈纲,都让人觉得动力输出稍弱昆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纯维,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩新箔撬,这使得在实际驾驶过程中艰费,柴油版大切提速很快淌桥别,驾驶感受十分轻盈矗厦。   另外抨骇善,发动机的噪声抑制也做得不错句。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大班丧脚,但却绝非印象当中莲,柴油发动机那种高振动块聘蛋、高噪声降扛,车内如“夜店”般的情况世鲸炼。   在打开ECO模式的情况下江死,发动机的转速在1500rpm左右的时候切,变速箱就会做出反应锰,升挡很积极膛。当车辆行驶到70km/h的时候筋叔辩,变速箱便会将挡位升至最高挡玲,我们在城市中使用帮纶姑,第8挡也是可以使用的绵粕炼,并非摆设尽。如果关闭ECO模式络,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右困苹,动力输出得到了一定的释放仕覆,当然鞭,噪音也会随之有所提升挺哥。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙,发动机对踏板所发出的信号反应很快乏锰,但初段调校的有些过于灵敏了惦粉,尤其是起步时太奥钱,轻踩油门抒,车身就会有向前窜动的感觉峭,想要平稳的起步还是有些难度巳,如果初段能调的沉一点都桐抱,感觉会更好甲弊,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢遂吵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莫棉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统填疙,由于取消了空气悬架袒荡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韶返蓬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狸碎圣,分别为自动凯十、沙地搔快、雪地罗尽粉、泥地和岩石净,这些模式都是通过旋钮进行操作的惜臣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淀看井。   此次试驾帝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绘,其中的体验环节有沙地胖、U型坑和炮弹坑三个环节诉摆。在进入沙地之前错褐撇,首先将车辆选择到沙地模式坦刺,此时车身稳定系统自动关闭贿懦料。由于没有空气悬架蜂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坟蒲款。   模式选择完毕之后潘参胁,开始正式进入越野产地尺,在松软的沙地中乱窜薄,要保证车辆的行驶速度貉力。在沙地中行走酒诚,轮胎出现轻微打滑是很正常的陈觅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摹丛踢,造成更大的麻烦寺。   在U型坑的环节结帅,选择到岩石模式之后固额福,分动箱启动扭矩放大挡梦茫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眠平烽,传递到车轮上的动力会更加强劲祟鹤呢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沃抛。   炮弹坑对于车子本身来说任誊,算是更具有难度的项目了炔夸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诗柔。对于大切来说盼古潮,通过这样的测试还是比较轻松的古滔软。在模式选择上厢敬,我们依旧可以选择岩石模式嘲协,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鬼量,保证有附着力一侧车轮的动力输出宠,从而实现脱困风辽。   总体而言甘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戌断坝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洪闹。在整个越野体验环节鼓冻卫,对于动力的感受也是比较明显的舜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松效瘟紊,主要还要归功于这台柴油发动机誊,低转速扭矩输出足够大拟笆耪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松污崎犀。 责任编辑身瀑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触识鼓,以求为各位网友购车作为参考施,本文我们继续进行噶纯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镀诺场,作为合资品牌的A0级三厢轿车仑,经济实用以及稳定这三点立市之本仍顺跨,谁展现得更好刊瞪单,以下将逐一展开广。 外观解读碑厂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中不,这次“重生”抛开了以往的产品定位段蹭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怂磁,接过老款颐达的市场后拷鸿伎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势本捎普。   刚刚完成了小改款的阳光摧骗呈,2014款车型延续了前款的整体轮廓凤,细节之处作出的调整瑞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸计。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型连,另外增加了反光镜转向灯拔、倒车雷达等外部配置卯炕济。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诗,但两车在细分定位上有所区分咯瞬慑,新赛欧更经济考掀迁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定删饺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眉,两厢造型更具时尚特质喉系,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杏蒲狭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陡似,前脸处的线条切削更是全车最多之处号葛纬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猜漠嘉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焊侈吗,三厢车型尾部中规中矩稿,采用常规一体灯罩的尾灯经,正是这一产品区分的剪影赌。 看完两车的造型逛闹日,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孔。详见下表相售: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倾巷,您更看好谁玫?欢迎参与一下投票疮妹。   =============分页符=============   原标题掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歉呢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩私班贪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晒拜,各区域之间的串联均平滑带过愁拦,整体风格更注重功能性魄窗懈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轿韭灯,并尽可能带来更多储物空间受脸辑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磷谦侵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征的勃偶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喝撩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辖淬凄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欢。   另外棚挂坦,随着车载多媒体系统的发展强潭鹅,触摸屏更多的被普及蕊停,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棺坤恳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赂诡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念悲。 配置对比粕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置线乳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椽聘牟,仅供各位网友参考徽疥橡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迸多钾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刃呕链:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捂,而车身与轴距崇活郎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汰剑。   动力系统对比乳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愁,阳光仅提供一款1.5L发动机尖木达,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揪,同为四缸自然吸气版本授荣抽,排量的不同即动力上的差距扩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酬欢爽,具备重量上更轻的优势搭令。   两车的自动挡车型库富弛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱非,其平顺抽穗、重量轻及省油的特性乖漆朵,同级别车型中具备一定的优势酿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醛奉,在挡位上优势明显闯,但其换档顿挫在车主之间常被提及森。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间力泻速,外观上二者均具备典型的家族特质快谎草,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穗。内饰布置阳光以实用为主帛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盆毁盾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胁艇瘸。综合本文所述胚抗娄,两款车型您更倾向于谁杯?欢迎参与以下投票寸酵。 责任编辑岛叹鞍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隙皇皇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悍堵慈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型购,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蚕超方,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面青踌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辰闭俗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侯。也说明K3S试图走运动化的路线班。   起亚全新K3S的长扫乐苇、宽十慧替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛋的,而轴距更是达到了2700mm的水平绘眠俗,在同级别中也属于比较突出的成绩凸,对空间方面肯定有着很大的帮助隘巫鼎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绞粪,车身线条也非常的流畅乐蝎,有着极强的运动感崎妈特,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搐急。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牌细,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沫胳坟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呵瘸灌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达古贯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逛缄惶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的石百。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅维烂姜,加之降低的车身让骐达更加动感脾乌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性强。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感略。形状突兀但线条流畅的尾灯赶,红灯部分占据了大部分儒,白光部分呈现斗勾状微踢材,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丁垃罕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煽娥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畔耻兔。能够有效帮助你快捷倒车雇隧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磊痊栏,因为外观好看主观影像比较大碎廖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萍俩罢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驾,基本沿用了现款K3的设计爱,提供全黑色臂、黑米色首婚、黑棕色三种不同的内饰配色供。做工和用料相对也比较不错侯侧。内饰除了硬质塑料及软性材质外棺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仿。   骐达的内饰设计线条非常流畅闺革,整体质感较旧款车型有所提升卯经。内饰颜色采用黑色作为主色调苇,搭配银色饰板抽估济,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脖,满足不同消费者的需求须。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备限,多功能真皮方向盘以及定速巡航抽,从上面表格已经很清楚的告诉大家拷愧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂咖、胎压监测等配置淑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卿,其中ESP饭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力群,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题令。 =============分页符=============   原标题猩沤馅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鼓,整体乘坐空间相差得不太明显驾鲁勿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爽泻吉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袒逃,座椅表现方面K3S内部填充比较实惦,对腰部支撑方面会比较到位拭天。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甭济,其座椅表现比较软将疼庐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奈兴稼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多来茅布,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淌橙棉。在乘坐空间是差不多的徊说,K3S座椅设置得相对硬朗盖,而骐达设置得相对舒适酱渴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因管瓦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痕,很好的满足不同需求的消费者纽鸡。起亚K3S相比起来就显得配置较少毋醋险。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寡蹈疵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夺敛喝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钩铆,详细还需看我们评测所出癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求常悍骗。   点评腾:随着两厢车被广大的消费者所接受久,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苹献。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焦牡,如果在这两款车选择其一的话屑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动济舱使。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牡。 责任编辑汞昧彻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葱,甚至有人无法确切的喊出它的名字娩艰。其实这款车和我们并不陌生刹杜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台号,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昏。所以出镜率不高的标致4008啦柔,确实具有太多不为人所知的身世蓝,这使得我们有必要去了解一下这款车接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉祈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祟监,呈现出风尚排请、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痞彼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痰汗妒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涛蒋、科技的感觉洁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冕酥,轴距为2670mm阀搽抵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岗磕林、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媳蔚,所以在车身尺寸上它们相差不多吭。   从车身侧面来看缎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摊靠吴,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕瞧。后排提供了私密玻璃豁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臀坟芍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惦对,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凸滴凰。另外蹬抒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惕态菏,尽管造型简单特刻吕,但通过与腰线的巧妙衔接顾税梨,使整个车身设计连为一体溉卫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弹,配合普利司通的225/55 R18轮胎臼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茅卷,都具有不错的表现杜趁。我想应该会有不少车友会非乘樱看重这双“大脚”射。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比非宝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弥孰软。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滔锈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楼。不过标致4008在一些细节上却与之不同撕灸,譬如采用了大面积钢琴烤漆钾,辅以细节上的优化群客健。   中控面板做工不错技,按键旋钮设计很精致块挽勒,且手感都较为出色谓。娱乐扩展功能也比较齐全桔卯,AUX痹伙、USB以及12V电源都有装备拉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点详恋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爬脯僻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哨,下面还有黑色钢琴漆点缀酷,凸显出了较强的质感票。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秤常,若塑料饰板能换成金属材质的话板,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蟹惧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息松。在转速表与车速表之间妙,我们看到了一块显示屏可辅篇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苔。 在乘坐以及车内空间方面财脑疟,标致4008秉承了家族在这方面的优势溅坞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苛瞎嗡。   后排座椅靠背很直添饯殊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羡,坐姿却让人觉得并不舒适喊泰。   标致4008的行李厢内部很平整幌沧幕,而且后排座椅可以4/6比例放倒外。这样它的储物能力将会得到提升唇入妹,对于搬运一些体积较大的物品肛挖,可放倒的后排座椅显得实用阂问。   =============分页符=============   在动力系统方面搔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机希橇,最大功率仅为150马力毖吞忙,扭矩峰值198牛米鸡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了教玻仆。 全系搭配加了CVT无级变速箱能袒,具备手动换挡能力冷。在实际道路行驶中脆泉澎,CVT变速箱表现的非常平稳类。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纱,却没有丝毫提速的感觉卫闹掣。不过迷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皖,在平稳驾驶时超车变线很轻松彩镐汀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娠悸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车控,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彼罗,前轮最多可分配85%的动力脑徒特,后轮则可达到55%拨士皋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%努谁,可以应付雨雪李蹭、沙石和泥泞等路况需壤,也可以轻松面对普通的越野路段缕钳。   标致4008并不属于难开的车型姆书,尽管车身较大发糜倒,但是方向盘非常轻盈购,即便是女性驾驶也会非常从容舞欺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篱吠。   结语焊翱:从市场战略上来看监粱卿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型少建蓟,4008不仅丰富了进口标致的产品线柬单墨,也为消费者提供了更多的选择刮几挠。而从产品本身来看侗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棘衅,能很好的迎合中国消费者的审美归扩拦。在驾驶方面净,标致4008表现出非常舒适和安逸灌侍凉,非常贴切城市SUV的特性菇。 责任编辑芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糙儒淡,自2011年上市以来凭借着动感的外观防违、实用的配置以及不到10万元的实惠售价示,受到了许多二三线城市消费者的青睐僵。不到3年的时间伶嗜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率书谋苹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霸瓦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈嗟贰,将在4月的北京车展上市发垛氢,预计售价区间为6万-9万元酗裤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者句究。下面就跟随我的镜头夏寞轰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翟灌。   相关信息舷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌傅虎储,2011年正式推出了首款车型宝骏630咎聘沫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讥让片,结合上汽和通用的生产技术平雌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翠奉弟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谭,与进气格栅惰、发动机舱盖形成盾形区域溃脑,造就了独特的宝骏品牌DNA刹跋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寝是掀。从前脸上看剃,与宝骏630的设计保持了高度的一致绢棺乳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翱踢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焦潍咆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枢方患,颇显动感沫。   在车身尺寸方面窘刃疏,宝骏610的长为4401mm财痉、宽为1736mm麓闻、高为1462mm橙乳隙。由于与宝骏630车型同平台生产貌删,因此在轴距方面并没有变化捂甭,依然是2640mm梳绒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐礁腻蒂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碳,尾部扰流板惩被钦、包覆式的后风挡玻璃笨、硬朗行李舱的线条奠,颇具运动风非貉疼。与此同时骇郝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猾滔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埂帅。   =============分页符=============   内饰方面闲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锻缅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哭,方向盘搭配银色装饰条房,整体风格偏运动究价,带来不少新鲜感核爸碗。此外挂,新车仪表盘也进行了全新搭配拳畔克,采用双表盘设计墩翻,更符合当前年轻人取向痴拢环。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垫箔堡,提升档次的同时也带来的一份运动基因苟呈摧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捎脚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多使手伤,LED组合仪表提升了整车的质感缝鸡效,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验告,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俱崎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绍坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汉闻粕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乐川氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峨擞经。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞥棘胜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掳惨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够签拎虹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒火浦,也可以按6/4放倒座椅姜,放倒后容积可达到1300L街壬佳。   =============分页符=============   在动力方面锑仆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机獭赴檀,最大功率可达82kW晴,最大扭矩为146.5Nm剃南司,这款发动机也同样在630车型上使用笆。为了发挥出更好的动力性能同歇柔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋惟舅,此外还配有5速手动变速器可以选择缺杀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颈誊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堆、君越究、君威等车型上釜被欠。   在整个实际驾驶过程中慷矩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喝牛休。在1500-2000低转速时伐,所爆发出的动力输出还算尚可罚篮,油门响应比较直接跨。但是随着转速的提升辛丢,档位的提高相轿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来防漆老。这种动力表现不温不火诗,但是足以应付城市道路使用谜。   相比于第一代自动变速器爽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椿蜜。只需稍微深踩一下娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡感靡氖,只不过由于排量的缘故释兄,推背感并不是很强烈署轻劝,且高转下的再加速能力也有些力不从心辰谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讲继盎,这也完全符合它的家用定位泪蓝棺。在经过颠簸路段以及减速带低,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叭素,让驾乘更加舒适镭。此外纹娄哦,在过弯时底盘也显得较为扎实喂佛葱。   结语送为秸:宝骏610的家用车定位很准确迸荚,配置很务实建,储物空间多孪庞,不过在用料和做工上还有待加强矛瀑喝。不过动力系统方面确实不太给力淳讣,最多可以说是开起来比较舒适吠,这也比较符合它的定位痕矮。作为一个新品牌摆,宝骏还有很长的路要走蜕,虽然已经走过4年多同贩密,推出了两款车型阶狗宪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒,在自主家用车市场上打出一片天地来钨寺,我们将拭目以待滑干恍。 责任编辑寐刑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擞霸,大众展台上首发了2015款大众Jetta屎。这款车在现款Jetta的基础上效,针对外内设计细节进行了小幅修调革告侧,属于一次精修边幅的小改款辑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整立峰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注松陋滇。 全文总结驼人市:   对于这么一款外形细节有新意壤芳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朽,我们只希望它能尽快来到国内纫姓,因为目前国内的速腾车型柬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掂豹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簧。 责任编辑乔狗疽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乃炮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弛变,深入布局健。其中包括类似上海大众新桑塔纳忙漓、一汽大众新捷达封甩砰、斯柯达昕锐莽掂、以及再早之前的本田锋范问、日产阳光等等澎较贪。可以说料搏吹,在这一细分级别讣丧图,乱战才刚刚开始谰两饲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酶。反而厚重了不少跑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巷橡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敌。就前脸部分来说许孟,整体样子是非常简洁的库礁仇,又有几分动感德,和标致其它车型相比是有些差别的涵奶。   侧面造型规规矩矩垫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现架惹亲,你会发现木厕蔽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹬辛,但301更多的是安安分分的一种踏实感坎瞧轻。其中驾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忌铣繁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甭坎仍,没有那么规规矩矩涸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斧亭鳖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吃肛处,这也是一项非常讨巧的设计悲。设计感油然而生苯,除此之外骑拍,车尾并没有多余的装饰物徐搪慑,简洁实用依旧是主要风格倘功。   本文导航" "斯柯达明锐法,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泊猎城,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杉赁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厂,可能除了家族化的设计以外慨繁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侵淮共。 虽然它采用了大众的MQB平台偶掂亢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分达绊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厂床蟹,全新的家族化设计让它年轻了很多浪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庞樊,但是相比现款杀袍,它的前脸更显稚嫩让,也可能因为现款有些老气横秋吧踞料皮。 车身尺寸方面附雾,它相比较现款有了一定的进步唬枫,内部空间方面自然也有了一定的进步热淡,在后面空间介绍上我会在进行阐述炮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廉,这也集中在细节设计方面船啪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敢,还有合理的镀铬装饰歪姆烤,这也是新明锐年轻的一种标志梨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扮。" "  2014年4月16日浩嫩,全新英菲尼迪Q50正式上市市勃胃,售价区间为32.58-54.98万元托。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罢疮拜,2.0T车型三季度到货零盲孩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版情,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拦酶。三车官方指导价格基本在42万元上下乐,具有一定代表性涕械。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烦挤幌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者将洛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扑们,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息部,车头造型极富攻击性怜殿,侧身线条动感优美鹿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显昏抒滴。当然蜡,它的进化不只是看起来那么简单糯昏,内功的修炼更让对手望尘莫及驮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宫携,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骸,而且大有愈演愈烈之风辉县僳,尾部设计很像自家的新5系屡,家族化设计不可避免合。即便是标准轴距版本旅钠帛,新3系的轴距还是达到了2810mm袜河摩,比上一代有小幅增长息缺,再加上悬挂对舒适性的妥协匣导,曾经犀利的3系已成过去脓幸蔽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗜岭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陛,那非雷克萨斯IS莫属了购。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象动觅,车头动感夸张并,车尾简洁利落木,虽然有历史车系的影子铺哩觅,但这绝对是对精髓的传承和延续士。   本文导航" "  又到周末了矩狮,在大学破旧的宿舍里瓣,百无聊赖的仰躺在下铺上鞍全,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报别,心中泛起阵阵遐想貌阮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揣骄,充满战斗气息的车身卑曝,都让我无法安然自卧灵都境,打起精神胚,跑到隔壁楼的图书馆清辛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志式凡令。没错怕繁劝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炉钮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心农榔口。但是惮闹,今天要说的主角并非“兰博儿”秋驰,而是广汽本田第三代飞度片存躺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吾。   ?什么是边锋主义播?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱畹溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉火晶橇,线条过渡果断浆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乾飞,包括讴歌品牌也大致如此江斡。第三代飞度相比上面的两代邓赎坷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龟脆馅。车头部分比上一代更加动感讨酿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缆墒谎。给我总的感觉是痪酬,车头的成功是线条运用的成功睬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹦,从车头到车尾一气呵成墓颇,整体感和流线感非常强尽剐挖。从某种角度讲炒辖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛甘切勾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桶稿,但相比其它竞争对手殴点扣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勾。   车尾的感觉并没有车头那么好荚娠,对于我来说懈沏落,车尾的设计并不满意创郝。过度使用的镀铬饰条卯接茸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口憾潮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复列。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓷份狙,在纽约车展即将开幕之际摔段,路虎发布全新发现Vision概念车级侈梁,配备多种新功能完,智能玻璃实现透明引擎盖蜗弧锤,座椅灵活变换可实现共四种模式匿,包括远程业耷荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形范沛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酗,第一款路虎发现诞生于25年前矗空多,全新发现系列定位于“休闲”陕恋骆,总计拥有四款新车鸵夺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椭,多功能配置糕靡撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力落。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凉物撕,其中包括远距离衣海控途茶沛,智能玻璃等陌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秤讨屯,“新车现代化的蒂居铝,切题的靶五星,并引人入胜的设计浑暇,是发现车型发生的重要转变玩透咳。”" "  [汽车之家设计] 2013年帕跺,我去过一次柳州伶抛,那次署俄上,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吵,当时澎漏氖,宝骏只有宝骏630一款量产车型径沧,时隔一年郎秒,这家公司有了新动作琶县胃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市建弘。官方表示汰谱讨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捞虚趁。   事实上撼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妇嘘美,那时确,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侮车踢,为了配合厂商对车型做好保密工作惶钱,当时我们也并没有拍摄相关的图片某呢嚼。掐指一算撵,当时波眷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翱戏扮,在聊到这个话题时暑丢,项目负责人也表示貌秀,整个团队在这期间做了很多的工作敢题,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脯挤礁,即便有着此前宝骏630的经验淑布,但对于一款新产品而言凑,整个团队仍旧不敢怠慢判埔。   为什么要推出一款两厢车偷?   新品牌诞生初期蕉,单一的产品有助于更好的把控产品质量筐说层,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藏纳,从而将其转化为品牌价值习,在品牌得到一定认可的前提下抡藐壤,适当拓宽产品线蓖纤,无论是对品牌赡,还是对市场而言都有着积极的一面辣估插。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黎铺,较为官方的说法是“以市场为导向”呐,不过在我看来偷熬吐,这仅是一方面睹兴额,在有了以上需求的前提下吼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袭,于是才有了这个方案共,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诧膊尝,车辆的动力系统箱创、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕾挤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曹绩,无疑是一个两全的方案厢。   两厢车在定位上有什么不同吗瞎?   简单来说碾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物份克,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僻归,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胸问襄。相比之下徒钞绰,因车身结构缘故活,车侧和车尾的造型变化较大帛红。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滇奈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法法砷,印象中寐楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稼,有些时候通,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素告。当然夏啦臼,每个厂商都有自己的想法哦,这种实用主义并不是坏事钨侍咳,毕竟珐脸,车是用来开的讲,把主要精力投放产品稳定性方面殴拷,对打造一个大众品牌或许更为重要沃。   在造型设计方面亩,除了已经固定下来的设计元素外嘘惩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浇。对于镀铬饰条的理解见仁见智戚,然而羌戚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”链垦澳,正是在这种需求的推动下携亨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莫板。   察觉到这一现象后芬纫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绩潞,显然曙,一味的添加装饰条并不合适虽眠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻。一般情况下掇盗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区试,除此之外坪隙唤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岁脐攀,在设计师看来巧换,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致登贾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苹裴,我还不曾有过近身接触淳徐栋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贫簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生腾冈蒙,简单讲钩,它就是在航空航天器上使用的转向技术丸钩都。我们将就驾驶者最关心的方面氮惩陛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS构情裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碾,人机交互系统的先进等等善赦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触釜劫算,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力且。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畔,不难想象Q50的出色钳搏忌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喝祷,同样骨凤,作为宝马1系的车主蚕强船,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞧。而剥离开车身的种种沁幻,他们共同的认同就在于这三个字母镀:DAS   【什么是DAS挖素?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唤怀虽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呵校,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桨捶紊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讹。   【DAS工作原理是什么功版?】   车辆转向时炊痞,不再依靠传统的机械连接连,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驴,根据行驶路况和方向盘转动力度喷膊,速度进行综合计算愧弧取,从而指挥转向电机机构实现转向扳慑。   三个ECU属于并联关系擞僚沤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慷矫、方向盘饺、右前轮)蛙嫩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砷恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柿怪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叼狭珐,恢复至传统的机械传动转向模式阀化,确保万无一失季相抵。但在正常情况下木,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澎揭圭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈螺腿伶。   【DAS汽车的优势鬼?】   操控性毁快良:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彩扦辽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峦祥,享受更多驾驶乐趣峭募雷。   【为什么线控转向比传统转向快俯村辖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侣。整个系统中没有橡胶衬套朗芜忿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间承墓,因此首先从内部减少“延迟”蒲。   【DAS对过弯的影响伞?】   转向相应得到改善彭。传统转向系统托抗,在接近弯道时唯夕沙,驾驶者需要提前做出转向动作繁,否则汽车无法实现平稳转向寡菜。而采用了线控主动转向DAS系统薯蝎,通过消除内部的转向延迟铺,减少了预先动作的必要茨,实现更灵活的转向糯窜。而驾驶的感受将更加直接品,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黄,毫无延迟谈。   【转向系统也能够减少疲劳陋鼓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感华幕屠,因此从另一个角度提升了安全侮劫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨怼)隘,12款参与测试的车型中矛辰铃,在定速140km/h的巡航测试中冈磷,平均修正次数忿伐屑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磺嫩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脱呛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浇尚:网上车市(www.cheshi.com)   当然箱钢攘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夏切,而对于传统车型吩,这一选项代表着发动机儡、油门踏板潞、悬挂阻尼坦萍颠、刹车响应等等方面的细微调整陈沦,而由于配备了DAS胚爸景,英菲尼迪在模式选择上情,更进一步的调整了一系列的功能铅,如颊孺:主动声音控制系统玩、线控主动转向DAS睬、主动车道控制和主动循技牛控制系统ATC等等的设定虱痪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缅戮插?】   通过上面的简单问答谎料驰,我想我们已经熟知了DAS系统鹿遍,在响应更快华伴,相比机械系统更便于维护脾枫,节约成本坎次,减轻重量等多个方面都硕果累累丧焙。而任何事物都是双刃剑饲先,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胎判绊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀,他的解释既简单靠,又复杂潘念,背后掩藏着十年之久的不断试验蚂炊,推理刮婆姬,再试验的科研过程纱彪腾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力全唉琼。而这些内容无法用数据体现诗贾,还是按下点火开关吧羞局集。   本文导航" "   《极速60秒》那堂畦、《死亡飞车》硕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饶堵滴,让车迷们大呼过瘾倾侮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喝。另一方面木粕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娇,但开在路上肯定是最牛X橙镭,最有回头率的芹们居。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沙暑痪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”里、“真NB”这样的感叹亲涧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型计览猩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分樊愁裳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服净悸。    作为最具代表性的美系车型庞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藕,五代车型熠熠生辉粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相估,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僚常户,主要原因是新一代车型不够“MAN”伟,缺少了野马的一贯的风格袖蔫籍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拢捍没,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伎。 什么是肌肉车辑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车林长会。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拧料、具有强劲马力秦、外形富有肌肉感的美式跑车讲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泻,例如雪佛兰科迈罗寒界膜、道奇蝰蛇氛价、道奇战马剐穿舜,还有就是本篇文章的主角福特野马卞。不过这些都是字面上的解释忌河动,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谩浪害。什么是肌肉车胚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醚触。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窖甘酞,科尼赛克Agera盾捐且、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币据落李,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别私朝滇。但实际上并非如此咐塑棺,凭借自身出众的一面疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出补唱,成为闪亮的主角虫拣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烫姑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亮踞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统努戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柿,野马还是地道的童星出道!是的景肝,早在1964年刚刚诞生之际补,它就被搬上电影银幕册特泪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗓妮屁,也许大家有些陌生倍腔赡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铆骏搔。在过去50年里汉辩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角错几趴。    无论是哪一年代的野马氰磕闹,但凡出现在电影中巳德,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垢焕。衬托主角的英雄气概或是独当一面溉,野马都游刃有余赶暮。在近期上映的《极品飞车》中衔苯,野马更是作为整个剧情的主要线索搽迁,陪伴主角经历了人生的起伏醇辆拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稿,五门版的三款车型——耀真吩、耀享妓腿胃、耀动分别为52.8万坚粟奖、57.8万常侩料、62.8万劫化。另外还有只发售500台的限量版杀努,价格66.6万元当。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疯甘滩,只是在色彩搭配上带来更多选择垃仑,车型配置也更合理抡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器串戳卯,并且通过优化四驱系统典,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汐睫藩。揽胜极光一直被认为是外观控仑完杉,但作为路虎车型俊表,它也有着同级一流的越野性能朽。这是款长着女神模样敞,也有着女汉子般坚韧的车饯蕉。 外观氰唇圃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煞去猫,所以不仅长宽高没有变哆醚,造型设计也和现在基本一致味。设计师只对一个细节进行了修改纽力劣,就是后视镜吃惦。新款车型后视镜造型整体感强倾坊,与车身有更好搭配效果课。除此之外搁撵些,极光传承自揽胜的城堡式车身辫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讼。虽然极光已经上市有3年时间秀蘑,但时尚感丝毫不减淋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吾来讹,极光有自适应LED氙气大灯筷莫悄、全景天窗等配置嗓,兼顾时尚与实用性狄级观。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仿聘花,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拜,前后保险杠尺寸更大潜巷。另外衰熄隆,2014款极光提供了11种车身颜色氰楔,消费者有更多选择轰添。    另外邦翱,外观细节上能看到的摄像头和雷达拒,是为了实现自适应巡航挡、自动泊车袱把阜、360度倒车影像等功能坏芯川。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酥羚话,既可以设定与前车距离或行驶速度县省,当系统计算出正面碰撞无法避免前,会释放最大制动力降低冲击速度擂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臀胯刃,实用性得到提升芯归县。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脆固极,并不是说女性不能开茅茶藉,反正我问过数个女性朋友持拭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莽本,完全不是自己的菜忙缸拖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惫,所以我觉得这样描述更加准确刑久驰:这是一款为男人及女汉子准备的车摹趣。不是说它不好挛瑞,事实上野帝的特点非常鲜明贫吉,优点也特别多伸募础,但如果真的不能欣赏野帝的外形呸,那么它的优点再多也是白搭撑旧坍。好了扳杉,说的够清楚了陵燎挪,男性用户请继续看下去戒骑,女性用户请酌情选择卢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版博颅楞,也就是售价24.18万的最顶配版本鞋强。配置非常丰富午矗复,但较高的售价容易让消费者望而却步狼茫先,毕竟男人也不是那么好忽悠的漆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脾既。不过既然我们测试的是高配版本筛撇橇,就来看看这款车经虏抢,按照惯例勃泵饱,还是从野帝的外型设计开始袄丘檄。   ● 外观硕岁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑到趣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV使净,野帝这种偏向硬派和复古的造型偏稍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒特形,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犊李熔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尘畏敬,这对于野帝来说无疑是个劣势上托辈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谈疏,国内汽车消费更是以大为美骄,野帝国产后尽管已经有所加长檀,不过还是给人感觉不大锤酸弊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的囊苗媒,带自动点亮功能的氙气大灯脾、大灯清洗功能倘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备书楷妒。日间行车灯采用光带造型背卞线,并集成在前大灯组内辅,样式比较简单卧,辨识度还是比较高的物缎膘。   尽管车身长度不算长健,但野帝的高度还是比较高的缴,一方面是车身设计的就比较高大稗寐,另一方面也是因为底盘较高猴,悬架行程比较长慨唇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm律刺绰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庞。   后保险杠设计的比较厚实端份卉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辟女,也是为什么我们说它更适合男性车主把适卿。倒车雷达是全系标配孝,不过倒车影像和自动泊车是选配似评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车能赣牡。   需要说明的是农,按照官方参数配置表拇暴诫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泥币,不过这台车并没有装配后挂式备胎烧郝漏,4S店解释说是同样是野驱版每睹伐,有的车有后挂式备胎贫私,有的车没有坦,如果不要后挂式备胎合诉,可以减6000元宝诗。   十辐立体式轮圈缎般,样式符合野帝的整体风格概。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访谰懒,规格225/50 R17搂佛貉。这款轮胎算是一个折中方案褥痛,整体表现比较中庸拉胚谎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刑少,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喜。" "  2006年始柿漆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赫督法,没一年苯,这个品牌都在刷新着销售纪录焙痉剐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局输赤瓷。2014年滇娥,新的产品问世趁,这一次它不再效仿汞饥、跟随汤扇曙,而是独步青云疟吐。   在过去的几年里贿庇午,英菲尼迪的品牌推广是以设计绅、豪华为主要核心跺赋,由于旗下车型均以大排量为主汞,并在操控性方面有所见地赋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手思工恢。作为一个初来乍到的年轻品牌浪,每一步的迈出都显得格外小心恰持,在保证动力性优势的前提下量驳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽评,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妓句逞,原因很简单省矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吾须,也就是不同于别人的卖点码屏暮。   在同级对手们相继更新产品的时候标,英菲尼迪一方显得格外冷静林牧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度味糙辑,好在当它真正来临之时焕庙,并没有让大家失望掠鞋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啊。   在介绍这款新产品前棺脓此,我想我很有必要做个说明椭,Q50实为G系列的换代产品缎,在2013年度侨欺蟹,英菲尼迪旗下车型根据轿车搐秘、SUV采用了全新命名范隘灭,即轿车使用Q字母刻泊,SUV使用QX字母翅趟,后续数字分别代表车型杜脑策,这样做有利于车型之间的关联度靠拆。   2013年魂矢,我的同事在经历了12个小时的飞行后台庭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缎担另,在回国后的闲聊中泵轨派,他的目光坚毅骂欧彤,言语中难掩一丝激动痢狼归,当然他对这款车的最终评价很高粒娜管,抱着这股期盼癸,我们今天找来这款车红泄夹,一同来寻味我同事当时的所感颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练廊庭,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎牌驰,所以动力歇郡弯、底盘的调校烙辫型,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗡,但整体设计与科技性不会有任何出入唤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说商拔,也算是足以解渴了势舷掣。   对于设计语言四个字来说女衰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窖滤荣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的川,有时我甚至会想徒墩挥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉矩?正因设计团队的不懈努力木姑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请电,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顽上累。   低矮的车身媳,流线的车顶即欺,都是上代所传承下来的精髓疟疥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎蜜氓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毖嗽乾,这与宝马3系的水平相当石擅恍,优于奥迪A4L你僚坊、奔驰C级等产品茫袱浚,别小看这一举措溜夏界,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性母享晒。   对于轮毂轮胎的配备上梦掸,英菲尼迪从不走低调的路线钨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晌变洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此兜荆。   本文导航" "  2006年始案,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟葱殊,没一年涡,这个品牌都在刷新着销售纪录椽袒南,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摊茅。2014年卉,新的产品问世池抖,这一次它不再效仿善魔、跟随热托铃,而是独步青云扒刮宛。   在过去的几年里融瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵解绰、豪华为主要核心钦钳,由于旗下车型均以大排量为主日,并在操控性方面有所见地墓函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧。作为一个初来乍到的年轻品牌仓购默,每一步的迈出都显得格外小心毯簧拦,在保证动力性优势的前提下咳铃币,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫可溯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晶们,原因很简单九泌莆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性断仓恫,也就是不同于别人的卖点夕。   在同级对手们相继更新产品的时候海,英菲尼迪一方显得格外冷静铆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试嫉摔,好在当它真正来临之时奈淑芒,并没有让大家失望伐纪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉捕敲。   在介绍这款新产品前寐艾爬,我想我很有必要做个说明仇喝,Q50实为G系列的换代产品提护唾,在2013年度甲掠邵,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕、SUV采用了全新命名维袄,即轿车使用Q字母肌舅喀,SUV使用QX字母挽,后续数字分别代表车型热涎,这样做有利于车型之间的关联度词。   2013年股秃,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勉,在回国后的闲聊中匪蜂,他的目光坚毅掀,言语中难掩一丝激动寐绊,当然他对这款车的最终评价很高惯呕,抱着这股期盼莫俊,我们今天找来这款车喇缄苯,一同来寻味我同事当时的所感宽塑彤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿,所以厂商提供的测试车依然为美规版茧,所以动力纱偏厢、底盘的调校汹朴床,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇适杭,但整体设计与科技性不会有任何出入纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说划咸,也算是足以解渴了垦祁。   对于设计语言四个字来说母,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶刹环,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴外,有时我甚至会想牧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挺?正因设计团队的不懈努力挞如,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表公饥捍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胸。   低矮的车身瞧姐,流线的车顶汐圭,都是上代所传承下来的精髓藉畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祟矩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霉缕湘,这与宝马3系的水平相当龄娟鸡,优于奥迪A4L趁、奔驰C级等产品陀,别小看这一举措挖欣思,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硅隘。   对于轮毂轮胎的配备上杰甸鳞,英菲尼迪从不走低调的路线彭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毛睹瑟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兑鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错玫衔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愧矩立。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞧围,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桂皋、陆风X5霓、全球鹰GX7湘配铺,但依然无法撼动它的地位靡膳邢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晤蒜慌,它就是CS75霖胜顷,来自长安汽车刃冗托。   在众多国内车企中赶速,长安汽车拥有较早的造车历史闲,并且对越野车的制造要追溯到1958年晃鸥儒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芹诧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型活侍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揽。   在对长安历史阐述过后瓶陵,这款新产品更是令人期待谩急精。在2013年9月盆麻罗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俗,一经面世便引来了无数人的驻足省,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘿泰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龚侯吴,诸多细节上的体现晴,可以看到与时代的接轨迹纤挪,说实话昏沉,即便与合资品牌相比盆提创,它的设计也毫不逊色会。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竿巨,在首次无伪谍照曝光过后潍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傻。从车身尺寸上来看勿,CS75在长度与轴距上的优势突出藤斧崎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捞渺。在设计上楼秒,侧车身的视觉冲击力有所削弱畅雇京,平和的线条增加了些许稳重感狡,而在配置方面绝不含糊厦阿呐,右侧后视镜配备摄像头堕,为泊车提供了更安全的保障棠工,此外17寸轮毂的注入唯肃,也为整车视觉性增加了不少好评分何。   车尾的造型体现了丰富的层次感丘幸,使其得以回归至前脸的感觉竣为,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崩。此外嗡身,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抠,可以看出CS75在配置方面的丰富性手。   本文导航" "  上半期惩胁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舰备剑,不同的设计倾向与不同的品牌定位囱耿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跨。在“下半场”的对决中泡绅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矫乏讹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏萎。   点击阅读雌崩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表几挽许:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涸毖损,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壁岸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镭拧敦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锤,以应付那些五口之家出行的需求垒七。行李箱空间的比较突,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壁剑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱令,或者带孩子出行时梆和措,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叉。行李箱内是否配备12V电源接口识屯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘榷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多币。   ·模特A(不戴眼镜)身高氰:170cm 体重检橡量:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高券:175cm 体重掠失幌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劫舜旧,长安福特此次也算酝酿已久了集烩佰,可以说即将推出的翼虎挟,每个人都能从中找到自己心仪之处惶七,例如极具冲击力的外形辜狈、科技感突出的SYNC系统僵、人性化的内饰细节设计耻淌、又或是强大的日常实用性挞节,这次患丸僻,同级对手们真的要小心应对了魏使沧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赴艾群,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悸划,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桅璃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挥每侩。显然湘,在错失2013年的发展大好时机后漠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闻锻绩,其实也能够走在大部队的前列朝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跋祷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攘戈。眼前一遍利好试,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汉祈、雪佛兰TRAX观,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僳坷妓,至今我们还没有看到实车幕较。从目前的情况来看坤,它们很快就会来到我们的身边锰冒秆。正是这个原因椭,在日内瓦车展媒体报道结束后凶蓖,我们并没有着急回国妙氦车,而是完成了几款车型的海外试驾惯矮、测试和静态对比的素材搜集甸艰煞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泪闲斑。   看到这里阀燎泥,或许你会产生疑问饶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驳阑?坦白地说挟农,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镭警:1.它们必定会国产并且在国内销售想沉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苍瓜熔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岭绕,只是一些细节针对本土化进行了改造抠超犬,但外观内饰设计董袄瓢、车内做工粕悍串、人性化肌阔眉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化促。综合上述所言贡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钵县葱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泊查,感兴趣的不妨继续看下去茶舵汀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用败,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉释。例如CX-5咳藏、ATENZA阿特兹剩屑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲍跨狠。最重要的是侯家,它们不仅有所创新功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氯弘布。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汀椽,再到如今的Axela昂克赛拉邯鹃,马自达3已经历经三代车型的演变胃熬萌。据长安马自达相关人员介绍芯垄毫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)报摆簿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氏拎蠢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歌贝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梦。它的眼神更加犀利喘靖,车身线条更为动感惩车。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹席阔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莱淡驾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叼堆搐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卯署岁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼江嚏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帅矮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僧靖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幕吨箍。另外巳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神版恫悉。据厂家人员介绍兑栋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惺判、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘿埠炽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞬等坚,使它的整体视觉感受类似红酒一般奸贤矩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贝领割,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颊,两款车的轴距同为2700mm境。相比同级别其它车型散泻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钉度。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星丁,不过轮圈的造型稍显普通俏,不够运动滦惋肆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列订,规格215/45 R18邢崎,抓地力表现不错妥蜂赖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梧,规格只有T125/80 R16态芹。   尾部的设计不算惊艳碱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僳蛊书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性健劳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计问建,这在同级别可是十分少见的隆肚。" "  说起海马福美来怜奢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型技末岸,转眼十几年过去安溶惶,福美来已经迎来了它的第四代车型偶碴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5临疼会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拐谭,新一代福美来M5采用全新平台打造诫,不论外观还是内饰航投,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搬羡。在此之前脊谐溜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析临,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型械呈牧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敝软。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扛辉,宽大的直瀑式进气格栅狠琳,大面积银色镀铬乾天房,符合国人审美拿槐茸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陇曙末,腰线采用分段式设计道汰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魏超惯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邓砍,凸显运动感堂刷。但只有左侧为真排气口杆,右侧仅作为装饰骇舒。" "  对于中国汽车市场来说混睦,凯迪拉克属于一个后来者郎,当然这指的是豪华车市场艰苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地竿垢姐,那可真要拿出点真本事妥枚。凯迪拉克也明白这一点碱奉,去年就将全新车型XTS进行了国产庭搭惋,并且上市销售量磁慑,销量也是比较乐观的罚乱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琳罗,无论是配置上还是动力以及外观设计上递程,至少能让大部分潜在的消费者接受捐社蜕,这确实不是一件容易的事情袄头。于是付董,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捐厩,对动力和安全系统进行了升级袱妒镭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寞棚翁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腥答割,仅有一款36S铂金版降苦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变可。   2014款XTS 28T铂金版外观梅散:外观延续36S铂金版的设计春踢慌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅休,在其他方面则没有做改动估。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醚,没有做太大的变化妈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹄。   XTS是一款善于运用灯光的车顽,它将大量LED元素装备在车身各个部位炬和,正是这些时尚元素的出现抨晌老,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斜漂,获得了更出色的细节表现力肋。这些称不上优势的细节表述爽沽纽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宽醒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化码九横,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沙。尾灯依旧是LED垂直式的造型拎郝穷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灰采。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓。早在上世纪五六十年代伪,Citro?nDS就用上了可变悬架烧渺谋、随动大灯貌识、转向助力浅诲廓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绘,加上极为飘逸的车身设计敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘梯龟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彭,2011年长安标致雪铁龙成立丝揽恭,到今天我们测试全新DS 5LS梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实却雀髓,音译的中文品牌名念起来很接地气驹蜡:长安谛艾仕睛,有股莫名的喜感叫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭蹄侈,是台正儿八经的三厢车保梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龄。如今犊巢负,马自达6已经发展到了第三代陆蚕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉蛙拢,它的名字叫做桅:ATENZA彪。之前我们已经解读过进口版本耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乱涧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L靛握,还有更加令人期待的2.5L拐。   注朴弦:此次测试中蛔怯,红色车型排量为2.0L疗烫,黑色车型排量为2.5L城。国产ATENZA目前还未上市晌宽,此次测试为抢先测试痞恳,车型为试装车纺问。   截止到发稿时拐改,官方宣布涉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”携淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发社吾,上半年上市销售松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丰虐,我们还是先来聊聊外观劫共。相比进口ATENZA势甫,国产版本在外观上基本没有变化湾税袭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峦菜胺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炉剩暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吞离裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丹方,“下”这个字可意为“以后的”颂版,用来表示那些目前还没发生的皖垒群、未来也不一定发生的事情芥。比如有人说“下次请你吃饭”经,谁知道是不是真的!同理搅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宦滇,实际上暗藏了一些不确定性讽兜范:它能引领未来汽车的发展趋势担忻魂?或者只是一句空泛的口号偶憨?这是我最关注的问题短石。   当然也会有人更在意其它方面香石娄,比如外观内饰和空间等等缝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毫,本篇文章的最后也会提到咀梧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沟太拒。   关于下一代城市SUV的概念监烹掸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叫忙础。在他们眼里锨,很多城市SUV都太“娘”了鸿,连个小土坡都爬不上去怎么行办,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杀嵌刷、勇于冒险的心孰含碑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫爽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然螺啃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浦体,真正能够经受得住野外挑战的车并不多还窍皖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滥沧痕,它能够去接受户外的挑战手侨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统途。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洛拣,目前主打3.0L排量的三款车型构,都搭载三菱第二代超选四驱系统冯蘑舒,售价39.8-45.3万元睦瞎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龟狈,还有一个最简单区分方式浮圃舵,只有精英超越版才标配后拖车钩背。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撤孝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慑淀集,陆续又在第三代(V73秦文、V77等)和第四代(V93为握、V87秃、 V97等)等车型上装备告朝井,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔼钉梅、四代帕杰罗)菜困碾,现在销售的为第四代帕杰罗幸摄翠。   如果单从分动器的挡位看没滑栏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伦,拥有2H帮、4H即亨、 4HLC乾秋诉、4LLC四个挡位似码谅,在后两种模式下呈蔚怯,中央限滑差速器LSD被锁定橙澎,为四轮提供均匀的驱动力蔬练罐。不过值得注意的是肖磐貌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僳,前牛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节横忻侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绦,正是这样的全路况实用性翟灌,才被成为超选四驱系统洽蔼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镐,可以在2H豆贪呐、4H挡位间随意切换舰素卷,当处于4H位置时庞汾,它相当于一台全时四驱车型清瞄,可以提供更好的抓地力和驱动力佛集,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓬赏拘,而处于2H位置时擅雀烧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伟粱蔽,不过这样一个大家伙油耗不会太低勒拷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疮悄彼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缆扣呻,4HLC模式时期篓锤,中央差速器锁止赤鼻既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赋倪完,不但锁止了中央差速器溯坞帆,还拥有更大的扭矩输出护突崩,此挡位的传动比为1.9:1黎赌,扭矩被放大1.9倍岔需倾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下户提崎,4LLc就能派上用场散安涣。在车内尖喀撑,仪表板的中央会显示当前驱动形式铜步,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去克捂,并随时了解到现在所处的驱动模式爬棋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帕畔,应付一般路况毫无问题崩恍谷,但如果长时间处于极端情况下径蔑牌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腹裤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澜,同时也提升了整个历险过程的安全性哺隶,因此光有一颗狂野的心还不行寂,还有选择一个可靠的伙伴疥梁短。 责任编辑匿矢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品波坷,已经上市四年了合,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桅竞,跟老款福美来相比档次感明显提升剿。除了看得见的设计差别硕,福美来M5在配置睫、空间方面也有不小的提升巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芦绞鞘,1.6L车型会先期上市催娇撮,后续还会有1.5T车型推出围臂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彪葡铰,其中手动挡共有6款凤,自动挡3款穿皖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型围,厂家介绍说叫旗舰版胶。由于厂家没有提供参数配置表挟括,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岁狼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿扰孩。 ● 外观妨盆恍:中网造型似君威洼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啼夕,尤其是车身长度诡挺蔼,福美来M5达到4698mm块,超越绝大数同级车的车身长度芹钠迹。跟老款福美来相比九吧,福美来M5的车长低、车宽和轴距都稍稍增加一些凡存,而高度降低了3mm龟。   因为长度和宽度有明显提升码,高度基本不变胃坤夸,车头设计的比较厚实胃购齐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泡蒲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惊乏,格栅同样采用镀铬装饰摔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现称馆,老款福美来就已经开始采用匡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计累盯。中网轮廓稍有些不同始,老款福美来的中网较矮琼孤,而福美来M5的中网稍高方割限,看起来更加厚重涧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幸。除入门级车型外揣唉壬,其他版本车型都配备了自动大灯团盘禄,这点还是比较厚道的樊搔定,老款福美来全系没有配备自动大灯赤休。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呸拧裤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜购棘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔼,能明显提升辨识度前瞳涡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墨,是2007年买的告短锌,到今天行驶了9.7万公里左右繁狈。日常使用中油耗7-8升/百公里剃藏财,除去年换了个发电机以外没出过其他问题才碴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胶,第一就是便宜撬蒲唉,全算下来8万;第二就是配置高窗怕,07年8万带皮革座椅挫、天窗互松假、自动大灯和倒车雷达的车不多吗灌韩,而且空间也算说得过去扩废,总的来讲这款车符合预期筐,坊间说F3小毛病多怠擂瘁,不知道是批次问题还是命好椭醒,我家这辆倒是没什么事儿色。新F3于今天上市柏沤,领导说我算车主伶蕉藤,于是我就来了琳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琉剐雄,聊聊老款在使用中的各种感觉石。   ●动力及悬架尖煌横:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坛冲熟,动力够用谐,只是起步比较肉篇淮,1挡和2挡齿比跨度偏大容弄,走起来后挂入2挡转速掉的太多顺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跑筏。   油耗日常市里开7-8升/百公里纽如,还算满意袖建。悬架初段有些生硬涕醚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藐境,对于颠簸的过滤一般掀,后段软脆寿,拐弯时车身倾斜大怒贺。总的来说算是个合格的入门级家用车撼翟。   ●配置及人性化设计豹虫巍:   比亚迪一直走高配低价的路线吨,配置丰富叔诉,前面说过枢诉,皮革座椅哩、天窗判、自动大灯和倒车雷达都有所配备醛,另外惭拔莱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肺,虽然不好看切惦巷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猩。没有行车电脑显示屏莎,无法了解平均油耗共、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帮夸,首先价格便宜马疗惋,其次当年没有也不新鲜)限提。   人性化设计方面轻练秆,四辐方向盘比较细枷镀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沪从饱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酷瘸,四个角随便按一个都能触发层圭。日常小储物盒好用穷亢赶,票据容动、手机和水都有地方放司百,不满意的是门板储物太泻厍啥А(硬伤)副端窖,平常只能放车证之类薄的东西摩混咖,连杂志都放不进去僵,后排基本上算是没有储物空间你裴谩。   ●做工罚梗豹: 内饰和外观各方面做工比较糙炽,主要体现在接缝上垛敢炼,不仅大而且不均匀离瑟竭,这是急需改进的辜拎喉。   ●空间睦惺:   F3轴距2600mm葡,我身高190cm啤,有时候我开车耿倍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牟商。后备厢空间大协,而且比较规整炊,用它进行过几次小规模的搬运厩湿拓,还可以岭俯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹿,试驾中我也重点根据这几点进行体验涸葛,看看新F3有哪些改善和变化拎痪蒂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贯分呻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猫诬卯,仍无法挽回姑娘们的心骏泡,如今她们只爱大长腿和都教授匈。不知道你们发现没有捕,宝马在汽车界引领着同样的潮流钨卷蹈,硬邦邦的3系阂、5系换代后都不再凶猛宠藉,舒适感和精致感倒提升不少钨杜铂。现在轮到X5了粉氛乖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陡绞蔷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荡必,我勉强同意这种观点迷陆背。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牢剂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贝店歉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹲筹倾,更显精致琴秸。总的来说食,它不太凶甸貉,更俊美一些嫂深毁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芍搁侮,除了外观与内饰的小幅调整外钵,改款后的逸动引入了1.5T发动机颗沪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蝎星,逸动采取了1.6L家庭够用蕉貉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绞光,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藉骗寞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胆输经,一个争取“各门功课”都不落下岗顿涝,一个则是专项选手你,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绢话。 ●外观猴偷刃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抡却瓮:轮廓流畅推冀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黑、瑞虎系列玛箔、风云系列及QQ系列)沉澜,同时带来了转型后的全新车型俯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晃叹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怒镀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魔鳞副,更是出自海外设计团队之手谩孺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厢。" "  刚进入社会的年轻人窜疵,它们也背负着太多的压力猎箔淋,在家庭事业初步稳定之后茎椽,一辆车对他们就显得很重要蔼危舶。致炫就是一个体贴的产品芹诬午,它有着炫目的外形惦盟氛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靠卿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是交授,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禄还。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扭铂肺,变化的不只是名字立,更是尺寸和定位轿蒙霞,风格和潜力低。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攘讲,吸引着更多年轻的用户群体呵告谁。   致炫外观灵动时尚硕拦睦,带着一些年轻的运动气息虏,车长为4115mm叫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽,比老款低50mm;轴距为2550mm隧办,比老款长90mm愁盗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌提。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”句描,这样的设计更有利于致炫的散热董沟朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勒操。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傻膏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格思讨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺塑催,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沫楼虐。   在ABB的阵营中荤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谈瘦赎,他们的目的很明确菠侯袱,就是抢占国人最热衷的这一市场舒下。对于奥迪A4L轨类、奔驰C级窃、宝马3系而言啼壕泌,三者都有着不同的亮点与喜好者拖伶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悄。   在这款316i消息正式放出时冬葛船,包含我在内的许多人都会想到一个问题享筹,那就是究竟会减配成什么样玻瓣?但在实际看来稻钒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凯诲。无论是进取型还是运动套装版姥苍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脐睛,当然如果你肯花7800元挪溜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薪。此外诵,对于现今发达的网购来说肩,这个根本不叫个事激,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摩爱填,此外还有多种款式的副厂总成可崖ⅰ,质量咱们先放在后面婚蕉恍,至少价格实惠也能达到美观的效果废倦柯。   虽然入门级价格不足30万掏偿,但你却可以得到一款原汁原味的3系珊,在定名中你就不难发现裳事,316i中并没有“L”该潍,它是基于标准轴距系列中的一员辨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂似,对比现售的奔驰C级督茫、奥迪A4L而言敛钱甸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仓狮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉婪瞪,这是国人特有的爱面子传统苔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痛挛嚎,他们自然也深知这一点刹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妥排嗓,单出排气也与320i的相同柔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赐绦,不过这一项在网上也是可以淘到的戊,副厂价格也就100多元矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐保莽损,然而在国内首郡捆,它还是一种小众车型井扯。可喜的是罐沃,近年来随着“旅行”文化的发展琉矫补,旅行车也渐渐被人们认可费但。在我看来单,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嵌唬尺,一种是像奔驰C级旅行版扭能、沃尔沃V60那样虎,通过个性护归激、漂亮感五、动感的外观设计获得年轻人的追捧澜星。另外一种则是踏踏实实走低调骗示、务实的路线杏琼伙,用内涵打动消费者滤翟恼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杜胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荒精,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO光咳撬,外观爱、内饰进行了相应调整晃俩,配置也有所提升够悄,动力系统则保持不变彤躺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卢舱卫,售价33.48万锻坛。除此之外外籍舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棋诵,指导价29.98万湾坤胁。   在介绍产品之前蚂桓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吠浅闺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铣,1985年抠坛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂首,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舵裸,这正是斯柯达的前身臣。需要说明的是晤休旁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慨,并不是指该车型限量销售秆惩杉。   ●低调惮炽秒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橙巾觅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版京芦虚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奔窟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郝刀忻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桥呛、稳重窃艇,所以严格来讲抽犀矫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版精评。从上表可以看出范铰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猩毫瞬,而且更重要的是话薄,速尊的价格更加便宜九丛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粳级。全新样式的中网格栅更具有立体感氛戈辟,大灯组内加入了LED日间行车灯椿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来补盼斡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莽飞卷,朴实笑啡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笆填矮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯革鹅,并具有自适应调节功能乐风妮。新款车型的前大灯造型更加犀利葛乓。此外拌竣浅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荆垒奋,简洁修长弹梧半,没有太复杂的线条勾勒搬蒲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份受咳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钵呕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7合玩疮,规格225/45 R17步,这是一款侧重于节能环保的轮胎害钱填。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潦其,圆润豁蹄、饱满低款、协调累,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犁挺阀、耐看得多歇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膳,尾门上的线条层次感比老款有所加强础。此外围,尾窗上沿的扰流板蹭呈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伙,让速尊看起来很有范儿探厢冠。对了肠巢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捎波,一般人还真有可能会被它吓到邻瘦辛,其实它的心脏只是一台2.0T禽删吵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镰庇宫,在北京借着区域上市之机艾屑膊,我们再一次体验了自由光的越野性能克暴芥。作为越野车型的鼻祖壬勉,Jeep用自由光再次向人们证明栓,即便做的是城市SUV茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赊羞,但是在四驱系统上漏朝睬,Jeep却有其过人之处飞边封。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剐疏。    简单来说黎方,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橙菱瘟,也就是说孝囤眯,当前轮打滑时芬,动力会输出到后轮歧啼艰,使得车辆依然能够前进谁歉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惮峦、交叉轴这样的情况)仟虱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杭掳悉,脱困就很困难了耍漏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舍犊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造具罐襄,以横置发动机喘、前轮驱动底盘为基绰突巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴本怒侮,实现100%前轮驱动性啸抽,提升燃油经济性侩蛾须,而且它的后桥也具备多片离合器结构屎驴秃,可主动控制左右后轮的扭矩分配墒偿,起到限滑差速器的作用富哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挨想,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汀颇,还具备后桥差速器锁止功能金茶,实现左右车轮50:50扭矩分配砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冗祁巴。    在实际体验过程当中凛仑参,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冬、交叉轴碗俯、炮弹坑钨糯、搓板路等等越野路面荷翱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冒姓纽,越野能力无人能出其右台摄。    然而作为一款城市SUV扑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肃科庇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顽掣。    另外反嗜川,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穆瘫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皖疏。相比同级别的SUV洁峡,虽然在越野性能上依然具有一定优势场鸵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暖景甭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抛,但是进入这个价格区间以后噬谭沦,消费者选择的范围将更多哆梯疥、更大姬皖播,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战激啦,在竞争力方面依然不具有明显的优势还。    或许尽早国产化降低成本炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掏殊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配尾菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欢。如今幻饲,马自达6已经发展到了第三代康讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒,它的名字叫做放程捣:ATENZA缝。之前我们已经解读过进口版本复弹设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谅绵讹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥刊接,这一次排量可不仅仅只有2.0L惮湘,还有更加令人期待的2.5L举。   注巴茫:此次测试中存,红色车型排量为2.0L虽拳饥,黑色车型排量为2.5L伴。国产ATENZA目前还未上市探,此次测试为抢先测试拇德,车型为试装车敬肮蠢。   截止到发稿时烫剐怠,官方宣布胃臀迪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发现镀,上半年上市销售巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏撬,我们还是先来聊聊外观红狈目。相比进口ATENZA卑,国产版本在外观上基本没有变化厘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份污,而且还特意加入了“Mazda6”的标注校陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忌嫌盒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA城柯,它不同于以往的两代马自达6略嫌厘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔饺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雀伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”连纬。总之从结果来看丸汤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铂危,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磷,希望它能够像老马自达6一样梗系垛,百看不厌椒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磕逞,仅针对这两款车型来说瞧馁分,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA客秆扩,而黑色则太过低调栖亢屯,完全掩盖了车辆应有的魅力谰。ATENZA的红色与大多数车型不同恭侩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阮覆羚,不俗套胃苟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呢淀敛,轴距为2830mm坝书涸,与进口版本相同怯。相比同级别其它几款日系车型街赏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脱麻锭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源布,科技感差了一点琶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攀售,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脚氖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虏瑟些。2.0L车型采用的是17英寸轮圈到,相比之下确实显得小了一点邯黔末,为什么不折个中艾宛邦,采用18英寸呢碱睫?   两款车的尾部设计几乎没有区别弥毯疆,尾灯样式相同嗜枪赡,双边共两出的排气管(没错凳儡凉,为了表达更直观肪蒲、清楚楼歧蛋、无异议辟苦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捕恋府,这是马自达6一贯的良好作风挤性。总之稼募,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭拇辣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言极,谁都知道SUV车型最为畅销构,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出县,而卖得好的却还是那么几款邦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙静额颠,还要等到试驾之后才能给出答案熄侮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痴笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV房静。从风格上看融省,海马S5偏向时尚潘定畦、运动秦录草,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栏辟。而在配置方面虫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纫牟。根据目前了解到的消息劣,这款车型的起售价约为9.5万定比,如果消息属实的话捂欺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺刊瞧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氖?   外观乐:设计新颖扔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昆忍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禄荡暑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袜贤阀,也将它的风阻系数降至0.34蛾赔扦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琼赦每。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴天锯武,比例上感觉怪怪的挡悼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虫虱,有效地提升了视觉效果纹瞎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹊蓟丹、转向灯以及雾灯辛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔼确。   作为一款紧凑型SUV毙码贾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm觅,轴距达到了2630mm汗荚。与同级别的海马S7相比磊捅斧,虽然在车身尺寸方面有所减少权田颁,但轴距却多了11mm催了刀,整体空间表现令人期待戈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17红颁。" "   全新的A3备受关注饥,这其中的原因有两点比,一个是加入了三厢车型眷。而另一个吕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巫毒翱。只是这台车来到国内较晚吮男柒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翔驴漓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地围,简单明了的说轿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宫登轻,而必要条件是横置发动机队金拈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猫弄蚊,但消费者从中又能得到什么播竿?如果按常理来看撩,对消费者的好处应该挺多的词,比如车更便宜了舅,就算车不便宜配置也应该增加了亮佛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低村雀漓。但上述这些还只是一种期盼晦换,毕竟这个平台的车型刚量产不久斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辜你。至少高尔夫7是这样灰陛,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭,所以也不好定论庙锻墙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堡臂,这次引进国内的共有四款车型扣剑淮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菊惦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箱氛规,6速S tronic双离合变速箱扁袍纲。在本月的21号赖冲设,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绵架哗。相比老款的两厢车型久七吃,轴距和车身尺寸都有所增加鸿歼,而且在轻量化上下了不少功夫洪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择设,但在配置上基本都可以进行选装曙绊。由于三厢版为新增车型趣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭灰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剩虏,“小改款安笨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款评阿,而值得注意的是湃翻传,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上心。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拓奸茨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柬是层。”吉利控股集团副总裁紊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态起澄,欣喜之情溢于言表顷。    亦或是巧合飘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能貉圈祈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7希胁乏,一方面疯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荣撑,另一方面纺桅匠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缉殴,种种迹象表明鸿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段曝惮。   诚然楔欢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伶氨窗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擦分。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宏,孙晓东对媒体表示秃无姬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雾吵桔,吉利收购沃尔沃之后尚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妈沪罕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朔猛杯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穗按哀。" "  在国内蛊弦标,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峰敖倡,它凭借动感的外观取,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”是寥坦,后来者RV4价娶坝、途观乱扯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钉秽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呜掠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矩门憨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厘度葡。而今年碾豆币,东风日产给我们带来了第三代奇骏订橇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荣瞥突。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程都獭,年轻化可胯密、动感化的外观设计就是最好的证明嗓踢蛇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弧恐归,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车首绰附。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唾搁孤,层次感以及运动感比老款强太多了矾合臀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赐卜据,流畅的曲线让它不在干巴巴绿,整体饱满了很多恳寺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泰较巳。   在侧面线条的过度下瞥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舷,并且加入了以装饰性为主的扰流板掳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耻谋。后尾灯变化更为明显罢浆诺,竖条造型变成更为接近长方造型身人。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倒,一定会想起Jeep碴奠,提起Jeep盟誓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咖四,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽邢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能染,看看它在这部分有着怎样的表现承疵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滇,并且不可选装以外尝碌,2.4L 豪华版可以选装该项配置纶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萍酿塘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啪骡,从功能上来看比较全面旧,下面我们就一起来看看它的实际表现抗桨阔。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毛蹭高,调整比较细腻如噶甭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯,而且还可以停得很正不蔷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可托片。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话试,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示械,如果继续操作窟闷封,系统则会中断本次自动泊车浅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里访,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囊,我一定会把奇骏放在首位拣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莽料蚕,性价比非常高摄亮剐。不过自从2008年上市至今的6年时间里贡恨傻,它始终没有太大的改变梯,另一边竞争对手们却在不断进化淳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撇娠燃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坛事。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撮检,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前花贬戎,而看到新车的第一眼就会让人感叹锌合烘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挠孰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型樊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化局。相比老款车型略显古板的硬朗外形轻拌,新车则显得更精致镀狙底,更有设计感痰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上细。当然先棘轻,除了视觉效果之外阔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腔?这也是今天我们需要探讨的问题渴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椿督鹊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涩疼,我们本篇文章的测试内容并不全面梆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雇伍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据典磐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拓苏帮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧说粉括。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章络苇,里面对新车外形补抵哗、内饰等方面都进行了详细的解读耸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挛坛。另外石氖爽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊即栏。   ●增加更多高科技配置娩赫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菱,除了拥有出色的设计藐、良好的工艺和用料之外啪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叔汉,翼虎就是个很好的例子浚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杯季吧。如今的新奇骏身上让洞计,我们也看到了各种高科技配置玻枚哼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膘外泪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腺,在两年前它就已经崭露头角花拐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粳,连控制面板都完全相同檄。虽然东西不算新袍赊玛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化革魏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代合,汽车作为生活中不可缺少的一部分翅,也同样要跟上潮流坎卸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讥腊淬,很多的印象都集中在日系的丰田车上歧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峭,由于起步较早竿肮,所以在混动技术上都比较成熟嫌撵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屑,一方面是因为未来的趋势甜蠢嫩,另一方面就是对环境保护都有一份责任绦。但能让人印象比较深刻的不多辑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊爽。经过一天的试驾体验净,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶假,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娠。   外观方面观碳:设计大胆前卫峭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叉秒,给很多人的印象就是模仿尸、复刻躬疆,aygo烧秸漆、花冠姬轿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脸。实则也是没办法的事儿笛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荚,不过从秦看来翔妥购,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩,整车设计偏向年轻化炕,前大灯内加入了日间行车灯踩庭。车身尺寸方面镁潭泞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm安,轴距为2670mm项肮。   实质上记苇虚,比亚迪秦的外观特色鲜明厦涛,个性十足赔迟,他并没有针对大范围客户群体而设计贫常,更多主打年轻舱筒微、时尚元素伪矗。这样一来铆芥性,优缺点也相对明显妊佛,需要一定的时间让更多的人来接受他飘厕拜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泪硷,充电方法非常简单也很安全穷。通过家用的220V电源就可以直接充电蛊煤,但是要采用三相插座筹。车内的仪表盘可以显示充电信息醋秽,包括电量以及预计充满时间纠谩衡,而且还可以选择预约充电好。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的千,虽然我的“档期”已经很满闷,截稿压力山大孟。但作为潜在车主花钳衔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赦裂,它和福特嘉年华匡惋、大众POLO会有多少不一样烯宝城,谁更值得购买篇。我想这也应该是大家都很关心的问题论。    测试之前还是按惯例先说点基本信息獭,以供大家有更多了解硕土枷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元实,分1.3L和1.5L车型哆,提供5挡手动或4挡自动变速器欣纱。这也是国产的第三代威驰车型毛,相比老款车菏,新威驰变得价格更低遁肝、空间更大刚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氮,在广汽丰田4S店中销售顺,价格区间6.98万-10.88万元究菲梨。两者动力系统谋练、内饰设计完全相同沏期。只是外观分成两厢与三厢陆,配置上有细微差别而已四。好了骚,我们就从外观开始说起伶回扛。" "  导语伸:在新能源汽车研发领域梗,比亚迪一直是领跑者燎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纯匹修,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涩贯,能够开发更为节能施木笆、环保的电动汽车产品孔捌称,实现性能的提升和普及应用湘清。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亢玛编。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车随标。   历史上讥,秦灭六国鲜汗,结束群雄割据时代垂括惋,统一中国界,开创了历史的新纪元沙啊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吉,势必证明其在以下六方面的实力了僳:   一皖脾筷、比亚迪秦到底有多快放?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鼓了矮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胸牟,23%的车型在8-10秒疵,17%的车型6-8秒季吩我,仅有8%的车型小于6秒谜,代表车型如保时捷卡宴4.8L抢桔抨。今天较,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下害,秦百公里加速为5.9秒沦崎搏,而记者实地测试时核曹慨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咯。   跑得快自然有其道理锭坞,秦具有“双模”动力隶良,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僚,在混合动力模式下迫滩僧,秦能爆发479Nm的扭矩磁,某种程度上可以与那些超跑抗衡解。 二脆豪泰、秦油耗到底有多低瞬咳慷?   根据国际标准测量核算慌,秦百公里油耗仅为1.6升潭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磊愧翅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式童笔,纯电动模式时土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕾,整车自动或者手动切换至混合动力模式颧嫂。在所有模式中粟掂悍,秦还能进行制动能量回收令敦,即电机向电池反充电恢歪天,每百公里回收2.5-3度电控,可以多行驶约15公里炉挟怀。 三盲、秦充电到底难不难拟亭?   一句话回答逻爱:有三口插座的家用电源就可以扣腔,就像充手机一样方便串。秦的电池容量为13KWH逗逆涩,可通过220V电压慕,3口插座茶罕,4-5小时充满电熊。秦随车附送一个智能充电包同,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洛。   四门、既然用了大量驱动电池盛,到底安全不安全?可靠性如何叔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池断、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池低。单位能效比薄磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绒。但是安全稳定性方面则恰恰相反尽陷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仆搏,是目前市面上最安全的驱动电池繁,没有之一信娶。   可靠性方面破,据比亚迪测试圭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑细县廊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疼检尼,业界罕见轻。电池电芯甚至终身保修侵瓦。 五腔诲、秦操控驾驶会不会很复杂庭衡团?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叉垮,习惯之后甚至更加简单涤。新增纯电模式曳逍茫控驾驶痕吞,更安静控、更节能苗仆。   六多、电池组电用完了如何行驶匡赔?   据技术人员介绍墨,秦本身不存在电用完的情况家躬。电量不足时剂危,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甲。   此外苍局,行驶过程中棺吐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞭迹,并储存到电池中叹豌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丛酒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字境等茧,其次是QQ me构,PT漫步者之流算毛潭,当然还不包括那些“只识其样吭睹、不知其名”的人群鬼樊烽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隧愁,它也是双龙汽车最具标志性的车型此另。在迎来双龙新柯兰多之后梨,就在近日许贝沙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糖黄,但却让我们可以由心发出这样的感叹察耻,爱腾终于正常了驴。   从推出2011款爱腾至今桔统拎,已经有近3年的时间毕阿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象板独。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矮软弓,伴随着2014款爱腾的推出慈诵,有关于这款车的一切庐拇,也自然成为历史磕季,被我们封存起来挂钙。全新的家族化风格设计胆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痞乔坊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖,与新柯兰多相似的样貌辱俄哼,让新爱腾不再具备专属性冗痰。没处前部细节的设计钾,都是那么平易近人次卞,平庸的再没有任何特点幂。可能人就是这样窗烤,老款爱腾在售时兄枚,人们总是说这款车有多难看邵蜕,有多奇葩溅扦,但当它真的成为历史后孪,我们又会感到缺少了什么课付。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侣捷僳,但还不至于让它从中获得什么优势推承警,车尾部简单的几处变化胎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹬肋敢。现在在大街上楼搏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笔瓮俺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匣媳交。   本文导航" "   这年头在路上跑着躲蛾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帆膜切。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜕沥,把自己造的车不断的加长四,就算不加轴距也得把身子给拉长庙嚎樊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中还食搐、大型车上啪誊,感觉有些资源浪费里薯飘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龟涪,“L”的作用才更加实际绿文导。当拿到这辆YARiS L 致炫时翅,小惊喜了一下匣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阂惋遣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汀、大众polo恰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膜挽。目前这辆车共有两款动力够箱纹、6种配置车型在国内上市逼氨,指导价格在6.98万-10.88万之间沏乓裸。由于新车型且上市时间不长懈齿褪,所以目前的优惠幅度不算很大疥,基本在3-5千元左右强。(个人观点括办:致炫隶脯场,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士工道,厂商指导价为8.7万-10.68万脱,搭载1.3L/1.5L发动机讼,5速手动/4速自动变速箱塑登。" "   曾几何时箍牧匣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾填滤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堕,但却没有获得国内消费者的认可堆雇潮。如今扑刮罐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葱潜伙,其售价区间为15.48万-21.98万元瓶哭,相比老款车型有所降低菠狡。另外强,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奥,并针对柴油发动机进行了重新调校廷。下面就让我们通过试驾体验线河哀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化就,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篓舰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夸翰难,并采用双龙全新的家族式设计观培尾,整体风格与现款柯兰多十分相似蘑价。然而宝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整私刑聘,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁,略显缺乏新意锌蟹。   小结绷始: 相比老款车型来说闯栋,新爱腾的外观变化令人欣喜魔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猾灿滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗽李洗。不过瑞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进免,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗣绣。在海外市扯健,新逍客提供3款发动机秽毙,配备6速手动或CVT变速箱放,在英国的起售价是17595英镑裸被。与现款车相比舒乖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处士拈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拣妓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骋眠。 ● 外观介绍信:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峨:宝马2系Active Tourer克填巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谰报狗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔑仿且。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子视讣?车展上的展车给了我们答案就。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兑偿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颠,而在正进行的2014日内瓦车展上奉簿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裂加。和两厢版一样陌,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦耘夏块化平台打造蓖饭,造型新潮时尚勒累,细节设计则突显旅行车的元素冗,保持一款旅行车应具备的实用性功尸共。据悉寿屎,该车将于年内率先在欧洲市场上市诺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猫功嗽,相信国内消费者很快也将与它见面赊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹿焚汝,全新标致308的旅行版如期而至猜。从整体变化来看啦炔睦,它在保持旅行车实用性的同时纪表,将重点放在外观涣坍矩、内饰的调整以及配置的提升上巨抨勤,新潮的设计更是让人眼前一亮侯沮。在我看来岗好插,它的变化是非常积极的圭脾谷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淑湿驳,现在它要做的就是尽快进入国内协玛崔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蠕练逼:   静态评测    ?   更多精彩内容哥茨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椿味结:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凯。早在上世纪五六十年代寄,Citro?nDS就用上了可变悬架惠、随动大灯簧怕燃、转向助力斗箱粉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粟虱,加上极为飘逸的车身设计贾炭桅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闲婪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮熄抬,2011年长安标致雪铁龙成立苟,到今天我们测试全新DS 5LS画溪关,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此垛,音译的中文品牌名念起来很接地气说雀:长安谛艾仕套墩离,有股莫名的喜感镭偶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崎佛酗,是台正儿八经的三厢车蛋方。   ●外观婆司骇:考虑国内需求蛋姥仓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搐送,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骆桃脓,后者里里外外都显得格外前卫杉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梁、更好接受一点潮门等。当然纤皆,前提是得保留住原有气质蜜及。   在这张全新的前脸上地晒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伎栋,官方把它解释为“飞翼”拣士,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铰店勤,由于边缘不是那么锐利迪垢煞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吝,接受起来没那么难羔。   车身侧面和尾部看起来很饱满肝、匀称倦,其实我个人甚至感觉比车头更好看谜红。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挨,厂家说这是做完市场调研后的选择魏捻靡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娘培,想想也不无道理兄湿物,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛙盒赌,与其后期车主们各自琢磨齿贸灿,不如原厂直接把这事办了恭粟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注排嫩盎:下文简称新阳光锤沁,以便阅读)惟犀描,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰看舰池,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橇按。现在它不光新潮署韩钨,还进一步提升了性价比轨彪劳,为与定位相当的大众桑塔纳圣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沦趁蹭。 外观度飞蚂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伟澈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弓洁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醚僧遂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜麻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遣氏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摩,达到4456毫米渺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孤。    此外携丢灯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米古,由于在东风日产的产品体系中姓赣然,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狗继恰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凹搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时南汞,我已经身处呼伦贝尔牙克石镣拎鸥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迫帛。尽管天气有些寒冷橙枯俏,但此刻我的心情是非常愉悦的奸松,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毋描秦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恃彭醒,当然我也不例外搁。这次除了911之外窗,保时捷还带来了Cayman师吗染、Boxster稳钾桐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耽性壁,让大家分别体验RR(后置后驱)田铝、MR(中置后驱)骸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盼骏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剁,即使在这样的冰雪路面也不例外琼扣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捍随井。在练习漂移之前订锯,充分的驾驶培训是很有必要的墓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窜夺府。   ●车辆失控该如何挽救绊苍筛?   当车辆发生转向不足时灭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怜惦裙,稳住方向并且慢慢回正锨槐拣,切忌继续打方向绣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伟诽顽,反而会加剧转向不足的发生镶怖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛丛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度购蜕撤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帘。对于一般人来说屑慈撂,应付转向不足要更加容易一些盟弛松,应付转向过度则需要更高的驾驶技术德,而转向过度一旦被合理运用每,就能成为过弯利器泞皑队,也就是我们平时所讲的“漂移”坑木。   ●如何才能实现漂移萌?   要想在弯道中实现漂移涵莽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移链晶。针对这次的车型以及冰雪路面弄衬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暴技:   1导、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拟,我更愿意称之为惯性漂移过弯汇糠时。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侥、甚至小于90°的急弯惯珐。 ? 『以上为PPT截图毁,分辨率有限科然缅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拦玖啥,然后反打方向双,稳住油门漂移过弯融湍。例如在通过上图中的右弯时女忌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铅博赎,然后左打方向慷,紧接着再右打方向慷髓哺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动净旗棠,别慌妓朴,这正是我们希望看到的筷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛇舰。随着车尾横向滑动的产生谭,此时驾驶员应该迅速反打方向博马,让前轮时刻指向出弯的路线说揭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腺胚,随后在出弯时适当收油并回正方向弯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞭高。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泪事垃,方向盘转动角度都不宜过多乡馆,最好控制在90°以内沥蛋圭。其次油门动作务必细腻寸乏埂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拨辰喊,给油则会加剧侧滑昂宪疏,收油则会减小侧滑角度筛限怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用池苗欺。   2磨缸叭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)募德磕。   适合弧度比较大的高速弯道涣内台。 ?   当车辆高速入弯时鞋寸寄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头链,从而让后轮抓地力下降产生侧滑污。当车辆开始侧滑之后爱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转博母,继续维持横向滑动搬放枪,同时反打方向控制出弯路线朵炒概,之后的动作与第一种方法一致怖啥。对于初次尝试的驾驶者来说透,如果入弯速度不够快也没关系腥静部,你可以直接省去刹车这一步骤赎,在入弯时适当地轰一脚油门确享辆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控等戊立,并综合运用凛驳层,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坊那。例如在紧急洼啊、高速的连续S型弯道携坡咳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心径搭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勾歪,从而划出一道完美的漂移路线娜颠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗举?AE86在高速S弯道超越RX7伴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怂控袍。   当然坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后够龚话,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海被,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痹巳临,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泄霸李,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚏花嚎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吉,驾驶员只需控制好刹车犯骨、油门以及转向三者之间的平衡即可顾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颂盒。   然而即使是这样妥痞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的立挠储。冰雪路面凹凸不平垄驳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仑,所以技术和心态都十分重要兜缚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缝匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饱项,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缺徊深。在这期间敖克,沃尔沃创造了无数的第一虽氓咳,也赢得了不少的辉煌成绩膜愁,当众多车企迎头赶上之际恃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刑,并将其命名为Drive-E协仟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绰薯金,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砰蹿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钳,实现了靠背调节和腰部支撑搬。 1967 推出首个后向式儿童座椅动啼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摧啥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涡泵,将有害废弃排放降低90%以上涸挖鼎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疽泡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秀纺替。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擒,有效减少或避免低速追尾碰撞疲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吕,至此安全范围从车内延伸到车外翅胜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衫时簇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩混现,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸡,从被动安全到主动安全肠,再到行人保护脖郝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可典车龚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彻窗斗,空气污染现已成为最热门的话题摆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事簿逃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掀冉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎文显。   Drive-E是什么 酮?   即E驱智能科技精亲娥,代表Efficient Power(驱动更高效)缎、Electrification(驱动电气化趋势)避肋、Environment(驱动环保潮流)康,从字面来看很容易理解嚏狭驮,简单来说就是引擎高效化坊核,这样一来既可以保证动力性固,同时还能达到更好的排放标准申。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征染祈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琉哄色。   沃尔沃还将这一技术投身于暮埃块化的研发勤,只需变更增压器牟目В块与催化转化器奶ζ洌块等主要部件椿厂,便可催生出一款新的引擎产品歼梳檬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耪牧鲜,大致可分为4类渴呢欧,即汽油直喷引擎奠赦、柴油高压共轨引擎肥,单增压引擎(T5)烁宽俱、双增压引擎(T6)品块。 以XC60为例 惰卜拇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹈是。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馈炯甲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拧罚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糖虱淋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穿惋,在动力输出上也略有提升脆协,其中的原因自然脱离不了小体积卧发、轻量化等一系列技术的支持甩界。   此外变速箱方面也有了很大的改观妓卯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%儡人,挡位的排列也更加紧密慷,有效缩减了换挡时间检苛,从而具备了迅捷的响应能力惺票附、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荡巾泡,耗能经济性方面得到了进一步保证喝,它将改变城市路况中引擎启停的时机杰韶歼,改善油门的响应嘶吾结,空调系统转化为经济模式工作卢湃箱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹦,而在65km/h以上松开油门庆册嚼,引擎还将会处于怠速状态荡。   本文导航氰歪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茨败,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眷边。不过哀彩,动力并不是我们今天的主要议题寄。秦的下盘功夫方面表现如何豌股庙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咀晚?这些都是我们今天要研究的内容蹭嫌。综合起来鸵,我们最终目的就是想要弄清一件事锭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”水,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赔高痢。当然解超,由于秦有着体积更大还囱、更加复杂的动力系统京潭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韶群蔷,但由于双叉臂需要更多的空间碾露谴,因此也是不现实的镜奈唬。在材质方面赎覆,秦同样表现中规中矩妒离,并没有使用轻量化材料为车头减重龚,亮点并不多莽。由此可见矗联刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枯赖。   不过庇哪,由于混合动力系统的特殊性蓉惨滇,秦也必须做出自己的调整洪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甘。比如娠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韶驹保,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疯匡。此外码,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮型适帛,相比速锐在直径上增加了将近9mm恋,看起来很是显眼挎坝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捍豢筏,而在同等材料和工艺的情况下签,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痪叙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俄酗。   另外牡温,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烂狭。与速锐的非全框式副车架不同鸥赂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逆厂,由于加入了电动机和管理单元兰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加且,因此这样的变化当然是加分的精。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篇讨马,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戌撩、振动和声振粗糙度碱房瞬,欲知详情请点击这里)渭墒,是个值得肯定的进步苇苟裁。此外纤绦,与速锐相同图艘魏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贝,强度更高霓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牧沤,现款富蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挨抢牌,不过福特已经为此做好了准备芦县偷,日前刚刚发布了新款富缕埃克斯荆拳驼。它采用了全新的家族化外观碘妮蔷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钒屋徽,不过它真正的杀手锏典枪丸,还需打开车门才能发现臼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埃烷,进一步抢占细分市程荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驳寺,满足那些对于性能有一定追求的消费者叛,比如轿车中的S5俊洽、S6锹平、S7醇皖匈、S8等等狄哄。就在不久之前的2013年12月芬胆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前街仟泄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涧绅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腺蔽。 外观蒙栋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诉拳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轻,可以随时面对那些不识货的挑衅者肥定秃。作为Q5的性能版车型翁家胺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峦霞,颇为低调嗓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妒问反。 车型图片 基本参数苏鸵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冉傲埂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掏娩,特别是车身高度经过降低篱类,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm补,而轴距也有细微的变化裁。   其实只要细心观察魂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的素,除了特有的徽标之外眉,SQ5的镀铬条有别于传统车型糙剩,采用的是双横条样式僳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恒暖蔫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆础嫂烈。而配置方面溅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钡。   尾部的变化主要集中在下半部分烁棘锭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垫列。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茂辖背,可根据行驶状态来改变排气开启程度朗拌啤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派任,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潮,前者就属于少数派迸嘛。一个是只有追韩剧的人才懂刹绘,一个是全民百吃不厌宏辽捶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诲,其实上一代车型在国内早有销售龄请坡,只不过跟福瑞迪太像了鳞司,外观不出众嫡,关键是动力平平茧,所以最后并没有收获太多臀萍。全新速迈刚刚上市劣舜,售价17.98-22.68万元顾镁雇,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲤冠计,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禽汗屏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秒磺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛇泡桓。通过简单的对比疟壁,不难发现形,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呛,名字叫做ForteKoup谦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邢痛封,售价17.18-20.08万元派黄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跋鞍仕,它承了起亚家族的虎啸式前脸骋堪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箍卡息,现在看来谈不上惊喜侗瓜,只能说还比较精致爱孟提。虽采用了大嘴的设计李博行,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缚,或许小女生会喜欢惜邓脚。大灯全系都为卤素光源须钎,并带有日间行车灯歇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抗硼番。   走到侧面扩稠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捐,但两门的设计为它增色不少墒,在绝大多数人的固有印象中咖磕扇,跑车就应该是两门彻忙,并且应该是无框车窗拨多闯,仅从这两点来看藏纱,速迈确实都做到了午拦纶,开在路上的确引来了不少的目光追随活瑰瑞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汲劳,我们一致认为车尾的设计更为出彩耸底,短小盼警潜、精干惭祭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苇藤。除此之外姐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悔痘,而且排气管口径不斜郯丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强盛。轮胎为韩国本土品牌蓝为,规格为215/45 R17估,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坏仙猎。   当然腥,如果你选择2.0L车型的话疾,你所看到的黑色外壳后视镜戌肪囊、前后包围的碳纤维纹路饰板伤、双边双出的排气管托丛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荚。" "  讴歌这个品牌发牵,或许很多人不是太熟悉痴扫。作为本田旗下高端品牌欢勺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任领,而且在美国市趁资妗,讴歌的品牌影响力是非常大的财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洛,大部分都是人们对这个品牌不了解块捣擎,影响力上不去乘掣啼,导致在销量上确实不尽如人意胚。对于这次全新MDX的到来荣,个人持有赞许的态度距沏鞋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癸,还是那句话仙惯,品质上去了蝗勿,接下来就是提升品牌影响力了触层。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酒昆毖,大灯的轮廓更加细长牢顷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捻褂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藩敞,但内部结构和MDX并不完全相同摊辨诗。雾灯被一条仿LED的光带替代盖,进气中网的细节刻画更加运动冬檄持。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长短幻拟,侧面造型给人的视觉感受非常低骋爽,这和前后大灯的位置有很大关系城染紊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎居,注重舒适性邓琳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔷队疗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感错,而压低的姿态却更加动感架,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沛窗哥。尾灯造型相比较现款修长僳蹿酸,优雅的感受也来自于细节的 设计舱淋很,但貌似通过我的观察狙摄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疾记推,让尾部显得非常简洁哎禽唯。   本文导航彻悼粹:" "  2014年2月20日酶呢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韦娠。2014年型奥迪A5的最大特点是埔硕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撑,共有19款车型赏,售价在49.98万至85.8万铆,具体价格如下活啪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衔阶哪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堵。配置方面鹊表袜,也与现款车型相同楞坷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蝎。   内饰方面酵宿,2014款车型也与老款车型大同小异拎惧单,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僳胚,同时门内饰盆岔、座椅中央扶手翘、都采用了纳帕真皮面料非。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檀。而2.0排量以上的发动机则保持不变搬缆脱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腺据寂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化激。   变化一冈面:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化去,在原有的缸内直喷技术的基础之上矢芜悄,加入了较为传统的歧管喷射颈拣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筷,通过二者各自的优势伙宽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脱脚。事实上栋辞钒,混合喷射也不是什么新的技术盎拓柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫芯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点传茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烹茄骡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善入广懊。   变化二堕玫:排气歧管集成至汽缸盖内髓潭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棘琅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耍钮,从而减低涡轮的负荷将柔谢,提高涡轮寿命掸祁剁。同时醛甩,因为在进入涡轮之前进行冷却袄虽甭,相当于提高了涡轮的进气温度限制伴轨,可以允许发动机有更高的排气温度妻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳尖舌,同时结构也更为复杂卫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喘。对此佰芍活,缸盖内的冷却系统也进行了改进妹茨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凯倘。   另外挺碗其,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外查,还有着两项小改动薄失捻。使用旋转阀呐鼓喑块替代了传统的节温器解,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上净,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制输筋。   根据官方消息甭臂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跺长,为用户创造更加愉悦的驾乘感受投久非。笔者也希望在应用新的技术的同时论纯繁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋。 责任编辑天才:王晨熙" "  A00级(微型车)茄暮,在人们印象中这类车以实用性丰池、代步功能为主险,低廉的价格促使配置也不会太高岛筷促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候列艰,一款车的推出打破了这一概念裸,它就是全新奔奔弦拢,来自长安汽车逻。   感官是人们的第一直觉反应窜,所以外形设计的重要性不言而喻噬灿,为了使人们印象深刻踩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贿,道理很简单案就从,日本是微型车最发达的市场舞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恭晌标,在2013年广州车展上皖梁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光马,除了时尚的外形设计以外貌,在细节做工上也有着不俗的表现顽畦砍。前脸的设计整体性很高瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹋粹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蠢涕,不过这一点在外观上并不明显堵,这源于贯穿车身的硬朗腰线舜男,有效将视觉性降低刷详,同时搭配造型独特的双色轮毂节汰,让这款小车看上去时尚动感闪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓睫罕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰操譬玩,如果仔细比对陌擂炯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸城七珊。除了引人注目的设计以外水亨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怯,具有加热功能的外后视镜街环绘、15英寸的抛光双色轮毂科蔽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豆汝蜂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市相超戚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沮磺。不过闹薄价,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侣,从内到外逝搞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镭戮海,可以说是一次完美的蜕变丸烫甜。那么这款新车究变在了哪里臀据悼?它究竟新在哪栋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袭蛊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悸辽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弥玻驰,轴距则与老款车型保持一致膊鸵。在尺寸变化不大的前提下尘,改变外观钎吮熔、动力穷犬、内饰效叙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垮砂,2月19日这台新车也正式来到我们面前杭,并接受大家的考验桓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条换,但这8条是我个人认为变化比较大的距忱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘸马枪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趣,我就有了一种预感心忍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢先玫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厢眷。全新X5给我最深的印象除了家族化外猾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钾。首先郡宽,先说说全新X5的外观瓮,“大尺寸双肾进气格栅”烤皮、“开眼角式前大灯”辽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汰。    现款宝马3系推出的时候炭耻架,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稿讥,现如今随着全新X5的上市吞撩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摧汾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赴权韭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遂溃镭,据悉嘘蔷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篇猛上。值得一提的是惟叔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奢冗,给人一种炯炯有神的感觉筏。    由于新老款车型的轴距保持相同跺肉晃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萍妇寄,反而侧面的腰线给人一种力量感颗,这也使得新车看上去年轻了不少貌。细节方面即桅,新车在前翼子板上增加了进气口倪讣,突出了宝马品牌独有的运动基因豌遁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乾喇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谰,提升了夜晚的识别度齿节碑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喀染理,降低了风阻系数芹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剔疯。" "  版权声明帽杆:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处鞠方。   在2003年欺沫祁,奇瑞QQ的下线让这款时尚俄、便宜搪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贺售率,之后短短的几年间饭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睬,然而到了2006年长安奔奔的推出哆猩,打破了QQ一枝独大的局面邻勘。一转眼亮黎乾,已经过去了10年的时间少护,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷仕,在这个追求个性坦蓖姜、讲究品质的时代佰翻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则居风紊,而长安似乎也意识到了这一点善鞘识,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臀顿烤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绣催?   从厂家方面获悉筷哀好,老款的奔奔(love)已经停产剑姓和,而奔奔mini则将会继续生产销售百,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系还羚邓,前者主打精品中高端微车市承喔恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲琉。从定位上来看捅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些内,虽然沿用了奔奔的名字捣秸,但整车的设计哪、配置以及售价都会高于老款车型篇。   新奔奔客户群体是谁腥啃态?   在很多年前抖纶肠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叼农怖,到底是买奔奔还是买QQ累亲,在那个时候新,很少有人会关心这款车设计的如何隘恳骸、驾驶感受如何踌悉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具麻息褐,省油烹伺、皮实食咸恍、能遮风挡雨就行宠习。   现如今柒,80后涧猎绘、90后已经成为购车主力袍酥,这些从小听着walkman媒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亭干、用户体验以及品质都有着更高的追求快薪,因此在座驾的选择上同样不会妥协抄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绣梗,新奔奔就是冲着他们来的熊。   新奔奔主要的竞争车型是目斗尺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晶,但从目前得到的消息来看币期祷,5-6万元将是其大概的价格区间蠢。这个价位中既有一些合资的微型车池,也有自主品牌的紧凑型车匪翻坞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芥,比如两厢赛欧熬腿、奥拓黎、玛驰以及低配雨燕等等车型沸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线风,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绣犀,产生竞争的几率比较小癌第商。   外观材:惊艳柒、和谐耐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掸苛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隧饭:高离地间隙赔囱呕、车顶行李架估叙、双色车身等等试。没错幻尖崔,无论是跨界椽没朴、越界还是交叉车型沦陕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哭。不过世间万物壕汲樊,徒有其表终究很肤浅媳傻崔,我个人认为晾私,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄。所以特赦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岛忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘿急,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身同汕,可谓全副武装皖。为了让媒体更好的体验这台车茅隘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晤。没有固定线路宋,没有领队车辆欺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾事吓令,它会和每一位汽车媒体人独处12天洼苫确。而在这12天里绩肛耻,我已经和它奔袭了4100公里其同,横跨了三个省份外,体验了柏油赛道纷赣、软土拉力废卫恃、冰雪漂移叹酪憾、高速狂奔氯题犬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茨,当然蓟琶寞,最终的结果是嵌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮板绦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的山,正所谓日久见人心楔,交友如此淬潜,试车亦是如此彼。回到正题黄,和往常一样洼懂,对它的了解还是先从外观开始须。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凰泄士,相煎何太急”这句绝句盒稼毫,而在雷诺—日产集团旗下措,有两款车正在上演着这一幕多次。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气实吮,还有这出色的越野性能桶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陈凭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扒虚陷,买谁更划算函红舌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查冒嫂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矫,作为英菲尼迪的顶级SUV备傻坪,QX80的售价高达152.8万锚外,但经销商处可以优惠16.2万香混贤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骗阀嫩,虽说16.8万也不是个小数目衡聊。但对于消费者来说罗赶,一个日产坦档捻,一个英菲尼迪沥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撕饺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吗交:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驳,它的身材绝对够大娠湃。从上图的数据来看凑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朴愤俺,尤其是将近5.3米的车身长度钠幌,会让您感觉驾驭它有点困难寂滔冈。另一方面帕攫户,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型画。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渺涸桐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挺厂宫,同时也显得异常凶猛稿夺介。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肥漆勿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扇,整体造型圆润媚慰,没有多余的线条作为修饰瑰,但是反而会让人感到车身很厚实懒突。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豪恒隙。同时注意它车窗的设计盾戌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孔鳞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的规郊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蝎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驮平,也没有了那种霸气煎孤秸,转而给人的感觉是设计很前卫贾敦。车尾的饱满程度与车头相呼应着卵势,丢去了上一代的直棱直角挝端,饱满的线条凸显着丰满的层次感呵居。   日产途乐吐琳吴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腺描金,虽然脱胎于英菲尼迪车型割青射,但途乐依然拥有自己的外观特征斧杉级。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔫祷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碑狄本,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驳输。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骸呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懈馅,成为了车头亮点之一颅措。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术里,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揽,这项配置自然是少不了的存。我们可以找到4个摄像头淮辽,它们分别位于车辆头部能卉、左右外后视镜下方和车辆尾部狭。以便在停车过程中部,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藤,让您更加自信轻松的把握泊车空间擞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冗糖,大大降低了停车时的事故发生羔。   途乐   通过对比发现碍盛链,两车在外观上的配置基本相同贪掂坷,差别仅在日间行车灯上句壕,不过随着QX80年款的推出俄蹲篮,日间行车灯的加入应该不是件难事安皇孟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辞婆棘,在相差仅有10几万的时候咆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店才榔叔。    责任编辑荣财却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天快,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烯拷杭,除了奔驰G谭逢逃、丰田陆巡系列读、牧马人等拔领扭,双龙雷斯特也是其中一员并喘,而且雷斯特还是柴油车铂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值列繁谩,以目前的接触来看书,双龙雷斯特W表现不错赡噶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寸雇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豆净,双龙与奔驰方面在技术上深度合作问镰忌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拣来,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”檬侈。当然赖躬,在随后漫长的几年过后泡拈桅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撅把。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溶,该车型最大的特点就是其尾部造型豪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腹凌,宝马方面肯定不会承认毖,但从年份来讲汞,明眼人一看便知病伪。   外观睹鹤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奢慷,该工作室的创办人正是乔治亚罗狼纶,不过大师的设计未必符合所有人的审美械,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异床蔚恭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势措孝,但为了照顾空气动力学与线条流畅佰察,雷斯特的车头是圆的昂膳,所以在当时看来有点“离经叛道”珊猾。   而到了现款的雷斯特W棱,这个“小问题”被修正了独,一体化的设计已经是大势所趋朴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓦谷称。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澎活钎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茶唉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罐矫鸽。通过车展上的展示宪,小编已对这款纯电动车型有所了解盒亮改。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肠痴,时至今日杰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型换襄。据悉昆,之诺将在今年的2月份开始接受预订幕熬,上市后将以租赁的方式面向消费者犊,具体的细则目前还没有公布碎缸霸,上市后会有着怎样的表现号,我们会同大家一同关注夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荆,简单了解了一下之诺这个名称的由来赐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惨,毕竟是基于宝马X1平台打造郎隆,因此在多个方面相似度高也并不为过归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厕拳沁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桃啃抒,其具体的表现如何缸迪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛇稳枪。 责任编辑晒番郡:沈楠" "  版权声明居顺鸿:本文版权为网易汽车所有蓬创,转载请注明出处武嫂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苍。它们的可见程度董嵌层,丝毫不亚于“张伟”“王芳”椭魂。可见度甚高的两个文字的组合拢胳抽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贤番。因此陆颗寂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车革。哦抖,对了狈慑玛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盒。意大利人的自信哦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心效吐份:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用立坦顷?咱先从减开始说起仓盼围。 Q骡享戏:致悦只是切掉屁股的菲翔么晚纷?   A虎:非也庇,前脸亦有修改凤,整体风格统一陇秽毖,协调度很高幻碘。   我相信Roberto Giolito先生步傲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饥,在设计Ottimo的时候镜叮,一定会更加从容纪沧怕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧窟力,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猾。在他的心中奋彼幌,应该有着太多关于年轻谁套、活力的理解恭固,而这恰是Ottimo的设计要点够。 外观总结   赞舷:个性鲜明芬陈、标配LED示宽灯比旁掏、轮胎用料厚道   弹穷长:低配删减雾灯   " "  版权声明毛铂:本文版权为网易汽车所有痪,转载请注明出处察圃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牛倾裂,虽然距离现在已经有两年的时间桨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象块。而今天衅棠笑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冻爱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瘸非,并且还是一台后驱车东蠢。没错黎宏尺,它就是华晨宝马3系栏街。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)死昏涡,其配备了2.0T发动机律尉迸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诫胖烯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗返肠。不过在今天的冰雪试驾过程中歧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犯狼响,必须先打好理论知识的基础突。于是在摸车之前龟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粟侣什,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堆。 ● 项目一   热身结束了亮久问,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节接。第一项内容便是加速和刹车聪膘,是不是觉得很简单帆蹄黎?其实里边的门道儿多了去了棘潞。   在项目一结束后考芯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辟悄届,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拎怯聘。一开始大家相差悬殊容漏慧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屏。接下来的项目二会比较刺激一些芹,经常会出现手忙脚乱的情况饺挠,但只要理清思路按部就班的做敌来探,想要完成整套动作并不是很难汗荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臀距:本文版权为网易汽车所有究浆,转载请注明出处恕嫩花。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞳捅杭,不过始终都仅有手动挡车型函,虽然目前销量也很出色梆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓶乒。好在这一短板即将成为历史亲艇病,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出人寺,新车将于26日正式上市境竞胳,我们也于第一时间进行了试驾体验船袒猎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卿妊辈,在外观方面也有变化糙蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案方户,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汀拘涝,而高配车型则对中网矢藏、保险杠造型叼陋、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼓掣。值得一提的是奔案不,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爸隶。   新样式的轮圈非常动感慑,在同级车型中实属罕见媳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颠姬,轴距依旧为2725mm聘。车尾的变化相比车头要小一些列伍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稿驶娜,不仅可以提升安全性绣继剁,同时视觉效果也更加出色清。 有态度【试驾评测】猾庞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德拷叹?   扫一扫耍竿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日别,一汽大众全新高尔夫正式上市泥污霜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款额嗅剁,其中1.6L拥有三个车款牟,1.4TSI拥有四个车款丹驰门,官方指导价为12.19万元—18.29万元沸韩。具体售价请见下表陕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力染磁,但是却拥有三种功率版本嫩遍僳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舷田,因此在动力系统方面肉才,消费者有三种选择颇骆。    我们从上面的数据可以看到杭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峰岔草,1.4T低功率版是主流之亚鸥!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求测,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右采。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮危钒,但是它的售价高达18.29万元第补,相对比较贵陀士媳。    全新高尔夫提供九种车身色彩既湍悲,分别是塔希提金巾杜、唐古拉白琳婪、珊瑚蓝岗灯、魅力紫换骗蚕、玛雅红边受、季风灰阂枫忌、水晶银以及深黑和极地白诲丧。 ①灯屉:16寸Cosmic款轮毂 ②汲啼:16寸Cubix款轮毂 ③芳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杉冲,其中15英寸的一款篇室,16英寸的两款线,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娃卢沪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坍伸洗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酞屯。    全新高尔夫提供标准座椅钳咕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煤翔通,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狸澳,舒适版车型则都配备舒适座椅泥铃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版解扯。    在材质方面湿蚀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仍吵,分别是上图所示的DianDian黑色织物淡垃膏、Zoom/Merlin黑色织物瞎岸多、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牢版磕,分别是Vienna黑色真皮歇、Vienna米色真皮皮杜韶、Alcantara黑色翻毛皮杰、Alcantara棕色翻毛皮达峨鞋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兽,有两种风格可丫阜矸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汾敬,同样有两种颜色可盐病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酞,有黑色和米色两种可巡辰那铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅话诗。    在车内外装饰件方面行墩,不同配置的车款也有不同的安排耿。像侧窗下沿镀铬装饰条沫垢侣、双排气管媒圈、镀铬装饰双排气管函喝、动感鲨鱼鳍天线胺痞、真皮换档手柄舅秋、科技质感装饰条傻、金属风格装饰条入旧帽、碳纤维风格装饰条等等护,针对不同的车款都有不同的配备恐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逼始疆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喝炔,配备有MKB多次碰撞预防系统楞鼓、ESP车身稳定系统敢、ASR驱动防滑系统笨旅南、XDS电子差速锁短谭阮、前排侧面安全气囊聊响媳、后部4探头倒车雷达窍充、前部行人保护系统嚎、自动静态转弯补光功能等等冗程,但是在舒适性以及功能性方面污,并不是很丰富池问心,但是也可以满足基本使用胚。   1.6L自然吸气车款如何训稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀恕,它拥有手动时尚某患、自动时尚以及自动舒适三个车款笑捶厘,手动时尚与自动时尚的配置一样矢,在价格上二者存在1.2万元的差价敖乌凄,主要是变速箱配备的差异宽斥。所以在配置对比环节淳氏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袖,差价为1.1万元镐。    在配置对比的环节我们可以看到绷人,时尚型与舒适型之间的配置差别妻嫂憋,大多数都体现在外观内饰的装饰件互歼烽,以及车内一些常规功能方面谦南惺,主要是顶棚储物盒攻妙、后排中央扶手娟辛瞬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炭功请,实际上最有意义的差别在于全景天窗梁难谐、后排出风口被堆纬、蓝牙电话钒餐、定速巡航歼肪武、驾驶席座椅腰托垛、TPMS胎压监测系统这几项上肖间,不过在这几项配置中男缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艾携嚏,尤其是全景天窗痕。    从价格上看挪,二者的差价为1.1万元俊皆摹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的途,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奈储,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户礁,所以我们在这个推荐环节窗,更多的倾向于低配车款袜。 责任编辑桃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穷敞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒜比戊。它采用了全新的DS家族式设计风格泥伐蜡,延续了一贯的法式浪漫风格旦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荆。新车基于DS5平台打造猾蚂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏。预计在3月左右上市枯饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触四超,让我们一起来看它的表现如何烁。 外观怠熔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅表擂,却多了一些时尚及科技感己堡触,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坦。镀铬装饰拿捏的也比较好合练。并不会像许多车型那样盲目的堆砌许任贰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品下赴。也表示着DS的品牌走向独立慷骋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驰,有着都还算不错的账面数据视稗,车身长度为4702mm畔聚睬,宽度1840mm凶,高度1515mm.轴距为2715mm攻娟奔。上市后会把目标锁定在奥迪A3溉临彪。 车型图片 基本参数斑节碉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铣星,除了前车6颗驻车雷达之外赖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铜校,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯够。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恢,从视觉上拉伸了车辆长度浇,尾部设计了一个小小的尾翼辰羡,尾灯下侧字样表明了其国产身份匿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魂手别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懦啪扒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涩,真正的排气隐藏在了下面铜酗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唱:高离地间隙韩郊巷、车顶行李架韩盖、双色车身等等镐冗贩。没错婪穿究,无论是跨界莱、越界还是交叉车型吕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质关。不过世间万物缚,徒有其表终究很肤浅徘皇貌,我个人认为董甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒂损。所以怯趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凛茄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狮酮念,它集沃尔沃所有看家本领于一身敛,可谓全副武装堵。为了让媒体更好的体验这台车松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高告。没有固定线路签提,没有领队车辆剃挪送,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陛炔搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天秆图趴。而在这12天里甫鼓,我已经和它奔袭了4100公里鲜,横跨了三个省份靠,体验了柏油赛道凹菇旱、软土拉力遍匹嗓、冰雪漂移宫罢其、高速狂奔端、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衅芯赴,当然谦,最终的结果是食嘶膛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碘陶,正所谓日久见人心光,交友如此牢唇喀,试车亦是如此慕咖规。回到正题碘椿瓮,和往常一样默婪,对它的了解还是先从外观开始究。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化推保瞥、多样化是一种趋势煤推,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犀躺芍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痊短,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦按率涕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泄,上市至今保持着约5千台的月均销量溶牵惦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炮京。 外观/内饰对比素:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幻亩恍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埠堤,毕竟师出同门车辞疲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管考悼坊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蝎盲态,远看很容易被误会成排气管秀,但事实上真正的排气管被隐藏起来崔新憾,整体尾部设计显得层次更为分明锑每。低配车型配备有倒车雷达弦,高配车型还配备有倒车可视氖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胆齿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旁汹,修长的车身与宽厚的D柱梧锈拼,加之出色的后排与储物空间鞍疮,俨然就是一副旅行车的范儿牟八鸽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm券杠磐,它完全可以称之为旅行版朗逸铺。    车身的线条连贯自然岛等赔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斗率破,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹦绿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些森吞观,调整了尾灯的白色灯带位置很经,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诡尚鲤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格害,内饰板件的用料以软质材质为主沮摊饯,接缝及做工也较为精致默,与同级车型不相伯仲巨旗情。从实拍的车型判断吵肪浆,自动空调恨、ESP系统莲、电动座椅导百、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谁逻讲,至于具体配置还有待官方公布艾憋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酥瘁欺,同样是大众家族的传统布局叛,整体的感受都很不错发,方向盘蘑酗汾、中控台的每个设计很都容易上手诵,从材质上来说胆,朗行是塑料感有些明显的轨恕,好在其工艺上还是有保证的鹿,并不会有很廉价的感觉熬肺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钩羚跑,销量在整个家族中表现最为可观瑞倘嫁。近期瞬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惭寡,新车主要变化集中在外观隘牛,同时针对颜色令橡朵、配置进行了调整钳,以保证其市场竞争力嵌啊。在豪华紧凑级细分市场中股,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僵寸罗,通过下文的对比分析咎咖长,希望对有此购车意向的网友们一点参考艾。   备注吵: 为更直观的进行两车的对比分析诺卸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歼、CT200h F-SPORT)茅,市场优惠参考自深圳市场痉。 车型图片 所属品牌冲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动处霜祟,内饰做工精细    车身尺寸方面兽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优括脐馁,其他参数均小于奔驰A260浆吧。从外观和内饰设计风格上看殴喂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脆玫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垮蓉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捕镭鞘,全车充斥着力量与美的线条荡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点激,硕大的单条幅进气格栅变氏邢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发新苛栖。    相比极富视觉冲力的前脸造型跑迫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些考,但并没有脱离运动纠虚梆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓现疤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胯酪帮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素观戊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖,同时下侧雾灯造型也有改变掇累堤,车尾部也进行了一定的改动钨都醛,整体感觉更加运动封狙皖。另外滩溶建,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窜,形成强烈的双色反差呕。    F SPORT车型装备了整车运动套件混楔鲸,涵盖了运动调校悬挂汝稗捐、运动包围葡、运动阻尼减震器驴、熏黑运动轮毂贺、运动车门脚踏板凭贺、运动型铝制加速踏板秆稗、制动踏板丘、脚歇板等婪。    三幅式平底真皮方向盘弦峨镜、红色元素点缀的空调出风口客酮髓、铝合金踏板妊谦、仿碳纤维装饰条等等傅洽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饲炔,将方向盘料憋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禾婪,增加了便利性苦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宪堵,分散了注意力阿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间面,是多数第一次购车家庭的首选要求矮癌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虑筏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浚嗡彻,会有怎么样的变化檬柬渺,一起了解一下捂墟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谩钞,镀铬进气格栅增加了些许立体感荚,更加显眼的X造型前脸让城,迎合年轻消费者的审美纫鞭镜。大灯的改动有些另类乃邻瓮,在我看来接受起来还是需要时间的辅虫雇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挝刀视,新款在车身尺寸上有所调整申,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抨,轴距保持2600毫米不变惭磊貉,相比现款仅车身尺寸有所增加廊。   车尾的变化不大和淑颠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溅,以及牌照上方增加镀铬饰条剩,尾灯造型无变化枷。实拍车型为高配版本美绕,但仅配备了三点式后倒车雷达糕鹊变。   新款的15英寸轮圈造型不错徊砂财,轮胎选用优科豪马轿廊,规格为185/60 R15峰,备胎没有缺失泡茬插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斜阿炯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高成,在年轻人中更是屡见不鲜魔。在学校要有个性氓沃,在单位要有个性涝冷,穿着打扮要有个性贪码,兴趣爱好要有个性限。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢咖?如果你有这方面的兴趣蕉锻,那么杰德将会是你不错的选择碳。可谓自成一派的它敝拴恕,凭借着并不起眼的车身尺寸沪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罐武,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屁凡悉?还是旅行车痘峡?或者是MPV扑厢到?但这都不是事儿迟隆,只要适合自己就OK告煤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倘废,喜欢接受新鲜事物的他们摔练摧,正好与杰德不谋而合惊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涵,此外缄拾疲,六座的乘坐空间本,也足以胜任日常的使用需求裂匿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粪匙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卑贬?自2013年9月6日上市以后栏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裸芹欣,力压大众途安和马自达5等竞争对手桔济疟,它用事实结束了我们的疑问竭。除了这些霉授,杰德还会带给我们什么样的全新体验荡匪,让我们继续往下看妇。   " "  若是经常关注汽车之家的话骆摆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晶逼。虽然我们这里并不提GTR呛褂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何房妓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑缈眨克斯ST快河,令人刮目相看腑和。与此同时腊,在秦身上邦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刑茄、做工以及舒适性表现上的明显进步筏。 外观造型姓哗峰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铅唬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粳,近年来推出的新车型如速锐损坡、思锐以及大家眼前的这台秦斧识胜,都可谓一个比一个漂亮怖顷。就以秦来说囤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹿吩肃,很是亮眼蹭戒,同时也营造了较高的前脸识别度镐喝舍。   车身尺寸方面亥啼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诚葱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遣匡膊,2670mm的轴距表现则处于平均水平揩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钠,其整体感觉与速锐大同小异晒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唇电蛙。无论白天还是夜晚咆爬扑,该车的车尾识别度都非常高必蓟钠。而且内部的光源叮,除了转向灯为普通卤素灯泡外驳,示宽灯氏栓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED记纷。   充电斤、电桩安装及质保/售后介绍伯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口海,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泻剑恍,据官方资料介绍檀,充满一次电大约需要5个小时左右吭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汝斤。   同时场,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仙,虽然价格并不贵木,大约在6000多元善,但对申请人有一定的条件限制瓤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癸身盘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)松逛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慰妨跋。当上述条件都满足之后煤壬梳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臀牛校,如果一切顺利墓母,最快1个月内就能安装到位并通电使用绦。不过目前慰,秦还不能实现快速充电鞘骸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荤桶毫,只是目前还没有这样的配套充电设备辱邪僚。   针对秦的特殊性颈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糠淮类,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔫岸。其中皑羌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仕氖稻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铅擎、绝缘手套和护目镜等设备较握,并规定在检修车辆时必须两人在场席椿。以防车辆万一发生漏电倾虏茨,威胁到维修人员的生命安全霓锤晦。   与此同时仿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞬郡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹿构。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怪扒缉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抡,整车质保为6年或十五万公里慕笨崔,电池组为10年或二十五万公里)淡蜗。总之寺,从专设的维修工位门赴羞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矩环航,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碧酞褪,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭文奠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挝鸥,中国汽车市场刚开始发展琳馁,市面上可供选择的车型可谓寥寥煽,在那样一个年代乔川,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剩考,并且在之后的相当长一段时间守吴,人们心中仍对它们有深刻的印象谋私。时至今日共犊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择入懈,在数年激烈的竞争中吝猾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捅。这回赔统那,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撮,我们也借这次机会为大家做个全面对比效咐躲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崎:外观内饰(包括设计和做工)厕讣歼、配置房坍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)答、储物卜是画、油耗竞韧、驾乘感受溺、加速性能剩充涝、刹车性能暑。同时赏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庙芥祥、同价位车型的什么水平眯贝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元噶旧,目前约有6000元左右的优惠掣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锹,在优惠方面差别比较大涟透,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右械既,根据论坛中近期的提车价格钨洁点,9000元的优惠还是有的八讣。目前沛豆,两车的售价依旧属于同一梯级刊华系。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涵,只是配备了卤素大灯及雾灯虽摹形,透镜旦森、日间行车灯这些都没有俯错蕾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系教谴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥螺绷,因此我认为两车的配置可以理解陡,符合同级水准桃绒次。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斧帕莲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比火,两车的各项参数也处于伯仲之间踏,差别在6cm之内碧。在车内空间上懊,两车的表现也很接近你,我先剧透下吧搪腺歌,结果可能跟你们想象得不太一样谰翘掂。   相信看到这里咯仟,大家最担心的就是如果车辆没电和炽抱,后备厢是否还能打开的问题捻。捷达看来是妥妥的没问题病,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纽,它的后排座椅靠背可以放倒沥袜,之后即可顺利从后备厢取物附贾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐必场。   在倒车辅助上喊剖,捷达配备三点探头携橡屑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苯乾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勒捶哺。这里多说一句枢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体连,让人觉得很不大气扰,并且低于同级别的水平汾痛聚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达词侥戏,舒适型也可选装倒车影像擅,比捷达厚道一些胆客。从普及性上看氛寄鹿,能够达到同级别的平均水平蜜屏北,从功能性上看控思,拥有倒车影像的它则高过平均线了颂,给好评甸枪獭。   两车都是15英寸的轮圈渡,造型上也是各有风味爱星,轮胎宽度也同为185mm孰魏怠。从售价上看苏魏覆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓉垛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碳遣,让我们在后面的制动测试上见分晓宦俄暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显画,借着中期改款的机会忱测,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机结,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注量。应该恭喜它挽,至少在我眼里苟旅溶,它确实达到了自己的目标精删句。过往凭借动感的外形淡趁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艾啃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秽纽。   只可惜臼狄,刚上市不久的2014款起亚K5琴焚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择燃捅,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔬外,受众群体并不大白撼。前段时间编陕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锭拔悼,并撰写了《起亚K5购车手册》箩蕾磁。文中缓订,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茂尖怖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧舒揉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肌败,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旱肃。自从起亚誊伸舒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚕,互用研发产品的例子不胜枚举澜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脐。该发动机的最大功率为245马力鞘文、最大扭矩达到350N·m始,账面数据处于同级别的上流水平汗百笑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龟鞍龟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机别烩记。   在涡轮增压融瞎梁、缸内直喷等技术的加持下评藐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苗帅,并且一直持续到4000rpm莫迫巾。得益于涡轮介入较早糯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脸脆,而且它的油门也调校得比较灵敏妊。在实际驾驶的时候饭叮澳,可以感受到它的起步轻快自如抒淬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稍埃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攀扳伙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些端夹,但差距并不像数据相差那么大乃碉。在整个低转速区间菱窖,它的动力输出不算直接城勉,缺乏一点活力匿忿跑,给人一种有劲儿使不出来的感觉淳。   于是蜂貉,我把油门再踩下去一点到,动力突然来得很快饲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愁酥,毫不费力抹淬,而且可以感受到车速达到120km/h时坛,发动机还有充足的动力储备江窖盾。它的中段加速能力让人满意祁,虽然依旧缺乏一点活力喘纤扮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畦背,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开投。   还是差点意思缎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疤甘嘘。于是技武,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匪泪,6速手自一体变速箱切换到手动模式登,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的步。它的油门响应足够快痛灵,发动机的动力输出得到更好的释放邻母,方向盘的反馈也更加扎实剑。除了SPORT运动模式外峡裁钞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怂,运动特性从SPORT欠帽、标准到ECO逐渐减弱吃茸,驾驶风格也逐渐趋向安逸深。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赖烈睡,平顺性极高些灸,而且动力的衔接也让人满意奖。若以80km/h的速度巡航博嘛伎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航识舷倘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锈健,对于燃油经济性的控制也让人满意踏艾涡。同样值得表扬的是降挡速度粱,在中段需要加速的时候深踩油门舌家,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帕,而且换挡冲击也比较新妆诨邸,不会让坐在车内的乘客感到不安尝俏燃。   前麦弗逊构瘸扇、后多连杆的独立悬架底盘结构绊,在调校方面仍然有很大的提升空间颈闷。它的弹簧足够硬龟,但是减振器的阻尼不够大呻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胃,会有细微的震动传到车内纷匹,以稍微快一点的速度过弯锚,车辆的侧倾会比较明显恐旅须,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吠侩卞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吐,舒适性让人满意坑版磊,但如果需要激烈的驾驶的话倒,后期对悬架的改装很有必要霞。   它的刹车盘相应加大了尺寸局乖莲,刹车的力度足够绥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钉死吾。具体表现是碗,刹车踏板的前一小段是虚位宛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伐呻,制动力度会突然加大肉亭坦,需要一点适应的时间钡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摊唯,发动机的声音壁、振动都非常小行兔。然而汝市,在速度上来以后虱食胶,噪音的上涨速度也很快双,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跨。   我得承认妻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数套,但在起步和中低速行驶的时候骗拆,动力参数上的优势并没有完全体现出来禄溶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处久轰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铂浓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稗蔽。当然虏吐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型未瞪帛。另外慕桑衰,值得一提的地方是湿,在动力提升的同时徊,它还加入了行驶模式控制系统色,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欧,它的动态性能相对有一定的提升食,开起来也更有活力和乐趣疽蹬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恫獭坦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阮泻为,只有手动版车型销售闭,导致产品线还不够丰富懂撤。而就在去年11月横彼赐,海马M3终于推出了CVT版车型努饱睦,7万-9万元之间的售价赫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邦、逸动氓隋顾、宝骏630以及启辰D50等车型醛嫉膜,竞争还是比较激烈的噶脸媳。作为一个后来者虽,海马M3是否有足够的实力立足龋滥?下面我们就一起来看一看苔啡。   动力尽欺齐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择公,其最大功率为82Kw宦,峰值扭矩是147Nm逗疏。从账面参数来看密型,可谓非常出色陀寺督,一点不比合资产品的数据差八铃蚊。对于一辆紧凑级轿车来说茅雾拐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了末从竣。    开起来的表现趟箱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强律哇伪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诞变酗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘嚷,如果想要充满信心的快速超车颁碧湃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾胳辅。    我知道会有人问顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晴享?说实话炒浓,我觉得大家都没什么区别违,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弓,也是低扭不够强慧橇瓤,需要靠高转速来增强加速能力努筋。    可以肯定的说壕焙慈,除非是加上个涡轮增压器苦。否则的话苗辱具,这个级别同排量产品之间的动力表现尺饥莽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僻。我个人觉得宋叫恰,这只是消费者们需要认真衡量的一点荆闺捍,而非全部悲风。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在休哪挎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感航烙,动力传递平顺连续的特性玻惊,有效的提升了整车的行驶品质感俊茸点。顺便说一句蔷钮城,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锯股亥,这也是比手挡车多花点钱的好处栓胶。    深踩油门时红莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渺,来保证动力响应足够顺畅嗽贪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒋卯瞎。此外抛谴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筛宿免,功能性极强娥汀赌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴宽,g值才开始达到最大的0.366g患,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内射扰,此时车速大约在30km/h左右蝗,达到60km/h用时5.24秒锻开效,冲刺到100km/h用时11.45秒褪。    接下来看看海马M3手动车型呻费,在加速到2.5秒后伟巾燃,车速已经达到了差不多40km/h快,达到60km/h用时5.01秒逼,冲刺到100km/h用时11.28秒仕皮奈,比CVT车型略快架阑青。如果不较真的话肠实乡,可以发现二者的差距其实非常屑⒒浴,相应的在日常驾驶中其实也一样硷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炊童,就这个成绩来说钡殴缮,它的表现只能说是非常一般臀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言课垂什,它的表现就算好多了计馆。 责任编辑稍跋:沈楠" "   近日枷奴,宝马官方发布了新款X3的车型官图壬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作络斯。从新款车型推出的速度上来看毕酪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化零。    早在2003年开,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻仟。10年以来匈,宝马X3已经销售超过了一百万辆哩,自从2010年上市忌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作善菊份。因此袄泥,2015款作为X3的中期改款睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悉屠,优化后的大灯组造型妹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霸夹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寸氮叮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舅。通过官方图片仇拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坪麻,也融入了宝马家族的最新设计语言配柑,与新X5一样采用了新的中网边框设计歇,在视觉效果上更具冲击力巍改。    在头灯部分寿笨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光十疤涂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哩衬。另外亢豁剑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赁垮,配置方面它还可以选用全LED光源膏,再加上选配的LED雾灯恫对,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潞。    新设计的前保险杠极具力量感错,并融合了镀铬司、塑料格栅以及金属护板胜李,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卯啤。此外簧穷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汗瓤宽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂福咆浩,也使整车更具个性化风格浅萍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稗伪:4657×1881×1661mm镭敞剖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跨帛,轴距也同为2810mm圭樊段,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异习萌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蝎牢讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线袍,让车身看起来更加犀利且极富层次感敢激。相比变化较大的前脸贪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戏锚悸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰处逻课。相比X5蓉敬疮,新X3的尾部更加耐看砍寝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搬咳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靶辟,视觉效果并不是那么给力闪兼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择共,新款X3也不例外甸春。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前府染、后部的防钻撞保护装置本骂潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仙豹戳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惩。此外埂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朴。该车还可以选择六种车漆趴暑、三种专有的18廷徐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂默。 责任编辑囊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脯:Quattroporte(总裁)屎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标席鳖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澜享切:Levante埔劣呸,还在2013年4月的上海车展上妮,以全新总裁平台为基础漏俗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轨磕嫉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铺嚎亩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亭辛:Ghibli……   以家族设计为本帮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系密强,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腻,改走豪华中大型轿车的定位姓冀陇,车身尺寸长眯酶、宽瓣匪赶、高分别为4971mm仕阿、2100mm和1461mm毫,轴距则为2988mm坦携,直接锁定奥迪A6响算、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo府、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秀氨董,且融入全新总裁的轮廓特色嫩滇氛,以紧实并极为流畅的曲线卢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徘。    于是在车头设计上困疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩词,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禽壁藉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗黑剔,将蜂巢状格网嵌入其中痉,且尽可能地加大徒抒建,再搭配角度更为锐利底触瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势并尸撇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盯褐锹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏项,所以厂商在Ghibli的车侧疼,除了保留前叶子钣鳍状孔道藉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垫日,也师法了总裁车侧的设计谁冯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没两烈,另一条线则从前门下方迸出侥,向后朝车尾紧缩玖逢第,滑顺动感且充满肌肉感沃逞囱,并正好可呼应更翘的车尾设计芭饲晶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肃丢,速度感浑圆天成侠。 内饰向旗舰看齐煌舱檀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黑肆轨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿令妓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脯楼丹,也把声控票蹲敛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲁腹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吞,右侧拨片负责手动升档纽、左侧拨片则能提供降挡撬。    此外申苛桶,三辐式方向盘的前方怯,一样是借自全新总裁的蓝底白字坪省、双环式仪表盘扒柯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棘,左侧则是表底超过310公里的时速表顺痉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕设阿管,可提供显示油量判、水温肉棵、挡位与导航指示等行车信息申痞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搜痰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肝短凰,告知驾驶者目前的驱动状态伐背。    和总裁稍有不同的中控台半、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟体,以及可触屏操作的收音机电台选择硕甘、音源切换便琶好、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茹侥、空调温度次疆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挥度,空调出风口则移至屏幕的两侧姐倪,下方则为恒温空调系统调整出风量客钾蓉、温度与出风口的位置叼奢,以及音响系统的吸入式CD琳,设计上较总裁车系更加简约浆碑禾,但用料与配备完全向旗舰看齐茧,展现了十足的诚意拦芥梧。    较为可惜的是荒瘟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荤忻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性必,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惺佃,包覆性和支撑性也非常出色坦。    但是后排方面忿邵澄、便没有像总裁那么充裕径墒客,尤其膝部与头部方面遂曹现,身高174cm的笔者坐进去后率隋呵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斯,也刚好替前岁介、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苏农莆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓节屯迷。 责任编辑涣克:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”东假,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呐窝?后来一看惶吵,哦迸铅撤,原来CC是“Cross Country”芭节。继续了解发现有点意思热响,底盘抬升毛勿皮、高功版2.0T五缸发动机茎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法车室咯:目前的普遍规律是汀柿,产品分得越细抬,总销量提升越明显苹巩阔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袄,它的引进编会,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饲椭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逝抚炕,主要分布在前脸和车尾方,从外观区分它和普通版V40很容易熔吐冬。底盘抬升12mm藕览俺,这么小的数字对视觉效果影响不大涉蘑宏,整体协调感没遭到破坏琳。    车厢内部玲垫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夸,除此之外内饰并没有过多特别的设计喝。之前我们已经发布过实拍文章抠茸,车身相关内容有详细介绍其,因此这里只是简单提下要点么查奸,就不再重复描述了龚坷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机士拖佳,最大功率214马力狄百,峰值扭矩300牛·米暖抵,型号B5204T9沽畦把,是普通版V40那台发动机的高功率版本庐澎,那台机器的型号是B5204T8肯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剔按,今天会是什么成绩朝?稍后揭晓笨仟梆。    变速箱没有变化徽,依然是日本爱信提供的TF-80SD诲辅荒,六个前进挡光夹,带手动模式和S挡好,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橇,奔驰A级用自家的7挡双离合羚,沃尔沃这台6AT暂无优势放恃,目前他们还没有新产品投入实际应用论躲,理应加快脚步瞬。   驾驶渐:邪恶的S挡    驾驶部分猾,我想说说D挡和S挡的区别班攫叔。看起来挺初级的一个话题儡髓检,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筷。D挡油门响应迟缓量槐,在激发变速箱降挡之前裁,需要稳稳的沏笑、持续性的向油门踏板施加压力门,慵懒的降下一个挡位之后蛇掣,情况有所好转那缝毖,动力给得稍多茸,也就这样赶。    不满意对吧经?可以把排挡杆向左扳到S挡敖倡,切入“邪恶模式”了。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灰未哎,转速拉高1000rpm以上嘉晤匣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倒薪乔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泛梗漓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侧凡袱,脚踝每动一下孟肆,车身就顶起往前猛扑一下蓟。深踩油门酚,转速迅速攀升档项,跟D挡时判若两人沛活,两百多马力哩碴、三百牛·米猩脱獭,在这个尺寸的车身上爆发出来轿识,过瘾喷奖眷。    激情过后细细品味虾纪动,这套动力总成有两个弱点需要改进郝凯,一是怠速时振动大味,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娘,影响体验;二是低速行驶的平顺性饶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侠睦,1舵芥、2捆奇纱、3挡之间可能频繁切换嚎筐,动作应该再细腻些先汤绊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犬犀扒,选择“全功能”项聚拔,不打转向灯就变道熊闻共,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唾嫩歼,回正的力度不兴味卓小,如果你想在车流中快速穿梭前进途捞肛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凳,要么关掉方向盘辅助豌,仅保留振动提示即可男悲蹋。   绕桩及:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轨毒,在绕桩场地很讨人喜欢桓舞棋。车头响应比前驱版本积极寄,入桩动作稍猛纤,车头好像在被一根绳子拽着走衰。给我留下深刻印象的是繁讣窝,这款车的极限要比前驱版高太多闲隶瑟,特别看了下牟差,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胃粗。上手容易俱,但是需要注意别突破了极限丝讣阔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缓滦乌:一旦超出极限经,很难把车身再救回来甫缎甜。 责任编辑监吞墨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7采:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汀顷虎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胯奋宿,就一直困扰着我们的问题宏群嘿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坤缉。马力越大的车就越好么摆湍?绝大多数情况下答案当然是否定的扳靛抡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蚕拜。随着时间的推移孺,我们有机会做这样一个有意思的选题魄钦。   让我来说明我要做的事情密嫁协:我们有三辆四门轿车盼碑,合计拥有1657马力沧。看起来确实有些夸张蜂际,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敌邢嘿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多入弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S混,但是这个570马力的怪物一直没有车耪蹬,直到我们完成这一特别的测试一周之后舶。我们只能使用520马力舜伯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饶。   另外一辆是全新的奥迪RS7门苦嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摩,拥有560马力的出色表现蠕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雇毖,在K&N工作室的台架上坤筛幌,它的轮上功率达到了479马力嚏隙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逆煞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氏那。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篡刃靠,用以获得更多的功率输出董韦耪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囱瘸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呵。即使按照宣传中给出的数值首敲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晚括蚀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尝妙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刃桶,它的轮上功率达到了541马力请缺呛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牢。   另外还要说明一点憋孙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来措僧冗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本色,不具可比性身穿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试常嘘残。结果很令人意外挥趣。两款加速最慢的车型铺辟浪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姜遂痞。当然最慢是和RS7相比较而言的咖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速华疵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庇抒沸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒说仑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊械供,但是还未打破我们以前的记录蒜耻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底情扮,说它慢更像是一句玩笑话唉劣,这一成绩实际上已经快的吓人了较居复。奔驰则要更快一些靡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)答,冲线的速度也提升至197.5km/h悸修。冠军仍然是RS7的琶眠,它只用了11.6秒口,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平响私廓。奥迪的冲线速度为193.8km/h泛蒂,虽然不及CLS63 AMG塘磕,但赢了就是胜利钨范铺。   123下一页 责任编辑磺攘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矾侩屠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚殿、运动和科技气息了颂诞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挖忻咆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机端躬切,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谎,主动式车道保持和自适应巡航功能鹿,几乎能让驾驶者也变为乘客律烯壤,高科技配置更加丰富垄姥渭。    于是石,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前督,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哀觅顿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇箍陕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躬盘劲,在下面的文章中有详细介绍捷托。此外弹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袜嗜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秋钳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炒犀缎、残破衰败的路边小屋签吃儡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唉瑰恼。身处如此糟糕的环境锌杰菇,却并没有让眼前这个出身自底特律标、土生土长的本地小子屈服咕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癌稻背,但只有经过一番试驾体验之后险娄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簧泻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苔捂新。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抒光翟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形簧蜂,同时两侧向外延伸与车灯相连己佛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化储。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赏叹沁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磋纫栏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舶鞠托。   尽管是低配车型怕才瞎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饶违拣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淑础阮,它基于D级车的平台打造鲤间侨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喊悼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毁掂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT车,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盖挡,不过从近几年的趋势来看狼甭邪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栋腺,至于其中的原因僳溯,从这款车中也许会找到一些答案酶沃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锻?   GT丁岁碳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程权蜗赤、拥有强劲动力摄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛇。可能一提到GT彤渭拴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磐惮,其实则不然筐吐罢,GT拥有着明确的划分准则晒扑敬,举个例子来说毖擎:拥有着标准的后备箱驹瞥沙、配备V12发动机并且内饰非呈@叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舍法。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冠梦晒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蠢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烷,这款车的确还真有点GT的意思那疽寡。在笔者看来痰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的房活烯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浇,最起码第一印象分已经拿到了帛纽。   5系GT是采用7系平台打造的泰舌?   5系GT的轴距为3070mm栖藩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肋,从前双叉臂弯僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稳疮污。厂家表示枚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骨核钡,其在外观痕凳、内饰局溶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同考。   5系GT型到无朋友缄脑?   谈及5系GT的竞品恋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情书谷奖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坑唱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仍。   外观犀猫籍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋。风云2(详情)徘清的、E5嘉频、A3以及今天评测的这辆E3剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惊屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卵场。从这辆奇瑞E3(详情)来看弗顷,外观及内饰都有着很高的原创度持橇胶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箱。这让奇瑞的产品线更加丰富去,但也让消费者选择起来有些头疼崩。 外观晦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裳凑,但外观却没有去针对青年人的设计缆宛,前卫溜粟耿、另类这些词汇应用不到E3的身上绦段峰,车身也找不到多少运动感贡。不过它长得却很容易被人接受鸥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侮讨闹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞪,E3和E5的外形稍有一点点相似喷权玲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缎拱绕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猴秀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞副。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跋拍咳,而且非常容易被大众所接受圈篓崇。不难发现攫嚎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拱拭廓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腑。艾瑞泽篱吴、瑞虎5颗僵,单从外观来看都会让人眼前一亮姆。借鉴是好事绒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饰辞帅,但不动脑子的照搬实在是说不过去台。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧污都跺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棚,作为最会制作小车的铃木来说抛考,雨燕可谓打开了国内的市场送抠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汐坞糕,新一代的SWIFT迟迟没有引入耽。而就在2014年1月18日财坟等,铃木速翼特在国内上市囤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胸肺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陡屋幂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺霞胚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秋姆陶,速翼特运动版采用运动风格打造税椭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呈,轴距为2430mm徘。由于基于新一代车型打造叫搪弟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些香,轴距也加长了40mm另。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚参,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殊喷簿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新念,包括中控布局干纷、仪表盘棋、方向盘等造型均有所更改邻椿灿。此外刹,配置方面新车配备了ESP诬亩屯、自动启停系统粳羞、USB接口麓人、运动座椅等配置泡。CVT车型还配备了换挡拨片镭澈裤,满足驾驶需求热纷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了率核。真皮包裹自不必说及狸,3睫庭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醒计匹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聊粱。不用和别人比句,超越自己就是最大的进步彪魂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沫疙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干,其最大输出功率为100千瓦湾九,最大扭矩160牛·米陡巨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞘蔫,其百公里加速时间为8.7秒橙细,最高速度为194Km/h浓别。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡避攀,相比之下乐趣少了很多鹊煎。 免责声明恋头开:本文仅代表作者个人观点提,与环球网无关铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯,对本文以及其中全部或者部分内容毫团次、文字的真实性噬疵霞、完整性肉乏、及时性本站不作任何保证或承诺边谓疚,请读者仅作参考撅搽零,并请自行核实相关内容辩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车我亨孤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棠,引起了广大网友的质疑抚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碉霖蔽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囊。于是易车网本着服务网友的原则努醇忌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测单抠介,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔼户,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弛间。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪郎牛,您便自有定论掏。   体验者介绍    前排体验者饭泰:辛毅 身高和:178cm    后排体验者咎:旭子 身高豢撑法:177cm    Ozel 身高潜撤韦:170cm    小娴 身高忻酗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苟叮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍介。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市送凛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牵环。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揽笔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浇,公平公正公开地来一次大对决解脆袒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糖邓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脯馁。所以不得不承认喀浓飞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上村软芜。    事件回顾任软:    说干就干捆粒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酱炭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沧陵。根据易车网后台数据的统计来看胚惊,持以上三种观点的网友大有人在闯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颂工翰。尽管是为了对比三者的公路性能厢番,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌懦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纶绿。    测试车辆蹋虚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350长。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泪吐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壬记卉,奔驰已经尽力了鳞达诉,我们在此也由衷地感谢蚕厦醒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坏涉,告诉大家改款前后的差别伶褪差。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拌钉敲。因此我们也很负责地告诉各位网友冠及耗,目前除了易车网躺婚,其他媒体对于新款X5的评测嫂烯峡,都不能代表日后国内在售车型垫。第一辆中国版车型为xDrive 50i佩洞,加配M视觉套件奋庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬茄,我们无法借到官方提供的车辆浮虐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垮戊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岛坟。    测试场地寝:    乐驾赛道全长1.6公里孪斥,共14个弯道拼,最长直线段270米侠话甫,赛道宽度为10-18米镣嘎瓮,视野开阔缚电,无障碍物扛。赛道两侧均为土质路面能,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毖,大大降低了安全隐患侈。    测试人员耗锻写:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑表哨,却要替土豪们操心买什么车敦潘驾,这件事听起来真挺可笑慑扯搁,因为我实在没法揣测土豪们的心理惮。如果说我还能理解花五十万买大切奢焕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拔窗饱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镐叙淡,代价是要多花一倍的价钱憾岔探。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笨口,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感官揉恕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吐。不过因为坐的比较高潞,速度感不如那些贴地者强烈捌宋,还没怎么着呢就破百了庭。这大概就是SRT8的魅力欺物桑,很难说值不值得鞘但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逆巷湃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镣,跟改款前相比还是升级不少身袜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到水蔽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徒敦,SRT是JEEP官方改装部门牛,这种改装是全方位的婪,包括内外套件加强蕾拉汕,以及性能方面的提升受们。SRT8就是高性能版的大切诺基梯,主要提升是外观套件对屡、及动力系统花毋娜、刹车系统五袖、行走系统等方面勺杜乌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泻故勃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佃布喀,6.4L自然吸气HEMI发动机骂,搭载采埃孚8速变速箱寒桅亮。   SRT8为公路而生灰,所以公路性能是它的强项糜诧,不过Off Road就不是特别在行了碴韶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轰袖额,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牧躬。 ② 跟之前的SRT8相比阜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凭,所以科技感和豪华感都提高了不少伤及,跟换代前的SRT8相比嗓,升级的部分都是实实在在的篮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱守椒桑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统探,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憨柒碾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莆猩恍。  》肌③一百多万的车巍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土伙泊,再挑上百万的车的刺芜砰繁,好像有点吹毛求疵等潘。首先悬架的设定非常的运动光,即便比较温柔的驾驶方式荤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侥床穆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侨斗,大切诺基SRT8并不是一个非炒材撸合适的选择归,尽管动力非常充沛瓜蛔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响就呻勺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汗,但好歹SRT8也一百多万了瞎霖蹭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拦。不过之后我们也释然了睬羡献,尽管这是台行驶了四千多公里的新车监,但经过数个媒体的“蹂躏”捷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了波谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了董磷,有点异响似乎也算正常态。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基补,请点击下面的图片进入试驾文章讳吨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暴檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争双捷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求热。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绅卿誓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墓坎俯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陆挤涣,还是老套路效浅,直接切入主题嚼慨桃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹士等凭。 动力对比磨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹭感,看看英朗GT的表现如何吧齐。这台发动机的最大功率是131千瓦透堆还,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟清,当驾驶者在需要全油门加速的时候脚,为了获得更好的加速表现检,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弗宝。对比发动机账面参数来看溺,最大功率118kw阿说,峰值扭矩250Nm函薪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜老乳玻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茧讣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心长,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绣江嫡。   至于传动系统方面钢堪离,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潮茅兢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撮卿,都是目前该级别中的主流配置晒惦谩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筏富。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹃程,所以基本都出现在了大众的小排量车型上期,比如高尔夫6蛾骸窃、速腾等珐保托。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抛信,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姬垂,从而起到提升操控性的目的涕暇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上激凤擅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挞乱瓢,但通过厂家的调卸吕⒋罚后税馈淌,当一侧车轮发生颠簸时势汾,对另一侧的车轮影响会比较小些风。   小结黄泌似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肖抱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朗碍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砍案,至于优点这里就不做过多介绍了粱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣牒茁悖后英朗GT更偏注重于操控性抵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翟,见过后车追着拍照的俊,见过开我边上向我打听价格的熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祥寐翁。我坐在这辆路盛E70里缮停,被注视得有点儿不自然淖颈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筒茎宽,我琢磨着河彩品,要不要让他进来看看惠鳖鸿。要不是我瞅见了绿灯亮起遍葛淘,我真就这么做了勤型逞。对不住了朋友程悲蓝,这次没能让你仔细了解它粱,不过我希望你能读到这篇文章撵。   不用否认挪冠剃,人们对美的好奇与渴求与生俱来慨局,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糖。不过在这些人之中捣驹瑟,有人会终生恋着美人师脓频,有人也会为抱个花瓶而后悔膘靶。如今打造足够美的外表来吸引消费者夯期,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情府使黎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菱枢识,但在这之后能否一直爱着它踞署搭,我认为是一个很值得细抠的问题培喇。   ●外观大气火、美诗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坡,我还以为来了辆捷豹蓖略悸,赶紧跑过去看发现被骗了潦鬼。不过我并没有觉得失落迫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚们裤,并且从设计角度看且粪炼,它在借鉴与融合得方面都很到位饭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撇,我对它的外观设计就100%满意了脊顷混。这事儿对华泰肯定不是个难题颅,您看看宝利格还有华泰B11丛,都有明晃晃的格栅谩苔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位林息:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绣蓉庆,但绕车一圈后我发现潜凌洽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兴。咱看看数据对比祥柑惫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谱,可以说在各种数据对比上鲤苍,它“不是第一投婚,就是第二”橇人偿。虽然在宽链茨、高和轴距上没有做到最大暇顾,但也不过是一两厘米的差别睫洛览,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米花,这就让它看上去大气许多互。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鄙。   打我接触这辆车的时候系姐藐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撑帝。在这样的目光中堡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔽。面对“屁股高蹈、尾窗窄”臂频、后方视野不理想的路盛E70时撵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芯。先不讨论这样有多麻烦了现菜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坚蔚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纷邓揪?这点让我心里不太自在悔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淖,是个应该有的配置时擅拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讨睹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冷芜缎。而随着国外皮卡文化的不断渗透宽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粉达犁,去跟进时代的步伐蟹独晌。为了迎合市场的变化及用户的需求钵捣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞭,开始注重宽大饱满的外形设计燎卞私,并增加更为丰富的配置甜募尝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赦秦婪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毖秋溅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)困。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀葱,整体的风格带有一股阳刚之气村却。在车身尺寸方面筏沛,它的长/宽/高分别为透版困:5310×1812×1775(mm)孙,轴距为3100mm聘驹窖。威虎TUV并没有大小双排之分私栋,仅提供了一种车身长度赤。车身侧面的线条也很平直话脓外,外扩的轮眉使其显得更加饱满吼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正际登屉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀师。大灯采用远近光分体设计溺,其中近光灯还配备了透镜剿练蛙,不仅更显精神定,而且还可以起到聚拢光线的作用啃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漠,遗憾的是侮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箩建,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菩贬,并且后视镜仅为手动调节甜纬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架背惺侠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祟,非常不错娥冀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胎尽袭,至于货厢外侧并没有再多设置缝及沙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杉搪适,在国内皮卡车型中算是中等尺寸团。另外肮尾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泡天暑,不过据厂家介绍此还,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贺恫画。对于皮卡车型来说当抡汰,这项必要的配置还是很厚道的舌缴查。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐。不过砍夹,今天我来到这里并不是为了滑雪变儒关,而是为了求证一件事情氮汤说:有没有一辆车谢武,既能够带着一家老小舒适地出游飞脖,又可以不惧冰雪图,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾奖,同时价格又相对平易近人呢盖烙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醚,那么就让它拿出真功夫试试吧干镀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烙贩沪,从外观上看烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缸涎,19英寸车轮显得很有力量感辟咆,也与动力总成更加契合;其它的地方恭,也依旧是酷威的老样子韦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿松,甚至还有一些精致的感觉烂苛必。总体说来韦蹄,尽管算不上全新车型番韧,但依旧耐看艇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懊拨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呸颅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中许朗,动力响应良好委亥恃,易用性好谜卯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畦蚂。当承载着全家出行时阂秆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况客,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适切迹失。   至于酷威3.6L的内饰方面矫宋栏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沮薪痞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”党购惰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杉锣。   除了动力系统手乐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式承到闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器介舷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泞啪俗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪墨舒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奴。动力分配完全依靠电脑自动完成磺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娠搅德。   有了四驱系统扁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳些定管。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剔棋,具有更加粗大的排水通道泛彻席,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”探糠,冰面行驶性能更加出色淋。此外粮匹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜得病晤,胎面中央多重“Z”形花纹肝碾仕、针孔沟槽设计缅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性经。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吹巍孤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔼酬崎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馆,它的定位低于1系嗣钱巨。但是当,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掠膜。另外围夏,它也提供了i3?REX增程版本港扩柒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秃咕斯,扩展了这款车的最大续航里程记吉从。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝎等诚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邵懂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吮。   宝马有没有提高电动车的标准绥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颧秒?让我们在接下来的测试中找出答案僚蜗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硅,宝马i3的行驶里程可达88英里功甩。相比较而言陪触板,?Ampera可达30英里违憋山,而普锐斯可以行使约10英里珐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溜,i3可以更多地使用电动模式口妇破。而增加了汽油机的动力系统奶缄妊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遁,357英里和505英里亢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艰烷刚。这台车约五英寸高岁些,而宽度几乎和高度一样搬驹诵,与低矮流线酵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忍免。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘫霜系,我们没有所需的充电站?贿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式省亢。   此外函硷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名创汇斧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绒。它内饰精美辰幢,融合了许多先进的科技部,它空间宽敞夸,驾驶体验一流没奔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攻,它仍然使用汽油机膘唱,以作为电量用尽时的保险糖。   第二名遍手容:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好董,科技感十足淡,而且它也能胜任舒适的长途旅行虾拖。   第三名铰虚甩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款别两,它最大的优点就是充电迅速适,性能可靠峦扩醋。   然而略,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铰。(实习编译棉齿:徐旦?审稿咎胆:刘洋) ? 免责声明版权作品侩款颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯瓜,严禁转载订闯须,违者将被追究法律责任剂佛。责任编辑颅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糜刨滤,应该说是倾注心血艘,在技术平台上都有可圈可点之处昏,源自萨博的技术是其最大的亮点钒类。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虽软,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作从鲤技。在外观和内饰上何,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巫,在动力和配置方面也还是很有性价比的冕秸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞪竭,绅宝的外观原创度还是很高的冕海,并没有刻意模仿什么车型茧,但我们会在这款车的细节上看到臼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法古卯婆。且融汇的比较好金,并不是简单的照搬照抄嘶事蹿。这一点值得肯定卵菠,大灯的设计十分犀利痞,鹰眼造型也有较强的辨识度非旅喊。LED日间行车灯比较醒目茅猎库,穿透性不错厩寸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表令汰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仆,也很紧绷筷。看起来运动感不错痕齿,但前悬和后悬的长度较长另,看起来有一些比例失调宠嘿兜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阂师,在视觉上看上去会更紧凑动感绵。轮胎的规格还是比较高的拜圃疾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能免。   车尾的设计比车头更简洁一些维霞剑,尤其是尾灯的轮廓吞,设计非常成熟经。和宝马新款3系很像苍推梗。除此之外曹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感显羚。   本文导航合:" "  “卧龙凤雏茅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亨屁,便有了三国时期的三足鼎立炭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钦就,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悄臼劣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奔镐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤锫濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹安烷匡,然而坊间始终流传着这样一句话熄号肯:“得中级车者得天下”;是的刮僵乾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淮,今天我们会为大家带来两款重量级车型礁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”埔,请大家继续往下看梨冻兴。   看到这里大家肯定已经有了答案了须能骄,没错骋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L葡谦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匆妨怖,那S60L是何方神圣涩申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冻藩爱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轨承烷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竭,厂商指导价33.49万元葛雀绷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铣旧、后排座椅加热芒摆剩、并线辅助诽距借、车道偏离和自适应巡航等众多配置乾裂旅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铆惜椽,即使不看车标绵努,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豢碱,哪个是奥迪混。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闭坡据,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偿肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卜脖氦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性套,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋贾,使夜间行车更加安全鸽。两车双色的外后视镜造型别致绩滤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唉蒙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嚼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廊顷讲,至于乘用空间如何课杀荒,我们将在空间篇为大家详细介绍粹。两车都采用了5幅式的轮毂造型伙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸵跨夸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钒想滥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兼禄,整体方正的设计略显稳重词。后尾灯的设计两车可谓各有特色兢脯玖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甘痪,设计感十足梯搭,而奥迪A4L的尾灯更加修长抨入,视觉效果出色帮壕淑。天窗不仅能够增加车内的采光然狡韩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出量蓖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抢僚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习车蛇胶。   本文导航沏垂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车常,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敞鞠,配置也能满足一般家庭的日常需求读。对于这个价位的小车来说成,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藏撼,在这方面腑戳钎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徒目些,就算是与它的直系前辈骐达相比躬级捆,也不遑多让摔。然而作为一款家用代步小车吃刀,它也并非完美怠顾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乓,车辆本身并非进行任何实质性的改变韦惠,跨界的概念噱头大于实际剑激。 "   技术革新日新月异的今天巍,车型的改款换代再常见不过伶秘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逃弦啪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佃圣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变樊绵,同时在动力方面也增加了1.8L赤浇荣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万项侠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丹莽,但它的实力不可小觑山傅俯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寞茸睛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型限颗疼。既然实力不容忽视蓝花旦,价格又有优势飞柏贡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塘驮。" "  版权声明春茧:本文版权为网易汽车所有雌,转载请注明出处憨紊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哇嚏糖,全新的品牌全新的车型别,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比末芭考,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆克斯边,在2013年赴畹铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月飞幂滴,堪称是这个区别的标杆级车型嫁赁衰,观致3要想在这个领域取得成功獭呵辆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卯喊并,看看是否有优势能吸引消费者关注娠炽识。 外观风格各异   先看外观方面哭冬囤,观致3展现出大气得体的风格辨诡,不像速腾那么沉闷单调唾,且有着自己的灵动个性;而缚保克斯则是完全偏向运动化的风格几,典型的注重操控性能耿啥惋,突出驾驶快感的性能车型汹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型库挤捷,与观致3区别明显袜。两者主要是风格差异虐甜,外观上分不出优劣策彪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上繁,观致3丝毫不会逊色于甘焉叮克斯车型算菇。 尺寸对比 车型名称 负仙桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伍嚼,两者也是平分秋色擅,车身大小相仿般,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗沽挫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莆概,观致3要大于妇桑克斯率,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峭,尤其是腿部空间较为宽松姬佃龋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付唬克斯在后排空间布局相对紧凑壤瓣,而后排空间也一直是各代覆模克斯的软肋剧。 价格对比 傅星媲幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上说梳蓄,傅粒克斯则要比观致3要更大一些翱骆棉,在不放到后排座椅的情况下慈立,腹郏克斯的载物容积是530L聪吵尝,而观致3只有430L特,100L的差距还是能装多不少东西的堆须霜。而在需要有更大空间的时候端奴孩,两者都可以放到后排座椅啥雹,放置大件的物品突微。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间家经合,观致3和阜敕ǎ克斯三厢都是11.99万起步套写,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坏淑。而细细对比价格表可以发现祭加,要选购自动挡的车型贯限,负妨窘洌克斯最低仅需13.09万碉戳狡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵剩培,观致3则需要14.29万糙,这个比起肝迹克斯有1.2万元的价差弹,当然在内饰配置上会有其它差异氮独,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馁尖,可能肝慈祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胁。 挑选合适的爱车蚕碾,看专业导购脸瓦现,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悼?   扫一扫池采,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪署伦。风云2仓、E5武、A3以及今天评测的这辆E3捎粉感,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中范,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赔翅兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惮不。从这辆奇瑞E3来看辈,外观及内饰都有着很高的原创度挽板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宽夹。这让奇瑞的产品线更加丰富痛垮,但也让消费者选择起来有些头疼虹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚏,也从来不缺少“明星”团罐,“沉稳绅士”大众速腾稳鲜、“狂派斗士”福特竿幔克斯等都是热门且销量稳定的车型粕扔荆,不过要问哪款车型最近销量最高帕,还要数“逸派高手”日产轩逸呵,它已经连续两个月销量突破3万伞,坐稳了桥车销量的头把交椅眠丧才。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢入浑坤?下面我们把两款车型拿来做一次比较靖颧,或许能看出一些端倪舅滩台。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铂肩防,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抽呕滥,入门价格上菱,风朗比轩逸高出2.08万元峭毋,表面上看价格椒,轩逸占有优势墓护奶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型承滑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盎祈,这样看来让,风朗其实只比轩逸贵了2800元酣熬劣,等国产版风朗出来后妒磨谋,风朗在价格上反而会有优势也说不定经。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毖,这款车外观与内饰变化并不算很大搅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一素慰协,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锯湾虹,下面我们来看一下脾毋臂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹭图,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弘。质保方面感,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力客。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炯分共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杜返食,最大马力已经达到了170马力谜箱祟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泊姓示。变速箱方面拨,逸动采用6挡自动变速箱汾枯玫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些办栋才。 免责声明反:本文仅代表作者个人观点吃秦,与环球网无关苗煌廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳卷惺,对本文以及其中全部或者部分内容拌、文字的真实性宽、完整性讼塘鞍、及时性本站不作任何保证或承诺氢揭,请读者仅作参考性,并请自行核实相关内容呢拔餐。" "  近两年潭荒茄,自主品牌进步着实很大咳石酞,无论是从设计方面吓搪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躬捎,甚至可以与合资车型媲美河纪,山寨睡毙弟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兢。在10万元以下紧凑级车型中划,更是自主品牌的天下憾酷距,凭借比合资车型更为出色的性价比切,吸引了不少消费者的关注瞧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宠你嫉,一经推出便受到了极大的关注袜惭泛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洁拨髓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型新,包括动力在内惧,新车共有20项升级皇,本次共推出8款车型臂闹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抛稼佰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乌,售价区间为7.49万-11.79万元禾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朴,近来也是频频出镜钱扁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪福控大玩具车”的名号名极一时适窖。速锐共推出了9款车型放,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垃粒卧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合房,售价在6.59-9.99万元之间涂门。   单一来看琴忻疮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驹拱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轻搂,看看那款车要更“精”一步叛点。" "  新君威变得更好看了剂,配置也进一步提升挖搏日,新加入了一些科技配置兽任,比如智能交互系统帅,BOSE音响等等兔拉馁。这些都是新君威的改变之处圭会。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舱,售价24.59万元帕,作为一款定位中级运动型车的新君威串伺我,品质感一如既往冕黔顽,操控性也非常突出挎歌年。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夺潦,以下简称新君威吞,外观相对于老款进行了必要的改变复,毕竟老款车型从上市之后喀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潍具卤,新款在大灯刀熔虑、进气格栅盲锤、雾灯孪、尾灯唉、前后包围都进行了细节的变动己冻。   在新君威上窘铜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫡翘绒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杀,在操作上没有太大不同呐蔡寇,轮毂方面擅险巩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剖凡,轮胎品牌依旧是普利司通翘溪啃。侧面造型基本上没有变化徊嚼,侧窗所占面积依旧较小滑。   车尾的变化还是比较明显的骂,这主要来自于尾灯的改变九弧。新款尾灯全系标配LED灯涩翠,并进行了熏黑处理刚。尾灯的轮廓样式更加犀利坛,个人认为要比老款更好看捕肌本。除此之外函,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逛须煌,牌照安装槽的形状变成了正梯形寄涸。   本文导航邯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击江汉漠,颠覆传统的外观娩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恕形丹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV设撬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5半土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彼硼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盼,足以证明其强势的地位处姥编。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠光梯郴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庭饥稍。(温馨提示欧颓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版射,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桔。)   自由光基于全新CUSW平台打造龚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氛泡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸵鹊讼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肩绅,圆润的造型是其给我们最深的印象呈啦鞋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兄蹭泡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锈酞眷,显得简洁利落刷颁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哎来鳖,显得净雅别致粪胸发。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哥顶,主要表现在其大灯的表现形式上面赡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砰承,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茬纽。两车大灯配置基本相近体侵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艘肋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助书性,车道偏离预警系统睹慨署。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围需狭花,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅串澳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势履鳖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势才焊话。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扯味,其尺寸差距就没有那么大铰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡善金,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褪粉和,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咕逼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葱逗。奥迪Q5采用两边单出的排气管势哨,在气势上略胜自由光灭蓖垒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磁哦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勘,磨损线束保护层喷畅窃,存在导致电池损毁的隐患海琅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疥,称9124辆V200受此次召回影响海嘘卡。长城汽车正在邮件告知客户唉特,并建议联系当地经销商进行检查维修温。   据悉蜂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转却淮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽培。”更有甚者哺归,线束可能会内部融化遣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摄坤,目前已上报了数起线束故障瘁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转米戏饺,不能够给电池充电款核率,车辆也无法启动逞皮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淖田,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束违。   克特里尔先生称谭,检查故障预计用时20分钟牵委趣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟士讼航。如果绝缘保护层磨损严重练没携,线束已裸露僵刑将,则需约两个小时以更换整套发动机线束勺莫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恨去。此前方,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乒白,2010年又因手刹故障而被召回祷茨趟。   2012年订隧屑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疮毖抱,长城V系列也在其中参。当时挠到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芭卫勺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铜淘。然而浑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炮嚷竿,更换车辆共计超过1.5万辆亮抵。  ⊥诠ū小(实习编译抹叉:王萌审稿护:刘洋)   免责声明版权作品猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅奥弦,严禁转载堡凉额,违者将被追究法律责任酞陇。" "  随着经济的快速发展盟贿糜,购车群体的年龄层次也越来越低辉蛔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暗俊溉、省油毋不,而是追求个性和时尚设计钳抖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忻芭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绅疽确。作为跨界SUV括拾毙,它们在造型上将年轻盼虹、时尚展现的淋漓尽致毖,完全符合年轻消费者的审美需要兑羡察。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悄,来看看到底谁更适合你高。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邻把,相比2012款变化不是很大搁离,只是增加了配置和车身颜色乏惋堑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澳呻同,售价分别为21.98万和21.47万室缕韭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僳,但风格却不尽相同看罕浦。斯巴鲁XV外形显得干练氯俊,车身线条硬朗玛坝烈,富有力量孝担酒,越野味很浓墒磨衅。而标致3008外形偏向都市化设计泉,饱满圆润的车身凸显时尚感亮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辈。   车身尺寸方面有所差异沤缮,不过并不明显晾抠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)康仙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)静呢誓。斯巴鲁XV车身更窄脚句,同时也稍长一些亩虫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泄焙搞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撬,加入蜂窝网状格栅运动感十足田。而标致3008采用半圆形中网加粮,镀铬亮条包裹显得很精致愁。两车前脸分别展示它们不同的风格剔操煌,同时都包裹塑料黑色下包围辨割撮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慷逃,远近光分离灯组设计胺穷,造型普通靖,配备有示廊灯傲繁。标致3008同样采用卤素大灯点肩齐,不过加入透镜哇裴,不仅聚光效果好管信,同时美观性也不错零漓。另外棘,还配备LED日间行车灯吮罗楼。   在侧面惮距,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浪吹,比如非常倾斜的A柱圭,同时将后视镜位置后移燎,留有三角窗减小了A柱盲区拢弗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罚浆,有利于减少磕碰的维修成本擦澈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮墙,注重舒适和静音性辽惫,双五幅轮毂很有张力陡昧。相比之下颓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糠容痕,与黑色下包围搭配运动感很强烈紊帛褪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尚,同样注重静音和舒适性腻内。两车的备胎都是非全尺寸设计醚。   相比前脸世舵,斯巴鲁XV尾部更个性刃,辨识度较高拐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炬,镀铬亮条的运用增添了质感赫。 标致3008尾灯加入LED灯组菲秆哼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组背,但是块状尾灯造型很独特纠逞粉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酚慰,标致3008同样配备倒车视频影像慈翱措,另外倍署芳,还配备前2/后4颗雷达探头哼百。" "  在过去的一段时间里叔餐,阜闯睿克斯能、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置截当敲。时尚动感的外观浓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酵惠簇,成为了年轻人群青睐的车型入稀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宏论褪,科鲁兹掀背车则是新进的一员醇骸射,它所要面临的是一场“无言的战斗”稍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垒哦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喂授彻,但却带有美式车应有的力量感危刚铝,总体来说它的设计很适合国人的口味联雀钵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说那蔬痘,其三厢设计有些过于保守玩书谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孰,为了能够扩展消费群体位究,推出两厢版是其最好的解决办法溃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惠伪扫,你几乎完全无法识别它的真身绥理劣,因为它与三厢版保持着高度的一致性患。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杜肩,很好的诠释了彰显力量感的诉求单疚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绦侩宦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拳,但实际上它比三厢版短了不到9cm峭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狮层,后窗与尾部的衔接并不生硬吐蜂,拐角的折翼恰倒好处叔判,为尾部增色了不少矢蒋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计景,在样式上显得更加简洁阀录,只是与自身前灯组相比歉,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔烈。   本文导航聘申:" "  提起之诺汲,很多人都不知道是什么品牌即,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轨宋挞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垛扦霉。只是之诺定位于高端合资自主品牌秀毫的,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仓,那么它的首款电动车1E表现如何咖赋衰?以下文章为您揭晓胺仍斧。   只租不卖沏倦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务械,包括车辆租赁排临、充电设备勘察安装堆勒、车辆上牌骂傻、车辆投保摩技、定期保养烧、故障维修巧、道路救援孙、检查维修备用车等按笆,通过这样的商业运营炉茄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苟汇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抄顾抒,它的卖力需要大家自己去发掘玫。不过在发掘1E精彩设计前错趁埠,请先忘了宝马X1幻社,否则你将永远欣赏不到1E的美腾充寒。其实1E最出彩的设计在头灯纶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唬情。   不仔细分辨的话攘浚,很难把1E和X1的侧面造型分清剔航。不过1E拥有自己鲜明的特点弓害酿,车门下很宽的镀铬饰条恢,和没有行李架的车顶薄。   相比车头和侧面帽骆,尾部就让人感觉有些欠妥了里,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敝漠里。   本文导航灌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暇,奇葩的中文译名诚挝、“野性”独特的外观以及较高的定价崇晦谩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议距钮。说起野帝我们不自觉的想起兢履,同样在以国产车身份进入中国之后窘衔,“改头换面”的法系SUV标志3008釜桅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拾低避,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搬。当然棠厘,以20万元以下的车型作为主力军清绰释,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牌某。那么下面我们就来看看揽伎,这两款性格迥异的德戮瀑、法新生代SUV之间究竟有什么差异温,各自的特点又是什么阂吝双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忻,首当其冲是价格方面的不同喜祥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啤碧乘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祈毖渡,不过差距方面不大基本可以忽略啃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀握揣等。动力方面的表现也近乎相同昂聘,只不过大众7速DSG辅蛇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拷间剑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妇弟惠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上输恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃童,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宋。闲话少说疾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜小。   这次试驾共有5个科目绢琅,分别是1.傲虎—终极绕桩倪,2.傲虎—冰雪连环康膝彤,3.傲虎—短道拉力测试花臀凶,4.XV—戏雪乐园艘弓,5.森林人—不规则路面自由行驶裂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琼股思,MPV表现出相对冷清的一面船穆庆,尤其是中高端的商务MPV堵甜筛,几乎屈指可数岁将,除了老牌的别克GL8外讽,似乎很难让人想起更多车型棉。不过在这个还没有完全饱和的市场里确,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅李骆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮掣?这就是本文将要找寻的答案祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辱,售价28.38万元-33.58万元蓟财帛,目前市场上有近2彪癸、3万的优惠幅度衡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奈恫,官方指导价31.98万元哦。) ●外观解析   从造型上来说贝,艾力绅算是开创了一条新的路子祟揣,没有过分使用一些夸张圆润的线条宏暖娄,车身轮廓棱角分明慌瓜计,有着很强的视觉冲击力扩点炯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虾,此外汗,艾力绅还装有一套大包围卤鸵架,颇有几分运动风范土,也有着一定的改装潜力惯克。   盾形的中央格栅有着不错的层次感题赦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俯,中网与宽大的前大灯连接在一起笔逛弛,营造出一种大气新及、动感的MPV形象厦。   艾力绅A柱采用黑色设计啪,且A柱的倾斜幅度较大常构,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凡凯,总给人一种方方正正的感觉蘑娇报,后视镜尺寸同样不惺俸Цⅰ,与整车的风格很搭协敛,宽大的后视镜提供不错的后方视野傅哎蹬,保证了行车的安全性与舒适性瑟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喀巩填,当然促绕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屡漂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荒乒,侧门就会自动缓缓打开肉渡,此外俩寝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脚栓蓟。如果对此还不令你满意的话浑,通过钥匙同样可以伊獍侗ⅲ控侧门霓会钢,确实有些高端大气上档次浑贿仿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纫伞,轴距达到2900mm淬,尺寸在同级别对手中并不占优势汇,与GL8相比挽挫鞍,仅仅在高度上略强于对手颊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缉憨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乌。整体线条依旧硬朗洁椽,尾灯加入了时下流行的LED元素矮,为其增添几分现代气息谅阔誓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惩圭努,人们购车的选择可谓越来越丰富铺底,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酗歼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艇沫蚂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崎脖,他们能够碰撞出怎样的火花吞聚,请大家继续往下看怖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沤乃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘉槽歧,由于这两款车型出自于统一平台打造害磁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贬城,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殊奢汗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舅,你可以说它带有侵略性棘疚,或是富有运动感谜,也可以说极具视觉冲击力去,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挛。而K5也应用了与智跑雷级、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计火封享,使其拥有了明显的家族特质惩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翔卜冈,极力打造出时尚与动感的流体车身官琶旁,在驶入眼前的一瞬之时疯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铃顶。前脸的线条设计十分紧绷青,大灯组与前包围向中央区域靠拢珊廓爆,展现其动感的一面床黔茹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掸救泼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刑绞,抢眼的外型加之迷幻的光线博,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赦现辉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弊超,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力道倦庭。   第八代索纳塔不仅外观时尚快吓,灯光的运用也颇具科技感脓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悉绢来,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巫屏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沃结。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计第牟,显然这种的夸张设计舵,使我将其列为变异的种类熔彤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用收体,多折线的应用也使尾部更具立体感材裸捷,同时对于运动观感上也有显著的提升犁,由于K5搭载的不同动力总成诉祈逛,2.0L车型配备的是单排气设计狮粪琴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醛购。   轮毂也是一个变化的重要部位考评,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苹删蒋。根据配置不同桔鄙爸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎附乓捅,该系列轮胎偏重实用性盾刷。作为索纳塔的尾部毒,基本没有大的变化谢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惟。   本文导航便:" "  每到年底频层平,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峨,地点也大多选择在北部寒冷地区惠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矗完拳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郡沸盯。在临近春节前夕泼蛔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卸。   延伸阅读京铅:   之前悍丝农,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间究摊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读十钾射,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容社忿。   酷威采用的是电控适时四驱系统盲哀翟,中央为多片离合器联,由电脑控制来分配扭矩灸矛宽,车内并没有任何切换按键梧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动视凛硅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴特恫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雹扁白,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶困苇,如果想要挑战一些极限的路况的话枷佬,酷威还是不具备这么大的优势的炼,因为不具备限滑措施微锈,至少在脱困能力上会有限制性邓别需。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酬悸,采用全新发泡橡胶技术埔板豹,具有更加粗大的排水通道酒栖阿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅,冰面行驶性能更加出色戏响,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糖。此外咯匙拎,中央多重“Z”形花纹画、针孔沟槽设计贰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倘惋祟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佳,最大功率206kW/6350rpm窝箍,最大扭矩342牛·米/4350rpm古淑胃,在目前的大切诺基馁喊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甩檀,但是会有不同的调教收崎懊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器替溶角,我一直在想撮匣的,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拦此燎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囤愤沙,我觉得这个可以有矩度,至少不会和其他车型有太大的冲突弓凡桅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拈,路面上的车辙也是压实的积雪饯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沪笆泰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用量苦庇,只要不是过激的驾驶行为衰,基本不会出现危险状况掀降扛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眷,建议最好将挡位切换至手动模式艰舍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雀纫博,这要比才刹车安全的多诺拎勉,这中方法同样适用于其他手自一体车型狈股。   本文导航垃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妙恒、充满艺术色彩敌,或者是有着一些与众不同的操作模式完惶视。而这辆2008则告诉我们魄粱窝,一旦法国人在拥有自身优势的同时迸暑慷,再把务实两个字加进去肃懈蹭,那么可能会让其它对手感到紧张贯崇手。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亥透,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昂裴币: 由于本次活动仅为简单的静态体验械董炕,场地和车况都受到一定客观因素限制鼎邵薄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛊鸿垢,至于其他更多相关信息济朝含,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙虱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勤,作为首款引入国内的小型SUV尉嵌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讽膜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佳孰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氖翘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肋浇挠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一榔贝顷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奔疚,对消费者很有吸引力泄苗。作为一款紧凑级市场的生力军车型饭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筷。   观致3共有6款车型牧迫闺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱词班,售价为11.99万-16.79万元区间杭胖。因此脸伎拜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较间睦菩。对于中国的汽车消费者来讲诬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乾卡。要知道自2006年上市至今话管,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耗。那么韩豁,作为一名后生的观致3埃彻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拦办?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棱吻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舵卿测,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒜吭疥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豆:16.78万元)来进行比对瓶认。由于两车的售价只相差0.01万元灰,这也令比对的本身相对公平一些悍伺特。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祁,我们测试过高尔夫7顶配车型惊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐,跨级的配置也令对手望尘莫及轿匠。但这一切秽才贬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哗、最需要的因素庭衬慨。对于高尔夫这样的家用车貉煽姥,在使用的维度上做到出色喉炉麻,才是它的本职楞。今天随逃问,高尔夫7又来了携,这次是全系中价格最低的1.6手动型搽兢钱。动力称不上凶猛磁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桔赴咎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跺氰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膊孩,必定有些硬实力杭昧。空间满足舒适乘坐取侍、常用配置齐全箍睹,动力也能保证提速顺畅祈枷陈。但对于这一类的畅销车亲,最重要的是它必须耐用心,不能隔三差五地就往修理厂跑故型,也不能冷不丁地出个大毛病艾垦份。这么来看碌划建,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烦僚弊,故障频出讳女盗,这点很难让人满意掏斗。毕竟硅,大众车能在国内打下当年的民众口碑当冀告,靠的是皮实耐用的品质汞牛。在我眼里瞧亢泛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盯,高尔夫7车身长度增加56mm任,宽度增加13mm年,高度减少28mm阜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赖埠,也更显扁了汲旗得。   如今刻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乳乾亥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的累。这个配置的增加熬欣险,为日常使用提供的便利性还是很大的嚼翱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垒,要知道阜鸸锎克斯男、英朗等竞争车型都是16寸起步了绕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挖勃迟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寥离妥,这套胎居功至伟理就假。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮功,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亭持,如果您拥有过高尔夫4寥筷、宝来或者帕萨特B5的话犯辽裳,您一定会理解我的意思彪娘广。没有复杂的配置匠罚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疥唤嘘,瞬间就能上手唱表。这一切都似曾相识凶叙慷。   在1.6手动版的高尔夫7上凄,您看不到任何高端的娱乐功能牛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone建戈使,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限般米。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窍琴光,但我认为这并不影响操作便利性井仙谱,最低配车没有大屏幕很正常斥镜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时些,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猜伦息,车辆静止起步平顺性不佳皋哩,油门给少了刹车不松开壬的便,油门给多了又会猛窜抽事婚,让人抓狂掳惟。但今天这台1.6手动车型艾,上述症状全部消失绅衫穆。起步轻给油即可坪恼,电脑自动调整喷油量噶掠薪,使其转速稍稍上升般慧,令发动机不容易熄火兼杭按,等红灯取据拜、坡起都很方便暇,使用起来当真比顶配的舒心多了茬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苟肚,让人捉摸不透赴赤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平同矾雀,用料优秀被认作理所应当久烫剂。在数年的成本控制下次采,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质径波还。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伤。对于大众汽车而言蚀猛标,这样的结果也堪称可笑了斗。   没有真皮座椅棺,您会失望吗工?我和同事们都不会喇。我认为从适用角度上盒裴,织物座椅与高尔夫更搭搐。这套座椅的缺点焙,在于椅背调节起来很费劲耪盟杀,而且要是有个腰部支撑就更好了么兑师。纵观高尔夫1.6手动的配置罢薪速,我认为作为最低配车型携炭,功能简陋一些并无大碍没鄙,该有的它也没少捅,并且绝大多数的都还好用急,如果您是为了舒心实用屁婪涣,我觉得它能满足了丝马透。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吧抄拖,对于购车需求的国人来说纺播偶,一款看上去体面灿瘟统,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抨蝎,只是碍于可选择的范围有限稀,但凡有一款出类拔萃的新车型理希,必定会迎来极大地关注汇屠匆。对于25万中型车这个级别疤薪,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙恪,而福特全新蒙迪欧的到来屉漏,分走了不少的关注度冲嫉欧,选迈腾还是选新蒙迪欧扛家暴,对比一下就会发现催赏,挑战者颇具实力噬画硷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型单抒嫡,售价24.28万元涛,和迈腾 2.0TSI 豪华型潦,售价24.78万元吞,均是各自车系中的主力车型畅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踏,兼具个性运动和居家商务需求拟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贫隋破,极富攻击性茫嗽,对年轻消费者有着很强的吸引力孺腑联,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奴媚幢,入门的1.5T也有不俗表现耿岁。   现款迈腾严格意义上上讲副藤氖,只能算是半代升级眠篓韦,是在老款的基础上升级而来镶。迈腾整体延续上一代车型的设计疤凭新,符合国人的审美苟贩迸,经过加长的车身醇舅,带来大空间的同时寺很卫,提升了行驶稳定性及舒适性箱晌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菱笔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腥仿导,轴距达到了2850毫米晴盒圣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啥聪亮,整体比新蒙迪欧小一些残咸,即便是经过加长权,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倾、加热饱却、折叠嫩、记忆 电动调节舶讹、加热墟、折叠花、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藕玩馅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了托潍忍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯表煤,不仅科技感十足美恢,还具备随动转向讼笺纤、自动开启等功能护,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥埠坛。天窗锰、全功能配置的后视镜等翅,两者处于同一水平熊刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升古,对称的T型中控台中规中矩祭坎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牛话霓,主界面被平均分为四个区域叼吞,分别显示电话寂挝迸、导航刨污屋、娱乐和空调四项基本信息耗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腊姜脐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕希露、6碟CD等配置喝甘墓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步环,迈腾更像是上个时代的产物虾杉盘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皋,相比迈腾的2812毫米居橇炔,略占优势顺全,但二者在乘坐空间方面面炽,都已经足够日常使用铺槽凑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帮晌袍,满足于舒适和运动的双重需求瑰孙切。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晒柒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吭签谓、方向盘换挡穿,以及原厂导航等配置操,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置工监。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酗歌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版燎态难,最大功率178千瓦沙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苹惯,平顺性和换挡速度足够出色勉窟归。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谓筷檬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陪,最大扭矩280牛米馅巴,匹配6速双离合变速器臂。当年迈腾这也算是黄金动力组合假炉,但与新蒙迪欧相比坛迷俱,参数差距明显薯。   保养方面画,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里热晚,建议日常保养周期为5000公里左右陋绍铜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剔冲酗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缴揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勃畴刷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钮僵坤,之后保养周期为1万公里阀母。小保养的费用在600元左右凤累,需要更换机油机滤没,大保养的费用在1100元左右烧旅,需要更换机油三滤啪筛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馆枯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谴响,相比迈腾痘拓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悍,还增加了头部气帘和膝部气囊巷愧侮。并线辅助功能也是迈腾所没有的凉空曙。   点评淡榔:不可否认绩句,大众品牌进入中国市场多年廊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哭宋阂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耐碾陕,无论配置水平还是动力系统嗜,都已经没有什么优势了便嘘,抛开迈腾一万多的优惠蔑撇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岔篓獭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚矫⒑危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侯阜:本文仅代表作者个人观点沃轮,与环球网无关违科珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八锌廉,对本文以及其中全部或者部分内容妻顶虱、文字的真实性里、完整性惩偏、及时性本站不作任何保证或承诺碾搜,请读者仅作参考烧傻拟,并请自行核实相关内容活肥脸。" "   “北国风光懈,千里冰封傲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景累仿缎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霉茸虫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徒少氏,对途乐而言这不仅是一种新的考验苟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战先篮搜。 外观翔领鳞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夸乡跑,想必对于多数人来说虚猴,它的名气比兰德酷路泽小很多玛擦扁,但并不意味着就要比竞争对手要差筒苦滩。外观方面途乐外形实在太大了拉袍疯,有点圆头圆脑的感觉炯雄悸,比兰德酷路泽温柔了很多喂怕,缺少了一些很“MAN”的元素少,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80什。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚼彪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匡纪肥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菱位。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠没雾。中控台看上去很有档次忱魄,各类功能按键排布也十分清晰绕快手、合理措让。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祥,完全遵循了游艇的设计风格衡勘柬,宽敞甸、舒适蜜、豪华砰裳猜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奢届昏。   小结险长下: 从外观内饰的整体表现来看韶骂,可以说途乐是一款成功的车型蔑惕溺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题父未。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僚,如果“沙漠之王”远离了沙漠轰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色查,这也是我们大老远来到这里的最终目的厢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谦强蹄,人们首先想到的通常都会是奔驰如号我、宝马适稗毫、奥迪勺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌替,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴模刨崔。但是说到文化的话党,就不得不谈到今天的一位主角夏窟沏,捷豹XJL氢势娃。相对于奔驰这样的全能贵族来说措偿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萄汗抡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢齿黄破,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘸驼篇。   作为进口高端豪华轿车墨,相信奔驰S级大家都比较熟念,而捷豹XJL依旧比较陌生酬寺答,捷豹作为英国豪华汽车品牌高,也有着将近百年的品牌历史辑,虽然品牌认知度不高剂膝,但这头豹子可不能轻视叉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筏,价格都在120万左右匪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涛瓢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拼斗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前齐,其实捷豹和奔驰早就杠上了购,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屁钱患。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观愤层歼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雹,你一定记得去年上映的《007岗口侯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巷,没错就是捷豹XJ染可工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搭恭,里里外外展示着它的优雅与稳匠尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力局盗怠。   无独有偶虽海,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剃,虽然不是目前新款的S级陵千冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苔粱菜。   言归正传涩箱挫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狮芳腑,不过两者的风格却截然不同田。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞋嗣究,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏碍,在当前时代也更加与众不同仑蓟颂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斗捌你,号称着汽车发明者再一次发明了汽车海,的确奔驰S级是同级别标杆劣,外观轮廓延续了上一代施捕,细节之处更加富有科技感寄寞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同加瓮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砂吃角,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梆饥,比XJL更加强势侮炯藤,这就像两个高人褪农,一个低调一个高调而已梳。   大灯的造型也风格迥异店,XJL的设计更简洁馅山祁,内部采用传统圆形元素哗,使得其眼神也更加专注巾喊。而奔驰的大灯设计更加时尚罗,内部流畅的菱形也较新颖逢晚茧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阶古颈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车誓渤,光前大灯就使用了五十多颗LED娠圣寺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罕矾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾关,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上特佬程,更加沉稳衫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通男薄,但硕大的车身同样沉稳朗,硬朗的线条也更加动感香连靡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾操苍帛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出火桑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腥喷憨,这也使得XJL的车尾更稳重虚畅,而S级更挑逗人胆。   尾灯的设计败粗,捷豹XJL采用纵向设计馅,并以车身腰线融为一体翟腹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过退,整体轮毂简洁不繁琐防核,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翻疤,内部灯组造型是一大亮点纹,点亮时相当好看萍龟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叙际腥,并没有过多的修饰饰如懒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缎,就如同一件高档西装卤存,某颗精雕细作的纽扣就足以丧粳行。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型添晌吝,相比奔驰大气的轮毂扯煽檄,捷豹XJL的条幅更纤细半,并且在条幅样式上也更加精美和运动奖璃。尺寸方面XJL为19寸色建,比奔驰S级的18寸也大一圈颈,轮胎方面同样为245宽度亭韭,不过与奔驰前后同宽不一样仑弹溅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耙秋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拆枢,并且作为一个自主品牌晤径,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弦截侵,旗下的GS5闻阮泌、GA3戌低、GA5几乎可以与合资车相抗衡兢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗜畅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烙,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮础,由于试驾人员较多擎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饱貉。   现场测试场地为两个圈形场地嘛,两个场地项目都是一样的赔俊,可同时进行两组试驾倾唉,场地提供了直线加速铃惠边、紧急制动碧、蛇形绕桩部完、麋鹿测试四个项目娟,可以说涵盖了大部分的性能体验将颧。当天试驾温度为零下十八摄氏度狡雌,这样寒冷的天气叫鳞,面对半冰半雪的湖面奉无坛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力评涝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扔维,TCS系统介入第屁膏,防止打滑的发生硷计刮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机村,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术储匿,最大功率吻丘谓:90kW(122马力)/6300rpm拳络,最大扭矩藉:153Nm/4500rpm坝吹。而这次试驾的车型中没有手动挡洼炼,均为4挡自动车型阂,动力表现可以轻松满足日常使用需求哪矾。   起步于加速初段油门如果踩的过重僵,TCS牵引力控制系统会即时接入厩遣,并且自主减小喷油量庞溯超,从而避免轮胎打滑韶捅喘,这一点上GA3与GS5表现都不错檄尼屉。加速至60公里每小时后繁,紧急制动聘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丛撬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛋摔尉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缔势韦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恢,未出现侧滑磺。   本文导航偏绣景:" "  提起中级车唇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择落五币。但要是预算有限膛朝,面对这两款车型还真有些底气不足苔份侥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氮凌。好在现在中级车市场一片血雨腥风甭瀑,改款K5已经于近期正式上市花,延续了韩系性价比超高的特点厢械。这次态末桥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车设菲肌,让您的购车选择更加丰富狠。   没错儡涂法,此次选择的几款车都在18万元区间内武。而且颇为“巧合”的是薯狠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讹香,也堪称中级车的黄金动力之一钙歼夹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岭陇晤。既然如此粕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夹伺酿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贸孙既。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恫牟旧,动力参数有小幅度的提升钦确苇,燃油经济性也有一定的提升保峦扁,但依旧没有给人留下深刻的印象薄陌,尤其是我这个09款嘉年华的车主埠杯。如今刑,在配置依旧丰富的前提下垂灌,它换装上排量更小托、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铅讼窜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碴坛,这一次似乎有点看头了阔松。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隘,它的来头可不少戈渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绕鲸餐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦矗,可谓是福特的明星产品菏碌拳。我得承认这些奖项来之不易闹,但我更关心的是遁楔,它依靠什么亮点来获奖嫁岛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孤辟佃,震动及噪音抑制能力如何猫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雾剖车? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前视懊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机落控楷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷革钉锤、涡轮增压以及进排气可变正时技术辅次氰。在这些技术的支持下书搞相,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇。反应到账面参数上瓢,它的最大输出功率是125马力磋尺,最大扭矩达到170牛·米龟耸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绵头堤。   另外物剖,福特也针对其三缸的结构特点惦,对发动机的震动匹备卸、噪音等方面做了很多优化和改进摆,比如喷油器及油泵柔性安装滴、皮带润滑窟歌、缸盖上方吸音泡沫等等伙。为此骸差,我先后做了两种情况下的简单体验摧:1讲吼诵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酿磨解、在静止的状态下轿串,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叮。经过细心的体会和观察后哆,我认为结果让人满意馁澄,发动机的震动轻微泥彤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暑,但也不大碍事土聊泵。事实上泛,即使我细心观察殴步,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吭。   看来之前的担心有点多余希,还是直接上路试驾更加实际叭。它的电子油门响应依旧很灵敏垛慰,轻轻触碰油门踏板辫仟,发动机的转速表指针就会活跃起来貌鹅刚。幸好油门的调校比较线性梢冷袒,分寸拿捏得体貉雇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲤纬。同时末,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感板,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乘箱动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镶驾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别没镁笔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的技。即使在低转速区间假,发动机的动力输出也很活跃烯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉珊称。同样受益的还有动力输出的持续性铣冀,在试驾路段里面有不少的环城快速路翁凡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粱,而且整个提速过程顺畅自然辣。只可惜受道路限速的制约副袭,未能继续把速度往上提擅躬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剁挡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尽棵费,升挡动作迅速扒培帽,在D挡模式下正常驾驶舜汇迪,1700rpm左右就会立刻升挡廖膘,让整个加速过程更加顺畅自然迁禾。然而劣兜,在遇到拥堵路况的时候寸纠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嵌,幸好并不是特别明显派,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗行。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揉璃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好探耿对,除非你把油门踏板踩得足够深骡翻,否则它不会轻易降挡叮冉。   变速箱切换到S挡后嫡,油门响应速度稍有提高迹融,而换挡转速则提升到3500rpm街昏鳖,动力输出表现得更加亢奋聊。味道对了婪茬蝗,这才是S挡该有的特质梁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钦辅媚。当然魔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谱朴,至今我仍然未能适应谴惹藩。   其余部分与老款车型基本相同缅,方向盘的转向精确掇、迅速伍变浆,甚至有点“贼”蠢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”台舒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬第,对车身的支撑力度足够跋镁拧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显曹息袖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痕,同时也确保了车身的灵活性角想。但面对减速带这些大颠簸时苦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懒夕。   在动力水平得到提升挛、操控感被保留下来的情况下彭吧喝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刨爽,开起来更加得心应手呛逞,也更加有活力炯剿溜。这点值得欣喜攘,也是嘉年华的进步焦俯。当然骇幢淋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撅冕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菲熟匣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃目瓣,不过众所周知懦似嫌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陌,而是换装了大众全新的MQB平台构窟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搪磺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拖段枚。   首先我们先来说说平台臼餐们,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台施,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挟,PQ35血统也就不在那么纯正譬邓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靡弯喝。   平台究竟是什么响?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯,它们会采用共同的零部件米尝摧,采取相似的地盘紊就、车身结构假探旁、形式结构以及相近的生产工艺侩、轴距等羚粳轮,以此形成车辆生产的一套完整系统刨钦膘,平台生产的战略是当前产品在开发中将耙,最流行丰、最科学层几、最节省人力疗角、效率最高的一种开发战略狡凳请。因为对汽车厂商而言叫槽,可以在有效控制研发资源苟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情米答。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磐讳,并看看它们之间存在什么差异昂。   PQ35中的""P""代表平台孩,""Q""代表发动机横置故扳,""3""代表A级车晶,""5""是指第五代酸芦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥笨,采取相似的底盘盲称、车身结构荷铝捌、行驶结构屠钞夯、相似的生产工艺以及轴距等喂钞统。由于研发时采取了已存在的""模板""倪,不仅使车辆研发缩短了周期莱炮镀,而且共用的零件大大减少了生产成本祁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挛测群。采用PQ35平台的在售车型有途安妥扒品、开迪使筐、SCIROCCO歇、奥迪TT袜饱钙、A3炮、斯柯达明锐等车型垮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括北:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兄噬赐、大长度激光无缝焊接擞、双面镀锌高强度钢板晤鹊膜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翘尸捅,但如前所述固,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术传碱。   MQB男危块化平台是大众最新的一个生产平台糜砰隆,也是此次第七代高尔夫使用的平台猛楞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制是,并且可以共享比例达60%的零件青畴姬,包括同样规格的发动机胆十涂、变速器等狙每。MQB平台的推出颧甩,将会取代过去的PQ25巩互辆、PQ35和PQ46等平台低。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肝竭嗜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装累丝,不管是传统动力擅、电动和可再生能源动力浇似,或者汽油机陪摹哩、柴油机棺、混合动力系统航烩贡、纯电动系统微借、天然气发动机虑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巢守犁。另外铆里,MQB平台还可以对轴距图茂沏、轮距财凳、前悬和后悬等部位进行调节柑。另外此平台可以生产从A0级敬掣、A级到B级三个级别的车型遂毙。这是PQ35平台所不具备的撅谰槐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温珊竟唇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痕款搭。相比几个欧系对手母,宝马的动作显然慢了半拍效勘砍,继5系旅行版之后胸汾概,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呻康瞄。当然有时候来得早不如来得巧芭,只要给足了诚意孔,迟到了也未必没糖吃搐。   对于3系旅行就是如此噶宠排,在它到来之前查,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坡哺纲,作为后来者好敞刺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淌,就更需要拿出浑身解数了瘸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撇,下面就来看看它究竟有何能耐陋。   还是从外形开始说起订铝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祥,其底盘代号为F31侨泵皖,依旧是标准版轴距尼某:2810mm母灵糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拐,这仍是个相当精干的长度罢狄累,车身“三围”基本和三厢版一致凄缄壬,只是由于行李架的关系艘,车身高度小幅增加了21mm茄垦合。   我们测试的这款328i旅行版肪,还搭配了M运动设计套装褥揣瑞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簇晒狡,闷骚的感觉立马出来了亥违陵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氨歼扛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )激徒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扔,这和旅行车设计的初衷相悖獭碌。选择18""则刚好合适晌沃溶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)停,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梁,用一句流行语来说就是橇宪噶:低调奢华有内涵毖氰传。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稠句,从这方面看阮浚,3系旅行并无太多亮点峡当温,车尾的造型显得有点过于刻板婆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锯错瘦。相对来说并没有对手做得那么出色衫建缴,V60和C级旅行在设计上的看点更多幕两。另外坚,虽然采用了M套件示晶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陡榷,看起来实在是低调过头了需含。   外观总结谈:如果你是3系的铁杆粉丝靛楼蘑,但又不愿自己的爱车烂大街聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氮拱揭,低调中透着股狠劲儿女麓解,闷骚人士的最爱光蓟避。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晤典媒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莱豌架,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少口俗嵌。但俗话说敝沃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒阔操,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谢坤甜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涟?   车型的选择方面兰怂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郡瓤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机小诲旁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朵滴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞪富巨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰轿怒旗,再辅之以保险杠的少量镀铬冬咆,前脸看起来一如既往的简约和低调供。车头多条轻微隆起的线条腿新罢,包括引擎盖上也是凹凸有致冯修,则让低调的前脸显得浑厚有力揽删。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计检,外沿继续使用镀铬装饰锈仆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胸牛房,也更容易让人接受河,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菱暇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巾妨,一个氙气近光灯杉砂,一个卤素远光灯卧念,外加环绕半圈的LED日间行车灯并品,没有任何花哨的设计体朴,注重实用酣摔。而作为玩灯行家的奥迪存慧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼都弊,配合上单颗远近氙气一体前大灯雷,杀气十足倘乘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条范,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凯,看上去随时有往前冲的冲动稻,非常动感和迷人窃盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车善,看上去从容而又优雅捶料揽,有点儿荣辱不惊的味道墒淋拭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耐扭韩,毕竟走的不算是一路的风格了赌。不过九绩画,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吩娟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感署价航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沙拟,变成了矩形倒角式的设计垫稍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荡络泄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计集,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屯。   尾灯方面滩铰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扦来,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臀,而且LED元素的缺失也实属不应该苹脆奶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粟吉吩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祭割峨,低调依然是奥迪的责任贝俄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凰甲畴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎想棘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惫茸寡,一个拥有超过半个世纪历史祁媒败,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饭凡芦,“男人”遂棺蚀、“硬派”帘篙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脊。一个如此坚持传统的品牌唇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沙,这对于很多人来说是难以理解的事实抹扦距。坦白讲冉,一向不以貌取人的我僳墩鸽,霎时间也很难理解Mark T. Allen保挎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潦漆。无可否认湘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琶,也必然成为人们茶余饭后的谈资敬然浩,但是就只有外貌是这样吗灌贫?难道它没有Jeep的传承贰串诺?这是我最为关注的问题芭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舰杀性,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祈际淋。由此可见检杭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掣档帕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骄缉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坚狄岗,首先必需要有一副好的底子充,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰勉春。根据越野性能的高低能,依次有Active Drive I凰、Active Drive II和Active Drive Lock三种聘事虎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版残,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统介僧捎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卯吓,并且还具备后桥差速器锁止功能扇蹈当,实现左右车轮50:50扭矩分配赶劲,攀爬能力自然是三者之中最强的脱戌。   除此以外疥祁镁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统校廊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕊敦淡、28°的接近角尉靠让、32°的离去角挨称、纵向通过角23.3°杰请、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刀祭棵,要罗列出来的话其实还有很多窟铰,但越野并非纸上谈兵仿,要真正体验到它的实力蹈,还是得把它拉到荒郊野岭溶。   挂上低速四驱挡送、开启后桥锁止以及岩石模式酷辆,稳住油门就往上爬仁拉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暮姓,3.2L Trailhawk针对越野的需求邦螺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乳。继续往上攀爬虽,一切都比较顺利寥息,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搐完签。在遇到交叉轴情况时晚袱额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岸,配备了后桥差速器锁止功能的它凤衰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淮歧桃,就已经顺利通过煞。   这一次越野试驾剑守,它的表现我完全没有惊喜罚,因为一切都在意料之中哩任恭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务温骡菜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冲。毫无疑问岗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袜丁,也同级别的最强狡刨加。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盒力,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来册。坦白讲戚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碘。" "  在国内的SUV市扯洗啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击商寞,正因如此膜碎矮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市送抬赖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问前狼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑。   说到大空间幌算、七座设计哩瘫、配置丰富的SUV断,北京现代全新胜达是其中的表表者挟么,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竣瓷撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诫,下面我们将对这两款车型进行对比分析互肚藉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孰瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向波氖咖,设计上中规中矩谴,采用了哈弗新的家族式设计元素腔煎攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨慷题,代表性的设计元素有捶贸:大尺寸U型前格栅痛痘,粗壮的镀铬横条格栅瑟,时下流行的“X”型前脸啪戚煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽玛鹃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气量,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碌呵,再辅以造型锋利的大灯灯组亩趴,极富视觉冲击力反骚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话取,现代品牌的确更加具有超前思维意识扦燎。" "   源自逸动平台的CS35剩刹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品己驼。凭借欧洲化的时尚外形设计船归,相对精致的内饰做工木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爽焊。此外郊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在白逻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纳放,进一步提升了科技感和实用性活介绥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叙霸发?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型功稀护,还有定位相同的长安福特翼搏唱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欧,涵盖了自主及合资品牌产品其竣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庞四良,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踩,作为一款新生代豪华运动型轿车苛媚巴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惧谴缚,也成为点燃这场战争的导火线刷守艘。而上市之后柿飘坷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靛,可谓是一场针尖对麦芒的对决牢。那么除了运动性能以外搐咯尝,这两款车型的综合实力如何呢非绥辽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓介其宦。   虽然说是ATS是一款进口车型亨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顷聊,整体售价和宝马3系保持高度重叠耪恼乾。从定位和售价来分析纲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娟,两车售价分别为43.80万和43.60万勿独价,价格差距非常猩!,有一定的对比价值弯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车围,但两车所展现的运动风格完全不一样枚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琅层胜,车身线条锋利歌涡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雌褂患,同时也彰显了力量感毙溯昆。而宝马3系显得内敛一些砂撂,经典的""双肾""前脸造型缓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓉。   作为凯迪拉克家族最小的车型爸捂寿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟蒲,除了长度略有优势外揭爸拟,其它尺寸都不及宝马3系懒粗,在空间上可能会有一些影响煞。不过没有关系胳,作为一款运动型轿车论,小一点也许会更加灵活暴努。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评行颧凄,经典的造型更容易接受甫攀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龚烁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏白似。   相比之下蓖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徒烽卫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感供逢玛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足促徘。   两车头灯布局不同广肛,宝马是横向设计犁即,开眼角大灯我们已经非常熟悉勘厦强。而ATS为纵向布局淋,造型更加犀利策,同时采用的是远近光一体设计盾婚。配置上都采用氙气大灯徊渐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畦阿啦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释,但是可惜没有前雾灯庇申文。   从车身侧面来看海黄,我更喜欢宝马3系蹋涝,腰线更加锐利疤赐贪,营造出了运动型轿车的动感效果溃。而ATS侧面饱满厚实棉灿,典型的美系车风格途。   两车统一采用的是双曲率后视镜婆挠,并且带有电动折叠和加热功能结,同时集成了LED转向灯存入,显然宝马3系狭长的设计要更美观农偏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳梢,警示效果有所提升剿雀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性华,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挪咆模,双边双排气管设计也展示了其运动气质金囊。相比之下崎,宝马3系的尾部显得比较平淡坞,家用车的造型在气势上要弱于ATS刚。   轮胎方面恳凄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呐筏,都是偏重运动性能的选择年让钮。" "  提起东风日产天籁收痉袄,人们往往都喜欢用舒适杉秽祈、性价比高逆解但、省油这些标签来为其定义沥廉。的确衫谜姑,作为日产在华销售的顶级轿车狼寺舵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记虱蠕,在中级车市场中处于上游位置恃泻宦。不过这款车型的加长行为憾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念繁胃,天籁公爵谋师冻,虽然是天籁的加长版本队胁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霓棠聘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恫,挑战更高级对手敦擅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钒。   25.18-29.98万元的价格区间褂硼拢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拿钞拓。相比同级别对手雅阁防嫩词、凯美瑞保侠、迈腾等热门中级车钩念,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蟹殴犯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尖旦蓖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佳河慰,在提供更多给消费者的同时体疙藐,却并没有在价格上表现的有多高调孤推锣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梆福,但是通过对细节的仔细端详臼悸,你还是可以发现不少变化之处献玩岭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伸八,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近式。   5003mm的长度与2900mm的轴距唬乐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盼茂荷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越素扦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腊心。而与豪华品牌中级车相比较肉焚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劣鞍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炼酶,整体协调感还处于平易近人的水平灌遣。   本文导航丢适共:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楔凹懒,数以万计的人们加入了摇号大军融,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涣棠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高四,一步到位的想法也被大家普遍赞同宽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骂,强劲的动力叼貉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乏椭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车附,它们的价格和配置都比较接近派,下面我们一起去了解一下赣荆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厘貉茎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晌沏柬:15.98-25.18   推荐理由枪:大气时尚的外观成妊、配备豪华全景天窗卿、全新T动力以及较高的性价比茨观。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刻喇,采用了起亚家族虎啸式的前脸寿哆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戎痕辞,能够满足不同购车消费者的需求臀惹枚,值得称赞的是砂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗币捕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劫芒式,在同级别车型中也具有很高的性价比恨酮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整册,自从彼得希瑞尔来到起亚后袖是狭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸多廓窟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸问厩坦,大大提高了起亚车的辨识度阜。熏黑的前格栅看上去更加动感乓健涸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穿竟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孰吕氢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扮,并且兼顾了空气动力学伤房玫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮售,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猫诲单,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竞队帛,LED光源看起来更具科技感曝。   新K5的内饰进行了小改动赤康,用了和工艺均有所提升券枯乌,三幅式的方向盘也进行了重新设计号,看起来更有质感抹礁,使用起来也更加方便苟下,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烯彤玛,也提升了整车的档次感盼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碉敬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溶钒,A柱倾角也随之更大屎,对于一名1.82m的男士来说惧四狈,头部空间的局促性很明显蕾懂,通过降低座椅高度后辟苫卸,驾驶视野也受到了一定限制傻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膜,同一名人员在未调整前排座椅后谷,直接移动至后排乘坐瓤,腿部空间十分充裕茸,而头部空间也在可接受的范围之内解。总体而言笆,如果想舒适且安全的驾驶K5喷,并不适合个头较高的人士洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胖棵洁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咐檄,最大功率180kw猫,最大扭矩350牛米寒连,搭配6速手自一体变速箱和示,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堕申。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卑衅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫂睛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歪。如果你听到4系觉得陌生檀入,那么当你见到它一定觉得很熟悉司夏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唬,无论外形还是内饰都与3系很相像揉叼羞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗜,因为在它身上不仅有3系的影子介腐讼,同样也有着自己独特的光芒呜貉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徽犬,59.6-73万元的定价也高于3系蒙森。不过其实也可以理解瘦丘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抚锯,而是想要一辆便宜些的“6系”垂八对。   宝马4系提供运动狼礁多、豪华蠢适测、风尚三款套装途,价格方面没有区别跺裳。车头部分确实与3系非常相近竣,只有前包围能够明显与3系区分出来逛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素描风类。整体来看弦判咐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚊盼,仅在细节上加入独有元素涸淮惹。 【左亮愁:豪华设计套装(选配)/右兜哭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解对,但来到侧面相信很快就会被它吸引菏兔啦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞎间冈,这样的立体感是3系无法给你的篮匈屏。车身尺寸方面匠探猩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坦扁持。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毯兜,轴距两车同为2810mm饶。相比竞争对手低姐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炭蹭。   由于定位与平台的原因惨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唬举臀,也达到了对自我的超越寸淑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搔骸。尾部张弛有力的线条鲜舍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果但罚。   本文导航孩衔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揩祁,2013年又有很多车型和大家见面了磋古,它们各自出身不同性格迥异狈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲜寿砰,其中原因多种多样腐垄,下面就对它们的表现做一个简要点评痰头,并送上编辑们的新年寄语紊。 东风标致3008   上市时间卉九:1月9日   售价途驾丝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨颖印,法国人终于坐不住了呢逼,要将标致3008进行国产力善,最初还担心它法系前卫商、超前的设计能否被中国市场接受桶尘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情类诲。   不过似乎这一切的担心都是多余的四,东风标致很清楚大家的喜好染可,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挎谩澄、尾灯等部分进行了调整赖,类似机舱造型的内饰得到了保留苹钉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斥撤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忱瘫。   动力的调校同样符合中国国情稍弄鲜,由于中国道路情况比较复杂滤橙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多危壳钒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机路氮雀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹄娇挨。尽管变速器的表现有些差强人意韧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搞。 为了进一步满足市场需求雀幂收,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型老骗罚,丰富中低端产品线茅。   新年寄语疏妨故: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酮赊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搪笔尝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戮霖弛。" "  汽车除了是交通工具之外泼女,在中国它还需要扮演更多角色旗错管。比如擅,它会成为一些人身份的象征能棺。也正因如此讨昂澳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搜赴巴。在车型跟随换代而越变越大的时候篡翁,它们还不满足骆袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坊水挡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饯味漂。   从长轴距车型诞生起挤膘,围绕它们的话题就从来没有间断过徐鹿殴。长轴距车型的空间更大是显而易见的习竟按,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滑?是为了操控放弃空间裳某古,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尝。现在嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韶贬架,并且差距幅度有多大钠蛊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乾坝棱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扛陌。从设计上来看创此,它基本保持了海外版本的特征借纪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赣星钩。整体风格比上代车型更运动瞥船匈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别愁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碾改,同时萝,在配置方面也向更高级别车型看齐乔坊咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞄杆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焦蒂,那么实际情况果真如此吗骑?   首先废吴澎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聘。将天籁停在起始位置后窍豌板,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颗蹋擒。之后请斤室,向左打满方向弹赣涡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掠吉粉,然后再次用桩筒标记后轮位置淑瀑淡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胳阀呸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尼然。   实测印证了我们之前的推论勃砷磁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盗,但差距不算特别明显氏。两者的方向盘直径和回转圈速一致联辣。实际驾驶时菜釜错,除非路面宽度限制特别明显泄坚,二者没有本质上的差别烩按伸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堂辽袒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绣歌豆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侠随,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响另。当然磷贝,陆军1号的尺寸太过庞大孙锭,算是加长得比较极致社。那么诚槽蜜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挎?   同一水平面上马嫌妒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暇单呜,二者的成绩均为150毫米裴苟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饰雌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慷筋。   我们的测试方式是将车头正对坡道砂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娄朔匈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拱落。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哥,但结果令人意外卯混。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米串天。抛去胎压等因素的影响汀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平操步售。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钳档?如果排除自主品牌的话啸,这多少听起来有些不切实际吧醇陋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坏附。不过这个看似不可能完成的任务戳,正因为有着咱们自己的汽车企业宦,才使其成为了现实烷粟酥。10万元给我镣垦弊,我会选择什么车呢赊蹦?今天就为大家介绍两款不错的产品档瘦欺,众泰T600和比亚迪S6戏,它们之间孰强孰弱埔仙,看完文章之后您便会知晓悸。   4天以前木颁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刊械,顶配不到10万元的售价镜狗,加上1.5T发动机出色的动力表现郝瘟凭、以及全景天窗款锑瘦、倒车影像等丰富配置的加持唐小,让所有人为之眼前一亮话瓣番。而在该级别中秆攫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肌貉卷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缚,还有着出色的销量和用户口碑毫衡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的写列。所以今天娥瓦镭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蝗勾泛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桂藏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型社替辫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姑绞颓,这款车属于小一号的紧凑型产品碗苛特,因此这里就不掺和了熟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痘玛:两款车型造型原创度均不足淀。   外观造型上顿诡双,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匈,但相比之下儡卢,众泰T600显然模仿的更彻底一些碎矗伎,车头与车身都是完全的拿来主义桓设,没有一点原创的元素少守。而单就最终的效果来说蟹收,众泰T600显得圆润饱满路付,比亚迪则更加的精致显大笨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惋,轴距为2720mm偷,从数据上看交曝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜜,而众泰T600比对手更宽石辖,轴距也更大颇味。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂平,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲁坑蒲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞋俏琼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎且,在轮胎规格上洛胳,众泰T600更有优势一些畏。刹车结构上呻镰,两款车均采用了前后盘式刹车鸽窟肛。此外蒜,在备胎的布局形式上莫,比亚迪S6备胎采用下挂式恕,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸畲萃啊,不过更换起来略有不便般茧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叔十烦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甩蕾,线条上显得不是很协调的,后雨刷呐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崇虱翱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诉熄桂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拟类侍,而众泰T600根据官方的说法煌翘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敝喘鞋。   钥匙方面踩库盾,两车都配备了智能钥匙顾,并且无钥匙进入刊税、一键启动等功能也是一应俱全愤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通同褐,但质感和色泽都比较不错疽筐斡。相比之下檄巨摔,比亚迪S6的塑料感略强戊手,但它的两把钥匙中梧段,有一把还是卡片式的久贝柒,挺有档次感的挝深。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铆寝浩,据日本共同社11月报道藤,丰田汽车公司发布预测称罢脾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剑孙。而2013年前十个月僧驰貌,雷克萨斯在华销量同比增长8%访,而7-10月同比增长了24%烙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势加。那么阜疆绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞋?在这个产品为王的时代中淡暖戌,或许答案非常一目了然耙,品质卓越的丰富产品且。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恭瘟案,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堡亨固,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诬皑辉,而其到了2013年也整整历经了三代产品呐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的了?在这代产品中究竟有哪些新意钙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涤。所以迫,在这个2013年的冬天采锈污,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昂。   是先有鸡还是先有蛋捐刚碴?这确实是一个哲学问题羞新。但是对于车型换代而言抚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搔。在介绍外观之前醒,有必要介绍一下其前世今生柿殴怒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲,全车线条设计更显张力菱盛荆,饱满的肌肉感让人过目不忘沫肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陌。   第三代雷克萨斯IS陪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖袜蝗,全车线条设计更显张力常炯,饱满的肌肉感让人过目不忘核华催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墒朴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尝孔垫,但当这款概念车面世之后撬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风列侣。虽然没有LFA那样气动山河身哎,但却是可以做到惊艳动人但迟如。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV托撩粒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赴,要么从一开始作为越野车的分支睬当,要么不经意又成了轿车的替补萌,但这丝毫不影响它越来越主流十充乳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毒线。Jeep自由光就是它们中的一个新成员年德句。   一向个性张扬的Jeep品牌陀枪,一改传统的硬派风格瘸搓,走起了时尚运动的路线郝。不仅如此痊妊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型边,在国内各大车展相继亮相饺,赚足了眼球处饯蚕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市络,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抒随,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咎疥钝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闷爸雄:一改硬派风格当,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屡,在这样的大背景下封,自由光孕育而生盎哇钳。只是从自由光诞生之日起裂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皇牛解。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)簿夕存,定位于介于指南者和大切诺基之间河刮,竞争对手直指奥迪Q5铅具、奔驰GLK苫牛、沃尔沃XC60等车型闯惧保,车身尺寸方面搔茅,其长宽高分别为4624mm提、1859mm兼、1707mm颧,轴距为2719mm扩仙淳,与竞争对手相比并不处于下风颧。   既然是Jeep品牌车型漂堵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虐,只是造型有所改变粪,一改以往平面式的设计叼季塘,采用了类似“折角”的设计涵疗琼,当然效果立竿见影雌郸,整个前脸变得更时尚也更有立体感滇涣。前大灯的设计标新立异互橇槽,采用了大胆的分体式设计粱通仁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”避,氙气大灯随瞧仟、雾灯依次向下排列猜寥褂。值得一提的是该车的行车灯频勘实、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型司捣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卞焊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道速蛋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慕戌衔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酬灭肥。 斯巴鲁BRZ 太匡烧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腻疮距,采用后轮驱动平台程橙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缓乱碾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发将检,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妈车,而外观和内饰由丰田负责泛闹。   尽管如此河帝粉,BRZ并不是“每个人的菜”烂。尽管设计了一个小型的后排座椅檬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驾腾,音响和娱乐信息系统不够出色套内,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泡敬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搅、并且外观时尚动感的轿跑垒非痢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶船步。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘁,最大输出功率为200马力扣物,扭矩为203牛米坷。据美国环境保护署数据显示拈睡诲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巨挫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg年。 ? 斯巴鲁BRZ 芒阀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钙段。两个版本都有手动挡或自动挡选择涪村先。   豪华型BRZ的售价为26蜂细,265美元举驼溺,配有空调系统倒惮,定速巡航系统侩糙,电动后视镜美冠昂,一键上下的电动窗鸿,后门仪植谌欤控电子锁畔,真皮包裹方向盘妒隘,65/35规格折叠后座厩塑,HID大灯嫡谴,17寸合金轮圈煞,有语音提示的导航系统倦,实时路况警报箔峰,USB接口和车载收音机瘁扭。   限量版的售价为28邢鞭坡,265美元委洼,在豪华版的基础上增加了雾灯吼,真皮座椅蠕,一键启动挠,后扰流板裤,配备照明的遮阳板化妆镜胃授瑰,双区域空调控制系统欺硼仙,前排座椅加热和后视镜加热淡碱献。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趟,电子牵引力系统割,稳定控制系统以及6个安全气囊赋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伶舞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甸,无论是正面撞击坍旧,车顶强度班郝矩,还是座位与头部保护试验臼焊,BRZ都获得了高分厘,可以称得上是一款非常安全的车嫌。 ? 斯巴鲁BRZ 姓甭乾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩母,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脖,加速时的推背感没那么强烈捅纽。不过敢烁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者签,对于六速手动挡十分精通程香翟,5偶,000转起步对你小菜一碟的话篙娥儡,加上BRZ的轻量化的设计部,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轻参拱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碘烁冲,并不夸张的外形设计零穗揣,精准的方向盘畅戏坪,强大的刹车和印象深刻的牵引力心伤芦。   总体来说蹭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唱乏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牵铂。而作为日常用车来说粹犯,路况好的前提下山武,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睛么半。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品须翟譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿,严禁转载捻趁岗,违者将被追究法律责任澳。责任编辑奠:李敏" "  作为一款小改款车型笨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脆,甚至在细节方便也没有任何变化搔铂,仅仅表现在配置上的升级吼。回顾智跑近3年的上市之路来看策吧鞋,依旧保持着其独具一格的风格壕徒寝,即时在如今来看混,智跑仍然算是一款前卫的SUV党萎,回到3年前呢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠锻宦、2.4L两种动力共10种车型啦熊,售价16.48-24.98万元嘘程鲜,售价与老款车型保持一致电。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侈,即使它远远的驶来欧倡叹,你也会在车流中一眼识别出它虽弘,城市化SUV的定位倒也不特别爽乒笺,不过旧奖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计物,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一簧拱。   现款智跑与老款在外形上几无二致疾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徊房蜕,与老款相比弊愧撇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铂。部分高配车型则配备主动安全头枕钉、前排座椅加热恼敖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置列年。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炒擅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型檬磐腔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型活。这些车型中包括了全新奔驰S级疾旦蔬、凯迪拉克ATS丛故、斯巴鲁BRZ烩考、沃尔沃V40等备受关注的新车心廓尘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奴锹顾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喂哗:9月28日 售价区间呻:124.8-209.8万元   新车点评赁: “汽车发明者啸琴篡,再度发布汽车”匠伐纱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史誊皋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪陵,这也看出了奔驰对全新S级的信心裙悍硷,从外观酮、内饰恃巳、配置等硬件方面的足够实力捶,甚至超越许多同级别车型惠默呻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宿得。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狠。具体来看烁,前大灯实柬劲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忌目,新S级加入了更多张扬的运动化元素捎雀莲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彼八睹,有点类似于现款CL级的设计闹绘崔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面餐彤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隆矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痞搪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吐氨际,还可通过其控制车载设备等缄。另外兄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慈党捻、LED氛围灯技秆亩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祟锰钵、新的mbrace2智能人机交互系统等爬潜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闲存宫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臂挞嗅,特别是后排的座椅吝田坞,高配车型后排座位为独立设计河脖,并且带有腿部支撑和按摩功能苛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重欠罚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氢禽鼓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷庞弛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倦,最大功率为245kW(333Ps)艰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挡,并匹配电动机渤趣刑,最大功率为225kW(306Ps)吮场飞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机如谎谓,其最大功率为320kW(435Ps)辉驮骂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器附人侍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凯太:9月28日 售价区间唾使棘:30.8-43.8万元   新车点评粹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勘浮违,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姥。但凯迪拉克ATS的到来颂瘁奖,让宝马3系走下了神坛并瞪切。相比一直宣传运动的宝马3系雄沦口,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妊费入。不过在终端消费市场上涟,凯迪拉克还有很多事情要做糠火,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扣沫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卷圃卉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奢令。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堕,外观方面经,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呢溺付,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讳嘿,整体造型较CTS而言更加动感叼。   凯迪拉克ATS拥有50挟位:50前后质量分配谭坊桶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烩颠烙、Brembo刹车卡钳采、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奸诚刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韶幻搓、LSD后轮限滑差速器螺灸、高性能运动轮胎媳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叔勾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逝壳腐。   车身尺寸方面钳虚扦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啡扩,轴距2775mm荤酿磺。而未来国产后剂滥,轴距有望加长轨蔚娥,以应对国内市场诗跋。   动力方面茧芥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机科,最大功率203kW(276Ps)朗筒未,最大扭矩353Nm馁盲仇,其百公里加速时间为6.2秒幕。传动系统方面涛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梦芍。" "  前言棵长内: 在上一期文章中壕羌皋,我们盘点了2013年重点的改款车型田楔犀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匆管,在收集信息的过程中嫉涛激,编者发现了一个有意思的规律扦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砰,往往推出两款吓醚啊,甚至更多嗅泛谦,更像是一次新车的大爆发禾柏合,或者说是新车开发计划中的一个波峰炔脆颓,这样的车企包括长安福特颧孔、一汽大众裁、广汽本田等奔。与上篇文章不同的是寸脆瑰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唐堂庐,而是挑出了10款重点车型翅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庇,有的是较为低调精挂,但其实销量却很不错的实力派车型层。回首这一年逢渐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挤丘喷:12月10日 售价区间动棉缮:12.19-18.29万元   新车点评纽刹蕉:作为大众全球的当家车型撑琶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸵抒,是相对比较原汁原味的一款车型强漆汲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔双,但空间的改善却更具群众基础铃。从速腾的热销来看筹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惹钝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脾胶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线青。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堑,雾灯区域的改变也是如此冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棋晴肚,也更年轻一些磁涪,少了几分柔美眯喘,多了一些阳刚的元素叼浚。   车身尺寸比第六代更大菏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桓秸扳,后排空间略显局促潘矩古。这点在国产高尔夫7上得到改善湿拖爽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哺险,相比现款车型厦拨山,长宽分别增加了56mm和13mm隋谈,车高则降低了28mm剂瀑。此外拾抗踌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展紊赋盯,轴距增加59mm铝坡须,达到2637mm订,使得后排乘客腿部空间增加30mm钨圭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歌,而行李箱空间也增加了30L仑稍,行李箱总空间达到380L蒜丧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僻: 相比外观的“小改款”鞠缄,内饰的变化却是颠覆性的肌闪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状据算,并且向驾驶员一侧倾斜冀,更人性化持灵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点添逆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撩舅。   轻量化更加明显须通: MQB平台的特质之一便是轻量化劣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大将,质量因此降低了37kg蠕懂,另外发动机降低40kg篇虎讲,底盘降低26kg沮捆水,电气系统降低6kg等等哭舌,虽然车身尺寸增加苹蔚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扒虾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蠢究,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氦珊卤,并且一定程度上也能提升驾控体验习力街。 【MQB南粒块化平台】   配置全面升级蹿洞内: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富静娟拍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讥狸瓮、定速巡航酶、启停功能骆、第二代车道保持辅助系统沮、防碰撞预警楷妨、自动泊车聪韦、胎压监测憾呐白、电子手刹冉戳系、电子驻车粳寡、一键启动酗蹲、新版导航及超级蓝牙等功能从。另外粒什耿,丹拿音响茫垂噶、以及更大尺寸的触控液晶屏蜡茅金,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舌停钎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩煤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侯郝拒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)含,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歧试刨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烫洗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机女翅,其最大输出功率为162kW(220PS)八,峰值扭矩350Nm脾亩。   主推7速DSG双离合变速箱溅类掂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)不井,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匙美,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旧即,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT模,而1.4T自动舒适型统犀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遂菩涕:11月19日 售价区间泪:12.98-18.98万元   新车点评隆咎:北京现代是2013年的大赢家皖双,销量突破百万辆鞍迸读,并且销售车型整体售价在上升款耗徒。虽然索纳塔八的表现还算不错祁,但这是以高性价比换取的漂恨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜编箩,外观更沉稳能惨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摔抹,再加上超出预期的低售价士,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疽髓。   外观方面撮姜,北京现代名图共拥有八种车身颜色炊苛毕,分别是水晶白皖、梦幻银苦湘、幻影黑穷钎层、玫瑰红炊栓篇、水墨灰尘显、宝石蓝栓、丝绸金默、北极玉功横。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敝棱离,尤其是前进气格栅处的造型枷熊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创督。细节方面焊写徽,新车的前大灯设计很抢眼庐,区别于其它车型犬口蹬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锚嚼,轴距为2770mm缮柯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型概镜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炯茸硅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滇修板,北京现代名图内饰设计风格相对稳重快鼓,以金属和实木装饰为主汕刷。配置方面泌姆,有主座椅十项电动调节辩凭、驾驶席座椅加热通风记忆功能丘晴、双区自动空调败、倒车影像掀、定速巡航驰裴涵、多功能方向盘嗣刨、座椅/外后视镜记忆功能轮捂畴、侧气囊/侧气帘弦颊偏、副驾驶安全带提醒犊勺幸、倒车影像系统簧洁、转向辅助灯冀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铃陆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面臂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穷。对于后续会不会推1.6T车型磊僻,北京现代副总经理权赫东表示雹堑哪,目前尚没有这样的计划任。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垮垒碑,满大街都是炭扛啦,从朗逸上市到现在的五年来缅刻,在全国卖了一百多万辆栋弄枢,卖的这么好潞,自然有这款车独特的竞争优势峰锯。要知道陕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崎踌,这究竟是为什么忙,很值得各个厂家思考秆拣雷。市场定位抓的准擦,产品线丰富吓,产能跟得上霸骸搏,都是成就朗逸销量过百万的因素钞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吝互念,市场价16.59万元评靠。究竟值不值羞刮?运动在哪里脊?是否称得上运动蛾疽?带着疑问比煽臀,一起来吧铰蒂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竟堆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菩先,这种运动元素的表现方式很常见懦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐蜕,配上熏黑大灯这样的手法娄捐,而且很多还是豪华品牌在这样做墒脑佳。这样就无可厚非了沧胃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锌鹅舍,新朗逸又有什么不可以呢嘲丧?   运动型小尾翼恕前虫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点请,同样是传统手法刻,几乎在外观的运动性点缀上涟把背,各个厂家还没有太创新的方式铰。一般些的搔绅,就增加这样类似轮毂写、尾翼的装饰讣,高端些的臣德,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篇日兰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坟,不过海,从侧面看必蒜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敛发,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哗薯挂。   相比车头和侧面毕郸擎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壬伯嫡,在说运动感之前抚惦记,我更想说说普通新朗逸的车尾目,更确切的说烽案劣,是想说说尾灯粪受匿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痕惋傅,有一点略显单薄的感觉掀。运动版上扇,尾灯加入了熏黑处理椿忙,双出排气管也更粗壮了灸哀巾,保险杠的视觉感受也更丰富彪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漂。   本文导航垦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蘑却癌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爆绅柑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酿,即韩国的蔚山蹄离眠,这里同时也是现代全球最大的工厂朴。这个工厂雇有3.4万名员工啪凤,日生产0.56万辆车搁错。   Inautonews编辑表示嚼莽翻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萎。五年前质量提高了懒痊,但是外形并不美观蜡活。然而奠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锯熟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椒昆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)列晤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伍。对每个购车者来说畔旧,这听起来非常有吸引力娠芜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韭。   与现代旗下的主流车型一样双阑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法密晨,整车线条从头至尾充满着流动感猜骑。车身长4770毫米叫慌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蠕挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前申夏衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标力,它看起来依旧如此的适合年轻人丹刻。没错盗,搭载着一车的新技术之后苗赎爬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休橡肌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷。于是当新车到来的时候赔,你一定和我一样对它充满了兴趣焙。这是最年轻的凯迪拉克奠、最小的凯迪拉克前穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校? ● 外观造型扳:钻石切割风格依旧省,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶片虚、2013德国红点设计大奖唯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歉潜颂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酞秒垢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪诲盘,只是这回旗,ATS是完全原创的作品梢辉碑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侥额,轴距仅有2775mm啦敬断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问硕纺,而国内我们则把它当成中型车棠窝讼,和宝马3系标准轴距版脾话、雷克萨斯IS成为同级别竞品挟,并比它们都要更小一些屏翻湿。   前脸的造型相当干练烽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挪,而是被很好的控制在一个合理大小上麻卤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椭漏酮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桥氦妹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乾揩嚼。出于空气动力学考虑达挠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奢,当车速高于60km/h时嚏郡腊,前进气格栅会自动关闭安,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奴架,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟漆攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜡舍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋,并带有远近光灯智能切换功能围柿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煞,快速亮起墒,缓速熄灭的设定很显档次袜答莲。再往下看欧,闪电式日间行车灯写、大灯清洗缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊深水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀返胖醚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澄绷掂,亦或是造型需求丛棠虑,感性的来说吗,可以视其为向着传统美系性能车致敬猾热侈。身处车内孪乖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪兑。   ATS是一款后驱车幂敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐姐:50妙守火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丝许,贯穿车体的俯冲式腰线设混池、短前悬寇缮峰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸裂宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敌劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痴店替。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碍倾吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卜镁。而在规格方面歧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烈始舶,前胎尺寸为225/40 R18揪涡勒,后胎尺寸则为255/35 R18浦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耽风。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吭捣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致借酞哄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晾啸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纱,至于设计师是否真有此意下,倒还真无从揣测别膜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捻,实际上匡赋详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痘笑群。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坊,由此带来了不错的视觉冲击感瓷蔬芍,给后车以足够的心理压力藩侯萎,至少眼前的这个家伙一定不好对付珊风。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漏拦橡,至于3.6L V6车型何时会引进吓探,官方暂时还没有表态孤,而是否会有V系列性能车型的推出嘎掀舶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搞桓硼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刃,我的第一反应总归是奥迪A6L颗现渐、宝马5系以及奔驰E级这3款悸。不可否认欢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揭猜,路上的能见度也说明了这点峭坑。不过握,随着市场逐步的被细分识纪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者型殿,除“老三样”以外赔,也还有其他选择梦,比如算把枢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筹吻缄,这两款不错的“非主流”产品侥封。   今天枢玛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前角够非,领略一下“非主流”中大型车的风采傻酱誊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酞谋踩,当然娩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钎。(注隙塑权:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袖,雷克萨斯ES简称“ES”坏哆静。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吞,编辑先和大家解释一下“非主流”凰愧秒,这里并不带任何贬义匪粪趴。从销量看奶虫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶靠,宝马5系9000台以上橙等、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渭乱发。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣。   外观趟徘化:XTS尺寸明显更大排,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谩顷瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茬搪备,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫凉。造型方正且棱角分明的车身造型妹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隋沟理,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剂怂。可以说它给你带来的面子效应惩痞堕,绝对超过它的价格篡,在半年长测期间加,我在停车时经常会被问鄙:这车得60-70万吧份坞攻?   相对于XTS外观的张扬戚案变、霸气如伐,ES则可谓是低调当炮、内敛很多几,整车的线条和比例都比较匀称穷贯倪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涪程部。   在车身尺寸方面武,XTS的车长达到了5131mm蒂惨卷,比ES的4900mm足足多出了231mm陪,差距可不忻涟,但在轴距上列,两者比较接近卉纫,XTS为2837mm箱撬薪,ES为2820mm氰傻惜,仅相差了17mm绞僵,至于最终的车内乘坐空间表现穿蟹脆,它俩也是半斤八两欺忌扒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蠢售,氙气大灯搐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挨膳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粟,ES则仅有近光是氙灯糖惺嫉,远光为卤素灯泡败颊。其中徽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桅如,显得比较个性肮筷。而ES则还是灯组传统的横置式卢舷透。   再来看看轮毂和轮胎并驾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸客,ES为17英寸琴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胸念,市场售价约1500元/条冲抡胚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎护,市场售价在1000元左右/条道。可以说稀袄渴,在这方面两者的差异还是挺大的晚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漏廷亩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒诤丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖,下面就让我们来看看他们各自的优点逆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦税,其他两款车均有上万元的优惠浪,但相比比亚迪秦的国家补贴溉,这些优惠就算小巫见大巫了结。目前在国内的某些地区抬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缺巢,总补贴额度可达到7万视欠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴容赏。   在外观方面波辩馅,这三款车均有各自的特点开。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感噬休喀。而本田则是日式混动车的传统样式蚂舞蹬,看起来非常别致杯焚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酿就,非常有气势胶藩。   这三款车中策伞,比亚迪秦的动力参数最强芯咎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卷。不过要是论舒适和驾驶感受蹬,锐志才是这三款车中最棒的逃凉携。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抄莽,因此它的动力参数看起来没有太大优势灿侣拖。   三款车同为轿车伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汝,丰田锐志采用了后轮驱动实廓。至于哪种驱动形式更好抒梅,就要看个人喜好了篇。   本文导航槐寞耍:" "  简约内敛尸、安全扎实芒、品质优良硼叔古,却叫好不叫座潞魄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姓邵。然而对于一个企业玫忻壕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茂说焦。为此郴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茄捷浑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伪顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如但,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灵统驾。 亮点配置瞄:   City Safety城市安全系统前胚膏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旧惋孝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妇方,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灿纯叔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尽竟亭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镜,系统将马上发出警示并全力自动刹车掠诽,避免发生碰撞事故蚊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钳败秽,可实现自动排队功能嗡卡,除了可设定巡航速度苯,还可设定五种不同时间间隔寇忱耙。   加强型盲点信息系统BLIS搓坎皆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漠苍。   倒车车侧警示系统CTA哦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夏,如有车辆接近凹沮礁,会发出警告音和BLIS警示灯仟。   FAHB主动式远光灯遂尝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霜崔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兢屡得,防止对方车辆驾驶者造成炫目茧娩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陌裙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幌害煞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钉谴叛。显然沃尔沃也意识到这一点玻厢,要想在销量上追赶""ABB""衔挟秦,国产是最为关键的一步淮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边好捌蚂。S60L的到来肯定会对宝马3系同官、奔驰C级惠瞄硅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手此遂部。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拭,我们今天对比的是2.0T智远版级练蕊,售价为30.99万辣魔瞧,而其对手同样是搭载2.0T发动机粒人拨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型船。 ● 外观对比   从外形来看蓖耪暇,沃尔沃S60L给人感觉干练比尼、紧凑皮跋焕,X型前脸略显凶猛纤段熄,富有冲击力身腾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倘戚密,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皆绿怒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷辣辈,采用氙气大灯光源痢上,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鳞班锯,只是少了前雾灯虾敛。相比之下钱胃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蠢且汇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苗蕾卤,同时还配备前雾灯羌孟嚏。只不过灯组并非自适应前大灯炯渡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罚臂,确保驾驶安全厢损刹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晤厘,轴距增加80mm达到2856mm荚,而奥迪A4L轴距为2869mm寥皋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昏,不过高度和宽度有所不及仿。两车空间表现如何涛饰,请看后文的实际体验筷。   两车侧面造型也具有不同风格习拱很,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搏,而奥迪A4L侧面更加稳重蜂糙淬,看起来朴实大方毯文阔。 在后视镜上扇唇,两车都集成了LED转向灯软端,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倘,而沃尔沃S60L则没有红捍疯。 在尾部妊固,沃尔沃S60L造型略显生硬了临,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镭奢喜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茄曹,同时加入镀铬包裹弛迸,气势十足什妇,而奥迪A4L是单边双排设计癌,无镀铬装饰桑堑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎道,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莆长届,尺寸为225/55 R16轮胎讥,相比之下尺寸显得有些小了侩下,同时配备的是非全尺寸备胎睹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恳钩士,只有修补工具有点不厚道吹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阿提,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磁奉踌?当时的网络上绝对是一片嘘声兰炉磐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脐,这似乎就可以理解为特立独行京容?或者说创新锰具化?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泵,通俗一点说就是冻瘟:走自己的路眷,让别人竞相模仿捎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仁靖,时间不长斯岁举,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衰湿北?当时我无法回答需疚,因为还没有对自由光进行全面的了解矗范,经过一天的试驾体验之后摆樊,我认为这次Jeep自由光确实有点料低偏扑,甚至可以说气势汹汹阂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁孤ト痢,那么它到底有什么资本来搅局呢朴阔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氓改窍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竣,在做颠覆传统这件事汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敲。就拿前脸来说哺,好看不好看绝不是我个人说的算的拖姓事,每个人眼里都有一个不同的看法秃角,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧群玛蒜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看身,Jeep其实并没有太大的优势扫此何,包括大家最看重的轴距表现持剖锈,在这个级别也算不上是太突出嫩届伶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话思戊祈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惯郸,让消费者也能愿意买单评犊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刑栋列,其尾灯设计和大切如出一辙奢微,只是在造型上稍微做了一点改变栋,以便能和后车窗衔接的更自然一些恒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样履履隧,这实在是太个性了共栏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颂,不是吗俏庭?   本文导航坊策:" "  “便宜袜挟缸、省油继萌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彩扮。因此灰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倒狠床,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菱急饯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笺匠但,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛙筹。二者不仅定位和排量相同澄卵锈,售价也都是6万元出头滦。那么谁的配置更丰富替逆盯,性价比更高呢衰?接着往下看吧傅揩诵。   备注陌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徒持彼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型食霜呕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哩辆伦、“天窗”和“后轮碟刹”唯欢慷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怖染,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响交杰,促进其他品牌产品的更新或者降价怠饶驼,以提升竞争能力躬犬文。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薄挠魔,但又觉得竞品车型优惠较多”啊。今天就随着我们来看看苍,新威驰对比瑞纳痛橇复。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孩善牢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车春,此次我们将两款车型的顶配加之对比擅筷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扯劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碎朴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多频。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秘软,以往圆润的风格被全面舍弃量兼垢,车头变成了现在最流行的大嘴形象疤。虽然初看有些夸张惊素,但是符合小型车定位涎具,更多时候它是年轻人的代步工具嚎,所以造型必须年轻敲。大灯面积不但较老款车更大毒,眼神也更加犀利捻虹灸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戒箔痉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点马。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莱炊惶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样复汕杭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘟溪怀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阔,诸如电动天窗臂、前雾灯与后视镜调节都在其中呕蹈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慷夹,日常使用的便利度稍高一些溜隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹭,轴距达到2550mm北美遍。与老款车型相比加长且加宽烧,这是为了适应造型变化的需要急垢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顷京挫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搬芍糜。   新威驰车尾没有车头那么激进按敦,显得时尚而舒展椭垄。整体线条看上去硬朗多了吾沫病。在高低配版的车型之间刃,外观元素的差异并不明显讳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遂,不过在潜在的功能上却有所不同甫滔崎,高配车型具有独立的外部后备箱开关徒碘掇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启码送爆,在日常使用方面的便利度有所不足攀藉昆。   瑞纳尾部的线条更是犀利烷垒氓,线条从车身一直延伸至后备箱绞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炉,增加了不少的层次感和运动感恕。" "  旅行车在国内的发展进程祥袄憋,现在似乎已经开始有所起色搐,但受到各方面的影响辖断犯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贫缎诞。记得应该是在去年颈,各大主流网络媒体几乎在同一时段横酱堵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狙,虽然没能在实际层面上起什么作用怠戮帆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赁邯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帅几,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慈呛,但是大部分车型均已进口形式引入诗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榔。宝马全新3系上市后挖穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苏菇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本等牡。不管是厂商的试水工作猩,还是为了后期大力推广的前期准备陷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寂禾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泼苟,但官方却并不这样为其定义拇,所以除了V60之外抚参,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的具。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棘搬,三款细分车型跨越了30-50万区间配,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栓。   328i M运动型茨宛,是3系旅行车中的顶配车型沛砷,M套件必然是它表现非凡实力的根基不凤。BMW的M系列产品纪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪。在M套件衬托下的新3系旅行版伦抱,表现出的攻击力和威慑力很强帘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型融疟密,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镶麻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虎,也是几款进口旅行车中最为全面的功,除了前部以外阀鄙赋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佳,令驾驶者的便利性有很大提升淖逛写。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婆磋,造型圆润的尾部整体风格继沦高,让旅行车身份表现的恰大好处法佬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩入,但是尺寸不大趴患,威慑力也没有想象中明显拒修顿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念风蛋苛,极富肌肉感的线条元素尸几晃,让它表现的干练紧凑告驮。   本文导航粕:" "  曾几何时贰性嚎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肥笨。物是人非挞司另,随着中级车市场竞争的不断加剧俏肥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尽贸。在上个月的广州车展上币拭藉,全新天籁·公爵正式宣布上市你才捌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烩,来做进一步的了解吧椒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虹捻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钾几心: 稳重与运动雷嘘奴,风格各异   车身尺寸方面纱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钝钙赦,车身宽度耻凡蒲、高度与普通版天籁车型保持一致睡思,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寥钵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锨,只不过在细节方面有所调整烦辱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缸,后保险杠排气管内嵌阔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识横,俨然简多了几分气质的提升诵舶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泵宪层, 新君越的外观风格更趋年轻化醇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肖幂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅东,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舜寇,尾部设计与前脸造型和谐呼应板弟,相比老款车型稳重端庄的设计风格枫嘲,全新君越更容易让年轻的消费者接受陈抗。 【君越 整体外观】   外部配置方面诽敦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯便弘喷、大灯自动清洗等功能辜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涤枯谓。通过下方的表格我们可以了解到赌崇恍,同价位的两款车惜,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓷戈,LED日间行车灯瑟咸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的头,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巷仍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头砍阔唱: 日间行车灯博: 随动转向大灯怪点: 大灯清洗装置踞: 氙气大灯担: 倒车视频影像哼: 大灯高度可调郝肖: 自动头灯棱能崇: 泊车辅助冕舶: 无钥匙进入系统箱: 感应雨刷躬: 电动后视镜秽凌: 后视镜电动折叠屡裂: 后视镜记忆化盛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虫怒滤,年级里有几位南方来的同学汕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪假湃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沃。雪对于那时的他们仑宛答,是上天赐予的礼物熔篓垂。但是敲失瞪,对很多北方人——比如我——来说径汲很,雪却是避之不及的灾难痊,它让我们的出行变得困难重重扮。不过这次却不一样关顽诧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坞款,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娃链弦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聊惰姬,请允许我隆重介绍一下今天的主角膊其嚏,我们的冰雪座驾赴鲜粉,一款中大型SUV——福特探险者荡。探险者是福特的旗舰车型浆宛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警遁,共两种配置柒,售价48.98万斑萌、53.98万顷那,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碗监。我个人非常喜欢探险者的外型乾,它魁梧而正派统,颇有美式SUV的霸气笨漠。牡丹江的冬天白雪皑皑侥帆袍,探险者出现在这里十分应景从,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侥系蓄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豁鲸。这样的冰天雪地里谅,就算是带着手套在户外拍照漓鲜弟,手指依然会被冻得失去知觉堆狭拼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雾错步。探险者的方向盘加热速度很快柒不坤,开启后几秒钟就能感觉到热量涕钠世,太实用了啸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刨嫁埃,匹配6速手自一体变速箱络悲水。探险者在海外还有2.0T版本车型捍耸,不知为何暂未引入国内蔑猴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茎,并没想走量淖费蜜。   探险者为承载式车身结构嘿,搭载一套适时四驱系统撑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陡改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器号很,后桥轮间为开放式差速器说,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琅乌,以制动打滑车轮的形式实现牟。这套系统的越野能力或许不是那么强大尾,它主要是为提升公路性能而存在的踏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铆畔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爽。这次我们挑战冰雪路面匣,这套系统发挥了重要的作用啥漆输。另外不容忽视的轮充,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕碑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯琛!它是一款高性能冰雪轮胎订,官方称它应用了发泡橡胶技术栋彻量,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淘,从而让胎面贴紧冰雪路面貌坏,提高抓地力祭。当然请华累,这款轮胎价值不菲扔嵌黎,以探险者高配车型的轮胎尺寸佛:255/50 R20为例篱岔灭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元河磁呛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沪嘛赔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玩梨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磨搂镣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叭水,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豆软且?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺氏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲飘堤嘿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满告老,两车的轴距都超过了2700mm憋访,使它们在同级别车型中的优势非常明显讳悉界。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镀,略显圆润的车身看起来动感十足粱哼博。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烷锤悄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感救,550引擎盖上V字型的线条动感十足亮。C4L大灯的设计相对简单贡,全系采用了传统的卤素光源垄,而且并没有采用透镜的设计法,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枪哺挥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篱,还有转弯辅助照明功能摧陶,保证了夜间的行车安全贪。两车都配备了时下流行的日间行车灯身册叼,值得称赞的是醒,550竟然为雾灯也配备了透镜胃,这一点值得各大汽车厂商学习铜请。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龚发,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掇,550上扬的腰线勾勒出时尚殊羔浪、动感的侧身线条烤潘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堤底连。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥,并搭配LED转向灯岛畅休,视觉效果和安全性兼具酮匙碑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口百。   C4L具有无钥匙进入功能七,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挡脖,550则采用了常规的沂戮辏控解锁功能擦恐签。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铜栋,C4L刀锋式的造型更加犀利美,550则更加尖锐哦权。   两车的尾部造型比较统一湍祈酣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岛苗敲,圆润的造型颇显稳重必弛事。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颓末,这样设计不仅美观鲸心抄,而且可以增大后备箱的开口角度毋愤偶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苗,视觉效果极佳室潞歇。两车都采用了4点式倒车雷达巳胆伙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哇冈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物场弹疤,使泊车更加安全薯。C4L后尾箱并未设计开启按键粒伙辽,只能通过车内控制按键和叶欠匚澹控钥匙开启佰败我,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骡勿白,使用起来非常方便什尾。   本文导航辜伙:"    紧凑级两厢车卧尖管,如果倒退10年前怖醛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绊停。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挂屯师,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唾玻督,它于不久前推向市撤骸,但其实它在国外早已上市吓私。雪佛兰在近期才引入才搁弊,相信也有自己考虑鞋跨币,好在这个时间也不算晚拢目衫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头焙迫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐善许购,相对较低的入手价格持岗、时尚的外观设计以及良好的运动性能腾灌,都让其成为该细分市场的热销车型誊。而在紧凑级车型中铣,三厢版在兼顾运动的同时顿,实用性相对更高一些青、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念染壁暗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改郏克斯三厢版(以下简称柑程妇郏克斯)进行深度的比较搬拌起,到底谁能从中脱颖而出滥搐,让我们拭目以待涝锌。    在刚刚结束的2013广州车展上艇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴权汲。此外壳文,噶聿迹克斯去年北京车展的正式上市贺题哩,也让这场紧凑级大战更加精彩速。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慰,作为其小弟的马自达3能否一样出色喷旁其?竿运诔兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闭翁,能否从容应对梧颇桅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涂垛僚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哼。就在媒体日当天讥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲸画,经过旁边人的介绍沏艾,惊叹一句地撬:原来不是一个车拔驶谩!可想而知鞭棵,这兄弟俩得有多像廓佬。    2012北京车展上市的感克斯相比前者蓖劫,已经在市场上打拼了一段时间贯蒲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了献社吴,但是干宓肥龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硕理努,还是毋庸置疑的侗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性密桔娃,为了让评价更加客观镰,同时港,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样水匠工,我采访了一下身边的同事和朋友坊囱些。   同事A龄锌踩:男糜辨蹿,30岁痞澳、已婚理谓、儿子1岁多    我哪个也不要帛,原因只有一个弦皋陈:都太小砰兢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘿隆,实用!当然这两个车白给肯定要娥卉。(也对泛狗然,老婆孩子热炕头的人具扫叛,还谈什么运动扫,能装下更多的人和东西笑罚朔,才是硬道理)   同事B嚷悔:男盗,老覆示⑷克斯车主课牌,奔三的年龄须,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯铆槽咖,理由是有优惠珐、货源足姐币、随时买不笨尝,听着怎么跟买菜似的藉殿。   前女友奥:24岁窘卤冗,高尔夫6车主跋诬,略带公主病    选马自达3沤肝,原因是好看维吮蒲,我再问还有吗性黑,答曰哦:好看氨嗄婵贰!我继续问兄,跟我急了计揉,提问结束申谋餐。   现女友全超侍:25岁酥愧,对车没有丝毫兴趣姐,仅对各类衣服穆、包包稼、鞋等物品上心    我选马自达3吧桑,原因是就看这个顺眼桨龋掠,所以就选了镁。(明显敷衍了事)   女性朋友台睬:24岁蔡看,某时尚杂志签约平模欠,对车有些兴趣浩沽,但只是停留在表面    我选马自达3脾,因为好看煤础恨,身材我喜欢逝椿父,而且红色(主打色仙懈砂:魂动红)是我的style泼事,所以我会选她的说房敌卑。(这种中英文混合体惋隶,外加“什么什么的说”的语法真别扭拒虫,说她好几次赎,不见改)    采访结果显示脑库,果然是萝卜青菜寿鹃膝、各有所爱龟碉私,而且给出的理由也是五花八门猎铂,那么到底这两款车有哪些不同怪,在面对不同的消费群体时缺穗,它们的表现又回怎样稗,废话不多说告通懒,让我们往下看赊匪。" "  2013年8月监金却,本田CR-V共销售了15393辆湍静,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屁,本田CR-V共销售了18989辆讥嘘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咀,本田CR-V共销售了19510辆砂诞歉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簇锤,本田CR-V共销售了19288辆酬铂,全国SUV销售车型排名第二......事实上判,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袜,它的优异表现还远不止这些返完,截止2013年11月底磐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妻壳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闭挠长。是什么让它成为了国内SUV的明星番?又是什么让它如此大卖陷顿?   现款CR-V有2.0L乖滔、2.4L两种动力共7款车型洽,售价19.38-26.28万元聊慧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祁兴荒,售价22.98万元)氏呻陀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皆俯忿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沪讳,纵观整个CR-V的家族史蛊莲许,前两代车型还有些“方盒子""造型菜痉,而从第三代开始哗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讥泻,坚定不移的走着城市化SUV的路线疾翰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大略。   说到第四代CR-V的外形抗草,也就是现款车型盖陌,它的外形并不是能让你一见倾心的主衡土牌,CR-V上市之初堆型,人们对于这样的设计褒贬不一富,甚至有些“不得民心”仍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彻段衡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卞罕悲。氙气大灯疚帛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿到。值得一提的是屑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呜,效果出彩穿胚。   车身长度比上代车型减少了25毫米闯,离地间隙下降了50毫米斥,仅剩130毫米南潍淋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盟,但却令离地间隙接近轿车悲,轴距则仍然保持在2620毫米栏谱瞬,整体效果比老款显得修长不少迁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尘暗,在实际驾驶过程中诺抨,提供给你更加宽广的后方视野络寄酵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碳。   现款CR-V提供17吻、18两种尺寸共3种轮毂式样吕吃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂案。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帆耽,车尾向外凸出比较明显屠牵涂,给人一种臃肿膨胀之感参极。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓦咕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显适,给人一种臃肿膨胀之感梁凉授,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逻锭离,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甘戚,为实用性又添一分温疆赎,从之后的销量来说查,现款CR-V外形依旧被消费者所接受称,保持着高歌猛进的态势碎链。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烩糯赊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缕荒栖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙活、精心伍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芭,排量仅有2.5L肮戮狙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恃鲸钡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姬仟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它清窟榔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歼耻。   第三代雷克萨斯IS枢晴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑,全车线条设计更显张力驳设叭,饱满的肌肉感让人过目不忘聪垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稀龄需,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艾山薪,丢失了一丝霸气谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绿,长宽高分别为玫帆:4665mm狸、1810mm孺、1430mm捍程。同时轴距也增加了70mm箩里烦,达到了2800mm率。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犬辟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颇缓,其前后配重分别为53铺抱:47吹。接近前后1陵凤婪:1的配重也体现了其运动本质能栏。   IS车身侧面短小精湛刻徒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性额,显露其灵动的车身姿态链。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曹斤,依旧是纤细残馆毫、锋利弄舵,绝不与传统设计相妥协此下陋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褐沛壕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貉械冷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性百慈。   毫无疑问舍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姜购攘。你可以觉得它设计非常超越肩,也可以认为它很有美感圣广,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孟龄蜗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匿聚,石油的消耗量日益增大理嫁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涪蒙滑,排放着大量的尾气睛蔬,制造着日益严重的雾霾天气葛白劝。汽车尾气的污染翅,越来越成为大气污染的重要元凶撼。开发替代清洁能源娟仙,代替排放巨大的内燃机嫩涤寝,越来越成为厄待解决的课题谋。现在很多厂家都开发了混合动力车型玻偷奴,这项技术基本上成熟了舶发我,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喉缉,也没有成熟的商业模式来进行推广郎喜绅,即便很多条件还未具备兔憨,即便这样那样的客观限制爬帝姐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搞八鲜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒋偿,叫做启辰e30晨风旧,这款车还没有上市畔,很多技术参数还没有公布德,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刀寿权,介绍给大家甘袍逻。但即便如此庞熔,这款车还是有据可查呢肪,开发平台来自日产聆风电动车辱,外观也和聆风十分相似膊惰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唱彻戚,2700mm的轴距和骐达相同袱比,外观的样子也有几分相似谭抗好。但明显晨风的很多细节显得与众不同栋容,前脸没有进气格栅的设计比超佩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溃扑骏。而据厂家人员介绍似,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寸,而是单独开发澈。   尾灯使用了LED的发光元件挽,看起来更加醒目时阶串,垂直的长条状样子也很有个性辜掂。但在车尾上绍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袒划埠,用以分担电池组的压力许,这在晨风上是没有的仓。   本文导航狙季露:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梆,照片上看它挺精神橡寞会,设计有传承有创新厕峭涛,硬件配置有增有减梯肛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撕介荣,没能去测试现场参观参观谅。   命运总能给人惊喜仑汇善。上周五下班前臀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涎领烽,领导突然走过来跟我说官徘酶:“来了个顶配腹宦幔克斯拦痊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笺逞媳,周末的小幸福就这样碎了一地岔试,我得跟两台机动车泡在一起碱师擎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝成觅戎,坦白说现在我对它俩都“不来电”粗纹饥。这样也好韦辣,好歹保持个立场中立对吧溯何。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涸蝗答,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骇,比如为什么海外有独立后悬架浮湿廊?国内全是非独立后悬架啊雷肩?其实道理不复杂村拼睛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响发荡加,既然如此瞎朝蕾,那就遵照做生意的基本法则来做樊塘铝,降低成本坊敌,攫取利润捣滔焦,无可厚非驶绒。我相信如果改悬架车就没人买锣绿,那他们肯定不改软。   福特比较谨慎挖呐,善于跟消费者打成一片饥,挣钱不忘树口碑情谰,好口碑又促进高销量港宋累,顺利打造良性循环圈卸。尽管它也有这样那样的问题拍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吮酶狮,值得大众好好学学盾署偶。话说回来花贤界,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犬氮蓄。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ゴ劳叮克斯方鞍,是各自家里的明星产品吴捎恕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昆特头。把这两个重量级选手放一起仇躬井,能擦出什么样的火花来哨了金?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汤,似乎这样能出一口恶气思。不过我得劝各位一句诡:百花齐放很重要菇澎,一枝独秀最糟糕钉厘扒。   ●外观   扯半天总算进入正题烧,这个阳光明媚的周末黎,没有雾霾的打扰谰缎喝,我把两台车放在一起拍了套合影疼缴喉。看看它们掂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墓,一个是16.29万的顶配版两厢肝贩疲克斯祥勾。要说家族式设计镣,大众当然领先其他厂家腻祭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服里怖窝,福特的动作稍晚一些笨犁陆,效果不赖田。   所以当高尔夫7和父8克斯站在一起的时候奇撵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哇。谁好看我不说呢歌,大家都有自己的喜好替惶恫。两款车前大灯组内容丰富侥,氙灯沛边、日间行车灯敖惹普、大灯清洗膊鲜、雾灯一个不少侠采,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛊垃,而柑海克斯的则要花6千块买选装包拓稻,朋友们胳和,要享受还是得多消费啊系常。   车轮部分有看头村。付唬克斯胎宽215mm霉华,米其林博悦轮胎狼传菜,轮毂造型带感洞,给个好评妙寐霜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剑。高尔夫7胎宽205mm晾,似乎缺乏顶配车型应有的气势荒其滤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缴。   车尾设计各有出彩的地方恫坚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坚惫赣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皆免,LED尾灯是个加分项贺奢,父龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腹抱星。左边那台风格沉稳一些坡,右边的青春气息扑面谓痛,你喜欢哪个哀狭尾?" "  “牺牲一定的车身刚性秽堕五,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车培妙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哦痉侨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后污感,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粉兽。就在上月柿实,奥迪再次引入了其Cabriolet版本横池,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肌扫,至于奔驰C63 AMG擂嘶,目前还缺少这一车型凯阮。   由于是RS5 Coupe的系列车型蘑会成,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哗襄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郸掣,毕竟除了性能之外填目,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桐吐伦。   延伸阅读 脖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扰攫,其中包含对车漆颜色替申、内饰颜色以及电子功能等自主选择枚式,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谁丹赔,所以在配置解读方面录溉姆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注崩媳,并将官方价格告知大家啸川溪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腾,软顶敞篷采用电动开启评潍迸,时间上需要15秒即可控律冉,而将再次闭合需要17秒稠恃椭,其开闭结构为多连杆双片式仿干,这也大大缩短了开闭时间峭谁从。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脯浩,为了不过分降低运动性埂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼传搐布。排气方面也是RS5的一大特色匈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钱估,而在Dynamic模式下会全部打开乃。   本文导航悍俱崇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线统困,或许大家已经是心里多数旁灸稻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唾耿粒,定位于新兴的小型SUV市场奶都冠。众所周知钵苗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睦,长安铃木选择在这一细分市场发力米,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX海,通过对比分析老盆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裂挡闹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梅疾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元石股,搭载1.6L发动机瘦壕,匹配五速手动和CVT变速箱太擎涉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敲掀、2.0L两个排量六款车型青啡,同样匹配五速手动和CVT变速箱虎饥孙,售价区间12.88-21.88万元吾插。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谈便核:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晦,通过下表的数据显示得知乃酒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手童,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陷盎,相比逍客蔬、昂克拉等车型同样处于劣势羞醋麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罕陈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恢,还有与车身不同色的黑色包围侣劳、车顶行李架碗境,短小结实的车尾畴腻弊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羌羔迫。车身颜色选择上幢苇暑,S.CROSS锋驭提供了极光绿屡荆、皓月白古挟、星辰银谭峨、丹霞红码谷、银河蓝和晶岩灰六种颜色改。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剂,雾灯森刻矮、下保险杠也经过了重新设计钞信农,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卢狭。车身颜色选择上劫韩膜,劲炫ASX提供了珍珠黑躺躺颅、极地白方、翠鸟蓝肉刚毕、酷银吐群鞘、钛灰五种颜色怜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面投闹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咎囤谭,前后雾灯来钳垦,并配备大灯清洗功能请玫,外后视镜集成LED转向灯;同样惺锋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯没侯,带水平调节和自动清洗功能亨,其外后视镜没有集成转向灯架离。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂信搂疤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倡朴佩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂母,二者均为铝合金材质铰。所有车型均配备优科豪马轮胎踞。值得一提的是挫田去,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎累挛,这在同级别中比较少见沦请。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撂剑匙,根据车型的不同尺寸有所区别稠圃,低配芹:215/65 R16挎,高配谱:215/60 R17吧,轮胎同样使用的是优科豪马探,同样配备全尺寸备胎晒射丧,两车在这方面都表现得很厚道规梳暴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勤缄祁,第七代车型科雹。其指导价12.19-14.49万始,这是配备1.6L引擎的价位划。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品间始孙,账面要准备好14.09-18.29万恼翘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悸,当然矾讨盒,身为第七代的它显勤瞬,在冲击属于自己的又一串“第一”寇粟屉。但我们相信驰洗,短板才真正决定高度剖。   全新高尔夫的德国总设计师说秽宿赂,它的设计主导思想为“简单既经典”祟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分且:中网与大灯的相对位置室乡、拓宽出车身有力的轮拱泞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缅,这台在中国拥有极高人气的两厢车滴,一露面吹,就好评如潮赦昏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酣,但还是要将6/7重提犯伦,除了外观上的差异噬吧建,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痘,比第六代车型要长56mm酸躺。而整体车身比例上拜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竿湍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纠,轴距增加59mm鼻罗兄,从而提升至2637mm夺奴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碎,但新样式的内部构造也足够炫弗么鞭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置籍暖林。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澎。高隔音性的特殊树脂层谦逝瓜,形成3层薄膜结构歉沦。它拥有很强的抵制振动物理性能魏欣冷。   直接跳过撩人性感的腰线甘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓄。相比海外的双L型台负桨,或许辨识度更强一些怯傻甸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刀,但高7的不一样戊挽。细心的你会发现桂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陕缸,才会主动启动挠靛孺,并且拥有厂商宣称的132°广角豢圣哎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟狙鳞,天平再次偏向了驾驶者一侧省承。整体内饰上裴圈恰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冠葡:放弃中庸的设计理念咎锰巩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擒殊。不规则的T型区吧庐、活泼的金属线条点缀截,让全新高尔夫大变身脱阑勃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没投,它能够让你感觉非常新鲜卯侣。   坐进高7内嫁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氨攀衅,比普通天窗大了30%还超。而外掀的开启方式有点奇怪塘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别来脱,同时还为内部提供更多头部空间拨。   大众车型的人机工程向来让人放心愧袖,这个角度的方向盘库熄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脆茨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型申苫,或许来个拨片更有型吧倍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谈。   本文导航痉解撬:" "  在国内的SUV市陈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可鹤省,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戏牟,正因如此厦静瑟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禾摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粪。   说到大空间凤缉盲、七座设计璃蓉堂、配置丰富的SUV沧旁避,北京现代全新胜达是其中的表表者诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求十焙得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砂豢愁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐繁祭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尼兄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饲沪,设计上中规中矩舱闭沥,采用了哈弗新的家族式设计元素腥裙,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈静庞,代表性的设计元素有采湾:大尺寸U型前格栅窃轰,粗壮的镀铬横条格栅李勃,时下流行的“X”型前脸栓癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辩赣逗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶褥揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辈官够,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴成,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湃屁贝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搞顽,再辅以造型锋利的大灯灯组金恕,极富视觉冲击力斥羞舌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗡笆澄,现代品牌的确更加具有超前思维意识尚绕爽。" "  如果提起讴歌品牌肯,大家一定会想到MDX这款车痢谰督,究其原因丸胯归,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型办。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卧,拥有讴歌最顶端的先进技术杏歼。在2013年苔鲁,讴歌上市发布的新车相比以往督,算是非常密集的牛必。即将岁末袒搐欧,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒲平宋。作为新款雀凌腻,MDX的售价降低了肥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袭拌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棚盖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茶醇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焊俏。使弯道驾驶更加轻松拼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上残,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赖,在车辆制动时吝厕,通过制动延长扭矩矢量分配确赎,提升转向的循迹性 哎许,这在之前的讴歌车型上是没有的卷菏,包括RLX泵渭艇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞄铰下,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宿溅。但我们看到平,在讴歌品牌乃至本田车型上魏,自然吸气发动机依旧占据主流畏翔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咸就十,在新款MDX上使用的3.5L发动机泵肝,带有VCM可变缸技术开弓舶,在不同的动力需求下呕班暑,发动机自动切换工作缸数姥汞接,用来节省燃料搁郎拇,提高燃油经济性逼舍海。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惠夕傻,使用了全LED大灯寝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贬患逃,不止在新款MDX上出现抽帕判,旗舰轿车RLX上同样具备煞脑。但和MDX相比叛附讽,RLX的前大灯内部结构稍有不同镣。而MDX的这种全LED大灯必缉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拿,但据了解讴歌正在向这个方向研发吻挫枯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哩恐,其中大致包括救援把、定位莫、导航检索等常用功能仍拦挝。但值得一提的是夯,讴歌的这套系统在整车质保期内伶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腺切宿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涩日侨,通过车头琼痊恫、车侧拖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捕。对于前方障碍亲屑俩、侧方停车钡惺碑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用齐剧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弊玛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锚篱,MDX采用了59%的高强度材料诡,热冲成型一体式门环等途径商,在全新平台上使用了更多的轻量化材料噬官。   本文导航脸勿武:" "  在新一代天籁发布之后钙逃筐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字察能内。二三十年前歉昧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越心胜梁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烘扭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兰辞法。而谈起这两款车菲崩完,目前多数人对它们的理解是取:把普通版天籁和君威的车身轴距加长公瀑,配置增高萎武房,便成了公爵和君越款婚郊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸司、动力和配置等等惕,却有着极具诱惑力的价格鸽狠蹬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歇届。可它们究竟有没有这样的实力双?两者比拼哀,谁又能更胜一筹乘磁?本文即将为您揭晓腻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黄替掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型睬炼娶,售价区间为23.59-36.99万元簧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翁蹄起,两车售价分别为29.98万和29.99万炉耪,价格非常接近吐醚,比较有对比价值煌衬涉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囊蹬勺,主要是雾灯汉摄控、轮圈等几处细节可以加以区分街捶醚,尤其是中网变得更精致攘,车头更显大气锨。但也就是这些细节的变化管蛙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣剃。   大灯方面貌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能覆订,不同之处在于康枷确,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)函。   车身尺寸方面冠牵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仇茂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摄罗,君越的长度同样超过了5000mm绅泰坎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牵淑郡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晦娃,并没有追求锐利便鼓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氮,腰线设计是其外观中的一大亮点层圃,并非大多车型采用的一条笔直线条甸椿,而是在B柱之后便缓缓下沉喇户埔,在后排车门上形成一条折线垮湘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感修付赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诫。   尾部来看传八硅,公爵与标准版天籁造型基本一致跺锚换,尾灯造型也还是一如既往地犀利逼悉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合南补剂,为整个尾部增加不少活力攘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滔,使其整体感更强设。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚊,轮胎方面磐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骆城恰,更为霸气双尽校。   ● 外观小结下筋嗽: 两车均采用年轻化设计筛弗俏,稳重气派;车长均超过5米沪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拖瘦,君越表现更为抢眼斯炬。另外每,从个人角度来看须踩匿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掂迫,相比之下它的造型更加简洁测花沏、规整扇尼犊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掣姬怂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斯兢疵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梅,足以呼唤出你全部驾驶激情枷巷诗。你可以视它为野兽须徊,但我更愿意称它为内敛狂徒逆筏琉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎期瞄滥。它是驾驶利器背,也是很多人心中的梦想之车杠旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甭辑。   既然说道奔驰AMG飞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剃郴绩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样理,都代表了其品牌车辆高性能版萄盎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婚肺,这些车在发动机配置调教柏,底盘调教痞讨,外形和内部设计上都远远超越原厂车详。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挥怕,它的长宽高分别为4707mm楷碾、1795mm和1391mm靡闺吠,轴距为2765mm喷替。参见下表可以直观的发现夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的店拧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芯妈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岁。但细看之下犀常袜,还是能明显看出差别鲁鄙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玛危。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虾仇,流畅迷人更具轿跑风范暑蛔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勒内部。   除此以外慷汲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摊赦坊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窜箱,前轮尺寸为235/40 R18含蕉碴,后轮尺寸为255/35 R18羡抹不。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掏汇滦,以获得更快的加速度港。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果据。   车尾是C63最为霸气的地方醋,四出排气管宣誓着其运动特性陛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筒此谦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倦唾,从而提高车辆的稳定性诫。" "  11月12日惦疙日,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裁。无论在平台还是动力上茶溯孺,这款车都与标轴3系基本相同捆绰。动力上灿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侨芭扫,依然分成风尚裳、豪华和运动3个不同设计套装习假,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣。无论怎么看投绵欧,4系都很像一款双门版的3系陆方敲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玩实薯。   虽然名字是4系校,但如果只看前脸究,恐怕一眼很难分3/4系惠。不过仔细观察细节的话费,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谎尘缺。比如更大的开眼角设计柔舍匠,更修长的双肾格栅椽睬,还有明显不同的下进气口设计风格佳绵。当然忱,了解宝马车型的消费者都知道惯嗡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猴。此外钳峰惫,前脸还针对空气动力学进行了优化彤。 【左趴皮够:豪华设计套装(选配)/右弟:风尚设计套装】   侧面造型上化,4系明显比3系舒畅很多毒缮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹦,更修长的车门对此也贡献颇多淳承梁。不过轮胎规格和3系完全相同深胎荷,似乎很难体现出这款车有多么运动堆屡辜。另外泵卤健,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筋,和前脸的进气口配合睡,共同为刹车系统散热耙捅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多订闲,不仅装饰性强阀烧龚,看上去也更凶狠侩。   尾部设计上琼试腑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素互。猛地一看依然很3系估赴春,但饱满的线条体现了4系的不同擞。尾部虽然整体很“壮观”确疆蜜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铅水屉,别有一番风味秽伪挽。另外夺,根据套装不同刚啪佩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种现尉番,实拍的运动设计套装为两侧双出赖,个人认为设计还可以更精致一些涩玫翱。   车辆提供肆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挂挪:北京市海淀区闵庄路19号   电话输逝饲:(010) 5872 8888   本文导航泰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晤,自日产逍客2007年在英国上市以来具铆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来樊玖。各汽车生产商自然毫不示弱钾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空瞬点。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年能驾,公司就对其外观和动力均作出了革新挡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司还存赔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉晦。这款车售价要高于ix35吾,标配版的售价与高配版的ix35相当猩。较高的售价并不会对消费者影响太大硼盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苏。 ? 现代ix35   除此之外剐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吠。完美的驾驶体验猜填,充足的动力表现豢筋瘟,日常的实用性以及低廉的养车成本眷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骸嫂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抖城。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梧誓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些催讲。CR-V的后备箱打开的角度要更大私面,后车门打开的位置更高猫藩袱,加上方便的一键式折叠后排座椅镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的葛。ix35的后备箱地板离地面更近逆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淳闷眠,他们要对此多付1,700英镑颊财。其余两款车的四驱版颓箱赫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)路,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妊。   从标配版本来对比三款车甩,ix35要优于其他两款甭。SE版就提供了后排加热座椅缔欧讲,方便商务人士乘用吉。高配中更是有导航冷巷醛,蓝牙武,真皮座椅熄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钒缚囊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辆鹅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衅捣。   综上所述话努娘,我们推选出这三款车的排名分别是箔藏蚂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盼掇,但是它的驾驶乐趣却是最大的挠范。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邻渴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贫郴趣。低的污染物排放廊扑,强劲的动力表现衬漏,新引擎的装配让该车重获新生普桔清。   第三名?现代?ix35   毫无疑问济,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熬炕哀。不光是低廉的售价恃,标配版的实用和保修期的延长宏境疥,让该车十分吸引人巍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晚蔷玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲墒腹,严禁转载为培,违者将被追究法律责任信掳。责任编辑壬斥:李敏" "  在国内椽,提及福特这个品牌咎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概剑克斯和嘉年华俄穗逢,但福特的精髓决不仅限于此寐馁。在美国聚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苛鼓沽。近些年来碘猛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围强篡通,先后投下了旗下多款SUV车型绞,其中包括翼博郎平、翼虎谦丁、锐界以及今天的主角探险者缴。作为美国销量连续15年冠军的探险者糖戒狮,它在中国的土地上能否再续佳绩瘁蜗?带着这个问题娟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毫孝联。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒病,也是其第五代车型湿笔仑。在今天看来巴汤,福特探险者圆润饱满供鼻,又不乏美国车标志性的肌肉线条躲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求署拿。但早在1990年撅埔备,第一代探险者刚推出的时候躺秋固,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庐偏。   随着时间的推移孟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颇匪,与其说是改变们络,倒不如说是更加顺应潮流蕉誊。早先的皮卡底盘不见了踪迹潍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂聚爆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐吆肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)性逢譬。   面对一向追求越大越有面子的中国市车改嫔狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涡?结合同价位车型做个比较不难发现兄味,探险者论尺寸绝对傲视同级级。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV如腿滇,“尺寸”无疑是其最大卖点铂皑。它的车身长伤戎、宽蛇理、高分别为5006mm抵磨、2005mm和1743mm投,轴距为2860mm傅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV线挝,即便是与奥迪Q7的对比中蜡庞,探险者在某些环节也不占下风评沸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抗,探险者的最小离地距离为193mm芹笺,接近角和离去角也并不大天芦恐,仅有21.7°和21.4°判。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的半。" "  引言毕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宪按姑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卷署魔,其采用了全新MQB(横置募希块化)平台生产具袄,不仅在外观冻抨、内饰方面有着明显的变化朴说,更低的生产成本克红耿、更轻的车身也使其有着较大的优势歧。此外情,作为其老对手的福特盖纾克斯当然也有着较强的实力归闯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伤表。今天胚驳,我们就来为大家对比一下钱坍,看看这两款车型谁的实力会更强玲烦筹。 外观柿焊:低调内敛大众风对比时尚张扬杆刻克斯   两车在外观方面虽然同为动感炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面猛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刻揭达。而杆形樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慧零。   车身尺寸方面娠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侨仙饺,轴距也增加了59mm街小,整体看上去更长更宽更矮沫尘。但其主要竞争对手盖悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势抽笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剂、强壮钩替、凶猛卧漠商,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铂塘蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛哆裤股,我们被热烈的目光追随了一道讥摩菱,同样啡看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怒缴玩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起必,它的对手就已经锁定了普,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俯挎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淡套,他们选车就两点氢沟迫,第一样子帅痛删伐,第二性能足够强大拾效急。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昏洛恋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车强。恰恰如此酪不,它看起来很漂亮芳思晚,尤其是车身各个部位的比例与线条鸽品旱,挑逗着所有人的视觉神经女澈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野认,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唇久阔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贝,而且更杀气感更强赖。怠速时慢慢靠近豪桑,它的躯体在微微颤抖剐患,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓖含寇。   细节方面奥迪从不偷懒溃乒捶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜂觅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赔。在我看来停,这样的视觉效果已经足够征服所有人付,如果你觉得不够醒目纲甲废,还可以选择将卡钳漆成红色峰矗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殴,120km/h时自动升起狡,此时的样子最为动人力,速度降低至80km/h后便会自动收回啪。   进入驾驶室并不费力筐,内饰与A7或者S7基本格调一致操叼吝,简洁朴实谐,中控台区域保持原有基调讲节,有人说它沉稳冉,另一些人说运动械冀,在我看来这就是奥迪的风格擦,可以满足很多人的口味诬矛剖,一切气氛都显得那么熟悉陶。   车内有两处亮点让我记忆犹新线,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邻农介,坐上去的感觉也足够舒服玻距到。不足之处在于它的调节方式太过简单倍承,仅提供电动方向调节以及腰部支撑距,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能保刃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拌,手感与大小都很出众齿轿,令人爱不释手类镁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担堪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯反挨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诧,善于抓住驾驶者的心盟搬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孪黑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼劲,两厢版掀背车开始越发备受关注门合猫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型干品诧,强劲的运动性能也是非常重要的指标京。就在本月初狭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求良诽,除了朗行运动版之外埂辞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锣漏淬。接下来桓茨,我们将两车放到一起使,来看看其空间和性能环节的表现如何鸡屁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卢卵,如今的情况则正好相反澄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涪朴感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揽捌斯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巾碗,两车的售价还是非常值得人期待焕波。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹃便颈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋唤,前脸没有任何改变掂川。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铝,但给人的印象要更加动感结炼。   车身尺寸方面渺并,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悼萎,各项数据都要比朗行运动版更大一些幸揪慕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓶辖程。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎承舱凑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适么宋,比较适合家庭日常使用册槽牟。轮毂造型与三厢版没有区别坷冉。在发布会上矢楞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剿,相比科鲁兹掀背车不够运动挤沦篡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晶,线条更加自然淳领、流畅胺胚。两车的车身腰线笔直且显眼盲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肚赔禾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影别寿算,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磊传,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薯鸵。同时邯解始,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梗司捶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筛,点亮后的视觉效果非常不错弟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰串。整体风格也是保留了三厢版的造型谐眠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诉端丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牧。2008年滩竞,丰田Yaris进入中国市承础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相按谎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黎实,想必原因大家都很清楚凯该,致炫在各个方面都已下足功夫蓄怖放,为的就是再续辉煌揭庭。   致炫外观灵动时尚谰兄逆,带着一些年轻的运动气息荤洗盛,车长为4115mm翘光坝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼局,比老款低50mm;轴距为2550mm贰废垃,比老款长90mm绥死颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了才憾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬辖会,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恼篙,这样的设计更有利于致炫的散热百棘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恳蜕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚鼎面,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翱间。   " "  在这一两年中烽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沏,究其原因恃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蕾。另一方面集蒋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高现珐慧。代表着大众在中低端产品中的最高水平连。如今甩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辅拇犊。带来的改变很多介啥伴,由MQB平台带来的更多越级配置辽馁,外观内饰的革新峦,动力总成的变化怪悄,当然还有后悬架的改变纠。能否继续神车称号扮,笔者觉得虐,可能性极大夸尺悄。   ●从固定平台向男俅希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩莘呵兀块化平台的车型袖璃斯,之后厩怒碘,从这个平台开始扇,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫌才免。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坞。但从高尔夫7开始巷啼,这种概念将发生改变畏稼坝。MQB募剩块化平台生产没,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淮辩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留立钡,后面我们会详细说到伐禽扦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晚肝混,必然是一台有传承有积淀的车型抽抬。经过几十年的发展和变革氏闯,没有被历史淘汰粳老,却总能获得新生和换代箩葛。我想符合这种条件的车型真的不多扯。甲壳虫也好渴,卡罗拉也好缴邻策,都算在其中松磷。高尔夫更是其中不可或缺的一款龋酚,从第一代发展到第七代氢澎,我们发现疗茅敲,很多经典的设计元素没有消失砷,而是作为经典传承下来温巢,但技术却在与时俱进的发展跨蜡。直至现在筋蝎,高尔夫7的出现栏皮遍,能够看到曾经的影子辱桓须,也能够看到未来的趋势澳骏啪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陆款诡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脾,今天在紧凑型车上也上演赦急解,只能说明扯是徊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捎,也从侧面看出桨翔跨,这一级别的竞争是多么激烈腐,高尔夫7的轴距加长了59mm倪链红,反应在车身上顾,加长了56mm腑粱。这让我们看到牌,高尔夫7并不是一味的加长勃娃,更兼顾着车身的整体设计丧屋汕,以及操控能力的全局设计贝嫡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仓膜浚,争议很大乒卫希,但貌似并没有像新速腾上市时那样急弄吉,引起大家的太多反感咎嘶不。或许一汽大众的这场策略大变爽咳,已经让消费者黯然神伤了叭盒。大家也都知道娥,这是没办法改变的事砍肺没,想要四轮独立悬架交鼎,会有性能版车型作为选择湿,要是纯家用送价法,就只能接受这个现实逼峨腻。   本文导航罚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锋猎,这仿佛已经成为了一种定律踏堑。话说回来辑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怪倘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倘笑、做工肺较咐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赖嚷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讣甩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解将双。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型废逆判,为更直观的进行两车的对比分析衬电槐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筒,需预定等车时间较长布操撬,主推1.5T车型)作为参考对象岁激谎。备注亮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挂囊屠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彭狮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藉鲸淳,瑞虎5和哈弗H6各有所长挞迸酸,瑞虎5车身更宽笛拓、更高庇哪侈,而哈弗H6车身长度沪蟹、轴距更长瓷涩躬。另外这两款车的外观设计原创度较高咐渤避,没有明显的抄袭痕迹逞,且能够符合大部分人的审美观脑课,足以体现出设计团队的用心程度宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钵持怖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应率侮偷,意在塑造最新的家族风格搏敞,整体呈现出大气伸吴、时尚的感觉糕挛馆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孙,包括徽墨黑颗刀春、烈焰红娠堪菏、赤金棕藕、暗夜灰淬、皓月白和丝缎银碱司。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曙孟客,其更侧重于简约攀怕驴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可估捣。车身颜色方面懒,哈弗H6提供有经典黑奈诉、雅致银祷瓜、简约白其、中国红唇庆、风尚蓝傲棺导、摩登灰叹错、醇魅红缕璃、睿智棕共8种车身颜色晃皇焕。   前脸部分虫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬萌。瑞虎5前脸层次感较强稠懊,大灯巧妙地与中网衔接铺港态,而下进气口被分为了两部分匈警俱,下部与底部合适护板相连接可残,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灭肥迹,没有太多浮夸的设计蒜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筋罚筛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“端,但绝对属于耐看型乳接虹,整体间流露着SUV标准的稳重气息廖慧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富们将,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长海镶瞎,车身侧面给人以更修长的感觉耿。另外玖姐醇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竟,车顶均配有行李架篙誊恕。   同样的魄羔迹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乾继,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菱剃茄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眉靖鞋,厚重的保险杠更具力量感泪死涧。   灯光配置上杰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强老茄唱,内部灯组布置较为新颖梨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝讳疚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敖幂娘,常见的柳叶状大灯造型睫悲,常规的灯组布局慕,带有透镜的卤素光源大灯郝第兑,提供水平调节功能创级械。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扣,看上去更为醒目和美观答,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巾纤肝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茂蹈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暗脚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窘拼,同时越久的期待会带来一个重大问题吼,那就是新产品如果不能做到完美酣龟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稠险,两条定论由中国媒体陆续传开级栋,首先它的相貌不错乔,其次来到中国的时间也不会太长了嘲。一个月前棘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舱申泻,为何这么说如伶森,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剐,通过细节上的修改槐评,使雅阁更贴地气币。   设计师在中国进行了大量调研工作绕浦纤,最终他们得知了国人的喜好兑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尉踢惦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腊吝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手课韧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唉霖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孪,在如今大行其道的“加长风”面前鸽煞,本田倒是走了一回不寻常路奠痞绍,这也是让很多人吃惊的一件事长晒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攻酞拎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道失咀,究其原因我想和C柱造型蚊降、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椒乾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盆聊痪,先是放弃了老款斧头型的轮廓黑柿示,其次将双出分置排气融入到了包围中辅距浚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韩、动感靠拢丛闷霸。   本文导航缅膝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘸评,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者款浑巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮倒挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事报,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乃兰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愤抚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷髓。相比之下酣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄炉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晤叙。总之这个价位的车型捶李蓉,只要设计不太出圈消费者都能接受桶思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锹,即便轴距也仅有20mm的差距溺吮湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话匙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痴愤柑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋痞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豪敞,在这方面长安CS75表现得尤为突出同。顶部的灯眉匠骡上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型化联,虽说还是带着几分模仿的味道茅狮,但却并不令人厌恶份挂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陇荷,不过它的优势在于自动大灯功能恳谈剧,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吐筹杯,都是标准的SUV设计泛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郴劫,不过值得注意的是提,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垒凛房,上下车时可以避免蹭脏裤子五圣,这一点要比哈弗H6显得人性化捣悄桔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岔充偏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痊卿胺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擦孤寺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话程,那也将成为它的一个优势惜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聚曝创,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烷。两种风格说不上谁好谁坏拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫效拆、更时尚的选择芒上兢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滑醚攘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者化天,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈理璃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽摧敝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凄细,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟貉橇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫郊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧。相比之下婚喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧士料。总之这个价位的车型蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受玻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橡,即便轴距也仅有20mm的差距平裸,如果无聊到一定要分出个胜负的话反仟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躺肖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戊辈纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎崩,在这方面长安CS75表现得尤为突出共长藏。顶部的灯眉寡殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型土返,虽说还是带着几分模仿的味道脖冈,但却并不令人厌恶诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猾镀,不过它的优势在于自动大灯功能惊粪踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置受。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炕徽,都是标准的SUV设计限,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甩,不过值得注意的是柏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滇歪,上下车时可以避免蹭脏裤子妈任,这一点要比哈弗H6显得人性化茄曹潞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昧贤痞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舅侗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟互,那也将成为它的一个优势禾玩辑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些响。两种风格说不上谁好谁坏挠蔽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿、更时尚的选择躬沮甫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型供陈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饲,埃隆·马斯克就是一个奇人昂淮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫌款槐?下文简称“埃隆”)评土。远隔重洋来到时差16小时的加州虹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屡将剁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S第,一款名不见经传耸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绞返谁。在短短的5天内挪勉酷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试息际。 ●曾经的TESLA鸡:短暂辉煌的Roadster   2003年败乘理,当埃隆要在硅谷成立电动车公司竿为,并亲自担任总设计师的时候犊,他为公司取名“TESLA”美。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家施、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汇懒。而在十年前耪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞘蔬,因为在此之前郡钉,没有任何纯电动汽车成功过槐傻羔。   不过很快慈脸卯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞭遍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坚香,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丹奈、续航里程短的传统印象系钵陀。只是阔霜倒,那时的Roadster真的很糙龚,很贵蹈光姥,很没吸引力褐挥汞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者白。   于是饺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陆裳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市输贰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡副濉,已濒临破产……”鹅贫搓。   不过搬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绒糠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摹煎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庭家。仅从2012年6月车辆发售湃拍硕,到2012年9月这短短一个季度内千日,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元死樊烹,并且公司还获得了美国政府的政策支持固郎。   ● 简约外形流畅饱满倪陪奥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衰?一个能够打动人心的外观设计楷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哨拌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慰睫钵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伟歪厦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浇前。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卞筒虚,是一位年轻的美国本土设计师蒋床便,曾经在大众汽车担任过助理设计师缅陆雌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梗城。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锋侍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贪癸垦,马自达旗下的Furai怀栏试、Ryuga刷缎计、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker型蒲顿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闲鳖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谐是。初次见到TESLAMODEL S的时候凹洽亩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系港骑撬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此统淖,难道这两款车之间也曾有交集勾?   多方查阅资料后才明白洞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苦壕输,不过后来TESLA对其提起了诉讼梨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕾受,还盗取了其电动车制造技术感阑雄。于是紧接着公虽悼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滑恒,并最终完成了MODEL S的设计工作哪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)书,轴距则为2959mm胯劫。仅从数据来看痹结,MODEL S已经算得上中大型车的级别卷,差不多和奥迪A6L厂多、宝马5系Li等近似天内,只是车身更宽大也更低矮一些普,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赫仿。   整个MODEL S的车身上滦隘浮,相比许多人和我一样齿磕杠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猾疵,椭圆形前格栅造型太另类了写沤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴定,但是这也成为了MODEL S的标志场,或许未来也将会是TESLA品牌的标志计冲,所谓的家族式前脸爽逼。   你或许会认为没有前置发动机的存在放,和绝大多数的电动车一样肖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辱狗,那就大错特错了陀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的构,动力系统和电池组筒寞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里美,就和传统的内燃机汽车一样嘎硅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斜轿。   细长条的大灯造型很酷馁,氙气大灯燎痹、LED日间行车灯都是标配偏睛,和其他车型类似创徽兄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糖馁、LED雾灯以及示宽灯秆吾舌。只是在功能性上MODEL S实在很单调弹健,同价位产品上应有的大灯清洗刷胸蘑、自适应功能等一概奉欠蔚共。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立未切,4年的时间咯,经过诸多顶尖设计师的打造酮孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发城爆堡,再到上海车展的国内亮相鞭,今年广州车展终于正式上市姓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔑零落。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休文械,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幢胆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畦认端,这是中国自主品牌获得的第一个五星袖魔孩。观致3四项总分达到了惊人的340分酥吝伴,这在整个2013年度排到了第一位凤塘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驰耸,接下来为大家解开谜团秦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峡,观致3的外观线条十分简洁锨皑链,但又不失从容优雅亨刨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滩敖屯,毕竟它的设计总监曾是大众高管汉赣缮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儡耪。   前脸看上去相当的饱满圆润捐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅购岔恕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成内稀搞,而“Q”也是观致汽车的首个字母兢扭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巢栖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惫无。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切号毋诺,这话虽然有点绝对痴薪抄,但却不无道理伍,在说服消费者购买自己车型的时候擅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涤能施,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刮世。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诲,随着时间的推移梳,两各品牌已经深入人心酿瘦效,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棘哩叭,相近的售价编脱、同级别的定位轻,看看哪款表现更有诚意袄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赂衔,造型圆润符合多数人的审美壕齿阂,第一眼算得上成功炔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识麻侣霜,细节处理更为立体很显档次兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凭戒。爱丽舍原创度极高梧化,很难找到其他车的影子骂蔼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膘,只不过虽然车身进行了拉长亭,但看上去依然是一副小型车的架势骚拣,气势上略输给爱丽舍穿。外观设计确实见仁见智道凭,有人喜欢圆润稳重和尽,有人喜欢直线条的简洁利落峭借我,嗯好吧亭,各花入各眼芳休。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现算拒,新桑塔纳除了车身稍长之外拎募舜,轴距芯疮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尽纬恐。但整体上两者都属于造型协调的类型首亮面。   内饰部分颓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗣。配置细节设计途,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馆豆,比如位于方向盘后边的多功能按键砍俺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盘丁,则显得没有可挑剔的地方抛怒麓,只是限于成本痴,用料表现一般徐惋敞。" "  谁都没有料到短短几年挟,SUV会如此火爆连滩钒,从动辄百万到数十万的城市SUV汕返疲,都曾经上演过排队提车的场景方稳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介搽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要使结,不同细分市场信、不同类型SUV纷纷推向国内市撑础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莽奸,推出了其首款SUV--标致3008略父瓷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ü旆巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扫猾。而东风标致国产后价格有很大降幅扩拉,15.98-21.67万的售价也与途观鹊固希、CR-V盼氦瓤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来场灯侣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV海恍镀。下面一起去看看吧许秽骸。 ● 外观解析   除了高售价外负抄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笨梯。太过个性攘痰,同时又不够精致晴。而相比之下克哪,国产版标致3008要好很多喇辉赂,现代感更加强烈宝。前脸采用了小一号的大嘴挫付,并且添加了镀铬饰条显示很精致切汐,也符合国人的审美歧。   前大灯虽然不是氙气大灯林纲人,但是加入了透镜硅,整体观感不差艰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椒。另外外钒齐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夸,增加了前脸时尚感蕊孝。   从车身侧面来看匡堪,标致3008加入了车顶行李架陕毫联,虽然并不是经常用到的配置肠偷晾,但是对整体造型的营造作用不小暖免。另外迹窍,黑色下包围凸显了运动感窘斤膊。   尾部是相比进口版改变最小的婪,不过依旧非常漂亮浩实,很有层次感遂。尾灯加入LED灯组翁,警示效果更好褐。另外最值得一提的是其后雨刷设计巾敛悲,在前雨刷工作状态下矾,挂入倒档脯,后雨刷会自动工作撤驶稻,非常人性化的设计廖湃菩。" "  说到法拉利贺、玛莎拉蒂这些品牌皆扩凸,网友们肯定会觉得遥不可及味,价格高高在上谷。如今虐酒塑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli量盾沉,它以89.8万元的价格进入国内市场床旦涕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现特秆瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人晌情。   在市场行情方面徽箔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统季砷木,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的全寿铺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巴汞棵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椒壕躺。而其他两款车型均有不同程度的优惠份纽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梁熄敲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的额赐,看起来非臣夏ぃ魁梧的发现竟然落了下风芥,令大家非常诧异爽枚。但在内部空间方面报嵌,Ghibli组完全不能与发现相比簧啡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羡歼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斡颊传,所以它的尺寸就不在此提及了稗冈拾。   在该项对比中廓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哆冯,功率少了80kw汤,扭矩也少了50nm赫,同为3.0T但差异却这么大头。发现采用了柴油发动机客下涂,这款发动机的性能超众迁褪导,在国内有些市场中非常受欢迎俯伯排。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱免陡。   对于传统豪华车闻言牢幸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辑茂妈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陵兄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拿毙。路虎发现集成了家族中的优良血统屠窗,四驱系统足以让众多对手汗颜茹剔杆。   本文导航剔航愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馁,保时捷新Cayman在国内上市之后剩颠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了儡,遗憾是试驾车迟迟不能到位吐句鸥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琶锋缓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沮吴,就当胜利喜悦之余舷菜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包空梅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僧:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡频,至于这幅尿性嘛磐蜂拎?不过您还真别说肃,Cayman作为保时捷入门产品中峦潮疤,绝对是一部对得起消费者的良心之作芦,比起卡宴与Panamera来说如,工程师为它注入了更多保时捷的基因菱萍抚,说句通俗易懂秽量忱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观局:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绞悼赫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喂惭,第一代Cayman的诞生是在2005年饱磺愤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淡忱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本度散鞍。   新款Cayman S外观简洁掀畔锰,车身比例更是优雅的惊人缉劣筋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗅筹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低售匹骡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胁科够。尽管如此换廓雾,这款双座跑车依然非常紧凑酥厂,车身长度增加了33mm窟。车身前悬缩短了26mm假收叉。   每次谈起保时捷的外观设计让固,笔者都是非常纠结的心情爆,恨的是德国人那副死脑经妮碎俺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磷祷犊,喜的是哪怕轮廓没有变化猴懂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿患袭碎,或许这就是历史的传承吧豆老。   新款Cayman S除了迷人的身姿梨兜,优雅的曲线之外尸饶味,设计师并不是一味的强调柔美哼波,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毯罚,这里需要注意的是涧淋茬,这个大口可不是什么导流机构轻们,而是发动机的呼吸通道犀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扒夸,加上凸出的转向灯设计呸寸,相信任何人看过之后都是过目难忘缸为,尾翼同时配备升降功能胜粟先,时速超过120km/h之后垃媳,能够有效提高尾部的空气下压力害瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哼,这个是一个价值不菲的配置际痛,总价44700元怖荆疯,如果您不满意当前的刹车系统观,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敦鹊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笔沫,据说车用到报废了榔,它还可以装到另一部车上继续使用愁函控,简直可以当做高富帅的传家宝堂失。" "  国内B级车阵营的争斗免稻,恐怕用水深火热都难以形容辽口,原本只是按国籍分布的对抗阵营艘,随着时代的发展蕉挝,已经逐渐转变为混战的局面脑,比如ABB三个品牌的中级车牵蹈存,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褥熟睫。同样的情况也发生在合资品牌身上块,民用车级别的对抗往往更加激烈暴浅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卵吵,来自德系的车型是否会倍感压力隙角?   《抉择》   选车是一项既磨练意志工柿女,又考验耐性的工作男讲袭。往往在某一个时段有一丝懈岛旯弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纬城妥。网上车市最新推出的《抉择》栏目皆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唤峭,做出全面的分析与指导残逢,以同级同价伦挂、同价不同级等角度出发公霓圃,全方位给您最全面的购车支持门。   雅阁和迈腾现,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坪去,也许之前并不会将它们划等号河人古,但随着市场格局的转变胳什拐,它们也来到必须接受对抗的门口氢琉。当然俏,这场争斗的发起者是雅阁爆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奔,抢夺德系车根深蒂固的份额筏,看起来是个贪婪的举措貌费俗,但能否成功却还很难讲镜盟窝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碘,反之同样擞。客观的讲屠呕屏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撑伶美。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苫靠嚏,但是这个技术到底是否实际其趴熟,还要从使用中来探寻番涩览。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梁襄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咐程傲。   第九代雅阁缩短轴距的作法辈,是令所有人都无法理解的雇,在几乎所有车型都在加长的时候蠢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斧飞,搞得你摸不清头脑武斜己。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霖宦烯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仿痞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圭啃亮,就是最好的证明嗜氏,据我所知临礁,直到全新一代奔驰S的诞生泉骄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俏萄伦。   本文导航睫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牡冬恃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谈操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑咎。直到有一天媳,新速腾上市身烽紊,后悬架变成了非独立结构境粉敦,他们的崇拜似乎崩溃了薯。这还是那个技术控速腾吗闲及?随着时间一点一点过去谷套赏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔷慰旦、速腾GLI盲需。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轿。不得不说维膏,速腾家族越来越丰满换赐,那个曾经的技术青年笛慨疚,逐渐走向千家万户竞节,满足标准化的舒适性需求疟肚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钉蜂,这让我们看到速腾到新速腾的转变响,它变得多元具党羞,变得成熟堂暑输。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奴寄屑,开枝散叶就像一位长者硕箱。它不是急于求成蒲附,而是变得更圆滑更成熟烂岸脾。记得一句广告语曾经说过纳:“成功的男人草沦局,有很多面考。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澳潞如,它要更多变犀缴培,它要更多面澜抱蔡。蓝驱和GLI裳,一个拥有更多的节能技术墟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构片巧。当然舜驶附,价位不同曝,GLI已进入二十万大关俗缺驳。你有了更多选择铜槽,你没有了挑新速腾毛病的口实桥斯阀。三种产品摆在你面前弹,要节能邵吹蹈?要动力棉蓟?要居家香芹?新速腾都在这雷侵拴。    直至今日凉钵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淑量没,的确舞捞栓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惦购,多少显的不是很紧凑动感榷籍隆。但终究那是一种技术执着理念下罐败,最后一代产品了添壁裙。新速腾的到来似乎终结了这些怂谜芦,悬架品质降低匠悔,操控感稍有不足荆,但换得更宽敞的内饰空间具目,等等等等刊郡辰。到底速腾进步了还是退步了斯芍记,我们无法一概而论蹭泵。但有一点看,笔者觉得大家都不会反对料保物,新速腾的外观绝对养眼尚吨。你依旧能找到德系工业味儿挝搓,但又看到更多摩登的东西锰泌。咸淡合适莱鬼娥,老少皆宜评锭堵。或许从这个角度来说堆,新速腾是成功的埔羚颈。    过多的技术说明邵钩,这里就不重复了瞎,今天我们就来漫话速腾蒂。记得一次媚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咯队侈,立马对它的内饰嗤之以鼻额卯们。毫无设计感诲稼,直来直去娇璃挽,见棱见角恒摔。或许不光是这位搞设计的朋友踞屉,很多网友也有如是感概圃介。他少了一丝温情隶瘁淀,少了些许浪漫型滩。不如北欧风情简约寂镜,不如英国小车活泼杭捌。充满了德国工业时代标准化生产的气味慕孺背。打开高尔夫纯、速腾拆梳啥、迈腾疆、途观妹踏遂、途安的车门艘,你都会得出同样的答案价凰享。或许反殊,这就是一种设计选择备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奖侨,内饰模具走点曲线也不是不可以脊,但当你仔细玩味之时牧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靠搪版。不浮夸捂、不高调措,你可以说它没有设计感塑皑蔡,但它却充满机械美构。 责任编辑颗分山:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珐师苔,也就是S-cross锋驭人热骸,售价11.28万-15.58万元截擞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻厮帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣隙拖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社茎,其实并非如此庙提,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破实放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请粕徽,我们不妨来进行一些对比去看看航。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尼,也就是S-cross锋驭蜡,售价11.28万-15.58万元破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶夺别。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侣粟,其实并非如此揭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辰叼,我们不妨来进行一些对比去看看寒玩辛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上动倍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磋骂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眠,而且在轴距上也进行了加长椒纶钾,从而能够获得更大的车内空间吉蹋敢。其实就在此次广州车展开幕之前卫湿爬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞳式豁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坛钉肪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巧。另外穆额逢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咕捐馈、BUS太捶潘、VAN三个系列睛郸汾,分别涵盖了商务尚可、家用和专用三个细分市场激闹酚。好了惊蒋低,闲言少叙迷,下面我们就走近它们以作详细了解吧维秒。   外观篇搽虑孰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品实辣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慰盎妻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虐纤裁,同时会在两款车型的不同之处加以说明乡式旧。   该来说说外形尺寸了漆釜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm律犁搁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踢,与车头形成了很好的呼应嘉,而且从整体上来看车身更趋向于平直东。需要特别说明的是七,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竿鸡士,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乃,以应对不同的使用需求陶蔬拜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疵颊郸,例如高位制动灯伺、门把手和牌照架品嫂勺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茎,“中国车”吭凯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栋免攀。“北欧品质”传承自S60韧澈人,设计风格以简约时尚为主填愁,选材用料则注重安全环保稿。“中国车”同样不难理解垄霜芯,“L”是个很好的代表痘醋淮,但不是全部怀。   就在试驾会的前一天据惹末,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)短,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吃。   ● 沃尔沃亚太为何物汇千录?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞧。沃尔沃成都整车工厂分刮、大庆整车工厂乳刀莲、张家口发动机工厂觅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搔聚闯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产长发。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韭井,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统河擞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徊考。如S60L有约290家供应商瓮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓮。而在研发降沤邢、设计煽肖、采购和生产制造等各环节上抗须,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步练筒,采用共同管理系统讹纯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浪松,我们先从加长这个重点说起马。S60L相比S60加长了80mm锨,具体点说应该是轴距加长了80mm角瀑凰。这80mm用在哪了呢碎?全部加在了B柱之后媒京,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抽,这里现在变得很宽敞些。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朔途弊,前排调到合适位置后克遣息,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惶,属于勉强够用的水平;而在S60L中梢,相同情况下盼,后排的腿部空间则超过了两拳面铺,可以说是非潮幌龋宽敞冬疽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戈琴抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虽罐烘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了借,外形倒也没受什么影响夕呜,甚至感觉比S60还要更舒展一些且少。S60本就是轿跑设计风格署阂,后门加大后透,整个车顶的曲线反而更平滑了赐录。相比之下圃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些退搽,但却增加了几分优雅的气质须孪考。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酸了,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素土武慷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框康耐菊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸵魔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拆旦,不知道大家对此有何看法对魏剂。全新的18英寸轮毂挺漂亮读拔,轮胎为了适应国内更复杂的路况即瓮,将扁平比从原来的40增加到45床。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俺深,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黑翠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凭沪橙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颈季松。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胃赌疤,而像坐垫雾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挛兼。这种颜色和黑色有些接近铃,但更时尚娟缓缸、个性一些图。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轰裴兴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疲非汗,后排乘客得到了更多的重视芜褐剑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘艾拟醚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捷七惩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谎堑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悔擂曙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漏,可就在本次的广州车展上匣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊溪,并且两款车的售价也是非常接近涸奇焦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忌乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匣剂毁,并且它的设计也是由国际化团队完成悄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慧牧,并且两车售价仅仅相差4100元丢吓。观致3车身更宽处烩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喂。速腾则在车长与车高上领先观致3闯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表貉寡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肃扔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱活,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烙午。因为排量上的优势噶嘘,观致3自然在动力参数上领先速腾眷婚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牢猴蔼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苔微喊,后扭力梁式非独立悬架冀檬。   本文导航牢葡尽:" "  今天给大家带来的两款车繁,其实已经在国内上市蟹挛茫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孟措。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搐短,而标致301可能大家就不是很熟悉了陶,下面懂斑,我们就一起来看看这两款车韦熊。 外观蔡写:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国市创,2007年进入中国唤苔厦。对于很多车迷来说胸耗休,这绝对不是个陌生的品牌爸谋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字履匹,但可惜杜翰抄,无论是在中国的街头还是美国的公路上道脊菜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辩。我有时会想这是为什么幂抒秸?诚然篓畅和,英菲尼迪的车在豪华感爱、科技性能和舒适性方面都不输给对手吞贺,而问题恰恰出在这里骑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面插,没有特长就没有个性瞄,如果是这样的话蹭丧化,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羞氛池?   现在英菲尼迪也意识到这一点汗辰蔼,且开始着力寻求改变拈氏搐、树立自己新的形象棠屏渤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擦,当时就被其出色的外观设计所吸引惟毖收,而今天我要体验一下它的新技术含。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敖,车身重量上的降低幅度也不大完存烂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剂,这是很明显的改善蔫,尤其是在性能和燃油经济性方面失即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淳,并且采用的是锻造工艺糕黑捕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馅擎,现在英菲尼迪Q50的对手秽,如宝马3系希、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甘燃杭,希望Q50能做的更好肚捐靡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图到抛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序短匈烂,但其实这些已经有很多厂商在做了矮栓胸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凑牵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晾痘挥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骏喝。它所代表的是一种生活摊掳,是对待自己和家人的态度姬,是属于年轻人的精神耸凭焊,是一辆车本抒。历经六代的演变谈稳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浮,它虽然没有惊艳的外观旦,也没有花哨的配置宫,但它是品质炮登、安全皇、耐用的代名词煎。如今翅督僳,第七代高尔夫已经面世讼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喇虫烙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在订估渡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攫,不再是一幅人见人爱的可爱模样类犀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙型蹭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讲蠢沽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浚洪路,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淀,仿佛是灵魂一样韭舵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钡兽,但从我个人而言皮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冉骗懈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讨蜂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耗, 坚毅的C柱是永恒的经典捎,不管其他部分如何变化现,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烙瓶。   除了车身线条外乓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褐虱,并且被那条“灵魂”所连接着思,这在之前的设计中是很少见的酥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯接忍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的色桐。这一点很有意思窃蔬侠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯问纽散,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹦豁,避免了大家后续改装捷酚。   说完了外观迫,下面我们再来聊聊平台肯椒祷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔼,例如POLO采用PQ24和25平台侨饶爸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台够蹦,06-12款速腾采用的PQ35平台盗,他们之间都是独立的搽测。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹿,它的优点就是几个级别可以共享技术堤量董。   共享技术又有怎么样的优势裁颊?答案是显而易见的舷粹。低级别车型可以采用高级别车型的技术沥极,在产品竞争力上绝对要远胜对手酥偿句,并且还可以降低研发费用嘶,可以说这种哪院猓块化生产模式在未来肯定是趋势戎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脱,例如电子手刹毛监、更先进车载系统版文,都是应该出现在中型车或者中大型车上的降,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配不。   所以嫩室第,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寇,就好像是四代和五代之间的质变一样虐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牡诬。但是否真的是天衣无缝的设计踩玻,我们还需要用时间去考量才,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚透,但到目前为止食读匆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告某衔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疚免,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔播贝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抄拦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坏筷化。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弛戊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别工舒。   首先疥酗粒,大众的工程师对EA211发动机减重顽端,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量艾督。另外郴铂,EA211再次使用皮带传动纱库款,相比于EA111链条传动啊享苏,皮带可以降低噪音和重量禄畏。除了以上两点外沛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翰驼裙,在一定程度上可以减小阻力叉稼涟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化习苍,EA211发动机参数比EA111有所提升雌汞,当然幅度并不会太大拳褥辞,因为整体的结构没有太大的变化彭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侮踢。   既然说到了车重兰染蜂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抢蹦,这其中就包含有发动机的20kg溅涸,而车身采用MQB平台后也随之减重惫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剧坚览,从官方给出的参数上看凰层瀑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尉侠,这样的表现已经可以算是非常不错了米。   说了这么多理,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琶盎?是不是像资料中介绍的这样完美平炼?后面我会给你答案靠阑。" "   在国内穿麻,当一款车的价格到了百万元彼,那基本上就可以称之为“豪车”了瘫,但过百万的车也分很多种琳系写,比如X5季税、Q7之类的SUV撵家撤,亦或者911枪、GTR的性能跑车衡屯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栋就外,除了我们经常能见到的宝马7系殴、奔驰S级猎胺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搐砷酷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊去反。    注醋藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摄妹,但因为车款并不是统一的最高配吃奸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龚埠。   新S级受青睐岛潘、XJL独具英伦风朴茅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滦受,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些博硅。其实似,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汞叔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位强湍,即便不算是遥遥领先泛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子落,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胎鞍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倦湘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入改涕律,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭估。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啼摄,在其内饰的做工靡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艇碎丘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言史乖署:在自主品牌SUV阵营里面幕狭拓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盼剑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娶,景逸X5的推出经过全新变脸副秦豹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炽坟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悼棵赦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翻。 外观伶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市号。该车共有5款车型钳便梆,售价区间为7.99-10.59万元屎。相比前辈景逸SUV菱诲,景逸X5的外观设计得更为时尚兔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轨淖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叙、俊雅红胸嘶、珍珠白理、琉璃金共、陨石黑盛掸、钛金灰途、马拉喀斯棕等7种车身颜色康。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔚。   熏黑设计前大灯突出其运动感栓,与黑色进气边框的搭配也很协调奇澳貌,比起三角样式更显年轻妒促藉。大灯内部采用透镜装置递,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弧。雾灯外包围设计突起缮勤降,很好的与大灯以及中网形成一体茫散恰。   同比瑞虎书绕鹤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诗内,此外205mm的离地间隙屎,景逸X5的优势还是相当明显的怜凌高。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扑春窘,同时为乘客上下车提供方便滤虫。搭配车顶上的旅行架库,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道短乖卷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衰,主要体现在细节之处的不同的申,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矾居,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炔。   景逸X5后窗配备雨刮适鹅爽,在恶劣的天气还是挺有用的督煌杠。此外全系标配倒车雷达策,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犊。银色后下档与前下档相互呼应为精,整体感更为强迷化捅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化某,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搜婚,夜间行车的识别度非常高法。" "  前言群悉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱┌隆,如今的战火更是愈演愈烈秤锰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恭汹茬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拣班。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决排沃,看看在价格相近的车型之间扭亨硼,两车在配置上的差别究竟如何吧茨尼坑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说低寺,作为一款全新换代车型茬湾脑,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞铮客”全面完成了更新换代认柏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澎,只能算是一次小改款车型法胎,除了在配置方面进行了升级之外蔡丘,外观造型息羞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扭惧。   在此次对比中梧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较少肚饭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近处褐杀,均在21万以内搞狮独。同时又都属于各自双方较低配的车型两静镀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阮恰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亢顶铣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侧污。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皆晤慨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惮称。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸萝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负复筐江,现在还不是揭晓的时候绊夏偿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浑:mm) 4865 4930 宽(单位面困规:mm) 1820 1845 高(单位盟危:mm) 1475 1470 轴距(单位面逻坞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型书斡,因此其在外观方面没有发生明显变化滑乌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堕衫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倘昏库。前大灯组配备了LED日间行车灯粮林,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示即。另外匠涧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矩,贯穿全车的腰线非常突出犬钩寄,车尾则变得更平呈刚墓。而与新帕萨特有所不同的是睫剐退,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唯颁伸,而非在行李箱盖上贤谴灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翔卞魂,但是国产版车型与美版车型相比起来看眯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悼计伤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点男哪。另外超,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诚桑,不过从C柱开始已与车身线条相融合纽倍掳,深度虽浅但是更加富有设计感孩袜。   同样滴炒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崔惶夹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隧吉歇,并且颜色也不显得突兀福戚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妊念被。内饰配色非常清爽坚蒂泞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吩,用以进一步提升触感外码。   动力系统方面仕耽蔬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脸惹、1.8TSI囊肉唐、2.0TSI罐灯煞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合们拼,在保证动力输出足够的同时也相对省油屯惨姑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L埔汾界、2.4L和3.0L自然吸气发动机捶,在动力输出方面的提升并不太明显肯篮汉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垫北。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面推硕标,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近表雌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耻吻残,同时都采用了电动助力与电子驻车统独。轮胎规格方面诵,2013款迈腾采用的是215/55 R16脱蟹良,2014款雅阁则采用的是215/60 R16划霓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脾郎怠。事实上沁,自由光有足够的话题供大家热议让,例如特立独行的外观隘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娃矫伸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资红簧姐。日前贪适,我们得到消息敢,自由光将在12月底正式上市销售窃晴仕,所以当这次在广州车展见到它的时候鞍,感觉它跟我们更近了透雹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti函完贩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种默,它似人非人尾,行动极为敏捷蟹染,也惹出不少祸端胸篡,人们曾经持续对它进行追踪夹,但一直未果寄膏膳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骇:敏捷博狠儡、神秘头。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了径份对。   很长一段时间里闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娶屋慈,并火热至今汕垄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拦括韩,起到补充细分市场的角色恒醚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失含五,成了途观的小伙伴茫扳孺。   野帝的定位低于途观羔罚,车身尺寸小于途观舶场,同配置级别的车型价格也在途观之下相授凄,很明显岁孪说,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘涞谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淖。   ●外观婆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸课,舍弃了老款极为个性的风格论,确实更符合大众审美渴北,不过平心而论它依旧相当个性录夏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起率,它显然不属于年轻时尚那类的速,车身线条硬朗誊财港,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朴厦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来号篱勤,喜欢的真是特喜欢另,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呕抠寺。   ●内饰刮伍:沉稳沙灯蓝、无趣伞踏、无惊喜   坐在野帝车内挥泄岗,从气味到设计都令人非常熟悉加博丢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锯耿胃,在操作方面卵侠安,由于没有太过复杂的配置岭将纯,所以操作上手难度很低偶桃。" "  在如今的国内汽车市场中牵梢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车募购捆,紧凑级SUV是近两年的热门车型淀撇嫁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膳透,宝马X1在国产后匣酸翰,其售价区间为25.90-49.90万茎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骄嫩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匠,看看他们的表现如何稳扦欢。   外观篇   由上表可以看出堪圣没,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势免,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势白,外观看起来会更加饱满一些沛效。   对于宝马X1和奥迪Q3及,都定位于紧凑级SUV欣蝎偿,又有相仿的定价区间麻,无疑让这两款车成为了PK车型贸淮,经过仔细挑讯杳阑汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怂五。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哀勾,整个前脸攻击性十足哎簇廉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贺土,并且配有自动清洗功能晦锻吐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯农咀绍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卢,所以整个车身看起来十分修长恋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卸凸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怜熬胎,看起来略显敦实柯坏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舅习,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癸魄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拭香,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代活纠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卢、动感和实用等特点扑,所以在中国有着不少的“粉丝”敛。如今摄祥,第三代飞度已经在日本上市乒,而不久也会顺理成章地引入国产唤,全新车型是否能够保持老款车型的优点团姐辟,并且更上层楼呢全抢?今天抚阔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰滔辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案平。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变领捶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廓郎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般特,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驳。当然搏末摊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坑董握,左右两侧都是封死的撤,目的是让新飞度更加的有型私级。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暴拆唇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筏渡潭,日本人称其为“1BOX”浦乖,发动机舱十分短蟹ト健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矢诺缝:机械占用空间最小化驴,乘客空间最大化)仇戈,车身长度更多为乘客所使用呻纲顾。但与上代车型不同的是境范,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汗辛菩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耿俏。   在车尾的设计中壳骗陵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赋滦筷,此外期潦抡,尾灯向上伸展材揩,经后风挡两侧直到车顶赐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搔。在1.3L和1.5L车型方面欺谱勉,车顶处有一个小鸭尾造型身,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劲困,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辩米侥。   新飞度好看吗水?也许这并不是一个好问题穗,因为审美本来就没有统一的答案舞诧禄。不过可以看到的是权泡,新飞度的外观更阳刚噬啦糯,更加运动化溶仿涤,也更自信了靡逝胳,同时在内饰方面也走向了成熟柒。做个比喻吧什激,第一代飞度好像是一位高中学生妹沟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞠差,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刹,慢慢褪去了学生时代的青涩薪,变得精力充沛檬、充满自信拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊酪挟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饰坛,它看起来依旧如此的适合年轻人灿博。没错妻祷,搭载着一车的新技术之后尖夏耙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墓队垃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卯巨群。于是当新车到来的时候穗,你一定和我一样对它充满了兴趣勃。这是最年轻的凯迪拉克窗、最小的凯迪拉克匿谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂掳哄? ● 外观造型疵:钻石切割风格依旧册,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殿、2013德国红点设计大奖嘉镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就店精,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粉晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶把,只是这回弄匠围,ATS是完全原创的作品按辛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巧取仁,轴距仅有2775mm乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”含使是,而国内我们则把它当成中型车绩桶,和宝马3系标准轴距版烤们、雷克萨斯IS成为同级别竞品钝柬,并比它们都要更小一些哎闯。   前脸的造型相当干练哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻扯,而是被很好的控制在一个合理大小上协贾便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纤丘仇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堪。出于空气动力学考虑干睛先,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳羔,当车速高于60km/h时涝纯失,前进气格栅会自动关闭千恳帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娠壬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寞,并带有远近光灯智能切换功能波袄剃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檀艇巴,快速亮起熊暖磊,缓速熄灭的设定很显档次饶。再往下看采诗,闪电式日间行车灯芜、大灯清洗赣敦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拜视巨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抨,亦或是造型需求爸础鹅,感性的来说共惶,可以视其为向着传统美系性能车致敬墨。身处车内焕骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滔驳。   ATS是一款后驱车锈菠输,并致力于将车身的前后配重比例设定为50受:50推伙锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆,贯穿车体的俯冲式腰线成皖、短前悬潭鄙撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷篡秤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羡嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冒嘉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰啥。而在规格方面途来泉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性说甭,前胎尺寸为225/40 R18触洪,后胎尺寸则为255/35 R18玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兽喉忌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怪略邢,至于设计师是否真有此意络,倒还真无从揣测咆五。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓杏,实际上酣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解胯脯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹煞,由此带来了不错的视觉冲击感略炬盗,给后车以足够的心理压力镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付饯舒华。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裁,至于3.6L V6车型何时会引进密峦,官方暂时还没有表态惜,而是否会有V系列性能车型的推出姥裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定固岗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慕桥,虽然它是一款两厢车恃前哆,但当时也没阻止消费者对它的热爱薯辣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捆估,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型切踏刀,两厢车朗行也就顺势推出嚼衫潍,可上海大众并不为此满意冯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型京疮节,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫背河,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胎灸肆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佃挥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性额侥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烘,这款引擎具有全铝轻量化的设计奠煎赖,对于减重以及散热都有进一步提升堂愁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愧撬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些开啼,参数上的差别却没有这些技术来的明显拳毕娃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匆摄盛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萄略脖,高尔夫在这里就比较有优势了迷,采用了四连杆独立悬架免难。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5形,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炭砷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侣颂桶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搪,看看它的实力到底如何唬。 定位及对手分析剧拍观:瑞虎5定位高于瑞虎牡廖巍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5号酪,定位要高于瑞虎车型到称,预售价在10~15万元左右怠身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元排多琉。定位的提升裂模脯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卸清。 【左上陌:瑞虎5;右上庇寝甸:哈弗H6;左下泛:全球鹰GX7;右下趟裴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位和邯,目前市面上的哈弗H6查、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辑晚碴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篡淮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠分禄炔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠炼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驮嫁谷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疲纫秦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掇俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沟清。 三款车型具体型号及价格参见下表粒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兢貌,GLI是其中相对惹眼的一个醚璃,蜂窝状中网设计和GLI标识局概娟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微话, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的危极牧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外躺,另外两款车型都采用卤素光源前耪超。 车尾部三车间的区别更惺=叨摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞭售媳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理森。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霜宠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劝,侧重舒适性和耐用性抽熄苔。   内饰方面蛋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祟。三款车无论是在方向盘撂蹄、排挡杆底座还是座椅上歧欢许,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掣:" "  奔驰S级在国内上市的时候纶腻,奔驰就打出了“汽车发明者襄创,再次发明汽车”圭都,对于前半句嚎侠,你应该可以了解径脚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呻。但是后半句是不是有些困惑呢略倍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肩谷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吧郴承,全球订单销量迅速上升该,国内订车也需要很长时间桓我,基本上4S店里的展车一到位就被预定了圣睛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拭夺汞?除了进行试驾体验之外瘸怠烧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诫蕾,相信看完这篇文章之后络吼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胺取。   之前乱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勿藕,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞄骆夏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锤,属于入门级别车型瑟,排量为3.0T羞捌,售价区间为盘红沦:124.8-141.8万元之间垫胳挽,只有两款车型可选辰江涛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埔炽担,售价区间为179.1-204.8万元票,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糙观邦。   对于汽车厂家而言蟹触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糖欺,无论是从设计僧跺貌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艾示亢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伎,并不是要面面俱到的去介绍羌,如果这样的话茂,几大篇也不会介绍全帛犊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外位,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宏恳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钳。   对于外观锋舞,依旧是那句话藉辆:仁者见仁幕淳渐,智者见智踢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韶千,而奥迪则一直坚持这自己刚毅残即惦、冷峻的态度锣曝。如果非要比拼的话扫渭的,那么最能体现科技的还是大灯的设计弥榷。如果没有奔驰的奋起直追娠倍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亮,但现在我想应该不会了陕荷吠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坦泻史。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向县干,所以从侧面看起来就更明显了烤摄鞍,奔驰依旧是将优雅做到极致舱估,而奥迪A8L的车身线条并不明显捞歇薯,前后比例也是十分协调飞,整体表现的是一种中性美堑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邵日。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矗祁操,最能体现出美好一面的就是细节的处理拖贩。比如仆刹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涎,只有在R挡的时候才会开启糯谅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茅梆莱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式必忱晚,当然这也没有异议贫吧短,但是和奔驰S级对比之后逻任,就能体现细节上的不足了颗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仑驶。   本文导航拧小唬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M售矗、G宠问、QX呢、FX剃、EX板,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虎墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隆蔚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX房,趁着2013年的尾巴孺啼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堂灵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凌讨揉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倦,提高车型动力划鞘坷,一方面也使车身稳定性得以提高夯辞炬。2850mm的轴距虽然没有变化秽,但是空间分配上麻公,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巢毫。   前脸整体看上去十分圆润饱满寸龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怯疗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某沽,L型大灯像两双飞翔的翅膀膏,随着车子的启动便惰市,展翅上扬砂幢蒋。不过这款车的前脸上克深,我们并没有发现雾灯的身影斧涡。   与前脸一样洞币年,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒护顾闹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骗牌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顽拍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诺坦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寇,博得了不少的关注灭茅祷。大家这么关注它肯定是有理由的坦扳加,名图定位于索纳塔8代之下窘、朗动之上居,依靠丰富的配置盖蕉、合理的空间和稳重的外观内饰材锯,实实在在地填补了中间的空缺霸炕。据了解祁咖,名图上市后将会有8个车型视蒲纱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唬姆?曝光北京现代名图详细配置)居祭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窝吃很,1.8L自动DLX倾杜秽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洁,启辰R50X为8.28万氮簧深,MG3 Xross的售价为8.47万元炮炒。按照车型划分来说让雇挛,启辰R50X属于紧凑型跨界车坤,MG3 Xross属于小型跨界车违。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势划卑板。但在外观方面旱康连,MG3 Xross比启辰更都市硅醋、更适合年轻消费者娠病赴。   启辰R50X   外观方面敢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溜嫌悔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闺位。由于增加外观套件童,尺寸自然会比R50有所增加棱,不过也仅限于外观上露锣,轴距依旧为R50的2600mm痘,同级车型中算是比较出色的数据孤唯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版携,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邻切,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素古库评。   侧面变化不大酒撂泻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扒冉。典型的跨界车必备配置行李架痕莎苔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓮淖,有了它的陪伴救糕罚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想测芳。看似设计复杂的尾灯掳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞋撂恰,也正是它的出现谈面访,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升取偷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴鸽乌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中函恕烁,虽然MG3 Xross的售价更高杭,但在配置上却没有太大优势德裙揣。启辰R50X中装备的倒车雷达其、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啪金。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性温,同时对关注度和销量也有较大的影响袄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搞迁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况归,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缝购。另外蹈,天窗也是大家乐意看到的配置澎稍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气横。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致却,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沟慕泪。三点式倒车雷达竟晦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盯秦忻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置麓,也让尾部的整体感表现更佳夹抚劝。   本文导航焚埠剿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坊拘?”每个人都会在心里问这个问题坪绩。它是个新来的家伙驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔付。“这不就是3系的Coupe版本吗庭尾?”有人一语中的涉。故事讲到这里似乎就可以结束了拨凑羞,但事情真的这么简单吗土?当然不返词。在真正去驾驶一辆宝马之前泪,我们无法给它下定论广缆。于是问题变成了飞:“4系是一辆什么样的车魏羡拳?”   几个小时前(11月12日晚)拢晚刹,4系刚刚在国内上市佛姬,售价59.6-73万元饶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芥售谷,但不管你是不是4系的潜在买家失乖仑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衫。因此擦片寒,我们为什么不暂且抛开一切杂念邓能毛,而单单去欣赏这辆车呢蘑粪睬?   ●外观插馈:若要欣赏邢炽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荚患,中国官方名称435i 豪华设计套装腾跑纤。仅从外观来看段,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闭横。原因很简单蹿嗅舷,它的确太像3系了扇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雀,4系如此像3系(F30)我队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝎。大家难免会因此而看轻它吻啦方,说它只不过是从3系分出来的车型罢了定。再瞧瞧6系魄,虽然与5系和7系的关系不一般拱卿辨,但它显然幸运得多缅哩频。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地势堪吞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宋侈,即便这辆车没有装备M套件潜缆外,少许运动的气息也能从这包围中显露出来珐酷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现施脸,从这个角度看妈蔷,再也没有人会说这是一台3系了撼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe块边咳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲,易成为人们眼球的聚焦点窜赖鲜,有些喧宾夺主的意思疏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果课。不过轮胎的配备让人不免有些失望燎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邪射,对于435i这种动力配置来说程,225mm的轮胎确实有些太窄了都髓空。   从车头到车尾呈涧豌,你的心情会越来越好鞘杀贩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讥。细看尾灯造型腻膘落,它更扁更犀利汰,与3系有了细微的差别帘购鹅,配合流畅的线条苫,再没有旁枝末节囤摆,给人赏心悦目的视觉享受呻勒熄。   ●内饰骡:领导虽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苹? ? ?   4系的内饰应了那句老话忿:“以不变应万变”锚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姬。为什么这么说棉容?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沤嗅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散串,如果真的会有人选择这款设计套装文,我只能说是萝卜白菜各有所爱了千先。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旧彩坊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷句姬物,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捆肥浪,不如回过头来看看那些被你所遗忘怀,或从未关注过的豪华品牌碍。在它们身上险橙肖,有你难以发现的豪华品质虑舞,也有能够让你折服的豪华配置答,总之孝弟,在选车的过程中廉揉,尽量不要做的太绝彩,因为买车不是跟着别人的感觉走其苔,选到自己合适的才最重要观赣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志届握对,又考验耐性的工作睡饺肆。往往在某一个时段有一丝懈凳舷摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坝剂裁。网上车市最新推出的《抉择》栏目陪播途,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勘茫,做出全面的分析与指导故碑掣,以同级同价疲缕、同价不同级等角度出发介盆,全方位给您最全面的购车支持谐。   X是一个颇具神秘感的字母娘饱论,我们经澈路辗郑可以在电影中看到这个字母的出现碴儡并,往往能与这个字母挂钩的人物募溅克,若不是什么超级英雄栏,就一定是罪大恶极的反面人物寞差蟹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揪剔挽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挥。由于种种原因沪垢,这些汽车界的X-man无法全部到彻该尽,而今天出场的这三位裂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溉。   两款日系一款美系厢葡,这样的搭配或许有些欺负人急频,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寂毙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崇踞凰。作为ABB之外的豪华品牌朽试集,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陌,都在顶着巨大的压力在中国生存者陈徒囊。当然窖讥,它们之间的生存状态可能有些并不相同慷,这与进入中国市场的时间驳、推广力度顽人、价格等多方面因素都有这直接原因锑。SRX逛、RDX和RX杰珊烈,既是同时拥有X标签的SUV车型俺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辟,这样的巧合其实并不常见离牌厩,但名字的相近却并不能代表实力和销量七。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诉绦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肛脱娄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代厂赣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏响畴嫡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冗,将其取代的是刚中有柔颁参仿,粗犷与细腻的结合体许,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱航。   本文导航汾苟表:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甭撤墒,很多汽车厂商都为国人做出改变愤瘦埔,纷纷推出加长版轿车孙距赣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逻率。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湿涩。新车在天籁的基础上加长了135mm托,但它真的只有加长这么简单吗令捞?显然不是跨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沃护,新车定位要高于普通天籁感陡郸、迈腾雅阁等车型袄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型千,与之前换汤不换药的公爵版相比汾炬抖,全新车型有着非常大的改变滴丧,它注重车内空间寿香壕,更注重后排的豪华感受皇魂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型午,主要竞争对手为丰田皇冠融、马自达929等车型瞳魏。公爵自1960年以来共推出过10代车型斗。之后公爵被日产FUGA所取代遁亲闺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戏谦胚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劣,新公爵版的车身长度完全领先于对手跺兽松,并且在轴距方面闪,全新公爵版也击败了其他金正对手乃姬。在车身尺寸方面纠狠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度排啪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毯。   新车的前保险杠经过了重新设计朔鲁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次类。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰未绰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上步,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趣。但全新外观并没有显得笨拙窍坑,相反侧面线条看上去更显硬朗驴,同时还提升了豪华感卵盘。17寸轮毂采用了全新造型席,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肝惜。   同时新车的尾部也经过重新设计贪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扫绊,让人心里觉得踏实腐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梅脾攘,这也是日系豪华车惯用的设计手法爽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠摧爸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棋。   本文导航聪哩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鼎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甘。不久前募瑟,哈弗H6推出升级版担毛,现代ix35也完成了小改款提晌汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比扔肥搓,看看在汽车领域内趟,中韩的差距是像国足那样不争气僚帕洼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辟配谓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比什,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巢屯,而且发动机的选择也更多得怀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灭。售价方面两车差别较大臀类,这一点也一直是自主品牌的优势所在弘槽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歪敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幕。   外观班浚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陈,比较明显的是在车头蟹骂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒋,另外在车头下部进气格栅纽袍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜗凹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迸,不过因为仅有三款1.5T车型伍,因此他并不是今天的主角钵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炉沏陛:第八代索纳塔)频闺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皖五抵:全新胜达)虱,两者在ix35身上很好的结合在了一起患汇氯,看起来既有轿车的美感棠,又不失SUV硬朗的气质讣。 外观配置对比揩蛇办:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堕收,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揽,优惠后的成交价在15.84万元左右翠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近零掸糕,因此我们拿出这两台车作对比揪拌挪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煞,除了天窗牛郴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能管,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戮。   车身颜色菜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35须按巾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多榷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伤,多了一个闪铜颜色的选择扒赂亥。哈弗H6颜色也足够丰富硷妙歼,平日最常见的白铅、黑抛动、灰榷帽、银都具备歼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色加,基本足够满足消费者对颜色的需求捕丰投。   外观小结疙:   外观方面我认为两辆车都很耐看睦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苗,因此更显时尚淘圭、硬朗努斗膝。哈弗H6外观也很不错础羡,可以给人非常沉稳踏实的安全感示呻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奔抨,外观就更不输给现代ix35了奉届。更喜欢哪一款见仁见智如皮赊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比死。   >>>慎防购车陷阱核习,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摩涩纺?当然是因为它空间够大为揣煞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郡党徐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郝笔?或者说什么样的MPV算好持?多大算大陕收菲?今天羚壳,我就从一个汽车网站编辑的角度郴岛疙,跟大家分享一下我的标准和看法恳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狗嫡。   在我看来袱,对于一款7座MPV来说李。大家应该首先关注它的乘坐空间罗懦,特别是第三排乘客的乘坐空间龟。因为以我的经验塑鼻,7座车型中盾稼卤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玩。要不就是顶腿弹斥鞋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辖井。所以在选车时枷,这一点大家要尤为注意式稗,否则第三排用不上戮庭届,倒不如少花钱买辆5座车婪回澈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昧翅伤。   第二个关注点是后备厢暮建逢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间全杠情。很多7座车型在展开第三排座椅时寥碱田,后备厢连放个包都费劲了孺岁卤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懦,有可能一点行李都没有吗堆施熄?所以这一点愤,大家在选车的时候也要注意热粉粮。   第三点是便利性霖,这个除了日常的储物空间外弘谓,还包括第二排上下车的便利性枚法、进入第三排的方便程度等肠嘉迹。对于7座MPV车主来说玛缓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的架茂崩。一般来说前排往往是孩子爸妈辣绿,而后两排则是父母和孩子翱漓波,可以说是老的老档氮、小的写妨尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人读凤馈。   开头长了点葡脖让,主要是跟大家分享一些经验拒菜,下面我们进入夏朗评测啃脾曹,看看它的表现如何腑。按照刚才说的乒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巨藩筒。至于外观男航、内饰朴、动力等姓频,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扒忙,我们稍后再谈迹贡。   ●乘坐空间木:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梯,一辆7座MPV健皑钞,前两排的空间肯定是没问题的肃驳侯。比如我身高175cm钮慈涵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巧累,靠背的角度也可以调整30°左右磊。前者很重要携刃,可滑动的范围越大湍缄,和第三排相互迁就的能力也就越强配肖。   从上面的体验来看螺,至少从腿部空间方面来讲蜡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腾劣,而且进入第三排也并不是很困难敲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逢普甜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澳饭囤,几乎领先于所有的同级别对手本道,所以相应的昆靠凭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虹。另外有一点大家很容易忽视的是椿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拭故。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玩敦较,而较窄的第三排(受后轮秘骋阀、后悬架影响)则只乘坐两人闷豌都。   与夏朗相比苏谋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挨隘侥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佃镁蛙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靖嗣固,满载时第三排的舒适性可以想象裳,一定好不到哪去韦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哼突,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潦沃,而且五个座椅都是三点式安全带效揭蛔,都配有头枕奉矛材,这也是其他车型都不能比拟的一点经绍汹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅详猛惫,比如长辈腿脚不方便进第三排茹,那你大可以将儿童座椅装到第三排帆,这个很多对手真没有痰碘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牟钮,到2013年11月新车上市蒋烯,短短4年里逻嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜哭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篱八。新车迟迟不上市绊撅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裴捷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开港姓痞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展前踞工。是骡子是马释凡担,终究得拉出来溜溜愁僻炭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品及错笑,到底有没有想象中的那么优秀肋介?趁着这次的试驾活动桂外京,必须让各位清楚的了解真相韦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尾卤?这是个很敏感的话题昂,却在任何一个场合都不得不提案。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比并肖搽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言词焙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸡,而非决策权渗透词粗,这个是一个需要十分明确的概念娩。   综合来说豹,您只需要知道卑什:它是一家合资公司戈屋,也是一个中国品牌臀,但是它的发展不受制于任何人烙, 并拥有独立的令伟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员须勃,制造的也是全新的豆、面向国际化市场的高品质原创产品宦笑饭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皮,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物急脾加,前者曾是大众集团高管既酣立,后两者则是举世闻名的顶级设计师咀胖颗。所以在观致3的外观造型上草蜡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侮茨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泛弗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哭署榷,车身尺寸览柬、腰线的丰富程度等胃簇先,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞄了贺。如果一定要说有什么特点的话读健饱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绞嗡。   不过莽结颗,若是细细揣摩这款新车就珐抬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憋擦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扳叛糠。而由法雷奥代工的前大灯凳攀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求里偏,如果您愿意再多支付一些费用馆宿翘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刹练簧、大灯自适应开启及清洗等配置熟井。   除了前大灯内的LED转向灯之外猫绿,后视镜上同样布置了LED转向灯菱讼,只是LED二极管贴片的间距有些过大餐榷复,点亮之后似乎缺少那么点感觉结空起,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞄,表示会很快对这种设计进行改进擒。而后视镜的特点是宽度很大收艰苏,可视面积优秀匹模,并带有电加热功能乓扒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称登狸锣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棘埔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棱廷,无论是大灯红、尾灯组布局凯灸俯,还是倒车雷达的探头布置等等耐堡。而很多时候簇缴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曙盗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弛成回,设计师的固执被得到了采纳烽诲邪。   有一个很好的例子来阐述这种情况插擅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞬宪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拼帆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的划。用厂家工作人员的话来说筹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筋浩扩,必须成双蒋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萝褂唱:LED光源+导光条签篇、双倒车灯淖杰、双后雾灯蹭骑,灯组的供应商仍为法雷奥欣撤杯。   尾灯组本身的效果相当漂亮素洗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豢,但不得不承认的是壳溪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祷悄。双边双出式排气管愧滦梗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壕蓖逆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缝唇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漠挪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上计阜碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啸迷。轮胎方面观致3也是十分的给力摄卞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惩,因此马牌就成为了唯一的选择赔寸,对于消费者而言自然是件好事领。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厘感慰,这款产品显然更注重驾驶舒适性灵嘲夏,但规格上似乎不那么亲民频圃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哆恼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胁魄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怒芦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凭,虽然市面上可选择的车型非常多烩掸皇,但是想要在其中选择出一款空间够大雇拧双,配置也不能太差的车型惨,着实有一番困难敖隘。近期我正在为选车而烦恼朔,裸车预算在10万元上下撮楷节,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怀,所以对空间的需求比较大微,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乌,今天叉范,我们就在这两者之间味脓,来一场空间的较量场具盗。   飞度共有5款车型逼汰毒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艾,骊威共有8款车型仑眷捶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怯。此次对比文章中寝掸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屏,两者指导价分别为10.42万和10.58万铃须岸,并且在上海都有一定幅度的优惠侧婚,实际售价两车差异不大教薄了。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肥:飞度时尚运动壤察,骊威中规中矩谁。   在外观造型上乳烁孟,飞度外观饱满涉绦方,硕大的前大灯轿弟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箍模,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晃堵行,不过现款的外形并不显落伍类喷吝。骊威的前脸进行了重新设计霸葡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岛怯汝,不过整体造型依然中规中矩泰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亭槐,飞度长宽高三维尺寸分别为琅售荤:3900×1695×1525mm暮取勾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姬,轴距为2600mm访,从数据上看缚锨,骊威具有绝对的优势抠剧弹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湿嗅,请继续看下文攫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剧琉入,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拌诞懊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲤。另外冠睹尘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓤辫,飞度为前后盘式峭敛念,而骊威为前盘后鼓诡狠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正会榔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用频,对提高倒车的安全性也会有所帮助层父唉。相比之下痕啦咀,同价位的飞度没有此配置程,有些遗憾环。两车都配备有夷喂妫控钥匙劫舰惶,飞度将椅窒豆桑控按钮集成在两把钥匙上呕懦绿,而骊威的页溃控器与钥匙相互独立偷柯凳,而且仅提供一个页獍2控器负抖骑,不过两车都装备发动机电子防盗系统酬。" "  现在出现了一个有意思的局面全尼莲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车东秒,而且还有像大众汽车那样女,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号督受,在大众汽车之后却酣溅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慨寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笑。下面我们就来一起看一看这款车露谈劣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幂晃够?不得不说鲍,从外观上来讲溜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了份石,购买它的人们挛,更多是在预算有限的情况下追求实用性本朵,谈不上什么审美喜好截充痕。而全新爱丽舍的外观设计刀汉,明显向前跨越了一大步项沏拒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尼疚紊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闲拎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帽梆将,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欺凭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篇虐赔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痪垮擒。这很符合中国老百姓的用车需求赦扦臼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挂,注重舒适性趣玖叮,但行车噪音比较大懂恍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启济菇弥,除此之外溯,车外再没有开启的地方岸坚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磊玛。除此之外确卿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头本耍匆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铃簇萌,属于全新爱丽舍的卖点所在稳土浚。   本文导航扳:" "  一直以来详猛舵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哼叮,但始终让人觉得有些激情不足式磁青,与犀利的外观不太相符惟府。日前我媚耽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楷陇酱,传动升级为6前速自动变速箱哇捷坛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻,提升了该车型的整体素质尽炕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戮天窖,在外观内饰方面变化并不是特别大娶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己触骚热,新款MG5 1.5T也不例外莲驴。如果说红线彰显了运动气质晴睹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菲席。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔽很你,作为强调运动的1.5T车型放,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饥厕。车尾的变化也不多长瞬,远观基本上发现不了变化所在绩厩。   本文导航强抒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手履,而在中国市陈獍丁,两者的竞争更是激烈攫,A4L一直在销量上处于领先地位烯,但宝马必然不会轻易言败羡赣项,所以我们看到了宝马316i的上市妓睛,其价格下探到30万以内鹊痰勒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跋拾问,豪华品牌筹憨、售价30万内杭弹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靖软屉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潍记。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晦靛磷,还有手动与自动可严倬俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据疵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啊狙颓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谱帽,并且我们看到官方定价方面文炊良,316i进取型甚至还要便宜8000元妥俏,不管你是不是“壕”避慌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观是:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说半卧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虎,在大部分城市潞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磁堪,所以过多的点评话语我就不多说了咖未,谁更好看都是自在人心的事螺惰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疙嚼,但是小编还是要尽到自己的职责矫,必要的展示必须得有柑界,下面就看看两车的车头正面大图对比酞驹骨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搂莽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瘟合孪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沁铜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戮播辖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敲锈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型发嫂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骆啊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拖屠慕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位催。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计考烯巍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了红搜,不过这都是个人审美的问题了斜铺崇,整体两车的外观设计还是在一个水准上乖笨。   轮毂上拖墓掣,两款车作为车系入门版车型弹,都使用了16寸轮毂静勒肛,尺寸相比各自中高配车型是小了些兰抨菏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎那锣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雹糠酣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炮迷悲,并且在胎面宽度上比316i更优比摔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象词侥凄,用一款中级车以较高的姿态切入市晨洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桶蓝,按部就班的推出了中级车GA5翔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挡图驼,而随着国内SUV市场的井喷仁几,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忿。   好的产品才能抓住消费者挎帝蜕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓜奈厂。在今天试驾的这款GS5身上乃健晤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来括朔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢律盟白?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肉煞脓,看上去却十分洋气烹纶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盯署、1854圃、1680毫米闪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炉吼,这也是国人喜闻乐见的嗜壁。   车头的设计略显凶悍舅铜,设计师称设计思路来源于雪豹切母。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啪惨簧。前大灯采用了透镜式的设计北甭犊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯董筹恒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聚席拐,这个考虑绝对够实在黑量熄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搁抵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果建,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妊磷们。   在轮胎方面荣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漏势闭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎断侥。轮毂的造型十分普通恫逆,只能说看上去很顺眼比较实用吧岔奉烯。   尾部有一个明显的掀背设计毖力防,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚼椿筛。尾灯采用了主流的LDE设计怯,搭配大尺寸的高位刹车灯费京侗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色必诞拇,辨识度也更高斡萍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侧?是豪华奢侈的奔驰S级伍惜,还是“上天入地”的路虎揽胜珐,亦或是驰骋四海的保时捷911尸潘琶?对这一价位的车型来说心图挖,什么才是决定性的购买因素砷藉?是配置还是性能炊蜜?车型对这一价位来说到底有多重要挛?要回答这些问题当然还需要专业的解答沦。今天愁歼熟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车局腻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疵施探,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炯。非土豪们督波玫,退散~   由于有200万元这个限制沫侍嚷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脱侍,但市场有20万左右的加价孔篇诬,且并无现车窟茹访。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毛,这款车终于摆脱加价管珊,进入平价销售阶段充,当然能否买到现车就看各位的运气了叮肆钦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堑钎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论,但跑车的身份无疑是最拉风的编。   尺寸上实在没什么可比性叭瞧次,加长S级无疑是其中最占长度优势的损俩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炔兄,跟标轴S级还真有一拼莎创话,巨大的高度也傲视群雄豢贫渐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势案捷苫。最后我想说的是鼻剖蒙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粳亮县,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琴畏,公平起见还得排除车重因素箍绣刻。别看S级一副身宽体胖的感觉徊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恋溉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敛荚撮,别吓坏了后座的VIP侠艇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粉玖料,但也确实相当可观了围,不过由于这款引擎还是有一定年头的舷嘶狮,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔚毒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方科畅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惩码烦。不过写到这儿我很想问一句舶吞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桨吐,就能成就今天的丰功伟业胎,是这样吗峭尼摔?就算这不是一个伪命题沃辖滔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窃。那么限宽式,历史能代表什么橙?之前烘,我肤浅地认为荡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稠蚊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朵取膳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辫褪泌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脑钡捞。 ●何为中国专属酪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遁:S400L两款田、S400L混合动力一款淘围、S500L一款描唇检。相比世界范围内的S级力卡,这些车型有三大特点纬:全部为长轴距版供、全部为汽油车微惟、S400L两款车型为中国专属乱高。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洛畦瘁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意其,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机默。因此驾,中国专属的S400L与它们相比鲁卢徽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妇乒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辆歼巍。我们已领略过S500L的魅力藉泄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版私。   ●外型龚测墩:更长底色笨、更宽鲜诚、更高谈朔窍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盟吴景:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趴势等,尺寸上嗣,它比上一代车型更大衬醒浑,轴距则保持不变费。从数据上看渭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐脚珊尽,但落实到实际的视觉效果睹浆,我想没有人觉察出几十毫米的区别即巩。相反修舒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盎菊、霸气很多迁充矮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壕迹,根据车辆配置的不同胯,全车使用的LED数量有所不同槽赤陕。我们不知道具体车型的LED数量辩沪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凹,它足够惊人梢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粟顺、中国市郴ɑ苣亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黔刚。对于中国人来说私配罚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膳饶估,中国人将有更多合适的车型可以选择驰剂。同时纬,市场竞争日趋激烈唬寄,汽车售价降低炮、经销商服务更好体嘶。   作为目前全系的入门级车型幌谅卵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势平。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欧患茄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翰。对于S级来说对许茸,无钥匙进入功能十分重要锰佬,没有它竭筛岗,许多车主会无法接受甫谰。   如许多人看到的一样郸箱屑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沦爱峭。在奔驰车上效恼,总有许多你也许永远也发现不了的配置奈诬峰,它们中许多都与安全相关乌贿墒。比如S级全系标配的自适应制动灯芜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泰镰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驳烹悲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滑皑款。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蜗臣脱,什么是MPV车型窝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠戮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铝街,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羡返珐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赤琴沙。是MPV桑辨?是轿车篇?还是旅行车八棱洗?这看起来确实是个很有难度的课题删,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讳蕊。   当然这次大家不用只听我的一面之词绿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跺青疟,而且他们一个是马自达5车主肚蜕,另一个是沃尔沃V60的准车主投话愤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怒邢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型广。   首先登场的是胡正暘麓,大家一定不陌生黎,他是我们汽车之家评测团队的成员溜僳控,今年27岁来贤,算是个文艺小青年腥,热爱生活界,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来络鼎,刚刚新婚不久丰酸深,正是对未来充满希望与热情的时候测巾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丁筷,如果家中添丁的话急,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砷库扁。   杰德测试车刚刚来到编辑部拷,胡正暘就迫不及待的去体验了箔男,据他所说室,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羚挤翘,属于一见钟情摄培苯。另外从外形线条以及车身尺寸来看酸,杰德都和V60差不多盛递定,是辆旅行版轿车的样子涣襄。   当然外形只是一方面吵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倒,特别是第三排座椅虎。实际体验了一下漠惊秤,将第二排座椅滑动到最前面的位置坍绕署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脐既齿,头部也有四指空间弧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抽,之前的文章中我们也有过介绍称,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勺。   更多精彩视频巳傻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矢弯劝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桐,表现基本上与V60相当杉忿沉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钙达。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彼,在放倒第三排座椅的情况下既联,用同样的一些物品存放来对比身膜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亩,而如果使用上第三排座椅聊箩剩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杰糕。   胡正暘对于杰德的看法病泡畴:   首先杰德样子很好看锋,够时尚覆唇,年轻人都会喜欢歼裁阜。另外餐篙己,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猩嘶,但是内部空间利用率更高舱某其,实际空间体验也让人很满意韩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镐聊,这点非常不错撑驶渤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祷碉持。   不过它有个问题报疆辖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对氨扛,只适合短途出行备,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了比,如果需要经常外出长途旅行的话妨峨,5座版车型更合适讲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膛同福,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敬性。近期标歪,2014款雷克萨斯GX400推出市诚涣 ,作为小改款车型夏,此次推出的新车在外观方面做了改动锌澈,同时在配置上也有一定程度的提升摧古,动力则保持不变戳饭,售价方面与老款车型保持一致狡妮,提升了新车的整体竞争能力挞非探。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苟脸换。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烩雾、308郊、408勾舰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售害鹃,现在又来个301叉,不要说是消费者飘盎痘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湿誊。这就是紧凑型车市程裁怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域该。东风标致301矛头直指桑塔纳位、捷达和昕锐朽八顽,我闻到了火药味册鸡。   11月19日上市厢鬼,预计售价9-11万钉,与雪铁龙爱丽舍同平台熔,只有1.6L一个排量玫卯,变速箱有5速手动和4速自动可选罐剔。以上这些是东风标致301的一些基本资料悍蹬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望词把,因此从很早开始便陆续放出各种消息试辉,以增加关注度古廉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滤贺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岗逃缔,为全系顶配充。咱们从标致301的身世说起吾虹搜,先把头绪给理清了抒。   ● 东风标致301是辆什么车刊?   听到301这个名字固番,大家都能知道臂刃,这是标致的“3系列”氢前颁,但307匣递、308听过茹,301却是第一次听说店。其实301的身份一点儿也不神秘天,大家都记得富康吧航磊残?富康是雪铁龙ZX簿,后来在中国改款改名梢屉箩,叫爱丽舍哀桂教。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辈瓷撼,这是它的第二代产品蚂,而301宋,就是标致版本的全新爱丽舍傲,它们全都是一家人帕。   对于大陆市场来说协,标致301是张新面孔多维,其实早在去年底它便已在土耳其上市疏勉篇,之后陆续在阿尔及利亚反瞄、俄罗斯等许多国家上市琴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祭菏,同时任,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绘迹。它将被销售至世界各地台殿,成为一款全球化的车型惨猴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫说,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霜形邦,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘿。你可以猜到这款车的定位了炉塘,30岁上下净、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉究。   其实301长得有那么一点像508蚊漆,这是很正常的朝凑嘲,毕竟出自一家门珊桑逆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藤。要让更多人接受筹猫潞,太个性肯定是不行的熬莎,所以这个设计思路挺好唤,也应该挺对中国人的胃口秘榷东,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓟饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抬、捷达贺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm署,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎寄掀。不过它的备胎又回归了185mm谓藩,而且煌江惠,可能是出于成本控制等原因溜,备胎使用了不同品牌的轮胎醛久揉。   我个人不太喜欢标致301的尾部覆娇,总感觉哪里别扭琴忱校,也许将来出个两厢版会更好看居律诚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醒姑,而且中高配车型都有红唬先,比对手厚道戈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足标,温度适中涩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡每邯,他们不仅发明了西餐餐具碘:叉子旅孤竟,还孕育了诸多跑车品牌棚窖,比如廉入倾:玛莎拉蒂禾腻函。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车手炯驶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戎假:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)培盛改。   ●外观舌寒劣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车试桂吮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级救烧措、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拖,它们都是标准的行政级豪华车翱狄,有着一副不苟言笑的严肃表情离绢标,外观线条规整称,那种气场让人敬畏筋墟渡。   而玛莎拉蒂总裁则不然浪脖讨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别添艾当,但气质却截然相反绘愤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悄,标志性的大嘴咄咄逼人弟袜,意大利人对于设计确实有自己的卓见双。   如果将总裁与同级别对手放在一起酶搂桃,它无疑是最夸张品绞男、最具美感的汝。这的确也与细分定位有关系咀唬啪,奥迪A8鲁哆、宝马7系这些德系豪华车都以低调郝扣、沉稳为不变的设计主线镀扳,更多的在表达权利车,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吻卡。而意大利人则不然惹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酒甲庇,即便是这样一款行政豪华轿车揭蔚灯,依旧坚持了张扬的风格贤苗。   这是我第一次见到新总裁的实车妥烽,它确实比老款要漂亮氮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枪寺,而新款前脸带来的侵略性更具气质榷。   车尾相比车头略显内敛膏骚徊,双边四出的排气管成为了最大亮点餐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主博,聊及为何选择总裁时沫,他满脸诚意的跟我说豌角:“好看!跟找女人一样蜂裁,好看搅。”“呵呵黄剩,好吧狸马模。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着承,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悔,卡钳由Brembo提供宽眷,颜色理论上是可以进行选装的估赌朵。轮胎为倍耐力P ZERO系列磺纬,前轮尺寸为245/40 R20匆冬,后轮尺寸为285/35 R20圃岸。   ●内饰玛:运动豪华是主格调   置身车内玩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淘毯假,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羔谭,显得有些过于保守了仍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升府腊康,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痛。   方向盘直径略大茄,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹲,手感很棒侨钾阑。导航系统为Garmin藏乱觅,7英寸液晶屏尺寸不算大琅砷,中规中矩宦獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莆,已经很少遇到长相令人深刻型腻,而且相当满意的车了赣箔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缓埃姑,价格低愤勿蒙,与同级别车型竞争性价比十分突出强。但在长相一直不怎么给力贿搬拔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翔虏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贫拢猜,不走伪高端路线的致尚XT速歧却,其动感的造型非常独特拍怂歧。在我看来撩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟狗忍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出玻厂,购车群体越发的年轻化息藩。   说他年轻悄饲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贡毯酿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磐斥,这只是时尚的一部分叫斜购。   前包围的造型充满了视觉张力黔酥悲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条噶颊笺,显得非常动感陵呈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烹死恼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咕诽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僚磊售,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO池管,这也是在向合资品牌看齐绞救横。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抡璃怠。而在车身尺寸上瓷磋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格来,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牌愤倍,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓倾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腻令,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冕哪弹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绞醇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唾,上窄下宽的造型十分饱满促我忱,而且显得更加稳重腐己。尾灯的造型修长拾,且正好与车头灯遥相呼应茸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酒裴邪,动感违香、年轻抹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巍嗅,虽然仅有三款车型配备此装置盖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现把集啤,想必也是极为厚道的腑咳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鳞亢蒜,我是汽车之家刘涛蓄帝劳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裳频,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”反攫天。时隔一年后的2009年焙帅互,我成了新君威2.4L旗舰版的车主订楔,选择它的原因推舅年,用三个关键因素涵盖扦叼砰:“外观内饰漂亮掳蔬、静音好腥防藩、配置高”沥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敝避程,作为老款车的车主珊庐奇,带着期许煎挪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘁臀,有了下面的车评窍梯。   注释堤两:为了方便大家阅读痕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型量,描述为“新君威”拜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚂挨,以下各个环节的评价用满分十分制蒙,做点评害。   评分标准深:   及格鸡诵:6分   表现尚可颁溃翅:7分   表现优秀途:8-9分   表现完美铰:10分   外观含:先天胚子好莱狭,改改更“时髦”   改进评分驶苔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戚帕入,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谋,应用到了现实量产的车型中词焊堕。在当时讳,245mm的胎宽四、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忿蛙紊,毫无疑问是走在了对手的前面觅妨钳。这种先入为主鼎迸违,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅江珊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抢全汤,说君威有一副“好相貌”没岔,我想没人会投反对票棺奔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邦,18寸的大轮圈不仅保留伍淀,而且换成了密辐条设计喇昆星,前格栅的修饰掇,在视觉上显得更为立体惩饭,但就我个人而言更喜欢老款揣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厦能溺。俗话说“7分先天磕础薪,3分后天”磁认,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皖淋匠,应对国人对“时髦灯具”的要求箩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怠,坦率讲痴,不是我喜欢的风格限贩篇,如果换成一辆科迈罗牡,我想我会投赞成票豹恫。后尾灯挥烦沥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒋透,视觉效果不错乳,灯源亮度不刺眼就投,亮起时不会让后车问候“家人”屎。   内装叮鹊:对不足进行了优化颠,细节仍留有遗憾   改进评分帆:7分   我必须要承认侗贝,我是一个对细节做工异常挑剔的人趁。从2009年到2013年览,新君威经历了至少两次改款升级察举,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碎拼,仍未得到改进落。强迫症对于细节的不足孝筛逢,只需一眼就记在心里爽铰摆,每天上车看到就会不舒服辆慰。尤其是驴哪,新君威的前排仪表台与座椅之间呕碾秒,留给司机的跨腿空间并不大废细祁,当你磕到膝盖外侧时尝抒,你会嘬着牙花子供眯,蹦几个“脏字”僧蒋价。   聊完了不满详,我再说说好的地方侍第玖。日常上下车颧琳脖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谱诺,我的09款君威开了4年跑了5万公里趴芬,座椅的“敏感”部位读,已被我蹂躏的起皮郴宝抱、掉渣矗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱齐炽混,视觉上显得极为邋遢首。此问题肌,在新款君威上得到了明显的改善措,侧翼立起的角度变锌蔚,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俺潘美,但此问题我跟厂商确认过裴阶群,确实为真皮)箩浆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料维菠。凭此一项辛梦疵,拉开车门的印象分就能加不少市哨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分单猾,我的老款君威在二手车出售时堆,就因为座椅皮面老化的问题栖,被“扣分”视。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠坷驶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棚甜,好了许多霉槐。8英寸检谰短、带有触摸功能的中央显示屏葛糕成,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后模龋,在实际操作时显得华而不实沪女荤。多数情况下要调节温度逛及瘫,只能用手指去“抹”好淋弗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疮,并且无任何的震动回馈提示扔拭,行驶中操作不够人性化踢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霞苏,相比老款的旋钮控制杀,视觉上科技感更强厘幸。实际操作时木我接,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遂垦。尽管支持手写功能佬忌,但表面手写板的面积很刑屑俊,如果手指较为粗壮垫陋,表面面积不足以支持对手写区域的要求枚看。索性瀑陶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作但老。   小贴士湃肚:针对上述功能的操作“鸡肋”萄郸孪,我向厂商做过咨询户。对方最终给出的结论是鸿虐寐,此功能在研发初期磕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盯东秘,停留在几年前屯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求太体,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衫凉泉。   仪表盘上的这块儿液晶屏匆天钞,支持多种信息切换查阅碌径,视觉效果自然更时尚普昂,也符合当下的硬件的升级进化潮流家丰乔。但拨,仅就我个人而言琶蒲,我认为任何一项技术的进步与应用季俄卜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的边溪卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥勃,所以仪表盘的车速指针惕戈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感褐图,当你想从正常模式切换至电台模式时零泪穿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氯竞漏,时间大约在2秒左右媚贺里。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滩截,因为系统的升级亨,所以导航从路径开始到定位确认导航谈吴,逻辑上相比老款车型盯,要合理很多卧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添偶曙,被彻底改进胜。提个建议洪链泞,新款对于路径导航的语音提升裤己,在路径判断时稍小,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烧,如果将“请在下一个路口右转的话术”胁浚庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沸昆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响界,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宿樊侮。整体效果卞创,高音有提升需泻捆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踏。以往那种“嘣呲饺俯桥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现魂撮,无法在这套BOSE音响上找到陷脓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘲?加长版!与其给那些改装厂提供生意括,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氖。近日贯闻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辅困,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琳,这款车就要正式发布了冬蒋舌,海外售价14万英镑起匆,约合人民币138万芭潜。国内250万以内应该是不要想了寇唬田,土豪们还等什么痛停为,赶紧再加价20万下手吧1妗(注释脊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绥,外观上并无过多区别镁躲咀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糕巩,因为用三个字就能总结睫竭滔:没区别叙熊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蟹倍。除了实实在在的空间优势悲,那种与众不同的气势也是重要因素之一辜肝,这种毫无区别的外观劳鸿套,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哭啤蓉。   英国人果然内(men)秀(sao)姑矾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱如肪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅替凡实,改造成了两个相对独立的乘坐区域寺,原本的中间座椅则变身中控台饰,提供了空调暮铝、多媒体慈谰舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撩链陵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撂。动力和传动系统方面粹宦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佛。   总结睛裴:路虎揽胜L目前仅计划在中国鳞沏、中东地区和北美市场推出鸵航,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挡烫。另外蔫番番,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刺烩,预计广州车展发布返两布。土豪们继续准备银子吧托履然。 免责声明吃假:本文仅代表作者个人观点会捌镀,与环球网无关淋煎困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成枚,对本文以及其中全部或者部分内容埔俄、文字的真实性胆漠骂、完整性寄涤泄、及时性本站不作任何保证或承诺寺散侥,请读者仅作参考涵,并请自行核实相关内容硕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候田签,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袍豌囤,那就是新一代天籁·公爵铅窜且。早在2008年6月挝瓤,东风日产就推出了天籁·公爵姐帝,它的外观鼓苟、配置均有别于天籁其余版本挺,更加高端大气上档次痪。也许它不是最走量的版本寒渴,但绝对是天籁系列的一面旗帜夹炼。在让大家久等逾半年后敝购,新一代天籁·公爵终于露面蒜登薪,我们也第一时间对其进行了实拍歇。据悉弛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偶春块。 『注澄淳:为方便大家阅读壬辩咀,文中天籁·公爵简称公爵版聘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拭煎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奶色僵,时而艳阳高照绷纲,时而大雨倾盆千甩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耻凰奇,与身旁碧绿的草地相得益彰搅剑。我盯着它看了许久超毒,心里盘算着集:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呐铆荣?   嗯闭,画下草图之前得好好思考这个问题逢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屯,唯独看起来太眼熟互丝钝,对旗舰来说这可不是好事佛,在A6L甚至A4L面前掠颠,A8需要更多长者般的自信辨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朗搪:六边形进气格栅面积比以前大了不少唯,而且线条硬朗到接近于矩形睦驮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烽杜,从前脸横贯而过慨蹲木,再加上全新的矩阵式LED大灯猎霉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唉缚联,它是A8这次改款最重要的升级之一持,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玲库。以前大灯为例挖祥盟,分为远光枫、近光卧戒氏、转向/示宽这三组叛舱,所有光源都由LED组成瑰,通过与摄像头潭爱霜、夜视系统习、导航系统等部件的协作骆盗,可以实现几项很有趣的功能晴卵喀:   在Auto挡位开启远光灯渴胆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沟惫富,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芒碌蛋,瞬间关闭部分独立的LED灯体答吝,会车结束后刑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘲爆。在整个会车过程中唯赎口,对向车辆的位置一直不被照亮晴,而其余位置能保持远光照明状态喂式,既不妨碍对方驾驶员视线叙氛券,也不影响自己观察前方路况兜诚,相当智能手。   当夜视系统探测到行人时扩敖,LED灯会连续快速闪烁三下部泌紊,对行人起警示作用结淬,如果夜视系统探测到牛袭描、羊之类的大型动物睡弘杯,LED灯则不会闪烁某跋,避免对动物造成惊吓截拓芥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檬敢牛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刮。另外它的转向灯采用动态效果秤苟,灯光朝着转向的方向滚动点亮泥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兼系,据说这种设计能更吸引肉眼注意力停菱,提高安全性盛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行其互,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料比哪霜,有些来自室内的模拟演示地,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘁刨材,看看这些功能的实际效果到底如何豪。   跟前脸的改进相比革,车尾变化幅度要小得多簧,主要集中在尾灯部分琅高,线条更加瘦长谦、扁平伐,视觉效果更干练刹境攫。除了那个“A8”标识离隘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思媳龟,看上去还那么年轻运动茂,缺少沉稳气息哭。再打开车门一看另,我明白了肥经,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车播畴瞎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颠怀耿,使用了和路虎卫士相同的发动机糠矢片,配备了六速手自一体变速箱精惦,以及许多高端的配置礁煞。让这款车有了很多吸引人的地方伺钞,但通过试驾柯现,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遣臣。很多设计还不是很成熟踌,尽管这样羚,这款配备了柴油发动机的SUV踩希无,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现江盯,依旧在同级别具有很强的竞争力合挂侈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苯闹随,尤其是大灯组的设计峡桨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入第郡,都比老款看着更有质感热。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陀。此外漆盼,中网的设计很有层次感措,运用了一些镀铬饰条暗溯每,也让这款车的前脸显得更大方窘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笺效韦,钣金工艺还有待提高禽。   车身侧面造型亮点不多饥泉,线条还算比较和谐吧桑,亮银的行李架比较好看扑秋,但实际用途不大耻双辽。车窗所占的侧面比重较胁尽,稍有点显得失重奈溉。四个车轮显得很粗犷蒲牌痕,轮胎品牌是玛吉斯施,成本并不是很高歧法茫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计队疚什,注重排水性能诞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差处。   车尾的造型比较臃肿凶,相比车头来说芭溃汗,造型并不是很美观拒艘,尾灯的轮廓没有什么美感可言汹,轮廓显得比较生硬歧。车尾下包围外观设计的不算太成熟懒水踩,驭胜使用了三点式倒车雷达酪掳,在实际的体验中测糖,探头反应速度稍有些滞后空陆泵,给驾驶者的观察带来一定的不便拳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奇尼。   本文导航信刻衫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今项刀,已经跨越了整整40年考。在这期间衡腺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欠?当这款全新君威GS出现在你面前筷,这个数字就已经不再重要尽提。每当我们回顾历史菊,终究也是为了更好的感受当下腐肛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泰,的确也不太容易考究冠,所以话不多说怒弹浇,马上进入主题吉钢。   君威GS是别克君威的高性能版本剂,作为其最明显的身份特征崔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秒宽碳,攻击性十足的设计让人印象深刻衰都惺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕籍寺,采用盾形设计穷熄蛾,显得非常紧凑祭。大灯部分全系新增了日间行车灯胳诺线,整体造型与普通版君威一致豢孪是,仅在内部细节上有些许不同绥恢俱。   车身长度熄残、高度比老款略有增加投别,宽度和轴距均未改变车悼供。侧面线条也是延续了之前的设计庆肃,十足的运动紧凑风格谱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疽瞎恍,十分醒目哗客孔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钢坪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎橇霸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纲,更显紧凑检。LED尾灯为全系标配手玻垫,灯罩经过熏黑处理设,提升运动感滑毯。作为动力更强劲的运动版车型按,方形排气口比普通版的圆形更加时尚处啸,同时也满足了更大排气量的需求伴。   本文导航萝唯:" "  近日逛丰,奔驰MLC的效果图再次被曝光浦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造累徐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计破难县,融入了轿车的设计元素糖损。据此前的消息剑姑,该款车有望2015年推出瞥。 奔驰ML   从最新的效果图来看提犀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摊暖纲,拥有相似的大灯造型诺敢说,以及下保险杠的设计处糜郸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈告估。此番设计目标很明确痛百,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手日输轰。   动力方面也来自新款ML傻心馈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW套,峰值扭矩400Nm伟,编者猜测未来MLC将会延续该动力己驹蹲。不过写很,MLC未来还将推出AMG版本付抢蹈。 责任编辑孤蓉隘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年困,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撼楷幂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沛轮闷,然而对于消费者来说栖,可选择性太多也未必是件好事抢缔。许多车型的定位都非常接近冒目诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琶,那么它们到底谁更运动倘烘,谁更适合日常驾驶匣疵础,谁的性价比更高呢壬徘楞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钱剩洛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看空颅,马自达CX-5在价格上具有一定优势喂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内文苹吕,其它车型在20.78-25.28万之间壤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿,价格适中顿,而且动力和配置都很不错苹慑肌。反观翼虎锯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僻揉磁,但翼虎胜在配置丰富短、动力强劲苫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凳绥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色京两怖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褪波蓬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寥,这听上去有点意思陇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喘抡狗,那么结果显而易见磊挥悼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊坊镭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凛。然而消费者大可放心缸耍,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰羔拎,尤其是市区行驶陕睡票,它的整体表现很轻盈奇倾匆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缅,没有涡轮发力时的突兀感簧皖,这让它驾驶起来更为轻松汐霖。   无独有偶呛,两款车都采用了6AT变速箱浪圭炯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篱腿淘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣新杰。可惜的是慨豆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翰。另外愁溜衅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纶,常规的形式很容易操作蓟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拣茶土,并不易于操作惶婚氦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距射,与翼虎也有将近3米的差距间绣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茅钦唯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾斑。   油耗向来是日系车的优势所在邵,CX-5的发动机压缩比高达13:1替善,并且装备了i-stop启停系统帅,这让它的节油表现比较突出绿成淖。在气温32℃暖冠、全程空调缅、车载一人的情况下口方,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畅效垄,其中经历了畅通和拥堵等路况甭翠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞍彩。同样路况下腹烦韦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右清淋,尤其在开空调的状态下财皇,翼虎的油耗表现实在令人担忧腥勺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栖。   作为一款城市SUV抗稗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当社酸教,都采用了多片离合器式中央差速器纳挪脓,并带有四轮电子辅助制动客筐配,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗣。从我们之前的测试来看啤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肪任莽,所以脱困相对轻松一些焚鞠。不过在这里我们要告诫广大消费者琅瑰久,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吉合坏,但两者的定位都是城市SUV丘,越野并不是它们的强项蹈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标息镶,油门踏板的脚感份稼湃、方向盘的转向手感普诡删、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒。值得肯定的是劲哀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卿讥淌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氏。然而相比之下柑帘夸,CX-5的整体感觉更加轻盈虐,它开起来并不像SUV惧蚂离,车头的反应更快冉德,油门踏板的调校也更加线性及氦喇,而翼虎整体感觉更加沉稳巢任,底盘扎实呜炯,但或许是由于整备质量更重的原因斤勒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹦。   就驾驶方面而言棺巢藏,CX-5给人的整体感觉是动力够用墒圈、油门线性渐恃河、操控性出色撮,可以用“好开”来形容澜廉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潮桥胜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匈,但翼虎的发动机输出并不线性嗜敦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疗。另外壕阶轮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹬,加速夯呻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黄釜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臀哎琉,放眼整个市郴荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捂萌秽,基本上5个手指头就能数过来倪荚韩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阑。   有关于新款E级外观嗅、内饰及空间方面的介绍钵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 互慷。在我的这篇文章中朗蔬,主要关注E260L动力方面的表现古。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罢擅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挂赋,最大扭矩则达到了310N.m捻。虽然排量并不大卞,但是通过加大增压值午冀慰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手马耿滥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逝唯,对于这款变速箱空,我想大家已经很熟悉了杉骇飘。只是我想再说一次胺墨旱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谈画,但在日常驾驶过程中含餐省,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骡谩偷。大多数情况下温和敝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验美菇胶。   只有在深踩油门的情况下镜颇巢,E260L才会爆发出他凶悍的一面柬尺恋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卫钢,你也可以说他动力输出不够平顺摩骸。   一直以来拘厦帮,我都极为中意E级的悬挂调校箍裁剖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹊籍郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感括闹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妥,我挺惊讶的订碧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膏唉。可是仔细一想习,也很难怪宝马会这么着急结裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卷耗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枫。据悉瓶,宝马4系Coupe将在11月12日上市公鲍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸥绷。(注迟痊:为方便大家阅读揉瑰闹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涕诺,在你初见时奶伎亩,很难相信自己会喜欢上他容啦涤。因为你花痴于帅气拉风的外观搽掀篇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甫戈,那么他的表现自然不会入你法眼捷思。但时间久了琳揩,你发现再帅的外表也会看腻宏铅疯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诉钡,放松不下涛。这时唯卫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袄檀垢、运动但不难受的座驾阜橙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车齐仆搐,除此之外图兔,他还是一台很顾家的车燃。   没错葱喜,他没有特别帅气的外表蛾醚匙,没有特别强悍的动力棺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻太谭。下面徘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牵赋枯。   ●车头造型犀利虐兰齐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙把农,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僚闺,定位低于大众外廊。现如今嘉雷猩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哆,而伊比飒便与POLO出自相同平台忻蒙戎。因此在车长等诸多细节上蜡邯,两者都十分类似脑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剖澄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扮咐瘦、1.693米的宽度扭坦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跨袒廉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乏实镜,这点确实让我感到吃惊粒惠宦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霖。可以肯定的是剿可,你无须对他的实用性产生怀疑缅降清。   你有没有发现荣,他的日间行车灯交,很像同集团的老大哥奥迪A8暴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞪锚惫。但毕竟荣芯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂松,他的目光也需要这样嚣张岛烘。   从车侧过渡到车尾罚喀,顿时觉得拦伪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哼拼苛,从凶狠瞬间变成温顺抬勿。我揣测不出设计师如此分裂的思路龚畅鼎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品划写飘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筹双赐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聪,而在我们的制动测试中潜济,他的表现也确实不负众望劣。我写这段话的时候币桑醚,一名同事从我身后经过说了一句密暗:“哎柏愁,这轮毂挺漂亮的”锯。确实抨物,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膛臀颅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名崎螺对,在我看来另外两位应该是300SL和964幻叉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铆妒撵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夸订,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机独绊。   直到1949年趁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功局。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荡且,速度竟达到每小时 132 英里车,不仅完成了试车檀,还一不小心成了世界上最快的量产车型村创。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擅,正当捷豹稳步发展的时候净,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潦搐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔚疙徐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺形娥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媒统,英国国宝首?人类想象力的结晶魏崔荷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷当硕舜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揉鹤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幂力耿,正当捷豹稳步发展的时候缉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宫次,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身济花,自内而外散发出优雅迷人的气质康拷仁,在这份自信与优雅之中累桥,还蕴含着极强的力量感瓮泛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庙粒。   作为E-Type在21世纪的继任者十,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遁,他更是一台纯粹的运动机器硷溯滇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镜稼,刚刚我试驾的是一台量产车侠嫌。即便是用再前卫的眼光去审视奢纹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讹啸,不过现实就摆在我的面前抹卸,它的的确确是一台量产车史苍保,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碑修屑。所以帝,还是让我们先合隆下巴庇灭被、收起惊讶苔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙分们。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浑歼焊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诗啃碌,而等待总是值得的捌频,十年之后的今天度懦孙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戏玲旦。   ● 外观黔:旨在降低风阻   关于XL1的外观颓贸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它版,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锣,他们的心中只有一个目标门,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萄贾胳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湿,也皆源于此讽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虏犀,轴距也只有2224mm强阶,如果用世俗的眼观去衡量段绵贰,它甚至比一台大众POLO还要衅缡舜獭,不过也正是因此啸,它才做到了POLO永远也做不到的瘦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碍氰概,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斑。   出于降低风阻考虑贰席,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕敖,面对这样的设计稗淀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纤笛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婚奋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粳畦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痹,大众XL1的目的只有一个家谎,那就是降低风阻巷。而为了达到这一目的睹参,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奇式,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胎涟渺,不过相比于传统的外后视镜唾汞勒,如何掌控与后车的距离是个问题板抱。   ● 结构舒禾婚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醛,除了完美的空气动力学设计外虾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捌豁。作为一台重量仅为795千克的车型填,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茸,约占车辆总重的21.3%儡,除此之外爱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理情驶警。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邪,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟荨,复古而粗犷的外形卞,彪悍的身姿绵旗,经典的圆形头灯秸视,这些都是我选择它的理由泼苍吭。那么在我稍作白日梦之后犁逗缓,请各位看官赶紧打断我的妄想呻抽,拉回到现实里瞳遁陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话诽矾茄,那么好了碧疵涣,牧马人买不成伎,自由客或许能让我望梅止渴豪垃谴。同样复古的外形丸,依旧是个好选择拾炉巩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品许樊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翅佛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀群。单就车头来说拇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子群龄。简单中又透露着经典的味道晨。另外贝碳薯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吠拔蚕,突出了力量感梦凸,Jeep的家族风格立马突显咸怂火。   车的侧面造型同样如此风格型,走向笔直虚挖,简单饱满羌。当然不能仅仅介绍外观设计添,作为一款SUV供,各种越野能力的参数自然也是大家关心的江坎突。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巧,离地间隙205mm漓,应对一般的越野路面足够了味。   车尾的设计十分简洁牧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窍勘械,小巧又十分有力量感磷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轻黔粒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓟七号。从总体上看吧醒醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豌。   本文导航付据:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱,而“侠”自古就有不同定义固贬,“言必行懊,行必果泵构挺,己诺必诚囊泰,不爱其躯赦酗梁,赴士之阨困另参蔼,千里诵义者也谓之侠”殿秽龚。他的形象亦正亦邪牵,游走于主流与非主流之间自成一派步。随着近年来铂挺,国内越来越多的人们苛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势多,开始在国内市场发力棠架。其中毯伸亩,路虎全新一代揽胜运动版钱酷袍,向无数消费者展现了一种精神吞虾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潮碍。   路虎全新一代揽胜运动版唾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概康尘巍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡匠盖,它的独立特性被设计师完全释放请庇韧。如今惹拧,这款至今为止速度最快胆请剐、相应最迅速警描椒、反映最敏捷的全新路虎鞘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪同,冲入国内汽车市称任恪,夕阳下一人一车斡雷,古道中继草,说的是情义无价陀。谁人不为它心动戎火酮?路虎全新一代揽胜运动版哎,驶入我们心中!   65年来叫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者攫烦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摹篱。如今脾山,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筹糯诗,再次席卷世界细霖,那完美的车身比例炉殿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泻煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吻响:4850mm*1983mm*1780mm呸拎,前后轴距2923mm橇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犁,3.0 V6 SC汽油版HSL恕观蒜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版览认烤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴手羔酱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乌娃哩。   姿态万千的路虎揽胜运动版瀑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度话弓枚,无拘无束的气撤寺炼ァ,气宇轩昂的出尘之表贬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔷,厚重的前脸工砰奇,配合后倾式格栅设计藕话,更突显了它的自信普荆煌。发动机盖上两条凌线刚强有力烫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抄吐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赌杉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体儒。   车身侧面线条的风度也极不平凡妇吩许,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酬,带有亮黑色指状套件穗恰师、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口请船,装有亮黑色装饰边的后视镜敞丧漆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勃武龋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糕来绕,这些铝合金结构的轮毂分为五方特:19英寸5辐式铝合金轮毂垫嘎、20英寸5辐式铝合金轮毂拖途、21英寸5辐式铝合金轮毂搓典埔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翱枯誓、22英寸5辐式铝合金轮毂巾欢,无论您选择其中任何一款祁,它都可以陪您乘风破浪患脾监。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联团,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垫敲匙,整个车尾看似简单却极不简单孙千京。   本文导航侍挨:" "  1998年扔赊删,广州本田成立日华喷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炔淋残,而时光推移黎郊,今年9月12日爱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闭攻彭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咯难刨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膳噶,我们今天将穿越时空蕊吧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型誓刮。它虽然是日版右舵车型蕊,但3.3L/100km的平均油耗翰袭秽、双电机电动CVT舞、大容量锂电池诞耿厩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧察毒呸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裳。   外观更加原汁原味蓝现:说到原汁原味泛山礁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懂拎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妻羌,更运动裂故。混动蓝色特征慷扳:作为混动车型含,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玲贡麓。   在下保险杠处授势,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匆诲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节备,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诲。混动轮毂冻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贰饺地。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潘圭,为节能更尽一份力哼提。   本文导航郸弘彤:" "  就在前两周敝锑旗,我的同事刚从上海归来嫩,当时就是为了试驾上海大众的朗行醒贯,而在不久后的今天炼线,我来到了大理袭残,依然是试驾一款来自上海大众的新车钦裸虱,虽然我与我的同事地域不同梗事澈,但对于这两款车而言沁妥搐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来井舱缕,我不得不从朗逸说起伎篮稠,由于现如今大众娜淞雌欤块化的产品研发钠懊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憨拖视,朗逸歌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脓锹婪,它们的关系算是孪生兄弟呜粪,反正我是这么理解的朽。   目前朗境的广告已经全线铺开鳞匙,消费者的关注度也很高姥插,虽然我个人比较抵触男慵锍兀块化的产物(感觉个性不足)澜屯似,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫉诉,其次在10多万的紧凑级车里滇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凄杆完。所以销量方面自然也很喜人藕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息团,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寿。   从英文名来看烩篓臼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任,朗行的英文则是Gran Lavida令烧,其实如果从相似度上来比较缆,朗境与朗行更加接近闪粒菇,因为它们均属两厢车肥下。我想对于这样一款车来说馈功归,大家都不会有什么陌生感澄就,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍订,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惮检凛,我在上面也为你准备了延伸阅读行驴筏,可以先行了解一下估呕控。   说实话拴忻幌,朗逸篙念、朗行股、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棚,让我来区分一下隋溶吉,估计我也需要片刻的停顿蹭焕,因为它们实在太像了!就朗境而言浩慌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寺侥收,并将内部更换为蜂窝状造型复皆,包围下部使用了黑色塑料徐筐鞭,并加入跨级风格的银色护板欠等,此外前雾灯变成了圆形经丰,以上就是全部它的特征了亥改幻。   既然定位于跨界车摊绦餐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睦,同时为了更加配合Cross风格郊朝,车顶还加装了行李架泛蕊湿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒂凶嫉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煎态搭。粗犷的风格也体现在轮毂上好效表,样式上很难用语言准确的描述出来弧拟沉,总之很复杂换抖棚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理联尘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苏铃。   尾部的变化几乎与前部一致倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腥巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹬涤洛,说实话就车尾而言驳鹅,我感觉朗境比朗行好看了不少胶男怒。其它方面再无不同素拼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穿燎楷,转向灯郊朗久、倒车灯溉铂闻、刹车灯还都是卤素的猩艾儒。   本文导航帝焙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾底,所以无论是合资稻哄违、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敞墙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杜毯,白领阶层焦,夫妻年收入有50万元左右骚鄙旦,有房如冷蛇,老公有车筷畔潍。实际上侈糯替,女主角目前也有一部老速腾车粳,开了已经7年准备换一台豪华SUV俏滤蜕。这位女车主喜欢玩璃化蟹,追求年轻菊,注重外形虑绿韧,并兼顾户外寐特洗,不喜欢纯越野车型面落颇,而购买价位瞄准了40-50万元领域撩答。所以我们直接选择了宝马X3伯复愧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汕。   为了公平竞争遂墓,我们选择的车型如下惨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型通、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暖边醇,三车的价格虽然有些区别柔丝惊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芬,所以三车实际购买价格差异较小楷。   对比项目一方久: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挡阮坷,特别是女性啤,希望自己能买到一款好看的汽车朝,就如同提包还有衣服一样箍累,特别是成熟女性玖,尽管喜欢标新立异侗哄,但也更愿意接受时尚动感的类型犬瞄斑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谎汕俱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卑,相比以往方头方脑的设计韦目,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砰骋浩。更让人动心的是本侠恃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辣,同时形象也不乏干练紧凑萎任。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肮添,线条流畅盛,稳重而且动感警,因此吸引了不少消费者哦膜空。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茅,但2013款并非全无变化腾稻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旗,此外还有大灯形状淘腐、前后保险杠闹憾钎、尾灯息非垛、排气管方面都作做了一些细节上的调整尝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些款。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雌炭,锋利的腰线灰咀,近乎方形的前后车灯毛池埃,甚至连轮眉的造型都是方的臣砰鸿,虽然它是一部纯粹的城市SUV翘,却似乎在它身上找不到什么曲线伪,因此在奔驰车型中也算是有个性的搐爱。对于女性而言驴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了波促薄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疏淳隙,三车都不约而同配备了氙气大灯贺,区别就是尝搓唐,宝马X3采用了远近光分离设计秽囤污,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汉。另外享蛙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能型。另外非,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叔,而宝马X3大部分车型则无此装备敛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恒谦,都50万元的车型垮溪晌,自然都是配备比较好的轮胎品牌丰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犊吕裙,这些方面倒也不用纠结息寐潦。另外需要说明的是纽罐,宝马X3是没有备胎的虚仆耪,因为他采用了防爆轮胎短化,可以零胎压低速行驶一段距离凤绿录,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沪式。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大含,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垄攘欧,所以基本打成平手食皆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汾握,从两款车型的厂商指导价来看孙街窗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略箔轮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)径,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”去渡菲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要记帆茶,这一点奔腾X80的确做到了诵畔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念画伸立,X造型的前脸具有很强的立体感溃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伟巳耿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扣掳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上间,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娜莎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸵隆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漠鹃。轮廓清晰的六边形进气格栅绢绣,中网上三辐式的金属饰条涕奉仑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度澄怜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式难煌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酞弛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斤,只要消费者能欣然接受始沉吕,似乎一切也都无可非议沁憾下。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沤,除宽度相同外膳柿诬,X80的长裸潦、高及轴距均占有绝对优势佃,反映到辆车的侧面造型上诞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形当扁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蚂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哥,上扬的角窗结合扰流板的装配啊绢狼,使两款车型都增加了不少动感的元素泄嫌康。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色儒顶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灵圣绅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气借。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泰,饱满圆润的风格依然占据着主导令刃型。与X80的刚劲有力不同侣,ix35的线条运用更加柔和恨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苔。没有尖锐的棱角唱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素刨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象特盗,飘逸的灯带向后延展庇砷港,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神黎。同时倒车灯的独立设计既,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乖痊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睹局敛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下熄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目使。同样的手法也适用于尾灯椽搂校,在原有基础上霖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入马,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂描遣华,分别代表了运动与时尚的不同风格特色秒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17袄脚迸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17